Clipping Quais são os 15 SUVs mais econômicos do Brasil? 8193478 - WEB MOTORS - 20/03/2019
Os utilitários esportivos ou também chamados SUVs, ganharam o coração dos brasileiros. Segundo a Fenabrave foram mais de 500 mil modelos de SUVs vendidos no país em 2018, um total de 24,4% do total de carros vendidos. Quem não quer ter um destes modelos que são sinônimos de status e modernidade? O SUV tem características próprias como capacidade off-road, tração 4x4 (em alguns casos), espaço interno maior, etc. Que este tipo de carro é interessante em termos de comodidade não há dúvida, mas e quanto ao fator gasto de combustível? Qual o SUV mais econômico? Essa é uma pergunta essencial, pois impacta diretamente o seu orçamento relacionado ao consumo de combustível. O Inmetro divulgou uma lista dos SUVs mais econômicos do Brasil. Foram analisados os SUVs compactos de câmbio manual, automático e diesel. CONFIRA OS SUVs MAIS ECONÔMICOS DO BRASIL COM CÂMBIO MANUAL: Peugeot 2008 Consumo urbano: Etanol 8,3 Km/l Gasolina 8,9 Km/l Ford EcoSport Consumo urbano: Etanol 8,3 Km/l Gasolina 9 Km/l JAC T40 Consumo urbano: Etanol 8,1 Km/l Gasolina 8,7 Km/l JAC T5 Consumo urbano: Etanol 8 Km/l Gasolina 9,2 Km/l Nissan Kicks Consumo urbano: Etanol 7,8 Km/l Gasolina 9 Km/l CONFIRA OS SUVs MAIS ECONÔMICOS DO BRASIL COM CÂMBIO AUTOMÁTICO: Suzuki S-Cross Consumo urbano: Gasolina 11,6 Km/l Suzuki Vitara Consumo urbano: Gasolina 11,6 Km/l Suzuki Vitara 4x4 Turbo Consumo urbano: Etanol Gasolina 11,5 Km/l Nissan Kicks Consumo urbano: Etanol 7,7 Km/l Gasolina 9,4 Km/l Suzuki S-Cross Turbo . Consumo urbano: Gasolina 12,2 Km/l CONFIRA OS SUVs MAIS ECONÔMICOS DO BRASIL COM MOTOR DIESEL: 1º Land Rover Evoque Consumo urbano: Diesel 11,6 Km/l 2º Jaguar F-PACE Consumo urbano: Diesel 10,6 Km/l 3º Land Rover Discovery Sport Consumo urbano: Diesel 10,3 Km/l 4º Volvo XC90 Consumo urbano: Diesel 10,5 Km/l 5º Land Rover Range Rover Consumo urbano: Diesel 9,8 Km/l No Brasil, o mercado de SUVs tem crescido a cada ano. Os modelos de SUVs mais vendidos se destacam pelo fato de reunir um espaço interno mais vantajoso. O SUV compacto é ideal para trafegar nas grandes áreas urbanas, como também perfeito para viagens e aventuras em terrenos um pouco mais acidentados. Entre os carros SUV mais econômicos, se encontram também alguns dos modelos mais baratos, ou seja, é unir economia em duas frentes: menor consumo de gasolina/etanol e custo-benefício. O Peugeot 2008 compacto com câmbio manual está por R$ 72.990, além disso é o SUV mais econômico. O JAC T5 está por R$ 69.9900,00, o modelo JAC T40 está na faixa de R$ 59.900 ambos com câmbio manual e compactos. Dentre os SUVs baratos e econômicos para modelos automáticos está o Nissan Kicks por R$ 72.990. Para os modelos à diesel que têm ganhado cada vez mais mercado no Brasil, está o Land Rover Discovery Sport em média por R$ 234.000. A escolha de um SUV mais econômico e também barato é um passo muito importante, por isso deve ser bem analisado, para que sua compra lhe traga plena satisfação. https://www.webmotors.com.br/wm1/dinheiro-e-economia/quais-sao-os-15-suvs-maiseconomicos-brasil Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação WM1 Estado: Disponibilização: 21/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
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Clipping Seguro auto feminino está mais caro que o masculino em 5 capitais brasileiras - Revista Cobertura 8193479 - COBERTURA MERCADO DE SEGUROS - São Paulo - SP - 20/03/2019
Segundo Relatório da Bidu, a cotação média com maior valor para o público feminino foi registrada no Rio de Janeiro, seguida por Porto Alegre e São Paulo São Paulo – A Bidu, plataforma online de recomendação, comparação e contratação de seguros e produtos financeiros, que faz parte do Grupo Thinkseg, divulga levantamento realizado este mês com valores dos seguros para as versões de entrada dos dez veículos mais vendidos em fevereiro de 2019, de acordo com os dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores). O Relatório Bidu, produzido mensalmente desde 2016, analisa o preço médio do seguro em cinco capitais brasileiras (Brasília, Porto Alegre, Rio de Janeiro, São Paulo e Fortaleza) e compara o perfil de homens e mulheres de 35 anos, casados, sem filhos, com garagem em casa e no trabalho e que estão contratando o seguro pela primeira vez. As cotações desta edição foram feitas no dia 6 março. Contrariando a tendência usual, o valor médio do seguro para mulheres para os modelos mais emplacados do País está mais caro que o masculino em todas as capitais analisadas. A cotação média com maior preço para o perfil feminino foi registrada no Rio de Janeiro, cidade em que elas pagam uma média de R$ 3.920, seguida por Porto Alegre e São Paulo. Já o menor custo para as condutoras foi registrado em Fortaleza, em que o serviço sai em média por R$ 1.870. Como acontece normalmente, a capital fluminense também lidera as cotações mais altas para ambos os sexos, já que entre os homens o maior preço foi encontrado na cidade novamente, no valor médio de R$ 3.702. Do mesmo modo, o menor custo para o perfil masculino também está na principal metrópole do Ceará, que registrou custo médio de R$ 1.710. * Preço médio do seguro em março por cidade (vermelho: mulheres; azul: homens) Quando comparado com o mês anterior, o maior aumento para o perfil feminino se dá em São Paulo, com um acréscimo de 15%, enquanto em Fortaleza há uma retração de 17,5%. Para os homens, os preços têm pequena elevação apenas em Porto Alegre (1,4%) e no Rio de Janeiro (0,2%). No entanto, há uma redução significativa na capital cearense, com decréscimo de 33,8%. *Variação do preço médio do seguro por cidade entre fevereiro e março (vermelho: mulheres; azul: homens) Analisando o comportamento de preços dos diferentes modelos, o crescimento no valor médio do seguro para mulheres aconteceu em oito dos dez veículos que se repetem, entre janeiro e fevereiro, no ranking dos mais vendidos, de acordo com a Fenabrave, com exceção do Fiat Mobi e Fiat Argo. Como mostra a tabela abaixo, o maior aumento na cotação de preços médio para o perfil feminino é registrado para o Chevrolet Onix, com crescimento de 15,1%. Já para os homens, o destaque em termos de redução de preço médio se dá com o Fiat Argo, que registra uma queda de 27,2%. Inversamente, os únicos modelos que tiveram um pequeno aumento para motoristas masculinos foram o Renaul Kwid, Hyunday HB20 e o Jeep Renegade, apontando acréscimos no valor médio de 3,2%, 2,1% e 0,7%, respectivamente. * Variação do preço médio do seguro dos modelos que se repetem entre janeiro e fevereiro (vermelho: mulheres; azul: homens) Modelo mais vendido De acordo com o relatório da Fenabrave, em fevereiro foram emplacados 162.537 automóveis – uma queda de 0,8% em comparação com janeiro, quando foram emplacadas 163.796 unidades. Este é o quarto mês consecutivo com redução no número de emplacamentos. * Ranking dos 10 veículos mais emplacados em fevereiro, de acordo com a FENABRAVE O Chevrolet Onix segue novamente como o carro mais emplacado no Brasil, com 18.392 unidades em fevereiro ante 8.055 registradas para o segundo colocado, o Hyunday HB20. O preço médio do seguro do modelo de entrada do Onix para o sexo masculino custa atualmente R$ 2.409, contra R$ 2.524, registrado no estudo anterior. Já para o perfil feminino, o valor médio atual é de R$ 2.607 ante R$ 2.265 calculados na cotação do mês anterior. Em fevereiro, todos os veículos listados entre os mais vendidos continuaram os
mesmos de janeiro, invertendo apenas algumas posições do ranking, como exemplos os modelos Volkswagen Gol e Polo, que caem do 5º e 7º lugares para ocuparem o 8º e 10º lugares, respectivamente. Já os modelos Fiat Argo e Mobi, sobem no ranking do 8º para o 4º lugar e do 10º para 7º, sucessivamente. A redução de preço médio no seguro mais expressiva registrada no período para o sexo masculino, fica para o modelo Fiat Argo, que teve um decréscimo de 27,2%, seguido do Volkswagen Polo, com 18,7%. Já para o perfil feminino essa redução se dá apenas para os modelos Fiat Mobi, com tímido 2,9%, seguido do Fiat Argo, com apenas 1,2%. O melhor custo-benefício No Relatório Bidu deste mês, o Volkswagen Polo aparece como o veículo que apresenta o melhor custo-benefício, ou seja, a melhor relação entre o preço médio do seguro e o valor de mercado do veículo (price ratio), para ambos os perfis. Para as mulheres, o price ratio é de 5,2% e para os homens é de 4,6%. Já a relação de menor custo-benefício para ambos os sexos, fica para o Renault Kwid, que registra price-ratio de 8,1% para mulheres e 7,7% para homens. * Variação por preço de seguro (price ratio) (vermelho: mulheres; azul: homens) Variação entre as cidades Neste mês, a cidade de Fortaleza registrou o seguro mais barato entre as capitais estudadas, onde a média geral do preço do seguro dos dez modelos do ranking, para homens e mulheres, ficou em R$ 1.790. Já o Rio de Janeiro, figura novamente com a média geral mais alta, considerando os dois perfis, com cotação de R$ 3.811 – uma diferença de 112,9% em relação ao preço médio cobrado na capital cearense. *Variação do preço médio do seguro por cidade (vermelho: mulheres; azul: homens) Mais detalhes Confira abaixo, as tabelas com os dez veículos mais vendidos em fevereiro, de acordo com a Fenabrave, e o valor do seguro para cada modelo nos perfis analisados pela Bidu. As cotações de seguro foram realizadas no dia 6 de março de 2019. Para mais dados e gráficos de análise, confira o relatório completo da Bidu para este mês, assim como edições anteriores. * Perfil A: mulher de 35 anos, casada, sem filhos, com garagem em casa e no trabalho, e que está contratando o seguro pela primeira vez. * Perfil B: homem de 35 anos, casado, sem filhos, com garagem em casa e no trabalho, e que está contratando o seguro pela primeira vez. * Todos os preços dos seguros apresentados são para vigência de um ano. Todas as cotações foram realizadas no dia 6 de março de 2019. http://www.revistacobertura.com.br/2019/03/20/seguro-auto-feminino-esta-mais-caro-que-omasculino-em-5-capitais-brasileiras/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Cobertura Estado: SP Disponibilização: 21/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
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Clipping Ford EcoSport Titanium perde estepe na traseira, mas fica mais seguro 8193480 - CRUZEIRO DO SUL - Sorocaba - SP - 21/03/2019
No início de fevereiro a Ford lançou a linha do EcoSport 2020, o pioneiro no Brasil no segmento de utilitários esportivos compactos. A grande novidade na linha é a versão Titanium que ganhou novo visual com a eliminação do estepe externo fixado na tampa traseira, uma espécie de assinatura do modelo desde seu lançamento, quase 20 anos atrás. A eliminação do estepe externo só foi possível com a adoção de pneus run flat, que continuam funcionais mesmo completamente murchos. A alternativa de colocar o estepe no interior do veículo foi afastada pois não há espaço. Se fosse para o porta-malas diminuiria ainda mais o acanhado compartimento de carga. A solução já havia sido adotada no Exterior, onde o EcoSport roda há algum tempo sem estepe. Com isso, o EcoSport passa a ser o primeiro veículo nacional a adotar essa tecnologia que permite rodar com pneus totalmente vazios por uma distância de 80 quilômetros sem prejudicar a segurança de seus ocupantes. Até agora esse tipo de pneu só era encontrado em modelos importados. O EcoSport foi um pioneiro. Praticamente criou um segmento novo no mercado, o de utilitários esportivos compactos. Fez tanto sucesso que a concorrência toda foi atrás da fórmula e lançou modelos que vêm prejudicando sua performance comercial. Tanto que durante todo o ano passado o EcoSport ficou em 20º lugar entre os mais vendidos no levantamento elaborado pela Fenabrave, entidade que reúne os concessionários de veículos no Brasil. Foram 34.497 unidades vendidas. Este ano o EcoSport continua não empolgando. No acumulado de janeiro e fevereiro foram comercializadas somente 5.044 unidades, o que o deixa atrás de concorrentes como Jeep Renegade, Jeep Compass, Nissan Kicks e Hyundai Creta. Com o anúncio do fechamento da fábrica da Ford de São Bernardo do Campo, onde eram produzidos caminhões e o New Fiesta, o EcoSport junto com o Ka, são os últimos representantes da marca fabricados no Brasil. A linha do EcoSport 2020 continua a oferecer também as versões SE, FreeStyle e Storm, todas com o tradicional estepe pendurado na traseira. A versão SE é a mais simples, e a Freestyle a mais vendida. Assim como a versão Titanium são equipadas com o moderno motor 1.5 l Ti-VCT Flex de três cilindros que rende até 137 cv de potência. Somente a versão Storm é equipada com motor de quatro cilindros 2.0 flex e tração nas quatro rodas. A Titanium vem com câmbio automático de seis velocidades e “padle shifts” junto ao volante, para eventuais trocas manuais. O motor 1.5 de três cilindros conversa bem com o câmbio automático de seis marchas. O carro ficou gostoso de dirigir, mostra agilidade nas arrancadas e nas ultrapassagens. O EcoSport Titanium tem preço salgado: R$ 103.890, mas vem com um bom pacote de equipamentos que inclui teto solar elétrico, sete airbags, sistema de monitoramento de ponto cego e tráfego cruzado, painel “soft touch”, bancos em couro ecológico, sensor de presença para acesso inteligente e partida sem chave. Traz ainda central multimídia SYNC 3 com tela de 8 polegadas, luzes diurnas de LED, sensor de chuva e rodas de liga leve de 17”. As alterações realizadas com a eliminação do estepe deixaram o EcoSport Titanium 13 quilos mais leve. O carro recebeu também uma nova calibração da direção elétrica e da suspensão. Foram feitas melhorias no isolamento acústico do veículo. O novo EcoSport Titanium vem com pneus Michelin ZP que podem percorrer até 80 km à velocidade de 80 km/h com pressão zero. Isso é possível graças à estrutura reforçada das laterais, que suportam o peso do veículo e carga por algum tempo mesmo tendo sofrido perda total de pressão. Em caso de furo, surgirá um alerta luminoso no painel que também mostra a pressão de cada pneu. A partir daí, o carro pode rodar até 80 km. Acompanha o modelo um kit composto por um pequeno compressor e um material de vedação e se o motorista fizer um reparo de emergência, poderá rodar mais 200 quilômetros até fazer o reparo definitivo. Por essa razão, veículos equipados com a tecnologia run flat dispensam o uso de estepe, macaco e chave de roda. Em caso de furos, cada pneu pode ser reparado uma única vez. Pneus com rasgos continuam rodando e levam o motorista até um local seguro, mas não podem ser reparados. Mesmo sem qualquer pressão nos pneus, é possível andar seguramente dentro do limite de 80 km/h. No Campo de Provas da Ford em Tatuí foi possível perceber que o carro continua perfeitamente estável, mesmo em manobras de slalon, com dois pneus completamente vazios. Essa tecnologia no pneu e a segurança que ele oferece tem um preço. Enquanto que o pneu comum usado nas outras versões do Ecosport custa em torno de R$ 600, o run flat custa R$ 900, 36% a mais. Mas evita que motoristas corram o risco de trocar pneus em locais perigosos ou à noite. (Adalberto Vieira) PRÓ – EQUIPAMENTOS
De série há itens como teto solar, bancos de couro, sete air bags e partida sem chave. CONTRA – ESPAÇO INTERNO Compacto, SUV só leva bem duas pessoas atrás e porta-malas tem apenas 356 litros. Ford EcoSport Titanium Motor: 1.5 l, 3 cil., 12V, flexível Potência: 137 cv a 6.500 rpm Torque: 16,2 kgfm a 4.500 rpm Câmbio: Automático convencional de 6 marchas Porta-malas: 356 litros Preço: a partir de R$ 103.890. https://www.jornalcruzeiro.com.br/suplementos/motor/ford-ecosport-titanium-perde-estepena-traseira-mas-fica-mais-seguro/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 21/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
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Clipping Revendas da cidade comercializaram mais de 500 veículos novos nos dois primeiros meses 8193481 - JORNAL DE BARRETOS - Barretos - SP - 21/03/2019
Dados da Federação Nacional Distribuição Veículos Automotores (Fenabrave) mostram que nos dois primeiros meses deste ano, as concessionárias barretenses comercializaram 591 veículos zero quilometro, sendo 306 automóveis, 48 comerciais leves, 3 caminhões e 162 motos. Somente em fevereiro, 250 unidades foram vendidas, sendo 139 automóveis, 29 comerciais leves, 1 caminhão e 81 motos. País A venda de veículos novos subiu 26,6% em fevereiro de 2019, informou a Fenabrave. De acordo com a entidade, o total de 198.653 automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus foram comercializados no mês. A alta é na comparação com fevereiro de 2018, quando as marcas operando no Brasil venderam 156.880 veículos. Ao comparar com janeiro, porém, o setor ficou estável, com pequena redução de 0,57%. No primeiro bimestre do ano, 398.441 veículos foram vendidos no Brasil, o que representa crescimento de 17,8%, ao comparar com janeiro e fevereiro de 2018. No período do ano anterior, as concessionárias venderam 338.125 unidades. http://jornaldebarretos.com.br/noticias/revendas-da-cidade-comercializaram-mais-de-500veiculos-novos-nos-dois-primeiros-meses/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 21/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
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Clipping Combate das Marcas chega à 20ª edição em evento realizado neste fim de semana 8193482 - IBAHIA - Salvador - BA - 20/03/2019
Maior operação de venda de carros novos do país, o Combate das Marcas está prestes a alcançar um recorde no segmento automotivo. Entre os próximos dias 22 a 24, o evento – que será realizado no Shopping Bela Vista, em Salvador – chegará à 20ª edição, acumulando nada menos que R$ 1 bilhão em negócios fechados ao longo de sua história. Em todas as dezenove edições, nestes oito anos (média de três eventos por ano), o Combate movimentou R$ 980 milhões em negócios. Foram vendidos mais 17 mil veículos neste período. Não por acaso, o evento se tornou um case de sucesso, amplamente reconhecido no cenário nacional e no calendário da capital baiana. No Combate da Marcas 20, reunidas no mesmo lugar, 21 concessionárias representarão as principais marcas de carro do mundo, apresentando as mais distintas ofertas para uma clientela que já sabe que ali é o local de comprar com preço baixo de verdade. A estimativa é que sejam comercializadas 800 unidades nos três dias do evento, aquecendo o segmento automotivo na Bahia. O evento acontece no estacionamento externo do Shopping Bela Vista, das 9 às 19h (sexta e sábado), e das 9 às 17h, no domingo. No local, além das principais marcas de carro do mundo, o consumidor encontrará veículos para todos os bolsos e gostos, de R$ 32.990 a R$ 259.560. Aliás, quem for a esta edição do Combate, não faltará oportunidade de pechinchar e concretizar a compra com mais economia. “Aqui quem sai no lucro é o cliente, que entra em um verdadeiro e saudável combate pelo melhor preço. É garantia de satisfação”, afirma o gerente de uma das concessionárias, que promete apresentar excelentes ofertas, ainda guardadas a sete chaves. Mais em conta – Sucesso no calendário do segmento automotivo baiano, tanto de público como em vendas, o Combate das Marcas deve atrair 9 mil pessoas para o espaço. “Sem dúvida, um incremento e tanto para a economia do Estado, que deve movimentar pelo menos R$ 40 milhões em negócios”, avalia Raimundo Valeriano, diretor da Regional Bahia da Fenabrave. Serviço: O quê: Combate das Marcas 20. Onde: Estacionamento do Shopping Bela Vista (área externa coberta ao lado do Kart). Quando: 22, 23 e 24 de março (sexta a domingo). Das 9 às 19h (sexta e sábado); das 9 às 17h (domingo). Entrada: gratuita. https://www.ibahia.com/salvador/detalhe/noticia/combate-das-marcas-chega-a-20a-edicaoem-evento-realizado-neste-fim-de-semana/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: BA Disponibilização: 21/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
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Clipping O SUV que deixou hatches compactos para trás 8193483 - ESTADÃO - São Paulo - SP - 20/03/2019
O Compass já foi o sexto carro mais vendido do Brasil no resultado mensal. Isso ocorreu no ano passado. Porém, nenhum outro SUV jamais chegou no lugar em que o Renegade se encontra neste mês de março. Por enquanto, o modelo é o quinto carro mais vendido do País. É um resultado e tanto. De quebra, o SUV, que parte de R$ 73 mil e se aproxima dos R$ 100 mil em suas versões mais vendidas, deixou diversos hatches compactos campeões de vendas para trás. Os resultados são os apurados de 1º a 16 de março. Os dados são da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Nesse momento, à frente do Renegade estão apenas Onix, HB20, Ka e Gol. Renegade na frente Já a lista de modelos que o Jeep de entrada está superando é extensa. Para ficar entre os hatches compactos que costumam ficar à frente do SUV, há o Polo, o Kwid e o Argo. Evidentemente, o Renegade é o líder de seu segmento. Isso não apenas em março, mas no ano. O Jeep, aliás, já abre uma grande vantagem para o segundo colocado no acumulado do ano (veja abaixo). Acumulado de março De 1º a 16 de março o Renegade somou 2.628 emplacamentos, ante os 2.243 do Compass. O Kicks teve 2.121 unidades vendidas. Em quarto lugar aparece o Creta, que registrou 1.829 exemplares emplacados. Ele deixa para trás o HR-V, que por enquanto tem 1.691 unidades comercializadas. Porém, até o fim do mês, o HR-V pode ganhar algumas posições. Muito popular no varejo e sem apelo em vendas diretas, o Honda tem média diária mais constante de emplacamentos no decorrer de cada mês. Os demais modelos têm mais apelo que o HR-V em vendas diretas. Com isso, após uma grande venda para empresas, por exemplo, podem registrar um número grande de emplacamentos no mesmo dia, mas perderem fôlego no restante do mês. Acumulado de 2019 O Renegade lidera as vendas de SUVs entre 1º de janeiro e 16 de março, com 12.116 emplacamentos. Já abre uma vantagem boa vantagem ante o Compass. O interessante é ver que, mesmo com a escalada do Renegade, seu irmão Compass mantém um bom patamar de vendas. O líder do ano passado perdeu sua posição apenas para o Jeep menor. Isso indica que o Renegade não está “canibalizando” o Compass. Esse termo é muito usado no mercado para se referir ao fenômeno em que um carro tira clientes de outro da mesma marca. O pequeno Jeep está tirando participação, portanto, de seus rivais diretos, os compactos (pois o Compass é um médio). De acordo com informações da fabricante, após as mudanças feitas no Renegade no fim do ano passado, ele teve 40% de aumento nas vendas no varejo. Também passou a atingir mais o público formado por pessoas com necessidades especiais, conhecido como PCD. Voltando ao acumulado de 2019, o Kicks tem 9.742 emplacamentos e o HR-V, 9.614. O Creta, que liderou o segmento de compactos em 2018, é apenas o quinto, com 9.049 unidades vendidas. Porém, a Hyundai acaba de anunciar a ampliação de sua fábrica de Piracicaba (SP), onde o SUV é feito. Isso deverá dar gás aos emplacamentos do Creta, principalmente por causa da ampliação das vendas diretas.
Veja também: Carros que deixam de pagar IPVA em 2019 https://jornaldocarro.estadao.com.br/primeira-classe/renegade-hatches-compactos-tras/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 21/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
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Clipping Os carros mexicanos vendidos no mercado brasileiro 8193484 - MOTOR SHOW - 20/03/2019
Share on Facebook Tweet on Twitter Divulgação O SUV compacto da Chevrolet é atualmente o mexicano mais vendido do Brasil. Foram 2.714 unidades emplacadas no 1º bimestre de 2019, aponta a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Roberto Assunção Representante da Chevrolet no segmento dos SUVs médios, o Equinox somou 851 unidades emplacadas em janeiro e fevereiro. Dodge Crossover é produzido na fábrica da Fiat Chrysler em Toluca Divulgação Produzida no Brasil até 2016, van vendida por aqui é importada do México desde o ano passado. Divulgação Recém-reestilizado (leia aqui), o sedã grande é atualmente o único produto oferecido pela Ford no Brasil que é importado do país da América do Norte. Roberto Assunção Com 424 unidades comercializadas no 1º bimestre, o Sentra é atualmente apenas o 9º sedã médio mais vendido no mercado brasileiro. Divulgação Maior picape oferecida no mercado brasileiro, a RAM 2500 é produzida na planta industrial de Saltillo. VW Jetta (Divulgação) Na geração passada, o sedã médio da VW chegou a ter uma versão montada no Brasil. Mas atualmente todas as configurações do Jetta são importadas. Divulgação Mais longo do que o europeu, o Tiguan Allspace vendido por aqui é o mesmo carro que é oferecido nos Estados Unidos. Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus. blog comments powered by Disqus https://motorshow.com.br/os-carros-mexicanos-vendidos-no-mercado-brasileiro/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Editora 3 Estado: Disponibilização: 21/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
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Clipping ZEBRODIANDO: QUE O PROFESSOR WENDELL LEMBRE-SE DESSE “PEQUENO” DETALHE, PARA QUE DAQUI A ALGUNS ANOS, OS SEUS FILHOS NÃO VENHAM ENVERGONHAR-SE DO PAI QUE TEM… 8193486 - BLOG DO ZEBRÃO - 21/03/2019
. ZZZZZ FORA DE LINHA DESDE 2013, VW KOMBI É A VAN MAIS VENDIDA NO BRASIL – A VW Kombi deixou de ser produzida em dezembro de 2013, encerrando uma história de 56 anos no Brasil. Mas não foi esquecida. O modelo comercial leve da marca alemã ainda é, de longe, a van mais vendida no mercado brasileiro de carros usados. De acordo com a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), a Kombi fechou fevereiro com 4.903 unidades negociadas. No ranking geral de comerciais leves usados, ficou com a 6ª posição. Dentre os veículos do mesmo perfil da veterana, o que aparece mais próximo na lista da Fenabrave é o Fiat Ducato, que somou 1.469 unidades negociadas no mesmo período. Do início da produção, em setembro de 1957, até o encerramento, foram fabricadas no Brasil mais de 1,56 milhão de unidades da Kombi. 1.200 foram da série especial Last Edition, que marcou o fim do modelo ZZZZZ Se existe um órgão que funciona no desastroso governo de Leonardo MADURO Cardoso, é sem sombra de dúvidas, a Merenda Escolar que tem sob a sua responsabilidade a Sra. Maria de Fátima Reis Pinheiro, Nutricionista responsável pela Merenda em nosso município, desde o tempo do governo da Dra. Irismá. Merece aplausos tanto da situação como da oposição, pois todos a conhecem e sabem da sua disposição, da sua competência à frente do órgão. Além do mais, ela é super querida por todas as suas subordinadas. Ainda bem que não foi nomeada no atual governo e nem tem sobrenome Barbosa ou Cardoso, dois símbolos da corrupção, da safadeza e da descaração no atual governo. PARABÉNS a todas as funcionárias… ZZZZZ O governo do prefeito Madurinho, o maior corrupto da Bahia, cada dia que passa, mete escandalosamente os pés pelas mãos. Tudo o que é feito e envolve dinheiro, existe a mais crescente corrupção. O prefeito capitaneia uma verdadeira quadrilha. Ainda na edição do BLOGDOZEBRAO de hoje, a prefeitura contratou uma empresa de Gandu para fornecimento de gêneros alimentícios para alunos da rede municipal de ensino FUNDAMENTAL (educação infantil, creche e Ejae), no valor de R$ 269.068,15, mais outra empresa de Jaguaquara, para a mesma finalidade (gêneros alimentícios para a mesma rede municipal), no valor de R$ 76.275,00, e mais uma da cidade de Maracás no valor de R$ 14.845,00 TODOS OS GÊNEROS ALIMENTÍCIOS para o mesmo setor: alunos da rede municipal de ENSINO FUNDAMENTAL, perfazendo um total de mais de TREZENTOS E SESSENTA MIL REAIS. Ontem publicamos que a prefeitura contratou uma empresa para roçagem de estradas vicinais, no valor superior a MEIO MILHÃO DE REAIS ZZZZZ Hoje, compra de gêneros alimentícios no valor superior a TREZENTOS MIL REAIS… é algo completamente fantasioso. É bom o atual secretário de Educação lembrar-se que no governo de Manoel Dantas Cardoso, pelas falcatruas cometidas, até hoje, a ex-secretária de educação à época, responde a processos na Justiça Federal, já estando em fase final de decisão, podendo, podendo, ser decretada a sua prisão, juntamente com o ex-prefeito Manoel Dantas Cardoso. Na próxima segunda-feira, dia 25, iremos pessoalmente à Justiça Federal aqui em Ilhéus onde corre um dos processos, saber em que pé anda o processo onde o ex-prefeito é acusado juntamente com mais duas pessoas do seu governo, de DESVIOS DE VERBAS, FALSIFICAÇÃO DE ASSINATURAS das supostas empresas concorrentes ZZZZZ Além de certame de Licitação COMPLETAMENTE FORJADO, sem sequer numerarem os papéis públicos. O promotor federal ainda foi mais longe, afirmando que apesar de toda essa evidência de fraude, o então prefeito MANOEL DANTAS CARDOSO, homologou o certame e assinou o contrato com a empresa – cuja assinatura da suposta representante, foi mais uma vez FALSIFICADA. E foi mais adiante o promotor, afirmando que as notas fiscais constantes dos processos de pagamentos, são absolutamente FALSIFICADAS e divergem por completo, das notas originais, cujas segundas vias constam do talonário da empresa e foram cotejadas pela Controladoria Geral da União. Como falsificadas foram as assinaturas nos recibos da firma que pretensamente forneceu os produtos, em valores atuais cerca de R$ 220.000,00 (DUZENTOS E VINTE MIL REAIS) ZZZZZ Que o professor Wendell lembrese desse “pequeno” detalhe, para que daqui a alguns anos, os seus filhos não venham envergonhar-se do pai que tem. O processo citado acima, corre na Justiça Federal de Ilhéus, existindo mais dois. Cada um mais cabeludo que o outro, já com comprovação de corrupção comprovada, praticada pelo ex-prefeito Manoel Dantas Cardoso e dois secretários. Seu filho está praticando os mesmos erros do seu pai. Nós nos enganamos com o candidato Leonardo Cardoso. Achávamos um jovem, com vários conhecimentos intelectuais, nova mentalidade de governar… mas não… É sem sombra de dúvidas, mais corrupto que o pai. Mais sem caráter que o pai… ZZZZZ Quando ele aceitou ser candidato, deixando de lado a sua brilhante carreira na capital federal, ele veio com a obrigação de salvar o patrimônio da família, mas como teria quatro anos, achávamos que ele iria escalonar o ROUBO, pequeninas doses, repetidas vezes… em dois anos, fez mais do que havia sido acordado com a família. Foi com sede ao pote, e pelo que está demonstrando através das licitações, continua com mais sede ainda. Está correndo um grande risco, estamos em outros tempos.
Os roubos hoje praticados, são logo detectados e denunciados aos órgãos fiscalizadores, o que não acontecia a dez anos atrás quando seu pai foi prefeito. Agora não… a tecnologia está aí… é em tempo real. Os roubos são cometidos, as pessoas vislumbram as irregularidades e então as denúncias são feitas… ZZZZZ ZZZZZ ATLETA GANDUENSE IRÁ DISPUTAR O PAN-AMERICANO DE JIU-JITSU NOS EUA – O baiano Eduardo Robson do município de Gandu, no sul do estado embarcou ontem, quarta (20), com destino à terra do Tio Sam para uma disputa inédita, o PanAmericano de Jiu-Jitsu que acontece de 21 a 24 de março em Irvine, na Califórnia (EUA), válido pela IBJJF (International Brazilian Jiu-Jítsu Federation). O atleta da Equipe Alliance Jiu Jitsu, de Itabuna, atualmente é o 11º colocado no ranking da IBJJF e se destaca entre os TOP 15 melhores atletas do mundo na divisão até 94,3kg. A categoria reúne 1150 lutadores. O sentimento é de muita confiança para trazer as primeiras medalhas timbradas na América do Norte. “A expectativa é muito grande. Não sei ainda o que me espera, já que são atletas de diversos países, mas estou treinado e acredito que tenho plenas condições de ganhar o Pan”, afirmou o sniper. As lutas na categoria de Eduardo terão início a partir das 11:50h da manhã desta sexta-feira (22), hora local nos EUA. APOIO – Apesar da rápida ascensão, o baiano ainda não tem um patrocinador oficial. Suas participações em campeonatos são viabilizadas graças ao apoio de prefeitos, vereadores, profissionais liberais e comerciantes local ZZZZZ . http://www.blogdozebrao.com.br/v1/2019/03/21/zebrodiando-que-o-professor-wendel-lembrese-desse-pequeno-detalhe-para-que-daqui-a-alguns-anos-os-seus-filhos-nao-venhamenvergonhar-se-do-pai-que-tem/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Zebrão Estado: Disponibilização: 21/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
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Clipping Ford EcoSport Titanium perde estepe na traseira, mas fica mais seguro 8193487 - CRUZEIRO DO SUL - Sorocaba - SP - 21/03/2019 - Pág 4
No início de fevereiro a Ford lançou a linha do EcoSport 2020, o pioneiro no Brasil no segmento de utilitários esportivos compactos. A grande novidade na linha é a versão Titanium que ganhou novo visual com a eliminação do estepe externo fixado na tampa traseira, uma espécie de assinatura do modelo desde seu lançamento, quase 20 anos atrás. A eliminação do estepe externo só foi possível com a adoção de pneus run flat, que continuam funcionais mesmo completamente murchos. A alternativa de colocar o estepe no interior do veículo foi afastada pois não há espaço. Se fosse para o porta-malas diminuiria ainda mais o acanhado compartimento de carga. A solução já havia sido adotada no Exterior, onde o EcoSport roda há algum tempo sem estepe. Com isso, o EcoSport passa a ser o primeiro veículo nacional a adotar essa tecnologia que permite rodar com pneus totalmente vazios por uma distância de 80 quilômetros sem prejudicar a segurança de seus ocupantes. Até agora esse tipo de pneu só era encontrado em modelos importados. O EcoSport foi um pioneiro. Praticamente criou um segmento novo no mercado, o de utilitários esportivos compactos. Fez tanto sucesso que a concorrência toda foi atrás da fórmula e lançou modelos que vêm prejudicando sua performance comercial. Tanto que durante todo o ano passado o EcoSport ficou em 20º lugar entre os mais vendidos no levantamento elaborado pela Fenabrave, entidade que reúne os concessionários de veículos no Brasil. Foram 34.497 unidades vendidas. Este ano o EcoSport continua não empolgando. No acumulado de janeiro e fevereiro foram comercializadas somente 5.044 unidades, o que o deixa atrás de concorrentes como Jeep Renegade, Jeep Compass, Nissan Kicks e Hyundai Creta. Com o anúncio do fechamento da fábrica da Ford de São Bernardo do Campo, onde eram produzidos caminhões e o New Fiesta, o EcoSport junto com o Ka, são os últimos representantes da marca fabricados no Brasil.http://s3.amazonaws.com/static.resources/original_page/37eaaac073ad1dcecb75ff811 36e10f5?AWSAccessKeyId=AKIAJSAB234AEOZ3QMUQ&Expires=1556172270&Signature= rAbjQk5bzWhES5V3b%2BuF77BXtsE%3D Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: SP Disponibilização: 21/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
Categoria: Fenabrave Cidade: Sorocaba País: Tipo Veículo: Jornal
Clipping R$ 40 Milhões é a expectativa de negócios desta edição 8193488 - CORREIO* - 24H - Salvador - BA - 19/03/2019 - Pág 7
Evento da Fenabrave conta, mais uma vez, com o apoio da Rede Bahia milhões é a expectativa de negócios desta edição atétaxa zero, outras concessionárias podem seduzir clientes com o famoso “trio elétrico” , como chamam o kit com alarmes, vidros e travamento eletrônico de portas, a um preço mais acessível. Ontem, representantes do Combate das Marcas e da Rede Bahia assinaram uma parceria na sede da Rede. Estiveram presentes Leonardo Sahadi, diretor da Agência Soma, Raimundo Valeriano, representando a Fenabrave, Claudio Najar, gerente comercial da TV Bahia, e Juliana Jozzolino, diretora de mercado da Rede Bahia. Para sua vigésima edição, o Combate das Marcas pretende movimentar pelo menos R$ 40 milhões. VINÍCIUS NASCIMENTO (COM SUPERVISÃO DA SUBEDITORA FERNANDA VARELA) http://s3.amazonaws.com/static.resources/original_page/79551aa3f4c142f3e3422b8510a9a2 9a?AWSAccessKeyId=AKIAJSAB234AEOZ3QMUQ&Expires=1556007254&Signature=JROt QQfRmxrvVEIO3yMFaEgYP58%3D Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Autor: Redação Estado: BA Disponibilização: 21/03/2019 Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno:
Categoria: Fenabrave Cidade: Salvador País: Tipo Veículo: Jornal