Slaggrus som konstruktionsmaterial gör stor klimatnytta

from MASKINKONTAKT NUMMER 8 augusti 2021

Sika utvecklar ny process för återvinning av betong

Stor klimatnytta i att använda slaggrus som konstruktionsmaterial

Oftast stannar slaggruset kvar på avfallsanläggningarna som täckmaterial eller konstruktionsmaterial.

Vid avfallsförbränning uppstår rester som består av aska, metaller, glas och sand. Efter krossning och siktning får man ett material som lämpar sig bra som konstruktionsmaterial, så kallat slaggrus. Klimatnyttan av att ersätta krossat berg eller naturgrus med slaggrus är stor, visar en livscykelanalys som IVL har utfört på uppdrag av Avfall Sverige.

– Slaggrusets geotekniska egenskaper lämpar sig väl som till exempel förstärkning i vägar, parkeringar och andra asfalterade ytor, säger Anna Fråne, avfallsexpert på IVL Svenska Miljöinstitutet. Trots det fi nns få exempel på tillämpningar i Sverige. Oftast stannar slaggruset kvar på avfallsanläggningarna som täckmaterial eller konstruktionsmaterial. I många andra länder i Europa, till exempel i Tyskland, Nederländerna och Danmark, är situationen en annan och slaggrus används frekvent i olika typer av infrastrukturprojekt. I Sverige är istället krossat berg det vanligaste ballastmaterialet att använda inom väg- och järnvägsbyggande, liksom vid tillverkning av asfalt. På uppdrag av Avfall Sverige har IVL beräknat klimatnyttan med att använda slaggrus istället för krossat berg, jämfört med att deponera det. – Det är helt klart klimatmässigt fördelaktigt att använda slaggrus som konstruktionsmaterial jämfört med att deponera det, men klimatnyttan minskar förstås om slaggruset måste transporteras långt, säger Anna Fråne. Klimatnyttan med att använda slaggrus som konstruktionsmaterial är enligt studien sju kilo koldioxidekvivalenter per ton slagg, vilket motsvarar i storleksordningen 7 000 ton koldioxidekvivalenter årligen sett till all slagg från avfallsförbränning som genereras i Sverige. Som jämförelse ger en svensk i snitt upphov till nio ton koldioxidekvivalenter per år från konsumtion av varor och tjänster. I genomsnitt i Sverige blir 15 – 20 viktprocent av mängden inkommande avfall till energiåtervinning slagg. – Innan slaggruset används som konstruktionsmaterial sorteras metaller ut, vilket i sig ger en miljövinst eftersom vi slipper bryta nya metaller som ger upphov till stora mängder osynligt avfall. Att använda slaggrus som klassas som ickefarligt avfall har stor potential att på spara på naturresurser och transporter, Johan Fagerqvist, rådgivare på Avfall Sverige. I denna rapport har enbart klimatpåverkan undersökts och inte andra miljöaspekter som eventuell lakning av metaller och salter, då detta gjorts i tidigare rapporter. Rapporten kan laddas ner av medlemmar i Avfall Sverige på Avfalls Sveriges webbplats.

www.avfallsverige.se www.ivl.se

Virvelströmsseparator

Användningsområde

Separerar bort omagnetiska metaller såsom aluminium, koppar, zink och mässing.

Funktion

Induktion bildas av ett roterande magnetfält som inducerar virvelströmmen i metallerna.

Vi har alla typer av separatorer.

VS - För sortering av osorterat material 10-50 mm i ett steg. Kan även hantera sopor med textiltrasor och plastpåsar. Mycket driftsäker.

VSB - För körning av stora volymer storlekssorterat (siktat) material. Vi använder oss av en mycket stor excentrisk magnetrotor som ger extra brett ingreppsområde på metallerna.

VSB-F - Speciellt anpassad för körning av ”fi nes”= 1-10 mm. Bredd upp till 2000 mm. Hastighet på matarband och magnetrotor är indviduellt inställbar för att kunna optimera varje fall av separering.