Resolución Mingobierno No. 0987 de abril de 1979 - Adpo stal T.P.R. No. 603
C ó r d o b a - S u c r e Edición No. 01 - Agosto-Septiembre de 2010 - ISSN:2027-4912
Descubra Un paraíso escondido Río Cedro: en Moñitos - Córdoba
Montería en la era de las ciudades amables lA infraestructura educativa de Córdoba, Una prioridad del gobierno departamental
ENDLAU RUTA E C A C I Ó N
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lA infraestructura educativa de Córdoba
Una prioridad del gobierno departamental La situación de la infraestructura de las escuelas y colegios del departamento de Córdoba es realmente grave. La secretaria de Educación del departamento, Mirid Sornoza, reconoció que en por lo menos el 60 por ciento de las 1500 instituciones educativas hay problemas con la infraestructura
Las
deficiencias en la infraestructura educativa se evidencian en la falta de sillas, de baterías sanitarias, de aulas de clases, de ventiladores y de comedores escolares entre otras falencias. Por ejemplo en la institución Robinsón Pitalua del sur de Montería, hay un faltante de 250 sillas por lo que a muchos estudiantes les toca recibir clases sentados en el piso, de pie ó sentado en la misma silla con otro compañero.
La secretaria de Educación municipal de Montería, Leonor Teresa Martínez, sostuvo en cuanto a las sillas, que el municipio mandó a fabricar 3500 para superar este inconveniente y sobre la falta de aulas aseguró que hubo fallas de planificación por parte de las directivas del colegio al matricular más estudiantes de lo que permitía la capacidad de la institución.
El rector, Isaac Flórez Doria, sostuvo que en esta institución los profesores no tienen donde sentarse y tampoco una mesa en las aulas de clase para poner los libros.
En la institución educativa Cristóbal Colon de la Coroza Argentina, población de la zona rural del municipio de Cereté, no hay aulas suficientes, no hay baños, tampoco ventiladores suficientes.
En la institución educativa Victoria Manzur de Montería faltan 4 aulas por lo que recientemente las directivas de la institución decidieron aplicar el pico y placa a los estudiantes, lo que implica que un día asisten unos cursos y al día siguiente otros.
La gobernadora Marta Sáenz Correa dijo que la situación de escuelas y colegios del departamento le producen ganas de llorar, pero que desafortunadamente los recursos que para educación llegan al departamento solo alcanzan para pagar la nomina de los docentes.
La situación de la infraestructura de las escuelas y colegios del departamento de Córdoba es REALMENTE LAMENTABLE 2
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C ó r d o b a - S u c r e EDUCACIÓN
EN el 60 por ciento de las 1500 instituciones educativas hay problemas con la infraestructura La situación de la infraestructura de las escuelas y colegios del departamento de Córdoba es realmente grave. La secretaria de Educación del departamento, Mirid Sornoza, reconoció que en por lo menos el 60 por ciento de las 1500 instituciones educativas hay problemas con la infraestructura Por ejemplo en la institución Robinsón Pitalua del sur de Montería, hay un faltante de 250 sillas por lo que a muchos estudiantes les toca recibir clases sentados en el piso, de pie ó sentado en la misma silla con otro compañero. El rector, Isaac Flórez Doria, sostuvo que en esta institución los profesores no tienen donde sentarse y tampoco una mesa en las aulas de clase para poner los libros.
Marta Sáenz Correa Gobernadora de Córdoba
lo que permitía la capacidad de la institución. En la institución educativa Cristóbal Colon de la Coroza Argentina, población de la zona rural del municipio de Cereté, no hay aulas suficientes, no hay baños, tampoco ventiladores suficientes. La gobernadora Marta Sáenz Correa dijo que la situación de escuelas y colegios del departamento le producen ganas de llorar, pero que desafortunadamente los recursos que para educación llegan al departamento solo alcanzan para pagar la nomina de los docentes.
hay un faltante de 250 sillas por lo que a muchos estudiantes les toca recibir clases sentados en el piso
En la institución educativa Victoria Manzur de Montería faltan 4 aulas por lo que recientemente las directivas de la institución decidieron aplicar el pico y placa a los estudiantes, lo que implica que un día asisten unos cursos y al día siguiente otros. La secretaria de Educación municipal de Montería, Leonor Teresa Martínez, sostuvo en cuanto a las sillas, que el municipio mandó a fabricar 3500 para superar este inconveniente y sobre la falta de aulas aseguró que hubo fallas de planificación por parte de las directivas del colegio al matricular más estudiantes de
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MONTERÍA
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M
Nación y Municipio buscan optimizar
La en
ovilidad ontería
El proyecto estará en funcionamiento en el año 2012 con 12 rutas expresas de transporte público y 9 sistemas de alimentadores. Serán adecuadas dos vías especiales para el servicio público y zona peatonal. El sistema tendrá un controlador tarifario que busca acabar con la guerra del centavo y el informalismo
El
municipio de Montería recibió del Gobierno Nacional, un espaldarazo económico de 268 mil millones de pesos, con los cuales se pretende modernizar su sistema de movilidad dentro del proyecto Ciudades Amables; el plan contempla la construcción de 33 kilómetros de vías y 122 mil metros cuadrados para andenes y espacio público, dos puentes peatonales y la adecuación de dos avenidas exclusivas para buses y busetas, que según las proyecciones estarán listos a finales de 2012. La ciudad, con cerca de 400 mil habitantes, también contará con 93 paraderos debidamente señalizados y seis centros de atención administrativa distribuidos en varios sectores, en los cuales los monterianos podrán cancelar los servicios públicos domiciliarios y realizar diligencias inherentes a la administración pública. La flota de buses de las empresas transportadoras deberá ser renovada con vehículos que brinden comodidad y seguridad a los pasajeros, ofreciendo de paso una óptica moderna. Se acabará la guerra del centavo y se implementará un sistema de cobro controlado a través de tiquetes y tarjetas recargables de tarifas. A través de un documento Compes, el presidente Álvaro Uribe Vélez, respaldó el proyecto que según el alcalde Marcos Pineda
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García, convertirá a Montería en una ciudad amable y dinámica. Del monto total de inversión, 235 mil millones corresponden a inversión pública y el resto de plata la aportarán los inversionistas privados que participen en las obras civiles. En cuanto a la inversión oficial, la Nación aportará el 70% y el 30% restante deberá asumirlo la Alcaldía de Montería, que proyectó recaudarlos a través de los impuestos de valorización de la ciudad. “Es un proyecto ambicioso que va a transformar a Montería, que la queremos más organizada y con proyección de las grandes ciudades”, dijo Pineda. El proyecto, replicado en otras ciudades del país con excelentes resultados de transformación urbanística, se encuentra en la etapa de elaboración de diseños de planos y ajustes jurídicos, como preámbulo a las obras civiles que según cálculos del Gobierno, deberán comenzar antes de finalizar el presente año. “Es un plan a largo plazo, pero esperamos que a finales de 2011 se vean los primeros resultados y los monterianos podamos empezar a disfrutar de la recuperación del
espacio público y de la modernidad del transporte”, aseguró, dijo Pineda. El municipio también aspira a generar 7 mil empleos directos y 11 mil indirectos con la realización de esta obra.
Montería organizada. Además de la construcción de las obras de concreto que van a organizar el transporte público, el proyecto de Ciudades
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El desarrollo del proyecto “Ciudades Amables” en Montería, le brindará a la ciudad importantes avances en el tema ambiental, debido a que el moderno sistema pretende reducir la emisión de monóxido de carbono hasta en un 40.9%, nitrógeno hasta un 5.9%, metano e hidrocarburos en un 38.6%.
Alcalde de Montería Marcos Pineda García
Amables incluye para Montería la recuperación del espacio peatonal en el centro de la ciudad. Para ello, el gobierno local propone una reubicación de vendedores ambulantes y estacionarios en zonas demarcadas y con mejores condiciones de trabajo. Sin embargo, el ‘tira y jala’ en el tema corre por cuenta del lugar a donde serían enviados cerca de 300 comerciantes
informales, el cual no ha sido definido por la alcaldía. La reducción de la accidentalidad y la descongestión vehicular darán paso al mejoramiento de la movilidad del peatón en la capital de Córdoba. En el tema ambiental, el moderno sistema pretende reducir la emisión de monóxido de carbono hasta en un 40.9%, nitrógeno hasta un 5.9%, metano e hidrocarburos en un 38.6%.
33,17
Kilómetros de vías Metros cuadrados de andenes y/o 122.856 espacio publico 3,5 Hectáreas a comprar 5 Puentes peatonales 2
Puentes vehiculares
5 75 155 18 6 9 1.050
Pontones - (puentes pequeños) Paraderos tipo M-10 Paraderos tipo colombina PEP Centros Descentralizados Intercambiadores viales metros de Ciclo ruta
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PARA VISITAR
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CONOZCA EL ENCANTO DE:
Río Cedro
Rodeado
de una espesa vegetación y a orillas del mar Caribe, se encuentra Río Cedro, un corregimiento de Moñitos, en el departamento de Córdoba, distante 90 minutos en carro desde Montería. Esta es una población de más de 4 mil habitantes, la mayoría pescadores de raza negra descendientes de Palenque. Toma su nombre de un pequeño río que atraviesa el pueblo y que desemboca en el mar. El encanto del lugar lo conforman las casa fincas construidas en bambú y con
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s techos de palma, rodeadas de frondoso tón, arra mat ro, árboles de roble, oreje guácimo y jobo que atraen a decenas de especies animales. Son casas de dos plantas, con vista al mar, acondicionadas para alojar a grupos de entre 15 y 20 personas. La zona manglarica contribuye al embellecimiento del entorno natural, considerado por las autoridades ambientales un parque de reserva forestal y animal. Son más de 14 kilómetros de playas vírgenes, según sus propios habitantes,
quienes ven mayor afluencia de turistas en temporadas de fin de año. El turista también puede observar el rompimiento de grandes olas sobre enormes rocas, uno de los espectáculos más admirados por los visitantes. No hay bares ni discotecas concurridas, solo pequeños establecimientos para el deleite de grupos de excursionistas. Tampoco existen los resorts, los hoteles de cinco estrellas ni los centros comerciales. Tan solo pequeñas tiendas de víveres y útiles de aseo personal. Ideal para quienes prefieren el descanso
C ó r d o b a - S u c r e PARA VISITAR
el encanto del lugar lo conforman las casa fincas construidas en bambú y con techos de palma, rodeadas de frondosos árboles de roble, orejero, matarratón, guácimo y jobo que atraen a decenas de especies animales.
con relajación compartiendo con la naturaleza.
Paseo por el bosque
Pese a que no cuentan con planes la turísticos definidos, algunos nativos de casa de os dueñ los con io región, en asoc fincas, ofrecen excursiones en caballo por el bosque. Durante el recorrido el turista puede apreciar la diversidad de animales como e micos, iguanas, monos titíes y aves, entr otros, atravesando senderos ecológicos. El paquete incluye un paseo por toda la
playa y el pueblo, haciendo paradas en algunas casas de los colonos que ofrecen cocteles con frutos del mar. El alquiler de una bestia oscila entre 30 mil y 50 mil pesos, la cual queda a la disposición del jinete desde las 8:00 de mañana hasta las 4:00 de la tarde. s Por la noche se organizan fogatas a orilla de la playa, amenizadas con conjuntos vallenatos o grupos de bullerengue, un baile autóctono de la región. Y para quienes prefieren la rumba se organizan bailes en los pequeños
establecimientos de la zona, amenizados con ritmos propios del Caribe.
Dos rutas para llegar
Para llegar a Río Cedro se puede viaja por la vía Montería – Arboletes, tomando un desvío por el corregimiento Santa Lucía. Otra opción es la vía Montería – San Bernardo del Viento. Al llegar a este municipio costanero toma la recién pavimentada vía San Bernardo – Moñitos, incluida en el Plan 2.500 del gobierno nacional.
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