Foodtruck by Maria Perestrelo

FOOD TRUCKS Dionisio de Bortoli • Maria Perestrelo • Rita Carvalheira

Projecto de Produto e Serviços I • Mestrado em Design de Produto Faculdade de Arquitectura de Lisboa - Universidade de Lisboa • Fevereiro 2017

INTRODUÇÃO

O presente trabalho, proposto na unidade curricular de Projecto de Produto, visa a projeção de um veículo concebido para satisfazer um serviço específico, o qual não deverá estar associado a um transporte de pessoas ou cargas. Este tem por objetivo desenvolver e aprofundar competências projetuais e de investigação, desenvolver capacidades de análise crítica das dimensões sustentáveis do design e das suas interações, e aplicar os conhecimentos de design em coerência com uma maior responsabilidade social e ecológica. Assim, deve-se escolher um veículo que desempenhe diversas funções e que tenha diferentes tipos de interações. Este deverá ser pensado e analisado consoante o serviço que está associado. O projeto está dividido em 5 fases: a de planeamento, que irá ocorrer no início de cada fase; a de pesquisa, que tem como objetivo levantar as problemáticas do serviço, analisar a cultura deste, e fazer um levantamento das tecnologias e materiais existentes; a de conceito, onde se irá pensar sobre o produto a desenvolver; a fase de desenvolvimento, onde se pegará num dos conceitos desenvolvidos na fase anterior, ou numa mistura destes e colocando-os em prática, e por fim a fase de maquete e de apresentação final. Escolheu-se então desenvolver uma Food Truck, devido à versatilidade do tema, podendo-se utilizar vários tipos de veículos, dos quais se pudesse escolher diferentes tipos de interacção com o consumidor. Assim, começaremos por fazer uma contextualização histórica, posteriormente uma pesquisa de mercado e de materiais e tecnologias, uma análise do impacte ambiental, um levantamento das leis e problemáticas associadas à venda ambulante, o trabalho de campo (o qual consistirá na visita ao local, com levantamento fotográfico, entrevistas e definição do público-alvo), e por fim as inspirações e referências.

ÍNDICE

introdução

plano de trabalho

o que é uma Food Truck?

tipos de Food Truck

evolução cronológica

Tendências

Pesquisa de Mercado

Trabalho de campo

Materiais e Tecnologias

Impact Ambiental

Leis e Problemáticas

Personas

Inspirações e Referências

Matriz de Stakeholders

Fases de Conceito

Fase de Conceito C1 - Dionísio de Bortoli

Fase de Conceito C2 - Maria Perestrelo

Fase de Conceito C3 - Rita Carvalheira

Fase de Desenvolvimento A Carrinha FoodTruck

Fase de Desenvolvimento O Interior FoodTruck

Fase de Desenvolvimento O Mobiliário FoodTruck

Fase de Maquetas e Prototipagem

Fase de Conclusões e Rectificações

O Fim!

PLANO DE TRABALHO

* Em cada final de fase, foi necessário rectificar-se o desenvolvimento da próxima a trabalhar.

PLANEAMENTO do PROJETO - FOOD TRUCK Tarefas

fevereiro T Q

14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

25 26 27 28

9 10 11 12 13

março Q S

15 16 17 18 19 20 21 22

23 24 25 26 27 28

29 30 31

abril S

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

23 24 25 26

27 28 29

maio Q Q

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

28 29 30 31

junho Q S

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

24 25 26 27 28 29 30

julho Q

Montagem do planeamento dos trabalhos

FASE 4.5

FASE 4.4

FASE 4.3

FASES 4.1 e 4.2

Levantamento dos problemas e serviços a resolver Levantamento de leis e normas de referência Levantamento de mercado referente no mundo Levantamento de produtos similares existentes em Lisboa -Trabalho de Campo Entrevistas e visita ao local Levantamento fotográfico do local Levantamento e definição do público-alvo Levantamento da evolução cronológica Levantamento do impacto ambiental Levantamento de materiais e tecnologias existentes Levantamento de referências visuais p/inspiração Produção de textos p/inspiração Montagem do relatório dossiê (formato A3) Montagem do painel de apresentação (formato A2) Testes de Impressões e Apresentação Apresentação final - FASES 4.1 e 4.2 Matriz de Stakeholders Definições de temas e conceitos p/análises Desenvolvimento de material gráfico temas 01 Desenvolvimento de material gráfico temas 02 Desenvolvimento de material gráfico temas 03 Montagem do relatório dossiê (formato A3) Montagem do painel de apresentação (formato A2) Testes de Impressões e Apresentação Apresentação final - FASE 4.3 Escolha do conceito a desenvolver Prova de conceito (modelo de estudo) Desenvolvimento de conceito aprovado - modelo 3D Verificação de normas, condicionantes técnicas e ergonómicas Refinamento do modelo Tridimensional Produção do Desenho Técnico ( em auocad) Escolha de cores, materiais e acabamentos Produção das visualizações da representação dos materias e acabamentos selecionados Montagem do relatório dossiê (formato A3) Montagem do painel de apresentação (formato A2) Testes de Impressões e Apresentação Apresentação final - FASE 4.4

Definições gerais para a execução do modelo à escala Compra dos materiais necessários Execução do modelo - parte 01 Execução do modelo - parte 02 Execução do modelo - parte 03 Montagem da memória descritiva (formato A3) Apresentação final - FASE 4.5 Planeamento, Planificação e Mapas de Componentes das peças para as Maquetes 2ª Compra dos materiais necessários faltantes Corte das madeiras, Protótipo 1:1

FASE MELHORIAS

Corte e Montagem da estrutura metálica, Protótipo 1:1 Início da Construção das peças, Maquete 1:10 Início da Construção das peças, Protótipo Cadeira 1:1 Adiantamentos dos Dossiers pessoais Preparação de peças p/impressão 3D Início das Impressões 3D Desenvolvimento dos Móveis para a Maquete 1:10 Acabamentos dos Protótipos 1:1 Acabamentos da Maquete 1:10 Finalização e Montagem do Dossiê Impressão e Revisão do Dossiê Apresentação final - FASE MELHORIAS

LEGENDA: cores atribuídas às tarefas Dionisio Augusto De Bortoli

U. Lisboa - Faculdade de Arquitetura

Maria Perestrelo

Mestrado em Design de Produto - 1º Ano

Rita Carvalheira

Projeto de Design e Serviços I - ano letivo 2016/2017

Trabalho em Grupo

Exercício de projeto - Sistemas de Mobilidade para serviços especiais

Apresentações e Entregas

Docente: José Rui Marcelino

X - Feriados

FOOD TRUCK?

O QUE É UMA

A expressão “Food Truck”, traduzida do inglês “Camião de Comida” ou memso “Carro de Comida”, é normalmente utilizada para descrever um espaço móvel que transporta e vende comida. Apesar de ser muito popular nos dias de hoje em todo o mundo, a sua história remonta até muito tempo antes dos Food Trucks atuais (principalmente na costa leste dos EUA), desde o final do século XVII, onde se iniciou esta grande história de sucesso. Os Food Trucks são pontos comerciais de alimentos muito versáteis, e podem atender os mais diversos tipos de pessoas em praticamente todo o lado, principalmente pela sua característica de deslocação. São muito utilizados em festas de rua, canteiros de obras, eventos desportivos, locais de trabalho, escolas, faculdades, edifícios de escritórios, parques industriais, oficinas, sets de filmagem, bases militares, entre outros, funcionando em qualquer lugar onde exista uma potencial, e regular refeição. Os modelos de veículos como os conhecemos, são hoje uma invenção que se popularizou a partir do momento em que se começou a dar mais ênfase à comida gourmet e às redes sociais. Nos dias de hoje, os alimentos que são normalmente comercializados pelos Food Trucks são mais diversificados, por forma a responder aos variados paladares e necessidades dos usuários/clientes. É possível encontrar, por exemplo, lanches rápidos, os chamados “snacks”, os conhecidos como “fast food”: hot-dogs e hambúrgueres, por temáticas de país - tacos mexicanos, kebabs turcos, comida chinesa e japonesa - ou ainda os de bebidas, como sumos naturais, vitaminas batidas, os cocktails, os vinhos e destilados diversos. Outra alternativa que se está a tornar cada vez mais popular é a de oferta de comidas vegetarianas/orgânicas e sem determinados elementos ditos “não saudáveis”, como os açúcares e sal refinados, gorduras e aditivos químicos, ou ainda os alergênicos como lactose e glúten.

TIPOS DE FOOD TRUCK Existe uma grande revolução a acontecer pelo mundo inteiro, e está a acontecer na rua. É a street food, uma tendência global na restauração e na forma de conceber alimentos prontos a comer de forma mais acessível. Esta mudança da street food teve um grande crescimento durante a última década, principalmente após a crise económica de 2008, em que o mercado passou dos carrinhos de comida tradicionais, para veículos móveis munidos de cozinha hi-tech e bem equipada, tornando-se cada vez mais sofisticados e de grande procura. Pelo mundo fora, por exemplo, a street food é agora o setor mais vibrante e emocionante da culinária, com chefs jovens, cozinheiros oferendo comida de qualidade a preços take-away. Assistimos assim à transformação da típica comida fast food - gordurosa e de baixa qualidade - para um prato especial e gourmet. Hoje, o street food está obrigatoriamente presente nos nossos hábitos diários, por força da nossa própria evolução como consumidores. Mas não é somente a comida que faz a diferença nesta nova jornada na era da culinária, mas sim, a boa experiência que comer na rua pode proporcionar. Agora, mais do que nunca, o veículo que é “restaurante”, “bar” e “cozinha” juntos, deve ter uma aparência atrativa para tornar a experiência mais enriquecedora para o utilizador. Aliando a boa apresentação dos pratos, um bom aspecto visual e boa localização, o food truck é um negócio de sucesso. Hoje, algumas das melhores experiências na restauração incidem-se na street food, passando pelos Atrelados ou Reboques personalizados, Carrinhas ou Camiões modificados, Veículos Vintage adaptados e restaurados, Bicicletas ou Triciclos elétricos, ou ainda Contentores ou Stands completamente modificados e readaptados às exigências contemporâneas. São estes modelos que seguiremos para complementar um briefing equilibrado, a partir de referências de todo o mundo, para o desenvolvimento deste projeto de Food

01. Atrelados ou Reboques

01.1 Atrelado Truck Nome: Fresh Local Wild, Carrinho de Alimentos O que é: Food Truck e Restaurante de alimentos Frescos e Selvagens, Peixes, Frutos do Mar, culinária da Costa Oeste, culinária do Noroeste do Pacífico e Sanduíches; Onde: em feiras livres e nas ruas da cidade de Vancouver, estado de Colúmbia Britânica, Canadá; Quando: desde 2011; Materiais na Construção: reboque feito a partir do chassi de um Camião Truck, de estrutura em aço com duas rodas automotivas, carcaça em chapas de aço com estrutura metálica, interior e pormenores decorativos em contraplacados e em madeira maciça natural; Quem Fabricou: Oficina particular de manufatura mecânica, na cidade de Vancouver, Canadá; Como Fabricou: Design específico e feito sob medida para o cliente; Tipos de comida/bebida: Sanduíche Fumado, Peixe frito Karaage, Sanduíche de Ostras Po Boy, Creme Mushroom Poutine e Chips.

01.2 Atrelado Reboque Nome: Coffee Time Riga O que é: Food Truck de Cafés; Onde: no Parque de Vérmanes na cidade de Rigo, Letónia; Quando: desde 2009; Materiais na Construção: reboque feito a partir de estrutura de aço, com duas rodas automotivas, carcaça em chapas de aço e com estrutura metálica, interior em contraplacado laminado e pormenores decorativos em madeira maciça natural; Quem Fabricou: Oficina particular Copenhagen Street Food, na cidade de Copenhagen, Dinamarca; Como Fabricou: Design específico e feito sob medida para o cliente; Tipos de comida/bebida: Cafés Expresso, c/Leite, Cortado, Americano, Cappuccino, Mocha, Árabe, Irlandês, Amaretto, grãos de café torrados e exóticos.

Trucks.

TIPOS DE FOOD TRUCK

01. Atrelados ou Reboques

01.3 Atrelado Trailer Nome: Carolinas, feito em casa; O que é: Food Truck de cookies, bolos, pães, doces, salgados e afins, sem aditivos e conservantes; Onde: em feiras livres de rua na cidade do Rio de Janeiro, estado do RJ, Brasil; Quando: desde 2012; Materiais na Construção: reboque de estrutura em aço com duas rodas automotivas, carcaça em chapas de aço com estrutura metálica, interior e pormenores decorativos em contraplacado de madeira natural; Quem Fabricou: Santiago Carretas, na cidade de Campos Elíseos, RJ/Brasil; Como Fabricou: Design específico e feito sob medida para o cliente; Tipos de comida/bebida: Bolo de chocolate com morangos, bolo de chá capim limão e mix chips de raízes com ceviche.

01.4 Atrelado Stand Nome: Neckar Coffee; O que é: Food Truck de café e afins; Onde: em feiras e eventos de rua na cidade de Boise, estado de Idaho, EUA; Quando: desde 2013; Materiais na Construção: reboque de estrutura em aço com duas rodas automotivas, carcaça com estrutura metálica, cobertura em telhas metálicas e fechamentos laterais, interior e pormenores decorativos em ripas de madeira natural; Quem Fabricou: através do programa “Roaming Hunger” (uma espécie de associação americana para caminhões de alimentos gourmet) em parceria com os melhores construtores de caminhões de alimentos personalizados nos EUA; Como Fabricou: Design específico e feito sob medida para o cliente; Tipos de comida/bebida: cafés expressos, grãos de café torrados embalados, café torrado e moído personalizado e cookies relacionados.

TIPOS DE FOOD TRUCK 01.5 Atrelado Temático

01. Atrelados ou Reboques

Nome: Deschutes Brewery, Cervejaria Artesanal; O que é: Food Truck de cervejas, pratos salgados e pratos doces à base de cerveja; Onde: em eventos públicos de rua na cidade de Seattle, área de Roanoke, estado de Washington, EUA; Quando: desde 2006; Materiais na Construção: reboque de estrutura em aço com duas rodas automotivas, carcaça em madeira maciça natural com estrutura metálica, interior e pormenores decorativos em madeira maciça natural; Quem Fabricou: Oficina particular da TBD agência de design e marketing, na cidade de Seattle, EUA; Como Fabricou: Design específico e feito sob medida para o cliente; Tipos de comida/bebida: cervejas, anéis de cebola na cerveja, sopa de queijo e cerveja, pasta de cogumelos e cerveja, mariscos na cerveja e barras de limão e cerveja.

TIPOS DE FOOD TRUCK 02.1 Carrinha Modificada Nome: MAC - Les Mecs Au Camion, street cuisine; O que é: Food Truck de Hambúrgueres e acompanhamentos saudáveis; Onde: em eventos esportivos, artísticos e de rua na cidade de Toulouse, França; Quando: desde 2014; Materiais na Construção: Carrinha (ou Van) da marca Renault adaptada, com a estrutura em aço, a carcaça em chapas de aço e estrutura metálica, os equipamentos da cozinha, compartimentos, bancadas, pormenores e interior revestidos em chapas de aço Inox na cor natural; Quem Fabricou: Oficina particular sob a gerência da Off The Lab Design, na cidade de Toulouse/França e Barcelona/Espanha; Como Fabricou: Design específico e feito sob medida para o cliente; Tipos de comida/bebida: hambúrgueres saudáveis, sanduíches quentes e szaladas.

02. Carrinhas ou Camiões

02.2 Camião Modificado Nome: Del Popolo, Wood Fired Pizza; O que é: Food Truck de Pizzas artesanais e assadas em forno à lenha; Onde: em eventos e nas ruas da cidade de São Francisco, estado da Califórnia, EUA; Quando: desde 2012; Materiais na Construção: Caminhão Ford modificado, como base, onde foi adaptado ao compartimento de carga um contêiner marítimo transatlântico de vinte pés em aço, um forno a lenha tradicional (fabricado na Itália) e uma grande lateral com janelas de vidro temperado em estrutura metálica; Quem Fabricou: Oficina particular sob a gerência da Off The Lab Design, na cidade de Toulouse/França e Barcelona/Espanha; Como Fabricou: Design específico e feito sob medida para o cliente; Tipos de comida/bebida: Pizzas assadas em forno a lenha italiano.

TIPOS DE FOOD TRUCK

03. Veículos Vintage

03.1 Van Vintage Modificada Nome: Combi Coffee; O que é: Food Truck de bebidas e acompanhamentos; Onde: nas avenidas beira mar, ao pé das praias do Grão D´areia e Praia de Espinho, na cidade de Vila Nova de Gaia e Porto, Portugal; Quando: desde 2015; Materiais na Construção: Construído a partir de um veículo antigo modelo Van, o Mercedes-Benz N1300, fabricado em 1975 em Vitoria/Espanha, foi adaptado com um forro retrátil, recortes e reforços estruturais em aço e fechamento da carcaça em chapas de aço, o interior foi revestido com contraplacado laminado preto e os móveis e pormenores feitos em madeira natural; Quem Fabricou: Oficina mecânica particular, sob gerência direta dos proprietários, na cidade de Cartaxo, Portugal; Como Fabricou: Design específico e feito sob medida para o cliente; Tipos de comida/bebida: cafés, batidos, vitaminas, sumos e chás.

03.2 Autocarro Vintage Adaptado Nome: The Rosebery, brasserie; O que é: Food Truck de um restaurante descontraído em um autocarro antigo de piso duplo, onde no piso inferior fica a cozinha completa e no piso superior a varanda com as mesas e cadeiras; Onde: em eventos privados na cidade de Londres, Inglaterra, UK; Quando: desde 2013; Materiais na Construção: Construído a partir de um autocarro double deck antigo, o London Routemaster, fabricado em 1966, foi adaptado com recortes e reforços estruturais da estrutura em aço e da carcaça em chapas de aço, o piso, os móveis e os pormenores na decoração foram feitos em madeira de carvalho natural; Quem Fabricou: Oficina mecânica particular, sob gerência direta do proprietário britânico, na cidade de Londres/UK; Como Fabricou: Design específico e feito sob medida para o cliente; Tipos de comida/bebida: Foie gras com terrina de pato fumado, lagosta grelhada, gnocchi trufado com cogumelos além de um bar Internacional com sommelier integral.

TIPOS DE FOOD TRUCK

04. Bicicletas ou Triciclos

04.1 Bicicleta adaptada Nome: Paul & Ernst, Street Food Solutions; O que é: Food Bike para comidas, bebidas e gelados; Onde: pode ser exportado para todo o mundo; Quando: desde 2011; Materiais na Construção: Construído a partir da estrutura de uma bicicleta padrão, em que foram adaptados caixote de armazenagem, bancada de trabalho, cestos, eletrodomésticos, fogão, etc, basicamente em metal e contraplacado de madeira; Quem Fabricou: a própria, na cidade de Viena, Áustria; Como Fabricou: diversos modelos em seu portfólio e adaptáveis conforme a necessidade do cliente; Tipos de comida/bebida: • P/ Hot Dog – com Fogão de Indução; • P/ Hamburger – com Teppanyaki 3000 KW • P/ Noodles Asiáticos – com panela Wok de Indução e Arrefecimento; • P/ Crepe – com Teppanyaki 3000 KW Circular; • P/ Batidos e Sumos – Torneira de plugue Extensível e Arrefecimento

04.2 Triciclo Eléctrico adaptado Nome: KiosqueStreetFood; O que é: Food Bike para comidas, bebidas e gelados; Onde: pode ser exportado para todo o mundo; Quando: desde 2011; Materiais na Construção: Construído a partir da estrutura de um triciclo elétrico padrão, em que foram adaptados cabine, teto, caixote de armazenagem, bancada de trabalho, cestos, eletrodomésticos, fogão, etc, basicamente em metal e contraplacado de madeira; Quem Fabricou: a própria, na cidade de Cartaxo, Portugal; Como Fabricou: diversos modelos em seu portfólio e adaptáveis conforme a necessidade do cliente; Tipos de comida/bebida: FastFood, Snacks, HotDogs, Hamburguers, Pizzas, Tacos, Vinhos, Destilados, Cervejas, Gelados e Pastelaria de modo geral. • Projeto para “Berliners”, Doces e Cream: • Projeto para “Chamos HotDog”:

1800

EVOLUÇÃO CRONOLÓGICA Numa breve linha de tempo, é possível identificar os momentos mais importantes em relação aos Food Trucks:

Nos anos de 1930, nos EUA, os comboios passam a ter vagões especiais para servir refeições aos passageiros. Na altura, o design americano era muito influenciado pela arte moderna e pelo estilo “streamline” adotado na fabricação de mobiliário, eletrodomésticos e indústria automobilística. O estilo é conhecido pela sua aerodinâmica e ergonomia, focado nos conceitos de rapidez e velocidade, linhas retas, paralelas e cantos arredondados, e principalmente, focado no uso de materiais mais modernos, como é o exemplo do aço Inox.

1872 Em 1872, o americano Walter Scott passou a vender cafés, tortas e sanduíches na cidade de Providence, no estado de Rhode Island – EUA, numa carroça adaptada por ele próprio para a função. Começou como vendedor de jornais, e os seus clientes passaram a ser principalmente trabalhadores que compravam os jornais na rua e por ali ficavam para tomar um café e comer alguma coisa. O modelo tornou-se rapidamente num sucesso, tendo sido copiado para outras regiões dos EUA, onde passaram a utilizar vagões de refeições de comboios desativados, adaptados para o serviço na rua.

1880 No final de 1880, Thomas H. Buckley também dos EUA, começou a fabricar carroças preparadas especialmente para servir estas comidas de rua, com modelos muito coloridos e chamativos, equipados já com refrigeradores e fogões acoplados.

1691

1800

1893

Em 1691, em New Amsterdam (ou New York City), a legislação já tinha começado a regulamentar vendedores ambulantes, que vendiam alimentos prontos num carrinhos de empurrar.

No início de 1800 já era possível ver, nas ruas pobres das principais cidades dos EUA, carroças a vender lanches baratos para os trabalhadores pobres dos subúrbios.

Em 1893, Thomas Buckley cria em Massachusetts - EUA, a primeira empresa do ramo com carros concebidos propositadamente para venda de comida de rua. Como a sua ideia já se tinha tornado num sucesso, começaram a surgir empresas que fabricavam vagões específicos para esta venda, já pensadas para o cliente, onde ele pudesse entrar e servir-se numa bancada. A primeira patente acabou por ser reconhecida pelo Charles Palmer, neste mesmo ano, também em Massachusetts, de nome “Night-Lunch Wagon”, traduzido para “vagão de almoço noturno”.

1950

EVOLUÇÃO CRONOLÓGICA Numa breve linha de tempo, é possível identificar os momentos mais importantes em relação aos Food Trucks:

Nos anos 50, nos EUA e Canadá principalmente, as tendas de gelado começaram a vender nos camiões itinerantes refrigerados, para mantê-los frescos, passando a popularizar-se os camiões personalizados, direcionados principalmente para as crianças, com variados temas, desenhos e formas.

1990-2005 Durante as últimas décadas do século XX até aos primeiros anos do século XXI, os Food Trucks passaram a ser bem vistos por parte da sociedade, por todo o mundo, como sinónimo de alimentação muito barata, sem muita preocupação com sua qualidade, associada a comida de classes mais pobres ou ligada diretamente e exclusivamente à cultura jovem.

1974 Em 1974 Raul Martinez, um imigrante mexicano residente em Los Angeles – EUA, iniciou as operações de uma das mais prósperas empresas americanas de fast food mexicano, a King Taco. Tudo começou quando se converteu um antigo camião de gelados num truck de tacos, onde se vendia tacos mexicanos e era possível estacioná-lo diariamente do lado de fora de um bar muito popular em Los Angeles. Foi assim o início da expansão para mais de 20 restaurantes fixos da rede, colocando-se em 2016 no top 100 da revista Hispanic Business “Top 500 empresas hispânicas”.

1936

1945

1980

Em 1936, Oscar Mayer, lança o primeiro carro temático de cachorro-quente personalizado, tornando-se muito popular com o “Oscar Mayer´s German Wieners”. Assim, passou a vender os seus produtos fora das residências de estudantes, em carrinhos ambulantes, nas principais áreas universitárias americanas de Leste (Yale, Harvard, Princeton e Cornell), ficando os seus carrinhos conhecido como os “vagões cão”.

Após 1945, depois da Segunda Guerra Mundial, o Food Truck surge como uma força cultural para a nova vida e novos hábitos pelo mundo inteiro. Nos EUA, com o desenvolvimento das áreas suburbanas, os trabalhadores da construção civil e funcionários das grandes áreas industriais precisavam de refeições mais baratas, nos lugares onde os restaurantes eram escassos ou muito caros. Isto deu algum espaço de manobra para os camiões adaptados com as mais variadas formas, desde os camiões conhecidos como de carga, até aos antigos carros militares que passaram a funcionar como verdadeiros restaurantes sobre rodas.

Nos anos de 1980, os camiões ou trailers antigos, os chamados “Food Trailers” adaptados para vender hambúrgueres e sanduíches, começaram a estacionar-se próximos das Universidades americanas, como na Rutgers, em New Jersey EUA, onde passaram a vender lanches rápidos e baratos para os estudantes universitários, popularizando-se rapidamente entre o público jovem por todo o país, e mais tarde tornando-se num ícone da cultura Pop Americana por todo o mundo.

2008-2012

EVOLUÇÃO CRONOLÓGICA Numa breve linha de tempo, é possível identificar os momentos mais importantes em relação aos Food Trucks:

Nos anos seguintes, o mercado mundial de Food Trucks triplicou os seus investimentos, fazendo com que o setor se reinventasse e criasse ainda mais ideias e estilos, que pudessem cooperar e tornar a experiência dos utilizadores mais estimulante. Chefs das mais variadas áreas do setor de alimentação passaram a investir neste mercado, o que contribuiu para que se retirasse o Food Truck do estatuto de comida sem qualidade, para uma ponderação de comida saudável, principalmente nos grandes centros urbanos da América do Norte, Central e Sul, Europa, África do Sul, Ásia e Oceania. É o “boom” da “experiência” Food Truck Gourmet”.

2012 Em 2012 a ONU calculou que 2,5 mil milhões de pessoas recorriam diariamente à chamada “comida de rua”. Estes estudos puderam ser utilizados para explicar o número crescente de empreendedores no setor de Food Trucks por todas as capitais e grandes metrópoles mundiais. Nos EUA o setor de comida de rua passou a representar 11% dos novos investimentos na área da alimentação. Na Europa os números são ainda maiores, passando os Food Trucks a representar mais de 27% de todo investimento usado para gerir novos empreendimentos neste ramo. Isto explica o fenómeno comercial em que se tornou, criando números cada vez maiores de novas marcas, frenchisings e novas ideias a pulverizarse pelo mundo.

2015

2008 Em 2008, uma grande crise derrubou a economia americana e levou com ela muitos restaurantes tradicionais. Quando os EUA começaram em recuperação, alguns empreendedores tiveram a ideia de levar comida de qualidade para a rua, investindo pouco e tornando o negócio mais rentável. Passou-se então a investir em Food Trucks com um toque gourmet, explorando-se novas comidas, técnicas, apresentações, culturas e experiências, comida esta que já era, há muito tempo atrás feita e vendida na rua. Os donos retornam e fazem renascer o conceito de food trucks, agora com mais personalidade e charme. Outra vantagem dos carrinhos e trailers passou a ser a possibilidade de mudar de lugar de acordo com a demanda da população, acabando por conferir um toque ainda mais charmoso aos carrinhos de comida, já conhecidos por todo o mundo.

Em abril de 2015, em Paris, no Carreau du Temple, a PEUGEOT desvendou em antestreia, a sua visão de conceito “Food Truck”. O projeto faz parte de uma séria de grandes projetos que a fabricante francesa de veículos passou a demonstrar pelo mundo, como solução aos novos hábitos contemporâneos. O projeto é uma síntese inovadora de novas experiências de um serviço de restauração nómada e de qualidade, que poderia ser facilmente produzido em escala industrial, ao contrário da maior parte dos veículos para alimentação de rua, que são em geral, projetos amadores, artesanais e adaptados. O principal objetivo do projeto é aguçar os sentidos - a visão, o paladar, o odor, a audição e o toque - com modernidade e harmonia, próprias da marca.

EVOLUÇÃO CRONOLÓGICA Numa breve linha de tempo, é possível identificar os momentos mais importantes em relação aos Food Trucks:

2015 Ainda em 2015, segundo dados fornecidos pela Street Food Portugal, uma associação criada desde 2012, o “payback” (o retorno do investimento) deste tipo de negócio demora em média 25 meses, aproximadamente entre os nove meses e os três anos. Mas a grande prioridade dos empresários do setor (50% das respostas) para tornar o investimento ainda mais ágil e lucrativo nem é o retorno financeiro, mas sim a resolução dos entraves ao licenciamento que atrapalham os negócios. Isso passou a fazer com que os principais produtores dos veículos adaptados procurassem cada vez mais mão de obra especializada e a investir em designers habilitados para o desenvolvimento de projetos mais rentáveis.

2015

2016

Em 2015, em Portugal, o negócio de comida de rua, chegou a valer cerca de 5,7 milhões de euros, mais de 81% do que no ano anterior onde operavam, até então, 205 empresas dedicadas a este negócio pelo país. Cerca de 68% das empresas atuavam em Lisboa, 12% no Porto, 10% no Algarve e outros 10% em Cascais. No final de 2015, já existiam 268 “food trucks” espalhadas pelas ruas do país, dando emprego a mais de 500 pessoas, o que traça uma média de dois trabalhadores por negócio.

Em 2016 no mercado português do setor, António Carrapatoso, antigo presidente da Vodafone, entrou no negócio dos carrinhos de “street food”, como principal gestor de um fundo de investimentos que comprou 70% da Kiosque Street Food, empresa portuguesa que fabrica os seus “food trucks” numa unidade industrial situada no Cartaxo, e especializada na transformação e criação de viaturas de comida de rua. Segundo ele, o negócio visionou a projeção do conceito de “Food Trucks” a nível mundial, através do aumento da capacidade de produção e reforço do ‘know-how’ da equipa, para ampliar a oferta de soluções apresentadas num mercado que continua a crescer num ótimo ritmo, pois só em 2015 vendeu cerca de 150 viaturas, 20% das quais nos mercados externos. Ainda em 2015 faturou 6,3 milhões de euros, 1 milhão a mais que no ano anterior. Isto demonstra o quão importante se tornou o setor nesta geração de novos empregos, oportunidades económicas, e na geração de novos postos para técnicos que possam contribuir ainda mais, como por exemplo, os designers.

Alguns modelos fabricados pela Kiosque Street Food:

TENDÃ&#x160;NCIAS

PESQUISA DE MERCADO Para a pesquisa de mercado optou-se por procurar diferentes tipos de foodtruck, tanto a nível de veículo, materiais e comida. Encontraram-se equipamentos oriundos de todas as partes do mundo, sendo que grande parte deles já começa a ter visibilidade em Portugal.

1. Comida Mexicana servida num reboque de cavalariça. 2. “California Bakery”, comida saudável. 3. Cafetaria numa carrinha vintage Citroen. 4. “Crepêrie”, serve crepes numa bicicleta adaptada. 5. Carrinha de comida biológica 6. Carroça com fruta fresca 7. Carriole Mobile Kitchen 8. Triciclo “Healthy Food”

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2 4

PESQUISA DE MERCADO

Aqui estão representados mais alguns modelos, sendo que se nota haver cada vez mais uma maior diversidade estre eles. Bicicleta que serve imperiais e um autocarro de dois andares com direito a restaurante são alguns exemplos de FoodTrucks aqui representadas.

9. Coffee Van 10. Quioque de comida saudável 11. FoodTruck Cafe 12. Peugeot FoodTruck 13. Cold brew coffee bike 14. Triciclo Café 15. George Clarke’s Amazing Spaces

12 19

TRABALHO DE CAMPO Questionários e Visitas aos Locais

AMOSTRA:

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Para e fazerdas umproblemáticas levantamento de dasum problemáticas de um produto ou serviço, 5Para PESSOAS e fazer um levantamento produto ou serviço, é

necessário uma análise dos mesmos.informação Para recolhermos necessário executaré uma análiseexecutar dos mesmos. Para recolhermos informação de forma crítica recorremos a ferramentas como: fotografias, de forma crítica recorremos a ferramentas como: fotografias, conversas inforconversas informais questionários à comunidade do Street Food. problemáticas mais e questionários à comunidade do eStreet Food. LEVANTAMENTO DO le v an t amen t o do Foram realizados cinco sobre aspectos, PÚBLICO ALVO Foram realizados cinco questionários sobrequestionários vários aspectos, emvários múltiplas zo- em múltiplas levantamento do público al v o zonas da cidade, de forma a encontrar os principais problemas existentes público alvo nas da cidade, de forma a encontrar os principais problemas existentes numa numa viatura de venda ambulante, definir o público-alvo e perceber as viatura de venda ambulante, definir o público-alvo e perceber as tendências tendências da comunidade. da comunidade.

LEVANTAMENTO DAS le v an t amen t o d as PROBLEMÁTICAS levantamento das problemáticas

O questionário incidiu em ou respostas de perguntas sim ou nãoabertas com perguntas abertas O questionário incidiu em respostas de sim não com sobre diversos entre os quais, identificação do veículo, a sobre diversos assuntos, entre os assuntos, quais, a identificação do aveículo, a identifiidentificação do tipo de comércio e produtos vendidos, o local de cação do tipo de comércio e produtos vendidos, o local de confecção destes, confecção destes, e por fim as necessidades do serviço. O e por fim as necessidades do serviço. O questionário permitiu percebermosquestionário permitiu percebermos asos tendências da comunidade para as tendências da comunidade para resolver seus problemas e o género de resolver os seus problemas e o género de pessoas que tem este tipo de negócio. pessoas que tem este tipo de negócio. Osanalisados, inquéritos foram analisados, recorrendo a gráficos de modo a facilitar a Os inquéritos foram recorrendo a gráficos de modo a facilitar a leitura e compreensão dos resultados. leitura e compreensão dos resultados. Dos resultados os principais problemas existentes numa Dos resultados podemos retirar ospodemos principaisretirar problemas existentes numa viaviatura ambulante e no seu serviço. tura ambulante e no seu serviço. importante referir que executada umadoparte específica do questionário É importante referirÉ que foi executada umafoi parte específica questionário para o consumidor, contudo foi posta de parte, ao verificarmos que para o consumidor, contudo foi posta de parte, ao verificarmos que informainformação que era retirada, nãoqueríamos era pertinente para o que queríamos ção que era retirada, não era pertinente para o que analisar. analisar.

INFORMAÇÃO PESSOAL INFORM AÇÃO PESS O AL Nome:

Nome: Consumidor proprietário

Consumidor Proprietá rio

Proprietário Funcioná rio

Idade: Funcionário Função:

Idade: F M Função:

Levantamento Levantamento do Público-alvo do Público-alvo

PROPRIETÁRIO

Porque abriu uma Food Truck? Porque ab riu uma Food Truck? S N Profissão Anterior: S N Qual? Nível de Escolaridade: Nível de cola Esridade: Área?

Qual? Área?

IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO IDENTIFI CAÇÃO DO VEÍCULO Tipo de Viatura: Esplanada: S

Tipo de Viatura:

Alterada S N Esplanada: N Tipo de Fixação?

Alterada Comp rada Tipo de Fixação?

Levantamento Levantamento dos Tipos dedos Tipos de Veículos Veículos

Onde?

Comprada Onde?

IDENTIFICAÇÃO DO COMÉRCIO IDENTIFI CAÇÃO DO COMÉ RCIO Tipo de Produtos:

Tipo de Produtos:

N S Confecção: N Onde? S Confecção: Deslocação da Food Truck: Deslocação Food da Truck: L/C F

Sazonal Constante Sazonal Consta nte Onde? Fornecedor? Fornecedor? Qual? L/C F Outro: Qual? Outro:

Levantamento Levantamento da Diversidade da Diversidade de Comérciode Comércio

NECESSIDADES DO SERVIÇO NECESSI DADES DO SE RVIÇO Rede Pública Como? S N Ponto de Água: RedePública Como? Depósi to Cap: S N S N Ponto de Electricidade: Rede Pública Gerador V: N Ponto de Ele ctricidade: S RedePública Gerador Painel Solar Onde? S N Tem Casa de Banho? Onde? S N Tem Casa de Banho? Quantas Refeições serve por dia? Afluência: M M T N Co QuantasRefeições se rve por dia? Qual? S N Utiliza Loiça Descartável? Qual? S N Utiliza LoiçaDesca rtável? Sugestões / Problemas Levantados: Suges tões Pr / oblemasLevantados:

Ponto deÁgua:

Depósito

Cap:

Painel Solar

Sugestões eSugestões e ComentáriosComentários

Figura 1 - Questionário e Levantamento de Problemáticas Figura 1 - Questionário e Levantamento de Problemáticas

TRABALHO DE CAMPO Reboque de Castanhas

INFORMAÇÃO PESSOAL Nome:

Patrícia Costa

Consumidor

Proprietário

Funcionário

PROPRIETÁRIO

Vendedora

Área?

• A legislação aplicada neste tipo de veículo não é igual à aplicada noutras Food Truck. Porquê?

IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO

Reboque

Tipo de Viatura: Esplanada:

Alterada

Onde?

Comprada

Tipo de Fixação?

IDENTIFICAÇÃO DO COMÉRCIO

Castanhas

Tipo de Produtos: Confecção:

Sazonal

Onde?

Fornos

L/C

Deslocação da Food Truck:

Constante

Fornecedor? Qual?

Outro:

N S

Ponto de Electricidade: Tem Casa de Banho?

Rede Pública

Utiliza Loiça Descartável?

Rede Pública

64 S

Sugestões / Problemas Levantados:

Depósito Gerador

Cap: V:

Bateria

Figura 2 - Banca de Castanhas Assadas; Local: Muralha do Castelo de S. Jorge; Fonte: Autores

Onde? Casa de Banho do Restaurante

Quantas Refeições serve por dia?

Como?

• O veículo não está pensado para o conforto do funcionário, tendo este que trazer outros objectos como bancos e caixote do lixo para melhorar e facilitar o seu trabalho. • É necessário outro veículo para fornecer as castanhas e produtos necessários para o bom funcionamento do negócio;

NECESSIDADES DO SERVIÇO Ponto de Água:

Levantamento de Problemáticas:

• O bom funcionamento do negócio depende da ajuda dos vizinhos;

Desempregada

Qual?

12º Ano

Nível de Escolaridade:

Função:

Negócio de Família

Porque abriu uma Food Truck? Profissão Anterior:

Idade:

Afluência: Qual?

Sacos de Papel

O negócio de família, vende fruta

no Verão, utilizando outro carrinho, o qual tem Ponto de Água (alguidar com água) e vitrine para expor a fruta. O veículo permanece-se no mesmo sítio, sendo o abastecimento feito através de outra viatura, a qual se desloca do armazém ao local de venda.

Figura 3 - Pormenor da Banca de Castanhas - Fornos; Local: Muralha do Castelo de S. Jorge; Fonte: Autores

TRABALHO DE CAMPO CherrYouTrip http://cherryoutrip.com/

INFORMAÇÃO PESSOAL Nome:

Ana Isabel

Consumidor

Idade:

Proprietário

Funcionário

PROPRIETÁRIO

Sócia

Levantamento de Problemáticas:

Desemprego/ Novas Oportunidades

Porque abriu uma Food Truck? S

Profissão Anterior:

Função:

Secretariado

Qual?

Nível de Escolaridade:

Área?

IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO Bicicleta Eléctrica + Atrelato Alterada

Tipo de Viatura: Esplanada:

Dinamarca

Onde?

Comprada

Confecção:

Ginja de Óbidos N

Sazonal

Onde?

Deslocação da Food Truck:

Constante

Mariquinhas

Fornecedor?

L/C

Figura 4 - Food Truck Cherryotrip; Local: Praça da Figueira; Fonte: Autores

Óbidos, o estabelecimento também vende objetos tipicamente portugueses. • O veículo não possui ponto de água, pois não é necessário, dado que não confecionam comida. • O ponto de electricidade, proporciona a possibilidade de pagamento em multibanco.

Tipo de Fixação?

IDENTIFICAÇÃO DO COMÉRCIO Tipo de Produtos:

• Para além da venda de Ginja de

Armazém, 8km p/dia

Qual?

Outro:

• Para além da loiça descartável, vendem copos de chocolate. • Montam e desmontam o estabelecimento todos os dias.

NECESSIDADES DO SERVIÇO Ponto de Água:

N S

Ponto de Electricidade: Tem Casa de Banho?

Rede Pública

Onde?

Quantas Refeições serve por dia? Utiliza Loiça Descartável?

Como? Gerador

Sugestões / Problemas Levantados:

Cap: V:

Bateria

Vai a Casa

Afluência: S

Depósito

Qual?

Copos de plástico + Sacos de Papel

O negócio está a correr muito bem,

apesar de ser muito jovem, só estão no terreno desde Novembro. “As pessoas procuram coisas novas, uma experiência diferente.” O negócio é gerido por um casal, que faz turnos para tomar conta do veículo, dando as pausas necessárias para ir à casa de banho e comer um ao outro. Figura 5 - Ginja Mariquinhas, vendida pela Food Truck; Fonte:https://www.behance.net/gallery/13356915/Ginja-de-Obidos

Figura 6 - Pormenor do veículo da Cherryotrip; Local: Praça da Figueira; Fonte: Autores 22

TRABALHO DE CAMPO Hotdog Lovers https://www.facebook.com/HOTDOGLOVERS

INFORMAÇÃO PESSOAL Nome:

Francisco

Consumidor

Idade:

Proprietário

Funcionário

PROPRIETÁRIO

Sub-gerente

Marketing

Qual?

Nível de Escolaridade:

Área?

IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO Tipo de Viatura: Esplanada:

Reboque

Alterada

Tipo de Fixação?

• Como no estabelecimento apenas se aquece a comida é necessário um trabalho extra de cozinhar e cortar tudo para que o negócio funcione e o veículo que faz o fornecimento à Food Truck, possa transportar as coisas.

Onde?

Comprada

Não tem.

IDENTIFICAÇÃO DO COMÉRCIO

Cachorros Quentes

Tipo de Produtos: Confecção:

Sazonal

Onde?

Deslocação da Food Truck:

Constante

Fornecedor?

L/C

Qual?

Outro:

Levantamento de Problemáticas:

• A Food Truck não sai do local a não ser em ocasiões especiais, por isso é necessário um veículo extra que faça o fornecimento à Food Truck todos os dias.

Expansão do Negócio

Porque abriu uma Food Truck? Profissão Anterior:

Função:

Figura 7 - Food Truck Hotdog Lovers; Local: Belém; Fonte: Autores

• É necessário alugar a fonte de electricidade que pertence à rede pública.

NECESSIDADES DO SERVIÇO Ponto de Água:

N S

Ponto de Electricidade: Tem Casa de Banho?

Rede Pública

Onde?

Sugestões / Problemas Levantados:

Depósito Gerador

Cap:

50L

Bateria

Restaurantes perto do local

120/150 Afluência:

Quantas Refeições serve por dia? Utiliza Loiça Descartável?

Como?

Qual?

Embalagens de Plástico

Tem 3 frigoríficos, 1 máquina de

café, um banco para se sentar. Faz muito calor dentro do veículo. Cozinham no armazém e depois preparam e aquecem na hora de servir. Como utiliza loiça descartável, só tem que lavar os utensílios de culinária. No verão tem mais afluência, servindo cerca de 300 refeições por dia.

Figura 8 - Veículo que faz o fornecimento à Food Truck; Local: Belém; Fonte: Autores

Figura 9 - Esplanada do estabelecimento Hotdog Lovers; Local: Belém; Fonte: Autores 23

TRABALHO DE CAMPO Dom Fruto https://pt-pt.facebook.com/DomFruto/

INFORMAÇÃO PESSOAL Nome:

Bruno

Idade:

Consumidor

Proprietário

Funcionário

Função:

Vendedor

• O negócio está dependente de muitos eletrodomésticos.

PROPRIETÁRIO

Porque abriu uma Food Truck? S

Profissão Anterior:

Restauração

Qual?

12º Ano

Nível de Escolaridade:

• Se houver uma falta de energia, o estabelecimento tem que fechar.

Restauração

Área?

IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO Tipo de Viatura: Esplanada:

Reboque

Alterada

Tipo de Fixação?

Levantamento de Problemáticas:

Fonte: https://www.facebook.com/pg/DomFruto/photos/?ref=page_internal

• É necessário uma grande quantidade de água engarrafada.

Onde?

Comprada

Figura 10 - Food Truck Dom Fruto; Local: Praça da Figueira;

Tampo que desce e faz uma mesa

IDENTIFICAÇÃO DO COMÉRCIO

• A Food Truck não sai do local a não ser em ocasiões especiais como eventos e

feiras. Sumos e Comida Saudável Sazonal

Tipo de Produtos: Confecção:

Onde?

Deslocação da Food Truck:

Constante

Fornecedor?

L/C

Qual?

Outro:

NECESSIDADES DO SERVIÇO Ponto de Água:

N S

Ponto de Electricidade: Tem Casa de Banho?

Rede Pública

Onde?

Quantas Refeições serve por dia? Utiliza Loiça Descartável?

Como? Gerador

Sugestões / Problemas Levantados:

Cap:

30L

Bateria

Restaurantes da zona

Afluência: S

Depósito

Qual?

Copos de Plástico

O depósito de água utiliza uma

bomba eléctrica para puxar a água. Para fazer os sumos é utilizada água engarrafada. A Food Truck está equipada com um

Figura 11 - Exemplo do produto da FoodTruck; Local: Belém; Fonte:https://www.facebook.com/pg/DomFruto/photos/?ref=page_internal

Figura 12 - Pormenor do bancada do veículo do Dom Fruto; Local: Praça da Figueira; Fonte: Autores

microondas, um congelador, uma arca frigorífica, a fruta tem que estar a -2ºC. Tem ainda uma cobertura, uma esplanada e um banco. Os 30L chegam para uma semana.

TRABALHO DE CAMPO Mister Tapas https://www.facebook.com/mistertapaspt/

INFORMAÇÃO PESSOAL Nome:

Jonathan

Consumidor

Idade:

Proprietário

Funcionário

PROPRIETÁRIO

Vendedor

Técnico da Apple

Qual?

Licenciatura

Nível de Escolaridade:

Advocacia

Área?

• Não lava a loiça no local, só depois em casa/ armazém.

IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO Triciclo-mota Alterada

Tipo de Viatura: Esplanada:

• Utiliza o ponto de eletricidade para o multibanco, a máquina frigorífica e rádio que traz, para providenciar música ambiente para os clientes e melhorar a sua experiência.

Onde?

Comprada

4 Mesas

Tipo de Fixação?

IDENTIFICAÇÃO DO COMÉRCIO

Bebidas e Petiscos

Tipo de Produtos: Confecção:

Sazonal

Onde?

Deslocação da Food Truck:

Levantamento de Problemáticas:

• Não tem ponto de água, utilizando garrafões para as suas necessidades.

Queria um negócio seu.

Porque abriu uma Food Truck? Profissão Anterior:

Função:

Figura 13 - Food Truck Mister Tapas; Local: Belém; Fonte: https://www.facebook.com/mistertapaspt/photos/

Constante

Fornecedor?

L/C

Qual?

Outro:

NECESSIDADES DO SERVIÇO Ponto de Água:

N S

Ponto de Electricidade: Tem Casa de Banho?

Rede Pública

Onde?

Sugestões / Problemas Levantados:

Depósito Gerador

Cap: V:

Bateria

Restaurantes ou CCB

10 gaf Afluência:

Quantas Refeições serve por dia? Utiliza Loiça Descartável?

Como?

Qual?

Copos de Plástico

O negócio ainda não tem 1 ano mas

o proprietário já pensa em fazer uma rede de Franchise. As pessoas procuram uma experiencia única/ diferente, que proporciona através da sua interacção com os clientes. As

Figura 14 - Exemplo do produto da FoodTruck; Local: Belém; Fonte:https://www.facebook.com/mistertapaspt/photos/

Figura 15 - Esplanada do Mister Tapas ; Local: Belém; Fonte: https://www.facebook.com/mistertapaspt/photos/

roulottes que normalmente têm esplanada são as de Belém. As Food Truck não trabalham em dia de Chuva.

TRABALHO DE DE CAMPO TRABALHO CAMPO Análise dos Questionários

Análise dos Questionários INFORMAÇÃO PESSOAL Classificação da amostra populacional por género:

40%

IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO Classificação do tipo de viatura:

Alterada

Classificação da amostra populacional por faixas etárias:

40%

20%

60%

Idade

Nota: Mesmo os veículos comprados sofreram alguma alteração, como a colocação do logótipo. 60% Percentagem

Sim

Não Sim

Não

40%

Verificação do Ponto de Electricidade:

40%

Verificação da utilização de esplanada:

18 - 29

Sim

60%

40%

Verificação do Ponto de Água: Não

60% Comprada

30 - 50

NECESSIDADES DO SERVIÇO

IDENTIFICAÇÃO DO COMÉRCIO

80%

Nota: 75% das Food Truck que têm ponto de Electricidade é a partir duma ligação à rede pública, os outro 25% é por bateria.

Verificação da Casa de Banho: Não tem 100%

Classificação da amostra populacional por função:

Classificação da confecção: Sim

Não 40%

60%

Nota: Por lei é necessário ter uma casa de banho ou estar num local perto de uma.

Verificação da Loiça Descartável:

Classificação da Sazonalidade: Funcionário 60%

Utiliza

Proprietário

100%

40%

Nota: Podemos concluir através dos questionários que a amostra de população jovem (18 - 29) é funcionário enquanto a amostra população adulta (30 - 50) é proprietária.

Sazonal 20%

Constante 80%

Nota: A Food Truck normalmente permanece no mesmo local e a deslocação até ao fornecedor é feita através de um 2º veículo.

Nota: Uma Food Truck vendia para além de loiça descartável, loiça comestível (copos de chocolate) e loiça de madeira e faiança (lembranças típicas portuguesas).

MATERIAIS E TECNOLOGIAS Hoje em dia maior parte dos materiais já tem presentes novas tecnologias incorporadas, a fim de corresponder à maior parte dos desafios de cada tarefa. E no mundo das food trucks não é exceção.

19 20

Numa fase primeiramente de pesquisa, e tendo em conta algumas leis de higiene quanto à venda ambulante, há regras que precisam de ser mantidas e cumpridas. Uma das mais importantes refere-se precisamente ao tipo de materiais que podem entrar em contacto com os alimentos, tendo estes de ser superfícies lisas, laváveis e não-tóxicas. Esta norma acaba por condicionar a escolha do material, sendo maior parte das vezes escolhido o aço inoxidável para os interiores da instalação. Para atender a esta necessidade, já há empresas que se dedicam exclusivamente a conceber interiores de food trucks, para um maior controlo de higiene entre empresário, comprador, vendedor e consumidor. Algumas das marcas que distribuem interiores de food truck: Faurecia, Euromag, Alfatec Focando-nos nas leis é possível distinguir e perceber o porquê de muitas destas food trucks não estarem totalmente legais, pois maior parte ainda provém de veículos recuperados. O material acaba por estar muitas vezes danificado, impossibilitando a tal conservação necessária dos alimentos. Independentemente de materiais antigos, nota-se uma preocupação entre os donos destas trucks, que por norma tendem a restaurar e a pedir inclusivamente ajuda a profissionais. Entre alguns materiais conseguimos identificar vários tipos de madeira, aglomerados, material reciclados, metais, acabamentos de diferentes pinturas, etc.

16. Lei referente ao interior dos FoodTruck 17. citroen hy food truck 18. Double Decker Catering Bus 19. Exemplos de cozinhas forradas a inox 20. Chippers 21. Algumas noções básicas do interior dum FoodTruck

MATERIAIS E TECNOLOGIAS Focando-nos na maior das particularidades, o “boom” dos food truck, o mundo está a investir em comida gourmet e de fácil acesso às populações pela rua. Novas empresas surgem, novos postos de trabalhos são preenchidos, novos mercados, novos clientes, e neste caso novas ideias. A inovação é bem-vinda, e por isso a procura por matérias originais está implícita. Muitas delas procuram novas formas de surpreender o cliente, e maior parte delas, novas tecnologias. Já se começou a inserir no mercado telhados com painéis solares, carrinhas desdobráveis que se abrem e criam um novo espaço, temáticas para proporcionar diferentes experiências, uma panóplia de opções.

22. La Bibliambule 23. Solar Power Pops 24. “Air Opus” 25. “Muv Box”

23 28

IMPACTE AMBIENTAL Análise do pacte Im ambiental

extracção

produ ção

transporte

PRODUÇÃO

Nesta primeira fase são analisados todos os processos da extracção de matérias-primas até ao estágio final de produção. Estando o transporte dos materiais para a fábrica incluído no cálculo do impacto.

Nesta fase são analisadas as emissões da produção em Nesta fase são analisadas as emissões produzidas pela Nesta fase é analisado o impacto ambiental que a utiliNesta fase é analisado o impacte ambiental causasiNesta e da energia despendida produção. Food Truck durante o andamento (a unidade é a de zação da Food Truck provoca, esta pode ser distribuída descarte do veículo si e pelo desperdício fase são na analisadas as emissões Nesta fase são analisadas as emissões fase é em analisado cte o im Nesta fase é analisado cto o impa do peloNesta 1000kg por quilómetro percorrido). por 2 categorias: água e electricidade. criado pela utilização da Food Truck . O impacto do Tal como na fase anterior, esta fase depende da p rodução em si e da rgia enedo intuito produzidas pela Food Truck du rante o ambiental causado pelortedesca do ambiental que a utilização Food da descarte da viatura depende dos materiais da mesma, da construção do veículo, havendo uma adição no vaAssim o impacto desta fase depende do tipo de veícuDependendo do tipo de veículo e do género de negódespendida na roduçã p o. andamento (a unidade é a de 1000kg Truck rovoca, veículo em si e pelo rdício despe p esta pode ser ribuí -dist podendo estes serem reciclados ou simplesmente deilor das emissões da produção no cálculo do impacte, lo, do tipo de combustível utilizado e dos quilómetros cio, será necessário, ou não um ponto de água, o qual por quilómet ro pe rcorr ido). criado pela utilização Food Truck da daserpor at 2 egor c duma ias:ligação água ct erici ele tados fora. seTal este é posteriormente adaptado para uma Food Trupercorridos diariamente. poderá feito através à rede pública como na fase nter aior, esta fase

Esta fase vai depender do tipo de veículo utilizado pela Food Truck, pois a quantidade de matéria-prima utilizada para uma bicicleta não é a mesma que a utilizada para um reboque ou um Tuk Tuk. Esta fase vai ainda depender do intuito da construção do veículo, ou seja, se este é produzido com o propósito de ser utilizado como uma Food Truck ou se este é comprado como um veículo normal e posteriormente modificado para uma Food Truck. No último caso existe uma adição ao cálculo inicial do impacte ambiental.

ckdepende e não construído originalmente com esse propósito. dontui ito daconstrução do

veícul o, avendo h uma adiçãovalor no das emissões rda odução p no cálculo do impa cte, seteesé pos teriorme nte adaptado rpa a umaFood Truck e não construído riginalme o nte com esse propósi to.

TRANSPORTE

UTILIZAÇÃO

utiliz ação

EXTRACÇÂO

dade. ou por depósito. E ainda um ponto de electricidade, o A partir dos inquéritos realizados, podemos observar Assim o impa cto desta fase depende qual poderá ser feito através duma ligação à rede púque a maioria das Food Trucks apenas se deslocava em do tipo veícul de o, do tipocom deDependendo do tipo veículo de e do blica, bateria, energia solar, etc. ocasiões especiais, nomeadamente na prestação de bustí vel utilizado e dos r os quilómet género de negóci o, se rá ne cessá rio, um serviço noutro local, como por exemplo: feiras ou per corr i dos dia r iame nt e. ou não um nt po o de água, o qual festas. Desse modo esta encontra-se normalmente parada no A pa rtir dos inqué ritosrealizado s, mesmo local, havendo uma deslocação de um veículo podemos obse rvarde que a maio ria das à parte para a distribuição alimentos ou outra merFood Trucks apenas se ava desloc em cadoria necessária para o normal funcionamento do negócio, diariamente. ocasiões especiai s, nomeadame nte na

prestação de um rviço se nout ro loca l, como porexemplo:feiras ou festa s.

Desse modo esta cont en ra-se no rmalme nte pa rada no mesmo loca l, havendo uma deslocação de um veículo àrtepapa ra a dist ribuição de alime ntos ou out ra mercadoria necessá ria pa ra o no rmal funciona me nto do negóci o, dia riamente.

poderá ser feito através duma ligação à rede pública ou por to. depósi E ainda um nt poo de ele ctricidad e, o qual pode rá ser feito através duma ligaçãorede à pública, ateria, b ener gia sola r, te c.

PÓS-VIDA

cto doé necessário desca rte da vi raexiste No casoOdaimpa reciclagem dizeratu que depende atmeriais dadependerá mesma um impacte, mesmo dos que reduzido, o qual do material a ser reciclado. podendo es tes se rem reciclados o

O impacto causado nt pelo da simplesme e desperdício deitados for a.viatura provém: do descarte dos restos dos produtos alimentares, o qual depende do tipo de negócio e da organização No caso r da eciclagem écessá ne rio do mesmo; e da utilização de loiça descartável, a qual exis te um impa cte, mesmo dizer que é obrigatória por lei, para a venda dos produtos. quereduzid o, o qual depende rá Assim do o impacte irá depender do tipo de material utilizado m aterial a rser eciclad o. para a loiça, se este é ou não reciclagem e ainda do volumeOde impa vendact diário. o causado pelo despe rdício

da vi atura p rovém: do desca rte dos restos dosrodut p os alime ntares, o qual depende do tipo de neg organização do mesmo; e da - u ção de loiça rdesca tável, a qual é obrigatória por lei, ra avenda pa dos produtos.Assim o impa cte ri á depen der do tipo at de erial m utilizado ra a loiça, te seées ou não reciclagem

INSPIRAÇÕES E REFERÊNCIAS

Fazendo referência a estruturas já existentes não fazendo propriamente parte integrante de uma foodtruck, estas representam algumas inspirações, sejam elas modelares, de encaixe, lojas ambulantes, contentores. Todos estes exemplos acabam por ter interesse para posteriormente originarem num conceito.

26. Carrinho com balcão extensível minimalista 27. The 6/5/4 Store in Stockholm 28. Moving Stand 29. Pop Up Shop Cart 30. The Scotch & Soda Truck 31. JD Luxe 32. Myer Shoe Shine 33. Juice Box London 34. Dyrenes Beskyttelse & Hellmann´s Mayonnaise

Inside The Scotch & Soda Truck

30 32

MATRIZ DE STAKEHOLDERS

Consumidor beneficiário

Utilizador

STAKEHOLDERS

TEM DE TER

PODE TER

SOLUÇÕES

EXISTENTES

TECNOLOGIAS e MATERIAIS

Produção do Veículo

Identificação do Problema

Soluções Opcionais

Produtos

Pesquisa de Mercado

• conhecedores da marca; • peões em geral • consumidores de comida na rua

• descarte; • conforto; • clareza; • limpeza e higiene; • comer;

• caução; • serviço eco; • identificação espaço/ serviço; • modo de comer; • bom aspeto;

• operador do Foodtruck

• acesso; • armazenamento de água, luz, comida, produtos de limpeza; • cozinha; • serviço de atendimento

funcionário

Propietário

• investidor;

Vendedor

• representante comercial;

Distribuidor

• empresas de transporte • Luís Simões • Deustche Transport Compagny

de de Foodtrucks

de Foodtrucks

Assemblador integrador

Distribuidor de veículos

Fornecedor fabricante de peças

• facilidade; • agilidade; • identidade; • desfrutar; • pagamento

• interação; • pagamento; • limpeza e higiene; • descarte; • conforto do utilizador • facilidade de utilização; • embalagens e mobiliário

• custo da foodtruck e sua manutenção; • formas de utilização diário da foodtruck; • consumo de água (50L por semana); • limpeza e recolhimento de esplanada; • legislações e licenças; • fornecimentos de alimentos (matéria prima); • produtos de manutenção; • armazenamento de alimentos (20-30 Kg por semana); • consumo elétrico bifásico • variedade de modelos de • conhecimento; foodtruck; • visibilidade da marca; • disponibilidade em comu- • valor/verbas (custos/ nicar com o consumidor; preços da foodtruck • equipa de suporte para • oralidade; vendas • Relações públicas

• música; • zona de descanço; • rapidez de serviço; • mobilidade; • facilidade depagamento

• espaço de descanço; • conforto pessoal;

• modulação; • facilidade de fabrico • mobilidade de compra; • serviço eco; • fornecedores terceiros • diferentes opções de especialização

• marketing • meios de exposição dos modelos

• meios logísticos

• serviços de personalização

• agilidade

• serviços de localização

• comprometimento

• monotorização

• lixeiras; • ecoponto; • loiça descartável/ comestível; • embalagens; • expositor claro; • líquido céptico; • equipamento higiénico; • farda

• preçário; • tabletas; • registadora; • esplanada; • casa de banho; • piscina; • dj, sistema de som; • marca; • website e aplicações;

• casa de banho; • vestiário; • armários; • fornos e fogões; • bancadas; • frigoríficos;

• equipamentos modelares; • água e luz; • painéis solares; • acordos burocráticos; • contratos;

• showroom • website completo • propaganda física

• veículos adaptado a cargas • GPS integrado

• participação em festivais • veículo auxiliar;

• copo comestível KFC • copo ecológico BIO POLI (start up portuguesa) • ipod da APPLE • Batch Ice cream Foodtruck • composteira elétrica ZERA • embalagens sustentáveis BOTTLE BOX

• moldagem de produtos alimentares • plástico de origem vegetal • internet • fibra de vidro • plástico PET • papel biodegradável • Tecidos sintéticos reciclados

• equipamento casa de banho - ALBICAMPO Aveiro - representam marcas: Burstmer, Adria Pruma, Teleco Dometic; • fabrico de cozinhas modelares ALFATEC - Brasil

• metais - aço inox • madeira • refrigeração a nitrogénio • internet/wi-fi

• painél solar SOLPAD • painéis solares portáteis FUTURSOLUTIONS (portugal) • reservatório de água portátil CAMPINET (Leiria - Portugal) • CLIMAR e TECNOWARE para iluminação

• painéis portáteis de sol • foodtruck flutuante

• venda de caravanas PARRACHO - Sintra

• venda de veículos, carrinhas e reboques PORTILAVAUTO- Sacavém • SERRALHARIA DO OUTEIRO - Ponta Delgada, PT

• Kiosquestreetfood - Cartaxo - Portugal • Santiago Carretas - Rio de Janeiro - Brasil • Roaming Hunger - EUA • TBD Design - Seattle - EUA • Off The Lab Design - França e Espanha • Street Food Solution - Viena - Aústria

• capacidade de adaptação • regulamentação • peças de fácil assemblagem • design bem resolvido • equipa multidisciplinar

• visionamento tridimensional - 3D • elasticidade de comunicação com diferentes áreas de produção de foodtrucks

• modelos 3D • catálogos físico e web • aplicações • programas web

• Cartaxo, PT - KIOSQUESTREETFOOD • Rio de Janeiro, BR - CARRETAS SANTIAGO • AIR OPUS - Uk

• Volkswagen • Mercedez-Benz • Renault • Peugeot

• meios logísticos facilitados • capacidade de cumprir prazos • capacidade de exposição de produtos

• opções de foodtrucks já prontos

• modelos 3D

• modelos 3D - SMART

• Bosch Company - Equip. Elétrico - Alemanha • Continental AG - chassis - Alemanha • Faurecia - Assentos, int. e ext. - França • Magnetti Marelli S.P.A - luzes, pçs plático, suspensões - Itália Dupont - polémeros de alta performance - EUA • Alfatec - cozinhas modulares p/ foodtruck - Brasil • Euromag - foodtruck

• catálogos físico e web

• plataformas rolantes para exposição de carrinhos; • tecnologia de ponta para impressão de catálogos em braille

• monotorização via satélite • painéis solares

• painéis solares; • estrutura insuflável • automatização e perfeição industrial

• monotorização via satélite • painéis solares • impressão do modelo 3D em matéria prima alimentar 33

• fácil acesso às matérias primas • capacidade de fácil transporte de peças • fácil produção em massa das peças

• especialização na área de foodtrucks • centros de investigação p/novas tecnologias

• laboratórios • catálogos

• Peugeot LAB • Dupont • Alafatec • Faurecia

• peças automotivas em material PET • vidro reciclado • alumínio reciclado • contraplacados de materiais de descarte (embalagens Tetrapack)

CONCEITO

FASES DE

Dionisio De Bortoli • c1 Maria Perestrelo • c2 Rita Carvalheira • c3

Maria Perestrelo c2.1 Pop-Up FoodTruck

c2.2 Capsule FoodTruck c2.3 App Festivals c2.4 Repensar o interior c2.5 FoodTruck anfÃbio c2.6 FoodTruck Festivals

2.1

Pop-Up FoodTruck

Pop-Up em utilização

Para esta Pop-Up FoodTruck foi necessário pensar nalgumas necessidades, tanto por parte dos beneficiários, como pelos assembladores/utilizadores. Optou-se por desenvolver um reboque que pode ser aumentado, tanto para os lados como para cima. Para este em específico, são mostradas opções horizontais, que acabam por originar 4 momentos: • um balcão que disponibilize alguem da prória FoodTruck ou beneficiário um espaço de trabalho; • uma cozinha em formato de ilha, que possibilita a passagem e o atendimento por 3 lados; • uma estrutura de mobiliário extensível/recolhível, para que seja facilmente arrumada sem ocupar espaço; • balcão de atendimento para o lado de fora.

3 momentos do FoodTruck

Hipóteses de Recolha

2.1.1

Pop-Up FoodTruck

C 4 momentos da utilização

Dando continuidade ao mesmo conceito, é de notar que há dois momentos de extensão: 1 na zona de balcão de descanso, e outra no espaço lounge dedicado ao beneficiário. Ambos podem ser utilizados, como que recolhidos e oferecendo somento o serviço de cozinha e atendimento ao utilizador. Este FoodTruck é pensado para as ruas de Lisboa, como por exemplo belém, em que notámos que muitos dos consumidores optariam por um espaço que desse oportunidade para estar sentado. Optou-se por desenvolver então 2 momentos para o beneficiário.

2. 1.

3. 4.

4 momentos: 1. Balcão de trabalho/descanso 2. Cozinha + atendimento interior 3. Estrutura Recolhível lounge 4. Bar de atendimento exterior

As 2 extensões

Sinalização da entrada e do uso

Pop-Up FoodTruck

2.1.2

C Pop-Up Recolhida

Em relação ao interior da FoodTruck, optou-se por criar 4 momentos distintos para cada uma das diferentes acções. Para desenvolvê-las, criou-se um sistema de fole, para poder extender e recolher a estrutura (representada à esquerda do desenho), por forma a dar a plasticidade necessária: criar um espaço mais amplo que consiga ter um espaço de trabalho sentado, ou mesmo aquando de recolhido, servir de apoio ao balcão principal de serviço. Quanto à segunda extensão (a representada à direita), será toda em vidro, com apoios metálicos, para ser facilmente recolhida ou estendida. Criará o espaço lounge, interior ou exterior, consoante a necessidade do utilizador (para o exterior, estende-se só o estrado para criar a plataforma). A ilha central da cozinha terá 3 momentos também: dois momentos de atendimento interior, um momento de atendimento exterior, e outro para o equipamento de cozinha.

Dois sistemas em utilização

Pop-Up Estendida

2.2

Capsule FoodTruck A Capsule FoodTruck acaba por ser um conceito parecido com o primeiro apresentado: continua a ser um atrelado reboque modular, podendo ser dividido em dois. Este apresenta dois momentos: um módulo com cozinha equipado, e outro com espaço lounge onde os clientes podem comer. Acaba por funcionar quase como um corner, para que o utiilizador tenha a opção de passar por ela, e fazer o seu pedido pela parte de fora e seguir o seu caminho; e se quiser um espaço no meio da rua onde se possa sentar e descansar um pouco para comer. É um espaço mais descontraído, sem fazer parecer ao utilizador que está dentro dum restaurante.

2 módulos

Hipóteses de extensões

Exemplo de utilização

Interior do Capsule FoodTruck

2.3

App FoodTruck Festivals

A App Festivais oferece ao beneficiário, neste caso em ambiente de festival, a opção de encomendar o seu pedido (quer seja de comida ou bebida) através da aplicação, que por sua vez regista o pedido e o entregua via Drone. O usuário não necessitará de se deslocar ao sítio destacado para a restauração, mas sim preocupar-se em receber o seu pedido sem perder pitada do seu concerto preferido.

Liga a aplicação • Escolhe a FoodTruck • Espera • Entrega de Drone • Come • Desfruta

Explicação de como a Aplicação funciona: terá de se instalar a aplicação; escolher o menu da FoodTruck; esperar que o pedido seja processado; a entrega é feita através do Drone; recolha é feita a partir do ponto mais próximo da localização; pode desfrutar e não perder horas em filas de espera.

2.3.1

App FoodTruck Festivals Em relação ao serviço da Aplicação, este processar-se-á da seguinte forma: Cada FoodTruck destacada para o Festival terá a opção de ter já este módulo incorporado dentro da carrinha, ou simplesmente escolher um atrelado que transporte para os festivais. Este módulo terá um espaço de arrumação para os Drones (que serão posteriormente manipulados por pessoas destacadas para este tipo de serviço (para cada festival)). Terá duas bancadas de serviço, uma para assemblar o pedido e deixá-lo pronto a transportar, e outra pronta para vazar o pedido através do Drone. Sugestão: 2 funcionários para assemblar os pedidos, outro para pilotar o drone (dependendo do número de Drones - se houver 1, há um piloto correspondente a esse Drone; se forem 2 Drones, 2 pilotos, e assim sucessivamente. Quanto ao ponto de recolha do pedido, este poderá ter duas opções: uma com uma bancada onde estarão pessoas destacadas para entregar os pedidos; e outra através dum totem ou vending machine - o pedido será “sugado” para dentro da máquina, assumindo um código/posição, que será posteriormente enviada ao utilizador através da aplicação.

Pedido é montado e empacotado pelo funcionário e levado pelo Drone Zona de Assemblagem e estacionamento dos Drones - Estante com prateleiras

A Linha de Montagem: 1º é assemblada a comida no balcão 1 2º embalagem está pronta para receber o drone no balcão 2

Ponto de Entrega do Drone (tipo totem, vending machine)

App FoodTruck Festivals Tendo em conta que é perigoso ter-se Drones a sobrevoarem as cabeças dos utilizadores, para a frente e para trás a recolherem pedidos, optou-se por pensar numa forma de tornar esta ideia viável: criar uma zona de recolha, onde os Drones possam voar numa zona limitada e protegida, para que nada aconteça durante os seus percursos. Haverá vários pontos de recolha, totem e vending machine ou por intervenção humana, para que através do GPS da aplicação se possa identificar o ponto mais próximo para que o beneficiário recolha a sua encomenda.

2.3.2

DESENVOLVIMENTO

FASE DE

A Carrinha Modular O Interior Modular O Mobiliรกrio

FOOD TRUCK COM APLICAÇÃO DA MARCA S ANTI N I

O Interior Modular

A Carrinha Modular O Mobiliário da FoodTruck

O Mobiliário da FoodTruck d3.1 - d3.3 O Conjunto Mobiliário FoodTruck

d3.4 - d3.6 Desenhos Técnicos da Cadeira d3.7 - Desenhos Técnicos da Mesa de Apoio d3.8 - d.3.9 Maquetização

3.1

CADEIRA DE ESPLANADA

MESA DE APOIO

3.2

OS SEUS MATERIAIS: • contraplacado marítimo • corda poliester • apontamentos metáliscos

corda para pendurar

Obs: A cor da madeira e das cordas poderá ser mudada consoante a sua aplicação

cordas servem de encosto

corda para pendurar

Pormenores metálicos: Mosquetão

cordas para sustentar a estrutura Pormenores metálicos: Porca de mama

3.3

D Zona de arrumação do mobiliário - este será pendurado A transportação é feita através da pega

Mobiliário dobrável

O MODO DE ARRUMAÇÃO

Quando se pretende arrumar o mobiliário, basta fechá-lo e transportá-lo pela pega. Este terá uma zona de arrumação própria, dentro da carrinha como indicado em cima. Obs: A cor da madeira e das cordas poderá ser mudada consoante a sua aplicação, neste caso está aplicada à marca Santini

A Cadeira de Esplanada é composta pelas seguintes peças: • 2 molduras de contraplado marítimo; • 1 assento de contraplacado marítimo; • Apontamentos metálicos como L’s, porcas de mama, parafusos, mosquetões e cavilhas. Os Materiais: • Contraplacado Marítimo; • Corda Poliester; • Ferragens Obs. A cor da madeira e das cordas poderá ser mudada consoante a sua aplicação

VISTA FRONTAL

VISTA LATERAL

MODO DE UTILIZAÇÃO

corda poliester

contraplacado marítimo

D3.4 FOODTRUCK FAMILY Mobiliário

CADEIRA DE ESPLANADA Vistas Gerais

VISTA SUPERIOR

Maria Perestrelo | nº 20162026 Projecto de Produto e Serviços I Mestrado em Design de Produto Faculdade de Arquitetura - UL

10/07/2017

mm |Escala 1/10

P1 VISTA LATERAL

VISTA LATERAL MODO ARRUMAÇÃO

ÂNGULOS VISTA LATERAL

corda poliester

Apontamento da união das cordas à madeira: • Anilha presa à madeira; • Mosquetão abraça a corda.

contraplacado marítimo

D3.5 FOODTRUCK FAMILY Mobiliário

P1 VISTA LATERAL

CADEIRA DE ESPLANADA Pormenores

Maria Perestrelo | nº 20162026 Projecto de Produto e Serviços I Mestrado em Design de Produto Faculdade de Arquitetura - UL

10/07/2017

mm |Escala 1/10

MAQUETAS E PROTOTIPAGEM

FASE DE

O Processo Os Protรณtipos e Maquetas

AS MAQUETAS E PROTÓTIPOS

A Execução dos Modelos

A Execução dos Modelos Para esta fase foi necessário investir bastante tempo, tendo em conta que foram realizadas várias maquetas e protótipos, de diferentes escalas. Podemos afirmar que foi investido um mês inteiro para a sua realização. Optou-se por fazer as seguintes peças: • Modelo à escala 1:1 duma porção da carrinha, para verificar e testar a algumas medidas, comparar como é que o interior e exterior se comportam, tirar algumas dúvidas em relação à sua produção, e perceber como é que tanto o utilizador como o e beneficiário interagem um com o outro, dentro e fora da carrinha. • Móveis do interior à escala 1:1, tanto o inferior como o superior, para verificar e perceber como é que eles interagem com a estrutura da carrinha, com o utilizador, e se precisariam de mudanças a nível da ergonomia. • Cadeira de esplanada à escala 1:1 para verificar se se tratava de uma peça estável e confortável para o beneficiário, e corrigir alguns pormenores construtivos e ergonómicos. • Conjunto do exterior, interior e mobiliário à escala 1:10, para perceber como é que o projecto interage com todas as suas partes integrantes.

35. Execução da maqueta do conjunto FoodTruck à escala 1:10 36. Execução do protótipo da cadeira de esplanada à escala 1:1 37. Execução da maqueta da porção da carrinha à escala 1:1 38. Execução dos protótipos dos móveis interiores à escala 1:1

38 44

AS MAQUETAS E PROTÓTIPOS

A Porção da Carrinha

A Porção da Carrinha Para desenvolver este modelo à escala real foi necessário metal de secção rectangular para a estrutura, madeira para conseguir simular paredes e tinta e verniz para posteriormente acabar a peça. Técnicas como a soldadura, corte de metal, corte de madeira, a utilização de parafusos, a necessidade de lixar partes, a introdução da iluminação, foram processos utilizados para unificar as peças.

39. Rita a testar o modelo 40. Rita e Maria a verificarem a interacção entre o beneficiário e utilizador

41. Dionísio a aparafusar o chão da porção FoodTruck 42. Soldaduras na maquete 43. Verificação de como os móveis interiores encaixam no modelo 44. Interacção entre a Rita e o Duarte de dentro e fora da carrinha 45. Corte de placas de madeira 46. Rita a lixar madeira antes de aplicar tinta 47. Aplicação da luz LED na estrututa metálica 48. Vista frontal do interior do modelo 49. Vista frontal do exterior do modelo 50. Vista lateral do modelo

50 45

AS MAQUETAS E PROTÓTIPOS

Os Móveis Interiores

Os Móveis Interiores Para verificar o tamanho e algumas noções base de ergonomia foram realizados dois protótipos: um móvel inferior e outro superior do interior idealizado para a FoodTruck. Os móveis são feitos de madeira, e simulam a sua abertura, tanto por pistão como ao toque. Quanto às técnicas foram utilizadas o corte, o lixamento, a colagem e a pintura como acabamento.

51. Rita a colar as peças do móvel superior 52. Grampos a colar o móvel 53. Marcação da dobradiça da porta do armário inferior 54. Pormenor da dobradiça da porta do armário inferior 55. Aparafusamento da porta do armário inferior 56. Furação do armário superior para a sua fixação na estru-

tura da carrinha

57. Rita a lixar madeira antes de aplicar tinta 58. Aplicação do pistão no armário superior 59. Corte de placas de madeira 60. Pintura de ambos os móveis 61. Verificação da interacção entre móvel interior e a estrutura exterior 62. Aplicação das cavilhas nos móveis 63. Pormenor do móvel inferior 64. Pormenor do móvel superior 65. Aplicação dos móveis na estrutura da carrinha

62 46

AS MAQUETAS E PROTÓTIPOS

A Cadeira de Esplanada

A Cadeira de Esplanada Para verificar se a cadeira estava com as medidas e noções de ergonomia apliacadas, foi desenvolvido um protótipo à escala real. Para a sua execução foi necessário madeira, corda e algumas ferragens como parafusos e porcas de mama. Técnicas utilizadas foram o corte de madeira, o lixamento de peças, a utilização de parafusos e L’s metálicos, e a pintura como acabamento.

63. As duas molduras da cadeira 64. Colocação dos L’s metálicos 65. A aparafusar assento à moldura 66. Pormenor da junção da madeira 67. A testar se a cadeira é confortável 68. Perceber o que fazer à união das cordas 69. Pormenor da junção das cordas através do mosquetão 70. Pintura da cadeira 71. Pormenor dos L´s metálicos aplicados 72. Cadeira em utilização 73. Cadeira em modo de arrumação 74. Vista lateral do modelo

66 67

74 47

AS MAQUETAS E PROTÓTIPOS

O Conjunto FoodTruck

75 77 O Conjunto FoodTruck Por forma de finalizar a fase das maquetas, decidiu-se fazer o conjunto FoodTruck à escala 1:10, para mostrar como os diferentes objectos se inter relacionam uns com os outros. Os materiais utilizados nesta execução foram o PVC expandido, o roofmate, borracha, cartão, balsa, vinil e pormenores em impressão 3D. Foi também experimentado o processo de termomoldagem para a criação de uma peça, mas que infelizmente não resultou.

75. Aplicação do primário nos móveis maquetados 76. Corte a lazer dos móveis maquetados 77. Pintura dos móveis maquetados 78. Experiência em termomoldagem 79. Peça em roofmate 80. Aplicação do Vinil em toda a maquete 81. Corte do PVC para a contrucção de cada módulo 82. Marcação das peças 83. Várias perspectivas das peças antes da aplicação do vinil 84. Pormenor do interior já finalizado 85. Backstage da fotografia final 86. A maquete finalizada

86 48

CONCLUSÕES E RECTIFICAÇÕES

FASE DE

A Carrinha FoodTruck O Interior da FoodTruck O Mobiliário da FoodTruck

O Mobiliário da FoodTruck

Conclusões e rectificações

A Cadeira de Esplanada é composta pelas seguintes peças: • 2 molduras de contraplado marítimo; • 1 assento de contraplacado marítimo; • 3 filas de cordas para o encosto; • 2 filas de cordas para suster a estrutura; • Apontamentos metálicos como L’s, porcas de mama; parafusos, mosquetões e cavilhas. Os Materiais: • Contraplacado Marítimo; • Corda Poliester; • Ferragens

Obs. A cor da madeira e das cordas poderá ser mudada consoante a sua aplicação

ALGUMAS ALTERAÇÕES PÓS PROTÓTIPO

• Passou a ter 3 cordas em vez de 2 para oferecer uma melhor estabilidade e conforto; • As cordas estão fixas à madeira através de parafusos com olho; • 3 filas de cordas para o encosto; • As molduras passam a ser espaçadas na parte superior, evitanto-se danificar/cortar a madeira da 1ª moldura para se fazer o encaixe das cordas; • A junçao entre as molduras passa a ser feita mais abaixo, com um parafuso escareado no seu interior; • A madeira deixa de estar rematada na zona de contacto com o chão.

A’ VISTA FRONTAL

VISTA LATERAL

CORTE AA’

MODO DE UTILIZAÇÃO

contraplacado marítimo

corda poliester

VISTA SUPERIOR

FOODTRUCK FAMILY

Mobiliário Rectificado

CADEIRA DE ESPLANADA Vistas Gerais e Corte

Maria Perestrelo | nº 20162026 Projecto de Produto e Serviços I Mestrado em Design de Produto Faculdade de Arquitetura - UL

10/07/2017

mm |Escala 1/10

FOODTRUCK O Fim, enfim!