Clipping Fenabrave 18.12.2018 by MCE Comunicação

Clipping Ferrari é o carro com o IPVA mais caro de SP 8122876 - 24 BRASIL - 17/12/2018

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Clipping Mercedes mostra teaser do novo CLA, que será mostrado em janeiro 8122877 - PORTAL MT - 17/12/2018

Carros e Motos Publicado 17/12/2018 - 18:18 por Equipe de Redação Share Tweet A Mercedes resolve fazer um pouco de mistério antes de apresentar da nova geração do sedã CLA na CES (Consumer Electronics Show), entre os dias 8 e 11 de janeiro, em Las Vegas (EUA). Por enquanto, a marca revela apenas um teaser que mostra apenas o perfil do novo Mercedes CLA, que lembra o de um cupê. LEIA MAIS: Novo Mercedes-Benz Classe A começa a ser vendido por R$ 199.900 Tudo indica que o novo Mercedes CLA seguirá o estilo adotado no AMG GT4. Além disso, sabe-se que o novo modelo da marca alemã será fabricado sobre a mesma plataforma utilizada no novo Classe A Sedan, cuja chegada ao Brasil já está confirmada para meados de 2019. Trata-se da mesma base sobre a qual também vão ser feitos novos modelos, como o próximo GLA e o inédito crossover GLB. Assim como no Classe A, um dos principais destaques do interior do novo CLA deverá ser a central multimídia de última geração, com tela sensível ao toque, de 10,3 polegadas e alta resolução, parecida com a do Classe C EQ Boost avaliado pela reportagem de iG Carros. LEIA MAIS: Mercedes-Benz A35 AMG é o novo esportivo puro-sange de entrada da marca Além da imagem, a Mercedes incluiu os dizeres “em breve”. Como a marca não estará no Salão de Detroit (EUA), entre 12 e 27 de janeiro, o evento mais próximo é a CES, em Las Vegas, onde o carro deverá ser mostrado. No mercado americano, o novo CLA chega no primeiro semestre do ano que vem. Quando chega ao Brasil? Ainda não há previsão. Veja Mais: Renault Twizy tem potencial para solucionar problema detrânsito Um degrau abaixo do Mercedes CLA O Classe A Sedan traz diferenças pontuais em relação ao CLA. A linha capota menos inclinada deverá favorecer o espaço para quem for sentado no banco traseiro, diferentemente do CLA, que tem visual mais puxado para um “cupê esportivo”. Além disso, a frente mais arrojada lembra a do novo sedã CLS e confere um ar mais agressivo e requintado ao carro. LEIA MAIS: Mercedes-Benz revela o novo Classe A, que será mostrado no Salão de Genebra No caso da versão alongada do Classe A Sedan , a distância entre-eixos é de 2,73 metros, o comprimento é de 4,61 m, bem como 1,80 m de largura e 1,46 m de altura. O porta-malas tem 450 litros de capacidade. Um tamanho modesto, considerando que até sedãs compactos passam dos 500 litros com facilidade. Na China, está confirmado o motor 1.3, turbo, de quatro cilindros, feito de alumínio, disponível com 136 cv ou 163 cv. Quem desejar mais potência poderá também optar pelo 2.0, de 190 cv. As duas versões podem ser acopladas ao câmbio automatizado, de dupla embreagem, de 7 marchas, algo que também deverá ser adotado na nova geração do Mercedes CLA . ","nextFontIcon":""}" data-theiapostslider-onchangeslide=""""> publicidade Carros e Motos Publicado

17/12/2018 - 18:18 por Equipe de Redação Uma coleção de mais de 140 carros será leiloada ao longo de 2019 por um único proprietário. São modelos de luxo fabricados entre as décadas de 1980 e 2000. As condições de conservação e a qualidade do acervo fizeram a casa de leilões RM Sotheby’s descrever os carros de colecionador como “a garagem dos sonhos de qualquer jovem”. LEIA MAIS: Lamborghini Huracán do Papa é arrematado por R$ 2,9 milhões Entre os carros de colecionador , estão nada menos que 34 Mercedes-Benz e 27 BMW. Há ainda 12 Rolls-Royce, 11 Bentley, oito Porsche, sete Ferrari e quatro Aston Martin. Renault e Morgan têm dois representantes de cada na coleção. A lista se encerra com um Audi, um Lamborghini e um Lotus. Chevrolet, Cadillac, Acura, Mazda, Mitsubishi, Nissan e Toyota também têm modelos guardados no acervo à venda. Serão vários leilões de carros clássicos para vender todos, incluindo a casa de RM Sotheby’s . Cerca de 20 serão vendidos em 6 de fevereiro, em Paris. Outro leilão ocorrerá em março na Florida, Estados Unidos. No fim do mesmo mês, um terceiro ocorrerá em Fort Lauderdale. Em abril, deverá ser feito o último evento, mas na Alemanha. LEIA MAIS: Porsche raro é arrematado por US$ 16 milhões nos Estados Unidos Veja Mais: Volkswagenconfirma fim da produção do Fusca no México Na coleção há modelos bem valiosos. Entre os que devem levar os maiores lances estão uma Ferrari 575M 2004, que pode chegar a 300 mil euros (R$ 1,326 milhão) e um MercedesBenz 500 SEC AMG Wide Body. Com apenas 28 mil quilômetros no hodômetro, o AMG “das antigas” pode atingir os 200 mil euros (R$ 884 mil). BMW Alpina B8, Porsche 928 GTS, Wiesmann MF5 e outros prometem chamar mais ainda a atenção dos entusiastas. Leilão memorável de carros de colecionador Um dos maiores acervos de carros raros que se tem notícia foi leiloado entre 14 e 16 de julho de 2017, em Norwalk, que fica no estado de Ohio (EUA). Foram nada menos que 700 clássicos que por anos ficaram abandonados em um galpão. A lista de carros raros era extensa. Contava com o pequeno hatch Honda N600 o outro minúsculo Subaru 360, os famosos franceses DS e 2CV, as raras marcas americanas que não existem mais, como Kaiser, Packard, Studebaker e Hudson. LEIA MAIS: Ford Mustang Shelby vai a leilão e deve ser arrematado por quase R$ 1 milhão Outro destaque entre os carros de colecionador ficou por conta do DMC De Lorean, com sua carroceria de aço inoxidável e portas abertas para acima, todo original e precisando somente ser restaurado. Ficou bastante conhecido pelo destaque que teve nos filmes da série “De Volta para o Futuro” e passou a ter uma versão modernizada, com o dobro da potência do V6 de 130 cv e um conjunto bastante melhorado. O Amphicar, carro anfíbio que foi lançado no Salão de Nova York (EUA), em 1961, era o mais exótico. Vinha com duas hélices sob o para-choque traseiro, que servem para o modelo se mover na água. Veja Mais: HondaCivic Sport: com câmbio manual, modelo é para quem gosta de dirigir ","nextFontIcon":""}" data-theiapostslider-onchangeslide=""""> Continue lendo Carros e Motos Publicado 17/12/2018 - 18:18 por Equipe de Redação A Arena Corinthians precisará de cuidados para voltar a ser o que era após ter servido de palco para o Monster Jam, que trouxe verdadeiros monstros sobre rodas. Se os carros são superlativos, a animação dos adultos e crianças que assistiram à 2ª edição do evento neste sábado era tão exagerada quanto. Antes do show, no Pit Party, o momento era de muitas expectativas, pois em um grande pátio estavam todos os Monster Trucks para que o público — enquanto compravam alimentos nos food trucks — visse as oito gigantescas picapes e

pilotos de perto e imaginasse o que estaria por vir. LEIA MAIS: Aceleramos o Ford Raptor, veloz como o Mustang e bruto como um fuzileiro Os Monster Truck vibravam a Arena Corinthians durante as acelerações, ao ponto de doer os ouvidos de quem estava mais perto da pista nos momentos em que passavam perto do público. Com um pequeno intervalo no meio do espetáculo, os competidores passaram por quatro desafios, que conforme a avaliação do público através da página do Monster Jam , iam somando pontos para o campeonato. O primeiro foi a tradicional corrida eliminatória “mano a mano”, onde de dois em dois, num circuito oval, cada carro largava em uma das metades da arena. Quem cruzasse a linha de chegada primeiro, venceria a prova. As outras três modalidades foram de exibição. A primeira consistia em executar manobras sobre duas rodas, entre elas a empinada de frente, a empinada de ré, a bananeira, a parada no ar e andar sobre as duas rodas laterais. A segunda foi provar quem fazia o zerinho (cavalo de pau) mais bonito. E a terceira modalidade — e última do dia — foi a mais interessante, uma vez que cada um dos competidores faria o que quisesse, com o objetivo de impressionar o público com o que sabiam fazer de melhor. Veja Mais: Ford vai lançar Ranger Raptor na Argentina em meados de 2019 LEIA MAIS: Hennessey modifica Ford F-150, que ganha 768 cv e rodas de 22 polegadas Todos saltavam, amassavam carros, faziam zerinhos, drifts, e no caso do Stevens Sims, piloto da Monster Energy , capotamentos — capotou em todas as modalidades. Mesmo que o competidor tenha sido um destaque à parte, cada uma das equipes projetou os seus carros para ter personalidade. Adesivos, espinhos, rosto e braços de zumbi, carcaça de tubarão, cachorro e touro esboçavam a insanidade. Apesar da única mulher na arena, Candice Jolly, ter feito um trabalho impressionante com o seu “Dálmata Monstro”, o grande vencedor do dia foi o único estrangeiro entre os pilotos norte-americanos: o mexicano Armando Castro com o seu El Toro Loco. Entrevista com piloto da Monster Jam Trocamos uma ideia com Chuck Werner (Max D) para saber um pouco mais sobre as suas impressões e descobrir mais detalhes dos Big Foot . Como é pilotar, os comandos, as suas especificações técnicas, custos das peças e outros detalhes. Chuck, como você compara uma prova como essa do Brasil com as dos Estados Unidos? “Nos Estados Unidos as arenas costumam ter mais rampas e mais obstáculos, porque muitas delas são maiores que a do Brasil (Arena Corinthians). Ao mesmo tempo, os obstáculos aqui são mais simples, mas impõem mais dificuldade no sentido de que é preciso muita habilidade para fazer render, ou seja, para executarmos bem as manobras. Além de que a cautela tem que ser redobrada também”. Veja Mais: BMW X2 M35i promete se destacar em sua apresentação no Salão de Paris Fale um pouco como é estar dentro dessa picape giante. É difícil de se orientar? “Cada carro é projetado em função do piloto. A cabine, o banco, a distância do volante e dos pedais, tudo. Mesmo para nós não é algo muito confortável, pois não tem muita refrigeração e em dias quentes como o que está fazendo, totalmente envoltos por equipamentos de corrida, passamos um pouco de calor. Quanto à nos orientarmos ao dirigir, a cabine é praticamente transparente para justamente auxiliar nisso. Se o carro está rente ao solo, nós guiamos normalmente, mas se estamos voando ou se a dianteira está inclinada por conta das acelerações, conseguimos enxergar o que está adiante apenas pela parte de baixo do interior”. LEIA MAIS: Chevrolet Silverado ganha versão preparada de seis rodas e 715 cv E quanto à mecânica? É caro de montar e de manter? Além disso, conte um pouco mais sobre os detalhes técnicos. “Os carros usam um motor V8 de bloco grande com 8,8 litros e compressor mecânico (supercharger), que produz um total de 1.500 cv. É uma potência incrível, mas não usamos muito mais que apenas 10% do supercompressor. O consumo de combustível é calculado por minuto de prova, são 15 litros por minuto. Além disso, o truck mede mais de 3 metros de altura, pesa 5,4 toneladas e apenas cada roda com pneu pesa 636 kg, o que é responsável por esmagar os carros com facilidade. Para ajudar na dirigibilidade e no comportamento do carro, usamos um câmbio automático de duas marchas, mas controlamos o esterçamento das rodas dianteiras e traseiras separadamente — enquanto a primeira é pelo volante, a segunda é guiada por um joystick”. “Outro comando é a carga dos amortecedores, com curso de 66 cm na dianteira e 76 cm na traseira. Se estamos na prova de corrida, amolecemos a suspensão, enquanto que para as

provas com saltos a deixamos mais rígida. Isso porque para fazer as curvas o carro precisa torcer (para ganhar equilíbrio e otimizar o centro de gravidade), e quando saltamos alturas que ultrapassam os 40 pés (12 metros), precisamos dar bastante carga nos amortecedores, para aguentar o tranco”. Veja Mais: Volkswagenconfirma fim da produção do Fusca no México LEIA MAIS: Levamos ao limite o novo Volkswagen Amarok V6 TDI, o Golf GTI das trilhas “Falando agora de custos. Tanto o supercharger quanto uma unidade do pneu saem por U$ 4 mil (R$ 15.600) cada. O motor completo gira em torno dos U$ 40 mil (R$ 156 mil), porque se somarmos o valor do motor mais o chassi e todos os componentes, mas sem a bolha e os pneus, estamos falando de U$ 250 mil (R$ 975 mil). A bolha sozinha custa U$ 20 mil (R$ 78.000). Pode parecer brincadeira, por que o carro é um dos mais robustos do mundo, mas gastamos uma fortuna em manutenção. A cada fim de prova o carro vai para a revisão, e como tudo nele é um absurdo, até a troca de óleo é cara para os padrões mais normais, pois são 11 litros de óleo por prova”. O evento do Monster Jam é a cultura norte-americana nua e crua, mas que por onde passa exalta os ânimos da platéia e dos apaixonados por gasolina. Ocorre uma vez por ano no Brasil e cada vez mais atrai diversos visitantes. Veja os preços a seguir: Norte (Arquibancada) – R$ 80 (inteira) ou R$ 40 (meia); Pit Party – R$ 90 (inteira) ou R$ 45 (meia); Sul KM de Vantagens – R$ 126 (inteira) ou R$ 63 (meia); Leste Superior – R$ 180 (inteira) ou R$ 90 (meia); Oeste Superior – R$ 200 (inteira) ou R$ 100 (meia); Leste Inferior – R$ 250 (inteira) ou R$ 125 (meia); Oeste Inferior – R$ 270 (inteira) ou R$ 135 (meia); Oeste Business Lounge – R$ 350 (inteira) ou R$ 175 (meia); Camarote – R$ 500. ","nextFontIcon":""}" data-theiapostslider-onchangeslide=""""> Continue lendo Carros e Motos Publicado 17/12/2018 - 14:27 por Equipe de Redação O levantamento da quinzena publicado pela Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos) aponta que o Hyundai Creta é o líder parcial na categoria dos SUVs mais vendidos. Foram 2.700 unidades emplacadas nos quinze primeiros dias de dezembro, suficientes para ficar à frente de Jeep Renegade (2.579) e Nissan Kicks (2.260). Além do bom desempenho do Hyundai Creta, fica notável a perda de fôlego do Honda HR-V. O SUV japonês que liderou as vendas na maioria dos meses em 2018 é apenas o quarto mais vendido, com 1.781 emplacamentos nos quinze primeiros dias de dezembro. Por mais que ainda faltem alguns dias para o fim do mês, o ranking geral costuma manter a lógica da quinzena, apontando que dificilmente teremos mais um período de liderança do Honda HR-V entre os SUVs mais vendidos . EcoSport entre os SUVs mais vendidos? Quem também perde o ritmo no fim do ano é o Ford EcoSport, que estranhamente não aparece nem entre os vinte carros mais vendidos da quinzena. O Chevrolet Onix continua sendo o carro mais vendido do Brasil, com 10.012 emplacamentos até o momento. Em segundo lugar, temos o Hyundai HB20 com 4.843, menos da metade do hatch da GM. O Ford Ka ainda está vivo na disputa pela medalha de prata, mas fica atrás do HB20 na quinzena com 4.451 emplacamentos. Veja Mais: Renault Twizy tem potencial para solucionar problema detrânsito Este foi um ano importante para a indústria que vem se recuperando de uma crise econômica a passos largos. A Anfavea (Associação Nacional das Fabricantes de Veículos) espera crescimento de 13,7% nas vendas internas para 2,546 milhões, mostrando otimismo ao ter os primeiros contatos com a equipe de transição do governo de Jair Bolsonaro. O desempenho para 2019 poderia ser ainda melhor, se não fosse pela crise do mercado argentino. Os hermanos são os principais importadores de carros brasileiros, correspondendo a 60% do mercado interno. Confira os destaques da quinzena e os SUVs mais vendidos na lista abaixo. 1 – Chevrolet Onix – 10.012

2 – Hyundai HB20 – 4.843 3 – Ford Ka – 4.451 4 – Chevrolet Prisma – 3.662 5 – VW Gol – 3.602 6 – VW Polo – 3.079 7 -Toyota Corolla – 2.721 8 – Hyundai Creta – 2.700 9 – Jeep Renegade – 2.579 10 – Nissan Kicks – 2.260 ","nextFontIcon":""}" data-theiapostslider-onchangeslide=""""> Continue lendo Últimas Notícias Rondonópolis 17/12/2018 - 19:00 Nacional 17/12/2018 - 18:41 Na Capital 17/12/2018 - 18:30 Na Capital 17/12/2018 - 18:30 Na Capital 17/12/2018 - 18:30 Artigos 12/12/2018 - 14:00 Estamos presenciando os últimos atos dos atuais governos estaduais e federal, e já se pode avistar, no camarim das transições,... Artigos 03/12/2018 - 14:40 O organismo humano é a mais extraordinária máquina do mundo. Mesmo assim, falha. Contudo, com Amor, até os remédios passam... Artigos 29/11/2018 - 16:05 No âmbito da avaliação educacional, a avaliação da aprendizagem é aquela que merece cuidado especial por parte dos educadores, uma... Rondonópolis Rondonópolis 17/12/2018 - 19:00 O prefeito Zé Carlos do Pátio inaugurou na manhã do último sábado (15) o prolongamento da avenida Otaviano Muniz, que... Rondonópolis 17/12/2018 - 16:57 Lotes de madeira apreendidos em ações de fiscalizações pelos órgãos de segurança e de proteção ambiental serão leiloados em Rondonópolis,... Polícia Policial 17/12/2018 - 17:37 A Polícia Militar resolveu demitir e expulsar dois policiais militares que conseguiram frequentar a Academia de Polícia Militar, se formar... Policial 17/12/2018 - 14:53 A Polícia Militar de Sinop apreendeu 19 tabletes de droga lacrados, sendo 16 de pasta base de cocaína, divididos em... Esportes Esportes 17/12/2018 - 10:09

Getty Images Matthijs de Ligt é mo primeiro defensor a receber o prêmio Golden Boy O zagueiro Matthijs de Ligt,... Esportes 16/12/2018 - 17:47 Os jogadores do Galo completam a primeira semana de treinamento na pré-temporada do clube do Nortão, visando as competições em... Famosos Famosos 17/12/2018 - 18:16 Nati Casassola causou um burburinho danado nas redes sociais nesta tarde de segundafeira (17) ao postar uma foto no Instagram... Famosos 17/12/2018 - 18:16 Gisele Bündchen quebrou a internet nesta tarde de segunda-feira (17) ao transbordar sensualidade em um vestido transparente e, de quebra,... Mais Lidas da Semana Rondonópolis 17/12/2018 - 11:01 Curtinha: Com nova namorada Ubaldo Barros volta a frequentar ‘Bistrôs’ de Rondonópolis Rondonópolis 14/12/2018 - 16:01 Servidora é agredida na ‘UPA’ de Rondonópolis na manhã desta sexta-feira (14) Policial 16/12/2018 - 19:07 Briga entre família termina com jovem morto na tarde deste domingo (16) em Rondonópolis Policial 12/12/2018 - 22:51 Caminhoneiro encontra médico pedindo socorro e com as mãos feridas no Anel Viário em Rondonópolis Esportes 13/12/2018 - 20:23 Copa do Brasil 2019: Luverdense, Cuiabá, Sinop e Mixto conhecem seus adversários Policial 15/12/2018 - 08:46 Jornalista, esposa, filho e carona morrem após carro cair em rio em MT Rondonópolis 14/12/2018 - 12:39 Prefeitura de Rondonópolis entrega mais de 100 veículos para modernizar a frota municipal Famosos 16/12/2018 - 04:19 Listamos os homens bonitos que mexeram com o aquecimento global em 2018 http://portalmt.com.br/mercedes-mostra-teaser-do-novo-claque-sera-mostrado-em-janeiro/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 18/12/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Ferrari é o carro com o IPVA mais caro de SP 8122878 - PORTAL VARADA.COM - 17/12/2018

Economia 17 de dezembro de 2018 A Ferrari F12 é o carro que terá o Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) mais caro do estado de São Paulo em 2019. Com o valor do imposto, é possível comprar quase quatro Chevrolet Onix zero-quilômetro, o carro mais vendido do país. Segundo a Secretaria da Fazenda de SP, o valor do IPVA da Ferrari é de 159.418 reais. O valor venal do carro é de 3,9 milhões de reais. O automóvel, considerado um superesportivo, vai de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 337 km/h. De acordo com a Tabela Fipe, o Onix zero quilômetro custa a partir de 43.225 reais. Segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), o veículo é o líder de vendas no Brasil em 2018. Na lista dos dez veículos com imposto mais caro, há outras quatro Ferraris e cinco Lamborghinis. Pagamento começa em 9 de janeiro Além do valor, o governo de São Paulo informou, na última semana, as datas para o pagamento do IPVA em 2019. Quem optar por pagar em cota única no mês de janeiro terá 3% de desconto. O pagamento pode ser feito também em até três parcelas, nos meses de janeiro, fevereiro e março. O parcelamento deve respeitar um valor mínimo total de 150 reais. Os prazos finais estão sujeitos ao final da placa. Fonte: veja.abril.com.br/economia/ferrari-e-o-carro-com-o-ipva-mais-caro-de-sp https://portalvarada.com/ferrari-e-o-carro-com-o-ipva-mais-caro-de-sp/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 18/12/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Valor do seguro auto continua em queda e tem redução média de 15,8% neste mês 8122879 - REDEPRESS - Lajeado - RS - 17/12/2018

A Bidu, plataforma online de recomendação, comparação e contratação de seguros e produtos financeiros, que faz parte do Grupo Thinkseg desde junho deste ano, divulga levantamento com o valor dos seguros (cotados no dia 10 de dezembro) para as versões de entrada dos dez veículos mais vendidos em novembro, de acordo com os dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores). O Relatório Bidu, produzido mensalmente desde 2016, analisa o preço médio do seguro em quatro capitais brasileiras (Brasília, Porto Alegre, Rio de Janeiro e São Paulo) e compara o perfil de homens e mulheres de 35 anos, casados, sem filhos, com garagem em casa e no trabalho, e que estão contratando o seguro pela primeira vez. Num mês em que os gastos costumam ser maiores, com compras de Natal e preparação para os tributos de início de ano, o preço do seguro auto tem redução média de 15,82% em comparação com novembro. Tanto o perfil masculino quanto o feminino tiveram retração nos preços, de 14,39% e 17,25% respectivamente, nas capitais estudadas no Relatório Bidu. Em dezembro, o valor do seguro de automóveis seguiu a tendência de queda, já que no último estudo houve redução de 8%, em média, na comparação entre novembro e outubro. Naquela ocasião foram os homens que puxaram para baixo o preço do seguro. No relatório deste mês, os destaques na redução do valor do seguro ficaram para o perfil masculino e feminino em Porto Alegre, com queda de 33,34% e 24,92% respectivamente. As demais cidades também apresentaram retração nos preços, com exceção do perfil masculino em Brasília, onde houve leve alta no valor da apólice (de 2,09%) para os homens. A redução no valor médio do seguro é generalizada entre todos os modelos de automóveis. As maiores quedas são registradas para o Volkswagen Polo, em ambos os perfis. Para este veículo, as mulheres têm 36% de redução no preço do seguro (de R$3.188 em novembro para R$ 2.042 em dezembro) e os homens 28% (de R$3.975 em novembro para R$2.870 em dezembro). Apenas dois aumentos foram registrados no período. Para o Chevrolet Ônix, o preço do valor do seguro para o perfil masculino teve um tímido acréscimo de 2%, enquanto para o modelo Renault Sandero o crescimento foi de somente 1% na cotação do seguro para o perfil feminino: de R$1.764 em novembro para R$1.777 em dezembro. Assim como nos meses anteriores, o perfil masculino continua pagando mais caro pelo seguro do que o feminino. Extrapolando os dados deste relatório, enquanto as mulheres desembolsam, em média, R$1.791 pelo serviço, os homens pagam R$2.425, uma diferença de R$634. Modelo mais vendido De acordo com o relatório da Fenabrave, em novembro foram emplacados 192.146 automóveis – uma queda de 7,98% em comparação com o mês anterior, quando foram vendidas 208.814 unidades. Desde janeiro, apenas quatro modelos se repetem todos os meses no ranking dos 10 mais emplacados: Chevrolet Onix, Hyundai HB20, Volkswagen Gol e VW Polo. Seguindo a tendência dos últimos estudos, o Chevrolet Ônix continua a ser o carro mais emplacado no Brasil, com 22.277 unidades em novembro contra 22.324 registradas em outubro. O preço médio do seguro do modelo de entrada para o sexo masculino custa atualmente R$2.287, um acréscimo de 2,18% em relação à cotação do mês anterior, que ficou em R$2.238. Já para o perfil feminino, o valor médio atual é de R$1.666 ante R$2.094 – uma queda de 20,43% em comparação com a cotação registrada no início de novembro. Entre outubro e novembro, nove carros se repetem no ranking da Fenabrave. Após figurar no levantamento de outubro, o Jeep Compass sai do relatório e dá espaço ao Hyundai Creta, que não aparecia na lista dos 10 mais emplacados desde agosto. O melhor custo-benefício Neste relatório, após dois meses fora do ranking, o Hyundai Creta retorna como o veículo que apresenta o melhor custo-benefício, ou seja, a melhor relação entre o preço médio do seguro e o valor de mercado do veículo (price ratio), para ambos os perfis. Para os homens, o price ratio é de 3% e para as mulheres é de 2,4%. Já o que menos vale a pena em termos de custo-benefício, para os dois perfis, é o Volkswagen Gol. O price ratio para os homens ficou em 7,3% e em 5,2% para as mulheres.

Leia Também: http://www.redepress.com.br/noticias/2018/12/17/valor-do-seguro-auto-continua-em-queda-etem-reducao-media-de-158-neste-mes/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: RS Disponibilização: 18/12/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Ferrari é o carro com o IPVA mais caro de SP 8122880 - VEJA.COM - São Paulo - SP - 17/12/2018

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Clipping Valor do seguro auto continua em queda e tem redução média de 15,8% neste mês 8122881 - JORNAL DIA DIA - Três Lagoas - MS - 18/12/2018

Levantamento mensal da Bidu, que analisa o preço médio do seguro para os dez carros mais vendidos do mês anterior, é realizado em quatro capitais do País São Paulo, dezembro de 2018 – A Bidu, plataforma online de recomendação, comparação e contratação de seguros e produtos financeiros, que faz parte do Grupo Thinkseg desde junho deste ano, divulga levantamento com o valor dos seguros (cotados no dia 10 de dezembro) para as versões de entrada dos dez veículos mais vendidos em novembro, de acordo com os dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores). O Relatório Bidu, produzido mensalmente desde 2016, analisa o preço médio do seguro em quatro capitais brasileiras (Brasília, Porto Alegre, Rio de Janeiro e São Paulo) e compara o perfil de homens e mulheres de 35 anos, casados, sem filhos, com garagem em casa e no trabalho, e que estão contratando o seguro pela primeira vez. Num mês em que os gastos costumam ser maiores, com compras de Natal e preparação para os tributos de início de ano, o preço do seguro auto tem redução média de 15,82% em comparação com novembro. Tanto o perfil masculino quanto o feminino tiveram retração nos preços, de 14,39% e 17,25% respectivamente, nas capitais estudadas no Relatório Bidu. Em dezembro, o valor do seguro de automóveis seguiu a tendência de queda, já que no último estudo houve redução de 8%, em média, na comparação entre novembro e outubro. Naquela ocasião foram os homens que puxaram para baixo o preço do seguro. No relatório deste mês, os destaques na redução do valor do seguro ficaram para o perfil masculino e feminino em Porto Alegre, com queda de 33,34% e 24,92% respectivamente. As demais cidades também apresentaram retração nos preços, como mostra o gráfico abaixo, com exceção do perfil masculino em Brasília, onde houve leve alta no valor da apólice (de 2,09%) para os homens. *Variação do preço médio do seguro por cidade (azul: homens; vermelho: mulheres) A redução no valor médio do seguro é generalizada entre todos os modelos de automóveis. As maiores quedas são registradas para o Volkswagen Polo, em ambos os perfis. Para este veículo, as mulheres têm 36% de redução no preço do seguro (de R$3.188 em novembro para R$ 2.042 em dezembro) e os homens 28% (de R$3.975 em novembro para R$2.870 em dezembro). Apenas dois aumentos foram registrados no período. Para o Chevrolet Ônix, o preço do valor do seguro para o perfil masculino teve um tímido acréscimo de 2%, enquanto para o modelo Renault Sandero o crescimento foi de somente 1% na cotação do seguro para o perfil feminino: de R$1.764 em novembro para R$1.777 em dezembro. * Variação do preço médio do seguro dos modelos que se repetem entre outubro e novembro (azul: homens; vermelho: mulheres) Assim como nos meses anteriores, o perfil masculino continua pagando mais caro pelo seguro do que o feminino. Extrapolando os dados deste relatório, enquanto as mulheres desembolsam, em média, R$1.791 pelo serviço, os homens pagam R$2.425, uma diferença de R$634. * Preço do seguro por modelo, média dezembro (azul: homens; vermelho: mulheres) Modelo mais vendido De acordo com o relatório da Fenabrave, em novembro foram emplacados 192.146 automóveis – uma queda de 7,98% em comparação com o mês anterior, quando foram vendidas 208.814 unidades. Desde janeiro, apenas quatro modelos se repetem todos os meses no ranking dos 10 mais emplacados: Chevrolet Onix, Hyundai HB20, Volkswagen Gol e VW Polo. * Ranking dos 10 veículos mais emplacados em novembro, de acordo com a FENABRAVE Seguindo a tendência dos últimos estudos, o Chevrolet Ônix continua a ser o carro mais emplacado no Brasil, com 22.277 unidades em novembro contra 22.324 registradas em outubro. O preço médio do seguro do modelo de entrada para o sexo masculino custa

atualmente R$2.287, um acréscimo de 2,18% em relação à cotação do mês anterior, que ficou em R$2.238. Já para o perfil feminino, o valor médio atual é de R$1.666 ante R$2.094 – uma queda de 20,43% em comparação com a cotação registrada no início de novembro. Entre outubro e novembro, nove carros se repetem no ranking da Fenabrave. Após figurar no levantamento de outubro, o Jeep Compass sai do relatório e dá espaço ao Hyundai Creta, que não aparecia na lista dos 10 mais emplacados desde agosto. O melhor custo-benefício Neste relatório, após dois meses fora do ranking, o Hyundai Creta retorna como o veículo que apresenta o melhor custo-benefício, ou seja, a melhor relação entre o preço médio do seguro e o valor de mercado do veículo (price ratio), para ambos os perfis. Para os homens, o price ratio é de 3% e para as mulheres é de 2,4%. Já o que menos vale a pena em termos de custo-benefício, para os dois perfis, é o Volkswagen Gol. O price ratio para os homens ficou em 7,3% e em 5,2% para as mulheres. * Variação por preço de seguro (price ratio) (azul: homens; vermelho: mulheres) Variação entre as cidades A cidade de Brasília é a que possui o seguro mais barato entre as capitais estudadas, onde a média do preço do seguro dos dez modelos mais vendidos em novembro, para homens e mulheres, ficou em R$1.820. Já o Rio de Janeiro figura com a média de preços mais cara, com cotação de R$2.578 considerando os dois perfis. As mulheres residentes em São Paulo são as que têm o preço médio do seguro mais em conta, com R$1.596, enquanto as cariocas pagam em média R$2.196, uma diferença de R$600. Já para os homens a diferença de preços entre as capitais é maior e representa R$978. Para eles, o valor mais atraente está em Brasília, com cotação média de R$1.982 contra os R$2.960 registrados na capital fluminense. *Variação do preço médio do seguro por cidade (azul: homens; vermelho: mulheres) Mais detalhes Confira, abaixo, as tabelas com os dez veículos mais vendidos em novembro, de acordo com a Fenabrave, e o valor do seguro para cada modelo nos perfis analisados pela Bidu. As cotações de seguro foram realizadas no dia 10 de dezembro de 2018. Para mais dados e gráficos de análise, confira o relatório completo da Bidu para este mês, assim como edições anteriores. * Perfil A: homem de 35 anos, casado, sem filhos, com garagem em casa e no trabalho, e que está contratando o seguro pela primeira vez. * Perfil B: mulher de 35 anos, casada, sem filhos, com garagem em casa e no trabalho, e que está contratando o seguro pela primeira vez. * Todos os preços dos seguros apresentados são para vigência de um ano. Todas as cotações foram realizadas no dia 10 de dezembro. ## Sobre a Bidu: Recentemente adquirida pelo Grupo Thinkseg, a Bidu é uma startup de seguros que atua como plataforma online de recomendação, comparação e contratação de seguros e produtos financeiros. Desde a sua criação, em 2011, mais de 8 milhões de pessoas já compararam preços e coberturas de diversos tipos de seguro, entre eles seguro auto, seguro viagem, seguro residencial, seguro de vida e plano de saúde, além de determinados produtos financeiros, como cartões de crédito e empréstimos. Por meio de conteúdo objetivo e didático e da construção de modelos preditivos para melhorar a experiência do cliente, a Bidu busca conectar cada usuário com o melhor produto para ele, sua empresa ou sua família. Sobre o Grupo Thinkseg: O Grupo Thinkseg é um marketplace de seguros independente que endereça toda a cadeia da indústria com inovação e tecnologia: desde a aquisição de clientes, à formulação, precificação e distribuição de produtos e serviços, até o atendimento ao cliente. Fundado em 2016, por Andre Gregori, ex-sócio do BTG Pactual, o grupo engloba marcas como a

Thinkseg, a primeira startup de seguros (insurtech) totalmente digital do Brasil, que utiliza inteligência artificial, análise preditiva e telemetria para criar produtos exclusivos e personalizados para o consumidor. Em 2018, o grupo incorporou a Bidu, plataforma online de recomendação, comparação e contratação de seguros e produtos financeiros, uma das veteranas e líderes do mercado de seguros online, que já ajudou mais de 8 milhões de pessoas a contarem diferentes opções de produtos de forma rápida e simultânea. O Grupo Thinkseg é reconhecido como uma das insurtechs mais inovadoras do mundo, conforme a lista InsurTech 100, produzida em 2018 pela FinTech Global. http://jornaldiadia.com.br/2016/?p=515530 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: MS Disponibilização: 18/12/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Valor do seguro auto continua em queda e tem redução média de 15,8% neste mês 8122882 - CAMPO GRANDE NOTÍCIAS - Campo Grande - MS - 17/12/2018

São Paulo (SP) – A Bidu, plataforma online de recomendação, comparação e contratação de seguros e produtos financeiros, que faz parte do Grupo Thinkseg desde junho deste ano, divulga levantamento com o valor dos seguros (cotados no dia 10 de dezembro) para as versões de entrada dos dez veículos mais vendidos em novembro, de acordo com os dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores). O Relatório Bidu, produzido mensalmente desde 2016, analisa o preço médio do seguro em quatro capitais brasileiras (Brasília, Porto Alegre, Rio de Janeiro e São Paulo) e compara o perfil de homens e mulheres de 35 anos, casados, sem filhos, com garagem em casa e no trabalho, e que estão contratando o seguro pela primeira vez. Num mês em que os gastos costumam ser maiores, com compras de Natal e preparação para os tributos de início de ano, o preço do seguro auto tem redução média de 15,82% em comparação com novembro. Tanto o perfil masculino quanto o feminino tiveram retração nos preços, de 14,39% e 17,25% respectivamente, nas capitais estudadas no Relatório Bidu. Em dezembro, o valor do seguro de automóveis seguiu a tendência de queda, já que no último estudo houve redução de 8%, em média, na comparação entre novembro e outubro. Naquela ocasião foram os homens que puxaram para baixo o preço do seguro. No relatório deste mês, os destaques na redução do valor do seguro ficaram para o perfil masculino e feminino em Porto Alegre, com queda de 33,34% e 24,92% respectivamente. As demais cidades também apresentaram retração nos preços, como mostra o gráfico abaixo, com exceção do perfil masculino em Brasília, onde houve leve alta no valor da apólice (de 2,09%) para os homens. *Variação do preço médio do seguro por cidade (azul: homens; vermelho: mulheres) A redução no valor médio do seguro é generalizada entre todos os modelos de automóveis. As maiores quedas são registradas para o Volkswagen Polo, em ambos os perfis. Para este veículo, as mulheres têm 36% de redução no preço do seguro (de R$3.188 em novembro para R$ 2.042 em dezembro) e os homens 28% (de R$3.975 em novembro para R$2.870 em dezembro). Apenas dois aumentos foram registrados no período. Para o Chevrolet Ônix, o preço do valor do seguro para o perfil masculino teve um tímido acréscimo de 2%, enquanto para o modelo Renault Sandero o crescimento foi de somente 1% na cotação do seguro para o perfil feminino: de R$1.764 em novembro para R$1.777 em dezembro. * Variação do preço médio do seguro dos modelos que se repetem entre outubro e novembro (azul: homens; vermelho: mulheres) Assim como nos meses anteriores, o perfil masculino continua pagando mais caro pelo seguro do que o feminino. Extrapolando os dados deste relatório, enquanto as mulheres desembolsam, em média, R$1.791 pelo serviço, os homens pagam R$2.425, uma diferença de R$634. * Preço do seguro por modelo, média dezembro (azul: homens; vermelho: mulheres) Modelo mais vendido De acordo com o relatório da Fenabrave, em novembro foram emplacados 192.146 automóveis – uma queda de 7,98% em comparação com o mês anterior, quando foram vendidas 208.814 unidades. Desde janeiro, apenas quatro modelos se repetem todos os meses no ranking dos 10 mais emplacados: Chevrolet Onix, Hyundai HB20, Volkswagen Gol e VW Polo. * Ranking dos 10 veículos mais emplacados em novembro, de acordo com a FENABRAVE Seguindo a tendência dos últimos estudos, o Chevrolet Ônix continua a ser o carro mais emplacado no Brasil, com 22.277 unidades em novembro contra 22.324 registradas em outubro. O preço médio do seguro do modelo de entrada para o sexo masculino custa atualmente R$2.287, um acréscimo de 2,18% em relação à cotação do mês anterior, que ficou em R$2.238. Já para o perfil feminino, o valor médio atual é de R$1.666 ante R$2.094 – uma queda de 20,43% em comparação com a cotação registrada no início de novembro. Entre outubro e novembro, nove carros se repetem no ranking da Fenabrave. Após figurar no levantamento de outubro, o Jeep Compass sai do relatório e dá espaço ao Hyundai Creta, que não aparecia na lista dos 10 mais emplacados desde agosto.

O melhor custo-benefício Neste relatório, após dois meses fora do ranking, o Hyundai Creta retorna como o veículo que apresenta o melhor custo-benefício, ou seja, a melhor relação entre o preço médio do seguro e o valor de mercado do veículo (price ratio), para ambos os perfis. Para os homens, o price ratio é de 3% e para as mulheres é de 2,4%. Já o que menos vale a pena em termos de custo-benefício, para os dois perfis, é o Volkswagen Gol. O price ratio para os homens ficou em 7,3% e em 5,2% para as mulheres. * Variação por preço de seguro (price ratio) – (azul: homens; vermelho: mulheres) Variação entre as cidades A cidade de Brasília é a que possui o seguro mais barato entre as capitais estudadas, onde a média do preço do seguro dos dez modelos mais vendidos em novembro, para homens e mulheres, ficou em R$1.820. Já o Rio de Janeiro figura com a média de preços mais cara, com cotação de R$2.578 considerando os dois perfis. As mulheres residentes em São Paulo são as que têm o preço médio do seguro mais em conta, com R$1.596, enquanto as cariocas pagam em média R$2.196, uma diferença de R$600. Já para os homens a diferença de preços entre as capitais é maior e representa R$978. Para eles, o valor mais atraente está em Brasília, com cotação média de R$1.982 contra os R$2.960 registrados na capital fluminense. *Variação do preço médio do seguro por cidade (azul: homens; vermelho: mulheres) Mais detalhes Confira, abaixo, as tabelas com os dez veículos mais vendidos em novembro, de acordo com a Fenabrave, e o valor do seguro para cada modelo nos perfis analisados pela Bidu. As cotações de seguro foram realizadas no dia 10 de dezembro de 2018. Para mais dados e gráficos de análise, confira o relatório completo da Bidu para este mês, assim como edições anteriores. * Perfil A: homem de 35 anos, casado, sem filhos, com garagem em casa e no trabalho, e que está contratando o seguro pela primeira vez. * Perfil B: mulher de 35 anos, casada, sem filhos, com garagem em casa e no trabalho, e que está contratando o seguro pela primeira vez. * Todos os preços dos seguros apresentados são para vigência de um ano. Todas as cotações foram realizadas no dia 10 de dezembro. https://www.campograndenoticias.com.br/2018/12/17/valor-do-seguro-auto-continua-emqueda-e-tem-reducao-media-de-158-neste-mes/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: MS Disponibilização: 18/12/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Vimos de perto as picapes de 1.500 cv do Monster Jam e falamos com os pilotos 8122883 - PORTAL MT - 17/12/2018

Carros e Motos Publicado 17/12/2018 - 18:18 por Equipe de Redação Share Tweet A Arena Corinthians precisará de cuidados para voltar a ser o que era após ter servido de palco para o Monster Jam, que trouxe verdadeiros monstros sobre rodas. Se os carros são superlativos, a animação dos adultos e crianças que assistiram à 2ª edição do evento neste sábado era tão exagerada quanto. Antes do show, no Pit Party, o momento era de muitas expectativas, pois em um grande pátio estavam todos os Monster Trucks para que o público — enquanto compravam alimentos nos food trucks — visse as oito gigantescas picapes e pilotos de perto e imaginasse o que estaria por vir. LEIA MAIS: Aceleramos o Ford Raptor, veloz como o Mustang e bruto como um fuzileiro Os Monster Truck vibravam a Arena Corinthians durante as acelerações, ao ponto de doer os ouvidos de quem estava mais perto da pista nos momentos em que passavam perto do público. Com um pequeno intervalo no meio do espetáculo, os competidores passaram por quatro desafios, que conforme a avaliação do público através da página do Monster Jam , iam somando pontos para o campeonato. O primeiro foi a tradicional corrida eliminatória “mano a mano”, onde de dois em dois, num circuito oval, cada carro largava em uma das metades da arena. Quem cruzasse a linha de chegada primeiro, venceria a prova. As outras três modalidades foram de exibição. A primeira consistia em executar manobras sobre duas rodas, entre elas a empinada de frente, a empinada de ré, a bananeira, a parada no ar e andar sobre as duas rodas laterais. A segunda foi provar quem fazia o zerinho (cavalo de pau) mais bonito. E a terceira modalidade — e última do dia — foi a mais interessante, uma vez que cada um dos competidores faria o que quisesse, com o objetivo de impressionar o público com o que sabiam fazer de melhor. Veja Mais: Honda lança linha 2019 da CG com novidades. Saiba mais detalhes LEIA MAIS: Hennessey modifica Ford F-150, que ganha 768 cv e rodas de 22 polegadas Todos saltavam, amassavam carros, faziam zerinhos, drifts, e no caso do Stevens Sims, piloto da Monster Energy , capotamentos — capotou em todas as modalidades. Mesmo que o competidor tenha sido um destaque à parte, cada uma das equipes projetou os seus carros para ter personalidade. Adesivos, espinhos, rosto e braços de zumbi, carcaça de tubarão, cachorro e touro esboçavam a insanidade. Apesar da única mulher na arena, Candice Jolly, ter feito um trabalho impressionante com o seu “Dálmata Monstro”, o grande vencedor do dia foi o único estrangeiro entre os pilotos norte-americanos: o mexicano Armando Castro com o seu El Toro Loco. Entrevista com piloto da Monster Jam Trocamos uma ideia com Chuck Werner (Max D) para saber um pouco mais sobre as suas impressões e descobrir mais detalhes dos Big Foot . Como é pilotar, os comandos, as suas especificações técnicas, custos das peças e outros detalhes. Chuck, como você compara uma prova como essa do Brasil com as dos Estados Unidos? “Nos Estados Unidos as arenas costumam ter mais rampas e mais obstáculos, porque muitas delas são maiores que a do Brasil (Arena Corinthians). Ao mesmo tempo, os obstáculos aqui são mais simples, mas impõem mais dificuldade no sentido de que é preciso muita habilidade para fazer render, ou seja, para executarmos bem as manobras. Além de que a cautela tem que ser redobrada também”. Veja Mais: Audi confirma que terá novo Audi A6 no Salão do Automóvel, em novembro Fale um pouco como é estar dentro dessa picape giante. É difícil de se orientar?

“Cada carro é projetado em função do piloto. A cabine, o banco, a distância do volante e dos pedais, tudo. Mesmo para nós não é algo muito confortável, pois não tem muita refrigeração e em dias quentes como o que está fazendo, totalmente envoltos por equipamentos de corrida, passamos um pouco de calor. Quanto à nos orientarmos ao dirigir, a cabine é praticamente transparente para justamente auxiliar nisso. Se o carro está rente ao solo, nós guiamos normalmente, mas se estamos voando ou se a dianteira está inclinada por conta das acelerações, conseguimos enxergar o que está adiante apenas pela parte de baixo do interior”. LEIA MAIS: Chevrolet Silverado ganha versão preparada de seis rodas e 715 cv E quanto à mecânica? É caro de montar e de manter? Além disso, conte um pouco mais sobre os detalhes técnicos. “Os carros usam um motor V8 de bloco grande com 8,8 litros e compressor mecânico (supercharger), que produz um total de 1.500 cv. É uma potência incrível, mas não usamos muito mais que apenas 10% do supercompressor. O consumo de combustível é calculado por minuto de prova, são 15 litros por minuto. Além disso, o truck mede mais de 3 metros de altura, pesa 5,4 toneladas e apenas cada roda com pneu pesa 636 kg, o que é responsável por esmagar os carros com facilidade. Para ajudar na dirigibilidade e no comportamento do carro, usamos um câmbio automático de duas marchas, mas controlamos o esterçamento das rodas dianteiras e traseiras separadamente — enquanto a primeira é pelo volante, a segunda é guiada por um joystick”. “Outro comando é a carga dos amortecedores, com curso de 66 cm na dianteira e 76 cm na traseira. Se estamos na prova de corrida, amolecemos a suspensão, enquanto que para as provas com saltos a deixamos mais rígida. Isso porque para fazer as curvas o carro precisa torcer (para ganhar equilíbrio e otimizar o centro de gravidade), e quando saltamos alturas que ultrapassam os 40 pés (12 metros), precisamos dar bastante carga nos amortecedores, para aguentar o tranco”. Veja Mais: Veja 5 carros que bebem muito e andam pouco LEIA MAIS: Levamos ao limite o novo Volkswagen Amarok V6 TDI, o Golf GTI das trilhas “Falando agora de custos. Tanto o supercharger quanto uma unidade do pneu saem por U$ 4 mil (R$ 15.600) cada. O motor completo gira em torno dos U$ 40 mil (R$ 156 mil), porque se somarmos o valor do motor mais o chassi e todos os componentes, mas sem a bolha e os pneus, estamos falando de U$ 250 mil (R$ 975 mil). A bolha sozinha custa U$ 20 mil (R$ 78.000). Pode parecer brincadeira, por que o carro é um dos mais robustos do mundo, mas gastamos uma fortuna em manutenção. A cada fim de prova o carro vai para a revisão, e como tudo nele é um absurdo, até a troca de óleo é cara para os padrões mais normais, pois são 11 litros de óleo por prova”. O evento do Monster Jam é a cultura norte-americana nua e crua, mas que por onde passa exalta os ânimos da platéia e dos apaixonados por gasolina. Ocorre uma vez por ano no Brasil e cada vez mais atrai diversos visitantes. Veja os preços a seguir: Norte (Arquibancada) – R$ 80 (inteira) ou R$ 40 (meia); Pit Party – R$ 90 (inteira) ou R$ 45 (meia); Sul KM de Vantagens – R$ 126 (inteira) ou R$ 63 (meia); Leste Superior – R$ 180 (inteira) ou R$ 90 (meia); Oeste Superior – R$ 200 (inteira) ou R$ 100 (meia); Leste Inferior – R$ 250 (inteira) ou R$ 125 (meia); Oeste Inferior – R$ 270 (inteira) ou R$ 135 (meia); Oeste Business Lounge – R$ 350 (inteira) ou R$ 175 (meia); Camarote – R$ 500. ","nextFontIcon":""}" data-theiapostslider-onchangeslide=""""> publicidade Carros e Motos Publicado 17/12/2018 - 18:18 por Equipe de Redação Uma coleção de mais de 140 carros será leiloada ao longo de 2019 por um único proprietário. São modelos de luxo fabricados entre as décadas de 1980 e 2000. As condições de conservação e a qualidade do acervo fizeram a casa de leilões RM Sotheby’s descrever os carros de colecionador como “a garagem dos sonhos de qualquer jovem”. LEIA MAIS: Lamborghini Huracán do Papa é arrematado por R$ 2,9 milhões Entre os carros de colecionador , estão nada menos que 34 Mercedes-Benz e 27 BMW. Há

ainda 12 Rolls-Royce, 11 Bentley, oito Porsche, sete Ferrari e quatro Aston Martin. Renault e Morgan têm dois representantes de cada na coleção. A lista se encerra com um Audi, um Lamborghini e um Lotus. Chevrolet, Cadillac, Acura, Mazda, Mitsubishi, Nissan e Toyota também têm modelos guardados no acervo à venda. Serão vários leilões de carros clássicos para vender todos, incluindo a casa de RM Sotheby’s . Cerca de 20 serão vendidos em 6 de fevereiro, em Paris. Outro leilão ocorrerá em março na Florida, Estados Unidos. No fim do mesmo mês, um terceiro ocorrerá em Fort Lauderdale. Em abril, deverá ser feito o último evento, mas na Alemanha. LEIA MAIS: Porsche raro é arrematado por US$ 16 milhões nos Estados Unidos Veja Mais: Veja 5 carros que bebem muito e andam pouco Na coleção há modelos bem valiosos. Entre os que devem levar os maiores lances estão uma Ferrari 575M 2004, que pode chegar a 300 mil euros (R$ 1,326 milhão) e um MercedesBenz 500 SEC AMG Wide Body. Com apenas 28 mil quilômetros no hodômetro, o AMG “das antigas” pode atingir os 200 mil euros (R$ 884 mil). BMW Alpina B8, Porsche 928 GTS, Wiesmann MF5 e outros prometem chamar mais ainda a atenção dos entusiastas. Leilão memorável de carros de colecionador Um dos maiores acervos de carros raros que se tem notícia foi leiloado entre 14 e 16 de julho de 2017, em Norwalk, que fica no estado de Ohio (EUA). Foram nada menos que 700 clássicos que por anos ficaram abandonados em um galpão. A lista de carros raros era extensa. Contava com o pequeno hatch Honda N600 o outro minúsculo Subaru 360, os famosos franceses DS e 2CV, as raras marcas americanas que não existem mais, como Kaiser, Packard, Studebaker e Hudson. LEIA MAIS: Ford Mustang Shelby vai a leilão e deve ser arrematado por quase R$ 1 milhão Outro destaque entre os carros de colecionador ficou por conta do DMC De Lorean, com sua carroceria de aço inoxidável e portas abertas para acima, todo original e precisando somente ser restaurado. Ficou bastante conhecido pelo destaque que teve nos filmes da série “De Volta para o Futuro” e passou a ter uma versão modernizada, com o dobro da potência do V6 de 130 cv e um conjunto bastante melhorado. O Amphicar, carro anfíbio que foi lançado no Salão de Nova York (EUA), em 1961, era o mais exótico. Vinha com duas hélices sob o para-choque traseiro, que servem para o modelo se mover na água. Veja Mais: Flagra! Toyota Prius Flex é visto durante novos testes em São Paulo ","nextFontIcon":""}" data-theiapostslider-onchangeslide=""""> Continue lendo Carros e Motos Publicado 17/12/2018 - 18:18 por Equipe de Redação A Mercedes resolve fazer um pouco de mistério antes de apresentar da nova geração do sedã CLA na CES (Consumer Electronics Show), entre os dias 8 e 11 de janeiro, em Las Vegas (EUA). Por enquanto, a marca revela apenas um teaser que mostra apenas o perfil do novo Mercedes CLA, que lembra o de um cupê. LEIA MAIS: Novo Mercedes-Benz Classe A começa a ser vendido por R$ 199.900 Tudo indica que o novo Mercedes CLA seguirá o estilo adotado no AMG GT4. Além disso, sabe-se que o novo modelo da marca alemã será fabricado sobre a mesma plataforma utilizada no novo Classe A Sedan, cuja chegada ao Brasil já está confirmada para meados de 2019. Trata-se da mesma base sobre a qual também vão ser feitos novos modelos, como o próximo GLA e o inédito crossover GLB. Assim como no Classe A, um dos principais destaques do interior do novo CLA deverá ser a central multimídia de última geração, com tela sensível ao toque, de 10,3 polegadas e alta resolução, parecida com a do Classe C EQ Boost avaliado pela reportagem de iG Carros. LEIA MAIS: Mercedes-Benz A35 AMG é o novo esportivo puro-sange de entrada da marca Além da imagem, a Mercedes incluiu os dizeres “em breve”. Como a marca não estará no Salão de Detroit (EUA), entre 12 e 27 de janeiro, o evento mais próximo é a CES, em Las

Vegas, onde o carro deverá ser mostrado. No mercado americano, o novo CLA chega no primeiro semestre do ano que vem. Quando chega ao Brasil? Ainda não há previsão. Veja Mais: Hyundai Tucson sai de linha com a chegada do Chery Tiggo 5X Um degrau abaixo do Mercedes CLA O Classe A Sedan traz diferenças pontuais em relação ao CLA. A linha capota menos inclinada deverá favorecer o espaço para quem for sentado no banco traseiro, diferentemente do CLA, que tem visual mais puxado para um “cupê esportivo”. Além disso, a frente mais arrojada lembra a do novo sedã CLS e confere um ar mais agressivo e requintado ao carro. LEIA MAIS: Mercedes-Benz revela o novo Classe A, que será mostrado no Salão de Genebra No caso da versão alongada do Classe A Sedan , a distância entre-eixos é de 2,73 metros, o comprimento é de 4,61 m, bem como 1,80 m de largura e 1,46 m de altura. O porta-malas tem 450 litros de capacidade. Um tamanho modesto, considerando que até sedãs compactos passam dos 500 litros com facilidade. Na China, está confirmado o motor 1.3, turbo, de quatro cilindros, feito de alumínio, disponível com 136 cv ou 163 cv. Quem desejar mais potência poderá também optar pelo 2.0, de 190 cv. As duas versões podem ser acopladas ao câmbio automatizado, de dupla embreagem, de 7 marchas, algo que também deverá ser adotado na nova geração do Mercedes CLA . ","nextFontIcon":""}" data-theiapostslider-onchangeslide=""""> Continue lendo Carros e Motos Publicado 17/12/2018 - 14:27 por Equipe de Redação O levantamento da quinzena publicado pela Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos) aponta que o Hyundai Creta é o líder parcial na categoria dos SUVs mais vendidos. Foram 2.700 unidades emplacadas nos quinze primeiros dias de dezembro, suficientes para ficar à frente de Jeep Renegade (2.579) e Nissan Kicks (2.260). Além do bom desempenho do Hyundai Creta, fica notável a perda de fôlego do Honda HR-V. O SUV japonês que liderou as vendas na maioria dos meses em 2018 é apenas o quarto mais vendido, com 1.781 emplacamentos nos quinze primeiros dias de dezembro. Por mais que ainda faltem alguns dias para o fim do mês, o ranking geral costuma manter a lógica da quinzena, apontando que dificilmente teremos mais um período de liderança do Honda HR-V entre os SUVs mais vendidos . EcoSport entre os SUVs mais vendidos? Quem também perde o ritmo no fim do ano é o Ford EcoSport, que estranhamente não aparece nem entre os vinte carros mais vendidos da quinzena. O Chevrolet Onix continua sendo o carro mais vendido do Brasil, com 10.012 emplacamentos até o momento. Em segundo lugar, temos o Hyundai HB20 com 4.843, menos da metade do hatch da GM. O Ford Ka ainda está vivo na disputa pela medalha de prata, mas fica atrás do HB20 na quinzena com 4.451 emplacamentos. Veja Mais: Audi confirma que terá novo Audi A6 no Salão do Automóvel, em novembro Este foi um ano importante para a indústria que vem se recuperando de uma crise econômica a passos largos. A Anfavea (Associação Nacional das Fabricantes de Veículos) espera crescimento de 13,7% nas vendas internas para 2,546 milhões, mostrando otimismo ao ter os primeiros contatos com a equipe de transição do governo de Jair Bolsonaro. O desempenho para 2019 poderia ser ainda melhor, se não fosse pela crise do mercado argentino. Os hermanos são os principais importadores de carros brasileiros, correspondendo a 60% do mercado interno. Confira os destaques da quinzena e os SUVs mais vendidos na lista abaixo. 1 – Chevrolet Onix – 10.012

Getty Images Matthijs de Ligt é mo primeiro defensor a receber o prêmio Golden Boy O zagueiro Matthijs de Ligt,... Esportes 16/12/2018 - 17:47 Os jogadores do Galo completam a primeira semana de treinamento na pré-temporada do clube do Nortão, visando as competições em... Famosos Famosos 17/12/2018 - 18:16 Nati Casassola causou um burburinho danado nas redes sociais nesta tarde de segundafeira (17) ao postar uma foto no Instagram... Famosos 17/12/2018 - 18:16 Gisele Bündchen quebrou a internet nesta tarde de segunda-feira (17) ao transbordar sensualidade em um vestido transparente e, de quebra,... Mais Lidas da Semana Rondonópolis 17/12/2018 - 11:01 Curtinha: Com nova namorada Ubaldo Barros volta a frequentar ‘Bistrôs’ de Rondonópolis Rondonópolis 14/12/2018 - 16:01 Servidora é agredida na ‘UPA’ de Rondonópolis na manhã desta sexta-feira (14) Policial 16/12/2018 - 19:07 Briga entre família termina com jovem morto na tarde deste domingo (16) em Rondonópolis Policial 12/12/2018 - 22:51 Caminhoneiro encontra médico pedindo socorro e com as mãos feridas no Anel Viário em Rondonópolis Esportes 13/12/2018 - 20:23 Copa do Brasil 2019: Luverdense, Cuiabá, Sinop e Mixto conhecem seus adversários Policial 15/12/2018 - 08:46 Jornalista, esposa, filho e carona morrem após carro cair em rio em MT Rondonópolis 14/12/2018 - 12:39 Prefeitura de Rondonópolis entrega mais de 100 veículos para modernizar a frota municipal Famosos 16/12/2018 - 04:19 Listamos os homens bonitos que mexeram com o aquecimento global em 2018 http://portalmt.com.br/vimos-de-perto-as-picapes-de-1-500-cv-do-monster-jam-e-falamoscom-os-pilotos/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 18/12/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping 140 carros de colecionador dos anos 80 e 90, de um único dono, serão leiloados 8122884 - PORTAL MT - 17/12/2018

Carros e Motos Publicado 17/12/2018 - 18:18 por Equipe de Redação Share Tweet Uma coleção de mais de 140 carros será leiloada ao longo de 2019 por um único proprietário. São modelos de luxo fabricados entre as décadas de 1980 e 2000. As condições de conservação e a qualidade do acervo fizeram a casa de leilões RM Sotheby’s descrever os carros de colecionador como “a garagem dos sonhos de qualquer jovem”. LEIA MAIS: Lamborghini Huracán do Papa é arrematado por R$ 2,9 milhões Entre os carros de colecionador , estão nada menos que 34 Mercedes-Benz e 27 BMW. Há ainda 12 Rolls-Royce, 11 Bentley, oito Porsche, sete Ferrari e quatro Aston Martin. Renault e Morgan têm dois representantes de cada na coleção. A lista se encerra com um Audi, um Lamborghini e um Lotus. Chevrolet, Cadillac, Acura, Mazda, Mitsubishi, Nissan e Toyota também têm modelos guardados no acervo à venda. Serão vários leilões de carros clássicos para vender todos, incluindo a casa de RM Sotheby’s . Cerca de 20 serão vendidos em 6 de fevereiro, em Paris. Outro leilão ocorrerá em março na Florida, Estados Unidos. No fim do mesmo mês, um terceiro ocorrerá em Fort Lauderdale. Em abril, deverá ser feito o último evento, mas na Alemanha. LEIA MAIS: Porsche raro é arrematado por US$ 16 milhões nos Estados Unidos Veja Mais: Salão do Automóvel 2018 terá versão conceitual do Hyundai Creta Na coleção há modelos bem valiosos. Entre os que devem levar os maiores lances estão uma Ferrari 575M 2004, que pode chegar a 300 mil euros (R$ 1,326 milhão) e um MercedesBenz 500 SEC AMG Wide Body. Com apenas 28 mil quilômetros no hodômetro, o AMG “das antigas” pode atingir os 200 mil euros (R$ 884 mil). BMW Alpina B8, Porsche 928 GTS, Wiesmann MF5 e outros prometem chamar mais ainda a atenção dos entusiastas. Leilão memorável de carros de colecionador Um dos maiores acervos de carros raros que se tem notícia foi leiloado entre 14 e 16 de julho de 2017, em Norwalk, que fica no estado de Ohio (EUA). Foram nada menos que 700 clássicos que por anos ficaram abandonados em um galpão. A lista de carros raros era extensa. Contava com o pequeno hatch Honda N600 o outro minúsculo Subaru 360, os famosos franceses DS e 2CV, as raras marcas americanas que não existem mais, como Kaiser, Packard, Studebaker e Hudson. LEIA MAIS: Ford Mustang Shelby vai a leilão e deve ser arrematado por quase R$ 1 milhão Outro destaque entre os carros de colecionador ficou por conta do DMC De Lorean, com sua carroceria de aço inoxidável e portas abertas para acima, todo original e precisando somente ser restaurado. Ficou bastante conhecido pelo destaque que teve nos filmes da série “De Volta para o Futuro” e passou a ter uma versão modernizada, com o dobro da potência do V6 de 130 cv e um conjunto bastante melhorado. O Amphicar, carro anfíbio que foi lançado no Salão de Nova York (EUA), em 1961, era o mais exótico. Vinha com duas hélices sob o para-choque traseiro, que servem para o modelo se mover na água. Veja Mais: Rodando suave com a Honda NC 750X ","nextFontIcon":""}" data-theiapostslider-onchangeslide=""""> publicidade Carros e Motos

Publicado 17/12/2018 - 18:18 por Equipe de Redação A Arena Corinthians precisará de cuidados para voltar a ser o que era após ter servido de palco para o Monster Jam, que trouxe verdadeiros monstros sobre rodas. Se os carros são superlativos, a animação dos adultos e crianças que assistiram à 2ª edição do evento neste sábado era tão exagerada quanto. Antes do show, no Pit Party, o momento era de muitas expectativas, pois em um grande pátio estavam todos os Monster Trucks para que o público — enquanto compravam alimentos nos food trucks — visse as oito gigantescas picapes e pilotos de perto e imaginasse o que estaria por vir. LEIA MAIS: Aceleramos o Ford Raptor, veloz como o Mustang e bruto como um fuzileiro Os Monster Truck vibravam a Arena Corinthians durante as acelerações, ao ponto de doer os ouvidos de quem estava mais perto da pista nos momentos em que passavam perto do público. Com um pequeno intervalo no meio do espetáculo, os competidores passaram por quatro desafios, que conforme a avaliação do público através da página do Monster Jam , iam somando pontos para o campeonato. O primeiro foi a tradicional corrida eliminatória “mano a mano”, onde de dois em dois, num circuito oval, cada carro largava em uma das metades da arena. Quem cruzasse a linha de chegada primeiro, venceria a prova. As outras três modalidades foram de exibição. A primeira consistia em executar manobras sobre duas rodas, entre elas a empinada de frente, a empinada de ré, a bananeira, a parada no ar e andar sobre as duas rodas laterais. A segunda foi provar quem fazia o zerinho (cavalo de pau) mais bonito. E a terceira modalidade — e última do dia — foi a mais interessante, uma vez que cada um dos competidores faria o que quisesse, com o objetivo de impressionar o público com o que sabiam fazer de melhor. Veja Mais: Salão do Automóvel 2018 terá versão conceitual do Hyundai Creta LEIA MAIS: Hennessey modifica Ford F-150, que ganha 768 cv e rodas de 22 polegadas Todos saltavam, amassavam carros, faziam zerinhos, drifts, e no caso do Stevens Sims, piloto da Monster Energy , capotamentos — capotou em todas as modalidades. Mesmo que o competidor tenha sido um destaque à parte, cada uma das equipes projetou os seus carros para ter personalidade. Adesivos, espinhos, rosto e braços de zumbi, carcaça de tubarão, cachorro e touro esboçavam a insanidade. Apesar da única mulher na arena, Candice Jolly, ter feito um trabalho impressionante com o seu “Dálmata Monstro”, o grande vencedor do dia foi o único estrangeiro entre os pilotos norte-americanos: o mexicano Armando Castro com o seu El Toro Loco. Entrevista com piloto da Monster Jam Trocamos uma ideia com Chuck Werner (Max D) para saber um pouco mais sobre as suas impressões e descobrir mais detalhes dos Big Foot . Como é pilotar, os comandos, as suas especificações técnicas, custos das peças e outros detalhes. Chuck, como você compara uma prova como essa do Brasil com as dos Estados Unidos? “Nos Estados Unidos as arenas costumam ter mais rampas e mais obstáculos, porque muitas delas são maiores que a do Brasil (Arena Corinthians). Ao mesmo tempo, os obstáculos aqui são mais simples, mas impõem mais dificuldade no sentido de que é preciso muita habilidade para fazer render, ou seja, para executarmos bem as manobras. Além de que a cautela tem que ser redobrada também”. Veja Mais: Fiat Uno personalizado, com mecânica de moto esportiva. Veja vídeo Fale um pouco como é estar dentro dessa picape giante. É difícil de se orientar? “Cada carro é projetado em função do piloto. A cabine, o banco, a distância do volante e dos pedais, tudo. Mesmo para nós não é algo muito confortável, pois não tem muita refrigeração e em dias quentes como o que está fazendo, totalmente envoltos por equipamentos de corrida, passamos um pouco de calor. Quanto à nos orientarmos ao dirigir, a cabine é praticamente transparente para justamente auxiliar nisso. Se o carro está rente ao solo, nós guiamos normalmente, mas se estamos voando ou se a dianteira está inclinada por conta das acelerações, conseguimos enxergar o que está adiante apenas pela parte de baixo do interior”. LEIA MAIS: Chevrolet Silverado ganha versão preparada de seis rodas e 715 cv E quanto à mecânica? É caro de montar e de manter? Além disso, conte um pouco mais

sobre os detalhes técnicos. “Os carros usam um motor V8 de bloco grande com 8,8 litros e compressor mecânico (supercharger), que produz um total de 1.500 cv. É uma potência incrível, mas não usamos muito mais que apenas 10% do supercompressor. O consumo de combustível é calculado por minuto de prova, são 15 litros por minuto. Além disso, o truck mede mais de 3 metros de altura, pesa 5,4 toneladas e apenas cada roda com pneu pesa 636 kg, o que é responsável por esmagar os carros com facilidade. Para ajudar na dirigibilidade e no comportamento do carro, usamos um câmbio automático de duas marchas, mas controlamos o esterçamento das rodas dianteiras e traseiras separadamente — enquanto a primeira é pelo volante, a segunda é guiada por um joystick”. “Outro comando é a carga dos amortecedores, com curso de 66 cm na dianteira e 76 cm na traseira. Se estamos na prova de corrida, amolecemos a suspensão, enquanto que para as provas com saltos a deixamos mais rígida. Isso porque para fazer as curvas o carro precisa torcer (para ganhar equilíbrio e otimizar o centro de gravidade), e quando saltamos alturas que ultrapassam os 40 pés (12 metros), precisamos dar bastante carga nos amortecedores, para aguentar o tranco”. Veja Mais: Volkswagen Jetta 2019 chega em nova versão de entrada 250 TSi, por R$ 99.990 LEIA MAIS: Levamos ao limite o novo Volkswagen Amarok V6 TDI, o Golf GTI das trilhas “Falando agora de custos. Tanto o supercharger quanto uma unidade do pneu saem por U$ 4 mil (R$ 15.600) cada. O motor completo gira em torno dos U$ 40 mil (R$ 156 mil), porque se somarmos o valor do motor mais o chassi e todos os componentes, mas sem a bolha e os pneus, estamos falando de U$ 250 mil (R$ 975 mil). A bolha sozinha custa U$ 20 mil (R$ 78.000). Pode parecer brincadeira, por que o carro é um dos mais robustos do mundo, mas gastamos uma fortuna em manutenção. A cada fim de prova o carro vai para a revisão, e como tudo nele é um absurdo, até a troca de óleo é cara para os padrões mais normais, pois são 11 litros de óleo por prova”. O evento do Monster Jam é a cultura norte-americana nua e crua, mas que por onde passa exalta os ânimos da platéia e dos apaixonados por gasolina. Ocorre uma vez por ano no Brasil e cada vez mais atrai diversos visitantes. Veja os preços a seguir: Norte (Arquibancada) – R$ 80 (inteira) ou R$ 40 (meia); Pit Party – R$ 90 (inteira) ou R$ 45 (meia); Sul KM de Vantagens – R$ 126 (inteira) ou R$ 63 (meia); Leste Superior – R$ 180 (inteira) ou R$ 90 (meia); Oeste Superior – R$ 200 (inteira) ou R$ 100 (meia); Leste Inferior – R$ 250 (inteira) ou R$ 125 (meia); Oeste Inferior – R$ 270 (inteira) ou R$ 135 (meia); Oeste Business Lounge – R$ 350 (inteira) ou R$ 175 (meia); Camarote – R$ 500. ","nextFontIcon":""}" data-theiapostslider-onchangeslide=""""> Continue lendo Carros e Motos Publicado 17/12/2018 - 18:18 por Equipe de Redação A Mercedes resolve fazer um pouco de mistério antes de apresentar da nova geração do sedã CLA na CES (Consumer Electronics Show), entre os dias 8 e 11 de janeiro, em Las Vegas (EUA). Por enquanto, a marca revela apenas um teaser que mostra apenas o perfil do novo Mercedes CLA, que lembra o de um cupê. LEIA MAIS: Novo Mercedes-Benz Classe A começa a ser vendido por R$ 199.900 Tudo indica que o novo Mercedes CLA seguirá o estilo adotado no AMG GT4. Além disso, sabe-se que o novo modelo da marca alemã será fabricado sobre a mesma plataforma utilizada no novo Classe A Sedan, cuja chegada ao Brasil já está confirmada para meados de 2019. Trata-se da mesma base sobre a qual também vão ser feitos novos modelos, como o próximo GLA e o inédito crossover GLB. Assim como no Classe A, um dos principais destaques do interior do novo CLA deverá ser a central multimídia de última geração, com tela sensível ao toque, de 10,3 polegadas e alta resolução, parecida com a do Classe C EQ Boost avaliado pela reportagem de iG Carros. LEIA MAIS: Mercedes-Benz A35 AMG é o novo esportivo puro-sange de entrada da marca Além da imagem, a Mercedes incluiu os dizeres “em breve”. Como a marca não estará no Salão de Detroit (EUA), entre 12 e 27 de janeiro, o evento mais próximo é a CES, em Las

Vegas, onde o carro deverá ser mostrado. No mercado americano, o novo CLA chega no primeiro semestre do ano que vem. Quando chega ao Brasil? Ainda não há previsão. Veja Mais: Confira a lista dos 7 carros mais caros de se manter, de acordo com o Proteste Um degrau abaixo do Mercedes CLA O Classe A Sedan traz diferenças pontuais em relação ao CLA. A linha capota menos inclinada deverá favorecer o espaço para quem for sentado no banco traseiro, diferentemente do CLA, que tem visual mais puxado para um “cupê esportivo”. Além disso, a frente mais arrojada lembra a do novo sedã CLS e confere um ar mais agressivo e requintado ao carro. LEIA MAIS: Mercedes-Benz revela o novo Classe A, que será mostrado no Salão de Genebra No caso da versão alongada do Classe A Sedan , a distância entre-eixos é de 2,73 metros, o comprimento é de 4,61 m, bem como 1,80 m de largura e 1,46 m de altura. O porta-malas tem 450 litros de capacidade. Um tamanho modesto, considerando que até sedãs compactos passam dos 500 litros com facilidade. Na China, está confirmado o motor 1.3, turbo, de quatro cilindros, feito de alumínio, disponível com 136 cv ou 163 cv. Quem desejar mais potência poderá também optar pelo 2.0, de 190 cv. As duas versões podem ser acopladas ao câmbio automatizado, de dupla embreagem, de 7 marchas, algo que também deverá ser adotado na nova geração do Mercedes CLA . ","nextFontIcon":""}" data-theiapostslider-onchangeslide=""""> Continue lendo Carros e Motos Publicado 17/12/2018 - 14:27 por Equipe de Redação O levantamento da quinzena publicado pela Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos) aponta que o Hyundai Creta é o líder parcial na categoria dos SUVs mais vendidos. Foram 2.700 unidades emplacadas nos quinze primeiros dias de dezembro, suficientes para ficar à frente de Jeep Renegade (2.579) e Nissan Kicks (2.260). Além do bom desempenho do Hyundai Creta, fica notável a perda de fôlego do Honda HR-V. O SUV japonês que liderou as vendas na maioria dos meses em 2018 é apenas o quarto mais vendido, com 1.781 emplacamentos nos quinze primeiros dias de dezembro. Por mais que ainda faltem alguns dias para o fim do mês, o ranking geral costuma manter a lógica da quinzena, apontando que dificilmente teremos mais um período de liderança do Honda HR-V entre os SUVs mais vendidos . EcoSport entre os SUVs mais vendidos? Quem também perde o ritmo no fim do ano é o Ford EcoSport, que estranhamente não aparece nem entre os vinte carros mais vendidos da quinzena. O Chevrolet Onix continua sendo o carro mais vendido do Brasil, com 10.012 emplacamentos até o momento. Em segundo lugar, temos o Hyundai HB20 com 4.843, menos da metade do hatch da GM. O Ford Ka ainda está vivo na disputa pela medalha de prata, mas fica atrás do HB20 na quinzena com 4.451 emplacamentos. Veja Mais: Confira a lista dos 7 carros mais caros de se manter, de acordo com o Proteste Este foi um ano importante para a indústria que vem se recuperando de uma crise econômica a passos largos. A Anfavea (Associação Nacional das Fabricantes de Veículos) espera crescimento de 13,7% nas vendas internas para 2,546 milhões, mostrando otimismo ao ter os primeiros contatos com a equipe de transição do governo de Jair Bolsonaro. O desempenho para 2019 poderia ser ainda melhor, se não fosse pela crise do mercado argentino. Os hermanos são os principais importadores de carros brasileiros, correspondendo a 60% do mercado interno. Confira os destaques da quinzena e os SUVs mais vendidos na lista abaixo. 1 – Chevrolet Onix – 10.012

Getty Images Matthijs de Ligt é mo primeiro defensor a receber o prêmio Golden Boy O zagueiro Matthijs de Ligt,... Esportes 16/12/2018 - 17:47 Os jogadores do Galo completam a primeira semana de treinamento na pré-temporada do clube do Nortão, visando as competições em... Famosos Famosos 17/12/2018 - 18:16 Nati Casassola causou um burburinho danado nas redes sociais nesta tarde de segundafeira (17) ao postar uma foto no Instagram... Famosos 17/12/2018 - 18:16 Gisele Bündchen quebrou a internet nesta tarde de segunda-feira (17) ao transbordar sensualidade em um vestido transparente e, de quebra,... Mais Lidas da Semana Rondonópolis 17/12/2018 - 11:01 Curtinha: Com nova namorada Ubaldo Barros volta a frequentar ‘Bistrôs’ de Rondonópolis Rondonópolis 14/12/2018 - 16:01 Servidora é agredida na ‘UPA’ de Rondonópolis na manhã desta sexta-feira (14) Policial 16/12/2018 - 19:07 Briga entre família termina com jovem morto na tarde deste domingo (16) em Rondonópolis Policial 12/12/2018 - 22:51 Caminhoneiro encontra médico pedindo socorro e com as mãos feridas no Anel Viário em Rondonópolis Esportes 13/12/2018 - 20:23 Copa do Brasil 2019: Luverdense, Cuiabá, Sinop e Mixto conhecem seus adversários Policial 15/12/2018 - 08:46 Jornalista, esposa, filho e carona morrem após carro cair em rio em MT Rondonópolis 14/12/2018 - 12:39 Prefeitura de Rondonópolis entrega mais de 100 veículos para modernizar a frota municipal Famosos 16/12/2018 - 04:19 Listamos os homens bonitos que mexeram com o aquecimento global em 2018 http://portalmt.com.br/140-carros-de-colecionador-dos-anos-80-e-90-de-um-unico-donoserao-leiloados/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 18/12/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Ferrari é o carro com o IPVA mais caro de SP 8122886 - JORNAL TIJUCAS - Rio de Janeiro - RJ - 17/12/2018

A Ferrari F12 é o carro que terá o Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) mais caro do estado de São Paulo em 2019. Com o valor do imposto, é possível comprar quase quatro Chevrolet Onix zero-quilômetro, o carro mais vendido do país. Segundo a Secretaria da Fazenda de SP, o valor do IPVA da Ferrari é de 159.418 reais. O valor venal do carro é de 3,9 milhões de reais. O automóvel, considerado um superesportivo, vai de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 337 km/h. Economia Pagamento do IPVA começa a vencer em 9 de janeiro em SP; veja calendário 13 dez 2018 – 15h12 Economia Teve o carro roubado? Governo vai devolver R$ 18 mi em IPVA 2 mar 2018 – 09h03 De acordo com a Tabela Fipe, o Onix zero quilômetro custa a partir de R$ 43.225. Segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), o veículo é o líder de vendas no Brasil em 2018. Na lista dos dez veículos com imposto mais caro, há outras quatro Ferraris e cinco Lamborghinis. ! f u n c t i o n ( e , t , s , i ) { v a r n=’InfogramEmbeds’,o=e.getElementsByTagName(‘script’),d=o[0],r=/^http:/.test(e.location)?’ http:’:’https:’;if(/^/{2}/.test(i)&&(i=r+i),window[n]&&window[n].initialized)window[n].process&&wi ndow[n].process();else if(!e.getElementById(s)){var a=e.createElement(‘script’);a.async=1,a.id=s,a.src=i,d.parentNode.insertBefore(a,d)}}(docum ent,0,’infogram-async’,’//e.infogr.am/js/dist/embed-loader-min.js’); Pagamento começa em 9 de janeiro Além do valor, o governo de SP informou, na última semana, as datas para o pagamento do IPVA em 2019. Quem optar por pagar em cota única no mês de janeiro terá 3% de desconto. O pagamento pode ser feito também em até três parcelas, nos meses de janeiro, fevereiro e março. O parcelamento deve respeitar um valor mínimo total de 150 reais. Os prazos finais estão sujeitos ao final da placa. Source: http://feeds.feedburner.com/noticiasveja?format=xml http://jornaltijucas.com.br/geral/ferrari-e-o-carro-com-o-ipva-mais-caro-de-sp/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: RJ Disponibilização: 18/12/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Valor do seguro auto continua em queda e tem redução média de 15,8% neste mês - Revista Cobertura 8122888 - COBERTURA MERCADO DE SEGUROS - São Paulo - SP - 17/12/2018

Levantamento mensal da Bidu, que analisa o preço médio do seguro para os dez carros mais vendidos do mês anterior, é realizado em quatro capitais do País São Paulo – A Bidu, plataforma online de recomendação, comparação e contratação de seguros e produtos financeiros, que faz parte do Grupo Thinkseg desde junho deste ano, divulga levantamento com o valor dos seguros (cotados no dia 10 de dezembro) para as versões de entrada dos dez veículos mais vendidos em novembro, de acordo com os dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores). O Relatório Bidu, produzido mensalmente desde 2016, analisa o preço médio do seguro em quatro capitais brasileiras (Brasília, Porto Alegre, Rio de Janeiro e São Paulo) e compara o perfil de homens e mulheres de 35 anos, casados, sem filhos, com garagem em casa e no trabalho, e que estão contratando o seguro pela primeira vez. Num mês em que os gastos costumam ser maiores, com compras de Natal e preparação para os tributos de início de ano, o preço do seguro auto tem redução média de 15,82% em comparação com novembro. Tanto o perfil masculino quanto o feminino tiveram retração nos preços, de 14,39% e 17,25% respectivamente, nas capitais estudadas no Relatório Bidu. Em dezembro, o valor do seguro de automóveis seguiu a tendência de queda, já que no último estudo houve redução de 8%, em média, na comparação entre novembro e outubro. Naquela ocasião foram os homens que puxaram para baixo o preço do seguro. No relatório deste mês, os destaques na redução do valor do seguro ficaram para o perfil masculino e feminino em Porto Alegre, com queda de 33,34% e 24,92% respectivamente. As demais cidades também apresentaram retração nos preços, como mostra o gráfico abaixo, com exceção do perfil masculino em Brasília, onde houve leve alta no valor da apólice (de 2,09%) para os homens. *Variação do preço médio do seguro por cidade (azul: homens; vermelho: mulheres) A redução no valor médio do seguro é generalizada entre todos os modelos de automóveis. As maiores quedas são registradas para o Volkswagen Polo, em ambos os perfis. Para este veículo, as mulheres têm 36% de redução no preço do seguro (de R$3.188 em novembro para R$ 2.042 em dezembro) e os homens 28% (de R$3.975 em novembro para R$2.870 em dezembro). Apenas dois aumentos foram registrados no período. Para o Chevrolet Ônix, o preço do valor do seguro para o perfil masculino teve um tímido acréscimo de 2%, enquanto para o modelo Renault Sandero o crescimento foi de somente 1% na cotação do seguro para o perfil feminino: de R$1.764 em novembro para R$1.777 em dezembro. * Variação do preço médio do seguro dos modelos que se repetem entre outubro e novembro (azul: homens; vermelho: mulheres) Assim como nos meses anteriores, o perfil masculino continua pagando mais caro pelo seguro do que o feminino. Extrapolando os dados deste relatório, enquanto as mulheres desembolsam, em média, R$1.791 pelo serviço, os homens pagam R$2.425, uma diferença de R$634. * Preço do seguro por modelo, média dezembro (azul: homens; vermelho: mulheres) Modelo mais vendido De acordo com o relatório da Fenabrave, em novembro foram emplacados 192.146 automóveis – uma queda de 7,98% em comparação com o mês anterior, quando foram vendidas 208.814 unidades. Desde janeiro, apenas quatro modelos se repetem todos os meses no ranking dos 10 mais emplacados: Chevrolet Onix, Hyundai HB20, Volkswagen Gol e VW Polo. * Ranking dos 10 veículos mais emplacados em novembro, de acordo com a FENABRAVE Seguindo a tendência dos últimos estudos, o Chevrolet Ônix continua a ser o carro mais emplacado no Brasil, com 22.277 unidades em novembro contra 22.324 registradas em outubro. O preço médio do seguro do modelo de entrada para o sexo masculino custa atualmente R$2.287, um acréscimo de 2,18% em relação à cotação do mês anterior, que

ficou em R$2.238. Já para o perfil feminino, o valor médio atual é de R$1.666 ante R$2.094 – uma queda de 20,43% em comparação com a cotação registrada no início de novembro. Entre outubro e novembro, nove carros se repetem no ranking da Fenabrave. Após figurar no levantamento de outubro, o Jeep Compass sai do relatório e dá espaço ao Hyundai Creta, que não aparecia na lista dos 10 mais emplacados desde agosto. O melhor custo-benefício Neste relatório, após dois meses fora do ranking, o Hyundai Creta retorna como o veículo que apresenta o melhor custo-benefício, ou seja, a melhor relação entre o preço médio do seguro e o valor de mercado do veículo (price ratio), para ambos os perfis. Para os homens, o price ratio é de 3% e para as mulheres é de 2,4%. Já o que menos vale a pena em termos de custo-benefício, para os dois perfis, é o Volkswagen Gol. O price ratio para os homens ficou em 7,3% e em 5,2% para as mulheres. * Variação por preço de seguro (price ratio) (azul: homens; vermelho: mulheres) Variação entre as cidades A cidade de Brasília é a que possui o seguro mais barato entre as capitais estudadas, onde a média do preço do seguro dos dez modelos mais vendidos em novembro, para homens e mulheres, ficou em R$1.820. Já o Rio de Janeiro figura com a média de preços mais cara, com cotação de R$2.578 considerando os dois perfis. As mulheres residentes em São Paulo são as que têm o preço médio do seguro mais em conta, com R$1.596, enquanto as cariocas pagam em média R$2.196, uma diferença de R$600. Já para os homens a diferença de preços entre as capitais é maior e representa R$978. Para eles, o valor mais atraente está em Brasília, com cotação média de R$1.982 contra os R$2.960 registrados na capital fluminense. *Variação do preço médio do seguro por cidade (azul: homens; vermelho: mulheres) Mais detalhes Confira, abaixo, as tabelas com os dez veículos mais vendidos em novembro, de acordo com a Fenabrave, e o valor do seguro para cada modelo nos perfis analisados pela Bidu. As cotações de seguro foram realizadas no dia 10 de dezembro de 2018. Para mais dados e gráficos de análise, confira o relatório completo da Bidu para este mês, assim como edições anteriores. * Perfil A: homem de 35 anos, casado, sem filhos, com garagem em casa e no trabalho, e que está contratando o seguro pela primeira vez. * Perfil B: mulher de 35 anos, casada, sem filhos, com garagem em casa e no trabalho, e que está contratando o seguro pela primeira vez. * Todos os preços dos seguros apresentados são para vigência de um ano. Todas as cotações foram realizadas no dia 10 de dezembro. http://www.revistacobertura.com.br/2018/12/17/valor-do-seguro-auto-continua-em-queda-etem-reducao-media-de-158-neste-mes/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Cobertura Estado: SP Disponibilização: 18/12/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Setor privado responde por quase 60% dos gastos com saúde no País 8122890 - JRS COMUNICAÇÃO - Rio Grande - RS - 17/12/2018

Os gastos privados com saúde somaram R$ 314,6 bilhões, o que representa 57,6% do total de R$ 546,1 bilhões gastos com saúde no País em 2015. Os números integram o estudo “O Setor de Saúde na Perspectiva Macroeconômica” – Período 2010/2015?, realizado pelo Instituto de Estudos de Saúde Suplementar (IESS) com base nos números da Conta-Satélite de Saúde Brasil, recém publicado pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). “Apesar de o modelo de saúde pública no Brasil ser universal, os gastos do governo com SUS são i! nferiores aos privados. Um padrão que não é visto nos demais países que adotam modelos universais de saúde”, destaca Luiz Augusto Carneiro, superintendente executivo do IESS. Segundo o estudo, países com este modelo tendem a ter gastos públicos superiores aos privados. A lista de exemplos é ampla. Começando no Reino Unido, onde os gastos públicos representam 80% do total e acabando na África do Sul, onde os gastos públicos com saúde respondem por 56% do total. Outros países nessa lista são: França (79%), Itália (75%), Canadá (74%), Argentina (72%), Espanha (71%) e Chile (61%). “Os números de investimento público no setor ajudam a entender resultados como o da pesquisa IESS/Ibope, que aponta que em 2015, mesmo ano analisado no novo estudo, o plano de saúde se tornou o terceiro bem mais desejado pelo brasileiro”, analisa Carneiro. “Vale lembrar que na atualização da mesma pesquisa, em 2017, os planos de saúde se mantiveram como um dos três bens mais desejados, atrás apenas da casa própria e educação”. Entre 2010 e 2015, o estudo deixa claro que houve um avanço expressivo tanto dos gastos públicos quanto privados. No público, os gastos saltaram de R$ 139,7 bilhões para R$ 231,5 bilhões. Alta de 65,7%. Já no privado, os gastos avançaram de R$ 169,7 bilhões para R$ 314,6 bilhões – sendo R$ 120 bilhões apenas de despesas assistenciais dos planos de saúde com seus beneficiários. Variação de 85,4%. Ainda segundo o estudo, do total de gastos privados, 66,6% foram destinados à saúde privada (planos de saúde e despesas pagas do próprio bolso) e 30,1%, a medicamentos. O aumento dos gastos também resultou em ampliação do mercado de trabalho. No período analisado, o setor de saúde privada foi responsável pela geração de 1,3 milhão de postos de trabalho com carteira assinada. No total, o segmento passou a responder por 6,6 milhões de empregos formais em 2015, ante 5,3 milhões em 2010. Um avanço de 25,4%, bastante superior ao incremento de 2,7% no total de postos de trabalho registrado no restante da economia ao longo do período analisado. “Apesar de quaisquer diferenças entre os gastos públicos e privados, é importante notar que os investimentos no setor de saúde apresentaram uma taxa de crescimento médio real de 14,5% ao ano entre 2010 a 2015, enquanto a economia brasileira apresentou uma queda de 18,6%”, destaca Carneiro. “Claro que o setor ainda representa uma fatia muito pequena do investimento total da economia nacional, apenas 0,8% do R$ 1,06 trilhão, o que equivale a R$ 8,7 bilhões. Mas o resultado demonstra o potencial do setor para crescer e ajudar a economia como um todo”, completa. brasil Gastos IESS planos Privados saude suplementar A Alper Consultoria em Seguros divulga fato relevante ao mercado de seguros. A empresa acaba de adquirir a KB Consulting Corretora de Seguros, ampliando a vertical de negócios em Benefícios. “A aquisição está alinhada com nossa estratégia de crescimento de longo prazo e reinaugura nossa fase de consolidação no mercado de corretagem de seguros”, afirma nota assinada por Marcos Aurélio Couto, executivo principal da empresa. “Fechamos o terceiro trimestre com notícias muito positivas, que permitiram iniciar o ciclo de aceleração de nossa companhia através de aquisições”, completa o texto. Marcos Aurélio Couto está convencido que 2019 será um ano especial para os negócios da Alper Consultoria em Seguros. “Um ano de desafios, mas também de contínuo crescimento e entrega de resultados”, completa.

para quem comete essas infrações é grande, tanto pode limitar movimentos do motorista, como tirar a atenção no trânsito. “Os pets podem distrair o motorista e provocar acidentes, podem se machucar em freadas bruscas e, caso as janelas dos carros estejam abertas, pular com o veículo em movimento”, alerta a veterinária Karina Mussolino, da Petz. Em São Paulo, a fiscalização está mais atenta. Segundo a CET, de janeiro a junho deste ano, houve crescimento de 10,63% no número de infrações pelo transporte incorreto de bichos, em relação ao mesmo período do ano passado. O que diz a lei O Código de Transito Brasileiro (CTB) prevê o transporte de animais na caçamba de carro aberto como infração grave, perda de 5 pontos na carteira de motorista e multa de R$195,23, além da possibilidade de apreensão do veículo. Dirigir com pet à esquerda ou entre as pernas do condutor é considerado infração média, com perda de 4 pontos e multa R$ 130,16. A legislação também prevê a distração que o pet pode causar enquanto o motorista dirige como infração de grau leve, causando perda de 3 pontos na carteira e multa de R$88,38. Chegado o período de férias, a família se prepara para viajar, mas como levar o pet? O mercado oferece diversas opções para quem quer compartilhar às férias com eles, fazendo uma viagem segura e conforme a lei. Viagem sem turbulência O equipamento de segurança mais adequado deve ser escolhido de acordo com o porte físico e comportamento do pet. Os cães de grande porte, por exemplo, ficam confortáveis com o sinto de segurança do peitoral. As fivelas e os assentos são indicados para os cães de porte médio ou pequeno. Já os gatos são animais que se assustam com maior facilidade, então o ideal é que passeiem dentro das caixas de transporte. Os pequenos pets, como roedores, também precisam de cuidados e há opções de guias e caixas para transportá-los com segurança. Focinhos devem ficar longe da janela A veterinária Karina Mussolino indica impedir que os animais fiquem com o focinho para fora da janela, enquanto o carro estiver em movimento. “Ao tomar fortes correntes de ar, o pet pode contrair inflamação no conduto auditivo, úlceras de córnea, entre outros problemas. É possível baixar um pouco mais os vidros ou ligar o ar-condicionado para que o bichinho não sofra tanto com o calor, mas expô-lo à ação do vento em alta velocidade, definitivamente, não é recomendável”, adverte. Prevenção de enjoos e mal-estar Além disso, assim como os humanos, muitos pets podem apresentar enjoo provocado pelo movimento durante o trajeto. Para isso, há produtos específicos, como os palitos que garantem tranquilidade e uma boa viagem, mas sempre é importante procurar o veterinário para as orientações necessárias. “O movimento e os solavancos dentro do carro repercutem nos canais internos do conduto auditivo dos pets – área responsável pelo equilíbrio deles –, causando esse tipo de sintoma”, explica a Dra. Karina. Alimentação na hora certa Ela também orienta não alimentar os pets pouco tempo antes da viagem. Essa medida evita que o animal fique com o estômago cheio e vomite dentro do carro. “Se, mesmo assim, esse tipo de problema acontecer é possível recorrer à medicação. Na dúvida, o dono deve pedir ao veterinário que prescreva algo para atenuar esse tipo de sintoma. Vale lembrar que toda e qualquer medicação ministrada aos pets deve ter a orientação de um médico veterinário”, recomenda. A Bidu, plataforma online de recomendação, comparação e contratação de seguros e produtos financeiros, que faz parte do Grupo Thinkseg desde junho deste ano, divulga levantamento com o valor dos seguros (cotados no dia 10 de dezembro) para as versões de entrada dos dez veículos mais vendidos em novembro, de acordo com os dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores). O Relatório Bidu, produzido mensalmente desde 2016, analisa o preço médio do seguro em quatro capitais brasileiras (Brasília, Porto Alegre, Rio de Janeiro e São Paulo) e compara o perfil de homens e mulheres de 35 anos, casados, sem filhos, com garagem em casa e no trabalho, e que estão contratando o seguro pela primeira vez. Num mês em que os gastos costumam ser maiores, com compras de Natal e preparação para os tributos de início de ano, o preço do seguro auto tem redução média de 15,82% em comparação com novembro. Tanto o perfil masculino quanto o feminino tiveram retração nos preços, de 14,39% e 17,25% respectivamente, nas capitais estudadas no Relatório Bidu. Em dezembro, o valor do seguro de automóveis seguiu a tendência de queda, já que no último

estudo houve redução de 8%, em média, na comparação entre novembro e outubro. Naquela ocasião foram os homens que puxaram para baixo o preço do seguro. No relatório deste mês, os destaques na redução do valor do seguro ficaram para o perfil masculino e feminino em Porto Alegre, com queda de 33,34% e 24,92% respectivamente. As demais cidades também apresentaram retração nos preços, como mostra o gráfico abaixo, com exceção do perfil masculino em Brasília, onde houve leve alta no valor da apólice (de 2,09%) para os homens. *Variação do preço médio do seguro por cidade (azul: homens; vermelho: mulheres) A redução no valor médio do seguro é generalizada entre todos os modelos de automóveis. As maiores quedas são registradas para o Volkswagen Polo, em ambos os perfis. Para este veículo, as mulheres têm 36% de redução no preço do seguro (de R$ 3.188 em novembro para R$ 2.042 em dezembro) e os homens 28% (de R$ 3.975 em novembro para R$ 2.870 em dezembro). Apenas dois aumentos foram registrados no período. Para o Chevrolet Ônix, o preço do valor do seguro para o perfil masculino teve um tímido acréscimo de 2%, enquanto para o modelo Renault Sandero o crescimento foi de somente 1% na cotação do seguro para o perfil feminino: de R$ 1.764 em novembro para R$ 1.777 em dezembro. *Variação do preço médio do seguro dos modelos que se repetem entre outubro e novembro (azul: homens; vermelho: mulheres) Assim como nos meses anteriores, o perfil masculino continua pagando mais caro pelo seguro do que o feminino. Extrapolando os dados deste relatório, enquanto as mulheres desembolsam, em média, R$ 1.791 pelo serviço, os homens pagam R$ 2.425, uma diferença de R$ 634. *Preço do seguro por modelo, média dezembro (azul: homens; vermelho: mulheres) Modelo mais vendido De acordo com o relatório da Fenabrave, em novembro foram emplacados 192.146 automóveis – uma queda de 7,98% em comparação com o mês anterior, quando foram vendidas 208.814 unidades. Desde janeiro, apenas quatro modelos se repetem todos os meses no ranking dos 10 mais emplacados: Chevrolet Onix, Hyundai HB20, Volkswagen Gol e VW Polo. *Ranking dos 10 veículos mais emplacados em novembro, de acordo com a Fenabrave Seguindo a tendência dos últimos estudos, o Chevrolet Ônix continua a ser o carro mais emplacado no Brasil, com 22.277 unidades em novembro contra 22.324 registradas em outubro. O preço médio do seguro do modelo de entrada para o sexo masculino custa atualmente R$ 2.287, um acréscimo de 2,18% em relação à cotação do mês anterior, que ficou em R$ 2.238. Já para o perfil feminino, o valor médio atual é de R$ 1.666 ante R$ 2.094 – uma queda de 20,43% em comparação com a cotação registrada no início de novembro. Entre outubro e novembro, nove carros se repetem no ranking da Fenabrave. Após figurar no levantamento de outubro, o Jeep Compass sai do relatório e dá espaço ao Hyundai Creta, que não aparecia na lista dos 10 mais emplacados desde agosto. O melhor custo-benefício Neste relatório, após dois meses fora do ranking, o Hyundai Creta retorna como o veículo que apresenta o melhor custo-benefício, ou seja, a melhor relação entre o preço médio do seguro e o valor de mercado do veículo (price ratio), para ambos os perfis. Para os homens, o price ratio é de 3% e para as mulheres é de 2,4%. Já o que menos vale a pena em termos de custo-benefício, para os dois perfis, é o Volkswagen Gol. O price ratio para os homens ficou em 7,3% e em 5,2% para as mulheres. *Variação por preço de seguro (price ratio) (azul: homens; vermelho: mulheres) Variação entre as cidades A cidade de Brasília é a que possui o seguro mais barato entre as capitais estudadas, onde a média do preço do seguro dos dez modelos mais vendidos em novembro, para homens e mulheres, ficou em R$ 1.820. Já o Rio de Janeiro figura com a média de preços mais cara, com cotação de R$ 2.578 considerando os dois perfis. As mulheres residentes em São Paulo são as que têm o preço médio do seguro mais em conta, com R$ 1.596, enquanto as cariocas pagam em média R$ 2.196, uma diferença de R$ 600. Já para os homens a diferença de preços entre as capitais é maior e representa R$

978. Para eles, o valor mais atraente está em Brasília, com cotação média de R$ 1.982 contra os R$ 2.960 registrados na capital fluminense. *Variação do preço médio do seguro por cidade (azul: homens; vermelho: mulheres) Mais detalhes Confira, abaixo, as tabelas com os dez veículos mais vendidos em novembro, de acordo com a Fenabrave, e o valor do seguro para cada modelo nos perfis analisados pela Bidu. As cotações de seguro foram realizadas no dia 10 de dezembro de 2018. Para mais dados e gráficos de análise, confira o relatório completo da Bidu para este mês, assim como edições anteriores. *Perfil A: homem de 35 anos, casado, sem filhos, com garagem em casa e no trabalho, e que está contratando o seguro pela primeira vez. *Perfil B: mulher de 35 anos, casada, sem filhos, com garagem em casa e no trabalho, e que está contratando o seguro pela primeira vez.

Divulgação A Sompo Seguros S.A., empresa do Grupo Sompo Holdings – um dos maiores grupos seguradores do mundo, como parte de seus investimentos em ferramentas tecnológicas que contribuam com a excelência no atendimento a clientes e parceiros, apresenta ao mercado a Sayuri, a nova assistente virtual da companhia. A partir de agora, segurados e corretores de seguros podem contar com a inteligência artificial da Sayuri para obter informações sobre a situação financeira da apólice, emitir 2ª via de boleto ou da apólice, obter telefones e demais informações sobre atendimentos disponíveis no site. “A Sompo trabalha com o modelo de relacionamento multicanal e sob o conceito de atendimento humanizado. Nada melhor do que um chatbot para agregar num único recurso a agilidade e assertividade na informação prestada com a simpatia, gentileza e acolhimento característicos do atendimento da nossa companhia”, destaca Priscila Guelfi, superintendente da área de Experiência do Cliente da Sompo Seguros. Desenvolvida pela Certsys, consultoria especialista em desenvolvimento de chatbots, a nova ferramenta da Sompo utiliza a plataforma de computação cognitiva para negócios da IBM, Watson, e traz entre suas vantagens, mais agilidade na obtenção de informações e Serviços e possibilidade de autoatendimento por parte de corretores, segurados e prestadores de serviços; ampliação do horário de atendimento para 24 horas por dia (24 x 7) para essa categoria de serviços, mais precisão e qualidade no atendimento, capacidade de proximidade e fidelização, além de também incrementar a experiência do cliente. Por que Sayuri? Em japonês, o nome Sayuri significa “pequeno lírio” e também “rápida ou adiantada”. A nova assistente virtual da Sompo representa a delicadeza da flor, por um lado acolhedora e humanizada e, por outro, tem a rapidez que a torna ‘ágil’ e eficiente. “A Sayuri resume em seu nome e personalidade todo o conceito com o qual trabalhamos para disponibilizar aos diferentes públicos que contatam a seguradora, mais um canal para intensificar o relacionamento”, ressalta Priscila. Vale considerar que a Sompo Seguros coloca o cliente no centro das decisões de negócios e trabalha sob cinco pilares: qualidade, agilidade, proximidade, cuidado e relacionamento. A estratégia de atuação da Sompo prevê o acompanhamento do cliente na jornada fim-a-fim, que começa no processo de decisão de contratação e passa pelas boas-vindas, utilização de serviços de assistência, eventuais sinistros e até na renovação do seguro. Só na Central de Atendimento da companhia, em média, são recebidas mais de 120 mil chamadas por mês. Experiência em Chatbot A Sompo já acumula experiência na utilização de softwares robôs. A companhia foi a primeira do Brasil desenvolver e lançar, no ano passado, um chatbot voltado à contratação do Seguro Garantia de Obrigações Públicas (Licitante e Executante). Ambas ferramentas utilizam a plataforma de computação cognitiva para negócios da IBM, Watson. Uma das vantagens desse recurso é o de aprendizado constante da ferramenta (aprendizado de máquina). A cada interação, o recurso consulta a base de conhecimento gerada pela área especialista, que também é responsável por continuar ensinando e aperfeiçoando a plataforma. “Nossos chatbots utilizam linguagem natural humana e compreendem nuances da linguagem, sotaques e abreviações. Com isso, a cada nova interação, a Sayuri vai aprender e descobrir cada vez mais as reais necessidades de nossos clientes, além de gerar dados que podem dar insights para o desenvolvimento de novas soluções que se antecipem às tendências do mercado”, conclui Guilherme Muniz, diretor de

Tecnologia da Informação da Sompo Seguros, área que atou no planejamento e implementação da Sayuri junto com a área de Experiência do Cliente.

AIG e Porto Seguro anunciaram na última quinta-feira, 13 de dezembro de 2018, uma aliança estratégica em seguros de responsabilidade civil para o mercado brasileiro de Pequenas e Médias Empresas – PMEs. Pelos termos, a Porto Seguro passará a oferecer cinco novos produtos já comercializados pela AIG ao mercado PME até um valor contratado, contando com o conhecimento e a garantia de proteção de resseguro da AIG. Os produtos que fazem parte desta negociação são: Gestão Protegida (D&O), RC Profissional, Riscos Cibernéticos, Ambiental Transporte e Operador Portuário. Segundo Marcelo Picanço, Diretor Geral de Seguros e Investimentos da Porto Seguro, “com esta parceria, as duas seguradoras combinam o relacionamento comercial, atendimento e prestação de serviços da Porto Seguro, com a experiência especializada neste mercado da AIG. Desta forma, o segmento PME passa a contar com mais opções de seguro em responsabilidade civil e, por sua vez, os corretores terão novas oportunidades de negócios, potencializando a oferta de soluções de seguros”. “Este é um exemplo onde as partes se beneficiam das fortalezas de cada companhia e que oferece ao mercado mais uma oportunidade de crescimento. Em um momento onde esperamos uma retomada da economia no Brasil, esta aliança representa mais acesso e segurança para transferência de riscos das Pequenas e Médias Empresas, onde, segundo estudo da PwC, 70% delas ainda não contam com seguros mais abrangentes”, afirma Fabio Protásio Oliveira, Presidente da AIG Seguros. Para o CEO Regional da AIG para América Latina, Paride Della Rosa, “esta aliança estratégica com uma companhia referência de mercado como é a Porto Seguro reforça o compromisso da AIG com o Brasil e com a região, onde buscamos fortalecer nossa presença por meio de crescimento orgânico e de parcerias inovadoras como esta, desenvolvendo soluções de seguros e resseguros de acordo com as oportunidades de cada mercado”. Este acordo [LSA1] está sujeito à aprovação do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (CADE). Os novos produtos da Porto Seguro ficam condicionados à obtenção do registro junto ao órgão regulador, Superintendência de Seguros Privados (SUSEP). https://jrs.digital/2018/12/17/setor-privado-responde-por-quase-60-dos-gastos-com-saude-nopais/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: RS Disponibilização: 18/12/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Valor do seguro auto continua em queda e tem redução média de 15,8% neste mês 8122891 - MIRIAN GASPARIN - 17/12/2018

http://miriangasparin.com.br/2018/12/valor-do-seguro-auto-continua-em-queda-e-temreducao-media-de-158-neste-mes/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 18/12/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Hyundai Creta supera Honda HR-V na primeira quinzena de dezembro - URGENTE NEWS 8122893 - URGENTE NEWS - 17/12/2018

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Clipping Hyundai Creta supera Honda HR-V na primeira quinzena de dezembro - Lapada Lapada Informações em Tempo Real 8122894 - LAPADA LAPADA - 17/12/2018

Compartilhar no Facebook Tweet O levantamento da quinzena publicado pela Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos) aponta que o Hyundai Creta é o líder parcial na categoria dos SUVs mais vendidos. Foram 2.700 unidades emplacadas nos quinze primeiros dias de dezembro, suficientes para ficar à frente de Jeep Renegade (2.579) e Nissan Kicks (2.260). LEIA MAIS: Ford Ranger Storm chega ao Brasil no final de 2019 Além do bom desempenho do Hyundai Creta , fica notável a perda de fôlego do Honda HR-V . O SUV japonês que liderou as vendas na maioria dos meses em 2018 é apenas o quarto mais vendido, com 1.781 emplacamentos nos quinze primeiros dias de dezembro. Por mais que ainda faltem alguns dias para o fim do mês, o ranking geral costuma manter a lógica da quinzena, apontando que dificilmente teremos mais um período de liderança do Honda HR-V entre os SUVs mais vendidos . LEIA MAIS: Hyundai Tucson sai de linha com a chegada do Chery Tiggo 5X EcoSport entre os SUVs mais vendidos? Quem também perde o ritmo no fim do ano é o Ford EcoSport, que estranhamente não aparece nem entre os vinte carros mais vendidos da quinzena. O Chevrolet Onix continua sendo o carro mais vendido do Brasil, com 10.012 emplacamentos até o momento. Em segundo lugar, temos o Hyundai HB20 com 4.843, menos da metade do hatch da GM. O Ford Ka ainda está vivo na disputa pela medalha de prata, mas fica atrás do HB20 na quinzena com 4.451 emplacamentos. Este foi um ano importante para a indústria que vem se recuperando de uma crise econômica a passos largos. A Anfavea (Associação Nacional das Fabricantes de Veículos) espera crescimento de 13,7% nas vendas internas para 2,546 milhões, mostrando otimismo ao ter os primeiros contatos com a equipe de transição do governo de Jair Bolsonaro. LEIA MAIS: Toyota confirma a fabricação do primeiro híbrido flex do mundo O desempenho para 2019 poderia ser ainda melhor, se não fosse pela crise do mercado argentino. Os hermanos são os principais importadores de carros brasileiros, correspondendo a 60% do mercado interno. Confira os destaques da quinzena e os SUVs mais vendidos na lista abaixo. 1 – Chevrolet Onix – 10.012 2 – Hyundai HB20 – 4.843 3 – Ford Ka – 4.451 4 – Chevrolet Prisma – 3.662 5 – VW Gol – 3.602 6 – VW Polo – 3.079 7 -Toyota Corolla – 2.721 8 – Hyundai Creta – 2.700 9 – Jeep Renegade – 2.579 10 – Nissan Kicks – 2.260 https://lapadalapada.com.br/2018/12/17/hyundai-creta-supera-honda-hr-v-na-primeiraquinzena-de-dezembro.html Ficha Técnica

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Clipping SulAmérica dobra as vendas de seguro viagem 8122895 - JRS COMUNICAÇÃO - Rio Grande - RS - 17/12/2018

Enquanto o mercado de seguro viagem cresceu 3,6% no período de janeiro a setembro, a SulAmérica comemora uma evolução de 108% nas vendas dessa modalidade de seguro no mesmo período, segundo dados da Superintendência de Seguros Privados (Susep). Essa porcentagem pode ser traduzida no valor de R$ 24 milhões em vendas do produto. Para o vice-presidente de Investimentos, Vida e Previdência, Marcelo Mello, o grande diferencial da companhia nas vendas do seguro viagem está no papel estratégico do corretor de seguros. “É importante destacar a importância do corretor em todo o processo. Grande parte do nosso crescimento veio por meio desse profissional, que aumentou consideravelmente a nossa venda no varejo tradicional”, destaca o executivo. A seguradora estima que 60% dos passageiros que chegam ao aeroporto para realizar uma viagem internacional não conhecem ou não compraram um seguro viagem. Aproveitando esta demanda, em parceria com uma corretora de seguros, a companhia instalou totens para a venda do produto na área de embarque dos terminais 2 e 3 do Aeroporto Internacional de Guarulhos, na região metropolitana de São Paulo, e, desde o início das operações, as vendas têm crescido mês a mês. Como parte da estratégia para potencializar as vendas, a companhia fechou importantes parcerias no setor de turismo e viagem. Uma delas foi com a Gol Linhas Aéreas, que possibilita a compra do seguro juntamente à passagem, oferecendo comodidade ao cliente. Em mais uma parceria, dessa vez com a Smiles, os clientes do programa podem resgatar passagens com milhas ou milhas + dinheiro (Smiles & Money) e contratar o seguro viagem. Dentre os pacotes oferecidos, destaque para Mundo e América Latina como os mais vendidos, sendo o público feminino o que mais compra o seguro viagem. Entre as coberturas ofertadas pelo seguro viagem da SulAmérica estão o cancelamento de viagens; extravio de bagagem; despesas médicas, hospitalares, odontológicas e jurídicas; prorrogação de estada; hospedagem de acompanhante; retorno de menores, e outras. estratégia Mercado números Seguro SulAmérica vendas Viagem A Alper Consultoria em Seguros divulga fato relevante ao mercado de seguros. A empresa acaba de adquirir a KB Consulting Corretora de Seguros, ampliando a vertical de negócios em Benefícios. “A aquisição está alinhada com nossa estratégia de crescimento de longo prazo e reinaugura nossa fase de consolidação no mercado de corretagem de seguros”, afirma nota assinada por Marcos Aurélio Couto, executivo principal da empresa. “Fechamos o terceiro trimestre com notícias muito positivas, que permitiram iniciar o ciclo de aceleração de nossa companhia através de aquisições”, completa o texto. Marcos Aurélio Couto está convencido que 2019 será um ano especial para os negócios da Alper Consultoria em Seguros. “Um ano de desafios, mas também de contínuo crescimento e entrega de resultados”, completa.

além da possibilidade de apreensão do veículo. Dirigir com pet à esquerda ou entre as pernas do condutor é considerado infração média, com perda de 4 pontos e multa R$ 130,16. A legislação também prevê a distração que o pet pode causar enquanto o motorista dirige como infração de grau leve, causando perda de 3 pontos na carteira e multa de R$88,38. Chegado o período de férias, a família se prepara para viajar, mas como levar o pet? O mercado oferece diversas opções para quem quer compartilhar às férias com eles, fazendo uma viagem segura e conforme a lei. Viagem sem turbulência O equipamento de segurança mais adequado deve ser escolhido de acordo com o porte físico e comportamento do pet. Os cães de grande porte, por exemplo, ficam confortáveis com o sinto de segurança do peitoral. As fivelas e os assentos são indicados para os cães de porte médio ou pequeno. Já os gatos são animais que se assustam com maior facilidade, então o ideal é que passeiem dentro das caixas de transporte. Os pequenos pets, como roedores, também precisam de cuidados e há opções de guias e caixas para transportá-los com segurança. Focinhos devem ficar longe da janela A veterinária Karina Mussolino indica impedir que os animais fiquem com o focinho para fora da janela, enquanto o carro estiver em movimento. “Ao tomar fortes correntes de ar, o pet pode contrair inflamação no conduto auditivo, úlceras de córnea, entre outros problemas. É possível baixar um pouco mais os vidros ou ligar o ar-condicionado para que o bichinho não sofra tanto com o calor, mas expô-lo à ação do vento em alta velocidade, definitivamente, não é recomendável”, adverte. Prevenção de enjoos e mal-estar Além disso, assim como os humanos, muitos pets podem apresentar enjoo provocado pelo movimento durante o trajeto. Para isso, há produtos específicos, como os palitos que garantem tranquilidade e uma boa viagem, mas sempre é importante procurar o veterinário para as orientações necessárias. “O movimento e os solavancos dentro do carro repercutem nos canais internos do conduto auditivo dos pets – área responsável pelo equilíbrio deles –, causando esse tipo de sintoma”, explica a Dra. Karina. Alimentação na hora certa Ela também orienta não alimentar os pets pouco tempo antes da viagem. Essa medida evita que o animal fique com o estômago cheio e vomite dentro do carro. “Se, mesmo assim, esse tipo de problema acontecer é possível recorrer à medicação. Na dúvida, o dono deve pedir ao veterinário que prescreva algo para atenuar esse tipo de sintoma. Vale lembrar que toda e qualquer medicação ministrada aos pets deve ter a orientação de um médico veterinário”, recomenda. A Bidu, plataforma online de recomendação, comparação e contratação de seguros e produtos financeiros, que faz parte do Grupo Thinkseg desde junho deste ano, divulga levantamento com o valor dos seguros (cotados no dia 10 de dezembro) para as versões de entrada dos dez veículos mais vendidos em novembro, de acordo com os dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores). O Relatório Bidu, produzido mensalmente desde 2016, analisa o preço médio do seguro em quatro capitais brasileiras (Brasília, Porto Alegre, Rio de Janeiro e São Paulo) e compara o perfil de homens e mulheres de 35 anos, casados, sem filhos, com garagem em casa e no trabalho, e que estão contratando o seguro pela primeira vez. Num mês em que os gastos costumam ser maiores, com compras de Natal e preparação para os tributos de início de ano, o preço do seguro auto tem redução média de 15,82% em comparação com novembro. Tanto o perfil masculino quanto o feminino tiveram retração nos preços, de 14,39% e 17,25% respectivamente, nas capitais estudadas no Relatório Bidu. Em dezembro, o valor do seguro de automóveis seguiu a tendência de queda, já que no último estudo houve redução de 8%, em média, na comparação entre novembro e outubro. Naquela ocasião foram os homens que puxaram para baixo o preço do seguro. No relatório deste mês, os destaques na redução do valor do seguro ficaram para o perfil masculino e feminino em Porto Alegre, com queda de 33,34% e 24,92% respectivamente. As demais cidades também apresentaram retração nos preços, como mostra o gráfico abaixo, com exceção do perfil masculino em Brasília, onde houve leve alta no valor da apólice (de 2,09%) para os homens. *Variação do preço médio do seguro por cidade (azul: homens; vermelho: mulheres) A redução no valor médio do seguro é generalizada entre todos os modelos de automóveis. As maiores quedas são registradas para o Volkswagen Polo, em ambos os perfis. Para este veículo, as mulheres têm 36% de redução no preço do seguro (de R$ 3.188 em novembro

para R$ 2.042 em dezembro) e os homens 28% (de R$ 3.975 em novembro para R$ 2.870 em dezembro). Apenas dois aumentos foram registrados no período. Para o Chevrolet Ônix, o preço do valor do seguro para o perfil masculino teve um tímido acréscimo de 2%, enquanto para o modelo Renault Sandero o crescimento foi de somente 1% na cotação do seguro para o perfil feminino: de R$ 1.764 em novembro para R$ 1.777 em dezembro. *Variação do preço médio do seguro dos modelos que se repetem entre outubro e novembro (azul: homens; vermelho: mulheres) Assim como nos meses anteriores, o perfil masculino continua pagando mais caro pelo seguro do que o feminino. Extrapolando os dados deste relatório, enquanto as mulheres desembolsam, em média, R$ 1.791 pelo serviço, os homens pagam R$ 2.425, uma diferença de R$ 634. *Preço do seguro por modelo, média dezembro (azul: homens; vermelho: mulheres) Modelo mais vendido De acordo com o relatório da Fenabrave, em novembro foram emplacados 192.146 automóveis – uma queda de 7,98% em comparação com o mês anterior, quando foram vendidas 208.814 unidades. Desde janeiro, apenas quatro modelos se repetem todos os meses no ranking dos 10 mais emplacados: Chevrolet Onix, Hyundai HB20, Volkswagen Gol e VW Polo. *Ranking dos 10 veículos mais emplacados em novembro, de acordo com a Fenabrave Seguindo a tendência dos últimos estudos, o Chevrolet Ônix continua a ser o carro mais emplacado no Brasil, com 22.277 unidades em novembro contra 22.324 registradas em outubro. O preço médio do seguro do modelo de entrada para o sexo masculino custa atualmente R$ 2.287, um acréscimo de 2,18% em relação à cotação do mês anterior, que ficou em R$ 2.238. Já para o perfil feminino, o valor médio atual é de R$ 1.666 ante R$ 2.094 – uma queda de 20,43% em comparação com a cotação registrada no início de novembro. Entre outubro e novembro, nove carros se repetem no ranking da Fenabrave. Após figurar no levantamento de outubro, o Jeep Compass sai do relatório e dá espaço ao Hyundai Creta, que não aparecia na lista dos 10 mais emplacados desde agosto. O melhor custo-benefício Neste relatório, após dois meses fora do ranking, o Hyundai Creta retorna como o veículo que apresenta o melhor custo-benefício, ou seja, a melhor relação entre o preço médio do seguro e o valor de mercado do veículo (price ratio), para ambos os perfis. Para os homens, o price ratio é de 3% e para as mulheres é de 2,4%. Já o que menos vale a pena em termos de custo-benefício, para os dois perfis, é o Volkswagen Gol. O price ratio para os homens ficou em 7,3% e em 5,2% para as mulheres. *Variação por preço de seguro (price ratio) (azul: homens; vermelho: mulheres) Variação entre as cidades A cidade de Brasília é a que possui o seguro mais barato entre as capitais estudadas, onde a média do preço do seguro dos dez modelos mais vendidos em novembro, para homens e mulheres, ficou em R$ 1.820. Já o Rio de Janeiro figura com a média de preços mais cara, com cotação de R$ 2.578 considerando os dois perfis. As mulheres residentes em São Paulo são as que têm o preço médio do seguro mais em conta, com R$ 1.596, enquanto as cariocas pagam em média R$ 2.196, uma diferença de R$ 600. Já para os homens a diferença de preços entre as capitais é maior e representa R$ 978. Para eles, o valor mais atraente está em Brasília, com cotação média de R$ 1.982 contra os R$ 2.960 registrados na capital fluminense. *Variação do preço médio do seguro por cidade (azul: homens; vermelho: mulheres) Mais detalhes Confira, abaixo, as tabelas com os dez veículos mais vendidos em novembro, de acordo com a Fenabrave, e o valor do seguro para cada modelo nos perfis analisados pela Bidu. As cotações de seguro foram realizadas no dia 10 de dezembro de 2018. Para mais dados e gráficos de análise, confira o relatório completo da Bidu para este mês, assim como edições anteriores. *Perfil A: homem de 35 anos, casado, sem filhos, com garagem em casa e no trabalho, e

que está contratando o seguro pela primeira vez. *Perfil B: mulher de 35 anos, casada, sem filhos, com garagem em casa e no trabalho, e que está contratando o seguro pela primeira vez.

esta parceria, as duas seguradoras combinam o relacionamento comercial, atendimento e prestação de serviços da Porto Seguro, com a experiência especializada neste mercado da AIG. Desta forma, o segmento PME passa a contar com mais opções de seguro em responsabilidade civil e, por sua vez, os corretores terão novas oportunidades de negócios, potencializando a oferta de soluções de seguros”. “Este é um exemplo onde as partes se beneficiam das fortalezas de cada companhia e que oferece ao mercado mais uma oportunidade de crescimento. Em um momento onde esperamos uma retomada da economia no Brasil, esta aliança representa mais acesso e segurança para transferência de riscos das Pequenas e Médias Empresas, onde, segundo estudo da PwC, 70% delas ainda não contam com seguros mais abrangentes”, afirma Fabio Protásio Oliveira, Presidente da AIG Seguros. Para o CEO Regional da AIG para América Latina, Paride Della Rosa, “esta aliança estratégica com uma companhia referência de mercado como é a Porto Seguro reforça o compromisso da AIG com o Brasil e com a região, onde buscamos fortalecer nossa presença por meio de crescimento orgânico e de parcerias inovadoras como esta, desenvolvendo soluções de seguros e resseguros de acordo com as oportunidades de cada mercado”. Este acordo [LSA1] está sujeito à aprovação do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (CADE). Os novos produtos da Porto Seguro ficam condicionados à obtenção do registro junto ao órgão regulador, Superintendência de Seguros Privados (SUSEP). https://jrs.digital/2018/12/17/sulamerica-dobra-as-vendas-de-seguro-viagem/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: RS Disponibilização: 18/12/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Valor do seguro auto continua em queda e tem redução média de 15,8% neste mês8122896 - CQCS - 17/12/2018

Home > Notícias > Valor do seguro auto continua em queda e tem redução média de 15,8% neste mês ? 00 IMPRIMIR ENVIE PARA UM AMIGO Levantamento mensal da Bidu, que analisa o preço médio do seguro para os dez carros mais vendidos do mês anterior, é realizado em quatro capitais do País A Bidu, plataforma online de recomendação, comparação e contratação de seguros e produtos financeiros, que faz parte do Grupo Thinkseg desde junho deste ano, divulga levantamento com o valor dos seguros (cotados no dia 10 de dezembro) para as versões de entrada dos dez veículos mais vendidos em novembro, de acordo com os dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores). O Relatório Bidu, produzido mensalmente desde 2016, analisa o preço médio do seguro em quatro capitais brasileiras (Brasília, Porto Alegre, Rio de Janeiro e São Paulo) e compara o perfil de homens e mulheres de 35 anos, casados, sem filhos, com garagem em casa e no trabalho, e que estão contratando o seguro pela primeira vez. Num mês em que os gastos costumam ser maiores, com compras de Natal e preparação para os tributos de início de ano, o preço do seguro auto tem redução média de 15,82% em comparação com novembro. Tanto o perfil masculino quanto o feminino tiveram retração nos preços, de 14,39% e 17,25% respectivamente, nas capitais estudadas no Relatório Bidu. Em dezembro, o valor do seguro de automóveis seguiu a tendência de queda, já que no último estudo houve redução de 8%, em média, na comparação entre novembro e outubro. Naquela ocasião foram os homens que puxaram para baixo o preço do seguro. No relatório deste mês, os destaques na redução do valor do seguro ficaram para o perfil masculino e feminino em Porto Alegre, com queda de 33,34% e 24,92% respectivamente. As demais cidades também apresentaram retração nos preços, como mostra o gráfico abaixo, com exceção do perfil masculino em Brasília, onde houve leve alta no valor da apólice (de 2,09%) para os homens. *Variação do preço médio do seguro por cidade (azul: homens; vermelho: mulheres) A redução no valor médio do seguro é generalizada entre todos os modelos de automóveis. As maiores quedas são registradas para o Volkswagen Polo, em ambos os perfis. Para este veículo, as mulheres têm 36% de redução no preço do seguro (de R$3.188 em novembro para R$ 2.042 em dezembro) e os homens 28% (de R$3.975 em novembro para R$2.870 em dezembro). Apenas dois aumentos foram registrados no período. Para o Chevrolet Ônix, o preço do valor do seguro para o perfil masculino teve um tímido acréscimo de 2%, enquanto para o modelo Renault Sandero o crescimento foi de somente 1% na cotação do seguro para o perfil feminino: de R$1.764 em novembro para R$1.777 em dezembro. * Variação do preço médio do seguro dos modelos que se repetem entre outubro e novembro (azul: homens; vermelho: mulheres) Assim como nos meses anteriores, o perfil masculino continua pagando mais caro pelo seguro do que o feminino. Extrapolando os dados deste relatório, enquanto as mulheres desembolsam, em média, R$1.791 pelo serviço, os homens pagam R$2.425, uma diferença de R$634. * Preço do seguro por modelo, média dezembro (azul: homens; vermelho: mulheres) Modelo mais vendido De acordo com o relatório da Fenabrave, em novembro foram emplacados 192.146 automóveis – uma queda de 7,98% em comparação com o mês anterior, quando foram

vendidas 208.814 unidades. Desde janeiro, apenas quatro modelos se repetem todos os meses no ranking dos 10 mais emplacados: Chevrolet Onix, Hyundai HB20, Volkswagen Gol e VW Polo. * Ranking dos 10 veículos mais emplacados em novembro, de acordo com a FENABRAVE Seguindo a tendência dos últimos estudos, o Chevrolet Ônix continua a ser o carro mais emplacado no Brasil, com 22.277 unidades em novembro contra 22.324 registradas em outubro. O preço médio do seguro do modelo de entrada para o sexo masculino custa atualmente R$2.287, um acréscimo de 2,18% em relação à cotação do mês anterior, que ficou em R$2.238. Já para o perfil feminino, o valor médio atual é de R$1.666 ante R$2.094 – uma queda de 20,43% em comparação com a cotação registrada no início de novembro. Entre outubro e novembro, nove carros se repetem no ranking da Fenabrave. Após figurar no levantamento de outubro, o Jeep Compass sai do relatório e dá espaço ao Hyundai Creta, que não aparecia na lista dos 10 mais emplacados desde agosto. O melhor custo-benefício Neste relatório, após dois meses fora do ranking, o Hyundai Creta retorna como o veículo que apresenta o melhor custo-benefício, ou seja, a melhor relação entre o preço médio do seguro e o valor de mercado do veículo (price ratio), para ambos os perfis. Para os homens, o price ratio é de 3% e para as mulheres é de 2,4%. Já o que menos vale a pena em termos de custo-benefício, para os dois perfis, é o Volkswagen Gol. O price ratio para os homens ficou em 7,3% e em 5,2% para as mulheres. * Variação por preço de seguro (price ratio) (azul: homens; vermelho: mulheres) Variação entre as cidades A cidade de Brasília é a que possui o seguro mais barato entre as capitais estudadas, onde a média do preço do seguro dos dez modelos mais vendidos em novembro, para homens e mulheres, ficou em R$1.820. Já o Rio de Janeiro figura com a média de preços mais cara, com cotação de R$2.578 considerando os dois perfis. As mulheres residentes em São Paulo são as que têm o preço médio do seguro mais em conta, com R$1.596, enquanto as cariocas pagam em média R$2.196, uma diferença de R$600. Já para os homens a diferença de preços entre as capitais é maior e representa R$978. Para eles, o valor mais atraente está em Brasília, com cotação média de R$1.982 contra os R$2.960 registrados na capital fluminense. *Variação do preço médio do seguro por cidade (azul: homens; vermelho: mulheres) Mais detalhes Confira, abaixo, as tabelas com os dez veículos mais vendidos em novembro, de acordo com a Fenabrave, e o valor do seguro para cada modelo nos perfis analisados pela Bidu. As cotações de seguro foram realizadas no dia 10 de dezembro de 2018. Para mais dados e gráficos de análise, confira o relatório completo da Bidu para este mês, assim como edições anteriores. * Perfil A: homem de 35 anos, casado, sem filhos, com garagem em casa e no trabalho, e que está contratando o seguro pela primeira vez. * Perfil B: mulher de 35 anos, casada, sem filhos, com garagem em casa e no trabalho, e que está contratando o seguro pela primeira vez. * Todos os preços dos seguros apresentados são para vigência de um ano. Todas as cotações foram realizadas no dia 10 de dezembro. Tags: Bidu, Fenabrave, Thinkseg ? 00 IMPRIMIR ENVIE PARA UM AMIGO Insurance Day reúne mais de 1.000 profissionais de seguros para falar de inovação Como a tecnologia vai determinar o futuro do mercado de seguros Pesquisa aponta preço dos seguros dos carros mais vendidos Thinkseg Group realiza webinar hoje 22/11 Grupo

Thinkseg anuncia executivo para Corporate todas | anterior | próximo 1. Você precisa ser cadastrado para enviar o seu comentário. Se ainda não fez o seu cadastro, por favor, clique aqui. Um e-mail será enviado para a sua caixa postal, fornecendo sua senha. Se você já é cadastrado no CQCS, por favor, preencha os campos abaixo: Preencha o campo abaixo com o mesmo endereço de e-mail que você usou para fazer o seu cadastro e enviaremos uma nova senha para a sua caixa postal: https://www.cqcs.com.br/noticia/valor-do-seguro-auto-continua-em-queda-e-tem-reducaomedia-de-158-neste-mes/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 18/12/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Festa dos Bolinhas Fluminenses de frente para o mar 8122897 - JRS COMUNICAÇÃO - Rio Grande - RS - 17/12/2018

Mais uma vez a praia de Copacabana foi o cenário perfeito para o encontro dos confrades do Clube da Bolinha. O evento foi realizado, sábado passado, dia 15 de dezembro, encerrando mais um ano de congraçamento. Descontração, alegria e confraternização deram o tom do encontro. Até uma representante da terceira geração da família “Bolinha” – neta do ex-reitor, Anselmo Abrantes Fortuna, e sua esposa Marisa -, a pequena Luísa, de apenas sete meses, esteve presente. Filhos, filhas, genros e noras também participaram, o que destacou o ambiente sócio familiar do Clube. O reitor Neival Freitas agradeceu a presença maciça dos confrades e convidados e disse que “pretende trazer muitas novidades para o Clube da Bolinha em 2019”. O ex-diretor secretário, Jorge Carvalho, fez uma saudação aos presentes, lembrando que “está feliz por ter conseguido realizar, junto com os seus colegas de reitoria, tudo o que foi planejado durante o período que estiveram à frente do Cube da Bolinha”. A atual diretora secretária e primeira mulher a assumir este cargo no Clube, Maria da Glória Faria, citou o verso de Fernando Pessoa que diz “Somos do tamanho dos nossos sonhos” para manifestar a sua alegria e honra por ser a pioneira no comando da tradicional organização do mercado de seguros, e afirmou: “eu tenho certeza que outras ‘bolinhas’ farão parte do grupo em 2019”. A executiva idealiza novas propostas para o Clube para estimular ainda mais a troca de ideias e a comunicação do Bolinha. O decano Nilo Moraes soltou a voz para alegrar e encantar os convidados. E ao final do jantar, os brindes de Natal foram distribuídos, encerrando a última reunião do ano de 2018. Bolinhas confraternização festa fim de ano Mercado Rio de Janeiro Seguros A Alper Consultoria em Seguros divulga fato relevante ao mercado de seguros. A empresa acaba de adquirir a KB Consulting Corretora de Seguros, ampliando a vertical de negócios em Benefícios. “A aquisição está alinhada com nossa estratégia de crescimento de longo prazo e reinaugura nossa fase de consolidação no mercado de corretagem de seguros”, afirma nota assinada por Marcos Aurélio Couto, executivo principal da empresa. “Fechamos o terceiro trimestre com notícias muito positivas, que permitiram iniciar o ciclo de aceleração de nossa companhia através de aquisições”, completa o texto. Marcos Aurélio Couto está convencido que 2019 será um ano especial para os negócios da Alper Consultoria em Seguros. “Um ano de desafios, mas também de contínuo crescimento e entrega de resultados”, completa.

R$88,38. Chegado o período de férias, a família se prepara para viajar, mas como levar o pet? O mercado oferece diversas opções para quem quer compartilhar às férias com eles, fazendo uma viagem segura e conforme a lei. Viagem sem turbulência O equipamento de segurança mais adequado deve ser escolhido de acordo com o porte físico e comportamento do pet. Os cães de grande porte, por exemplo, ficam confortáveis com o sinto de segurança do peitoral. As fivelas e os assentos são indicados para os cães de porte médio ou pequeno. Já os gatos são animais que se assustam com maior facilidade, então o ideal é que passeiem dentro das caixas de transporte. Os pequenos pets, como roedores, também precisam de cuidados e há opções de guias e caixas para transportá-los com segurança. Focinhos devem ficar longe da janela A veterinária Karina Mussolino indica impedir que os animais fiquem com o focinho para fora da janela, enquanto o carro estiver em movimento. “Ao tomar fortes correntes de ar, o pet pode contrair inflamação no conduto auditivo, úlceras de córnea, entre outros problemas. É possível baixar um pouco mais os vidros ou ligar o ar-condicionado para que o bichinho não sofra tanto com o calor, mas expô-lo à ação do vento em alta velocidade, definitivamente, não é recomendável”, adverte. Prevenção de enjoos e mal-estar Além disso, assim como os humanos, muitos pets podem apresentar enjoo provocado pelo movimento durante o trajeto. Para isso, há produtos específicos, como os palitos que garantem tranquilidade e uma boa viagem, mas sempre é importante procurar o veterinário para as orientações necessárias. “O movimento e os solavancos dentro do carro repercutem nos canais internos do conduto auditivo dos pets – área responsável pelo equilíbrio deles –, causando esse tipo de sintoma”, explica a Dra. Karina. Alimentação na hora certa Ela também orienta não alimentar os pets pouco tempo antes da viagem. Essa medida evita que o animal fique com o estômago cheio e vomite dentro do carro. “Se, mesmo assim, esse tipo de problema acontecer é possível recorrer à medicação. Na dúvida, o dono deve pedir ao veterinário que prescreva algo para atenuar esse tipo de sintoma. Vale lembrar que toda e qualquer medicação ministrada aos pets deve ter a orientação de um médico veterinário”, recomenda. A Bidu, plataforma online de recomendação, comparação e contratação de seguros e produtos financeiros, que faz parte do Grupo Thinkseg desde junho deste ano, divulga levantamento com o valor dos seguros (cotados no dia 10 de dezembro) para as versões de entrada dos dez veículos mais vendidos em novembro, de acordo com os dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores). O Relatório Bidu, produzido mensalmente desde 2016, analisa o preço médio do seguro em quatro capitais brasileiras (Brasília, Porto Alegre, Rio de Janeiro e São Paulo) e compara o perfil de homens e mulheres de 35 anos, casados, sem filhos, com garagem em casa e no trabalho, e que estão contratando o seguro pela primeira vez. Num mês em que os gastos costumam ser maiores, com compras de Natal e preparação para os tributos de início de ano, o preço do seguro auto tem redução média de 15,82% em comparação com novembro. Tanto o perfil masculino quanto o feminino tiveram retração nos preços, de 14,39% e 17,25% respectivamente, nas capitais estudadas no Relatório Bidu. Em dezembro, o valor do seguro de automóveis seguiu a tendência de queda, já que no último estudo houve redução de 8%, em média, na comparação entre novembro e outubro. Naquela ocasião foram os homens que puxaram para baixo o preço do seguro. No relatório deste mês, os destaques na redução do valor do seguro ficaram para o perfil masculino e feminino em Porto Alegre, com queda de 33,34% e 24,92% respectivamente. As demais cidades também apresentaram retração nos preços, como mostra o gráfico abaixo, com exceção do perfil masculino em Brasília, onde houve leve alta no valor da apólice (de 2,09%) para os homens. *Variação do preço médio do seguro por cidade (azul: homens; vermelho: mulheres) A redução no valor médio do seguro é generalizada entre todos os modelos de automóveis. As maiores quedas são registradas para o Volkswagen Polo, em ambos os perfis. Para este veículo, as mulheres têm 36% de redução no preço do seguro (de R$ 3.188 em novembro para R$ 2.042 em dezembro) e os homens 28% (de R$ 3.975 em novembro para R$ 2.870 em dezembro). Apenas dois aumentos foram registrados no período. Para o Chevrolet Ônix, o preço do valor

do seguro para o perfil masculino teve um tímido acréscimo de 2%, enquanto para o modelo Renault Sandero o crescimento foi de somente 1% na cotação do seguro para o perfil feminino: de R$ 1.764 em novembro para R$ 1.777 em dezembro. *Variação do preço médio do seguro dos modelos que se repetem entre outubro e novembro (azul: homens; vermelho: mulheres) Assim como nos meses anteriores, o perfil masculino continua pagando mais caro pelo seguro do que o feminino. Extrapolando os dados deste relatório, enquanto as mulheres desembolsam, em média, R$ 1.791 pelo serviço, os homens pagam R$ 2.425, uma diferença de R$ 634. *Preço do seguro por modelo, média dezembro (azul: homens; vermelho: mulheres) Modelo mais vendido De acordo com o relatório da Fenabrave, em novembro foram emplacados 192.146 automóveis – uma queda de 7,98% em comparação com o mês anterior, quando foram vendidas 208.814 unidades. Desde janeiro, apenas quatro modelos se repetem todos os meses no ranking dos 10 mais emplacados: Chevrolet Onix, Hyundai HB20, Volkswagen Gol e VW Polo. *Ranking dos 10 veículos mais emplacados em novembro, de acordo com a Fenabrave Seguindo a tendência dos últimos estudos, o Chevrolet Ônix continua a ser o carro mais emplacado no Brasil, com 22.277 unidades em novembro contra 22.324 registradas em outubro. O preço médio do seguro do modelo de entrada para o sexo masculino custa atualmente R$ 2.287, um acréscimo de 2,18% em relação à cotação do mês anterior, que ficou em R$ 2.238. Já para o perfil feminino, o valor médio atual é de R$ 1.666 ante R$ 2.094 – uma queda de 20,43% em comparação com a cotação registrada no início de novembro. Entre outubro e novembro, nove carros se repetem no ranking da Fenabrave. Após figurar no levantamento de outubro, o Jeep Compass sai do relatório e dá espaço ao Hyundai Creta, que não aparecia na lista dos 10 mais emplacados desde agosto. O melhor custo-benefício Neste relatório, após dois meses fora do ranking, o Hyundai Creta retorna como o veículo que apresenta o melhor custo-benefício, ou seja, a melhor relação entre o preço médio do seguro e o valor de mercado do veículo (price ratio), para ambos os perfis. Para os homens, o price ratio é de 3% e para as mulheres é de 2,4%. Já o que menos vale a pena em termos de custo-benefício, para os dois perfis, é o Volkswagen Gol. O price ratio para os homens ficou em 7,3% e em 5,2% para as mulheres. *Variação por preço de seguro (price ratio) (azul: homens; vermelho: mulheres) Variação entre as cidades A cidade de Brasília é a que possui o seguro mais barato entre as capitais estudadas, onde a média do preço do seguro dos dez modelos mais vendidos em novembro, para homens e mulheres, ficou em R$ 1.820. Já o Rio de Janeiro figura com a média de preços mais cara, com cotação de R$ 2.578 considerando os dois perfis. As mulheres residentes em São Paulo são as que têm o preço médio do seguro mais em conta, com R$ 1.596, enquanto as cariocas pagam em média R$ 2.196, uma diferença de R$ 600. Já para os homens a diferença de preços entre as capitais é maior e representa R$ 978. Para eles, o valor mais atraente está em Brasília, com cotação média de R$ 1.982 contra os R$ 2.960 registrados na capital fluminense. *Variação do preço médio do seguro por cidade (azul: homens; vermelho: mulheres) Mais detalhes Confira, abaixo, as tabelas com os dez veículos mais vendidos em novembro, de acordo com a Fenabrave, e o valor do seguro para cada modelo nos perfis analisados pela Bidu. As cotações de seguro foram realizadas no dia 10 de dezembro de 2018. Para mais dados e gráficos de análise, confira o relatório completo da Bidu para este mês, assim como edições anteriores. *Perfil A: homem de 35 anos, casado, sem filhos, com garagem em casa e no trabalho, e que está contratando o seguro pela primeira vez. *Perfil B: mulher de 35 anos, casada, sem filhos, com garagem em casa e no trabalho, e que está contratando o seguro pela primeira vez.

potencializando a oferta de soluções de seguros”. “Este é um exemplo onde as partes se beneficiam das fortalezas de cada companhia e que oferece ao mercado mais uma oportunidade de crescimento. Em um momento onde esperamos uma retomada da economia no Brasil, esta aliança representa mais acesso e segurança para transferência de riscos das Pequenas e Médias Empresas, onde, segundo estudo da PwC, 70% delas ainda não contam com seguros mais abrangentes”, afirma Fabio Protásio Oliveira, Presidente da AIG Seguros. Para o CEO Regional da AIG para América Latina, Paride Della Rosa, “esta aliança estratégica com uma companhia referência de mercado como é a Porto Seguro reforça o compromisso da AIG com o Brasil e com a região, onde buscamos fortalecer nossa presença por meio de crescimento orgânico e de parcerias inovadoras como esta, desenvolvendo soluções de seguros e resseguros de acordo com as oportunidades de cada mercado”. Este acordo [LSA1] está sujeito à aprovação do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (CADE). Os novos produtos da Porto Seguro ficam condicionados à obtenção do registro junto ao órgão regulador, Superintendência de Seguros Privados (SUSEP). https://jrs.digital/2018/12/17/festa-dos-bolinhas-fluminenses-de-frente-para-o-mar/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: RS Disponibilização: 18/12/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Retomada do crescimento pode aumentar risco de danos ao patrimônio empresarial 8122898 - JRS COMUNICAÇÃO - Rio Grande - RS - 17/12/2018

A retomada do crescimento do mercado brasileiro em 2019, projetada em 2,4% pelo Banco Central, deverá aumentar a exposição aos riscos patrimoniais das empresas, de forma geral. A informação é da Chubb, uma das maiores seguradoras do mundo. “Várias ameaças rondam os patrimônios das empresas quando a produção começa a acelerar, começando por possíveis danos aos maquinários, que passarão a ser mais exigidos”, diz Luciano Santos, Diretor de Riscos Patrimoniais e Energia da Chubb. De acordo com Luciano, a intensificação das atividades produtivas, em geral, aumenta as chances de acidentes com efeito prejudicial para o patrimônio. Uma das principais falhas pode ocorrer durante a criação ou ampliação de novos espaços no processo de armazenagem. Segundo ele, eventuais atropelos nessas operações podem gerar o incorreto armazenamento de insumos e produtos acabados, aumentando as chances de incêndio, entre outras consequências. Outra possibilidade de acidente em função do esforço por atender a expansão da demanda deriva do fato de que as empresas se tornarão mais dependentes de mão de obra recémcontratada. Conforme Luciano, qualquer inconsistência durante os treinamentos de novos funcionários pode aumentar de forma significativa os riscos de incêndio, quebras de equipamentos, falhas na fabricação e outros imprevistos. O Diretor da Chubb diz que tanto os danos materiais causados pelo incêndio como eventuais perdas de receita decorrentes desse sinistro são passíveis de cobertura nas apólices patrimoniais. “Outros eventos como quebras de máquinas e danos na fabricação também podem estar cobertos nas mesmas apólices”, anota. Luciano Santos conta que a Chubb possui uma grande variedade de seguros patrimoniais para que empresas pequenas, médias e grandes aproveitem ao máximo o período de prosperidade que se aproxima. Ele garante que tanto o pequeno comércio quanto uma grande indústria petrolífera, por exemplo, podem contar com atendimento especializado da seguradora. Segundo o executivo, os seguros patrimoniais da Chubb também se adequam à necessidade de cada cliente e se apresentam nos formatos de Riscos Nomeados ou All Risks. “Na primeira opção, o próprio cliente escolhe exatamente quais riscos deseja cobrir. Na segunda, a cobertura é bem mais ampla e garante praticamente todos os danos materiais com algumas exceções”, explica. Gerenciamento de Riscos Para ajudar clientes e corretores de seguros a gerenciar os riscos durante o período de expansão da economia, a Chubb disponibiliza uma equipe de engenheiros com grande experiência no assunto. Conforme Luciano Santos, esse trabalho consiste de uma análise aprofundada de cada caso e, em seguida, no detalhamento das ações que previnem perdas com base não apenas nas normas brasileiras, mas também em diretrizes internacionais. “Com isso, a prevenção considera tanto os prejuízos materiais quanto eventuais perdas de mercado – que constitui um risco sem amparo de seguro patrimonial”, aponta. O executivo conta que a Chubb é reconhecida mundialmente por oferecer um serviço de gerenciamento de riscos acima da média do mercado de seguros. “Como priorizamos a utilização de engenheiros próprios, alcançamos um nível diferenciado de qualidade”, salienta. Ao lembrar que a Chubb está presente em mais de 50 países, o Diretor afirma que a equipe de engenheiros também se destaca por estar mais preparada para lidar com cenários que são atípicos no Brasil, mas que já foram vivenciados pela seguradora em outros países. “Praticamos esses diferenciais porque o nosso objetivo é construir uma relação de longo prazo com parceiros e segurados”, conclui. análise Chubb crescimento Economia gerenciamento Mercado retomada riscos A Alper Consultoria em Seguros divulga fato relevante ao mercado de seguros. A empresa acaba de adquirir a KB Consulting Corretora de Seguros, ampliando a vertical de negócios em Benefícios. “A aquisição está alinhada com nossa estratégia de crescimento de longo prazo e reinaugura nossa fase de consolidação no mercado de corretagem de seguros”, afirma nota assinada por Marcos Aurélio Couto, executivo principal da empresa. “Fechamos o terceiro trimestre com notícias muito positivas, que permitiram iniciar o ciclo de aceleração de nossa companhia através de aquisições”, completa o texto.

Marcos Aurélio Couto está convencido que 2019 será um ano especial para os negócios da Alper Consultoria em Seguros. “Um ano de desafios, mas também de contínuo crescimento e entrega de resultados”, completa.

A utilização dos itens básicos de segurança do veículo é obrigatório também para o transporte dos pets. O bichinho de estimação não pode ser levado solto, no lado esquerdo nem no colo do motorista e também não deve andar com cabeça para fora da janela. O risco para quem comete essas infrações é grande, tanto pode limitar movimentos do motorista, como tirar a atenção no trânsito. “Os pets podem distrair o motorista e provocar acidentes, podem se machucar em freadas bruscas e, caso as janelas dos carros estejam abertas, pular com o veículo em movimento”, alerta a veterinária Karina Mussolino, da Petz. Em São Paulo, a fiscalização está mais atenta. Segundo a CET, de janeiro a junho deste ano, houve crescimento de 10,63% no número de infrações pelo transporte incorreto de bichos, em relação ao mesmo período do ano passado. O que diz a lei O Código de Transito Brasileiro (CTB) prevê o transporte de animais na caçamba de carro aberto como infração grave, perda de 5 pontos na carteira de motorista e multa de R$195,23, além da possibilidade de apreensão do veículo. Dirigir com pet à esquerda ou entre as pernas do condutor é considerado infração média, com perda de 4 pontos e multa R$ 130,16. A legislação também prevê a distração que o pet pode causar enquanto o motorista dirige como infração de grau leve, causando perda de 3 pontos na carteira e multa de R$88,38. Chegado o período de férias, a família se prepara para viajar, mas como levar o pet? O mercado oferece diversas opções para quem quer compartilhar às férias com eles, fazendo uma viagem segura e conforme a lei. Viagem sem turbulência O equipamento de segurança mais adequado deve ser escolhido de acordo com o porte físico e comportamento do pet. Os cães de grande porte, por exemplo, ficam confortáveis com o sinto de segurança do peitoral. As fivelas e os assentos são indicados para os cães de porte médio ou pequeno. Já os gatos são animais que se assustam com maior facilidade, então o ideal é que passeiem dentro das caixas de transporte. Os pequenos pets, como roedores, também precisam de cuidados e há opções de guias e caixas para transportá-los com segurança. Focinhos devem ficar longe da janela A veterinária Karina Mussolino indica impedir que os animais fiquem com o focinho para fora da janela, enquanto o carro estiver em movimento. “Ao tomar fortes correntes de ar, o pet pode contrair inflamação no conduto auditivo, úlceras de córnea, entre outros problemas. É possível baixar um pouco mais os vidros ou ligar o ar-condicionado para que o bichinho não sofra tanto com o calor, mas expô-lo à ação do vento em alta velocidade, definitivamente, não é recomendável”, adverte. Prevenção de enjoos e mal-estar Além disso, assim como os humanos, muitos pets podem apresentar enjoo provocado pelo movimento durante o trajeto. Para isso, há produtos específicos, como os palitos que garantem tranquilidade e uma boa viagem, mas sempre é importante procurar o veterinário para as orientações necessárias. “O movimento e os solavancos dentro do carro repercutem nos canais internos do conduto auditivo dos pets – área responsável pelo equilíbrio deles –, causando esse tipo de sintoma”, explica a Dra. Karina. Alimentação na hora certa Ela também orienta não alimentar os pets pouco tempo antes da viagem. Essa medida evita que o animal fique com o estômago cheio e vomite dentro do carro. “Se, mesmo assim, esse tipo de problema acontecer é possível recorrer à medicação. Na dúvida, o dono deve pedir ao veterinário que prescreva algo para atenuar esse tipo de sintoma. Vale lembrar que toda e qualquer medicação ministrada aos pets deve ter a orientação de um médico veterinário”, recomenda. A Bidu, plataforma online de recomendação, comparação e contratação de seguros e produtos financeiros, que faz parte do Grupo Thinkseg desde junho deste ano, divulga levantamento com o valor dos seguros (cotados no dia 10 de dezembro) para as versões de entrada dos dez veículos mais vendidos em novembro, de acordo com os dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores). O Relatório Bidu,

produzido mensalmente desde 2016, analisa o preço médio do seguro em quatro capitais brasileiras (Brasília, Porto Alegre, Rio de Janeiro e São Paulo) e compara o perfil de homens e mulheres de 35 anos, casados, sem filhos, com garagem em casa e no trabalho, e que estão contratando o seguro pela primeira vez. Num mês em que os gastos costumam ser maiores, com compras de Natal e preparação para os tributos de início de ano, o preço do seguro auto tem redução média de 15,82% em comparação com novembro. Tanto o perfil masculino quanto o feminino tiveram retração nos preços, de 14,39% e 17,25% respectivamente, nas capitais estudadas no Relatório Bidu. Em dezembro, o valor do seguro de automóveis seguiu a tendência de queda, já que no último estudo houve redução de 8%, em média, na comparação entre novembro e outubro. Naquela ocasião foram os homens que puxaram para baixo o preço do seguro. No relatório deste mês, os destaques na redução do valor do seguro ficaram para o perfil masculino e feminino em Porto Alegre, com queda de 33,34% e 24,92% respectivamente. As demais cidades também apresentaram retração nos preços, como mostra o gráfico abaixo, com exceção do perfil masculino em Brasília, onde houve leve alta no valor da apólice (de 2,09%) para os homens. *Variação do preço médio do seguro por cidade (azul: homens; vermelho: mulheres) A redução no valor médio do seguro é generalizada entre todos os modelos de automóveis. As maiores quedas são registradas para o Volkswagen Polo, em ambos os perfis. Para este veículo, as mulheres têm 36% de redução no preço do seguro (de R$ 3.188 em novembro para R$ 2.042 em dezembro) e os homens 28% (de R$ 3.975 em novembro para R$ 2.870 em dezembro). Apenas dois aumentos foram registrados no período. Para o Chevrolet Ônix, o preço do valor do seguro para o perfil masculino teve um tímido acréscimo de 2%, enquanto para o modelo Renault Sandero o crescimento foi de somente 1% na cotação do seguro para o perfil feminino: de R$ 1.764 em novembro para R$ 1.777 em dezembro. *Variação do preço médio do seguro dos modelos que se repetem entre outubro e novembro (azul: homens; vermelho: mulheres) Assim como nos meses anteriores, o perfil masculino continua pagando mais caro pelo seguro do que o feminino. Extrapolando os dados deste relatório, enquanto as mulheres desembolsam, em média, R$ 1.791 pelo serviço, os homens pagam R$ 2.425, uma diferença de R$ 634. *Preço do seguro por modelo, média dezembro (azul: homens; vermelho: mulheres) Modelo mais vendido De acordo com o relatório da Fenabrave, em novembro foram emplacados 192.146 automóveis – uma queda de 7,98% em comparação com o mês anterior, quando foram vendidas 208.814 unidades. Desde janeiro, apenas quatro modelos se repetem todos os meses no ranking dos 10 mais emplacados: Chevrolet Onix, Hyundai HB20, Volkswagen Gol e VW Polo. *Ranking dos 10 veículos mais emplacados em novembro, de acordo com a Fenabrave Seguindo a tendência dos últimos estudos, o Chevrolet Ônix continua a ser o carro mais emplacado no Brasil, com 22.277 unidades em novembro contra 22.324 registradas em outubro. O preço médio do seguro do modelo de entrada para o sexo masculino custa atualmente R$ 2.287, um acréscimo de 2,18% em relação à cotação do mês anterior, que ficou em R$ 2.238. Já para o perfil feminino, o valor médio atual é de R$ 1.666 ante R$ 2.094 – uma queda de 20,43% em comparação com a cotação registrada no início de novembro. Entre outubro e novembro, nove carros se repetem no ranking da Fenabrave. Após figurar no levantamento de outubro, o Jeep Compass sai do relatório e dá espaço ao Hyundai Creta, que não aparecia na lista dos 10 mais emplacados desde agosto. O melhor custo-benefício Neste relatório, após dois meses fora do ranking, o Hyundai Creta retorna como o veículo que apresenta o melhor custo-benefício, ou seja, a melhor relação entre o preço médio do seguro e o valor de mercado do veículo (price ratio), para ambos os perfis. Para os homens, o price ratio é de 3% e para as mulheres é de 2,4%. Já o que menos vale a pena em termos de custo-benefício, para os dois perfis, é o Volkswagen Gol. O price ratio para os homens ficou em 7,3% e em 5,2% para as mulheres. *Variação por preço de seguro (price ratio) (azul: homens; vermelho: mulheres)

Variação entre as cidades A cidade de Brasília é a que possui o seguro mais barato entre as capitais estudadas, onde a média do preço do seguro dos dez modelos mais vendidos em novembro, para homens e mulheres, ficou em R$ 1.820. Já o Rio de Janeiro figura com a média de preços mais cara, com cotação de R$ 2.578 considerando os dois perfis. As mulheres residentes em São Paulo são as que têm o preço médio do seguro mais em conta, com R$ 1.596, enquanto as cariocas pagam em média R$ 2.196, uma diferença de R$ 600. Já para os homens a diferença de preços entre as capitais é maior e representa R$ 978. Para eles, o valor mais atraente está em Brasília, com cotação média de R$ 1.982 contra os R$ 2.960 registrados na capital fluminense. *Variação do preço médio do seguro por cidade (azul: homens; vermelho: mulheres) Mais detalhes Confira, abaixo, as tabelas com os dez veículos mais vendidos em novembro, de acordo com a Fenabrave, e o valor do seguro para cada modelo nos perfis analisados pela Bidu. As cotações de seguro foram realizadas no dia 10 de dezembro de 2018. Para mais dados e gráficos de análise, confira o relatório completo da Bidu para este mês, assim como edições anteriores. *Perfil A: homem de 35 anos, casado, sem filhos, com garagem em casa e no trabalho, e que está contratando o seguro pela primeira vez. *Perfil B: mulher de 35 anos, casada, sem filhos, com garagem em casa e no trabalho, e que está contratando o seguro pela primeira vez.

utilizam a plataforma de computação cognitiva para negócios da IBM, Watson. Uma das vantagens desse recurso é o de aprendizado constante da ferramenta (aprendizado de máquina). A cada interação, o recurso consulta a base de conhecimento gerada pela área especialista, que também é responsável por continuar ensinando e aperfeiçoando a plataforma. “Nossos chatbots utilizam linguagem natural humana e compreendem nuances da linguagem, sotaques e abreviações. Com isso, a cada nova interação, a Sayuri vai aprender e descobrir cada vez mais as reais necessidades de nossos clientes, além de gerar dados que podem dar insights para o desenvolvimento de novas soluções que se antecipem às tendências do mercado”, conclui Guilherme Muniz, diretor de Tecnologia da Informação da Sompo Seguros, área que atou no planejamento e implementação da Sayuri junto com a área de Experiência do Cliente.

AIG e Porto Seguro anunciaram na última quinta-feira, 13 de dezembro de 2018, uma aliança estratégica em seguros de responsabilidade civil para o mercado brasileiro de Pequenas e Médias Empresas – PMEs. Pelos termos, a Porto Seguro passará a oferecer cinco novos produtos já comercializados pela AIG ao mercado PME até um valor contratado, contando com o conhecimento e a garantia de proteção de resseguro da AIG. Os produtos que fazem parte desta negociação são: Gestão Protegida (D&O), RC Profissional, Riscos Cibernéticos, Ambiental Transporte e Operador Portuário. Segundo Marcelo Picanço, Diretor Geral de Seguros e Investimentos da Porto Seguro, “com esta parceria, as duas seguradoras combinam o relacionamento comercial, atendimento e prestação de serviços da Porto Seguro, com a experiência especializada neste mercado da AIG. Desta forma, o segmento PME passa a contar com mais opções de seguro em responsabilidade civil e, por sua vez, os corretores terão novas oportunidades de negócios, potencializando a oferta de soluções de seguros”. “Este é um exemplo onde as partes se beneficiam das fortalezas de cada companhia e que oferece ao mercado mais uma oportunidade de crescimento. Em um momento onde esperamos uma retomada da economia no Brasil, esta aliança representa mais acesso e segurança para transferência de riscos das Pequenas e Médias Empresas, onde, segundo estudo da PwC, 70% delas ainda não contam com seguros mais abrangentes”, afirma Fabio Protásio Oliveira, Presidente da AIG Seguros. Para o CEO Regional da AIG para América Latina, Paride Della Rosa, “esta aliança estratégica com uma companhia referência de mercado como é a Porto Seguro reforça o compromisso da AIG com o Brasil e com a região, onde buscamos fortalecer nossa presença por meio de crescimento orgânico e de parcerias inovadoras como esta, desenvolvendo soluções de seguros e resseguros de acordo com as oportunidades de cada mercado”. Este acordo [LSA1] está sujeito à aprovação do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (CADE). Os novos produtos da Porto Seguro ficam condicionados à obtenção do registro junto ao órgão regulador, Superintendência de Seguros Privados (SUSEP). https://jrs.digital/2018/12/17/retomada-do-crescimento-pode-aumentar-risco-de-danos-aopatrimonio-empresarial/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: RS Disponibilização: 18/12/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Valor do seguro auto continua em queda e tem redução média de 15,8% neste mês 8122902 - SEGS - Santos - SP - 17/12/2018

Levantamento mensal da Bidu, que analisa o preço médio do seguro para os dez carros mais vendidos do mês anterior, é realizado em quatro capitais do País A Bidu, plataforma online de recomendação, comparação e contratação de seguros e produtos financeiros, que faz parte do Grupo Thinkseg desde junho deste ano, divulga levantamento com o valor dos seguros (cotados no dia 10 de dezembro) para as versões de entrada dos dez veículos mais vendidos em novembro, de acordo com os dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores). O Relatório Bidu, produzido mensalmente desde 2016, analisa o preço médio do seguro em quatro capitais brasileiras (Brasília, Porto Alegre, Rio de Janeiro e São Paulo) e compara o perfil de homens e mulheres de 35 anos, casados, sem filhos, com garagem em casa e no trabalho, e que estão contratando o seguro pela primeira vez. Num mês em que os gastos costumam ser maiores, com compras de Natal e preparação para os tributos de início de ano, o preço do seguro auto tem redução média de 15,82% em comparação com novembro. Tanto o perfil masculino quanto o feminino tiveram retração nos preços, de 14,39% e 17,25% respectivamente, nas capitais estudadas no Relatório Bidu. Em dezembro, o valor do seguro de automóveis seguiu a tendência de queda, já que no último estudo houve redução de 8%, em média, na comparação entre novembro e outubro. Naquela ocasião foram os homens que puxaram para baixo o preço do seguro. No relatório deste mês, os destaques na redução do valor do seguro ficaram para o perfil masculino e feminino em Porto Alegre, com queda de 33,34% e 24,92% respectivamente. As demais cidades também apresentaram retração nos preços, como mostra o gráfico abaixo, com exceção do perfil masculino em Brasília, onde houve leve alta no valor da apólice (de 2,09%) para os homens. *Variação do preço médio do seguro por cidade (azul: homens; vermelho: mulheres) A redução no valor médio do seguro é generalizada entre todos os modelos de automóveis. As maiores quedas são registradas para o Volkswagen Polo, em ambos os perfis. Para este veículo, as mulheres têm 36% de redução no preço do seguro (de R$3.188 em novembro para R$ 2.042 em dezembro) e os homens 28% (de R$3.975 em novembro para R$2.870 em dezembro). Apenas dois aumentos foram registrados no período. Para o Chevrolet Ônix, o preço do valor do seguro para o perfil masculino teve um tímido acréscimo de 2%, enquanto para o modelo Renault Sandero o crescimento foi de somente 1% na cotação do seguro para o perfil feminino: de R$1.764 em novembro para R$1.777 em dezembro. * Variação do preço médio do seguro dos modelos que se repetem entre outubro e novembro (azul: homens; vermelho: mulheres) Assim como nos meses anteriores, o perfil masculino continua pagando mais caro pelo seguro do que o feminino. Extrapolando os dados deste relatório, enquanto as mulheres desembolsam, em média, R$1.791 pelo serviço, os homens pagam R$2.425, uma diferença de R$634. * Preço do seguro por modelo, média dezembro (azul: homens; vermelho: mulheres) Modelo mais vendido De acordo com o relatório da Fenabrave, em novembro foram emplacados 192.146 automóveis – uma queda de 7,98% em comparação com o mês anterior, quando foram vendidas 208.814 unidades. Desde janeiro, apenas quatro modelos se repetem todos os meses no ranking dos 10 mais emplacados: Chevrolet Onix, Hyundai HB20, Volkswagen Gol e VW Polo. * Ranking dos 10 veículos mais emplacados em novembro, de acordo com a FENABRAVE Seguindo a tendência dos últimos estudos, o Chevrolet Ônix continua a ser o carro mais emplacado no Brasil, com 22.277 unidades em novembro contra 22.324 registradas em outubro. O preço médio do seguro do modelo de entrada para o sexo masculino custa

atualmente R$2.287, um acréscimo de 2,18% em relação à cotação do mês anterior, que ficou em R$2.238. Já para o perfil feminino, o valor médio atual é de R$1.666 ante R$2.094 uma queda de 20,43% em comparação com a cotação registrada no início de novembro. Entre outubro e novembro, nove carros se repetem no ranking da Fenabrave. Após figurar no levantamento de outubro, o Jeep Compass sai do relatório e dá espaço ao Hyundai Creta, que não aparecia na lista dos 10 mais emplacados desde agosto. O melhor custo-benefício Neste relatório, após dois meses fora do ranking, o Hyundai Creta retorna como o veículo que apresenta o melhor custo-benefício, ou seja, a melhor relação entre o preço médio do seguro e o valor de mercado do veículo (price ratio), para ambos os perfis. Para os homens, o price ratio é de 3% e para as mulheres é de 2,4%. Já o que menos vale a pena em termos de custo-benefício, para os dois perfis, é o Volkswagen Gol. O price ratio para os homens ficou em 7,3% e em 5,2% para as mulheres. * Variação por preço de seguro (price ratio) (azul: homens; vermelho: mulheres) Variação entre as cidades A cidade de Brasília é a que possui o seguro mais barato entre as capitais estudadas, onde a média do preço do seguro dos dez modelos mais vendidos em novembro, para homens e mulheres, ficou em R$1.820. Já o Rio de Janeiro figura com a média de preços mais cara, com cotação de R$2.578 considerando os dois perfis. As mulheres residentes em São Paulo são as que têm o preço médio do seguro mais em conta, com R$1.596, enquanto as cariocas pagam em média R$2.196, uma diferença de R$600. Já para os homens a diferença de preços entre as capitais é maior e representa R$978. Para eles, o valor mais atraente está em Brasília, com cotação média de R$1.982 contra os R$2.960 registrados na capital fluminense. *Variação do preço médio do seguro por cidade (azul: homens; vermelho: mulheres) Mais detalhes Confira, abaixo, as tabelas com os dez veículos mais vendidos em novembro, de acordo com a Fenabrave, e o valor do seguro para cada modelo nos perfis analisados pela Bidu. As cotações de seguro foram realizadas no dia 10 de dezembro de 2018. Para mais dados e gráficos de análise, confira o relatório completo da Bidu para este mês, assim como edições anteriores. * Perfil A: homem de 35 anos, casado, sem filhos, com garagem em casa e no trabalho, e que está contratando o seguro pela primeira vez. * Perfil B: mulher de 35 anos, casada, sem filhos, com garagem em casa e no trabalho, e que está contratando o seguro pela primeira vez. * Todos os preços dos seguros apresentados são para vigência de um ano. Todas as cotações foram realizadas no dia 10 de dezembro. Sobre a Bidu: Recentemente adquirida pelo Grupo Thinkseg, a Bidu é uma startup de seguros que atua como plataforma online de recomendação, comparação e contratação de seguros e produtos financeiros. Desde a sua criação, em 2011, mais de 8 milhões de pessoas já compararam preços e coberturas de diversos tipos de seguro, entre eles seguro auto, seguro viagem, seguro residencial, seguro de vida e plano de saúde, além de determinados produtos financeiros, como cartões de crédito e empréstimos. Por meio de conteúdo objetivo e didático e da construção de modelos preditivos para melhorar a experiência do cliente, a Bidu busca conectar cada usuário com o melhor produto para ele, sua empresa ou sua família. Sobre o Grupo Thinkseg: O Grupo Thinkseg é um marketplace de seguros independente que endereça toda a cadeia da indústria com inovação e tecnologia: desde a aquisição de clientes, à formulação, precificação e distribuição de produtos e serviços, até o atendimento ao cliente. Fundado em 2016, por Andre Gregori, ex-sócio do BTG Pactual, o grupo engloba marcas como a Thinkseg, a primeira startup de seguros (insurtech) totalmente digital do Brasil, que utiliza inteligência artificial, análise preditiva e telemetria para criar produtos exclusivos e

personalizados para o consumidor. Em 2018, o grupo incorporou a Bidu, plataforma online de recomendação, comparação e contratação de seguros e produtos financeiros, uma das veteranas e líderes do mercado de seguros online, que já ajudou mais de 8 milhões de pessoas a contarem diferentes opções de produtos de forma rápida e simultânea. O Grupo Thinkseg é reconhecido como uma das insurtechs mais inovadoras do mundo, conforme a lista InsurTech 100, produzida em 2018 pela FinTech Global. https://www.segs.com.br/seguros/148788-valor-do-seguro-auto-continua-em-queda-e-temreducao-media-de-15-8-neste-mes Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 18/12/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping ASSOVEPAR é contrária a adoção da placa Mercosul 8122903 - DIFUNDIR - São Paulo - SP - 17/12/2018

A Associação dos Revendedores de Veículos Automotores no Estado Paraná (Assovepar) torna pública sua manifestação contrária a obrigatoriedade da placa Mercosul, que está valendo para o primeiro emplacamento, no ato da transferência de propriedade ou troca de município. Segundo a entidade, ainda não há comprovação efetiva de que trará benefícios, ao contrário, irá gerar custos altos para o consumidor, para as revendas e concessionárias de veículos. Os lojistas de veículos seminovos e usados são contrários a qualquer mudança que gere aumento para o consumidor, ou ainda que resulte em perda de tempo para comerciantes ou proprietários de veículos. Estamos num momento econômico e tecnológico que nos exige cada vez mais agilidades no processo, e essa medida eleva custos e tempo. Para vistoriar o veículo, leva de 2 a 4 horas. Temos que observar ainda como ficam os consumidores que residem em cidades pequenas, onde não há vistorias. Essa decisão causa prejuízos não somente aos lojistas, mas a toda sociedade. Nos mobilizamos e apoiamos o posicionamento do Sindicato dos Despachantes do Estado do Paraná (Sindepar), que também conta com apoio da Fenabrave-PR e Sincodiv. Os representantes dos segmentos envolvidos e a sociedade precisam ser ouvidos e atendidos em suas solicitações quanto a análise técnica e jurídica de sua implementação. Diretoria da Assovepar http://www.difundir.com.br/site/c_mostra_release.php?emp=1929&num_release=218909 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 18/12/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Hyundai Creta supera Honda HR-V na primeira quinzena de dezembro | Clique F5 8122904 - CLIQUE F5 - 17/12/2018

Divulgação Hyundai Creta volta a ser o destaque de dezembro entre os SUVs mais vendidos. Deverá finalizar o mês na liderança O levantamento da quinzena publicado pela Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos) aponta que o Hyundai Creta é o líder parcial na categoria dos SUVs mais vendidos. Foram 2.700 unidades emplacadas nos quinze primeiros dias de dezembro, suficientes para ficar à frente de Jeep Renegade (2.579) e Nissan Kicks (2.260). Além do bom desempenho do Hyundai Creta , fica notável a perda de fôlego do Honda HR-V . O SUV japonês que liderou as vendas na maioria dos meses em 2018 é apenas o quarto mais vendido, com 1.781 emplacamentos nos quinze primeiros dias de dezembro. Por mais que ainda faltem alguns dias para o fim do mês, o ranking geral costuma manter a lógica da quinzena, apontando que dificilmente teremos mais um período de liderança do Honda HR-V entre os SUVs mais vendidos . EcoSport entre os SUVs mais vendidos? Renato Maia/iG Ford EcoSport apostará na versão sem o estepe na traseira para voltar ao ranking dos SUVs mais vendidos Quem também perde o ritmo no fim do ano é o Ford EcoSport, que estranhamente não aparece nem entre os vinte carros mais vendidos da quinzena. O Chevrolet Onix continua sendo o carro mais vendido do Brasil, com 10.012 emplacamentos até o momento. Em segundo lugar, temos o Hyundai HB20 com 4.843, menos da metade do hatch da GM. O Ford Ka ainda está vivo na disputa pela medalha de prata, mas fica atrás do HB20 na quinzena com 4.451 emplacamentos. Este foi um ano importante para a indústria que vem se recuperando de uma crise econômica a passos largos. A Anfavea (Associação Nacional das Fabricantes de Veículos) espera crescimento de 13,7% nas vendas internas para 2,546 milhões, mostrando otimismo ao ter os primeiros contatos com a equipe de transição do governo de Jair Bolsonaro. O desempenho para 2019 poderia ser ainda melhor, se não fosse pela crise do mercado argentino. Os hermanos são os principais importadores de carros brasileiros, correspondendo a 60% do mercado interno. Confira os destaques da quinzena e os SUVs mais vendidos na lista abaixo. 1 - Chevrolet Onix - 10.012 2 - Hyundai HB20 - 4.843 3 - Ford Ka - 4.451 4 - Chevrolet Prisma - 3.662 5 - VW Gol - 3.602 6 - VW Polo - 3.079 7 -Toyota Corolla - 2.721 8 - Hyundai Creta - 2.700 9 - Jeep Renegade - 2.579 10 - Nissan Kicks - 2.260 http://www.jornalodiario.com.br/geral/carro/hyundai-creta-supera-honda-hr-v-na-primeiraquinzena-de-dezembro/172347 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado:

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Clipping Ford EcoSport foi o SUV mais procurado no Mercado Livre em 2018 8122905 - CARSALE - 17/12/2018

O Ford EcoSport perdeu a hegemonia do segmento de SUVs compactos com a chegada do Honda HR-V e Jeep Renegade, em 2015, mas ainda é bastante procurado no mercado de veículos usados. Segundo o site Mercado Livre, o EcoSport foi o utilitário esportivo mais procurado em 2018 entre os mais de 300 mil veículos anunciados na plataforma de classificados digitais. O Mitsubishi Pajero Sport e o Hyundai Tucson completam o pódio do ranking na segunda e terceira posições, respectivamente. Atualmente, o EcoSport é apenas o sexto colocado no ranking geral de SUVs no mercado brasileiro com 32.709 emplacamentos registrados até a publicação desta notícia, segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). O modelo vendeu 1.532 unidades na primeira quinzena de dezembro. Considerando todos os SUVs à venda no Brasil, a categoria é dominada pelo médio Jeep Compass (57.800 emplacamentos). Entre os utilitários esportivos compactos, o primeiro lugar em 2018 vem sendo disputado cabeça a cabeça por Hyundai Creta (46.783 unidades) e Honda HR-V (46.040 unidades). Na sequência vêm Nissan Kicks (44.760 emplacamentos) e Jeep Renegade (43.452 unidades). Veja abaixo o ranking de SUVs mais buscados no Mercado Livre em 2018: 1 – Ford EcoSport 2 – Mitsubishi Pajero Sport 3 – Hyundai Tucson 4 – Kia Sportage 5 – Toyota SW4 6 – Range Rover Evoque 7 – Hyundai ix35 8 – Chevrolet Captiva 9 – Honda CR-V 10 – Hyundai Santa Fe https://carsale.uol.com.br/2018/12/17/ford-ecosport-foi-o-suv-mais-procurado-no-mercadolivre-em-2018 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 18/12/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping ASSOVEPAR é contrária a adoção da placa Mercosul 8122909 - JORNOW - São Paulo - SP - 17/12/2018

A Associação dos Revendedores de Veículos Automotores no Estado Paraná (Assovepar) torna pública sua manifestação contrária a obrigatoriedade da placa Mercosul, que está valendo para o primeiro emplacamento, no ato da transferência de propriedade ou troca de município. Segundo a entidade, ainda não há comprovação efetiva de que trará benefícios, ao contrário, irá gerar custos altos para o consumidor, para as revendas e concessionárias de veículos. Os lojistas de veículos seminovos e usados são contrários a qualquer mudança que gere aumento para o consumidor, ou ainda que resulte em perda de tempo para comerciantes ou proprietários de veículos. Estamos num momento econômico e tecnológico que nos exige cada vez mais agilidades no processo, e essa medida eleva custos e tempo. Para vistoriar o veículo, leva de 2 a 4 horas. Temos que observar ainda como ficam os consumidores que residem em cidades pequenas, onde não há vistorias. Essa decisão causa prejuízos não somente aos lojistas, mas a toda sociedade. Nos mobilizamos e apoiamos o posicionamento do Sindicato dos Despachantes do Estado do Paraná (Sindepar), que também conta com apoio da Fenabrave-PR e Sincodiv. Os representantes dos segmentos envolvidos e a sociedade precisam ser ouvidos e atendidos em suas solicitações quanto a análise técnica e jurídica de sua implementação. Diretoria da Assovepar http://www.jornow.com.br/jornow/noticia.php?idempresa=1929&num_release=218909 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 18/12/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Hyundai Creta supera Honda HR-V na primeira quinzena de dezembro 8122910 - IG - São Paulo - SP - 17/12/2018

O levantamento da quinzena publicado pela Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos) aponta que o Hyundai Creta é o líder parcial na categoria dos SUVs mais vendidos. Foram 2.700 unidades emplacadas nos quinze primeiros dias de dezembro, suficientes para ficar à frente de Jeep Renegade (2.579) e Nissan Kicks (2.260). Além do bom desempenho do Hyundai Creta , fica notável a perda de fôlego do Honda HR-V . O SUV japonês que liderou as vendas na maioria dos meses em 2018 é apenas o quarto mais vendido, com 1.781 emplacamentos nos quinze primeiros dias de dezembro. Por mais que ainda faltem alguns dias para o fim do mês, o ranking geral costuma manter a lógica da quinzena, apontando que dificilmente teremos mais um período de liderança do Honda HR-V entre os SUVs mais vendidos . EcoSport entre os SUVs mais vendidos? Quem também perde o ritmo no fim do ano é o Ford EcoSport, que estranhamente não aparece nem entre os vinte carros mais vendidos da quinzena. O Chevrolet Onix continua sendo o carro mais vendido do Brasil, com 10.012 emplacamentos até o momento. Em segundo lugar, temos o Hyundai HB20 com 4.843, menos da metade do hatch da GM. O Ford Ka ainda está vivo na disputa pela medalha de prata, mas fica atrás do HB20 na quinzena com 4.451 emplacamentos. Este foi um ano importante para a indústria que vem se recuperando de uma crise econômica a passos largos. A Anfavea (Associação Nacional das Fabricantes de Veículos) espera crescimento de 13,7% nas vendas internas para 2,546 milhões, mostrando otimismo ao ter os primeiros contatos com a equipe de transição do governo de Jair Bolsonaro. O desempenho para 2019 poderia ser ainda melhor, se não fosse pela crise do mercado argentino. Os hermanos são os principais importadores de carros brasileiros, correspondendo a 60% do mercado interno. Confira os destaques da quinzena e os SUVs mais vendidos na lista abaixo. 1 - Chevrolet Onix - 10.012 2 - Hyundai HB20 - 4.843 3 - Ford Ka - 4.451 4 - Chevrolet Prisma - 3.662 5 - VW Gol - 3.602 6 - VW Polo - 3.079 7 -Toyota Corolla - 2.721 8 - Hyundai Creta - 2.700 9 - Jeep Renegade - 2.579 10 - Nissan Kicks - 2.260 https://carros.ig.com.br/2018-12-17/suvs-mais-vendidos.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 18/12/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping ASSOVEPAR é contrária a adoção da placa Mercosul 8122911 - NEGÓCIOS EM FOCO - 17/12/2018

A Associação dos Revendedores de Veículos Automotores no Estado Paraná (Assovepar) torna pública sua manifestação contrária a obrigatoriedade da placa Mercosul, que está valendo para o primeiro emplacamento, no ato da transferência de propriedade ou troca de município. Segundo a entidade, ainda não há comprovação efetiva de que trará benefícios, ao contrário, irá gerar custos altos para o consumidor, para as revendas e concessionárias de veículos. Os lojistas de veículos seminovos e usados são contrários a qualquer mudança que gere aumento para o consumidor, ou ainda que resulte em perda de tempo para comerciantes ou proprietários de veículos. Estamos num momento econômico e tecnológico que nos exige cada vez mais agilidades no processo, e essa medida eleva custos e tempo. Para vistoriar o veículo, leva de 2 a 4 horas. Temos que observar ainda como ficam os consumidores que residem em cidades pequenas, onde não há vistorias. Essa decisão causa prejuízos não somente aos lojistas, mas a toda sociedade. Nos mobilizamos e apoiamos o posicionamento do Sindicato dos Despachantes do Estado do Paraná (Sindepar), que também conta com apoio da Fenabrave-PR e Sincodiv. Os representantes dos segmentos envolvidos e a sociedade precisam ser ouvidos e atendidos em suas solicitações quanto a análise técnica e jurídica de sua implementação. Diretoria da Assovepar Publicado nos editoriais Diversos Publicado por https://www.negociosemfoco.com/news/?releaseid=1646792 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 18/12/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping ASSOVEPAR é contrária a adoção da placa Mercosul - Paranashop 8122913 - PARANASHOP - Curitiba - PR - 17/12/2018

Evidencia 17/12/2018 A Associação dos Revendedores de Veículos Automotores no Estado Paraná (Assovepar) torna pública sua manifestação contrária a obrigatoriedade da placa Mercosul, que está valendo para o primeiro emplacamento, no ato da transferência de propriedade ou troca de município. Segundo a entidade, ainda não há comprovação efetiva de que trará benefícios, ao contrário, irá gerar custos altos para o consumidor, para as revendas e concessionárias de veículos. Os lojistas de veículos seminovos e usados são contrários a qualquer mudança que gere aumento para o consumidor, ou ainda que resulte em perda de tempo para comerciantes ou proprietários de veículos. Estamos num momento econômico e tecnológico que nos exige cada vez mais agilidades no processo, e essa medida eleva custos e tempo. Para vistoriar o veículo, leva de 2 a 4 horas. Temos que observar ainda como ficam os consumidores que residem em cidades pequenas, onde não há vistorias. Essa decisão causa prejuízos não somente aos lojistas, mas a toda sociedade. Nos mobilizamos e apoiamos o posicionamento do Sindicato dos Despachantes do Estado do Paraná (Sindepar), que também conta com apoio da Fenabrave-PR e Sincodiv. Os representantes dos segmentos envolvidos e a sociedade precisam ser ouvidos e atendidos em suas solicitações quanto a análise técnica e jurídica de sua implementação. Diretoria da Assovepar Tags AB Paraná almoço assessoria de imprensa Bares e Restaurantes Batel Bodebrown Carros catuaí maringá cervejas cervejas especiais C LA VIE Cultura Curitiba Curso DB1 Global Software Divirta-se e-music Editora Positivo educação emprego Entretenimento evento Eventos Gastronomia Gente e Negócios moda música música ao vivo Natal Negócios Pátio Batel Rock RW 7 Production & Entertainment Saúde Sebrae/PR Sheridans Irish Pub Shopping shows Solar do Rosário Soviet teatro Tecnologia ti turismo Universidade Positivo Talvez você se interesse por estes artigos A partir do dia 19, a casa oferece o prato queridinho dos dias de calor por R$69,90 É época de caranguejo! A partir do dia... “Preservar a memória de uma instituição contribui para fortalecer suas bases, entender o passado e planejar o futuro. O olhar sobre as pessoas que pavimentaram... A designer e especialista em restauração de joias antigas, Bibiana Paranhos, recebeu um grupo seleto de mulheres no dia 12 de dezembro,no restaurante La Varenne,... https://paranashop.com.br/2018/12/assovepar-e-contraria-a-adocao-da-placa-mercosul/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: PR Disponibilização: 18/12/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Hyundai Creta supera Honda HR-V na primeira quinzena de dezembro 8122915 - PORTAL MT - 17/12/2018

Carros e Motos Publicado 17/12/2018 - 12:27 por Equipe de Redação Share Tweet O levantamento da quinzena publicado pela Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos) aponta que o Hyundai Creta é o líder parcial na categoria dos SUVs mais vendidos. Foram 2.700 unidades emplacadas nos quinze primeiros dias de dezembro, suficientes para ficar à frente de Jeep Renegade (2.579) e Nissan Kicks (2.260). LEIA MAIS: Ford Ranger Storm chega ao Brasil no final de 2019 Além do bom desempenho do Hyundai Creta , fica notável a perda de fôlego do Honda HR-V . O SUV japonês que liderou as vendas na maioria dos meses em 2018 é apenas o quarto mais vendido, com 1.781 emplacamentos nos quinze primeiros dias de dezembro. Por mais que ainda faltem alguns dias para o fim do mês, o ranking geral costuma manter a lógica da quinzena, apontando que dificilmente teremos mais um período de liderança do Honda HR-V entre os SUVs mais vendidos . LEIA MAIS: Hyundai Tucson sai de linha com a chegada do Chery Tiggo 5X EcoSport entre os SUVs mais vendidos? Quem também perde o ritmo no fim do ano é o Ford EcoSport, que estranhamente não aparece nem entre os vinte carros mais vendidos da quinzena. O Chevrolet Onix continua sendo o carro mais vendido do Brasil, com 10.012 emplacamentos até o momento. Em segundo lugar, temos o Hyundai HB20 com 4.843, menos da metade do hatch da GM. O Ford Ka ainda está vivo na disputa pela medalha de prata, mas fica atrás do HB20 na quinzena com 4.451 emplacamentos. Veja Mais: Nova plataforma equipará todo o tipo de Volkswagen elétrico e reduzirá custos Este foi um ano importante para a indústria que vem se recuperando de uma crise econômica a passos largos. A Anfavea (Associação Nacional das Fabricantes de Veículos) espera crescimento de 13,7% nas vendas internas para 2,546 milhões, mostrando otimismo ao ter os primeiros contatos com a equipe de transição do governo de Jair Bolsonaro. LEIA MAIS: Toyota confirma a fabricação do primeiro híbrido flex do mundo O desempenho para 2019 poderia ser ainda melhor, se não fosse pela crise do mercado argentino. Os hermanos são os principais importadores de carros brasileiros, correspondendo a 60% do mercado interno. Confira os destaques da quinzena e os SUVs mais vendidos na lista abaixo. 1 – Chevrolet Onix – 10.012 2 – Hyundai HB20 – 4.843 3 – Ford Ka – 4.451 4 – Chevrolet Prisma – 3.662 5 – VW Gol – 3.602 6 – VW Polo – 3.079 7 -Toyota Corolla – 2.721 8 – Hyundai Creta – 2.700

9 – Jeep Renegade – 2.579 10 – Nissan Kicks – 2.260 ","nextFontIcon":""}" data-theiapostslider-onchangeslide=""""> publicidade Carros e Motos Publicado 14/12/2018 - 16:22 por Equipe de Redação A Ford confirma que vai lançar no Brasil a versão Storm da picape Ranger no final de 2019. Trata-se da versão de produção feita a partir do protótipo mostrado no Salão do Automóvel, no São Paulo Expo, entre 8 e 18 de novembro. De acordo com a fabricante, o utilitário terá estilo diferenciado das demais versões, com pintura em duas cores, alargadores de paralama, snorkel entre outros itens. LEIA MAIS: Ford vai lançar Ranger Raptor na Argentina em meados de 2019 O motor da Ford Ranger Storm será o mesmo 3.2, turbodiesel, de 200 cv já oferecido hoje em dia, que funciona com câmbio automático de seis marchas. E entre os itens de série, a picape terá central multimídia Sync 3, sete air bags, câmera de ré, sensores de estacionamento, piloto automático com limitador de velocidade e controle eletrônico de estabilidade e tração, entre outros itens. Mas, enquanto isso, na Argentina, a Ford vai lançar a versão Raptor da Ranger, em meados de 2019. O utilitário será importado da Tailândia, com um conjunto estrutural e mecânico mais impressionante. O motor é um 2.0 turbodiesel, desenvolvido pela Ford Performance, de 213 cv 51 kgfm de torque ante 47,9 kgfm da Storm . Outra diferença é o câmbio da Raptor, de 10 marchas, bem como a suspensão e o sistema de tração com “Baja Mode”,próprio para uso em trechos off-road. Veja Mais: Honda Fit 2019 chega com mais equipamentos de série e nova cor vermelha LEIA MAIS: Ford Ranger 2019 chega com redução de preço em todas as versões Acima da Ranger Tanto a Ranger Storm quanto a Raptor são inspiradas na versão mais potente da F-150, que a reportagem de iG Carros teve a oportunidade de acelerar na pista da Ford, em Tatuí (SP). A picape tem dimensões gigantescas e visual que desbanca qualquer rival. São 2.582 kg, quase seis metros de comprimento, tem dois metros de altura, 2,2 metros de largura, seu câmbio automático tem 10 marchas e o motor V6 biturbo, entrega 456 cv e brutais 70,5 kgfm. LEIA MAIS: Aceleramos o Ford Raptor, veloz como o Mustang e bruto como um fuzileiro A Special Vehicle Team (SVT), divisão esportiva da Ford, se inspirou nos Baja usados em competição para criar sua versão. É por isso que, em vez de ser rebaixada e usar pneus de perfil menor, a F-150 Raptor utiliza enormes BFGoodrich All Terrain que fazem as rodas de 17 polegadas parecerem 14 (que por sinal é o diâmetro dos discos dianteiros). Além disso, seus amortecedores de competição da Fox Racing, duplos na traseira, garantem 33 cm de curso na frente e 35 cm atrás. Ou seja, uma picape mais poderosa que qualquer versão da Ranger . Veja Mais: Bugatti mostra novo supercarro que custa o equivalente a R$ 24 milhões ","nextFontIcon":""}" data-theiapostslider-onchangeslide=""""> Continue lendo Carros e Motos Publicado 14/12/2018 - 15:28 por Equipe de Redação

Apenas oito meses após aparecer publicamente no Salão de Nova York (EUA), o VW Atlas Cross Sport surge nesta semana na China sem qualquer disfarce e praticamente pronto para chegar às lojas, como mostram as imagens do site Autohome. O design geral se manteve fiel às linhas antecipadas pelo protótipo, embora tenha se tornado mais convencional. O estilo da carroceria segue caracterizado pela traseira com inspiração em modelos cupê, mas que não abandona os ares de robustez dos SUVs e conservadores dos modelos da VW em geral. LEIA MAIS: Vazam fotos e detalhes do Volkswagen Tarek, futuro rival do Jeep Compass O interessante é que, apesar de derivar o Atlas grandalhão de 7 lugares, o VW Atlas Cross Sport teve a dianteira praticamente toda redesenhada. Olhando atentamente, é possível notar que o formato dos faróis é exclusivo do modelo, os filetes que formam a grade são novos e o para-choque foi inteiramente remodelado. LEIA MAIS: Dupla Polo e Virtus recupera imagem da VW e projeta busca pela liderança Nas laterais, as caixas-de-rodas continuam salientes e bem definidas, mas a maçanetas mudaram em relação ao conceito — agora estão em posição mais elevada e não mais sincronizadas com o vinco que atravessa as portas. Na traseira, as lanternas conservaram o desenho e os detalhes cromados foram mantidos. Veja Mais: Audi A5 Sportback 2.0 TFSI: o preço é a chave do sucesso LEIA MAIS: Nova plataforma equipará todo o tipo de Volkswagen elétrico e reduzirá custos Virá com uma série de dispositivos eletrônicos, como alertas de ponto cego e de iminência de colisão, controle de velocidade de cruzeiro adaptativo, entre outros. Entretanto, será um carro bem mais em conta que rivais alemães da BWW e Mercedes, uma vez que não carrega a grife de marca premium. LEIA MAIS: Ninguém mais compra o Gol, mas ele ainda brilha. Entenda as razões Mais detalhes técnicos do VW Atlas Cross Sport De acordo com a imprensa chinesa CNBeta, o SUV mede 4,90 metros de comprimento, 1,98 metro de largura, 1,71 metro de altura e possui 2,98 metros de entre-eixos. Em relação ao Atlas convencional, a distância entre-eixos e a largura são idênticas, mas o comprimento total diminuiu e o teto foi obviamente rebaixado. Sob o capô, o modelo oriental terá motores 2.0 TSI de 186 cv ou 220 cv e 2.5 VR6 de 299 cv. O câmbio será automatizado DSG, de 7 marchas, e dupla embreagem, com tração integral 4Motion como opcional. LEIA MAIS: Volkswagen responde ao Ford EcoSport com o T Cross 16 anos depois Além da China, o VW Atlas Cross Sport será produzido também no Tennessee, Estados Unidos, ao lado do irmão maior. A chegada ao Brasil ainda não foi confirmada, mas os planos da Volkswagen para o segmento de utilitários são bastante ambiciosos. A própria marca já adiantou que lançará 5 novos SUVs por aqui até 2020 e o Cross Sport pode estar incluído nessa conta como opção mais cara ao Tarek e ao ??? Tiguan Allspace ??, substituindo o Touareg .? Veja Mais: Citroen C4 Cactus enfrenta Hyundai Creta numa nova briga de SUVs compactos Fonte: Autohome ","nextFontIcon":""}" data-theiapostslider-onchangeslide=""""> Continue lendo Carros e Motos Publicado 14/12/2018 - 15:02 por Equipe de Redação Você já ouviu falar da “síndrome do underground”? Poderíamos resumir toda a profundidade do termo simplesmente dizendo que tudo que se populariza é ruim e o que está na beira do desconhecido é incompreendido. Se aquela banda hipster norueguesa que você adora começa a fazer um pouco mais de sucesso com um som mainstream e enxugado, ela imediatamente perde o seu valor. Para mim, se há um esportivo que sempre sofreu com a síndrome do underground da pior forma possível, este foi o Chevrolet Camaro 2019 . Em sua

nova geração, o muscle tenta um novo respiro para mostrar que pode ser uma boa escolha para quem tem gasolina correndo no sangue. LEIA MAIS: Jaguar F-Type P300: gato selvagem mostra as suas garras Desde que foi apresentado no Salão de Detroit de 2006, o Chevrolet Camaro se tornou um dos carros mais badalados da cultura pop. Ele foi uma das estrelas da franquia Transformers, que chegou a arrecadar surpreendentes US$ 1,2 bilhão em bilheteria com apenas um filme. De acordo com o Ecad (Escritório Central de Arrecadação e Distribuição), o single “Camaro Amarelo” da dupla sertaneja Munhoz & Mariano foi o mais tocado entre os lançamentos nacionais de 2013. A música conta até com o gargarejo metálico do motor do esportivo. O Chevrolet Camaro 2019 chega para limpar a imagem ” pop “. Se está na mídia, é claro que os puristas contaminados pela síndrome do underground imediatamente torceram o nariz. Só havia um problema: naquela época, não existia o Mustang para atrapalhar todos os planos da GM. Como dizem os propagadores da meritocracia, concorrência gera competência. Talvez eles não estejam errados. Desde seu lançamento no começo do ano, a Ford já emplacou mais de 900 unidades. Logo nos primeiros quilômetros a bordo da linha 2019 do muscle car da Chevrolet, um sorriso de canto de boca indicava que o modelo realmente havia melhorado. Tive o privilégio de andar na nova geração e na anterior em um curto espaço de tempo, aflorando ainda mais as percepções ao volante. Veja Mais: Citroen C4 Cactus enfrenta Hyundai Creta numa nova briga de SUVs compactos Ele também ficou muito mais bonito com a nova identidade visual da Chevrolet. Para mim, o detalhe mais interessante de sua dianteira é o logotipo da marca, a clássica gravatinha, que surge vazada. A GM diz que além de uma solução estética, isso também melhora o arrefecimento do motor. Ela se encontra em um grande escudo que corta a abertura frontal, empregando uma característica ainda mais violenta. LEIA MAIS: Porsche Macan GTS: esportivo de verdade, que nem parece um SUV Enquanto o Mustang esboça traços mais europeus e delicados, com linhas fluidas e esculpidas, o Camaro prefere o visual despojado dos muscle cars clássicos. Vincos demarcados e uma queda abrupta da coluna C conferem o design anabolizado. A traseira foge de tudo que vimos nas últimas identidades visuais da GM, com lanternas mais arredondadas. Um verdadeiro show do time de design. Com o sol escaldante do verão, é bom não esquecer o protetor solar ao abaixar a capota. Este é um ponto a favor do Camaro, uma vez que a Ford ainda não disponibiliza uma versão conversível do Mustang. Não que faça muita falta, uma vez que grande parte dos endinheirados que desembolsam o preço de um apartamento num automóvel se queixam da falta de segurança. Por dentro, a GM comete alguns pênaltis. O painel continua abusando de plástico duro em sua composição, ainda que a variedade de texturas encha os olhos. Os comandos climáticos seguem um padrão minimalista, onde o botão giratório é integrado à própria saída de ar. A central multimídia mantém o ótimo sistema MyLink, com todas as conectividades para celulares. Veja Mais: Nova plataforma equipará todo o tipo de Volkswagen elétrico e reduzirá custos Nada disso vai importar quando você estiver desencadeando a fúria de 461 cv de potência, derivados do acertado V8 6.2. É exatamente o mesmo motor do modelo apresentado em meados de 2015, mas com um novo pulo do gato: o novo câmbio de dez marchas. O pulo do gato do Chevrolet Camaro 2019 O número exagerado de marchas faz com que o Camaro se iguale ao Mustang. No caso do muscle car da Ford, além das dez velocidades, também há um sistema complexo de seis embreagens para gerenciar o sistema. Isso faz com que o Mustang seja mais elástico, chegando a pular da sexta para a décima marcha em segundos. Não é um absurdo comparar a sua transmissão com um modelo CVT. A transmissão da Ford chega a ser suave além da conta, uma vez que o Camaro propõe trocas mais abruptas com a pronta entrega dos 62.9 kgfm de torque. Neste ponto, o modelo da Chevrolet ganhou meu coração por conta da violência. LEIA MAIS: Porsche 718 Boxster GTS: coquetel molotov sobre rodas A Chevrolet não fez qualquer alteração na suspensão dura do Camaro. Se o asfalto da sua cidade não for dos melhores, ficará feliz de saber que o Mustang traz uma moderna suspensão magnética. Trata-se de um arranjo McPherson na dianteira e independente com sistema integral link na traseira. O Mustang traduz mais confiabilidade em curvas rápidas,

bem como um trajeto tranquilo na cidade e na estrada. Os amortecedores, por exemplo, levam um fluido magnético viscoso com ajuste independente nas quatro rodas, melhorando a dinâmica nas pistas e na cidade. Dessa forma, o Mustang acaba sendo mais amigável que o Camaro. Veja Mais: KiaCarnival 2019: mais sofisticação e conforto de primeira classe Conclusão? Agora que o Mustang está no ” hype “, será que chegou a hora de apostar no Camaro para ter algo mais exclusivo? Infelizmente, ainda não temos um preço oficial para o Chevrolet Camaro 2019 . A GM fala em algo na casa dos R$ 350 mil para a versão conversível, sendo que este é o modelo mais barato do Brasil quando o assunto é andar de capota abaixada. Nessa categoria, o Camaro também disputa as atenções com o Porsche 718 Boxster que custa exatamente o mesmo valor. A experiência, entretanto, é totalmente diferente dos muscle cars americanos. Preço: por volta de R$ 350 mil Motor: 6.2, V8, 16válvulas, gasolina Potência: 461 cv a 6.000 rpm Torque: 62,9 kgfm a 4.400 rpm Transmissão: Automático, dezmarchas , tração traseira Suspensão: Independente, McPherson (dianteira) / independente (traseira) Freios: Discos ventilados (dianteiros e traseiros) Pneus: 245/40 R20 (dianteiros) e 275/35 R20 (traseiros) Goodyear Eagle F1 Dimensões: 4,78 m (comprimento) / 1,89 m (largura) / 1,34 m (altura), 2,81 m (entre-eixos) Tanque: 72 litros Porta-malas: 208 litros Consumo gasolina: 5,6 km/l (cidade) / 8 km/l (estrada) 0 a 100 km/h: 4,2 segundos Velocidade máxima: 290 km/h ","nextFontIcon":""}" data-theiapostslider-onchangeslide=""""> Continue lendo Últimas Notícias Mulher 17/12/2018 - 12:28 Mulher 17/12/2018 - 12:28 Carros e Motos 17/12/2018 - 12:27 Famosos 17/12/2018 - 12:27 Mato Grosso 17/12/2018 - 12:27 Artigos 12/12/2018 - 14:00 Estamos presenciando os últimos atos dos atuais governos estaduais e federal, e já se pode avistar, no camarim das transições,... Artigos 03/12/2018 - 14:40 O organismo humano é a mais extraordinária máquina do mundo. Mesmo assim, falha. Contudo, com Amor, até os remédios passam... Artigos 29/11/2018 - 16:05 No âmbito da avaliação educacional, a avaliação da aprendizagem é aquela que merece cuidado especial por parte dos educadores, uma...

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Prefeitura de Rondonópolis entrega mais de 100 veículos para modernizar a frota municipal Famosos 16/12/2018 - 04:19 Listamos os homens bonitos que mexeram com o aquecimento global em 2018 http://portalmt.com.br/hyundai-creta-supera-honda-hr-v-na-primeira-quinzena-de-dezembro/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 18/12/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Hyundai Creta supera Honda HR-V na primeira quinzena de dezembro 8122924 - BEM NOTÍCIAS - Cuiabá - MT - 17/12/2018

O levantamento da quinzena publicado pela Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos) aponta que o Hyundai Creta é o líder parcial na categoria dos SUVs mais vendidos. Foram 2.700 unidades emplacadas nos quinze primeiros dias de dezembro, suficientes para ficar à frente de Jeep Renegade (2.579) e Nissan Kicks (2.260). Além do bom desempenho do Hyundai Creta , fica notável a perda de fôlego do Honda HR-V . O SUV japonês que liderou as vendas na maioria dos meses em 2018 é apenas o quarto mais vendido, com 1.781 emplacamentos nos quinze primeiros dias de dezembro. Por mais que ainda faltem alguns dias para o fim do mês, o ranking geral costuma manter a lógica da quinzena, apontando que dificilmente teremos mais um período de liderança do Honda HR-V entre os SUVs mais vendidos . EcoSport entre os SUVs mais vendidos? Quem também perde o ritmo no fim do ano é o Ford EcoSport, que estranhamente não aparece nem entre os vinte carros mais vendidos da quinzena. O Chevrolet Onix continua sendo o carro mais vendido do Brasil, com 10.012 emplacamentos até o momento. Em segundo lugar, temos o Hyundai HB20 com 4.843, menos da metade do hatch da GM. O Ford Ka ainda está vivo na disputa pela medalha de prata, mas fica atrás do HB20 na quinzena com 4.451 emplacamentos. Este foi um ano importante para a indústria que vem se recuperando de uma crise econômica a passos largos. A Anfavea (Associação Nacional das Fabricantes de Veículos) espera crescimento de 13,7% nas vendas internas para 2,546 milhões, mostrando otimismo ao ter os primeiros contatos com a equipe de transição do governo de Jair Bolsonaro. O desempenho para 2019 poderia ser ainda melhor, se não fosse pela crise do mercado argentino. Os hermanos são os principais importadores de carros brasileiros, correspondendo a 60% do mercado interno. Confira os destaques da quinzena e os SUVs mais vendidos na lista abaixo. 1 – Chevrolet Onix – 10.012 2 – Hyundai HB20 – 4.843 3 – Ford Ka – 4.451 4 – Chevrolet Prisma – 3.662 5 – VW Gol – 3.602 6 – VW Polo – 3.079 7 -Toyota Corolla – 2.721 8 – Hyundai Creta – 2.700 9 – Jeep Renegade – 2.579 10 – Nissan Kicks – 2.260 https://bemnoticias.com.br/hyundai-creta-supera-honda-hr-v-na-primeira-quinzena-dedezembro/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: MT Disponibilização: 18/12/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Hyundai Creta supera Honda HR-V na primeira quinzena de dezembro 8122925 - O ATUAL - 17/12/2018

Divulgação Hyundai Creta volta a ser o destaque de dezembro entre os SUVs mais vendidos. Deverá finalizar o mês na liderança O levantamento da quinzena publicado pela Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos) aponta que o Hyundai Creta é o líder parcial na categoria dos SUVs mais vendidos. Foram 2.700 unidades emplacadas nos quinze primeiros dias de dezembro, suficientes para ficar à frente de Jeep Renegade (2.579) e Nissan Kicks (2.260). Além do bom desempenho do Hyundai Creta , fica notável a perda de fôlego do Honda HR-V . O SUV japonês que liderou as vendas na maioria dos meses em 2018 é apenas o quarto mais vendido, com 1.781 emplacamentos nos quinze primeiros dias de dezembro. Por mais que ainda faltem alguns dias para o fim do mês, o ranking geral costuma manter a lógica da quinzena, apontando que dificilmente teremos mais um período de liderança do Honda HR-V entre os SUVs mais vendidos . EcoSport entre os SUVs mais vendidos? Renato Maia/iG Ford EcoSport apostará na versão sem o estepe na traseira para voltar ao ranking dos SUVs mais vendidos Quem também perde o ritmo no fim do ano é o Ford EcoSport, que estranhamente não aparece nem entre os vinte carros mais vendidos da quinzena. O Chevrolet Onix continua sendo o carro mais vendido do Brasil, com 10.012 emplacamentos até o momento. Em segundo lugar, temos o Hyundai HB20 com 4.843, menos da metade do hatch da GM. O Ford Ka ainda está vivo na disputa pela medalha de prata, mas fica atrás do HB20 na quinzena com 4.451 emplacamentos. Este foi um ano importante para a indústria que vem se recuperando de uma crise econômica a passos largos. A Anfavea (Associação Nacional das Fabricantes de Veículos) espera crescimento de 13,7% nas vendas internas para 2,546 milhões, mostrando otimismo ao ter os primeiros contatos com a equipe de transição do governo de Jair Bolsonaro. O desempenho para 2019 poderia ser ainda melhor, se não fosse pela crise do mercado argentino. Os hermanos são os principais importadores de carros brasileiros, correspondendo a 60% do mercado interno. Confira os destaques da quinzena e os SUVs mais vendidos na lista abaixo. 1 – Chevrolet Onix – 10.012 2 – Hyundai HB20 – 4.843 3 – Ford Ka – 4.451 4 – Chevrolet Prisma – 3.662 5 – VW Gol – 3.602 6 – VW Polo – 3.079 7 -Toyota Corolla – 2.721 8 – Hyundai Creta – 2.700 9 – Jeep Renegade – 2.579 10 – Nissan Kicks – 2.260 http://oatual.com.br/hyundai-creta-supera-honda-hr-v-na-primeira-quinzena-de-dezembro/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado:

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Clipping Mais vendidos na quinzena: Hyundai HB20 volta ao pódio 8122927 - MOTOR SHOW - 17/12/2018

Share on Facebook Tweet on Twitter Após fechar novembro fora do pódio (leia aqui) no ranking de emplacamentos da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), o Hyundai HB20 (4.874) reagiu na 1ª quinzena de dezembro e subiu para a vice-liderança dentre os carros mais vendidos do Brasil, ficando atrás apenas do Chevrolet Onix (10.071). Dentre os comerciais leves, o melhor resultado foi da Fiat Toro (2.702). Confira abaixo os 20 automóveis mais vendidos do Brasil na 1ª metade de dezembro. Anterior Próximo FRS Divulgação Divulgação Roberto Assunção Divulgação Roberto Assunção Divulgação Divulgação Divulgação Divulgação Divulgação Divulgação Roberto Assunção Divulgação Rodolfo Buhrer / La Imagem / Renault Divulgação Divulgação Divulgação Divulgação Divulgação Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus. blog comments powered by Disqus https://motorshow.com.br/mais-vendidos-na-quinzena-hyundai-hb20-volta-ao-podio/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Editora 3 Estado: Disponibilização: 18/12/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Valor do seguro auto continua em queda e tem redução média de 15,8% neste mês 8122929 - JRS COMUNICAÇÃO - Rio Grande - RS - 17/12/2018

A Bidu, plataforma online de recomendação, comparação e contratação de seguros e produtos financeiros, que faz parte do Grupo Thinkseg desde junho deste ano, divulga levantamento com o valor dos seguros (cotados no dia 10 de dezembro) para as versões de entrada dos dez veículos mais vendidos em novembro, de acordo com os dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores). O Relatório Bidu, produzido mensalmente desde 2016, analisa o preço médio do seguro em quatro capitais brasileiras (Brasília, Porto Alegre, Rio de Janeiro e São Paulo) e compara o perfil de homens e mulheres de 35 anos, casados, sem filhos, com garagem em casa e no trabalho, e que estão contratando o seguro pela primeira vez. Num mês em que os gastos costumam ser maiores, com compras de Natal e preparação para os tributos de início de ano, o preço do seguro auto tem redução média de 15,82% em comparação com novembro. Tanto o perfil masculino quanto o feminino tiveram retração nos preços, de 14,39% e 17,25% respectivamente, nas capitais estudadas no Relatório Bidu. Em dezembro, o valor do seguro de automóveis seguiu a tendência de queda, já que no último estudo houve redução de 8%, em média, na comparação entre novembro e outubro. Naquela ocasião foram os homens que puxaram para baixo o preço do seguro. No relatório deste mês, os destaques na redução do valor do seguro ficaram para o perfil masculino e feminino em Porto Alegre, com queda de 33,34% e 24,92% respectivamente. As demais cidades também apresentaram retração nos preços, como mostra o gráfico abaixo, com exceção do perfil masculino em Brasília, onde houve leve alta no valor da apólice (de 2,09%) para os homens. *Variação do preço médio do seguro por cidade (azul: homens; vermelho: mulheres) A redução no valor médio do seguro é generalizada entre todos os modelos de automóveis. As maiores quedas são registradas para o Volkswagen Polo, em ambos os perfis. Para este veículo, as mulheres têm 36% de redução no preço do seguro (de R$ 3.188 em novembro para R$ 2.042 em dezembro) e os homens 28% (de R$ 3.975 em novembro para R$ 2.870 em dezembro). Apenas dois aumentos foram registrados no período. Para o Chevrolet Ônix, o preço do valor do seguro para o perfil masculino teve um tímido acréscimo de 2%, enquanto para o modelo Renault Sandero o crescimento foi de somente 1% na cotação do seguro para o perfil feminino: de R$ 1.764 em novembro para R$ 1.777 em dezembro. *Variação do preço médio do seguro dos modelos que se repetem entre outubro e novembro (azul: homens; vermelho: mulheres) Assim como nos meses anteriores, o perfil masculino continua pagando mais caro pelo seguro do que o feminino. Extrapolando os dados deste relatório, enquanto as mulheres desembolsam, em média, R$ 1.791 pelo serviço, os homens pagam R$ 2.425, uma diferença de R$ 634. *Preço do seguro por modelo, média dezembro (azul: homens; vermelho: mulheres) Modelo mais vendido De acordo com o relatório da Fenabrave, em novembro foram emplacados 192.146 automóveis – uma queda de 7,98% em comparação com o mês anterior, quando foram vendidas 208.814 unidades. Desde janeiro, apenas quatro modelos se repetem todos os meses no ranking dos 10 mais emplacados: Chevrolet Onix, Hyundai HB20, Volkswagen Gol e VW Polo. *Ranking dos 10 veículos mais emplacados em novembro, de acordo com a Fenabrave Seguindo a tendência dos últimos estudos, o Chevrolet Ônix continua a ser o carro mais emplacado no Brasil, com 22.277 unidades em novembro contra 22.324 registradas em outubro. O preço médio do seguro do modelo de entrada para o sexo masculino custa atualmente R$ 2.287, um acréscimo de 2,18% em relação à cotação do mês anterior, que ficou em R$ 2.238. Já para o perfil feminino, o valor médio atual é de R$ 1.666 ante R$ 2.094 – uma queda de 20,43% em comparação com a cotação registrada no início de novembro. Entre outubro e novembro, nove carros se repetem no ranking da Fenabrave. Após figurar no levantamento de outubro, o Jeep Compass sai do relatório e dá espaço ao Hyundai Creta,

que não aparecia na lista dos 10 mais emplacados desde agosto. O melhor custo-benefício Neste relatório, após dois meses fora do ranking, o Hyundai Creta retorna como o veículo que apresenta o melhor custo-benefício, ou seja, a melhor relação entre o preço médio do seguro e o valor de mercado do veículo (price ratio), para ambos os perfis. Para os homens, o price ratio é de 3% e para as mulheres é de 2,4%. Já o que menos vale a pena em termos de custo-benefício, para os dois perfis, é o Volkswagen Gol. O price ratio para os homens ficou em 7,3% e em 5,2% para as mulheres. *Variação por preço de seguro (price ratio) (azul: homens; vermelho: mulheres) Variação entre as cidades A cidade de Brasília é a que possui o seguro mais barato entre as capitais estudadas, onde a média do preço do seguro dos dez modelos mais vendidos em novembro, para homens e mulheres, ficou em R$ 1.820. Já o Rio de Janeiro figura com a média de preços mais cara, com cotação de R$ 2.578 considerando os dois perfis. As mulheres residentes em São Paulo são as que têm o preço médio do seguro mais em conta, com R$ 1.596, enquanto as cariocas pagam em média R$ 2.196, uma diferença de R$ 600. Já para os homens a diferença de preços entre as capitais é maior e representa R$ 978. Para eles, o valor mais atraente está em Brasília, com cotação média de R$ 1.982 contra os R$ 2.960 registrados na capital fluminense. *Variação do preço médio do seguro por cidade (azul: homens; vermelho: mulheres) Mais detalhes Confira, abaixo, as tabelas com os dez veículos mais vendidos em novembro, de acordo com a Fenabrave, e o valor do seguro para cada modelo nos perfis analisados pela Bidu. As cotações de seguro foram realizadas no dia 10 de dezembro de 2018. Para mais dados e gráficos de análise, confira o relatório completo da Bidu para este mês, assim como edições anteriores. *Perfil A: homem de 35 anos, casado, sem filhos, com garagem em casa e no trabalho, e que está contratando o seguro pela primeira vez. *Perfil B: mulher de 35 anos, casada, sem filhos, com garagem em casa e no trabalho, e que está contratando o seguro pela primeira vez. auto media queda redução Seguro Valor

O fim do ano chegou e, com ele, festas e as férias de verão. Para aproveitar todos os momentos e pegar a estrada em segurança, é essencial realizar a manutenção preventiva do veículo. Por isso, Claudio Cardoso, gerente dos Centros Automotivos Porto Seguro, explica os principais pontos dos quais os motoristas precisam estar atentos antes de viajar, além de realizar um diagnóstico geral do veículo. Atenção a troca de óleo Verificar o óleo lubrificante é primordial para um bom desempenho do motor e evitar o atrito das peças, além de mantê-las refrigeradas. Dessa forma, examinar seu nível semanalmente, por meio da vareta de óleo, preserva a saúde do veículo. Observar possíveis vazamentos também é importante, pois a sua ausência pode fundir o motor, explica Claudio. Cuidado com os freios A falha do sistema de freios pode causar um grande acidente, por isso, sua verificação é essencial. A troca do fluido de freio deve estar de acordo com o manual do proprietário, pois varia de acordo com o modelo do veículo. É preciso também realizar a regulagem do freio de mão. Já as pastilhas e discos devem ser checados a cada 10 mil quilômetros. O mesmo intervalo de tempo se aplica às lonas de freios – em casos de veículos com freio a tambor na roda traseira ou ao conjunto discos e pastilhas traseiros, em automóveis com freio a disco nas quatro rodas. Não esqueça dos pneus Para manter a segurança na hora de dirigir, o motorista precisa averiguar a situação dos pneus. Aqueles que se encontram muito desgastados, popularmente conhecidos como “carecas”, aumentam a distância de frenagem, levando a um maior risco de aquaplanagem e um rompimento repentino.

Claudio ressalta que andar com os pneus muito gastos é extremamente perigoso, pois além de gerar multas a prática compromete a aderência à pista. E o nível da água? O composto químico é responsável por manter a temperatura ideal do motor. O reservatório de líquido de arrefecimento mostra o nível correto de água por meio de uma marcação, por isso é importante verificá-la antes de viajar. Troca do filtro de ar do motor e combustível Verificar os filtros de ar é muito importante para a manutenção do veículo, pois é ele que impede a entrada de materiais impuros, como a poeira, ao motor. Para escolher o modelo adequado, é preciso checar no manual do proprietário, já que pode ter variação. Já o filtro do combustível garante economia e redução de poluentes. Cheque a iluminação e materiais Todos os veículos contam com luzes internas e externas. As externas possuem uma maior importância, pois por intermédio do farol alto ou baixo, por exemplo, o condutor terá maior condição de dirigibilidade, principalmente em locais com menor visibilidade ou com alta neblina. É preciso ter atenção com as lâmpadas, responsáveis por indicar que o carro a frente diminuiu a velocidade. Além disso, circular com lâmpadas queimadas podem desencadear multas para o motorista. Outro ponto de atenção é a regulagem da altura dos faróis. Dessa forma, o motorista garante a visão completa do veículo a frente e também aquele que está no sentido oposto. A realização de manutenção preventiva antes de colocar o pé na estrada é essencial para uma viagem tranquila e segura.Claudio explica que esse cuidado evita gastos inesperados com o veículo. “Ninguém gostaria de perder parte das férias resolvendo problemas que poderiam ter sido prevenidos com uma revisão em uma oficina de confiança”, finaliza. Os Centros Automotivos Porto Seguro realizam a manutenção preventiva para segurados e! não segurados. Centros Automotivos Porto Seguro Os Centros Automotivos Porto Seguro oferecem serviços especializados para automóveis a preços competitivos – como manutenções preventivas e corretivas, diagnósticos e a realização de manutenção e revisão do carro. Clientes e não clientes da empresa podem contar com uma estrutura que proporciona conforto e confiança em mais de 300 endereços de fácil acesso em todo o Brasil.

Reprodução Gabigol, atacante do Santos e artilheiro do campeonato, com 18 gols, e Everton Ribeiro, meia do vice-campeão Flamengo, que ganhou a eleição do gol mais bonito desta edição, estão entre as principais atrações do “Jogo das Estrelas”, tradicional evento beneficente de final de ano liderado por Zico e patrocinado pelo Grupo Bradesco Seguros desde 2004. Em sua 15ª edição, o evento será realizado no dia 27 de dezembro (quinta-feira), a partir das 18h – com o jogo principal às 20h30min –, no Maracanã. O Jogo das Estrelas – que se insere no projeto esportivo e de qualidade de vida do Grupo Segurador e tem como objetivo incentivar a conquista de um envelhecimento ativo e saudável – contará com vários outros jogadores que fizeram história no futebol brasileiro. São eles: Maicon e Léo Moura, que encerraram a temporada pelo Grêmio; e os ex-jogadores Júnior, Adílio, Uri Geller, Jayme de Almeida, Mozer (Flamengo), Carlos Alberto Santos (Botafogo), Aldair, Luizinho, Alcindo, Djalminha, Zinho, Carlos Germano (Vasco), Fernando Santos (Flamengo e Vasco), Magrão (Palmeiras e Corinthians), Alex Dias (Vasco, Fluminense e São Paulo), Sávio (Flamengo e Real Madrid), Ronaldo Angelim (Flamengo e Fortaleza) e Petkovic (Flamengo, Real Madrid, Vasco, Fluminense, Vitória). Os ingressos para a partida já estão à venda. Para adquiri-los, basta acessar o site oficial do evento. O Setor Sul é o que tem cadeiras populares a R$ 30. O Norte custa R$ 40. Já os Setores Leste e Oeste estão a R$ 60 – todos eles com meia-entrada. Ainda estão à venda bilhetes de Maracanã Mais a R$ 260, com meia a R$ 170. Já nas bilheterias, a comercialização só começa na semana do jogo.

Tomás Carmona é Superintendente de Sustentabilidade da SulAmérica / Divulgação

A SulAmérica, maior seguradora independente do País, participou do lançamento do documento “Mercado de Capitais e ODS”. Trata-se de um novo manual elaborado pela CVM, B3, LAB, GRI e Rede Brasil do Pacto Global (ONU) que surge como um importante direcionamento para o mercado de capitais. O documento visa conectar a atuação dos negócios à entrega dos 17 Objetivos do Desenvolvimento Sustentável (ODS), correlacionando os itens do Formulário de Referência (FR) com as normas da Global Reporting Initiative (GRI). “O manual auxilia a repensarmos nosso papel na sociedade e nos provoca a uma reflexão sobre como podemos impulsionar os 17 ODS”, afirma o superintendente de Sustentabilidade da SulAmérica, Tomás Carmona. O executivo comenta que as práticas da companhia estão alinhadas à agenda proposta pela ONU. “Observar nossa atuação na promoção da saúde e bem-estar de nossos segurados, por meio da Plataforma Saúde Ativa, indica que estamos no caminho certo para contribuir com o ODS 3 (boa saúde e bem-estar), bem como com o ODS 11 (cidades e comunidades sustentáveis) por intermédio dos produtos de seguros de pessoas e propriedades”, afirma. O Formulário de Referência é um documento regulador do mercado de capitais no qual as empresas brasileiras listadas na Bolsa de Valores devem responder anualmente, especificando suas atividades, fatores de risco e modelo de gestão. Já as diretrizes do GRI são amplamente aceitas e utilizadas para reportar os desempenhos econômico, ambiental e social de uma organização. A conexão dessas duas iniciativas pode ser usada para medir o avanço nos Objetivos do Desenvolvimento Sustentável (ODS) – uma agenda mundial da Organização das Nações Unidas (ONU), composta por 17 objetivos e 169 metas a serem atingidas até 2030 – do qual o Brasil faz parte.

A Agência Nacional de Saúde Suplementar (ANS) está lançando o Programa de Certificação de Boas Práticas em Atenção à Saúde. A iniciativa visa incentivar as operadoras de planos de saúde a desenvolverem um cuidado cada vez mais qualificado aos seus beneficiários, através da implantação de redes de atenção ou linhas de cuidado em atenção primária certificadas por entidades acreditadoras reconhecidas pela ANS. A primeira iniciativa do programa é o Projeto de Atenção Primária à Saúde (APS), que prevê a concessão de uma certificação às operadoras que cumprirem requisitos pré-estabelecidos nessa estratégia. O objetivo é estimular a qualificação, o fortalecimento e a reorganização da atenção básica, por onde os pacientes devem ingressar preferencialmente no sistema de saúde. Também estão em elaboração projetos para certificação em duas outras linhas de cuidado: atenção oncológica e atenção ao parto. A certificação em APS propõe um modelo para reorganização da porta de entrada com base em cuidados primários em saúde, de forma a induzir à mudança do modelo de atenção e do modelo de remuneração para geração de valor. O programa é baseado nos principais pilares de estruturação dos cuidados primários em saúde previstos na literatura científica nacional e internacional: acolhimento, acompanhamento do paciente, coordenação e integralidade do cuidado, reconhecimento da heterogeneidade das demandas, centralidade na família e orientação comunitária. “O programa de certificação de boas práticas busca induzir à melhoria do cuidado através do acesso à rede prestadora de serviços de saúde, da qualidade da atenção à saúde e da experiência do beneficiário”, resume o diretor de Desenvolvimento Setorial da ANS, Rodrigo Aguiar. “A atenção primária pode ser considerada a pedra fundamental do cuidado em saúde e isso é visto em diferentes sistemas e na experiência de muitos países. A disponibilidade de serviços de cuidados primários na saúde suplementar no Brasil, embora apresente desafios, oferece oportunidade ímpar de melhoria da qualidade e redesenho do arranjo assistencial que hoje é caracterizado pela fragmentação e descontinuidade do cuidado existentes no setor”, explica o diretor. Formas e condições de participação A participação no programa é voluntária e as operadoras podem integrar a iniciativa de duas formas: através da certificação ou com a implantação de projetos-piloto que se enquadrem nessa finalidade. A certificação será realizada por meio de entidades acreditadoras em saúde reconhecidas pela ANS, que farão a avaliação in loco dos requisitos e itens de verificação. A ANS homologará a certificação e realizará o acompanhamento dos indicadores, com a finalidade de avaliar o impacto do programa no setor. Os indicadores vão medir: a ampliação do acesso a médicos generalistas na rede de cuidados primários da saúde suplementar e do número de médicos generalistas por beneficiário; a vinculação de pacientes com condições crônicas complexas a coordenadores do cuidado; a redução de idas desnecessárias a unidades de urgência e emergência; a redução de internações por condições sensíveis à atenção primária; e a ampliação da proporção de pessoas que faz uso regular de um mesmo serviço de saúde.

A operadora poderá obter a certificação em APS em três níveis – básico (nível 3), intermediário (nível 2), ou pleno (nível 1). Para obter a certificação em qualquer nível, a operadora deve atender condições obrigatórias de cobertura populacional, composição de equipe e oferta de carteira mínima de serviços. População-alvo e cobertura populacional A ANS estimula que as operadoras incluam toda a população da carteira no programa, mas estabelece como condição obrigatória a inclusão de idosos e adultos para obtenção da certificação básica. A certificação intermediária deverá compreender, além de adultos e idosos, crianças e adolescentes e mulheres grávidas, em situação de parto e puerpério. Já a certificação plena deverá envolver todos os módulos para toda a carteira, independente de faixa etária ou condição de saúde dos beneficiários, ou seja, inclui também saúde mental, saúde funcional e saúde bucal para os beneficiários de planos com odontologia. A operadora deverá assegurar uma cobertura mínima de acordo com o número total de beneficiários da sua carteira, considerando uma equipe de APS para, no máximo, 2,5 mil beneficiários. Para as operadoras com porte reduzido (até 3.572 beneficiários), a regra geral de uma equipe de APS para cada 2,5 mil beneficiários fica flexibilizada. Nesses casos, a operadora deverá contar com pelo menos uma equipe de APS, que deverá cobrir pelo menos 70% da sua população de beneficiários. Para operadoras com mais de 16 mil beneficiários, o número de equipes deverá ser maior e proporcional ao número de beneficiários. Todas as especificações estão detalhadas no Manual de Certificação que a ANS está disponibilizando em seu portal. A equipe mínima de APS deve ser multiprofissional e interdisciplinar, composta por, no mínimo, médico de família e comunidade ou médico especialista em clínica médica com capacitação e experiência em APS; enfermeiro especialista em saúde da família ou generalista; e outro profissional de saúde de nível superior. Caso a carteira de serviços da APS inclua procedimentos, um segundo profissional de enfermagem (enfermeiro ou técnico de enfermagem) torna-se obrigatório. Podem ser acrescentados a essa composição outros profissionais de saúde de acordo com as condições de saúde abrangidas e a carteira de serviços da APS, como nutricionistas, fisioterapeutas, fonoaudiólogos, terapeutas ocupacionais, psicólogos, assistentes sociais, etc. Profissionais de saúde com outras formações serão necessários, de acordo com as especificidades de cada projeto. Por exemplo: caso a APS contemple saúde bucal, um cirurgião dentista na equipe torna-se obrigatório, proporcional ao número de beneficiários de planos com odontologia. As operadoras que participarem do Programa receberão pontuação no Índice de Desempenho da Saúde Suplementar (IDSS). A Resolução Normativa que estabelece o Programa de Certificação de Boas Práticas em Atenção à Saúde foi publicada no Diário Oficial da União desta sexta-feira (14/12). Confira aqui.

Divulgação/Too Seguros Com 54 anos de história no mercado segurador nacional e reconhecimentos conquistados junto ao setor e parceiros, a Pan Seguros anuncia a nova marca: Too Seguros. O lançamento da marca acompanha a transformação implementada na companhia nos últimos anos e sinaliza os planos da empresa, alinhados à sua estratégia de atuação. “Estamos construindo uma nova cultura, jeito de ser, e acreditamos que a nova marca traduz este momento da companhia”, informa o CEO da Too Seguros, Eduardo Domeque. A Too Seguros chega com o novo posicionamento “Você nunca está sozinho”, remetendo ao mutualismo, que é a essência do seguro. Apesar de as pessoas contratarem seguros individualmente, elas integram um ecossistema formado por outros segurados que dividem o risco entre si. “Acreditamos no poder da integração de pessoas e, de maneira simples, queremos facilitar o acesso dos consumidores à proteção de riscos”, diz Domeque. “Somos uma empresa B2B2C, pois trabalhamos com parceiros para distribuição de nossos produtos, mas nosso cliente é sempre, na ponta, o consumidor final”, conclui. Nos últimos dois anos, a Too Seguros passou por um intenso reposicionamento, com foco na melhoria da experiência dos clientes, simplificando processos e otimizando portfólio. Com uma cultura de execução, valorização de ideias e meritocracia, a empresa mais que dobrou o retorno sobre o patrimônio nos últimos dois anos, reforçando seu compromisso de rentabilidade com os acionistas BTG Pactual e CAIXA e de excelência com seus clientes e parceiros.

Com capilaridade nacional, a Too Seguros tem foco nos seguros de proteção financeira, habitacional, vida, acidentes pessoais e fiança locatícia. Sua base de clientes ativos supera um milhão de pessoas. Controlada por BTG Pactual e CAIXA, a Too Seguros opera com parceiros na distribuição nacional de seguros: proteção financeira, habitacional, vida, acidentes pessoais e fiança locatícia, voltados a pessoas físicas e jurídicas. https://jrs.digital/2018/12/17/valor-do-seguro-auto-continua-em-queda-e-tem-reducao-mediade-158-neste-mes/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: RS Disponibilização: 18/12/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Mais vendidos na quinzena: Hyundai HB20 volta ao pódio 8122932 - JORNAIS VIRTUAIS - 17/12/2018

Após fechar novembro fora do pódio (leia aqui) no ranking de emplacamentos da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), o Hyundai HB20 (4.874) reagiu na 1ª quinzena de dezembro e subiu para a vice-liderança dentre os carros mais vendidos do Brasil, ficando atrás apenas do Chevrolet Onix (10.071). Dentre os comerciais leves, o melhor resultado foi da Fiat Toro (2.702). Confira abaixo os 20 automóveis mais vendidos do Brasil na 1ª metade de dezembro. 1. Chevrolet Onix: 10.071 FRS 2. Hyundai HB20: 4.874 Divulgação 3. Ford Ka: 4.478 Divulgação 4. Chevrolet Prisma: 3.684 Roberto Assunção 5. VW Gol: 3.613 Divulgação 6. VW Polo: 3.102 Roberto Assunção 7. Toyota Corolla: 2.735 Divulgação 8. Hyundai Creta: 2.727 Divulgação 9. Fiat Toro: 2.702 Divulgação 10. Fiat Strada: 2.632 Divulgação 11. Jeep Renegade: 2.606 Divulgação 12. Toyota Hilux: 2.375 Divulgação 13. Nissan Kicks: 2.276 Roberto Assunção 14. Jeep Compass: 2.177 Divulgação 15. Renault Kwid: 2.072 Rodolfo Buhrer / La Imagem / Renault

16. VW Virtus: 2.063 Divulgação 17. Fiat Argo: 2.040 Divulgação 18. VW Saveiro: 1.992 Divulgação 19. Ford Ka Sedan: 1.895 Divulgação 20. Chevrolet Spin: 1.827 Divulgação (function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; j s . s r c = “http://connect.facebook.net/en_US/sdk.js#xfbml=1&version=v2.9&appId=205286206664408” ; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’)); Fonte: MOTORSHOW Free Download WordPress Themes Free Download WordPress Themes Download Nulled WordPress Themes Download Premium WordPress Themes Free download udemy paid course for free https://www.jornaisvirtuais.com.br/mais-vendidos-na-quinzena-hyundai-hb20-volta-ao-podio/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 18/12/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Ribeirão Preto volta a registrar alta no número de emplacamento de veículos 8122935 - G1 - Rio de Janeiro - RJ - 17/12/2018

Após três anos seguidos em queda, o número de emplacamento de veículos voltou a subir em Ribeirão Preto (SP). Atualmente, a cada dez habitantes, oito têm um veículo e os motoristas reclamam de congestionamentos e da infraestrutura deficitária da cidade. Segundo um levantamento feito pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), de janeiro a outubro deste ano foram emplacados mais de 10 mil carros, contra 7,5 mil veículos no mesmo período do ano passado. Se comparado com 2016, quando foram emplacados 5.622 carros, o número quase dobrou. Ainda segundo a Fenabrave, nos últimos quatro anos, a quantidade de carros nas ruas da cidade aumentou mais de 11%. Para o economista José Rita Moreira, os principais motivos para o aumento da venda de veículos são a geração de empregos, a retomada do crédito e a queda da inadimplência. “Esses sinais que nós vemos na economia são extremamente positivos para a economia que sofre reflexos diretos através desses estímulos. Esse aumento do volume de emplacamento significa que teremos mais veículos nas ruas e isso é bom porque tem manutenção, licenciamento, seguro, combustíveis e faz a economia girar”, explica o especialista. Com a frota de veículos mais alta, aumenta também o repasse de dinheiro arrecadado com o IPVA. Em 2018, o valor recebido pela prefeitura de Ribeirão Preto desse imposto foi de quase R$ 161 milhões, são 20 milhões a mais do que foi arrecadado há quatro anos. Segundo a prefeitura, esse dinheiro é dividido em 50% para a saúde e 50% para a educação. Porém, o aumento na frota reflete no trânsito e na infraestrutura da cidade. Motoristas ouvidos em reportagem da EPTV, afiliada da Rede Globo no interior paulista, informaram que os buracos, a falta de sinalização, motoristas desrespeitosos, excesso de carros nos horários de pico e de semáforos em alguns pontos da cidade são os principais problemas no trânsito de Ribeirão Preto. O urbanista e especialista em tráfego, Fernando Velazquez, diz que falta planejamento. “Deveria se pensar em um transporte coletivo eficiente, entre outras medidas, como uma ciclovia. Temos que ofertar outros meios de transporte de forma integrada para melhorar a circulação, principalmente em avenidas arteriais como a 9 de Julho e a Presidente Vargas, por exemplo”, analisa. Segundo o especialista, o trabalho do poder público precisa ser constante, buscando soluções para melhorar o deslocamento dos motoristas. Medidas como pavimentação, organização de avenidas e redesenho do sistema viário são simples e podem ser aplicadas rapidamente. “As cidades são obras inacabadas, principalmente em relação ao sistema viário. Precisa de cuidado com relação à capacidade porque o fluxo aumenta a cada ano. São medidas que podem ser tomadas de forma rápida sem que fique muito oneroso para o poder público. Não é só colocar semáforos, precisa ser colocada em prática uma série de fatores integrados para que a cidade funcione melhor”, explica Velazquez. https://g1.globo.com/sp/ribeirao-preto-franca/noticia/2018/12/17/ribeirao-preto-volta-aregistrar-alta-no-numero-de-emplacamento-de-veiculos.ghtml Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: RJ Disponibilização: 18/12/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Hyundai Creta supera Honda HR-V na primeira quinzena de dezembro 8122936 - FA NOTÍCIAS - 17/12/2018

Carros e Motos Publicado 1 minuto atrás em 17 de dezembro de 2018 por Da . Redação Share Tweet O levantamento da quinzena publicado pela Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos) aponta que o Hyundai Creta é o líder parcial na categoria dos SUVs mais vendidos. Foram 2.700 unidades emplacadas nos quinze primeiros dias de dezembro, suficientes para ficar à frente de Jeep Renegade (2.579) e Nissan Kicks (2.260). LEIA MAIS: Ford Ranger Storm chega ao Brasil no final de 2019 Além do bom desempenho do Hyundai Creta , fica notável a perda de fôlego do Honda HR-V . O SUV japonês que liderou as vendas na maioria dos meses em 2018 é apenas o quarto mais vendido, com 1.781 emplacamentos nos quinze primeiros dias de dezembro. Por mais que ainda faltem alguns dias para o fim do mês, o ranking geral costuma manter a lógica da quinzena, apontando que dificilmente teremos mais um período de liderança do Honda HR-V entre os SUVs mais vendidos . LEIA MAIS: Hyundai Tucson sai de linha com a chegada do Chery Tiggo 5X EcoSport entre os SUVs mais vendidos? Quem também perde o ritmo no fim do ano é o Ford EcoSport, que estranhamente não aparece nem entre os vinte carros mais vendidos da quinzena. O Chevrolet Onix continua sendo o carro mais vendido do Brasil, com 10.012 emplacamentos até o momento. Em segundo lugar, temos o Hyundai HB20 com 4.843, menos da metade do hatch da GM. O Ford Ka ainda está vivo na disputa pela medalha de prata, mas fica atrás do HB20 na quinzena com 4.451 emplacamentos. Leia mais: Veículo autônomo promete entregar as compras na casa do cliente Este foi um ano importante para a indústria que vem se recuperando de uma crise econômica a passos largos. A Anfavea (Associação Nacional das Fabricantes de Veículos) espera crescimento de 13,7% nas vendas internas para 2,546 milhões, mostrando otimismo ao ter os primeiros contatos com a equipe de transição do governo de Jair Bolsonaro. LEIA MAIS: Toyota confirma a fabricação do primeiro híbrido flex do mundo O desempenho para 2019 poderia ser ainda melhor, se não fosse pela crise do mercado argentino. Os hermanos são os principais importadores de carros brasileiros, correspondendo a 60% do mercado interno. Confira os destaques da quinzena e os SUVs mais vendidos na lista abaixo. 1 – Chevrolet Onix – 10.012 2 – Hyundai HB20 – 4.843 3 – Ford Ka – 4.451 4 – Chevrolet Prisma – 3.662 5 – VW Gol – 3.602 6 – VW Polo – 3.079

7 -Toyota Corolla – 2.721 8 – Hyundai Creta – 2.700 9 – Jeep Renegade – 2.579 10 – Nissan Kicks – 2.260 ","nextFontIcon":""}" data-theiapostslider-onchangeslide=""""> publicidade Carros e Motos Publicado 3 dias atrás em 14 de dezembro de 2018 por Da . Redação A Ford confirma que vai lançar no Brasil a versão Storm da picape Ranger no final de 2019. Trata-se da versão de produção feita a partir do protótipo mostrado no Salão do Automóvel, no São Paulo Expo, entre 8 e 18 de novembro. De acordo com a fabricante, o utilitário terá estilo diferenciado das demais versões, com pintura em duas cores, alargadores de paralama, snorkel entre outros itens. LEIA MAIS: Ford vai lançar Ranger Raptor na Argentina em meados de 2019 O motor da Ford Ranger Storm será o mesmo 3.2, turbodiesel, de 200 cv já oferecido hoje em dia, que funciona com câmbio automático de seis marchas. E entre os itens de série, a picape terá central multimídia Sync 3, sete air bags, câmera de ré, sensores de estacionamento, piloto automático com limitador de velocidade e controle eletrônico de estabilidade e tração, entre outros itens. Mas, enquanto isso, na Argentina, a Ford vai lançar a versão Raptor da Ranger, em meados de 2019. O utilitário será importado da Tailândia, com um conjunto estrutural e mecânico mais impressionante. O motor é um 2.0 turbodiesel, desenvolvido pela Ford Performance, de 213 cv 51 kgfm de torque ante 47,9 kgfm da Storm . Outra diferença é o câmbio da Raptor, de 10 marchas, bem como a suspensão e o sistema de tração com “Baja Mode”,próprio para uso em trechos off-road. LEIA MAIS: Ford Ranger 2019 chega com redução de preço em todas as versões Leia mais: Veja 5 compactos seminovos até R$ 30 mil para ser o seu primeiro carro Acima da Ranger Tanto a Ranger Storm quanto a Raptor são inspiradas na versão mais potente da F-150, que a reportagem de iG Carros teve a oportunidade de acelerar na pista da Ford, em Tatuí (SP). A picape tem dimensões gigantescas e visual que desbanca qualquer rival. São 2.582 kg, quase seis metros de comprimento, tem dois metros de altura, 2,2 metros de largura, seu câmbio automático tem 10 marchas e o motor V6 biturbo, entrega 456 cv e brutais 70,5 kgfm. LEIA MAIS: Aceleramos o Ford Raptor, veloz como o Mustang e bruto como um fuzileiro A Special Vehicle Team (SVT), divisão esportiva da Ford, se inspirou nos Baja usados em competição para criar sua versão. É por isso que, em vez de ser rebaixada e usar pneus de perfil menor, a F-150 Raptor utiliza enormes BFGoodrich All Terrain que fazem as rodas de 17 polegadas parecerem 14 (que por sinal é o diâmetro dos discos dianteiros). Além disso, seus amortecedores de competição da Fox Racing, duplos na traseira, garantem 33 cm de curso na frente e 35 cm atrás. Ou seja, uma picape mais poderosa que qualquer versão da Ranger . ","nextFontIcon":""}" data-theiapostslider-onchangeslide=""""> Continue lendo Carros e Motos 1 minuto atrás Divulgação Hyundai Creta volta a ser o destaque de dezembro entre os SUVs mais

vendidos. Deverá finalizar o mês na... Internacional 1 minuto atrás Reprodução/ Nasa Cometa do Natal é um dos mais próximos a passar pela Terra e o mais brilhante em 20... Entretenimento 23 minutos atrás Primeira série australiana da Netflix, “Tidelands” ostenta um elenco bonitão, que para os brasileiros chama ainda mais atenção pela presença... Nacional 25 minutos atrás Agência Brasil Passageiros enfrentam atrasos no aeroporto de Guarulhos pelo quinto dia seguido Passageiros enfrentam nesta segunda-feira (17) mais um... Política 25 minutos atrás Wilson Dias/ABr Michel Temer tomou posse da Presidência da República depois que Dilma sofreu um impeachment em 2016 Prestes a... Entretenimento 58 minutos atrás Cleo passou o domingo (16) trabalhando, mas conseguiu tirar um tempinho para presentear seus seguidores com um novo clique sensual... Entretenimento 58 minutos atrás Na noite do último domingo (16) os seguidores de Bruna Griphao ficaram de queixo caído com o novo clique da... Versão Impressa 3 dias atrás Leia mais: Veja 5 compactos seminovos até R$ 30 mil para ser o seu primeiro carro Versão Impressa 5 dias atrás Leia mais: Jeep reformula preços e equipamentos do Compass 2019, com novas cores São Mateus São Mateus 2 dias atrás SÃO MATEUS (ES) – A maior obra de infraestrutura do País neste início de século XXI, totalmente com recursos privados... São Mateus 2 dias atrás SÃO MATEUS (ES) – Não é exagero nenhum afirmar que o centro da Cidade estava pegando fogo na manhã deste sábado... Regional Regional 3 horas atrás Acidente aconteceu por volta das 16h deste domingo (16), no Centro de Linhares. A polícia ainda não explicou o que... Regional 5 horas atrás Enquanto a equipe vistoriava o carro foi encontrado um revólver com munições LINHARES (ES) – Um homem foi preso fazendo ‘zig-zag’... Estadual Estadual 13 horas atrás Quem está em busca de uma oportunidade de emprego deve ficar atento a partir desta segunda-feira (17) SERRA (ES) –... Estadual 13 horas atrás O evento encerrou a campanha “Natal Para Todos”, da igreja católica. Mais de 100 voluntários trabalharam para o almoço acontecer,...

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Clipping Valor do seguro auto continua em queda e tem redução média de 15,8% neste mês 8122938 - BLOG DO PATRICIO NUNES - 17/12/2018

personalizados para o consumidor. Em 2018, o grupo incorporou a Bidu, plataforma online de recomendação, comparação e contratação de seguros e produtos financeiros, uma das veteranas e líderes do mercado de seguros online, que já ajudou mais de 8 milhões de pessoas a contarem diferentes opções de produtos de forma rápida e simultânea. O Grupo Thinkseg é reconhecido como uma das insurtechs mais inovadoras do mundo, conforme a lista InsurTech 100, produzida em 2018 pela FinTech Global. SEVEN PUBLIC RELATIONS http://paticionunes.blogspot.com/2018/12/valor-do-seguro-auto-continua-em-queda.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Patricio Nunes Estado: Disponibilização: 18/12/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Valor do seguro auto continua em queda e tem redução média de 15,8% neste mês 8122939 - BLOG DO ROBSON SAMPAIO - São Paulo - SP - 17/12/2018

Compartilhe no Whatsapp O levantamento mensal da Bidu, que analisa o preço médio do seguro para os dez carros mais vendidos do mês anterior, é realizado em quatro capitais do País São Paulo, dezembro de 2018 – A Bidu, plataforma online de recomendação, comparação e contratação de seguros e produtos financeiros, que faz parte do Grupo Thinkseg desde junho deste ano, divulga levantamento com o valor dos seguros (cotados no dia 10 de dezembro) para as versões de entrada dos dez veículos mais vendidos em novembro, de acordo com os dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores). O Relatório Bidu, produzido mensalmente desde 2016, analisa o preço médio do seguro em quatro capitais brasileiras (Brasília, Porto Alegre, Rio de Janeiro e São Paulo) e compara o perfil de homens e mulheres de 35 anos, casados, sem filhos, com garagem em casa e no trabalho, e que estão contratando o seguro pela primeira vez. Num mês em que os gastos costumam ser maiores, com compras de Natal e preparação para os tributos de início de ano, o preço do seguro auto tem redução média de 15,82% em comparação com novembro. Tanto o perfil masculino quanto o feminino tiveram retração nos preços, de 14,39% e 17,25% respectivamente, nas capitais estudadas no Relatório Bidu. Em dezembro, o valor do seguro de automóveis seguiu a tendência de queda, já que no último estudo houve redução de 8%, em média, na comparação entre novembro e outubro. Naquela ocasião foram os homens que puxaram para baixo o preço do seguro. No relatório deste mês, os destaques na redução do valor do seguro ficaram para o perfil masculino e feminino em Porto Alegre, com queda de 33,34% e 24,92% respectivamente. As demais cidades também apresentaram retração nos preços, como mostra o gráfico abaixo, com exceção do perfil masculino em Brasília, onde houve leve alta no valor da apólice (de 2,09%) para os homens. *Variação do preço médio do seguro por cidade (azul: homens; vermelho: mulheres) A redução no valor médio do seguro é generalizada entre todos os modelos de automóveis. As maiores quedas são registradas para o Volkswagen Polo, em ambos os perfis. Para este veículo, as mulheres têm 36% de redução no preço do seguro (de R$3.188 em novembro para R$ 2.042 em dezembro) e os homens 28% (de R$3.975 em novembro para R$2.870 em dezembro). Apenas dois aumentos foram registrados no período. Para o Chevrolet Ônix, o preço do valor do seguro para o perfil masculino teve um tímido acréscimo de 2%, enquanto para o modelo Renault Sandero o crescimento foi de somente 1% na cotação do seguro para o perfil feminino: de R$1.764 em novembro para R$1.777 em dezembro. * Variação do preço médio do seguro dos modelos que se repetem entre outubro e novembro (azul: homens; vermelho: mulheres) Assim como nos meses anteriores, o perfil masculino continua pagando mais caro pelo seguro do que o feminino. Extrapolando os dados deste relatório, enquanto as mulheres desembolsam, em média, R$1.791 pelo serviço, os homens pagam R$2.425, uma diferença de R$634. * Preço do seguro por modelo, média dezembro (azul: homens; vermelho: mulheres) Modelo mais vendido De acordo com o relatório da Fenabrave, em novembro foram emplacados 192.146 automóveis – uma queda de 7,98% em comparação com o mês anterior, quando foram vendidas 208.814 unidades. Desde janeiro, apenas quatro modelos se repetem todos os meses no ranking dos 10 mais emplacados: Chevrolet Onix, Hyundai HB20, Volkswagen Gol e VW Polo. * Ranking dos 10 veículos mais emplacados em novembro, de acordo com a FENABRAVE Seguindo a tendência dos últimos estudos, o Chevrolet Ônix continua a ser o carro mais

emplacado no Brasil, com 22.277 unidades em novembro contra 22.324 registradas em outubro. O preço médio do seguro do modelo de entrada para o sexo masculino custa atualmente R$2.287, um acréscimo de 2,18% em relação à cotação do mês anterior, que ficou em R$2.238. Já para o perfil feminino, o valor médio atual é de R$1.666 ante R$2.094 – uma queda de 20,43% em comparação com a cotação registrada no início de novembro. Entre outubro e novembro, nove carros se repetem no ranking da Fenabrave. Após figurar no levantamento de outubro, o Jeep Compass sai do relatório e dá espaço ao Hyundai Creta, que não aparecia na lista dos 10 mais emplacados desde agosto. O melhor custo-benefício Neste relatório, após dois meses fora do ranking, o Hyundai Creta retorna como o veículo que apresenta o melhor custo-benefício, ou seja, a melhor relação entre o preço médio do seguro e o valor de mercado do veículo (price ratio), para ambos os perfis. Para os homens, o price ratio é de 3% e para as mulheres é de 2,4%. Já o que menos vale a pena em termos de custo-benefício, para os dois perfis, é o Volkswagen Gol. O price ratio para os homens ficou em 7,3% e em 5,2% para as mulheres. * Variação por preço de seguro (price ratio) (azul: homens; vermelho: mulheres) Variação entre as cidades A cidade de Brasília é a que possui o seguro mais barato entre as capitais estudadas, onde a média do preço do seguro dos dez modelos mais vendidos em novembro, para homens e mulheres, ficou em R$1.820. Já o Rio de Janeiro figura com a média de preços mais cara, com cotação de R$2.578 considerando os dois perfis. As mulheres residentes em São Paulo são as que têm o preço médio do seguro mais em conta, com R$1.596, enquanto as cariocas pagam em média R$2.196, uma diferença de R$600. Já para os homens a diferença de preços entre as capitais é maior e representa R$978. Para eles, o valor mais atraente está em Brasília, com cotação média de R$1.982 contra os R$2.960 registrados na capital fluminense. *Variação do preço médio do seguro por cidade (azul: homens; vermelho: mulheres) Mais detalhes Confira, abaixo, as tabelas com os dez veículos mais vendidos em novembro, de acordo com a Fenabrave, e o valor do seguro para cada modelo nos perfis analisados pela Bidu. As cotações de seguro foram realizadas no dia 10 de dezembro de 2018. Para mais dados e gráficos de análise, confira o relatório completo da Bidupara este mês, assim como edições anteriores. * Perfil A: homem de 35 anos, casado, sem filhos, com garagem em casa e no trabalho, e que está contratando o seguro pela primeira vez. * Perfil B: mulher de 35 anos, casada, sem filhos, com garagem em casa e no trabalho, e que está contratando o seguro pela primeira vez. * Todos os preços dos seguros apresentados são para vigência de um ano. Todas as cotações foram realizadas no dia 10 de dezembro. Sobre a Bidu: Recentemente adquirida pelo Grupo Thinkseg, a Bidu é uma startup de seguros que atua como plataforma online de recomendação, comparação e contratação de seguros e produtos financeiros. Desde a sua criação, em 2011, mais de 8 milhões de pessoas já compararam preços e coberturas de diversos tipos de seguro, entre eles seguro auto, seguro viagem, seguro residencial, seguro de vida e plano de saúde, além de determinados produtos financeiros, como cartões de crédito e empréstimos. Por meio de conteúdo objetivo e didático e da construção de modelos preditivos para melhorar a experiência do cliente, a Bidu busca conectar cada usuário com o melhor produto para ele, sua empresa ou sua família. Sobre o Grupo Thinkseg: O Grupo Thinkseg é um marketplace de seguros independente que endereça toda a cadeia da indústria com inovação e tecnologia: desde a aquisição de clientes, à formulação, precificação e distribuição de produtos e serviços, até o atendimento ao cliente. Fundado em 2016, por Andre Gregori, ex-sócio do BTG Pactual, o grupo engloba marcas como a

Thinkseg, a primeira startup de seguros (insurtech) totalmente digital do Brasil, que utiliza inteligência artificial, análise preditiva e telemetria para criar produtos exclusivos e personalizados para o consumidor. Em 2018, o grupo incorporou a Bidu, plataforma online de recomendação, comparação e contratação de seguros e produtos financeiros, uma das veteranas e líderes do mercado de seguros online, que já ajudou mais de 8 milhões de pessoas a contarem diferentes opções de produtos de forma rápida e simultânea. O Grupo Thinkseg é reconhecido como uma das insurtechs mais inovadoras do mundo, conforme a lista InsurTech 100, produzida em 2018 pela FinTech Global. SEVEN PUBLIC RELATIONS www.sevenpr.com.br http://www.robsonsampaio.com.br/valor-do-seguro-auto-continua-em-queda-e-tem-reducaomedia-de-158-neste-mes/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Robson Sampaio Estado: SP Disponibilização: 18/12/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping HUMOR ESTÁ MELHOR, PRODUÇÃO MANTÉM CAUTELA 8122944 - A NOTÍCIA - ECONOMIA - Joinville - SC - 18/12/2018 - Pág 12

TERÇA-FEIRA, 18 DE DEZEMBRO DE 2018 ECONOMIA amorícia 12 subiram com eleição de Bolsonaro, mas dúvidas sobre como será gestão seguram atividade real CAIO CIGANA impacto das eleições deste ano na economia brasileira pode ser detectado, até agora, no avanço dos índices de confiança e no comportamento do mercado financeiro. Mais importantes, ainda são raros números da atividade real - vendas, produção e emprego - que captem resultados de novembro. Um mês e meio após a vitória de Jair Bolsonaro (PSL), ficou nítida a melhora do humor de empresários e consumidores, mas investidores colocaram pé no freio na euforia que marcou o período de meados de setembro até o segundo turno, enquanto dados como vendas no varejo, ainda não oficiais, estão longe de empolgar. No mercado acionário, conhecido por antecipar os cenários da economia, o índice Ibovespa ficou praticamente de lado desde a vitória de Bolsonaro, apesar de, em 3 de dezembro, ter atingido a maior pontuação da história. De 26 de outubro (último pregão antes do segundo turno) até sextafeira, teve alta de apenas Embora a equipe econômica do superministro Paulo Guedes entusiasme, a principal dúvida no horizonte é a capacidade de articulação política do novo governo para aprovar a reforma da Previdência, considerada essencial para o reequilibrio das contas do país. Nos sonhos de quem move fortunas com um clique está a mudança significativa nas regras da aposentadoria ainda no primeiro semestre. Termômetro da aversão ao risDEPOIS DO 2º TURNO, MERCADO TEVE POUCA OSCILAÇÃO co, o dólar subiu 6,85% desde a mesma data, também reflexo do cenário externo, como o aumento do juro nos Estados Unidos e a guerra comercial instaurada entre Washington e Pequim. — Até a eleição, nosso mercado oscilava ao vento das pesquisas. Depois, o pessoal se acalmou e viu o filme de terror que estava no Exterior. Agora, a grande preocupação dos investidores é a velocidade da aprovação das reformas — sustenta o economista Pablo Spyer. RUÍDOS EM DECLARAÇÕES REFORÇAM PRUDÊNCIA Para o especialista em Mercado de Capitais Adeodato Volpi Netto, o rali pré-eleitoral - 15% de alta de meados de setembro até a sexta-feira anterior ao segundo turno — foi muito mais causado pela perspectiva de derrota do PT do que pela vitória de Bolsonaro. Uma nova gestão petista, diz o especialista, era vista como risco da volta da irresponsabilidade fiscal e tendência de aumento do endividamento. Agora, a incerteza está relacionada à articulação do governo com os parlamentares. — Mas o mercado está ótimo, com a bolsa perto dos 90 mil pontos, enquanto lá nos EUA os indices acionários vêm desabando. E, em relação ao dólar, que voltou aos R$ 3,90, temos de lembrar que ele é americano, não nosso, e continua forte no mundo todo —

pondera Volpi Netto. O professor de economia João Luiz Mascolo também observa que, apesar da qualificação da equipe, a O QUE JÁ SE SABE... - Banco Central (BC) deve conquisar autonomia e ficar livre de interferência política. Pela proposta quetramita, não fica atrelado a nenhum ministério ea diretoria terá mandato de quatro anos, não coincidente com o do presidente da República. - Reforma da Previdência deve ser fatiada. Primeiro, deve ser encaminhada a definição de idade mínima para aposentadoria. Desta forma, a aprovação no Congresso seria mais fácil. No futuro, a intenção é inserir o regime de capitalização (em que cada um paga por sua aposentadoria enquanto trabalha). - O objetivo é privatizar o que não for considerado estratégico. Recentemente, Bolsonaro referiu a chance de vender ou extinguir a Infraero. Não serão vendidas áreas de geração da Eletrobras, exploração de petróleo da Petrobras, Caixa e Banco do Brasil. cautela é justificada por declarações desencontradas de pessoas do governo eleito. - O time é qualificado, as propostas são boas, mas precisamos saber a viabilidade da implementação das medidas, e até que ponto Bolsonaro e o Congresso as bancam. Vemos que o governo está um atrapalhado, com ruídos entre pessoas próximas ao presidente. Isso cria uma interrogação e preocupa o mercado — diz Mascolo. PREVIDÊNCIA É PRINCIPAL PONTO DE PREOCUPAÇÃO Um dos poucos indicadores da economia real que sairam até agora com resultados de novembro foi o de atividade do comércio, da Serasa Experian. Houve queda de 0,5% ante ouBOLSA (EM PONTOS a E + E O QUE AINDA É DÚVIDA tubro, resultado já com ajustes sazonais, mas impactado pelo grande número de feriados. Também afetados pelo número menor de dias úteis, os emplacamentos de veículos caíram 8,9% em novembro na comparação com outubro, mostrou a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores. — Está todo mundo meio que em compasso de espera. A confiança está melhorando, mas isso dificilmente se traduz imediatamente em consumo ou expansão do investimento. Os agentes vão esperar as primeiras movimentações do novo governo, que ainda está construindo as suas propostas — avalia Luiz Rabi, economista-chefe da Serasa, que também aponta a reforma da Previdência como grande ponto de atenção. Com a percepção de quem 14/12. [heseseommseeresemersem - O modelo de reforma tributária é desconhecido. O futuro superministro da Economia, Paulo Guedes, diz que pretende diminuir a carga tributária em 25% em 10 anos. Enquanto isso, durante a semana, projeto aprovado em comissão da Câmara substitui 10 tributos por dois novos - falta ira plenário e Senado. - O presidente eleito já manifestou a intenção de aprofundar a reforma trabalhista. Aintenção é flexibilizar a legislação, embora não esteja claro em quais pontos. Bolsonaro já se referiu ao artigo 72 da Constituição, que trata de férias e 13ºsalário. Outra ideia é criar a carteira de trabalho verde e amarela, em que o contrato individual prevalece sobre a CLT. — Uma das propostas de Guedes que mais geram ceticismo entre especialistas é zerar o

déficitem um ano. O objetivo viria com redução das desonerações fiscais, corte de gastos, privatizações e recursos da cessão onerosa da Petrobras 50 bilhões). A previsão para o déficit primário de 2019 é de R$ 100 bilhões. conversa com gestores estrangeiros de grandes fundos, Spyer sustenta que, caso as mudanças das aposentadorias passem de forma rápida no Congresso, o Brasil deve receber enxurrada de capitais do exterior, principalmente em investimento produtivo, ainda no primeiro semestre. Privatizações, concessões e intenção na retomada da economia por meio do investimento, e não via consumo, são pontos considerados positivos. Mascolo pontua que apostar na reação da atividade puxada pelo investimento pode preparar o país para começar a crescer de forma sustentável em patamares de 3% a 4% nos próximos anos. Mas a melhora da confiança dos agentes e a performance do mercado não são suficientes para fazer a economia real deslanchar. RISCO BRASIL(EM PONTOS) m a el 7n12 14/12http://s3.amazonaws.com/static.resources/original_page/7e6a10cbf11a9739b27bd7cc1 0b27dcb?AWSAccessKeyId=AKIAJSAB234AEOZ3QMUQ&Expires=1548139021&Signature =zbuefWhfD5AZIu3bvY7D1%2BEJG2Y%3D Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SC Disponibilização: 18/12/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Veja os preços minimo e máximo doz dez modelos de carros mais vendidos no País 8122946 - O SUL - Porto Alegre - RS - 15/12/2018 - Pág 27

Veja os preços mínimo e máximo dos dez modelos de carros mais vendidos no País. Divulgação/Hyundai HB20, a Hyundai, está entre os mais vendidos. s preços dos carros 0 novos é bastante variável. O valor que é divulgado pelas montadoras é o sugerido para a configuração mais básica possível. O preço que o consumidor efetivamente pagará pelo carro pode ser muito maior, de acordo com a versão, a cor escolhida, o tipo de câmbio e os opcionais que incluir. A variação de preços dentro da mesma gama é enorme. Confira os preços mínimo e máximo dos dez carros mais vendidos no País. Os dados referem-se até novembro, de acordo com os números da Fenabrave. O modelo mais vendido do País é o Chevrolet Onix. Ele parte de R$ 44.990 na opção Joy, que preserva o visual anterior à reestilização e tem motor 1.0. No outro extremo, ele custa R$ 68.490. É o valor da versão Activ, com visual aventureiro, motor 1.4 e câmbio automático. O více-líder do mercado é o Hyundai HB20. Na versão Unique com motor 1.0, ele começa em R$ 43.990. Já a Premium, com bancos de couro, motor 1.6 e câmbio automático, alcança R$ 69.040. Em terceiro lugar, está o Ford Ka. Seu preço vai de R$ 45.990 a R$ 70.840. O valor mais baixo é o da versão S 1.0. O mais caro, da Titanium 1.5, com motor 1.5, câmbio automático e pintura perolizada. O Gol é o próximo do ranking. Por R$ 44.990, você leva a versão mais barata, com motor 1.0 e aquele ar de Volkswagen simples. Já por R$ 61.100, você tem motor 1.6 e câmbio automático e quase se esquece de que está dentro de um Gol. O primeiro sedã da lista é o Chevrolet Prisma, sexto colocado. A versão Joy, com a cara antiga, parte de R$ 50.090. A LTZ mais equipada possível, com motor 1.4 e câmbio automático, sai a R$ Preços bem elásticos Da versão mais básica para a de topo, tudo muda no VW Polo. Em uma ponta, tem-se o motor 1.0 aspirado de 80 cv que também equipa os Up e Gol mais baratos. Na outra, o divertidíssimo 1.0 turbo de 128 cv (e uma série de equipamentos). Os preços variam bastante: de R$ 50.670 a R$ 79.869. Um exemplar da veterana picape Strada vale R$ 85.970. É o preço a se desembolsar pela versão Adventure com motor 1.8, cabine dupla e todos os opcionais oferecidos pela Fiat. Já a versão mais barata, Working com motor 1.4, começa em R$ 49.990. Oitavo no ranking, o Renault Kwid é, dos dez campeões de venda, o modelo com menor variação entre o preço de entrada e o de topo.

A espartana versão Life, que nos lembra como a vida pode ser dura, custa R$ 32.490. Já o Kwid completinho, o Intense, sai por R$ 43.390 naquela cor laranja metálica que é marca registrada dele. Outro modelo com preços bem elásticos é, não por acaso, da Fiat. O hatch Argo varia de R$ 47.900, valor do 1.0 mais simplesinho, até R$ 85.400, preço da versão HGT com motor 1.8, câmbio automático e todos os opcionais. Na décima posição em vendas está o Jeep Compass. Ele começa em R$ 111.990 na versão Sport com motor flexível. E chega a R$ 191.490 na Trailhawk com o motor turbodiesel, teto s o l a r e o p a c o t e h i g h tech.http://s3.amazonaws.com/static.resources/original_page/c00b68bac6cdd19b75a5c289c 4675251?AWSAccessKeyId=AKIAJSAB234AEOZ3QMUQ&Expires=1547881593&Signature =lkCZw%2B4OESfF1vSIKVHMzDuappk%3D Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: RS Disponibilização: 18/12/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping HUMOR ESTÁ MELHOR, PRODUÇÃO MANTÉM CAUTELA ÍNDICES DE CONFIANÇA 8122948 - ZERO HORA - NOTICIAS - Porto Alegre - RS - 15/12/2018 - Pág 6

subiram com Bolsonaro na Presidência, mas dúvidas sobre como será gestão seguram atividade real CAIO CIGANA caio.cigana(Bzerohora.com.br impacto das eleições deste ano na economia brasileira pode ser detectado, até agora, no avanço dos índices de confiança e no comportamento do mercado financeiro. Mais importantes, ainda são raros números da atividade real - vendas, produção e emprego que captem resultados de novembro. Um mês e meio após a vitória de Jair Bolsonaro (PSL), ficou nítida a melhora do humor de empresários e consumidores, mas investidores colocaram pé no freio na euforia que marcou o período de meados de setembro até o segundo turno, enquanto dados como vendas no varejo, ainda não oficiais, estão longe de empolgar. No mercado acionário, conhecido por antecipar os cenários da economia, o índice Ibovespa ficou praticamente de lado desde a vitória de Bolsonaro, apesar de, em 3 de dezembro, ter atingido a maior pontuação da história. De 26 de outubro (último pregão antes do segundo turno) até sextafeira, teve alta de apenas Embora a equipe econômica do superministro Paulo Guedes entusiasme, a principal dúvida no horizonte é a capacidade de articulação política do novo governo para aprovar a reforma da Previdência, considerada essencial para o reequilíbrio das contas do país. Nos sonhos de quem move fortunas com um clique está a mudança significativa nas regras da aposentadoria ainda no primeiro semestre. Termômetro da aversão ao risco, o dólar subiu 6,85% desde a DEPOIS DO 2º TURNO, MERCADO TEVEPOUCA Z É OSCILAÇÃO * 5 o El ad o N mesma data, também reflexo do cenário externo, como o aumento do juro nos Estados Unidos e a guerra comercial instaurada entre Washington e Pequim. - Até a eleição, nosso mercado oscilava ao vento das pesquisas. Depois, o pessoal se acalmou e viu O filme de terror que estava no Exterior. Agora, a grande preocupação dos investidores é a velocidade da aprovação das reformas - sustenta Pablo Spyer, diretor da corretora de origem coreana Mirae Asset. RUÍDOS EM DECLARAÇÕES REFORÇAM PRUDÊNCIA Para o estrategista-chefe da Eleven Financial Research, Adeodato Volpi Netto, o rali pré-eleitoral — 15% de alta de meados de setembro até a sexta-feira anterior ao segundo turno - foi muito mais causado pela perspectiva de derrota do PT do que pela vitória de Bolsonaro. Uma nova gestão petista, diz o especialista, era vista como risco da volta da irresponsabilidade fiscal e tendência de aumento do endividamento. Agora, a incerteza está relacionada à articulação do governo com os parlamentares. - Mas o mercado está ótimo, com a bolsa perto dos 90 mil pontos, enquanto lá nos EUA os índices acionários vêm desabando. E, em relação ao dólar, que voltou aos R$ 3,90, temos de lembrar que ele é americano, não nosso, e continua forte no mundo todo — pondera Volpi Netto. O professor de economia do Insper João Luiz Mascolo também observa que, apesar da

qualificamM 9n1 7n2 O QUE JÁ SE SABE... r Banco Central (BC) deve conquisar autonomia e ficar livre de interferência política. Pela proposta que tramita, não fica atrelado a nenhum ministério ea diretoria terá mandato de quatro anos, não coincidente com o do presidente da República. r Reforma da Previdência deve ser fatiada. Primeiro, deve ser encaminhada a definição de idade mínima para aposentadoria. Desta forma, a aprovação no Congresso seria mais fácil. No futuro, a intenção é inserir o regime de capitalização (em que cada um paga por sua aposentadoria enquanto trabalha). r O objetivo é privatizar o que não for considerado estratégico. Recentemente, Bolsonaro referiu a chance de vender ou extinguir a Infraero. Não serão vendidas áreas de geração da Eletrobras, exploração de petróleo da Petrobras, Caixa e Banco do Brasil. ção da equipe, a cautela é justificada por declarações desencontradas de pessoas do governo eleito ou que cercam Bolsonaro. - O time é qualificado, as propostas para a economia são boas, mas precisamos saber a viabilidade da implementação dessas medidas, e até que ponto Bolsonaro e o Congresso as bancam. Vemos que o governo está um pouco atrapalhado, com ruídos entre pessoas próximas ao presidente. Isso cria um ponto de interrogação e preocupa o mercado — diz Mascolo. PREVIDÊNCIA É PRINCIPAL PONTO DE PREOCUPAÇÃO Um dos poucos indicadores da economia real que saíram até agora com resultados de novembro foi o de atividade do comércio, da Serasa Experian. Houve BOLSA(EM PONTOS) Êé E O QUE AINDA É DÚVIDA queda de 0,5% ante outubro, resultado já com ajustes sazonais, mas impactado pelo grande número de feriados do mês passado. Também afetados pelo número menor de dias úteis, os emplacamentos de veículos no país caíram 8,9% em novembro na comparação com o mês imediatamente anterior, mostrou a Federação Nacional da Distribuição de Veiculos Automotores. - Está todo mundo meio que em compasso de espera. A confiança está melhorando, mas isso dificilmente se traduz imediatamente em consumo ou expansão do investimento. Os agentes vão esperar as primeiras movimentações do novo governo, que ainda está construindo as suas propostas — avalia Luiz Rabi, economista-chefe da Serasa, que também aponta a reforma da Previdência como grande ponto de atenção. m La r O modelo de reforma tributária é desconhecido. O futuro superministro da Economia, Paulo Guedes, diz que pretende diminuir a carga tributária em 25% em 10 anos. Enquanto isso, durante a semana, projeto aprovado em comissão da Câmara substitui 10 tributos por dois novos -faltair a plenário e Senado. r O presidente eleito já manifestou a intenção de aprofundar a reforma trabalhista. Aintenção é flexibilizar a legislação, embora não esteja claro em quais pontos. Bolsonaro já se referiu ao artigo 7º da Constituição, que trata de fériase 13º salário. Outra ideia é criar a carteira de trabalho verde e amarela, em que o contrato individual prevalece sobre a CLT.

r Umadas propostas de Guedes que mais geram ceticismo entre especialistas é zerar o déficit em um ano. O objetivo viria com redução das desonerações fiscais, corte de gastos, privatizações e recursos da cessão onerosa da Petrobras 50 bilhões). A previsão para o déficit primário de 2019 é de R$ 100 bilhões. Com a percepção de quem conversa com gestores estrangeiros de grandes fundos, Spyer sustenta que, caso as mudanças das aposentadorias passem de forma rápida no Congresso, o Brasil deve receber enxurrada de capitais do Exterior, principalmente em investimento produtivo, ainda no primeiro semestre de 2019. Privatizações, concessões e intenção de fazer a retomada da economia por meio do investimento, e não via consumo, são outros pontos considerados positivos. Mascolo pontua que apostar na reação da atividade puxada pelo investimento pode preparar o país para começar a crescer de forma sustentável em patamares de 3% a 4% nos próximos anos. Mas a melhora da confiança dos agentes e a performance do mercado não são suficientes para fazer a economia real deslanchar. RISCO BRASIL (EM PONTOS) 14/12http://s3.amazonaws.com/static.resources/original_page/80d6c04c5e910205a413cad32 77432d5?AWSAccessKeyId=AKIAJSAB234AEOZ3QMUQ&Expires=1547881594&Signature =UgvPSslsgi6%2B70uutK1P%2BYwhkK0%3D Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: RS Disponibilização: 18/12/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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