Newsletter Julho-Dezembro 2014
@ Ricardo Pinto
Sumario 1. Editorial …………………………..…. 3 2. Radar Notícias …………………..… 6 3. Opinião ……………………………..16 4. Curiosidades ………………………24 5. Breves……………….………………26 6. Agenda……………….……………..27
Associação Regional de Vela da Madeira Edição Nº3
Colaboração de:
Janeiro 2015
Sérgio Jesus
Editores Mariana Sousa Francisco Trigo
Iate Clube Quinta do Lorde
Complexo Piscinas Olímpicas do Funchal, Beco dos Álamos Santo António 9020-021 Funchal Web: www.arvm.pt E-mail: arvm@netmadeira.com T: 291 224 970
1.Editorial No seguimento das últimas edições, esta Newsletter que ora se apresenta, faz juz ao esforço que tem norteado a actividade da Associação Regional de Vela da Madeira, de colocar esta modalidade na agenda dos madeirenses e portosantenses, pro forma a que cada vez mais cidadãos possam passar a contar com o Mar, como o seu elemento natural para as suas lides, sejam desportivas ou de puro lazer. Com efeito, nesta edição, tratamos de reportar os vários eventos náuticos de Vela que se realizaram na Região de Julho a Dezembro de 2014, perspectivando tb eventos a realizar em Janeiro de 2015, e dando conta de algumas notas de interesse para todos quantos os implicados com a modalidade que nos é cara. O plano de actividades da Associação Regional de Vela da Madeira, previsto para a segunda metade da época de 2013/2014 foi cumprido na íntegra, primando por um maior registo na vela de cruzeiro com a realização da 4.ª, 5.ª, 6.ª e 7.ª Provas do Circuito Regional de Cruzeiros, bem como a Golden Regata, no Porto Santo, a Regata do Dia da Cidade e a Regata Internacional Canárias-Madeira. Estas realizações, em co organização com os clubes associados, tiveram uma participação interessante, mobilizando boa parte da frota regional, e que dependendo das características das provas propostas envolveram a mobilização de centenas de velejadores e chegaram a milhares de ouvintes e telespectadores, o que permitiu amplificar este segmento da Vela, pródigo em competição mas também e principalmente em convívio e boa disposição, com as tripulações a incluírem muitas vezes novos praticantes disseminado o gosto da Vela pela população. Incluído também nesta Newsletter, relataram-se os eventos da época em curso, sendo que ao nível da Vela Ligeira, tivemos o Torneio de Abertura e a 1.ª prova da Madeira de Vela Ligeira Brisa, co organizada pelo Centro Treino Mar e pela ARVM e que marcaram o arranque desta variante da Vela, destinada aos mais jovens, e que veio confirmar o entusiasmo com que se encerrou a época transacta, com um aumento líquido de novos praticantes, fruto do esforço de alguns dos clubes associados. Ao nível da Vela de Cruzeiro, tivemos a Regata de São Silvestre, organização da responsabilidade da ARVM, e que contou com largas dezenas de velejadores, alguns deles, regressados da universidade para o período das Festas, e que permitiu reunir um leque alargado de praticantes experientes com evidente mais-valia para o curso da regata, com acesa luta nas várias classes. Nota também para a parceria estabelecida entre a ARVM e o Madeira Magic, e que mais uma vez, este ano foi efectiva, permitindo que cerca de duas dezenas de crianças pudessem ter um contacto com a Vela Ligeira, o que potenciou futuros velejadores, e permitiu que a ARVM continuasse a contar com o espaço do Madeira Magic, para a realização da Festa de Natal da Vela, que contou com mais de 60 jovens praticantes.
! 3 d e !2 8
Outra nota de registo foi a realização da Festa dos Campeões, e que voltou a ter como palco, a Gare Marítima do Funchal, tendo sido um momento de singular significado para todos os implicados com o fenómeno desportivo da Vela, pois reuniu velejadores, treinadores, dirigentes, encarregados de educação, patrocinadores, entidades, devidamente amplificado pelos meios de comunicação e que permitiu distinguir o mérito dos campeões e também de todos os que, através do seu trabalho e perseverança, ajudaram a promover e a desenvolver a Vela na Madeira e Porto Santo. Em perspectiva temos a realização da 2.ª etapa da Regata Transquadra, a regata trans-oceânica que liga a Europa à América Central, e que tem na Madeira o seu porto de escala, nomeadamente a Marina da Quinta do Lorde. Procuramos dar um enfoque nas principais características que envolvem a realização desta regata, bem como dos efeitos que este evento produzem na economia local. A nossa rúbrica das curiosidades, dedica-se à recém implementada classe 420, cuja expressão, muito nos deve alegrar pois assinala o regresso de velejadores que há muito estavam arredados da competição, bem como de uma classe que representa a continuidade da prática da Vela, acompanhado o desenvolvimento dos velejadores que podem desta forma alargar a sua prática e continuar a desenvolver as suas capacidades, nesta classe que tem de exigente o que transmite de espectacularidade. Destaque final para as notas breves sobre a AG ordinária realizada no final do ano transacto e que permitiu aprovar o plano de actividades e orçamento da ARVM para a época 2014/2015, facto necessário para o reforço da confiança dos clubes no projecto desenvolvido pela Direcção da ARVM. Adicionalmente, referencia-se o arranque do Curso de Treinadores de Vela para Janeiro de 2015, e que foi ao encontro dos anseios já antigos dos clubes, em poder reciclar e promover a formação dos seus técnicos, de importância elementar para a sustentabilidade da modalidade. Finalmente uma referência ao espaço lúdico desportivo de São Lázaro, pelo facto de no passado mês de Novembro, ter ficado concluída mais uma fase do espaço de São Lázaro e que permitiu recuperar a rampa de acesso ao Mar, fulcral para os clubes e associações náuticas. Esperamos que esta edição da Newsletter VELAMADEIRA seja do agrado de todos quantos folheiem as suas páginas, tendo sido elaborada pela equipa técnica da ARVM, na certeza de que desta forma se está a documentar as actividades da Vela realizadas na RAM, de uma forma fidedigna e íntegra, contribuindo para a credibilização desta modalidade, como actividade natural para todos os madeirenses.
! 4 d e !2 8
velamadeira
RADAR
2.
Notícias da Vela Julho a Dezembro 2014 •Atividades Desportivas •Atividades Institucionais e Lúdicas
! 5 de 2 ! 8
velamadeira 4º Prova Regata BBVA CNSeixal 12 e13 Julho de 2014 O Clube Naval do Seixal em co-organização com a Associação Regional de Vela da Madeira, realizou a 4ª Prova do Circuito Regional de Cruzeiros, pontuáveis para o Circuito Regional de Cruzeiros e Taça da Madeira de Clubes. A prova teve uma grande adesão, com 9 embarcações participantes. No final um jantar convívio promovido pelo Marina Terrace.
5ª Prova Cruzeiros ICSC 26 de Julho de 2014 O Iate Clube de Santa Cruz em co-organização com a Associação Regional de Vela da Madeira, realizou a 5ªProva do Circuito Regional de Vela da Madeira/Aniversario ICSC. Terminou como vencedor a embarcação Frederica Devónia de Martim Cardoso do Clube Naval do Funchal, seguindo-se Funchalinho de João Sousa do Iate Clube de Santa Cruz e Cash-a-lot de Francisco Nóbrega do Clube Naval do Funchal. Seguiu-se um convívio promovido pelo pelo patrocinador Restaurante Boca de Panela.
Regata RIM CNF 15/16 de Agosto de 2014 A prova realizou-se em duas etapa, a 1º etapa compreendia 33 milhas náuticas, com a largada na baía de Sta. Cruz ás 20:05 e chegada na entrada do porto de abrigo da ilha do Porto Santo. Foi uma etapa com boas condições permitindo que a frota chegasse relativamente concentrada. A 1ª embarcação Funchalinho de João Sousa, cortou a linha de chegada ás 02:40 do dia 15 de Agosto e a última embarcação - Medeta de Philippe Staehli ás 04:42. A segunda etapa com largada ás 12:05 da baía do Porto Santo terminou ás 18:40 com a chegada da última embarcação a Sta. Cruz. Da classificação final absoluta, composta pelo somatório do tempo compensado das duas etapas, a embarcação que obteve menor tempo, foi a embarcação Frederica Devónia de Martim Cardoso do CNF, em 2º lugar com mais 36 minutos a embarcação Bombay de André Abreu do CTM e no último lugar do pódio a embarcação Funchalinho de Joao Sousa do ICSC com mais 5 minutos que o 2º lugar. ! 6 de 2 ! 8
velamadeira Regata Golden Island CNPS|CNF 16 de Agosto de 2014 Prova a cargo do Clube Naval do Porto Santo em parceria com o Clube Naval do Funchal, tendo como principal objetivo o convívio entre as diversas tripulações, usufruindo dos recursos naturais da baía do Porto Santo. O convívio estendeu-se após a regata no Bar do Henrique seguindo-se um jantar convívio na sede do Porto Santo oferecido pelo CNPS. Da classificação final Frederica Devónia de Martim Cardoso do CNF foi o vencedor, seguindo-se Cash a Lot de Francisco Nóbrega do CNF e Funchalinho de João Sousa do ICSC.
Regata Dia da Cidade CNPS|CNS 21 de Agosto de 2014 Realizou-se no dia 21 de Agosto a Regata comemorativa do Dia da Cidade do Funchal na baía do Funchal, com a participação de 4 embarcações, sendo a embarcação vencedora - Monomania de Filipe Caires do CNF, seguindose Nautiluca de Jorge Pinto do ICSC e Marujo de Miguel Sá do CNS.
Regata Internacional Canárias-Madeira-Canárias Canarias/CNF 9 a 13 de Setembro de 2014 19 dos 33 barcos que começaram a XVIII Regata Internacional Canárias- Madeira, no passado dia 9 de setembro, conseguiram terminá-la. A competição organizada pelo CNF e Real Club Nautico de Gran Canaria começou com ventos fracos de sudeste, entre 4 e 6 nós. Mal a frota deixou as ilhas Canárias, apareceram ventos de oeste que variaram entre os 10 e os 16 nós, que permitiu a ligação direta às Ilhas Selvagens e depois ao Funchal. A competição saldou-se por um sucesso, num ambiente de grande festa que terminou a XVIII Regata Internacional Canárias-Madeira, com a entrega de prémios, realizada ao início da noite de sábado 13 Setembro, na Quinta Calaça. A cerimónia contou com a presença de várias individualidades de entre os as quais Jaime Freitas, Secretário Regional da Educação e dos Recursos Humanos, em representação do Presidente do Governo Regional, Paulo Cafôfo, Presidente da Câmara Municipal do Funchal, Rui Anacleto, Diretor Regional da Juventude e Desporto e Lorena Santana, Vice-Comodoro do Real Club Náutico Gran Canaria.
! de 2 7 ! 8
velamadeira
CLASSIFICAÇÕES: CLASSE RI3 1.º Lola III 2.º Katanga 3.º Rubicón
Rafael Cabrera Raymond Pateenden Sergio González
CLASSE ORC 1/2 1.º Felipeva VI 2.º Sorondongo VI 3.º Antigua Craiova
Real Club Náutico de Arrecife Real Club Náutico de Arrecife Real Club Náutico de Arrecife
Felipe del Rosario Miguel Matallana Alejandro González
Classe ORC 3/4 1.º Pionene 2.º Candela C 3.º Yolanda II
Miguel Pérez Luis Cabrera Juan Martin
Classe Open 1.º Tinamar II 2.º Solitude 3.º Naxos
Agustin Ojeda João Eduardo Sá João Pereira
Real Club Náutico de Gran Canaria Real Club Náutico de Arrecife Real Club Náutico de Arrecife
Real Club Náutico de Arrecife Real Club Náutico de Gran Canaria Real Club Náutico de Gran Canaria Real Club Náutico de Gran Canaria Clube Naval do Funchal CTM Funchal
! 8 de 2 ! 8
velamadeira III Regata Cidade Câmara de Lobos 7ª Prova Circuito Regional de Cruzeiros Associação Náutica de Camara de Lobos Realizou-se no dia 27 de Setembro a 7ª e ultima prova de Cruzeiros, denominada III Regata da Cidade de Câmara de Lobos. Participaram 5 embarcações, apesar do compasso de espera para o inicio da regata, conseguiram-se realizar duas regatas. Ambas as regatas realizaram-se com boas condições de mar e de vento. A cerimónia de entrega de prémios teve lugar no Restaurante Espada Preta, Complexo Balnear das Salinas de câmara de Lobos, durante o qual foi servido um jantar. De acordo com as classificações oficiais, a embarcação Frederica Devonia, de Martim Cardoso do CNF venceu a prova, seguindo-se Cash-a-Lot de Francisco Nóbrega do CNF e Funchalinho de Marco Gomes do ICSC.
! 9 de 2 ! 8
velamadeira Torneio de Abertura CTM 15 e 16 de Novembro CTM O Centro Treino Mar em cooperação com a ARVMadeira, realizaram o Torneio de Abertura da época desportiva 2014/2015. Contaram com a participação de cerca de oito dezenas de velejadores de todas as classes de vela ligeira.
Campeonato da Madeira de Vela Ligeira |BRISA| 13 e 14 de Dezembro CTM
O Centro Treino Mar em cooperação com a ARVMadeira, realizaram o Torneio de Abertura da época desportiva 2014/2015. Contaram com a participação de cerca de oito dezenas de velejadores de todas as classes de vela ligeira. José António Gouveia, treinador do CTM, elogiou o regresso da rampa de acesso ao mar, possibilitando uma imagem agradável a todos e principalmente uma melhor prática da modalidade, daí se verificar um crescente número de inscritos na classe Optimist, atingindo cerca de meia centena de jovens praticantes.
Regata S. Silvestre 2014 27 de Dezembro ARVM E a tradição da Regata de S. Silvestre manteve-se, desta vez destinada a uma causa social, com o contributo para a Associação de Familiares e Amigos do Doente Mental da RAM. A prova disputou-se num campo de regatas compreendido na baía do Funchal, na qual participaram 11 embarcações
1! 0 d e 2 ! 8
velamadeira Parceria ARVM e Madeira Magic Os meninos do ATL do Madeira Magic reuniram-se em três dias em São Lázaro para aprender a velejar. A ARVM em colaboração com a Associação Náutica da Madeira, deu a experimentar a cerca de meia centena de crianças, inscritas no ATL do Madeira Magic o gosto pela vela. Foram três dias diferentes, distribuídos pelos meses de verão. Uma parceria com sucesso, deixando todos os participantes com vontade de voltar ao mar. Sendo esse o objetivo, esperamos para o ano repetir estas iniciativas.
1! 1 d e 2 ! 8
velamadeira
Festa dos campe천es
1! 2 d e 2 ! 8
velamadeira
1! 3 d e 2 ! 8
velamadeira
1! 4 d e 2 ! 8
velamadeira
1! 5 d e 2 ! 8
OPINIﾃグ
3.
1! 6 d e 2 ! 8
Como surgiu o convite para o Evento Regata Transquadra? Génese da Transquadra - A TRANSQUADRA é uma regata Trans-Oceânica que se disputa de três em três anos, em solo ou duplo, para skippers não profissionais, com mais de quarenta anos. O percurso idealizado pela organização, com 2 etapas distintas e distanciadas por 6 meses, permite aos participantes organizarem-se profissionalmente por forma a poderem participar num evento que atravessa o Atlântico. A 1ª etapa com 1100 milhas náuticas liga França á Região Madeira, em finais de Julho, com a invernagem dos barcos na Região por 6 meses, e a 2ª etapa com 2600 milhas náuticas no ano seguinte em Janeiro com a ligação á Martinica. Na edição de 2011/2012, e por via do pedido de alguns participantes foi introduzida uma alteração á 1ª etapa com 2 largadas distintas: uma do Atlântico em França e outra do mediterrâneo, Espanha com as 2 frotas a se reunirem no final da 1ª etapa na Madeira. Em 1993, a 1ª edição da Transquadra contou com a participação de 17 embarcações, que largaram de Nantes em França. Ao longo das edições que se seguiram o número de embarcações participantes cresceu exponencialmente, muito pela grande exposição
mediática que segue este evento.
1! 7 d e 2 ! 8
O envolvimento do Iate Clube Quinta do Lorde com a Transquadra surgiu em final de 2006, com o convite da Associação Transquadra, pela mão do Vice-Presidente Sr. Jorge Caldeira para a coorganização da 6ª edição de 2008/2009, que celebrava também os 500 Anos da cidade do Funchal. Desde então o ICQL, com o apoio do Grupo de Marinas e Estaleiros da Quinta do Lorde, passou a ser o co-organizador principal na Região, articulando com os parceiros institucionais e privados e a trabalhar directamente com a Organização francesa da Transquadra.
1! 8 d e 2 ! 8
Qual a intervenção do ICQL nesse evento? O ICQL é responsável pela organização das 2 etapas de cada edição, na Região, e na coordenação do programa com os parceiros Institucionais e privados que apoiam o evento. A organização de um evento internacional como este é complexa, e inicia-se em média 1 ano e meio antes de cada edição. Necessita do trabalho articulado com diversas entidades, cujo apoio, é fundamental para assegurar o sucesso do evento: Autoridade Marítima na segurança do mar, a Associação Regional de Vela com o apoio técnico ao nível das CR, os parceiros institucionais (Turismo Madeira e município de Machico) que apoiam no programa social oferecido aos participantes e seus familiares.
Que impacto de valores a nível económico, turístico e desportivo teve? O orçamento da Transquadra ascende a mais de 1 milhão e 500 mil euros, dos quais 60% é assumido pelos participantes, 18% assumido pelos parceiros locais (Saint Nazaire, Turismo da Madeira, e Comité do Turismo da Martinica) e 22% pelos parceiros comerciais (incluindo as Marinas e Estaleiros da Quinta do Lorde). O impacto económico na Região em cada etapa é relevante e não se limita ao plano desportivo (ou seja gastos com as estadias nas marinas e estaleiros e reparações). Pelo contrário a economia local é alavancada com a passagem deste evento pela Madeira, seja ao nível de restauração, alojamento, aluguer de viaturas, shopping e compra de actividades e experiências na Madeira. Este impacto económico imediato é em muito determinado pelo perfil socioeconómico dos participantes e dos familiares que se deslocam á Região para acompanhar a chegada e partida dos barcos. São turistas da classe média-alta, proprietários de empresas e profissionais liberais que procuram na Madeira realizar outras actividades (em terra e no mar), e ainda conhecer a cultura (visitar museus) e gastronómicas (adeptos de Vinho Madeira) 1! 9 d e 2 ! 8
De acordo com um estudo realizado junto dos participantes e organização na edição de 2011/2012, o gasto médio diário por cada participante aquando cada etapa foi de 80 euros. Na 1ª etapa, estão na Região em média 450 pax, por um período médio de 12 dias, o que se traduz num impacto económico de 432.000 euros. Já na 2ª etapa, em Janeiro, o nº de pessoas na Região baixa para 300 e o tempo médio de estadia é de 7 dias, com um impacto económico de 168.000 euros. Ou seja por cada edição o impacto na região ascende a mais de meio milhão de euros.
Estando o ICQL inserido no evento como organização, em que aspetos ou recursos poderá a RAM rentabilizar os recursos existentes para um evento desta dimensão A Transquadra e qualquer outro evento náutico internacional que passem pela Região, não podem ser encarados pelas instituições como apenas um evento desportivo. São na verdade uma plataforma de promoção do Destino Madeira e dos produtos estratégicos que se entenda promover, junto dos participantes, suas famílias e claro do mercado de origem. Assim, a Região deverá ter uma intervenção mais activa seja na organização local dos micro-eventos associados á chegada do evento na Região, e no acolhimento e apoio dos participantes, seus familiares e organização. O papel da Região e dos parceiros institucionais na aproximação e mobilização da população local é vital, principalmente junto dos jovens por forma a atraí-los para o mar e para as actividades náuticas, bem como mostrar-lhes como a náutica poderá ser uma fonte de emprego futuro.
! 0 de 2 2 ! 8
! 1 de 2 2 ! 8
! 2 de 2 2 ! 8
! 3 de 2 2 ! 8
CURIOSIDADES
4.
Classe 420 Os «420» vieram substituir, de certa forma, os velhos e pesados barcos de madeira e criaram uma nova filosofia de barco ligeiro e económico. Depois de vários protótipos experimentados, foi escolhido definitivamente o modelo actual, de convés aberto, desenhado e construído por Francis Mouvet, devendo o seu nome à sua medida (comprimento) - 4,20m. A divulgação desta classe em Portugal passou pelas mãos de Armando Goulartt, actualmente júri internacional, que há vinte e cinco anos atrás trouxe barcos «420» para o nosso país. Até 1980, a adesão foi lenta, mas, a partir dessa altura, os jovens começaram a mostrar-se de novo interessados nesta classe. Os 420 são uma classe de formação, para uma futura competição olímpica, os 470, uma vez que são um barco duplo composto por 3 velas. O número de velejadores da classe 420 a participar em provas oficiais têm aumentado nos últimos anos. Esta tendência deve-se essencialmente ao esforço da nova geração de treinadores, dirigentes, velejadores e ao investimento dos seus pais. É fundamental ter em conta que para consolidarmos elevadas prestações, são necessários muitos anos de treino e centenas de competições para atingirmos maturidade na táctica de regata. Assim, o segredo do sucesso resume-se a muito treino, muitas regatas, objectividade na sua análise e muita paciência. Na Madeira a competição na classe 420 começou com a época desportiva 2014/2015. Em Portugal a instituição que regula a classe é a Associação Portuguesa de Classe 420 a qual tem todas as informações em www.apc420.com.
! 4 de 2 2 ! 8
2011 420 JUNIOR EUROPEANS
5.
BREVES Assembleia Geral Ordinária
Decorreu no passado dia 29 de Dezembro pelas 18H00, no Complexo de Piscinas Olímpicas do Funchal a Assembleia Geral Ordinária da Associação Regional de Vela da Madeira, na qual se aprovou o Plano de Atividades e Orçamento para a época 2015 e deliberação sobre o Regulamento Desportivo para a época 2014/2015 e respetivo parecer do Conselho Jurisdicional. Estiveram presentes os clubes associados desta instituição, tendo sido deliberados todos os pontos da ordem de trabalhos.
S. Lázaro palco das Atividade Náuticas Após intervenção na frente mar da baía do Funchal, o Governo Regional disponibilizou ás associações e clubes náuticos o varadouro e infra estruturas de apoio para a prática de desportos náuticos em S. Lázaro. Deste modo estão criadas condições para a revilitização daquele espaço de forma a potenciar o polo das atividades náuticas nomeadamente da vela. O evento inaugural decorreu com a organização da primeira prova do Campeonato Regional de Vela Ligeira |BRISA|, a 13 e 14 de Dezembro.
Curso Treinadores de Vela Iniciou no passado dia 5 de Janeiro a primeira edição do Curso de Treinadores de Vela da Madeira. A componente geral, ministrada no Complexo das Piscinas do Funchal em colaboração com professores da Universidade da Madeira. Segue-se a componente específica aquando do terminus da componente geral.
! 6 de 2 2 ! 8
AGENDA
Calendário Anual de Provas - 2014/ 2015
6.
Outras(Snipe, Raquero)
Monotipo J22
Match Racing
Cruzeiros
Raceboard
RS:X 8.5 Júnior
Techno 293 Júnior
Techno 293 Juvenil
Techno 293 Infantil
Laser Standard
420
Laser Rad.
Laser 4.7
Draft
Opt. Juvenis
Opt. Infantis
EVENTO
Escola Vela
DATA
Vela Adaptada
Associação Regional de Vela da Madeira 04-Nov-14
CATEGORIA ORGANIZAÇÃO
Taça PAR PCR Mad
LOCAL
*
**
***
!
!
!
!
Outubro 10
Entrega de Prémios Época 2013 / 2014
ARVM
Funchal
Torneio de Abertura
CTM/ARVM
Funchal
Regata Tardes de Sábado - CORAL - 1ª Pr.
CTM/ARVM
Funchal
CNC
Cascais
Novembro 15 e 16 22 29 e 30
Prova Apuramento Nacional classe 420
Dezembro 6 13 e 14 28
Regata ELE/ ELA - TR2 Camp. Madeira Vela Ligeira - BRISA - 1ª Pr. Regata S. Silvestre
ANM
Funchal
CTM/ARVM
Funchal
ARVM
Funchal
Janeiro 10 e 11
Camp. Madeira Vela Ligeira - BRISA - 2ª Pr.
!
ANM/ARVM
Funchal
CTM
Funchal
Festival Aniversário CTM
CTM
Funchal
Regata Tranquadra - 2ª Etapa
ICQL
Caniçal
Camp. Madeira Vela Ligeira - BRISA - 3ª Pr.
CNF/ARVM
Funchal
!
!
Camp. Madeira Vela Ligeira - BRISA - 3ª Pr.
CNF/ARVM
Funchal
!
!
Campeonato Portugal Classe Olímpicas
ICMP/FPV
Portimão
Taça da Madeira de Cruzeiros - 1ª Pr.
ICQL/ARVM
Caniçal
14 e 15
Camp. Madeira Vela Ligeira - BRISA - 4ª Pr.
CNF/ARVM
Funchal
14 e 15
Prova Apuramento Nacional
CIMAV
Vilamoura
ICSC/ARVM
17
Festival Aniversário CTM
18 20 a 24 31
Fevereiro 1 5a8 7
28
Camp. Madeira Vela Ligeira - BRISA - 5ª Pr.
! !
!
!
Santa Cruz
!
!
!
!
!
Março 1
Camp. Madeira Vela Ligeira - BRISA - 5ª Pr.
7
Taça da Madeira de Cruzeiros - 2ª Pr.
20
Regata Tardes de Sábado - CORAL - 2ª Pr.
24 a 28
Campeonato de Portugal de Juvenis
26 a 29
Campeonato Nacional
28 a 29 31
Prova Apuramento Nacional Campeonato de Portugal de Jun. e Abs.
ICSC/ARVM
Santa Cruz
CNS/ARVM a)
Fucnhal
CNF/ARVM
Funchal
CNH/FPV
Horta
CNPD
P. Delgada
CNP
P. Varzim
CNS/FPV
Sesimbra
! !
Abril 1a4 4 11 e 12 17 25 e 26
Campeonato de Portugal de Jun. e Abs. Taça da Madeira de Cruzeiros - 3ª Pr. Taça ANM
CNS/FPV
Sesimbra
ANCL/ARVM a)
C. Lobos
ANM
Funchal
Regata Final de Tarde - CORAL - 3ª Pr.
ANM/ARVM
Funchal
Tor. Álvaro Lopes/ C. Mad. Vela Adaptada
CNF/ARVM
Funchal
!
! 1/ 2
Próxima Edição Newsletter Abril 2015 ! 7 de 2 2 ! 8
! 8 de 2 2 ! 8