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Clipping Volvo faz renovação de linhas inéditas no Brasil 4756073 - VALOR ECONÔMICO - EMPRESAS - SÃO PAULO - SP - 09/10/2014 - Pág B3 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=J3dVhtKT51eRP+xR15uVF8NpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Eduardo Laguna Cidade: SÃO PAULO Estado: SP País: BRASIL Disponibilização: 09/10/2014 Tipo Veículo: JORNAL Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\10\09\4756073.pdf

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Jornal Valor --- Página 3 da edição "09/10/2014 1a CAD B" ---- Impressa por ivsilva às 08/10/2014@20:57:13 Jornal Valor Econômico - CAD B - EMPRESAS - 9/10/2014 (20:57) - Página 3- Cor: BLACKCYANMAGENTAYELLOW Enxerto

Quinta-feira, 9 de outubro de 2014

Empresas | Indústria Veículos Nova geração de caminhões chega às concessionárias em janeiro

Volvo faz renovação de linhas inédita no Brasil

REGIS FILHO/VALOR

Eduardo Laguna De São Paulo Em meio a um mercado que acumula queda próxima de 14% neste ano, a Volvo está fazendo a maior renovação de sua linha de caminhões desde que iniciou as operações industriais no Brasil há três décadas. A nova geração dos caminhões mais pesados da marca sueca chegam às concessionárias em janeiro, após um programa de expansão e modernização da fábrica de Curitiba (PR) que consumiu boa parte — a empresa não discrimina quanto — dos investimentos de US$ 500 milhões anunciados há dois anos. Os modelos de transporte de cargas pesadas FH e FM, junto com os fora-de-estrada FMX — usados, por exemplo, nos trabalhos em pedreiras, canaviais e minas — foram renovados com ampliação no espaço interno das cabines, motores mais potentes e, em linha com a revolução digital da indústria de veículos comerciais, avanços na conectividade. Eles se somam à nova geração de semipesados da Volvo lançada no ano passado. É a grande aposta da empresa para continuar ganhando espaço mesmo em tempos de dificuldades, como este ano. Até chegar à produção desses modelos, o parque industrial da empresa na capital paranaense passou por processo de adaptação que incluiu desde a maior automação das linhas de pintura e estampagem, com a instalação de novos equipamentos e robôs, à expansão da capacidade produtiva. Nos últimos cinco anos, a marca também aumentou a rede de concessionárias — 23 lojas foram abertas, chegando-se a 100 pontos de vendas —, assim como desenvolveu fornecedores domésticos para que os novos produtos, apesar do maior nível tecnológico, atendam às exigências crescentes de nacionalização do novo regime automotivo. “Construímos a infraestrutura, investimos pesado no desenvolvimento dos produtos, localiza-

Alm, presidente da Volvo na região: montadora perde menos do que a concorrência e ganha mercado em ano de crise

mos e treinamos vendedores e mecânicos. Agora estamos prontos”, diz Roger Alm, presidente da Volvo na América Latina. Paralelamente à renovação inédita da linha, o grupo começou a estudar a introdução no Brasil de uma segunda marca do portfólio global para disputar os mercados de caminhões leves e médios. Alm, contudo, garante que ainda não há uma definição sobre isso. Apesar do momento negativo do setor, a Volvo, ainda no embalo do lançamento da nova família de caminhões semipesados, tem perdido menos vendas do que a concorrência e, por isso, ganhou participação de mercado neste

ano. Entre janeiro e setembro, a montadora sueca superou a Ford e se tornou a terceira marca de caminhão mais vendida do país. Quando se considera apenas o segmento onde atua — das carretas com mais de 16 toneladas —, a Volvo está a apenas 311 caminhões da segunda colocada MAN, embora seu objetivo, como já declarado, seja superar a MercedesBenz e se tornar líder nessa faixa do mercado. Nos nove primeiros meses do ano, todavia, os suecos ficaram 2,7 mil caminhões atrás dos alemães da Mercedes. Mas isso não significa que a Volvo esteve imune à crise. Entre maio e junho, a empresa deu

três semanas de férias coletivas a cerca de 400 operários da linha de caminhões semipesados em Curitiba. Suas vendas caem quase 7% neste ano, segundo dados da Fenabrave, a entidade que representa as concessionárias de veículos. Alm estima que o mercado onde a Volvo está inserida fechará o ano com vendas ao redor das 90 mil unidades, após fechar 2013 com 103,8 mil caminhões licenciados. Apesar disso, o executivo mantém a confiança na recuperação da indústria de veículos pesados nos próximos anos. “Os mercados sobem e descem, mas nós continuaremos aqui”, diz.

Valor

Produção global deve crescer 4% em 2014 e 2015 Assis Moreira De Genebra A produção automotiva global deve crescer cerca de 4% neste ano e em 2015, com aumento de vendas na China e nos EUA, mas com queda na Europa e em emergentes como o Brasil e Rússia. A projeção da Euler Hermes, maior grupo mundial de seguros de créditos, é acompanhada com interesse nos mercados pelas indicações que a indústria automotiva pode dar sobre a economia de cada país. A expectativa é de que a produção supere 100 milhões de veículos até 2017. A produção começou a migrar para os emergentes com grande população e bom crescimento, como ilustrado pela expansão entre 2007 e 2013: alta de 149% na China, 72% na Índia, 26% no Brasil, e declínio em países industrializados com contração de 49% na Itália e de 42% na França. Enquanto as montadoras europeias continuam a sofrer com lucratividade muito fraca, na China acontece o contrário, ou seja, lucratividade excessiva. A China, hoje o maior mercado mundial, deve alcançar 20 milhões de unidades vendidas este ano, representando 27% das vendas globais. Cerca de 62% das montadoras na China são europeias ou americanas. Para a Volkswagen, o país representa 30% das vendas e quase 50% dos ganhos. A questão é até quando será possível manter preços tão altos no mercado chinês. Audi, Jaguar e Land Rover começaram a revisar suas estratégias de preços na China, em reação a investigação iniciada pelo governo. O mercado dos EUA representa 23% das vendas globais de carros, com 16,5 milhões de unidades. Ele continua sendo muito lucrativo, dominado por grandes pickups e utilitários esportivos. Examinando o potencial dos mercados, a Euler Hermes nota que a reindustrialização dos Estados Unidos e do Reino Unido vem sendo confirmada pelo retorno da produção automotiva,

mesmo se parcialmente. A Europa representa mais de 17% das vendas mundiais, com 12,9 milhões de unidades. Apesar da recuperação iniciada este ano, as vendas em 2015 devem continuar 15% abaixo do volume de antes da crise iniciada em 2007. A Europa é um dos mercados mais complicados pelo excesso de capacidade, o que leva a uma lucratividade muito pequena ou negativa. Apesar do fechamento de fábricas pela Ford, Opel e PSA, o excesso de capacidade na Europa é de quase 6 milhões de unidades. A Alemanha, França e Espanha lutam para salvar o setor, pelo seu simbolismo político. A conclusão é de que a indústria automotiva europeia ainda tem um longo caminho a percorrer na sua revolução industrial. O eldorado esperado nos emergentes para as montadoras tem sido afetado pela desaceleração em grandes mercados. Para 2014, a projeção de Euler Hermes é de queda de 10% no registro de novos carros no Brasil, com retomada de 3% em 2015. As vendas podem chegar a 2,5 milhões de unidades este ano, em meio a queda na lucratividade das montadoras. Na Argentina, é esperada uma contração de 30% no mercado automotivo. O colapso vem no rastro da desvalorização de 18% da moeda, do aumento de impostos e também das dificuldades do país em exportar carros para seu maior mercado, o Brasil. Na Rússia, o mercado continua caótico e atinge investimentos localmente. A projeção é de queda de 14% nas vendas este ano e ligeira recuperação em 2015, com 2,5 milhões de unidades. A Índia começa a sair gradualmente das trevas e as vendas chegam a 1,8 milhão de carros este ano, para uma população de 1,8 bilhão de pessoas. A alta é de 2,5% no ano. Para a Euler Hermes, os grandes vencedores em 2015 vão ser os fabricantes de componentes, que realocaram fábricas para locais mais baratos, e terão margem operacional de 7,5% na media.

Montadoras americanas tentam elevar lucratividade Robert Wright Financial Times, de Milford

O rugido característicos dos motores de alto desempenho que domina o ambiente em Milford, Michigan, é emblemático de um aspecto da indústria automotiva dos Estados Unidos. O som — dos novos Chevrolet Corvette e Cadillac ATS sendo testados na pista de alta velocidade da General Motors (GM) em Milford — é um testamento da capacidade da montadora para concorrer na faixa mais elevada dos mercados de carros mundiais. Há algumas semanas, dentro de um dos edifícios das extensas instalações da GM, investidores e analistas ouviram muito mais sobre um lado menos glamoroso das operações, em discursos da executiva-chefe da montadora, Mary Barra, e de outros altos gerentes.

Os principais mercados da GM na América do Norte e Europa deverão crescer apenas 12% entre o próximo ano e 2030, período em que os países em desenvolvimento e os carros menores e mais baratos devem tornar-se cada vez mais importantes para as montadoras ocidentais. Números do mercado como um todo projetam que a demanda na China vai crescer 33% nos próximos 15 anos e 55% nos demais países emergentes. O desafio para a GM — e para rivais como a Ford — é explicar como vão conseguir um crescimento que também seja lucrativo. Os mercados em que a GM é mais lucrativa mal vêm crescendo, enquanto países emergentes mal são lucrativos. O presidente da montadora, Dan Ammann, não evitou a discussão sobre o tamanho do desafio enfrentado nos países emergentes,

em particular fora da China. “O problema é que esses mercados, para nós e para os outros, inclinam-se a ser bem complicados para se fazer negócios neste momento”, disse. “A velha estratégia era ‘Vamos operar com um conjunto de produtos pré-existentes pelo maior tempo que pudermos, para que então possamos ter um patamar de preço bem baixo’. Essa estratégia não funciona mais.” As respostas não pareceram ficar mais fáceis quando Ammann destacou quanto do lucro da empresa vem de um pequeno número de vendas. Os veículos de luxo, picapes e grandes utilitários esportivos representam 14% das vendas mundiais de automóveis da empresa e 60% dos lucros. “Estamos ganhando fortes margens em ambos os segmentos hoje”, disse Ammann, sobre os caminhões leves e carros de luxo.

A GM planeja desatar esse complicado nó de problemas por meio de formas similares às traçadas pelas rivais Ford e Fiat Chrysler Automobiles, da Itália. As três montadoras esperam que o simples crescimento no volume nos países emergentes — combinado às economias de escala possibilitadas pelo uso dos mesmos designs de veículos em vários países — vai aumentar a lucratividade. O trio também planeja lançar os utilitários esportivos, que foram a base de sua lucratividade nos EUA, em outros países do mundo, incluindo a China. Paralelamente, no segmento de luxo, a GM divulgou a intenção de levar sua marca Cadillac para a China, bem quando a Ford anunciava planos para fazer o mesmo com sua marca Lincoln. A GM sentiu-se encorajada com o sucesso na China da outrora moribunda mar-

Vivante forma parceria para atuar na região Norte Manutenção Olivia Alonso De São Paulo A Vivante, empresa de manutenção industrial e gestão predial, se uniu à Magi Clean, especializada em serviços de limpeza e recepção, principalmente no Norte do país, para criar uma joint venture para operar na região, a Vivante Norte A Vivante terá 60% do capital da nova companhia e será responsável pela gestão, enquanto a Magi terá os 40% restantes. As duas empresas estimam alcançar um faturamento de R$ 10 milhões no ano

que vem e chegar a R$ 60 milhões ao fim dos cinco anos de atuação. A Vivante Norte buscará principalmente clientes industriais localizados em Roraima, Pará, Amazonas, Rondônia, Amapá e Acre. Começará a operar com cerca de 100 funcionários e três contratos na área industrial e de shopping center. Philippe Enaud, presidente da Vivante, disse que a Magi há tem quase 80 clientes na região, o que facilitará o início da atuação da companhia conjunta. O anúncio da joint venture será feito hoje. Especializada em eficiência e manutenção para indústria, comercio, instituições de saúde e

ensino, a Vivante faturou R$ 330 milhões no ano passado e deverá terminar este ano com R$ 370 milhões, segundo Enaud. “Mais importante do que faturamento é o crescimento de 20% que teremos neste ano em volume de contratos”, afirmou ao Valor. Segundo o executivo, a Vivante mantém o objetivo de chegar a um faturamento de R$ 700 milhões em um futuro próximo. No Brasil desde 1998, inicialmente como subsidiária da Dalkia Internacional, a empresa foi comprada em setembro de 2013 pelos fundos de investimento Axxon e Marceau Finance, juntamente com três executivos da compa-

nhia, e passou a se chamar Vivante. Antes, era controlada pelas francesas Veolia Environnement e Electricité de France (EDF). Atualmente, a Vivante tem cerca de cinco mil funcionários no país e atende clientes como Votorantim Cimentos, CSA, Unisinos, Mondeléz, Fundação Dom Cabral, Instituto do Câncer do Estado de São Paulo e shoppings do grupo BR Malls. A Magi, com maior especialização em serviços prediais, faturou R$ 100 milhões com clientes como Honda, Yamaha, Bosch, Panasonic, Caloi, Coca-Cola, Arena Amazônia, Manaus Ambiental, Laureate e o Hospital da Zona Norte de Manaus.

ca Buick. “Vamos nos tornar um importante nome nesse grupo, tendo em vista todas as ferramentas que temos”, disse Ammann, sobre as principais montadoras de luxo. “Estamos começando com uma marca absolutamente emblemática. Temos veículos que estão ganhando prêmios de carros do ano à esquerda, direita e centro.” A empresa também planeja uma série de melhorias técnicas e empresariais. Mark Reuss, chefe de desenvolvimento de produto da GM, delineou medidas para melhorar as relações com os fornecedores, reduzir o consumo dos motores e lançar novas ligas metálicas para tornar mais leves alguns de seus principais veículos, como o novo sedã Cadillac. Barra detalhou algumas das ambiciosas metas financeiras da empresa, puxadas pelos planos de quase dobrar sua rentabilidade.

No início da próxima década, a GM pretende alcançar margens de lucro entre 9% e 10% em termos de juros antes de juros e impostos — em comparação aos 5,5% de 2013. Michelle Krebs, analista da autotrader.com, contrastou o histórico da Ford, de cumprir seus planos, com o da GM, de deixar de atender as expectativas. “Agora, o desafio vai ser que a executivachefe Barra e seus auxiliares mantenham o rumo e façam com que todos prestem contas para cumprir essas metas”, observou. “Foi assim que Alan Mulally recuperou a Ford, com consistência, continuidade, foco e prestação de contas”, disse a analista, referindose a Alan Mulally, executivo-chefe aposentado da Ford. “No passado, a GM não fez as pessoas prestarem contas e ziguezagueou em vários rumos. Vamos ver se esta equipe vai ser exigente.”

Curtas Sócios da Fibria

A Fibria, maior produtora mundial de celulose de eucalipto, confirmou ontem, em documento enviado à Comissão de Valores Mobiliários (CVM), que seus acionistas controladores, a Votorantim Industrial (VID) e a BNDESPar, braço do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), estão discutindo a renovação do acordo de acionistas, que expira em 29 de outubro. A companhia informou que “foi surpreendida com a notícia divulgada ao mercado por meio de matéria publicada no jornal Valor, circulado no dia 2 de outubro, que não era de seu conhecimento”. “Em razão da notícia, a companhia foi buscar

informações com seus acionistas, que lhe confirmaram ter iniciado os entendimentos para eventual renovação do acordo de acionistas, uma vez que seu termo de vigência se encerra no dia 29 de outubro de 2014”, esclareceu.

Protestos na Embraer

Sindicato dos Metalúrgicos de São José dos Campos (SP) realizou ontem um protesto em uma das fábricas da Embraer contra a proposta da empresa de conceder 6,6% de reajuste salarial. A Embraer informou que as negociações são coordenadas pela Fiesp e que, embora ainda não tenha havido acordo, antecipou um reajustou de 5,30% em setembro.

Clipping Mercado 4757175 - HOJE EM DIA - VEÍCULOS - BELO HORIZONTE - MG - 05/10/2014 - Pág 18 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=aqbLuhqk2Dby9uzVxbiaCMNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

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Clipping Paraibanos estão gastando mais 4752722 - CORREIO DA PARAÍBA - ECONOMIA - JOÃO PESSOA - PB - 05/10/2014 - Pág E 1 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=ELqARZpYTxt2mFTnuUzBEMNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

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ECONOMIA Paraíba

Domingo, 05 de outubro de 2014

Paraibanos estão gastando mais Dados apontam que em 15 anos consumo com carro, viagens e moradia aumentou mais de 1.000% MANO DE CARVALHO

MANO DE CARVALHO

CELINA MODESTO Nos últimos 15 anos, os gastos dos paraibanos com veículo próprio, viagens, outras despesas (a exemplo de pagamentos feitos a prazo) e manutenção do lar (como aluguel e pagamento das contas de energia e água) cresceram em mais de 1.000% cada um, segundo apontam dados do IPC Maps 1999-2014, indicador da potencialidade de consumo nacional. Em termos nominais, o potencial de consumo da Paraíba cresceu acima da média nacional, que foi de 437,2%, enquanto no Estado o crescimento foi de 569,7%. Em relação aos hábitos de consumo do paraibano, a pesquisa mostra que somente os gastos com veículo próprio variaram em 1.497,6%, passando de um total de R$ 126,4 mil em 1999 para R$ 2,020 milhões em 2014.

Wilson dos Santos Júnior aproveita as isenções de taxas Em contrapartida, os gastos com o transporte urbano sofreram a segunda menor variação nestes 15 anos, segundo a pesquisa. Com variação de apenas 97,6%, os gastos do consumidor com o transporte público

na Paraíba passou de R$ 428,3 mil em 1999 para R$ 846,4 mil em 2014. “A redução nas despesas com transportes urbanos tem a ver com o aumento das despesas com veículo próprio, que levou os paraibanos a mudanças de

Vitória Augusta Travassos diz que sempre comprou os seus carros pagando à vista hábitos de consumo. Ao invés de usar transporte público, o paraibano está usando cada vez mais seu próprio veículo”, comentou o diretor da IPC Marketing, Marcos Pazzini. Em setembro deste ano, segundo dados da

Facilidade e redução de taxas de juros Segundo a supervisora de vendas de uma concessionária de automóveis de João Pessoa, Gisélia Lacerda, um dos fatores responsáveis por esse aumento, na compra de carros, foram as facilidades concedidas pelo Governo Federal em relação à diminuição das taxas de juros e a facilidade de financiamentos. “Além disso, o poder aquisitivo das pessoas tem melhorado bastante, permitindo que elas possam adquirir um carro com mais facilidade. No

caso da nossa revenda, observamos, principalmente, o perfil do cliente que busca uma ascensão de marca visando a qualidade do mix de produtos, do nosso pós-venda e a garantia do valor de revenda na hora de uma futura troca”. À vista A empresária Vitória Augusta Travassos Dezza comprou um carro numa concessionária de automóveis e afirmou que optou por um carro de passeio

para usar na cidade. “Sempre comprei carros à vista, mas acho que quem usa outra modalidade de pagamento tem tido mais facilidade para comprar. Para mim, carro é uma ferramenta de trabalho e de transporte, já que viajava mensalmente à Bahia e precisava de um carro que me desse autonomia e segurança. Agora, não preciso mais fazer essa viagem e por causa dessa necessidade atual, optei por um carro menor

para usar dentro da cidade”, contou. Por sua vez, o gerente de produção Wilson dos Santos Júnior afirmou que as facilidades para comprar um carro tem sido maiores. “Devido a minha condição de deficiência física, posso comprar um carro com isenção de IPI e ICMS. Então, é muito vantajoso financeiramente comprar um automóvel. Sem essa isenção, não teria condições”, afirmou.

Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), foram vendidos 6.600 veículos na Paraíba, um aumento de 13,93% em comparação com o mês de agosto. Em relação ao mesmo período do ano

passado, no entanto, a variação foi de somente 4,9%, quando foram vendidos 6.292 veículos no Estado. Mesmo assim, o aumento no número de vendas de carros e motos é inegável nos últimos anos.

Promoção de passagens As despesas com classe A viajam mais viagens registraram e para destinos mais um crescimento de exóticos. As da classe 1.438,3%, passan- B, C e D melhoraram do de R$ 58,1 mil em o poder aquisitivo e 1999 para R$ 894,8 começaram a viajar e mil em 2014, segundo com maior frequência. o IPC Maps. De acordo Viajar deixou de ser com o diretor execu- uma coisa que poucos tivo da Tambaú Via- podem fazer porque há gens, Gustavo Garcia, facilidade para pagao aumento no núme- mento”, afirmou Gusro de paraibanos que tavo Garcia. procuram viajar se O diretor executivo deve a fatores como da operadora também maior oferta de em- afirmou que fatores presas aéreas, pas- externos como vulcões, sagens mais baratas, economia questionáinternet e aumento do vel e situação cambial rendimento. contribuem para uma “Os paraibanos maior ou menor proprocuram cura por bastante viagens. Roteiros as praias “As viavizinhas, Paraibanos procuram gens tama exemplo bém ficam as praias vizinhas, de Porto a mercê como Porto de Galinhas de fatores de Gali(PE) e Pipa (RN) nhas e externos e Pipa, para é um item passar feriados e fins de consumo que pode de semana. Além des- ser facilmente riscado ses destinos, os parai- da lista das pessoas. banos procuram mais Grupos de pessoas da as Serras Gaúchas, melhor idade e de esFernando de Noronha, tudantes viajam basBonito (Pantanal), Bue- tante por causa do nos Aires (Argentina), tempo disponível e de Santiago (Chile), e, a mais recursos, no caso partir daí, as pessoas dos aposentados. A começam a procurar oferta de voos de João lugares mais distantes, Pessoa aumentou, por a exemplo de Orlando mais que se queixem (EUA) e Paris”, afir- de que só tem voos mou. de madrugada, temos “O número de mais empresas e faagências de viagens au- cilidades”, comentou mentou muito devido a Gustavo Garcia. demanda que também Continua na página E2 cresceu. Pessoas da DIEGO NÓBREGA

Gustavo Garcia: “Há mais aéreas e promoções”

Clipping De baixo do tapete 4742370 - CAR STEREO TUNING - PEUGEOT 208 - SÃO PAULO - SP - OUT/2014 - Nº 182 - Pág 72 A 77 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=H4CM2Lf/vvqoHGmSufVZ3cNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

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Clipping As melhores Empresas para você trabalhar 4755686 - VOCÊ SA-AS MELHORES EMPRESAS P/TRABALHAR - A MELHOR - SÃO PAULO - SP OUT/2014 - Pág 01, 176 A 178 E 183 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=TA3kPlS+tIEwstl0gp0EBsNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

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Clipping À espera de novos tempos 4756912 - ESTADO DE MINAS - VRUM - BELO HORIZONTE - MG - 08/10/2014 - Pág 3 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=j82kQEG4Iat1WPrvhcA3f8NpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

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Clipping Fenabrave: Vendas de automóveis crescem 9% em setembro 4755212 - METRO GRANDE VITÓRIA - ECONOMIA - VITÓRIA - ES - 02/10/2014 - Pág 08 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=wVJmDZLQFol1WPrvhcA3f8NpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

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Clipping Vendas e produção crescem 8% e 13% no mês 4756355 - ZERO HORA - SALÃO DE PARIS - PORTO ALEGRE - RS - 09/10/2014 - Pág 4 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=+YXmCCLaWL/N75pXyWX6rMNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

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Clipping Novo Ka emplaca 7 mil unidades vendidas no primeiro mês e tem melhor campanha de lançamento de hatches brasileiros 4756742 - JORNAL DIA A DIA - WEB - WEB - 08/10/2014 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=9KoIAXAbh/dAupA06mMjD8NpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://www.jornaldiadia.com.br/news/noticia.php?Id=42850 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Redação Cidade: WEB Estado: WEB País: BRASIL Disponibilização: 09/10/2014 Tipo Veículo: SITE Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\10\09\4756742.pdf

Clipping Hyundai e Renault encostam na Ford 4756743 - ISTOÉ DINHEIRO - WEB - WEB - 08/10/2014 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=9KoIAXAbh/dZHvqtd4SbfMNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://www.istoedinheiro.com.br/blogs-e-colunas/post/20141008/hyundai-renault-encostamford/4997.shtml Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Ralphe Manzoni Jr. Cidade: WEB Estado: WEB País: BRASIL Disponibilização: 09/10/2014 Tipo Veículo: SITE Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\10\09\4756743.pdf

Análise Referência: Classificação: Tipo de Publicação: Menções à Marca: Favorabilidade: Exclusiva: Assunto: Palavra-chave: Valor cm/col(fs): 108,00 Fechamento: 10/14 Tiragem: 500000,00 Centimetragem Medida: 0,00 Valor: 108,00 Total: 0,0000

Clipping Volvo faz renovação de linhas inédita no Brasil 4756740 - VALOR ECONÔMICO ONLINE - WEB - WEB - 09/10/2014 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=9KoIAXAbh/es6aRdbdnMVsNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://www.valor.com.br/empresas/3728000/volvo-faz-renovacao-de-linhas-inedita-no-brasil Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Eduardo Laguna Cidade: WEB Estado: WEB País: BRASIL Disponibilização: 09/10/2014 Tipo Veículo: SITE Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\10\09\4756740.pdf

Análise Referência: Classificação: Tipo de Publicação: Menções à Marca: Favorabilidade: Exclusiva: Assunto: Palavra-chave: Valor cm/col(fs): 117,00 Fechamento: 10/14 Tiragem: 24297074,00 Centimetragem Medida: 0,00 Valor: 117,00 Total: 0,0000

Clipping Palio lidera: veja quais foram os 10 mais vendidos em setembro 4756745 - JORNAL DIA A DIA - WEB - WEB - 08/10/2014 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=9KoIAXAbh/cP/rm+obqtl8NpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://www.jornaldiadia.com.br/news/noticia.php?Id=42852 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Redação Cidade: WEB Estado: WEB País: BRASIL Disponibilização: 09/10/2014 Tipo Veículo: SITE Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\10\09\4756745.pdf

Clipping Aluno da Escola Anna Töwe Nagel entre os finalistas do prêmio Fenabrave/SC 4756744 - RÁDIO JARAGUÁ - WEB - WEB - 08/10/2014 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=9KoIAXAbh/dIf5IPh5UPBMNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://www.jaraguaam.com.br/?p=187905 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Redação Cidade: WEB Estado: WEB País: BRASIL Disponibilização: 09/10/2014 Tipo Veículo: SITE Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\10\09\4756744.pdf