Clipping 29set14 by MCE Comunicação

Clipping Incerteza política pesa para queda na confiança 4709694 - JORNAL DO COMMERCIO BRASIL - ECONOMIA - RIO DE JANEIRO - RJ - 29/09/2014 Pág A2 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=BDKePEt2AkVPfz+jp3ZTJsNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Cidade: RIO DE JANEIRO Estado: RJ País: BRASIL Disponibilização: 29/09/2014 Tipo Veículo: JORNAL Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\09\29\4709694.pdf

Análise Referência: Classificação: Tipo de Publicação: Menções à Marca: Favorabilidade: Exclusiva: Assunto: Palavra-chave: Valor cm/col(fs): 577,50 Fechamento: 09/14 Tiragem: 46000,00 Centimetragem Medida: 0,00 Valor: 577,50 Total: 0,0000

Economia

Editores // Jorge Chaves

Pedro Argemiro

A-2 • Jornal do Commercio • Segunda-feira, 29 de setembro de 2014

CONCESSÕES

COMÉRCIO

Só no próximo governo

Incerteza política pesa para queda na confiança

À exceção de rodovias e aeroportos, projetos sobre ferrovias e portos não saíram do papel, devido a problemas burocráticos ou a dificuldades para atrair aportes privados. São R$ 120 bilhões estimados em investimentos AGÊNCIA BRASIL

» LEONARDO GOY DA AGÊNCIA REUTERS

romessa da presidente Dilma Rousseff em 2012 para destravar a economia, boa parte do Programa de Investimentos em Logística (PIL), incluindo praticamente todas as concessões de ferrovias e portos, terá de ser tocada pelo próximo governo, em um total estimado em R$ 120 bilhões em investimentos pendentes. A pouco mais de três meses do fim do atual governo, a maior parte dos objetivos iniciais do PIL em rodovias e em aeroportos foi atingida, mas nenhum projeto envolvendo concessões de ferrovias e arrendamentos de áreas em portos públicos saiu até agora, devido a problemas burocráticos ou mesmo dificuldades para atrair investimentos privados. "Essa agenda ficou muito a desejar. Tudo o que andou e deve andar é a área de rodovias e ainda assim perdeu-se muito tempo discutindo a taxa de retorno dos projetos", disse o economista Fernando Camargo, da LCA Consultoria. Na sua opinião, a competição nos leilões se encarrega de reduzir a taxa de retorno. "O governo não precisa se preocupar com isso." Dentro do governo, acreditase que apenas um trecho de ferrovia, que liga Lucas do Rio Verde (MT) e Campinorte (GO), tem alguma chance de sair em 2014. O investimento estimado para o trecho de 880 quilômetros é de cerca de R$ 5,4 bilhões. No caso dos portos, o processo envolvendo o primeiro bloco de licitações, de arrendamento de um total de 29 áreas em terminais no Pará e no porto de Santos, está tramitando do Tribunal de Contas da União (TCU) há quase um ano e ainda aguarda aprovação. "Dependemos do tribunal. Nós fizemos todas as gestões possíveis", disse o ministro-chefe da Secreta-

Borges: terminais no Pará e em Santos só dependem do TCU

ria de Portos, César Borges. Segundo o ministro, a secretaria tem plenas condições de publicar o edital imediatamente após uma eventual liberação por parte do TCU. "Estamos preparados. A gente não fecha nem os olhos. Autorizou, nós publicamos", disse. Apesar de tantos projetos que vão ficar para os próximos anos, o ex-diretor da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) Luiz Afonso Senna não vê risco de haver um recuo na política de concessões. “As três principais candidaturas – Dilma Rousseff (PT), Marina Silva (PSB) e Aécio Neves (PSDB) – compartilham essa ideia das concessões, com mais ou menos intensidade, mas é um consenso a importância das concessões”, disse Senna. Confiança em baixa Será também crucial para o próximo governo resolver outra questão, independentemente de quem seja eleito: a retomada da confiança do mercado no go-

verno, principalmente na condução da política macroeconômica, avaliou o economista Fernando Camargo, da LCA. "A agenda macro tem de passar a dar mais confiança para o mercado. Por outro lado, na agenda micro, o governo também precisa confiar mais no mercado para chegar a seus objetivos de ter investimentos com tarifa baixa", disse Camargo. O TCU liberou o processo da ferrovia entre Lucas do Rio Verde e Campinorte em fevereiro deste ano, mas diante de incertezas sobre interesse dos investidores, o governo federal ainda não publicou o edital. Mesmo que esse leilão ocorra este ano, ficarão para o próximo governo as concessões de outros 14 trechos de ferrovias previstos no PIL, que somam 10,7 mil quilômetros de extensão e devem exigir, segundo estimativas preliminares, um total de cerca de R$ 85,5 bilhões em investimentos. Para destravar esse processo, a principal missão do próximo governo, segundo especialista em logística, é reduzir a

percepção de risco dos investidores em relação ao novo modelo de concessões de ferrovias. “As ferrovias demandam investimentos de peso. A percepção é de que o risco é alto. A incógnita é a capacidade da Valec exercer esse novo papel, ao qual ela não está acostumada. O próximo governo precisa resolver isso”, disse Senna. O novo modelo de concessões para o setor prevê que a estatal Valec compre toda a capacidade de carga das futuras concessões de ferroviárias para revendê-la a outras empresas que queiram operar trens nas novas vias. Para portos, nem dentro do governo acredita-se que ainda seja possível fazer algum arrendamento de área em terminais públicos ainda este ano, segundo disse uma fonte que pediu anonimato. Com isso, deve ficar para a próxima administração licitar quatro grandes blocos de arrendamentos, com investimentos totais de cerca de R$ 17,2 bilhões. O governo federal esclareceu 15 de 19 questionamentos do TCU sobre os arrendamentos do primeiro bloco, e entre as quatro que restaram, a principal é a cobrança do tribunal do estabelecimento de tarifas-teto para todos os serviços. O julgamento do recurso do governo sobre esses quatro itens foi interrompido em julho e ainda não há previsão sobre quando o caso voltará à pauta do tribunal. Existe ainda uma dificuldade adicional, que barraria o lançamento do edital portuário mesmo se o TCU aprovar o recurso do governo contra os quatro questionamentos. Trata-de de recurso apresentado por parlamentar que questionou o TCU por ter aceitado as explicações do governo federal sobre as 15 primeiras exigências. O mérito do recurso ainda não foi julgado. O ministro César Borges destaca que o fato do primeiro bloco

de licitações ainda não ter sido aprovado pelo tribunal afeta também os trabalhos para os outros lotes de arrendamentos. "Queríamos já fazer a consulta pública do segundo bloco, mas essa consulta depende da posição sobre o bloco 1, das adaptações que forem necessárias", disse. Borges ressalta que apesar do atraso dos arrendamentos, a secretaria já conseguiu avanços em outra frente, a de autorizações para Terminais de Uso Privado (TUPs), fora dos portos públicos. Desde o final do ano passado já foram autorizados 26 novos TUPs e expansão de outros dois. "Esses terminais terão cerca de R$ 10 bilhões de investimentos", disse Borges. Após o fracasso inicial do leilão da BR-262 (ES-MG) em setembro do ano passado, que não teve interessados, o governo federal conseguiu realizar o leilão de seis outras rodovias. Em janeiro deste ano, foi lançado um novo pacote para mais cinco concessões rodoviárias, com investimentos totais de R$ 17,8 bilhões. Inicialmente, a intenção era publicar todos os editais no segundo semestre deste ano. Deste novo pacote, contudo. apenas uma concessão, a da Ponte Rio-Niterói, que prevê investimentos de R$ 600 milhões, tem alguma chance de ser realizada este ano. "Se não for possível, talvez o edital saia ainda este ano e o leilão ocorra no começo de 2015", disse uma fonte do governo federal a par do assunto. Este leilão, em particular, tem um motivo a mais para ocorrer o quanto antes, já que em maio vence o atual contrato de concessão da ponte, hoje administrada pela CCR. Caberá ao próximo governo, portanto, levar adiante as concessões de cerca de 2,6 mil quilômetros dos outros quatro trechos rodoviários já lançados e cujos estudos ainda estão em andamento.

IPP

Preços na porta da fábrica avançam 0,48% em agosto » IDIANA TOMAZELLI DA AGÊNCIA ESTADO

A valorização nos preços das commodities no mercado externo impulsionou o Índice de Preços ao Produtor (IPP) em agosto. O indicador subiu 0,48%, a primeira alta após cinco meses de retração. Alguns setores ainda aproveitaram o momento para recompor preços. Ao todo, 17 das 23 atividades registraram aumento no mês passado, informou na sexta-feira o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). "As commodities influenciaram bastante essa variação positiva, entre elas naftas, couros e carnes bovinas. Os preços cotados em dólar no mercado internacional colaboraram para que houvesse esse aumento, o que eleva os preços dos insumos para os produtores", disse o técnico Cristiano Santos, da Coordenação de Indústria do IBGE. No mês passado, os alimentos avançaram 0,62% na porta de fábrica. Os produtos ligados à cana-de-açúcar continuam mostrando viés de queda em uma época de safra, mas os preços da cadeia de carnes bovinas ganharam força. "O setor de carnes começa a apontar mais para o mercado externo. O preço está melhor para exportar do que para (vender no) mercado interno", explicou. Movimento semelhante

ocorre com os preços do couro. Além do aumento das exportações, os produtores têm retido seus rebanhos em vez de encaminhá-los para o abate. A restrição na oferta de matéria-prima faz com que os preços se mantenham elevados. Em outros produtos químicos, os derivados da nafta (matéria-prima utilizada na produção de resinas e plásticos) também sentem os efeitos do mercado internacional. "Os preços da nafta voltaram a subir por conta de crises internacionais, como na Síria", acrescentou. Por outro lado, o setor de bebidas começou a aumentar preços diante da proximidade do verão. É nesta época que os fornecedores costumam fechar os contratos, o que explica a alta de 1,89% nos preços deste segmento em agosto. Na indústria de veículos, a troca de modelos para os lançamentos de 2015 também puxou os preços, que ficaram 0,64% maiores na porta de fábrica. Já nas indústrias do setor de vestuário, houve queda de 0,18% em agosto. Segundo o técnico do IBGE, o momento é de redução de estoques antes de lançar a coleção de verão. Apesar do aumento generalizado, o índice acumula elevação de apenas 2,50% em 12 meses, um patamar considerado muito baixo, tanto que é a quarta menor taxa da série (desde 2010) nesta comparação.

» IDIANA TOMAZELLI DA AGÊNCIA ESTADO

A confiança do comércio caiu 8,7% no terceiro trimestre ante igual período de 2013, diante de uma percepção sobre a demanda muito fraca. Mas um quesito especial da sondagem deste mês mostra que o mau momento das vendas (especialmente de bens duráveis), normalmente atribuído ao desempenho da economia, ganhou um ingrediente às vésperas da eleição – a incerteza política. Em setembro, 57% dos comerciantes atribuíram ao desempenho econômico uma influência negativa sobre os negócios atuais. Já a incerteza com o cenário político foi citada por 39,7%. Apenas 16,1% afirmaram não haver aspectos negativos. "Isso afeta principalmente os segmentos duráveis, mais voláteis e que dependem mais de política econômica. Os que dependem mais de renda atribuem mais ao desempenho da economia", afirmou o economista Aloisio Campelo, superintendente adjunto de Ciclos Econômicos da Fundação Getulio Vargas (FGV). No setor de veículos, motos e peças, o desempenho da economia é limitação para 63,3% dos comerciantes, enquanto a incerteza política foi apontada por 45,8% dos empresários. No varejo de material de construção, a ordem foi a mesma: economia (47,9%) e política (46,6%). No varejo restrito, os móveis e eletrodomésticos apontaram para o desempenho econômico (62,9%) e a incerteza política (48,5%) como entraves aos negócios. "Os vendedores culpam a economia e a política, mas não percebem que talvez seu setor esteja passando por um ciclo de baixa", citou Campelo. Entre os que dependem da renda, o setor de tecidos, vestuário e calçados registrou um recorde: 75,5% dos varejistas apontaram o desempenho da economia como limitação aos negócios. Incentivos Os setores que destacaram a incerteza sobre o cenário político são aqueles que mais contam com incentivos do governo. Além da redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), há o Minha Casa Melhor (que financia até R$ 5 mil em móveis, eletrodomésticos e eletroeletrônicos para famílias do Minha Casa Minha Vida) e as medidas do Banco Central sobre crédito, mirando no financiamento de veículos. O presidente da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), Flavio Meneghetti, afirmou que o principal problema é o acesso ao crédito, uma vez que o apetite dos bancos por risco está reduzido mesmo com a maior disponibilidade de recursos. "Se o governo garantisse a retomada do bem (no caso de inadimplência), isso traria aumento de vendas de 30 mil veículos por mês, ou 350 mil por ano", afirmou. Meneghetti, porém, negou que parte da incerteza seja por temor de volta do IPI. "O IPI deve voltar no começo de 2015, porque será outra administração. Mesmo que haja reeleição, é outro mandato. Além disso, é questão de cumprir a portaria do Ministério da Fazenda", explicou. "Há sim um mau humor no mercado, por conta de dúvidas em relação ao modelo econômico e sua continuidade."

Clipping Mais carros, mas problemas 4709147 - O ESTADO DE S. PAULO - ELEIÇÕES 2014 - SÃO PAULO - SP - 29/09/2014 - Pág H 7 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=TGCauM4f6dCERU4BT46xuMNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Bruno Ribeiro Cidade: SÃO PAULO Estado: SP País: BRASIL Disponibilização: 29/09/2014 Tipo Veículo: JORNAL Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\09\29\4709147.pdf

Análise Referência: Classificação: Tipo de Publicação: Menções à Marca: Favorabilidade: Exclusiva: Assunto: Palavra-chave: Valor cm/col(fs): 1098,00 Fechamento: 09/14 Tiragem: 236000,00 Centimetragem Medida: 0,00 Valor: 1098,00 Total: 0,0000

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O ESTADO DE S. PAULO

SEGUNDA-FEIRA, 29 DE SETEMBRO DE 2014

Felipe Werneck / RIO

dametade(55,6%)dasresidências brasileiras já temum carroouuma moto na garagem, revela a Pesquisa Nacional porAmostradeDomicílios(Pnad),divulgadanodia18peloInstitutoBrasileirodeGeografia e Estatística (IBGE). Ajudada pelo governo, que adotou seguidas medidas de estímulo às fábricas, a frota de automóveis cresceu 119% entre 2001 e 2013. A de motos, 372%. O estudo é do Observatório das Metrópoles. Já o crescimento da população, no mesmo período, foi de 15%. Esses números, que apontam para uma pressãonosgrandescentrosdoPaís,seagravam quando comparados com os da rede de metrô. Para uma população que, nas áreas urbanas, saltou de 30 milhões para 170 milhões em 50 anos, a escassa malha de metrô nãovaialémdos294,3km.Em2013,elacresceu apenas 0,5%, reflexo da falta de investimentos em novos sistemas, segundo dados da Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos). Juntas,asoitocapitaisbrasileiras quedispõem de metrô formam uma rede menor que a de cidades como Tóquio (304 km), Nova York (368), Londres (402) e Pequim (442). A cidade de Xangai, na China, ganhou a constante, primeira linha deomem metrôfiel em e1995, mas já além disso capaz demalha sedudispõe de 533 km de trilhos – sua cresceu em médiazir. 28Desenvolto, quilômetroselegante, por ano. fuma charutos.dacapiColeEm2002a Índiainaugurou ometrô antigos. Pratica esportes. ciona relógios tal, Nova Délhi – e em 12 anos aprontou 198 Ganhou a vidamais semque grandes dificuldades, quilômetros, o dobro de São Paucomo demonstrou, em 1994, a aquisição lo, queoinaugurou a primeira linha em 1974. a mulher com um apartamento 200 Exemplo de de atraso no País é o dede SalvaParis.com2 dos bairros mais caros dor,num na Bahia: a construção do de sistema Entretanto, basta cutucar um pouco, prinmeçou há 14 anos e só há três meses foram cipalmente nos dados fiscais ou bancários, e essa imagem se desfaz. Assim, ficamos sabendo que a primeira das contas clandestinas que Cahuzac abriu na Suíça, em 1992, quando já era socialista, foi negociada pelo advogado Philippe Péninque, figura de proa da neofascista Frente Nacional e amigo ínti- mo da família Le Pen. Bom, uma pessoa de esquerda pode ter um amigo de direita. Mas, ao puxar o fio da meada, começaram a aparecer outros perso- nagens, todos pertencentes à mesma extrema direita ultra violenta. O dinheiro deposi- tado para abrir a conta suíça, por exemplo, veio de um investimento em “mi-feitttaa nas de prata do Peru”, numa operação feita por pessoas que passaram pela Gud. A Gud é uma organização de extremaa didiinos no rei- ta, muito poderosa, que funcionavaa nos tto od anos 1970 e 80 na Faculdade de Direit Direito dee “ffacu ullParis, em Assas (apelidada então de “faculhu uzzac dade dos assassinos”). E um novo Cah Cahuzac u sseja, eja, então toma forma. Nos anos 1980, ou nvivia depois que se tornou socialista, ele con convivia mo u m com fortões de extrema direita com como um ”, q ue tal Emié, apelidado “Johnny, o boxeur” boxeur”, que batia nos estudantes de esquerda. Sejamos condescendentes. Cahuzac Cahuzaac não não m essa essa participou dessas rixas, esteve com Qu ue m al gente talvez uma ou duas vezes. Que mal Sérgio Magalhães baando, há nis- to? Bem... EraPRESIDENTE mais queDO um bando, co onfraafirmam os mais velhos, era uma INSTITUTO DOS confrajuntos.DOCahuzac assou ria. Jogavam golfe passou ARQUITETOS BRASIL pa iris, a praticar boxe e ciclismo, esportes vviris, neária a frequentar a lu- xuosa estação baln balneária peerrtto o de de de La Baule, ou ainda Cap Benat,, perto Saint-Tropez. O casal jantou pelo menos uma vez veez na na casa de Jean-Marie Le Pen. E não é tudo. Aqueles jjo ovens dinâmi- cos jovens s,, criando cri rian ando d se saíam muito bem noss negócios, odo tipo d mp prreredes de contato com to todo dee eempreparticipaç açções se davam dav avvam enenendimento. As participações cúmplicces. Ha- via testas tre amigos, entre cúmplices. de necessidade, a de ferro, agentes. Em caso de paara ra tirar um coconfraria tinha advogados para pagame meent nto pelos p lo pe os lega de problemas. Como pagamento serviços prie Le Pen. E não é tudo. Aqueles jovens dinâmi- cos se saíam muito bem nos negócios, criando

Mais

Há

inaugurados 7,5 km de malha, com cinco estações. Num cenário de cidades que crescem depressa e transporte que se mantém precário, grandes multidões foram às ruas do País, em junho de 2013, para protestar contra as tarifas e a má qualidade no transporte e em outros serviços públicos. Assustado, o governo recorreu na ocasião à rede nacional de rádio e TV para anunciar um Pacto da Mobilidadeeinvestimentosnosetor.Segundo o Ministério das Cidades, R$ 64,3 bilhões estão destinados a metrôs. De modo geral, os transportes coletivos sobre trilhos (VLT, monotrilho, trem urbano e aeromóvel, além de metrô) correspondem a 72,3% do total dos recursos do pacto. Os investimentos podem ampliar em 260 kma redede metrô em nove capitais, masos prazosparatorná-los realidade“aindaestão sendo fixados”. Devagar. A cinco dias das eleições presidenciais, com as campanhas praticamente no fim, os principais candidatos não dão sinais de que acham o assunto urgente. “Eles ainda tratam o tema de modo arcaico”, resume o presidente do Instituto de Arquitetos do Brasil, Sérgio Magalhães. Para ele, o modelo atual, baseado em automóveis e asfalto, é incompatível com cidades ambientalmente sustentáveis. “As cidades precisam parar de se expandir.A mobilidade é instrumento fundamental para o adensamento. O tema não pode estar dissociado do conjunto urbano”, adverte. De acordo com essa avaliação, o coordenador do Observatório das Metrópoles, Luiz Cesar de Queiroz Ribeiro, vê um paradoxonoPaís:“Arendaeoconsumo aumentam, mas o bem-estar nas cidades vai mal. O padrão precisa mudar radicalmente,

“

Candidatos tratam a

MALHA INSUFICIENTE Extensão do metrô no Brasil e em algumas cidades do mundo EM QUILÔMETROS

FONTES: CBTU, SITES OFICIAIS DOS METRÔS E SITE MOBILIZE.ORG

MUNDO Xangai Pequim Londres Nova York Tóquio

442

do transporte de um modo

304

BRASIL São Paulo Porto Alegre Brasília Rio de Janeiro Recife

com investimentos em transporte público de massa, que tem a função de ordenar o territórioearticular todososoutrossubsistemas. Não tem outra solução.” Ribeiro, que é professor do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano e Regional da UFRJ, diz que a mobilidade pressupõe também “uma boa política habitacional”. E o principal projeto do País, o Minha Casa Minha Vida, “produz imobilidade, com moradias precárias e longe dos grandes centros”. Um obstáculo é a falta de planejamento.

arcaico”

● Por

que parou

20% do PIB 5,4 milhões É o total de veículos em SP

344 km

Foi o recorde de congestionamento registrado na capital em maio de 2014

FALTA URGÊNCIA, O PLANEJAMENTO É FALHO E O TRANSPORTE COLETIVO VIRA 5.000 MudarDRAMA nome NACIONAL de logradouros

INDÚSTRIA NO FUNDO DO POÇO históricos talvez seja a parte mais fácil convencer o povo a desistir da antiga

368

75,5 43,0 42,4 40,9 39,5

Só 3,8% das cidades do País tinham, em DILMA 2013, um plano de transporte, segundo o ROUSSEFF IBGE. Das que têm mais de 500 mil habitantes, apenas 55% dispunham desse recurso, que o Estatuto das Cidades tornou obrigatório há 13 anos. Para o engenheiro Eduardo Vasconcellos, diretor do Instituto Movimento e assessor técnico da Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP), a experiência internacionalmostraquesistemasdealtacapacidade como os metrôs, que podem transportar até 60 ou 70 mil passageiros/ hora em cada sentido, “são justificáveis em Háomem fiel e constante, além disso cagrandes cidades com mais de 3 milhões “Vamos paz de seduzir. Desenvolto, elegante, fude habitantes”. aumentar a antimaIAB, charuColeciona relógios Já para Magalhães, do não tos. existe infraestrutura a vida sem gos. Pratica Ganhou uma fórmula. “Paris tinha menosesdeportes. 2 dos modais dificuldades, como o grandes urbanos edemonsmilhões de habitantes quando o metrô ção com aomulher trou, em a aquisi1994, melhorar foi construído e hoje tem mais de 350 de caso.” um apartamento 200 m2 num nas dos estações. Cada caso é um Ele con- detransporte cidades. Nossa caros de Paris. bairros amais sidera absurda, por exemplo, construmeta construir Entretanto, basta umépouco, prinção da Linha 4 do metrô no Rio, com 16cutucar 651 quilômetros cipalmente ou bancános dados fiscais km de túneis e seis estações entre Ipanede transporte e essa Assim, ficama e a Barra da Tijuca, rios, ao custo deimagem R$ 8,9 se desfaz. sobre trilhos até mos sabendo das contas que a primeira bilhões. A obra pretende atender à de2018, incluindo clandestinas que Cahuzac abriu na Suíça, mandaduranteaOlimpíadade2016,conmetrôs, em foiVLT nego1992, quando já era socialista, centrada na zona oeste. O arquiteto afirmonotrilho, ciadaimportante pelo advogado Philippe Péninque, e trem urbano e ma que seria muito mais e da neofascista proa Frente aeromóvel ” Nabarato transformar os figura 270 kmdedos trens família ÀLe Pen. e amigo ínti- mo da CANDIDATA do subúrbio, precárioscional e superlotados, Bom, uma pessoa de esquerda pode PRESIDÊNCIA (PT) ter em metrô de superfície de qualidade. um amigo de direita. Mas, ao puxar o fio da meada, começaram a aparecer outros perMARINA so- nagens, todos pertencentes à mesma extrema direita ultra violenta. SILVA O dinheiro deposi- tado para abrir a conta suíça, por exemplo, veio de um investimento em “minas de prata do Peru”, numa operação feita por pessoas que passaram pela Gud. A Gud é uma organização de extrema direita, muito poderosa, que funcionava nos anos 1970 e 80 na Faculdade de Direito de Paris, em Assas (apelidada então de “faculdade dos assassinos”). E um novo Cahuzac então toma forma. Nos anos 1980, ou seja, depois que se tornou socialista, ele convivia com fortões extrema “Nossade aposta direita como um tal Emié, apelidado é nos meios de“Johnny, o boxeur”, que batia nos estudantransporte não motorizados, tes de esquerda. investindo em Sejamos condescendentes. Cahuzac e em com não participou dessas ciclovias rixas, esteve ciclofaixas. essa gente talvez uma ou duas vezes. Que proposta mal há nis- to? Bem... Outra Era mais que um é investir bando, afirmam os mais velhos, era uma emjuntos. faixas Cahuzac confraria. Jogavam golfe exclusivas passou a praticar boxe epara ciclismo, esportes ônibus viris, a frequentar a lu- xuosa estação e também nos balneária de La Baule, ou ainda Cap Benat, veículos leves perto de Saint-Tropez. O casaltrilhos, sobre jantou pelo menos uma vez na casa de os VLTs” Jean-Marie Le Pen. CANDIDATA À E não é tudo. Aqueles jovens dinâmiPRESIDÊNCIA (PSBcos ) se saíam muito bem nos negócios, criando redes de contato com todo tipo de empreAÉCIO endimento. As participações se davam entre amigos, entre cúmplices. Ha- via testas NEVES de ferro, agentes. Em caso de necessidade, a confraria tinha advogados para tirar um colega de problemas. Como pagamento pelos serviços prestados, Ca- huzac recebia amigos que estavam per- dendo os cabelos e produzia para eles vas- tas ca-

MAIS CARROS, MAIS PROBLEMAS

KUPFERCom É o que representa a participação da indústria automobilística na economia brasileira

533

402

CIDADES PARADAS

questão

Especial H7

Bruno Ribeiro Edgar Maciel

da indústrianome nacional ede respondem por co da tardehistóricos caiu de 20,5 km/h em 2008 pa- seja 5.000res Mudar logradouros talvez cerca de 20% do Produto Interno Bruto ra 18,5 km/h em 2012. Em maio deste ano, (PIB)mais do Brasil.fácil No entanto, estudos ques- aocapital a parte convencer povoregistrou o maior congestionaa crise internacional ba- tionam o retorno financeiro que os incen- mento da sua história: 344 quilômetros.

tendo à porta em 2008, o governo federal optou em duas oportunidades (em 2009 e 2012) por reduzir o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), na tentativa de impulsionar o crescimento econômico do País. Entre os setores beneficiados estava o automotivo, que vinha sofrendo para manter os índices de comercialização de veículos. De 2009 a 2012, a estratégia deu resultado e houve crescimento de 25,8% nas vendas (3,1 milhões de emplacamentos), segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Os estímulos fizeram disparar a quantidade de carros novos rodando nas metrópole brasileiras e, por consequência, aumentaram os recordes de engarrafamento por todo o País. Atualmente, a alíquota do IPI está em 3% e deve voltar aos 7% até o fim do ano. Com o retorno gradativo do imposto, a tendência de aumento nas vendas não se manteve em 2013 e 2014 – houve recuo de 0,9% no ano passado e queda acumulada de 17,3% até agosto deste ano. Mesmo com números desfavoráveis, as montadoras continuam sendo um dos pila-

tivos ao setor causam na economia. Pesquisadores da Universidade Federal do Paraná apontam que a desoneração gerou aumento de apenas 0,2% no PIB do País. Mudança. No entanto, os esforços do go-

verno federal em favor da indústria automobilística esbarraram, em muitas grandes cidades, em uma mudança de cultura que levou as autoridades locais a declarar, na prática, uma guerra aos carros particulares. E o ataque aos carros é mais intenso, por ironia, em São Paulo, onde a nova causa tem à sua frente um prefeito, Fernando Haddad, do mesmo partido da presidente que estimula os carros, o PT. Desafiado por uma frota de 5,4 milhões de veículos, Haddad começou a adotar medidas visando a priorizar o transporte público. Até recentemente, a meta tinha sido garantir maior fluidez aos automóveis, em detrimento de outros veículos. Caminhões foram proibidos de circular nas marginais em horários de pico, ônibus fretados foram banidos do centro da cidade. Mas o resultado disso foi pouco. A velocidade média dos veículos no horário de pi-

Para combater o problema, a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) começou a alterar suas diretrizes. A nova ordem era prioridade total ao transporte público, em detrimento do individual. Depois dos protestos de junho, a Prefeitura passou a acelerar a construção das faixas exclusivas de ônibus – completou 359 km até o mês passado. “A falta de espaço é tanta que foi preciso mudar os conceitos. No lugar de transporte de veículos, pensar no transporte de pessoas’’, explica o consultor Horácio Augusto Figueira. Ciclovias. Em outra frente de atuação, que desagradou a muita gente, a Prefeitura passou a apostar nas ciclovias como opção de transporte. A meta da atual gestão é implementar 400 km de vias até o fim de 2015 – já entregou 70,6 km. Acusado de não planejar, não debater e de criar trajetos de utilidade duvidosa, Haddad insiste em que as bicicletas “são uma alternativa importante” e que isso tem sido feito “no mundo todo’’. Sua teoria é que “em muitas cidades, você primeiro instala a ciclovia, aí a demanda surge.”

“Vamos fazer um grande mutirão de mobilidade, com regras claras que atraiam o capital privado para nós investirmos, principalmente, nas grandes e médias cidades, priorizando metrô de superfície, metrô e VLTs’’ CANDIDATO À PRESIDÊNCIA (PSDB)

Clipping 'Era' dos carros nacionais luxuosos vem aí 4708636 - O ESTADO DE S. PAULO - JORNAL DO CARRO - SÃO PAULO - SP - 27/09/2014 - Pág 02 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=yqo4mKQVAyZRWyZXMqXcesNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Rafaela Borges Cidade: SÃO PAULO Estado: SP País: BRASIL Disponibilização: 29/09/2014 Tipo Veículo: JORNAL Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\09\29\4708636.pdf

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JornaldoCarro1

OESTADODES.PAULO

SÁBADO,27DESETEMBRODE2014

‘Era’ dos carros nacionais luxuosos vem aí Inauguração da planta da BMW, no fim do mês, dará início à produção local de veículos ‘premium’. Preços, porém, não serão reduzidos Rafaela Borges

não teremos a área de pintura, por exemplo”, admite Psillakis. “Apósalgunsmeses elaseráinstalada na planta”, complementa. “Porém, desde o início nossos motores serão montados no Brasil, com misto de peças nacionais e alemãs”. Já a BMW, a princípio, importará os propulsores de seus carros, segundo Martin Fritsche. “Quandooíndice denacionalização dos carros de luxo crescer, dentro de alguns anos, eles deverão ficar com preços mais baixos”, estima Garbossa.

CRONOGRAMA

A partir do fim de outubro, com o lançamento do Série 3 feito em Araquari (SC), começará a “era” dos carros de luxo produzidos no País. Desta data até 2016, quando BMW, Audi, Mercedes-Benz e Jaguar Land Roverjáterãosuasfábricasinstaladas aqui, está confirmada a nacionalização de 10 veículos de marcas premium – oito deles já vendidos, importados, em nosso mercado. Porém, para o consumidor, pouco mudará neste momento. Apesar do aumento da rede de concessionárias, os preços desses carros, por ora, não terão redução. “Nós já importamos o 320i (versão do Série 3 que será nacional) sem o IPI extra”, diz o diretordevendasdaBMW,Martin Fritsches, justificando a manutenção do preço sugerido (que é de R$ 134.950). Como futura montadora – a planta de Araquari será inaugurada em 3o de setembro –, a BMW tem uma cota adicional de carros importadosisentosdatributação,conforme as regras do regime Inovar-Auto,quetementre osobjetivos estimular a fabricação de carros no País. Questionado sobre o abatimento dos 35% de imposto de importação recolhidos atualmente, o executivo justificou: “Ainda assim, temos de compensar nosso investimento na fábrica”, diz. “Teoricamente, não teremos condições de reduzir os preços emrelaçãoaospraticadosatualmente”, diz o diretor geral de automóveis da Mercedes-Benz, queinaugura suafábricaemIracemápolis (SP) em 2016, DimitrisPisillakis.“Mesmosemoimposto de importação de 35%, a fábrica é de baixa escala (veja

●

Raio X das operações nacionais das montadoras de veículos ‘premium’

1 BMW ● Local:

Araquari, SC 30 de Setembro ● Capacidade produtiva: 32 mil carros/ ano ● Produtos: Série 3, X3, Série 1, X1 e Mini Countryman ● Inauguração:

Jaguar Land Rover Itatiaia

Mercedes-Benz Iracemápolis

SP Audi São José 2 dos Pinhais

Cronograma. Além do 320i, a

BMW Araquari

OCEANO ATLÂNTICO

2 Audi

3 Mercedes-Benz

● Local:

4 Land Rover

● Local:

São José dos Pinhais, PR ● Inauguração: Meados de 2015 ● Capacidade produtiva: 26 mil carros/ ano ● Produtos: A3 Sedan e Q3

● Local:

Iracemápolis, SP ● Inauguração: Janeiro de 2016 ● Capacidade produtiva: 20 mil carros/ ano ● Produtos: Classe C e GLA

Itatiaia, RJ 2016 ● Capacidade produtiva: 24 mil carros/ ano ● Produtos previstos: Land Rover Discovery Sport e Jaguar XE ● Inauguração:

INFOGRÁFICO/ESTADÃO

no quadro acima) e os carros, muito complexos. Os ganhos com a isenção do imposto serão abatidos pela complexidade da logística na fase produtiva.” A realidade, no entanto, é que as quatro empresas devem importar, nos primeiros anos de atividades, a maioria dos componentes de seus carros. Com isso, haverá um baixo índice de

nacionalização. “Entre 10% e 15%”, estima o consultor da ADK Automotive Paulo Roberto Garbossa. “Nenhuma empresa inaugura uma fábrica com alto índice denacionalização.OInovar-Auto permite que ele vá crescendo gradativamente,atéatingironível (alto, mas variável) exigido pelo regime”, complementa.

Além disso, fábricas com pequeno volume de produção – até 35 mil unidades por ano – e da qual saem modelos com alto valoragregado têmprazo maior para atender ao Inovar-Auto – que, além da nacionalização de peças, prevê cumprimento de diversas etapas de produção na planta brasileira. “Em um primeiro momento,

BMW produzirá outros quatro carros no País: X1, Série 1, X3 e Mini Countryman. “Ainda não vamos revelar o cronograma de lançamento,poiselenãoestátotalmente definido, mas até o fim de 2015 todos já deverão estar nas concessionárias”, afirma Fritsche. No segundo semestre de 2015, chega às autorizadas o Audi A3 Sedan feito em São José dos Pinhais (PR). No início de 2016, será lançado o Q3. Namesmaépoca,aMercedesBenz começará a vender o Classe C nacional. O sedã, cuja atual geração, importada da Alemanha, acaba de chegar ao País, terá três versões de motor quando for nacionalizado: C180, C200 e C250. Todos receberão tecnologia flexível. O GLA está previsto para o fim de 2016, nas versões 200 e 250, igualmente com propulsores bicombustíveis. Será também em 2016 que a Jaguar Land Rover vai inaugurar sua fábrica em Itatiaia (RJ). A montadora ainda não confirmou que modelos fará na planta, mas a expectativa é de que sejam o Discovery Sport, sucessor do Freelander, e o sedã XE.

Estimativa de crescimento é cautelosa A BMW espera crescimento de 10% nas vendas neste ano, na comparação com 2014. Para 2015, a projeção é semelhante, mesmo com cinco modelos nacionalizados nas lojas. Se a estimativa se confirmar, os emplacamentos ficariam em 17 mil exemplares – cálculo feito com base em números da Fenabrave,federaçãoquereúneassociações de concessionárias. Porém, o planejamento de ampliação da rede de autorizadas deixa claro que a BMW pretende trabalhar com preços mais competitivos no futuro, apósatingiraltoíndicedenacionalização em Araquari. “No finaldesteano,teremos44autorizadas e, no encerramento de 2016, 71”, diz o diretor de vendas da marca, Martin Fritsche. NaAudi,aperspectivaéduplicar a rede até 2017,atingindo 60 pontos de vendas. E, até 2020, a empresa pretende vender 30 milcarrosnoBrasil.Noanopassado, foram comercializados 6.691 modelos da marca. ArededaMercedes-Benzpassará de 43 pontos atualmente para 47 no fim deste ano. “Até 2016, ainda não temos previsão”, diz o diretor geral de automóveis da empresa, Dimitris Psillakis. “No encerramento da década, pretendemos triplicar nosso volume de vendas ante o atual.” Isso representaria, também com cálculo baseado em números da Fenabrave, quase 40 mil veículos.

FIQUE ATENTO Pedágios nas principais rodovias do Estado

$ PEDÁGIO

SENTIDO DA VIA

Outros postos de pedágio

Equipamentos exigidos pelo Código de Trânsito Brasileiro

RODOVIA

ESPELHOS RETROVISORES, INTERNO E EXTERNO

Os preços referem-se a automóveis, picapes e utilitários com dois eixos. SENTIDO CAPITAL

SENTIDO INTERIOR

Anhanguera $

Bandeirantes $

$ Km 118 N. Odessa R$ 6,80

$ Km 152 Limeira R$ 5,20

$ Km 182 Leme R$ 6,40

$ $ Km 26 Km 81/82 Perus Valinhos R$ 7,80 R$ 7,70

$ $ Km 215 Pirassununga R$ 6,40

Castelo Branco $

$ Km 32 Itaquaquecetuba R$ 2,90

$ Km 253 S. Rita R$ 6,10

$ Km 281 S. Simão R$ 6,10

$ $ $ $ $ $ Km 18 Km 20 Km 33 Km 74 Km 111 Km 158 Km 208 Km 278 Osasco Barueri Itapevi Itu Boituva Quadra Itatinga Iaras R$ 3,50 R$ 3,50 R$ 7,00 R$ 9,60 R$ 7,90 R$ 10,80 R$ 10,80 R$ 7,30

Km 36/Caieiras R$ 7,80

$ $ Km 350 Km 405 Sales Oli. Ituverava R$ 9,30 R$ 11,30

$ Km 39 Campo Limpo R$ 7,80

$ Km 77 Itupeva R$ 7,70

$ Km 115 Sumaré R$ 6,80

$ Km 159 Limeira R$ 5,20

$ $ $ $ $ $ $ $ Km 46,5 Km 79 Km 111 Km 135,3 Km 413,4 Km 453,5 Km 512,3 Km 541,5 Km 590,7 Km 639 S. Roque Alumínio Araçoiaba Alambari Palmital Assis Rancharia R. Feijó P. Bernardes Caiuá R$ 7,60 R$ 7,00 R$ 3,20 R$ 6,70 R$ 6,20 R$ 6,10 R$ 3,80 R$ 4,80 R$ 5,50 R$ 3,90

Marechal Rondon $

$ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ Km 76 Km 136,6 Km 192 Km 228 Km 259,3 Km 285 Km 314 Km 367 Km 400,8 Km 455,5 Km 497,9 Km 560 Km 590,4 Km 621,2 Km 655 Km 57 Pirajuí Promissão Glicério Rubiácea Lavínia Guaraçaí Castilho Guararema Itupeva P. Feliz Conchas Anhembi Botucatu Areiópolis Agudos Avaí R$ 2,70 R$ 5,70 R$ 6,30 R$ 5,20 R$ 5,90 R$ 4,10 R$ 4,60 R$ 4,50 R$ 4,30 R$ 4,00 R$ 4,80 R$ 5,40 R$ 4,60 R$ 3,60 R$ 3,50 R$ 2,60

CAPITAL

LITORAL

Anchieta

$ Km 16 Saída/Diadema R$ 1,60

CAPITAL

SUL

Piaçaguera Régis Bittencourt

Imigrantes

$ Km 31 Riacho Grande R$ 22,00

$ Km 20 Saída/Eldorado R$ 3,00

$ Km 26 Saída/Batistini R$ 5,00

$ Km 32 Piratininga R$ 22,00

CAPITAL

RIO

Dutra

Km 250 Santos R$ 10,40

$ Km 298 S. L. Serra R$ 1,80

$ Km 370 Miracatu R$ 1,80

$ Km 426 Juquiá R$ 1,80

CORDEIRÓPOLIS

$ $ Km 485 Cajati R$ 1,80

$ $ Km 542 B. do Turvo R$ 1,80

ILHA SOLTEIRA

Washington Luís

$ $ Km 204 Arujá (SP) R$ 2,70

Raposo Tavares $

Ayrton Senna

$ $ Km 180 Km 165 Guararema (SP) Jacareí (SP) R$ 2,70 R$ 4,80

$ Km 78 M.César (SP) R$ 10,90

$ Km 318 Itatiaia (RJ) R$ 10,90

$ $ Km 207 Viúva Graça (RJ) R$ 10,90

$ Km 181 Rio Claro R$ 7,30

$ Km 216 Itirapina R$ 4,40

$ Km 282 Araraquara R$ 13,60

$ Km 346 Agulha R$ 9,10

$ $ Km 398 Catiguá R$ 12,90

Rodoanel Mário Covas $

Km 0 R. P. de Magalhães (interna) R$ 1,60

$ Km 3 Bandeirantes (externa) R$ 1,60

Km 3,6 Bandeirantes (interna) R$ 1,60

$ Km 6 Anhanguera (externa) R$ 1,60

Km 6,7 Anhanguera (interna Norte) R$ 1,60

Km 7 Anhanguera (interna Sul) R$ 1,60

$ $ Km 14 Km 15,6 Km 19,5 C. Branco C. Branco Padroeira (externa) (interna) (externa) R$ 1,60 R$ 1,60 R$ 1,60

Km 21 Padroeira (interna) R$ 1,60

$ $ Km 24 R. Tavares (externa) R$ 1,60

Km 24,7 R. Tavares (interna) R$ 1,60

$ Km 25,3 R. Bittencourt (externa) R$ 1,60

Informações ● Autoban (Anhanguera e Bandeirantes): 0800-555550 www.autoban.com.br ● Autovias (São Simão, Batatais, Itarapuã, Araraquara e São Carlos): 0800-7079000 www.autovias.com.br ● CCR (Rodoanel): 0800-7736699 www.rodoaneloeste.com.br ● Centrovias (São Carlos, Rio Claro, Limeira, Brotas, Jaú e Bauru): 0800-178998 www.centrovias.com.br ● Dersa e DER (Marechal Rondon): 0800-555510 www.dersa.sp.gov.br ● Ecovias (Anchieta, Imigrantes e Piaçaguera): 0800-197878 www.ecovias.com.br ● Ecopistas (Ayrton Senna e Carvalho Pinto): 0800-7770070 www.ecopistas.com.br

● Intervias

(Limeira, Araras, Piracicaba e São Carlos): 0800-7071414 www.intervias.com.br ● Nova Dutra (Via Dutra): 0800-0173536 www.novadutra.com.br ● Renovias (Campinas, Mococa, Aguaí, Rio Pardo, Jaguariúna e Águas da Prata): 0800-559696 www.renovias.com.br ● Rodovia das Colinas (Tatuí, Rio Claro, Sorocaba, Campinas, Tietê e Jundiaí): 0800-7035080 www.rodoviadascolinas.com.br ● SP Vias (Tatuí, Avaré, Itapetininga, Araçoiaba da Serra e Itatinga): 0800-7035030 www.spvias.com.br

● Tebe (Bebedouro, Catanduva, Barretos e Taquaritinga): 0800-551167 www.tebe.com.br ● Triângulo do Sol (S. Carlos, Matão, Araraquara, S.J. R. Preto, Catanduva, Bebedouro, Jaboticabal, Taquaritinga e Sertãozinho): 0800-7011609 www.triangulodosol.com.br ● Vianorte (Ribeirão Preto, Bebedouro, Orlândia, Sertãozinho, Igarapava e Pitangueiras): 0800-7013070 www.vianortesa.com.br ● Viaoeste (Castelo Branco, Castelinho e Raposo Tavares): 0800-7015555 www.viaoeste.com.br ● Rota das Bandeiras: 0800-7708070 www.rotadasbandeiras.com.br

Engº João Tosello 52 Engº João Tosello 91 Dep. Laércio Corte 91,3 Wilson Finardi 27 Wilson Finardi 59 Dr. Paulo Lauro 65 Dr. Paulo Lauro 104 Engº Paulo N. Romano 106 Engº Paulo N. Romano 144 Com. João R. Barros 199 Carlos Tonani 110 Cândido Portinari 344 Cândido Portinari 374 Gov. Adhemar P. Barros 123 Dep. Mário Beni 192 Prof. Boanerges N. Lima 221 Prof. José André Lima 254 Gov. Adhemar P. Barros 240 Fausto Santomauro 12 Cornélio Pires 58 Antônio R. Schincariol 128 Antônio R. Schincariol 133 Pe Manoel da Nóbrega 279 Prof. Francisco S. Pontes 196 Francisco Alves Negrão 250 Francisco Alves Negrão 326 João Mellão 240 Faria Lima 407 Com. Pedro Monteleone 184 Orlando Chesini Ometto 19 Atílio Balbo 327,5 Armando de S. Oliveira 363,5 Laurentino Mascari 179 Brig. Faria Lima 307 Brig. Faria Lima 357 Ermênio O. Penteado 60 Ermênio O. Penteado 62 Antônio M. Sant’Anna 46 Dom Tomas Vaqueiro 219 Dom Tomas Vaqueiro 230 Gov. Adhemar P. Barros 191 Dep. Eduardo V. Nasser 252 Dom Pedro I 26,5 Dom Pedro I 79,9 Dom Pedro I 110,1 Fernão Dias 7 Fernão Dias 65,7 Fernão Dias 66,7 Rod. do Açúcar 109,3 Rod. do Açúcar 147,3 Jornalista Fco. Proença 29,7 Jornalista Fco. Proença 55,8 Romildo Prado 10,4 Gal. Milton T. Souza 135,5 Gal. Milton T. Souza 132,5 Gal. Milton T. Souza 159,7 Carvalho Pinto 92 Carvalho Pinto 114 Eng. João Cabral Renno 251,9 Eng. João Cabral Renno 300,9 Orlando Quagliato 14,5 Castelinho 12,5

CIDADE

Mogi Mirim Limeira Iracemápolis Araras Rio Claro Sta. C. Palmeiras Descalvado Brotas Dois Córregos Jaú Jaboticabal Batatais Restinga Jaguariúna Estiva Gerbi Casa Branca Mococa Águas da Prata Rio Claro Rio das Pedras Morro do Alto Morro do Alto São Vicente Gramadão Buri Itararé Avaré Colina Pirangi Monte Alto Sertãozinho Pitangueiras Itápolis Dobrada Taiuva Indaiatuba Indaiatuba Guatapará Aguaí S. J. Boa Vista Pinhal Itobi Igaratá Atibaia Itatiba Vargem Mairiporã Mairiporã Salto Rio das Pedras Monte Mor Rafard Louveira Paulínia A Paulínia B Eng. Coelho S. J. Campos Caçapava Piratininga S. Cruz R. Pardo Ourinhos Sorocaba

TARIFA (R$)

5,80 4,70 4,90 5,00 2,70 4,90 5,00 6,20 7,10 9,20 11,00 7,80 7,80 10,10 6,00 5,40 5,10 3,50 5,00 8,10 8,90 8,90 6,00 7,90 7,50 5,30 5,40 7,30 7,50 4,80 5,60 7,40 6,00 6,30 6,50 11,10 11,10 12,10 3,80 4,00 7,50 7,40 7,20 5,70 7,00 1,50 1,50 1,50 2,70 4,00 5,00 3,90 1,50 6,50 9,00 4,40 2,70 2,10 3,80 4,30 5,20 5,40

PALA INTERNA DE PROTEÇÃO CONTRA O SOL (PÁRA-SOL) PARA O CONDUTOR

LAVADOR DE PÁRA-BRISA

LANTERNAS INDICADORAS DE DIREÇÃO: DIANTEIRAS DE COR ÂMBAR E TRASEIRAS DE COR ÂMBAR OU VERMELHA

FARÓIS PRINCIPAIS DIANTEIROS DE COR BRANCA OU AMARELA LUZES DE POSIÇÃO DIANTEIRAS (FAROLETES) DE COR BRANCA OU AMARELA

LIMPADOR DE PÁRA-BRISA

Velocímetro

PÁRA-CHOQUES, DIANTEIRO E TRASEIRO

Cinto de segurança para todos os ocupantes do veículo

Buzina Freios de estacionamento e de serviço, com comandos independentes

Roda sobressalente, compreendendo o aro e o pneu, com ou sem câmara de ar, conforme o caso

Pneus que ofereçam condições mínimas de segurança

Macaco, compatível com o peso e carga do veículo

Dispositivo de sinalização luminosa ou refletora de emergência, independente do sistema de iluminação do veículo

Chave de roda

Extintor de incêndio

Lanternas de freio de cor vermelha; de iluminação da placa traseira, de cor branca; de posição traseiras de cor vermelha; de marcha à ré, de cor branca

Registrador instantâneo e inalterável de velocidade e tempo nos veículos de transporte de passageiros com mais de dez lugares

Chave de fenda ou ferramenta para remover calotas

Detran – onde está cada serviço Centro Av. do Estado, 900 Bom Retiro

Sede Rua Boa Vista, 209 e Rua João Brícola, 32 - Centro

Centro ● Verificação de pontos na carteira ● Verificação de multas existentes ● Renovação de CNH ● Pré-cadastro de candidatos a CNH ● Emissão de CNH ● Transferência interestadual de CNH ● Registro de veículo zero km ● Entrega de documentação ● Cálculo de IPVA ● Transferência de veículos usados ● Abertura de processo para dublê ● Recurso contra multas ● Defesa de pontuação de CNH ● Indicação de condutor de veículo ● Resultados de provas para CNH ● Agendamento de prova de renovação de CNH ● Alteração de data de prova da CNH ● Licenciamento anual de veículo ● Comunicação de venda de veículo ● Liberação de veículos apreendidos pela PM nas regiões norte, oeste e centro

Vistoria e lacração Av. Aricanduva, 5.555 - Aricanduva Av. do Estado, 900 - Bom Retiro Av. Interlagos, 2.225 - Interlagos Sede ● Recurso contra multas ● Denúncia de fraude ● Transferência interestadual ● Microfilmagem de multas aplicadas pela PM ● Liberação de veículos apreendidos pela PM nas regiões sul, leste

Poupatempo ● Verificação de pontos na carteira ● Verificação de multas existentes ● Renovação de CNH ● Emissão de CNH ● Registro de veículo zero km ● Recurso contra multas ● Defesa de pontuação de CNH ● Indicação de condutor de veículo ● Certidão negativa de furto ou roubo

de veículo ● Licenciamento anual de veículo

Clipping Empréstimo para compra de carro cai pelo 7º mês consecutivo 4710569 - FOLHA DE S.PAULO ONLINE - WEB - WEB - 26/09/2014 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=Ge9Eqm0SKsyIzYrAI2U8gsNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://www1.folha.uol.com.br/mercado/2014/09/1522950-emprestimo-para-compra-de-carrocai-pelo-7-mes-consecutivo.shtml Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: SOFIA FERNAN Cidade: WEB Estado: WEB País: BRASIL Disponibilização: 29/09/2014 Tipo Veículo: SITE Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\09\29\4710569.pdf

Análise Referência: Classificação: Tipo de Publicação: Menções à Marca: Favorabilidade: Exclusiva: Assunto: Palavra-chave: Valor cm/col(fs): 122,00 Fechamento: 09/14 Tiragem: 17000000,00 Centimetragem Medida: 0,00 Valor: 122,00 Total: 0,0000

Clipping Recém-lançado, novo Ford Ka já tem recall 4710567 - JORNAL PEQUENO - WEB - WEB - 26/09/2014 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=Ge9Eqm0SKsyK97aKTCuHQMNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://jornalpequeno.com.br/2014/09/26/recem-lancado-novo-ford-ka-ja-tem-recall/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Redação Cidade: WEB Estado: WEB País: BRASIL Disponibilização: 29/09/2014 Tipo Veículo: SITE Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\09\29\4710567.pdf

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Clipping Empréstimo para compra de carro cai pelo 7º mês consecutivo 4710561 - BEM PARANÁ - WEB - WEB - 26/09/2014 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=Ge9Eqm0SKszZnF6Mu7ZQE8NpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://www.bemparana.com.br/noticia/349581/emprestimo-para-compra-de-carro-cai-pelo-7omes-consecutivo Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Folhapress Cidade: WEB Estado: WEB País: BRASIL Disponibilização: 29/09/2014 Tipo Veículo: SITE Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\09\29\4710561.pdf

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Clipping Empréstimo para compra de carro cai pelo 7º mês consecutivo 4710558 - O TEMPO - WEB - WEB - 26/09/2014 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=Ge9Eqm0SKszcNDl0pXD7xMNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://www.otempo.com.br/capa/economia/empr%C3%A9stimo-para-compra-de-carro-caipelo-7%C2%BA-m%C3%AAs-consecutivo-1.922364 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: DA REDAÇÃO Cidade: WEB Folhapress Estado: WEB País: BRASIL Disponibilização: 29/09/2014 Tipo Veículo: SITE Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\09\29\4710558.pdf

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Clipping 2 - Empréstimo para compra de carro cai pelo 7º mês consecutivo 4710565 - DIÁRIO DE GUARAPUAVA - WEB - WEB - 26/09/2014 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=Ge9Eqm0SKszH3GwoB1+sdMNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://www.diariodeguarapuava.com.br/noticias/economia/20,67686,26,09,2-emprestimopara-compra-de-carro-cai-pelo-7o-mes-consecutivo.shtml Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: FolhaPress Cidade: WEB Estado: WEB País: BRASIL Disponibilização: 29/09/2014 Tipo Veículo: SITE Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\09\29\4710565.pdf

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Clipping 2 - Empréstimo para compra de carro cai pelo 7º mês consecutivo 4710563 - DIÁRIO DO SUDOESTE - WEB - WEB - 26/09/2014 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=Ge9Eqm0SKsyYoAsU2r8K08NpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://diariodosudoeste.com.br/noticias/economia/3,67688,26,09,2-emprestimo-para-comprade-carro-cai-pelo-7o-mes-consecutivo.shtml Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: FolhaPress Cidade: WEB Estado: WEB País: BRASIL Disponibilização: 29/09/2014 Tipo Veículo: SITE Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\09\29\4710563.pdf

Análise Referência: Classificação: Tipo de Publicação: Menções à Marca: Favorabilidade: Exclusiva: Assunto: Palavra-chave: Valor cm/col(fs): 22,00 Fechamento: 09/14 Tiragem: 600000,00 Centimetragem Medida: 0,00 Valor: 22,00 Total: 0,0000

Clipping Volkswagen Jetta deve ser fabricado na Anchieta em 2015 4710446 - NOTÍCIAS AUTOMOTIVAS - WEB - WEB - 27/09/2014 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=o8Y0mdOBMuQfO7tBHvz2SsNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://www.noticiasautomotivas.com.br/?p=240389 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Ricardo de Oliveira Cidade: WEB Estado: WEB País: BRASIL Disponibilização: 29/09/2014 Tipo Veículo: SITE Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\09\29\4710446.pdf

Análise Referência: Classificação: Tipo de Publicação: Menções à Marca: Favorabilidade: Exclusiva: Assunto: Palavra-chave: Valor cm/col(fs): 0,00 Fechamento: 09/14 Tiragem: 0,00 Centimetragem Medida: 0,00 Valor: 0,00 Total: 0,0000

Clipping Volkswagen Jetta será produzido na Anchieta 4710449 - AUTODATA - WEB - WEB - 26/09/2014 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=o8Y0mdOBMuST+9mZwzBCRMNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://www.autodata.com.br/news.php?recid=20241 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Redação Cidade: WEB Estado: WEB País: BRASIL Disponibilização: 29/09/2014 Tipo Veículo: SITE Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\09\29\4710449.pdf

Análise Referência: Classificação: Tipo de Publicação: Menções à Marca: Favorabilidade: Exclusiva: Assunto: Palavra-chave: Valor cm/col(fs): 0,00 Fechamento: 09/14 Tiragem: 0,00 Centimetragem Medida: 0,00 Valor: 0,00 Total: 0,0000

Clipping Pq não reciclar os carros sem uso? 4710448 - BLOG PENSAR ECO - WEB - WEB - 26/09/2014 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=o8Y0mdOBMuQR6SSnG+TbBsNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://pensareco.blogspot.com/2014/09/pq-nao-reciclar-os-carros-sem-uso.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: noreply@blogger.com (Érica Sena) Cidade: WEB Estado: WEB País: BRASIL Disponibilização: 29/09/2014 Tipo Veículo: BLOG Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\09\29\4710448.pdf

Análise Referência: Classificação: Tipo de Publicação: Menções à Marca: Favorabilidade: Exclusiva: Assunto: Palavra-chave: Valor cm/col(fs): 0,00 Fechamento: 09/14 Tiragem: 0,00 Centimetragem Medida: 0,00 Valor: 0,00 Total: 0,0000

Clipping ''Era'' dos carros nacionais luxuosos vem aí 4710453 - ESTADÃO ONLINE - WEB - WEB - 27/09/2014 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=o8Y0mdOBMuQAxj9lRes+W8NpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://www.estadao.com.br/jornal-do-carro/noticias/mercado,era-dos-carros-nacionaisluxuosos-vem-ai,21171,0.htm Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Redação Cidade: WEB Estado: WEB País: BRASIL Disponibilização: 29/09/2014 Tipo Veículo: SITE Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\09\29\4710453.pdf

Análise Referência: Classificação: Tipo de Publicação: Menções à Marca: Favorabilidade: Exclusiva: Assunto: Palavra-chave: Valor cm/col(fs): 90,00 Fechamento: 09/14 Tiragem: 12873436,00 Centimetragem Medida: 0,00 Valor: 90,00 Total: 0,0000

Clipping Empréstimo para compra de carro cai pelo 7º mês consecutivo 4710450 - JORNAL DO COMÉRCIO (RS) - WEB - WEB - 26/09/2014 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=o8Y0mdOBMuSMimO95F4H3cNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://jcrs.uol.com.br/site/noticia.php?codn=174480 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Redação Cidade: WEB Estado: WEB País: BRASIL Disponibilização: 29/09/2014 Tipo Veículo: SITE Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\09\29\4710450.pdf

Análise Referência: Classificação: Tipo de Publicação: Menções à Marca: Favorabilidade: Exclusiva: Assunto: Palavra-chave: Valor cm/col(fs): 23,10 Fechamento: 09/14 Tiragem: 248000,00 Centimetragem Medida: 0,00 Valor: 23,10 Total: 0,0000

Clipping Empréstimo para compra de carro cai pelo 7º mês consecutivo 4710454 - JORNAL DO OESTE - WEB - WEB - 26/09/2014 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=o8Y0mdOBMuSILALxnYvW88NpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://www.jornaldooeste.com.br/economia/2014/09/emprestimo-para-compra-de-carro-caipelo-7o-mes-consecutivo/1201403/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Folhapress / Cidade: WEB Estado: WEB País: BRASIL Disponibilização: 29/09/2014 Tipo Veículo: SITE Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\09\29\4710454.pdf

Análise Referência: Classificação: Tipo de Publicação: Menções à Marca: Favorabilidade: Exclusiva: Assunto: Palavra-chave: Valor cm/col(fs): 0,00 Fechamento: 09/14 Tiragem: 0,00 Centimetragem Medida: 0,00 Valor: 50,00 Total: 0,0000

Clipping Empréstimo para compra de carro cai pelo 7º mês consecutivo 4710447 - TN ONLINE - WEB - WEB - 26/09/2014 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=o8Y0mdOBMuSERU4BT46xuMNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://tnonline.com.br/noticias/economia/34,294623,26,09,emprestimo-para-compra-de-carrocai-pelo-7o-mes-consecutivo.shtml Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Redação Cidade: WEB Estado: WEB País: BRASIL Disponibilização: 29/09/2014 Tipo Veículo: SITE Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\09\29\4710447.pdf

Análise Referência: Classificação: Tipo de Publicação: Menções à Marca: Favorabilidade: Exclusiva: Assunto: Palavra-chave: Valor cm/col(fs): 0,00 Fechamento: 09/14 Tiragem: 600000,00 Centimetragem Medida: 0,00 Valor: 50,00 Total: 0,0000

Clipping Confiança do comércio caiu 8,7% no 3º trimestre 4710452 - FOLHA DE LONDRINA - WEB - WEB - 27/09/2014 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=o8Y0mdOBMuSmlLhpjWZ0FcNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://www.folhaweb.com.br/?id_folha=2-1--3256-20140927 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Idiana Tomazelli Cidade: WEB Estado: WEB País: BRASIL Disponibilização: 29/09/2014 Tipo Veículo: SITE Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\09\29\4710452.pdf

Análise Referência: Classificação: Tipo de Publicação: Menções à Marca: Favorabilidade: Exclusiva: Assunto: Palavra-chave: Valor cm/col(fs): 70,00 Fechamento: 09/14 Tiragem: 168000,00 Centimetragem Medida: 0,00 Valor: 70,00 Total: 0,0000

Clipping Venda de carros cai 7,4% em agosto 4710323 - TRIBUNA DO NORTE - WEB - WEB - 05/09/2014 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=dbCOYLOywZwNYh1HTP9BlsNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://tribunadonorte.com.br/noticia/venda-de-carros-cai-7-4-em-agosto/292241 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Redação Cidade: WEB Estado: WEB País: BRASIL Disponibilização: 29/09/2014 Tipo Veículo: SITE Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\09\29\4710323.pdf

Análise Referência: Classificação: Tipo de Publicação: Menções à Marca: Favorabilidade: Exclusiva: Assunto: Palavra-chave: Valor cm/col(fs): 35,00 Fechamento: 09/14 Tiragem: 3417847,00 Centimetragem Medida: 0,00 Valor: 35,00 Total: 0,0000

Clipping Parceria entre Audi e Unidas cria o segmento Super Luxo 4710319 - GUIAS WEB - WEB - WEB - 29/09/2014 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=dbCOYLOywZwTCupUahKui8NpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

h t t p : / / w w w . g u i a s w e b . c o m . b r / n o t i c i a _ 1 2 0 1 0 parceria_entre_audi_e_unidas_cria_o_segmento_super_luxo.htm?utm_source=feedburner& utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+guiasweb1+%28Guias+Web%29 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Redação Cidade: WEB Estado: WEB País: BRASIL Disponibilização: 29/09/2014 Tipo Veículo: SITE Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\09\29\4710319.pdf

Análise Referência: Classificação: Tipo de Publicação: Menções à Marca: Favorabilidade: Exclusiva: Assunto: Palavra-chave: Valor cm/col(fs): 181,00 Fechamento: 09/14 Tiragem: 2169,00 Centimetragem Medida: 0,00 Valor: 181,00 Total: 0,0000

Clipping Parceria entre Audi e Unidas cria o segmento Super Luxo inédito no Brasil 4710321 - JORNAL DE TURISMO - WEB - WEB - 27/09/2014 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=dbCOYLOywZwj66U3SqRBMsNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://www.jornaldeturismo.tur.br/noticias/outras-noticias/60852-parceria-entre-audi-e-unidasc r i a - o - s e g m e n t o - s u p e r - l u x o - i n e d i t o - n o brasil?tmpl=component&amp;print=1&amp;layout=default&amp;page= Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Redação Cidade: WEB Estado: WEB País: BRASIL Disponibilização: 29/09/2014 Tipo Veículo: SITE Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\09\29\4710321.pdf

Análise Referência: Classificação: Tipo de Publicação: Menções à Marca: Favorabilidade: Exclusiva: Assunto: Palavra-chave: Valor cm/col(fs): 139,03 Fechamento: 09/14 Tiragem: 57543,00 Centimetragem Medida: 0,00 Valor: 139,03 Total: 0,0000

Clipping Mais carros, mais problemas 4710324 - ESTADÃO ONLINE - WEB - WEB - 29/09/2014 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=dbCOYLOywZxNkyH9SCS/hcNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://politica.estadao.com.br/noticias/eleicoes,mais-carros-mais-problemas,1567679 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Bruno Ribeiro e Edgar Maciel - O Estado de Cidade: WEB S. Paul Estado: WEB País: BRASIL Disponibilização: 29/09/2014 Tipo Veículo: SITE Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\09\29\4710324.pdf

Clipping Incerteza política pesa para queda na confiança do comércio 4710320 - ABRAS - WEB - WEB - 29/09/2014 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=dbCOYLOywZz2c17nVFQqSMNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://www.abras.com.br/clipping.php?area=2&clipping=46892 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: clipping@abras.com.br (Equipe ABRAS Cidade: WEB Clipping) Estado: WEB País: BRASIL Disponibilização: 29/09/2014 Tipo Veículo: SITE Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\09\29\4710320.pdf

Análise Referência: Classificação: Tipo de Publicação: Menções à Marca: Favorabilidade: Exclusiva: Assunto: Palavra-chave: Valor cm/col(fs): 0,00 Fechamento: 09/14 Tiragem: 0,00 Centimetragem Medida: 0,00 Valor: 50,00 Total: 0,0000

Clipping Novo Honda City está mais moderno 4710322 - MSN NOTICIAS - WEB - WEB - 19/09/2014 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=dbCOYLOywZx2mFTnuUzBEMNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://preview.msn.com/pt-br/carros/compra/novo-honda-city-est%c3%a1-mais-moderno/arBB4FpsA Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Redação Cidade: WEB Estado: WEB País: BRASIL Disponibilização: 29/09/2014 Tipo Veículo: SITE Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\09\29\4710322.pdf

Análise Referência: Classificação: Tipo de Publicação: Menções à Marca: Favorabilidade: Exclusiva: Assunto: Palavra-chave: Valor cm/col(fs): 29,77 Fechamento: 09/14 Tiragem: 34235000,00 Centimetragem Medida: 0,00 Valor: 29,77 Total: 0,0000