Clipping Fenabrave - 10/05/2019

Clipping O novato Scania R450 foi o caminhão mais vendido em abril 8230829 - CHICO DA BOLÉIA - 10/05/2019

Um dos representantes da nova geração de caminhões da Scania, o R450, lançado oficialmente no fim de outubro do ano passado, foi o caminhão mais vendido do mercado em abril. O modelo somou 528 licenciamentos, volume que proporcionou a liderança com 6,2% do total das vendas de caminhões, em mercado de quase 8,5 mil unidades, e 11,8% da categoria de pesados, com negócios que chegaram a 4,4 mil veículos entregues.

Ainda é cedo para prognósticos, mas pelo desempenho apresentado até o encerramento do primeiro quadrimestre, de acordo com os dados da Fenabrave, o modelo já sinaliza continuidade de legado deixado por seu antecessor, o R440, o campeão de vendas na história da marca no País, com mais de 32 mil unidades emplacadas.

A nova opção da marca começou a ser entregue ao mercado em fevereiro, quando a Scania iniciou sua produção. De lá para cá, o R450 já acumulou pouco mais de 1 mil unidades licenciadas, resultado que representou 7% das vendas de pesados no acumulado até abril.

Ainda está longe do topo, lugar ocupado pelo Volvo FH540, com 1,9 mil unidades negociadas de janeiro a abril ou 12,8% do mercado de pesados. Mas o volume alcançado pelo R450 já o colocou como o quarto mais vendido no acumulado ano dentre os pesados e o quinto das vendas totais.

No mês passado, coube ao modelo da fabricante de Curitiba (PR) se contentar com a viceliderança do mercado e dos pesados ao apurar 513 licenciamentos, participação de 11,5% das vendas na categoria. A venda de pesados, aliás, é a que apresenta a disputa mais acirrada no segmento. Além de ter representado 52,6% das vendas de caminhões em abril, os quatro primeiros lugares brigam por diferenças apertadas.

Publicidade: O Mercedes-Actros 2651, por exemplo, foi o terceiro caminhão que mais vendeu no mês passado, 419 unidades, fatia de 9,4% dos emplacamentos de pesados. Logo atrás, com uma diferença de 30 caminhões, outro modelo da Volvo, o FH460, vendeu 389 unidades, 8,7% dos negócios de pesados.

No mercado de médios, a falta de um concorrente mais ameaçador deixa o caminho livre para o Volkswagen Delivery 11.180. No mês passado, o modelo respondeu sozinho por 51,5% das vendas no segmento, com 378 emplacamentos, o quinto maior volume mensal do mercado total.

Outra opção da VWCO, o Constellation 24.280, o sexto mais vendido em abril, liderou as vendas de semipesados com 365 unidades, 18,8% dos licenciamentos da classe. Também dentre os caminhões leves, a montadora de Resende (RJ) contabiliza vantagem com o Delivery 9.170, o sétimo mais emplacado em abril ao somar 309 veículos negociados, equivalente a 31,7% do segmento.

Em oitavo lugar dos dez caminhões mais vendidos em abril ficou o DAF XF105. Foram entregues 250 unidades ou 5,6% das vendas de pesados. No acumulado de janeiro a abril, o modelo encerrou o período na quinta posição dentre os pesados.

O Mercedes-Benz Accelo 1016, o nono caminhão mais negociado em abril, é o único dentre os leves que faz rivalidade com o líder da categoria, o Delivery 9.170. O modelo da marca da estrela de pontas computou 232 licenciamentos, 23,8% das vendas da categoria.

Mas dentre os semileves, a Mercedes-Benz anota boa vantagem com o Sprinter 415. O décimo modelo mais negociado em abril, com 198 unidades, lidera a categoria com participação de 42,4%. (AutoIndústria/Décio Costa) https://www.chicodaboleia.com.br/o-novato-scania-r450-foi-o-caminhao-mais-vendido-emabril/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Chico Da Boleia Estado: Disponibilização: 10/05/2019 Palavra Chave: FENABRAVE

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Clipping Venda de veículos usados cresce 14,2% em abril 8230830 - SINCOPEÇAS - 10/05/2019

Acumulado do ano chega a 3,5 milhões de unidades e pesados revelam altas mais expressivas A venda de veículos usados em abril somou 914,8 mil unidades, resultando em alta de 14,2% sobre março por causa do maior número de dias úteis. O acumulado do ano, porém, teve acréscimo de apenas 0,4% sobre os mesmos quatro meses do ano passado, com 3,5 milhões de transferências. Os números incluem automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus e foram divulgados pela Fenabrave, federação que reúne as associações de concessionários.

- Faça aqui o download dos dados da Fenabrave - Veja outras estatísticas em AB Inteligência O baixo crescimento entre os usados reflete a estabilidade no segmento de automóveis e comerciais leves, que movimentou 3,3 milhões de unidades, apenas 0,2% a mais na comparação interanual. Neste segmento, segundo a Fenabrave, foram negociados 3,7 usados para cada novo.

Entre os veículos pesados, a alta mais expressiva no quadrimestre ocorreu para os ônibus usados, com 17 mil unidades negociadas e crescimento de 9,5% sobre igual período do ano passado. O aumento decorre de renovações de frota urbanas e intermunicipais que vêm ocorrendo em 2019.

Os caminhões usados anotaram crescimento de 4,2% no quadrimestre, com 111,9 mil transferências. A cada caminhão zero-quilômetro vendido, 3,6 usados foram negociados. A proporção nos ônibus é menor, 1,9 usado para cada novo emplacado.

NAS MOTOS, PEQUENA ALTA DE 2,4% De janeiro a abril foram negociadas no País 939,8 mil motos usadas. O total é apenas 2,4% maior pela comparação interanual. O aumento da oferta de crédito para as motos zeroquilômetro refletiu no mercado de usadas. Atualmente, a cada motocicleta nova são vendidas 2,6 de segunda mão.

Dois anos atrás, com o mercado em recessão e o crédito escasso, a proporção estava em 3,3 usadas para cada moto nova emplacada.

Fonte: Automotive Business http://portaldaautopeca.com.br/venda-de-veiculos-usados-cresce-142-em-abril/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 10/05/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Mercado de caminhões usados cresce no primeiro quadrimestre de 2019 - Taí Peças Filtros, Óleo, Injeção Diesel 8230832 - TAÍ PEÇAS - 10/05/2019

A Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) divulgou recentemente o relatório de vendas de caminhões usados realizadas no primeiro quadrimestre de 2019. Destaque para o crescimento significativo em relação ao ano anterior.

Segundo os dados da Fenabrave, ao longo dos quatro primeiros meses do ano foram vendidos 1 1 1.920 caminhões usados, crescimento de 4,24% em relação ao primeiro quadrimestre de 2018 (107.368 unidades vendidas). Além do crescimento registrado no acumulado do ano, 30.385 caminhões foram negociados em abril de 2019, crescimento de 13,64% em relação ao mês março (26.738 usados) e de 2,33% em relação a abril de 2018 (29.694 usados).

Os dados divulgados pela Fenabrave apontam ainda seis marcas que se destacaram no mercado de usados. São elas, a Mercedes-Benz que garantiu uma participação de 37,72% nos negócios seguida pela sua principal concorrente, a Volkswagen que alcançou uma participação de 21,38%, a Ford com 16,72%, a Scania com 8,75% de participação, seguida da sua concorrente sueca Volvo com 8,23% e a Iveco com 4,24% de participação nos negócios de usados.

Os números alcançados no primeiro quadrimestre de 2019 demonstram que o mercado de caminhões usados segue estável e se mantém como uma boa opção de compra e venda.

Acredita-se que em 2019 esse crescimento seja mantido.

Confira na íntegra os números da Fenabrave: CLIQUE AQUI LEIA: Repasse Truck: Uma nova forma de compra, vender e negociar caminhões, implementos e peças TEXTO: Lucas Duarte Caminhões e Carretas //pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Fonte: Blog Caminhões e Carretas Relacionado http://taipecas.com.br/mercado-de-caminhoes-usados-cresce-no-primeiro-quadrimestre-de2019/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 10/05/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Scania R 450 é o pesado mais vendido em abril - Taí Peças - Filtros, Óleo, Injeção Diesel 8230833 - TAÍ PEÇAS - 10/05/2019

Brasdiesel Sucesso indiscutível entre os principais frotistas brasileiros, a nova geração de caminhões Scania também já destaca entre os modelos pesados mais vendidos no país. Destaque para a liderança alcançada em abril.

De acordo com os dados mais recentes da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), o Scania R 450 liderou o segmento de pesados em abril com 528 unidades emplacadas no Brasil. No acumulado do ano o modelo já registra 1.063 unidades emplacadas, número que garantiu a montadora sueca uma participação de 7,02% e colocou o modelo entre os quatro caminhões pesados mais vendidos no Brasil.

Além do design futurístico e imponente, os modelos R 450 da nova geração chegaram ao país com a importante missão de substituir o consagrado R 440, que teve sua produção encerrada no último ano e conquistou o título de caminhão mais vendido da marca no Brasil com mais de 32 mil unidades comercializadas em todo o país desde o seu lançamento em 2012.

Apresentada oficialmente ao Brasil e a América Latina em outubro de 2018, a nova geração de caminhões Scania é resultado de um investimento de R$ 2,6 bilhões que serão aplicados até 2020 na planta fabril e na rede de concessionários na América Latina.

Quando comparada com a linha anterior (P, G, R) a nova geração Scania apresenta números expressivos de evolução, de novas configurações e de opções para os transportadores. Destaca-se um aumento de 7 para 19 opções de cabine (P, G, R, S e XT), 7 configurações de eixos, 14 configurações de roda, aumento de 5 para 26 opções de entreeixos, aumento de 3 para 4 opções de motores (7, 9, 13 e 16 litros), e 11 potências (220, 250, 280 (7 litros), 280 (9 litros), 320, 360, 410, 450, 500, 540 e 620 cv).

Confira na íntegra o relatório da Fenabrave: CLIQUE AQUI Confira as maiores aquisições da nova geração Scania: LEIA: AMAGGI compra lote de 300 caminhões da Nova Geração Scania LEIA: Rodojunior adquire 100 caminhões Scania da nova geração LEIA: Fontanella Transportes adquire mais de 200 caminhões Scania da nova geração LEIA: Transportes Marvel adquire 120 caminhões da nova geração Scania LEIA: Grupo Tombini fecha a compra de 100 caminhões da nova geração Scania LEIA: Tora Transportes adquire 180 caminhões da nova geração Scania LEIA: Grupo G10 adquire 300 caminhões da nova geração Scania TEXTO: Lucas Duarte Caminhões e Carretas //pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Fonte: Blog Caminhões e Carretas Relacionado http://taipecas.com.br/scania-r-450-e-o-pesado-mais-vendido-em-abril/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 10/05/2019

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Clipping Fiat Strada encosta no Onix nas vendas diretas de abril 8230834 - JORNAIS VIRTUAIS - 10/05/2019

Picape mais vendida do Brasil em abril, a Fiat Strada (5.820) se saiu bem também no ranking de vendas diretas da Federação Nacional da Dsitribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Na classificação geral, a picape leve da marca italiana ficou atrás apenas do Chevrolet Onix (9.399).

O ranking de vendas diretas inclui as vendas feitas diretamente pela montadora a grandes empresas (como frotistas e locadoras) e também os carros comercializados por concessionárias para taxistas, produtores rurais e Pessoas com Deficiência (PcD).

Confira os 20 carros mais vendidos nas vendas diretas em abril: 1. Chevrolet Onix: 9.399 Roberto Assunção 2. Fiat Strada: 5.820 Divulgação 3. VW Gol: 5.120 Reprodução 4. Ford Ka Sedan: 4.193 Divulgação 5. Ford Ka: 3.917 Divulgação 6. Fiat Toro: 3.900 Divulgação 7. Jeep Renegade: 3.687 Divulgação 8. Fiat Argo: 3.359 Roberto Assunção 9. Chevrolet Prisma: 3.357 Roberto Assunção 10. Jeep Compass: 3.303 Divulgação 11. VW Saveiro: 3.024 Divulgação 12. Hyundai HB20: 2.946 Divulgação 13. VW Voyage: 2.591 Divulgação 14. Nissan Kicks: 2.272 Divulgação

15. Renault Sandero: 2.251 Roberto Assunção 16. Renault Kwid: 2.191 Rodolfo Buhrer / La Imagem / Renault 17. Renault Logan: 1.980 Divulgação 18. Hyundai Creta: 1.875 Divulgação 19. Chevrolet Spin: 1.581 Divulgação 20. Toyota Yaris Sedan: 1.543 Roberto Assunção (function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; j s . s r c = “http://connect.facebook.net/en_US/sdk.js#xfbml=1&version=v2.9&appId=205286206664408” ; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’)); Fonte: MOTORSHOW https://www.jornaisvirtuais.com.br/fiat-strada-encosta-no-onix-nas-vendas-diretas-de-abril/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 10/05/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Meta superada 8230835 - JORNAL DO COMÉRCIO - Porto Alegre - RS - 10/05/2019

A McLaren São Paulo, importadora oficial da marca britânica de carros esportivos, completou um ano de atividade no Brasil. À época da inauguração, a empresa previa comercializar 20 automóveis no primeiro ano de operação - uma meta ambiciosa considerando que o modelo mais "barato" da marca parte de R$ 1,55 milhão. Mesmo assim, em janeiro deste ano, a projeção já havia sido atingida e, no momento, o total de automóveis McLaren vendidos no mercado nacional é de 26 unidades.

Vendas de abril no RS De acordo com os dados apurados pela Fenabrave/Sincodiv-RS, foram faturados no Estado 16.713 veículos em abril, considerando automóveis, comerciais leves, caminhões, ônibus, motocicletas, implementos rodoviários e outros: alta de 18,72% com relação ao mês de março de 2019 e 9,16% de crescimento se comparado a abril de 2018. No acumulado do quadrimestre, as vendas somaram 60.882 unidades, 5,61% a mais do que nos quatro primeiros meses do ano passado.

Caminho da Escola A Volkswagen efetivou a venda de 3.400 veículos ao programa Caminho da Escola, encerrando com sucesso a atual licitação. Graças às encomendas de mais de 1.500 prefeituras e estados em todo o País, a empresa consolida sua liderança em ônibus para transporte escolar via governo federal.

Baterias veiculares A Johnson Controls Power Solutions torna-se uma nova empresa, a Clarios, focada em soluções para armazenamento avançado de energia. Adquirida pela Brookfield Business Partners, opera globalmente, gerando US$ 8 bilhões em receitas, com 56 instalações em todo o mundo.

Via WhatsApp A Mopar, marca do grupo Fiat Chrysler Automobiles (FCA) para o pós-venda, abriu mais um canal de atendimento para os clientes brasileiros da marca Fiat com o WhatsApp for Business. Trata-se de uma iniciativa pioneira no País. Por meio da ferramenta, os consumidores poderão tirar dúvidas e se informar ainda mais sobre produtos e serviços. O WhatsApp Fiat estará ativo 24 horas por dia, sete dias por semana, no número (31) 21236000.

Android Auto O Google anunciou uma nova interface do Android Auto, que será lançada para todos os carros compatíveis no segundo semestre. A atualização foi pensada para facilitar o uso, mostrar informações ainda mais úteis e simplificar tarefas ao voalnte. Lançado há cinco anos, o Android Auto pode ser usado em mais de 500 modelos de automóveis, de 50 montadoras diferentes.

BMW X5 nacional O BMW Group confirmou que iniciará, em junho, a produção do novo BMW X5, o mais tecnológico veículo já produzido na história da empresa no Brasil, em sua fábrica de Araquari, no estado de Santa Catarina. Para isso, a empresa investiu mais R$ 7 milhões em novas tecnologias, além dos R$ 125 milhões previamente aportados para flexibilização da linha de produção.

Supermercados mais seguros A Ford apresentou, na Europa, o protótipo de um carrinho de supermercado equipado com sistema de freio automático para evitar que as crianças, ao brincar de correr entre as gôndolas, acabem causando acidentes. A criação é inspirada na tecnologia de assistência autônoma de frenagem da marca, que usa uma câmera dianteira e um radar para detectar veículos, pedestres e ciclistas na pista e aplica os freios automaticamente se o motorista não responder aos alertas. https://www.jornaldocomercio.com/_conteudo/colunas/giro_rapido/2019/05/683383-metasuperada.html

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Clipping Vendas de picapes em abril: Fiat Toro tem melhor resultado no ano 8230836 - MOTOR 1 - 10/05/2019

Vendas de picapes em abril: Fiat Toro tem melhor resultado no ano Mai 10, 2019 em 07:30 Por: Thiago Parísio, Analista de Mercado Montana é destaque entre as pequenas e a Hilux entre as médias As vendas de picapes pequenas perderam espaço em abril. Com 10.591 unidades, o segmento recuou quase 6% nos últimos 12 meses. A veterana Montana foi a exceção: com 1.122 emplacamentos, a Chevrolet quase triplicou o resultado de 2018.

Picapes: VW Saveiro acompanha Gol e Voyage e também sobe de preço Toyota Hilux e SW4 ficam até R$ 6.000 mais caros; veja tabela Ultrapassando a barreira das 6 mil unidades pela 2ª vez em 2019, a Fiat Strada teve uma leve retração (-3,6%). A VW Saveiro, com 3.341 unidades, teve o seu melhor mês no ano, mas perdeu mais de ¼ dos compradores do ano passado. Ambas, no entanto, registraram incremento em relação a março.

Picapes Pequenas POS. MODELO ABR/19 MAR/19 ABR/18 % ABR 19 % MAR 19 VARIAÇÃO ABR/MAR VARIAÇÃO 2019/2018 1º FIAT STRADA 6128 5286 6354 57,86% 56,49% 15,93% -3,56% 2º VW SAVEIRO 3341

2927 4489 31,55% 31,28% 14,14% -25,57% 3º CHEVROLET MONTANA 1122 1144 399 10,59% 12,23% -1,92% 181,20% 10591 9357 11242 100,00% 100,00% 13,19% -5,79% Entre as picapes maiores, o avanço médio foi superior a 7,5%. À exceção da S10 (2.292), todas as demais do top 5 venderam mais do que há um ano, com destaque especial para os 20,4% de alta da Toyota Hilux (3.846), abrindo grande vantagem sobre a representante da Chevrolet na disputa pelo segundo lugar.

A Fiat Toro, com 5.478 emplacamentos, liderou confortavelmente com seu melhor resultado no ano. Repetindo a quarta colocação do ranking anterior, a VW Amarok (1.848) teve alta de quase 20%, mais do que o dobro dos 8,5% registrados pela Ford Ranger (1.704). A diferença entre as duas, no entanto, caiu nas últimas semanas.

Após ter em março o seu mês mais fraco em mais de um ano, a Renault Duster Oroch voltou a superar a casa das 1 mil unidades (1.022). L200 (832) e Frontier (630) mantiveram as mesmas posições da última lista, mesmo com a Nissan crescendo quase 20%.

Picapes Médias / Grandes POS. MODELO ABR/19 MAR/19 ABR/18 % ABR 19 % MAR 19 VARIAÇÃO ABR/MAR

VARIAÇÃO 2019/2018 1º FIAT TORO 5478 4995 5141 30,92% 32,63% 9,67% 6,56% 2º TOYOTA HILUX 3846 3093 3194 21,71% 20,20% 24,35% 20,41% 3º CHEVROLET S10 2292 1865 2418 12,94% 12,18% 22,90% -5,21% 4º VW AMAROK 1848 1551 1541 10,43% 10,13% 19,15% 19,92% 5º

FORD RANGER 1704 1343 1570 9,62% 8,77% 26,88% 8,54% 6ยบ RENAULT DUSTER OROCH 1022 774 1106 5,77% 5,06% 32,04% -7,59% 7ยบ MITSUBISHI L200 832 828 930 4,70% 5,41% 0,48% -10,54% 8ยบ NISSAN FRONTIER 630 802 528 3,56% 5,24% -21,45% 19,32% 9ยบ RAM 2500 59

58 40 0,33% 0,38% 1,72% 47,50% 10ยบ AGRALE MARRUร 1 1 0 0,01% 0,01% 0,00% 11ยบ HAFEI RUIYI 1 0 0 0,01% 0,00% 12ยบ LIFAN FOISON 1 0 7 0,01% 0,00% -85,71% 17714 15310 16475 100,00% 100,00%

15,70% 7,52% Fonte: Fenabrave Galeria: Fiat Toro Volcano 2.0 Diesel 4x4 2019 Fiat Toro Volcano 2.0 Diesel 4x4 2019 Fiat Toro Volcano 2.0 Diesel 4x4 2019 Fiat Toro Volcano 2.0 Diesel 4x4 2019 Fiat Toro Volcano 2.0 Diesel 4x4 2019 Fiat Toro Volcano 2.0 Diesel 4x4 2019 Fiat Toro Volcano 2.0 Diesel 4x4 2019 Fiat Toro Volcano 2.0 Diesel 4x4 2019 Fiat Toro Volcano 2.0 Diesel 4x4 2019 Fiat Toro Volcano 2.0 Diesel 4x4 2019 Fiat Toro Volcano 2.0 Diesel 4x4 2019 Fiat Toro Volcano 2.0 Diesel 4x4 2019 Fiat Toro Volcano 2.0 Diesel 4x4 2019 Fiat Toro Volcano 2.0 Diesel 4x4 2019 Fiat Toro Volcano 2.0 Diesel 4x4 2019 Fiat Toro Volcano 2.0 Diesel 4x4 2019 Fiat Toro Volcano 2.0 Diesel 4x4 2019 Bombando Novo Chevrolet Tracker 2020 revela interior em foto oficial Ford confirma cinco lançamentos na América do Sul em 2019 Novo Volkswagen Golf será apresentado em outubro Flagra: Cruze 2020 reestilizado será o primeiro carro da Chevrolet com conexão 4G Segredo: Volkswagen T-Sport deve ser o nome do crossover do Polo https://motor1.uol.com.br/news/348812/vendas-picapes-abril-fiat-toro-melhor-resultadoano/amp/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 10/05/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Vendas de picapes em abril: Fiat Toro tem melhor resultado no ano 8230837 - YAHOO - São Paulo - SP - 10/05/2019

Ver as imagens Montana é destaque entre as pequenas e a Hilux entre as médias As vendas de picapes pequenas perderam espaço em abril. Com 10.591 unidades, o segmento recuou quase 6% nos últimos 12 meses. A veterana Montana foi a exceção: com 1.122 emplacamentos, a Chevrolet quase triplicou o resultado de 2018. Picapes: VW Saveiro acompanha Gol e Voyage e também sobe de preço Toyota Hilux e SW4 ficam até R$ 6.000 mais caros; veja tabela Ver as imagens Ultrapassando a barreira das 6 mil unidades pela 2ª vez em 2019, a Fiat Strada teve uma leve retração (-3,6%). A VW Saveiro, com 3.341 unidades, teve o seu melhor mês no ano, mas perdeu mais de ¼ dos compradores do ano passado. Ambas, no entanto, registraram incremento em relação a março. Picapes Pequenas POS. MODELO ABR/19 MAR/19 ABR/18 % ABR 19 % MAR 19 VARIAÇÃO ABR/MAR VARIAÇÃO 2019/2018 1º FIAT STRADA 6128 5286 6354 57,86% 56,49% 15,93% -3,56% 2º VW SAVEIRO 3341 2927 4489 31,55% 31,28% 14,14% -25,57% 3º CHEVROLET MONTANA 1122 1144 399 10,59% 12,23% -1,92% 181,20% 10591 9357 11242 100,00% 100,00% 13,19% -5,79% Entre as picapes maiores, o avanço médio foi superior a 7,5%. À exceção da S10 (2.292), todas as demais do top 5 venderam mais do que há um ano, com destaque especial para os 20,4% de alta da Toyota Hilux (3.846), abrindo grande vantagem sobre a representante da Chevrolet na disputa pelo segundo lugar. Ver as imagens A Fiat Toro, com 5.478 emplacamentos, liderou confortavelmente com seu melhor resultado no ano. Repetindo a quarta colocação do ranking anterior, a VW Amarok (1.848) teve alta de quase 20%, mais do que o dobro dos 8,5% registrados pela Ford Ranger (1.704). A diferença entre as duas, no entanto, caiu nas últimas semanas. Após ter em março o seu mês mais fraco em mais de um ano, a Renault Duster Oroch voltou a superar a casa das 1 mil unidades (1.022). L200 (832) e Frontier (630) mantiveram as mesmas posições da última lista, mesmo com a Nissan crescendo quase 20%. Picapes Médias / Grandes POS. MODELO ABR/19 MAR/19 ABR/18 % ABR 19 % MAR 19 VARIAÇÃO ABR/MAR VARIAÇÃO 2019/2018 1º FIAT TORO 5478 4995 5141 30,92% 32,63% 9,67% 6,56% 2º TOYOTA HILUX 3846 3093 3194 21,71% 20,20% 24,35% 20,41% 3º CHEVROLET S10 2292 1865 2418 12,94% 12,18% 22,90% -5,21% 4º VW AMAROK 1848 1551 1541 10,43% 10,13% 19,15% 19,92% 5º FORD RANGER 1704 1343 1570 9,62% 8,77% 26,88% 8,54% 6º RENAULT DUSTER OROCH 1022 774 1106 5,77% 5,06% 32,04% -7,59% 7º MITSUBISHI L200 832 828 930 4,70% 5,41% 0,48% -10,54% 8º NISSAN FRONTIER 630 802 528 3,56% 5,24% -21,45% 19,32% 9º RAM 2500 59 58 40 0,33% 0,38% 1,72% 47,50% 10º AGRALE MARRUÁ 1 1 0 0,01% 0,01% 0,00% - 11º HAFEI RUIYI 1 0 0 0,01% 0,00% - 12º LIFAN FOISON 1 0 7 0,01% 0,00% - -85,71% 17714 15310 16475 100,00% 100,00% 15,70% 7,52% Fonte: Fenabrave https://br.financas.yahoo.com/noticias/vendas-picapes-em-abril-fiat-103000096.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 10/05/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Por que minivans morreram no Brasil e só sobrou a Spin?

8230839 - ICARROS - 10/05/2019

O começo dos anos 2000 foi marcado pela febre das minivans. Tal como acontece com os SUVs hoje, elas ditavam as regras. Mesmo hatches e sedãs eram influenciados pelo estilo desses modelos familiares. E elas eram desejadas, vendendo mais que os SUVs por um bom tempo. Em 2019, a categoria foi resumida à Chevrolet Spin, Kia Carnival e BMW Série 2 Active Tourer.

Leia mais: Chevrolet Spin 2020 troca versão LTZ pela Premier e encarece Fim das minivans? Citroën para de importar C4 Picasso GM vendeu proporcionalmente mais Spin que Meriva e Zafira Reinado pioneiro Na virada do século, as minivans tiveram papel importantíssimo no Brasil. O mercado via a chegada dos primeiros modelos na categoria, todos nacionais e com um destaque: eram os primeiros carros dessas marcas a serem produzidos no país. Foi assim com Mercedes-Benz Classe A, Citroën Xsara Picasso e Renault Scénic – todas minivans que inauguraram fábricas brasileiras.

Simule as parcelas do seu próximo carro aqui A Chevrolet, sem perder tempo, logo entraria no jogo com a dupla Zafira e Meriva. A importância do segmento de minivans era tão grande que a Meriva, apesar de ter sido vendida na Europa, foi desenvolvida aqui e lançada no Brasil primeiro. Modelos importados também faziam a festa, como Kia Carnival, Kia Carens e Chrysler Caravan (depois rebatizada de Town & Country).

O ápice das minivans Até 2004, as minivans vendiam mais que os SUVs. Segundo dados fornecidos pela Fenabrave, em 2003 elas venderam 58.295 unidades contra 41.525 dos SUVs. Já em 2004, último ano à frente, as minivans emplacaram 60.866 unidades versus 57.084 unidades dos utilitários esportivos.

O grande ápice das minivans aconteceu em 2009: com 11 modelos na categoria, incluindo algumas novas opções nacionais como Fiat Idea e Nisssan Livina, além das importadas Mercedes-Benz Classe B, Renault Grand Scénic e Citroën C4 Picasso. Nessa época, foram vendidas 92.596 minivans.

A barreira das 90 mil unidades foi superada novamente somente em 2011 e 2012, com o reforço de Chevrolet Spin, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 Picasso e JAC J6, ao passo que se aposentavam as pioneiras Chevrolet Meriva e Zafira, Citroën Xsara Picasso e Renault Scénic. Nessa época, os SUVs atingiam mais de 200 mil unidades ao ano.

Ladeira abaixo Com diversos modelos saindo de linha e a migração do consumidor para o segmento aventureiro, as minivans começaram a descer ladeira abaixo. Entre 2009 e 2013, as vendas não ficaram abaixo de 87 mil unidades, sendo nesse último ano registradas 87.360 novas minivans no Brasil. O primeiro baque veio em 2014, quando as vendas caíram 22%, batendo as 67.532 unidades.

Mas a situação pioraria ainda mais. Em 2015, metade do segmento de minivans foi para a Chevrolet Spin, enquanto suas concorrentes minguavam. Resultado? 39.915 unidades vendidas no ano todo, sendo 27.366 somente do modelo da Chevrolet. As remanescentes ou eram importadas e caras, ou velhas como a Fiat Idea.

As minivans caíram mais uma vez em 2016, atingindo 26.719 unidades. Somente a partir daí as coisas se estabilizaram. Já dominado pela Chevrolet Spin, o segmento foi abandonado por todas as fabricantes que contavam com produção nacional: a Livina morreu em 2014, dois anos antes da Idea. As importadas não de luxo se dizimaram quando a JAC J6 saiu de linha em 2016.

Chevrolet Spin – a rainha das minivans

A partir daí, o segmento se resumiu à Chevrolet Spin e modelos importados. Só que as últimas baixas foram recentes. A Citroën decidiu encerrar as vendas da icônica C4 Picasso nesse mês no Brasil. Já a Mercedes-Benz encerrou tirou a Classe B de linha silenciosamente em 2018 sem ninguém notar, junto da Chrysler com a Town & Country.

Confira aqui ofertas de Spin Restam das importadas apenas BMW Série 2 Active Tourer e Kia Carnival. Contudo, ambas os modelos têm vendas baixíssimas e podem não sobreviver até o próximo ano. Já a Chevrolet Spin vive uma situação completamente oposta. Vende mais que os SUVs da GM, recebeu linha 2020 recentemente e a Chevrolet já fala em ampliar a produção. Hoje, o segmento de minivans é praticamente total e completamente da Spin com 25.192 unidades vendidas em 2018.

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Clipping O novato Scania R450 foi o caminhão mais vendido em abril – AutoIndústria 8230840 - AUTO INDÚSTRIA - 09/05/2019

Um dos representantes da nova geração de caminhões da Scania, o R450, lançado oficialmente no fim de outubro do ano passado, foi o caminhão mais vendido do mercado em abril. O modelo somou 528 licenciamentos, volume que proporcionou a liderança com 6,2% do total das vendas de caminhões, em mercado de quase 8,5 mil unidades, e 11,8% da categoria de pesados, com negócios que chegaram a 4,4 mil veículos entregues.

Ainda é cedo para prognósticos, mas pelo desempenho apresentado até o encerramento do primeiro quadrimestre, de acordo com os dados da Fenabrave, o modelo já sinaliza continuidade de legado deixado por seu antecessor, o R440, o campeão de vendas na história da marca no País, com mais de 32 mil unidades emplacadas.

A nova opção da marca começou a ser entregue ao mercado em fevereiro, quando a Scania iniciou sua produção. De lá para cá, o R450 já acumulou pouco mais de 1 mil unidades licenciadas, resultado que representou 7% das vendas de pesados no acumulado até abril.

Ainda está longe do topo, lugar ocupado pelo Volvo FH540, com 1,9 mil unidades negociadas de janeiro a abril ou 12,8% do mercado de pesados. Mas o volume alcançado pelo R450 já o colocou como o quarto mais vendido no acumulado ano dentre os pesados e o quinto das vendas totais.

No mês passado, coube ao modelo da fabricante de Curitiba (PR) se contentar com a viceliderança do mercado e dos pesados ao apurar 513 licenciamentos, participação de 11,5% das vendas na categoria. A venda de pesados, aliás, é a que apresenta a disputa mais acirrada no segmento. Além de ter representado 52,6% das vendas de caminhões em abril, os quatro primeiros lugares brigam por diferenças apertadas.

O Mercedes-Actros 2651, por exemplo, foi o terceiro caminhão que mais vendeu no mês passado, 419 unidades, fatia de 9,4% dos emplacamentos de pesados. Logo atrás, com uma diferença de 30 caminhões, outro modelo da Volvo, o FH460, vendeu 389 unidades, 8,7% dos negócios de pesados.

LEIA MAIS ?G10 adquire 300 caminhões Scania Anúncio ?Scania projeta mercado de caminhões de 10% a 20% maior em 2019 ?Scania R440 diz adeus ao mercado como o mais vendido ?Scania anuncia nova geração de caminhões No mercado de médios, a falta de um concorrente mais ameaçador deixa o caminho livre para o Volkswagen Delivery 11.180. No mês passado, o modelo respondeu sozinho por 51,5% das vendas no segmento, com 378 emplacamentos, o quinto maior volume mensal do mercado total.

Outra opção da VWCO, o Constellation 24.280, o sexto mais vendido em abril, liderou as vendas de semipesados com 365 unidades, 18,8% dos licenciamentos da classe. Também dentre os caminhões leves, a montadora de Resende (RJ) contabiliza vantagem com o Delivery 9.170, o sétimo mais emplacado em abril ao somar 309 veículos negociados, equivalente a 31,7% do segmento.

Em oitavo lugar dos dez caminhões mais vendidos em abril ficou o DAF XF105. Foram entregues 250 unidades ou 5,6% das vendas de pesados. No acumulado de janeiro a abril, o modelo encerrou o período na quinta posição dentre os pesados.

O Mercedes-Benz Accelo 1016, o nono caminhão mais negociado em abril, é o único dentre os leves que faz rivalidade com o líder da categoria, o Delivery 9.170. O modelo da marca da estrela de pontas computou 232 licenciamentos, 23,8% das vendas da categoria.

Mas dentre os semileves, a Mercedes-Benz anota boa vantagem com o Sprinter 415. O décimo modelo mais negociado em abril, com 198 unidades, lidera a categoria com participação de 42,4%.

Modelos Vendas Participação (%) na categoria

1° Pesado Scania R450 528 11,8 2°Pesado Volvo FH540 513 11,5 3°Pesado Mercedes-Benz Actros 2651 419 9,4 4° Pesado Volvo FH460 389 8,7 5° Médio VW Delivery 11.180 378 51,5 6° Semipesado VW Constellation 24.280 365 11,8 7° Leve VW Delivery 9.170 309 31,7 8° Pesado DAF XF105 250 5,6 9°Leve Mercedes-Benz Accelo 1016 232 23,8 10° Semileve Mercedes-Benz Sprinter 415 198 42,4 Fonte: Fenabrave Foto: Scania/Divulgação https://www.autoindustria.com.br/2019/05/09/o-novato-scania-r450-foi-o-caminhao-maisvendido-em-abril/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 10/05/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Novidades Emplacamento de veículos teve crescimento em abril, diz Fenabrave Daniel Dias/Agência AutoMotrix 09/05/2019 8230841 - EM TEMPO - Manaus - AM - 10/05/2019

Emplacamento de veículos teve crescimento em abril, diz Fenabrave 09/05/2019 Divulgação São Paulo (SP) - Conforme dados divulgados pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), os dois segmentos – carros e comerciais leves – com maior volume de emplacamentos tiveram crescimento de 5,42% em abril em relação ao mesmo período de 2018, com 221.321 unidades vendidas. Em comparação a março deste ano, o avanço foi de 10,92%. No acumulado dos quatro primeiros meses de 2019, a alta foi de 8,71%, com 801.330 unidades comercializadas no intervalo deste ano ante ao de 2018.

Entre os modelos, o “Top Ten” em abril mostrou o Chevrolet Onix mantendo uma liderança de mais de quatro anos, com 19.619 emplacamentos, seguido pelo Hyundai HB20, que pela primeira vez ultrapassou a barreira das 10 mil unidades vendidas (10.386). O Ford Ka hatch continuou na terceira posição, com 8.772 unidades, à frente do Renault Kwid (7.319), do Volkswagen Gol (7.180), do Fiat Argo (6.839), do Chevrolet Prisma (6.714), da Fiat Strada (6.128), do Jeep Renegade (5.714) e do Ford Ka sedã (5.610).

No ranking das montadoras, a General Motors foi a primeira em abril, com 34.576 veículos vendidos e 18,28% de participação, seguida pela Volkswagen (27.663 e 14,63%), pela Hyundai (18.872 e 9,98%), pela Ford (17.781 e 9,40%), pela Renault (17.445 e 9,23%), pela Fiat (17.232 e 9,11%), pela Toyota (15.762 e 8,34%), pela Honda (11.092 e 5,87%), pela Jeep (10.700 e 5,66%) e pela Nissan (6.009 e 3,18%).

Pequeno mais acessível O Up! está com preços mais convidativos, mas perdeu algumas versões. O subcompacto da Volkswagen tem na linha 2019 apenas três configurações – MPI, Connect e Xtreme –, partindo, a primeira, de R$ 49.590. A nova versão de entrada, a MPI, equipada com motor 1.0 com 82 cavalos de potência e torque de 10,4 kgfm, tem como itens de série arcondicionado, direção elétrica, faróis diurnos, computador de bordo, retrovisores e vidros elétricos, chave canivete, ajustes de altura do banco do motorista e da coluna da direção e som com comandos no volante.

Por outro lado, não conta mais com sensores de estacionamento traseiros, faróis de neblina e opcionais. Tanto a configuração intermediária quanto a topo de linha utilizam o motor 1.0 TSI (turbo) de 105 cavalos e 16,8 kgfm de torque. A Connect, a R$ 54.890, adiciona em relação à MPI iluminação ambiente do painel, som com conexão Bluetooth, rodas de liga leve de 15 polegadas e faróis de neblina. A “top” aventureira Xtreme, com preço de R$ 56.890, entra no lugar da Cross Up!, sem o controle automático de velocidade e o volante revestido com couro.

Em paz com o ambiente Divulgação Com conectividade abrangente e aprimoramentos no design, a Hyundai apresenta o novo Ioniq. A partir de seu lançamento, em 2016, o modelo da marca sul-coreana foi o primeiro carro planejado desde o início para oferecer três “powertrains” ecologicamente corretos – híbrido, plug-in híbrido e totalmente elétrico. O novo Ioniq tem avançados recursos, o de conectividade Blue Link, sistemas SmartSense de segurança ativa e assistência ao motorista e infoentretenimento de última geração. Os estilos exterior e interno ganharam modernidade.

“Nossos novos modelos Ioniq se baseiam no sucesso da primeira geração, graças a uma série de atualizações, tanto em termos de recursos de conectividade quanto de design.

Quando se trata de veículos de mobilidade ecológica da Hyundai, o Ioniq está liderando o caminho, oferecendo aos nossos clientes tudo o que precisam, graças às tecnologias de melhoria de vida e de fácil utilização”, diz Thomas Schmid, diretor de operações da Hyundai Motor. Os novos Ioniq Hybrid e Plug-in têm o motor 1.6 de quatro cilindros e injeção direta com potência de 105 cavalos e torque de 15 kgfm. O motor elétrico oferece mais 43 cavalos (32 kW), alimentado por uma bateria de lítio com capacidade de 1,56 kWh, localizada sob os bancos traseiros.

De volta às pistas Divulgação A versão de competição do McLaren 720S, a GT3, estreou no último final de semana nos Estados Unidos no Mid-Ohio Sports Car Course, em Lexington. À frente da corrida, a McLaren Customer Racing lançou novos canais de mídia social para fornecer notícias, informações sobre provas e atualizações das equipes e dos pilotos durante toda a temporada. “Este ano já presenciou uma série de marcos importantes para a McLaren Customer Racing, incluindo a primeira vitória em Daytona, uma vitória do novo McLaren 720S GT3 em sua estreia em Melbourne e um forte começo de temporada para as equipes de clientes que comandam a McLaren.

A McLaren Customer Racing trabalha incansavelmente para apoiar as equipes em experimentar as emoções e a adrenalina de correr em parceria com o time de competição.

Os clientes que dirigem nossos carros e os motoristas ‘comuns’ que ultrapassam os limites semana após semana também são fãs da marca”, revela Dan Walmsley, diretor de automobilismo da McLaren Automotive. As entregas do novo McLaren 720S GT3 para clientes em todo o mundo já estão em andamento, após um intensivo programa de testes de desenvolvimento durante o ano passado com a McLaren Customer Racing cobrindo milhares de quilômetros em várias condições de pista na Europa e no Oriente Médio.

X5 vira brasileiro Divulgação A BMW começará a produzir o novo X5 na fábrica de Araquari (SC) em junho deste ano.

Para isso, a marca alemã investiu mais de R$ 7 milhões em novas tecnologias e mais R$ 150 milhões previamente aportados para flexibilização da linha de produção do X4 e do novo Série 3 na unidade catarinense. A quarta geração do X5 importada da Alemanha é maior, mais esportiva e sofisticada e está disponível na rede de concessionárias do país a partir de R$ 449.950.

A versão X5 xDrive30d traz entre os principais itens de série controles de estabilidade e tração, airbags duplos frontais, laterais dianteiros e de cortina, função start/stop, rodas de 21 polegadas, regeneração de energia de frenagem, cortinas para vidros laterais traseiros, bancos dianteiros aquecidos, ventilados e com ajustes elétricos, ar-condicionado automático digital com controle de quatro zonas, sistema de entretenimento traseiro com duas telas de 10,2 polegadas, sistema de som Surround Harman Kardon, BMW Display Key, sistema ConnectedDrive com serviços de concierge e chamada de emergência inteligente, preparação para Apple CarPlay, faróis principais full-led e de neblina em led, assistente de farol alto, teto solar panorâmico, Driving Assistant Professional e Parking Assistant Plus. A xDrive30d M Sport, a R$ 479.950, acrescenta rodas de 22 polegadas, freios M Sport, volante M em couro, pacote M aerodinâmico e pacote M Sport. A versão xDrive30d M Sport xOffroad, a R$ 499.950, adiciona o sistema xOffroad, com quatro modos de condução voltados para diferentes tipos de terrenos (areia, rocha, cascalho e neve), ajustando o sistema xDrive, a transmissão e a resposta do acelerador.

Pressão na traseira Divulgação A Nissan amplia sua linha de acessórios originais do Kicks – produzido no Complexo Industrial de Resende, no Sul do Estado do Rio de Janeiro – com o aerofólio em “black piano”. Disponível para qualquer uma das quatro versões do Kicks, a peça traseira tem acabamento em preto brilhante, com preço de R$ 890, com a instalação inclusa.

Considerado pela marca oriental como um crossover versátil e ideal para enfrentar todos os desafios da “selva urbana”, o Kicks é um dos primeiros modelos da Nissan a aplicar o conceito de Mobilidade Inteligente, que reúne diversos recursos de engenharia, construção e tecnologia para transformar a maneira como os carros são conduzidos, impulsionados e integrados à sociedade.

O Kicks apareceu na décima quinta posição no ranking dos carros mais vendidos em abril, com 4.121 unidades emplacadas. No acumulado do ano, o crossover da Nissan manteve essa média mensal e um total de 16.604 exemplares vendidos no país.

Maior participação Com quatro lançamentos desde o início da nova fabricante, no final de 2017, a Caoa Chery aproximará mais a marca brasileira da chinesa. Com um plano ambicioso de chegar ao “Top Ten” de vendas no Brasil até 2022, a parte da Caoa participará mais das decisões sobre o design dos modelos assinados pela Chery. Outro objetivo é reforçar a equipe de pesquisa e desenvolvimento no Brasil, com novos investimentos.

O sedã médio Arrizo 5, lançado no ano passado, já foi o primeiro passo da maior

participação da Caoa na nova marca, com o motor turbo projetado especificamente para o mercado brasileiro. O crescimento da Caoa Chery passará também pela rede de concessionárias, devendo passar de 65 lojas para mais de cem até o final deste ano. A marca brasileira/chinesa lançará no país no início de 2020 o Tiggo 8, um utilitário esportivo de grande porte, e, nos próximos anos, três modelos elétricos, o EQ1, o Arrizo 5e e o Tiggo 2e.

Limpando o ar de LA Até 2050, Los Angeles terá uma frota de veículos 100% elétrica. Esse é o plano do prefeito Eric Garcetti para limpar a Capital do Cinema do dióxido de carbono, responsável pelo gás estufa e pelo aquecimento global. O plano do atual comandante da cidade californiana é aumentar gradualmente o número de carros totalmente “verdes” para 25% da frota em 2025, para 80% em 2035 e para 100% em 2050.

Até o final da próxima década, todos ônibus de LA serão convertidos para emissão zero de CO2. Garcetti pretende ainda fazer a instalação de quatrocentos pontos de recarga de veículos elétricos em prédios públicos e parques e mais quinhentos postos espalhados pelas ruas da cidade. Vale lembrar que LA tem um dos trânsitos mais caóticos do planeta.

Leia mais https://emtempo.com.br/maquinas-incriveis/146446/emplacamento-de-veiculos-tevecrescimento-em-abril-diz-fenabrave?_=amp Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: AM Disponibilização: 10/05/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Produção de veículos cresce 0,5% em abril, diz Anfavea 8230842 - FALA GUARULHOS - 07/05/2019

A indústria fabricou 267.546 carros, comerciais leves (picapes e furgões), caminhões e ônibus. Há 1 ano, foram produzidos 266.140 veículos. No acumulado do ano, foram produzidos 965.393 veículos, contra 965.894 nos quatro primeiros meses de 2018, queda de 0,1%. As vendas de veículos novos subiram 6,7% em abril, para 231.952 unidades, segundo a Fenabrave, a associação das concessionárias. Em abril de 2018, foram 231.952.

Caminhões A produção de caminhões cresceu em abril para 9.412 unidades, contra 9.095 um ano antes, aumento de 3,5%. No acumulado do ano, houve alta de 1,9%, de 33.529 para 34.173 unidades. O segmento vem se recuperando gradualmente após despencar na crise.

Exportação em queda As exportações de veículos caíram pela metade (-52,3%) em abril. O Brasil vendeu ao mercado externo 34.905 unidades no mês, contra 73.152 em abril de 2018.

No acumulado deste ano, as exportações somaram 139.467 veículos, queda de 45% frente aos 253.359 embarcados nos quatro primeiros meses do ano passado. A redução das vendas para o exterior é reflexo da crise na Argentina, um dos principais parceiros comerciais do Brasil no setor, segundo a Anfavea. “As montadoras estão tentando buscar outros mercados para compensar a perda nas exportações para a Argentina”, disse o presidente da associação, Luiz Carlos Moraes. Segundo ele, a expectativa é de produzir 500 mil veículos para exportação nente ano. http://falaguarulhos.com.br/portal/noticias/producao-de-veiculos-cresce-05-em-abril-dizanfavea/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 10/05/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Vendas de hatches premium: Cruze Sport6 domina mais de metade do segmento 8230843 - MOTOR 1 - 09/05/2019

Vendas de hatches premium: Cruze Sport6 domina mais de metade do segmento Mai 09, 2019 em 08:30 Por: Thiago Parísio, Analista de Mercado Categoria tem Focus em ritmo de despedida e Golf perdendo 3/4 dos compradores Às vésperas do encerramento definitivo da produção na Argentina, previsto para o próximo dia 9 de maio de acordo com o Autoblog Argentina, o Focus vive seus últimos momentos no Brasil. Em abril, o hatch médio da Ford conquistou apenas 66 consumidores, seu pior resultado desde janeiro de 2002, último mês com dados ainda divulgados pela Fenabrave.

Hatches médios: Ford encerra produção do Focus na Argentina Flagra: Novo VW Golf 2020 aparece quase limpo Após um fraco mês de março, o Chevrolet Cruze Sport6 (446) cresceu quase 40% nas últimas semanas e ultrapassou os 50% de participação de mercado. Adversário mais próximo, o VW Golf, em queda de quase 73% sobre 2018, emplacou apenas 130 unidades, resultado mais fraco desde fevereiro do ano passado (116).

Repetindo as mesmas 105 unidades do último ranking, o Mini Cooper completou o pódio como modelo preferido entre os modelos mais sofisticados. Fechando o top 5, o Mercedes Classe A (45) não teve o mesmo fôlego do mês anterior e por pouco não foi ultrapassado pelo Volvo V40 (42).

Apesar do fim de importação anunciada pela Peugeot, o 308 (25) teve o seu melhor resultado desde setembro (21), ficando apenas uma unidade atrás do Audi A3 (26).

Lanterna, o BMW Série 1 emplacou apenas 3 unidades.

Hatches Premium POS. MODELO ABR/19 MAR/19 ABR/18 % ABR 19 % MAR 19 VARIAÇÃO ABR/MAR VARIAÇÃO 2019/2018 1º CHEVROLET CRUZE SPORT6 446 324 410 50,23% 39,85%

37,65% 8,78% 2ยบ VW GOLF 130 170 475 14,64% 20,91% -23,53% -72,63% 3ยบ MINI COOPER/JCW 105 105 105 11,82% 12,92% 0,00% 0,00% 4ยบ FORD FOCUS 66 77 279 7,43% 9,47% -14,29% -76,34% 5ยบ MERCEDES-BENZ CLASSE A 45 65 8 5,07% 8,00% -30,77% 462,50%

6ยบ VOLVO V40 42 34 50 4,73% 4,18% 23,53% -16,00% 7ยบ AUDI A3 26 24 16 2,93% 2,95% 8,33% 62,50% 8ยบ PEUGEOT 308 25 10 47 2,82% 1,23% 150,00% -46,81% 9ยบ BMW Sร RIE 1 3 4 0 0,34% 0,49% -25,00% 888 813

1390 100,00% 100,00% 9,23% -36,12% Observação: A partir de fevereiro de 2019, o Motor1.com começou a realizar a análise conjunta de todos os hatches premium à venda no mercado nacional.

Fonte: Fenabrave Galeria: Chevrolet Cruze Sport6 2018 Chevrolet Cruze Sport6 2018 Chevrolet Cruze Sport6 2018 Chevrolet Cruze Sport6 2018 Chevrolet Cruze Sport6 2018 Chevrolet Cruze Sport6 2018 Chevrolet Cruze Sport6 2018 Chevrolet Cruze Sport6 2018 Chevrolet Cruze Sport6 2018 Cruze Sport6 Bombando Novo Chevrolet Tracker 2020 revela interior em foto oficial Ford confirma cinco lançamentos na América do Sul em 2019 Novo Volkswagen Golf será apresentado em outubro Flagra: Cruze 2020 reestilizado será o primeiro carro da Chevrolet com conexão 4G Segredo: Volkswagen T-Sport deve ser o nome do crossover do Polo https://motor1.uol.com.br/news/348583/venda-hatches-premium-cruze-sport6-dominasegmento/amp/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 10/05/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Mercado de caminhões avança 43% no quadrimestre 8230844 - CHICO DA BOLÉIA - 09/05/2019

O ritmo de recuperação do mercado de caminhões segue acelerado no País. Segundo balanço consolidado pela Fenabrave, federação que representa a distribuição de veículos, as vendas do primeiro quadrimestre somaram 29,8 mil unidades, crescimento de 43% em relação ao acumulado dos quatro primeiros meses do ano passado, quando foram licenciados 20,8 mil caminhões.

Somente em abril, os emplacamentos do segmento totalizaram quase 8,5 mil unidades, volume que representou alta de 36,4% sobre os 6,2 mil caminhões vendidos no mesmo mês de 2017. Em relação a março, quando as vendas somaram 7,6 mil veículos, a expansão foi de 11,3%.

De acordo com o presidente da Fenabrave, Alarico Assumpção Júnior, os dois dias úteis a mais computados em abril na comparação com março, contribuíram com o comportamento positivo. “O mercado como um todo manteve o ritmo de recuperação. A média diária de vendas cresceu 0,5%, o que para nós reflete a expectativa de aprovação das Reformas. Ao analisarmos o volume acumulado, observamos que existe uma gradual elevação nos índices de confiança do consumidor, impactados pela provável resolução deste assunto.”

Publicidade: Os pesados seguem com protagonistas da expansão das vendas. No acumulado do ano, os licenciamentos da categoria cresceram 62%, para 15,1 mil unidades contra os 9,3 mil emplacamentos registrados há um ano. O volume apurado já representa perto de 51% do total das entregas de caminhões nos quatro primeiros meses do ano.

Na disputa pelo mercado ao fim do primeiro quadrimestre, dentre as cinco fabricantes que mais venderam, a Mercedes-Benz manteve a liderança com 9,4 mil caminhões emplacados, o que representou participação de 31,7% das vendas totais. A Volkswagen Caminhões e Ônibus, na vice-liderança, negociou 6,8 mil unidades, garantindo 23% do mercado.

Em seguida, em terceiro lugar, ficou a Volvo, com fatia de 14,9%, ao registrar 4,4 mil veículos licenciados, a Scania, com 10,8% em virtude das 3,2 mil unidades vendidas, e a Ford, com 10,6% de participação, sinalizando que começa a perder fôlego após decisão de encerrar a operação de caminhões no América Latina. Até o encerramento do primeiro trimestre, a marca se posicionava como a quarta no ranking.

Fonte: Estradão https://www.chicodaboleia.com.br/mercado-de-caminhoes-avanca-43-no-quadrimestre/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Chico Da Boleia Estado: Disponibilização: 10/05/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Emplacamento de veículos teve crescimento em abril, diz Fenabrave 8230846 - EM TEMPO - Manaus - AM - 09/05/2019

São Paulo (SP) - Conforme dados divulgados pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), os dois segmentos – carros e comerciais leves – com maior volume de emplacamentos tiveram crescimento de 5,42% em abril em relação ao mesmo período de 2018, com 221.321 unidades vendidas. Em comparação a março deste ano, o avanço foi de 10,92%. No acumulado dos quatro primeiros meses de 2019, a alta foi de 8,71%, com 801.330 unidades comercializadas no intervalo deste ano ante ao de 2018.

Entre os modelos, o “Top Ten” em abril mostrou o Chevrolet Onix mantendo uma liderança de mais de quatro anos, com 19.619 emplacamentos, seguido pelo Hyundai HB20, que pela primeira vez ultrapassou a barreira das 10 mil unidades vendidas (10.386). O Ford Ka hatch continuou na terceira posição, com 8.772 unidades, à frente do Renault Kwid (7.319), do Volkswagen Gol (7.180), do Fiat Argo (6.839), do Chevrolet Prisma (6.714), da Fiat Strada (6.128), do Jeep Renegade (5.714) e do Ford Ka sedã (5.610).

No ranking das montadoras, a General Motors foi a primeira em abril, com 34.576 veículos vendidos e 18,28% de participação, seguida pela Volkswagen (27.663 e 14,63%), pela Hyundai (18.872 e 9,98%), pela Ford (17.781 e 9,40%), pela Renault (17.445 e 9,23%), pela Fiat (17.232 e 9,11%), pela Toyota (15.762 e 8,34%), pela Honda (11.092 e 5,87%), pela Jeep (10.700 e 5,66%) e pela Nissan (6.009 e 3,18%).

O Up! está com preços mais convidativos, mas perdeu algumas versões. O subcompacto da Volkswagen tem na linha 2019 apenas três configurações – MPI, Connect e Xtreme –, partindo, a primeira, de R$ 49.590. A nova versão de entrada, a MPI, equipada com motor 1.0 com 82 cavalos de potência e torque de 10,4 kgfm, tem como itens de série arcondicionado, direção elétrica, faróis diurnos, computador de bordo, retrovisores e vidros elétricos, chave canivete, ajustes de altura do banco do motorista e da coluna da direção e som com comandos no volante.

Por outro lado, não conta mais com sensores de estacionamento traseiros, faróis de neblina e opcionais. Tanto a configuração intermediária quanto a topo de linha utilizam o motor 1.0 TSI (turbo) de 105 cavalos e 16,8 kgfm de torque. A Connect, a R$ 54.890, adiciona em relação à MPI iluminação ambiente do painel, som com conexão Bluetooth, rodas de liga leve de 15 polegadas e faróis de neblina. A “top” aventureira Xtreme, com preço de R$ 56.890, entra no lugar da Cross Up!, sem o controle automático de velocidade e o volante revestido com couro.

Em paz com o ambiente De volta às pistas X5 vira brasileiro Pressão na traseira Com quatro lançamentos desde o início da nova fabricante, no final de 2017, a Caoa Chery aproximará mais a marca brasileira da chinesa. Com um plano ambicioso de chegar ao “Top Ten” de vendas no Brasil até 2022, a parte da Caoa participará mais das decisões sobre o design dos modelos assinados pela Chery. Outro objetivo é reforçar a equipe de pesquisa e desenvolvimento no Brasil, com novos investimentos.

O sedã médio Arrizo 5, lançado no ano passado, já foi o primeiro passo da maior participação da Caoa na nova marca, com o motor turbo projetado especificamente para o mercado brasileiro. O crescimento da Caoa Chery passará também pela rede de concessionárias, devendo passar de 65 lojas para mais de cem até o final deste ano. A marca brasileira/chinesa lançará no país no início de 2020 o Tiggo 8, um utilitário esportivo de grande porte, e, nos próximos anos, três modelos elétricos, o EQ1, o Arrizo 5e e o Tiggo 2e.

Até 2050, Los Angeles terá uma frota de veículos 100% elétrica. Esse é o plano do prefeito Eric Garcetti para limpar a Capital do Cinema do dióxido de carbono, responsável pelo gás estufa e pelo aquecimento global. O plano do atual comandante da cidade californiana é aumentar gradualmente o número de carros totalmente “verdes” para 25% da frota em 2025, para 80% em 2035 e para 100% em 2050.

Até o final da próxima década, todos ônibus de LA serão convertidos para emissão zero de CO2. Garcetti pretende ainda fazer a instalação de quatrocentos pontos de recarga de veículos elétricos em prédios públicos e parques e mais quinhentos postos espalhados pelas

ruas da cidade. Vale lembrar que LA tem um dos trânsitos mais caóticos do planeta.

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Testado no Peru, Chevrolet Captiva aposta no alto nível de equipamento Por R$ 58,990, Argo oferece adereços aventureiros e nova suspensão https://emtempo.com.br/maquinas-incriveis/146446/emplacamento-de-veiculos-tevecrescimento-em-abril-diz-fenabrave Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Daniel Dias/Agência AutoMotrix Estado: AM Disponibilização: 10/05/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping O novato Scania R450 foi o caminhão mais vendido em abril 8230847 - BRASIL DO TRECHO - 09/05/2019

Sucessor do campeão de vendas da marca, o R440, aparece como líder após três meses do início da produçãoUm dos representantes da nova geração de caminhões da Scania, o R450, lançado oficialmente no fim de outubro do ano passado, foi o caminhão mais vendido do mercado em abril. O modelo somou 528 licenciamentos, volume que proporcionou a liderança com 6,2% do total das vendas de caminhões, em mercado de quase 8,5 mil unidades, e 11,8% da categoria de pesados, com negócios que chegaram a 4,4 mil veículos entregues.

Ainda é cedo para prognósticos, mas pelo desempenho apresentado até o encerramento do primeiro quadrimestre, de acordo com os dados da Fenabrave, o modelo já sinaliza continuidade de legado deixado por seu antecessor, o R440, o campeão de vendas na história da marca no País, com mais de 32 mil unidades emplacadas.

A nova opção da marca começou a ser entregue ao mercado em fevereiro, quando a Scania iniciou sua produção. De lá para cá, o R450 já acumulou pouco mais de 1 mil unidades licenciadas, resultado que representou 7% das vendas de pesados no acumulado até abril.

Ainda está longe do topo, lugar ocupado pelo Volvo FH540, com 1,9 mil unidades negociadas de janeiro a abril ou 12,8% do mercado de pesados. Mas o volume alcançado pelo R450 já o colocou como o quarto mais vendido no acumulado ano dentre os pesados e o quinto das vendas totais.

No mês passado, coube ao modelo da fabricante de Curitiba (PR) se contentar com a viceliderança do mercado e dos pesados ao apurar 513 licenciamentos, participação de 11,5% das vendas na categoria. A venda de pesados, aliás, é a que apresenta a disputa mais acirrada no segmento. Além de ter representado 52,6% das vendas de caminhões em abril, os quatro primeiros lugares brigam por diferenças apertadas.

O Mercedes-Actros 2651, por exemplo, foi o terceiro caminhão que mais vendeu no mês passado, 419 unidades, fatia de 9,4% dos emplacamentos de pesados. Logo atrás, com uma diferença de 30 caminhões, outro modelo da Volvo, o FH460, vendeu 389 unidades, 8,7% dos negócios de pesados.No mercado de médios, a falta de um concorrente mais ameaçador deixa o caminho livre para o Volkswagen Delivery 11.180. No mês passado, o modelo respondeu sozinho por 51,5% das vendas no segmento, com 378 emplacamentos, o quinto maior volume mensal do mercado total.

Outra opção da VWCO, o Constellation 24.280, o sexto mais vendido em abril, liderou as vendas de semipesados com 365 unidades, 18,8% dos licenciamentos da classe. Também dentre os caminhões leves, a montadora de Resende (RJ) contabiliza vantagem com o Delivery 9.170, o sétimo mais emplacado em abril ao somar 309 veículos negociados, equivalente a 31,7% do segmento.

Em oitavo lugar dos dez caminhões mais vendidos em abril ficou o DAF XF105. Foram entregues 250 unidades ou 5,6% das vendas de pesados. No acumulado de janeiro a abril, o modelo encerrou o período na quinta posição dentre os pesados.

O Mercedes-Benz Accelo 1016, o nono caminhão mais negociado em abril, é o único dentre os leves que faz rivalidade com o líder da categoria, o Delivery 9.170. O modelo da marca da estrela de pontas computou 232 licenciamentos, 23,8% das vendas da categoria.

Mas dentre os semileves, a Mercedes-Benz anota boa vantagem com o Sprinter 415. O décimo modelo mais negociado em abril, com 198 unidades, lidera a categoria com participação de 42,4%.

Fonte: Auto Indrustria http://www.brasildotrecho.com.br/2019/05/o-novato-scania-r450-foi-o-caminhao.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: bus brasil Estado: Disponibilização: 10/05/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Veículos Semestre registra 14,47% de aumento nas vendas de veículos novos * Em Tempo* 03/07/2018 8230848 - EM TEMPO - Manaus - AM - 09/05/2019

Semestre registra 14,47% de aumento nas vendas de veículos novos janailton Falcão Manaus As vendas de veículos novos aumentaram 14,47% no primeiro semestre do ano comparado com o mesmo período de 2017, segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). O setor comercializou 1.166.663 unidades de veículos novos de janeiro a junho, mesmo com os efeitos da greve dos caminhoneiros em maio, quando houve problemas no fornecimento de peças e na entrega dos veículos prontos para concessionárias.

Apenas em junho, as 287.721 unidades vendidas representaram alta de 3,85% ante igual mês de 2017, mas o resultado, se comparado a maio de 2018, teve queda de 2,45%. Para o presidente da Fenabrave, Alarico Assumpção Jr., os resultados não foram melhores em função da greve dos caminhoneiros, que impactou, nas vendas do mês de junho e nos índices de confiança dos investidores e consumidores. "Os impactos ainda devem se refletir nos resultados dos próximos meses", alertou Alarico Assumpção Júnior.

Os segmentos de automóveis e comerciais leves, somados, encerraram o primeiro semestre com 1.127.217 unidades licenciadas, o que representa crescimento de 13,71% no comparativo com o mesmo acumulado de 2017. Considerando apenas o resultado de junho, as 195.066 unidades emplacadas representam 3,18% de crescimento em relação a junho do ano passado, e aumento de 0,08% sobre maio deste ano.

"As vendas diárias, em junho, tiveram média de 9.289 unidades, contra 9.281 unidades em maio", comentou Assumpção Júnior. Ele ressaltou que maio e junho tiveram 21 dias úteis e comentou que o "resultado mais negativo da greve foi o aumento do sentimento de insegurança do consumidor em adquirir bens duráveis, como um veículo", concluiu.

Pesados O mercado de caminhões registrou alta de 50,71% no primeiro semestre de 2018 sobre mesmo período de 2017, somando 32.338 unidades licenciadas. Em junho, os 5.731 caminhões emplacados representaram crescimento de 37,14% sobre idêntico mês de 2017, e aumento de 0,24% em relação a maio de 2018.

Segundo Sérgio Zonta, vice-presidente da Fenabrave para os Segmentos de Caminhões e Implementos Rodoviários, houve um expressivo aumento nos níveis de financiamento, principalmente pela oferta dos bancos privados e ligados às montadoras, o que tem contribuído, significativamente, para esta retomada.

“Além disso, verificamos uma queda acentuada na inadimplência e, mesmo com as recentes revisões do PIB, as perspectivas para o segmento continuam positivas, até, porque, a base de comparação com anos anteriores ainda é muito baixa”, comentou o executivo.

O segmento de Implementos Rodoviários registrou alta de 79,80% no acumulado do semestre frente a igual período do ano passado, totalizando 20.019 unidades, contra 11.134 unidades de 2017. Em junho, os emplacamentos somaram 3.776 unidades, marcando alta de 71,64% em relação ao mesmo mês do ano passado e 4,66% acima do volume de maio de 2018. Na avaliação de Zonta, este desempenho está relacionado à necessidade de renovação dos equipamentos.

A greve de caminhoneiros provocou vários problemas ao segmento de motocicletas. "Não houve transporte de motos de Manaus, o que desabasteceu as concessionárias", disse Carlos Porto, vice-presidente da Fenabrave para o segmento de duas rodas.

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vendas-de-veiculos-novos?_=amp Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: AM Disponibilização: 10/05/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Confira os dez SUVs mais vendidos no primeiro quadrimestre de 2019 8230849 - DIÁRIO DO PODER - Brasília - DF - 09/05/2019

No Brasil, e no mundo, o segmento queridinho do momento é o de SUVs. Os utilitários — de todos os tamanhos — já correspondem a 23,95% do total de veículos vendidos no Brasil.

Eles são um dos responsáveis pelo mercado brasileiro continuar em alta. No primeiro quadrimestre do ano, foram vendidos 801.330 veículos no país, uma alta de 8,71%. Confira quais são os dez SUVs que mais foram emplacados neste período. 10º – Citroën C4 Cactus – 5.117 unidades 9º – Chevrolet Tracker – 6.453 unidades 8º – Renault Duster – 7.503 unidades 7º – Renault Captur – 8.044 unidades 6º – Ford EcoSport – 10.333 unidades 5º – Hyundai Creta – 15.393 unidades 4º – Honda HR-V – 15.646 unidades 3º – Nissan Kicks – 16.604 unidades 2º – Jeep Compass – 17.884 unidades 1º – Jeep Renegade – 21.383 unidades *Dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) https://diariodopoder.com.br/confira-os-dez-suvs-mais-vendidos-no-primeiro-quadrimestrede-2019/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Geison Guedes Estado: DF Disponibilização: 10/05/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Scania R 450 é o pesado mais vendido em abril 8230853 - BLOG CAMINHÕES E CARRETAS - 10/05/2019

Brasdiesel Sucesso indiscutível entre os principais frotistas brasileiros, a nova geração de caminhões Scania também já destaca entre os modelos pesados mais vendidos no país. Destaque para a liderança alcançada em abril.

De acordo com os dados mais recentes da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), o Scania R 450 liderou o segmento de pesados em abril com 528 unidades emplacadas no Brasil. No acumulado do ano o modelo já registra 1.063 unidades emplacadas, número que garantiu a montadora sueca uma participação de 7,02% e colocou o modelo entre os quatro caminhões pesados mais vendidos no Brasil.

Além do design futurístico e imponente, os modelos R 450 da nova geração chegaram ao país com a importante missão de substituir o consagrado R 440, que teve sua produção encerrada no último ano e conquistou o título de caminhão mais vendido da marca no Brasil com mais de 32 mil unidades comercializadas em todo o país desde o seu lançamento em 2012.

Apresentada oficialmente ao Brasil e a América Latina em outubro de 2018, a nova geração de caminhões Scania é resultado de um investimento de R$ 2,6 bilhões que serão aplicados até 2020 na planta fabril e na rede de concessionários na América Latina.

Quando comparada com a linha anterior (P, G, R) a nova geração Scania apresenta números expressivos de evolução, de novas configurações e de opções para os transportadores. Destaca-se um aumento de 7 para 19 opções de cabine (P, G, R, S e XT), 7 configurações de eixos, 14 configurações de roda, aumento de 5 para 26 opções de entreeixos, aumento de 3 para 4 opções de motores (7, 9, 13 e 16 litros), e 11 potências (220, 250, 280 (7 litros), 280 (9 litros), 320, 360, 410, 450, 500, 540 e 620 cv).

Confira na íntegra o relatório da Fenabrave: CLIQUE AQUI Confira as maiores aquisições da nova geração Scania: LEIA: AMAGGI compra lote de 300 caminhões da Nova Geração Scania LEIA: Rodojunior adquire 100 caminhões Scania da nova geração LEIA: Fontanella Transportes adquire mais de 200 caminhões Scania da nova geração LEIA: Transportes Marvel adquire 120 caminhões da nova geração Scania LEIA: Grupo Tombini fecha a compra de 100 caminhões da nova geração Scania LEIA: Tora Transportes adquire 180 caminhões da nova geração Scania LEIA: Grupo G10 adquire 300 caminhões da nova geração Scania TEXTO: Lucas Duarte Caminhões e Carretas http://www.caminhoes-e-carretas.com/2019/05/scania-r-450-e-o-pesado-mais-vendidoem.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Lucas Duarte Estado: Disponibilização: 10/05/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Mercado de caminhões usados cresce no primeiro quadrimestre de 2019 8230855 - BLOG CAMINHÕES E CARRETAS - 10/05/2019

A Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) divulgou recentemente o relatório de vendas de caminhões usados realizadas no primeiro quadrimestre de 2019. Destaque para o crescimento significativo em relação ao ano anterior.

Segundo os dados da Fenabrave, ao longo dos quatro primeiros meses do ano foram vendidos 111.920 caminhões usados, crescimento de 4,24% em relação ao primeiro quadrimestre de 2018 (107.368 unidades vendidas). Além do crescimento registrado no acumulado do ano, 30.385 caminhões foram negociados em abril de 2019, crescimento de 13,64% em relação ao mês março (26.738 usados) e de 2,33% em relação a abril de 2018 (29.694 usados).

Os dados divulgados pela Fenabrave apontam ainda seis marcas que se destacaram no mercado de usados. São elas, a Mercedes-Benz que garantiu uma participação de 37,72% nos negócios seguida pela sua principal concorrente, a Volkswagen que alcançou uma participação de 21,38%, a Ford com 16,72%, a Scania com 8,75% de participação, seguida da sua concorrente sueca Volvo com 8,23% e a Iveco com 4,24% de participação nos negócios de usados.

Os números alcançados no primeiro quadrimestre de 2019 demonstram que o mercado de caminhões usados segue estável e se mantém como uma boa opção de compra e venda.

Acredita-se que em 2019 esse crescimento seja mantido.

Confira na íntegra os números da Fenabrave: CLIQUE AQUI LEIA: Repasse Truck: Uma nova forma de compra, vender e negociar caminhões, implementos e peças TEXTO: Lucas Duarte Caminhões e Carretas http://www.caminhoes-e-carretas.com/2019/05/mercado-de-caminhoes-usados-cresceno.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Lucas Duarte Estado: Disponibilização: 10/05/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: País: Tipo Veículo: Blog

Clipping Vendas de abril no RS 8230859 - JORNAL DO COMÉRCIO - AUTOMOTOR - Porto Alegre - RS - 10/05/2019 - Pág 21

De acordo com os dados apurados pela Fenabrave/ Sin cod iv-RS, foram faturados no Estado 16.713 veículos em abril, considerando automóveis, comerciais leves, caminhões, ônibus, motocicletas, implementos rodoviários e outros: alta de 18,72% com relação ao mês de março de 2019 e 9,16% de crescimento se comparado a abril de 2018. No acumulado do quadrimestre, as vendas somaram 60.882 unidades, 5,61% a mais do que nos quatro primeiros meses do ano passado. http://s3.amazonaws.com/static.resources/original_page/25ef51d2bcdc4e106eb9119e847af3 9f?AWSAccessKeyId=AKIAJSAB234AEOZ3QMUQ&Expires=1560495645&Signature=c15X Vdn%2FYAbIeQM1X%2BFjYrjHkBw%3D Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: RS Disponibilização: 10/05/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping VEÍCULOS 8230860 - O POVO - ECONOMIA - Fortaleza - CE - 08/05/2019 - Pág 10

As vendas de automóveis de passeio e comerciais leves registraram alta de 8,7% nos primeiros quatro meses do ano, em relação a igual período do ano passado, superando 801 mil unidades emplacadas. Se levado em consideração apenas o último mês, foram emplacados 221,3 mil unidades, quase 11% a mais que em março. Os números apontam o mês de abril como o melhor do ano até agora - pela primeira vez em 2019 o mercado ultrapassou 200 mil unidades mensais e 10 mil diárias. Os dados são da Fenabrave. http://s3.amazonaws.com/static.resources/original_page/4068d4247edf405a12ca2f43c5e62e ef?AWSAccessKeyId=AKIAJSAB234AEOZ3QMUQ&Expires=1560319187&Signature=uDD WQLHBKh5rMQIu3SL3bU4xyOk%3D Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: CE Disponibilização: 10/05/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: Fortaleza País: Tipo Veículo: Jornal

Clipping Suspensão traseira multilink 8230863 - MEIA HORA - MOTOR - Rio de Janeiro - RJ - 08/05/2019 - Pág 03

Frontier Attack 4x4 tem bom nível de equipamentos, motor e custo-benefício O momento da Frontier no mercado não é bom. Hoje, a picape da Nissan éa última opção entre os consumidores do segmento.Segundo dados da Fenabrave, o modelo vendeu 1.941 unidades no primeiro trimestre. O resultado é4 ,4% maior que o registrado nomes mo período doano passado ,masaindaestá distante da líder Toyota Hylux,qu e vende mais que o acumulado da picape em apenas u mmê s. Encerrada a produção nacional da Frontier no país em2016,o modelo mudou de nacionalidade duas vezes maisa té chegar no estágio atual ,emqueé trazida deCór doba,na Argentina. Coma troca ,a picape ganhou ajustes mecânicos, estruturais, equipamentos e novas versões, tudo para galgar passos maiores e, quem sabe, conquistar clientes fieis à concorrência. Uma das versões trazidas com a linha 2019 foi a Attack 4x4,que chega comoo p ção intermediária. Foi com essa configuração customizada de série queoMEI AHORA passou uma semana.A linha Attack surgiu pela primeira vez entre 2006,ainda na 10ª geração do utilitário. Vendida porR$155.5 9 0, a linha atual conta com adesivos no capô em preto fosco, grafismos alusivos à versão e atração nas laterais, traseira, além de quebra-mato na dianteira, sant antônio efaróise lanternas escurecidas.

Comportamento O visual despojado da picape chama atenção por onde passa, mas atenção mesmo merece o conjunto mecânico da picape. A Attack é oferecida na tração 4x4, com motor 2.6 biturbo de 190 cv. O propulsor é associado a um câmbio automático de sete velocidades. A dupla conversa bem e entrega força na medida certa, além de manter a rotação baixa em altas velocidades, o que colabora no consumo de combustível. Os 4 5, 9 quilos de torque entregues para as rodas em baixa faixa de ro taçã o tornam ag randal hon a, que pesa mais de duas toneladas, ágil. Mesmo em situações adversas,como retomadas e reduzidas mais bruscas.Apesar de ainda ser hidrá ulic a,a direção d alinha 2019 da Frontier passou por ajustes eficou mais responsiva. Em manobras, deixa a desejar.

LOutro ponto forte da linha 2019 da Frontier é a nova opção de suspensão traseira multilink.

Durante a avaliação, percebemos que o sistema reduziu a sensação de rolagem da carroceria e o balanço exagerado da cabine. Aquele que traz uma sensação de estar em um ‘pula-pula’, comum nas principais concorrentes. Embora tenha recebido melhorias para a linha 2019, a acústica do modelo também se favoreceu com a mudança na suspensão. De vidros fechados, nem mesmo o som do biturbo a diesel interfere no silêncio do interior da cabine. O barulho só se faz presente quando o propulsor é exigido ao extremo. O modelo tem arcondicionado com saídas para a segunda fileira.

LAlém de sentir menos balanço, quem senta na segunda fileira d anova FrontierA t tac kse sentem ais confortável por contado melhorâ ngulodobanco traseiro — muito vertical e incômodo sn a versão mexicana. A tecnologia de gravidade zero utilizada nos bancos do motorista e carona aliviam bem o estresse muscular, que normalmentea parece apósalgum tempo ao volante.Ainda falando sobre a ergonomia na direção, há ajustes de altura e profundidade na direção e no banco. O forramento de tecido dos bancos não é dos melhores, mas agrada. O painel tem acabamento sem falhas, mas poderia utilizar algo além do plástico texturizado.Para o modelo, uma economia que não faz sentido é a ausência de controles ‘ um toque ’para subir todososvidros. fotos Lucas cardoso Painel de instrumentos comte laemTFTéde série n alinha Frontier Mais conforto e ergonomia Seus altos e baixos LMais alta quatro centímetros, em relação as outras versõ es ,a Frontier personalizada tem caçamba de difícil acesso .O modelo fica devendo um degrau na parte lateral ou até na traseira. A ausência de proteção na parte interior da caçamba também passau ma impressão de fragilidade. Robusta, a picape tem santantônio, rack no teto e quebra-mato na dianteira. O acesso à cabine é facilitado pelos estribos laterais e alça s nascolunas‘A’e‘B’.

FiChatéCNiCa LPreço:r$155.590 LMotor: 2.6 Biturbo, quatro cilindros, com injeção direta, 190 cv e 45,9kgdetorque setevelocidades LTração: Integral 4x4, reduzida L Suspensão: semiindependente ( dianteira ), multi braços (traseira) LFreios: disco ventilado (dianteira),tambor

(traseira) LDimensões: 5,25 m (comprimento), 1,85 m (largura), 1,85 m ( altura ), 3, 15 m( entre-eixos ), 27 ,4 graus e 30,6 graus, (ângulos de ataque e saída,23,4 cm (vão livre), 1. 0 40 kg( carga útil ),80l( tanque) LRoda e pneu: aro 16 de liga, 25 5/ 7 0 r1 6 all terrain LSegurança: 2 airbags (frontais), controles de t ração, estabilidade e ass. de partida em rampa LTransmissão: automática de http://s3.amazonaws.com/static.resources/original_page/12e17391cc0082a6b7ffde2de086d3 5c?AWSAccessKeyId=AKIAJSAB234AEOZ3QMUQ&Expires=1560365793&Signature=ff9ap 4LYfWwQaq5dXh8DJ8MZ%2B9g%3D Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: RJ Disponibilização: 10/05/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Setor teme concorrência dos mexicanos 8230864 - CORREIO POPULAR - ECONOMIA - Campinas - SP - 08/05/2019 - Pág A12

A produção de veículos cresceu 0,5% em abril ante igual mês do ano passado, segundo balanço divulgado ontem pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea).

Crise na Argentina segue causando tombos na exportação Foram 267,5 mil unidades produzidas no mês passado, considerando os segmentos de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus. Na comparação com março, o crescimento foi de 11,1%. No acumulado do ano, a produção está praticamente estável frente ao mesmo período de 2018, com ligeira variação negativa de 0,1%. As montadoras abriram 174 vagas de emprego em abril. Em 12 meses, contudo, o saldo é negativo, com o fechamento de 1.595 postos de trabalho. No fim de abril, o setor contava com 130.154 funcionários, retração de 1,2% em relação a igual mês do ano passado. Nas vendas ao mercado interno, a Anfavea confirmou os números divulgados na semana passada pela Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Os emplacamentos cresceram 6,7% em abril ante igual mês passado, para 231,9 mil unidades.

Em relação a março, houve alta de 10,9% e, no acumulado do ano, foram 839,5 mil unidades vendidas, alta de 10% sobre o resultado de igual período do ano passado.

Exportação despenca A exportação de veículos em unidades caiu 52,3% em abril ante igual mês do ano passado, com apenas 34,9 mil unidades vendidas. Comparado a março, a queda foi de 10,5%. No acumulado do ano, as venderas para outros países ficaram em 139,5 mil veículos, retração de 45% em comparação a igual período do ano passado. O principal motivo do tombo é a crise da Argentina, historicamente o principal destino das exportações brasileiras de veículos. Em valores, as montadoras faturaram com as exportações US$ 552,5 milhões em abril, queda de 57,6% sobre abril do ano passado e de 10,2% ante o faturamento de março.

No acumulado do ano, as vendas somaram US$ 2,28 bilhões, recuo de 48,4% em relação ao primeiro quadrimestre do ano passado. Segundo Moraes, as montadoras vêm buscando outros parceiros comerciais. “Muitas estão tentando compensar com outros países e regiões, como o Oriente Médio e a África do Sul”. Para este ano, a Anfavea estima um crescimento nas vendas e na produção de 11%. (Do Estadão Conteúdo) Mercado interno vai relativamente bem - mas exportações só caem O s carros mexicanos podem passar a competir com a produção brasileira, segundo avaliação da Anfavea. Desde março, passou a vigorar o livre comércio - sem cobrança de taxas - para veículos automotivos leves entre o Brasil e o México. “Os mexicanos têm uma vantagem competitiva relevante”, disse o presidente da entidade, Luiz Carlos Moraes. Um estudo da Anfavea mostra que um carro mexicano poderia ser vendido no Brasil com um valor menor do que o produzido aqui os custos de produção são cerca de 18% menores lá.

“Assim, mesmo considerando os custos de importação, pode ser mais barato comprar no Brasil um carro mexicano do que um nacional semelhante”, alertou Moraes, citando o custo Brasil para explicar a diferença. (Estadão Conteúdo) http://s3.amazonaws.com/static.resources/original_page/0527dd81a5b421bf55ad2f1f0c8a44 de?AWSAccessKeyId=AKIAJSAB234AEOZ3QMUQ&Expires=1560302621&Signature=0R5o ALlzwYRkrjJtc7f3AdWAW5I%3D Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 10/05/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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