Clipping Fenabrave 15.06.2018

Clipping Ford Ka com glamour na RAP 213 7725173 - MOTOR DREAM - 14/06/2018

Revista Auto Press Ford Ka com glamour na RAP 213 14/06/2018 00:00 Clique na imagem abaixo para fazer download do arquivo Envie por email Indique Envie este conteúdo para o e-mail de um amigo!

Campos em destaque são obrigatórios ou contém valores inválidos. * Nome do destinatário: * E-mail do destinatário: * Seu nome: * Seu e-mail: Envie por email 1234 Pequeno grande Virtus na RAP 210 E ainda: Citroën C4 Cactus, Nissan Micra/March, Suzuki Swift Sport, Chevrolet Silverado Centennial e Honda CB1000 R Neo Sports Cafe O ronco do Mustang na RAP 204 E ainda: o novo Honda CR-V, o BMW X3 de 3ª geração, o Smart Fortwo elétrico, o Renault Master Zero Emission e a Ducati Panigale V4 Speciale O esperto Cronos na RAP 212 Veja também: Nova Mercedes-Benz Classe A hatch, Cullinan, o SUV da Rolls-Royce, Renault Koleos, Novas Triumph Tiger 800 e 1200 e a RAM 2500 Larame O eficiente Volvo XC60 na RAP 211 E mais: o Aston Martin DB11, o Nissan Murano, o novo Kia Forte, (Cerato no Brasil), a KTM 390 Duke renovada e a luxuosa Chevrolet S10 High Country TRÂNSITO LIVRE 14/06/2018 00:00 - Ford Ka com glamour na RAP 213 13/06/2018 18:47 - Teste: Audi RS 5 Coupé - Desembarque previsto 13/06/2018 04:33 - Volvo FL Electric - Futuro nada distante 12/06/2018 18:07 - Teste: Subaru XV - Na carona do sucesso 12/06/2018 04:15 - Teste: Volkswagen Up 1.0 turbo - Carinha de mau 11/06/2018 19:03 - BMW inova com novo conceito de motocicleta 11/06/2018 18:42 - Fenabrave constata queda de 5,21% no setor automotivo em maio 11/06/2018 16:05 - Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores aponta aumento na produção 11/06/2018 14:11 - Lego lança réplica do Bugatti Chiron com 3.599 peças 11/06/2018 11:54 - Airbag da Takata pode ter feito 23ª vítima fatal 11/06/2018 09:49 - Cresce número de alcoolizados ao dirigir no Brasil 11/06/2018 07:31 Ferrari de Lewis Hamilton é rebocada 11/06/2018 03:12 - Último Dodge Challenger SRT Demon é leiloado 10/06/2018 22:27 - Jeep apresenta primeira reestilização do Renegade 09/06/2018 16:08 - Longa espera causa desistência de reservas do Tesla Model 3 09/06/2018 14:35 - Chrysler pode finalizar suas operações 09/06/2018 11:04 - Volkswagen prepara novidades para oitava geração do Golf 09/06/2018 08:17 - Land Rover quer lançar off-road autônomo 09/06/2018 04:15 - Toyota quer ampliar a oferta de versões do Corolla hatch 08/06/2018 20:06 - Chevrolet Prisma chega à linha 2019 08/06/2018 18:13 - Audi mostra novo SUV Q8 por inteiro 06/06/2018 18:21 - Irizar - Carga moderna 05/06/2018 20:03 - Teste: Ford Ka FreeStyle - Crossover tecno 05/06/2018 08:24 - Teste: Suzuki Boulevard C50 - Estilo clássico 04/06/2018 19:58 - Teste:Porsche 718 GTS - Cavalaria feroz 04/06/2018 12:31 - Teste: Lincoln Continental - Clássico no requinte 03/06/2018 19:58 Google vai lançar Android Automotive 03/06/2018 14:06 - Falta de matéria prima pode afetar produção de veículos elétricos até 2020 03/06/2018 11:23 - Mercedes-Benz GLC passará por recall 03/06/2018 08:31 - Projeto de lei quer limitar a circulação de motos nos “corredores”

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Já sou cadastrado! Login: Senha: Esqueci minha senha Não sou cadastrado Quero me Cadastrar gratuitamente http://motordream.uol.com.br/noticias/ver/2018/06/14/ford-ka-com-glamour-na-rap-213 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 15/06/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: País: Tipo Veículo: Site

Clipping Venda de carros volta a crescer e consórcio projeta bons resultados em 2018 7725170 - SEGS - Santos - SP - 13/06/2018

Volume de vendas de veículos novos no Brasil cresce 12,09% Ter um carro novo voltou a ser uma realidade para o brasileiro. Segundo balanço divulgado pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), o volume de vendas de veículos novos no Brasil no primeiro trimestre do ano teve uma alta de 12,09%, em relação ao mesmo período de 2017. Só em março, foram emplacados mais de 200 mil veículos novos contra cerca de 189 mil no mesmo período do ano passado.

Para quem está planejando comprar ou ?trocar de carro, o consórcio é uma opção de investimento a longo prazo. Os dados da Fenabrave animam as administradoras de consórcio, caso do Consórcio Bancorbrás (www.bancorbras.com.br/consorcios), que projeta crescimento nas vendas de cotas em 2018. Para isso, a empresa oferece todas as orientações aos clientes que querem adquirir um carro novo ou seminovo, sem comprometer seu planejamento financeiro.

O consumidor que decide comprar um carro pelo consórcio tem a vantagem de escolher uma carta de crédito que melhor atenda à sua necessidade, o que permite adquirir o veículo de acordo com sua capacidade de pagamento. “A modalidade do consórcio também é uma forma de os compradores evitarem o pagamento das altas taxas de juros cobradas nos financiamentos”, comenta o Diretor Executivo do Consórcio Bancorbrás, José Climério Silva de Souza. A prestação no consórcio é constituída pelo fundo comum – valor pago pelo consorciado para formar a poupança que será destinada para a compra do bem –, pela taxa de administração e por um fundo de reserva e seguro.

O Consórcio Bancorbrás oferece cartas de créditos para aquisição de veículos novos e seminovos em todo o território nacional. Nessa modalidade, os clientes têm a possibilidade de contemplação por sorteio e também de oferecer lances livres, podendo embutir parte do valor do lance utilizando a carta de crédito. O primeiro reajuste nas taxas só acontece após 24 meses da inauguração do grupo, de acordo com o Índice Geral de Preços do Mercado (IGP-M/FGV).

Sobre a Bancorbrás O Consórcio Bancorbrás faz parte do conglomerado Bancorbrás - www.bancorbras.com.br, fundado em 1983. O Consórcio Bancorbrás está presente com equipe própria de especialistas em Fortaleza, João Pessoa, Belo Horizonte, Goiânia, Anápolis, Taguatinga/DF e Brasília.

Além do Consórcio, a Bancorbrás atua também nos segmentos de seguro e turismo. Tem sede no Distrito Federal e filiais em Minas Gerais, Ceará, Goiás, Paraíba, Rio Grande do Sul, São Paulo e Rio de Janeiro. Na área de Turismo, conta com o Clube de Turismo Bancorbrás e com a Agência de Viagens Bancorbrás. Para fomentar as iniciativas de desenvolvimento educacional, cultural, esportivo e social voltadas para a população em situação de vulnerabilidade social, a empresa mantém o Instituto Bancorbrás, uma OSCIP (Organização da Sociedade Civil de Interesse Público) que organiza ações de promoção da cidadania. https://www.segs.com.br/veiculos/120558-vena-de-carros-volta-a-crescer-e-consorcioprojeta-bons-resultados-em-2018?tmpl=component&print=1 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 15/06/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: Santos País: Tipo Veículo: Site

Clipping Vendas no varejo cresceram em abril, dizem analistas 7725168 - UMV - 14/06/2018

As vendas do comércio em abril devem confirmar a continuidade de um cenário de recuperação da economia a passos lentos, avaliam economistas. Fortes vendas de automóveis devem garantir um bom resultado para o varejo no conceito ampliado – que inclui veículos e material de construção -, enquanto queda em supermercados pesa sobre os números do varejo restrito.

A média das estimativas de 24 instituições financeiras e consultorias ouvidas pelo Valor Data aponta para uma alta de 0,4% do varejo restrito na passagem de março a abril, feito o ajuste sazonal, após avanço de 0,3% no mês anterior. As estimativas vão de queda de 0,7% a alta de 1,3%. Na comparação anual, a média das expectativas indica queda de 0,4% para o varejo restrito. Para o varejo ampliado, a média de 18 estimativas é de avanço de 1% na margem ou 7,1% em relação a abril de 2017.

O Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) divulga hoje a Pesquisa Mensal de Comércio (PMC). A consultoria Pezco calcula que o varejo restrito registrou uma queda de 0,6% em abril, na comparação mensal ajustada. “A queda na nossa leitura é reflexo do comportamento das vendas de supermercados”, afirma o economista Helcio Takeda.

A Abras, entidade que representa o setor, divulgou um recuo de 5,8% nas vendas em abril, em relação a igual mês de 2017. Pela dessazonalização da Pezco, isso representaria uma queda de 1,1% na comparação mensal ajustada. Segundo Takeda, a baixa dos supermercados na comparação anual foi afetada pela Páscoa, que caiu mais cedo este ano, levando as vendas a se concentrarem em março.

Uma parte desse efeito pode não ter sido retirada pela dessazonalização, resultando na queda na margem. A retração em supermercados deve superar o bom desempenho de outros segmentos, como móveis e eletrodomésticos, para o qual a Pezco estima uma alta de 2,3% na margem, como efeito da Copa. Para o varejo ampliado, a consultoria calcula avanço de 1,5% na comparação mensal ajustada.

A Fenabrave, entidade que representa as concessionárias de veículos, divulgou crescimento de 38,5% nas vendas em abril, na comparação anual. Segundo Takeda, isso se traduziria num avanço de 2,5% na base mensal ajustada. Além disso, a Pezco calcula alta de 0,5% para as vendas de material de construção. Para o Itaú, os indicadores de abril deverão ser positivamente afetados por um número maior de dias úteis no mês – foram 21 em 2018, contra 18 no ano anterior.

O banco calcula uma alta de 0,9% para o varejo restrito e de 1,7% para o ampliado, sempre na comparação mensal ajustada. O Haitong espera alta de 2,1% para as vendas do varejo ampliado em abril, sob efeito de uma performance robusta do setor de veículos, o que, na visão do banco, é uma prova dos efeitos positivos do afrouxamento monetário sobre a economia.

No entanto, o banco chinês projeta estabilidade para as vendas do varejo restrito, na comparação mensal ajustada. “Assim, apesar de anteciparmos um bom resultado para o varejo em abril, não esperamos que seja um fenômeno generalizado, mas sim limitado – o que reduz a velocidade com que o país pode crescer”, escrevem os economistas Jankiel Santos e Flávio Serrano.

Fonte: Valor Econômico http://umv.com.br/vendas-no-varejo-cresceram-em-abril-dizem-analistas/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Gino Estado: Disponibilização: 15/06/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Os valores dos seguros dos 10 carros mais vendidos em maio 7725167 - INFOMONEY - São Paulo - SP - 14/06/2018

SÃO PAULO - O valor do seguro do carro mais vendido em maio, novamente o Chevrolet Onix, é de R$ 1.716,83 em São Paulo, considerando um homem casado de 35 anos, segundo um levantamento feito pela corretora Minuto Seguros. O modelo vendeu 15.015 unidades no mês passado, queda considerável de 9,6% em relação a abril, quando emplacou 16.617 carros.

Em segundo lugar, ficou o Hyundai HB20 que emplacou 8.513 unidades, contra 9.606 unidades em abril, com um seguro custando R$ 2.166,10 em São Paulo neste mês.

De acordo com dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) foram emplacados 164.426 carros em maio, considerando apenas automóveis, contra 178.699 unidades vendidas em abril.

Não diferente dos outros concorrentes, o Ford Ka, também apresentou uma queda comparado a abril: saiu de 8.764 para 7.639 unidades, representando um declínio de 12% nas vendas.

A corretora considera para o estudo o valor do seguro dos dez modelos mais emplacados no último mês, para o perfil de um homem, de 35 anos, casado em 2 capitais do país.

Confira os valores: Marca/Modelo Emplacamentos SP MG 1. Chevrolet Onix 15.015 R$ 1.716,83 R$2.106,26 2. Hyundai HB20 8.513 R$2.166,10 R$2.138,28 3. Ford Ka 7.639 R$1.780,77 R$2.928,43 4. Volkswagen Gol 5.780 R$2.156,09 R$2.890,40 5. Volkswagen Polo 5.628 R$2.515,51 R$5.075,93 6. Jeep Compass 5.559 R$4.991,05 R$2.042,07 7. Chevrolet Prisma 5.022 R$1.889,49 R$2.042,07 8. Toyota Corolla 4.854 R$3.496,65 R$4.539,35 9. Fiat Argo 4.682 R$2.338,95 R$2.128,40 10. Jeep Renegade 4.378 R$3,291,88 R$3.589,44 http://www.infomoney.com.br/minhas-financas/carros/amp/noticia/7473103 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Giovanna Sutto Estado: SP Disponibilização: 15/06/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: São Paulo País: Tipo Veículo: Site

Clipping Mercado automotivo gaúcho registra queda nos emplacamentos em maio 7725155 - AUTOS GIROS - Porto Alegre - RS - 14/06/2018

Assim como nos números nacionais, a justificativa para a queda tem parcela significativa na greve dos transportadores.

Segundo números divulgados pelo Sindicato Intermunicipal dos Concessionários e Distribuidores de Veículos no Estado do Rio Grande do Sul – Sincodiv/Fenabrave-RS, o mercado automotivo gaúcho registrou, em maio, queda de 3,04% nos emplacamentos, em relação a abril, totalizando 14.845 unidades. Já na comparação com o mesmo período de 2017, o avanço foi de 18,52% com 72.493 unidades comercializadas contra 61.164 no mesmo período do ano anterior.

Sazonalmente, o mês de maio conta com bom desempenho. A justificativa para a queda, segundo as entidades, tem parcela significativa na greve dos transportadores.

“A paralisação comprometeu as entregas de veículos bem como os emplacamentos e transferências de novos e seminovos em todo o Estado, refletindo também nos prazos de entrega previamente acordados com os clientes. Hoje em dia, o descumprimento de prazos impacta negativamente na relação empresário consumidor, mesmo que a culpa não recaia no concessionário a experiência do cliente com a empresa fica prejudicada”, diz o presidente do Sincodiv/Fenabrave-RS, Fernando Esbroglio.

Transporte rodoviário é fundamental para o país No Brasil o transporte rodoviário de cargas responde pela circulação de 60% de tudo que o pais produz e consome, no setor da distribuição ele é 100% responsável pela entrega dos veículos novos da montadora até a concessionária, através de veículos cegonheiros.

O setor automotivo não deve ser visto de forma isolada é uma cadeia que movimenta 4% do PIB nacional e 20% do PIB industrial – assim como a maioria dos demais segmentos industriais – depende integralmente do transporte por caminhões. Isso tanto para o abastecimento das peças como a distribuição dos veículos prontos.

Durante a greve muitas montadoras param suas produções por completo em função da falta de peças e componentes, as concessionárias também não receberam peças para atender os clientes em oficina. O mercado trabalha com estoque mas, de alto giro, as peças mais especificas ou de baixo giro funcionam em modelo ‘just in time’, e duas semanas de paralisação impactaram significativamente o mercado.

Leia mais Anfavea registra queda nas vendas, mas aumento na ... Até abril foram exportadas 232,2 mil autoveículos em 2017. Isto significa um aumento de 64,2% frente as 141,4 mil de 2016 A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), divulgou na sexta-feira (5), o balanço de vendas, produção e exportação em abril e no acumulado do ano...

Emplacamentos de veículos superam expectativas em ... Em dezembro, o mercado registrou alta de 7,43% ante novembro, totalizando 301.258 emplacamentos de veículos, contra 280.417 do mês anterior A Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) divulgou na quinta-feira (4), conforme levantamento, que os emplacamentos de todos o...

Emplacamento de veículos registra queda em julho. ... Se comparado ao mês de julho de 2016 (271.827), o resultado geral de emplacamento de julho, em 2017, teve retração de 2,15% A Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) divulgou dados sobre o desempenho do setor automotivo no mês de julho e do acumulado de 2017.

As ...

Vendas de veículos registram alta de 20,06% em jan... Para a Fenabrave, o cenário econômico de 2018 é completamente diferente do de 2017, o que favorece as vendas de veículos Segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores – Fenabrave, o

emplacamento de veículos novos registrou alta de 20,6% no mercado brasileiro em janeiro dest... http://autosgiros.com.br/2018/06/14/mercado-automotivo-queda-maio/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Autos Giros Estado: RS Disponibilização: 15/06/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping TAQUES REDUZ IMPOSTO SOBRE MÁQUINAS PARA ATIVIDADES NO AGRONEGÓCIO EM MATO GROSSO 7725154 - ARINOS NOTÍCIAS - 14/06/2018

O governador Pedro Taques assinou nesta terça-feira Projeto de Lei (PL) que reduz a base de calculo do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) nas operações internas com máquinas e equipamentos da linha amarela, veículos pesados utilizados na construção civil e agricultura.

Mato Grosso conta com 15 empresas da linha amarela, que geram cerca de 900 empregos diretos. Com o PL haverá redução da carga tributária para 7% do valor da operação, equiparando à alíquota aplicada em Goiás, principal concorrente de Mato Grosso neste segmento. De acordo com a diretor regional da Federação Nacional de Distribuidores de Veículos Automotores em Mato Grosso (Fenabrave-MT), a medida torna o produto matogrossense muito mais competitivo.

“Atualmente, somente 30% do que se comercializa em equipamentos da linha amarela dentro do Estado é de empresas daqui, ou seja, 70% vem de fora. A regulação da carga tributária é uma grande oportunidade para o segmento e para o estado como um todo. As empresas de Mato Grosso vão ganhar em competitividade e com isso o Estado ganha em arrecadação e em geração de empregos”, completou o empresário.

O diretor do setor de linha amarela da Fenabrave, José Eduardo Tomaz, destacou a movimentação de toda a economia local relacionada ao fomento do setor. “Somos o setor que move a infraestrutura. As construtoras, por exemplo, vão ter mais condições de adquirir equipamentos aqui dentro de Mato Grosso. Operando aqui, as máquinas também são reparadas, o que gera uma rede de serviços especializados e empregos indiretos relacionados ao setor”, explicou.

Para o secretário de Estado de Desenvolvimento Econômico, Leopoldo Mendonça, a iniciativa preserva o mercado interno e dá melhores condições para o exercício da atividade econômica do setor. “Há 20 anos o setor cobra um tributo justo para ter mais competitividade e comercializar suas máquinas. Nosso mercado tem sido invadido por produtos de outros estados e com essa redução agora teremos nossos produtos circulando e gerando riquezas”, afirmou o gestor.

Além dos setores produtivos, o secretário lembrou que o setor também é responsável pelo maquinário dedicado à pavimentação asfáltica e manutenção de vias urbanas e rodovias, o que irá contribuir indiretamente com redução dos gastos públicos com essas rubricas.

“Destaco a preocupação dessa gestão em fazer uma política fiscal justa e responsável.

Estamos dialogando com diversos setores da economia, discutindo tributação e alinhando entendimentos. Estamos muito felizes com o resultado desse processo”, finalizou Leopoldo.

O Projeto de Lei será encaminhado para a Assembleia Legislativa para apreciação dos deputados. http://www.arinosnoticias.com.br/noticia/25964/TAQUES-REDUZ-IMPOSTO-SOBREMAQUINAS-PARA-ATIVIDADES-NO-AGRONEGOCIO-EM-MATO-GROSSO Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 15/06/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Hatches compactos em maio – Polo e Argo mantém ritmo constante 7725149 - MOTOR 1 - 14/06/2018

Briga acirradíssima pela ponta na categoria de entrada, Onix soberano na faixa seguinte, Sandero em baixa, Fiesta avançando, Uno em maus lençóis. Confira agora todos os destaques entre os hatches compactos em maio. Mais vendidos em maio: Vendas no varejo: Polo é 4º e Virtus encosta no Prisma em maio Vendas diretas: Jeep Compass garante pódio em maio CLASSE I Mesmo tendo o seu pior resultado desde janeiro, o Renault Kwid liderou a disputa entre os modelos menores, com mais de 43% de participação de mercado. Mas foi apertado: a diferença, que em abril havia sido superior a 2,2 mil unidades, caiu para pouco mais de 300 unidades em relação ao Fiat Mobi (4.023). O destaque do mês, no entanto, foi o up!. Destaque negativo, diga-se de passagem: com apenas 1.447 emplacamentos, três vezes menos do que o líder, o modelo da VW recuou quase 60% e chegou a um de seus piores desempenhos desde o lançamento. Nacional, o Chery QQ emplacou as mesmas 244 unidades de abril. Só não foi o lanterna porque o Fiat 500 conquistou um solitário consumidor em todo o país. Hatches Compactos I POS. MODELO TOTAL 2018 MAI/18 ABR/18 MAI/17 % MAI 18 % ABR 18 VARIAÇÃO MAI/ABR VARIAÇÃO 2018/2017 1º RENAULT KWID 24674 4371 6616 2 43,34% 52,01% -33,93% - 2º FIAT MOBI 20568 4023 4204 5294 39,89% 33,05% -4,31% -24,01% 3º VW UP! 8005 1447 1654 3530 14,35% 13,00% -12,52% -59,01% 4º CHERY QQ 1377 244 244 288 2,42% 1,92% 0,00% -15,28% 5º FIAT 500 8 1 3 2 0,01% 0,02% -66,67% -50,00% 54632 10086 12721 9116 100,00% 100,00% -20,71% 10,64% CLASSE II No segmento de maior volume do mercado brasileiro, o destaque não tinha como ser outro: com nove dos dez primeiros colocados vendendo menos do que em 2017, o líder Chevrolet Onix (15.015) foi o único a se manter estável, respondendo por quase 25% de tudo o que foi emplacado no mês passado.

Há dois meses batido pelo Hyundai HB20 (8.513), o Ford Ka (7.639) recuou quase 20%.

Menos, no entanto, do que o VW Gol (5.780), que perdeu praticamente 30% de seus compradores, mas conseguiu ficar à frente, ainda que por margem mínima, do irmão mais novo Polo (5.628). Vale destacar que tanto Polo como o Fiat Argo (4.682) se mantiveram estáveis, com a retração moderada em relação ao mês anterior justificada pela greve dos caminhoneiros. Diferente do caso do Renault Sandero (3.706) quarto colocado em abril, que perdeu quase 60% de vendas em relação ao ano passado, a maior retração do top 10. Muito próximos entre si, Toyota Etios Hatch (3.361) e VW Fox / Crossfox (3.138) tiveram quedas na casa dos dois dígitos e ficaram à frente do Honda Fit (1.994), este com o seu resultado mais fraco desde setembro passado (1.158). Primeiro fora do top 10, o Ford Fiesta foi um ponto fora da curva, com crescimento de 18% sobre 2017. Destaque negativo, o Uno perdeu quase 90% dos compradores no período. Com apenas 705 unidades, o Fiat ficou atrás do Nissan March (854) e chegou ao quarto mês consecutivo emplacando menos de mil unidades. A lanterna “real” ficou com o Chery Celer (11), já que Fiat Palio (14) e Fiat Punto (1) saíram de linha. Hatches Compactos II POS. MODELO TOTAL 2018 MAI/18 ABR/18 MAI/17 % MAI 18 % ABR 18 VARIAÇÃO MAI/ABR VARIAÇÃO 2018/2017 1º CHEVROLET ONIX 73405 15015 16617 15005 23,52% 23,29% -9,64% 0,07% 2º HYUNDAI HB20 42135 8513 9606 8980 13,33% 13,46% -11,38% -5,20% 3º FORD KA 40431 7639 8764 9326 11,96% 12,28% -12,84% -18,09% 4º VW GOL 27490 5780 5449 8220 9,05% 7,64% 6,07% 29,68% 5º VW POLO 29169 5628 5818 1 8,81% 8,15% -3,27% - 6º FIAT ARGO 22501 4682 4952 88 7,33% 6,94% -5,45% - 7º RENAULT SANDERO 18955 3706 5814 8699 5,80% 8,15% -36,26% -57,40% 8º TOYOTA ETIOS HATCH 16604 3361 3968 3997 5,26% 5,56% 15,30% -15,91% 9º VW FOX / CROSSFOX 15462 3138 3292 3501 4,91% 4,61% -4,68% 10,37% 10º HONDA FIT 12094 1994 2266 2067 3,12% 3,18% -12,00% -3,53% 11º FORD FIESTA 7552 1536 1693 1301 2,41% 2,37% -9,27% 18,06% 12º NISSAN MARCH 5554 854 1107 1208 1,34% 1,55% -22,85% -29,30% 13º FIAT UNO 4334 705 655 5482 1,10% 0,92% 7,63% -87,14% 14º PEUGEOT 208 3465 669 684 743 1,05% 0,96% -2,19% -9,96% 15º CITROËN C3 3173 604 643 784 0,95% 0,90% -6,07% -22,96% 16º FIAT PALIO 335 14 15 1285 0,02% 0,02% -6,67% -98,91% 17º CHERY CELER 98 11 18 41 0,02% 0,03% -38,89% -73,17% 18º FIAT PUNTO 11 1 0 122 0,00% 0,00% - -99,18% 322768 63850 71361 70850 100,00% 100,00% -10,53% -9,88% Fonte: Fenabrave https://motor1.uol.com.br/news/246915/vendas-hatches-compactos-maio/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 15/06/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Montadoras realizam produção extra para compensar dias de greve dos caminhoneiros 7725153 - DIÁRIO DO TRANSPORTE - 14/06/2018

Compensações estão sendo feitas aos sábados e em horários após o expediente JESSICA MARQUES A produção de veículos foi afetada pela greve dos caminhoneiros, o que refletiu diretamente nas vendas. Por conta da paralisação, que ocorreu nas últimas semanas de maio, as montadoras agora estão produzindo a mais para compensar os dias parados.

Segundo informações da Fenabrave – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, foram comercializados em maio 201.880 veículos, uma queda de 7,11% em relação à movimentação de abril. O segmento de caminhões foi o que apresentou a maior queda, com 8,12% de retração. Relembre: Vendas de veículos caem 7,11% com greve de caminhoneiros em maio e ônibus é o único segmento que se mantém em alta Conforme publicado pelo jornal O Estado de S. Paulo, a compensação está sendo feita por meio de trabalho aos sábados, expediente estendido em dias úteis e descontos nas férias dos trabalhadores. A indústria prevê que serão necessários dois ou três meses para recuperar os cerca de 80 mil veículos que não foram produzidos durante a greve dos caminhoneiros, por falta de material. Na época, diversas empresas deixaram de produzir durante o período de paralisação. Relembre: Por causa de greve de caminhoneiros, Marcopolo [...] https://diariodotransporte.com.br/2018/06/14/montadoras-realizam-producao-extra-paracompensar-dias-de-greve-dos-caminhoneiros/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: jessicabus Estado: Disponibilização: 15/06/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Chevrolet revela primeiras imagens do monovolume Spin, que deve chegar em julho 7725152 - ESTADO DE MINAS - Belo Horizonte - MG - 12/06/2018

Arquivo Chevrolet revela primeiras imagens do monovolume Spin, que deve chegar em julho Mostrando a grade e o farol, teaser aponta que a nova identidade visual do Spin foi inspirada no sedã Cobalt. Mudanças ainda abrangem para-choques e lanternas compartilhar: postado em 12/06/2018 11:50 / atualizado em 12/06/2018 15:18 Pedro Cerqueira /Estado de Minas Teaser do Spin 2019 A Chevrolet divulgou um teaser oficial da reestilização do Spin, monovolume que foi lançado em 2012. A imagem revela a grade e o farol do Spin 2019, que na prática repete o que pode ser visto no sedã Cobalt reestilizado. Na dianteira, a “reforma” ainda abrange o capô e o para-choque. Atrás, a principal mudança poderá ser vista nas lanternas, que serão horizontais e invadem a tampa do porta-malas, mas o para-choque também terá novas linhas. A versão Activ ficará menos aventureira, com a perda do estepe fixado na tampa traseira, mas vai conservar a maior altura em relação ao solo e os pneus de uso misto.

Se a beleza nunca foi o forte do Spin (estranhamento seu apelido é capivara, que é um bichinho tão simpático), espaço é o que não falta, com direito a versão de sete lugares, e esse é um dos segredos do modelo, um dos preferidos dos taxistas. Não espere grandes novidades sob o capô, que vai continuar com o mesmo motor 1.8 flex, com até 111cv de potência e 17,7kgfm de torque (abastecido com etanol), com opções de câmbio manual ou automático, ambos de seis marchas.

Linhas atuais do monovolume não fazem sucesso A marca americana se referiu ao novo Spin como o maior lançamento comercial do ano, prometendo um produto completamente repaginado para se adequar às atuais demandas do consumidor, “com visual sofisticado e esportivo, alinhado com o atual DNA de design da Chevrolet no mundo”. O modelo chega às concessionárias no segundo semestre, provavelmente em julho.

O Spin chegou ao mercado brasileiro com a difícil missão de substituir o Meriva (cinco lugares) e o Zafira (sete lugares), e na ponta do lápis, não substituiu à altura, perdendo em design, praticidade e acabamento. Atualmente, não há um grande mercado para os monovolumes, e o Spin está na 32ª colocação no ranking de emplacamentos da Fenabrave.

Hoje, o modelo é vendido a partir de R$ 62.350 na versão de entrada LS. A versão de sete lugares é a LTZ, vendida a partir de R$ 72.890. Já a versão de topo é a aventureira Activ, que custa R$ 76.950, e traz câmbio automático. https://estadodeminas.vrum.com.br/app/noticia/noticias/2018/06/12/interna_noticias,53216/ch evrolet-revela-primeiras-imagens-do-monovolume-spin-que-deve-chegar.shtml Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: MG Disponibilização: 15/06/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Governo apresenta projeto que reduz ICMS de veículos da linha amarela 7725151 - DIA A DIA TRIBUTÁRIO - 14/06/2018

Governo apresenta projeto que reduz ICMS de veículos da linha amarela Notícias Publicado em 14 de junho de 2018 em Contabilidade e Tributos Governo apresenta projeto que reduz ICMS de veículos da linha amarela Por Clipping - Dia a Dia Tributário O segmento inclui maquinário pesado utilizado na construção civil, agricultura, pavimentação asfáltica e manutenção de vias urbanas e rodovias.

O governador Pedro Taques assinou nesta terça-feira (12.06) um Projeto de Lei (PL) que reduz a base de calculo do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) nas operações internas com máquinas e equipamentos da linha amarela, veículos pesados utilizados na construção civil e agricultura.

Mato Grosso conta com 15 empresas da linha amarela, que geram cerca de 900 empregos diretos. Com o PL haverá redução da carga tributária para 7% do valor da operação, equiparando à alíquota aplicada em Goiás, principal concorrente de Mato Grosso neste segmento. De acordo com a diretor regional da Federação Nacional de Distribuidores de Veículos Automotores em Mato Grosso (Fenabrave-MT), a medida torna o produto matogrossense muito mais competitivo.

“Atualmente, somente 30% do que se comercializa em equipamentos da linha amarela dentro do Estado é de empresas daqui, ou seja, 70% vem de fora. A regulação da carga tributária é uma grande oportunidade para o segmento e para o estado como um todo. As empresas de Mato Grosso vão ganhar em competitividade e com isso o Estado ganha em arrecadação e em geração de empregos”, completou o empresário.

O diretor do setor de linha amarela da Fenabrave, José Eduardo Tomaz, destacou a movimentação de toda a economia local relacionada ao fomento do setor. “Somos o setor que move a infraestrutura. As construtoras, por exemplo, vão ter mais condições de adquirir equipamentos aqui dentro de Mato Grosso. Operando aqui, as máquinas também são reparadas, o que gera uma rede de serviços especializados e empregos indiretos relacionados ao setor”, explicou.

Para o secretário de Estado de Desenvolvimento Econômico, Leopoldo Mendonça, a iniciativa preserva o mercado interno e dá melhores condições para o exercício da atividade econômica do setor. “Há 20 anos o setor cobra um tributo justo para ter mais competitividade e comercializar suas máquinas. Nosso mercado tem sido invadido por produtos de outros estados e com essa redução agora teremos nossos produtos circulando e gerando riquezas”, afirmou o gestor.

Além dos setores produtivos, o secretário lembrou que o setor também é responsável pelo maquinário dedicado à pavimentação asfáltica e manutenção de vias urbanas e rodovias, o que irá contribuir indiretamente com redução dos gastos públicos com essas rubricas.

“Destaco a preocupação dessa gestão em fazer uma política fiscal justa e responsável.

Estamos dialogando com diversos setores da economia, discutindo tributação e alinhando entendimentos. Estamos muito felizes com o resultado desse processo”, finalizou Leopoldo.

O Projeto de Lei será encaminhado para a Assembleia Legislativa para apreciação dos deputados.

Fonte: Sefaz MT http://www.diaadiatributario.com.br/governo-apresenta-projeto-que-reduz-icms-de-veiculosda-linha-amarela.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 15/06/2018 Palavra Chave: FENABRAVE

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Clipping Fenabrave-MT comemora projeto que ajusta ICMS de máquinas pesadas 7725150 - OLHAR DIRETO - Cuiabá - MT - 14/06/2018

Após oito anos de solicitações, o governador Pedro Taques (PSDB) sancionou um projeto de lei que adéqua a base de cálculo do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) nas operações internas com máquinas e equipamentos da chamada Linha Amarela máquinas pesadas utilizadas na construção civil, mineração e agricultura. A assinatura ocorreu na tarde desta terça-feira (12), no Palácio Paiaguás.

Duas chapas formalizam registro para eleições da Fiemt; veja composição "A ação resulta na equiparação do ICMS de Mato Grosso com o cobrado em Goiás, deixando as empresas instaladas aqui no Estado mais competitivas", comemora o diretor da Federação Nacional dos Distribuidores de Veículos – Regional Mato Grosso (FenabraveMT), Paulo Boscolo.

O projeto de lei será encaminhado para a Assembleia Legislativa com previsão de análise pelos deputados ainda em junho. O ato contou com a presença do Secretário de Desenvolvimento Econômico, Leopoldo Mendonça, e o ex-secretário da mesma pasta, Carlos Avalone, que vinha mediando os diálogos com o governo.

"Depois de termos levado esse pleito a várias reuniões com diversos secretários de Fazenda, Indústria e Comércio dos governos anteriores e agora com a Secretaria de Estado de Desenvolvimento Econômico do governo Taques, encontramos no então secretário Carlos Avalone a atenção necessária para esta demanda. Devemos a ele um agradecimento especial pelo encaminhamento desse Projeto de Lei para a aprovação na Assembleia", agradece Paulo Boscolo.

Diretor do segmento de Linha Amarela da Fenabrave-MT, José Eduardo Tomaz destaca que, ao longo dos anos, Mato Grosso vem evoluindo com construções que utilizam máquinas de outros Estados. "Atualmente, 70% dos equipamentos da linha amarela vem de fora. Com essa equiparação, a máquina que trabalhará aqui será comprada aqui. Agora estamos em pé de igualdade. Ser mais competitivo gerará mais empregos e mais arrecadação aos cofres públicos, além de facilitar o processo de compra para os nossos clientes", explica José Eduardo.

Ele pontua que devido os impostos mais altos, o setor vivencia um cenário em que comprar fora de Mato Grosso é mais barato. "Estávamos desprivilegiados. Agora igualando, vamos fomentar a indústria, as vendas de máquinas, peças e serviços.

O empresário Paulo Celso está otimista com a aprovação a nova legislação. Ele acredita em um novo cenário para categoria e já prevê o surgimento de novos empregos. "Agora vamos ter a possibilidade de competir de igual para igual. Hoje vendemos cerca de 400 máquinas por ano. Com a aprovação do projeto, acreditamos que os números devem dobrar nos próximos anos. Assistimos a evolução de Mato-Grosso sendo construída com máquinas adquiridas em estados vizinhos. Isto agora deve mudar. As locadoras vão começar a adquirir nossas máquinas e, consequentemente, mais mão-de-obra será necessária".

Valmir Amorim representa três marcas e se mostra entusiasmado. "Naturalmente, em médio prazo, vamos vender mais máquinas, oferecemos mais assistência técnica e, claro, será preciso ampliar o número de funcionários". http://www.olhardireto.com.br/agro/noticias/exibir.asp?id=26366&edt=0&noticia=fenabravemt-comemora-projeto-que-ajusta-icms-de-maquinas-pesadas Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: MT Disponibilização: 15/06/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Hatches compactos em maio – Polo e Argo mantém ritmo constante 7725148 - ASSOBRAV - 14/06/2018

Por: Thiago Parísio, Analista de Mercado Briga acirradíssima pela ponta na categoria de entrada, Onix soberano na faixa seguinte, Sandero em baixa, Fiesta avançando, Uno em maus lençóis. Confira agora todos os destaques entre os hatches compactos em maio.

CLASSE I Mesmo tendo o seu pior resultado desde janeiro, o Renault Kwid liderou a disputa entre os modelos menores, com mais de 43% de participação de mercado. Mas foi apertado: a diferença, que em abril havia sido superior a 2,2 mil unidades, caiu para pouco mais de 300 unidades em relação ao Fiat Mobi 4.023.

O destaque do mês, no entanto, foi o up!. Destaque negativo, diga-se de passagem: com apenas 1.447 emplacamentos, três vezes menos do que o líder, o modelo da VW recuou quase 60% e chegou a um de seus piores desempenhos desde o lançamento. Nacional, o Chery QQ emplacou as mesmas 244 unidades de abril. Só não foi o lanterna porque o Fiat 500 conquistou um solitário consumidor em todo o país.

Hatches Compactos I POS. MODELO TOTAL 2018 MAI/18 ABR/18 MAI/17 % MAI 18 % ABR 18 VARIAÇÃO MAI/ABR VARIAÇÃO 2018/2017 1º RENAULT KWID 24674 4371 6616 2 43,34% 52,01% -33,93% 2º FIAT MOBI 20568

4023 4204 5294 39,89% 33,05% -4,31% -24,01% 3ยบ VW UP! 8005 1447 1654 3530 14,35% 13,00% -12,52% -59,01% 4ยบ CHERY QQ 1377 244 244 288 2,42% 1,92% 0,00% -15,28% 5ยบ FIAT 500 8 1 3 2 0,01% 0,02% -66,67% -50,00% 54632

10086 12721 9116 100,00% 100,00% -20,71% 10,64% CLASSE II No segmento de maior volume do mercado brasileiro, o destaque não tinha como ser outro: com nove dos dez primeiros colocados vendendo menos do que em 2017, o líder Chevrolet Onix 15.015 foi o único a se manter estável, respondendo por quase 25% de tudo o que foi emplacado no mês passado.

Há dois meses batido pelo Hyundai HB20 8.513, o Ford Ka 7.639 recuou quase 20%.

Menos, no entanto, do que o VW Gol 5.780, que perdeu praticamente 30% de seus compradores, mas conseguiu ficar à frente, ainda que por margem mínima, do irmão mais novo Polo 5.628.

Vale destacar que tanto Polo como o Fiat Argo 4.682 se mantiveram estáveis, com a retração moderada em relação ao mês anterior justificada pela greve dos caminhoneiros.

Diferente do caso do Renault Sandero 3.706 quarto colocado em abril, que perdeu quase 60% de vendas em relação ao ano passado, a maior retração do top 10.

Muito próximos entre si, Toyota Etios Hatch 3.361 e VW Fox / Crossfox 3.138 tiveram quedas na casa dos dois dígitos e ficaram à frente do Honda Fit 1.994, este com o seu resultado mais fraco desde setembro passado 1.158. Primeiro fora do top 10, o Ford Fiesta foi um ponto fora da curva, com crescimento de 18% sobre 2017.

Destaque negativo, o Uno perdeu quase 90% dos compradores no período. Com apenas 705 unidades, o Fiat ficou atrás do Nissan March 854 e chegou ao quarto mês consecutivo emplacando menos de mil unidades. A lanterna “real” ficou com o Chery Celer 11, já que Fiat Palio 14 e Fiat Punto 1 saíram de linha.

Hatches Compactos II POS. MODELO TOTAL 2018 MAI/18 ABR/18 MAI/17 % MAI 18 % ABR 18 VARIAÇÃO MAI/ABR VARIAÇÃO 2018/2017 1º CHEVROLET ONIX 73405 15015 16617 15005 23,52%

23,29% -9,64% 0,07% 2ยบ HYUNDAI HB20 42135 8513 9606 8980 13,33% 13,46% -11,38% -5,20% 3ยบ FORD KA 40431 7639 8764 9326 11,96% 12,28% -12,84% -18,09% 4ยบ VW GOL 27490 5780 5449 8220 9,05% 7,64% 6,07% -29,68% 5ยบ VW POLO 29169 5628 5818

1 8,81% 8,15% -3,27% 6ยบ FIAT ARGO 22501 4682 4952 88 7,33% 6,94% -5,45% 7ยบ RENAULT SANDERO 18955 3706 5814 8699 5,80% 8,15% -36,26% -57,40% 8ยบ TOYOTA ETIOS HATCH 16604 3361 3968 3997 5,26% 5,56% -15,30% -15,91% 9ยบ VW FOX / CROSSFOX 15462

3138 3292 3501 4,91% 4,61% -4,68% -10,37% 10ยบ HONDA FIT 12094 1994 2266 2067 3,12% 3,18% -12,00% -3,53% 11ยบ FORD FIESTA 7552 1536 1693 1301 2,41% 2,37% -9,27% 18,06% 12ยบ NISSAN MARCH 5554 854 1107 1208 1,34% 1,55% -22,85% -29,30% 13ยบ

FIAT UNO 4334 705 655 5482 1,10% 0,92% 7,63% -87,14% 14ยบ PEUGEOT 208 3465 669 684 743 1,05% 0,96% -2,19% -9,96% 15ยบ CITROร N C3 3173 604 643 784 0,95% 0,90% -6,07% -22,96% 16ยบ FIAT PALIO 335 14 15 1285 0,02% 0,02% -6,67%

-98,91% 17º CHERY CELER 98 11 18 41 0,02% 0,03% -38,89% -73,17% 18º FIAT PUNTO 11 1 0 122 0,00% 0,00% -99,18% 322768 63850 71361 70850 100,00% 100,00% -10,53% -9,88% Fonte: Fenabrave Fonte: UOL Carros / Motor1.com Esta notícia foi marcada em Mercado Automotivo Veja também as últimas notícias Hatches compactos em maio – Polo e Argo mantém ritmo constante Volkswagen renova Golf e Golf Variant; saiba o que muda Fiat Mobi ganha série especial Way Extreme por R$ 43.490 Projeção: Mercedes-Benz CLA 2020 apostará em design inspirado em cupê DS3 vem personalizado na série especial Café Racer http://assobrav.com.br/ler_noticias.asp?id=44334

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Clipping MT: Voltar Governo apresenta projeto que reduz ICMS de veículos da linha amarela 7725145 - BLOG MAURO NEGRUNI - 15/06/2018

15 de junho de 2018 ICMS 0 Comentários O governador Pedro Taques assinou nesta terça-feira (12.06) um Projeto de Lei (PL) que reduz a base de calculo do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) nas operações internas com máquinas e equipamentos da linha amarela, veículos pesados utilizados na construção civil e agricultura.

Mato Grosso conta com 15 empresas da linha amarela, que geram cerca de 900 empregos diretos. Com o PL haverá redução da carga tributária para 7% do valor da operação, equiparando à alíquota aplicada em Goiás, principal concorrente de Mato Grosso neste segmento. De acordo com a diretor regional da Federação Nacional de Distribuidores de Veículos Automotores em Mato Grosso (Fenabrave-MT), a medida torna o produto matogrossense muito mais competitivo.

“Atualmente, somente 30% do que se comercializa em equipamentos da linha amarela dentro do Estado é de empresas daqui, ou seja, 70% vem de fora. A regulação da carga tributária é uma grande oportunidade para o segmento e para o estado como um todo. As empresas de Mato Grosso vão ganhar em competitividade e com isso o Estado ganha em arrecadação e em geração de empregos”, completou o empresário.

O diretor do setor de linha amarela da Fenabrave, José Eduardo Tomaz, destacou a movimentação de toda a economia local relacionada ao fomento do setor. “Somos o setor que move a infraestrutura. As construtoras, por exemplo, vão ter mais condições de adquirir equipamentos aqui dentro de Mato Grosso. Operando aqui, as máquinas também são reparadas, o que gera uma rede de serviços especializados e empregos indiretos relacionados ao setor”, explicou.

Para o secretário de Estado de Desenvolvimento Econômico, Leopoldo Mendonça, a iniciativa preserva o mercado interno e dá melhores condições para o exercício da atividade econômica do setor. “Há 20 anos o setor cobra um tributo justo para ter mais competitividade e comercializar suas máquinas. Nosso mercado tem sido invadido por produtos de outros estados e com essa redução agora teremos nossos produtos circulando e gerando riquezas”, afirmou o gestor.

Além dos setores produtivos, o secretário lembrou que o setor também é responsável pelo maquinário dedicado à pavimentação asfáltica e manutenção de vias urbanas e rodovias, o que irá contribuir indiretamente com redução dos gastos públicos com essas rubricas.

“Destaco a preocupação dessa gestão em fazer uma política fiscal justa e responsável.

Estamos dialogando com diversos setores da economia, discutindo tributação e alinhando entendimentos. Estamos muito felizes com o resultado desse processo”, finalizou Leopoldo.

O Projeto de Lei será encaminhado para a Assembleia Legislativa para apreciação dos deputados.

Fonte: Governo do Estado do Mato Grosso https://mauronegruni.com.br/2018/06/15/mt-voltar-governo-apresenta-projeto-que-reduzicms-de-veiculos-da-linha-amarela/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Joanna Sempere Estado: Disponibilização: 15/06/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Governo apresenta projeto que reduz ICMS de veículos da linha amarela 7725144 - A GAZETA DO VALE DO ARAGUAIA - Barra do Garças - MT - 13/06/2018

Christiano Antonucci/Gcom-MT Mel Mendes | GCom-MT O governador Pedro Taques assinou nesta terça-feira (12.06) um Projeto de Lei (PL) que reduz a base de calculo do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) nas operações internas com máquinas e equipamentos da linha amarela, veículos pesados utilizados na construção civil e agricultura.

Mato Grosso conta com 15 empresas da linha amarela, que geram cerca de 900 empregos diretos. Com o PL haverá redução da carga tributária para 7% do valor da operação, equiparando à alíquota aplicada em Goiás, principal concorrente de Mato Grosso neste segmento. De acordo com a diretor regional da Federação Nacional de Distribuidores de Veículos Automotores em Mato Grosso (Fenabrave-MT), a medida torna o produto matogrossense muito mais competitivo.

“Atualmente, somente 30% do que se comercializa em equipamentos da linha amarela dentro do Estado é de empresas daqui, ou seja, 70% vem de fora. A regulação da carga tributária é uma grande oportunidade para o segmento e para o estado como um todo. As empresas de Mato Grosso vão ganhar em competitividade e com isso o Estado ganha em arrecadação e em geração de empregos”, completou o empresário.

O diretor do setor de linha amarela da Fenabrave, José Eduardo Tomaz, destacou a movimentação de toda a economia local relacionada ao fomento do setor. “Somos o setor que move a infraestrutura. As construtoras, por exemplo, vão ter mais condições de adquirir equipamentos aqui dentro de Mato Grosso. Operando aqui, as máquinas também são reparadas, o que gera uma rede de serviços especializados e empregos indiretos relacionados ao setor”, explicou.

Para o secretário de Estado de Desenvolvimento Econômico, Leopoldo Mendonça, a iniciativa preserva o mercado interno e dá melhores condições para o exercício da atividade econômica do setor. “Há 20 anos o setor cobra um tributo justo para ter mais competitividade e comercializar suas máquinas. Nosso mercado tem sido invadido por produtos de outros estados e com essa redução agora teremos nossos produtos circulando e gerando riquezas”, afirmou o gestor.

Além dos setores produtivos, o secretário lembrou que o setor também é responsável pelo maquinário dedicado à pavimentação asfáltica e manutenção de vias urbanas e rodovias, o que irá contribuir indiretamente com redução dos gastos públicos com essas rubricas.

“Destaco a preocupação dessa gestão em fazer uma política fiscal justa e responsável.

Estamos dialogando com diversos setores da economia, discutindo tributação e alinhando entendimentos. Estamos muito felizes com o resultado desse processo”, finalizou Leopoldo.

O Projeto de Lei será encaminhado para a Assembleia Legislativa para apreciação dos deputados. https://agazetadovale.com.br/2018/06/13/governo-apresenta-projeto-que-reduz-icms-deveiculos-da-linha-amarela/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: A Gazeta do Vale Estado: MT Disponibilização: 15/06/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Mustang emplaca 500 unidades em pouco mais de três meses 7725143 - GARAJE - 15/06/2018

Últimas Notícias » Home » Buscar notícias » Voltar Mustang emplaca 500 unidades em pouco mais de três meses14 Junho 2018 A Ford está comemorando 500 exemplares emplacados do Mustang no Brasil.

Comercializado há pouco mais de três meses, o muscle car vive um momento inédito no país, já que é a primeira vez em sua história que é vendido oficialmente por aqui. Com preço sugerido de R$ 299.900, o pony car chegou mais barato que o eterno rival Chevrolet Camaro, que parte de R$ 315.000.

De acordo com a Ford, os números são do Renavam (Registro Nacional de Veículos Automotores). Em maio, o Mustang emplacou 141 exemplares, segundo a marca, mas na Fenabrave, o volume foi de 148 unidades e fechou o primeiro quadrimestre com 429 unidades. Ou seja, se seguir o ritmo de vendas atual, poderá fechar o ano com quase 1,3 mil exemplares vendidos.

Ainda na Fenabrave, as vendas do Mustang representam 47,7% do total, visto que a GM não divulgou mais as vendas do Chevrolet Camaro, embora tenha oficializado que um novo lote chegaria a partir de março. O que se sabe é que o bólido foi renovado nos EUA e provavelmente sua atualização também não vai demorar a chegar. Bom, mas no caso do Ford, a versão GT Premium segue em frente com um pacote completo.

Mauricio Greco, diretor de Marketing da Ford, comemora: ?O volume de 500 unidades é bastante significativo, tendo em vista as características do próprio segmento e o momento de todo o mercado. É um marco que confirma o grande carisma do Mustang e o respeito que ele tem entre os consumidores brasileiros?. Também pudera, pois durante décadas, o Mustang foi importado de forma independente e acumulou um grande número de fãs ao longo do tempo. Afinal, a espera durou 54 anos.

Equipada com motor Coyote V8 5.0 Ti-VCT, o Ford Mustang GT Premium vem com câmbio automático de 10 marchas e tração obrigatoriamente traseira, entregando 466 cavalos a 7.000 rpm e 56,7 kgfm a 4.600 rpm. Com tudo isso, o bólido acelera de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos e atinge máxima limitada em 250 km/h. Bem equipado, o ícone americano chega com rodas aro 19 polegadas, multimídia SYNC 3 com Google Android Auto e Apple Car Play, três modos de direção, cinco modos de condução, ar-condicionado dual zone, cluster digital com tela de 12 polegadas e bancos climatizados e aquecidos.

Mas, o Mustang GT Premium chama atenção também por quatro modos de funcionamento do escape, inclusive um silencioso, para não perturbar os vizinhos, segundo a marca. Com uma boa gama de cores, a Ford diz que a maioria vendida até agora é da cor Preto Astúrias, que representa 27% do total, seguida pela Vermelho Arizona (20%), Branco Ártico (19%) e Cinza Moscou (15%). A Laranja Daytona é responsável por apenas 6%, mas é o azul o menos procurado com 5% para o Creta e 4% para o Belize. © Noticias Automotivas. A notícia Mustang emplaca 500 unidades em pouco mais de três meses é um conteúdo original do site Notícias Automotivas .

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Clipping Teste: Chevrolet Cobalt - Aposta na imagem 7725141 - MOTOR DREAM - 14/06/2018

Testes Teste: Chevrolet Cobalt - Aposta na imagem 14/06/2018 19:28 - Fotos: Jorge Rodrigues Jorge / Carta Z Notícias Envie por email Indique Envie este conteúdo para o e-mail de um amigo!

Campos em destaque são obrigatórios ou contém valores inválidos. * Nome do destinatário: * E-mail do destinatário: * Seu nome: * Seu e-mail: Chevrolet tenta manter o Cobalt na briga dos sedãs compactos com a versão Elite POR MÁRCIO MAIO AUTO PRESS O investimento das marcas generalistas nos utilitários esportivos compactos afetou o futuro de outros segmentos. Um deles foi o de sedãs médios, nicho que já teve uma dúzia de concorrentes e hoje só é disputado de fato por quatro modelos. A vocação familiar – similar à dos três volumes –, aliada à suspensão elevada, fez com que os SUVs pequenos abocanhassem boa parte desse mercado, inclusive por terem preços semelhantes. Para cobrir esta lacuna, algumas marcas lançaram sedãs compactos mais modernos enquanto outras passaram a oferecer conteúdos mais sofisticados nos modelos já existentes. A Chevrolet foi uma das primeiras a apostar nisso, ao incrementar a variante mais cara do Cobalt. Lançou até uma nova, a Elite, com uma assinatura visual diferenciada e acabamento superior. Hoje, é ela a que chama mais atenção no catálogo do carro, já que carrega de série tudo que um Cobalt pode oferecer.

Para atrair atenção ao sedã compacto, a Chevrolet aposta em melhorar a imagem do modelo com novos recursos. Entram aí a luz de neblina traseira, sistemas Isofix e Top Tether de ancoragem para cadeirinha infantil, alerta de baixa pressão dos pneus, serviço de resposta automática em caso de acidente e botão de emergência no sistema OnStar. Na área de segurança, porém, a marca não foi além. O Cobalt só traz na linha 2018 o que a lei manda: airbags frontais e freios ABS. Controle eletrônico de estabilidade e de tração ficou de fora.

Visualmente, depois que passou por uma profunda mudança visual no face-lift promovido no fim de 2016, o sedã da Chevrolet só trocou o posicionamento dos logos de identificação do nome do carro e da versão na base da tampa traseira. O primeiro ficou na esquerda e o segundo, na direita – como funciona o padrão global da marca.

Um dos principais trunfos do Cobalt é seu bom entre-eixos, de 2,62 metros. Além disso, chama atenção o porta-malas de 563 litros, o maior entre os sedãs à venda no mercado nacional – o Toyota Etios perde apenas por 1 litro. No pacote da variante Elite, direção elétrica progressiva, ar-condicionado; trio elétrico, chave tipo canivete com controle remoto de abertura das portas, sensores de estacionamento traseiros, faróis de neblina, computador de bordo, rodas de alumínio de 16 polegadas, câmara de ré, sensor de chuva, sistema de acendimento automático dos faróis e banco traseiro bipartido estão entre os oferecidos. Em relação à conectividade, o Cobalt Elite recebe central multimídia com tela sensível ao toque de 7 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay.

Sob o capô, a versão traz o mesmo propulsor utilizado pela variante de entrada LTZ. Tratase do 1.8 Eco de até 111 cv de potência e 17,7 kgfm de torque, este último disponível em 2.600 rpm com etanol e em 2.800 com gasolina. A transmissão é sempre automática de seis marchas – o câmbio manual fica restrito ao Cobalt LTZ. No entanto, o preço da versão, próximo aos R$ 75 mil, não é muito atraente, principalmente porque a idade do sedã da Chevrolet se fez sentir diante dos últimos lançamentos promovidos entre os sedãs compactos, como Volkswagen Virtus e Fiat Cronos. Atualmente, o sedã compacto da Chevrolet emplaca coisa de 1.300 unidades mensais e tem a função estratégica de complementar o line up de sedãs da marca, que tem o também compacto Prisma e o médio Cruze como carros-chefe.

Ponto a ponto Desempenho – O motor 1.8 litro de 111 c v e 17,7 kgfm de torque com etanol no tanque

move o sedã compacto de forma satisfatória. O torque máximo a 2.600 rpm permite arrancadas e retomadas até instigantes, levando-se em consideração a proposta mais conservadora do modelo. A transmissão automática de seis velocidades trabalha harmoniosamente com o motor, com bom tempo de troca e respostas imediatas às pisadas no acelerador. Nota 8.

Estabilidade – O Cobalt Elite não tem nenhuma vocação esportiva. Mas o sedã compacto se mantém estável tanto nas curvas quanto nas retas em velocidades mais elevadas. As rolagens de carroceria até aparecem, mas nada muito diferente da realidade da categoria. A sensação de segurança se mantém presente sempre, desde que não se leve o modelo ao limite. Até porque ele não conta com qualquer tecnologia de segurança nesse sentido. Nota 7.

Interatividade – Os comandos são bem simples e de uso intuitivo. A tela “touch” de 7 polegadas ao centro do painel da versão Elite é fácil de mexer e o sistema multimídia é compatível com os sistemas Android Auto e Apple CarPlay. A configuração ainda conta com o serviço do OnStar e volante multifuncional. Decepcionante é o botão localizado na lateral da alavanca do câmbio automático, para as trocas manuais. Nada instigante. Nota 7.

Consumo – No Programa Brasileiro de Etiquetagem do Inmetro, o Cobalt Elite registrou médias de 7,6/10,0 km/l na cidade/estrada com etanol e 11,1/14,4 km/l nas mesmas condições com gasolina no tanque. Recebeu nota A na categoria e B no geral. São números bem aceitáveis para um sedã compacto de boas dimensões. Nota 8.

Tecnologia – A plataforma do modelo é a Gamma II, usada mundialmente pela GM para modelos compactos de tração dianteira. Não é sofisticada, mas é razoavelmente recente, de 2010. Os recursos tecnológicos do Cobalt Elite não vão muito além da conectividade, já que não há qualquer salvaguarda de segurança, além das obrigatórias por lei e do sistema Isofix.

Nota 6.

Conforto – O espaço traseiro é amplo para pernas e cabeças e mesmo um quinto elemento não chega a incomodar em distâncias médias. Os bancos revestidos em couro possuem boa densidade e a suspensão absorve com eficiência os desníveis das ruas brasileiras. O isolamento acústico, porém, deixa um pouco a desejar quando se extrai mais vigor do trem de força. Nota 8.

Habitabilidade – Há nichos suficientes para acomodar os objetos que precisam estar mais à mão do motorista, como de costume nos carros da Chevrolet. Além do habitáculo espaçoso, é fácil entrar ou sair do veículo devido ao bom ângulo de abertura das portas. O porta-malas é outro ponto a favor e acomoda expressivos 563 litros. Nota 9.

Acabamento – O Cobalt é um carro extremamente racional, que não prima pelo luxo. Os plásticos rígidos são abundantes, mas a versão Elite traz revestimentos em couro que dão à cabine alguma dose de charme. Há detalhes também em preto brilhante no centro do painel, na moldura do sistema multimídia e nas extremidades, nas saídas laterais do arcondicionado, além de cobrir parte da alavanca do câmbio. Não é o melhor em sua categoria no que diz respeito ao interior, mas também não chega a fazer feio. Nota 8.

Design – Quando o face-lift do Cobalt chegou, em 2016, serviu para deixar para trás o visual quadrado que foi motivo de críticas ao sedã desde o seu lançamento. Agora, no entanto, as mudanças estéticas não impressionam tanto – principalmente porque já há lançamentos mais recentes que concorrem com o carro. Os faróis afilados e com dupla parábola, aliados às lanternas deitadas e repartidas pela tampa do compartimento de bagagens, até formam um conjunto bonito. Mas nada que faça tanta diferença frente aos rivais. Nota 7.

Custo/Benefício – O Chevrolet Cobalt Elite custa a partir de R$ 74.350, mas seu único opcional está na cor da carroceria, que pode sair R$ 1.400 a mais em alguns tons metálicos – exceto o azul, cuja diferença não é cobrada. Um Volkswagen Virtus Comfortline 200 TSI, ou seja, de versão intermediária, tem menor requinte mas é melhor equipado e tem motor 1.0 turbo de 128 cv, que é mais eficiente e potente, e custa o mesmo. O mesmo acontece com o Fiat Cronos 1.8 automático, de 139 cv. Completo, o novo sedã da Fiat ainda pode ganhar chave presencial, retrovisores com rebatimento elétrico, quadro de instrumentos personalizável, sensor crepuscular e de chuva e ar-condicionado digital e ser vendido por R$ 77.730. Definitivamente, a vida não está fácil para os modelos que atuam na mesma faixa de valor do Cobalt. Nota 5.

Total – O Chevrolet Cobalt Elite somou 73 pontos em 100 possíveis.

Impressões ao dirigir Questão de espaço O Chevrolet Cobalt foi um sedã compacto que estabeleceu um novo padrão quando chegou ao mercado em 2011, em função de seu amplo espaço interno. Muitos outros modelos vieram na mesma trilha, com porte e entre-eixos maiores. Depois ganhou algum fôlego em 2016, quando recebeu um face-lift que deixou para trás o desenho “quadradão” que carregou

por longos anos. Mas agora novos padrões se estabeleceram entre os sedãs compactos no Brasil, com a chegada de modelos com mais tecnologia. O Cobalt vai precisar se reinventar novamente para acompanhar este segmento.

Não que o Cobalt tenha se tornado um modelo totalmente obsoleto. O três volumes tem suas qualidades e na versão Elite consegue ser atraente. Os revestimentos em couro marrom e preto fazem uma combinação que até transmite algum requinte ao habitáculo simples. E também a central multimídia MyLink, que já foi revolucionária por ter sido a primeira adotada em veículos de entrada no Brasil, mas que hoje não chega a surpreender tanto – apesar da compatibilidade com os sistemas Android Auto e Apple CarPlay. Os bancos são macios e o espaço é amplo. Achar a melhor posição para dirigir é fácil e todos os comandos estão bem localizados e têm leitura simples. O volante tem boa pegada e o porta-malas facilita a vida de quem usa o carro para viajar com a família ou a trabalho, com seus fartos 563 litros de capacidade.

Em movimento, o Cobalt também privilegia o conforto. As trocas de marchas são suaves e o sistema interpreta bem a intenção das pisadas do condutor. Arrancadas e retomadas são eficientes – muito em função de o torque máximo estar disponível já aos 2.600 giros quando abastecido com etanol e 2.800 rpm quando com gasolina. O resultado é um vigor satisfatório e respostas até rápidas. O comportamento também é bom nas curvas e a direção se mostra firme mesmo em velocidades elevadas. O ganho de velocidade é melhorado quando se opta pelas trocas de marchas manuais. O problema é o insosso botão utilizado para isso, localizado na própria alavanca do câmbio.

Ficha técnica Chevrolet Cobalt Elite Motor: Gasolina e etanol, dianteiro, transversal, 1796 cm³, quatro cilindros em linha, duas válvulas por cilindro e comando simples no cabeçote. Injeção e acelerador eletrônicos.

Transmissão: Câmbio automático de seis velocidades em modo sequencial à frente e uma a ré. Tração dianteira. Não possui controle de tração.

Potência máxima: 111 cv a 5.400 rpm e 106 cv a 5.200 rpm com etanol e gasolina.

Torque máximo: 17,7 kgfm e 16,6 kgfm a 2.600 rpm com etanol e 2.800 rpm com gasolina.

Suspensão: Dianteira do tipo McPherson, com braço de controle ligado e barra estabilizadora. Traseira semi-independente, com eixo de torção e barra estabilizadora soldada no eixo. Não possui controle de estabilidade.

Pneus: 195/65 R15.

Freios: Dianteiros a disco ventilados e traseiros a tambor, com ABS. Carroceria: Sedã em monobloco com quatro portas e cinco lugares. Com 4,48 m de comprimento, 1,73 m de largura, 1,51 m de altura e 2,62 m de entre-eixos. Possui airbags frontais.

Peso: 1.129 kg.

Capacidade do porta-malas: 563 litros.

Tanque de combustível: 54 litros.

Produção: São Caetano do Sul, São Paulo.

Itens de série: ar-condicionado, direção hidráulica, trio elétrico, alarme, faróis de neblina, sensor de estacionamento, computador de bordo, rodas de alumínio, volante multifuncional, controle de cruzeiro, sistema multimídia My Link, serviço de assistência OnStar, bancos com revestimento em couro, câmara de ré e sensor de chuva e de luminosidade.

Preço: R$ 74.350.

Envie por email 1234 Pequeno grande Virtus na RAP 210 E ainda: Citroën C4 Cactus, Nissan Micra/March, Suzuki Swift Sport, Chevrolet Silverado Centennial e Honda CB1000 R Neo Sports Cafe O ronco do Mustang na RAP 204

E ainda: o novo Honda CR-V, o BMW X3 de 3ª geração, o Smart Fortwo elétrico, o Renault Master Zero Emission e a Ducati Panigale V4 Speciale O esperto Cronos na RAP 212 Veja também: Nova Mercedes-Benz Classe A hatch, Cullinan, o SUV da Rolls-Royce, Renault Koleos, Novas Triumph Tiger 800 e 1200 e a RAM 2500 Larame O eficiente Volvo XC60 na RAP 211 E mais: o Aston Martin DB11, o Nissan Murano, o novo Kia Forte, (Cerato no Brasil), a KTM 390 Duke renovada e a luxuosa Chevrolet S10 High Country TRÂNSITO LIVRE 14/06/2018 19:28 - Teste: Chevrolet Cobalt - Aposta na imagem 14/06/2018 17:46 - Teste: Harley-Davidson Road King Special - Custom de raiz 14/06/2018 00:00 - Ford Ka com glamour na RAP 213 13/06/2018 18:47 - Teste: Audi RS 5 Coupé - Desembarque previsto 13/06/2018 04:33 - Volvo FL Electric - Futuro nada distante 12/06/2018 18:07 - Teste: Subaru XV - Na carona do sucesso 12/06/2018 04:15 - Teste: Volkswagen Up 1.0 turbo Carinha de mau 11/06/2018 19:03 - BMW inova com novo conceito de motocicleta 11/06/2018 18:42 - Fenabrave constata queda de 5,21% no setor automotivo em maio 11/06/2018 16:05 - Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores aponta aumento na produção 11/06/2018 14:11 - Lego lança réplica do Bugatti Chiron com 3.599 peças 11/06/2018 11:54 - Airbag da Takata pode ter feito 23ª vítima fatal 11/06/2018 09:49 Cresce número de alcoolizados ao dirigir no Brasil 11/06/2018 07:31 - Ferrari de Lewis Hamilton é rebocada 11/06/2018 03:12 - Último Dodge Challenger SRT Demon é leiloado 10/06/2018 22:27 - Jeep apresenta primeira reestilização do Renegade 09/06/2018 16:08 Longa espera causa desistência de reservas do Tesla Model 3 09/06/2018 14:35 - Chrysler pode finalizar suas operações 09/06/2018 11:04 - Volkswagen prepara novidades para oitava geração do Golf 09/06/2018 08:17 - Land Rover quer lançar off-road autônomo 09/06/2018 04:15 - Toyota quer ampliar a oferta de versões do Corolla hatch 08/06/2018 20:06 Chevrolet Prisma chega à linha 2019 08/06/2018 18:13 - Audi mostra novo SUV Q8 por inteiro 06/06/2018 18:21 - Irizar - Carga moderna 05/06/2018 20:03 - Teste: Ford Ka FreeStyle - Crossover tecno 05/06/2018 08:24 - Teste: Suzuki Boulevard C50 - Estilo clássico 04/06/2018 19:58 - Teste:Porsche 718 GTS - Cavalaria feroz 04/06/2018 12:31 Teste: Lincoln Continental - Clássico no requinte 03/06/2018 19:58 - Google vai lançar Android Automotive 03/06/2018 14:06 - Falta de matéria prima pode afetar produção de veículos elétricos até 2020 Comentários Não há comentários para este artigo.

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Clipping Fiat Argo passa Volkswagen Polo nas parciais de junho 7725140 - NOTÍCIAS AUTOMOTIVAS - 14/06/2018

Com vendas contando até 13 de junho, o Fiat Argo conseguiu passar seu maior rival, o Volkswagen Polo. Desde o lançamento, há cerca de um ano, o compacto da marca italiana vinha vendendo bem até a chegada de seu concorrente, que em pouco tempo virou o jogo nos meses que se seguiram. Tendo emplacado até esta quarta (13) 2.160 unidades, o modelo sobrepujou o VW, que vendeu 2.023 unidades em igual período.

Mas, apesar disso, a balança continua favorável para o hatch da Volks, que vendeu 29.165 de janeiro a maio, enquanto o Fiat registrou 22.499 unidades. Em maio, o Polo vendeu 5.628 exemplares, enquanto o Argo ficou com 4.682 unidades. Com diferença de quase 1 mil carros, o VW ficou em quinto, enquanto o Fiat se posicionou em nono. Mas, por que o hatch feito em Betim passou o compacto de São Bernardo do Campo?

VEJA TAMBÉM: Gol e Polo juntos nas parciais de maio – Compass vai bem em sexto Fiat Mobi 2019 fica mais barato e parte de R$ 32.590 Nas parciais de janeiro, Polo mantém a quarta posição com Argo em sétimo Neste mês de junho, a Fiat está dando descontos para a linha Argo de até R$ 4 mil, como anda sendo noticiado na imprensa. Assim, com desconto desse porte, as vendas tenderão a ser mais fáceis, ainda mais que atualmente os preços dos carros novos apenas sobem e redução quase não se vê, apesar do reposicionamento de preços do Mobi, recentemente.

Com preços a partir de R$ 44.990, o Fiat Argo agora tem oito versões que chegam até R$ 71.390. O modelo é equipado com motores Firefly 1.0 de 72 cavalos na gasolina e 77 cavalos no etanol, Firefly 1.3 com ou sem câmbio automatizado GSR-Comfort e entregando 101/109 cavalos, respectivamente, além do E.torQ 1.8 com ou sem câmbio automático Aisin de seis marchas, que dispõe de 135 ou 139 cavalos, na mesma ordem.

Falando em hatches compactos, os companheiros de vendas de Polo e Argo também enfrentam mudanças nesse período, o primeiro para baixo e o segundo para cima. O Gol despencou de sua confortável sexta posição para 13º. Não se sabe o que acontece nesse começo de junho, mas o modelo emplacou somente 1.439 unidades nos 13 primeiros dias, um volume menor que o do Virtus, que atualmente é o segundo carro de passeio da VW mais vendido no mês.

Em contrapartida, o Mobi – que anda também sempre perto do Argo – aproveitou a carona do irmão maior em quarto e se posiciona em sexto com 2.006 unidades e com chances de fechar a quinzena com dobradinha da Fiat, passando pelo Polo. O que mudou no subcompacto?

Exatamente no fechamento desse período de vendas, o Mobi teve um reposicionamento de preços e agora parte de R$ 31.990, ganhando ainda uma versão Easy Comfort e a aventureira Way Extreme. Descontos pontuais também devem fazer parte do negócio.

Assim, a dupla de ataque da Fiat decidiu partir para cima da concorrência, o Argo contra o Polo e o Mobi contra o Kwid, que vendeu 1.349 unidades até agora nas parciais de junho.

Veremos alguma reação por parte da VW e também da Renault?

[Fonte: Fenabrave] Fiat Argo passa Volkswagen Polo nas parciais de junho Este texto lhe foi útil??

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Clipping Fiat Argo passa Volkswagen Polo nas parciais de junho 7725142 - GARAJE - 15/06/2018

Últimas Notícias » Home » Buscar notícias » Voltar Fiat Argo passa Volkswagen Polo nas parciais de junho14 Junho 2018 Com vendas contando até 13 de junho, o Fiat Argo conseguiu passar seu maior rival, o Volkswagen Polo. Desde o lançamento, há cerca de um ano, o compacto da marca italiana vinha vendendo bem até a chegada de seu concorrente, que em pouco tempo virou o jogo nos meses que se seguiram. Tendo emplacado até esta quarta (13) 2.160 unidades, o modelo sobrepujou o VW, que vendeu 2.023 unidades em igual período.

Mas, apesar disso, a balança continua favorável para o hatch da Volks, que vendeu 29.165 de janeiro a maio, enquanto o Fiat registrou 22.499 unidades. Em maio, o Polo vendeu 5.628 exemplares, enquanto o Argo ficou com 4.682 unidades. Com diferença de quase 1 mil carros, o VW ficou em quinto, enquanto o Fiat se posicionou em nono. Mas, por que o hatch feito em Betim passou o compacto de São Bernardo do Campo?

Neste mês de junho, a Fiat está dando descontos para a linha Argo de até R$ 4 mil, como anda sendo noticiado na imprensa. Assim, com desconto desse porte, as vendas tenderão a ser mais fáceis, ainda mais que atualmente os preços dos carros novos apenas sobem e redução quase não se vê, apesar do reposicionamento de preços do Mobi, recentemente.

Com preços a partir de R$ 44.990, o Fiat Argo agora tem oito versões que chegam até R$ 71.390. O modelo é equipado com motores Firefly 1.0 de 72 cavalos na gasolina e 77 cavalos no etanol, Firefly 1.3 com ou sem câmbio automatizado GSR-Comfort e entregando 101/109 cavalos, respectivamente, além do E.torQ 1.8 com ou sem câmbio automático Aisin de seis marchas, que dispõe de 135 ou 139 cavalos, na mesma ordem.

Falando em hatches compactos, os companheiros de vendas de Polo e Argo também enfrentam mudanças nesse período, o primeiro para baixo e o segundo para cima. O Gol despencou de sua confortável sexta posição para 13º. Não se sabe o que acontece nesse começo de junho, mas o modelo emplacou somente 1.439 unidades nos 13 primeiros dias, um volume menor que o do Virtus, que atualmente é o segundo carro de passeio da VW mais vendido no mês.

Em contrapartida, o Mobi – que anda também sempre perto do Argo – aproveitou a carona do irmão maior em quarto e se posiciona em sexto com 2.006 unidades e com chances de fechar a quinzena com dobradinha da Fiat, passando pelo Polo. O que mudou no subcompacto?

Exatamente no fechamento desse período de vendas, o Mobi teve um reposicionamento de preços e agora parte de R$ 31.990, ganhando ainda uma versão Easy Comfort e a aventureira Way Extreme. Descontos pontuais também devem fazer parte do negócio.

Assim, a dupla de ataque da Fiat decidiu partir para cima da concorrência, o Argo contra o Polo e o Mobi contra o Kwid, que vendeu 1.349 unidades até agora nas parciais de junho.

Veremos alguma reação por parte da VW e também da Renault?

[Fonte: Fenabrave] © Noticias Automotivas. A notícia Fiat Argo passa Volkswagen Polo nas parciais de junho é um conteúdo original do site Notícias Automotivas .

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Clipping Corsa, Palio, Gol: relembre os carros mais vendidos na última vez que o Brasil ganhou a Copa do Mundo 7725139 - GARAGEM 360 - 14/06/2018

Em busca do hexa, o Brasil estreia na Copa do Mundo da Rússia no próximo domingo (17/6). O último título da seleção canarinho foi conquistado em 2002. No ano do penta, o carro mais vendido no mercado nacional era o Volkswagen Gol. Chevrolet Corsa, Fiat Uno e Ford Fiesta também faziam sucesso.

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Na galeria, confira os 30 carros mais emplacados em 2002, segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave): harry_nl on VisualHunt / CC BY-NC-SA />GFDL or CC BY-SA 4.0-3.0-2.5-2.0-1.0], via Wikimedia Commons />

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Clipping Teste: Harley-Davidson Road King Special - Custom de raiz 7725138 - MOTOR DREAM - 14/06/2018

Motos Teste: Harley-Davidson Road King Special - Custom de raiz 14/06/2018 17:46 - Fotos: Jorge Rodrigues Jorge / Carta Z Notícias Envie por email Indique Envie este conteúdo para o e-mail de um amigo!

Campos em destaque são obrigatórios ou contém valores inválidos. * Nome do destinatário: * E-mail do destinatário: * Seu nome: * Seu e-mail: Nova Road King Special aprofunda a essência da Harley-Davidson com mais potência e conforto POR EDUARDO ROCHA AUTO PRESS A ideia é que não exista uma Harley-Davidson igual à outra. A partir de uma base, o motociclista/aficionado pela marca personaliza sua motocicleta – de preferência recorrendo ao vasto arsenal de acessórios oferecido nas butiques das concessionárias, sempre grandes e bem fornidas. Mas uma ou outra Harley já nasce tão pronta que não se deve mexer. É o caso da Road King Special. O modelo aposta forte na imagem selvagem, meio “outsider”, que motos e motociclistas tinham nos anos 1950 e 1960. Um estilo que dispensa, inclusive, excessos de brilhos e enfeites, típicos da versão Classic da Road King.

O visual da Road King reforça esta personalidade, que é bem marcante. A começar pela pintura, que se limita às discretíssimas preta brilhante e cinza fosca. Outros elementos se alternam entre preto brilhante e fosco, sempre valorizando um contraste com a cor da motocicleta. Na versão cinza fosca testada, rodas, guidom, motor, bengalas e aro do farol são brilhantes, enquanto escapamento e a carcaça das setas acompanham a falta de brilho na pintura. Na versão preta brilhante, as rodas ganham detalhes cromados, o escape, guidom e a cuba do farol são em preto acetinado.

A Road King Special se inspira nas motocicletas de estilo bagger, dos anos 1960. Estes modelos eram “aliviados” de acessórios para reduzir o peso e melhor o desempenho. No caso do atual modelo, o alívio foi apenas estético. Inclusive porque não havia nem necessidade de se preocupar com o rendimento do motor. Trata-se de um moderno Milwaukee-Eight 107 refrigerado a ar, com 1.745 cc e capaz de render 15,1 kgfm de torque – e supostos 80 cv de potência máxima. Ele tem mais que suficiente para empurrar os 355 kg do modelo.

A Road King foi pensada para a estrada. Tanto que já vem também com dois bons baús laterais, pintados na cor do tanque. Mas, ao contrário da Classic, a Special não tem parabrisas, acessório que a deixaria “social” demais. Mesmo que dispense customização, a Road King Special mantém um ar de exclusividade, com vendas restritas – neste ano, a média de vendas tem ficado em 10 exemplares por mês. E isso não só pela personalidade bem definida, mas também pelo preço um tanto elevado: R$ 80.980 para o modelo na cor preta brilhante e R$ 81.530 na cinza fosca.

Impressões ao pilotar Rainha da estrada A Road King é literal: ela foi pensada e construída para reinar nas estradas. Na versão Special, este conceito é levemente flexibilizado em função da imagem selvagem que a marca quer imprimir. Na prática, significa que perde o para-brisa, mas mantém a pose.

Parada, a troca é mais que justificada pela estética. Em movimento, no entanto, o piloto tem de abrir mão de parte do seu conforto.

Ainda assim, a Road King fica tão à vontade no asfalto liso que não há como sentir falta de nada. Ela se mostra maleável nas curvas, neutra nas retas. As suspensões são rígidas e têm curso curto, o que mantém a moto sempre bem controlada. E o motor Milwaukee-Eight tem sempre uma sobra de força para oferecer, seja nas acelerações ou nas retomadas, mesmo

em baixa velocidade em marchas altas.

Outro ponto positivo é a pequena altura do assento até o chão – são 69,5 cm – facilita as manobras. Ainda assim, é bom se prevenir e estacionar sempre em situações que facilitem a saída, pois são rotundos 372 kg em condições de rodagem. O limite do prazer sobre Road King Special fica circunscrito ao trânsito urbano. Grande e com traseira e guidom largos, no trânsito pesado, muitas vezes é preciso contar com a boa vontade dos motoristas para alargar o corredor. Ou então se encher de paciência até ter o caminho livre de novo.

Envie por email 1234 Pequeno grande Virtus na RAP 210 E ainda: Citroën C4 Cactus, Nissan Micra/March, Suzuki Swift Sport, Chevrolet Silverado Centennial e Honda CB1000 R Neo Sports Cafe O ronco do Mustang na RAP 204 E ainda: o novo Honda CR-V, o BMW X3 de 3ª geração, o Smart Fortwo elétrico, o Renault Master Zero Emission e a Ducati Panigale V4 Speciale O esperto Cronos na RAP 212 Veja também: Nova Mercedes-Benz Classe A hatch, Cullinan, o SUV da Rolls-Royce, Renault Koleos, Novas Triumph Tiger 800 e 1200 e a RAM 2500 Larame O eficiente Volvo XC60 na RAP 211 E mais: o Aston Martin DB11, o Nissan Murano, o novo Kia Forte, (Cerato no Brasil), a KTM 390 Duke renovada e a luxuosa Chevrolet S10 High Country TRÂNSITO LIVRE 14/06/2018 17:46 - Teste: Harley-Davidson Road King Special - Custom de raiz 14/06/2018 00:00 - Ford Ka com glamour na RAP 213 13/06/2018 18:47 - Teste: Audi RS 5 Coupé Desembarque previsto 13/06/2018 04:33 - Volvo FL Electric - Futuro nada distante 12/06/2018 18:07 - Teste: Subaru XV - Na carona do sucesso 12/06/2018 04:15 - Teste: Volkswagen Up 1.0 turbo - Carinha de mau 11/06/2018 19:03 - BMW inova com novo conceito de motocicleta 11/06/2018 18:42 - Fenabrave constata queda de 5,21% no setor automotivo em maio 11/06/2018 16:05 - Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores aponta aumento na produção 11/06/2018 14:11 - Lego lança réplica do Bugatti Chiron com 3.599 peças 11/06/2018 11:54 - Airbag da Takata pode ter feito 23ª vítima fatal 11/06/2018 09:49 - Cresce número de alcoolizados ao dirigir no Brasil 11/06/2018 07:31 Ferrari de Lewis Hamilton é rebocada 11/06/2018 03:12 - Último Dodge Challenger SRT Demon é leiloado 10/06/2018 22:27 - Jeep apresenta primeira reestilização do Renegade 09/06/2018 16:08 - Longa espera causa desistência de reservas do Tesla Model 3 09/06/2018 14:35 - Chrysler pode finalizar suas operações 09/06/2018 11:04 - Volkswagen prepara novidades para oitava geração do Golf 09/06/2018 08:17 - Land Rover quer lançar off-road autônomo 09/06/2018 04:15 - Toyota quer ampliar a oferta de versões do Corolla hatch 08/06/2018 20:06 - Chevrolet Prisma chega à linha 2019 08/06/2018 18:13 - Audi mostra novo SUV Q8 por inteiro 06/06/2018 18:21 - Irizar - Carga moderna 05/06/2018 20:03 - Teste: Ford Ka FreeStyle - Crossover tecno 05/06/2018 08:24 - Teste: Suzuki Boulevard C50 - Estilo clássico 04/06/2018 19:58 - Teste:Porsche 718 GTS - Cavalaria feroz 04/06/2018 12:31 - Teste: Lincoln Continental - Clássico no requinte 03/06/2018 19:58 Google vai lançar Android Automotive 03/06/2018 14:06 - Falta de matéria prima pode afetar produção de veículos elétricos até 2020 03/06/2018 11:23 - Mercedes-Benz GLC passará por recall Comentários Não há comentários para este artigo.

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Autor: Redação Estado: Disponibilização: 15/06/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Projeto de Lei quer reduzir ICMS para veículos de linha pesada da agricultura e construção civil 7725137 - REGIONAL NEWS - 15/06/2018

2018-06-15 Da Redação Por Da Redação - in Economia Da Redação O governo do estado vai encaminhar para a Assembleia Legislativa um Projeto de Lei que reduz a base de calculo do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) nas operações internas com máquinas e equipamentos da linha amarela, veículos pesados utilizados na construção civil e agricultura.

Mato Grosso conta com 15 empresas da linha amarela, que geram cerca de 900 empregos diretos. Com o projeto haverá redução da carga tributária para 7% do valor da operação, equiparando à alíquota aplicada em Goiás, principal concorrente de Mato Grosso neste segmento. De acordo com a diretor regional da Federação Nacional de Distribuidores de Veículos Automotores em Mato Grosso (Fenabrave-MT), a medida torna o produto matogrossense muito mais competitivo.

“Atualmente, somente 30% do que se comercializa em equipamentos da linha amarela dentro do Estado é de empresas daqui, ou seja, 70% vem de fora. A regulação da carga tributária é uma grande oportunidade para o segmento e para o estado como um todo. As empresas de Mato Grosso vão ganhar em competitividade e com isso o Estado ganha em arrecadação e em geração de empregos”, completou o empresário.

O diretor do setor de linha amarela da Fenabrave, José Eduardo Tomaz, destacou a movimentação de toda a economia local relacionada ao fomento do setor. “Somos o setor que move a infraestrutura. As construtoras, por exemplo, vão ter mais condições de adquirir equipamentos aqui dentro de Mato Grosso. Operando aqui, as máquinas também são reparadas, o que gera uma rede de serviços especializados e empregos indiretos relacionados ao setor”, explicou.

Para o secretário de Estado de Desenvolvimento Econômico, Leopoldo Mendonça, a iniciativa preserva o mercado interno e dá melhores condições para o exercício da atividade econômica do setor. “Há 20 anos o setor cobra um tributo justo para ter mais competitividade e comercializar suas máquinas. Nosso mercado tem sido invadido por produtos de outros estados e com essa redução agora teremos nossos produtos circulando e gerando riquezas”, afirmou o gestor.

Além dos setores produtivos, o secretário lembrou que o setor também é responsável pelo maquinário dedicado à pavimentação asfáltica e manutenção de vias urbanas e rodovias, o que irá contribuir indiretamente com redução dos gastos públicos com essas rubricas.

“Destaco a preocupação dessa gestão em fazer uma política fiscal justa e responsável.

Estamos dialogando com diversos setores da economia, discutindo tributação e alinhando entendimentos. Estamos muito felizes com o resultado desse processo”, finalizou Leopoldo.

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