Clipping Fenabrave 15.08.2014 by MCE Comunicação

Clipping Mercado nacional reage, em julho, com alta 11% 4556496 - JORNAL DA CIDADE - VELOCIDADE - BELO HORIZONTE - MG - 08 a 21/08/2014 - Pág 24 e 25 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=DrMDp67cBrtEStGTC+F8S8NpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Cidade: BELO HORIZONTE Estado: MG País: BRASIL Disponibilização: 15/08/2014 Tipo Veículo: JORNAL Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\08\15\4556496.pdf

Análise Referência: Classificação: Tipo de Publicação: Menções à Marca: Favorabilidade: Exclusiva: Assunto: Palavra-chave: Valor cm/col(fs): 0,00 Fechamento: 08/14 Tiragem: 28000,00 Centimetragem Medida: 0,00 Valor: 108,16 Total: 0,0000

Clipping Vendas têm alta de 11,6% em julho 4556935 - JORNAL CIDADE - SHOWCAR - RIO CLARO - SP - 07/08/2014 - Pág 11 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=wmTVF/yzmTyvVM3kuUkbrsNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Cidade: RIO CLARO Estado: SP País: BRASIL Disponibilização: 15/08/2014 Tipo Veículo: JORNAL Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\08\15\4556935.pdf

Análise Referência: Classificação: Tipo de Publicação: Menções à Marca: Favorabilidade: Exclusiva: Assunto: Palavra-chave: Valor cm/col(fs): 55,44 Fechamento: 08/14 Tiragem: 10500,00 Centimetragem Medida: 0,00 Valor: 50,05 Total: 0,0000

Clipping Crédito deve elevar venda de carros na PB 4557250 - JORNAL DA PARAIBA - ECONOMIA - CAMPINA GRANDE - PB - 07/08/2014 - Pág 01 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=YyFC0eTzt5WMimO95F4H3cNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Alexsandra Tavares Cidade: CAMPINA GRANDE Estado: PB País: BRASIL Disponibilização: 15/08/2014 Tipo Veículo: JORNAL Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\08\15\4557250.pdf

Análise Referência: Classificação: Tipo de Publicação: Menções à Marca: Favorabilidade: Exclusiva: Assunto: Palavra-chave: Valor cm/col(fs): 34,60 Fechamento: 08/14 Tiragem: 13000,00 Centimetragem Medida: 0,00 Valor: 34,60 Total: 0,0000

Clipping Em alta 4557501 - DIÁRIO DO PARÁ - ECONOMIA - BELÉM - PA - 12/08/2014 - Pág B7 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=MjpNoEaHQO2mAurY8ADquMNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Cidade: BELÉM Estado: PA País: BRASIL Disponibilização: 15/08/2014 Tipo Veículo: JORNAL Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\08\15\4557501.pdf

Análise Referência: Classificação: Tipo de Publicação: Menções à Marca: Favorabilidade: Exclusiva: Assunto: Palavra-chave: Valor cm/col(fs): 838,16 Fechamento: 08/14 Tiragem: 45000,00 Centimetragem Medida: 0,00 Valor: 611,69 Total: 0,0000

Clipping Montadoras reduzem ritmos de produção 4557530 - O SUL - O SUL - PORTO ALEGRE - RS - 12/08/2014 - Pág 8 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=MjpNoEaHQO3/TvqafkApV8NpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Cidade: PORTO ALEGRE Estado: RS País: BRASIL Disponibilização: 15/08/2014 Tipo Veículo: JORNAL Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\08\15\4557530.pdf

Análise Referência: Classificação: Tipo de Publicação: Menções à Marca: Favorabilidade: Exclusiva: Assunto: Palavra-chave: Valor cm/col(fs): 219,65 Fechamento: 08/14 Tiragem: 71000,00 Centimetragem Medida: 0,00 Valor: 200,00 Total: 0,0000

Clipping Para cada... 4557533 - AUTODATA - ON&OFF - SÃO PAULO - SP - AGO/2014 - Nº 300 - Pág 10 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=MjpNoEaHQO1JeLoNLybxpcNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Cidade: SÃO PAULO Estado: SP País: BRASIL Disponibilização: 15/08/2014 Tipo Veículo: REVISTA Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\08\15\4557533.pdf

Análise Referência: Classificação: Tipo de Publicação: Menções à Marca: Favorabilidade: Exclusiva: Assunto: Palavra-chave: Valor cm/col(fs): 35,20 Fechamento: 08/14 Tiragem: 10000,00 Centimetragem Medida: 0,00 Valor: 35,20 Total: 0,0000

On&Off Autônomo 1

A nova geração XC90 será apresentada internacionalmente este mês com “pacote de segurança de série mais sofisticado e tecnológico da indústria automotiva”, afirma a Volvo. O modelo adotará sistema que aciona automaticamente os freios em cruzamentos, caso o motorista tente virar à frente de outro veículo em sentido contrário, corrigirá saídas não intencionais da pista e tensionará os cintos de segurança para proteger os passageiros em caso de impacto na traseira do veículo.

O número

mil motores já foram fornecidos pela MWM International para a Volvo ao longo de 29 anos.

Autônomo 2

Para cada...

Para cada zero-quilômetro comercializado no País durante o primeiro semestre deste ano, 2,9 veículos seminovos e usados foram vendidos, segundo dados divulgados pela Fenabrave, Federação Nacional dos Distribuidores de Veículos. É o maior índice registrado nesta relação desde 2007, quando o número também ficou em 2,9.

Menor

O índice de inadimplência nos financiamentos de veículos para pessoas físicas voltou a recuar ligeiramente em junho: ficou em 4,9%, mesmo índice apresentado em abril, e 0,1 ponto porcentual a menos do que em maio. O índice é ainda 0,3 ponto menor do que o apurado no encerramento de 2013, em dezembro, e 1,2 ponto porcentual abaixo do mesmo mês do ano passado.

Divulgação/Randon

Já a Nissan anunciou que pretende vender veículos autônomos em massa até 2020. Em dois anos alguns de seus carros contarão com condução autônoma.

Flexível Trabalhadores da Randon Implementos Caxias do Sul, Sul, e São Paulo, Suspensys, Castertech, Master e Jost Brasil, todas empresas do Grupo Randon, aceitaram flexibilização da jornada, com a adoção da semana de quatro dias nos meses de agosto, setembro e outubro. Vanderlei Novello, diretor corporativo de recursos humanos, calcula em 9 mil o número de funcionários envolvidos, dos quais 8 mil em Caxias do Sul.

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Clipping Arregaçar as mangas e arrumar a casa 4557537 - AUTODATA - ESPECIAL - SÃO PAULO - SP - AGO/2014 - Nº 300 - Pág 1,4,24 A 28 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=MjpNoEaHQO1cAyXMDa9lPsNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: S. Stefani Cidade: SÃO PAULO Estado: SP País: BRASIL Disponibilização: 15/08/2014 Tipo Veículo: REVISTA Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\08\15\4557537.pdf

Índice

Divulgação/Troller

24| Especial Após período de grande crescimento, o setor automotivo pousa sobre aparente contradição de ter deixado de ser um País de baixo custo baseado na ascensão de uma nova classe social de menor poder aquisitivo. Como enfrentar os novos desafios? Com a palavra Luiz Moan, Paulo Butori e Flávio Meneghetti 50| Prêmio Os candidatos para a eleição do 15º Prêmio AutoData, Os Melhores do Setor Automotivo 2014

60| Seminário 76| Lançamento 90| História Não há dúvidas de Sete anos depois de Motivação de pessoas um segundo semestre comprar a Troller, a Ford foi a receita de sucesso melhor, mas no Revisão volta seus olhos para da Marcopolo desde que das Perspectivas 2014 a fabricante do Ceará iniciou suas atividades a falta da rastreabilidade ao modernizar fábrica há 65 anos ganhou destaque nos e lançar a segunda 55| Fornecedores debates geração do T4 98| Polo do Nova safra de Centro-Oeste fabricantes de autopeças 68| Mercosul 84| Tecnologia Considerado o celeiro investe no País em De um lado o As novidades e do Brasil, a região aos fábricas e produção entusiasmo pela as oportunidades poucos se consolida local de componentes renovação do acordo de negócios na como mais um com a Argentina. De cadeia produtiva importante centro de outro as más condições para os sistemas de produção veicular econômicas do país conectividade nos vizinho veículos 08| On&Off Notícias que mexem com o setor automotivo

14| From the Top Luiz Tarquínio Sardinha Ferro, da Tupy

104| Gente&Negócios O vai e vem do mercado automotivo

106| Artigo Arnaldo Brazil Ferreira, MSX International do Brasil

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Especial

o contrário do que indicavam as projeções originais, o setor automotivo brasileiro deverá encerrar este ano com queda nas vendas, nas exportações e, por decorrência, também na produção. Algo em torno de 5% a 10% em relação ao ano passado. Mesmo assim, as vendas domésticas e a produção deverão se manter acima de 3 milhões de veículos. Mais do que três vezes acima dos números registrados naquele agora distante 1992 – o ano em cujo mês de outubro circulou a primeira edição da então newsletter quinzenal AutoData que agora, já devidamente transformada em revista mensal, chega a sua edição 300. Nestes quase 22 anos o setor mais que triplicou de tamanho no País. O que seria excelente não fosse importante pormenor: ao mesmo tempo em que o crescimento no período foi impulsionado pela chegada ao mercado de consumidores com menor poder aquisitivo, o Brasil foi gradativamente deixando de ser um País de baixo custo de produção. E este será, provavelmente, o grande desafio que o setor terá de encarar de frente a partir de agora: como combinar a redução do padrão aquisitivo médio do mercado com o aumento efetivo e real dos custos de produção? Não se trata, afinal, de questão meramente conjuntural, capaz de ser resolvida por meio de redução temporária de impostos ou agressivas campanhas apoiadas em descontos. Ações desta natureza podem ser utilizadas para enfrentar situações localizadas e evitar o risco de demissões em massa, tal como acontece neste ano.

Arregaçar as mangas e arrumar a casa S. Stefani | stefani@autodata.com.br

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Todavia, o enfrentamento da questão estrutural exige tratamento bem mais complexo e abrangente. Vale ressaltar que a maior parte deste grande salto do setor se deu num período relativamente curto de tempo. Apoiado em crescimento constante na casa de dois dígitos, as vendas dobraram de 2005 a 2010. Avançaram de 1 milhão 714 mil para 3 milhões 515 mil. Na base da expansão estava a criação a cada ano, ao longo de quase todo este período, de 3 milhões de novos empregos com carteira assinada e, portanto, com acesso ao crédito. renda – Além disso, na medida em que este ciclo avançou, cada novo empregado na família passou a representar aumento efetivo da renda e, assim, a possibilidade de passar a aspirar o consumo de outros itens, além dos básicos para a sobrevivência. Não foram poucas as famílias que dobraram ou triplicaram sua renda nesta fase. Simultaneamente, a queda das taxas de juros e o aumento dos prazos de financiamento encarregaram-se de facilitar o acesso destes novos consumidores aos bens de maior valor, automóveis incluídos. No fim de 2008, início de 2009, com a crise econômica global e a decorrente postura mais seletiva dos bancos, o mercado automobilístico nacional chegou a ratear. Mas o processo foi rapidamente revertido a partir da decisão governamental de usar os bancos estatais para garantir a oferta de crédito automotivo. “O período em que crescemos a taxas quase que chinesas foi baseado em dois fatores: as famílias tinham baixo endivi-

Em quase 22 anos o setor mais que triplicou de tamanho. Mas o crescimento desacelerou e os desafios estão aí.

damento e a compra do carro podia ser feita sem entrada e financiada em sessenta meses”, define Flavio Meneguetti, presidente da Fenabrave (veja pág. 42) A questão é que, depois de quatro ou cinco anos incorporando 3 milhões de novos empregados ao ano, a oferta de mão de obra começou a escassear, o que fortaleceu os sindicados e abriu o caminho para a negociação de significativos aumentos reais de salários, não raro equivalentes ao dobro ou mais da inflação nos doze meses anteriores. Simultaneamente, na medida em que o consumo crescia, o descasamento da capacidade de oferta com o potencial da demanda por bens e serviços impulsionou a inflação do centro para o teto superior da meta [de 4,5% para 6,5% ao ano]. A saída governamental foi a receita clássica: prazos de financiamento diminuídos, juros aumentados e valorização do real frente ao dólar para fazer com que a concorrência dos produtos importados funcionasse como uma espécie de âncora da inflação. Enquanto o ciclo de crescimento se manteve na casa dos dois dígitos anuais, o aumento das economias de escala das montadoras, sistemistas e fabricantes de autopeças permitiu compensar, com folga, os aumentos de custos decorrentes do reajustes reais de salários: os custos subiam, de fato, mas a produtividade subia junto. Ou até mais. No entanto, a partir de meados de 2010, o panorama começou a mudar. Sem experiência em lidar com o crédito farto, os novos consumidores acabaram se endividando mais do que poderiam, 25

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Especial

Sem mudança estrutural o Brasil terá dificuldade para firmar-se como um grande produtor de veículos

a inadimplência começou a crescer e os bancos trataram de colocar um pé no freio na oferta. Resultado prático: em pouco tempo o ritmo de crescimento desceu para menos de 5% ao ano. Sem ter como compensar os custos via economia de escala, montadoras e sistemistas trataram de aproveitar a valorização do real para buscar este equilíbrio via aumento da importação de componentes e de veículos prontos. Os importadores independentes também se aproveitaram para ganhar mercado.

vezes associado ao câmbio valorizado, funcionara como uma espécie de subsídio indireto capaz de compensar o custo Brasil: deficiências estruturais agravadas pela corrupção, legislação trabalhista arcaica e pesado regime tributário. Quando o custo da mão de obra subiu e o real se valorizou, sobrou a constatação de que montadoras, sistemistas e produtores de componentes não tinham como ser competitivo. Não conseguiam exportar. E, mais grave, nem tinham como se defender das importações. Ao forçar um aumento no CENÁRIO ALTERADO – A verdade índice de nacionalização dos veículos, nua e crua estava a mostra. Por déca- o Inovar-Auto surgiu justamente para das o custo baixo da mão de obra, por tentar acomodar esta situação.

Desempenho do setor automotivo * Estimativas da Anfavea

Produção total de veículos | Licenciamento | Exportações

3 802 3 216

758

14*

Fonte: Anfavea

420

734

371

296 93

472

1 578

1 489

1 073

3 400

1 691

1 730

764 341

3 430

2 820

2 317 1 804

3 560

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Especial

Cláudio Belli

S Stéfani, Márcio Stéfani e Vicente Alessi, filho

“A ideia original do Inovar-Auto é exatamente essa: ter um período de quatro a cinco anos de transição para que o setor se reestruture”, diz Luiz Moan, presidente da Anfavea (veja pág. 30). Para dotar a indústria de real poder de competição global, a reestruturação a ser feita é, de fato, gigantesca e passa por diversas áreas: do chão de fabrica à política tributária, legislação trabalhista

e regras financeiras. Exemplo: a Anfavea negocia, hoje, com os sindicatos de metalúrgicos e com o governo a adoção de legislação trabalhista mais flexível, similar à existente na Alemanha, que permite acomodar as flutuações do mercado sem a necessidade de demissões, com cada parte assumindo uma parte dessa conta toda. Para Paulo Butori, presidente do Sindipeças, o novo governo, seja ele qual for, terá de definir uma política industrial para o País. “Sem isto, a indústria de autopeças desaparecerá. Sem uma rápida definição de regras para a rastreabilidade a importação de componentes tende a se manter” (veja pág. 36). Na área da comercialização, a Fenabrave, apoiada pela Anfavea, tenta obter do governo mudança na legislação financeira que facilite a retomada dos veículos por parte dos bancos em caso de inadimplência do consumidor. Diagnósticos feitos, a hora, em síntese, é de arregaçar as mangas e arrumar a casa. Com a consciência de que sem uma efetiva mudança estrutural, o Brasil até poderá se colocar como um grande mercado mas terá muita dificuldade para se firmar, também, como grande produtor. Até a casa estar arrumada vale seguir o conselho de velho mestre do setor automotivo: “A inflação tem que baixar, ser controlada, e a defasagem cambial precisa ser pequena. Senão, não vai dar certo, infelizmente e mais uma vez”. O alerta é do eterno Wolfgang Sauer e está devidamente registrado na ultima página da primeira edição de AutoData, de outubro de 1992.

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Clipping Governo avalia regras mais duras para mau pagador 4557547 - DIÁRIO CATARINENSE - SUA VIDA - FLORIANÓPOLIS - SC - 12/08/2014 - Pág 24 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=MjpNoEaHQO2ERU4BT46xuMNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Erik Farina Cidade: FLORIANÓPOLIS Estado: SC País: BRASIL Disponibilização: 15/08/2014 Tipo Veículo: JORNAL Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\08\15\4557547.pdf

Análise Referência: Classificação: Tipo de Publicação: Menções à Marca: Favorabilidade: Exclusiva: Assunto: Palavra-chave: Valor cm/col(fs): 131,60 Fechamento: 08/14 Tiragem: 38713,00 Centimetragem Medida: 0,00 Valor: 108,60 Total: 0,0000

Clipping Não está fácil para ninguém... 4557551 - AUTODATA - ESPECIAL - SÃO PAULO - SP - AGO/2014 - Nº 300 - Pág 42 A 46 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=MjpNoEaHQO0MRx0UZceQcsNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Décio Costa Cidade: SÃO PAULO Estado: SP País: BRASIL Disponibilização: 15/08/2014 Tipo Veículo: REVISTA Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\08\15\4557551.pdf

lávio Meneguetti, presidente da Fenabrave, enxerga poucas saídas para a retomada das vendas de veículos. Para ele o governo já não tem coelhos na cartola para mostrar e assim estimular o consumo. Acredita, no entanto, que uma boa medida seria criar ferramentas que garantam segurança jurídica a fim de reduzir a seletividade do crédito: “Nos casos de inadimplência a retomada do bem pelo banco demora duzentos dias, quando encontra. É muito tempo”. E avisa: “A crise não é curta. O concessionário tem de ser frio e rever sua estrutura rapidamente”.

Renato Rodrigues

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Não está fácil para ninguém Décio Costa | decio@autodata.com.br

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Ao mesmo tempo em que o Brasil 30% dos casos de inadimplência os deixou se ser país de baixo custo bancos não conseguem encontrar alcançou patamar acima dos 3,5 o carro. Mas quando encontram milhões de veículos em função da demora duzentos dias para coloascensão de uma nova classe média, car a mão nele e transformá-lo em porém de menor poder aquisitivo. dinheiro. O banco quer mais seguSão características contraditórias. rança, maior valor de entrada e mais Como acomodar essa situação? capacidade de pagamento. Tem de O reflexo é o que estamos vendo haver avanço na segurança jurídica hoje. O período em que crescemos para que o banco volte a ter apetite a taxas quase que chinesas foi bapor risco, porque faz parte do negóseado em dois fatores: as famílias cio dele assumir risco. É muito mais tinham baixo endividamento e a barato consertar isso do que dar compra de carro era feita com finanestímulos. Porque se tiver crédito o ciamentos sem entrada de sessenta efeito será maior e melhor do que meses ou mais. Aquela massa de 30 mexer no IPI. milhões que estava ascendendo de classe tinha acesso ao crédito por- Que tipos de instrumentos podeque a prestação cabia no bolso e, riam ser criados para aumentar a portanto, havia folga para se endi- segurança jurídica? vidar. Acredito que agora estamos No crédito imobiliário, por exemplo, voltando ao patamar de um merapenas a Caixa Econômica atuava cado normal, porém temos inflação no segmento há seis anos porque mais alta, juros mais altos, emprego os bancos não conseguiam retomar caindo, humor internacional e nao imóvel no caso da falta de pagacional ruins, descrença na economento. A legislação mudou e hoje mia e estimativas cada vez piores do a instituição consegue recuperar o crescimento do PIB. Por tudo isso imóvel em até cinquenta dias sem a aprovação do crédito nos bancos precisar solicitar à Justiça, ter carta hoje é cada vez mais difícil. Não há precatória, pedir licença etc. Se fizer falta de dinheiro: falta segurança simplesmente o que foi feito na área para o banco conceder o crédito. imobiliária já será um grande avanço. Traria um efeito tão forte quanto O que pode ser feito para pelo meuma medida de redução de IPI. nos minimizar as quedas de vendas? Antigamente, ao assinar contrato Correto então pensar que aquele de financiamento, a garantia real crescimento baseado em crédito era o veículo e o tomador de crédito farto e financiamento longo foi arseu fiel depositário. Hoje não exis- tificial e, agora, o mercado segue te mais essa figura, apenas o bem. trajetória normal, como o senhor Segundo a Febraban, somente em mencionou?

Sem dúvida as mudanças nas condições de concessão de crédito tiraram uma massa muito grande de consumidores do mercado. E tem mais: o consumidor comprava carro usado em sessenta meses e percebia depois que saldo devedor era maior que o valor do carro, veio então o aumento da inadimplência. Mas a inadimplência ainda é baixa... Ela estava em uma trajetória de queda lenta, mas agora a curva mudou de direção. Depende também da inflação. A inflação do supermercado está acima de 30%, o que corrói o orçamento. O que angustia no curto e médio prazos é esse cenário de inflação crescente, de PIB caindo, dólar subindo, o desemprego dando sinais de aumento e a massa real de salário que crescia a 6% está crescendo a menos de 3%. Esse ano será um ano difícil e provavelmente 2015 será de ajustes. Isso tudo torna o cenário muito difícil, prejudica o humor dos investidores, do consumidor, do empresário, do brasileiro em geral. É uma preocupação grande, não se tem uma visão clara do que vai acontecer. E o setor automotivo vive do humor positivo, seja para caminhão seja para automóvel... Caminhão começou a dar sinais de recuperação. Houve no início do ano um fato pontual, da demora na oficialização do PSI do BNDES. O nó foi desatado, mas não vai dar para recuperar o ano. 43

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Especial Qual é o real tamanho do mercado? Fizemos alguns cálculos e a conclusão é a de que voltamos à média mensal de emplacamentos de veículos de três anos atrás. O tamanho do mercado, talvez, seja de 3,2 milhões a 3,3 milhões. Não seria uma acomodação normal? O mercado brasileiro vinha de crescimentos de dois dígitos e no ano passado caímos quase 2%. A estimativa para 2014 é de nova queda, em torno de 8%. Inicialmente prevíamos repetir o ano passado. Novamente é um conjunto de fatores: o carro ficou mais caro, o poder aquisitivo diminuiu, os juros subiram e o crédito está mais restrito. O que salva é a agricultura, carregando o País nas costas. O mercado de veículos já chegou ao fundo do poço? Não sei responder a essa pergunta, mas desconfio que não. As concessionárias estão perdendo escala de vendas, precisando dar mais descontos e, portanto, reduzindo margens. Como preservar a atividade das redes? Temos de voltar ao básico. Fomos sofisticando as operações nos últimos anos e perdemos o F&I, uma receita muito importante que tínhamos. Teremos de reduzir a operação, não há outra solução porque a crise não é curta e o crescimento do PIB é bem abaixo do estimado.

Ao enfraquecer esse canal [o da rede de concessionários] as montadoras estão dando tiro no próprio pé.

E a respeito da relação das montadoras com as redes? Também muda? O crescimento exagerado das vendas diretas é um fenômeno que tem afetado muito a rede, pois contribui para reduzir o fluxo nas lojas. E aí acho que as montadoras estão com uma visão míope de curto prazo, porque o seu parceiro preferencial é o concessionário. A capilaridade das redes é que dá sustentação às marcas, que faz a imagem e permite à montadora ter reconhecimento em todo o País. Ao enfraquecer esse canal o tiro é no próprio pé. As montadoras estão dando uma importância secundária ao parceiro principal e se isso não for revisto as consequências em médio e longo prazos serão E como modelo de negócio? O muito ruins para todos. que muda na atividade dos concessionários no futuro? As associadas da Fenabrave já tiveDurante muitos anos o concessio- ram um papel muito mais atuante nário brasileiro, principalmente de do que hoje. O que aconteceu? automóveis, focou excessivamente Existem associações que são mais em vendas. Estamos chamando a aguerridas e outras que não foratenção para a necessidade de que mam uma parceria verdadeira, ele dependa menos da venda do aquela do ganha-ganha. Depende carro novo e que trate de melhorar de uma série de circunstâncias, da sua margem nas operações de pósdisponibilidade do dirigente para a -vendas e em automóveis usados. associação, da cultura da marca, do Isso é mudança de cultura e demora perfil da rede e das lideranças. Hoje para se criar uma carteira, digamos há pouca gente disposta a descascar assim. Ajuda muito a garantia de o abacaxi. Mas também é uma situtrês anos. Ela melhora a relação com ação curiosa: na casa que falta pão o comprador e aumenta a fidelizatodo mundo briga e ninguém tem ção. Hoje existe uma conscientizarazão. Num momento como esse a ção crescente de que é preciso criar vida não tá fácil para ninguém. As uma operação mais enxuta. montadoras devem ter vivencia-

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Especial do um encolhimento nos últimos anos porque não houve correção de preço do produto, na verdade houve mesmo deflação no preço do carro. Cada um busca as soluções para seus problemas e isso dificulta o diálogo. Há também a briga pela participação. Esse é um grande problema. É preciso lembrar aos amigos das montadoras que o mercado fecha em 100%, não em 120%, 130%, 150%. A rede de caminhões goza de mais fidelidade do cliente, principalmente por meio de contratos de manutenção. Por que o segmento de automóvel não cria algo parecido? Aqui ainda não. Não temos essa cultura. Nos Estados Unidos se coloca até 20% a mais no financiamento para compra do seguro do carro, o seguro de manutenção e a extensão de garantia. Oferecer na hora da compra do carro o pagamento das revisões é muito difícil ainda para o consumidor brasileiro. Os lançamentos atuais já prevêem preços fixos para as revisões... Desculpa, mas isso não funciona. Precisamos de soluções já. As empresas de F&I que vieram para cá vender essa cultura foram embora.

concessionário para poder transforA concessionária tem de levar. Mas mar o cliente. E o nosso cliente, pelo também isso é uma característica baixo poder aquisitivo e pelo custo exclusiva dos grandes centros. do dinheiro daqui, ainda não aceita pagar as revisões antes da hora. E o que o senhor estima para o segundo semestre em particular? Com o alto custo imobiliário nos Com possibilidades de ser um pouco grandes centros urbanos é correto melhor do que o primeiro por causa pensar em um modelo que desloque do fim da Copa. Quando se poderia os serviços para a periferia? imaginar que em ano de eleição e de É uma tendência dado o custo do Copa o País praticamente não teria aluguel e a valorização dos imóveis. crescimento do PIB? É assim em vários lugares do mundo. Hoje se encontram grupos no Quando assumiu o senhor imaginaInterior que conseguem ter um re- ria uma crise como a atual? sultado melhor fora do Centro. Não, nunca imaginei pegar tanto abacaxi. Nunca fui tanto a Brasília E como é que fica o lado do consuna minha vida. E fui não para fazer midor? Ele comprou perto de casa e novas conquistas, mas para tirar peterá de levar o carro longe... dras do caminho. O País é cada vez mais hostil ao investidor.

Quem poderia imaginar que em ano de eleição e de Copa do Mundo o País praticamente não teria crescimento de PIB?

Mas o modelo das redes terá de andar nesta direção... Sim, mas estamos falando do presente e isso, o foco no pós-venda, terá de ser feito ao longo do tempo. Primeiro tem de mudar a cultura do

O que o senhor diria para os concessionários neste momento? Os nossos concessionários são otimistas e facilmente estimulados, basta ter carro novo para vender. Mas hoje ele tem de ser frio. Tem de rever a sua estrutura rapidamente, cortar algumas funções criadas com o crescimento do mercado, voltar o foco no pós-venda e na venda de usados e reduzir o custo fixo. Mas isso tudo é muito fácil de falar. E se sua plateia fosse formada por pessoas interessadas em entrar no negócio, o que o senhor diria? Espere três anos, agora não é hora. Mas se já estiver atuando no negócio pode ser uma boa oportunidade.

46 AutoData Agosto 2014

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Clipping Setor automotivo vive crise pontual, diz Anfavea 4558445 - GAZETA DIGITAL - WEB - WEB - 13/08/2014 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=/wuTyHMaHxkP/rm+obqtl8NpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://www.gazetadigital.com.br/conteudo/show/secao/2/materia/426139 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Redação Cidade: WEB Estado: WEB País: BRASIL Disponibilização: 15/08/2014 Tipo Veículo: SITE Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\08\15\4558445.pdf

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Quarta, 13 de agosto de 2014, 16h35 pequena

Setor automotivo vive crise pontual, diz Anfavea

O presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), Luiz Moan, avaliou nesta quarta-feira, 13, em pronunciamento na abertura do 24º Congresso Fenabrave, em Curitiba (PR), que o momento de dificuldades enfrentado pelo setor automotivo é pontual e conjuntural. ‘Sabemos a situação do mercado, mas temos todas as razões para saber que momento é pontual e conjuntural‘, disse. ‘Vamos superá-lo. Se não fosse assim, a indústria não estaria investindo mais de R$ 75 bilhões entre 2012 e 2018‘, completou. Moan afirmou que o Brasil tem um dos menores índices de motorização do mundo - relação entre habitantes e veículos - e que para chegar, por exemplo, ao índice da Argentina, seriam necessários mais 30 milhões de automóveis, o correspondente a cerca de 10 anos do mercado anual brasileiro. ‘Ninguém investe essa montanha de recursos sem saber que o futuro é promissor‘, repetiu. O presidente da Anfavea reafirmou ainda que a cadeia automotiva tem de trabalhar em conjunto nas políticas de médio e longo prazo para ajudar os governos na questão da mobilidade. ‘Ou nós enfrentamos e ajudamos as autoridades a enfrentar a questão da mobilidade ou teremos um produto que será rejeitado‘, concluiu. *O jornalista viajou a convite da Fenabrave Acompanhe o GD também pelo Twitter: @portalgazeta

Clipping Governo publica decreto da rastreabilidade 4558602 - AUTODATA - WEB - WEB - 13/08/2014 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=6vqguYibAD+qXna8fTbJhMNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://www.autodata.com.br/news.php?recid=20070 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Redação Cidade: WEB Estado: WEB País: BRASIL Disponibilização: 15/08/2014 Tipo Veículo: SITE Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\08\15\4558602.pdf

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Clipping Venda de motos cai no primeiro semestre 4558974 - REVISTA DA MOTO - NEWS - SÃO PAULO - SP - AGO/2014 - Nº 235 - Pág 28 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=qfCK33WjLFIU/bwrbhh4EsNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

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Clipping A velhice barata 4559095 - O DIA SÃO PAULO - AUTO JORNAL - SÃO PAULO - SP - 08/08/2014 - Pág 01 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=Kak566wVSLveg56jHudxLcNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Cidade: SÃO PAULO Estado: SP País: BRASIL Disponibilização: 15/08/2014 Tipo Veículo: JORNAL Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\08\15\4559095.pdf

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Clipping VW red up! ainda não emplacou no mercado 4559272 - DIÁRIO DO COMÉRCIO - DC AUTO - BELO HORIZONTE - MG - 08/08/2014 - Pág 16 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=ujCDu3ihjDxt4GuYEqB8scNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Jose Oswaldo Costa Cidade: BELO HORIZONTE Estado: MG País: BRASIL Disponibilização: 15/08/2014 Tipo Veículo: JORNAL Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\08\15\4559272.pdf

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Clipping Fenabrave: venda de veículos leves recua 13,6% em julho ante o mesmo mês de 2013 4559273 - JORNAL INTERAÇÃO - VEÍCULOS - ARAXÁ - MG - 08/08/2014 - Pág 01 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=ujCDu3ihjDyRP+xR15uVF8NpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Cidade: ARAXÁ Estado: MG País: BRASIL Disponibilização: 15/08/2014 Tipo Veículo: JORNAL Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\08\15\4559273.pdf

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Clipping Na contramão do mundo 4559476 - CORREIO BRAZILIENSE - ECONOMIA - BRASÍLIA - DF - 14/08/2014 - Pág 17 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=0bx9tE1FIp62vYJ5fJGOW8NpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Rosana Hessel Cidade: BRASÍLIA Estado: DF País: BRASIL Disponibilização: 15/08/2014 Tipo Veículo: JORNAL Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\08\15\4559476.pdf

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CORREIO BRAZILIENSE • Brasília, quinta-feira, 14 de agosto de 2014 • Economia • 17

CONJUNTURA

Na contramão do mundo Índice da FGV e de instituto alemão mostra que o clima de negócios no país é o pior em 23 anos e derruba a confiança na América Latina Internet/Reprodução

» ROSANA HESSEL

Segundo ela, o México, que tem um peso de 35% no indicador, medido pelas exportações de cada país, foi um dos que mais melhorou no ranking, mas essa melhora não foi suficiente para evitar a queda regional, uma vez que o Brasil tem um peso de 23%. Já a participação de Chile, Venezuela e Argentina é de 7% cada um.

piora visível no cenário econômico brasileiro está contaminando cada vez mais a América Latina. O Índice de Clima Econômico (ICE) do país ficou em apenas 55 pontos em julho, e só não foi pior que o de janeiro de 1991, que atingiu 54 pontos. O indicador, medido pelo Instituto Brasileiro de Economia da Fundação Getulio Vargas (Ibre/FGV ) em parceria com o Instituto Ifo, da Alemanha, divulgado ontem, mostra que o ambiente doméstico de negócios continua piorando. “O Brasil vem contribuindo para que o indicador médio da região caia e se descole do índice mundial, que vem subindo”, destacou a pesquisadora do Ibre Lia Vals. De acordo com ela, o Brasil, na América Latina, ficou à frente apenas da Venezuela, que recebeu a pior avaliação. Pela metodologia de elaboração do ICE, uma pontuação menor que 100 indica que o ambiente econômico do país pesquisado é considerado desfavorável. Acima desse patamar, é favorável. O levantamento é feito trimestralmente com mais de 1,1 mil especialistas de 121 países, dos quais 140 latino-americanos. O estudo traz também a classificação média dos últimos quatro trimestres. Nesse ranking, a liderança é da Colômbia, com 130 pontos, seguida pelo Paraguai (126). O Brasil, com uma média de 78 pontos, fica à frente apenas da Argentina, com 72, e da Venezuela, que tem apenas 20.

Lia Vals: previsões pessimistas acabaram se confirmando

Trajetória distinta No mês passado, a média mundial do ICE ficou em 116 pontos, enquanto a da América Latina marcou 84 pontos, o pior índice desde julho de 2009, quando a crise financeira global estava no auge. Naquele período, o indicador latino-americano marcava 80 pontos. LiaVals observou que as previsões de piora da economia brasileira feitas por especialistas em abril e nos trimestres anteriores estão se concretizando, e isso pesou na avaliação do ICE regional de julho.“A tendência de a América Latina acompanhar a média global mudou. O clima internacional está melhorando, mas a região está piorando. Os dois indicadores seguem uma trajetória distinta desde julho de 2012”, destacou a pesquisadora do Ibre.

Descolamento (em pontos) Desde 2012, o ambiente na América Latina vem piorando e se distanciando do resto do mundo Períodos Jan/03

América Latina 94,0

Mundo 96,0

Jan/04

111,0

124,0

Jan/05

119,0

113,0

Jan/06

115,0

122,0

Governo é o vilão

Jan/07

115,0

119,0

O economista Paulo Rabello de Castro, coordenador do Movimento Brasil Eficiente, disse que a piora da avaliação do Brasil na pesquisa do Ibre não surpreende, dado o quadro crítico da indústria brasileira e as perspectivas de que o país crescerá menos de 1% neste ano. “Para nós, isso não é novidade. O problema é a conjunção da retração da demanda com a grande resistência à queda dos custos de produção”, explicou. Segundo ele, a ação do governo é a principal responsável por essa resistência. “Essa situação, em termos econômicos, é paradoxal. Os especialistas que ainda defendem a política econômica são de formação keneysiana (desenvolvimentista). Mas se (o economista britânico John Maynard) Keynes estivesse vivo, e no Brasil, cortaria os pulsos”, ironizou. “O governo, visto como salvador na teoria de Keynes, é o que está levando o país para a recessão, ao criar gastos públicos excessivos, cobertos com impostos elevados, que fazem os custos industriais carregarem essa carga tributária direta e indireta, comprometendo a competitividade”, emendou.

Jan/08

104,0

101,0

Jan/09

57,0

56,0

Jan/10

111,0

110,0

Jan/11

116,0

118,0

Jan/12

100,0

91,0

Jan/14

95,0

114,0

Abr/14

90,0

113,0

Jul/14

84,0

116,0

Ranking O Brasil continua na lanterna e só não está pior que Argentina e Venezuela. Média dos últimos quatro trimestre 1- Colômbia

130

7- Chile

2- Paraguai

126

8- Equador

3- Peru

124

9- Brasil

4- Bolívia

121

10- Argentina

5- Uruguai

102

11- Venezuela

6- México

Fonte: Ibre/FGV

Crise até 2016 O país deve viver um cenário de apatia até 2016 por causa da desaceleração do crescimento e das incertezas econômicas., segundo o presidente do BMW Group Brasil, Arturo Piñero. “Teremos pela frente dois anos e meio muito difíceis e precisamos estar preparados para enfrentar esse cenário”, disse ele, na abertura do 24º Congresso da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), em Curitiba. Segundo Piñero, as dificuldades independem do cenário eleitoral, com vitória da presidente Dilma Rousseff (PT) ou da oposição.

Mudança no câmbio São Paulo — O presidente do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), Luciano Coutinho, afirmou montem que, apesar da queda na confiança na economia, as empresas que procuram financiamentos na instituição mantêm seus planos de investimento. Ele avaliou ainda que os empreendedores devem contar, no futuro, com taxas de juros e de câmbio mais favoráveis. “Tenho fundada expectativa de que o mix macroeconômico brasileiro vai melhorar, principalmente em relação a juros e a câmbio”, afirmou, em pronunciamento durante o 25º Congresso Nacional do Aço. Segundo ele, a valorização do real verificada nos últimos anos, que prejudicou os exportadores e favoreceu os competidores estrangeiros, foi provocada por um período de forte ingresso de capitais no país, situação que está mudando. Coutinho disse que um levantamento interno do banco mostrou que, nos últimos quatro anos, a disposição dos empresários para investir aumentou cerca de 6%, o que mostra potencial da economia para crescer mais rápido. Para que isso ocorra, no entanto, são necessárias mudanças, como o aumento da taxa de poupança interna, a melhora da competitividade das empresas e a simplificação e a desburocratização do sistema tributário.

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Clipping Venda em julho recuam 13,6% 4559496 - JORNAL NH - MOTORES - NOVO HAMBURGO - RS - 07/08/2014 - Pág 2 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=0bx9tE1FIp5EStGTC+F8S8NpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Cidade: NOVO HAMBURGO Estado: RS País: BRASIL Disponibilização: 15/08/2014 Tipo Veículo: JORNAL Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\08\15\4559496.pdf

Análise Referência: Classificação: Tipo de Publicação: Menções à Marca: Favorabilidade: Exclusiva: Assunto: Palavra-chave: Valor cm/col(fs): 52,00 Fechamento: 08/14 Tiragem: 45000,00 Centimetragem Medida: 0,00 Valor: 52,00 Total: 0,0000

Clipping Anfavea defende a mobilidade 4559585 - DIÁRIO DE PERNAMBUCO - VRUM - RECIFE - PE - 14/08/2014 - Pág 2 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=Qx05b/EiHfoduUGkzRjkZ8NpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Jorge Moraes Cidade: RECIFE Estado: PE País: BRASIL Disponibilização: 15/08/2014 Tipo Veículo: JORNAL Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\08\15\4559585.pdf

Análise Referência: Classificação: Tipo de Publicação: Menções à Marca: Favorabilidade: Exclusiva: Assunto: Palavra-chave: Valor cm/col(fs): 110,50 Fechamento: 08/14 Tiragem: 40000,00 Centimetragem Medida: 0,00 Valor: 84,50 Total: 0,0000

DIARIO d e P E R N A M B U C O

vrum ■ ■ ■

Recife, QUI - 14/08/2014

Anfavea defende a mobilidade Presidente da associação dos fabricantes de veículos lamenta tragédia que matou o ex-candidato Eduardo Campos

“

Existem espaços para mais carros. Mas isso não vai acontecer nas grandes cidades, que são mercados de reposição” Carlos Henrique Ferreira, diretor de comunicação Renault

FENABRAVE/DIVULGAÇÃO

JORGE MORAES ENVIADO ESPECIAL jorgemoraes.pe@dabr.com.br

uritiba - O congresso da Fenabrave que acontece até o final do dia de hoje em Curitiba, no Expo Unimed, foi marcado pelo silêncio no final da manhã de ontem, na plenária principal de abertura da exposição. O chefe de cerimônia, com profunda comoção, anunciou a morte do ex-governador Eduardo Campos e parte de sua assessoria em um acidente de avião. Na abertura do ExpoFenabrave, o presidente da Anfavea, Luiz Moan, declarou apoio a questão da mobilidade pedindo que as entidades da cadeia automotiva passem a enxergar a questão como prioritária. O executivo pediu união dos setores e ainda disse que o atual momento econômico é pontual e conjuntural. A meta é trabalhar em conjunto e evitar o enfrentamen-

to do tema. “O automóvel não poderá se tornar inimigo do povo”. Moan defendeu o uso racional do veículo destacando que em países com forte penetração do transporte público, a venda de automóveis não deixa de crescer. A indústria no Brasil vive um momento que a Anfavea acredita ser pontual e conjuntural. As montadoras, que desde 2012 tem promessas de investimentos de R$ 75 bilhões no país, continuam apostando

no futuro do Brasil. Na Renault, montadora local no Paraná, dois fatores precisam estar bem claros afirma o diretor de comunicação, Carlos Henrique Ferreira. “O primeiro é que existem espaços para mais automóveis. Mas isso não vai acontecer nas grandes cidades, que são mercados de reposição”. O Nordeste, de acordo com Carlos Ferreira, é a região da prosperidade, principalmente nas cidades mais distantes das capitais.

O executivo destaca que os sistemas serão complementares. As famílias terão o veículo para o lazer e durante a semana deverão usar o transporte público eficiente, como no Primeiro Mundo. Ferreira também argumenta que a Renault como fabricante de automóveis traz soluções de mobilidade, como o Twizy, de dois lugares. “Estamos trabalhando dentro dessa lógica”.

Luiz Moan otimista sobre o futuro do mercado, durante a Fenabrave, maior congresso do setor na América Latina

*Viajou a convite da Fenabrave MIRELLA FALCAO/DP/D.A PRESS

SHOPPING FIAT

Feirão dentro de casa Qual a sua programação de fim de semana? Show, pedalada, praia ou bater o martelo e comprar o próximo carro? De olho na debandada do consumidor das revendas devido à crise econômica, a Fiat inaugura nesta quinta-feira, em Pernambuco, um novo método de vendas para atrair o público. Sai o feirão a céu aberto, embaixo de toldos e submetido à chuva ou sol, e entra o Shopping Fiat, um sistema de ofertas simultâneas nas revendas da montadora italiana em Pernambuco (Italiana,

Via Sul e Fiori). “A expectativa é de um incremento em 30% no volume de vendas durante esse mês de agosto”, projetou o gerente regional da Fiat, César Mafra. A estratégia da marca em Pernambuco é deixar o cliente o máximo de tempo nas lojas, com espaço Gourmet, recreadores e oficinas para crianças, além, do principal, preços mais tentadores. “A ideia é criar um momento com a família de prazer. Não se trata de uma ação individual, um feirão único, porque nosso objetivo é ir além

do varejo”, garantiu Mafra, que deixou no ar a possibilidade desse evento ser semestral. “Dependerá dos resultados, até porque muitas vezes o cliente não fecha a compra durante o feirão, mas retorna e o faturamento repercute na venda do mês”, explicou. A média de descontos é de 10% nos modelos Uno Vivace 1.0, Grand Siena Attractive 1.4 e Siena EL 1.0, modelos mais vendidos da Fiat e com pronta-entrega. Mesmo estabelecendo preços antecipados dos carros, cada lojista

Revendas da Italiana (foto), Via Sul e Fiori farão parte da ação a partir de hoje terá liberdade para incrementar a venda, oferecendo acessórios extras (bom para o consumidor que poderá apelar para mais itens por menos). O

altaroda

modelo do feirão dentro da loja é pioneiro na montadora e deverá ser implantado também nas revendas de Salvador. (Taciana Góes)

S E R V I Ç O Shopping Fiat Onde: Italiana, Via Sul, Fiori Quando: De 14 a 16 de agosto Das 8h às 19h

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FERNANDO CALMON // fernando@calmon.jor.br

Ford Ka repensado Com o lançamento dos novos Ka (hatch) e Ka+ (sedã), a Ford completou seu objetivo de ser o primeiro dos quatro tradicionais fabricantes a ter todos os modelos produzidos no país ou na Argentina alinhados aos existentes no exterior (Focus ficará igual já em 2015). O próprio Ka, que nada tem a ver com o conceito original de subcompacto, segue o exemplo do EcoSport e chegou primeiro aqui do que na Europa. Hatches e sedãs compactos somados, em gama de preços que vai de R$ 25 mil a quase

R$ 60 mil, representaram cerca de 60% de todos os automóveis vendidos no primeiro semestre. A Ford optou por evitar a briga na base do mercado e posicionou os novos Ka entre R$ 35.390 (hatch SE) e R$ R$ 47.490 (sedã SEL). Pelo menos no início não haverá nenhuma versão sem ar-condicionado, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas de portas (controle remoto) e tampa do porta-malas, direção eletroassistida com coluna regulável em altura, bom equipamento de som, suporte central para celular ou

GPS, 21 porta-objetos e pneus verdes. Comandos por voz e chamadas telefônicas automáticas de emergência para o Samu em caso de acidentes graves integram a central multimídia Sync (sem tela tátil), como opção na versão intermediária SE Plus. É o primeiro compacto com controles eletrônicos de trajetória e tração, além de assistente de partida em rampa, recursos de segurança importantes. Ambos podem vir com motor de 4 cilindros/1,5 L/110 cv (etanol) ou tricilíndrico/1 L/85

cv (etanol). Certamente vão interferir nas vendas dos New Fiesta, apesar da grade de preços estudada para amenizar. Os dois modelos compartilham arquitetura e igual distância entre-eixos (2,49 m), mas o Ka é mais amplo internamente com destaque nos assentos dos bancos dianteiros e espaço para pernas e cabeças atrás. Porta-malas do hatch é um ponto fraco (apenas 257 litros), porém o do sedã oferece muito bons 445 litros e sem que tampa interfira com a bagagem ao utilizar dobradiças pantográficas. Estilo agrada bastante, em particular o equilíbrio de linhas do sedã, além de rodas de liga leve bonitas. Materiais

no habitáculo são compatíveis com a proposta do carro e o acabamento tem algumas deficiências. Há regulagem de altura dos cintos de segurança, porém a do banco do motorista só na versão mais cara. Comando elétrico dos espelhos retrovisores externos (com luzes repetidoras de sinalização) não é oferecido, embora disponível no Fiesta. Resta a instalação na concessionária, como acessório original, a custo maior. Um dos destaques é o motor de 3 cilindros que surpreende pelo nível baixo de ruído e vibrações. Descontando o inexplicável bloco em ferro fundido, no lugar do quase onipresente alumínio dos projetos

modernos, o Ka mostra desenvoltura incomum para um propulsor de apenas 1 litro. Entrega a maior potência entre os de aspiração natural disponíveis hoje no mundo, quando abastecido com etanol. A fábrica, no entanto, preferiu escalonamento mais aberto do câmbio (apenas manual, de cinco marchas) para garantir consumo de combustível mais baixo no país, pelo padrão Inmetro cidade/estrada. Direção, manuseio do câmbio, suspensão e freios nivelam-se aos melhores compactos do mercado. Manutenção ficará mais barata: correia dentada dispensa substituição e troca de óleo do motor e revisões passarão a anuais (antes semestrais).

Clipping Congresso da Fenabrave debate mercado automotivo 4559868 - METRO CURITIBA - ECONOMIA - CURITIBA - PR - 12/08/2014 - Pág 07 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=RbU3QxNrzRGHFsggXnUpQcNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Cidade: CURITIBA Estado: PR País: BRASIL Disponibilização: 15/08/2014 Tipo Veículo: JORNAL Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\08\15\4559868.pdf

Análise Referência: Classificação: Tipo de Publicação: Menções à Marca: Favorabilidade: Exclusiva: Assunto: Palavra-chave: Valor cm/col(fs): 73,96 Fechamento: 08/14 Tiragem: 30000,00 Centimetragem Medida: 0,00 Valor: 73,96 Total: 0,0000

Congresso da Fenabrave debate mercado automotivo Revenda. Evento que vai reunir representantes da distribuição de veículos acontece amanhã e quinta-feira na Expo-Unimed A Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos) realiza amanhã e na quinta-feira o 24º Congresso Fenabrave & ExpoFenabrave, no Expo Unimed em Curitiba. O congresso é considerado o maior evento da distribuição automotiva da América Latina. O evento reúne concessionárias de todos os segmentos automotores (automóveis e comerciais leves, caminhões, ônibus e implementos rodoviários, motocicletas, tratores e máquinas agrícolas). No programa do congresso há palestras com executivos da área, líderes de entidades empresariais,

3,5 mil

pessoas, entre congressistas e visitantes, devem ver a Expofenabrave, mostra que acontece simultaneamente com o congresso e que este ano terá a presença de 70 marcas consultores e especialistas em macroeconomia. As palestras, que têm como tema central a superação, começam já às 8h30 de amanhã e vão até às 17h30 de quinta-feira. Entre os assuntos a serem debatidos está a situaçã do mercado automotivo internacional. Está mar-

cada para quinta-feira, às 14h30, uma mesa redonda com convidados de outros países para discutir o assunto. Paralelamente ao congresso será realizada a Expofenabrave, que este ano terá 70 marcas para um público estimado em mais de 3,5 mil pessoas, entre visitantes e congressistas. Entre os expositores estão financiadores do setor, como BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) e bancos privados, entidades dos segmentos produção e vendas, fornecedores e algumas das principais montadoras instaladas no país. METRO CURITIBA

Evento está na sua 24a edição. A 23a foi realizada em São Paulo há um ano | DIVULGAÇÃO

Clipping Queda nas vendas de veículos deve chegar a 6%, diz Anfavea 4560067 - FOLHA DE LONDRINA - ECONOMIA - LONDRINA - PR - 14/08/2014 - Pág 1 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=sCPnkCC6ymOK97aKTCuHQMNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Cidade: LONDRINA Estado: PR País: BRASIL Disponibilização: 15/08/2014 Tipo Veículo: JORNAL Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\08\15\4560067.pdf

Análise Referência: Classificação: Tipo de Publicação: Menções à Marca: Favorabilidade: Exclusiva: Assunto: Palavra-chave: Valor cm/col(fs): 85,40 Fechamento: 08/14 Tiragem: 35000,00 Centimetragem Medida: 0,00 Valor: 85,40 Total: 0,0000

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Economia & Negócios

Cai índice de clima econômico no País

Setor de motos prevê restrição do crédito

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FOLHA DE LONDRINA, quinta-feira, 14 de agosto de 2014

Queda nas vendas de veículos deve chegar a 6%,diz Anfavea Durante abertura da ExpoFenabrave, Luiz Moan previu redução de 10% na produção Andréa Bertoldi Reportagem Local

Curitiba – A indústria automotiva brasileira deve fechar o ano com queda entre 5% e 6% nas vendas e com redução de 10% na produção. As previsões são do presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), Luiz Moan, que esteve ontem em Curitiba para participar da abertura do 24º Congresso e ExpoFenabrave, que acontece no Expo Unimed. O evento é realizado pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Mesmo com os incentivos que o governo concedeu ao segmento, com redução de Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), as mon-

tadoras não tiveram bom desempenho neste ano. O setor foi afetado pelas restrições na concessão de crédito e por toda a conjuntura econômica do País. Para driblar a situação ruim, a indústria tem usado de instrumentos como férias coletivas, suspensão de contratos (layoff ) e demissões. Hoje, o estoque das montadoras está em 39 dias. Só neste ano, o setor demitiu cerca de 6,6 mil funcionários. Moan disse que, no último acordo para redução de IPI que o setor assinou com o governo federal, em maio de 2012, a indústria se compro-

Só neste ano,o setor demitiu cerca de 6,6 mil funcionários

meteu a manter os empregos, com exceção dos funcionários que saíssem através do Programa de Demissão Voluntária (PDV). Segundo ele, a maior parte dos desligamentos realizados neste ano foram por PDV e envolveu trabalhadores que já tinham se aposentado ou estavam em fase de aposentadoria. Moan afirmou que o setor tem mão de obra com alta qualificação e que as montadoras vão tentar “segurar ao máximo os postos de trabalho” para não demitir. Apesar de ter amargado uma queda de 17,4% na produção e de 35,4% nas exportações, de janeiro a julho deste ano em relação ao mesmo período do ano passado, Moan acredita que o segundo semestre será melhor para o setor do que o primeiro. Ele

prevê crescimento de 14% nas vendas em relação aos primeiros seis meses do ano. Para o presidente da Anfavea, o segundo semestre será melhor por ter um maior número de dias úteis de vendas e também por conta do Natal e do pagamento do 13º salário. Ele também acredita que as medidas anunciadas pelo Banco Central para aumentar a oferta de crédito e estimular a economia devem ajudar a melhorar as vendas do setor neste segundo semestre. “Tenho uma visão positiva da economia daqui para a frente”, declarou. Segundo Moan, o Paraná tem um agronegócio e setor industrial fortes. E essa conjugação é altamente benéfica para o setor automotivo. Apesar de não citar números, acredita em crescimento das

Curitiba tem 301 concessionárias O 24º Congresso e ExpoFenabrave, que começou ontem e termina hoje em Curitiba, tem uma programação que inclui palestras, seminários, workshops e mesas redondas no setor de distribuição automotiva. Os organizadores do evento não tinham informações sobre a previsão de negócios que devem ser gerados. São 10 mil metros quadrados de exposição e a expectativa é receber um público superior a 3,5 mil pessoas, entre concessionários de veículos e lideranças do segmento, além da participação de 70 marcas nacionais e internacionais como expositoras. O encontro reúne profissionais das concessionárias de todos os segmentos vendas no setor no Estado. E prevê que a comercialização de automóveis se concentre mais no interior do Paraná por conta da alta taxa de motorização de Curitiba (um

automotores como automóveis e comerciais leves, caminhões, ônibus e implementos rodoviários, motocicletas, tratores e máquinas agrícolas. A cidade de Curitiba foi escolhida para sediar o evento pela importância que tem para o setor. Segundo a Fenabrave, a capital paranaense tem 301 concessionárias de veículos, 131 concessionárias de máquinas agrícolas e ocupa o 3º lugar no ranking nacional com uma frota de mais de 6 milhões de unidades. O presidente da Anfavea, Luiz Moan, disse que a ExpoFenabrave “é um evento importante para o setor”. Segundo dados da Fenabrave, a distribuição automotiva movimentou R$ 221,1 bilhões em 2013 no Brasil, representa mais de 5,7% do Produto Interno Bruto (PIB) e gera 410 mil empregos diretos. (A.B.) carro para cada dois habitantes). “Curitiba já está nas vendas por substituição de veículos”, disse ao se referir às vendas da troca de carro seminovo por novo. Paulo Lisboa

Evento da rede concessionária ocupa espaço de 10 mil metros quadrados com a participação de 70 marcas nacionais e internacionais

Anderson Coelho

Evento de economia promove consumo consciente Fábio Galiotto Reportagem Local

A necessidade de se aderir ao consumo consciente para equilibrar o orçamento familiar, ainda mais em um ano de altas taxas de inflação e de juros no País, foi o tema do Entenda de Economia deste ano, quinta edição do evento que busca aproximar a população da educação financeira. Em Londrina, profissionais e alunos da Universidade Estadual de Londrina (UEL) distribuíram cartilhas no Calçadão e deram orientações e dicas de investimentos na manhã de ontem, para também marcar o Dia do Economista. Entre as premissas do consumo consciente estão a avaliação dos impactos do consumo, a necessidade do bem, a capacidade de pagamento e a possibilidade de poupança. O professor de economia da UEL Azenil

Staviski afirma que o consumidor se endividar é comum, mas desde que dentro de um planejamento e da capacidade de pagamento. “Às vezes as pessoas se endividam com futilidades e não com um bem que traga bemestar à família, como um fogão ou uma casa.” A facilidade do crédito dos últimos anos fez com que uma nova parcela da população tivesse acesso a compras parceladas e aos cartões de crédito, que cobram a maior taxa de juros anual, de 238,67% ao ano, segundo a Associação Nacional dos Executivos de Finanças, Administração e Contabilidade (Anefac). Como resultado, houve aumento da inadimplência, que traz preocupações principalmente a pessoas de baixa renda, que precisam do nome limpo para novas compras. “Às vezes, esse descontrole prejudica a pessoa na convivência familiar,

no trabalho e causa até depressão”, diz Staviski. Problema que faz com que muitas pessoas tenham receio de buscar ajuda. “Vi que muita gente tem vergonha, não pergunta nada e só quer a cartilha, mas é mais uma questão de desconhecimento sobre o tema, porque economia não é simples”, diz o estudante do primeiro ano de economia Juan Mendes, que participou do evento. O Entenda de Economia também serve para que estudantes possam aplicar os conhecimentos que recebem em sala à vida prática e é uma oportunidade de tornar conhecida a Ecae-UEL Empresa Júnior de Economia, que presta serviços de consultoria a pequenos e médios empresários. O evento é coordenado pelo Corecon. ESCOLA DA VIDA A aposentada Maria Candida do Nascimento teve, na

Economistas e estudantes distribuíram cartilha com dicas e orientações para a população se planejar e evitar dívidas

cartilha que pegou ontem no Calçadão, o primeiro encontro com as teorias financeiras. “Tive contato com isso na escola da vida, mas nunca tive uma aula. Aprendi com as dificuldades”, afirma, ao completar que evita dívidas e economiza porque foi as-

sim que conseguiu tudo o que tem. Para o balconista Douglas Kodoma, o Entenda de Economia foi a chance de tirar dúvidas sobre investimentos. “Os bancos gostam de vender produtos para a gente que quer guardar parte do

salário e é bom ter orientação, para que, como leigo, eu não seja enganado.”

Serviço A cartilha do Entenda de Economia está disponível no site www.coreconpr.org.br

Clipping Setor de motos prevê restrição do crédito 4560077 - FOLHA DE LONDRINA - ECONOMIA - LONDRINA - PR - 14/08/2014 - Pág 3 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=sCPnkCC6ymPBlh6Q/vMpHsNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

Economia & Negócios 3

FOLHA DE LONDRINA, quinta-feira, 14 de agosto de 2014

Entidade busca fomentar automação para empresas Associação cria centro tecnológico para demonstrar a empresários de pequeno a grande porte como a simples adoção de códigos de barras pode elevar lucratividade Fábio Galiotto Reportagem Local

São Paulo - A Associação Brasileira de Automação (GS1 Brasil) inaugurou um Centro de Inovação e Tecnologia (CIT ), na capital paulista, para demonstrar como a adoção de sistemas simples podem facilitar a gestão e elevar a lucratividade tanto das micros quanto das grandes empresas. O espaço já está aberto para receber estudantes, empreendedores e profissionais em geral, interessados em conhecer ferramentas úteis em todo o processo produtivo, até o varejo. No CIT, é possível conhecer equipamentos para armazenamento robotizado, sistemas de rastreabilidade e soluções para dar maior segurança ao consumidor em relação a alimentos e medicamentos. Facilidades que podem ser obtidas com a simples adoção de códigos de barras, por exemplo, que permitem identificar o trajeto de produtos desde a fábrica, dar eficiência à gestão de estoques e, assim, melhorar os lucros. A padronização da GS1 é

a mesma usada por 1,4 milhão de empresas em 150 países. Por isso, permite que desde o pequeno produtor de frutas, interessado em exportar, possa buscar soluções com códigos que deem segurança ao processo. Em um pequeno selo, já comum em produtos de hortifrúti com maior valor agregado em supermercados pelo País, é possível incluir informações como variedade, lote, validade e preço. Para pequenos empresários, a boa notícia é que os investimentos necessários são cada vez menores. Ao menos 90% das 57 mil empresas que são associadas à GS1 Brasil são micro e pequenas. “Os custos vêm diminuindo porque o nível tecnológico tem aumentado e a massa crítica também, o que diminui custo unitário”, diz o presidente da entidade, João Carlos de Oliveira. Ele conta que há desconhecimento sobre processos de automação e que há uma visão de que não se trata de um processo prioritário, principalmente nas pequenas empresas. “Apesar de o controle de estoque

ser algo básico, muitos pequenos empresários não fazem isso, mas podem se atualizar somente com a adoção do código de barras”, diz. PARCERIA COM SEBRAE A GS1 Oferece cursos gratuitos presenciais e capacitação para uso de ferramentas por meio do Sebrae. O coordenador de Comércio

do Sebrae no Paraná, Osmar Da l q u a n o, a f i r m a q u e é possível entrar em contato com o GS1 para obter propostas de acordo com o porte e o mix de produtos de cada empresa. “O código de barras permite a rápida captação de dados sobre vendas, o controle de estoque e a emissão de relatórios para dar rapidez à tomada de decisões”, diz, ao

Debate aponta tendências e desafios A Associação Brasileira de Automação (GS1 Brasil) promoveu no último dia 31 a 4ª edição do Brasil em Código, em São Paulo, para discutir os avanços tecnológicos para negócios. Debatedores do Brasil, da Argentina e do México falaram sobre como a automação contribui para as empresas no cenário atual, com destaque para a palestra do belga Peter Hinssen, um dos mais renomados especialistas sobre a sociedade da informação, que falou sobre o impacto da revolução digital no comportamento do consumidor. Hinssen usou exemplos de como grandes corporações passaram a mapear todos os passos dos clientes, para melhor aproveitar as oportunidades de negócios. Porém, alertou que boa parte ainda está em fase de aprendizado, devido às substituições de ferramentas recém-lançacompletar que as ferramentas permitem a maturação dos negócios. Outra ferramenta disponível no CIT que atende essa necessidade é a identificação de produtos por radiofrequência. Segundo a GS1, uma grande marca de loja de departamentos dos Estados Unidos adotou o sistema e passou a determinar, dia a dia, a quantidade

Agência Estado

Curitiba - O presidente da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo), Marcos Fermanian, avaliou ontem que o cenário para o setor de motos é de manutenção da restrição ao crédito, principalmente de bancos privados, e ainda de readequação nos custos na cadeia de motos. Fermanian afirmou que mesmo com a liberação de até R$ 45 bilhões pelo Banco Central em créditos, as dificuldades continuarão para o setor. “Os bancos privados manterão a seletividade de crédito mesmo com liberação do compulsório e com a queda na inadimplência”, afirmou Fermanian durante o 24º Congresso da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fena-

brave), em Curitiba (PR). Dados da Abraciclo apontam que vendas de motos financiadas recuaram 14,3% no primeiro semestre de 2014, ante igual período de 2013, para 43,3 mil unidades, enquanto as vendas totais caíram 4%. Segundo Fermanian os grandes bancos privados respondem por quase a metade do crédito ao setor, com a outra metade dividida entre os bancos das montadoras e a Caixa Econômica Federal, via Banco Panamericano. “Há um trabalho da Abraciclo e do setor público para mudar o cenário, mas os bancos privados têm sido resistentes”, disse presidente da Abraciclo. Outra ação das montadoras de motos, segundo Fermanian, é a readequação dos custos pela cadeia de motos, com fornecedores, fabricantes e concessionários. “E não é só cortar mão de obra, é

O Centro de Tecnologia da Indústria Química e Têxtil (Senai CETIQT) está realizando um diagnóstico completo sobre o corpo do brasileiro, para desenvolver uma tabela de medidas que possa atender a cadeia têxtil e de confecção. A proposta do projeto é viabilizar o desenvolvimento de produtos que atendam melhor o consumidor final, respeitando as características regionais. Cerca de 10 mil voluntários terão suas medidas mapeadas em todo País através do Body Scanner, equipamento que em apenas 60 segundos capta mais de 100 medidas do corpo humano. A pesquisa está acontecendo desde ontem até 20 de agosto, em Curitiba, e de 26 a 29, em Maringá. Em Curitiba, o trabalho será desenvolvido em parceria com o Senai no Paraná, no Campus da Indústria.

■ O repórter viajou a São Paulo a convite da GS1 Brasil

Dados da Abraciclo apontam que vendas de motos financiadas recuaram 14,3% no primeiro semestre de 2014

preciso avaliar e fazer mais com menos recursos”, disse. Entre as sugestões apresentadas pelo presidente da Abraciclo para melhoria das

vendas estão a ampliação das vendas de usadas nas concessionárias e ainda a melhor ia no pós-venda. “Usadas podem ser um dife-

PAINEL ECONÔMICO

Senai realiza estudo para padronizar medidas de roupas

e a numeração de calçados mais vendidos. Isso permitiu a rápida reposição do estoque de forma inteligente, aumentando o lucro sobre o produto em 20%. “A tecnologia hoje está mais barata e, em longo prazo, dará maior eficiência às empresas”, conta Dalquano.

Ricardo Chicarelli/12-05-2014

Setor de motos prevê restrição do crédito Gustavo Porto

das por novas, antes mesmo da primeira versão ser inteiramente dominada. Ele citou que o problema é que as empresas não aprenderam a filtrar as informações que têm em mãos. Ainda, o CEO da GS1 na Argentina, Rubén Calónico, explicou como o país está avançado no rastreamento de remédios, desde os laboratórios até a aplicação em hospitais. Os argentinos iniciaram há três anos a implantação do Sistema Nacional de Controle de Medicamentos, processo que o governo brasileiro pretende implantar totalmente no setor até o fim de 2016, por meio de padrões da GS1. Entre os benefícios estão a facilidade e m re c o l h e r p ro d u t o s proibidos pela Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa), o combate ao contrabando e a recuperação de cargas roubadas. (F.G.)

rencial para concessionárias, pois movimentam quase o dobro do mercado de motos novas e as vendas cresceram mais de 8% no primeiro se-

mestre, contra queda de 4% nas novas”, justificou. “Já o incentivo ao pós-venda melhora as vendas de peças”, concluiu.

economia@folhadelondrina.com.br

Porto de Paranaguá lidera exportações de farelo de soja e milho O Porto de Paranaguá fechou o mês de julho como o porto que mais exportou milho e farelo de soja no Brasil. Os dados são do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio e listam as exportações brasileiras de grãos no período. Até julho, Paranaguá exportou 3,2 milhões de toneladas de farelo de soja. O Porto de Santos, que aparece em segundo lugar no ranking, exportou pouco mais de 2 milhões de toneladas do produto. O mesmo foi verificado com o milho. Apesar de as exportações do produto ainda estarem bem abaixo do que foi movimentado no mesmo período de 2013, até julho deste ano o Porto de Paranaguá exportou 1,4 milhão de toneladas do produto. Santos exportou 1,3 milhão de toneladas.

Consumidor pode fazer compras de chocolate pela internet A Chocolates Brasil Cacau, marca do Grupo CRM, inaugurou esta semana a Loja Chocolates Brasil Cacau Online, considerada a primeira loja no segmento de chocolates onde o consumidor poderá comprar produtos via internet. No site, os consumidores poderão encontrar parte dos produtos do portfólio da marca, selecionados para as prateleiras da loja virtual. Os produtos serão entregues entre 48 e 72 horas após as compras. Um dos focos da nova loja, segundo a empresa, é atingir os clientes que a atual rede não consegue atender geograficamente e clientes que desejam enviar presentes de forma rápida e fácil. Os preços praticados na loja online serão os mesmos das lojas físicas da marca.

Clipping Vendas caem 19% no comércio 4560119 - AGRO DBO - NOTICIAS DA TERRA - SÃO PAULO - SP - AGO/2014 - Nº 58 - Pág 12 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=OcNynNoLs9sTCupUahKui8NpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

Análise Referência: Classificação: Tipo de Publicação: Menções à Marca: Favorabilidade: Exclusiva: Assunto: Palavra-chave: Valor cm/col(fs): 19,41 Fechamento: 08/14 Tiragem: 16000,00 Centimetragem Medida: 0,00 Valor: 19,41 Total: 0,0000

Clipping Fenabrave: agosto tem alta nas vendas de veículos leves 4560165 - INFO MONEY - WEB - WEB - 14/08/2014 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=OcNynNoLs9vH3GwoB1+sdMNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://www.infomoney.com.br//minhas-financas/carros/noticia/3517772/fenabrave-agostotem-alta-nas-vendas-veiculos-leves Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Redação Cidade: WEB Estado: WEB País: BRASIL Disponibilização: 15/08/2014 Tipo Veículo: SITE Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\08\15\4560165.pdf

Análise Referência: Classificação: Tipo de Publicação: Menções à Marca: Favorabilidade: Exclusiva: Assunto: Palavra-chave: Valor cm/col(fs): 66,00 Fechamento: 08/14 Tiragem: 1400000,00 Centimetragem Medida: 0,00 Valor: 66,00 Total: 0,0000

Clipping Presidente da BMW no Brasil projeta cenário de apatia até 2016 4560166 - DATAMARK - WEB - WEB - 14/08/2014 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=OcNynNoLs9u7iPVW2G/UIMNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://www.datamark.com.br/noticias/2014/8/presidente-da-bmw-no-brasil-projeta-cenario-deapatia-ate-2016-157812/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Redação Cidade: WEB Estado: WEB País: BRASIL Disponibilização: 15/08/2014 Tipo Veículo: SITE Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\08\15\4560166.pdf

Análise Referência: Classificação: Tipo de Publicação: Menções à Marca: Favorabilidade: Exclusiva: Assunto: Palavra-chave: Valor cm/col(fs): 1,00 Fechamento: 08/14 Tiragem: 0,00 Centimetragem Medida: 0,00 Valor: 1,00 Total: 0,0000

Clipping Fenabrave: agosto tem alta nas vendas de veículos leves 4560167 - ISTOÉ DINHEIRO - WEB - WEB - 14/08/2014 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=OcNynNoLs9uK97aKTCuHQMNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://www.istoedinheiro.com.br/noticias/economia/20140814/fenabrave-agosto-tem-alta-nasvendas-veiculos-leves/180751.shtml Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Redação Cidade: WEB Estado: WEB País: BRASIL Disponibilização: 15/08/2014 Tipo Veículo: SITE Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\08\15\4560167.pdf

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Clipping Fenabrave: agosto tem alta nas vendas de veículos leves 4560168 - A TARDE - WEB - WEB - 14/08/2014 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=OcNynNoLs9uHFsggXnUpQcNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://atarde.uol.com.br/economia/noticias/1614345-fenabrave-agosto-tem-alta-nas-vendasde-veiculos-leves Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Gustavo Porto* Cidade: WEB Estado: WEB País: BRASIL Disponibilização: 15/08/2014 Tipo Veículo: SITE Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\08\15\4560168.pdf

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Clipping Fenabrave: agosto tem alta nas vendas de veículos leves 4560169 - DCI ONLINE - WEB - WEB - 14/08/2014 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=OcNynNoLs9uIzYrAI2U8gsNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://www.dci.com.br/industria/fenabrave-agosto-tem-alta-nas-vendas-de-veiculos-levesid409582.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Estadão Conteúdo Cidade: WEB Estado: WEB País: BRASIL Disponibilização: 15/08/2014 Tipo Veículo: SITE Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\08\15\4560169.pdf

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Clipping Fenabrave: agosto tem alta nas vendas de veículos leves 4560170 - PARANÁ ONLINE - WEB - WEB - 14/08/2014 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=OcNynNoLs9uoHGmSufVZ3cNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

h t t p : / / w w w . p a r a n a online.com.br/editoria/economia/news/821044/?noticia=FENABRAVE+AGOSTO+TEM+ALTA +NAS+VENDAS+DE+VEICULOS+LEVES Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Redação Cidade: WEB Estado: WEB País: BRASIL Disponibilização: 15/08/2014 Tipo Veículo: SITE Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\08\15\4560170.pdf

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Clipping Fenabrave: agosto tem alta nas vendas de veículos leves 4560171 - FOLHA VITÓRIA - WEB - WEB - 14/08/2014 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=OcNynNoLs9uyXOVJLGvR98NpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://www.folhavitoria.com.br/economia/noticia/2014/08/fenabrave-agosto-tem-alta-nasvendas-de-veiculos-leves.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Redação Cidade: WEB Estado: WEB País: BRASIL Disponibilização: 15/08/2014 Tipo Veículo: SITE Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\08\15\4560171.pdf

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Clipping Queda nas vendas do varejo reforça cenário de desaceleração do consumo das famílias neste ano 4560172 - CIDADE BIZ - WEB - WEB - 14/08/2014 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=OcNynNoLs9tt4GuYEqB8scNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://www.cidadebiz.com.br/conteudo_detalhes.asp?id=71526 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Redação Cidade: WEB Estado: WEB País: BRASIL Disponibilização: 15/08/2014 Tipo Veículo: BLOG Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\08\15\4560172.pdf

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Clipping Mundo digital desafia concessionárias Google aponta que a internet ainda tem uma série de oportunidades 4560173 - AUTOMOTIVE BUSINESS - WEB - WEB - 14/08/2014 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=OcNynNoLs9uRP+xR15uVF8NpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://www.automotivebusiness.com.br/noticia/20252/mundo-digital-desafia-concessionarias Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Redação Cidade: WEB Estado: WEB País: BRASIL Disponibilização: 15/08/2014 Tipo Veículo: SITE Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\08\15\4560173.pdf

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São Paulo, 14/08/2014 encontre no portal ABbusca

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13/08/2014 | 19h21

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Audi é a marca mais desejada dos concessionários no Brasil Prêmio foi entregue durante Congresso Fenabrave, em Curitiba GIOVANNA RIATO, AB | De Curitiba (PR) A Audi ficou em primeiro lugar na categoria automóvel no prêmio “A Marca Mais Desejada”, entregue na abertura do Congresso Fenabrave na quarta-feira, 13. A companhia foi eleita pelos concessionários de todo o País. A Toyota ficou com a segunda colocação. “Essa é uma premiação que nos deixa muito felizes, pois mostra que a Audi é a marca ideal para quem vende automóvel. É o reconhecimento que temos uma rede que comercializa produtos que geram fidelidade e rentabilidade. Além de sermos sonho de consumo para o cliente, somos um desejo para quem vende”, comemorou Jörg Hofmann, presidente e CEO da Audi do Brasil. O executivo lembrou que em 2014 a Audi tem registrado patamar de vendas acima das mil unidades mensais e, na primeira metade de 2014, já vendeu mais do que todo o ano passado. Entre as fabricantes de caminhões e ônibus, a Volvo conquistou o primeiro lugar, superando a MAN Latin America, a segunda mais desejada pelos concessionários na categoria. No segmento de tratores e máquinas agrícolas a eleita foi a John Deere. Já a melhor em implementos rodoviários foi a Noma e a escolhida no entre as marcas de motocicletas foi a Harley Davidson. “A premiação é um reconhecimento importante, pois é validado por todas as redes de concessionárias, de todas as marcas e segmentos do País e, com isso, podemos destacar as que mais se diferenciam no mercado, assim como avaliar o desempenho das montadoras e suas redes de distribuição”, comentou Flavio Meneghetti, presidente da Fenabrave

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Clipping Fenabrave: agosto tem alta nas vendas de veículos leves 4560174 - YAHOO - WEB - WEB - 14/08/2014 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=OcNynNoLs9sU/bwrbhh4EsNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

https://br.noticias.yahoo.com/fenabrave-agosto-tem-alta-nas-vendas-ve-culos-145400678-finance.html Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Redação Cidade: WEB Estado: WEB País: BRASIL Disponibilização: 15/08/2014 Tipo Veículo: SITE Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\08\15\4560174.pdf

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Clipping Fenabrave: agosto tem alta nas vendas de veículos leves 4560192 - JORNAL DO TOCANTINS - WEB - WEB - 14/08/2014 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=OcNynNoLs9u20ZDpZdE11cNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://www.jornaldotocantins.com.br/editorias/economia/fenabrave-agosto-tem-alta-nasvendas-de-ve%C3%ADculos-leves-1.633207 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Gustavo Porto* Cidade: WEB Estado: WEB País: BRASIL Disponibilização: 15/08/2014 Tipo Veículo: SITE Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\08\15\4560192.pdf

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Clipping Fenabrave: agosto tem alta nas vendas de veículos leves 4560193 - DIÁRIO DO GRANDE ABC - WEB - WEB - 14/08/2014 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=OcNynNoLs9tcK9HF1X1MCMNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://www.dgabc.com.br/Noticia/786181/fenabrave-agosto-tem-alta-nas-vendas-de-veiculosleves Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Redação Cidade: WEB Estado: WEB País: BRASIL Disponibilização: 15/08/2014 Tipo Veículo: SITE Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\08\15\4560193.pdf

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Clipping Setor automotivo ainda espera retomada 4560194 - UDOP - WEB - WEB - 14/08/2014 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=OcNynNoLs9tPfz+jp3ZTJsNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://www.udop.com.br/index.php?item=noticias&cod=1116502 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Redação Cidade: WEB Estado: WEB País: BRASIL Disponibilização: 15/08/2014 Tipo Veículo: SITE Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\08\15\4560194.pdf

Clipping Fenabrave: agosto tem alta nas vendas de veículos leves 4560195 - O POVO - WEB - WEB - 14/08/2014 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=OcNynNoLs9veg56jHudxLcNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://www.opovo.com.br/app/economia/ae/2014/08/14/noticiaseconomiaae,3298158/fenabra ve-agosto-tem-alta-nas-vendas-de-veiculos-leves.shtml Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Redação Cidade: WEB Estado: WEB País: BRASIL Disponibilização: 15/08/2014 Tipo Veículo: SITE Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\08\15\4560195.pdf

Análise Referência: Classificação: Tipo de Publicação: Menções à Marca: Favorabilidade: Exclusiva: Assunto: Palavra-chave: Valor cm/col(fs): 54,61 Fechamento: 08/14 Tiragem: 2791780,00 Centimetragem Medida: 0,00 Valor: 54,61 Total: 0,0000

Clipping Com mercado fraco, o setor de veículos mira a exportação 4560196 - O TEMPO - WEB - WEB - 14/08/2014 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=OcNynNoLs9tEStGTC+F8S8NpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://www.otempo.com.br/capa/economia/com-mercado-fraco-o-setor-de-ve%C3%ADculosmira-a-exporta%C3%A7%C3%A3o-1.899508 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Juliana Gontijo Cidade: WEB Com agências Estado: WEB País: BRASIL Disponibilização: 15/08/2014 Tipo Veículo: SITE Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\08\15\4560196.pdf

Análise Referência: Classificação: Tipo de Publicação: Menções à Marca: Favorabilidade: Exclusiva: Assunto: Palavra-chave: Valor cm/col(fs): 32,43 Fechamento: 08/14 Tiragem: 45598,00 Centimetragem Medida: 0,00 Valor: 32,43 Total: 0,0000

Clipping Fenabrave: agosto tem alta nas vendas de veículos leves 4560197 - JORNAL DE BRASÍLIA - WEB - WEB - 14/08/2014 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=OcNynNoLs9t+L8tgIlp2ZcNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://www.jornaldebrasilia.com.br/noticias/economia/566716/fenabrave-agosto-tem-alta-nasvendas-de-veiculos-leves/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Redação Cidade: WEB Estado: WEB País: BRASIL Disponibilização: 15/08/2014 Tipo Veículo: SITE Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2014\08\15\4560197.pdf

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Publicação: Quinta-feira, 14/08/2014 às 11:54:00 Seja o primeiro a comentar

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Fenabrave: agosto tem alta nas vendas de veículos leves O presidente da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), Flávio Meneghetti, informou, nesta quinta-feira, 14, que as vendas diárias de automóveis e comerciais leves em agosto cresceram 11,78% até a quarta-feira, 13, ante igual período de julho, de uma média de 10.790 unidades, para média de 12.061 unidades. Como o período de agosto teve nove dias úteis, as vendas atingiram, até ontem 108,5 mil unidades. Em julho houve feriado no Estado de São Paulo, dia 9 de julho, e ainda jogos da Copa do Mundo, que

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prejudicaram a contabilidade do volume total sobre os dias úteis. Se considerados os mesmos nove dias úteis, as vendas totais chegaram a 97,11 mil veículos até 13 de julho.