Klybeck on top of capitalism. Basel City by Marta López Jerez

35676 APROXIMACIONES CONCEPTUALES AL PROYECTO II

MASTER UNIVERSITARIO EN ARQUITECTURA | UNIVERSIDAD DE ALICANTE M

R T A

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DIARIO DE UNA CONTROVERSIA A PARTIR DE SUS ESCRITOS K L Y B E C K

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L A

C I M A

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C A P I T A L I S M O

Autora: López Jerez, Marta Tutora: Gutiérrez Mozo, María Elia Dirección institucional de la autora: Universidad de Alicante Dirección institucional de la tutora: Universidad de Alicante Área de Evaluación: Composición Arquitectónica Máster o Grado: Máster Universitario en ArquitecturA

Basilea en manos del poder como si de un juego de niños se tratase. Imagen de la autora.

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ABSTRATC En el desarrollo de este trabajo se exponen los contenidos e ideas obtenidas a partir de la revisión bibliográfica y documental que se ha efectuado sobre el desarrollo del proyecto conocido como ‘Rheinhattan’ en los barrios Klybeck y Kleinhüningen del norte de la ciudad suiza de Basilea. Se pretende poner en crisis la aceptación de un proyecto con una base firme capitalista, por parte de un determinado sector social, desde una perspectiva política y social. Se ponen de manifiesto los principios que rigen el tipo de sociedad por el que se ve motivado un proyecto de tal envergadura y se da un razonamiento a lo que podría ser un fundamento básico del propio proyecto más allá del programa de necesidades que el gobierno plantea. Se presenta la documentación con la que se conocen los posicionamientos que rodean la controversia en cuestión y que son la base el entendimiento personal acerca de una parte de la sociedad. Finalmente se reflexiona sobre la pertinencia de un proyecto como el que se pretende llevar a cabo.

Palabras Clave: Urbanizar - Capitalismo - Brownfield - Especulación - Starchitecture - Controversia

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ÍNDICE 1. INTRODUCCIÓN 1.1 Una controversia en contemporaneidad 1.2 Objetivos 1.3 Espacio y tiempo 1.4 Relación con la autora 1.5 Glosario

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2. MATERIALES Y MÉTODOS

3. RESULTADOS

4. DISCUSIÓN

5. REFLEXIONES

6. BIBLIOGRAFÍA Y FUENTES

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1. INTRODUCCIÓN 1.1 Una controversia en contemporaneidad ‘RHEINHATTAN’ es el nombre por el que se conoce el proyecto que varios arquitectos de reconocimiento internacional propusieron para el futuro desarrollo de una antigua zona industrial y portuaria de los barrios de Klybeck y Kleinhüningen en la ciudad Suiza de Basilea. Con estos datos comienza una investigación que pretende poner en crisis determinados aspectos de la arquitectura contemporánea, o incluso de la misma sociedad, desde un caso concreto que concierne a un entorno social determinado con unas inquietudes y preocupaciones. Se trata de un proceso urbanístico que lleva más de diez años en marcha y que, se podría decir, estalla cuando, en el año 2012, mediante un concurso en el que participaron únicamente tres grupos de arquitectos, los ciudadanos empiezan a ser conscientes de cuál es el futuro que les espera si el gobierno sigue adelante con un proyecto de tal envergadura. Nos encontramos ante una controversia en la que arquitectura, política y sociedad van más que unidas. Se hace evidente, pues, que a menos que un agente externo o neutral haya documentado lo sucedido hasta ahora, la información que encontraré será información directa de partidarios o detractores, lo que condiciona de forma previa la información. Puesto que dicho trabajo llevado a cabo de una forma neutral no se ha realizado has el momento, me dispongo a ello. Podríamos tener en cuenta que se trata, prácticamente, de un proceso que arranca de la arquitectura para aflorar una problemática social; es relevante considerar cómo tratar y documentar una controversia en arquitectura a fin de poderse posicionar y poder actuar con el papel que nos concierne, que es el de arquitecta. Para ello va a ser muy útil entender el posicionamiento de la socióloga Yaneva, A. en Mapping Controversies in Architecture. También es necesario tener en cuenta otras controversias que han sido antes documentadas para tomar consciencia de la dimensión que presentan. Como cuenta de forma extensa Yaneva, A. en el libro citado anteriormente, controversias más que conocidas y no por ello dejan tener importancia, sino más bien han caído en una profunda aceptación social son la Ópera de Sidney, la construcción de la Torre Eiffel o el Parlamento Galés en Cardiff. Más actual es el controvertido proceso del Rijksmuseum en Ámsterdam, que ha tardado diez años en terminarse. Proyecto de los arquitectos sevillanos Cruz y Ortiz. Del mismo modo que ocurre en Basilea, todo empezó con el primer premio en un concurso convocado por una entidad política. En el caso del museo nacional no se pedía un museo mayor sino mejor. Los arquitectos proponían un proyecto que le diera luz al edificio, pretendían dar presencia a su intervención de forma muy neutral, recuperando la esencia del edificio original creado en 1885 por Pierre Cuypers. Hasta aquí todo bien. Es cuando ganan el concurso y se hace pública la propuesta que los grandes conductores de la ciudad holandesa, los ciclistas, muestran su oposición interrumpiendo el proceso del proyecto hasta el año 2009, atrasando las obras hasta cinco años. La controversia se genera cuando un colectivo que hace propio un espacio, que podríamos considerar urbano, se ve amenazado con la actuación de unos agentes llamados arquitectos. Lo singular de este propósito es cómo la voz del experto en el espacio paraliza la acción del experto en la materia. En la intervención en el museo duró hasta que, tras tres propuestas alternativas por parte de los arquitectos, se llegó a un acuerdo por parte de todos los interesados. Los arquitectos modificaron lo necesario para que la pieza arquitectónica siguiese funcionando y quedara integrada en la contemporaneidad en la que nos encontramos y los ciclistas aceptaron no disponer de acceso durante 80 días anuales.

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1.2 Objetivos En una cuestión tan densa como lo es una controversia en una sociedad concreta, de una ciudad puntual, en un país determinado y de un continente definido, se pretende seleccionar aquellos conceptos y posicionamientos desde las distintas cotas sociales entorno a una intención de desarrollo urbanístico especulativo. Analizar y extraer el argumento político de este desarrollo. Seleccionar y disgregar aquellos documentos que surgen de la discrepancia entre sujetos y organismos, y que son potenciales emisores del requerimiento de un programa de necesidades real. Fijar el número de escritos, oficiales o no, para con el fin de tener suficientes datos efectivos que permitan un posicionamiento fundamentado en la realidad.

1.3 Espacio y tiempo La contemporaneidad del propósito acota este proceso de análisis e investigación en los años en los que se está desarrollando el mismo, aunque más concretamente desde el año 2012 a esta parte. La propuesta de un starproject es un detonante que genera una controversia que, prácticamente, está pidiendo ser puesta en crisis. Si pensamos desde lo general a lo particular, hablaremos en primer lugar de Suiza. Se trata de un país europeo independiente, cuyo funcionamiento interno, a priori, dista mucho de lo que entendemos por política. La participación ciudadana está presente casi en el ADN de los procesos políticos que se llevan a cabo en el país. Esta apreciación cambia a medida que aumentamos la escala y nos acercamos a entidades urbanas o sociales más pequeñas. Es cuando nos centramos en comunidades más reducidas como lo son las que corresponden con los barrios del norte de la ciudad fronteriza de Basilea, Klybeck y Kleinhüningen, que entendemos la profundidad y dificultad del asunto. Es muy sugerente atender una problemática que se sitúa, físicamente, en un ámbito de unos 300.000m2 a modo de ínsula en el río Rin, objeto de especulación política y urbanística; pensando y yendo más allá en la repercusión que supone en las contiguas 228Ha que ocupan ambos barrios afectados, e incluso en los 41.000km2 del propio país. 1.4 Relación con la autora Es preciso aclarar la actitud desde la que se acomete este trabajo con el fin de prevalecer y servir con una correcta apreciación en posteriores estudios o intervenciones entorno al mismo caso e incluso entorno a casos similares dentro del ámbito de la arquitectura o cualquier campo para el que este trabajo previo sea necesario y útil. El planteamiento de la controversia que se manifiesta lo hace desde una aproximación y posicionamiento personal que pretende conocer de forma minuciosa una operación arquitectónica contemporánea de gran envergadura, entender el impacto real que tiene en la sociedad y, quizás, proponer una alternativa en el futuro desarrollo del proyecto de inicio de carrera. Un proyecto alternativo podría plantear únicamente una modesta hipótesis de cómo sería el proyecto en cuestión según los ciudadanos afectados de no ser por los arquitectos ganadores. El deseo o necesidad propios de la autora por una sociedad que conoce únicamente como voyeur y a la que aspira a acercarse desde un pronunciamiento profesional, pretende poner en crisis un proyecto arqui-

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-tectónico que hace evidente el poder que tiene un monopolio industrial en una ciudad, así como en su núcleo administrativo. La voluntad de llevar a cabo esta investigación y posterior proyecto solo se puede justificar desde una narrativa de vivencias propias y previas a este año a modo de colofón en el camino como estudiante de arquitectura y, de la misma manera, a modo de proyecto de inicio en la trayectoria profesional. A pesar de que un proyecto siempre puede ser entendido como una ficción, porque de hecho lo es hasta que se demuestre lo contrario con su realización, en este caso tenía la necesidad de tratar algo tangible, algo real. Tras años de trabajar sobre supuestos, hipótesis, imaginarios, utopías y ecologías que, en la mayoría de los casos, partían de incongruencias; necesitaba tener una base pragmática y con intereses reales.

1.5 Glosario Beat JANS: Pertenece al Consejo Nacional y trabaja por la protección del medio ambiente y las comunicaciones. Personaje trascendental en la historia política de la ciudad de Basilea desde el año 1998. BG | Begleitegruppe: Grupo asesor de Basel Nord. BVD | Bau- und Verkehrsdepartement des Kantons Basel-Stadt: Departamento de construcción y transporte del Cantón de Basilea- Ciudad. CC3F: Comunidad de Comunas de las Tres Fronteras. DENKSTATT: Grupo interdisciplinar que trabaja en torno a proyectos de diálogo, lo que les permite responder de forma rápida a las condiciones cambiantes y a las necesidades del proceso en curso. GRÜNE: Partido ecologista actualmente en el poder junto con el partido socialdemócrata. Guy MORIN: Presidente del Consejo de Gobierno de Basilea. Hans- Peter HADORN: Director de los puertos del Rin en Suiza. HOLZPARK: Colectivos asentados en la parcela Ex ESSO. Vida alternativa. Fue el proyecto ganador en el concurso de propuestas para uso temporal. Llevan a cabo proyectos como una pizzería, un bar de cócteles, un escenario para conciertos, talleres de restauración, etc... // Además propusieron un proyecto de más de 4000m2 que se destinarían a arte contemporáneo. IG Greenhattan: Es un grupo ecologista que defiende que la necesidad de Klybeckinsel no es una isla sino mantener aquellos elementos que están y que le dan identidad, a la vez que crear un gran espacio verde. Defiende que el futuro del barrio es ser ecológico. Algunos de los componentes son: Sonja BACK-GRUBER, Philippe BOVET, Susanne KRESS, Tonja ZÜRCHER. Marc KELLER: Jefe de Comunicaciones. Rheinhattanversenken: Se trata de una asociación libre conformada por individuos y simpatizantes, que fue fundada en el verano de 2012 con el objetivo de evitar que se llevase a cabo el proyecto de gran envergadura “Rheinhattan” o “3land-Vision”. “Para defendernos de la amenaza de desplazamiento de nuestro hábitat, nos organizamos libres de jerarquías y de los organismos gubernamentales y confiamos en la autodeterminación de los individuos”. STS: Distrito Secretaría KleinBasel. Su líder es Theres WERNLI.

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Tanja Soland: Abogada y actualmente integrada en el SP, partido socialdemócrata, actualmente en el poder. Thomas WALTERT: Geje de Proyecto, Diseño y Arquitectura Urbana, Oficina de Planificación, Construcción y Transporte | BVD. Además es el representante del BG. Tonja Zürcher: Es socióloga y además hizo estudios de género en Basilea. Completó sus estudios con un máster en Desarrollo Sostenible. Desde 2012 pertenece a IG Greenhattan, desde 2015 pertenece a la Junta de Asociación de Inquilinos de Basilea y desde el año 2016 es Consejera de Basilea-Ciudad (Construcción y Planificación Comisión, Comité de Control) entre otros cargos en otras entidades con los mismos fines ecologistas y de protección y defensa del ciudadano que IG Greenhattan. Peter KIRCHEBNER: Presidente del BVD WGK | WhongenossenschaftKlybeck: Cooperativa de vivienda/ Asociación de vecinos. El Sr. Martin BRÄNDLE, entrevistado en Diciembre de 2016, pertenece a WGK y fue presidente en hasta hace un par de años.

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2. MATERIALES Y MÉTODOS Aunque el conocimiento sobre la controversia en Klybeckinsel no parte con la lectura bibliográfica sino documental es relevante hablar de aquellos libros que han ayudado al entendimiento del proceso que nos concierne. Es destacable el libro de Mapping Controversies in Architecture de Albena Yaneva (2012) que describe de forma muy sistemática algunas controversias citadas anteriormente, además de una metodología muy clara en cuanto al modo de acotar una controversia en la que la arquitectura es el quid de la cuestión. Este sistema cuyas instrucciones da Yaneva, A. en el libro citado, es la base metodológica que se toma como referencia en el desarrollo de esta investigación. En primer lugar se debe ser capaz de rastrear la dinámica de la controversia en el tiempo. Es decir se debe conocer el valor de los actores, así sean individuos, grupos o instituciones. Los argumentos de cada uno de ellos y las oposiciones que se presentan, además de cómo cambian en el tiempo. Cuáles con los espacios en los que se desarrollan y de qué modo se tratan los debates. Es relevante conocer el grado de implicación y la participación de los implicados en el proceso, así como conocer el grado de responsabilidad de cada uno de los agentes durante la evolución. Este primer punto a tener en cuenta en el estudio y documentación de la controversia se efectúa mediante la traducción y análisis de los 56 documentos oficiales que, el conjunto de agentes implicados o, más bien, interesados, escriben y hacen públicos con el fin de dar a conocer la problemática al resto de ciudadanos, afectados o no. Estos documentos se encuentran publicados según cuatro categorías de agentes: organizaciones, partidos y parlamentos, autoridades y medios. La totalidad de los escritos encontrados asciende a 203, de los cuales 147 resultan de los medios de comunicación. Se considera, pues, no tratar la información de este grupo interesado en la problemática con base justificativa en que la información no es oficial sino interpretación de la documentaciones puramente burocrática y/u oficial. A ese vaciado documental se suman dos entrevistas realizadas de forma presencial a dos agentes con posicionamientos prácticamente opuestos. Una de ellas, la más fructífera, se realiza a un ciudadano del barrio de Klybeck, detractor del proyecto propuesto por los arquitectos MVRDV en 2012, cuyo interés en hacer política de la problemática en la que se ve envuelto como ciudadano es incesante con el fin de mejorar las condiciones de un espacio que considera de todos. La otra, quizás menos fructífera debido al posicionamiento del personaje entrevistado, se realiza a un sujeto impulsor de un gran barrio residencial de lujo que aporte beneficio económico a la ciudad. En segundo lugar, para documentar la controversia se requieren distintos materiales. Es conveniente compilar un dossier de investigación que incluya toda la documentación relacionada con la problemática que tratamos. En este caso, como ya comentábamos, nos centramos en documentos oficiales que, a voluntad de los sujetos, grupos u organismos que los han redactado, han sido publicados. Se es consciente de que, abordando la problemática según Yaneva, A., el proceso metodológico quedaría incompleto. Pues, analizando únicamente parte de la documentación que se supone imprescindible para un adecuado seguimiento de la controversia, se aborda el tema de un modo casi tangencial. Para el trabajo que aquí nos atañe la cantidad de información es pertinente y adecuada para un entendimiento y posterior posicionamiento. A la información documental mencionada anteriormente es necesario agregar la comparación de las cualidades urbanísticas, sociales y políticas entre los barrios de toda la ciudad de Basilea con el fin de mostrar mediante visual data que, en efecto, las condiciones de los barrios afectados por el proyecto ‘Rheinhattan’ son las más desfavorecidas y quizás las óptimas para que se hable de un futuro proceso de gentrificación o elitización residencial. En tercer, y último, lugar se debe asignar al proceso, un medio de representación del desarrollo cronológico de la controversia que rodee al proyecto en cuestión, para captar la dinámica, visualizar la línea

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temporal y ser capaces de entender el peso de cada agente en la problemática tratada. Para este trabajo no se establece una línea de tiempo propiamente dicha, sino que se ordenan los 56 documentos que antes comentábamos, cronológicamente para un mejor entendimiento del proceso de la controversia. Una perspectiva más filosófica entorno al entendimiento de la economía que sustenta a la sociedad, es la que nos da Bataille, G. en el libro La Parte Maldita precedida de La Noción de Gasto (1967). Esta lectura complementaria, a propósito de tratar un proyecto en un país con un excedente económico poco despreciable, ayuda al entendimiento de la magnitud del proyecto propuesto. Quizás desde una apropiación e interpretación personal de las palabras del autor francés, pero no muy alejado de la base que fundamenta la controversia que nos ocupa. Tratándose de una materia social, también ha sido de gran ayuda el libro de Blancafort Sansó, J. ; Reus Martínez, P. La participación en la contrucción de la ciudad (2016). Con éste se ha conseguido un acercamiento bibliográfico a casos de participación ciudadana reales y con ello a entender que el tema objeto de desarrollo dista íntegramente de los procesos de participación ciudadana. De la documentación gráfica analizada se incluye, a modo de resultado, un plano generado a partir del programa de necesidades publicado en el año 2010 por el consejo de gobierno de la ciudad de Basilea que permite entender la magnitud del proyecto que se pretende llevar a cabo, más allá de la propuesta del barrio residencial de lujo en Klybeckinsel.

3. RESULTADOS

Los resultados que a continuación se muestran, recogen: - Información encontrada, traducida y analizada de los documentos oficiales que las partes interesadas y/o implicadas han ido publicando en el transcurso del proceso. Se detallan en fichas de tres grupos: organizaciones, partidos y parlamentos, y autoridades. Por cada uno de los documentos podremos encontrar una primera página del mismo que nos informe del aspecto que este presenta, (Tipo de documento), fecha de publicación, firmantes, título oficial que presenta el escrito y resumen. (*En los casos de documentos con preguntas concretas o respuestas a dichas preguntas devueltas por un organismo opuesto, se ha optado por no describirlas debido a la densidad del escrito) - Entrevistas realizadas a Martin Brändle el 27 de Diciembre y a Adrian Grisard el 28 de Diciembre de 2016. - Plano según el programa de necesidades planteado por el núcleo gubernamental del Cantón de BasileaCiudad. - Gráfico que recoge una compartiva entre todos los barrios de la ciudad de Basilea, según parámetros sociales, económicos, culturales y urbanos que influyen de forma directa en la consideración de la controversia tratada.

(*) Todos los documentos son de elaboración propia.

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Fecha de publicación 19.08.2012

Firmantes Rheinhattanversenken

Título del documento ¿“Rheinhattan”? ¿“New Basel”? ¡Una isla para los ricos! Contenido del documento Flyer en siete idiomas diferentes con objetivo de invitar a los ciudadanos que quieran a una barbacoa en Üferstrasse para hablar de cómo organizarse para frenar el proyecto propuesto para Klybeckinsel.

Fecha de publicación 29.08.2012 Firmantes IG Greenhattan

Sonja Back-Gruber, Philippe Bovet, Susanne Kress, Tonja Zürcher

Título del documento Demandas de IG verde Hattan. “Un proyecto emblemático de 2.000 vatios de cooperación para Suiza y 3land con atractivo internacional “ Contenido del documento Comunicado en el que piden lo que creen que es conveniente. El Gobierno se ha comprometido a perseguir un desarrollo integral sostenible de los puertos. Además de los criterios ambientales también la sostenibilidad social debe hacerse obligatoria en el centro.

Fecha de publicación 27.09.2012

Firmantes Vecinos de los barrios Klybeck y Klehüningen

Título del documento Catálogo de preguntas Contenido del documento Preguntas y muestra de inquietudes a cerca del proyecto planteado en Klybeckinsel. Los grupos de preguntas que plantean son: desarrollo del Puerto 2020, plan estructural del distrito Klybeck - Kleinhüningen y programa temporal del desarrollo del plan estructural.

Fecha de publicación 14.11.2012

Firmantes IG Klybeckinsel

Título del documento Dictamen sobre el traje de David Wüest-Rudin y Co. en relación con la vida en el puerto de Klybeckquai. “ NINGUNA MONSTRUOSIDAD EN KLYBECKQUAI” Contenido del documento “El IG Klybeckinsel se opone vehementemente al proyecto con más especulación en Basilea y la gentrificación debido al aumento de los costos de alquiler. Es incomprensible que este proceso se vea reforzada por los incentivos del gobierno.”

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Fecha de publicación 26.11.2012 Presentes Moderador: Paul KRUMMENACHER; BVD: Marc KELLER, Thomas WALTERT (Jefe de proyecto), David RINDERKNECHT ; STS: Theres WERNLI

Título del documento Comunicado a DRS Contenido del documento Mesa redonda en Hotel Trois Rois. Esta sesión informativa fue interrumpida, con abucheos y haciendo saltar la alarma de humos, por ciudadanos en contra del proyecto y en contra de que se cree otra ciudad dentro de la ciudad. Para ver la mesa redonda haz clic aquí.

Fecha de publicación 04.12.2012 Firmantes BVD: Bau- und Verkehsdepartment des Kantons Basel-Stadt Título del documento Las preguntas del público al desarrollo del puerto 3land puerto y la ciudad. Contenido del documento En este comunicado se responde a las preguntas formuladas anteriormente por los ciudadanos. Las preguntas no se responden una por una sino que se agrupan según: Planificación, Participación, Desarrollo urbano-Klibeckinsel, Desarrollo urbano Klybeck-Kleinhüningen, Tráfico, Desarrollo portuario.

Fecha de publicación 21.01.2013

Firmantes Klybeckinsel.ch

Título del documento Para el plan indicativo de Basilea-Ciudad. Contenido del documento La preocupación de los ciudadanos por el conflicto que el proyecto Rheinhattan supone. Afirman que la publicación de únicamente el plan estructural en 267 y en lenguaje técnico es una vergüenza para cualquier ciudadano medio. Se trata del plan estructural impreso y con anotaciones contra el proyecto/gobierno.

Fecha de publicación Feb.2013

Firmantes rheinhattanversenken.noblogs.com

Título del documento Defenderse a sí mismo en lugar de tener licencia de. Contenido del documento Desde este colectivo se publica un artículo en el que encontramos frases como: “Grito de guerra y un instrumento de poder” o “La lucha se lleva a cabo en la primera persona”. Se preguntan si es posible que por una vez sean ellos los que deciden qué pasa con el barrio. Su barrio.

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Fecha de publicación 06.05.2013 Firmantes Klybeckinsel.ch Título del documento Declaración de solidaridad de asilo de “Klybeckinsel.ch” con la gente en Burgweg Contenido del documento Condenan los despidos masivos y la planificación urbana de arriba hacia abajo en los intereses de las grandes empresas. Entienden que en ese momento los afectados son el Burgweg y el otras casas mencionadas, y que mañana puede estar en su lugar cualquier. “ Es por eso que nuestra solidaridad y la cohesión social en palabras y hechos son de la demanda en la actualidad.”

Fecha de publicación 06.05.2013 Firmantes Klybeckinsel.ch Título del documento Bienvenidos a trailerpark / Bienvenidos al parking Contenido del documento La parcela ExESSO salió a concurso para un uso temporal de 5 años en los que varios grupos/colectivos participaron. Con este documento desde el con conjunto de colectivos que conforman Klybeckinsel.ch dan la bienvenida a los ganadores y les desean un tiempo “alegre, colorido y vibrante”.

Fecha de publicación 27.01.2014 Firmantes Klybeckinsel.ch Tonja ZÜRCHER, Heidi MÜCK, Sibylle HAUERT, Daniel REICHMUTH

Título del documento IG Klybeckinsel quiere separar el desarrollo de los puertos y el desarrollo de lugares. Contenido del documento El IG Klybeckinsel dirige la carta a la opinión pública y la política, y espera que sus preocupaciones tengan amplio apoyo. Defienden que “No tiene sentido excluir escenarios alternativos significativos en la fase actual del proyecto, y sin investigación adicional.” Renuncian a un barrio privado de rascacielos y piden que se evite la carga de tráfico adicional y se trabaje en la prevención de desplazamiento.

Fecha de publicación 17.04.2014

Firmantes wohngenossenscheftklybeck (Martin BRÄNDLE)

Título del documento Comunicado de prensa del GT Klybeck a Migrol Area / Escuela Ackermätteli Contenido del documento La demanda principal es la calidad de vida. Da voz a la voluntad de los ciudadanos de querer generar una pasarela/acceso al río.

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Fecha de publicación 17.06.2014 Firmantes HOLZPARK Título del documento Holzpark Klybeck - Barrio cultural de arte Contenido del documento Propuesta de proyecto en la parcela ExESSO que pretende llevar a cabo la construcción de 4634m2 destinados al arte contemporáneo. Proyecto publicado y realizado por: Bärtschi & Partner.

Fecha de publicación 20.11.2014 Firmantes Política Porturaria de Nautilus Internacional Walter SCHULTHEISS, Hans BAUMGARTNER, Nick BRAMLEY, Holger SCHATZ.

Título del documento Posición de Nautilus sobre el futuro del puerto de Basilea. La creación de buenas y seguras condiciones de trabajo en el puerto. Contenido del documento Justifican que no están en contra de un nuevo barrio de viviendas asequibles, pero que antes de llevar a cabo este proyecto debe solucionarse la nueva ubicación del puerto ya que está en juego el puesto de trabajo de muchas personas.

Fecha de publicación 13.04.2015 Firmantes BVD: Bau- und Verkehsdepartment des Kantons Basel-Stadt Título del documento Campo de protesta para una plaza soporte para los viajeros del cantón de Basilea. Contenido del documento El llamado Wagenplatz consta de un asentamiento, aparentemente, seminómada en la parcela ExESSO; son el objetivo de llevar una vida alternativa y de bajo coste. Este documento es un llamamiento por parte del gobierno. No está permitido ningún tipo de vida en este lugar y, aunque dicen ‘les cuesta mucho tomar una decisión así’, si han de llamar a la policia para que los echen lo harán.

Fecha de publicación Mayo2015

Firmantes Klybeckinsel.ch

Título del documento Bienvenidos al puerto, queridos Jenische! Contenido del documento Éste documento es a propósito del colectivo Jenischen (gitanos) autóctonos. Se defiende que son población minoritaria del país pero que son suizos y que merecen un espacio en el que poder estar cuando llegan con sus viviendas móviles, pues llevan vida seminómada y viven de forma itinerante.

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Fecha de publicación OCT2012

Firmantes Gobierno del cantón de Basilea (Presidente: Guy MORIN, Escritora de Estado: Barbara SCHÜPBACH-GUGGENBÜHL)

Título del documento Interpelación n.91Tanja Soland relativas a la ordenación del área de desarrollo“3land” Contenido del documento El gobierno responde a las preguntas formuladas por Soland. Además introduce la respuesta admitiendo su consciencia en cuanto a que un proyecto urbanístico de tal magnitud requiere unas directrices. Recuerda que el proyecto se llevará a cabo según el acuerdo firmado el día 25.09.2012 entre los gobiernos de Weil am Rhein, Huningue y Basilea con el fin de llevar a cabo un proyecto transfronterizo.

Fecha de publicación NOV2012

Firmantes wohngenossenschaftklybeck (David WÜEST-RUDIN, Aeneas WANNER, Salome HOFER, Helen SCHAI-ZIGERLIG, Alexander GRÖFLIN, Tobit SCHÄFER, Urs SCHWEIZER, Mirjam BALLMER)

Título del documento Permitir la relación con la vida en el puerto de Klybeckquai.

Contenido del documento Piden al gobierno que reconsidere su propuesta de proyecto para Klybeckinsel.

Fecha de publicación 06.11.2012 Firmantes Tanja Soland - Abogada del partido socialdemócrata Título del documento Interpelación no. 92 (Octubre 2012)en relación con la planificación del área de desarrollo “3land” Contenido del documento Se hacen públicas las preguntas de Tanja Soland para el consejo de gobierno.

Fecha de publicación 04.11.2013

Firmantes Petitios Kommission (Br. Brigitta GERBER)

Título del documento La petición P 310 “planificación 3land de la ciudad - es un lugar creado para todos y no de unos pocos!” Contenido del documento En este documento se sugieren ejemplos de lo que podría ser Klybeckinsel en lugar de desarrollar el proyectos de Rheinhattan.

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Fecha de publicación SEPT2014 Firmantes Denkstatt, GRÜNE, die Zusammenarbeit Título del documento El Rhin que tendríamos si hicieramos nosotros el proceso. Contenido del documento Informde de desarrollo del puerto.

Fecha de publicación 01.09.2014 Firmantes GRÜNE Título del documento Comunicado de prensa. El Rhin que tendríamos si hicieramos nosotros el proceso. Contenido del documento El partido ecologista afirma que “El desarrollo de las antiguas zonas portuarias en Basilea norte es una oportunidad para el desarrollo urbano, que también puede ser desperdiciado, pero GRÜNE aborda el proceso de planificación y demanda un proceso que garantice la participación de todos los interesados.”

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Fecha de publicación 07.06.2007 Firmantes BVD: Bau- und Verkehsdepartment des Kantons Basel-Stadt Título del documento Desarrollo de la ciudad de Basilea Norte. Contenido del documento Se presenta un dossier con las mejoras urbanísticas que se pretenden hacer en KleinBasel + el barrio St. Johann. Ya aparece el concepto de la isla en Klybeck y Kleinhüningen.

Fecha de publicación 05.07.2010 Firmantes Thomas WALTERT (jefe de proyecto) + Hans-Peter HADORN (director puertos del Rhin) Título del documento Perspectivas de futuro de la logística del puerto en Kleinhüningen para crear un espacio para un nuevo hangar del puerto en el Rin. Contenido del documento Para la logística de puertos en Dreiländereck han de ser implementadas nuevas ubicaciones para un manejo más eficiente por ferrocarril y carretera en un futuro próximo. Esta posición inicial emocionante crea un espacio para el desarrollo de un nuevo uso mixto “zona portuaria” en una ubicación privilegiada en el Rin. Se exponen a continuación las primeras ideas. El desarrollo será sometido a votación en la siguiente etapa con las partes interesadas: en particular con SBB / DB, el gobierno federal, las operaciones portuarias, los distritos afectados y pueblos vecinos Huningue y Weil am Rhein.

Fecha de publicación 26.09.2011 Firmantes BVD: Bau- und Verkehsdepartment des Kantons Basel-Stadt Título del documento Visión de Desarrollo 3land - Memorando de entendimiento para el puerto tri-nacional y el desarrollo urbano a través de Huningue, Weil am Rhein y Basilea. Contenido del documento Se informa que efectivamente este mismo día se ha firmado un acuerdo para un futuro transfronterizo en cuanto al desarrollo urbano y por ende económico de las tres ciudades. El acuerdo es firmado por: BVD (Consejero Hans-Peter Wessels), Alcalde de Weil am Rein (Alcalde Wolfgang Dietz), Alcalde de la Villa de Huningue (Jean-Marc Deichtmann). Se pretende un proyecto ganar-ganar en el que los tres socios (o las tres ciudades) ganan.

Fecha de publicación 26.09.2011

Firmantes Consejo gubernamental de Basilea (Suiza), Weil am Rhein (Alemania), Huningue (Francia).

Título del documento Declaración de intenciones. Contenido del documento Declaración de intenciones con el objetivo de empezar el desarrollo urbano de 3ländereck en 2015 como muy tarde. Las ciudades afectadas serán Weil am Rhein (Alemania), Huningue (Francia) y Basilea (Suiza).

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Fecha de publicación 05.11.2011 Firmantes BVD: Bau- und Verkehsdepartment des Kantons Basel-Stadt Título del documento Puertos y desarrollo urbano Klybeck Kleinhüningen / 3land.

Contenido del documento Desarrollo cronológico desde 2003. Planos.

Fecha de publicación 31.01.2012 Firmantes BVD: Bau- und Verkehsdepartment des Kantons Basel-Stadt Título del documento Puertos y desarrollo urbano Klybeck Kleinhüningen / 3land.

Contenido del documento Desarrollo cronológico desde 2003 Modificado.

Fecha de publicación 18.06.2012 Firmantes BVD (Peter KIRCHEBNER: Presidente, STS/ Theres WERNLI: Líder STS / Fritz SCHUMACHER: Líder S&A / Marc KELLER: Líder en el departamento de comunicación de BVD) Título del documento Proceso de definición relativo a la contribución el pryecto 3land, puerto y el desarrollo urbano. Contenido del documento El proceso de definición se desarrolla en base a los puntos: Tema de la participación información, grupo asesor, calendario, la decisión de confirmación.

Fecha de publicación 21.06.2012

Firmantes Puertos del Rin en Suiza + Cantón de Basilea-Ciudad (organizador:

Puertos suiza del Rin y Cantón de Basilea-Ciudad, representado por: Departamento de la Presidencia, Departamento de Desarrollo Cantonal y urbano - Construcción y el Departamento de Transporte, Departamento de Planificación // Diseño y seguimiento de los procedimientos: Philippe Cabane MVRDV ; Estrategias Urbanas - Desarrollo de Uso – Comunicaciones de Basilea // Diseño y maquetación : Estudio de Diseño de Basilea - Simone Fuchs)

Título del documento Informe del Comité de Selección. Convocatoria de proyectos. El uso temporal Klybeckquai. Contenido del documento Se trata de un catálogo de proyectos que han sido identificados como altamente recomendados para un asentamiento temporal en el puerto. Parcela ExESSO.

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Fecha de publicación 25.09.2012 Firmantes Los gobiernos de las tres ciudades implicadas, la CC3F, y el comité del alto Rhin. Título del documento Convenio Urbanístico

Contenido del documento Convenio de planificación urbanística. DATOS ECONÓMICOS.

Fecha de publicación SEPT2012

Firmantes MVRDV. Philip Cabane + Martin Josephy

Título del documento Resumen Contenido del documento Justifican que el proyecto transfronterizo pretende dar identidad a las tres ciudades que engloba y unirlas de manera que queden accesibles y sin barreras. Viendo los planos no creo que la identidad de cada una de las propuestas para las ciudades incluidas sea símbolo de identidad.

Fecha de publicación 01.07.2013 Firmantes Thomas WALTERT + Hans-Peter HADORN Título del documento Desarrollo Kleinhüningen-Klybeck - clarificación de las condiciones para el año 2014 Contenido del documento El Consejo Ejecutivo pidió al Gran Consejo “medios de salida de informe” para aclarar el marco necesario para el desarrollo del puerto y de la ciudad hasta alrededor de finales de 2014, éstos deben ser completados. Sólo entonces será sometido a una segunda solicitud de préstamo para el desarrollo de un “plan de desarrollo Kleinhüningen-Klybeck” global al Parlamento.

Fecha de publicación 05.07.2013

Firmantes Miembros del Consejo del Cantón de Basel- Stadt.

Título del documento Puertos y desarrollo urbano informe de problemas Kleinhüningen-Klybeck en los trabajos preparatorios de la planificación general del desarrollo (fase 2013-2014 de planificación) Contenido del documento Informe del problema en el trabajo preparatorio para la planificación general del desarrollo (fase 2013-2014 de planificación) y en materia de información para adaptarse a Beat Jans y la empresa de planificación de una ciudad ecológica sin precedentes en parte en el puerto.

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Fecha de publicación 20.09.2013 Firmantes Elaborado por la Oficina Federal para el desarrollo espacial (ARE). Título del documento Plan estructural del cantón de Basilea-Ciudad, “Adaptación 2012” * Informe sobre el procedimiento de participación de 27 nov 2012 a 25 en 2013 Contenido del documento Informe preliminar de las agencias federales. (fragmentos 223páginas)

Fecha de publicación 25.11.2013 Firmantes BVD: Bau- und Verkehsdepartment des Kantons Basel-Stadt Título del documento Puertos y desarrollo urbano Kleinhüningen-Klybeck Contenido del documento Con participación ciudadana, los dibujos que se muestran los que MVRDV presentan al concurso del desarrollo urbano. En este documento se informa sobre el actual puerto y cómo pretende ser el futuro puerto en otro lugar. Se muestran además imágenes de cómo se comenzaría el desarrollo del nuevo ámbito.

Fecha de publicación 25.11.2013 Firmantes BG: representados por Thomas WALTERT // BVD: Marc KELLER, Thomas WALTERT, David RINDERKNECHT // STS: Theres WERNLI // Puertos del Rhin: Hans-Peter HADORN, Director // QI Participantes. Título del documento Soporte del proyecto del puerto y de información de desarrollo urbano en los barrios de Kleinhüningen-Klybeck. Contenido del documento Información sobre reunión entre políticos y ciudadanos (representados por el BG: Grupo Asesor) en la que por rondas de preguntas se debate acerca de las preocupaciones de los ciudadanos sobre el proyecto en Klybeckinsel.

Fecha de publicación 03.12.2013

Firmantes Autoridades Federales Suizas (Berna)

Título del documento El transporte y la industria de la logística de acuerdo sobre el camino a seguir en los terminales Contenido del documento Camino a seguir en las terminales portuarias de transporte y logística con el objetivo de una ubicación logística sostenible y productiva en Suiza.

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Fecha de publicación FEB.2015

Firmantes BVD: Bau- und Verkehsdepartment des Kantons Basel-Stadt

Título del documento Los comentarios de la Administración sobre las recomendaciones del Grupo Asesor el 14 de enero 2014 Contenido del documento El grupo de apoyo para el puerto y el desarrollo urbano Kleinhüningen-Klybeck ha desarrollado ocho recomendaciones clave para la planificación en un intenso proceso de participación. De acuerdo con el convenio de colaboración entre la secretaría de distrito de la Pequeña Basilea y el Departamento de Construcción y Transporte y el acuerdo con el Grupo Asesor redactó la administración responde a las recomendaciones en el inicio de la nueva fase de planificación. El inicio de la nueva fase de la planificación de la ciudad se ha retrasado debido a la situación sigue sin resolverse en la expansión del puerto y se espera que aproximadamente el verano de 2015 (véase la carta a la BG de marzo de 2015). Las respuestas a las recomendaciones individuales tienen carácter provisional. que que no se pueden responder de manera concluyente en el estado actual de la planificación.

Fecha de publicación 24.03.2015 Firmantes BVD ( Marc KELLER) escribe a BG Título del documento Planes anteriores para el puerto y el desarrollo urbano Kleinhüningen-Klybeck Contenido del documento Informe de los resultados intermedios de los planes para el desarrollo de la ciudad y el puerto Kleinhüningen-Klybeck. Proyecto transfronterizo.

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GOTTHELF sup: 48,6 ha pop: 6.841 9

SWITZERLAND

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4. DISCUSIÓN Según la información extraída de los documentos publicados por los arquitectos Martin Josephy y Philippe Cabane y el BVD es necesario decir que el proyecto publicado el año 2012 que tiene como objetivo el desarrollo residencial en los barrios de Klybeck y Kleinhüningen, propone generar una ínsula, actualmente península, eliminando suelo existente para dejar que el río abrace esta nueva demarcación y así, pues, denotar la independencia de lo que pretende ser el nuevo centro de la región. Aun estando en fase de ‘concurso de ideas’, en las imágenes expuestas ya se puede apreciar la intención que muestra el proyecto de buscar reconocimiento, identidad y simbolismo. No es casualidad que la ‘monstruosa’ propuesta, según enuncia IG Klybeckinsel en el documento publicado el 14.11.2012, proponga modificar el Skyline de la ciudad de un modo tan agresivo y grotesco. Encontramos un caso similar en Oslo. En la ciudad noruega la antigua zona portuaria, convertida en un área más amable con zonas residenciales y de oficinas, parece haber llegado a un solo acuerdo: ‘El próximo que construya debe ser más y mejor’. Se hace prácticamente obvia la competición en cuanto a marca. El asunto va mucho más allá de una controversia en un lugar aislado como lo pueda ser un barrio en mitad de un continente, pero nos centraremos en esta controversia concreta. Parece obvio que cuando una situación de este calibre sucede, la magnitud político-económica que la sostiene queda casi fuera de los límites del entendimiento y, mucho menos, del conocimiento del ciudadano, cuyo interés siempre es encumbrado por la repercusión que éste acaba teniendo. Para entender la dimensión de la problemática en la que profundizamos es necesario hablar de la percepción de la controversia según el posicionamiento frente al lujo como excedente que plantea Bataille, G. en La Parte Maldita. Las posibilidades de cambio y desarrollo de las sociedades dependen del excedente que en determinado momento se llegan a producir, es decir, de la disponibilidad de parte de sus recursos más allá de las necesidades de reposición de las condiciones básicas de la reproducción simple de la forma de vida que ya han experimentado previamente. El excedente es, primero, una cuestión del tiempo de trabajo que una sociedad dedica para reproducirse y, segundo, para posibilitar su complejización o movimiento en el crecimiento y el cambio. El gasto se vuelve improductivo en la medida en que la sociedad no tiene ni encuentra otras formas de reinsertar el excedente para incrementar la producción. “El excedente se gasta, entonces, en guerra, fiestas, lujos, religión, ritos, arte, erotismo”. Bataille, G. (1967) Georges Bataille llamó la parte maldita a este excedente que se gasta de modo improductivo. Lo propio de las sociedades antiguas, como cuenta el filósofo francés, fue gastarlo en eventos de consumo colectivo que, además, servían para renovar los lazos y el orden social, precisamente en esos momentos de desborde y de derroche. La diferencia entre las clases dominantes de las sociedades antiguas, aristocráticas, y la clase dominante moderna, la burguesía, es que ésta última sólo gasta dicho excedente en sí misma. La gran diferencia de la sociedad moderna industrial es que instituye, como resultado sintético y aleatorio de varias innovaciones tecnológicas y sociales, las formas y la práctica de dedicar una buena parte del excedente nuevamente a la producción, en una dinámica de reproducción y acumulación ampliada. De ahí la posibilidad y la centralidad de la acumulación económica, que reduce y anula a veces el gasto colectivo del excedente, a la vez que lo privatiza. Ambas cosas van juntas. Esto mismo se entiende mejor si pensamos que el propietario mayoritario del suelo en el que se pretende llevar a cabo el proyecto es la empresa que prácticamente monopoliza la ciudad de Basilea: Novartis. Según cuenta Martin Brändle en la entrevista realizada el 27 de Diciembre del pasado año “Nosotros pensamos que es un tema de hacer mucho dinero aquí en Klybeckinsel. Es muy caro de construir esta tercera cuenca portuaria. Esto encarecería el suelo y habría que construir muchas viviendas para poder cubrir este gran gasto. … A mis ojos, está claro que la ciudad será más grande. Basilea es así, con Roche y Novartis hay tanto dinero que se mueve aquí…”. Un modo de interpretarlo podría ser: en una ciudad que ha crecido en los últimos diez años gracias, en parte, a los inmigrantes que buscan asilo laboral en sus empresas se detecta una problemática; la mayoría de los trabajadores no paga impuestos en la ciudad de Basilea. ¿Por qué iban a hacerlo si vivir en

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Francia o Alemania es más barato y están tan solo a diez minutos de distancia?. El nuevo Campus de Novartis, reconocido entre los ciudadanos como ‘una ciudad dentro de la ciudad’ pretende extender su idea de privatización en forma de isla. Óptimas condiciones de bienestar laboral y además residencial. Así, pues, se consigue que aquellos trabajadores que utilicen los países vecinos a modo de ciudades dormitorio, o entendido de otro modo, los que utilicen Basilea a modo de fuente de ingresos, vivan y, por tanto, coticen en la ciudad suiza. Esto permitiría un cierre directo del círculo económico de la ciudad. Es decir, aquello en lo que invierte la empresa, sus trabajadores, sería una inversión directa a sí misma; no solo por el sistema empresarial evidente, sino porque ésta obligaría al consumo de esta inversión en la propia ciudad. En las culturas que han vivido y viven bajo formas comunitarias de producción y gobierno, una buena parte del excedente se gasta en relaciones de don y reciprocidad, que tienen el efecto de forjar su peculiar sistema de poder y prestigio. La parte maldita financia el misterio de las sociedades y lo escenifica en los momentos de gasto colectivo improductivo. La cuestión clave en el consumo del excedente es la de la soberanía, es decir, quiénes gastan ese excedente y cómo lo hacen. El tiempo y modalidad del gasto social del excedente dependen del modo en que se ha organizado el tiempo de la producción, esto es, la soberanía y el gasto dependen de la estructura de clases. El excedente funda o instituye también la dominación, o la exclusión de los trabajadores del gasto del mismo. Bajo condiciones de subordinación tributaria y de explotación a través del intercambio desigual que implica su articulación puntual en los procesos económicos de los mercados de la economía nacional, el gasto sacrificial implica otro cálculo de lo que va a reproducción simple y lo que se gasta soberana e improductivamente en prestigio y simbolización. Debajo del reconocimiento de la igualdad política o ciudadanía individual subyace la existencia de una sociedad dominante. Podemos entender la actuación que se propone en Basilea como una redefinición en curso fruto de la dirección que debe tomar el consumo y a quienes se quiere hacer partícipes de dicho consumo desde la soberanía. El excedente a gastar de modo improductivo, no tiene cara de fiesta, religión, ni mucho menos de guerra, pero sí de lujo, prestigio, simbolización y, a fin de cuentas, privatización. Si el programa de necesidades habla de transformar una antigua zona industrial en un barrio residencial, ¿por qué esa necesidad constante de presentar propuestas grandiosas que parecen no tener límites económicos? En cualquier caso, del mismo modo que sucedió con los arquitectos Cruz y Ortiz en el Rijksmuseum de Ámsterdam, el proyecto en Klybeckinsel debe y tiene que ser reelaborado. Desde una perspectiva externa y un posicionamiento en contra del más absoluto capitalismo en el que se ven sumidos los ciudadanos de Klybeck y Kleinhüningen, se encuentra una conformidad racional con el partido ecologista GRÜNE que afirma que “El desarrollo de las antiguas zonas portuarias en Basilea norte es una oportunidad para el desarrollo urbano, que también puede ser desperdiciado”.

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5. REFLEXIONES Tras haber estudiado la controversia que se da en la ciudad de Basilea mediante la arquitectura contemporánea sacada de contexto y de escala, a través de un proyecto de arquitectos reconocidos por sus construcciones hiperdensas y colosales, debo decir que es de mi interés la starchitecture en la medida en que mientras es una ficción, provoca situaciones de crisis que los ciudadanos convierten en procesos de debate, discusión y, en la medida de lo posible, participación. Esto es interesante puesto que la sociedad toma consciencia de la ciudad, su ciudad y participa de ella. Mediante la indagación en los documentos expuestos a lo largo del trabajo, se hace evidente el posicionamiento entre entidades gubernamentales u organizaciones de un mayor rango social, relacionados con el estado o con el sector empresarial, y aquellos que defienden sus intereses como ciudadanos. Se distingue el tipo de registro que se emplea desde un lado de la controversia y desde el otro. Pues, de un lado todos aquellos documentos que dependen de organismos gubernamentales informan o relatan de un modo más cordial y distante, generalmente sin decir nada que les pueda comprometer, más allá de lo que en el proyecto oficial se ha mostrado y en los acuerdos ya firmados y en los que aparecen pactos, como vemos en el acuerdo transfornterizo entre las ciudades de Weil am Rhein (Alemania), Huningue (Francia) y Basilea (Suiza). De otro lado, todos aquellos escritos que corresponden a ciudadanos particulares u organizaciones o colectivos, transmiten una voluntad de interés muy distinta. Las preguntas que realizan son muy concretas, las preocupaciones e inquietudes son tan reales que casi se pueden tocar. Se ha detectado la existencia de una aceptación general de que el futuro de Klibeckinsel, realmente dividida en Klybeckquai y Westquai, debe ser un barrio residencial. Del mismo modo existe un enjuiciamiento, de un lado negativo y de otro positivo, con el pensamiento de la elitización residencial con el futuro desarrollo urbanístico. Aquellos que luchan porque el proyecto salga adelante aprueban que si la intervención hace que el barrio en su totalidad mejore en calidad y bienestar, es inevitable que el nivel de vida suba y, por tanto, la gentrificación es un hecho que debe ocurrir aunque sería un proceso lento que permitiría la adaptación de los ciudadanos. En cambio, aquellos que piden explicaciones y presionan para que el proyecto de un giro de 180º, se vaya y no regrese, y entonces tenga cabida un proyecto con el que sí se sientan identificados; no creen que la elitización de la nueva zona residencial sea necesaria y mucho menos el encarecimiento de la vida en el barrio con menores rentas de la ciudad de Basilea. Se trata de un proyecto de una entidad innecesaria. Los vecinos cuya movilización se aprecia mediante los documentos analizados, muestran que alternativas al proyecto de los arquitectos del grupo MVRDV son posibles siempre que se dé voz a los expertos además de a los técnicos.

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6. BIBLIOGRAFÍA Y FUENTES BIBLIOGRAFÍA Bataille, G. 1967. La Parte Maldita precedida de La Noción de Gasto. (trans.). Barcelona: ICARIA Blancafort Sansó, J. ; Reus Martínez, P. 2016. La participación en la contrucción de la ciudad. Universidad Politécnica de Cartajena: CRAI. Yaneva, A. 2012. Mapping Controversies in Architecture. University of Manchester, UK: Routledge.

WEBS Página principal Búsqueda de documentos oficales | Disponible on line: http://www.klybeckinsel.ch/ Página web consultadas Wohngenossenschaftklybeck | Disponible on line: http://www.klybeck.org/ Rheinhattanversenken | Disponible on lin: https://rheinhattanversenken.noblogs. org/ Wagenplatz |Disponible on line: http://www.wagenplatz.ch/ Sindicato de vecinos de Basilea|Disponible on line: http://www.viavia.ch/syndikat/ Das Modell | Disponible on line: http://www.dasmodell.org/ Departamento de Contructión y Urbanismo de la ciudad de Basilea | Disponible on line: http://www.bvd.bs.ch/

La controversia como herramienta proyectual | Izaskun Chinchilla y Fabián muniesa | Disponible on line: http://habitat.aq.upm.es/boletin/n32/aichi01.html Artículo diario El Mundo | Proyectar en el desierto | Cruz y Ortiz| Disponible on line: http://www.elmundo.es/andalucia/2014/02/28/530dc4f2e2704e66048b4573.html Artículo diario ABC | Cruz y Ortiz reinventan el Rijksmuseum de Ámsterdam | Disponible on line: http://www.abc.es/20120317/cultura/abci-amsterdam-nati-201203171257.html Artículo diario ABC | El Rijksmuseum reabre después de 10 años | Disponible on line: http://www.abc.es/cultura/arte/20130404/abci-rijksmuseum-reabre-decada-obras-201304040952.html Artículo diario El Cultural | Cruz y Ortiz | Disponible on line: http://www.elcultural. com/revista/arte/Cruz-y-Ortiz/32548

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