Memoria by martin

INFORM E ANUAL Fundaci贸n Fidias

2010

undaci贸n idias

Fundaci贸n Fidias Marie Curie, 2 Parque Tecnol贸gico de la Cartuja 41092 Sevilla Tlf. 954 46 70 46 Fax 954 46 24 91 www.fidias.org

Informe Anual 2010

Índice - Carta del Presidente

- Informe de gestión

- Actividades:

1. Programa de becarios 2. Promoción de la innovación 3. Divulgación científica 4. Investigaciones realizadas 5. Vigilancia tecnológica 6. Proyectos de I+D 7. Servicios de innovación 8. Formación

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- Gobierno de la Fundación

- Cuentas anuales:

Balance de situación Cuenta de pérdidas y ganancias

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Carta del Presidente

Jos茅 Luis Manzanares Jap贸n, presidente de Fundaci贸n Fidias

Carta del Presidente

Poco a poco, paso a paso, FIDIAS camina hacia la Fundación que soñamos cuando se creó. Su objetivo de evolucionar hacia un centro de excelencia que ayude a la sociedad a convertir la I+D+i en una actividad habitual y natural es ambicioso y, por tanto, requiere tiempo y medios. Espero que la simple letra de esta Memoria sirva para corroborar que estamos en la senda correcta. Para evitar el riesgo de que pueda convertirse en un ámbito cerrado que no irradie el caudal de conocimiento que aflora, debemos emprender este año la vía de la divulgación científica y tecnológica. Ese será nuestro nuevo reto y a él nos aplicaremos. Para terminar, mi gratitud al equipo humano de FIDIAS, reducido pero lleno de una ilusión que compensa de sobra la limitación de medios de una Fundación aún incipiente.

José Luis Manzanares Japón Presidente

Informe de gesti贸n

Ricardo Gal谩n de Vega, director gerente de Fundaci贸n Fidias

Informe de gestión

Fidias es una institución de derecho privado e interés público, generadora, transmisora y dinamizadora de conocimiento, que pretende el fomento y desarrollo de la investigación científica y técnica de excelencia relacionada con la construcción, agricultura, agua, infraestructuras, energía, telecomunicaciones y nuevos enfoques de la ciencia así como la arquitectura y las ingenierías relacionadas. Se trata de una Fundación dinámica e innovadora, abierta y participativa, comprometida con la calidad y la excelencia, con la formación y la cultura, vinculada a Ayesa, que favorece el desarrollo y ejecución de las líneas prioritarias de acción de los Planes Nacional y Andaluz de I+D+i y que contribuye al beneficio general de la sociedad y a la mejora de la competitividad de las empresas mediante la generación de conocimiento. Fidias encamina su actividad a conseguir un modelo de Fundación caracterizado por: La excelencia en el desempeño de su actividad, con criterios de sostenibilidad, eficacia y proyección de futuro. Reconocimiento a su excelencia investigadora, la aplicación de resultados y la promoción de la innovación. Garantizar la igualdad y el desarrollo personal y profesional. El compromiso con su entorno tecnológico, medioambiental, económico, social, histórico y cultural. Ser un modelo de referencia, integradora, intercultural, española, andaluza y sevillana, abierta y con proyección nacional e internacional. Para la consecución de sus fines, Fidias concentra su actividad alrededor de cuatro áreas funcionales: prospectiva tecnológica, gestión de la innovación, conocimiento y centro de investigación.

Prospectiva tecnol贸gica

Conocimiento

Gesti贸n de la Innovaci贸n

Centro de investigaci贸n

Prospectiva tecnológica Se busca promover y potenciar la relación entre la actividad investigadora y el entorno empresarial y social, facilitando la transferencia de los resultados generados y prestando apoyo técnico a los Grupos de Investigación. En definitiva, se trata de establecer un entorno propicio para la identificación de nuevas oportunidades de desarrollo empresarial y tecnológico de la sociedad.

Gestión de la Innovación Se pretende de establecer un entorno propicio para la identificación, propuesta y desarrollo de proyectos innovadores y para obtener fuentes externas de financiación de los mismos. También se incluye la protección industrial e intelectual del conocimiento generado.

Conocimiento Se trata de propiciar la mejora del capital humano, conjugando criterios que faciliten la continuidad del proceso de formación a la vez que se mantienen los estándares de calidad necesarios. Asimismo, se persigue hacer más efectiva la carrera profesional estimulando la permanencia en la organización del personal propio a la vez que atraer a profesionales con una formación consolidada, amplia experiencia y reconocida valía.

Centro de investigación Fidias pretende convertirse en un Centro de Investigación dentro del Sistema Andaluz de Agentes del Conocimiento. Se trata de desarrollar una estructura sólida de investigación que genere conocimiento científico y tecnológico que conduzca a la obtención de productos y servicios nuevos con un alto valor añadido.

Ricardo Galán de Vega Director Gerente

Actividades

1. Programa de becarios El programa de becarios de la Fundación comprende la gestión y coordinación de las prácticas y becas en distintas empresas. La misión de este programa es: Favorecer la formación de futuros profesionales en un ambiente real de trabajo. Dotar a las empresas de una inmejorable herramienta de selección de personal. Colaborar con las diversas instituciones y empresas de nuestro entorno. La continua firma de convenios con universidades, academias, fundaciones y empresas ha permitido la circulación de estudiantes por distintas empresas del tejido empresarial nacional. Durante el presente ejercicio 2010 han recibido formación un total de 68 alumnos, que se han distribuido de la siguiente manera:

TIPOS DE EMPRESA Ingeniería y arquitectura Tecnologías de la información Mercados internacionales Plantas de proceso Administración y finanzas Investigación y desarrollo Gestión integral de proyectos

Nº DE ALUMNOS 51 7 3 2 2 2 1

SegĂşn la instituciĂłn con la que se ha firmado el oportuno convenio, los estudiantes pueden dividirse segĂşn el ĂĄmbito de procedencia:

Otras instituciones Universitario

Secundaria obligatoria

El programa ha contado con la figura del tutor individualizado para cada alumno, quien ha guiado y supervisado el conjunto de tareas inicialmente encomendado.

2. PromociĂłn de la innovaciĂłn Las actividades en este ĂĄmbito tienen como objeto el fomento de la innovaciĂłn como motor del trabajo en las empresas. Para ello, se han puesto en marcha tres iniciativas.

InnovaciĂłn en el trabajo Se trata de una convocatoria de premios destinada a realizar innovaciones en el trabajo diario, es decir, en proyectos ya contratados por los clientes a quienes se les va a ofrecer una soluciĂłn innovadora: mejorada, Ăłptima, con menor coste, etc. Su objetivo es tomar conciencia de que en todos los quehaceres diarios se puede innovar; solo es cuestiĂłn de ponerse a ello. En 2010 se han presentado 14 propuestas de participaciĂłn, frente a las 9 recibidas en 2009, resultando un incremento del 64%.

GANADORES Juan Israel Correa Bastida Javier de Haro Hostench

PROPUESTA Control del agua no registrada en la red de abastecimiento de aeropuertos

PREMIO 5.000 â&#x201A;Ź

Ayesa Innova Fidias gestiona la innovación en Ayesa a través del premio Ayesa Innova, que en 2010 ha contado su cuarta edición. Se trata de un premio dentro de la acción social de Ayesa a sus empleados para el fomento de la actividad innovadora en dos ámbitos:

Nuevas líneas de negocio: detección de nuevas oportunidades de negocio, mejoras que signifiquen mejor posicionamiento de la compañía en el mercado, afianzamiento del liderazgo, mejoras en el servicio al cliente.

Mejoras en procesos: ahorro en tiempo de tareas, ahorro en costes, mejoras de productividad, mejoras en la integración con proveedores o colaboradores, optimización de recursos materiales y humanos. GANADORES

LOCALIDAD

PREMIO

Jesús de Diego Alarcón

Madrid

3.000 €

José Ramón González Cuesta

Barcelona

1.000 €

Francisco J. López González

Sevilla

500 €

El primer premio fue para la propuesta de desarrollo de una interfaz de administración o backend para el framework gestor de aplicaciones GIS. La propuesta ganadora del segundo premio fue la automatización del diseño de soportes estructurales de tubos y válvulas en plantas de proceso mediante una herramienta informática. El tercer premio fue para la propuesta de proyecto para incorporación de un visor GIS que ayude al levantamiento de actas de expropiaciones.

Distintivo a las personas innovadoras El objetivo de esta distinción es el reconocimiento público de aquellas personas que apuestan por la innovación en los pequeños detalles. En ocasiones, se confunde la innovación con la realización de grandes gestas que acarrean grandes mejoras. La innovación también se da a pequeña escala, y este distintivo surge para premiar la labor de personas que apuestan por la innovación en cosas que hacen que la sociedad pueda ser un poco mejor.

GANADORES

LOCALIDAD

Jesús Montero Granados

Sevilla

Raúl Pérez Rivera

Sevilla

Mª Gracia Martínez Cabeza

Sevilla

Premio de fotografía Este premio tiene por objeto la obtención de fotografías de calidad de trabajos innovadores importantes. Los ganadores en 2010 han sido los siguientes: GANADORES

FOTOGRAFÍA

María Jesús Núñez García

Puente del Cristo de la Expiración

Rocío Conde Romero

Obras de la SE-40

David Silva López

Túneles de la carretera A-66

3. Divulgación científica Fruto de la actividad investigadora de la Fundación, se ha generado conocimiento científico susceptible de ser divulgado a la sociedad a través de aportaciones a Congresos nacionales e internacionales y revistas científicas de impacto. Estas actividades divulgativas han sido las siguientes: TÍTULO Sistema soporte para la optimización de la electrificación de líneas ferroviarias

AUTORES JM García, J Pavón, Ricardo Galán de Vega

CONGRESO 4th Int. Conf. on Industrial Engineering and Industrial Management

LIBRO Industrial Engineering as University third mission agent, ISBN 978-84-95809-79-7, pag. 1998-2004

LUGAR San Sebastián, 8 a 10 septiembre 2010

En la configuración de una línea ferroviaria se necesita conocer el número y la posición de las subestaciones de tracción en función del trazado y del material rodante que tuviera. En este trabajo se describe el desarrollo de una aplicación de soporte al proceso global de planificación y optimización energética de una línea ferroviaria. Dada una cierta configuración de las subestaciones, el sistema calcula las pérdidas energéticas que se producen en la línea y optimiza la posición y el número de subestaciones, autotransformadores, conductores, longitud y sección de conductores,etc. con el objetivo de minimizar los costes de las instalaciones y los costes energéticos. Para la optimización de la línea se plantean procedimientos de búsqueda local en un espacio de soluciones determinado por la posición y número de subestaciones. El sistema propuesto utiliza normas de posicionamiento y datos históricos para aproximarse a una configuración idónea.

TÍTULO El cálculo de estructuras en edificación: una visión panorámica

AUTORES Víctor Pérez Cuaresma

REVISTA Sevilla Técnica, nº 35, pag. 34-43, ISSN 1887-5203

En arquitectura, la estructura configura el espacio. La aparición de los nuevos materiales estructurales y el desarrollo de eficaces métodos para predecir el comportamiento de las estructuras, ha revertido en una mayor libertad compositiva. Dentro del proyecto arquitectónico, por tanto, la estructura goza de una relevancia de primer orden. Los nuevos materiales y las modernas herramientas de cálculo han abierto, a partir de la segunda mitad del siglo veinte, el abanico de las alternativas compositivas hasta unos límites impensables para los arquitectos e ingenieros de épocas precedentes. El rápido desarrollo de la edificación tras la Segunda Guerra Mundial se caracteriza por un extenso uso del hormigón y el acero en la estructura, y el empleo del Método de Elementos Finitos sobre ordenadores progresivamente más potentes para el cálculo estructural. Este trabajo pretende ofrecer una sucinta visión de conjunto del estado de la técnica en el cálculo de estructuras en edificación industrial y urbana. Para ello, se hace primero una breve exposición de su evolución histórica y posteriormente, se traza el estado del arte de varios elementos funcionales paradigmáticos en edificación: la columna, el piso, los cimientos y las cubiertas.

En el artículo se describe cómo el empleo del hormigón armado ha revolucionado el planteamiento tradicional del piso de madera, planteamiento que seguía vigente en cierta medida con la popularización de las vigas de acero. Se señala también la relevancia que el estudio de las interacciones suelo-estructura tiene en el planteamiento moderno de la cimentación. Por último, se dedica una parte importante de este texto a las cubiertas o estructuras espaciales pues, según resalta la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles, “las estructuras espaciales son hitos que testimonian los logros de la profesión”.

4. Investigaciones realizadas Durante 2010, la tarea investigadora de la Fundación se ha centrado en el estudio del impacto paisajístico y la contaminación odorífica. La elección de estas líneas de investigación está motivada por el progresivo despertar de la conciencia ambiental en nuestra sociedad, fruto del convencimiento de que el desarrollo actual no puede comprometer el bienestar de las futuras generaciones. Un nivel de desarrollo sostenible a largo plazo implica la explotación de recursos naturales por debajo de sus tasas de renovación, la utilización del territorio de acuerdo con su capacidad de carga y la incorporación de materiales al medio por debajo de su capacidad de asimilación. Las Administraciones han ido fijando criterios tendentes a aumentar la sostenibilidad ambiental de los proyectos, exigiendo la realización de estudios no sólo económicos y de ingeniería, sino también de evaluación de impacto ambiental. La Fundación Fidias ha llevado a cabo dos proyectos de investigación orientados a ampliar el conocimiento y el desarrollo tecnológico en esta materia.

Evaluación de impacto paisajístico en infraestructuras lineales Se ha llevado a cabo una extensa investigación del estado actual del conocimiento en materia de evaluación del impacto paisajístico de las infraestructuras lineales. El objetivo último de este trabajo es la mejora de las metodologías de valoración de impacto sobre el paisaje existentes. La investigación se ha estructurado en tres bloques temáticos. El primero de ellos abordó las diferentes variables por las que puede verse afectado un paisaje, analizando mediante un estado del arte diversas metodologías relativas a la valoración paisajística, atenuación de impactos visuales y paisajísticos, y diferentes medidas para la integración. Se han revisado unidades, variables y metodologías para la valoración de paisajes. Se detallaron metodologías concretas para la evaluación y la cuantificación del impacto paisajístico de carreteras, como la matriz de importancia. También se presentaron estudios y medidas correctoras y preventivas relativas a la restauración e integración paisajística. 27

Paralelamente, se analizó al detalle la legislación local, autonómica, nacional e internacional en materia de protección y gestión del paisaje. Se ha trazado un perfil de la evolución histórica de la normativa referente al paisaje, se han descrito los ejes vectores que definen el Convenio Europeo del Paisaje, y se ha revisado la normativa autonómica y local en el marco del Estado Español. El último bloque del estudio se ha ocupado de realizar una previsión de tendencias y futuras líneas de investigación en impacto sobre el paisaje, dentro del abanico más amplio de la sostenibilidad en infraestructuras lineales.

Evaluación de impacto odorífico de instalaciones industriales El incremento de la capacidad productiva de las instalaciones fabriles y la concentración geográfica de industrias para favorecer las economías de escala, así como el aumento de la diversidad de productos químicos fabricados industrialmente, han tenido un efecto multiplicador sobre la percepción pública de los olores y la preocupación acerca del impacto odorífico. Resultado de ello, es el reconocimiento de la contaminación del aire debido a la actividad industrial como uno de los problemas de salud ambiental más significativos de nuestro tiempo. La mejora en la calidad del aire que respiramos se ha ido logrando paulatinamente, espoleada sobre todo por las sucesivas prohibiciones de emisión de aquellos contaminantes que se ha comprobado o se sospecha que puedan causar daño a las personas o al medio ambiente. La contaminación odorífica constituye el último escalón de esta progresión normativa. La Fundación Fidias ha llevado a cabo un proyecto dedicado al estudio de las aplicaciones y metodologías utilizadas para medir, reducir y evitar la contaminación odorífica en instalaciones industriales. Con él se pretende sentar las bases para implementar una metodología propia en materia de contaminación odorífica, en previsión de un futuro desarrollo legislativo en esta materia. Gracias a esta investigación se podrán diseñar modelos de predicción de dispersión de contaminantes odoríficos, evaluar el impacto de las instalaciones industriales sobre las poblaciones circundantes, y diseñar acciones preventivas o correctivas sobre instalaciones y equipos que atenúen los efectos adversos de este tipo de contaminación.

5. Vigilancia tecnológica Fidias entiende que la Vigilancia Tecnológica es una herramienta esencial para la planificación estratégica de cualquier organización. A través de la observación continua del entorno científico y tecnológico, la Vigilancia Tecnológica hace posible anticiparse al cambio, detectar nuevas oportunidades y reducir riesgos en la toma de decisiones. Los informes de Vigilancia Tecnológica desarrollados por la Fundación son un reflejo del estado de la técnica y el conocimiento en áreas de interés científico-técnico. Con ellos, se pretende dar soporte a la actividad estratégica del tejido productivo y reforzar los procesos de innovación y mejora continua. A continuación se comentan los informes de Vigilancia Tecnológica realizados en 2010. Optimización de los sistemas de distribución de gas natural El gas natural es un combustible versátil y con innegables ventajas medioambientales frente a otros combustibles fósiles. A pesar de las grandes dificultades que conllevan su transporte y almacenamiento, la producción de gas natural ha experimentado un tremendo aumento a lo largo de los años. El método más común de transporte del gas natural, el transporte por gaseoducto a alta presión bajo tierra, compite con nuevas formas de transporte como el gas natural licuado. Se comienzan a extender también las instalaciones de almacenamiento subterráneo para recuperación posterior y las plantas de Peak Shaving. El transporte es una de las claves fundamentales en la cadena de suministro de esta materia prima, y el gran reto es alcanzar los mercados al mínimo coste reduciendo al mismo tiempo los riesgos medioambientales. El presente informe expone las últimas investigaciones y desarrollos en el campo del transporte de gas natural. Concretamente, se presentan y comentan los trabajos más relevantes sobre optimización de la operación de la red de transporte, optimización del diseño de red, transporte de gas natural a alta presión, gas natural licuado, optimización del proceso de regasificación, almacenamiento subterráneo, transporte combinado de gases y degradación, detección de escapes y seguridad de la red. Vehículos eléctricos. Infraestructuras, gestión de la energía e integración de la red en movilidad eléctrica El concepto del vehículo eléctrico no sólo como demandante de energía, sino como unidad de almacenamiento y ocasional ofertante de flujo al sistema, requiere un replanteo de la concepción tradicional de la red. En el futuro que se vislumbra, los vehículos conectados a la red “afeitarán” los picos de demanda, entregarán energía a la red y potenciarán el mercado de energías renovables. Para ello, es necesario gestionar y establecer un modelo de negocio del flujo de energía bidireccional. 29

En un segundo estadio de desarrollo de la electromovilidad, la comunicación V2G no sólo servirá para gestionar el flujo de energía entre el vehículo y la red eléctrica, sino que será el canal para la prestación de servicios de todo tipo: facturación, intercambio de voz y datos, acceso a Internet, etc. El mayor handicap a la popularización de los servicios vía V2G lo constituye la seguridad de las comunicaciones. Este documento recoge una síntesis de los trabajos de investigación más significativos presentes en la literatura científica sobre infraestructuras, gestión de la energía e integración de la red eléctrica en el proceso de electrificación del trasporte por carretera. El documento se abre con un resumen del “Mapa de Ruta Europeo para la electrificación del transporte por carretera” de ERTRAC/EPoSS/SmartGrids, pues los hitos a alcanzar que se sugieren en él para el desarrollo de la infraestructura de red, gestión de la energía y comunicaciones vehículo-red, proporcionan una adecuada visión de conjunto de las necesidades del mercado en materia de investigación y desarrollo tecnológico. A continuación se identifica el impacto que el vehículo eléctrico tiene sobre la red de distribución. Varios trabajos indican que la interacción del vehículo eléctrico con la red durante los procesos de carga genera efectos indeseables que no pueden ser pasados por alto. Es preceptiva una adecuada adaptación y gestión de la infraestructura para ajustarla a un modelo de uso en proceso de cambio. Seguidamente se sintetizan los últimos trabajos científicos sobre carga rápida de baterías. Éste asunto es uno de los factores clave para la introducción efectiva del vehículo eléctrico en el mercado. Así mismo, en este informe se recogen los desarrollos realizados en el terreno de la carga sin contacto. Se ha considerado interesante señalar las valiosas aportaciones que en este campo realiza la comunidad científica española. Se trata también la caracterización técnica, modelización y el perfil del marco tecnológico que ha de soportar la infraestructura para la recarga de vehículos. Se esbozan propuestas diferentes de infraestructuras de recarga, tanto públicas como privadas. Así mismo, se ilustran diversos modelos de gestión. Técnicas de evaluación del riesgo en proyectos de construcción Los riesgos que potencialmente pueden afectar al progreso de un proyecto de construcción son numerosos. Cualquier proyecto se enfrenta a riesgos concernientes a su coste, duración o calidad. Estos riesgos incluyen desastres naturales, daños a las estructuras o al equipo, riesgos financieros y económicos, cambios en la ley y regulaciones, errores de diseño, retrasos en la ejecución por la meteorología, disputas laborales o condiciones inesperadas del emplazamiento, etc. La gestión del riesgo no implica controlar los factores que causan los riesgos. La gestión del riesgo es el proceso de adaptación a los eventos potenciales antes de que éstos 31

ocurran, en vez de esperar a que los mismos sucedan y decidir entonces una actuación determinada. La gestión del riesgo en proyectos es de hecho el proceso mediante el cual las incertidumbres en la industria de la construcción son sistemáticamente identificadas, evaluadas y tratadas. El proceso de evaluación de riesgos intenta responder a preguntas acerca de qué puede ir mal, cuál es la probabilidad de que algo vaya mal, y cuáles serán las consecuencias. Para dar respuesta a estas cuestiones en el ámbito de los proyectos de construcción, existen diversos métodos cuantitativos y cualitativos. Este informe recoge el estado del arte en la materia. Últimos desarrollos en gestión del agua El reto histórico en la gestión de los recursos hídricos es la conciliación de la necesidad humana de un suministro sostenido y confiable de agua, con la incertidumbre de los patrones de precipitaciones y corrientes fluviales. Este reto es particularmente complejo cuando los flujos de agua son escasos y su variabilidad es alta. Las sociedades han desarrollado una combinación de mecanismos estructurales y no estructurales para intentar lograr esta conciliación. Las principales lecciones aprendidas a lo largo de las últimas décadas son que, en primer lugar, las infraestructuras (presas, canales, conducciones, etc.) tienen una importancia crítica; y en segundo lugar, que el gasto en infraestructuras necesita complementarse con inversiones no estructurales en gestión de cuencas, planeamiento del uso del terreno, gestión de sistemas, etc. La industria del agua es, en determinados aspectos, conservadora y reacia al cambio. Sin embargo, en su futuro se prevén importantes avances en eficiencia en la gestión del agua, derechos de uso, seguridad en el consumo, calidad del agua, monitoreo, tratamiento, infraestructuras y uso de tecnologías de la información. Mientras que la experiencia sugiere que la industria evolucionará lenta e incrementalmente, importantes transformaciones se están produciendo en la preocupación pública por la salud y el medio ambiente. La industria ha de adaptarse a las eventualidades, enfrentarse al desafío de unas condiciones y un entorno cambiantes, una revolución tecnológica en proceso de aceleración y a unas cada vez mayores expectativas del cliente. El objetivo de este documento es mantener un conocimiento actualizado del estado del arte en una materia estratégica para Ayesa. En el texto se definen seis líneas de actuación diferenciadas: captación, tratamiento, distribución, saneamiento, depuración y reutilización. Y a continuación, para cada una de las líneas de actuación descritas, se presentan y comentan aquellas publicaciones y patentes que por su relevancia, definen el estado del arte actual.

6. Proyectos de I+D Análisis multicriterio para la detección de necesidades de formación en el sector medioambiental de Andalucía mediante AHP Proyecto presentado a la convocatoria de acciones de investigación e innovación para el año 2010 de la Consejería de Empleo de la Junta de Andalucía. El sector medioambiental juega un papel fundamental en el establecimiento del nuevo modelo económico sostenible, en el que las actividades productivas relacionadas con el medio ambiente deben convertirse en un motor de desarrollo económico para la sociedad andaluza y generador de nuevas iniciativas y proyectos. En la actualidad, Andalucía es la segunda comunidad española en generación de empleo asociado al sector del medio ambiente, acaparando el 17,2% del total del empleo a nivel nacional. Según las previsiones de la Consejería de Medio Ambiente, Andalucía espera duplicar el número de empleos asociados a las empresas del sector del medio ambiente en los próximos 10 años, para pasar del casi el 3% que ocupa actualmente dentro de la población activa andaluza, al 6% en 2020. Se trata por tanto de un sector en auge que requiere profesionales con una formación sólida. Debido al elevado número de factores que hay que valorar en un sector tan diversificado como el medioambiental, la detección de las necesidades formativas reales y efectivas es una tarea compleja. Se trata de un problema de decisión multicriterio cuya resolución no es inmediata; requiere del empleo de técnicas avanzadas. Entre esas técnicas, la metodología AHP (Analytic Hierarchy Process, Proceso Jerárquico Analítico) destaca por su capacidad para valorar la consistencia de las comparaciones efectuadas y para realizar análisis de sensibilidad. El método AHP ha dado muy buenos resultados en su aplicación en otros ámbitos, por lo que pudiera ser válido para la detección de necesidades formativas. Así, el objetivo general del proyecto es el desarrollo de una metodología basada en la técnica AHP para la detección de necesidades formativas en el sector medioambiental en Andalucía. Para alcanzar este objetivo general, este proyecto comprende la consecución de diversos objetivos parciales: la identificación de las actividades principales del sector desde el punto de vista del empleo; la investigación de ocupaciones y de necesidades de cualificación en el sector; el análisis de técnicas prospectivas innovadoras aplicables a la formación; y una prospección para los próximos 5 años de la economía y empleabilidad en el sector.

Investigación y análisis del tráfico ciclista urbano para la adopción de buenas prácticas en la planificación y gestión de ciclovías Proyecto presentado a la convocatoria de ayudas a universidades, públicas y privadas, entidades públicas y entidades sin fin de lucro para la realización de proyectos de investigación, estudios, organización de actos científicos y publicaciones periódicas en áreas de interés deportivo para el año 2011. Consejo Superior de Deportes, Presidencia de Gobierno. En España, el número de ciudadanos que emplean la bicicleta como medio de transporte urbano es uno de los más bajos de Europa. Sin embargo, el uso de este medio de transporte está experimentado un crecimiento extraordinario, gracias en gran medida al impulso de las administraciones públicas: ejecución de campañas de promoción, construcción de carriles bici, implantación de sistemas públicos de alquiler de bicicletas, etc. Con todo, la integración de las ciclovías en el trazado urbano es una práctica relativamente nueva en nuestro país, y su ejecución adolece en ocasiones del conocimiento técnico suficiente. El proyecto que se propone pretende cubrir esta carencia mediante el diseño de una serie de buenas prácticas en la planificación y gestión de ciclovías. Estas buenas prácticas serán confeccionadas a partir de la investigación y el análisis del tráfico ciclista urbano, y tienen por objetivo último incentivar el uso de la bicicleta y mayorar la seguridad vial. El proyecto culmina con la definición de un sistema para la gestión integral de las ciclovías que facilite una óptima toma de decisiones en la planificación y gestión de estas infraestructuras.

7. Servicios de innovación Desarrollo de modelos de optimización funcional y arquitectónica para centros hospitalarios de nueva generación Proyecto presentado en consorcio entre Técnicas de Salud y Ayesa Ingeniería al Programa Nacional de Ayudas a los Proyectos de Cooperación Interempresas del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI). Hoy se habla abiertamente de que los hospitales como institución constituyen una oferta desfasada. Su estructura en silos compartimentados basados en disciplinas clínicas no responde a las necesidades de los pacientes, que habitualmente padecen dolencias simultáneas. El diseño de los mismos está orientado a la prestación de tratamientos episódicos, sin embargo muchos pacientes sufren patologías crónicas.

Estos centros operan por lotes y colas, cuando la medicina compleja actual requiere flujos y los pacientes no quieren que se gaste su tiempo gratuitamente. Es evidente la necesidad de efectuar una re-ingeniería de la asistencia hospitalaria centrada en el paciente. Los protocolos clínicos, los registros integrados de pacientes, el reagrupamiento/ agregación de pacientes, los equipos asistenciales multidisciplinarios, la descentralización de la toma de decisiones, la formación cruzada multi-habilidades y el diseño o rediseño del entorno físico, debieran ser los elementos fundamentales a considerar. El proyecto presentado tiene como objetivo general el desarrollo de un innovador modelo de organización, gestión y diseño arquitectónico de los servicios sanitarios, a partir del análisis funcional de los Centros Hospitalarios de Alta Resolución y otros servicios sanitarios públicos andaluces. La consecución de este objetivo general pasa por la consecución de dos objetivos técnicos específicos. El primero, identificar las líneas de mejora funcionales y organizativas compatibles con diversos niveles de tecnología y su repercusión sobre el resto de las estructuras del entorno asistencial, al objeto de sistematizarlas y transferirlas a otros entornos. El segundo, identificar aquellas soluciones arquitectónicas de cuya aplicación se deriva una máxima sintonía entre los aspectos técnicos, funcionales y organizativos óptimos en los servicios hospitalarios. Viabilidad de una planta de demostración de generación eléctrica de 2MW mediante tecnología híbrida solar-biomasa en India Proyecto presentado al Programa de Ayudas a Proyectos de I+D y Desarrollo de Tecnologías del Ministerio de Energías Renovables de India. En las plantas solares de concentración existen dos áreas principales de mejora: la reducción de costes, con vistas a alcanzar los precios de la electricidad convencional en el futuro; y la entrega de energía, pues lo idóneo sería que la energía generada respondiese a la demanda existente, y no a las condiciones puntuales de insolación. Un modo de atacar estas dos mejoras es la hibridación con otras tecnologías térmicas. La hibridación que este proyecto propone (con biomasa) tiene un valor adicional porque la biomasa es también un recurso renovable, logrando de este modo que globalmente la planta sea neutral en términos de emisiones de CO2. Estudios previos han demostrado la viabilidad técnica y económica de esta tecnología en España, concluyendo que una planta comercial de entre 10 y 50 MW sería viable. Sin embargo, para mitigar los riesgos técnicos se propone el diseño y construcción de una planta de demostración antes de embarcarse en un proyecto comercial. Los estudios preliminares realizados recomiendan un tamaño mínimo de diseño de planta 2MW. India es un lugar idóneo para implementar esta planta de demostración: su territorio recibe una elevada insolación, existe gran cantidad de biomasa disponible y dispone 35

de la capacidad técnica necesaria: proveedores de equipos, fabricantes, ingenieros, etc. El objetivo de este proyecto es, por tanto, llevar a cabo un estudio de viabilidad de una planta de demostración de generación eléctrica de 2MW mediante tecnología híbrida solar-biomasa, realizado de manera conjunta con el Indian Institute of Technology Jodhpur (IITJ), como paso previo a la fase de implementación de la planta en el Campus de la IITJ en Jodhpur (India). Implantación de un Sistema Integrado de Gestión y sus infraestructuras TIC de soporte El objetivo del proyecto es la ampliación y mejora de las infraestructuras y el equipamiento tecnológico actual de la Cámara de Comercio de Sevilla para adecuarlos a las necesidades de la Corporación y de su futuro crecimiento. A través de la modernización de su sistema de planificación de recursos empresariales y la estructura tecnológica de soporte, se persigue obtener una mayor fiabilidad, funcionalidad y seguridad en los procesos que se ejecutan. El proyecto consiste, en primer término, en la evaluación de las infraestructuras TIC en operación y la definición de los requisitos a cumplir por la solución adoptada. Tras el diseño de la solución, se procede a la adquisición, implantación y puesta en marcha de servidores de última generación y elementos de almacenamiento que den soporte a las nuevas aplicaciones de gestión. Sobre esta base, se pretende adquirir, implantar y poner en productivo un Sistema Integrado de Gestión basado en un paquete ERP para la administración y gobierno de las principales áreas de la Cámara: la gestión económico-financiera, la gestión de proyectos, recursos humanos, compras, etc. Todos los elementos hardware y software de la infraestructura propuesta pertenecerán a la última generación dentro de su gama, implantando así tecnologías de vanguardia líderes entre las de su entorno. La selección de los entornos y tecnologías responderán a estrictos criterios de disponibilidad, rendimiento con sistemas y procesadores avanzados, escalabilidad y estandarización. De este modo, la Cámara de Comercio de Sevilla se surtirá de una plataforma TIC y un sistema de gestión fiables para la administración y el gobierno eficaz de sus principales recursos empresariales; infraestructuras que presentan un alto rendimiento, máxima conectividad, y capaces de escalarse en función de sus necesidades futuras. Informe de emisiones de gases de efecto invernadero En 2010 tuvo lugar la firma del Convenio Marco de colaboración entre la Consejería de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía y Ayesa, para la lucha contra el cambio climático mediante la reducción voluntaria de la huella de carbono. De este modo 37

se formalizó la adhesión de Ayesa al Sistema Andaluz de Compensación de Emisiones de Gases de Efecto Invernadero (SACE). Mediante la firma del citado convenio, Ayesa asume el compromiso firme y activo de mitigar sus emisiones de gases de efecto invernadero (en adelante GEI); en primer término, a través de la mejora continua en el cálculo de emisiones, y acto seguido, reduciendo las mismas según un plan diseñado a tal efecto. La Fundación Fidias se ocupa de la elaboración del informe interno de emisiones de GEI de Ayesa. Dicho informe refleja el recuento de las emisiones directas (flota de vehículos y combustión de gas) y las indirectas (derivadas del consumo de electricidad). El límite de la auditoría se extendió a todas las delegaciones y al conjunto de las oficinas de obra de Ayesa en España. Sobre un total de 997 toneladas de CO2 emitidas, el 68% son imputables al consumo eléctrico, el 31% a la flota de vehículos y el 1% restante a combustión de gas. En el balance global, destaca que el volumen de emisiones de GEI retenidas gracias a la producción de energía limpia en los huertos solares de Áurea en La Rinconada (Córdoba) y El Bonillo (Albacete), dobla el volumen de emisiones generadas por Ayesa en el conjunto de España. Gracias a esto, el balance final de emisiones de Ayesa es positivo: Ayesa inhibe la liberación de más CO2 del que genera su actividad. Con todo, Ayesa mantiene su compromiso de reducción a través de un paquete de medidas diseñado a tal efecto por la Fundación Fidias. Puente I+D M. Servicio de comercialización de tecnologías y resultados de investigación En las universidades y laboratorios de nuestro país se llevan a cabo investigaciones y desarrollos científicos y tecnológicos de toda clase. Lamentablemente, un exitoso esfuerzo investigador no siempre es sinónimo de una completa maduración comercial, y a menudo valiosos trabajos no consiguen dar el salto al mercado. Consciente de ello, la Fundación Fidias ha puesto en marcha la iniciativa Puente I+D M, un servicio gratuito de comercialización de la tecnología y los resultados de la investigación pensado para profesionales que desean explotar al máximo la potencialidad de sus logros. El solicitante del servicio Puente I+D M recibe un informe donde se analiza toda la potencialidad de los resultados de su investigación, se identifican oportunidades comerciales y se aporta la información necesaria para dar el salto al mercado. Convenientemente, se propone un acuerdo de cooperación para financiar y comercializar aquellos trabajos cuyo carácter y resultados sean de interés para la Fundación Fidias. Este servicio de asesoramiento se ofrece de forma gratuita.

El i nvestigador solicita e l ser vicio

Hacer llegar a Fidias una memoria de los r esultados de su investigación (vía O TRI o directamente)

Fidias anali za e l trabajo

Se recopila información necesaria para hacer posible el salto al mercado

Se determina toda la potencialidad de los resultados de la investigación

Fidias elabora un informe

El investigador recibe un informe de forma gratuita

Se evalua una posible oferta de cooperación

Convenientemente, el investigador recibe una propuesta de cooperación

Los trabajos que se deseen comercializar se pueden hacer llegar a Fidias bien a través de las diversas OTRI (Oficinas de Transferencia de Resultados de Investigación) con las que la Fundación tiene suscritos acuerdos de colaboración, o bien enviando la memoria directamente por el canal seguro habilitado a tal efecto. Al solicitar el servicio Puente I+D M, Fidias se compromete a mantener la confidencialidad del contenido de los trabajos entregados. Sólo los evaluadores de la Fundación tienen acceso a dichos trabajos. Con objeto de garantizar la seguridad de la información, toda la documentación recibida se almacena en servidores propios alojados físicamente en un área de acceso restringido.

8. Formación Para Fidias, la formación es una estrategia empresarial sistemática y planificada, destinada a habilitar para la realización de tareas progresivamente más complejas y responsables, actualizar los conocimientos y habilidades exigidos por el continuo desarrollo tecnológico y lograr una mejora de la competencia personal, haciendo del trabajo una fuente de aprendizaje y de satisfacción para la persona. Sobre esta base, la Fundación Fidias gestiona la formación continua de diferentes empresas: búsqueda de proveedores de formación, gestión de los créditos bonificables, realización de planes formativos, establecimiento de indicadores de logro de objetivos y control mensual de gestión. La formación de 2010 abarcó gran parte de las ramas de la ingeniería y arquitectura (civil, aguas, obra lineal, aeronáutica, etc.), complementándose con campos educativos más transversales (ofimática, idiomas, prevención, etc.). Con vistas a adaptarse a las diferentes necesidades y posibilidades, la oferta formativa ha incluido varias modalidades, destacando siempre la formación presencial pero con una importancia creciente de la teleformación. Durante 2010 se han gestionado un total de 264 cursos con 1.150 participaciones. A continuación se presentan un cuadro resumen de los principales datos cuantitativos.

LOCALIDAD

Nº DE CURSOS

PARTICIPANTES

Sevilla

204

1.009

Madrid

Barcelona

Murcia

Zaragoza

Valencia

Córdoba

TOTAL

264

1.150

CONTENIDOS

Nº DE CURSOS

PARTICIPANTES

Ingeniería y arquitectura 188

959

TIC

Project management

Administración y finanzas 20

Plantas de proceso

Innovación

Proyectos internacionales 2

Gestión

Promociones tecnológicas 1

Aeronáutica

TOTAL

264

1.150

Curso “Aplicación de la Innovación” En diciembre de 2010 la Fundación Fidias organizó el curso “Aplicación de la Innovación”, que contó con la asistencia de unas cincuenta personas. El objetivo del curso fue la difusión de los conceptos fundamentales de la I+D+i, y los principios básicos que rigen la aplicación de la innovación en el contexto empresarial y del mercado. El curso comprendió dos jornadas, divididas cada una de ellas en dos bloques temáticos. Abrió el primer bloque de la primera jornada Estefanía Blanch, Gerente en Andalucía de la empresa Asesoría I+D+i, con una ponencia sobre la fiscalidad de la investigación, el desarrollo y la innovación, y los sistemas de gestión de estas actividades. El segundo bloque del día corrió a cargo de Ricardo Galán, Director Gerente de Fundación Fidias, que introdujo los conceptos clave para entender qué es la I+D+i y describió los rasgos fundamentales de las Políticas de Innovación. El primer bloque formativo de la segunda jornada lo impartió Emilio Fernández Romero, Gerente de Andalucía Occidental y Extremadura de Clarke, Modet & Cº, que expuso cómo se protege la propiedad intelectual e industrial a través de patentes, marcas y modelos de utilidad. Para el bloque de cierre del curso se presentaron tres casos de éxito en materia de innovación. Juan Fernández, Director de Nuevas Tecnologías de Abengoa-Zeroemissions, comentó los progresos en control de emisiones GEI logrados por su compañía. Raúl Herrero, Jefe de Calidad e I+D+i de Emasesa, mostró cómo innovar en facturación. Finalmente, Mª del Carmen Arco, Jefa de Desarrollo de Negocio de GreenPower Technologies, ilustró la evolución de una compañía con un alto componente de innovación tecnológica en sus productos.

Gobierno de la Fundaci贸n. Patronato

Presidente José Luis Manzanares Japón Dr. Ingeniero de Caminos. Catedrático de Estructuras II en la ETS de Arquitectura de Sevilla. Académico Numerario de las Reales Academias de Ciencias de Sevilla y de Ciencias Sociales y del Medio Ambiente de Andalucía. Destaca su labor como proyectista: grandes presas; puentes emblemáticos (como el del Cristo de la Expiración en Sevilla); canales; regadíos; abastecimientos, Circuitos de F1 (Jerez y Valencia), etc. Su actividad en el mundo de la investigación y la innovación ha sido extensa (canales automáticos y estructuras épicas). Ha publicado diez libros y numerosos artículos científicos, técnicos, de opinión y literarios. Preside uno de los principales grupos españoles en el mundo de la ingeniería y la informática aplicada, Ayesa, que engloba, entre otras, las empresas Ayesa Ingeniería, Aynova y ACT. Ha sido Presidente de la Asociación de Ingenieros Consultores (ASINCE) 1994-1997. Ha sido distinguido con la Medalla de Honor del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos (1985) y Sevillano del año (1990). Algunos de sus premios más destacados son: Empresa (1992); Puente de Alcántara (1989 y 1994); Puente de la Granadilla, Tenerife (1994); Eduardo Torroja (1999); Puente de Alcalá, ASICA (2009); Excelencia Empresarial, Junta de Andalucía (2009); Espíritu de Empresa, La Chambre (2009); Emprendedor del Año por Andalucía y Extremadura, Ernst & Young (2009); a la mejor trayectoria empresarial, Ernst & Young (2010); Comunicación, Asociación de la Prensa de Sevilla (2010); Acueducto de Segovia (2010) y Medalla de la Ciudad de Sevilla (2010).

Vicepresidenta Ana M. Manzanares Abásolo Licenciada en la Facultad de Veterinaria de Cordoba en 1993, es Gerente de la Clínica Veterinaria “Los Bermejales” de Sevilla desde 1995, Centro de referencia de ecografía abdominal. Pertenece a las asosciones AVEPA, AGESVET, Asocianes nacionales de Veterinarios de pequeños animales y de marketing y gestión. Ha sido presentadora de televisión del Programa “Mucho más que mascotas” en Onda Giralda (2002) y perteneció a la Junta Directiva del Ilustre colegio Oficial de veterinarios desde 1996 hasta 2002 en función de tesorera y jefe de la sección laboral y social.

Secretaria – Vocal Aránzazu Manzanares Abásolo Doctora Ingeniera Industrial (1992) en la especialidad de Organización Industrial por la Universidad de Sevilla, donde sigue vinculada como Profesora Asociada e Investigadora en la Escuela de Arquitectura de Sevilla. Programa PADE 2009 del IESE. Comenzó su andadura profesional en Abengoa (1993), División de proyectos, control y automatismos. En 1995 se incorpora a la plantilla de Ayesa como ingeniera de Estudios Informativos de tramos de autovías y colabora en Proyectos de Estructuras. Su gran aportación, es la apuesta por la tecnología, que la lleva en 1997 a crear y dirigir Ayesapryma, empresa de servicios de consultoría para la implantación del programa de gestión informático SP R/3. En el año 2000 se responsabilizó del área informática de Ayesa, coordinando la gestión de las empresas dedicadas a tecnologías de información, que en 2004 se fusionan dentro de ACT Sistemas, empresa en la que ocupa el cargo de Directora General. En 2005 asume Dirección General de Alía, empresa de servicios corporativos de Ayesa. Desde el año 2007 es Vicepresidenta Ejecutiva de Ayesa.

Vocal Mª Amparo Rubiales Torrejón Licenciada en Derecho por la Universidad de Sevilla y Doctora en Derecho, en la actualidad es abogada en el Bufete Estudio Jurídico Itálica, asesora jurídica de Ayesa, miembro del Consejo Social de la Universidad Pablo de Olavide y Consejera de Estado. Entre otras muchas actividades, ha sido profesora en la Facultad de Derecho de la Universidad de Sevilla, Concejala en el Ayuntamiento de Sevilla (1979 y 1991), Vicepresidenta de la Diputación Provincial de Sevilla y Presidenta de la Comisión de Cultura (1979), Parlamentaria en el Parlamento de Andalucía y Consejera de la Presidencia (1982), Secretaria general para las relaciones con el Parlamento de Andalucía, Secretaria adjunta del grupo Parlamentario Socialista, Senadora por Sevilla (1986 y 1989), Portavoz de la comisión de Justicia y de Autonomías, Presidenta de la Comisión de Autonomías, Diputada Nacional (1996, 2000), Gobernadora Civil de Sevilla y Delegada del Gobierno en Andalucía (1993 a 1996), Secretaria General Adjunta en la Dirección del Grupo Parlamentario Socialista (1996 a 2003), Vicepresidenta segunda del Congreso de los Diputados (2000 a 2004), miembro de la Unión Interparlamentaria Mundial y Presidenta de los Grupos Parlamentarios de Amistad con Italia, Grecia y Argentina y Consejera del Consejo Consultivo de Andalucía (2005 a 2008). Posee las Condecoraciones de San Raimundo Peñafort, Medalla de Plata de la Guardia Civil, Medalla al Merito Aeronáutico y la Orden del Merito Civil. Así mismo, ha sido galardonada con el premio Clara Campoamor y premio especial “Meridiana” por la igualdad, Junta de Andalucía. Tiene diversas Publicaciones de libros, revistas, y artículos de prensa, fundamentalmente sobre la organizaron del Estado y la igualdad entre hombres y mujeres. Ha impartido cursos, seminarios y conferencias sobre diversos temas, especializándose cada vez mas en la igualad entre hombre y mujeres. Ha publicado un libro “Una mujer de mujeres” (Aguilar, 2008), sobre la vida de las mujeres españolas a través de su propia vida.

Vocal Mercedes de la Merced Monge Licenciada en Filosofía y letras, división de Geografía e Historia, es Funcionaria del Cuerpo Superior de la Administración de Castilla y León donde desempeñó, entre otros, los puestos de Jefe del Servicio de Evaluación de Impacto Ambiental, Jefe del Servicio de Estudios de la Consejería de Fomento y Jefe de Estudios Territoriales y Sistemas Cartográficos. Fue Primer Teniente de Alcalde del Ayuntamiento de Madrid y Eurodiputada. En la actualidad es Miembro del Consejo de Administración de Caja Madrid de su Comisión Ejecutiva; Miembro del Consejo de Administración del Banco Altae; Miembro del Consejo de Administración de la Sociedad Caja Madrid Cibeles, S.A.; Miembro del Consejo de Administración del Banco Financiero y de Ahorros S.A.; Miembro del Consejo de Administración de la Empresa GENESA; Vocal del Consejo Social de la Universidad Complutense; Secretaria General de la Unión de Ciudades Capitales Iberoamericanas; Presidenta Nacional de la ONG “ Mujeres en Igualdad “ y Patrona de la Fundación Ingeniería y Sostenibilidad.

Vocal José Luis Manzanares Abásolo Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universidad Politécnica de Madrid (1996), doctorando en la Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Sevilla, ha realizado el Programa de Dirección General del IESE (2006). Desde 1999 es Profesor Asociado de Estructuras en la Universidad de Sevilla. Comenzó su carrera profesional en el ámbito de las infraestructuras del transporte, hasta que en 2003 fue nombrado Director General de Ayesa Ingeniería. Desde 2007 es Director de Expansión de Ayesa y forma parte de varios Consejos de Administración, entre otros de Aynova, Ayesa Mde y Áurea Promociones Tecnológicas.

Equipo humano El equipo humano de la Fundación está compuesto por cuatro personas, todos titulados superiores universitarios que, apoyados por el Patronato, conforman el motor de la actividad fundacional. Los componentes del equipo son: Andrés Moreno Rey, Licenciado en Geografía e Historia; Ricardo Galán de Vega, Doctor Ingeniero Industrial; Mercedes Manzanares Japón, Licenciada en Biología y Víctor Pérez Cuaresma, Ingeniero Industrial.

Cuentas anuales

Balance de situaci贸n

ACTIVO

2010

2009

a) Activo no corriente b) Activo corriente

39.066

33.129

Existencias

8.119

Deudores comerciales

9.696

3.607

Efectivo

29.369

21.403

Total activo

39.066

33.129

PASIVO

2010

2009

a) Patrimonio neto. Fondos propios

7.346

7.609

Capital

30.000

Resultado ejercicios anteriores

(22.391)

Resultado del ejercicio

(263)

(22.391)

31.720

25.520

26.432

25.520

39.006

33.129

b) Pasivo no corriente c) Pasivo corriente Acreedores comerciales Total pasivo

Cuenta de resultados

2010 Operaciones continuadas Aprovisionamientos

2009

(5.401)

Otros ingresos de explotaci贸n

95.856,38

Gastos de personal

(55.821)

Otros gastos de explotaci贸n

(34.953)

(22.465)

6.240,17

(22.465)

Ingresos financieros

Gastos financieros

(4)

Resultado financiero

Resultado antes de impuestos

(263)

(22.391)

Resultado del ejercicio

6.300,36

(22.391)

Resultado de explotaci贸n