matthias | Eisenlohr
2003 | 2009 ARCHITECTE D.E.
ProjectS projets
architecturE architecture
urbanisM urbanisme
curriculum vitae | book
sommaire | sommary
2003 | 09
p. 4
CURRICULUM VITAE
PROJETS D'ECOLE Centre culturel a Milan (2006)
p. 5
Station de metro et de train a Milan (2006)
p. 9
Ensemble de logements a Genes (2007)
p. 13
Ecole a Marseille (2007)
p. 17
Centre de formation au metier de la boucherie a Marseille (2007)
p. 21
Requalification d'un quartier et ensembe de ogements a Grenoble (200__8)
p. 25
PROJETS D'AGENCE Concours de la _Forme 10 a l'Estaque (2007)
p. 32
Coucours du Port autonome de St Brieuc (2007)
p. 34
Operation de logements a Marseille (2007)
p. 36
Operation de logements a Port St Louis du Rhone (2007)
p. 37
Rehabilitation d'une villa a La Ciotat (2009)
p. 38
Rehabilitation d'une maison de ville a Marseille (2009)
p. 40
Rehabilitation d'un appartement a Marseille (2009)
p. 41
page | 2
matthias | E isenlohr
2010 CURRICULUM VITAE
ARCHITECTE Diplome_ d'E_tat et Habilite _a la Maitrise d'Oeuvre en son Nom Propre Date de naissance. 30 Avril 1985 CONTACTS: 26 quai de Rive Neuve 13007 MARSEILLE Tel. 06 75 74 23 73 Mail. eisenlohrmatthias@gmail.com
EXPERIENCES PROFESSIONNELLES Sept. 2008 Nov. 2009
QUESTION DE LIEUX Isabelle MILLIET architecte - Architecte D.E. collaborateur - Responsable de projets de domaine prive (villas individuelles, appartements, boutiques, rehabilitations ...). - Contacts avec les maitres d'ouvrage et les entrepreneurs. - Phases Esquisse, Avant Projet Sommaire, Avant Projet Detaille, Depot de Permis de Construire, Projet de Conception Generale, Dossier de Consultation des Entreprises, Assistance Passation des Marches de travaux, Direction et Comptabilite des travaux et Assistance et Operation de Reception des travaux.
Sept. 2007 Dec. 2007
ATELIER 9 - Etudiant stagiaire | Etudiant collaborateur - Etude de faisabilite pour 63 logements, parkings et commerces a Port St Louis du Rhone. - Participation aux concours portuaires de “__La Forme 10“ a l'Estaque (centre sportif, capitainerie, hotel et hangars) et du “Port Autonome“ de St Brieuc (mise a la mer, digue, _ecluse, amenagement des quais, hangars et d'une promenade). - Realisation de pieces graphiques (coupes, plans de masse, images...) pour des logements a Ste Marthe.
Juill. 2006
POISSONNIER FERRAN ARCHITECTES - Stagiaire - Suivis de plusieurs chantiers de logements et maisons de retraite. - Participation a la phase de reception du chantier de 120 logements "Les Remparts" a Marseille.
FORMATION 2008 - 09
HMONP | Habilite a la Maitrise d'Oeuvre en son Nom Propre - Ecole superieure d' Architecture de Marseille - Luminy
2007 - 08
DIPLOME | Architecte d'Etat - Obtention du master en architecture - Ecole superieure d' Architecture de Marseille - Luminy - Pole "Architecture et ville" - Requalification urbaine de l'avenue de l'Europe a Grenoble et developpement de logements sociaux, commerces et loisirs.
2006 - 07
ERASMUS | 1ere annee de 2eme cycle d'architecture - Politecnico di Milano - Facolta di Architettura - MILAN, ITALIE
2003 - 06
LICENCE | Obtention du 1er cycle d'architecture - Ecole superieure d' Architecture de Marseille - Luminy
2003
Baccalaureat | serie scientifique (S) - Lycee de Provence - Marseille
LOGICIELS - Archicad, Autocad, Vectorworks, All Plan, Photoshop, Indesign, Cinema 4D, Sketshup, Excel
LANGUES - Anglais, Espagnol, Italien page | 4
culture | culture
2006 MILANO
Plan de situation
Plan de masse
Vue depuis le coeur d'ilot
Sur un site au coeur du centre historique de Milan, ce centre culturel en grande partie en sous-sol se distingue par son impact mesur_e. Il laisse place au developpement d'une promenade culturelle d'Est en Ouest. Au milieu se dresse un "vide", symbole de l'ame historique qui regne dans cette parcelle, ou se dressent les cafes, terrasse et autre restaurant du projet, lieu de vie et de chaleur dont l'ensemble des hommes en est l'auteur. Ce projet conserve tous les elements historiques existants (tour, vestige romain, batiment du 17_eme siecle..._), et les met en valeur par son amenagement et sa position. La bibliotheque est entierement sous-terraine, eclairee par un ensemble de puits de lumiere zenitale. En opposition, la seconde ligne de force, representee par la galerie d'art, fait surface a l'Est. Au coeur du projet, l'auditorium joue un role symetrique en rapport avec le lieu de vie. Les diverses espaces publics aerent le reste de la parcelle.
Coupe longitudinale
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culture | culture
2006 MILANO
Vue exterieure de la bibiotheque
Vue interieure de la galerie d'art
Plan du RDC
Coupe transversale
page | 6
culture | culture
2006 MILANO
Coupe transversale de la bibliotheque
Vue interieure de la bibliotheque
Plan du R-1
Coupe longitudinale
page | 7
culture | culture
2006 MILANO
Vue depuis le patio en coeur d'ilot
Vue de l‘entree de la galerie d'art
Plan du R+2
Plan du R+1
Coupe transversale
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gare | metro station
2006
MILANO
Cet amenagement de l'une des plus grande gare de metro et trains de Milan presente un concept de jeux de lumieres. Sur les murs, sur le sol, au niveau des rails comme au niveau de l'attente, la lumiere s'intensifie en fonction des departs des trains. Chacune des cinq lignes possede sa propre couleur. N'ayant que deux quais, le passager arrivant au niveau superieur, distingue rapidement si le prochain train est le sien et si oui, si son depart est imminent. Le pont superieur est destine a l'attente des consommateurs. Des petites boites (kiosques a journaux, cafes, automates...) sont disposees aleatoirement sur cette grande plateforme, permettant aux gens d'attendre en faisant passer le temps. Ces petits commerces s'allument eux aussi plus ou moins intensement en fonction de l'arrivee des trains. Enfin, l'incoherence de l'architecture des diverses bouches de metro de la station Porta Venezia, merite un certain "relooking". C'est pourquoi, chaque annee, est prevu un concours lance_ dans toutes les ecoles d'arts, de design et d'architecture de Milan pour developper des amenagements ephemeres des differentes bouches de la station.
page | 9
gare | metro station
2006
MILANO
page | 10
gare | metro station
2006
MILANO
page | 11
gare | metro station
2006
MILANO
page | 12
logements | housing
2007
GENOVA
Plan de situation
Master plan
Coupes sur nouvelles voiries
page | 13
logements | housing
2007
GENOVA
Plan de masse
Plan de RDC
Situe sur les hauteurs de Genes, cet ancien terrain dedie a l'entrepot de containers est transform_e en nouvel espace urbain ou se cotoient, complexe scolaire et sportif, centre de recherches, logements, commerces, espace verts et voiries. La partie developpee est un ensemble de logements,avec commerces et logements universitaires en rez-de-chaussee. Puis deux typologies differentes s'en degagent. Des batiments de petite taille et d'autres de grandes hauteurs.
Coupe transversale
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logements | housing
2007
GENOVA
Plan d'un T3 duplex typologie 1
Plan d'un T3 duplex typologie 1
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logements | housing
2007
GENOVA
Plan d'un T3 typoogie 2
Detail de facade
Plan des niveaux de la typologie 2
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ecole | school
2007 MARSEILLE
Plan de masse
Elevation
Cette ecole superieure est situee sur le boulevard Flamarion dans le quartier de la gare. Pour un aspect fonctionnel, les locaux scolaires et administratifs sont regroupes dans un seul batiment tenant toute la longueur de la parcelle cote Flamarion. Les facades Nord et Sud sont totalement vitrees, la protection se faisant par la presence d'une double peau depuis l'exterieur. Seule l'entree principale rend perceptible l'arriere de la parcelle, les espaces verts. Au R+1, les etudiants ont acces a l'air libre grace aux quatre terrasses/patios. A l'ecart du pole scolaire, les logements etudiants, salles communes et polyvalentes sont connectes dans et avec la nature. Une autre vie et une autre journee commence apres la vie scolaire, bien loin du bruit, des cours et des salles de classe.
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ecole | school
2007 MARSEILLE
Coupe transversale
Plan du RDC
Vue donnant sur les patios du niveau R+1
page | 18
ecole | school
2007 MARSEILLE
Coupe transversale et elevation des logements etudiants
Plan du R+1
Vue de l'entree
page | 19
ecole | school
2008 MARSEILLE
Plan de situation
Plan de masse
page | 21
ecole | school
2008 MARSEILLE
Vue depuis l'entree
L'entree de ce centre de formation aux metiers de la boucherie et de la charcuterie est situee a l'angle de la rue Breteuil et de la rue Escat. Le denivele permet de faire glisser des espaces verts, publics, places ou cour de recreation entre les batiments, comme une coulee verte dans la ville. L'edifice existant est conserve et enveloppe d'une peau de verre rouge. Les differentes parties de l'ecole sont dispos_ees de facon _a tenir la parcelle mais aussi pour les raisons fonctionnelles imposees par le programme (amphitheatres et ateliers, stockage, fumoir, sechoir...), la chaine du froid et la marche en avant des aliments. L'acces pour les livraisons se fait rue du docteur Escat, a l'ouest de la parcelle. Seul le batiment de logements etudiants est de couleur neutre. Il est relie au reste du projet par un batiment pont, la grande salle commune. On accede dans ces deux corps depuis le Nord par la rue jean Fiole.
Coupe transversale
Elevation cote batiment existant
page | 22
ecole | school
2008 MARSEILLE
Plan du RDC
Coupe longitudinale
page | 23
ecole | school
2008 MARSEILLE
Plan du R-1
Coupe longitudinale
page | 24
logements | housing
2008
GRENOBLE
Master plan
Remplacer le bitume de l'avenue de l'Europe par de l'eau, des loisirs, de l'habitat et de la vie, voici la r_eponse "folle" que l'on peut donnee a la ville de Grenoble a la recherche d'un second souffle pour ce quartier. Plus de voiture, ce sera les velos, le tram-way et les bateaux bus. Les logements developpes se situent a l'Ouest pres du centre sportif. Le but de mon travail est d'apporter une nouvelle qualite_ de vie aux abords du canal, tout en densifiant l'habitat individuel, en offrant de meilleurs acce_s aux commerces et aux activit_es de proximite_ dans une zone strat_egique marquant la transition entre espaces verts et espaces urbains. La zone est scindee en deux par le canal. Chacun des deux ilots comportent deux sortes d'habitats (individuels en bande et collectifs) jouissant de la presence de l'eau. Au centre, le batiment pont abrite un grand centre actif de loisir, sport et restauration ets cree la liaison entre les deux iots. Il en ressort une volonte_ de mettre en place un mode de vie qui correspond aux attentes des citadins d'aujourd'hui. Le fait de pouvoir vivre dans un espace d_connect_ de toute vie urbaine, coinc_ entre nature, calme et tranquilite_, mais qui offre la possibilite_ d'_etre _a quelques me_tres de commerces, d'activit_es. D'_etre connecte_ _ la ville tout en pouvant s'y de_connecter.
Developpement d'un nouveau canal sur l'avenue de l'Europe
page | 25
logements | housing
2008
GRENOBLE
Developpement du projet
Plan de masse
Coupe transversale
Elevation habitats collectifs
page | 26
logements | housing
2008
GRENOBLE
Vue depuis le parc
Plan du RDC
Coupe transversale
page | 27
logements | housing
2008
GRENOBLE
Plan de sol Composition des habitats collectifs
Plan du R+3
Coupe transversale
page | 28
logements | housing
2008
GRENOBLE
Plan du R+2
Vue interieure des habitats individuels
Multiplication de l'habitat individuel
Elevation habitats individuels Plan du R+1
Interieur d'un appartement
Plan du RDC d'un ilot d'habitat individuel
page | 29
agence | office
2007
ESTAQUE | Forme 10 Lot 3
Centre sportif
Plan R+1
Plan rez de quai Vestiaire personnel
Circulation
Circulation
Terrain multi - sports
+0.30
Vide sur Salle polyvalente
Vestiaire homme Local maintenance
Locaux maintenance
Vide sur Circulation
N
Salle polyvalente
Local Technique
Vide sur Terrain multi - sports
Circulation
Jeux Enfants
Hall
A'
A
Accueil
+0.50
Solarium Haut
Belvédère
Vestiaire femme
sas
Entrée
Verriere
Squash 01 Plage intérieure
Plage intérieure
Vide sur Squash
Plage extérieure
Squash 02 Jeux d'eau
Salle de gym
+0.20
Salon Jeux d'enfant
Buvette
Bar
Cuisine Porche couvert
Locaux techniques
Grand bassin 50 x 25
Locaux techniques
Accès Livraison & Entretien
01
3
5
10
Toiture ouvrante
Coupe AA'
Belvédère
Plage extérieure 0
Entrée
5
10
Projet:
ATELIER 9
F-10 Centre Sportif
54, rue Sainte Victoire - 13006 Marseille
Date:
Phase:
27 Août 2007
Plan rez de chaussée
Accès cuisine & livraison
Planche:
Échelle:
A.P.S.
Lot 2
Plan 1° et 2° niveau
Maison des équipages
N
Patio
Réunion 02. Cuisine R. 03.
Réunion 01.
Restaurant
Foyer
24 chambres Patio
Salon Accueil
Hall d'Entrée
Bar
Adm. Hall d'étage
Entrée
Ling.
Ling.
Vest. pers.
Fitness
Accès Lingerie & Personnel
A'
A
Kiosque
19 chambres
0
5
10
26 chambres
20
Coupe AA'
0
ATELIER 9
54, rue Sainte Victoire - 13006 Marseille
Projet:
F-10 Maison des Equipages
Date:
29 Août 2007
page | 31
Phase:
A.P.S.
Coupe Plan de l'étage Plan-de-Quai
5
Échelle:
10
1/200 1/500
Planche:
02. 01.
agence | office
2007
ESTAQUE | Forme 10
CONCOURS: LA FORME 10 Concours pour la re_habilitation du port autonome de l'Estaque.
Programme: - Un centre de vie - Un centre sportif - Une capitainerie - Un hotel - Un pole d'excelence - Des hangars - Un batiment memorial
Lot 2
Centre de vie
Plan de toiture
Plan rez de quai Salle Polyvalente 200 m²
Club des marins 150 m²
Presse 50 m²
Cuisines
Location voitures 25 m²
Superette 100 m²
Commerces spécialisés 200 m²
Soins 50 m²
Restaurant 350 m²
Multiservice 150 m²
N
Crèche 100 m²
Terrasse
Quai
0
5
10
20
Plan d'eau Est
0
5
ATELIER 9
Elévation Sud
10
54, rue Sainte Victoire - 13006 Marseille
Projet:
F-10 Centre de vie
Date:
4 Septembre 2007
page | 32
Phase:
A.P.S.
Plan-de-Quai
Échelle:
1/500
Planche:
01.
agence | office
2007 SAINT BRIEUC
Concours pour la re_habilitation du port autonome de Saint Brieuc. Programme: - Une mise a la mer - Une digue - Un barage - Une ecluse
- Une promenade - Amenagement des hangars - Amenagement des quais
page | 33
agence | office
2007 SAINT BRIEUC
page | 34
agence | office
2007 MARSEILLE 14'
Facade sur rue
Operation de logements dans le quartier de Ste Marthe
Plan masse
page | 35
agence | office
2007 PORT ST LOUIS
VERSION 7 - 2 rampes d'accès 29 octobre 2007 - 73 places de parking - 57 logements
commerce - mezzanine
120
90 Chambre handicapé
120 Chambre handicapé
90
90
90
90
90
90
90 12
14 13
Chambre handicapé
10
16 15
120
T2
Chambre handicapé
7
8
90
9
120
6 2 3
4
Escalier : 16 x h=16.94 cm 1
Asc. 630 kg
hall 1
T3
11
12
14 13
11
16 15
10 9 8 7 6
T3
5
2 3
4
Escalier : 16 x h=16.94 cm 1
12
14 13
11
16 15
10 9 8 7 6
500x250
500x250
500x250
500x250
5
T2
120
T3
500x250
500x250
500x250
2 3
T2
90
120
500x250
500x250
500x250
500x250
500x250
500x250
500x250
500x250
500x250
500x250
4
Chambre handicapé
T3 500x250
Escalier : 16 x h=16.94 cm 1
120
T2
Chambre handicapé
Chambre handicapé
Chambre handicapé
120
T2
22 places
local vélos
Asc. 630 kg 630 kg
T1 Chambre handicapé
120
LT
500x250
500x250
Asc. 630 kg
500x250
500x250
500x250
500x250
500x250
500x250
500x250
500x250
500x250
500x250
hall 1
500x250
500x250
500x250
500x250
500x250
500x250
500x250
500x250
500x250
500x250
500x250
500x250
500x250
500x250
22 places
90
90
90
RUE JOSEPH GALLAS
RUE JOSEPH GALLAS
90
commerce dbl. haut. 100m²
29 octobre 200
90
RUE JOSEPH GALLAS
VERSION 7 - 2 rampes d'accès 29 octobre 2007 - 73 places de parking - 57 logements
90
- 2 rampes d'accès - 73 places de parking - 57 logements
5
VERSION 7
90
90
90
PL
QUAI DU COMMANDANT FAVIER
135 PL
90
140
120
Asc. 630 kg 6
1
3 2
4
Escalier : 16 x h=16.94 cm
630 kg
5
8 9
16
14 15
13
12
11
16
14 15
13
12
11
Chambre handicapé
120
T3
11 places
T3 90
90
500x250
500x250
500x250
500x250
500x250
500x250
T3
T2
120
120 Chambre handicapé
90
90
500x250
500x250
500x250
500x250
500x250
500x250
500x250
Chambre handicapé
90
16
14 15
13
12
11
T3
90
10
10
10
500x250
commerce - mezzanine
90
7
500x250
500x250
9
500x250
8
500x250
500x250
7
Escalier : 16 x h=16.94 cm
1689,61
120
6
5
500x250
500x250
500x250
9
500x250
8
500x250
7
Escalier : 16 x h=16.94 cm
Chambre handicapé
T3 90
90
120
Asc. 630 kg 1
6
5
1
3 2
4
5 places
13 places
commerce dbl. haut. 130m²
hall 2
T3
Chambre handicapé
Asc. 630 kg
hall 2
3 2
QUAI DU COMMANDANT FAVIER
90
4
QUAI DU COMMANDANT FAVIER
2710,51
LT
120
90
Chambre handicapé
PORT SAINT LOUIS DU RHONE QUAI DU COMMANDANT FAVIER SEVERINI Pierre & Loisirs Atelier 9
90
120
120
Chambre handicapé
Chambre handicapé
T2
120
T2
Chambre handicapé
Chambre handicapé
90
90
90
3 4
5
10m
Plan Entresol échelle: 1/500° 02
PORT SAINT LOUIS DU RHONE QUAI DU COMMANDANT FAVIER SEVERINI Pierre & Loisirs Atelier 9
T2
90
90
120 Chambre handicapé
RUE JOSEPH GALLAS 0
1 2
3 4
5
10m
3 4
5
10m
Plan R+1 échelle: 1/500° 03
120
T2
Chambre handicapé
120
90
1 2
90
120
120
120
90
0
90
90
90
RUE JOSEPH GALLAS
90
Plan Rez-de-Chaussée échelle: 1/500° 01
T3
90
T2
10m
90
Chambre handicapé
5
90
90
120
T2
Chambre handicapé
3 4
90
Chambre handicapé
120
T2
1 2
Chambre handicapé
90
0
Chambre handicapé
90
RUE JOSEPH GALLAS
29 octobre 2007
90
- 57 logements Plan de l'entresol
PORT SAINT LOUIS DU RHONE QUAI DU COMMANDANT FAVIER SEVERINI Pierre & Loisirs Atelier 9 90
VERSION 7 - 2 rampes d'accès 29 octobre 2007 - 73 places de parking - 57 logements Plan du R+1
VERSION 7 - 2 rampes d'accès 29 octobre 2007- 73 places de parking
- 2 rampes d'accès - 73 places de parking - 57 logements Plan du RDC
120
90
Chambre handicapé
T3 T3
T3 12
14 13
8 7 6 5
2 3
4
Escalier : 16 x h=16.94 cm 1
90
8 7 6 5
2 3
4
90
9 8 6
7
9
9
10
11
Chambre handicapé
16 15
12
14 13
120
10
Chambre handicapé
5
2 3
4
Escalier : 16 x h=16.94 cm 1
T3
T3
Asc. 630 kg
T3
Asc. 630 kg 630 kg
Asc. 630 kg
630 kg
T1
120
90
90
90
90
90
135
135
PL
90
Escalier : 16 x h=16.94 cm
QUAI DU COMMANDANT FAVIER
PL PL
PL PL
135
PL
10
16
14 15
13
12
11
90
T3 120
T3
Chambre handicapé
90
90
9
16
14 15
13
12
11
T3
T2
120 Chambre handicapé
Chambre handicapé
120
T2
90
90
90
90
90
90
120
90
Chambre handicapé
Chambre handicapé
90
90
90
90
90
8
16
14 15
13
12
11
Chambre handicapé
120
T3
120
90
7
10
10
T3
T2
6
9
9
T3
T3
120
1
Escalier : 16 x h=16.94 cm
630 kg
T3
T3
T3
Chambre handicapé
120
Asc. 630 kg 3 2
8
8
Chambre handicapé
120
140
4
7
7
T3
90
90
90
5
6
5
1
3 2
4
6
5
1
3 2
4
90
630 kg
120
Asc. 630 kg
Chambre handicapé
120 Escalier : 16 x h=16.94 cm
120
120
QUAI DU COMMANDANT FAVIER
PL PL
140
120
90
90
90 Chambre handicapé
Chambre handicapé
630 kg
Chambre handicapé
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Asc. 630 kg
120
120
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90
90
Chambre handicapé
Chambre handicapé
90
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Chambre handicapé
120
T1
Chambre handicapé
120
T1
Chambre handicapé
90
T3
11
16 15
120
Escalier : 16 x h=16.94 cm 1
12
14 13
11
T3 10
16 15
90
90
T3
QUAI DU COMMANDANT FAVIER
120
120 Chambre handicapé
120
Chambre handicapé
90
90
Chambre handicapé
90
VERSION 7
RUE MARCEL SEMBAT
RUE MARCEL SEMBAT
90
RUE MARCEL SEMBAT
RUE MARCEL SEMBAT
RUE MARCEL SEMBAT
RUE MARCEL SEMBAT
Plan du R+2
Plan du R+3
Plan du R+4
Operation de 60 logements avec commerces et parkings en rez-de-chaussee. PORT SAINT LOUIS DU RHONE QUAI DU COMMANDANT FAVIER SEVERINI Pierre & Loisirs Atelier 9
0
1 2
3 4
5
10m
Plan R+2 échelle: 1/500° 04
PORT SAINT LOUIS DU RHONE QUAI DU COMMANDANT FAVIER SEVERINI Pierre & Loisirs Atelier 9
0
1 2
3 4
5
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10m
Plan R+3 échelle: 1/500° 05
PORT SAINT LOUIS DU RHONE QUAI DU COMMANDANT FAVIER SEVERINI Pierre & Loisirs Atelier 9
0
1 2
Plan R+4 échelle: 1/500° 06
agence | office
2008 | 2009 LA CIOTAT
Cette formation d'habilite a la maitrise d'oeuvre en son nom propre a permis de donner des fondements forts a_ la d_efinition et au suivi d'une m_ethode de travail assur_ee, elle a aussi e_te_ l'occasion d'exercer le m_etier au c_oeur de la profession, dans l'agence d'Isabelle Milliet que j'ai choisie pour plusieurs raisons : - Le sentiment que je pouvais apprendre avec elle et aussi peut-_etre comprendre les enjeux et le besoin d'architecture dans le domaine priv_e. - L'agence me proposait de m'occuper d'un projet dans son ensemble, de la phase esquisse a_ la r_eception du chantier. - La petite taille de l'agence et la diversite_ de ses projets me permettaient d'une part de voir de pre_s tous les aspects de son activit_, d'autre part d'avoir certaines responsabilit_es. La formation HMONP nous a permis de faire le point sur nos futures responsabilite_s de mai_tre d'_oeuvre, les aspects techniques, r_eglementaires et _economiques du m_etier. Si l'_ecole nous a montre_, pendant cinq ans, que plusieurs de_marches sont possibles face _a l'espace et _a la mati_ere ; si l'e_cole nous a permis de choisir petit a_ petit une voie aux c_ot_es des enseignants; la formation HMONP nous a place_ devant la demande, la r_eglementation, la responsabilite_ et nous questionne aujourd'hui sur notre de_marche. De m_eme qu'il a fallu se positionner quant _a la composition architecturale, il faut aujourd'hui choisir une m_ethode de travail et d'exercice qui donnera les moyens d'atteindre nos objectifs d'architectes. Ce choix ou cette orientation est tout aussi important et difficile que le pre_ce_dent, valide_ par le diplo_me, et dans ces deux parties du m_etier, la d_emarche est li_ee. Il y a une relation directe entre ce que je veux construire et les moyens que je veux me donner, si bien que cette question est essentielle. page | 37
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2008 | 2009 LA CIOTAT
La formation HMONP nous a permis de faire le point sur nos futures responsabilit_es de ma_itre d'_oeuvre, les aspects techniques, r_eglementaires et e_conomiques du m_etier. Si l'_ecole nous a montre_, pendant cinq ans, que plusieurs de_marches sont possibles face _a l'espace et _a la mati_ere ; si l'e_cole nous a permis de choisir petit a_ petit une voie aux c_ote_s des enseignants; la formation HMONP nous a plac_e devant la demande, la re_glementation, la responsabilite_ et nous questionne aujourd'hui sur notre d_emarche. De m_eme qu'il a fallu se positionner quant _a la composition architecturale, il faut aujourd'hui choisir une me_thode de travail et d'exercice qui donnera les moyens d'atteindre nos objectifs d'architectes. Ce choix ou cette orientation est tout aussi important et difficile que le pre_c_edent, valide_ par le dipl_ome, et dans ces deux parties du m_etier, la d_emarche est li_ee. Il y a une relation directe entre ce que je veux construire et les moyens que je veux me donner, si bien que cette question est essentielle.
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2008 | 2009 MARSEILLE 6__‘
Isabelle Milliet a fait le choix d'orienter sa production vers la commande priv_ee et sur l'habitat individuel en particulier. Ce type de commande n'appelle pas a_ la m_eme cr_eativite_ architecturale que les concours publics mais une constante attention a_ la valeur d'usage, une forte conscience professionnelle dans un contexte moins porteur d'innovation. En acc_edant a_ cette commande, surtout en r_ehabilitation, l'architecte satisfait ses clients par ce qu'elle affectionne dans le domaine de l‘architecture : le choix des mat_riaux de finition, la d_ecoration et l'architecture d'int_rieur. Cette formation HMO m'a _eveille_ sur les aspects _economiques li_es _a la production architecturale, mais a surtout r_eve_l_e en moi un d_esir de projet et de travail aboutie jusque dans les moindres de_tails. Une certaine exigence, un gou_t pour le contro_le de tout pour tendre vers la perfection.
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2008 | 2009 MARSEILLE 8‘
J'ai participe_ _a plus d'une vingtaine d'affaires, diffe_rentes part leur _echelle et le type de mission qui nous e_tait confie_. J'ai pu assurer les phases d'avant projet. En travaillant seul ou en coordination avec Isabelle Milliet des premi_eres esquisses aux mises _a jour selon les d_esirs des mai_tres d'ouvrage. Apres avoir propose_ des solutions architecturales, j'ai pre_pare_ les pi_eces e_crites et graphiques des dossiers de demande de permis de construire et de d_eclaration pre_alable. J'ai aussi r_ealise_ un dossier de vente sur plans. Pendant la phase de dossier de consultation des entreprises, j'ai e_labor_e les plans d_etaill_es ainsi que les pie_ces _ecrites telles que les cahiers de clauses techniques particuli_eres, les marche_s de travaux, ordres de service_... Puis j'ai effectu_e quelques analyses des devis des entreprises incluant les contacts avec celles-ci, avant de suivre certains chantiers en tant qu'assistant de mon tuteur ou parfois en dirigeant moi-me_me les re_unions. Tout au long de cette _etape J'ai assimile_ le travail de pilotage d'un chantier en restant en contact permanent avec les entrepreneurs, j'ai appris a_ r_ediger des proc_es verbaux de r_eunion ou de r_eception de chantier, de re_aliser les notes d'honoraires de l'architecte en suivant le contrat et l'avancement des travaux et d'analyser les factures de tous les corps d'_etat.
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