Attualità – A Colloquio col Direttore Carmosino Rimorchi

NELLA BOTTE “PICCOLA” CI STA IL VINO BUONO

Continuano gli Incontri del Direttore di FreeServices Magazine con i protagonisti della filiera della logistica e dei trasporti campana e non solo. In questo primo numero dell’anno incontriamo Luca Carmosino titolare insieme alla sua famiglia della Carmosino Rimorchi che è da tempo uno dei player di eccellenza nel comparto.

A cura di Sonia Pampuri

Questo mese lo spazio dedicato agli incontri con i protagonisti del comparto della logistica in Campania e non solo, mi vede incontrare il rappresentante, il fornt –man, di una realtà produttiva che opera con cura sartoriale e metodi industriali d’avanguardia da anni nel settore dei veicoli rimorchiati: la Carmosino Rimorchi.

PARTIAMO DA UNA CONSIDERAZIONE SULL’ANDAMENTO DEL MERCATO IN QUESTO INIZIO DEL NUOVO ANNO. I VEICOLI RIMORCHIATI IN ITALIA NON HANNO MAI FATTO GRANDI VOLUMI. QUALE CREDE SIA LA PROSPETTIVA PER QUESTO 2023 DAL SUO PUNTO DI VISTA PRIVILEGIATO?

E’ difficile fare previsioni in questo momento, il mercato e’ un po’ altalenante come abbiamo visto in questo 2022 ci sono state crescite di immatricolato e poi battute di arresto a causa della guerra e della reperibilità delle materie prime credo che questi primi mesi del 2023 non saranno rosei ; noi comunque siamo fiduciosi e positivi.

SAPPIAMO CHE I MARCHI STORICI DEGLI ALLESTIMENTI DI VEICOLI INDUSTRIALI NEL NOSTRO PAESE SONO STATI VIA VIA ASSORBITI DAI GRANDI MARCHI INTERNAZIONALI SOPRATTUTTO TEDESCHI. VOI RESISTETE… QUAL È IL SEGRETO DIETRO QUESTA RESILIENZA?

Non abbiamo nessun segreto siamo una piccola azienda e da sempre abbiamo puntato sulla qualita’ e su materiali innovativi come l’alluminio, che noi usiamo da oltre 30 anni, riusciamo a soddisfare i nostri clienti producendo veicoli su misura il che non vuol dire fatti artigianalmente come pensa qualcuno, se visti da un occhio esperto sono tecnologicamente industriali.

LA VOSTRA È NELLA SOSTANZA, PUR AVENDO ORMAI LIVELLI PRODUTTIVI DI TIPO INDUSTRIALE , UNA AZIENDA A CONDUZIONE FAMIGLIARE. RITIENE QUESTA FATTO SIA UN PUNTO DI FORZA?

Come ho detto prima siamo una piccola realtà rispetto ad altri marchi il fatto che siamo a conduzione famigliare ha i suoi punti di forza in quanto abbiamo un rapporto diretto con i nostri collaboratori e con i nostri clienti quindi riusciamo meglio a stare dietro ai cambiamenti del mercato e a risolvere eventuali problematiche in tempi brevi.

QUALI TENDENZE DI SVILUPPO TECNOLOGICO RITIENE SARANNO PROTAGONISTE NEI PROSSIMI ANNI DEL MERCATO NAZIONALE E INTERNAZIONALE DEI VEICOLI RIMORCHIATO?

I trattori sono sempre più tecnologici mentre il semirimrochio/rimorchio è rimasto indietro sotto questo aspetto, noi abbiamo sempre cercato di diminuire questo divario producendo veicoli leggeri per consumare meno carburante ed ecologici usando materiali riciclabili, negli ultimi anni anche veicoli rispondenti ai parametri industria 4.0. Sicuramente per un trainato non essendo motorizzato è più complicato raggiungere livelli di alta tecnologia ma siamo sulla strada buona.

CHIUDIAMO CON UNA VALUTAZIONE DELL’AZIONE DI QUESTI PRIMI MESI DI GOVERNO DEL MINISTRO SALVINI , CHE GIUDIZIO DA DEL SUO OPERATO E COSA RITIENE NECESSARIO IL MIT FACCIA PER RISOLVERE I GRAVOSI E ANNOSI PROBLEMI CHE TARPANO LE ALI AL COMPARTO DELL’AUTOTRASPORTO ITALIANO?

Credo sia presto per delle valutazioni: il mondo del trasporto sta cambiando, si sta trasformando, forse anche per questo vive un momento di recessione sicuramente bisogna stanziare nuovi fondi di sostegno alle aziende non solo di trasporto e farlo rapidamente.