Clipping Fenabrave 31.10.2018 by MCE Comunicação

Clipping (MR - Agência Enfoque) 8051197 - ENFOQUE - 31/10/2018

AGENDA ECONÔMICA SEMANAL SÃO PAULO, 10/31/18 - SEGUNDA-FEIRA - 29/10 BRASIL: 08:00 FGV: Sondagem da Indústria (out) BRASIL: 08:00 FGV: Sondagem de Serviços (out) BRASIL: 08:25 BC: Boletim Focus (semanal) BRASIL: 10:30 BC: Nota à Imprensa - Política Fiscal (set) BRASIL: 10:30 CNI: Sondagem da Indústria da Construção (set) BRASIL: 15:00 MDIC: Balança comercial (semanal) EUA: 09:30 Rendimento pessoal (set) EUA: 09:30 Gastos pessoais (set) TERÇA-FEIRA - 30/10 BRASIL: 08:00 FGV: IGP-M (out) BRASIL: 09:00 IBGE: Pnad Contínua ÁREA DO EURO: 07:00 Confiança do Consumidor (out) ÁREA DO EURO: 07:00 PIB (3º tri.) - preliminar ALEMANHA: 10:00 Índice de preços ao consumidor (out) - preliminar ALEMANHA: 05:55 Taxa de Desemprego (out) EUA: 11:00 Confiança do consumidor - Conference Board (out) CHINA: 22:00 Índice PMI composto (out) JAPÃO: Banco Central anunciará decisão de política monetária QUARTA-FEIRA - 31/10 BRASIL: 12:30 BC: Fluxo Cambial (semanal) BRASIL: BC: Anúncio da taxa básica de juros BRASIL: CNI: Índice Nacional de Expectativa do Consumidor (out) ALEMANHA: 04:00 Vendas a Retalho (set) ÁREA DO EURO: 07:00 Taxa de Desemprego (set) EUA: 09:15 Geração de vagas de trabalho - pesquisa ADP (out) EUA: 11:30 Alteração no stock de petróleo bruto da EIA (out 26) QUINTA-FEIRA - 01/11 BRASIL: 08:00 FGV: IPC-S (semanal) BRASIL: 09:00 IBGE: Pesquisa Industrial Mensal (set) BRASIL: 10:00 Markit: Índice PMI da indústria de transformação (out) BRASIL: 15:00 MDIC: Balança comercial mensal (out) BRASIL: - CNI: Indicadores industriais (set)

BRASIL: - Fenabrave: Emplacamentos de veículos (out) REINO UNIDO: 06:30 Índice PMI Markit da indústria de transformação (out) REINO UNIDO: 09:00 Banco Central anunciará decisão de política monetária EUA: 09:30 Pedidos de auxílio desemprego (semanal) EUA: 11:00 Índice ISM da indústria de transformação (out) EUA: 11:30 Alteração no stock de gás natural da EIA (out 26) SEXTA-FEIRA - 02/11 BRASIL: Feriado Nacional - Mercados Fechados ALEMANHA: 05:55 Índice PMI Markit da indústria de transformação (out) - final ÁREA DO EURO: 06:00 Índice PMI Markit da indústria de transformação (out) - final EUA: 09:30 Taxa de desemprego (out) EUA: 09:30 Variação na folha de pagamentos (out) (MR - Agência Enfoque) http://www.enfoque.com.br/headlines/ENEWS/102018/164755628.asp Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 31/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Volkswagen revela conceito de sua nova picape – AutoIndústria 8051203 - AUTO INDÚSTRIA - 30/10/2018

Ainda sem data para chegar ao mercado brasileiro, a nova picape da Volkswagen – em faixa intermediária entre a Saveiro e a Amarock – será apresentada no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, de 8 a 18 de novembro, ainda como carro conceito. Também será destaque da marca o SUV T-Cross, esse sim já em produção em São José dos Pinhais, PR, e com início de vendas previsto para abril. A nova picape da Volkwagen vem para concorrer na faixa da Fiat Toro e Renault Duster Oroch, dentre outros modelos, segmento definido pela Fenabrave como o de picapes grandes, que registra crescimento acima da média de expansão do mercado este ano. De janeiro a outubro foram comercializadas 145,6 mil unidades nesse segmento, 18% a mais em relação ao mesmo acumulado de 2017. No geral, as vendas de automóveis e comerciais leves cresceram 13,1%. LEIA MAIS ?Volkswagen terá segundo turno e o retorno de 500 funcionários no Paraná ?A virada de página da VW do Brasil ?Volkswagen investe R$ 2 bilhões para produzir o SUV T-Cross no Paraná Ao divulgar a imagem da picape conceito nesta terça-feira, 30, a Volkswagen a adianta que o veículo está posicionado abaixo da Amarok, com o diferencial de ser baseado na Matriz Modular Transversal (MQB), tal qual o SUV compacto Tiguan. A empresa admite que a estreia mundial desse conceito com tração nas quatro rodas durante o Salão de São Paulo também inicia a contagem decrescente para o lançamento da versão de série. “O modelo está planejado para ser lançado no mercado brasileiro no futuro próximo com apenas algumas modificações”, revela a montadora, já adiantando que o potencial da nova picape é tão grande “que o conceito poderá se adequar a outras regiões do mundo”. Ainda segundo a Volkswagen, o conceito combina o conteúdo de um moderno e digitalmente conectado SUV à versatilidade de uma picape muito bem pensada para criar um novo veículo orientado para uso urbano: “Uma inovação desse conceito é a área de carga multivariável: em poucos movimentos pode ser significativamente ampliada, graças ao painel traseiro facilmente rebatível da cabine dupla”. Foto: Divulgação/VW Atualizar assinatura Cancelar atualização de assinatura https://www.autoindustria.com.br/2018/10/30/volkswagen-revela-conceito-de-sua-novapicape/amp/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 31/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Vendas de supermercados sobem 1,92% em todo o país 8051204 - INFORME BAIANO - Salvador - BA - 30/10/2018

Economia 30 de outubro de 2018 - 11:47 Luiz Alberto são paulo, Vendas As vendas nos supermercados de todo o país aumentaram 1,92% de janeiro a setembro sobre igual período de 2017. É o que diz balanço divulgado hoje (30), em São Paulo, pela Associação Brasileira de Supermercados (Abras). As vendas nos supermercados de todo o país aumentaram 1,92% de janeiro a setembro sobre igual período de 2017. É o que diz balanço divulgado hoje (30), em São Paulo, pela Associação Brasileira de Supermercados (Abras). Relacionados “Humanização” de animais de estimação gera negócios bilionários Vendas no Dia dos Namorados têm pior desempenho em 2016 Vendas dos supermercados crescem 1,91% em sete meses Vendas de veículos novos crescem 23,14% em janeiro, diz Fenabrave https://informebaiano.com.br/92303/noticia/economia/vendas-de-supermercados-sobem-192em-todo-o-pais Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: BA Disponibilização: 31/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Em setembro, venda de veículos cresceu 7% 8051205 - COMPRECAR - 29/10/2018

Segundo levantamento realizado pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), os licenciamentos de veículos comerciais leves, ônibus e caminhões chegaram a 213,35 mil unidades no mês de setembro no Brasil. O estudo aponta um crescimento de 7,1% em relação ao mesmo período do ano de 2017 e de 14,2% na comparação com os resultados do mês de agosto. Conforme a pesquisa, o comércio de veículos novos de janeiro a setembro teve alta de 14%, com venda total de 1,846 milhões de veículos. De acordo com o presidente da Fenabrave, os três primeiros meses não tiveram melhores resultados devido à paralisação dos caminhoneiros, à Copa do Mundo e às eleições, fatores que impactaram na decisão de comprar ou não por parte do consumidor. O presidente afirma que houve queda em todos os setores no mês de agosto, justamente por conta da diferença de quatro dias úteis a menos, o equivalente a 60 mil veículos. Conforme os dados da associação, a média de venda dos carros e comerciais leves nos 19 dias úteis do mês de setembro alcançou 10.775 veículos, resultado maior que o do mês de agosto, com 10.401 veículos vendidos em 23 dias úteis. Fenabrave prevê vendas de comerciais leves para o ano de 2018 Segundo o estudo, a Fenabrave acredita que o aumento poderá ser de 11,9% em relação a 2017, resultando em, aproximadamente, 2,431 milhões de unidades vendidas. No mês de julho, a previsão era de um aumento de 9,7%. Segundo o presidente da associação, a motivação do ajuste se deu por conta da estabilidade da macroeconomia, envolvendo inflação e juros mais baixos e, certamente, o bom desempenho das vendas no acumulado do ano. Ao considerar as demais categorias de veículos, exceto tratores e colheitadeiras, a Fenabrave prevê 12,4% de aumento para as vendas no setor, resultado melhor do que o aumento de 9,8% estimado no mês de julho. De acordo com a instituição, a venda de caminhões novos no mês anterior teve alta de 47,6% na comparação com o mês de setembro do ano passado, embora tenha havido uma queda de 9,9% em relação a agosto para 6.704 unidades. Com números acumulados do ano, o crescimento é de 50,4% em relação ao ano anterior, resultando em 53,15 mil unidades vendidas. Em setembro, houve avanço de 73,1% nas vendas de ônibus no ano a ano, que resultou em 1.913 veículos comercializados. Na comparação mensal, ocorreu uma queda de 2,1%. Carros e comerciais leves usados Segundo a pesquisa, no mês de setembro, a venda de carros, comerciais leves, caminhões e ônibus teve alta de 4% em relação à base anual, embora tenha havido uma queda de 19,5% na comparação com o mês de agosto, o que resultou em 33.700 unidades. A associação afirma que, nos primeiros nove meses do ano, houve aumento de 2,3% em relação ao período de janeiro a setembro de 2017. O Comprecar é uma empresa que trabalha com vendas de veículos em várias regiões, ideal para quem procura por um carro em Americana, em demais localidades do interior de São Paulo e também em outras regiões do país. A empresa visa a oferecer veículos da mais alta qualidade e de ótima procedência aos clientes, de modo que suas expectativas sejam superadas. Home > Revista Comprecar > Em setembro, venda de veículos cresceu 7% Notícias Notícias

Lançamentos Avaliações Artigos Artigos Destaques Em setembro, venda de veículos cresceu 7% Publicado por Redação Comprecar – Especialista em carros usados e motos usadas Os veículos novos, de janeiro a setembro, tiveram alta de 14% 29 de Outubro de 2018 Segundo levantamento realizado pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), os licenciamentos de veículos comerciais leves, ônibus e caminhões chegaram a 213,35 mil unidades no mês de setembro no Brasil. O estudo aponta um crescimento de 7,1% em relação ao mesmo período do ano de 2017 e de 14,2% na comparação com os resultados do mês de agosto. Conforme a pesquisa, o comércio de veículos novos de janeiro a setembro teve alta de 14%, com venda total de 1,846 milhões de veículos. De acordo com o presidente da Fenabrave, os três primeiros meses não tiveram melhores resultados devido à paralisação dos caminhoneiros, à Copa do Mundo e às eleições, fatores que impactaram na decisão de comprar ou não por parte do consumidor. O presidente afirma que houve queda em todos os setores no mês de agosto, justamente por conta da diferença de quatro dias úteis a menos, o equivalente a 60 mil veículos. Conforme os dados da associação, a média de venda dos carros e comerciais leves nos 19 dias úteis do mês de setembro alcançou 10.775 veículos, resultado maior que o do mês de agosto, com 10.401 veículos vendidos em 23 dias úteis. Fenabrave prevê vendas de comerciais leves para o ano de 2018 Segundo o estudo, a Fenabrave acredita que o aumento poderá ser de 11,9% em relação a 2017, resultando em, aproximadamente, 2,431 milhões de unidades vendidas. No mês de julho, a previsão era de um aumento de 9,7%. Segundo o presidente da associação, a motivação do ajuste se deu por conta da estabilidade da macroeconomia, envolvendo inflação e juros mais baixos e, certamente, o bom desempenho das vendas no acumulado do ano. Ao considerar as demais categorias de veículos, exceto tratores e colheitadeiras, a Fenabrave prevê 12,4% de aumento para as vendas no setor, resultado melhor do que o aumento de 9,8% estimado no mês de julho. De acordo com a instituição, a venda de caminhões novos no mês anterior teve alta de 47,6% na comparação com o mês de setembro do ano passado, embora tenha havido uma queda de 9,9% em relação a agosto para 6.704 unidades. Com números acumulados do ano, o crescimento é de 50,4% em relação ao ano anterior, resultando em 53,15 mil unidades vendidas. Em setembro, houve avanço de 73,1% nas vendas de ônibus no ano a ano, que resultou em 1.913 veículos comercializados. Na comparação mensal, ocorreu uma queda de 2,1%. Carros e comerciais leves usados Segundo a pesquisa, no mês de setembro, a venda de carros, comerciais leves, caminhões e ônibus teve alta de 4% em relação à base anual, embora tenha havido uma queda de 19,5% na comparação com o mês de agosto, o que resultou em 33.700 unidades. A associação afirma que, nos primeiros nove meses do ano, houve aumento de 2,3% em relação ao período de janeiro a setembro de 2017. O Comprecar é uma empresa que trabalha com vendas de veículos em várias regiões, ideal para quem procura por um carro em Americana, em demais localidades do interior de São Paulo e também em outras regiões do país. A empresa visa a oferecer veículos da mais alta qualidade e de ótima procedência aos clientes, de modo que suas expectativas sejam superadas. O veículo que você procura está aqui na Comprecar! Carros usados Motos usadas ? Topo

Publicidade Ver mais notícias Últimas Notícias 30/10/2018 Novo Audi RS 4 Avant estreia no Salão de SP 2018 30/10/2018 Nissan Dahruj recebe prêmio por excelência de operação 29/10/2018 Em setembro, venda de veículos cresceu 7% 29/10/2018 Chevrolet Cruze ganha nova versão Black Bow Tie 29/10/2018 Novo Mercedes-Benz Classe C 2019 chega ao Brasil Notícias Mais Acessadas Ver mais notícias 04/05/2018 Jeep Renegade Flex tem o mesmo motor dos carros da Fiat!? 02/07/2018 Entendendo a vantagem do Ciclo Toyota no Yaris 24/10/2018 AMG Performance Tour apresentou novidades 23/10/2018 S90 T8 e V60 disponíveis na Volvo Nordic 19/04/2018 Remoção do catalisador prejudica o rendimento do motor Carros por faixa de valor Carros usados até: >> R$ 25.000,00 >> R$ 30.000,00 >> R$ 35.000,00 >> R$ 40.000,00 >> R$ 45.000,00 >> R$ 50.000,00 >> R$ 55.000,00 >> R$ 60.000,00 >> R$ 65.000,00 >> R$ 70.000,00 https://www.comprecar.com.br/revista/em-setembro-venda-de-veiculos-cresceu-7/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 31/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Scania aposta em alta de até 20% no mercado de caminhões em 2019 8048426 - CHICO DA BOLÉIA - 30/10/2018

Confiante no desempenho de sua Nova Geração e na continuidade do aquecimento da economia nacional, a Scania, parceira líder na transição para um sistema de transporte mais sustentável, acredita que em 2019 o mercado de caminhões em que atua, acima de 16 t (semipesados e pesados), deverá crescer entre 10% e 20% na comparação com 2018. “O setor de caminhões vive momento de recuperação ao longo do ano. A tendência é seguir este movimento para 2019”, afirma Roberto Barral, vice-presidente das Operações Comerciais da Scania no Brasil. “A ressalva é que não sabemos como se comportará o mercado em geral quando o novo presidente colocar em prática sua política econômica. Independente disso, já firmamos nosso investimento de R$ 2,6 bilhões até 2020 e confiamos no potencial do País”. Para 2018, a Scania dobra sua expectativa feita no início do ano. “A Scania deverá crescer 60% sobre os 5.754 caminhões comercializados em 2017. Prevemos que o mercado total acima de 16 toneladas venderá cerca de 50 mil unidades”, diz Barral. “Estamos confiantes e animados com os desafios que teremos em 2019 pela chegada da Nova Geração de Caminhões e sua promessa de economia de até 12% em relação à linha atual. A rede está na mesma sintonia e pronta para surpreender o cliente com a ‘Máquina dos Sonhos’ e as demais soluções da marca”. Resultado de janeiro a setembro de 2018 Publicidade: As categorias nas quais a Scania atua, acima de 16 toneladas, emplacaram 36.155 unidades – uma alta de 65,6% em relação as 21.834 de 2017. A Scania cresceu muito próxima do mercado com 61,3%. Foram até o momento, 6.003 veículos contra 3.721 do mesmo período no ano passado. A participação está em 16,6%. Nos pesados, a indústria registrou 23.726 unidades ante as 12.544 de 2017, incremento de 89,1%. A fabricante sueca foi responsável por 5.513 (foram 3.143 em 2017), numa alta relevante de 75,4% e participação de 23,2%. Já nos semipesados, o total das marcas chegou a 12.429 veículos (9.290 em 2017) e aumento de 33,8%. A Scania emplacou 490 produtos e obteve participação de 3,9%. R 440: o mais emplacado da indústria De acordo com o ranking da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) e do Registro Nacional de Veículos Automotores (Renavam), o R 440 é o caminhão mais emplacado de toda a indústria dos últimos três anos. Com as 3.263 unidades registradas até setembro, ele também lidera a categoria dos pesados (13% de participação) desde 2016. São 230 produtos a mais que em 2017. Somando todas as vendas do R 440 desde o lançamento, em 2012, já são 31.021 unidades. Desde outubro de 2017, o modelo se tornou o mais comercializado da história da Scania no Brasil, ultrapassando o lendário T 113 H 4X2 360 (com 19.314). Ônibus No acumulado do ano, a Scania vendeu 552 unidades no mercado acima de 8 toneladas, no qual atua. Trata-se de 35,6% a mais no comparativo com as 407 de janeiro a setembro de 2017, enquanto o mercado aumentou 19,3%. Desse volume, 506 unidades foram de rodoviários (acréscimo de 39,8% sobre 2017) e de 46 chassis urbanos (+ 2,2%). Para o fechamento do ano, a Scania prevê o segmento total acima de 8 t perto de 10 mil chassis, e de aumento de 32% nas vendas da marca. S https://www.chicodaboleia.com.br/scania-aposta-em-alta-de-ate-20-no-mercado-decaminhoes-em-2019/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Chico Da Boleia Estado: Disponibilização: 30/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Motocicletas boas no asfalto ou no chão de terra 8048427 - CORREIO BRAZILIENSE - Brasília - DF - 29/10/2018

Duas rodas Motocicletas boas no asfalto ou no chão de terra Conheça as motocicletas tipo Trail que tem uma boa procura entre os consumidores das duas rodas compartilhar: postado em 29/10/2018 10:06 / atualizado em 29/10/2018 13:18 Thays Martins /Diario de Pernambuco Honda Bros 160 é líder isolada de vendas no segmento Trail e traz preços atrativos para o consumidor que tem um orçamento curto É cada vez mais comum, na rotina dos motociclistas brasileiros, enfrentar estradas íngremes e terrenos acidentados nos trajetos percorridos. Com isso, o mercado das motos tipo trail começou a crescer de maneira visível, devido às características marcantes, presentes nas motocicletas desta modalidade. Com altura mais elevada para superar melhor os obstáculos frequentes na prática do off-road, as motos desse tipo são equipadas com suspensões que absorvem melhor as irregularidades do terreno, trazendo mais conforto ao piloto; pneus que se adaptam melhor ao uso na terra e que demoram mais a se desgastarem; além do guidão mais largo e para-lamas alto para evitar as sujeiras do trajeto. De acordo com os dados divulgados pela Associação dos Distribuidores de Veículos (Fenabrave), apenas no primeiro semestre deste ano, as cinco principais motocicletas tipo Trail somam 95.014 mil unidades comercializadas. Com quase 60 mil unidades vendidas apenas na primeira metade deste ano. O primeiro lugar, com larga diferença, fica, claro, com a Honda e sua Bros 160. Confira a seguir, uma lista das motocicletas trail mais vendidas até agora no ano de 2018, suas principais características e os valores sugeridos de cada uma. Honda Bros 160 59.459 unidades vendidas Monocilíndrica e com exatos 162,7 cilindradas, a Honda Bros 160 é a queridinha das motocicletas tipo Trail. Com o melhor preço entre as cinco mais vendidas, o modelo é a primeira opção para os motociclistas que querem aliar a condução off road ao bom custo benefício. Seu sistema de partida é elétrico, câmbio de cinco velocidades, com potência máxima que chega aos 14,5 cavalos a 8.500 rpm e tanque que comporta até 12 litros de combustível. A Bros possui um paralamas dianteiro elevado, o que facilita ao rodar com a motocicleta em estradas não pavimentadas. No quesito manutenção, a Honda Bros conta com garantia de três anos e sete trocas de óleo grátis, a partir da terceira revisão em local autorizado pela marca. Entre as cinco motocicletas mais vendidas do segmento, a Honda Bros possui o valor mais baixo, chegando a R$ 10.241 (sem o frete incluso). O modelo já teve sua versão 2019 anunciada. Honda XRE 300 12.913unidades vendidas Honda XRE 300 tem pegada robusta e freios Combined ABS Com a pegada mais robusta, a Honda XRE 300 chega ao mercado com motorização de 291,6 cilindradas trazendo mais conforto para quem procura uma motocicleta tipo Trail com uma potência maior que os modelos de entrada do segmento. Com freios Combined ABS que aumenta a segurança da frenagem e evita o travamento simultâneo das rodas -, como também pode ser abastecida por etanol ou gasolina. Sua potência máxima é de 25,4 cavalos a 7.500 rpm (abastecida com Gasolina) e 25,6 cavalos a 7.500 rpm (abastecida com Etanol). A Honda XRE 300 possui o preço de R$ 18.098 (sem o frete) em seu site oficial. Yamaha Crosser 150 9.315 unidades vendidas Yamaha Crosser é a nova aposta da marca para a Trail de entrada A Yamaha traz a Crosser para o terceiro lugar das mais vendidas do segmento. Com versão S e Z, a Crosser 150 chega ao mercado com uma pegada que mescla o bom desempenho na estrada como também na área urbana. Com 149,3 cilindradas, a Crosser tem 12,2 cavalos a 7.500 rpm (abastecida com Gasolina) e 12,4 cavalos a 7.500 rpm (abastecida com

Etanol). O amortecedor dianteiro é equipado com uma capa que possibilita a proteção do item, que pode ser atingido por diversos cascalhos presentes na estrada, além de suspensão traseira link. Apesar de não possuir alta cilindrada, a Crosser traz bancos mais largos que podem trazer mais conforto ao condutor. Assim como a Honda Bros, o modelo vem com três anos de garantia e, no lugar das sete trocas de óleo, há uma tabela de revisões com preço fixo. O valor sugerido pelo site para a Crosser é de R$ 11.390, sem o frete. Honda XRE 190 7.466 unidades vendidas A Honda XRE 190 chega ao mercado como uma opção intermediária para o consumidor que pretende pilotar uma moto entre a Bros 160 e a XRE 300. O modelo tem freios ABS e suspensão de longo curso. No quesito motorização, o modelo crava 184,4 cilindradas, com 16,3 cavalos a 8.500 rpm (quando movida a Gasolina) e 16,4 cavalos a 8.500 rpm (quando movida a Etanol). Apesar de ser uma motocicleta que se posiciona entre dois modelos da Honda, a XRE 190 consegue se aproximar mais da Trail com potência superior, a XRE 300. Através dos freios ABS e painel digital com uma quantidade maior de informações, os dois modelos ficam com uma proximidade significativa, se distanciando da Bros 160, que possui uma proposta de modelo de entrada para o segmento. A Honda XRE 190 tem o preço sugerido pelo site de R$13.760, sem o frete incluso. Assim como a maioria do catálogo da Honda, a XRE 190 já ganhou sua versão 2019. Yamaha XTZ 250 5.861 unidades vendidas Mais uma da Yamaha entre as trail mais vendidas. Desta vez trata-se da XTZ 250, mais conhecida como Lander. O modelo consegue subir o tom na autenticidade, graças ao seu design. Com um visual mais agressivo, composto por largura confortável e paralama mais alongado, ela é o modelo “topa tudo”, ou seja, tem boas características para trajetos dentro e fora da estrada. Com suspensão de curso na dianteira e de link na traseira, a motocicleta possibilita a absorção de impactos com certo conforto. O motor possui 250 cilindradas e entrega até 20,7 cavalos a 8.000 rpm (quando abastecido com gasolina) e 20,9 cavalos a 8.000rpm (quando abastecido com etanol). O preço sugerido pela marca é de R$15.690 (sem o frete). O modelo também faz parte da lista de motocicletas com descontos do programa Pronaf, voltado para os trabalhadores rurais que utilizam o veículo para o trabalho. https://correiobraziliense.vrum.com.br/app/noticia/noticias/702,19,706,19/2018/10/29/interna_ noticias,52561/motocicletas-boas-no-asfalto-ou-no-chao-de-terra.shtml Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: DF Disponibilização: 30/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping O que você precisa saber antes de comprar ou vender um carro? 8048428 - O DIÁRIO.COM - Maringá - PR - 29/10/2018

Ter um veículo ainda segue como sonho para grande parte da população. A liberdade e as facilidades oferecida pelo automóvel são atrativos para as pessoas - e torna o mercado de seminovos e usados extremamente interessante apesar do cenário de retração econômica do país. Os preços em conta faz com a quantidade de carros negociados entre os consumidores seja muito maior do que a que envolve os veículos 0km. Em agosto, por exemplo, a venda de veículos automotores seminovos e usados cresceu 14,69% em agosto com julho. Apesar do cenário de instabilidade que ainda existe no país, houve um ligeiro aumento de 0,05% nos oito primeiros meses de 2018 em relação ao mesmo período do ano passado, de acordo com dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores). Entretanto, antes de sair para tentar comprar ou vender seu automóvel, é preciso seguir algumas recomendações importantes. Confira: Encontre o preço adequado ao veículo É certamente o ponto mais difícil tanto para quem vende quanto para quem deseja comprar um veículo. De um lado, o vendedor que estima um valor elevado pelo seu bem. Do outro, o interessado que deseja negociar para pagar o preço mais vantajoso possível. Até pouco tempo atrás, a tabela FIPE era a principal fonte de referência nesta situação, mas o valor é muito discrepante do praticado pelo mercado por não considerar diferentes variáveis, como o histórico do automóvel e as diferentes versões que um determinado modelo possui. Com o avanço da tecnologia, há programas e aplicativos que conseguem determinar o preço exato para aquele carro específico. Descubra todo o histórico do veículo Para chegar ao preço ideal, é necessário saber tudo o que aconteceu com o carro. Histórico de acidentes, manutenção, vistorias, revisões realizadas, troca de equipamentos, avarias e até mesmo se ele sofreu com enchente ou não são fatores que devem ser levantados e checados antes da negociação. Esses pontos interferem diretamente no preço e qualquer informação falsa ou pela metade pode trazer consequências sérias para as duas partes. Uma das formas de fazer isso é contratar um profissional especializado em inspeção, mas a tecnologia também pode ajudar por reunir todos os dados do veículo em uma única plataforma. Faça um check list de toda a documentação Por fim, certifique-se de toda documentação necessária para levar o negócio adiante. Sem ela, é impossível concretizar a venda e passar o veículo para o novo proprietário. Em resumo, o vendedor deve preencher e reconhecer firma do Certificado de Registro de Veículo (CRV), original e cópia do Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo (CRLV), RG, CPF e comprovante de endereço do novo proprietário, duas vias do formulário do Renavam, dois decalques do chassi e comprovante de pagamento da taxa de emissão da nova CRV. Entretanto, antes de chegar nesta etapa, certifique-se de débitos pendentes, como IPVA, e multas antigas. * Roberto Bottura é CEO da Checkprice, empresa especializada na oferta de informações online de veículos, e também disponibiliza serviços de consultas veiculares, regularizações e transferências sem burocracia. https://maringa.odiario.com/veiculos/2018/10/o-que-voce-precisa-saber-antes-de-comprarou-vender-um-carro/2527019/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: PR Disponibilização: 30/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping (MR - Agência Enfoque) 8048429 - ENFOQUE - 30/10/2018

AGENDA ECONÔMICA SEMANAL SÃO PAULO, 10/30/18 - SEGUNDA-FEIRA - 29/10 BRASIL: 08:00 FGV: Sondagem da Indústria (out) BRASIL: 08:00 FGV: Sondagem de Serviços (out) BRASIL: 08:25 BC: Boletim Focus (semanal) BRASIL: 10:30 BC: Nota à Imprensa - Política Fiscal (set) BRASIL: 10:30 CNI: Sondagem da Indústria da Construção (set) BRASIL: 15:00 MDIC: Balança comercial (semanal) EUA: 09:30 Rendimento pessoal (set) EUA: 09:30 Gastos pessoais (set) TERÇA-FEIRA - 30/10 BRASIL: 08:00 FGV: IGP-M (out) BRASIL: 09:00 IBGE: Pnad Contínua ÁREA DO EURO: 07:00 Confiança do Consumidor (out) ÁREA DO EURO: 07:00 PIB (3º tri.) - preliminar ALEMANHA: 10:00 Índice de preços ao consumidor (out) - preliminar ALEMANHA: 05:55 Taxa de Desemprego (out) EUA: 11:00 Confiança do consumidor - Conference Board (out) CHINA: 22:00 Índice PMI composto (out) JAPÃO: Banco Central anunciará decisão de política monetária QUARTA-FEIRA - 31/10 BRASIL: 12:30 BC: Fluxo Cambial (semanal) BRASIL: BC: Anúncio da taxa básica de juros BRASIL: CNI: Índice Nacional de Expectativa do Consumidor (out) ALEMANHA: 04:00 Vendas a Retalho (set) ÁREA DO EURO: 07:00 Taxa de Desemprego (set) EUA: 09:15 Geração de vagas de trabalho - pesquisa ADP (out) EUA: 11:30 Alteração no stock de petróleo bruto da EIA (out 26) QUINTA-FEIRA - 01/11 BRASIL: 08:00 FGV: IPC-S (semanal) BRASIL: 09:00 IBGE: Pesquisa Industrial Mensal (set) BRASIL: 10:00 Markit: Índice PMI da indústria de transformação (out) BRASIL: 15:00 MDIC: Balança comercial mensal (out) BRASIL: - CNI: Indicadores industriais (set)

BRASIL: - Fenabrave: Emplacamentos de veículos (out) REINO UNIDO: 06:30 Índice PMI Markit da indústria de transformação (out) REINO UNIDO: 09:00 Banco Central anunciará decisão de política monetária EUA: 09:30 Pedidos de auxílio desemprego (semanal) EUA: 11:00 Índice ISM da indústria de transformação (out) EUA: 11:30 Alteração no stock de gás natural da EIA (out 26) SEXTA-FEIRA - 02/11 BRASIL: Feriado Nacional - Mercados Fechados ALEMANHA: 05:55 Índice PMI Markit da indústria de transformação (out) - final ÁREA DO EURO: 06:00 Índice PMI Markit da indústria de transformação (out) - final EUA: 09:30 Taxa de desemprego (out) EUA: 09:30 Variação na folha de pagamentos (out) (MR - Agência Enfoque) http://www.enfoque.com.br/headlines/ENEWS/102018/164755284.asp Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 30/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping O que você precisa saber antes de comprar ou vender um carro? 8048430 - DINO - São Paulo - SP - 29/10/2018

Ter um veículo ainda segue como sonho para grande parte da população. A liberdade e as facilidades oferecida pelo automóvel são atrativos para as pessoas – e torna o mercado de seminovos e usados extremamente interessante apesar do cenário de retração econômica do país. Os preços em conta faz com a quantidade de carros negociados entre os consumidores seja muito maior do que a que envolve os veículos 0km. Em agosto, por exemplo, a venda de veículos automotores seminovos e usados cresceu 14,69% em agosto com julho. Apesar do cenário de instabilidade que ainda existe no país, houve um ligeiro aumento de 0,05% nos oito primeiros meses de 2018 em relação ao mesmo período do ano passado, de acordo com dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores). Entretanto, antes de sair para tentar comprar ou vender seu automóvel, é preciso seguir algumas recomendações importantes. Confira: Encontre o preço adequado ao veículo É certamente o ponto mais difícil tanto para quem vende quanto para quem deseja comprar um veículo. De um lado, o vendedor que estima um valor elevado pelo seu bem. Do outro, o interessado que deseja negociar para pagar o preço mais vantajoso possível. Até pouco tempo atrás, a tabela FIPE era a principal fonte de referência nesta situação, mas o valor é muito discrepante do praticado pelo mercado por não considerar diferentes variáveis, como o histórico do automóvel e as diferentes versões que um determinado modelo possui. Com o avanço da tecnologia, há programas e aplicativos que conseguem determinar o preço exato para aquele carro específico. Descubra todo o histórico do veículo Para chegar ao preço ideal, é necessário saber tudo o que aconteceu com o carro. Histórico de acidentes, manutenção, vistorias, revisões realizadas, troca de equipamentos, avarias e até mesmo se ele sofreu com enchente ou não são fatores que devem ser levantados e checados antes da negociação. Esses pontos interferem diretamente no preço e qualquer informação falsa ou pela metade pode trazer consequências sérias para as duas partes. Uma das formas de fazer isso é contratar um profissional especializado em inspeção, mas a tecnologia também pode ajudar por reunir todos os dados do veículo em uma única plataforma. Faça um check list de toda a documentação Por fim, certifique-se de toda documentação necessária para levar o negócio adiante. Sem ela, é impossível concretizar a venda e passar o veículo para o novo proprietário. Em resumo, o vendedor deve preencher e reconhecer firma do Certificado de Registro de Veículo (CRV), original e cópia do Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo (CRLV), RG, CPF e comprovante de endereço do novo proprietário, duas vias do formulário do Renavam, dois decalques do chassi e comprovante de pagamento da taxa de emissão da nova CRV. Entretanto, antes de chegar nesta etapa, certifique-se de débitos pendentes, como IPVA, e multas antigas. * Roberto Bottura é CEO da Checkprice, empresa especializada na oferta de informações online de veículos, e também disponibiliza serviços de consultas veiculares, regularizações e transferências sem burocracia. http://noticias.dino.com.br/newsdino/?releaseid=189430 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 30/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping O que você precisa saber antes de comprar ou vender um carro? 8048441 - AGÊNCIA O GLOBO - Rio de Janeiro - RJ - 29/10/2018

Tecnologia / Ter um veículo ainda segue como sonho para grande parte da população. A liberdade e as facilidades oferecida pelo automóvel são atrativos para as pessoas - e torna o mercado de seminovos e usados extremamente interessante apesar do cenário de retração econômica do país. Os preços em conta faz com a quantidade de carros negociados entre os consumidores seja muito maior do que a que envolve os veículos 0km. Em agosto, por exemplo, a venda de veículos automotores seminovos e usados cresceu 14,69% em agosto com julho. Apesar do cenário de instabilidade que ainda existe no país, houve um ligeiro aumento de 0,05% nos oito primeiros meses de 2018 em relação ao mesmo período do ano passado, de acordo com dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores). Entretanto, antes de sair para tentar comprar ou vender seu automóvel, é preciso seguir algumas recomendações importantes. Confira: Encontre o preço adequado ao veículo É certamente o ponto mais difícil tanto para quem vende quanto para quem deseja comprar um veículo. De um lado, o vendedor que estima um valor elevado pelo seu bem. Do outro, o interessado que deseja negociar para pagar o preço mais vantajoso possível. Até pouco tempo atrás, a tabela FIPE era a principal fonte de referência nesta situação, mas o valor é muito discrepante do praticado pelo mercado por não considerar diferentes variáveis, como o histórico do automóvel e as diferentes versões que um determinado modelo possui. Com o avanço da tecnologia, há programas e aplicativos que conseguem determinar o preço exato para aquele carro específico. Descubra todo o histórico do veículo Para chegar ao preço ideal, é necessário saber tudo o que aconteceu com o carro. Histórico de acidentes, manutenção, vistorias, revisões realizadas, troca de equipamentos, avarias e até mesmo se ele sofreu com enchente ou não são fatores que devem ser levantados e checados antes da negociação. Esses pontos interferem diretamente no preço e qualquer informação falsa ou pela metade pode trazer consequências sérias para as duas partes. Uma das formas de fazer isso é contratar um profissional especializado em inspeção, mas a tecnologia também pode ajudar por reunir todos os dados do veículo em uma única plataforma. Faça um check list de toda a documentação Por fim, certifique-se de toda documentação necessária para levar o negócio adiante. Sem ela, é impossível concretizar a venda e passar o veículo para o novo proprietário. Em resumo, o vendedor deve preencher e reconhecer firma do Certificado de Registro de Veículo (CRV), original e cópia do Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo (CRLV), RG, CPF e comprovante de endereço do novo proprietário, duas vias do formulário do Renavam, dois decalques do chassi e comprovante de pagamento da taxa de emissão da nova CRV. Entretanto, antes de chegar nesta etapa, certifique-se de débitos pendentes, como IPVA, e multas antigas. * Roberto Bottura é CEO da Checkprice, empresa especializada na oferta de informações online de veículos, e também disponibiliza serviços de consultas veiculares, regularizações e transferências sem burocracia. http://www.agenciaoglobo.com.br/dinonews/Default.aspx?idnot=51864&tit=O+que+voc%C3 %AA+precisa+saber+antes+de+comprar+ou+vender+um+carro%3F Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: RJ Disponibilização: 30/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Fiat mostrará conceito de novo SUV no Salão de São Paulo 8048442 - IG - São Paulo - SP - 29/10/2018

Fiat mostrará conceito de novo SUV no Salão de São Paulo Por iG São Paulo | 29/10/2018 10:32 - Atualizada às 29/10/2018 10:51 Tamanho do texto - + Home iG › Carros › Salões › Salão de São Paulo 2018 Com fortes influências da picape Toro, protótipo será o primeiro utilitário esportivo médio da marca italiana desde o antigo Freemont. Veja vídeo O SUV da Toro é um pedido constante dos concessionários da Fiat. Desde que o Freemont deixou de ser vendido no Brasil, a marca italiana não conta com um utilitário esportivo em seu repertório, deixando a categoria restrita à marca Jeep. Com o crescente sucesso, a Fiat já caminha para a elaboração de um novo veículo para o Brasil, e o sua versão conceitual será mostrada durante o Salão do Automóvel de 2018 que abrirá suas portas ao público no dia 8 de novembro. LEIA MAIS: Audi A8 será atração do Salão do Automóvel de São Paulo Os enquadramentos fechados não privilegiam uma visão ampla sobre o que a marca está preparando para o conceito, mas podemos perceber muitos detalhes vindos diretamente da Fiat Toro . Faróis estreitos na parte superior e a caixa de roda são algumas das características que revelam a inspiração para o conceito da marca italiana no Salão do Automóvel de 2018. Uma cena que também chama atenção é a dos papéis sobre a mesa, com esboços do desenho lateral do novo SUV. Podemos ver uma grande queda na traseira, adotando um design de cupê. Antes restritos às marcas de luxo, os SUVs-cupês já aparecem em projetos das fabricantes de volume. Para exemplificar, a Renault investiu no Arkana na categoria dos utilitários médios. LEIA MAIS: Nissan GT-R 2019 será atração da marca no Salão do Automóvel de São Paulo SUVs do Salão do Automóvel de 2018 Divulgação VW T-Cross será a grande novidade entre os SUVs do Salão do Automóvel de 2018 A categoria dos SUVs é a que mais cresce no Brasil, chegando a igualar as vendas de hatches compactos em alguns meses de 2018. De acordo com o último levantamento publicado pela Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos), o segmento representa 24% das vendas nacionais de 2018. Portanto, a cada quatro carros vendidos no Brasil, um é SUV. LEIA MAIS: Hyundai revela conceito de SUV compacto elétrico para o Salão do Automóvel Por conta dos números, nunca tivemos tantos SUVs sendo lançados em um Salão. Eles partem de modelos compactos, como o VW T-Cross que chega para brigar com HR-V e Renegade, mas também compreendem os médios como o Eclipse Cross. Entre os modelos ultraluxuosos, o público também poderá matar a curiosidade sobre o novo Audi Q8, bem como Rolls-Royce Cullinan e Lamborghini Urus. O Salão do Automóvel de 2018 começa na próxima semana, e vai até o dia 18 de novembro. Até o momento, os ingressos estão no quarto lote. Link deste artigo: https://carros.ig.com.br/saloes/salao-do-automovel/2018-10-29/fiat-suvconceitual.html Leia tudo sobre: Faça seus comentários sobre esta matéria mais abaixo. Comentários Mais Recentes Encontre o seu próximo carro Estado Acre Alagoas Amazonas Amapá Bahia Ceará Distrito Federal Espírito Santo Goiás Maranhão Minas Gerais Mato Grosso do Sul Mato Grosso Pará Paraíba Pernambuco Piauí Paraná Rio de Janeiro Rio Grande do Norte Rondônia Roraima

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Clipping O que você precisa saber antes de comprar ou vender um carro? 8048443 - MUNDO DO MARKETING - Rio de Janeiro - RJ - 29/10/2018

Autor: DINO Data de Publicação: 29/10/2018 Ter um veículo ainda segue como sonho para grande parte da população. A liberdade e as facilidades oferecida pelo automóvel são atrativos para as pessoas - e torna o mercado de seminovos e usados extremamente interessante apesar do cenário de retração econômica do país. Os preços em conta faz com a quantidade de carros negociados entre os consumidores seja muito maior do que a que envolve os veículos 0km. Em agosto, por exemplo, a venda de veículos automotores seminovos e usados cresceu 14,69% em agosto com julho. Apesar do cenário de instabilidade que ainda existe no país, houve um ligeiro aumento de 0,05% nos oito primeiros meses de 2018 em relação ao mesmo período do ano passado, de acordo com dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores). Entretanto, antes de sair para tentar comprar ou vender seu automóvel, é preciso seguir algumas recomendações importantes. Confira: Encontre o preço adequado ao veículo É certamente o ponto mais difícil tanto para quem vende quanto para quem deseja comprar um veículo. De um lado, o vendedor que estima um valor elevado pelo seu bem. Do outro, o interessado que deseja negociar para pagar o preço mais vantajoso possível. Até pouco tempo atrás, a tabela FIPE era a principal fonte de referência nesta situação, mas o valor é muito discrepante do praticado pelo mercado por não considerar diferentes variáveis, como o histórico do automóvel e as diferentes versões que um determinado modelo possui. Com o avanço da tecnologia, há programas e aplicativos que conseguem determinar o preço exato para aquele carro específico. Descubra todo o histórico do veículo Para chegar ao preço ideal, é necessário saber tudo o que aconteceu com o carro. Histórico de acidentes, manutenção, vistorias, revisões realizadas, troca de equipamentos, avarias e até mesmo se ele sofreu com enchente ou não são fatores que devem ser levantados e checados antes da negociação. Esses pontos interferem diretamente no preço e qualquer informação falsa ou pela metade pode trazer consequências sérias para as duas partes. Uma das formas de fazer isso é contratar um profissional especializado em inspeção, mas a tecnologia também pode ajudar por reunir todos os dados do veículo em uma única plataforma. Faça um check list de toda a documentação Por fim, certifique-se de toda documentação necessária para levar o negócio adiante. Sem ela, é impossível concretizar a venda e passar o veículo para o novo proprietário. Em resumo, o vendedor deve preencher e reconhecer firma do Certificado de Registro de Veículo (CRV), original e cópia do Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo (CRLV), RG, CPF e comprovante de endereço do novo proprietário, duas vias do formulário do Renavam, dois decalques do chassi e comprovante de pagamento da taxa de emissão da nova CRV. Entretanto, antes de chegar nesta etapa, certifique-se de débitos pendentes, como IPVA, e multas antigas. * Roberto Bottura é CEO da Checkprice, empresa especializada na oferta de informações online de veículos, e também disponibiliza serviços de consultas veiculares, regularizações e transferências sem burocracia. Publicado por: Este conteúdo de divulgação comercial é fornecido pela empresa DINO e não é de responsabilidade do Mundo do Marketing . Publicidade https://www.mundodomarketing.com.br/noticias-corporativas/conteudo/189430/o-que-voceprecisa-saber-antes-de-comprar-ou-vender-um-carro Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE

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Clipping O que você precisa saber antes de comprar ou vender um carro? 8048444 - FALANDO DE GESTÃO - 29/10/2018

29/10/2018 – Ter um veículo ainda segue como sonho para grande parte da população. A liberdade e as facilidades oferecida pelo automóvel são atrativos para as pessoas – e torna o mercado de seminovos e usados extremamente interessante apesar do cenário de retração econômica do país. Os preços em conta faz com a quantidade de carros negociados entre os consumidores seja muito maior do que a que envolve os veículos 0km. Em agosto, por exemplo, a venda de veículos automotores seminovos e usados cresceu 14,69% em agosto com julho. Apesar do cenário de instabilidade que ainda existe no país, houve um ligeiro aumento de 0,05% nos oito primeiros meses de 2018 em relação ao mesmo período do ano passado, de acordo com dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores). Entretanto, antes de sair para tentar comprar ou vender seu automóvel, é preciso seguir algumas recomendações importantes. Confira: Encontre o preço adequado ao veículo É certamente o ponto mais difícil tanto para quem vende quanto para quem deseja comprar um veículo. De um lado, o vendedor que estima um valor elevado pelo seu bem. Do outro, o interessado que deseja negociar para pagar o preço mais vantajoso possível. Até pouco tempo atrás, a tabela FIPE era a principal fonte de referência nesta situação, mas o valor é muito discrepante do praticado pelo mercado por não considerar diferentes variáveis, como o histórico do automóvel e as diferentes versões que um determinado modelo possui. Com o avanço da tecnologia, há programas e aplicativos que conseguem determinar o preço exato para aquele carro específico. Descubra todo o histórico do veículo Para chegar ao preço ideal, é necessário saber tudo o que aconteceu com o carro. Histórico de acidentes, manutenção, vistorias, revisões realizadas, troca de equipamentos, avarias e até mesmo se ele sofreu com enchente ou não são fatores que devem ser levantados e checados antes da negociação. Esses pontos interferem diretamente no preço e qualquer informação falsa ou pela metade pode trazer consequências sérias para as duas partes. Uma das formas de fazer isso é contratar um profissional especializado em inspeção, mas a tecnologia também pode ajudar por reunir todos os dados do veículo em uma única plataforma. Faça um check list de toda a documentação Por fim, certifique-se de toda documentação necessária para levar o negócio adiante. Sem ela, é impossível concretizar a venda e passar o veículo para o novo proprietário. Em resumo, o vendedor deve preencher e reconhecer firma do Certificado de Registro de Veículo (CRV), original e cópia do Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo (CRLV), RG, CPF e comprovante de endereço do novo proprietário, duas vias do formulário do Renavam, dois decalques do chassi e comprovante de pagamento da taxa de emissão da nova CRV. Entretanto, antes de chegar nesta etapa, certifique-se de débitos pendentes, como IPVA, e multas antigas. * Roberto Bottura é CEO da Checkprice, empresa especializada na oferta de informações online de veículos, e também disponibiliza serviços de consultas veiculares, regularizações e transferências sem burocracia. http://www.falandodegestao.com.br/newsdino/?title=o-que-voce-precisa-saber-antes-decomprar-ou-vender-um-carro&releaseId=189430&partnerid=79 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 30/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Bolsonaro Eleito: Ponte para um futuro ainda mais liberal 8048445 - FALA UNIVERSIDADES - São Paulo - SP - 29/10/2018

Por Anna Capelli e Isabela Barreiros – Fala!Cásper Ponte para um futuro ainda mais liberal Com Jair Bolsonaro eleito, as propostas do governo Temer devem ser preservadas Michel Temer encerra seu mandato este ano com altíssimos níveis de rejeição: 82% dos brasileiros avaliam-no como ruim ou péssimo, de acordo com levantamento encomendado ao Ibope pela CNI, a Confederação Nacional da Indústria. Ainda assim, Jair Bolsonaro, presidente eleito no último domingo, pretende dar continuidade a muitas de suas propostas, além de estreitar relação com vários de seus atuais ministros – 7 deles já apoiavam a candidatura de Jair Bolsonaro. O Partido Social Liberal do presidenciável foi o que mais votou a favor das medidas de Temer, superando até os deputados do próprio MDB. O relatório da consultoria Arko Advice, publicado pelo Jornal O Globo em julho deste ano, indicou uma taxa de fidelidade de 67,73% dos oito deputados federais do PSL, comparada aos 64,34% alcançados pelos 51 deputados emedebistas. Os dados reforçam a intenção do partido em manter projetos que são marca do atual governo: a reforma trabalhista e o teto de gastos. Bolsonaro representa as propostas iniciadas por Michel Temer que tendem a diminuir direitos trabalhistas: “aos poucos, a população vai entendendo que é melhor menos direitos e [mais] emprego do que todos os direitos e desemprego”, declarou em palestra na Associação Comercial do Rio de Janeiro (ACRJ) em maio deste ano. Também votou a favor da emenda constitucional (PEC) que limita os gastos do dinheiro público por 20 anos, e seu assessor econômico Carlos Alexandre da Costa já declarou que o candidato, caso eleito, manteria a mesma proposta. As negociações entre o governo Temer e os caminhoneiros que sucederam a paralisação em maio formam base da proposta de Bolsonaro para o preço dos combustíveis da Petrobrás. “O que está dando certo, você tem que continuar. Eu não vou dizer que tudo está errado no governo Temer, né?”, afirmou Bolsonaro em coletiva de imprensa no dia 20 de outubro. A ideia de criar “pontes” entre os dois governos é perceptível ao ponto que os dois se aproximam tanto na questão econômica quanto na base de cargos do possível governo. Bolsonaro já se encontrou com o atual ministro do Tribunal Superior do Trabalho, Ives Gandra Martins Filho. Gandra disse, em entrevista à Folha de S. Paulo “nunca vou conseguir combater desemprego só aumentando direito”, em apoio a reforma trabalhista de Temer. Além dele, Mendonça Filho (DEM), ex-ministro da Educação do atual mandato, também se aproxima de Bolsonaro. A economista Laura Carvalho diz que a agenda de Bolsonaro é a de Temer ao quadrado. Em sua coluna no jornal Folha de S. Paulo, Carvalho discorre como a agenda ultraliberal planejada por Paulo Guedes é uma continuação da “Ponte para o Futuro” de Michel Temer: “a permanência de membros de sua equipe econômica; o fim dos reajustes automáticos de salário mínimo; a privatização de todas as empresas estatais; o abandono do sistema atual de Previdência; a reforma trabalhista; a transferência dos melhores alunos do sistema público de ensino para as escolas privadas, sepultando de vez a qualidade da educação pública no país; e até mesmo o aumento de impostos para a classe média”. O atual presidente já demonstrava preocupação em garantir que seu sucessor mantivesse as reformas iniciadas por ele. “[O governante] vai ter que continuar com as reformas que nós começamos e não pudemos concluir”, afirmou em agosto de 2018, durante o Congresso da Fenabrave em SP. Com um partido leal a essas propostas, o PSL de Bolsonaro parece estar comprometido em fazer um processo de transição de maneira fluida. bolonaro eleito Governo reformas Temer 2018-10-29 Fala!Universidades https://falauniversidades.com.br/bolsonaro-eleito-temer-liberal/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Fala!Universidades Estado: SP

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Disponibilização: 30/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping O que você precisa saber antes de comprar ou vender um carro? Os melhores preços faz com a quantidade de carros seminovos negociados entre os consumidores seja muito maior do que a que envolve os veículos 0km Data: 29/10/2018 8048446 - DINO - São Paulo - SP - 29/10/2018

Home Noticia O que você precisa saber antes de comprar ou vender um carro? Os melhores preços faz com a quantidade de carros seminovos negociados entre os consumidores seja muito maior do que a que envolve os veículos 0km Data: 29/10/2018 Ter um veículo ainda segue como sonho para grande parte da população. A liberdade e as facilidades oferecida pelo automóvel são atrativos para as pessoas - e torna o mercado de seminovos e usados extremamente interessante apesar do cenário de retração econômica do país. Os preços em conta faz com a quantidade de carros negociados entre os consumidores seja muito maior do que a que envolve os veículos 0km. Em agosto, por exemplo, a venda de veículos automotores seminovos e usados cresceu 14,69% em agosto com julho. Apesar do cenário de instabilidade que ainda existe no país, houve um ligeiro aumento de 0,05% nos oito primeiros meses de 2018 em relação ao mesmo período do ano passado, de acordo com dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores). Entretanto, antes de sair para tentar comprar ou vender seu automóvel, é preciso seguir algumas recomendações importantes. Confira: Encontre o preço adequado ao veículo É certamente o ponto mais difícil tanto para quem vende quanto para quem deseja comprar um veículo. De um lado, o vendedor que estima um valor elevado pelo seu bem. Do outro, o interessado que deseja negociar para pagar o preço mais vantajoso possível. Até pouco tempo atrás, a tabela FIPE era a principal fonte de referência nesta situação, mas o valor é muito discrepante do praticado pelo mercado por não considerar diferentes variáveis, como o histórico do automóvel e as diferentes versões que um determinado modelo possui. Com o avanço da tecnologia, há programas e aplicativos que conseguem determinar o preço exato para aquele carro específico. Descubra todo o histórico do veículo Para chegar ao preço ideal, é necessário saber tudo o que aconteceu com o carro. Histórico de acidentes, manutenção, vistorias, revisões realizadas, troca de equipamentos, avarias e até mesmo se ele sofreu com enchente ou não são fatores que devem ser levantados e checados antes da negociação. Esses pontos interferem diretamente no preço e qualquer informação falsa ou pela metade pode trazer consequências sérias para as duas partes. Uma das formas de fazer isso é contratar um profissional especializado em inspeção, mas a tecnologia também pode ajudar por reunir todos os dados do veículo em uma única plataforma. Faça um check list de toda a documentação Por fim, certifique-se de toda documentação necessária para levar o negócio adiante. Sem ela, é impossível concretizar a venda e passar o veículo para o novo proprietário. Em resumo, o vendedor deve preencher e reconhecer firma do Certificado de Registro de Veículo (CRV), original e cópia do Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo (CRLV), RG, CPF e comprovante de endereço do novo proprietário, duas vias do formulário do Renavam, dois decalques do chassi e comprovante de pagamento da taxa de emissão da nova CRV. Entretanto, antes de chegar nesta etapa, certifique-se de débitos pendentes, como IPVA, e multas antigas. * Roberto Bottura é CEO da Checkprice, empresa especializada na oferta de informações online de veículos, e também disponibiliza serviços de consultas veiculares, regularizações e transferências sem burocracia. Notícias Relacionadas Fotógrafo dá 10 dicas sobre fotografia de casamento para noivas Odontopediatria: o que significa e qual o período certo de iniciar o tratamento?

Na UnB UNE Volante vai falar de soberania nacional e democracia Vinhos com desconto: festival Vinílico reúne venda, degustação de vinhos e shows na Unibes Cultural Livro “Arco & flecha - teoria e prática” destaca o benefício cognitivo deste esporte, especialmente no autocontrole das emoções Bob Zoom em: O Trem de Ferro chega ao Rio de Janeiro Artista digital reconhecido realizará workshop online gratuito para ensinar suas técnicas Mude o visual de seu lavabo com papel de parede autocolante O quarto do seu filho com a cara dele usando placas decorativas Dentista conta como ter um sorriso de celebridade e os cuidados ao optar pelos procedimentos estéticos http://noticias.dino.com.br/noticia/?releaseId=189430 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 30/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping O que você precisa saber antes de comprar ou vender um carro? 8048447 - COMUNIQUE SE - Rio de Janeiro - RJ - 29/10/2018

29/10/2018 – Ter um veículo ainda segue como sonho para grande parte da população. A liberdade e as facilidades oferecida pelo automóvel são atrativos para as pessoas – e torna o mercado de seminovos e usados extremamente interessante apesar do cenário de retração econômica do país. Os preços em conta faz com a quantidade de carros negociados entre os consumidores seja muito maior do que a que envolve os veículos 0km. Em agosto, por exemplo, a venda de veículos automotores seminovos e usados cresceu 14,69% em agosto com julho. Apesar do cenário de instabilidade que ainda existe no país, houve um ligeiro aumento de 0,05% nos oito primeiros meses de 2018 em relação ao mesmo período do ano passado, de acordo com dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores). Entretanto, antes de sair para tentar comprar ou vender seu automóvel, é preciso seguir algumas recomendações importantes. Confira: Encontre o preço adequado ao veículo É certamente o ponto mais difícil tanto para quem vende quanto para quem deseja comprar um veículo. De um lado, o vendedor que estima um valor elevado pelo seu bem. Do outro, o interessado que deseja negociar para pagar o preço mais vantajoso possível. Até pouco tempo atrás, a tabela FIPE era a principal fonte de referência nesta situação, mas o valor é muito discrepante do praticado pelo mercado por não considerar diferentes variáveis, como o histórico do automóvel e as diferentes versões que um determinado modelo possui. Com o avanço da tecnologia, há programas e aplicativos que conseguem determinar o preço exato para aquele carro específico. Descubra todo o histórico do veículo Para chegar ao preço ideal, é necessário saber tudo o que aconteceu com o carro. Histórico de acidentes, manutenção, vistorias, revisões realizadas, troca de equipamentos, avarias e até mesmo se ele sofreu com enchente ou não são fatores que devem ser levantados e checados antes da negociação. Esses pontos interferem diretamente no preço e qualquer informação falsa ou pela metade pode trazer consequências sérias para as duas partes. Uma das formas de fazer isso é contratar um profissional especializado em inspeção, mas a tecnologia também pode ajudar por reunir todos os dados do veículo em uma única plataforma. Faça um check list de toda a documentação Por fim, certifique-se de toda documentação necessária para levar o negócio adiante. Sem ela, é impossível concretizar a venda e passar o veículo para o novo proprietário. Em resumo, o vendedor deve preencher e reconhecer firma do Certificado de Registro de Veículo (CRV), original e cópia do Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo (CRLV), RG, CPF e comprovante de endereço do novo proprietário, duas vias do formulário do Renavam, dois decalques do chassi e comprovante de pagamento da taxa de emissão da nova CRV. Entretanto, antes de chegar nesta etapa, certifique-se de débitos pendentes, como IPVA, e multas antigas. * Roberto Bottura é CEO da Checkprice, empresa especializada na oferta de informações online de veículos, e também disponibiliza serviços de consultas veiculares, regularizações e transferências sem burocracia. http://portal.comunique-se.com.br/newsdino/?title=o-que-voce-precisa-saber-antes-decomprar-ou-vender-um-carro&releaseid=189430&partnerid=33 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: RJ Disponibilização: 30/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Fiat mostrará conceito de novo SUV no Salão de São Paulo | Clique F5 8048448 - CLIQUE F5 - 29/10/2018

O SUV da Toro é um pedido constante dos concessionários da Fiat. Desde que o Freemont deixou de ser vendido no Brasil, a marca italiana não conta com um utilitário esportivo em seu repertório, deixando a categoria restrita à marca Jeep. Com o crescente sucesso, a Fiat já caminha para a elaboração de um novo veículo para o Brasil, e o sua versão conceitual será mostrada durante o Salão do Automóvel de 2018 que abrirá suas portas ao público no dia 8 de novembro. Os enquadramentos fechados não privilegiam uma visão ampla sobre o que a marca está preparando para o conceito, mas podemos perceber muitos detalhes vindos diretamente da Fiat Toro . Faróis estreitos na parte superior e a caixa de roda são algumas das características que revelam a inspiração para o conceito da marca italiana no Salão do Automóvel de 2018. Uma cena que também chama atenção é a dos papéis sobre a mesa, com esboços do desenho lateral do novo SUV. Podemos ver uma grande queda na traseira, adotando um design de cupê. Antes restritos às marcas de luxo, os SUVs-cupês já aparecem em projetos das fabricantes de volume. Para exemplificar, a Renault investiu no Arkana na categoria dos utilitários médios. SUVs do Salão do Automóvel de 2018 Divulgação VW T-Cross será a grande novidade entre os SUVs do Salão do Automóvel de 2018 A categoria dos SUVs é a que mais cresce no Brasil, chegando a igualar as vendas de hatches compactos em alguns meses de 2018. De acordo com o último levantamento publicado pela Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos), o segmento representa 24% das vendas nacionais de 2018. Portanto, a cada quatro carros vendidos no Brasil, um é SUV. Por conta dos números, nunca tivemos tantos SUVs sendo lançados em um Salão. Eles partem de modelos compactos, como o VW T-Cross que chega para brigar com HR-V e Renegade, mas também compreendem os médios como o Eclipse Cross. Entre os modelos ultraluxuosos, o público também poderá matar a curiosidade sobre o novo Audi Q8, bem como Rolls-Royce Cullinan e Lamborghini Urus. O Salão do Automóvel de 2018 começa na próxima semana, e vai até o dia 18 de novembro. Até o momento, os ingressos estão no quarto lote. http://www.jornalodiario.com.br/geral/carro/fiat-mostrara-conceito-de-novo-suv-no-salao-desao-paulo/165674 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 30/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Fiat mostrará conceito de novo SUV no Salão de São Paulo - Lapada Lapada 8048449 - LAPADA LAPADA - 29/10/2018

Compartilhar no Facebook Tweet O SUV da Toro é um pedido constante dos concessionários da Fiat. Desde que o Freemont deixou de ser vendido no Brasil, a marca italiana não conta com um utilitário esportivo em seu repertório, deixando a categoria restrita à marca Jeep. Com o crescente sucesso, a Fiat já caminha para a elaboração de um novo veículo para o Brasil, e o sua versão conceitual será mostrada durante o Salão do Automóvel de 2018 que abrirá suas portas ao público no dia 8 de novembro. LEIA MAIS: Audi A8 será atração do Salão do Automóvel de São Paulo Os enquadramentos fechados não privilegiam uma visão ampla sobre o que a marca está preparando para o conceito, mas podemos perceber muitos detalhes vindos diretamente da Fiat Toro . Faróis estreitos na parte superior e a caixa de roda são algumas das características que revelam a inspiração para o conceito da marca italiana no Salão do Automóvel de 2018. Uma cena que também chama atenção é a dos papéis sobre a mesa, com esboços do desenho lateral do novo SUV. Podemos ver uma grande queda na traseira, adotando um design de cupê. Antes restritos às marcas de luxo, os SUVs-cupês já aparecem em projetos das fabricantes de volume. Para exemplificar, a Renault investiu no Arkana na categoria dos utilitários médios. LEIA MAIS: Nissan GT-R 2019 será atração da marca no Salão do Automóvel de São Paulo SUVs do Salão do Automóvel de 2018 A categoria dos SUVs é a que mais cresce no Brasil, chegando a igualar as vendas de hatches compactos em alguns meses de 2018. De acordo com o último levantamento publicado pela Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos), o segmento representa 24% das vendas nacionais de 2018. Portanto, a cada quatro carros vendidos no Brasil, um é SUV. LEIA MAIS: Hyundai revela conceito de SUV compacto elétrico para o Salão do Automóvel Por conta dos números, nunca tivemos tantos SUVs sendo lançados em um Salão. Eles partem de modelos compactos, como o VW T-Cross que chega para brigar com HR-V e Renegade, mas também compreendem os médios como o Eclipse Cross. Entre os modelos ultraluxuosos, o público também poderá matar a curiosidade sobre o novo Audi Q8, bem como Rolls-Royce Cullinan e Lamborghini Urus. O Salão do Automóvel de 2018 começa na próxima semana, e vai até o dia 18 de novembro. Até o momento, os ingressos estão no quarto lote. https://lapadalapada.com.br/2018/10/29/fiat-mostrara-conceito-de-novo-suv-no-salao-de-saopaulo.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 30/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Fiat mostrará conceito de novo SUV no Salão de São Paulo - URGENTE NEWS 8048450 - URGENTE NEWS - 29/10/2018

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Clipping Motocicletas boas no asfalto ou no chão de terra 8048451 - DIÁRIO DE PERNAMBUCO - Recife - PE - 29/10/2018

É cada vez mais comum, na rotina dos motociclistas brasileiros, enfrentar estradas íngremes e terrenos acidentados nos trajetos percorridos. Com isso, o mercado das motos tipo trail começou a crescer de maneira visível, devido às características marcantes, presentes nas motocicletas desta modalidade. Com altura mais elevada para superar melhor os obstáculos frequentes na prática do off-road, as motos desse tipo são equipadas com suspensões que absorvem melhor as irregularidades do terreno, trazendo mais conforto ao piloto; pneus que se adaptam melhor ao uso na terra e que demoram mais a se desgastarem; além do guidão mais largo e para-lamas alto para evitar as sujeiras do trajeto. De acordo com os dados divulgados pela Associação dos Distribuidores de Veículos (Fenabrave), apenas no primeiro semestre deste ano, as cinco principais motocicletas tipo Trail somam 95.014 mil unidades comercializadas. Com quase 60 mil unidades vendidas apenas na primeira metade deste ano. O primeiro lugar, com larga diferença, fica, claro, com a Honda e sua Bros 160. Confira a seguir, uma lista das motocicletas trail mais vendidas até agora no ano de 2018, suas principais características e os valores sugeridos de cada uma. Honda Bros 160 59.459 unidades vendidas Monocilíndrica e com exatos 162,7 cilindradas, a Honda Bros 160 é a queridinha das motocicletas tipo Trail. Com o melhor preço entre as cinco mais vendidas, o modelo é a primeira opção para os motociclistas que querem aliar a condução off road ao bom custo benefício. Seu sistema de partida é elétrico, câmbio de cinco velocidades, com potência máxima que chega aos 14,5 cavalos a 8.500 rpm e tanque que comporta até 12 litros de combustível. A Bros possui um paralamas dianteiro elevado, o que facilita ao rodar com a motocicleta em estradas não pavimentadas. No quesito manutenção, a Honda Bros conta com garantia de três anos e sete trocas de óleo grátis, a partir da terceira revisão em local autorizado pela marca. Entre as cinco motocicletas mais vendidas do segmento, a Honda Bros possui o valor mais baixo, chegando a R$ 10.241 (sem o frete incluso). O modelo já teve sua versão 2019 anunciada. Honda XRE 300 12.913unidades vendidas Com a pegada mais robusta, a Honda XRE 300 chega ao mercado com motorização de 291,6 cilindradas trazendo mais conforto para quem procura uma motocicleta tipo Trail com uma potência maior que os modelos de entrada do segmento. Com freios Combined ABS que aumenta a segurança da frenagem e evita o travamento simultâneo das rodas -, como também pode ser abastecida por etanol ou gasolina. Sua potência máxima é de 25,4 cavalos a 7.500 rpm (abastecida com Gasolina) e 25,6 cavalos a 7.500 rpm (abastecida com Etanol). A Honda XRE 300 possui o preço de R$ 18.098 (sem o frete) em seu site oficial. Yamaha Crosser 150 9.315 unidades vendidas A Yamaha traz a Crosser para o terceiro lugar das mais vendidas do segmento. Com versão S e Z, a Crosser 150 chega ao mercado com uma pegada que mescla o bom desempenho na estrada como também na área urbana. Com 149,3 cilindradas, a Crosser tem 12,2 cavalos a 7.500 rpm (abastecida com Gasolina) e 12,4 cavalos a 7.500 rpm (abastecida com Etanol). O amortecedor dianteiro é equipado com uma capa que possibilita a proteção do item, que pode ser atingido por diversos cascalhos presentes na estrada, além de suspensão traseira link. Apesar de não possuir alta cilindrada, a Crosser traz bancos mais largos que podem trazer mais conforto ao condutor. Assim como a Honda Bros, o modelo vem com três anos de garantia e, no lugar das sete trocas de óleo, há uma tabela de revisões com preço fixo. O valor sugerido pelo site para a Crosser é de R$ 11.390, sem o frete. Honda XRE 190 7.466 unidades vendidas A Honda XRE 190 chega ao mercado como uma opção intermediária para o consumidor que pretende pilotar uma moto entre a Bros 160 e a XRE 300. O modelo tem freios ABS e suspensão de longo curso. No quesito motorização, o modelo crava 184,4 cilindradas, com 16,3 cavalos a 8.500 rpm (quando movida a Gasolina) e 16,4 cavalos a 8.500 rpm (quando movida a Etanol). Apesar de ser uma motocicleta que se posiciona entre dois modelos da Honda, a XRE 190 consegue se aproximar mais da Trail com potência superior, a XRE 300. Através dos freios ABS e painel digital com uma quantidade maior de informações, os dois modelos ficam com uma proximidade significativa, se distanciando da Bros 160, que possui uma proposta de modelo de entrada para o segmento. A Honda XRE 190 tem o preço sugerido pelo site de R$13.760, sem o frete incluso. Assim como a maioria do catálogo da

Honda, a XRE 190 já ganhou sua versão 2019. Yamaha XTZ 250 5.861 unidades vendidas Mais uma da Yamaha entre as trail mais vendidas. Desta vez trata-se da XTZ 250, mais conhecida como Lander. O modelo consegue subir o tom na autenticidade, graças ao seu design. Com um visual mais agressivo, composto por largura confortável e paralama mais alongado, ela é o modelo “topa tudo”, ou seja, tem boas características para trajetos dentro e fora da estrada. Com suspensão de curso na dianteira e de link na traseira, a motocicleta possibilita a absorção de impactos com certo conforto. O motor possui 250 cilindradas e entrega até 20,7 cavalos a 8.000 rpm (quando abastecido com gasolina) e 20,9 cavalos a 8.000rpm (quando abastecido com etanol). O preço sugerido pela marca é de R$15.690 (sem o frete). O modelo também faz parte da lista de motocicletas com descontos do programa Pronaf, voltado para os trabalhadores rurais que utilizam o veículo para o trabalho. https://diariodepernambuco.vrum.com.br/app/noticia/noticias/2018/10/29/interna_noticias,525 61/motocicletas-boas-no-asfalto-ou-no-chao-de-terra.shtml Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: PE Disponibilização: 30/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Em setembro, venda de veículos cresceu 7% 8048452 - COMPRECAR - 29/10/2018

Publicidade Ver mais notícias Últimas Notícias 29/10/2018 Em setembro, venda de veículos cresceu 7% 29/10/2018 Chevrolet Cruze ganha nova versão Black Bow Tie 29/10/2018 Novo Mercedes-Benz Classe C 2019 chega ao Brasil 25/10/2018 Chevrolet realiza feirão em Campinas 25/10/2018 Nissan completa 18 anos no Brasil e consolida sua presença Notícias Mais Acessadas Ver mais notícias 04/05/2018 Jeep Renegade Flex tem o mesmo motor dos carros da Fiat!? 02/07/2018 Entendendo a vantagem do Ciclo Toyota no Yaris 23/10/2018 S90 T8 e V60 disponíveis na Volvo Nordic 23/10/2018 HR-V 2019 chega mais completo e com design renovado 24/10/2018 AMG Performance Tour apresentou novidades Carros por faixa de valor Carros usados até: >> R$ 25.000,00 >> R$ 30.000,00 >> R$ 35.000,00 >> R$ 40.000,00 >> R$ 45.000,00 >> R$ 50.000,00 >> R$ 55.000,00 >> R$ 60.000,00 >> R$ 65.000,00 >> R$ 70.000,00 https://www.comprecar.com.br/revista/em-setembro-venda-de-veiculos-cresceu-7 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 30/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping CargoNews Com aproximadamente R$ 1 bilhão em movimento financeiro Fetranslog supera em 700% projeções inicias – Cargo News 8045783 - VIP CEO - 27/10/2018

? Ouvir matéria O evento, único do gênero em Santa Catarina, se consolidou como o primeiro do Sul do país e o segundo maior do Brasil As potencialidades de Chapecó e do Oeste catarinense foram determinantes ao resultado da Fetranslog 2018. A Feira do Transporte e Logística de Santa Catarina, realizada em Chapecó, apresentou resultados surpreendentes até mesmo para os organizadores. Projetada inicialmente para movimentar R$ 140 milhões em negócios, a feira atingiu aproximadamente R$ 1 bilhão, significando percentual de 700% acima da estimativa. O coordenador geral da Fetranslog, Ivalberto Tozzo, identifica quatro fatores principais que influenciaram no desempenho da feira. Estão centrados em bases como o potencial do Transporte Rodoviário de Cargas -TRC regional, a capacidade empreendedora, previsão de forte aquecimento econômico e o clima de positividade e otimismo gerados pela confiança “em um novo país”. O coordenador e o presidente da CCO – Comissão Central Organizadora, Deneraci Perin, evidenciaram o “envolvimento, união, dedicação e credibilidade” de empresários que não mediram esforços “para fazer uma feira com o grande sucesso alcançado”. O engajamento foi decisivo “para que tivéssemos êxito absoluto, com magníficos resultados”, destacaram. Organização da Fetranslog 2018 impressionada com o surpreendente resultado da feira As vendas foram tão expressivas que fecharam metas de doze meses em específicas situações. Um exemplo é o de uma das concessionárias ter vendido 550 caminhões nos três dias de feira. No setor de implementos rodoviários não foi diferente com uma única empresa comercializando em torno de R$ 135 milhões em equipamentos. Uma cooperativa de crédito foi além de R$ 32 milhões em análise de crédito. Estes robustos números fizeram com que todas as expectativas fossem superadas “impedindo que a feira tivesse limites”, argumentou Tozzo. Dezessete Estados – Mais de 100 expositores ocuparam 9.000 metros quadrados do Parque de Exposição da EFAPI. Acima de 10 mil empresários compradores e visitantes do Sul do Brasil (SC, RS, PR e SP) e de outros Estados (BA, CE, DF, ES, GO, MG, MS, MT, PA, PB, RJ, RN e RR) estiveram na Fetranslog. Exceção aos negócios, foram gerados centenas de empregos temporários e promovido aquecimento da economia com ocupação da rede hoteleira, restaurantes e prestadores de serviços. Isso significou movimento de alguns milhões no mercado. A feira de 2020 já começa a ser construída com a quase totalidade dos expositores e patrocinadores da atual, confirmados. A Fetranslog 2018 mostrou as potencialidades do Transporte Rodoviário de Cargas do Oeste catarinense Destaque de relevância – Uma das iniciativas que mais comoveu e chamou atenção durante a Fetranslog “foi certamente a doação de um caminhão 0k ao Corpo de Bombeiros de Chapecó”, opinou o coordenador geral. O repasse do caminhão confirmou o definitivo comprometimento do Transporte Rodoviário de Cargas e “se constituiu em alta iniciativa social, unanimemente aprovada”. O cavalo mecânico modelo 2019 entregue ao Bombeiro local pelo Sitran e CCO durante a abertura oficial da feira, foi comprado por empresários do setor “através de uma nobre ação voluntariosa sem similar e muito elogiável”. Satisfez integralmente a corporação e a comunidade pelo extremo benefício que representa. Cultura, meio ambiente e inclusão social – A Fetranslog, evento que passa figurar no calendário brasileiro de feiras, apresentou os avanços do segmento e fez o lançamento nacional de novo modelo de carreta. Evidenciou a tecnologia embarcada que domina o caminhão facilitando a vida do motorista, promoveu o conhecimento e a difusão através de qualificadas palestras. A modernidade sobre rodas contrastou com a ação cultural retratada em unidades expostas no Museu do Caminhão “Lourival Fiedler” e na Mostra Fotográfica resgatando a história do TRC do Oeste. A entrega do 1º Prêmio Catarinense Despoluir – Empresa Amiga do Meio Ambiente feita durante a feira deu musculatura a este projeto nacional. Uma medida de inclusão social que também mereceu destaque foi a visita, com orientador, de uma turma da EEB Nelson Horostecki patrocinada pela Fetranslog. Os alunos foram conduzidos ao local da feira, visitaram estandes, conferiram as tecnologias em exposição, conheceram mais sobre o TRC durante palestra, estiveram no Museu do Caminhão, Mostra Fotográfica e, ao final,

participaram da degustação de lanche e suco, retornando à escola. Toda a ação foi totalmente gratuita. A Fetranslog, promovida pelo Sitran Chapecó, foi executada com perfeição pela empresa Embraeve Eventos já confirmada como responsável pela edição 2020. Neste ano o patrocínio máster foi da Dicave Volvo e ouro da Randon Implementos e Transpocred – Cooperativa de Crédito. Apoio veio da Inviolável Segurança, Fracel Seguradora e Super IP. A Prefeitura de Chapecó ofereceu apoio institucional com a FETRANCESC e SEST SENAT. A relação de parceria foi complementada por organizações nacionais entre elas a CNT, ABTC, ANFIR, ABTI, NTC & Logística e FENABRAVE. Fonte Oficial: Cargo News O post CargoNews Com aproximadamente R$ 1 bilhão em movimento financeiro Fetranslog supera em 700% projeções inicias – Cargo News apareceu primeiro em VIP CEO. https://vipceo.com.br/cargonews-com-aproximadamente-r-1-bilhao-em-movimento-financeirofetranslog-supera-em-700-projecoes-inicias-cargo-news/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Futebol Estado: Disponibilização: 29/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Com aproximadamente R$ 1 bilhão em movimento financeiro Fetranslog supera em 700% projeções inicias 8045784 - CARGO NEWS - Campinas - SP - 27/10/2018

O evento, único do gênero em Santa Catarina, se consolidou como o primeiro do Sul do país e o segundo maior do Brasil As potencialidades de Chapecó e do Oeste catarinense foram determinantes ao resultado da Fetranslog 2018. A Feira do Transporte e Logística de Santa Catarina, realizada em Chapecó, apresentou resultados surpreendentes até mesmo para os organizadores. Projetada inicialmente para movimentar R$ 140 milhões em negócios, a feira atingiu aproximadamente R$ 1 bilhão, significando percentual de 700% acima da estimativa. O coordenador geral da Fetranslog, Ivalberto Tozzo, identifica quatro fatores principais que influenciaram no desempenho da feira. Estão centrados em bases como o potencial do Transporte Rodoviário de Cargas -TRC regional, a capacidade empreendedora, previsão de forte aquecimento econômico e o clima de positividade e otimismo gerados pela confiança “em um novo país”. O coordenador e o presidente da CCO – Comissão Central Organizadora, Deneraci Perin, evidenciaram o “envolvimento, união, dedicação e credibilidade” de empresários que não mediram esforços “para fazer uma feira com o grande sucesso alcançado”. O engajamento foi decisivo “para que tivéssemos êxito absoluto, com magníficos resultados”, destacaram. Organização da Fetranslog 2018 impressionada com o surpreendente resultado da feira As vendas foram tão expressivas que fecharam metas de doze meses em específicas situações. Um exemplo é o de uma das concessionárias ter vendido 550 caminhões nos três dias de feira. No setor de implementos rodoviários não foi diferente com uma única empresa comercializando em torno de R$ 135 milhões em equipamentos. Uma cooperativa de crédito foi além de R$ 32 milhões em análise de crédito. Estes robustos números fizeram com que todas as expectativas fossem superadas “impedindo que a feira tivesse limites”, argumentou Tozzo. Dezessete Estados – Mais de 100 expositores ocuparam 9.000 metros quadrados do Parque de Exposição da EFAPI. Acima de 10 mil empresários compradores e visitantes do Sul do Brasil (SC, RS, PR e SP) e de outros Estados (BA, CE, DF, ES, GO, MG, MS, MT, PA, PB, RJ, RN e RR) estiveram na Fetranslog. Exceção aos negócios, foram gerados centenas de empregos temporários e promovido aquecimento da economia com ocupação da rede hoteleira, restaurantes e prestadores de serviços. Isso significou movimento de alguns milhões no mercado. A feira de 2020 já começa a ser construída com a quase totalidade dos expositores e patrocinadores da atual, confirmados. A Fetranslog 2018 mostrou as potencialidades do Transporte Rodoviário de Cargas do Oeste catarinense Destaque de relevância – Uma das iniciativas que mais comoveu e chamou atenção durante a Fetranslog “foi certamente a doação de um caminhão 0k ao Corpo de Bombeiros de Chapecó”, opinou o coordenador geral. O repasse do caminhão confirmou o definitivo comprometimento do Transporte Rodoviário de Cargas e “se constituiu em alta iniciativa social, unanimemente aprovada”. O cavalo mecânico modelo 2019 entregue ao Bombeiro local pelo Sitran e CCO durante a abertura oficial da feira, foi comprado por empresários do setor “através de uma nobre ação voluntariosa sem similar e muito elogiável”. Satisfez integralmente a corporação e a comunidade pelo extremo benefício que representa. Cultura, meio ambiente e inclusão social – A Fetranslog, evento que passa figurar no calendário brasileiro de feiras, apresentou os avanços do segmento e fez o lançamento nacional de novo modelo de carreta. Evidenciou a tecnologia embarcada que domina o caminhão facilitando a vida do motorista, promoveu o conhecimento e a difusão através de qualificadas palestras. A modernidade sobre rodas contrastou com a ação cultural retratada em unidades expostas no Museu do Caminhão “Lourival Fiedler” e na Mostra Fotográfica resgatando a história do TRC do Oeste. A entrega do 1º Prêmio Catarinense Despoluir – Empresa Amiga do Meio Ambiente feita durante a feira deu musculatura a este projeto nacional. Uma medida de inclusão social que também mereceu destaque foi a visita, com orientador, de uma turma da EEB Nelson Horostecki patrocinada pela Fetranslog. Os alunos foram conduzidos ao local da feira, visitaram estandes, conferiram as tecnologias em exposição, conheceram mais sobre o TRC durante palestra, estiveram no Museu do Caminhão, Mostra Fotográfica e, ao final, participaram da degustação de lanche e suco, retornando à escola. Toda a ação foi totalmente gratuita.

A Fetranslog, promovida pelo Sitran Chapecó, foi executada com perfeição pela empresa Embraeve Eventos já confirmada como responsável pela edição 2020. Neste ano o patrocínio máster foi da Dicave Volvo e ouro da Randon Implementos e Transpocred – Cooperativa de Crédito. Apoio veio da Inviolável Segurança, Fracel Seguradora e Super IP. A Prefeitura de Chapecó ofereceu apoio institucional com a FETRANCESC e SEST SENAT. A relação de parceria foi complementada por organizações nacionais entre elas a CNT, ABTC, ANFIR, ABTI, NTC & Logística e FENABRAVE. O post Com aproximadamente R$ 1 bilhão em movimento financeiro Fetranslog supera em 700% projeções inicias apareceu primeiro em CargoNews. http://www.cargonews.com.br/com-aproximadamente-r-1-bilhao-em-movimento-financeirofetranslog-supera-em-700-projecoes-inicias/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação CN Estado: SP Disponibilização: 29/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping (MR - Agência Enfoque) 8045785 - ENFOQUE - 29/10/2018

AGENDA ECONÔMICA SEMANAL SÃO PAULO, 10/29/18 - SEGUNDA-FEIRA - 29/10 BRASIL: 08:00 FGV: Sondagem da Indústria (out) BRASIL: 08:00 FGV: Sondagem de Serviços (out) BRASIL: 08:25 BC: Boletim Focus (semanal) BRASIL: 10:30 BC: Nota à Imprensa - Política Fiscal (set) BRASIL: 10:30 CNI: Sondagem da Indústria da Construção (set) BRASIL: 15:00 MDIC: Balança comercial (semanal) EUA: 09:30 Rendimento pessoal (set) EUA: 09:30 Gastos pessoais (set) TERÇA-FEIRA - 30/10 BRASIL: 08:00 FGV: IGP-M (out) BRASIL: 09:00 IBGE: Pnad Contínua ÁREA DO EURO: 07:00 Confiança do Consumidor (out) ÁREA DO EURO: 07:00 PIB (3º tri.) - preliminar ALEMANHA: 10:00 Índice de preços ao consumidor (out) - preliminar ALEMANHA: 05:55 Taxa de Desemprego (out) EUA: 11:00 Confiança do consumidor - Conference Board (out) CHINA: 22:00 Índice PMI composto (out) JAPÃO: Banco Central anunciará decisão de política monetária QUARTA-FEIRA - 31/10 BRASIL: 12:30 BC: Fluxo Cambial (semanal) BRASIL: BC: Anúncio da taxa básica de juros BRASIL: CNI: Índice Nacional de Expectativa do Consumidor (out) ALEMANHA: 04:00 Vendas a Retalho (set) ÁREA DO EURO: 07:00 Taxa de Desemprego (set) EUA: 09:15 Geração de vagas de trabalho - pesquisa ADP (out) EUA: 11:30 Alteração no stock de petróleo bruto da EIA (out 26) QUINTA-FEIRA - 01/11 BRASIL: 08:00 FGV: IPC-S (semanal) BRASIL: 09:00 IBGE: Pesquisa Industrial Mensal (set) BRASIL: 10:00 Markit: Índice PMI da indústria de transformação (out) BRASIL: 15:00 MDIC: Balança comercial mensal (out) BRASIL: - CNI: Indicadores industriais (set)

BRASIL: - Fenabrave: Emplacamentos de veículos (out) REINO UNIDO: 06:30 Índice PMI Markit da indústria de transformação (out) REINO UNIDO: 09:00 Banco Central anunciará decisão de política monetária EUA: 09:30 Pedidos de auxílio desemprego (semanal) EUA: 11:00 Índice ISM da indústria de transformação (out) EUA: 11:30 Alteração no stock de gás natural da EIA (out 26) SEXTA-FEIRA - 02/11 BRASIL: Feriado Nacional - Mercados Fechados ALEMANHA: 05:55 Índice PMI Markit da indústria de transformação (out) - final ÁREA DO EURO: 06:00 Índice PMI Markit da indústria de transformação (out) - final EUA: 09:30 Taxa de desemprego (out) EUA: 09:30 Variação na folha de pagamentos (out) (MR - Agência Enfoque) http://www.enfoque.com.br/headlines/ENEWS/102018/164754873.asp Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 29/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping RANKING DE VENDAS DE MINAS GERAIS EM SETEMBRO DE 2018: CHEVROLET ONIX E FIAT STRADA MANTÉM SUAS LIDERANÇAS 8045786 - FALANDO SOBRE CARROS - 28/10/2018

HATCH COMPACTO DA CHEVROLET E PICAPE LEVE DA FIAT MANTIVERAM SUAS LIDERANÇAS O Chevrolet Onix manteve a sua liderança, em segundo lugar está o Ford Ka que também manteve posição, em terceiro lugar está o Volkswagen Gol que subiu duas posições, em quarto lugar está o Fiat Argo que subiu duas posições, em quinto lugar está o Renault Logan que caiu duas posições, mas manteve a liderança nos sedãs compactos, em sexto lugar está o Renault Sandero que subiu quatro posições, em sétimo lugar está o Hyundai HB20 que caiu três posições, em oitavo lugar está o Ford Ka Sedan que manteve a posição, em nono lugar está o Volkswagen Voyage que subiu oito posições e fechando o top 10 está o Chevrolet Prisma que subiu uma posição. O Renault Logan foi líder nos sedãs compactos Em décimo primeiro está o Jeep Compass que subiu uma posição e reforçou a liderança nos utilitários esportivos médios, em décimo segundo está o Renault Duster que caiu cinco posições, mas mesmo assim manteve a liderança nos utilitários esportivos compactos, em décimo terceiro está o Fiat Mobi que caiu quatro posições, em décimo quarto está o Ford EcoSport que não estava entre os 20 mais vendidos no mês passado, em décimo quinto está o Fiat Uno que manteve a posição e sem o reforço da versão furgão, em décimo sexto está o Nissan Versa que manteve a posição, em décimo sétimo está o Hyundai HB20S que caiu quatro posições, em décimo oitavo está o Toyota Corolla que subiu duas posições e reforçou a liderança nos sedãs médios, em décimo nono está o Jeep Renegade que caiu uma posição e fechando os 20 mais vendidos está o Renault Kwid que não estava entre os 20 mais vendidos no mês passado. O Jeep Compass foi líder nos utilitários esportivos médios O Renault Duster é líder nos utilitários esportivos compactos O Toyota Corolla foi líder nos sedãs médios COMERCIAIS LEVES: A Fiat Strada manteve a liderança nos comerciais leves, em segundo lugar está a Fiat Toro que trocou posição com a Volkswagen Saveiro, a primeira reforçou a liderança nas Sport Utility Pick-up, em quarto lugar está a Fiat Fiorino que subiu uma posição e reforçou a liderança nos furgões leves, em quinto lugar está a Toyota Hilux que subiu um a posição e reforçou a liderança nas picapes médias, em sexto lugar está a Chevrolet S10 que subiu uma posição, em sétimo lugar está a Volkswagen Amarok que subiu quatro posições, em oitavo lugar está a Chevrolet Montana que manteve posição, em nono lugar está a Renault Duster Oroch que caiu quatro posições e fechando os 10 mais vendidos está a Renault Master que manteve a posição e a liderança nos furgões leves. A Fiat Strada foi líder nos comerciais leves A Fiat Toro é líder nas Sport Utility Pick-up A Fiat Fiorino é líder nos furgões leves A Toyota Hilux é líder nas picapes médias A Renault Master é líder nos furgões que carregam mais de 1 tonelada Em décimo primeiro está a Ford Ranger que caiu duas posições, em décimo segundo está o Kia Bongo que subiu cinco posições, em décimo terceiro está a Fiat Ducato que manteve posição, em décimo quarto está a Mitsubishi L200 que caiu duas posições, em décimo quinto está a Hyundai HR que subiu uma posição, em décimo sexto está o Peugeot Partner que caiu duas posições, em décimo sétimo está a Nissan Frontier que caiu duas posições, em décimo oitavo está o Volkswagen Delivery Express que subiu duas posições, em décimo nono está a Mercedes-Benz Sprinter que não estava entre os 20 mais vendidos e fechando os 20 mais vendidos está o Iveco Daily 35S14 que caiu duas posições. = manteve posição ? 1 subiu uma posição ? desceu uma posição CARROS DE PASSEIO 1 CHEVROLET ONIX 4.662 =

2 FORD KA 2.944 = 3 VOLKSWAGEN GOL 2.806 ? 2 4 FIAT ARGO 2.622 ? 2 5 RENAULT LOGAN 2.433 ? 2 6 RENAULT SANDERO 2.393 ? 4 7 HYUNDAI HB20 2.104 ? 3 8 FORD KA SEDAN 1.519 = 9 VOLKSWAGEN VOYAGE 1.394 ? 8 10 CHEVROLET PRISMA 1.351 ? 1 11 JEEP COMPASS 893 ? 1 12 RENAULT DUSTER 839 ? 5 13 FIAT MOBI 755 ? 4 14 FORD ECOSPORT 739 não estava entre os 20 mais vendidos 15 FIAT UNO 700 = 16 NISSAN VERSA 688 = 17 HYUNDAI HB20S 642 ? 4 18 TOYOTA COROLLA 540 ? 2 19 JEEP RENEGADE 530 ? 1 20 RENAULT KWID 519 não estava entre os 20 mais vendidos COMERCIAIS LEVES 1 FIAT STRADA 1.311 = 2 FIAT TORO 968 ? 1 3 VOLKSWAGEN SAVEIRO 957 ? 1 4 FIAT FIORINO 742 ? 1 5 TOYOTA HILUX 384 ? 1 6 CHEVROLET S10 349 ? 1 7 VOLKSWAGEN AMAROK 246 ? 4 8 CHEVROLET MONTANA 202 = 9 RENAULT DUSTER OROCH 196 ? 5 10RENAULT MASTER 182 = 11 FORD RANGER 165 ? 2 12 KIA BONGO 130 ? 5 13 FIAT DUCATO 112 = 14 MITSUBISHI L200 91 ? 2 15 HYUNDAI HR 26 ? 1 16 PEUGEOT PARTNER 18 ? 2 17 NISSAN FRONTIER 15 ? 2 18 VOLKSWAGEN D.EXPRES 13 ? 1

MERCEDES-BENZ SPRINTER 13 não estava entre os 20 mais vendidos 20 IVECO DAILY 35S14 12 ? 2 CARROS DE PASSEIO QUEM SUBIU MAIS 1 VOLKSWAGEN VOYAGE ? 8 2 RENAULT SANDERO ? 4 3 VOLKSWAGEN GOL ? 2 FIAT ARGO ? 2 O sedã da Volkswagen(foto) teve uma forte alta, depois vieram o Renault Sandero e as subidas pontuais de Volkswagen Gol e Fiat Argo. QUEM CAIU MAIS 1 RENAULT DUSTER ? 5 2 FIAT MOBI ? 4 HYUNDAI HB20S ? 4 O Renault Duster teve a maior queda, mas isso não o impediu de manter a liderança, depois na mesma balada estavam Fiat Mobi(foto) e Hyundai HB20S. COMERCIAIS LEVES QUEM SUBIU MAIS 1 KIA BONGO ? 5 2 VOLKSWAGEN AMAROK ? 4 O Kia Bongo(foto) teve uma forte alta, seguido da Volkswagen Amarok, já o resto que subiu foi apenas uma posição. QUEM CAIU MAIS 1 RENAULT DUSTER OROCH ? 5 2 FORD RANGER ? 2 MITSUBISHI L200 ? 2 NISSAN FRONTIER ? 2 IVECO DAILY 35S14 ? 2 A Picape da Renault(foto) a rigor teve o único tombo, seguido das quedas pontuais de Ford Ranger, Mitsubishi L200, Nissan Frontier e Iveco Daily 35S14. FONTE: Fenabrave, vendas atacado e varejo. Esse foi o ranking de vendas de Minas Gerais em Setembro de 2018. Audi, BMW, Chevrolet, Citroën, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Kia,JAC, Jaguar, Mercedes-Benz, Lamborghini, Peugeot, Renault, Toyota, Jeep, Volkswagen, Willys, DKW. http://falando-sobre-carros.blogspot.com/2018/10/ranking-de-vendas-de-minas-geraisem.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Falando sobre carros Wellington Estado: Disponibilização: 29/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping MINI cresce mais de 40% nas vendas 8045787 - BRASIL PEÇAS - Rio de Janeiro - RJ - 26/10/2018

MINI cresce mais de 40% nas vendas 26 out 2018 A MINI registra forte tendência de crescimento em vendas no país. O volume de emplacamentos de veículos novos anotado em agosto, em comparação a julho, atingiu impressionantes 43,6% de incremento no período, segundo dados divulgados pela Fenabrave – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores. Na comparação com o volume de emplacamentos alcançado em agosto de 2017, o crescimento da marca britânica foi de 21,6%. E esta evolução da MINI supera até mesmo o crescimento do mercado premium nacional, que registrou 17,4%, em comparação a agosto do ano passado. E grande parte desta evolução significativa da marca se deve aos novos Hatchs de 3 e 5 portas que, juntos, apresentaram crescimento de 43,5%, em comparação a julho de 2018, e 28,4%, em relação a agosto de 2017. “Lançamos recentemente nossos novos Hatchs de 3 e 5 portas com grande evolução em relação a nossos produtos, temos nova transmissão, nova alavanca de câmbio eletrônica em todos os modelos, novo pacote de conectividade, novo conjunto ótico, dentre outras novidades, certamente este novo produto, aliado a nossa forte campanha comercial com preços promocionais a partir de R$ 99.990, contribuíram de forma positiva para alcançarmos esse recorde de vendas em agosto”, celebra Rodrigo Novello, Gerente de Vendas, Produto e Preços da MINI Brasil. http://jornalbrasilpecas.com.br/2018/10/26/mini-cresce-mais-de-40-nas-vendas/amp/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: RJ Disponibilização: 29/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Hyundai Creta e seu design singular 8045788 - O LIBERAL - Americana - SP - 27/10/2018

O design é o chamariz do Hyundai Creta. Tanto a parte interna como externa dispõem de detalhes que dão singularidade ao modelo. “Um design bem inovador. A Hyundai valoriza muito o design, principalmente para o Brasil, porque o brasileiro gosta de carro com desenho avançado, bonito”, declarou Marcio Oliveira, gerente comercial da Andreta, concessionária de Americana. Para ele, o carro chama atenção pelo desenho da grade frontal e dos faróis. Oliveira também aponta que os traços das lanternas acompanham as linhas laterais. De acordo com o gerente, em todas as cinco versões do Creta as rodas são cromadas e têm uma sofisticação peculiar. “O desenho de todos os modelos é diferenciado”, afirmou. +9 Resumir Galeria Ele ainda ressalta o acabamento interno do veículo, que conta com volante revestido em couro. Também de couro, os bancos possuem duas opções de cor: preto ou bege. A escolha fica a cargo do consumidor. “Foi feito um espaço que aproveita todos os detalhes internos dela. Na categoria, é o maior espaço interno”, acrescentou. Segundo Oliveira, todas essas características fazem com que o modelo seja um sucesso de vendas. Em setembro, o Creta foi a SUV mais vendida no Estado de São Paulo, com 2.151 emplacamentos. Entre todas as categorias, o carro aparece em terceiro lugar. Em todo o Brasil, 4.195 unidades foram comercializadas no mês passado. Os dados constam no site da Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores). Oliveira disse que, em Americana, a média varia de 15 a 20 vendas por mês. Ele informou que o modelo, lançado pela Hyundai em janeiro de 2017, surgiu como uma alternativa a mais para consumidores da categoria SUV. “A Hyundai viu que era um mercado que estava crescendo muito, não tinha esse carro no seu portfólio, e lançou”, comentou. VERSÕES A versão top de linha é a Prestige 2.0 com câmbio automático. No entanto, o Creta também tem uma edição comemorativa, a 1 Milion, que faz referência à marca de 1 milhão de unidades vendidas pela montadora sul-coreana. Na 1 Milion há algumas peculiaridades, entre elas uma chave presencial em formato de pulseira, que possui conectividade com aplicativo de smartphone. O dispositivo também funciona como relógio. Todas as versões contam motor 1.6 ou 2.0. No caso do 1.6, com gasolina, o carro consome, em média, 10,1 km/l na cidade e 11,3 km/l na estrada. Com o 2.0, o consumo médio passa a ser de 10 km/l na cidade e 11,4 km/l na estrada. Nas cinco versões também existe o Stop & Go, tecnologia que ajuda na economia de combustível. O sistema desativa o motor quando o veículo está parado e o ativa automaticamente no momento em que o motorista tira o pé do freio. Caso queira, o motorista pode inutilizar essa função. Aceleração e tecnologia ajudam em viagens longas Além do design mencionado por Marcio Oliveira, gerente da Andreta em Americana, o Hyundai Creta também tem uma aceleração que não deixa nenhum motorista na mão. As versões 2.0 alcançam os 0 km/h a 100 km/h em 9,7 segundos, um dos melhores números da categoria SUV. O LIBERAL pôde sentir o motor do modelo na última quinta-feira, durante test drive. Na ocasião, conduzi a versão top de linha, a Prestige 2.0 Automático. Saí da concessionária, que fica na Avenida Nossa Senhora de Fátima, passei pela Antônio Pinto Duarte e andei nas rodovias SP-330 (Anhanguera) e SP-340 (Luiz de Queiroz). Durante todo o trajeto, o carro mostrou respostas rápidas, tanto em ultrapassagens como nas partidas. O veículo ainda apresenta uma aceleração suave, apesar de potente, situação que torna a viagem mais confortável. E, com isso, fui ficando cada vez mais à vontade no volante.

Fiz o teste acompanhado por Oliveira, que foi me inteirando sobre as funções eletrônicas do veículo, inclusive o sistema Stop & Go. Trata-se de uma tecnologia opcional, que só ficará ativa mediante o acionamento de um botão localizado à frente do câmbio. Vale ressaltar que o reativamento do motor é, praticamente, imperceptível. Ou seja, o motorista não precisa se preocupar com possíveis trancos. Essas características me levam a crer que o Stop & Go ajudaria, substancialmente, em tráfegos intensos. Aparentemente, o desenvolvimento do Creta levou em consideração todas as dificuldades que podem se oferecer para os motoristas, principalmente, em viagens longas. PRESTIGE Motor 2.0, 16 válvulas Velocidade máxima 188 km/h Potência máxima 166 cv a 6.200 rpm Transmissão automática de 6 marchas Pneu 217/60cm, aro 17 Porta-malas 431 litros Tanque de combustível 55 litros PREÇOS (A PARTIR DE) Atitude R$ 74.990 Pulse Plus R$ 88.490 Sport R$ 93.990 1 Milion R$ 93.990 Prestige R$ 98.990 https://liberal.com.br/revista-l/motors/hyundai-creta-e-seu-design-singular-899781/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 29/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Mercados devem comemorar vitória de Bolsonaro nesta segunda 8045789 - SEU DINHEIRO - 29/10/2018

Bom dia, investidor! A semana deve começar com novo rali na bolsa, com os mercados comemorando a vitória de Jair Bolsonaro nas eleições presidenciais. O fato já estava bastante precificado, mas as previsões otimistas de profissionais do mercado e o desempenho dos ativos brasileiros lá fora com a notícia do resultado do pleito antecipam bolsa em alta e dólar e queda para esta segunda-feira (29). Ontem à noite, em Chicago, o dólar caiu abaixo dos R$ 3,60, e no pregão japonês, que acontece no futuro, o ETF (fundo de índice) de ações brasileiras chegou a disparar 14% nesta segunda. As previsões são de que a bolsa pode bater o topo histórico de 88.400 pontos e até chegar a 100 mil pontos, e que o dólar pode chegar ao patamar de R$ 3,50. A Moodys chegou a projetar dólar entre R$ 3 e R$ 3,20 em dezembro. Tal desempenho, no entanto, vai depender em larga medida dos nomes a serem indicados para a equipe econômica comandada por Paulo Guedes e das propostas para a agenda de reformas, principalmente a da Previdência. Há também quem creia numa correção do rali pré-eleitoral nesta segunda-feira, justamente pelos desafios que se põem à frente do próximo presidente em relação à aprovação das reformas. Publicidade Se você ainda não está posicionado para ganhar dinheiro com a vitória de Bolsonaro, preparamos um material especial para você. Os repórteres especiais Vinícius Pinheiro e Eduardo Campos falam mais sobre as previsões para os mercados e os investimentos que devem se beneficiar agora, na renda fixa e na renda variável, nesta reportagem. Publicidade Nosso colunista, Alexandre Mastrocinque, indica aqui as ações que vão se dar bem neste período pós-eleição. Pegou bem Em seus pronunciamentos ontem, Bolsonaro e membros do seu futuro governo se preocuparam em acertar o tom. O presidente eleito firmou compromisso com a Constituição, a democracia e a liberdade. Também adotou discurso mais conciliador num momento de país tão dividido e polarizado quanto após as eleições de 2014, afirmando que "Vamos unir a todos, não haverá distinção entre nós, seremos um só povo, um só Brasil". O general Augusto Heleno, seu futuro ministro da Defesa, se preocupou em afastar os riscos à democracia brasileira, dizendo ser "loucura" achar que os generais governarão o país. Já o futuro ministro da Economia, Paulo Guedes, se manteve fiel ao discurso liberal. Disse ser factível zerar o déficit fiscal, assegurou que as privatizações serão aceleradas e defendeu a reforma da Previdência. Mas Bolsonaro ainda tem que se haver com a dissipação de sua imagem negativa no exterior, para atrair capital estrangeiro para o país, e com a aprovação da reforma da Previdência, tão avidamente aguardada pelos mercados. O presidente Temer se dispôs a ajudar na aprovação de mudanças nas regras da aposentadoria ainda neste ano, mas Bolsonaro já disse diversas vezes que não quer a proposta de Temer e que só pretende tratar desse assunto depois de janeiro de 2019. Pegou mal Não caiu bem a entrevista de Bolsonaro ao "Poder360" na véspera da eleição, quando sugeriu que Guedes, como ministro da Economia, estaria sob o comando do futuro ministro da Casa Civil, Onyx Lorenzoni.

Segundo Bolsonaro, ele pretende conversar com Paulo Guedes sobre os nomes dos assessores econômicos ainda nesta semana ou na próxima, mas "quem vai bater o martelo é Onyx, o coordenador de tudo". Acontece que Lorenzoni vem se opondo ferrenhamente à reforma da Previdência. A ver. Na mesma entrevista, Bolsonaro ainda falou que o Banco Central terá liberdade política "dentro de alguns parâmetros" e defendeu meta para câmbio, além da já existente meta para a inflação. Só que nosso tripé macroeconômico prevê câmbio flutuante e não meta para dólar. Governadores que bolsonaram são eleitos Quem surfou na onda bolsonarista levou nos estados. Foram eleitos em segundo turno João Dória (SP), Wilson Witzel (RJ), Romeu Zema (MG), comandante Moisés (SC), Ibaneis Rocha (DF) e Eduardo Leite (RS). Zema eleito é, a princípio, uma boa notícia para os acionistas de Cemig e Copasa, muito embora em seu primeiro pronunciamento como governador, o filiado ao Partido Novo tenha repetido que não privatizará as duas estatais mineiras "no momento". Agenda Hoje, no Brasil, teremos mais dados das contas do setor público, às 10h30, com previsão de déficit. As estimativas do "Broadcast", serviço de notícias em tempo real do "Estadão", variam de déficit de R$ 25,3 bilhões a R$ 15,86 bilhões, com mediana em R$ 22,450 bilhões negativos. Ainda nesta segunda, tem reunião do Conselho Monetário Nacional (CMN), com resultado previsto para depois das 18 horas. Para esta semana, ainda teremos IGP-M de outubro e a Pnad de emprego de setembro amanhã (30); resultado da reunião do Copom na quarta-feira (31), com previsão de manutenção da Selic em 6,5% ao ano; e dados da produção industrial de setembro, a balança comercial fechada de outubro e os dados da Fenabrave deste mês na quinta (1º). Na temporada de balanços local, temos hoje Itaú, Embraer, Cteep, Klabin e Multiplan. Embraer e Hypera (Hypermarcas), que teve seus números divulgados na sexta, promovem teleconferência às 11 horas. Amanhã saem os resultados trimestrais de Cielo, Eletropaulo, Smiles, Ecorodovias, RaiaDrogasil e Telefônica. Na quarta temos Santander, banco Inter, Arezzo, B2W, Cia. Hering, Copasa, Energias do Brasil, Engie Brasil, IRB, Lojas Americanas, SulAmérica, Tarpon e Terra Santa Agro. Na quinta são divulgados os balanços da Gol e da Omega Geração. Nos Estados Unidos, hoje sai o PCE (Personal Consumption Expenditures, núcleo do índice de preços das despesas de consumo pessoal), às 9h30. Também são divulgados os dados da produção manufatureira do Fed de Dallas, às 11h30. Não há divulgação de balanços relevantes nos EUA nesta segunda. Apenas o HSBC divulga seus números no Reino Unido. *Com informações do Bom Dia Mercado, de Rosa Riscala. Para ler o Bom Dia Mercado na íntegra, acesse www.bomdiamercado.com.br https://assets.seudinheiro.com/mercados-devem-comemorar-vitoria-de-bolsonaro-nestasegunda/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 29/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping BMW celebra 50 mil motos produzidas no Brasil 8045792 - MOTOCICLISMO - 25/10/2018

BMW celebra 50 mil motos produzidas no Brasil Carlos Bazela 3 minutos atrás Nesta semana, a subsidiária brasileira da BMW Motorrad atingiu a marca de 50 mil motocicletas produzidas no País, em sua fábrica localizada em Manaus (AM). O modelo escolhido para celebrar a conquista foi a R 1200 GS, a moto mais importante da marca no mundo – e recentemente atualizada para R 1250 GS – e que também lidera as vendas do segmento maxitrail nacional com 2 043 unidades emplacadas entre janeiro e agosto deste ano. O dado é da Fenabrave, federação que contabiliza a distribuição automotiva no Brasil. A marca bávara começou a produzir seus modelos no Brasil em 2009, utilizando a planta da Dafra, também na capital do Amazonas. Em 2016, inaugurou sua própria planta, construída em uma área de aproximadamente 10 mil metros quadrados e que já recebeu por volta de R$ 60 milhões em investimentos. Veja também: BMW vai lançar nova S 1000 RR em Milão Novas BMW F 750 GS e F 850 GS já têm preço no Brasil BMW apresenta novas R 1250 GS e R 1250 RT “A fábrica de Manaus contribuiu para a consolidação da BMW Motorrad no Brasil ao assegurar maior disponibilidade dos modelos e celeridade para atender à demanda local, sem perder de vista a qualidade dos produtos e excelências dos funcionários. Com isso, pudemos atingir esse recarde de forma sustentável”, comenta Peter Vogel, Diretor de Produção da fábrica do BMW Group em Manaus. Dedicado totalmente à produção de motocicletas da marca alemã, o local produz, atualmente, nove modelos: R 1200 GS, R 1200 GS Adventure, S 1000 RR, S 1000 R, S 1000 XR, as pequenas G 310 GS e G 310 R e, mais recentemente, as maxitrail F 750 GS e F 850 GS, previstas para chegar ao mercado até o fim de 2018. “Estamos muito orgulhosos com esse resultado e enxergamos um potencial muito grande no mercado brasileiro, apesar do atual momento econômico. Esse número é fruto de nossos investimentos em tecnologia e mão de obra especializada, focando sempre na qualidade dos nossos produtos”, afirma Alejandro Echeagaray Enkerlin, Presidente e CEO da fábrica do BMW Group em Manaus. COMPARTILHE NAS REDES SOCIAS: Comentários Categorias: Notícias Tags: bmw, BMW celebra 50 mil motos produzidas no Brasil, Brasil, C 400 X, EICMA, F 700 GS, F 750 GS, F 800 GS, F 850 GS, F 850 GS e F 750 GS, fábrica, G 310 GS, g 310 r, Manaus (AM), maxitrail, motociclismo, motociclismo online, motos, Peter Vogel, preço, produção, produção nacional, r 1200 gs, R 1200 GS Adventure, revista motociclismo, S 1000 R, S 1000 RR, S 1000 XR, Salão de Milão, scooter Deixar um comentário http://motociclismoonline.com.br/noticias/bmw-celebra-50-mil-motos-produzidas-brasil/amp/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 29/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE

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Clipping Preço do seguro dos carros mais vendidos em setembro de 2018 8045793 - SMARTIA SEGUROS ONLINE - 26/10/2018

O preço do seguro dos carros mais vendidos é calculado conforme uma média de valores. Veja quais são os mais econômicos e como é feita a formação de preços. Quando se compra um veículo é preciso pensar em diferentes fatores, um deles o custo de manutenção. O preço do seguro dos carros mais vendidos pode ser decisivo na escolha, pois ele influencia no bolso. Esse tipo de proteção, apesar de ter um custo, acaba oferecendo vantagens financeiras, pois, se alguma coisa acontecer com o carro, os prejuízos podem ser bem menores. Pense bem, o que vale mais a pena: pagar R$ 4.000,00 no seguro ou ter o carro roubado e ter um prejuízo de cerca de R$ 50.000,00? O valor do seguro pode variar de um segurado para outro, mas, sempre acaba oferecendo um bom custo-benefício. Para que tenha uma ideia, a Smartia, em parceria com a TEx Tecnologia, fez um levantamento de preços de seguros dos 50 carros mais vendidos em setembro de 2018, conforme lista divulgada pela Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores). Como foi feito o cálculo do preço médio do seguro O levantamento dos valores foi feito em outubro, considerando os últimos 60 dias, e um perfil de homem casado, residente em São Paulo, com idade de 26 a 35 anos, tendo bônus zero. Os valores já consideram o seguro do casco com o RCF, e o IOF. Vale lembrar que esse é um valor médio e para saber o valor exato para o seu perfil só fazendo uma cotação personalizada. Veja quais foram as informações encontradas após nossa pesquisa, na ordem do seguro mais barato para o mais caro: MODELO PREÇO MÉDIO DO SEGURO Volkswagen Fox R$ 3.153,56 Ford Ka R$ 3.396,84 Ford EcoSport R$ 3.525,88 Volkswagen Gol R$ 3.543,22 Renault Kwid R$ 3.567,36 Chevrolet Onix R$ 3.688,65 Nissan Versa R$ 3.692,85 Renault Captur R$ 3.695,28 Renault Sandero R$ 3.748,20 Chevrolet Prisma R$ 3.806,80 Chevrolet Cobalt R$ 3.862,72 Honda Fit R$ 3.885,44 Fiat Uno R$ 3.909,85 Toyota Etios R$ 4.046,20 Chevrolet Montana R$ 4.055,08

Renault Logan R$ 4.211,91 Toyota Corolla R$ 4.277,47 Chevrolet Cruze R$ 4.412,05 Hyundai HB20 R$ 4.452,57 Fiat Siena R$ 4.480,81 Nissan Kicks R$ 4.504,06 Volkswagen Polo R$ 4.602,93 Volkswagen Virtus R$ 4.856,10 Hyundai Creta R$ 5.181,09 Fiat Strada R$ 5.192,72 Hyundai HB20S R$ 5.220,13 Honda City R$ 5.345,89 Honda Civic R$ 5.521,87 Chevrolet Spin R$ 5.549,78 Chevrolet Tracker R$ 5.568,42 Volkswagen up! R$ 5.683,71 Chevrolet S10 R$ 5.704,03 Jeep Compass R$ 5.832,96 Renault Duster R$ 5.930,92 Volkswagen Saveiro R$ 6.348,13 Volkswagen Voyage R$ 6.505,02 Toyota Yaris R$ 7.372,60 Ford Ranger R$ 7.948,22 Honda HR-V R$ 8.349,76 Fiat Cronos R$ 8.637,02 Jeep Renegade R$ 9.223,24 Fiat Toro R$ 10.138,51 Toyota Hilux R$ 19.406,79 Podemos ver que o preço dos carros mais vendidos em setembro varia bastante, sendo que os mais baratos são do Fox, Ka, EcoSport, Gol e Kwid e os mais caros do Hilux, Toro, Renegade, Cronos e HR-V. Você deve estar se perguntando: por que essa diferença de valores tão grande? Nós vamos explicar. Diferença de preço do seguro dos carros mais vendidos O que faz o seguro do carro ser mais caro ou mais barato? Existe alguma maneira de fazer com que o preço baixe? Essas são perguntas bastante comuns, afinal, a maioria das pessoas não entende como é feita a formação de preços. Para te ajudar a entender melhor como funciona o preço do seguro dos carros mais vendidos, separamos alguns fatores que podem influenciar. Uso do carro

Um dos fatores avaliados é o quanto o carro é usado. Se todo dia vai com o veículo para o trabalho e a aula, o seguro é mais caro do que para quem usa apenas aos finais de semana para lazer. Isso acontece porque quanto mais tempo o carro passar nas ruas, estará mais exposto a ser roubado ou sofrer colisões. Assim, quem usa pouco o veículo, além de conservar o carro por mais tempo, pagará menos no seguro. Sexo do motorista Pode parecer bobagem e guerra dos sexos, mas, se trata apenas de números e levantamentos. Apesar de atualmente ainda existir uma diferença de valores conforme o sexo dos motoristas, ela é menor que há alguns anos trás, pois hoje as mulheres dirigem bem mais tempo que antigamente. Apesar disso, elas ainda se envolvem menos em acidentes e tendem a usar menos o veículo à noite. Por conta dos dados levantados em pesquisas que mostram que elas geram menos prejuízos às seguradoras acionando menos o seguro, são compensadas com valores inferiores. Estado civil Motoristas casados estatisticamente se envolvem menos em acidentes do que os solteiros e divorciados. Isso pode ser por conta de possuírem uma vida social menos agitada ou estarem mais cientes dos riscos, já que dirigem muito com a esposa e os filhos juntos. Idade do condutor Quanto mais jovem a pessoa, menos experiência tem ao volante e mais fácil fica se envolver em acidentes. Pesquisas mostram que pessoas com idade entre 18 e 25 são aquelas que estão dentro de um grupo de risco maior por falta de prática. Com o passar dos anos e com mais tempo de habilitação, a tendência do seguro é ter o risco e valor reduzido. Já fizemos um levantamento onde mostramos os valores dos seguros para jovens. Se compararmos com essa pesquisa atual, você pode ver a diferença. Se para um homem casado de 26 a 35 anos o seguro médio de um HB20 custa R$ 4.452,57, para um jovem solteiro de 18 a 25 anos custa R$ 5.945,63. O mesmo ocorre com o valor do seguro do VW Up!, que é de R$ 5.683,71 para o homem de 26 a 35 anos casado e de R$ 6.852,99 para o jovem solteiro. Local de residência Nesse aspecto existem diferentes fatores que acabam influenciando no preço do seguro. Quem mora em um local com garagem, tem o carro mais seguro o que quem deixa na rua. Já quem mora em prédio com garagem, tem uma proteção a mais, por haver maior vigilância do que quem mora em casa com garagem. Assim, quem mora em edifício paga menos do que os residentes de casas, mesmo que essas possuam garagem. O tipo de portão da garagem também influencia no preço, os automáticos expõem menos os motoristas e assim reduz o valor do seguro. Há também o fator roubo de veículos, pois regiões em que há altos índices de carros roubados encarecem o seguro auto. Por exemplo, quando se trata de São Paulo, em um levantamento que fizemos na Smartia sobre os veículos mais roubados, as regiões com maiores índices eram Sacomã, Jabaquara, Sapopemba e São Mateus. Isso significa que o seguro pode encarecer mais se morar nessas regiões. Modelo do veículo

O valor de mercado do carro influencia um pouco no preço do seguro, mas, o índice de roubo tem um peso maior. Quanto mais visado pelos bandidos é um modelo, mais caro vai custar o seguro. Vale ressaltar que em cada região ou cidade esse índice pode ser diferente, por isso, é importante a seguradora ter várias informações sobre os motoristas. Históricos de direção As seguradoras avaliam o quanto um motorista tende a se envolver em acidentes ou cometer infrações de trânsito, o que coloca o veículo em risco. Muitas seguradoras já adotam um modelo que confere descontos aos condutores que não possuem infrações de trânsito e pontuação em suas carteiras de habilitação. Coberturas contratadas Como dissemos, o preço dos seguros dos carros mais vendidos que apresentamos são apenas valores médios. Conforme as coberturas contratadas, é possível que eles variem bastante. Uma pessoa que optar por um seguro mais simples, pagará bem menos do que se optar por um seguro completo, com diversas coberturas adicionais. Entretanto, em alguns casos, vale a pena pagar um pouco a mais e ter algumas proteções que considera necessário. Esses são apenas alguns dos fatores que influenciam no preço do seguro dos carros mais vendidos e sabendo quais são é possível controlar alguns para pagar menos por essas proteções. The post Preço do seguro dos carros mais vendidos em setembro de 2018 appeared first on Smartia Seguros Online. https://www.smartia.com.br/blog/preco-seguro-carros-mais-vendidos/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Jeniffer Elaina Estado: Disponibilização: 29/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Fiat mostrará conceito de novo SUV no Salão de São Paulo 8045795 - IG - São Paulo - SP - 29/10/2018

O SUV da Toro é um pedido constante dos concessionários da Fiat. Desde que o Freemont deixou de ser vendido no Brasil, a marca italiana não conta com um utilitário esportivo em seu repertório, deixando a categoria restrita à marca Jeep. Com o crescente sucesso, a Fiat já caminha para a elaboração de um novo veículo para o Brasil, e o sua versão conceitual será mostrada durante o Salão do Automóvel de 2018 que abrirá suas portas ao público no dia 8 de novembro. Os enquadramentos fechados não privilegiam uma visão ampla sobre o que a marca está preparando para o conceito, mas podemos perceber muitos detalhes vindos diretamente da Fiat Toro . Faróis estreitos na parte superior e a caixa de roda são algumas das características que revelam a inspiração para o conceito da marca italiana no Salão do Automóvel de 2018. Uma cena que também chama atenção é a dos papéis sobre a mesa, com esboços do desenho lateral do novo SUV. Podemos ver uma grande queda na traseira, adotando um design de cupê. Antes restritos às marcas de luxo, os SUVs-cupês já aparecem em projetos das fabricantes de volume. Para exemplificar, a Renault investiu no Arkana na categoria dos utilitários médios. SUVs do Salão do Automóvel de 2018 A categoria dos SUVs é a que mais cresce no Brasil, chegando a igualar as vendas de hatches compactos em alguns meses de 2018. De acordo com o último levantamento publicado pela Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos), o segmento representa 24% das vendas nacionais de 2018. Portanto, a cada quatro carros vendidos no Brasil, um é SUV. Por conta dos números, nunca tivemos tantos SUVs sendo lançados em um Salão. Eles partem de modelos compactos, como o VW T-Cross que chega para brigar com HR-V e Renegade, mas também compreendem os médios como o Eclipse Cross. Entre os modelos ultraluxuosos, o público também poderá matar a curiosidade sobre o novo Audi Q8, bem como Rolls-Royce Cullinan e Lamborghini Urus. O Salão do Automóvel de 2018 começa na próxima semana, e vai até o dia 18 de novembro. Até o momento, os ingressos estão no quarto lote. https://carros.ig.com.br/saloes/salao-do-automovel/2018-10-29/fiat-suv-conceitual.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 29/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Novos 8045796 - PIONEIRO - Caxias do Sul - RS - 29/10/2018

No Estado, foram emplacados 102 mil carros novos de janeiro a julho, crescimento de 15% frente a igual período do ano passado, segundo o Sincodiv/Fenabrave-RS. http://www.clicrbs.com.br/pioneiro/rs/impressa/11,10629696,5013,33598,impressa.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: RS Disponibilização: 29/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Desenho singular 8045797 - O LIBERAL - MOTORS - Americana - SP - 27/10/2018 - Pág 30

O design é o chamariz do Hyundai Creta. Tanto a parte interna como externa dispõem de detalhes que dão singularidade ao modelo. “Um design bem inovador. A Hyundai valoriza muito essa questão, principalmente no Brasil, porque o brasileiro gosta de carro com desenho avançado, bonito”, declarou Marcio Oliveira, gerente comercial da Andreta, concessionária da marca em Americana. Para ele, o carro chama atenção pelo desenho da grade frontal e dos faróis. Oliveira também aponta que os traços das lanternas acompanham as linhas laterais. De acordo com o gerente, em todas as cinco versões do Creta as rodas são cromadas e têm so?sticação. “O desenho de todos os modelos é diferenciado”. Ele ainda ressalta o acabamento interno do veículo, que conta com volante revestido em couro. Também de couro, os bancos possuem duas opções de cor: preto ou bege. A escolha ?ca a cargo do consumidor. “Foi feito um espaço que aproveita todos os detalhes internos dela. Na categoria, é o maior espaço interno”, acrescentou. Segundo Oliveira, todas essas características fazem com que o modelo seja um sucesso de vendas. Em setembro, o Creta foi a SUV mais vendida no Estado de São Paulo, com 2.151 emplacamentos. Entre todas as categorias, o carro aparece em terceiro lugar. Em todo o Brasil, 4.195 unidades foram comercializadas no mês passado. Os dados constam no site da Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores). Oliveira disse que, em Americana, a média varia de 15 a 20 vendas por mês. Ele informou que o modelo, lançado pela Hyundai em janeiro de 2017, surgiu como uma CRETA singular Modelo alternativa a mais para desenvolvido consumidores da categoria SUV. “A Hyundai pela Hyundai viu que era um mercado que estava crescendo apresenta muito, não tinha esse detalhes carro no seu portfólio, e lançou”, comentou. tanto na VERSÕES. A versão top de linha é a Prestige 2.0 com parte interna câmbio automático. No como externa entanto, o Creta também tem uma edição comemorativa, a 1 Milion, que faz referência à marca de 1 milhão de unidades vendidas pela montadora sul-coreana. Na 1 Milion há algumas peculiaridades, entre elas uma chave presencial em formato de pulseira, que possui conectividade com aplicativo de smartphone. O dispositivo também funciona como relógio. Todas as versões contam motor 1.6 ou 2.0. No caso do 1.6, com gasolina, o carro consome, em média, 10,1 km/l na cidade e 11,3 km/l na estrada. Com o 2.0, o consumo 10 km/l na cidade e 11,4 km/l na estrada. Nas cinco versões também existe o Stop &amp; Go, tecnologia que ajuda na economia de combustível. O sistema desativa o motor quando o veículo está parado e o ativa automaticamente no momento em que o motorista tira o pé do freio. Caso queira, o motorista pode inutilizar essa função. motor 1.6 ou 2.0 l atitude R$ 74.990 pulse plus R$ 88.490 sport R$ 93.990 1 milion R$ 93.990 prestige R$ 98.990 peculiares médio passa a ser de TABELA DE PREÇOS (a partir de) T o d a s a s v e r s õ e s d o C r e t a c o n t a m comhttp://s3.amazonaws.com/static.resources/original_page/685390f7f751159a957677f7d08 9d373?AWSAccessKeyId=AKIAJSAB234AEOZ3QMUQ&Expires=1543652463&Signature=8 92hIn6SQpLcOTEKZz6l6pRnqgw%3D Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 29/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Boas no asfalto ou no chão de terra 8045798 - DIÁRIO DE PERNAMBUCO - DPAUTO - Recife - PE - 27/10/2018 - Pág 6

6 po A APS LES UA DP Recife, 27 & 28 de outubro de 2018 THAYS MARTINS ESPECIAL PARA O DIARIO thaysmartinsgdiariodepemambucocombr cada vez mais coE mum, na rotina dos motociclistas brasileiros, enfrentar estradas íngremes e terrenos acidentados nos trajetos percorridos. Com isso, o mercado das motos tipo trail começou a crescer de maneira visível, devido às características marcantes, presentes nas motocicletas desta modalidade. Com altura mais elevada para superar melhor os obstáculos frequentes na prática do of froad, as motos desse tipo são equipadas com suspensões que absorvem melhor as irregularidades do terreno, trazendo mais conforto ao piloto; pneus que se adaptam melhor ao uso na terra e que demoram mais a se desgastarem; além do guidão mais largo e para-lamas alto para evitar as sujeiras do trajeto. De acordo com os dados divulgados pela Associação dos Distribuidores de Veículos (Fenabrave), apenas no primeiro semestre deste ano, as cinco principais motocicletas tipo Trail somam 95.014 mil unidades comercializadas. Com quase 60 mil unidades vendidas apenas na primeira metade deste ano. O primeiro lugar, com larga diferença, fica, claro, com a Honda e sua Bros 160. Confira a seguir, uma lista das motocicletas trail mais vendidas até agora no ano de 2018, suas principais características e os valores sugeridos de cada uma. BOAS NO ASFALTO OU 9.315 unidades NO CHÃO DE TERRA A Yamaha traz a Crosser para o terceiro lugar das mais vendidas do segmento. Com versão S e Z, a Crosser 150 chega ao mercado com uma pegada que mescla o bom desempenho na estrada como também na área urbana. Com 149,3 cilindradas, a Crosser tem 12,2 cavalos a 7.500 rpm (abastecida com Gasolina) e 12,4 cavalos a 7.500 rpm (abastecida com Etanol). O amortecedor dianteiro é equipado com uma capa que possibilita a proteção do item, que pode ser atingido por diversos cascalhos presentes na estrada, além de suspensão traseira link. Apesar de não possuir alta cilindrada, a Crosser traz bancos mais largos que podem trazer mais conforto ao condutor. Assim como a Honda Bros, o modelo vem com três anos de garantia e, no lugar das sete trocas de óleo, há uma tabela de revisões com preço fixo. O valor sugerido pelo site para a Crosser é de R$ 11.390, sem o frete. YAMAHA / DIVULGAÇÃO LIRA TM 12.913unidades vendidas Com a pegada mais robusta, a Honda XRE 300 chega ao mercado com motorização de 291,6 cilindradas trazendo mais conforto para quem procura uma motocicleta tipo Trail com uma potência maior que os modelos de entrada do segmento. Com frelos Comblned ABS - que aumenta a segurança da frenagem e evita o travamento simultâneo das rodas como também pode ser abastecida por etanol ou gasolina. Sua potência máxima é de 25,4 cavalos a 7.500 rpm (abastecida com Gasolina) e 25,6 cavalos a 7.500 rpm (abastecida com Etanol). À Honda XRE 300 possul o preço de R$ 18.098 (sem o frete) em seu site oficial. HONDA/DIVULGAÇÃO http://s3.amazonaws.com/static.resources/original_page/30e0126de8e16ba9e48022ff9550f2

97?AWSAccessKeyId=AKIAJSAB234AEOZ3QMUQ&Expires=1543639066&Signature=SIBtw 6EwlzaEJodTX7D3rn9ZtkA%3D Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: PE Disponibilização: 29/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Coluna | Giro de Notícias 8042676 - LIBERAPENSADO - 25/10/2018

Coluna | Giro de Notícias Um pouco de tudo O jornalista Manoel Ramires aborda os principais temas econômicos e sociais do Paraná Manoel Ramires | Paraná gerou empregos em 2017 enquanto Curitiba demitiu Reprodução Curitiba terá mês de combate ao abuso sexual infantil Os vereadores de Curitiba aprovaram projeto de Thiago Ferro que institui o mês de maio como combate ao assédio sexual infantil e juvenil. A cor relacionada será amarela. O projeto substitui a Semana de Prevenção e Combate ao Abuso e Exploração Sexual Infantojuvenil. Mais pobres terão isenção em concursos no Paraná Os deputados estaduais aprovaram projeto de lei que concede às pessoas de baixa renda a isenção de pagamento da taxa de inscrição em concursos públicos no Paraná. São beneficiados os candidatos que estejam inscritos no Cadastro Único para Programas Sociais do governo federal; que forem membros de famílias de baixa renda, nos termos da regulamentação do governo federal para esse cadastro. Paraná gerou empregos em 2017 enquanto Curitiba demitiu Estudo do Dieese aponta que 285 cidades do Paraná tiveram saldo positivo na criação de empregos formais em 2017de emprego positivo, o que representa 71,43% do total dos municípios, apenas um município apresentou saldo zero. Por outro lado, 113 (28,32%) municípios tiveram perda de empregos em 2017. É o caso de Curitiba. A capital paranaense perdeu 19.463 postos de trabalho formais. Oposição na Câmara de Curitiba deve apresentar emenda a reajuste dos servidores O projeto com o reajuste dos servidores municipais de Curitiba ainda não chegou ao legislativo municipal. Mesmo assim, a bancada de oposição já prepara emenda de 6,46% ao índice de 3% definido pelo prefeito Rafael Greca (PMN). A ideia é repor a inflação desde março de 2016, quando os vencimentos foram reajustados pela última vez. De acordo com o DIEESE, as perdas quase chegam a 10%. Brasil já deixou de arrecadar R$ 1,55 trilhão desde 2013 Na reta final do segundo turno, um debate que não foi feito até aqui é sobre a capacidade de o governo arrecadar para poder investir na retomada do crescimento. Para além da PEC 95/2016, que limitou as contas da União por 20 anos, o Brasil já deixou de arrecadar mais de R$ 1,55 trilhão com renúncias tributárias desde 2013. É o que aponta cálculo do Tribunal de Contas da União (TCU). O Painel de Renúncias Tributárias Federais evidencia, por exemplo, que somente a renúncia fiscal do exercício de 2017, projetada em R$ 275 bilhões, equivale a cerca de 2,3 vezes o déficit primário da União registrado naquele ano (R$ -118,4 bilhões). Para 2018, a estimativa é que o país simplesmente deixe de arrecadar R$ 283 bilhões. Isso representa 21% das receitas tributárias. O montante também representa R$ 57 bilhões a mais que o governo de Michel Temer (MDB) descarta em relação ao governo de Dilma Rousseff, em 2013, que foi de R$ 223 bilhões de renúncia. De acordo com o TCU, esse volume está relacionado aos gastos indiretos do governo realizados por meio do sistema tributário, visando atender objetivos econômicos e sociais. Existem subsídios tanto no lado da despesa (benefícios financeiros e creditícios), quanto no da receita (gastos tributários). Em 2017, os subsídios da União totalizaram R$ 354,7 bilhões, o que representou 5,4% do PIB, sendo R$ 270,4 bilhões por meio de gastos tributários e R$ 84,3 bilhões via benefícios financeiros e creditícios. As maiores renúncias de receita por parte do governo brasileiro estão relacionadas ao Cofins – Contribuição para Financiamento da Seguridade Social. É esse “imposto” que tem o objetivo de “financiar a Seguridade Social, em suas áreas fundamentais, incluindo entre elas a Previdência Social, a Assistência Social e a Saúde Pública”. Ela incidente sobre a receita bruta das empresas em geral. Nos últimos três anos ocorreu crescimento do montante que o país deixa de arrecadar. Saltou de R$ 59,9 milhões em 2016 para R$ 61,8 milhões em 2017

e está prevista para R$ 65,3 milhões em 2018. Só nesses três anos, na era Temer, são 183,5 milhões a menos que o Estado tem para investir em áreas públicas. A União também abriu mão de arrecadar impostos via Imposto Sobre Produtos Industrializados (IPI). A renúncia tem sido utilizada nos últimos anos para aquecer a economia. Apenas com IPI, o Brasil deixou de arrecadar R$ 23 milhões em 2018 e R$ 114,2 milhões nos últimos cinco anos. Uma das últimas reduções ocorreu para a venda de carros com o comprometimento da indústria reduzir o preço dos automóveis para os consumidores. De acordo com a Fenabrave, a venda de veículos subiu 14,5% no 1º semestre de 2018. No entanto, o setor segue pessimista com a retomada do emprego e das vendas, conforme comunicado da Confederação Nacional da Indústria, publicado em 15 de outubro de 2018. “O crescimento previsto para a produção industrial caiu de 1,8% para 1,3%. A expansão do consumo das famílias passou de 2% para 1,9%. O novo quadro indica desemprego de 12,2% da força de trabalho, pouco menor que o projetado em junho (12,4%), mas ainda muito alto. O desemprego elevado, o endividamento ainda alto e a baixa confiança devem continuar inibindo o consumo”, alertam. PEC 95 Se de um lado, o governo federal aprovou a PEC 95/2016 que controla os gastos do Estado com áreas sociais. De outro, o governo simplesmente abre mão de encher os cofres quando pratica a renúncia fiscal. “Ainda não foi estabelecido mecanismo equivalente para conter o crescimento desmedido das renúncias de receitas. Dessa forma, ainda há essa fragilidade no arcabouço normativo relativo às finanças públicas, que dificulta o alcance de uma política fiscal eficaz no sentido de equilibrar as contas públicas e, assim, buscar uma trajetória sustentável da dívida pública”, avalia o TCU. 25 de October de 201811:39 Via Brasil de Fato Hits: 19 http://liberapensado.com/2018/10/25/coluna-or-giro-de-noticias/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: BRASIL DE FATO Estado: Disponibilização: 26/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping TESTE: Novo Honda Civic EXL – avaliação completa na cidade, estrada e consumo de combustível 8042677 - AUTO E NOTÍCIA - 25/10/2018

Avaliações outubro 25, 2018 Fernando Naccari Chevrolet Cruze, civic, compra sedão médio, honda, Honda Civic EXL, melhor sedã médio, Sedã médio, Toyota Corolla 0 Flares Twitter 0 Tweet "> Facebook 0 "> 0 Flares × O ranking de vendas da FENABRAVE (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) mostra que a geração 10 do Honda Civic ocupa a 2ª colocação no somatório de emplacamentos entre os sedãs médios, com 19.469 no acumulado até o fechamento de Setembro. Os números parecem bons, mas quando comparado ao Toyota Corolla, atual líder com 42.929 unidades emplacadas no mesmo período, a distância é abissal. Outro ponto de preocupação está no terceiro colocado, o Chevrolet Cruze que soma 14.549 carros emplacados até o fechamento de setembro, distância perfeitamente alcançável pelo sedã da GM. Com estes números, a Honda apresenta sua versão de topo EXL com evoluções que o deixam mais tecnológico que o líder da categoria, mas ainda inferior ao terceiro colocado que, entre outras coisas, já estaciona sozinho nas versões de topo. Motor, câmbio e suspensão Com posição de dirigir mais baixa, bancos confortáveis de bom apoio lateral e suspensão com comportamento mais rígido do que a dos rivais, é ótimo para pegar estrada, mesmo nesta versão com mecânica 2.0 flex de até 155 cv (E) e torque de 19,5 kgfm (E) e câmbio CVT que simula sete marchas. Mas na cidade, o conjunto McPherson dianteiro e multilink traseiro fazem com que os ocupantes sofram se as vias forem irregulares. Comportamento exatamente igual ao observado nos testes com o Honda Fit e o Honda City. O desempenho não é dos mais esportivos, afinal, essa não é a premissa de um carro com câmbio CVT, que visa o conforto na condução e a economia de combustível, mas se você quiser um pouco mais de pimenta neste tempero, basta jogar o câmbio para o “S” que o conjunto passa a simular as sete marchas com rotações que privilegiam o desempenho. Há ainda a opção de tornar a condução um pouco mais divertida, graças a presença de borboletas atrás do volante. Por falar em rendimento e consumo, na cidade e com gasolina no tanque, a média ficou em 9,2 km/l, enquanto na estrada, a média ficou em 11 km/l, ambas com ar-condicionado ligado e função “Econ” ativada. Itens de Série O Civic EXL é comercializado a partir de R$ 108.900,00, é a versão mais completa o possível com motorização 2.0 flex, e traz como novidades os sensores de estacionamento (traseiros e dianteiros), recurso que eram exclusivo da versão topo de linha, Touring. Mas vale lembrar que os sensores não se limitam somente às manobras de estacionamento, já que ficam ativos e mostram quando da aproximação de objetos à frente do veículo mesmo movimento. O sedã traz também recursos importantes, como o acendimento automático dos faróis, sensores de chuva e seis airbags. São itens importantes, mas nada ‘sobrenatural’ neste mercado tão disputado. Mas há itens que fazem falta ao sedã, como retrovisor interno eletrocrômico, partida por botão e chave presencial, além de um bem-vindo teto-solar, item que não está no catálogo do sedã nem como opcional, apenas na versão Touring. Em contrapartida, merece todos os méritos pelo excelente isolamento acústico, bem como a função Brake Hold, que mantém o carro parado mesmo que o câmbio esteja em D, fato que garante mais segurança contra aquelas famosas batidinhas de trânsito causadas por distração. Por falar em distração, a nova central multimídia, que tem conectividade Android Auto e Apple Car Play, tem ótimo leiaute e com certeza evoluiu em relação à utilizada nas versões Sport e EX, mas tem tantas funções que chega a confundir por ser pouco intuitiva. Faltou simplicidade. O console central também peca nisso, pois ao mesmo tempo em que é ótimo em porta-objetos, exagera no design e deixa quase impossível conectar o cabo USB do celular em suas saídas inferiores se estiver sentado em posição de direção.

Também não ficou prático o menu escondido do ar-condicionado digital, que faz com que o motorista precise apertar um botão na área central para que o menu do sistema de climatização apareça. A parte boa é que o sistema é dual-zone e dá autonomia aos ocupantes dianteiros. Veredicto Com visual e comportamento únicos, o Civic da geração 10 é a melhor opção para quem quer deixar de seguir o óbvio e, de certa forma, ter um sedã mais esportivo. Mas, se você precisa de um modelo mais confortável ou econômico, é bom pensar nas outras opções. Uma coisa é certa, não tem como não gostar do bom sedã da Honda, mas o preço ainda parece bem salgado para tudo o que oferece. Revisão Custo médio (não tabelado) Quilometragem Preços 2.0 CVT 10.000 km R$ 280,00* 20.000 km R$ 460,00* 30.000 km R$ 555,00 + mão-de-obra. *A mão de obra das duas primeiras revisões é gratuita. Ficha Técnica Motor em Alumínio 2.0 16V SOHC i-VTEC FlexOne Potência (Gasolina – Etanol) 150cv / 6300rpm – 155cv / 6300rpm Torque (Gasolina – Etanol) 19.3kgfm / 4700rpm – 19.5kgfm / 4800rpm Transmissão automática do tipo CVT com Paddle Shifts (7 velocidades) Tração dianteira Suspensão Dianteira MacPherson com coxins hidráulicos Suspensão Traseira Multi-link Direção com assistência elétrica progressiva (EPS) com duplo pinhão e relação variável Rodas Liga leve 17? diamantadas Pneus 215 / 50R17 Estepe temporário T125 / 80D16 97M Distância entre eixos (mm) 2.700 Comprimento (mm) 4.637 Altura (mm) 1.433 Largura (mm) 1.799 Peso em ordem de marcha (kg) 1.291 Peso bruto total (kg) 1.695 Volume porta-malas (litros) 525 Tanque de combustível (litros) 56 Estrutura de deformação progressiva ACE (Advanced Compatibility Engineering) Alarme de segurança com imobilizador ECU Freios com sistemas ABS e EBD (Anti-Lock Braking System / Electronic Brake Distribution) EBA (Emergency Brake Assist) Sistema VSA (Vehicle Stability Assist – Assistente de tração e estabilidade) Sistema HSA (Hill Start Assist – Assistente de partidas em aclive) Sistema AHA (Agile Handling Assist – Assistente de dirigibilidade ágil) ESS (Emergency Stop Signal – Sistema de luzes de emergência) Airbags frontais, laterais e de cortina (6 airbags) Cinto de segurança de 3 pontos e encosto de cabeça para todos os ocupantes Cinto de segurança dianteiro com sistema de tensionamento e regulagem de altura Lembrete de afivelamento dos cintos dianteiros Trava infantil nas portas traseiras Sistema ISOFIX de fixação para cadeirinhas infantis Câmera de ré multivisão (três vistas) com linhas dinâmicas Lanternas traseiras em LED Luz de placa em LED Antena traseira integrada Abertura bocal de combustível por toque Limpador de para-brisa com função intermitente Acabamento da grade dianteira cromada Espelhos retrovisores na cor do veículo com indicadores em LED e rebatimento elétrico Maçanetas na cor do veículo Conjunto óptico com DRL em LED (Daytime Running Lights) Faróis (halógenos) com acendimento automático (sensor crepuscular) Faróis de neblina Chave tipo canivete com controle de abertura/fechamento das portas e fechamento dos vidros Freio de estacionamento eletrônico (EPB – Electronic Parking Brake) com função Brake Hold Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros com aviso sonoro e luminoso Botão ECON Botão de travamento das portas (motorista e passageiro) com travamento automático de velocidade Vidros elétricos com a função de subida automática dos vidros com “um toque” em todas as portas Comando elétrico de abertura interna do porta-malas (botão na porta do motorista) Piloto automático (Cruise Control) Chave de seta com One-Touch (pisca três vezes com um toque) Coluna de direção com ajuste de altura e profundidade Console central elevado com apoio de braços e porta-copos (Floating Deck) Banco traseiro com apoio de braço central e porta-copos Portarevistas nos bancos do motorista e do passageiro Luz em LED no console central do deck inferior (conexões) Desligamento automático dos fárois após 15 segundos Luz em LED no indicador da posição da alavanca Tomada 12 Volts dianteira Jogo de tapetes com trava antiescorregamento (carpete) Porta-Luvas com amortecedor com iluminação Espelhos de vaidade com iluminação Ar-condicionado Digital com a função de ajuste automático de temperatura + Dual Zone Banco traseiro Bipartido 60/40 Painel de instrumentos com

acabamento softtouch(macio ao toque) Volante e alavanca do câmbio revestidos em couro* Revestimento dos bancos em couro* MP3 / Windows Media Audio (WMA) Bluetooth para ligações (HFT – Hands-Free Telephone) e reprodução de músicas (BTA – Bluetooth Audio) com ajuste no volante AM / FM Tuning com Radio Data System (RDS) Controle de volume pela velocidade – Speed-Sensitive Volume Control (SVC) Interface para smartphones Apple CarPlay e Android Auto™ com Tag Voice Duas entradas USB Conexão HDMI Alto-falantes – 4 alto-falantes e 4 tweeters – 180W Display multimídia com tela de 7” multi-touchscreen com navegador GPS com condições de trânsito (RDS), Wi-Fi e função Turn-by-turn (navegação assistida por voz) Controle de áudio no volante Painel digital TFT 7? de alta resolução (ThinFilm Transistor) *Alguns itens são revestidos em couro e/ou materiais sintéticos de alta qualidade. Galeria Sobre o autor Fernando Naccari https://naccar.com.br/ Sou Técnico em automobilística, Engenheiro Mecânico, Jornalista automotivo e MBA em Jornalismo Digital. Atuei como Consultor Técnico e Jornalista no Jornal Oficina Brasil, na Revista O Mecânico, no Jornal Auto & Você e na Revista Carro e trago um pouco do que aprendi em cada editoria com o que trago de estudos, misturando conhecimento técnico com paixão em quatro rodas (ou mais). Se você é um apaixonado por carros, você veio ao lugar certo! See authors posts 0 Flares Twitter 0 Tweet "> Facebook 0 "> 0 Flares × Relacionado https://naccar.com.br/2018/10/25/teste-novo-honda-civic-exl-avaliacao-completa-na-cidadeestrada-e-consumo-de-combustivel/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Fernando Naccari Estado: Disponibilização: 26/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping BMW celebra 50 mil motos produzidas no Brasil | Motociclismo Online 8042678 - MOTOCICLISMO - 25/10/2018

Autor: Carlos Bazela 25/10/2018 17:10 Nesta semana, a subsidiária brasileira da BMW Motorrad atingiu a marca de 50 mil motocicletas produzidas no País, em sua fábrica localizada em Manaus (AM). O modelo escolhido para celebrar a conquista foi a R 1200 GS, a moto mais importante da marca no mundo – e recentemente atualizada para R 1250 GS – e que também lidera as vendas do segmento maxitrail nacional com 2 043 unidades emplacadas entre janeiro e agosto deste ano. O dado é da Fenabrave, federação que contabiliza a distribuição automotiva no Brasil. A marca bávara começou a produzir seus modelos no Brasil em 2009, utilizando a planta da Dafra, também na capital do Amazonas. Em 2016, inaugurou sua própria planta, construída em uma área de aproximadamente 10 mil metros quadrados e que já recebeu por volta de R$ 60 milhões em investimentos. Veja também: BMW vai lançar nova S 1000 RR em Milão Novas BMW F 750 GS e F 850 GS já têm preço no Brasil BMW apresenta novas R 1250 GS e R 1250 RT “A fábrica de Manaus contribuiu para a consolidação da BMW Motorrad no Brasil ao assegurar maior disponibilidade dos modelos e celeridade para atender à demanda local, sem perder de vista a qualidade dos produtos e excelências dos funcionários. Com isso, pudemos atingir esse recarde de forma sustentável”, comenta Peter Vogel, Diretor de Produção da fábrica do BMW Group em Manaus. Dedicado totalmente à produção de motocicletas da marca alemã, o local produz, atualmente, nove modelos: R 1200 GS, R 1200 GS Adventure, S 1000 RR, S 1000 R, S 1000 XR, as pequenas G 310 GS e G 310 R e, mais recentemente, as maxitrail F 750 GS e F 850 GS, previstas para chegar ao mercado até o fim de 2018. “Estamos muito orgulhosos com esse resultado e enxergamos um potencial muito grande no mercado brasileiro, apesar do atual momento econômico. Esse número é fruto de nossos investimentos em tecnologia e mão de obra especializada, focando sempre na qualidade dos nossos produtos”, afirma Alejandro Echeagaray Enkerlin, Presidente e CEO da fábrica do BMW Group em Manaus. Triumph revela nova Scrambler 1200 em duas versões Yamaha apresenta MT-15 na Ásia e antecipa futuro da MT-03 Ural Air é moto russa retrô que vem com drone junto MV Agusta apresenta F4 Claudio http://motociclismoonline.com.br/noticias/bmw-celebra-50-mil-motos-produzidas-brasil/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 26/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Fetranslog: Cerca de R$1 bilhão em negócios realizados em Chapecó 8042679 - DIÁRIO DO IGUAÇU - 25/10/2018

Fetranslog: Cerca de R$1 bilhão em negócios realizados em Chapecó Feira ocorreu de 17 a 19 de outubro e superou expectativas da organização 25/10/2018 11:35:00 Compartilhe no Facebook Tweet on Twitter Sugerir Correção - Publicidade Fetranslog 2018 ocorreu de 17 a 19 deste mês, e apresentou as potencialidades do transporte rodoviário de cargas do Oeste (Jose Carlos Linhares/ Assessoria de Imprensa) As potencialidades de Chapecó e do Oeste catarinense foram determinantes para o resultado da Fetranslog 2018. A Feira do Transporte e Logística de Santa Catarina, realizada em Chapecó, apresentou resultados surpreendentes até mesmo para os organizadores. Projetada inicialmente para movimentar R$ 140 milhões em negócios, a feira atingiu aproximadamente R$ 1 bilhão, significando percentual de 700% acima da estimativa. >>Projeto Diálogos Urgentes apresenta o documentário “Nunca me sonharam”, em Concórdia e Chapecó O coordenador geral da Fetranslog, Ivalberto Tozzo, identifica quatro fatores principais que influenciaram no desempenho da feira. Estão centrados em bases como o potencial do Transporte Rodoviário de Cargas -TRC regional, a capacidade empreendedora, previsão de forte aquecimento econômico e o clima de positividade e otimismo gerados pela confiança em um novo paí”. O coordenador e o presidente da CCO - Comissão Central Organizadora, Deneraci Perin, salientou o envolvimento, união, dedicação e credibilidade de empresários que não mediram esforços que o sucesso fosse alcançado. “O engajamento foi decisivo para que tivéssemos êxito absoluto, com magníficos resultados, destacou. >> Caminhão com placas de Chapecó cai de ponte em Rio do Su Vendas expressivas As vendas foram tão expressivas que fecharam metas de doze meses em específicas situações. Um exemplo é o de uma das concessionárias ter vendido 550 caminhões nos três dias de feira. No setor de implementos rodoviários não foi diferente com uma única empresa comercializando em torno de R$ 135 milhões em equipamentos. Uma cooperativa de crédito foi além de R$ 32 milhões em análise de crédito. Estes números fizeram com que todas as expectativas fossem superadas, impedindo que a feira tivesse limites”, argumentou Tozzo. Números Mais de 100 expositores ocuparam nove mil metros quadrados do Parque de Exposição da Efapi. Mais de 10 mil empresários compradores e visitantes do Sul do Brasil (SC, RS, PR e SP) e de outros Estados (BA, CE, DF, ES, GO, MG, MS, MT, PA, PB, RJ, RN e RR) estiveram na Fetranslog. Exceção aos negócios, foram gerados centenas de empregos temporários e promovido aquecimento da economia com ocupação da rede hoteleira, restaurantes e prestadores de serviços. Isso significou movimento de alguns milhões no mercado. A feira de 2020 já começa a ser construída com a quase totalidade dos expositores e patrocinadores da atual, confirmados. Doação De acordo com a organização, uma das iniciativas que mais chamou atenção durante a Fetranslog foi a doação de um caminhão zero quilômetro ao Corpo de Bombeiros de Chapecó. O cavalo mecânico modelo 2019 entregue ao Bombeiro local pelo Sitran e CCO durante a abertura oficial da feira, foi comprado por empresários do setor. Conhecimento

A Fetranslog, evento que passa figurar no calendário brasileiro de feiras, apresentou os avanços do segmento e fez o lançamento nacional de novo modelo de carreta. Evidenciou a tecnologia embarcada que domina o caminhão facilitando a vida do motorista, promoveu o conhecimento e a difusão através de qualificadas palestras. A modernidade sobre rodas contrastou com a ação cultural retratada em unidades expostas no Museu do Caminhão “Lourival Fiedler” e na Mostra Fotográfica resgatando a história do TRC do Oeste. Meio ambiente A entrega do 1º Prêmio Catarinense Despoluir - Empresa Amiga do Meio Ambiente feita durante a feira deu musculatura a este projeto nacional. Uma medida de inclusão social que também mereceu destaque foi a visita, com orientador, de uma turma da EEB Nelson Horostecki patrocinada pela Fetranslog. Os alunos foram conduzidos ao local da feira, visitaram estandes, conferiram as tecnologias em exposição, conheceram mais sobre o TRC durante palestra, estiveram no Museu do Caminhão, Mostra Fotográfica e, ao final, participaram da degustação de lanche e suco, retornando à escola. Toda a ação foi totalmente gratuita. A Fetranslog, promovida pelo Sitran Chapecó, foi executada pela empresa Embraeve Eventos já confirmada como responsável pela edição 2020. Neste ano o patrocínio master foi da Dicave Volvo e ouro da Randon Implementos e Transpocred - Cooperativa de Crédito. Apoio veio da Inviolável Segurança, Fracel Seguradora e Super IP. A Prefeitura de Chapecó ofereceu apoio institucional com a Fetrancesc e SEST SENAT. A relação de parceria foi complementada por organizações nacionais entre elas a CNT, ABTC, ANFIR, ABTI, NTC & Logística e FENABRAVE. >>Leia mais notícias do DI COMPARTILHE Facebook Twitter http://www.diariodoiguacu.com.br/noticias/detalhes/fetranslog-cerca-de-r1-bilhao-emnegocios-em-chapeco-44412 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 26/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Mercado de caminh?es cresce 50%; veja participa??o por marca 8039967 - AGÊNCIA VILLELA TRANSPORTES - 24/10/2018

A Fenabrave (associa??o que representa as redes de concession?rias) divulgou hoje (02/10) os dados de emplacamentos. De janeiro a setembro, o mercado de caminh?es cresceu 50,32%, com 53.147 unidades licenciadas em 2018 contra 35.334 em 2017. No segmento de ?nibus, o crescimento ? de 21,91%, com 13.264 ve?culos nos nove meses de 2018 contra 10.880 no ano passado. Em implementos rodovi?rios, o aumento ? de 82,91%, com 32.599 unidades vendidas este ano, contra 17.822 em 2017. Vendas por marca A participa??o de mercado de caminh?es no acumulado de janeiro a setembro por marca ? a seguinte: MarcaVolumeParticipa??o Mercedes-Benz15.05428,33% Volkswagen Caminh?es13.45725,32% Volvo7.49414,10% Ford6.47512,18% Scania6.00211,29% Iveco1.9903,74% DAF1.6003,01% MAN9681,82% Agrale420,08% Hyundai330,06% Foton80,02% International70,01% https://agenciavillelatransportes.com/2018/10/24/mercado-de-caminhoes-cresce-50-vejaparticipacao-por-marca/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Alex villela Estado: Disponibilização: 25/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Nissan Frontier Attack: primeiras impressões 8039968 - PORTAL G1 NEWS - 25/10/2018

Agora fabricada na Argentina, a picape ganha novas versões para vender mais. A intermediária Attack é uma delas: se faltam alguns equipamentos, sobram qualidades mecânicas. Nissan Frontier Attack 2019 Marcelo Brandt/G1 A Nissan Frontier vive tempos sombrios no Brasil, mesmo depois da chegada da nova geração, no ano passado. É a última colocada no segmento de picapes médias, com 4.614 unidades emplacadas no ano, contra 27.343 da líder Toyota Hilux, segundo a federação dos concessionários, a Fenabrave. Agora, que passa a ser feita na Argentina, ela quer mudar esse cenário. Para isso, ganha novas versões (veja abaixo), aumentando sua faixa de preços. Uma delas é a intermediária Attack, avaliada pelo G1. Gama ampliada Entre as novidades, a picape ganha duas configurações e a substitui outra. A versão de entrada passa a ser a S, voltada ao trabalho e que só dispõe de câmbio manual. Acima dela está de volta a Attack, que tem opções 4×2 e 4×4. Depois, vem a XE (antes chamada SE, que era a versão de entrada até então). E, por fim, foi mantida a topo de linha LE. Até o fechamento desta reportagem, a Nissan ainda não havia definido os valores oficiais da linha 2019, mas adiantou a faixa de preços de cada uma. Para a S, a marca deverá cobrar entre R$ 135 mil e R$ 140 mil. A Attack custará cerca de R$ 145 mil com tração 4×2 e R$ 155 mil com 4×4. A XE partirá de aproximados R$ 173 mil, enquanto a topo de linha, SE, não deverá sair por menos de R$ 193 mil. Ao ataque Versão mais marcante da picape nipo-argentina, a Attack é a principal atração da linha 2019 e não é difícil diferenciá-la das demais: faixas laterais e central no capô, adesivos laterais, rodas pintadas de cinza, faróis com máscara negra e diversos detalhes em preto dão o tom mais agressivo ao modelo. Nissan Frontier Attack 2019 Marcelo Brandt/G1 No tom de vermelho da unidade cedida para testes, os adereços ficam ainda mais evidentes e beiram o exagero. Outros diferenciais que ajudam a reforçar a imagem lameira são a barra instalada abaixo do para-choque dianteiro, o rack de teto, o santantônio e os pneus “allterrain” (todo terreno). Já as rodas, aro 16, parecem antiquadas – e são: elas foram resgatadas da Frontier Attack de 2012. Por dentro, o acabamento é o padrão da nova geração e está na média da concorrência. O desenho sóbrio é típico de um modelo japonês. Não há materiais emborrachados e/ou de toque macio. Cromados só nas maçanetas, na alavanca de câmbio e nas saídas de ar centrais. Nissan Frontier Attack 2019 Marcelo Brandt/G1 O suporte para garrafas e latas posicionado logo abaixo das saídas de ar laterais ajudam (e muito!) nos dias quentes. Mas o formato redondo e genérico das saídas empobrece o visual. O volante é revestido em couro, tem boa empunhadura, mas evidencia a falta de alguns comandos (assunto para daqui a pouco), enquanto os bancos de tecido são confortáveis,

mas nada indicados para quem pretende enfrentar terra e lama. Deslizes Tudo bem que a Frontier Attack deverá ser uma das mais baratas do segmento em sua faixa de preço. Porém, alguns equipamentos fazem falta tanto em relação às rivais, quanto aos cerca de R$ 155 mil que deverão ser cobrados por ela. São de série, tem ar-condicionado, central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay e câmera de ré, computador de bordo com tela TFT, faróis de neblina, assistente de partida em rampas, controle automático de descida, retrovisores e vidros elétricos e volante com comandos de áudio. Interior da Nissan Frontier tem desenho sóbrio; bancos são de tecido e volante tem lado direito praticamente sem comandos Marcelo Brandt/G1 Ficam de lado itens como ar-condicionado digital, luzes de condução diurna (DRL), faróis automáticos, piloto automático e protetor de caçamba, todos presentes na Hilux SR, a versão equivalente da rival, de R$ 160.490. Na Ford Ranger XLS, de R$ 153.490, direção elétrica, sensores de estacionamento e piloto automático também são de série e não estão na Frontier – bem como os 7 airbags, contra somente os 2 obrigatórios na Nissan. A Chevrolet S10 LT, de R$ 163.590, também tem piloto automático e direção elétrica, além de capota marítima e sensores de estacionamento traseiros. Veja as principais rivais da Nissan Frontier Attack Divulgação Só a picape da Nissan, porém, é equipada com um sistema de limpeza automática do filtro de partículas, que sofre com o acúmulo de fragmentos provenientes do diesel – problema comum em modelos abastecidos com o óleo. Na prática, quando houver a necessidade, uma luz espia se acende no painel e basta pressionar um botão localizado próximo ao volante. Botão central fica responsável pela regeneração do filtro de partículas, ou DPF Marcelo Brandt/G1 Dirigibilidade é o ponto alto “Dirigibilidade” não é uma palavra fácil de se dizer ou escrever, mas é a que melhor define o foco dado à Frontier. O destaque vai para a suspensão traseira mais sofisticada, do tipo multilink, que minimiza a rolagem natural da carroceria e transmite maior segurança em curvas fechadas e velocidades mais altas. Porém, ela não consegue excluir totalmente o pula-pula da picape em terrenos acidentados. Versão Attack tem visual agressivo com faixas no capô e faróis com máscara negra Marcelo Brandt/G1 Em conjunto, a direção hidráulica tem acerto firme e com peso necessário para um modelo de mais de 2 toneladas, mas poderia ser elétrica para ajudar nas manobras. A transmissão automática de 7 marchas tem bom escalonamento e prioriza a economia de combustível com trocas rápidas, mantendo baixa a rotação do motor. De acordo com a marca, o consumo urbano alcança a média de 9,2 km/l, contra 10,5 km/l no rodoviário, nada muito diferente das rivais. Por falar nele, o motor 2.3 biturbo diesel entrega 190 cavalos de potência e 45,9 kgfm de torque, com acionamento por corrente e bomba de óleo com acionamento elétrico. Os números garantem boas acelerações e segurança em ultrapassagens. Uma das faltas da Frontier Attack está na ausência do protetor de caçamba e da capota marítima; lataria fica riscada e exposta Marcelo Brandt/G1 Já a tração 4×4 pode ser a salvação para muitas situações – como a das imagens que você

vê nesta matéria. Durante a sessão de fotos, em uma das passagens para marcar a subida na trilha, a picape acabou com o pneu afundado em um trecho de lama. Sair dali não exigiu nenhum esforço do sistema de tração. Vale a pena? Uma das opções mais baratas no segmento, a Frontier deve, sim, na lista de equipamentos. Mas o conjunto mecânico bem acertado e a dirigibilidade exemplar da picape podem compensar a falta de mimos. Direção hidráulica tem bom ajuste, mas poderia ser elétrica para ajudar nas manobras Marcelo Brandt/G1 from G1 > Auto Esporte https://glo.bo/2q6QAq2 https://portalg1news.wordpress.com/2018/10/25/nissan-frontier-attack-primeiras-impressoes/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: portalg1news Estado: Disponibilização: 25/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Nissan Frontier Attack: primeiras impressões 8039969 - RÁDIO EVANGELHO - Cuiabá - MT - 25/10/2018

Agora fabricada na Argentina, a picape ganha novas versões para vender mais. A intermediária Attack é uma delas: se faltam alguns equipamentos, sobram qualidades mecânicas. G1 testou a nova Frontier Attack A Nissan Frontier vive tempos sombrios no Brasil, mesmo depois da chegada da nova geração, no ano passado. É a última colocada no segmento de picapes médias, com 4.614 unidades emplacadas no ano, contra 27.343 da líder Toyota Hilux, segundo a federação dos concessionários, a Fenabrave. Agora, que passa a ser feita na Argentina, ela quer mudar esse cenário. Para isso, ganha novas versões (veja abaixo), aumentando sua faixa de preços. Uma delas é a intermediária Attack, avaliada pelo G1. Nissan Frontier Attack 2019 Marcelo Brandt/G1 Gama ampliada Entre as novidades, a picape ganha duas configurações e a substitui outra. A versão de entrada passa a ser a S, voltada ao trabalho e que só dispõe de câmbio manual. Acima dela está de volta a Attack, que tem opções 4x2 e 4x4. Depois, vem a XE (antes chamada SE, que era a versão de entrada até então). E, por fim, foi mantida a topo de linha LE. Até o fechamento desta reportagem, a Nissan ainda não havia definido os valores oficiais da linha 2019, mas adiantou a faixa de preços de cada uma. Para a S, a marca deverá cobrar entre R$ 135 mil e R$ 140 mil. A Attack custará cerca de R$ 145 mil com tração 4x2 e R$ 155 mil com 4x4. A XE partirá de aproximados R$ 173 mil, enquanto a topo de linha, SE, não deverá sair por menos de R$ 193 mil. Ao ataque Versão mais marcante da picape nipo-argentina, a Attack é a principal atração da linha 2019 e não é difícil diferenciá-la das demais: faixas laterais e central no capô, adesivos laterais, rodas pintadas de cinza, faróis com máscara negra e diversos detalhes em preto dão o tom mais agressivo ao modelo. Nissan Frontier Attack 2019 Marcelo Brandt/G1 No tom de vermelho da unidade cedida para testes, os adereços ficam ainda mais evidentes e beiram o exagero. Outros diferenciais que ajudam a reforçar a imagem lameira são a barra instalada abaixo do para-choque dianteiro, o rack de teto, o santantônio e os pneus "all-terrain" (todo terreno). Já as rodas, aro 16, parecem antiquadas e são: elas foram resgatadas da Frontier Attack de 2012. Por dentro, o acabamento é o padrão da nova geração e está na média da concorrência. O desenho sóbrio é típico de um modelo japonês. Não há materiais emborrachados e/ou de toque macio. Cromados só nas maçanetas, na alavanca de câmbio e nas saídas de ar centrais. Nissan Frontier Attack 2019 Marcelo Brandt/G1 O suporte para garrafas e latas posicionado logo abaixo das saídas de ar laterais ajudam (e muito!) nos dias quentes. Mas o formato redondo e genérico das saídas empobrece o visual. O volante é revestido em couro, tem boa empunhadura, mas evidencia a falta de alguns comandos (assunto para daqui a pouco), enquanto os bancos de tecido são confortáveis, mas nada indicados para quem pretende enfrentar terra e lama. Deslizes Tudo bem que a Frontier Attack deverá ser uma das mais baratas do segmento em sua faixa de preço. Porém, alguns equipamentos fazem falta tanto em relação às rivais, quanto aos cerca de R$ 155 mil que deverão ser cobrados por ela. São de série, tem ar-condicionado, central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay e câmera de ré, computador de bordo com tela TFT, faróis de neblina, assistente de partida em rampas, controle automático de descida, retrovisores e vidros elétricos e volante com comandos de áudio. Interior da Nissan Frontier tem desenho sóbrio; bancos são de tecido e volante tem lado direito praticamente sem comandos Marcelo Brandt/G1 Ficam de lado itens como ar-condicionado digital, luzes de condução diurna (DRL), faróis automáticos, piloto automático e protetor de caçamba, todos presentes na Hilux SR, a versão equivalente da rival, de R$ 160.490. Na Ford Ranger XLS, de R$ 153.490, direção elétrica, sensores de estacionamento e piloto automático também são de série e não estão na Frontier - bem como os 7 airbags, contra somente os 2 obrigatórios na Nissan. A Chevrolet S10 LT, de R$ 163.590, também tem piloto automático e direção elétrica, além de capota marítima e sensores de estacionamento traseiros. Veja as principais rivais da Nissan Frontier Attack Divulgação Só a picape da Nissan, porém, é equipada com um sistema de limpeza automática do filtro de partículas, que sofre com o acúmulo de fragmentos provenientes do diesel - problema comum em modelos abastecidos com o óleo. Na prática, quando houver a necessidade, uma luz espia se acende no painel e basta pressionar um botão localizado próximo ao volante. Botão central fica responsável pela regeneração do filtro de partículas, ou DPF Marcelo Brandt/G1 Dirigibilidade é o ponto alto "Dirigibilidade" não é uma palavra fácil de se dizer ou escrever, mas é a que melhor define o foco dado à Frontier. O destaque vai para a suspensão traseira mais sofisticada, do tipo multilink, que minimiza a rolagem natural da carroceria e transmite maior segurança em curvas fechadas e velocidades mais altas. Porém, ela não consegue excluir totalmente o pula-pula da picape em terrenos acidentados. Versão Attack tem visual agressivo com faixas no capô e faróis com máscara negra Marcelo Brandt/G1 Em conjunto, a direção hidráulica tem acerto firme e com peso necessário para um modelo de mais de 2 toneladas, mas poderia ser elétrica para ajudar nas manobras. A transmissão automática de 7 marchas tem bom escalonamento e prioriza a economia de combustível com trocas rápidas, mantendo baixa a rotação do motor. De acordo com a marca, o consumo urbano alcança a média de 9,2 km/l, contra 10,5 km/l no rodoviário, nada muito diferente das rivais. Por falar nele, o motor 2.3 biturbo diesel entrega 190 cavalos de potência e 45,9 kgfm de torque, com acionamento por corrente e bomba de óleo com acionamento elétrico. Os números garantem

boas acelerações e segurança em ultrapassagens. Uma das faltas da Frontier Attack está na ausência do protetor de caçamba e da capota marítima; lataria fica riscada e exposta Marcelo Brandt/G1 Já a tração 4x4 pode ser a salvação para muitas situações - como a das imagens que você vê nesta matéria. Durante a sessão de fotos, em uma das passagens para marcar a subida na trilha, a picape acabou com o pneu afundado em um trecho de lama. Sair dali não exigiu nenhum esforço do sistema de tração. Vale a pena? Uma das opções mais baratas no segmento, a Frontier deve, sim, na lista de equipamentos. Mas o conjunto mecânico bem acertado e a dirigibilidade exemplar da picape podem compensar a falta de mimos. Direção hidráulica tem bom ajuste, mas poderia ser elétrica para ajudar nas manobras Marcelo Brandt/G1 http://www.radioevangelho.com/portal/artigos/noticias/2018/10/25/nissan-frontier-attackprimeiras-impressoes.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: MT Disponibilização: 25/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Porque as motos tipo scooter est?o tomando Juiz de Fora 8039970 - TRIBUNA DE MINAS - Juiz de Fora - MG - 25/10/2018

Um incauto que chegue ? Europa hoje, acostumado ao ziguezaguear fren?tico dos motofretistas e cachorros loucos entre os corredores das ruas brasileiras, pode estranhar a quase inexist?ncia de motocicletas de baixa cilindrada pelas ruas de Paris ou Roma. Por outro lado, zumbem vespas e motonetas e scooters e CUBs, ciclomotores de toda sorte. Uma predile??o pelos modelos autom?ticos, baratos e econ?micos que, mostram os n?meros, torna-se cada dia mais comum tamb?m entre os consumidores do Brasil. No ano passado, quando a venda de motos no pa?s caiu 14,71%, o segmento de scooters foi o ?nico que cresceu e bateu seu recorde hist?rico no pa?s, passando a casa das 50 mil unidades comercializadas. Em 2018 a tend?ncia deve se confirmar: segundo n?meros da Fenabrave, juntando as categorias scooter e CUB, que engloba as famosas cinquentinhas, j? foram emplacadas 223.814 unidades, contra 202.341 no mesmo per?odo de 2017. Em 2017, o segmento de scooters foi o ?nico que cresceu e bateu seu recorde hist?rico no pa?s, passando a casa das 50 mil unidades comercializadas(Foto: Marcelo Ribeiro) Campe? disparada nas vendas gerais de motocicletas no pa?s, a Honda lidera tamb?m o segmento de scooters e CUBs: Honda Biz, Honda Pop e PCX s?o as que mais vendem, seguidas de longe pela Yamaha NMax, que apresentou crescimento importante em 2018, passando da sexta para a quarta posi??o, desbancando a Shineray XY 50, que foi para sexto lugar, atr?s tamb?m da Yamaha Neo. Aqui cabe um importante esclarecimento: o que diferencia scooter de CUB. Nas scooters o piloto conduz sentado, com os p?s apoiados em um assoalho, e n?o h? marchas. PCX e Yamaha NMax se enquadram na categoria scooter. CUBs (do ingl?s Cheap Urban Bike, ou seja, moto urbana barata), exigem que o piloto conduza montado, com os p?s apoiados em pedaleiras, e existem marchas, ainda que seq?enciais. Honda Biz e Yamaha Crypton s?o CUBs. Quem explicou ? reportagem foi o gerente geral da Independ?ncia Motos, concession?ria Honda em Juiz de Fora, Gianfranco Viana. H? anos no mercado, ele percebeu a acentuada procura pelas scooters e CUBs a partir de 2010. Viana enxerga tr?s motivos principais para o crescimento do segmento: economia, simplicidade e mobilidade urbana. ?Quem procura uma scooter quer se diferenciar dos motociclistas, quer ser enxergado como algu?m que usa o ve?culo como meio de locomo??o e n?o de trabalho. Al?m disso h? a facilidade de pilotagem, ? s? acelerar e frear. E a economia: uma PCX, por exemplo, faz uma m?dia de 30 a 35km com um litro de gasolina, e a Honda Biz, 50km/l.? Meio de transporte Marco Oliveira, personal trainer, roda direto em sua Honda PCX (Foto: Marcelo Ribeiro) O personal trainer Marco Oliveira, 40 anos, ? um dos novos adeptos das scooters. Para facilitar seus deslocamentos pelo tr?nsito urbano entre academias e aulas particulares, abandonou uma moto de alta cilindrada, deixou o carro na garagem e comprou uma Honda PCX. Buscava economia de combust?vel e de manuten??o, e foi surpreendido. ?A maior diferen?a que eu notei foi na pilotagem: al?m de ser muito simples, cansa pouco. Nas motocicletas ?normais?, especialmente de alta cilindrada, troca de marcha, acionamento de freio, desacelera??o muito forte? parece que n?o, mas isso tudo fadiga o piloto. Eu s? consegui perceber isso na scooter, uma economia n?o s? financeira, mas de energia f?sica para o decorrer do dia. Fora a mochila, que era um item obrigat?rio antes, e que na PCX eu n?o tenho mais extrema necessidade, v?rios objetos eu carrego no bagageiro?, afirma Marc?o, referindo-se ao compartimento sob o banco. K?tia Badar?, professora, prefere a Yamaha Crypton ao carro no dia a dia (Foto: Marcelo Ribeiro) Professora e contadora de hist?rias, K?tia Badar?, 44, ? apaixonada por motocicletas. Antes teve uma el?trica Kasinski, mas como ?Juiz de Fora ? uma cidade cheia de morros e ela n?o aguenta subir?, optou por uma Yamaha Crypton T 115. ?Eu e meu esposo temos carro, mas prefiro a moto para trabalhar e resolver outras coisas. O estacionamento ? muito mais f?cil, e o custo/benef?cio ? maravilhoso?, elogia a professora. A mesma facilidade que buscava o m?sico Glauco Batista, 46, dono de uma cinquentinha Shineray. ?Eu queria maior mobilidade e facilidade de estacionamento. E tem a economia: boto R$ 30 de gasolina por m?s e rodo todo dia. Ando muito mais nela que na minha Harley-Davidson, que com R$ 30 roda uma semana e olhe l?, brinca o cantor, dono de uma HD 883 Iron. ?Minha outro moto ? uma Harley? O perfil de Glauco Batista, propriet?rio de moto de alta cilindrada que usa scooters ou CUBs no rol? cotidiano, segundo Gianfranco Viana, ? bastante comum. Acaba que o ?mot?o? ?

que fica em segundo plano em termos de utiliza??o. ?Muitos motociclistas de clube t?m scooter ou CUB para usar no dia a dia. Porque as motos deles s?o pesadas, de manuten??o cara, grandes demais para o tr?nsito urbano. Ent?o trilheiros, adeptos de motos esportivas, de big trails, de customs tendem a adquirir scooters para sua mobilidade di?ria?, explica Viana. Uma maneira, tamb?m, de n?o perder o prazer do vento no rosto. ? o caso do administrador de empresas Helder Jorge Fernandes, que tem uma HarleyDavidson Fat Boy ? al?m de um carro e uma caminhonete. ?Nem est?o saindo da garagem ultimamente?, conta o feliz propriet?rio de uma Yamaha NMax 160cc. ?A economia proporcionada diante do que eu gastava antes com motos maiores e carro, por si s?, j? vai pagando o investimento a m?dio e longo prazo. Para transitar no dia a dia ? ?tima, mesmo com chuva, porque praticamente nem molha as pernas, o que n?o ocorre com a moto convencional. E ainda tem o fato de n?o precisar ficar naquele movimento de troca de marcha, o que d? mais conforto.? E na estrada, pode? Em termos legais, n?o h? impedimento algum. O que conta ? o gosto e a disposi??o do fregu?s. ?Para viagens curtas como Lima Duarte, Bicas, ? bem pr?tica. Al?m disso tem uma rela??o reduzida que lhe proporciona boas subidas tanto na estrada como na cidade, com velocidades at? 110km/h?, relata Heder Fernandes sobre sua NMax. Mas h? quem estique trajetos maiores. ?Tem cliente meu aqui que j? foi at? o Nordeste em cima de uma Honda Biz. Vai muito da prefer?ncia de cada um por mais conforto, mais pot?ncia?, explica Gianfranco Viana, lembrando que, na categoria scooter, h? dispon?veis no mercado brasileiro modelos que v?o de 125cc at? 750cc, caso da maxi-scooter Honda X-ADV, prop?cia para longas viagens. Para ele, ? um movimento natural que aos poucos as ?lambretas? tomem o lugar das motos de baixa cilindrada no pa?s, a exemplo do que j? ocorre na Europa. ?Elas chegaram para ficar.? https://tribunademinas.com.br/especiais/carro-e-cia/25-10-2018/porque-as-motos-tiposcooter-estao-tomando-juiz-de-fora.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Wendell Guiducci Estado: MG Disponibilização: 25/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Porque as motos tipo scooter estão tomando Juiz de Fora 8039971 - JF CLIPPING - 25/10/2018

:: TM Especiais em 25/10/2018 07:14 :: Um incauto que chegue à Europa hoje, acostumado ao ziguezaguear frenético dos motofretistas e cachorros loucos entre os corredores das ruas brasileiras, pode estranhar a quase inexistência de motocicletas de baixa cilindrada pelas ruas de Paris ou Roma. Por outro lado, zumbem vespas e motonetas e scooters e CUBs, ciclomotores de toda sorte. Uma predileção pelos modelos automáticos, baratos e econômicos que, mostram os números, torna-se cada dia mais comum também entre os consumidores do Brasil. No ano passado, quando a venda de motos no país caiu 14,71%, o segmento de scooters foi o único que cresceu e bateu seu recorde histórico no país, passando a casa das 50 mil unidades comercializadas. Em 2018 a tendência deve se confirmar: segundo números da Fenabrave, juntando as categorias scooter e CUB, que engloba as famosas cinquentinhas, já foram emplacadas 223.814 unidades, contra 202.341 no mesmo período de 2017. Em 2017, o segmento de scooters foi o único que cresceu e bateu seu recorde histórico no país, passando a casa das 50 mil unidades comercializadas(Foto: Marcelo Ribeiro) Campeã disparada nas vendas gerais de motocicletas no país, a Honda lidera também o segmento de scooters e CUBs: Honda Biz, Honda Pop e PCX são as que mais vendem, seguidas de longe pela Yamaha NMax, que apresentou crescimento importante em 2018, passando da sexta para a quarta posição, desbancando a Shineray XY 50, que foi para sexto lugar, atrás também da Yamaha Neo. Aqui cabe um importante esclarecimento: o que diferencia scooter de CUB. Nas scooters o piloto conduz sentado, com os pés apoiados em um assoalho, e não há marchas. PCX e Yamaha NMax se enquadram na categoria scooter. CUBs (do inglês Cheap Urban Bike, ou seja, moto urbana barata), exigem que o piloto conduza montado, com os pés apoiados em pedaleiras, e existem marchas, ainda que seqüenciais. Honda Biz e Yamaha Crypton são CUBs. Quem explicou à reportagem foi o gerente geral da Independência Motos, concessionária Honda em Juiz de Fora, Gianfranco Viana. Há anos no mercado, ele percebeu a acentuada procura pelas scooters e CUBs a partir de 2010. Viana enxerga três motivos principais para o crescimento do segmento: economia, simplicidade e mobilidade urbana. “Quem procura uma scooter quer se diferenciar dos motociclistas, quer ser enxergado como alguém que usa o veículo como meio de locomoção e não de trabalho. Além disso há a facilidade de pilotagem, é só acelerar e frear. E a economia: uma PCX, por exemplo, faz uma média de 30 a 35km com um litro de gasolina, e a Honda Biz, 50km/l.” Meio de transporte Marco Oliveira, personal trainer, roda direto em sua Honda PCX (Foto: Marcelo Ribeiro) O personal trainer Marco Oliveira, 40 anos, é um dos novos adeptos das scooters. Para facilitar seus deslocamentos pelo trânsito urbano entre academias e aulas particulares, abandonou uma moto de alta cilindrada, deixou o carro na garagem e comprou uma Honda PCX. Buscava economia de combustível e de manutenção, e foi surpreendido. “A maior diferença que eu notei foi na pilotagem: além de ser muito simples, cansa pouco. Nas motocicletas ‘normais’, especialmente de alta cilindrada, troca de marcha, acionamento de freio, desaceleração muito forte… parece que não, mas isso tudo fadiga o piloto. Eu só consegui perceber isso na scooter, uma economia não só financeira, mas de energia física para o decorrer do dia. Fora a mochila, que era um item obrigatório antes, e que na PCX eu não tenho mais extrema necessidade, vários objetos eu carrego no bagageiro”, afirma Marcão, referindo-se ao compartimento sob o banco. Kátia Badaró, professora, prefere a Yamaha Crypton ao carro no dia a dia (Foto: Marcelo Ribeiro) Professora e contadora de histórias, Kátia Badaró, 44, é apaixonada por motocicletas. Antes teve uma elétrica Kasinski, mas como “Juiz de Fora é uma cidade cheia de morros e ela não aguenta subir”, optou por uma Yamaha Crypton T 115. “Eu e meu esposo temos carro, mas prefiro a moto para trabalhar e resolver outras coisas. O estacionamento é muito mais fácil, e o custo/benefício é maravilhoso”, elogia a professora. A mesma facilidade que buscava o músico Glauco Batista, 46, dono de uma cinquentinha Shineray. “Eu queria maior mobilidade e facilidade de estacionamento. E tem a economia: boto R$ 30 de gasolina por mês e rodo todo dia. Ando muito mais nela que na minha Harley-Davidson, que com R$ 30 roda uma semana e olhe lá”, brinca o cantor, dono de uma HD 883 Iron.

‘Minha outro moto é uma Harley’ O perfil de Glauco Batista, proprietário de moto de alta cilindrada que usa scooters ou CUBs no rolê cotidiano, segundo Gianfranco Viana, é bastante comum. Acaba que o “motão” é que fica em segundo plano em termos de utilização. “Muitos motociclistas de clube têm scooter ou CUB para usar no dia a dia. Porque as motos deles são pesadas, de manutenção cara, grandes demais para o trânsito urbano. Então trilheiros, adeptos de motos esportivas, de big trails, de customs tendem a adquirir scooters para sua mobilidade diária”, explica Viana. Uma maneira, também, de não perder o prazer do vento no rosto. É o caso do administrador de empresas Helder Jorge Fernandes, que tem uma HarleyDavidson Fat Boy — além de um carro e uma caminhonete. “Nem estão saindo da garagem ultimamente”, conta o feliz proprietário de uma Yamaha NMax 160cc. “A economia proporcionada diante do que eu gastava antes com motos maiores e carro, por si só, já vai pagando o investimento a médio e longo prazo. Para transitar no dia a dia é ótima, mesmo com chuva, porque praticamente nem molha as pernas, o que não ocorre com a moto convencional. E ainda tem o fato de não precisar ficar naquele movimento de troca de marcha, o que dá mais conforto.” E na estrada, pode? Em termos legais, não há impedimento algum. O que conta é o gosto e a disposição do freguês. “Para viagens curtas como Lima Duarte, Bicas, é bem prática. Além disso tem uma relação reduzida que lhe proporciona boas subidas tanto na estrada como na cidade, com velocidades até 110km/h”, relata Heder Fernandes sobre sua NMax. Mas há quem estique trajetos maiores. “Tem cliente meu aqui que já foi até o Nordeste em cima de uma Honda Biz. Vai muito da preferência de cada um por mais conforto, mais potência”, explica Gianfranco Viana, lembrando que, na categoria scooter, há disponíveis no mercado brasileiro modelos que vão de 125cc até 750cc, caso da maxi-scooter Honda X-ADV, propícia para longas viagens. Para ele, é um movimento natural que aos poucos as “lambretas” tomem o lugar das motos de baixa cilindrada no país, a exemplo do que já ocorre na Europa. “Elas chegaram para ficar.” O post Porque as motos tipo scooter estão tomando Juiz de Fora apareceu primeiro em Tribuna de Minas. Clique aqui para ver esta matéria na fonte original. https://jfclipping.com.br/2018/10/25/porque-as-motos-tipo-scooter-estao-tomando-juiz-defora/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: JF Clipping Estado: Disponibilização: 25/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Ford Ranger está entre as pick-ups mais vendidas no Brasil no terceiro trimestre 8039972 - O POVO - Fortaleza - CE - 25/10/2018

O emplacamento de modelos novos pertencentes às categorias "automóveis" e "comerciais leves", da qual faz parte o formato pick-up, cresceu aproximadamente 15% em agosto deste ano em comparação a julho último, aponta o último relatório que traz esse recorte da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Segundo a instituição, foram quase 240 mil unidades dos dois segmentos. Também de acordo com a Fenabrave em levantamento de setembro deste ano sobre o emplacamento de pick-ups, a Ford Ranger figura entre as dez pick-ups mais vendidas no país. O modelo, cuja versão 2019 já está à venda, tem entre seus benefícios cinco anos de garantia total de fábrica. "A versão 2019 mantém o DNA off road, com uma frente totalmente renovada, destacando-se a nova grade frontal que transmite mais força e as linhas do capô, que apresentam um desenho encorpado e robusto com superfícies definidas que transmitem solidez", explica Valdemar Xavier, gerente de vendas da concessionária Crasa. Os modelos atuais apresentam duas versões de motorização – 2.2L de 160cv e 3.2L de 200cv – e contam com direção elétrica, diferencial traseiro blocante, advance track com controle de estabilidade e tração, controle automático de descidas, assistente de partida em rampas, controle adaptativo de carga, controle anti capotamento, assistente de frenagem em emergências. A dirigibilidade da nova Ranger, aponta Xavier, "confere o melhor desempenho fora de estrada e nas mais variadas condições de uso", proporcionando ao motorista e aos passageiros conforto e segurança. "A Ranger já é famosa pelo seu DNA de raça forte. É a melhor e a mais completa de todos os tempos no mercado. Seus computadores conferem alta segurança ao dirigir, rigidez e solidez de movimentos, capacidade de tração e desempenho superiores em todos os tipos de terreno", conta o gerente. Ele acrescenta que o público-alvo da Ranger é a partir de 35 anos, que possuem ou intencionam adquirir uma pick-up. A economia de combustível é um dos atributos da Ranger que tem chamado atenção de Marcelo Azevedo. O administrador de empresas de 50 anos, que já possuiu outros dois modelos de pick-ups, comprou sua primeira Ranger este ano, e comenta que a relação custo-benefício tem sido um diferencial para o seu bolso. "Uns 70% do uso do carro é para tarefas pessoais e os demais 30% trabalho. A economia tem sido vantajosa na versão intermediária da Ranger que adquiri." Ele ressalta que, embora o carro tenha como característica expressiva o perfil robusto, sua utilização em meio urbano tem sido bastante satisfatória e que em situações de uso do veículo na areia da praia ou para viagens ao interior, realizadas pelo menos uma vez por mês, a segurança proporcionado pelo carro destaca-se. "Nos finais de semana, por exemplo, costumo ir à praia e pratico kite surf. Percebo um desempenho muito bom da Ranger." Serviço Ford Ranger 2019 na Crasa Onde: avenida Duque de Caxias, 2265 - Farias Brito Quando: de segunda à sexta-feira, das 8 às 18 horas / sábado, das 8 às 13 horas Mais informações: (85) 3288 3533 / crasa.com.br https://www.opovo.com.br/noticias/especialpublicitario/crasa/2018/10/ford-ranger-esta-entreas-pick-ups-mais-vendidas-no-brasil-no-terceiro.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: CE Disponibilização: 25/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Nissan Frontier Attack: primeiras impressões 8039973 - G1 - Rio de Janeiro - RJ - 25/10/2018

A Nissan Frontier vive tempos sombrios no Brasil, mesmo depois da chegada da nova geração, no ano passado. É a última colocada no segmento de picapes médias, com 4.614 unidades emplacadas no ano, contra 27.343 da líder Toyota Hilux, segundo a federação dos concessionários, a Fenabrave. Agora, que passa a ser feita na Argentina, ela quer mudar esse cenário. Para isso, ganha novas versões (veja abaixo), aumentando sua faixa de preços. Uma delas é a intermediária Attack, avaliada pelo G1. Entre as novidades, a picape ganha duas configurações e a substitui outra. A versão de entrada passa a ser a S, voltada ao trabalho e que só dispõe de câmbio manual. Acima dela está de volta a Attack, que tem opções 4x2 e 4x4. Depois, vem a XE (antes chamada SE, que era a versão de entrada até então). E, por fim, foi mantida a topo de linha LE. Até o fechamento desta reportagem, a Nissan ainda não havia definido os valores oficiais da linha 2019, mas adiantou a faixa de preços de cada uma. Para a S, a marca deverá cobrar entre R$ 135 mil e R$ 140 mil. A Attack custará cerca de R$ 145 mil com tração 4x2 e R$ 155 mil com 4x4. A XE partirá de aproximados R$ 173 mil, enquanto a topo de linha, SE, não deverá sair por menos de R$ 193 mil. Versão mais marcante da picape nipo-argentina, a Attack é a principal atração da linha 2019 e não é difícil diferenciá-la das demais: faixas laterais e central no capô, adesivos laterais, rodas pintadas de cinza, faróis com máscara negra e diversos detalhes em preto dão o tom mais agressivo ao modelo. No tom de vermelho da unidade cedida para testes, os adereços ficam ainda mais evidentes e beiram o exagero. Outros diferenciais que ajudam a reforçar a imagem lameira são a barra instalada abaixo do para-choque dianteiro, o rack de teto, o santantônio e os pneus "allterrain" (todo terreno). Já as rodas, aro 16, parecem antiquadas - e são: elas foram resgatadas da Frontier Attack de 2012. Por dentro, o acabamento é o padrão da nova geração e está na média da concorrência. O desenho sóbrio é típico de um modelo japonês. Não há materiais emborrachados e/ou de toque macio. Cromados só nas maçanetas, na alavanca de câmbio e nas saídas de ar centrais. O suporte para garrafas e latas posicionado logo abaixo das saídas de ar laterais ajudam (e muito!) nos dias quentes. Mas o formato redondo e genérico das saídas empobrece o visual. O volante é revestido em couro, tem boa empunhadura, mas evidencia a falta de alguns comandos (assunto para daqui a pouco), enquanto os bancos de tecido são confortáveis, mas nada indicados para quem pretende enfrentar terra e lama. Tudo bem que a Frontier Attack deverá ser uma das mais baratas do segmento em sua faixa de preço. Porém, alguns equipamentos fazem falta tanto em relação às rivais, quanto aos cerca de R$ 155 mil que deverão ser cobrados por ela. São de série, tem ar-condicionado, central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay e câmera de ré, computador de bordo com tela TFT, faróis de neblina, assistente de partida em rampas, controle automático de descida, retrovisores e vidros elétricos e volante com comandos de áudio. Ficam de lado itens como ar-condicionado digital, luzes de condução diurna (DRL), faróis automáticos, piloto automático e protetor de caçamba, todos presentes na Hilux SR, a versão equivalente da rival, de R$ 160.490. Na Ford Ranger XLS, de R$ 153.490, direção elétrica, sensores de estacionamento e piloto automático também são de série e não estão na Frontier - bem como os 7 airbags, contra somente os 2 obrigatórios na Nissan.

A Chevrolet S10 LT, de R$ 163.590, também tem piloto automático e direção elétrica, além de capota marítima e sensores de estacionamento traseiros. Só a picape da Nissan, porém, é equipada com um sistema de limpeza automática do filtro de partículas, que sofre com o acúmulo de fragmentos provenientes do diesel - problema comum em modelos abastecidos com o óleo. Na prática, quando houver a necessidade, uma luz espia se acende no painel e basta pressionar um botão localizado próximo ao volante. "Dirigibilidade" não é uma palavra fácil de se dizer ou escrever, mas é a que melhor define o foco dado à Frontier. O destaque vai para a suspensão traseira mais sofisticada, do tipo multilink, que minimiza a rolagem natural da carroceria e transmite maior segurança em curvas fechadas e velocidades mais altas. Porém, ela não consegue excluir totalmente o pula-pula da picape em terrenos acidentados. Em conjunto, a direção hidráulica tem acerto firme e com peso necessário para um modelo de mais de 2 toneladas, mas poderia ser elétrica para ajudar nas manobras. A transmissão automática de 7 marchas tem bom escalonamento e prioriza a economia de combustível com trocas rápidas, mantendo baixa a rotação do motor. De acordo com a marca, o consumo urbano alcança a média de 9,2 km/l, contra 10,5 km/l no rodoviário, nada muito diferente das rivais. Por falar nele, o motor 2.3 biturbo diesel entrega 190 cavalos de potência e 45,9 kgfm de torque, com acionamento por corrente e bomba de óleo com acionamento elétrico. Os números garantem boas acelerações e segurança em ultrapassagens. Já a tração 4x4 pode ser a salvação para muitas situações - como a das imagens que você vê nesta matéria. Durante a sessão de fotos, em uma das passagens para marcar a subida na trilha, a picape acabou com o pneu afundado em um trecho de lama. Sair dali não exigiu nenhum esforço do sistema de tração. Uma das opções mais baratas no segmento, a Frontier deve, sim, na lista de equipamentos. Mas o conjunto mecânico bem acertado e a dirigibilidade exemplar da picape podem compensar a falta de mimos. https://g1.globo.com/carros/noticia/2018/10/25/nissan-frontier-attack-primeirasimpressoes.ghtml Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: RJ Disponibilização: 25/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Com aproximadamente R$ 1 bilhão em movimento financeiro Fetranslog supera em 700% projeções inicias 8039974 - CHAPECO ONLINE - Chapecó - SC - 25/10/2018

As potencialidades de Chapecó e do Oeste catarinense foram determinantes ao resultado da Fetranslog 2018. A Feira do Transporte e Logística de Santa Catarina, realizada em Chapecó, apresentou resultados surpreendentes até mesmo para os organizadores. Projetada inicialmente para movimentar R$ 140 milhões em negócios, a feira atingiu aproximadamente R$ 1 bilhão, significando percentual de 700% acima da estimativa. O coordenador geral da Fetranslog, Ivalberto Tozzo, identifica quatro fatores principais que influenciaram no desempenho da feira. Estão centrados em bases como o potencial do Transporte Rodoviário de Cargas -TRC regional, a capacidade empreendedora, previsão de forte aquecimento econômico e o clima de positividade e otimismo gerados pela confiança “em um novo país”. O coordenador e o presidente da CCO – Comissão Central Organizadora, Deneraci Perin, evidenciaram o “envolvimento, união, dedicação e credibilidade” de empresários que não mediram esforços “para fazer uma feira com o grande sucesso alcançado”. O engajamento foi decisivo “para que tivéssemos êxito absoluto, com magníficos resultados”, destacaram. As vendas foram tão expressivas que fecharam metas de doze meses em específicas situações. Um exemplo é o de uma das concessionárias ter vendido 550 caminhões nos três dias de feira. No setor de implementos rodoviários não foi diferente com uma única empresa comercializando em torno de R$ 135 milhões em equipamentos. Uma cooperativa de crédito foi além de R$ 32 milhões em análise de crédito. Estes robustos números fizeram com que todas as expectativas fossem superadas “impedindo que a feira tivesse limites”, argumentou Tozzo. Dezessete Estados – Mais de 100 expositores ocuparam 9.000 metros quadrados do Parque de Exposição da EFAPI. Acima de 10 mil empresários compradores e visitantes do Sul do Brasil (SC, RS, PR e SP) e de outros Estados (BA, CE, DF, ES, GO, MG, MS, MT, PA, PB, RJ, RN e RR) estiveram na Fetranslog. Exceção aos negócios, foram gerados centenas de empregos temporários e promovido aquecimento da economia com ocupação da rede hoteleira, restaurantes e prestadores de serviços. Isso significou movimento de alguns milhões no mercado. A feira de 2020 já começa a ser construída com a quase totalidade dos expositores e patrocinadores da atual, confirmados. Destaque de relevância – Uma das iniciativas que mais comoveu e chamou atenção durante a Fetranslog “foi certamente a doação de um caminhão 0k ao Corpo de Bombeiros de Chapecó”, opinou o coordenador geral. O repasse do caminhão confirmou o definitivo comprometimento do Transporte Rodoviário de Cargas e “se constituiu em alta iniciativa social, unanimemente aprovada”. O cavalo mecânico modelo 2019 entregue ao Bombeiro local pelo Sitran e CCO durante a abertura oficial da feira, foi comprado por empresários do setor “através de uma nobre ação voluntariosa sem similar e muito elogiável”. Satisfez integralmente a corporação e a comunidade pelo extremo benefício que representa. Cultura, meio ambiente e inclusão social – A Fetranslog, evento que passa figurar no calendário brasileiro de feiras, apresentou os avanços do segmento e fez o lançamento nacional de novo modelo de carreta. Evidenciou a tecnologia embarcada que domina o caminhão facilitando a vida do motorista, promoveu o conhecimento e a difusão através de qualificadas palestras. A modernidade sobre rodas contrastou com a ação cultural retratada em unidades expostas no Museu do Caminhão “Lourival Fiedler” e na Mostra Fotográfica resgatando a história do TRC do Oeste. A entrega do 1º Prêmio Catarinense Despoluir – Empresa Amiga do Meio Ambiente feita durante a feira deu musculatura a este projeto nacional. Uma medida de inclusão social que também mereceu destaque foi a visita, com orientador, de uma turma da EEB Nelson Horostecki patrocinada pela Fetranslog. Os alunos foram conduzidos ao local da feira, visitaram estandes, conferiram as tecnologias em exposição, conheceram mais sobre o TRC durante palestra, estiveram no Museu do Caminhão, Mostra Fotográfica e, ao final, participaram da degustação de lanche e suco, retornando à escola. Toda a ação foi totalmente gratuita. A Fetranslog, promovida pelo Sitran Chapecó, foi executada com perfeição pela empresa Embraeve Eventos já confirmada como responsável pela edição 2020. Neste ano o patrocínio máster foi da Dicave Volvo e ouro da Randon Implementos e Transpocred – Cooperativa de Crédito. Apoio veio da Inviolável Segurança, Fracel Seguradora e Super IP. A Prefeitura de Chapecó ofereceu apoio institucional com a FETRANCESC e SEST SENAT. A relação de parceria foi complementada por organizações nacionais entre elas a CNT, ABTC, ANFIR, ABTI, NTC & Logística e FENABRAVE.

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Clipping Coluna | Giro de Notícias 8039975 - BRASIL DE FATO - São Paulo - SP - 25/10/2018

Curitiba terá mês de combate ao abuso sexual infantil Os vereadores de Curitiba aprovaram projeto de Thiago Ferro que institui o mês de maio como combate ao assédio sexual infantil e juvenil. A cor relacionada será amarela. O projeto substitui a Semana de Prevenção e Combate ao Abuso e Exploração Sexual Infantojuvenil. Mais pobres terão isenção em concursos no Paraná Os deputados estaduais aprovaram projeto de lei que concede às pessoas de baixa renda a isenção de pagamento da taxa de inscrição em concursos públicos no Paraná. São beneficiados os candidatos que estejam inscritos no Cadastro Único para Programas Sociais do governo federal; que forem membros de famílias de baixa renda, nos termos da regulamentação do governo federal para esse cadastro. Paraná gerou empregos em 2017 enquanto Curitiba demitiu Estudo do Dieese aponta que 285 cidades do Paraná tiveram saldo positivo na criação de empregos formais em 2017de emprego positivo, o que representa 71,43% do total dos municípios, apenas um município apresentou saldo zero. Por outro lado, 113 (28,32%) municípios tiveram perda de empregos em 2017. É o caso de Curitiba. A capital paranaense perdeu 19.463 postos de trabalho formais. Oposição na Câmara de Curitiba deve apresentar emenda a reajuste dos servidores O projeto com o reajuste dos servidores municipais de Curitiba ainda não chegou ao legislativo municipal. Mesmo assim, a bancada de oposição já prepara emenda de 6,46% ao índice de 3% definido pelo prefeito Rafael Greca (PMN). A ideia é repor a inflação desde março de 2016, quando os vencimentos foram reajustados pela última vez. De acordo com o DIEESE, as perdas quase chegam a 10%. Brasil já deixou de arrecadar R$ 1,55 trilhão desde 2013 Na reta final do segundo turno, um debate que não foi feito até aqui é sobre a capacidade de o governo arrecadar para poder investir na retomada do crescimento. Para além da PEC 95/2016, que limitou as contas da União por 20 anos, o Brasil já deixou de arrecadar mais de R$ 1,55 trilhão com renúncias tributárias desde 2013. É o que aponta cálculo do Tribunal de Contas da União (TCU). O Painel de Renúncias Tributárias Federais evidencia, por exemplo, que somente a renúncia fiscal do exercício de 2017, projetada em R$ 275 bilhões, equivale a cerca de 2,3 vezes o déficit primário da União registrado naquele ano (R$ -118,4 bilhões). Para 2018, a estimativa é que o país simplesmente deixe de arrecadar R$ 283 bilhões. Isso representa 21% das receitas tributárias. O montante também representa R$ 57 bilhões a mais que o governo de Michel Temer (MDB) descarta em relação ao governo de Dilma Rousseff, em 2013, que foi de R$ 223 bilhões de renúncia. De acordo com o TCU, esse volume está relacionado aos gastos indiretos do governo realizados por meio do sistema tributário, visando atender objetivos econômicos e sociais. Existem subsídios tanto no lado da despesa (benefícios financeiros e creditícios), quanto no da receita (gastos tributários). Em 2017, os subsídios da União totalizaram R$ 354,7 bilhões, o que representou 5,4% do PIB, sendo R$ 270,4 bilhões por meio de gastos tributários e R$ 84,3 bilhões via benefícios financeiros e creditícios. As maiores renúncias de receita por parte do governo brasileiro estão relacionadas ao Cofins - Contribuição para Financiamento da Seguridade Social. É esse “imposto” que tem o objetivo de “financiar a Seguridade Social, em suas áreas fundamentais, incluindo entre elas a Previdência Social, a Assistência Social e a Saúde Pública”. Ela incidente sobre a receita bruta das empresas em geral. Nos últimos três anos ocorreu crescimento do montante que o país deixa de arrecadar. Saltou de R$ 59,9 milhões em 2016 para R$ 61,8 milhões em 2017 e está prevista para R$ 65,3 milhões em 2018. Só nesses três anos, na era Temer, são 183,5 milhões a menos que o Estado tem para investir em áreas públicas. A União também abriu mão de arrecadar impostos via Imposto Sobre Produtos Industrializados (IPI). A renúncia tem sido utilizada nos últimos anos para aquecer a economia. Apenas com IPI, o Brasil deixou de arrecadar R$ 23 milhões em 2018 e R$ 114,2 milhões nos últimos cinco anos. Uma das últimas reduções ocorreu para a venda de carros com o comprometimento da indústria reduzir o preço dos automóveis para os consumidores.

De acordo com a Fenabrave, a venda de veículos subiu 14,5% no 1º semestre de 2018. No entanto, o setor segue pessimista com a retomada do emprego e das vendas, conforme comunicado da Confederação Nacional da Indústria, publicado em 15 de outubro de 2018. “O crescimento previsto para a produção industrial caiu de 1,8% para 1,3%. A expansão do consumo das famílias passou de 2% para 1,9%. O novo quadro indica desemprego de 12,2% da força de trabalho, pouco menor que o projetado em junho (12,4%), mas ainda muito alto. O desemprego elevado, o endividamento ainda alto e a baixa confiança devem continuar inibindo o consumo”, alertam. PEC 95 Se de um lado, o governo federal aprovou a PEC 95/2016 que controla os gastos do Estado com áreas sociais. De outro, o governo simplesmente abre mão de encher os cofres quando pratica a renúncia fiscal. “Ainda não foi estabelecido mecanismo equivalente para conter o crescimento desmedido das renúncias de receitas. Dessa forma, ainda há essa fragilidade no arcabouço normativo relativo às finanças públicas, que dificulta o alcance de uma política fiscal eficaz no sentido de equilibrar as contas públicas e, assim, buscar uma trajetória sustentável da dívida pública”, avalia o TCU. Edição: Laís melo Este conteúdo foi originalmente publicado na versão impressa (Edição 100) do Brasil de Fato Paraná. Confira a edição completa https://www.brasildefato.com.br/2018/10/25/coluna-or-giro-de-noticias/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 25/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Ford terĂĄ seis novidades no SalĂŁo 8039976 - A TARDE - Salvador - BA - 24/10/2018

Ford apresentou o Ecosport Titanium sem o estepe pendurado na tampa do porta-malas Ao reunir a imprensa especializada para antecipar o que ser? mostrado no Sal?o do Autom?vel de S?o Paulo, a Ford mostra que renova??o ? a palavra de ordem da companhia. Se por um lado os norteamericanos est?o contentes com o desempenho do compacto Ka e do Ecosport, os bons Fiesta e Focus nem apareceram, confirmando o posicionamento da marca em deixar o segmento dos carros de passeio. A aposta s?o os SUVs, exce??o do Ka, atualmente o segundo carro mais vendido do pa?s. Essa afirma??o ? t?o verdadeira que ao mostrar a Edge ST, a Ford confirma sua entrada dos ve?culos de alta performance no nosso mercado justamente com um... SUV. O que vem? Basicamente s?o seis novidades no portf?lio da marca. ?Os ve?culos e tecnologias que estamos trazendo para o Sal?o de S?o Paulo refletem o grande momento de transforma??o da Ford?, disse Lyle Watters, presidente da Ford Am?rica do Sul. ?Eles s?o um exemplo da inova??o que estamos buscando em todas as ?reas para responder aos desafios atuais e futuros da mobilidade, criando solu??es sempre com foco centrado no consumidor? emendou. A Ford ir? apresentar o novo SUV m?dio Territory, o Ecosport Titanium sem o estepe pendurado na tampa do porta-malas, o Edge ST, o Ka Sed? Urban Warrior e a Ranger nas vers?es Storm e Black. Territory Utilit?rio esportivo foi desenvolvido com a parceira Jianling Motor, na China Mesmos sem vers?o definitiva o Territory tem chegada certa ao pa?s. De porte medio, o utilit?rio esportivo foi desenvolvido com a parceira Jianling Motor, na China e dever? se posicionar entre modelos como o Jeep Compass. Isso justifica a linha asi?tica do ve?culo que parece descolado do portf?lio atual. O porte impressiona assim como o painel digital e a grande tela multim?dia central. Apesar disso, o acabamento da vers?o mostrada ? at? simples o que fica evidente pela tampa do porta malas sem comando el?trico de fechamento. Tampouco a motoriza??o foi revelada, mas no emblema traseiro h? uma inscri??o com o logotipo do motor Ecoboost. Na China, onde ser? fabricado, ter? vers?es com o propulsor 1.5 tr?s cilindros turbo de 163cv. Edge ST Ford Edge ST chega reestilizada Outro ve?culo do novo momento da Ford ser? o Edge ST, que traz consigo uma leve reestiliza??o. A novidade n?o deve ter grande volume de venda mas pode colocar a Ford em outro disputado segmento: dos modelos premium e tecnol?gicos posicionado na faixa dos R$ 200. O Edge ST tem motor 2.7 V6 Ecoboost que desenvolve 340 cv. Ka Urban Warrior Como a Ford j? renovou a linha Ka com discretas altera??es visuais, novos motores e transmiss?o, o Sal?o do Autom?vel ter? apenas uma vers?o de perfil aventureiro para o Sed?. Com nome comprido, assim como o Territory, o Ka Urban Warrior tem suspens?o elevada, aros pl?sticos nos p?ra-lamas, novos para-choques e rodas com novo desenho. A Ford tem diversificado ao m?ximo seu compacto que tem vendido acima das 8.000 unidades por m?s, rivalizando com o Hyundai HB20 a segunda coloca??o do ranking da Fenabrave. EcoSport Titanium A pol?mica roda estepe posicionada na tampa do porta-malas ? uma caracter?stica que pode estar com os dias contados no EcoSport. Inicialmente na vers?o topo de linha, a Titanium, a parte traseira ficou mais limpa. Ali?s o carro n?o ter? estepe e sim pneus run flat, capazes de rodar mesmo furados a at? 80km/h usando um kit tempor?rio de enchimento. Tamb?m ? quase certo que o EcoSport ter? apenas motores 1.5 na linha, abrindo m?o do 2.0 no futuro. Isso abrir? espa?o, mais uma vez, para o Territory. Ford Ranger Black e Storm A vers?o Black tem estilo alternativo

A Ranger tamb?m ganhar? duas novas vers?es. A Storm ter? visual off road com a mesma cor j? dispon?vel no EcoSport Storm. A vers?o Black tem estilo alternativo e parece inspirada na Chevrolet S10 Midnight que acelerou as vendas da utilit?ria concorrente. O visual ? todo em preto e o logotipo da marca aparece em sua primeira vers?o dos primeiros anos da Ford em Michigan. Tem tudo para chegar ano que vem, quando a montadora deve celebrar os 100 anos da presen?a no mercado brasileiro. A RangerStorm ter? visual off road com a mesma cor j? dispon?vel no EcoSport Storm http://atarde.uol.com.br/autos/noticias/2005201-ford-tera-seis-novidades-no-salao Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Reda??o Estado: BA Disponibilização: 25/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping 24 de outubro: Fiat Strada completa 20 anos de mercado 8039977 - AUTOO - 24/10/2018

Os motivos s?o os mais variados poss?veis ? incluindo a? fatores como pre?o, conjunto mec?nico, design, entre outros ? mas ? interessante notar como alguns ve?culos alcan?am uma reputa??o t?o grande que tornam-se refer?ncias tanto em seus segmentos como no mercado de maneira geral. Se o Toyota Corolla se enquadra nessa lista quando falamos de sed?s, no mundo das picapes, pelo menos aqui no Brasil, poucos modelos conquistaram uma trajet?ria t?o marcante quanto a Fiat Strada. Modelo que foi lan?ado em 24 de outubro de 1998, a Fiat Strada alcan?ou um grande sucesso entre as picapes derivadas de hatches compactos. Segundo a fabricante italiana, a Strada soma 1,36 milh?o de unidades vendidas no Brasil ao longo desses 20 anos de trajet?ria. No ano em que foi lan?ada, at? por ter chegado no ?ltimo trimestre, vendeu 2.016 unidades no Brasil das 4.889 produzidas. Dez anos depois, em 2008, j? eram 72.045 picapes comercializadas no pa?s e 78.912 fabricadas por ano. O recorde de vendas em um ano at? hoje foi em 2014, com 153.139 unidades no ano, cerca de 70.000 a mais que a segunda colocada. No mesmo ano, a Fiat Strada atingiu a marca de 1 milh?o de unidades vendidas no Brasil. Produzida em Betim (MG), hoje a Strada tamb?m ? exportada para Argentina, Paraguai e Uruguai. O desempenho de vendas da Strada ? not?vel. Suas vendas, quase sempre, superam a soma de todos os demais modelos concorrentes comercializados. Em 2018, sua participa??o de mercado em seu segmento deve atingir cerca de 53%, com aproximadamente 67.000 picapes produzidas e 65.000 emplacadas. Vale a pena destacar que, segundo dados da Fenabrave, logo depois da Strada ? Fiat Toro que figura como o segundo comercial leve mais vendido do Brasil, o que coloca a montadora em uma posi??o bem confort?vel quando falamos em picapes no mercado brasileiro. Para relembrar um pouco da hist?ria desses 20 anos de Fiat Strada no mercado, confira a linha do tempo da picape no Brasil: 1998: A Fiat Strada ? lan?ada em tr?s vers?es: Working 1.5 (76cv), Trekking 1.6 8V (92cv) e a topo de linha LX 1.6 16V (106cv). 1999: Chega a vers?o com Cabine Estendida, in?dita no segmento e um marco em termos de diferencia??o gra?as ? maior praticidade de poder levar malas ou objetos maiores no interior do ve?culo, mantendo ainda um bom volume na ca?amba. 2000: A picape Strada se torna l?der de mercado pela primeira vez. 2001: S?rie especial MTV. 2002: Primeira reestiliza??o e chegada da vers?o Adventure e do motor 1.8 8v em substitui??o ao 1.6 16v. 2004: Segunda reestiliza??o. Recebeu novo interior, nova carroceria, novos conte?dos e um motor mais potente, o 1.8 8V Flex. 2006: S?rie especial Try On Adventure. 2007: S?rie Original Adventure. 2008: Terceira reestiliza??o que deu ao modelo aspecto mais robusto, especialmente na vers?o Adventure, que trazia o bloqueio eletr?nico do diferencial Locker. 2009: Melhoria no motor Fire 1.4 que passa a ter 85/86 cv. A Fiat inovou mais uma vez e lan?ou a primeira e ?nica picape compacta com cabine dupla do Brasil. 2010: Motor Etorq 1.8 16v substitui o 1.8 8v. Vers?o Sporting com motor Etorq 1.8 16v. 2011: C?mbio automatizado Dualogic chega na vers?o Adventure cabine dupla. 2012: Chega a quarta reestiliza??o com novo design frontal, acabamento interno e diversos conte?dos. Vers?o Trekking com motor Etorq 1.6 16v e cabine dupla dispon?vel em todas as vers?es.

2013: S?rie especial Mangalarga Marchador. Reestilizac?o da parte traseira (novas lanternas e ca?amba mais alta) e inova outra vez com a terceira porta na cabine dupla. 2014: Linha 2015 com pacote Dark nas vers?es Trekking e Adventure. 2014: Vers?es Hard Working 1.4. Strada alcan?a 1 milh?o de unidades vendidas no Brasil. 2015: S?rie Adventure Extreme com central multim?dia. 2016: Novas vers?es s?o lan?adas: Working Plus 1.4 Flex (cabine simples), Hard Working 1.4 Flex (cabines simples, estendida e dupla) e Adventure 1.8 16V Flex Dualogic (cabine dupla). 2018: Freedom 1.4 Cabine Dupla ? nova vers?o da Fiat Strada para linha 2019. Fiat Strada 2016 Fiat Strada 2016 Em 1999, a Fiat Strada torna-se a primeira picape compacta a oferecer cabine estendida Fiat Strada 2016 Fiat Strada 2017 Fiat Strada 2017 Fiat Strada 2017 Fiat Strada 2017 Fiat Strada 2018 Fiat Strada 2018 Fiat Strada 2017 Fiat Strada 2019 Fiat Strada 2019 Fiat Strada 2019 Fiat Strada 2019 Fiat Strada 2019 Ford EcoSport Titanium com motor 1.5 e tampa traseira sem estepe https://www.autoo.com.br/24-de-outubro-fiat-strada-completa-20-anos-de-mercado/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Reda??o Estado: Disponibilização: 25/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Yamaha apresenta MT-15 na ?sia e antecipa futuro da MT-03 8039978 - MOTOCICLISMO - 24/10/2018

Yamaha apresenta MT-15 na ?sia e antecipa futuro da MT-03 Carlos Bazela 2 horas atr?s A Yamaha revelou na Tail?ndia uma nova city, a MT-15, segundo informa??es do site TMCBlog. O mais interessante nessa moto, entretanto, ? o visual. Com conjunto ?ptico e linhas claramente inspiradas pela atual gera??o da MT-09 ? no mercado internacional, pois a nossa ainda ? a antiga ?, a pequena naked segue a mesma receita das esportivas da marca: balizar o design pelos modelos maiores da fam?lia. O motor tamb?m ? o mesmo adotado pela R15, rec?m-apresentada na ?sia. Estamos falando de um monocil?ndrico de arrefecimento l?quido SOHC de 155 cm?, equipado com comando de v?lvulas vari?vel e capaz de entregar por volta de 19 cv de pot?ncia m?xima e at? 1,6 kgf.m de torque. O ABS ? de s?rie. Veja tamb?m: Yamaha R3 vai receber novo design em 2019 Yamaha revela YZF-R3 reestilizada na Europa Yamaha traz nova gera??o da MT-07 ao Brasil No mercado asi?tico, a nova MT-15 dever? substituir a M-Slaz, que surgiu por l? em 2015 e tem a mesma proposta de conferir um pouco mais de esportividade ao segmento city. Mas, para n?s aqui no Ocidente, esse lan?amento tem outra import?ncia: ? uma amostra gr?tis de como dever? ser a nova gera??o da MT-03. O racioc?nio ? o mesmo que utilizamos para a pequena esportiva R3: primeiro, a Yamaha apresentou a R15 para o mercado asi?tico, depois registros de patentes vazados nos EUA confirmaram as altera??es na R3 at? que, h? poucas semanas, o modelo surgiu totalmente reformulado na Europa e n?o deve demorar para chegar aqui. Anunciada no Sal?o Duas Rodas de 2015, a MT-03 chegou ao Brasil nas vers?es Standard e com ABS em maio do ano seguinte. Dispon?vel atualmente na vers?o com freios antitravamento pelo pre?o sugerido (sem frete) de R$ 21 690, a moto partilha com a YZF-R3 o motor de dois cilindros paralelos DOHC de arrefecimento l?quido de 321 cm?. Os n?meros m?ximos declarados de pot?ncia e torque tamb?m s?o os mesmos: 42 cv a 10 750 e 3,0 kgf.m a 9 000 giros. No mercado, a pequena naked da Yamaha tamb?m vai bem. Desde o in?cio de 2018, ela emplacou 5248 unidades de acordo com a Fenabrave, a Federa??o que contabiliza a distribui??o automotiva no Pa?s. Fotos: TMCBlog e Yamaha COMPARTILHE NAS REDES SOCIAS: Coment?rios Categorias: Not?cias Tags: ?sia, esportiva, ?ndia, Indon?sia, kawasaki, KTM, mercado, motociclismo, motociclismo online, MT-03, MT-15, naked, Ninja 400, novidade, R15, RC 390, reformula??o, revista motociclismo, Tail?ndia, yamaha, YZF-R3, YZR-M1, YZR-R1, YZR-R6 Deixar um coment?rio http://motociclismoonline.com.br/noticias/yamaha-apresenta-mt-15-asia/amp/ Ficha TĂŠcnica Empresa: FENABRAVE Autor: Reda??o Estado:

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Clipping Com aproximadamente R$ 1 bilhão em movimento financeiro Fetranslog supera em 700% projeções inicias 8039980 - BLOG CAMINHÕES E CARRETAS - 25/10/2018

As potencialidades de Chapecó e do Oeste catarinense foram determinantes ao resultado da Fetranslog 2018. A Feira do Transporte e Logística de Santa Catarina, realizada em Chapecó, apresentou resultados surpreendentes até mesmo para os organizadores. Projetada inicialmente para movimentar R$ 140 milhões em negócios, a feira atingiu aproximadamente R$ 1 bilhão, significando percentual de 700% acima da estimativa. O coordenador geral da Fetranslog, Ivalberto Tozzo, identifica quatro fatores principais que influenciaram no desempenho da feira. Estão centrados em bases como o potencial do Transporte Rodoviário de Cargas -TRC regional, a capacidade empreendedora, previsão de forte aquecimento econômico e o clima de positividade e otimismo gerados pela confiança “em um novo país”. O coordenador e o presidente da CCO - Comissão Central Organizadora, Deneraci Perin, evidenciaram o “envolvimento, união, dedicação e credibilidade” de empresários que não mediram esforços “para fazer uma feira com o grande sucesso alcançado”. O engajamento foi decisivo “para que tivéssemos êxito absoluto, com magníficos resultados”, destacaram. As vendas foram tão expressivas que fecharam metas de doze meses em específicas situações. Um exemplo é o de uma das concessionárias ter vendido 550 caminhões nos três dias de feira. No setor de implementos rodoviários não foi diferente com uma única empresa comercializando em torno de R$ 135 milhões em equipamentos. Uma cooperativa de crédito foi além de R$ 32 milhões em análise de crédito. Estes robustos números fizeram com que todas as expectativas fossem superadas “impedindo que a feira tivesse limites”, argumentou Tozzo. Dezessete Estados Mais de 100 expositores ocuparam 9.000 metros quadrados do Parque de Exposição da EFAPI. Acima de 10 mil empresários compradores e visitantes do Sul do Brasil (SC, RS, PR e SP) e de outros Estados (BA, CE, DF, ES, GO, MG, MS, MT, PA, PB, RJ, RN e RR) estiveram na Fetranslog. Exceção aos negócios, foram gerados centenas de empregos temporários e promovido aquecimento da economia com ocupação da rede hoteleira, restaurantes e prestadores de serviços. Isso significou movimento de alguns milhões no mercado. A feira de 2020 já começa a ser construída com a quase totalidade dos expositores e patrocinadores da atual, confirmados. Destaque de relevância Uma das iniciativas que mais comoveu e chamou atenção durante a Fetranslog “foi certamente a doação de um caminhão 0k ao Corpo de Bombeiros de Chapecó”, opinou o coordenador geral. O repasse do caminhão confirmou o definitivo comprometimento do Transporte Rodoviário de Cargas e “se constituiu em alta iniciativa social, unanimemente aprovada”. O cavalo mecânico modelo 2019 entregue ao Bombeiro local pelo Sitran e CCO durante a abertura oficial da feira, foi comprado por empresários do setor “através de uma nobre ação voluntariosa sem similar e muito elogiável”. Satisfez integralmente a corporação e a comunidade pelo extremo benefício que representa. Cultura, meio ambiente e inclusão social A Fetranslog, evento que passa figurar no calendário brasileiro de feiras, apresentou os avanços do segmento e fez o lançamento nacional de novo modelo de carreta. Evidenciou a tecnologia embarcada que domina o caminhão facilitando a vida do motorista, promoveu o conhecimento e a difusão através de qualificadas palestras. A modernidade sobre rodas contrastou com a ação cultural retratada em unidades expostas no Museu do Caminhão “Lourival Fiedler” e na Mostra Fotográfica resgatando a história do TRC do Oeste. A entrega do 1º Prêmio Catarinense Despoluir Empresa Amiga do Meio Ambiente feita durante a feira deu musculatura a este projeto nacional. Uma medida de inclusão social que também mereceu destaque foi a visita, com orientador, de uma turma da EEB Nelson Horostecki patrocinada pela Fetranslog. Os alunos foram conduzidos ao local da feira, visitaram estandes, conferiram as tecnologias em exposição, conheceram mais sobre o TRC durante palestra, estiveram no Museu do Caminhão, Mostra Fotográfica e, ao final, participaram da degustação de lanche e suco, retornando à escola. Toda a ação foi totalmente gratuita. A Fetranslog, promovida pelo Sitran Chapecó, foi executada com perfeição pela empresa

Embraeve Eventos já confirmada como responsável pela edição 2020. Neste ano o patrocínio máster foi da Dicave Volvo e ouro da Randon Implementos e Transpocred Cooperativa de Crédito. Apoio veio da Inviolável Segurança, Fracel Seguradora e Super IP. A Prefeitura de Chapecó ofereceu apoio institucional com a FETRANCESC e SEST SENAT. A relação de parceria foi complementada por organizações nacionais entre elas a CNT, ABTC, ANFIR, ABTI, NTC & Logística e FENABRAVE. FONTE: Divulgação http://www.caminhoes-e-carretas.com/2018/10/com-aproximadamente-r-1-bilhao-em.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Lucas Duarte Estado: Disponibilização: 25/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Em Sergipe, as vendas de ônibus dobraram no mês de setembro 8037503 - CADERNO MERCADO - Aracaju - SE - 23/10/2018

Análise realizada pelo Boletim Sergipe Econômico, parceria do Núcleo de Informações Econômicas (NIE) da Federação das Indústrias do Estado de Sergipe (FIES) e do Departamento de Economia da UFS, com base nos dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (FENABRAVE), indicou que as vendas de veículos novos no estado totalizaram 1.307 unidades, em setembro deste ano. O número de veículos novos aqui referido, diz respeito à soma dos montantes de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus licenciados, pela primeira vez, no período em análise. O primeiro emplacamento do veículo é considerado como venda, por causa do prazo estabelecido em lei para isto. Ou seja, o prazo é de 15 (quinze) dias consecutivos após a data de saída do veículo da loja, localizada no estado. Em termos relativos, verificou-se uma diminuição de 5,1%, em relação às vendas de setembro do ano passado. No comparativo com o mês imediatamente anterior, agosto último, registrou uma diminuição de 16,2%. No acumulado do ano (janeiro a setembro), as vendas totalizaram 11.951 unidades, registrando queda de 1,2% sobre o mesmo período do ano passado. As vendas de automóveis e comerciais leves chegaram a 1.225 unidades, apresentando um decréscimo de 8,1%, em relação a setembro de 2017. Quando comparado com o mês imediatamente anterior, agosto último, notou-se uma redução de 17,8%. Nos nove primeiros meses do ano corrente, as vendas nesse segmento recuaram 2,5%, em relação ao mesmo intervalo de 2017. Entre os veículos pesados, o segmento de caminhões registrou a comercialização de 58 unidades, no mês analisado. De janeiro a setembro deste ano, o segmento teve um aumento de 50,2% nas vendas quando comparado com o mesmo período do ano anterior. Por sua vez, o segmento de ônibus comercializou vinte e quatro unidades no mês de setembro último, o dobro de vendas quando comparado ao mês anterior (agosto/2018). No ano (de janeiro a setembro), as vendas de ônibus totalizaram 72 unidades. As vendas e o licenciamento de ciclomotores, motocicletas e motonetas, a partir de 50 cilindradas, de acordo com a Lei 13.154/2015, somaram 1.109 unidades, no mês em análise, assinalando um aumento de 7,3% na comparação com o mês de setembro do ano passado. Já em relação ao último mês de agosto, o decréscimo foi de 18,3%. No acumulado do ano, entre janeiro e setembro, foram vendidas 10.266 unidades. Fonte: NIE/FIES https://cadernomercado.com.br/em-sergipe-as-vendas-de-onibus-dobraram-no-mes-desetembro/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Clécia Carla Estado: SE Disponibilização: 24/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Fetranslog 2018 termina nesta sexta com saldo positivo 8037505 - NA BOLÉIA - 24/10/2018

Na próxima sexta-feira (26/10) termina a FETRANSLOG 2018, Feira do Transporte e Logística, que acontece em Chapecó/SC e deve ultrapassar a projeção inicial de fechar R$ 140 milhões em negócios. Desde a abertura oficial, segundo a organização, expositores e visitantes têm se mostrado impressionados com a qualidade da feira. Contrastando épocas, a FETRANSLOG mostra duas realidades. Uma vivida no passado com o Museu do Caminhão “Lourival Fiedler”, outra a contemporânea. Este confrontamento chama atenção pelo aspecto saudosista e o momento presente. Para complementar, a Mostra Fotográfica resgata a história do TRC do Oeste, O conhecimento e a inovação estão presentes nas palestras realizadas nos auditórios “Edir Felix De Marco” e “João Araldi”, denominações que homenageiam dois pioneiros do segmento. O Oeste concentra o maior número de caminhões e carretas “força econômica que merecia uma feira a sua altura”, disse o presidente do Sitran Chapecó (promotor do evento) e da Comissão Central Organizadora, Deneraci Perin, no ato de abertura. A feira já nasce grande “para ser a primeira do Sul do Brasil, a segunda do País e a maior da América Latina em implementos frigorificados”. A frota regional superior a 40 mil caminhões e carretas dimensiona o tamanho do mercado disponíveis. O coordenador geral IvalbertoTozzo destacou o “gigante polo econômico sustentado pelo setor do TRC”, responsável pelo transporte de 100% da produção primária e industrializada. O crescimento diário da frota “encanta montadoras de caminhões e fabricantes de implementos rodoviários”. Tozzo ignorou a crise para centrar valores “no foco de crescimento” e ao múltiplo desenvolvimento “das empresas, Municípios, Estado e Nação”. Para dar a expressão merecida à feira, foi adotada postura estratégica convergindo à eficiência, para criar estímulo “à capacidade empreendera do Transporte Rodoviário de Cargas. Uma atitude voluntariosa e de alto espírito social efetivada durante a abertura foi a doação de um caminhão 0K ao Corpo de Bombeiros de Chapecó. A compra foi possível pela formação de um pool de empresas do transporte. A iniciativa mereceu integral e absolto reconhecimento. A FETRANSLOG tem patrocínio Máster da Dicave Volvo e Ouro da Randon Implementos e Transpocred – Cooperativa de Crédito. Apoio é prestado pela Inviolável Segurança, Fracel (seguradora oficial) e Super IP. A Prefeitura de Chapecó dedica apoio institucional ao lado da FETRANCESC e SEST SENAT. Conta, ainda, com parceria de organizações nacionais como a CNT, ABTC, ANFIR, ABTI, NTC & Logística e FENABRAVE. Por: Redação Na Boléia O post Fetranslog 2018 termina nesta sexta com saldo positivo apareceu primeiro em Editora Na Boléia. http://naboleia.com.br/fetranslog-2018-termina-nesta-sexta-com-saldo-positivo/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Raquel Estado: Disponibilização: 24/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Setor de transportes puxa o crescimento do PIB no trimestre terminado em agosto. 8037506 - SHOP TRANS - 23/10/2018

Com crescimento de 5,4% setor se destacou com o melhor desempenho entre todos os segmentos da economia nacional. O Produto Interno Bruto (PIB) brasileiro, que é a soma de todos os bens e serviços produzidos no país, teve um crescimento de 1,6% no trimestre encerrado em agosto deste ano, na comparação com o trimestre finalizadoem maio. O dado é do Monitor do PIB, medido pela Fundação Getulio Vargas (FGV). Na comparação com o trimestre que terminou em agosto de 2017, o crescimento foi de 1,9%, segundo a FGV. Considerando-se apenas agosto, houve altas de 0,2% na comparação com julho deste ano e de 1,9% em relação a agosto do ano passado. A alta de 1,6% do trimestre fechado em agosto em relação a maio foi acompanhada pelos três grandes setores produtivos: serviços (1,1%), indústria (2%) e agropecuária (2,5%). Expansão por setor Entre os segmentos da indústria, foi observada expansão na indústria da transformação (3,1%) e na construção (1,2%). O setor de eletricidade manteve-se estável e a indústria extrativa mineral recuou 1,2%. Entre os serviços, todos os segmentos tiveram alta, com destaque para os transportes (5,4%) e o comércio (2,9%). Sob a ótica da demanda, foram registradas altas de 1,2% no consumo das famílias, 1,1% na formação bruta de capital fixo (investimentos) e de 0,6% no consumo do governo. No setor externo, as exportações cresceram 1,3% e as importações, 3,7%. Fontes: Fenabrave / Terra – Economia http://www.shoptrans.com.br/noticias/economia/setor-transportes-puxa-crescimento-pibtrimestre-terminado-a-3998 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 24/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping ICMS de alguns maquinários usados em fazendas teve queda em Mato Grosso 8037507 - MATO GROSSO ECONÔMICO - 23/10/2018

Já está publicado no Diário Oficial de Mato Grosso o decreto que regulamenta a redução de 41,18% na base de cálculo do ICMS (Imposto Circulação Mercadorias e Serviços) em maquinários da chamada linha amarela. Este segmento automotivo engloba as máquinas pesadas utilizadas na construção civil, realização de rodovias, mineração e agricultura. Foram contempladas pelo decreto 28 tipos de máquinas. A lista inclui, retroescavadeira, pácarregadora, motoniveladora, fresadora de asfalto, rolo-compactador, dentre outras. O governo Pedro Taques atendeu pedido da Federação Nacional dos Distribuidores de Veículos – Regional de Mato Grosso (Fenabrave-MT). O setor automotivo comemorou a regulamentação, pois agora, de fato, a lei equipara o ICMS cobrado em Mato Grosso com o de outras localidades, gerando uma maior competitividade para as empresas instaladas aqui. Atualmente o número de maquinários comercializados em Mato Grosso gira em torno de 400 e a expectativa é de que, em médio prazo, o decreto faça com que as vendas dobrem, informa a assessoria. Além desse beneficio, a equiparação da base de cálculo gerará mais empregos e fomentará o crescimento da economia no estado de Mato Grosso. O diretor regional da Fenabrave, Paulo Boscolo faz agradecimentos. “Estamos muito contentes com o ajuste realizado. O decreto só confirma o atendimento ao pleito do setor pelo governo do Estado. Agradecemos a ele e todos os demais intermediadores do diálogo com o Executivo e Legislativo também”. http://www.matogrossoeconomico.com.br/noticias/icms-de-alguns-maquinarios-usados-emfazendas-teve-queda-em-mato-grosso/19821 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Fonte: Redação Estado: Disponibilização: 24/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Favorito da crítica 8037518 - CORREIO DO ESTADO - VEÍCULOS - Campo Grande - MS - 20/10/2018 - Pág 2

F-MAX REVELA O FUTURO DOS CAMINHÕES DA FORD F-MAX. Para levar o prêmio, o novo cavalo mecânico pesado da Ford superou LUIZ HUMBERTO MONTEIRO PEREIRA AGÊNCIA AUTOMOTRIX NoIAA Commercial Vehicles Show, o Salão de Hannover, a maior feira de transporte do mundo, que aconteceu na Alemanha em setembro, os melhores caminhões do planeta estiveram em exposição. Mas apenas um deles levou o título de Caminhão Internacional do Ano. Esse título ficou com o Ford F-Max, eleito por um júri de 23 editores de revistas de transporte rodoviário de cargas de toda a Europa. Para levar o prêmio, o novo cavalo mecânico pesado da Ford superou a recémlançada Série L &amp;P da Scania ealinhade caminhões Volvo FH movida a gás natural liquefeito (GNL). O F-Max foi desenvolvido pela Ford Otosan, a sucursal turca da marca norte-americana que abastece o mercado europeu. Segundo a Ford, testes do novo caminhão foram feitos em 11 países de quatro continentes usando 233 unidades-protótipo, ao longo de cinco anos. Isso envolveu 15.500 horas de testes de laboratório e 5 milhões de quilômetros em estradas. “Desenvolvemos nosso novo caminhão com os princípios de conforto, potência, eficiência e tecnologia da Ford em seu coração. Para garantir que o design ofereça o máximo em termos de eficiência e praticidade, examinamos cada peça e cada detalhe repetidas vezes”, disse Haydar Yenigiún, CEO da Ford Otosan. Em termos de habitabilidade, a proposta do F-Max é oferecer conforto e luxo com asua cabine de 2,5 metros de largura, piso plano e design moderno, que tem um ambiente de trabalho confortável, ergonômico e de fácil utilização. São 2,16 metros de altura do piso ao teto e 26 centímetros de ajuste de altura do assento. Criado a partir do motorista, o design do painel do cockpit com um painel de instrumentos digital garante que todas as funções sejam de fácil acesso. Além disso, o F-Max traz uma À excelente capacidade de armazenamento de bagagens, com diversos porta-objetos suspensos que lembram os Tecnologia bagageiros de um avião, bem como uma inovadora cama superior dobrável de 90 graus. O ângulo de abertura de porta de três níveis facilita o acesso à cabine. Segundo a Ford, a cabineselada e à prova de água e poeira faz com que os motoristas sesintam em suas próprias casas. O novo motor Ford Ecotorq Euro 6 de seis cilindros em linha de 12,7 litros com 500 cavalos atua em parceria com a caixa automatizada ZF TraXon de 12 velocidades, que disponibiliza diferentes modos de condução. O modo econômico e o de potência ajudam a a recêminçada Série L&amp; P da Scania e a linh. otimizar o consumo de combustível. O novo F-Max está também equipado com um turbocompressor de geometria variável, uma bomba de água e um compressor com múltiplas velocidades de trabalho. De acordo com a Ford, o motor Ecotorq entrega desempenho máximo e consumo mínimo de combustível em qualquer condição de estrada - uma margem de 6% de melhoria em relação aos modelos anteriores graças à aerodinâmica superior, à calibração do powertrain e os recursos técnicos, como a função eco-roll - que aproveita a inércia quando possível e coloca o caminhão em neutro de forma segura e controlada. Ainda, o controle de cruzeiro Max Cruise pode proporcionar até 7% dos custos de manutenção e longos intervalos entre uma manutenção e outra.

O F-Max agrega diversos recursos tecnológicos modernos, como o controle de cruzeiro adaptativo, controle de cruzeiro previsível (Max Cruise), com opções de tolerância de velocidade, sistema de freio de emergência avançado, assistente de partida em rampa, aviso de saída de faixa, limitador de velocidade ajustável e controle FOTOS: DIVULGAÇÃO Pr a de caminhões Volvo FH eletrônico de estabilidade. A tela colorida em cluster TET de 8 polegadas permite que todas as informações desde a pressão dos pneus, o status da temperatura do motor até as funções de avaliação do motorista - sejam exibidas no mesmo lugar. Botões no volante de couro possibilitam que o motorista navegue entre as telas do cluster. Navegação integrada, link para internet a bordo e conectividade via Bluetooth com o Apple CarPlay, todas as funções são apresentadas na tela multimídia touchscreen LCD de 7,2 polegadas. Junto do F-Max, a Ford Caminhões apresenta a tecnologia ConnecTruck, a nova plataforma de conectividade da marca. O ConnecTruck permite o monitoramento do veículo em tempo real, usando o software de diagnóstico remoto. É capaz de analisar as condições da estrada, possibilitando que o veículo atinja as velocidades ideais, o que pode reduzir o consumo de combustível em até O F-Max vai ser vendido na Turquia e em toda a Europa a partir deste ano e, posteriormente, para países da África e América Latina. O Brasil ainda não está nos planos. PEGANDO PESADO LUIZ HUMBERTO MONTEIRO PEREIRA O mercado brasileiro de caminhões está em franca recuperação — nos nove primeiros meses de 2018, obteve uma aumento de mais de 50% nas vendas em relação ao mesmo período do ano passado. De acordo com dados da Fenabrave, somente em setembro, as vendas de caminhões pesados — que representam quase a metade das vendas totais de caminhões do País — anotaram alta de 73%, com 2.986 unidades licenciadas, diante de 1.725 contabilizadas no mesmo mês do ano passado. E a Mercedes-Benz está "surfando essa onda” como ninguém. Em setembro, a marca alemã liderou as vendas de caminhões pesados, com 858 unidades comercializadas, o que representou fatia de 28,73% dos emplacamentos. A performance não apenas posiciona a fabricante na liderança do segmento como também se reflete em um avanço de 95,4% em relação ao volume negociado em setembro do ano passado, quando foram vendidas 439 unidades. O desempenho da Mercedes-Benz em setembro colocou boa vantagem em relação à concorrência. A Volvo entregou no mês passado 784 caminhões pesados, uma participação de 26,25% nos licenciamentos do segmento. Já a Scania teve 566 unidades vendidas e participação de 18,95%, a MAN-Volkswagen teve 406 caminhões emplacados a DAF licenciou 218 veículos a Iveco emplacou 136 unidades ea Ford, 16 caminhões vendidos LUIZ HUMBERTO MONTEIRO PEREIRA/AGÊNCIA AUTOMOTRIX COMEMORAÇÃO DE DIREITO A fábrica de caminhões DAF da cidade paranaense de Ponta Grossa completou cinco anos de produção no início de outubro. Construída dois anos depois de a marca holandesa iniciar a operação comercial, as atividades produtivas da unidade industrial começaram em 2013, com a montagem do modelo XF 105. Desde 2015, passou aser montado também o CF85. A fábrica produz ainda os motores Paccar MX, que movem seus modelos. A DAF atravessou os últimos cinco anos em crescimento constante e contabiliza 3,6 mil caminhões vendidos no Brasil. A meta atual é obter 10% de participação nas vendas de caminhões pesados, único segmento no qual a DAF está presente no País. Atualmente, a participação está em 6,7% do share do segmento.

ELÉTRICOS NÓRDICOS A Volvo Trucks participará de um projeto de demonstração de caminhões elétricos no estado da Califórnia no próximo ano. Em ação conjunta entre o Grupo Volvo, o Departamento de Gestão da Qualidade do Ar na Costa Sul da Califórnia e os líderes da indústria de transportes e infraestrutura de recarga elétrica, caminhões totalmente elétricos da Volvo entrarão em operação no estado norte-americano já no ano que vem. A comissão de recursos do ar da Califórnia alocou US$ 44,8 milhões para o projeto Volvo Lights (Low Impact Green Heavy Transport Solutions / Soluções em Transportes Pesados com Baixo Impacto Ambiental, em português). A ação envolverá 16 parceiros, incluindo dois dos principais frotistas de caminhões dos Estados Unidos. O Volvo Lights é parte dos investimentos climáticos da Califórnia, uma iniciativa estadual que destina recursos para a redução de emissões de gases de efeito estufa, reforçando a economia e melhorando a saúde pública e o ambiente. As unidades de demonstração serão baseadas na tecnologia do caminhão Volvo FE Electric, apresentado pela Volvo Trucks em maio e que começa a ser comercializado na Europa em 2019. Várias tecnologias inteligentes (smart) serão aplicadas incluindo o diagnóstico remoto, geocercas e a plataforma de gestão de serviços conectados da Volvo - para monitorar o desempenho dos caminhões e maximizar a disponibilidade dos veículos. A Volvo Trucks terá oito unidades de demonstração elétricas, com diferentes configurações. Além disso, mais 15 unidades pré-comerciais estarão em operação em todaa região da costa sul da Califórnia. O projeto também integrará outros equipamentos elétricos, como estações de recarga e geradores fotovoltaicos de energia. Estima-se que o projeto reduzirá em 3,57 toneladas as emissões de poluentes (poluentes do ar definidos) e 3.020 toneladas de gases de efeito estufa por ano.http://s3.amazonaws.com/static.resources/original_page/ec142c74abd8ef22f19ed76368 32c23a?AWSAccessKeyId=AKIAJSAB234AEOZ3QMUQ&Expires=1543033159&Signature= 08nyvNf5NOK7isu6k3dhaRYDpdI%3D Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: MS Disponibilização: 24/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Usados 8037519 - TRIBUNA DO NORTE - AUTOS & MOTORES - Natal - RN - 20/10/2018 - Pág 4

Até hoje, a tubulação de escapamento segue um desenho tradicional, passando por baixo do carro até a traseira. Isso reflete em um túnel no assoalho, com elementos isolantes de calor, passando pelo tanque de combustível. Não seria melhor instalar catalisador, abafador esilenciador num só, como ocorre em algumas motocidetas? Morgan Ainglesa Morgan faz 110 anos em 2019 e começa a comemorar com à edição “NO Anniversary" para 3 modelos: o triciclo 3 Wheeler, o Plus 4eo Roadster, comlogotipos, cores eacabamento diferenciados, como volante com couroou madeira e bancos mais esportivos e a cinta de couro que prende o capô. O Plus 4 usa motor Ford de 154 cv. Startups Há um movimento global intenso de aproximação entre as gigantes corporações automotivas e as startups. Exemplo é a Toyota que acaba de comprar participação na "Grab", empresa asiática de transporte individual, e agora acaba de anunciar aporte de US$ 500 milhões na Uber. O objetivo das parcerias é testar modelos de negócios de serviços, mobilidade. Usados As vendas de veículos usados no acumulado de janeiro a setembro deste ano caíram 0,7% quando comparadas com iguais meses de 201: segundo a Fenabrave, entidade que representa as concessionárias, pouco mais de 8,17 milhões de veículos, entre leves e pesados, trocaram de dono no período. No ano passado, esse volume foi de 8,23 milhões. Trânsito Livre [fernandosiqueirarnGogmail.com] Onovo Mercedes-Benz Classe chegou à sua 5a- geração com retoques em seu visual, mais equipamentos e novidades. O principal destaque: a inédita versão “híbrida” C 200 EQ Boost, que tem preço a partir de R$ Veja, abaixo, todos os preços C 180 Avantgarde: R$ Cc 180 C 200 EQ Boost: R$ C300Sport: R$ 259.900,00. Estrela “híbrida” As aspas na palavra acima não estão ali por acaso, já que o Classe Cadota umsistema de auxílio diferente dos híbridos convencionais, no mesmo formato Exclusive: R$ batizado pela Audi como “híbridoleve”. O novo motor 1.5 turbo a gasolina, de 183 cv de potência e 28,5 kgfm de torque, é auxiliado por uma rede elétrica adicional de 48 volts com motor de arranque acionado por correia (ou BSG). Outra rede, de 12 volts, é responsável pelos componentes elétricos comuns, como as luzes. Salão O quarto lote de ingressos para o Salão do Automóvel está disponível para compra no site www-.salaodoautomovel.com.br.

Para o primeiro dia do evento o ingresso custa R$ 50,00 (meia R$ 25,00). Para dias de semana o valor é de R$ 72,00 (meia R$ 36,00). Osingressos para fim de semana, feriado e emenda de feriado custam R$ 90,00 (meia R$ 45,00). O Salão: 8a 18/11. Política O segundo turno da campanha presidencial está chegando e nenhum dos candidatos se comprometeu com a indústria automotiva. A Anfavea está preocupada com afalta de planos, em especial quanto atratamento tributário, promessas de maior abertura comercial, e o projeto Rota2030 no Congresso, com parlamentares em seus últimos dias de mandato. FCA OJeep Compasséo utilitárioesportivo mais vendido no Brasil. Foram mais de 44 mil unidades vendidas até setembro desteano, superando o segundo colocado em 10 mil carros. O SUV médio será equipado com opcionais que dão mais segurança e nível 1 de direção semiautônoma nas versões Limited e Trailhawk. Entre eles: alerta de ponto cego, aviso de saída de faixa etc. NOTAS NOTAS NOTAS NOTAS. Preços Atualmente, só há três opções de carros sedãs compactos no mercado brasileiro com preços abaixo dos R$ 50 mil. Para quem está com pouco dinheiro e não abre mão de comprar o sonhado carro zero, as opções são: Fiat Grand Siena, Ford Ka Sedã e Chevrolet Prisma. Os preços ficam entre R$ 47.690,00 e R$ 49.990,00. É pegar ou largar. Revenda O Fiat Siena, que saiu de linha em 2016, figura entre os carros mais procurados no mercado de usados. Para ser mais exato, o Siena é o usado mais negociado nesse ramo do varejo. Só em outubro foram 18 mil unidades que trocaram de proprietários, segundo balanço da Fenabrave, a associação dos concessionários de veículos automotores. Honda Fundada em setembro de 1948, a Honda está completando 70 anos. A pequena fábrica de motocicletas de Soichiro Honda começou com a moto “Dream” e passou em 1963 a automóveis e utilitários. Em 1958, a moto SuperCub dá início a um grande sucesso, com mais de 100 milhões de unidades vendidas até hoje. Jeep BMW apresenta novo "Série 3" &amp; PRESTÍGIO Pai do novo BMW Série 3 fala sobre tradição esportiva. É de onde viemos" é para onde vamos, enfatizou o executivo. A mais nova família da Série 3 da tradicional marca alemã é a grande atração de 2018 FOTOS: DIVULGA;AO odificar um veículo que M tem características muito marcantes é sempre um grande desafio para engenheiros edesigners. Afinal, corre-se o risco de que o carro perca sua essência, e, como consequência, fãs e clientes. No caso do BMW Série 3, que teve a 7a- geração lançada no Salão do Automóvel de Paris, a tarefa foi manter a esportividade e a dinâmica de condução que fazem oseda famoso há mais de 40 anos. Ainda não foi possível dirigira novidade, masaimprensaespecializada entrevistou com Thomas Baeumer, chefe de projeto do novoSérie3. Elecontou como a queestáconfirmada para o Brasil na metade do próximo ano. "A renovação do Série 3 estábaseadaem3 pilares: desenho, dinâmica de condução e tecnologia”, disse Baeumer. Ele também explicou que o carro

nasceu do zero, mas com diretrizes bem definidas. "Cada pedaço é novo. Mas mantivemosaessênciadeumseda esportivo. Édeondeviemos,eéparaonde vamos”, afirmou. Para permitir que o modelo passasse pormelhoriasdesegurança, tecnologia e dirigibilidade, a marcaadotoua plataformadossedãs maiores, Série 5 e Série 7. Segundo o chefe do projeto, as equipesquecriaramnonovoSériegcomeçaram a trabalhar há 5 anos. Paracontinuarforteemseusegmento, oSérieg incorporou diversas tecnologias que devem se tornartendênciasnos próximosanos. Éocasodonovoassistentepessoal, queutilizainteligênciaartificial para auxiliar os ocupantes em diversas tarefas. Tudo comandado por voz, usando o comando "Hey, BMW"-osistema é semelhanteao apresentado recentemente pela Mercedes-Benz. Por exemplo, se o motorista "chama" o veículo, e diz que está cansado ou estressado, o veículo modifica a música ambiente e a temperatura do ar-condicionado, para fazer com que o condutor se sinta melhor. Além disso, é possível planejar rotas, pedir auxílio para encontrar restaurantes e postos de combustívelesaberse háalguma anormalidade com o veículo. Osistema está apto para "conversar"comosproprietáriosem23 idiomas (incluindo português), e temrespostasparamaisdemilperguntas, número que deve crescer rapidamente, já que o sistema aprende conformeos usuários utilizama tecnologia. "É um bebê pequeno, que ainda vai crescer", brincou Baeumer. Versões híbrida e elétrica Outranovidadeé a chegada de Produto mais conhecido da marca alemã chega à 72 geração com inteligência artificial e esportividade uma nova versão híbrida plug-in (que pode ser carregada na tomada),chamadade330e. Elaserálançada no ano que vem, e ainda não há outras informações. Mas, ao menos por enquanto, o Série 3 não terá uma versão totalmente elétrica. Afinal, essa será amissão do inéditoi4, confirmado pela BMW no Salão de Paris para 2021,usandoamesmaplataforma doSérieg. Equipado OnovoSériegteráomesmonivel de assistência de condução semi-autônoma dos "irmãos" maiores, Série 5 e Série 7. Isso deve incluira manutenção automática de faixa e o controle de velocidade adaptativo, que segue o veículo da frente. Outranovidade, estainéditana BMW, é a suspensão com batentes hidráulicos progressivos, que garantem uma espécie de dose extradeamortecimento, evitandoas conhecidas "batidas secas" no fim do curso. A tecnologia é usada pelaCitroên, paraaumentaro conforto. Na BMW, no entanto, o foco é garantirmaiorestabilidade."Éum Série 3, e vai continuar sendo um Série definiu Baeumer. Trabalho ininterrupto Mesmocomavançossignificativos, ainda é possível reconhecer o Série 3 pelo visual. Ainda que a traseira tenha ganhado lanternas com formato bastante diferente, dianteira e lateral preservaram os traços de gerações anteriores, comoo desenho das janelas e dos faróis com as pontas "afiadas". Desde a primeira geração, de 1975,acabinetambémevoluiu. Ao longodosanos,onúmerodebotões aumentou, e diminuiu recentemente, substituídos por telas sensíveis ao toque. No entanto, os comandos voltados para o motorista Interior luxuoso. Os comandos são voltados para o motorista sempre permaneceram intactos. Eo próximo M3? Ochefedoprojetotambémafirmouqueociclo devida desta geração é de 7 anos, mas que os trabalhosparaatualizaromodelocomeçam bem antes. "Vamos começar apensar[em mudanças] daquicercade dois anos”, completou.

Antesdasprimeirasmudanças, aequipede Baeumeraindaestátrabalhandono próximo M3, aversão mais esportiva do seda. Eledissequeomodeloserálançado "em breve”, mas, quando questionado se o modelo perderia a tradicional tração integral, despistou."Ainda é cedo para falarsobre tração traseira ou integral”, brincou. Aos "amantes" da marca resta aguardar. Porém, pelocuidadocom que a BMW tem tomado ao renovaroSérie3,é possívelquehajauma fantástica surpresa.http://s3.amazonaws.com/static.resources/original_page/709e72d928f6d833b36451 d3eac6f812?AWSAccessKeyId=AKIAJSAB234AEOZ3QMUQ&Expires=1543031583&Signat ure=t9B6dA14Z7n%2BDIoIsWqieS2vVxc%3D Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: RN Disponibilização: 24/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping MT é o estado do Centro-Oeste que mais utiliza modalidade 8034742 - DIÁRIO DE CUIABÁ - Cuiabá - MT - 22/10/2018

A procura por consórcio de automóveis continua a crescer no Brasil. Nos sete primeiros meses de 2018, o segmento foi responsável pela venda de 647 mil novas cotas. O número representa cerca de 45% do total dos negócios de consórcios e indica crescimento de 5,4% em comparação com o mesmo período de 2017, segundo dados da Associação Brasileira de Administradoras de Consórcio (ABAC). No Centro-Oeste, o uso do consórcio para aquisição de automóveis alcança 33%. O Estado que mais usa esse crédito é o Mato Grosso (47,7%). Diferente de 2009, quando apenas 7,8% dos veículos leves eram adquiridos por consórcio, nos sete primeiros meses desse ano um a cada três veículos foram adquiridos por esse sistema, segundo o estudo da ABAC. Na região Nordeste, esse índice chega a 38,7%, seguida das regiões Centro Oeste (33%) e Norte (29,7%). Os Estados que lideram a utilização de consórcio para a compra de veículos leves são a Bahia (59,4%), Tocantins (48,7%) e Mato Grosso (47,7%). O aumento também é expressivo no número de contemplados. Ao todo, 327,8 mil pessoas tiveram a oportunidade de utilizar R$ 13,37 bilhões em crédito para comprar um veículo leve – valor que representa crescimento de 6,8%. Estas movimentações impactam diretamente no mercado, uma vez que 28% das vendas de automóveis no País ocorreram com o modelo de consórcio. “A flexibilidade e a segurança que o consórcio representa atraem cada vez mais brasileiros. O consumidor, recém-recuperado do período de instabilidade econômica, além de ficar mais seletivo, planeja melhor suas decisões financeiras e faz investimentos mais seguros. O consórcio surge, nesse cenário, como uma ótima opção, por reunir todas essas características”, destaca Luis Toscano, Diretor de Parcerias da Embracon. Ele completa: “O consórcio também garante, por meio de parcelas acessíveis e que não atrapalham no orçamento, que o consorciado será contemplado dentro do tempo estabelecido com o bem, seja ele carro, imóvel ou serviço”. “As vantagens de adquirir um consórcio são inúmeras: sem juros, modalidade flexível e prazos mais longos para efetuar o pagamento. Essas características são bastante atrativas quando apresentadas aos clientes. Mostramos que o consórcio funciona como um investimento confiável, e melhor, que não pesa no bolso, e por isso, cada vez mais matogrossenses adquirem cotas”, Carlos Lucena, Diretor Regional da Embracon. Mercado - O número de emplacamentos até julho de 2018 mostra o reflexo do aumento da venda de consórcios de automóveis para o mercado. De acordo com os resultados apresentados pela Federação Nacional de Distribuição de Veículos (Fenabrave), entidade que representa os concessionários, foram emplacados 1,3 milhões de automóveis, número 14% superior ao mesmo período de 2017. Dados da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), também confirmam a tendência. A “garantia de entrega do bem” é o principal atrativo pelo qual as pessoas procuram o consórcio, aponta pesquisa divulgada da ABAC. De acordo com a entidade, 17,4% dos consorciados utilizam esse critério para a adesão. Outro ponto determinante são os valores das parcelas, sendo mencionado por 14,4% dos clientes. Além disso, são essenciais a “facilidade de retirar o bem” (13%) e a “confiança na marca” (12,6%). http://www.diariodecuiaba.com.br/detalhe.php?cod=519654 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Da Reportagem Estado: MT Disponibilização: 23/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Veja como será o Volkswagen T 8034743 - UOL - São Paulo - SP - 22/10/2018

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Clipping Diminui em Mato Grosso ICMS de alquns maquinários usados em fazendas 8034744 - NOTÍCIAS AGRÍCOLAS - Engenheiro Coelho - SP - 23/10/2018

Foi publicado no Diário Oficial de Mato Grosso o decreto que regulamenta a redução de 41,18% na base de cálculo do ICMS (Imposto Circulação Mercadorias e Serviços) em maquinários da chamada linha amarela. Este segmento automotivo engloba as máquinas pesadas utilizadas na construção civil, realização de rodovias, mineração e agricultura. Foram contempladas pelo decreto 28 tipos de máquinas. A lista inclui, retroescavadeira, pácarregadora, motoniveladora, fresadora de asfalto, rolo-compactador, dentre outras. O governo Pedro Taques atendeu pedido da Federação Nacional dos Distribuidores de Veículos – Regional de Mato Grosso (Fenabrave-MT). O setor automotivo comemorou a regulamentação, pois agora, de fato, a lei equipara o ICMS cobrado em Mato Grosso com o de outras localidades, gerando uma maior competitividade para as empresas instaladas aqui. Atualmente o número de maquinários comercializados em Mato Grosso gira em torno de 400 e a expectativa é de que, em médio prazo, o decreto faça com que as vendas dobrem, informa a assessoria. Leia a notícia na íntegra no site Só Notícias. https://www.noticiasagricolas.com.br/noticias/agronegocio/223730-diminui-em-mato-grossoicms-de-alquns-maquinarios-usados-em-fazendas.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 23/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping IMCS de maquinários da linha amarela tem redução superior a 40% em MT 8034745 - LEIAGORA - 22/10/2018

Houve redução de 41,18% na base de cálculo do Imposto de Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) em maquinários da chamada linha amarela. Sendo assim 28 máquinas pesadas, que são usadas na construção civil, mineração, agricultura e na realização de rodovias, como pá-carregadora, motoniveladora, fresadora de asfalto, rolo-compactador, entre outras, passarão a ter valores menores. A decisão foi publicada no Diário Oficial do Estado. O pedido foi realizado pela Federação Nacional dos Distribuidores de Veículos – Regional de Mato Grosso (Fenabrave-MT). Com a diminuição do valor do imposto, o ICMS do estado se iguala com o de outros locais, significando que haverá maior competitividade para as empresas instaladas aqui. A assessoria da Fenabrave – MT informou que cerca de 400 maquinários são comercializados em Mato Grosso e que a expectativa é de, a partir de agora, este número dobrar. Direto da Redação, Bruno Bortolozo The post IMCS de maquinários da linha amarela tem redução superior a 40% em MT appeared first on Leiagora | Portal de Notícias. https://leiagora.com.br/24horas/imcs-de-maquinarios-da-linha-amarela-tem-reducao-superiora-40-em-mt/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Bruno Bortolozo Estado: Disponibilização: 23/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Avaliação: novo VW Tiguan R-Line acelera muito com motor de Golf GTI 8034746 - FULL POWER - 22/10/2018

Ele está à venda no país desde maio e continua despertando o interesse de muitas pessoas. Falo da nova geração do Volkswagen Tiguan, que tem preços entre R$ 124.990 e R$ 179.990, opção de motor 1.4 e 2.0 turbo e versões de cinco e sete lugares. Só na semana passada, recebemos 12 mensagens no Instagram de seguidores perguntando sobre o segmento de SUVs médios e se a novidade da Volks é uma boa compra na configuração topo de linha, batizada de R-Line. Bom momento, portanto, para avaliarmos o modelo. Com 4,70 metros de comprimento, o novo Tiguan é 27,4 cm maior que seu antecessor e tem distância entre-eixos 18,5 cm superior, com consideráveis 2,79 m. São números que compensam o longo intervalo de quase dez anos entre uma geração e outra no Brasil. O belo design da carroceria é totalmente novo e segue um estilo mais de perua grande do que propriamente um utilitário-esportivo, tal como o rival Chevrolet Equinox. A versão de topo tem um apelo visual mais esportivo. O para-choque com entradas de ar maiores e os apliques cromados e pretos deixam o SUV com um ar imponente, em conjunto com o defletor traseiro maior e as rodas de 19 polegadas. A inscrição R-Line está presente na grade frontal, nos para-lamas dianteiros, nos bancos e no volante multifuncional também com design próprio, com couro perfurado. Vale destacar ainda as pedaleiras cromadas, outro item específico da configuração de R$ 179.900. Das três versões disponíveis, duas são equipadas com motor 1.4 turbo flex de até 150 cv e câmbio de seis marchas e dupla embreagem, sendo a de entrada a única com carroceria de cinco lugares – teremos em breve um vídeo dedicado a esta motorização. A topo de linha, RLine, que aceleramos, utiliza propulsor 2.0 turbo de 220 cv com injeção direta de gasolina e transmissão de dupla embreagem e sete velocidades. Ela dispõe também de tecnologias não oferecidas nas demais configurações, como tração integral, seletor de modos de condução, chave presencial, partida por botão, quadro de instrumentos digital, abertura e fechamento automático do porta-malas, park assist e controlador de velocidade adaptativo. De série, o novo Tiguan traz seis airbags, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, ar-condicionado digital de três zonas, controles de tração e estabilidade, lanternas de led, volante multifuncional com ajustes de altura e profundidade, freio de estacionamento elétrico com a função Auto-Hold, sensor de chuva, sistema start-stop, luz diurna de led, central multimídia com tela sensível ao toque e suporte aos principais sistemas de conectividade com smartphones, detector de fadiga do motorista, monitoramento da pressão dos pneus e três entradas USB. O único opcional é o teto panorâmico, por R$ 4 mil. Ao volante, bastam alguns quilômetros para se sentir as evoluções do novo Tiguan, que é mais confortável, seguro e gostoso de dirigir frente ao antecessor. Motor e câmbio trabalham em ótima sintonia, garantindo desempenho satisfatório tanto em acelerações quanto em retomadas de velocidade. Mesmo sendo mais pesado que seu predecessor, a sensação de agilidade é maior. De acordo com o fabricante, o zero a 100 km/h é executado em 6,8 segundos. O melhor de tudo é que o bom desempenho preserva qualidades como o ótimo isolamento acústico da cabine (o conta-giros marca 2.100 rpm a 120 km/h), a suavidade das trocas de marcha e as boas médias de consumo. Segundo a Volkswagen, a versão R-Line faz 8,3 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada. O volante de base reta e boa empunhadura reforça a ergonomia caprichada da cabine, repleta de materiais de toque macio e de porta-objetos. Espaço, aliás, é o que não falta até a segunda fileira de bancos. A terceira, como em todo modelo de sete lugares, é de difícil acesso, mas no Tiguan é apertada além da conta para pessoas com mais de 1,80 m. Com os bancos extras rebatidos, o porta-malas comporta consideráveis 686 litros, 240 l a mais que o antigo – com todos os assentos armados, o volume cai para 216 l. As suspensões independentes filtram com eficácia as imperfeições do asfalto sem comprometer o nível de conforto do Tiguan, que segue a tendência dos novos SUVs de se parecerem com sedãs no comportamento firme da carroceria, mesmo em curvas. Ponto positivo também para o isolamento acústico da cabine. A 120 km/h, o conta-giros registra 2.400 rpm e sequer se ouve o ruído do vento. O quadro de instrumentos digital tem um layout mais elegante que o adotado no Polo e no Virtus e possibilita inúmeras configurações. Um baita SUV, que não à toa alavancou suas vendas no país. Em setembro, por exemplo, foram emplacadas 658 unidades contra 403 do Equinox e 213 do 3008. Os dados são da Fenabrave, a associação dos concessionários do país.

VOLKSWAGEN TIGUAN R-LINE 350 TSI PRÓS: desenho da carroceria, espaço interno, conforto, acabamento e desempenho CONTRAS: oferece ajustes elétricos só para o banco do motorista. Adultos ficam muito apertados na terceira fileira de bancos Ficha Técnica Motor: Dianteiro, transversal, 4 cil. em linha, 16V, turbo, injeção direta de gasolina Cilindrada: 1.984 cm³ Potência: 220 cv a entre 4.300 e 6.200 rpm Torque: 35,7 kgfm entre 1.600 e 4.200 rpm Câmbio: automatizado de sete marchas e dupla embreagem Direção: elétrica Suspensão: Independente McPherson na dianteira e multilink na traseira Freios: discos ventilados na dianteira e discos sólidos na traseira Tração: integral Comprimento: 4,70 m Largura: 2,09 m Altura: 1,65 m Entre-eixos: 2,79 m Pneus: 235/55 R18 Porta-malas: 216/686 litros Tanque: 60 litros Peso: 1.785 kg https://www.revistafullpower.com.br/avaliacao-novo-vw-tiguan-r-line-acelera-muito-commotor-de-golf-gti/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Leandro Alvares Estado: Disponibilização: 23/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping ICMS de alguns maquinários usados em fazendas teve queda em Mato Grosso 8034747 - MATO GROSSO ECONÔMICO - 23/10/2018

Já está publicado, no Diário Oficial de Mato Grosso o decreto que regulamenta a redução de 41,18% na base de cálculo do ICMS (Imposto Circulação Mercadorias e Serviços) em maquinários da chamada linha amarela. Este segmento automotivo engloba as máquinas pesadas utilizadas na construção civil, realização de rodovias, mineração e agricultura. Foram contempladas pelo decreto 28 tipos de máquinas. A lista inclui, retroescavadeira, pácarregadora, motoniveladora, fresadora de asfalto, rolo-compactador, dentre outras. O governo Pedro Taques atendeu pedido da Federação Nacional dos Distribuidores de Veículos – Regional de Mato Grosso (Fenabrave-MT). O setor automotivo comemorou a regulamentação, pois agora, de fato, a lei equipara o ICMS cobrado em Mato Grosso com o de outras localidades, gerando uma maior competitividade para as empresas instaladas aqui. Atualmente o número de maquinários comercializados em Mato Grosso gira em torno de 400 e a expectativa é de que, em médio prazo, o decreto faça com que as vendas dobrem, informa a assessoria. Além desse beneficio, a equiparação da base de cálculo gerará mais empregos e fomentará o crescimento da economia do Estado de Mato Grosso. O diretor regional da Fenabrave, Paulo Boscolo faz agradecimentos. “Estamos muito contentes com o ajuste realizado. O decreto só confirma o atendimento ao pleito do setor pelo governo do Estado. Agradecemos a ele e todos os demais intermediadores do diálogo com o Executivo e Legislativo também”. http://www.matogrossoeconomico.com.br/blog-post/icms-de-alguns-maquinarios-usados-emfazendas-teve-queda-em-mato-grosso/19821 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Fonte: Redação Estado: Disponibilização: 23/10/2018 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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