mattias delbianco Transportation design portfolio
In psicoanalisi L’ ”io” corrisponde all’Ego Sigmund Freud, l’inizatore del movimento psicoanalistico, considerava l’IO come un’istanza psichica, vale a dire una struttura organizzatrice che ha il compito di mediare pulsioni ed esigenze sociali.
“L’Io, ciò che non può mai divenire oggetto...” F.Schelling
MATTIAS DELBIANCO
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Energico Estroverso Efficace Eccentrico Espansivo Da sempre appasionato dal mondo a due e quattro ruote.... “Non riesco a capire perchè le persone siano spaventate dalle nuove idee. A me spaventano quelle vecchie” J.Cage
Percorso formativo: Diploma superiore Liceo Artistico F.Fellini Riccione, conseguito in Grafica Pubblicitaria Anno 2011-2012
Laurea triennale Istituto Europeo di design corso di transportation design, BYT Anno 2014-2015
Skills : Photoshop Alias Painters Sketchbook Keyshot
Contatti:
via lesegno 79, Torino, Italia
mattiasdelbianco@gmail.com.com 366-3171218
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BRIEFING PROGETTO PROGETTAZIONE BIKE Il progetto consiste nella realizzazione di una nuova moto “off road”. Pronta ad esibire le sue performance in ogni situazione e su differenti terreni. Una moto agile e leggere che permetta al guidatore di viaggiare per lungo tempo e su percorsi estremi; dal carattere sportivo e dinamico. Caratteristiche fondamentali per una moto “READY TO RACE” Pronta ad avventure ESTREME.
AGILE LEGGERA DINAMICA
modellazione carene
progettazione bike Anno 2014 Team formato da : An Ki Won- Delbianco Mattias Tempo di realizzazione 1 mese Lavoro commisionato durante Motorcycle Design Workshop (MDW), Milano.
BRIEFING PROGETTO Il progetto realizzato durante MotorcycleDesignWorkshop riechiedeva la realizzazione di una nuova e moderna interpretazione della kawasaky W800. Il workshop tenutosi a Milano durante il fuorisalone, ha avuto durata di una settimana, nella quale abbiamo realizzato la fase di ricerca di idee, la realizzazione degli sketch e per concludere la realizzazione del modello in 3D. Il workshop organizzato dall’università e stato svolto in collaborazione con Circular e Kawasaky. Lo scopo principale del Motorcycle Design Workshop è stato quello di studiare le tendenze attuali del design custom per trarne delle indicazioni per il design della produzione in serie dei prossimi anni, sfruttando gli strumenti di prototipazione rapida e la tecnologia delle nuove stampanti 3d. I ragazzi, impegnati tutta la settimana in un fitto programma di incontri e suggestioni da parte di vari attori del settore motociclistico, erano chiamati a un’esercitazione stilistica su base Kawasaki W800, sicuramente uno dei modelli preferiti dai customizer e più adatti ad una trasformazione in stile classico. Il briefing del progetto: relizzazione di una moto stradale la quale deve trasmettere senzasioni di velocità e divertimentp da sembrare moto da competizione, che sia un mezzo da mostrare al bar e da mettere in mostra, una moto cittadina divertente e maneggevvole con il quale u giovani possono aprirsi al moto delle motociclette. Mezzo con la quale i proprietari possano divertirsi durante le giornate per poi concludere di fronte al bar dove condividere e talvolta esagerare le proprie imprese. Una modo personalizzabile e custommizzabile, per far si che ogni utente possa renderla sempre più special e sempre piu vicina a sè.
friendly citizen elegant
I risultati dei nostri studi riguardo il briefing datoci ha portato ad uno sviluppo nuovo della moto che non perde niente delle sue fondamentali, quali telaio e motore, i quali sono rimasti ben in vista, perchè caratterizzano molto lo stile della w800. La moto ringiovanita e riproposta, non perde il suo fascino elegante, ma acquisisce un tono sportivo quasi accattivante per colpire anche un target più giovanile. La moto è composta da due parti fondamentali, codone-sella e la parte del serbatoio. La sella va ad abbracciare il serbatoio che sui lati propone due zone più morbide per rendere più comodo il viaggio del cliente,
Come visto in precedenza la moto riprende tutti i vechi concetti della w800, però viene riproposta secondo uno stile più giovanile. Il codone che scende verso il basso coprendo il telaio, crea una zona apposita che è possibile cambaire e modificare a proprio piacimento, per poter attribuire al mezzo una nostro tocco personale. La moto sempre più vicina al modno delle cafè racer, ha uno stile elegante ma allo stesso tempo le modifiche apportate le attribuiscono quella sensazione di velocità. La sella della moto abbraccia tutto il serbatoio sui lati, cosi facendo rendiamo la struttura superiore come unica e rende alla moto una spinta dinamica. Quindi una moto che nn solo colpisce per le sue performance, ma anche per il suo stile elgante, ma sportivo, per attirare la attenzione dei nuovi “Bikers”.
progettazione yacht Anno realizzazione 2015 Progettazione yacht concept Tempo di realizzazione: 1 mese Lavoro in team, con Gianpaolo D’Angelo Progettazione interna ai corsi.
BRIEFING PROGETTO Progettazione yacht Il progetto consiste nella realizzazione di un nuovo motorsail yacht. La progettazione è stata realizzata internamente ai corsi Il Lavoro è stato svolto in team ( Collaborazione Giampaolo D’Angelo). Lo scopo era quello di progettare una nuova motorsail yacht che fosse al massimo sfruttata dall’amatore, il quale fa una scelta dii questo genere, su una barca di questo tipo, appunto perchè ama particolarmente il mare. Grandi spazi aperti Pieno contato con l’ambiente circostante Massimo confort Dal design minimal ed essenziale, mostra in pieno le sue caratteristiche sportive ed eleganti.
DINAMICA minimal fluido
Larghezza 10metri
Side con camminamenti
Lunghezza 66metri
Back View
Front View
La barca appartiene alla categoria motorsail yacht. Essendo una barca a vela abbiamo cercato di valorizzarne gli ampi spazi aperti che la caratterizzano, assieme alla vivibilitĂ di bordo, confortata da diverse zone relax.
La barca è caratterizzata da una forma molto dinamica e filante. Ha un carattere minimalista, che ne accentua la freschezza, cercata e voluta su questa tipologia di imbarcazione, il quale vede l’armatore a piene contatto con il mare.
Particolare di poppa, dove si possono vedere le scalinate a chiocciola che portano sul fly dove si possono travare lettini, divanetti e un bar per rilassarsi durante una giornata in mare aperto
Disposizione delle vele a sezione quadrata
Particolare del fly, con annesse due postazioni di timoneria
Particola della poppa con vista sulla scala a chicocciola che conduce sul fly della barca.
Fish-eye della prua che enfatizza lo spazio aperto, caratteristica fondamentale della barca, nel quale l’armatore e i suoi ospiti possono rilassarsi e vivere l’esperienza del mare a 360°
“Bring me with you” Anno realizzazione 2014 Progetto “Bring me wiht you” Tempo di realizzazione: 1 mese Lavoro singolo Progettazione interna ai corsi.
BRIEFING PROGETTO “BRING ME WIHT YOU” Esattamente è ciò che sembra, un compatto, ogrande veicolo che introduce persone senza attitudine verde( che credono ancora nella propulsione a benzina per veicoli a 2 ruote a corto raggio) a muoversi in alcuni selezionati ambienti( urbani/natura) prendendosi cura non solo di loro stessi nel muoversi ed arrivare a destinazione, ma piuttosto anche del come o cosa portare con se una volta a destinazione; quindi un oggetto fisico a 2 ruote facile da guidare o cavalcare ed anche facile, semplice, intuitivo da portare o impacchettare ovunque. Una nuova visione nella mobilità individuale che coinolga lo user nelle necessità dell’ambiente in cui si muove, non ci possiamo aspettare di parcheggiare ovunque, e non per ultimo dovrà avere un tocco simpatico. Il veicolo dovrà essere disegnato seguendo stilem i di design filtrati da brands specifi, linguaggi formali e corporate identity, i marchi alla quale riferirsi: APPLE BEATS CASIO
essential icon young
Come trasportarlo “Bring me with you�
joypad
sellino
pedane poggia piedi
white edition
red edition
black edition
BRIEFING PROGETTO “EMOTIONAL COMMUTING” Immaginare il veiocolo che, riflettendo i cambiamenti della società ed attingendo alle più moderne tecnologie, sappia rispondere alle esigenze del cliente Piaggio delle generazioni future, senza sacrificare i valori del brand e della sua storia. Un veicolo leggero, facile da usare, funzionale, rispettoso dell’ambiente, pensato per un mercato globale. Progettato per entrare in una fascia di prezzo bassa, non necessariamente elettrico, certamente rivolto ad un pubblico ampio, sia per prezzo che per mercati e target under 30. La richiesta del cliente prevede lo sviluppo di un mezzo a 2-3 ruote, cittadino, adatto ad un mercato globale, e per soddisfare un target group under 30. Un mezzo che sia in piena iterazione con l’ipotetico cliente, un mezzo divertente che trasmetta sensazioni piacevoli nel guidarlo; Emotional Commuting. Un mezzo che renda il trasporto cittadino privato da stressante e monotono, in divertente ed estremamente sociale.
emotional roundness verticality technologic
alias
modellazione 3D
Sviluppato con una motorizzazione elettrica, Swan è dotato di 2 motori elettrici sistemati all’interno del volume principale, che essendo collegati singolarmente alle ruote, permettono di effettuare evoluzioni emozionali. Anche le strutture collegate alle ruote sono divise tra loro, permettendo cosi l’inclinamento del mezzo, che è dato dal solo spostamento del peso del corpo del guidatore; aggiungendo così altra emozionalità al mezzo.
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ed “Il vero valore di un uomo si misura esaminando in quale misura e in che senso egli è giunto a liberarsi dell’IO” A.Einstein