KINA IGEN KLAR TIL EUROPÆISKE BILER

AF JENS NØRGAARD KINA IGEN KLAR TIL EUROPÆISKE BILER

Efter at Kina har fået bugt med Corona-pandemien er der igen efterspørgsel på europæiske biler i den såkaldte premium-klasse hos den kinesiske befolkning. Regeringen i Beijing havde ellers lukket ned for al im- og eksport efter Corona-udbruddet i Wuhan provinsen med sine 11 mio. indbyggere – udbruddet der fik verdensomspændende konsekvenser. I dybvandshavnen Cuxport, (Cuxhaven. red.), har to såkaldte Ro/Ro bilskibe fra det norsk-svenske rederi Wallenius Wilhelmsen Logistics i Lysaker ved Oslo netop lastet 3.500 special limousiner som nu er på vej til det kinesiske fastland.

Netop udvidelsen af dybvandshavnen i Cuxhaven er baggrunden for at en større del af den oversøiske tyske bileksport afvikles via Cuxport. De specialbyggede bilskibes størrelse taget i betragtning, har i flere tilfælde ført til længere ventetider på ankerpladserne i Tyske Bugt grundet de knebne pladsforhold i Bremerhaven.

Ændring af infrastrukturen omkring både Bremerhaven, Bremen og Wilhelmshaven og forbedret jernbanenet har gjort det lettere for afskibere og de logistikansvarlige at få bileksporten til at ”rulle” populært sagt.

Blandt de store i den forretning er ikke mindst danske DFDS, som med to Ro/Ro fartøjer nærmest i pendulfart sejler mellem Cuxhaven og Immingham og dermed er med til at holde UK kørende med biler produceret til det engelske marked og omvendt til det tyske og øst- samt sydeuropæiske marked.

STOR EFTERSPØRGSEL

Ro/Ro skibene fra Wallenius Wilhelmsen Logistics ”Tiger” og ”Torino” er netop nu på vej til Shanghai. Derfra fortsætter skibene til henholdsvis Tianjin og Guangzhou. Her fordeles bilerne ud over det mægtige kinesiske rige.

Ifølge den logistik ansvarlige, Oliver Fuhljahn, for bileksporten via Cuxport til bl.a. det fjernøstlige marked, ser det nu ud til at Coronaproblematikken i Asien, er faldet så meget til ro, at der igen kan skrues op for linjetrafikken og etableres nye ruter ud af dybvandshavnen ved Elben til glæde for den tyske bilindustri. De tyske bilfabrikker har mere eller mindre ligget brak siden Coronaen holdt sit indtog i Europa for snart et år siden.

Cuxport GmbH fungerer som havneoperatør og logistikudbyder for dybvandshavnen i Cuxhaven. Selskabet er et Joint Venture mellem Rhenus SE & Co. KG, (74,9 pct.) og mægtige HHLA Hamburger Hafen und Logistik AG, (25,1), der er en af Europas førende operatører inden for ikke mindst container håndtering i Nordeuropa.

Det norsk-svenske rederi Wallenius Wilhelmsen Logistics bilskib ”Tiger” klar til at laste biler fra de sydtyske fabrikker i Bayern i en sen aftentime.

COPENHAGEN, MAY 18TH - 19TH 2022

Danish Shipping NO. 5 in the world

21 EXCUSES FOR EXHIBITING

• Danish Shipping is No. 5 in the world of global operator nations • The Danish maritime industry is the world’s 7th largest in terms of exports • More than 10 pct. Increase in operated GT from 2017 to 18 • Danish flagged merchant fleet has grown by 25 pct. from 2017 to 2018 • Biggest Danish export business (200 billion DKK) • 6.200 employed land-based – 17.000 seafarers • 100.000 employees in the

Danish Maritime Cluster • 98% of the Danish operated fleet, managed from the Copenhagen area • Organized in cooperation with Bella

Center - one of the most experienced and biggest organizers of fairs in

Scandinavia • The Danish maritime industry is the 8th largest in scrapping • Free entrance. Registration in advance or on arrival • Free conferences and all other activities • Two event days to concentrate and using fewer resources of the exhibitors’ staff • All activities at Bella Center - no wasted time with transport • Activities are scheduled to avoid conflicts • The Danish maritime industry is the 12th largest in ship repairs • Half-day conferences, workshops, etc. makes it easier for employees to get permission = more visitors • Tracks with professional agendas approved by the shipowners - focusing on approved submissions from the exhibitors • Included breaks in all events, giving time to visit the exhibitors • Possibilities for the exhibitors to brand themselves with relevant tracks - both on the stand and in a special overview in the Fair Guide • Visiting wonderful Copenhagen