PERIÓDICO INDEPENDIENTE
• Año 3 / Nº 128 • DISTRIBUCIÓN GRATUITA
• Jueves 23 de junio de 2011
• Quito, Ecuador
Alcalde feliz porque estudio señala que es factible construcción
El Metro, la obra clave de los próximos 4 años
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Tarjeta Más medida en encuesta
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Cordero no invita a Relatora de OEA
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INEC manipula especificaciones
Quito sigue los pasos de Madrid, Barcelona, Santiago. A un precio de 1.386 millones de dólares se va a construir el nuevo sistema de transporte público. El promedio, USD 63 millones por km, es alto en comparación al Metro de Madrid que costó a USD 30 millones por km. Más, Pág. 12
Los ecuatorianos pendientes de dos de sus selecciones La hinchada ecuatoriana sigue con interés el desenvolvimiento de dos de sus selecciones, la Sub-17, que juega en el Mundial de México y que se mide esta tarde y noche en Querétaro a Panamá, once que está estimulado por su triunfo sobre Burkina Faso. Para Ecuador lo único que le sirve es la victoria, para no depender de terceros resultados. En cambio el sábado, la Tricolor de mayores (derecha), se probará en un amistoso ante México, como preparación para la Copa América.
Zaira Nara, rompió el corazón a Forlán
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Obras por 582.600 dólares, entregó Alcalde a los moradores del sector
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La etapa larga y sufrida de recolectar el agua lluvia o adquirirla de los tanqueros parece haber terminado. Tras 30 años de solicitar la dotación de agua potable, desde el pasado sábado 18 de junio, los pobladores de San Juan de Turubamba (al sur de la ciudad) ya disponen de los servicios de alcantarillado y agua potable, así como también de obras de adoquinado. El alcalde Augusto Barrera, entregó a los dirigentes barriales las actas de las obras realizadas con una inversión de 582.600 dólares. El personero Municipal, indicó que en apenas 18 meses de su Administración, 25 barrios de San Juan de Turubamba cuentan con el servicio de alcantarillado y agua potable. A los 30 años niños, jóvenes y adultos pueden beneficiarse de un servicio que les permitirá vivir mejor. El burgomaestre se refirió a las obras de vialidad, regularización de barrios y de infraestructura que se desarrolla en la Zona de Turubamba. No solo se debe entregar obras, dijo el Alcalde al señalar que el tema educativo es muy importante por lo que en la zona Turubamba, se desarrollarán circuitos educativos que se convertirán en un modelo a nivel nacional. Se organizarán a todos los planteles educativos, se capacitará a los maestros y se les dotará de tecnología en las áreas educativas. La Administradora de la Zona Quitumbe, María Hernández, indicó que las obras de adoquinado entregadas en
El agua potable llegó a San Juan de Turubamba
25 barrios de la zona beneficiada ya cuentan con servicio de alcantarillado y agua potable. Se planifica los circuitos educativos. El Municipio se comprometió a entregar tecnología a planteles. 25 barrios de San Juan de Turubamba es un paso fundamental para asegurar una vida digna para un sector de la ciudad que ya se encuentra muy poblado y al haber estado privado de los servicios básicos tenía a mucha gente con problemas para llevar una vida acorde con una ciudad urbanizada. Señaló que la inversión de 233.175 dólares, se invirtieron en los 5 km. de agua potable desde la Planta del Troje. En diciembre del 2010, con una inversión de 2’000.000 de dólares se iniciaron los trabajos en 10 kms. de alcantarillado. Próximamente se desarrollarán tareas de descontaminación de las quebradas y el tratamiento de las aguas residuales.
Los pobladores de San Juan de Turubamba, mostraron al Alcalde su satisfacción por los servicios de agua y alcantarillado con que cuentan luego de esperar 30 años y haber padecido tanto tiempo de estos importantes servicios básicos.
San Juan de Turubamba fueron construidas con una inversión de 349.426 dólares, de los cuales el aporte de la comunidad es de 106.886 dólares y de la Administración 242.540 dólares. Los barrios beneficiados con obras de adoquinado son: La Gran Bretaña; Esthela Maris (Plan Jasmines); Venecia 1; Victoria Baja; Argentina; Santo Tomás 2; Padre Inocencio Jácome y Caupichu. Los dirigentes de estos ba-
rrios recibieron las actas de obras. La oficina de Relaciones Públicas de la Alcaldía detalló sobre las inversiones realizadas en cada barrio beneficiado por los servicios que ya entraron en funcionamiento. Por su parte el Gerente de la Empresa Pública Metropolitana de Agua Potable y Saneamiento, EPMAPS Othón Cevallos, dijo que el agua potable y alcantarillado que se está dotando a los
Los moradores de San Juan de Turubamba recibieron con mucho entusiasmo al Alcalde quiteño.
Gerente de Ferrocarriles del Ecuador impulsa acuerdos en España
El gerente de Ferrocarriles del Ecuador, Jorge Eduardo Carrera, constató la semana pasada en España la marcha de los acuerdos vigentes con
RENFE y FEVE, las empresas públicas que administran la red ferroviaria española. Tras el envío de tres locomotoras ecua-
torianas, que llegarán en las próximas semanas a España para ser reparadas como parte del proyecto de rehabilitación del sistema ferroviario del Ecuador, el funcionario mantuvo reuniones y ultimó detalles sobre los convenios suscritos con las entidades españolas. Las locomotoras Gec-Alsthom, de fabricación francesa, iniciaron su viaje desde la ciudad andina de Riobamba hacia el puerto de Guayaquil. Desde allí fueron embarcadas, el pasado 7 de junio, rumbo al puerto español de Bilbao para ser trasladadas luego a la localidad asturiana de El Berrón, en el norte de España. En los talleres de FEVE en El Berrón, se procederá a la reconstrucción de las carrocerías, la puesta al día de sus motores, sistemas eléctricos y de
frenos, pintura y otros componentes, según el acuerdo suscrito. Juntamente con los técnicos españoles de FEVE también trabajará un grupo de cuatro mecánicos enviados por Ferrocarriles del Ecuador. No se precisó si estos trenes en reparación son los comprados a Francia en el Gobierno de Rodrigo Borja, el primer convoy turístico, compuesto por una locomotora rehabilitada, con tres vagones panorámicos y dos furgones generadores, equipados con grupos electrógenos para el suministro de electricidad y agua, podrá ser trasladado a Ecuador en septiembre. Las otras dos locomotoras, con sus respectivos equipos remolcados, estarán listas para principios del próximo año, señaló el Gerente de Ferrocarriles.
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Encuesta revela que hay una alta valoración a la tarjeta inteligente
La tarjeta Más “debe ampliar” su servicio
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En el transporte quiteño, el Playón de La Marín es la estación de más alta rotación, y en el Metrobús hay 15 mil personas que lo usan a diario. La demanda creció a raíz de funcionamiento del Corredor Sur Oriental.
El uso de la tarjeta inteligente fue evaluado a través de encuestas. Entre las conclusiones están que la tarjeta brinda más seguridad que el pago con dinero.
Los usuarios consideran que la tarjeta del Metrobús debe tener validez inclusive en los alimentadores. Los sondeos se basaron en seis preguntas, entre las cuales se destacó la preferencia del público de reemplazar el dinero por el uso de la tarjeta. Detrás del trabajo de las unidades (articulados y sus alimentadores), uno de los elementos más importantes en el servicio del operador tecnológico del Corredor Central Norte es la tarjeta inteligente MÁS, la cual se ha convertido en el pasaporte de viaje y parte del movimiento en el eje vial y sus 26 paradas. Como un instrumento de medición de la satisfacción del cliente, Taski, operador
tecnológico del sistema de recaudación del CCN, realizó su encuesta quincenal para ver varios de los aspectos de la relación usuario – Tarjeta MÁS, a fin de tener una valoración más precisa sobre este elemento de transporte. La encuesta fue realizada el viernes 10 de junio en las estaciones Marín-Chillos (El Playón) y Seminario Mayor, y el lunes 13 de junio en la estación La Ofelia. El universo de encuestados fue de 600 personas. Una vez tabulados los datos se determina que el 84% de los encuestados piensa que la tarjeta inteligente le ahorraría más tiempo en su movilización. De entre estos, se advierte que el 70% de las mujeres piensan que es un mecanismo
para ganar tiempo en la transportación. Otro de los resultados reveladores fue cuantificar el nivel de importancia que le da el usuario al hecho de que la tarjeta le evita utilizar monedas en el transporte. El 92% de los encuestados quiere remplazar las monedas por un sistema inteligente de recaudo. Esto nos permite inferir que los usuarios están dispuestos a prepagar su transporte por un ahorro de tiempo de movilización. Además, el 77% de los encuestados opina que la tarjeta inteligente le brinda más seguridad a su dinero, lo cual resulta lógico en un corredor con tan alta demanda y sensibilidades a la seguridad. Por otro lado, en relación a la transparencia y control de recaudación, el 83% de los encuestados opina que la tarjeta inteligente MÁS le permite un mayor control en el recaudo, mientras que al 93% de los usuarios les gustaría que la tarjeta inteligente MÁS se pueda utilizar tanto en los buses articulados como en los alimentadores. Esto es importante, porque denota que los usuarios están ávidos de que los operadores inicien ya la operación de los buses alimentadores con el sistema de recaudación. Como se puede advertir, estos datos son reveladores y mandan un mensaje claro a los operadores y la Municipalidad sobre las acciones que se deben realizar, y sobre todo que se cumpla con el contrato de operación que determina que: “es obligación de los operadores facilitar los autobuses articulados y alimentadores para la instalación de los equipos y para la operación de los mis-
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mos”. El cumplimiento de este contrato da la posibilidad, a los usuarios, de poder validar sus pasajes de acuerdo a su necesidad, sin encontrar limitación alguna a un acceso ágil.
¿Ampliación del servicio TARJETA MÁS? 7% NO
93 % SI
El 93 por ciento de los encuestados en el Corredor Central Norte desean que la tarjeta inteligente MÁS pueda utilizarse también en los buses alimentadores del Metrobús.
10 ventanillas para recepción de documentos a taxistas Para que no haya más pretextos y brindar facilidad, el Municipio habilitó en el Terminal Terrestre de Quitumbe diez ventanillas para que entreguen su documentación los taxistas ejecutivos. El lunes 20 de junio inició el proceso de recepción de documentos como segunda etapa del proceso de regularización de estos taxis. Esta actividad se extenderá hasta el 5 de julio. Al terminal Quitumbe entre las 08:00 hasta las 10:00 asistieron 50 personas, similar número registraban las ventanillas de las administraciones zonales. Los taxistas deben entregar los documentos según el último dígito de la cédula. Así: • Uno: 20, 21 y 22 de junio • Dos: 21, 22 y 23 de junio
• Tres: 22, 23 y 24 de junio • Cuatro: 23, 24 y 27 de junio • Cinco: 24, 27 y 28 de junio • Seis: 27, 28 y 29 de junio • Siete: 28, 29 y 30 de junio • Ocho: 29, 30 de junio y 1 de julio • Nueve: 30 de junio, 1 y 4 de julio • Cero: 1, 4 y 5 de julio Patricio Ubidia, presidente de la Comisión de Movilidad del Concejo, dijo que con la inscripción se registraron 18.000 taxistas. “Al revisar la documentación algunas personas se inscribieron hasta siete ocasiones, por tanto luego de la depuración, se redujo el número a 13.000 y esto irá disminuyendo puesto que tendrán que cumplir con los requisitos solicitados”, reiteró Ubidia. En cuatro meses obtendrán los intere-
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sados la calificación de “auto taxi”, luego tendrán dos meses para asociarse en compañías existentes o crear otras. El proceso total durará entre seis o siete meses. Además se aceptará la constitución de veedurías que vigilen el proceso. Un equipo de técnicos y abogados revisarán la documentación. Los requisitos son: haber trabajando hasta 1 de diciembre del 2009; ser domiciliado en Quito y no de otro cantón; haber pagado impuestos y no pertenecer a las Fuerzas Armadas o Policía Nacional. “Los taxis de otros cantones deberán ser regularizados en sus lugares de trabajo”, manifestó Ubidia. También indicó que los taxis que aún no han sido regularizados deben cumplir con el “pico y placa” porque en la
actualidad, en un su mayoría, son vehículos particulares. Los operativos en las vías continuarán normalmente, solo se excluirán aquellos que están en el proceso de regularización.
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Estrellamiento de un cabezal en Caupicho causó la muerte a tres personas r• ado u c ,E uito Q • 011 e2
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Familias enlutadas en el día del Padre
No faltaron los percances; el terminal terrestre y las vías tuvieron gran movimiento. Profesor de artes marciales fue una de las víctimas de estrellamiento de cabezal. En Alóag, un automóvil se impactó contra un tráiler.
La Policía tuvo mucho trabajo este fin de semana, pues no faltaron los accidentes al haberse trasladado muchos ciudadanos a los diferentes lugares del país a celebrar con sus familias el Día del Padre. Uno de los más graves accidentes ocurrió el sábado al sur de Quito, en el barrio Caupicho, cuando un cabezal se incrustó contra dos viviendas y ocasionó la muerte de tres personas que estaban en las afueras de esas propiedades. En el aparatoso accidente intervinieron factores como el licor, exceso de velocidad e irresponsabilidad, causando luto en varias familias. El conductor habría estado acompañado de un copiloto y una mujer, si a eso se agrega que estuvieron bebiendo, se supone que el coctel fue mortal, porque hubo total desconcentración. El accidente constituyó el final de José Gerardo Flores (45 años), profesor de artes marciales, César Efraín Unda, de 45, y la niña Priscila Guzmán, de 11 años, todos ellos arrollados en la acera. Pero, el cabezal no sólo mató a tres personas, sino también destruyó las plantas bajas de dos viviendas, donde se comercializaban muebles y discos compactos. Los dueños no lograron asimilar que sus hogares quedaron completamente destruidos. Cuatro personas más resultaron heridas, una de ellas María Caizaguano, de 23 años, quien fue llevada al hospital del Sur, así como las otras tres víctimas. El menor Cristofer Alexander Llagsha, quien milagrosamente se salvó de mo-
rir, también fue llevado a una casa de salud, donde se recupera del terrible susto, mientras sus juguetes con los que se divertía en ese trágico momento quedaron destruidos bajo el enorme vehículo. El conductor y su acompañante resultaron con algunos golpes en sus cuerpos y fueron llevados a una clínica, donde quedaron con vigilancia policial, uno de ellos fue identificado como Jesús Cevallos. La mujer, aparentemente, escapó del lugar. Miembros de la Policía y Cuerpo de Bomberos llegaron al sitio y rescataron los cuerpos de las tres infortunadas víctimas que en medio del dolor y lágrimas de sus allegados fueron llevados a la morgue de la Policía. El pesado vehículo, completamente destruido en la parte frontal, fue trasladado a los patios de tránsito de la Policía. La madrugada del viernes, a las 02:14, el vehículo de placas PLC-526 de color plomo, se estrelló contra un tráiler a la altura entre Tambillo y Aloag. Los bomberos y la Cruz Roja intervinieron para rescatar al conductor que estaba seriamente herido, entre los fierros retorcidos. Se conoce que el conductor del auto estaba en estado de ebriedad. Francisco Orlando Balseca, fue una de las víctimas registradas en el fin de semana, producto de un choque con un vehículo de Estado. El hoy occiso viajaba en una motocicleta. Este fue el único accidente fatal; sin embargo, hubo otros que dejaron heridos, como el choque y
La madrugada del sábado este vehículo se estrelló contra un trailer entre Alóag y Tambillo. Los bomberos acudieron a sacar de entre las latas al conductor.
también un atropello registrados el sábado en la vía a Guano (4 afectados). El domingo, en esta misma vía, dos personas que viajaban en una motocicleta se accidentaron al tratar de evitar el impacto con un vehículo desconocido que les habría cerrado el paso. En otro accidente, un motociclista, Alberto Darwin Goya Valverde, de 34 años, perdió la vida al ser embestido por un vehículo en la vía Balzar-El Empalme. Goya Valverde transitaba a las 19:30 del sábado a la altura del km 129, cuando fue impactado por un vehículo
no identificado. Según el mayor Juan Matute Salinas, jefe de la IV Zona Rural de la CTE “se realizan las investigaciones para dar con el conductor que provocó el accidente”. Un vehículo Ford Explorer, color rojo, de placa GLH-274, que circulaba por el kilómetro 31 de la vía a la Costa, en sentido Cerecita-Guayaquil, cayó a un canal de aguas lluvias luego de perder pista, ya que la calzada estaba mojada debido a una ligera lluvia. Cinco personas resultaron heridas.
Bomberos tienen un plan para las emergencias de verano
El Cuerpo de Bomberos de Quito (CBQ) cuenta con 19 estaciones en las ocho administraciones zonales y se prepara para combatir posibles incendios en los diferentes bosques del entorno capitalino y con ello la presencia de pirómanos.
Ante la llegada de la época de verano, el Cuerpo de Bomberos de Quito (CBQ) elaboró un plan que se aplicará a través de las jefaturas zonales de bomberos para ejecutar un procedimiento organizado y coordinado para responder a posibles incendios forestales. El coronel Fernando Ordóñez, Comandante del CBQ, indicó que la aplicación de prevención y mitigación de incendios forestales se iniciará el 15 de julio y para eso se realizan los preparativos correspondientes para ejecución del plan, esto es personal y equipamiento. El CBQ contrató a un grupo de guías forestales motorizados, quienes realizarán patrullajes en diferentes sectores en los sitios identificados como de
mayor vulnerabilidad a incendios en el Distrito. Al momento, el CBQ opera a través de las estaciones que están ubicadas en las ocho administraciones zonales. Ordóñez indicó que la incidencia de atenciones, en estos días, por incendios forestales es mínima. Sin embargo, el personal está atento a cualquier llamado de emergencia. Cabe recordar que el CBQ cuenta en el Distrito con 19 estaciones de bomberos, 160 bomberos por turno, 19 autobombas, 19 tanqueros y para los lugares de acceso restringido se cuenta con camionetas 4X4 doble cabina que cuentan con equipos de zapa (palas y picos para remoción de tierra). Se indicó que ante la manifestación de
un incendio es necesario comunicarse al 911 o al 102 para que a través de la central de llamadas se direccione la emergencia e inmediatamente se desplacen los equipos correspondientes para extinguir el flagelo. También, se solicita que las personas no intervengan en la mitigación de incendios, ya que existen peligros relacionados con la dirección de los vientos, los que podrían propagar el fuego y avivar las llamas. Lo ideal es comunicar al personal especializado. A los vacacionistas se les recomienda en caso de encender una fogata la apaguen totalmente y, viertan tierra sobre las cenizas para evitar que estas se propaguen y den inicio a un incendio. Hay que evitar el riesgo.
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Fernando Cordero dice que la Ley de Comunicación la harán los asambleístas solos
̒ Relatora de OEA no debe darnos consejos ni lecciones ̓ •J
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Según el Presidente de la Asamblea no necesita “ni refuerzos” ni “pedir consejos a nadie”, porque los asambleístas están haciendo “lo que está en la Constitución”. Catalina Botero envió carta crítica al borrador de la Ley.
Catalina Botero, joven relatora de la OEA que tiene una visión crítica sobre el interés en la Ley de Comunicación.
Utilizando buenos términos, pero de cualquier manera diciendo “No”, el presidente de la Asamblea Nacional, Fernando Cordero, dijo que es innecesario que la relatora de la Comisión Interamericana de Derechos Humanos de la Organización de Estados Americanos,
Catalina Botero, participe en el debate del proyecto de Ley de Comunicación, como pidió la oposición. La relatora de la organización continental en agosto de 2010 envió a la Asamblea una carta crítica sobre el entonces borrador del proyecto de Ley, parecido al actual, según el asambleísta del partido municipalista Jimmy Pinoargote, donde advertía que el proyecto iba en contra la libertad de prensa y que posibilitaba que el Estado ejerciera una censura previa. Cordero indicó que la Asamblea no necesita “ni refuerzos” ni “pedir consejos a nadie”, porque los asambleístas están haciendo “lo que está en la Constitución”. Esto último, se debería precisar porque no está en la Constitución el tema de “la responsabilidad ulterior”. Como es su característica, el presidente de la Asamblea Nacional apeló a su forma de expresarse bonachona. “La relación de Ecuador con Botero es estrecha, horizontal y recíproca”, pero repitió que no tiene “por qué invitarla” para que venga “a dar clases desde fuera”, ya que la Asamblea en sí es “capaz de hacer una Ley de Comunicación suficientemente clara y respetuosa de los derechos humanos de los ecuatorianos y de la humanidad”.
Bucaram Jr. se opone a incremento a tarifas eléctricas El asambleísta por el Partido Roldosista Ecuatoriano, Abdalá Bucaram Pulley, informó que la jueza Decimocuarta de la Niñez y Adolescencia de Guayas, Mariela Zunino, admitió a trámite la acción de protección constitucional con medidas cautelares, propuesta en contra de Esteban Albornoz Vintimilla, presidente del Directorio del Consejo Nacional de Electricidad (CONELEC) por el incremento de las tarifas de energía eléctrica, medida que afecta principalmente a la Costa ecuatoriana, según informa la Asamblea a través de su página web. En la providencia, dictada a las 16h41 de este lunes, la jueza Zunino convoca a las partes para la audiencia pública que se desarrollará este jueves 23 de junio, a las 15h00, para que presenten sus respetivos argumentos. En virtud de lo establecido en el Art. 26 de la Ley Orgánica de Garantías Jurisdiccionales y Control Constitucional, la jueza dispuso como
medida cautelar la suspensión provisional del alza de tarifas eléctricas y la expedición del nuevo pliego tarifario de consumo de energía eléctrica que se debía ejecutar a partir del mes de julio. “Hemos ganado la primera batalla en contra del incremento de tarifas eléctricas, que afecta principalmente a la Costa ecuatoriana, donde se consume más que en la Sierra. Esta medida, discriminatoria, perjudica a los más pobres del país, que no pueden progresar”, dijo Bucaram.
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Cordero manifestó que no invitaría a la relatora a “ayudar a elaborar la ley”, pero sí que le pediría que fuera “vigilante” del proceso de creación del proyecto. Cordero señaló que respecto al Consejo de Regulación, “se debe esperar a que avance el proyecto de Ley “para conocer las atribuciones del organismo, y dependiendo de sus competencias será más fácil tomar una decisión”.
“Un riesgo para la libertad de expresión”
En la carta que Botero envió a la Asamblea indicaba que la creación de un Consejo de Regulación para controlar los contenidos que emiten los medios, constituye un riesgo para la libertad de expresión, especialmente por su conformación, pues se estudia que haya dos delegados del Gobierno, tres de las universidades y dos de la sociedad civil. Botero también objetó a que se exija que las cartas y notas publicadas vayan acompañadas de una firma de respaldo, que los periodistas tengan título de Comunicación y que haya un registro de los medios. Seis asambleístas de la oposición enviaron el 20 de junio una carta a Cordero, donde se le pedía que invitara a
la relatora a participar en el debate de la Ley de Comunicación. El asambleísta del partido municipalista Jimmy Pinoargote, firmante de la carta, expuso que la idea es que Botero supervise que la ley “no sea una forma de limitar la libertad de expresión y vaya contra los tratados internacionales”. Además, Pinoargote expresó que el Consejo de Regulación se puede convertir en “una comisaría” para poner “sanciones a diestro y siniestro”. A la inversa de Cordero, los asambleístas oficialistas Mauro Andino y Betty Carrillo dijeron el viernes que no tienen ningún problema en que la relatora intervenga en el debate sobre el proyecto de ley.
Ministro Serrano pone presión en el caso Tapia El ministro del Interior, José Serrano, apoya “la actitud que ha tomado el tribunal que lleva el caso de juzgamiento del ex jefe de la Escolta Legislativa, Rolando Tapia, quien está acusado de rebelión por impedir la instalación de la Asamblea Nacional el 30 de septiembre del 2010”. Serrano señaló que el tribunal decidió declarar reservada la audiencia por tratarse de un delito en contra de la administración del Estado y aspira a que tome decisiones con base en pruebas y “no entre copas de medianoche” como, según el Ministro, supuestamente ocurrió en el caso del exdirector del hospital de la Policía, César Carrión. El funcionario de Gobierno omitió señalar que en el caso Carrión fue evidente el clamor de la opinión pública para exigir que la Justicia haga su trabajo sin interferencia ni presión del Ejecutivo. Las diferentes pruebas habían demostrado que Carrión no re-
presentó el papel de magnicida, como se pretendió desde Carondelet. La vicepresidenta de la Asamblea, Irina Cabezas, en su declaración ante el juez segundo de Garantías Penales, Renato Vázquez, negó que aquel 30-S se haya instalado la sesión parlamentaria pues ante la falta de garantías a la seguridad de la Institución y a la vida del Presidente de la República, Rafael Correa, esta no se pudo realizar. Lo que se suspendió, agregó Cabezas, fue la convocatoria a dicha plenaria.
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Los responsables de las estadísticas y censo
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CAPITULO 29
Es evidente que las empresas gráficas abordadas por Ximena Chiriboga, funcionaria de la Subdirección General del INEC, para que cotizaran los cuestionarios censales, recibieron especificaciones distintas de las requeridas en el proceso SIE-INEC-056-2010, que eliminaban requerimientos técnicos sustanciales, con el propósito de lograr ofertas menores de las que se hubieran obtenido manteniendo los exigidos en la subasta inversa electrónica convocada por el INEC. Además, llama la atención la incapacidad de los autores del estudio para realizar elementales operaciones matemáticas, lo cual pone de manifiesto la prepotencia con la que actuaron pensando que son inmunes, por ello es necesario analizar en detalle la siguiente propuesta: WORLD COMPU CENTER Empresa ubicada en Quito, Av. Colón E6-12 y la Rábida, Edificio Avemaría, 3er piso, oficina 3. Cuenta con un espacio físico de aproximadamente 50 m2 y está dedicada a la distribución de equipos electrónicos, etiquetas autoadhesivas y códigos de barras. De los 41 ítems ―equivalentes a 98’141.265 de documentos impresos― que requería el proceso
La comisión incurre en graves errores al no SIE-INEC-056-2010, esta pequeña empresa cotiza 40 (excluyen el ítem Rotafolios). ¡Qué temeridad presentar tal propuesta, sin tener capacidad alguna para elaborarlos, pues carece de equipos de impresión, de acabados y de planta gráfica que les permita producir! Efectivamente, el 26 de julio de 2010, WORLD COMPU CENTER entrega, con atención a Ximena Chiriboga del INEC, una cotización (referencia 18721) de 6’100.000 folletos de 12 hojas, tamaño 22,5cm x 30,5cm; con impresión a tres colores; grapados tipo cuadernillo, con dos grapas; impresión por tiro y retiro; impresión de código de barras en cada hoja; tiempo de entrega 45 días; precio unitario USD 0,23 más IVA, y valor total USD 1’403.000,00 más IVA. Resulta irónico analizar esta cotización cuando se conoce de antemano la absoluta imposibilidad de que el ofertante pueda cumplir con la producción de las boletas censales, más aún cuando de la descripción de la oferta se establece con absoluta claridad, que no cumple con las especificaciones técnicas establecidas en los pliegos del proceso SIE-INEC-056-2010, como el tipo de papel (bond de 90 gr. sin blanqueador óptico), el sistema de impresión inkjet (que garantice la penetración de la tinta líquida en las fibras del papel), entre otros.
Un empleado del INEC realiza una labor de limpieza en el edificio de la institución encargada de las estadísticas.
El descaro de Hugo Freire al registrar en el informe los resultados y establecer como valor de las boletas censales USD1’403.000,00 sin contemplar las exigencias técnicas establecidas en los
pliegos del INEC, ratifica, una vez más, que Ximena Chiriboga envió a WORLD COMPU CENTER especificaciones técnicas mutiladas, de la misma manera que lo hizo con la imprenta ALLPRINT:
A continuación, Freire consigna en el estudio el supuesto valor de USD 447.316,80, por concepto de 29 ítems
de Manuales y Formularios, presentado por WORLD COMPU CENTER:
Y en segundo lugar, bajo el mismo rubro, 10 ítems con un precio de USD 93.821,00 que, añadiéndole el IVA, da un total de USD 105.079,52. Sumando el valor de los 39 ÍTEMS, (USD 493.211,00) más el IVA, da un total de USD 552.396,32, que consta como el PRECIO TOTAL FINAL cotizado por esta empresa, dato equivocado no solo por el
monto, sino porque la comparación de propuestas de los ofertantes en todos los informes se hace con valores netos sin IVA. Queda claro que el valor total con IVA cotizado por esta empresa fue de USD 552.396,32. Es increíble que los responsables de las estadísticas y censos en el país no puedan efectuar cálculos tan elementales. ¡INAUDITO!
La impresión de las boletas censales requerían el trabajo de imprentas con alta tecnología. Byron Villacís se lanzó a la aventura de realizar un estudio de mercado, con imprentas de menor recurso técnico.
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os en el país fallaron en cálculos elementales
UDIO AL PROPIO INEC – Parte IV
o poder sumar, restar, multiplicar y dividir.
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Una cotización de regalo Así, el estudio de ‘los iluminados’ adolece de fallas profundas. Un ejemplo más que confirma la torpeza con la que se manejó este informe denominado ‘Análisis de Precios Referenciales’ para la verificación de los valores establecidos en el proceso SIE-INEC-056-2010’ es el hecho que WORLD COMPU CENTER cotiza seis ítems de identificaciones, los cuales suman 277.864 unidades, en apenas USD 2.695,00, es decir, un precio unitario de USD 0,0097. Sin embargo, a los integrantes de la comisión de investigación, Ximena Chiriboga y Hugo Freire, no les pareció extra-
ño ese valor, ni lo califican de este modo en el estudio, aún cuando la información adicional de los otros oferentes de la cual disponían, debió llevarlos a pensar que esos datos no eran correctos. Villacís conoció otras cotizaciones de esos mismos ítems, como la del IGM, cuyo valor lo superaba en 7.349%; o la de imprenta ALLPRINT, cuya diferencia era de 12.888% en el caso de las identificaciones PVC, y del 5.671% en relación con las identificaciones tipo licencia, lo que debió conducirlos a un serio cuestionamiento, que nunca hicieron.
El Censo fue de característica nacional e involucró a todo el país. La ciudadanía ignora las interioridades fraudulentas de la contratación.
Las diligencias de Byron Villacís para obtener nuevas cotizaciones a través de un supuesto estudio de mercado.
La actuación del oferente ‘chimbador’ (Imprenta Mariscal) tiene un capítulo aparte para analizar su actuación.
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La desfachatez de Villacís no tiene límites. Al analizar las cotizaciones basadas en especificaciones técnicas adulteradas, se determina que la de WORLD COMPU CENTER por los 40 ítems (USD 1’896.211,00) es la más baja de todas las presentadas al INEC y a las otras instituciones (ESPE, ICM-ESPOL, SNTG, etc.), y más baja que las de POLIGRÁFICA, OFFSET ABAD, FESA, SENEFELDER, TASKI, MAXIGRAF, IGM, ASSENDA, DON BOSCO, ALLPRINT y del propio descalificado oferente ‘chimbador’ (Imprenta Mariscal). ¡QUÉ DESCARO! Es necesario seguir adelante para enfrentar un tema que va a desconcertar, por inverosímil, a los más incrédulos lectores, ya que la comisión del INEC presenta en el informe Memorando 001-HF SUGEN de fecha 30 de julio de 2010, una cotización ‘de imprenta DON BOSCO’ que, según cono-
cemos por versión certificada de su gerente general dirigida a la Contraloría General del Estado, jamás entregó al INEC. Por tanto, en el siguiente capítulo analizaremos ese documento y los entretelones de semejante vileza.
Óscar Ayerve R. Presidente TASKI S.A.
Esta historia continúa…
Estudiaron a familia del plagiado en Valencia, Venezuela
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Un personaje muy cercano es la sombra de un secuestro
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Al tercer día Alejandro Martínez Wilhelm temía perder la razón. La cadena estaba empotrada en la pared y se cerraba sobre su cuello con un candado. Además estaba esposado, encerrado en un cuartucho mínimo, una puerta, ninguna ventana. “Cada minuto parecía un día eterno y tu propia mente te va destruyendo con los pensamientos minuto a minuto”, relata. “Lloraba casi todo el día, pero con mucho dolor e indignación, porque nunca me pareció que yo merecía algo tan malvado y criminal como lo que me estaban haciendo estos delincuentes”. Alejandro Martínez y su esposa Ferlady Ródenas fueron emboscados en el estacionamiento del edificio en el que residían en la urbanización El Viñedo, en Valencia. Alrededor de las 7:30 de la noche del miércoles 14 de abril de 2011, cuatro personas armadas se los llevaron del lugar y en medio de las amenazas les revelaron cuánto sabían de ellos: “... que mi nombre es Alejandro Martínez, que mi padre se llama Humberto Martínez (y que tenía firma autorizada para disponer de fondos de la empresa) y que mi tío se llama Amado y que éste último vive en Guaparo”. También sabían de los 6 meses de embarazo de ella -por eso la soltaron-, manejaban mucha más información. Los Martínez participan junto al Grupo Blohm como socios en varias empresas vinculadas al negocio automotriz. Alejandro, de hecho, tenía a su cargo Motores Cabriales, uno de los concesionarios más importantes del estado Carabobo. Su tío Carlos está al frente de Auto Mundial, el concesionario Ford más grande y antiguo del país; su padre hace lo mismo con otros concesionarios y Amado, el mayor de sus tíos, funge como jefe del clan en estas inversiones y es, desde hace 30 años, el re-
35 días pasó el joven Alejandro Martínez amarrado con una cadena al cuello en un plagio que ha traído consecuencias familiares, podría tener como implicado a algún personaje cercano al círculo familiar.
El día de su liberación, Alejandro Martínez agradece a la unidad policial que llevó adelante el operativo que determinó el final de su pesadilla que duró 35 días.
presentante de la familia Martínez ante la sociedad con los Blohm. Conociendo todo esto, en la primera comunicación con el padre de Alejandro -el sábado 17- los secuestradores exigieron un rescate de 2 millones de dólares. Y cuando Humberto Martínez les explicó que semejante suma estaba fuera de su alcance, los captores tenían una respuesta preparada: “Pídeselos a Amado, que él te los presta”. Martínez recuerda el momento: “Lo dijo con una familiaridad que nos puso a pensar. No dijo ‘pídeselos a tus hermanos’ ni a ‘tu jefe’; dijo ‘Amado’, directamente”. Martínez denunció a la Policía y consiguió que una unidad de Caracas se trasladara a Valencia. “El martes 20 llegaron y empezaron a trabajar. Nos pidieron una lista del personal de las empresas. Por lo que me dijeron al pe-
dir el rescate pensé que esto venía por el círculo de Amado, así que les informé que había un tipo que trabajaba en una de las empresas y que había tenido algunos problemas, lo habían sacado ya de algunos puestos y Amado siempre lo metía en otro lugar y lo defendía”. El 19 de mayo los agentes policiales estaban tan seguros de la participación de esa persona en el secuestro que decidieron esperarlo a la salida de la sede de Dieselval, donde ocupaba el cargo de gerente de ventas de una de las marcas de vehículos. La investigación sobre los números telefónicos utilizados por los secuestradores para comunicarse con la familia Martínez ubicó a Leonardo Del Moral García y estableció vínculos y cruces de llamadas con otros sospechosos involucrados. “Del Moral estaba en cada lugar donde se produ-
jeron llamadas”, asegura el abogado de las víctimas Jesús Loreto. Se dio una persecución casi de película. La unidad se encontró a Del Moral saliendo de la compañía en una camioneta Ford. Se lanzaron a darle alcance en la autopista Valencia-Campo Carabobo. Muy cerca de Tocuyito, Del Moral ingresó a una calle de servicio y allí los funcionarios lograron ubicarse al lado de la camioneta para mostrar sus identificaciones y darle la voz de alto: “la cual omitió y, por el contrario, aceleró a fondo el pesado vehículo”. En su fuga, el sospechoso se encontró con la vía congestionada y esto le dejó sin paso. Del Moral se bajó y comenzó a correr mientras, hablando por el celular gritaba “me van a atrapar”. Finalmente, le dieron alcance y tras forcejear, quedó esposado y detenido. En su celular encontraron uno de los números investigados bajo el nombre de “Moto Rubén”. Alrededor de las 8 de la noche Humberto Martínez telefoneó a los funcionarios: Alejandro había sido liberado, en las inmediaciones de la zona industrial La Quizanda. Se considera “mucha coincidencia” que tras la detención del principal sospechosos haya sido liberado el plagiado.
Los investigadores policiales recorren el lugar por el que pudo salir y escapar de sus captores Alejandro Martínez.
La liberación, el día que cae el sospechoso
Durante sus 35 días de encierro, Alejandro también llegó a manejar alguna información: Erick y el Gordo eran sus cuidadores. Y Flash era el encargado de negociar el rescate. El 19 de mayo la rutina se alteró. En la tarde, Flash y Erick entraron al lugar gritándole a Alejandro que su papá había avisado a la policía y que desde el mediodía habían perdido contacto con uno de los jefes a quien la Policía había ido a buscar a su trabajo. Con
armas en la mano iban y venían, hasta que fue Erick quien le dijo: “Te salvaste, te vamos a liberar”. Unos minutos más tarde, escuchó la llegada de un carro, lo sacaron encapuchado y esposado y lo montaron en una camioneta. Mientras Erick cuidaba sus movimientos, Flash manejaba y le amenazaba con matar a su familia si no desmentía lo del secuestro, si no inventaba que se había ido con una amante fuera de la ciudad. Hasta que
llegaron al lugar previsto: “...me baja el secuestrador Erick del carro, me dice que debo caminar y no puedo voltear la mirada ni me puedo quitar la capucha hasta que ellos se fueran”. Obedeció, temiendo que al final le dispararan por la espalda… Escuchó que se alejaban. Una hora más tarde, se reencontró con su familia. Luego vendría el análisis de los hechos y la acusación a los autores. (Oscar Medina)
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De San José a Miami y luego viene a Quito
Marc Anthony quiere conquistar Quito
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El puertorriqueño logró hipnotizar a sus fanáticos. Actuó en conjunto con Alejandro Fernández. Hizo de las suyas en el Estadio Nacional. Gran vocalista y dueño de escenarios, Marc Anthony interpretó lo mejor de su repertorio a los ticos, con sus rítmicas y tropicales pasiones, el boricua conmovió a sus fanáticos y los puso a bailar salsa de la buena. El último fin de semana hizo vibrar el estadio Nacional de San José de Costa Rica, luego volverá a Miami y en dos semanas estará en Quito, donde brindará un show el 4 de julio, con motivo de los cien años del famoso cosmético alemán Nivea. Un poco para familiarizar a los fans quiteños sobre la rutina de Anthony en su show hay que señalar cómo estuvo su presentación. El puertorriqueño salió a tarima en un traje entero oscuro y sus infaltables anteojos. Abrió su presentación con Aguanile. El segundo tema que interpretó el cantante fue “Y hubo alguien”. “ ¡Buenas noches! ¡Qué lindo, qué rico poder compartir esta noche con ustedes! ¿Cómo se sienten?”, dijo para romper la distancia con sus fans el boricua. “En esta canción necesito que me ayuden. Ya ustedes verán porqué. Si la conocen, me van a ayudar.”, agregó Marc Anthony.
Casillas escogió verano en Brasil
El portero del Real Madrid y de la selección española, Iker Casillas, colgó esta foto de sus vacaciones con su novia, la periodista Sara Carbonero, en su página de Facebook. “Disfrutando de un día de playa en Trancoso, un pueblecito de Brasil,con mucho encanto. Os mandamos un abrazo desde aqui”, es el mensaje de la pareja. Brasil se ha convertido en destino de varios cracks. Hace pocos meses, el campeón de la Eurocopa, Lionel Messi, también estuvo en Brasil con su novia, Antonella Rocuzzo.
El intérprete boricua Marc Anthony no solo es esposo de Jennifer López, es uno de los mejores cantantes de salsa. Estará en la capital ecuatoriana el 4 de julio.
Tras ese preámbulo ejecutó el éxito Vivir lo nuestro, tema con el que el puertorriqueño llegó al alma de la fanaticada. “Esta canción, si la conocen, disfrútenla”, fueron las palabras con las que el intérprete presentó el éxito “No me conoces”.
Más sentimientos removió el cantante cuando interpretó ¿Y cómo es él ?, éxito de la autoría de José Luis Perales. Dicho tema forma parte del homenaje que Marc Anthony hizo a grandes artistas y compositores, en su último disco de covers y temas originales denomina-
El Puma actúa hoy en la Casa de la Cultura
La vigencia del Puma es la vigencia de la música romántica. Con pinta inconfundible de abuelo, pero con la misma voz cálida y a la vez potente de siempre, el venezolano José Luis Rodríguez presenta esta noche su actuación con Los Panchos, cuyo género musical bandera es el bolero, lo cual asegura una velada romántica en el Teatro de la Casa de la Cultura. Aunque el cantante llanero se hizo conocer ante el público moderno con baladas, en sus grabaciones con Los
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Panchos ha demostrado que lo suyo es la música romántica, sin importar el ritmo. Del repertorio de Los Panchos, son esperadas las versiones de: “Perdón”, “Flor de Azálea”, “La Hiedra”, “Enamorado de ti”, “Caminemos”, todas ellas con trayectoria en Hispanoamérica. Hay José Luis Rodríguez para rato. Su show será esta noche en la Casa de La Cultura Ecuatoriana. José Luis Rodríguez es uno de los cantantes favoritos del público desde la década de los 70` y mantiene intacta su voz.
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do Íconos. Contra la corriente fue el siguiente tema en el repertorio del artista. El boricua siguió su presentación con temas compilados en su disco Íconos. Por lo que el siguiente homenajeado de la noche fue el mexicano Juan Gabriel, cuando Marc Anthony interpretó Hasta que te conocí, en versión salsa. Tras esa interpretación, las luces del Estadio se apagaron. Segundos después, el salsero volvió a aparecer en el escenario para interpretar uno de sus más célebres temas: ¿Qué precio tiene el cielo? La noche se puso mucho más alegre cuando el artista interpretó Mi gente, tema popularizado por el legendario salsero Héctor Lavoe. El homenaje a Lavoe es habitual en las presentaciones del boricua, tras protagonizar darle vida al legendario salsero, en el filme El cantante. El artista interpretó otra de sus más sentidas canciones: Te conozco bien. Luego de esto se botó con su público al interpretar Tu amor me hace bien. Con ese tema y con las palabras: “Gracias mi gente” se despidió. ¿Repetirá el libreto en Quito?
Putin tiene bella fotógrafa
Se desconoce si es un capricho del hombre fuerte del Kremlin o si ella por mérito propio ascendió a la condición de su fotógrafa personal. El nombramiento de la exmodelo Yana Lápikova como uno de los fotógrafos personales del primer ministro Vladímir Putin ha disparado toda clase de comentarios en Rusia. Lápikova, finalista en el concurso de belleza Miss Moscú 2008, estuvo practicando casi un año antes de obtener el puesto, según el fotógrafo Anatoli Zhdánov, que trabajó con Putin cuando este era presidente.
EDITORIAL
OPINIÓN
• Publicación de: MÁS NOTICIAS S.A. • Dirección: Av. Diez de Agosto 7570 Quito, Ecuador
• Jueves 23 de junio de 2011 • Quito, Ecuador •
El indetenible acoso a El Universo
Varios medios de comunicación nacionales como: Teleamazonas, diario La Hora, El Universo, Ecuavisa, El Comercio, han sentido el acoso gubernamental por el hecho de que han realizado su trabajo en forma independiente a las consignas del régimen. Lamentablemente, el Gobierno, que recibió desde el principio de la actual gestión apoyo a sus aciertos y la necesaria crítica a sus eventuales desaciertos, ha registrado esto como una posición antagónica y a su vez ha iniciado varias campañas contra el periodismo independiente, al cual simplemente ha llamado corrupto. Las
campañas no solo han sido llevadas adelante a través de cadenas nacionales, sino de supuestas manifestaciones a favor del régimen realizadas por presuntas organizaciones sociales que están listas a acudir a la convocatoria oficial. A través de este pulseo que ha crecido, se ha establecido una pugna que cierto público ve con diversión, pues en determinado grado la confrontación reemplaza al circo que mantenía en estado de distracción a la plebe durante la edad media. En estos momentos, son evidentes la serie de acciones del régimen para intentar doblegar a El
Aurífero Estado de Excepción
Universo. Ya es público que los abogados del presidente Correa solicitaron más de 150 informes sobre la Compañía Anónima El Universo y cuatro personas de esta empresa periodística: el editor de opinión, Emilio Palacio; y los directivos del diario Carlos, César y Nicolás Pérez. Mediante un escrito, del 7 de junio, los abogados de Carondelet pidieron desde roles de pago de la empresa y sus inversiones en el extranjero hasta los pagos de Impuesto a la Renta y el número de vehículos que tienen. El Gobierno decidió poner todo el peso legal en contra del matutino guayaquileño y para ello,
Cartas al director
para investigarlo y prepararle un escenario difícil no ha reparado en gastos, que a la postre son gastos del erario nacional. La ciudadanía debe conocer lo que está pasando dentro de este oscuro capítulo de presión a la prensa. No se puede abandonar en esta batalla desigual a un medio. Hay que proteger el derecho del público a ser informado y a quienes, a través de su tarea, cumplen con la misión de informar. El día que desaparezca un medio de comunicación por vía de la persecución del poder de turno, seguramente ese público ávido de circo se lamentará por la derrota de la prensa libre.
MÁS IRONÍA Patricio Haro Ayerve
En el marco de la nada tradicional ceremonia militar del 24 de mayo, en la que se cambió el escenario de la Cima de la Libertad por la tarima de la Escuela Militar, más allá de una demostración de fuerza hubo una impresionante acción simbólica al más puro estilo hitleriano, especialmente con el despliegue de banderas de las provincias en las que ganó el NO, con lo que se le habría querido decir al país que, si bien es cierto, la mitad de la ciudadanía rechaza el proyecto político totalitario de los revolucionarios, este tiene el respaldo de las Fuerzas Armadas. En su discurso de orden el Jefe del Comando Conjunto hizo un llamado patriótico y oportuno a la unidad nacional. A su turno, el líder revolucionario lo contradijo, dejando entrever que se siente más cómodo con la maquiavélica situación y el enfrentamiento, al momento verbal, entre las facciones conformadas antes y después del 7 de mayo. Dos días antes de la ceremonia militar se decretó el estado de excepción en San Lorenzo y Eloy Alfaro, con el verde argumento del respeto a la Pachamama. El estado de excepción, que es constitucional, pero a la vez el rezago represivo más útil de la doctrina de seguridad nacional, sirvió de marco legal para que unidades de las Fuerzas Armadas dinamitaran, en un operativo sin precedentes, la maquinaria que operaba “ilegalmente” en un territorio altamente conflictivo. La acción fue justificada por una orden judicial, menos mal que ella no dispuso se les fusile a quienes la operaban. Los miembros de Fuerzas Armadas que participaron en el operativo minero, deben saber este precepto doctrinario en la lucha contra enemigos asimétricos: “… quien tiene el apoyo popular tiene la más alta posibilidad de vencer”. Las Fuerzas Armadas perdieron parte del apoyo popular en Esmeraldas. En el Ecuador no es desconocido que en ese territorio actúan, al margen de la ley, organizaciones armadas relacionadas con los grupos insurgentes colombianos y también organizaciones que procesan y trafican estupefacientes con nexos muy estrechos con los carteles mexicanos. Si las fuerzas del Estado perdieron el apoyo popular en ese sector ¿quién se benefició con la operación militar? Miles de familias ecuatorianas que perdieron todo durante la “diligencia judicial”, hoy reclaman al Estado ser resarcidas por los daños causados.
Lucha antidelincuencial debe ser firme
Los operativos policiales y de las Fuerzas Armadas a menudo se estrellan con la diligencia efectiva de abogados encargados de defender al diablo. El entramado judicial debe proteger a las víctimas y no a sus verdugos. Las leyes deben revisar aquello de que “no tiene validez lo que declara el sospechoso, al momento de ser capturado”. A menudo sus abogados logran sacarlos cuando cambian su versión. Hay quienes han sido detenidos 30 veces.
• Directora: Mónica Vallejo C. • Editor: Jaime Bedoya Cabezas • Portal web: www.masnoticias.com.ec • Impresión: Grupo Taski S.A.
Maromas de Chávez para seguir en el poder Herbert Hudde El Führer sabe que la única posibilidad que tiene de mantenerse en el poder es repartiendo dinero a diestra y siniestra, con todas las limosnas que da a través de sus misiones y otros mecanismos, ya que ello es lo que mantiene a la gente votando por él, pues el pueblo venezolano no puede ser tan torpe para no ver el barranco al que Chávez lo está llevando, así que éste no va a parar de gastar, para lo cual endeudará al país hasta los tequeteques, raspará las ollas del Banco Central y los otros fondos que hay, y buscará como sea los mecanismos para seguir con la guachafita. Veamos lo que está haciendo este señor para asegurarse las presidenciales del 2012. El endeudamiento: está llegando a niveles escandalosos, por el monto de deuda que se está contrayendo en un corto período, y que resulta estrambótico si se tiene en cuenta que coincide con el inmenso chorro de petrodólares que está entrando. La cifra de la deuda ha crecido gigantescamente, y además en ella no figuran los USD 20.000 millones del fondo chino, que se van a pagar con petróleo, aunque Chávez lo quiere hacer sonar como si no hubiera que pagarlo. El nivel de gastos que este año, y con seguridad el próximo, manejará Chávez a su entero arbitrio personal, es algo estratosférico, pues el presupuesto se hizo con el dólar a 40 bolívares, y está en 100, así que el gasto discrecional del señor será de unas 2 VECES el del presupuesto, algo jamás visto en este planeta. Y por supuesto, la mayoría de ese gasto irá para cuestiones con unos objetivos puramente electorales. El asunto de las viviendas es de Ripley. Siendo su gobierno de peor comportamiento en este renglón, pues en 12 años no ha logrado construir ni 300.000 viviendas, resulta que ahora Chávez jura y perjura que va a resolver este problema en 7 años, construyendo, nada más y nada menos que 2´000.000 de viviendas, 290.000 por año, y que entre este año y el próximo construirá 350.000 (contrástense estas cifras con la de los últimos 12 años). Y, colmo de avispado, inventó lo de otorgar de una vez unos títulos de propiedad “a futuro”; ¡vaya maniobra! Total que estimados lectores: Chávez no es un enemigo ni remotamente fácil; su creatividad para estos inventos que le hacen conquistar votos, así como los recursos de que dispone, son inagotables, y en consecuencia, hay que ponerse las pilas, pues si no, lo tendremos por los siglos de los siglos.
* Las opiniones vertidas por los columnistas son de exclusiva responsabilidad del autor correspondiente.
Escriba a: masnoticias@masnoticias.com.ec
El trole quiteño
Señor alcalde de Quito, no quisiera creer que usted como la primera autoridad seccional junto con sus colaboradores, no se dan cuenta –o porque no hacen uso del servicio de los troles– de las irregularidades que se cometen a diario desde hace tiempo, referentes a la manera de cobro al usuario de la tarifa por este servicio de transporte dentro de la ciudad. Se omite que el usuario directamente ponga los 25 centavos de dólar en las máquinas colocadas en cada parada del trole, modalidad que se la ha reemplazado por una tarjeta que la activa el asalariado colocado en cada parada; así unas veces la activa y otras no. Estas acciones crean desconfianza en la ciudadanía sobre el control transparente que debe darse en la recaudación total de dinero por este servicio de transporte. Con el disfraz de “descuento aplicado”, la viveza criolla estaría perjudicando las recaudaciones de esta transportación municipal. En otros casos como en la terminal de Quitumbe, en una garita, al usuario del trole le dan un tique que la misma persona que lo vende lo rompe en ese instante, y al parecer no se llevaría un control adecuado sobre el número de usuarios que pasan directamente a utilizar el trole en esta estación. Por estas distorsiones me pregunto, ¿cuánto es el monto diario actual que se recauda e ingresa a contabilización municipal?, ¿ese monto se lo ha comparado con el recaudado a través de las máquinas de cobro directo utilizadas anteriormente? Se hace necesario que las autoridades municipales efectúen auditorías y controles, y si sus resultados arrojaran perjuicios económicos sus actores deberían responder; y habría que realizar los correctivos. Adicionalmente, por el deterioro prematuro en que están las unidades del trole se evidencia negligencia en su mantenimiento, podría haber accidentes, por lo que se requiere que también se hagan correctivos en este sentido. Guillermo Vinueza Flores
Impuestos verdes
El Gobierno nos grava nuevos impuestos para cuidar la naturaleza o el medio ambiente, para castigar a los ricachones o “pelucones”, para que seamos más ahorrativos y vivamos mejor, etcétera. Tenemos impuestos a los carros, a las fundas y botellas de plástico, impuesto a la luz, entre otros. Dicen después que todo está bien y controlado. ¡Qué control ni nada, si a estas alturas todo subió! Vayan a comprar colas, yogur, jugos y todo lo que viene en envases de plástico y verán el costo. Manuela de Espinoza
Una buena administración de un Presidente es diferente a un niño rico heredando el negocio rentable del padre. Edgar Jara
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El día sin auto tuvo poco respaldo, pero hay conciencia de su valor
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Alcalde impulsó campaña ambiental “Un día sin auto”
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Dos objetivos tuvo el plan “Al trabajo en Bici, 1.000 autos menos”: bajar el tráfico de los automotores y mejorar las condiciones del ambiente capitalino. El burgomaestre declaró que se cumplió su meta.
El pasado viernes varias decenas de ciclistas pusieron en práctica el plan “Al trabajo en Bici”, que impulsó el Municipio metropolitano. Ellos están de acuerdo con el cuidado al medio ambiente, como se lo hace en otros países.
Como proyecto, resultaba muy loable que las calles de la Capital este último viernes, 17 de junio, estén cubiertas de bicicletas, pero la ciudadanía participó en bajos niveles de la idea, sea porque faltó una campaña más extensa o sea porque estando la ciudad cubierta de calles que se están arreglando se prefiere el transporte más conocido antes que aventurar en día laborable. Lo cierto es que algunas decenas de personas sí se adhirieron a la idea y la mañana
del citado viernes, el alcalde Augusto Barrera, llegó en bicicleta al Municipio de Quito. Con casco y sobre su bicicleta el primer personero de la ciudad y otras personas de diferentes empresas apoyaron al programa desarrollado por el Municipio de Quito a través de la Secretaria de Ambiente y Ciclópolis. En la avenida de los Shyris desde muy temprano, al igual que en los otros puntos como la Gasolinera Puma -Parques del Recuer-
do; parque Inglés, parque La Raya- El Recreo y la Vicentina, hombres y mujeres en bicicleta se concentraron para desde allí dejar sus vehículos y dirigirse en caravana hacia su trabajo. Luego de 25 minutos, tras salir de la tribuna de los Shyris, el alcalde Barrera, llegó a la Plaza Grande, en donde destacó la importancia de apoyar estas iniciativas que promueven la utilización de la bicicleta y estas formas de movilidad alternativa que deben extenderse.
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construcción de nuevas vías en distintos sectores de la ciudad. Una vez concluidas las obras de los bulevares en las Naciones Unidas, se consolidará el eje destinado para el uso de las bicicletas. El tramo comprendido entre los parques de El Ejido y la Alameda se extendió a fin de permitir que la ciclovía pueda llegar hasta el centro de la ciudad. La proyección de extensión de las ciclovías se está realizando, es así que en la zona de Calderón, al norte de la urbe, se consolidará el eje inter universitario en lo relacionado a la señalética y a la seguridad en el tema de las bicicletas y sus vías.
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El objetivo del acto, a decir de Barrera era tener mil autos menos en esa hora pico y el mensaje para quienes se motiva el uso la bicicleta como medio alternativo de movilidad y también a los conductores para respetar al peatón y al ciclista. “Si logramos que varios vehículos se queden guardados y usamos las bicicletas mejoraremos nuestra salud y el ambiente de la ciudad, además aspiramos a que esta actividad se pueda desarrollar de manera bimensual”, señaló el Alcalde. Para esto, la municipalidad está empeñada en ampliar y consolidar el sistema de ciclovías, el ciclopaseo, la seguridad y el derecho que tiene el ciclista para moverse y hacer que se respete ese derecho. “A lo largo del recorrido se han visto vehículos que se parquean en la mitad de la vía, otros pitan, se impacientan y no respetan el paso cebra”, dijo Barrera. Diego Puente de Ciclópolis, indicó que más de mil personas apoyaron la iniciativa al salir en bicicleta, para esto se repartieron bandas que acreditan el número de personas que participaron dejando sus vehículos. “Usar bicicleta es saludable, placentero y ecológico. Sin embargo hace falta mejorar las condiciones de seguridad y de respeto de los conductores hacia los ciclistas” sentenció Puente. En países como Holanda, Bélgica, Francia, Dinamarca e Italia, donde hay una cultura ambientalista mucho más elevada que en Latinoamérica, los ciclistas son muy respetados por los motorizados, lo cual se debe imitar.
Nuevo proyecto de transporte: “Bicicleta Pública” El Alcalde anunció que a finales del mes de julio se pondrá en práctica el Programa “Bicicleta Pública”, que permitirá que la comunidad se traslade de un lugar a otro utilizando este medio de transporte que será proporcionado por el cabildo. Con ese propósito se contará con paradas y estaciones en donde mediante un carnet se podrá acceder a una de las bicicletas, que estarán colocadas en varios puntos de la ciudad. La Ciclo Q es considerada el eje más importantes para la movilización de los ciudadanos que decidan trasladarse de un lugar a otro, dijo el Alcalde al indicar que se está trabajando en la
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Estudios de factibilidad determinaron que el Metro “sí es posible”
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Un Metro de 63 millones de dólares por kilómetro
Técnicos del Metro de Madrid estuvieron en explicación de la obra. El costo total: 1.386 millones de dólares, para un recorrido de 22 kilómetros, entre Quitumbe (al sur) y El Labrador (al norte).
Recarga tu tarjeta y resguarda tu dinero de una manera inteligente. El Metro de Madrid es un sistema matriz del modelo que han estudiado los técnicos españoles. El Metro de Quito estará listo a principios del año 2016.
Quito ya vive la novedad de la próxima construcción del Metro. El costo del pasaje será de 40 centavos y el recorrido desde Quitumbe al Labrador (22 kilómetros) se demorará 34 minutos. Sin embargo, la buena noticia, por todo lo que significa una evolución en el sistema de transporte público capitalino, tiene su contraparte ante la posibilidad de que se haya encarecido la obra respecto a los anuncios anteriores cuando se dijo, a mediados de 2010, que “costaría 800 millones de dólares”. Luego, en enero de este año, el alcalde Augusto Barrera habló de que costaría 1.200 millones de dólares. Ahora se le agrega a esta cotización 186 millones de dólares más (total USD 1.386 millones). No se conoce si este será el precio definitivo de la obra como tampoco si la concesión de la misma se hizo con licitación. Las explicaciones serán ampliadas, seguramente, por el primer personero de la ciudad. En la sala de sesiones del Concejo Metropolitano una delegación de técnicos españoles entregaron los estudios de factibilidad del metro. En estos documentos presentaron el trazado subterráneo y la ubicación de las estaciones y paradas. El alcalde Augusto Barrera dijo que, tras el análisis respectivo de técnicos del Metro de Madrid, se tiene como resultado los estudios de factibilidad que indican que “sí es posible hacer el metro en la ciudad de Quito”. “Esto ayudará a mejorar el sistema de transporte público, repercutirá en la planificación urbana, devolverá tiempo productivo a las personas e incorporará a barrios marginales a este servicio”,
es la visión del alcalde Barrera. Miguel Moya, director de Concesiones Externas de Metro Madrid, hizo una breve introducción sobre la trayectoria que tiene este sistema de transporte en España, el cual tiene 92 años de funcionamiento, desde 1919. Francisco Javier Gómez quien estuvo a cargo de los estudios de demanda, informó que en Quito se realizan 3`750.000 viajes; 2 millones en transporte público, por tanto el Metro cubrirá está demanda y estará integrado a los corredores de transporte público (Trole, Central Norte, Ecovía, Suroriental, Suroccidental). Además el sistema se unirá con zonas de crecimiento como el Comité del Pueblo, Carapungo, Calderón, el Valle de Tumbaco y Los Chillos mediante integrados expresos. El costo del pasaje será de 40 centavos de dólar. La demanda del Metro en el 2016 será de 375.000 viajes diarios. Raúl Talabera, encargado de los estudios de factibilidad técnica, informó sobre el trazado en detalle del Metro. Este recorrido tendrá una extensión de 22 km. El sistema inicia al frente del Terminal Terrestre de Quitumbe, en donde se construirán las cocheras (talleres en donde se ubicarán los vagones); llegará hasta la avenida Morán Valverde, continuará hacia Solanda, El Calzado, Estación El Recreo del Trolebús, La Magdalena, bordeará el Panecillo, llegará a la Plaza San Francisco, luego avanzará a la Alameda, El Ejido, girará a la Universidad Central, avanzará a La Pradera, La Carolina, Iñaquito, Jipijapa y llegará al Labrador.