Clipping Fenabrave 16.08.2018

Clipping Carros usados: Corsa é o 6º mais vendido; Corolla no Top 10 7868727 - ICARROS - 16/08/2018

No mês de julho, o Toyota Corolla pode falar que está no top 10 entre os carros 0km mais vendidos e entre os usados mais vendidos. O sedã apareceu na nona colocação. Os dados são da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) e mostram que o Toyota ficou logo atrás de modelos mais baratos, como o Fiat Siena.

Leia mais: Corsa mudará radicalmente nas mãos da Peugeot-Citroën Porsche é o carro mais econômico do Brasil. Renault Kwid está em quinto Simule aqui o quanto pagar nas parcelas de seu próximo carro Na liderança permanece o Volkswagen Gol, seguido de longe por Palio e Uno, respectivamente na segunda e terceira colocações. Outro velho conhecido que aparece na lista é o Chevrolet Corsa, na sexta posição. É o segundo usado mais vendido da marca, perdendo apenas para o Celta.

Os 10 usados e seminovos mais vendidos de julho 1. Volkswagen Gol – 77.908 unidades Veja ofertas 2. Fiat Palio – 48.546 unidades Veja ofertas 3. Fiat Uno – 48.265 unidades Veja ofertas 4. Chevrolet Celta – 28.045 unidades Veja ofertas 5. Volkswagen Fox – 22.727 unidades Veja ofertas 6. Chevrolet Corsa – 22.087 unidades Veja ofertas 7. Ford Fiesta – 21.932 unidades Veja ofertas 8. Fiat Siena – 21.221 unidades Veja ofertas 9. Toyota Corolla – 18.301 unidades Veja ofertas 10. Chevrolet Classic – 17.703 unidades Veja ofertas Acompanhe as novidades do mundo automotivo pelo iCarros no: Facebook (facebook.com/iCarros) Instagram (instagram.com/icarros_oficial) YouTube (youtube.com/icarros)

https://www.icarros.com.br/noticias/top-10/carros-usados:-corsa-e-o-6%C2%BA-maisvendido-corolla-no-top-10/25142.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 16/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: País: Tipo Veículo: Site

Clipping Yaris já vende mais do que Virtus e Kwid: confira os mais vendidos na 1ª quinzena de agosto 7868729 - MOTOR 1 - 16/08/2018

Recém-lançado, o Yaris Hatch já mostra fôlego para voos mais altos. Com 1.990 unidades emplacadas, o representante da Toyota fechou a 1ª quinzena de agosto em 13º lugar no ranking de automóveis, à frente de modelos como Renault Kwid e Volkswagen Virtus. A marca japonesa ainda viu o Corolla assumir a liderança geral entre os sedãs, ainda que por margem mínima em relação ao Chevrolet Prisma (2.509 x 2.507). O Hyundai Creta (2.431) foi o único SUV/crossover na parte de cima da tabela, com o Jeep Compass (2.257) logo em seguida. Na ponta, nenhuma surpresa. O Chevrolet Onix (8.692) vendeu mais do que Hyundai HB20 (4.656) e Ford Ka (3.552) juntos. Numa briga caseira da VW pela quarta posição, o Polo (2.978) está levando a melhor sobre o Gol (2.898). Separados por aproximadamente 100 unidades, dois modelos da Fiat vieram na sequência: Argo (2.737) e Mobi (2.633), este último como o preferido entre os hatches de entrada. Lista dos carros mais vendidos na 1ª quinzena de agosto POS. MODELO PARC. AGO. 18 1º CHEVROLET ONIX 8.692 2º HYUNDAI HB20 4.656 3º FORD KA 3.552 4º VW POLO 2.978 5º VW GOL 2.898 6º FIAT ARGO 2.737 7º FIAT MOBI 2.633 8º TOYOTA COROLLA 2.509 9º CHEVROLET PRISMA 2.507 10º HYUNDAI CRETA 2.431 11º JEEP COMPASS 2.257 12º HONDA HR-V 2.039 13º TOYOTA YARIS HATCH 1.990 14º JEEP RENEGADE 1.982 15º RENAULT KWID 1.970 16º NISSAN KICKS 1.958 17º VW VIRTUS 1.924 18º VW FOX 1.821 19º RENAULT SANDERO 1.445 20º FIAT CRONOS 1.356 COMERCIAIS LEVES Separadas por apenas 80 unidades, Toro (2.789) e Strada (2.709) mantiveram a soberania da Fiat na 1ª quinzena, com a VW Saveiro completando o pódio com 1.984 unidades. Já a Toyota Hilux (1.609) assegurou boa vantagem em relação à Chevrolet S10 (1.139). Abrindo uma diferença superior a 200 unidades em relação à Amarok (716), a Ford Ranger (924) foi a sexta colocada. A VW, aliás, ficou sob ameaça dos 706 emplacamentos da Chevrolet Montana. A novidade da quinzena foi a Mitsubishi L200 (415) deixando a Renault Duster Oroch (352) fora do top 10. POS. MODELO PARC. AGO. 18 1º FIAT TORO 2.789 2º FIAT STRADA 2.709 3º VW SAVEIRO 1.984 4º TOYOTA HILUX 1.609 5º CHEVROLET S10 1.139 6º FORD RANGER 924 7º VW AMAROK 716 8º CHEVROLET MONTANA 706 9º FIAT FIORINO 596 10º MITSUBISHI L200 415 Fonte: Fenabrave Fotos: Divulgação e Arquivo Motor1.com https://motor1.uol.com.br/news/262539/yaris-virtus-kwid-lista-mais-vendidos-agosto/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 16/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: País: Tipo Veículo: Site

Clipping Yaris já vende mais do que Virtus e Kwid: confira os mais vendidos na 1ª quinzena de agosto 7868732 - YAHOO - São Paulo - SP - 16/08/2018

Ver as imagens Comparativo Toyota Yaris x VW Polo Mais Toro lidera disputa apertada entre os comerciais Recém-lançado, o Yaris Hatch já mostra fôlego para voos mais altos. Com 1.990 unidades emplacadas, o representante da Toyota fechou a 1ª quinzena de agosto em 13º lugar no ranking de automóveis, à frente de modelos como Renault Kwid e Volkswagen Virtus.

A marca japonesa ainda viu o Corolla assumir a liderança geral entre os sedãs, ainda que por margem mínima em relação ao Chevrolet Prisma (2.509 x 2.507). O Hyundai Creta (2.431) foi o único SUV/crossover na parte de cima da tabela, com o Jeep Compass (2.257) logo em seguida.

Ver as imagens Comparativo Hyundai Creta Sport x Chevrolet Tracker Turbo Mais Ver as imagens Chevrolet Onix 2019 Mais Na ponta, nenhuma surpresa. O Chevrolet Onix (8.692) vendeu mais do que Hyundai HB20 (4.656) e Ford Ka (3.552) juntos. Numa briga caseira da VW pela quarta posição, o Polo (2.978) está levando a melhor sobre o Gol (2.898). Separados por aproximadamente 100 unidades, dois modelos da Fiat vieram na sequência: Argo (2.737) e Mobi (2.633), este último como o preferido entre os hatches de entrada.

Lista dos carros mais vendidos na 1ª quinzena de agosto POS." data-reactid="76">POS. MODELO" data-reactid="77">MODELO PARC. AGO. 18" data-reactid="78">PARC. AGO. 18 1º CHEVROLET ONIX 8.692 2º HYUNDAI HB20 4.656 3º FORD KA 3.552 4º VW POLO 2.978

5º VW GOL 2.898 6º FIAT ARGO 2.737 7º FIAT MOBI 2.633 8º TOYOTA COROLLA 2.509 9º CHEVROLET PRISMA 2.507 10º HYUNDAI CRETA 2.431 11º JEEP COMPASS 2.257 12º HONDA HR-V 2.039 13º TOYOTA YARIS HATCH 1.990 14º JEEP RENEGADE 1.982 15º RENAULT KWID 1.970 16º NISSAN KICKS 1.958 17º VW VIRTUS

1.924 18º VW FOX 1.821 19º RENAULT SANDERO 1.445 20º FIAT CRONOS 1.356 COMERCIAIS LEVES Separadas por apenas 80 unidades, Toro (2.789) e Strada (2.709) mantiveram a soberania da Fiat na 1ª quinzena, com a VW Saveiro completando o pódio com 1.984 unidades. Já a Toyota Hilux (1.609) assegurou boa vantagem em relação à Chevrolet S10 (1.139).

Ver as imagens Fiat Toro Volcano 2.0 Diesel 4x4 2019 Mais Ver as imagens Fiat Strada 2019 Mais Abrindo uma diferença superior a 200 unidades em relação à Amarok (716), a Ford Ranger (924) foi a sexta colocada. A VW, aliás, ficou sob ameaça dos 706 emplacamentos da Chevrolet Montana. A novidade da quinzena foi a Mitsubishi L200 (415) deixando a Renault Duster Oroch (352) fora do top 10.

POS." data-reactid="182">POS. MODELO" data-reactid="183">MODELO PARC. AGO. 18" data-reactid="184">PARC. AGO. 18 1º FIAT TORO 2.789 2º FIAT STRADA 2.709 3º VW SAVEIRO 1.984 4º TOYOTA HILUX 1.609 5º CHEVROLET S10

1.139 6º FORD RANGER 924 7º VW AMAROK 716 8º CHEVROLET MONTANA 706 9º FIAT FIORINO 596 10º MITSUBISHI L200 415 Fonte: Fenabrave Fotos: Divulgação e Arquivo Motor1.com" data-reactid="215">Fonte: Fenabrave Fotos: Divulgação e Arquivo Motor1.com " data-reactid="216"> https://br.financas.yahoo.com/noticias/yaris-vende-mais-que-virtus-113201130.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 16/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: São Paulo País: Tipo Veículo: Site

Clipping Quais os 15 hatches à venda no Brasil que menos se desvalorizam no mercado?

7868748 - PAMPULHA - Belo Horizonte - MG - 15/08/2018

O segmento dos hatches compactos domina o mercado automotivo no Brasil com 27% das vendas, de acordo com a Fenabrave. A KBB Brasil, empresa especializada em cotações de carros, selecionou as versões desta categoria de veículo que menos desvalorizam ao longo dos anos.

O destaque fica para o Nissan March SL 1.6 16V CVT, que desvaloriza 3,1% no primeiro ano de uso e 13,6% no segundo. Entre as versões que menos perdem valor, a que fica em último lugar é a Fiat Mobi Way 1.0 8V, com taxa de desvalorização de 14% no primeiro e 19,1% no segundo ano de uso.

O modelo que mais apresenta desvalorização, no entanto, é a Renault Sandero Authentique, 1.0, que passa a valer respectivamente 21,2% e 25,9% menos do que quando era zero km.

Se focarmos apenas na desvalorização no segundo ano de uso, é possível evidenciar o Volkswagen Fox Track 1.0 12V, que perde 11,4% de valor.

VEÍCULO/VERSÃO 0KM 2018 2017 Desvalorização da linha 2018 em relação à 2019 Desvalorização da linha 2017 em relação à 2019 NISSAN MARCH SL 1.6 16V CVT FLEXSTART 4P R$ 61.800 R$ 59.900 R$ 53.400 -3,1% -13,6% FIAT ARGO HGT 1.8 16V FLEX 4P R$ 65.290 R$ 61.700 -5,5% VOLKSWAGEN UP! HIGH UP! 1.0 TSI 12V FLEX 4P R$ 53.300 R$ 49.900 R$ 46.700 -6,4% -12,4% RENAULT KWID ZEN 1.0 12V SCE FLEX 4P R$ 37.000

R$ 34.500 -6,8% TOYOTA ETIOS HATCH PLATINUM 1.5 16V AT FLEX 4P R$ 67.690 R$ 63.000 R$ 55.000 -6,9% -18,7% FORD NEW FIESTA TITANIUM PLUS 1.6 16V P.SHIFT FLEX 4P R$ 72.300 R$ 67.000 R$ 61.000 -7,3% -15,6% FORD KA TRAIL 1.0 12V FLEX 4P R$ 47.500 R$ 44.000 R$ 41.360 -7,4% -12,9% CITROËN C3 TENDANCE PURETECH 1.2 12V FLEX 4P R$ 52.940 R$ 49.000 R$ 44.900 -7,4% -15,2% VOLKSWAGEN FOX TRACK 1.0 12V FLEX 4P R$ 49.100 R$ 45.100 R$ 43.500 -8,1% -11,4% HYUNDAI HB20 COMFORT PLUS 1.6 16V AT FLEX 4P R$ 55.500 R$ 50.400 R$ 47.700

-9,2% -14,1% FIAT UNO EVO WAY 1.0 6V FLEX 4P R$ 46.000 R$ 41.500 R$ 39.010 -9,8% -15,2% VOLKSWAGEN GOL CITY G6 1.0 12V FLEX 4P R$ 36.000 R$ 32.500 9,7% RENAULT SANDERO R.S. N.GERACAO 2.0 16V HIFLEX 4P R$ 65.500 R$ 59.000 R$ 57.500 -9,9% -12,2% CHEVROLET ONIX ACTIV 1.4 8V MT6 ECO FLEX 4P R$ 62.490 R$ 55.900 R$ 52.546 -10,5% -15,9% PEUGEOT 208 GRIFFE 1.6 16V AT6 FLEXSTART 4P R$ 71.990 R$ 64.000 R$ 60.160 -11,1% -16,4% FIAT MOBI WAY 1.0 8V FLEX 4P R$ 40.690 R$ 35.000 R$ 32.900 -14,0% -19,1%

https://www.otempo.com.br/pampulha/quais-os-15-hatches-%C3%A0-venda-no-brasil-quemenos-se-desvalorizam-no-mercado-1.2014016 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Da redação Estado: MG Disponibilização: 16/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: Belo Horizonte País: Tipo Veículo: Site

Clipping Sedãs de luxo em julho: Mercedes faz dobradinha à frente da BMW 7868798 - MOTOR 1 - 15/08/2018

Mercedes líder nas duas categorias, BMW Série 3 em baixa, Audi A4 em alta, briga acirradíssima na faixa superior. Confira agora todos os destaques de julho entre os sedãs de luxo. Sedãs médios de luxo Em julho, as vendas de sedãs médios premium recuaram quase 4% na comparação com 2017. O líder, no entanto, passou incólume: com 485 emplacamentos, o Mercedes Classe C chegou a sete meses seguidos na ponta, novamente vendendo mais do que a soma dos dois rivais mais próximos e garantindo perto de 40% de participação de mercado. O mês não foi fácil para o Série 3. Em fim de carreira na atual geração, o BMW fechou o mês com 227 emplacamentos, 40,6% a menos do que há um ano.

Este foi o resultado mais fraco para o modelo desde fevereiro. Com 159 unidades, o Mercedes CLA completou o pódio pelo quarto mês seguido. Numa disputa caseira pelo quarto lugar, o A3 Sedan levou a melhor sobre o A4 por apenas duas unidades (145 x 143), mas com o segundo mais do que dobrando os números do ano passado. Sexto e em baixa, o Audi A5 repetiu as 41 unidades de junho. Jaguar XE (20) e BMW Série 4 (13) completaram a lista, também com números piores. Sedãs Médios Premium POS. MODELO TOTAL 2018 JUL/18 JUN/18 JUL/17 % JUL 18 % JUN 18 VARIAÇÃO JUL/JUN VARIAÇÃO 2018/2017 1º MERCEDES-BENZ CLASSE C 2844 485 529 484 39,33% 38,56% -8,32% 0,21% 2º BMW SÉRIE 3 1874 227 306 382 18,41% 22,30% -25,82% -40,58% 3º MERCEDES-BENZ CLA 985 159 192 58 12,90% 13,99% -17,19% 174,14% 4º AUDI A3 SEDÃ 1122 145 151 165 11,76% 11,01% -3,97% -12,12% 5º AUDI A4 672 143 106 64 11,60% 7,73% 34,91% 123,44% 6º AUDI A5 309 41 41 70 3,33% 2,99% 0,00% -41,43% 7º JAGUAR XE 165 20 36 26 1,62% 2,62% -44,44% -23,08% 8º BMW SÉRIE 4 71 13 11 34 1,05% 0,80% 18,18% 61,76% 8042 1233 1372 1283 100,00% 100,00% -10,13% -3,90% Sedãs grandes de luxo Após quatro meses seguidos sem nenhum modelo à sua frente, o Série 5 caiu. Perdendo mais de 50% dos compradores de 2017, o BMW fechou julho com 17 emplacamentos, um a menos do que o líder Mercedes Classe E (18), que recuou menos (-30,7%). Completando oito meses consecutivos no pódio, o Porsche Panamera vendeu metade do primeiro colocado (9), mesmo mais do que quadruplicando as vendas do ano passado. Audi A6 (7) e Jaguar XF (5) vieram em seguida, com o inglês ampliando o número de compradores. Atrás do Jaguar XJ (3), o Mercedes Classe S (1) foi o lanterna. Sedãs Grandes Premium POS. MODELO TOTAL 2018 JUL/18 JUN/18 JUL/17 % JUL 18 % JUN 18 VARIAÇÃO JUL/JUN VARIAÇÃO 2018/2017 1º MERCEDES-BENZ CLASSE E 200 18 37 26 30,00% 37,76% 51,35% -30,77% 2º BMW SÉRIE 5 194 17 40 35 28,33% 40,82% -57,50% -51,43% 3º PORSCHE PANAMERA 93 9 12 2 15,00% 12,24% -25,00% 350,00% 4º AUDI A6 30 7 6 22 11,67% 6,12% 16,67% -68,18% 5º JAGUAR XF 26 5 0 3 8,33% 0,00% - 66,67% 6º JAGUAR XJ 6 3 0 0 5,00% 0,00% - - 7º MERCEDES-BENZ CLASSE S 23 1 3 2 1,67% 3,06% -66,67% -50,00% 572 60 98 90 100,00% 100,00% -38,78% -33,33% Fonte: Fenabrave https://motor1.uol.com.br/news/262421/vendas-sedas-luxo-julho-mercedes-lidera-bmwrecua/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 16/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: País: Tipo Veículo: Site

Clipping Toyota Corolla tem descontos para PCD e taxista 7868724 - AUTO+ - 15/08/2018

A Toyota anunciou nessa semana boas ofertas para a linha Corolla, com a versão XEi saindo mais em conta para PCD (pessoas com deficiência) e a GLi mais barata para os taxistas. E os descontos são consideráveis, já que chegam a até 30%.

No caso da oferta para PCD, o Corolla XEi tem preço tabelado em R$ 105.990, mas com a isenção de IPI o preço cai para R$ 95.402. Por lei, a isenção do ICMS abrange apenas veículos com valor abaixo de R$ 70.000. No entanto, com a oferta especial da marca o Corolla XEi é comercializado por R$ 84.907. Para dar entrada no pedido, é necessário que a pessoa com deficiência já tenha em mãos a documentação necessária que comprove a obtenção da isenção de IPI. Toyota Corolla GLi (divulgação) Já para os taxistas o desconto vale para a versão de entrada GLi, que é encontrada nas lojas pelo preço de R$ 90.990. Com as isenções de IPI e ICMS para taxistas esse valor cai para R$ 70.986. Mas o preço fica melhor ainda com a oferta da Toyota e chega aos R$ 63.178, ou seja, nada menos que 30% abaixo da tabela do sedã.

Atualmente, o Corolla figura como o sedã médio mais vendido, com 32.917 unidades emplacadas entre janeiro e julho deste ano (dados Fenabrave). Para se ter ideia de seu bom desempenho, o modelo representa 40% das vendas de seu segmento. >> Honda Civic 2019 muda visual nos Estados Unidos >> Toyota Etios: compra racional >> Chevrolet Cruze ganha tapa no visual nos EUA https://www.automaistv.com.br/toyota-corolla-tem-descontos-para-pcd-e-taxista/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 16/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: País: Tipo Veículo: Site

Clipping MINC institui Fórum de Competitividade do Varejo 7868759 - SINCOPEÇAS - 15/08/2018

Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços institui o Fórum de Competitividade do Varejo - FCV, de caráter permanente e consultivo, com a finalidade de propor ações para melhorar o ambiente de negócios, a competitividade e a produtividade do setor varejista nacional Veja íntegra da publicação no Diário Oficial da União: Diário Oficial da União – Seção 1 - Nº 155, segunda-feira, 13 de agosto de 2018 MINISTÉRIO DA INDÚSTRIA, COMÉRCIO EXTERIOR E SERVIÇOS GABINETE DO MINISTRO PORTARIA Nº 1.401-SEI, DE 10 DE AGOSTO DE 2018 Institui o Fórum de Competitividade do Varejo.

O MINISTRO DE ESTADO DA INDÚSTRIA, COMÉRCIO EXTERIOR E SERVIÇOS, no uso das atribuições que lhe foram conferidas pelo art. 87, parágrafo único, inciso I, da Constituição, resolve: Art. 1º Fica instituído o Fórum de Competitividade do Varejo - FCV, de caráter permanente e consultivo, com a finalidade de propor ações para melhorar o ambiente de negócios, a competitividade e a produtividade do setor varejista nacional.

Art. 2º O FCV será integrado pela Secretaria de Comércio e Serviços do Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços e por até vinte e três entidades representantes do setor varejista nacional.

1º O FCV será composto por membros efetivos, titular e suplente, das seguintes entidades: I - Associação Brasileira de Atacadistas e Distribuidores - ABAD; II - Associação Brasileira de Comércio Eletrônico - ABCOMM; III - Associação Brasileira de Franchinsing - ABF; IV - Associação Brasileira de Supermercados - ABRAS; V - Associação Brasileira de Shopping Centers - ABRASCE; VI - Associação Brasileira do Varejo Têxtil - ABVTEX; VII - Associação Nacional dos Comerciantes de Material de Construção - ANAMACO; VIII - Associação Brasileira de Bares e Restaurantes - ABRASEL; IX - Associação Brasileira de Automação - GS1 Brasil; X - Associação Brasileira de Automação para o Comércio - AFRAC; XI- Associação de Lojistas de Shopping - ALSHOP; XII - Associação Brasileira de Marcas Próprias e Terceirização - ABMAPRO; XIII - Câmara Brasileira de Comércio Eletrônico – Câmara E-Net; XIV - Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo - CNC; XV - Confederação Nacional de Dirigentes Lojistas - CNDL; XVI - Confederação das Associações Comerciais e Empresariais do Brasil - CACB; XVII - Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores - FENABRAVE; XVIII - Instituto Foodservice Brasil - IFB;

XIX - Instituto para Desenvolvimento do Varejo - IDV; XX - Sociedade Brasileira de Varejo e Consumo - SBVC; e XXI - Entidades representativas que desenvolvam atividades relacionadas ao varejo nacional e que sejam admitidas na forma do §4º deste artigo.

2º O FCV será presidido pelo Secretário de Comércio e Serviços do Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços, sendo substituído, em suas faltas e impedimentos, pelo Diretor do Departamento de Políticas de Comércio e Serviços 3º Os membros do FCV serão indicados pela respectiva entidade, no prazo de trinta dias a contar da data de publicação desta Portaria, e designados em ato do Secretário de Comércio e Serviços.

4º Entidades de varejo, preferencialmente de caráter nacional e que tenham necessariamente mais de quatro anos de existência, poderão pleitear a participação como membro efetivo do Fórum, ficando sua admissão condicionada à análise de conveniência por parte da Secretaria de Comércio e Serviços, respeitado o limite previsto no caput.

5º As entidades do FCV poderão se desligar do quadro de membros efetivos, a qualquer momento, mediante a apresentação de ofício que manifeste seu desligamento.

6º A lista de entidades que irão compor o FCV será atualizada anualmente por meio de portaria da Secretaria de Comércio e Serviços.

7º O Serviço Brasileiro de Apoio às Micro e Pequenas Empresas - Sebrae e a Agência Brasileira de Desenvolvimento Industrial - ABDI serão convidados a participar de todas reuniões do FCV, sem direito a voto.

8º O FCV poderá convidar representantes de outros órgãos e entidades públicos ou privados, especialistas e pesquisadores, para contribuir com suas atividades ou para acompanhamento de suas discussões, sem direito a voto.

9º O FCV se reunirá, em caráter ordinário, semestralmente e, em caráter extraordinário, sempre que convocado por seu Presidente.

10. O quórum para realização das reuniões ordinárias e extraordinárias do FCV será de maioria absoluta de seus membros efetivos, e suas deliberações serão tomadas por consenso dos presentes.

11. As discussões, encaminhamentos e deliberações do FCV serão consubstanciadas em atas de reunião.

Art. 3º São atribuições do FCV: I - promover o diálogo e a articulação entre o Poder Público, o setor varejista nacional e as entidades da sociedade civil; e II - propor ações para melhoria do ambiente de negócios, a competitividade e a produtividade do varejo nacional.

Art. 4º Compete à Secretaria de Comércio e Serviços exercer as atividades de SecretariaExecutiva do FCV e prestar apoio técnico e administrativo necessário ao funcionamento e à execução dos trabalhos do FCV. Art. 5º O FCV poderá instituir grupos de trabalho para atividades específicas, observado o disposto nos arts. 36 a 38 do Decreto nº 9.191, de 1º de novembro de 2017.

Art. 6º Eventuais despesas com diárias e passagens dos membros do FCV e dos grupos de trabalho correrão à conta dos órgãos e entidades que representam.

Art. 7º A participação no FCV e em eventuais grupos de trabalho será considerada serviço público relevante, não remunerada.

Art. 8º Esta Portaria entra em vigor na data de sua publicação.

MARCOS JORGE http://portaldaautopeca.com.br/minc-institui-forum-de-competitividade-varejo/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação

Categoria: Fenabrave Cidade:

Estado: Disponibilização: 16/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

País: Tipo Veículo: Site

Clipping Quais os 15 hatches à venda no Brasil que menos se desvalorizam no mercado?

7868779 - SUPER NOTÍCIA - Belo Horizonte - MG - 15/08/2018

O segmento dos hatches compactos domina o mercado automotivo no Brasil com 27% das vendas, de acordo com a Fenabrave. A KBB Brasil, empresa especializada em cotações de carros, selecionou as versões desta categoria de veículo que menos desvalorizam ao longo dos anos.

O destaque fica para o Nissan March SL 1.6 16V CVT, que desvaloriza 3,1% no primeiro ano de uso e 13,6% no segundo. Entre as versões que menos perdem valor, a que fica em último lugar é a Fiat Mobi Way 1.0 8V, com taxa de desvalorização de 14% no primeiro e 19,1% no segundo ano de uso.

O modelo que mais apresenta desvalorização, no entanto, é a Renault Sandero Authentique, 1.0, que passa a valer respectivamente 21,2% e 25,9% menos do que quando era zero km.

Se focarmos apenas na desvalorização no segundo ano de uso, é possível evidenciar o Volkswagen Fox Track 1.0 12V, que perde 11,4% de valor.

VEÍCULO/VERSÃO 0KM 2018 2017 Desvalorização da linha 2018 em relação à 2019 Desvalorização da linha 2017 em relação à 2019 NISSAN MARCH SL 1.6 16V CVT FLEXSTART 4P R$ 61.800 R$ 59.900 R$ 53.400 -3,1% -13,6% FIAT ARGO HGT 1.8 16V FLEX 4P R$ 65.290 R$ 61.700 -5,5% VOLKSWAGEN UP! HIGH UP! 1.0 TSI 12V FLEX 4P R$ 53.300 R$ 49.900 R$ 46.700 -6,4% -12,4% RENAULT KWID ZEN 1.0 12V SCE FLEX 4P R$ 37.000

R$ 34.500 -6,8% TOYOTA ETIOS HATCH PLATINUM 1.5 16V AT FLEX 4P R$ 67.690 R$ 63.000 R$ 55.000 -6,9% -18,7% FORD NEW FIESTA TITANIUM PLUS 1.6 16V P.SHIFT FLEX 4P R$ 72.300 R$ 67.000 R$ 61.000 -7,3% -15,6% FORD KA TRAIL 1.0 12V FLEX 4P R$ 47.500 R$ 44.000 R$ 41.360 -7,4% -12,9% CITROËN C3 TENDANCE PURETECH 1.2 12V FLEX 4P R$ 52.940 R$ 49.000 R$ 44.900 -7,4% -15,2% VOLKSWAGEN FOX TRACK 1.0 12V FLEX 4P R$ 49.100 R$ 45.100 R$ 43.500 -8,1% -11,4% HYUNDAI HB20 COMFORT PLUS 1.6 16V AT FLEX 4P R$ 55.500 R$ 50.400 R$ 47.700

-9,2% -14,1% FIAT UNO EVO WAY 1.0 6V FLEX 4P R$ 46.000 R$ 41.500 R$ 39.010 -9,8% -15,2% VOLKSWAGEN GOL CITY G6 1.0 12V FLEX 4P R$ 36.000 R$ 32.500 9,7% RENAULT SANDERO R.S. N.GERACAO 2.0 16V HIFLEX 4P R$ 65.500 R$ 59.000 R$ 57.500 -9,9% -12,2% CHEVROLET ONIX ACTIV 1.4 8V MT6 ECO FLEX 4P R$ 62.490 R$ 55.900 R$ 52.546 -10,5% -15,9% PEUGEOT 208 GRIFFE 1.6 16V AT6 FLEXSTART 4P R$ 71.990 R$ 64.000 R$ 60.160 -11,1% -16,4% FIAT MOBI WAY 1.0 8V FLEX 4P R$ 40.690 R$ 35.000 R$ 32.900 -14,0% -19,1%

https://www.otempo.com.br/super-noticia/super-tv/quais-os-15-hatches-%C3%A0-venda-nobrasil-que-menos-se-desvalorizam-no-mercado-1.2014016 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Da redação Estado: MG Disponibilização: 16/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: Belo Horizonte País: Tipo Veículo: Site

Clipping Fetranslog será lançada dia 24 em SC com show Evidências 7868788 - NA BOLÉIA - 15/08/2018

A consagrada dupla sertaneja Chitãozinho e Xororó farão o primeiro show da carreira, em Chapecó Em 24 de agosto, será lançada oficialmente a FETRANSLOG – Feira do Transporte e Logística de Santa Catarina, edição 2018, no Parque de Exposições da EFAPI/SC. Para marcar o lançamento, a dupla Chitãozinho & Xororó subirá ao palco para o show “Evidências”, que faz parte da programação alusiva aos 101 anos de Chapecó.

A FETRANSLOG, que acontece nos dias 17, 18 e 19 de outubro próximo, é promovida pelo Sitran Chapecó que pretende transformá-la na segunda maior em nível nacional. A feira tem patrocínio da Dicave Volvo, da Randon e Transpocred. A prefeitura de Chapecó presta apoio institucional ao lado de sete instituições do Estado e nacionais: – FETRANCESC (Federação das Empresas de Transporte de Carga e Logística de Santa Catarina); – CNT (Confederação Nacional do Transporte); – ABTC (Associação Brasileira de Logística e Transporte de Carga); – ANFIR (Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários); – ABTI (Associação Brasileira de Transportadores Internacionais); – NTC & LOGÍSTICA (Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística); – FENABRAVE/SC (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores).

Doação de caminhão A FETRANSLOG e o Sitran Chapecó (Sindicato das Empresas de Transporte de Carga e Logística anunciaram a doação de um caminhão zero quilômetro para o Batalhão de Bombeiros de Chapecó. O pedido para compra do caminhão já foi feito e a entrega oficial está marcada para o dia 17 de outubro, durante solenidade de abertura da feira.

Por: Redação Na Boléia O post Fetranslog será lançada dia 24 em SC com show Evidências apareceu primeiro em Editora Na Boléia. http://naboleia.com.br/fetranslog-sera-lancada-dia-24-em-sc-com-show-evidencias/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Raquel Estado: Disponibilização: 16/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: País: Tipo Veículo: Site

Clipping Polo em quarto e Creta liderando SUVs na primeira quinzena de agosto 7868722 - NOTÍCIAS AUTOMOTIVAS - 16/08/2018

A primeira quinzena de agosto continua com o Onix na ponta e sem rivais. Com quase o dobro das vendas do HB20, o Chevrolet dá de ombros para o restante do mercado.

Enquanto isso, o Ka segue em terceiro, mas já vê no retrovisor o Polo. Segundo um revendedor Ford, a linha 2019 ainda não chegou aos clientes, então esse pode ser o motivo do desempenho ruim na quinzena.

Por muito pouco, o Polo ficou à frente do Gol, mas ambos andam juntos no mercado há algum tempo. A dobradinha da VW é acompanhada por outra nessa quinzena, a da Fiat com Argo e Mobi. Como sempre, o Corolla permanece bem posicionado e por duas unidades foi o sedã mais vendido no país durante a primeira metade de agosto, visto que o Prisma ficou colado atrás.

Já o Creta botou mais de uma centena de exemplares à frente do Compass, atual líder dos utilitários esportivos, prometendo quem sabe uma briga mais adiante. O HR-V voltou a vender bem e encostar nos dois rivais mencionados acima. No caso do Yaris, o novo hatch da Toyota despachou o Etios do Top 20 e agora tenta subir no grupo.

Renegade não encostou nos líderes por causa do Yaris, mas viu o Kwid no retrovisor e com ele o Kicks. Quem caiu de posicionamento foi o Virtus, que geralmente fica bem perto do Top 10, mas agora está em 17º lugar, pouco à frente do Fox, que continua emplacando bem após as mudanças no portfólio e preços.

VEJA TAMBÉM: Toyota Yaris 2019 e Yaris Sedan 2019: preço, consumo e versões Toyota Etios Sedan 2018/2019: preço, consumo, versões, detalhes Fiat Ducato 2018/2019: preço, consumo, revisão, motor e detalhes O Sandero ficou mais distante e com ele o Cronos, que ainda não acelerou em busca de seu rival, o Virtus. Porém, está na frente do Yaris Sedan, que não entrou no grupo dos 20 mais vendidos.

Nos comerciais leves, a Toro botou 80 unidades à frente da Strada, mas essa briga em casa é benéfica para a FCA. A Saveiro continua na terceira posição, mas a Hilux ficou perto, sendo que esta picape média – a mais vendida no mercado – botou enorme diferença para a principal rival, a S10.

Sem poder de alcançar a Chevrolet, a Ranger se mantém isolada na sexta posição, enquanto a Amarok também não esboça reação diante da picape da Ford. Dez unidades atrás da VW, aparece a Montana. Mais distantes, Fiorino e L200 fecha o top 10 dos comerciais. A Oroch quase foi ultrapassada pela Master e a Frontier continua longe das demais. A chamada “Express” provavelmente é a van Expert da Peugeot, num erro da Fenabrave.

Confira abaixo os 20 automóveis e 20 comerciais leves mais vendidos da primeira quinzena de agosto de 2018: Automóveis Onix – 8.692 unidades HB20 – 4.656 Ka – 3.552 Polo – 2.978 Gol – 2.898 Argo – 2.737 Mobi – 2.633 Corolla – 2.509 Prisma – 2.507

Creta – 2.431 Compass – 2.257 HR-V – 2.039 Yaris – 1.990 Renegade – 1.982 Kwid – 1.970 Kicks – 1.958 Virtus – 1.924 Fox – 1.821 Sandero – 1.445 Cronos – 1.356 Comerciais Leves Toro – 2.789 unidades Strada – 2.709 Saveiro – 1.984 Hilux – 1.609 S10 – 1.139 Ranger – 924 Amarok – 716 Montana – 706 Fiorino – 596 L200 – 415 Oroch – 352 Master – 313 HR – 176 Frontier – 151 Express – 130 K2500 – 126 Ducato – 112 Daily 3514 – 78 Sprinter 313 – 53 Kangoo – 49 [Fonte: Fenabrave] Polo em quarto e Creta liderando SUVs na primeira quinzena de agosto Este texto lhe foi útil??

COMPARTILHE Twitter Facebook WhatsApp Google+ Buffer LinkedIn Pin It https://www.noticiasautomotivas.com.br/polo-em-quarto-e-creta-liderando-suvs-na-primeiraquinzena-de-agosto/

Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 16/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: País: Tipo Veículo: Site

Clipping Usado da vez: Chevrolet Celta é simples, barato e valente 7868723 - R7 - São Paulo - SP - 15/08/2018

Chevrolet Celta foi produzido por 15 anos e tem valores que vão de R$ 10 mil a R$ 28 mil Foto | Chevrolet/Divulgação Por Marcelo Iglesias A ideia de pagar R$ 40 mil num automóvel popular paupérrimo não parece ser muito convidativo. Ainda mais para grande parte da população trata-se de uma quantia que demanda muito tempo de poupança e sacrifícios. Daí investir essa pequena fortuna num automóvel que oferece poucos conteúdos pode resolver o problema da locomoção, mas deixará um pequeno amargor em satisfação. Assim, se é para ficar num popular, talvez seja mais prático buscar um usado, que oferece preços mais acessíveis e vão entregar a mesma, ou até mais, comodidade que um pé de boi zero. E nessa seara, o Chevrolet Celta é imbatível.

Chegada O Celta chegou ao mercado em 2000, e fazia parte do projeto “Arara Azul” nos corredores da GM. Ele foi o modelo que inaugurou a planta de Gravataí (RS). Menor que o Corsa, que mudaria de geração em 2002, o Celta era carro de entrada da GM, com interior simples, apenas duas portas e lista de conteúdos enxuta. No entanto, o carrinho caiu no gosto do consumidor justamente por ser barato e econômico, já que seus 800 kg de peso não sacrificavam o anêmico motor 1.0 de 60 cv.

Foto | Chevrolet/Divulgação O Celta foi produzido até abriu de 2015, quando saíram as últimas unidades da linha 2016.

Nesse período o carrinho teve inúmeras versões, opção de motor 1.0 e 1.4, ganhou carroceria quatro portas e passou por duas plásticas, sendo que a de 2011 lhe deu novos faróis e lanternas, além de um painel com quadro de instrumentos completo.

Fama na praça O pequeno Chevrolet tem bom desempenho no mercado de usados e figura entre os cinco modelos mais negociados, segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Em julho, 28 mil unidades do Celta trocaram de mão, o que indica a excelente liquidez do carrinho.

Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos Preços E quanto vale o Celta? De acordo com a Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe), a cotação do Celta varia de R$ 10.665 a R$ 28.682. No entanto, no varejo há opções que vão de R$ 7.500 a R$ 27 mil. No entanto, deve-se ter em mente que se trata de um modelo que esteve em linha por 15 anos, com uma grande variedade de versões, dois motores e carrocerias de duas e quatro portas.

Para facilitar a vida de quem anda interessado no Celtinha, que não tenha muito tempo de uso e um pacote razoável de equipamentos, selecionamos a versão LT 1.0, ano 2015.

Segundo a Fipe, sua avaliação é R$ 26.626. Na praça, ele aparece em anúncios entre R$ 25.500 e R$ 27 mil.

Conteúdos A versão conta com equipamentos como: Ar-condicionado Direção Hidráulica Vidros dianteiros elétricos Quadro de instrumentos com conta-giros e medidor de temperatura Travamento central das portas Limpador e desembaçador traseiro Banco traseiro rebatível Rodas de aço aro 13 Acabamento e espaço interno Foto | Chevrolet/Divulgação O Celta é um automóvel diminuto. Seu comprimento total é de apenas 3,78 metros e sua distância entre-eixos é de 2,44 metros. Já o porta-malas leva 260 litros de bagagem. Para quem é solteiro ou um casal sem filhos. A pouca oferta de espaço não é um problema. Mas para quem tem um pimpolho pequeno (que demanda carregar muita tralha), pode ser um problema.

Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

Por outro lado, as medidas modestas do hatch gaúcho fazem dele um carro de excelente praticidade no trânsito, principalmente para estacionar. Seus 1,62 metros de largura certamente cobram um preço alto dos ocupantes que ficam agarradinhos lá dentro, mas por outro lado ajuda o carrinho a se espremer nas frestas em congestionamentos.

Motor e transmissão Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos A unidade 1.0 8v do Celta evoluiu desde que foi lançado em 2000. Dos 60 cv iniciais, a potência do carrinho subiu para 78 cv e o torque de 9,5 mkgf. Por outro lado, o acréscimo de conteúdos também fez com que seu peso subisse para 890 quilos. Uma engorda de mais de 10%.

Foto | Chevrolet/Divulgação No entanto, o carrinho tem comportamento esperto, apesar de o pico torque aparecer com o motor cheio. Não é raro, numa situação de maior exigência, como ultrapassagem, o giro chegar no limite e a central eletrônica cortar a alimentação. Já a caixa manual de cinco marchas segue o bom padrão das transmissões da GM, apesar de não ser tão precisa e justa quanto as utilizadas em motores maiores.

Consumo Nos testes com modelos novos, a média de consumo do Celta historicamente girou entre 9,8 km/l com gasolina e 7,5 km/l com álcool. No entanto, como se trata de automóveis usados, estado dos pneus, cabos, velas, bobina, filtros e demais componentes podem alterar significativamente o consumo.

Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos Daí faz-se necessário, antes da compra, uma avaliação criteriosa de um especialista para atestar as condições estruturais, lataria e mecânica da unidade pretendida. E logo após a conclusão do negócio, faça uma revisão geral e substitua todos os itens de desgaste, mesmo que o antigo proprietário garanta que está tudo novinho.

Siga nossas redes sociais Acompanhe o Autos Segredos no Instagram Curta nossa fanpage no Facebook Confira o canal do Autos Segredos no YouTube O post Usado da vez: Chevrolet Celta é simples, barato e valente apareceu primeiro em Autos Segredos. https://www.autossegredos.com.br/materias-especiais-3/usado-da-vez-celta-e-simplesbarato-e-valente/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 16/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: São Paulo País: Tipo Veículo: Site

Clipping Quais os 15 hatches à venda no Brasil que menos se desvalorizam no mercado?

7868764 - O TEMPO - Belo Horizonte - MG - 15/08/2018

O segmento dos hatches compactos domina o mercado automotivo no Brasil com 27% das vendas, de acordo com a Fenabrave. A KBB Brasil, empresa especializada em cotações de carros, selecionou as versões desta categoria de veículo que menos desvalorizam ao longo dos anos.

O destaque fica para o Nissan March SL 1.6 16V CVT, que desvaloriza 3,1% no primeiro ano de uso e 13,6% no segundo. Entre as versões que menos perdem valor, a que fica em último lugar é a Fiat Mobi Way 1.0 8V, com taxa de desvalorização de 14% no primeiro e 19,1% no segundo ano de uso.

O modelo que mais apresenta desvalorização, no entanto, é a Renault Sandero Authentique, 1.0, que passa a valer respectivamente 21,2% e 25,9% menos do que quando era zero km.

Se focarmos apenas na desvalorização no segundo ano de uso, é possível evidenciar o Volkswagen Fox Track 1.0 12V, que perde 11,4% de valor.

VEÍCULO/VERSÃO 0KM 2018 2017 Desvalorização da linha 2018 em relação à 2019 Desvalorização da linha 2017 em relação à 2019 NISSAN MARCH SL 1.6 16V CVT FLEXSTART 4P R$ 61.800 R$ 59.900 R$ 53.400 -3,1% -13,6% FIAT ARGO HGT 1.8 16V FLEX 4P R$ 65.290 R$ 61.700 -5,5% VOLKSWAGEN UP! HIGH UP! 1.0 TSI 12V FLEX 4P R$ 53.300 R$ 49.900 R$ 46.700 -6,4% -12,4% RENAULT KWID ZEN 1.0 12V SCE FLEX 4P R$ 37.000

R$ 34.500 -6,8% TOYOTA ETIOS HATCH PLATINUM 1.5 16V AT FLEX 4P R$ 67.690 R$ 63.000 R$ 55.000 -6,9% -18,7% FORD NEW FIESTA TITANIUM PLUS 1.6 16V P.SHIFT FLEX 4P R$ 72.300 R$ 67.000 R$ 61.000 -7,3% -15,6% FORD KA TRAIL 1.0 12V FLEX 4P R$ 47.500 R$ 44.000 R$ 41.360 -7,4% -12,9% CITROËN C3 TENDANCE PURETECH 1.2 12V FLEX 4P R$ 52.940 R$ 49.000 R$ 44.900 -7,4% -15,2% VOLKSWAGEN FOX TRACK 1.0 12V FLEX 4P R$ 49.100 R$ 45.100 R$ 43.500 -8,1% -11,4% HYUNDAI HB20 COMFORT PLUS 1.6 16V AT FLEX 4P R$ 55.500 R$ 50.400 R$ 47.700

-9,2% -14,1% FIAT UNO EVO WAY 1.0 6V FLEX 4P R$ 46.000 R$ 41.500 R$ 39.010 -9,8% -15,2% VOLKSWAGEN GOL CITY G6 1.0 12V FLEX 4P R$ 36.000 R$ 32.500 9,7% RENAULT SANDERO R.S. N.GERACAO 2.0 16V HIFLEX 4P R$ 65.500 R$ 59.000 R$ 57.500 -9,9% -12,2% CHEVROLET ONIX ACTIV 1.4 8V MT6 ECO FLEX 4P R$ 62.490 R$ 55.900 R$ 52.546 -10,5% -15,9% PEUGEOT 208 GRIFFE 1.6 16V AT6 FLEXSTART 4P R$ 71.990 R$ 64.000 R$ 60.160 -11,1% -16,4% FIAT MOBI WAY 1.0 8V FLEX 4P R$ 40.690 R$ 35.000 R$ 32.900 -14,0% -19,1%

https://www.otempo.com.br/o-tempo-contagem/quais-os-15-hatches-%C3%A0-venda-nobrasil-que-menos-se-desvalorizam-no-mercado-1.2014016 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Da redação Estado: MG Disponibilização: 16/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: Belo Horizonte País: Tipo Veículo: Site

Clipping Toyota abre inscrições para programa de visitas nas unidades de Indaiatuba, São Bernardo e Sorocaba 7868777 - SEGS - Santos - SP - 15/08/2018

Visitas poderão ser agendadas de segunda a sexta-feira, conforme programação de cada fábrica Iniciativa tem a missão de construir legado do conhecimento industrial junto à sociedade brasileira Público poderá inscrever interesse gratuitamente por meio do site da companhia A Toyota do Brasil abre as portas de suas operações para a sociedade. A partir de 15 de agosto, a companhia dá início ao programa de visitas em três de suas unidades industriais no território nacional: Indaiatuba e Sorocaba, ambas no interior paulista, e São Bernardo do Campo, na grande São Paulo.

Os interessados em fazer um tour e conhecer mais a respeito da história da companhia no País, bem como as práticas adotadas pela Toyota em suas linhas de montagem, podem inscrever-se pelo site: www.toyota.com.br/programa-de-visitas .

Como empresa cidadã, o programa de visitas da Toyota foi concebido para multiplicar as boas práticas operacionais e industriais, ao compartilhar valores intrínsecos em sua filosofia empresarial, mundialmente reconhecida pela eficiência e qualidade na produção e preocupação com o meio ambiente.

Funcionamento As visitas poderão ser realizadas de segunda a sexta-feira, no período da manhã e da tarde.

Informações e a disponibilidade de agendamento podem ser consultadas pelo site do programa.

Confira abaixo um resumo do que contempla a visita em cada uma das plantas: Fábrica de São Bernardo do Campo: Na cidade do ABC paulista está localizada a primeira fábrica da Toyota fora do Japão. Nela, os visitantes terão oportunidade de conhecer um pouco mais sobre os 60 anos de história da Toyota no Brasil, com acervo completo localizado no Centro de Visitas da empresa. Todos os públicos de interesse, com mais de 11 anos de idade, podem visitar essa unidade. A programação da planta são-bernardense da Toyota já faz parte, inclusive, da agenda de Turismo Industrial daquele município.

Fábrica de Indaiatuba: Na fábrica onde é produzido o Corolla, sedã médio líder no segmento, a visita tem foco técnico e é restrita a um público maior de 15 anos. O tour pela instalação, que em breve completará 20 anos, traz rico detalhe do funcionamento e visa demonstrar, na prática, a execução do Sistema de Produção Toyota (TPS) na linha de montagem.

Fábrica de Sorocaba: O plant tour pela unidade sorocabana, onde são feitos o compacto Etios e o recém-lançado Yaris, será aberto para turmas de crianças com idade superior a seis anos e adultos com mais de 15 anos. A proposta da visita é compartilhar com o público ações e boas práticas ambientais realizadas pela Toyota do Brasil e Fundação Toyota do Brasil por meio da filosofia Toyota Way, base da cultura corporativa da marca. Essa planta foi construída totalmente sob o conceito Ecofactory, o mesmo utilizado pela matriz da empresa no Japão, com objetivo de reduzir a emissão de resíduos, compostos voláteis e emissões de CO2 nos processos industriais, além de reutilizar água da chuva e aprove itar energia solar.

Para a Toyota do Brasil, a iniciativa deixará um legado positivo para a sociedade e servirá como ferramenta para disseminar boas práticas industriais e ambientais realizadas pela companhia, com o fim de enaltecer os valores da cidadania e o respeito às pessoas.

Para acessar este press release, bem como todo o material de imprensa da Toyota do Brasil, como fotos e vídeos, visite www.toyotaimprensa.com.br Rafael Borges -----------------------------------------------------------------------------------Segs.com.br valoriza o consumidor e o corretor de seguros vei

Rota 2030 exigirá novas habilidades profissionais O Rota 2030, programa federal de incentivos para o setor automotivo, deve entrar em vigor nos próximos meses, depois de muito tempo de negociação. O projeto substitui o antigo Inovar Auto, que perdeu a vigência em 31 de dezembro do ano passado, e prevê, entre outros benefícios, incentivos para as montadoras que investirem em pesquisa e desenvolvimento.

A definição das bases do projeto vem na esteira da retomada do crescimento da indústria depois de anos de grave recessão. Em 2017, o mercado automotivo brasileiro cresceu 9,36% em número de veículos novos emplacados versus 2016, segundo dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores). A tendência de alta se manteve nos primeiros meses deste ano. De acordo com a Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), a produção e o licenciamento de veículos registraram crescimento de 15% de janeiro a março de 2018, comparando com o mesmo período do ano passado.

O que o programa federal de incentivos e a retomada do setor impactam no mercado de trabalho? A necessidade de desenvolver novas habilidades.

De acordo com Gabriel Almeida, sócio consultor da Fesa Group, consultoria de retained executive search e de estratégia de capital humano, entre as características que passam a ser exigidas estão visão generalista, interação multidisciplinar, colaboração, idioma, tomada de decisão e flexibilidade.

“Apesar das facilidades e confiabilidades que a tecnologia proporciona, o profissional precisará cada vez mais ter conhecimentos técnicos (formação, cursos e/ou especializações) para tomar as melhores decisões. Com a conectividade entre áreas e países, o idioma é fundamental para fortalecer as relações e compartilhamento de informações. Além de ter a flexibilidade para avaliar o ponto de vista dos seus interlocutores, multiculturais”, destaca.

O segmento automotivo foi protagonista nas últimas revoluções industriais e vai se transformar ainda mais com a Indústria 4.0. Não apenas com a automação física dos processos, mas com o aumento do processamento de dados e controles, por meio da inteligência artificial, machine learning, deep learning. “Cada vez mais os profissionais serão desafiados pela tecnologia e inovação dentro do segmento automotivo”, complementa o consultor.

A busca por perfis adequados ao momento de transformação já é uma realidade. Nos primeiros meses de 2018, a Fesa Group teve um aumento de 14% no volume de posições feitas frente ao ano anterior, exclusivamente na indústria automobilística, considerando tanto posições de média gerência quanto altos executivos. As áreas mais demandas foram as de Engenharia, Tecnologia, Marketing e Recursos Humanos.

Essa mudança no perfil, conclui Gabriel, também está relacionada ao desafio que o mercado automobilístico enfrenta do ponto de vista de mobilidade. Nota-se uma tendência das novas gerações de não ter pretensão de adquirir o próprio veículo, o que faz com que as empresas tenham que repensar o modelo de negócios e se adaptar às novas demandas. https://www.segs.com.br/veiculos/130417-toyota-abre-inscricoes-para-programa-de-visitasnas-unidades-de-indaiatuba-sao-bernardo-e-sorocaba Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 16/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: Santos País: Tipo Veículo: Site

Clipping [ESPECIAL] Os mercados da América do Sul e suas vendas em 2018 7868778 - CARNOW - 15/08/2018

Sozinho, no Brasil, Onix vendeu mais que seis países O ALL THE CARS voltou a contatar nossos vizinhos sul-americanos para obter dados e analisar as diferenças entre os 10 mercados locais, com números relativos a 2017. Nesse especial, listamos os países por ordem de emplacamentos, tratando um pouco da situação de cada um. O Brasil segue liderando, enquanto a Venezuela se aprofunda na última colocação.

Com quedas consecutivas desde o recorde de 2012, o Brasil só voltou a registrar crescimento em 2017. A alta de 9,4% foi mais que suficiente para manter o único país lusófono do continente na dianteira. Afinal, nosso mercado é duas vezes maior que o do segundo colocado. A expectativa é que 2018 seja melhor, confirmado o período de recuperação da economia tupiniquim.

A segunda colocação ficou com a Argentina, que em 2017 teve seu segundo melhor ano de vendas do setor na história, atrás apenas de 2013. O país vizinho deu mostras de melhorar seu poder de compra com um avanço significativo de 26,9% sobre 2016. Todavia, os números de 2018, que no início do ano apontavam para um novo crescimento, mostram que os hermanos devem ter retração em 2018.

Em terceiro na lista aparece o Chile, também com uma alta acentuada, de 18,1%. Com a economia mais sólida e o mercado mais aberto da região, o país andino segue recebendo investimento de grandes marcas e também de empresas de alto volume, como as chinesas.

Mais atrás surge a Colômbia, que em 2017 sofreu sua terceira queda anual consecutiva, dessa vez de -6,1%. A instabilidade cambial foi apontada como principal motivo para o revés.

No entanto, a expectativa é de crescimento para 2018, justamente pela melhor cotação da moeda local e de acordos com vários países, como o Brasil.

Em quinto, o Peru somou 163.668 automóveis e comerciais leves (180.281 incluindo pesados), voltando a crescer após a queda de 2017, dando sinais de recuperação do setor.

Ao longo de 2018, o país também registra avanços. Em sexto, aparece o Equador, com o maior avanço da região: 65,33%. Tamanha expansão se deve à derrubada de impostos motivada pelo acordo bilateral com a União Europeia. De quebra, o país diminuiu os entraves para a importação de componentes a fim de incentivar a produção local em regime CKD. A sétima colocação foi ocupada pela Bolívia, que cresceu 13,88% em 2017. A quantia considera somente veículos novos, mas o país permite a importação de usados – não por acaso, é destino de automóveis furtados no Brasil. A expectativa para 2018 também é positiva. Na oitava colocação aparece o Uruguai, com avanço de 19,2%. A nação ao Sul do Brasil também mostra recuperação econômica, sendo novamente atrativa ao ramo automotivo.

Em nono, o Paraguai enfim voltou a crescer, após dois anos consecutivos de retração. E a alta foi de significativos 33,9%. A expectativa de analistas locais é que 2018 reflita em outro avanço de grande percentual. Fechando a lista aparece a Venezuela, assolada pelo regime ditatorial, que derrubou sua economia. Em 2016, a queda já havia sido de impressionantes 97,51%. No ano passado, a retração foi menor, de 18,2%, mas ainda chamativa, pois o volume anterior já havia estado entre os menores. Em cinco anos, foram mais de 98% de perda. Vale lembrar que há 10 anos o país tinha o terceiro maior mercado automotivo da América do Sul. Abaixo, você confere a lista dos países por ordem de volume e, no rodapé, as fontes dos dados (por ordem de nome do país).

VENDAS DE VEÍCULOS NA AMÉRICA DO SUL – 2017 Pos. – País – Emplacamentos (Variação) 1 – Brasil – 2.172.235 (+9,4%) 2 – Argentina – 900.942 (+26,9%) 3 – Chile – 360.900 (+18,1%) 4 – Colômbia – 238.238 (-6,1%)

5 – Peru – 163.668 (+6,4%) 6 – Equador – 105.077 (+65,33%)* 7 – Bolívia – 53.074 (+13,88%)** 8 – Uruguai – 41.342 (+19,2%) 9 – Paraguai – 27.851 (+33,9%) 10 – Venezuela – 2.461 (-18,2%) *Inclui caminhões **Apenas veículos importados novos, sem incluir usados [ Fontes: Adefa (Argentina); CAB (Bolívia); Fenabrave (Brasil); Anac (Chile); Acolfa (Colômbia); Aeade (Equador); Cadam (Paraguai); AAP (Peru); Acau (Uruguai); Cavenez (Venezuela) ] https://allthecars.wordpress.com/2018/08/15/especial-os-mercados-da-america-do-sul-esuas-vendas-em-2018/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Matheus Q. Pera Estado: Disponibilização: 16/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: País: Tipo Veículo: Blog

Clipping Sedãs de luxo em julho: Mercedes faz dobradinha à frente da BMW 7868814 - YAHOO - São Paulo - SP - 15/08/2018

Ver as imagens Mercedes Classe C C250 Mais Em fim de carreira na atual geração, BMW Série 3 registra forte queda Mercedes líder nas duas categorias, BMW Série 3 em baixa, Audi A4 em alta, briga acirradíssima na faixa superior. Confira agora todos os destaques de julho entre os sedãs de luxo.

Sedãs médios de luxo Em julho, as vendas de sedãs médios premium recuaram quase 4% na comparação com 2017. O líder, no entanto, passou incólume: com 485 emplacamentos, o Mercedes Classe C chegou a sete meses seguidos na ponta, novamente vendendo mais do que a soma dos dois rivais mais próximos e garantindo perto de 40% de participação de mercado.

Ver as imagens Audi A4 Limited Edition Mais O mês não foi fácil para o Série 3. Em fim de carreira na atual geração, o BMW fechou o mês com 227 emplacamentos, 40,6% a menos do que há um ano. Este foi o resultado mais fraco para o modelo desde fevereiro. Com 159 unidades, o Mercedes CLA completou o pódio pelo quarto mês seguido.

Numa disputa caseira pelo quarto lugar, o A3 Sedan levou a melhor sobre o A4 por apenas duas unidades (145 x 143), mas com o segundo mais do que dobrando os números do ano passado. Sexto e em baixa, o Audi A5 repetiu as 41 unidades de junho. Jaguar XE (20) e BMW Série 4 (13) completaram a lista, também com números piores.

Sedãs Médios Premium" data-reactid="57">Sedãs Médios Premium POS." data-reactid="58">POS. MODELO" data-reactid="59">MODELO TOTAL 2018" data-reactid="60">TOTAL 2018 JUL/18" data-reactid="61">JUL/18 JUN/18" data-reactid="62">JUN/18 JUL/17" data-reactid="63">JUL/17 % JUL 18" data-reactid="64">% JUL 18 % JUN 18" data-reactid="65">% JUN 18 VARIAÇÃO JUL/JUN" data-reactid="66">VARIAÇÃO JUL/JUN VARIAÇÃO 2018/2017" data-reactid="67">VARIAÇÃO 2018/2017 1º MERCEDES-BENZ CLASSE C 2844 485 529

484 39,33% 38,56% -8,32% 0,21% 2º BMW SÉRIE 3 1874 227 306 382 18,41% 22,30% -25,82% -40,58% 3º MERCEDES-BENZ CLA 985 159 192 58 12,90% 13,99% -17,19% 174,14% 4º AUDI A3 SEDÃ 1122 145 151 165 11,76% 11,01% -3,97% -12,12% 5º AUDI A4 672

143 106 64 11,60% 7,73% 34,91% 123,44% 6ยบ AUDI A5 309 41 41 70 3,33% 2,99% 0,00% -41,43% 7ยบ JAGUAR XE 165 20 36 26 1,62% 2,62% -44,44% -23,08% 8ยบ BMW Sร RIE 4 71 13 11 34 1,05% 0,80% 18,18% -61,76% 8042

1233 1372 1283 100,00% 100,00% -10,13% -3,90% Sedãs grandes de luxo Após quatro meses seguidos sem nenhum modelo à sua frente, o Série 5 caiu. Perdendo mais de 50% dos compradores de 2017, o BMW fechou julho com 17 emplacamentos, um a menos do que o líder Mercedes Classe E (18), que recuou menos (-30,7%).

Ver as imagens BMW Série 540i M Sport 2018 Mais Completando oito meses consecutivos no pódio, o Porsche Panamera vendeu metade do primeiro colocado (9), mesmo mais do que quadruplicando as vendas do ano passado. Audi A6 (7) e Jaguar XF (5) vieram em seguida, com o inglês ampliando o número de compradores. Atrás do Jaguar XJ (3), o Mercedes Classe S (1) foi o lanterna.

Sedãs Grandes Premium" data-reactid="181">Sedãs Grandes Premium POS." data-reactid="182">POS. MODELO" data-reactid="183">MODELO TOTAL 2018" data-reactid="184">TOTAL 2018 JUL/18" data-reactid="185">JUL/18 JUN/18" data-reactid="186">JUN/18 JUL/17" data-reactid="187">JUL/17 % JUL 18" data-reactid="188">% JUL 18 % JUN 18" data-reactid="189">% JUN 18 VARIAÇÃO JUL/JUN" data-reactid="190">VARIAÇÃO JUL/JUN VARIAÇÃO 2018/2017" data-reactid="191">VARIAÇÃO 2018/2017 1º MERCEDES-BENZ CLASSE E 200 18 37 26 30,00% 37,76% -51,35% -30,77% 2º BMW SÉRIE 5

194 17 40 35 28,33% 40,82% -57,50% -51,43% 3ยบ PORSCHE PANAMERA 93 9 12 2 15,00% 12,24% -25,00% 350,00% 4ยบ AUDI A6 30 7 6 22 11,67% 6,12% 16,67% -68,18% 5ยบ JAGUAR XF 26 5 0 3 8,33% 0,00% 66,67%

6º JAGUAR XJ 6 3 0 0 5,00% 0,00% 7º MERCEDES-BENZ CLASSE S 23 1 3 2 1,67% 3,06% -66,67% -50,00% 572 60 98 90 100,00% 100,00% -38,78% -33,33% Fonte: Fenabrave" data-reactid="272">Fonte: Fenabrave " data-reactid="273"> https://br.financas.yahoo.com/noticias/sed%C3%A3s-luxo-em-julho-mercedes135830409.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 16/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: São Paulo País: Tipo Veículo: Site

Clipping Financiamentos de autos leves 0km avançam 15% em julho e indicam retomada do setor 7868815 - MARANHÃO HOJE - 15/08/2018

As vendas financiadas de automóveis leves 0km avançaram 15,1% em julho na comparação com o mesmo mês de 2017, totalizando 108.375 veículos.O número de julho também supera o volume de veículos leves 0km financiados em junho deste ano, quando foram registradas 96.576 unidades vendidas a crédito, crescimento de 12,2%.

A alta nos financiamentos de autos leves 0km foi superior ao ritmo de crescimento das vendas em julho. De acordo com a Fenabrave, as vendas de veículos novos cresceram 6,9% em julho na comparação com junho. Como resultado, a participação dos financiamentos sobre as vendas aumentou em julho: 52% de todos os autos leves 0km vendidos no Brasil no mês foram financiados. Em junho, esse percentual foi de 49,5%.

Considerando as vendas financiadas do total de veículos novos e usados no país – que engloba autos leves, motos e pesados – a alta foi de 7,3% em julho, na comparação com o mesmo mês do ano passado. No total, 451.546 veículos foram comercializados a crédito no mês passado. Desse total, 171.063 foram de unidades novas e 280.483 mil de usadas.

Na comparação com junho de 2018, o mês de julho apresentou alta de 9,4% no total de financiamentos de veículos novos e usados. Trata-se da primeira alta de financiamentos na comparação com o mês imediatamente anterior desde abril deste ano, por conta do impacto de eventos ocorridos em maio e junho, como a Greve dos Caminhoneiros e a Copa do Mundo.

O levantamento é da B3, que opera o Sistema Nacional de Gravames (SNG), base integrada de informações que reúne o cadastro de veículos dados como garantia em operações de crédito em todo o Brasil. Para visualizar o relatório completo de financiamentos de veículos no Brasil em julho de 2018, clique aqui. http://maranhaohoje.com/financiamentos-de-autos-leves-0km-avancam-15-em-julho-eindicam-retomada-do-setor/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Aquiles Emir Estado: Disponibilização: 16/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: País: Tipo Veículo: Site

Clipping Fernando Calmon 7868822 - CORREIO BRAZILIENSE - Brasília - DF - 16/08/2018

Reaprender é preciso “Há necessidade de manter flexibilidade para evitar que o mundo digital se sobreponha de maneira fria ao contato pessoal” O relacionamento entre quem compra e vende veículos passa por grande transformação. A transição não será tão rápida, mas há necessidade de manter flexibilidade para evitar que o mundo digital se sobreponha de maneira fria ao contato pessoal. Este foi o lema do 28º Congresso da Fenabrave, realizado ao longo de dois dias em São Paulo (SP), na semana passada, tendo como pano de fundo o segundo ano consecutivo de recuperação de vendas.

Duas reivindicações do setor de concessionárias ainda patinam, sai ano, entra ano, e interessam também aos compradores: renovação de frota e inspeção veicular. O país precisaria de recuperação econômica consistente para dar sustentação a esses dois programas. Para complicar, o Renave (Registro Nacional de Veículos em Estoque), que traria mais segurança jurídica e menores custos nas transações de carros usados, depende de integração entre todos os Detrans do país. Passados dois anos, ainda patina, como lembrou Alarico Assumpção Jr., presidente da Fenabrave.

Miguel Fonseca, vice-presidente da Toyota, chamou a atenção sobre o avanço do compartilhamento ou a cobrança pelo uso. Vão exigir custos maiores de manutenção, pois os veículos deverão rodar até quatro vezes mais do que hoje. Sobre o crescimento avassalador dessa modalidade há dúvidas, já lembradas por esta coluna. No exterior, pesquisas apontam certa insegurança dos usuários sobre a forma como o carro foi guiado ou “abusado” anteriormente. Se o carro é seu, você sabe tratá-lo. Um estranho teria o mesmo cuidado?

De qualquer modo, novas ferramentas de comercialização chegaram para ficar. De acordo com o diretor do Itaú Unibanco, Rodnei Bernardino, o assistente digital apresentado no evento e disponível a partir de setembro é um exemplo. “Um robô interage com o cliente por meio de perguntas e respostas. Assim, consegue captar praticamente todos os seus desejos por meio do aplicativo no PC ou smartphone. Da cor do veículo às condições do financiamento, a qualquer hora, nos sete dias da semana. Facilita a vida do comprador e agiliza o trabalho do vendedor na loja”, explica.

Para o CEO da plataforma iCarros, Ricardo Bonzo Filho, nenhum cliente ficará desassistido mesmo quando transações totalmente on-line tornarem-se corriqueiras. “O atendimento presencial nunca deverá ser negligenciado”, defende.

As mudanças atingem também quem prefere vender o veículo usado numa transação direta entre particulares, sem participação de lojistas ou concessionárias. A internet abriu novas possibilidades e impressiona o número de sites em que é possível anunciar ou procurar o modelo desejado. Apenas um deles, OLX, que nasceu na Argentina e hoje de propriedade do grupo sul-africano Naspers, afirma ter 20 milhões de usuários por mês no Brasil e responder por mais de 25% do total de carros seminovos e usados comercializados.

Tamanha concentração, em poucos anos de atuação, chega a assustar.

O jeito é se render ao pensamento de Alvin Toffler, escritor e futurista americano, falecido há dois anos: “O analfabeto do século XXI não será aquele que não consegue ler e escrever, mas aquele que não consegue aprender, desaprender e reaprender.”

Alta Roda MAÇÃ Agitação nos EUA sobre carros elétricos. A Apple contratou o ex-engenheiro chefe da Tesla, Doug Field, o que levou a interpretações de volta ao interesse em produzir veículos. Embora a gigante de US$ 1 trilhão nunca tenha anunciado o projeto, continua a investir em tecnologia para autônomos. Quanto à Tesla, fechará seu capital. “Cansou” de expor vexaminosos prejuízos...

CORREÇÕES A Anfavea e Secretaria Nacional do Consumidor ampliam o esforço para mais motoristas atenderem às campanhas de revocação (recall) e assim corrigir itens de segurança defeituosos. Índice atual é inferior a 50%, na média, e, em alguns casos, abaixo de 40%. No site da entidade há um link para dados específicos e atualizados:

www.anfavea.com.br/recall.html.

CENTENÁRIA A maior fabricante de rodas de aço e de liga leve do mundo é uma empresa multinacional brasileira. Iochpe-Maxion completa um século de fundação em novembro próximo. A empresa, de origem gaúcha, diversificou sua atuação ao longo do tempo, até se concentrar em rodas (adquiriu marcas consagradas no exterior), que representam 80% da produção.

Chassis e longarinas são 20%.

EVOLUÇÃO Diversificar também é estratégico na Cummins, fabricante de motores pesados e geradores.

Sabe-se que veículos comerciais serão os últimos a migrar para a eletrificação, embora ônibus e caminhões urbanos tendam a ser elétricos. A empresa investe ainda em gás natural (transforma ciclo Diesel em ciclo Otto), biocombustíveis e produção de baterias. Marca americana, completa 100 anos em 2019. http://impresso.correioweb.com.br/app/noticia/suplementos/veiculos/2018/08/16/interna_veic ulos,277802/fernando-calmon.shtml Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: DF Disponibilização: 16/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: Brasília País: Tipo Veículo: Site

Clipping No mercado de usados, só os pesados têm resultado positivo – AutoIndústria 7868721 - AUTO INDÚSTRIA - 15/08/2018

Por Redação | autoindustria@autoindustria.com.br Em contraste com o mercado de veículos novos, o de usados está rateando este ano. No acumulado até julho registrou pequena queda de 0,1%, a primeira do ano, reflexo principalmente da desaceleração no segmento de automóveis. Levantamento da Fenabrave mostra que apenas os pesados – caminhões e implementos rodoviários – ainda mantém desempenho positivo no ano.

A venda de caminhões usados cresceu 12,3% em julho sobre junho – 32 mil unidades contra 28,5 mil – e 2,1% no acumulado dos primeiros sete meses, com o registro de 197,9 mil negócios este ano, ante os 193,7 mil do mesmo período de 2017. No caso dos implementos rodoviários a alta até julho é de 8,7%, com a comercialização de, respectivamente, 51,7 mil e 47,6 mil unidades.

Já os negócios com automóveis usados caíram no comparativo anual, totalizando 5 milhões 190 mil unidades este ano, contra as 5 milhões 200 mil dos primeiros sete meses de 2017.

As vendas do segmento até cresceram em julho com relação ao mês anterior, mas o mercado em junho foi afetado pelo desabastecimento provocado pela greve dos caminhoneiros. No caso dos comerciais leves, há praticamente uma estabilidade. O crescimento é de apenas 0,2%, com 816,3 mil unidades comercializadas até julho.

O presidente da Fenauto, Ilídio dos Santos, entidade que representa o setor de lojistas multimarcas de veículos seminovos e usados, diz que um dos problemas no setor é que os bancos ainda mantêm fortes restrições na concessão de financiamentos. “De cada dez propostas, atualmente, apenas três são aprovadas. Com a melhora da economia e o retorno do trabalho pleno, esperamos que esse cenário possa ser alterado positivamente”. http://www.autoindustria.com.br/2018/08/15/no-mercado-de-usados-so-os-pesados-temresultado-positivo/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 16/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: País: Tipo Veículo: Site

Clipping Reaprender é preciso 7868694 - O ESTADO - Fortaleza - CE - 16/08/2018

Relacionamento entre quem compra e vende veículos passa por grande transformação. A transição não será tão rápida, mas há necessidade de manter flexibilidade para evitar que o mundo digital se sobreponha de maneira fria ao contato pessoal. Este foi o lema do 28º Congresso da Fenabrave, realizado ao longo de dois dias em São Paulo (SP), semana passada, tendo como pano de fundo o segundo ano consecutivo de recuperação de vendas.

Duas reivindicações do setor de concessionárias ainda patinam, sai ano, entra ano, e interessam também aos compradores: renovação de frota e inspeção veicular. O País precisaria de recuperação econômica consistente para dar sustentação a esses dois programas. Para complicar o Renave (Registro Nacional de Veículos em Estoque), que traria mais segurança jurídica e menores custos nas transações de carros usados, depende de integração entre todos os Detrans do País. Passados dois anos, ainda patina, como lembrou Alarico Assumpção Jr., presidente da Fenabrave.

Miguel Fonseca, vice-presidente da Toyota, chamou a atenção sobre o avanço do compartilhamento ou cobrança pelo uso. Vão exigir custos maiores de manutenção, pois os veículos deverão rodar até quatro vezes mais do que hoje. Sobre o crescimento avassalador dessa modalidade há dúvidas, já lembradas por essa coluna. No exterior, pesquisas apontam certa insegurança dos usuários sobre a forma como o carro foi guiado ou “abusado” anteriormente. Se o carro é seu, você sabe tratá-lo. Um estranho teria o mesmo cuidado?

De qualquer modo, novas ferramentas de comercialização chegaram para ficar. De acordo com o diretor do Itaú Unibanco, Rodnei Bernardino, o assistente digital apresentado no evento e disponível agora em setembro é um exemplo. “Um robô interage com o cliente por meio de perguntas e respostas. Assim, consegue captar praticamente todos os seus desejos por meio do aplicativo no PC ou smartphone. Da cor do veículo às condições do financiamento, a qualquer hora, nos sete dias da semana. Facilita a vida do comprador e agiliza o trabalho do vendedor na loja”, explica.

Para o CEO da plataforma iCarros, Ricardo Bonzo Filho, nenhum cliente ficará desassistido mesmo quando transações totalmente on line tornarem-se corriqueiras. “O atendimento presencial nunca deverá ser negligenciado”, defende.

As mudanças atingem também quem prefere vender o veículo usado numa transação direta entre particulares, sem participação de lojistas ou concessionárias. A internet abriu novas possibilidades e impressiona o número de sites em que é possível anunciar ou procurar o modelo desejado. Apenas um deles, OLX, que nasceu na Argentina e hoje de propriedade do grupo sul-africano Naspers, afirma ter 20 milhões de usuários por mês no Brasil e responder por mais de 25% do total de carros seminovos e usados comercializados.

Tamanha concentração, em poucos anos de atuação, chega a assustar.

O jeito é se render ao pensamento de Alvin Toffler, escritor e futurista americano, falecido há dois anos: “O analfabeto do século XXI não será aquele que não consegue ler e escrever, mas aquele que não consegue aprender, desaprender e reaprender.”

Agitação nos EUA sobre carros elétricos. Apple contratou ex-engenheiro chefe da Tesla, Doug Field, o que levou a interpretações de volta ao interesse em produzir veículos. Embora a gigante de US$ 1 trilhão nunca tenha anunciado projeto, continua a investir em tecnologia para autônomos. Quanto à Tesla, fechará seu capital. “Cansou” de expor vexaminosos prejuízos…

Anfavea e Secretaria Nacional do Consumidor ampliam o esforço para mais motoristas atenderem às campanhas de revocação (recall) e assim corrigir itens de segurança defeituosos. Índice atual é inferior a 50%, na média, e em alguns casos, abaixo de 40%. No site da entidade agora há um link para dados específicos e atualizados: www.anfavea.com.br/recall.html.

Segunda geração de lâmpadas em LED da Philips abrange 80% da frota e sua durabilidade é quatro vezes superior às halógenas convencionais. Capacidade de iluminação é quase três vezes maior com facho branco que descansa a vista. Custa em média o quádruplo da lâmpada convencional. Deve-se registrar a modificação no Detran.

Maior fabricante de rodas de aço e de liga leve do mundo é uma empresa multinacional brasileira. Iochpe-Maxion completa um século de fundação em novembro próximo. Empresa de origem gaúcha diversificou sua atuação ao longo do tempo, até se concentrar em rodas (adquiriu marcas consagradas no exterior), que representam 80%.

http://www.oestadoce.com.br/sem-categoria/reaprender-e-preciso Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: O Estado CE Estado: CE Disponibilização: 16/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: Fortaleza País: Tipo Veículo: Site

Clipping Presidente da Abav Nacional reúne trade maranhense segunda-feira para debater ações para o turismo 7868690 - CONVERSA FRANCA POR AQUILES EMIR - 16/08/2018

GIRO ECONÔMICO O presidente da Associação Brasileiras das Agências de Viagens (Abav), Geraldo Rocha, estará em São Luís, segunda-feira (20), para participar de um encontro empresários e representantes de empresas do turismo local, bem como sócios e conselheiros da entidade local, a Abav-MA. O evento às 8h30 no Centro de Convenções Pedro Neiva de Santana. Além de fazer uma apresentação institucional sobre a entidade, que em dezembro completará 65 anos, o presidente da ABAV Nacional antecipará as novidades da ABAV Expo, evento promovido anualmente pela entidade, e que em 2018 se realizará de 26 a 28 de setembro no Anhembi, em São Paulo. Para a edição deste ano é esperada a participação de 1,1 mil marcas expositoras para um público estimado em 23 mil profissionais, representando toda a cadeia produtiva do setor de viagens e turismo.

Geraldo José Zaidan Rocha é economista, formado pela Faculdade de Administração e Economia (FAE Business School), atividade que exerceu por 37 anos na Secretaria de Estado da Fazenda do Paraná. Ele é pós-graduado em Administração. Leia mais em MARANHÃO HOJE. Veículos - As vendas financiadas de automóveis leves 0km avançaram 15,1% em julho na comparação com o mesmo mês de 2017, totalizando 108.375 veículos.O número de julho também supera o volume de veículos leves 0km financiados em junho deste ano, quando foram registradas 96.576 unidades vendidas a crédito, crescimento de 12,2%. A alta nos financiamentos de autos leves 0km foi superior ao ritmo de crescimento das vendas em julho, que cresceram 6,9% em julho, segundo dados da Fenabrave.

Cozinha - O Serviço Nacional de Aprendizagem Comercial (Senac) está com inscrições abertas para o curso de Cozinha Básica, que abriu novas vagas a fim de atender a demanda. Com esse treinamento, os participantes vão aprender o mínimo de habilidades para o preparar de pratos e sobremesas em seu dia a dia ou até mesmo abrir seu próprio negócio. A proposta é tornar o aluno apto para desenvolver técnicas que facilitem o manuseio cozinhar carnes brancas e vermelhas; preparar massas e saladas etc.

O ministro da Educação, Rossielli Soares, entregou nesta terça-feira (14) à Universidade Federal do Maranhão (UFMA) o navio Ciências do Mar II, destinado a pesquisas marinhas por universitários Debate - Para quem estava ansioso pelo primeiro confronto entre os seis candidatos a governador, esqueça, pois a retransmissão local da TV Bandeirantes optou por não fazer esse tipo de programa nesta quinta-feira. Apenas seis estados e o Distrito Federal aderiram à proposta.

Propaganda - O Banco da Amazônia lançou edital para contratar serviços de publicidade, pela modalidade concorrência, do tipo melhor técnica. O edital prevê que os serviços devem ser prestados por agência de propaganda e as atividades realizadas devem abranger estudo, planejamento, conceituação, concepção, criação e execução interna, bem como a intermediação e supervisão da execução externa e a distribuição de ações publicitárias junto a públicos de interesse da instituição. As propostas devem ser entregues até 1º de outubro.

Ambiental - O Consórcio Alumar conquistou o Prêmio de Excelência Proteção Brasil 2018, concedido pela Proteção Publicações e Eventos, empresa especializada e reconhecida como referência no segmento de saúde e segurança do trabalho. A empresa foi premiada com o trabalho Gerenciamento de Riscos para Prevenir Lesões Sérias e Fatalidades, levando o troféu de melhor case nacional. O evento ocorreu no Congresso Brasileiro de Saúde e Segurança do Trabalho, dia 03, no Centro Universitário Senac, em São Paulo. http://www.aquilesemir.com.br/2018/08/presidente-da-abav-nacional-reune-trade.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE

Categoria: Fenabrave

Autor: Aquiles Emir Estado: Disponibilização: 16/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Cidade: País: Tipo Veículo: Blog

Clipping Congresso expõe prós e contras da tecnologia na compra e venda de carros 7868698 - BOL - São Paulo - SP - 15/08/2018

Robson Ventura / Folha Imagem Avanço do comércio online ameaça modelo tradicional das concessionárias Interação entre vendedor e cliente mudará drasticamente com aumento de transações online, mas especialistas alertam: atendimento presencial não pode sumir Relacionamento entre quem compra e vende veículos passa por grande transformação. A transição não será tão rápida, mas há necessidade de manter flexibilidade para evitar que o mundo digital se sobreponha de maneira fria ao contato pessoal.

Veja mais + Toyota é a marca mais querida no pós-venda, diz pesquisa + Quer negociar hatches, sedãs e SUVs? Use a Tabela Fipe + Inscreva-se no canal de UOL Carros no Youtube + Instagram oficial de UOL Carros + Siga UOL Carros no Twitter Este foi o lema do 28º Congresso da Fenabrave, realizado ao longo de dois dias em São Paulo (SP), semana passada, tendo como pano de fundo o segundo ano consecutivo de recuperação de vendas.

Duas reivindicações do setor de concessionárias ainda patinam e interessam também aos compradores: renovação de frota e inspeção veicular.

O País precisaria de recuperação econômica consistente para dar sustentação a esses dois programas. Para complicar o Renave (Registro Nacional de Veículos em Estoque), que traria mais segurança jurídica e menores custos nas transações de carros usados, depende de integração entre todos os Detrans do País. Passados dois anos, ainda patina, como lembrou Alarico Assumpção Jr., presidente da Fenabrave.

Miguel Fonseca, vice-presidente da Toyota, chamou a atenção sobre o avanço do compartilhamento ou cobrança pelo uso. Vão exigir custos maiores de manutenção, pois os veículos deverão rodar até quatro vezes mais do que hoje.

Sobre o crescimento avassalador dessa modalidade há dúvidas, já lembradas por essa coluna.

No exterior, pesquisas apontam certa insegurança dos usuários sobre a forma como o carro foi guiado ou "abusado" anteriormente. Se o carro é seu, você sabe tratá-lo. Um estranho teria o mesmo cuidado?

Novos tempos De qualquer modo, novas ferramentas de comercialização chegaram para ficar. De acordo com o diretor do Itaú Unibanco, Rodnei Bernardino, o assistente digital apresentado no evento e disponível agora em setembro é um exemplo.

"Um robô interage com o cliente por meio de perguntas e respostas. Assim, consegue captar praticamente todos os seus desejos por meio do aplicativo no PC ou smartphone. Da cor do veículo às condições do financiamento, a qualquer hora, nos sete dias da semana. Facilita a vida do comprador e agiliza o trabalho do vendedor na loja", explica.

Para o CEO da plataforma iCarros, Ricardo Bonzo Filho, nenhum cliente ficará desassistido mesmo quando transações totalmente on line tornarem-se corriqueiras. "O atendimento presencial nunca deverá ser negligenciado", defende.

As mudanças atingem também quem prefere vender o veículo usado numa transação direta entre particulares, sem participação de lojistas ou concessionárias.

A internet abriu novas possibilidades e impressiona o número de sites em que é possível anunciar ou procurar o modelo desejado. Apenas um deles, OLX, que nasceu na Argentina e

hoje de propriedade do grupo sul-africano Naspers, afirma ter 20 milhões de usuários por mês no Brasil e responder por mais de 25% do total de carros seminovos e usados comercializados. Tamanha concentração, em poucos anos de atuação, chega a assustar.

O jeito é se render ao pensamento de Alvin Toffler, escritor e futurista americano, falecido há dois anos: "O analfabeto do século XXI não será aquele que não consegue ler e escrever, mas aquele que não consegue aprender, desaprender e reaprender".

Siga o colunista Fernando Calmon no Facebook @fernandocalmon no Twitter @fernandocalmonoficial no Instagram Alta Roda Alta Roda + Agitação nos EUA sobre carros elétricos. Apple contratou ex-engenheiro chefe da Tesla, Doug Field, o que levou a interpretações de volta ao interesse em produzir veículos. Embora a gigante de US$ 1 trilhão nunca tenha anunciado o projeto, continua a investir em tecnologia para autônomos. Quanto à Tesla, fechará seu capital. "Cansou" de expor vexaminosos prejuízos... + Anfavea e Secretaria Nacional do Consumidor ampliam o esforço para mais motoristas atenderem às campanhas de revocação (recall) e assim corrigir itens de segurança defeituosos. Índice atual é inferior a 50%, na média, e em alguns casos, abaixo de 40%. No site da entidade agora há um link para dados específicos e atualizados. + Segunda geração de lâmpadas em LED da Philips abrange 80% da frota e sua durabilidade é quatro vezes superior às halógenas convencionais. Capacidade de iluminação é quase três vezes maior com um facho branco que descansa a vista. Custa aproximadamente o quádruplo de uma lâmpada convencional. Deve-se registrar a modificação no Detran. + Maior fabricante de rodas de aço e de liga leve do mundo é uma empresa multinacional brasileira. Iochpe-Maxion completa um século de fundação em novembro próximo. Empresa de origem gaúcha diversificou sua atuação ao longo do tempo, até se concentrar em rodas (adquiriu marcas consagradas no exterior), que representam 80%. Chassis e longarinas são 20%. + Diversificar também é estratégico na Cummins, fabricante de motores pesados e geradores. Sabe-se que veículos comerciais serão os últimos a migrar para a eletrificação, embora ônibus e caminhões urbanos tendam a ser elétricos. Investe ainda em gás natural (transforma ciclo Diesel em ciclo Otto), biocombustíveis e produção de baterias. Marca americana completa 100 anos em 2019. https://noticias.bol.uol.com.br/ultimas-noticias/economia/2018/08/15/congresso-expoe-prose-contras-da-tecnologia-na-compra-e-venda-de-carros.htm Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 16/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: São Paulo País: Tipo Veículo: Site

Clipping Opinião | Fernando Calmon | 7868702 - AUTOMOTIVE BUSINESS - São Paulo - SP - 15/08/2018

O relacionamento entre quem compra e vende veículos passa por grande transformação. A transição não será tão rápida, mas há necessidade de manter flexibilidade para evitar que o mundo digital se sobreponha de maneira fria ao contato pessoal. Este foi o lema do 28º Congresso da Fenabrave, realizado ao longo de dois dias em São Paulo (SP), semana passada, tendo como pano de fundo o segundo ano consecutivo de recuperação de vendas.

Duas reivindicações do setor de concessionárias ainda patinam, sai ano, entra ano, e interessam também aos compradores: renovação de frota e inspeção veicular. O País precisaria de recuperação econômica consistente para dar sustentação a esses dois programas. Para complicar, o Registro Nacional de Veículos em Estoque (Renave), que traria mais segurança jurídica e menores custos nas transações de carros usados, depende de integração entre todos os Detrans do País. Passados dois anos, ainda patina, como lembrou Alarico Assumpção Jr., presidente da Fenabrave.

Miguel Fonseca, vice-presidente da Toyota, chamou a atenção sobre o avanço do compartilhamento ou cobrança pelo uso. Vão exigir custos maiores de manutenção, pois os veículos deverão rodar até quatro vezes mais do que hoje. Sobre o crescimento avassalador dessa modalidade há dúvidas, já lembradas por esta coluna. No exterior, pesquisas apontam certa insegurança dos usuários sobre a forma como o carro foi guiado ou “abusado” anteriormente. Se o carro é seu, você sabe tratá-lo. Um estranho teria o mesmo cuidado?

De qualquer modo, novas ferramentas de comercialização chegaram para ficar. De acordo com o diretor do Itaú Unibanco, Rodnei Bernardino, o assistente digital apresentado no evento e disponível agora em setembro é um exemplo. “Um robô interage com o cliente por meio de perguntas e respostas. Assim, consegue captar praticamente todos os seus desejos por meio do aplicativo no PC ou smartphone. Da cor do veículo às condições do financiamento, a qualquer hora, nos sete dias da semana. Facilita a vida do comprador e agiliza o trabalho do vendedor na loja”, explica.

Para o CEO da plataforma iCarros, Ricardo Bonzo Filho, nenhum cliente ficará desassistido mesmo quando transações totalmente on-line se tornarem corriqueiras. “O atendimento presencial nunca deverá ser negligenciado”, defende.

As mudanças atingem também quem prefere vender o veículo usado numa transação direta entre particulares, sem participação de lojistas ou concessionárias. A internet abriu novas possibilidades e impressiona o número de sites em que é possível anunciar ou procurar o modelo desejado. Apenas um deles, OLX, que nasceu na Argentina e hoje de propriedade do grupo sul-africano Naspers, afirma ter 20 milhões de usuários por mês no Brasil e responder por mais de 25% do total de carros seminovos e usados comercializados.

Tamanha concentração, em poucos anos de atuação, chega a assustar.

O jeito é se render ao pensamento de Alvin Toffler, escritor e futurista americano, falecido há dois anos: “O analfabeto do século XXI não será aquele que não consegue ler e escrever, mas aquele que não consegue aprender, desaprender e reaprender.”

ALTA RODA AGITAÇÃO nos Estados Unidos sobre carros elétricos. Apple contratou ex-engenheiro-chefe da Tesla, Doug Field, o que levou a interpretações de volta ao interesse em produzir veículos. Embora a gigante de US$ 1 trilhão nunca tenha anunciado o projeto, continua a investir em tecnologia para autônomos. Quanto à Tesla, fechará seu capital. “Cansou” de expor vexaminosos prejuízos...

ANFAVEA e Secretaria Nacional do Consumidor ampliam o esforço para mais motoristas atenderem às campanhas de revocação (recall) e assim corrigir itens de segurança defeituosos. Índice atual é inferior a 50%, na média, e em alguns casos, abaixo de 40%. No site da entidade agora há um link para dados específicos e atualizados: www.anfavea.com.br/recall.html.

SEGUNDA geração de lâmpadas de LED da Philips abrange 80% da frota e sua durabilidade é quatro vezes superior às halógenas convencionais. Capacidade de iluminação é quase três vezes maior, com um facho branco que descansa a vista. Custa aproximadamente o quádruplo de uma lâmpada convencional. Deve-se registrar a modificação no Detran.

MAIOR fabricante de rodas de aço e de liga leve do mundo é uma empresa multinacional brasileira. Iochpe-Maxion completa um século de fundação em novembro. Empresa de origem gaúcha diversificou sua atuação ao longo do tempo, até se concentrar em rodas

(adquiriu marcas consagradas no exterior), que representam 80% dos negócios. Chassis e longarinas são 20%.

DIVERSIFICAR também é estratégico na Cummins, fabricante de motores pesados e geradores. Sabe-se que veículos comerciais serão os últimos a migrar para a eletrificação, embora ônibus e caminhões urbanos tendam a ser elétricos. Investe ainda em gás natural (transforma ciclo Diesel em ciclo Otto), biocombustíveis e produção de baterias. Marca americana completa 100 anos em 2019. ___________________________________________________ fernando@calmon.jor.br e http://www.automotivebusiness.com.br/artigo/1664/reaprender-e-preciso Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 16/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: São Paulo País: Tipo Veículo: Site

Clipping Congresso expõe prós e contras da tecnologia na compra e venda de carros 7868691 - UOL - São Paulo - SP - 15/08/2018

Interação entre vendedor e cliente mudará drasticamente com aumento de transações online, mas especialistas alertam: atendimento presencial não pode sumir Relacionamento entre quem compra e vende veículos passa por grande transformação. A transição não será tão rápida, mas há necessidade de manter flexibilidade para evitar que o mundo digital se sobreponha de maneira fria ao contato pessoal. + Toyota é a marca mais querida no pós-venda, diz pesquisa + Quer negociar hatches, sedãs e SUVs? Use a Tabela Fipe + Inscreva-se no canal de UOL Carros no Youtube + Instagram oficial de UOL Carros + Siga UOL Carros no Twitter Este foi o lema do 28º Congresso da Fenabrave, realizado ao longo de dois dias em São Paulo (SP), semana passada, tendo como pano de fundo o segundo ano consecutivo de recuperação de vendas.

Duas reivindicações do setor de concessionárias ainda patinam e interessam também aos compradores: renovação de frota e inspeção veicular.

O País precisaria de recuperação econômica consistente para dar sustentação a esses dois programas. Para complicar o Renave (Registro Nacional de Veículos em Estoque), que traria mais segurança jurídica e menores custos nas transações de carros usados, depende de integração entre todos os Detrans do País. Passados dois anos, ainda patina, como lembrou Alarico Assumpção Jr., presidente da Fenabrave.

Miguel Fonseca, vice-presidente da Toyota, chamou a atenção sobre o avanço do compartilhamento ou cobrança pelo uso. Vão exigir custos maiores de manutenção, pois os veículos deverão rodar até quatro vezes mais do que hoje.

Sobre o crescimento avassalador dessa modalidade há dúvidas, já lembradas por essa coluna.

No exterior, pesquisas apontam certa insegurança dos usuários sobre a forma como o carro foi guiado ou "abusado" anteriormente. Se o carro é seu, você sabe tratá-lo. Um estranho teria o mesmo cuidado?

De qualquer modo, novas ferramentas de comercialização chegaram para ficar. De acordo com o diretor do Itaú Unibanco, Rodnei Bernardino, o assistente digital apresentado no evento e disponível agora em setembro é um exemplo.

"Um robô interage com o cliente por meio de perguntas e respostas. Assim, consegue captar praticamente todos os seus desejos por meio do aplicativo no PC ou smartphone. Da cor do veículo às condições do financiamento, a qualquer hora, nos sete dias da semana. Facilita a vida do comprador e agiliza o trabalho do vendedor na loja", explica.

Para o CEO da plataforma iCarros, Ricardo Bonzo Filho, nenhum cliente ficará desassistido mesmo quando transações totalmente on line tornarem-se corriqueiras. "O atendimento presencial nunca deverá ser negligenciado", defende.

As mudanças atingem também quem prefere vender o veículo usado numa transação direta entre particulares, sem participação de lojistas ou concessionárias.

A internet abriu novas possibilidades e impressiona o número de sites em que é possível anunciar ou procurar o modelo desejado. Apenas um deles, OLX, que nasceu na Argentina e hoje de propriedade do grupo sul-africano Naspers, afirma ter 20 milhões de usuários por mês no Brasil e responder por mais de 25% do total de carros seminovos e usados comercializados. Tamanha concentração, em poucos anos de atuação, chega a assustar.

O jeito é se render ao pensamento de Alvin Toffler, escritor e futurista americano, falecido há dois anos: "O analfabeto do século XXI não será aquele que não consegue ler e escrever, mas aquele que não consegue aprender, desaprender e reaprender".

Siga o colunista Fernando Calmon no Facebook @fernandocalmon no Twitter @fernandocalmonoficial no Instagram + Agitação nos EUA sobre carros elétricos. Apple contratou ex-engenheiro chefe da Tesla, Doug Field, o que levou a interpretações de volta ao interesse em produzir veículos. Embora a gigante de US$ 1 trilhão nunca tenha anunciado o projeto, continua a investir em tecnologia para autônomos. Quanto à Tesla, fechará seu capital. "Cansou" de expor vexaminosos prejuízos... + Anfavea e Secretaria Nacional do Consumidor ampliam o esforço para mais motoristas atenderem às campanhas de revocação (recall) e assim corrigir itens de segurança defeituosos. Índice atual é inferior a 50%, na média, e em alguns casos, abaixo de 40%. No site da entidade agora há um link para dados específicos e atualizados. + Segunda geração de lâmpadas em LED da Philips abrange 80% da frota e sua durabilidade é quatro vezes superior às halógenas convencionais. Capacidade de iluminação é quase três vezes maior com um facho branco que descansa a vista. Custa aproximadamente o quádruplo de uma lâmpada convencional. Deve-se registrar a modificação no Detran. + Maior fabricante de rodas de aço e de liga leve do mundo é uma empresa multinacional brasileira. Iochpe-Maxion completa um século de fundação em novembro próximo. Empresa de origem gaúcha diversificou sua atuação ao longo do tempo, até se concentrar em rodas (adquiriu marcas consagradas no exterior), que representam 80%. Chassis e longarinas são 20%. + Diversificar também é estratégico na Cummins, fabricante de motores pesados e geradores. Sabe-se que veículos comerciais serão os últimos a migrar para a eletrificação, embora ônibus e caminhões urbanos tendam a ser elétricos. Investe ainda em gás natural (transforma ciclo Diesel em ciclo Otto), biocombustíveis e produção de baterias. Marca americana completa 100 anos em 2019. https://carros.uol.com.br/colunas/alta-roda/2018/08/15/congresso-expoe-pros-e-contras-datecnologia-na-compra-e-venda-de-carros.htm Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 16/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: São Paulo País: Tipo Veículo: Site

Clipping Artigo – Reaprender é preciso 7868697 - SINCOPEÇAS - 16/08/2018

Fernando Calmon nº 1.006 Relacionamento entre quem compra e vende veículos passa por grande transformação. A transição não será tão rápida, mas há necessidade de manter flexibilidade para evitar que o mundo digital se sobreponha de maneira fria ao contato pessoal. Este foi o lema do 28º Congresso da Fenabrave, realizado ao longo de dois dias em São Paulo (SP), semana passada, tendo como pano de fundo o segundo ano consecutivo de recuperação de vendas.

Duas reivindicações do setor de concessionárias ainda patinam, sai ano, entra ano, e interessam também aos compradores: renovação de frota e inspeção veicular. O País precisaria de recuperação econômica consistente para dar sustentação a esses dois programas. Para complicar o Renave (Registro Nacional de Veículos em Estoque), que traria mais segurança jurídica e menores custos nas transações de carros usados, depende de integração entre todos os Detrans do País. Passados dois anos, ainda patina, como lembrou Alarico Assumpção Jr., presidente da Fenabrave.

Miguel Fonseca, vice-presidente da Toyota, chamou a atenção sobre o avanço do compartilhamento ou cobrança pelo uso. Vão exigir custos maiores de manutenção, pois os veículos deverão rodar até quatro vezes mais do que hoje. Sobre o crescimento avassalador dessa modalidade há dúvidas, já lembradas por essa coluna. No exterior, pesquisas apontam certa insegurança dos usuários sobre a forma como o carro foi guiado ou “abusado” anteriormente. Se o carro é seu, você sabe tratá-lo. Um estranho teria o mesmo cuidado?

De qualquer modo, novas ferramentas de comercialização chegaram para ficar. De acordo com o diretor do Itaú Unibanco, Rodnei Bernardino, o assistente digital apresentado no evento e disponível agora em setembro é um exemplo. “Um robô interage com o cliente por meio de perguntas e respostas. Assim, consegue captar praticamente todos os seus desejos por meio do aplicativo no PC ou smartphone. Da cor do veículo às condições do financiamento, a qualquer hora, nos sete dias da semana. Facilita a vida do comprador e agiliza o trabalho do vendedor na loja”, explica.

Para o CEO da plataforma iCarros, Ricardo Bonzo Filho, nenhum cliente ficará desassistido mesmo quando transações totalmente on line tornarem-se corriqueiras. “O atendimento presencial nunca deverá ser negligenciado”, defende.

As mudanças atingem também quem prefere vender o veículo usado numa transação direta entre particulares, sem participação de lojistas ou concessionárias. A internet abriu novas possibilidades e impressiona o número de sites em que é possível anunciar ou procurar o modelo desejado. Apenas um deles, OLX, que nasceu na Argentina e hoje de propriedade do grupo sul-africano Naspers, afirma ter 20 milhões de usuários por mês no Brasil e responder por mais de 25% do total de carros seminovos e usados comercializados.

Tamanha concentração, em poucos anos de atuação, chega a assustar.

O jeito é se render ao pensamento de Alvin Toffler, escritor e futurista americano, falecido há dois anos: “O analfabeto do século XXI não será aquele que não consegue ler e escrever, mas aquele que não consegue aprender, desaprender e reaprender.”

ALTA RODA AGITAÇÃO nos EUA sobre carros elétricos. Apple contratou ex-engenheiro chefe da Tesla, Doug Field, o que levou a interpretações de volta ao interesse em produzir veículos. Embora a gigante de US$ 1 trilhão nunca tenha anunciado o projeto, continua a investir em tecnologia para autônomos. Quanto à Tesla, fechará seu capital. “Cansou” de expor vexaminosos prejuízos...

ANFAVEA e Secretaria Nacional do Consumidor ampliam o esforço para mais motoristas atenderem às campanhas de revocação (recall) e assim corrigir itens de segurança defeituosos. Índice atual é inferior a 50%, na média, e em alguns casos, abaixo de 40%. No site da entidade agora há um link para dados específicos e atualizados: www.anfavea.com.br/recall.html.

SEGUNDA geração de lâmpadas em LED da Philips abrange 80% da frota e sua durabilidade é quatro vezes superior às halógenas convencionais. Capacidade de iluminação é quase três vezes maior com um facho branco que descansa a vista. Custa aproximadamente o quádruplo de uma lâmpada convencional. Deve-se registrar a modificação no Detran.

MAIOR fabricante de rodas de aço e de liga leve do mundo é uma empresa multinacional brasileira. Iochpe-Maxion completa um século de fundação em novembro próximo. Empresa de origem gaúcha diversificou sua atuação ao longo do tempo, até se concentrar em rodas (adquiriu marcas consagradas no exterior), que representam 80%. Chassis e longarinas são 20%.

DIVERSIFICAR também é estratégico na Cummins, fabricante de motores pesados e geradores. Sabe-se que veículos comerciais serão os últimos a migrar para a eletrificação, embora ônibus e caminhões urbanos tendam a ser elétricos. Investe ainda em gás natural (transforma ciclo Diesel em ciclo Otto), biocombustíveis e produção de baterias. Marca americana completa 100 anos em 2019. fernando@calmon.jor.br e www.facebook.com/fernando.calmon2 http://portaldaautopeca.com.br/artigo-reaprender-e-preciso/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 16/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: País: Tipo Veículo: Site

Clipping Fernando Calmon: Reaprender é preciso 7868704 - REPÓRTER DIÁRIO - Santo André - SP - 15/08/2018

(Foto: Divulgação) Relacionamento entre quem compra e vende veículos passa por grande transformação. A transição não será tão rápida, mas há necessidade de manter flexibilidade para evitar que o mundo digital se sobreponha de maneira fria ao contato pessoal. Este foi o lema do 28º Congresso da Fenabrave, realizado ao longo de dois dias em São Paulo (SP), semana passada, tendo como pano de fundo o segundo ano consecutivo de recuperação de vendas.

Duas reivindicações do setor de concessionárias ainda patinam, sai ano, entra ano, e interessam também aos compradores: renovação de frota e inspeção veicular. O País precisaria de recuperação econômica consistente para dar sustentação a esses dois programas. Para complicar o Renave (Registro Nacional de Veículos em Estoque), que traria mais segurança jurídica e menores custos nas transações de carros usados, depende de integração entre todos os Detrans do País. Passados dois anos, ainda patina, como lembrou Alarico Assumpção Jr., presidente da Fenabrave.

Miguel Fonseca, vice-presidente da Toyota, chamou a atenção sobre o avanço do compartilhamento ou cobrança pelo uso. Vão exigir custos maiores de manutenção, pois os veículos deverão rodar até quatro vezes mais do que hoje. Sobre o crescimento avassalador dessa modalidade há dúvidas, já lembradas por essa coluna. No exterior, pesquisas apontam certa insegurança dos usuários sobre a forma como o carro foi guiado ou “abusado” anteriormente. Se o carro é seu, você sabe tratá-lo. Um estranho teria o mesmo cuidado?

De qualquer modo, novas ferramentas de comercialização chegaram para ficar. De acordo com o diretor do Itaú Unibanco, Rodnei Bernardino, o assistente digital apresentado no evento e disponível agora em setembro é um exemplo. “Um robô interage com o cliente por meio de perguntas e respostas. Assim, consegue captar praticamente todos os seus desejos por meio do aplicativo no PC ou smartphone. Da cor do veículo às condições do financiamento, a qualquer hora, nos sete dias da semana. Facilita a vida do comprador e agiliza o trabalho do vendedor na loja”, explica.

Para o CEO da plataforma iCarros, Ricardo Bonzo Filho, nenhum cliente ficará desassistido mesmo quando transações totalmente on line tornarem-se corriqueiras. “O atendimento presencial nunca deverá ser negligenciado”, defende.

As mudanças atingem também quem prefere vender o veículo usado numa transação direta entre particulares, sem participação de lojistas ou concessionárias. A internet abriu novas possibilidades e impressiona o número de sites em que é possível anunciar ou procurar o modelo desejado. Apenas um deles, OLX, que nasceu na Argentina e hoje de propriedade do grupo sul-africano Naspers, afirma ter 20 milhões de usuários por mês no Brasil e responder por mais de 25% do total de carros seminovos e usados comercializados.

Tamanha concentração, em poucos anos de atuação, chega a assustar.

O jeito é se render ao pensamento de Alvin Toffler, escritor e futurista americano, falecido há dois anos: “O analfabeto do século XXI não será aquele que não consegue ler e escrever, mas aquele que não consegue aprender, desaprender e reaprender.”

ALTA RODA AGITAÇÃO nos EUA sobre carros elétricos. Apple contratou ex-engenheiro chefe da Tesla, Doug Field, o que levou a interpretações de volta ao interesse em produzir veículos. Embora a gigante de US$ 1 trilhão nunca tenha anunciado o projeto, continua a investir em tecnologia para autônomos. Quanto à Tesla, fechará seu capital. “Cansou” de expor vexaminosos prejuízos…

ANFAVEA e Secretaria Nacional do Consumidor ampliam o esforço para mais motoristas atenderem às campanhas de revocação (recall) e assim corrigir itens de segurança defeituosos. Índice atual é inferior a 50%, na média, e em alguns casos, abaixo de 40%. No site da entidade agora há um link para dados específicos e atualizados: www.anfavea.com.br/recall.html.

SEGUNDA geração de lâmpadas em LED da Philips abrange 80% da frota e sua durabilidade é quatro vezes superior às halógenas convencionais. Capacidade de iluminação é quase três vezes maior com um facho branco que descansa a vista. Custa aproximadamente o quádruplo de uma lâmpada convencional. Deve-se registrar a modificação no Detran.

MAIOR fabricante de rodas de aço e de liga leve do mundo é uma empresa multinacional brasileira. Iochpe-Maxion completa um século de fundação em novembro próximo. Empresa de origem gaúcha diversificou sua atuação ao longo do tempo, até se concentrar em rodas (adquiriu marcas consagradas no exterior), que representam 80%. Chassis e longarinas são 20%.

DIVERSIFICAR também é estratégico na Cummins, fabricante de motores pesados e geradores. Sabe-se que veículos comerciais serão os últimos a migrar para a eletrificação, embora ônibus e caminhões urbanos tendam a ser elétricos. Investe ainda em gás natural (transforma ciclo Diesel em ciclo Otto), biocombustíveis e produção de baterias. Marca americana completa 100 anos em 2019. https://www.reporterdiario.com.br/noticia/2549782/fernando-calmon-reaprender-e-preciso/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Fernando Calmon Estado: SP Disponibilização: 16/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: Santo André País: Tipo Veículo: Site