Clipping FENABRAVE 12.03.2019

Clipping Vale do Itajaí tem maior número de carros emplacados do Estado em fevereiro 8183387 - NSC TOTAL - 11/03/2019

Por Talita Catie O Vale do Itajaí lidera o ranking estadual com a maior quantidade de veículos emplacados em Santa Catarina.

A região registrou 4.087 automóveis em fevereiro deste ano contra 3.649 no mesmo mês do ano passado, conforme dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores de SC (Fenabrave-SC), entidade que representa 580 concessionárias de veículos de todo o Estado.

Na Grande Florianópolis, por exemplo, 2.953 unidades foram emplacadas em fevereiro de 2019. Em 3º lugar está a região Norte, com 2.622 registros. Os números estão dentro das expectativas, segundo o presidente da Fenabrave-SC, Julio Schroeder.

No Estado, o crescimento de vendas em fevereiro último foi de 14,72% em relação ao mesmo período de 2018, com a venda de 14,7 mil unidades. A queda da inadimplência, a maior disponibilidade de crédito e o aumento da confiança dos consumidores são fatores apontados pela instituição como determinantes para o crescimento das vendas.

De acordo com a Fenabrave-SC, a frota catarinense soma pouco mais de 5 milhões de veículos, sendo que a maioria é de automóveis, com 2,88 milhões. https://front.nsctotal.com.br/colunistas/pedro-machado/vale-do-itajai-tem-maior-numero-decarros-emplacados-do-estado-em Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Por Pedro Machado Estado: Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: País: Tipo Veículo: Site

Clipping Avaliação - Mais atraente, Toyota Hilux continua como referência em capacidade 8183389 - REVISTA PUBLIRACING - 11/03/2019

Se tem um veículo que é referência no privilegiado universo das chamadas picapes médias, a Hilux da Toyota é com toda a certeza uma delas. Herança de uma história de cinco décadas de ótimos veículos, inicialmente para o trabalho, mas que com o passar dos anos se transformou também em um dos mais desejados veículos para o dia a dia, na cidade ou no campo.

Foi para conhecer as recentes intervenções ao modelo, que a Revista Publiracing recebeu em sua redação para um teste de alguns dias a versão SR 4x2 com câmbio automático.

Vamos então ao que a nova geração da Hilux tem de novo, seu visual. A frente foi especialmente bem trabalhada, com um novo para-choque na cor do veículo, onde no centro é agora destaque a grade negra de moldura cromada e onde fica posicionado, no central, o grande logo da Toyota. Também as mascaras dos faróis de neblina são negras e com acabamento cromado nas molduras, reforçando a elegância da picape. O grupo ótico frontal, com acendimento automático dos faróis e temporizador follow me, ficou esteticamente muito mais atraente em faróis que trazem nesta versão luz de condução diurna DRL, completando assim o ótimo trabalho realizado no design da Hilux.

Lateralmente são pouquíssimas alterações em relação à geração anterior, observando como destaques as maçanetas de abertura das portas na cor da carroceria, os espelhos retrovisores escuros com sinalizadores de mudança de direção, as rodas de liga leve de 17 polegadas onde são instalados os pneus de medida 265/65 R17 e ainda os estribos laterais na cor preta. Cabe aqui um parêntesis para referir que a versão testada por nós é a de preço mais baixo em relação às disponibilizadas com câmbio automático, e que opção imediatamente a seguir no catálogo do modelo, a SRV, além dos adicionais técnicos como controles eletrônicos de estabilidade e de tração, tem também aplicadas alterações estéticas nos espelhos retrovisores e maçanetas das portas, que são neste caso de acabamento cromado. Também diferente na versão SRV o aro das rodas, que é de 18 polegadas.

Para terminarmos nossa observação externa destaque ainda para o grande para-choque traseiro cromado e para os para-barros dianteiro e traseiro, dando aquele toque de off-road bem característico do DNA do modelo.

Já no interior, observamos que nossa Hilux vem com bancos de tecido, e inalterada em relação ao espaço disponibilizado, muito bom para os cinco passageiros quado falamos de espaço lateral, mas já em altura, o posicionamento elevado do banco traseiro deixa a cabeça dos ocupantes de estatura mais elevada bem próxima do teto, o que pode condicionar o conforto especialmente em situações de piso irregular onde a traseira pula bastante numa situação que veremos mais a frente. Esta situação não é exclusividade da Hilux, e sim uma realidade de praticamente todas as picapes médias.

Destaque para os diversos espaços espalhados pelo interior, onde destacamos o localizado no console central entre os bancos dianteiros, com porta-copos além do porta-objetos com tampa e descansa-braços. Referência ainda para o compartimento refrigerado no painel.

Para dar sofisticação ao modelo as maçanetas internas são cromadas mas o acabamento em couro fica exclusivo para o volante e manopla de câmbio. O ar-condicionado, apesar de não ser digital, tem um funcionamento muito eficiente. As peças que compõem o interior da Hilux SR são solidas e de ótima integração, resultando num acabamento que apesar de deixar de lado a sofisticação, mantem uma “tradição” da marca, ao entregar produtos de acabamento consistente.

Apesar de ser uma proposta que pode ser utilizada no trabalho, o cuidado com os itens de segurança e conectividade são entregues em níveis interessantes, refletindo a preocupação da marca em olhar para uma grande maioria dos clientes do produto, que usa a picape no dia a dia, e que vai pagar R$ 117.990 por ter em sua garagem uma picape que é referência.

Destacamos ainda a bem colocada central multimídia, Toyota Play de 7 polegadas com navegador, rádio com CD Player/MP3, conexão auxiliar USB e Bluetooth e as particularidades da marca em entregar de série a TV Digital e o DVD. Embora com a imagem só disponível com o veículo parado, é sempre uma interessante facilidade. No entanto, cabe aqui um parêntesis para a impossibilidade de espelhamento de smartphone, além do ultrapassado e pouco prático display da multimídia, nada prático, confuso até, lento nos comandos e necessitando de intervenção (modernização) urgente.

Mas é chegada a hora de conhecer um pouco mais do comportamento da nossa Hilux.

Como a mecânica não trás novidades nesta última atualização, sabemos de antemão que o

motor ideal para a picape é o diesel. Se olharmos para as duas propostas de motorização disponibilizadas, exatamente com a mesma configuração de acabamento, a SR de câmbio automático, a escolha pela motorização diesel vai obrigar você, leitor da Revista Publiracing, a desembolsar nada menos que R$ 43.570 mil a mais em relação à versão equipada com o motor Flex, versão testado pela nossa equipe. É aqui que entra uma conta muito simples de fazer em casa antes de escolher sua nova picape da Toyota. Veja se a média de quilômetros que você percorre anualmente multiplicado pelo numero de anos que você pretende ficar com a sua picape, e o consequente consumo superior da versão Flex 2.8L justifica o investimento pela versão diesel. É claro que quando referimos que a versão ideal é a equipada com motor diesel, não é só pensando nas questões do preço de combustível e de sua eficiência, muito melhor no diesel, mas também pela sua força e agilidade, assimilando como fato obvio que o “coração” ideal para qualquer veículo deste perfil é mesmo uma motorização diesel.

Em relação às referencias mais importantes da nossa picape, destacamos os 5.315 mm de comprimento, 1.855 mm de largura, 1.815 mm de altura e o entre-eixos de 3.085 mm.

A caçamba é bem generosa e entrega uma capacidade de carga de 830 kg e aproximadamente 1.100 litros de volume de carga. Boas referências para quem utiliza sua picape para trabalhar. Já para quem necessita fazer da caçamba seu porta-malas, apesar de nossa versão SR Flex já trazer o protetor de caçamba, será necessário adquirir separadamente a capota marítima, já que este item apenas é de série a partir da versão SRX 4x4 Diesel.

Em termos de segurança, esta versão SR vem com freios ABS com EBD (disco ventilado na frente e tambor atrás), mas tem a ausência notada do VSC (controle eletrônico de estabilidade) e A-TRC (controle eletrônico de tração), só disponíveis na versão imediatamente a seguir, a SRV. Hora então de darmos partida ao motor dianteiro, longitudinal, de quatro cilindros em linha, 16 válvulas, 2.694 cm³, Flex, Dual VVT-i 2.7L e DOHC (Double Overhead Camshaft) ou Duplo Comando de Válvulas no Cabeçote. A tecnologia VVT-i significa Variable Valve Timing Intelligence. Traduzindo é: Inteligência de Variação do Tempo de abertura das Válvulas.

Esse termo é utilizado pela Toyota para o sistema de variação do tempo de abertura das válvulas de admissão do motor, e que junto com a tecnologia de duplo comando de válvulas melhora tanto as respostas do motor como sua eficiência energética.

A sensação imediata ao fim de alguns quilômetros é a correta integração do câmbio automático de seis marchas com o motor Flex desta versão SR 4x2. As passagens de marcha são suaves e realizadas de forma inteligente, no entanto a agilidade fica comprometida pelas naturais limitações do motor. Esta opção de motor Flex condiciona também a eficiência energética, tornando praticamente proibitivo o uso do etanol mesmo utilizando o modo ECO, mas entregando um consumo mais racional se abastecido o tanque de 80 litros com gasolina. Nossa equipe percorreu cerca de 550 km em estrada com a Hilux abastecida com gasolina e conseguimos uma média bem mais simpática de 7,9 km/l.

Com torque de 25,0 kgf.m disponibilizado nas 4.000 rpm e potência de 163 cv com etanol e 159 cv se abastecido com gasolina, com ambos os combustíveis a potencia máxima é disponibilizada nas 5.000 rpm. Esta opção de acabamento é disponibilizada ainda na configuração inicial com o câmbio manual de cinco marchas, opções de transmissão também disponíveis para a versão SRV 4x2. Já nas versões equipadas com o motor Turbo diesel 2.8L de 16 válvulas e 4x4, é mantida a opção pelo cambio automático, mas já o manual é para este motor de seis marchas.

Apesar de sua imponência, a Hilux SR é fácil de dirigir na cidade, com a desejada elevada posição de condução, ótima visibilidade, e com a direção hidráulica mostrando-se leve nas manobras do dia a dia, de ângulo de esterço reduzido e eficaz precisão, proporcionando uma condução muito segura em qualquer tipo de circunstancia ou terreno.

Onde sua característica “bruta” também fica evidente, é na suspensão, independente com braços sobrepostos e molas helicoidais na dianteira e eixo rígido com feixe de molas na traseira. A configuração entrega uma natural capacidade para carga, mas também reflete uma dureza que para alguns pode ser incomoda. Muito mais que um defeito, é uma característica deste tipo de veículo, com cabine sobre chassi, que através do feixe de molas entrega uma solução de suspensão mais rígida, de mais capacidade de carga, que requer menos manutenção, aplicada por isso mesmo como opção técnica em veículos mais aptos ao trabalho pesado, mas ao mesmo tempo, que pouco adiciona ao conforto o que pode incomodar ao passar por uma simples lombada.

Onde também é preciso ter um certo cuidado, principalmente se dirigindo com pouco peso na traseira, é no deslocamento a velocidades maiores em pisos de asfalto irregulares, a tendência para decolar a traseira, reação naturalmente ocasionada pela dureza característica da proposta, exige uma atenção extra quando dirigindo nestas circunstâncias, não sendo incomum a necessária correção de posicionamento na pista.

Outra questão muito importante deve ficar bem clara em você que pensa comprar uma

picape como a Hilux. Se sua postura imponente, até na altura da carroceria em relação ao solo, nos leva a imaginar que estamos preparados para encarar qualquer parada no off-road, no entanto, a limitação de ter um veículo de apenas tração traseira 4x2, pode condicionar, e de que forma, o desempenho de nossa evolução em determinados tipos de terreno. Se sua ideia é ir para a areia da praia ou para um terreno mais fofo e com pouco peso na caçamba, você pode ser um presa fácil, ficando atolado e perdendo sua tarde de domingo esperando a ajuda dos amigos ou do guincho.

Palavras finais para o desempenho do modelo nas concessionárias. A Hilux continua sua disputa muito particular com o modelo S10 da Chevrolet, com clara vantagem para o modelo japonês neste inicio de 2019. Foram 3257 unidades vendidas em janeiro e 2882 em fevereiro, totalizando 6139 veículos emplacados até final do segundo mês do ano, dados da Fenabrave. Já sua rival direta totalizou 4090 unidades vendidas. Neste seleto grupo de veículos, destaque ainda para a disputa pelos terceiro e quarto lugares, com 2931 e 2774 para Ford Ranger e Volkswagen Amarok, e ainda as tradicionais L200 da Mitsubishi e Nissan Frontier com 1578 e 1139, respetivamente. Também renovada recentemente a Nissan Frontier foi curiosamente a única picape que evoluiu positivamente nas vendas em fevereiro.

Resumo da nossa equipe - A Toyota Hilux nesta versão SR 4x2 Flex de câmbio automático é um veículo direcionado para quem deseja o posicionamento elevado e postura diferenciada, associada ao status que invariavelmente é o desejo de quem adquire este tipo de veículo. A Hilux corresponde às expectativas e entrega certa sofisticação, sendo uma possível escolha se utilizada na média padrão de até 15 mil quilômetros percorridos anualmente (a partir dai as versões de motor diesel devem ser avaliadas). No entanto nos parece que a versão SRV, com preço de referencia de R$ 129.990 é a mais equilibrada, tanto pelas questões estéticas de acabamento, mas principalmente pelos itens adicionais de segurança.

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Avaliação: Toyota Hilux SR 4x2 AT Design 8 Espaço e Conforto 7 Conectividade e Tecnologia 6 Acabamento 8 Motor / Consumo 6 Transmissão 8 Suspensão 7 Direção 8 Freios 7 Segurança e Auxílios 7 Total 72 https://www.revistapubliracing.com.br/single-post/2019/03/11/Avalia%C3%A7%C3%A3o--Mais-atraente-Toyota-Hilux-continua-como-refer%C3%AAncia-em-capacidade Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Artur Semedo / Revista Publiracing e-mail: artursemedo@revistapubliracing.com.br Estado: Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Vendas de veículos aumentam 16% no bimestre 8183390 - MEIO FILTRANTE - São Paulo - SP - 11/03/2019

Em janeiro e fevereiro, foram licenciados 380,5 mil automóveis e comerciais leves; vendas de ônibus cresceram 28,3% e de caminhões, 47,6% Foto: Arquivo CNT ?As vendas de veículos no Brasil permanecem em ritmo de crescimento e terminaram o primeiro bimestre de 2019 com um aumento de 16,3%, quando comparadas ao mesmo período de 2018. Ao todo, foram entregues 380,5 mil unidades, analisando apenas os licenciamentos de automóveis e comerciais leves, que representam mais de 95% do volume total de veículos emplacados no período. Os dados foram divulgados pela Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) no começo deste mês.

Já no comparativo mensal, houve um pequeno recuo de 0,4% nas vendas de fevereiro, quando foram registrados 189,8 mil veículos leves. O número pode ser explicado pelo fato de o mês ter menos dias úteis do que janeiro. Ainda assim, conforme a Fenabrave, o mercado mostrou fôlego devido ao aumento de 9,5% da média diária de emplacamentos. No primeiro mês do ano, a cada dia útil, emplacou 8,6 mil unidades, enquanto em fevereiro a média diária ficou em 9,4 mil.

No bimestre, também em comparação ao mesmo período do ano anterior, os automóveis zero-quilômetro somaram 326,3 mil unidades, crescimento de 17%; enquanto os comerciais leves anotaram 12% de aumento, que geraram 54,1 mil. Para o segmento de veículos leves, a Fenabrave estima um crescimento de 11%, para algo em torno de 2,47 milhões de unidades emplacadas em 2019.

Pesados Já um levantamento da Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), relativo a 2018, mostra que foram licenciadas 15,1 mil unidades de ônibus, resultado que aponta um crescimento de 28,3% em comparação a 2017, quando foram comercializadas 11,8 mil unidades. Os números relativos aos caminhões mostram que, em 2018, foram vendidos 74.058 caminhões, um crescimento de 47,6% em relação às 50.162 unidades vendidas em 2017.

Ainda de acordo com a Anfavea, em janeiro de 2019, foram vendidos 6.987 caminhões, um aumento de 53,2%, relativo ao mesmo período de 2018, quando foram vendidas 4.561 unidades. Já no segmento de ônibus, os números mostram que, em janeiro, foram vendidas 1.598 unidades, número 88,4% superior aos 848 ônibus vendidos no mesmo período em 2018.

Carlos Teixeira Agência CNT de Notícias http://www.meiofiltrante.com.br/internas.asp?id=25449&link=noticias Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Venda de carros novos em Mato Grosso tem queda em fevereiro 8183391 - MATO GROSSO ECONÔMICO - 11/03/2019

Dados da Federação Nacional dos Distribuidores de Veículos (Fenabrave) apontam que a venda de veículos novos caiu 6,06% em fevereiro em relação ao mês de janeiro.

Foram comercializados no segundo mês do ano o total de 7.752 automóveis, comerciais leves, caminhões, ônibus, motos e implementos rodoviários. Em janeiro foram comercializadas 8.252 unidades. Na comparação com fevereiro do ano passado, quando as marcas operando em Mato Grosso venderam 6.390 veículos, a alta é de 21,31%.

Já no acumulado dos dois primeiros meses do ano, o crescimento é de 18,58%. No bimestre, foram comercializados 16.004 veículos, sendo que no mesmo período do ano passado 13.496 unidades saíram das concessionárias.

O diretor da Regional Fenabrave em Mato Grosso, Paulo Boscolo, explica que parte da expansão, contudo, é explicada pelo número de dias úteis, uma vez que o carnaval do ano passado caiu em fevereiro e o deste em março.

Os veículos leves, que somam os segmentos de automóveis e comerciais leves, registraram 3.709 emplacamentos no segundo mês. O resultado corresponde a uma alta de 23,7% em comparação a igual mês de 2018, mas baixa de 1,2% ante janeiro. O ano acumula 7.463 unidades, avanço de 16,1%.

Entre os pesados (caminhões e ônibus), as vendas atingiram 231 unidades em fevereiro, crescimento de 2,67% ante igual mês do ano passado, mas recuo de 32,6%% na comparação de janeiro. O bimestre registrou a venda de 574 unidades, expansão de 34,11%.

A assessoria em Mato Grosso também informa que, no segmento de motos, foram vendidas 3.161 unidades. O resultado corresponde a uma alta de 15,03% em comparação a igual mês de 2018. Porém com baixa de 7,49% ante janeiro. O ano acumula 6.578 unidades, um aumento de 16,67%. https://matogrossoeconomico.com.br/economia/venda-de-carros-novos-em-mato-grossotem-queda-em-fevereiro/21137 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Onix se mantém no topo dos carros mais vendidos do Brasil 8183393 - DOURANEWS - 11/03/2019

A lista dos carros mais vendidos, divulgada pelo portal CarroBrasil, indica que o Onix da Chevrolet segue na liderança, como o carro que se mostrou ótima opção para o bolso do brasileiro pelo seu bom preço e vem se mantendo no gosto do motorista nacional.

Segundo dados da Fenabrave (a Federação nacional de fabricantes de veículos), sobre agosto, o Chevrolet Onix segue na liderança, seguido pelo HB20 e o Ka. A diferença entre o mais vendido (21.763 unidades) é mais que o dobro do segundo colocado (10.589), que quase empata com os modelos Ka (10.118). Na sequencia aparecem o Gol (6.628) e o modelo Polo (com 6.544).

“O sucesso do Onix deve-se a uma série de fatores, como o design atraente, as tecnologias exclusivas de conectividade, o baixo custo de manutenção, o alto valor de revenda e a força da rede de concessionárias Chevrolet”, descreve Rodrigo Fioco, diretor de Marketing de produto da Chevrolet.

As mudanças promovidas na linha 2019 também deixaram o modelo ainda mais interessante: câmera de ré nos modelos com multimídia; rodas de liga leve, ajuste elétrico dos retrovisores externos e bancos com revestimento premium disponíveis desde configurações mais acessíveis.

“O Onix vem democratizando tecnologias até então exclusivas de veículos de segmentos superiores com um conjunto voltado para atuais anseios e necessidades do consumidor”, completa o executivo e ainda se sobressai por oferecer uma ampla oferta de itens de fábrica que agregam conforto e eficiência energética. Entre eles, direção com assistência elétrica, transmissão de seis marchas (manual ou automática), monitoramento da pressão dos pneus e alerta de mudança de marcha. http://www.douranews.com.br/index.php/economia/item/118764-onix-se-mantem-no-topodos-carros-mais-vendidos-do-brasil Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Fiat embala em fevereiro com Argo e Mobi decolando no top 10 8183394 - ICARROS - 11/03/2019

Fevereiro começou com os irmãos Argo e Mobi da Fiat surpreendendo com posições altas no ranking dos carros mais vendidos. E não é que a dupla conseguiu se manter ao longo do período? O Argo simplesmente atropelou o Volkswagen Polo, seu principal rival, e encostou no intocável trio Ford Ka, Hyundai HB20 e Chevrolet Onix.

Leia mais: Fiat aponta futuro hatch entre Mobi e Argo com o Centoventi 9 preconceitos que o brasileiro tem ou teve com carros Fiat Mobi ganha pack inspirado no Jeep Compass Apesar de ter ficado em quatro lugar com cerca de mil unidades longe do terceiro colocado, o Argo atingiu um de seus melhores resultados desde o lançamento, se estabelecendo pouco à frente da sua irmã Strada. Topo do ranking de carros mais vendidos do Brasil continua com o Chevrolet Onix: sem surpresas. O que mudou, no entanto, foi a viceliderança, que pertencia ao Ka em janeiro e passou para o HB20 em fevereiro. A dupla comumente faz essa dança das cadeiras ao longo do ano.

Simule aqui as parcelas do seu próximo carro Único sedã do ranking depois da queda do Toyota Corolla, o Chevrolet Prisma marca a sexta posição. O segundo pelotão é liderado pelo Renault Kwid que, pela primeira vez, enxerga o Fiat Mobi em seu retrovisor. Único SUV da lista, o Jeep Renegade vem novamente como líder do seu segmento. Os dados foram fornecidos pela Fenabrave (Federação Nacional Distribuição Veículos Automotores).

Confira o ranking dos carros mais vendidos do Brasil em fevereiro de 2019: 1. Chevrolet Onix: 18.392 unidades – Veja ofertas 2. Hyundai HB20: 8.055 unidades – Veja ofertas 3. Ford Ka: 7.633 unidades – Veja ofertas 4. Fiat Argo: 6.674 unidades – Veja ofertas 5. Fiat Strada: 6.553 unidades – Veja ofertas 6. Chevrolet Prisma: 6.499 unidades – Veja ofertas 7. Renault Kwid: 5.473 unidades – Veja ofertas 8. Fiat Mobi: 4.885 unidades – Veja ofertas 9. Volkswagen Polo: 4.813 unidades – Veja ofertas 10. Jeep Renegade: 4.706 unidades – Veja ofertas Acompanhe as novidades do mundo automotivo pelo iCarros no: Facebook (facebook.com/iCarros) Instagram (instagram.com/icarros_oficial) YouTube (youtube.com/icarros) https://www.icarros.com.br/noticias/top-10/fiat-embala-em-fevereiro-com-argo-e-mobidecolando-no-top-10/26139.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado:

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Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Venda de carros novos é menor que de motos em Mato Grosso 8183395 - MATO GROSSO ECONÔMICO - 11/03/2019

Dados da Federação Nacional dos Distribuidores de Veículos (Fenabrave) apontam que a venda de veículos novos caiu 6,06% em fevereiro em relação ao mês de janeiro.

Foram comercializados no segundo mês do ano o total de 7.752 automóveis, comerciais leves, caminhões, ônibus, motos e implementos rodoviários. Em janeiro foram comercializadas 8.252 unidades. Na comparação com fevereiro do ano passado, quando as marcas operando em Mato Grosso venderam 6.390 veículos, a alta é de 21,31%.

Já no acumulado dos dois primeiros meses do ano, o crescimento é de 18,58%. No bimestre, foram comercializados 16.004 veículos, sendo que no mesmo período do ano passado 13.496 unidades saíram das concessionárias.

O diretor da Regional Fenabrave em Mato Grosso, Paulo Boscolo, explica que parte da expansão, contudo, é explicada pelo número de dias úteis, uma vez que o carnaval do ano passado caiu em fevereiro e o deste em março.

Os veículos leves, que somam os segmentos de automóveis e comerciais leves, registraram 3.709 emplacamentos no segundo mês. O resultado corresponde a uma alta de 23,7% em comparação a igual mês de 2018, mas baixa de 1,2% ante janeiro. O ano acumula 7.463 unidades, avanço de 16,1%.

Entre os pesados (caminhões e ônibus), as vendas atingiram 231 unidades em fevereiro, crescimento de 2,67% ante igual mês do ano passado, mas recuo de 32,6%% na comparação de janeiro. O bimestre registrou a venda de 574 unidades, expansão de 34,11%.

A assessoria em Mato Grosso também informa que, no segmento de motos, foram vendidas 3.161. O resultado corresponde a uma alta de 15,03% em comparação a igual mês de 2018.

Porém com baixa de 7,49% ante janeiro. O ano acumula 6.578 unidades, um aumento de 16,67%. https://matogrossoeconomico.com.br/economia/venda-de-carros-novos-e-menor-que-demotos-em-mato-grosso/21137 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Mercado de caminhões avança 66% em fevereiro 8183407 - CIMM - 10/03/2019

Desempenho de vendas de caminhões no mês passado mais uma vez reforça sua marcha no ritmo de crescimento. De acordo com os dados do Renavam consolidados pela Fenabrave, federação que representa os distribuidores de veículos, em fevereiro os licenciamentos somaram 6.816 unidades, expansão de 66% em relação ao apurado no mesmo mês de 2018, de 4.107 caminhões emplacados.

No bimestre, as vendas acumularam 13.748 unidades negociadas, volume que representou alta de 58% na comparação com o resultado dos dois primeiros meses do ano passado, quando as vendas chegaram a 8.700 caminhões.

Cabe lembrar que no início do ano passado, o segmento ainda apresentava os primeiros sinais de recuperação após quatro de quedas sucessivas nas vendas. Para representantes do setor automotivo, no entanto, 2019 começa mostrando um cenário mais definido para o que vem pela frente.

“Projetamos a retomada do crescimento das vendas para todos os segmentos de veículos com base na recuperação da economia como um todo”, observa em nota Alarico Assumpção Júnior, presidente da Fenabrave. “Estamos atravessando mais uma etapa da recuperação do setor, visualizando a continuidade da queda na inadimplência, um crescimento, ainda que modesto, na geração de empregos, o controle da inflação e das taxas de juros, a confiança do consumidor e do empresário em alta e, ainda, o aumento na oferta de crédito.”

Continua depois da publicidade Com o fim da produção das Séries Scania PGR, em dezembro, e nelas o R440, o Volvo FH540 passou a liderar as vendas de caminhões, tanto do mercado geral quanto no segmento no qual atua, a de pesados. Em fevereiro, o mercado transportador absorveu 506 unidades do modelo, volume que representou 15,9% das vendas da categoria. O substituto do veículo da nova geração da Scania, o R450, ainda não mostrou desempenho suficiente para aparecer no ranking da federação.

Outro Volvo, o FH460 foi o segundo mais vendido em fevereiro, com 311 unidades emplacadas, ou 9,8% dos licenciamentos de pesados. O Mercedes-Actros 2651 praticamente empatado com o modelo da fabricante de Curitiba (PR) garantiu o terceiro lugar ao registrar 305 emplacamentos, 9,6% das vendas de pesados.

Em quarto lugar, o líder de vendas dos caminhões médios, o Volkswagen Delivery 11.180, somou 260 emplacamentos em fevereiro, ampla participação de 45,8% nos negócios na categoria. O quinto mais vendido no mês passado foi o leve VW Delivery 9.170, com 256 licenciamentos ou 27,5% do segmento. https://www.cimm.com.br/portal/noticia/exibir_noticia/17840-mercado-de-caminhoes-avanca66-em-fevereiro Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Falta de recursos coloca negócios em risco na feira 8183408 - JORNAL DO COMÉRCIO - Porto Alegre - RS - 10/03/2019

Thiago Copetti Assim como em outros segmentos da economia, o agronegócio começou o ano com os índices de confiança em alta e animados com o novo governo federal. O final desse primeiro trimestre do ano, porém, revela que 2019 é especialmente farto em incertezas e problemas a serem resolvidos pelo setor. O primeiro dilema que o segmento tentava solucionar, e não conseguiu, é a obtenção de mais R$ 3 bilhões em recursos para o Moderfrota.

Uma das principais linhas de financiamento chega ao mês de março com apenas R$ 750 milhões disponíveis, segundo estimativas do setor. Lideranças rurais e políticos vinculados ao tema pediram à União um complemento de R$ 3 bilhões para que ainda houvesse oferta de recursos disponível nas principais feiras setoriais, como a Expodireto. No final de fevereiro, o Ministério da Agricultura anunciou apenas mais R$ 470 milhões (R$ 390 milhões com juros de 7,5% ao ano e R$ 80 milhões com taxas de 9,5% anuais).

Sem ter o pedido atendido, representantes do agronegócio se dividem sobre a manutenção da projeção inicial feita pelo presidente da feira, Nei Mânica, de que o evento poderia alcançar R$ 2,7 bilhões nesta edição - R$ 500 milhões acima do ano passado. "Para a Expodireto, a não liberação de recursos extras não deverá ser um grande problema, mas poderá ter impacto em feiras que virão depois, como a Agrishow. Por isso mantemos a mobilização junto ao governo federal para que se tenha mais recursos o quanto antes", diz Mânica.

De acordo com o presidente da Cotrijal, um anúncio poderá ser feito inclusive durante o evento. Mânica diz que já estão confirmadas na feira as presenças do vice-presidente, Hamilton Mourão, da ministra da Agricultura, Tereza Cristina, do ministro-chefe da Casa Civil, Onyx Lorenzoni, e do presidente da Câmara dos Deputados, Rodrigo Maia. Já o presidente da Federação da Agricultura do Estado (Farsul), Gedeão Pereira, é taxativo ao dizer que nenhuma mobilização do setor conseguiria obter mais recursos para a aquisição de máquinas neste momento. Gedeão diz que não há mais nenhuma mobilização nessa direção e nem expectativas neste sentido.

"Estive participando de diferentes estudos, inclusive junto ao Ministério da Economia, e o que ocorre é que acabou o dinheiro. Vamos ser claros. Neste ano já não teve, no crédito tradicional, o pré-custeio, as taxas de juros de modo geral estão subindo", lamenta Gedeão.

Para o presidente do Sindicato das Indústrias de Máquinas e Implementos Agrícolas no Rio Grande do Sul (Simers), Claudio Bier, no entanto, mesmo com um cenário de confiança do setor no novo governo e no avanço da economia, manter a perspectiva de aumentos de vendas em R$ 500 milhões em relação a 2018 será difícil sem mais recursos públicos para a compra de máquinas. A alternativa de buscar financiamento apenas nos bancos privados, diz, não atende o setor de forma ampla, já que há juros maiores e exigências que dificultam o acesso ao crédito.

"E para o agricultor comprar sem financiamento, tirando do capital de giro, e sem nunca ter a certeza de retorno garantido, não é viável. É uma atividade que está sempre sujeita às intempéries do clima e, por esse risco constante, precisa ter algum respaldo público, tanto para manter a produção de alimentos e o equilíbrio da balança comercial brasileira", ressalta Bier.

Ainda que sem os recursos extras do Moderfrota e sem muitas perspectivas de aumento de negócios em Não-Me-Toque, o setor segue vendo 2019 com bons olhos, mas principalmente devido a uma sequência de três anos de baixos negócios. Roberto Saldanha, que responde pelo segmento agrícola do Sindicato dos Concessionários e Distribuidores de Veículos (Sincodivi-Fenabrave), avalia que como não há mais áreas para se expandir o plantio no Estado, o produtor tem que focar cada vez mais em tecnologias para aumentar a produtividade.

"Neste ano, apesar de as perdas com as enxurradas na Fronteira-Oeste podendo afetar os negócios, a soja e o milho devem garantir vendas melhores. Mas as vendas em feiras são sempre uma caixa de surpresa. É claro que recursos escassos no Moderfrota podem afetar a feira. Não só pelo juro melhor do que o oferecido pelas linhas próprias dos bancos como por ter prazos de pagamento maiores", destaca Saldanha.

O empresário lembra que se levar em conta o valor de uma colheitadeira ou de um pulverizador, por exemplo, máquinas de R$ 500 mil a R$ 1,5 milhão, a demanda de investimento é grande. E que para fazê-lo o produtor precisa ter planejamento prévio,

expectativa de bons preços e alguma segurança no horizonte. E com o dólar incerto como temos atualmente, diz Saldanha, isso pode se refletir, para alguns produtores, em R$ 1 milhão a mais ou menos, por exemplo, em apena uma safra.

"O que pesa a favor da compra de uma nova máquina é obter, por exemplo, redução no consumo de combustível e economia com aplicação mais precisa de insumos e ganhos na colheita. É um investimento necessário, mas no setor privado não há prazo nem juro acessível", critica o empresário.

O representante do Sincodiv-Fenabrave no Estado avalia que a organização da feira, nos últimos três anos, priorizou ações que privilegiavam mais as novas tecnologias para lavouras, na área de insumos, como sementes e fertilizantes, do que as máquinas. Nesta edição, isso pode mudar. "Basta ver o destaque dado aos visitantes internacionais nos últimos anos. E eles não vem comprar máquinas. Após as vendas do segmento de máquinas andarem de lado, acredito que podem ser retomadas (as vendas) pela necessidade de renovação em muitas propriedades", espera Saldanha. https://www.jornaldocomercio.com/_conteudo/especiais/expodireto_2019/2019/03/673536falta-de-recursos-coloca-negocios-em-risco-na-feira.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: RS Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Vendas de veículos crescem 20,05% no primeiro bimestre 8183409 - ETEC ARUJÁ - PROFESSORA LUZIA MARIA MACHADO - Arujá - SP - 11/03/2019

De acordo com o levantamento realizado pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), os emplacamentos de veículos, somando todos os segmentos somados (automóveis, comerciais leves, caminhões, ônibus, motocicletas, implementos rodoviários e outros veículos) acumularam crescimento de 20,05% no primeiro bimestre do ano, ante igual período do ano passado, somando 599.188 unidades emplacadas, contra 499.117 no acumulado do primeiro bimestre de 2018.

Em fevereiro, foram emplacados 295.880 veículos, o que representa alta de 28,62% na comparação o mesmo mês do ano passado, quando foram licenciadas 230.042 unidades.

Quando comparado com os 303.308 veículos emplacados em janeiro, o resultado é 2,45% menor.

A média diária de vendas em fevereiro, que teve 20 dias úteis, foi 7,31% superior a registrada em janeiro, que acumulou 22 dias úteis de vendas.

Para o presidente da Federação, Alarico Assumpção Júnior, o desempenho do bimestre confirmou a expectativa da entidade. "Ao iniciarmos 2019, projetamos a retomada do crescimento das vendas para todos os segmentos de veículos, baseada na recuperação da economia, como um todo. Estamos atravessando mais uma etapa da recuperação do Setor, visualizando a continuidade da queda na inadimplência, um crescimento, ainda que modesto, na geração de empregos, o controle da inflação e das taxas de juros, a confiança do consumidor e do empresário em alta e, ainda, o aumento na oferta de crédito. Todos esses aspectos somados resultarão no desempenho das vendas de veículos, conforme a Fenabrave projeta para o ano" ressalta o presidente.

Segundo os dados apresentados pela entidade, os segmentos de automóveis e comerciais leves, somados, totalizaram 380.502 unidades emplacadas neste primeiro bimestre, resultando em alta de 16,31% sobre o mesmo período do ano passado, quando foram emplacadas 327.149 unidades.

Em fevereiro, os dois segmentos somaram 189.850 unidades licenciadas, o que representa 25,2% de alta sobre igual mês de 2018. Na comparação com janeiro, quando foram emplacados 190.652 automóveis e comerciais leves, fevereiro registrou leve retração de 0,42% Fonte https://portogente.com.br/noticias/transporte-logistica/105874-vendas-de-veiculoscrescem-20-05-no-primeiro-bimestre http://etecaruja.blogspot.com/2019/03/vendas-de-veiculos-crescem-2005-no.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Etec de Arujá - Profa. Luzia Maria Machado Estado: SP Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Mercado – A gangorra da indústria em janeiro 8183411 - O MECÂNICO - 10/03/2019

Revista O Mecânico Mercado - A gangorra da indústria em janeiro - Revista O Mecânico Últimas Notícias ZF marca presença como patrocinadora da Automec 2019 Arteb fornece elemento do conjunto ótico do VW T-Cross Levantamento da PPG apresenta maior procura de mulheres por vagas de colorista Fernando Calmon | Erros se repetem Nakata faz avaliação gratuita de amortecedores em quatro Estados em março Home Home A Empresa Revista O Mecânico Edições Anteriores Conteúdo Exclusivo Coluna O Mecâniconline Congresso Assine Anuncie Contato follow Facebook Twitter Google+ Pinterest RSS Feed Linked Youtube Search for: Mercado – A gangorra da indústria em janeiro mar 10, 2019 Números do primeiro mês do ano mostram alta nas vendas e queda em produção, na comparação com janeiro de 2018. Por: André Shaun O primeiro mês de 2019 chegou ao fim com saldo positivo nos emplacamentos e negativo na produção, em comparação com janeiro do ano passado. E os números já apontam alguns rumos que podemos esperar para o mercado este ano.

Segundo dados da Fenabrave, a Federação Nacional Distribuição Veículos Automotores, os emplacamentos de veículos novos, considerando todos os segmentos – automóveis, comerciais leves, caminhões, ônibus, motocicletas, implementos rodoviários e outros – somaram 303.319 vendas, registrou alta de 12,73% na comparação com janeiro de 2018, onde as vendas somaram 269.075 autoveículos. Na comparação com dezembro de 2018 (331.124 unidades), o resultado foi 8,40% negativo Se considerarmos apenas os segmentos de automóveis e comerciais leves, a alta foi de 8,67% em janeiro, se comparado com o mesmo período de 2018, totalizando 190.752 unidades, contra 175.537. A GM, dona da Chevrolet no Brasil, que ameaçou deixar o país após o terceiro ano consecutivo sem lucro, de acordo com a fabricante, parece ão ter problema algum para manter o Onix no topo do mercado – líder de vendas no Brasil há 4 anos –, que fechou janeiro com 18.842 vendas, quase o dobro do segundo colocado, o Ford Ka, que emplacou 8.023 carros.

Esse é o primeiro rumo que o mês de janeiro mostra para o resto do ano, a hegemonia do Onix que, ao que tudo indica, caminha para mais um ano com folga na ponta da tabela dos mais vendidos. Lembrando que a segunda geração do hatch deve chegar no final do primeiro semestre ou começo do segundo.

Para o Presidente da entidade, Alarico Assumpção Júnior, o desempenho de janeiro reforça a expectativa positiva da Fenabrave para 2019. “A queda contínua da inadimplência, tanto para pessoa física quanto jurídica, aliada ao aumento da confiança do consumidor inf luenciaram no resultado deste primeiro mês, na comparação com igual período de 2018”, afirma CONFIRA OS 10 CARROS MAIS VENDIDOS DE JANEIRO 1 – Chevrolet Onix – 18.842 unidades 2 – Ford Ka – 8.023 unidades 3 – Hyundai HB20 – 7.249 unidades 4 – Chevrolet Prisma – 6.924 unidades 5 – Volkswagen Polo – 5.433 unidades

6 – Renault Kwid – 5.336 unidades 7 – Volkswagen Gol – 4.966 unidades 8 – Fiat Argo – 4.920 unidades 9 – Fiat Strada – 4.790 unidades 10 – Jeep Renegade – 4.783 unidades SUVS SEGUEM EM ALTA No ano passado, os SUVs representaram 24,4% do total de carros vendidos no país, o que deu pouco mais de 500 mil emplacamentos. Como podemos ver na lista dos 10 mais vendidos de janeiro, o Jeep Renegade, em 10° lugar, é o SUV mais comprado do Brasil pelo segundo mês consecutivo, com 4.783 emplacamentos A tão sonhada ‘dobradinha’ da Jeep em 2019 entre os utilitários esportivos aconteceu, pelo menos no primeiro mês, já que o Compass ficou em segundo com 4.109. Ao todo, foram 39.736 SUVs para as ruas em janeiro, o que representa uma fatia de 24,2% de todo o mercado; praticamente a mesma representatividade do fechamento de 2018.

VENDAS EM 2019 A Fenabrave prevê crescimento de 10,1% no setor, em comparação com o ano de 2018.

Para os segmentos de automóveis e comerciais leves, a expectativa é de 11% de crescimento na comparação com o ano passado. Se levamos em consideração o mês de janeiro, a primeira meta foi batida, a segunda não.

CONFIRA AS 10 SUV MAIS VENDIDOS DE JANEIRO 1 – Jeep Renegade – 4.783 unidades 2 – Jeep Compass – 4.762 unidades 3 – Honda HR-V – 3.719 unidades 4 – Nissan Kicks – 4.326 unidades 5 – Hyundai Creta – 4.920 unidades 6 – Ford EcoSport – 3.320 unidades 7 – Renault Captur – 3.363 unidades 8 – Renault Duster – 2.768 unidades 9 – Chevrolet Tracker – 2.053 unidades 10 – Toyota SW4 – 1.345 unidades PRODUÇÃO DESACELERA A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, Anfavea, divulgou os resultados da indústria em janeiro. Segundo a entidade, 196.767 carros, comerciais leves, ônibus e caminhões foram produzidos durante o primeiro mês do ano, registrou uma queda de 10,2% em comparação com o mesmo período de 2018, quando 218.717 veículos saíram das linhas de montagem. Porém, se compararmos o mês de janeiro, com o mês de dezembro, que produziu 177.503 unidades, temos um crescimento de 10,9%.

QUEDA VIOLENTA EM EXPORTAÇÃO Um fator que teve peso grande nessa queda de produção, foi devido a crise nas exportações; fenômeno que aconteceu ano passado. Em janeiro, 25.034 veículos foram exportados, o que representou uma queda enorme em comparação com o primeiro mês de 2018, que mandou 46.398 unidades para o exterior, 46% a mais do que em janeiro deste ano. As exportações também caírem em relação a dezembro, 21,1%; mês que somou 31.709 unidades exportadas.

Outro indicador que ficou bem claro no primeiro mês do ano é a crise de exportação. Nossos dois principais importadores, Argentina e México, ainda passam por problemas, principalmente nossos vizinhos sul-americanos.

EMPREGO AUMENTA Se a produção diminuiu, o mesmo não podemos falar da geração de empregos, que cresceu em relação a janeiro de 2018. O crescimento foi pequeno, de apenas 1,2%, com registro de 130.453 pessoas atuando no setor automobilístico. Segundo levantamento feito pela Anfavea, ano passado o número era de 128.951.

PRODUÇÃO PARA 2019 Em janeiro, a Anfavea divulgou os números para este ano, prevendo crescimento de 9%, ultrapassando os 3 milhões de veículos produzidos. Mas, para isso acontecer, as exportações têm um papel fundamental, o que não aconteceu no primeiro mês do ano MARCAS QUE MAIS PRODUZIRAM EM JANEIRO 1 – Chevrolet – 36.215 unidades 2 – Volkswagen – 28.057 unidades 3 – Fiat – 26.166 unidades 4 – Toyota – 16.396 unidades 5 – Renault – 16.346 unidades 6 – Ford – 16.250 unidades 7 – Hyundai – 13.591 unidades 8 – Honda – 9.888 unidades 9 – Jeep – 8.912 unidades 10 – Nissan – 6.506 unidades Evento - CES 2019 confirma que o carro autônomo é uma realidade Motor - Construção Interna do Motor THP Flex - Parte 1 Related articles Mercado – A gangorra da...

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Clipping Venda de veículos sobe no Rio Grande do Sul no 1º bimestre 8183412 - JORNAL DO COMÉRCIO - Porto Alegre - RS - 10/03/2019

No Rio Grande do Sul, em janeiro e fevereiro, foram vendidos 30.069 veículos, considerando automóveis, comerciais leves, caminhões, ônibus, motocicletas, implementos rodoviários e outros. O montante representa alta de 13,7% com relação ao mesmo intervalo de 2018, de acordo com dados apurados pela Fenabrave-RS (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores - Regional Rio Grande do Sul) e o Sincodiv-RS (Sindicato dos Concessionários e Distribuidores de Veículos).

Apenas em fevereiro, foram comercializadas 13.948 unidades, apontando queda de 13,48% na comparação com janeiro e 16,22% de alta se comparado a fevereiro do ano passado.

"Independente do percentual de queda que contabilizamos entre janeiro e fevereiro é importante salientar que o mês de fevereiro só teve 23 dias úteis enquanto que o mês de janeiro contou com 26 dias úteis, isso significa que a venda diária em fevereiro foi superior as nossas expectativas, além de ser um mês mais curto, sazonalmente não possui tradição em vendas, mas em 2019 não foi tão ruim", comentou o presidente das entidades, Fernando Esbroglio.

No segmento de automóveis e comerciais leves, a alta acumulada foi de 10,98%, totalizando 21.679 unidades comercializadas nos dois primeiros meses do ano. Em fevereiro foram emplacadas 9.910 unidades, volume 15,80% menor que janeiro e 11,50% a mais do que os emplacamentos de fevereiro de 2018. A média diária de vendas de automóveis e comerciais leves nos 23 dias úteis de fevereiro foi de 431 unidades, somente 4,86% menor que janeiro.

O mercado de caminhões apresentou crescimento, somando 1.008 unidades nos dois primeiros meses deste ano, avanço de 57,01% sobre os mesmos meses de 2018. Em fevereiro, o segmento somou 494 unidades, 3,89% abaixo das vendas de janeiro e 68,60% a mais do que um ano antes. Se avaliarmos as vendas por dias úteis, em fevereiro foram comercializados 21 unidades por dia enquanto que em janeiro a média de vendas foi 20 unidades, com resultado diário 5% maior em fevereiro.

Já o mercado de implementos rodoviários apontou crescimento de 120,67% nas vendas de janeiro e fevereiro, que somaram 726 unidades no acumulado. Na comparação com janeiro, as 358 unidades comercializadas em fevereiro representaram queda de 2,72%, mas, 129,49% de avanço ante igual mês do ano passado. Na média de vendas diárias o segmento de implementos rodoviários apresentou 14,28% de crescimento com a comercialização de 16 unidades dia, contra 14 no mês de janeiro.

As vendas de ônibus somaram nos dois meses 171 unidades, 29,55% a mais do que as vendas acumuladas dos mesmos meses do ano passado. Apenas em fevereiro, o mercado alcançou as 69 unidades, o que representa queda de 32,35% ante janeiro e 11,29% acima de fevereiro de 2018. https://www.jornaldocomercio.com/_conteudo/economia/2019/03/673586-venda-de-veiculossobe-no-rio-grande-do-sul-no-1-bimestre.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: RS Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Venda de veículos novos cresce 26,6% em fevereiro ante fevereiro de 2018 8183413 - O POVO - Fortaleza - CE - 10/03/2019

A venda de veículos novos no Brasil cresceu 26,6% em fevereiro ante igual mês do ano passado, para 198,6 mil unidades, em soma que considera veículos leves e pesados. O balanço foi divulgado na tarde desta sexta-feira 1, pela Fenabrave, federação que representa as concessionárias.

Parte da expansão, contudo, é explicada pelo número de dias úteis, uma vez que o carnaval do ano passado caiu em fevereiro e o deste ano será em março. Na média diária, portanto, o avanço foi menor, de 14%, para 9,9 mil unidades.

O volume registrado em fevereiro, se comparado a janeiro, apresenta queda de 0,57%, também em função da diferença de dias úteis, porque, na média diária, houve crescimento de 4,4%.

No acumulado do ano, as vendas somam 398,4 mil unidades, alta de 17,8% em relação ao primeiro bimestre do ano passado.

Os veículos leves, que somam os segmentos de automóveis e comerciais leves, registraram 189,9 mil emplacamentos no segundo mês. O resultado corresponde a uma alta de 25,2% em comparação a igual mês de 2018, mas baixa de 0,4% ante janeiro. O ano acumula 308,5 mil unidades, avanço de 16,3%.

Entre os pesados, as vendas de caminhões atingiram 6,8 mil unidades em fevereiro, crescimento de 65,9% ante igual mês do ano passado, mas recuo de 1,6% na comparação de janeiro. O bimestre registrou a venda de 13,7 mil unidades, expansão de 58%.

Os ônibus, por sua vez, tiveram 1,9 mil emplacamentos, alta de 75,2% em relação a fevereiro do ano passado. Na comparação com janeiro, o segmento teve recuo de 9,8%. O ano acumula 4,1 mil unidades vendidas, avanço de 84,1% ante o primeiro bimestre do ano passado. https://www.opovo.com.br/noticias/economia/2019/03/116121-venda-de-veiculos-novoscresce-26-6--em-fevereiro-ante-fevereiro-de-2018.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: CE Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Renegade foi o SUV compacto mais vendido em fevereiro 8183420 - MOTOR 1 - 10/03/2019

Renegade foi o SUV compacto mais vendido em fevereiro - Veja ranking Mar 10, 2019 em 11:00 Por: Thiago Parísio, Analista de Mercado Jeep continua à frente dos concorrentes Honda e Nissan. Citroën bate recorde As vendas de SUVs e crossover compactos em fevereiro, mês mais curto do ano, mostraram o porquê dos fortes investimentos das montadoras na categoria. Foram registradas 28.500 unidades, quase 40% a mais do que há um ano. Dos dez primeiros colocados, apenas dois não tiveram crescimento.

Com 4.706 emplacamentos, mais do que o dobro do ano passado, o Jeep Renegade completou três meses consecutivos na liderança. Mas desta vez a vantagem sobre os rivais foi menor: Honda HR-V (4.256) e Nissan Kicks (4.137) encurtaram para menos de 600 unidades uma diferença de quase 1,3 mil no início de 2019.

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Líder em 2018, o Hyundai Creta (3.984) completou três meses longe do pódio. O Ford EcoSport, com 2.246 unidades, mais uma vez fechou o top 5. Apesar de um avanço de quase 80% nos últimos doze meses, o Renault Captur (1.746) teve o seu desempenho mais fraco desde maio (1.698) e só ficou 60 unidades à frente do Duster (1.686), este também com crescimento similar.

Mais SUVs compactos Jeep Renegade e Compass ganham versões híbridas plug-in com 240 cv Vazou: Nissan Kicks UEFA Champions League custará R$ 95.290 Oitavo colocado nos meses anteriores, o Chevrolet Tracker (1.200) perdeu 34% de seus compradores de 2018 e deixou o Citroën C4 Cactus (1.461) assumir sua antiga posição, que atingiu o seu recorde de vendas. Fechando o top 10, o Honda WR-V mais uma vez não conseguiu emplacar pelo menos mil unidades (981).

Cada vez mais coadjuvante, o Peugeot 2008 (565) atingiu o seu nível mais crítico em um ano. O Caoa Chery Tiggo 2, com 476 unidades, já sinaliza a possibilidade de ultrapassar o francês nos próximos meses. Em seu primeiro mês de mercado, o Tiggo 5X foi escolhido por 387 consumidores.

Ranking dos SUVs Compactos mais vendidos POS. MODELO FEV/19

JAN/19 FEV/18 % FEV 19 % JAN 19 VARIAÇÃO FEV/JAN VARIAÇÃO 2019/2018 1º JEEP RENEGADE 4706 4782 2198 16,51% 17,17% -1,59% 114,10% 2º HONDA HR-V 4256 3667 3600 14,93% 13,17% 16,06% 18,22% 3º NISSAN KICKS 4137 3484 3457 14,52% 12,51% 18,74% 19,67% 4º HYUNDAI CRETA 3984 3236 3070

13,98% 11,62% 23,11% 29,77% 5ยบ FORD ECOSPORT 2246 2798 1899 7,88% 10,05% -19,73% 18,27% 6ยบ RENAULT CAPTUR 1746 2556 973 6,13% 9,18% -31,69% 79,45% 7ยบ RENAULT DUSTER 1686 1910 930 5,92% 6,86% -11,73% 81,29% 8ยบ CITROร N C4 CACTUS 1461 1016 0 5,13% 3,65%

43,80% NOVO 9ยบ CHEVROLET TRACKER 1200 1514 1821 4,21% 5,44% -20,74% -34,10% 10ยบ HONDA WR-V 981 941 1212 3,44% 3,38% 4,25% -19,06% 11ยบ PEUGEOT 2008 565 706 584 1,98% 2,54% -19,97% -3,25% 12ยบ CAOA CHERY TIGGO 2 476 631 0 1,67% 2,27% -24,56% NOVO

13ยบ CAOA CHERY TIGGO 5X 387 0 0 1,36% 0,00% NOVO 14ยบ SUZUKI JIMNY 168 150 142 0,59% 0,54% 12,00% 18,31% 15ยบ SUZUKI VITARA 131 131 167 0,46% 0,47% 0,00% -21,56% 16ยบ JAC T40 117 75 254 0,41% 0,27% 56,00% -53,94% 17ยบ TROLLER T4 91

101 128 0,32% 0,36% -9,90% -28,91% 18ยบ JAC T50 / T5 67 38 66 0,24% 0,14% 76,32% 1,52% 19ยบ SUZUKI SCROSS 38 37 33 0,13% 0,13% 2,70% 15,15% 20ยบ LIFAN X60 30 53 139 0,11% 0,19% -43,40% -78,42% 21ยบ KIA SOUL 27 21 1

0,09% 0,08% 28,57% 2600,00% 28500 27847 20674 100,00% 100,00% 2,34% 37,85% Fonte: Fenabrave Bombando Salão de Genebra Hatches compactos em fevereiro: Argo e Polo em momentos opostos Motor1Cast #5: Novos Peugeot 208, Ferrari F8 Tributo, novidades da Nissan e mais Sedãs médios em fevereiro: Corolla tem pior venda em quase cinco anos Opinião: Fiat enfim mostra que pode resgatar os bons tempos https://motor1.uol.com.br/news/308778/vendas-fevereiro-suv-renegade-cactus-tracker/amp/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping RANKING DE VENDAS DO RIO GRANDE DO SUL EM FEVEREIRO DE 2019: CHEVROLET ONIX MANTEVE A LIDERANÇA E FIAT STRADA ASSUMIU NOS COMERCIAIS LEVES 8183463 - FALANDO SOBRE CARROS - 09/03/2019

HATCH COMPACTO DA GM MANTÉM LIDERANÇA E PICAPE LEVE DA FIAT ASSUME NOS COMERCIAIS LEVES O Chevrolet Onix manteve a liderança no Rio Grande do Sul, em segundo lugar está o Ford Ka que subiu uma posição, em terceiro lugar está o Chevrolet Prisma que caiu uma posição, mas manteve a liderança nos sedãs compactos, em quarto lugar está o Hyundai HB20 que manteve posição, em quinto lugar está o Renault Kwid que trocou posição com o Volkswagen Fox, em sétimo lugar está o Jeep Compass que subiu uma posição e reforçou a liderança nos utilitários esportivos médios, em oitavo lugar está o Volkswagen Polo que caiu uma posição, em nono lugar está o Jeep Renegade que manteve posição e a liderança nos utilitários esportivos compactos e fechando os 10 mais vendidos está o Honda HR-V que subiu três posições.

O Chevrolet Prisma é líder nos sedãs compactos O Jeep Compass é líder nos utilitários esportivos médios O Jeep Renegade é líder nos utilitários esportivos compactos Em décimo primeiro está o Renault Sandero que subiu quatro posições, em décimo segundo está o Ford EcoSport que caiu duas posições, em décimo terceiro está o Fiat Argo que caiu uma posição, em décimo quarto está o Fiat Mobi que subiu duas posições, em décimo quinto está o Volkswagen Gol que caiu quatro posições, em décimo sexto está o Toyota Corolla que ficou de fora dos 20 mais vendidos no mês passado e é líder nos sedãs médios, em décimo sétimo está o Hyundai Creta que subiu duas posições, em décimo oitavo está o Toyota Yaris Hatch que não está entre os 20 mais vendidos, em décimo nono está o Volkswagen Virtus que caiu duas duas posições e fechando os 20 mais vendidos está o Chevrolet Tracker que caiu duas posições.

O Toyota Corolla foi líder nos sedãs médios COMERCIAIS LEVES: A Fiat Strada subiu duas posições e assumiu a liderança nos comerciais leves, a Fiat Toro manteve a posição e a liderança nas Sport Utility Pick-up, em terceiro lugar está a Volkswagen Saveiro que caiu duas posições, em quarto lugar está a Toyota Hilux que manteve posição e a liderança nas picapes médias, em quinto lugar está a Chevrolet S10 que subiu uma posição, em sexto lugar está a Ford Ranger que caiu uma posição, em sétimo lugar está a Volkswagen Amarok que manteve posição, em oitavo lugar está a Chevrolet Montana que manteve posição, em nono lugar está a Renault Duster Oroch que manteve posição e fechando o top 10 está a Fiat Fiorino que manteve a posição e a liderança nos furgões leves e a própria posição no geral.

A Fiat Fiorino é líder nas picapes leves A Fiat Toro é líder nas Sport Utiliy Pick-up A Toyota Hilux é líder nas picapes médias A Fiat Fiorino é líder nos furgões leves Em décimo primeiro está a Renault Master que manteve a posição e a liderança nos furgões que carregam mais de 1 tonelada, em décimo segundo está o Peugeot Partner que subiu seis posições, em décimo terceiro está a Mitsubishi L200 que caiu uma posição, em décimo quarto está a Nissan Frontier que manteve posição, em décimo quinto está o Peugeot Expert que subiu quatro posições, em décimo sexto está a Fiat Ducato que subiu uma posição, em décimo sétimo está o Citroën Jumpy que subiu duas posições, em décimo oitavo está a Mercedes-Benz Sprinter que caiu cinco posições, mas nesse caso foi a falta de "reforços de outras versões" como ocorreu no mês passado, em décimo nono está a Ram 2500 que não estava entre os 20 mais vendidos e fechando os 20 mais vendidos está o Citroën Berlingo que não estava entre os 20 mais vendidos.

A Renault Master é líder nos furgões que carregam mais de 1 tonelada.

VEJA OS NÚMEROS = manteve posição ? 1 subiu uma posição ? 1 caiu uma posição

CARROS DE PASSEIO 1 CHEVROLET ONIX 742 = 2 FORD KA 453 ? 1 3 CHEVROLET PRISMA 343 ? 1 4 HYUNDAI HB20 342 = 5 RENAULT KWID 340 ? 1 6 VOLKSWAGEN FOX 302 ? 1 7 JEEP COMPASS 277 ? 1 8 VOLKSWAGEN POLO 270 ? 1 9 JEEP RENEGADE 231 = 10 HONDA HR-V 221 ? 3 11 RENAULT SANDERO 205 ? 4 12 FORD ECOSPORT 197 ? 2 13 FIAT ARGO 196 ? 1 14 FIAT MOBI 190 ? 1 15 VOLKSWAGEN GOL 178 ? 4 16 TOYOTA COROLLA 169 não estava entre os 20 mais vendidos 17 HYUNDAI CRETA 165 ? 2 18 TOYOTA YARIS HATCH 163 não estava entre os 20 mais vendidos 19 VOLKSWAGEN VIRTUS 156 ? 2 20 CHEVROLET TRACKER 149 ? 2 COMERCIAIS LEVES 1 FIAT STRADA 253 ? 2 2 FIAT TORO 190 = 3 VOLKSWAGEN SAVEIRO 171 ? 2 4 TOYOTA HILUX 135 = 5 CHEVROLET S10 97 ? 1 6 FORD RANGER 93 ? 1 7 VOLKSWAGEN AMAROK 89 = 8 CHEVROLET MONTANA 54 = 9 RENAULT DUSTER OROCH 46 = 10 FIAT FIORINO 42 = 11 RENAULT MASTER 38 = 12 PEUGEOT PARTNER 26 ? 4 13 MITSUBISHI L200 25 ? 1 14 NISSAN FRONTIER 24 = 15 PEUGEOT EXPERT 18 ? 3 16 FIAT DUCATO 16 ? 1

17 CITROËN JUMPY 15 ? 2 18 MERCEDES-BENZ SPRINTER 9 ? 5 19 RAM 2500 7 não estava entre os 20 mais vendidos 20 CITROËN BERLINGO 6 não estava entre os 20 mais vendidos CARROS DE PASSEIO QUEM SUBIU MAIS 1 RENAULT SANDERO ? 4 2 HONDA HR-V ? 3 3 HYUNDAI CRETA ? 2 "Great News!"(leia-se com a voz do James May) brincadeiras á parte, o Renault Sandero foi o modelo que teve maior alta, seguido pela boa alta do Honda HR-V e alta pontual do Hyundai Creta.

QUEM CAIU MAIS 1 VOLKSWAGEN GOL ? 4 2 FORD ECOSPORT ? 2 VOLKSWAGEN VIRTUS ? 2 CHEVROLET TRACKER ? 2 O Volkswagen Gol(foto) a rigor teve o único tombo, depois vieram as quedas pontuais de Ford EcoSport, Volkswagen Virtus e Chevrolet Tracker, mas esse último quase ficou fora dos 20 mais vendidos.

COMERCIAIS LEVES QUEM SUBIU MAIS 1 PEUGEOT PARTNER ? 4 2 PEUGEOT EXPERT ? 3 3 CITROËN JUMPY ? 2 FIAT STRADA ? 2 Furgões da Peugeot em alta, o Partner(foto) teve a maior alta, seguida pelo Expert e depois subidas pontuais de Citroën Jumpy e Fiat Strada, no caso dessa última o suficiente para assumir a liderança nos comerciais leves.

QUEM CAIU MAIS 1 MERCEDES-BENZ SPRINTER ? 5 2 VOLKSWAGEN SAVEIRO ? 2 A Mercedes-Benz Sprinter(foto) sem os reforços das outras versões teve o tombo esperado, depois seguiu a queda pontual da Volkswagen Saveiro, mas isso lhe custou a liderança.

FONTE; Fenabrave, vendas atacado e varejo.

Esse foi o ranking do Rio Grande do Sul em Fevereiro de 2019.

Audi, BMW, Chevrolet, Citroën, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Kia,JAC, Jaguar, Mercedes-Benz, Lamborghini, Peugeot, Renault, Toyota, Jeep, Volkswagen, Willys, DKW. http://falando-sobre-carros.blogspot.com/2019/03/ranking-de-vendas-do-rio-grande-dosul.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Wellington Carlos Liesch de Goes

Categoria: Fenabrave Cidade:

Estado: Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Vendas diretas de carros disparam em fevereiro 8183468 - ESTADÃO - São Paulo - SP - 09/03/2019

A participação das vendas diretas nos emplacamentos de carros em fevereiro disparou. A modalidade representou 43% dos automóveis e comerciais leves comercializados no Brasil no mês passado.

Os dados são da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).

A venda direta ocorre quando o CNPJ do emissor for de uma fabricante de veículos. As demais são consideradas vendas no varejo.

As vendas diretas podem ser originadas de negócios realizados diretamente entre a fabricantes e grandes clientes, geralmente frotistas e locadoras de veículos. Há ainda as feitas nas concessionárias, para grupos como taxistas e pessoas com necessidades especiais (PCD).

Em todos os casos, geralmente há bons descontos, e menos lucro para as fábricas (exceto quando o benefício é concedido pelo governo, por meio de isenção de impostos). Em contrapartida, a venda direta gera mais giro nos estoques.

Já as vendas no varejo são para o consumidor comum, geralmente sem grandes descontos ou condições especiais semelhantes às oferecidas a grandes clientes e grupos específicos.

Vendas diretas em fevereiro Na comparação com o mesmo mês do ano passado, as vendas diretas em fevereiro cresceram cinco pontos percentuais. Já ante janeiro de 2019, a alta foi de quatro pontos.

Já segundo e terceiro colocados são carros com posições diferentes no ranking geral. A vice-líder de vendas foi a Fiat Strada, com 6.142 unidades vendidas, quase a totalidade de seus 6.553 emplacamentos. A picape foi quinta colocada no geral.

O Renegade ocupou a terceira posição nas vendas diretas. No geral, ele foi décimo.

Entre as montadoras, a Fiat foi a que mais vendeu automóveis e comerciais leves pela modalidade direta. A Chevrolet, líder do mercado geral, foi segunda colocada, ante a terceira posição da Volkswagen e a quarta da Renault.

Os mais vendidos em fevereiro (varejo + vendas diretas) https://jornaldocarro.estadao.com.br/carros/vendas-diretas-disparam-em-fevereiro/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Vendas de veículos crescem 20,05% no primeiro bimestre 8183469 - TRUCK BRASIL - 08/03/2019

De acordo com o levantamento realizado pela FENABRAVE – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, os emplacamentos de veículos, somando todos os segmentos somados (automóveis, comerciais leves, caminhões, ônibus, motocicletas, implementos rodoviários e outros veículos) acumularam crescimento de 20,05% no primeiro bimestre do ano, ante igual período do ano passado, somando 599.188 unidades emplacadas, contra 499.117 no acumulado do primeiro bimestre de 2018.

Em fevereiro, foram emplacados 295.880 veículos, o que representa alta de 28,62% na comparação o mesmo mês do ano passado, quando foram licenciadas 230.042 unidades.

Quando comparado com os 303.308 veículos emplacados em janeiro, o resultado é 2,45% menor.

A média diária de vendas em fevereiro, que teve 20 dias úteis, foi 7,31% superior a registrada em janeiro, que acumulou 22 dias úteis de vendas.

Para o Presidente da FENABRAVE, Alarico Assumpção Júnior, o desempenho do bimestre confirmou a expectativa da entidade. “Ao iniciarmos 2019, projetamos a retomada do crescimento das vendas para todos os segmentos de veículos, baseada na recuperação da economia, como um todo. Estamos atravessando mais uma etapa da recuperação do Setor, visualizando a continuidade da queda na inadimplência, um crescimento, ainda que modesto, na geração de empregos, o controle da inflação e das taxas de juros, a confiança do consumidor e do empresário em alta e, ainda, o aumento na oferta de crédito. Todos esses aspectos somados resultarão no desempenho das vendas de veículos, conforme a FENABRAVE projeta para o ano” ressalta o Presidente.

Segundo os dados apresentados pela entidade, os segmentos de automóveis e comerciais leves, somados, totalizaram 380.502 unidades emplacadas neste primeiro bimestre, resultando em alta de 16,31% sobre o mesmo período do ano passado, quando foram emplacadas 327.149 unidades.

Em fevereiro, os dois segmentos somaram 189.850 unidades licenciadas, o que representa 25,2% de alta sobre igual mês de 2018. Na comparação com janeiro, quando foram emplacados 190.652 automóveis e comerciais leves, fevereiro registrou leve retração de 0,42% Acompanhe, na tabela a seguir, os dados de emplacamentos de veículos NOVOS para cada segmento automotivo. http://www.truckbrasil.com.br/wp/2019/03/08/vendas-de-veiculos-crescem-2005-no-primeirobimestre/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Venda de carros novos em Mato Grosso cai e de motos aumenta 8183471 - ACESSE NOTÍCIAS - 09/03/2019

A venda de veículos novos caiu 6,06% em fevereiro em relação ao mês de janeiro constata a Federação Nacional dos Distribuidores de Veículos (Fenabrave). De acordo com a entidade, foram comercializados no segundo mês do ano o total de 7.752 automóveis, comerciais leves, caminhões, ônibus, motos e implementos rodoviários. Em janeiro foram comercializadas 8.252 unidades. Na comparação com fevereiro do ano passado, quando as marcas operando em Mato Grosso venderam 6.390 veículos, a alta é de 21,31%.

Já no acumulado dos dois primeiros meses do ano, o crescimento é de 18,58%. No bimestre, foram comercializados 16.004 veículos, sendo que no mesmo período do ano passado 13.496 unidades saíram das concessionárias.

O diretor da Regional Fenabrave em Mato Grosso, Paulo Boscolo, explica que parte da expansão, contudo, é explicada pelo número de dias úteis, uma vez que o carnaval do ano passado caiu em fevereiro e o deste em março.

Os veículos leves, que somam os segmentos de automóveis e comerciais leves, registraram 3.709 emplacamentos no segundo mês. O resultado corresponde a uma alta de 23,7% em comparação a igual mês de 2018, mas baixa de 1,2% ante janeiro. O ano acumula 7.463 unidades, avanço de 16,1%.

Entre os pesados (caminhões e ônibus), as vendas atingiram 231 unidades em fevereiro, crescimento de 2,67% ante igual mês do ano passado, mas recuo de 32,6%% na comparação de janeiro. O bimestre registrou a venda de 574 unidades, expansão de 34,11%.

A assessoria em Mato Grosso também informa que, no segmento de motos, foram vendidas 3.161. O resultado corresponde a uma alta de 15,03% em comparação a igual mês de 2018.

Porém com baixa de 7,49% ante janeiro. O ano acumula 6.578 unidades, um aumento de 16,67%. h t t p : / / w w w . a c e s s e n o t i c i a s . c o m . b r / e c o n o m i a / i d 835588/venda_de_carros_novos_em_mato_grosso_cai_e_de_motos_aumenta Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping 7 cuidados para você tomar ao comprar um carro usado ou seminovo 8183472 - THE HUFFINGTON POST - 09/03/2019

O mercado de carros usados ou seminovos tem algumas peculiaridades que o diferenciam do público que está acostumado a adquirir veículos zero quilômetro.

Se no caso da compra do carro novo basta chegar à concessionária de sua preferência, escolher o modelo e a cor desejadas, a busca por um veículo que já tenha passado pelas mãos de outra pessoa exige um olhar muito mais atento.

Por mais bonito que o carro esteja à primeira vista, e por mais cuidados que o consumidor tome, a compra de um carro usado ou seminovo (explicaremos a diferença logo abaixo) pode causar muitas dores de cabeça se alguns pontos fundamentais deixarem de ser observados.

Segundo a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), para ser considerado seminovo, um veículo deve estar enquadrado dentro de pelo menos 3 requisitos básicos: Ter no máximo 3 anos de fabricação; Ter tido um único dono; Ter rodado, no máximo, 20 mil quilômetros por ano.

Os carros que não atendem a esses requisitos não são considerados seminovos, e sim usados. Isso não significa, no entanto, que ele não atenda às suas expectativas.

A Fenabrave alerta que um veículo usado pode até ter um estado de conservação melhor do que um seminovo, pois isso depende muito da forma como os donos cuidaram da manutenção periódica do carro.

Para quem está buscando por um carro de “segunda mão” — usado ou seminovo —, o HuffPost Brasil preparou algumas dicas que poderão te ajudar a minimizar o erro e encontrar o que procura sem maiores problemas no futuro.

Procedência Antes mesmo de sentar no carro para aquela tradicional voltinha de teste, é fundamental saber a procedência do veículo. Como? Pedindo à loja - ou ao proprietário - os documentos do carro.

Com eles em mão, e a ajuda de um profissional, será possível rastrear todo o histórico do carro desde a saída da concessionária: dívidas, multas pendentes, licenciamentos não pagos, se foi furtado alguma vez e por aí vai.

Apenas após fazer essa primeira checagem é recomendável abrir conversas para, quem sabe, fechar a compra de seu novo carro.

Facilidade de revenda Antes de comprar o carro, dê uma pesquisada sobre a aceitação do modelo desejado no mercado. Se a desvalorização dele for muito grande ou a dificuldade de revenda também for alta, é melhor repensar e procurar por uma nova opção, mesmo que não seja a sua favorita.

Prefira as cores mais neutras Se para sair à noite um “pretinho básico” é sucesso absoluto tanto para homens quanto para mulheres, o mesmo se aplica ao mercado automotivo. A cor preta, junto da prata, são as mais procuradas no mercado e as que menos desvalorizam.

As montadoras, quando lançam veículos novos, até ousam em cores um pouco mais chamativas (vermelho, amarelo, laranja), mas essas acabam sofrendo uma depreciação maior no mercado justamente por atender a um leque menor de consumidores.

A cor branca, por outro lado, apesar de ser bem vendida em veículos zero quilômetro, encontra certa resistência no mercado de usados ou seminovos, pelo medo de “ter sido táxi” nas mãos de um antigo dono — algo que é rapidamente descartado se uma boa pesquisa for feita com o documento em mão.

Leve um mecânico de confiança com você São poucas as lojas que permitem que você leve o carro a um mecânico antes de comprá-lo.

Mas nenhuma pode proibir o cliente de estar acompanhado de um profissional de sua preferência na hora da avaliação.

Leve seu mecânico contigo na hora de fechar o negócio, pois ele certamente saberá algumas coisas que um leigo não detectaria apenas no olhar - ou no escutar - do som do motor, por exemplo.

“Uma dica importante é passar a mão por fora do escapamento para ver se há vazamento de óleo”, contou Douglas Quirino, proprietário da Injetrônic Serviços Automotivos, alertando o consumidor para também dar uma verificada no estado geral de conservação dos pneus.

Cheque cuidadosamente a lataria do carro É muito raro um vendedor ou proprietário de um carro que está à venda ser completamente honesto com o comprador, principalmente quando a inevitável pergunta surge na conversa: “Esse carro já foi batido?”.

Para não ser enganado e acabar comprando um veículo “pizza” (aquele que está todo cheio de massa por causa de múltiplas batidas), o truque é observar o carro de dia, em uma boa luz, e com ele seco e limpo.

Essa é a forma mais fácil de identificar possíveis alterações na pintura que certamente irão denunciar se o carro já foi batido.

A presença de um mecânico ao seu lado mais uma vez será de grande utilidade nesse quesito, pois ele tem experiência para observar até mesmo a gravidade de uma eventual colisão que o carro desejado tenha sofrido.

Fuja de carros que passaram por enchente Em cidades como São Paulo, não é incomum encontrar no mercado carros que passaram por enchentes.

Para escapar dessa verdadeira furada, o truque é sentir, literalmente, o cheiro do carro. Por melhor que tenha sido o trabalho de lavagem após a enchente, o odor característico acaba permanecendo.

Para disfarçar um pouco, o dono tenta, na hora da venda, se utilizar de truques como sachês cheirosinhos.

Nesse caso, preste bastante atenção à tapeçaria e aos bancos, que dificilmente voltam aos estados originais após terem sido vítimas de alagamentos.

Test-drive Esse é o último passo. Aprovada a procedência do carro e verificados os itens básicos de segurança, é fundamental saber se ele vai atender aos seus desejos, e isso você só saberá sentando no banco do motorista e acelerando.

A ideia do test-drive em um carro usado ou seminovo não é descobrir defeitos graves, como câmbio avariado ou suspensão danificada, e sim saber como você se sente dirigindo um veículo que certamente passará um bom tempo contigo. Se não houver “química” entre você e o carro, nem adianta pensar em fazer negócio. https://www.huffpostbrasil.com/entry/carro-usado-compra_br_5c6b22d4e4b0b9cc78ff68a2 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: By Paulo Amaral Estado: Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Carros: vendas crescem 20,05% no Brasil 8183473 - TRIBUNA DO NORTE - Natal - RN - 10/03/2019

Segundo levantamento realizado pela FENABRAVE (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), as vendas de automóveis no Brasil, somando todos os segmentos (automóveis, comerciais leves, caminhões, ônibus, motocicletas, implementos rodoviários e outros veículos) acumularam crescimento de 20,05% no primeiro bimestre deste ano, ante igual período do ano passado, somando 599.188 unidades comercializadas, contra 499.117 no acumulado do primeiro bimestre do ano passado.

Jeep Compass é um SUV que vem se notabilizando no País Em fevereiro deste exercício, foram vendidos 295.880 veículos, o que representa alta de 28,62% na comparação o mesmo mês do ano passado, quando foram comercializadas 230.042 unidades. Quando comparado com os 303.308 carros vendidos em janeiro, o resultado é 2,45% menor.

A média diária de vendas em fevereiro, que teve 20 dias úteis, foi 7,31% superior a registrada em janeiro, que acumulou 22 dias úteis de vendas.

Para Alarico Assumpção Júnior, Presidente da FENABRAVE, o desempenho do bimestre confirmou a expectativa da entidade. "Ao iniciarmos 2019, projetamos a retomada do crescimento das vendas para todos os segmentos de veículos, baseada na recuperação da economia, como um todo. Estamos atravessando mais uma etapa da recuperação do setor, visualizando a continuidade da queda na inadimplência, um crescimento, ainda que modesto, na geração de empregos, o controle da inflação e das taxas de juros, a confiança do consumidor e do empresário em alta e, ainda, o aumento na oferta de crédito. Todos esses aspectos somados resultarão no desempenho das vendas de automóveis, conforme a FENABRAVE projeta para o ano" ressalta Alarico, presidente da entidade .

Segundo os dados apresentados pela FENABRAVE, os segmentos de automóveis e comerciais leves, somados, totalizaram 380.502 unidades vendidas neste primeiro bimestre, resultando em alta de 16,31% sobre o mesmo período de 2018, quando foram comercializadas 327.149 unidades.

Em fevereiro deste ano, os dois segmentos somaram 189.850 unidades vendidas, o que representa 25,2% de alta sobre igual mês de 2018. Na comparação com janeiro, quando foram comercializados 190.652 automóveis e comerciais leves, fevereiro registrou leve retração de 0,42%.

A expectativa dos dirigentes do segmento automotivo brasileiro é de que teremos um ano de recuperação, tanto de produção quanto de vendas de carros novos no Brasil.

Otimismo A expectativa dos dirigentes do segmento automotivo brasileiro é de que teremos uma ano de "recuperação", tanto na produção quanto na comercialização de auto veículos zero quilômetro em nosso País. http://www.tribunadonorte.com.br/noticia/carros-vendas-crescem-20-05-no-brasil/441416 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: RN Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: Natal País: Tipo Veículo: Site

Clipping Arcfox: veja criações de Walter de Silva na marca chinesa 8183474 - UOL - São Paulo - SP - 08/03/2019

Fotos: Arcfox: veja criações de Walter de Silva na marca chinesa - 09/03/2019 - UOL Carros menu Carros uol host UOL Meu Negócio pagseguro cursos sac email busca Assine Planos de assinatura Segurança Digital Assistência Técnica Banca Digital Bíblia Digital Livros Digitais UOL Resolve Loja de Jogos PlayKids UOL Esporte Clube UOL Dieta Wi-Fi Assine UOL 4003-6118 capitais 0800 703 3000 demais localidades Assine UOL e tenha emails protegidos, conteúdo exclusivo, Clube UOL e muito mais!

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Clipping Usados: Pau pra toda obra, Clio é valorizado no mercado 8183476 - HOJE EM DIA - Belo Horizonte - MG - 09/03/2019

Em meados dos anos 1990, a Renault trouxe a primeira geração do Clio, importada da Argentina. Apesar de não ter um estilo menos simpático do que o Chevrolet Corsa ou Fiat Palio, era um carrinho moderno. Com a chegada da segunda geração, em 1999, não demorou para ele ganhar produção nacional, na unidade de São José dos Pinhais (PR), onde dividia linha com a minivan Scenic.

O Clio ficou em linha até 2016. Ele foi o primeiro popular equipado com duplo airbag e também contava com inovações como para-lamas em material composto, suspensão com sub-chassi e outras modernidades. Mas o tempo passou e o Clio foi perdendo prestígio, principalmente após a chegada do Sandero.

Simplicidade Nos últimos anos, ele se tornou o modelo de entrada da marca, com oferta escassa de conteúdos, que se resumiam a ar-quente e desembaçador traseiro. Vidros elétricos, direção hidráulica e ar-condicionado eram oferecidos como opcionais. O acabamento também foi se tornando cada vez mais simples, o que se tornou um ponto de reclamação unânime entre os proprietários.

Mas essa precariedade de conteúdos não tirou o brilho do Clio. No mercado de usados ele tem uma média de 6,5 mil negociações mensais, segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).

Uma das razões é o baixo consumo. O Clio foi vendido com quatro motores, 1.0 8v de 58 cv, 1.0 16v de 80 cv, 1.6 8v de 88 cv e 1.6 16v de 115 cv. Mas passou a ser equipado apenas com a opção 1.0 16v para não brigar com o irmão romeno.

No entanto, a unidade se saiu muito bem, com um consumo urbano médio de 9,0 km/l com álcool e 13 km/l com gasolina. Números que tornaram o francesinho um modelo cobiçado e valorizado no mercado de usados.

Varejo Segundo a Fipe, as avaliações do Clio variam de R$ 8.800 a R$ 22 mil. Para ter como base de referência, um Clio ano 2014 é tabelado em R$ 18.800 na Fipe. Mas no varejo de usados é possível encontrar unidades desse mesmo ano com preços de R$ 17 mil e até R$ 25 mil.

O que tem contado para a valorização acima da tabela são fatores como estado de conservação, quilometragem e também o fato de oferecer todos os opcionais disponíveis.

Assista também https://www.hojeemdia.com.br/primeiro-plano/usados-pau-pra-toda-obra-clio-%C3%A9valorizado-no-mercado-1.699396 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: MG Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Sedãs médios em fevereiro: Corolla tem pior venda em quase cinco anos 8183478 - YAHOO - São Paulo - SP - 09/03/2019

Ver as imagens Jetta dispara e se aproxima do Cruze O segmento de sedãs médios teve em fevereiro dois destaques em situações opostas. Ainda líder com boa folga sobre os rivais, o Corolla encerrou o mês com 3.359 emplacamentos. Além de representar uma queda de mais de 13% sobre 2018 e de perder quase 10 pontos percentuais de participação em relação a janeiro, este foi o pior resultado para o Toyota desde março de 2014 (2.945). Ver as imagens Já a VW teve motivos para comemorar o desempenho do Jetta. Com 1.248 unidades, das quais quase 60% concentradas nas chamadas vendas diretas, o modelo repetiu a quarta colocação dos meses anteriores com o seu resultado mais forte nesta nova geração e se aproximou do Chevrolet Cruze (1.463), este em retração de quase 17%. Sem nada a ver com os infortúnios de seus principais adversários, o Honda Civic (2.153) viu reduzir para 1,2 mil unidades em relação ao Corolla uma desvantagem de mais de 2,2 mil no início do ano.

Fechando o top 5, veio o surpreendente Mitsubishi Lancer (432), que não vendia número similar desde junho de 2015 (437). Ver as imagens Ver as imagens Oitavo em janeiro, o Ford Focus Fastback (246) subiu duas posições. Já o Nissan Sentra (167), sem o fôlego de outrora, recuou mais de 30% nos últimos 12 meses e teve o seu desempenho mais fraco desde o longínquo março de 2007 (64), apenas sete unidades à frente do Kia Cerato (160).

Como andam os sedãs médios: A Citroën também não teve motivos para recordar de fevereiro com carinho, já que o C4 Lounge foi o preferido por apenas 125 consumidores, quase 40% a menos do que há um ano. Com fim de importação já anunciado oficialmente pela Peugeot, o 408 (26) teve seu melhor mês desde outubro. O Hyundai Elantra (19) só não foi o lanterna por conta de um único consumidor que adquiriu o já aposentado Renault Fluence. Sedãs Médios POS. MODELO FEV/19 JAN/19 FEV/18 % FEV 19 % JAN 19 VARIAÇÃO FEV/JAN VARIAÇÃO 2019/2018 1º TOYOTA COROLLA 3359 4075 3869 35,74% 45,02% -17,57% -13,18% 2º HONDA CIVIC 2153 1840 1893 22,91% 20,33% 17,01% 13,73% 3º CHEVROLET CRUZE 1463 1611 1754 15,57% 17,80% -9,19% -16,59% 4º VW JETTA 1248 424 449 13,28% 4,68% 194,34% 177,95% 5º MITSUBISHI LANCER 432 147 91 4,60% 1,62% 193,88% 374,73% 6º FORD FOCUS FASTBACK 246 189 254 2,62% 2,09% 30,16% -3,15% 7º NISSAN SENTRA 167 257 241 1,78% 2,84% -35,02% -30,71% 8º KIA CERATO 160 234 214 1,70% 2,59% -31,62% -25,23% 9º CITROËN C4 LOUNGE 125 234 201 1,33% 2,59% -46,58% -37,81% 10º PEUGEOT 408 26 10 15 0,28% 0,11% 160,00% 73,33% 11º HYUNDAI ELANTRA 19 16 64 0,20% 0,18% 18,75% -70,31% 12º RENAULT FLUENCE 1 15 160 0,01% 0,17% -93,33% -99,38% 9399 9052 9205 100,00% 100,00% 3,83% 2,11% Fonte: Fenabrave https://br.financas.yahoo.com/noticias/sed%C3%A3s-m%C3%A9dios-em-fevereiro-corolla130000101.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Usados: Pau pra toda obra, Clio é valorizado no mercado – Primeiro Plano 8183480 - SETE LAGOAS - Sete Lagoas - MG - 09/03/2019

Em meados dos anos 1990, a Renault trouxe a primeira geração do Clio, importada da Argentina. Apesar de não ter um estilo menos simpático do que o Chevrolet Corsa ou Fiat Palio, era um carrinho moderno. Com a chegada da segunda geração, em 1999, não demorou para ele ganhar produção nacional, na unidade de São José dos Pinhais (PR), onde dividia linha com a minivan Scenic.

O Clio ficou em linha até 2016. Ele foi o primeiro popular equipado com duplo airbag e também contava com inovações como para-lamas em material composto, suspensão com sub-chassi e outras modernidades. Mas o tempo passou e o Clio foi perdendo prestígio, principalmente após a chegada do Sandero.

Simplicidade Nos últimos anos, ele se tornou o modelo de entrada da marca, com oferta escassa de conteúdos, que se resumiam a ar-quente e desembaçador traseiro. Vidros elétricos, direção hidráulica e ar-condicionado eram oferecidos como opcionais. O acabamento também foi se tornando cada vez mais simples, o que se tornou um ponto de reclamação unânime entre os proprietários.

Mas essa precariedade de conteúdos não tirou o brilho do Clio. No mercado de usados ele tem uma média de 6,5 mil negociações mensais, segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).

Uma das razões é o baixo consumo. O Clio foi vendido com quatro motores, 1.0 8v de 58 cv, 1.0 16v de 80 cv, 1.6 8v de 88 cv e 1.6 16v de 115 cv. Mas passou a ser equipado apenas com a opção 1.0 16v para não brigar com o irmão romeno.

No entanto, a unidade se saiu muito bem, com um consumo urbano médio de 9,0 km/l com álcool e 13 km/l com gasolina. Números que tornaram o francesinho um modelo cobiçado e valorizado no mercado de usados.

Varejo Segundo a Fipe, as avaliações do Clio variam de R$ 8.800 a R$ 22 mil. Para ter como base de referência, um Clio ano 2014 é tabelado em R$ 18.800 na Fipe. Mas no varejo de usados é possível encontrar unidades desse mesmo ano com preços de R$ 17 mil e até R$ 25 mil.

O que tem contado para a valorização acima da tabela são fatores como estado de conservação, quilometragem e também o fato de oferecer todos os opcionais disponíveis.

Assista também Click aqui e acesse o artigo original https://www.hojeemdia.com.br/primeiro-plano/usados-pau-pra-toda-obra-clio-%C3%A9valorizado-no-mercado-1.699396 http://www.setelagoassa.com.br/usados-pau-pra-toda-obra-clio-e-valorizado-no-mercadoprimeiro-plano/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: MG Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Caminhões e ônibus lideram venda de veículos 8183482 - ROTA 2014 - 09/03/2019

Os bons indicadores do comportamento da indústria em janeiro, divulgados há poucos dias pela Confederação Nacional da Indústria (CNI), encontram confirmação em alguns dados referentes a fevereiro. É o que se constata no informativo sobre emplacamentos da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) relativo ao mês passado, que evidencia expressivo crescimento de vendas – não só de autos e veículos comerciais leves novos – em relação a 2018.

O maior destaque foram os emplacamentos de ônibus, com aumento de 75,2% entre fevereiro de 2018 e fevereiro de 2019 e de 84,1% entre os primeiros bimestres de 2018 e de 2019. Nas mesmas bases de comparação, as vendas de caminhões cresceram 66% e 58%.

São indícios de elevação de investimentos, o que só ocorre quando as empresas passam a ver como provável um aumento da renda e da demanda.

A melhora da situação financeira das famílias também parece estar presente nos dados da Fenabrave relativos à comercialização de autos e de veículos leves, com expansão de 25,2% entre fevereiro de 2018 e fevereiro de 2019 e de 16,3% entre os primeiros bimestres dos dois anos.

A comparação mais favorável entre os meses de fevereiro de 2018 e fevereiro de 2019 é, em parte, explicável pelo maior número de dias úteis do mês passado. Já a leve queda de vendas entre os meses de janeiro e fevereiro é pouco relevante, seja pelo número de dias úteis, seja pela sazonalidade.

O informativo da Fenabrave mostra também uma elevação expressiva das vendas de motos (+24,9% entre os primeiros bimestres de 2018 e de 2019), num sinal de recuperação dos ganhos das famílias de menor renda.

Há bons motivos para a recuperação do mercado de veículos. Isso se deve, notou o presidente da Fenabrave, Alarico Assumpção Júnior, à boa evolução do cenário econômico, com inflação controlada, juros mais baixos do que os cobrados há um ano e significativa melhora dos índices de inadimplência. “Isso é fundamental para fomentar a liberação de crédito pelo sistema bancário”, disse Assumpção.

A alta das vendas de veículos novos fez do mês passado o melhor fevereiro desde 2014.

Ainda é pouco quando a comparação é feita com os melhores anos do setor, mas revela que 2019 deverá superar 2018.

O Estado de São Paulo http://rota2014.blogspot.com/2019/03/caminhoes-e-onibus-lideram-venda-de.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Tomaz Filho Estado: Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Veja 5 compactos seminovos, que valem a pena ter na garagem, por até R$ 30 mil 8183484 - LAPADA LAPADA - 09/03/2019

Carros Publicado 09/03/2019 - 03:31 por Da Redação Share Tweet O balanço de 2018 publicado pela Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos) mostra que vendas de carros usados e seminovos pararam de crescer no Brasil.

Em contraponto, carros novos tiveram alta de 13,7% no ano passado, mostrando que os brasileiros estão investindo pesado em modelos zero quilômetro. Mas isso não significa que os seminovos tenham que ficar de fora do radar. Como uma ajuda na sua próxima compra, a reportagem do IG enumera 5 carros seminovos até R$ 30 mil.

LEIA MAIS: Veja 5 mulheres que se destacaram na indústria e no automobilismo 1 – Volkswagen Gol 1.0 Trendline 2015/16 – entre R$ 28 mil e R$ 30 mil Claro que o modelo mais vendido da história apareceria na lista dos carros seminovos até R$ 30 mil. O Gol ostenta uma confiança passada por gerações entre as famílias brasileiras. Este modelo Trendline 2015/16, por sua vez, pode ser encontrado por valores na casa dos R$ 29 mil.

Claro, algumas unidades podem ser mais caras, dependendo da quilometragem e estado de conservação. Equipado com motor 1.0, desenvolve 76 cv de potência e 10,6 kgfm de torque.

De acordo com o Inmetro, faz 7,7 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol. Na gasolina, os números vão para 11,6 km/l e 13,9 km/l, respectivamente.

Veja Também Salão de Genebra 2019 exibe o carro mais caro do mundo: Bugatti La Voiture Noire 2 – Renault Clio 1.0 Expression 2015/16 – entre R$ 23 mil e R$ 25 mil O pequeno Clio é uma boa opção, por exemplo, para um jovem universitário que precisa de um carro econômico para ir à faculdade. Um casal sem filhos que não faz muita questão de espaço também pode se interessar pelo modelo seminovo que pode ser encontrado nos classificados online por valores entre R$ 23 mil e R$ 25 mil. Com motor 1.0 de 80 cv e 10,5 kgfm de torque, faz 9,1 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol, bem como 13,1 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada com gasolina.

LEIA MAIS: Veja os 5 hatches compactos que mais gastam combustível 3 – Fiat Palio 1.0 Attractive 2015 – entre R$ 29 mil e R$ 30 mil Outra opção confiável no mercado é o Palio na versão Attractive. Por R$ 29 mil, é possível comprar o compacto equipadinho com ar-condicionado e computador de bordo. Rádio ainda era um opcional na época, mas você dificilmente encontrará um modelo sem o sistema nativo da Fiat. Nessa época, o Palio vinha equipado com motor 1.0 de 75 cv de potência e 9,9 kgfm de torque. Apesar de não ser um dos mais potentes, marcava 7,9 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada com etanol, bem como 11,2 km/l e 13,2 km/l com gasolina.

Veja Também Salão de Genebra 2019 recebe três novos Mercedes-Benz exclusivos da Brabus 4 – Chevrolet Onix 1.0 LT 2015 – a partir de R$ 30 mil O carro mais vendido do Brasil ainda é bem valorizado no mercado de seminovos. Foi difícil, mas achamos unidades do Chevrolet Onix 1.0 LT na faixa dos R$ 30 mil, ainda como modelo 2015. Neste caso, o modelo vinha equipado com motor de 80 cv de potência e 9,8 kgfm de torque. Apesar de não ser tão bem

equipado, integrando apenas ar-condicionado, o modelo é capaz de marcar 7,8 km/l na cidade e 8,2 km/l na estrada com etanol. Na gasolina, os números sobem para 11,5 km/l e 12,5 km/l, respectivamente.

LEIA MAIS: Veja os 5 SUVs mais econômicos com câmbio automático 5 – Ford Ka 1.0 SE 2015 – a partir de R$ 30 mil Entre todos os carros seminovos da lista, o Ka é o projeto mais recente. O modelo foi lançado em 2014, já como modelo 2015, e pode ser encontrado a partir de R$ 30 mil nos classificados online. Seu motor 1.0 de três cilindros desenvolve 85 cv de potência e 10,7 kgfm de torque, capaz de extrair bons números de consumo: 8,9 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada com etanol, bem como 13 km/l na cidade e 15,1 km/l na estrada. Boa opção entre os carros seminovos até R$ 30 mil Fonte: IG Carros Da Redação Carros Publicado 09/03/2019 - 03:31 por Da Redação Tal como o futebol, as indústrias automotiva e automobilística sempre exalaram machismo.

Propagandas com mulheres ao volante e não sendo objetificadas são recentes. Da mesma forma, ainda temos poucas jornalistas atuando no setor automotivo, ante a esmagadora quantidade de cuecas que falam apenas para eles mesmos. Em uma humilde homenagem ao Dia Internacional da Mulher, a reportagem do iG Carros lista 5 mulheres da indústria que se destacaram.

LEIA MAIS: Veja os 5 hatches compactos que mais gastam combustível no Brasil 1 – Mary Barra Eleita a executiva mais poderosa do mundo pela Forbes, a CEO global da General Motors começou sua carreira no grupo aos 18 anos. No princípio, era a inspetora de qualidade na linha de produção da empresa entre as mulheres da indústria , mas desde 2014 comanda todas as marcas da GM no mundo. Isso inclui Chevrolet, Holden, GMC, Buick, Cadillac, Daewoo e a recém-vendida Opel. Formada em engenharia elétrica pela General Motors Institute, a CEO se diz comprometida com a meta de zerar as emissões dos carros da marca nas próximas décadas, além de estimular a capacitação de suas equipes femininas à frente de cargos importantes.

Veja Também Nissan Kicks ganha versão especial UEFA, que chega em breve às lojas do Brasil 2 – Ana Theresa Borsari A Peugeot sempre apostou em homens estrangeiros para comandar suas operações no Brasil, mas desde 2015 temos uma mulher brasileira no cargo. Formada em direito pela USP, Ana Theresa Borsari trabalha na Peugeot desde 1995. Esteve envolvida em operações da marca no sul da Europa, onde foi a primeira mulher a comandar uma unidade da PSA no mundo. Com a unificação do Grupo no Brasil, também assumiu as marcas Citroën e DS. Até o momento, Ana Theresa continua sendo a única mulher à frente de uma montadora no Brasil.

LEIA MAIS: Veja os 5 SUVs compactos com câmbio automático mais econômicos 3 – Bia Figueiredo Saindo da área administrativa, entramos no automobilismo. Desde os oito anos de idade, Bia Figueiredo está com o pé embaixo no automobilismo, iniciando a carreira em campeonatos de kart. Já em sua carreira profissional, foi a primeira mulher a vencer a Fórmula Renault, sendo hoje um dos principais nomes da Stock Car. Tratando-se de uma categoria do esporte dominada por homens, Bia já afirmou que os meninos tentavam tirá-la da pista durante treinos e competições.

Veja Também Salão de Genebra 2019 exibe o carro mais caro do mundo: Bugatti La Voiture Noire 4 – Danica Patrick Aos 16 anos, Danica Patrick saiu dos Estados Unidos para disputar séries juniores na Inglaterra. Com ampla experiência do kart, foi destaque na Fórmula Ford de 2000, registrando o melhor resultado de um piloto americano na história. Em 2005, veio a estreia na Indy, onde se tornou conhecida e admirada pelos fãs de automobilismo. Há sete anos, Danica disputa a NASCAR, um dos campeonatos mais tradicionais dos Estados Unidos.

LEIA MAIS: Confira 10 lançamentos que chegarão até o final de 2020 5 – Graziela Fernandes Representando a era de ouro do automobilismo brasileiro, Graziela Fernandes sempre demonstrou uma completa paixão por corridas. Nascida no Paraguai, estudou engenharia mecânica na faculdade. Um de seus primeiros empregos foi na Willys-Overland, ainda como pilota de teste dos veículos que passavam pelos ajustes finais de lançamento. Em 1969, surgiu sua tão aguardada oportunidade na equipe Jolly Gancia, com seu memorável Alfa Romeo GTA, onde ficou conhecida como “a boneca que pilotava” entre as mulheres da indústria automobilística.

Fonte: IG Carros Continue lendo Carros Publicado 09/03/2019 - 03:31 por Da Redação A Ford passa por um momento complexo, mas não necessariamente ruim. Globalmente, a gigante norte-americana estará saindo gradativamente do negócio de carros convencionais.

E tomou para si o desafio de levar para as massas os carros híbridos, elétricos e os autodirigíveis, também chamados de autônomos.

LEIA MAIS: Novos híbridos japoneses conseguem unir versatilidade e economia Vale lembrar que, no início do século 20, a Ford revolucionou o setor automotivo e os costumes de toda uma época, criando uma maneira totalmente nova de produção com a primeira linha de montagem em massa da história. Agora a marca será capaz de repetir o feito no mundo tecnológico, com os carros híbridos e elétricos?

Ela já tem parcerias importantes. Com o aplicativo Lyft, concorrente do Uber, por exemplo, a ideia é que equipes de ambas as empresas trabalhem juntas para que, em breve, o app ofereça seu serviço de transportes com carros da Ford, totalmente automatizados e autodirigíveis. O projeto não pretende acabar com o trabalho dos motoristas, mas oferecer as duas possibilidades aos usuários.

LEIA MAIS: Novas vans chegam ao mercado em versões compactas e até elétricas Veja Também Honda Pop 110i da linha 2019 agora tem freio combinado CBS A tecnologia de carros autônomos está em testes e vem sendo desenvolvida em conjunto, entre outros, com a Argo Al, start up de robótica na qual a Ford investiu US$ 1 bilhão. Recentemente, a Ford e a Argo reuniram jornalistas especializados em automóveis e blogueiros para mostrar o progresso que fizeram no último ano com seu carro autônomo, em testes reais na cidade de Miami.

O evento foi projetado para transmitir uma mensagem ao público de que a tecnologia da Ford está avançada e pronta para rodar, em um modelo sólido e bem solucionado para o futuro próximo. “Mostramos no trânsito como a vida é na cidade real e que estamos focados em construir um carro seguro e confiável”, afirmou Bryan Salesky, empreendedor da Argo.

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Para o chefe dos mercados globais da Ford, Jim Farley, a empresa está explorando novos veículos com espaço de transição visando à economia de combustível. “Teremos um negócio de automóveis de passageiros muito diversificado”, disse Farley. “Não serão apenas tradicionais sedans que tendem a ser comoditizados.”

Veja Também Salão de Genebra 2019 exibe o carro mais caro do mundo: Bugatti La Voiture Noire Carros híbridos e elétricos agora Enquanto as iniciativas ultrainovadoras não chegam ao mercado, a Ford vem transformando picapes e utilitários esportivos em híbridos e carros elétricos . No último Salão de Detroit, apresentou seu SUV-símbolo, o Explorer Hybrid.

O atual Fusion já dispõe de uma versão híbrida (já vendida no mercado brasileiro) e outra plug-in, cujo motor elétrico pode ser recarregado numa tomada. Já o Focus existe em opção elétrica nos Estados Unidos e na Europa e o modelo 2019 chegará com maior autonomia de rodagem. Este carro 100% elétrico poderá ser uma boa opção da marca no mercado brasileiro.

LEIA MAIS: Segmento de sedãs grandes diminui, mas lançamentos continuam atraentes No Brasil, a notícia recente do fechamento da fábrica da Ford em São Bernardo do Campo, na Grande São Paulo, marca o fim de uma era de produção de carros e caminhões na história da empresa no ABC paulista. Um momento de muito sensível em ternos trabalhista, econômico e social, mas não surpreendente. Vale ressaltar que a Ford mantém suas linhas atuais de veículos competitivos no mercado brasileiro e tem unidades industriais e centros de engenharia, maiores e mais modernos, em outras localidades nos estados de São Paulo e da Bahia.

Este ano a Ford completa 100 anos de suas atividades no Brasil. E, com esse novo modelo de negócio mundial, é possível ter uma previsão bem otimista para a marca, com carros híbridos e elétricos, apesar do noticiário atual.

Fonte: IG Carros Continue lendo Últimas Notícias Carros 09/03/2019 - 03:31 Carros 09/03/2019 - 03:31 Carros 09/03/2019 - 03:31 Carros 09/03/2019 - 03:31 Carros 09/03/2019 - 03:31 Destaques Policial 08/03/2019 - 10:39 Visualizações 3.151 Um homem identificado como Anderson Mota Barbosa, foi encontrado morto agora ha pouco, na Avenida 31 de Março...

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Categoria: Fenabrave Cidade: País: Tipo Veículo: Site

Clipping Venda de carros cresce 20,05% em 2019 8183493 - AUTOS & MOTOS - 08/03/2019

De acordo com o levantamento realizado pela FENABRAVE – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, os emplacamentos de veículos, somando todos os segmentos somados (automóveis, comerciais leves, caminhões, ônibus, motocicletas, implementos rodoviários e outros veículos) acumularam crescimento de 20,05% no primeiro bimestre do ano, ante igual período do ano passado, somando 599.188 unidades emplacadas, contra 499.117 unidades no acumulado do primeiro bimestre de 2018.

Em fevereiro, foram emplacados 295.880 veículos, o que representa alta de 28,62% na comparação o mesmo mês do ano passado, quando foram licenciadas 230.042 unidades.

Quando comparado com os 303.308 veículos emplacados em janeiro, o resultado é 2,45% menor. A média diária de vendas em fevereiro, que teve 20 dias úteis, foi 7,31% superior a registrada em janeiro, que acumulou 22 dias úteis de vendas.

Para o Presidente da FENABRAVE, Alarico Assumpção Júnior, o desempenho do bimestre confirmou a expectativa da entidade. “Ao iniciarmos 2019, projetamos a retomada do crescimento das vendas para todos os segmentos de veículos, baseada na recuperação da economia, como um todo. Estamos atravessando mais uma etapa da recuperação do Setor, visualizando a continuidade da queda na inadimplência, um crescimento, ainda que modesto, na geração de empregos, o controle da inflação e das taxas de juros, a confiança do consumidor e do empresário em alta e, ainda, o aumento na oferta de crédito. Todos esses aspectos somados resultarão no desempenho das vendas de veículos, conforme a FENABRAVE projeta para o ano” ressalta o Presidente.

Segundo os dados apresentados pela entidade, os segmentos de automóveis e comerciais leves, somados, totalizaram 380.502 unidades emplacadas neste primeiro bimestre, resultando em alta de 16,31% sobre o mesmo período do ano passado, quando foram emplacadas 327.149 unidades.

Em fevereiro, os dois segmentos somaram 189.850 unidades licenciadas, o que representa 25,2% de alta sobre igual mês de 2018. Na comparação com janeiro, quando foram emplacados 190.652 automóveis e comerciais leves, fevereiro registrou leve retração de 0,42%.

Fonte: Matéria publicada no site paranaense Sobre Rodas O post Venda de carros cresce 20,05% em 2019 apareceu primeiro em Autos & Motos. http://autosemotos.com/venda-de-carros-cresce-2005-nos-dois-meses-de-2019/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Roberto Nunes Estado: Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: País: Tipo Veículo: Site

Clipping Mercado: Goodyear está presente como equipamento original nos principais líderes de vendas do País 8183495 - SUPER TOP MOTOR - 06/03/2019

Fabricante é pneu de série nos modelos zero-quilômetro mais vendidos do mercado brasileiro Neste ano de 2019 a Goodyear completa 100 anos de presença no Brasil e entre todos os modelos de negócio da companhia, um dos que se destaca é o da área de equipamentos originais de fábrica. A história da Goodyear com este segmento começou em 1957 com a criação de um departamento dedicado a atender a demanda dos fabricantes. Hoje, todos os pneus fornecidos aos fabricantes nacionais são desenvolvidos, testados e avaliados no Campo de Provas da Goodyear em Americana (SP), o maior da companhia na América Latina.

Um caso de sucesso de destaque sobre a parceria entre pneus originais da marca e as montadoras é a parceria entre os departamentos de engenharia da Chevrolet e da Goodyear para o desenvolvimento do esportivo Camaro. O pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric nas medidas 245/40 ZR20 e 275/35 ZR20 foi desenhado exclusivamente para equipar o automóvel em todo o mundo.

O sucesso dos pneus voltados aos fabricantes não fica restrito aos esportivos. A Goodyear está presente como equipamento original em quatro dos cinco modelos de automóveis mais vendidos do País de acordo com o ranking da Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores). Entre os modelos está o atual líder de vendas, Chevrolet Onix, que sai de fábrica com pneus Goodyear Efficientgrip Performance nas medidas 185/65 R15 e 185/70 R14. A versão sedã do mais vendido, o Prisma, quarto colocado, também sai com pneus da mesma medida. Outro destaque nos emplacamentos que usa Goodyear de fábrica é o Hyundai HB20, terceiro lugar, com pneus Efficientgrip Performance na medida 185/60 R15. A lista da presença da Goodyear entre os cinco automóveis mais vendidos inclui ainda o Volkswagen Polo, quinto colocado.

Na categoria dos hatches pequenos, a Goodyear está presente em 64% dos veículos fabricados. Quando o assunto é picape pequena, a Goodyear também se sobressai, saindo da linha de montagem com os modelos Fiat Strada e Volkswagen Saveiro. Na categoria dos SUV compactos, a Goodyear marca presença no Hyundai Creta, o modelo foi o mais vendido da sua categoria em 2018, registrando mais de 41 mil unidades vendidas.

Modelo Emplacamento janeiro 2019 Pneus Chevrolet Onix 18.842 Efficientgrip Performance 185/65 R15 ou 185/70 R14 Ford Ka 8.023 Assurance 175/65 R14 ou Eagle Sport 195/55 R15* Hyundai HB20 7.249 Efficientgrip Performance 185/60 R15 Chevrolet Prisma 6.924 Efficientgrip Performance 185/65 R15 ou 185/70 R14 Volkswagen Polo 5.433 Efficientgrip Performance 185/65 R15 ou 195/55 R16 Ranking dos emplacamentos da Fenabrave (Federação Nacional Distribuição Veículos Automotores). *Opção de pneu para o mercado de reposição. https://supertopmotor.com.br/index.php/2019/03/06/mercado-goodyear-esta-presente-comoequipamento-original-nos-principais-lideres-de-vendas-do-pais/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Joka Finardi Estado: Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Venda de veículos novos no Brasil sobe 26,6% em fevereiro sobre um ano antes 8183496 - TERRA - São Paulo - SP - 01/03/2019

O licenciamento de veículos novos no Brasil cresceu 26,6 por cento em fevereiro sobre mesmo período do ano passado, para 198,65 mil unidades, informou nesta sexta-feira a associação de concessionários Fenabrave.

Caminhão cegonha transporta veículos de uma fábrica de São Bernardo do Campo.

29/4/2014. REUTERS/Paulo Whitaker Na comparação com janeiro, porém, as vendas caíram 0,6 por cento, considerando automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus, segundo dados da entidade. publicidade Com isso, no primeiro bimestre, as vendas de veículos novos no país subiram 17,8 por cento ano a ano, a 398,4 mil unidades.

Em destaque, as vendas de caminhões seguem em trajetória de recuperação, avançando quase 66 por cento no mês passado sobre fevereiro de 2018, para 6.816 unidades. Já os emplacamentos de ônibus novos subiram 75,2 por cento, para 1.987 veículos.

Mas na comparação mensal, apenas o segmento de comerciais leves apresentou crescimento ante janeiro, de 1,7 por cento.

Segundo os dados da entidade, o destaque de vendas no mês passado foi o grupo ítaloamericano FCA, que reúne as marcas Fiat e Jeep, e que registrou salto de 62 por cento na comparação anual, para 37.819 veículos licenciados. publicidade Na segunda posição aparece a General Motors, com vendas de 33.869 carros e comerciais leves em fevereiro, alta de 23,6 por cento sobre mês de 2017. A montadora norte-americana foi seguida pela Volkswagen, que teve licenciamentos de 25.835 veículos no período, alta de 16 por cento.

Já a Ford, que anunciou em fevereiro fechamento de fábrica na região metropolitana de São Paulo, teve alta de 12,6 por cento nas vendas, para 15.522 veículos emplacados, ficando na quinta posição no ranking, atrás da Renault, que apurou crescimento de 33,5 por cento, para 15.879 veículos. https://www.terra.com.br/amp/economia/venda-de-veiculos-novos-no-brasil-sobe-266-emfevereiro-sobre-um-ano-antes,d4b133884e678adffa2cfed3ddbebb98cu748ou1.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Reuters - Esta publicação inclusive informação e dados são de propriedade intelectual de Reuters....

Estado: SP Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Licenciamentos de ônibus crescem 84% no bimestre 8183497 - UNIBUS RN - Natal - RN - 09/03/2019

O segmento pesado registra mais um bom resultado ao apurar crescimento das vendas tanto de ônibus quanto de caminhões no primeiro bimestre. Os números divulgados na sexta-feira, 1º, pela Fenabrave apontam que o volume de licenciamentos de ônibus avançou no período quando comparado com igual intervalo de 2018.

Foto: Jonas de Almeida Cabral/Ônibus Brasil - Ilustração/UNIBUS RN Os emplacamentos de chassis de ônibus cresceram de forma expressiva no primeiro bimestre, com variação positiva de 84% ao totalizar pouco mais de 4,1 mil unidades, quase o dobro dos 2,2 mil emplacados há um ano. Fevereiro contribuiu com 1,9 mil unidades, alta de 72% sobre idêntico mês de 2018, mas o volume foi 9,8% menor do que os 2,2 mil licenciamentos confirmados de janeiro.

Em fevereiro, as vendas de caminhões fecharam em pouco mais de 6,8 mil unidades, aumento de 66% sobre mesmo mês de 2018. Por causa do menor número de dias úteis – foram 20 contra os 22 de janeiro – o volume ficou 1,6% abaixo do apurado no primeiro mês do ano. Contudo, a média diária avançou 8%, indicando um mercado muito mais aquecido: em cada dia útil de fevereiro foram vendidos 340 caminhões em média enquanto janeiro foram 315 unidades.

No total, as vendas de caminhões e ônibus somaram quase 18 mil em dois meses, alta de 63% sobre os negócios do setor entre janeiro e fevereiro do ano passado.

Portal Automotive Business http://www.unibusrn.com/2019/03/licenciamentos-de-onibus-crescem-84-no.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: UNIBUS RN Estado: RN Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: Natal País: Tipo Veículo: Blog

Clipping Vendas de veículos crescem 20% no primeiro bimestre 8183498 - FOLHA ONLINE - Campos dos Goytacazes - RJ - 08/03/2019

De acordo com levantamento da Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores), houve crescimento de 20,05% nas vendas de veículos no primeiro bimestre do ano, em comparação com igual período do ano passado. Em janeiro e fevereiro deste ano foram 599.188 unidades emplacadas, contra 499.117 no acumulado do primeiro bimestre de 2018.

Em Campos, o mercado também começa a dar sinais de aquecimento. Gerente da Carmack Veículos, Bruno Silva confirmou o cenário positivo. Nos dois primeiros meses de 2018 foram comercializados 27 veículos. Este ano, as vendas saltaram para 38 carros.

— Houve uma boa reação. Esses dois meses foram bons para nós, até porque o Carnaval caiu em março, tivemos o mês de fevereiro sem o feriadão — comentou.

Bruno também atribuiu o crescimento das vendas à redução das taxas de juros.

— No ano passado, um carro num valor em torno de R$ 20 mil financiado em 48 prestações saía por parcelas de R$ 820,00. Hoje houve uma redução para R$ 730,00, algo assim — finalizou. http://www.folha1.com.br/_conteudo/2019/03/economia/1245403-vendas-de-veiculoscrescem-20-no-primeiro-bimestre.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: RJ Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: Campos dos Goytacazes País: Tipo Veículo: Site

Clipping Jeep Renegade x VW T-Cross: novato chega ditando novos paradigmas 8183499 - FA NOTÍCIAS - 08/03/2019

Carros e Motos Publicado 23 minutos atrás em 8 de março de 2019 por Da . Redação Share Tweet O novo VW T-Cross ainda está em pré-venda, mas já enfrenta o primeiro rival que apareceu na redação de iG Carros, o Jeep Renegade. Nesse primeiro momento, não tivemos como escolher as versões do comparativo. Mas, por coincidência, nos deparamos com duas que têm quase o mesmo preço: a Highline, com todos os opcionais, do T-Cross (R$ 126.490) e a Longitude, a diesel ,do Renegade (R$ 125.4900).

LEIA MAIS: VW T-Cross vai abalar a prova dos 9 dos SUVs. Saiba mais detalhes Mais uma vez, ficou claro que é importante saber bem qual versão escolher na hora de levar um carro para casa. O VW T-Cross demonstrou ter várias qualidades, mas a totalmente equipada não é a que mais vale a pena. Vem com som de alta-fidelidade da Beats, sistema que faz baliza sozinho na hora de estacionar, teto solar panorâmico, entre outros itens que encarecem o preço e não fazem parte do que realmente chama atenção no carro.

O que se destaca mesmo no VW é o bom acerto não apenas da parte estrutural, mas também do conjunto mecânico. Não é à toa que a marca alemã resolveu deixar de produzir as versões 1.0 e 1.4 turbo do Golf, que agora terá apenas o esportivo GTI. O T-Cross consegue manter a mesma pegada de um hatch médio tanto nas curvas quanto em retas, sempre transmitindo segurança.

No Renegade Longitude a diesel o ajuste não favorece tanto quem gosta de dirigir, uma vez que tem centro de gravidade mais alto e maior área frontal corrigida (0,95 m2 ante 0,84 m2 do T-Cross). Em contrapartida, o motor turbodiesel garante um ganho de força mais linear, partindo das primeiras marcações do contagiros. São nada despresíveis 35,7 kgfm a 1.750 rpm, ante 25,5 a 1.500 rpm do T-Cross.

Leia mais: Fiat Uno personalizado, com mecânica de moto esportiva. Veja vídeo Boa tocada no VW T-Cross Entretanto, o Volkswagen consegue acelerar de 0 a 100 km/h mais rápido (8,7 segundos contra 9,9 s do Renegade) e ganhar mais velocidade (198 km/h ante 190 km/h do Jeep).

Outra vantagem do T-Cross é que conseguiram aliar boa estabilidade com valentia em enfrentar obstáculos urbanos pelo caminho, como valetas e lombadas. Portanto, atingiram o melhor de dois mundos no VW, que pode vir com rodas de aro 17 montadas em pneus 205/55R 17 ante 225/55R 18 do Jeep.

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Claro que o nível de conforto no VW T-Cross também é maior por uma série de fatores. Já começa com o ruído menor do motor 1.4 turbo flex na comparação com o 2.0 turbodiesel.

Depois, por causa da suspensão do VW, que consegue absorver as irregularidades do piso um pouco melhor que o Jeep, que sempre foi conhecido por ter um bom ajuste mas que agora é superado pelo T-Cross.

Com motor turbodiesel e tanque maior (60 l ante 52 l do VW), o Renegade poderia ter a vantagem de ter mais autonomia na estrada, mas ambos se equivalem. O Jeep pode chegar a 690 km, teoricamente, levando em conta os 11,5 km/l divulgados pelo Inmetro. No VW TCross, com gasolina, chega-se a 686 km, considerando os 13,2 km/l de consumo rodoviário.

Na cidade, se for usar o derivado do petróleo, o T-Cross gasta menos (11 km/l, ante 9,4 km/l do Renegade).

No quesito ergonomia, o VW T-Cross passa a dar outra prova de que veio para estabelecer novos padrões no segmento de SUVs compactos . Na versão avaliada, o carro veio com cluster digital e configurável, central multimídia de última geração com tela de alta resolução e fácil de ser usada, alavanca de câmbio em que as marchas aparecem no topo, facilitando a visualização, mesmo à noite. O que destoa do conjunto é a alavanca do freio de estacionamento convencional no lugar do botão eletrônico, como no Renegade.

Leia mais: Jeep Renegade Trailhawk 2019 aparece em primeiras imagens oficiais No Jeep foi mantido o mesmo volante com 18 botões, inclusive atrás do aro, o que o torna um pouco confuso de ser usado. Além disso, a central multimídia não é tão intuitiva de ser usada quando a do T-Cross e o do Renegade interior continua quase o mesmo desde o lançamento, há quatro anos. Contudo, há pontos interessantes, como o porta-objetos debaixo do assento dianteiro do passageiro e os easter eggs no cantos do para-brisa.

Quando o assunto é espaço interno, há algumas ressalvas em ambos os SUVs. No VW TCross, quem vai sentado no centro do banco traseiro fica incomodado pelo assento um pouco mais alto e pela parte do console central que pode esbarrar nos joelhos. No Renegade, há um pouco mais de conforto para quem vai atrás. E falta área de carga no porta-malas nos dois: 320 litros no Jeep e 373 no VW, ligeiramente maior, mas abaixo do ideal.

LEIA MAIS: VW T-Cross se mostra um SUV compacto acima da média atual E no capítulo equipamentos dos dois utilitários esportivos vale destacar que os dois contam com ancoratem ISOFIX para cadeiras infantis, ar-condicionado digital, revestimento de couro no interior, conexão USB na frente e atrás, retrovisor fotocrômico, câmera de ré, sensores nos para-choques para ajudar nas manobras, entre outros itens. O VW T-Cross se diferencia pelos itens ligados à parte dinâmica, como a vetorização de torque, que ajuda na estabilidade nas curvas, além de equipamentos sofisticados oferecidos como opcional.

Conclusão Eficiente, moderno e com dirigibilidade de hatch médio, o VW T-Cross ainda se destaca pelos itens sofisticados com os quais pode vir equipado. Demorou para chegar ao segmento de SUVs compactos, mas é a referência a ser seguida daqui em diante. E o Renegade se destaca por ser único a poder ter a combinação de motor a diesel com tração integral, indicado para quem vai mesmo pegar trechos de terra e precisar de bastante força no dia a dia.

Leia mais: Audi lança peruaesportiva RS4 no Brasil no mês que vem. E terá outras novidades Ficha Técnica – Jeep Renegade Longitude 4×4 Preço: a partir de R$ 125.490 Motor: 2.0, quatro cilindros, flex Potência: 170 cv a 3.750 rpm Torque: 35,7 a 1.750 rpm Transmissão: Automático, nove marchas , tração integral Suspensão: Independente, McPherson (dianteira) / eixo de torção (traseira) Freios: Discos ventilados (dianteiros) / sólidos (traseiros) Pneus: 225/55 R18 Dimensões: 4,23 m (comprimento) / 1,70 m (largura) / 1,72 m (altura), 2,57 m (entre-eixos) Tanque: 60 litros Porta-malas: 320 litros Consumo gasolina: 9,4 km/l (cidade) / 11,5 km/l (estrada) 0 a 100 km/h: 9,9 segundos Velocidade máxima: 190 km/h Ficha Técnica – VW T-Cross Highline 1.4 turbo

Preço: a partir de R$ 109.990 (R$ 126.490 com todos os opcionais) Motor: 1.4, quatro cilindros, flex, turbo Potência: 150 cv a 4.500 rpm Torque: 25,5 kgfm a 1.500 rpm Transmissão: Automático, seis marchas, tração dianteira Suspensão: Independente, McPherson (dianteira) / eixo de torção (traseira) Freios: Discos ventilados (dianteiros) / sólido (traseiros) Pneus: 205/55 R17 Dimensões: 4,20 m (comprimento) / 1,75 m (largura) / 1,57 m (altura), 2,65 m (entre-eixos) Tanque: 52 litros Porta-malas: 373 litros Consumo gasolina: 7,7 km/l (cidade) / 9,3 km/l (estrada), com etanol e 11,2 cidade e 13,2 km/l na estrada, com gasolina 0 a 100 km/h: 8,7 segundos Velocidade máxima: 198 km/h Fonte: IG Carros ","nextFontIcon":""}" data-theiapostslider-onchangeslide=""""> publicidade Carros e Motos Publicado 3 horas atrás em 8 de março de 2019 por Da . Redação O balanço de 2018 publicado pela Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos) mostra que vendas de carros usados e seminovos pararam de crescer no Brasil.

Em contraponto, carros novos tiveram alta de 13,7% no ano passado, mostrando que os brasileiros estão investindo pesado em modelos zero quilômetro. Mas isso não significa que os seminovos tenham que ficar de fora do radar. Como uma ajuda na sua próxima compra, a reportagem do IG enumera 5 carros seminovos até R$ 30 mil.

LEIA MAIS: Veja 5 mulheres que se destacaram na indústria e no automobilismo 1 – Volkswagen Gol 1.0 Trendline 2015/16 – entre R$ 28 mil e R$ 30 mil Claro que o modelo mais vendido da história apareceria na lista dos carros seminovos até R$ 30 mil. O Gol ostenta uma confiança passada por gerações entre as famílias brasileiras.

Este modelo Trendline 2015/16, por sua vez, pode ser encontrado por valores na casa dos R$ 29 mil. Claro, algumas unidades podem ser mais caras, dependendo da quilometragem e estado de conservação. Equipado com motor 1.0, desenvolve 76 cv de potência e 10,6 kgfm de torque. De acordo com o Inmetro, faz 7,7 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol.

Na gasolina, os números vão para 11,6 km/l e 13,9 km/l, respectivamente.

2 – Renault Clio 1.0 Expression 2015/16 – entre R$ 23 mil e R$ 25 mil O pequeno Clio é uma boa opção, por exemplo, para um jovem universitário que precisa de um carro econômico para ir à faculdade. Um casal sem filhos que não faz muita questão de espaço também pode se interessar pelo modelo seminovo que pode ser encontrado nos classificados online por valores entre R$ 23 mil e R$ 25 mil. Com motor 1.0 de 80 cv e 10,5 kgfm de torque, faz 9,1 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol, bem como 13,1 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada com gasolina.

Leia mais: VW Golf GTI 2019: alenda do único esportivo do segmento no Brasil LEIA MAIS: Veja os 5 hatches compactos que mais gastam combustível 3 – Fiat Palio 1.0 Attractive 2015 – entre R$ 29 mil e R$ 30 mil Outra opção confiável no mercado é o Palio na versão Attractive. Por R$ 29 mil, é possível comprar o compacto equipadinho com ar-condicionado e computador de bordo. Rádio ainda era um opcional na época, mas você dificilmente encontrará um modelo sem o sistema nativo da Fiat. Nessa época, o Palio vinha equipado com motor 1.0 de 75 cv de potência e 9,9 kgfm de torque. Apesar de não ser um dos mais potentes, marcava 7,9 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada com etanol, bem como 11,2 km/l e 13,2 km/l com gasolina.

4 – Chevrolet Onix 1.0 LT 2015 – a partir de R$ 30 mil O carro mais vendido do Brasil ainda é bem valorizado no mercado de seminovos. Foi difícil, mas achamos unidades do Chevrolet Onix 1.0 LT na faixa dos R$ 30 mil, ainda como modelo 2015. Neste caso, o modelo vinha equipado com motor de 80 cv de potência e 9,8 kgfm de torque. Apesar de não ser tão bem equipado, integrando apenas ar-condicionado, o modelo é capaz de marcar 7,8 km/l na cidade e 8,2 km/l na estrada com etanol. Na gasolina, os números sobem para 11,5 km/l e 12,5 km/l, respectivamente.

LEIA MAIS: Veja os 5 SUVs mais econômicos com câmbio automático Leia mais: Feira de Veículos Elétricos apontacenários para nossas ruas na próxima década 5 – Ford Ka 1.0 SE 2015 – a partir de R$ 30 mil Entre todos os carros seminovos da lista, o Ka é o projeto mais recente. O modelo foi lançado em 2014, já como modelo 2015, e pode ser encontrado a partir de R$ 30 mil nos classificados online. Seu motor 1.0 de três cilindros desenvolve 85 cv de potência e 10,7 kgfm de torque, capaz de extrair bons números de consumo: 8,9 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada com etanol, bem como 13 km/l na cidade e 15,1 km/l na estrada. Boa opção entre os carros seminovos até R$ 30 mil Fonte: IG Carros ","nextFontIcon":""}" data-theiapostslider-onchangeslide=""""> Continue lendo Esportes 5 minutos atrás Assassino confesso do jogador Daniel Corrêa, Edison Brittes Júnior foi transferido na manhã desta sexta-feira da Casa de Custódia de...

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Categoria: Fenabrave Cidade: País: Tipo Veículo: Site

Clipping Mestre de jiu-jitsu é executado no Rio de Janeiro ao chegar em casa 8183500 - FA NOTÍCIAS - 08/03/2019

Esportes Publicado 5 minutos atrás em 8 de março de 2019 por Da . Redação Share Tweet Na noite desta quinta-feira (07) o mestre de jiu-jitsu, Rodrigo Fernandes, mais conhecido como Rodrigo Cafu, foi executado na zona norte do Rio de Janeiro com 14 tiros.

Leia também: No Dia da Mulher, relembre as esportistas que brilharam no Brasil e no mundo O mestre de jiu-jitsu era filho do ex-jogador de futebol Moacir Fernandes, conhecido como Cafuringa, que atuou por Fluminense, Botafogo e Atlético Mineiro na década de 1970. Cafu tinha 43 anos e além de lutador trabalhava como segurança do grupo de pagode Sorriso Maroto.

O grupo Sorriso Maroto divulgou uma nota sobre o ocorrido. Leia abaixo.

Nós do Sorriso Maroto estamos consternados pelo falecimento do Rodrigo Cafu, que prestava serviço à nós como segurança há um ano.

Prestamos toda solidariedade à família e amigos do Rodrigo neste momento tão delicado. pic.twitter.com/Lx9qM41Wc2 — Sorriso Maroto (@sorrisomaroto) 8 de março de 2019 Imagens de câmera de segurança divulgadas pela Rede Globo, mostram que Rodrigo foi alvejado na calçada de casa. O lutador estacionou a moto e foi abordado por dois ocupantes de uma moto que dispararam vários tiros a queima roupa. Rodrigo morreu na hora.

Leia também: Real Madrid pretende tirar Neymar do PSG e prepara oferta de R$ 1.5 bilhão Tudo aconteceu na Rua Agenor Moreira, no bairro do Andaraí. Rodrigo era casado, mas não tinha filhos.

De acordo com uma testemunha, o mestre de jiu-jitsu pediu para não ser morto. “Eu já vi o rapaz caído, da moto, e os dois atirando. Acho que era uma pistola, né (…), atirando nele.

Ele chegou a falar ‘Por favor. Que isso, que isso, cara?’. Eu acho que ele estava ali pedindo clemência, mas eles não se importaram e mandaram bala”, disse.

Leia mais: Klopp, do Liverpool, diz que não vale tudo para vencer e alfineta Sergio Ramos Leia também: Confira os jogos e os mandos de campo da terceira fase da Copa do Brasil O caso do mestre de jiu-jitsu está sendo investigado pela Divisão de Homícidios (DH) do Rio de Janeiro. As motivações para o crime ainda não foram divulgadas.

Fonte: IG Esportes ","nextFontIcon":""}" data-theiapostslider-onchangeslide=""""> publicidade Esportes Publicado

5 minutos atrás em 8 de março de 2019 por Da . Redação Assassino confesso do jogador Daniel Corrêa, Edison Brittes Júnior foi transferido na manhã desta sexta-feira da Casa de Custódia de São José dos Pinhais para a Casa de Custódia de Curitiba, em mais um capítulo do caso Daniel.

Leia também: Testemunha diz ter conversado com Daniel na suíte: “Ele queria usar o banheiro” Por meio de sua assessoria de imprensa, o Departamento Penitenciário do Paraná (Depen), afirmou que a transferência do homem que lidera a lista dos suspeitos do caso Daniel aconteceu às 10h e foi feita por motivos de segurança, sem dar mais detalhes.

Em entrevista à Rede Massa , no entanto, o advogado de defesa de Brittes, Claudio Dalledone, revelou que a mudança foi feita após seu cliente receber uma oferta para fugir da cadeia.

“O que ocorre dentro da cadeia é que eles [os presos] recebem bilhetes e em um dos bilhetes existia uma proposta de arrebatamento dele. Um preso fez um bilhete e disse ‘Se você me pagar R$ 70 mil, eu consigo te arrebatar’”, afirmou Dalledone.

Leia também: Caso Daniel: assista aos vídeos com os depoimentos das testemunhas do crime A motivação do crime confessado por Edison Brittes contra a vida de Daniel teria sido porque ele encontrou o atleta deitado ao lado de sua esposa, no quarto do casal. Antes de ser agredido e morto, o próprio jogador mandou fotos para um amigo em que ele realmente aparecia deitado junto com Cristiana Brittes.

Edison, então, com a ajuda de outras pessoas, espancou o jogador e o levou para uma rua deserta, onde ali ele o decepou e o matou. Antes, Daniel havia participado da festa de 18 anos da filha de Edison, Allana Brittes.

Leia mais: Alojamento do Flamengo que pegou fogo não tinha licença da prefeitura Leia também: Cris Brittes pediu para não matar Daniel dentro de casa, revela testemunha No total, sete pessoas são acusadas de envolvimento pela morte do jogador – seis estão presas (Edison Brittes, Cristiana Brittes, Allana Brittes, Eduardo da Silva, Ygor King e David William da Silva). Já Evellyn Brisola Perusso responde no caso Daniel em liberdade.

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Clipping Assassino confesso de Daniel é transferido após suspeita de tentativa de fuga 8183501 - FA NOTÍCIAS - 08/03/2019

Esportes Publicado 5 minutos atrás em 8 de março de 2019 por Da . Redação Share Tweet Assassino confesso do jogador Daniel Corrêa, Edison Brittes Júnior foi transferido na manhã desta sexta-feira da Casa de Custódia de São José dos Pinhais para a Casa de Custódia de Curitiba, em mais um capítulo do caso Daniel.

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Categoria: Fenabrave Cidade: País: Tipo Veículo: Site

Clipping Veja 5 compactos seminovos, que valem a pena ter na garagem, por até R$ 30 mil | Clique F5 8183502 - CLIQUE F5 - 08/03/2019

O balanço de 2018 publicado pela Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos) mostra que vendas de carros usados e seminovos pararam de crescer no Brasil.

Em contraponto, carros novos tiveram alta de 13,7% no ano passado, mostrando que os brasileiros estão investindo pesado em modelos zero quilômetro. Mas isso não significa que os seminovos tenham que ficar de fora do radar. Como uma ajuda na sua próxima compra, a reportagem do IG enumera 5 carros seminovos até R$ 30 mil.

1 - Volkswagen Gol 1.0 Trendline 2015/16 - entre R$ 28 mil e R$ 30 mil Divulgação O Gol pode ter perdido a majestade entre modelos novos, mas continua se destacando entre os carros seminovos Claro que o modelo mais vendido da história apareceria na lista dos carros seminovos até R$ 30 mil. O Gol ostenta uma confiança passada por gerações entre as famílias brasileiras.

Este modelo Trendline 2015/16, por sua vez, pode ser encontrado por valores na casa dos R$ 29 mil. Claro, algumas unidades podem ser mais caras, dependendo da quilometragem e estado de conservação. Equipado com motor 1.0, desenvolve 76 cv de potência e 10,6 kgfm de torque. De acordo com o Inmetro, faz 7,7 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol.

Na gasolina, os números vão para 11,6 km/l e 13,9 km/l, respectivamente.

2 - Renault Clio 1.0 Expression 2015/16 - entre R$ 23 mil e R$ 25 mil Divulgação Renault Clio oferece bom custo-benefício para quem não se importar com espaço interno entre os carros seminovos O pequeno Clio é uma boa opção, por exemplo, para um jovem universitário que precisa de um carro econômico para ir à faculdade. Um casal sem filhos que não faz muita questão de espaço também pode se interessar pelo modelo seminovo que pode ser encontrado nos classificados online por valores entre R$ 23 mil e R$ 25 mil. Com motor 1.0 de 80 cv e 10,5 kgfm de torque, faz 9,1 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol, bem como 13,1 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada com gasolina.

3 - Fiat Palio 1.0 Attractive 2015 - entre R$ 29 mil e R$ 30 mil Divulgação Fiat Palio pode ter saído de linha, mas continua sendo um modelo interessante entre os carros seminovos Outra opção confiável no mercado é o Palio na versão Attractive. Por R$ 29 mil, é possível comprar o compacto equipadinho com ar-condicionado e computador de bordo. Rádio ainda era um opcional na época, mas você dificilmente encontrará um modelo sem o sistema nativo da Fiat. Nessa época, o Palio vinha equipado com motor 1.0 de 75 cv de potência e 9,9 kgfm de torque. Apesar de não ser um dos mais potentes, marcava 7,9 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada com etanol, bem como 11,2 km/l e 13,2 km/l com gasolina.

4 - Chevrolet Onix 1.0 LT 2015 - a partir de R$ 30 mil Divulgação Claro que o modelo mais vendido do Brasil não poderia ficar de fora da lista dos carros seminovos até R$ 30 mil O carro mais vendido do Brasil ainda é bem valorizado no mercado de seminovos. Foi difícil, mas achamos unidades do Chevrolet Onix 1.0 LT na faixa dos R$ 30 mil, ainda como modelo 2015. Neste caso, o modelo vinha equipado com motor de 80 cv de potência e 9,8 kgfm de torque. Apesar de não ser tão bem equipado, integrando apenas ar-condicionado, o modelo é capaz de marcar 7,8 km/l na cidade e 8,2 km/l na estrada com etanol. Na gasolina, os números sobem para 11,5 km/l e 12,5 km/l, respectivamente.

5 - Ford Ka 1.0 SE 2015 - a partir de R$ 30 mil Divulgação O Ford Ka encerra a lista dos carros seminovos que valem a apena até R$ 30 mil Entre todos os carros seminovos da lista, o Ka é o projeto mais recente. O modelo foi lançado em 2014, já como modelo 2015, e pode ser encontrado a partir de R$ 30 mil nos classificados online. Seu motor 1.0 de três cilindros desenvolve 85 cv de potência e 10,7 kgfm de torque, capaz de extrair bons números de consumo: 8,9 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada com etanol, bem como 13 km/l na cidade e 15,1 km/l na estrada. Boa opção entre os carros seminovos até R$ 30 mil

http://www.jornalodiario.com.br/geral/carro/veja-5-compactos-seminovos-que-valem-a-penater-na-garagem-por-ate-r-30-mil/182352 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: País: Tipo Veículo: Site

Clipping Entenda o que muda com fusão entre WhatsApp, Messenger e Instagram 8183503 - FA NOTÍCIAS - 08/03/2019

Tecnologia Publicado 22 minutos atrás em 8 de março de 2019 por Da Redação Share Tweet Foco do Facebook será na privacidade Mark Zuckerberg anunciou que irá unir as plataformas WhatsApp, Instagram e Messenger em uma só. O foco da empresa será na privacidade e o usuário poderá enviar e receber mensagens em qualquer um dos chats sem ter cadastro ativo em todas as redes sociais.

Segundo o site TechTudo, o CEO do Facebook anunciou em seu perfil na rede social que a novidade prevê melhorias na segurança das comunicações, para torná-las mais privadas, criptografadas e com limite de expiração. Outra novidade é que a integração poderá ser expandida para SMS em celulares com Android.

Na prática, a fusão entre as três plataformas vai permitir aos usuários conversar em qualquer um dos chats sem que os outros amigos tenham cadastro ativo em todas as redes. Exemplo: um usuário poderá enviar uma mensagem de WhatsApp para uma pessoa que não tenha conta no mensageiro e que receberá o conteúdo através do Messenger ou do Direct, do Insstagram. No caso dos Androids, a mensagem poderá chegar via SMS. A privacidade será reforçada na troca de mensagens, com criptografia de ponta a ponta. O serviço já está disponível para o WhatsApp e será extendido aos demais chats, para evitar que pessoas acessem as suas mensagens, incluindo o Facebook.

Outra novidade será o tempo que as mensagens ou Stories ficarão disponíveis. A ideia é que o conteúdo expire automaticamente (como já ocorre no Stories) ou seja arquivado. Os usuários poderão escolher se as conversas serão excluídas após um mês ou um ano. Dados dos usuários de países com histórico de abuso de privacidade e liberdade de expressão também não serão armazenados, para reforçar a privacidade.

Leia mais: Entre no clima: aprenda a baixar figurinhas de Carnaval no WhatsApp ","nextFontIcon":""}" data-theiapostslider-onchangeslide=""""> publicidade Tecnologia Publicado 18 horas atrás em 8 de março de 2019 por Da . Redação A rainha Elizabeth II chamou atenção nas redes sociais ao publicar, pela primeira vez, uma foto no Instragam oficial da família real britânica. A rainha registrou uma carta do Arquivo Real encontrada em visita ao Museu de Ciência Natural de Londres. Ao final da postagem, Elizabeth II ainda assinou seu próprio nome.

Leia também: Mais da metade dos brasileiros não consegue ficar um dia longe do celular

Visualizar esta foto no Instagram.

Today, as I visit the Science Museum I was interested to discover a letter from the Royal Archives, written in 1843 to my great-great-grandfather Prince Albert. Charles Babbage, credited as the world’s first computer pioneer, designed the “Difference Engine”, of which Prince Albert had the opportunity to see a prototype in July 1843. In the letter, Babbage told Queen Victoria and Prince Albert about his invention the “Analytical Engine” upon which the first computer programmes were created by Ada Lovelace, a daughter of Lord Byron. Today, I had the pleasure of learning about children’s computer coding initiatives and it seems fitting to me that I publish this Instagram post, at the Science Museum which has long championed technology, innovation and inspired the next generation of inventors. Elizabeth R. PHOTOS: Supplied by the Royal Archives © Royal Collection Trust / Her Majesty Queen Elizabeth II 2019 Uma publicação compartilhada por The Royal Family (@theroyalfamily) em 7 de Mar, 2019 às 3:31 PST “Hoje, ao visitar Museu de Ciência Natural, fiquei interessada ao descobrir uma carta do Arquivo Real escrita em 1843 ao meu tataravô, o príncipe Albert”, escreveu a rainha no Instagram . O texto, segundo Elizabeth, foi enviado por Charles Babbage, considerado o pioneiro da computação no mundo, à rainha Victoria e a Albert, seu marido, em julho de 1843.

Na carta, Babbage conta a Victoria e Albert sobre sua criação, a máquina analítica, que viabilizou o desenvolvimento dos primeiros programas de computador por parte de Ada Lovelace, filha do lorde Byron. “Tive o prazer de aprender sobre iniciativas de crianças em codificação informática e me parece apropriado publicar este post no Instagram, no Museu de Ciência, lugar que defendeu a tecnologia e a inovação por muito tempo e inspirou a próxima geração de inventores”, acrescentou Elizabeth.

Leia também: WhatsApp, Messenger e Instagram Direct serão integrados, diz Zuckerberg O perfil da família real no Instagram, que atualmente tem 4,6 milhões de seguidores, também publicou um vídeo da rainha fazendo sua primeira postagem na rede social. Por volta das 17h desta quinta-feira (7), a publicação já tinha mais de 850 mil visualições e cerca de 3,5 mil comentários – a maioria, claro, empolgada com a nova “social media” da realeza britânica.

Visualizar esta foto no Instagram. ? Watch the moment Her Majesty The Queen posted on @theroyalfamily Instagram for the very first time.

Uma publicação compartilhada por The Royal Family (@theroyalfamily) em 7 de Mar, 2019 às 6:21 PST Não é a primeira vez que a rainha “moderna”causa furor nas redes sociais. Em 2014, Elizabeth II também chamou atenção ao publicar o primeiro tuíte seu no perfil oficial da família real , também sobre o Museu de Ciência Natural de Londres. Naquele dia, apenas meia hora depois de ter sido compartilhada, a publicação havia sido retuitada mais de 3 mil vezes.

Fonte: IG Tecnologia Leia mais: Comeu e bebeu muito nas festas? Saiba como fazer uma dieta desintoxicante ","nextFontIcon":""}" data-theiapostslider-onchangeslide=""""> Continue lendo Tecnologia 22 minutos atrás Foco do Facebook será na privacidade Mark Zuckerberg anunciou que irá unir as plataformas WhatsApp, Instagram e Messenger em uma...

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Categoria: Fenabrave Cidade: País: Tipo Veículo: Site

Clipping Veja 5 compactos seminovos, que valem a pena ter na garagem, por até R$ 30 mil 8183504 - PORTAL MT - 08/03/2019

Carros e Motos Publicado 08/03/2019 - 16:32 por Equipe de Redação Share Tweet O balanço de 2018 publicado pela Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos) mostra que vendas de carros usados e seminovos pararam de crescer no Brasil.

Em contraponto, carros novos tiveram alta de 13,7% no ano passado, mostrando que os brasileiros estão investindo pesado em modelos zero quilômetro. Mas isso não significa que os seminovos tenham que ficar de fora do radar. Como uma ajuda na sua próxima compra, a reportagem do IG enumera 5 carros seminovos até R$ 30 mil.

LEIA MAIS: Veja 5 mulheres que se destacaram na indústria e no automobilismo 1 – Volkswagen Gol 1.0 Trendline 2015/16 – entre R$ 28 mil e R$ 30 mil Claro que o modelo mais vendido da história apareceria na lista dos carros seminovos até R$ 30 mil. O Gol ostenta uma confiança passada por gerações entre as famílias brasileiras.

Este modelo Trendline 2015/16, por sua vez, pode ser encontrado por valores na casa dos R$ 29 mil. Claro, algumas unidades podem ser mais caras, dependendo da quilometragem e estado de conservação. Equipado com motor 1.0, desenvolve 76 cv de potência e 10,6 kgfm de torque. De acordo com o Inmetro, faz 7,7 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol.

Na gasolina, os números vão para 11,6 km/l e 13,9 km/l, respectivamente.

Veja Mais: GM prepara Cruze Sport6 SS com 300cv para o Salão do Automóvel 2018 2 – Renault Clio 1.0 Expression 2015/16 – entre R$ 23 mil e R$ 25 mil O pequeno Clio é uma boa opção, por exemplo, para um jovem universitário que precisa de um carro econômico para ir à faculdade. Um casal sem filhos que não faz muita questão de espaço também pode se interessar pelo modelo seminovo que pode ser encontrado nos classificados online por valores entre R$ 23 mil e R$ 25 mil. Com motor 1.0 de 80 cv e 10,5 kgfm de torque, faz 9,1 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol, bem como 13,1 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada com gasolina.

LEIA MAIS: Veja os 5 hatches compactos que mais gastam combustível 3 – Fiat Palio 1.0 Attractive 2015 – entre R$ 29 mil e R$ 30 mil Outra opção confiável no mercado é o Palio na versão Attractive. Por R$ 29 mil, é possível comprar o compacto equipadinho com ar-condicionado e computador de bordo. Rádio ainda era um opcional na época, mas você dificilmente encontrará um modelo sem o sistema nativo da Fiat. Nessa época, o Palio vinha equipado com motor 1.0 de 75 cv de potência e 9,9 kgfm de torque. Apesar de não ser um dos mais potentes, marcava 7,9 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada com etanol, bem como 11,2 km/l e 13,2 km/l com gasolina.

Veja Mais: Ford antecipa e mostra seus carros do salão 4 – Chevrolet Onix 1.0 LT 2015 – a partir de R$ 30 mil O carro mais vendido do Brasil ainda é bem valorizado no mercado de seminovos. Foi difícil, mas achamos unidades do Chevrolet Onix 1.0 LT na faixa dos R$ 30 mil, ainda como modelo 2015. Neste caso, o modelo vinha equipado com motor de 80 cv de potência e 9,8 kgfm de torque. Apesar de não ser tão bem equipado, integrando apenas ar-condicionado, o modelo é capaz de marcar 7,8 km/l na cidade e 8,2 km/l na estrada com etanol. Na gasolina, os números sobem para 11,5 km/l e 12,5 km/l, respectivamente.

LEIA MAIS: Veja os 5 SUVs mais econômicos com câmbio automático 5 – Ford Ka 1.0 SE 2015 – a partir de R$ 30 mil

Entre todos os carros seminovos da lista, o Ka é o projeto mais recente. O modelo foi lançado em 2014, já como modelo 2015, e pode ser encontrado a partir de R$ 30 mil nos classificados online. Seu motor 1.0 de três cilindros desenvolve 85 cv de potência e 10,7 kgfm de torque, capaz de extrair bons números de consumo: 8,9 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada com etanol, bem como 13 km/l na cidade e 15,1 km/l na estrada. Boa opção entre os carros seminovos até R$ 30 mil Veja Mais: Programa Rota 2030 quer impulsionar produção decarros elétricos e híbridos Fonte: IG Carros ","nextFontIcon":""}" data-theiapostslider-onchangeslide=""""> Carros e Motos Publicado 08/03/2019 - 18:40 por Equipe de Redação O novo VW T-Cross ainda está em pré-venda, mas já enfrenta o primeiro rival que apareceu na redação de iG Carros, o Jeep Renegade. Nesse primeiro momento, não tivemos como escolher as versões do comparativo. Mas, por coincidência, nos deparamos com duas que têm quase o mesmo preço: a Highline, com todos os opcionais, do T-Cross (R$ 126.490) e a Longitude, a diesel ,do Renegade (R$ 125.4900).

LEIA MAIS: VW T-Cross vai abalar a prova dos 9 dos SUVs. Saiba mais detalhes Mais uma vez, ficou claro que é importante saber bem qual versão escolher na hora de levar um carro para casa. O VW T-Cross demonstrou ter várias qualidades, mas a totalmente equipada não é a que mais vale a pena. Vem com som de alta-fidelidade da Beats, sistema que faz baliza sozinho na hora de estacionar, teto solar panorâmico, entre outros itens que encarecem o preço e não fazem parte do que realmente chama atenção no carro.

O que se destaca mesmo no VW é o bom acerto não apenas da parte estrutural, mas também do conjunto mecânico. Não é à toa que a marca alemã resolveu deixar de produzir as versões 1.0 e 1.4 turbo do Golf, que agora terá apenas o esportivo GTI. O T-Cross consegue manter a mesma pegada de um hatch médio tanto nas curvas quanto em retas, sempre transmitindo segurança.

No Renegade Longitude a diesel o ajuste não favorece tanto quem gosta de dirigir, uma vez que tem centro de gravidade mais alto e maior área frontal corrigida (0,95 m2 ante 0,84 m2 do T-Cross). Em contrapartida, o motor turbodiesel garante um ganho de força mais linear, partindo das primeiras marcações do contagiros. São nada despresíveis 35,7 kgfm a 1.750 rpm, ante 25,5 a 1.500 rpm do T-Cross.

Veja Mais: GM prepara Cruze Sport6 SS com 300cv para o Salão do Automóvel 2018 Boa tocada no VW T-Cross Entretanto, o Volkswagen consegue acelerar de 0 a 100 km/h mais rápido (8,7 segundos contra 9,9 s do Renegade) e ganhar mais velocidade (198 km/h ante 190 km/h do Jeep).

Outra vantagem do T-Cross é que conseguiram aliar boa estabilidade com valentia em enfrentar obstáculos urbanos pelo caminho, como valetas e lombadas. Portanto, atingiram o melhor de dois mundos no VW, que pode vir com rodas de aro 17 montadas em pneus 205/55R 17 ante 225/55R 18 do Jeep.

LEIA MAIS: eep Renegade 2019: versão Longitude com motor 1.8 flex vale a pena?

Claro que o nível de conforto no VW T-Cross também é maior por uma série de fatores. Já começa com o ruído menor do motor 1.4 turbo flex na comparação com o 2.0 turbodiesel.

Depois, por causa da suspensão do VW, que consegue absorver as irregularidades do piso um pouco melhor que o Jeep, que sempre foi conhecido por ter um bom ajuste mas que agora é superado pelo T-Cross.

Com motor turbodiesel e tanque maior (60 l ante 52 l do VW), o Renegade poderia ter a vantagem de ter mais autonomia na estrada, mas ambos se equivalem. O Jeep pode chegar a 690 km, teoricamente, levando em conta os 11,5 km/l divulgados pelo Inmetro. No VW TCross, com gasolina, chega-se a 686 km, considerando os 13,2 km/l de consumo rodoviário.

Na cidade, se for usar o derivado do petróleo, o T-Cross gasta menos (11 km/l, ante 9,4 km/l do Renegade).

Veja Mais: Chevrolet Spin Activ 2019: mais racional que qualquer SUV compacto No quesito ergonomia, o VW T-Cross passa a dar outra prova de que veio para estabelecer novos padrões no segmento de SUVs compactos . Na versão avaliada, o carro veio com cluster digital e configurável, central multimídia de última geração com tela de alta resolução e fácil de ser usada, alavanca de câmbio em que as marchas aparecem no topo, facilitando a visualização, mesmo à noite. O que destoa do conjunto é a alavanca do freio de estacionamento convencional no lugar do botão eletrônico, como no Renegade.

No Jeep foi mantido o mesmo volante com 18 botões, inclusive atrás do aro, o que o torna um pouco confuso de ser usado. Além disso, a central multimídia não é tão intuitiva de ser usada quando a do T-Cross e o do Renegade interior continua quase o mesmo desde o lançamento, há quatro anos. Contudo, há pontos interessantes, como o porta-objetos debaixo do assento dianteiro do passageiro e os easter eggs no cantos do para-brisa.

Quando o assunto é espaço interno, há algumas ressalvas em ambos os SUVs. No VW TCross, quem vai sentado no centro do banco traseiro fica incomodado pelo assento um pouco mais alto e pela parte do console central que pode esbarrar nos joelhos. No Renegade, há um pouco mais de conforto para quem vai atrás. E falta área de carga no porta-malas nos dois: 320 litros no Jeep e 373 no VW, ligeiramente maior, mas abaixo do ideal.

LEIA MAIS: VW T-Cross se mostra um SUV compacto acima da média atual E no capítulo equipamentos dos dois utilitários esportivos vale destacar que os dois contam com ancoratem ISOFIX para cadeiras infantis, ar-condicionado digital, revestimento de couro no interior, conexão USB na frente e atrás, retrovisor fotocrômico, câmera de ré, sensores nos para-choques para ajudar nas manobras, entre outros itens. O VW T-Cross se diferencia pelos itens ligados à parte dinâmica, como a vetorização de torque, que ajuda na estabilidade nas curvas, além de equipamentos sofisticados oferecidos como opcional.

Veja Mais: Volkswagen Virtus é eleito o melhor carro da América Latina Conclusão Eficiente, moderno e com dirigibilidade de hatch médio, o VW T-Cross ainda se destaca pelos itens sofisticados com os quais pode vir equipado. Demorou para chegar ao segmento de SUVs compactos, mas é a referência a ser seguida daqui em diante. E o Renegade se destaca por ser único a poder ter a combinação de motor a diesel com tração integral, indicado para quem vai mesmo pegar trechos de terra e precisar de bastante força no dia a dia.

Ficha Técnica – Jeep Renegade Longitude 4×4 Preço: a partir de R$ 125.490 Motor: 2.0, quatro cilindros, flex Potência: 170 cv a 3.750 rpm Torque: 35,7 a 1.750 rpm Transmissão: Automático, nove marchas , tração integral Suspensão: Independente, McPherson (dianteira) / eixo de torção (traseira) Freios: Discos ventilados (dianteiros) / sólidos (traseiros) Pneus: 225/55 R18 Dimensões: 4,23 m (comprimento) / 1,70 m (largura) / 1,72 m (altura), 2,57 m (entre-eixos) Tanque: 60 litros Porta-malas: 320 litros Consumo gasolina: 9,4 km/l (cidade) / 11,5 km/l (estrada) 0 a 100 km/h: 9,9 segundos Velocidade máxima: 190 km/h Ficha Técnica – VW T-Cross Highline 1.4 turbo Preço: a partir de R$ 109.990 (R$ 126.490 com todos os opcionais)

Motor: 1.4, quatro cilindros, flex, turbo Potência: 150 cv a 4.500 rpm Torque: 25,5 kgfm a 1.500 rpm Transmissão: Automático, seis marchas, tração dianteira Suspensão: Independente, McPherson (dianteira) / eixo de torção (traseira) Freios: Discos ventilados (dianteiros) / sólido (traseiros) Pneus: 205/55 R17 Dimensões: 4,20 m (comprimento) / 1,75 m (largura) / 1,57 m (altura), 2,65 m (entre-eixos) Tanque: 52 litros Porta-malas: 373 litros Consumo gasolina: 7,7 km/l (cidade) / 9,3 km/l (estrada), com etanol e 11,2 cidade e 13,2 km/l na estrada, com gasolina 0 a 100 km/h: 8,7 segundos Velocidade máxima: 198 km/h Fonte: IG Carros ","nextFontIcon":""}" data-theiapostslider-onchangeslide=""""> Continue lendo Carros e Motos Publicado 08/03/2019 - 17:29 por Equipe de Redação A oitava geração do Hyundai Sonata foi revelada em algumas imagens, antes do Salão de Nova York, onde será apresentado. O sedã abandona as formas mais conservadoras da geração apresentada há apenas dois anos, com o objetivo de se aproximar mais de um cupê. O sedã tem caimento de teto mais acentuado e visual mais esportivo. A carroceria incorpora o conceito de design que a empresa chama de Sensuous Sportiness. Apesar da revelação, a maioria dos detalhes técnicos ainda não foram divulgados LEIA MAIS: Hyundai HB20 Comfort Plus 1.0 passa a ter multimídia com TV de série. Veja mais detalhes O novo Hyundai Sonata busca inspiração no conceito Le Fil Rouge, da edição do ano passado do Salão de Genebra . Até agora, entre as informações que já temos, sabe-se que será 3 centímetros mais baixo, 2,5 cm mais largo e 4,5 centímetros mais comprido do que o atual. Só no entre-eixos, houve um aumento de 3,5 cm. O que se espera com essa mudança nas dimensões é um maior espaço interno e consequentemente mais conforto aos ocupantes.

LEIA MAIS: Hyundai revela as primeiras imagens do novo sedã Elantra da linha 2019.

Confira como ficou o sedã Novo design do Hyundai Sonata A dianteira traz formas repletas de ângulos e vincos, enquanto as tomadas de ar chegam com um contorno cromado. Assim como os novos pára-lamas, que trazem um aplique metálico por toda a lateral e envolve toda a área envidraçada, a grade do radiador também ganhou novo desenho. Além disso, estreia luzes de circulação diurna embutidas nos faróis, que são full led.

Veja Mais: Volkswagen Virtus é eleito o melhor carro da América Latina LEIA MAIS: Hyundai confirma que a picape Santa Cruz será lançada já no ano que vem, nos Estados Unidos

Já o seu interior, recebeu um painel com acabamento bicolor, preto e bege, e detalhes cromados. A primeira foto revelada mostra que console central é equipado com entradas USB, porta-copos, comando que aciona o freio de estacionamento elétrico, e botões para manusear o câmbio. O objetivo da marca ao projetar o ambiente foi, como sempre, de proporcionar design e conforto.

LEIA MAIS: Salão do Automóvel terá o elétrico Hyundai Ioniq, que poderá ser vendido aqui no País Outro detalhe ainda não revelado é a motorização da linha 2020. Como referência, o Hyundai Sonata 2019 é vendido com dois motores a combustão: 2.4 aspirado de 185 cv ou 2.0 turbo de 245 cv. Além disso, traz variantes híbridas e híbridas plug-in, com 193 cv e 202 cv. Caso a novidade venha ao Brasil, se encaixaria em um segmento acima de Corolla , Civic e Jetta, mas abaixo de Fusion, Camry, Accord, BMW Série 3 e outros. Antes de ter saído do nosso mercado, posicionava-se abaixo do ‘irmão” maior Hyundai Azera , com o qual a novidade agora veio para dividir espaço.

Fonte: IG Carros ","nextFontIcon":""}" data-theiapostslider-onchangeslide=""""> Continue lendo Carros e Motos Publicado 08/03/2019 - 17:29 por Equipe de Redação A Samsung, e a fabricante de motocicletas elétricas Enérgica, se uniram e criaram o conceito “Bolid-E”, do projeto que apelidaram de “Smart Ride”. Seguindo as tendências mundiais de tecnologia e conectividade, mas sem abandonar o apelo que terá através do design, o local escolhido para o seu desenvolvimento foi a Itália. Segundo ambas as empresas, a moto elétrica tem como objetivo uma experiência de pilotagem completamente nova, e promete revolucionar o mundo das duas rodas.

LEIA MAIS: Veja quais são os 5 scooteres novos mais baratos do Brasil O enfoque central do projeto é a interação via NFC e Bluetooth entre o Samsung Galaxy Watch e a moto elétrica . Retrovisores inteligentes — que na verdade são dois aparelhos Galaxy A8, que exercem apenas a função de tela para as duas câmeras — permitem o motociclista observar, em tempo real e em alta resolução, o que se passa à frente e atrás. As empresas ressaltam o bom foco que as imagens têm capacidade de transmitir.

LEIA MAIS: Honda mostra a nova CB 650R no Salão de Milão (Itália) Conectividade da moto elétrica Através da conexão com o Samsung smartwatch, entre as funções de acessibilidade, é possível visualizar informações da bateria, autonomia e até encontrar a moto via GPS. Além disso, a buzina pode ser acionada à distância, caso queira saber onde a moto está ou para outras funções. Outra novidade da motocicleta Enérgica é que, através do NFC, é possível gerar chaves virtuais de proximidade para ligar a moto.

Veja Mais: Hyundai mostra mais imagens do SUV elétrico conceitual, com traços de novo HB20 LEIA MAIS: Supermoto marca o fim da produção de modelos a combustão da Curtiss As empresas também desenvolveram um aplicativo dedicado para oferecer mapeamento ao vivo e enviar dados de telemetria para o telefone do motociclista. Dados como a distância percorrida, velocidade média, carga da bateria, entre outras informações, podem ser acessadas a qualquer momento no app. Em geral, trata-se de uma motocicleta que visa otimizar mobilidade, com tecnologia, ares futuristas e exclusividade.

LEIA MAIS: Motocicleta elétrica aposta no estilo retrô. Veja mais detalhes Quanto à parceria para a criação da nova moto elétrica , Segundo afirmou Francesco Cordani, diretor de marketing e comunicação da Samsung Itália: “Na Samsung, sabemos que a inovação pode desempenhar um papel fundamental, pois permite projetos revolucionários com impacto direto na vida cotidiana. Esta é exatamente a razão pela qual estamos comprometidos em continuar explorando novos setores, onde as ideias podem ser

transformadas em projetos reais, graças à tecnologia”.

Siga acompanhando o iG Carros nas redes sociais do Facebook e do Instagram Fonte: IG Carros ","nextFontIcon":""}" data-theiapostslider-onchangeslide=""""> Continue lendo Últimas Notícias Rondonópolis 08/03/2019 - 18:40 Carros e Motos 08/03/2019 - 18:40 Esportes 08/03/2019 - 17:46 Esportes 08/03/2019 - 17:46 Esportes 08/03/2019 - 17:46 Artigos 08/03/2019 - 10:28 Há exemplos de extraordinárias mulheres em todos os cantos do mundo, desde as mais destacadas às mais simples, a começar...

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Categoria: Fenabrave Cidade: País: Tipo Veículo: Site

Clipping Nova geração do Hyundai Sonata é revelada e estará no Salão de Nova York 8183505 - PORTAL MT - 08/03/2019

Carros e Motos Publicado 08/03/2019 - 17:29 por Equipe de Redação Share Tweet A oitava geração do Hyundai Sonata foi revelada em algumas imagens, antes do Salão de Nova York, onde será apresentado. O sedã abandona as formas mais conservadoras da geração apresentada há apenas dois anos, com o objetivo de se aproximar mais de um cupê. O sedã tem caimento de teto mais acentuado e visual mais esportivo. A carroceria incorpora o conceito de design que a empresa chama de Sensuous Sportiness. Apesar da revelação, a maioria dos detalhes técnicos ainda não foram divulgados LEIA MAIS: Hyundai HB20 Comfort Plus 1.0 passa a ter multimídia com TV de série. Veja mais detalhes O novo Hyundai Sonata busca inspiração no conceito Le Fil Rouge, da edição do ano passado do Salão de Genebra . Até agora, entre as informações que já temos, sabe-se que será 3 centímetros mais baixo, 2,5 cm mais largo e 4,5 centímetros mais comprido do que o atual. Só no entre-eixos, houve um aumento de 3,5 cm. O que se espera com essa mudança nas dimensões é um maior espaço interno e consequentemente mais conforto aos ocupantes.

LEIA MAIS: Hyundai revela as primeiras imagens do novo sedã Elantra da linha 2019.

Confira como ficou o sedã Novo design do Hyundai Sonata A dianteira traz formas repletas de ângulos e vincos, enquanto as tomadas de ar chegam com um contorno cromado. Assim como os novos pára-lamas, que trazem um aplique metálico por toda a lateral e envolve toda a área envidraçada, a grade do radiador também ganhou novo desenho. Além disso, estreia luzes de circulação diurna embutidas nos faróis, que são full led.

Veja Mais: Já andamos na Yamaha MT-07 com mudanças da linha 2019 LEIA MAIS: Hyundai confirma que a picape Santa Cruz será lançada já no ano que vem, nos Estados Unidos Já o seu interior, recebeu um painel com acabamento bicolor, preto e bege, e detalhes cromados. A primeira foto revelada mostra que console central é equipado com entradas USB, porta-copos, comando que aciona o freio de estacionamento elétrico, e botões para manusear o câmbio. O objetivo da marca ao projetar o ambiente foi, como sempre, de proporcionar design e conforto.

LEIA MAIS: Salão do Automóvel terá o elétrico Hyundai Ioniq, que poderá ser vendido aqui no País Outro detalhe ainda não revelado é a motorização da linha 2020. Como referência, o Hyundai Sonata 2019 é vendido com dois motores a combustão: 2.4 aspirado de 185 cv ou 2.0 turbo de 245 cv. Além disso, traz variantes híbridas e híbridas plug-in, com 193 cv e 202 cv. Caso a novidade venha ao Brasil, se encaixaria em um segmento acima de Corolla , Civic e Jetta, mas abaixo de Fusion, Camry, Accord, BMW Série 3 e outros. Antes de ter saído do nosso mercado, posicionava-se abaixo do ‘irmão” maior Hyundai Azera , com o qual a novidade agora veio para dividir espaço.

Fonte: IG Carros ","nextFontIcon":""}" data-theiapostslider-onchangeslide=""""> Carros e Motos

Publicado 08/03/2019 - 18:40 por Equipe de Redação O novo VW T-Cross ainda está em pré-venda, mas já enfrenta o primeiro rival que apareceu na redação de iG Carros, o Jeep Renegade. Nesse primeiro momento, não tivemos como escolher as versões do comparativo. Mas, por coincidência, nos deparamos com duas que têm quase o mesmo preço: a Highline, com todos os opcionais, do T-Cross (R$ 126.490) e a Longitude, a diesel ,do Renegade (R$ 125.4900).

LEIA MAIS: VW T-Cross vai abalar a prova dos 9 dos SUVs. Saiba mais detalhes Mais uma vez, ficou claro que é importante saber bem qual versão escolher na hora de levar um carro para casa. O VW T-Cross demonstrou ter várias qualidades, mas a totalmente equipada não é a que mais vale a pena. Vem com som de alta-fidelidade da Beats, sistema que faz baliza sozinho na hora de estacionar, teto solar panorâmico, entre outros itens que encarecem o preço e não fazem parte do que realmente chama atenção no carro.

O que se destaca mesmo no VW é o bom acerto não apenas da parte estrutural, mas também do conjunto mecânico. Não é à toa que a marca alemã resolveu deixar de produzir as versões 1.0 e 1.4 turbo do Golf, que agora terá apenas o esportivo GTI. O T-Cross consegue manter a mesma pegada de um hatch médio tanto nas curvas quanto em retas, sempre transmitindo segurança.

No Renegade Longitude a diesel o ajuste não favorece tanto quem gosta de dirigir, uma vez que tem centro de gravidade mais alto e maior área frontal corrigida (0,95 m2 ante 0,84 m2 do T-Cross). Em contrapartida, o motor turbodiesel garante um ganho de força mais linear, partindo das primeiras marcações do contagiros. São nada despresíveis 35,7 kgfm a 1.750 rpm, ante 25,5 a 1.500 rpm do T-Cross.

Veja Mais: Conheça as novas gerações de carros híbridos e elétricos apresentadas em Detroit Boa tocada no VW T-Cross Entretanto, o Volkswagen consegue acelerar de 0 a 100 km/h mais rápido (8,7 segundos contra 9,9 s do Renegade) e ganhar mais velocidade (198 km/h ante 190 km/h do Jeep).

Outra vantagem do T-Cross é que conseguiram aliar boa estabilidade com valentia em enfrentar obstáculos urbanos pelo caminho, como valetas e lombadas. Portanto, atingiram o melhor de dois mundos no VW, que pode vir com rodas de aro 17 montadas em pneus 205/55R 17 ante 225/55R 18 do Jeep.

LEIA MAIS: eep Renegade 2019: versão Longitude com motor 1.8 flex vale a pena?

Claro que o nível de conforto no VW T-Cross também é maior por uma série de fatores. Já começa com o ruído menor do motor 1.4 turbo flex na comparação com o 2.0 turbodiesel.

Depois, por causa da suspensão do VW, que consegue absorver as irregularidades do piso um pouco melhor que o Jeep, que sempre foi conhecido por ter um bom ajuste mas que agora é superado pelo T-Cross.

Com motor turbodiesel e tanque maior (60 l ante 52 l do VW), o Renegade poderia ter a vantagem de ter mais autonomia na estrada, mas ambos se equivalem. O Jeep pode chegar a 690 km, teoricamente, levando em conta os 11,5 km/l divulgados pelo Inmetro. No VW TCross, com gasolina, chega-se a 686 km, considerando os 13,2 km/l de consumo rodoviário.

Na cidade, se for usar o derivado do petróleo, o T-Cross gasta menos (11 km/l, ante 9,4 km/l do Renegade).

Veja Mais: Bugatti Chiron feito de Lego anda de verdade No quesito ergonomia, o VW T-Cross passa a dar outra prova de que veio para estabelecer novos padrões no segmento de SUVs compactos . Na versão avaliada, o carro veio com cluster digital e configurável, central multimídia de última geração com tela de alta resolução e fácil de ser usada, alavanca de câmbio em que as marchas aparecem no topo, facilitando a visualização, mesmo à noite. O que destoa do conjunto é a alavanca do freio de estacionamento convencional no lugar do botão eletrônico, como no Renegade.

No Jeep foi mantido o mesmo volante com 18 botões, inclusive atrás do aro, o que o torna um pouco confuso de ser usado. Além disso, a central multimídia não é tão intuitiva de ser usada quando a do T-Cross e o do Renegade interior continua quase o mesmo desde o lançamento, há quatro anos. Contudo, há pontos interessantes, como o porta-objetos debaixo do assento dianteiro do passageiro e os easter eggs no cantos do para-brisa.

Quando o assunto é espaço interno, há algumas ressalvas em ambos os SUVs. No VW TCross, quem vai sentado no centro do banco traseiro fica incomodado pelo assento um pouco mais alto e pela parte do console central que pode esbarrar nos joelhos. No Renegade, há um pouco mais de conforto para quem vai atrás. E falta área de carga no porta-malas nos dois: 320 litros no Jeep e 373 no VW, ligeiramente maior, mas abaixo do ideal.

LEIA MAIS: VW T-Cross se mostra um SUV compacto acima da média atual E no capítulo equipamentos dos dois utilitários esportivos vale destacar que os dois contam com ancoratem ISOFIX para cadeiras infantis, ar-condicionado digital, revestimento de couro no interior, conexão USB na frente e atrás, retrovisor fotocrômico, câmera de ré, sensores nos para-choques para ajudar nas manobras, entre outros itens. O VW T-Cross se diferencia pelos itens ligados à parte dinâmica, como a vetorização de torque, que ajuda na estabilidade nas curvas, além de equipamentos sofisticados oferecidos como opcional.

Veja Mais: Suzuki S-Cross: SUV compacto, mas com fôlego de gente grande Conclusão Eficiente, moderno e com dirigibilidade de hatch médio, o VW T-Cross ainda se destaca pelos itens sofisticados com os quais pode vir equipado. Demorou para chegar ao segmento de SUVs compactos, mas é a referência a ser seguida daqui em diante. E o Renegade se destaca por ser único a poder ter a combinação de motor a diesel com tração integral, indicado para quem vai mesmo pegar trechos de terra e precisar de bastante força no dia a dia.

Ficha Técnica – Jeep Renegade Longitude 4×4 Preço: a partir de R$ 125.490 Motor: 2.0, quatro cilindros, flex Potência: 170 cv a 3.750 rpm Torque: 35,7 a 1.750 rpm Transmissão: Automático, nove marchas , tração integral Suspensão: Independente, McPherson (dianteira) / eixo de torção (traseira) Freios: Discos ventilados (dianteiros) / sólidos (traseiros) Pneus: 225/55 R18 Dimensões: 4,23 m (comprimento) / 1,70 m (largura) / 1,72 m (altura), 2,57 m (entre-eixos) Tanque: 60 litros Porta-malas: 320 litros Consumo gasolina: 9,4 km/l (cidade) / 11,5 km/l (estrada) 0 a 100 km/h: 9,9 segundos Velocidade máxima: 190 km/h Ficha Técnica – VW T-Cross Highline 1.4 turbo Preço: a partir de R$ 109.990 (R$ 126.490 com todos os opcionais) Motor: 1.4, quatro cilindros, flex, turbo Potência: 150 cv a 4.500 rpm Torque: 25,5 kgfm a 1.500 rpm Transmissão: Automático, seis marchas, tração dianteira Suspensão: Independente, McPherson (dianteira) / eixo de torção (traseira) Freios: Discos ventilados (dianteiros) / sólido (traseiros) Pneus: 205/55 R17

Dimensões: 4,20 m (comprimento) / 1,75 m (largura) / 1,57 m (altura), 2,65 m (entre-eixos) Tanque: 52 litros Porta-malas: 373 litros Consumo gasolina: 7,7 km/l (cidade) / 9,3 km/l (estrada), com etanol e 11,2 cidade e 13,2 km/l na estrada, com gasolina 0 a 100 km/h: 8,7 segundos Velocidade máxima: 198 km/h Fonte: IG Carros ","nextFontIcon":""}" data-theiapostslider-onchangeslide=""""> Continue lendo Carros e Motos Publicado 08/03/2019 - 17:29 por Equipe de Redação A Samsung, e a fabricante de motocicletas elétricas Enérgica, se uniram e criaram o conceito “Bolid-E”, do projeto que apelidaram de “Smart Ride”. Seguindo as tendências mundiais de tecnologia e conectividade, mas sem abandonar o apelo que terá através do design, o local escolhido para o seu desenvolvimento foi a Itália. Segundo ambas as empresas, a moto elétrica tem como objetivo uma experiência de pilotagem completamente nova, e promete revolucionar o mundo das duas rodas.

LEIA MAIS: Veja quais são os 5 scooteres novos mais baratos do Brasil O enfoque central do projeto é a interação via NFC e Bluetooth entre o Samsung Galaxy Watch e a moto elétrica . Retrovisores inteligentes — que na verdade são dois aparelhos Galaxy A8, que exercem apenas a função de tela para as duas câmeras — permitem o motociclista observar, em tempo real e em alta resolução, o que se passa à frente e atrás. As empresas ressaltam o bom foco que as imagens têm capacidade de transmitir.

LEIA MAIS: Honda mostra a nova CB 650R no Salão de Milão (Itália) Conectividade da moto elétrica Através da conexão com o Samsung smartwatch, entre as funções de acessibilidade, é possível visualizar informações da bateria, autonomia e até encontrar a moto via GPS. Além disso, a buzina pode ser acionada à distância, caso queira saber onde a moto está ou para outras funções. Outra novidade da motocicleta Enérgica é que, através do NFC, é possível gerar chaves virtuais de proximidade para ligar a moto.

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LEIA MAIS: Supermoto marca o fim da produção de modelos a combustão da Curtiss As empresas também desenvolveram um aplicativo dedicado para oferecer mapeamento ao vivo e enviar dados de telemetria para o telefone do motociclista. Dados como a distância percorrida, velocidade média, carga da bateria, entre outras informações, podem ser acessadas a qualquer momento no app. Em geral, trata-se de uma motocicleta que visa otimizar mobilidade, com tecnologia, ares futuristas e exclusividade.

LEIA MAIS: Motocicleta elétrica aposta no estilo retrô. Veja mais detalhes Quanto à parceria para a criação da nova moto elétrica , Segundo afirmou Francesco Cordani, diretor de marketing e comunicação da Samsung Itália: “Na Samsung, sabemos que a inovação pode desempenhar um papel fundamental, pois permite projetos revolucionários com impacto direto na vida cotidiana. Esta é exatamente a razão pela qual estamos comprometidos em continuar explorando novos setores, onde as ideias podem ser transformadas em projetos reais, graças à tecnologia”.

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Fonte: IG Carros ","nextFontIcon":""}" data-theiapostslider-onchangeslide=""""> Continue lendo Carros e Motos Publicado 08/03/2019 - 16:32 por Equipe de Redação O balanço de 2018 publicado pela Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos) mostra que vendas de carros usados e seminovos pararam de crescer no Brasil.

Em contraponto, carros novos tiveram alta de 13,7% no ano passado, mostrando que os brasileiros estão investindo pesado em modelos zero quilômetro. Mas isso não significa que os seminovos tenham que ficar de fora do radar. Como uma ajuda na sua próxima compra, a reportagem do IG enumera 5 carros seminovos até R$ 30 mil.

LEIA MAIS: Veja 5 mulheres que se destacaram na indústria e no automobilismo 1 – Volkswagen Gol 1.0 Trendline 2015/16 – entre R$ 28 mil e R$ 30 mil Claro que o modelo mais vendido da história apareceria na lista dos carros seminovos até R$ 30 mil. O Gol ostenta uma confiança passada por gerações entre as famílias brasileiras.

Este modelo Trendline 2015/16, por sua vez, pode ser encontrado por valores na casa dos R$ 29 mil. Claro, algumas unidades podem ser mais caras, dependendo da quilometragem e estado de conservação. Equipado com motor 1.0, desenvolve 76 cv de potência e 10,6 kgfm de torque. De acordo com o Inmetro, faz 7,7 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol.

Na gasolina, os números vão para 11,6 km/l e 13,9 km/l, respectivamente.

Veja Mais: Audi terá 18 lançamentos em 2019, incluindo a nova geração do A3 2 – Renault Clio 1.0 Expression 2015/16 – entre R$ 23 mil e R$ 25 mil O pequeno Clio é uma boa opção, por exemplo, para um jovem universitário que precisa de um carro econômico para ir à faculdade. Um casal sem filhos que não faz muita questão de espaço também pode se interessar pelo modelo seminovo que pode ser encontrado nos classificados online por valores entre R$ 23 mil e R$ 25 mil. Com motor 1.0 de 80 cv e 10,5 kgfm de torque, faz 9,1 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol, bem como 13,1 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada com gasolina.

LEIA MAIS: Veja os 5 hatches compactos que mais gastam combustível 3 – Fiat Palio 1.0 Attractive 2015 – entre R$ 29 mil e R$ 30 mil Outra opção confiável no mercado é o Palio na versão Attractive. Por R$ 29 mil, é possível comprar o compacto equipadinho com ar-condicionado e computador de bordo. Rádio ainda era um opcional na época, mas você dificilmente encontrará um modelo sem o sistema nativo da Fiat. Nessa época, o Palio vinha equipado com motor 1.0 de 75 cv de potência e 9,9 kgfm de torque. Apesar de não ser um dos mais potentes, marcava 7,9 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada com etanol, bem como 11,2 km/l e 13,2 km/l com gasolina.

Veja Mais: Conheça as novas gerações de carros híbridos e elétricos apresentadas em Detroit 4 – Chevrolet Onix 1.0 LT 2015 – a partir de R$ 30 mil O carro mais vendido do Brasil ainda é bem valorizado no mercado de seminovos. Foi difícil, mas achamos unidades do Chevrolet Onix 1.0 LT na faixa dos R$ 30 mil, ainda como modelo 2015. Neste caso, o modelo vinha equipado com motor de 80 cv de potência e 9,8 kgfm de torque. Apesar de não ser tão bem equipado, integrando apenas ar-condicionado, o modelo é capaz de marcar 7,8 km/l na cidade e 8,2 km/l na estrada com etanol. Na gasolina, os números sobem para 11,5 km/l e 12,5 km/l, respectivamente.

LEIA MAIS: Veja os 5 SUVs mais econômicos com câmbio automático 5 – Ford Ka 1.0 SE 2015 – a partir de R$ 30 mil Entre todos os carros seminovos da lista, o Ka é o projeto mais recente. O modelo foi lançado em 2014, já como modelo 2015, e pode ser encontrado a partir de R$ 30 mil nos classificados online. Seu motor 1.0 de três cilindros desenvolve 85 cv de potência e 10,7

kgfm de torque, capaz de extrair bons números de consumo: 8,9 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada com etanol, bem como 13 km/l na cidade e 15,1 km/l na estrada. Boa opção entre os carros seminovos até R$ 30 mil Veja Mais: Suzuki S-Cross: SUV compacto, mas com fôlego de gente grande Fonte: IG Carros ","nextFontIcon":""}" data-theiapostslider-onchangeslide=""""> Continue lendo Últimas Notícias Rondonópolis 08/03/2019 - 18:40 Carros e Motos 08/03/2019 - 18:40 Esportes 08/03/2019 - 17:46 Esportes 08/03/2019 - 17:46 Esportes 08/03/2019 - 17:46 Artigos 08/03/2019 - 10:28 Há exemplos de extraordinárias mulheres em todos os cantos do mundo, desde as mais destacadas às mais simples, a começar...

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Categoria: Fenabrave Cidade: País: Tipo Veículo: Site

Clipping Moto elétrica traz smartphones da Samsung no lugar de retrovisores 8183506 - PORTAL MT - 08/03/2019

Carros e Motos Publicado 08/03/2019 - 17:29 por Equipe de Redação Share Tweet A Samsung, e a fabricante de motocicletas elétricas Enérgica, se uniram e criaram o conceito “Bolid-E”, do projeto que apelidaram de “Smart Ride”. Seguindo as tendências mundiais de tecnologia e conectividade, mas sem abandonar o apelo que terá através do design, o local escolhido para o seu desenvolvimento foi a Itália. Segundo ambas as empresas, a moto elétrica tem como objetivo uma experiência de pilotagem completamente nova, e promete revolucionar o mundo das duas rodas.

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LEIA MAIS: Honda mostra a nova CB 650R no Salão de Milão (Itália) Conectividade da moto elétrica Através da conexão com o Samsung smartwatch, entre as funções de acessibilidade, é possível visualizar informações da bateria, autonomia e até encontrar a moto via GPS. Além disso, a buzina pode ser acionada à distância, caso queira saber onde a moto está ou para outras funções. Outra novidade da motocicleta Enérgica é que, através do NFC, é possível gerar chaves virtuais de proximidade para ligar a moto.

Veja Mais: Renault Twizy tem potencial para solucionar problema detrânsito LEIA MAIS: Supermoto marca o fim da produção de modelos a combustão da Curtiss As empresas também desenvolveram um aplicativo dedicado para oferecer mapeamento ao vivo e enviar dados de telemetria para o telefone do motociclista. Dados como a distância percorrida, velocidade média, carga da bateria, entre outras informações, podem ser acessadas a qualquer momento no app. Em geral, trata-se de uma motocicleta que visa otimizar mobilidade, com tecnologia, ares futuristas e exclusividade.

LEIA MAIS: Motocicleta elétrica aposta no estilo retrô. Veja mais detalhes Quanto à parceria para a criação da nova moto elétrica , Segundo afirmou Francesco Cordani, diretor de marketing e comunicação da Samsung Itália: “Na Samsung, sabemos que a inovação pode desempenhar um papel fundamental, pois permite projetos revolucionários com impacto direto na vida cotidiana. Esta é exatamente a razão pela qual estamos comprometidos em continuar explorando novos setores, onde as ideias podem ser transformadas em projetos reais, graças à tecnologia”.

Siga acompanhando o iG Carros nas redes sociais do Facebook e do Instagram Fonte: IG Carros ","nextFontIcon":""}" data-theiapostslider-onchangeslide=""""> Carros e Motos Publicado 08/03/2019 - 18:40

por Equipe de Redação O novo VW T-Cross ainda está em pré-venda, mas já enfrenta o primeiro rival que apareceu na redação de iG Carros, o Jeep Renegade. Nesse primeiro momento, não tivemos como escolher as versões do comparativo. Mas, por coincidência, nos deparamos com duas que têm quase o mesmo preço: a Highline, com todos os opcionais, do T-Cross (R$ 126.490) e a Longitude, a diesel ,do Renegade (R$ 125.4900).

LEIA MAIS: VW T-Cross vai abalar a prova dos 9 dos SUVs. Saiba mais detalhes Mais uma vez, ficou claro que é importante saber bem qual versão escolher na hora de levar um carro para casa. O VW T-Cross demonstrou ter várias qualidades, mas a totalmente equipada não é a que mais vale a pena. Vem com som de alta-fidelidade da Beats, sistema que faz baliza sozinho na hora de estacionar, teto solar panorâmico, entre outros itens que encarecem o preço e não fazem parte do que realmente chama atenção no carro.

O que se destaca mesmo no VW é o bom acerto não apenas da parte estrutural, mas também do conjunto mecânico. Não é à toa que a marca alemã resolveu deixar de produzir as versões 1.0 e 1.4 turbo do Golf, que agora terá apenas o esportivo GTI. O T-Cross consegue manter a mesma pegada de um hatch médio tanto nas curvas quanto em retas, sempre transmitindo segurança.

No Renegade Longitude a diesel o ajuste não favorece tanto quem gosta de dirigir, uma vez que tem centro de gravidade mais alto e maior área frontal corrigida (0,95 m2 ante 0,84 m2 do T-Cross). Em contrapartida, o motor turbodiesel garante um ganho de força mais linear, partindo das primeiras marcações do contagiros. São nada despresíveis 35,7 kgfm a 1.750 rpm, ante 25,5 a 1.500 rpm do T-Cross.

Veja Mais: Vendas da quinzena mostram três SUVs compactos quaseempatados Boa tocada no VW T-Cross Entretanto, o Volkswagen consegue acelerar de 0 a 100 km/h mais rápido (8,7 segundos contra 9,9 s do Renegade) e ganhar mais velocidade (198 km/h ante 190 km/h do Jeep).

Outra vantagem do T-Cross é que conseguiram aliar boa estabilidade com valentia em enfrentar obstáculos urbanos pelo caminho, como valetas e lombadas. Portanto, atingiram o melhor de dois mundos no VW, que pode vir com rodas de aro 17 montadas em pneus 205/55R 17 ante 225/55R 18 do Jeep.

LEIA MAIS: eep Renegade 2019: versão Longitude com motor 1.8 flex vale a pena?

Claro que o nível de conforto no VW T-Cross também é maior por uma série de fatores. Já começa com o ruído menor do motor 1.4 turbo flex na comparação com o 2.0 turbodiesel.

Depois, por causa da suspensão do VW, que consegue absorver as irregularidades do piso um pouco melhor que o Jeep, que sempre foi conhecido por ter um bom ajuste mas que agora é superado pelo T-Cross.

Com motor turbodiesel e tanque maior (60 l ante 52 l do VW), o Renegade poderia ter a vantagem de ter mais autonomia na estrada, mas ambos se equivalem. O Jeep pode chegar a 690 km, teoricamente, levando em conta os 11,5 km/l divulgados pelo Inmetro. No VW TCross, com gasolina, chega-se a 686 km, considerando os 13,2 km/l de consumo rodoviário.

Na cidade, se for usar o derivado do petróleo, o T-Cross gasta menos (11 km/l, ante 9,4 km/l do Renegade).

Veja Mais: Chevrolet Onix Joy 2019: versão mais em conta é modesta, mas eficiente No quesito ergonomia, o VW T-Cross passa a dar outra prova de que veio para estabelecer novos padrões no segmento de SUVs compactos . Na versão avaliada, o carro veio com cluster digital e configurável, central multimídia de última geração com tela de alta resolução e fácil de ser usada, alavanca de câmbio em que as marchas aparecem no topo, facilitando a visualização, mesmo à noite. O que destoa do conjunto é a alavanca do freio de estacionamento convencional no lugar do botão eletrônico, como no Renegade.

No Jeep foi mantido o mesmo volante com 18 botões, inclusive atrás do aro, o que o torna um pouco confuso de ser usado. Além disso, a central multimídia não é tão intuitiva de ser usada quando a do T-Cross e o do Renegade interior continua quase o mesmo desde o lançamento, há quatro anos. Contudo, há pontos interessantes, como o porta-objetos debaixo do assento dianteiro do passageiro e os easter eggs no cantos do para-brisa.

Quando o assunto é espaço interno, há algumas ressalvas em ambos os SUVs. No VW TCross, quem vai sentado no centro do banco traseiro fica incomodado pelo assento um pouco mais alto e pela parte do console central que pode esbarrar nos joelhos. No Renegade, há um pouco mais de conforto para quem vai atrás. E falta área de carga no

porta-malas nos dois: 320 litros no Jeep e 373 no VW, ligeiramente maior, mas abaixo do ideal.

LEIA MAIS: VW T-Cross se mostra um SUV compacto acima da média atual E no capítulo equipamentos dos dois utilitários esportivos vale destacar que os dois contam com ancoratem ISOFIX para cadeiras infantis, ar-condicionado digital, revestimento de couro no interior, conexão USB na frente e atrás, retrovisor fotocrômico, câmera de ré, sensores nos para-choques para ajudar nas manobras, entre outros itens. O VW T-Cross se diferencia pelos itens ligados à parte dinâmica, como a vetorização de torque, que ajuda na estabilidade nas curvas, além de equipamentos sofisticados oferecidos como opcional.

Veja Mais: Relembre 5 marcas de motos que abandonaram o Brasil Conclusão Eficiente, moderno e com dirigibilidade de hatch médio, o VW T-Cross ainda se destaca pelos itens sofisticados com os quais pode vir equipado. Demorou para chegar ao segmento de SUVs compactos, mas é a referência a ser seguida daqui em diante. E o Renegade se destaca por ser único a poder ter a combinação de motor a diesel com tração integral, indicado para quem vai mesmo pegar trechos de terra e precisar de bastante força no dia a dia.

Ficha Técnica – Jeep Renegade Longitude 4×4 Preço: a partir de R$ 125.490 Motor: 2.0, quatro cilindros, flex Potência: 170 cv a 3.750 rpm Torque: 35,7 a 1.750 rpm Transmissão: Automático, nove marchas , tração integral Suspensão: Independente, McPherson (dianteira) / eixo de torção (traseira) Freios: Discos ventilados (dianteiros) / sólidos (traseiros) Pneus: 225/55 R18 Dimensões: 4,23 m (comprimento) / 1,70 m (largura) / 1,72 m (altura), 2,57 m (entre-eixos) Tanque: 60 litros Porta-malas: 320 litros Consumo gasolina: 9,4 km/l (cidade) / 11,5 km/l (estrada) 0 a 100 km/h: 9,9 segundos Velocidade máxima: 190 km/h Ficha Técnica – VW T-Cross Highline 1.4 turbo Preço: a partir de R$ 109.990 (R$ 126.490 com todos os opcionais) Motor: 1.4, quatro cilindros, flex, turbo Potência: 150 cv a 4.500 rpm Torque: 25,5 kgfm a 1.500 rpm Transmissão: Automático, seis marchas, tração dianteira Suspensão: Independente, McPherson (dianteira) / eixo de torção (traseira) Freios: Discos ventilados (dianteiros) / sólido (traseiros) Pneus: 205/55 R17 Dimensões: 4,20 m (comprimento) / 1,75 m (largura) / 1,57 m (altura), 2,65 m (entre-eixos) Tanque: 52 litros Porta-malas: 373 litros

Consumo gasolina: 7,7 km/l (cidade) / 9,3 km/l (estrada), com etanol e 11,2 cidade e 13,2 km/l na estrada, com gasolina 0 a 100 km/h: 8,7 segundos Velocidade máxima: 198 km/h Fonte: IG Carros ","nextFontIcon":""}" data-theiapostslider-onchangeslide=""""> Continue lendo Carros e Motos Publicado 08/03/2019 - 17:29 por Equipe de Redação A oitava geração do Hyundai Sonata foi revelada em algumas imagens, antes do Salão de Nova York, onde será apresentado. O sedã abandona as formas mais conservadoras da geração apresentada há apenas dois anos, com o objetivo de se aproximar mais de um cupê. O sedã tem caimento de teto mais acentuado e visual mais esportivo. A carroceria incorpora o conceito de design que a empresa chama de Sensuous Sportiness. Apesar da revelação, a maioria dos detalhes técnicos ainda não foram divulgados LEIA MAIS: Hyundai HB20 Comfort Plus 1.0 passa a ter multimídia com TV de série. Veja mais detalhes O novo Hyundai Sonata busca inspiração no conceito Le Fil Rouge, da edição do ano passado do Salão de Genebra . Até agora, entre as informações que já temos, sabe-se que será 3 centímetros mais baixo, 2,5 cm mais largo e 4,5 centímetros mais comprido do que o atual. Só no entre-eixos, houve um aumento de 3,5 cm. O que se espera com essa mudança nas dimensões é um maior espaço interno e consequentemente mais conforto aos ocupantes.

LEIA MAIS: Hyundai revela as primeiras imagens do novo sedã Elantra da linha 2019.

Confira como ficou o sedã Novo design do Hyundai Sonata A dianteira traz formas repletas de ângulos e vincos, enquanto as tomadas de ar chegam com um contorno cromado. Assim como os novos pára-lamas, que trazem um aplique metálico por toda a lateral e envolve toda a área envidraçada, a grade do radiador também ganhou novo desenho. Além disso, estreia luzes de circulação diurna embutidas nos faróis, que são full led.

Veja Mais: Chevrolet Onix Joy 2019: versão mais em conta é modesta, mas eficiente LEIA MAIS: Hyundai confirma que a picape Santa Cruz será lançada já no ano que vem, nos Estados Unidos Já o seu interior, recebeu um painel com acabamento bicolor, preto e bege, e detalhes cromados. A primeira foto revelada mostra que console central é equipado com entradas USB, porta-copos, comando que aciona o freio de estacionamento elétrico, e botões para manusear o câmbio. O objetivo da marca ao projetar o ambiente foi, como sempre, de proporcionar design e conforto.

LEIA MAIS: Salão do Automóvel terá o elétrico Hyundai Ioniq, que poderá ser vendido aqui no País Outro detalhe ainda não revelado é a motorização da linha 2020. Como referência, o Hyundai Sonata 2019 é vendido com dois motores a combustão: 2.4 aspirado de 185 cv ou 2.0 turbo de 245 cv. Além disso, traz variantes híbridas e híbridas plug-in, com 193 cv e 202 cv. Caso a novidade venha ao Brasil, se encaixaria em um segmento acima de Corolla , Civic e Jetta, mas abaixo de Fusion, Camry, Accord, BMW Série 3 e outros. Antes de ter saído do nosso mercado, posicionava-se abaixo do ‘irmão” maior Hyundai Azera , com o qual a novidade agora veio para dividir espaço.

Fonte: IG Carros

","nextFontIcon":""}" data-theiapostslider-onchangeslide=""""> Continue lendo Carros e Motos Publicado 08/03/2019 - 16:32 por Equipe de Redação O balanço de 2018 publicado pela Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos) mostra que vendas de carros usados e seminovos pararam de crescer no Brasil.

Em contraponto, carros novos tiveram alta de 13,7% no ano passado, mostrando que os brasileiros estão investindo pesado em modelos zero quilômetro. Mas isso não significa que os seminovos tenham que ficar de fora do radar. Como uma ajuda na sua próxima compra, a reportagem do IG enumera 5 carros seminovos até R$ 30 mil.

LEIA MAIS: Veja 5 mulheres que se destacaram na indústria e no automobilismo 1 – Volkswagen Gol 1.0 Trendline 2015/16 – entre R$ 28 mil e R$ 30 mil Claro que o modelo mais vendido da história apareceria na lista dos carros seminovos até R$ 30 mil. O Gol ostenta uma confiança passada por gerações entre as famílias brasileiras.

Este modelo Trendline 2015/16, por sua vez, pode ser encontrado por valores na casa dos R$ 29 mil. Claro, algumas unidades podem ser mais caras, dependendo da quilometragem e estado de conservação. Equipado com motor 1.0, desenvolve 76 cv de potência e 10,6 kgfm de torque. De acordo com o Inmetro, faz 7,7 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol.

Na gasolina, os números vão para 11,6 km/l e 13,9 km/l, respectivamente.

Veja Mais: Infiniti revela imagem de novo SUV elétrico conceitual antes da estreia 2 – Renault Clio 1.0 Expression 2015/16 – entre R$ 23 mil e R$ 25 mil O pequeno Clio é uma boa opção, por exemplo, para um jovem universitário que precisa de um carro econômico para ir à faculdade. Um casal sem filhos que não faz muita questão de espaço também pode se interessar pelo modelo seminovo que pode ser encontrado nos classificados online por valores entre R$ 23 mil e R$ 25 mil. Com motor 1.0 de 80 cv e 10,5 kgfm de torque, faz 9,1 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol, bem como 13,1 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada com gasolina.

LEIA MAIS: Veja os 5 hatches compactos que mais gastam combustível 3 – Fiat Palio 1.0 Attractive 2015 – entre R$ 29 mil e R$ 30 mil Outra opção confiável no mercado é o Palio na versão Attractive. Por R$ 29 mil, é possível comprar o compacto equipadinho com ar-condicionado e computador de bordo. Rádio ainda era um opcional na época, mas você dificilmente encontrará um modelo sem o sistema nativo da Fiat. Nessa época, o Palio vinha equipado com motor 1.0 de 75 cv de potência e 9,9 kgfm de torque. Apesar de não ser um dos mais potentes, marcava 7,9 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada com etanol, bem como 11,2 km/l e 13,2 km/l com gasolina.

Veja Mais: Chevrolet Silverado ganha versão preparada de seis rodas e715 cv 4 – Chevrolet Onix 1.0 LT 2015 – a partir de R$ 30 mil O carro mais vendido do Brasil ainda é bem valorizado no mercado de seminovos. Foi difícil, mas achamos unidades do Chevrolet Onix 1.0 LT na faixa dos R$ 30 mil, ainda como modelo 2015. Neste caso, o modelo vinha equipado com motor de 80 cv de potência e 9,8 kgfm de torque. Apesar de não ser tão bem equipado, integrando apenas ar-condicionado, o modelo é capaz de marcar 7,8 km/l na cidade e 8,2 km/l na estrada com etanol. Na gasolina, os números sobem para 11,5 km/l e 12,5 km/l, respectivamente.

LEIA MAIS: Veja os 5 SUVs mais econômicos com câmbio automático 5 – Ford Ka 1.0 SE 2015 – a partir de R$ 30 mil Entre todos os carros seminovos da lista, o Ka é o projeto mais recente. O modelo foi lançado em 2014, já como modelo 2015, e pode ser encontrado a partir de R$ 30 mil nos classificados online. Seu motor 1.0 de três cilindros desenvolve 85 cv de potência e 10,7 kgfm de torque, capaz de extrair bons números de consumo: 8,9 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada com etanol, bem como 13 km/l na cidade e 15,1 km/l na estrada. Boa opção entre os carros seminovos até R$ 30 mil

Veja Mais: Chevrolet Onix Joy 2019: versão mais em conta é modesta, mas eficiente Fonte: IG Carros ","nextFontIcon":""}" data-theiapostslider-onchangeslide=""""> Continue lendo Últimas Notícias Rondonópolis 08/03/2019 - 18:40 Carros e Motos 08/03/2019 - 18:40 Esportes 08/03/2019 - 17:46 Esportes 08/03/2019 - 17:46 Esportes 08/03/2019 - 17:46 Artigos 08/03/2019 - 10:28 Há exemplos de extraordinárias mulheres em todos os cantos do mundo, desde as mais destacadas às mais simples, a começar...

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Categoria: Fenabrave Cidade: País: Tipo Veículo: Site

Clipping Jeep Renegade x VW T-Cross: novato chega ditando novos paradigmas 8183507 - PORTAL MT - 09/03/2019

Carros e Motos Publicado 08/03/2019 - 18:40 por Equipe de Redação Share Tweet O novo VW T-Cross ainda está em pré-venda, mas já enfrenta o primeiro rival que apareceu na redação de iG Carros, o Jeep Renegade. Nesse primeiro momento, não tivemos como escolher as versões do comparativo. Mas, por coincidência, nos deparamos com duas que têm quase o mesmo preço: a Highline, com todos os opcionais, do T-Cross (R$ 126.490) e a Longitude, a diesel ,do Renegade (R$ 125.4900).

LEIA MAIS: VW T-Cross vai abalar a prova dos 9 dos SUVs. Saiba mais detalhes Mais uma vez, ficou claro que é importante saber bem qual versão escolher na hora de levar um carro para casa. O VW T-Cross demonstrou ter várias qualidades, mas a totalmente equipada não é a que mais vale a pena. Vem com som de alta-fidelidade da Beats, sistema que faz baliza sozinho na hora de estacionar, teto solar panorâmico, entre outros itens que encarecem o preço e não fazem parte do que realmente chama atenção no carro.

O que se destaca mesmo no VW é o bom acerto não apenas da parte estrutural, mas também do conjunto mecânico. Não é à toa que a marca alemã resolveu deixar de produzir as versões 1.0 e 1.4 turbo do Golf, que agora terá apenas o esportivo GTI. O T-Cross consegue manter a mesma pegada de um hatch médio tanto nas curvas quanto em retas, sempre transmitindo segurança.

No Renegade Longitude a diesel o ajuste não favorece tanto quem gosta de dirigir, uma vez que tem centro de gravidade mais alto e maior área frontal corrigida (0,95 m2 ante 0,84 m2 do T-Cross). Em contrapartida, o motor turbodiesel garante um ganho de força mais linear, partindo das primeiras marcações do contagiros. São nada despresíveis 35,7 kgfm a 1.750 rpm, ante 25,5 a 1.500 rpm do T-Cross.

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Outra vantagem do T-Cross é que conseguiram aliar boa estabilidade com valentia em enfrentar obstáculos urbanos pelo caminho, como valetas e lombadas. Portanto, atingiram o melhor de dois mundos no VW, que pode vir com rodas de aro 17 montadas em pneus 205/55R 17 ante 225/55R 18 do Jeep.

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Claro que o nível de conforto no VW T-Cross também é maior por uma série de fatores. Já começa com o ruído menor do motor 1.4 turbo flex na comparação com o 2.0 turbodiesel.

Depois, por causa da suspensão do VW, que consegue absorver as irregularidades do piso um pouco melhor que o Jeep, que sempre foi conhecido por ter um bom ajuste mas que agora é superado pelo T-Cross.

Com motor turbodiesel e tanque maior (60 l ante 52 l do VW), o Renegade poderia ter a vantagem de ter mais autonomia na estrada, mas ambos se equivalem. O Jeep pode chegar a 690 km, teoricamente, levando em conta os 11,5 km/l divulgados pelo Inmetro. No VW TCross, com gasolina, chega-se a 686 km, considerando os 13,2 km/l de consumo rodoviário.

Na cidade, se for usar o derivado do petróleo, o T-Cross gasta menos (11 km/l, ante 9,4 km/l do Renegade).

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novos padrões no segmento de SUVs compactos . Na versão avaliada, o carro veio com cluster digital e configurável, central multimídia de última geração com tela de alta resolução e fácil de ser usada, alavanca de câmbio em que as marchas aparecem no topo, facilitando a visualização, mesmo à noite. O que destoa do conjunto é a alavanca do freio de estacionamento convencional no lugar do botão eletrônico, como no Renegade.

No Jeep foi mantido o mesmo volante com 18 botões, inclusive atrás do aro, o que o torna um pouco confuso de ser usado. Além disso, a central multimídia não é tão intuitiva de ser usada quando a do T-Cross e o do Renegade interior continua quase o mesmo desde o lançamento, há quatro anos. Contudo, há pontos interessantes, como o porta-objetos debaixo do assento dianteiro do passageiro e os easter eggs no cantos do para-brisa.

Quando o assunto é espaço interno, há algumas ressalvas em ambos os SUVs. No VW TCross, quem vai sentado no centro do banco traseiro fica incomodado pelo assento um pouco mais alto e pela parte do console central que pode esbarrar nos joelhos. No Renegade, há um pouco mais de conforto para quem vai atrás. E falta área de carga no porta-malas nos dois: 320 litros no Jeep e 373 no VW, ligeiramente maior, mas abaixo do ideal.

LEIA MAIS: VW T-Cross se mostra um SUV compacto acima da média atual E no capítulo equipamentos dos dois utilitários esportivos vale destacar que os dois contam com ancoratem ISOFIX para cadeiras infantis, ar-condicionado digital, revestimento de couro no interior, conexão USB na frente e atrás, retrovisor fotocrômico, câmera de ré, sensores nos para-choques para ajudar nas manobras, entre outros itens. O VW T-Cross se diferencia pelos itens ligados à parte dinâmica, como a vetorização de torque, que ajuda na estabilidade nas curvas, além de equipamentos sofisticados oferecidos como opcional.

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Ficha Técnica – Jeep Renegade Longitude 4×4 Preço: a partir de R$ 125.490 Motor: 2.0, quatro cilindros, flex Potência: 170 cv a 3.750 rpm Torque: 35,7 a 1.750 rpm Transmissão: Automático, nove marchas , tração integral Suspensão: Independente, McPherson (dianteira) / eixo de torção (traseira) Freios: Discos ventilados (dianteiros) / sólidos (traseiros) Pneus: 225/55 R18 Dimensões: 4,23 m (comprimento) / 1,70 m (largura) / 1,72 m (altura), 2,57 m (entre-eixos) Tanque: 60 litros Porta-malas: 320 litros Consumo gasolina: 9,4 km/l (cidade) / 11,5 km/l (estrada) 0 a 100 km/h: 9,9 segundos Velocidade máxima: 190 km/h Ficha Técnica – VW T-Cross Highline 1.4 turbo Preço: a partir de R$ 109.990 (R$ 126.490 com todos os opcionais) Motor: 1.4, quatro cilindros, flex, turbo Potência: 150 cv a 4.500 rpm

Torque: 25,5 kgfm a 1.500 rpm Transmissão: Automático, seis marchas, tração dianteira Suspensão: Independente, McPherson (dianteira) / eixo de torção (traseira) Freios: Discos ventilados (dianteiros) / sólido (traseiros) Pneus: 205/55 R17 Dimensões: 4,20 m (comprimento) / 1,75 m (largura) / 1,57 m (altura), 2,65 m (entre-eixos) Tanque: 52 litros Porta-malas: 373 litros Consumo gasolina: 7,7 km/l (cidade) / 9,3 km/l (estrada), com etanol e 11,2 cidade e 13,2 km/l na estrada, com gasolina 0 a 100 km/h: 8,7 segundos Velocidade máxima: 198 km/h Fonte: IG Carros ","nextFontIcon":""}" data-theiapostslider-onchangeslide=""""> Carros e Motos Publicado 08/03/2019 - 17:29 por Equipe de Redação A oitava geração do Hyundai Sonata foi revelada em algumas imagens, antes do Salão de Nova York, onde será apresentado. O sedã abandona as formas mais conservadoras da geração apresentada há apenas dois anos, com o objetivo de se aproximar mais de um cupê. O sedã tem caimento de teto mais acentuado e visual mais esportivo. A carroceria incorpora o conceito de design que a empresa chama de Sensuous Sportiness. Apesar da revelação, a maioria dos detalhes técnicos ainda não foram divulgados LEIA MAIS: Hyundai HB20 Comfort Plus 1.0 passa a ter multimídia com TV de série. Veja mais detalhes O novo Hyundai Sonata busca inspiração no conceito Le Fil Rouge, da edição do ano passado do Salão de Genebra . Até agora, entre as informações que já temos, sabe-se que será 3 centímetros mais baixo, 2,5 cm mais largo e 4,5 centímetros mais comprido do que o atual. Só no entre-eixos, houve um aumento de 3,5 cm. O que se espera com essa mudança nas dimensões é um maior espaço interno e consequentemente mais conforto aos ocupantes.

LEIA MAIS: Hyundai revela as primeiras imagens do novo sedã Elantra da linha 2019.

Confira como ficou o sedã Novo design do Hyundai Sonata A dianteira traz formas repletas de ângulos e vincos, enquanto as tomadas de ar chegam com um contorno cromado. Assim como os novos pára-lamas, que trazem um aplique metálico por toda a lateral e envolve toda a área envidraçada, a grade do radiador também ganhou novo desenho. Além disso, estreia luzes de circulação diurna embutidas nos faróis, que são full led.

Veja Mais: Lifan X80 é a melhor entrada no segmento de SUVs de sete lugares LEIA MAIS: Hyundai confirma que a picape Santa Cruz será lançada já no ano que vem, nos Estados Unidos Já o seu interior, recebeu um painel com acabamento bicolor, preto e bege, e detalhes cromados. A primeira foto revelada mostra que console central é equipado com entradas USB, porta-copos, comando que aciona o freio de estacionamento elétrico, e botões para manusear o câmbio. O objetivo da marca ao projetar o ambiente foi, como sempre, de proporcionar design e conforto.

LEIA MAIS: Salão do Automóvel terá o elétrico Hyundai Ioniq, que poderá ser vendido aqui no País Outro detalhe ainda não revelado é a motorização da linha 2020. Como referência, o Hyundai Sonata 2019 é vendido com dois motores a combustão: 2.4 aspirado de 185 cv ou 2.0 turbo de 245 cv. Além disso, traz variantes híbridas e híbridas plug-in, com 193 cv e 202 cv. Caso a novidade venha ao Brasil, se encaixaria em um segmento acima de Corolla , Civic e Jetta, mas abaixo de Fusion, Camry, Accord, BMW Série 3 e outros. Antes de ter saído do nosso mercado, posicionava-se abaixo do ‘irmão” maior Hyundai Azera , com o qual a novidade agora veio para dividir espaço.

Fonte: IG Carros ","nextFontIcon":""}" data-theiapostslider-onchangeslide=""""> Continue lendo Carros e Motos Publicado 08/03/2019 - 17:29 por Equipe de Redação A Samsung, e a fabricante de motocicletas elétricas Enérgica, se uniram e criaram o conceito “Bolid-E”, do projeto que apelidaram de “Smart Ride”. Seguindo as tendências mundiais de tecnologia e conectividade, mas sem abandonar o apelo que terá através do design, o local escolhido para o seu desenvolvimento foi a Itália. Segundo ambas as empresas, a moto elétrica tem como objetivo uma experiência de pilotagem completamente nova, e promete revolucionar o mundo das duas rodas.

LEIA MAIS: Veja quais são os 5 scooteres novos mais baratos do Brasil O enfoque central do projeto é a interação via NFC e Bluetooth entre o Samsung Galaxy Watch e a moto elétrica . Retrovisores inteligentes — que na verdade são dois aparelhos Galaxy A8, que exercem apenas a função de tela para as duas câmeras — permitem o motociclista observar, em tempo real e em alta resolução, o que se passa à frente e atrás. As empresas ressaltam o bom foco que as imagens têm capacidade de transmitir.

LEIA MAIS: Honda mostra a nova CB 650R no Salão de Milão (Itália) Conectividade da moto elétrica Através da conexão com o Samsung smartwatch, entre as funções de acessibilidade, é possível visualizar informações da bateria, autonomia e até encontrar a moto via GPS. Além disso, a buzina pode ser acionada à distância, caso queira saber onde a moto está ou para outras funções. Outra novidade da motocicleta Enérgica é que, através do NFC, é possível gerar chaves virtuais de proximidade para ligar a moto.

Veja Mais: Arrizo 5 mostra que a Caoa Chery quer ser top 10 no Brasil LEIA MAIS: Supermoto marca o fim da produção de modelos a combustão da Curtiss As empresas também desenvolveram um aplicativo dedicado para oferecer mapeamento ao vivo e enviar dados de telemetria para o telefone do motociclista. Dados como a distância percorrida, velocidade média, carga da bateria, entre outras informações, podem ser acessadas a qualquer momento no app. Em geral, trata-se de uma motocicleta que visa otimizar mobilidade, com tecnologia, ares futuristas e exclusividade.

LEIA MAIS: Motocicleta elétrica aposta no estilo retrô. Veja mais detalhes Quanto à parceria para a criação da nova moto elétrica , Segundo afirmou Francesco Cordani, diretor de marketing e comunicação da Samsung Itália: “Na Samsung, sabemos que a inovação pode desempenhar um papel fundamental, pois permite projetos revolucionários com impacto direto na vida cotidiana. Esta é exatamente a razão pela qual estamos comprometidos em continuar explorando novos setores, onde as ideias podem ser transformadas em projetos reais, graças à tecnologia”.

Siga acompanhando o iG Carros nas redes sociais do Facebook e do Instagram Fonte: IG Carros

","nextFontIcon":""}" data-theiapostslider-onchangeslide=""""> Continue lendo Carros e Motos Publicado 08/03/2019 - 16:32 por Equipe de Redação O balanço de 2018 publicado pela Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos) mostra que vendas de carros usados e seminovos pararam de crescer no Brasil.

Em contraponto, carros novos tiveram alta de 13,7% no ano passado, mostrando que os brasileiros estão investindo pesado em modelos zero quilômetro. Mas isso não significa que os seminovos tenham que ficar de fora do radar. Como uma ajuda na sua próxima compra, a reportagem do IG enumera 5 carros seminovos até R$ 30 mil.

LEIA MAIS: Veja 5 mulheres que se destacaram na indústria e no automobilismo 1 – Volkswagen Gol 1.0 Trendline 2015/16 – entre R$ 28 mil e R$ 30 mil Claro que o modelo mais vendido da história apareceria na lista dos carros seminovos até R$ 30 mil. O Gol ostenta uma confiança passada por gerações entre as famílias brasileiras.

Este modelo Trendline 2015/16, por sua vez, pode ser encontrado por valores na casa dos R$ 29 mil. Claro, algumas unidades podem ser mais caras, dependendo da quilometragem e estado de conservação. Equipado com motor 1.0, desenvolve 76 cv de potência e 10,6 kgfm de torque. De acordo com o Inmetro, faz 7,7 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol.

Na gasolina, os números vão para 11,6 km/l e 13,9 km/l, respectivamente.

Veja Mais: 5 carros que viriam ao Brasil, mas ainda estão em estudo, ou não chegarão mais 2 – Renault Clio 1.0 Expression 2015/16 – entre R$ 23 mil e R$ 25 mil O pequeno Clio é uma boa opção, por exemplo, para um jovem universitário que precisa de um carro econômico para ir à faculdade. Um casal sem filhos que não faz muita questão de espaço também pode se interessar pelo modelo seminovo que pode ser encontrado nos classificados online por valores entre R$ 23 mil e R$ 25 mil. Com motor 1.0 de 80 cv e 10,5 kgfm de torque, faz 9,1 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol, bem como 13,1 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada com gasolina.

LEIA MAIS: Veja os 5 hatches compactos que mais gastam combustível 3 – Fiat Palio 1.0 Attractive 2015 – entre R$ 29 mil e R$ 30 mil Outra opção confiável no mercado é o Palio na versão Attractive. Por R$ 29 mil, é possível comprar o compacto equipadinho com ar-condicionado e computador de bordo. Rádio ainda era um opcional na época, mas você dificilmente encontrará um modelo sem o sistema nativo da Fiat. Nessa época, o Palio vinha equipado com motor 1.0 de 75 cv de potência e 9,9 kgfm de torque. Apesar de não ser um dos mais potentes, marcava 7,9 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada com etanol, bem como 11,2 km/l e 13,2 km/l com gasolina.

Veja Mais: Arrizo 5 mostra que a Caoa Chery quer ser top 10 no Brasil 4 – Chevrolet Onix 1.0 LT 2015 – a partir de R$ 30 mil O carro mais vendido do Brasil ainda é bem valorizado no mercado de seminovos. Foi difícil, mas achamos unidades do Chevrolet Onix 1.0 LT na faixa dos R$ 30 mil, ainda como modelo 2015. Neste caso, o modelo vinha equipado com motor de 80 cv de potência e 9,8 kgfm de torque. Apesar de não ser tão bem equipado, integrando apenas ar-condicionado, o modelo é capaz de marcar 7,8 km/l na cidade e 8,2 km/l na estrada com etanol. Na gasolina, os números sobem para 11,5 km/l e 12,5 km/l, respectivamente.

LEIA MAIS: Veja os 5 SUVs mais econômicos com câmbio automático 5 – Ford Ka 1.0 SE 2015 – a partir de R$ 30 mil Entre todos os carros seminovos da lista, o Ka é o projeto mais recente. O modelo foi lançado em 2014, já como modelo 2015, e pode ser encontrado a partir de R$ 30 mil nos classificados online. Seu motor 1.0 de três cilindros desenvolve 85 cv de potência e 10,7 kgfm de torque, capaz de extrair bons números de consumo: 8,9 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada com etanol, bem como 13 km/l na cidade e 15,1 km/l na estrada. Boa opção entre os carros seminovos até R$ 30 mil

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Fonte: IG Carros ","nextFontIcon":""}" data-theiapostslider-onchangeslide=""""> Continue lendo Últimas Notícias Rondonópolis 08/03/2019 - 18:40 Carros e Motos 08/03/2019 - 18:40 Esportes 08/03/2019 - 17:46 Esportes 08/03/2019 - 17:46 Esportes 08/03/2019 - 17:46 Artigos 08/03/2019 - 10:28 Há exemplos de extraordinárias mulheres em todos os cantos do mundo, desde as mais destacadas às mais simples, a começar...

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Categoria: Fenabrave Cidade: País: Tipo Veículo: Site

Clipping Polícia prende 6 suspeitos de estuprar a própria sobrinha por 10 anos 8183508 - FA NOTÍCIAS - 08/03/2019

Nacional Publicado 27 minutos atrás em 8 de março de 2019 por Da Redação Share Tweet Adolescente, que está com 17 anos, denunciou os abusos e agora passa por tratamento psicológico CRATO (CE) – Seis homens suspeitos de estuprarem a própria sobrinha durante 10 anos foram presos nesta semana no município do Crato, no Ceará. O último se apresentou voluntariamente à polícia nesta sexta-feira (8), mas já tinha um mandado de prisão em aberto. Ele foi enviado para a Cadeia Pública do Crato, onde estão os outros cinco suspeitos. Eles vão responder por estupro de vulnerável. Segundo o “G1”, a adolescente, que está com 17 anos, denunciou os abusos anonimamente no fim de 2018. Durante a investigação, os agentes descobriram que a denúncia foi feita pela própria vítima. Os nomes foram omitidos para preservá-la.

De acordo com a delegada titular da Delegacia de Defesa da Mulher (DDM) do Crato, Kamila Brito, os estupros começaram após a morte do pai da jovem, quando ela tinha 7 anos.

A garota morava com a mãe e os tios, que são irmãos do pai dela, num sítio, mas em casas separadas. A mãe da vítima soube dos crimes em 2016, mas afirma não ter denunciado por medo.

A adolescente está passando por tratamento psicológico para tratar o trauma. (*G1) Leia mais: Mais de 500 cidades podem ter grande incidência de Aedes aegypti em 2019destaq ","nextFontIcon":""}" data-theiapostslider-onchangeslide=""""> publicidade Nacional Publicado 2 horas atrás em 8 de março de 2019 por Da Redação O suspeito, de 44 anos, teria confessado o crime durante depoimento em delegacia POMBOS (PE) – A Polícia Civil de Pernambuco prendeu na noite de quinta-feira um homem, de 44 anos, suspeito de estuprar a sogra, de 101, na cidade de Pombos. Ele teria confessado o crime a investigadores. As informações são do jornal “Diário de Pernambuco”.

O homem vai responder por estupro de vulnerável.

Segundo policiais, o acusado vivia com a vítima há cerca de 20 anos e praticava violência sexual desde o ano passado. Ainda de acordo com a reportagem, agentes da 10ª Delegacia Especial em Atendimento à Mulher (Deam) de Vitória de Santo Antão realizaram a prisão em flagrante.

A filha da idosa começou a desconfiar do marido há alguns meses e instalou uma câmera de segurança dentro da casa onde vive a família. Para seu desespero e revolta, ao analisar as imagens, ela viu o ataque do seu marido à sua mãe. E procurou a delegacia. O suspeito confessou o crime e aguarda, no xadrez, audiência de custódia que ocorrerá na Comarca de Vitória de Santo Antão.

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Categoria: Fenabrave Cidade: País: Tipo Veículo: Site

Clipping Menino de 11 anos atira no pai policial por causa de videogame 8183509 - FA NOTÍCIAS - 08/03/2019

Mundo Publicado 25 minutos atrás em 8 de março de 2019 por Da Redação Share Tweet Um menino de 11 anos foi acusado de atirar no próprio pai, um policial do estado de Indiana, porque ele havia confiscado seus videogames. O garoto usou a arma de serviço do policial Matt Makowski, e atirou enquanto ele dormia. O menino disse à polícia que haveria uma “parte 2” se os jogos não fossem devolvidos a ele.

Segundo documentos judiciais, em 22 de fevereiro, o garoto atirou em seu pai nas nádegas com a arma de serviço calibre 45 do policial. O garoto pegou a arma no carro da polícia, estacionado em frente à casa da família na região de Granger, nos EUA. Mais tarde, Makowski disse à polícia que mantinha sua arma trancada em seu veículo porque ele não queria que seus filhos tivessem acesso a ela, de acordo com o jornal South Bend Tribune.

A mãe do menino disse à polícia que acordou assustada com um barulho e os gritos de seu marido, que dormia ao seu lado. Segundo os registros, ela encontrou a arma, ligou para a polícia e trancou a porta do quarto. Quando os policiais chegaram ao local, o garoto se rendeu e o pai foi levado ao hospital, e está fora de perigo.

O menino disse à polícia que pretendia atirar na cabeça do pai, mas não conseguiu devido à posição que seu pai estava deitado na cama. Ele disse ainda que também encontrou um taser no carro do pai, e que testou o aparelho no cachorro da família antes do tiroteio.

Segundo o South Bend Tribune, o garoto disse que fez isso porque seus pais levaram seus videogames. Ele disse, ainda, que queria um PlayStation, um Xbox e um computador, e que ele iria “pegar essas coisas, ou haveria uma parte 2”.

Documentos judiciais dizem que o menino tem um histórico de problemas de comportamento na escola, e por isso os videogames foram retirados da casa. Os promotores do Condado de St. Joseph fizeram uma petição contra o menino alegando delinquência por tentativa de homicídio, o que seria o equivalente de uma acusação criminal para uma criança. O menino deve voltar ao tribunal em abril. (*Extra) Leia mais: Brasil deve exportar 53 milhões de toneladas de soja em 2017 ","nextFontIcon":""}" data-theiapostslider-onchangeslide=""""> publicidade Mundo Publicado 4 dias atrás em 4 de março de 2019 por Da . Redação

O autodeclarado presidente interino da Venezuela, Juan Guaidó, promete retornar ao país a qualquer momento e convocou a população para uma mobilização nacional nesta segundafeira (4) a partir das 11h (horário de Caracas, meio-dia em Brasília). Na capital venezuelana, a concentração está organizada para a Avenida de Las Mercedes, a principal da capital.

Leia também: Guaidó afirma que vai retornar à Venezuela na segunda-feira e convoca atos Neste domingo (3), por volta das 21h40, Guaidó fez uma transmissão ao vivo nas redes sociais. Ele apresentou um balanço de sua viagem por cinco países da América do Sul: Colômbia, Brasil, Paraguai, Argentina e Equador. Segundo ele, foi firmada uma “coalizão” internacional em favor da democracia na Venezuela .

“As opções de recuperação econômica estão sobre a mesa. Isso está acompanhado da mobilização cidadã e do povo venezuelano”, destacou Guaidó.

Ameaçado pelo governo Nicolás Maduro de prisão, o interino disse não temer os riscos de retornar à Venezuela. De acordo com ele, seu regresso ao país é acompanhado pelo mundo e povo venezuelano. Na transmissão ao vivo, Guaidó estava ao lado da mulher, Fabiana.

“Se tentarem me sequestrar, temos todos os passos a seguir”, disse. “Hoje estamos mais mobilizados do que nunca”, acrescentou. “Se me sequestrarem, será um dos últimos horrores. No passado, sequestraram e mataram nossa gente e estamos mais fortes do que nunca”, afirmou. “A força é a união.”

Em janeiro, a Suprema Corte da Venezuela, sob controle de Maduro, proibiu Guaidó de deixar o país e congelou seus bens. Porém, a Assembleia Nacional, de maioria oposicionista, aprovou uma licença para o interino deixar a região.

Durante a transmissão, que durou quase meia hora, o interino relatou que deve ir ao Chile, no próximo dia 22, quando haverá a Cúpula do Prosur, fórum convocado pelo presidente chileno, Sebastián Piñera, para discutir alternativas de incremento nas relações das Américas.

Leia mais: Funerárias processam pastor acusado de simular ressurreição Também afirmou que pretende ir ao Peru e a Honduras. Segundo Guaidó, as visitas são importantes para o fortalecimento da união em torno da Venezuela. Ele ressaltou o esforço conjunto para buscar eleições livres, o restabelecimento da democracia, a solução para a fome e a emergência sanitária.

Guaidó contou que, em Brasília, ele encontrou uma família que caminhou na região de Santa Elena de Uiarén (fronteira da Venezuela com o Brasil) no esforço de escapar das dificuldades e ter oportunidades em outro país. Emocionado, ele disse que trabalhará para que os imigrantes possam regressar à Venezuela com chances de reconstruir suas vidas.

O interino reiterou que pretende anistiar os militares e funcionários públicos, que atualmente servem ao governo Maduro. Com um discurso de compreensão sobre as necessidades desses trabalhadores, afirmou que vai se reunir para conversar com eles sobre alternativas.

Leia também: Maduro promete promover de forma pacífica a cooperação com o mundo “Funcionários públicos: a democracia está sequestrada. Haverá uma legislação específica para este setor. Não podemos seguir com a administração de Maduro. Vamos proteger os funcionários públicos”, disse Guaidó. “Hoje as Forças Armadas venezuelanas devem exercer suas funções.”

O interino disse que o esforço de todos é pela paz. “Nós queremos a paz, mas a paz não existe quando há massacre, como o de indígenas na fronteira”, disse. “Nós não ficaremos de braços cruzados.” Três índios já morreram pelas mãos das autoridades da Venezuela nos últimos dias.

Fonte: IG Nacional ","nextFontIcon":""}" data-theiapostslider-onchangeslide=""""> Continue lendo Tecnologia 22 minutos atrás Foco do Facebook será na privacidade Mark Zuckerberg anunciou que irá unir as plataformas WhatsApp, Instagram e Messenger em uma...

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Clipping Governo de SP anuncia ICMS menor para novos investimentos de montadoras 8183511 - JCNET - Bauru - SP - 08/03/2019

O governo paulista vai reduzir a alíquota do ICMS para novos investimentos de montadoras de veículos, após gigantes como General Motors e Ford terem sinalizado intenção de desmobilizar fábricas no Estado de São Paulo.

O benefício valerá para novos investimentos a partir de 1 bilhão de reais, com o desconto subindo conforme o valor do aporte, podendo chegar a até 25 por cento em relação à alíquota atual quando os montantes superarem 10 bilhões de reais. Os aportes devem incluir também o compromisso de criar pelo menos 400 postos de trabalho.

No anúncio, o governador de São Paulo, João Doria, negou que o programa, batizado de IncentivAuto, seja uma reação aos planos de desinvestimentos das montadoras. “É um programa propositivo para estimular a produção, mas com vinculação a geração de emprego e melhora da produtividade”, disse Doria nesta sexta-feira a jornalistas, na sede do governo do Estado.

Em fevereiro, a Ford anunciou saída do negócio de caminhões na América do Sul e o fechamento de sua fábrica em São Bernardo do Campo, na região do ABC paulista. Em janeiro, a General Motors ameaçou não continuar a operar da mesma forma no Brasil e que estava negociando incentivos fiscais com o governo de São Paulo, onde tem fábricas em São Caetano do Sul e São José dos Campos.

O governo paulista negocia a venda da fábrica da Ford com para outras montadoras e, segundo Doria, uma solução positiva deve acontecer “bem antes de novembro”, referindo-se ao prazo combinado com a montadora para manutenção da produção e preservação dos cerca de 3 mil empregos da instalação.

Doria também rejeitou que o plano de incentivo tributário seja parte de uma guerra fiscal para trazer investimentos de montadoras destinados para outros Estados. E se negou a fazer um cálculo de renúncia fiscal do programa.

“Estamos falando da atração de novos investimentos que, sob outras condições, não aconteceriam”, disse Doria, defendendo que seu governo é liberal na sua visão econômica.

O secretário da Fazenda de São Paulo, Henrique Meirelles, afirmou que a própria Ford poderá se enquadrar no programa de incentivo. A Ford afirmou que não comentaria o assunto.

Em nota, a GM afirmou que “a iniciativa vai contribuir na busca de competitividade para a indústria automotiva”.

O anúncio do benefício fiscal paulista acontece no momento em que o setor de veículos se recupera de uma queda histórica no país. Na semana passada, a Fenabrave, entidade que representa as concessionárias, afirmou que o licenciamento de veículos novos no Brasil cresceu 26,6 por cento em fevereiro sobre um ano antes.

O IncentivAuto também chega pouco mais de um mês após o governo Doria ter anunciado a redução da alíquota do ICMS sobre combustível de aviação, de 25 para 12 por cento, em voos domésticos.

Doria adiantou que novas fases de programas de incentivos tributários serão anunciados mais adiante, embora não tenha citado quais nem quando. https://www.jcnet.com.br/Nacional/2019/03/governo-de-sp-anuncia-icms-menor-para-novosinvestimentos-de-montadoras.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Veja 5 compactos seminovos, que valem a pena ter na garagem, por até R$ 30 mil 8183512 - O ATUAL - 08/03/2019

O balanço de 2018 publicado pela Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos) mostra que vendas de carros usados e seminovos pararam de crescer no Brasil.

Em contraponto, carros novos tiveram alta de 13,7% no ano passado, mostrando que os brasileiros estão investindo pesado em modelos zero quilômetro. Mas isso não significa que os seminovos tenham que ficar de fora do radar. Como uma ajuda na sua próxima compra, a reportagem do IG enumera 5 carros seminovos até R$ 30 mil.

1 – Volkswagen Gol 1.0 Trendline 2015/16 – entre R$ 28 mil e R$ 30 mil Divulgação O Gol pode ter perdido a majestade entre modelos novos, mas continua se destacando entre os carros seminovos Claro que o modelo mais vendido da história apareceria na lista dos carros seminovos até R$ 30 mil. O Gol ostenta uma confiança passada por gerações entre as famílias brasileiras.

Este modelo Trendline 2015/16, por sua vez, pode ser encontrado por valores na casa dos R$ 29 mil. Claro, algumas unidades podem ser mais caras, dependendo da quilometragem e estado de conservação. Equipado com motor 1.0, desenvolve 76 cv de potência e 10,6 kgfm de torque. De acordo com o Inmetro, faz 7,7 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol.

Na gasolina, os números vão para 11,6 km/l e 13,9 km/l, respectivamente.

2 – Renault Clio 1.0 Expression 2015/16 – entre R$ 23 mil e R$ 25 mil Divulgação Renault Clio oferece bom custo-benefício para quem não se importar com espaço interno entre os carros seminovos O pequeno Clio é uma boa opção, por exemplo, para um jovem universitário que precisa de um carro econômico para ir à faculdade. Um casal sem filhos que não faz muita questão de espaço também pode se interessar pelo modelo seminovo que pode ser encontrado nos classificados online por valores entre R$ 23 mil e R$ 25 mil. Com motor 1.0 de 80 cv e 10,5 kgfm de torque, faz 9,1 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol, bem como 13,1 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada com gasolina.

3 – Fiat Palio 1.0 Attractive 2015 – entre R$ 29 mil e R$ 30 mil Divulgação Fiat Palio pode ter saído de linha, mas continua sendo um modelo interessante entre os carros seminovos Outra opção confiável no mercado é o Palio na versão Attractive. Por R$ 29 mil, é possível comprar o compacto equipadinho com ar-condicionado e computador de bordo. Rádio ainda era um opcional na época, mas você dificilmente encontrará um modelo sem o sistema nativo da Fiat. Nessa época, o Palio vinha equipado com motor 1.0 de 75 cv de potência e 9,9 kgfm de torque. Apesar de não ser um dos mais potentes, marcava 7,9 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada com etanol, bem como 11,2 km/l e 13,2 km/l com gasolina.

4 – Chevrolet Onix 1.0 LT 2015 – a partir de R$ 30 mil Divulgação Claro que o modelo mais vendido do Brasil não poderia ficar de fora da lista dos carros seminovos até R$ 30 mil O carro mais vendido do Brasil ainda é bem valorizado no mercado de seminovos. Foi difícil, mas achamos unidades do Chevrolet Onix 1.0 LT na faixa dos R$ 30 mil, ainda como modelo 2015. Neste caso, o modelo vinha equipado com motor de 80 cv de potência e 9,8 kgfm de torque. Apesar de não ser tão bem equipado, integrando apenas ar-condicionado, o modelo é capaz de marcar 7,8 km/l na cidade e 8,2 km/l na estrada com etanol. Na gasolina, os números sobem para 11,5 km/l e 12,5 km/l, respectivamente.

5 – Ford Ka 1.0 SE 2015 – a partir de R$ 30 mil Divulgação O Ford Ka encerra a lista dos carros seminovos que valem a apena até R$ 30 mil Entre todos os carros seminovos da lista, o Ka é o projeto mais recente. O modelo foi lançado em 2014, já como modelo 2015, e pode ser encontrado a partir de R$ 30 mil nos classificados online. Seu motor 1.0 de três cilindros desenvolve 85 cv de potência e 10,7 kgfm de torque, capaz de extrair bons números de consumo: 8,9 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada com etanol, bem como 13 km/l na cidade e 15,1 km/l na estrada. Boa opção entre os carros seminovos até R$ 30 mil

Fonte: IG Carros http://oatual.com.br/veja-5-compactos-seminovos-que-valem-a-pena-ter-na-garagem-por-ater-30-mil/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Hatches premium em fevereiro: mesmo líder, Cruze Sport6 perde quase 1/3 dos compradores 8183513 - MOTOR 1 - 08/03/2019

Com apenas quatro modelos relacionados (Cruze, Golf, Focus e 308), dos quais dois já com aposentadoria confirmada por suas respectivas montadoras (Focus e 308), o segmento de hatches médios não parece ter fôlego para retomar os bons momentos de alguns anos atrás.

Em função disso, o Motor1.com realizará a partir deste mês a análise conjunta de todos os hatches premium à venda no mercado nacional. Após registrar em janeiro o seu melhor resultado em quase um ano, o líder Chevrolet Cruze Sport6 (477) perdeu quase 1/3 de seus compradores de 12 meses atrás. Único a crescer no período, o VW Golf (251) manteve a segunda posição. Em seus últimos meses de mercado – o fim da produção já foi anunciado para maio -, o Ford Focus foi o escolhido por apenas 123 consumidores, segundo número mais baixo desde janeiro de 2002 e atrás apenas das 107 unidades emplacadas no primeiro mês de 2019. Este resultado foi inferior às 150 unidades emplacadas pelo Mini Cooper, preferido entre os modelos mais caros. Mais sobre vendas: Hatches compactos em fevereiro: Argo e Polo em momentos opostos Sedãs compactos em fevereiro: Grand Siena vende mais que novato Cronos Quinto, o novo Mercedes Classe A (85) vendeu quase o dobro do Volvo V40 (46) e cinco vezes mais do que a soma dos rivais alemães, Audi A3 (14) e BMW Série 1 (3). Com fim de importação anunciada pela Peugeot, o 308 (2) chegou ao seu nível mais crítico desde 2012, quando chegou ao país. Hatches Premium POS. MODELO FEV/19 JAN/19 FEV/18 % FEV 19 % JAN 18 VARIAÇÃO FEV/JAN VARIAÇÃO 2019/2018 1º CHEVROLET CRUZE SPORT6 477 652 697 41,44% 48,48% -26,84% -31,56% 2º VW GOLF 251 275 116 21,81% 20,45% -8,73% 116,38% 3º MINI COOPER/ONE/JCW 150 142 121 13,03% 10,56% 5,63% 23,97% 4º FORD FOCUS 123 107 224 10,69% 7,96% 14,95% 45,09% 5º MERCEDES-BENZ CLASSE A 85 110 2 7,38% 8,18% -22,73% 4150,00% 6º VOLVO V40 46 30 33 4,00% 2,23% 53,33% 39,39% 7º AUDI A3 14 19 11 1,22% 1,41% 26,32% 27,27% 8º BMW SÉRIE 1 3 5 0 0,26% 0,37% -40,00% - 9º PEUGEOT 308 2 5 34 0,17% 0,37% -60,00% -94,12% 1151 1345 1238 100,00% 100,00% -14,42% -7,03% Fonte: Fenabrave https://motor1.uol.com.br/news/308690/hatches-pmerium-fevereiro-cruze-perde-um-tercovendas/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Veja 5 compactos seminovos, que valem a pena ter na garagem, por até R$ 30 mil 8183515 - BEM NOTÍCIAS - Cuiabá - MT - 08/03/2019

O balanço de 2018 publicado pela Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos) mostra que vendas de carros usados e seminovos pararam de crescer no Brasil.

Em contraponto, carros novos tiveram alta de 13,7% no ano passado, mostrando que os brasileiros estão investindo pesado em modelos zero quilômetro. Mas isso não significa que os seminovos tenham que ficar de fora do radar. Como uma ajuda na sua próxima compra, a reportagem do IG enumera 5 carros seminovos até R$ 30 mil.

1 – Volkswagen Gol 1.0 Trendline 2015/16 – entre R$ 28 mil e R$ 30 mil Claro que o modelo mais vendido da história apareceria na lista dos carros seminovos até R$ 30 mil. O Gol ostenta uma confiança passada por gerações entre as famílias brasileiras. Este modelo Trendline 2015/16, por sua vez, pode ser encontrado por valores na casa dos R$ 29 mil.

Claro, algumas unidades podem ser mais caras, dependendo da quilometragem e estado de conservação. Equipado com motor 1.0, desenvolve 76 cv de potência e 10,6 kgfm de torque.

De acordo com o Inmetro, faz 7,7 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol. Na gasolina, os números vão para 11,6 km/l e 13,9 km/l, respectivamente.

2 – Renault Clio 1.0 Expression 2015/16 – entre R$ 23 mil e R$ 25 mil O pequeno Clio é uma boa opção, por exemplo, para um jovem universitário que precisa de um carro econômico para ir à faculdade. Um casal sem filhos que não faz muita questão de espaço também pode se interessar pelo modelo seminovo que pode ser encontrado nos classificados online por valores entre R$ 23 mil e R$ 25 mil. Com motor 1.0 de 80 cv e 10,5 kgfm de torque, faz 9,1 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol, bem como 13,1 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada com gasolina.

3 – Fiat Palio 1.0 Attractive 2015 – entre R$ 29 mil e R$ 30 mil Outra opção confiável no mercado é o Palio na versão Attractive. Por R$ 29 mil, é possível comprar o compacto equipadinho com ar-condicionado e computador de bordo. Rádio ainda era um opcional na época, mas você dificilmente encontrará um modelo sem o sistema nativo da Fiat. Nessa época, o Palio vinha equipado com motor 1.0 de 75 cv de potência e 9,9 kgfm de torque. Apesar de não ser um dos mais potentes, marcava 7,9 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada com etanol, bem como 11,2 km/l e 13,2 km/l com gasolina.

4 – Chevrolet Onix 1.0 LT 2015 – a partir de R$ 30 mil O carro mais vendido do Brasil ainda é bem valorizado no mercado de seminovos. Foi difícil, mas achamos unidades do Chevrolet Onix 1.0 LT na faixa dos R$ 30 mil, ainda como modelo 2015. Neste caso, o modelo vinha equipado com motor de 80 cv de potência e 9,8 kgfm de torque. Apesar de não ser tão bem equipado, integrando apenas ar-condicionado, o modelo é capaz de marcar 7,8 km/l na cidade e 8,2 km/l na estrada com etanol. Na gasolina, os números sobem para 11,5 km/l e 12,5 km/l, respectivamente.

5 – Ford Ka 1.0 SE 2015 – a partir de R$ 30 mil Entre todos os carros seminovos da lista, o Ka é o projeto mais recente. O modelo foi lançado em 2014, já como modelo 2015, e pode ser encontrado a partir de R$ 30 mil nos classificados online. Seu motor 1.0 de três cilindros desenvolve 85 cv de potência e 10,7 kgfm de torque, capaz de extrair bons números de consumo: 8,9 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada com etanol, bem como 13 km/l na cidade e 15,1 km/l na estrada. Boa opção entre os carros seminovos até R$ 30 mil Fonte: IG Carros https://bemnoticias.com.br/veja-5-compactos-seminovos-que-valem-a-pena-ter-na-garagempor-ate-r-30-mil/ Ficha Técnica

Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: MT Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Onix líder: conheça os 30 carros mais vendidos em fevereiro 8183516 - GARAGEM 360 - 08/03/2019

Assim como em janeiro, o Chevrolet Onix segue sendo líder com ampla vantagem. Os dados divulgados pela Fenabrave mostram um começo de ano tranquilo para o modelo, que segue emplacando mais que o dobro do segundo colocado, que dessa vez foi o Hyundai HB20. O Ford Ka fechou o mês em terceiro.

LEIA MAIS: Ford anuncia recall do Ka 2019 por problema no airbag Carros antigos: São Caetano recebe encontro de modelos Volkswagen na próxima semana Dois modelos da Fiat também se destacaram entre os carros mais vendidos. Em quarto, o Argo conseguiu um bom resultado, seguido pela Strada, que fechou o top 5 do mês. A seguir, confira quais foram os 30 modelos mais bem colocados. Os números de venda são da Fenabrave.

30 carros mais vendidos em fevereiro Foto: Divulgação 30 carros mais vendidos de fevereiro - 1º- Chevrolet Onix: 18.392 unidades Foto: Divulgação 1º- Chevrolet Onix: 18.392 unidades Foto: Divulgação 2º- Hyundai HB20: 8.055 unidades Foto: Divulgação 2º- Hyundai HB20: 8.055 unidades Foto: Divulgação 3º- Ford Ka: 7.633 unidades Foto: Divulgação 3º- Ford Ka: 7.633 unidades Foto: Divulgação 4º- Fiat Argo: 6.674 unidades Foto: Divulgação 4º- Fiat Argo: 6.674 unidades Foto: Divulgação 5º- Fiat Strada: 6.553 unidades Foto: Divulgação 5º- Fiat Strada: 6.553 unidades Foto: Divulgação 6º- Chevrolet Prisma: 6.499 unidades Foto: Divulgação 6º- Chevrolet Prisma: 6.499 unidades Foto: Divulgação 7º- Renault Kwid: 5.473 unidades

Foto: Divulgação 7º- Renault Kwid: 5.473 unidades Foto: Divulgação 8º- Fiat Mobi: 4.885 unidades Foto: Divulgação 8º- Fiat Mobi: 4.885 unidades Foto: Divulgação 9º- VW Polo: 4.813 unidades Foto: Divulgação 9º- VW Polo: 4.813 unidades Foto: Divulgação 10º- Jeep Renegade: 4.706 unidades Foto: Divulgação 10º- Jeep Renegade: 4.706 unidades Foto: Divulgação 11º- VW Gol: 4.565 unidades Foto: Divulgação 11º- VW Gol: 4.565 unidades Foto: Divulgação 12º- Jeep Compass: 4.371 unidades Foto: Divulgação 12º- Jeep Compass: 4.371 unidades Foto: Divulgação 13º- Honda HR-V Foto: Divulgação 13º- Honda HR-V Foto: Divulgação 14º- Nissan Kicks: 4.137 unidades Foto: Divulgação 14º- Nissan Kicks: 4.137 unidades Foto: Divulgação 15º- Hyundai Creta: 3.984 unidades Foto: Divulgação 15º- Hyundai Creta: 3.984 unidades Foto: Divulgação 16º- VW Fox: 3.795 unidades Foto: Divulgação 16º- VW Fox: 3.795 unidades

Foto: Divulgação 17º- Renault Sandero: 3.604 unidades Foto: Divulgação 17º- Renault Sandero: 3.604 unidades Foto: Divulgação 18º- Fiat Toro: 3.361 unidades Foto: Divulgação 18º- Fiat Toro: 3.361 unidades Foto: Divulgação 19º- Toyota Corolla: 3.359 unidades Foto: Divulgação 19º- Toyota Corolla: 3.359 unidades Foto: Divulgação 20º- VW Virtus: 3.106 unidades Foto: Divulgação 20º- VW Virtus: 3.106 unidades Foto: Divulgação 21º- Ford Ka Sedan: 3.018 unidades Foto: Divulgação 21º- Ford Ka Sedan: 3.018 unidades Foto: Divulgação 22º- VW Saveiro: 2.928 unidades Foto: Divulgação 22º- VW Saveiro: 2.928 unidades Foto: Divulgação 23º- Toyota Hilux: 2.882 unidades Foto: Divulgação 23º- Toyota Hilux: 2.882 unidades Foto: Divulgação 24º- Toyota Yaris: 2.828 unidades Foto: Divulgação 24º- Toyota Yaris: 2.828 unidades Foto: Divulgação 25º- Honda Fit: 2.278 unidades Foto: Divulgação 25º- Honda Fit: 2.278 unidades Foto: Divulgação 26º- Ford EcoSport: 2.246 unidades

Foto: Divulgação 26º- Ford EcoSport: 2.246 unidades Foto: Divulgação 27º- Honda Civic: 2.153 unidades Foto: Divulgação 27º- Honda Civic: 2.153 unidades Foto: Divulgação 28º- Hyundai HB20S: 2.116 unidades Foto: Divulgação 28º- Hyundai HB20S: 2.116 unidades Foto: Divulgação 29º- Fiat Uno: 2.006 unidades Foto: Divulgação 29º- Fiat Uno: 2.006 unidades Foto: Divulgação 30º- Chevrolet S10: 1.907 unidades Foto: Divulgação 30º- Chevrolet S10: 1.907 unidades O post Onix líder: conheça os 30 carros mais vendidos em fevereiro apareceu primeiro em Garagem 360. https://garagem360.com.br/onix-30-carros-mais-vendidos-em-fevereiro/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Leo Alves Estado: Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Venda de carros novos em Mato Grosso cai e de motos aumenta 8183518 - IDEAL MT - 08/03/2019

A venda de veículos novos caiu 6,06% em fevereiro em relação ao mês de janeiro constata a Federação Nacional dos Distribuidores de Veículos (Fenabrave). De acordo com a entidade, foram comercializados no segundo mês do ano o total de 7.752 automóveis, comerciais leves, caminhões, ônibus, motos e implementos rodoviários. Em janeiro foram comercializadas 8.252 unidades. Na comparação com fevereiro do ano passado, quando as marcas operando em Mato Grosso venderam 6.390 veículos, a alta é de 21,31%.

Já no acumulado dos dois primeiros meses do ano, o crescimento é de 18,58%. No bimestre, foram comercializados 16.004 veículos, sendo que no mesmo período do ano passado 13.496 unidades saíram das concessionárias.

O diretor da Regional Fenabrave em Mato Grosso, Paulo Boscolo, explica que parte da expansão, contudo, é explicada pelo número de dias úteis, uma vez que o carnaval do ano passado caiu em fevereiro e o deste em março.

Os veículos leves, que somam os segmentos de automóveis e comerciais leves, registraram 3.709 emplacamentos no segundo mês. O resultado corresponde a uma alta de 23,7% em comparação a igual mês de 2018, mas baixa de 1,2% ante janeiro. O ano acumula 7.463 unidades, avanço de 16,1%.

Entre os pesados (caminhões e ônibus), as vendas atingiram 231 unidades em fevereiro, crescimento de 2,67% ante igual mês do ano passado, mas recuo de 32,6%% na comparação de janeiro. O bimestre registrou a venda de 574 unidades, expansão de 34,11%.

A assessoria em Mato Grosso também informa que, no segmento de motos, foram vendidas 3.161. O resultado corresponde a uma alta de 15,03% em comparação a igual mês de 2018.

Porém com baixa de 7,49% ante janeiro. O ano acumula 6.578 unidades, um aumento de 16,67%.

Só Noticias O post Venda de carros novos em Mato Grosso cai e de motos aumenta apareceu primeiro em Ideal MT. http://idealmt.com.br/venda-de-carros-novos-em-mato-grosso-cai-e-de-motos-aumenta/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: LEANDRO DIAZ Estado: Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Veja 5 compactos seminovos, que valem a pena ter na garagem, por até R$ 30 mil 8183519 - IG - São Paulo - SP - 08/03/2019

Veja 5 compactos seminovos, que valem a pena ter na garagem, por até R$ 30 mil Por iG São Paulo | 08/03/2019 15:41 Tamanho do texto - + Home iG › Carros Econômicos, confortáveis e que cabem no bolso. Confira nossas sugestões de hatches compactos com até quatro anos de uso O balanço de 2018 publicado pela Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos) mostra que vendas de carros usados e seminovos pararam de crescer no Brasil.

Em contraponto, carros novos tiveram alta de 13,7% no ano passado, mostrando que os brasileiros estão investindo pesado em modelos zero quilômetro. Mas isso não significa que os seminovos tenham que ficar de fora do radar. Como uma ajuda na sua próxima compra, a reportagem do IG enumera 5 carros seminovos até R$ 30 mil.

LEIA MAIS: Veja 5 mulheres que se destacaram na indústria e no automobilismo 1 - Volkswagen Gol 1.0 Trendline 2015/16 - entre R$ 28 mil e R$ 30 mil Divulgação O Gol pode ter perdido a majestade entre modelos novos, mas continua se destacando entre os carros seminovos Claro que o modelo mais vendido da história apareceria na lista dos carros seminovos até R$ 30 mil. O Gol ostenta uma confiança passada por gerações entre as famílias brasileiras.

Este modelo Trendline 2015/16, por sua vez, pode ser encontrado por valores na casa dos R$ 29 mil. Claro, algumas unidades podem ser mais caras, dependendo da quilometragem e estado de conservação. Equipado com motor 1.0, desenvolve 76 cv de potência e 10,6 kgfm de torque. De acordo com o Inmetro, faz 7,7 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol.

Na gasolina, os números vão para 11,6 km/l e 13,9 km/l, respectivamente.

2 - Renault Clio 1.0 Expression 2015/16 - entre R$ 23 mil e R$ 25 mil Divulgação Renault Clio oferece bom custo-benefício para quem não se importar com espaço interno entre os carros seminovos O pequeno Clio é uma boa opção, por exemplo, para um jovem universitário que precisa de um carro econômico para ir à faculdade. Um casal sem filhos que não faz muita questão de espaço também pode se interessar pelo modelo seminovo que pode ser encontrado nos classificados online por valores entre R$ 23 mil e R$ 25 mil. Com motor 1.0 de 80 cv e 10,5 kgfm de torque, faz 9,1 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol, bem como 13,1 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada com gasolina.

LEIA MAIS: Veja os 5 hatches compactos que mais gastam combustível 3 - Fiat Palio 1.0 Attractive 2015 - entre R$ 29 mil e R$ 30 mil Divulgação Fiat Palio pode ter saído de linha, mas continua sendo um modelo interessante entre os carros seminovos Outra opção confiável no mercado é o Palio na versão Attractive. Por R$ 29 mil, é possível comprar o compacto equipadinho com ar-condicionado e computador de bordo. Rádio ainda era um opcional na época, mas você dificilmente encontrará um modelo sem o sistema nativo da Fiat. Nessa época, o Palio vinha equipado com motor 1.0 de 75 cv de potência e 9,9 kgfm de torque. Apesar de não ser um dos mais potentes, marcava 7,9 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada com etanol, bem como 11,2 km/l e 13,2 km/l com gasolina.

4 - Chevrolet Onix 1.0 LT 2015 - a partir de R$ 30 mil Divulgação Claro que o modelo mais vendido do Brasil não poderia ficar de fora da lista dos carros seminovos até R$ 30 mil O carro mais vendido do Brasil ainda é bem valorizado no mercado de seminovos. Foi difícil, mas achamos unidades do Chevrolet Onix 1.0 LT na faixa dos R$ 30 mil, ainda como modelo 2015. Neste caso, o modelo vinha equipado com motor de 80 cv de potência e 9,8 kgfm de torque. Apesar de não ser tão bem equipado, integrando apenas ar-condicionado, o modelo é capaz de marcar 7,8 km/l na cidade e 8,2 km/l na estrada com etanol. Na gasolina, os

números sobem para 11,5 km/l e 12,5 km/l, respectivamente.

LEIA MAIS: Veja os 5 SUVs mais econômicos com câmbio automático 5 - Ford Ka 1.0 SE 2015 - a partir de R$ 30 mil Divulgação O Ford Ka encerra a lista dos carros seminovos que valem a apena até R$ 30 mil Entre todos os carros seminovos da lista, o Ka é o projeto mais recente. O modelo foi lançado em 2014, já como modelo 2015, e pode ser encontrado a partir de R$ 30 mil nos classificados online. Seu motor 1.0 de três cilindros desenvolve 85 cv de potência e 10,7 kgfm de torque, capaz de extrair bons números de consumo: 8,9 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada com etanol, bem como 13 km/l na cidade e 15,1 km/l na estrada. Boa opção entre os carros seminovos até R$ 30 mil Link deste artigo: https://carros.ig.com.br/2019-03-08/carros-seminovos-ate-r-30-mil.html Leia tudo sobre: Faça seus comentários sobre esta matéria mais abaixo.

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Clipping Confira o ranking dos carros mais vendidos no Brasil no mês de fevereiro 8183520 - MEMÓRIA MOTOR - 08/03/2019

You are here Home Informações Confira o ranking dos carros mais vendidos no Brasil no mês de fevereiro Saiu a listagem dos carros mais vendidos no mês de fevereiro: 1º – GM ONIX – 18.392 2º – Hyundai HB20 – 8.055 3º – Ford KA – 7.633 4º – Fiat ARGO – 6.674 5º – GM PRISMA – 6.499 6º – Renault KWID – 5.473 7º – Fiat MOBI – 4.885 8º – Volkswagen POLO – 4.813 9º – Jeep RENEGADE – 4.706 10º – Volkswagen GOL – 4.565 11º – Jeep COMPASS – 4.371 12º – Honda HR-V – 4.256 13º – Nissan KICKS – 4.137 14º – Hyundai CRETA – 3.984 15º – Volkswagen FOX – 3.795 16º – Renault SANDERO – 3.604 17º – Toyota COROLLA – 3.358 18º – Volkswagen VIRTUS – 3.106 19º – Ford KA SEDAN – 3.018 20º – Toyota YARIS HB – 2.828 Fonte: FENABRAVE 08/03/2019 ElenCristina Comments Off on Confira o ranking das motos mais vendidas no Brasil no mês de fevereiro Confira o ranking das motos mais vendidas no Brasil no mês de fevereiro Saiu a listagem das motos mais vendidas no mês de fevereiro: 1º – Honda CG 160...

Informações Mais vendidos Motos 08/03/2019 ElenCristina Comments Off on Nissan LEAF ultrapassa 400 mil unidades vendidas Nissan LEAF ultrapassa 400 mil unidades vendidas O Nissan LEAF tornou-se o primeiro carro elétrico da história a ultrapassar as 400 mil unidades...

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08/03/2019 ElenCristina Comments Off on BMW Group completa 103 anos com recordes e vitórias BMW Group completa 103 anos com recordes e vitórias Uma pequena fábrica de motores para aviões que se transformou no principal provedor de produtos e...

Informações Notícias http://www.memoriamotor.r7.com/confira-o-ranking-dos-carros-mais-vendidos-no-brasil-nomes-de-fevereiro-2/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Moto elétrica traz smartphones da Samsung no lugar de retrovisores 8183521 - FA NOTÍCIAS - 08/03/2019

Carros e Motos Publicado 2 minutos atrás em 8 de março de 2019 por Da . Redação Share Tweet A Samsung, e a fabricante de motocicletas elétricas Enérgica, se uniram e criaram o conceito “Bolid-E”, do projeto que apelidaram de “Smart Ride”. Seguindo as tendências mundiais de tecnologia e conectividade, mas sem abandonar o apelo que terá através do design, o local escolhido para o seu desenvolvimento foi a Itália. Segundo ambas as empresas, a moto elétrica tem como objetivo uma experiência de pilotagem completamente nova, e promete revolucionar o mundo das duas rodas.

LEIA MAIS: Veja quais são os 5 scooteres novos mais baratos do Brasil O enfoque central do projeto é a interação via NFC e Bluetooth entre o Samsung Galaxy Watch e a moto elétrica . Retrovisores inteligentes — que na verdade são dois aparelhos Galaxy A8, que exercem apenas a função de tela para as duas câmeras — permitem o motociclista observar, em tempo real e em alta resolução, o que se passa à frente e atrás. As empresas ressaltam o bom foco que as imagens têm capacidade de transmitir.

LEIA MAIS: Honda mostra a nova CB 650R no Salão de Milão (Itália) Conectividade da moto elétrica Através da conexão com o Samsung smartwatch, entre as funções de acessibilidade, é possível visualizar informações da bateria, autonomia e até encontrar a moto via GPS. Além disso, a buzina pode ser acionada à distância, caso queira saber onde a moto está ou para outras funções. Outra novidade da motocicleta Enérgica é que, através do NFC, é possível gerar chaves virtuais de proximidade para ligar a moto.

LEIA MAIS: Supermoto marca o fim da produção de modelos a combustão da Curtiss Leia mais: Mazda revela teaser de novo SUV para o Salão de Genebra (Suíça) As empresas também desenvolveram um aplicativo dedicado para oferecer mapeamento ao vivo e enviar dados de telemetria para o telefone do motociclista. Dados como a distância percorrida, velocidade média, carga da bateria, entre outras informações, podem ser acessadas a qualquer momento no app. Em geral, trata-se de uma motocicleta que visa otimizar mobilidade, com tecnologia, ares futuristas e exclusividade.

LEIA MAIS: Motocicleta elétrica aposta no estilo retrô. Veja mais detalhes Quanto à parceria para a criação da nova moto elétrica , Segundo afirmou Francesco Cordani, diretor de marketing e comunicação da Samsung Itália: “Na Samsung, sabemos que a inovação pode desempenhar um papel fundamental, pois permite projetos revolucionários com impacto direto na vida cotidiana. Esta é exatamente a razão pela qual estamos comprometidos em continuar explorando novos setores, onde as ideias podem ser transformadas em projetos reais, graças à tecnologia”.

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Carros e Motos Publicado 2 minutos atrás em 8 de março de 2019 por Da . Redação O balanço de 2018 publicado pela Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos) mostra que vendas de carros usados e seminovos pararam de crescer no Brasil.

Em contraponto, carros novos tiveram alta de 13,7% no ano passado, mostrando que os brasileiros estão investindo pesado em modelos zero quilômetro. Mas isso não significa que os seminovos tenham que ficar de fora do radar. Como uma ajuda na sua próxima compra, a reportagem do IG enumera 5 carros seminovos até R$ 30 mil.

LEIA MAIS: Veja 5 mulheres que se destacaram na indústria e no automobilismo 1 – Volkswagen Gol 1.0 Trendline 2015/16 – entre R$ 28 mil e R$ 30 mil Claro que o modelo mais vendido da história apareceria na lista dos carros seminovos até R$ 30 mil. O Gol ostenta uma confiança passada por gerações entre as famílias brasileiras.

Este modelo Trendline 2015/16, por sua vez, pode ser encontrado por valores na casa dos R$ 29 mil. Claro, algumas unidades podem ser mais caras, dependendo da quilometragem e estado de conservação. Equipado com motor 1.0, desenvolve 76 cv de potência e 10,6 kgfm de torque. De acordo com o Inmetro, faz 7,7 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol.

Na gasolina, os números vão para 11,6 km/l e 13,9 km/l, respectivamente.

2 – Renault Clio 1.0 Expression 2015/16 – entre R$ 23 mil e R$ 25 mil O pequeno Clio é uma boa opção, por exemplo, para um jovem universitário que precisa de um carro econômico para ir à faculdade. Um casal sem filhos que não faz muita questão de espaço também pode se interessar pelo modelo seminovo que pode ser encontrado nos classificados online por valores entre R$ 23 mil e R$ 25 mil. Com motor 1.0 de 80 cv e 10,5 kgfm de torque, faz 9,1 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol, bem como 13,1 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada com gasolina.

Leia mais: Ford e Volkswagen oficializam parceria global LEIA MAIS: Veja os 5 hatches compactos que mais gastam combustível 3 – Fiat Palio 1.0 Attractive 2015 – entre R$ 29 mil e R$ 30 mil Outra opção confiável no mercado é o Palio na versão Attractive. Por R$ 29 mil, é possível comprar o compacto equipadinho com ar-condicionado e computador de bordo. Rádio ainda era um opcional na época, mas você dificilmente encontrará um modelo sem o sistema nativo da Fiat. Nessa época, o Palio vinha equipado com motor 1.0 de 75 cv de potência e 9,9 kgfm de torque. Apesar de não ser um dos mais potentes, marcava 7,9 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada com etanol, bem como 11,2 km/l e 13,2 km/l com gasolina.

4 – Chevrolet Onix 1.0 LT 2015 – a partir de R$ 30 mil O carro mais vendido do Brasil ainda é bem valorizado no mercado de seminovos. Foi difícil, mas achamos unidades do Chevrolet Onix 1.0 LT na faixa dos R$ 30 mil, ainda como modelo 2015. Neste caso, o modelo vinha equipado com motor de 80 cv de potência e 9,8 kgfm de torque. Apesar de não ser tão bem equipado, integrando apenas ar-condicionado, o modelo é capaz de marcar 7,8 km/l na cidade e 8,2 km/l na estrada com etanol. Na gasolina, os números sobem para 11,5 km/l e 12,5 km/l, respectivamente.

LEIA MAIS: Veja os 5 SUVs mais econômicos com câmbio automático Leia mais: Primeiro carro voador começa a ser encomendado nos Estados Unidos 5 – Ford Ka 1.0 SE 2015 – a partir de R$ 30 mil Entre todos os carros seminovos da lista, o Ka é o projeto mais recente. O modelo foi lançado em 2014, já como modelo 2015, e pode ser encontrado a partir de R$ 30 mil nos classificados online. Seu motor 1.0 de três cilindros desenvolve 85 cv de potência e 10,7 kgfm de torque, capaz de extrair bons números de consumo: 8,9 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada com etanol, bem como 13 km/l na cidade e 15,1 km/l na estrada. Boa opção entre

os carros seminovos até R$ 30 mil Fonte: IG Carros ","nextFontIcon":""}" data-theiapostslider-onchangeslide=""""> Continue lendo Carros e Motos 2 minutos atrás O balanço de 2018 publicado pela Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos) mostra que vendas de carros usados e...

Carros e Motos 2 minutos atrás A oitava geração do Hyundai Sonata foi revelada em algumas imagens, antes do Salão de Nova York, onde será apresentado....

Carros e Motos 2 minutos atrás Divulgação Desenvolvida na Itália, a moto elétrica traz um par de Samsung Galaxy A8 no lugar dos retrovisores A Samsung,...

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Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Nova geração do Hyundai Sonata é revelada e estará no Salão de Nova York 8183522 - FA NOTÍCIAS - 08/03/2019

Carros e Motos Publicado 2 minutos atrás em 8 de março de 2019 por Da . Redação Share Tweet A oitava geração do Hyundai Sonata foi revelada em algumas imagens, antes do Salão de Nova York, onde será apresentado. O sedã abandona as formas mais conservadoras da geração apresentada há apenas dois anos, com o objetivo de se aproximar mais de um cupê. O sedã tem caimento de teto mais acentuado e visual mais esportivo. A carroceria incorpora o conceito de design que a empresa chama de Sensuous Sportiness. Apesar da revelação, a maioria dos detalhes técnicos ainda não foram divulgados LEIA MAIS: Hyundai HB20 Comfort Plus 1.0 passa a ter multimídia com TV de série. Veja mais detalhes O novo Hyundai Sonata busca inspiração no conceito Le Fil Rouge, da edição do ano passado do Salão de Genebra . Até agora, entre as informações que já temos, sabe-se que será 3 centímetros mais baixo, 2,5 cm mais largo e 4,5 centímetros mais comprido do que o atual. Só no entre-eixos, houve um aumento de 3,5 cm. O que se espera com essa mudança nas dimensões é um maior espaço interno e consequentemente mais conforto aos ocupantes.

LEIA MAIS: Hyundai revela as primeiras imagens do novo sedã Elantra da linha 2019.

Confira como ficou o sedã Novo design do Hyundai Sonata A dianteira traz formas repletas de ângulos e vincos, enquanto as tomadas de ar chegam com um contorno cromado. Assim como os novos pára-lamas, que trazem um aplique metálico por toda a lateral e envolve toda a área envidraçada, a grade do radiador também ganhou novo desenho. Além disso, estreia luzes de circulação diurna embutidas nos faróis, que são full led.

Leia mais: Off-road fácil com a nova Honda CRF 250F LEIA MAIS: Hyundai confirma que a picape Santa Cruz será lançada já no ano que vem, nos Estados Unidos Já o seu interior, recebeu um painel com acabamento bicolor, preto e bege, e detalhes cromados. A primeira foto revelada mostra que console central é equipado com entradas USB, porta-copos, comando que aciona o freio de estacionamento elétrico, e botões para manusear o câmbio. O objetivo da marca ao projetar o ambiente foi, como sempre, de proporcionar design e conforto.

LEIA MAIS: Salão do Automóvel terá o elétrico Hyundai Ioniq, que poderá ser vendido aqui no País Outro detalhe ainda não revelado é a motorização da linha 2020. Como referência, o Hyundai Sonata 2019 é vendido com dois motores a combustão: 2.4 aspirado de 185 cv ou 2.0 turbo de 245 cv. Além disso, traz variantes híbridas e híbridas plug-in, com 193 cv e 202 cv. Caso a novidade venha ao Brasil, se encaixaria em um segmento acima de Corolla , Civic e Jetta, mas abaixo de Fusion, Camry, Accord, BMW Série 3 e outros. Antes de ter saído do nosso mercado, posicionava-se abaixo do ‘irmão” maior Hyundai Azera , com o qual a novidade agora veio para dividir espaço.

Fonte: IG Carros

","nextFontIcon":""}" data-theiapostslider-onchangeslide=""""> publicidade Carros e Motos Publicado 2 minutos atrás em 8 de março de 2019 por Da . Redação O balanço de 2018 publicado pela Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos) mostra que vendas de carros usados e seminovos pararam de crescer no Brasil.

Em contraponto, carros novos tiveram alta de 13,7% no ano passado, mostrando que os brasileiros estão investindo pesado em modelos zero quilômetro. Mas isso não significa que os seminovos tenham que ficar de fora do radar. Como uma ajuda na sua próxima compra, a reportagem do IG enumera 5 carros seminovos até R$ 30 mil.

LEIA MAIS: Veja 5 mulheres que se destacaram na indústria e no automobilismo 1 – Volkswagen Gol 1.0 Trendline 2015/16 – entre R$ 28 mil e R$ 30 mil Claro que o modelo mais vendido da história apareceria na lista dos carros seminovos até R$ 30 mil. O Gol ostenta uma confiança passada por gerações entre as famílias brasileiras.

Este modelo Trendline 2015/16, por sua vez, pode ser encontrado por valores na casa dos R$ 29 mil. Claro, algumas unidades podem ser mais caras, dependendo da quilometragem e estado de conservação. Equipado com motor 1.0, desenvolve 76 cv de potência e 10,6 kgfm de torque. De acordo com o Inmetro, faz 7,7 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol.

Na gasolina, os números vão para 11,6 km/l e 13,9 km/l, respectivamente.

2 – Renault Clio 1.0 Expression 2015/16 – entre R$ 23 mil e R$ 25 mil O pequeno Clio é uma boa opção, por exemplo, para um jovem universitário que precisa de um carro econômico para ir à faculdade. Um casal sem filhos que não faz muita questão de espaço também pode se interessar pelo modelo seminovo que pode ser encontrado nos classificados online por valores entre R$ 23 mil e R$ 25 mil. Com motor 1.0 de 80 cv e 10,5 kgfm de torque, faz 9,1 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol, bem como 13,1 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada com gasolina.

Leia mais: Custo Brasil, Lucro Brasil, Risco Brasil… Por que nossos carros são tão caros?

LEIA MAIS: Veja os 5 hatches compactos que mais gastam combustível 3 – Fiat Palio 1.0 Attractive 2015 – entre R$ 29 mil e R$ 30 mil Outra opção confiável no mercado é o Palio na versão Attractive. Por R$ 29 mil, é possível comprar o compacto equipadinho com ar-condicionado e computador de bordo. Rádio ainda era um opcional na época, mas você dificilmente encontrará um modelo sem o sistema nativo da Fiat. Nessa época, o Palio vinha equipado com motor 1.0 de 75 cv de potência e 9,9 kgfm de torque. Apesar de não ser um dos mais potentes, marcava 7,9 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada com etanol, bem como 11,2 km/l e 13,2 km/l com gasolina.

4 – Chevrolet Onix 1.0 LT 2015 – a partir de R$ 30 mil O carro mais vendido do Brasil ainda é bem valorizado no mercado de seminovos. Foi difícil, mas achamos unidades do Chevrolet Onix 1.0 LT na faixa dos R$ 30 mil, ainda como modelo 2015. Neste caso, o modelo vinha equipado com motor de 80 cv de potência e 9,8 kgfm de torque. Apesar de não ser tão bem equipado, integrando apenas ar-condicionado, o modelo é capaz de marcar 7,8 km/l na cidade e 8,2 km/l na estrada com etanol. Na gasolina, os números sobem para 11,5 km/l e 12,5 km/l, respectivamente.

LEIA MAIS: Veja os 5 SUVs mais econômicos com câmbio automático Leia mais: Aceleramos o Mercedes AMG GT C Roadster, conversível de mais de R$ 1 milhão 5 – Ford Ka 1.0 SE 2015 – a partir de R$ 30 mil

Entre todos os carros seminovos da lista, o Ka é o projeto mais recente. O modelo foi lançado em 2014, já como modelo 2015, e pode ser encontrado a partir de R$ 30 mil nos classificados online. Seu motor 1.0 de três cilindros desenvolve 85 cv de potência e 10,7 kgfm de torque, capaz de extrair bons números de consumo: 8,9 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada com etanol, bem como 13 km/l na cidade e 15,1 km/l na estrada. Boa opção entre os carros seminovos até R$ 30 mil Fonte: IG Carros ","nextFontIcon":""}" data-theiapostslider-onchangeslide=""""> Continue lendo Carros e Motos 2 minutos atrás O balanço de 2018 publicado pela Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos) mostra que vendas de carros usados e...

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Estadual Estadual 2 horas atrás VITÓRIA (ES) – Em meio às homenagens pelo Dia Internacional das Mulheres, o deputado estadual Enivaldo dos Anjos (PSD), líder...

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Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Top 20 primeiro bimestre: Onix mantém liderança, Argo surpreende e Corolla despenca 8183523 - DIÁRIO DO PODER - Brasília - DF - 08/03/2019

Este ano, fevereiro foi um mês atípico, já que o carnaval foi em março. Sem a maior festa do mundo, onde tudo para, a comercialização de automóveis foi surpreendente, com um crescimento de 25,2% em relação ao mesmo período do ano passado. O acumulado do ano também cresceu em ritmo frenético, mas um pouco menos incisivo do que fevereiro. Nos dois primeiros meses, o Brasil emplacou 380.502 veículos entre automóveis e comerciais leves, aumento de 16,31% em relação a 2018, com 327.149 unidades vendidas. Para variar, o Chevrolet Onix mantém a liderança, tanto no mês quanto no acumulado. Os destaques, positivos e negativos, de fevereiro ficam pelo Fiat Argo e pelo Toyota Corolla. O hatch italiano emplacou 6.674 unidades (4ª posição no mês), enquanto o sedã japonês vendeu apenas 3.356, ficando em 19°, quase fora do top 20, apesar de ainda estar em 16° no acumulado do ano. Confira a lista dos 20 modelos que mais venderam no primeiro bimestre de 2019, de acordo com números da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). 1° – Chevrolet Onix – 37.237 unidades 2° – Ford Ka – 15.654 unidades 3° – Hyundai HB20 – 15.354 unidades 4° – Chevrolet Prisma – 13.423 unidades 5° – Fiat Argo – 11.594 unidades 6° – Fiat Strada – 11.343 unidades 7° – Renault Kwid – 10.809 unidades 8° – Volkswagen Polo – 10.242 unidades 9° – Volkswagen Gol – 9.531 unidades 10° – Jeep Renegade – 9.488 unidades 11° – Fiat Mobi – 9.298 unidades 12° – Jeep Compass – 8.480 unidades 13° – Honda HR-V – 7.923 unidades 14° – Volkswagen Fox – 7.880 unidades 15° – Nissan Kicks – 7.621 unidades 16° – Toyota Corolla – 7.434 unidades 17° – Fiat Toro – 7.394 unidades 18° – Renault Sandero – 7.254 unidades 19° – Hyundai Creta – 7.220 unidades 20° – Volkswagen Virtus – 6.697 unidades O post Top 20 primeiro bimestre: Onix mantém liderança, Argo surpreende e Corolla despenca apareceu primeiro em Diário do Poder. https://diariodopoder.com.br/top-20-primeiro-bimestre-onix-mantem-lideranca-argosurpreende-e-corolla-despenca/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: DF Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Onix líder: conheça os 30 carros mais vendidos em fevereiro 8183524 - DIÁRIO DO GRANDE ABC - Santo André - SP - 08/03/2019

08/03/2019 | 16:48 Assim como em janeiro, o Chevrolet Onix segue sendo líder com ampla vantagem. Os dados divulgados pela Fenabrave mostram um começo de ano tranquilo para o modelo, que segue emplacando mais que o dobro do segundo colocado, que dessa vez foi o Hyundai HB20. O Ford Ka fechou o mês em terceiro.

LEIA MAIS: Ford anuncia recall do Ka 2019 por problema no airbag Carros antigos: São Caetano recebe encontro de modelos Volkswagen na próxima semana Dois modelos da Fiat também se destacaram entre os carros mais vendidos. Em quarto, o Argo conseguiu um bom resultado, seguido pela Strada, que fechou o top 5 do mês. A seguir, confira quais foram os 30 modelos mais bem colocados. Os números de venda são da Fenabrave.

30 carros mais vendidos em fevereiro Foto: Divulgação 30 carros mais vendidos de fevereiro - 1º- Chevrolet Onix: 18.392 unidades Foto: Divulgação 1º- Chevrolet Onix: 18.392 unidades Foto: Divulgação 2º- Hyundai HB20: 8.055 unidades Foto: Divulgação 2º- Hyundai HB20: 8.055 unidades Foto: Divulgação 3º- Ford Ka: 7.633 unidades Foto: Divulgação 3º- Ford Ka: 7.633 unidades Foto: Divulgação 4º- Fiat Argo: 6.674 unidades Foto: Divulgação 4º- Fiat Argo: 6.674 unidades Foto: Divulgação 5º- Fiat Strada: 6.553 unidades Foto: Divulgação 5º- Fiat Strada: 6.553 unidades Foto: Divulgação 6º- Chevrolet Prisma: 6.499 unidades Foto: Divulgação 6º- Chevrolet Prisma: 6.499 unidades Foto: Divulgação

7º- Renault Kwid: 5.473 unidades Foto: Divulgação 7º- Renault Kwid: 5.473 unidades Foto: Divulgação 8º- Fiat Mobi: 4.885 unidades Foto: Divulgação 8º- Fiat Mobi: 4.885 unidades Foto: Divulgação 9º- VW Polo: 4.813 unidades Foto: Divulgação 9º- VW Polo: 4.813 unidades Foto: Divulgação 10º- Jeep Renegade: 4.706 unidades Foto: Divulgação 10º- Jeep Renegade: 4.706 unidades Foto: Divulgação 11º- VW Gol: 4.565 unidades Foto: Divulgação 11º- VW Gol: 4.565 unidades Foto: Divulgação 12º- Jeep Compass: 4.371 unidades Foto: Divulgação 12º- Jeep Compass: 4.371 unidades Foto: Divulgação 13º- Honda HR-V Foto: Divulgação 13º- Honda HR-V Foto: Divulgação 14º- Nissan Kicks: 4.137 unidades Foto: Divulgação 14º- Nissan Kicks: 4.137 unidades Foto: Divulgação 15º- Hyundai Creta: 3.984 unidades Foto: Divulgação 15º- Hyundai Creta: 3.984 unidades Foto: Divulgação 16º- VW Fox: 3.795 unidades Foto: Divulgação

16º- VW Fox: 3.795 unidades Foto: Divulgação 17º- Renault Sandero: 3.604 unidades Foto: Divulgação 17º- Renault Sandero: 3.604 unidades Foto: Divulgação 18º- Fiat Toro: 3.361 unidades Foto: Divulgação 18º- Fiat Toro: 3.361 unidades Foto: Divulgação 19º- Toyota Corolla: 3.359 unidades Foto: Divulgação 19º- Toyota Corolla: 3.359 unidades Foto: Divulgação 20º- VW Virtus: 3.106 unidades Foto: Divulgação 20º- VW Virtus: 3.106 unidades Foto: Divulgação 21º- Ford Ka Sedan: 3.018 unidades Foto: Divulgação 21º- Ford Ka Sedan: 3.018 unidades Foto: Divulgação 22º- VW Saveiro: 2.928 unidades Foto: Divulgação 22º- VW Saveiro: 2.928 unidades Foto: Divulgação 23º- Toyota Hilux: 2.882 unidades Foto: Divulgação 23º- Toyota Hilux: 2.882 unidades Foto: Divulgação 24º- Toyota Yaris: 2.828 unidades Foto: Divulgação 24º- Toyota Yaris: 2.828 unidades Foto: Divulgação 25º- Honda Fit: 2.278 unidades Foto: Divulgação 25º- Honda Fit: 2.278 unidades Foto: Divulgação

26º- Ford EcoSport: 2.246 unidades Foto: Divulgação 26º- Ford EcoSport: 2.246 unidades Foto: Divulgação 27º- Honda Civic: 2.153 unidades Foto: Divulgação 27º- Honda Civic: 2.153 unidades Foto: Divulgação 28º- Hyundai HB20S: 2.116 unidades Foto: Divulgação 28º- Hyundai HB20S: 2.116 unidades Foto: Divulgação 29º- Fiat Uno: 2.006 unidades Foto: Divulgação 29º- Fiat Uno: 2.006 unidades Foto: Divulgação 30º- Chevrolet S10: 1.907 unidades Foto: Divulgação 30º- Chevrolet S10: 1.907 unidades https://www.dgabc.com.br/Noticia/3022593/onix-lider-conheca-os-30-carros-mais-vendidosem-fevereiro Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Governo de SP anuncia ICMS menor para novos investimentos de montadoras 8183526 - CONEXÃO MARÍLIA - Marília - SP - 08/03/2019

Economia Geral Governo de SP anuncia ICMS menor para novos investimentos de montadoras março 8, 2019março 8, 2019 Fernando Andrade 0 comentários O governo paulista vai reduzir a alíquota do ICMS para novos investimentos de montadoras de veículos, após gigantes como General Motors e Ford terem sinalizado intenção de desmobilizar fábricas no Estado de São Paulo.

O benefício valerá para novos investimentos a partir de 1 bilhão de reais, com o desconto subindo conforme o valor do aporte, podendo chegar a até 25 por cento em relação à alíquota atual quando os montantes superarem 10 bilhões de reais. Os aportes devem incluir também o compromisso de criar pelo menos 400 postos de trabalho.

No anúncio, o governador de São Paulo, João Doria, negou que o programa, batizado de IncentivAuto, seja uma reação aos planos de desinvestimentos das montadoras. “É um programa propositivo para estimular a produção, mas com vinculação a geração de emprego e melhora da produtividade”, disse Doria nesta sexta-feira a jornalistas, na sede do governo do Estado.

Em fevereiro, a Ford anunciou saída do negócio de caminhões na América do Sul e o fechamento de sua fábrica em São Bernardo do Campo, na região do ABC paulista. Em janeiro, a General Motors ameaçou não continuar a operar da mesma forma no Brasil e que estava negociando incentivos fiscais com o governo de São Paulo, onde tem fábricas em São Caetano do Sul e São José dos Campos.

O governo paulista negocia a venda da fábrica da Ford com para outras montadoras e, segundo Doria, uma solução positiva deve acontecer “bem antes de novembro”, referindo-se ao prazo combinado com a montadora para manutenção da produção e preservação dos cerca de 3 mil empregos da instalação.

Doria também rejeitou que o plano de incentivo tributário seja parte de uma guerra fiscal para trazer investimentos de montadoras destinados para outros Estados. E se negou a fazer um cálculo de renúncia fiscal do programa.

“Estamos falando da atração de novos investimentos que, sob outras condições, não aconteceriam”, disse Doria, defendendo que seu governo é liberal na sua visão econômica.

O secretário da Fazenda de São Paulo, Henrique Meirelles, afirmou que a própria Ford poderá se enquadrar no programa de incentivo.

A Ford afirmou que não comentaria o assunto.

Em nota, a GM afirmou que “a iniciativa vai contribuir na busca de competitividade para a indústria automotiva”.

O anúncio do benefício fiscal paulista acontece no momento em que o setor de veículos se recupera de uma queda histórica no país. Na semana passada, a Fenabrave, entidade que representa as concessionárias, afirmou que o licenciamento de veículos novos no Brasil cresceu 26,6 por cento em fevereiro sobre um ano antes.

O IncentivAuto também chega pouco mais de um mês após o governo Doria ter anunciado a redução da alíquota do ICMS sobre combustível de aviação, de 25 para 12 por cento, em voos domésticos.

Doria adiantou que novas fases de programas de incentivos tributários serão anunciados mais adiante, embora não tenha citado quais nem quando.

FONTE : REUTERS BRASIL http://www.conexaomarilia.com.br/governo-de-sp-anuncia-icms-menor-para-novosinvestimentos-de-montadoras/ Ficha Técnica

Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Venda de carros novos em Mato Grosso cai e de motos aumenta 8183528 - A FOLHA DO MÉDIO NORTE - Barra do Bugres - MT - 08/03/2019

A venda de veículos novos caiu 6,06% em fevereiro em relação ao mês de janeiro constata a Federação Nacional dos Distribuidores de Veículos (Fenabrave). De acordo com a entidade, foram comercializados no segundo mês do ano o total de 7.752 automóveis, comerciais leves, caminhões, ônibus, motos e implementos rodoviários. Em janeiro foram comercializadas 8.252 unidades. Na comparação com fevereiro do ano passado, quando as marcas operando em Mato Grosso venderam 6.390 veículos, a alta é de 21,31%.

Já no acumulado dos dois primeiros meses do ano, o crescimento é de 18,58%. No bimestre, foram comercializados 16.004 veículos, sendo que no mesmo período do ano passado 13.496 unidades saíram das concessionárias.

O diretor da Regional Fenabrave em Mato Grosso, Paulo Boscolo, explica que parte da expansão, contudo, é explicada pelo número de dias úteis, uma vez que o carnaval do ano passado caiu em fevereiro e o deste em março.

Os veículos leves, que somam os segmentos de automóveis e comerciais leves, registraram 3.709 emplacamentos no segundo mês. O resultado corresponde a uma alta de 23,7% em comparação a igual mês de 2018, mas baixa de 1,2% ante janeiro. O ano acumula 7.463 unidades, avanço de 16,1%.

Entre os pesados (caminhões e ônibus), as vendas atingiram 231 unidades em fevereiro, crescimento de 2,67% ante igual mês do ano passado, mas recuo de 32,6%% na comparação de janeiro. O bimestre registrou a venda de 574 unidades, expansão de 34,11%.

A assessoria em Mato Grosso também informa que, no segmento de motos, foram vendidas 3.161. O resultado corresponde a uma alta de 15,03% em comparação a igual mês de 2018.

Porém com baixa de 7,49% ante janeiro. O ano acumula 6.578 unidades, um aumento de 16,67%.

Só Notícias (foto: arquivo/assessoria) http://www.afolhadomedionorte.com.br/venda-de-carros-novos-em-mato-grosso-cai-e-demotos-aumenta/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: admin Estado: MT Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Vendas de veículos crescem 20,05% no primeiro bimestre 8183530 - SEGS - Santos - SP - 08/03/2019

De acordo com o levantamento realizado pela FENABRAVE – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, os emplacamentos de veículos, somando todos os segmentos somados (automóveis, comerciais leves, caminhões, ônibus, motocicletas, implementos rodoviários e outros veículos) acumularam crescimento de 20,05% no primeiro bimestre do ano, ante igual período do ano passado, somando 599.188 unidades emplacadas, contra 499.117 no acumulado do primeiro bimestre de 2018.

Em fevereiro, foram emplacados 295.880 veículos, o que representa alta de 28,62% na comparação o mesmo mês do ano passado, quando foram licenciadas 230.042 unidades.

Quando comparado com os 303.308 veículos emplacados em janeiro, o resultado é 2,45% menor.

A média diária de vendas em fevereiro, que teve 20 dias úteis, foi 7,31% superior a registrada em janeiro, que acumulou 22 dias úteis de vendas.

Para o Presidente da FENABRAVE, Alarico Assumpção Júnior, o desempenho do bimestre confirmou a expectativa da entidade. "Ao iniciarmos 2019, projetamos a retomada do crescimento das vendas para todos os segmentos de veículos, baseada na recuperação da economia, como um todo. Estamos atravessando mais uma etapa da recuperação do Setor, visualizando a continuidade da queda na inadimplência, um crescimento, ainda que modesto, na geração de empregos, o controle da inflação e das taxas de juros, a confiança do consumidor e do empresário em alta e, ainda, o aumento na oferta de crédito. Todos esses aspectos somados resultarão no desempenho das vendas de veículos, conforme a FENABRAVE projeta para o ano" ressalta o Presidente.

Segundo os dados apresentados pela entidade, os segmentos de automóveis e comerciais leves, somados, totalizaram 380.502 unidades emplacadas neste primeiro bimestre, resultando em alta de 16,31% sobre o mesmo período do ano passado, quando foram emplacadas 327.149 unidades.

Em fevereiro, os dois segmentos somaram 189.850 unidades licenciadas, o que representa 25,2% de alta sobre igual mês de 2018. Na comparação com janeiro, quando foram emplacados 190.652 automóveis e comerciais leves, fevereiro registrou leve retração de 0,42% Acompanhe, na tabela a seguir, os dados de emplacamentos de veículos NOVOS para cada segmento automotivo. https://www.segs.com.br/veiculos/160031-vendas-de-veiculos-crescem-20-05-no-primeirobimestre Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Veja 5 compactos seminovos, que valem a pena ter na garagem, por até R$ 30 mil URGENTE NEWS 8183531 - URGENTE NEWS - 08/03/2019

Compartilhar no Facebook Tweet O balanço de 2018 publicado pela Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos) mostra que vendas de carros usados e seminovos pararam de crescer no Brasil.

Em contraponto, carros novos tiveram alta de 13,7% no ano passado, mostrando que os brasileiros estão investindo pesado em modelos zero quilômetro. Mas isso não significa que os seminovos tenham que ficar de fora do radar. Como uma ajuda na sua próxima compra, a reportagem do IG enumera 5 carros seminovos até R$ 30 mil.

LEIA MAIS: Veja 5 mulheres que se destacaram na indústria e no automobilismo 1 – Volkswagen Gol 1.0 Trendline 2015/16 – entre R$ 28 mil e R$ 30 mil Claro que o modelo mais vendido da história apareceria na lista dos carros seminovos até R$ 30 mil. O Gol ostenta uma confiança passada por gerações entre as famílias brasileiras.

Este modelo Trendline 2015/16, por sua vez, pode ser encontrado por valores na casa dos R$ 29 mil. Claro, algumas unidades podem ser mais caras, dependendo da quilometragem e estado de conservação. Equipado com motor 1.0, desenvolve 76 cv de potência e 10,6 kgfm de torque. De acordo com o Inmetro, faz 7,7 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol.

Na gasolina, os números vão para 11,6 km/l e 13,9 km/l, respectivamente.

2 – Renault Clio 1.0 Expression 2015/16 – entre R$ 23 mil e R$ 25 mil O pequeno Clio é uma boa opção, por exemplo, para um jovem universitário que precisa de um carro econômico para ir à faculdade. Um casal sem filhos que não faz muita questão de espaço também pode se interessar pelo modelo seminovo que pode ser encontrado nos classificados online por valores entre R$ 23 mil e R$ 25 mil. Com motor 1.0 de 80 cv e 10,5 kgfm de torque, faz 9,1 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol, bem como 13,1 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada com gasolina.

LEIA MAIS: Veja os 5 hatches compactos que mais gastam combustível 3 – Fiat Palio 1.0 Attractive 2015 – entre R$ 29 mil e R$ 30 mil Outra opção confiável no mercado é o Palio na versão Attractive. Por R$ 29 mil, é possível comprar o compacto equipadinho com ar-condicionado e computador de bordo. Rádio ainda era um opcional na época, mas você dificilmente encontrará um modelo sem o sistema nativo da Fiat. Nessa época, o Palio vinha equipado com motor 1.0 de 75 cv de potência e 9,9 kgfm de torque. Apesar de não ser um dos mais potentes, marcava 7,9 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada com etanol, bem como 11,2 km/l e 13,2 km/l com gasolina.

4 – Chevrolet Onix 1.0 LT 2015 – a partir de R$ 30 mil O carro mais vendido do Brasil ainda é bem valorizado no mercado de seminovos. Foi difícil, mas achamos unidades do Chevrolet Onix 1.0 LT na faixa dos R$ 30 mil, ainda como modelo 2015. Neste caso, o modelo vinha equipado com motor de 80 cv de potência e 9,8 kgfm de torque. Apesar de não ser tão bem equipado, integrando apenas ar-condicionado, o modelo é capaz de marcar 7,8 km/l na cidade e 8,2 km/l na estrada com etanol. Na gasolina, os números sobem para 11,5 km/l e 12,5 km/l, respectivamente.

LEIA MAIS: Veja os 5 SUVs mais econômicos com câmbio automático 5 – Ford Ka 1.0 SE 2015 – a partir de R$ 30 mil Entre todos os carros seminovos da lista, o Ka é o projeto mais recente. O modelo foi lançado em 2014, já como modelo 2015, e pode ser encontrado a partir de R$ 30 mil nos classificados online. Seu motor 1.0 de três cilindros desenvolve 85 cv de potência e 10,7 kgfm de torque, capaz de extrair bons números de consumo: 8,9 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada com etanol, bem como 13 km/l na cidade e 15,1 km/l na estrada. Boa opção entre os carros seminovos até R$ 30 mil IG CARROS http://www.urgentenews.com.br/2019/03/08/veja-5-compactos-seminovos-que-valem-a-pena-

ter-na-garagem-por-ate-r-30-mil.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: País: Tipo Veículo: Site

Clipping Veja 5 compactos seminovos, que valem a pena ter na garagem, por até R$ 30 mil 8183532 - FA NOTÍCIAS - 08/03/2019

Carros e Motos Publicado 2 minutos atrás em 8 de março de 2019 por Da . Redação Share Tweet O balanço de 2018 publicado pela Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos) mostra que vendas de carros usados e seminovos pararam de crescer no Brasil.

Em contraponto, carros novos tiveram alta de 13,7% no ano passado, mostrando que os brasileiros estão investindo pesado em modelos zero quilômetro. Mas isso não significa que os seminovos tenham que ficar de fora do radar. Como uma ajuda na sua próxima compra, a reportagem do IG enumera 5 carros seminovos até R$ 30 mil.

LEIA MAIS: Veja 5 mulheres que se destacaram na indústria e no automobilismo 1 – Volkswagen Gol 1.0 Trendline 2015/16 – entre R$ 28 mil e R$ 30 mil Claro que o modelo mais vendido da história apareceria na lista dos carros seminovos até R$ 30 mil. O Gol ostenta uma confiança passada por gerações entre as famílias brasileiras.

Este modelo Trendline 2015/16, por sua vez, pode ser encontrado por valores na casa dos R$ 29 mil. Claro, algumas unidades podem ser mais caras, dependendo da quilometragem e estado de conservação. Equipado com motor 1.0, desenvolve 76 cv de potência e 10,6 kgfm de torque. De acordo com o Inmetro, faz 7,7 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol.

Na gasolina, os números vão para 11,6 km/l e 13,9 km/l, respectivamente.

2 – Renault Clio 1.0 Expression 2015/16 – entre R$ 23 mil e R$ 25 mil O pequeno Clio é uma boa opção, por exemplo, para um jovem universitário que precisa de um carro econômico para ir à faculdade. Um casal sem filhos que não faz muita questão de espaço também pode se interessar pelo modelo seminovo que pode ser encontrado nos classificados online por valores entre R$ 23 mil e R$ 25 mil. Com motor 1.0 de 80 cv e 10,5 kgfm de torque, faz 9,1 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol, bem como 13,1 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada com gasolina.

Leia mais: Honda lança nova linha 2019 da motocicleta Biz a partir de R$ 7.750 LEIA MAIS: Veja os 5 hatches compactos que mais gastam combustível 3 – Fiat Palio 1.0 Attractive 2015 – entre R$ 29 mil e R$ 30 mil Outra opção confiável no mercado é o Palio na versão Attractive. Por R$ 29 mil, é possível comprar o compacto equipadinho com ar-condicionado e computador de bordo. Rádio ainda era um opcional na época, mas você dificilmente encontrará um modelo sem o sistema nativo da Fiat. Nessa época, o Palio vinha equipado com motor 1.0 de 75 cv de potência e 9,9 kgfm de torque. Apesar de não ser um dos mais potentes, marcava 7,9 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada com etanol, bem como 11,2 km/l e 13,2 km/l com gasolina.

4 – Chevrolet Onix 1.0 LT 2015 – a partir de R$ 30 mil O carro mais vendido do Brasil ainda é bem valorizado no mercado de seminovos. Foi difícil, mas achamos unidades do Chevrolet Onix 1.0 LT na faixa dos R$ 30 mil, ainda como modelo 2015. Neste caso, o modelo vinha equipado com motor de 80 cv de potência e 9,8 kgfm de torque. Apesar de não ser tão bem equipado, integrando apenas ar-condicionado, o modelo é capaz de marcar 7,8 km/l na cidade e 8,2 km/l na estrada com etanol. Na gasolina, os números sobem para 11,5 km/l e 12,5 km/l, respectivamente.

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Leia mais: Honda CG Titan chega em versão especial para comemorar seus 25 anos 5 – Ford Ka 1.0 SE 2015 – a partir de R$ 30 mil Entre todos os carros seminovos da lista, o Ka é o projeto mais recente. O modelo foi lançado em 2014, já como modelo 2015, e pode ser encontrado a partir de R$ 30 mil nos classificados online. Seu motor 1.0 de três cilindros desenvolve 85 cv de potência e 10,7 kgfm de torque, capaz de extrair bons números de consumo: 8,9 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada com etanol, bem como 13 km/l na cidade e 15,1 km/l na estrada. Boa opção entre os carros seminovos até R$ 30 mil Fonte: IG Carros ","nextFontIcon":""}" data-theiapostslider-onchangeslide=""""> publicidade Carros e Motos Publicado 2 minutos atrás em 8 de março de 2019 por Da . Redação A oitava geração do Hyundai Sonata foi revelada em algumas imagens, antes do Salão de Nova York, onde será apresentado. O sedã abandona as formas mais conservadoras da geração apresentada há apenas dois anos, com o objetivo de se aproximar mais de um cupê. O sedã tem caimento de teto mais acentuado e visual mais esportivo. A carroceria incorpora o conceito de design que a empresa chama de Sensuous Sportiness. Apesar da revelação, a maioria dos detalhes técnicos ainda não foram divulgados LEIA MAIS: Hyundai HB20 Comfort Plus 1.0 passa a ter multimídia com TV de série. Veja mais detalhes O novo Hyundai Sonata busca inspiração no conceito Le Fil Rouge, da edição do ano passado do Salão de Genebra . Até agora, entre as informações que já temos, sabe-se que será 3 centímetros mais baixo, 2,5 cm mais largo e 4,5 centímetros mais comprido do que o atual. Só no entre-eixos, houve um aumento de 3,5 cm. O que se espera com essa mudança nas dimensões é um maior espaço interno e consequentemente mais conforto aos ocupantes.

LEIA MAIS: Hyundai revela as primeiras imagens do novo sedã Elantra da linha 2019.

Confira como ficou o sedã Novo design do Hyundai Sonata A dianteira traz formas repletas de ângulos e vincos, enquanto as tomadas de ar chegam com um contorno cromado. Assim como os novos pára-lamas, que trazem um aplique metálico por toda a lateral e envolve toda a área envidraçada, a grade do radiador também ganhou novo desenho. Além disso, estreia luzes de circulação diurna embutidas nos faróis, que são full led.

Leia mais: Honda lança nova linha 2019 da motocicleta Biz a partir de R$ 7.750 LEIA MAIS: Hyundai confirma que a picape Santa Cruz será lançada já no ano que vem, nos Estados Unidos Já o seu interior, recebeu um painel com acabamento bicolor, preto e bege, e detalhes cromados. A primeira foto revelada mostra que console central é equipado com entradas USB, porta-copos, comando que aciona o freio de estacionamento elétrico, e botões para manusear o câmbio. O objetivo da marca ao projetar o ambiente foi, como sempre, de proporcionar design e conforto.

LEIA MAIS: Salão do Automóvel terá o elétrico Hyundai Ioniq, que poderá ser vendido aqui no País Outro detalhe ainda não revelado é a motorização da linha 2020. Como referência, o Hyundai Sonata 2019 é vendido com dois motores a combustão: 2.4 aspirado de 185 cv ou

2.0 turbo de 245 cv. Além disso, traz variantes híbridas e híbridas plug-in, com 193 cv e 202 cv. Caso a novidade venha ao Brasil, se encaixaria em um segmento acima de Corolla , Civic e Jetta, mas abaixo de Fusion, Camry, Accord, BMW Série 3 e outros. Antes de ter saído do nosso mercado, posicionava-se abaixo do ‘irmão” maior Hyundai Azera , com o qual a novidade agora veio para dividir espaço.

Fonte: IG Carros ","nextFontIcon":""}" data-theiapostslider-onchangeslide=""""> Continue lendo Carros e Motos 2 minutos atrás O balanço de 2018 publicado pela Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos) mostra que vendas de carros usados e...

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Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Governo de SP anuncia ICMS menor para novos investimentos de montadoras 8183533 - DCI - São Paulo - SP - 08/03/2019

Por Aluisio Alves SÃO PAULO (Reuters) - O governo paulista vai reduzir a alíquota do ICMS para novos investimentos de montadoras de veículos, após gigantes como General Motors e Ford terem sinalizado intenção de desmobilizar fábricas no Estado de São Paulo.

O benefício valerá para novos investimentos a partir de 1 bilhão de reais, com o desconto subindo conforme o valor do aporte, podendo chegar a até 25 por cento em relação à alíquota atual quando os montantes superarem 10 bilhões de reais. Os aportes devem incluir também o compromisso de criar pelo menos 400 postos de trabalho.

No anúncio, o governador de São Paulo, João Doria, negou que o programa, batizado de IncentivAuto, seja uma reação aos planos de desinvestimentos das montadoras. "É um programa propositivo para estimular a produção, mas com vinculação a geração de emprego e melhora da produtividade", disse Doria nesta sexta-feira a jornalistas, na sede do governo do Estado.

Em fevereiro, a Ford anunciou saída do negócio de caminhões na América do Sul e o fechamento de sua fábrica em São Bernardo do Campo, na região do ABC paulista. Em janeiro, a General Motors ameaçou não continuar a operar da mesma forma no Brasil e que estava negociando incentivos fiscais com o governo de São Paulo, onde tem fábricas em São Caetano do Sul e São José dos Campos.

O governo paulista negocia a venda da fábrica da Ford com para outras montadoras e, segundo Doria, uma solução positiva deve acontecer "bem antes de novembro", referindo-se ao prazo combinado com a montadora para manutenção da produção e preservação dos cerca de 3 mil empregos da instalação.

Doria também rejeitou que o plano de incentivo tributário seja parte de uma guerra fiscal para trazer investimentos de montadoras destinados para outros Estados. E se negou a fazer um cálculo de renúncia fiscal do programa.

"Estamos falando da atração de novos investimentos que, sob outras condições, não aconteceriam", disse Doria, defendendo que seu governo é liberal na sua visão econômica.

O secretário da Fazenda de São Paulo, Henrique Meirelles, afirmou que a própria Ford poderá se enquadrar no programa de incentivo.

A Ford afirmou que não comentaria o assunto.

Em nota, a GM afirmou que "a iniciativa vai contribuir na busca de competitividade para a indústria automotiva".

O anúncio do benefício fiscal paulista acontece no momento em que o setor de veículos se recupera de uma queda histórica no país. Na semana passada, a Fenabrave, entidade que representa as concessionárias, afirmou que o licenciamento de veículos novos no Brasil cresceu 26,6 por cento em fevereiro sobre um ano antes.

O IncentivAuto também chega pouco mais de um mês após o governo Doria ter anunciado a redução da alíquota do ICMS sobre combustível de aviação, de 25 para 12 por cento, em voos domésticos.

Doria adiantou que novas fases de programas de incentivos tributários serão anunciados mais adiante, embora não tenha citado quais nem quando. https://www.dci.com.br/neg%C3%B3cios/governo-de-sp-anuncia-icms-menor-para-novosinvestimentos-de-montadoras-1.785119 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE

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Clipping Veja 5 compactos seminovos, que valem a pena ter na garagem, por até R$ 30 mil 8183534 - CARNOW - 08/03/2019

O balanço de 2018 publicado pela Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos) mostra que vendas de carros usados e seminovos pararam de crescer no Brasil.

Em contraponto, carros novos tiveram alta de 13,7% no ano passado, mostrando que os brasileiros estão investindo pesado em modelos zero quilômetro. Mas isso não significa que os seminovos tenham que ficar de fora do radar. Como uma ajuda na sua próxima compra, a reportagem do IG enumera 5 carros seminovos até R$ 30 mil.

1 - Volkswagen Gol 1.0 Trendline 2015/16 - entre R$ 28 mil e R$ 30 mil Claro que o modelo mais vendido da história apareceria na lista dos carros seminovos até R$ 30 mil. O Gol ostenta uma confiança passada por gerações entre as famílias brasileiras.

Este modelo Trendline 2015/16, por sua vez, pode ser encontrado por valores na casa dos R$ 29 mil. Claro, algumas unidades podem ser mais caras, dependendo da quilometragem e estado de conservação. Equipado com motor 1.0, desenvolve 76 cv de potência e 10,6 kgfm de torque. De acordo com o Inmetro, faz 7,7 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol.

Na gasolina, os números vão para 11,6 km/l e 13,9 km/l, respectivamente.

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Clipping Venda de veículos novos sobe 26,6% em fevereiro 8183535 - AUTO ESPORTE - São Paulo - SP - 08/03/2019

De acordo com a associação das concessionárias, a Fenabrave, fevereiro viu a venda de veículos novos subir 26,6% em relação ao mesmo período do ano passado. No total, foram comercializados 198.653 automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus.

Em comparação com o mês anterior, entretanto, a curva de vendas do setor se mantém estável. De janeiro para fevereiro deste ano, houve uma pequena queda de 0,57% no número de emplacamentos.

Se compararmos o primeiro bimestre de 2019 com o do ano passado, os números são animadores. Em 2018, foram vendidas 338.125 unidades, em comparação com 398.441 neste ano — uma alta de 17,8%. https://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2019/03/venda-de-veiculos-novos-sobe266-em-fevereiro.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Da redação de Auto Esporte Estado: SP Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Veja 5 compactos seminovos, que valem a pena ter na garagem, por até R$ 30 mil 8183536 - ACESSE NEWS - 08/03/2019

O balanço de 2018 publicado pela Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos) mostra que vendas de carros usados e seminovos pararam de crescer no Brasil.

Em contraponto, carros novos tiveram alta de 13,7% no ano passado, mostrando que os brasileiros estão investindo pesado em modelos zero quilômetro. Mas isso não significa que os seminovos tenham que ficar de fora do radar. Como uma ajuda na sua próxima compra, a reportagem do IG enumera 5 carros seminovos até R$ 30 mil.

1 – Volkswagen Gol 1.0 Trendline 2015/16 – entre R$ 28 mil e R$ 30 mil Divulgação O Gol pode ter perdido a majestade entre modelos novos, mas continua se destacando entre os carros seminovos Claro que o modelo mais vendido da história apareceria na lista dos carros seminovos até R$ 30 mil. O Gol ostenta uma confiança passada por gerações entre as famílias brasileiras.

Este modelo Trendline 2015/16, por sua vez, pode ser encontrado por valores na casa dos R$ 29 mil. Claro, algumas unidades podem ser mais caras, dependendo da quilometragem e estado de conservação. Equipado com motor 1.0, desenvolve 76 cv de potência e 10,6 kgfm de torque. De acordo com o Inmetro, faz 7,7 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol.

Na gasolina, os números vão para 11,6 km/l e 13,9 km/l, respectivamente.

2 – Renault Clio 1.0 Expression 2015/16 – entre R$ 23 mil e R$ 25 mil Divulgação Renault Clio oferece bom custo-benefício para quem não se importar com espaço interno entre os carros seminovos O pequeno Clio é uma boa opção, por exemplo, para um jovem universitário que precisa de um carro econômico para ir à faculdade. Um casal sem filhos que não faz muita questão de espaço também pode se interessar pelo modelo seminovo que pode ser encontrado nos classificados online por valores entre R$ 23 mil e R$ 25 mil. Com motor 1.0 de 80 cv e 10,5 kgfm de torque, faz 9,1 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol, bem como 13,1 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada com gasolina.

3 – Fiat Palio 1.0 Attractive 2015 – entre R$ 29 mil e R$ 30 mil Divulgação Fiat Palio pode ter saído de linha, mas continua sendo um modelo interessante entre os carros seminovos Outra opção confiável no mercado é o Palio na versão Attractive. Por R$ 29 mil, é possível comprar o compacto equipadinho com ar-condicionado e computador de bordo. Rádio ainda era um opcional na época, mas você dificilmente encontrará um modelo sem o sistema nativo da Fiat. Nessa época, o Palio vinha equipado com motor 1.0 de 75 cv de potência e 9,9 kgfm de torque. Apesar de não ser um dos mais potentes, marcava 7,9 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada com etanol, bem como 11,2 km/l e 13,2 km/l com gasolina.

4 – Chevrolet Onix 1.0 LT 2015 – a partir de R$ 30 mil Divulgação Claro que o modelo mais vendido do Brasil não poderia ficar de fora da lista dos carros seminovos até R$ 30 mil O carro mais vendido do Brasil ainda é bem valorizado no mercado de seminovos. Foi difícil, mas achamos unidades do Chevrolet Onix 1.0 LT na faixa dos R$ 30 mil, ainda como modelo 2015. Neste caso, o modelo vinha equipado com motor de 80 cv de potência e 9,8 kgfm de torque. Apesar de não ser tão bem equipado, integrando apenas ar-condicionado, o modelo é capaz de marcar 7,8 km/l na cidade e 8,2 km/l na estrada com etanol. Na gasolina, os números sobem para 11,5 km/l e 12,5 km/l, respectivamente.

5 – Ford Ka 1.0 SE 2015 – a partir de R$ 30 mil Divulgação

O Ford Ka encerra a lista dos carros seminovos que valem a apena até R$ 30 mil Entre todos os carros seminovos da lista, o Ka é o projeto mais recente. O modelo foi lançado em 2014, já como modelo 2015, e pode ser encontrado a partir de R$ 30 mil nos classificados online. Seu motor 1.0 de três cilindros desenvolve 85 cv de potência e 10,7 kgfm de torque, capaz de extrair bons números de consumo: 8,9 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada com etanol, bem como 13 km/l na cidade e 15,1 km/l na estrada. Boa opção entre os carros seminovos até R$ 30 mil http://acessenews.com.br/veja-5-compactos-seminovos-que-valem-a-pena-ter-na-garagempor-ate-r-30-mil/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Vendas ficam estáveis em fevereiro e acumulado avança; Fiat ultrapassa VW 8183537 - CARNOW - 08/03/2019

As vendas de automóveis e comerciais leves se mostraram estáveis em fevereiro. Segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), o País licenciou 189.950 exemplares no segundo mês, com variação de -0,42% em relação a janeiro (leia aqui). A queda sutil é avaliada como positiva, haja vista o menor número de dias do último período. Em comparação com fevereiro de 2018, o crescimento é de expressivos 25,20%. O resultado fez o acumulado do ano avançar 16,31% sobre o primeiro bimestre do último ano, com 380.502 emplacamentos. Entre as marcas, a Chevrolet segue na liderança, mas o segundo lugar passou a ser ocupado pela Fiat, que ultrapassou a Volkswagen também na soma de 2019. O quarto lugar agora é da Renault, seguida pela Ford. A Toyota caiu para o sexto posto.

Confira abaixo os rankings.

FABRICANTES (FEV/2019) Pos. – Marca – Volume (Part.)

1 – Chevrolet – 33.869 (17,84%) 2 – Fiat – 28.726 (15,13%) 3 – Volkswagen – 25.835 (13,61%) 4 – Renault – 15.879 (8,36%) 5 – Ford – 15.522 (8,18%) 6 – Hyundai – 15.107 (7,96%) 7 – Toyota – 14.219 (7,49%) 8 – Honda – 11.212 (5,91%) 9 – Jeep – 9.093 (4,79%) 10 – Nissan – 7.160 (3,77%) 11 – Citroën – 2.504 (1,32%) 12 – Mitsubishi – 1.895 (1,00%) 13 – Peugeot – 1.838 (0,97%) 14 – Caoa Chery – 1.312 (0,69%) 15 – Mercedes-Benz – 1.008 (0,53%) 16 – BMW – 793 (0,42%) 17 – Kia – 717 (0,38%) 18 – Volvo – 571 (0,30%) 19 – Audi – 560 (0,29%) 20 – Land Rover – 438 (0,23%) 21 – Suzuki – 332 (0,17%) FABRICANTES (JAN-FEV/2019) Pos. – Marca – Volume (Part.)

1 – Chevrolet – 70.084 (18,42%) 2 – Fiat – 54.892 (14,43%)

3 – Volkswagen – 53.891 (14,16%) 4 – Renault – 32.223 (8,47%) 5 – Ford – 31.769 (8,35%) 6 – Toyota – 30.615 (8,05%) 7 – Hyundai – 28.698 (7,54%) 8 – Honda – 21.098 (5,54%) 9 – Jeep – 18.004 (4,73%) 10 – Nissan – 13.664 (3,59%) 11 – Citroën – 4.578 (1,20%) 12 – Peugeot – 3.584 (0,94%) 13 – Mitsubishi – 3.528 (0,93%) 14 – Caoa Chery – 2.310 (0,61%) 15 – Mercedes-Benz – 2.090 (0,55%) 16 – Kia – 1.602 (0,42%) 17 – BMW – 1.502 (0,39%) 18 – Audi – 1.328 (0,35%) 19 – Volvo – 1.056 (0,28%) 20 – Land Rover – 880 (0,23%) 21 – Suzuki – 650 (0,17%) https://allthecars.wordpress.com/2019/03/08/vendas-ficam-estaveis-em-fevereiro-eacumulado-avanca-fiat-ultrapassa-vw/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Matheus Q. Pera Estado: Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Aquecido: Vendas de veículos crescem 20,05% no primeiro bimestre 8183538 - REVISTA SOBRE RODAS - 08/03/2019

Home Lançamentos Aquecido: Vendas de veículos crescem 20,05% no primeiro bimestre Lançamentos Aquecido: Vendas de veículos crescem 20,05% no primeiro bimestre Revista Sobre Rodas Sem comentários postado em mar. 08, 2019 em 9:56 am De acordo com o levantamento realizado pela FENABRAVE – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, os emplacamentos de veículos, somando todos os segmentos somados (automóveis, comerciais leves, caminhões, ônibus, motocicletas, implementos rodoviários e outros veículos) acumularam crescimento de 20,05% no primeiro bimestre do ano, ante igual período do ano passado, somando 599.188 unidades emplacadas, contra 499.117 no acumulado do primeiro bimestre de 2018.

Em fevereiro, foram emplacados 295.880 veículos, o que representa alta de 28,62% na comparação o mesmo mês do ano passado, quando foram licenciadas 230.042 unidades.

Quando comparado com os 303.308 veículos emplacados em janeiro, o resultado é 2,45% menor.

A média diária de vendas em fevereiro, que teve 20 dias úteis, foi 7,31% superior a registrada em janeiro, que acumulou 22 dias úteis de vendas.

Para o Presidente da FENABRAVE, Alarico Assumpção Júnior, o desempenho do bimestre confirmou a expectativa da entidade. “Ao iniciarmos 2019, projetamos a retomada do crescimento das vendas para todos os segmentos de veículos, baseada na recuperação da economia, como um todo. Estamos atravessando mais uma etapa da recuperação do Setor, visualizando a continuidade da queda na inadimplência, um crescimento, ainda que modesto, na geração de empregos, o controle da inflação e das taxas de juros, a confiança do consumidor e do empresário em alta e, ainda, o aumento na oferta de crédito. Todos esses aspectos somados resultarão no desempenho das vendas de veículos, conforme a FENABRAVE projeta para o ano” ressalta o Presidente.

Segundo os dados apresentados pela entidade, os segmentos de automóveis e comerciais leves, somados, totalizaram 380.502 unidades emplacadas neste primeiro bimestre, resultando em alta de 16,31% sobre o mesmo período do ano passado, quando foram emplacadas 327.149 unidades.

Em fevereiro, os dois segmentos somaram 189.850 unidades licenciadas, o que representa 25,2% de alta sobre igual mês de 2018. Na comparação com janeiro, quando foram emplacados 190.652 automóveis e comerciais leves, fevereiro registrou leve retração de 0,42% Tags: carros fenabrave lançamentos mercado vendas de veiculos Compartilhe no Facebook Compartilhe no Twitter artigo anterior Turismo: Vindima uruguaia: 1 festa para todos os sentidos Deixe uma resposta Cancelar resposta Comentários aqui Nome E-mail Artigos relacionados Lançamentos Nissan comemora a marca de 400 mil LEAF vendidos. Nós testamos

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Clipping Venda de carros novos em Mato Grosso cai e de motos aumenta 8183539 - SÓ NOTÍCIAS - Cuiabá - MT - 08/03/2019

A venda de veículos novos caiu 6,06% em fevereiro em relação ao mês de janeiro constata a Federação Nacional dos Distribuidores de Veículos (Fenabrave). De acordo com a entidade, foram comercializados no segundo mês do ano o total de 7.752 automóveis, comerciais leves, caminhões, ônibus, motos e implementos rodoviários. Em janeiro foram comercializadas 8.252 unidades. Na comparação com fevereiro do ano passado, quando as marcas operando em Mato Grosso venderam 6.390 veículos, a alta é de 21,31%.

Já no acumulado dos dois primeiros meses do ano, o crescimento é de 18,58%. No bimestre, foram comercializados 16.004 veículos, sendo que no mesmo período do ano passado 13.496 unidades saíram das concessionárias.

O diretor da Regional Fenabrave em Mato Grosso, Paulo Boscolo, explica que parte da expansão, contudo, é explicada pelo número de dias úteis, uma vez que o carnaval do ano passado caiu em fevereiro e o deste em março.

Os veículos leves, que somam os segmentos de automóveis e comerciais leves, registraram 3.709 emplacamentos no segundo mês. O resultado corresponde a uma alta de 23,7% em comparação a igual mês de 2018, mas baixa de 1,2% ante janeiro. O ano acumula 7.463 unidades, avanço de 16,1%.

Entre os pesados (caminhões e ônibus), as vendas atingiram 231 unidades em fevereiro, crescimento de 2,67% ante igual mês do ano passado, mas recuo de 32,6%% na comparação de janeiro. O bimestre registrou a venda de 574 unidades, expansão de 34,11%.

A assessoria em Mato Grosso também informa que, no segmento de motos, foram vendidas 3.161. O resultado corresponde a uma alta de 15,03% em comparação a igual mês de 2018.

Porém com baixa de 7,49% ante janeiro. O ano acumula 6.578 unidades, um aumento de 16,67%.

Só Notícias (foto: arquivo/assessoria) https://www.sonoticias.com.br/economia/venda-de-carros-novos-em-mato-grosso-cai-e-demotos-aumenta/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: MT Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Caminhões e ônibus lideram venda de veículos 8183540 - UDOP - Araçatuba - SP - 08/03/2019

Os bons indicadores do comportamento da indústria em janeiro, divulgados há poucos dias pela Confederação Nacional da Indústria (CNI), encontram confirmação em alguns dados referentes a fevereiro. É o que se constata no informativo sobre emplacamentos da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) relativo ao mês passado, que evidencia expressivo crescimento de vendas - não só de autos e veículos comerciais leves novos - em relação a 2018.

O maior destaque foram os emplacamentos de ônibus, com aumento de 75,2% entre fevereiro de 2018 e fevereiro de 2019 e de 84,1% entre os primeiros bimestres de 2018 e de 2019. Nas mesmas bases de comparação, as vendas de caminhões cresceram 66% e 58%.

São indícios de elevação de investimentos, o que só ocorre quando as empresas passam a ver como provável um aumento da renda e da demanda.

A melhora da situação financeira das famílias também parece estar presente nos dados da Fenabrave relativos à comercialização de autos e de veículos leves, com expansão de 25,2% entre fevereiro de 2018 e fevereiro de 2019 e de 16,3% entre os primeiros bimestres dos dois anos.

A comparação mais favorável entre os meses de fevereiro de 2018 e fevereiro de 2019 é, em parte, explicável pelo maior número de dias úteis do mês passado. Já a leve queda de vendas entre os meses de janeiro e fevereiro é pouco relevante, seja pelo número de dias úteis, seja pela sazonalidade.

O informativo da Fenabrave mostra também uma elevação expressiva das vendas de motos (+24,9% entre os primeiros bimestres de 2018 e de 2019), num sinal de recuperação dos ganhos das famílias de menor renda.

Há bons motivos para a recuperação do mercado de veículos. Isso se deve, notou o presidente da Fenabrave, Alarico Assumpção Júnior, à boa evolução do cenário econômico, com inflação controlada, juros mais baixos do que os cobrados há um ano e significativa melhora dos índices de inadimplência. "Isso é fundamental para fomentar a liberação de crédito pelo sistema bancário", disse Assumpção.

A alta das vendas de veículos novos fez do mês passado o melhor fevereiro desde 2014.

Ainda é pouco quando a comparação é feita com os melhores anos do setor, mas revela que 2019 deverá superar 2018. http://www.udop.com.br/index.php?item=noticias&cod=1176621 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Caminhões e ônibus lideram venda de veículos - Portal Lubes 8183541 - PORTAL LUBES - Rio de Janeiro - RJ - 08/03/2019

Facebook Twitter Google+ Pinterest WhatsApp Caminhões e ônibus Os bons indicadores do comportamento da indústria em janeiro, divulgados há poucos dias pela Confederação Nacional da Indústria (CNI), encontram confirmação em alguns dados referentes a fevereiro. É o que se constata no informativo sobre emplacamentos da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) relativo ao mês passado, que evidencia expressivo crescimento de vendas – não só de autos e veículos comerciais leves novos – em relação a 2018.

Emplacamentos de caminhões e ônibus O maior destaque foram os emplacamentos de ônibus, com aumento de 75,2% entre fevereiro de 2018 e fevereiro de 2019 e de 84,1% entre os primeiros bimestres de 2018 e de 2019. Nas mesmas bases de comparação, as vendas de caminhões cresceram 66% e 58%.

São indícios de elevação de investimentos, o que só ocorre quando as empresas passam a ver como provável um aumento da renda e da demanda.

Melhora da situação financeira A melhora da situação financeira das famílias também parece estar presente nos dados da Fenabrave relativos à comercialização de autos e de veículos leves, com expansão de 25,2% entre fevereiro de 2018 e fevereiro de 2019 e de 16,3% entre os primeiros bimestres dos dois anos.

Informativo da Fenabrave A comparação mais favorável entre os meses de fevereiro de 2018 e fevereiro de 2019 é, em parte, explicável pelo maior número de dias úteis do mês passado. Já a leve queda de vendas entre os meses de janeiro e fevereiro é pouco relevante, seja pelo número de dias úteis, seja pela sazonalidade.

O informativo da Fenabrave mostra também uma elevação expressiva das vendas de motos (+24,9% entre os primeiros bimestres de 2018 e de 2019), num sinal de recuperação dos ganhos das famílias de menor renda.

Recuperação do mercado de veículos Há bons motivos para a recuperação do mercado de veículos. Isso se deve, notou o presidente da Fenabrave, Alarico Assumpção Júnior, à boa evolução do cenário econômico, com inflação controlada, juros mais baixos do que os cobrados há um ano e significativa melhora dos índices de inadimplência. “Isso é fundamental para fomentar a liberação de crédito pelo sistema bancário”, disse Assumpção.

A alta das vendas de veículos novos fez do mês passado o melhor fevereiro desde 2014.

Ainda é pouco quando a comparação é feita com os melhores anos do setor, mas revela que 2019 deverá superar 2018. http://portallubes.com.br/2019/03/caminhoes-e-onibus-lideram-vendas/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: RJ Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE

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Clipping Grand Siena em fevereiro vende mais que o Cronos - Portal Lubes 8183542 - PORTAL LUBES - Rio de Janeiro - RJ - 08/03/2019

Facebook Twitter Google+ Pinterest WhatsApp Grand Siena Mantendo-se em alta, o segmento de sedãs compactos respondeu por 28.576 unidades emplacadas em fevereiro, número quase 40% maior do que o registrado há um ano. Quase todos os principais representantes da categoria registraram incremento de vendas no período, com o líder abrindo vantagem sobre os rivais.

Chevrolet Prisma Com quase 23% de participação de mercado – algo notável num segmento com 16 modelos emplacando pelo menos uma unidade -, o Prisma (6.499) completou sete meses seguidos acima das 6 mil unidades mensais. Mesmo mais do que dobrando as vendas de 2018, o VW Virtus (3.106) não chegou sequer à metade do Chevrolet.

Falando no sedã do Polo, por pouco o modelo não perdeu o segundo lugar para o Ford Ka Sedan (3.018), que reduziu para menos de 100 unidades uma desvantagem de mais de 900 unidades no mês anterior e completou quatro meses seguidos no pódio.

HB20S Quarto, o HB20S (2.116) foi o único entre os sete primeiros a recuar (-13,77%). Vale ressaltar que, assim como o Prisma, o Hyundai ganhará nova geração ainda este ano. Quem levou a melhor numa acirrada disputa pelo último lugar do top 5 foi o Toyota Yaris Sedan (1.857). O Renault Logan (1.786), após um péssimo janeiro, subiu para sexto, apenas 13 unidades à frente do Nissan Versa (1.773).

VW Voyage Oitavo e em baixa de quase 18%, o VW Voyage (1.721) não vendia tão pouco desde outubro de 2016 (613). Numa disputa interna da Fiat pelo nono lugar, o veterano Grand Siena (1.653), mesmo com o segundo pior resultado desde janeiro de 2002, derrotou o novato Cronos (1.572), que havia sido o quinto no início do ano. Quase dobrando as vendas de 2018, o Honda City (1.440) se aproximou do top 10.

Em se tratando de destaque negativo, entretanto, ninguém superou o Etios Sedan. Com apenas 647 unidades, quase a metade do Chevrolet Cobalt (1.202), o Toyota não vendia tão pouco desde dezembro de 2012 (1.041). Em seu segundo mês de mercado, o Caoa Chery Arrizo 5 (178) só ficou à frente do Ford New Fiesta (7) e do Lifan LF530 (1).

Sedãs Compactos POS. MODELO FEV/19 JAN/19 FEV/18 % FEV 19 % JAN 18 VARIAÇÃO FEV/JAN VARIAÇÃO 2019/2018 1º CHEVROLET PRISMA 6499 6924 3841 22,74% 22,73% -6,14% 69,20% 2º VW VIRTUS 3106 3591 1455 10,87% 11,79% -13,51% 113,47% 3º FORD KA SEDAN 3018 2685 2334 10,56% 8,82% 12,40% 29,31% 4º HYUNDAI HB20S 2116 2068 2454 7,40% 6,79% 2,32% -13,77% 5º TOYOTA YARIS SEDAN 1857 2027 0 6,50% 6,66% -8,39% NOVO 6º RENAULT LOGAN 1786 1078 1341 6,25% 3,54% 65,68% 33,18% 7º NISSAN VERSA 1773 1795 1253 6,20% 5,89% -1,23% 41,50%

8º VW VOYAGE 1721 2645 2095 6,02% 8,68% -34,93% -17,85% 9º FIAT GRAND SIENA 1653 1664 1326 5,78% 5,46% -0,66% 24,66% 10º FIAT CRONOS 1572 2577 44 5,50% 8,46% -39,00% 3472,73% 11º HONDA CITY 1440 1229 746 5,04% 4,04% 17,17% 93,03% 12º CHEVROLET COBALT 1202 928 1218 4,21% 3,05% 29,53% -1,31% 13º TOYOTA ETIOS SEDAN 647 1129 2285 2,26% 3,71% -42,69% -71,68% 14º CAOA CHERY ARRIZO 5 178 107 0 0,62% 0,35% 66,36% NOVO 15º FORD NEW FIESTA SEDAN 7 9 182 0,02% 0,03% -22,22% -96,15% 16º LIFAN LF530 1 0 34 0,00% 0,00% – -97,06% 28576 30456 20608 100,00% 100,00% -6,17% 38,66% Observação: – Sedãs de entrada e sedãs compactos, separados até maio, passaram a fazer parte de uma única análise a partir dos dados de junho/18.

Fonte: Fenabrave http://portallubes.com.br/2019/03/grand-siena-em-fevereiro/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: RJ Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

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Clipping Venda de veículos em 2019 é quase 20% maior que a de 2018 até fevereiro 8183543 - OLHAR DIRETO - Cuiabá - MT - 08/03/2019

Só em fevereiro deste ano, foram vendidos em Mato Grosso 7.752 automóveis, comerciais leves, caminhões, ônibus, motos e implementos rodoviários. O número representa uma queda de 6,06% em relação ao mês de janeiro, mas uma alta de 21,31% em relação ao mesmo mês de 2018, quando as marcas operando em Mato Grosso venderam 6.390 veículos.

Indústria vai produzir 200 milhões de litros de etanol a base de milho e deve gerar mais de 2 mil empregos Os dados foram divulgados pela Federação Nacional dos Distribuidores de Veículos (Fenabrave). Ainda segundo a Federação, nos dois primeiros meses de 2019, em relação ao mesmo período de 2018, o aumento foi de 18,58%. No bimestre, foram comercializados 16.004 veículos, sendo que no mesmo período do ano passado 13.496 unidades saíram das concessionárias.

Para o diretor da Regional Fenabrave em Mato Grosso, Paulo Boscolo, parte da expansão é explicada pelo número de dias úteis, já que o carnaval do ano passado caiu em fevereiro, e o deste, em março.

Em relação somente aos veículos leves (automóveis e comerciais leves), foram 3.709 emplacamentos em fevereiro de 2019. O resultado corresponde a uma alta de 23,7% em comparação a igual mês de 2018, mas baixa de 1,2% em relação a janeiro.

“O carnaval ano passado foi em fevereiro e também a situação econômica era outra, diferente da atual perspectivas de melhoras”, destaca. Ele complementa dizendo que as montadoras estão fortemente oferecendo condições comerciais. “Tentaremos alavancar mais vendas em março aproveitando os resíduos de estoques e com ofertas já em andamento, já que tivemos muitos clientes viajando em fevereiro deste ano”, pontua Cláudio Bagestan, diretor da Fenabrave-MT e diretor do Grupo Vianorte.

Para o administrador da Gramarca Veículos, Edson Maia, também diretor da Fenabrave-MT, nas concessionárias da rede as vendas oscilaram durante o mês de fevereiro. “Começamos muito bem o mês, mas ao longo foi esfriando movimento, o que preocupou. Felizmente recuperamos o ritmo ao final do mês".

Entre os pesados (caminhões e ônibus), as vendas atingiram 231 unidades em fevereiro, crescimento de 2,67% em relação ao mesmo mês do ano passado, mas recuo de 32,6%% na comparação de janeiro. O bimestre registrou a venda de 574 unidades, expansão de 34,11%.

Carlos Melnec, representante da Auto Sueco -Volvo e diretor da Fenabrave-MT, acredita que a queda em fevereiro na comparação com janeiro é pontual e não tira as expectativas neste cenário positivo com confiança no novo governo, na economia e ainda aumento da produção agrícola. "Claro que é uma expectativa ponderada, mas esperamos, sim, um ano positivo em relação a 2018".

No segmento de motos, o cenário segue a mesma linha. Fevereiro registrou 3.161 unidades.

O resultado corresponde a uma alta de 15,03% em comparação a igual mês de 2018. Porém com baixa de 7,49% em relação a janeiro. O ano acumula 6.578 unidades, um aumento de 16,67%. http://www.olhardireto.com.br/agro/noticias/exibir.asp?id=26766&edt=0&noticia=venda-deveiculos-em-2019-e-quase-20-maior-que-a-de-2018-ate-fevereiro Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: MT Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: Cuiabá País: Tipo Veículo: Site

Clipping Venda de veículos em 2019 é quase 20% maior que a de 2018 até fevereiro 8183544 - AGRO OLHAR - Cuiabá - MT - 08/03/2019

Notícias / Economia Venda de veículos em 2019 é quase 20% maior que a de 2018 até fevereiro Da Redação - Isabela Mercuri 08 Mar 2019 - 11:25 Compartilhar via Google+ Compartilhar via Twitter Compartilhar via Facebook Compartilhar via WhatsApp Imprimir Enviar para um amigo ?A+ Foto: Reprodução / Autonews Só em fevereiro deste ano, foram vendidos em Mato Grosso 7.752 automóveis, comerciais leves, caminhões, ônibus, motos e implementos rodoviários. O número representa uma queda de 6,06% em relação ao mês de janeiro, mas uma alta de 21,31% em relação ao mesmo mês de 2018, quando as marcas operando em Mato Grosso venderam 6.390 veículos.

Leia também: Indústria vai produzir 200 milhões de litros de etanol a base de milho e deve gerar mais de 2 mil empregos Os dados foram divulgados pela Federação Nacional dos Distribuidores de Veículos (Fenabrave). Ainda segundo a Federação, nos dois primeiros meses de 2019, em relação ao mesmo período de 2018, o aumento foi de 18,58%. No bimestre, foram comercializados 16.004 veículos, sendo que no mesmo período do ano passado 13.496 unidades saíram das concessionárias.

Para o diretor da Regional Fenabrave em Mato Grosso, Paulo Boscolo, parte da expansão é explicada pelo número de dias úteis, já que o carnaval do ano passado caiu em fevereiro, e o deste, em março.

Em relação somente aos veículos leves (automóveis e comerciais leves), foram 3.709 emplacamentos em fevereiro de 2019. O resultado corresponde a uma alta de 23,7% em comparação a igual mês de 2018, mas baixa de 1,2% em relação a janeiro.

“O carnaval ano passado foi em fevereiro e também a situação econômica era outra, diferente da atual perspectivas de melhoras”, destaca. Ele complementa dizendo que as montadoras estão fortemente oferecendo condições comerciais. “Tentaremos alavancar mais vendas em março aproveitando os resíduos de estoques e com ofertas já em andamento, já que tivemos muitos clientes viajando em fevereiro deste ano”, pontua Cláudio Bagestan, diretor da Fenabrave-MT e diretor do Grupo Vianorte.

Para o administrador da Gramarca Veículos, Edson Maia, também diretor da Fenabrave-MT, nas concessionárias da rede as vendas oscilaram durante o mês de fevereiro. “Começamos muito bem o mês, mas ao longo foi esfriando movimento, o que preocupou. Felizmente recuperamos o ritmo ao final do mês".

Entre os pesados (caminhões e ônibus), as vendas atingiram 231 unidades em fevereiro, crescimento de 2,67% em relação ao mesmo mês do ano passado, mas recuo de 32,6%% na comparação de janeiro. O bimestre registrou a venda de 574 unidades, expansão de 34,11%.

Carlos Melnec, representante da Auto Sueco -Volvo e diretor da Fenabrave-MT, acredita que a queda em fevereiro na comparação com janeiro é pontual e não tira as expectativas neste cenário positivo com confiança no novo governo, na economia e ainda aumento da produção agrícola. "Claro que é uma expectativa ponderada, mas esperamos, sim, um ano positivo em relação a 2018".

No segmento de motos, o cenário segue a mesma linha. Fevereiro registrou 3.161 unidades.

O resultado corresponde a uma alta de 15,03% em comparação a igual mês de 2018. Porém com baixa de 7,49% em relação a janeiro. O ano acumula 6.578 unidades, um aumento de 16,67%.

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Clipping Dia da Mulher: saiba mais sobre a data que nasceu da luta por direitos 8183545 - ESTADÃO - São Paulo - SP - 08/03/2019

SÃO PAULO - O Dia Internacional da Mulher, celebrado nesta sexta-feira, 8, costuma ser associado a flores e elogios, mas sua origem está relacionada a décadas de luta das mulheres por direitos e melhores condições de trabalho e de vida. Já no século 19, quando trabalhadoras enfrentavam longas jornadas de trabalho, organizações feministas apresentavam argumentos para a criação da data. Em 1910, a alemã Clara Zetkin abordou a necessidade de instituir o dia durante a 2ª Conferência Internacional das Mulheres Socialistas, mas foi apenas na década de 1970 que a celebração foi oficializada.

Em março de 1911, em Nova York, um incêndio na fábrica de roupas Triangle Shirtwais matou 146 pessoas, das quais 123 eram mulheres, e gerou uma série de mobilizações sobre a necessidade de conscientizar a sociedade sobre os direitos das mulheres. A questão também foi lembrada no início da Primeira Guerra Mundial (1914-1918).

Por que o Dia Internacional da Mulher é comemorado em 8 de março?

Um dos eventos que pode estar relacionado à escolha do dia 8 de março como a data dedicada às mulheres foi a grande mobilização realizada por mulheres russas no ano de 1917, quando ocorreu a Revolução Russa, para pedir a saída do país da Primeira Guerra Mundial, melhores condições de vida e alimentos, tendo em vista que a população sofria com a fome e a pobreza.

O Ano Internacional das Mulheres Foi só nos anos 1970, com o crescimento do movimento feminista, que a criação da data comemorativa começou a tomar forma. A Assembleia Geral da Organização das Nações Unidas (ONU) determinou que 1975 era o Ano Internacional das Mulheres e organizou a primeira Conferência Mundial sobre as Mulheres, realizada na Cidade do México. A entidade intitulou ainda os anos de 1976 a 1985 como a Década da Mulher.

8 de março na atualidade Nos dias atuais, a data é marcada por atos que relembram mulheres que foram vítimas da violência e cobram o fim da desigualdade entre homens e mulheres, além de abordar temas como a descriminalização do aborto, feminicídio, assédio sexual e diferenças salariais. https://brasil.estadao.com.br/noticias/geral,dia-da-mulher-saiba-mais-sobre-a-data-quenasceu-da-luta-por-direitos,70002747808 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação, O Estado de S. Paulo Estado: SP Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: São Paulo País: Tipo Veículo: Site

Clipping Fenabrave espera por recuperação do segmento, mas recomenda cautela aos produtores 8183549 - JORNAL DO COMÉRCIO - Expodireto - Porto Alegre - RS - 11/03/2019 - Pág 4

Ainda que sem os recursos extras do Moderfrota e sem muitas perspectivas de aumento de negócios em Não-Me-Toque, o setor segue vendo 2019 com bons olhos, mas principalmente devido a uma sequência de três anos de baixos negócios. Roberto Saldanha, que responde pelo segmento agrícola do Sindicato dos Concessionários e Distribuidores de Veículos ( Sin cod iv i- Fenabrave), avalia que como não há mais áreas para se expandir o plantio no Estado, o produtor tem que focar cada vez mais em tecnologias para aumentar a produtividade. “Neste ano, apesar de as perdas com as enxurradas na Fronteira-Oeste podendo afetar os negócios, a soja e o milho devem garantir vendas melhores. Mas as vendas em feiras são sempre uma caixa de surpresa. É claro que recursos escassos no Moderfrota podem afetar a feira. Não só pelo juro melhor do que o oferecido pelas linhas próprias dos bancos como por ter prazos de pagamento maiores”, destaca Saldanha. O empresário lembra que se levar em conta o valor de uma colheitadeira ou de um pulverizador, por exemplo, máquinas de R$ 500 mil a R$ 1,5 milhão, a demanda de investimento é grande. E que para fazê-lo o produtor precisa ter planejamento prévio, expectativa de bons preços e alguma segurança no horizonte. E com o dólar incerto como temos atualmente, diz Saldanha, isso pode se reletir, para alguns produtores, em R$ 1 milhão a mais ou menos, por exemplo, em apena uma safra. “O que pesa a favor da compra de uma nova máquina é obter, por exemplo, redução no consumo de combustível e economia com aplicação mais precisa de insumos e ganhos na colheita. É um investimento necessário, mas no setor privado não há prazo nem juro acessível”, critica o empresário.

O representante do Sincodiv-Fenabrave no Estado avalia que a organização da feira, nos últimos três anos, priorizou ações que privilegiavam mais as novas tecnologias para lavouras, na área de insumos, como sementes e fertilizantes, do que as máquinas. Nesta edição, isso pode mudar. “Basta ver o destaque dado aos visitantes internacionais nos últimos anos. E eles não vem comprar máquinas. Após as vendas do segmento de máquinas andarem de lado, acredito que podem ser retomadas (as vendas) pela necessidade de renovação em muitas propriedades”, espera Saldanha. http://s3.amazonaws.com/static.resources/original_page/8e5245fcfbd67853dd78bd813236e0 8c?AWSAccessKeyId=AKIAJSAB234AEOZ3QMUQ&Expires=1555321362&Signature=GckO ELSVF4zkB%2FtDlpi5Oe6%2FqfQ%3D Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: RS Disponibilização: 11/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:

Categoria: Fenabrave Cidade: Porto Alegre País: Tipo Veículo: Jornal