La toute nouvelle Classe S 2014
La toute nouvelle Classe S 2014
L’AV E N I R A U X C O M M A N D E S
« Voici ce que je crois et je le crois du fond du cœur : la passion qu’a l’homme pour l’innovation ne s’éteindra jamais. » —Karl Benz
L’avenir aux commandes. Telle a toujours été la vision des concepteurs et ingénieurs chargés de créer la Classe S, ainsi que celle de ceux qui choisissent de la conduire. Chaque nouvelle génération du modèle phare de Mercedes-Benz annonce l’avenir de l’automobile. Les innovations qui font leurs débuts sur la Classe S aujourd’hui – au chapitre de la performance, de la sécurité, du confort et des communications – seront les caractéristiques de série des voitures de demain. Bienvenue dans le futur.
LA CLASSE S INTRODUCTION
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HISTOIRE DE LA CLASSE S
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DESIGN EXTÉRIEUR
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DESIGN INTÉRIEUR
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DIVERTISSEMENT
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PERFORMANCE ET AGILITÉ
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EFFICACITÉ
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CONDUITE INTELLIGENTE
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SÉCURITÉ
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LANCEMENT DE PRESSE AU CANADA
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AMG
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COLORIS ET MATÉRIAUX
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LISTE DE L’ÉQUIPEMENT ET FICHE TECHNIQUE
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ACCESSOIRES ET AVANTAGES DE POSSÉDER UNE MERCEDES-BENZ
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ESSAI ROUTIER
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La Classe S Toujours en avance sur son temps. C’est ce qui a toujours fait la force de la Classe S. Tout a commencé avec l’homme d’affaires autrichien Emil Jellinek. En 1904, M. Jellinek (dont la fille, Mercedes, est devenue célèbre pour avoir donné son nom à la marque) a commandé une berline de tourisme cinq places qui offrirait le summum du confort. C’est ainsi qu’est née la Mercedes Simplex de 60 ch, l’ancêtre de la Classe S.
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Elle va toujours de l’avant. Parfois très vite. L’histoire de la Classe S est l’histoire de la performance : en 1963, au Salon international de l’automobile de Francfort (IAA), le modèle 600 (W 100), véhicule phare et autre précurseur de la Classe S, a fait ses débuts. Digne de tous les superlatifs, il était doté d’un moteur V8 de 6,3 L qui lui conférait des performances extrêmement impressionnantes et qui lui permettait d’atteindre une vitesse maximale de plus de 200 km/h. Le modèle 300 SEL 6.3 (série 109) de 1968 au franc succès a été surnommé « Roi de l’Autobahn ». Il atteignait une vitesse de pointe de 221 km/h. Les moteurs à couple élevé d’aujourd’hui portent la performance à de tout nouveaux sommets. Le V8 biturbo de 4,6 L de la S 550 4MATICMC produit une puissance de 449 ch, soit 199 ch de plus que le premier « Roi de l’Autobahn ».
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Elle forgeait déjà le futur, même à cette époque. La zone de déformation, le coussin gonflable et le Programme de stabilité électronique (ESP) ont tous fait leur première apparition sur la Classe S. L’histoire de la Classe S a toujours été une histoire d’innovation. En 1972, la première berline Mercedes-Benz de luxe à arborer le nom de Classe S, la Classe S série 116, a été lancée. Le freinage antiblocage (ABS), aujourd’hui de série dans l’industrie automobile, a fait sensation dans le monde entier lors de sa première apparition sur un véhicule de série, l’édition 1978 de ce modèle. Un engagement envers l’innovation implique un développement incessant : la Classe S série 140 de 1991 a été la première voiture de série dotée d’un réseau de données numériques – signe évident d’une nouvelle ère.
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Avant-gardiste sur toute la ligne. Voilà une façon appropriée de décrire la Classe S 2014. La ligne de toit d’un coupé et une ligne caractéristique inclinée sous les poignées de portières confèrent à la Classe S une allure dynamique, dénuée de toute lourdeur. Le mariage habile de surfaces convexes et concaves lui donne une apparence musclée, épurée et contemporaine.
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Le regard tourné vers l’avenir. Il n’y a pas une seule ampoule dans cette voiture – autre première de la Classe S. Au sein des phares intelligents aux contours clairement définis, jusqu’à 56 DEL éclairent la voie. Ceci dit, la Classe S ne fait aucun compromis en matière de style : le toit ouvrant panoramique de série, les rétroviseurs extérieurs aérodynamiques à clignotants chromés et les jantes de 19 po à 5 bras jumelés de série en attestent.
Deux embouts d’échappement intégrés et deux réflecteurs.1
Phares actifs entièrement à DEL avec feux de jour à DEL intégrés.
De série sur les modèles S 550 4MATICMC.
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La vue arrière. L’arrière de la Classe S – partie qui sera sans doute la plus vue par les autres automobilistes – se distingue également par un design avant-gardiste. Les feux arrière à DEL, complètement intégrés à la carrosserie, brillent comme des pierres précieuses incrustées. Les surfaces et les lignes saillantes des flancs du véhicule s’étirent vers l’arrière, attirant inéluctablement le regard, tandis que les contours horizontaux du couvercle de coffre et du pare-chocs ajoutent une agréable impression de largeur à l’arrière.
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La suite présidentielle. Quand vous ouvrez la portière de la Classe S, vous ressentez une immense satisfaction. L’habitacle est un monde à part. Tous les matériaux – qu’il s’agisse du cuir, des bois exotiques ou de l’aluminium massif utilisé pour les commandes – sont de la plus haute qualité. Votre confort et votre bien-être sont assurés : l’Ensemble Chauffage et confort vous empêche d’avoir froid en chauffant presque instantanément le volant, les sièges et les accoudoirs. Les sièges avant multicontours pour conduite dynamique éliminent toute tension au moyen d’un massage basé sur le principe des pierres chaudes, tandis que l’Ensemble AIR BALANCE filtre, ionise et parfume discrètement l’air dans l’habitacle pour vous faire bénéficier d’une atmosphère particulièrement rafraîchissante.
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Faites-vous surclasser : passez de la première classe à la Classe S. Le confort abonde à bord, tout comme les options de divertissement. L’Ensemble Sièges arrière haut de gamme optionnel comprend la climatisation automatique THERMOTRONIC, des sièges réglables électriquement et à fonction mémoire, et même un repose-pieds du côté passager. Incluant un lecteur DVD, deux écrans de 10 po et des casques d’écoute sans fil, le système de divertissement pour les passagers arrière1 propose des distractions de première classe lors des longs trajets. À l’arrière de la Classe S, il est possible de se perdre dans son propre univers. À l’avant, c’est une autre histoire : grâce au système de navigation rapide et dynamique de l’unité COMAND en ligne, le conducteur sait exactement où il va.
Sièges arrière réglables électriquement et à fonction mémoire, et repose-pieds à déploiement électrique (siège arrière du côté passager).
En option sur tous les modèles de Classe S.
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Sièges arrière multicontours pour conduite dynamique à fonction massage ÉNERGISANTE1.
Deux fauteuils présidents à l’arrière disponibles sur commande spéciale pour la S 550 4MATICMC (à empattement long) et la S 63 AMG 4MATICMC.
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Concentrez-vous sur ce qui est à venir. L’infrastructure de communication dont vous avez besoin pour rester informé (et aller de l’avant) est de série : le système de commande et d’affichage COMAND en ligne, comprenant le dispositif de commande vocale LINGUATRONIC et deux écrans de 12,3 po, regroupe les fonctions téléphoniques, audio, vidéo et Internet, ainsi que la fonction de navigation déjà mentionnée. De cette façon, vous restez à jour et en contact. Le véhicule peut également créer sa propre borne d’accès Wi-Fi, rendant donc possible la connectivité d’une tablette ou d’un ordinateur portable à bord de la voiture.
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L’avenir aux commandes. Du divertissement maintenant. Qui envisagerait de prolonger mécaniquement les haut-parleurs d’aigus du système audio jusque dans les rétroviseurs des portières avant pour améliorer la triangulation et ainsi rendre le son encore plus exceptionnel ? Les ingénieurs Mercedes-Benz, bien sûr. Mais cela n’est qu’une des différences remarquables du système audio ambiophonique 3D Burmester® disponible en option. Le système Burmester® de série est lui aussi un véritable tour de force sur le plan sonore. Il vous permet de pleinement profiter de la radio SiriusXMMC, de la radio terrestre, ou encore de faire jouer des morceaux à partir du changeur CD/DVD à 6 disques ou du REGISTRE MUSICAL de 10 Go. La technologie Frontbass (reposant sur le retrait des caissons de basses des portes) transforme le cadre du véhicule en une caisse de résonance… et la Classe S devient une véritable salle de concert ambulante.
Unité de commande centrale avec sélecteur COMAND.
Un des 24 haut-parleurs haute performance du système audio ambiophonique 3D haut de gamme Burmester®.
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Prenez de l’avance. Beaucoup, beaucoup d’avance. Le V8 biturbo de 4,6 L de la S 550 4MATICMC vous permet de passer de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes, ce qui est incroyablement rapide. Cela est rendu possible par une puissance de 449 ch et un couple de 516 lb-pi. En outre, la transmission 7G-TRONIC PLUS réduit le glissement du convertisseur de couple pour diminuer le bruit, les vibrations et la consommation de carburant. La puissance est livrée en douceur – une qualité que saura apprécier tout conducteur d’une Classe S.
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Restez maître de la situation. La technologie de la traction intégrale permanente 4MATICMC est de mise en toute saison, améliorant la tenue de route et l’adhérence de la Classe S sur les routes mouillées, enneigées ou verglacées. L’assistant dynamique en virage de l’ESP® accroît l’agilité dans les virages au moyen d’une application sélective des freins : la stabilité directionnelle est rehaussée, moins d’efforts de braquage sont requis et l’accélération en sortie de virage est optimisée. L’amortissement adaptatif en continu de la suspension AIRMATIC de la Classe S vous donne l’impression que l’asphalte a été repassé au fer. Au volant de la Classe S, c’est vous qui contrôlez la route et non l’inverse.
Jantes de 19 po à 5 bras jumelés (design R17)1
Jantes AMG de 19 po à 5 bras jumelés (design 793)2
Jantes forgées AMG multibras de 20 po (design 769)3
Jantes AMG en alliage forgé de 20 po à 10 bras (design 647)4
Jantes AMG en alliage forgé de 20 po à 10 bras, de ton noir mat (design 648)5
Jantes AMG de 20 po à 5 bras triples (design 654)5
1De série sur les modèles S 550 4MATIC MC. Non disponibles sur la S 63 AMG 4MATIC MC. 2Disponibles dans le cadre d’un ensemble en option sur les modèles S 550 4MATIC MC. Non disponibles sur la S 63 AMG 4MATICMC. 3Disponibles en tant qu’option individuelle sur les modèles S 550 4MATICMC. Non disponibles sur la S 63 AMG 4MATICMC. 4De série sur la S 63 AMG 4MATICMC. Non disponibles sur les modèles S 550 4MATICMC. 5Disponibles en tant qu’option individuelle sur la S 63 AMG 4MATICMC. Non disponibles sur les modèles S 550 4MATICMC.
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Vers un avenir plus efficace. Dans son approche en matière d’efficacité, la Classe S laisse vraiment présager l’avenir. Les moteurs hautement efficaces génèrent le maximum de puissance à partir du moins de carburant possible. Une construction qui privilégie systématiquement la légèreté – grâce à des composants hybrides en acier/ aluminium/plastique, par exemple – permet d’économiser jusqu’à 95 kg comparativement à la Classe S précédente. L’éclairage entièrement à DEL aide à conserver l’énergie. En outre, le coefficient de traînée du véhicule est de seulement 0,27. Résultat : la Classe S a besoin de moins d’énergie pour se glisser en tête.
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La conduite intelligente : un concept qui va plus loin. Le concept « Intelligent Drive » (conduite intelligente) de Mercedes-Benz consiste en une gamme de technologies qui permettent la conduite anticipative et renforcent la sécurité des occupants de la Classe S et de ceux qui partagent la route avec eux. La conduite intelligente comprend les éléments suivants : Avertisseur de franchissement de ligne actif. Si le conducteur décide d’activer cette fonction, le volant vibre pour lui signaler que le radar embarqué et les caméras stéréo qui détectent les marquages des voies ont enregistré une sortie de voie involontaire. Ce dispositif peut appliquer un freinage correctif. Assistant de vision de nuit PLUS. Ce dispositif signale au conducteur le danger que présentent les piétons ou les animaux qui se trouvent devant la voiture. Des caméras infrarouge et thermique font la distinction entre les objets anodins et les dangers potentiels, en affichant automatiquement au tableau de bord une image nocturne qui met clairement en évidence les dangers détectés. Cela réduit les risques de collision. DISTRONIC PLUS avec assistant directionnel. Des détecteurs radar et une caméra stéréo novatrice aident à garder la voiture centrée dans sa voie et à une distance appropriée du véhicule qui la précède, réduisant ainsi considérablement
la fatigue engendrée par les embouteillages routiers et la circulation urbaine dense. BAS PLUS avec assistant carrefours. Ce dispositif réduit les risques de collision dans les carrefours avec les véhicules qui ralentissent devant, la circulation transversale et les piétons qui traversent, en augmentant encore une pression de freinage ferme. Avertisseur d’angle mort actif. À des vitesses supérieures à 30 km/h, un radar détecte l’entrée d’un véhicule dans votre zone d’angle mort et vous signale sa présence par un témoin lumineux rouge sur le rétroviseur extérieur. Cet avertisseur émet aussi un signal sonore audible si vous actionnez un clignotant alors qu’un véhicule a été détecté dans l’angle mort. Si vous commencez à changer de voie, une technologie dynamique de pointe peut vous éviter une collision éventuelle.
DISTRONIC PLUS avec assistant directionnel.1 Disponible dans le cadre d’un ensemble en option.
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Une sécurité exemplaire. Même au volant de voitures aussi sophistiquées que la Classe S 2014, le conducteur n’est jamais certain de ce que la route lui réserve. C’est pourquoi la Classe S déploie les dispositifs de sécurité suivants : Avertisseur de risque de collision COLLISION PREVENTION ASSIST. Ce dispositif minimise les risques de collision avec l’arrière d’un véhicule qui précède. Premièrement, un radar avertisseur intervient; ensuite, si la distance de freinage est insuffisante, le Freinage d’urgence assisté adaptatif augmente la pression de freinage pour renforcer le freinage d’urgence appliqué par le conducteur. FREINAGE ADAPTATIF avec fonction « HOLD ». La fonction « HOLD » du FREINAGE ADAPTATIF intervient en exerçant une pression ferme sur la pédale de frein, pour empêcher tout déplacement involontaire de la voiture aux feux rouges ou en circulation urbaine dense. Système de détection de somnolence ATTENTION ASSIST. Ce dispositif émet un signal visuel et audible à l’intention du conducteur en cas de détection de somnolence ou d’inattention, en fonction de variations par rapport à un profil individuel de conducteur enregistré par la voiture.
DISPOSITIF DE STABILISATION EN CAS DE VENT LATÉRAL. Ce dispositif détecte les coups de vent latéraux à des vitesses supérieures à 80 km/h. Une application automatique des freins sur les roues face au vent engendre un mouvement de lacet qui corrige la dérive latérale. COUSSINS GONFLABLES DE CEINTURES. En plus des coussins gonflables frontaux adaptatifs et des coussins-rideaux gonflables de série, la Classe S peut être équipée de coussins gonflables de ceintures, en option dans le cadre de l’Ensemble Sièges arrière haut de gamme. Il s’agit de sangles de ceintures de sécurité gonflables et confortables qui réduisent la pression exercée sur le torse des passagers arrière lors d’une collision frontale. PULSEUR PRE-SAFE. Ce dispositif module la tension des ceintures de sécurité à chaque stade d’un choc frontal pour réduire l’impact des énormes forces instantanées que subissent le conducteur et le passager avant, minimisant ainsi le risque de blessures.
MAGIC VISION CONTROL. Au lieu de projeter le liquide de lave-glace par l’avant en gênant momentanément le champ de vision du conducteur, le dispositif MAGIC VISION CONTROL éjecte le liquide par de petits orifices dans le bras d’essuie-glace chauffé et découpé au laser, en précédant le mouvement du bras.
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La Classe S en avant-première au Canada. Pour la première fois au Canada, la présentation officielle d’un nouveau modèle Mercedes-Benz à la presse mondiale a eu lieu ici même. En juillet 2013, plus de 700 journalistes automobiles se sont rendus à Toronto pour assister à cet événement sur invitation. Au départ de l’hôtel de luxe Four Seasons, ils ont conduit vers le nord jusqu’à la région de Muskoka – pour s’informer et faire l’expérience des innovations de la Classe S en matière de conduite, de sécurité et de luxe – en empruntant les routes panoramiques et sinueuses de la région des chalets, typique de l’Ontario. Beaucoup de ces premiers visiteurs au Canada ont convenu que ce fut une excellente introduction à tout ce que la Classe S 2014 peut offrir.
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À quoi ressemble l’avenir de la performance ? Vous avez la réponse devant vous : la S 63 AMG 4MATICMC 2014. Pleine d’assurance, raffinée et dominante, comme le reflètent son dynamique pare-chocs avant AMG à prises d’air surdimensionnées – avec un tablier à traverse chromée –, ses jantes AMG en alliage forgé de 20 po à 10 bras qui laissent entrevoir des étriers rouges arborant l’inscription « AMG », ainsi que son tablier arrière spécifique à AMG et garni de chrome, et les doubles embouts chromés de son système d’échappement sport AMG.
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u La légendaire « Red Sow » – la 300 SEL 6.8 AMG rouge vif qui a fait d’AMG une référence dans l’univers de la course.
Les autres voitures ne la rattraperont probablement jamais. Pourquoi ? La réponse est simple. Un moteur V8 biturbo assemblé main de 5,5 L et 577 ch – construit selon le principe « un homme, un moteur » d’AMG – autorise une accélération de 0 à 100 km/h en 4 secondes. Ce moteur est couplé à la transmission sport à 7 rapports SPEEDSHIFT MCT AMG, qui assure des changements de vitesse fulgurants. Un système de traction intégrale permanente 4MATICMC AMG veille à ce que le véhicule offre la dynamique de conduite qui fait la réputation d’AMG tout en optimisant l’adhérence, et ce, en distribuant le couple moteur entre l’avant et l’arrière selon un rapport de 33 %/67 %.
Jantes AMG en alliage forgé de 20 po à 10 bras, de ton noir mat, avec étriers de freins peints en rouge1.
V8 biturbo AMG de 5,5 L – un des moteurs V8 biturbo de série les plus puissants au monde.
En option sur la S 63 AMG 4MATICMC. Non disponibles sur les modèles S 550 4MATICMC.
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Entrez dans un univers de performance. Dans l’habitacle de la S 63, des éléments intérieurs soignés en font immanquablement une AMG. Les sièges en cuir PASSION exclusif à piqûres en losanges AMG1, l’abondance de garnitures en cuir Nappa et de boiseries, le volant chauffant AMG à deux branches garni de cuir Nappa et de bois, ainsi que le groupe d’instruments AMG à écran couleur de 12,3 po vous laissent savoir que vous êtes aux commandes d’un univers de performance AMG.
Sièges arrière en cuir PASSION AMG (851 noir).
Compris dans le cadre de l’Ensemble Exclusif en option.
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Seuils de portières avant avec logo « AMG » éclairé en blanc.
Volant performance AMG optionnel montré ci-dessus.
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PEINTURE UNIE
GARNITURES
SELLERIE DES S 550 4MATICMC Combinaisons de cuir
Des nuances sophistiquées. Jetez un coup d’œil aux garnitures, aux selleries et aux combinaisons de cuir et de coloris de peinture recommandées qui vous permettent d’ajouter votre griffe à votre Classe S 2014.
727 Myrte designo à motifs concentriques 040 Noir
PEINTURE MÉTALLISÉE
Porcelaine/Noir
731 Ronce de noyer Marron noix/Noir
Beige soie/Marron expresso
Noir/Noir
CUIR PASSION EXCLUSIF3
Marron noix/Noir
Gris cristal/Gris coquillage
Beige soie/Marron expresso
Noir/Noir
CUIR PASSION2
Marron noix/Noir
Beige soie/Marron expresso
Noir/Noir
CUIR1
729 Peuplier anthracite
183 Noir magnétite
799 Blanc diamant
H06 Frêne designo à finition métallisée4
201 Noir
205 Beige soie/Marron expresso
197 Noir obsidienne
890 Bleu cavansite
GARNITURES
SELLERIE DES S 550 4MATICMC Combinaisons de cuir PASSION
474 Marron péridot
897 Noir rubis
214 Marron noix/Noir
PEINTURE UNIE
Noir
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PEINTURE MÉTALLISÉE
Noir magnétite Noir obsidienne Marron péridot Argent iridium Argent palladium Blanc diamant Bleu cavansite Noir rubis Argent diamant Bleu anthracite
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727 Myrte designo à motifs concentriques
729 Peuplier anthracite
775 Argent iridium
988 Argent diamant 731 Ronce de noyer
• Combinaison recommandée • Combinaison possible De série sur les modèles S 550 4MATICMC. 2De série sur la S 63 AMG 4MATICMC ; disponible sur les modèles S 550 4MATICMC. Disponible dans le cadre d’un ensemble en option sur tous les modèles de Classe S. 4Non disponible avec les combinaisons de sellerie beige soie/marron expresso et marron noix/noir. 1
792 Argent palladium
998 Bleu anthracite
H06 Frêne designo à finition métallisée4
801 Noir
805 Beige soie/Marron expresso
808 Gris cristal/Gris coquillage
814 Marron noix/Noir
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GARNITURES
GARNITURES
SELLERIE DES S 550 4MATICMC Combinaisons de cuir PASSION exclusif
727 Myrte designo à motifs concentriques
731 Ronce de noyer
729 Peuplier anthracite
H10 Fibre de carbone AMG/Laque piano noire
731 Ronce de noyer
729 Peuplier anthracite
H06 Frêne designo à finition métallisée4
501 Noir
505 Beige soie/Marron expresso
515 Porcelaine/Noir
514 Marron noix/Noir
SELLERIE DE LA S 63 AMG 4MATICMC Combinaisons de cuir PASSION
851 Noir
GARNITURES
855 Beige soie/Marron expresso
858 Gris cristal/Gris coquillage
SELLERIE DE LA S 63 AMG 4MATICMC Combinaisons de cuir PASSION exclusif
731 Ronce de noyer
H10 Fibre de carbone AMG/Laque piano noire
729 Peuplier anthracite
561 Noir 4
565 Beige soie/Marron expresso
585 Porcelaine/Noir
584 Marron noix/Noir
Non disponible avec les combinaisons de sellerie beige soie/marron expresso et marron noix/noir.
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Ensemble Chauffage et confort (chauffage rapide des sièges avant et arrière, plus accoudoirs chauffants)
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Sièges avant climat-confort Sièges avant multicontours pour conduite dynamique à fonction massage ÉNERGISANTE Sièges arrière multicontours pour conduite dynamique à fonction massage ÉNERGISANTE Volant chauffant garni de bois/cuir Volant performance AMG Colonne de direction électrique
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Levier de vitesses DIRECT SELECT avec palettes de changement de vitesse intégrées au volant
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Climatisation automatique THERMOTRONIC Miroirs de pare-soleil éclairés Miroirs de courtoisie arrière éclairés Horloge analogique Horloge analogique IWC Accoudoir arrière avec porte-gobelets Doublure de toit en tissu Doublure de toit en DINAMICA Plaques de seuils de portières éclairées Ensemble AIR BALANCE Éclairage d’ambiance
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INTÉRIEUR (SUITE) Toit ouvrant panoramique Pare-soleil de lunette arrière à commande électrique Sellerie en cuir Sellerie en cuir PASSION Sellerie en cuir PASSION exclusif Boiseries en ronce de noyer Boiseries en peuplier anthracite Boiseries en frêne designo à finition métallisée Boiseries en myrte designo à motifs concentriques Garnitures en fibre de carbone AMG/laque piano noire COMMODITÉ Ouvre-porte de garage intégré Caméra de recul Camera à 360° Télécommande SmartKey avec bouton panique Dispositif EASY-PACK de fermeture électrique du coffre Fermeture en douceur des portières Verrouillage du coffre empêchant le préposé au stationnement d’y accéder KEYLESS-GO avec accès mains libres Prise de 115 V PARKTRONIC avec aide active au stationnement SÉCURITÉ PRE-SAFE Système de détection de somnolence ATTENTION ASSIST Avertisseur de risque de collision COLLISION PREVENTION ASSIST Ancrages ISOFIX pour siège d’enfant Indicateur d’usure des freins Tendeurs de ceintures réversibles Pulseur PRE-SAFE MAGIC VISION CONTROL Système de surveillance de la pression des pneus Pneus à flancs renforcés Coussins gonflables latéraux à l’avant et à l’arrière, coussins-rideaux gonflables, coussins gonflables frontaux adaptatifs, protège-genoux gonflable pour le conducteur Système d’alarme antivol Assistant de vision de nuit PLUS
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S 63 AMG 4MATICMC
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S 63 AMG 4MATICMC
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S 550 4MATICMC (à empattement long)
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S 550 4MATICMC (à empattement court)
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S 63 AMG 4MATICMC
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EXTÉRIEUR (SUITE) Rétroviseurs extérieurs repliables électriquement Vitres électriques à ouverture/fermeture express avec fonction antipincement Activation automatique des phares Feux arrière à DEL Rétroviseurs anti-éblouissement (intérieur et côté du conducteur) Assistant de feux de route adaptatif (AHA) Phares actifs entièrement à DEL Ensemble de style AMG Garnitures extérieures AMG en carbone INTÉRIEUR Sièges avant réglables électriquement de 12 façons et à fonction mémoire Support lombaire réglable électriquement de 4 façons Sièges avant chauffants Sièges arrière chauffants
S 550 4MATICMC (à empattement long)
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S 550 4MATICMC (à empattement court)
S 63 AMG 4MATICMC
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ÉQUIPEMENT INDIVIDUEL
S 550 4MATICMC (à empattement long)
EXTÉRIEUR Jantes de 19 po à 5 bras jumelés (design R17) Jantes AMG de 19 po à 5 bras jumelés (design 793) Jantes AMG en alliage forgé de 20 po à 10 bras (design 647) Jantes AMG en alliage forgé de 20 po à 10 bras, de ton noir mat (design 648) Jantes AMG de 20 po à 5 bras triples (design 654) Jantes forgées AMG multibras de 20 po (design 769) Étriers de freins rouges Étriers de freins argentés Essuie-glaces avant à capteur de pluie
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ÉQUIPEMENT INDIVIDUEL
S 550 4MATICMC (à empattement court)
Système de divertissement pour les passagers arrière (deux écrans de 10 po, lecteur DVD à l’arrière, deux casques d’écoute sans fil, télécommande COMAND, deux prises USB et Aux-In à l’arrière)
S 550 4MATICMC (à empattement long)
TRANSMISSION Transmission automatique 7G-TRONIC PLUS Transmission sport à 7 rapports SPEEDSHIFT MCT AMG Fonction de démarrage/d’arrêt ECO TRACTION/STABILITÉ Traction intégrale permanente 4MATICMC Traction intégrale permanente 4MATICMC AMG AIRMATIC avec système d’amortissement à variation continue Régulation antipatinage (ASR) Programme de stabilité électronique (ESP) avec assistant dynamique en virage Dispositif de stabilisation en cas de vent latéral Freinage d’urgence assisté (BAS) FREINAGE ADAPTATIF Frein à main électronique AUDIOVISUEL/COMMUNICATION Navigation COMAND en ligne avec applis MB (comprend la commande vocale LINGUATRONIC) Système audio ambiophonique Burmester® avec technologie Frontbass Système audio ambiophonique 3D haut de gamme Burmester® avec technologie Frontbass Interface multimédia (connectivité iPod/Aux-In) Radio satellite SIRIUS avec bulletins de circulation en temps réel1 Changeur DVD à 6 disques (à compatibilité MP3 ; lecteur de cartes SD compris) Télécommande COMAND Affichage SPLITVIEW
S 550 4MATICMC (à empattement court)
ÉQUIPEMENT INDIVIDUEL
ENSEMBLE HAUT DE GAMME DES S 550 4MATICMC : Stores électriques pour les vitres latérales arrière, sièges avant climat-confort, sièges avant multicontours pour conduite dynamique à fonction massage ÉNERGISANTE, appuis-tête de luxe EASY-ADJUST, caméra à 360°, sellerie en cuir PASSION, Ensemble Chauffage et confort.
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ENSEMBLE SPORT AMG DES S 550 4MATICMC : Style extérieur AMG, jantes AMG de 19 po à 5 bras jumelés, système de freinage sport (disques avant et arrière perforés, étriers argentés arborant le logo MB, pédales sport en acier inoxydable).
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ENSEMBLE EXCLUSIF DES S 550 4MATICMC : Sellerie en cuir PASSION exclusif à piqûres en losanges, partie supérieure du tableau de bord garnie de cuir Nappa, panneaux centraux des portières garnis de cuir Nappa à piqûres en losanges, poignées de maintien garnies de cuir Nappa, boiseries supplémentaires, poches aumônières en cuir Nappa plissé au dos des sièges avant, seuil de coffre en acier inoxydable, seuils de portières éclairés, doublure de toit en DINAMICA.
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ENSEMBLE AIDE AVANCÉE À LA CONDUITE DES S 550 4MATICMC : DISTRONIC PLUS avec assistant directionnel, avertisseur d’angle mort actif, avertisseur de franchissement de ligne actif, PRE-SAFE PLUS, frein PRE-SAFE avec détection de piétons, BAS PLUS avec assistant carrefours.
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ENSEMBLE HAUT DE GAMME DE LA S 63 AMG 4MATICMC : DISTRONIC PLUS avec assistant directionnel, avertisseur d’angle mort actif, avertisseur de franchissement de ligne actif, PRE-SAFE PLUS, frein PRE-SAFE avec détection de piétons, BAS PLUS avec assistant carrefours, stores électriques pour les vitres latérales arrière, appuis-tête de luxe EASY-ADJUST, caméra à 360°, assistant de vision de nuit PLUS.
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ENSEMBLE EXCLUSIF DE LA S 63 AMG 4MATICMC : Sellerie en cuir PASSION exclusif à piqûres en losanges spécifiques à AMG, partie supérieure du tableau de bord garnie de cuir Nappa, panneaux centraux des portières garnis de cuir Nappa à piqûres en losanges, poignées de maintien garnies de cuir Nappa, boiseries supplémentaires, poches aumônières en cuir Nappa plissé au dos des sièges avant.
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ENSEMBLE SIÈGES ARRIÈRE HAUT DE GAMME : Sièges arrière réglables électriquement et à fonction mémoire, sièges arrière climat-confort, climatisation automatique THERMOTRONIC à l’arrière, position « chauffeur » pour le siège du passager avant (espace pour les jambes supplémentaire de 77 mm à l’arrière), repose-pieds à déploiement électrique (siège arrière côté passager), approche-boucles de ceintures électriques éclairés à l’arrière, coussins gonflables de ceintures pour les passagers arrière.
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ENSEMBLES D’ÉQUIPEMENT
▲ Équipement de série
Δ Équipement en option
• En option dans le cadre d’un ensemble
– Non disponible
1Le service sans frais est composé d’un forfait SIRIUS pour une durée de 6 mois. Abonnement mensuel requis pour bénéficier du service par la suite. © Sirius XM Canada Inc., 2013. « SiriusXM », le logo SiriusXM et les noms et logos de stations sont des marques de commerce de Sirius XM Radio Inc. et sont utilisés sous licence. 2Également disponibles en tant qu’option individuelle.
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FICHE TECHNIQUE
S 550 4MATICMC (à empattement court)
S 550 4MATICMC (à empattement long)
S 63 AMG 4MATICMC
Type de moteur
V8 biturbo à DACT et 32 soupapes
V8 biturbo à DACT et 32 soupapes
V8 biturbo à DACT et 32 soupapes
Cylindrée totale
4 663 cm
4 663 cm
5 461 cm3
Puissance nette
449 ch de 5 250 à 5 500 tr/min
3
3
449 ch de 5 250 à 5 500 tr/min
577 ch à 5 500 tr/min
Couple net
516 lb-pi de 1 800 à 3 500 tr/min
516 lb-pi de 1 800 à 3 500 tr/min
664 lb-pi de 2 250 à 3 750 tr/min
Accélération1, 0-100 km/h
4,8 secondes
4,8 secondes
4,0 secondes
Vitesse de pointe approximative2
210 km/h
210 km/h
300 km/h
Pneus, avant arrière
245/45 R 19 275/40 R 19
245/45 R 19 275/40 R 19
255/40 R 20 285/35 R 20
Consommation estimée3, ville/autoroute
12,6-7,9 L/100 km
12,7-8,0 L/100 km
14,0-8,7 L/100 km
Capacité du réservoir de carburant
78,5 litres
78,5 litres
78,5 litres
Carburant requis
Super sans plomb
Super sans plomb
Super sans plomb
Dimensions4 Empattement Longueur hors tout Hauteur hors tout Largeur hors tout, rétroviseurs déployés
3 035 mm 5 116 mm 1 496 mm 2 130 mm
3 165 mm 5 246 mm 1 494 mm 2 130 mm
3 165 mm 5 287 mm 1 499 mm 2 130 mm
Poids à vide
2 050 kg
2 070 kg
2 070 kg
Volume du coffre
530 litres
530 litres
510 litres
Taux d’accélération basés sur les résultats obtenus sur piste par le constructeur et pouvant varier selon le modèle, l’environnement, les conditions routières, le style de conduite, la garde au sol et la charge du véhicule. Limitée électroniquement. 3Estimations basées sur les méthodes d’essai du gouvernement du Canada. La consommation réelle de ces véhicules peut varier. Reportez-vous au Guide de consommation de carburant publié par le gouvernement du Canada. 4Avec l’équipement de série. 1 2
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Magnifiez l’avenir. Accessoirisez votre Classe S.
Garanties et assistance. Conduisez votre Classe S avec assurance. Mercedes-Benz rehausse votre expérience de possession d’une Classe S en vous faisant bénéficier de ces avantages : ASSISTANCE ROUTIÈRE 24 H SUR 24 L’Assistance routière Mercedes-Benz est à votre service pendant la durée de la garantie de base de 48 mois (et celle de la Garantie limitée prolongée si vous y avez souscrit). Nous vous livrerons du carburant, remplacerons un pneu crevé par votre roue de secours ou redémarrerons le moteur si la batterie est à plat. En cas de panne mécanique, si notre technicien ne parvient pas à remettre votre voiture dans un état de marche sécuritaire, elle sera remorquée jusque chez le concessionnaire Mercedes-Benz le plus proche. L’assistance routière est offerte 24 h sur 24, 7 jours sur 7, à toute personne conduisant une Mercedes-Benz au Canada ou aux États-Unis continentaux.1
PLATEAU DE COFFRE PEU PROFOND Fabriqué à partir de polypropylène flexible résistant aux impacts, il garde votre coffre aussi propre que le jour où vous avez fait l’acquisition de votre Classe S.
JANTES EN ALLIAGE LÉGER DE 20 PO À 10 BRAS Conçues sur mesure pour votre véhicule en termes de capacité de charge et de dimensions, ces jantes Mercedes-Benz en alliage léger font plus que rehausser son allure. Elles offrent aussi le summum en matière de sécurité.
BAC DE COFFRE EASY-PACK Optimisez l’organisation de votre coffre. Le bac EASY-PACK convient parfaitement pour ranger de petits objets de façon à les garder à l’abri tout en les empêchant de glisser. Pouvant contenir jusqu’à 10 kg, il a, grâce à son mécanisme de déploiement, une contenance variable allant de 7 à 55 litres.
AILERON ARRIÈRE Conçu spécifiquement pour épouser les contours de votre Classe S, il ajoute une touche de raffinement unique.
PÉRIODE D’USURE NORMALE Les pièces suivantes sont couvertes contre l’usure normale pendant les 24 premiers mois ou 40 000 km, selon la première éventualité : plaquettes de freins, disques de freins et capteurs d’usure des plaquettes de freins.
SERVICE À LA CLIENTÈLE Si vous avez la moindre question au sujet de votre Classe S, nous sommes là pour vous aider. Notre service à la clientèle est ouvert de 9 h à 17 h (HNE), du lundi au vendredi. Notre personnel hautement qualifié peut vous donner des conseils pour tout ce qui a trait à votre Classe S, que vous vouliez savoir comment fonctionne le système audio de votre véhicule ou localiser le concessionnaire Mercedes-Benz le plus proche. Il vous suffit de composer le 1 800 387-0100. INDEMNITÉ D’INTERRUPTION DE VOYAGE Si vous tombez en panne à plus de 80 km de chez vous, que la panne est couverte par la Garantie limitée pour véhicules neufs ou par la Garantie limitée prolongée en option et que des réparations s’imposent car votre Mercedes-Benz n’est plus en état de marche ou n’est plus sécuritaire, vous êtes couvert. Faites réparer votre Mercedes-Benz chez un de nos concessionnaires agréés et vous serez alors remboursé, par incident, à concurrence de 500 $ pour vos frais d’hôtel et de 600 $ pour un autre moyen de transport.
GARANTIES MERCEDES-BENZ Notre Garantie limitée pour véhicules neufs couvre votre Mercedes-Benz contre tout défaut de matériau et de main-d’œuvre pendant 48 mois ou 80 000 km, selon la première éventualité. Pour encore plus de tranquillité, vous pouvez souscrire à une Garantie limitée prolongée Mercedes-Benz.2
Le véhicule doit être accessible à partir d’une route principale. L’assistance routière peut entraîner des frais pour les pièces, la main-d’œuvre et le remorquage. Selon les circonstances, ces services peuvent être fournis par un tiers, courtoisie de l’Assistance routière Mercedes-Benz. Pour tout détail sur le Programme d’assistance routière, veuillez voir un concessionnaire. 2Veuillez voir un concessionnaire pour les détails sur la garantie, ainsi que sur les modalités, conditions et prix des options de garantie prolongée.
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A C C E S S O I R E S E T AVA N TA G E S D E P O S S É D E R U N E M E R C E D E S - B E N Z L A C L A S S E S 2 014
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Il est temps de découvrir l’avenir vous-même. Visitez mercedes-benz.ca/classes pour en savoir encore plus sur la Classe S ou afin de réserver un essai routier chez votre concessionnaire.
© Mercedes-Benz Canada Inc., 2013. Toutes les illustrations et spécifications contenues dans cette brochure sont basées sur les renseignements les plus récents disponibles à sa mise sous presse. Mercedes-Benz Canada se réserve le droit d’apporter des changements, n’importe quand et sans préavis, aux couleurs, matériaux, équipements, spécifications et modèles. Toute inexactitude dans les couleurs est due aux procédés de reproduction. Certains véhicules peuvent être montrés avec de l’équipement non disponible au Canada. Certains véhicules peuvent être montrés sans les feux de position latéraux. Certains véhicules sont montrés avec de l’équipement en option disponible moyennant un supplément. Certaines caractéristiques en option peuvent ne pas être disponibles sur tous les modèles. Pour tout renseignement courant sur la gamme des modèles, les caractéristiques de série, l’équipement en option et/ou les coloris disponibles au Canada, ainsi que les prix, veuillez contacter le concessionnaire Mercedes-Benz agréé le plus proche de chez vous ou visiter mercedes-benz.ca. Burmester® est une marque de commerce déposée de Burmester Audiosysteme GmbH, Berlin, Allemagne. iPod® est une marque de commerce déposée de Apple Computer, Inc. Mercedes-Benz Canada Inc. 98, avenue Vanderhoof, Toronto, Ontario M4G 4C9 1 800 387-0100 mercedes-benz.ca
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