Audi magazine compleet bladerpdf



De nieuwe Audi Q2 #untaggable Basel 2.0 The insiders̕ city trip

Audi Magazine

N° 01/2016 www.audi.nl

Audi Magazine

025

voorwoord

Colofon

Audi Magazine is een uitgave van Pon’s Automobielhandel B.V. en wordt gratis aangeboden aan Audirijders in Nederland. Het blad verschijnt drie keer per jaar. Pon’s Automobielhandel is importeur van Audi in Nederland en legt gegevens vast, voor zover bekend, van Audi-eigenaren en Audi-rijders. De gegevens worden gebruikt om te informeren over de ontwikkelingen van het merk Audi en het toezenden van informatie, zoals Audi Magazine.

Indien u geen prijs stelt op de toezending van Audi Magazine kunt u dat kenbaar maken via info@audi. nl. De database is bij de Registratiekamer aangemeld onder nummer P-00118319 en ligt bij de importeur ter inzage.

Uitgever Pon’s Automobielhandel B.V., Zuiderinslag 2, 3833 BP Leusden.

Telefoon: 033 - 494 99 44 Marjon Duurland

Coverfoto: Dirk Verwoerd

Informatie Adreswijzigingen: info@ audi.nl of via uw Audidealer. Overname of vermenigvuldiging uit deze uitgave is alleen toegestaan na voorafgaande, schriftelijke toestemming van de uitgever. Een voorbehoud geldt voor alle in dit nummer gepubliceerde gegevens met betrekking tot prijzen, specificaties en andere omschrijvingen. Getoonde modellen kunnen afwijken van de werkelijkheid. Audi Magazine wordt gedrukt op milieuvriendelijk papier.

De folie voor de verpakking van Audi Magazine vergaat en valt uiteen in onschadelijke stoffen. ISSN 1382-9025

Audi Magazine

Fotografie: Janus van den Eijnden

Productie en realisatie sQills Nederland BV, Capellalaan 65, 2132 JL Hoofddorp. Advertentieverkoop: Erik van Leijenhorst 088 - 689 9906, Zadkine Media 010 - 436 9124 Redactie: Lieke Jonker, Yolande Verheyen, Marian Vullings, Rupert van Woerkom. Medewerkers: Albert Jan Cornelissen, Anita Lensink, Dinq Media, Norbert Hoogeslag, Magda Rijs, Marc de Smit.

Gezamenlijke passie Vanaf het moment dat mijn vader mij meenam naar een autotentoonstelling, ik was 12, wist ik: Ik wil later ook met auto’s werken. Inmiddels zijn we een paar jaar verder maar als directeur van Audi Nederland heb ik die passie voor het product ‘auto’ nog steeds. Je zou kunnen zeggen dat ik van mijn hobby mijn werk heb gemaakt. Ik kan oprecht genieten van een mooie auto. Het ermee rijden. De techniek die erin is verwerkt. De Audi die ik zelf heb, rijdt bijna vanzelf. Hij geeft zelfs een tingeltje als mijn handen even van het stuur zijn. Niet voor niets hanteert Audi de slogan: Voorsprong door techniek. Een goed voorbeeld is de virtual cockpit die nu al in de nieuwe Audi A4, de Audi TT, R8 en de Q7 zit, maar straks in steeds meer modellen te vinden zal zijn.

Met ons merk staan we aan de vooravond van een enorm productoffensief. Als autofabrikant is het cruciaal om te blijven investeren in nieuwe modellen en technologie.

Tot en met 2019 wordt er door Audi bijna 24 miljard euro geïnvesteerd in compleet nieuwe modellen. Dit jaar zullen we daar de eerste resultaten van zien, met nieuwe modellen als de Audi Q2 en bijvoorbeeld de

Audi Q7 e-tron quattro – de eerste honderd procent elektrisch aangedreven Audi.

Naast de introductie van nieuwe modellen en uitvoeringen organiseren we ook in 2016 weer een aantal kookclinics in samenwerking met Les Patrons Cuisiniers.

Hierbij zijn 22 Nederlandse topchefs aangesloten. Zelf ben ik er op deze avonden ook vaak bij. Niet alleen omdat ik koken erg leuk vind, maar vooral om u, de Audi-rijder, persoonlijk te ontmoeten. Terwijl we samen een paar gangen koken om er daarna heerlijk van te genieten, is het voor mij goed om te horen wat er onder u leeft. We hebben het over het merk Audi, nieuwe modellen of hoe we het voor u als klant nog beter kunnen doen. Uit alles blijkt dat we een gezamenlijke passie hebben. Voor auto’s. Maar voor Audi in het bijzonder.

Gerard Jansen directeur Audi

003

a view of a room

PALETA | bankenprogramma | design: Christian Werner CARUZZO | fauteuil | design: Frans Schrofer NINFEA | salontafel | design: Stephan Veit Ontdek Paleta & Caruzzo bij de Leolux Design Centers: Utrecht, Beneluxlaan 27 | Eindhoven, Meubelplein Ekkersrijt 4040 Son | Brussel, Bergensesteenweg 423A 1600 Sint-Pieters-Leeuw.

Meer informatie, dealeroverzicht en gratis jaarboek met de complete collectie: www.leolux.nl

inhoud

008

drive

inspire

0 0 8 Spotlight: de nieuwe Audi Q2 De nieuwe Audi Q2 is door zijn veel­ zijdigheid niet zo eenvoudig te labelen.

Het Q-DNA is onmiskenbaar.

0 2 0 Progressive people: Pauline van Dongen De electronic wearables van een mode­ ontwerpster op het snijvlak van fashion en techniek.

0 3 0 Audi A4 innovaties Voordeel op infotainmentpakket en assistentiepakketten.

0 5 2 Audi collectie Look no further. Inspirerende cadeaus voor een ander of uzelf. Gemene deler: ­onberispelijk design.

085 Up next Al het nieuws over de wereld van Audi: Onder andere een hightech Audi-tent en de Audi A4 allroad quattro.

0 9 8 Audi top service Met de Audi top service houdt u uw auto in topconditie.

move 0 2 7 Techtalk Audi prikkelt de zintuigen, het gehoor niet in de laatste plaats. Indepth informatie over het geluidssysteem en zijn bijzondere kwaliteiten.

0 3 4 Bazel In stilte transformeerde Bazel van ingeslapen provinciestad naar trendy minimetropool.

0 5 4 Portfolio De Amsterdamse School is een markante periode in de Nederlandse architectuur en vormgeving. Audi Magazine liet vijf iconen fotograferen.

034

0 6 5 Audi Summer Night Op 2 juli: een inspirerende mix van kunst, design, cocktails en optredens in het Stedelijk Museum Amsterdam.

0 7 2 Het Spaanse goud De single olijfolie van Valderrama is ­wereldwijd de lieveling van chef-koks.

Patron Cuisinier René Brienen bezocht de boomgaarden op de hoogvlakte bij Toledo in het oogstseizoen.

072

0 4 6 Q7 e-tron De Q7 e-tron is de eerste plug-in hybride in de Q-serie. Deze auto heeft door zijn lage ­verbruiks- en emissiecijfers voor zakelijke rijders slechts 15% bijtelling.

0 6 6 Sensation De ontwerpers van de state of the art lichtshows van ID&T over hun werk én over het lichtontwerp van Audi.

0 8 0 My next Audi Audi-rijder Dirk van den Bosch test de Audi A4 en deelt zijn enthousiasme.

Audi Magazine

005

008 Hij speelde ook tijdens Audi-O-Rama in november 2015. www.jasonyang.tumblr.com

Taiwanese violist, die tegenwoordig in Californië woont, on stage met Madonna tijdens haar MDNA-tour.

titelsong van Game of Thrones speelt, zijn al meer dan acht miljoen keer bekeken. In 2012 speelde de

#violinpop? #daftpunk? #crazyhairstyle?

funk. Hij heeft ongeveer 185.000 abonnees op YouTube. Zijn video’s, waarin hij bijvoorbeeld de bekende

zijn traditionele scholing omhelst hij ook meer en meer genres als hiphop, rock, house, jazz, electro en

elektrische viool, maar met piano’s, keyboards en trommels kan hij eveneens goed overweg. Ondanks

sieke muziek een modern imago te geven. Zijn favoriete muziekinstrumenten zijn de klassieke en de

Jason Yang is een componist, een violist en een YouTube-ster. Hij gebruikt zijn internetfaam om klas-

spotlight

Audi Magazine

#untaggable Met de nieuwe Audi Q2 betreedt het merk met de vier ringen een compleet nieuw terrein. Wat deze auto definieert? Het feit dat hij ondefinieerbaar is.

F o t o g r a f i e : To b i a s S a g m e i s t e r, M e l l y L e e , L i z E h l e r s , D a v i d C a m p e s i n o

Audi Magazine

009

010 en hij leeft en werkt in het Duitse Dresden. www.sonicrobots.com

en hij heeft veel kennis van de 3D-printtechnologie. Moritz Simon Geist is een van de leden van Sonic Robots

ter van Cultuur van de Vrijstaat Saksen. De artiest kan zowel overweg met klassieke muziek als met robotica

robotica en de maatschappij. In 2015 werd hem de studiebeurs Artist-in-Residence toegekend door de minis-

Mars tot Tyondai Braxton, hij geeft tevens voordrachten over de nieuwste ontwikkelingen op het gebied van

zoals Ars Electronica 2014. Geist werkt niet alleen samen met tal van artiesten, uiteenlopend van Mouse on

installaties. Hij speelde en toonde zijn werk bovendien tijdens tal van Europese festivals en tentoonstellingen,

Het repertoire van Moritz Simon Geist is breed en loopt uiteen van elektronische muziek tot drumrobot-

spotlight

Audi Magazine

#drummachine? #robots? #musichacking?

Dankzij het internet, sociale netwerken en de cloud hebben we toegang tot steeds meer informatie. Om al deze informatie te kunnen verwerken, categoriseren en sorteren we deze. Voordat web 2.0 zijn intrede deed, noemden we dat nog altijd ‘indexeren’. Een artikel in een database werd geïndexeerd aan de hand van kernpunten binnen een stortvloed aan trefwoorden.

Met Twitter gingen we opeens ‘hashtags’ gebruiken waarbij we het #-teken voor een woord plaatsten om #tags te creëren. Zo zijn bijvoorbeeld op Instagram een slordige 275.000.000 foto’s getagd met de #tag ‘fashion’.

Je kunt het ook omdraaien: als je op Instagram zoekt aan de hand van het trefwoord ‘fashion’, levert dat al 275.000.000 hits op. En deze aantallen stijgen alleen nog maar verder. Dan merk je dat jezelf in één woord proberen te definiëren nog helemaal niet zo eenvoudig is. Veel mensen zijn er immers trots op om niet in een hokje geplaatst te kunnen worden.

Neem Jason Yang, de Taiwanees met de extravagante kapsels die in Los Angeles woont. De rockende YouTuber speelt viool tijdens concerten van Madonna en herinterpreteert muziekstukken van Daft Punk.

Yang kan niet eenvoudig worden beschreven in een enkele #tag. Een andere kunstenaar die ook niet op deze wijze gedefinieerd kan worden is Moritz Simon Geist, een klassieke musicus die ook robotica-ingenieur is. Hij leert robots om muziek te spelen en hij heeft bovendien verstand van zaken als het om 3D-printtechnologie gaat.

011

De zelfverzekerde uitstraling van de koplampen is een mooie aanvulling op de grote achthoekige singleframe grille. De hoekig gestileerde luchtinlaten zijn verkrijgbaar in drie verschillende designs en kunnen met behulp van contrasterende kleuren worden afgestemd op de persoonlijke smaak.

De inkepingen in de flanken en de prominente wielkasten maken duidelijk dat de Audi Q2 over de quattro-genen beschikt. Ze benadrukken de grote bodemspeling en dragen bij aan een robuuste uitstraling.

spotlight

012

Audi Magazine

#SUV? #sportscar? #coupe?

spotlight

Audi Magazine

013

SAFARI IN AFRIKA? Ruim 100 inspiratiereizen vindt u op www.jambo.nl en in onze brochure of bel met onze Afrika specialisten op 020-2012740 voor een reis op maat.

De mogelijkheden zijn eindeloos, privé reizen geheel conform uw wensen!

A DÈ AFRIK T! IS SPECIAL

014

Tanzania . Kenia . Madagaskar Seychellen . Mauritius . Zuid-Afrika Oeganda . Zimbabwe . Namibië Mozambique . Zambia . Botswana

Audi Magazine

#urban? #extroverted? #trueallrounder?

De Audi Q2 is leverbaar met een groot aanbod aan 足wielen die maximaal 19 inch groot zijn. De a 足 chterlichten kunnen worden voorzien van LED-technologie en dynamische richtingaanwijzers.

spotlight

015

De Audi Q2 is leverbaar met full LED-technologie koplampen. Dit zorgt voor een groot bereik en benadert echt daglicht. Bovendien worden andere weggebruikers niet verblind en deze technologie kenmerkt zich tevens door een laag energieverbruik. De horizontale lijn in de koplampen benadrukt de breedte en de elegantie van de Audi Q2. In het oog springen tevens de hoeken en inkepingen in de schouderlijn, die een nieuw designelement vormen in de Audi-designtaal.

spotlight

016

Audi Magazine

Audi Magazine

017

#striking? #individualism? #somehowdifferent?

spotlight

#unta

De nieuwe Audi Q2 beschikt overduidelijk over de Audi Q-genen, maar interpreteert de waarden waar deze letter voor staat opnieuw.

Maar hoe kun je deze auto omschrijven en categoriseren? Wat zou de meest geschikte hashtag zijn? De meest toepasselijke is zonder twijfel #SUV. De grote bodemspeling, de hoge zitpositie, de onderrijbescherming en zelfs de naam verwijzen daar duidelijk naar.

Maar deze term is toch niet helemaal van toepassing. Zijn dynamische zijaanblik doet namelijk eerder denken aan een #coupé. Zijn singleframe grille maakt duidelijk dat dit een #Audi is, terwijl de hoeken en randen een compleet nieuwe #designtaal spreken.

De compacte afmetingen zorgen er samen met het ruime interieur voor dat dit de ideale #urbancrossover is. De korte overhang voor en achter, de grote spoorbreedte en de korte wielbasis zorgen echter voor een dynamiek en lichtvoetigheid die aan een #sportauto doen denken. Optionele voorzieningen zoals Audi drive select, de quattro-vierwielaandrijving en de nieuw ontwikkelde 7-traps S tronic zorgen voor #rijplezier, ongeacht de omstandigheden. En ze zorgen eveneens voor #comfort, #veiligheid en #efficiency.

018

Hoe moet je een interieur taggen dat dankzij de hoogwaardige materialen meer luxe uitstraalt dan dat van bijvoorbeeld een #limousine? En dat ook nog eens modern en dynamisch oogt, met hypermoderne connectiviteits- en entertainmentsystemen?

Wellicht #bigdata? Welke tag moet je gebruiken om de assistentieen infotainmentfeatures te omschrijven die je een paar jaar geleden slechts in een auto uit het topsegment aantrof – #state-of-the-art?

De Audi Q2 is simpelweg niet eenvoudig te definiëren. Gezien de vele individualiseringsopties zou de tag #uniek een bijzonder geschikte zijn. Maar wellicht vat deze hashtag de Audi Q2 nog het best samen: de Audi Q2 is simpelweg #untaggable. //

Meer informatie: De Audi Q2 wordt in het najaar bij de Audi-dealer verwacht.

Audi Magazine

Een progressief exterieurdesign met opvallende hoeken, voldoende bodemspeling, grote wielen, coupĂŠachtige zijkanten en compacte afmetingen: allemaal kenmerken die je in eerste instantie niet in ĂŠĂŠn #tag tot uitdrukking kunt brengen. Audi heeft het dus precies goed gedaan.

aggable

Audi Magazine

019

progressive people

“ Ik pionierde met gewoon elektriciteitsdraad, nu werk ik met geprinte elektronica�

020

Audi Magazine

Pauline van Dongen werkt letterlijk aan de toekomst. “Ik bedenk o n t w e r p e n d i e j e n o g n i e t o p s t r a a t z i e t .” D e s p e c i a l i s a t i e v a n d e o n t w e r p s t e r i s d ra a g b a re t e c h n o l o g i e , w e a ra b l e t e c h n o l o g y, een vakgebied waarop Nederland een reputatie heeft. “Ik leg de focus op e s t h e t i e k e n h e t m o d i s c h e a s p e c t . D a a r i n o n d e r s c h e i d i k m i j .”

Te k s t : G e o r g e t t e K o n i n g | F o t o g r a f i e : L i z a D i k k e r b o o m

Opdrachten vertaalt Pauline van Dongen (29) net als haar eigen ideeën altijd naar een modieus ontwerp. Dat maakt Pauline van Dongen inderdaad bijzonder. Want meestal zijn de ontwerpen op dit terrein vooral gedreven door technologie en functie, en sluiten ze absoluut niet aan bij de markt – laat staan bij het avant-gardistische modepubliek. Pauline van Dongen is niet alleen bekend in modekringen; ook is er een markt voor haar ideeën. Een geslaagd voorbeeld is haar slimme Solar Parka, die wordt gedragen door het personeel van de Waddenvereniging, tevens de opdrachtgever. De zonnecellen in de stoere jas zijn de meest efficiënte dunne panelen ter wereld, zelfs bij bewolkt weer genereren ze voldoende energie. Een ander recent ontwerp is een sportswearshirt met geïntegreerd licht, zodat hardlopers en fietsers in het donker altijd zichtbaar zijn. Het is nu nog in beperkte oplage verkrijgbaar, maar de interesse is groot.

Samenwerkingen met een denimfabrikant in Italië en een innovatielab in Shanghai zijn ophanden. Spontaan een interviewafspraak plannen met de drukbezette ontwerpster, die in 2008 als modeontwerpster afstudeerde, is niet eenvoudig. Van Dongen werkt vanuit Arnhem, pal tegenover het moderne station Arnhem Centraal, in een oud gebouw met hoge ruimtes. In die voormalige kunstacademie is ze lang niet elke dag te vinden.

Van Dongen is namelijk ook een veelge-

Audi Magazine

vraagd spreker. “Als persoon sta ik niet graag in de spotlights, maar ik vertel wel graag over mijn werk. In dit vakgebied is het belangrijk om dingen goed uit te leggen, en om het zoeken naar oplossingen te benoemen vanuit designerperspectief, en niet vanuit de technologie.” Haar onderzoekende aard zit van Dongen in het DNA. Als klein meisje wilde ze dokter worden, net als haar vader, die anesthesist is. Momenteel werkt ze aan een riem voor ouderen. Als de drager van de riem valt, schiet een airbag uit de riem waardoor zijn of haar heup niet breekt.

Essentieel zijn een goede pasvorm, een ergonomisch ontwerp en elektronica die zo klein mogelijk wordt verwerkt. “Anders zal niemand de riem gebruiken.”

Maar Pauline van Dongen wil verder dan het bedenken van draagbare elektronica. Ze wil het gebruik van technologie als nieuwe ervaring aan mode toevoegen. Dat kan door het verwerken van functionele elektronica, maar ook door het experimenteren met software die kleding personaliseert. Een voorbeeld daarvan zijn de jurk en schoenen die minister Jet Bussemaker vorig jaar op Prinsjesdag droeg.

De minister droeg toen een complete Pauline van Dongen-look, hoe ontstaat zoiets?

“Jet Bussemaker kwam zelf met het idee. Ze kende mijn werk, als minister van Cultuur is ze immers goed op de hoogte van onder-

zoeksprojecten die lopen op de TU in Eindhoven. Na Prinsjesdag gaf ze een lezing tijdens de Dutch Designweek, en ze kon bijna beter dan ik uitleggen hoe mijn jurk tot stand was gekomen. Ze heeft hem geleend, de jurk is nog in mijn bezit. Ik wilde op een elegante manier nieuwe, digitale technologieën laten zien waarmee kleding gepersonaliseerd kan worden. Zo voeg je een nieuwe waarde aan kleding toe. Het staat dus linea recta tegenover de massaproductie die in de mode de boventoon voert.”

Wat is er zo bijzonder aan die outfit?

“Voor de jurk, die uit verschillende materialen bestaat, is eerst het hele lichaam 3D gescand. Het idee is dat je met een rechte lap stof tot een gepersonaliseerde vorm kan komen. De stof is daartoe in een lijnenpatroon met verschillende diktes puffinkt bedrukt. Door hitte trekt het patroon samen waardoor de stof een plissé wordt en zich naar het lichaam vormt. In de laatste collectie van Issey Miyake zag ik volgens mij hetzelfde principe. De schoenen zijn volledig 3D-geprint van soepel filaflex. De eigenschappen zijn geprogrammeerd, dat houdt in dat de structuur en de dichtheid van het materiaal veranderlijk zijn. Bij deze schoenen zijn de hakken heel hard en sterk en is de bovenkant uiterst flexibel, terwijl de schoen helemaal uit één materiaal is gemaakt.”

Waardoor laat jij je inspireren?

“Ik hou erg van materiaalonderzoek, maar ook een bepaalde techniek kan me inspireren.

021

progressive people

Pauline: “Mijn vrijheid is belangrijk om te doen wat ik doe.”

Voor het Solar Shirt heb ik geprinte elektronica gebruikt die je zelf vorm en expressie kan geven; dat gegeven heb ik verwerkt als grafisch element. Maar ik krijg ook inspiratie door om me heen te kijken. Ik benader niet alles vanuit een abstracte hoek, iets wordt dan al snel heel ‘koud’. Belangrijk is een persoonlijke touch en emotie. Omdat mode draait om tijdgeest volg ik modeshows, hoewel lang niet alles. Mijn favoriete ontwerpers zijn Hussein Chalayan, Issey Miyake en Rick Owens − mensen die durven vernieuwen.”

Modetrends razen voorbij, de projecten waaraan je werkt allerminst.

“Ik ben onafhankelijk van opdrachtgevers en heb zelf ook geen grip op het tempo. Dat maakt dat een project behoorlijk lang kan duren, van een jaar tot soms wel langer.

Enkele voorbeelden: aan de Solar Parka-jas

022

Schetsen voor de schoenen van Jet Bussemaker.

heb ik ongeveer driekwart jaar gewerkt. Aan één jas dus. Runningshirt Phototrope nam een halfjaar in beslag. Na het testen en verbeteren van het prototype werd gekeken hoe het slim geproduceerd kon worden. Want bij de prototypes die ik zelf in de studio maak, kan ik ter plekke een oplossing bedenken.

Maar dat kan niet in een geautomatiseerd proces, waarbij 1.000 exemplaren worden gemaakt. Een confectieatelier moet elektronica op een efficiënte manier verwerken, zodat het niet te veel tijd kost.”

Eigenlijk zijn technische ontwerpen nooit af, want de techniek blijft in ontwikkeling.

Hoe ga je daarmee om?

“Ja, dat is een lastig punt; het gevoel dat iets nooit echt af is. Tegen de tijd dat een ontwerp af is, is de technologie alweer verder.

Dit schept ook kansen, zoals het bedenken van systemen waardoor elektronica geüp-

datet kan worden, zodat een ontwerp nieuwe functies krijgt. Net zoals je een app in je telefoon een update geeft, zo krijgt de elektronica in je shirt een nieuwe versie.

Een nieuw shirt hoef je dan niet te kopen. In die zin zijn wearable electronics dus ook duurzaam.”

De modekanten en het ontwerpen beheers je. Heb je op technisch vlak een sidekick?

“Ik duik altijd in de materie, dus tot op zekere hoogte kan ik aardig meekomen.

Gelukkig werk ik voor mijn projecten altijd samen met engineers. Dat maakt mijn baan zo leuk en gevarieerd. Ik krijg telkens weer een nieuwe kijk op dingen. In mijn studio met negen mensen werken techneuten, modestudenten en studenten van interaction design van de TU. Er is dus sprake van een kruisbestuiving. Ik heb ruim voldoende sparringpartners.”

Audi Magazine

“ Een confectieatelier moet elektronica op een efficiënte manier verwerken”

Pauline: “In mijn studio met negen mensen werken techneuten, modestudenten en studenten van interaction design van de TU.”

Audi Magazine

023

progressive people

De running wear met flexibele LEDlinten achter hightech TPU-folie vergroten de veiligheid van de loper, Paulines doel is om samenwerkingen te zoeken met

zonder in te boeten aan draagcomfort en fashionability.

Welk project was tot nu toe het meest bijzonder voor je?

“Elk project heeft zijn eigen charme, kiezen is moeilijk. Ik vond het wel mooi hoe ik in 2013 met wearable solar ben begonnen en nu, krap drie jaar later, de innovaties zie.

Destijds pionierde ik met gewoon elektriciteitsdraad. Later zijn daar mooie ontwerpen uit voortgekomen, zoals het Solar Shirt waar geprinte elektronica op gelamineerd zit. Die ontwikkeling vind ik supertof.”

Veel van je ontwerpen zijn experimenteel en halen de winkel niet. Vind je dat niet jammer?

“Het is wel mijn drive om ze in winkels te krijgen. Daarom ging ik destijds met een modecollectie naar Parijs: ik wilde op modevakbeurzen mijn collectie tonen aan retailers. Ergens is die bewijsdrang er nog steeds.

Ik bedenk ontwerpen voor het lichaam die gaan over de interactie tussen lichaam en materiaal. Wat ik bedenk, wil ik praktisch toepassen. Ik kan wel allerlei mooie dingen zeggen over hoe ik de modewereld zou willen verbeteren of efficiënter kan maken en duurzamer, maar als het niet wordt opge-

024

grotere modelabels en gezamenlijk kleding te ontwikkelen.

pikt, dan brengt het de mode niet verder.”

Heb je de ambitie om in de toekomst een modecollectie te presenteren?

“Die vraag stel ik mezelf soms ook, want het blijft kriebelen. Maar als ik er dan over nadenk, dan ontbreekt het belang. Eigenlijk geloof ik niet meer in het lanceren van halfjaarlijkse collecties. Ik zie liever evolutie in mijn werk met verschillende ontwerpen die elkaar beïnvloeden, en waardoor ik telkens een stapje verder kom. Ik kan me wel voorstellen dat ik ergens een kleine collectie presenteer, bijvoorbeeld op de modeweek in Amsterdam, anders vergeten mensen me. Ik wil mijn relevantie in de modewereld behouden, anders zit ik voor niks van alles te roepen. Want ik ben als persoon wel een brand, maar niet als modemerk. Met mijn designstudio leg ik een verbinding tussen textiel en technologie. Mijn doel is juist om samenwerkingen te zoeken met grotere modelabels en gezamenlijk kleding te ontwikkelen die aansluit bij hun klanten en volgens hun kanalen wordt gedistribueerd. Die heb ik zelf niet, en daar ligt mijn ambitie ook niet. Mijn vrijheid is belangrijk om te doen wat ik doe.” //

CV Naam: Pauline Louisette van

Dongen (1986) 2009 Winnaar ‘Best Knitwear Design’ 2010 Winnaar Sacha Golden Heel Award 2010 Master ArtEZ Arnhem 2010 Start studio 2011 Stage Hussein Chalayan 2011 Ontwerp interactieve flip-dotjurk 2013 Mesopic jas met ledlicht van Philips 2015 Illuminated sportsweartop

Phototrope met Philips Research Publicist The Guardian, The Observer, NRC, de Volkskrant, Wired, USA Today, Cool Hunting, WGSN. Gastspreker Northside Festival, Wearable Futures, The Future of Fashion is Now, Dutch Design Week, TEDxARNHEM.

Audi Magazine

xxxx

20021

024

Audi Magazine

techtalk

Interieur wordt orkestbak De auto is de ideale plek om ongestoord naar je favoriete muziek t e l u i s t e r e n . E n h e t w o r d t a l l e e n m a a r l e u k e r e n m o o i e r. D e g e l u i d s k w a l i t e i t van audiosystemen is de afgelopen jaren enorm verbeterd en de nieuwste Audi’s ver wennen de oren zelfs met 3D-geluid.

Te k s t : N i e k S c h e n k

Het lijkt of de muzikant of zanger pal voor je staat

Audi Magazine

027

techtalk

Het geluid is overal, waar in de auto je je ook bevindt.

B

ij een goede geluidsinstallatie in de auto is niet te horen waar de luidsprekers zich bevinden.

Het geluid is overal en je zit er middenin.

Conventionele surroundsystemen zorgden er al voor dat het geluid van links of rechts of vanachter komt, simpelweg door daar extra luidsprekers voor te gebruiken. Maar de nieuwste, innovatieve 3D-systemen leiden ertoe dat je nog veel meer dimensies waarneemt in het geluid. Je hoort dat een geluid dichterbij komt of om je heen beweegt. En je kunt nu ook waarnemen vanaf welke hoogte het klinkt. Gaat het over je hoofd heen, klinkt het recht voor je of bereikt het geluid je juist over de vloer?

Algoritme Samen met de gerenommeerde audiospecialist Bang & Olufsen heeft Audi 3D-systemen ontwikkeld die in de nieuwe Audi Q7 en A4 leverbaar zijn. Het is een technisch hoogstandje geworden, dat al begint bij de intelli-

gente software. Een slim algoritme berekent hoe elke luidspreker in de auto afzonderlijk aangestuurd moet worden. Het geluid klinkt daardoor met uiterste precisie op het juiste moment, via de juiste luidspreker. En natuurlijk wordt ook de vereiste dynamiek zorgvuldig afgestemd. Hierdoor ontstaat diepte in het geluid en klinkt de muziek levensecht. De nieuwe Audi A4 heeft niet minder dan 19 luidsprekers aan boord en de Audi Q7 heeft er zelfs 23. Vier daarvan zijn exclusief voor het 3D-geluid. Ze zitten in de voorste raamstijl: twee onderin voor de middentonen en twee bovenin voor de hoge tonen. Lage tonen klinken uit de luidsprekers in de portieren en de subwoofer achter in de auto. En ook de vele luidsprekers op andere plaatsen dragen eraan bij dat het geluid overal is, waar in de auto je je ook bevindt. In de Q7 zijn sommige zelfs in het plafond ingebouwd.

Sfeer De software van het systeem neemt de oorspronkelijke opnamesfeer van de muziek als

De in totaal 19 speakers zijn optioneel te bestellen voor de nieuwe Audi A4 Avant. Speciale software zorgt ervoor dat de speakers elk afzonderlijk worden aangestuurd waardoor het volledige 3D-geluid ontstaat.

028

uitgangspunt, met als doel om de akoestische omstandigheden tijdens de originele opnamesessie na te bootsen in het autointerieur – of dat nou een jazzclub, een geluidsstudio of een concerthal is geweest. Bij concerten worden de geluidsgolven door de luidsprekers bij het podium gericht de zaal in gestuurd en vervolgens tegen het plafond en de vloer weerkaatst. Die ruimtelijke beleving kan een gewone audio-installatie onmogelijk nabootsen. Maar dankzij de nieuwste computertechniek en de daarop aangepaste luidsprekers en versterkers lukt het wél.

Niet alleen in de nieuwste Audi’s wordt 3D-geluid toegepast. Ook in de filmindustrie, bij computergames en in pretparken wordt er dankbaar gebruik van gemaakt.

Dat de basis van het geluid nog steeds stereo is, en dus uit slechts twee kanalen lijkt te komen, is niet echt een probleem. Immers, ook het menselijk gehoor kent maar twee kanalen: het linker- en rechteroor. Bij de mens zijn het de hersenen die het geluid interpreteren. En bij het 3D-systeem in de auto is het de digitale signaalprocessor (DSP) die deze functie van de hersenen overneemt.

Aanpassingsvermogen Het hart van het systeem in de nieuwe A4 Avant is een 755 watt sterke, 16 kanaalsversterker met 5.1 surroundgeluid. In het systeem geïntegreerde microfoons en sensoren nemen continu het omgevingsgeluid in en buiten de auto waar. Zoals het passeren van een luidruchtige vrachtauto, toenemend rijwind- of motorgeluid of inzittenden die hun stem verheffen tijdens een discussie. Dankzij de microfoons weet de digitale signaalprocessor precies in hoeverre het omgevingsgeluid de klank zal storen en hij reageert daarop met aanpassing van het volume en het timbre. Deze techniek garandeert ook dat het niet aan de geluidskwaliteit te merken is of een auto stilstaat of snel of langzaam rijdt.

Dat muziek in de auto vaak nog beter klinkt dan in de huiskamer laat zich eenvoudig verklaren. In de huiskamer weet een audiosysteem niet precies waar de luisteraars zitten. Het geluid is dus veel lastiger op hun oren af te stemmen. Maar in een auto zijn alle zitplaatsen bekend. De ingenieurs weten dus precies hoe ze de oren van de luisteraars kunnen bereiken. En daardoor lijkt het soms of de muzikant of zanger pal voor je staat.

Audi Magazine

Alles in digitale topkwaliteit Natuurlijk zijn in elke Audi nog steeds radiostations via FM te beluisteren.

Daarnaast is er tegenwoordig digitale radio, in Nederland ook wel bekend als DAB+, Digital Audio Broadcasting.

Digitale radio ruist en kraakt niet en maakt dus definitief een einde aan dit beruchte verschijnsel bij analoge FM- en AM-zenders. Het allermodernst is echter het streamen van radio-uitzendingen of muziek via een internetverbinding. Ook dat kan bij Audi. Streaming biedt oneindige mogelijkheden, vergeleken met de conventionele autoradio, cd’s of andere geluidsdragers waarop de automobilist tot nu toe aangewezen was. Zodra een smartphone met daarop de Audi MMI connect app via WiFi met de Audi is verbonden, zijn duizenden webradiostations van over de hele wereld te beluisteren.

Hetzelfde geldt voor streaming­diensten met een onuitputtelijke muziekbibliotheek, zoals Spotify. Staan er op de smartphone eigen afspeellijsten met muziekbestanden, dan zijn ook die heel simpel via het audiosysteem van de auto te beluisteren. Koppel dan simpelweg de smartphone via Bluetooth, WiFi of met behulp van een kabel en de optionele Audi Music Interface aan de geluids­ installatie. Gaat de verbinding via WiFi of de interface, dan laat de muziekstream zich vervolgens ook gemakkelijk via MMI Navigatie Plus (met MMI Touch) bedienen. Dankzij deze nieuwe technologie is het niet meer nodig om cd’s, een MP3speler of muziekbestanden op een stick in de auto mee te nemen.

Ook mooi om te zien De nieuwste installaties klinken niet alleen geweldig, ze zijn ook een lust voor het oog. De stijlvolle vormgeving van de luidsprekers van B&O past perfect bij de interieurs van Audi. Bang & Olufsen en Audi werken al ruim tien jaar samen. De grille van de luidsprekers is naadloos geïntegreerd in het interieurdesign en bevat ook LED-verlichting, waardoor het geavanceerde audiosysteem zelfs in het donker en van buiten de auto te herkennen is.

Vooral de speciale luidspreker die B&O enkele jaren geleden voor boven op het dashboard heeft ontworpen, is een kunstwerk.

Audi Magazine

029

drive

Neem de tijd voor alle details De nieuwe Audi A4 bouwt zijn voorsprong verder uit dankzij de

ongekende hoeveelheid innovaties op het vlak van assistentiesystemen en infotainment. Audi biedt deze

systemen nu aan in aantrekkelijk geprijsde pakketten.

Veiligheid, comfort en ontspannen autorijden zijn sleutelbegrippen voor de nieuwe Audi A4. De innovatieve technologie in deze auto maakt alle hoge verwachtingen waar. Die technologie is er niet alleen in de vorm van efficiënte TFSI- en TDI-motoren en trans­ missies, maar komt ook tot uiting in de indrukwekkende hoeveelheid beschikbare rijassistentiesystemen. Deze verhogen niet alleen de veiligheid, ze reduceren ook het brandstofverbruik en dragen bij aan het comfort en rijplezier. Audi zet daarvoor alle beschikbare technologieën in, zoals radar, camera en navigatiedata. En dat komt er in de praktijk op neer dat de bestuurder altijd een virtuele bijrijder heeft met een vlijmscherp waarnemingsvermogen, in staat om te adviseren, te waarschuwen of zelfs de regie over te nemen. Dat varieert van hulp bij het in- en uitparkeren, het voorkomen van een botsing, tot de rijtaken overnemen in fileverkeer. Op het vlak van infotainment blinkt de Audi A4 uit met onder andere de unieke Audi virtual cockpit, de Audi smartphone interface en MMI navigatie plus met MMI touch.

De Audi-assistentiepakketten Voor de nieuwe Audi A4 zijn meerdere rijassistentiesystemen beschikbaar die Audi in drie pakketten heeft samengevoegd.

PARKING: Hiermee wordt parkeren een stuk eenvoudiger en bovendien stuurt de Audi A4 zichzelf moeiteloos een vrije parkeerplek in. In combinatie met het pakket CITY is er zelfs extra voordeel.

CITY: In de stad zou je graag een extra stel ogen in je achterhoofd willen hebben en dat is exact wat de Audi A4 heeft met deze aan elkaar gekoppelde pakketten. Bij het achteruitrijden let het ­systeem op dwarsverkeer, bij het uitstappen op achteropkomend verkeer en tijdens het rijden detecteert het systeem achteropkomend ­verkeer en een dreigende botsing.

TOUR: Met dit pakket komt de Audi A4 dicht in de buurt van volledig autonoom rijden. Hij leest verkeersborden en past de snelheid desgewenst automatisch aan, houdt een veilige afstand tot de voorganger en kan in fileverkeer zelfs autonoom rijden. Verder ziet het tegemoetkomend verkeer bij het links afslaan en helpt het om obstakels te ontwijken. Stuk voor stuk systemen die ervoor zorgen dat je als bestuurder met een ontspannen gevoel achter het stuur zit.

030

A4 Audi Magazine

A4 A S S I S T E N T I E PA K K E T

TOUR

▪ Adaptive Cruise Control met Stop & Go ▪ File assistent

▪ Audi active lane assist ▪ Audi pre sense front

▪ Verkeersbordherkenning

▪ Predictive efficiency assist ▪ Afslagassistent

▪ Parkeerassistent

▪ Achteruitrijcamera

▪ Topview 360°-camera

▪ Parkeerhulp plus

PA R K I N G

A S S I S T E N T I E PA K K E T

▪ Uitwijkassistent

A S S I S T E N T I E PA K K E T

CITY

▪ Parkeerhulp plus ▪ Achteruitrijcamera ▪ Audi side assist ▪ Audi pre sense rear ▪ Dwarsverkeerassistent ▪ Uitstapwaarschuwing

Audi Magazine

031

drive

PA K K E T

I N F O TA I N M E N T ▪ MMI navigatie plus ▪ Audi connect ▪ Virtual cockpit ▪ Multifunctioneel stuurwiel plus

De Audi virtual cockpit Een noviteit voor de Audi A4 is de Audi virtual cockpit. In plaats van een conventioneel instrumentarium met de welbekende ronde meters voor zaken als snelheid en motortoerental, heeft de Audi A4 een volledig digitaal instrumentenpaneel met een zeer hoge resolutie (12,3inch kleurendisplay). Door middel van een druk op de knop op het stuurwiel kan de bestuurder zelf de ‘cockpit’ configureren. Dat varieert van een projectie van een set conventionele klokken tot een groot navigatiescherm met in de hoeken kleine meters, eventueel aangevuld met een head up-display die alle belangrijke rij­informatie op de voorruit projecteert.

Infotainment op topniveau De smartphone is niet meer weg te denken uit ons leven en integreert daarom ook volledig met de Audi A4 en wel als volgt: Audi smartphone interface: Alle telefoonfuncties verschijnen in een apart MMI-menu op het beeldscherm, via Apple Car Play of Android Auto. Audi phone box: Laadt het toestel draadloos op en koppelt het, als de telefoon deze functionaliteit biedt, aan de buitenantenne van de auto. Daarnaast is er nog Audi connect, waarmee de Audi A4 via een aparte simkaart altijd is verbonden met internet.

032

Tijdelijk extra voordeel op de Audi A4* In de periode tot en met 31 mei gelden de volgende actieprijzen (incl. btw): Infotainmentpakket: € 1.212,(normaal € 2.424,-) Assistentiepakket PARKING: € 945,- (normaal € 1.891,-) Assistentiepakket CITY: € 1.043,(­normaal € 2.087,-) Assistentiepakket TOUR: € 1.043,(normaal € 2.087,-) Combinatie CITY en PARKING: € 1.637,- (normaal € 3.275,-) *B eschikbaar t/m 31 mei 2016 i.c.m. de uitvoeringen Pro Line Spring Advantage, Pro Line Plus Spring Advantage en Pro Line S Spring Advantage. Kijk voor uitgebreide informatie op audi.nl/A4.

Audi Magazine

EXECUTIVE VIP TRAVEL EXCLUSIEVE REIZEN

WELLNESS

WWW.EXECUTIVETRAVEL.NL FAMILY & KIDS

HONEYMOONS

CRUISES

GOLF

GRAN CANARIA Design hotel met excellente keuken SEASIDE PALM BEACH *****

Aan het zuidelijke uiteinde van Gran Canaria, tussen weelderige tuinen, zonovergoten zwembaden en prachtige palmen ligt dit bijzonder gestileerde resort met haar uitstekende reputatie. Seaside Palm Beach combineert spectaculair design met ongeëvenaarde service. Het resort is met haar architectuur en inrichting in retro stijl onderdeel van de Designhotelgroep. De ideale ligging vlakbij het strand en de uitstekende gastronomie in de specialiteitenrestaurants, maken het een geliefd resort.

SPECIALE LEZERSAANBIEDING SEASIDE PALM BEACH VANAF

€ 849,-

8-Daagse reis inclusief vluchten met Transavia, privé transfers, 7 overnachtingen in een 2-persoonskamer type A o.b.v. ontbijt.

VIP SPECIALS • Inclusief vroegboekkorting bij boeking voor 30.04.16.

• Gratis toegang tot de Spa en 1 x gratis Cleopatrabehandeling per kamer per verblijf.

• Boek 7 diners voor slechts € 49,-.

GRAN CANARIA Oase van rust in prachtige palmentuin SEASIDE GRAND HOTEL RESIDENCIA *****GL

Te midden van een 1000 jaar oude palmentuin op slechts 200 meter van de duinen en het heerlijke strand van Maspalomas ligt het luxueuze Grand Hotel Residencia.

Het hotel is villa-achtig gebouwd in Spaans-Moorse stijl.

Tussen het groen van de tropische tuin ontsnapt men aan de hectiek van alledag en van het “toeristische” Gran Canaria. Een intiem en kleinschalig hotel met exclusieve ambiance met Spaanse flair, een uitstekende keuken en een uitmuntende service.

SPECIALE LEZERSAANBIEDING SEASIDE GRAND HOTEL RESIDENCIA VANAF

€ 1.349,-

8-Daagse reis inclusief vluchten met Transavia, privé transfers, 7 overnachtingen in een 2-persoonskamer type A o.b.v. ontbijt.

VIP SPECIALS • Gratis toegang tot de Spa en 1 x gratis Cleopatrabehandeling per kamer per verblijf.

• Boek 7 diners voor slechts € 150,-.

Genoemde prijzen zijn vanaf prijzen per persoon inclusief vluchten, transfers, 7 overnachtingen en genoemde specials. Exclusief eventuele vluchttoeslagen, calamiteitenfonds en administratiekosten.

EXECUTIVE VIP TRAVEL T H E E X C L U S I V E WAY A R O U N D T H E W O R L D

Informatie en reserveringen: 035 - 543 1588 • vip@executivetravel.nl • www.executivetravel.nl

BAZEL 3 n e nd

la De expressieve vormen van het Vitra Design Museum (Frank Gehry, 1989) zijn niet willekeurig geplaatst, maar op basis van hun functie en lichtinval.

1 11 stade-ee smuuwse ur

xxxx drive

Met 43 musea en twee campussen vol avant-

gardistische architectuur heeft het kleine Bazel de allure van een wereldstad. Vooruit, het ligt dan ook verspreid over d r i e l a n d e n . M e t e e n s c h e u t j e F r a n s e z w i e r, e e n d o s i s

Duitse degelijkheid en een flinke hap Zwitsers design.

Te k s t : J u r r i a a n Te u l i n g s | F o t o g r a f i e : D i r k V e r w o e r d

drive

15

Michelinsterren

43 GROTE MUSEA

450 flessen op ĂŠĂŠn wijnkaart

drive

V De Messe.

Vorig jaar oktober opende in Bazel het hoogste gebouw van Zwitserland: de Rochetoren. Heel erg hoog is die niet. Met zijn 178 meter lieten de Bazelse architecten Jacques Herzog en Pierre de Meuron het wolkenkrabben toch liever aan de nabije Alpen over.

Niettemin reikt het zicht vanaf de toren over drie landen. De skyline van Bazel mag dan niet hoog reiken, er is veel moois te zien, en niet zelden dragen de gebouwen het stempel van het wereldberoemde architectenbureau Herzog & de Meuron, dat hier immers zijn hoofdkwartier heeft. De uitbreiding van het nabije beursgebouw bijvoorbeeld, de Messe, werd verpakt in een façade van gevlochten aluminium. Het deels overdekte beursplein dat ernaast werd gecreëerd, kreeg een groot rond ‘skylight’ in het dak waar zelfs op grijze dagen een imposante zuil van licht doorheen schijnt.

Art Basel Elk jaar in juni is de Messe het epicentrum van het prestigieuze evenement Art Basel,

036

Koffie en brunch bij Avant Garde.

dat tegen de honderdduizend bezoekers trekt. De naam van de stad klinkt inmiddels ook als een soort Zwitsers keurmerk door in de namen van de gelieerde evenementen Art Basel Miami Beach en Art Basel Hongkong.

De boodschap: het zijn niet alleen horloges, kaas en chocola waarboven een trotse Zwitserse vlag wappert. Sinds de eerste Art Basel werd georganiseerd, in 1970, hoort daar ook het neusje van de zalm van ’s werelds kunstbeurzen bij.

De Roche-toren valt niet alleen op vanwege zijn hoogte. Ook het ontwerp, aan één kant recht, en aan de andere kant gekarteld als een zaag, is een flinke eyecatcher. Het rijst uit boven de industriële laagbouw van het stadsdeel Klein Bazel alsof de farmagigant Roche, dat net als zijn concurrent Novartis zijn hoofdkwartier vanouds in Bazel heeft gevestigd, even wil laten zien wie hier tegenwoordig de dienst uitmaakt. Twintig jaar geleden begon het farmacieconcern al met een gulle gift aan dit ‘armere’ stadsdeel aan de westoever van de Rijn: een door de

Zwitserse architect Mario Botta ontworpen museum ter ere van de kinetische kunstenaar Jean Tinguely. Diens bekendste werken zijn bewegende fonteinen, die behalve rondom zijn ‘eigen’ museum ook een prominente plek voor de Kunsthalle in het oude centrum van Bazel hebben gekregen. Daar, in het aan de oostoever gelegen Groot Bazel, waren het eeuwenlang middeleeuwse bouwwerken zoals de Münster van Bazel en het felgekleurde Rathaus die het stadsbeeld bepaalden. Hoewel het er nog steeds goed toeven is, en de exclusievere winkelstraten als Schneidergasse en Spalenberg nog continu lonken, bepalen het ietwat ruige randje en het wat jongere publiek van Klein Bazel het meer dynamische deel van de stad. Net als in andere wereldsteden is hier het industriële erfgoed her en der getransformeerd tot creatieve broedplaats. Werkraum Warteck bijvoorbeeld, is een voormalige brouwerij die door de simpele toevoeging van een spectaculaire trap aan de voorgevel en een creatieve invulling van de bedrijfsruimte in

Audi Magazine

De Roche-toren is de hoogte toren van Zwitserland.

Boven: Muurdecoratie in een van de interieurs in het Vitra Haus.

Werkraum Warteck: een creatieve broedplaats met cafĂŠs en restaurants.

Audi Magazine

De voormalige brouwerij is een hipstermagneet geworden 037

Met een Quooker heb je altijd direct kokend water bij de hand. Op ieder moment van de dag en voor tientallen toepassingen.

Met de Quooker Fusion heb je zelfs koud, warm én kokend water uit één kraan! De Quooker is zeer zuinig in het verbruik van water en energie, bespaart ruimte en tijd, en is veilig dankzij de dubbel-druk-draai bedieningsknop. Bovendien is de Quooker voorzien van het energielabel A. Ervaar zelf het dagelijks gemak van een Quooker!

Bezoek quooker.nl voor meer informatie en stel je eigen Quooker samen.

019 Audi Magazine

Audi Magazine 019

De Rijn stroomt tussen Groot en Klein Bazel.

Werken in Zwitserland, wonen in Frankrijk en shoppen in Duitsland

één klap een hipstermagneet is geworden.

Er is plek voor ateliers en werkruimtes, een vegetarisch restaurant (Don Camillo) en een café (Kulturbeiz) op het dak. De aanzuigende werking van de broedplaats heeft ook het omringende stratenblok leven ingeblazen, met als buren Grand Café Sud, waar ’s avonds regelmatig livemuziek wordt gespeeld; en de nogal chique wijnhandel Siebe Dupf, waar op afspraak proeverijen worden georganiseerd. Bovendien is het complex elk jaar in juni een belangrijke stop aan het circuit van de Liste Art Fair, die zich voornamelijk richt op nieuwe galerieën en het werk van jonge kunstenaars.

Topfavorieten Nu het gentrificatieproces in Klein Bazel in volle gang is, zijn ook de grotere projectontwikkelaars en de architectenbureaus als spreeuwen op de vergeten juweeltjes neergedaald, met ‘huisarchitecten’ Herzog & de Meuron uiteraard weer voorop. Zo onderwierp dezelfde firma die verantwoordelijk was voor het olympisch ‘Vogelnest’-stadium in Beijing en Tate Modern in Londen hier ook het ingesukkelde culturele centrum om de hoek aan een glorieuze make-over. Het uit 1925 stammende Volkshaus werd voorzien van een hippe bar en een brasserie die inmiddels tot de topfavorieten van Bazels restaurantscene geldt. De ondergrondse toiletten, die werden gedecoreerd met muurvullende historische prints, maken van een sanitaire stop een welhaast psychedelische ervaring.

Ook vanaf het dakterras van Werkraum Wartecks Kulturbeiz strekt het uitzicht tot over Duitsland en Frankrijk, die zich tenslotte elk niet meer dan een kwartiertje rijden vanaf het centrum bevinden. Daar vormen het Duitse Weil am Rhein en het Franse Saint-Louis in feite buitenwijken van de Zwitserse stad. Laatstgenoemde is nota bene de locatie van Bazels vliegveld, dat dus op Frans grondgebied ligt. De koers van de Zwitserse frank staat momenteel zó hoog ten opzichte van de euro, dat men grapt dat

039

drive

Vitra Lounge Chairs

Het VitraHaus is een soort droomwoonboulevard

in een café.

Museum Tinguely.

je het best in Zwitserland de kost kunt verdienen, terwijl je woont in Frankrijk, en je boodschappen doet in Duitsland. Het kan allemaal; desnoods met de tram.

Museum hier, museum daar Ondanks de verschillen zijn er ook grensoverschrijdende constanten. Als de drielandenregio één zaak gemeen heeft, dan is het wel de verrassend hoge kwaliteit én kwantiteit van musea, die regelmatig in avant-gardistische architectuur gehuisvest zijn. De gezamenlijke website van ‘Museen Basel’ telt er maar liefst 43, en daar zijn de kleinere musea nog niet eens bij opgeteld. De website bevat onder andere het geweldige maar onopvallende farmaceutisch-historisch museum dat nota bene is gevestigd in het oude woonhuis van Erasmus. Daar moet je maar toevallig langskomen in een nauw straatje in het centrum. De vlak over de Franse grens gesitueerde Fondation Fernet-Branca, een 1.500 vierkante meter tellende tentoon-

040

stellingsruimte voor moderne kunst, wordt vooralsnog slechts vermeld met een kleine link. Niets ten nadele van ‘Museen Basel’: het is eerder een teken hoe ruim het aanbod is dan een gebrek aan Zwitserse nauwkeurigheid. De rek is er blijkbaar nog niet uit, want het internationaal gerenommeerde Kunstmuseum Basel, hét topmuseum in het centrum, zal in april dit jaar na een grondige renovatie heropenen. Net buiten de stad bevindt zich de imposante collectie van de Fondation Beyeler, in het lommerrijke dorpje Riehen. Het betreft hier de privéverzameling van kunsthandelaar Ernst Beyeler, die ooit aan de wieg stond van Art Basel. Beyeler bracht zijn persoonlijke favorieten, waaronder een flink aantal Picasso’s, Van Goghs en Monets, onder in een imposant, door de Italiaanse toparchitect Renzo Piano ontworpen gebouw. Ook Novartis is verantwoordelijk voor de bouw van een enorme hoeveelheid moderne architectuur.

De campus van het bedrijf ten noorden van

Audi Magazine

Volkshaus met carnavalsversiering.

het historische centrum is een architectonisch walhalla, waar imposante gebouwen van de uit Bazel afkomstige Diener & Diener en de eveneens Zwitserse Peter Märkli staan, maar waar ook de grote internationale namen als Gehry, SANAA, David Chipperfield en Fumihiko Maki zijn vertegenwoordigd.

Bovendien staan er nog uitbreidingen van Herzog & de Meuron en de Nederlandse Rem Koolhaas op de planning. Helaas is deze campus zeer beperkt toegankelijk voor het grote publiek.

Vitra De campus van de meubelfabrikant Vitra daarentegen is dat wel. En ook daar prijkt een overdaad aan moderne architectuur.

Centraal is het VitraHaus. Dit is de officiële showroom, gevestigd in een spectaculair gebouw dat nog het meest weg heeft van een mikadoachtige opeenhoping van huizen. Waar zo’n prestigieus gebouw met gemak het centrale pronkstuk zou kunnen zijn voor een middelgrote stad, is het hier slechts een van de vele architectonische hoogstandjes. De meubelfabrikant heeft er een gewoonte van gemaakt om ’s werelds beste architecten aan te trekken voor de inrichting van wat in essentie ook gewoon een mistroostig fabrieksterrein had kunnen zijn: er is een designmuseum van de Californische architect Frank Gehry, een conferentiepaviljoen van de Japanse architect Tadao Ando en nota bene een futuristische brandweerpost van de Brits-Iraakse Zaha Hadid. Je zou bijna vergeten dat het bij Vitra uiteindelijk niet om de architectuur, maar om de meubels draait. De designklassiekers van Charles & Ray Eames, George Nelson en Jasper Morrison zijn toch het meest toegankelijke – en meeneembare – design. Wie ter plekke beslist, kan in het Lounge Chair Atelier op de begane grond zelf een compleet gepersonaliseerde versie van de iconische Eames Lounge Chair samenstellen; voor de kleinere aankopen en perfecte souvenirs is er de uitgebreide museumwinkel.

Het rode stadhuis

VitraHaus.

aan de Marktplatz.

Brunch, en na vijven cocktails, bij Zum Kuss.

15 Michelinsterren Alles in beschouwing genomen is het makkelijk te vergeten dat Bazel feitelijk niet veel groter is dan Breda. Maar dan wél een Breda dat wordt beheerst door schatrijke farmaceutische bedrijven met een omvangrijk contingent van internationale werknemers, die er samen met de kosmopolitisch ingestelde inwoners er zo hun grootstedelijke wensen

Audi Magazine

041

xxxx

Advertorial

VEILIG ONDERWEG MET ARMOURCARD

Een standaard bankpas biedt tegenwoordig steeds meer mogelijkheden. Het meest recente voorbeeld is contactloos betalen voor bedragen onder de 25 euro. Wat we geneigd zijn te vergeten, is dat contactloos betalen niet zo veilig is als je eigenlijk verwacht of mag verwachten. Het betalen op zich is het probleem niet, maar er zijn kapers op de kust die met een mobiel pinapparaat op kleine afstand 25 euro van je rekening kunnen plukken. Dit heet contactloos zakkenrollen en het lukt al bij het passeren. Wie hier iets tegen wil doen, kan een Armourcard aanschaffen. De levensduur van deze kaart is ongeveer twee jaar.

(Gebaseerd op tien skimpogingen per dag).

Safe dankzij Armourcard

Armourcard beschermt bankpassen en creditcards in tassen en portemonnees door middel van het creëren van een elektronisch veld. De Armourcard voor dergelijke passen heeft precies dezelfde grootte en vormt dus letterlijk een schild dat contactloze zakkenrollers buiten de deur houdt. Of liever gezegd: buiten de tas.

Op de Armourcard zit een knopje. Wanneer je hier op drukt, wordt de Armourcard even uitgeschakeld en kun je contactloos betalen. Daarna wordt de Armourcard weer geactiveerd.

Het lijkt een beetje overdreven, totdat je contactloos beroofd wordt. Of van je paspoort en/of rijbewijs. Dat kan nog veel grotere gevolgen hebben.

Identiteitsfraude

In paspoorten, identiteitskaarten en rijbewijzen zit een ID chip. Een dief van deze documenten heeft alle ingrediënten in handen voor identiteitsfraude. Helaas is dit aan de orde van de dag in de VS. Identiteitsfraude heeft verstrekkende gevolgen, soms pas maanden later. Daarom beschermt de Armourcard ook paspoorten en rijbewijzen. Zeker voor mensen die veel reizen, is de Armourcard een aanrader. Overigens vindt zelfs de Consumentenbond dat de beveiliging van onze bankpassen te wensen over laat. (Zie ook een filmpje op YouTube).

Een Armourcard kost normaal € 79,95. Via www.armourcard.nl gaat het om €59,95. Een aanvaardbaar bedrag voor het voorkomen van heel wat ellende! Medio 2016 is er een speciale Armourcard beschikbaar voor Smartphones met contactloze betaalfuncties.

026

Audi Magazine

NAVIGEREN Voor het feilloos navigeren naar de mooiste musea, winkels en restaurants

is

er

de

Basel

Wallpaper-app. Hierin vindt u niet alleen een handig, op modern design gefocust overzicht van de hoogtepunten per buurt, maar ook de persoonlijke aanbevelingen van twee lokale meubelontwerpers.

Architectuurliefhebbers doen er bovendien goed aan om de MIMOA-app te downloaden.

Hiermee kunt u te allen tijde zien waar zich het dichtstbijzijnde architectonische hoogstandje bevindt; of dit nu een kantoorgebouw is of een hip restaurant. Let wel: beide apps zijn vooralsnog alleen verkrijgbaar voor iPhone.

op na houden. Ja, het is fijn dat het een museaal mekka is en dat je ook op een zondagmiddag kunt gaan picknicken op een alp.

Ja, het is buitengewoon aardig dat je in de zomer kunt dobberen in de Rijn, al was het maar om al die fabuleuze architectuur eens vanuit een andere hoek te bekijken. Maar de maag, die wil ook wat, en met harde franken op zak mag het wat kosten.

Het resultaat is dat Bazel voor zijn grootte een uit de kluiten gewassen gastronomisch aanbod kent. Er is nota bene een royaal aantal van 15 Michelinsterren over de lokale keukens verdeeld. Boven aan het firmament bevindt zich het welhaast aristocratische restaurant Cheval Blanc, waar bij mooi weer op een terras aan de Rijn op topniveau kan worden gedineerd of geluncht. In de keuken zwaait de Beierse topchef Peter Knogl de scepter; de kwaliteit is er met maar liefst drie Michelinsterren bekroond. Maar ook Bel Etage, een van twee inpandige restaurants van het culturele hotelcomplex Der Teufelhof, kan bogen op een Michelinster. Daar geldt dat wie er een memorabele wijn op de kaart heeft gespot, deze achteraf ook nog eens op de kop kan tikken in de wijnkelder, die tegen de restanten van de 11e-eeuwse stadsmuur is gebouwd. Hier zijn alle 450 flessen van Bel Etages wijnkaart te koop. Diezelfde stadsmuur loopt ook door het souterrain van

Audi Magazine

Bazel kent een uit de kluiten gewassen gastonomisch aanbod

drive

ADRESSEN Fondation Beyeler www.fondationbeyeler.ch Kunstmuseum Bazel www.kunstmuseumbasel.ch Vitra Campus www.vitra.com Museum Tinguely www.tinguely.ch Cheval Blanc www.lestroisrois.com/Cheval-Blanc Pharmazie-Historisches Museum www.pharmaziemuseum.ch Fondation Fernet-Branca www.fondationfernet-branca.org Okay Art www.okayart.com Werkraum Warteck www.werkraumwarteckpp.ch Cantina Don Camillo www.cantina-doncamillo.ch

Okay Art, een prachtige vintage meubelwinkel met koffiebar, een paar straten verderop.

Het is een mooie plek om gerestaureerd tweedehandsdesign op de kop te tikken, desgewenst onder het genot van de beste espresso’s van Bazel. Hoewel het pand waarin het is gevestigd zich in een onopvallende straat bevindt, is het niet moeilijk te vinden: het springt eruit met een opvallende metalen façade. U raadt het al: dit blijkt een vroeg ontwerp van Herzog & de Meuron te zijn. //

WENTELEN IN CULTUUR Der Teufelhof is om meerdere redenen bijzonder. Het complex omvat twee hotels. Ten eerste is er het Art Hotel, met kamers die zijn ingericht door regionale kunstenaars. Ten tweede is er het met designklassiekers ingerichte Gallery Hotel, waar de gangen als galerieruimte fungeren. Daarnaast zijn er ook een bar, twee restaurants (Atelier en Bel Etage) en een wijnwinkel in de ‘archeologische’ kelder die naast de restanten van de 11e-eeuwse stadsmuur is gebouwd. Ten slotte is er zelfs een inpandig theater. Dit is meer dan een plek om te overnachten: dit is een volledige culturele ervaring, inclusief Michelinster. www.teufelhof.com

Kulturbeiz 113 www.kulturbeiz113.ch Grand Café Sud www.sud.ch Siebe Dupf www.siebe-dupf.ch

044

Audi Magazine

! n e t i u b r a a j Het hele DESIGNOVERKAPPING BIJ JUMBO Ontdek nu ook de nieuwe minimalistisch vormgegeven stalen overkapping van

Jumbo BV

Jumbo. Een overkapping met architectonische eenvoud dankzij de stoere stalen

Anthonie Fokkerstraat 41

staanders en liggers. En wat uniek is: het dak is optisch volledig horizontaal. Regen- en

3772 MP Barneveld

smeltwater wordt afgevoerd via de aflopende beglazing en de ge誰ntegreerde afvoer.

Tel.: 0342 - 492 811

Een terrasoverkapping zonder onnodige details die uw woning extra allure geeft.

info@jumbobarneveld.nl

Bel ons voor een passend advies en meer informatie: 0342 - 492 811.

www.jumbooverkapping.nl

drive

046

Audi Magazine

100% hightech, 15% bijtelling

De nieuwe Audi Q7 e-tron 3.0 TDI quattro is dé belichaming van het m e r k m o t t o ‘ V o o r s p r o n g d o o r t e c h n i e k ’. I n d e e e r s t e p l u g - i n h y b r i d e b i n n e n d e

Q-reeks rijgt Audi slimme innovaties aaneen. En dat betaalt zich uit, niet alleen op het gebied van prestaties maar ook als het gaat om comfort en bedieningsgemak. En dan is er nog die extra bonus: extreem lage verbruiks- en emissiecijfers zorgen voor slechts 15% bijtelling bij zakelijke inzet.

Audi Magazine

Te k s t : N o r b e r t H o o g e s l a g

047

drive

De Q7 e-tron 3.0 TDI quattro is de ruimste auto in zijn segment: hij biedt volop ruimte voor vijf volwassenen en de inhoud van zijn kofferruimte bedraagt maar liefst 650 liter. Dit is overigens uit te breiden tot 1.835 liter door simpelweg de achterbank neer te klappen. En zelfs daarmee houden de praktische eigenschappen niet op. De Q7 e-tron 3.0 TDI quattro is namelijk ook klaar voor aanhangers met een geremd gewicht van 2.800 kg. Met de optionele Adaptive Air Suspension (luchtvering) komt dit zelfs op 3.500 kg.

stemd op maximale efficiency. Dat de combinatie van slimme technologieën werkt, wordt overtuigend bewezen door het officiële gemiddelde verbruikscijfer van slechts 1,8 liter diesel per 100 km. Dit komt overeen met een gemiddelde CO2-uitstoot van 48 gram per kilometer en dat leidt direct tot het volgende hoogtepunt van de Q7 e-tron 3.0 TDI quattro: inschaling in de 15%-categorie van de fiscale bijtelling bij zakelijk gebruik.

De Audi Q7 e-tron 3.0 TDI quattro is de eerste plug-in hybride ter wereld met een V6 TDI en quattro permanente vierwielaandrijving.

De essentie van de auto is dat hij beschikt over een V6 TDI-motor en een elektromotor die wordt gevoed door een krachtige (17,3 kWh) batterij. Dit opent een wereld aan mogelijkheden. Zo is de Q7 e-tron 3.0 TDI quattro om te beginnen 100% elektrisch te rijden. De capaciteit van de lithium-ionbatterij is voldoende voor 56 fluisterstille en emissievrije kilometers. Deze elektrische actieradius volstaat in veel gevallen voor bijvoorbeeld woon-werk- of boodschappenverkeer. Op langere afstanden werken de TDI en de elektromotor samen. De bestuurder kiest daarbij zelf de manier waarop: het spectrum varieert van efficiënt en zuinig tot zeer sportief. Wie kiest voor maximale prestaties wordt niet teleurgesteld: dankzij een systeemvermogen van 276 kW en een maximaal koppel van 700 Nm sprint de Q7 e-tron 3.0 TDI quattro in 6,2 seconden van 0-100 km/h en haalt hij een topsnelheid van 230 km/h. Mede dankzij de standaard 8-traps tiptronic-transmissie worden deze prestaties in alle comfort geleverd. Bovendien is deze versnellingsbak ook afge-

048

Eenvoudig oplaadbaar De lithium-ionaccu van de Q7 e-tron 3.0 TDI quattro is eenvoudig op te laden. Dat kan via een regulier stopcontact, maar speciaal voor deze auto is ook een thuislaadpunt van Eneco leverbaar. Dit maakt het laden eenvoudig. Uiteraard is de accu van de Q7 e-tron 3.0 TDI quattro ook via openbare laadpunten op te laden. Bij gebruik van tweefaselaadtechnologie met 7,2 kW bedraagt de laadtijd slechts 2,5 uur.

Intuïtief digitaal: Audi virtual cockpit Het vooruitstrevende karakter van de Q7 e-tron 3.0 TDI quattro komt ook in het interieur direct naar voren. Standaard beschikt hij over de Audi virtual cockpit. Dit grote (12,3 inch) digitale instrumenten­ paneel laat precies zien wat de bestuurder op dat moment wenst.

Zo is het mogelijk om navigatiekaarten in breedbeeld en 3D weer te geven en ook de energiestromen van de aandrijflijn zijn zichtbaar te maken. Belangrijke informatie zoals snelheid, toerental en resterende actieradius zijn altijd af te lezen. De Audi virtual cockpit is een typisch voorbeeld van moderne hightech: functioneel én intuïtief te bedienen – wie er eenmaal van heeft geproefd, wil niet anders meer.

Audi Magazine

Audi Magazine

049

drive

De efficiency van de Q7 e-tron 3.0 TDI quattro zit hem niet alleen in het slimme samenspel tussen TDI, elektromotor en tiptronic-transmissie, ook het standaard warmtemanagementsysteem met geïntegreerde warmtepomp speelt hierbij een belangrijke rol. De Q7 e-tron gebruikt ‘afvalwarmte’ van zijn aandrijflijn om het interieur van de auto te verwarmen. Audi is de eerste fabrikant die deze technologie toepast in een plug-in hybride die in serieproductie wordt gebouwd.

050

Audi connect De Q7 e-tron 3.0 TDI quattro is een auto die verbindt. Standaard beschikt hij namelijk over Audi connect waarmee snelle internet­ verbindingen tot stand zijn te brengen. Dat heeft zo zijn voordelen.

Zo wordt het MMI navigatie plus-systeem ‘gevoed’ met realtime verkeersinformatie. Hiermee wordt het zelfs mogelijk om met het kiezen van een andere route te anticiperen op toenemende verkeersdrukte.

Ook dan zorgt de auto voor maximale efficiency. De online verbinding van Audi connect is ook te gebruiken met handige apps als Audi ­connect e-tron services en de Audi MMI-app. Met deze smartphone-­ applicaties is bijvoorbeeld het laadproces van de accu te managen, de airco te bedienen, de (parkeer)locatie van de auto te bepalen en data van vorige ritten te raadplegen. Uiteraard is Audi connect er tijdens de reis ook voor de inzittenden. Dankzij de geïntegreerde WiFi-hotspot is het mogelijk om met tablets en smartphones online te gaan.

LED-koplampen. Deze zorgen voor een perfecte verlichting en tegelijkertijd zijn ze energiezuinig. Ook beschikt de auto over Audi pre sense city, een veiligheidssysteem dat bij snelheden tot 85 km/h voertuigen en voetgangers voor de auto ‘herkent’. Bij dreigend gevaar wordt de bestuurder via geluids- en lichtsignalen gewaarschuwd. Als de bestuurder niet of te laat reageert, kan het systeem automatisch een noodstop uitvoeren om een aanrijding te voorkomen of de gevolgen ervan te verminderen. En dan is er nog een detail dat onderstreept dat hightech en functionaliteit op bijna achteloze wijze samen kunnen gaan: de Q7 e-tron 3.0 TDI quattro beschikt standaard over de Audi phone box.

Hiermee wordt een smartphone aangesloten op een in de auto verwerkte antenne. Het resultaat: een perfecte ontvangst. In de phone box wordt de smartphone bovendien draadloos geladen – een attent detail dat veel zegt over het karakter van de Q7 e-tron 3.0 TDI quattro. //

Hightech tot in detail Zelfs tot in de details van de standaarduitrusting komt het hightechkarakter van de Q7 e-tron 3.0 TDI quattro tot uiting. Neem nou de

Meer informatie: De Audi Q7 e-tron 3.0 TDI wordt deze zomer bij de Audi-dealer verwacht. De vanafprijs is € 76.490,-.

021 Audi Magazine

Audi Magazine 021

Audi collectie

01

052

Audi Magazine

02

03

04

05

07

06

08

01. Vrije vogel: U voelt zich zo vrij als een vogel met deze lichtgewicht BeoPlay H8-hoofdtelefoon van B&O exclusief ontwikkeld voor Audi Sport. Deze on-ear koptelefoon met sportieve perforatie en lamslederen oorkussens is namelijk compleet draadloos. Inclusief Bluetooth 4.0 aptX en Active Noise Cancellation. € 560,-, shop.audi.nl 02. Alter ego: Ted Baker is het alter ego van oprichter Ray Kelvin, die zelf liever uit de schijnwerpers blijft – in tegenstelling tot zijn populaire tassen.

Businessmodel Jagala doet denken aan een vintage schooltas. € 360,-, tedbaker.com 03. Mythische goden: Dolce & Gabbana brengt een ode aan de tijdloze elegantie van The One, geïnspireerd op iconische symbolen die belangrijk zijn voor de ontwerpers. Zo is elke flacon voorzien van een opdruk van een gouden munt waarop mythische Griekse goden staan afgebeeld. € 84,- (50ml), dolcegabbana.com 04. Meester in tijd: Het design van de Mondaine Alarm Clock is uniek en strak.

Alle uurwerken zijn gemaakt van hoogwaardige materialen, waterdicht en bovendien ‘Swiss made’. € 149,95, mondaine.com 05. Klassiek streamen: Geneva’s WorldRadio – in zijn geanodiseerde metalen jasje – doet denken aan een klassieke radio met ingebouwde DAB/DAB+-tuner en FM-ontvanger, maar onder het chassis gaan een paar extra’s schuil. Zoals de ingebouwde bluetoothontvanger, waarmee u uw playlists kunt afspelen. € 349,-, genevalab.com 06. Wereld aan uw voeten: De revolutionaire oxboard is eenvoudig te besturen, extreem wendbaar en brengt u snel naar uw bestemming. Een combinatie van razendsnelle software en elektromotoren maakt het mogelijk dat het apparaat zichzelf balanceert met berijder. € 799,-, oxboard.nl 07. Olympische flashback: De Onitsuka Tigers Mexico-sneaker behoort tot een van de bekendste modellen uit de stal van ASICS, voor het eerst gepresenteerd op de Olympische Spelen in 1968. De vernieuwde Mexico Delegation heeft een rode upper van suède en spekzolen. € 109,99, asics.com 08. Compacte scherpte: De Fujifilm X100T is een compact model, maar gebouwd als een professionele camera met alle bijbehorende kwaliteiten, zowel mechanisch als optisch. Onder meer voorzien van een APS C-format 16.3 megapixelsensor. € 1.199,-, fujifilm.com

Audi Magazine

//

053

AMSTERDAMSE SCHOOL

Modernisme in baksteen Een korte omschrijving van bouwstijl de Amsterdamse School is modernisme met decoratieve elementen. Met de expositie Wonen in de Amsterdamse School toont het Stedelijk de mooiste en interessantste huiselijke objecten uit die periode − van meubels tot lampen, serviesgoed en klokken. In Audi Magazine vijf staaltjes van deze bijzondere architectuur in Nederland, waaronder icoon Het Schip.

054

Te k s t : A n n e m i e k d e G i e r | F o t o ’ s : P e t e r A r n o B r o e r

portfolio

A. HET SCHIP, Amsterdam Architecten: Michel de Klerk, Berend Boeyinga Jaar van oplevering: 1921 Woonblok Het Schip is een spectaculair voorbeeld van twintigste-eeuwse volkshuisvesting. Behalve arbeiderswoningen bevatte het een school, een verenigingsgebouw en een postkantoor.

De woningen waren ‘paleizen voor de arbeiders’: niet eerder was zoveel zorg besteed aan de vormgeving van arbeiderswoningen.

Sinds 2001 is in het oude postkantoor Museum Het Schip gevestigd. Te zien is onder andere een museumwoning, die een indruk geeft van hoe de arbeiders hier in de jaren twintig woonden.

Ook is er een ruimte met informatie over de geschiedenis van het gebouw en de Amsterdamse School.

Op bijgaand kaartje de vijf locaties van de markante architectuur in dit artikel. Zie amsterdamse-school.nl voor meer gebouwen.

055

portfolio

Amsterdamse School De Amsterdamse School, met bekende namen als Joan van der Mey, Piet Kramer en Michel de Klerk, is een bouwstijl die populair was van ongeveer 1910 tot 1930. De stijl had zijn wortels in de internationale expressionistische architectuur. Gebouwen kenmerken zich door de vaak plastische gevels met versieringen in baksteen of natuursteen en traditionele materialen als dakpannen, riet en hout. De gevels hebben steile daken, vaak versierd met torentjes.

De eerste gebouwen van de Amsterdamse School waren nog opdrachten vanuit instituten met geld, maar al snel kwam hier verandering in. Er was namelijk tegelijkertijd een andere ontwikkeling gaande: de aandacht voor arbeiderswoningbouw, geleid door een sterke socialistische beweging. Die mondde uit in de Woningwet, die onder andere bepaalde dat woningen moesten voldoen aan minimale eisen. Bovendien kregen verenigingen de mogelijkheid om financiële steun te ontvangen van de overheid. Op deze manier konden degelijke woningen worden gebouwd voor arbeiders. Veel gebouwen in de stijl van de Amsterdamse School zijn dan ook grote sociale woningbouwprojecten, scholen en overheidsgebouwen.

B. WATERTOREN, Schimmert Architect: Jos Wielders Jaar van oplevering: 1926 Deze watertoren (de Reus van Schimmert) is wel 38 meter hoog. Het complex bestaat uit de toren, een dienstwoning en een kantoor. Met zijn ontwerp won de Sittardse architect Wielders een prijsvraag van de Waterleiding Maatschappij Limburg. De watertoren ligt 178 meter boven NAP en domineert de omgeving. Bovenin bevond zich tot de Tweede Wereldoorlog het ‘Oranje Restaurant’. Eind 2014 is de toren afgesloten van het waternet en vorig jaar is hij verkocht aan een Schimmertse ondernemer. Wat die ermee gaat doen, is nog onduidelijk.

056

057

portfolio

C. CREMATORIUM WESTERVELD, Velsen Architect: Marius Poel Jaar van oplevering: 1913 In het monumentale crematorium Westerveld vond op 1 april 1914 de allereerste crematie van Nederland plaats. Cremeren was toen officieel nog niet toegestaan, maar werd gedoogd.

Het imponerende bouwwerk ligt boven op een natuurlijk duin. De aula heeft een spitse koepel met vensters vlak onder de top. Het interieur is uitgevoerd in art decostijl en in de kelder bevindt zich het columbarium, waar de marmeren en bronzen urnen staan. Dit columbarium bleek overigens al snel te klein: de uitbreiding is ontworpen door architect Willem Dudok (1926).

058

059

portfolio

060

D. HOUTEN TRIBUNE, Hilversum Architect: Willem Marinus Dudok Jaar van oplevering: 1920 Toen de architect Dudok in Hilversum het gemeentelijk sportpark ontwierp, tekende hij een houten tribune.

Gezien vanaf de Soestdijkerstraatweg moest dit de ‘feestelijke’ voorzijde vormen. Het centrale deel van het symmetrische gebouw is overdekt. Boven de entree was een buffet met daarboven een plek voor een orkest.

Deze oudste houten tribune van Nederland was in 1928 het decor van de ruiterspelen tijdens de Olympische Spelen.

Het rijksmonument is inmiddels twee keer gerestaureerd en tegenwoordig in gebruik door de Gooise Atletiek Club.

061

portfolio

E. ZENDSTATION, RADIO KOOTWIJK Architect: Julius Luthmann Jaar van oplevering: 1922 Is dit gebouw nu wel of niet een voorbeeld van Amsterdamse School-architectuur? De meningen zijn erover verdeeld. Het zendstation is namelijk niet van natuurlijke materialen, maar van gewapend beton. Een keuze die was ingegeven door de functie van het gebouw: storingsvrije radioverbindingen onderhouden met Nederlands-IndiĂŤ. Wat betreft de organische vormen en de details is duidelijk de invloed van de Amsterdamse School te ontdekken.

Maar er zijn ook kenmerken van het Duitse expressionisme. Het zendstation roept associaties op met een kathedraal, vandaar dat het gebouw al snel deze bijnaam kreeg.

062

WONEN IN DE AMSTERDAMSE SCHOOL De architectuur van de Amsterdamse School is beroemd in binnen- en buitenland. Dat er ook bijzondere ontwerpen voor het interieur zijn, is minder bekend. Het Stedelijk Museum in Amsterdam toont voor het eerst een groot overzicht van onder meer meubelen, lampen en klokken van deze belangrijke Amsterdamse stroming.

De tentoonstelling is van 9 april tot en met 28 augustus 2016 te bezoeken. Meer informatie: www.stedelijk.nl.

AUDI WALK&TALK Audi is al jarenlang sponsor van het Stedelijk Museum Amsterdam. Daardoor kunnen Audi Cardhouders deelnemen aan bijzondere eveenementen en VIProndleidingen. Zoals de Audi walk&talk, een interactieve en exclusieve rondleiding door de t­ entoonstelling Wonen in de Amsterdamse School. Als Cardhouder betaalt u slechts € 15,- p/p voor deze avondrondleiding.

Scan de QR-code en lees alles over deze walk&talk. U kunt zich hier ook meteen aanmelden.

Exclusieve aanbieding KUNSTFOTO VAN DE AMSTERDAMSE SCHOOL DOOR PETER ARNO BROER - Het Schip, Amsterdam - Watertoren, Schimmert - Crematorium Westerveld,Velsen - Houten tribune, Hilversum - Zendstation, Radio Kootwijk Formaat 60 x 90 cm (b x h), op plexiglas met high-gloss finish, voorzien van aluminium frame aan de achterzijde ter versteviging en om – snel en simpel aan slechts een spijker – op te hangen.

In genummerde oplage, gesigneerd en voorzien van echtheidskenmerk. Inclusief verzending binnen Nederland, € 450 per stuk.

Peter Arno Broer, opgeleid aan de Koninklijke Academie voor Beeldende Kunsten in Den Haag: “Fotografie is voor mij een manier om verhalen te vertellen. Van een kleine hint tot een groot gebaar. Mijn beelden zijn duidelijk en overdreven, of juist subtiel en suggestief. Ik laat mij daarbij inspireren door film, natuur, schilderkunst en literatuur. En eigenlijk alles wat er op mijn pad komt.”

063

Klasse herken je!

De kleurrijke meubelen van het eigentijdse Chesterfieldz zijn nu verkrijgbaar bij Jan Frantzen in Zevenhuizen.

Informeer naar de speciale introductiekorting op verschillende modellen. Zoals de Chesterfieldz NAPELS uitgevoerd in blauw velours.

Audi Magazine

WWW.CHESTERFIELDZ.NL

Jan Frantzen Knibbelweg 8a 2761 JD Zevenhuizen 0180 - 632 259 www.janfrantzen.nl

027

Audi Summer Night Het is inmiddels uitgegroeid tot een echte traditie: Audi Summer Night in het Stedelijk Museum Amsterdam. De volgende editie staat gepland op zaterdag 2 juli 2016.

Tijdens Audi Summer Night is het Stedelijk Museum Amsterdam ­exclusief geopend voor Audi Card-houders. De opzet van dit j­aarlijks terugkerende evenement is uniek: kunst en design staan centraal en ze worden omlijst door muzikale optredens en smaakvolle cocktails. De culinaire tasting wordt verzorgd door Les Patrons Cuisiniers. Ofwel: een avond waarbij alle zintuigen op aangename wijze worden geprikkeld. Uiteraard komen er prominente sprekers aan het woord en naderhand mag er onder het genot van een drankje over smaak worden getwist. Op events.audi.nl/summernight vindt u het programma van deze avond.

Exclusieve toegang Stedelijk Museum Audi Summer Night is uitsluitend toegankelijk voor Audi Cardhouders. Om deel te nemen is aanmelding via de site van Audi vereist. Het aantal plaatsen is beperkt, reageer daarom snel.

Kunstliefhebbers die nog geen Audi Card hebben, kunnen deze via events.audi.nl/audicard2016 aanvragen. De Card is niet alleen de sleutel tot het bijwonen van Audi Summer Night, hij biedt de houder en een introducé in 2016 ook onbeperkt gratis ­toegang tot het Stedelijk Museum Amsterdam. De Audi Card Stedelijk Museum 2016 kost slechts € 25,-.

eum

edelijk Mus

Audi Card St

Audi Magazine

27-10-15 dd 1

_85,4x53,8.in

t 2016 SMA

Audi Jaarkaar

16:18

065

inspire

Spelen t e m Licht speelt een hoofdrol bij Sensation, het dance-event in de Amsterdam ArenA dat steevast 40.000 in het wit geklede bezoekers trekt. Creatief directeur Sander Vermeulen en lichtspecialist Sander den Otter staan elk jaar weer voor een uitdaging: hoe kan het allemaal n o g m o o i e r, s p e c t a c u l a i r d e r e n k l e u r r i j k e r ?

Te k s t : N i e k S c h e n k

066

Audi Magazine

licht Audi Magazine

067

inspire

w

SV: “We vernieuwen onszelf elk jaar weer, door het toch weer anders te doen. Gelukkig hebben we daar ook de financiën voor. Doordat Sensation tegenwoordig in 34 landen wordt georganiseerd, dragen al die landen bij aan een budget om nieuwe ideeën te ontwikkelen.

We hebben vaak dure techniek nodig, waarbij licht de hoofdrol speelt. In 2012 stond de dj midden in een bol met lichteffecten.

Daar was anderhalve kilometer LED-verlichting in gebouwd. Het waren LED-lijnen in een bloempatroon: de Flower of Life.

Andere wereld SV: “Zodra je Sensation binnenstapt, ben je in een compleet andere wereld. Bij ons staat het podium altijd midden tussen het publiek.

De in het wit geklede bezoekers, een traditie sinds de tweede editie van Sensation in 2000, de muziek, de vele acts: het is één grote belevenis. Gedurende de avond zijn er vijf tot zes dj’s die ieder maximaal anderhalf uur draaien. Tussendoor zijn de shows te zien, waar we toch algauw negen maanden aan gewerkt hebben. Zo hadden we vorig jaar een koor van 500 vrijwilligers op de tweede ring van de ArenA staan. De scène duurde een kwartier: er klonk overweldigende muziek en er waren rode fakkels. Vervolgens gingen er meiden met een viool aan een kruis omhoog. Ja, dat was echt een kippenvelmoment voor het publiek.”

SdO: “We proberen mensen uit de sleur van het dagelijks leven te trekken. Gedurende die ene avond in juli zijn ze in een totaal andere wereld. We bedenken een verhaallijn en daar wordt een muziekstuk op geschreven. Vervolgens linken we er de shows aan, met videobeelden, de acts van dansers en acrobaten, waterfonteinen, vuurwerk en natuurlijk heel veel laser- en lichteffecten.”

Spot aan SdO: “We werken bij Sensation met zo’n 300 beweegbare spots. In de ArenA heb je natuurlijk andere lampen nodig dan in een disco. Ze moeten allereerst veel meer licht uitstralen. Maar de moderne lampen kunnen ook patronen maken, van kleur veranderen, in- en uit-

068

Creatief directeur Sander Vermeulen.

Sander Vermeulen: “Zodra je Sensation binnenstapt, ben je in een compleet andere wereld.”

©Anneke Hymmen

Licht is echt de grote sfeermaker bij Sensation, want het valt niet mee om een betonnen bak als de ArenA in een droomwereld om te toveren. In 2007 hadden we als thema Love. Toen hebben we een enorme liefdesboom gemaakt: een opblaasbare eik met een spanwijdte van 75 meter. Als we daar twee ton aan uitgeven en de belichting is niet optimaal, dan haal je die twee ton er echt niet uit. In het creatieve proces dat eraan voorafgaat, denken we daar goed over na.

Door bijvoorbeeld in zo’n boom beweegbare lichten te hangen, zodat hij van binnenuit gaat leven. Zou je hem alleen aan de buitenkant uitlichten, dan is dat een gemiste kans.”

©Anneke Hymmen

“ LED geeft ons echt meer vrijheid in onze creaties” zoomen, oftewel de lichtbundel groter en kleiner maken. Eén zo’n spot heeft wel 30, 40 verschillende kanalen die je stuk voor stuk kan programmeren.

Lichtspecialist Sander den Otter.

Voor de hele avond bedenken we tot op de seconde allerlei lichtscènes en die programmeren we allemaal van tevoren. We zitten dan dagenlang in een 3D-studio waar we alles op de computer 3D intekenen. Op de beeldschermen zien we precies waar het licht in de zaal is en wat het doet. Alleen de dj’s, die kunnen we natuurlijk niet vooraf programmeren. Die geven we de artistieke vrijheid om te draaien wat ze willen.”

Mogelijkheden SdO: “De technische ontwikkelingen maken steeds meer mogelijk.

Vooral in de LED-techniek zijn de afgelopen jaren grote stappen gezet. Die wordt ook steeds beter, waardoor we conventionele lampen kunnen vervangen door LED’s. Ze zijn sneller als het gaat om kleurwisselingen, maar verreweg het grootste voordeel is dat ze minder stroom vergen. Voor zo’n show in de ArenA hebben we heel veel stroom nodig, daar kan een heel dorp op draaien. Dat kost niet alleen veel geld, er zijn ook heel veel kabels en mankracht voor nodig. Dankzij LED kan je wel vijftien lampen op één stekker aansluiten. Dat scheelt enorm.

LED helpt ook mee in de creativiteit. Het is kleiner en daardoor kan je gemakkelijker licht verwerken in kostuums en decors. We kunnen lichtpunten laten meevliegen met de acts door de lucht, omdat de LED-lampen minder zwaar zijn en minder stroom nodig hebben. LED geeft ons echt meer vrijheid in onze creaties.

Intussen staat de lasertechnologie ook niet stil. Vroeger had zo’n ding een enorme omvang en daarnaast was nog een bak water nodig voor de koeling. Tegenwoordig is een laser niet groter dan een schoenendoos en waterkoeling is niet meer nodig. Daarbij is vooral de kracht van de laserstraal toegenomen en het kleurenspectrum is veel groter geworden. We kunnen veel meer kleuren maken en stralen zijn ook dieper gekleurd. Sinds kort is zelfs goudkleurig laserlicht mogelijk.”

069

inspire

A4

Ook Audi

Q7 De nieuwe Audi A4 LED geeft ons meer vrijheid in onze creaties, zeggen de lichtspecialisten van Sensation. Bij Audi is het niet anders. Als geen andere autofabrikant heeft Audi de verlichting volledig geïntegreerd in het design van een auto. En ook hier worden de nieuwste mogelijkheden van LED en laser benut. Genoeg reden om de mannen achter de lichtshow van Sensation te vragen naar hun visie op het lichtdesign van Audi.

070

SdO: “Die koplampen vind ik heel stoer. De vormgeving van de achterlichten is heel strak. Het mooie van de LED-techniek is dat je tegenwoordig ook in de koplampen en achterlichten veel fijner kan ontwerpen, met sierlijke lijntjes en composities. Dat zie je heel duidelijk en ik vind het mooi. Het is ook heel knap hoe ze dat technisch voor elkaar krijgen, want bij een koplamp zitten die ontwerpers natuurlijk met hitteproblemen en zo.”

Audi Magazine

maakt licht tot kunst

OLED De nieuwe Audi Q7

SV: “Dit ziet er monumentaal en statig uit. Het past heel goed bij Audi. Andere merken kiezen vaak voor een nogal agressief, boos kijkende auto. Dit is meer Audi. De Q7 kijkt heel stoer, zonder agressief te zijn. Ik vind het heel strak.”

SdO: “Ik vind vooral ook het dagrijlicht onderin heel mooi. Alles bij elkaar oogt het eigenlijk heel rustig en vriendelijk. Als ik dit in mijn achteruitkijkspiegel zie, denk ik niet: wat agressief, ik moet snel opzij!”

Audi Magazine

Experimenteel studiemodel met OLED-techniek

SdO: “Ik ken OLED natuurlijk vanuit mijn werk. Het is een interessante techniek. De lichtbron zit als het ware in een vloeistof en de kijkhoek is enorm groot. Het maakt dus niet uit vanuit welke hoek je ernaar kijkt. Tien jaar geleden heb ik bij Philips het eerste OLED-schermpje gezien. Bij een auto kan je het toepassen als oppervlak van de carrosserie, net zoals de lak. Je kan desnoods van de auto één grote lichtbron maken en dat zie je bij dit studiemodel.”

SV: “Het zal uiteindelijk misschien deze kant op gaan, maar ik hoop dat het nog even duurt. Er is een risico dat de prachtige, strakke lijnen die de auto van zichzelf heeft, minder opvallen als je heel veel verlichting inbouwt. Nieuwe lichttechnologie biedt enorm veel nieuwe mogelijkheden, maar je moet het wel chic blijven gebruiken.”

//

071

gastronomie

Op zoek naar het Spaanse goud Audi Magazine ging met topkok RenĂŠ Brienen naar de oorsprong van het Spaanse goud, waarmee hij zo graag werkt: de single estate olijfoliĂŤn van Valderrama uit de b u u r t v a n To l e d o . I n z i j n m o d e r n g e l e i d e o l i j f o l i e h a c i e n d a combineert game-changer Jose Ignacio heritage met hightech.

Te k s t : C a r i n L e e n d e r s d e V r i e s | F o t o g r a f i e : L i z a D i k k e r b o o m

072

Audi Magazine

Olijven zijn steenvruchten die worden worden geoogst in het late najaar.

Groene exemplaren zijn onrijp, zwarte olijven zijn rijp.

073

gastronomie

c

We vergapen ons aan bijna 40.000 flessen van imposante wijnhuizen van over de hele wereld

hef-kok René Brienen (Sint Anthonis, 1963) haalde in 1997 zijn eerste Michelinster met restaurant Onder de Boompjes in Overloon.

Met Kasteeltje Hattem sleepte hij in 2002 een ster in de wacht en in 2005 flikte hij het weer met Brienen aan de Maas in Well. De basis van zijn succes? Brienens liefde voor mooie, authentieke ingrediënten. De beste toeleveranciers voor vlees en vis, groenten en fruit, kruiden, zuivel. Altijd van het seizoen en liefst van lokale producenten. Zo heeft hij een eigen visser die paling levert; een herder voor het Maasduinenlam; jagers

074

die hun fazanten, hazen, reeën aanleveren.

De historische groentetuin zit om de hoek.

Brienen inspecteert zelf hoe de gewassen erbij staan of plukt er kruiden.

Versgemaaid gras Voor sommige producten moet de kok/restaurateur toch over de grens. Wijn bijvoorbeeld. In Brienen aan de Maas is dat het domein van echtgenote Marja, die als voormalig verpleegkundige een nieuwe roeping vond als maître-sommelier. En ja, ook de olijfolie komt van ver. Kritisch als hij is op kwaliteit en smaak kwam Brienen uit bij de Spaanse single oliën van Valderrama.

Gloedvol vertelt hij over elk van de vijf oliën en hun unieke eigenschappen. Bij Arbequina-

olijfolie duidt hij de smaak als groene appeltjes, limoen en versgemaaid gras. “Heel bijzonder bij gesneden geel fruit zoals ananas en meloen, zo heb je in een handomdraai een snel en apart dessert. Arbequina-olijfolie is ook perfect om wit brood in te dopen. Bij donker zuurdesembrood serveren we juist Hojiblanca waar een rucola-achtig pepertje in zit.” Ook voor zijn signature dish met het Limburgse goud gebruikt hij olijfolie.

Daartoe laat hij witte asperges gevacumeerd garen in Picudo en fleur de sel. “Picudo heeft zowel een botertje als een bittertje in de smaak. Door deze bereiding transformeren aspergevocht, boter en olijfolie tot een intens smaakvolle nectar.” Brienen, bekend van de aflevering van De Wereld Draait Door

Audi Magazine

De olijfolie kan worden gebruikt bij temperaturen lager dan 170 graden Celsius.

Chef-koks combineren single olijfolie met een specifiek product voor een ultieme smaak.

Adolfo Muñoz alias de Man van La Mancha heeft zijn eigen dagelijkse kookshow op televisie.

waarin hij met collega-chef-kok Robert toen het massatoerisme begon te bloeien, Kranenborg het ultieme slowcooking-­ kennis met olijfolie. Nadat er in de jaren gerecht ham in de hooikist bereidde, is dus negentig steeds meer bekend werd over de de aangewezen persoon om mee naar Toledo gezondheidsrisico’s van boter en de posiaf te reizen. tieve effecten van olijfolie werd deze ook in de rest van Europa populair. Mensen uit typiSmartfood avant la lettre sche olijfoliegebieden leven namelijk signiEven back to school. Olijfbomen komen voor ficant langer en zijn ook langer gezond dan in de landen rond de Middellandse Zee, maar landen waar andere vetten bij het koken het is van oorsprong geen inheemse boom. worden gebruikt. Olijfolie en zijn gezondDe zeevaarders en handelaars van het wel­ heidseffecten zijn dan ook uit-en-te-na varende Fenicië, zo’n beetje het huidige onderzocht. Uit elk onderzoek blijkt weer Libanon, brachten de boom rond 1200 voor hoeveel baat het menselijk lichaam bij deze onze jaartelling naar het Europese conti- eeuwenoude smartfood heeft. Het geeft een nent. De boom sloeg aan en zo kwam ook in verzadigd gevoel, maar de vetten zelf zijn Zuid-Europa de olijfcultuur op gang. De rest onverzadigd, wat betekent dat het de aders van Europa maakte pas in de jaren zeventig, en bloedvaten schoonhoudt. De werkzame

Audi Magazine

bestanddelen in olijfolie zijn polyfenolen en vitamine E. Van polyfenolen is bekend dat ze cholesterol- en bloeddrukverlagend zijn, trombose tegengaan en de kans op Alzheimer verminderen. Aanvankelijk waren olijfoliën nogal overheersend van smaak en streefden producenten ernaar deze wat af te zwakken. Inmiddels zijn er vele soorten olijfolie met verschillende smaken en toepassingen. Zowel topchefs als hobbykoks hebben meerdere flessen olijfolie in hun keuken.

Afhankelijk van de smaak van de olie zelf, die van de ingrediënten waarmee de olie wordt gecombineerd en van de bereidingswijze (stoven, grillen, in een saus) van het recept, maakt de kok een keuze voor een specifieke olie. Single estate-oliën zijn het

075

meest karakteristiek en dus het neusje van de zalm. Ze worden gemaakt van de olijven van een enkel olijfoliehuis en soms zelfs van een enkele olijfsoort. Naar zo’n estate (landgoed) in de buurt van Toledo reizen wij af. Om precies te zijn naar de haciënda van Valderrama, een producent van hoogwaardige olijfoliën die internationaal zeer geliefd zijn bij topchefs. De prachtige rit voert ons door het Spaanse landschap met zover je kunt kijken olijfbomen en kurkeiken. De

Valderrama ontwikkelde een eigen, gepatenteerde oogsttechniek.

Olijfolie is een geraffineerde smaakmaker.

Hoe ouder een olijfboom,

Na elke persing

hoe waardevoller hij is.

worden de rvs olijfoliemolens volledig gereinigd.

Pas na vijf jaar draagt een olijfboom voor het eerst vrucht.

Het vloeibare goud.

gastronomie

Q

OLIJFOLIE

Q

VAN DE BOOM TOT OP HET BORD

7 In november, het oogstseizoen, worden er 2.000 bomen geplukt. Per boom bedraagt de oogst ongeveer 20 kilo olijven. Voor 1 liter olijfolie zijn 6-9 kilo olijven nodig. De exacte hoeveelheid is afhankelijk van de soort.

7 Tussen de pluk en het moment waarop het eerste verse ‘olijvensap’ vloeit, zit slechts 45 minuten.

Dit garandeert een optimaal behoud van de aroma’s,

Mensen uit typische olijfoliegebieden leven langer

smaken, vitamines en natuurlijke conserveringseigenschappen van de olijfolie. De olijven worden verzameld met speciale oogstmachines. Met een rubberen klemsysteem schudden ze de boom gedurende 20 seconden waardoor de rijpe olijven loskomen en op netten vallen.

7 De netten worden uitgeschud in een bak waarna de olijven direct worden verwerkt. Een gemechaniseerd en geautomatiseerd systeem ontdoet ze van alle ongerechtigheden, waarna ze in een bubbelbad worden gewassen. Het water hiervoor wordt opgepompt uit een bron onder het landgoed.

7 Vervolgens worden de olijven in twee stappen voorzichtig gekneusd.

7 Bij olijfolie van koude persing mag de temperatuur niet boven 28 °C komen. Bij Valderrama stijgt de temperatuur niet boven de 18 °C. Hoe lager de temperatuur, des te beter de kwaliteit van de olijfolie.

7 Persing is een verouderd begrip. Valderrama

onttrekt de olie middels een innovatief centrifugaalproces. In de eerste horizontale centrifuge worden, binnen 60 seconden bij 3.000 toeren per minuut, sap en vruchtvlees voor 90 procent gescheiden.

7 In een tweede verticale centrifuge wordt het olijvensap verder geschoond, nu gedurende 4 minuten en met een snelheid van 7.000 toeren per minuut. Het volledige productieproces is binnen 45 minuten na de pluk afgerond.

7 Nadat het olijvensap met stikstof is geïnjecteerd, wordt het in decanteercontainers overgepompt, waar minuscule deeltjes als bezinksel neerslaan. Na een decanteerproces van 48 uur wordt de olie in grote, lichtdichte roestvrijstalen containers opgeslagen bij een constante temperatuur van 18 °C. Een langzaam draaiende roestvrijstalen tool op de bodem voegt door kleine perforaties – computergestuurd − voortdurend kleine hoeveelheden stikstof toe die langzaam naar boven dwarrelt, dit ter voorkoming van oxidatie en bederf. Pas als er orders binnenkomen, wordt de olijfolie gebotteld.

Ook dit draagt bij aan de hoge kwaliteit van de oliën.

7 Valderrama-olijfoliën zijn bijna allemaal singles.

Dit betekent dat de olie geperst wordt − van één olijvensoort: Arbequina, Hojiblanca, Picudo, Ocal of Cornicabra. Al deze oliën hebben hun eigen specifieke smaak.

7 In het proeflokaal komen alle olijfoliën op tafel in hun pure vorm en in gerechten.

077

glooiende hoogvlakte heeft een extreem klimaat waarin de olijfbomen goed gedijen.

Hittegolven en droogte kenmerken de zomers, terwijl er ’s winters nachtvorst is.

Nu, op een novembermorgen, schijnt de zon aangenaam en is de lucht strakblauw.

Erfgenaam José Ignacio Valderrama stamt uit een familie van olijftelers en oliemakers. De eerste Valderrama kocht al in 1853 olijfgaarden aan. Zijn grootvader bouwde in 1920 de eerste olijfoliefabriek op het familielandgoed in de buurt van Córdoba. Als elfde in het gezin kwam José Ignacio niet in aanmerking voor opvolging in het familiebedrijf. Hij ging de ICT in. Na dertig jaar zakelijk succes bleek José Ignacio de gelukkige erfgenaam van het familielandgoed. Lang hoefde hij niet na te denken. Hij wilde terug naar zijn roots en kreeg bij zijn vertrek een groot aantal opties mee die hij direct verzilverde. Het was het startkapitaal om zijn diepste hartenwens te realiseren: het maken van de beste extra vergine olijfolie met eigen vindingen en hightech innovaties. Hij breidde het landgoed uit en kocht in Pueblanueva zijn tweede olijfoliehaciënda met 273 hectare met olijf-

Het olijfoliehuis op de hoogvlakte in de buurt van Toledo.

Olijfolie is ook in de robuuste keuken onmisbaar.

Olijfolie-‘tasting’ is een vak apart.

De religieuze meltingpot Toledo kreeg in 1986 van Unesco de status van Werelderfgoed.

Exclusief voor Audi Magazine lezers Liefhebbers kunnen met voordeel proeven van vier variëteiten Valderrama-olie.

In de selectie zitten vier flesjes van elk 250 milliliter van de Arbequina-, Hojiblanca-, Picuda- en Cornicabra-olie.

De prijs voor dit geschenkpakket is € 39,90 inclusief verzendkosten.

Audi Magazine-lezers betalen € 24,95 inclusief verzendkosten. Wilt u gebruikmaken van deze aanbieding? Bestel dan uw eigen geschenkpakket via de webshop van valderrama.nl. Gebruik bij het afrekenen de code AUDI en de korting wordt automatisch verrekend. De actie is geldig tot en met 12 juli 2016.

gastronomie

L E S PAT R O N S CUISINIERS Brienen aan de Maas is een van de leden van Les Patrons Cuisiniers, een culinair samenwerkingsverband.

Gezamenlijk streven de leden naar vakmanschap, culinaire creativiteit en constante kwaliteit.

Amsterdam, Restaurant Halvemaan Bangkok, Thailand, Restaurant Savelberg Borculo, De Stenen Tafel Bosch en Duin, Restaurant De Hoefslag ★ Capelle aan den IJssel, Restaurant Perceel ★ Den Haag, Restaurant Calla’s ★ Den Hoorn, Texel, Restaurant Bij Jef ★ Driebergen, Restaurant La Provence ★ Eindhoven, Restaurant Avant-Garde/Van Groeninge ★ Giethoorn, Restaurant De Lindenhof ★ ★ Heeze, Restaurant Boreas ★ ★ Hengelo, Restaurant ’t Lansink ★ Hoofdplaat, Restaurant De Kromme Watergang ★ ★ Hoorn, Lucas Rive ★ Houten, Restaurant Kasteel Heemstede ★ Maastricht, Toine Hermsen Cuisinier Nuenen, Restaurant De Lindehof ★ ★ Rotterdam, Restaurant Parkheuvel ★ ★ Venlo, Restaurant Valuas ★ Vreeland, Restaurant De Nederlanden ★ Well, Restaurant Brienen aan de Maas ★ Zuidwolde, Restaurant De Groene Lantaarn ★

Q

Uit onderzoeken blijkt hoeveel baat het menselijk lichaam bij deze eeuwenoude smartfood heeft

bomen, en moderniseerde beide bedrijven.

Hoogspanningsmasten werden aangelegd; ingenieuze irrigatiesystemen met gigantische waterspaarbekkens werden verwezenlijkt; nieuwe oogstmachines werden ont­ wikkeld en aangekocht. Samen met een werktuigbouwkundige ontwikkelde José Ignacio een radicaal andere werkwijze van produceren, waarbij de olijven niet worden geperst, maar geslingerd. De productietijd is teruggebracht tot slechts 45 minuten, wat resulteert in olijfoliën met een intens rijke geur, kleur en smaak. Zo werd Valderrama de lieveling van chef-koks als René Brienen en andere Patrons Cuisiniers. //

079

my next Audi

On the road Zakenman Dirk van den Bosch houdt van doorrijden, maar wel op een comfortabele m a n i e r. H i j g i n g e e n d a g o p p a d m e t d e n i e u w e Audi A4 om te testen of dit een auto zou zijn die bij hem past. “Je zit lekker diep, waardoor j e b i j n a h e t i d e e k r i j g t d a t j e i n e e n s p o r t w a g e n z i t .”

Te k s t : F l e u r B a x m e i e r | F o t o g r a f i e : P a u l To l e n a a r

Een rotonde in zicht. Zonder vaart te verminderen verandert Dirk met één druk op de knop het karakter van de A4 waarin hij rijdt. Van comfortabel naar dynamic, wat zich vertaalt in een strakkere vering, zwaarder stuurwerk en een alertere versnellingsbak. Een grijns op het gezicht van Dirk. “Het is allemaal net iets pittiger, maar nog steeds bijzonder comfortabel”, zegt hij terwijl hij een smal weggetje bij de Loosdrechtse Plassen in slaat. “Schakelen gaat soepel, de vering is lekker. Wat ik ook fijn vind, is dat er zoveel rust in de auto is, terwijl je toch hard gaat. Ik zit in de auto vaak te bellen, dan is het prettig als ik niet word afgeleid door lawaai of gedoe.”

Dirk van den Bosch is als directeur van het internationale marketingen technologiebureau DigitasLBi veel onderweg. De gang zit er altijd lekker in: “Ik houd van snelheid. In mijn motorboot, waar ik in mijn vrije tijd vaak op te vinden ben, maar ook in mijn auto. De maximumsnelheid ligt in Nederland niet zo hoog, dus ik moet het wat dat betreft vooral hebben van de acceleratie, het bochtengedrag en het pakken van rotondes.” Sinds twaalf jaar rijdt hij in Audi’s en dat zijn volgende auto ook van dit merk zal zijn, is voor hem een vaststaand feit. “Audi’s zijn sportief en snel, maar op een bepaalde manier ook bescheiden. Dat past goed bij me.”

080

Audi Magazine

“ De A4 heeft alles wat je je kunt wensen, het is hightech all the way�

Audi Magazine

081

my next Audi

Een potentiële opvolger voor de Audi A6 die hij nu heeft, zou de nieuwe Audi A4 kunnen zijn, zegt Dirk nadat hij met een goedkeurende blik een rondje om de auto heeft gelopen. De looks bevallen hem, zowel aan de binnen- als de buitenkant. “Het leer, de houten elementen, de afwerking. Briljant mooi”, overpeinst Dirk terwijl hij achter het stuur plaatsneemt. “Je zit lekker diep, waardoor je bijna het idee krijgt dat je in een sportwagen zit.” Het spectaculairst vindt hij de virtual cockpit: een volledig digitaal instrumentenpaneel van 12,3-inch dat de bestuurder tijdens het autorijden alle informatie geeft die nodig is. Slim bedacht, goed uitgewerkt en heel toegankelijk. De weergave van de navigatie op ‘panorama’ is haarscherp en contrastrijk. Die navigatie bestaat uit een mix van Google Earth en het wegensysteem van Audi. “Dat ziet er toch gaaf uit?” Terwijl buiten de auto een lentestorm woedt, verkent hij de rest van de mogelijkheden. Het MMI-systeem is een mooie feature, net als Audi connect, de Audi Smartphone Interface, de Audi Phone Box met draadloze oplaadfunctie en de nieuwe head-up display. “Op zich ben ik niet zo’n gadgetfreak, maar in een auto vind ik het een toegevoegde waarde. De A4 heeft echt alles wat je je op dat gebied kunt wensen: het is hightech all the way.” Met op de achtergrond het Bang & Olufsen Sound System met 3Dsound, vervolgt Dirk zijn weg in de A4. Via de landelijke omgeving van Loenen aan de Vecht en Abcoude terug naar Amsterdam.

De 2.0 TDI-motor met 190 pk laat zich opnieuw van zijn beste kant zien, waarbij rijassistentiesystemen als active lane assist en Stop&Go adaptieve cruisecontrol inclusief traffic jam assist zorgen dat optimale veiligheid is gegarandeerd. Dirk: “Die parkingassistent is ook hartstikke leuk en praktisch, maar ik blijf toch een actieve bestuurder. In zo’n auto als de A4 is het zonde om alles voor je te laten doen: je wilt hier juist zelf in rijden.”

//

“ Op zich ben ik niet zo’n gadgetfreak, maar in een auto vind ik het een toegevoegde waarde” 082

AUDI A4 AVANT 2.0 TDI Brandstof: diesel Vermogen: 190 pk CO2-uitstoot: 109 g/km Acceleratie: 0-100 km/h: 7,9 s Topsnelheid: 231 km/h Verbruik gemiddeld: 4,2 l/100km Nieuwprijs: vanaf € 47.000,-

Audi Magazine

a view of a room

PALETA | bankenprogramma | design: Christian Werner CARUZZO | fauteuil | design: Frans Schrofer NINFEA | salontafel | design: Stephan Veit Ontdek Paleta & Caruzzo bij de Leolux Design Centers: Utrecht, Beneluxlaan 27 | Eindhoven, Meubelplein Ekkersrijt 4040 Son | Brussel, Bergensesteenweg 423A 1600 Sint-Pieters-Leeuw.

Meer informatie, dealeroverzicht en gratis jaarboek met de complete collectie: www.leolux.nl

up next

Audi’s headlights D e a u t o s a l o n v a n G e n è v e i s d é a u t o s h o w v a n h e t j a a r. A u d i z o r g d e t e r p l a a t s e v o o r e e n h e u s e n i e u w s l a w i n e .

D i t z i j n d e b e l a n g r i j k s t e p r i m e u r s d i e d i t j a a r o o k h u n o p w a c h t i n g m a k e n b i j d e A u d i - d e a l e r.

Q2

De Audi Q2 is de eerste compacte SUV van Audi. Zijn frisse vormgeving springt direct in het oog: scherpe lijnen en hoeken in combinatie met een opvallend gekleurde C-stijl. Ook vanbinnen is de Q2 een echte Audi. De hightech van het head-up display en infotainment met volop online mogelijkheden gaat hier samen met opvallende kleur­accenten. Uiteraard is de Q2 er ook met quattro vierwielaandrijving en de nieuwste assistentie­systemen. Zie het artikel vanaf pagina 8 voor alle ins & outs over de Audi Q2.

SQ7 Er is een nieuwe manier om pure kracht te combineren met ultieme luxe en ruimte: de Audi SQ7. Met een vermogen van 320 kW/435 pk en 900 Nm aan koppel is dit ­sportieve topmodel de krachtigste SUV met dieselmotor. Hij dankt zijn kracht aan slimme hightech: de twee turbo’s van de V8-dieselmotor worden ondersteund door een elektrisch aangedreven compressor. Hierdoor is de gigantische trekkracht direct beschikbaar. De Audi SQ7 levert zo topprestaties in alle rust en comfort. Daarbij blijft hij bescheiden: het gemiddelde verbruik komt uit op 7,4 l/100 km. De Audi SQ7 is later dit jaar te zien bij de Audi-dealer.

Audi Magazine

Met de RS Q3 performance krijgt het nieuwe performance-label van Audi een spraak­makende nieuwe dimensie. Deze SUV maakt zijn sportieve looks volledig waar met een 270 kW/367 pk sterke vijfcilinder turbo­ motor, die een prachtig geluid voortbrengt. De prestaties zijn van 100% sportwagenniveau. De RS Q3 performance sprint in 4,4 seconden van 0-100 km/h en zijn topsnelheid bedraagt 270 km/h. En dat gaat samen met veel ruimte en een veelzijdig karakter. Het weggedrag is ­dankzij quattro vierwiel­aandrijving veilig én dynamisch – de aanduiding ‘performance’ is niet toevallig gekozen. Deze auto staat vanaf dit voorjaar bij de Audi-dealers. Te koop vanaf € 82.250,-.

RS Q3 De nieuwe Audi S4 Avant is de topsporter onder de stations en is vanaf deze zomer op de markt. Hij heeft een nieuwe 3.0 V6 ­turbo­motor met 260 kW/354 pk in combinatie met quattro. Dat betekent: een sprint van 0-100 in 4,7 seconden en een topsnelheid van 250 km/h. In de sportieve S4 Avant is plaats voor vijf personen en achter de elektrisch bediende achterklep is voldoende ruimte voor alle spullen die bij een (­sportieve) vakantie nodig zijn. De Audi S4 staat deze zomer bij de Audi-dealer.

S4

085

up next

Glamping Glamping ofwel kamperen in alle luxe is een trend. Audi geeft daar een geheel eigen invulling aan met de Audi-tent. Deze maakt kamperen tot een compleet nieuwe beleving. Om te beginnen is de tent multifunctioneel. Hij is op de mooiste plekken op aarde los op te zetten, maar hij is ook aan een Audi Q-model te koppelen door simpelweg de achterklep van de auto te openen en de tent ‘aan te haken’. Het opzetten is een bijzonder staaltje Voorsprong door Techniek: het frame van de Audi-tent is opblaasbaar. Als dat gebeurt, vormt de tent zichzelf.

Ook voor ongeoefende kampeerders is het opzetten een fluitje van een cent. In de tent zijn twee gedeeltes: een ­zitruimte met een maximale hoogte van 2,18 meter en een apart af te sluiten slaapruimte voor drie personen.

Een rustige nacht is gegarandeerd: de Audi-tent is waterdicht en zelfs zonder haringen is hij zeer stabiel en bestand tot windsnelheden van 70 km/h. Na gebruik is de tent compact op te vouwen en dus eenvoudig mee te nemen naar de volgende droomlocatie. De tent is verkrijgbaar via audi.nl/outdoor.

Bekijk hier alle specificaties en hoe u de tent binnen 10 minuten kunt opzetten.

086

Audi Magazine

Audi Magazine

087

Be there or be square De Olympische Spelen zitten er voor de meeste golfers

088

niet in, maar een ronde spelen op WINSTONgolf

behoort wĂŠl tot de mogelijkheden.

Audi Magazine

up next

WINSTONgolf In het noorden van Duitsland, in Vorbeck op zo’n 150 kilometer ten oosten van Hamburg, ligt WINSTONgolf. Een indrukwekkende golfbaan met een sterk Nederlands tintje, al was het maar omdat Joost Luiten, Nederlands beste ­golfer, ambassadeur is van de baan die op minder dan zes uur rijden van Utrecht ligt.

“WINSTONgolf is een van de meest bijzondere banen die ik ken. Vooral de nieuwe linksbaan is uniek”, zegt Luiten over de in 2011 geopende baan die door Golf Magazin tot beste baan in Duitsland is bekroond. De twee achttienholesbanen verschillen sterk van karakter. De WINSTONopen is een fraaie parkbaan die al meermaals gastheer was voor wedstrijden van de Europese Senior Tour, terwijl de WINSTONlinks een woeste linksbaan is met grillige duinen, diepe bunkers en lastige greens. “Wat ze daar hebben gedaan heb ik echt nog nergens anders in de wereld gezien. Ik ben er terecht trots op om als ambassadeur van deze bijzondere baan op te mogen treden.”

Ook eens spelen op deze bijzondere baan?

Boek dan het Audi Package 2016.

• 2 overnachtingen in een stijlvol ingerichte kamer • 2 keer ontbijtbuffet • 1x 18 holes WINSTONopen (maximale handicap 45) • 1x 18 holes WINSTONlinks (maximale handicap 36) • Onbeperkt golf WINSTONkranich (negen holes par 3-baan) • Onbeperkt gebruik driving range • Gratis toegang tot de ruime spa • Gratis parkeren € 271,- per persoon op een tweepersoonskamer Reserveren kan via reservierung@schlossbasthorst.de, onder vermelding van “Audi Package 2016”.

Olympisch goud

In 2016 staat golf voor het eerste sinds een eeuw weer op het programma van de Olympische Spelen. Om in augustus mee te mogen doen in Rio de Janeiro moet Joost Luiten op 16 juli bij de beste honderd spelers van de wereld horen.

Dat lijkt haalbaar voor de man uit Bleiswijk die op dit moment rond de zeventigste plaats staat. “De Olympische Spelen is het grootste sportevenement van de wereld en het is fantastisch dat golf eindelijk weer op het programma staat. Het is toch geweldig om te kunnen zeggen dat je een olympische sporter bent? En olympisch goud is natuurlijk waar elke sporter van droomt!”

Audi Magazine

089

Comfortabel instappen.

Audi Private Lease. Al vanaf € 289 per maand.

Met Audi Private Lease wordt Audi rijden nog comfortabeler dan het al is. Voor een vast laag maandtarief stapt u namelijk zorgeloos in een gloednieuwe Audi. U regelt de brandstof, wij de rest.

De voordelen van Audi Private Lease voor u op een rij • Zorgeloos rijplezier in een nieuwe Audi • Vaste kosten per maand • Inclusief wegenbelasting • Inclusief all risk en schadeverzekering inzittenden • Verzekerd van reparatie en onderhoud door de officiële Audi dealer

Kijk op privatelease.audi.nl voor meer informatie of kom langs bij uw Audi dealer.

* Actieprijs wordt onder het VNA Private Lease keurmerk aangeboden door Audi Financial Services. Getoonde tarieven zijn o.b.v. private lease inclusief BTW bij 48 maanden, 10.000 km per jaar, €500 eigen risico en regio Utrecht. Tarieven kunnen per regio afwijken i.v.m. provinciale opcenten. Brandstof is niet inbegrepen. Maximale opzegvergoeding is 50% van de resterende leasetermijnen. Aanbod geldig tot en met 30 juni 2016, zolang de voorraad strekt. Toetsing en registratie bij BKR te Tiel.

up next

Het zorgeloze gemak van

Audi Private Lease

Het is nog niet zo lang geleden dat het leasen van een auto w a s v o o r b e h o u d e n a a n d e z a k e l i j k e r i j d e r. M e t A u d i P r i v a t e Lease komt het nu ook binnen bereik van particulieren.

Vandaag is het mogelijk om voor een vast bedrag per maand een nieuwe Audi te rijden. Bijkomend voordeel:

met Audi Private Lease rijdt u zonder fiscale bijtelling.

Private lease is sterk in opkomst. Volgens de Vereniging van Nederlandse Autoleasemaatschappijen (VNA) groeide het aantal afgesloten contracten van 8.500 in 2013 tot 36.000 in 2015. En de tendens is stijgende. Dat is niet verwonderlijk, want private lease is een aantrekkelijke vorm van nieuwe mobiliteit: wie voor Audi Private Lease kiest, koopt geen auto, maar mobiliteit voor een vast bedrag per maand. Een nieuwe Audi, inclusief een compleet diensten­ pakket, staat daarbij centraal: verzekering, wegenbelasting, onderhoud, schadeherstel, vervanging van banden, glasreparatie en internationale pechhulp zijn all-inclusive. Ook over de restwaarde hoeft u zich geen zorgen te maken. Na afloop van het contract kan de Audi simpelweg weer worden ingeleverd bij de dealer. In alle opzichten dus volkomen zorgeloos rijden met grip op het budget. Zaken die niet zijn inbegrepen bij het vaste maandbedrag zijn ‘logische variabelen’ als kosten voor brandstof, boetes, tol en het wassen van de auto. Bij niet-verhaalbare schade geldt er een eigen risico.

Meer voordelen Met Audi Private Lease wordt u op het gebied van mobiliteit volledig ontzorgd. En dat is niet het enige voordeel. Omdat de Audi in kwestie niet wordt aangeschaft, hoeft er bijvoorbeeld geen eenmalige grote investering gedaan te worden. Daar komt bij dat er geen sprake is van bijtelling – de Audi wordt immers privé gereden.

Bovendien is Audi Private Lease per definitie maatwerk. U bepaalt zelf het type Audi, de looptijd van het contract en het jaarkilometrage. Prettig om te weten: Audi Private Lease is aangesloten bij het Keurmerk Private Lease. Dit keurmerk is in samenwerking met onder meer de Consumentenbond in het leven geroepen om privateleaserijders zo veel mogelijk te beschermen. Deze kwaliteitsnorm biedt de consument zekerheden over het privateleasecontact, die kort zijn samen te vatten: veilig, verantwoord en vertrouwd. En dat rijdt wel zo lekker: met Audi Private Lease bent u altijd goed op weg.

Audi Magazine

091

Bij onderhoud aan uw Audi, ook uw navigatie weer up-to-date.

Nu een navigatie-update voor € 99,in combinatie met een onderhoudsbeurt.

Laat u een onderhoudsbeurt uitvoeren, dan kunt u uw navigatiekaarten nu laten updaten voor slechts € 99,- in plaats van € 199,-. Niet alleen beschikt u hierna over het meest actuele wegennet zodat u ongehinderd uw bestemming kunt bereiken, maar ook de informatie over hotels, restaurants, tankstations, parkeergarages en vele andere interessante bestemmingen wordt vernieuwd. Plan nu dus snel een afspraak bij uw Audi-dealer.

up next

Lamborghini topman naar quattro GmbH

Culinaire Masterclass in De Salentein Op culinair gebied valt er veel te genieten samen met Audi. Als partner van Les Patrons Cuisiniers organiseert Audi regelmatig Culinaire Mastersclasses. U kunt met enkele andere fijnproevers aan de slag in Huis de Salentein in Nijkerk. Samen met een Patron Cuisinier bereidt u dan een uitgelezen diner. Bekijk het ­programma via audi.nl/lpcmasterclass.

quattro GmbH, de sportafdeling van Audi én producent van onder meer de ultrasportieve R8- en RS-modellen, staat sinds halverwege maart onder leiding van Stephan Winkelmann.

Hij is geen onbekende voor het merk: de ­afgelopen 11 jaar stond hij aan het roer van Audi-dochter Lamborghini. Winkelmann heeft het charismatische Italiaanse merk naar de absolute top van de supercarfabrikanten geleid.

Bij quattro GmbH krijgt zijn sportieve inslag volop de ruimte.

Ervaar de Miele Experience met Erik van Loo

Niet te stoppen Deze zomer komt de nieuwe Audi A4 allroad quattro op de markt met een combinatie van quattro permanente vierwielaandrijving en een extra ruime bodemspeling.

Het interieur van de A4 allroad quattro is ruim en comfortabel. Bovendien is er volop bagageruimte en is er een ruime keuze aan TFSI- en TDI-motoren. Daarmee is de A4 allroad quattro klaar voor elke sportieve en avontuurlijke trip. Vanaf prijs €52.990 voor de 2.0 TDI (120 kW/163 pk).

Audi Magazine

Op 23 mei is er in het Miele Experience Center in Vianen een Audi Masterclass onder leiding van tweesterrenchef Erik van Loo van restaurant Parkheuvel in Rotterdam; Til ook hier uw kookkunst naar een hoger niveau. Boeken kan via audi.nl/miele.

B U I T EN G E WO O N G EN I E T EN Beleef samen met familie en vrienden een heerlijke vakantie op het meest bijzondere resort van Nederland. Verblijf in een comfortabele Saksische boerderij, welke van alle gemakken is voorzien. Maak gebruik van de vele faciliteiten voor jong en oud, er is voor ieder wat wils. Kinderen hebben de tijd van hun leven tijdens een van de educatieve Kinder Academies, een rit van de 107 meter lange wildwaterbaan of op de trampolines in de BounzÂŽ Arena. Zelf komt u tot rust in onze Spa & Wellness en samen kunt u genieten van culinaire hoogstandjes in een van de vijf restaurants.

www.hofvansaksen.nl 012 of bel 0900-1971 (â‚Ź 1,- per gesprek)

Audi Magazine

Het sportieve Audi-seizoen

up next

Audi is klaar voor een spetterend autosportseizoen. Audi Sport gaat zowel in de langeafstandsracerij als in DTM wederom voor de prijzen. Daarbij denkt Audi Sport ook aan sportief ingestelde Audi-rijders en -liefhebbers.

Bij de rijtrainingen Audi driving experience kunnen Audi-klanten de sportiviteit van het merk zelf ervaren.

AUDI DRIVING EXPERIENCE: zelf aan het stuur

NOG EFFICIËNTER Audi’s sportieve ambities voor 2016 komen tot uiting in de nieuwe Audi R18. Met twee van deze hybride racewagens neemt Audi deel aan het World Endurance Championship (WEC), met als hoogtepunt de 24 Uur van Le Mans (18-19 juni aanstaande). De nieuwe R18 heeft een verder verbeterd hybridesysteem met de lithium-ionbatterijen voor de energieopslag en een nog efficiëntere TDI-motor. Ook de nieuwste inzichten op het gebied van lichtgewicht technologie zijn in de spectaculaire bolides verwerkt en bovendien is de stroomlijn geoptimaliseerd. Het doel: het binnen­ halen van de WEC-titel én de overwinning bij de legendarische ‘24 Heures’ van Le Mans.

Audi Magazine

DE DTM-COUREURS Ook dit jaar komt Audi met maar liefst acht RS 5 DTM-modellen aan de start bij hét toer­wagenkampioenschap. Het seizoen 2015 was succesvol voor Audi met 10 overwinningen in 18 races.

Jamie Green behaalde een tweede plaats in de eindklassering en Matthias Ekström was goed voor de derde positie. Beide coureurs hebben voor 2016 hun pijlen op het kampioenschap gericht, maar dat geldt ook voor de overige Audi-coureurs.

Van 16-17 juli aanstaande doet DTM het circuit van Zandvoort aan, een unieke kans om dicht bij huis live te genieten van spectaculaire autosport op het allerhoogste niveau. Tickets bestellen kan via cpz.nl.

Het bezoeken van een WEC- of DTMrace is een geweldige ervaring. Toch is die ervaring te overtreffen. Het recept: zelf achter het stuur kruipen van een sportieve Audi tijdens de Audi driving experience. Dit najaar is het mogelijk om deel te nemen aan de spectaculaire Audi sportscar experience: de ultieme rij­ervaring met de Audi R8 V10 plus, Audi RS 6 performance en Audi RS 7 performance op een bijzonder circuit.

Onder begeleiding van ervaren instructeurs leert u uw eigen grenzen én die van de auto kennen. Aanmelden kan via audi.nl/drivingexperience.

095

up next

096

Audi Magazine

Open voor luxe en comfort Het cabrioseizoen is officieel van start gegaan en daarom zijn er nu de Open Days Editions van de Audi A3 Cabriolet, de Audi A5 Cabriolet en de Audi TT Roadster. Deze modellen maken open rijden extra comfortabel met zaken als hoofdruimteverwarming, verwarmde stoelen, lederen bekleding en nog veel meer. Met deze luxe voorzieningen is het open air seizoen maximaal op te rekken ĂŠn te benutten.

Audi Magazine

097

top service

Frisse start Een goed werkende airco is hét zomer-­ comfortitem. Kom perfect voorbereid aan de start en doe de airco-check voor slechts € 19,-.

Of laat het airco-onderhoud uit­ voeren. Uw Audi-dealer checkt het functioneren en vult het systeem weer bij met benodigd koude­ middel. Bovendien krijgt het systeem een speciale behandeling die nare geurtjes ver­ ­ wijdert. Dit complete onder­ houd biedt de Audi-dealer tijdelijk aan voor slechts € 99,in plaats van € 139,-. Laat de zomer maar komen. audi.nl/zomer

098

Goed gekeurd Ook voor de wettelijk verplichte apk bent u bij uw Audi-dealer aan het juiste adres. En dat adres is nog heel voordelig ook: deze keuring kost slechts € 25,- inclusief de verplichte viergastest/roetmeting en exclusief de verplichte afmeldkosten van € 3,85. Maar het kan nog voordeliger:

als u de keuring laat samenvallen met ­regulier onderhoud, is de apk gratis. En als de service­beurt niet samenvalt met de keuring, krijgt u een voucher voor een ­gratis apk. Deze tegoedbon is twee jaar geldig. Zo kunt u altijd het passende ­ moment kiezen. audi.nl/apk

Zomerbanden

Ver kijken begint dichtbij

Zeg nou zelf: in de zomer loopt u op andere schoenen dan in de winter.

Voor uw Audi geldt hetzelfde. Na de winter is het tijd voor zomer­ banden. Uw Audi-dealer weet welke banden het meest geschikt zijn voor uw Audi. Dan gaat het niet alleen om prestaties, maar ook over levensduur, energiebesparing en vooral: veilig­heid. Ofwel: precies de zaken waar u ook in de zomer graag grip op heeft. Tot 31 mei hebben we scherpe tarieven voor premiumkwaliteit banden. Ook als uw huidige zomerbanden aan vervanging toe zijn. audi.nl/zomer

Audi top service heeft een interessant aanbod voor Audi-rijders met ruitschade. Als u door steenslag een sterretje in de voorruit heeft, zorgt de Audi-dealer voor vakkundige reparatie. Wij hebben contacten met bijna alle autoverzekeraars. Zo zijn we in staat uw voorruit kosteloos te repareren. Ook wanneer het sterretje niet meer te repareren is en de voorruit vervangen moet worden, kan de Audi-dealer dit vaak direct voor u regelen. Zo blijft uw Audi in zijn originele topconditie. audi.nl/ruitenservice

Audi Magazine

LEICA X-U Aangezien het moment nooit wacht.

Het moment voor uw perfecte foto is hier en nu. Of het nu in het onderwater paradijs van de Indische Oceaan of een zandstorm in Marokko is, u en uw Leica X-U camera kunnen de elementen samen trotseren. Een extra grote sensor en eersteklas objectief garanderen foto‘s van een haarscherpe kwaliteit en met prachtige, natuurlijke kleuren.

De Leica X-U legt al uw bijzondere momenten op een adembenemende manier vast, ongeacht waar u bent of wanneer. Gemaakt om de elementen te tarten.

Lees meer over de pure essentie van outdoor fotografie op: x-u.leica-camera.com

Transcontinenta | Leica Importeur Nederland | www.transcontinenta.nl/leicacameradealers

real watches for real people

Oris Carl Brashear Limited Edition Automatic mechanical movement Bronze case and crown Revolving bronze top ring Water resistant to 10 bar/100 m Limited to 2000 pieces

020

www.oris.ch

Audi Magazine