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Ciudad Colonial VENEZOLANA
Un patrimonio edificado en espera de recuperación Henry Matute
CI: 10708015
Fotografía: Kayglevis Sierra
La GUAIRA
Ciudad COLONIAL
Venezolana
1 ¿Patrimonio de la Humanidad?
5 Un Puerto con Historia
7 La Casa Guipuzcoana
9 Caminando por sus calles
21 Los Castillos y Fortines de La Guaira
El puerto de La Guaira fue fundamental para el crecimiento de la provincia de Caracas y desde ella operó la Compañía Guipuzcoana que influyo el desarrollo económico y político de la época colonial del país.
HENRY MATUTE CI: 10708015
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Sumario
Una mirada al pasado de un puerto por el cual entraron el comercio, esclavos y los colonizadores que trajeron un pujante desarrollo de la Capitanía General de Venezuela. En La Guaira se pueden apreciar una mezcla de estilos arquitectónicos imponentes con casas coloniales y republicanas, edificaciones contemporáneas e incluso construcciones modernistas del estilo Art Decó de los años 30 y 40 del siglo XX, que hoy se irrumpen entre la improvisación, el abandono y el deslave ocurrido en el año 1999 que sepulto gran parte del sueño de reconstrucción realizadas hasta el momento por la Universidad Simón Bolívar y expertos regionales en patrimonio el rescate de algunos edificios patrimoniales.
Marzo 2018
LA GUAIRA
3da Edición
EL CASCO COLONIAL DE
Nro. 30
Editorial
1 Ciudad COLONIAL
Venezolana
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¿Patrimonio Cultural de la Humanidad UNESCO?
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Casco Colonial de La Guaira
Venezolana Ciudad COLONIAL
Antiguamente conocida como "Huaira", por ser un asentamiento aborigen. Fue "fundada" en el año 1589 por un comandante de la escuadra española de Santo Domingo, enviado a la Provincia de VENEZUELA, Diego de Osorio, con el nombre de "San Pedro de La Guaira", luego que la autoridad del Gobernador Rojas fuera cuestionada por los pobladores, para quienes éste era persona no grata.
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De hecho, Rojas quebrantó el derecho de la población a elegir sus regidores. Se cree que La Guaira ya estaba fundada y creada a consecuencia del despoblamiento de Caraballeda en 1587. Durante su fundación, y después de la ceremonia protocolar, se realizó el tradicional trazado de los pueblos, dos calles de naciente a poniente, la ubicación de las chozas, de las bodegas y el levantamiento de una barraca en donde funcionaría la iglesia provisional. Algunas casas comenzaron a dar forma al nuevo conglomerado que apenas al principio era una ranchería. La Guaira se estableció como el principal puerto de Venezuela. Fue creado como protección para la capital y un importante puerto, debido a estas actividades, se construyo una carretera entre la ciudad de Caracas y su puerto conocido como “El Camino de los Españoles”. Este camino seria de gran valor estratégico y económico a lo largo de los años.
Diego de Osorio la asumió como domicilio por su puerto natural de fácil acceso. La construcción de las primeras edificaciones fue mediante la creación de su puerto, una ciudad amurallada por sus fuertes o fortines y el asiento de comunidades conformadas por migraciones de las islas caribeñas , del occidente y oriente venezolano. Esta ciudad y su casco histórico fueron considerados en la lista tentativa de patrimonios por recuperar de la UNESCO y coincidió con el Instituto de Estudios Regionales Urbanos IERU de la Universidad Simón Bolívar y el Instituto de Patrimonio Cultural IPC de Venezuela, los cuales realizaron un inventario de Bienes Culturales tanto muebles e inmuebles relativos a la Memoria Histórica, Sitios Naturales del Patrimonio Histórico con valores estéticos, sociales históricos y ambientales. En la “Carta de Venecia” (1964) señala en su Art 1: La noción de un monumento comprende la creación arquitectónica aislada así como también el sitio urbano o rural que nos ofrece el testimonio de una civilización particular, de una fase representativa de la evolución o progreso o de suceso histórico. Se refiere no solo a grandes creaciones sino también a las obras modestas que han adquirido con el tiempo un significado cultural.
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Fundada como San Pedro de La Guaira
la arquitectura típica
del
Fotografías: Wilson Barreto
El 29 de junio de 1589 Don Diego de Osorio y Villegas funda la población de San Pedro de La Guaira. Hoy en día se pueden apreciar en esta hermosa parroquia las construcciones civiles con sus fachadas de imponentes portales, amplias ventanas con balaustrados de madera. El Vigía domina el puerto Fuerte el Vigía Construido a principios del siglo XVIII, por Don Francisco Alberreo, desde allí se anunciaban por medio de repique de campanas y enarbolando banderillas la llegada de los buques al puerto, su vista es impresionante.
Muestra Caribe
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El Casco Colonial de La Guaira
Venezolana Ciudad COLONIAL
La Guaira ha sido un escenario de belleza que estuvo a merced de corsarios y piratas quienes constantemente visitaron esta ciudad en búsqueda de tesoros que reposaban en imponentes edificaciones con diseños de la arquitectura del siglo XVIII. El desarrollo de las construcciones de la ciudad histórica de La Guaira se realizaron en la parte baja de la ciudad para el resguardo y protección de posibles ataques de piratas, mientras en la parte alta de las montañas se encuentra el sistema de defensa ante las invasiones de buques marítimos donde destaca el Fuerte La Pólvora, un almacén donde las tropas militares se guarecían y el Fortín El Vigía un mirador con murallas y cañones que también resguardo a los militares de la época en sus diversos recorridos en ese entorno.
La Casa Vargas
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La Calle Bolívar
La Guaira se estableció como el principal puerto de la capital venezolana, fue creada originalmente como una protección para el capital. Debido a estas actividades y el valor estratégico y económico a lo largo de los años se establecieron la configuración de almacenes y bodegas cercanas al rio y finalmente áreas residenciales. La ciudad es en si su arquitectura, si se observan por separado los edificios, es difícil encontrar valores arquitectónicos, pero son esenciales para completar toda la percepción, la tipología distributiva y formal de las casas es prácticamente el mismo, aunque las dimensiones determinan una jerarquía entre los mas grandes en la parte baja de la ciudad y los mas pequeños en la parte superior. Algunos de estos fueron concebidos como residencial en ambas plantas y otros como comercial en la plantas inferiores y residencial en las plantas superiores.
Callejones del centro
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Casa-Museo Boulton
Venezolana Ciudad COLONIAL
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CASA GUIPUZCOANA
Es una imponente y antigua edificación de balcones de madera y bellas puertas y ventanas, construida entre los años 1734 y 1736 por instrucciones del Rey Felipe V. La función específica de esta Compañía consistía en defender las Costas de Venezuela y desarrollar su agricultura y comercio. Ésta fue constituida el 25 de septiembre de1728, en virtud de una real cédula que expidió el rey Felipe V, para que existiera un comercio recíproco y exclusivo entre España y la provincia de Venezuela.
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Operó desde 1730 hasta 1785, y tuvo gran influencia en el desarrollo económico, social y político de la colonia. Por otra parte, la Guipuzcoana debía vigilar las costas y perseguir el contrabando, desde las bocas del Orinoco hasta Río Hacha. Al menos uno de sus barcos debía recorrer continuamente el litoral. Además, estaban autorizados para apresar las naves contrabandistas y confiscar sus mercancías.
Venezolana Ciudad COLONIAL
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VALOR ARQUITECTONICO El impacto positivo de el patrimonio a intervenir y recuperar esta en el el caso de las casas que conservan su fachada, rejas desgastadas por el salitre y antiguos portones de madera desvencijada rodeados por muros de tierra, adobe y piedra. VALOR ARTISTICO Es el reflejo de estilo, técnica de realización en diferentes épocas como por ejemplo la imagen actual de la Casa Vargas ubicada en la calle Bolívar donde se observa como se ha mantenido en esta estructura algunos de sus ornamentos de sus columnas y fachadas. Las calles El Comercio y Bolívar son hoy una mezcla de estilos arquitectónicos, donde se levantan edificios contemporáneos, casas coloniales y republicanas e, inclusive construcciones Art Decó.
Entre los restos de la época colonial, La Guaira, ha conservado monumentos dignos de mención
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Catedral de La Guaira
VALOR ESTRUCTURAL
Torre de la Iglesia San Pedro
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Son valores relacionados a la construcción y estructura destacando su importancia en los elementos de construcción como muros, fachadas. Aseguran la estructura física y su comportamiento ante los terremotos, salitre, viento y precipitaciones.
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La Casa Vargas es una construcción conservada y es un espacio perteneciente a la Universidad Simón Bolívar donde se dictan clases y actividades para la conservación del Casco Histórico de La Guaira.
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Calle Bolívar desde la escuela taller Casa Museo Boulton
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Los Colores del Caribe
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La recuperación del casco histórico de La Guaira ha presentado diversos acontecimientos que aceleran su inmediata reconstrucción. The World Monuments Watch recibió una solicitud de la evaluación del casco histórico que funciona con la entrega de aportes económicos y asesoría con miras a la realización de reformas y declaro ser un casco histórico en vías de desaparición. Esto se hizo en cooperación con la Universidad Simón Bolívar y la Escuela de Formación de cooperación Artesanía Española y la Fundación Cisneros
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La Universidad Simón Bolívar ha desarrollado un trabajo de mas de una década para darle vida a el sector El Guamacho. Luego en la calle Bolívar hubo un cambio contundente tras la instalación de la Escuela Taller La Guaira, que con una doble función, educativa y restauradora han regresado a la vida cinco edificaciones coloniales de gran valor patrimonial, arquitectónico y urbano.
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A pesar de que la iniciativa privada esta interesada en la compra de casa con el objeto de reconstruirlas y crear hoteles, posadas, restaurantes y espacios propicios para en el futuro desarrollar el turismo en la zona, se debe proporcionar un acompañamiento gubernamental que complementen un sentido de pertenencia llamando a significativas iniciativas de emprendimiento turístico.
Enlaces: https://iamvenezuela.com/2016/04/centro-historico-de-la-guaira/ https://iamvenezuela.com/2018/08/el-casco-historico-de-la-guaira-una-oportunidad-perdida/
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https://iamvenezuela.com/2018/11/diez-proyectos-para-restaurar-el-centro-de-la-guaira/
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El gobernador de la provincia de Venezuela, Don Diego de Osorio Villegas, viendo la necesidad de que la ciudad de Caracas estableciera una mejor comunicación con la Corona, recorrió la costa de La Guaira para buscar un lugar donde construir un puerto. Su experiencia como militar y marino lo llevó a decidir que el espacio de la rada de La Guaira era el sitio ideal, porque tenía detrás una montaña inaccesible, un mar bravío al frente, que impediría un desembarco fácil y, por ende, que la capital fuera blanco de corsarios y piratas. Se construye entonces el sistema de fortificaciones de La Guaira, que es uno de los más extensos de toda la costa venezolana, y donde hay 21 de las 60 edificaciones entre fortalezas, fortines y baterías que se establecieron en el país. Este sistema fue creado antes de la fundación de la ciudad, y su construcción, junto a la del puerto, generó su poblamiento. Al principio se construyeron una serie de trincheras a nivel de la playa, con cañones que avisaban de algún intruso, pero al construirse el camino entre el puerto y la ciudad fue necesario establecer seguridad, y es cuando se levantan las edificaciones militares.
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Estas construcciones datan del siglo XVII-XVIII. Y aún quedan restos de 17: unas enterradas, otras quedan remanentes y sólo seis están en pie.
Fortines y Baterías de
La Guai ra
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El Fuerte San Carlos domina al puerto de La Guaira desde la cordillera de la costa
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G C
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C. Batería de Las Mercedes D. Fuerte del Príncipe ó del Zamuro E. Fuerte de San Gerónimo ó Colorado F. Batería La palma o San Rafael G. Batería del Carmen o del Gavilán H. Almacén La Pólvora
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B. Fuerte de San Agustín
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A. Fuerte de San Carlos
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La Guaira, junto con su variada vida marítima y las actividades comerciales ha conservado el ambiente de la época colonial. Los fuertes de El Vigía y La Pólvora nos recuerdan la época en que la ciudad tenía defensa propia contra los ataques de piratas y bucaneros. Se podría decir que la historia siempre llegó a La Guaira, para bien o para mal, a través del mar. La riqueza que llegó a través de su puerto también atrajo a los piratas que la devastaron, saqueando la ciudad en muchas ocasiones.
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La importancia de este sistema de fortificaciones es que al producirse un ataque filibustero, "ya en cinco minutos Caracas sabía que La Guaira era atacada por piratas“.
Fuerte San Carlos Su construcción data de1769, según proyecto del Conde Roncalí, sin embargo para su construcción se utilizaron los cimientos y algunas partes de otro fuerte que según Enrique Rivodo existió allí desde 1604. Decretado Monumento Histórico Nacional en 1876. Está diseñado en forma de estrella
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Cuando ocurría un ataque en el puerto, desde el fortín El Vigía se anunciaba por un sistema de banderas y disparaba un cañón de salva. Éste era repetido en la fortaleza El Peñón de Maiquetía, y de allí a El Salto, y así pasaba por el Castillo Negro en La Cumbre al Castillo Blanco. "Desde aquí se avisaba al cuartel San Carlos y se lograba así que en Caracas se enteraran de lo que ocurría en el puerto". En tres horas llegaban los refuerzos al puerto.
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En su mayoría, las edificaciones en pie han sido declaradas en diversas épocas y por distintos organismos como Patrimonio Histórico y Artístico de la Nación, como lo hizo en abril de 1976 la Junta Protectora y Conservadora. Ya anteriormente, en 1965, el entonces Concejo Municipal del Distrito Federal, en ocasión de los 400 años de la ciudad de Caracas, había declarado monumentos históricos a toda la red de fortificaciones.
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Desde el año 2008 hay un convenio con el Gobierno canario para el rescate ambiental y estructural de estas edificaciones; recursos que fueron entregados a la Alcaldía Mayor de entonces, pero hasta ahora nada se ha hecho.
Almacén la Pólvora Construido en 1590 por Diego de Osorio y Villegas, servía para almacenar pólvora, municiones y artillerías de la época. Decretado Monumento Histórico Nacional en 1976. Entre la Pólvora y el Vigía se da inicio al antiguo Camino Español a Caracas
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Los Fortines de La Guaira eran a prueba de corsarios
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Fortines y Castillos del Ávila El Cerro el Ávila fue utilizado como una muralla natural para proteger a la ciudad de Caracas en la época de la colonia. El temor de la Corona española a los ataques del Imperio inglés, la necesidad de proteger a los mercaderes que transitaban por el único camino civil entre la capital y el puerto de la Guaira (hoy conocido como CAMINO DE LOS ESPAÑOLES), entre otras razones, condujo a que España tomara la decisión de proteger al camino y a la ciudad de Caracas, con la construcción de 5 fortalezas en la montaña. Fortín La Trinchera o El Salto
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Fue el primer fortín de los cinco, este fue construido alrededor del año 1595 y es el más cercano a Maiquetía, a unos 910 metros sobre el nivel del mar. Estaba construido en una gran hendidura natural de unos 10 metros de ancho por unos 20 metros de profundidad, además, tenía un puente levadizo utilizado para continuar por el camino.
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Así se llamaba porque era pintado con carbón para que fuese más difícil distinguirlo desde la costa. Fue construcción en 1770 y también tenía un puente levadizo, ya que estaba separado del camino por una quebrada. La vista panorámica donde se encontraba el castillo es excelente sobre el Litoral Central.
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Castillo Negro
El Atalaya o Fortín de El Medio Su construcción fue alrededor del año 1770, actualmente solo queda el terraplén donde estuvo. Castillo Blanco Fue construido a finales del siglo XVIII y se encontraba cerca de la cumbre. Hoy funciona ahí una estación meteorológica. Castillo de San Joaquín de la Cumbre, o Fortín de la Cumbre o de la Cuchilla
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https://iamvenezuela.com/2019/04/fortinel-salto-los-muros-donde-crecio-la-guaira/
Era el mayor de todos los fortines y el que mejor se conserva. Fue construido también a finales del siglo XVIII por temor de España a los ataques del Imperio inglés. Fue restaurado en el año 1981 y se conservaron sus paredes exteriores y un pozo con una profundidad de unos cinco metros. Este fortín era de suma importancia para la protección del camino y la ciudad. Al fortín se puede llegar actualmente en rústico o a pies, tras un recorrido de 8 kilómetros desde Puerta Caracas en La Pastora.
31 Ciudad COLONIAL
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El casco histórico de La Guaira fue considerado en 1997 por la Unesco para ser elevado, al igual que el casco histórico de Santa Ana de Coro, como Patrimonio de la Humanidad. Tras el deslave de 1999, esa propuesta se enfrió por la magnitud de la afectación que ocasionó el desbordamiento del río Osorio.
GARITAS
Durante el periodo colonial, el imperio español se vio en la obligación de levantar un gran número de fortificaciones a lo largo de la costa venezolana, desde Maracaibo hasta el oriente del país, para defenderse del ataque constante de buques ingleses, franceses y holandeses, así como de las muchas embarcaciones de corsarios y piratas que frecuentaban las aguas del Caribe.
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Venezolana
Las
Fotografía: Henry Matute
Clásicos
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Aunque ya todas perdieron su función vigilante y protectora, son testimonios tangibles de un pasado convulso las garitas en cada una de las esquinas y un profundo foso seco alrededor de sus murallas; en cuya parte frontal, aquella que mira al mar, se instalaba una batería de cañones en perfecta alineación son una parte invalorable del patrimonio nacional.
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