Clipping Fenabrave 22.10.2018

Clipping Consórcio é responsável por 28% da comercialização de automóveis no Brasil 8031155 - ANANINDEUA+ - Ananindeua - PA - 20/10/2018

Consórcio é responsável por 28% da comercialização de automóveis no Brasil By admin 20 de outubro de 2018 0 2 Share on Facebook Tweet on Twitter A procura por consórcio de automóveis continua a crescer no Brasil. Nos sete primeiros meses de 2018, o segmento foi responsável pela venda de 647 mil novas cotas. O número representa cerca de 45% do total dos negócios de consórcios e indica crescimento de 5,4% em comparação com o mesmo período de 2017, segundo dados da Associação Brasileira de Administradoras de Consórcio (ABAC). O aumento também é expressivo no número de contemplados. Ao todo, 327,8 mil pessoas tiveram a oportunidade de utilizar R$ 13,37 bilhões em crédito para comprar um veículo leve – valor que representa crescimento de 6,8%. Estas movimentações impactam diretamente no mercado, uma vez que 28% das vendas de automóveis no País ocorreram com o modelo de consórcio.

“A flexibilidade e a segurança que o consórcio representa atraem cada vez mais brasileiros.

O consumidor, recém-recuperado do período de instabilidade econômica, além de ficar mais seletivo, planeja melhor suas decisões financeiras e faz investimentos mais seguros. O consórcio surge, nesse cenário, como uma ótima opção, por reunir todas essas características”, destaca Luis Toscano, Diretor de Parcerias da Embracon. Ele completa: “O consórcio também garante, por meio de parcelas acessíveis e que não atrapalham no orçamento, que o consorciado será contemplado dentro do tempo estabelecido com o bem, seja ele carro, imóvel ou serviço”.

Diferente de 2009, quando apenas 7,8% dos veículos leves eram adquiridos por consórcio, nos sete primeiros meses desse ano um a cada três veículos foram adquiridos por esse sistema, segundo o estudo da ABAC. Na região Nordeste, esse índice chega a 38,7%, seguida das regiões Centro Oeste (33%) e Norte (29,7%). Os Estados que lideram a utilização de consórcio para a compra de veículos leves são a Bahia (59,4%), Tocantins (48,7%) e Mato Grosso (47,7%).

“A aquisição de automóveis por meio de consórcio vem atraindo cada vez mais consumidores da região Norte do país. Nossos consultores trabalham com uma estratégia para conquistar clientes apresentando as vantagens que o consórcio de automóveis oferece.

Entre elas, há a possibilidade de fazer um lance durante o sorteio e antecipar a contemplação que viabiliza a carta de crédito mais rapidamente”, frisa Sandro Medina, Diretor Regional da Embracon Mercado O número de emplacamentos até julho de 2018 mostra o reflexo do aumento da venda de consórcios de automóveis para o mercado. De acordo com os resultados apresentados pela Federação Nacional de Distribuição de Veículos (Fenabrave), entidade que representa os concessionários, foram emplacados 1,3 milhões de automóveis, número 14% superior ao mesmo período de 2017. Dados da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), também confirmam a tendência.

Procura por consórcio A “garantia de entrega do bem” é o principal atrativo pelo qual as pessoas procuram o consórcio, aponta pesquisa divulgada da ABAC. De acordo com a entidade, 17,4% dos consorciados utilizam esse critério para a adesão. Outro ponto determinante são os valores das parcelas, sendo mencionado por 14,4% dos clientes. Além disso, são essenciais a “facilidade de retirar o bem” (13%) e a “confiança na marca” (12,6%).

Sobre a Embracon Há 30 anos no mercado de consórcios, a empresa possui cerca de 120 mil clientes ativos,

aproximadamente 600 parceiros em território nacional, mais de 100 filiais no país e 2,5 mil funcionários. É uma das maiores e mais conceituadas empresas especializadas em consórcio de automóveis, motos, imóveis e serviços. A filosofia de trabalho se baseia em conhecer e atender às necessidades dos clientes que encontram na instituição solidez, credibilidade, inovação e uma vasta gama de produtos. A Embracon é autorizada e fiscalizada pelo Banco Central do Brasil e associada à ABAC (Associação Brasileira das Administradoras de Consórcios). Visite o site: http://www.embracon.com.br SHARE Facebook Twitter tweet Previous article Festival “Arrancada Belém” é atração no final de semana admin http://ananindeuamais.com.br/2018/10/20/consorcio-e-responsavel-por-28-dacomercializacao-de-automoveis-no-brasil/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: PA Disponibilização: 22/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Quer trocar de carro? Conheça então o novo Ford Ká!

8031156 - PAULO CHAGAS - 21/10/2018

Gente. Aproveito o domingo para mostrar a vocês a nova versão do Ford Ká, a aventureira FreeStyle 2019.

O carro está impecável, com muitas mudanças: visual, motor, câmbio, suspensão, direção, isolamento acústico, equipamentos, etc.

Hoje é o terceiro carro mais vendido no Brasil, o modelo soma 32.790 unidades emplacadas em 2018, segundo dados da Fenabrave.

O carro mira no público que quer um veículo mais alto, ideal para as ruas brasileiras, mas que ainda está na faixa de preço dos compactos.

Por fora, o aventureiro traz grade trapezoidal em preto, mesma cor presente nas capas dos retrovisores, além de rack de teto.

O conjunto mecânico é o mesmo do novo EcoSport: motor 1.5 tricilíndrico flex com comando de válvulas variável na admissão e no escape e potência de 128/136 cv (g/e).

Apesar da pequena diferença na potência declarada – são 130/137 cv (g/e) –, a Ford garante que a única mudança está na calibração do propulsor.

Seja como for, se você está querendo trocar de carro, não deixe de conhecer esta belezura, na Auto Plus, em Lages. Eu, por exemplo, estou bem embarcado com os veículos Ford.

Recomendo. http://paulochagas.net/?p=74477 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Paulo Chagas Estado: Disponibilização: 22/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Valor do seguro do Corolla chega a variar mais de 2 mil reais entre capitais 8031157 - SEGS - Santos - SP - 20/10/2018

O preço do seguro do Corolla pode chegar a variar mais de R$2.200 entre capitais brasileiras. A conclusão está em um estudo da Minuto Seguros com base na lista divulgada pela Fenabrave dos carros mais vendidos no Brasil em setembro.

Segundo a corretora, que para o levantamento considerou como perfil um condutor homem, de 35 anos e casado, com cobertura de terceiros de R$ 100 mil, o valor mais alto está em Fortaleza, R$ 5.476, e o menor em Brasília, com R$3.208.

Além da capital do Ceará e do Distrito Federal, a empresa realizou a pesquisa em São Paulo, Curitiba e Belo Horizonte, com cotações nas seguintes seguradoras: Azul, Aliro, Allianz, Bradesco, HDI, Itaú, Liberty, Sompo Seguros, , Mitsui, Porto Seguro, Tokio Marine e SulAmérica.

Dentro do perfil mencionado, o preço do seguro para o Kwid é o que apresenta a menor diferença entre as cidades cotadas.

O valor mais alto está em Fortaleza com R$ 2.242 e o menor em Brasília, por R$1503, uma distância de R$390.

Brasília é a cidade com seguro mais barato para todos os carros.

Nos seguros com valores mais altos, Fortaleza e Curitiba empatam, com cinco modelos para cada lado. https://www.segs.com.br/seguros/140372-valor-do-seguro-do-corolla-chega-a-variar-mais-de2-mil-reais-entre-capitais Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 22/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Consórcio é responsável por 28% da comercialização de automóveis no Brasil 8031158 - SOCEL NEWS - 20/10/2018

A procura por consórcio de automóveis continua a crescer no Brasil. Nos sete primeiros meses de 2018, o segmento foi responsável pela venda de 647 mil novas cotas. O número representa cerca de 45% do total dos negócios de consórcios e indica crescimento de 5,4% em comparação com o mesmo período de 2017, segundo dados da Associação Brasileira de Administradoras de Consórcio (ABAC). O aumento também é expressivo no número de contemplados. Ao todo, 327,8 mil pessoas tiveram a oportunidade de utilizar R$ 13,37 bilhões em crédito para comprar um veículo leve – valor que representa crescimento de 6,8%. Estas movimentações impactam diretamente no mercado, uma vez que 28% das vendas de automóveis no País ocorreram com o modelo de consórcio.

“A flexibilidade e a segurança que o consórcio representa atraem cada vez mais brasileiros.

O consumidor, recém-recuperado do período de instabilidade econômica, além de ficar mais seletivo, planeja melhor suas decisões financeiras e faz investimentos mais seguros. O consórcio surge, nesse cenário, como uma ótima opção, por reunir todas essas características”, destaca Luis Toscano, Diretor de Parcerias da Embracon. Ele completa: “O consórcio também garante, por meio de parcelas acessíveis e que não atrapalham no orçamento, que o consorciado será contemplado dentro do tempo estabelecido com o bem, seja ele carro, imóvel ou serviço”.

Diferente de 2009, quando apenas 7,8% dos veículos leves eram adquiridos por consórcio, nos sete primeiros meses desse ano um a cada três veículos foram adquiridos por esse sistema, segundo o estudo da ABAC. Na região Nordeste, esse índice chega a 38,7%, seguida das regiões Centro Oeste (33%) e Norte (29,7%). Os Estados que lideram a utilização de consórcio para a compra de veículos leves são a Bahia (59,4%), Tocantins (48,7%) e Mato Grosso (47,7%).

“A aquisição de automóveis por meio de consórcio vem atraindo cada vez mais consumidores da região Norte do país. Nossos consultores trabalham com uma estratégia para conquistar clientes apresentando as vantagens que o consórcio de automóveis oferece.

Entre elas, há a possibilidade de fazer um lance durante o sorteio e antecipar a contemplação que viabiliza a carta de crédito mais rapidamente”, frisa Sandro Medina, Diretor Regional da Embracon Mercado O número de emplacamentos até julho de 2018 mostra o reflexo do aumento da venda de consórcios de automóveis para o mercado. De acordo com os resultados apresentados pela Federação Nacional de Distribuição de Veículos (Fenabrave), entidade que representa os concessionários, foram emplacados 1,3 milhões de automóveis, número 14% superior ao mesmo período de 2017. Dados da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), também confirmam a tendência.

Procura por consórcio A “garantia de entrega do bem” é o principal atrativo pelo qual as pessoas procuram o consórcio, aponta pesquisa divulgada da ABAC. De acordo com a entidade, 17,4% dos consorciados utilizam esse critério para a adesão. Outro ponto determinante são os valores das parcelas, sendo mencionado por 14,4% dos clientes. Além disso, são essenciais a “facilidade de retirar o bem” (13%) e a “confiança na marca” (12,6%).

Sobre a Embracon Há 30 anos no mercado de consórcios, a empresa possui cerca de 120 mil clientes ativos, aproximadamente 600 parceiros em território nacional, mais de 100 filiais no país e 2,5 mil funcionários. É uma das maiores e mais conceituadas empresas especializadas em consórcio de automóveis, motos, imóveis e serviços. A filosofia de trabalho se baseia em conhecer e atender às necessidades dos clientes que encontram na instituição solidez, credibilidade, inovação e uma vasta gama de produtos. A Embracon é autorizada e fiscalizada pelo Banco Central do Brasil e associada à ABAC (Associação Brasileira das Administradoras de Consórcios). Visite o site: http://www.embracon.com.br http://socelnews.blogspot.com/2018/10/consorcio-e-responsavel-por-28-da.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Celso Freire

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Clipping Governo do Estado regulamenta ajuste no ICMS da linha amarela 8031159 - NOTÍCIAS DE MATO GROSSO - Cuiabá - MT - 22/10/2018

Home Editorias Economia Governo do Estado regulamenta ajuste no ICMS da linha amarela Fonte: Assessoria.

Facebook Decreto reduz base de cálculo de ICMS nas operações internas do comércio de máquinas pesadas e equipamentos rodoviários Foi publicado no Diário Oficial do Estado de Mato Grosso o Decreto Nº 1.687, de 11 de outubro, que regulamenta a redução de 41,18% na base de cálculo do ICMS cobrado sobre a chamada linha amarela. Este segmento automotivo engloba as máquinas pesadas utilizadas na construção civil, realização de rodovias, mineração e agricultura, por exemplo, um pleito da Federação Nacional dos Distribuidores de Veículos – Regional de Mato Grosso (Fenabrave-MT).

Foram contempladas pelo decreto 28 tipos de máquinas. A lista inclui, retroescavadeira, pácarregadora, motoniveladora, fresadora de asfalto, rolo-compactador, entre outras.

O setor automotivo comemorou a regulamentação, pois agora, de fato, a lei equipara o ICMS cobrado em Mato Grosso com o de outras localidades, gerando uma maior competitividade para as empresas instaladas aqui. Atualmente o número de maquinários comercializados em Mato Grosso gira em torno de 400 e a expectativa é de que, em médio prazo, o decreto faça com que as vendas dobrem.

Além desse beneficio, a equiparação da base de cálculo gerará mais empregos e fomentará o crescimento da economia do Estado de Mato Grosso. O diretor regional da Fenabrave, Paulo Boscolo faz agradecimentos. “Estamos muito contentes com o ajuste realizado. O decreto só confirma o atendimento ao pleito do setor pelo governo do Estado. Agradecemos a ele e todos os demais intermediadores do diálogo com o Executivo e Legislativo também”. http://www.noticiasdematogrosso.com.br/governo-do-estado-regulamenta-ajuste-no-icms-dalinha-amarela/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Bruno Pinheiro Estado: MT Disponibilização: 22/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Ajuste no ICMS da linha amarela é regulamentado em Mato Grosso | Mato Grosso Agro 8031160 - MATO GROSSO AGRO - Cuiabá - MT - 21/10/2018

O Governo de Mato Grosso publicou no dia 11 de outubro o Decreto nº 1.687 que regulamenta a redução de 41,18% na base de cálculo do ICMS cobrado sobre a chamada linha amarela, que engloba máquinas pesadas. O decreto contempla 28 tipos de máquinas, entre elas retroescavadeira, pá-carregadora, motoniveladora, fresadora de asfalto, rolocompactador.

A linha amarela engloba máquinas pesadas utilizadas na construção civil, realizações de rodovias, mineração e agricultura. A retração foi um pleito da Federação Nacional dos Distribuidores de Veículos - Regional de Mato Grosso (Fenabrave-MT) junto ao Governo de Mato Grosso.

A publicação do decreto no Diário Oficial do Estado é comemorada pelo setor automotivo mato-grossense. A regulamentação da lei equipara o ICMS cobrado no Estado com o de outras localidades, gerando desta forma uma maior competitividade para as empresas instaladas em Mato Grosso.

"Estamos muito contentes com o ajuste realizado. O decreto só confirma o atendimento ao pleito do setor pelo governo do Estado. Agradecemos a ele e todos os demais intermediadores do diálogo com o Executivo e Legislativo também", diz Paulo Boscolo, diretor regional da Fenabrave. http://www.matogrossoagro.com.br/economia/veiculos/ajuste-no-icms-da-linha-amarela-eregulamentado-em-mato-grosso/2325 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: MT Disponibilização: 22/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping RANKING DE VENDAS DO PARANÁ EM SETEMBRO DE 2018: CHEVROLET ONIX MANTÉM LIDERANÇA E VOLKSWAGEN SAVEIRO ASSUME NOS COMERCIAIS LEVES 8031161 - FALANDO SOBRE CARROS - 21/10/2018

HATCH COMPACTO DA GM MANTÉM LIDERANÇA E PICAPE LEVE DA VOLKSWAGEN ASSUME NOS COMERCIAIS LEVES O Chevrolet Onix manteve a liderança nos carros de passeio, em segundo lugar está o Ford Ka que subiu quatro posições, em terceiro lugar está o Renault Kwid que manteve a posição, em quarto lugar está o Volkswagen Polo que manteve a posição, em quinto lugar está o Hyundai HB20 que caiu três posições, em sexto lugar está o Volkswagen Gol que caiu uma posição, em sétimo lugar está o Chevrolet Prisma que subiu quatro posições e reforçou a liderança nos sedãs compactos, em oitavo lugar está o Jeep Compass que subiu duas posições e reforçou a liderança nos utilitários esportivos médios, em nono lugar está o Fiat Argo que caiu duas posições e fechando os 10 mais vendidos está o Toyota Corolla que caiu duas posições, mas manteve a liderança nos sedãs médios.

O Chevrolet Prisma foi líder nos sedãs compactos O Jeep Compass foi líder nos utilitários esportivos médios O Toyota Corolla é líder nos sedãs médios Em décimo primeiro está o Renault Sandero que subiu uma posição, em décimo segundo está o Volkswagen Virtus que subiu duas posições, em décimo terceiro está o Honda HR-V que caiu quatro posições, mas manteve a liderança nos utilitários esportivos compactos, em décimo quarto está o Nissan Kicks que subiu seis posições, em décimo quinto está o Chevrolet Cruze que subiu duas posições, em décimo sexto está o Volkswagen Voyage que não estava entre os 20 mais vendidos, em décimo sétimo está o Fiat Mobi que caiu duas posições, em décimo oitavo está o Renault Captur que caiu duas posições, em décimo nono está o Volkswagen Fox que caiu seis posições e fechando os 20 mais vendidos está o Chevrolet Tracker que não estava entre os 20 mais vendidos no mês passado.

O Honda HR-V foi líder nos utilitários esportivos no Paraná COMERCIAIS LEVES: A Volkswagen Saveiro subiu duas posições e foi o suficiente para assumir a liderança nos comerciais leves, em segundo lugar está a Fiat Strada que caiu uma posição, em terceiro lugar está a Fiat Toro que caiu uma posição, mas manteve a liderança nas Sport Utility Pick-up, em quarto lugar está a Ford Ranger que subiu uma posição e assumiu a liderança nas picapes médias, em quinto lugar está a Volkswagen Amarok que subiu três posições, em sexto lugar está a Toyota Hilux que manteve posição, em sétimo lugar está a Chevrolet S10 que caiu três posições, em oitavo lugar está a Chevrolet Montana que caiu uma posição, em nono lugar está a Renault Duster Oroch que manteve posição e fechando os 10 mais vendidos está a Fiat Fiorino que subiu cinco posições e reforçou a liderança nos furgões leves.

A Volkswagen Saveiro foi líder nos comerciais leves A Fiat Toro líder nas Sport Utility Pick-up A Ford Ranger líder nas picapes médias O Fiorino Furgão líder nos furgões leves Em décimo primeiro está a Mitsubishi L200 que subiu uma posição, em décimo segundo está a Renault Master que caiu duas posições, mas manteve a liderança nos furgões que carregam mais de 1 tonelada, em décimo terceiro está a Nissan Frontier que manteve posição, em décimo quarto está a Mercedes-Benz Sprinter que não estava entre os 20 mais vendidos ficou nessa posição graças a soma dos dos modelos 313 e 415, em décimo quinto está o Hyundai HR que caiu uma posição, em décimo sexto está a Fiat Ducato que manteve a posição, em décimo sétimo está o Kia Bongo que subiu três posições, em décimo oitavo está o Peugeot Expert que não estava entre os 20 mais vendidos no mês passado e fechando os 19 mais vendidos está o Citroën Jumpy que caiu uma posição.

A Renault Master é líder nos furgões que carregam mais de 1 tonelada VEJA OS NÚMEROS CARROS DE PASSEIO

1 CHEVROLET ONIX 1.017 = 2 FORD KA 584 ? 4 3 RENAULT KWID 478 = 4 VOLKSWAGEN POLO 440 = 5 HYUNDAI HB20 406 ? 3 6 VOLKSWAGEN GOL 346 ? 1 7 CHEVROLET PRISMA 335 ? 4 8 JEEP COMPASS 331 ? 2 9 FIAT ARGO 324 ? 2 10 TOYOTA COROLLA 266 ? 2 11 RENAULT SANDERO 252 ? 1 12 VOLKSWAGEN VIRTUS 247 ? 2 13 HONDA HR-V 240 ? 4 14 NISSAN KICKS 227 ? 6 15 CHEVROLET CRUZE 210 ? 2 16 VOLKSWAGEN VOYAGE 186 não estava entre os 20 mais vendidos 17 FIAT MOBI 185 ? 2 18 RENAULT CAPTUR 175 = 19 VOLKSWAGEN FOX 168 ? 7 20 CHEVROLET TRACKER 163 não estava entre os 20 mais vendidos COMERCIAIS LEVES 1 VOLKSWAGEN SAVEIRO 380 ? 2 2 FIAT STRADA 354 ? 1 3 FIAT TORO 280 ? 1 4 FORD RANGER 239 ? 1 5 VOLKSWAGEN AMAROK 193 ? 3 6 TOYOTA HILUX 184 = 7 CHEVROLET S10 153 ? 4 8 CHEVROLET MONTANA 112 ? 1 9 RENAULT DUSTER OROCH 105 = 10 FIAT FIORINO 67 ? 5 11 MITSUBISHI L200 43 ?1 12 RENAULT MASTER 42 ? 2 13 NISSAN FRONTIER 37 = 14 MERCEDES-BENZ SPRINTER 29 não estava entre os 20 mais vendidos 15 HYUNDAI HR 25 ? 1 16 FIAT DUCATO 17 = 17 KIA BONGO 14 ? 3

18 PEUGEOT EXPERT 10 não estava entre os 20 mais vendidos 19 CITROËN JUMPY 9 ? 1 CARROS DE PASSEIO QUEM SUBIU MAIS 1 NISSAN KICKS ? 6 2 FORD KA ? 4 CHEVROLET PRISMA ? 4 O Nissan Kicks(foto) teve uma forte alta, logo depois vieram o Ford Ka e o Chevrolet Prisma esse último reforçou a sua liderança no seu segmento.

QUEM CAIU MAIS 1 VOLKSWAGEN FOX ? 7 2 HONDA HR-V ? 4 3 HYUNDAI HB20 ? 3 O Volkswagen Fox(foto) teve o maior tombo, seguido do Honda HR-V, mas esse nem teve efeito: afinal continua líder do seu segmento e depois veio um "sinal amarelo" para o Hyundai HB20.

COMERCIAIS LEVES QUEM SUBIU MAIS 1 FIAT FIORINO ? 5 2 VOLKSWAGEN AMAROK ? 3 KIA BONGO ? 3 A Fiat Fiorino(foto) subiu forte reforçando a sua liderança nas vendas, seguida da Volkswagen Amarok(foto) e do Kia Bongo que tiveram boa alta.

QUEM CAIU MAIS 1 CHEVROLET S10 ? 4 2 RENAULT MASTER ? 2 A picape média da Chevrolet(foto) teve o único tombo a rigor nos comerciais leves e isso lhe custou a liderança do segmento, depois veio a queda pontual da Renault Master, mas essa não perdeu a liderança do seu segmento.

FONTE: Fenabrave, atacado e varejo Esse foi Ranking de vendas do Paraná de Setembro de 2018.

Audi, BMW, Chevrolet, Citroën, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Kia,JAC, Jaguar, Mercedes-Benz, Lamborghini, Peugeot, Renault, Toyota, Jeep, Volkswagen, Willys, DKW. http://falando-sobre-carros.blogspot.com/2018/10/ranking-de-vendas-do-parana-emsetembro.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Falando sobre carros Wellington Estado: Disponibilização: 22/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Região de Piracicaba emplaca 55 novos veículos por dia em setembro, diz Fenabrave 8031162 - G1 - Rio de Janeiro - RJ - 20/10/2018

Cinco cidades da região de Piracicaba (SP) juntas emplacaram, em média, 55 novos veículos em setembro. Os dados Federação Nacional Distribuição Veículos Automotores (Fenabrave) indicam que, a todo, 1.676 automóveis foram adquiridos em Piracicaba, Limeira, Santa Bárbara dOeste, Capivari e Nova Odessa no mês. Já no ano, as os cinco municípios tiveram 14.626 novos veículos emplacados.

Piracicaba lidera o número de veículos emplacados, com 820 em setembro. Destes, 602 são carros, 134 motos, 78 são veículos comerciais leves (caminhonetes, furgões, vans), cinco são caminhões e um ônibus. No ano, o município já teve 7.065 emplacamentos, sendo 4.770 carros, 1.438 motocicletas, 765 veículos comerciais leves, 56 caminhões e 36 ônibus.

Já Limeira teve 459 novos veículos, sendo 283 carros, 128 motos, 34 comerciais leves e 14 caminhões. Desde janeiro, foram 4.283 veículos emplacados, sendo 2.450 carros, 1.240 motocicletas, 425 comerciais leves, 162 caminhões e seis ônibus.

Em Santa Bárbara dOeste, 219 novos veículos foram emplacados em setembro e 1.707 desde janeiro. O maior tipo emplacado foi o de carros, com 144 em setembro e 1064 no acumulado do ano.

Já em Capivari foram 86 novos veículos em setembro e 787 desde janeiro deste ano, com predominância de carros, sendo 44 no mês e 395 no ano.

Dentre os cinco, Nova Odessa foi o município com menos emplacamento no ano até setembro, com 784. Em setembro, a cidade emplacou 92 veículos.

O G1 mostrou que, para os membros do Observatório Cidadão de Piracicaba (OCP), o município anda na contramão da mobilidade. Isso porque houve aumento no número de carros, moto e veículos comerciais leves na cidade entre julho de 2017 e o mesmo mês deste ano.

"Entretanto, temos políticas e uma cultura que privilegia o uso cotidiano e individual do automóvel ao invés da valorização do transporte público, do uso de bicicletas e da caminhada", afirmou o membro do observatório e coordenador de Políticas Públicas do Imaflora, Renato Morgado. https://g1.globo.com/sp/piracicaba-regiao/noticia/2018/10/20/regiao-de-piracicaba-emplaca55-novos-veiculos-por-dia-em-setembro-diz-fenabrave.ghtml Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: RJ Disponibilização: 22/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Fenabrave consegue redução do ICMS de máquinas pesadas e equipamentos rodoviários 8031163 - OLHAR DIRETO - Cuiabá - MT - 20/10/2018

O ICMS cobrado sobre a chamada ‘linha amarela’, que inclui máquinas pesadas e de equipamentos rodoviários, foi reduzido em 41,18% após pleito da Federação Nacional dos Distribuidores de Veículos - Regional de Mato Grosso (Fenabrave-MT). A regulamentação foi publicada no Diário Oficial do Estado de Mato Grosso, pelo Decreto Nº 1.687, de 11 de outubro.

Mato Grosso é considerado estado com melhores rodovias do Centro-Oeste A partir deste decreto foram contemplados 28 tipos de máquinas. A lista inclui, por exemplo, retroescavadeira, pá-carregadora, motoniveladora, fresadora de asfalto, rolo-compactador, dentre outras.

De acordo com a assessoria, o setor automotivo comemorou a regulamentação por acreditar que, com isso, a lei equipara o ICMS cobrado em Mato Grosso com o de outras localidades, o que geraria uma maior competitividade para as empresas instaladas no estado.

Atualmente, o número de maquinários comercializados em Mato Grosso gira em torno de 400, e a expectativa é de que, em médio prazo, o decreto faça com que as vendas dobrem.

"Estamos muito contentes com o ajuste realizado. O decreto só confirma o atendimento ao pleito do setor pelo governo do Estado. Agradecemos a ele e todos os demais intermediadores do diálogo com o Executivo e Legislativo também", afirmou o diretor regional da Fenabrave, Paulo Boscolo. Para ele, a equiparação da base de cálculo gerará mais empregos e fomentará o crescimento da economia do Estado de Mato Grosso. http://www.olhardireto.com.br/agro/noticias/exibir.asp?id=26598&edt=0&noticia=fenabraveconsegue-reducao-do-icms-de-maquinas-pesadas-e-equipamentos-rodoviarios Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: MT Disponibilização: 22/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Governo reduz ICMS da linha amarela em Mato Grosso 8031164 - ACESSE NOTÍCIAS - 20/10/2018

Foi publicado no Diário Oficial do Estado de Mato Grosso o decreto que regulamenta a redução de 41,1% na base de cálculo do ICMS cobrado sobre a chamada linha amarela, que engloba as máquinas pesadas utilizadas na construção civil, realização de rodovias, mineração e agricultura.

Foram contempladas pelo decreto 28 tipos de máquinas. A lista inclui, retroescavadeira, pácarregadora, motoniveladora, fresadora de asfalto, rolo-compactador, entre outras.

Atualmente o número de maquinários comercializados em Mato Grosso gira em torno de 400 e a expectativa é de que, em médio prazo, o decreto faça com que as vendas dobrem.

O decreto atende a solicitação da Federação Nacional dos Distribuidores de Veículos – Regional de Mato Grosso (Fenabrave-MT). “Agora, de fato a lei equipara o ICMS cobrado em Mato Grosso com o de outras localidades, gerando uma maior competitividade para as empresas instaladas aqui”.

A expectativa é que a equiparação da base de cálculo gere mais empregos e fomente o crescimento da economia do Estado. “Estamos muito contentes com o ajuste realizado. O decreto só confirma o atendimento ao pleito do setor pelo governo do Estado. Agradecemos a ele e todos os demais intermediadores do diálogo com o executivo e legislativo também”, declarou o diretor regional da Fenabrave, Paulo Boscolo, por meio da assessoria. h t t p : / / a c e s s e n o t i c i a s . c o m . b r / e c o n o m i a / i d 799162/governo_reduz_icms_da_linha_amarela_em_mato_grosso Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 22/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Região de Piracicaba emplaca 55 novos veículos por dia em setembro, diz Fenabrave 8031165 - RÁDIO EVANGELHO - Cuiabá - MT - 20/10/2018

Dados consideraram as cidades de Piracicaba, Limeira, Santa Bárbara dOeste, Capivari e Nova Odessa. Cinco cidades da região de Piracicaba (SP) juntas emplacaram, em média, 55 novos veículos em setembro. Os dados Federação Nacional Distribuição Veículos Automotores (Fenabrave) indicam que, a todo, 1.676 automóveis foram adquiridos em Piracicaba, Limeira, Santa Bárbara dOeste, Capivari e Nova Odessa no mês. Já no ano, as os cinco municípios tiveram 14.626 novos veículos emplacados. Piracicaba lidera o número de veículos emplacados, com 820 em setembro. Destes, 602 são carros, 134 motos, 78 são veículos comerciais leves (caminhonetes, furgões, vans), cinco são caminhões e um ônibus.

No ano, o município já teve 7.065 emplacamentos, sendo 4.770 carros, 1.438 motocicletas, 765 veículos comerciais leves, 56 caminhões e 36 ônibus. Já Limeira teve 459 novos veículos, sendo 283 carros, 128 motos, 34 comerciais leves e 14 caminhões. Desde janeiro, foram 4.283 veículos emplacados, sendo 2.450 carros, 1.240 motocicletas, 425 comerciais leves, 162 caminhões e seis ônibus. Santa Bárbara dOeste, Capivari e Nova Odessa Em Santa Bárbara dOeste, 219 novos veículos foram emplacados em setembro e 1.707 desde janeiro. O maior tipo emplacado foi o de carros, com 144 em setembro e 1064 no acumulado do ano. Já em Capivari foram 86 novos veículos em setembro e 787 desde janeiro deste ano, com predominância de carros, sendo 44 no mês e 395 no ano. Dentre os cinco, Nova Odessa foi o município com menos emplacamento no ano até setembro, com 784. Em setembro, a cidade emplacou 92 veículos. Na contramão da mobilidade, diz observatório O G1 mostrou que, para os membros do Observatório Cidadão de Piracicaba (OCP), o município anda na contramão da mobilidade. Isso porque houve aumento no número de carros, moto e veículos comerciais leves na cidade entre julho de 2017 e o mesmo mês deste ano. "Entretanto, temos políticas e uma cultura que privilegia o uso cotidiano e individual do automóvel ao invés da valorização do transporte público, do uso de bicicletas e da caminhada", afirmou o membro do observatório e coordenador de Políticas Públicas do Imaflora, Renato Morgado. Veja mais notícias da região no G1 Piracicaba http://www.radioevangelho.com/portal/artigos/noticias/2018/10/20/regiao-de-piracicabaemplaca-55-novos-veiculos-por-dia-em-setembro-diz-fenabrave.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: MT Disponibilização: 22/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Sedã: Mercedes Classe ''C'' Híbrido C 200 EQ Boost 8031166 - TRIBUNA DO NORTE - Natal - RN - 20/10/2018

O novo Mercedes-Benz Classe “C” chegou à sua 5a- geração com retoques em seu visual, mais equipamentos e novidades. O principal destaque: a inédita versão “híbrida” C 200 EQ Boost, que tem preço a partir de R$ 228.900,00.

Veja, abaixo, todos os preços C 180 Avantgarde: R$ 187.900,00 C 180 Exclusive: R$ 188.900,00 C 200 EQ Boost: R$ 228.900,00 C 300 Sport: R$ 259.900,00.

Estrela “híbrida” As aspas na palavra acima não estão ali por acaso, já que o Classe C adota um sistema de auxílio diferente dos híbridos convencionais, no mesmo formato batizado pela Audi como “híbrido leve”.

O novo motor 1.5 turbo a gasolina, de 183 cv de potência e 28,5 kgfm de torque, é auxiliado por uma rede elétrica adicional de 48 volts com motor de arranque acionado por correia (ou BSG). Outra rede, de 12 volts, é responsável pelos componentes elétricos comuns, como as luzes.

Salão O quarto lote de ingressos para o Salão do Automóvel está disponível para compra no site www.salaodoautomovel.com.br. Para o primeiro dia do evento o ingresso custa R$ 50,00 (meia R$ 25,00). Para dias de semana o valor é de R$ 72,00 (meia R$ 36,00). Os ingressos para fim de semana, feriado e emenda de feriado custam R$ 90,00 (meia R$ 45,00). O Salão: 8 a 18/11.

Política O segundo turno da campanha presidencial está chegando e nenhum dos candidatos se comprometeu com a indústria automotiva. A Anfavea está preocupada com afalta de planos, em especial quanto atratamento tributário, promessas de maior abertura comercial, e o projeto Rota2030 no Congresso, com parlamentares em seus últimos dias de mandato.

FCA O Jeep Compass é o utilitário-esportivo mais vendido no Brasil. Foram mais de 44 mil unidades vendidas até setembro deste ano, superando o segundo colocado em 10 mil carros. O SUV médio será equipado com opcionais que dão mais segurança e nível 1 de direção semiautônoma nas versões Limited e Trailhawk. Entre eles: alerta de ponto cego, aviso de saída de faixa etc. i 6.194Escapamento Até hoje, a tubulação de escapamento segue um desenho tradicional, passando por baixo do carro até a traseira. Isso reflete em um túnel no assoalho, com elementos isolantes de calor, passando pelo tanque de combustível.Não seria melhor instalar catalisador, abafador e silenciador num só, como ocorre em algumas motocicletas?

Morgan A inglesa Morgan faz 110 anos em 2019 e começa a comemorar com a edição “110 Anniversary” para 3 modelos: o triciclo 3 Wheeler, o Plus 4 e o Roadster, comlogotipos, cores eacabamento diferenciados, como volante com couroou madeira e bancos mais esportivos e a cinta de couro que prende o capô. O Plus 4 usa motor Ford de 154 cv.

Startups Há um movimento global intenso de aproximação entre as gigantes corporações automotivas e as startups. Exemplo é a Toyota que acaba de comprar participação na “Grab”, empresa asiática de transporte individual, e agora acaba de anunciar aporte de US$ 500 milhões na

Uber. O objetivo das parcerias é testar modelos de negócios de serviços, mobilidade.

Usados As vendas de veículos usados no acumulado de janeiro a setembro deste ano caíram 0,7% quando comparadas com iguais meses de 2017: segundo a Fenabrave, entidade que representa as concessionárias, pouco mais de 8,17 milhões de veículos, entre leves e pesados, trocaram de dono no período. No ano passado, esse volume foi de 8,23 milhões.

Preços Atualmente, só há três opções de carros sedãs compactos no mercado brasileiro com preços abaixo dos R$ 50 mil. Para quem está com pouco dinheiro e não abre mão de comprar o sonhado carro zero, as opções são: Fiat Grand Siena, Ford Ka Sedã e Chevrolet Prisma. Os preços ficam entre R$ 47.690,00 e R$ 49.990,00. É pegar ou largar.

Revenda O Fiat Siena, que saiu de linha em 2016, figura entre os carros mais procurados no mercado de usados. Para ser mais exato, o Siena é o usado mais negociado nesse ramo do varejo.

Só em outubro foram 18 mil unidades que trocaram de proprietários, segundo balanço da Fenabrave, a associação dos concessionários de veículos automotores.

Honda Fundada em setembro de 1948, a Honda está completando 70 anos. A pequena fábrica de motocicletas de Soichiro Honda começou com a moto “Dream” e passou em 1963 a automóveis e utilitários.

Em 1958, a moto SuperCub dá início a um grande sucesso, com mais de 100 milhões de unidades vendidas até hoje. http://www.tribunadonorte.com.br/noticia/seda-mercedes-classe-c-ha-brido-c-200-eqboost/427757 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: RN Disponibilização: 22/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Em Sergipe, as vendas de ônibus dobraram no mês de setembro 8031167 - POLÍTICA EM FOCO - 19/10/2018

Análise realizada pelo Boletim Sergipe Econômico, parceria do Núcleo de Informações Econômicas (NIE) da Federação das Indústrias do Estado de Sergipe (FIES) e do Departamento de Economia da UFS, com base nos dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (FENABRAVE), indicou que as vendas de veículos novos no estado totalizaram 1.307 unidades, em setembro deste ano.

O número de veículos novos aqui referido, diz respeito à soma dos montantes de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus licenciados, pela primeira vez, no período em análise. O primeiro emplacamento do veículo é considerado como venda, por causa do prazo estabelecido em lei para isto. Ou seja, o prazo é de 15 (quinze) dias consecutivos após a data de saída do veículo da loja, localizada no estado.

Em termos relativos, verificou-se uma diminuição de 5,1%, em relação às vendas de setembro do ano passado. No comparativo com o mês imediatamente anterior, agosto último, registrou uma diminuição de 16,2%.

Share: Facebook Twitter Pinterest Linkedin Google+ Email http://politicaemfoco.net.br/em-sergipe-as-vendas-de-onibus-dobraram-no-mes-de-setembro/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 22/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Argo desbanca Polo. Ka, o HB20. Ônix mantém liderança 8031168 - REVISTA SOBRE RODAS - 19/10/2018

O setor de automóveis de comerciais leves teve um leve crescimento de 5,577% no mês de setembro, com 204.733 unidades, em relação ao mesmo período do ano passado.

O hatch Onix é o grande líder de vendas no Brasil com uma diferença brutal frente ao concorrente. A Chevrolet emplacou 146.217 unidades de Onix e a Hyundai ficou com 78.757 unidades de HB20 no acumulado de janeiro a setembro deste ano. O Ford Ka ganhou reestilização e está na terceira posição, com 75.458 unidades vendidas. Em setembro, o Ka desbancou o HB20, que ficou cm 8.626 unidades, abaixo das 8.680 unidades do modelo Ford.

Confira a lista: Setembro 2018 Onix – 17.981 unidades Ka – 8.680 unidades HB20 – 8.626 unidades Gol – 6.765 unidades Prisma – 6.532 unidades Argo – 6.395 unidades Kwid – 5.486 unidades Polo – 5.318 unidades Compass – 5.318 unidades Corolla – 4.774 unidades Fonte: Emplacamentos Fenabrave Vendas de janeiro a setembro de 2018 1. Chevrolet Onix – 146.217 2. Hyundai HB20 – 78.757 3. Ford Ka – 75.458 4. Volkswagen Gol – 52.533 5. Volkswagen Polo – 51.827 6. Chevrolet Prisma – 49.679 7. Renault Kwid – 46.639 8. Fiat Argo – 46.016 9. Jeep Compass – 44.357 10. Toyota Corolla – 42.929 Fonte: Fenabrave (Emplacamentos de janeiro a setembro de 2018) por Roberto Nunes mais vendidos onix argo polo mais vendido do brasil http://www.revistasobrerodas.com.br/index.php/colunistas/cecilia-franca/2584-argodesbanca-polo-onix-lidera-facil

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Clipping Primeira volta™ 8031169 - KELLEY BLUE BOOK - 19/10/2018

Você leu aqui na Kelley Blue Book que a Jeep apresentou nesta quinta-feira (18) os preços da linha 2019 do Renegade. A notícia veio acompanhada de todas as mudanças que o carro recebeu neste facelift de "meia-vida", que compreende mudanças sutis no design frontal do carro e adição de novos equipamentos à gama do SUV. Uma das versões que mais receberam novidades foi a Limited Flex, a qual a KBB Brasil teve a oportunidade de guiar no evento de lançamento do modelo, na Praia do Forte, Bahia. ANTES DE COMPRAR OU VENDER SEU CARRO, DESCUBRA O PREÇO CERTO PARA FAZER O MELHOR NEGÓCIO. Selecione uma das marcas ao lado e siga os passos indicados nas páginas seguintes para encontrar o Preço KBB de carros novos ou usados. INTRODUÇÃO Conforme comentamos na matéria anterior, a estratégia de preços da Jeep foi ousada. Já que a marca economizou na atualização do Renegade quando comparado ao que ocorreu na Europa (onde recebeu novos motores e mais mudanças visuais), os preços se tornaram o principal chamariz da Jeep para manter o bom fôlego que o SUV exibe no mercado. Eles comemoram ter atingido, no Brasil, uma meta global para 2025: a de 1 a cada 5 SUVs vendidos no mundo pertencerem à Jeep (no mundo, esta razão é de 1 para 17). Isso já acontece por aqui, segundo a marca. São 22% de parcela de mercado detida pela fabricante no Brasil, sendo o Compass o carro-chefe como o SUV mais vendido do país (44.357 unidades até setembro deste ano), enquanto o Renegade disputa ferrenhamente as primeiras posições com Honda HR-V, Hyundai Creta e Nissan Kicks. Atualmente, ele se encontra na 5ª colocação do ranking de SUVs compactos da Fenabrave, com 33.311 unidades vendidas até setembro de 2018, diferença de apenas 2.274 unidades em relação ao Honda, primeiro colocado. Apesar de não surgir imediatamente atrás do HR-V como antes, a Jeep parece confortável com o desempenho de mercado do Renegade até aqui. Isto é corroborado pelas respostas que os executivos da marca davam a perguntas como "por que a Jeep não seguiu as novidades mostradas na Europa para o Renegade?". "O motor 1.8 flex atende muito bem as necessidades do consumidor", simplificou Alexandre Aquino, do departamento de Brand da marca. Não há previsão oficial para a chegada dos motores 1.0 e 1.3 FireFly turbo à gama do Renegade no Brasil. A expressão de confiança também serve, obviamente, para minimizar a preocupação com custos, que é o principal motivo para que a Jeep tenha economizado neste primeiro facelift do SUV. De qualquer maneira, todas as versões do Jeep sofreram alteração de preço e/ou de conteúdo, para manter o interesse pelo Renegade em alta. A versão que mais se beneficiou desta estratégia foi a Sport AT, que agora custa R$ 83.990, ou seja, mais em conta do que ela vinha sendo comercializada e com a adição da central multimídia touchscreen com tela de 5 polegadas. No caso da Limited Flex, que dirigimos, ela agora parte de R$ 103.430, mais cara do que antes, porém com equipamentos que superariam o valor do acréscimo real, como 7 airbags, faróis principais e de neblina de LED, nova central multimídia com tela de 8,4 polegadas e rodas de aro 19. Neste link você confere todos os preços e detalhes do que mudou em cada versão do Renegade 2019. AO VOLANTE Nós avaliamos o Jeep Renegade recentemente para o nosso canal no YouTube.

Na oportunidade, adiantamos o que já sabíamos da linha 2019: ela não traria nenhuma mudança mecânica ao Renegade. Ou seja, o motor 1.8 E.torQ flex de 139 cv e 19,3 kgfm permaneceria o mesmo, bem como o câmbio automático de 6 marchas e o conjunto de suspensões independentes. Portanto, não há nada de muito novo nesta área para destacar do SUV. O conjunto motriz pode até atender às necessidades do consumidor, conforme defendeu Aquino, porém mantém sua limitação para embalar o carro em velocidades mais altas ou até mesmo para extrair mais agilidade ao recorrer ao kickdown no acelerador. A sensação é que o motor sofre com o esforço de impulsionar os 1.440 kg do modelo, embora o câmbio, com respostas rápidas e suaves, faça de tudo para minimizar essa falta de fôlego.

Por outro lado, o que continua merecendo muitos elogios é o comportamento das suspensões independentes do Renegade. Somente ele e o Ford EcoSport oferecem este recurso, sendo que o Renegade o faz em todas as versões, enquanto somente a opção Storm 4x4 do Ford traz essa vantagem. O conjunto é referência em lidar com as imperfeições da via, atribuindo um rodar bastante confortável e prazeroso ao SUV. E o melhor é que mesmo com a adoção das rodas maiores, de aro 19 (exclusivas no segmento), não houve prejuízo sensível em dureza ao passar por buracos na pista. A sensação "aveludada" permanece praticamente a mesma que havia antes, quando o perfil dos pneus era maior. Entre as novidades da linha 2019 que influenciam na condução do Renegade estão os faróis de LED e os novos para-choques. Segundo a Jeep, os novos faróis são capazes de aumentar em até 50% o poder de iluminação do conjunto óptico comparados com as lâmpadas halógenas. A evolução também é percebida no faróis de neblina, que também são de LED. Quanto aos para-choques, a Jeep abandonou o spoiler dianteiro que limitada o ângulo de entrada do SUV a 20º, o que provocava inconvenientes "raspadas" em lombadas ou valetas muito inclinadas. Agora, este ângulos pode ser de 27º a 30º, dependendo da versão, pelo formado diagonal que a peça inferior ganhou, o que evita que o carro raspe em qualquer situação. A bordo da cabine do Renegade, a nova central multimídia de 8,4 polegadas é o que mais se destaca. Além de possuir um design moderno, com bordas finas, a interface é rápida e capacitiva, ou seja, semelhante à de um

smartphone. O software também é muito intuitivo de usar e agora é compatível com Android Auto e Apple Car Play, possibilitando a utilização de aplicativos nativos do celular, como o Waze. Aliás, por essa razão, não há mais GPS integrado no sistema. Abaixo da tela, o console central ganhou um novo formato que abriu mais espaços para acomodar objetos dos ocupantes, melhorando a praticidade da cabine. Para quem viaja atrás, agora há uma entrada USB extra entre os bancos da frente. Completa a receita de melhorias o porta-malas de 320 litros, um ganho de 47 litros após todas as versões flex adotarem estepes temporários, o que permitiu um novo desenho do bagageiro para acomodar um volume maior (embora ainda esteja bem abaixo de seus principais concorrentes, todos com capacidade acima de 400 litros). O restante da cabine do Jeep permaneceu inalterada. O acabamento da versão Limited Flex se aproveita de mais materiais macios ao toque no painel e nas portas (como plástico emborrachado e couro) e o espaço interno continua merecendo ressalvas para quem for mais alto, se comparado ao aproveitamento de espaço dos rivais. CONCLUSÃO As mudanças que a Jeep implementou no Renegade podem saltar aos olhos hoje, mas é bom lembrar que a Volkswagen vai finalmente lançar um SUV para disputar terreno entre os compactos. Trata-se do T-Cross, que será apresentado ao público no Salão do Automóvel em 2018 e contará com motores 1.0 e 1.4 turbo em sua gama. Isto é, deverá elevar o patamar de desempenho e eficiência da categoria, além de contar com o poder de convencimento da novidade. A Honda também vai atualizar o HR-V e mostrar no mesmo evento, embora deva seguir a estratégia da Jeep e não mexer no motor do modelo.

Com a concorrência prestes a se acirrar, a Jeep parece se agarrar muito mais ao mercado do que à evolução do seu produto para manter seu espaço no segmento. Além da estratégia de preços, a companhia também oferece as três primeiras revisões de graça aos consumidores, valorização "especial" do Renegade usado e a ampliação da rede de concessionárias (hoje são 189 pontos de venda) para atrair a clientela. Como é inegável a boa aceitação do público para o Renegade, há motivos tanto para otimismo quanto para preocupação para a Jeep neste cenário futuramente mais concorrido dos SUVs. https://www.kbb.com.br/detalhes-teste/primeira-volta-jeep-renegade-limited-2019/?ID=101 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 22/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Em Sergipe, as vendas de ônibus dobraram no mês de setembro 8031170 - JORNAL DO DIA - Macapá - AP - 20/10/2018

Análise realizada pelo Boletim Sergipe Econômico, parceria do Núcleo de Informações Econômicas (NIE) da Federação das Indústrias do Estado de Sergipe (FIES) e do Departamento de Economia da UFS, com base nos dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (FENABRAVE), indicou que as vendas de veículos novos no estado totalizaram 1.307 unidades, em setembro deste ano. http://www.jornaldodiase.com.br/noticias_ler.php?id=35187 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: AP Disponibilização: 22/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Em Sergipe, as vendas de ônibus dobraram no mês de setembro 8031171 - ESPAÇO LIVRE NOTÍCIAS - 19/10/2018

Em Sergipe, as vendas de ônibus dobraram no mês de setembro outubro 19 14:47 2018 Imprimir Conteúdo Análise realizada pelo Boletim Sergipe Econômico, parceria do Núcleo de Informações Econômicas (NIE) da Federação das Indústrias do Estado de Sergipe (FIES) e do Departamento de Economia da UFS, com base nos dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (FENABRAVE), indicou que as vendas de veículos novos no estado totalizaram 1.307 unidades, em setembro deste ano.

O número de veículos novos aqui referido, diz respeito à soma dos montantes de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus licenciados, pela primeira vez, no período em análise. O primeiro emplacamento do veículo é considerado como venda, por causa do prazo estabelecido em lei para isto. Ou seja, o prazo é de 15 (quinze) dias consecutivos após a data de saída do veículo da loja, localizada no estado.

Em termos relativos, verificou-se uma diminuição de 5,1%, em relação às vendas de setembro do ano passado. No comparativo com o mês imediatamente anterior, agosto último, registrou uma diminuição de 16,2%.

No acumulado do ano (janeiro a setembro), as vendas totalizaram 11.951 unidades, registrando queda de 1,2% sobre o mesmo período do ano passado.

Vendas por segmento em Setembro/2018 As vendas de automóveis e comerciais leves chegaram a 1.225 unidades, apresentando um decréscimo de 8,1%, em relação a setembro de 2017. Quando comparado com o mês imediatamente anterior, agosto último, notou-se uma redução de 17,8%. Nos nove primeiros meses do ano corrente, as vendas nesse segmento recuaram 2,5%, em relação ao mesmo intervalo de 2017.

Entre os veículos pesados, o segmento de caminhões registrou a comercialização de 58 unidades, no mês analisado. De janeiro a setembro deste ano, o segmento teve um aumento de 50,2% nas vendas quando comparado com o mesmo período do ano anterior.

Por sua vez, o segmento de ônibus comercializou vinte e quatro unidades no mês de setembro último, o dobro de vendas quando comparado ao mês anterior (agosto/2018). No ano (de janeiro a setembro), as vendas de ônibus totalizaram 72 unidades.

Outros segmentos em Setembro/2018 As vendas e o licenciamento de ciclomotores, motocicletas e motonetas, a partir de 50 cilindradas, de acordo com a Lei 13.154/2015, somaram 1.109 unidades, no mês em análise, assinalando um aumento de 7,3% na comparação com o mês de setembro do ano passado.

Já em relação ao último mês de agosto, o decréscimo foi de 18,3%. No acumulado do ano, entre janeiro e setembro, foram vendidas 10.266 unidades.

NIE/FIES Foto ilustrativa Editoria: Economia Assuntos relacionados Ninguém acerta as seis dezenas da Mega-Sena e prêmio vai a R$ 56 milhões Caixa divulga o novo calendário de pagamento das cotas do PIS Especialistas dão dicas sobre antecipação do Imposto de Renda Esportes Sergipanas garantem ouro em dose dupla durante Copa de GR no Chile

Oitava Etapa do Campeonato Brasileiro de Rally será realizado em Telha Alunos da rede municipal conquistam 2º lugar geral no Open Nordeste de Judô Vitória Borges é presença garantida durante Festival de Ginástica show all articles Aracaju ?

23° Partly Cloudy Detailed forecast ? http://espacolivrenoticias.com.br/em-sergipe-as-vendas-de-onibus-dobraram-no-mes-desetembro/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Munir Darrage Estado: Disponibilização: 22/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping FORD DO BRASIL 8031173 - CIÊNCIA E TECNOLOGIA FÁCIL - 19/10/2018

FORD DO BRASIL FORD MOTOR COMPANY TROLLER INTRODUÇÃO A tradicional Ford do Brasil é uma grande fabricante brasileira de automóveis, pick-ups médias, caminhões e caminhonetes, uma subsidiária brasileira da multinacional americana Ford Motor Company, por sua vez uma das maiores fabricantes de automóveis do mundo.

Ela foi a 4ª maior fabricante e importadora / vendedora de automóveis e pick-ups do Brasil em 2017, com cerca de 206 mil unidades vendidas, a grande maioria fabricada aqui no Brasil, o equivalente a cerca de 9% do mercado brasileiro de automóveis e pick-ups médias.

A empresa possui três fábricas de grande porte no Brasil, nos municípios de Taubaté e São Bernardo do Campo, ambas no interior do Estado de São Paulo, e no município de Camaçari, no interior do Estado da Bahia. Ela emprega atualmente cerca de 14.500 pessoas no Brasil e é administrada pelo executivo irlandês Lyle Watters, que acumula inclusive a liderança da administração regional da Ford Motor Company para a América do Sul. A empresa possui no Brasil um centro de desenvolvimento de veículos, localizado no município de Tatuí, interior do Estado de São Paulo. Essa unidade é um campo de provas, realiza testes e possui laboratórios e oficinas. Já a sede administrativa da empresa está localizada em São Bernardo do Campo, no mesmo local em que funciona a fábrica de automóveis, caminhões e caminhonetes.

Os principais produtos da Ford do Brasil no mercado brasileiro de automóveis e pick-ups são os compactos Ford Ka, em versões sedan e hatch; os pequenos Ford Fiesta, também em versões sedan e hatch; o utilitário esportivo compacto Ford Ecosport; o sedan de luxo de tamanho médio Ford Fusion, importado do México; o utilitário esportivo de luxo e de tamanho médio Ford Edge, importado do Canadá; o automóvel esportivo de alto luxo Ford Mustang,importado dos Estados Unidos; e a pick-up média Ford Ranger, fabricada na Argentina, uma das mais vendidas do segmento utilitário médio no Brasil, atualmente. Em 2007, a Ford do Brasil adquiriu a fabricante brasileira de veículos fora de estrada Troller, mantendo em linha de produção o utilitário esportivo compacto Troller T4.

As principais concorrentes da Ford do Brasil são a General Motors do Brasil, por meio da marca Chevrolet; a FCA do Brasil, por meio das marcas Fiat e Jeep; o Grupo Volkswagen, por meio das marcas Volkswagen, Audi e Porsche; o grupo coreano Hyundai / Kia; a japonesa Toyota; o grupo Renault Nissan Mitsubishi, da França e do Japão; o grupo francês PSA, por meio das marcas Peugeot e Citroen; e a japonesa Honda.

A FORD MOTOR COMPANY A gigante centenária americana Ford Motor Company é a sexta maior fabricante de automóveis e pick-ups do planeta, com 6,2 milhões de unidades fabricadas em 2017. Ela foi fundada em 1903 pelo engenheiro mecânico Henry Ford e mais 12 sócios e está sediada em Dearborn, na região metropolitana de Detroit, nos Estados Unidos. Nesse mesmo ano foi iniciada a fabricação em série do seu primeiro modelo de automóvel, o Ford Modelo A, com apenas dois cilindros. Mas o sucesso mundial veio depois, em 1908, com o início da fabricação em série do Ford T, com mais de 15.000.000 de unidades fabricadas no total, e em 1913, com a implementação definitiva e em larga escala da famosa linha de produção ou linha de montagem, em inglês assembly line, que é considerada por alguns historiadores o equivalente ou comparável à Revolução Industrial Inglesa do século XVII. Atualmente, a multinacional americana é controlada pela Família Ford e emprega cerca de 200.000 pessoas em mais de 80 países nos cinco continentes do planeta. Em 2017, ela teve uma receita bruta de mais de US$ 157 bilhões, teve um lucro líquido de mais de US$ 7 bilhões e contabilizou um patrimônio líquido positivo de mais de US$ 34 bilhões.

Ela tem participações societárias minoritárias na fabricante inglesa de automóveis esportivos de alto luxo Aston Martin (8%), na fabricante japonesa de automóveis Mazda (2%), na fabricante chinesa de automóveis Jiangling (49%), na chinesa Changan, na russa Sollers, na tailandesa Auto Alliance, taiwanesa Lio Ho e na turca Otosan.

A Ford Motor Company possui fabricas de veículos nos Estados Unidos, no Canadá, no

Brasil, na Argentina, no México, na China, no Reino Unido / Inglaterra, na Turquia, no Japão, na Tailândia, na Rússia, na Alemanha, na Austrália e na África do Sul. Quase todos os modelos de automóveis de alto luxo fabricados pela Ford Motor Company estão no mercado por meio da marca Lincoln.

A multinacional americana já foi proprietária das fábricas de automóveis Volvo Cars, da Suécia; e Jaguar e Land Rover, ambas do Reino Unido / Inglaterra.

PERFIL DA EMPRESA A fabricante brasileira de automóveis Ford do Brasil é uma subsidiária brasileira da multinacional americana Ford Motor Company, uma das gigantes da indústria automobilística mundial. Ela foi fundada em 1919, na cidade de São Paulo, mas somente a partir de 1921 ela passou a fabricar, efetivamente, em linha de montagem, automóveis no Brasil. No próximo ano, em 2019, a Ford do Brasil, a primeira fabricante brasileira de automóveis, completará 100 anos de existência.

Ela é uma empresa de capital fechado, totalmente controlada pela multinacional americana Ford Motor Company, e, atualmente, produz no Brasil uma linha de automóveis compactos populares, composta pelo Ford KA hatch e Ford KA sedan, ambos de quatro portas, fabricados em Camaçari, no Estado da Bahia; uma linha de automóveis pequenos, o Ford Fiesta, somente na versão hatch, já que a versão sedan é importada do México; uma linha de utilitários esportivos compactos, o Ford EcoSport, fabricado também no município de Camaçari; A empresa fabrica também uma linha de caminhões e uma linha de caminhonetes no Brasil, a linha Ford Cargo e a linha Ford F, respectivamente, ambas na unidade de São Bernardo do Campo, interior do Estado de São Paulo.

Recentemente a empresa sinalizou que a fabricação em série do automóvel fastback Ford Focus na Argentina poderá ser descontinuada. Essa decisão pode ter relação com o pragmatismo do seu fundador, que é conservado até hoje dentro da empresa, principalmente na matriz americana, com influências óbvias e naturais sobre as subsidiárias, no sentido de fabricar em larga escala somente os produtos que dão lucro. Assim, embora seja um bom projeto, um projeto bem equilibrado e competitivo, tanto em termos de dimensões quanto em termos de mecânica e design, o Ford Focus fastback provavelmente deixará de ser importado para o Brasil, já que parte de sua fabricação na Argentina é exportada pra cá.

A Ford do Brasil foi a segunda filial sul-americana da Ford Motor Company, depois da subsidiária Ford da Argentina, e a primeira a se instalar no Brasil. O pequeno modelo de automóvel Ford T e o caminhão Ford TT foram os primeiros veículos montados pela Ford no Brasil. Atualmente, a Ford do Brasil é a principal subsidiária da multinacional americana na América Latina, e a terceira mais importante nas Américas.

HISTÓRIA DA MULTINACIONAL Em 1863 nascia nos Estados Unidos, o fundador da empresa, Henry Ford, filho de William Ford e Mary Ford, em uma fazenda em Dearborn, no Estado de Michigan. Aos quarenta anos de idade, em 1903, o brilhante engenheiro mecânico fundou a Ford Motor Company, juntamente com 12 sócios. Embora não tenha sido, exatamente, o inventor da linha de produção ou linha de montagem, ele foi o grande incentivador dessa tecnologia. E mais, ele aperfeiçoou e popularizou a tecnologia de uma forma tão abrangente e inteligente que passou a ser considerado por muitos historiadores o inventor dela, embora não seja de fato.

Embora tenha cometido alguns erros de estratégia em sua carreira de grande magnata da indústria moderna, Henry Ford ainda hoje é considerado um dos principais responsáveis pelo grande impulso da indústria automobilística americana e um exemplo de empresário a ser seguido pelos mais jovens.

Em 1904 a Ford Motor Company inaugurou a sua primeira subsidiária, a Ford do Canadá.

Em 1906 ele tornou-se o presidente da companhia. Em 1908 foi iniciada a produção do icônico Ford T, o primeiro sucesso gigantesco da marca Ford no mundo. Em 1911 foi iniciada a venda dos automóveis Ford na Venezuela.

Em 1913, a Ford Motor Company inaugurou a sua primeira linha de montagem, marcando o início de uma nova revolução na indústria em geral, com influências não apenas na indústria automobilística ou automotiva. Em 1914 o empresário americano Henry Ford, provavelmente influenciado pelo engenheiro e administrador Frederick Taylor, adotou a estratégia de pagamento de US$ 5 (dólares) por dia de trabalho dos operários, em regime de 8 horas diárias. Foi um divisor de águas, esse louvável exemplo foi seguido por muitas indústrias americanas, melhorando significativamente a qualidade de vida da população americana.

Em 1916 a Ford Motor Company alcançou a marca de 1.000.000 de automóveis fabricados e vendidos. No ano seguinte foi iniciada a fabricação do primeiro trator e do primeiro caminhão da Ford. Neste mesmo ano de 1919 começou a história vitoriosa da Ford do Brasil, atualmente uma das principais, mais lucrativas e mais rentáveis unidades controladas pela matriz americana. Porém, nos primeiros anos, a subsidiária brasileira somente importava os

veículos semi-montados e encaixotados e completava o trabalho com a montagem deles em território brasileiro. Neste mesmo ano o único filho de Henry Ford, Edsel Ford, assumiu a presidência da matriz americana.

Em 1922 a Ford Motor Company comprou a fabricante de automóveis Lincoln Motor Company. Em 1923 foi inaugurada a subsidiária italiana da Ford. Em 1924 a multinacional americana alcançou a marca de 10.000.000 de automóveis fabricados. Em 1927 é encerrada a produção em série do Ford T, com mais de 15.000.000 de unidades fabricadas, recorde que só viria a ser quebrado pelo Volkswagen Fusca, muitos anos depois. Esses dois modelos são os mais vendidos do mundo, considerando se tratar de modelos de apenas uma geração, com melhorias ano após ano, mas sem mudanças profundas ou radicais de projeto ao longo de suas vidas.

Ainda em 1927 o empresário americano Henry Ford tentou entrar no mercado aeronáutico, com a fabricação em série do Ford Trimotor. Nesse mesmo ano, o novo Ford Modelo A foi lançado, em substituição ao modelo Ford T. Em 1931 a Ford Motor Company comemorou a marca de 20.000.000 de automóveis fabricados.

Em 1932 ela encerrou a produção em série do novo Ford Modelo A, com mais de 4.000.000 de unidades fabricadas. Em 1933 o pragmático Henry Ford decidiu encerrar a produção do avião Ford Trimotor, este foi o fim da curta e infrutífera passagem do empresário americano pela indústria aeronáutica civil.

Em 1936 foi criada a Fundação Ford, uma das maiores e mais atuantes dos Estados Unidos, por décadas seguidas. Em 1938 foi iniciada a fabricação do Ford Mercury. Neste mesmo ano Henry Ford II, o neto do fundador da empresa, assumiu a diretoria. Em 1939 foi iniciada a fabricação do Lincoln Continental.

A partir de 1942 a Ford Motor Company e outras fabricantes de automóveis americanas são chamadas pelo Governo Americano para ajudar no esforço de guerra. São anos sombrios, até o fim da Segunda Guerra Mundial, mas praticamente todas as grandes fabricantes conseguiram sobreviver... Em 1943, morre Edsel Ford e seu pai, Henry Ford, voltou à presidência da empresa... Em 1944 a Ford Motor Company passou a fabricar aviões bombardeiros, motores de aviões militares e iniciou a fabricação, sob licença, do popular utilitário jipe que, mais tarde, viria a se tornar um ícone da indústria automobilística ou automotiva, o pioneiro do conceito SUV – Sport Utility Vehicle.

Em 1945, com o fim da guerra, as linhas de produção de automóveis civis foram reativadas.

Em 1953 a Ford Motor Company alcançou a marca de 40.000.000 de automóveis fabricados.

Em 1954 foi lançado no mercado o Ford Thunderbird (pronuncia-se Fórd Tanderbârd), um modelo esportivo de automóvel. Em 1956 a Ford Motor Company tornou-se uma empresa de capital aberto, com ações no mercado acionário.

Em 1957 foi iniciada no Brasil a fabricação dos modelos de caminhões da linha Ford F-600 e do modelo de pick-up média Ford F-100, esta um grande best seller da indústria automobilística ou automotiva, um clássico do mercado brasileiro. Em 1958 a empresa entrou definitivamente no mercado utilitário com a fabricação de caminhões. ...............................

Em 1994, a Ford Motor Company iniciou a fabricação em larga escala de seu então novo modelo de automóvel, o Ford Mondeo, a partir de suas instalações industriais na Bélgica, com investimento total de cerca de U$$ 6 bilhões, exportando-o para quase 60 países. O projeto Ford Mondeo, um projeto de carro mundial da empresa, composto por um modelo fastback, um sedan e uma perua, marcou uma nova fase da renovação do portfólio da multinacional americana, para se manter competitiva e atraente no mercado mundial.

Na década de 1990 a Ford Motor Company já vendia seus veículos em cerca de 200 países, nos cinco continentes do planeta. Naquela época ela já disputava a preferência do consumidor com outras gigantes do mercado, entre elas a General Motors, a Toyota, a Hyundai, a Peugeot / Citroen, a Honda, a Fiat, a Nissan, a Renault, a Kia,a Chrysler / Jeep e a Mitsubishi.

Desde a sua fundação, a Ford Motor Company sempre teve uma inclinação natural ou vocação para fabricar carros populares, com orgulho, mas a verdade é que ela nunca abandonou totalmente os nichos de mercados mais exigentes e endinheirados, procurando sempre mostrar a esse público mais atento a detalhes o lado da relação custo benefício de seus modelos mais chiques. Uma prova atual disso é o sedan de luxo Ford Fusion e o utilitário esportivo de luxo Ford Edge, com os quais a Ford marca presença no topo da pirâmide da indústria automobilística ou automotiva, com dois produtos competitivos, sofisticados e refinados.

Para clientes ainda mais exigentes a multinacional americana coloca à disposição os automóveis da marca Lincoln.

HISTÓRIA DA FORD DO BRASIL

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A Ford do Brasil foi a primeira fabricante de automóveis brasileira. Ela foi fundada em 1919, meses depois de uma reunião da diretoria da multinacional americana em Detroit em que se decidiu reforçar a presença da marca no mercado sul americano, já que a subsidiária da multinacional na Argentina já tinha sido fundada algum tempo antes.

Inicialmente, a subsidiária Ford do Brasil estava localizada na Rua Florêncio de Abreu, próxima ao Lago São Bento, na cidade de São Paulo. No ano seguinte, a empresa foi transferida para o centro da cidade, próxima à Praça da República. Em 1921, a empresa mudou-se novamente para a Rua Sólon, no Bairro Bom Retiro, também em São Paulo, em um prédio novo, projetado por engenheiros americanos. A partir de então, a empresa passou a, de fato, fabricar automóveis em linha de montagem no Brasil.

Essa fábrica possuía equipamentos importados em sua linha de montagem, na época com capacidade para fabricar até 4.700 automóveis e 360 tratores por ano. Três anos depois, a empresa já empregava 124 pessoas. A matriz americana baseava a sua iniciativa de produzir no Brasil de forma também pragmática, considerando inclusive que o país ocupa cerca de 6% da superfície terrestre do planeta e um país rico em minérios e potencial agricultável, o que obviamente teria reflexos diretos e indiretos na demanda por veículos.

Na década de 1930 a Ford do Brasil possuía quase 60% do mercado brasileiro de automóveis. Nesta década, a empresa lançou aqui o Ford V8, o primeiro modelo de automóvel no Brasil capaz de atingir a marca de 100 km / h, na época uma marca que redefiniu os padrões brasileiros de mobilidade sobre quatro rodas.

Em 1953 a Ford do Brasil inaugurou a sua nova e então moderna fábrica no Bairro do Ipiranga, em São Paulo, na época com uma área construída de 106.000 m², em um terreno de quase 200.000 m², com capacidade para fabricar até 135 veículos por turno. Em 1957 a empresa começou a fabricar o seu primeiro caminhão, o Ford F-600, ainda tracionado com motor a gasolina. O investimento da Ford do Brasil para a fabricação desse modelo de caminhão foi considerado na época o maior da indústria nacional de veículos, cerca de US$ 21 milhões, em valores da época.

Na década de 1960 a Ford do Brasil passou a fabricar em série um dos mais sofisticados e espaçosos modelos de automóveis disponíveis no Brasil naquela época, o Ford Galaxie. Foi também nessa década que a empresa adquiriu o controle majoritário do capital da Willys Overland do Brasil. A consequência natural dessa aquisição foi o lançamento no Brasil do cupê e do sedan Ford Corcel em 1968, um grande sucesso de vendas da empresa no Brasil, com mais de 1,4 milhão de unidades fabricadas no total. Já em 1969, a empresa inaugurou um centro de desenvolvimento de veículos em São Bernardo do Campo, interior do Estado de São Paulo.

Em 1974 a empresa inaugurou mais uma instalação industrial, a unidade de Taubaté, no interior do Estado de São Paulo. Em 1975 a empresa lançava no Brasil o Ford Landau, um sedan de luxo. Em 1977 foi a vez do lançamento do Ford Corcel II, o primeiro automóvel da marca Ford com motorização a álcool.

Em 1981 a Ford do Brasil lançou o sedan de luxo Ford Del Rey. Em 1983 a empresa lançou no Brasil o fastback de tamanho médio Ford Escort, um dos seus maiores sucessos de vendas, um divisor de águas dentro da empresa e reforçando no mercado um novo paradigma, a tecnologia de motorização transversal.

Na década de 1990, a Ford do Brasil anunciou o investimento de US$ 450 milhões, em valores da época, para fabricar o pequeno hatch popular de cinco portas Ford Fiesta aqui. A empresa estava levando a sério o então novo segmento de mercado brasileiro de carros populares com até 1.000 cilindradas, recém inaugurado no país, com incentivos governamentais na forma de alíquotas reduzidas de impostos, no qual o Fiat Uno Mille, o Chevrolet Corsa e o Gol 1000já estavam sendo vendidos.

Inicialmente, nos primeiros anos da década de 1990, o pequeno Ford Fiesta era importado da Espanha. A partir de 1995, o pequeno modelo de automóvel passou a ser fabricado em série no Brasil. Era um modelo moderno de automóvel, com injeção eletrônica de série, trava central elétrica, banco traseiro bipartido de série, ar condicionado e direção hidráulica, esses dois itens disponíveis como opcionais.

Na verdade, a Ford do Brasil já fabricava um modelo de automóvel com motorização de 1.000 cilindradas, o Ford Hobby, uma versão mais simples da linha Ford Escort, mas foi a partir do início da fabricação em série no Brasil do Ford Fiesta que a empresa entrou definitivamente no mercado dos chamados carros populares, que na época representavam cerca de 40% do número total de automóveis vendidos aqui.

Em 1997, quase todos os modelos de automóveis fabricados no Brasil pela Ford do Brasil já saíam de fábrica com injeção eletrônica de série. Assim, a empresa entrava definitivamente no século XXI com o pé direito.

FÁBRICA NO BOM RETIRO .

Até metade da década de 1910 a América do Sul, incluindo o Brasil, possuíam uma frota de veículos basicamente importada da Europa. Esse cenário começou a mudar durante a Primeira Guerra Mundial, com a interrupção temporária de automóveis daquele continente para o Brasil. A região já contava, desde 1913, com uma sucursal da Ford na Argentina, a primeira da marca na América do Sul, com oficina e salão de vendas. Naquela época os modelos de veículos Ford T vinham para o território brasileiro importados por William T. Wright.

No ano de 1914 a pequena sucursal da Ford Motor Company no país vizinho tornou-se uma filial industrial, o que, com o seu sucesso comercial, abriria o caminho para alguns anos mais tarde ser viabilizada a construção da filial brasileira, em São Paulo.

Em 1919 a filial Ford da Argentina transferiu um capital de 25 mil dólares para o Brasil para a criação da Ford do Brasil brasileira, que daria seus primeiros passos em nosso país a partir de um pequeno depósito de dois andares na Rua Florêncio de Abreu, em São Paulo, onde foi iniciada a montagem dos automóveis Ford T e dos caminhões Ford TT. A empresa tornou-se com isso a primeira fabricante de automóveis a se estabelecer em território nacional.

No ano de 1920 o então presidente da república, Epitácio Pessoa, deu autorização formal para o funcionamento das operações de fabricação da Ford no Brasil que então deixa seu modesto depósito da Rua Florêncio de Abreu para um endereço maior, em antigo ringue de patinação na Praça da República. Nessa época aumenta a demanda dos brasileiros pelo Ford T e pelos caminhões da empresa, o que leva a empresa americana a iniciar a construção de sua primeira grande fábrica no país.

Com projeto do engenheiro americano B. R. Brown, o mesmo que projetou a fábrica da Ford em Highland Park, nos Estados Unidos, era inaugurada em 1921 a grande fábrica brasileira da Ford do Brasil em São Paulo, na Rua Solon, no bairro do Bom Retiro. ...

MERCADO .

REFERÊNCIAS E SUGESTÃO DE LEITURA https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Motor_Company https://autopapo.com.br/blog-do-boris/ford-focus-encerrara-a-sua-producao-em-2019/ https://economia.estadao.com.br/noticias/negocios,gm-manteve-lideranca-no-mercadoautomotivo-em-2017-aponta-fenabrave,70002138767 Informe Publicitário Em Tempo de Evolução / Ford do Brasil https://pt.wikipedia.org/wiki/Ford_do_Brasil https://www.ford.com.br/sobre-a-ford/fabricas-no-brasil/camacari/ http://autoetecnica.band.uol.com.br/top10-as-maiores-montadoras-de-automoveis-de-2017/ https://www.ford.com.br/sobre-a-ford/fabricas-no-brasil/sao-bernardo-do-campo/ https://pt.wikipedia.org/wiki/Ford_Motor_Company https://www.istoedinheiro.com.br/noticias/negocios/20160720/irlandes-lyle-watters-voltabrasil-sera-presidente-ford/394884 https://oglobo.globo.com/economia/carros/enfim-dirigimos-ford-mustang-gt-que-chega-aobrasil-por-300-mil-22532312 http://www.abcdoabc.com.br/abc/noticia/ford-comemora-100-anos-linha-montagemautomoveis-15107 Ford do Brasil (divulgação): Imagens Wikimedia: Imagens http://cienciatecnologiafoco.blogspot.com/2018/10/ford-do-brasil.html

Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: JOÃO VIEIRA SANTANA FILHO Estado: Disponibilização: 22/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: País: Tipo Veículo: Blog

Clipping Em Sergipe, as vendas de ônibus dobraram no mês de setembro 8031174 - INFOTC - 19/10/2018

Análise realizada pelo Boletim Sergipe Econômico, parceria do Núcleo de Informações Econômicas (NIE) da Federação das Indústrias do Estado de Sergipe (FIES) e do Departamento de Economia da UFS, com base nos dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (FENABRAVE), indicou que as vendas de veículos novos no estado totalizaram 1.307 unidades, em setembro deste ano.

O número de veículos novos aqui referido, diz respeito à soma dos montantes de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus licenciados, pela primeira vez, no período em análise. O primeiro emplacamento do veículo é considerado como venda, por causa do prazo estabelecido em lei para isto. Ou seja, o prazo é de 15 (quinze) dias consecutivos após a data de saída do veículo da loja, localizada no estado.

Em termos relativos, verificou-se uma diminuição de 5,1%, em relação às vendas de setembro do ano passado. No comparativo com o mês imediatamente anterior, agosto último, registrou uma diminuição de 16,2%.

No acumulado do ano (janeiro a setembro), as vendas totalizaram 11.951 unidades, registrando queda de 1,2% sobre o mesmo período do ano passado.

Vendas por segmento em Setembro/2018 As vendas de automóveis e comerciais leves chegaram a 1.225 unidades, apresentando um decréscimo de 8,1%, em relação a setembro de 2017. Quando comparado com o mês imediatamente anterior, agosto último, notou-se uma redução de 17,8%. Nos nove primeiros meses do ano corrente, as vendas nesse segmento recuaram 2,5%, em relação ao mesmo intervalo de 2017.

Entre os veículos pesados, o segmento de caminhões registrou a comercialização de 58 unidades, no mês analisado. De janeiro a setembro deste ano, o segmento teve um aumento de 50,2% nas vendas quando comparado com o mesmo período do ano anterior.

Por sua vez, o segmento de ônibus comercializou vinte e quatro unidades no mês de setembro último, o dobro de vendas quando comparado ao mês anterior (agosto/2018). No ano (de janeiro a setembro), as vendas de ônibus totalizaram 72 unidades.

Outros segmentos em Setembro/2018 As vendas e o licenciamento de ciclomotores, motocicletas e motonetas, a partir de 50 cilindradas, de acordo com a Lei 13.154/2015, somaram 1.109 unidades, no mês em análise, assinalando um aumento de 7,3% na comparação com o mês de setembro do ano passado.

Já em relação ao último mês de agosto, o decréscimo foi de 18,3%. No acumulado do ano, entre janeiro e setembro, foram vendidas 10.266 unidades.

NIE/FIES http://infotc.com.br/conteudo/economia/em-sergipe-as-vendas-de-onibus-dobraram-no-mesde-setembro Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 22/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Valor do seguro do Corolla chega a variar mais de 2 mil reais entre capitais 8031175 - CQCS - 19/10/2018

O preço do seguro do Corolla pode chegar a variar mais de R$2.200 entre capitais brasileiras. A conclusão está em um estudo da Minuto Seguros com base na lista divulgada pela Fenabrave dos carros mais vendidos no Brasil em setembro. Segundo a corretora, que para o levantamento considerou como perfil um condutor homem, de 35 anos e casado, com cobertura de terceiros de R$ 100 mil, o valor mais alto está em Fortaleza, R$ 5.476, e o menor em Brasília, com R$3.208.

Além da capital do Ceará e do Distrito Federal, a empresa realizou a pesquisa em São Paulo, Curitiba e Belo Horizonte, com cotações nas seguintes seguradoras: Azul, Aliro, Allianz, Bradesco, HDI, Itaú, Liberty, Sompo Seguros, Mapfre, Mitsui, Porto Seguro, Tokio Marine e SulAmérica.

Dentro do perfil mencionado, o preço do seguro para o Kwid é o que apresenta a menor diferença entre as cidades cotadas. O valor mais alto está em Fortaleza com R$ 2.242 e o menor em Brasília, por R$1503, uma distância de R$390.

Brasília é a cidade com seguro mais barato para todos os carros. Nos seguros com valores mais altos, Fortaleza e Curitiba empatam, com cinco modelos para cada lado.

Confira o levantamento completo abaixo: https://www.cqcs.com.br/noticia/valor-do-seguro-do-corolla-chega-variar-mais-de-2-mil-reaisentre-capitais/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Kleber Alves Ferreira Estado: Disponibilização: 22/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Avaliação: Hyundai HB20 2019 muda pouco, mas tem fôlego de sobra 8031177 - MOTOR SHOW - 19/10/2018

Share on Facebook Tweet on Twitter Alguns carros demoram mais a envelhecer do que outros. O Hyundai HB20, por exemplo, tem quase seis anos de mercado e ainda mostra mais fôlego do que muitos modelos mais jovens. Até junho, segundo a Fenabrave, já somava mais de 50 mil unidades emplacadas no ano e só era superado pelo Chevrolet Onix. Méritos de um conjunto equilibrado, que une a carroceria bonita ao bom acabamento interno e uma lista de equipamentos adequada para a categoria.

Para não alterar o equilíbrio dessa fórmula de sucesso, a marca coreana quase não mexeu na linha 2019 do compacto. Por fora, o visual da versão de topo Premium ficou menos conservador, com a adoção das rodas de 15” de acabamento diamantado e da grade frontal do tipo colméia usada até então pelo esportivado R spec. Do lado de dentro do HB20, é preciso ter olhar treinado para notar as novidades: novos quadro de instrumentos (agora com marcadores de temperatura e combustível analógicos) e o sistema multimídia com tevê digital.

Sem mudanças na mecânica, o HB20 segue agradando os motoristas que privilegiam mais o conforto do que uma tocada esportiva. A suspensão é macia e a direção (embora com assistência hidráulica) é leve. O motor 1.6 desenvolve bons 128 cv de potência (com etanol), mas a combinação do torque máximo a altas 5.000 rpm com o câmbio automático de seis marchas de trocas suaves faz com que o motorista tenha que abusar mais do acelerador para embalar o Hyundai. Uma vez embalado, ele agrada pelo baixo nível de ruído.

Com preço inicial de R$ 66.790, o HB20 Premium traz ar-condicionado automático digital, airbags laterais, isofix, faróis de neblina, rodas de liga leve, retrovisores externos com rebatimento automático, faróis com acendimento automático e a central multimídia BlueMedia. Os únicos opcionais são os bancos de couro marrom e a pintura metálica, que elevam o preço do carro para R$ 69.040. O pecado fica por conta da ausência dos controles eletrônicos de tração e estabilidade (ESP) e do assistente de partida em rampas, já presentes em alguns concorrentes. Não que muita gente tenha dado falta desses itens. Mas não deixam de ser os primeiros sinais de desequilíbrio de um projeto muito equilibrado.

Hyundai HB20 Premium 1.6 Preço básico: (1.6) R$ 54.550 Carro avaliado: R$ 69.040 Motor: 4 cilindros 1.6, 16V, DOHC, comando variável Cilindrada: 1591 cm³ Combustível: flex Potência: 122 cv a 6.000 rpm (g) e 128 cv a 6.000 rpm (e) Torque: 16 kgfm a 4.500 rpm (g) e 16,5 kgfm a 5.000 rpm (e) Câmbio: automático, seis marchas Direção: hidráulica Suspensões: MacPherson (d) e eixo de torção (t) Freios: disco ventilado (d) e tambor (t) Tração: dianteira Dimensões: 3,920 m (c), 1,680 m (l), 1,470 m (a) Entre-eixos: 2,500 m Pneus: 185/60 R15

Porta-malas: 300 litros Tanque: 50 litros Peso: 1.040 kg 0-100 km/h: 10s6 (e) Vel. máxima: 190 km/h (e) Consumo cidade: 9,9 km/l (g) e 7,1 km/l (e) Consumo estrada: 12,5 km/l (g) e 9,4 km/l (e) Emissão de CO²: 105 g/km Nota do Inmetro: C Classificação na categoria: D (Compacto) Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus. blog comments powered by Disqus https://motorshow.com.br/avaliacao-hyundai-hb20-2019-muda-pouco-mas-tem-folego-desobra/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Editora 3 Estado: Disponibilização: 22/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: País: Tipo Veículo: Site

Clipping EM SERGIPE, VENDAS DE ÔNIBUS DOBRARAM NO MÊS DE SETEMBRO 8031178 - FAXAJU - Aracaju - SE - 19/10/2018

Análise realizada pelo Boletim Sergipe Econômico, parceria do Núcleo de Informações Econômicas (NIE) da Federação das Indústrias do Estado de Sergipe (FIES) e do Departamento de Economia da UFS, com base nos dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (FENABRAVE), indicou que as vendas de veículos novos no estado totalizaram 1.307 unidades, em setembro deste ano.

O número de veículos novos aqui referido, diz respeito à soma dos montantes de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus licenciados, pela primeira vez, no período em análise. O primeiro emplacamento do veículo é considerado como venda, por causa do prazo estabelecido em lei para isto. Ou seja, o prazo é de 15 (quinze) dias consecutivos após a data de saída do veículo da loja, localizada no estado.

Em termos relativos, verificou-se uma diminuição de 5,1%, em relação às vendas de setembro do ano passado. No comparativo com o mês imediatamente anterior, agosto último, registrou uma diminuição de 16,2%.

No acumulado do ano (janeiro a setembro), as vendas totalizaram 11.951 unidades, registrando queda de 1,2% sobre o mesmo período do ano passado.

Vendas por segmento em Setembro/2018 As vendas de automóveis e comerciais leves chegaram a 1.225 unidades, apresentando um decréscimo de 8,1%, em relação a setembro de 2017. Quando comparado com o mês imediatamente anterior, agosto último, notou-se uma redução de 17,8%. Nos nove primeiros meses do ano corrente, as vendas nesse segmento recuaram 2,5%, em relação ao mesmo intervalo de 2017.

Entre os veículos pesados, o segmento de caminhões registrou a comercialização de 58 unidades, no mês analisado. De janeiro a setembro deste ano, o segmento teve um aumento de 50,2% nas vendas quando comparado com o mesmo período do ano anterior.

Por sua vez, o segmento de ônibus comercializou vinte e quatro unidades no mês de setembro último, o dobro de vendas quando comparado ao mês anterior (agosto/2018). No ano (de janeiro a setembro), as vendas de ônibus totalizaram 72 unidades.

Outros segmentos em Setembro/2018 As vendas e o licenciamento de ciclomotores, motocicletas e motonetas, a partir de 50 cilindradas, de acordo com a Lei 13.154/2015, somaram 1.109 unidades, no mês em análise, assinalando um aumento de 7,3% na comparação com o mês de setembro do ano passado.

Já em relação ao último mês de agosto, o decréscimo foi de 18,3%. No acumulado do ano, entre janeiro e setembro, foram vendidas 10.266 unidades.

NIE/FIES http://www.faxaju.com.br/index.php/2018/10/19/em-sergipe-vendas-de-onibus-dobraram-nomes-de-setembro/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SE Disponibilização: 22/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: Aracaju País: Tipo Veículo: Site

Clipping Nova linha Volkswagen Delivery assume a liderança em dois segmentos 8031182 - BLOG CAMINHÕES E CARRETAS - 20/10/2018

Pouco mais de um ano desde o lançamento, a nova linha de caminhões Delivery já conquista um espaço significativo no transporte de cargas brasileiro, destaque para a liderança em dois importante segmentos.

Segundo dados recém divulgados pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) os modelos VW 9.170 e 11.180 já garantem a Volkswagen Caminhões e Ônibus a liderança nos segmentos leve e médio respectivamente.

Destinado a operações com até 9 toneladas, o VW Delivery 9.170 emplacou 255 unidades ao longo do mês de setembro. No acumulado do ano (janeiro a setembro) o modelo já acumula 1.369 unidades emplacadas, número que garante a montadora uma participação de 16,11% no segmento leve, um dos mais disputados do país, onde outros três modelos disputam a liderança.

Já no segmento de médios, categoria composta por caminhões destinados a operações com até 11 toneladas, o novo VW Delivery 11.180 assegura novamente a liderança a montadora alemã. Segundo os dados da Fenabrave, em setembro foram emplacadas 308 unidades do modelo, chegando a um total de 1.656 unidades emplacadas no acumulado do ano (janeiro a setembro). O modelo que lidera com folga o segmento garantiu ainda a montadora uma expressiva participação de 36,76%.

Com lançamento oficial na Fenatran de 2017, a nova linha de caminhões Volkswagen Delivery chegou ao Brasil com seis novos modelos que reúnem soluções sob medida, perfeita funcionalidade e qualidade visual. De acordo com a montadora, a nova linha é fruto de um investimento de mais de R$ 1 bilhão e da experiência dos clientes das mais de 100 mil unidades produzidas da versão anterior.

LEIA: Volkswagen amplia linha Delivery com 6 novos modelos LEIA: Nova linha Delivery: Conheça os detalhes de cada modelo Confira na íntegra os números da Fenabrave: CLIQUE AQUI TEXTO: Lucas Duarte Caminhões e Carretas http://www.caminhoes-e-carretas.com/2018/10/nova-linha-volkswagen-delivery-assume.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Lucas Duarte Estado: Disponibilização: 22/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Sedã: Mercedes Classe ''C'' Híbrido C 200 EQ Boost 8031183 - TRIBUNA DO NORTE - Natal - RN - 20/10/2018

O novo Mercedes-Benz Classe “C” chegou à sua 5a- geração com retoques em seu visual, mais equipamentos e novidades. O principal destaque: a inédita versão “híbrida” C 200 EQ Boost, que tem preço a partir de R$ 228.900,00.

Veja, abaixo, todos os preços C 180 Avantgarde: R$ 187.900,00 C 180 Exclusive: R$ 188.900,00 C 200 EQ Boost: R$ 228.900,00 C 300 Sport: R$ 259.900,00.

Estrela “híbrida” As aspas na palavra acima não estão ali por acaso, já que o Classe C adota um sistema de auxílio diferente dos híbridos convencionais, no mesmo formato batizado pela Audi como “híbrido leve”.

O novo motor 1.5 turbo a gasolina, de 183 cv de potência e 28,5 kgfm de torque, é auxiliado por uma rede elétrica adicional de 48 volts com motor de arranque acionado por correia (ou BSG). Outra rede, de 12 volts, é responsável pelos componentes elétricos comuns, como as luzes.

Salão O quarto lote de ingressos para o Salão do Automóvel está disponível para compra no site www.salaodoautomovel.com.br. Para o primeiro dia do evento o ingresso custa R$ 50,00 (meia R$ 25,00). Para dias de semana o valor é de R$ 72,00 (meia R$ 36,00). Os ingressos para fim de semana, feriado e emenda de feriado custam R$ 90,00 (meia R$ 45,00). O Salão: 8 a 18/11.

Política O segundo turno da campanha presidencial está chegando e nenhum dos candidatos se comprometeu com a indústria automotiva. A Anfavea está preocupada com afalta de planos, em especial quanto atratamento tributário, promessas de maior abertura comercial, e o projeto Rota2030 no Congresso, com parlamentares em seus últimos dias de mandato.

FCA O Jeep Compass é o utilitário-esportivo mais vendido no Brasil. Foram mais de 44 mil unidades vendidas até setembro deste ano, superando o segundo colocado em 10 mil carros. O SUV médio será equipado com opcionais que dão mais segurança e nível 1 de direção semiautônoma nas versões Limited e Trailhawk. Entre eles: alerta de ponto cego, aviso de saída de faixa etc. i 6.194Escapamento Até hoje, a tubulação de escapamento segue um desenho tradicional, passando por baixo do carro até a traseira. Isso reflete em um túnel no assoalho, com elementos isolantes de calor, passando pelo tanque de combustível.Não seria melhor instalar catalisador, abafador e silenciador num só, como ocorre em algumas motocicletas?

Morgan A inglesa Morgan faz 110 anos em 2019 e começa a comemorar com a edição “110 Anniversary” para 3 modelos: o triciclo 3 Wheeler, o Plus 4 e o Roadster, comlogotipos, cores eacabamento diferenciados, como volante com couroou madeira e bancos mais esportivos e a cinta de couro que prende o capô. O Plus 4 usa motor Ford de 154 cv.

Startups Há um movimento global intenso de aproximação entre as gigantes corporações automotivas e as startups. Exemplo é a Toyota que acaba de comprar participação na “Grab”, empresa asiática de transporte individual, e agora acaba de anunciar aporte de US$ 500 milhões na

Uber. O objetivo das parcerias é testar modelos de negócios de serviços, mobilidade.

Usados As vendas de veículos usados no acumulado de janeiro a setembro deste ano caíram 0,7% quando comparadas com iguais meses de 2017: segundo a Fenabrave, entidade que representa as concessionárias, pouco mais de 8,17 milhões de veículos, entre leves e pesados, trocaram de dono no período. No ano passado, esse volume foi de 8,23 milhões.

Preços Atualmente, só há três opções de carros sedãs compactos no mercado brasileiro com preços abaixo dos R$ 50 mil. Para quem está com pouco dinheiro e não abre mão de comprar o sonhado carro zero, as opções são: Fiat Grand Siena, Ford Ka Sedã e Chevrolet Prisma. Os preços ficam entre R$ 47.690,00 e R$ 49.990,00. É pegar ou largar.

Revenda O Fiat Siena, que saiu de linha em 2016, figura entre os carros mais procurados no mercado de usados. Para ser mais exato, o Siena é o usado mais negociado nesse ramo do varejo.

Só em outubro foram 18 mil unidades que trocaram de proprietários, segundo balanço da Fenabrave, a associação dos concessionários de veículos automotores.

Honda Fundada em setembro de 1948, a Honda está completando 70 anos. A pequena fábrica de motocicletas de Soichiro Honda começou com a moto “Dream” e passou em 1963 a automóveis e utilitários.

Em 1958, a moto SuperCub dá início a um grande sucesso, com mais de 100 milhões de unidades vendidas até hoje. http://www.tribunadonorte.com.br/coluna/2024/data/20-10-2018 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: RN Disponibilização: 22/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Venda de motos cresce 8031185 - MEIA HORA - MOTOS - Rio de Janeiro - RJ - 19/10/2018 - Pág 02

A Honda foi a marca que mais emplacou modelos no mês, aponta Fenabrave A venda de motos emsetembro deste ano soma 74,1 mil unidades, com alta de 8,7% em relação ao mesmo período doan o passado. A informação faz parte deum levantamento feito pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).No acumulado deste ano, forame mplacadas 696,1 mil motocicletas. Do total emplacado até o mês passado, 552,8 mil unidades são de motos da Honda. A marca representa uma fatia de 79,4% do total vendido. O resultado representa um crescimento de 10,5% da marca no período.As quatro motos mais vendidas no Brasil são a CG 1 60, aBi z,a Bros, a Pope aPC X. Só em quinto lugar, há um modelo da concorrente: a Yamaha Fazer. Aliás, a marca também registrou crescimento no período. Foram 95 mil unidades emplacadas nos nove meses deste ano.O número é 10% maior em comparação ao mesmo período de 2017. Uma surpresa no ranking das marcas é a chinesa Haojue, que já vendeu 7 mil motos. A BMW teve, no acumulado do ano, 5,1 mil unidades. Uma alta de 5,7% em comparação ao mesmo período do ano passado. Graças aos modelos lançados recentemente, a Kawasaki teve 4,3 mil unidades vendidas, crescendo 26,9% e roubando o sexto lugar da Harley-Davidson. O crescimento de vendas também interferiu na produção. Segundo dados da associação dos fabricantes (Abraciclo), o número de motos fabricadas no país foi 5,2% maior que o mês de agosto. http://s3.amazonaws.com/static.resources/original_page/d63fb261a82370ea2a849f5ba742a1 a2?AWSAccessKeyId=AKIAJSAB234AEOZ3QMUQ&Expires=1543080634&Signature=KCAq iVTqybydmDZwWupvV4GvCKY%3D Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: RJ Disponibilização: 22/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Venda de veículos automotores sobe 11,44% em comparação com 2017 8031187 - O LIBERAL - ECONOMIA - Belém - PA - 20/10/2018 - Pág 7

Da Redação A venda de veículos na capital paraense têm apresentado uma melhora, mesmo com o cenário de crise econômica que se prolonga em todo o Brasil. Dados divulgados pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) apontaram um aumento de 11,44% na comercialização de veículos no mês de setembro - em comparação ao mesmo período do ano passado. Segundo a pesquisa, foram vendidas 2.123 unidades, contra 1.905 vendas em setembro de 2017. Se for considerado o número acumulado durante o ano, o aumento foi ainda maior, equivalente a 13,31%. Ao longo desta semana, também foi divulgado um relatório do Sindicato dos Concessionários e Distribuidores de Veículos do Pará e Amapá (Sincodiv), que mostrou que a comercialização de carros, comerciais leves e motos cresceu em todo o Estado do Pará. Os carros tiveram um aumento de 19,23%, em comparativo entre setembro de 2017 e de 2018. Neste ano, foram vendidos 2.598 carros no território paraense, em contraponto aos 2.179 comercializados no ano passado. De acordo com o relatório, os modelos mais vendidos foram o Ônix e o Prisma (Chevrolet), HB20 (Hyundai), Gol (Volkswagen) e Argo (Fiat). Já as cidades paraenses que mais contribuíram para o crescimento das vendas foram Belém, Ananindeua, Marabá, Santarém e Parauapebas. Conforme explicou a presidente do Sincodiv, Karina Denardin, por meio desses dados é possível apontar os municípios que alavancaram nas vendas no setor, e o empresariado pode redirecionar suas estratégias. “Os números também são fundamentais para o empresariado. O redirecionamento das estratégias de venda - para os municípios mais ativos nesse comércio - é muito importante para o cenário econômico como um todo”, destacou. Karina ainda relembrou que a economia vem se recuperando de um período crítico e o segmento automobilístico voltou a se fortalecer no último ano. “Um dos fatores para o aumento nas compras de veículos no Pará é o acesso ao crédito, porque os bancos voltaram a liberar linhas de financiamento. ssa recuperação promove crescimento econômico para a região e para o segmento, e ainda contribui para o aumento de receitas para o estado do Pará”. Um exemplo desse cenário são as comercializações em concessionárias. Para a gerente de vendas da Invencíveis Veículos, Seula Almeida, a mudança na economia paraense influenciou esses números - antes, todos os tipos de clientes frequentavam as lojas, o que mudou quando o poder aquisitivo diminuiu, e passaram a comprar carros somente quem tinha dinheiro para dar uma grande quantia em entrada. “O fluxo de clientes reduziu muito, porque eles estavam com medo de comprar carros e fazer dívidas longas, sem terem como pagar. Agora, com a melhora no mercado, os clientes estão confiantes e se arriscando mais”, disse. Quem quer aproveitar o aumento de vendas de veículos no Estado do Pará e garantir o seu carro deve seguir uma dica simples: organização. Elisandra Ferreira, professora de 42 anos, sonhava em comprar seu veículo havia um tempo - ela precisou vender o carro antigo para ter a casa própria. Neste ano, decidiu guardar dinheiro, depositando mensalmente uma parte do salário na conta poupança, e adquirir o automóvel.

Ela e o marido, Sebastião Júnior, receberam uma boa proposta na concessionária e resolveram adiantar a compra para o último mês de setembro. http://s3.amazonaws.com/static.resources/original_page/e24c46f7300bed18a4cc0211b7074a ed?AWSAccessKeyId=AKIAJSAB234AEOZ3QMUQ&Expires=1543048932&Signature=Gzw3 9uvVwYAi8Q2PO3UpF%2BuHvIA%3D Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: PA Disponibilização: 22/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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