Clipping Fenabrave 18.07.2018

Clipping Mercosul propõe reduzir taxas para carros da UE 7808940 - ESTADÃO - São Paulo - SP - 18/07/2018

Uma nova proposta feita pelos países do Mercosul à União Europeia (UE) para o setor automotivo será avaliada na reunião desta quarta-feira, 17, em Bruxelas, na Bélgica, sobre o acordo comercial entre as duas regiões. + Governo lança Rota 2030 com abatimento de 10,2% de impostos para montadoras Os negociadores da região ofereceram uma cota de importação de 60 mil veículos anuais, sendo que nos primeiros sete a oito anos o Imposto de Importação teria uma margem de preferência de 50%, caindo assim dos 35% atuais para 17,5%, segundo informações de fontes envolvidas na negociação.

Após esse período, o imposto seria reduzido gradativamente até zero, quando se completassem os 15 anos para início do livre comércio entre as regiões. Na proposta anterior, a cota era de 10 mil veículos. + Venda de veículos cresce 14,4% no 1º semestre, aponta Fenabrave A proposta do Mercosul também prevê o livre comércio de carros elétricos e híbridos. Como os países da região ainda não produzem esses modelos, a contrapartida viria do setor agrícola europeu, que vem dificultando as negociações do acordo há vários anos. Os agricultores franceses são os que mais colocam barreiras à abertura no setor. “Nos parece uma proposta equilibrada, mas nunca se sabe como será a reação da União Europeia”, diz a fonte. + Acordo entre Mercosul e UE fica mais longe de um desfecho Representantes da indústria automobilística brasileira sempre defenderam prazo médio de 15 anos para que o setor possa buscar maior competitividade para competir com os europeus. Hoje, as montadoras locais só conseguem exportar para países do Mercosul.

“Temos 15 anos para nos preparar pois, do jeito que estamos hoje, nos tornaríamos apenas importadores de carros”, diz um executivo do setor, que prefere não ter o nome divulgado.

Defensor. Na reunião de hoje em Bruxelas, o representante brasileiro será o ministro da Indústria Comércio Exterior e Serviços, Marcos Jorge. Nos últimos meses, ele foi o principal defensor, dentro do governo, do programa Rota 2030 que, em sua visão, ajudará o setor a se modernizar e ser mais competitivo internacionalmente.

Nos bastidores, fala-se que os presidentes Michel Temer e Maurício Macri, da Argentina, têm pressa em fechar o acordo. No caso do brasileiro, a intenção é que esse acerto – negociado há quase 20 anos –, ocorra em seu mandato, que termina no fim do ano.

No mês passado, em reunião do bloco sul-americano em Assunção, Paraguai, o ministro de Relações Exteriores do Brasil, Aloysio Nunes, disse que acreditava em um acordo ainda neste ano. Já os chanceleres do Uruguai, Rodolfo Novoa, e da Argentina, Jorge Faurie, declararam que, em suas opiniões, o acerto deverá ficar para o próximo ano. Novoa chegou a falar em ruptura pois a União Europeia não demonstrava “vontade real de concluir essa negociação”.

Nas últimas semanas, alguns analistas afirmaram que a guerra comercial entre os EUA e a China poderia beneficiar o acordo entre Mercosul e UE, pois essa parceria seria estratégica para o bloco europeu. https://economia.estadao.com.br/noticias/geral,mercosul-propoe-reduzir-taxas-para-carrosda-ue,70002405600 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Cleide Silva, O Estado de S.Paulo Estado: SP Disponibilização: 18/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping JTZ se consolida no 3º lugar entre as fábricas de motos 7808952 - SINCOPEÇAS - 17/07/2018

Empresa monta e distribui produtos das marcas Haojue e Kymco Lançado no 1º semestre de 2017, Kymco Downtown 300 já rivaliza com Dafra Citycom em emplacamentos A fabricante de motos JTZ se consolida como a terceira maior em volume de vendas no Brasil. A empresa compartilha estrutura com a J.Toledo (representante da Suzuki) para a montagem e distribuição de motos e scooters da marca chinesa Haojue e scooters da taiwanesa Kymco.

De janeiro a junho deste ano foram emplacadas 5,2 mil unidades das duas marcas. A maioria é da Haojue (4,6 mil). Os produtos são montados na fábrica da J.Toledo em Manaus e distribuídos em cerca de 70 pontos de venda no País, dentro de concessionárias Suzuki.

As vendas dos novos produtos começaram em abril de 2017 e já têm um papel importante para J.Toledo e JTZ, cujas vendas totais representavam 1% do mercado de motos no primeiro semestre do ano passado e já chegam a 1,7% de janeiro a junho de 2018.

O modelo mais vendido pela JTZ em 2018 é a Haojue Chopper 150, uma moto que teve aceitação imediata desde o ano passado porque substituiu, dentro da rede Suzuki, a Intruder 125, com estilo semelhante e cuja montagem foi interrompida em novembro de 2015. A Haojue mais acessível é a Nex 110, motoneta semelhante à Honda Biz, mas com preço 22% mais baixo. São R$ 5.980, de acordo com a fabricante.

O scooter Kymco Downtown, com motor de 300 cc e preço sugerido de R$ 21.624, já se igualou em vendas neste primeiro semestre ao Dafra Citycom 300, que liderava essa faixa de cilindrada desde 2010, quando chegou ao mercado. Cada um teve 580 unidades emplacadas de janeiro a junho de acordo com números da Fenabrave, federação que reúne as associações de concessionários.

Neste mês a JTZ tornou-se mais uma das empresas filiadas à Abraciclo, associação que reúne as fábricas de motos e bicicletas instaladas em Manaus. É provável que a partir de agosto a empresa passe a divulgar seus números de produção e vendas no site da entidade.

Fonte: Automotive Business (MÁRIO CURCIO, AB) http://portaldaautopeca.com.br/jtz-se-consolida-no-3o-lugar-entre-fabricas-de-motos/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 18/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: País: Tipo Veículo: Site

Clipping 28º Congresso & ExpoFenabrave terá programação especial do ENCONTRO DE VENDEDORES E GESTORES, exclusiva para Concessionários de São Paulo 7808942 - SEGS - Santos - SP - 17/07/2018

O 28º Congresso & ExpoFenabrave, o maior encontro anual do Setor da Distribuição de Veículos da América Latina, realizado pela FENABRAVE, que acontece nos dias 7 e 8 de agosto, no Transamerica Expo Center, em São Paulo, mais uma vez contemplará, em sua agenda, uma programação totalmente focada nas atividades dos colaboradores da linha de frente das Concessionárias, o Encontro de Vendedores e Gestores FENACODIV, exclusivo para Concessionários de São Paulo.

Este é o terceiro ano consecutivo que o Encontro faz parte da programação do Congresso e ExpoFenabrave e, neste ano, reunirá profissionais especializados em assuntos de relevância geral como neurovendas, a qualidade do atendimento ao cliente, marketing digital e, também, abordará aspectos específicos dos segmentos de veículos leves e de pesados. O Encontro de Vendedores e Gestores é realizado durante o ano todo, em diversas cidades brasileiras, com apoio dos Sincodivs locais, e na 28ª. edição do Congresso & ExpoFenabrave, tem a organização da EGA – Escola de Gestão Automotiva, com Patrocínio do Banco Itaú e apoio do SINCODIV-SP. Dois assuntos de alta relevância para o Setor em geral serão tratados nas palestras “Como melhorar a capacidade de tomar decisão e atingir seus objetivos” e “Estratégias de Marketing Digital para Concessionárias”.

Para falar de aspectos de vendas, a programação contempla a palestra Vendedor ou Computador? Novas estratégias para um novo mercado e grandes oportunidades. Já o pósvenda será tratado nas palestras “Garantindo Rentabilidade no Pós-Venda”, focada na atuação dos profissionais dos segmentos de Caminhões, Ônibus e Implementos Rodoviários, e “Cliente satisfeito, vendas aumentadas!”.

“Iniciamos os Encontros durante o 26º.Congresso & ExpoFenabrave, realizado em 2016, e a resposta foi muito positiva por parte dos participantes. O conteúdo desses encontros está sempre alinhado com as tendências atuais de processos de vendas e de pós-vendas, contribuindo, diretamente, para a melhoria dos resultados nas duas áreas nas concessionárias, em qualquer que seja o segmento de atuação”, comenta Alarico Assumpção Júnior, Presidente da FENABRAVE, ALADDA e FENACODIV. As inscrições para o Encontro de Vendedores e Gestores, exclusivas e gratuitas para os Concessionários de São Paulo, devem ser feitas pelo endereço https://www.furqdelg.com.br/fenabrave/encontro/formi_encontro.php e são gratuitas, mediante a doação de 2 itens da lista a seguir, que serão encaminhados para APAE – Associação de Pais e Amigos dos Excepcionais de Santo André e Casa Ronald do ABC. Alimentação: Arroz, Feijão Preto, Biscoito Água e Sal, Leite Condensado, Creme de Leite, Milho para Pipoca, Leite Integral, Leite sem Lactose, Coco Ralado e Azeite.

Higiene Pessoal: Papel Higiênico, Fraldas Infantil e Geriátrica (M, G, XG), Luvas Descartáveis (tamanhos M e G), Álcool Gel, Lenços Umedecidos e Sabonete Líquido.

Limpeza: Saco de Lixo (20, 60 e 100L), Água Sanitária e Veja Multi Uso. O Encontro do Vendedor faz parte do Pilar Educacional da atual gestão da FENABRAVE, e teve início em 2015, totalizando 53 eventos pelo Brasil, com a participação de mais de 13 mil pessoas, com a arrecadação de 11,4 toneladas de alimentos.

Para mais informações sobre o Encontro dos Vendedores, entre em contato com Kátia ou Bruna pelo telefone (11) 5586-8691 / 8699 ou e-mail .

Confira a programação do Encontro: 7 de agosto Público - Consultores Técnicos, Vendedores de Peças, Garantistas, Agendadores, Recepcionistas, Supervisores e Gerentes de Pós-Venda.

8h30 às 9h45 - Como melhorar a capacidade de tomar decisão e atingir seus objetivos – com Ricardo Cavalcante.

8h30 às 9h45 – Pós-Venda (Caminhões, Ônibus e Implementos Rodoviários) - Garantindo rentabilidade no Pós-Venda – com Osmar Hidalgo.

8h30 às 9h45 - Pós-Venda: Cliente satisfeito, vendas aumentadas! – com Rose Santi.

17h15 às 18h30 - Estratégias de Marketing Digital para concessionárias – com Marcio Ciamponi.

8 de agosto Público - Vendedores, Supervisores e Gerentes de vendas de novos, seminovos e consórcio dos segmentos de Automóveis, Motos, Caminhões, ônibus, implementos rodoviários, tratores, máquinas agrícolas e linha amarela 10h45 às 12h00 - Vendedor ou Computador? Novas estratégias para um novo mercado e grandes oportunidades – com Silvana Chmelyk Vallochi.

28º Congresso e ExpoFenabrave Neste ano, 28º Congresso & ExpoFenabrave traz o tema “RESILIÊNCIA. O mundo é digital e o relacionamento é humano”, e conta pelo 11º ano consecutivo com a parceria do Banco Itaú como Patrocinador Máster.

Além das palestras, acontecerá a ExpoFenabrave, feira de negócios dedicada ao Setor da Distribuição Automotiva. A áreas destinadas ao Congresso e à feira são interligadas, possibilitando a livre circulação dos participantes. O maior evento do Setor na América Latina é uma excelente oportunidade para que as Redes tenham contato direto com as principais empresas fornecedoras do segmento, além de montadoras e outros empresários.

Para obter mais informações e efetuar o credenciamento, basta acessar o site do evento: www.congresso-fenabrave.com.br.

Sobre a FENABRAVE A FENABRAVE – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, reúne 52 Associações de Marcas de automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus, implementos rodoviários, tratores e máquinas agrícolas, e motocicletas.

A Federação representa mais de 7 mil concessionários de veículos no Brasil que, juntos, são responsáveis pela geração de 305 mil empregos diretos, correspondendo a 3,5% do Produto Interno Bruto – PIB do País.

Realizado anualmente pela entidade, o Congresso & ExpoFenabrave está em sua 28ª edição, sendo considerado o segundo maior evento da Distribuição Automotiva no mundo e o primeiro da América Latina.

Sobre a Reed Exhibitions A Reed Exhibitions é a organizadora e promotora do 28º Congresso & ExpoFenabrave. A empresa é uma das maiores em organização de feiras e eventos com atuação em 30 países e 500 eventos distribuídos pelas Américas, Europa, Oriente Médio e Ásia, organizados por 41 escritórios com um completo efetivo de profissionais. A Reed Exhibitions atende 43 setores da indústria com eventos comerciais e voltados para consumidores em geral.

No Brasil, organiza mais de 35 feiras em todo o território nacional entre eventos de negócios e voltados ao consumidor final. Anualmente, recebe mais de 11 mil marcas expositoras e mais de 2 milhões de visitantes em seus eventos. https://www.segs.com.br/veiculos/125761-28-congresso-expofenabrave-tera-programacaoespecial-do-encontro-de-vendedores-e-gestores-exclusiva-para-concessionarios-de-saopaulo Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 18/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Valor do seguro de SUV chega a variar R$ 8.639 entre capitais 7808943 - SEGS - Santos - SP - 17/07/2018

Um levantamento realizado pela Minuto Seguros, com base na lista divulgada pela Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) dos carros mais vendidos no Brasil durante o primeiro semestre de 2018, mostra que a diferença de preço entre capitais pode chegar a mais de R$ 8 mil reais. No Rio de Janeiro, o seguro do Jeep Compass ficou em R$ 11.565, enquanto que em Florianópolis, o mesmo veículo apresentou um valor de R$ 2.926. Ou seja, uma diferença de R$ 8.639.

Por outro lado, a cotação do Fiat Strada é a que possui a menor diferença entre os veículos cotados. Também no Rio de Janeiro, o valor é o mais alto, R$ 2.565 e em Florianópolis, o mais baixo, R$ 1.661, uma distância de R$ 995.

Para o estudo, a Minuto Seguros avaliou os preços dos seguros nas capitais de cinco estados: São Paulo, Rio de Janeiro, Paraíba, Paraná e Santa Catarina. A pesquisa considerou como perfil um condutor homem, de 35 anos e casado, nas seguintes seguradoras: Azul, Aliro, Allianz, Bradesco, HDI, Itaú, Liberty, Sompo Seguros, ******, Mitsui, Porto Seguro e Tokio Marine.

Entre as capitais avaliadas, Florianópolis é a que possui o seguro mais barato para a maioria dos carros analisados: 8 no total. Ao contrário do Rio de Janeiro, que apresenta os preços mais altos para os 8 veículos em questão. https://www.segs.com.br/seguros/125785-valor-do-seguro-de-suv-chega-a-variar-r-8-639entre-capitais Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 18/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Mercedes espera mercado de ônibus de 15% a 20% maior 7808944 - SHR EDITORIAL - 17/07/2018

Fabricante de chassis aposta em pré-compra e licitações de veículos escolares Com uma fatia de quase 60% dos 5,6 mil chassis de ônibus vendidos no País no primeiro semestre deste ano, a Mercedes-Benz continua a sustentar que este mercado deverá crescer entre 15% e 20% este ano. A fabricante aposta na liberação de licitações de ônibus escolares e novas compras de modelos urbanos e rodoviários – no último caso, motivadas por frotistas que tentarão comprar carrocerias mais baratas, antes que seja obrigatória a instalação de plataforma de embarque para cadeirantes.

Por causa do segundo semestre de ano eleitoral, quando normalmente caem as vendas de ônibus no País, a Fenabrave, associação dos concessionários, reduziu sua projeção para o segmento, que antes estimava crescimento de 4,7% e agora prevê retração de 4,1%. Walter Barbosa, diretor de vendas e marketing de ônibus da Mercedes-Benz do Brasil, explica que a fabricante segue apostando que licitações e renovações serão mais fortes do que a dificuldade imposta pelas eleições, fazendo o mercado em 2018 superar 2017.

“Enxergamos o cenário bastante positivo. O mercado caiu para cerca de apenas 10 mil unidades em 2016 e 2017, agora começou a crescer de novo. Se o segundo semestre for apenas um pouco melhor que o primeiro já teremos a expansão que esperamos”, avalia Barbosa.

O mercado nacional de chassis de ônibus cresceu quase 14% no primeiro semestre, com 5,6 unidades negociadas. Mas como o desempenho do segundo semestre de 2017 foi bem melhor, caso seja mantido o ritmo atual na última metade de 2018, os cerca de 11 mil chassis apenas igualariam o resultado do ano passado. Portanto, para alcançar a performance esperada pela Mercedes, de expansão de 15%, será necessário vender ao menos mais 8 mil chassis até o fim deste ano.

Barbosa avalia que isso será possível, principalmente por causa das entregas de ônibus para o programa Caminho da Escola, em licitações que já foram realizadas e deverão ter liberação de recursos neste segundo semestre. Como sintoma da falta de compras do programa até agora, de janeiro a junho o segmento de micro-ônibus caiu 79% em relação a 2017. “Por isso esperamos por crescimento significativo agora, temos muito a avançar nesse segmento”, prevê Barbosa.

O executivo também espera pelo resultado de licitações em São Paulo, Minas Gerais e Rio de Janeiro, os maiores estados compradores de ônibus urbanos do País. “No Rio a tarifa já foi reajustada e isso deve motivar renovações de frotas urbanas”, sustenta.

O segmento de modelos rodoviários foi o que mais cresceu no ano, tanto para linhas de viagens como fretamento (71% e 108%, respectivamente). “Imaginamos a necessidade de renovação de 2 mil ônibus rodoviários por ano. Não vamos chegar a isso ainda, mas as vendas estão crescendo com possíveis pré-compras, para fugir da obrigação de ter carrocerias com plataforma elevatória, que encarece o produto e isso motiva os empresários a adiantar a renovação”, explica Barbosa.

Fonte: Automotive Business 16/07/2018 http://www.shreditorial.com.br/mercedes-espera-mercado-de-onibus-de-15-a-20-maior/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Dila Ferreira Estado: Disponibilização: 18/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Rota 2030: o que mudará no carro nacional 7808948 - ESTADÃO - São Paulo - SP - 18/07/2018

Rafaela Borges: 18.07.2018 - 7:00 Com o Rota 2030, veículo oferecido no Brasil ficará mais moderno, seguro, econômico e tecnológico Google + Linkedin E-mail Imprimir Toyota Prius Protótipo é híbrido a etanol desenvolvido no Brasil (Foto: Tiago Queiroz/Estadão) Tornar o carro nacional mais competitivo no exterior e assegurar que a indústria automobilística mantenha sua força no Brasil, bem como os investimentos já anunciados. É assim que o setor avalia o Rota 2030, programa aprovado pelo governo federal, como medida provisória, e publicado no Diário Oficial no último dia 5.

Leia mais notícias sobre o mercado de carros Confira o perfil do Jornal do Carro no Instagram O decreto com os detalhes do programa deverá ser publicado no início de agosto – 30 dias após a publicação da MP. Só então as novas regras passarão a valer.

O Rota 2030 cobrirá um período de 15 anos (até o fim de 2032).

Para virar lei, o programa tem de passar pelo Congresso. Isso deve ocorrer no dia 16 de novembro, segundo o presidente da Associação Nacional das Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), Antonio Megale.

Se o decreto for publicado com as regras conhecidas até agora pela Anfavea, representará um grande salto para o carro brasileiro. Ele avançará em termos de segurança, redução do consumo de combustível e, consequentemente, dos índices de poluição.

“Os veículos vão avançar bastante”, diz Megale. “As fabricantes terão de cumprir novas regras de eficiência energética e segurança”, explica. “Caso contrário, pagarão multa (veja detalhes abaixo).”

VEJA TAMBÉM: DEZ CARROS QUE NÃO VENDEM NADA O ano já está na metade, mas, para alguns modelos, é como se 2018 mal tivesse começado.

Suas vendas no primeiro semestre foram irrisórias. Um desses carros é o Hyundai Elantra, que teve apenas 683 unidades emplacadas, de acordo com dados da Fenabrave. " data-gallery-title="ELES NÃO VENDERAM NADA NA PRIMEIRA METADE DO ANO"> 654 unidades " data-gallery-title="RENAULT FLUENCE"> 444 unidades " data-gallery-title="PEUGEOT 408"> 345 unidades " data-gallery-title="FIAT PALIO"> 324 unidades " data-gallery-title="VW GOLF VARIANT"> 282 unidades " data-gallery-title="VOLVO V40"> 266 unidades " data-gallery-title="PEUGEOT 308">

224 unidades " data-gallery-title="CITROËN C4 PICASSO"> 115 unidades " data-gallery-title="KIA PICANTO"> 2 unidades " data-gallery-title="FIAT IDEA"> ROTA 2030 E O CONSUMO O Rota 2030 será dividido em cinco ciclos: o primeiro vai até 2023. Até lá, as montadoras deverão melhorar em 11% a eficiência energética (medida em MJ/km) de seus carros, segundo a Anfavea. Depois, serão definidos novos patamares.

Esse quesito está diretamente relacionado ao consumo de combustível. A média será aferida por empresa. Um carro com consumo acima do padrão poderá ter o mau resultado compensado por outro, mais eficiente, da mesma montadora.

Para o presidente da Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA), Edson Orikassa, para reduzir o consumo de combustível será preciso adotar tecnologias mais modernas em um número maior de veículos. “Haverá mais elétricos e híbridos para compensar os menos eficientes”, opina. O Rota 2030, inclusive, concedeu redução de IPI aos modelos “verdes” (veja detalhes abaixo).

Os elétricos Chevrolet Bolt e Nissan Leaf, por exemplo, já estão confirmados para o País. A Toyota prepara um Prius híbrido cujo motor a combustão é movido a etanol.

Orissaka diz que serão adotados, em maior escala, soluções como motores com turbo (mais eficientes que os aspirados) e injeção direta de combustível, além de câmbio CVT, que prioriza a economia de combustível.

Megale diz que o compromisso de diminuir o consumo obriga as marcas a investir em novas tecnologias até na construção dos carros, algo observado no Inovar-Auto, regime anterior encerrado no fim de 2017. “É o caso de aços de melhor qualidade, para reduzir peso, e evolução na aerodinâmica.”

ROTA 2030 E A SEGURANÇA Na visão do presidente da Anfavea, Antonio Megale, o “pulo do gato” do Rota 2030, na comparação com o Inovar-Auto, está nas exigências extras de segurança veicular.

Vários sistemas feitos para deixar o automóvel mais seguro passarão a ser obrigatórios. A implementação será gradual, a cada ciclo de cinco anos.

Alguns já estão confirmados. Até 2022, todo carro vendido no Brasil deverá ter controles de estabilidade e tração. Os novos projetos serão obrigados a trazer esses item a partir de 2020.

“A curto prazo, haverá também obrigatoriedade de Isofix (para fixação de assentos infantis), encosto central no banco traseiro e cinto de segurança de três pontos para o passageiro do meio”, explica Megale.

Para Orikassa, da AEA, a expectativa é de que os carros brasileiros sigam o cronograma de implementação de itens adotados nos carros europeus e norte-americanos.

O sistema de frenagem de emergência acaba de se tornar obrigatório nos EUA. A exigência dessa tecnologia nos carros brasileiros está em estudo, segundo informações da Anfavea.

Outros itens que poderão ser implementados nos carros vendidos no País são faróis de uso diurno (DRL) e leitor de faixas. “Alguns sistemas que nem foram homologados na Europa já estão no radar de exigências do Rota 2030”, diz Megale.

ITENS INÉDITOS Segundo uma fonte de uma marca de carros de luxo, a experiência dessas empresas como fabricantes no País poderá ajudar as montadoras de modelos generalistas.

Os carros premium feitos aqui já trazem muitos desses itens. Além disso, os crash tests serão mais rígidos – haverá testes de impacto frontal e lateral.

PESQUISA E DESENVOLVIMENTO

Uma das novidades do Rota 2030 são os benefícios para as empresas que investirem em Pesquisa e Desenvolvimento (P&D). A adesão a essa parte do programa é facultativa. E controversa.

Para o presidente da AEA, Edson Orikassa, e uma fonte ligada a uma marca de carros premium, a contrapartida oferecida pelo governo pode não encorajar as empresas a investirem em P&D. Isso porque o único benefício serão descontos no Imposto de Renda. “Para a marca que não obtém lucro no País, não é interessante”, diz Orikassa. “Ao menos em um primeiro momento, não dá para imaginar o Brasil como um grande centro de desenvolvimento motivado por esse tipo de incentivo.”

Antonio Megale diz que as contrapartidas para investimento em P&D ficaram um pouco aquém das esperadas pelas fabricantes.

Porém, ele acredita que isso possa se transformar em incentivo a longo prazo. “O direito de ter o desconto no IR poderá ser transferido para anos posteriores, quando a empresa obtiver lucro”, explica. “E o setor espera que o País volte a crescer e as montadoras, a lucrar.”

O incentivo anual máximo do governo para P&D será de R$ 1,5 bilhão. De acordo com Megale, para ter direito a essa contrapartida, a estimativa é de que o setor tenha de investir, anualmente, pelo menos R$ 15 bilhões em pesquisa e desenvolvimento.

Empresas que fizeram investimentos em tecnologias estratégicas (veja detalhes abaixo) terão desconto adicional.

PREÇOS DOS IMPORTADOS NÃO VÃO BAIXAR Uma dúvida comum desde o fim do Inovar-Auto, que taxou modelos importados com 30 pontos porcentuais extras de IPI, é em relação à mudanças nos preços. Mas isso não deverá acontecer.

O motivo é que nenhuma montadora habilitada no Inovar-Auto chegou a recolher o imposto que ficou popularmente conhecido como “super-IPI”. Isso porque havia uma cota de 4.800 carros que poderiam ser trazidos todo ano sem a taxa extra.

Para marcas que implementaram fábricas no Brasil no período (como as alemãs Audi, BMW e Mercedes-Benz e a britânica Land Rover), a cota de importação era ainda maior. Por isso, os preços desses carros não vão mudar – principalmente para baixo.

No entanto, marcas que perderam espaço no mercado por causa da cota limitada planejam dar um novo gás às suas operações no País.

Exemplo é a , como a sul-coreana Kia, que não tem fábrica no Brasil. É que agora não há mais limitação às importações.

Além disso, o Rota 2030 deve conceder benefícios às empresas com baixos volumes de produção (como as de carros de luxo). Isso ocorrerá para que elas mantenham suas fábricas no Brasil.

Entre as medidas do programa, está a redução de 2% para zero no imposto para peças importadas que não têm equivalentes feitas no País.

As montadoras de veículos premium deverão, nesse capítulo, receber tratamento diferenciado (as regras ainda não foram definidas).

SAIBA MAIS COP 21 Na conferência das Nações Unidas sobre mudanças climáticas realizada em 2015, em Paris, o Brasil assumiu compromisso de reduzir em 43% suas emissões de poluentes até 2030.

Isso na comparação com 2005. A indústria automobilística é o único setor que já tem um plano definido para contribuir com essa meta. O objetivo deverá ser cumprido; Pesquisa e desenvolvimento O desconto adicional no Imposto de Renda para empresas que fizerem investimentos estratégicos será de 15%, segundo uma fonte de mercado; Crash test O investimento em pesquisa e desenvolvimento previsto no programa pode ajudar na criação de laboratórios independentes para realização dos testes de colisão, que o Brasil ainda não tem. Esses ensaios podem ficar a cargo de um instituto como o Inmetro, por exemplo, na

opinião do presidente da Anfavea; Investimentos estratégicos São os realizados para desenvolver manufatura avançada (4.0), conectividade, novas tecnologias de propulsão, nanotecnologia, inteligência artificial e carros autônomos, entre outros sistemas inovadores; Híbridos e elétricos Esses modelos, que tinham 25% de IPI, passarão a ter entre 7% e 18%. A alíquota será definida conforme a eficiência energética do veículo; quanto maior, menor será o imposto a pagar.

MULTAS E GANHOS As montadoras que não cumprirem as regras do Rota 2030 em relação à eficiência energética e segurança vão pagar multas que podem chegar a 20% de seus faturamentos.

Além disso, para cada 0,01 MJ/km fora do limite de eficiência, haverá uma penalidade – esses valores ainda não definidos pelo governo.

Em contrapartida, as empresas cujos carros apresentarem eficiência energética além da exigida terá benefício. De acordo com uma fonte do setor, os veículos mais “limpos” poderão ter desconto de até 2 pontos porcentuais no recolhimento do IPI. https://jornaldocarro.estadao.com.br/carros/o-que-mudara-carro-rota-2030/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 18/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping VEÍCULOS: Fenabrave promove encontro de vendedores e gestores 7808941 - INTERNET E EMPREENDEDORISMO - 17/07/2018

Confira nossa fanpage https://m.facebook.com/ariagcomunicacao/ twitter: @aricomunicacao Evento acontece durante o 28º Congresso & ExpoFenabrave, marcado para os dias 7 e 8 de agosto, em São Paulo A terceira edição do Encontro de Vendedores e Gestores Fenacodiv foi confirmado pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). O evento integrará a programação do 28º Congresso & ExpoFenabrave, o maior encontro anual do Setor da Distribuição de Veículos da América Latina, realizado pela federação, nos dias 7 e 8 de agosto, em São Paulo.

Segundo a federação, o encontro é realizado durante o ano todo, em diversas cidades brasileiras, com apoio de entidades locais. Tem a organização da Escola de Gestão Automotiva (EGA), com patrocínio do Banco Itaú.

Na edição paulista, dois temas serão enfocados “Como melhorar a capacidade de tomar decisão e atingir seus objetivos” e “Estratégias de Marketing Digital para Concessionárias”. http://interneteempreendedorismo.blogspot.com/2018/07/veiculos-fenabrave-promoveencontro-de.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Villela Jornalismo Estado: Disponibilização: 18/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: País: Tipo Veículo: Blog

Clipping 28º Congresso & ExpoFenabrave terá programação especial do ENCONTRO DE VENDEDORES E GESTORES, exclusiva para Concessionários de São Paulo 7808945 - SINCOPEÇAS - 17/07/2018

O 28º Congresso & ExpoFenabrave, o maior encontro anual do Setor da Distribuição de Veículos da América Latina, realizado pela FENABRAVE, que acontece nos dias 7 e 8 de agosto, no Transamerica Expo Center, em São Paulo, mais uma vez contemplará, em sua agenda, uma programação totalmente focada nas atividades dos colaboradores da linha de frente das Concessionárias, o Encontro de Vendedores e Gestores FENACODIV, exclusivo para Concessionários de São Paulo.

Este é o terceiro ano consecutivo que o Encontro faz parte da programação do Congresso e ExpoFenabrave e, neste ano, reunirá profissionais especializados em assuntos de relevância geral como neurovendas, a qualidade do atendimento ao cliente, marketing digital e, também, abordará aspectos específicos dos segmentos de veículos leves e de pesados. O Encontro de Vendedores e Gestores é realizado durante o ano todo, em diversas cidades brasileiras, com apoio dos Sincodivs locais, e na 28ª. edição do Congresso & ExpoFenabrave, tem a organização da EGA – Escola de Gestão Automotiva, com Patrocínio do Banco Itaú e apoio do SINCODIV-SP. Dois assuntos de alta relevância para o Setor em geral serão tratados nas palestras “Como melhorar a capacidade de tomar decisão e atingir seus objetivos” e “Estratégias de Marketing Digital para Concessionárias”.

Para falar de aspectos de vendas, a programação contempla a palestra Vendedor ou Computador? Novas estratégias para um novo mercado e grandes oportunidades. Já o pósvenda será tratado nas palestras “Garantindo Rentabilidade no Pós-Venda”, focada na atuação dos profissionais dos segmentos de Caminhões, Ônibus e Implementos Rodoviários, e “Cliente satisfeito, vendas aumentadas!”.

“Iniciamos os Encontros durante o 26º.Congresso & ExpoFenabrave, realizado em 2016, e a resposta foi muito positiva por parte dos participantes. O conteúdo desses encontros está sempre alinhado com as tendências atuais de processos de vendas e de pós-vendas, contribuindo, diretamente, para a melhoria dos resultados nas duas áreas nas concessionárias, em qualquer que seja o segmento de atuação”, comenta Alarico Assumpção Júnior, Presidente da FENABRAVE, ALADDA e FENACODIV. As inscrições para o Encontro de Vendedores e Gestores, exclusivas e gratuitas para os Concessionários de São Paulo, devem ser feitas pelo endereço https://www.furqdelg.com.br/fenabrave/encontro/formi_encontro.php e são gratuitas, mediante a doação de 2 itens da lista a seguir, que serão encaminhados para APAE – Associação de Pais e Amigos dos Excepcionais de Santo André e Casa Ronald do ABC. Alimentação: Arroz, Feijão Preto, Biscoito Água e Sal, Leite Condensado, Creme de Leite, Milho para Pipoca, Leite Integral, Leite sem Lactose, Coco Ralado e Azeite.

Higiene Pessoal: Papel Higiênico, Fraldas Infantil e Geriátrica (M, G, XG), Luvas Descartáveis (tamanhos M e G), Álcool Gel, Lenços Umedecidos e Sabonete Líquido.

Limpeza: Saco de Lixo (20, 60 e 100L), Água Sanitária e Veja Multi Uso. O Encontro do Vendedor faz parte do Pilar Educacional da atual gestão da FENABRAVE, e teve início em 2015, totalizando 53 eventos pelo Brasil, com a participação de mais de 13 mil pessoas, com a arrecadação de 11,4 toneladas de alimentos.

Para mais informações sobre o Encontro dos Vendedores, entre em contato com Kátia ou Bruna pelo telefone (11) 5586-8691 / 8699 ou e-mail assessoria@sincodiv.org.br.

Confira a programação do Encontro: 7 de agosto Público - Consultores Técnicos, Vendedores de Peças, Garantistas, Agendadores, Recepcionistas, Supervisores e Gerentes de Pós-Venda.

8h30 às 9h45 - Como melhorar a capacidade de tomar decisão e atingir seus objetivos – com Ricardo Cavalcante.

8h30 às 9h45 – Pós-Venda (Caminhões, Ônibus e Implementos Rodoviários) - Garantindo rentabilidade no Pós-Venda – com Osmar Hidalgo.

8h30 às 9h45 - Pós-Venda: Cliente satisfeito, vendas aumentadas! – com Rose Santi.

17h15 às 18h30 - Estratégias de Marketing Digital para concessionárias – com Marcio Ciamponi.

8 de agosto Público - Vendedores, Supervisores e Gerentes de vendas de novos, seminovos e consórcio dos segmentos de Automóveis, Motos, Caminhões, ônibus, implementos rodoviários, tratores, máquinas agrícolas e linha amarela 10h45 às 12h00 - Vendedor ou Computador? Novas estratégias para um novo mercado e grandes oportunidades – com Silvana Chmelyk Vallochi.

28º Congresso e ExpoFenabrave Neste ano, 28º Congresso & ExpoFenabrave traz o tema “RESILIÊNCIA. O mundo é digital e o relacionamento é humano”, e conta pelo 11º ano consecutivo com a parceria do Banco Itaú como Patrocinador Máster.

Além das palestras, acontecerá a ExpoFenabrave, feira de negócios dedicada ao Setor da Distribuição Automotiva. A áreas destinadas ao Congresso e à feira são interligadas, possibilitando a livre circulação dos participantes. O maior evento do Setor na América Latina é uma excelente oportunidade para que as Redes tenham contato direto com as principais empresas fornecedoras do segmento, além de montadoras e outros empresários.

Para obter mais informações e efetuar o credenciamento, basta acessar o site do evento: www.congresso-fenabrave.com.br.

Sobre a FENABRAVE A FENABRAVE – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, reúne 52 Associações de Marcas de automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus, implementos rodoviários, tratores e máquinas agrícolas, e motocicletas.

A Federação representa mais de 7 mil concessionários de veículos no Brasil que, juntos, são responsáveis pela geração de 305 mil empregos diretos, correspondendo a 3,5% do Produto Interno Bruto – PIB do País.

Realizado anualmente pela entidade, o Congresso & ExpoFenabrave está em sua 28ª edição, sendo considerado o segundo maior evento da Distribuição Automotiva no mundo e o primeiro da América Latina.

Sobre a Reed Exhibitions A Reed Exhibitions é a organizadora e promotora do 28º Congresso & ExpoFenabrave. A empresa é uma das maiores em organização de feiras e eventos com atuação em 30 países e 500 eventos distribuídos pelas Américas, Europa, Oriente Médio e Ásia, organizados por 41 escritórios com um completo efetivo de profissionais. A Reed Exhibitions atende 43 setores da indústria com eventos comerciais e voltados para consumidores em geral.

No Brasil, organiza mais de 35 feiras em todo o território nacional entre eventos de negócios e voltados ao consumidor final. Anualmente, recebe mais de 11 mil marcas expositoras e mais de 2 milhões de visitantes em seus eventos.

Mais informações: FENABRAVE MCE Comunicação Rita Mazzuchini (Mtb 22128) e Maira Nascimento E-mails: rita@mcepress.com.br; maira@mcepress.com.br Tel: (11) 2577-6533 Reed Exhibitions Alcântara Machado Monise Hernandez E-mail: monise.hernandez@reedalcantara.com.br Tel: (11) 3060 4947

http://portaldaautopeca.com.br/28o-congresso-expofenabrave-tera-programacao-especialencontro-de-vendedores-e-gestores-exclusiva-para-concessionarios-de-sao-paulo/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 18/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: País: Tipo Veículo: Site

Clipping 28º Congresso & ExpoFenabrave terá programação especial do ENCONTRO DE VENDEDORES E GESTORES, exclusiva para Concessionários de São Paulo 7808946 - MAXPRESS NET - São Paulo - SP - 17/07/2018

O 28º Congresso & ExpoFenabrave, o maior encontro anual do Setor da Distribuição de Veículos da América Latina, realizado pela FENABRAVE, que acontece nos dias 7 e 8 de agosto, no Transamerica Expo Center, em São Paulo, mais uma vez contemplará, em sua agenda, uma programação totalmente focada nas atividades dos colaboradores da linha de frente das Concessionárias, o Encontro de Vendedores e Gestores FENACODIV, exclusivo para Concessionários de São Paulo.

Este é o terceiro ano consecutivo que o Encontro faz parte da programação do Congresso e ExpoFenabrave e, neste ano, reunirá profissionais especializados em assuntos de relevância geral como neurovendas, a qualidade do atendimento ao cliente, marketing digital e, também, abordará aspectos específicos dos segmentos de veículos leves e de pesados. O Encontro de Vendedores e Gestores é realizado durante o ano todo, em diversas cidades brasileiras, com apoio dos Sincodivs locais, e na 28ª. edição do Congresso & ExpoFenabrave, tem a organização da EGA – Escola de Gestão Automotiva, com Patrocínio do Banco Itaú e apoio do SINCODIV-SP. Dois assuntos de alta relevância para o Setor em geral serão tratados nas palestras “Como melhorar a capacidade de tomar decisão e atingir seus objetivos” e “Estratégias de Marketing Digital para Concessionárias”.

Para falar de aspectos de vendas, a programação contempla a palestra Vendedor ou Computador? Novas estratégias para um novo mercado e grandes oportunidades. Já o pósvenda será tratado nas palestras “Garantindo Rentabilidade no Pós-Venda”, focada na atuação dos profissionais dos segmentos de Caminhões, Ônibus e Implementos Rodoviários, e “Cliente satisfeito, vendas aumentadas!”.

“Iniciamos os Encontros durante o 26º.Congresso & ExpoFenabrave, realizado em 2016, e a resposta foi muito positiva por parte dos participantes. O conteúdo desses encontros está sempre alinhado com as tendências atuais de processos de vendas e de pós-vendas, contribuindo, diretamente, para a melhoria dos resultados nas duas áreas nas concessionárias, em qualquer que seja o segmento de atuação”, comenta Alarico Assumpção Júnior, Presidente da FENABRAVE, ALADDA e FENACODIV. As inscrições para o Encontro de Vendedores e Gestores, exclusivas e gratuitas para os Concessionários de São Paulo, devem ser feitas pelo endereço https://www.furqdelg.com.br/fenabrave/encontro/formi_encontro.php e são gratuitas, mediante a doação de 2 itens da lista a seguir, que serão encaminhados para APAE – Associação de Pais e Amigos dos Excepcionais de Santo André e Casa Ronald do ABC. Alimentação: Arroz, Feijão Preto, Biscoito Água e Sal, Leite Condensado, Creme de Leite, Milho para Pipoca, Leite Integral, Leite sem Lactose, Coco Ralado e Azeite.

Higiene Pessoal: Papel Higiênico, Fraldas Infantil e Geriátrica (M, G, XG), Luvas Descartáveis (tamanhos M e G), Álcool Gel, Lenços Umedecidos e Sabonete Líquido.

Limpeza: Saco de Lixo (20, 60 e 100L), Água Sanitária e Veja Multi Uso. O Encontro do Vendedor faz parte do Pilar Educacional da atual gestão da FENABRAVE, e teve início em 2015, totalizando 53 eventos pelo Brasil, com a participação de mais de 13 mil pessoas, com a arrecadação de 11,4 toneladas de alimentos.

Para mais informações sobre o Encontro dos Vendedores, entre em contato com Kátia ou Bruna pelo telefone (11) 5586-8691 / 8699 ou e-mail assessoria@sincodiv.org.br.

Confira a programação do Encontro: 7 de agosto Público - Consultores Técnicos, Vendedores de Peças, Garantistas, Agendadores, Recepcionistas, Supervisores e Gerentes de Pós-Venda.

8h30 às 9h45 - Como melhorar a capacidade de tomar decisão e atingir seus objetivos – com Ricardo Cavalcante.

8h30 às 9h45 – Pós-Venda (Caminhões, Ônibus e Implementos Rodoviários) - Garantindo rentabilidade no Pós-Venda – com Osmar Hidalgo.

8h30 às 9h45 - Pós-Venda: Cliente satisfeito, vendas aumentadas! – com Rose Santi.

17h15 às 18h30 - Estratégias de Marketing Digital para concessionárias – com Marcio Ciamponi.

8 de agosto Público - Vendedores, Supervisores e Gerentes de vendas de novos, seminovos e consórcio dos segmentos de Automóveis, Motos, Caminhões, ônibus, implementos rodoviários, tratores, máquinas agrícolas e linha amarela 10h45 às 12h00 - Vendedor ou Computador? Novas estratégias para um novo mercado e grandes oportunidades – com Silvana Chmelyk Vallochi.

28º Congresso e ExpoFenabrave Neste ano, 28º Congresso & ExpoFenabrave traz o tema “RESILIÊNCIA. O mundo é digital e o relacionamento é humano”, e conta pelo 11º ano consecutivo com a parceria do Banco Itaú como Patrocinador Máster.

Além das palestras, acontecerá a ExpoFenabrave, feira de negócios dedicada ao Setor da Distribuição Automotiva. A áreas destinadas ao Congresso e à feira são interligadas, possibilitando a livre circulação dos participantes. O maior evento do Setor na América Latina é uma excelente oportunidade para que as Redes tenham contato direto com as principais empresas fornecedoras do segmento, além de montadoras e outros empresários.

Para obter mais informações e efetuar o credenciamento, basta acessar o site do evento: www.congresso-fenabrave.com.br.

Sobre a FENABRAVE A FENABRAVE – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, reúne 52 Associações de Marcas de automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus, implementos rodoviários, tratores e máquinas agrícolas, e motocicletas.

A Federação representa mais de 7 mil concessionários de veículos no Brasil que, juntos, são responsáveis pela geração de 305 mil empregos diretos, correspondendo a 3,5% do Produto Interno Bruto – PIB do País.

Realizado anualmente pela entidade, o Congresso & ExpoFenabrave está em sua 28ª edição, sendo considerado o segundo maior evento da Distribuição Automotiva no mundo e o primeiro da América Latina.

Sobre a Reed Exhibitions A Reed Exhibitions é a organizadora e promotora do 28º Congresso & ExpoFenabrave. A empresa é uma das maiores em organização de feiras e eventos com atuação em 30 países e 500 eventos distribuídos pelas Américas, Europa, Oriente Médio e Ásia, organizados por 41 escritórios com um completo efetivo de profissionais. A Reed Exhibitions atende 43 setores da indústria com eventos comerciais e voltados para consumidores em geral.

No Brasil, organiza mais de 35 feiras em todo o território nacional entre eventos de negócios e voltados ao consumidor final. Anualmente, recebe mais de 11 mil marcas expositoras e mais de 2 milhões de visitantes em seus eventos.

Mais informações: FENABRAVE MCE Comunicação Rita Mazzuchini (Mtb 22128) e Maira Nascimento E-mails: rita@mcepress.com.br; maira@mcepress.com.br Tel: (11) 2577-6533 Reed Exhibitions Alcântara Machado Monise Hernandez E-mail: monise.hernandez@reedalcantara.com.br Tel: (11) 3060 4947

________________________________________ FENABRAVE - Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores Av. Indianópolis, 1967 · CEP 04063-003 · São Paulo – SP · PABX (55 11) 5582-0000 https://www.maxpress.com.br/Conteudo/1,953888,28_Congresso_ExpoFenabrave_tera_prog ramacao_especial_do_ENCONTRO_DE_VENDEDORES_E_GESTORES_exclusiva_para_C oncessionarios,953888,10.htm Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 18/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: São Paulo País: Tipo Veículo: Site

Clipping Dicas para investir e ir às Olimpíadas no Japão, em 2020 7808947 - JRS COMUNICAÇÃO - Rio Grande - RS - 17/07/2018

Os reflexos da contribuição do segmento de consórcio para as vendas de veículos podem ser observados nos dados do mercado. Segundo a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), os licenciamentos de veículos leves registraram aumento de 13,7% e passaram de 993,1 mil no primeiro semestre de 2017 para 1,1 milhão no mesmo período de 2018.

Os resultados apresentados pela Federação Nacional de Distribuição de Veículos (Fenabrave), entidade que representa os concessionários, confirmam a tendência, uma vez que foram emplacados 1,1 milhão de veículos leves no primeiro semestre de 2018, número 13,7% superior aos 991,3 mil emplacados no primeiro semestre de 2017.

“Adquirir um veículo por meio de consórcio é extremamente vantajoso. Além não incorrer juros, é uma modalidade bastante flexível. Outro ponto é que a carta de crédito é vantajosa para ambos os lados porque garante mais poder de negociação para o comprador e representa dinheiro em caixa para o vendedor”, complementa Pereira.

A flexibilidade e possibilidade de crédito acessível, sem incidência dos juros praticados pelo financiamento bancário, tem atraído cada vez mais o consumidor. Veja algumas das vantagens do Sistema de Consórcios: http://jrscomunicacao.com/2018/07/17/dicas-para-investir-e-ir-as-olimpiadas-no-japao-em2020/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: CDN Comunicação Estado: RS Disponibilização: 18/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: Rio Grande País: Tipo Veículo: Site

Clipping Armando Boscardin recebe o Título de Cidadão Benemérito de Apucarana 7808949 - AN NOTÍCIAS - 13/07/2018

No dia em que a concessionária Apucarana Auto Peças completou 73 anos, o empresário Armando Boscardin recebeu da Câmara Municipal de Apucarana o Título de Cidadão Benemérito de Apucarana. A honraria, aprovada por unanimidade de todos os vereadores, foi proposta pela vereadora Márcia Regina da Silva de Sousa e a Lei nº 018/2018 foi sancionada pelo prefeito Carlos Alberto Gebrin Preto, Dr. Beto Preto.

Presidida pelo vereador Mauro Bertoli, a solenidade foi marcada pela presença dos onze vereadores que compõem a atual legislatura, prefeito Beto Preto, amigos do homenageado, empresários apucaranenses e da região do Vale do Ivaí, secretários municipais, autoridades civis, militares e religiosas, colaboradores da Apucarana Auto Peças, além dos empresários que já receberam o Título de Cidadão Honorário de Apucarana, Eros Felipe, Luiz Hirose e o Padre Roberto Carrara. A família do homenageado foi representada pela sua esposa: Mariana, seus filhos Armando, Miriana, e Amanda, nora, neta Antônia e, seus irmãos: Osman e Lourdinha.

O Título de Cidadão Benemérito foi criado através da Lei nº 057/2017, de autoria do vereador Mauro Bertoli, e destina-se a agraciar apucaranenses nato que contribuem com o desenvolvimento econômico, cultural e social de Apucarana. “Como primeiro Cidadão Benemérito da nossa cidade, por força desta Lei, será exemplo tanto pelas suas atitudes como pela sua competência, elevar Apucarana como uma cidade de progresso”, disse o presidente do legislativo.

Márcia Sousa, propositora da honraria destacou o merecimento do Título ao empresário.

“Reconhecemos perante toda sociedade a missão deste filho de Apucarana, que por tantas obras e gestos tem demonstrado ser um exemplo, dono de um coração humilde e com tantas qualidades. Ele detém o respeito e admiração das pessoas e colaboração em vários segmentos da vida comunitária, motivo pelo qual desfruta de marcante prestígio popular”, justificou.

Ao entregar o Título ao homenageado, a vereadora Márcia relembrou a história do seu pai João Pereira, que trabalhou durante anos na Apucarana Auto Peças. “Não posso me olvidar em dizer o carinho, o respeito e a gratidão que tenho pelo Sr. Armando e sua família, por todas as demonstrações de amor e respeito pelos meus pais e pela minha família. Tudo o que eu puder verbalizar não será suficiente para agradecê-lo”, destacou a vereadora.

Ela elencou ainda que, os relevantes serviços prestados à sociedade, demonstram o caráter e a integridade do empresário e pai de família e que 04 princípios fundamentais norteiam a vida deste primeiro Cidadão Benemérito de Apucarana: “Fé, entusiasmo, gratidão e amor. E com a frase de Madre Tereza de Calcutá presto minha homenagem ao Armando Boscardin: Não é o quanto fazemos, mas quanto amor colocamos naquilo que fazemos. Não é o quanto damos, mas quanto amor colocamos em dar”.

“SÓ ME RESTA AGRADECER” Emocionado Armando Boscardin, agradeceu! Agradeceu as palavras, os elogios, os parceiros que encontrou ao longo da vida, aos amigos, colegas de trabalho, companheiros de jornada, de empreendimentos, clientes, pessoas de que uma for ou outra deixaram suas marcas.

“Faço um agradecimento especial as minhas raízes: meu pai João Baptista Boscardin Junior, minha mãe D. Lola, meus irmãos Osman e Lourdinha. Todos os valores que sempre nortearam a minha vida, foram apresentados dentro do nosso lar: honestidade, firmeza de caráter, respeito ao próximo, ensinados e vivenciados”. Armando destacou ainda “neste aprendizado a pessoa de Pedro Treuk, que por mais de 50 anos dedicou-se a Apucarana Auto Peças. Foi o braço direito do meu pai e muito nos ensinou. Também o João Pereira, pai da vereadora Márcia de Sousa que trabalhou por décadas na nossa empresa e nos ajudou até a cuidar dos nossos filhos. E por coincidência, o João, fazia aniversário no dia do aniversário do meu filho Armando”, relembrou.

Finalizando, Armando Boscardin relatou ser uma pessoa privilegiada. “Tenho um Deus para agradecer, foi ele quem me deu tudo: família, amigos, trabalho. Deus me deu fé! E é esta fé que me faz levantar todos os dias, bem cedo, para correr atrás dos meus sonhos e é a este Deus que eu agradeço por tudo. Por este dia, por todos vocês meus amigos, por esta homenagem, pelos 73 anos da Apucarana Auto Peças e pela nova unidade que adquirimos em Arapongas”, anunciou. Armando Boscardin homenageou os funcionários com a entrega do PIN – Brasão do Município.

O prefeito Beto Preto parabenizou a Câmara Municipal pelo Título outorgado ao empresário.

“Este é o primeiro Título de Cidadania Benemérita que a Câmara concede. É uma alegria para o prefeito assinar este documento que homenageia uma pessoa importante que reúne tantos predicados. A Família Boscardin é benemérita de Apucarana”.

Beto Preto relembrou que cresceu vendo a família Boscardin fazendo trabalhos voltado à filantropia. “Tudo o que leva o nome e a marca de Apucarana e que é uma boa ação, uma boa ideia e que vai gerar algum tipo de conforto para alguém que precisa e necessita, geralmente tem a mão do Armando, da família Boscardin. O município se sente honrado em conferir este Título. Hoje é dia de agradecer a este cidadão exemplar que recebe merecidamente esta honraria”, finalizou o prefeito.

HISTÓRICO Armando Boscardin, nasceu aos 01/11/1947, na cidade de Apucarana, filho de João Baptista Boscardin Junior e Maria Dolores Boscardin, casado com a Sra. Mariana Davantel Boscardin e pai de Amanda Davantel Boscardin, Miriana Davantel Boscardin e Armando Davantel Boscardin.

Formou-se em Ciências Econômicas pela Universidade Estadual do Paraná. Em 1958 começou a trabalhar na empresa de seu pai, onde adquiriu profunda experiência e conhecimento. A concessionária Chevrolet é a mais antiga do Paraná, em Apucarana foi fundada em 1945, desde então, vem comercializando produtos da General Motors do Brasil, sob o comando da família do pioneiro João Baptista Boscardin Junior.

Atualmente, o diretor da empresa é Armando Boscardin. Desde cedo já assumiu funções de liderança e de representatividade como: - Presidente da Associação Comercial, Industrial e de Serviços de Apucarana - ACIA (1981 a 1989); - Presidiu por 13 anos o Empreendimento Imobiliário e Comercial Arco-Íris (Shopping Centro Norte); - Presidente da Associação Brasileira de Concessionárias Chevrolet - ABRAC (2008 a 2010); - Vice-Presidente da Federação Nacional da Distribuição de Veículos – FENABRAVE; - Foi diretor social do Clube 28 de Janeiro e Country Club, onde também exerceu o cargo de vice-presidente.

- Por um curto período, foi Secretário da Indústria e Comércio de Apucarana.

- Atualmente é Presidente da Associação Rural de Apucarana.

A vereadora Márcia Sousa, autora do Título afirma que, além de todas essas atividades, detém o respeito e admiração das pessoas por sua participação e colaboração em vários segmentos da vida comunitária, motivo pelo qual desfruta de marcante prestígio popular. Por seu excepcional histórico e um conceituado currículo, é merecedor desta homenagem. Seus relevantes serviços prestados à Sociedade demonstram o caráter e a integridade deste profissional e pai de família esmerado. http://www.annoticias.com.br/Noticias/apucarana/armando-boscardin-recebe-o-titulo-decidadao-benemerito-de-apucarana Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 18/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: País: Tipo Veículo: Site

Clipping Opinião | Fernando Calmon | 7808951 - AUTOMOTIVE BUSINESS - São Paulo - SP - 11/07/2018

Destrinchar tudo o que o Governo Federal anunciou no último dia 5 sobre o programa Rota 2030 tomaria o espaço de algumas destas colunas. Então a intenção é comentar certos pontos e, em especial, a validade de decisões que ainda passarão pelo crivo do Congresso, até novembro próximo, para se tornarem lei.

Primeiramente, em um país com baixa cultura de planejamento e alto grau de imprevisibilidade qualquer plano de 15 anos – dividido em três quinquênios – já se pode considerar conquista importante. Vários países incentivam pesquisa e desenvolvimento (P&D) no próprio território. Pode ser feito de forma eficiente ou não, dependendo de como se montam estratégias. O Brasil cometeu erros no Inovar-Auto, mas também aprendeu como evitá-los.

O Rota 2030, de fato, atrasou seis meses por ser complexo e ter levado a um conflito entre ministérios (Indústria e Fazenda). Perdeu-se muito tempo em discussões se R$ 1,5 bilhão por ano de incentivos para P&D era um valor incompatível com a atual penúria fiscal do País.

Bem, o Brasil concede cerca de R$ 300 bilhões ao ano em subsídios variados, inclusive à agricultura...

Para conseguir compensar aquele valor em P&D, o conjunto das fabricantes de veículos deve comprovar ter investido montante 233% superior, ou seja, R$ 5 bilhões por ano aqui.

Alternativa seria aplicar esse dinheiro no exterior e assim criar empregos em outros lugares.

Indústria automobilística na maioria dos países é incentivada – ou até disputada como ocorreu com marcas japonesas em estados americanos – de forma clara ou velada em razão da longa cadeia produtiva e qualidade dos empregos. Entretanto, no Brasil há uma situação curiosa. Essa indústria representa 4% do PIB do País, mas recolhe em torno de 10% dos impostos pertinentes: carga fiscal sobre automóveis é a maior do mundo.

Empresas de autopeças também receberão suporte fiscal para investir em tecnologia.

Criaram-se ainda incentivos específicos ao conjunto da indústria para campos de atuação considerados estratégicos e que não podem mais ser negligenciados. Entre eles, conectividade, carros autônomos, inteligência artificial e manufatura avançada.

Há vários pontos positivos no Rota 2030. Exige redução compulsória de consumo de combustível: ganho estimado de 11% a cada cinco anos. Nenhuma marca escapa, tendo ou não fábrica no Brasil. Foram criadas duas faixas de economia adicional, com até 1% de desconto do IPI em cada etapa, para modelos, individualmente, que conseguirem superar o mínimo. Isso ocorre porque a tecnologia fica mais cara para avançar em eficiência energética.

Automóveis nacionais e importados (especificamente da China) também terão um cronograma para melhorar segurança passiva e ativa em prazos compatíveis para absorção de parte dos aumentos de custos. Ao longo dos 15 anos espera-se que o mercado cresça para o aumento de produção gerar escala suficiente. Para tanto, é necessário alcançar o patamar de quatro a cinco milhões de unidades vendidas anualmente.

Em 2018, porém, as previsões estão menos otimistas. Com os problemas gerados pela greve dos caminhoneiros e o estresse político, o crescimento de 15% ou mais vem sendo revisado. Fenabrave rebaixou os números mais otimistas esperados pelas concessionárias, enquanto a Anfavea desistiu de reestimar para cima o crescimento de vendas de 11% sobre 2017.

Agora se prevê que 2,5 milhões de veículos leves e pesados, ou algo muito pouco acima desse nível, ganharão as ruas este ano. Rota difícil à frente.

ALTA RODA HYUNDAI ainda não tem acerto final do plano de produtos até 2022. Depende de eventual acordo com Grupo CAOA (talvez renovação do contrato de importações por prazo menor, a cada dois anos e não 10 anos) e da provável fábrica na Argentina para picape compacta.

Mas, segunda geração do HB20 poderá chegar em 2019, ao se completar o ciclo de sete anos da primeira geração.

CHEVROLET Spin virou seu ciclo de vida de seis anos com mudanças estilísticas que amenizam bastante sua forma exageradamente rústica. Capô mais baixo (com nove vincos), grade e faróis redesenhados, tampa e lanternas traseiras em harmonia, além de rodas de 16 pol. e a retirada (já não era sem tempo) do estepe externo, deram equilíbrio ao conjunto.

Versão aventureira Activ passou a oferecer sete lugares.

INTERIOR do Spin 2019 também evoluiu. Banco intermediário agora é corrediço e, bipartido, permite não só melhorar o acesso à terceira fileira como flexibilizar a utilização entre mais espaço para as pernas dos passageiros e maior volume de bagagem (até 756 litros). Novos bancos dianteiros e quadro de instrumentos refinaram a vida a bordo.

DIRIGIBILIDADE também melhorou no único monovolume tradicional que restou no mercado brasileiro com presença significativa (Fit vende mais, porém é meio-termo entre hatch e monovolume). Suspensão bem acertada e respostas mais suaves do câmbio automático completam a renovação do Spin. Preços vão de R$ 63.900 e a R$ 83.490. ____________________________________________________ fernando@calmon.jor.br e www.facebook.com/fernando.calmon2 http://www.automotivebusiness.com.br/artigo/1649/rota-dificil-a-frente Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 18/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: São Paulo País: Tipo Veículo: Site

Clipping JTZ se consolida no 3º lugar entre as fábricas de motos 7808954 - JORNAL JOSEENSE - São José dos Campos - SP - 17/07/2018

Carros & Motos Moto Redação Abraciclo, Chopper 150, Downtown, Haojue, Intruder 125, J.Toledo, JTZ, Kymco, motos, Nex 110, scooters A fabricante de motos JTZ se consolida como a terceira maior em volume de vendas no Brasil. A empresa compartilha estrutura com a J.Toledo (representante da Suzuki) para a montagem e distribuição de motose scooters da marca chinesa Haojue e scooters da taiwanesa Kymco.

De janeiro a junho deste ano foram emplacadas 5,2 mil unidades das duas marcas. A maioria é da Haojue (4,6 mil). Os produtos são montados na fábrica da J.Toledo em Manaus e distribuídos em cerca de 70 pontos de venda no País, dentro de concessionárias Suzuki.

As vendas dos novos produtos começaram em abril de 2017 e já têm um papel importante para J.Toledo e JTZ, cujas vendas totais representavam 1% do mercado de motos no primeiro semestre do ano passado e já chegam a 1,7% de janeiro a junho de 2018.

O modelo mais vendido pela JTZ em 2018 é a Haojue Chopper 150, uma moto que teve aceitação imediata desde o ano passado porque substituiu, dentro da rede Suzuki, a Intruder 125, com estilo semelhante e cuja montagem foi interrompida em novembro de 2015. A Haojue mais acessível é a Nex 110, motoneta semelhante à Honda Biz, mas com preço 22% mais baixo. São R$ 5.980, de acordo com a fabricante.

O scooter Kymco Downtown, com motor de 300 cc e preço sugerido de R$ 21.624, já se igualou em vendas neste primeiro semestre ao Dafra Citycom 300, que liderava essa faixa de cilindrada desde 2010, quando chegou ao mercado. Cada um teve 580 unidades emplacadas de janeiro a junho de acordo com números da Fenabrave, federação que reúne as associações de concessionários.

Neste mês a JTZ tornou-se mais uma das empresas filiadas à Abraciclo, associação que reúne as fábricas de motos e bicicletas instaladas em Manaus. É provável que a partir de agosto a empresa passe a divulgar seus números de produção e vendas no site da entidade.

Por MÁRIO CURCIO, AB Fonte:http://www.automotivebusiness.com.br/noticia/27734/jtz-se-consolida-no-3o-lugare n t r e a s f a b r i c a s d e motos?utm_source=akna&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter+Automotive+Busi ness+-+17%2F7%2F2018 http://jornaljoseensenews.com.br/jtz-se-consolida-no-3o-lugar-entre-as-fabricas-de-motos/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 18/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Mercado de caminhões usados se mantém em alta no semestre 7808966 - CHICO DA BOLÉIA - 17/07/2018

As vendas de caminhões usados no primeiro semestre do ano registraram alta de 1,44%, para 165.841 transferências contra 163.480 negociações apuradas no mesmo período do ano passado. Os números, consolidados pela Fenabrave, federação que representa os distribuidores de veículos no País, no entanto, apresentaram variações negativas nas comparações mensais.

Apenas em junho, mudaram de proprietários 28.549 caminhões, volume de transações que representou quedas de 4,59% sobre maio, quando os negócios somaram 29.924 transferências, e de 4,74% na comparação com junho de 2017, com 29.971 vendas.

De acordo com o presidente da Fenabrave, Alarico Assumpção Júnior, o mercado de veículos usados também foi afetado pela greve dos caminhoneiros em maio. “A insegurança do consumidor fez com que ele se mantivesse cauteloso, tanto para a aquisição do veículo novo, quanto para a troca do seu usado, diminuindo tanto a oferta quanto a procura desses veículos.”

Ao fim dos seis primeiros meses do ano, caminhões da Mercedes-Benz se mostraram os mais negociados pelo mercado de usados, com 37,62% de participação nas transferências, seguida pela Volkswagen Caminhões e Ônibus (21,84%), Ford (16,55%), Scania (8,90%), Volvo (7,72%) e Iveco (4,34%).

Implementos rodoviários – No segmento de reboques e semirreboques, os 49.991 veículos negociados no primeiro semestre representaram crescimento de 7% em relação ao mesmo período do ano passado, quando foram apuradas 40.163 transferências.

O desempenho somente no mês passado somou 7.396 negócios, recuos de 4,22% na comparação com maio, com registro de 7.722 transações, e de 0,42% em relação a junho de 2017, quando 7.427 caminhões mudaram de donos.

Fonte: Estradão https://www.chicodaboleia.com.br/mercado-de-caminhoes-usados-se-mantem-em-alta-nosemestre/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Chico Da Boleia Estado: Disponibilização: 18/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Carros comprados direto da fábrica só podem ser revendidos um ano após a compra 7808914 - GAZETA DO POVO - Curitiba - PR - 17/07/2018

Quem com isenção de ICMS agora precisa esperar um ano para revendê-lo.

Anteriormente, o prazo mínimo era válido apenas para pessoas jurídicas do ramo da produção agropecuária, da locação de veículos e do arrendamento mercantil. Porém, em convênio publicado no Diário Oficial da União na semana passada, o Conselho Nacional de Política Fazendária estendeu a regra para todas as pessoas jurídicas que têm direito ao desconto.

Caso o veículo adquirido sem o intermédio da concessionária seja revendido antes dos doze meses, o proprietário deverá recolher o ICMS que inicialmente foi descontado. Se isso não for feito e comprovado ao departamento de trânsito, a transferência do veículo para o novo proprietário não será registrada.

A nova regra vai ao encontro do acordo assinado entre Fenabrave e Anfavea em 2015, que estabelece que quem revende carros adquirido por meio da venda direta em prazo menor do que um ano não possa comprar novos veículos direto da fábrica por pelo menos seis meses.

A venda direta beneficia empresários, taxistas e produtores rurais, que obtêm descontos que variam aproximadamente entre 2,5% a 30%. Algumas montadoras beneficiam também algumas categorias profissionais, que recebem descontos menores, pois não têm direito à isenção de impostos. https://www.gazetadopovo.com.br/automoveis/carros-comprados-direto-da-fabrica-sopodem-ser-revendidos-um-ano-apos-a-compra-2njtponntx88a2tany9mfvmzq?ref=aba-ultimas Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: PR Disponibilização: 18/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Consórcio impulsiona setor de veículos leves 7808953 - SEGUROS.INF - 17/07/2018

Consórcio impulsiona setor de veículos leves mercado 17/07/2018 O crescimento nas adesões e contemplações dos consórcios de veículos leves podem contribuir com o impulso do mercado automotivo neste ano. Nos cinco primeiros meses de 2018, mais de 235,3 mil pessoas foram contempladas e tiveram a oportunidade de utilizarR$ 9,6 bilhões em crédito para comprar um veículo leve (automóveis, camionetas ou utilitários), segundo dados da Associação Brasileira de Administradoras de Consórcios (ABAC). Esse número é 7,3% superior ao registrado em igual período de 2017, quando 219,5 mil pessoas contempladas nessa categoria se valeram de R$ 8,95 bilhões para a aquisição de veículos dessa categoria.

“Como o consumidor tem adotado a medida de planejar com antecedência a compra de um veículo, o consórcio tem se mostrado uma ótima solução. Prova disso é que o número de adesões está em crescimento”, destaca Rogério Pereira, Diretor Comercial da Embracon, administradora de consórcios há 29 anos no mercado. “Além disso, o crédito disponibilizado no mercado constituiu um fator importante para a cadeia produtiva do segmento automobilístico, que é beneficiada com a venda de veículos nos meses subsequentes, quando o consorciado se vale da carta de crédito para concretizar a compra”, considera.

O segmento de Veículos Leves representa cerca de 51% do mercado de consórcios. Até maio deste ano, esse segmento registrou 3,57 milhões de participantes ativos, o que significa 4,1% a mais do que os 3,43 milhões até maio de 2017. Outro ponto é que as adesões aumentam mês a mês. Mais de 467 mil novas cotas de consórcio de Veículos Leves foram comercializadas entre janeiro e maio deste ano, volume 8,5% superior às 430,6 mil novas cotas registradas em igual período do ano passado.

Dados da ABAC indicam que, na média nacional, cerca e 31% dos veículos leves são comercializados no Brasil por meio de consórcio.Isso significa que um a cada três veículos leves são adquiridos no país por meio desse sistema. Esse índice é quatro vezes o observado em 2009, quando apenas 7,8% dos veículos leves eram adquiridos por consórcio.Na região Nordeste, esse índice chega a 40,8%, seguida das regiões Centro Oeste (34,9%) e Norte (32,7%). Os Estados que lideram a utilização de consórcio para a compra de veículos leves são a Bahia (62,3%), Mato Grosso (52,5%) e Tocantins (45,4%).

Mercado Automobilístico Os reflexos da contribuição do segmento de consórcio para as vendas de veículos podem ser observados nos dados do mercado. Segundo a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), os licenciamentos de veículos leves registraram aumento de 13,7% e passaram de 993,1 mil no primeiro semestre de 2017 para 1,1 milhão no mesmo período de 2018.

Os resultados apresentados pela Federação Nacional de Distribuição de Veículos (Fenabrave), entidade que representa os concessionários, confirmam a tendência, uma vez que foram emplacados 1,1 milhão de veículos leves no primeiro semestre de 2018, número 13,7% superior aos 991,3 mil emplacados no primeiro semestre de 2017.

“Adquirir um veículo por meio de consórcio é extremamente vantajoso. Além não incorrer juros, é uma modalidade bastante flexível. Outro ponto é que a carta de crédito é vantajosa para ambos os lados porque garante mais poder de negociação para o comprador e representa dinheiro em caixa para o vendedor”, complementa Pereira.

Vantagens do Sistema de Consórcios: A flexibilidade e possibilidade de crédito acessível, sem incidência dos juros praticados pelo financiamento bancário, tem atraído cada vez mais o consumidor. Veja algumas das vantagens do Sistema de Consórcios: • O sistema conta com várias opções de crédito, prazos e parcelas que cabem no orçamento do consorciado; • Para participar não é necessário avalista e nem comprovação de renda;

• A carta de crédito dá ao consorciado o poder de negociar a aquisição do bem à vista, o que lhe confere mais poder na hora de negociar; • Após a contemplação no consórcio de automóvel, a carta de crédito pode ser utilizada para quitar um financiamento ou consórcio de outra administradora em nome do próprio consorciado; • O consorciado pode utilizaro carro usado como lance na comprade um novo; • O sistema de consórcio conta com legislação específica e a administradora deve ser autorizada e fiscalizada pelo Banco Central, o que traz mais segurança ao consumidor.

Fonte: Embracon http://www.seguros.inf.br/cSeguros/segurodiaadia-descricao.php?id_noticia=4372 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 18/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Cobalt Elite está na RAP 214 7808955 - MOTOR DREAM - 17/07/2018

Revista Auto Press Cobalt Elite está na RAP 214 17/07/2018 13:52 Clique na imagem abaixo para fazer download do arquivo Envie por email Indique Envie este conteúdo para o e-mail de um amigo!

Campos em destaque são obrigatórios ou contém valores inválidos. * Nome do destinatário: * E-mail do destinatário: * Seu nome: * Seu e-mail: Envie por email 1234 Pequeno grande Virtus na RAP 210 E ainda: Citroën C4 Cactus, Nissan Micra/March, Suzuki Swift Sport, Chevrolet Silverado Centennial e Honda CB1000 R Neo Sports Cafe O ronco do Mustang na RAP 204 E ainda: o novo Honda CR-V, o BMW X3 de 3ª geração, o Smart Fortwo elétrico, o Renault Master Zero Emission e a Ducati Panigale V4 Speciale O esperto Cronos na RAP 212 Veja também: Nova Mercedes-Benz Classe A hatch, Cullinan, o SUV da Rolls-Royce, Renault Koleos, Novas Triumph Tiger 800 e 1200 e a RAM 2500 Larame O eficiente Volvo XC60 na RAP 211 E mais: o Aston Martin DB11, o Nissan Murano, o novo Kia Forte, (Cerato no Brasil), a KTM 390 Duke renovada e a luxuosa Chevrolet S10 High Country TRÂNSITO LIVRE 17/07/2018 13:52 - Cobalt Elite está na RAP 214 12/07/2018 03:54 - Teste: Citroën C4 Lounge Shine - No caminho do meio 11/07/2018 18:09 - Teste: Honda SH 150i - Sedução lógica 10/07/2018 17:49 - Teste: Audi Q8 - Degrau acima 09/07/2018 17:19 - Teste: Mercedes-Benz Classe S - Trunfo estrelar 08/07/2018 19:43 - Hyundai desmente compra da FCA 08/07/2018 14:28 - Renault não compartilhará mais carros com a Dacia 08/07/2018 12:27 - Audi anuncia recall do A4 sedã, A4 Avant, A5 Sportback e A5 Cabriolet 08/07/2018 08:11 - Abeifa divulga números de importadas licenciadas entre janeiro e junho de 08/07/2018 04:05 - Fenabrave divulga vendas de veículos no primeiro semestre de 2018 07/07/2018 19:53 - BMW M5 estreia este mês no Brasil 07/07/2018 17:26 - Nova Honda 650 ganha poucas alterações 07/07/2018 15:09 - Ducati comemora 25 anos do Monster com lançamento de série especial do 1200 07/07/2018 12:37 - Dodge Challenger 2019 chega com novidades 07/07/2018 10:41 - Aston Martin apresenta o novo DBS Superleggera.

06/07/2018 19:03 - McLaren revela novo superesportivo 600LT 06/07/2018 17:31 - Volvo S60 Polestar esgota em 39 minutos 06/07/2018 14:02 - Mercedes-Benz pode produzir picape Classe X com um propulsor V8 06/07/2018 12:54 - Nissan Sentra 2019 ganha mesma central multimídia da Frontier. 05/07/2018 19:52 - Teste: BMW X2 - Esportivo e pessoal 05/07/2018 14:07 - Teste: JAC T6 - Trabalho pesado 05/07/2018 08:06 - Teste: Lifan X80 Reengenharia de imagem 05/07/2018 03:58 - Teste: BMW F 750 GS e F850 GS - Revolução natural 04/07/2018 20:16 - Teste: Jeep Renegade - Vida dupla 04/07/2018 17:41 - Chevrolet Spin Activ - De cara nova 03/07/2018 14:56 - Jaguar Land Rover vai abrir novo centro para desenvolvimento de softwares 03/07/2018 12:57 - Grupo FCA mostra as metas para o Brasil e América Latina 03/07/2018 08:02 - Ford abre recall para picape Ranger 03/07/2018 04:07 Hyundai troca direção da fábrica de Piracicaba 02/07/2018 19:01 - Ford cria test-drive virtual para o Mustang GT

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Já sou cadastrado! Login: Senha: Esqueci minha senha Não sou cadastrado Quero me Cadastrar gratuitamente http://motordream.bol.uol.com.br/noticias/ver/2018/07/17/cobalt-elite-esta-na-rap-214 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 18/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Os desafios da sucessão familiar é tema de Encontro da Fenabrave em Cuiabá 7808956 - PLANTÃO NEWS - Cuiabá - MT - 17/07/2018

Kamila Martins .

Entregar o "bastão" para os sucessores é um dos grandes desafios das empresas familiares – que, por sua vez, chegam a representar 80% das 19 milhões de companhias existentes no Brasil. .

Para aprofundar a discussão em Cuiabá, nesta quarta-feira (18.07), a consultora associada do Grupo Valure, a especialista em Educação Executiva e profissional Coach Claudia Lisboa, irá ministrar a palestra "Os Desafios da Sucessão nas Empresas Familiares", às 9h30, durante a segunda edição do Encontro Regional Fenabrave.

Vale ressaltar que segundo dados divulgados pela associação norte-americana Family Firm Institute (FFI), pode-se considerar que as empresas familiares constituem a espinha dorsal do setor corporativo brasileiro com contribuição de 50% do PIB nacional.

CLAUDIA LISBOA – Com 20 anos de experiência em Gestão de Pessoas, Claudia traz em sua bagagem o MBA em Gestão Estratégica de Pessoas pela Escola de Negócios Integração, bem como as graduações em Administração de Empresas pela Universidade da Amazônia (Unama), em Personal and Profissional Coach pela Sociedade Brasileira de Coaching (SBC) e em Consultoria de Pequenas e Médias Empresas pela COGEAE-PUC. Especialista em desenvolvimento e execução de programas de educação executiva, assessment, modelo de competências e gestão de talentos, Claudia é formada nas metodologias Action Learning Coach pela Wial Brasil, DISC ETALENT, Myers-Briggs Type Indicator (MBTI), Método Quantum e Desenho Instrucional 6Ds. Já realizou trabalhos de consultoria para empresas como Grupo Votorantim, Gerdau, Magazine Luiza, Telefônica, Netshoes e Bayer, entre outras. http://www.plantaonews.com.br/conteudo/show/secao/36/materia/210343/t/Os+desafios+da+ sucess%E3o+familiar+%E9+tema+de+Encontro+da+Fenabrave+em+Cuiab%E1 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: MT Disponibilização: 18/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Mercedes espera mercado de ônibus de 15% a 20% maior 7808957 - JORNAL JOSEENSE - São José dos Campos - SP - 17/07/2018

Carros Carros & Motos Redação mercado de ônibus, Mercedes, Mercedes-Benz, ônibus, projeção.

Com uma fatia de quase 60% dos 5,6 mil chassis de ônibus vendidos no País no primeiro semestre deste ano, a Mercedes-Benz continua a sustentar que este mercado deverá crescer entre 15% e 20% este ano. A fabricante aposta na liberação de licitações de ônibus escolares e novas compras de modelos urbanos e rodoviários – no último caso, motivadas por frotistas que tentarão comprar carrocerias mais baratas, antes que seja obrigatória a instalação de plataforma de embarque para cadeirantes.

Por causa do segundo semestre de ano eleitoral, quando normalmente caem as vendas de ônibus no País, a Fenabrave, associação dos concessionários, reduziu sua projeção para o segmento, que antes estimava crescimento de 4,7% e agora prevê retração de 4,1%. Walter Barbosa, diretor de vendas e marketing de ônibus da Mercedes-Benz do Brasil, explica que a fabricante segue apostando que licitações e renovações serão mais fortes do que a dificuldade imposta pelas eleições, fazendo o mercado em 2018 superar 2017.

“Enxergamos o cenário bastante positivo. O mercado caiu para cerca de apenas 10 mil unidades em 2016 e 2017, agora começou a crescer de novo. Se o segundo semestre for apenas um pouco melhor que o primeiro já teremos a expansão que esperamos”, avalia Barbosa.

O mercado nacional de chassis de ônibus cresceu quase 14% no primeiro semestre, com 5,6 unidades negociadas. Mas como o desempenho do segundo semestre de 2017 foi bem melhor, caso seja mantido o ritmo atual na última metade de 2018, os cerca de 11 mil chassis apenas igualariam o resultado do ano passado. Portanto, para alcançar a performance esperada pela Mercedes, de expansão de 15%, será necessário vender ao menos mais 8 mil chassis até o fim deste ano.

Barbosa avalia que isso será possível, principalmente por causa das entregas de ônibus para o programa Caminho da Escola, em licitações que já foram realizadas e deverão ter liberação de recursos neste segundo semestre. Como sintoma da falta de compras do programa até agora, de janeiro a junho o segmento de micro-ônibus caiu 79% em relação a 2017. “Por isso esperamos por crescimento significativo agora, temos muito a avançar nesse segmento”, prevê Barbosa.

O executivo também espera pelo resultado de licitações em São Paulo, Minas Gerais e Rio de Janeiro, os maiores estados compradores de ônibus urbanos do País. “No Rio a tarifa já foi reajustada e isso deve motivar renovações de frotas urbanas”, sustenta.

O segmento de modelos rodoviários foi o que mais cresceu no ano, tanto para linhas de viagens como fretamento (71% e 108%, respectivamente). “Imaginamos a necessidade de renovação de 2 mil ônibus rodoviários por ano. Não vamos chegar a isso ainda, mas as vendas estão crescendo com possíveis pré-compras, para fugir da obrigação de ter carrocerias com plataforma elevatória, que encarece o produto e isso motiva os empresários a adiantar a renovação”, explica Barbosa.

Por PEDRO KUTNEY, AB Fonte:http://www.automotivebusiness.com.br/noticia/27739/mercedes-espera-mercado-deonibus-de-15-a-20-maior http://jornaljoseensenews.com.br/mercedes-espera-mercado-de-onibus-de-15-a-20-maior/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 18/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Sedãs de luxo em junho: Mercedes CLA quadruplica vendas com a nova versão 180 7808958 - YAHOO - São Paulo - SP - 17/07/2018

Ver as imagens Mercedes-Benz CLA 180 Mais Enquanto isso, o Classe C segue liderando o segmento com sobras Mercedes sem concorrência na faixa de entrada, A3 Sedan novamente em baixa, briga apertada na faixa superior. Confira agora todos os destaques de junho entre os sedãs de luxo.

SEDÃS MÉDIOS" data-reactid="33">SEDÃS MÉDIOS Os líderes perderam espaço em relação ao mesmo período de 2017, mas ainda assim o Classe C “nadou de braçadas”. Com 529 emplacamentos, seu melhor resultado desde setembro passado, o Mercedes se aproximou dos 40% de participação de mercado ao vender mais do que a soma dos dois rivais mais próximos, completando seis meses consecutivos na ponta.

Ver as imagens Mercedes-Benz C300 Sport Mais O BMW Série 3 (306), que havia reduzido a desvantagem na lista de maio, perdeu 22,3% de seus compradores e ficou mais para o Mercedes CLA (192), que quadruplicou os números do ano passado e atingiu o seu segundo melhor resultado desde a chegada ao país.

Mais uma vez fora do pódio, o Audi A3 Sedan (151) recuou mais de 50% e viu cair a diferença sobre o Audi A4 (106), que também perdeu fôlego nos últimos 12 meses.

Separados por cinco unidades, Audi A5 (41) e Jaguar XE (36) vieram na sequência como os melhores coadjuvantes, com o alemão sendo o campeão de crescimento sobre 2017.

Em queda de quase 80%, o BMW Série 4 (11) só não foi o lanterna porque o Volvo S60, no compasso de espera da nova geração recém-apresentada no exterior, fechou o mês com apenas 5 emplacamentos, pior mês desde outubro de 2010 (1).

Sedãs Médios Premium" data-reactid="58">Sedãs Médios Premium POS." data-reactid="59">POS. MODELO" data-reactid="60">MODELO JUN/18" data-reactid="61">JUN/18 MAI/18" data-reactid="62">MAI/18 JUN/17" data-reactid="63">JUN/17 % JUN 18" data-reactid="64">% JUN 18 % MAI 18" data-reactid="65">% MAI 18 VARIAÇÃO JUN/MAI" data-reactid="66">VARIAÇÃO JUN/MAI VARIAÇÃO 2018/2017" data-reactid="67">VARIAÇÃO 2018/2017 1º" data-reactid="68">1º MERCEDES-BENZ CLASSE C" data-reactid="69">MERCEDES-BENZ CLASSE C 529" data-reactid="70">529 430" data-reactid="71">430

541" data-reactid="72">541 38,42%" data-reactid="73">38,42% 32,77%" data-reactid="74">32,77% 23,02%" data-reactid="75">23,02% -2,22%" data-reactid="76">-2,22% 2º" data-reactid="77">2º BMW SÉRIE 3" data-reactid="78">BMW SÉRIE 3 306" data-reactid="79">306 381" data-reactid="80">381 394" data-reactid="81">394 22,22%" data-reactid="82">22,22% 29,04%" data-reactid="83">29,04% -19,69%" data-reactid="84">-19,69% -22,34%" data-reactid="85">-22,34% 3º" data-reactid="86">3º MERCEDES-BENZ CLA" data-reactid="87">MERCEDES-BENZ CLA 192" data-reactid="88">192 215" data-reactid="89">215 48" data-reactid="90">48 13,94%" data-reactid="91">13,94% 16,39%" data-reactid="92">16,39% -10,70%" data-reactid="93">-10,70% 300,00%" data-reactid="94">300,00% 4º" data-reactid="95">4º AUDI A3 SEDAN" data-reactid="96">AUDI A3 SEDAN 151" data-reactid="97">151 123" data-reactid="98">123 318" data-reactid="99">318 10,97%" data-reactid="100">10,97% 9,38%" data-reactid="101">9,38% 22,76%" data-reactid="102">22,76% -52,52%" data-reactid="103">-52,52% 5º" data-reactid="104">5º AUDI A4" data-reactid="105">AUDI A4 106" data-reactid="106">106 61" data-reactid="107">61 112" data-reactid="108">112 7,70%" data-reactid="109">7,70%

4,65%" data-reactid="110">4,65% 73,77%" data-reactid="111">73,77% -5,36%" data-reactid="112">-5,36% 6º" data-reactid="113">6º AUDI A5" data-reactid="114">AUDI A5 41" data-reactid="115">41 64" data-reactid="116">64 7" data-reactid="117">7 2,98%" data-reactid="118">2,98% 4,88%" data-reactid="119">4,88% -35,94%" data-reactid="120">-35,94% 485,71%" data-reactid="121">485,71% 7º" data-reactid="122">7º JAGUAR XE" data-reactid="123">JAGUAR XE 36" data-reactid="124">36 16" data-reactid="125">16 37" data-reactid="126">37 2,61%" data-reactid="127">2,61% 1,22%" data-reactid="128">1,22% 125,00%" data-reactid="129">125,00% -2,70%" data-reactid="130">-2,70% 8º" data-reactid="131">8º BMW SÉRIE 4" data-reactid="132">BMW SÉRIE 4 11" data-reactid="133">11 16" data-reactid="134">16 49" data-reactid="135">49 0,80%" data-reactid="136">0,80% 1,22%" data-reactid="137">1,22% -31,25%" data-reactid="138">-31,25% -77,55%" data-reactid="139">-77,55% 9º" data-reactid="140">9º VOLVO S60" data-reactid="141">VOLVO S60 5" data-reactid="142">5 6" data-reactid="143">6 23" data-reactid="144">23 0,36%" data-reactid="145">0,36% 0,46%" data-reactid="146">0,46% -16,67%" data-reactid="147">-16,67%

-78,26%" data-reactid="148">-78,26% " data-reactid="149"> " data-reactid="150"> 1377" data-reactid="151">1377 1312" data-reactid="152">1312 1529" data-reactid="153">1529 100,00%" data-reactid="154">100,00% 100,00%" data-reactid="155">100,00% 4,95%" data-reactid="156">4,95% -9,94%" data-reactid="157">-9,94% SEDÃS GRANDES" data-reactid="158">SEDÃS GRANDES Em mais uma briga apertadíssima pela liderança na categoria mais sofisticada entre os sedãs vendidos por aqui, o BMW Série 5 (40) completou quatro meses consecutivos na ponta, apenas 3 unidades à frente do arquirrival Mercedes Classe E (37), ambos em baixa.

Ver as imagens BMW Série 540i M Sport 2018 Mais Mesmo emplacando menos de 1/3 do segundo colocado, o Porsche Panamera (12) chegou a sete meses seguidos em terceiro. À espera da nova geração, o Audi A6 foi o preferido por seis consumidores. Top de linha da Mercedes, o Classe S (3) repetiu a mesma quinta colocação de abril e de maio. Rivais do S, Audi A8 e BMW Série 7 dividiram a lanterna, com uma unidade cada.

Sedãs Grandes Premium" data-reactid="181">Sedãs Grandes Premium POS." data-reactid="182">POS. MODELO" data-reactid="183">MODELO JUN/18" data-reactid="184">JUN/18 MAI/18" data-reactid="185">MAI/18 JUN/17" data-reactid="186">JUN/17 % JUN 18" data-reactid="187">% JUN 18 % MAI 18" data-reactid="188">% MAI 18 VARIAÇÃO JUN/MAI" data-reactid="189">VARIAÇÃO JUN/MAI VARIAÇÃO 2018/2017" data-reactid="190">VARIAÇÃO 2018/2017 1º" data-reactid="191">1º BMW SÉRIE 5" data-reactid="192">BMW SÉRIE 5 40" data-reactid="193">40 34" data-reactid="194">34 47" data-reactid="195">47 38,46%" data-reactid="196">38,46% 40,48%" data-reactid="197">40,48% 17,65%" data-reactid="198">17,65% -14,89%" data-reactid="199">-14,89%

2º" data-reactid="200">2º MERCEDES-BENZ CLASSE E" data-reactid="201">MERCEDES-BENZ CLASSE E 37" data-reactid="202">37 28" data-reactid="203">28 40" data-reactid="204">40 35,58%" data-reactid="205">35,58% 33,33%" data-reactid="206">33,33% 32,14%" data-reactid="207">32,14% -7,50%" data-reactid="208">-7,50% 3º" data-reactid="209">3º PORSCHE PANAMERA" data-reactid="210">PORSCHE PANAMERA 12" data-reactid="211">12 10" data-reactid="212">10 5" data-reactid="213">5 11,54%" data-reactid="214">11,54% 11,90%" data-reactid="215">11,90% 20,00%" data-reactid="216">20,00% 140,00%" data-reactid="217">140,00% 4º" data-reactid="218">4º AUDI A6" data-reactid="219">AUDI A6 6" data-reactid="220">6 3" data-reactid="221">3 9" data-reactid="222">9 5,77%" data-reactid="223">5,77% 3,57%" data-reactid="224">3,57% 100,00%" data-reactid="225">100,00% -33,33%" data-reactid="226">-33,33% 5º" data-reactid="227">5º MERCEDES-BENZ CLASSE S" data-reactid="228">MERCEDES-BENZ CLASSE S 3" data-reactid="229">3 6" data-reactid="230">6 3" data-reactid="231">3 2,88%" data-reactid="232">2,88% 7,14%" data-reactid="233">7,14% -50,00%" data-reactid="234">-50,00% 0,00%" data-reactid="235">0,00% 6º" data-reactid="236">6º AUDI A7" data-reactid="237">AUDI A7

2" data-reactid="238">2 0" data-reactid="239">0 5" data-reactid="240">5 1,92%" data-reactid="241">1,92% 0,00%" data-reactid="242">0,00% -" data-reactid="243">-60,00%" data-reactid="244">-60,00% 7º" data-reactid="245">7º LEXUS ES350" data-reactid="246">LEXUS ES350 2" data-reactid="247">2 2" data-reactid="248">2 0" data-reactid="249">0 1,92%" data-reactid="250">1,92% 2,38%" data-reactid="251">2,38% 0,00%" data-reactid="252">0,00% -" data-reactid="253">8º" data-reactid="254">8º AUDI A8" data-reactid="255">AUDI A8 1" data-reactid="256">1 0" data-reactid="257">0 0" data-reactid="258">0 0,96%" data-reactid="259">0,96% 0,00%" data-reactid="260">0,00% -" data-reactid="261">-" data-reactid="262">9º" data-reactid="263">9º BMW SÉRIE 7" data-reactid="264">BMW SÉRIE 7 1" data-reactid="265">1 1" data-reactid="266">1 5" data-reactid="267">5 0,96%" data-reactid="268">0,96% 1,19%" data-reactid="269">1,19% 0,00%" data-reactid="270">0,00% -80,00%" data-reactid="271">-80,00% " data-reactid="272"> " data-reactid="273"> 104" data-reactid="274">104 84" data-reactid="275">84

114" data-reactid="276">114 100,00%" data-reactid="277">100,00% 100,00%" data-reactid="278">100,00% 23,81%" data-reactid="279">23,81% -8,77%" data-reactid="280">-8,77% NO 1º SEMESTRE" data-reactid="281">NO 1º SEMESTRE Os dois segmentos registraram avanços na casa dos dois dígitos, mas com destaque especial para os modelos mais sofisticados (+34,8%). Na faixa inferior, o líder Classe C (2.359) ampliou em quase ¼ o número de emplacamentos dos seis primeiros meses de 2017.

Continue a ler Ver as imagens Audi A5 Sportback 2018 - Brasil Mais A briga pela segunda posição, que havia sido acirrada há um ano, praticamente não aconteceu, já que o Série 3 (1.647) avançou e o A3 Sedan (977) foi o único entre os seis primeiros a perder espaço (-30,4%). O último lugar do pódio deverá registrar a maior disputa até dezembro, já que o CLA (826) encostou de vez.

A nova geração do A5 (268) fez o modelo saltar para o sexto lugar, vendendo quase o dobro do XE (145), que perdeu mais de 1/3 de seus compradores. Ainda sem lançamento oficial – a apresentação está prevista para o próximo Salão do Automóvel de São Paulo -, o Kia Stinger fechou a lista com um único emplacamento.

Sedãs Médios Premium" data-reactid="309">Sedãs Médios Premium POS." data-reactid="310">POS. MODELO" data-reactid="311">MODELO TOTAL 2018" data-reactid="312">TOTAL 2018 TOTAL 2017" data-reactid="313">TOTAL 2017 % VARIAÇÃO 18/17" data-reactid="314">% VARIAÇÃO 18/17 1º" data-reactid="315">1º MERCEDES-BENZ CLASSE C" data-reactid="316">MERCEDES-BENZ CLASSE C 2359" data-reactid="317">2359 1898" data-reactid="318">1898 24,29%" data-reactid="319">24,29% 2º" data-reactid="320">2º BMW SÉRIE 3" data-reactid="321">BMW SÉRIE 3 1647" data-reactid="322">1647 1460" data-reactid="323">1460 12,81%" data-reactid="324">12,81% 3º" data-reactid="325">3º AUDI A3 SEDAN" data-reactid="326">AUDI A3 SEDAN 977" data-reactid="327">977 1403" data-reactid="328">1403 -30,36%" data-reactid="329">-30,36%

4º" data-reactid="330">4º MERCEDES-BENZ CLA" data-reactid="331">MERCEDES-BENZ CLA 826" data-reactid="332">826 214" data-reactid="333">214 285,98%" data-reactid="334">285,98% 5º" data-reactid="335">5º AUDI A4" data-reactid="336">AUDI A4 529" data-reactid="337">529 486" data-reactid="338">486 8,85%" data-reactid="339">8,85% 6º" data-reactid="340">6º AUDI A5" data-reactid="341">AUDI A5 268" data-reactid="342">268 9" data-reactid="343">9 2877,78%" data-reactid="344">2877,78% 7º" data-reactid="345">7º JAGUAR XE" data-reactid="346">JAGUAR XE 145" data-reactid="347">145 221" data-reactid="348">221 -34,39%" data-reactid="349">-34,39% 8º" data-reactid="350">8º VOLVO S60" data-reactid="351">VOLVO S60 63" data-reactid="352">63 72" data-reactid="353">72 -12,50%" data-reactid="354">-12,50% 9º" data-reactid="355">9º BMW SÉRIE 4" data-reactid="356">BMW SÉRIE 4 58" data-reactid="357">58 169" data-reactid="358">169 -65,68%" data-reactid="359">-65,68% 10º" data-reactid="360">10º KIA STINGER" data-reactid="361">KIA STINGER 1" data-reactid="362">1 0" data-reactid="363">0 NOVO" data-reactid="364">NOVO " data-reactid="365"> " data-reactid="366"> 6873" data-reactid="367">6873

5932" data-reactid="368">5932 15,86%" data-reactid="369">15,86% Na faixa superior houve a disputa mais apertada de todos os segmentos do mercado brasileiro. O Classe E venceu o Série 5 por apenas cinco unidades (182 x 177). Como o representante da BMW está em melhor momento comercial, a briga promete muito até o fim do ano.

Ver as imagens Porsche Panamera 4 e-Hybrid Mais Praticamente triplicando as vendas de 2017, o Panamera (84) garantiu um confortável lugar no pódio. Da quarta à sétima posições, apenas quatro unidades separaram o Lexus ES350 (25) do XF (21). Destaque para o Classe S (22), que subiu da nona para a sexta posição ao mais do que dobrar as vendas.

Sedãs Grandes Premium" data-reactid="392">Sedãs Grandes Premium POS." data-reactid="393">POS. MODELO" data-reactid="394">MODELO TOTAL 2018" data-reactid="395">TOTAL 2018 TOTAL 2017" data-reactid="396">TOTAL 2017 % VARIAÇÃO 18/17" data-reactid="397">% VARIAÇÃO 18/17 1º" data-reactid="398">1º MERCEDES-BENZ CLASSE E" data-reactid="399">MERCEDES-BENZ CLASSE E 182" data-reactid="400">182 176" data-reactid="401">176 3,41%" data-reactid="402">3,41% 2º" data-reactid="403">2º BMW SÉRIE 5" data-reactid="404">BMW SÉRIE 5 177" data-reactid="405">177 102" data-reactid="406">102 73,53%" data-reactid="407">73,53% 3º" data-reactid="408">3º PORSCHE PANAMERA" data-reactid="409">PORSCHE PANAMERA 84" data-reactid="410">84 30" data-reactid="411">30 180,00%" data-reactid="412">180,00% 4º" data-reactid="413">4º LEXUS ES350" data-reactid="414">LEXUS ES350 25" data-reactid="415">25 2" data-reactid="416">2 1150,00%" data-reactid="417">1150,00% 5º" data-reactid="418">5º AUDI A6" data-reactid="419">AUDI A6

23" data-reactid="420">23 22" data-reactid="421">22 4,55%" data-reactid="422">4,55% 6º" data-reactid="423">6º MERCEDES-BENZ CLASSE S" data-reactid="424">MERCEDES-BENZ CLASSE S 22" data-reactid="425">22 9" data-reactid="426">9 144,44%" data-reactid="427">144,44% 7º" data-reactid="428">7º JAGUAR XF" data-reactid="429">JAGUAR XF 21" data-reactid="430">21 25" data-reactid="431">25 -16,00%" data-reactid="432">-16,00% 8º" data-reactid="433">8º BMW SÉRIE 7" data-reactid="434">BMW SÉRIE 7 7" data-reactid="435">7 16" data-reactid="436">16 -56,25%" data-reactid="437">-56,25% 9º" data-reactid="438">9º MERCEDES-BENZ CLS" data-reactid="439">MERCEDES-BENZ CLS 6" data-reactid="440">6 14" data-reactid="441">14 -57,14%" data-reactid="442">-57,14% 10º" data-reactid="443">10º AUDI A7" data-reactid="444">AUDI A7 4" data-reactid="445">4 11" data-reactid="446">11 -63,64%" data-reactid="447">-63,64% 11º" data-reactid="448">11º JAGUAR XJ" data-reactid="449">JAGUAR XJ 3" data-reactid="450">3 3" data-reactid="451">3 0,00%" data-reactid="452">0,00% 12º" data-reactid="453">12º MASERATI GHIBLI" data-reactid="454">MASERATI GHIBLI 3" data-reactid="455">3 3" data-reactid="456">3 0,00%" data-reactid="457">0,00%

13º" data-reactid="458">13º MASERATI QUATTROPORTE" data-reactid="459">MASERATI QUATTROPORTE 3" data-reactid="460">3 0" data-reactid="461">0 -" data-reactid="462">14º" data-reactid="463">14º AUDI A8" data-reactid="464">AUDI A8 2" data-reactid="465">2 4" data-reactid="466">4 -50,00%" data-reactid="467">-50,00% " data-reactid="468"> " data-reactid="469"> 562" data-reactid="470">562 417" data-reactid="471">417 34,77%" data-reactid="472">34,77% Fonte: Fenabrave" data-reactid="473"> Fonte: Fenabrave " data-reactid="474"> https://br.financas.yahoo.com/noticias/mercedes-cla-quadruplica-vendas-com135649948.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 18/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping O valor do seguro dos carros mais vendidos do Brasil no primeiro semestre de 2018 Revista Cobertura 7808960 - COBERTURA MERCADO DE SEGUROS - São Paulo - SP - 17/07/2018

Onix se mantém na liderança com folga para o segundo colocado, HB20. Dos lançamentos, Novo Polo e Kwid são modelos que também figuram na lista dos 10 mais.

São Paulo, Julho de 2018 – A Minuto Seguros, uma das principais corretoras do País e líder no segmento de seguros online, realizou um estudo com base na lista divulgada pela Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) com os carros mais vendidos no Brasil durante o primeiro semestre de 2018.

Com mais de 89 mil unidades comercializadas, cerca de 7% maior que o mesmo período do ano passado, o Chevrolet Onix se mantém como líder de mercado desde meados de 2015.

O HB20, da Hyundai, também permaneceu na mesma posição, assim como em 2017, ficando na segunda colocação e mais de 50 mil unidades emplacadas, número praticamente idêntico a 2017. Completando o top 3, o Ford Ka também se manteve na terceira colocação, com mais de 48 mil automóveis vendidos entre janeiro e junho deste ano. O valor representa um crescimento de 9% nas vendas do modelo comparado ao mesmo período de 2017.

Os lançamentos Novo Polo e Kwid, da Volks e Renault, foram as surpresas desse primeiro semestre, aparecendo na quarta e oitava posição, respectivamente. O Novo Polo “roubou” a quarta posição do Sandero, que nem apareceu nessa lista de mais vendidos do primeiro semestre de 2018. Já o Kwid, coincidentemente, tirou o Mobi da oitava posição, seu concorrente direto. A outra mudança foi a saída da Fiat Toro para a entrada do Jeep Compass. O restante dos veículos apenas alternaram de posição.

A Minuto Seguros avaliou os preços dos seguros nas capitais de cinco estados: São Paulo, Rio de Janeiro, Paraíba, Paraná e Santa Catarina. O estudo considerou como perfil um condutor homem, de 35 anos e casado.

Para esse tipo de perfil, o preço do seguro do Jeep Compass apresentou a maior diferença entre as capitais: R$ 8.639. No Rio de Janeiro, o seguro ficou em R$ 11.565, enquanto que em Florianópolis, o mesmo veículo apresentou um valor de R$ 2.926. Por outro lado, a cotação do Fiat Strada é a que possui a menor diferença entre os veículos cotados. Também no Rio de Janeiro, o valor é o mais alto, R$ 2.565 e em Florianópolis, o mais baixo, R$ 1.661, uma distância de R$ 995.

Das capitais avaliadas, Florianópolis é a que possui o seguro mais barato para a maioria dos carros analisados: 8 no total. Ao contrário do Rio de Janeiro, que apresenta os preços mais altos para os 8 veículos em questão.

Detalhes da cotação Capitais: São Paulo (SP), Rio de Janeiro (RJ), João Pessoa (PB), Curitiba (PR) e Florianópolis (SC).

Seguradoras: Azul, Aliro, Allianz, Bradesco, HDI, Itaú, Liberty, Sompo Seguros, Mapfre, Mitsui, Porto Seguro, Tokio Marine.

Perfil: Homem, 35 anos, casado.

Plano: Cobertura de terceiros de R$ 100 mil.

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Clipping Mercedes CLA quadruplica vendas com a nova versão 180 7808961 - MOTOR 1 - 17/07/2018

Mercedes sem concorrência na faixa de entrada, A3 Sedan novamente em baixa, briga apertada na faixa superior. Confira agora todos os destaques de junho entre os sedãs de luxo. SEDÃS MÉDIOS Os líderes perderam espaço em relação ao mesmo período de 2017, mas ainda assim o Classe C “nadou de braçadas”. Com 529 emplacamentos, seu melhor resultado desde setembro passado, o Mercedes se aproximou dos 40% de participação de mercado ao vender mais do que a soma dos dois rivais mais próximos, completando seis meses consecutivos na ponta. O BMW Série 3 (306), que havia reduzido a desvantagem na lista de maio, perdeu 22,3% de seus compradores e ficou mais para o Mercedes CLA (192), que quadruplicou os números do ano passado e atingiu o seu segundo melhor resultado desde a chegada ao país. Mais uma vez fora do pódio, o Audi A3 Sedan (151) recuou mais de 50% e viu cair a diferença sobre o Audi A4 (106), que também perdeu fôlego nos últimos 12 meses. Separados por cinco unidades, Audi A5 (41) e Jaguar XE (36) vieram na sequência como os melhores coadjuvantes, com o alemão sendo o campeão de crescimento sobre 2017. Em queda de quase 80%, o BMW Série 4 (11) só não foi o lanterna porque o Volvo S60, no compasso de espera da nova geração recém-apresentada no exterior, fechou o mês com apenas 5 emplacamentos, pior mês desde outubro de 2010 (1). Sedãs Médios Premium POS. MODELO JUN/18 MAI/18 JUN/17 % JUN 18 % MAI 18 VARIAÇÃO JUN/MAI VARIAÇÃO 2018/2017 1º MERCEDES-BENZ CLASSE C 529 430 541 38,42% 32,77% 23,02% -2,22% 2º BMW SÉRIE 3 306 381 394 22,22% 29,04% -19,69% -22,34% 3º MERCEDES-BENZ CLA 192 215 48 13,94% 16,39% -10,70% 300,00% 4º AUDI A3 SEDAN 151 123 318 10,97% 9,38% 22,76% -52,52% 5º AUDI A4 106 61 112 7,70% 4,65% 73,77% 5,36% 6º AUDI A5 41 64 7 2,98% 4,88% -35,94% 485,71% 7º JAGUAR XE 36 16 37 2,61% 1,22% 125,00% -2,70% 8º BMW SÉRIE 4 11 16 49 0,80% 1,22% -31,25% -77,55% 9º VOLVO S60 5 6 23 0,36% 0,46% -16,67% -78,26% 1377 1312 1529 100,00% 100,00% 4,95% -9,94% SEDÃS GRANDES Em mais uma briga apertadíssima pela liderança na categoria mais sofisticada entre os sedãs vendidos por aqui, o BMW Série 5 (40) completou quatro meses consecutivos na ponta, apenas 3 unidades à frente do arquirrival Mercedes Classe E (37), ambos em baixa. Mesmo emplacando menos de 1/3 do segundo colocado, o Porsche Panamera (12) chegou a sete meses seguidos em terceiro. À espera da nova geração, o Audi A6 foi o preferido por seis consumidores. Top de linha da Mercedes, o Classe S (3) repetiu a mesma quinta colocação de abril e de maio. Rivais do S, Audi A8 e BMW Série 7 dividiram a lanterna, com uma unidade cada. Sedãs Grandes Premium POS. MODELO JUN/18 MAI/18 JUN/17 % JUN 18 % MAI 18 VARIAÇÃO JUN/MAI VARIAÇÃO 2018/2017 1º BMW SÉRIE 5 40 34 47 38,46% 40,48% 17,65% -14,89% 2º MERCEDESBENZ CLASSE E 37 28 40 35,58% 33,33% 32,14% -7,50% 3º PORSCHE PANAMERA 12 10 5 11,54% 11,90% 20,00% 140,00% 4º AUDI A6 6 3 9 5,77% 3,57% 100,00% -33,33% 5º MERCEDES-BENZ CLASSE S 3 6 3 2,88% 7,14% -50,00% 0,00% 6º AUDI A7 2 0 5 1,92% 0,00% - -60,00% 7º LEXUS ES350 2 2 0 1,92% 2,38% 0,00% - 8º AUDI A8 1 0 0 0,96% 0,00% - - 9º BMW SÉRIE 7 1 1 5 0,96% 1,19% 0,00% -80,00% 104 84 114 100,00% 100,00% 23,81% -8,77% NO 1º SEMESTRE Os dois segmentos registraram avanços na casa dos dois dígitos, mas com destaque especial para os modelos mais sofisticados (+34,8%). Na faixa inferior, o líder Classe C (2.359) ampliou em quase ¼ o número de emplacamentos dos seis primeiros meses de 2017. A briga pela segunda posição, que havia sido acirrada há um ano, praticamente não aconteceu, já que o Série 3 (1.647) avançou e o A3 Sedan (977) foi o único entre os seis primeiros a perder espaço (-30,4%). O último lugar do pódio deverá registrar a maior disputa até dezembro, já que o CLA (826) encostou de vez.

A nova geração do A5 (268) fez o modelo saltar para o sexto lugar, vendendo quase o dobro do XE (145), que perdeu mais de 1/3 de seus compradores. Ainda sem lançamento oficial – a apresentação está prevista para o próximo Salão do Automóvel de São Paulo -, o Kia Stinger fechou a lista com um único emplacamento. Sedãs Médios Premium POS. MODELO TOTAL 2018 TOTAL 2017 % VARIAÇÃO 18/17 1º MERCEDES-BENZ CLASSE C 2359 1898 24,29% 2º BMW SÉRIE 3 1647 1460 12,81% 3º AUDI A3 SEDAN 977 1403 -30,36% 4º MERCEDES-BENZ CLA 826 214 285,98% 5º AUDI A4 529 486 8,85% 6º AUDI A5 268 9 2877,78% 7º JAGUAR XE 145 221 -34,39% 8º VOLVO S60 63 72 -12,50% 9º BMW SÉRIE 4 58 169 -65,68% 10º KIA STINGER 1 0 NOVO 6873 5932 15,86% Na faixa superior houve a disputa mais apertada de todos os segmentos do mercado brasileiro. O Classe E venceu o Série 5 por apenas cinco unidades (182 x 177). Como o representante da BMW está em melhor momento comercial, a briga promete muito até o fim do ano. Praticamente triplicando as vendas de 2017, o Panamera (84) garantiu um confortável lugar no pódio. Da quarta à sétima posições, apenas quatro unidades separaram o Lexus ES350 (25) do XF (21).

Destaque para o Classe S (22), que subiu da nona para a sexta posição ao mais do que dobrar as vendas. Sedãs Grandes Premium POS. MODELO TOTAL 2018 TOTAL 2017 % VARIAÇÃO 18/17 1º MERCEDES-BENZ CLASSE E 182 176 3,41% 2º BMW SÉRIE 5 177 102 73,53% 3º PORSCHE PANAMERA 84 30 180,00% 4º LEXUS ES350 25 2 1150,00% 5º AUDI A6 23 22 4,55% 6º MERCEDES-BENZ CLASSE S 22 9 144,44% 7º JAGUAR XF 21 25 -16,00% 8º BMW SÉRIE 7 7 16 -56,25% 9º MERCEDES-BENZ CLS 6 14 -57,14% 10º AUDI A7 4 11 -63,64% 11º JAGUAR XJ 3 3 0,00% 12º MASERATI GHIBLI 3 3 0,00% 13º

MASERATI QUATTROPORTE 3 0 - 14º AUDI A8 2 4 -50,00% 562 417 34,77% Fonte: Fenabrave https://motor1.uol.com.br/news/252548/vendas-sedas-luxo-junho-mercedes-cla/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 18/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping O seguro dos carros mais vendidos no Brasil no 1º semestre7808962 - CQCS - 17/07/2018

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00 IMPRIMIR ENVIE PARA UM AMIGO Onix se mantém na liderança com folga para o segundo colocado, HB20. Dos lançamentos, Novo Polo e Kwid são modelos que também figuram na lista dos 10 mais A Minuto Seguros realizou um estudo com base na lista divulgada pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) com os carros mais vendidos no Brasil durante o primeiro semestre de 2018.

Com mais de 89 mil unidades comercializadas, cerca de 7% maior que o mesmo período do ano passado, o Chevrolet Onix se mantém como líder de mercado desde meados de 2015.

O HB20, da Hyundai, também permaneceu na mesma posição, assim como em 2017, ficando na segunda colocação e mais de 50 mil unidades emplacadas, número praticamente idêntico a 2017. Completando o top 3, o Ford Ka também se manteve na terceira colocação, com mais de 48 mil automóveis vendidos entre janeiro e junho deste ano. O valor representa um crescimento de 9% nas vendas do modelo comparado ao mesmo período de 2017.

Os lançamentos Novo Polo e Kwid, da Volks e Renault, foram as surpresas desse primeiro semestre, aparecendo na quarta e oitava posição, respectivamente. O Novo Polo “roubou” a quarta posição do Sandero, que nem apareceu nessa lista de mais vendidos do primeiro semestre de 2018. Já o Kwid, coincidentemente, tirou o Mobi da oitava posição, seu concorrente direto. A outra mudança foi a saída da Fiat Toro para a entrada do Jeep Compass. O restante dos veículos apenas alternaram de posição.

A Minuto Seguros avaliou os preços dos seguros nas capitais de cinco estados: São Paulo, Rio de Janeiro, Paraíba, Paraná e Santa Catarina. O estudo considerou como perfil um condutor homem, de 35 anos e casado.

Para esse tipo de perfil, o preço do seguro do Jeep Compass apresentou a maior diferença entre as capitais: R$ 8.639. No Rio de Janeiro, o seguro ficou em R$ 11.565, enquanto que em Florianópolis, o mesmo veículo apresentou um valor de R$ 2.926. Por outro lado, a cotação do Fiat Strada é a que possui a menor diferença entre os veículos cotados. Também no Rio de Janeiro, o valor é o mais alto, R$ 2.565 e em Florianópolis, o mais baixo, R$ 1.661, uma distância de R$ 995.

Das capitais avaliadas, Florianópolis é a que possui o seguro mais barato para a maioria dos carros analisados: 8 no total. Ao contrário do Rio de Janeiro, que apresenta os preços mais altos para os 8 veículos em questão.

Marca/Modelo Preço/SP Preço/RJ Preço/PB Preço/PR Preço/SC Chevrolet Onix R$ 2.208,84 R$ 2.644,52 R$ 1.790,67 R$ 2.877,32 R$ 1.555,26 Hyundai HB20 R$ 2.222,82 R$ 3.448,26 R$ 2.148,15 R$ 3.562,75 R$ 1.857,10 Ford Ka R$ 2.747,75 R$ 4.227,44 R$ 1.862,33 R$ 2.909,05 R$ 1.625,06 Volkswagen Polo R$ 3.842,08 R$ 4.893,78 R$ 2.256,64 R$ 3.377,76 R$ 2.082,18 Volkswagen Gol R$ 2.146,01 R$ 3.129,01 R$ 2.391,50 R$ 3.670,63 R$ 2.129,41 Fiat Strada R$ 2.248,37 R$ 2.656,16 R$ 1.879,04 R$ 2.035,07 R$ 1.661,88 Chevrolet Prisma Sedan R$ 1.640,47 R$ 2.509,44 R$ 1.708,79 R$ 1.693,96 R$ 1.267,07 Renault Kwid R$ 2.792,46 R$ 4.472,75 R$ 3.183,07 R$ 3.566,98 R$ 4.252,24 Toyota Corolla R$ 2.298,41 R$6.855,38 R$ 2.818,40 R$ 3.101,38 R$ 2.573,52

Jeep Compass R$ 6.221,93 R$ 11.565,23 R$ 4.279,58 R$ 5.567,12 R$ 2.926,39 Tags: Seguro Auto ?

00 IMPRIMIR ENVIE PARA UM AMIGO Os preços dos seguros dos carros mais visados para roubo e furto Sandero tem o seguro mais barato dos mais vendidos em Junho O valor do seguro dos carros mais vendidos do Brasil em junho Mais acidentes com carros sem seguro obrigatório Seguro de automóvel ficou até 31% mais caro este ano, no Rio todas | anterior | próximo 1. Você precisa ser cadastrado para enviar o seu comentário. Se ainda não fez o seu cadastro, por favor, clique aqui. Um e-mail será enviado para a sua caixa postal, fornecendo sua senha.

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Clipping Ipesi 7808963 - IPESI DIGITAL - 17/07/2018

Diversos indicadores de atividade econômica acusaram em junho uma reversão da forte queda do mês anterior, superando até os níveis do período anterior à greve dos caminhoneiros. Isso tem provocado revisões para cima na estimativa da produção industrial realizada no mês passado. Com isso, a própria perspectiva para o segundo trimestre, antes muito negativa, também melhorou.

A Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR) informou, por exemplo, que o fluxo de veículos nas estradas aumentou 13,6% em junho, diante de maio, já descontado o ajuste sazonal. Em maio, houve queda de 15% na comparação com abril. A movimentação de veículos leves subiu 3,4% frente a maio e a de pesados aumentou de 47% no mesmo período, de acordo com a entidade.

No caso dos veículos pesados, a expansão de junho é maior que a contração observada em maio, na série dessazonalizada, a ponto de trazer o fluxo de pesados a níveis semelhantes aos observados em 2013, ano em que a situação macroeconômica no país era bem mais favorável.

Já a Associação Brasileira do Papelão Ondulado (ABPO) informou que a expedição de caixas, acessórios e chapas de papelão ondulado cresceu 34% na comparação com maio, feito o ajuste sazonal, para 323,903 mil toneladas, o maior volume da série histórica. O resultado aparentemente favorável reflete principalmente a recomposição da expedição após a greve dos caminhoneiros. No segundo trimestre, a expedição ficou estável em relação ao primeiro.

Na semana anterior, a Anfavea (que reúne as montadoras) já havia informado aumento de 37% na produção de veículos e comerciais leves e de 48% na de caminhões e ônibus, em junho também na comparação com maio, com ajuste sazonal. A Fenabrave (que reúne as concessionárias) divulgou alta de 6,8% nas vendas no período.

A LCA Consultores estima que, após a queda de 10,9% em maio diante de abril, feito o ajuste sazonal, a produção industrial brasileira vá aumentar 14% em junho frente a maio e 4,5% em relação a junho do ano passado. Antes, a expectativa era de alta de 10,3% no mês e de 0,2% diante de junho de 2017.

Outras consultorias e bancos também revisaram a estimativa da indústria para cima. O Itaú elevou a projeção para alta de 12% em junho em relação a maio, diante de aumento de 10,9% estimado antes. Essa revisão deve-se ao dado da ABCR. Para o Bradesco, o avanço do fluxo de veículos pesados e outros indicadores coincidentes já conhecidos indicam uma retomada da produção industrial em junho, revertendo a forte queda observada em maio.

O Santander, que estimava alta de 8% da indústria em junho na comparação com maio, revisou o dado para ganho de 11,8%, feito o ajuste sazonal, implicando queda de 0,7% no segundo trimestre, em relação ao primeiro, em vez da queda de 4,1% estimada anteriormente. Já a MCM Consultores espera forte alta de 14,3% na produção de junho frente a maio. http://www.ipesi.com.br/Noticias/6693-varios-indicadores-ja-sugerem-recuperacao-industrialdo-pais Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 18/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Mercedes espera mercado de ônibus de 15% a 20% maior 7808964 - MEIO FILTRANTE - São Paulo - SP - 17/07/2018

Fabricante de chassis aposta em pré-compra e licitações de veículos escolares PEDRO KUTNEY, AB Com uma fatia de quase 60% dos 5,6 mil chassis de ônibus vendidos no País no primeiro semestre deste ano, a Mercedes-Benz continua a sustentar que este mercado deverá crescer entre 15% e 20% este ano. A fabricante aposta na liberação de licitações de ônibus escolares e novas compras de modelos urbanos e rodoviários – no último caso, motivadas por frotistas que tentarão comprar carrocerias mais baratas, antes que seja obrigatória a instalação de plataforma de embarque para cadeirantes.

Por causa do segundo semestre de ano eleitoral, quando normalmente caem as vendas de ônibus no País, a Fenabrave, associação dos concessionários, reduziu sua projeção para o segmento, que antes estimava crescimento de 4,7% e agora prevê retração de 4,1%. Walter Barbosa, diretor de vendas e marketing de ônibus da Mercedes-Benz do Brasil, explica que a fabricante segue apostando que licitações e renovações serão mais fortes do que a dificuldade imposta pelas eleições, fazendo o mercado em 2018 superar 2017.

“Enxergamos o cenário bastante positivo. O mercado caiu para cerca de apenas 10 mil unidades em 2016 e 2017, agora começou a crescer de novo. Se o segundo semestre for apenas um pouco melhor que o primeiro já teremos a expansão que esperamos”, avalia Barbosa.

O mercado nacional de chassis de ônibus cresceu quase 14% no primeiro semestre, com 5,6 unidades negociadas. Mas como o desempenho do segundo semestre de 2017 foi bem melhor, caso seja mantido o ritmo atual na última metade de 2018, os cerca de 11 mil chassis apenas igualariam o resultado do ano passado. Portanto, para alcançar a performance esperada pela Mercedes, de expansão de 15%, será necessário vender ao menos mais 8 mil chassis até o fim deste ano.

Barbosa avalia que isso será possível, principalmente por causa das entregas de ônibus para o programa Caminho da Escola, em licitações que já foram realizadas e deverão ter liberação de recursos neste segundo semestre. Como sintoma da falta de compras do programa até agora, de janeiro a junho o segmento de micro-ônibus caiu 79% em relação a 2017. “Por isso esperamos por crescimento significativo agora, temos muito a avançar nesse segmento”, prevê Barbosa.

O executivo também espera pelo resultado de licitações em São Paulo, Minas Gerais e Rio de Janeiro, os maiores estados compradores de ônibus urbanos do País. “No Rio a tarifa já foi reajustada e isso deve motivar renovações de frotas urbanas”, sustenta.

O segmento de modelos rodoviários foi o que mais cresceu no ano, tanto para linhas de viagens como fretamento (71% e 108%, respectivamente). “Imaginamos a necessidade de renovação de 2 mil ônibus rodoviários por ano. Não vamos chegar a isso ainda, mas as vendas estão crescendo com possíveis pré-compras, para fugir da obrigação de ter carrocerias com plataforma elevatória, que encarece o produto e isso motiva os empresários a adiantar a renovação”, explica Barbosa.

Fonte: www.automotivebusiness.com.br http://www.meiofiltrante.com.br/internas.asp?id=23886&link=noticias Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 18/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Valor do seguro de SUV chega a variar R$ 8.639 entre capitais 7808965 - CQCS - 17/07/2018

Um levantamento realizado pela Minuto Seguros, com base na lista divulgada pela Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) dos carros mais vendidos no Brasil durante o primeiro semestre de 2018, mostra que a diferença de preço entre capitais pode chegar a mais de R$ 8 mil reais. No Rio de Janeiro, o seguro do Jeep Compass ficou em R$ 11.565, enquanto que em Florianópolis, o mesmo veículo apresentou um valor de R$ 2.926. Ou seja, uma diferença de R$ 8.639.

Por outro lado, a cotação do Fiat Strada é a que possui a menor diferença entre os veículos cotados. Também no Rio de Janeiro, o valor é o mais alto, R$ 2.565 e em Florianópolis, o mais baixo, R$ 1.661, uma distância de R$ 995.

Para o estudo, a Minuto Seguros avaliou os preços dos seguros nas capitais de cinco estados: São Paulo, Rio de Janeiro, Paraíba, Paraná e Santa Catarina. A pesquisa considerou como perfil um condutor homem, de 35 anos e casado, nas seguintes seguradoras: Azul, Aliro, Allianz, Bradesco, HDI, Itaú, Liberty, Sompo Seguros, Mapfre, Mitsui, Porto Seguro e Tokio Marine.

Entre as capitais avaliadas, Florianópolis é a que possui o seguro mais barato para a maioria dos carros analisados: 8 no total. Ao contrário do Rio de Janeiro, que apresenta os preços mais altos para os 8 veículos em questão. https://www.cqcs.com.br/noticia/valor-do-seguro-de-suv-chega-variar-r-8-639-entre-capitais/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Kleber Alves Ferreira Estado: Disponibilização: 18/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Veículos 7808977 - A GAZETA - ECONOMIA - Cuiabá - MT - 14/07/2018 - Pág 6A

Cuissá, SágaDo, 14 DE JuLHo ne 2018 A GAZETA Liquidações Debates Consumidores propensos a de reais, foi o valor das A realidade do gastar estão “fazendo a festa” vendas líquidas da MRV | mercado de automóveis, com a quantidades de promoções Engenharia no 2º a transformação das realizadas pelo comércio de trimestre deste ano, indústrias tradicionais Eletrobras Cuiabá. A 12º edição da Liquida crescimento de 10% ocasionadas pelo avanço da Centro termina hoje (14) com emrelação aos mesmos tecnologia, o novo regime A Comissão Especial de lojas vendendo produtos com até meses do ano passado automotivo com programa Licitação do Banco Nacional de 70% de desconto nos preços. Rota 2030 e o cenário Desenvolvimento Econômico e Até amanhã (15) segue a 8* político e econômico do Social (BNDES) suspendeu por Triquidação promovida pelo a Brasil são alguns dos temas tempo indeterminado, o edital de shopping Três Américas, com Veículos que serão debatidos durante leilão de 6 distribuidoras da itens vendidos com o mesmo q Encontro. O evento é Eletrobras previsto para 26 de percentual de desconto por cerca Nos dias 17 e 18 Cuiabá será sede do 2º Encontro Regional da promovido pela Fenabrave julho. Conforme o banco, a medida de 80 lojas. À expectativa é que Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). e 0 Sindicato dos é consequência da decisão da juíza as vendas aumentem de 10% a O evento tem como tema “O Conhecimento acelera o Progresso” e trará Concessionários e Maria do Carmo Freitas Ribeiro, da 12% com as promoções para especialistas nas áreas econômica, política e técnica renomados Distribuidores de Veículos de 19*Vara Federal do Rio de Janeiro. troca de coleções. nacionalmente. Mato Grosso (Sincodiv/MT).

Pessimismo do consumidor cresce Luomicta Souza São PauLo/ABr O Indicador de Confiança do Consumidor recuou 6,19% em junho na comparação com maio. Com esse recuo, o indicador retrocedeu para 38,8 pontos, o que representa o mais baixo patamar desde janeiro de 2017, início da série histórica. Os dados foram apurados pelo Serviço de Proteção ao Crédito (SPC Brasil) e pela Confederação Nacional de Dirigentes Lojistas (CNDL). Pela metodologia, o indicador varia de zero a 100, sendo que resultados acima de 50 pontos demonstram o predomínio de otimismo, ao passo que abaixo de 50, o que prevalece é a visão pessimista.

Na avaliação do presidente da CNDL, José Cesar da Costa, mesmo com o fim da recessão, a confiança do consumidor encontra dificuldades para atingir resultados consistentes, tendo em vista o tímido crescimento da economia, que ainda não Elevado índice de desemprego ainda desanima os consumidores brasileiros O alto custo de vida supera o endividamento como fator que mais pesa no orçamento das famílias se recuperou das perdas acumuladas ao longo da crise e nem se reflete em melhora efetiva nos dados de emprego e renda. Em junho, o quadro foi agravado pela paralisação dos caminhoneiros ocorrida ao fim de maio.

“Ao chamar a atenção para a questão dos preços dos combustíveis, para a alta carga tributária e para a deficiência da matriz de transportes, o protesto reforçou a Indicador de Confiança do Consumidor a percepção negativa sobre a situação econômica, trazendo de volta a memória da crise. Esses são fatores relevantes que impactaram a queda da confiança”, explica o presidente.

O Indicador de Confiança é composto pelo Indicador de Cenário Atual, que caiu de 30,8 pontos para 28,9 pontos em 1 mês e pelo Indicador de Expectativas, que retrocedeu ao passar de 51,8 pontos em maio para 48,6 pontos em junho.

Momento econômico De acordo com o levantamento, em cada 10 brasileiros, 8 avaliam negativamente as condições atuais da economia brasileira.

Para 18%, o desempenho é regular, e para apenas 1% o cenário é positivo. Entre aqueles que avaliam o clima econômico como ruim, a principal explicação é o desemprego elevado, citado por 67% dos entrevistados. Mesmo com a inflação sob controle, os preços

considerados altos foram citados por 62% dos consumidores, assim como os juros, mencionados por 48%. Há ainda 30% de entrevistados que atribuem o momento ruim a desvalorização do real frente ao dólar.http://s3.amazonaws.com/static.resources/original_page/c25e43fa20208b41f4e47dd7a 4261654?AWSAccessKeyId=AKIAJSAB234AEOZ3QMUQ&Expires=1534575289&Signature =bycKAQFUfGskBlIHUp7nrbSmc7E%3D Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: MT Disponibilização: 18/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Vendas de pesados crescem 7808978 - TRIBUNA DO NORTE - AUTOS & MOTORES - Natal - RN - 14/07/2018 - Pág 2

Fenabrave, participação do segmento de caminhões pesados aumentou de 35 para 44,2 por cento grevedos caminhoneiros A: ag1demaio) não afetou significativamente o mercado de caminhões novos.

De acordo com a FENABRAVE (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), foram COMERCIALIZADOS 5.717 caminhões em maio e5.731em junho, acima da média dos primeiros quatro meses do ano.

No acumulado do primeiro semestre, foram vendidos 32.338 caminhões, 44,2% mais que os 21.457 comercializados no mesmo período do ano DE A Mercedes-Benz foi líder do mercado com 28,6% de participação nas vendas do primeiro semestre, seguida pela Volkswagen O levantamento da Fenabrave mostra um expressivo crescimento do segmento de CAMINHÕES. Em 2018, eles representam 44,2% das vendas contra 35% do primeiro semestre do ano passado.

Entreos 8 mais vendidos de todos segmentos no primeiro semestre, o campeão éo Scania 440, com 2.192 unidades. Em 20- lugar, o Volvo FH 540 Os oito mais vendidos 1o- . Scania R440: 2.192 unidades 20- . Volvo FH 540: 1.810 30- . VW 24280: 1.279 ” 4o-.Volvo FH460:1.209 * 50-. Actros 2651 1.17 " 60-. VW 1180: 858 PR To- . Accelo 1016 847" 80-. VW 8160: 835 unidades.

As fabricantes de caminhões comemoram o bom resultado do segmento em 2018.

Como todos sabem, os "pesados" foram os mais afetados pela crise que se abateu sobre o Brasil nos últimos anos.

Fonte: Revista Carga Pesada A parceria celebrada contempla o mercado automotivo chinês SUV: VW T-Cross aparece com pouca camuflagem. Detalhes são divulgados A Volkswagen divulgou, dia 11, as 1as imagens do T-Cross rodando na Europa com uma camuflagem colorida, e deu alguns outros detalhes sobre ofuturo Utilitário Esportivo que será produzido também em nosso País.

O SUV brasileiro será lançado neste semestre. Será produzido em São José dos Pinhais onde são montados seus irmãos Golfe Fox, eos Audi A3 Sedã e Q3.

OT-Cross será um dos destaques do Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro.

Como será o T-Cross: motores 1.0 turbo (128 cv) e 1.4 turbo (150 cv); o carro será maior que a versão europeia e menor que os seus concorrentes; vai utilizar a plataforma do Polo e do Virtus, a"MQB"; distância entre-eixos: a mesma do sedã (2,65 metros), comprimento: 4,19 metros (8 cms a mais que a versão europeia No comprimento, ele será menor do que os Honda HR-V e Nissan Kicks (4,29 metros); Hyundai Creta (4,27 metros ) e Jeep Renegade (4,24 metros).

Equipamentos: opcionais: tela multimídia de painel de instrumentos 100% digital; 4 entradas USB; partida sem chave e sistema de som Beats.

Exterior:(opcionais): faróis full-LED e pintura bicolor;

rodas 17”.

Segurança: a VW não informou quais equipamentos serão de série. Especula-se que o TCross poderá vir com 6 airbags, sensores para estacionamento na frente e atrás, além de assistente de manobra, que faz a baliza, seja perpendicular ou paralela, no lugar do motorista.http://s3.amazonaws.com/static.resources/original_page/8a89f2e0bf3d7a8771914c 86f66ef3cf?AWSAccessKeyId=AKIAJSAB234AEOZ3QMUQ&Expires=1534564347&Signatur e=P0W8OPKvV0ukoWVQ3%2B9GfDo5ki8%3D Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: RN Disponibilização: 18/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: Natal País: Tipo Veículo: Jornal

Clipping Rota difícil à frente 7808979 - ESTADO DE MINAS - VRUM - Belo Horizonte - MG - 14/07/2018 - Pág 2

Destrinchar tudo o que o governo federal anunciou no último dia 5 sobre o programa Rota 2030 tomaria o espaço de algumas edições desta coluna. Então, a intenção é comentar certos pontos e, em especial, a validade de decisões que ainda passarão pelo crivo do Congresso, até novembro próximo, para se tornar lei. Primeiramente, em um país com baixa cultura de planejamento e alto grau de imprevisibilidade, qualquer plano de 15 anos – dividido em três quinquênios – já se pode considerar conquista importante. Vários países incentivam pesquisa e desenvolvimento (P&D) no próprio território. Pode ser feito de forma eficiente ou não, dependendo de como se montam estratégias. O Brasil cometeu erros no Inovar-Auto, mas também aprendeu como evitá-los. O Rota 2030, de fato, atrasou seis meses por ser complexo e ter levado a um conflito entre ministérios (Indústria e Fazenda).

Perdeu-se muito tempo em discussões se R$ 1,5 bilhão por ano de incentivos para P&D era um valor incompatível com a atual penúria fiscal do país. Bem, o Brasil concede cerca de R$ 300 bilhões ao ano em subsídios variados, inclusive à agricultura. Para conseguir compensar aquele valor em P&D, o conjunto das fabricantes de veículos deve comprovar ter investido montante 233% superior, ou seja, R$ 5 bilhões por ano aqui. Alternativa seria aplicar esse dinheiro no exterior e assim criar empregos em outros lugares. Indústria automobilística na maioria dos países é incentivada – ou até disputada, como ocorreu com marcas japonesas em estados americanos – de forma clara ou velada em razão da longa cadeia produtiva e qualidade dos empregos. Entretanto, no Brasil, há uma situação curiosa. Essa indústria representa 4% do PIB do país, mas recolhe em torno de 10% dos impostos pertinentes: carga fiscal sobre automóveis é a maior do mundo. Empresas de autopeças também receberão suporte fiscal para investir em tecnologia. Criaram-se ainda incentivos específicos ao conjunto da indústria para campos de atuação considerados estratégicos e que não podem mais ser negligenciados. Entre eles, conectividade, carros autônomos, inteligência artificial e manufatura avançada. Há vários pontos positivos no Rota 2030. Exige redução compulsória de consumo de combustível: ganho estimado de 11% a cada cinco anos.

Nenhuma marca escapa, tendo ou não fábrica no Brasil. Foram criadas duas faixas de economia adicional, com até 1% de desconto do IPI em cada etapa, para modelos, individualmente, que conseguirem superar o mínimo. Isso ocorre porque a tecnologia fica mais cara para avançar em eficiência energética. Automóveis nacionais e importados (especificamente da China) também terão um cronograma para melhorar segurança passiva e ativa em prazos compatíveis para absorção de parte dos aumentos de custos. Ao longo dos 15 anos espera-se que o mercado cresça para o aumento de produção gerar escala suficiente. Para tanto, é necessário alcançar o patamar de quatro a cinco milhões de unidades vendidas anualmente. Em 2018, porém, as previsões estão menos otimistas. Com os problemas gerados pela greve dos caminhoneiros e o estresse político, o crescimento de 15% ou mais vem sendo revisado. Fenabrave rebaixou os números mais otimistas esperados pelas concessionárias, enquanto a Anfavea desistiu de reestimar para cima o crescimento de vendas de 11% sobre 2017. Agora, prevê-se que 2,5 milhões de veículos leves e pesados, ou algo muito pouco acima desse nível, ganharão as ruas este ano. Rota difícil à frente.

Fabricantes como a chinesa Chery terão um cronograma para melhorar segurança passiva e ativa em prazos compatíveis http://s3.amazonaws.com/static.resources/original_page/24c0d0e2628af94df82c1e907fc32cb e?AWSAccessKeyId=AKIAJSAB234AEOZ3QMUQ&Expires=1534564347&Signature=Yj5Zes Nijw7%2Fs%2FUJ6vpuOy%2FfzIE%3D Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: MG Disponibilização: 18/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: Belo Horizonte País: Tipo Veículo: Jornal

Clipping Gigantes em crescimento 7808982 - A TRIBUNA - JORNAL MOTOR - Santos - SP - 18/07/2018 - Pág D-2

Não precisa estar atento ao que se passa ou ser aficionado por carro para perceber que os utilitários esportivos, os chamados SUVs ( , na sigla em inglês), conquistaram espaço de vez nas ruas brasileiras. Modelos como os Jeep Compass e Renegade, Honda H-RV, Nissan Kicks,Hyundai ix35 e Creta, Kia Sportage e até mesmo o “pioneiro” Ford Eco Sport, que iniciou nova era para o segmento no País em 2003, mas que vem perdendo terreno, subiram no conceito do público e redefiniram o mercado. Carros altos, mais robustos do que a maioria – formada por hat ches compactos –, com posição elevada de dirigir e bom nível de equipamentos e espaço são figurinha fácil nas ruas das grandes e das pequenas cidades.

Segundo levantamento da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), em cinco anos (2012 a 2017) a categoria passou da quarta para a segunda posição no ranking de vendas, perdendo apenas para os populares 1.0 que, em função do preço, sempre lideraram com folga. No ano que passou, os populares ficaram com 27,02% do mercado, enquanto os SUVs corresponderama 22,34% do total de vendas. Os números de 2018 também são relevantes. Em junho, por exemplo, o Compass, cujo preço parte de R$ 109 mil, vendeu 5.054 unidades, à frente de Renault Kwid (5.004) e Fiat Mobi (4.435), ambos populares na casa dos R$ 32,5 mil. O HR-V, de iniciais R$ 82 mil, supera o recém-lançado sedã Fiat Cronos, de R$ 55 mil – a vitória é de 3.139 a 2.999 para o japo nês . “Esses carros oferecem porte diferenciado. Psicologicamente, as pessoas gostam de estar em um carro maior”, avalia Leandro Mattera, consultor automotivo e autor do livro digital . Para ele, outra vantagem dos utilitários esportivos são “a altura elevada do solo, bom recurso para enfrentar alagamentos eestradas deterra, e a suspensão mais robusta”. O sucesso dos SUVs é tamanho que concorrentes de segmentos similares – ou o próprio segmento – desapareceram ou estão em vias de. Febre no início dos anos 2000, minivans do porte de Citröen Xsara Picasso e Renault ScéSport Utility Vehicle nic saíram de linha; peruas (oustationwagon) sãorepresentadas por poucas opções, como as Volkswagen SpaceFoxe Gol fVariant. Mesmo os hatches médios, que têm outra proposta, mas preço similar, sofrem com a concorrência dos utilitários esportivos. Não por acaso, Chevrolet Cruze Sport6, Volkswagen Golf e Ford Focus, reconhecidamente bons, perderam espaço – os sedãs médios, menos. “Nosso mercado costuma copiar o norte-americano, no qualos SUVs são a preferência. Aqui vivemos essa tendência agora”, reconhece Roberto Bittencourt, gerente geral da Maramar, concessionária Honda em Santose região.De acordo com ele, a evolução do segmento passa pela preferência do público feminino. “Elas valorizam o conforto e a posição elevada de dirigir. Com isso, se sentem mais seguras ao volante e determinam a compra”, explica.

QUESTÃO DEEST ILO No caso das mulheres, o bom espaço na cabine atinge em cheio os anseios das mães, que encontram soluções de acomodação para filhos e objetos. Mas não precisa ser mãe para gostar de utilitário esportivo. A administradora Caroline Ribeiro Rédua é casada e não tem filhos, mas, depois de ser proprietária de um Chevrolet Corsa, um Fiat Idea (mais um que saiu de cena coma transformação do mercado) e um Peugeot 208, ela entrou no universo dos SUVs. Primeiro com um Renegade, e agora com um Creta 2.0 automático. “A dirigibilidade macia e o conforto são destaques”, afirma ela, que costuma rodar apenas na cidade e pouco usa o porta-malas. “Antes de comprar o Creta, também analisei Tracker (Chevrolet) e Kicks (Nissan), mas gostei do desempenho do Creta”, comenta Caroline, cujo marido, Giuliano, é dono de um Kia Sportage. Ela revela que, na próxima compra, pode mudar de modelo e de marca, mas já sabe que vai ter mais um SUV. O PÇÕES Nem só de carros que saíram de linha vive a transformação provocada pelos utilitários esportivos. Marcas que não dispunham de opção resolveram entrar no segmento. A movimentação mais significativa foi feita pela Fiat. Tradicional fabricante de carros pequenos, a empresa italiana comprou a norte-americana Chrysler para, assim,poder oferecer os produtos de suas submarcas. A primeira investida foi o Fiat Freemont, irmão gêmeo do Dodge Journey. Agora, a aposta é mesmo nos Jeep Compass e Renegade. As fabricantes alemãs de luxo Audi, BMWe MercedesBenz também ampliaram o leque de opções na área nos últimos anos. Modelos como Q3, X2 e GLA surgiram para atender a um público que não se concentra mais só em sedãs como Série 3, A4 e Classe C. Mesmo nos segmentos ainda mais luxuosos os SUVs têm papel decisivo. A Porsche, referência em esportividade desde sempre com o cupê 911, atualmente oferece dois jipões: Cayenne e Macan. A Jaguar, outra que nunca havia entrado na seara dos SUVs por pertencer ao mesmo grupo que controla a Land Rover, fabricante exclusivade SUVs,lançou oF-Pace e

depois o E-Pace.

O PÇÕ ES 60 70 modelos a proxi m a da m e nte são oferecidos no Brasil m il reais a R$ 1 milhão. Essa é a variação de preços da categoria ARQUIVO PESSOAL Caroline entrou no universo dos SUVs e dele não pretende mais sair http://s3.amazonaws.com/static.resources/original_page/fbd36a6867e77e54e50e255c57f700 ee?AWSAccessKeyId=AKIAJSAB234AEOZ3QMUQ&Expires=1534909374&Signature=fjFJSt qKheDvAUb438v4sPt4dsA%3D Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 18/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: Santos País: Tipo Veículo: Jornal