Clipping Importados a R$ 14 mil! 7893707 - VEÍCULOS & NEGÓCIOS - 27/08/2018
Divulgação Crivo do leilão não sai no documento do carro Nelson Tucci Quem nunca quis um carro importado por um valor bem abaixo do mercado? A oportunidade pode estar em um dos quatro leilões que a VIP Direto realizará nesta segunda-feira (27) e amanhã (28), às 13 e às 18 horas. Para participar basta se inscrever no site www.vipdireto.com ou baixar o aplicativo VIP Direto disponível na Play Store e App Store. O pregão terá veículos de alta potência e também populares por lances iniciais de R$ 2 mil a R$ 46 mil. Os queridinhos do pregão são a BMW 118iA, de 2010, com lance inicial de R$ 18 mil e o modelo X5, ano 2007, com valor inicial de R$ 22 mil. Já o modelo da Mercedes-Benz C-180, de 2005, está com lance inicial de R$ 14 mil e o New Beetle, da Volkswagen, de 2008, sai com lance a partir de R$ 15 mil. "Fazemos a intermediação entre o vendedor e o comprador e o valor é decidido por meio de leilão. Por isso o crivo do leilão não sai no documento de nossos carros. Isto abre oportunidades para os interessados em adquirir um carro próprio ou comprar para revender”, conta Ana Paula Grimaldi Roso, CEO da VIP Direto. Veículos nacionais também farão parte dos lances, como Kadett, da GM, ano 1995, com lance inicial de R$ 2 mil e um Gol, modelo 2005, com valor de largada de R$ 4 mil. Divulgação Funcionários da empresa estão mobilizados SOCIAL – A Metra, operadora do Corredor ABD que atende o Grande ABC e parte das zonas Sul e Leste de São Paulo, está promovendo em agosto a 10ª edição da ação social "Dia de Fazer a Diferença". O evento tem como objetivo mobilizar os funcionários, passageiros e clientes, e comunidades próximas à garagem da empresa para arrecadar alimentos não perecíveis para a Casa de Lucas Núcleo Beneficente Educacional, de Santo André, que atua desde 1994, oferecendo serviço socioassistencial para crianças e adolescentes de seis a 14 anos. Divulgação Promoções marcarão o evento Milion no Brasil MILION – Começaram, sábado último, as vendas da edição comemorativa 1 Million, disponível para HB20 e Creta, nas concessionárias da Hyundai em todo o Brasil. Com isto, a série especial, que celebra a marca de 1 milhão de veículos produzidos na fábrica da montadora, em Piracicaba (SP), é limitada a 4,5 mil unidades, sendo 1,2 mil HB20, 1,3 mil HB20S e 2 mil Creta. Lançado em janeiro do ano passado (e avaliado por Veículos & Negócios, na edição impressa de novembro/2017 em www.jornalperspectiva.com.br ), o SUV compacto estreia sua primeira série especial, que chega recheada de novidades. Um dos destaques do Hyundai Creta 1 Million é a exclusiva “Hyundai Key Band”, chave presencial em formato de pulseira, com visual limpo e sem botões, um equipamento inédito na categoria. Além de desempenhar as principais funções da smart key convencional, a “Hyundai Key Band” proporciona conectividade com smartphone por meio de aplicativo que recebe o mesmo nome. O item pode funcionar como relógio, contador de passos e calorias, medidor de distância percorrida, e, ainda, exibir notificações do celular em seu visor, indicando, por exemplo, quando há chamadas de voz e alarmes. Divulgação Produto pode ajudar até na segurança TAPA FUROS – Produtora de uma completa linha de lubrificantes e aditivos no mercado automotivo, a Promax Bardahl também desenvolve produtos especiais, que complementam a linha no segmento. Um deles é o Bardahl Veda Pneu. Além de ser um produto funcional para o carro, ele também se tornou um item de segurança, já que há muitos casos de pessoas abordadas por assaltantes quando um pneu fura na estrada ou vias pouco movimentadas. Com aplicação rápida e fácil, este reparador instantâneo para pneus rapidamente veda o furo e enche boa parte do pneu. Depois de aplicado, é necessário dirigir-se, em velocidade moderada, a um local indicado para o reparo definitivo. O produto pode ser facilmente
removido do pneu e da roda, pois é solúvel em água. O Bardahl Veda Pneu é indicado para pneus sem câmara e pode ser aplicado em carros e motos. A embalagem do produto, com 300 ml, serve para uma aplicação. Divulgação África e Oriente Médio receberão caminhões brasileiros EXPORTAÇÃO – Maior exportadora de veículos comerciais do país, a Mercedes-Benz do Brasil, com tradicional presença na América Latina, está expandindo as vendas para outros mercados. Este é o caso das exportações crescentes de caminhões Atego e Accelo para a África e o Oriente Médio. “No ano passado, enviamos aproximadamente 260 caminhões Atego e Accelo para países da África e do Oriente Médio. Para 2018, projetamos o embarque de mais 350 unidades, o que significa um crescimento de cerca de 40% nas exportações destes caminhões para aquelas regiões”, afirma Roberto Leoncini, vice-presidente de Vendas da Mercedes-Benz do Brasil: “Os caminhões já saem do nosso país customizados para atender às demandas específicas de cada mercado”. O crescimento das vendas de Atego e Accelo para países da África e do Oriente Médio contribui para o avanço da Mercedes-Benz do Brasil no mercado externo. “Nossas exportações totais de caminhões tiveram um crescimento superior a 120% nos últimos 4 anos, saltando de mais de 3.600 unidades em 2014 para cerca de 8.000 unidades em 2017”, informa Leoncini: “No acumulado de janeiro a julho deste ano, já exportamos mais de 4.600 caminhões, o que nos garante o mesmo patamar de vendas do ano passado. Para se ter uma ideia, a representação das exportações na produção de caminhões da empresa saltou de 10% em 2014 para 40% atualmente”. FROTAS – O Engie, dispositivo e aplicativo que fornece aos motoristas diagnósticos em tempo real sobre 10 mil itens em seus carros, lança esta semana no mercado o Engie Frotas, para quem administra ou faz a manutenção de inúmeros carros no dia a dia. Com isto poderão ser feitos diagnósticos remotos de consumo de combustível, histórico de viagens e serviços executados, bem como um levantamento completo da situação mecânica do veículo. "Os alertas de falhas mecânicas ou de um comportamento suspeito do veículo permitem ao gestor da frota monitorar remotamente melhor qualquer falha, e também ajudar o condutor em caso de necessidade sem que para isso seja necessário um grande investimento", comenta Gal Aharon, do Engie. Divulgação Gabriel: “Cresce a necessidade de desenvolver novas habilidades” ARTIGO Mercado automotivo e as renovações de desenvolvimento Por Gabriel Almeida (*) Um estudo da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) revela que em 2017 o mercado automotivo brasileiro cresceu 9,36% em número de veículos novos emplacados se comparado com o ano anterior. A tendência de alta se manteve nos primeiros meses deste ano. De acordo com a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), a produção e o licenciamento de veículos registraram crescimento de 15% de janeiro a março de 2018, comparando com o mesmo período do ano passado. Com isso, o Governo Federal implantou o programa Rota 2030 para o setor automotivo, que substitui o antigo Inovar Auto, e prevê, entre outros benefícios, os incentivos para as montadoras investirem em pesquisa e desenvolvimento. A definição das bases do projeto vem na esteira da retomada do crescimento da indústria depois de anos de grave recessão. Diante disso, cresce a necessidade de desenvolver novas habilidades que impulsionem o mercado de trabalho. A busca por perfis adequados ao momento de transformação já é uma realidade. Nos primeiros meses de 2018, houve aumento de 14% no volume de posições feitas frente ao ano anterior, exclusivamente na indústria automobilística, considerando tanto posições de média gerência quanto altos executivos, na Fesa Group. As áreas mais demandas foram as de Engenharia, Tecnologia, Marketing e Recursos Humanos. Apesar das facilidades e confiabilidades que a tecnologia proporciona, o profissional do ramo automotivo precisa cada vez mais ter conhecimentos técnicos (formação, cursos e/ou especializações) para tomar as melhores decisões. Com a conectividade entre áreas e países, o idioma é fundamental para fortalecer as relações e o compartilhamento de informações. Além de ter a flexibilidade para avaliar o ponto de vista dos seus interlocutores que são multiculturais. O segmento automotivo foi protagonista nas últimas revoluções industriais e vai se transformar ainda mais com a Indústria 4.0. Não apenas com a automação física dos processos, mas com o aumento do processamento de dados e controles, por meio da
inteligência artificial, machine learning, deep learning. Cada vez mais os profissionais serão desafiados pela tecnologia e inovação dentro do segmento automotivo e isso permite alavancar as atividades do setor, gerando o desenvolvimento compatível com as atuais necessidades. (*) Gabriel Almeida é Associate Director & Partner do Fesa Group, consultoria de executive search e de estratégia de capital humano. Nelson Tucci é editor de Veículos & Negócios, do Jornal PERSPECTIVA. Leia também no site www.jornalperspectiva.com.br http://veiculosenegocios.blogspot.com/2018/08/importados-r-14-mil.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Luiz Carlos Ferraz Estado: Disponibilização: 27/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
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Clipping XRE 190 desbanca concorrentes em três meses de vendas 7893729 - MOOTO - 21/08/2018
Quem acompanha o mercado de duas rodas no Brasil provavelmente já conhece a nova XRE 190, lançada em maio deste ano pela Honda no País. O modelo chegou ao mercado em versão única, trazendo freios ABS de série na roda dianteira, exclusividade para a categoria, e com preço sugerido de R$ 13.300. Tanto seu preço, quanto suas qualidades de motor e ciclística, posicionam a XRE 190 entre a Bros e a sua irmã (XRE) de 300cc. Alguns meses após seu lançamento, a XRE 190 já apresenta excelentes números de emplacamentos, deixando a nova trail da Honda como o terceiro modelo mais vendido do segmento. De acordo com dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), nos últimos três meses - junho, julho e agosto - deste ano 3.463 unidades da XRE 190 foram emplacadas, deixando o modelo somente atrás da Honda NXR 160 Bros (31.463 unidades) e da Honda XRE 300 (5.310 unidades) depois que começou a ser comercializada. Motivados por esses números expressivos de venda, recebemos uma XRE 190 para um teste e para tentar explicar os motivos desse sucesso. Depois de muitos quilômetros na cidade e alguns trechos de estrada, é possível afirmar e questionar as vantagens e desvantagens da nova XRE 190. Vamos lá. Ciclística acertada Não há nada mais seguro do que pilotar uma motocicleta com uma ciclística acertada. Freios e o conjunto de suspensões devem “conversar” entre si e transmitir confiança ao piloto. Grande diferencial da XRE 190, o disco dianteiro com sistema ABS funciona muito bem na prática. O sistema como da XRE 300, com ABS e frenagem combinada nas duas rodas, ficaria caro demais, segundo a Honda. A solução foi instalar o ABS de 1 canal apenas, destinado à roda da frente. Urbana, a XRE 190 nasceu para a cidade. As suspensões longas, de 180 mm de curso, na dianteira, e 150 mm, na traseira, encaram qualquer percalço que haja espalhado pela cidade, sem susto. Aliados aos freios a disco – 240 mm na frente e 220 mm atrás –, o conjunto ciclístico coloca a nova trail da Honda como uma das melhores opções para a cidade. Vale dizer que o freio traseiro não tem ABS, ou seja, se pressionar com força a roda de trás vai travar. No entanto, isso não é um problema. Usando os freios em conjunto o piloto consegue parar com segurança sem problemas. Ao sair da estrada e pegar a terra, a XRE 190 perde um pouco sua destreza. Transpõe estradas não pavimentadas, mas está longe de encarar um off-road pesado. Motor esperto O motor monocilíndrico - com 184,4 cc, comando simples no cabeçote e refrigeração a ar - é bicombustível e alimentado por injeção eletrônica. Tem 16,3 cv (16,4 cv com etanol), cerca de 2 cv a mais do que a Bros, e 1,65 kgfm de torque (1,66 kgfm com etanol). Na prática o que se nota é mais agilidade nas saídas dos semáforos e nas retomadas, mas ainda falta potência para encarar a estrada. Ao mesmo tempo em que sobra motor dentro da cidade, mesmo em vias rápidas, falta desempenho e conforto para uma viagem um pouco mais longa. A XRE 190 atinge 120 km/h no painel, mas no limite. Para viajar com tranquilidade o piloto deve manter, no máximo, 100 km/h para não sofrer com as vibrações. Moderna e econômica A XRE 190 tem painel digital com velocímetro, conta-giros, computador de bordo, hodômetros, relógio e marcador de combustível – além do freio ABS na dianteira, que faz dela a moto mais moderna do segmento. O consumo também agradou. Considerando um trajeto misto, cidade e estrada, a unidade testada registrou 33,7 km/l. Conclusão O grande diferencial do modelo é com certeza o freio ABS de um canal na roda dianteira. Com esse asfalto de péssima qualidade que temos no Brasil, nada melhor do que ter uma
ciclística acertada, e isso a XRE 190 tem! A pergunta que mais recebemos é: e a Bros? A Bros fica. Até porque depois de pilotar a XRE 190, fica claro que a posição de pilotagem é diferente. O piloto fica mais ereto e os braços mais abertos, além do assento ser mais baixo. Resumindo: essa moto está posicionada entre a Bros, modelo entrada, e a XRE 300. A intenção da Honda é dar uma opção para quem busca algo além da Bros (R$ 11.257) e não consegue atingir a XRE 300 (R$ 17.750), seja no preço ou no nível de pilotagem. Portanto, a XRE 190 se torna, como mostram os números de emplacamento, uma escolha interessante para quem se encaixa nesse perfil. https://www.motoo.com.br/xre-190-desbanca-concorrentes-em-tres-meses-de-vendas/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 27/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
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Clipping Hyundai apresenta nos EUA renovação do Elantra, que é vendido no Brasil 7893730 - NOTÍCIAS AO MINUTO - 24/08/2018
Hyundai apresenta nos EUA renovação do Elantra, que é vendido no Brasil A base é a mesma do modelo vendido no Brasil desde 2016 © Reuters Há 6 mins por Folhapress Economia carros Tweet A Hyundai continua a investir no segmento de sedãs médios. As primeiras imagens do novo Elantra foram reveladas nesta semana, nos Estados Unidos. A base é a mesma do modelo vendido no Brasil desde 2016, mas há algumas mudanças visuais. Os faróis passam a ser triangulares, estilo que deve ser aplicado também na próxima geração do compacto nacional HB20. Na traseira, a placa saiu da tampa do porta-malas e foi parar no para-choque. As lanternas têm novo formato e luzes de LED. + Forever 21 da beleza, marca alemã chega ao Brasil de olho na classe C Há reforços na segurança. O novo Elantra tem sistema capaz de parar o carro em caso de emergência. Sensores monitoram o trânsito adiante e acionam os freios caso detectem que o motorista não reagiu a uma parada ou desaceleração repentina no trânsito. A tecnologia de frenagem também pode evitar atropelamentos ou colisões contra obstáculos grandes que tenham caído na via. O modelo 2019 recebe ainda leitores de faixas no asfalto, que emitem alertas ao perceber que o veículo está invadindo a pista ao lado. Por dentro, há mudanças no formato das saídas de ar e nos comandos do ar-condicionado. O sistema de som da versão americana mantém a tela colorida que incorpora navegação por GPS, já oferecida como item opcional no Brasil. O carro que aparece nas fotos tem cintos de segurança com três pontos de fixação em todos os assentos. No Elantra vendido atualmente no Brasil, o passageiro que viaja no meio do banco traseiro tem apenas a faixa abdominal disponível. Enquanto o sedã comercializado nos EUA é montado lá mesmo, no estado do Alabama, o modelo disponível no mercado nacional é produzido na Coreia do Sul. Seu preço promocional em São Paulo parte de R$ 80 mil (modelo 2017/2018), sempre com câmbio automático e motor 2.0 flex (167 cv). Entre janeiro e julho deste ano, foram emplacadas 716 unidades do Elantra no mercado nacional. Líder do segmento, o Toyota Corolla teve 33 mil licenciamentos, seguido por Honda Civic (15,2 mil) e Chevrolet Cruze (11,3 mil). Os dados são da Fenabrave, entidade que representa as distribuidoras de veículos. A Hyundai Caoa, responsável pela importação do sedã médio, afirma por meio de nota que está programando a importação do Elantra reestilizado para o Brasil, mas ainda sem data definida. Caso a montadora mantenha o cronograma adotado em atualizações passadas do modelo, é provável que a estreia ocorra no primeiro semestre de 2019. Com informações da Folhapress. Seja sempre o primeiro a saber. Baixe o nosso aplicativo gratuito. Compartilhe esta notícia com os seus amigos Recomendados para você https://www.noticiasaominuto.com.br/economia/640902/hyundai-apresenta-nos-eua-
renovacao-do-elantra-que-e-vendido-no-brasil Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 27/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
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Clipping Hyundai apresenta nos EUA renovação do Elantra, que é vendido no Brasil 7893732 - RIC MAIS - Curitiba - PR - 24/08/2018
SÃO PAULO, SP (FOLHAPRESS) - A Hyundai continua a investir no segmento de sedãs médios. As primeiras imagens do novo Elantra foram reveladas nesta semana, nos Estados Unidos. A base é a mesma do modelo vendido no Brasil desde 2016, mas há algumas mudanças visuais. Os faróis passam a ser triangulares, estilo que deve ser aplicado também na próxima geração do compacto nacional HB20. Na traseira, a placa saiu da tampa do porta-malas e foi parar no para-choque. As lanternas têm novo formato e luzes de LED. Há reforços na segurança. O novo Elantra tem sistema capaz de parar o carro em caso de emergência. Sensores monitoram o trânsito adiante e acionam os freios caso detectem que o motorista não reagiu a uma parada ou desaceleração repentina no trânsito. A tecnologia de frenagem também pode evitar atropelamentos ou colisões contra obstáculos grandes que tenham caído na via. O modelo 2019 recebe ainda leitores de faixas no asfalto, que emitem alertas ao perceber que o veículo está invadindo a pista ao lado. Por dentro, há mudanças no formato das saídas de ar e nos comandos do ar-condicionado. O sistema de som da versão americana mantém a tela colorida que incorpora navegação por GPS, já oferecida como item opcional no Brasil. O carro que aparece nas fotos tem cintos de segurança com três pontos de fixação em todos os assentos. No Elantra vendido atualmente no Brasil, o passageiro que viaja no meio do banco traseiro tem apenas a faixa abdominal disponível. Enquanto o sedã comercializado nos EUA é montado lá mesmo, no estado do Alabama, o modelo disponível no mercado nacional é produzido na Coreia do Sul. Seu preço promocional em São Paulo parte de R$ 80 mil (modelo 2017/2018), sempre com câmbio automático e motor 2.0 flex (167 cv). Entre janeiro e julho deste ano, foram emplacadas 716 unidades do Elantra no mercado nacional. Líder do segmento, o Toyota Corolla teve 33 mil licenciamentos, seguido por Honda Civic (15,2 mil) e Chevrolet Cruze (11,3 mil). Os dados são da Fenabrave, entidade que representa as distribuidoras de veículos. A Hyundai Caoa, responsável pela importação do sedã médio, afirma por meio de nota que está programando a importação do Elantra reestilizado para o Brasil, mas ainda sem data definida. Caso a montadora mantenha o cronograma adotado em atualizações passadas do modelo, é provável que a estreia ocorra no primeiro semestre de 2019. Fonte: Folhapress https://ricmais.com.br/sc/noticias/hyundai-apresenta-nos-eua-renovacao-do-elantra-que-evendido-no-brasil Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: PR Disponibilização: 27/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
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Clipping Pela terceira vez, Triumph é eleita a “Marca do Ano” pela Fenabrave 7893734 - TUDO DE MOTOS - 24/08/2018
A premiação “Marca do Ano”, na categoria “Motocicletas”, foi entregue pela Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) à Triumph no dia 7 de agosto, durante a cerimônia de abertura da 28ª edição do “Congresso & ExpoFenabrave”, em São Paulo (SP). É a terceira vez que a Triumph é a grande vencedora deste prêmio – os anteriores foram conquistados em 2015 e 2017. O resultado da premiação, realizada nos últimos 10 anos, elegeu marcas vencedoras em cinco categorias (“Automóveis e Comerciais Leves”, “Caminhões e Ônibus”, “Motocicletas”, “Tratores e Máquinas Agrícolas” e “Implementos Rodoviários”) e teve, como base, os votos tabulados como parte da 23ª “Pesquisa Fenabrave de Relacionamento com as Marcas”, coordenada por Luiz Adelar Scheuer, e que considerou, como critérios, a participação mínima de 20% dos Concessionários da marca como respondentes, sendo que a vencedora foi a que obteve a melhor média das notas. A pesquisa foi realizada entre maio e junho deste ano junto aos Concessionários de todas as marcas e segmentos do Brasil. Neste ano, a Pesquisa manteve a participação expressiva das Redes – em 13 Associações de Marca filiadas à Fenabrave, 100% das concessionárias responderam à Pesquisa. Triumph Tiger 1200 XC Além disso, no mesmo prêmio, a Associação Brasileira dos Concessionários Triumph (Abrat) foi eleita a “Associação de Marca do Ano” no segmento de motocicletas. “Estes prêmios confirmam a preocupação da empresa não só com a qualidade das suas motocicletas, mas também com a construção de uma Rede de Concessionárias moderna e bem treinada, capaz de prestar um serviço de pós-venda de primeiro mundo”, explica Waldyr Ferreira, General Manager da Triumph no Brasil. Atualmente, a Triumph conta com 15 Concessionárias instaladas nas principais cidades brasileiras. Lançada no Brasil em 2012, a Triumph vem conquistando diversas premiações importantes do setor neste período. A marca já soma, com estas duas novas conquistas, 46 prêmios no País. Por: g6 Comunicação O post Pela terceira vez, Triumph é eleita a “Marca do Ano” pela Fenabrave apareceu primeiro em Tudo de Motos. https://www.tudodemotos.com.br/pela-terceira-vez-triumph-e-eleita-a-marca-do-ano-pelafenabrave/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Tudo de Motos Estado: Disponibilização: 27/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
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Clipping Hyundai apresenta nos EUA renovação do Elantra, que é vendido no Brasil 7893737 - FOLHA DE S.PAULO - São Paulo - SP - 24/08/2018
Hyundai apresenta nos EUA renovação do Elantra, que é vendido no Brasil Url curta Maior Menor Eduardo Sodré São Paulo 24/08/2018 15h20 Divulgação Frente do novo Hyundai Elantra, sedã médio que está sendo lançado no mercado norteamericano A Hyundai continua a investir no segmento de sedãs médios. As primeiras imagens do novo Elantra foram reveladas nesta semana, nos Estados Unidos. A base é a mesma do modelo vendido no Brasil desde 2016, mas há algumas mudanças visuais. Os faróis passam a ser triangulares, estilo que deve ser aplicado também na próxima geração do compacto nacional HB20. Na traseira, a placa saiu da tampa do porta-malas e foi parar no para-choque. As lanternas têm novo formato e luzes de LED. Há reforços na segurança. O novo Elantra tem sistema capaz de parar o carro em caso de emergência. Sensores monitoram o trânsito adiante e acionam os freios caso detectem que o motorista não reagiu a uma parada ou desaceleração repentina no trânsito. A tecnologia de frenagem também pode evitar atropelamentos ou colisões contra obstáculos grandes que tenham caído na via. O modelo 2019 recebe ainda leitores de faixas no asfalto, que emitem alertas ao perceber que o veículo está invadindo a pista ao lado. Por dentro, há mudanças no formato das saídas de ar e nos comandos do ar-condicionado. O sistema de som da versão americana mantém a tela colorida que incorpora navegação por GPS, já oferecida como item opcional no Brasil. O carro que aparece nas fotos tem cintos de segurança com três pontos de fixação em todos os assentos. No Elantra vendido atualmente no Brasil, o passageiro que viaja no meio do banco traseiro tem apenas a faixa abdominal disponível. Enquanto o sedã comercializado nos EUA é montado lá mesmo, no estado do Alabama, o modelo disponível no mercado nacional é produzido na Coreia do Sul. Seu preço promocional em São Paulo parte de R$ 80 mil (modelo 2017/2018), sempre com câmbio automático e motor 2.0 flex (167 cv). Entre janeiro e julho deste ano, foram emplacadas 716 unidades do Elantra no mercado nacional. Líder do segmento, o Toyota Corolla teve 33 mil licenciamentos, seguido por Honda Civic (15,2 mil) e Chevrolet Cruze (11,3 mil). Os dados são da Fenabrave, entidade que representa as distribuidoras de veículos. A Hyundai Caoa, responsável pela importação do sedã médio, afirma por meio de nota que está programando a importação do Elantra reestilizado para o Brasil, mas ainda sem data definida. Caso a montadora mantenha o cronograma adotado em atualizações passadas do modelo, é provável que a estreia ocorra no primeiro semestre de 2019. Url curta Maior Menor Eduardo Sodré
São Paulo 24/08/2018 15h20 Divulgação Frente do novo Hyundai Elantra, sedã médio que está sendo lançado no mercado norteamericano A Hyundai continua a investir no segmento de sedãs médios. As primeiras imagens do novo Elantra foram reveladas nesta semana, nos Estados Unidos. A base é a mesma do modelo vendido no Brasil desde 2016, mas há algumas mudanças visuais. Os faróis passam a ser triangulares, estilo que deve ser aplicado também na próxima geração do compacto nacional HB20. Na traseira, a placa saiu da tampa do porta-malas e foi parar no para-choque. As lanternas têm novo formato e luzes de LED. Há reforços na segurança. O novo Elantra tem sistema capaz de parar o carro em caso de emergência. Sensores monitoram o trânsito adiante e acionam os freios caso detectem que o motorista não reagiu a uma parada ou desaceleração repentina no trânsito. A tecnologia de frenagem também pode evitar atropelamentos ou colisões contra obstáculos grandes que tenham caído na via. O modelo 2019 recebe ainda leitores de faixas no asfalto, que emitem alertas ao perceber que o veículo está invadindo a pista ao lado. Por dentro, há mudanças no formato das saídas de ar e nos comandos do ar-condicionado. O sistema de som da versão americana mantém a tela colorida que incorpora navegação por GPS, já oferecida como item opcional no Brasil. O carro que aparece nas fotos tem cintos de segurança com três pontos de fixação em todos os assentos. No Elantra vendido atualmente no Brasil, o passageiro que viaja no meio do banco traseiro tem apenas a faixa abdominal disponível. Enquanto o sedã comercializado nos EUA é montado lá mesmo, no estado do Alabama, o modelo disponível no mercado nacional é produzido na Coreia do Sul. Seu preço promocional em São Paulo parte de R$ 80 mil (modelo 2017/2018), sempre com câmbio automático e motor 2.0 flex (167 cv). Entre janeiro e julho deste ano, foram emplacadas 716 unidades do Elantra no mercado nacional. Líder do segmento, o Toyota Corolla teve 33 mil licenciamentos, seguido por Honda Civic (15,2 mil) e Chevrolet Cruze (11,3 mil). Os dados são da Fenabrave, entidade que representa as distribuidoras de veículos. A Hyundai Caoa, responsável pela importação do sedã médio, afirma por meio de nota que está programando a importação do Elantra reestilizado para o Brasil, mas ainda sem data definida. Caso a montadora mantenha o cronograma adotado em atualizações passadas do modelo, é provável que a estreia ocorra no primeiro semestre de 2019. Divulgação Frente do novo Hyundai Elantra, sedã médio que está sendo lançado no mercado norteamericano A Hyundai continua a investir no segmento de sedãs médios. As primeiras imagens do novo Elantra foram reveladas nesta semana, nos Estados Unidos. A base é a mesma do modelo vendido no Brasil desde 2016, mas há algumas mudanças visuais. Os faróis passam a ser triangulares, estilo que deve ser aplicado também na próxima geração do compacto nacional HB20. Na traseira, a placa saiu da tampa do porta-malas e foi parar no para-choque. As lanternas têm novo formato e luzes de LED. Há reforços na segurança. O novo Elantra tem sistema capaz de parar o carro em caso de emergência. Sensores monitoram o trânsito adiante e acionam os freios caso detectem que o motorista não reagiu a uma parada ou desaceleração repentina no trânsito. A tecnologia de frenagem também pode evitar atropelamentos ou colisões contra obstáculos grandes que tenham caído na via.
O modelo 2019 recebe ainda leitores de faixas no asfalto, que emitem alertas ao perceber que o veículo está invadindo a pista ao lado. Por dentro, há mudanças no formato das saídas de ar e nos comandos do ar-condicionado. O sistema de som da versão americana mantém a tela colorida que incorpora navegação por GPS, já oferecida como item opcional no Brasil. O carro que aparece nas fotos tem cintos de segurança com três pontos de fixação em todos os assentos. No Elantra vendido atualmente no Brasil, o passageiro que viaja no meio do banco traseiro tem apenas a faixa abdominal disponível. Enquanto o sedã comercializado nos EUA é montado lá mesmo, no estado do Alabama, o modelo disponível no mercado nacional é produzido na Coreia do Sul. Seu preço promocional em São Paulo parte de R$ 80 mil (modelo 2017/2018), sempre com câmbio automático e motor 2.0 flex (167 cv). Entre janeiro e julho deste ano, foram emplacadas 716 unidades do Elantra no mercado nacional. Líder do segmento, o Toyota Corolla teve 33 mil licenciamentos, seguido por Honda Civic (15,2 mil) e Chevrolet Cruze (11,3 mil). Os dados são da Fenabrave, entidade que representa as distribuidoras de veículos. A Hyundai Caoa, responsável pela importação do sedã médio, afirma por meio de nota que está programando a importação do Elantra reestilizado para o Brasil, mas ainda sem data definida. Caso a montadora mantenha o cronograma adotado em atualizações passadas do modelo, é provável que a estreia ocorra no primeiro semestre de 2019. https://www1.folha.uol.com.br/sobretudo/rodas/2018/08/1979836-hyundai-apresenta-noseua-renovacao-do-elantra-que-e-vendido-no-brasil.shtml Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Eduardo Sodré São Paulo Estado: SP Disponibilização: 27/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
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Clipping Hyundai apresenta nos EUA renovação do Elantra, que é vendido no Brasil 7893739 - MIX VALE - 24/08/2018
SÃO PAULO, SP (FOLHAPRESS) – A Hyundai continua a investir no segmento de sedãs médios. As primeiras imagens do novo Elantra foram reveladas nesta semana, nos Estados Unidos. A base é a mesma do modelo vendido no Brasil desde 2016, mas há algumas mudanças visuais. Os faróis passam a ser triangulares, estilo que deve ser aplicado também na próxima geração do compacto nacional HB20. Na traseira, a placa saiu da tampa do porta-malas e foi parar no para-choque. As lanternas têm novo formato e luzes de LED. Há reforços na segurança. O novo Elantra tem sistema capaz de parar o carro em caso de emergência. Sensores monitoram o trânsito adiante e acionam os freios caso detectem que o motorista não reagiu a uma parada ou desaceleração repentina no trânsito. A tecnologia de frenagem também pode evitar atropelamentos ou colisões contra obstáculos grandes que tenham caído na via. O modelo 2019 recebe ainda leitores de faixas no asfalto, que emitem alertas ao perceber que o veículo está invadindo a pista ao lado. Por dentro, há mudanças no formato das saídas de ar e nos comandos do ar-condicionado. O sistema de som da versão americana mantém a tela colorida que incorpora navegação por GPS, já oferecida como item opcional no Brasil. O carro que aparece nas fotos tem cintos de segurança com três pontos de fixação em todos os assentos. No Elantra vendido atualmente no Brasil, o passageiro que viaja no meio do banco traseiro tem apenas a faixa abdominal disponível. Enquanto o sedã comercializado nos EUA é montado lá mesmo, no estado do Alabama, o modelo disponível no mercado nacional é produzido na Coreia do Sul. Seu preço promocional em São Paulo parte de R$ 80 mil (modelo 2017/2018), sempre com câmbio automático e motor 2.0 flex (167 cv). Entre janeiro e julho deste ano, foram emplacadas 716 unidades do Elantra no mercado nacional. Líder do segmento, o Toyota Corolla teve 33 mil licenciamentos, seguido por Honda Civic (15,2 mil) e Chevrolet Cruze (11,3 mil). Os dados são da Fenabrave, entidade que representa as distribuidoras de veículos. A Hyundai Caoa, responsável pela importação do sedã médio, afirma por meio de nota que está programando a importação do Elantra reestilizado para o Brasil, mas ainda sem data definida. Caso a montadora mantenha o cronograma adotado em atualizações passadas do modelo, é provável que a estreia ocorra no primeiro semestre de 2019. O post Hyundai apresenta nos EUA renovação do Elantra, que é vendido no Brasil apareceu primeiro em Mix Vale. https://www.mixvale.com.br/2018/08/24/hyundai-apresenta-nos-eua-renovacao-do-elantraque-e-vendido-no-brasil/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: FOLHAPRESS Estado: Disponibilização: 27/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
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Clipping Espaço Motor, por João Mendes – 25/08 7893741 - JORNAL DE HOJE - Santos - SP - 24/08/2018
JAC T40 CVT, NEM PARECE CHINÊS Quando surgiram os carros japoneses eles não tinham a fama que tem hoje, muita gente torcia o nariz quando o assunto era a qualidade dos carros. Depois vieram os carros coreanos e aconteceu a mesma coisa e nos últimos anos esta acontecendo com os carros chineses. Os carros japoneses e coreanos estão mostrando muita qualidade e caíram no gosto popular, são confiáveis, não dão oficina e tem bom valor de revenda. Um dia isso também vai acontecer com os carros chineses e dois lançamentos recentes JAC T40 CVT e Caoa Chery Tiggo 2, dois concorrentes entre si, eu reputo como um divisor de águas nesta história. Nas próximas linhas vou comentar o JAC T40 CVT que me foi cedido para um teste mais longo. Primeiro tenho que dizer que essa versão com câmbio automático CVT não é apenas o T40 de câmbio manual que ganhou uma caixa automática, ela é muito diferente começando pelo conjunto motor, era 1.5 Flex de 127 cavalos e agora é 1.6, 16 V, gasolina, de 138 cavalos, e tem o câmbio automático CVT que simula 6 velocidades que podem ser trocadas manualmente na alavanca situada no console central. A cabine ficou mais silenciosa e os acabamentos internos dão aspecto de mais sofisticação ao modelo. Continua colada no para-brisas uma câmera que grava as últimas viagens lançada no T40 manual e também a central multimídia com tela de 8”. Esse T40 CVT possui o sistema start/stop, para desligar e religar o motor em paradas curtas economizando combustível, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, luzes de LED, volante revestido em couro, computador de bordo, controlador de velocidade, ar condicionado automático, sensores de estacionamento, câmera de ré e mais algumas coisas que o tornam bem completo e esse é o maior destaque do carro, ser completo por R$69.990, preço que a concorrência não consegue. Além disso quero acrescentar que achei o carro bonito e o desempenho é bom. Andei muito com o carro vazio e ele arrancou bem, foi preciso subir o giro do motor pra isso, depois dos 3000 RPM ele responde melhor, o que traz um pouco de barulho mas natural num carro desta potência. As rodas são de 16” e esse T40 faz curvas sem rolar muito e freia bem, sem comprometer. Na verdade o JAC T40 CVT é um primeiro passo da empresa no sentido de ter um produto de mais qualidade e segundo seu Presidente, Sergio Habib, esse modelo recebeu melhorias indicadas pela Volkswagen que se associou a JAC Motors e num futuro breve comercializará este modelo na Europa com motorização elétrica e a etiqueta Volkswagen. CHEGOU O BMW X1 2019 A BMW não quer perder a liderança do segmento SUV premium e melhorou o conteúdo do X1, que liderou este segmento e 2017 e continua na frente em 2018. Produzido no Brasil o modelo estreia sua linha 2019 com novidades. A principal delas é a oferta de novos equipamentos sem que isso acarrete em acréscimo no preço final do veículo. A versão sDrive20i GP segue sendo comercializada por R$ 191.950, mas passa a vir equipada com sensor de estacionamento dianteiro, sistema de assistência de estacionamento, e bancos dianteiros com novo design. O BMW X1 sDrive20i X Line, agora vem com as mesmas novidades da versão GP, sendo que os bancos dianteiros da GP são esportivos. O X1 sDrive20i X Line, que também agrega itens de design externo, como grade dianteira com aletas cromadas, rack em alumínio, para-choque dianteiro X Line e rodas de liga leve, de 18 polegadas, e raios em ‘Y’; continua com preço sugerido de R$ 206.950. De acordo com a Fenabrave, o BMW X1 registrou 4.137 unidades vendidas em 2017, fechando ano na liderança do segmento de utilitários esportivos premium nacional; mantendo esta mesma posição neste ano, com 2.324 veículos emplacados de janeiro a julho. “O BMW X1 é o modelo mais vendido da marca no país e a oferta de novos equipamentos na linha 2019 está em sintonia com a nossa estratégia de aumentar o apelo do modelo entre os consumidores e, consequentemente, potencializar sua competitividade no mercado brasileiro”, explica Nina Dragone, Diretora de Marketing e Produto da BMW do Brasil. O BMW X1 traz sob o capô o consagrado motor de quatro cilindros, dotado de tecnologia TwinPower Turbo ActiveFlex, apto a aceitar gasolina e etanol, de 1.998 cm³ e capaz de entregar 192 cavalos de potência, a 5.000 rpm, e 280 Nm de torque, a 1.250 rpm. O conjunto motriz conta ainda com uma tração dianteira e uma transmissão automática de oito velocidades, e é capaz de levar o veículo à velocidade máxima de 225 km/h e impulsioná-lo de 0 (zero) a 100 km/h em apenas 7,7 segundos. TOYOTA APRESENTA HILUX 2019 Completando 50 anos de existência a picape Toyota Hilux foi apresentada na versão 2019 que recebeu novos equipamentos. O modelo possui 11 opções no seu catálogo com motorização Flex ou Diesel com ou sem tração 4X4 e ainda uma versão comemorativa. A versão de entrada é a SR 4X2 MT ( cãmbio manual ) Flex que custa R$111.990 e a topo de linha é a edição especial 50Th Aniversary com motor diesel, câmbio automático, tração 4X4
e preço de R$196.990. Na nossa próxima edição a Toyota Hilux 2019 será o destaque. http://jornalhoje.inf.br/wp/?p=88570 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Administrador Estado: SP Disponibilização: 27/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
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Clipping Hyndai apresenta nos EUA renovação do sedã Elentra, que é vendido no Brasil 7892399 - FOLHA DE S.PAULO - SOBRE RODAS - São Paulo - SP - 25/08/2018 - Pág D3
A Hyundai continua a investir no segmento de sedãs médios. As primeiras imagens do novo Elantra foram reveladas nesta semana, nos Estados Unidos. A base é a mesma do modelo vendido no Brasil desde 2016, mas há algumas mudanças visuais. Os faróis passam a ser triangulares, estilo que deve ser aplicado também na próxima geração do compacto nacional HB20. Na traseira, a placa saiu da tampa do porta-malas e foi parar no para-choque. As lanternas têm novo formato e luzes de LED. Há reforços na segurança. O novo Elantra tem sistema capaz de parar o carro em caso de emergência. Sensores monitoram o trânsito adiante e acionam os freios caso detectem que o motorista não reagiu a uma parada ou desaceleração repentina no trânsito. A tecnologia de frenagem também pode evitar atropelamentos ou colisões contra obstáculos grandes que tenham caído na via. O modelo 2019 recebe ainda leitores de faixas no asfalto, que emitem alertas ao perceber que o veículo está invadindo a pista ao lado. Por dentro, há mudanças no formato das saídas de ar e nos comandos do ar-condicionado. O sistema de som da versão americana mantém a tela colorida que incorpora navegação por GPS, já oferecida como item opcional no Brasil. O carro que aparece nas fotos tem cintos de segurança com três pontos de fixação em todos os assentos. No Elantra vendido atualmente no Brasil, o passageiro que viaja no meio do banco traseiro tem apenas a faixa abdominal disponível. Enquanto o sedã comercializado nos EUA é montado lá mesmo, no estado do Alabama, o modelo disponível no mercado nacional é produzido na Coreia do Sul. Seu preço promocional em São Paulo parte de R$ 80 mil (modelo 2017/2018), sempre com câmbio automático e motor 2.0 flex (167 cv). Entre janeiro e julho deste ano, foram emplacadas 716 unidades do Elantra no mercado nacional. Líder do segmento, o Toyota Corolla teve 33 mil licenciamentos, seguido por Honda Civic (15,2 mil) e Chevrolet Cruze (11,3 mil). Os dados são da Fenabrave, entidade que representa as distribuidoras de veículos. A Hyundai Caoa, responsável pela importação do sedã médio, afirma por meio de nota que está programando a importação do Elantra reestilizado para o Brasil, mas ainda sem data definida. Caso a montadora mantenha o cronograma adotado em atualizações passadas do modelo, é provável que a estreia ocorra no primeiro semestre de 2019. Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Estado: SP Disponibilização: 27/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
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Clipping O exigente Rota 2030 7893713 - ACELERA AI - Belo Horizonte - MG - 26/08/2018
O programa do governo Rota 2030, que prevê benefícios, incentivos para as montadoras que investirem em pesquisa e desenvolvimento, vai exigir novas habilidades profissionais do segmento automotivo. A constatação é do consultor Gabriel Almeida, da Fesa Group, para quem as novas regras passarão a requisitar visão mais generalista, interação multidisciplinar, colaboração, idioma, tomada de decisão e flexibilidade. Gabriel Almeida, da Fesa Group Afinidade com tecnologia Para ele, apesar das facilidades e confiabilidades que a tecnologia proporciona, o profissional precisará cada vez mais ter conhecimentos técnicos (formação, cursos e/ou especializações) para tomar as melhores decisões. “Com a conectividade entre áreas e países, o idioma é fundamental para fortalecer as relações e compartilhamento de informações. Além de ter a flexibilidade para avaliar o ponto de vista dos seus interlocutores, multiculturais”, observa. Revoluções industriais O segmento automotivo foi protagonista nas últimas revoluções industriais e vai se transformar ainda mais com a Indústria 4.0 – considerada a quarta Revolução Industrial. Não apenas com a automação física dos processos, mas com o aumento do processamento de dados e controles, por meio da inteligência artificial, machine learning, deep learning. “Cada vez mais os profissionais serão desafiados pela tecnologia e inovação dentro do segmento automotivo”, acrescenta o consultor. Carros elétricos vão fazer com que os profissionais da indústria ganhem mais conhecimento sobre novas tecnologias Mudança de perfil A busca por perfis adequados ao momento de transformação já é uma realidade. Nos primeiros meses de 2018, a Fesa Group teve um aumento de 14% no volume de posições feitas frente ao ano anterior, exclusivamente na indústria automobilística, considerando tanto posições de média gerência quanto altos executivos. As áreas mais demandas foram as de Engenharia, Tecnologia, Marketing e Recursos Humanos. Essa mudança no perfil, salienta o consultor, também está relacionada ao desafio que o mercado automobilístico enfrenta do ponto de vista de mobilidade. “Nota-se uma tendência das novas gerações de não ter pretensão de adquirir o próprio veículo, o que faz com que as empresas tenham que repensar o modelo de negócios e se adaptar às novas demandas”, avalia. Bases do programa O Rota 2030 substitui o antigo Inovar Auto e deve entrar em vigor nos próximos meses. A definição das bases do projeto vem na esteira da retomada do crescimento da indústria depois de anos de grave recessão. Em 2017, o mercado automotivo brasileiro cresceu 9,36% em número de veículos novos emplacados versus 2016, segundo dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores). A tendência de alta se manteve nos primeiros meses deste ano. De acordo com a Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), a produção e o licenciamento de veículos registraram crescimento de 15% de janeiro a março de 2018, comparando com o mesmo período do ano passado. Fotos: Fesa Groupe e Pixabay/Divulgação ? VOCÊ E O ACELERA AÍ Dicas e sugestões: redacao@aceleraai.com.br
Visite e curta a fanpage do Acelera Aí (www.facebook.com/aceleraai/) Instagram/@aceleraaibh Você também pode acessar o conteúdo pelo www.bhaz.com.br Os editores do Acelera Aí apresentam a coluna Acelera BandNews, na Rádio BandNews FM BH (89,5). Ouça também através da fanpage @radiobandnews http://www.aceleraai.com.br/2018/08/o-exigente-rota-2030/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: aceleraai Estado: MG Disponibilização: 27/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
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Clipping Toyota antecipa-se ao IPI menor e reduz preço do Prius 7893743 - AUTO INDÚSTRIA - 24/08/2018
Toyota antecipa-se ao IPI menor e reduz preço do Prius Alzira Rodrigues 2 horas atrás A Toyota já reduziu o preço do híbrido Prius para enquadrá-lo na nova alíquota de IPI que entrará em vigor em novembro como parte das medidas previstas no Rota 2030. A redução de R$ 1 mil está sendo concedida atualmente como desconto e posteriormente será incorporada no preço de tabela. O vice-presidente da Toyota do Brasil, Miguel Fonseca, explica que no caso do Prius a alíquota de IPI cairá de 13% para 12%, com reflexo de exatamente R$ 1 mil no preço final. Para não prejudicar os consumidores que estão adquirindo o produto antes de novembro a fabricante antecipou-se à validade do decreto e baixou o preço do Prius, promocionalmente, de R$ 126,6 mil para R$ 125,6 mil. “Quando a redução do IPI for oficial alteramos o valor da tabela”, explicou Fonseca em entrevista que concedeu nesta semana durante o lançamento da linha 2019 da picape Hilux. LEIA MAIS ?Com linha 2019, Toyota quer ampliar em 15% as vendas da Hilux ?Toyota abrirá mais 50 revendas em dois anos O decreto sobre as novas alíquotas de IPI para elétricos e híbridos foi publicada em julho e estabelece índices de 7% a 20% de acordo com o nível de eficiência energética e com o peso do veículo. Leis que instituem novos tributos ou aumentam os já existentes só podem entrar em vigor, no mínimo, 90 dias depois da data de sua publicação. Apesar de não envolver grandes volumes, o Prius tem registrado demanda crescente no País. Nos primeiro sete meses deste ano foram comercializadas 1.666 unidades do sedã híbrido da Toyota, volume 58,3% superior ao registrado no mesmo período de 2017, quando foram emplacadas 1.062 unidades. Sua participação no segmento de sedãs médios saltou de 1,2% para 2% e o modelo já vende mais do que o Audi A3, Renault Fluence e Oeugeot 408, dentre outros modelos. Com relação ao projeto brasileiro de um Prius híbrido com motor flex, Fonseca informa que ele encontra-se em fase final de validação na engenharia. “Depois de validado, temos de ver sua aplicação prática. “Talvez precisemos de mais um empurrão para viabilizar a produção do modelo”, comentou o executivo, deixando claro que só a redução do IPI nos moldes definidos pelo Rota 2030 podem não ser suficiente para justificar investimentos em uma linha local. Foto: Divulgação/Toyota Categorias: Produto Tags: Fenabrave, híbrido, Miguel Fonseca, Prius, toyota Deixar um comentário https://www.autoindustria.com.br/2018/08/24/toyota-antecipa-se-ao-ipi-menor-e-reduz-precodo-prius/amp/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 27/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
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Clipping [Acelera Aí] Programa Rota 2030 vai exigir maior conhecimento em tecnologia 7893714 - BHAZ - Belo Horizonte - MG - 26/08/2018
2 horas atrás Compartilhe no Facebook Compartilhe no Twitter Compartilhe no Google+ Compartilhe no Pinterest Compartilhe no Linkedin O programa do governo Rota 2030, que prevê benefícios, incentivos para as montadoras que investirem em pesquisa e desenvolvimento, vai exigir novas habilidades profissionais do segmento automotivo. A constatação é do consultor Gabriel Almeida, da Fesa Group, para quem as novas regras passarão a requisitar visão mais generalista, interação multidisciplinar, colaboração, idioma, tomada de decisão e flexibilidade. Gabriel Almeida, da Fesa Group Afinidade com tecnologia Para ele, apesar das facilidades e confiabilidades que a tecnologia proporciona, o profissional precisará cada vez mais ter conhecimentos técnicos (formação, cursos e/ou especializações) para tomar as melhores decisões. “Com a conectividade entre áreas e países, o idioma é fundamental para fortalecer as relações e compartilhamento de informações. Além de ter a flexibilidade para avaliar o ponto de vista dos seus interlocutores, multiculturais”, observa. Carros elétricos exigem mais conhecimento em tecnologia (Foto: Pixabay) Revoluções industriais O segmento automotivo foi protagonista nas últimas revoluções industriais e vai se transformar ainda mais com a Indústria 4.0 – considerada a quarta Revolução Industrial. Não apenas com a automação física dos processos, mas com o aumento do processamento de dados e controles, por meio da inteligência artificial, machine learning, deep learning. “Cada vez mais os profissionais serão desafiados pela tecnologia e inovação dentro do segmento automotivo”, acrescenta o consultor. Mudança de perfil A busca por perfis adequados ao momento de transformação já é uma realidade. Nos primeiros meses de 2018, a Fesa Group teve um aumento de 14% no volume de posições feitas frente ao ano anterior, exclusivamente na indústria automobilística, considerando tanto posições de média gerência quanto altos executivos. As áreas mais demandas foram as de Engenharia, Tecnologia, Marketing e Recursos Humanos. Essa mudança no perfil, salienta o consultor, também está relacionada ao desafio que o mercado automobilístico enfrenta do ponto de vista de mobilidade. “Nota-se uma tendência das novas gerações de não ter pretensão de adquirir o próprio veículo, o que faz com que as empresas tenham que repensar o modelo de negócios e se adaptar às novas demandas”, avalia. (foto: Pixabay) Bases do programa O Rota 2030 substitui o antigo Inovar Auto e deve entrar em vigor nos próximos meses. A definição das bases do projeto vem na esteira da retomada do crescimento da indústria depois de anos de grave recessão. Em 2017, o mercado automotivo brasileiro cresceu 9,36% em número de veículos novos emplacados versus 2016, segundo dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores). A tendência de alta se manteve nos primeiros meses deste ano. De acordo com a Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), a produção e o licenciamento de veículos registraram crescimento de 15% de janeiro a março de 2018, comparando com o mesmo período do ano passado. Comentários
https://bhaz.com.br/2018/08/26/acelera-ai-programa-rota-2030-vai-exigir-maiorconhecimento-em-tecnologia/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Acelera Ai Estado: MG Disponibilização: 27/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
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Clipping Renault Kwid é o mais econômico entre os mais vendidos 7893715 - SINCOPEÇAS - 27/08/2018
Segundo tabela de classificação do programa de etiquetagem veicular do Inmetro O Renault Kwid é o carro mais econômico entre os dez mais vendidos do mercado brasileiro neste ano até julho, segundo os dados mais recentes divulgados pelo Inmetro referentes ao Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, que classifica os automóveis e comerciais leves a partir dos parâmetros de eficiência energética. Nesta versão 2018 do documento, foram classificados 1.103 veículos de 34 marcas, entre modelos e suas versões. Neste caso, foi considerado o resultado de consumo energético dado em megajoule por quilômetro (MJ/km) a fim de padronizar o resultado. - Faça aqui o download da tabela do Programa de Etiquetagem Veicular 2018 - Veja outras estatísticas em AB Inteligência O Inmetro classifica o resultado de cada versão de todos os modelos e suas versões disponíveis no mercado e que aderiram ao programa de etiquetagem. No caso do Kwid, as suas três versões disponíveis no mercado registraram gasto energético de 1,39 MJ/km, o menor entre as versões mais econômicas dos dez automóveis mais vendidos no acumulado entre janeiro e julho elencados pela Fenabrave. Na comparação com os demais modelos, o Chevrolet Onix, por exemplo, que é o líder de vendas no período, fez 1,56 MJ/km em sua versão mais eficiente, a LS 1.0 com câmbio manual de seis velocidades, a opção mais econômica entre as disponíveis do modelo, segundo a classificação do Inmetro. O segundo mais econômico, logo após o Kwid, é o Fiat Argo, cuja versão Drive 1.0 com transmissão manual de cinco marchas aparece com 1,45 MJ/km. Já entre os comerciais leves, a picape Chevrolet Montana tem a versão mais econômica entre os rivais mais vendidos ao apresentar 1,76 MJ/km. A Fiat Strada, que é o comercial leve mais vendido no mercado brasileiro, apresentou resultado de 1,83 MJ/km, alcançado por duas das sete versões disponíveis: a Working cabine simples e a versão Plus, ambas equipadas com motor 1.4 e câmbio manual de cinco velocidades. Fonte: Automotive Business (SUELI REIS, AB) http://portaldaautopeca.com.br/renault-kwid-e-o-mais-economico-entre-os-mais-vendidos/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 27/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
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Clipping Hyundai apresenta nos EUA renovação do Elantra, que é vendido no Brasil 7893735 - INFONAVWEB - 24/08/2018
A base é a mesma do modelo vendido no Brasil desde 2016 © Reuters A Hyundai continua a investir no segmento de sedãs médios. As primeiras imagens do novo Elantra foram reveladas nesta semana, nos Estados Unidos. A base é a mesma do modelo vendido no Brasil desde 2016, mas há algumas mudanças visuais. Os faróis passam a ser triangulares, estilo que deve ser aplicado também na próxima geração do compacto nacional HB20. Na traseira, a placa saiu da tampa do porta-malas e foi parar no para-choque. As lanternas têm novo formato e luzes de LED. Há reforços na segurança. O novo Elantra tem sistema capaz de parar o carro em caso de emergência. Sensores monitoram o trânsito adiante e acionam os freios caso detectem que o motorista não reagiu a uma parada ou desaceleração repentina no trânsito. A tecnologia de frenagem também pode evitar atropelamentos ou colisões contra obstáculos grandes que tenham caído na via. O modelo 2019 recebe ainda leitores de faixas no asfalto, que emitem alertas ao perceber que o veículo está invadindo a pista ao lado. Por dentro, há mudanças no formato das saídas de ar e nos comandos do ar-condicionado. O sistema de som da versão americana mantém a tela colorida que incorpora navegação por GPS, já oferecida como item opcional no Brasil. O carro que aparece nas fotos tem cintos de segurança com três pontos de fixação em todos os assentos. No Elantra vendido atualmente no Brasil, o passageiro que viaja no meio do banco traseiro tem apenas a faixa abdominal disponível. Enquanto o sedã comercializado nos EUA é montado lá mesmo, no estado do Alabama, o modelo disponível no mercado nacional é produzido na Coreia do Sul. Seu preço promocional em São Paulo parte de R$ 80 mil (modelo 2017/2018), sempre com câmbio automático e motor 2.0 flex (167 cv). Entre janeiro e julho deste ano, foram emplacadas 716 unidades do Elantra no mercado nacional. Líder do segmento, o Toyota Corolla teve 33 mil licenciamentos, seguido por Honda Civic (15,2 mil) e Chevrolet Cruze (11,3 mil). Os dados são da Fenabrave, entidade que representa as distribuidoras de veículos. A Hyundai Caoa, responsável pela importação do sedã médio, afirma por meio de nota que está programando a importação do Elantra reestilizado para o Brasil, mas ainda sem data definida. Caso a montadora mantenha o cronograma adotado em atualizações passadas do modelo, é provável que a estreia ocorra no primeiro semestre de 2019. Com informações da Folhapress. Via...Notícias ao Minuto https://informatecweb.blogspot.com/2018/08/hyundai-apresenta-nos-eua-renovacao-do.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Edson Francisco de Oliveira Estado: Disponibilização: 27/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
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Clipping Finais 7893759 - JORNAL DO COMÉRCIO - Porto Alegre - RS - 27/08/2018 - Pág 3
APROVEITANDO a Expointer, Fenabrave/ Sin cod iv-RS realiza dia 29/Av. Pátria 750/4º andar Seminário Tributário para os concessionários do Rio Grande do Sul. FOX Veículos está no Parque Assis Brasil mostrando a linha de Picapes e SUVs da Mitsubishi Motors. INGRESSOS para o 33º Natal Luz de Gramado estarão disponíveis a partir de hoje no www. natal luz de gramado. com .br. http://s3.amazonaws.com/static.resources/original_page/c3faab98c44e8daf9543c4ecfb797ad 6?AWSAccessKeyId=AKIAJSAB234AEOZ3QMUQ&Expires=1538402549&Signature=9aSRi 3eUireo4qTnSH2KXFugtbU%3D Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: RS Disponibilização: 27/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
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Clipping Inmetro divulga os carros mais econômicos do Brasil 7893717 - DIÁRIO DO NORDESTE - Fortaleza - CE - 26/08/2018
Entidade com credibilidade a toda prova, o Inmetro revelou quais os carros mais econômicos do País. Em tempos de turbulência econômica com altos preços nas bombas de combustível, vale a pena checar os mais mais para tomar a decisão sobre qual marca e modelo levar para a garagem. Na primeira posição ficou o Renault Kwid. Lançado há apenas um ano no Brasil, é o carro mais econômico entre os dez mais vendidos do mercado brasileiro neste ano até julho, segundo os dados mais recentes divulgados pelo Inmetro referentes ao Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, que classifica os automóveis e comerciais leves a partir dos parâmetros de eficiência energética. O Kwid tinha fila de espera nas revendas após o lançamento, entre agosto e setembro de 2017, que podia superar 60 dias. Após consultar concessionárias da marca, constatamos que a entrega normalizou, conforme a Renault divulgou que sua linha de montagem estava na normalidade. Nesta versão 2018 do documento, foram classificados 1.103 veículos de 34 marcas, entre modelos e suas versões. Neste caso, foi considerado o resultado de consumo energético dado em megajoule por quilômetro (MJ/km) a fim de padronizar o resultado. O Inmetro classifica o resultado de cada versão de todos os modelos e suas versões disponíveis no mercado e que aderiram ao programa de etiquetagem. No caso do Kwid, as suas três versões disponíveis no mercado registraram gasto energético de 1,39 MJ/km, o menor entre as versões mais econômicas dos dez automóveis mais vendidos no acumulado entre janeiro e julho elencados pela Fenabrave. Na comparação com os demais modelos, o Chevrolet Onix, por exemplo, que é o líder de vendas no período, fez 1,56 MJ/km em sua versão mais eficiente, a LS 1.0 com câmbio manual de seis velocidades, a opção mais econômica entre as disponíveis do modelo, segundo a classificação do Inmetro. O segundo mais econômico, logo após o Kwid, é o Fiat Argo, cuja versão Drive 1.0 com transmissão manual de cinco marchas aparece com 1,45 MJ/km. Em terceiro lugar, o compacto da Ford, o Ka com motor 1.0l, modelo S. O Prisma ficou em quarto lugar, seguido do Volkswagen Gol e do Chevrolet Onix, este em sexto lugar em economia e o carro mais vendido do Brasil. Volkswagem Polo (7), Hyundai HB20 (8), Toyota Corolla (9) e Jeep Compass (10) completaram a lista dos dez mais. Já entre os comerciais leves, a picape Chevrolet Montana tem a versão mais econômica entre os rivais mais vendidos ao apresentar 1,76 MJ/km. A Fiat Strada, que é o comercial leve mais vendido no mercado brasileiro, apresentou resultado de 1,83 MJ/km, alcançado por duas das sete versões disponíveis: a Working cabine simples e a versão Plus, ambas equipadas com motor 1.4 e câmbio manual de cinco velocidades. Apesar de ficar na sombra da lÍder picape Fiat Strada, a Chevrolet Montana tem alguns diferenciais. Levantamento da JATO Dynamics aponta que a Montana é a picape com o menor custo de propriedade durante os três primeiros anos de uso – tempo médio em que o consumidor troca o veículo. A conta leva em consideração, além do preço de compra do veículo, os custos com revisão, manutenção, seguro, impostos, taxas, depreciação total do bem e combustível para rodar 60 mil quilômetros. Entre as três picapes mais vendidas da categoria, o custo de propriedade da Montana no período chega a ser cerca de R$ 1.500 menor. Outro diferencial competitivo da Montana em relação a rivais no mercado brasileiro é a direção hidráulica de série. http://diariodonordeste.verdesmares.com.br/suplementos/auto/online/inmetro-divulga-oscarros-mais-economicos-do-brasil-1.1990129 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: CE Disponibilização: 27/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
Categoria: Fenabrave Cidade: Fortaleza País: Tipo Veículo: Site
Clipping Aposte na 1ª geração do Cruze 7893718 - O NORTE - 25/08/2018
Se aventurar no segmento de sedãs médios tem se tornado um sonho cada vez mais distante. A razão é o encarecimento que a categoria sofreu nos últimos dois anos e os paulatinos reajustes de preços, que colocam versões de entrada acima dos R$ 90 mil. O Chevrolet Cruze é um exemplo caro deste cenário. O sedã mudou de geração em 2016 e ganhou um banho de conteúdos que fazem dele uma das melhores opções para quem busca um médio. Motor turbo, uma infinidade de assistentes de condução, como monitor de faixa ativo, são alguns dos predicados do Chevrolet. No entanto, o preço inicial saltou para R$ 96.760. Quem não faz questão de carro novo e nem as benesses de um motor turbo pode encontrar uma boa opção no Cruze de primeira geração. O sedã estreou no mercado em setembro de 2011, como substituto do Vectra. O modelo, que já era vendido no exterior desde 2008, era equipado com motor 1.8 de 144 cv e 18,9 mkgf de torque, combinados com transmissão manual de cinco marchas ou automática de seis velocidades. O Cruze é um automóvel que não deixa nada a desejar para rivais como Corolla e Civic. Oferece excelente acabamento, bons materiais e lista de equipamentos farta, principalmente na versão topo de linha LTZ. Entre a lista de conteúdos, podia ser equipado com direção elétrica, ar-condicionado, computador de bordo, espelhos com rebatimento elétrico, sensores crepuscular e de estacionamento, módulo multimídia MyLink (com navegador GPS, USB e Bluetooth), partida sem chave e airbags do tipo cortina. NO VAREJO No mercado de usados, o Cruze tem bom giro. Em julho foram negociadas 4.325 unidades, segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). De acordo com a Federação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe), os valores do Cruze variam de R$ 43 mil a R$ 70 mil. Opção não tão cara, mas com pacote farto de conteúdo e sem muitos anos na ativa, é a versão LTZ, ano 2014. Segundo a Fipe, a versão equipada com caixa automática é avaliada em R$ 56,6 mil. No varejo, a versão de mesmo ano tem preços de R$ 50 mil a R$ 65 mil. Um dos poucos fatores negativos do sedã é o consumo. A unidade Ecotec 1.8 não oferece a mesma eficiência do moderno 1.4 turbo de 153 cv que equipa a atual geração. Daí seu consumo na média de 7,5 km/l na cidade, com uso de gasolina. No álcool, a média deve ficar ainda mais baixa. Mesmo assim, pode ser opção para quem precisa de espaço e um pouco mais de qualificação que encontrada em compactos. O sedã, que já era vendido no exterior desde 2008, era equipado com motor 1.8 de 144 cv e 18,9 mkgf de torque, combinados com transmissão manual de cinco marchas ou automática de seis velocidades http://onorte.net/geral/aposte-na-1%C2%AA-gera%C3%A7%C3%A3o-do-cruze1.650439/chevrolet-cruze-7.1340481 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 27/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
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Clipping Governador vai assinar regulamentação da data 7893719 - NSC TOTAL - 25/08/2018
Governador vai assinar regulamentação da data-base de policiais civis de SC Compartilhe Por Moacir Pereira 25/08/2018 - 02h35 - Atualizada em: 25/08/2018 - 02h34 Governador Eduardo Pinho Moreira assinará decreto que regulamenta a data base das promoções das carreiras na Polícia Civil de Santa Catarina. Atenderá antiga reivindicação da corporação, que deseja o mesmo sistema adotado na Polícia Militar. O anúncio foi feito na entrega de 296 viaturas para as polícias Militar e Civil. Investimento de R$ 20 milhões. Revolucionária Se for eleita governadora do Estado nas eleições de outubro, a candidata do PSTU, professor Ingrid Assis, decretará o não pagamento da dívida pública e instalará uma auditoria extraordinária sobre sua origem. Em entrevista à CBN Diário detonou o governo Maduro, dizendo que há uma tragédia na Venezuela “porque ele se aliou ao capitalismo”. Defendeu abertamente uma revolução, pegando em armas se necessário. Extinguiria o Legislativo em todos os níveis e criaria os conselhos populares. Traidores Professora ACT da rede estadual, Ingrid Assis denunciou o sucateamento da educação e condenou a demissão de 1,2 mil professores de informática. Diz que o “diário online” não funciona porque não há internet nas escolas. E acusou Lula, Dilma e o PT de traidores: “Foram os maiores traidores dos trabalhadores. Fizeram aliança com a burguesia e os capitalistas para praticar corrupção.” Valores Crítica procedente e oportuna feita pelo comandante-geral do Exército, general Villas Boas, nas comemorações do Dia do Soldado: “Vivemos tempos atípicos. Valorizamos a perda de vidas de uns em detrimento das de outros”. Há meses a imprensa e as esquerdas só tratam da morte da vereadora Marielle. E ninguém se manifesta ou pede rigor nas investigações sobre os assassinos de três militares no Rio. Quem protege a sociedade contra a bandidagem é olimpicamente ignorado. SC no Chile Empresários do setor turístico de Santa Catarina, liderados pelo presidente do Beto Carrero, Rogério Siqueira, embarcam para o Chile, onde participarão de eventos promocionais do Estado. O Chile tem 18 milhões de habitantes, dos quais 4 milhões viajando pelo mundo e menos de 300 mil vindo ao Brasil. O secretário Valdir Valendowski acompanha o grupo para garantir que não há febre amarela em Santa Catarina. Fretados A Sky Airline confirmou voos diretos Santiago/Florianopolis/Santiago na próxima temporada. O primeiro será em dezembro. Parque do Beto Carrero, Costão do Santinho e Infinity Blue se uniram para vender pacotes promocionais aos turistas catarinenses, valendo-se dos voos de retorno a Santiago. O Chile tem uma das maiores posições econômicas na América Latina. Crescimento do PIB em mais de 4% e moeda valorizada. Veículos O 11o Congresso da Fenabrave de Santa Catarina contará este ano com uma inovação: a programação internacional em parceria com a Florida Christian University. O evento será realizado nos dias 17 e 18 de setembro na Associação Catarinense de Medicina e terá como tema “Entenda o futuro para agir no presente”. Anuncia informações sobre novas tecnologias, processos inovadores e cenários da economia. Curtas *Economista Paulo Guedes deu um banho na Globo News sobre a grave situação da economia brasileira. Um diagnóstico preciso e caminhos seguros para resolver a crise.
*Programada para o período de 31 de agosto a 30 de setembro em Bom Retiro e Uribici, a 3a Festa Nacional da Truta. Constará de festival gastronômico, ofertas de vinhos da Serra catarinense e produtos regionais. Deixe seu comentário: https://www.nsctotal.com.br/colunistas/moacir-pereira/governador-vai-assinarregulamentacao-da-data-base-de-policiais-civis-de Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Por Moacir Pereira Estado: Disponibilização: 27/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
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Clipping Hilux chega de ‘cara’ nova na linha 2019, partindo de R$ 112 mil 7893722 - HOJE EM DIA - Belo Horizonte - MG - 25/08/2018
A Toyota acaba de apresentar a linha 2019 da picape Hilux, que passou por uma pequena atualização na parte frontal. O modelo ganhou novos desenhos dos para-choques, grade e faróis de neblina. Outra novidade é a versão SRX 50th Anniversary, que celebra os 50 anos de produção do utilitário japonês. Com preço nada modesto de R$ 197 mil, a versão topo de linha se diferencia por detalhes com a opção de rodas aro 19, luz diurna em LED, capota marítima, acabamento interno em tom preto e um plaqueta identificando a edição. Além disso o retrovisor é eletrocrômico (que escurece quando há incidência de luz dos faróis dos veículos que vêm atrás) e os bancos utilizam forração em couro perfurado. Outros conteúdos que também fazem parte do pacote da versão SRV são: computador de bordo, multimídia, ar-condicionado digital, sete airbags (incluindo cortinas e bolsa para os joelhos), partida sem chave e assistente de subida em rampa. Versões Ao todo, a Toyota oferece 11 versões da Hilux, que segue como líder entre as picapes médias, com 20.500 unidades emplacadas de janeiro a julho, segundo a Fenabrave – uma vez que a Fiat Toro, que soma 35 mil carros emplacados, tem porte menor e estrutura monobloco, diferente das demais que utilizam carroceria sobre chassi. São pouco mais de 2.500 unidades que a separam da Chevrolet S10. Tudo isso se resume num portfólio com preços que vão de R$ 112 mil a R$ 197 mil, com opções com motor turbodiesel 2.8 de 177 cv e flexível 2.7 e 163 cv, assim como caixas manual e automáticas de seis e cinco velocidades, esta última exclusiva para o motor bicombustível. E, como se trata de um utilitário para as opções de tração, seguem 4x2 e 4x4. A versão Standard Power Pack passa a contar com luz diurna, chave canivete, vidros e retrovisores externos elétricos, rádio (com cd, USB e Bluetooth) e volantes com comandos de áudio. Já as versões Standard Narrow, Cabine Simples e Cabine Chassi receberam luz diurna. Lista de preços SRX 2.8 AT6 4×4: R$ 197 mil SRV [PE_BIOG]2.8 AT6: R$ 180 mil SR [PE_BIOG]2.8 AT6 4×4: R$ 160.490 Power Pack 2.8 4×4: R$ 140.490 Básica 2.8 4×4: R$ 138.010 C. Simples 2.8 4×4: R$ 125.560 Chassi 2.8 4×4: R$ 121.530 SRV 2.7 AT5 4×4: R$ 141 mil SRV 2.7 AT5 4×2: R$ 130 mil SR 2.7 AT5 4×2: R$ 118 mil SR 2.7 4×2: R$ 112 mil https://www.hojeemdia.com.br/primeiro-plano/hilux-chega-de-cara-nova-na-linha-2019partindo-de-r-112-mil-1.650408 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: MG Disponibilização: 27/08/2018
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Clipping Fenabrave reduz expectativa de crescimento - Jornal Brasil Peças 7893723 - BRASIL PEÇAS - Rio de Janeiro - RJ - 26/08/2018
Após o fraco resultado de junho, a Fenabrave, a federação dos concessionários, decidiu revisar para baixo sua expectativa de crescimento das vendas de veículos leves em 2018. Agora a entidade estima expansão de 9,7%, para 2,38 milhões de automóveis e comerciais leves emplacados no ano. Esta já é a quarta revisão do ano: em janeiro a Fenabrave projetava avanço de quase 12%, subiu para 15,2% após o bom desempenho do primeiro trimestre, logo depois puxou a 13% silenciosamente (sem divulgação à imprensa) e agora colocou o porcentual abaixo de 10% pela primeira vez. O presidente da Fenabrave, Alarico Assumpção Jr., justifica o ajuste para baixo nas projeções da entidade por uma sequência de fatores negativos combinados. Segundo ele, o estrago causado na economia pela paralisação dos caminhoneiros não deve ser mais recuperado no resto do ano. Logo depois veio a Copa do Mundo com seu efeito natural de arrefecimento no movimento das concessionárias. Na sequência, vêm as eleições e suas incertezas. “A greve dos caminhoneiros reduziu a confiança do consumidor e não será mais possível recuperar as vendas que perdemos nesse período. Por isso reduzimos a expectativa de crescimento do mercado de automóveis e comerciais leves”, afirma Alarico Assumpção Jr. Fonte: Fenabrave Relacionado http://jornalbrasilpecas.com.br/2018/08/26/fenabrave-reduz-expectativa-crescimento/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: RJ Disponibilização: 27/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
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Clipping Venda de novos continua em alta 7893724 - ESTADO DE MINAS - Belo Horizonte - MG - 23/08/2018
Se as vendas de usados começaram a se recuperar em julho, as de veículos zero quilômetro vêm fortes desde o início do ano. De janeiro a janeiro, entraram em circulação 1,38 milhão de veículos novos nas ruas brasileiras, o que representa um crescimento de 14,9% em relação ao mesmo período de 2017. Apenas em julho foram comercializadas 217.506 unidades de carros, comerciais leves, caminhões e ônibus. Trata-se do melhor resultado do ano, superando por pouco o mês de abril. Os caminhões apresentam o maior ritmo de crescimento de vendas, com um salto expressivo de 50%. De janeiro a julho, foram negociadas 39.005 unidades, contra 25.981 no ano passado. Em julho, a alta foi um pouco menor, de 47,4% em relação ao mesmo mês de 2017. O setor de ônibus também apresentou consistente recuperação, com alta de 18% no mesmo tipo de comparação, enquanto os comerciais leves registraram avanço de 17,8%. Maior segmento do mercado, o de automóveis responde por quase 1 milhão de unidades e também está em elevação, de 13% no ano, segundo dados da Fenabrave, a associação das concessionárias. https://www.em.com.br/app/noticia/assinante/economia/2018/08/23/impressoeconomia,982857/venda-de-novos-continua-em-alta.shtml Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: MG Disponibilização: 27/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
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Clipping Hyundai apresenta nos EUA renovação do Elantra, que é vendido no Brasil 7893728 - BEM PARANÁ - Curitiba - PR - 24/08/2018
SÃO PAULO, SP (FOLHAPRESS) - A Hyundai continua a investir no segmento de sedãs médios. As primeiras imagens do novo Elantra foram reveladas nesta semana, nos Estados Unidos. A base é a mesma do modelo vendido no Brasil desde 2016, mas há algumas mudanças visuais. Os faróis passam a ser triangulares, estilo que deve ser aplicado também na próxima geração do compacto nacional HB20. Na traseira, a placa saiu da tampa do porta-malas e foi parar no para-choque. As lanternas têm novo formato e luzes de LED. Há reforços na segurança. O novo Elantra tem sistema capaz de parar o carro em caso de emergência. Sensores monitoram o trânsito adiante e acionam os freios caso detectem que o motorista não reagiu a uma parada ou desaceleração repentina no trânsito. A tecnologia de frenagem também pode evitar atropelamentos ou colisões contra obstáculos grandes que tenham caído na via. O modelo 2019 recebe ainda leitores de faixas no asfalto, que emitem alertas ao perceber que o veículo está invadindo a pista ao lado. Por dentro, há mudanças no formato das saídas de ar e nos comandos do ar-condicionado. O sistema de som da versão americana mantém a tela colorida que incorpora navegação por GPS, já oferecida como item opcional no Brasil. O carro que aparece nas fotos tem cintos de segurança com três pontos de fixação em todos os assentos. No Elantra vendido atualmente no Brasil, o passageiro que viaja no meio do banco traseiro tem apenas a faixa abdominal disponível. Enquanto o sedã comercializado nos EUA é montado lá mesmo, no estado do Alabama, o modelo disponível no mercado nacional é produzido na Coreia do Sul. Seu preço promocional em São Paulo parte de R$ 80 mil (modelo 2017/2018), sempre com câmbio automático e motor 2.0 flex (167 cv). Entre janeiro e julho deste ano, foram emplacadas 716 unidades do Elantra no mercado nacional. Líder do segmento, o Toyota Corolla teve 33 mil licenciamentos, seguido por Honda Civic (15,2 mil) e Chevrolet Cruze (11,3 mil). Os dados são da Fenabrave, entidade que representa as distribuidoras de veículos. A Hyundai Caoa, responsável pela importação do sedã médio, afirma por meio de nota que está programando a importação do Elantra reestilizado para o Brasil, mas ainda sem data definida. Caso a montadora mantenha o cronograma adotado em atualizações passadas do modelo, é provável que a estreia ocorra no primeiro semestre de 2019. https://www.bemparana.com.br/noticia/hyundai-apresenta-nos-eua-renovacao-do-elantraque-e-vendido-no-brasil Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: PR Disponibilização: 27/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
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Clipping RANKING DE VENDAS DE MINAS GERAIS EM JULHO DE 2018: CHEVROLET ONIX E FIAT STRADA MANTIVERAM SUAS LIDERANÇAS 7893704 - FALANDO SOBRE CARROS - 26/08/2018
HATCH COMPACTO DA GM E PICAPE LEVE DA FIAT MANTÉM SUA LIDERANÇA O Chevrolet Onix manteve a liderança em Minas Gerais, em segundo lugar está o Ford Ka que subiu uma posição, em terceiro lugar está o Hyundai HB20 que subiu uma posição, em quarto lugar está o Volkswagen Gol que subiu três posições, em quinto lugar está o Renault Sandero que caiu três posições, em sexto lugar está o Fiat Argo que caiu uma posição ,em sétimo lugar está o Volkswagen Voyage que subiu uma posição e assumiu a liderança nos sedãs compactos, em oitavo lugar está o Chevrolet Prisma que não estava entre os 20 mais vendidos, em nono lugar esta´o Renault Logan que caiu três posições e fechando os 10 mais vendidos está o Renault Duster que manteve a posição e manteve a liderança nos utilitários esportivos compacto. O Volkswagen Voyage é líder nos sedãs compactos O Renault Duster é líder nos utilitários esportivos compactos Em décimo primeiro está o Ford Ka + que caiu duas posições, em décimo segundo está o Nissan Versa que caiu uma posição, em décimo terceiro está o Chevrolet Cobalt que não estava entre os 20 mais vendidos, em décimo quarto está o Volkswagen Virtus que caiu uma posição, em décimo quinto está o Ford EcoSport que subiu duas posições, em décimo sexto está o Jeep Renegade que caiu uma posição, em décimo sétimo está o Hyundai HB20S que caiu uma posição, em décimo oitavo está o Toyota Corolla que manteve a posição e a liderança nos sedãs médios, em décimo nono está o Jeep Compass que caiu cinco posições, mas manteve a liderança nos utilitários esportivos médios e fechando os 20 mais vendidos está o Volkswagen Polo que não estava entre os 20 mais vendidos. O Toyota Corolla é líder nos sedãs médios O Jeep Compass é líder nos utilitários esportivos médios COMERCIAIS LEVES: A Fiat Strada manteve a liderança nos comerciais leves, em segundo lugar está a Fiat Toro que manteve a posição e a liderança na categoria Sport Utility Pick-up, em terceiro lugar está a Volkswagen Saveiro que manteve posição e a liderança do segmento, em quarto está a Chevrolet S10 que subiu uma posição e reforçou a liderança nas picapes médias, em quinto lugar está a Chevrolet Montana que subiu três posições, em sexto lugar está a Fiat Fiorino que caiu duas posições, mas manteve a liderança nos furgões leves, em sétimo lugar está a Renault Duster Oroch que caiu uma posição, em oitavo lugar está a Toyota Hilux que caiu uma posição, em nono lugar está o Peugeot Partner que subiu duas posições e fechando os 10 mais vendidos está a Ford Ranger que manteve posição. A Fiat Strada manteve a liderança nos comerciais leves A Fiat Toro é líder nas Sport Utility Pick-up A Chevrolet S10 é líder nas picapes médias A Fiat Fiorino é líder nos furgões leves Em décimo primeiro está a Volkswagen Amarok que caiu duas posições, em décimo segundo está a Mitsubishi L200 que manteve posição, em décimo terceiro está a Fiat Ducato que subiu duas posições e reforçou a liderança nos furgões que carregam mais de 1 tonelada, em décimo quarto está o Hyundai HR que subiu uma posição, em décimo quinto está a Renault Master que subiu uma posição, em décimo sexto está a Nissan Frontier que caiu duas posições, em décimo sétimo está o Iveco Daily que manteve posição e além do modelo 35S14 foi reforçado com outra versão, em décimo oitavo está o Kia Bongo que subiu duas posições e fechando so 19 mais vendidos está o Volkswagen Delivery Express que não estava entre os 20 mais vendidos no mês passado. A Fiat Ducato é líder nos furgões que carregam mais de 1 tonelada. CARROS DE PASSEIO = manteve posição ? 1 subiu uma posição ? 1 caiu uma posição CARROS DE PASSEIO
1 CHEVROLET ONIX 4.444 = 2 FORD KA 2.740 ? 1 3 HYUNDAI HB20 2.427 ? 1 4 VOLKSWAGEN GOL 2.334 ? 3 5 RENAULT SANDERO 2.132 ? 3 6 FIAT ARGO 1.580 ? 1 7 VOLKSWAGEN VOYAGE 1.533 ? 1 8 CHEVROLET PRISMA 1.374 não estava entre os 20 mais vendidos 9 RENAULT LOGAN 1.301 ? 3 10RENAULT DUSTER 1.295 = 11 FORD KA + 1.192 ? 2 12 NISSAN VERSA 1.044 ? 1 13 CHEVROLET COBALT 962 não estava entre os 20 mais vendidos 14 VOLKSWAGEN VIRTUS 908 ? 1 15 FORD ECOSPORT 836 ? 2 16 JEEP RENEGADE 804 ? 1 17 HYUNDAI HB20S 778 ? 1 18 TOYOTA COROLLA 609 = 19 JEEP COMPASS 592 ? 5 20 VOLKSWAGEN POLO 563 não estava entre os 20 mais vendidos COMERCIAIS LEVES 1 FIAT STRADA 1.408 = 2 FIAT TORO 1.017 = 3 VOLKSWAGEN SAVEIRO 761 = 4 CHEVROLET S10 442 ? 1 5 CHEVROLET MONTANA 407 ? 3 6 FIAT FIORINO 389 ? 2 7 RENAULT DUSTER OROCH 331 ? 1 8 TOYOTA HILUX 327 ? 1 9 PEUGEOT PARTNER 151 ? 2 10 FORD RANGER 147 = 11 VOLKSWAGEN AMAROK 129 ? 2 12 MITSUBISHI L200 122 = 13 FIAT DUCATO 64 ? 2 14 HYUNDAI HR 50 ? 1 15 RENAULT MASTER 40 ? 1 16 NISSAN FRONTIER 36 ? 2 17 IVECO DAILY 35S14 19 =
18 KIA BONGO 8 ? 2 19 VOLKSWAGEN D.EXPRESS 6 não estava entre os 20 mais vendidos CARROS DE PASSEIO QUEM SUBIU MAIS 1 VOLKSWAGEN GOL ? 3 2 FORD ECOSPORT ? 2 O Volkswagen Gol(foto) teve a maior alta que foi boa, seguida pela alta pontual do Ford EcoSport, já o resto que subiu, subiu apenas uma posição. QUEM CAIU MAIS 1 JEEP COMPASS ? 5 2 RENAULT SANDERO ? 3 RENAULT LOGAN ? 3 O Jeep Compass teve o maior tombo a rigor, mas como não perdeu a liderança não fez efeito, já a dupla da Renault teve o "sinal amarelo" acesso, para o Logan custou a sua liderança no segmento e o Sandero(foto) seguiu na mesma balada do irmão. COMERCIAIS LEVES QUEM SUBIU MAIS 1 CHEVROLET MONTANA ? 3 2 PEUGEOT PARTNER ? 2 FIAT DUCATO ? 2 KIA BONGO ? 2 A Chevrolet Montana(foto) teve uma boa alta, seguida pelas altas pontuais de Peugeot Partner, Fiat Ducato e Kia Bongo. o resto que subiu foi uma posição. QUEM CAIU MAIS 1 FIAT FIORINO ? 2 VOLKSWAGEN AMAROK ? 2 NISSAN FRONTIER ? 2 Nos comericais leves só quedas pontuas, a Fiat Fiorino não perdeu a liderança no seu segmento, na mesma balada tiveram duas picapes médias: Volkswagen Amarok(foto) e Nissan Frontier. FONTE: Fenabrave, vendas atacado e varejo. Esse foi o ranking de vendas de Minas Gerais em Julho de 2018 Audi, BMW, Chevrolet, Citroën, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Kia,JAC, Jaguar, Mercedes-Benz, Lamborghini, Peugeot, Renault, Toyota, Jeep, Volkswagen, Willys, DKW. http://falando-sobre-carros.blogspot.com/2018/08/ranking-de-vendas-de-minas-geraisem.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Falando sobre carros Wellington Estado: Disponibilização: 27/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
Categoria: Fenabrave Cidade: País: Tipo Veículo: Blog
Clipping Rituais ancestrais 7893705 - JORNAL DO COMÉRCIO - Porto Alegre - RS - 26/08/2018
Novos tempos, novos mercados. A celebrante gaúcha Karen Cunha já conduziu cerimônias dos mais variados portes e estilos. Um público em especial encontrou nos rituais celebrados por ela uma forma de bênção, os casais homoafetivos. Celebrante é um profissional que realiza casamentos com ou sem conotação religiosa, muitas vezes resgatando vínculo com rituais de passagem ancestrais da humanidade no caso de Karen, a cultura Celta. O desmatamento da Amazônia aumentou 39% no ano passado em relação ao anterior. Nunca antes na história deste País, marchamos tão despreocupadamente para uma catástrofe sem volta. E os efeitos atingem todo o mundo, inclusive esta Província de São Pedro do Rio Grande do Sul. Fingimos que não é da nossa conta. Não será por falta de uma graninha extra que o comércio deixará de vender bem nas próximas semanas. Mais de 1,3 milhão de trabalhadores gaúchos têm direito a sacar o Abono Salarial PIS-Pasep ano-base 2017 - cerca de 110 mil já sacaram o benefício. E, no início de setembro, aposentados pelo INSS recebem metade do 13º. Mais uma semana com revoada de candidatos, sendo uma delas noturna. O Brasil de Ideias, da Revista Voto, traz hoje o candidato tucano Geraldo Alckmin, que conversará com empresários e políticos a partir das 19h30min, no Sheraton. E a Voto também traz Jair Bolsonaro (PSL), na quarta-feira, para almoço, no mesmo local. O BRDE assinou contrato com a Caixa Econômica Federal obtendo recursos provenientes do FGTS no valor de R$ 360 milhões que destinará ao financiamento de municípios da Região Sul. O presidente do BRDE, Orlando Pessuti, informou ao presidente da Caixa, Nelson Antônio de Souza, que o banco já recebeu das prefeituras projetos que somam R$ 600 milhões, especialmente nos programas pró-transporte e saneamento. Ao lançar o sistema de parquímetros, o prefeito Marchezan Júnior citou que a tecnologia adotada na Capital é semelhante à que existe em Israel, na Espanha e outros países da Europa. Poderia ter acrescentado "e em Gravataí". O sistema na antiga Aldeia dos Anjos está ativo desde 2017, informa o prefeito Marco Alba, aduzindo que é produzido pela gravataiense Perto/Digicom. Publicar notícias falsas contra candidatos é aposta de alto risco. Um blogueiro de Goiás foi multado em R$ 45 mil pelo TRE local por ter descumprido pedido de retirada de propaganda de Ronaldo Caiado (DEM). A informação é do colega Edgar Lisboa. A aérea irlandesa de baixo custo Ryanair deve acabar com o transporte gratuito da bagagem de mão de até 10 quilos a partir de novembro. O lema do mundo, hoje, deveria ser "tudo deve ser pago". O perigo é o contágio para as demais aéreas. Não se duvide que, em algum momento do futuro, até botão dos casacos e paletós pagará um plus. ADEUS petróleo a US$ 40 o barril (159 litros). Na sexta-feira, fechou acima dos US$ 75. DOIS imóveis do ex-ministro José Dirceu (PT) sequestrados pela Lava Jato irão a leilão amanhã. BEM maior é um apartamento residencial em Moema, em São Paulo, avaliado em R$ 3 milhões. INVERNO será ameno, eles disseram lá atrás, e com chuvas abaixo da média, garantiram. APROVEITANDO a Expointer, Fenabrave/Sincodiv-RS realiza dia 29/Av. Pátria 750/4º andar Seminário Tributário para os concessionários do Rio Grande do Sul. FOX Veículos está no Parque Assis Brasil mostrando a linha de Picapes e SUVs da Mitsubishi Motors. INGRESSOS para o 33º Natal Luz de Gramado estarão disponíveis a partir de hoje no www.natalluzdegramado.com.br. https://www.jornaldocomercio.com/_conteudo/colunas/comeco_de_conversa/2018/08/64559 5-rituais-ancestrais.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE
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Autor: Redação Estado: RS Disponibilização: 27/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
Cidade: Porto Alegre País: Tipo Veículo: Site
Clipping Inmetro divulga os carros mais econômicos do Brasil 7893712 - GAZETA DO CARIRI - Santana do Cariri - CE - 26/08/2018
Entidade com credibilidade a toda prova, o Inmetro revelou quais os carros mais econômicos do País. Em tempos de turbulência econômica com altos preços nas bombas de combustível, vale a pena checar os mais mais para tomar a decisão sobre qual marca e modelo levar para a garagem. Na primeira posição ficou o Renault Kwid. Lançado há apenas um ano no Brasil, é o carro mais econômico entre os dez mais vendidos do mercado brasileiro neste ano até julho, segundo os dados mais recentes divulgados pelo Inmetro referentes ao Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, que classifica os automóveis e comerciais leves a partir dos parâmetros de eficiência energética. O Kwid tinha fila de espera nas revendas após o lançamento, entre agosto e setembro de 2017, que podia superar 60 dias. Após consultar concessionárias da marca, constatamos que a entrega normalizou, conforme a Renault divulgou que sua linha de montagem estava na normalidade. Nesta versão 2018 do documento, foram classificados 1.103 veículos de 34 marcas, entre modelos e suas versões. Neste caso, foi considerado o resultado de consumo energético dado em megajoule por quilômetro (MJ/km) a fim de padronizar o resultado. O Inmetro classifica o resultado de cada versão de todos os modelos e suas versões disponíveis no mercado e que aderiram ao programa de etiquetagem. No caso do Kwid, as suas três versões disponíveis no mercado registraram gasto energético de 1,39 MJ/km, o menor entre as versões mais econômicas dos dez automóveis mais vendidos no acumulado entre janeiro e julho elencados pela Fenabrave. Na comparação com os demais modelos, o Chevrolet Onix, por exemplo, que é o líder de vendas no período, fez 1,56 MJ/km em sua versão mais eficiente, a LS 1.0 com câmbio manual de seis velocidades, a opção mais econômica entre as disponíveis do modelo, segundo a classificação do Inmetro. O segundo mais econômico, logo após o Kwid, é o Fiat Argo, cuja versão Drive 1.0 com transmissão manual de cinco marchas aparece com 1,45 MJ/km. Em terceiro lugar, o compacto da Ford, o Ka com motor 1.0l, modelo S. O Prisma ficou em quarto lugar, seguido do Volkswagen Gol e do Chevrolet Onix, este em sexto lugar em economia e o carro mais vendido do Brasil. Volkswagem Polo (7), Hyundai HB20 (8), Toyota Corolla (9) e Jeep Compass (10) completaram a lista dos dez mais. Já entre os comerciais leves, a picape Chevrolet Montana tem a versão mais econômica entre os rivais mais vendidos ao apresentar 1,76 MJ/km. A Fiat Strada, que é o comercial leve mais vendido no mercado brasileiro, apresentou resultado de 1,83 MJ/km, alcançado por duas das sete versões disponíveis: a Working cabine simples e a versão Plus, ambas equipadas com motor 1.4 e câmbio manual de cinco velocidades. Apesar de ficar na sombra da lÍder picape Fiat Strada, a Chevrolet Montana tem alguns diferenciais. Levantamento da JATO Dynamics aponta que a Montana é a picape com o menor custo de propriedade durante os três primeiros anos de uso – tempo médio em que o consumidor troca o veículo. A conta leva em consideração, além do preço de compra do veículo, os custos com revisão, manutenção, seguro, impostos, taxas, depreciação total do bem e combustível para rodar 60 mil quilômetros. Entre as três picapes mais vendidas da categoria, o custo de propriedade da Montana no período chega a ser cerca de R$ 1.500 menor. Outro diferencial competitivo da Montana em relação a rivais no mercado brasileiro é a direção hidráulica de série. (Diário do Nordeste) http://www.gazetadocariri.com/2018/08/inmetro-divulga-os-carros-mais.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Matéria Estado: CE Disponibilização: 27/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
Categoria: Fenabrave Cidade: Santana do Cariri País: Tipo Veículo: Site
Clipping Chevrolet Spin LTZ 2019 reina entre as minivans e quer encarar SUVs compactos 7893706 - ARARUNA 1 - 27/08/2018
Reprodução ertos lançamentos geram mais curiosidade que outros quando levamos para a rua. A Chevrolet Spin 2019 na versão LTZ, por exemplo, levou um banho de tinta “azul caribe” para chamar muita atenção na rua. Além, é claro, da reestilização que deixou o modelo um pouco mais próximo de um SUV. As semelhanças com o Tracker são claras, e há motivos mercadológicos para tal. Primeiro motivo, os SUVs estão bombando. Eles já representam 25% das vendas nacionais, conforme o levantamento publicado pela Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos). Aproximar a Chevrolet Spin 2019 do segmento que está no “hype” faz parte da estratégia da GM. Por conta disso, suas linhas ficaram mais afiadas e esportivas para passar uma impressão mais jovial. O segundo motivo fica por conta do espaço que a Spin tem no coração de quem já foi - ou é - proprietário de uma. É o carro com maior taxa de fidelidade na linha Chevrolet, e faz um grande sucesso entre os taxistas. Mas em sua renovação, a marca quer trabalhar um lado que era oculto no modelo anterior. Muitos tinham a opinião de que a Spin era um carro desengonçado, e abdicava ao design para se tornar um dos modelos mais racionais do mercado nacional. Os grandes faróis dianteiros ganharam design mais esculpido e sóbrio, como Tracker e Equinox. A traseira não ganhou meu coração com as novas lanternas, mas vale a pena ver o carro pessoalmente para um veredito. - CONTINUE DEPOIS DA PUBLICIDADE Por dentro, revestimento em imitação de couro com costuras azuis. Pouco mudou no acabamento interno, mas destacamos o novo cluster que também foi inspirado no Tracker. A Spin abandona o painel de instrumentos baseado nas motocicletas com iluminação azulada para aderir a uma tela preta que poderia ser mais completa. Ficaram devendo a velocidade nos mostradores digitais, que facilitaria a visualização. Se você procura espaço interno, o Spin bate todos os SUVs de sua faixa de preço. Nessa parte entra a racionalidade: o comprador terá que relevar o design esportivo dos utilitários compactos para ter melhor otimização. A versão que testamos tem sete lugares, e ainda que apenas duas crianças pequenas caibam com conforto nos dois assentos finais, a segunda fileira de bancos é corrediça em onze níveis. Isso garante mais conforto para quem vai sentado ao fundo, que não deixa de ser uma posição ingrata. Graças à fileira corrediça, fica difícil definir a capacidade de porta-malas da Spin. Com o banco todo para frente (são onze níveis de ajuste), chega a 756 litros. Mesmo no modelo de sete lugares, é possível remover a terceira fileira de assentos e usufruir de todo o espaço. Uma das grandes apostas da GM nos últimos anos é a conectividade. O sistema MyLink, por exemplo, é um fator de compra justificável. A boa central multimídia é intuitiva e rápida, contando com todas as conectividades Bluetooth, auxiliar e MP3. A GM ainda instalou o sistema OnStar de assistência, que funciona como um concierge pessoal. Quer saber quando é o próximo jogo do seu time, ou informações sobre o trânsito? Basta apertar o botão localizado no retrovisor e aguardar a chamada na central. O sistema, claro, é possibilitado através de um programa de assinatura. A posição de dirigir passa longe de lembrar os utilitários esportivos atuais. Com o passar dos anos, os SUVs ganharam características de hatchback, contando com banco mais baixo e acerto um pouco mais esportivo. Mesmo com o assento do motorista na altura mínima, me senti muito alto no Spin. Mas ainda assim, o monovolume confere boa dirigibilidade por conta do seu conjunto mecânico maduro. Seguindo o "hype" Cauê Lira/iG Carros Chevrolet Spin 2019: a traseira, com fortes influências do EcoSport, não nega o novo posicionamento do monovolume O motor 1.8, de 111 cv e 17,7 kgfm a 2.600 rpm proporciona desempenho aceitável para o monovolume. Com quatro adultos no carro, sem bagagem, a Spin mostra disposição para enfrentar as provocações do motorista. Mas claro, com todas as limitações. O bom câmbio automático também é um dos destaques. Bem escalonado, também proporciona mudanças
de marcha suaves, ainda que perceptíveis. Também tivemos a chance de testar a suspensão da Spin nas lunares ruas de São Paulo. Ela não transmite todas as irregularidades e imperfeições do solo para a cabine, garantindo um trajeto seguro e confortável. Conforme os dados divulgados pelo Inmetro, a Spin faz 7,0 km/l na cidade e 8,3 km/l na estrada com etanol. A unidade que testamos estava com gasolina no tanque de 53 litros, onde o monovolume é capaz de aferir 10,3 km/l na cidade e 12 km/l na estrada. Para um carro familiar, está nos conformes. Uma nova família de motores da GM vai começar a aparecer apenas a partir de 2020, quando sairão da linha de montagem em Joinville (SC). Madura, confortável e espaçosa, é impossível não recomendar a compra da nova Chevrolet Spin 2019 na versão LTZ, mesmo pelos salgados R$ 83.490. O monovolume da GM faz uma boa oposição aos SUVs compactos, e está se esforçando cada vez mais para abocanhar parte dos clientes de Honda HR-V, Jeep Renegade e companhia. O grande impasse é o perfil dos clientes deste tipo de carro, que são totalmente pautados pela emoção. Ficha técnica Preço: R$ 83.490 Motor: 1.8, quatro cilindros, flex Potência: 111 cv a 6.000 rpm Torque: 15,3 kgfm a 5.200 rpm Transmissão: Automático, seis marchas, tração dianteira Suspensão:Independente (dianteira) e eixo de torção (traseira) Freios: Discos ventilados na dianteira e tambores na traseira Pneus: 195/65 R15 Dimensões: 4,36 m (comprimento) / 1,74 m (largura) / 1,68 m (altura), 2,62 m (entre-eixos) Tanque : 53 litros Porta-malas: entre 710 e 750 litros (162 litros com sete lugares) Consumo: 11,8 km/l (cidade) /13,7 km/l (estrada) com gasolina 0 a 100 km/h: 10,6 segundos Vel. Max: 173 km/h Fonte: Carros - iG @ https://carros.ig.com.br/testes/2018-07-30/chevrolet-spin-ltz-2019.html http://www.araruna1.com/noticias/39/chevrolet-spin-ltz-2019-reina-entre-as-minivans-e-querencarar-suvs-compactos-.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 27/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
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Clipping Inmetro divulga os carros mais econômicos do Brasil 7893708 - WILLAMSNET MAIS IGUATU - Iguatu - CE - 26/08/2018
Renault Kwid é o mais econômico entre os mais vendidos, de acordo com tabela de classificação do programa de etiquetagem veicular do Inmetro Kwid. Foto: Divulgação Entidade com credibilidade a toda prova, o Inmetro revelou quais os carros mais econômicos do País. Em tempos de turbulência econômica com altos preços nas bombas de combustível, vale a pena checar os mais mais para tomar a decisão sobre qual marca e modelo levar para a garagem. Na primeira posição ficou o Renault Kwid. Lançado há apenas um ano no Brasil, é o carro mais econômico entre os dez mais vendidos do mercado brasileiro neste ano até julho, segundo os dados mais recentes divulgados pelo Inmetro referentes ao Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, que classifica os automóveis e comerciais leves a partir dos parâmetros de eficiência energética. O Kwid tinha fila de espera nas revendas após o lançamento, entre agosto e setembro de 2017, que podia superar 60 dias. Após consultar concessionárias da marca, constatamos que a entrega normalizou, conforme a Renault divulgou que sua linha de montagem estava na normalidade. Nesta versão 2018 do documento, foram classificados 1.103 veículos de 34 marcas, entre modelos e suas versões. Neste caso, foi considerado o resultado de consumo energético dado em megajoule por quilômetro (MJ/km) a fim de padronizar o resultado. O Inmetro classifica o resultado de cada versão de todos os modelos e suas versões disponíveis no mercado e que aderiram ao programa de etiquetagem. No caso do Kwid, as suas três versões disponíveis no mercado registraram gasto energético de 1,39 MJ/km, o menor entre as versões mais econômicas dos dez automóveis mais vendidos no acumulado entre janeiro e julho elencados pela Fenabrave. Na comparação com os demais modelos, o Chevrolet Onix, por exemplo, que é o líder de vendas no período, fez 1,56 MJ/km em sua versão mais eficiente, a LS 1.0 com câmbio manual de seis velocidades, a opção mais econômica entre as disponíveis do modelo, segundo a classificação do Inmetro. O segundo mais econômico, logo após o Kwid, é o Fiat Argo, cuja versão Drive 1.0 com transmissão manual de cinco marchas aparece com 1,45 MJ/km. Em terceiro lugar, o compacto da Ford, o Ka com motor 1.0l, modelo S. O Prisma ficou em quarto lugar, seguido do Volkswagen Gol e do Chevrolet Onix, este em sexto lugar em economia e o carro mais vendido do Brasil. Volkswagem Polo (7), Hyundai HB20 (8), Toyota Corolla (9) e Jeep Compass (10) completaram a lista dos dez mais. Já entre os comerciais leves, a picape Chevrolet Montana tem a versão mais econômica entre os rivais mais vendidos ao apresentar 1,76 MJ/km. A Fiat Strada, que é o comercial leve mais vendido no mercado brasileiro, apresentou resultado de 1,83 MJ/km, alcançado por duas das sete versões disponíveis: a Working cabine simples e a versão Plus, ambas equipadas com motor 1.4 e câmbio manual de cinco velocidades. Apesar de ficar na sombra da lÍder picape Fiat Strada, a Chevrolet Montana tem alguns diferenciais. Levantamento da JATO Dynamics aponta que a Montana é a picape com o menor custo de propriedade durante os três primeiros anos de uso – tempo médio em que o consumidor troca o veículo. A conta leva em consideração, além do preço de compra do veículo, os custos com revisão, manutenção, seguro, impostos, taxas, depreciação total do bem e combustível para rodar 60 mil quilômetros. Entre as três picapes mais vendidas da categoria, o custo de propriedade da Montana no período chega a ser cerca de R$ 1.500 menor. Outro diferencial competitivo da Montana em relação a rivais no mercado brasileiro é a direção hidráulica de série. Montana. Foto: Divulgação Recomendado Para Você CLICK AQUI ? WILLAMS OLIVEIRA ORIGI?AL youtube Fonte:DN
http://willamsnetmais.blogspot.com/2018/08/inmetro-divulga-os-carros-mais.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Willams Oliveira Oficial Estado: CE Disponibilização: 27/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
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Clipping Coluna Comment 7893720 - NEWS GO - Goiânia - GO - 25/08/2018
Curta a Cena O II Curta a Cena, promovido pelo curso de Produção Cênica do Itego em Artes Basileu França, promete prender a atenção do público através da apresentação de espetáculos de cenas curtas nas modalidades de circo, dança, música e teatro. O evento é produzido pelos alunos do Curso Superior de Tecnologia em Produção Cênica e será apresentado na próxima segunda-feira, 27 de agosto, às 20 horas, no Teatro Basileu França. Foto: Divulgação Os ingressos custam R$ 5 e podem ser adquiridos na Coordenação de Produção Cênica ou na bilheteria no dia do evento. Sindifisco-GO O presidente do Sindifisco-GO, Paulo Sérgio Carmo, esposa Ana Cristina Pereira, juntamente com Márcia Aparecida e Cláudio Modesto (diretor jurídico do Sindifisco), foram os anfitriões da festa realizada pelo sindicato na noite de quinta-feira (23), no espaço Maktub. O evento, que celebrou os 20 anos da turma de auditores fiscais de 1998, contou com show da banda Scalla. Paulo Sérgio Carmo Ana Cristina Pereira Márcia Aparecida e Cláudio Modesto | Foto: Kenia Melo Abertura As irmãs e sócias Juliana Louza e Patricia Louza inauguraram a loja multimarcas Allumêe. O evento aconteceu na sede da loja, localizada na Avenida T-10, Edifício DNA Smart Style, Loja 4. O DJ DJ Thiago Jesus tocou seu set para os convidados. Já as comidinhas foram do Buffet Celia Bonfate. Juliana Louza, consultora e personal stylist Estela Daia (ao centro) e Patrícia Louza. | Foto: Álvaro Mouton Dicção e oratória Comunicar-se de forma clara e objetiva ainda é uma dificuldade para muitos profissionais, o que torna a arte de falar em público um desafio a ser superado. Luiz Azeredo | Foto: Divulgação Dentro desta temática, a Amcham Goiânia realizará no dia 28 de agosto o curso “A Arte de falar em público: Dicção e Oratória”, que será ministrado por Luiz Azeredo, Coach e especialista em desenvolvimento de pessoas. Aberto ao público, o Programa de Capacitação Empresarial acontecerá no Auditório Unimed Amcham, localizado no Setor Bueno, a partir das 08h30. Os valores são diferenciados para os associados da Câmara Americana de Comércio. Exemplo de superação O autor baiano Claudio Vieira de Almeida chegou neste sábado em Goiânia, onde é é o principal participante da Feira Literária de Goiânia (Flig) de domingo, no Centro Cultural Athletics. O escritor de 42 anos é exemplo de superação reconhecido nacional e internacionalmente. Claudio lançou o livro O Mundo Está ao Contrário(Bella Editora, 100 páginas) em 2016, no Museu de Arte de São Paulo (Masp), em que conta sua sofrida trajetória de vida. Ele nasceu em Monte Santo (BA) com as pernas atrofiadas, com os braços colados no peitoral e com a cabeça virada para trás, e até os 7 anos rastejava no chão, até que decidiu que ia andar sobre os próprios joelhos. Cláudio sofre de uma doença rara, a Artrogripose Múltipla Congênita (AMC). Claudio Vieira de Almeida | Foto: Divulgação Claudio vem à Flig para ministrar uma palestra motivacional no domingo, atividade que ele vem desempenhando há muitos anos profissionalmente. “Faço isso para inspirar as pessoas a superar suas dificuldades e para mostrar a elas que apesar de todos os percalços vale a pena viver”, explica. No livro que escreveu, Claudio conta em detalhes todas as passagens de sua vida, da infância pobre à sua aceitação, passando pelas dificuldades que teve em aprender a ler e a escrever em casa. Além do livro, Claudio lançou um DVD em que conta
toda a sua história. Em 2000, ele foi recebido pelo Papa João Paulo II no Vaticano. Jaguar Land Rover O diretor do grupo Somafertil, Marcelo Nogueira Ferreira (foto), recebe nesta quarta-feira, dia 29, durante reinauguração da Soma Motors, o presidente da Jaguar Land Rover América Latina e Caribe, Frédéric Drouin e o diretor-geral Divanildo Albuquerque. Marcelo Nogueira | Foto: Divulgação Também prestigiarão o evento de reabertura da concessionária Jaguar Land Rover em Goiânia o presidente da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), Alarico Assumpção Junior e o ex ministro da Agricultura, Neri Gueller. 12º Encontro Goiano de Malabares e Circo Alunos do Circo Basileu França participam do 12º Encontro Goiano de Malabares e Circo, com a apresentação do espetáculo “Direito de Quê?, na próxima terça-feira, 28 de agosto, às 20 horas, no espaço La Cena da Universidade Federal de Goiás (UFG). O evento ocorre durante toda a semana, de 27 de agosto a 01 de setembro, em vários locais da Vila Itatiaia. Toda a programação é gratuita e voltada para a comunidade. Além da apresentação do espetáculo, seis alunos aprendizes do Circo Basileu França, incluindo dois bolsistas do Programa Bolsa-Artista, vão ministrar workshops e oficinas dentro da programação do 12º Encontro Goiano de Malabares e Circo. As oficinas de cunho pedagógico acontecem de quarta-feira a sábado, na Quadra da Vila Itatiaia. A Coordenadora da área de circo do Itego em Artes Basileu França, Larissa de Paula, salienta que a iniciativa visa fomentar o nicho cultural das artes circenses em Goiás. “Tratase de uma oportunidade criada pelos artistas, realizada com ou sem verba pública, com uma forma de mostrar nossa força de trabalho. Esse evento é realizado todos os anos graças às parcerias que temos”, observa.Durante toda a semana, os amantes das artes circenses poderão conferir diversos espetáculos, workshops, oficinas, contação de histórias, mesas redondas, varietês e mostras competitivas de malabares e circo. Inauguração da Clínica “Excelência Odontologia | Saúde & Estética”. Os empresários Elaine Silva, Leomar Silva, Fillipe Soares e Nadson Borges inauguraram a Clínica “Excelência Odontologia | Saúde & Estética”, na noite de quinta-feira, dia 23 de Agosto. Elaine Maria da Silva, Fillipe Silva Soares, Leomar Sousa Silva e Nadson Borges | Foto: Wellington Robson O “complexo da saúde” tem 680 m2 e aposta em uma odontologia de alto nível e em procedimentos estéticos corporais e faciais para a crescente região do Garavelo. O menu do coquetel de abertura do espaço levou a assinatura de Fernanda Cintra Gourmet, o grupo musical D’Angellus cuidou do som e o evento teve organização da cerimonialista Beatriz Godoy. Cris Casa será reinaugurada com lançamentos Tradicional em Goiânia como referência em decoração, a Cris Casa foi renovada e ampliada. Para apresentar as novidades, as empresárias Selma Lustosa e Évelin Siviero receberão convidados na reinauguração da Cris Casa no dia 28 de agosto, das 17 às 20 horas. Selma Lustosa (do lado esquerdo) e Évelin Siviero | Foto: Divulgação Um dos ambientes da Cris Casa | Foto: Divulgação A loja de artigos para casa e presentes, como pratas, cristais, porcelana, jogos de jantar, souplats, artigos religiosos, mesa decorada, traz novidades e lança coleções. Com cerca de 30 mil seguidores no Instagram, a Cris Casa conquistou clientes de todo o País. São clientes que buscam peças bonitas e exclusivas. Um dos destaques é a linha de santos artesanais. Na nova loja, um espaço exclusivo foi destinado aos perfumes Be, além de itens de home spray, sabonete líquido e difusor de aromas. AM MotorSport confirma evolução e faz melhor tempo do dia em Goiânia O reencontro de André Marques e Wellington Cirino com os caminhões da AM MotorSport/Império Truck Racing garantiu duas vagas entre os Top 5 dos treinos desta sexta-feira (24), no Autódromo de Goiânia. Cirino fez o melhor tempo do dia e André ficou com o quinto tempo, ampliando as expectativas para o sábado de treino classificatório. André pretende manter a regularidade neste sábado. | Foto: RR Meda/Rodrigo Ruiz
“Estou muito confiante porque mostramos evolução nos dois equipamentos. Andei bastante em todos os treinos e o caminhão se comportou muito bem”, comemora Wellington Cirino mostrando que vai brigar pela pole position com o caminhão da Dopamina Energy Drink. Com o quinto tempo, André Marques também se mostrou satisfeito com o resultado do dia. O caminhão dourado #77 tem boas possibilidade e brigar pelas primeiras posições no grid. “Estamos mantendo o ritmoao longo do treino, e essa regularidade é importante. Algum pequeno ajuste e estaremos andando lá na frente”, avalia o piloto. Neste sábado, os caminhões da AM MotorSport/Império Truck Racing retornam as atividades a partir das 9h, com o último treino livre. Depois, a partir das 12h20 acontece o treino classificatório, que terá transmissão ao vivo no facebook da categoria. O post Coluna Comment apareceu primeiro em NewsGO. http://newsgo.com.br/2018/08/25/coluna-comment-50/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Jorge Neris Estado: GO Disponibilização: 27/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
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Clipping Dia: 26 de agosto de 2018 7893721 - BRASIL PEÇAS - Rio de Janeiro - RJ - 26/08/2018
Após o fraco resultado de junho, a Fenabrave, a federação dos concessionários, decidiu revisar para baixo sua expectativa de crescimento das vendas de veículos leves em 2018. Agora a entidade estima expansão de 9,7%, para […] http://jornalbrasilpecas.com.br/2018/08/26/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: RJ Disponibilização: 27/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
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Clipping COLUNA DO JOÃO MENDES – 27/08/2018 7893710 - MEMÓRIA MOTOR - 27/08/2018
You are here Home Informações COLUNA DO JOÃO MENDES – 27/08/2018 JAC T40 CVT, NEM PARECE CHINÊS Quando surgiram os carros japoneses eles não tinham a fama que tem hoje, muita gente torcia o nariz quando o assunto era a qualidade dos carros. Depois vieram os carros coreanos e aconteceu a mesma coisa e nos últimos anos esta acontecendo com os carros chineses. Os carros japoneses e coreanos estão mostrando muita qualidade e caíram no gosto popular, são confiáveis, não dão oficina e tem bom valor de revenda. Um dia isso também vai acontecer com os carros chineses e dois lançamentos recentes JAC T40 CVT e Caoa Chery Tiggo 2, dois concorrentes entre si, eu reputo como um divisor de águas nesta história. Nas próximas linhas vou comentar o JAC T40 CVT que me foi cedido para um teste mais longo. Primeiro tenho que dizer que essa versão com câmbio automático CVT não é apenas o T40 de câmbio manual que ganhou uma caixa automática, ela é muito diferente começando pelo conjunto motor, era 1.5 Flex de 127 cavalos e agora é 1.6, 16 V, gasolina, de 138 cavalos, e tem o câmbio automático CVT que simula 6 velocidades que podem ser trocadas manualmente na alavanca situada no console central. A cabine ficou mais silenciosa e os acabamentos internos dão aspecto de mais sofisticação ao modelo. Continua colada no para-brisas uma câmera que grava as últimas viagens lançada no T40 manual e também a central multimídia com tela de 8”. Esse T40 CVT possui o sistema start/stop, para desligar e religar o motor em paradas curtas economizando combustível, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, luzes de LED, volante revestido em couro, computador de bordo, controlador de velocidade, ar condicionado automático, sensores de estacionamento, câmera de ré e mais algumas coisas que o tornam bem completo e esse é o maior destaque do carro, ser completo por R$69.990, preço que a concorrência não consegue. Além disso quero acrescentar que achei o carro bonito e o desempenho é bom. Andei muito com o carro vazio e ele arrancou bem, foi preciso subir o giro do motor pra isso, depois dos 3000 RPM ele responde melhor, o que traz um pouco de barulho mas natural num carro desta potência. As rodas são de 16” e esse T40 faz curvas sem rolar muito e freia bem, sem comprometer. Na verdade o JAC T40 CVT é um primeiro passo da empresa no sentido de ter um produto de mais qualidade e segundo seu Presidente, Sergio Habib, esse modelo recebeu melhorias indicadas pela Volkswagen que se associou a JAC Motors e num futuro breve comercializará este modelo na Europa com motorização elétrica e a etiqueta Volkswagen. CHEGOU O BMW X1 2019 A BMW não quer perder a liderança do segmento SUV premium e melhorou o conteúdo do X1, que liderou este segmento e 2017 e continua na frente em 2018. Produzido no Brasil o modelo estreia sua linha 2019 com novidades. A principal delas é a oferta de novos equipamentos sem que isso acarrete em acréscimo no preço final do veículo. A versão sDrive20i GP segue sendo comercializada por R$ 191.950, mas passa a vir equipada com sensor de estacionamento dianteiro, sistema de assistência de estacionamento, e bancos dianteiros com novo design. O BMW X1 sDrive20i X Line, agora vem com as mesmas novidades da versão GP, sendo que os bancos dianteiros da GP são esportivos. O X1 sDrive20i X Line, que também agrega itens de design externo, como grade dianteira com aletas cromadas, rack em alumínio, para-choque dianteiro X Line e rodas de liga leve, de 18 polegadas, e raios em ‘Y’; continua com preço sugerido de R$ 206.950. De acordo com a Fenabrave, o BMW X1 registrou 4.137 unidades vendidas em 2017, fechando ano na liderança do segmento de utilitários esportivos premium nacional; mantendo esta mesma posição neste ano, com 2.324 veículos emplacados de janeiro a julho. “O BMW X1 é o modelo mais vendido da marca no país e a oferta de novos equipamentos na linha 2019 está em sintonia com a nossa estratégia de aumentar o apelo do modelo entre os consumidores e, consequentemente, potencializar sua competitividade no mercado brasileiro”, explica Nina Dragone, Diretora de Marketing e Produto da BMW do Brasil. O BMW X1 traz sob o capô o consagrado motor de quatro cilindros, dotado de tecnologia TwinPower Turbo ActiveFlex, apto a aceitar gasolina e etanol, de 1.998 cm³ e capaz de entregar 192 cavalos de potência, a 5.000 rpm, e 280 Nm de torque, a 1.250 rpm. O conjunto motriz conta ainda com uma tração dianteira e uma transmissão automática de oito velocidades, e é capaz de levar o veículo à velocidade máxima de 225 km/h e impulsioná-lo de 0 (zero) a 100 km/h em apenas 7,7 segundos. TOYOTA APRESENTA HILUX 2019 Completando 50 anos de existência a picape Toyota Hilux foi apresentada na versão 2019
que recebeu novos equipamentos. O modelo possui 11 opções no seu catálogo com motorização Flex ou Diesel com ou sem tração 4X4 e ainda uma versão comemorativa. A versão de entrada é a SR 4X2 MT ( câmbio manual ) Flex que custa R$111.990 e a topo de linha é a edição especial 50Th Anniversary com motor diesel, câmbio automático, tração 4X4 e preço de R$196.990. Na nossa próxima edição a Toyota Hilux 2019 será o destaque mas se quiser mais detalhes deste lançamento vá até http://www.memoriamotor.r7.com/toyotahilux-2019-chega-ao-brasil-com-novo-design-e-lista-de-equipamentos-aprimorada/ 27/08/2018 ElenCristina Comments Off on MEMÓRIA MOTOR – DESTAQUES – 27/08/2018 MEMÓRIA MOTOR – DESTAQUES – 27/08/2018 O site www.memoriamotor.com.br tem muita informação do mundo dos veículos e os destaques em vídeo esta semana... Informações Notícias 25/08/2018 ElenCristina Comments Off on FIAT E MINAS TÊNIS CLUBE, UMA PARCERIA CAMPEÃ DE VOLTA ÀS QUADRAS DE VÔLEI FIAT E MINAS TÊNIS CLUBE, UMA PARCERIA CAMPEÃ DE VOLTA ÀS QUADRAS DE VÔLEI Uma parceria de muito sucesso no esporte nacional volta às quadras na temporada 2018/2019. A Fiat... Informações Notícias 25/08/2018 ElenCristina Comments Off on FIAT PROMOVE O SEGUNDO FEIRÃO NA FÁBRICA DE BETIM EM 2018 FIAT PROMOVE O SEGUNDO FEIRÃO NA FÁBRICA DE BETIM EM 2018 A Fiat promove neste sábado (25) e domingo (26), das 9h às 17h, o segundo Feirão... Informações Notícias http://www.memoriamotor.r7.com/coluna-do-joao-mendes-27-08-2018/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 27/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
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Clipping Em nova linguagem 7893757 - AGORA SÃO PAULO - AGORA MÁQUINA - São Paulo - SP - 25/08/2018 - Pág B8
A Hyundai continua a investir no segmento de sedãs médios. As primeiras imagens do novo Elantra foram reveladas nesta semana, nos Estados Unidos. A base é a mesma do modelo vendido no Brasil desde 2016, mas há algumas mudanças visuais. Os faróis passam a ser triangulares, estilo que deve ser aplicado também na próxima geração do compacto nacional HB20. Na traseira, a placa saiu da tampa do porta-malas e foi parar no para-choque. As lanternas têm novo formato e luzes de LED. Há reforços na segurança. O novo Elantra tem sistema capaz de parar o carro em caso de emergência. Sensores monitoram o trânsito adiante e acionam os freios caso detectem que o motorista não reagiu a uma parada ou desaceleração repentina no trânsito. A tecnologia de frenagem também pode evitar atropelamentos ou colisões contra obstáculos grandes que tenham caído na via. O modelo 2019 recebe ainda leitores de faixas no asfalto, que emitem alertas ao perceber que o veículo está invadindo a pista ao lado. Por dentro, há mudanças no formato das saídas de ar e nos comandos do ar-condicionado. O sistema de som da versão americana mantém a tela colorida que incorpora navegação por GPS, já oferecida como item opcional no Brasil. Enquanto o sedã comercializado nos EUA é montado lá mesmo, no estado do Alabama, o modelo disponível no mercado nacional é produzido na Coreia do Sul. Seu preço promocional em São Paulo parte de R$ 80 mil (modelo 2017/2018), sempre com câmbio automático e motor 2.0 flex (167 cv). Entre janeiro e julho deste ano, foram emplacadas 716 unidades do Elantra no mercado nacional. Líder do segmento, o Toyota Corolla teve 33 mil licenciamentos, seguido por Honda Civic (15,2 mil) e Chevrolet Cruze (11,3 mil). Os dados são da Fenabrave, entidade das distribuidoras de veículos. A Hyundai Caoa, responsável pela importação do sedã médio, afirma que está programando a importação do novo Elantra, mas ainda sem data definida. http://s3.amazonaws.com/static.resources/original_page/3f697334f8abf15eaf8e2d070bb872ff ?AWSAccessKeyId=AKIAJSAB234AEOZ3QMUQ&Expires=1538218857&Signature=44TUld nkIMcI3nSxFk%2B8p7FEi5I%3D Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 27/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
Categoria: Fenabrave Cidade: São Paulo País: Tipo Veículo: Jornal
Clipping MOACIR PEREIRA 7893758 - A NOTÍCIA - Joinville - SC - 25/08/2018
Procuradoria denuncia reitor da UFSC Denúncia do procurador da República Marco Aurélio Dutra Aydos contra o reitor da Universidade Federal de Santa Catarina, professor Ubaldo Balthazar, foi protocolada na 1a Vara da Justiça Federal. A alegação do Ministério Público Federal é de crime de injuria por supostas ofensas contra a delegada Érika Marena, que comandou a operação Ouvidos Moucos em setembro de 2017, e que resultou na prisão e morte do reitor Luiz Carlos Cancellier. Prisão do falecido reitor e denúncia do atual são fatos inéditos na história de 58 anos da Universidade Federal. O chefe de gabinete do reitor, professor Áureo de Moraes, também está sendo denunciado. Em ambos os casos por “ato comissivo por omissão” durante comemoração do aniversário da UFSC, em dezembro de 2017, quando houve homenagem ao falecido reitor Luiz Carlos Cancellier de Olivo, que se suicidou após a prisão. A acusação sobre os professores é a de que permitiram protestos, com faixas e cartazes considerados ofensivas contra a delegada Érika Marena. Os professores alegaram no inquérito da Polícia Federal que os protestos foram feitos após o inicio da cerimônia e que no âmbito da universidade não lhes cabia impedir as manifestações. O procurador requer também indenização de R$ 15 mil por danos morais à delegada. Érika Marena foi depois transferida para Sergipe, onde exerce o cargo de superintendente regional da Polícia Federal. Entre as alegações da denúncia com cinco páginas, destaca-se a veiculação dos protestos pela TV-UFSC. A prisão do reitor Cancellier e sua morte, o inquerito contra Balthazar e Moraes tiveram ampla repercussão. A denúncia agora deve causar mais impacto nacional nos meios jurídicos, políticos e acdêmicos. O reitor Ubaldo Balthazar foi inteirado da denúncia quando viajou a Araranguá para presidir a formatura de novos alunos formados pela UFSC. Ele exercia em dezembro o cargo interinamente. Foi o mais votado nas eleições deste ano, nomeado para mandato efetivo e assumiu no ultimo sábado no campus da Trindade. Revolucionária Se for eleita governadora do Estado nas eleições de outubro, a candidata do PSTU, professor Ingrid Assis, decretará o não pagamento da dívida pública e instalará uma auditoria extraordinária sobre sua origem. Em entrevista à CBN Diário detonou o governo Maduro, dizendo que há uma tragédia na Venezuela “porque ele se aliou ao capitalismo”. Defendeu abertamente uma revolução, pegando em armas se necessário. Extinguiria o Legislativo em todos os níveis e criaria os conselhos populares. Traidores Professora ACT da rede estadual, Ingrid Assis denunciou o sucateamento da educação e condenou a demissão de 1,2 mil professores de informática. Diz que o “diário online” não funciona porque não há internet nas escolas. E acusou Lula, Dilma e o PT de traidores: “Foram os maiores traidores dos trabalhadores. Fizeram aliança com a burguesia e os capitalistas para praticar corrupção.” Viaturas Governador Eduardo Pinho Moreira assinará decreto que regulamenta a data base das promoções das carreiras na Polícia Civil de Santa Catarina. Atenderá antiga reivindicação da corporação, que deseja o mesmo sistema adotado na Polícia Militar. O anúncio foi feito na entrega de 296 viaturas para as polícias Militar e Civil. Investimento de R$ 20 milhões. VALORES Crítica procedente e oportuna feita pelo comandante-geral do Exército, general Villas Boas, nas comemorações do Dia do Soldado: “Vivemos tempos atípicos. Valorizamos a perda de vidas de uns em detrimento das de outros”. Há meses a imprensa e as esquerdas só tratam da morte da vereadora Marielle. E ninguém se manifesta ou pede rigor nas investigações sobre os assassinos de três militares no Rio. Quem protege a sociedade contra a bandidagem é olimpicamente ignorado. SC NO CHILE
Empresários do setor turístico de Santa Catarina, liderados pelo presidente do Beto Carrero, Rogério Siqueira, embarcam para o Chile, onde participarão de eventos promocionais do Estado. O Chile tem 18 milhões de habitantes, dos quais 4 milhões viajando pelo mundo e menos de 300 mil vindo ao Brasil. O secretário Valdir Valendowski acompanha o grupo para garantir que não há febre amarela em Santa Catarina. FRETADOS A Sky Airline confirmou voos diretos Santiago/ Florianopolis/Santiago na próxima temporada. O primeiro será em dezembro. Parque do Beto Carrero, Costão do Santinho e Infinity Blue se uniram para vender pacotes promocionais aos turistas catarinenses, valendose dos voos de retorno a Santiago. O Chile tem uma das maiores posições econômicas na América Latina. Crescimento do PIB em mais de 4% e moeda valorizada. VEÍCULOS O 11º Congresso da Fenabrave de Santa Catarina contará este ano com uma inovação: a programação internacional em parceria com a Florida Christian University. O evento será realizado nos dias 17 e 18 de setembro na Associação Catarinense de Medicina e terá como tema “Entenda o futuro para agir no presente”. Anuncia informações sobre novas tecnologias, processos inovadores e cenários da economia. CURTAS Economista Paulo Guedes deu um banho na Globo News sobre a grave situação da economia brasileira. Um diagnóstico preciso e caminhos seguros para resolver a crise. Programada para o período de 31 de agosto a 30 de setembro em Bom Retiro e Uribici, a 3a Festa Nacional da Truta. Constará de festival gastronômico, ofertas de vinhos da Serra catarinense e produtos regionais. http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a10548777.xml&te mplate=4191.dwt&edition=33341&section=1389 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: MOACIR PEREIRA Estado: SC Disponibilização: 27/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
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Clipping Inmetro divulga os carros mais econômicos do Brasil 7893745 - BLOG DO AMBRÓSIO SANTOS - Crato - CE - 26/08/2018
Entidade com credibilidade a toda prova, o Inmetro revelou quais os carros mais econômicos do País. Em tempos de turbulência econômica com altos preços nas bombas de combustível, vale a pena checar os mais mais para tomar a decisão sobre qual marca e modelo levar para a garagem. Na primeira posição ficou o Renault Kwid. Lançado há apenas um ano no Brasil, é o carro mais econômico entre os dez mais vendidos do mercado brasileiro neste ano até julho, segundo os dados mais recentes divulgados pelo Inmetro referentes ao Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, que classifica os automóveis e comerciais leves a partir dos parâmetros de eficiência energética. O Kwid tinha fila de espera nas revendas após o lançamento, entre agosto e setembro de 2017, que podia superar 60 dias. Após consultar concessionárias da marca, constatamos que a entrega normalizou, conforme a Renault divulgou que sua linha de montagem estava na normalidade. Nesta versão 2018 do documento, foram classificados 1.103 veículos de 34 marcas, entre modelos e suas versões. Neste caso, foi considerado o resultado de consumo energético dado em megajoule por quilômetro (MJ/km) a fim de padronizar o resultado. O Inmetro classifica o resultado de cada versão de todos os modelos e suas versões disponíveis no mercado e que aderiram ao programa de etiquetagem. No caso do Kwid, as suas três versões disponíveis no mercado registraram gasto energético de 1,39 MJ/km, o menor entre as versões mais econômicas dos dez automóveis mais vendidos no acumulado entre janeiro e julho elencados pela Fenabrave. Na comparação com os demais modelos, o Chevrolet Onix, por exemplo, que é o líder de vendas no período, fez 1,56 MJ/km em sua versão mais eficiente, a LS 1.0 com câmbio manual de seis velocidades, a opção mais econômica entre as disponíveis do modelo, segundo a classificação do Inmetro. O segundo mais econômico, logo após o Kwid, é o Fiat Argo, cuja versão Drive 1.0 com transmissão manual de cinco marchas aparece com 1,45 MJ/km. Em terceiro lugar, o compacto da Ford, o Ka com motor 1.0l, modelo S. O Prisma ficou em quarto lugar, seguido do Volkswagen Gol e do Chevrolet Onix, este em sexto lugar em economia e o carro mais vendido do Brasil. Volkswagem Polo (7), Hyundai HB20 (8), Toyota Corolla (9) e Jeep Compass (10) completaram a lista dos dez mais. Já entre os comerciais leves, a picape Chevrolet Montana tem a versão mais econômica entre os rivais mais vendidos ao apresentar 1,76 MJ/km. A Fiat Strada, que é o comercial leve mais vendido no mercado brasileiro, apresentou resultado de 1,83 MJ/km, alcançado por duas das sete versões disponíveis: a Working cabine simples e a versão Plus, ambas equipadas com motor 1.4 e câmbio manual de cinco velocidades. Apesar de ficar na sombra da lÍder picape Fiat Strada, a Chevrolet Montana tem alguns diferenciais. Levantamento da JATO Dynamics aponta que a Montana é a picape com o menor custo de propriedade durante os três primeiros anos de uso – tempo médio em que o consumidor troca o veículo. A conta leva em consideração, além do preço de compra do veículo, os custos com revisão, manutenção, seguro, impostos, taxas, depreciação total do bem e combustível para rodar 60 mil quilômetros. Entre as três picapes mais vendidas da categoria, o custo de propriedade da Montana no período chega a ser cerca de R$ 1.500 menor. Outro diferencial competitivo da Montana em relação a rivais no mercado brasileiro é a direção hidráulica de série. Fonte: Diário do Nordeste http://ambrosiosantos.blogspot.com/2018/08/inmetro-divulga-os-carros-mais.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Ambrosio Santos Estado: CE Disponibilização: 27/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
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Clipping Hilux chega de ‘cara’ nova na linha 2019, partindo de R$ 112 mil 7893746 - BLOG CABRESTO ONLINE - 25/08/2018
Marcelo Ramos miramos@hojeemdia.com.br HOJE EM DIA Toyota / A Toyota acaba de apresentar a linha 2019 da picape Hilux, que passou por uma pequena atualização na parte frontal. O modelo ganhou novos desenhos dos para-choques, grade e faróis de neblina. Outra novidade é a versão SRX 50th Anniversary, que celebra os 50 anos de produção do utilitário japonês. Com preço nada modesto de R$ 197 mil, a versão topo de linha se diferencia por detalhes com a opção de rodas aro 19, luz diurna em LED, capota marítima, acabamento interno em tom preto e um plaqueta identificando a edição. Além disso o retrovisor é eletrocrômico (que escurece quando há incidência de luz dos faróis dos veículos que vêm atrás) e os bancos utilizam forração em couro perfurado. Outros conteúdos que também fazem parte do pacote da versão SRV são: computador de bordo, multimídia, ar-condicionado digital, sete airbags (incluindo cortinas e bolsa para os joelhos), partida sem chave e assistente de subida em rampa. Versões Ao todo, a Toyota oferece 11 versões da Hilux, que segue como líder entre as picapes médias, com 20.500 unidades emplacadas de janeiro a julho, segundo a Fenabrave – uma vez que a Fiat Toro, que soma 35 mil carros emplacados, tem porte menor e estrutura monobloco, diferente das demais que utilizam carroceria sobre chassi. São pouco mais de 2.500 unidades que a separam da Chevrolet S10. Tudo isso se resume num portfólio com preços que vão de R$ 112 mil a R$ 197 mil, com opções com motor turbodiesel 2.8 de 177 cv e flexível 2.7 e 163 cv, assim como caixas manual e automáticas de seis e cinco velocidades, esta última exclusiva para o motor bicombustível. E, como se trata de um utilitário para as opções de tração, seguem 4x2 e 4x4. A versão Standard Power Pack passa a contar com luz diurna, chave canivete, vidros e retrovisores externos elétricos, rádio (com cd, USB e Bluetooth) e volantes com comandos de áudio. Já as versões Standard Narrow, Cabine Simples e Cabine Chassi receberam luz diurna. Lista de preços SRX 2.8 AT6 4×4: R$ 197 mil SRV [PE_BIOG]2.8 AT6: R$ 180 mil SR [PE_BIOG]2.8 AT6 4×4: R$ 160.490 Power Pack 2.8 4×4: R$ 140.490 Básica 2.8 4×4: R$ 138.010 C. Simples 2.8 4×4: R$ 125.560 Chassi 2.8 4×4: R$ 121.530 SRV 2.7 AT5 4×4: R$ 141 mil SRV 2.7 AT5 4×2: R$ 130 mil SR 2.7 AT5 4×2: R$ 118 mil SR 2.7 4×2: R$ 112 mil http://cabresto.blogspot.com/2018/08/hilux-chega-de-cara-nova-na-linha-2019.html
Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: RAFAEL AMARAL Estado: Disponibilização: 27/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
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Clipping Veja os carros ‘populares’ mais econômicos do país, segundo o Inmetro 7893747 - BLOG DO DJ BIGODE - 24/08/2018
Depois das listas dos SUVs e dos sedãs mais econômicos do país, é hora de mostrar quais são os hatches pequenos com melhor eficiência energética, segundo levantamento do G1, com dados do Inmetro. Afinal, este é o segmento dos carros "populares", o maior do mercado brasileiro. Entre janeiro e julho, foram mais de 500 mil hatches de entrada e compactos, segundo a Fenabrave. Veja o consumo de 1.103 veículos A lista é dominada por modelos com motor de 3 cilindros. Dos 15 veículos, apenas três são equipados com propulsores de 4 cilindros: Fiat Mobi Fire e Chevrolet Onix e Onix Joy. Os motores 1.0 também prevalecem. Há apenas um “intruso” de maior cilindrada: o 1.2, disponível na dupla Citroën C3 e Peugeot 208. Veja abaixo a lista completa: Renault Kwid Consumo energético: 1,39 MJ/km Consumo urbano (etanol/gasolina): 10,3/10,8 km/l Consumo rodoviário (e/g): 14,9/15,6 km/l Motor: 1.0 12V, 70 cv Volkswagen Up! TSI Consumo energético: 1,40 MJ/km Consumo urbano (etanol/gasolina): 10/11,5 km/l Consumo rodoviário (e/g): 14,3/16,3 km/l Motor: 1.0 12V turbo, 105 cv Volkswagen Up! Pepper TSI Consumo energético: 1,44 MJ/km Consumo urbano (etanol/gasolina): 9,6/11,1 km/l Consumo rodoviário (e/g): 14,1/16 km/l Motor: 1.0 12V turbo, 105 cv Fiat Mobi Firefly Consumo energético: 1,45 MJ/km Consumo urbano (etanol/gasolina): 9,6/11,3 km/l Consumo rodoviário (e/g): 13,7/16,1 km/l Motor: 1.0 6V, 77 cv Fiat Argo Consumo energético: 1,45 MJ/km Consumo urbano (etanol/gasolina): 9,9/10,7 km/l Consumo rodoviário (e/g): 14,2/15,1 km/l Motor: 1.0 6V, 77 cv Volkswagen Up!
Consumo energético: 1,46 MJ/km Consumo urbano (etanol/gasolina): 9,6/10,6 km/l Consumo rodoviário (e/g): 14,2/15,3 km/l Motor: 1.0 12V, 82 cv Peugeot 208 Consumo energético: 1,46 MJ/km Consumo urbano (etanol/gasolina): 9,6/10,7 km/l Consumo rodoviário (e/g): 13,9/15,5 km/l Motor: 1.2 12V, 90 cv Volkswagen Cross Up TSI Consumo energético: 1,50 MJ/km Consumo urbano (etanol/gasolina): 9,5/10,4 km/l Consumo rodoviário (e/g): 13,7/14,7 km/l Motor: 1.0 12V turbo, 105 cv Ford Ka Consumo energético: 1,51 MJ/km Consumo urbano (etanol/gasolina): 9,2/10,7 km/l Consumo rodoviário (e/g): 13,4/15,5 km/l Motor: 1.0 12V, 85 cv Fiat Mobi Consumo energético: 1,52 MJ/km Consumo urbano (etanol/gasolina): 9,2/10,2 km/l Consumo rodoviário (e/g): 13,5/15,2 km/l Motor: 1.0 8V, 75 cv Renault Sandero Consumo energético: 1,52 MJ/km Consumo urbano (etanol/gasolina): 9,5/9,6 km/l Consumo rodoviário (e/g): 14,2/14,1 km/l Motor: 1.0 12V, 80 cv Citroën C3 Consumo energético: 1,53 MJ/km Consumo urbano (etanol/gasolina): 9,3/10,1 km/l Consumo rodoviário (e/g): 13,2/14,8 km/l Motor: 1.2 12V, 90 cv Chevrolet Onix Joy Consumo energético: 1,55 MJ/km Consumo urbano (etanol/gasolina): 8,8/10,6 km/l Consumo rodoviário (e/g): 12,9/15,3 km/l
Motor: 1.0 8V, 80 cv Chevrolet Onix Consumo energético: 1,56 MJ/km Consumo urbano (etanol/gasolina): 8,8/10,5 km/l Consumo rodoviário (e/g): 12,9/15,2 km/l Motor: 1.0 8V, 80 cv Volkswagen Gol Consumo energético: 1,56 MJ/km Consumo urbano (etanol/gasolina): 9,1/10,1 km/l Consumo rodoviário (e/g): 13,3/14,4 km/l Motor: 1.0 12V, 84 cv Via https://g1.globo.com http://blogdodjbigode.blogspot.com/2018/08/veja-os-carros-populares-mais.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Blog Do Dj BIGODE Estado: Disponibilização: 27/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
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Clipping VEÍCULOS 7893755 - A NOTÍCIA - MOACIR PEREIRA - Joinville - SC - 25/08/2018 - Pág 12
O 11º Congresso da Fenabrave de Santa Catarina contará este ano com uma inovação: a programação internacional em parceria com a Florida Christian University. O evento será realizado nos dias 17 e 18 de setembro na Associação Catarinense de Medicina e terá como tema “Entenda o futuro para agir no presente”. Anuncia informações sobre novas tecnologias, processos inovadores e cenários da economia.http://s3.amazonaws.com/static.resources/original_page/2ca4a45549c5fec749fac6 a395cd18a1?AWSAccessKeyId=AKIAJSAB234AEOZ3QMUQ&Expires=1538380541&Signat ure=9gZpTXLnUBkPCFy520zNL5hYyck%3D Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SC Disponibilização: 27/08/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
Categoria: Fenabrave Cidade: Joinville País: Tipo Veículo: Jornal