Clipping MAIS VENDIDOS DO NORDESTE 8115236 - A TARDE - AUTOS - Salvador - BA - 12/12/2018 - Pág 2
ONIX SEGUE LÍDER NA REGIÃO, MAS DADOS LOCAIS MOSTRAM SURPRESAS, COMO O FIAT STRADA E O RENAULT KWID NO TOP DOS CINCO CARROS MAIS COMERCIALIZADOS O Onix fica na liderança na maioria das cidades do Nordeste MARCO ANTÔNIO JR. A TARDE SP O mercado nordestino tem suas particularidades em relação às preferências do consumidor do Centro-Oeste, do Sul ou do Sudeste. Mesmo mantendo a preferência pelo Chevrolet Onix, há estados que compram mais o Ford Ka. Entre os SUVs compactos, o Ecosport supera Creta, HR-V, Kicks e Renegade, e entre os médios o Compass segue à frente. No caso dos compactos Premium, o Volkswagen Polo lidera, à frente do Fit e Yaris, e, entre os modelos de entrada, o Kwid figura nas primeiras colocações em quatro estados, enquanto no ranking nacional apareceu m pouco além dos dez mais vendidos. Na classe dos utilitários, as valentes picapes ainda estão distantes da maioria dos compradores por conta do preço mais alto. Assim, a Fiat Strada, que é o modelo mais acessível, lidera o segmento das picapes. Confira o ranking dos modelos mais vendidos em novembro no Nordeste segundo a Fenabrave – Federação Nacional dos Distribuidores de Veículos. REGIÃO NORDESTE Apenas em Alagoas, o Ford Ka é o primeiro mais vendido Os cinco preferidos em cada um dos estados ALAGOAS POS. MODELO 1 2 3 4 5 Ford Ka Chevrolet Onix VW Polo VW Gol Ford Ecosport 182 156 86 81 64 1 2 3 4 5 Chevrolet Onix Ford Ka Hyundai HB20 Renault Kwid Fiat Strada 690 372 335 308 279 1 2 3 4 5 Chevrolet Onix Chevrolet Prisma Hyundai HB20 Renault Kwid VW Gol 516 287 265 192 176 MARANHÃO POS. MODELO 1 2 3 4 5 Chevrolet Onix Ford Ka Fiat Strada Fiat Argo Hyundai HB20 218 141 120 117 101 1 2 3 4 5 Chevrolet Onix VW Gol Hyundai HB20 VW Polo Chevrolet Prisma 248 130 111 108 96 1 2 3 4 5 Chevrolet Onix Hyundai HB20 Renault Kwid Chevrolet Prisma VW Gol 599 327 292 289 264 PIAUÍ POS. MODELO 1 2 3 4 5 Chevrolet Onix Chevrolet Prisma VW Gol Toyota Corolla Renault Kwid 234 118 108 99 86 1 2 3 4 5 Chevrolet Onix VW Gol Jeep Compass Hyundai HB20 Chevrolet Prisma 282 108 83 82 79 1 2 3 4 5 Chevrolet Onix Ford Ka Hyundai HB20 Toyota Corolla VW Polo 112 58 54 54 52 TOTAL TOTAL TOTAL BAHIA POS. MODELO PARAÍBA
POS. MODELO RIO GRANDE DO NORTE POS. MODELO TOTAL TOTAL TOTAL CEARÁ POS. MODELO PERNAMBUCO POS. MODELO SERGIPE POS. MODELO TOTAL TOTAL TOTAL http://s3.amazonaws.com/static.resources/original_page/cae292fad268989c442107640d189 558?AWSAccessKeyId=AKIAJSAB234AEOZ3QMUQ&Expires=1547610997&Signature=vFL X7UlOOryYnCl0yrCGvaste4c%3D Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: BA Disponibilização: 12/12/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
Categoria: Fenabrave Cidade: Salvador País: Tipo Veículo: Jornal
Clipping Que tipo de concessionária digital o consumidor de carros quer para o futuro? 8115233 - AUTOFORCE - 10/12/2018
Tempo de leitura: 7 minutos Aqui no Blog da AutoForce, nós frequentemente abordamos os desafios e oportunidades do futuro das concessionárias, das montadoras e do segmento automotivo em geral. Um desses desafios, hoje, é compreender e atender as demandas do consumidor-usuário moderno. Hiperconectado, imediatista e curioso, esse consumidor faz intensa pesquisa na internet e nas redes sociais antes de fechar qualquer negócio. Parte do mercado automotivo já entendeu que existe uma nova necessidade de consumo. Um dos sinais é que grandes players estão correndo atrás de investir em mudança e inovação dentro das concessionárias para impactar o futuro. Na última semana de novembro, Fiat e Volkswagen anunciaram a criação de “concessionárias digitais” no Brasil. Com realidade virtual e totens, ambas pretendem não só enxugar a rede de concessionários como atender aos desejos desse novo consumidor. Ambos os modelos foram anunciados quase que simultaneamente a uma pesquisa reveladora da JD Power, divulgada também em novembro. Segundo a consultoria, a maior parte das montadoras ainda patina ao oferecer uma experiência digital satisfatória ao consumidor. No ranking da satisfação do consumidor brasileiro com a experiência on-line oferecida pelas montadoras, a nota mais alta foi a da Hyundai, que alcançou 724 pontos. Essa nota ainda está abaixo da média internacional, que é de 800 pontos. O anúncio dessa remodelação das concessionárias pareceu uma tentativa de responder — ao menos por parte dessas duas marcas — a essa insatisfação. Mas será que esses novos modelos estão mesmo em sintonia com as demandas reais do consumidor-usuário nos dias atuais? Que modelo de concessionária digital foi proposto? O modelo de concessionária digital apresentado por Volkswagen e Fiat são bem diferentes. A montadora alemã priorizará revendas menores, com espaços de 90 m², digitalizados com telas touch, óculos de realidade virtual e tablet. Esses aparelhos pretendem melhorar a experiência do consumidor com o veículo, antes e durante o test-drive. A previsão é que 10 concessionárias digitais da Volkswagen sejam implantadas a partir deste mês, chegando a 100 pontos de revenda distribuídos no Brasil até o fim de 2019. Já a montadora de Turim vai um pouco mais além. A primeira concessionária digital da marca, a Fiat Amazonas, inaugurada no Pacaembu (SP), possui apenas três modelos em exposição e, segundo a Fiat, terá autoatendimento. O consumidor poderá fazer todo o processo de compra a partir de totens localizados ao lado dos carros, e escolherá ter auxílio, ou não, de um consultor de vendas. Também há um espaço para realidade virtual. Os dois modelos de concessionária digital promovem o ganho econômico, já que as lojas digitalizadas podem operar em espaços menores e mais flexíveis. Elas também poderão ser instaladas em regiões mais nobres e mais caras, pois exigem estoques e equipes reduzidos. “Isso reduz drasticamente o investimento inicial para cerca de R$ 700 mil e o custo operacional é de 30% a 40% de uma concessionária tradicional (…)” Automotive Business? Esses modelos convergem em outro ponto: priorizam a digitalização da experiência do consumidor dentro da concessionária. Ainda é cedo para bater o martelo quanto à recepção do público brasileiro a essas novidades. Mas já é possível perceber que as duas montadoras seguem um caminho natural do mercado automotivo, que é a busca de um novo modelo de negócios para as concessionárias. Mas é desse tipo de concessionária que o novo consumidor precisa? Esta movimentação por parte das montadoras parece fazer parte de uma busca natural pela
redução de custos de operações que a digitalização traz, bem como pela adaptação aos desejos de um público cada vez mais conectado. Porém, os modelos apresentados por Fiat e Volkswagen ainda são concebidos por uma lógica de visita à loja física. E, embora esse modelo ainda funcione hoje, ele não satisfaz totalmente as necessidades do novo consumidor — não nos anos vindouros. De acordo com pesquisa do Facebook divulgada pela iCarros durante a Fenabrave 2018, 62% dos consumidores gostariam de comprar seu carro totalmente on-line, sem ter que pisar na loja. Além disso, visitar uma concessionária não costuma aparecer na mente das pessoas como uma das melhores experiências de consumo. O processo analógico e muitas vezes burocrático de compra de um veículo destoa em um mundo cada vez mais digital e acaba por afastar clientes. Não à toa, 81% dos consumidores diz não gostar de comprar veículos em concessionárias, segundo a pesquisa New Autoshopper 2017, da JD Power. Os dados mostram que é preciso, sim, mudar o modelo atual das concessionárias. Mas a reflexão que estamos propondo aqui é: será que estamos construindo o modelo certo? Ou apenas tentando replicar o modelo on-line no offline, sem realmente virtualizar o processo de venda? Como nós pensamos a concessionária digital? Há algum tempo já falamos aqui no Blog da AutoForce sobre a necessidade de construir um modelo de Concessionária 2.0, pensado para o digital. Construído não para o futuro, mas para o presente das vendas de veículos. Esse novo modelo, para a AutoForce, está embasado em três critérios: Experiência digital desde o início da jornada de compra;Atendimento de excelência e encantador, do on-line ao offline;Comodidade na negociação e na entrega. Não é apenas o espaço físico da concessionária que precisa mudar. A tecnologia deve ser usada, principalmente, para facilitar a jornada do cliente. A ideia é diminuir a burocracia, aumentar a praticidade e agilizar a negociação. Não podemos esquecer que a jornada de compra já começa digital, independentemente do espaço físico da concessionária. Com acesso a um vasto mundo de informações, opiniões compartilhadas de usuários, críticas técnicas – em variados formatos, desde textos na internet a vídeos 360º analisando carros – o consumidor-usuário começa sua jornada de compra em qualquer ambiente, pelo smartphone ou pelo PC. Ou seja, o processo já é digitalizado muito antes das concessionárias digitalizarem seus showrooms. A Concessionária 2.0, a verdadeira concessionária digital, compreende esse fenômeno e chega até o consumidor-usuário antes de este pensar em visitar uma loja física. O showroom virtual facilita, por exemplo, as informações sobre os veículos, o agendamento da visita ou uma pré-negociação on-line. As landing pages de veículos chegam ao consumidor mesmo quando ele ainda está pesquisando sobre qual carro comprar. Os canais da Concessionária 2.0 — sejam suas redes sociais ou páginas na internet –, precisam estar sempre otimizados, alcançando o usuário no momento certo, ajudando a construir uma reputação on-line. Tudo isso é amarrado por um time de profissionais realmente imerso em uma cultura digital, cujos processos e atores estão bem definidos. Com essas mudanças, a ida ao espaço físico — seja este um ambiente digitalizado e menor ou mais tradicional –, passa a ser a um mero detalhe, pois a negociação já foi percorrida em etapas anteriores, via on-line. Conclusão A construção de um modelo de concessionária digital deve impactar positivamente o consumidor moderno, mas é preciso ir muito além do que apenas modernizar o espaço físico da concessionária.
A experiência on-line para compra de veículos não está fora da realidade. Algumas marcas já testam isso no Brasil. Na primeira semana de dezembro, a operação da Citroën no Brasil anunciou, por exemplo, que um chatbot da marca fez a pré-venda de um C4 Cactus pelo Facebook. A transação foi concluída no site, após o pagamento de um sinal, a exemplo do que a Renault já vem fazendo com o Kwid. Isso sim é otimizar a jornada de compra! E você, o que achou dos novos modelos de concessionárias digitais que apresentamos aqui hoje? Compartilhe com a gente sua opinião nos comentários. Se quiser aprofundar um pouco mais os estudos sobre esse tema, clique abaixo e acesse o eBook gratuito “O papel das concessionárias na Era Digital“. O post Que tipo de concessionária digital o consumidor de carros quer para o futuro? apareceu primeiro em Blog da AutoForce. https://blog.autoforce.com.br/concessionaria-digital/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Jair Farias Estado: Disponibilização: 12/12/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
Categoria: Fenabrave Cidade: País: Tipo Veículo: Blog
Clipping Os carros mais vendidos em novembro de 2018 8115219 - FOLHA - São Carlos - SP - 11/12/2018
Notícias Autotomotivas O mercado de automóveis e comerciais leves caiu 9,57% em relação ao mês anterior, mas ainda assim, está 12,21% acima do mesmo período de 2017. Além disso, o acumulado do ano registra alta de 14,15% com 2.245.677 unidades vendidas. Em novembro, os emplacamentos ficaram em 221.317 veículos contra 244.732 de outubro. Nos fabricantes, a GM surfou na onda do Onix e abocanhou nada menos que 20,46% das vendas no mês que se encerrou. Bem mais atrás ficou a VW com 15,05% e a Fiat com 12,14%. A Renault mais uma vez ficou em quarto e agora com 9,17% ante 8,43% da Ford. Toyota e Hyundai quase empataram. A Citroën ficou em 11º, passando a Mitsubishi e a Peugeot, por conta das boas vendas do Cactus. Atrás da Mercedes-Benz aparece a Chery, que já despachou a Kia. A Volvo chegou bem perto da Audi e a Land Rover ficou para trás. A Iveco apareceu na lista das 21 da Fenabrave. Nos modelos, ninguém mais segura o Onix, que emplacou 2,5 vezes mais que o segundo colocado e neste caso não estamos falando de Ka ou HB20, mas do veterano Gol. O VW ficou apenas dois carros na frente do Ford. Na mesma balada aparece Prisma e Kwid, enquanto o Argo ganha mais uma sobre o Polo. O Creta foi o SUV mais vendido e o Sandero fechou o Top 10. A Spin continua em destaque no Top 20, que ainda chama atenção pela 20ª posição do HR-V, que já ficou muito tempo no Top 10 como SUV mais vendido. Nos hatches médios, o Cruze Sport6 liderou com folga e o Golf ficou em segundo. Nos comerciais leves, a Strada continua mandando bem, tendo a Toro na escolta. A Saveiro continua isolada e a Hilux mantém boa vantagem para a S10. A Ranger passou a Amarok por pouco e a Frontier já se aproxima da L200, motivada pela renovação do produto. Índice Confira abaixo as 21 marcas, 80 automóveis e 48 comerciais leves mais vendidos em novembro de 2018: Marcas Automóveis Comerciais leves Confira abaixo as 21 marcas, 80 automóveis e 48 comerciais leves mais vendidos em novembro de 2018: Marcas 1º GM 45.271 20,46% 2º VW 33.305 15,05% 3º FIAT 26.864 12,14% 4º RENAULT 20.299 9,17% 5º FORD 18.655 8,43% 6º TOYOTA 17.476 7,90% 7º HYUNDAI 17.432 7,88% 8º HONDA 11.200 5,06% 9º JEEP 8.872 4,01% 10º NISSAN 8.352 3,77% 11º CITROEN 2.082 0,94%
12º MITSUBISHI 1.841 0,83% 13º PEUGEOT 1.713 0,77% 14º M.BENZ 1.343 0,61% 15º CHERY 1.110 0,50% 16º BMW 883 0,40% 17º KIA 867 0,39% 18º AUDI 660 0,30% 19º VOLVO 638 0,29% 20º LAND ROVER 459 0,21% 21º IVECO 381 0,17% Automóveis 1º GM/ONIX 22.277 2º VW/GOL 8.836 3º FORD/KA 8.834 4º HYUNDAI/HB20 8.395 5º GM/PRISMA 7.598 6º RENAULT/KWID 7.092 7º FIAT/ARGO 6.078 8º VW/POLO 5.644 9º HYUNDAI/CRETA 5.171 10º RENAULT/SANDERO 5.110 11º TOYOTA/COROLLA 5.023 12º JEEP/COMPASS 5.008 13º FIAT/MOBI 4.258 14º GM/SPIN 4.179 15º NISSAN/KICKS 4.040 16º VW/VIRTUS 3.955 17º JEEP/RENEGADE 3.845 18º FORD/KA SEDAN 3.695 19º VW/FOX/CROSS FOX 3.330 20º HONDA/HR-V 3.305 21º FORD/ECOSPORT 2.994 22º TOYOTA/YARIS SEDAN 2.774 23º RENAULT/DUSTER 2.670 24º RENAULT/CAPTUR 2.554 25º HYUNDAI/HB20S 2.543 26º TOYOTA/YARIS HB 2.507 27º HONDA/FIT 2.441
28º FIAT/CRONOS 2.384 29º NISSAN/VERSA 2.382 30º VW/VOYAGE 2.269 31º HONDA/CIVIC 2.202 32º GM/COBALT 2.059 33º GM/TRACKER 2.049 34º GM/CRUZE SEDAN 1.861 35º HONDA/CITY 1.833 36º VW/UP 1.752 37º FIAT/UNO 1.522 38º FIAT/SIENA 1.482 39º HONDA/WR-V 1.332 40º RENAULT/LOGAN 1.321 41º TOYOTA/ETIOS HB 1.241 42º CITROEN/C4 CACTUS 1.150 43º TOYOTA/HILUX SW4 1.117 44º VW/TIGUAN 986 45º TOYOTA/ETIOS SEDAN 969 46º CHERY/TIGGO 864 47º PEUGEOT/2008 857 48º NISSAN/MARCH 743 49º FORD/FIESTA 738 50º HYUNDAI/IX35 671 51º FIAT/DOBLO 586 52º MB/CLASSE C 541 53º GM/EQUINOX 512 54º GM/CRUZE SPORT6 478 55º HYUNDAI/TUCSON 457 56º VW/SPACEFOX 449 57º NISSAN/SENTRA 447 58º MITSUBISHI/ASX 441 59º PEUGEOT/208 395 60º KIA/SPORTAGE 388 61º VW/JETTA 387 62º CITROEN/C3 383 63º FORD/FUSION 364 64º VOLVO/XC60 347 65º BMW/X1 314
66º GM/TRAILBLAZER 306 67º MB/GLA 292 68º TOYOTA/RAV4 288 69º CITROEN/AIRCROSS 287 70º VW/GOLF 271 71º AUDI/Q3 264 72º BMW/SERIE 3 252 73º CHERY/QQ 217 74º FORD/FOCUS SEDAN 203 75º LR/DISCOVERY 201 76º SUZUKI/JIMNY 198 77º MITSUBISHI/OUTLANDER 188 78º JAC/T40 181 79º VOLVO/XC40 179 80º FORD/FOCUS 173 Comerciais leves 1º FIAT/STRADA 5.158 2º FIAT/TORO 3.922 3º VW/SAVEIRO 3.516 4º TOYOTA/HILUX 3.382 5º GM/S10 2.749 6º FORD/RANGER 1.572 7º VW/AMAROK 1.540 8º GM/MONTANA 1.169 9º FIAT/FIORINO 1.022 10º RENAULT/OROCH 997 11º MITSUBISHI/L200 805 12º NISSAN/FRONTIER 738 13º RENAULT/MASTER 505 14º FIAT/DUCATO 354 15º KIA/K2500 266 16º IVECO/DAILY 3514 239 17º VW/EXPRESS 234 18º M.BENZ/SPRINTER 313 166 19º PEUGEOT/PARTNER 127 20º IVECO/DAILY 30S13 104 21º CITROEN/JUMPY 98 22º HYUNDAI/HR 89
23º M.BENZ/SPRINTER 84 24º PEUGEOT/EXPERT 84 25º RAM/2500 60 26º CITROEN/BERLINGO 50 27º RENAULT/KANGOO 30 28º IVECO/DAILY 23 29º JAC/v260 17 30º IVECO/DAILY 5516 15 31º EFFA/K01 14 32º M.BENZ/SPRINTER 415 7 33º FIAT/UNO 3 34º EFFA/K02 3 35º FOTON/AUMARK 3.5-14DT 3 36º FORD/F100 2 37º WILLYS/OVERLAND 2 38º EFFA/V21 2 39º EFFA/V22 2 40º CITROEN/JUMPER 1 41º FORD/F150 1 42º FORD/F250 1 43º GM/SILVERADO 1 44º M.BENZ/VITO 1 45º PEUGEOT/BOXER 1 46º TOYOTA/HIACE 1 47º TOYOTA/RIBEIRAUTO 1 48º VW/KOMBI 1 [Fonte: Fenabrave] http://afolhasaocarlos.com.br/noticias/ver_noticia/1082757 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 12/12/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
Categoria: Fenabrave Cidade: São Carlos País: Tipo Veículo: Jornal
Clipping Os carros mais vendidos no 1º decêndio de Dezembro de 2018 | Mundo do Automóvel para PCD 8115218 - MUNDO DO AUTOMÓVEL - 11/12/2018
News Noticias 11 de dezembro de 2018 Michael W. De acordo com o levantamento realizado pela Fenabrave (Federação dos Distribuidores de Veículos), no top 5 dos carros mais vendidos no 1º decêndio de Dezembro de 2018, a GM continua na liderança com 5.258 Onix emplacados. Na segunda posição vem o Hyudai HB20 com 3.026 unidades, a terceira posição fica com o Ford Ka com 2.374 unidades, na quarta posição, vem o GM Prisma com 2.043 unidades e fechando o top 5 dos carros mais vendidos no 1º decêndio de Dezembro de 2018, vem o VW Polo com 1.939 unidades. ?VW Virtus 1.6 MSI AT tem bônus especial para PcD ?Hyundai Creta fecha Novembro de 2018 como o SUV mais vendido ? Chery Tiggo 5x será lançado esta semana Confira o ranking dos carros mais vendidos no 1º decêndio de Dezembro de 2018: Rank. Modelo Dez/18 1 GM/ONIX 5.258 2 HYUNDAI/HB20 3.026 3 FORD/KA 2.374 4 GM/PRISMA 2.043 5 VW/POLO 1.939 6 TOYOTA/COROLLA 1.785 7 HYUNDAI/CRETA 1.675 8 JEEP/RENEGADE 1.570 9 NISSAN/KICKS 1.539 10 VW/GOL 1.414 11 FIAT/ARGO 1.294 12 JEEP/COMPASS 1.268 13 VW/VIRTUS 1.207 14 RENAULT/KWID 1.152 15 VW/FOX 1.096 16 HONDA/HR-V 1.080 17 GM/SPIN 1.033 18 NISSAN/VERSA 1.005 19 FIAT/MOBI 952 20 FORD/KA SEDAN 946 21 HYUNDAI/HB20S 917
22 FORD/ECOSPORT 851 23 TOYOTA/YARIS SEDAN 844 24 FIAT/CRONOS 828 25 HONDA/FIT 815 26 RENAULT/CAPTUR 775 27 DACIA/DUSTER 684 28 GM/COBALT 674 29 TOYOTA/YARIS HB 674 30 GM/TRACKER 664 31 HONDA/CIVIC 648 32 VW/UP 637 33 GM/CRUZE SEDAN 577 34 VW/VOYAGE 575 35 RENAULT/SANDERO 551 36 HONDA/CITY 537 37 FIAT/SIENA 501 38 TOYOTA/ETIOS HB 452 39 FIAT/UNO 427 40 CITROEN/C4 CACTUS 406 41 TOYOTA/HILUX SW4 393 42 HONDA/WR-V 371 43 TOYOTA/ETIOS SEDAN 317 44 VW/TIGUAN 296 45 PEUGEOT/2008 257 46 CHERY/TIGGO 252 47 HYUNDAI/IX35 228 48 FIAT/DOBLO 226 49 FORD/FIESTA 215 50 NISSAN/MARCH 184 51 AUDI/Q3 184 52 GM/CRUZE HB 169 53 GM/EQUINOX 164 54 RENAULT/LOGAN 155 55 HYUNDAI/TUCSON 152 56 PEUGEOT/208 140 57 CITROEN/C3 140 58 M. BENZ/CLASSE C 117 59 KIA/SPORTAGE 116
60 NISSAN/SENTRA 116 61 VW/GOLF 115 62 FORD/FUSION 114 63 BMW/X1 103 64 VW/SPACE FOX 102 65 VOLVO/XC40 101 66 GM/TRAILBLAZER 98 67 VOLVO/XC60 96 68 VW/JETTA 92 69 LAND ROVER/DISCOVERY 89 70 MITSUBISHI/ASX 83 71 BMW/320 82 72 CHERY/QQ 80 73 CITROEN/AIRCROSS 74 74 TOYOTA/RAV4 73 75 M. BENZ/CLASSE GLA 68 76 KIA/CERATO 64 77 PEUGEOT/3008 59 78 FORD/FOCUS SEDAN 58 79 AUDI/A3 SEDAN 54 80 MINI/COOPER 48 81 CROSS 48 82 TOYOTA/PRIUS 45 83 BMW/X3 45 84 FORD/FOCUS 43 85 M. BENZ/GLC 38 86 LIFAN/X60 35 87 JAGUAR/EPACE 35 88 JAC/T40 33 89 MAGNATA/VITARA 33 90 MITSUBISHI/LANCER 33 91 LAND ROVER/RANGE 33 92 HYUNDAI/SANTAFE 31 93 CITROEN/C4L 30 94 MITSUBISHI/Outlander 30 95 VW/PASSAT 30 96 AUDI/A4 30 97 TROLLER/T4 28
98 SUZUKI/JIMNY 25 99 MITSUBISHI/PAJERO 25 100 AUDI/Q5 24 101 LAND ROVER/EVOQUE 23 102 BMW/X2 23 103 LAND ROVER/VELAR 22 104 BMW/X4 22 105 VOLVO/XC90 21 106 KIA/SORENTO 19 107 HONDA/CRV 19 108 FIAT/WEEKEND 18 109 PEUGEOT/5008 18 110 FORD/MUSTANG 16 111 SUBARU/FORESTER 16 112 AUDI/A5 14 113 VOLVO/V40 14 114 JAGUAR/FPACE 13 115 LIFAN/X80 13 116 LEXUS/NX300 12 117 PORSCHE/CAYENNE 12 118 VW/GOLF VARIANT 11 119 PORSCHE/BOXSTER 11 120 M. BENZ/GLE 10 121 BMW/328 8 122 HYUNDAI/ELANTRA 7 12 PORSCHE/PANAMERA 7 124 MINI/JCW 7 125 BMW/X5 6 126 SUBARU/XV 6 127 KIA/CARNIVAL 6 128 BMW/X6 6 129 M. BENZ/GLC43 6 130 M. BENZ/CLA250 6 131 JAGUAR/XE 5 132 LEXUS/CT200H 5 133 PORSCHE/911 5 134 HONDA/ACCORD 5 135 M. BENZ/CLA180 4
136 M. BENZ/CLASSE E 4 137 AUDI/A3 4 138 BMW/530 4 139 ASA/CAUYPE 4 140 AUDI/Q7 4 141 BMW/430I 4 142 AUDI/TT 4 143 KIA/SOUL 4 144 DODGE/JOURNEY 3 145 M. BENZ/CLA200 3 146 AUDI/RS3 3 147 PORSCHE/CAYMAN 3 148 JAGUAR/F-TYPE 3 149 SUBARU/WRX 3 150 FORD/NEW FIESTA 2 151 PEUGEOT/408 2 152 SUZUKI/SCROSS 2 153 PEUGEOT/308 2 154 PORSCHE/MACAN 2 155 CITROEN/C4 PICASSO 2 156 BMW/220I 2 157 JEEP/CHEROKEE 2 158 FORD/EDGE 2 159 TOYOTA/CAMRY 2 160 AUDI/A4 AVANT 2 161 BMW/540 2 162 GM/CAMARO 2 163 MINI/COOPER SCYMAN 2 164 NAJA ONE 2 165 VW/FUSCA 2 166 CHEVROLET/SUBURBAN 2 167 FIAT/PALIO 1 168 AUDI/A1 1 169 BMW/BMW 120 1 170 VOLVO/V60 1 171 JEEP/WRANGLER 1 172 SUBARU/OUTBACK 1 173 BMW/M5 1
174 JAGUAR/XF 1 175 M. BENZ/CLASSE S 1 176 SSANGYONG/KORANDO 1 177 JAGUAR/XJ 1 178 AUDI/RSQ3 1 179 BMW/125I 1 180 HYUNDAI/I30 1 ? Facebook- Mundo do Automóvel para PCD ? Instagram – Mundo do Automóvel para PCD ? Youtube – Mundo do Automóvel para PCD https://mundodoautomovelparapcd.com.br/os-carros-mais-vendidos-no-1o-decendio-dedezembro-de-2018/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 12/12/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
Categoria: Fenabrave Cidade: País: Tipo Veículo: Blog
Clipping Volkswagen Jetta 250 TSI 2019 – Nova Versão de Entrada 8115217 - CARRO BONITO - 11/12/2018
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mercado há 7 anos, Chevrolet Cruze, entre outros. Veja também: Volkswagen Jetta 2019 - Novidades, Características Preços das Versões Os preços das versões do Jetta no Brasil serão esses: 250 TSI (versão mais básica): R$ 99.990 Comfortline: R$ 109.990 R-line: R$ 119.990 Somente para efeito de comparação, a versão básica do Volkswagen Jetta 2019 nos Estados Unidos está custando US$ 20.690 (R$ 81.491). Para informações completas sobre todas as versões do Sedan da Volkswagen, consulte as informações completas clicando aqui. Origem do Nome Muitas fontes indicam que o nome “Jetta” vem de “corrente de jato” do Atlântico (que são correntes de ar que circulam sobre todo o planeta). Durante um período, a Volkswagen dava nome aos seus veículos usando nomes de ventos e correntes proeminentes (por exemplo, o Volkswagen Passat, que vem da palavra alemã para ventos alísios), Volkswagen Bora também é um exemplo desse uso, já que existe o vento Bora, que são ventos que sopram no sul e no leste da Europa. Por Bruno Rafael da Silva Recall Fiat Uno, Palio e Grand Siena – Problema nos Airbags IPVA MG 2019 – Calendário de Pagamento e Descontos Editors Picks https://www.carrobonito.com/2018/12/11/volkswagen-jetta-250-tsi-2019-nova-versao-deentrada/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: editor Estado: Disponibilização: 12/12/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
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