Clipping Fenabrave 27.07.2018

Clipping Chevrolet Trailblazer 2019 chega às lojas a partir de R$ 181.990 - URGENTE NEWS 7828989 - URGENTE NEWS - 26/07/2018

Compartilhar no Facebook Tweet O Chevrolet Trailblazer 2019 é o primeiro entre os SUVs da GM a entrar em uma nova linha.

Ele continua sendo oferecido nas motorizações 2.8 TurboDiesel e 3.6 V6, sempre com transmissão automática de seis velocidades. Parte de R$ 181.990, chegando aos R$ 219.990 na versão mais cara.

LEIA MAIS: Honda mostra detalhes do novo HR-V nos Estados Unidos Na versão TurboDiesel, o modelo entrega 200 cv de potência e 51 kgfm de torque. De acordo com o Inmetro, o Chevrolet Trailblazer 2019 é capaz de aferir 10,5 km/l na estrada e 8,4 km/l na cidade. Já a versão 3.6 V6 entrega 279 cv de potência e 35,7 kgfm de torque.

Mais esportivo, o SUV se destaca por chegar aos 100 km/h em apenas 7,6 segundos.

LEIA MAIS: Nova geração do Audi Q3 tem primeiros detalhes revelados Seu pacote de conveniências traz acendimento automático dos faróis, luzes de condução diurna, sensor de chuva, direção elétrica, partida remota através da chave, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro e retrovisor interno eletrocrômico.

Em um mercado competitivo como o de utilitários esportivos, não dá pra escorregar em frente aos rivais. E se uma marca entre as quatro grandes se destaca na venda de SUVs desde tempos remotos, essa é a Chevrolet. Atualmente, a montadora americana é a que mais cresce no emplacamento de SUVs no Brasil.

Desempenho em vendas Só no primeiro semestre, as vendas de Tracker, Equinox e Trailblazer somaram 17,3 mil unidades. O número corresponde a um crescimento de 170% nas vendas, em relação ao mesmo período do ano passado. Vale lembrar que o segmento de SUVs viu um acréscimo de 27% nas vendas em 2018, comparado com 2017.

O novo marco da GM mostra como é importante ter uma linha sólida de SUVs, uma vez que nenhum dos modelos é líder em seu respectivo segmento. De acordo com o levantamento publicado pela Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos), o Tracker, utilitário mais vendido da GM no Brasil, é o sétimo colocado no ranking geral de emplacamentos de SUVs no Brasil.

LEIA MAIS: Já andamos no Ford Ka Sedan 2019, na inédita versão Titanium O Tracker, entretanto, não tem uma versão que confronte diretamente os modelos de entrada dos concorrentes. Sua versão mais barata beira os R$ 90 mil, enquanto o Jeep Renegade, por exemplo, parte de R$ 77 mil no modelo mais em conta. Entre janeiro e junho de 2018, foram 13.440 emplacamentos por parte do Tracker.

Partindo para o segmento de SUVs médios, o Equinox viu suas vendas melhorarem depois da chegada da versão mais em conta, a LT. O modelo parte de R$ 137.990, podendo chegar aos R$ 157.990 na versão mais cara, Premier. Rival direto do Compass, o Equinox emplacou 2.354 unidades entre janeiro e junho, ficando muito abaixo do Jeep, com 28.194.

O Chevrolet Trailblazer 2019 , por sua vez, viu 1.536 unidades deixarem as concessionárias este ano. O principal rival, e líder do segmento, é o Toyota SW4, com 6.142 emplacamentos. http://www.urgentenews.com.br/2018/07/26/chevrolet-trailblazer-2019-chega-as-lojas-apartir-de-r-181-990.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 27/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Em busca do fortalecimento do segmento 7829023 - JORNAL DO COMÉRCIO - Porto Alegre - RS - 16/07/2018 - Pág 37

SIN COD IV/ FENABRAVE- RS Grupo de RH se reúne duas vezes por mês para debater questões de interesse e conta com participação expressiva dos gestores das concessionárias Fusão das diretorias das duas entidades teve como objetivo principal a otimização do trabalho através do fortalecimento de atividades e necessidades dos concessionários e distribuidores de veículos O Sindicato dos Concessionários e Distribuidores de Veículos no Estado do Rio Grande do Sul (Sincodiv-RS) é a entidade responsável pela defesa dos direitos e interesses da rede de concessionárias e distribuidoras de veículos automotores – carros, caminhões, ônibus, motos, máquinas agrícolas e implementos rodoviários. O Sincodiv foi fundado em 4 de dezembro de 1997 e está presente em 497 municípios do Estado. “Com mais de 500 concessionários associados, conta com o forte apoio da rede para que, juntos, possamos buscar alternativas para fortalecer e promover o crescimento do segmento no Rio Grande do Sul”, afirma o presidente Fernando Esbroglio. Ele também é diretor-geral da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave-RS), que congrega as associações de marcas. Foi fundada na década de 1960 e iniciou suas atividades com o compromisso de promover o desenvolvimento econômico e social da rede de distribuição.

Em janeiro de 2004, as entidades fizeram uma fusão das duas diretorias. O objetivo principal foi a otimização do trabalho através do fortalecimento das atividades e do atendimento das necessidades do segmento da distribuição de veículos. Hoje, as entidades contam com mais de 700 concessionários associados e somam cerca de 3 mil empregados. São empresas que comercializam automóveis e comerciais leves, ônibus, caminhões, motos, máquinas e implementos agrícolas e rodoviários. Esbroglio lembra que, há 10 anos, eram 400 concessionárias, mas “identificamos o crescimento de grandes grupos que passam a representar novas bandeiras (marcas)”. A atual diretoria tem focado a atuação por meio de trabalhos de grupos, a fim de manter as conquistas alcançadas, desenvolver a promoção da imagem da entidade no interior e crescer no conceito institucional de defesa do consumidor e meio ambiente. Além disso, atua para apoiar os poderes públicos em temas pertinentes à sua área e manter o relacionamento com as forças de trabalho através de desenvolvimento e capacitação de recursos humanos. Para atender cada vez melhor seus associados, o Sin cod iv/ Fenabrave- RS conta com uma moderna sede. Com 500 metros quadrados, oferece salas para palestras e conferências, reuniões, com computadores, estrutura administrativa e secretariado, e, ainda, assessoria Esbroglio reforça ações em jurídica, tributária e de comunicação. defesa do crescimento do setor http://s3.amazonaws.com/static.resources/original_page/d9cf1be915da3a6303c7f944982675 38?AWSAccessKeyId=AKIAJSAB234AEOZ3QMUQ&Expires=1535554264&Signature=XlfCb qY3Cwc3j%2F%2FukeauNDCpkQs%3D Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: RS Disponibilização: 27/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Quais versões do Jeep Compass mais (e menos) desvalorizam com o tempo 7828994 - MSN - São Paulo - SP - 26/07/2018

Quais versões do Jeep Compass mais (e menos) desvalorizam com o tempo São Paulo — Desde o seu lançamento, em 2016, o vem ganhando espaço entre os Médios preferidos dos brasileiros. Nos seis primeiros meses de 2018, ele ficou em nono lugar entre os carros mais vendidos do Brasil, segundo a Fenabrave (Federação Nacional de Veículos Automotores).

Com preços entre 109.990 reais e 150.490 reais, o Jeep Compass tem motor 2.0 flex e 2.0 turbodiesel, além de ter a opção de tração 4×2 e 4×4. Mas você sabe quais versões do carro mais e menos desvalorizam ao longo do tempo?

A pedido do site EXAME, a levantou essa informação, que é importantíssima na hora de escolher o modelo do carro novo, já que ninguém quer ter surpresas lá na frente na hora de vender o seu usado.

O levantamento da KBB Brasil mostra que as séries especiais, como Compass Sport 4X4 e Compass Night Eagle 4X4, são uma excelente opção, com baixa taxa de desvalorização, variando de 8% a 13,6% e 7% a 12,6%, consecutivamente.

Já o modelo tradicional com menor desvalorização é o Compass Trailhawk 4X4, que perde apenas 11,2% no primeiro ano e 16,6% no segundo ano de uso. Veja a lista completa abaixo. https://www.msn.com/pt-br/carros/testes-e-comparativos/quais-vers%C3%B5es-do-jeepcompass-mais-e-menos-desvalorizam-com-o-tempo/ar-BBL4rHH?li=AAggNbk Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Anderson Figo Estado: SP Disponibilização: 27/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: São Paulo País: Tipo Veículo: Site

Clipping Veja 3 razões que fizeram os SUVs virarem febre no Brasil 7829000 - JORNAL METRÓPOLE - 26/07/2018

Muita gente achou que isso nunca iria acontecer, mas as vendas de SUVs já são maiores, pela primeira vez, que as vendas de sedãs no Brasil. Os números foram divulgados pela FENABRAVE - Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores e dizem respeito ao primeiro semestre de 2017. Enquanto em 2010 somente 6,5% das vendas de automóveis e comerciais leves eram de SUV por aqui, hoje em dia esse número já saltou para 20,8%. E não para por aí: a expectativa dos fabricantes é de que, até 2021, os SUVs ocupem uma fatia de 30% do mercado, ultrapassando os automóveis hatch e chegando à liderança do mercado. As SUVs viram febre no Brasil Não importa em qual cidade brasileira você esteja. Seja um município grande ou pequeno, no sul ou nordeste: ao dar uma volta na rua, você provavelmente verá muitas SUVs. Como dissemos no começo do texto, os Sport Utility Vehicle (SUV) estão em alta… E isso não acontece só por aqui: a tendência é mundial.

No Brasil, apenas no primeiro trimestre de 2018 foi registrado aumento de 34,4% na comercialização desse tipo de automóvel (contra 14,7% do mercado geral). Segundo os especialistas, além de essa ser uma forte tendência do mercado global, existem outras razões para que a categoria SUV esteja crescendo tanto. Falaremos disso mais abaixo.

Antes, vamos entender o que um é um SUV! O que é um SUV? A não ser que você já tenha sido atingido(a) pela febre dos SUVs, provavelmente não sabe o que um carro precisa ter para ser incluído nessa categoria. Para ser considerado um Sport Utility Vehicle (veículo utilitário esporte, em tradução literal), o veículo precisa cumprir pelo menos 4 dos 5 seguintes requisitos: altura sob os eixos de, no mínimo, 16 cm; ângulo de saída de 20º pelo menos; ângulo de, no mínimo, entrada de 25º; altura da carroceria em relação ao solo de 18 cm; ângulo de transposição de 13 graus. Já os chamados utilitários esportivos compactos, como o Renault Kwid e o Honda WR-V, precisam atender ao menos 4 das 5 configurações abaixo: altura sob os eixos de, no mínimo, 16 cm; ângulo de saída de 19º pelo menos; ângulo de, no mínimo, entrada de 22º; altura da carroceria em relação ao solo de 18 cm; ângulo de transposição de 9 graus. 3 Motivos que estão fazendo os brasileiros se apaixonarem pelo SUV Muitas são as razões que fazem uma pessoa escolher um SUV para chamar de seu.

Confira abaixo as mais interessantes: 1 - Forte sensação de conforto e segurança Se você já dirigiu um carro mais alto e robusto, sabe do que estamos falando. A sensação de espaço, solidez e maior visão do exterior é extremamente bem-vinda e agradável. Segundo os consultores, este é um dos maiores motivos que explicam a escalada da categoria de SUVs no ranking de mais vendidos. 2 - Uma categoria relativamente democrática Há algum tempo, os SUVs eram majoritariamente importados no Brasil. Com a alta de vendas, as montadoras não perderam tempo e nacionalizaram a importação — modelos como Jeep Renegade e Jeep Compass são exemplos desse movimento. A partir daí ficou muito mais fácil, financeiramente falando, adquirir um automóvel desses. Apesar de ainda ser bem mais cara que o chamado "carro popular", a categoria oferece agora modelos que se enquadram em diversas faixas de consumo. Para se ter uma ideia, é possível encontrar alternativas que variam de R$60 mil, como é o caso de JAC T-40 e Chery Tiggo, até R$1 milhão, caso da Range Rover SV Autobiography. 3 - Tendência global Em mercados que ditam a tendência global, como EUA e China, os SUVs já respondem por 40% do mercado de automóveis e comerciais leves. Vendo por esse lado, a categoria ainda tem muito a se desenvolver no Brasil. Aproveitando o gancho da alta de vendas, diversas empresas de serviços automotivos estão criando promoções e ofertas com foco nas SUVs. É o caso, por exemplo, do que faz a Pirelli em parceria com a Casa Grande Auto Shopping , empresa catarinense com sede em Florianópolis. Observando seu grande número de clientes proprietários de SUVs, as duas marcas juntaram-se para oferecer pneus e acessórios com até X% de desconto. Esse tipo de posicionamento é promissor e uma grande oportunidade para empresas que atuam no segmento. http://www.jornalmetropole.com.br/newsdino/?title=veja-3-razoes-que-fizeram-os-suvsvirarem-febre-no-brasil&releaseId=177983&partnerid=1614 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 27/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Mercedes-Benz L-1620 ainda um dos mais negociados 7829005 - CHICO DA BOLÉIA - 26/07/2018

O Mercedes-Benz L-1620 é desses caminhões que ficarão marcados na memória da história do transporte rodoviário de carga. O veículo lançado em meados da década de 1990 rapidamente virou um campeão de vendas, liderando o mercado por quase uma década, pouco antes de ser descontinuado no fim de 2011 em virtude da introdução das normas ambientais do Proconve equivalentes a Euro 5.

Enquanto esteve em produção, em São Bernardo do Campo (SP), de 1996 a 2011, o L-1620 somou 102.600 unidades produzidas, das quais 91.400 licenciadas no mercado interno. Seu desempenho nas vendas, no entanto, ainda promove retorno para a marca, pelo menos no que diz respeito à imagem.

Os caminhões da Mercedes-Benz lideram os negócios no mercado de usados, encerrando o primeiro semestre com 37,6% de participação, segundo os dados da Fenabrave, a federação que reúne as distribuidoras de veículo. Ao mesmo tempo, em um levantamento do site de classificados Mercado Livre, do ano passado, coloca o L-1620 como o mais procurado, com 17% dos acessos.

O semipesado L-1620 nasceu 4×2 e motor de 204 cv, conforme indica sua nomenclatura. A engenharia da Mercedes-Benz, porém, incrementou o modelo com mais capacidade de carga e potência, mas sem alterar o nome que se já encontrava consagrado. O veículo passou a sair de fábrica com o terceiro eixo instalado, elevando o peso bruto total (PBT) de 16.000 kg para 23.000 kg, e motor de 211 cv a 2.600 rpm e torque de 67 kgfm a 1.400 rpm.

O modelo ainda brilha entre os usados em função da resistência mecânica e o baixo custo de manutenção, características que fizeram sua fama enquanto esteve em produção. A versatilidade para cumprir diversos tipos de aplicações também é outro atributo que ainda faz dele um sucesso no mercado usados.

O caminhão se apresenta nas medidas para cumprir rotas rodoviárias de curtas e médias distâncias com as mais variadas carrocerias sobre chassi, como carga seca, baús e caçambas basculantes.

Pouco antes de ser descontinuado, o veículo ganhou outra versão, com motor de gerenciamento eletrônico de 231 cv a 2.200 rpm e torque de 83 kgfm de 1.200 a 1.600 rpm para atender às normas equivalentes ao Euro 3, em 2006. Ainda assim, sem cogitação de mudanças em seu nome.

Fonte: Estradão https://www.chicodaboleia.com.br/mercedes-benz-l-1620-ainda-um-dos-mais-negociados/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Chico Da Boleia Estado: Disponibilização: 27/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Um rei para cada reinado 7829020 - CORREIO BRAZILIENSE - Brasília - DF - 26/07/2018

Como vimos na edição de 12 de julho, o mercado de veículos no Brasil segue aquecido. Na oportunidade, divulgamos a lista dos 10 modelos mais vendidos no país no primeiro semestre. Entre eles, apenas dois não se enquadram entre os compactos: o Toyota Corolla (28.554 unidades) e o Jeep Compass (28.194). Um sedã e um SUV médio, consequentemente os líderes em suas categorias, com o Onix (89.620) entre os hatches pequenos e no geral. Assim, levantamos uma dúvida: e nos outros segmentos, quem lidera?

Isso você descobre agora. Mostramos os reis de cada categoria, sem contar as três já informadas.

Sedã Compacto » Chevrolet Prisma Motor: 1.4 de 106/98cv e 13,9/13kgfm de torque Dimensões (A x L x C): 1.478 x 1.705 x 4.282mm Preço: a partir de R$ 42.130 Unidades: 32.015 SUV Compacto » Honda HR-V Motor: 1.8 de 139/140cv e 17,4/17,3kgfm de torque Dimensões (A x L x C): 1.586 x 1.772 x 4.294mm Preço: a partir de R$ 80.900 Unidades: 23.149 Sedã Grande » Ford Fusion Motor: 2.0 de 167cv e 23,2kgfm de torque Dimensões (A x L x C): 1.493 x 1.852 x 4.871mm Preço: a partir de R$ 119.900 Unidades: 2.145 Esportivo » Ford Mustang Motor: 5.0 de 466cv e 58kgfm de torque Dimensões (A x L x C): 1.379 x 1.915 x 4.788mm Preço: a partir de R$ 299.900 Unidades: 627 Hatch Médio » Chevrolet Cruze Sport6 Motor: 1.4 de 139cv e 17,5kgfm de torque Dimensões (A x L x C): 1.484 x 1.807 x 4.448mm Preço: a partir de R$ 92.990 Unidades: 2.834 Picape Média » Fiat Toro Motor: 1.8 de 135cv e 18,8kgfm de torque Dimensões (A x L x C): 1.735 x 1.844 x 4.915mm Preço: a partir de R$ 90.990

Unidades: 26.062 SUV Grande » Toyota SW4 Motor: 2.7 de 158cv e 25kgfm de torque Dimensões (A x L x C): 1.835 x 1.855 x 4.795mm Preço: a partir de R$ 150.020 Unidades: 6.124 Monovolume » Honda Fit Motor: 1.5 de 115cv e 15,2kgfm de torque Dimensões (A x L x C): 1.535 x 1.694 x 4.096mm Preço: a partir de R$ 58.700 Unidades: 13.832 Picape Compacta » Fiat Strada Motor: 1.8 de 85cv e 12,4kgfm de torque Dimensões (A x L x C): 1.590 x 1.664 x 4.438mm Preço: a partir de R$ 47.250 Unidades: 32.505 Station Wagon » Volkswagen Spacefox Motor: 1.6 de 101cv e 15,4kgfm de torque Dimensões (A x L x C): 1.547 x 1.657 x 4.178mm Preço: a partir de R$ 54.100 Unidades: 2.511 *Números conforme divulgação da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores / As imagens podem não corresponder as versões especificadas / Preços conforme site da montadora / Preços e configuração das versões de entrada http://impresso.correioweb.com.br/app/noticia/suplementos/veiculos/2018/07/26/interna_veic ulos,275869/um-rei-para-cada-reinado.shtml Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: DF Disponibilização: 27/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Reposição: mercado reduz ritmo de crescimento. – AutoIndústria 7828986 - AUTO INDÚSTRIA - 26/07/2018

Por Alzira Rodrigues | alzira@autoindustria.com.br Apesar de ainda apresentar crescimento, o mercado de reposição de autopeças reduziu o ritmo de expansão este ano. De acordo com pesquisa do Sindipeças, a alta do faturamento nominal do setor nos cinco primeiros meses do ano foi de 3,7% em relação à igual período de 2017, o pior resultado desde 2015.

No segmento de veículos leves, o incremento foi de 5,1% no acumulado até maio e no de pesados de apenas 1,2%. No comparativo de maio desde ano com o mesmo mês de 2017, a receita das empresas que atendem a segmento de leves aumentou 0,5% e a das representantes dos pesados somente 0,3%.

“As dúvidas quanto à manutenção do emprego, o receio de contrair novo endividamento e o elevado comprometimento da renda das famílias com pagamento de dívidas são fatores que têm levado os consumidores a postergar revisões e reparos em seus veículos”, avalia o Sindipeças em seu relatório sobre o resultado da pesquisa que abrange 39 empresas que atuam diretamente no aftermarket.

LEIA MAIS ?Autopeças faturam 26,2% a mais no ano ?Importações de autopeças alemãs crescem 40,2% Esse mercado, segundo a entidade, também foi afetado pela greve dos caminhoneiros em maio, cujos reflexos deverão ser sentidos ainda nos próximos meses. Outros fatores que contribuem para a desaceleração nos negócios na reposição são a baixa expansão do mercado de veículos usados e a frágil e gradual recuperação da economia.

A entidade cita números da Fenabrave, que mostra progressiva desaceleração das transações com veículos usados ao longo da primeira metade do ano. No acumulado de cinco meses, o mercado de carros usados cresceu 2,9% e o de pesados, 1,8%.

Foto: Divulgação/Delphi http://www.autoindustria.com.br/2018/07/26/mercado-de-reposicao-reduz-ritmo-decrescimento/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 27/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Sinduscon-CE promove o Seminário de Engenharia Caixa 7828990 - O POVO - Fortaleza - CE - 27/07/2018

André Fonseca, gerente nacional da engenharia da Caixa (Gehpa), ministra o Seminário de Engenharia Caixa, realizado pelo Sinduscon-CE. O evento ocorre hoje, das 8h às 13h, na sede da Fiec. Na ocasião, os participantes poderão conhecer as atualizações dos normativos técnicos e tirar dúvidas sobre a norma de desempenho nas edificações, casas conjugadas, laudos de avaliação, documentos e procedimentos dos produtos de financiamento.

SIERRA MÓVEIS Para quem está pensando em dar aquela renovada na mobília de sua residência, a Sierra Móveis está promovendo a troca de showroom. A campanha segue até quando durar o estoque na loja da Virgílio Távora. Mais informações: 3263. 6587 Passe gratuito no VAMO Até o próximo dia 5 de agosto, o sistema de Veículos Alternativos para Mobilidade (Vamo), carros elétricos compartilhados de Fortaleza patrocinados pelo Hapvida, concederá passe de 1 hora grátis para os novos usuários cadastrados. Os cadastros podem ser feitos no RioMar Fortaleza ou ainda pelo website do sistema: www.vamofortaleza.com.

O presidente da Fenabrave-CE, Fernando Pontes, e o presidente do Grupo Belfort, Lewton Monteiro; com o presidente da Adece, Eduardo Neves Câmara Setorial Automotiva realiza Reunião Ordinária na Adece A Câmara Setorial da Cadeia Automotiva (CS Automotiva) realizou, no auditório da Agência de Desenvolvimento do Estado do Ceará (Adece), a 22ª Reunião Ordinária do órgão colegiado. Na ocasião, foram apresentados pelas respectivas entidades representativas dados locais do primeiro semestre de 2018 referentes aos segmentos de veículos novos, seminovos, usados, motocicletas e de auto peças.

EXTREMA JAGUAR LAND ROVER A Extrema Jaguar Land Rover promove amanhã, às 9h30min, em parceria com a Mundo Pet, um fim de semana animado com a presença de profissionais esclarecendo dúvidas e dando dicas aos "papais e mamães" de seus bichinhos de estimação.

Patrícia Honorato, Welington Muniz, Valeska Sá e Nara Oliveira na Sierra Móveis, que está com campanha para a troca de todo o show room da loja da Virgílio Miguel, Lucy, Júlio, Flávio e Miguel Figueiredo Filho no coquetel de inauguração da quinta unidade do Supermercado Guará, agora no novo Quartier Dummont Mall, na Aldeota Lucivânia Pinho, Rigoni Antunes, Diego Barreto e Áurea Pinho na palestra sobre “A Importância da Segurança Privada dentro da Segurança Pública”, romovido pelo Grupo WN, na sede do Detran CAPITALISMO CONSCIENTE O Grupo Mulheres do Brasil, núcleo Fortaleza, reúne convidados no próximo dia 6 de agosto para palestra sobre Capitalismo Consciente, ministrada por Graziela Merlina, conselheira do Instituto Capitalismo Consciente Brasil. O evento, que conta com apoio do Grupo M. Dias Branco e do Sistema Fiec, ocorre às 18h na sede da Federação das Indústrias do Estado do Ceará. https://www.opovo.com.br/jornal/colunas/adrianonogueira/2018/07/sinduscon-ce-promove-oseminario-de-engenharia-caixa.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: CE Disponibilização: 27/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: Fortaleza País: Tipo Veículo: Site

Clipping Chevrolet Trailblazer 2019 chega às lojas a partir de R$ 181.990 - Lapada Lapada 7828992 - LAPADA LAPADA - 26/07/2018

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Ele continua sendo oferecido nas motorizações 2.8 TurboDiesel e 3.6 V6, sempre com transmissão automática de seis velocidades. Parte de R$ 181.990, chegando aos R$ 219.990 na versão mais cara.

LEIA MAIS: Honda mostra detalhes do novo HR-V nos Estados Unidos Na versão TurboDiesel, o modelo entrega 200 cv de potência e 51 kgfm de torque. De acordo com o Inmetro, o Chevrolet Trailblazer 2019 é capaz de aferir 10,5 km/l na estrada e 8,4 km/l na cidade. Já a versão 3.6 V6 entrega 279 cv de potência e 35,7 kgfm de torque.

Mais esportivo, o SUV se destaca por chegar aos 100 km/h em apenas 7,6 segundos.

LEIA MAIS: Nova geração do Audi Q3 tem primeiros detalhes revelados Seu pacote de conveniências traz acendimento automático dos faróis, luzes de condução diurna, sensor de chuva, direção elétrica, partida remota através da chave, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro e retrovisor interno eletrocrômico.

Em um mercado competitivo como o de utilitários esportivos, não dá pra escorregar em frente aos rivais. E se uma marca entre as quatro grandes se destaca na venda de SUVs desde tempos remotos, essa é a Chevrolet. Atualmente, a montadora americana é a que mais cresce no emplacamento de SUVs no Brasil.

Desempenho em vendas Só no primeiro semestre, as vendas de Tracker, Equinox e Trailblazer somaram 17,3 mil unidades. O número corresponde a um crescimento de 170% nas vendas, em relação ao mesmo período do ano passado. Vale lembrar que o segmento de SUVs viu um acréscimo de 27% nas vendas em 2018, comparado com 2017.

O novo marco da GM mostra como é importante ter uma linha sólida de SUVs, uma vez que nenhum dos modelos é líder em seu respectivo segmento. De acordo com o levantamento publicado pela Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos), o Tracker, utilitário mais vendido da GM no Brasil, é o sétimo colocado no ranking geral de emplacamentos de SUVs no Brasil.

LEIA MAIS: Já andamos no Ford Ka Sedan 2019, na inédita versão Titanium O Tracker, entretanto, não tem uma versão que confronte diretamente os modelos de entrada dos concorrentes. Sua versão mais barata beira os R$ 90 mil, enquanto o Jeep Renegade, por exemplo, parte de R$ 77 mil no modelo mais em conta. Entre janeiro e junho de 2018, foram 13.440 emplacamentos por parte do Tracker.

Partindo para o segmento de SUVs médios, o Equinox viu suas vendas melhorarem depois da chegada da versão mais em conta, a LT. O modelo parte de R$ 137.990, podendo chegar aos R$ 157.990 na versão mais cara, Premier. Rival direto do Compass, o Equinox emplacou 2.354 unidades entre janeiro e junho, ficando muito abaixo do Jeep, com 28.194.

O Chevrolet Trailblazer 2019 , por sua vez, viu 1.536 unidades deixarem as concessionárias este ano. O principal rival, e líder do segmento, é o Toyota SW4, com 6.142 emplacamentos. http://lapadalapada.com.br/2018/07/26/chevrolet-trailblazer-2019-chega-as-lojas-a-partir-der-181-990.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 27/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Veja 3 razões que fizeram os SUVs virarem febre no Brasil 7828993 - O DIÁRIO.COM - Maringá - PR - 26/07/2018

Muita gente achou que isso nunca iria acontecer, mas as vendas de SUVs já são maiores, pela primeira vez, que as vendas de sedãs no Brasil.

Os números foram divulgados pela FENABRAVE - Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores e dizem respeito ao primeiro semestre de 2017.

Enquanto em 2010 somente 6,5% das vendas de automóveis e comerciais leves eram de SUV por aqui, hoje em dia esse número já saltou para 20,8%. E não para por aí: a expectativa dos fabricantes é de que, até 2021, os SUVs ocupem uma fatia de 30% do mercado, ultrapassando os automóveis hatch e chegando à liderança do mercado.

As SUVs viram febre no Brasil Não importa em qual cidade brasileira você esteja. Seja um município grande ou pequeno, no sul ou nordeste: ao dar uma volta na rua, você provavelmente verá muitas SUVs. Como dissemos no começo do texto, os Sport Utility Vehicle (SUV) estão em alta… E isso não acontece só por aqui: a tendência é mundial.

No Brasil, apenas no primeiro trimestre de 2018 foi registrado aumento de 34,4% na comercialização desse tipo de automóvel (contra 14,7% do mercado geral).

Segundo os especialistas, além de essa ser uma forte tendência do mercado global, existem outras razões para que a categoria SUV esteja crescendo tanto.

Falaremos disso mais abaixo. Antes, vamos entender o que um é um SUV! O que é um SUV? A não ser que você já tenha sido atingido(a) pela febre dos SUVs, provavelmente não sabe o que um carro precisa ter para ser incluído nessa categoria.

Para ser considerado um Sport Utility Vehicle (veículo utilitário esporte, em tradução literal), o veículo precisa cumprir pelo menos 4 dos 5 seguintes requisitos: altura sob os eixos de, no mínimo, 16 cm; ângulo de saída de 20º pelo menos; ângulo de, no mínimo, entrada de 25º; altura da carroceria em relação ao solo de 18 cm; ângulo de transposição de 13 graus.

Já os chamados utilitários esportivos compactos, como o Renault Kwid e o Honda WR-V, precisam atender ao menos 4 das 5 configurações abaixo: altura sob os eixos de, no mínimo, 16 cm; ângulo de saída de 19º pelo menos; ângulo de, no mínimo, entrada de 22º; altura da carroceria em relação ao solo de 18 cm; ângulo de transposição de 9 graus.

3 Motivos que estão fazendo os brasileiros se apaixonarem pelo SUV Muitas são as razões que fazem uma pessoa escolher um SUV para chamar de seu. Confira abaixo as mais interessantes: 1 - Forte sensação de conforto e segurança Se você já dirigiu um carro mais alto e robusto, sabe do que estamos falando. A sensação de espaço, solidez e maior visão do exterior é extremamente bem-vinda e agradável.

Segundo os consultores, este é um dos maiores motivos que explicam a escalada da categoria de SUVs no ranking de mais vendidos.

2 - Uma categoria relativamente democrática Há algum tempo, os SUVs eram majoritariamente importados no Brasil. Com a alta de vendas, as montadoras não perderam tempo e nacionalizaram a importação — modelos como Jeep Renegade e Jeep Compass são exemplos desse movimento.

A partir daí ficou muito mais fácil, financeiramente falando, adquirir um automóvel desses.

Apesar de ainda ser bem mais cara que o chamado "carro popular", a categoria oferece agora modelos que se enquadram em diversas faixas de consumo. Para se ter uma ideia, é possível encontrar alternativas que variam de R$60 mil, como é o caso de JAC T-40 e Chery Tiggo, até R$1 milhão, caso da Range Rover SV Autobiography.

3 - Tendência global Em mercados que ditam a tendência global, como EUA e China, os SUVs já respondem por 40% do mercado de automóveis e comerciais leves. Vendo por esse lado, a categoria ainda tem muito a se desenvolver no Brasil.

Aproveitando o gancho da alta de vendas, diversas empresas de serviços automotivos estão criando promoções e ofertas com foco nas SUVs. É o caso, por exemplo, do que faz a Pirelli em parceria com a Casa Grande Auto Shopping , empresa catarinense com sede em Florianópolis.

Observando seu grande número de clientes proprietários de SUVs, as duas marcas juntaram-se para oferecer pneus e acessórios com até X% de desconto. Esse tipo de posicionamento é promissor e uma grande oportunidade para empresas que atuam no segmento. http://maringa.odiario.com/veiculos/2018/07/veja-3-razoes-que-fizeram-os-suvs-viraremfebre-no-brasil/2506886/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: PR Disponibilização: 27/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Veja 3 razões que fizeram os SUVs virarem febre no Brasil 7829002 - NEGÓCIOS EM FOCO - 26/07/2018

(DINO) Muita gente achou que isso nunca iria acontecer, mas as vendas de SUVs já são maiores, pela primeira vez, que as vendas de sedãs no Brasil.

Os números foram divulgados pela FENABRAVE – Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores e dizem respeito ao primeiro semestre de 2017.

Enquanto em 2010 somente 6,5% das vendas de automóveis e comerciais leves eram de SUV por aqui, hoje em dia esse número já saltou para 20,8%. E não para por aí: a expectativa dos fabricantes é de que, até 2021, os SUVs ocupem uma fatia de 30% do mercado, ultrapassando os automóveis hatch e chegando à liderança do mercado.

As SUVs viram febre no Brasil Não importa em qual cidade brasileira você esteja. Seja um município grande ou pequeno, no sul ou nordeste: ao dar uma volta na rua, você provavelmente verá muitas SUVs. Como dissemos no começo do texto, os Sport Utility Vehicle (SUV) estão em alta… E isso não acontece só por aqui: a tendência é mundial.

No Brasil, apenas no primeiro trimestre de 2018 foi registrado aumento de 34,4% na comercialização desse tipo de automóvel (contra 14,7% do mercado geral).

Segundo os especialistas, além de essa ser uma forte tendência do mercado global, existem outras razões para que a categoria SUV esteja crescendo tanto.

Falaremos disso mais abaixo. Antes, vamos entender o que um é um SUV! O que é um SUV? A não ser que você já tenha sido atingido(a) pela febre dos SUVs, provavelmente não sabe o que um carro precisa ter para ser incluído nessa categoria.

Para ser considerado um Sport Utility Vehicle (veículo utilitário esporte, em tradução literal), o veículo precisa cumprir pelo menos 4 dos 5 seguintes requisitos: altura sob os eixos de, no mínimo, 16 cm; ângulo de saída de 20º pelo menos; ângulo de, no mínimo, entrada de 25º; altura da carroceria em relação ao solo de 18 cm; ângulo de transposição de 13 graus.

Já os chamados utilitários esportivos compactos, como o Renault Kwid e o Honda WR-V, precisam atender ao menos 4 das 5 configurações abaixo: altura sob os eixos de, no mínimo, 16 cm; ângulo de saída de 19º pelo menos; ângulo de, no mínimo, entrada de 22º; altura da carroceria em relação ao solo de 18 cm; ângulo de transposição de 9 graus.

3 Motivos que estão fazendo os brasileiros se apaixonarem pelo SUV Muitas são as razões que fazem uma pessoa escolher um SUV para chamar de seu. Confira abaixo as mais interessantes: 1 – Forte sensação de conforto e segurança

Se você já dirigiu um carro mais alto e robusto, sabe do que estamos falando. A sensação de espaço, solidez e maior visão do exterior é extremamente bem-vinda e agradável.

Segundo os consultores, este é um dos maiores motivos que explicam a escalada da categoria de SUVs no ranking de mais vendidos.

2 – Uma categoria relativamente democrática Há algum tempo, os SUVs eram majoritariamente importados no Brasil. Com a alta de vendas, as montadoras não perderam tempo e nacionalizaram a importação — modelos como Jeep Renegade e Jeep Compass são exemplos desse movimento.

A partir daí ficou muito mais fácil, financeiramente falando, adquirir um automóvel desses.

Apesar de ainda ser bem mais cara que o chamado “carro popular”, a categoria oferece agora modelos que se enquadram em diversas faixas de consumo. Para se ter uma ideia, é possível encontrar alternativas que variam de R$60 mil, como é o caso de JAC T-40 e Chery Tiggo, até R$1 milhão, caso da Range Rover SV Autobiography.

3 – Tendência global Em mercados que ditam a tendência global, como EUA e China, os SUVs já respondem por 40% do mercado de automóveis e comerciais leves. Vendo por esse lado, a categoria ainda tem muito a se desenvolver no Brasil.

Aproveitando o gancho da alta de vendas, diversas empresas de serviços automotivos estão criando promoções e ofertas com foco nas SUVs. É o caso, por exemplo, do que faz a Pirelli em parceria com a Casa Grande Auto Shopping , empresa catarinense com sede em Florianópolis.

Observando seu grande número de clientes proprietários de SUVs, as duas marcas juntaram-se para oferecer pneus e acessórios com até X% de desconto. Esse tipo de posicionamento é promissor e uma grande oportunidade para empresas que atuam no segmento.

Publicado nos editoriais Veículos Diversos Automóveis Veículos Elétricos Publicado por https://www.negociosemfoco.com/newsdino/?releaseid=177983 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 27/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Veja 3 razões que fizeram os SUVs virarem febre no Brasil 7829006 - GAZETA DE VOTORANTIM - Votorantim - SP - 26/07/2018

26/07/2018 - 11:34 Veja 3 razões que fizeram os SUVs virarem febre no Brasil Os números foram divulgados pela FENABRAVE - Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores e dizem respeito ao primeiro semestre de 2017.

Muita gente achou que isso nunca iria acontecer, mas as vendas de SUVs já são maiores, pela primeira vez, que as vendas de sedãs no Brasil.

Os números foram divulgados pela FENABRAVE - Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores e dizem respeito ao primeiro semestre de 2017.

Enquanto em 2010 somente 6,5% das vendas de automóveis e comerciais leves eram de SUV por aqui, hoje em dia esse número já saltou para 20,8%. E não para por aí: a expectativa dos fabricantes é de que, até 2021, os SUVs ocupem uma fatia de 30% do mercado, ultrapassando os automóveis hatch e chegando à liderança do mercado.

As SUVs viram febre no Brasil Não importa em qual cidade brasileira você esteja. Seja um município grande ou pequeno, no sul ou nordeste: ao dar uma volta na rua, você provavelmente verá muitas SUVs. Como dissemos no começo do texto, os Sport Utility Vehicle (SUV) estão em alta… E isso não acontece só por aqui: a tendência é mundial.

No Brasil, apenas no primeiro trimestre de 2018 foi registrado aumento de 34,4% na comercialização desse tipo de automóvel (contra 14,7% do mercado geral).

Segundo os especialistas, além de essa ser uma forte tendência do mercado global, existem outras razões para que a categoria SUV esteja crescendo tanto.

Falaremos disso mais abaixo. Antes, vamos entender o que um é um SUV! O que é um SUV? A não ser que você já tenha sido atingido(a) pela febre dos SUVs, provavelmente não sabe o que um carro precisa ter para ser incluído nessa categoria.

Para ser considerado um Sport Utility Vehicle (veículo utilitário esporte, em tradução literal), o veículo precisa cumprir pelo menos 4 dos 5 seguintes requisitos: altura sob os eixos de, no mínimo, 16 cm; ângulo de saída de 20º pelo menos; ângulo de, no mínimo, entrada de 25º; altura da carroceria em relação ao solo de 18 cm; ângulo de transposição de 13 graus.

Já os chamados utilitários esportivos compactos, como o Renault Kwid e o Honda WR-V, precisam atender ao menos 4 das 5 configurações abaixo: altura sob os eixos de, no mínimo, 16 cm; ângulo de saída de 19º pelo menos; ângulo de, no mínimo, entrada de 22º; altura da carroceria em relação ao solo de 18 cm; ângulo de transposição de 9 graus.

3 Motivos que estão fazendo os brasileiros se apaixonarem pelo SUV

Muitas são as razões que fazem uma pessoa escolher um SUV para chamar de seu. Confira abaixo as mais interessantes: 1 - Forte sensação de conforto e segurança Se você já dirigiu um carro mais alto e robusto, sabe do que estamos falando. A sensação de espaço, solidez e maior visão do exterior é extremamente bem-vinda e agradável.

Segundo os consultores, este é um dos maiores motivos que explicam a escalada da categoria de SUVs no ranking de mais vendidos.

2 - Uma categoria relativamente democrática Há algum tempo, os SUVs eram majoritariamente importados no Brasil. Com a alta de vendas, as montadoras não perderam tempo e nacionalizaram a importação — modelos como Jeep Renegade e Jeep Compass são exemplos desse movimento.

A partir daí ficou muito mais fácil, financeiramente falando, adquirir um automóvel desses.

Apesar de ainda ser bem mais cara que o chamado "carro popular", a categoria oferece agora modelos que se enquadram em diversas faixas de consumo. Para se ter uma ideia, é possível encontrar alternativas que variam de R$60 mil, como é o caso de JAC T-40 e Chery Tiggo, até R$1 milhão, caso da Range Rover SV Autobiography.

3 - Tendência global Em mercados que ditam a tendência global, como EUA e China, os SUVs já respondem por 40% do mercado de automóveis e comerciais leves. Vendo por esse lado, a categoria ainda tem muito a se desenvolver no Brasil.

Aproveitando o gancho da alta de vendas, diversas empresas de serviços automotivos estão criando promoções e ofertas com foco nas SUVs. É o caso, por exemplo, do que faz a Pirelli em parceria com a Casa Grande Auto Shopping , empresa catarinense com sede em Florianópolis.

Observando seu grande número de clientes proprietários de SUVs, as duas marcas juntaram-se para oferecer pneus e acessórios com até X% de desconto. Esse tipo de posicionamento é promissor e uma grande oportunidade para empresas que atuam no segmento. http://www.gazetadevotorantim.com.br/gazetaDINORelease&releaseid=177983&title=Veja+3 +raz%C3%B5es+que+fizeram+os+SUVs+virarem+febre+no+Brasil Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 27/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: Votorantim País: Tipo Veículo: Site

Clipping Veja 3 razões que fizeram os SUVs virarem febre no Brasil 7829008 - GAZETA BRASILIA - 26/07/2018

Muita gente achou que isso nunca iria acontecer, mas as vendas de SUVs já são maiores, pela primeira vez, que as vendas de sedãs no Brasil. Os números foram divulgados pela FENABRAVE - Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores e dizem respeito ao primeiro semestre de 2017. Enquanto em 2010 somente 6,5% das vendas de automóveis e comerciais leves eram de SUV por aqui, hoje em dia esse número já saltou para 20,8%. E não para por aí: a expectativa dos fabricantes é de que, até 2021, os SUVs ocupem uma fatia de 30% do mercado, ultrapassando os automóveis hatch e chegando à liderança do mercado. As SUVs viram febre no Brasil Não importa em qual cidade brasileira você esteja. Seja um município grande ou pequeno, no sul ou nordeste: ao dar uma volta na rua, você provavelmente verá muitas SUVs. Como dissemos no começo do texto, os Sport Utility Vehicle (SUV) estão em alta… E isso não acontece só por aqui: a tendência é mundial.

No Brasil, apenas no primeiro trimestre de 2018 foi registrado aumento de 34,4% na comercialização desse tipo de automóvel (contra 14,7% do mercado geral). Segundo os especialistas, além de essa ser uma forte tendência do mercado global, existem outras razões para que a categoria SUV esteja crescendo tanto. Falaremos disso mais abaixo.

Antes, vamos entender o que um é um SUV! O que é um SUV? A não ser que você já tenha sido atingido(a) pela febre dos SUVs, provavelmente não sabe o que um carro precisa ter para ser incluído nessa categoria. Para ser considerado um Sport Utility Vehicle (veículo utilitário esporte, em tradução literal), o veículo precisa cumprir pelo menos 4 dos 5 seguintes requisitos: altura sob os eixos de, no mínimo, 16 cm; ângulo de saída de 20º pelo menos; ângulo de, no mínimo, entrada de 25º; altura da carroceria em relação ao solo de 18 cm; ângulo de transposição de 13 graus. Já os chamados utilitários esportivos compactos, como o Renault Kwid e o Honda WR-V, precisam atender ao menos 4 das 5 configurações abaixo: altura sob os eixos de, no mínimo, 16 cm; ângulo de saída de 19º pelo menos; ângulo de, no mínimo, entrada de 22º; altura da carroceria em relação ao solo de 18 cm; ângulo de transposição de 9 graus. 3 Motivos que estão fazendo os brasileiros se apaixonarem pelo SUV Muitas são as razões que fazem uma pessoa escolher um SUV para chamar de seu.

Confira abaixo as mais interessantes: 1 - Forte sensação de conforto e segurança Se você já dirigiu um carro mais alto e robusto, sabe do que estamos falando. A sensação de espaço, solidez e maior visão do exterior é extremamente bem-vinda e agradável. Segundo os consultores, este é um dos maiores motivos que explicam a escalada da categoria de SUVs no ranking de mais vendidos. 2 - Uma categoria relativamente democrática Há algum tempo, os SUVs eram majoritariamente importados no Brasil. Com a alta de vendas, as montadoras não perderam tempo e nacionalizaram a importação — modelos como Jeep Renegade e Jeep Compass são exemplos desse movimento. A partir daí ficou muito mais fácil, financeiramente falando, adquirir um automóvel desses. Apesar de ainda ser bem mais cara que o chamado "carro popular", a categoria oferece agora modelos que se enquadram em diversas faixas de consumo. Para se ter uma ideia, é possível encontrar alternativas que variam de R$60 mil, como é o caso de JAC T-40 e Chery Tiggo, até R$1 milhão, caso da Range Rover SV Autobiography. 3 - Tendência global Em mercados que ditam a tendência global, como EUA e China, os SUVs já respondem por 40% do mercado de automóveis e comerciais leves. Vendo por esse lado, a categoria ainda tem muito a se desenvolver no Brasil. Aproveitando o gancho da alta de vendas, diversas empresas de serviços automotivos estão criando promoções e ofertas com foco nas SUVs. É o caso, por exemplo, do que faz a Pirelli em parceria com a Casa Grande Auto Shopping , empresa catarinense com sede em Florianópolis. Observando seu grande número de clientes proprietários de SUVs, as duas marcas juntaram-se para oferecer pneus e acessórios com até X% de desconto. Esse tipo de posicionamento é promissor e uma grande oportunidade para empresas que atuam no segmento. http://gazetabrasilia.com.br/newsdino/?title=veja-3-razoes-que-fizeram-os-suvs-viraremfebre-no-brasil&releaseId=177983&partnerid=1623 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 27/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Um rei para cada reinado 7829022 - CORREIO BRAZILIENSE - VEÍCULOS - Brasília - DF - 26/07/2018 - Pág 12

Como vimos na edição de 12 de julho, o mercado de veículos no Brasil segue aquecido. Na oportunidade, divulgamos a lista dos 10 modelos mais vendidos no país no primeiro semestre. Entre eles, apenas dois não se enquadram entre os compactos: o Toyota Corolla (28.554 unidades) e o Jeep Compass (28.194). Um sedã e um SUV médio, consequentemente os líderes em suas categorias, com o Onix (89.620) entre os hatches pequenos e no geral. Assim, levantamos uma dúvida: e nos outros segmentos, quem lidera?

Isso você descobre agora. Mostramos os reis de cada categoria, sem contar as três já informadas.

Sedã Compacto » Chevrolet Prisma Motor: 1.4 de 106/98cv e 13,9/13kgfm de torque Dimensões (A x L x C): 1.478 x 1.705 x 4.282mm Preço: a partir de R$ 42.130 Unidades: 32.015 SUV Compacto » Honda HR-V Motor: 1.8 de 139/140cv e 17,4/17,3kgfm de torque Dimensões (A x L x C): 1.586 x 1.772 x 4.294mm Preço: a partir de R$ 80.900 Unidades: 23.149 Sedã Grande » Ford Fusion Motor: 2.0 de 167cv e 23,2kgfm de torque Dimensões (A x L x C): 1.493 x 1.852 x 4.871mm Preço: a partir de R$ 119.900 Unidades: 2.145 Esportivo » Ford Mustang Motor: 5.0 de 466cv e 58kgfm de torque Dimensões (A x L x C): 1.379 x 1.915 x 4.788mm Preço: a partir de R$ 299.900 Unidades: 627 Hatch Médio » Chevrolet Cruze Sport6 Motor: 1.4 de 139cv e 17,5kgfm de torque Dimensões (A x L x C): 1.484 x 1.807 x 4.448mm Preço: a partir de R$ 92.990 Unidades: 2.834 Picape Média » Fiat Toro Motor: 1.8 de 135cv e 18,8kgfm de torque Dimensões (A x L x C): 1.735 x 1.844 x 4.915mm Preço: a partir de R$ 90.990

Unidades: 26.062 SUV Grande » Toyota SW4 Motor: 2.7 de 158cv e 25kgfm de torque Dimensões (A x L x C): 1.835 x 1.855 x 4.795mm Preço: a partir de R$ 150.020 Unidades: 6.124 Monovolume » Honda Fit Motor: 1.5 de 115cv e 15,2kgfm de torque Dimensões (A x L x C): 1.535 x 1.694 x 4.096mm Preço: a partir de R$ 58.700 Unidades: 13.832 Picape Compacta » Fiat Strada Motor: 1.8 de 85cv e 12,4kgfm de torque Dimensões (A x L x C): 1.590 x 1.664 x 4.438mm Preço: a partir de R$ 47.250 Unidades: 32.505 Station Wagon » Volkswagen Spacefox Motor: 1.6 de 101cv e 15,4kgfm de torque Dimensões (A x L x C): 1.547 x 1.657 x 4.178mm Preço: a partir de R$ 54.100 Unidades: 2.511 *Números conforme divulgação da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores / As imagens podem não corresponder as versões especificadas / Preços conforme site da montadora / Preços e configuração das versões de entrada http://s3.amazonaws.com/static.resources/original_page/718964623d2a6d85cc5d2c6c9f7501 fe?AWSAccessKeyId=AKIAJSAB234AEOZ3QMUQ&Expires=1535644127&Signature=A55w cTbfgZDTiP%2BeonfYdf8WSvI%3D Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: DF Disponibilização: 27/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: Brasília País: Tipo Veículo: Jornal

Clipping Mesmo crescendo, General Motors é coadjuvante nos SUVs - Portal Lubes 7828987 - PORTAL LUBES - Rio de Janeiro - RJ - 26/07/2018

Facebook Twitter Google+ Pinterest WhatsApp Dizem que em terra de cego quem tem um olho é rei. Deve ser o caso da General Motors do Brasil quando o assunto é sua participação no segmento de utilitários esportivos, de longe o de mais rápida e maior ascensão no mercado brasileiro.

General Motors – vendas de SUVs A empresa comemora crescimento de 170% de suas vendas de SUVs no primeiro semestre contra 27% da média do segmento. Proporcionalmente – não há dúvida – trata-se de um salto e tanto. Mas sobre qual base de comparação?

Mesmo com esse vigoroso crescimento de três dígitos, a GM emplacou, nos primeiros seis meses de 2018, apenas 17,3 mil unidades dos três modelos que oferece aqui. O número é inferior até mesmo ao dos emplacamentos do Hyundai Creta, apenas o quinto SUV mais vendido do País, que superou 20,1 mil unidades no período.

Sozinho, o Tracker, trazido do México e modelo mais barato dos três utilitários esportivos da GM, respondeu por quase 78% desse total, com 13,4 mil unidades negociadas. O também importado Equinox, mais recente lançamento e objeto de robusta campanha publicitária com o piloto ex-piloto de F-1 Felipe Massa, limitou-se a pouco mais 2,3 mil emplacamentos, enquanto o grandalhão nacional Trailblazer somou 1,5 mil unidades.

Esses números concedem aos modelos, respectivamente, tímidas participações de 5,8%, 1% e 0,7% no segmento de SUVs que reúne 40 veículos e somou 230,5 mil unidades no acumulado até junho, conforme levantamento da Fenabrave.

Ou seja, enquanto a GM sustentou com relativa tranquilidade mais uma vez a ponta do mercado brasileiro de automóveis e comerciais leves com 16,9% no primeiro semestre, seus SUVs lhe garantiram apenas 7,5% de penetração no segmento.

Jeep Com apenas dois produtos nacionais, Renegade e Compass, e vendas residuais de mais três importados, a Jeep lidera entre os utilitários esportivos com 21,5% dos emplacamentos.

Mas várias outras marcas superam com folga o desempenho da GM. Somente com o Kicks, a Nissan fechou o semestre com 21,4 mil unidades emplacadas e 9,5% de participação.

Imediatamente à frente dela ficou a Honda, que exclusivamente com o HR-V – a marca ainda tem o CR-V e, estranhamente, a Fenabrave relaciona também o WR-V como utilitário esportivo -, que somou 23,1 mil emplacamentos, garantiu 10% de penetração.

Apesar de comemorar o salto nos emplacamentos de seus SUVs no primeiro semestre, que inclusive já superaram o total de 16,6 mil registrados ao longo de todo o ano passado, a General Motors sabe que precisa de novos produtos para deixar o papel de coadjuvante que tem exercido no segmento.

Tanto que em maio, Carlos Zarlenga, presidente da operação sul-americana da empresa, admitiu que vários dos vinte novos veículos da marca programados para serem lançados na região até 2022 serão… utilitários esportivos!

Não por mero acaso ou preferência pessoal do executivo. Se hoje os utilitários esportivos respondem por 24% dos emplacamentos, em 2014 representavam apenas 10% dos negócios. E, a julgar pelos planos de outras grandes montadoras, nada indica que esse vagalhão de SUVs perderá força tão cedo. (AutoIndústria/George Guimarães) http://portallubes.com.br/2018/07/general-motors-coadjuvante-suvs/ Ficha Técnica

Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: RJ Disponibilização: 27/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: Rio de Janeiro País: Tipo Veículo: Site

Clipping Reorganizada, Equipotel intensifica promoção de negócios e discussão da hospitalidade nos meios de hospedagem, bares e restaurantes 7828988 - REVISTA LIVE MARKETING - São Paulo - SP - 26/07/2018

Eventos para o mercado de saúde, bem-estar, tecnologia, transporte, infraestrutura e segurança serão realizados no centro de convenções mais versátil da capital paulista O Transamerica Expo Center apresenta sua agenda de eventos abertos ao público para o segundo semestre. De feiras de negócios à congressos e fóruns, o mais tradicional e versátil centro de convenções e exposições da capital paulista tem programação abrangente e diversificada, servindo de palco para eventos que aquecem o mercado e propiciam a realização de negócios, networking e qualificação profissional.

Julho reserva eventos em suas últimas semanas. A Eletrolar Show, maior feira B2B do segmento de eletroeletrônicos da América Latina, vai acontecer entre os dias 23 a 26 de julho. Já a Brazil Promotion terá sua 16ª edição entre os dias 31 de julho e 2 de agosto, reunindo empresas de diversos segmentos do marketing promocional. Por fim, a Transpúblico 2018, direcionada ao setor de transporte público, contará com seminários e área de exposição e será realizada entre os dias 31 de julho e 02 de agosto.

Agosto reserva o maior número de eventos acontecendo no Transamerica Expo Center. Nos dias 07, 08 e 09, o espaço sediará o 28º Congresso e Expo Fenabrave, voltado à distribuição de veículos. No dia 08, também ocorre o ABFintechs, voltado às empresas da área. Entre os dias 13 e 15 irá acontecer o VIII Congresso Andav, direcionado aos insumos agrícolas e veterinários. Entre os dias 21 e 23, ocorre a Innovapack, do setor de embalagens. Também entre os dias 21 e 23, será realizada a Food Ingredients South America e logo a seguir, entre 23 e 25, a Associação de Obstetrícia e Ginecologia do Estado de São Paulo realizará seu congresso, o SOGESP 2018. Nos dias 29 e 30, ocorre o 2º Congresso Brasileiro e Latino Americano de IoT, destacando o debate da tecnologia que promete revolucionar o mercado nos próximos anos. Finalizando, nos dias 30 de agosto e 1º de setembro, será a vez da Fitness Brasil, um dos mais tradicionais eventos de negócios para saúde e bem-estar.

Em setembro, o centro de convenções e exibições recebe cinco eventos. Entre os dias 04 e 05 06, o setor farmacêutico estará reunido no ABRAFARMA – Future Trends. Já nos dias 12 e 13, será realizado o Transpoquip 2018, voltado à infraestrutura de transportes. No dia 15, a Socesp complementa seu congresso realizado em junho com o Treinamento de Massagem Cardíaca, voltado aos profissionais da cardiologia. No período de 17 a 19 de setembro, o 14º Salão Latino Americano de Veículos Híbridos e Elétricos ocupa o Transamerica Expo Center, e no fim do mês, entre os dias 27 e 29, acontecerá o XVII Conec, evento do setor de seguros.

Outubro reserva quatro eventos. O Congresso Brasileiro de Neurologia 2018, por sua vez, ocorrerá entre os dias 11 e 14. A ABTCP realizará seu evento, voltada aos fabricantes de papel e celulose, entre 23 e 25 de outubro. Nos dias 23 e 24, o 3º Congresso Nacional das Mulheres no Agronegócio e, para fechar o mês, no dia 31 inicia o Hemo 2018, com final marcado para o dia 03 de novembro.

Em novembro, último mês com agenda de eventos abertos ao público, o Transamerica Expo Center receberá o HSM Expo 2018, entre os dias 05 e 07, trazendo educação executiva como pauta. Entre os dias 17 e 20 é a vez da XVII Semana Brasileira do Aparelho Digestivo.

Por fim, entre os dias 29 de novembro e 1º de dezembro, o Transamérica Expo Center irá receber o Congresso Brasileiro de Medicina Intensiva.

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Clipping Chevrolet Trailblazer 2019 chega às lojas a partir de R$ 181.990 7828995 - FOLHA ACADÊMICA - 26/07/2018

Divulgação Chevrolet Trailblazer 2019 não traz novidades, mas fica mais caro O Chevrolet Trailblazer 2019 é o primeiro entre os SUVs da GM a entrar em uma nova linha.

Ele continua sendo oferecido nas motorizações 2.8 TurboDiesel e 3.6 V6, sempre com transmissão automática de seis velocidades. Parte de R$ 181.990, chegando aos R$ 219.990 na versão mais cara.

Na versão TurboDiesel, o modelo entrega 200 cv de potência e 51 kgfm de torque. De acordo com o Inmetro, o Chevrolet Trailblazer 2019 é capaz de aferir 10,5 km/l na estrada e 8,4 km/l na cidade. Já a versão 3.6 V6 entrega 279 cv de potência e 35,7 kgfm de torque.

Mais esportivo, o SUV se destaca por chegar aos 100 km/h em apenas 7,6 segundos.

Seu pacote de conveniências traz acendimento automático dos faróis, luzes de condução diurna, sensor de chuva, direção elétrica, partida remota através da chave, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro e retrovisor interno eletrocrômico.

Em um mercado competitivo como o de utilitários esportivos, não dá pra escorregar em frente aos rivais. E se uma marca entre as quatro grandes se destaca na venda de SUVs desde tempos remotos, essa é a Chevrolet. Atualmente, a montadora americana é a que mais cresce no emplacamento de SUVs no Brasil.

Desempenho em vendas Carlos Guimarães/iG Chevrolet Tracker é o carro-chefe da GM entre os SUVs compactos Só no primeiro semestre, as vendas de Tracker, Equinox e Trailblazer somaram 17,3 mil unidades. O número corresponde a um crescimento de 170% nas vendas, em relação ao mesmo período do ano passado. Vale lembrar que o segmento de SUVs viu um acréscimo de 27% nas vendas em 2018, comparado com 2017.

O novo marco da GM mostra como é importante ter uma linha sólida de SUVs, uma vez que nenhum dos modelos é líder em seu respectivo segmento. De acordo com o levantamento publicado pela Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos), o Tracker, utilitário mais vendido da GM no Brasil, é o sétimo colocado no ranking geral de emplacamentos de SUVs no Brasil.

O Tracker, entretanto, não tem uma versão que confronte diretamente os modelos de entrada dos concorrentes. Sua versão mais barata beira os R$ 90 mil, enquanto o Jeep Renegade, por exemplo, parte de R$ 77 mil no modelo mais em conta. Entre janeiro e junho de 2018, foram 13.440 emplacamentos por parte do Tracker.

Partindo para o segmento de SUVs médios, o Equinox viu suas vendas melhorarem depois da chegada da versão mais em conta, a LT. O modelo parte de R$ 137.990, podendo chegar aos R$ 157.990 na versão mais cara, Premier. Rival direto do Compass, o Equinox emplacou 2.354 unidades entre janeiro e junho, ficando muito abaixo do Jeep, com 28.194.

O Chevrolet Trailblazer 2019 , por sua vez, viu 1.536 unidades deixarem as concessionárias este ano. O principal rival, e líder do segmento, é o Toyota SW4, com 6.142 emplacamentos.

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Clipping Veja 3 razões que fizeram os SUVs virarem febre no Brasil 7828997 - AGÊNCIA ESTADO - São Paulo - SP - 26/07/2018

( DINO - 26 jul, 2018) - Muita gente achou que isso nunca iria acontecer, mas as vendas de SUVs já são maiores, pela primeira vez, que as vendas de sedãs no Brasil.Os números foram divulgados pela FENABRAVE - Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores e dizem respeito ao primeiro semestre de 2017. Enquanto em 2010 somente 6,5% das vendas de automóveis e comerciais leves eram de SUV por aqui, hoje em dia esse número já saltou para 20,8%. E não para por aí: a expectativa dos fabricantes é de que, até 2021, os SUVs ocupem uma fatia de 30% do mercado, ultrapassando os automóveis hatch e chegando à liderança do mercado.As SUVs viram febre no BrasilNão importa em qual cidade brasileira você esteja. Seja um município grande ou pequeno, no sul ou nordeste: ao dar uma volta na rua, você provavelmente verá muitas SUVs.Como dissemos no começo do texto, os Sport Utility Vehicle (SUV) estão em alta? E isso não acontece só por aqui: a tendência é mundial.No Brasil, apenas no primeiro trimestre de 2018 foi registrado aumento de 34,4% na comercialização desse tipo de automóvel (contra 14,7% do mercado geral).

Segundo os especialistas, além de essa ser uma forte tendência do mercado global, existem outras razões para que a categoria SUV esteja crescendo tanto. Falaremos disso mais abaixo. Antes, vamos entender o que um é um SUV!O que é um SUV?A não ser que você já tenha sido atingido(a) pela febre dos SUVs, provavelmente não sabe o que um carro precisa ter para ser incluído nessa categoria.Para ser considerado um Sport Utility Vehicle (veículo utilitário esporte, em tradução literal), o veículo precisa cumprir pelo menos 4 dos 5 seguintes requisitos:altura sob os eixos de, no mínimo, 16 cm;ângulo de saída de 20º pelo menos;ângulo de, no mínimo, entrada de 25º;altura da carroceria em relação ao solo de 18 cm;ângulo de transposição de 13 graus.Já os chamados utilitários esportivos compactos, como o Renault Kwid e o Honda WR-V, precisam atender ao menos 4 das 5 configurações abaixo:altura sob os eixos de, no mínimo, 16 cm;ângulo de saída de 19º pelo menos;ângulo de, no mínimo, entrada de 22º;altura da carroceria em relação ao solo de 18 cm;ângulo de transposição de 9 graus.3 Motivos que estão fazendo os brasileiros se apaixonarem pelo SUVMuitas são as razões que fazem uma pessoa escolher um SUV para chamar de seu.

Confira abaixo as mais interessantes:1 - Forte sensação de conforto e segurançaSe você já dirigiu um carro mais alto e robusto, sabe do que estamos falando. A sensação de espaço, solidez e maior visão do exterior é extremamente bem-vinda e agradável.Segundo os consultores, este é um dos maiores motivos que explicam a escalada da categoria de SUVs no ranking de mais vendidos.2 - Uma categoria relativamente democráticaHá algum tempo, os SUVs eram majoritariamente importados no Brasil. Com a alta de vendas, as montadoras não perderam tempo e nacionalizaram a importação ? modelos como Jeep Renegade e Jeep Compass são exemplos desse movimento.A partir daí ficou muito mais fácil, financeiramente falando, adquirir um automóvel desses.Apesar de ainda ser bem mais cara que o chamado "carro popular", a categoria oferece agora modelos que se enquadram em diversas faixas de consumo. Para se ter uma ideia, é possível encontrar alternativas que variam de R$60 mil, como é o caso de JAC T-40 e Chery Tiggo, até R$1 milhão, caso da Range Rover SV Autobiography.3 - Tendência globalEm mercados que ditam a tendência global, como EUA e China, os SUVs já respondem por 40% do mercado de automóveis e comerciais leves.

Vendo por esse lado, a categoria ainda tem muito a se desenvolver no Brasil.Aproveitando o gancho da alta de vendas, diversas empresas de serviços automotivos estão criando promoções e ofertas com foco nas SUVs. É o caso, por exemplo, do que faz a Pirelli em parceria com a Casa Grande Auto Shopping , empresa catarinense com sede em Florianópolis.Observando seu grande número de clientes proprietários de SUVs, as duas marcas juntaram-se para oferecer pneus e acessórios com até X% de desconto. Esse tipo de posicionamento é promissor e uma grande oportunidade para empresas que atuam no segmento. http://institucional.ae.com.br/cadernos/releases/?id=NngxNFhMOUFGRW9rc292bmJIcGE3U T09 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 27/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Veja 3 razões que fizeram os SUVs virarem febre no Brasil 7828998 - JORNAL DE HUMAITÁ - Humaitá - AM - 26/07/2018

Muita gente achou que isso nunca iria acontecer, mas as vendas de SUVs já são maiores, pela primeira vez, que as vendas de sedãs no Brasil. Os números foram divulgados pela FENABRAVE - Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores e dizem respeito ao primeiro semestre de 2017. Enquanto em 2010 somente 6,5% das vendas de automóveis e comerciais leves eram de SUV por aqui, hoje em dia esse número já saltou para 20,8%. E não para por aí: a expectativa dos fabricantes é de que, até 2021, os SUVs ocupem uma fatia de 30% do mercado, ultrapassando os automóveis hatch e chegando à liderança do mercado. As SUVs viram febre no Brasil Não importa em qual cidade brasileira você esteja. Seja um município grande ou pequeno, no sul ou nordeste: ao dar uma volta na rua, você provavelmente verá muitas SUVs. Como dissemos no começo do texto, os Sport Utility Vehicle (SUV) estão em alta… E isso não acontece só por aqui: a tendência é mundial.

No Brasil, apenas no primeiro trimestre de 2018 foi registrado aumento de 34,4% na comercialização desse tipo de automóvel (contra 14,7% do mercado geral). Segundo os especialistas, além de essa ser uma forte tendência do mercado global, existem outras razões para que a categoria SUV esteja crescendo tanto. Falaremos disso mais abaixo.

Antes, vamos entender o que um é um SUV! O que é um SUV? A não ser que você já tenha sido atingido(a) pela febre dos SUVs, provavelmente não sabe o que um carro precisa ter para ser incluído nessa categoria. Para ser considerado um Sport Utility Vehicle (veículo utilitário esporte, em tradução literal), o veículo precisa cumprir pelo menos 4 dos 5 seguintes requisitos: altura sob os eixos de, no mínimo, 16 cm; ângulo de saída de 20º pelo menos; ângulo de, no mínimo, entrada de 25º; altura da carroceria em relação ao solo de 18 cm; ângulo de transposição de 13 graus. Já os chamados utilitários esportivos compactos, como o Renault Kwid e o Honda WR-V, precisam atender ao menos 4 das 5 configurações abaixo: altura sob os eixos de, no mínimo, 16 cm; ângulo de saída de 19º pelo menos; ângulo de, no mínimo, entrada de 22º; altura da carroceria em relação ao solo de 18 cm; ângulo de transposição de 9 graus. 3 Motivos que estão fazendo os brasileiros se apaixonarem pelo SUV Muitas são as razões que fazem uma pessoa escolher um SUV para chamar de seu.

Confira abaixo as mais interessantes: 1 - Forte sensação de conforto e segurança Se você já dirigiu um carro mais alto e robusto, sabe do que estamos falando. A sensação de espaço, solidez e maior visão do exterior é extremamente bem-vinda e agradável. Segundo os consultores, este é um dos maiores motivos que explicam a escalada da categoria de SUVs no ranking de mais vendidos. 2 - Uma categoria relativamente democrática Há algum tempo, os SUVs eram majoritariamente importados no Brasil. Com a alta de vendas, as montadoras não perderam tempo e nacionalizaram a importação — modelos como Jeep Renegade e Jeep Compass são exemplos desse movimento. A partir daí ficou muito mais fácil, financeiramente falando, adquirir um automóvel desses. Apesar de ainda ser bem mais cara que o chamado "carro popular", a categoria oferece agora modelos que se enquadram em diversas faixas de consumo. Para se ter uma ideia, é possível encontrar alternativas que variam de R$60 mil, como é o caso de JAC T-40 e Chery Tiggo, até R$1 milhão, caso da Range Rover SV Autobiography. 3 - Tendência global Em mercados que ditam a tendência global, como EUA e China, os SUVs já respondem por 40% do mercado de automóveis e comerciais leves. Vendo por esse lado, a categoria ainda tem muito a se desenvolver no Brasil. Aproveitando o gancho da alta de vendas, diversas empresas de serviços automotivos estão criando promoções e ofertas com foco nas SUVs. É o caso, por exemplo, do que faz a Pirelli em parceria com a Casa Grande Auto Shopping , empresa catarinense com sede em Florianópolis. Observando seu grande número de clientes proprietários de SUVs, as duas marcas juntaram-se para oferecer pneus e acessórios com até X% de desconto. Esse tipo de posicionamento é promissor e uma grande oportunidade para empresas que atuam no segmento. https://jornaldehumaita.com.br/newsdino/?title=veja-3-razoes-que-fizeram-os-suvs-viraremfebre-no-brasil&releaseId=177983&partnerid=1595 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: AM Disponibilização: 27/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Veja 3 razões que fizeram os SUVs virarem febre no Brasil 7829009 - AGÊNCIA O GLOBO - Rio de Janeiro - RJ - 26/07/2018

Diversos / Muita gente achou que isso nunca iria acontecer, mas as vendas de SUVs já são maiores, pela primeira vez, que as vendas de sedãs no Brasil.

Os números foram divulgados pela FENABRAVE - Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores e dizem respeito ao primeiro semestre de 2017.

Enquanto em 2010 somente 6,5% das vendas de automóveis e comerciais leves eram de SUV por aqui, hoje em dia esse número já saltou para 20,8%. E não para por aí: a expectativa dos fabricantes é de que, até 2021, os SUVs ocupem uma fatia de 30% do mercado, ultrapassando os automóveis hatch e chegando à liderança do mercado.

As SUVs viram febre no Brasil Não importa em qual cidade brasileira você esteja. Seja um município grande ou pequeno, no sul ou nordeste: ao dar uma volta na rua, você provavelmente verá muitas SUVs. Como dissemos no começo do texto, os Sport Utility Vehicle (SUV) estão em alta… E isso não acontece só por aqui: a tendência é mundial.

No Brasil, apenas no primeiro trimestre de 2018 foi registrado aumento de 34,4% na comercialização desse tipo de automóvel (contra 14,7% do mercado geral).

Segundo os especialistas, além de essa ser uma forte tendência do mercado global, existem outras razões para que a categoria SUV esteja crescendo tanto.

Falaremos disso mais abaixo. Antes, vamos entender o que um é um SUV! O que é um SUV? A não ser que você já tenha sido atingido(a) pela febre dos SUVs, provavelmente não sabe o que um carro precisa ter para ser incluído nessa categoria.

Para ser considerado um Sport Utility Vehicle (veículo utilitário esporte, em tradução literal), o veículo precisa cumprir pelo menos 4 dos 5 seguintes requisitos: altura sob os eixos de, no mínimo, 16 cm; ângulo de saída de 20º pelo menos; ângulo de, no mínimo, entrada de 25º; altura da carroceria em relação ao solo de 18 cm; ângulo de transposição de 13 graus.

Já os chamados utilitários esportivos compactos, como o Renault Kwid e o Honda WR-V, precisam atender ao menos 4 das 5 configurações abaixo: altura sob os eixos de, no mínimo, 16 cm; ângulo de saída de 19º pelo menos; ângulo de, no mínimo, entrada de 22º; altura da carroceria em relação ao solo de 18 cm; ângulo de transposição de 9 graus.

3 Motivos que estão fazendo os brasileiros se apaixonarem pelo SUV Muitas são as razões que fazem uma pessoa escolher um SUV para chamar de seu. Confira abaixo as mais interessantes: 1 - Forte sensação de conforto e segurança Se você já dirigiu um carro mais alto e robusto, sabe do que estamos falando. A sensação de espaço, solidez e maior visão do exterior é extremamente bem-vinda e agradável.

Segundo os consultores, este é um dos maiores motivos que explicam a escalada da categoria de SUVs no ranking de mais vendidos.

2 - Uma categoria relativamente democrática Há algum tempo, os SUVs eram majoritariamente importados no Brasil. Com a alta de vendas, as montadoras não perderam tempo e nacionalizaram a importação — modelos como Jeep Renegade e Jeep Compass são exemplos desse movimento.

A partir daí ficou muito mais fácil, financeiramente falando, adquirir um automóvel desses.

Apesar de ainda ser bem mais cara que o chamado "carro popular", a categoria oferece agora modelos que se enquadram em diversas faixas de consumo. Para se ter uma ideia, é possível encontrar alternativas que variam de R$60 mil, como é o caso de JAC T-40 e Chery Tiggo, até R$1 milhão, caso da Range Rover SV Autobiography.

3 - Tendência global Em mercados que ditam a tendência global, como EUA e China, os SUVs já respondem por 40% do mercado de automóveis e comerciais leves. Vendo por esse lado, a categoria ainda tem muito a se desenvolver no Brasil.

Aproveitando o gancho da alta de vendas, diversas empresas de serviços automotivos estão criando promoções e ofertas com foco nas SUVs. É o caso, por exemplo, do que faz a Pirelli em parceria com a Casa Grande Auto Shopping , empresa catarinense com sede em Florianópolis.

Observando seu grande número de clientes proprietários de SUVs, as duas marcas juntaram-se para oferecer pneus e acessórios com até X% de desconto. Esse tipo de posicionamento é promissor e uma grande oportunidade para empresas que atuam no segmento. http://www.agenciaoglobo.com.br/dinonews/Default.aspx?idnot=47705&tit=Veja+3+raz%C3% B5es+que+fizeram+os+SUVs+virarem+febre+no+Brasil Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: RJ Disponibilização: 27/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Veja 3 razões que fizeram os SUVs virarem febre no Brasil 7829012 - COMUNIQUE SE - Rio de Janeiro - RJ - 26/07/2018

Muita gente achou que isso nunca iria acontecer, mas as vendas de SUVs já são maiores, pela primeira vez, que as vendas de sedãs no Brasil. Os números foram divulgados pela FENABRAVE - Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores e dizem respeito ao primeiro semestre de 2017. Enquanto em 2010 somente 6,5% das vendas de automóveis e comerciais leves eram de SUV por aqui, hoje em dia esse número já saltou para 20,8%. E não para por aí: a expectativa dos fabricantes é de que, até 2021, os SUVs ocupem uma fatia de 30% do mercado, ultrapassando os automóveis hatch e chegando à liderança do mercado. As SUVs viram febre no Brasil Não importa em qual cidade brasileira você esteja. Seja um município grande ou pequeno, no sul ou nordeste: ao dar uma volta na rua, você provavelmente verá muitas SUVs. Como dissemos no começo do texto, os Sport Utility Vehicle (SUV) estão em alta… E isso não acontece só por aqui: a tendência é mundial.

No Brasil, apenas no primeiro trimestre de 2018 foi registrado aumento de 34,4% na comercialização desse tipo de automóvel (contra 14,7% do mercado geral). Segundo os especialistas, além de essa ser uma forte tendência do mercado global, existem outras razões para que a categoria SUV esteja crescendo tanto. Falaremos disso mais abaixo.

Antes, vamos entender o que um é um SUV! O que é um SUV? A não ser que você já tenha sido atingido(a) pela febre dos SUVs, provavelmente não sabe o que um carro precisa ter para ser incluído nessa categoria. Para ser considerado um Sport Utility Vehicle (veículo utilitário esporte, em tradução literal), o veículo precisa cumprir pelo menos 4 dos 5 seguintes requisitos: altura sob os eixos de, no mínimo, 16 cm; ângulo de saída de 20º pelo menos; ângulo de, no mínimo, entrada de 25º; altura da carroceria em relação ao solo de 18 cm; ângulo de transposição de 13 graus. Já os chamados utilitários esportivos compactos, como o Renault Kwid e o Honda WR-V, precisam atender ao menos 4 das 5 configurações abaixo: altura sob os eixos de, no mínimo, 16 cm; ângulo de saída de 19º pelo menos; ângulo de, no mínimo, entrada de 22º; altura da carroceria em relação ao solo de 18 cm; ângulo de transposição de 9 graus. 3 Motivos que estão fazendo os brasileiros se apaixonarem pelo SUV Muitas são as razões que fazem uma pessoa escolher um SUV para chamar de seu.

Confira abaixo as mais interessantes: 1 - Forte sensação de conforto e segurança Se você já dirigiu um carro mais alto e robusto, sabe do que estamos falando. A sensação de espaço, solidez e maior visão do exterior é extremamente bem-vinda e agradável. Segundo os consultores, este é um dos maiores motivos que explicam a escalada da categoria de SUVs no ranking de mais vendidos. 2 - Uma categoria relativamente democrática Há algum tempo, os SUVs eram majoritariamente importados no Brasil. Com a alta de vendas, as montadoras não perderam tempo e nacionalizaram a importação — modelos como Jeep Renegade e Jeep Compass são exemplos desse movimento. A partir daí ficou muito mais fácil, financeiramente falando, adquirir um automóvel desses. Apesar de ainda ser bem mais cara que o chamado "carro popular", a categoria oferece agora modelos que se enquadram em diversas faixas de consumo. Para se ter uma ideia, é possível encontrar alternativas que variam de R$60 mil, como é o caso de JAC T-40 e Chery Tiggo, até R$1 milhão, caso da Range Rover SV Autobiography. 3 - Tendência global Em mercados que ditam a tendência global, como EUA e China, os SUVs já respondem por 40% do mercado de automóveis e comerciais leves. Vendo por esse lado, a categoria ainda tem muito a se desenvolver no Brasil. Aproveitando o gancho da alta de vendas, diversas empresas de serviços automotivos estão criando promoções e ofertas com foco nas SUVs. É o caso, por exemplo, do que faz a Pirelli em parceria com a Casa Grande Auto Shopping , empresa catarinense com sede em Florianópolis. Observando seu grande número de clientes proprietários de SUVs, as duas marcas juntaram-se para oferecer pneus e acessórios com até X% de desconto. Esse tipo de posicionamento é promissor e uma grande oportunidade para empresas que atuam no segmento. http://portal.comunique-se.com.br/newsdino/?title=veja-3-razoes-que-fizeram-os-suvsvirarem-febre-no-brasil&releaseid=177983&partnerid=33 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: RJ Disponibilização: 27/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Ranking: Harley-Davidson é líder com folga entre as Touring 7829014 - MOTO.COM.BR - 26/07/2018

Buscar notícia no site Ranking: Harley-Davidson é líder com folga entre as Touring De acordo com os números divulgados pela Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), o segmento Touring praticamente não mudou em junho e a Harley-Davidson segue soberana.

Assim como nos dois meses anteriores, a fabricante ocupou sete das oito posições do ranking. Na ponta, a Road Glide segue firme e o único modelo de outra marca na lista continua sendo a BMW K 1600, em sétimo lugar.

Veja a tabela abaixo com as oito motocicletas mais vendidas no segmento touring em junho de 2018: RANKING MODELOS TOURING https://www.moto.com.br/acontece/conteudo/ranking-harleydavidson-e-lider-com-folga-entreas-touring-139704.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 27/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Veja 3 razões que fizeram os SUVs virarem febre no Brasil 7829015 - MUNDO DO MARKETING - Rio de Janeiro - RJ - 26/07/2018

Data de Publicação: 26/07/2018 DINO Muita gente achou que isso nunca iria acontecer, mas as vendas de SUVs já são maiores, pela primeira vez, que as vendas de sedãs no Brasil.

Os números foram divulgados pela FENABRAVE - Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores e dizem respeito ao primeiro semestre de 2017.

Enquanto em 2010 somente 6,5% das vendas de automóveis e comerciais leves eram de SUV por aqui, hoje em dia esse número já saltou para 20,8%. E não para por aí: a expectativa dos fabricantes é de que, até 2021, os SUVs ocupem uma fatia de 30% do mercado, ultrapassando os automóveis hatch e chegando à liderança do mercado.

As SUVs viram febre no Brasil Não importa em qual cidade brasileira você esteja. Seja um município grande ou pequeno, no sul ou nordeste: ao dar uma volta na rua, você provavelmente verá muitas SUVs. Como dissemos no começo do texto, os Sport Utility Vehicle (SUV) estão em alta? E isso não acontece só por aqui: a tendência é mundial.

No Brasil, apenas no primeiro trimestre de 2018 foi registrado aumento de 34,4% na comercialização desse tipo de automóvel (contra 14,7% do mercado geral).

Segundo os especialistas, além de essa ser uma forte tendência do mercado global, existem outras razões para que a categoria SUV esteja crescendo tanto.

Falaremos disso mais abaixo. Antes, vamos entender o que um é um SUV! O que é um SUV? A não ser que você já tenha sido atingido(a) pela febre dos SUVs, provavelmente não sabe o que um carro precisa ter para ser incluído nessa categoria.

Para ser considerado um Sport Utility Vehicle (veículo utilitário esporte, em tradução literal), o veículo precisa cumprir pelo menos 4 dos 5 seguintes requisitos: altura sob os eixos de, no mínimo, 16 cm; ângulo de saída de 20º pelo menos; ângulo de, no mínimo, entrada de 25º; altura da carroceria em relação ao solo de 18 cm; ângulo de transposição de 13 graus.

Já os chamados utilitários esportivos compactos, como o Renault Kwid e o Honda WR-V, precisam atender ao menos 4 das 5 configurações abaixo: altura sob os eixos de, no mínimo, 16 cm; ângulo de saída de 19º pelo menos; ângulo de, no mínimo, entrada de 22º; altura da carroceria em relação ao solo de 18 cm; ângulo de transposição de 9 graus.

3 Motivos que estão fazendo os brasileiros se apaixonarem pelo SUV Muitas são as razões que fazem uma pessoa escolher um SUV para chamar de seu. Confira abaixo as mais interessantes:

1 - Forte sensação de conforto e segurança Se você já dirigiu um carro mais alto e robusto, sabe do que estamos falando. A sensação de espaço, solidez e maior visão do exterior é extremamente bem-vinda e agradável.

Segundo os consultores, este é um dos maiores motivos que explicam a escalada da categoria de SUVs no ranking de mais vendidos.

2 - Uma categoria relativamente democrática Há algum tempo, os SUVs eram majoritariamente importados no Brasil. Com a alta de vendas, as montadoras não perderam tempo e nacionalizaram a importação ? modelos como Jeep Renegade e Jeep Compass são exemplos desse movimento.

A partir daí ficou muito mais fácil, financeiramente falando, adquirir um automóvel desses.

Apesar de ainda ser bem mais cara que o chamado "carro popular", a categoria oferece agora modelos que se enquadram em diversas faixas de consumo. Para se ter uma ideia, é possível encontrar alternativas que variam de R$60 mil, como é o caso de JAC T-40 e Chery Tiggo, até R$1 milhão, caso da Range Rover SV Autobiography.

3 - Tendência global Em mercados que ditam a tendência global, como EUA e China, os SUVs já respondem por 40% do mercado de automóveis e comerciais leves. Vendo por esse lado, a categoria ainda tem muito a se desenvolver no Brasil.

Aproveitando o gancho da alta de vendas, diversas empresas de serviços automotivos estão criando promoções e ofertas com foco nas SUVs. É o caso, por exemplo, do que faz a Pirelli em parceria com a Casa Grande Auto Shopping , empresa catarinense com sede em Florianópolis.

Observando seu grande número de clientes proprietários de SUVs, as duas marcas juntaram-se para oferecer pneus e acessórios com até X% de desconto. Esse tipo de posicionamento é promissor e uma grande oportunidade para empresas que atuam no segmento.

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Publicidade http://mundodomarketing.com.br/noticias-corporativas/conteudo/177983/veja-3-razoes-quefizeram-os-suvs-virarem-febre-no-brasil Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: RJ Disponibilização: 27/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Veja 3 razões que fizeram os SUVs virarem febre no Brasil 7829016 - FOLHA GERAL - 26/07/2018

26/07/2018 – https://www.folhageral.com/newsdino/?title=veja-3-razoes-que-fizeram-os-suvs-viraremfebre-no-brasil&releaseid=177983&partnerid=1374 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 27/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Veja 3 razões que fizeram os SUVs virarem febre no Brasil 7829017 - DICAS BH - Belo Horizonte - MG - 26/07/2018

Muita gente achou que isso nunca iria acontecer, mas as vendas de SUVs já são maiores, pela primeira vez, que as vendas de sedãs no Brasil. Os números foram divulgados pela FENABRAVE - Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores e dizem respeito ao primeiro semestre de 2017. Enquanto em 2010 somente 6,5% das vendas de automóveis e comerciais leves eram de SUV por aqui, hoje em dia esse número já saltou para 20,8%. E não para por aí: a expectativa dos fabricantes é de que, até 2021, os SUVs ocupem uma fatia de 30% do mercado, ultrapassando os automóveis hatch e chegando à liderança do mercado. As SUVs viram febre no Brasil Não importa em qual cidade brasileira você esteja. Seja um município grande ou pequeno, no sul ou nordeste: ao dar uma volta na rua, você provavelmente verá muitas SUVs. Como dissemos no começo do texto, os Sport Utility Vehicle (SUV) estão em alta… E isso não acontece só por aqui: a tendência é mundial.

No Brasil, apenas no primeiro trimestre de 2018 foi registrado aumento de 34,4% na comercialização desse tipo de automóvel (contra 14,7% do mercado geral). Segundo os especialistas, além de essa ser uma forte tendência do mercado global, existem outras razões para que a categoria SUV esteja crescendo tanto. Falaremos disso mais abaixo.

Antes, vamos entender o que um é um SUV! O que é um SUV? A não ser que você já tenha sido atingido(a) pela febre dos SUVs, provavelmente não sabe o que um carro precisa ter para ser incluído nessa categoria. Para ser considerado um Sport Utility Vehicle (veículo utilitário esporte, em tradução literal), o veículo precisa cumprir pelo menos 4 dos 5 seguintes requisitos: altura sob os eixos de, no mínimo, 16 cm; ângulo de saída de 20º pelo menos; ângulo de, no mínimo, entrada de 25º; altura da carroceria em relação ao solo de 18 cm; ângulo de transposição de 13 graus. Já os chamados utilitários esportivos compactos, como o Renault Kwid e o Honda WR-V, precisam atender ao menos 4 das 5 configurações abaixo: altura sob os eixos de, no mínimo, 16 cm; ângulo de saída de 19º pelo menos; ângulo de, no mínimo, entrada de 22º; altura da carroceria em relação ao solo de 18 cm; ângulo de transposição de 9 graus. 3 Motivos que estão fazendo os brasileiros se apaixonarem pelo SUV Muitas são as razões que fazem uma pessoa escolher um SUV para chamar de seu.

Confira abaixo as mais interessantes: 1 - Forte sensação de conforto e segurança Se você já dirigiu um carro mais alto e robusto, sabe do que estamos falando. A sensação de espaço, solidez e maior visão do exterior é extremamente bem-vinda e agradável. Segundo os consultores, este é um dos maiores motivos que explicam a escalada da categoria de SUVs no ranking de mais vendidos. 2 - Uma categoria relativamente democrática Há algum tempo, os SUVs eram majoritariamente importados no Brasil. Com a alta de vendas, as montadoras não perderam tempo e nacionalizaram a importação — modelos como Jeep Renegade e Jeep Compass são exemplos desse movimento. A partir daí ficou muito mais fácil, financeiramente falando, adquirir um automóvel desses. Apesar de ainda ser bem mais cara que o chamado "carro popular", a categoria oferece agora modelos que se enquadram em diversas faixas de consumo. Para se ter uma ideia, é possível encontrar alternativas que variam de R$60 mil, como é o caso de JAC T-40 e Chery Tiggo, até R$1 milhão, caso da Range Rover SV Autobiography. 3 - Tendência global Em mercados que ditam a tendência global, como EUA e China, os SUVs já respondem por 40% do mercado de automóveis e comerciais leves. Vendo por esse lado, a categoria ainda tem muito a se desenvolver no Brasil. Aproveitando o gancho da alta de vendas, diversas empresas de serviços automotivos estão criando promoções e ofertas com foco nas SUVs. É o caso, por exemplo, do que faz a Pirelli em parceria com a Casa Grande Auto Shopping , empresa catarinense com sede em Florianópolis. Observando seu grande número de clientes proprietários de SUVs, as duas marcas juntaram-se para oferecer pneus e acessórios com até X% de desconto. Esse tipo de posicionamento é promissor e uma grande oportunidade para empresas que atuam no segmento. http://www.dicasbh.com.br/newsdino/?title=veja-3-razoes-que-fizeram-os-suvs-virarem-febreno-brasil&releaseid=177983&partnerid=1526 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: MG Disponibilização: 27/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: Belo Horizonte País: Tipo Veículo: Blog

Clipping Veja 3 razões que fizeram os SUVs virarem febre no Brasil 7829018 - BLOG LLARANJA'S - 26/07/2018

Muita gente achou que isso nunca iria acontecer, mas as vendas de SUVs já são maiores, pela primeira vez, que as vendas de sedãs no Brasil. Os números foram divulgados pela FENABRAVE - Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores e dizem respeito ao primeiro semestre de 2017. Enquanto em 2010 somente 6,5% das vendas de automóveis e comerciais leves eram de SUV por aqui, hoje em dia esse número já saltou para 20,8%. E não para por aí: a expectativa dos fabricantes é de que, até 2021, os SUVs ocupem uma fatia de 30% do mercado, ultrapassando os automóveis hatch e chegando à liderança do mercado. As SUVs viram febre no Brasil Não importa em qual cidade brasileira você esteja. Seja um município grande ou pequeno, no sul ou nordeste: ao dar uma volta na rua, você provavelmente verá muitas SUVs. Como dissemos no começo do texto, os Sport Utility Vehicle (SUV) estão em alta… E isso não acontece só por aqui: a tendência é mundial.

No Brasil, apenas no primeiro trimestre de 2018 foi registrado aumento de 34,4% na comercialização desse tipo de automóvel (contra 14,7% do mercado geral). Segundo os especialistas, além de essa ser uma forte tendência do mercado global, existem outras razões para que a categoria SUV esteja crescendo tanto. Falaremos disso mais abaixo.

Antes, vamos entender o que um é um SUV! O que é um SUV? A não ser que você já tenha sido atingido(a) pela febre dos SUVs, provavelmente não sabe o que um carro precisa ter para ser incluído nessa categoria. Para ser considerado um Sport Utility Vehicle (veículo utilitário esporte, em tradução literal), o veículo precisa cumprir pelo menos 4 dos 5 seguintes requisitos: altura sob os eixos de, no mínimo, 16 cm; ângulo de saída de 20º pelo menos; ângulo de, no mínimo, entrada de 25º; altura da carroceria em relação ao solo de 18 cm; ângulo de transposição de 13 graus. Já os chamados utilitários esportivos compactos, como o Renault Kwid e o Honda WR-V, precisam atender ao menos 4 das 5 configurações abaixo: altura sob os eixos de, no mínimo, 16 cm; ângulo de saída de 19º pelo menos; ângulo de, no mínimo, entrada de 22º; altura da carroceria em relação ao solo de 18 cm; ângulo de transposição de 9 graus. 3 Motivos que estão fazendo os brasileiros se apaixonarem pelo SUV Muitas são as razões que fazem uma pessoa escolher um SUV para chamar de seu.

Confira abaixo as mais interessantes: 1 - Forte sensação de conforto e segurança Se você já dirigiu um carro mais alto e robusto, sabe do que estamos falando. A sensação de espaço, solidez e maior visão do exterior é extremamente bem-vinda e agradável. Segundo os consultores, este é um dos maiores motivos que explicam a escalada da categoria de SUVs no ranking de mais vendidos. 2 - Uma categoria relativamente democrática Há algum tempo, os SUVs eram majoritariamente importados no Brasil. Com a alta de vendas, as montadoras não perderam tempo e nacionalizaram a importação — modelos como Jeep Renegade e Jeep Compass são exemplos desse movimento. A partir daí ficou muito mais fácil, financeiramente falando, adquirir um automóvel desses. Apesar de ainda ser bem mais cara que o chamado "carro popular", a categoria oferece agora modelos que se enquadram em diversas faixas de consumo. Para se ter uma ideia, é possível encontrar alternativas que variam de R$60 mil, como é o caso de JAC T-40 e Chery Tiggo, até R$1 milhão, caso da Range Rover SV Autobiography. 3 - Tendência global Em mercados que ditam a tendência global, como EUA e China, os SUVs já respondem por 40% do mercado de automóveis e comerciais leves. Vendo por esse lado, a categoria ainda tem muito a se desenvolver no Brasil. Aproveitando o gancho da alta de vendas, diversas empresas de serviços automotivos estão criando promoções e ofertas com foco nas SUVs. É o caso, por exemplo, do que faz a Pirelli em parceria com a Casa Grande Auto Shopping , empresa catarinense com sede em Florianópolis. Observando seu grande número de clientes proprietários de SUVs, as duas marcas juntaram-se para oferecer pneus e acessórios com até X% de desconto. Esse tipo de posicionamento é promissor e uma grande oportunidade para empresas que atuam no segmento. http://www.llaranjas.com.br/p/exibicao-de-noticias-dino.html?title=veja-3-razoes-que-fizeramos-suvs-virarem-febre-no-brasil&releaseId=177983&partnerid=144 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 27/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: País: Tipo Veículo: Blog

Clipping Chevrolet Trailblazer 2019 chega às lojas a partir de R$ 181.990 7829021 - IG - São Paulo - SP - 26/07/2018

O Chevrolet Trailblazer 2019 é o primeiro entre os SUVs da GM a entrar em uma nova linha.

Ele continua sendo oferecido nas motorizações 2.8 TurboDiesel e 3.6 V6, sempre com transmissão automática de seis velocidades. Parte de R$ 181.990, chegando aos R$ 219.990 na versão mais cara.

Na versão TurboDiesel, o modelo entrega 200 cv de potência e 51 kgfm de torque. De acordo com o Inmetro, o Chevrolet Trailblazer 2019 é capaz de aferir 10,5 km/l na estrada e 8,4 km/l na cidade. Já a versão 3.6 V6 entrega 279 cv de potência e 35,7 kgfm de torque.

Mais esportivo, o SUV se destaca por chegar aos 100 km/h em apenas 7,6 segundos.

Seu pacote de conveniências traz acendimento automático dos faróis, luzes de condução diurna, sensor de chuva, direção elétrica, partida remota através da chave, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro e retrovisor interno eletrocrômico.

Em um mercado competitivo como o de utilitários esportivos, não dá pra escorregar em frente aos rivais. E se uma marca entre as quatro grandes se destaca na venda de SUVs desde tempos remotos, essa é a Chevrolet. Atualmente, a montadora americana é a que mais cresce no emplacamento de SUVs no Brasil.

Desempenho em vendas Só no primeiro semestre, as vendas de Tracker, Equinox e Trailblazer somaram 17,3 mil unidades. O número corresponde a um crescimento de 170% nas vendas, em relação ao mesmo período do ano passado. Vale lembrar que o segmento de SUVs viu um acréscimo de 27% nas vendas em 2018, comparado com 2017.

O novo marco da GM mostra como é importante ter uma linha sólida de SUVs, uma vez que nenhum dos modelos é líder em seu respectivo segmento. De acordo com o levantamento publicado pela Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos), o Tracker, utilitário mais vendido da GM no Brasil, é o sétimo colocado no ranking geral de emplacamentos de SUVs no Brasil.

O Tracker, entretanto, não tem uma versão que confronte diretamente os modelos de entrada dos concorrentes. Sua versão mais barata beira os R$ 90 mil, enquanto o Jeep Renegade, por exemplo, parte de R$ 77 mil no modelo mais em conta. Entre janeiro e junho de 2018, foram 13.440 emplacamentos por parte do Tracker.

Partindo para o segmento de SUVs médios, o Equinox viu suas vendas melhorarem depois da chegada da versão mais em conta, a LT. O modelo parte de R$ 137.990, podendo chegar aos R$ 157.990 na versão mais cara, Premier. Rival direto do Compass, o Equinox emplacou 2.354 unidades entre janeiro e junho, ficando muito abaixo do Jeep, com 28.194.

O Chevrolet Trailblazer 2019 , por sua vez, viu 1.536 unidades deixarem as concessionárias este ano. O principal rival, e líder do segmento, é o Toyota SW4, com 6.142 emplacamentos. https://carros.ig.com.br/lancamentos/2018-07-26/chevrolet-trailblazer-2019.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 27/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: São Paulo País: Tipo Veículo: Site

Clipping Feirão de veículos novos terá de scontos de até R$ 20 mil 7829024 - CORREIO* - 24H - Salvador - BA - 26/07/2018 - Pág 7

A 18 edição do Combate das Marcas promete aqueceras vendas no segmento automotivo nesse fim de semana. De amanhã até domingo, no Shopping Bela Vista, cm Salvador, o maior feirão de veículos no vos do estado espera comercializar até 900 unidades.

Nessa edição, o consumidor encontrará diversas novidades, como planos sem entrada, bônusdc até RS 20 mil e os principais lançamentos cio ano. A expectati va c que o Combate atraia 9 mil pessoas. O evento - que acontece em área coberta, ao lado da pista dc kart do shopping irãfunionarsex ta e sábado, das 9 àsl9h, e domingo das 9 às 17h.

Ontem, a Rede Bahia e a Fcnabravc formalizaram parceria de divulgação do evento. "Nós teremos todas as condições de compra. Temos preço, juros baralos ou até juros zeros, e descontos de até RS 20 mil. Realmente não sc acha isso todo dia no mercado. A expectativa éde atingirmos um faturamento dc mais ou menos dc R$ 48 milhões", diz Raimundo Valeriano, diretor da Regional Bahia da Fcnabravc.

Cláudio Najar, gerente comercia! da TV Bahia, ressaltou que a Rede Bahia é parceira do Combate das Marcas desde a primeira edição. "Nós oferecemos um pacote de mídia integrado com te-levisão, rádio e internet e damos também todo o apoio no nosso editorial, acreditando que o Combate das Marcas é um sucesso desde a primeira edição e a gente vê que realmente tem condi çôcs diferenciadas para o consumidor", disse Najar.http://s3.amazonaws.com/static.resources/original_page/4fb7cb01f701a12d5598cd797 0e7e0ff?AWSAccessKeyId=AKIAJSAB234AEOZ3QMUQ&Expires=1535616180&Signature=j HMtZQzb2HzCVgenO4dfFI7VdvE%3D Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: BA Disponibilização: 27/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: Salvador País: Tipo Veículo: Jornal

Clipping Venda de carros sobe 14,5% 7829025 - A TRIBUNA - SOBRE RODAS - Vitória - ES - 12/07/2018 - Pág 7

A venda de veículos subiu 14,5% no primeiro semestre de 2018, informou a associação das concessionárias, a Fenabrave. Somando automóveis, comerciais leves, ônibus e caminhões, um total de 1.166.663 unidades foram emplacadas de janeiro a junho, enquanto no ano passado, o número para o mesmo período foi de 1.019.208 veículos vendidos. No mês de junho, o setor de veículos vendeu 201.987 unidades, o que representa alta de 3,7% em relação a junho de 2017, quando 194.796 unidades foram comercializadas. No entanto, na comparação com maio, que alcançou 201.870 unidades, a venda ficou estável com um pequeno avanço de 0,06%. http://s3.amazonaws.com/static.resources/original_page/271ced9582f8f4fe24a95ad83a19bb 98?AWSAccessKeyId=AKIAJSAB234AEOZ3QMUQ&Expires=1535583093&Signature=Uuq5 %2BV%2BMWTgoNS3iHqHlIWj6iiY%3D Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: ES Disponibilização: 27/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: Vitória País: Tipo Veículo: Jornal

Clipping 28º Congresso & ExpoFenabrave terá programação especial da Embrapa 7829026 - EMBRAPA - Brasília - DF - 27/07/2018

O maior evento anual do Setor da Distribuição de Veículos da América Latina, realizado pela Fenabrave, acontece nos dias 7 e 8 de agosto, no Transamerica Expo Center, em São Paulo, SP. O 28º Congresso & ExpoFenabrave traz, como tema central, "RESILIÊNCIA. O mundo é digital e o relacionamento é humano", e deve reunir mais de 3 mil pessoas, entre congressistas e visitantes na área de exposições.

No dia 7 de agosto, às 14h30, o painel de Lançamento do Sistema de Inteligência Territorial da Macrologística Agropecuária contará com as presenças do ministro da Agricultura, Pecuária e Abastecimento (Mapa), Blairo Maggi, do secretário-executivo do Mapa, Eumar Novacki, do diretor-executivo de Pesquisa & Desenvolvimento da Embrapa, Celso Moretti, do presidente da Fenabrave, FENACODIV e ALADDA, Alarico Assumpção Júnior, e do chefegeral da Embrapa Territorial, Evaristo de Miranda.

No dia seguinte, a programação da Embrapa tem duas mesas-redondas. A primeira, às 8h30, contará com uma apresentação operacional do sistema e discutirá os assuntos relacionados à logística brasileira. Para tanto, receberá o coordenador do projeto na Embrapa Territorial, Gustavo Spadotti, e o presidente da Macrologística e da Embrasilos, Renato Pavan, com moderação do chefe de Transferência de Tecnologia da Embrapa Territorial, José Gilberto Jardine. À tarde, acontece a segunda mesa-redonda, que abordará o papel do Estado e do Setor Privado na logística agropecuária. Terá a presença de presidente do Movimento PróLogística e da Câmara Temática de Logística do Mapa, Edeon Vaz, o ex-Secretário de Energia e Mineração do Estado de São Paulo, João Carlos de Souza Meirelles, com moderação do diretor de Pesquisa e Desenvolvimento da Embrapa, Celso Moretti.

Ainda na programação do dia 8 de agosto, o chefe-geral da Embrapa Territorial, Evaristo de Miranda, apresenta a palestra "Resiliência da Agropecuária Brasileira Face à Logística de Transporte".

"A logística brasileira é um tema extremamente relevante em nosso País, impactando nos negócios de diversos setores da economia, em especial no mercado de Caminhões", explica Alarico Assumpção Júnior, Presidente da Fenabrave.

Quer participar desta programação? Clique aqui e faça a sua inscrição. https://www.embrapa.br/busca-de-noticias/-/noticia/36081780/28-congresso--expofenabravetera-programacao-especial-da-embrapa Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: DF Disponibilização: 27/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: Brasília País: Tipo Veículo: Site

Clipping DNIT/MT revitaliza travessia urbana de Jaciara 7829003 - OLHAR DIRETO - Cuiabá - MT - 26/07/2018

A Superintendência Regional do DNIT em Mato Grosso (SR-DNIT/MT) revitalizou a travessia urbana de Jaciara (146 km de Cuiabá), no trecho de pista duplicada, entre os kms 271 e 277 da BR-163/MT. Encontro da Fenabrave reúne entidades para discutir soluções As obras de revitalização foram realizadas com a aplicação de micro revestimento. A sinalização horizontal (pintura de faixas e zebrados) do trecho também foi refeita.

Com isso, o DNIT/MT finalizou a restauração do pavimento de mais uma cidade do estado cortada por uma rodovia federal.

“O DNIT/MT vem realizando obras para que os usuários até o final de 2018, entre Cuiabá e Rondonópolis, possam trafegar ou por trecho duplicado ou totalmente revitalizado, com os devidos dispositivos de segurança”, afirma o Superintendente do DNIT/MT, Orlando Fanaia Machado. http://www.olhardireto.com.br/agro/noticias/exibir.asp?id=26462&edt=0&noticia=dnitmtrevitaliza-travessia-urbana-de-jaciara Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: MT Disponibilização: 27/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: Cuiabá País: Tipo Veículo: Site

Clipping Veja 3 razões que fizeram os SUVs virarem febre no Brasil 7829004 - DINO - São Paulo - SP - 26/07/2018

Muita gente achou que isso nunca iria acontecer, mas as vendas de SUVs já são maiores, pela primeira vez, que as vendas de sedãs no Brasil.

Os números foram divulgados pela FENABRAVE – Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores e dizem respeito ao primeiro semestre de 2017.

Enquanto em 2010 somente 6,5% das vendas de automóveis e comerciais leves eram de SUV por aqui, hoje em dia esse número já saltou para 20,8%. E não para por aí: a expectativa dos fabricantes é de que, até 2021, os SUVs ocupem uma fatia de 30% do mercado, ultrapassando os automóveis hatch e chegando à liderança do mercado.

As SUVs viram febre no Brasil Não importa em qual cidade brasileira você esteja. Seja um município grande ou pequeno, no sul ou nordeste: ao dar uma volta na rua, você provavelmente verá muitas SUVs. Como dissemos no começo do texto, os Sport Utility Vehicle (SUV) estão em alta… E isso não acontece só por aqui: a tendência é mundial.

No Brasil, apenas no primeiro trimestre de 2018 foi registrado aumento de 34,4% na comercialização desse tipo de automóvel (contra 14,7% do mercado geral).

Segundo os especialistas, além de essa ser uma forte tendência do mercado global, existem outras razões para que a categoria SUV esteja crescendo tanto.

Falaremos disso mais abaixo. Antes, vamos entender o que um é um SUV! O que é um SUV? A não ser que você já tenha sido atingido(a) pela febre dos SUVs, provavelmente não sabe o que um carro precisa ter para ser incluído nessa categoria.

Para ser considerado um Sport Utility Vehicle (veículo utilitário esporte, em tradução literal), o veículo precisa cumprir pelo menos 4 dos 5 seguintes requisitos: altura sob os eixos de, no mínimo, 16 cm; ângulo de saída de 20º pelo menos; ângulo de, no mínimo, entrada de 25º; altura da carroceria em relação ao solo de 18 cm; ângulo de transposição de 13 graus.

Já os chamados utilitários esportivos compactos, como o Renault Kwid e o Honda WR-V, precisam atender ao menos 4 das 5 configurações abaixo: altura sob os eixos de, no mínimo, 16 cm; ângulo de saída de 19º pelo menos; ângulo de, no mínimo, entrada de 22º; altura da carroceria em relação ao solo de 18 cm; ângulo de transposição de 9 graus.

3 Motivos que estão fazendo os brasileiros se apaixonarem pelo SUV Muitas são as razões que fazem uma pessoa escolher um SUV para chamar de seu. Confira abaixo as mais interessantes: 1 – Forte sensação de conforto e segurança Se você já dirigiu um carro mais alto e robusto, sabe do que estamos falando. A sensação de espaço, solidez e maior visão do exterior é extremamente bem-vinda e agradável.

Segundo os consultores, este é um dos maiores motivos que explicam a escalada da categoria de SUVs no ranking de mais vendidos.

2 – Uma categoria relativamente democrática Há algum tempo, os SUVs eram majoritariamente importados no Brasil. Com a alta de vendas, as montadoras não perderam tempo e nacionalizaram a importação — modelos como Jeep Renegade e Jeep Compass são exemplos desse movimento.

A partir daí ficou muito mais fácil, financeiramente falando, adquirir um automóvel desses.

Apesar de ainda ser bem mais cara que o chamado “carro popular”, a categoria oferece agora modelos que se enquadram em diversas faixas de consumo. Para se ter uma ideia, é possível encontrar alternativas que variam de R$60 mil, como é o caso de JAC T-40 e Chery Tiggo, até R$1 milhão, caso da Range Rover SV Autobiography.

3 – Tendência global Em mercados que ditam a tendência global, como EUA e China, os SUVs já respondem por 40% do mercado de automóveis e comerciais leves. Vendo por esse lado, a categoria ainda tem muito a se desenvolver no Brasil.

Aproveitando o gancho da alta de vendas, diversas empresas de serviços automotivos estão criando promoções e ofertas com foco nas SUVs. É o caso, por exemplo, do que faz a Pirelli em parceria com a Casa Grande Auto Shopping , empresa catarinense com sede em Florianópolis.

Observando seu grande número de clientes proprietários de SUVs, as duas marcas juntaram-se para oferecer pneus e acessórios com até X% de desconto. Esse tipo de posicionamento é promissor e uma grande oportunidade para empresas que atuam no segmento. http://noticias.dino.com.br/newsdino/?releaseid=177983 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 27/07/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: São Paulo País: Tipo Veículo: Site