مطار الغردقة الدولً افتتاح مشروع مبنً الركاب الجدٌد والحقل الجوي
17دٌسمبر 2014 الشركه المصرٌه للمطارات Egyptian Airports Co. ISO 9001:2008 Certified
الرؤٌة
المهمة
̵ ̵ ̵
الوصول بالمطارات المصرٌة لتكون من أكبر مراكز الحركة الجوٌة بمنطقة الشرق األوسط وافرٌقٌا مع توافر عناصر األمن واألمان والسالمة للركاب والطائرات
النهوض بمرفق الطٌران المدنً وصولا الى المستوٌات العالمٌة. العتماد على التموٌل الذاتى. اإلسهام فى تحقٌق أهداف التنمٌة القتصادٌة واإلجتماعٌة.
األهداف
̵
زٌادة الطاقة الستٌعابٌة للمطارات لمواجهة الزٌادة فى الحركة الجوٌة .
̵
التحسٌن المستمر فى أداء الخدمات وصولا إلى التمٌز طبقا ا للمعاٌٌر والمقاٌٌس الدولٌة.
̵
تعزٌز السالمة الجوٌة وتطوٌر نظم المالحة الجوٌة .
̵
زٌاده عدد العمالة المباشرة وغٌر المباشرة.
ٌ شارك قطاع الطٌران المدنً بحوالً % 1.2من إجمالى الناتج المحلى لجمهورٌة مصر العربٌة. عدد 49.800عامل موزعٌن على الوزارة والشركات التابعة.
وبإتمام هذا المشروع تم زٌادة عدد العاملٌن بمقدار 620عامل .بخالف عمالة غٌر مباشرة مرتبطة بالمشروع قدرها 3700عامل.
السعة 5 :ملٌون راكب مواقف الطائرات 26 :موقع
̵
تم إعداد دراسة فً عام 2007مفادها توقع الزٌادة فً الحركة الجوٌة فً مطار الغردقة وبالتالى الزٌادة فً عدد الركاب.
̵
̵
قررت وزارة الطٌران المدنً البدء فً إقامة مشروع إلنشاء مبنى ركاب جدٌد تكون قدرته الستٌعابٌه 7,5ملٌون راكب /سنة حٌث أن المبنى المستخدم كانت قدرته الستٌعابٌة القصوى 5,5ملٌون راكب /سنة لتصبح القدرة الستٌعابٌة لمطار الغردقة 13ملٌون راكب /سنة. وبالفعل سجلت الحركة الجوٌة وعدد الركاب أفضل معدلتها عام 2010حٌث وصل عدد الرحالت إلى 56ألف تحرك وعدد الركاب إلى 8,5ملٌون راكب.
الحزمة األولً
الحزمة الثانٌة
الشركه المصرٌه للمطارات Egyptian Airports Co.
̵
اىَاىل :اىششمح اىَصشَح ىيَطاساخ
̵
اىرَىَو :اىصْذوق اىعشتٍ ىإلَّاء االقرصادٌ واإلجرَاعٍ
ISO 9001:2008 Certified
اىنىَدٍ -جَىعح تْىك ٍصشَح تقُادج اىثْل االهيً اىَصشي -ذَىَو راذً.
̵
االسرشاسٌ :ششمح داس اىهْذسح.
̵
اىششمح اىَْفزج ىيحضٍح األوىً :ششمح تِ الدُ اىسعىدَح.
̵
اىششمح اىَْفزج ىيحضٍح اىثاُّح :ششمح أوساسنىً ىإلّشاء واىصْاعح.
̵
̵
إنشاء مبنى جدٌد للركاب ومبانً ملحقة والترماك بمساحة
93000م2
بداٌة المشروع 2010/02/06 نهاٌة المشروع 2014/12/01
التكلفة الكلٌة 2.4ملٌار جنٌه الحزمة الولً
2ملٌار جنٌه لمبنى الركاب والمبانً الملحقة والترماك
الحزمة الثانٌة
400ملٌون جنٌه للمدرج والممر الموازي وطرق التصال
أولا :الحزمة األولً
تكلفة مبنى الركاب الجدٌد وملحقاته والترماك تم 2ملٌار جنٌه تم التموٌل على قرضٌٌن
تموٌل دولى
تموٌل المكون الحر (قرض حر) بقٌمه 980.7ملٌون جنٌه ماٌعادل 44ملٌون دٌنار كوٌتً
تموٌل محلى
تموٌل المكون المحلً بقٌمة 1.01ملٌار جنٌه وٌمثل( 600ملٌون تموٌل ذاتً 410 -ملٌون قرض محلً)
̵
القرض الول الجهه الممولة
الصندوق العربً لالنماء القتصادي والجتماعً الكوٌتى
القرض الثانً تحالف بنوك بقٌادة األهلً المصري
̵
تكلفة أعمال الحقل الجوي 400ملٌون جنٌه ثانٌا ا :الحزمة الثانٌة (إنشاء مدرج جدٌد وممر موازي بطول 4كم) تموٌل دولً
تموٌل المكون الحر (قرض حر) بقٌمة 93ملٌون جنٌه
تموٌل محلً
تموٌل المكون المحلً بقٌمة 307ملٌون جنٌه ( 48ملٌون تموٌل ذاتً – 259ملٌون قرض محلً)
الجهة الممولة
القرض الول
القرض الثانً
الصندوق العربً لإلنماء القتصادي والجتماعً
تحالف بنوك بقٌادة األهلً المصري
القرض األول
القرض الثانً
قٌمة القــــرض
50ملٌون دٌنار كوٌتً
850ملٌون جنٌه
الجهة الممــــولة
الصندوق العربً لالنماء القتصادي والجتماعً
تحالف بنوك بقٌادة األهلً المصري
مدة سداد القرض
25سنة
12سنة
فتره السمـــــاح
5سنوات
4سنوات
فترة تنفٌذ الحزمة األولى
2010/02
فترة تنفٌذ الحزمة الثانٌة
2013/06
حتً
2014/12 2015/09
اىَساحــــــح
:
2ً 425.000
اىســــــــــعح
:
ٍ 27ىقف طائشاخ منها 11كوبرى تحمٌل من بٌنهم 2كود Fوالتً تسع للطائرات اآلٌرباص 380 وهً أكبر الطائرات التجارٌة وعدد 26موقف للطائرات بمبنى ()2 لتصبح السعة الكلٌة للمطار 53موقف طائرات
خط اىرغزَح تاىىقىد :
6.2مٌ طىىٍ
̵
̵
اىســــــــــعح
ٍ 7.5 :يُىُ سامة سْىَا
̵
ٍعذه حشمح اىشماب :
̵
اىَســــــاحح
:
عـــــــذد األدواس
93.000
ً2
4700سامة/ساعح
ٍْطقح ذجَُع حقائة + : دوس أسضٍ 3 +أدواس
عــــــذد اىَثاٍّ
:
19
اىَســــــــــــاحح
:
11.000
ً2
ساحات اإلنتظار
:
84.000
ً2
الطــــــــــــــرق
:
ٍثًْ
( 200اذىتُس 400 -سُاسج)
15
مٌ طىىٍ
̵
محطة التبرٌد سعة 3900 طن تبرٌد
̵
ٍحطح ّقو اىَخيفاخ
̵
10أكشاك سٌاحٌة مزدوجة
̵
ٍحطح اىَعاىجح
̵
3كافٌترٌا وخدمات
̵
خضاُ اىشٌ سعح 1000
̵
غرفة المخلفات
̵
ٍحطح مهشتاء ٍُ 25جاواخ
ً3
̵
̵
̵
̵
̵
̵
الحفر والردم
:
720.000
ً3
أعمال الخرسانات
:
220.000
ً3
أعمال الهٌاكل المعدنٌة
:
8.500طِ
أعمال الرصف
:
93.000
ً3
الواجهات الزجاجٌة
:
51.000
ً2
السقف المعدنً
:
60.000
ً2
3ً
720.000
:
3ً
220.000
8.500طِ
3ً
93.000
2ً
51.000
2ً
60.000
المرحلة األولى
المرحلة الثانٌة
:
:
المرحلة الثالثة
:
األسىاس وطشق اىخذٍح
2010/08/15
اىرشٍاك وساحاخ وقىف اىطائشاخ (ٍ 16ىقف طائشاخ)
2013/03/16
ٍثًْ اىشماب ومثاسٌ اىرحَُو واىَثاٍّ اىَيحقح وتقُح ساحاخ وقىف اىطائشاخ (ٍ 11ىقف طائشاخ)
2014/12/01
دفِ ٍىاسُش خط ذغزَح وقىد اىطائشاخ تطىه 6.2مٌ
كباري التحمٌل
اىَطاعٌ وصاالخ مثاس اىضواس
َرٌ فشص اىحقائة عيً ثالز ٍشاحو ىينشف األٍٍْ عيُها : اىَشحيح األوىً اىنشف اىَثذئٍ. اىنشف تاألجهضج ثْائُح األتعاد.
اىنشف تاألجهضج ثالثُح األتعاد فٍ حاىح اإلشرثآ.
9سُىس وصىه 6ماوّرش ذفرُش جَشمٍ 2سىق حشج صاىح ٍسرقثيُِ مافرشَاخ
صاىح اىىصىه 2ً 39720 9 تىاتاخ وصىه تإسرخذاً مثاسٌ اىرحَُو. 2 تىاتح وصىه تإسرخذاً األذىتُس 18 وحذج ىىمالء اىسُاحح. وحذاخ ىيثْىك. 9 ماوّرش(وحذاخ) ٍضدوجح ىيجىاصاخ. سالىٌ ٍرحشمح وٍصاعذ.
صاىح اىَغادسج 2ً39900 صاىح ٍىدعُِ. 72 ماوّرش ىيسفش.
9 ماوّرش(وحذاخ) ٍضدوجح ىيجىاصاخ . أسىاق حشج.
20 تىاتح ٍغادسج.