Clipping Fenabrave 20.04.2015

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Clipping Indústria divulga desempenho de fevereiro e do primeiro bimestre 5181238 - BALCÃO AUTOMOTIVO - FIQUE POR DENTRO - São Paulo - SP - MAR/2015 - Nº 102 Pág 22 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=Qai60BjfL/f9RwXMM6HdNcNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Cidade: São Paulo Estado: SP País: Brasil Disponibilização: 20/04/2015 Tipo Veículo: Jornal Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2015\04\20\5181238.pdf

Análise Referência: Classificação: Tipo de Publicação: Menções à Marca: Favorabilidade: Positiva Exclusiva: Assunto: Palavra-chave: Valor cm/col(fs): 0,00 Fechamento: 04/15 Tiragem: 20000,00 Centimetragem Medida: 0,00 Valor: 173,00 Total: 0,0000


BALCÃO AUTOMOTIVO / MARÇO DE 2015 / EDIÇÃO 102

CURTAS Borgwarner divulga novidade

A BorgWarner anuncia ao mercado o início da produção de suas avançadas correntes de sincronismo do motor em suas instalações em Itatiba (SP) até o final de 2015, tornando-se o primeiro fornecedor de autopeças no Brasil a produzir esse componente localmente para o mercado sul-americano. Mais durável do que as correias, o produto, com baixo nível de atrito e ruído, é projetado para otimizar a eficiência do motor para maior economia de combustível, menos emissões de poluentes e melhor desempenho.

Delphi entre as “Empresas Mais Éticas do Mundo”

Pelo terceiro ano, a Delphi foi nomeada uma das “Empresas Mais Éticas do Mundo” por promover uma cultura de ética e transparência em todos os níveis da empresa. O reconhecimento veio do Instituto Ethisphere, líder global na definição e promoção dos padrões de práticas comerciais éticas. As empresas são selecionadas usando pontos gerados por cinco categorias: programas de ética e comportamento, cidadania e responsabilidade corporativa, cultura de ética, administração e liderança, inovação e reputação.

Goodyear do Brasil tem novo presidente

Henry Dumortier, que presidia a Goodyear da França, é o novo diretor-presidente da Goodyear do Brasil. Dumortier substitui Jean-Claude Kihn, que assume a presidência da Goodyear América Latina no lugar de Jaime Szulc. Szulc, por sua vez, agora é o vice-presidente sênior de Iniciativas Estratégicas da Goodyear, reportando-se diretamente ao CEO global, Rich Kramer. Henry Dumortier ingressou na companhia em 2003 como diretor Comercial para a Europa, baseado na Bélgica.

Tecfil ressalta importância de economia de água

Desde janeiro de 2012, sempre preocupada e engajada em iniciativas que conservem o meio ambiente, adotou o sistema de reaproveitamento da água de chuva, com a construção de um reservatório com capacidade de armazenamento de aproximadamente 200 mil litros de água chamado de “Cisterna”. Além dessa iniciativa, também investe na informação de seus colaboradores e da conscientização do uso e conservação da água, alertando através de informativos internos com ações simples, mas que podem fazer toda a diferença.

Discovery Sport chega ao Brasil Utilitário esportivo passa a ser o modelo de entrada na marca, ele é fabricado na Inglaterra e será produzido ano que vem no Brasil Por: Edison Ragassi | Fotos: Divulgação

No dia 4 de março, a Land Rover mostrou em São Paulo para a imprensa especializada o utilitário esportivo Discovery Sport. O design segue as linhas adotadas no Evoque, a configuração permite transportar até 7 ocupantes. Comercializado com motor turbo 2.0 Si4 a gasolina, o qual oferece 240 cv de potência e 34,67 kgfm de torque. A transmissão é ZF de 9 velocidades, com opção para trocas sequenciais no volante. Além disso, tem o Terrain Response, que adapta todas as configurações de tração, aceleração e torque de acordo com o tipo de terreno em que trafega. A opção SE custa R$ 179.900, a intermediária é a HSE por R$ 199.900 e a topo de linha HSE Luxury custa R$ 229.000. Em 2016 este modelo será produzido na fábrica de Itatiaia (RJ).

Manutenção da vela de ignição ajuda a economizar combustível Com o aumento dos impostos sobre a gasolina e etanol, a NGK lembra que a vela de ignição auxilia na economia e ajuda a reduzir os efeitos da alta dos preços do combustível, que estão, em média, 15% mais caros nas bombas. Entre os itens que merecem mais atenção, a vela exerce papel fundamental no consumo, pois é responsável por garantir que todo o combustível seja queimado, sem desperdício. Segundo Hiromori Mori, técnico de Assistência Técnica da NGK, o funcionamento irregular da peça nem sempre é claramente perceptível ao proprietário do veículo. A NGK recomenda a revisão e inspeção do componente quando o motorista notar dificuldades na partida e falhas durante retomadas, a cada 10.000 km ou anualmente, aquilo que ocorrer primeiro. E reforça a importância da checagem por um profissional qualificado.

CERTIFICAÇÃO DO INMETRO DESTACA QUALIDADE DOS PRODUTOS VIEMAR A Viemar Indústria Automotiva, fabricante de componentes de direção e suspensão, informa a seus clientes que, atendendo ao cumprimento da Portaria 268/13, certificou seus produtos terminais de direção e articulação axial. Os produtos Viemar foram submetidos a uma grande variedade de ensaios mecânicos e químicos e, devido à qualidade já conhecida no mercado, obtiveram êxito em sua primeira submissão, garantindo à empresa ser a primeira fabricante certificada, quanto a essas famílias de produtos.

Corteco tem nova estrutura comercial e de marketing para Brasil e América do Sul A divisão de Reposição Automotiva da Freudenberg-NOK, Corteco, anuncia a formatação de uma nova estrutura comercial e de marketing para os mercados do Brasil e da América do Sul. Neste sentido, a marca contratou novos executivos: o diretor de Reposição Automotiva Marcelo Horemans, o gerente de Marketing Plínio Fazol e os gerentes de Contas Argos Mattar e David Patrício. A equipe conta ainda com a gerente Operacional Eryka Yared, o gerente de Contas (exportação) Renato Barbosa, o gerente de Contas Sidnei Gomes e o gerente de Produto Marco Martins. O presidente da Freudenberg-NOK na América do Sul, George Rugitsky, reforça que a missão da nova estrutura é fortalecer a imagem da Corteco junto a públicos estratégicos e chamar a atenção para a alta tecnologia das suas peças.

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INDÚSTRIA DIVULGA DESEMPENHO DE FEVEREIRO E DO PRIMEIRO BIMESTRE Os resultados em fevereiro e no primeiro bimestre do ano, revelados pela Anfavea, apontam ligeira retração de 2,3% na produção de autoveículos ao se comparar as 200,1 mil unidades produzidas no segundo mês de 2015 com as 204,8 mil de janeiro. A comparação com fevereiro do ano passado, que registrou 281,6 mil, mostra redução de 28,9%, enquanto o acumulado de 2015 contra 2014 foi 22% menor. Dados da Fenabrave sobre o desempenho do setor no mês de fevereiro e do primeiro bimestre de 2014 também demonstram queda nos emplacamentos de veículos de 22,19% no bimestre. Ao todo, foram emplacadas 290.215 unidades em fevereiro, ante as 372.989 registradas no mês anterior. Se comparado ao mesmo período do ano passado, a queda foi de 26,18%. No acumulado, a queda foi de 22,25% na comparação com o mesmo período de 2014.

INTENSIFICAR ATUAÇÃO FORA DE SÃO PAULO É META DO IQA Intensificar a atuação em diferentes regiões do Brasil, nas áreas de certificações, ensaios laboratoriais, publicações e treinamentos, é uma das metas para 2015 do IQA – Instituto da Qualidade Automotiva, organismo de certificação acreditado pelo Inmetro. O pontapé foi dado em 27 de janeiro, com o 1º Encontro de Representantes Regionais IQA, realizado na sede do Instituto, em São Paulo. Participaram do fórum profissionais ligados às áreas de qualidade da indústria automotiva e educacional.


Clipping Março positivo 5181260 - JORNAL DO COMÉRCIO - AUTO MOTOR - Porto Alegre - RS - 17/04/2015 - Pág 2 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=Qai60BjfL/cwQfR/x2yddsNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Cidade: Porto Alegre Estado: RS País: Brasil Disponibilização: 20/04/2015 Tipo Veículo: Jornal Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2015\04\20\5181260.pdf

Análise Referência: Classificação: Tipo de Publicação: Menções à Marca: Favorabilidade: Positiva Exclusiva: Assunto: Palavra-chave: Valor cm/col(fs): 265,00 Fechamento: 04/15 Tiragem: 30000,00 Centimetragem Medida: 0,00 Valor: 265,00 Total: 0,0000


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17, 18 e 19 de abril de 2015

Jornal do Comércio - Porto Alegre PEUGEOT/DIVULGAÇÃO/JC

LANÇAMENTO

Mudanças na operação nacional A Dafra Motos e a MV Agusta implementarão mudanças no formato da sua operação conjunta no Brasil. A partir do próximo dia 1 de junho, uma subsidiária nacional assumirá a gestão local da marca italiana, sendo responsável pela distribuição das motocicletas, pós-venda e comunicação. A Dafra, parceira da MV Agusta desde 2011, continuará como montadora baseada em Manaus (AM). Essa medida faz parte de um movimento global iniciado no final de 2014, fruto de um acordo de cooperação com a alemã Mercedes-AMG, que alterou a configuração societária da MV Agusta e incluiu atividades nas áreas de vendas e marketing em seu escopo.

Carros antigos O Centro Cultural do Shopping Total recebe, nesse domingo, a 84ª edição do Encontro de Carros Antigos promovido pelo Veteran Car Club do Brasil – Seção Rio Grande do Sul. O evento acontece das 9h às 12h, com entrada franca.

Retomada dos usados Os dados divulgados pela Federação Nacional das Associações dos Revendedores de Veículos Automotores (Fenauto), referentes à comercialização de veículos seminovos e usados no primeiro trimestre de 2015, mostram uma retomada de crescimento do setor. Os 3.108.439 veículos comercializados no período representam um aumento de 2,6% em relação ao primeiro trimestre de 2014.

Março positivo Levantamento do Sincodiv/Fenabrave-RS aponta que o desempenho do setor da distribuição de veículos no Rio Grande do Sul contabilizou aumento de 29,31% em março na comparação com fevereiro de 2015. As vendas totais de veículos passaram de 14.577 para 18.850 unidades.

Construção finalizada A obra civil da segunda fábrica da Honda Automóveis do Brasil, em Itirapina, interior de São Paulo, está concluída. A partir de agora, a montadora dará andamento à instalação de todos os equipamentos para iniciar os testes de produção no segundo semestre. A nova planta deve ser inaugurada no final deste ano, em investimento de R$ 1 bilhão. Com sua segunda fábrica, a Honda Automóveis dobrará a capacidade produtiva no Brasil, para 240 mil veículo/ano.

Febre dos SUVs Não é à toa que o mercado brasileiro foi tomado pelo lançamento de novos SUVs compactos no começo de 2015: eles se tornaram uma paixão dos consumidores nos últimos anos. É o que aponta o Índice Webmotors, que reúne dados do maior portal de classificados on-line do País. De 2005 para cá, a busca por modelos dessa categoria cresceu 156%. E a oferta acompanhou o interesse dos compradores. Atualmente, a quantidade de anúncios de utilitários-esportivos compactos no site é 162% superior a 2005. Segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), no primeiro trimestre de 2015, os SUVs corresponderam a 10,3% dos emplacamentos no Brasil.

Publicação do Jornal do Comércio de Porto Alegre Editor-chefe: Pedro Maciel E-mail: Editor: Vinicius Ferlauto automotor@jornaldocomercio.com.br Fax: 3213-1365 e 3213-1366

Motor turbo a gasolina se torna bicombustível

Combinando características de hatchback e SUV, o novo crossover pretende conquistar pelo design ousado e pela versatilidade

C

onsiderado fundamental na estratégia de reposicionamento da marca francesa no mercado brasileiro, o 2008 é o segundo modelo global a ser fabricado em Porto Real (RJ) pelo Grupo PSA Peugeot Citroën. Ele chegará às concessionárias em maio e, a partir daí, a previsão da empresa é de comercializar 1.100 unidades por mês no País. Primeiro carro da Peugeot a envolver equipes de diferentes partes do mundo na concepção do projeto, o crossover compacto 2008 exibe design sofisticado e contemporâneo. Em termos de conceito, alia a esportividade e a dirigibilidade dos hatchbacks com a robustez e segurança dos SUVs. Na expressiva dianteira, os faróis são as “estrelas”: afilados e recortados, eles remetem à pupila de um felino. Além disso, possuem refletores com lente semielípticas e luzes diurnas em LED. Outro destaque da parte frontal do veículo é a grade “flutuante”, que parece entalhada entre o para-choque e o capô. As rodas posicionadas nas extremidades da carroceria conferem um visual robusto e elegante às laterais do Peugeot 2008. As proporções são harmônicas, com boa presença de superfície envidraçada, incluindo o teto panorâmico de 0,60 metros quadrados, que amplia a luminosidade da cabine. O desenho traseiro, por sua vez, transmite força e solidez. O para-choque integrado à carroceria incorpora luzes de neblina e de ré. A tampa do porta-malas serve de moldura para as bonitas lanternas com luzes de LED. No interior do 2008, a grande atração é o posto de condução, similar ao do hatch compacto 208. Acomodado em um banco regulável em altura, profundidade e inclinação, o motorista tem às mãos um volante multifuncional de tamanho reduzido e revestido com couro, ajustável em profundidade e em altura, que aumenta a precisão da direção. O painel de instrumentos elevado fornece as informações necessárias à condução dentro do campo de visão do motorista. No console central, a alavanca convencional do freio de mão dá lugar a uma manopla como a dos aviões. De série desde a versão de entrada do modelo, a central multimídia apresenta uma grande tela

PEUGEOT/DIVULGAÇÃO/JC

PEUGEOT/DIVULGAÇÃO/JC

Em termos de motorização, a novidade do 2008 em relação à atual gama Peugeot no Brasil é a transformação do turbo THP a gasolina em flex. A unidade motriz pode acompanhar a versão top de crossover compacto, a Griffe, e entrega 173 cv de potência a 6.000 rpm quando abastecido com etanol. O torque máximo, de 240,1 Nm, atua de 1.400 a 4.000 giros. Acoplada ao propulsor THP, o câmbio manual de seis marchas equilibra esportividade e economia de combustível, graças à sexta marcha mais longa. O outro motor disponível para o 2008 é o 1.6 16V FlexStart, que desenvolve 122 cv de potência a 5.800 rpm e torque máximo de

160,7 Nm a 4.000 giros usando etanol. Com gasolina, os números são 115 cv e 151,9 Nm. Com esse propulsor, o veículo oferece duas opções de transmissão: uma manual de cinco marchas e uma automática de quatro velocidades. No quesito mecânica, a inovação do Peugeot 2008 fica para o sistema “Grip Control”, exclusivo da versão Griffe THP, que otimiza a tração em condições de baixa aderência. O recurso associa à altura livre do solo, de 20 centímetros, sistema antiderrapagem e pneus de uso misto. O Grip Control se adapta ao terreno, agindo sobre as rodas dianteiras, e contempla cinco modos de operação: “Normal” (para asfalto

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Preços 2008 VERSÃO

R$ (*)

Allure 1.6

67.190,00

Allure 1.6 A/T

70.890,00

Griffe 1.6

71.290,00

Griffe 1.6 A/T

74.990,00

Griffe 1.6 THP

79.590,00

A/T - transmissão automática FONTE: PEUGEOT DO BRASIL

seco das ruas e estradas), “Neve” (regula a tração de cada roda motriz conforme as condições de aderência), “Barro” (para solos escorregadios, como lama e grama molhada), “Areia” (mantém a derrapagem das rodas motrizes para possibilitar a progressão em solo arenoso) e “ESP Off” (desliga a assistência eletrônica para que o motorista tenha controle total sobre a tração).

IMPORTADO

Classe B sofre leve reestilização

Assim como no 208, o cockpit possui volante pequeno e painel elevado

Em vez da alavanca normal do freio de mão, uma manopla tipo avião

PEUGEOT 2008

Na dianteira do Mercedes-Benz, a reformulação estética inclui um novo para-choque, grade do radiador mais larga, com duas travessas horizontais, e a presença das luzes de condução diurna integradas aos faróis. O para-choque traseiro também foi modificado e agora apresenta um friso cromado adicional em destaque. O interior prático torna o modelo adequado para as necessidades de famílias. O comprador pode escolher um dos três pacotes de revestimento interno em couro sintético, nas cores bege, preta ou preto com cinza. Os confortáveis bancos têm

design ergonômico, e o do motorista traz ajustes elétricos com função de memória e regulagem lombar. Na parte de trás, há fixadores para duas cadeirinhas de bebê, além de assentos infantis localizados nas extremidades dos bancos. O porta-malas oferece 488 litros de espaço para bagagens - capacidade que pode ser ampliada pelo rebatimento do encosto do banco traseiro para 1.547 litros. O Classe B é impulsionado pelo motor 1.6 litro turbo com injeção direta de combustível, o qual rende 156 cv de potência e torque de 250 Nm entre 1.250 e 4.000 rpm. Junto do câmbio

automático de sete marchas, ele acelera o automóvel até 100 km/h em 8,4 segundos e aos 220 km/h de velocidade máxima. O sistema start/stop, que desliga o motor quando o veículo para em semáforos ou em engarrafamentos, contribui para reduzir o consumo e as emissões de CO2. Outras tecnologias eletrônicas do veículo são os freios adaptativos com ABS, o controle de tração e estabilidade, o assistente de partida em rampa e o dispositivo “Hold”, que mantém o automóvel parado sem que o motorista precise pisar no pedal do freio. MERCEDES-BENZ/DIVULGAÇÃO/JC

PEUGEOT/DIVULGAÇÃO/JC

Garantia de fábrica é de três anos, e revisões terão preços fixos de peças e serviços

colorida sensível ao toque de sete polegadas, com gráficos de desenho cuidadoso e que comanda todas as funções de conectividade. O sistema contará com um aplicativo, o “MyPeugeot”, compatível com iOS e Android, que permitirá ao usuário receber, via bluetooth, informações diretamente na tela do smartphone, como autonomia, consumo, distância e tempo dos trajetos realizados. Os materiais empregados nos revestimentos internos são de ótima qualidade, e a montagem das peças é muito bem-feita. Há detalhes cromados ao redor das saídas do ar-condicionado, nas portas e na moldura da central multimídia, que também recebe

acabamento em preto brilhante. Por todo o habitáculo, estão espalhados porta-objetos, em um volume total de 24 litros. A capacidade básica do porta-malas do Peugeot

2008 é de 355 litros, podendo alcançar 1.172 litros com o rebatimento automatizado do banco traseiro. Desde a versão de entrada, são de série ar-condicionado de

duas zonas, rodas de 16 polegadas, a central multimídia, alarme, sensor de estacionamento, freios ABS, quatro air bags, piloto automático, entre outros.

Dotado de motor 1.6 turbo e repleto de tecnologia, o modelo da Mercedes-Benz custa R$ 128.900,00


Clipping Febre dos SUVs 5181261 - JORNAL DO COMÉRCIO - AUTO MOTOR - Porto Alegre - RS - 17/04/2015 - Pág 2 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=Qai60BjfL/fZnF6Mu7ZQE8NpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Cidade: Porto Alegre Estado: RS País: Brasil Disponibilização: 20/04/2015 Tipo Veículo: Jornal Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2015\04\20\5181261.pdf

Análise Referência: Classificação: Tipo de Publicação: Menções à Marca: Favorabilidade: Positiva Exclusiva: Assunto: Palavra-chave: Valor cm/col(fs): 265,00 Fechamento: 04/15 Tiragem: 30000,00 Centimetragem Medida: 0,00 Valor: 265,00 Total: 0,0000


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17, 18 e 19 de abril de 2015

Jornal do Comércio - Porto Alegre PEUGEOT/DIVULGAÇÃO/JC

LANÇAMENTO

Mudanças na operação nacional A Dafra Motos e a MV Agusta implementarão mudanças no formato da sua operação conjunta no Brasil. A partir do próximo dia 1 de junho, uma subsidiária nacional assumirá a gestão local da marca italiana, sendo responsável pela distribuição das motocicletas, pós-venda e comunicação. A Dafra, parceira da MV Agusta desde 2011, continuará como montadora baseada em Manaus (AM). Essa medida faz parte de um movimento global iniciado no final de 2014, fruto de um acordo de cooperação com a alemã Mercedes-AMG, que alterou a configuração societária da MV Agusta e incluiu atividades nas áreas de vendas e marketing em seu escopo.

Carros antigos O Centro Cultural do Shopping Total recebe, nesse domingo, a 84ª edição do Encontro de Carros Antigos promovido pelo Veteran Car Club do Brasil – Seção Rio Grande do Sul. O evento acontece das 9h às 12h, com entrada franca.

Retomada dos usados Os dados divulgados pela Federação Nacional das Associações dos Revendedores de Veículos Automotores (Fenauto), referentes à comercialização de veículos seminovos e usados no primeiro trimestre de 2015, mostram uma retomada de crescimento do setor. Os 3.108.439 veículos comercializados no período representam um aumento de 2,6% em relação ao primeiro trimestre de 2014.

Março positivo Levantamento do Sincodiv/Fenabrave-RS aponta que o desempenho do setor da distribuição de veículos no Rio Grande do Sul contabilizou aumento de 29,31% em março na comparação com fevereiro de 2015. As vendas totais de veículos passaram de 14.577 para 18.850 unidades.

Construção finalizada A obra civil da segunda fábrica da Honda Automóveis do Brasil, em Itirapina, interior de São Paulo, está concluída. A partir de agora, a montadora dará andamento à instalação de todos os equipamentos para iniciar os testes de produção no segundo semestre. A nova planta deve ser inaugurada no final deste ano, em investimento de R$ 1 bilhão. Com sua segunda fábrica, a Honda Automóveis dobrará a capacidade produtiva no Brasil, para 240 mil veículo/ano.

Febre dos SUVs Não é à toa que o mercado brasileiro foi tomado pelo lançamento de novos SUVs compactos no começo de 2015: eles se tornaram uma paixão dos consumidores nos últimos anos. É o que aponta o Índice Webmotors, que reúne dados do maior portal de classificados on-line do País. De 2005 para cá, a busca por modelos dessa categoria cresceu 156%. E a oferta acompanhou o interesse dos compradores. Atualmente, a quantidade de anúncios de utilitários-esportivos compactos no site é 162% superior a 2005. Segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), no primeiro trimestre de 2015, os SUVs corresponderam a 10,3% dos emplacamentos no Brasil.

Publicação do Jornal do Comércio de Porto Alegre Editor-chefe: Pedro Maciel E-mail: Editor: Vinicius Ferlauto automotor@jornaldocomercio.com.br Fax: 3213-1365 e 3213-1366

Motor turbo a gasolina se torna bicombustível

Combinando características de hatchback e SUV, o novo crossover pretende conquistar pelo design ousado e pela versatilidade

C

onsiderado fundamental na estratégia de reposicionamento da marca francesa no mercado brasileiro, o 2008 é o segundo modelo global a ser fabricado em Porto Real (RJ) pelo Grupo PSA Peugeot Citroën. Ele chegará às concessionárias em maio e, a partir daí, a previsão da empresa é de comercializar 1.100 unidades por mês no País. Primeiro carro da Peugeot a envolver equipes de diferentes partes do mundo na concepção do projeto, o crossover compacto 2008 exibe design sofisticado e contemporâneo. Em termos de conceito, alia a esportividade e a dirigibilidade dos hatchbacks com a robustez e segurança dos SUVs. Na expressiva dianteira, os faróis são as “estrelas”: afilados e recortados, eles remetem à pupila de um felino. Além disso, possuem refletores com lente semielípticas e luzes diurnas em LED. Outro destaque da parte frontal do veículo é a grade “flutuante”, que parece entalhada entre o para-choque e o capô. As rodas posicionadas nas extremidades da carroceria conferem um visual robusto e elegante às laterais do Peugeot 2008. As proporções são harmônicas, com boa presença de superfície envidraçada, incluindo o teto panorâmico de 0,60 metros quadrados, que amplia a luminosidade da cabine. O desenho traseiro, por sua vez, transmite força e solidez. O para-choque integrado à carroceria incorpora luzes de neblina e de ré. A tampa do porta-malas serve de moldura para as bonitas lanternas com luzes de LED. No interior do 2008, a grande atração é o posto de condução, similar ao do hatch compacto 208. Acomodado em um banco regulável em altura, profundidade e inclinação, o motorista tem às mãos um volante multifuncional de tamanho reduzido e revestido com couro, ajustável em profundidade e em altura, que aumenta a precisão da direção. O painel de instrumentos elevado fornece as informações necessárias à condução dentro do campo de visão do motorista. No console central, a alavanca convencional do freio de mão dá lugar a uma manopla como a dos aviões. De série desde a versão de entrada do modelo, a central multimídia apresenta uma grande tela

PEUGEOT/DIVULGAÇÃO/JC

PEUGEOT/DIVULGAÇÃO/JC

Em termos de motorização, a novidade do 2008 em relação à atual gama Peugeot no Brasil é a transformação do turbo THP a gasolina em flex. A unidade motriz pode acompanhar a versão top de crossover compacto, a Griffe, e entrega 173 cv de potência a 6.000 rpm quando abastecido com etanol. O torque máximo, de 240,1 Nm, atua de 1.400 a 4.000 giros. Acoplada ao propulsor THP, o câmbio manual de seis marchas equilibra esportividade e economia de combustível, graças à sexta marcha mais longa. O outro motor disponível para o 2008 é o 1.6 16V FlexStart, que desenvolve 122 cv de potência a 5.800 rpm e torque máximo de

160,7 Nm a 4.000 giros usando etanol. Com gasolina, os números são 115 cv e 151,9 Nm. Com esse propulsor, o veículo oferece duas opções de transmissão: uma manual de cinco marchas e uma automática de quatro velocidades. No quesito mecânica, a inovação do Peugeot 2008 fica para o sistema “Grip Control”, exclusivo da versão Griffe THP, que otimiza a tração em condições de baixa aderência. O recurso associa à altura livre do solo, de 20 centímetros, sistema antiderrapagem e pneus de uso misto. O Grip Control se adapta ao terreno, agindo sobre as rodas dianteiras, e contempla cinco modos de operação: “Normal” (para asfalto

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Preços 2008 VERSÃO

R$ (*)

Allure 1.6

67.190,00

Allure 1.6 A/T

70.890,00

Griffe 1.6

71.290,00

Griffe 1.6 A/T

74.990,00

Griffe 1.6 THP

79.590,00

A/T - transmissão automática FONTE: PEUGEOT DO BRASIL

seco das ruas e estradas), “Neve” (regula a tração de cada roda motriz conforme as condições de aderência), “Barro” (para solos escorregadios, como lama e grama molhada), “Areia” (mantém a derrapagem das rodas motrizes para possibilitar a progressão em solo arenoso) e “ESP Off” (desliga a assistência eletrônica para que o motorista tenha controle total sobre a tração).

IMPORTADO

Classe B sofre leve reestilização

Assim como no 208, o cockpit possui volante pequeno e painel elevado

Em vez da alavanca normal do freio de mão, uma manopla tipo avião

PEUGEOT 2008

Na dianteira do Mercedes-Benz, a reformulação estética inclui um novo para-choque, grade do radiador mais larga, com duas travessas horizontais, e a presença das luzes de condução diurna integradas aos faróis. O para-choque traseiro também foi modificado e agora apresenta um friso cromado adicional em destaque. O interior prático torna o modelo adequado para as necessidades de famílias. O comprador pode escolher um dos três pacotes de revestimento interno em couro sintético, nas cores bege, preta ou preto com cinza. Os confortáveis bancos têm

design ergonômico, e o do motorista traz ajustes elétricos com função de memória e regulagem lombar. Na parte de trás, há fixadores para duas cadeirinhas de bebê, além de assentos infantis localizados nas extremidades dos bancos. O porta-malas oferece 488 litros de espaço para bagagens - capacidade que pode ser ampliada pelo rebatimento do encosto do banco traseiro para 1.547 litros. O Classe B é impulsionado pelo motor 1.6 litro turbo com injeção direta de combustível, o qual rende 156 cv de potência e torque de 250 Nm entre 1.250 e 4.000 rpm. Junto do câmbio

automático de sete marchas, ele acelera o automóvel até 100 km/h em 8,4 segundos e aos 220 km/h de velocidade máxima. O sistema start/stop, que desliga o motor quando o veículo para em semáforos ou em engarrafamentos, contribui para reduzir o consumo e as emissões de CO2. Outras tecnologias eletrônicas do veículo são os freios adaptativos com ABS, o controle de tração e estabilidade, o assistente de partida em rampa e o dispositivo “Hold”, que mantém o automóvel parado sem que o motorista precise pisar no pedal do freio. MERCEDES-BENZ/DIVULGAÇÃO/JC

PEUGEOT/DIVULGAÇÃO/JC

Garantia de fábrica é de três anos, e revisões terão preços fixos de peças e serviços

colorida sensível ao toque de sete polegadas, com gráficos de desenho cuidadoso e que comanda todas as funções de conectividade. O sistema contará com um aplicativo, o “MyPeugeot”, compatível com iOS e Android, que permitirá ao usuário receber, via bluetooth, informações diretamente na tela do smartphone, como autonomia, consumo, distância e tempo dos trajetos realizados. Os materiais empregados nos revestimentos internos são de ótima qualidade, e a montagem das peças é muito bem-feita. Há detalhes cromados ao redor das saídas do ar-condicionado, nas portas e na moldura da central multimídia, que também recebe

acabamento em preto brilhante. Por todo o habitáculo, estão espalhados porta-objetos, em um volume total de 24 litros. A capacidade básica do porta-malas do Peugeot

2008 é de 355 litros, podendo alcançar 1.172 litros com o rebatimento automatizado do banco traseiro. Desde a versão de entrada, são de série ar-condicionado de

duas zonas, rodas de 16 polegadas, a central multimídia, alarme, sensor de estacionamento, freios ABS, quatro air bags, piloto automático, entre outros.

Dotado de motor 1.6 turbo e repleto de tecnologia, o modelo da Mercedes-Benz custa R$ 128.900,00


Clipping Motor mostra bom fôlego 5181334 - AGORA SÃO PAULO - MÁQUINA - São Paulo - SP - 18/04/2015 - Pág D5 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=rn5HQQmVo6iiI5vz0dbpu8NpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

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Clipping Cadê a peça que estava aqui? 5181638 - ISTOÉ DINHEIRO - ECONOMIA - São Paulo - SP - 22/04/2015 - Nº 912 - Pág 38 a 40 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=qmwo9xKG+oz9RwXMM6HdNcNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Cidade: São Paulo Estado: SP País: Brasil Disponibilização: 20/04/2015 Tipo Veículo: Revista Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2015\04\20\5181638.pdf

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Clipping Vendas de motos usadas são o dobro de 0 Km 5183534 - JORNAL BRASIL PEÇAS - DUAS RODAS - Rio de Janeiro - RJ - ABR/2015 - Nº 218 - Pág 62 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=KcQ1DBWSPEeiI5vz0dbpu8NpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

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Clipping Emplacamento de veículos novos cai 18,7% no Paraná 5183810 - PLANTÃO DA CIDADE - 20/04/2015 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=q3u8XnuJPk9qJoxYLFL7nMNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://www.plantaodacidade.com.br/novo/noticia/8320 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Redação Cidade: Estado: País: Brasil Disponibilização: 20/04/2015 Tipo Veículo: Site Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2015\04\20\5183810.pdf

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BUSCA Ponta Grossa, segunda­feira 20 de abril de 2015 20/04/2015

Emplacamento de veículos novos cai 18,7% no Paraná O Paraná registrou queda de 18,7% no emplacamento de veículos novos, entre janeiro e março deste ano, na comparação com o mesmo período de 2014. Segundo o Departamento de Trânsito do Paraná (Detran), no primeiro trimestre de 2015 foram emplacados 66.481 veículos, contra 81.826 no ano anterior. O Estado seguiu a tendência nacional, puxada pelo fim da redução do Imposto sobre Produtos Industrializados, o IPI, pelo Governo Federal. “Os índices estão relacionados diretamente com o fim do IPI reduzido, a crise econômica e as dificuldades na obtenção de crédito. Tivemos um período de alta nas vendas, mas o comércio diminuiu de forma considerável de 2013 para cá”, explica o diretor­geral do Detran Paraná e presidente da Associação Nacional dos Detrans, Marcos Traad. Dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) revelam que no acumulado do primeiro trimestre houve queda de 15% na venda de veículos, em geral, em todo o Brasil. A maior queda foi no emplacamento de caminhões, ônibus e micro­ônibus: 36,1% na média nacional e 34,8% no Paraná. Automóveis e veículos comerciais leves tiveram redução de 16,2% nas vendas nacionais e 18,5%, no Estado, enquanto o emplacamento de motos caiu 8,6% no Paraná e 10,52% em todo o Brasil. Cidades As seis maiores frotas do Paraná apresentaram queda acentuada de novos emplacamentos nos três primeiros meses: Curitiba (6,3%); Londrina (36,8%); Maringá (26,5%); Cascavel (18,1%); Ponta Grossa (21,9%); e São José dos Pinhais (34,8%). Ainda assim, o número de veículos em circulação no Estado aumentou e promoções e preços especiais nas concessionárias atraíram consumidores como o estudante universitário, Matheus Marques, morador da Capital. “Estava pesquisando preços, mas sem nenhuma intenção de fechar negócio nesse momento. Acabei sendo surpreendido pela proposta e comprei o carro 0 km. Me deram mais de R$ 10 mil em descontos”, contou. Quase metade dos primeiros emplacamentos registrados pelo Detran Paraná em 2015, o equivalente a 31.418 veículos novos, foram feitos nos municípios que compõem a Grande Curitiba. A Região Norte do Estado respondeu por 18,9% dos emplacamentos (12.602 veículos) e o Oeste com 9,9% (6.440 carros). Atualmente, a frota paranaense soma 6.552.258 veículos, sendo que 78% estão registrados nos municípios do Interior do Estado.


Clipping Emplacamento de veículos novos cai 18,7% no Paraná 5183811 - JORNAL MEU PARANÁ - 20/04/2015 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=q3u8XnuJPk+9iExaCi+0d8NpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://www.jornalmeuparana.com/portal/ver_noticia.php?ver=8428 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Redação Cidade: Estado: País: Brasil Disponibilização: 20/04/2015 Tipo Veículo: Site Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2015\04\20\5183811.pdf

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Emplacamento de veículos novos cai 18,7% no Paraná Entre janeiro e março deste ano, na comparação com o mesmo período de 2014. Segundo o Departamento de Trânsito do Paraná (Detran), no primeiro trimestre de 2015 foram emplacados 66.481 veículos, contra 81.826 no ano anterior. O Estado seguiu a tendência nacional, puxada pelo fim da redução do Imposto sobre Produtos Industrializados, o IPI, pelo Governo Federal. “Os índices estão relacionados diretamente com o fim do IPI reduzido, a crise econômica e as dificuldades na obtenção de crédito. Tivemos um período de alta nas vendas, mas o comércio diminuiu de forma considerável de 2013 para cá”, explica o diretor‐geral do Detran Paraná e presidente da Associação Nacional dos Detrans, Marcos Traad. Dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) revelam que no acumulado do primeiro trimestre houve queda de 15% na venda de veículos, em geral, em todo o Brasil. A maior queda foi no emplacamento de caminhões, ônibus e micro‐ônibus: 36,1% na média nacional e 34,8% no Paraná. Automóveis e veículos comerciais leves tiveram redução de 16,2% nas vendas nacionais e 18,5%, no Estado, enquanto o emplacamento de motos caiu 8,6% no Paraná e 10,52% em todo o Brasil. CIDADES – As seis maiores frotas do Paraná apresentaram queda acentuada de novos emplacamentos nos três primeiros meses: Curitiba (6,3%); Londrina (36,8%); Maringá (26,5%); Cascavel (18,1%); Ponta Grossa (21,9%); e São José dos Pinhais (34,8%). Ainda assim, o número de veículos em circulação no Estado aumentou e promoções e preços especiais nas concessionárias atraíram consumidores como o estudante universitário, Matheus Marques, morador da Capital. “Estava pesquisando preços, mas sem nenhuma intenção de fechar negócio nesse momento. Acabei sendo surpreendido pela proposta e comprei o carro 0 km. Me deram mais de R$ 10 mil em descontos”, contou. Quase metade dos primeiros emplacamentos registrados pelo Detran Paraná em 2015, o equivalente a 31.418 veículos novos, foram feitos nos municípios que compõem a Grande Curitiba. A Região Norte do Estado respondeu por 18,9% dos emplacamentos (12.602 veículos) e o Oeste com 9,9% (6.440 carros). Atualmente, a frota paranaense soma 6.552.258 veículos, sendo que 78% estão registrados nos municípios do Interior do Estado. Fonte: AENoticias ‐ Foto: Divulgação Detran ‐ Pr

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Clipping Emplacamento de veículos novos cai 18,7% no Paraná 5183812 - DETRAN PR - 20/04/2015 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=q3u8XnuJPk91WPrvhcA3f8NpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://www.detran.pr.gov.br/modules/noticias/article.php?storyid=1542 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Redação Cidade: Estado: País: Brasil Disponibilização: 20/04/2015 Tipo Veículo: Site Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2015\04\20\5183812.pdf

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Emplacamento de veículos novos cai 18,7% no Paraná De acordo com o Departamento de Trânsito do Estado (Detran), entre janeiro e março de 2015 foram emplacados 66.481 veículos, contra 81.826 no mesmo período do ano anterior. O Paraná registrou queda de 18,7% no emplacamento de veículos novos, entre janeiro e março deste ano, na comparação com o mesmo período de 2014. Segundo o Departamento de Trânsito do Paraná (Detran), no primeiro trimestre de 2015 foram emplacados 66.481 veículos, contra 81.826 no ano anterior. O Estado seguiu a tendência nacional, puxada pelo fim da redução do Imposto sobre Produtos Industrializados, o IPI, pelo Governo Federal. “Os índices estão relacionados diretamente com o fim do IPI reduzido, a crise econômica e as dificuldades na obtenção de crédito. Tivemos um período de alta nas vendas, mas o comércio diminuiu de forma considerável de 2013 para cá”, explica o diretor­geral do Detran Paraná e presidente da Associação Nacional dos Detrans, Marcos Traad. Dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) revelam que no acumulado do primeiro trimestre houve queda de 15% na venda de veículos, em geral, em todo o Brasil. A maior queda foi no emplacamento de caminhões, ônibus e micro­ônibus: 36,1% na média nacional e 34,8% no Paraná. Automóveis e veículos comerciais leves tiveram redução de 16,2% nas vendas nacionais e 18,5%, no Estado, enquanto o emplacamento de motos caiu 8,6% no Paraná e 10,52% em todo o Brasil. CIDADES – As seis maiores frotas do Paraná apresentaram queda acentuada de novos emplacamentos nos três primeiros meses: Curitiba (6,3%); Londrina (36,8%); Maringá (26,5%); Cascavel (18,1%); Ponta Grossa (21,9%); e São José dos Pinhais (34,8%). Ainda assim, o número de veículos em circulação no Estado aumentou e promoções e preços especiais nas concessionárias atraíram consumidores como o estudante universitário, Matheus Marques, morador da Capital. “Estava pesquisando preços, mas sem nenhuma intenção de fechar negócio nesse momento. Acabei sendo surpreendido pela proposta e comprei o carro 0 km. Me deram mais de R$ 10 mil em descontos”, contou. Quase metade dos primeiros emplacamentos registrados pelo Detran Paraná em 2015, o equivalente a 31.418 veículos novos, foram feitos nos municípios que compõem a Grande Curitiba. A Região Norte do Estado respondeu por 18,9% dos emplacamentos (12.602 veículos) e o Oeste com 9,9% (6.440 carros). Atualmente, a frota paranaense soma 6.552.258 veículos, sendo que 78% estão registrados nos municípios do Interior do Estado. Fonte: Assessoria de Comunicação


Clipping Emplacamento de veículos novos cai 18,7% no Paraná 5183813 - TN ONLINE - 20/04/2015 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=q3u8XnuJPk8/LTaVk/dxpcNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://tnonline.com.br/noticias/geral/58,329654,20,04,emplacamento-de-veiculos-novos-cai187-no-parana.shtml Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Redação Cidade: Estado: País: Brasil Disponibilização: 20/04/2015 Tipo Veículo: Site Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2015\04\20\5183813.pdf

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O Paraná registrou queda de 18,7% no emplacamento de veículos novos, entre janeiro e março deste ano, na comparação com o mesmo período de 2014. Segundo o Departamento de Trânsito do Paraná (Detran), no primeiro trimestre de 2015 foram emplacados 66.481 veículos, contra 81.826 no ano anterior. O Estado seguiu a tendência nacional, puxada pelo fim da redução do Imposto sobre Produtos Industrializados, o IPI, pelo Governo Federal. “Os índices estão relacionados diretamente com o fim do IPI reduzido, a crise econômica e as dificuldades na obtenção de crédito. Tivemos um período de alta nas vendas, mas o comércio diminuiu de forma considerável de 2013 para cá”, explica o diretor­geral do Detran Paraná e presidente da Associação Nacional dos Detrans, Marcos Traad. Dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) revelam que no acumulado do primeiro trimestre houve queda de 15% na venda de veículos, em geral, em todo o Brasil. A maior queda foi no emplacamento de caminhões, ônibus e micro­ônibus: 36,1% na média nacional e 34,8% no Paraná. Automóveis e veículos comerciais leves tiveram redução de 16,2% nas vendas nacionais e 18,5%, no Estado, enquanto o emplacamento de motos caiu 8,6% no Paraná e 10,52% em todo o Brasil. CIDADES – As seis maiores frotas do Paraná apresentaram queda acentuada de novos emplacamentos nos três primeiros meses: Curitiba (6,3%); Londrina (36,8%); Maringá (26,5%); Cascavel (18,1%); Ponta Grossa (21,9%); e São José dos Pinhais (34,8%). Ainda assim, o número de veículos em circulação no Estado aumentou e promoções e preços especiais nas concessionárias atraíram consumidores como o estudante universitário, Matheus Marques, morador da Capital. “Estava pesquisando preços, mas sem nenhuma intenção de fechar negócio nesse momento. Acabei sendo surpreendido pela proposta e comprei o carro 0 km. Me deram mais de R$ 10 mil em descontos”, contou. Quase metade dos primeiros emplacamentos registrados pelo Detran Paraná em 2015, o equivalente a 31.418 veículos novos, foram feitos nos municípios que compõem a Grande Curitiba. A Região Norte do Estado respondeu por 18,9% dos emplacamentos (12.602 veículos) e o Oeste com 9,9% (6.440 carros). Atualmente, a frota paranaense soma 6.552.258 veículos, sendo que 78% estão registrados nos municípios do Interior do Estado.

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Emplacamento de veículos novos cai 18,7% no Paraná

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Clipping Emplacamento de veículos novos cai 18,7% no Paraná e 26,5% em Maringá 5183814 - MARINGÁ NEWS - 20/04/2015 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=q3u8XnuJPk96oYpLWUHQRsNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://www.maringanews.com.br/noticiaUnica.php?codigo=7606 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Redação Cidade: Estado: País: Brasil Disponibilização: 20/04/2015 Tipo Veículo: Site Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2015\04\20\5183814.pdf

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GERAL

Emplacamento de veículos novos cai 18,7% no Paraná e 26,5% em Maringá

O Paraná registrou queda de 18,7% no emplacamento de veículos novos, entre janeiro e março deste ano, na comparação com o mesmo período de 2014. Maringá teve a segunda queda acentuada do estado: 26,5%, atrás de Londrina (36,8%) e São José dos Pinhais (34,8%). Segundo o Detran informou hoje, no primeiro trimestre de 2015 foram emplacados 66.481 veículos, contra 81.826 no ano anterior.

O estado seguiu a tendência nacional, puxada pelo fim da redução do Imposto sobre Produtos Industrializados, o IPI, pelo Governo Federal. “Os índices estão relacionados diretamente com o fim do IPI reduzido, a crise econômica e as dificuldades na obtenção de crédito. Tivemos um período de alta nas vendas, mas o comércio diminuiu de forma considerável de 2013 para cá”, explica o diretor­geral do Detran Paraná e presidente da Associação Nacional dos Detrans, Marcos Traad.

Dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores


(Fenabrave) revelam que no acumulado do primeiro trimestre houve queda de 15% na venda de veículos, em geral, em todo o Brasil.

A maior queda foi no emplacamento de caminhões, ônibus e micro­ônibus: 36,1% na média nacional e 34,8% no Paraná. Automóveis e veículos comerciais leves tiveram redução de 16,2% nas vendas nacionais e 18,5%, no Estado, enquanto o emplacamento de motos caiu 8,6% no Paraná e 10,52% em todo o Brasil.

As seis maiores frotas do Paraná apresentaram queda acentuada de novos emplacamentos nos três primeiros meses: Curitiba (6,3%); Londrina (36,8%); Maringá (26,5%); Cascavel (18,1%); Ponta Grossa (21,9%); e São José dos Pinhais (34,8%).

Ainda assim, o número de veículos em circulação no Estado aumentou e promoções e preços especiais nas concessionárias atraíram consumidores como o estudante universitário, Matheus Marques, morador da Capital. “Estava pesquisando preços, mas sem nenhuma intenção de fechar negócio nesse momento. Acabei sendo surpreendido pela proposta e comprei o carro 0 km. Me deram mais de R$ 10 mil em descontos”, contou.

Quase metade dos primeiros emplacamentos registrados pelo Detran Paraná em 2015, o equivalente a 31.418 veículos novos, foram feitos nos municípios que compõem a Grande Curitiba. A região norte do estado respondeu por 18,9% dos emplacamentos (12.602 veículos) e o Oeste com 9,9% (6.440 carros).

Atualmente, a frota paranaense soma 6.552.258 veículos, sendo que 78% estão registrados nos municípios do interior do estado.


Clipping Queda de 18,7% no emplacamento de veículos novos no Paraná 5183815 - JORNAL PORTAL DO PARANÁ - 20/04/2015 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=q3u8XnuJPk8oYNz39axWCMNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://www.paranaportal.com.br/blog/2015/04/20/queda-de-187-no-emplacamento-deveiculos-novos-no-parana/ Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Redação Cidade: Estado: País: Brasil Disponibilização: 20/04/2015 Tipo Veículo: Site Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2015\04\20\5183815.pdf

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Queda de 18,7% no emplacamento de veículos novos no Paraná

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O Paraná registrou queda de 18,7% no emplacamento de veículos novos, entre janeiro e março deste ano, na comparação com o mesmo período de 2014. Segundo o Departamento de Trânsito do Paraná (Detran), no primeiro trimestre de 2015 foram emplacados 66.481 veículos, contra 81.826 no ano anterior. Segundo o governo, o estado seguiu a tendência nacional, puxada pelo fim da redução do Imposto sobre Produtos Industrializados, o IPI, pelo Governo Federal. “Os índices estão relacionados diretamente com o fim do IPI reduzido, a crise econômica e as dificuldades na obtenção de crédito. Tivemos um período de alta nas vendas, mas o comércio diminuiu de forma considerável de 2013 para cá”, explica o diretor‐geral do Detran Paraná e presidente da Associação Nacional dos Detrans, Marcos Traad. Dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) revelam que no acumulado do primeiro trimestre houve queda de 15% na venda de veículos, em geral, em todo o Brasil. A maior queda foi no emplacamento de caminhões, ônibus e micro‐ônibus: 36,1% na média nacional e 34,8% no Paraná. Automóveis e veículos comerciais leves tiveram redução de 16,2% nas vendas nacionais e 18,5%, no Estado, enquanto o emplacamento de motos caiu 8,6% no Paraná e 10,52% em todo o Brasil. As seis maiores frotas do Paraná apresentaram queda acentuada de novos emplacamentos nos três primeiros meses: Curitiba (6,3%); Londrina (36,8%); Maringá (26,5%); Cascavel (18,1%); Ponta Grossa (21,9%); e São José dos Pinhais (34,8%). Quase metade dos primeiros emplacamentos registrados pelo Detran Paraná em 2015, o equivalente a 31.418 veículos novos, foram feitos nos municípios que compõem a Grande Curitiba. A Região Norte do Estado respondeu por 18,9% dos emplacamentos (12.602 veículos) e o Oeste com 9,9% (6.440 carros). Atualmente, a frota paranaense soma 6.552.258 veículos, sendo que 78% estão registrados nos municípios do Interior do Estado.

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ESCRITO POR: LUIZRIBEIRO

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Clipping Emplacamento de veículos novos cai 36,8% em Londrina 5183816 - FOLHA DE LONDRINA - 20/04/2015 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=q3u8XnuJPk9QT4VLK9X1NcNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://www.folhaweb.com.br/?id_folha=2-1--2186-20150420 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Agência Estadual de Notícias Cidade: Estado: País: Brasil Disponibilização: 20/04/2015 Tipo Veículo: Site Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2015\04\20\5183816.pdf

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Emplacamento de veículos novos cai 36,8% em Londrina O Paraná registrou queda de 18,7% no emplacamento de veículos novos, entre janeiro e março deste ano, na comparação com o mesmo período de 2014. Segundo o Departamento de Trânsito do Paraná (Detran), no primeiro trimestre de 2015 foram emplacados 66.481 veículos, contra 81.826 no ano anterior. O Estado seguiu a tendência nacional, puxada pelo fim da redução do Imposto sobre Produtos Industrializados, o IPI, pelo Governo Federal. "Os índices estão relacionados diretamente com o fim do IPI reduzido, a crise econômica e as dificuldades na obtenção de crédito. Tivemos um período de alta nas vendas, mas o comércio diminuiu de forma considerável de 2013 para cá", explica o diretor­geral do Detran Paraná e presidente da Associação Nacional dos Detrans, Marcos Traad. Dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) revelam que no acumulado do primeiro trimestre houve queda de 15% na venda de veículos, em geral, em todo o Brasil. A maior queda foi no emplacamento de caminhões, ônibus e micro­ônibus: 36,1% na média nacional e 34,8% no Paraná. Automóveis e veículos comerciais leves tiveram redução de 16,2% nas vendas nacionais e 18,5%, no Estado, enquanto o emplacamento de motos caiu 8,6% no Paraná e 10,52% em todo o Brasil. Cidades As seis maiores frotas do Paraná apresentaram queda acentuada de novos emplacamentos nos três primeiros meses: Curitiba (6,3%); Londrina (36,8%); Maringá (26,5%); Cascavel (18,1%); Ponta Grossa (21,9%); e São José dos Pinhais (34,8%). Ainda assim, o número de veículos em circulação no Estado aumentou e promoções e preços especiais nas concessionárias atraíram consumidores como o estudante universitário, Matheus Marques, morador da Capital. "Estava pesquisando preços, mas sem nenhuma intenção de fechar negócio nesse momento. Acabei sendo surpreendido pela proposta e comprei o carro 0 km. Me deram mais de R$ 10 mil em descontos", contou. Quase metade dos primeiros emplacamentos registrados pelo Detran Paraná em 2015, o equivalente a 31.418 veículos novos, foram feitos nos municípios que compõem a Grande Curitiba. A Região Norte do Estado respondeu por 18,9% dos emplacamentos (12.602 veículos) e o Oeste com 9,9% (6.440 carros). Atualmente, a frota paranaense soma 6.552.258 veículos, sendo que 78% estão registrados nos municípios do Interior do Estado.

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Emplacamento de veículos novos cai 18,7% no Paraná ­A

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20/04/2015 ­ 10h44 Atualizado

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O Paraná registrou queda de 18,7% no emplacamento de veículos novos, entre janeiro e março deste ano, na comparação com o mesmo período de 2014. Segundo o Departamento de Trânsito do Paraná (Detran), no primeiro trimestre de 2015 foram emplacados 66.481 veículos, contra 81.826 no ano anterior. O Estado seguiu a tendência nacional, puxada pelo fim da redução do Imposto sobre Produtos Industrializados, o IPI, pelo Governo Federal. “Os índices estão relacionados diretamente com o fim do IPI reduzido, a crise econômica e as dificuldades na obtenção de crédito. Tivemos um período de alta nas vendas, mas o comércio diminuiu de forma considerável de 2013 para cá”, explica o diretor­geral do Detran Paraná e presidente da Associação Nacional dos Detrans, Marcos Traad. Dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) revelam que no acumulado do primeiro trimestre houve queda de 15% na venda de veículos, em geral, em todo o Brasil. A maior queda foi no emplacamento de caminhões, ônibus e micro­ônibus: 36,1% na média nacional e 34,8% no Paraná. Automóveis e veículos comerciais leves tiveram redução de 16,2% nas vendas nacionais e 18,5%, no Estado, enquanto o emplacamento de motos caiu 8,6% no Paraná e 10,52% em todo o Brasil. Cidades As seis maiores frotas do Paraná apresentaram queda acentuada de novos emplacamentos nos três primeiros meses: Curitiba (6,3%); Londrina (36,8%); Maringá (26,5%); Cascavel (18,1%); Ponta Grossa (21,9%); e São José dos Pinhais (34,8%). Ainda assim, o número de veículos em circulação no Estado aumentou e promoções e preços especiais nas concessionárias atraíram consumidores como o estudante universitário, Matheus Marques, morador da Capital. “Estava pesquisando preços, mas sem nenhuma intenção de fechar negócio nesse momento. Acabei sendo surpreendido pela proposta e comprei o carro 0 km. Me deram mais de R$ 10 mil em descontos”, contou.

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Quase metade dos primeiros emplacamentos registrados pelo Detran Paraná em 2015, o equivalente a 31.418 veículos novos, foram feitos nos municípios que compõem a Grande Curitiba. A Região Norte do Estado respondeu por 18,9% dos emplacamentos (12.602 veículos) e o Oeste com 9,9% (6.440 carros). Atualmente, a frota paranaense soma 6.552.258 veículos, sendo que 78% estão registrados nos municípios do Interior do Estado.

Balanço parcial já soma 7 mortos nas estradas no feriadão

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Só por isso já dava cassação de mandato não fossem o Congresso e o STF [...]  Ver no texto

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motos caiu 8,6% no Paraná e 10,52% em todo o Brasil.

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emplacamentos nos três primeiros meses: Curitiba (6,3%); Londrina (36,8%); Maringá

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(26,5%); Cascavel (18,1%); Ponta Grossa (21,9%); e São José dos Pinhais (34,8%).

A impressão que a gente tem

Ainda assim, o número de veículos em circulação no Estado aumentou e promoções e

em toda gaveta [...]

preços especiais nas concessionárias atraíram consumidores como o estudante

 Ver no texto

neste momento é que no Brasil,

universitário, Matheus Marques, morador da Capital. “Estava pesquisando preços, mas sem nenhuma intenção de fechar negócio nesse momento. Acabei sendo surpreendido

Janio

pela proposta e comprei o carro 0 km. Me deram mais de R$ 10 mil em descontos”, contou.

Tem uma propaganda da Net, em que ridiculariza as mulheres

Quase metade dos primeiros emplacamentos registrados pelo Detran Paraná em 2015, o

consideradas feias. A associação

equivalente a 31.418 veículos novos, foram feitos nos municípios que compõem a Grande

de [...]

Curitiba. A Região Norte do Estado respondeu por 18,9% dos emplacamentos (12.602

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veículos) e o Oeste com 9,9% (6.440 carros). (ANPr) RECEBA ATUALIZAÇÕES DO LONDRIX.COM 0

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http://www.aen.pr.gov.br/modules/noticias/article.php?storyid=83798 Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Redação Cidade: Estado: País: Brasil Disponibilização: 20/04/2015 Tipo Veículo: Site Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2015\04\20\5183819.pdf

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Emplacamento de veículos novos cai 18,7% no Paraná

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O Paraná registrou queda de 18,7% no emplacamento de veículos novos, entre janeiro e março deste ano, na comparação com o mesmo período de 2014. Segundo o Departamento de Trânsito do Paraná (Detran), no primeiro trimestre de 2015 foram emplacados 66.481 veículos, contra 81.826 no ano anterior.

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Clipping Emplacamento de veículos novos cai 18,7% no Paraná 5183869 - BEM PARANÁ - 20/04/2015 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=q3u8XnuJPk+IzYrAI2U8gsNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://www.bemparana.com.br/noticia/382711/emplacamento-de-veiculos-novos-cai-187-noparana Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Redação Bem Paraná Cidade: Estado: País: Brasil Disponibilização: 20/04/2015 Tipo Veículo: Site Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2015\04\20\5183869.pdf

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Capa Paraná

Emplacamento de veículos novos cai 18,7% no Paraná No primeiro trimestre de 2015 foram emplacados 66.481 veículos, contra 81.826 no ano anterior. 20/04/15 às 09:56 ­ Atualizado às 11:56 Redação Bem Paraná

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O Paraná registrou queda de 18,7% no emplacamento de veículos novos, entre janeiro e março deste ano, na comparação com o mesmo período de 2014. Segundo o Departamento de Trânsito do Paraná (Detran), no primeiro trimestre de 2015 foram emplacados 66.481 veículos, contra 81.826 no ano anterior. O Estado seguiu a tendência nacional, puxada pelo fim da redução do Imposto sobre Produtos Industrializados, o IPI, pelo Governo Federal. “Os índices estão relacionados diretamente com o fim do IPI reduzido, a crise econômica e as dificuldades na obtenção de crédito. Tivemos um período de alta nas vendas, mas o comércio diminuiu de forma considerável de 2013 para cá”, explica o diretor­geral do Detran Paraná e presidente da Associação Nacional dos Detrans, Marcos Traad. Dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) revelam que no acumulado do primeiro trimestre houve queda de 15% na venda de veículos, em geral, em todo o Brasil. A maior queda foi no emplacamento de caminhões, ônibus e micro­ ônibus: 36,1% na média nacional e 34,8% no Paraná. Automóveis e veículos comerciais leves tiveram redução de 16,2% nas vendas nacionais e 18,5%, no Estado, enquanto o emplacamento de motos caiu 8,6% no Paraná e 10,52% em todo o Brasil.


CIDADES – As seis maiores frotas do Paraná apresentaram queda acentuada de novos emplacamentos nos três primeiros meses: Curitiba (6,3%); Londrina (36,8%); Maringá (26,5%); Cascavel (18,1%); Ponta Grossa (21,9%); e São José dos Pinhais (34,8%). Ainda assim, o número de veículos em circulação no Estado aumentou e promoções e preços especiais nas concessionárias atraíram consumidores como o estudante universitário, Matheus Marques, morador da Capital. “Estava pesquisando preços, mas sem nenhuma intenção de fechar negócio nesse momento. Acabei sendo surpreendido pela proposta e comprei o carro 0 km. Me deram mais de R$ 10 mil em descontos”, contou. Quase metade dos primeiros emplacamentos registrados pelo Detran Paraná em 2015, o equivalente a 31.418 veículos novos, foram feitos nos municípios que compõem a Grande Curitiba. A Região Norte do Estado respondeu por 18,9% dos emplacamentos (12.602 veículos) e o Oeste com 9,9% (6.440 carros). Atualmente, a frota paranaense soma 6.552.258 veículos, sendo que 78% estão registrados nos municípios do Interior do Estado.


Clipping Vendas caem 25% na primeira quinzena, mas melhoram ante março 5183870 - AUTODATA - 17/04/2015 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=q3u8XnuJPk+oHGmSufVZ3cNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://www.autodata.com.br/noticias/20982/vendas-caem-25-na-primeira-quinzena-masmelhoram-ante-marco Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Redação Cidade: Estado: País: Brasil Disponibilização: 20/04/2015 Tipo Veículo: Site Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2015\04\20\5183870.pdf

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Mercado - 17/04/2015 18:19 André Barros

Vendas caem 25% na primeira quinzena, mas melhoram ante março A primeira quinzena de abril registrou queda mais acentuada no mercado brasileiro de veículos. Os licenciamentos de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus caíram 25,4% comparados com o mesmo período de 2014, de acordo com dados preliminares do Renavam obtidos pela Agência AutoData. Foram licenciadas 115,2 mil unidades até a quintafeira, 16. Com relação a março, porém, houve avanço de cerca de 10%, passando de 105,5 mil unidades para 115,2 mil licenciamentos. A comparação relaciona os primeiros onze dias úteis dos meses. A média diária de vendas neste período de abril do ano passado chegou a 14 mil unidades, índice que caiu para 10,5 mil unidades neste mês. Nas primeiras duas semanas de março a média foi de 9,6 mil veículos licenciados, em média, por dia útil. O mercado está se estabilizando nesse patamar, de 10 mil a 11 mil unidades licenciadas por dia. Março terminou com 10,6 mil emplacamentos por dia útil e fevereiro com 10,9 mil. Ainda que estável, o ritmo ainda é bem inferior ao de 2014. Fonte ligada à rede de distribuição consultada pela reportagem afirmou que os varejistas projetam fechar o mês na faixa de 210 mil unidades licenciadas, o que representaria queda de cerca de 28% com relação aos 293 mil veículos comercializados em abril do ano passado.


Dentro desse cenário estimado pelo varejo o quadrimestre encerraria com queda mais acentuada do que a do trimestre, de 17% de retração. Seriam 885 mil unidades comercializadas de janeiro a abril, 20% abaixo das 1,1 milhão dos quatro primeiros meses de 2014. CONSÓRCIOS – Anfavea, Fenabrave e Abac, a Associação Brasileira das Administradoras de Consórcios, trabalham em um projeto conjunto para alavancar as vendas de veículos no País. Os pormenores serão divulgados na quinta-feira, 23, em entrevista coletiva à imprensa com a presença dos presidentes das três associações – Luiz Moan, Alarico Assumpção Jr e Paulo Roberto Rossi, respectivamente. Em entrevista à edição 302 de AutoData, sobre as perspectivas para 2015, em setembro do ano passado, Moan citou levantamento da Abac que indicava 248 mil consórcios sem contemplação efetivada. Na ocasião o executivo citou que as associações trabalhavam no sentido de transformar essas contemplações em vendas.

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Clipping Veja lista dos carros mais vendidos na 1ª quinzena de abril 5183871 - O POVO - 17/04/2015 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=q3u8XnuJPk+yXOVJLGvR98NpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://www.opovo.com.br/app/economia/carrosemotos/2015/04/17/noticiascarrosemotos2014, 3424433/veja-lista-dos-carros-mais-vendidos-na-1-quinzena-de-abril-de-2015.shtml Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Redação O POVO Online Cidade: Estado: País: Brasil Disponibilização: 20/04/2015 Tipo Veículo: Site Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2015\04\20\5183871.pdf

Análise Referência: Classificação: Tipo de Publicação: Menções à Marca: Favorabilidade: Positiva Exclusiva: Assunto: Palavra-chave: Valor cm/col(fs): 90,44 Fechamento: 04/15 Tiragem: 3719326,00 Centimetragem Medida: 0,00 Valor: 90,44 Total: 0,0000


Economia

CARROS E MOTOS

TOP 15 17/04/2015 ­ 15h11

Veja lista dos carros mais vendidos na 1ª quinzena de abril HB20 da Hyundai foi o veículo mais vendido no período. Entre SUVs, o HR­V liderou FOTOS: DIVULGAÇÃO

A lista dos carros mais vendidos no País na 1ª quinzena de abril continua imprevisível, conforme apontam novos dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). A picape Fiat Strada garantiu o 1º lugar em março, mas foi desbancado neste mês pelo HB20 da Hyundai, com 5.020 emplacamentos. Já na categoria SUVs, o Honda HR­V assumiu a liderança.

LEIA TAMBÉM HB20 da Hyundai encabeçou o ranking com 5.020 emplacamentos

Saiba quais foram os carros mais vendidos em março de 2015 Saiba quais foram os carros mais vendidos em fevereiro de 2015 Confira lista dos carros mais vendidos em janeiro de 2015

2º ­ Chevrolet Onix N° de emplacamentos: 4.644 3º ­ Fiat Palio N° de emplacamentos: 4.565 4º ­ Fiat Strada N° de emplacamentos: 4.503 5º ­ Volkswagen Gol N° de emplacamentos: 4.138 6º ­ Fiat Uno N° de emplacamentos: 3.637 7º ­ Ford KA N° de emplacamentos: 3.340

Ford Ka

8º ­ Volkswagen Fox

Ainda segundo a Fenabrave, o Chevrolet Onix foi o 2° colocado no ranking dos mais vendidos, seguido pelos modelos Palio e Strada, ambos da Fiat. Confira a lista com os 15 carros mais vendidos nos primeiros 15 dias de abril: 1º ­ Hyundai HB20 N° de emplacamentos: 5.020


N° de emplacamentos: 3.310 9º ­ Toyota Corolla N° de emplacamentos: 3.271 10º ­ Volkswagen Saveiro N° de emplacamentos: 3.208 11º ­ Chevrolet Prisma N° de emplacamentos: 2.997 12º ­ Renault Sandero N° de emplacamentos: 2.925

Renault Sandero

13º ­ Volkswagen Voyage N° de emplacamentos: 2.821 14º ­ Hyundai HB20S N° de emplacamentos: 2.532 15º ­ Honda HR­V N° de emplacamentos: 2.503.

Honda HR­V

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LISTA CARROS VENDIDOS QUINZENA ABRIL

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Clipping Mercado arrecada R$ 157 milhões em 2012 5183872 - AGÊNCIA SEGNEWS - 18/04/2015 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=q3u8XnuJPk9t4GuYEqB8scNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://www.agenciasegnews.com.br/lermais_materias.php?cd_materias=4503&friurl=:Mercado-arrecada-R-157-milhoes-em-2012-: Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Redação Cidade: Estado: País: Brasil Disponibilização: 20/04/2015 Tipo Veículo: Site Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2015\04\20\5183872.pdf

Análise Referência: Classificação: Tipo de Publicação: Menções à Marca: Favorabilidade: Positiva Exclusiva: Assunto: Palavra-chave: Valor cm/col(fs): 0,00 Fechamento: 04/15 Tiragem: 0,00 Centimetragem Medida: 0,00 Valor: 0,00 Total: 0,0000


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Boa tarde! Segunda na web 20/04/2015 12:38

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Mercado arrecada R$ 157 milhões em 2012 O volume das indenizações, benefícios e resgates destes segmentos foi de R$ R$ 43 bilhões, crescendo 16% sobre 2011, contra 14% em 2011 sobre2010. A relação das indenizações, benefícios e resgates sobre a arrecadação se manteve próxima nos últimos dois anos, sendo de 27% em 2012, contra 28% em 2011. O segmento de pessoas (que inclui vida, VGBL, PGBL e previdência) arrecadou R$ 92 bilhões e teve o maior crescimento, alcançando 27% sobre 2011 e representando 59% do mercado. Os produtos de capitalização arrecadaram R$ 16,6 bilhões e cresceram 18%. Já os seguros gerais registraram um crescimento um pouco menor, de 13%, e arrecadação de R$ 47,9 bilhões. “Mais um ano em que o faturamento do mercado de seguros cresce acima dos indicadores econômicos. Tem sido assim nos últimos anos e 2012 foi destaque”, analisa o diretor presidente da Siscorp, Flávio Faggion Júnior. De acordo com ele, o crescimento expressivo dos produtos para pessoas e capitalização é devido a dois fatores. “De um lado, há o crescimento do poder de compra da população, principalmente nas classes de menor renda, e de outro, a estratégia bancária de aumentar o foco na comercialização de produtos do mercado segurador, como alternativa para minimizar os efeitos das reduções das taxas de juros”, diz. Carteiras Os maiores crescimentos foram das carteiras de seguro habitacional (R$ 1,8 bilhão) – crescimento de 27% – e seguro rural (R$ 1,5 bilhão) com 19%. “Esses desempenhos tem forte ligaçãocom a expansãodos créditos concedidos no ano pelos agentes públicos dirigidos para essas atividades”, indica Faggion. Seguro automóvel permanece como a maior em seguros gerais, respondendo por mais da metade (52%) deste segmento. Apesar de ter arrecadado R$ 24,7 bilhões, cresceu 16%. Contribuíram para a expansão o recorde de vendas de veículos (com mais de 3,8 milhões de emplacamentos, segundo a Fenabrave), a redução dos financiamentos (com mais exigências para concessão do crédito, os consumidores comprometem mais recursos próprios e acabam buscando a proteção do seguro) e, por fim, o realinhamento dos preços dos seguros pelas seguradoras, gerando aumento de valor em alguns modelos. Outros ramos que tiverem bons resultados estão seguros de residência (com crescimento de 16% e arrecadação de R$1,9 bilhão), transportes (com expansão de 12% e arrecadação de R$2,7 bilhões) e condomínio (16% e arrecadação de R$ 1,9 bilhão0. Entre os menores crescimentos estãoo DPVAT(a terceira maior carteira do segmento de seguros gerais), com arrecadação de R$ 3,6 bilhões e expansão de 6%, e os seguros patrimoniais das pessoas jurídicas, que cresceram cerca de 5% em 2012 e arrecadaram R$ 8 bilhões. Neste último ramo, o crescimento foi bem abaixo dos 20% registrados em 2011.(Fonte: CNSeg/Siscorp)

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Clipping Hyundai ix35 tem desconto de R$ 5 mil 5183873 - ESTADÃO ONLINE - 18/04/2015 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=q3u8XnuJPk+RP+xR15uVF8NpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://www.estadao.com.br/jornal-do-carro/noticias/carros,hyundai-ix35-tem-desconto-de-r-5mil,24057,0.htm Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Redação Cidade: Estado: País: Brasil Disponibilização: 20/04/2015 Tipo Veículo: Site Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2015\04\20\5183873.pdf

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18.04.2015 ­ 10:00

Hyundai ix35 tem desconto de R$ 5 mil Em única versão, com motor 2.0 flexível, modelo tem preço sugerido de R$ 94.990 Tweetar

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A+ A­ O Hyundai ix35 está mais barato. Até o dia 30 deste mês, o utilitário montado em Anápolis, em Goiás, na linha 2014/15, tem preço sugerido de R$ 94.990, desconto de R$ 5 mil, já que na antiga tabela ele valia R$ 99.990. O modelo é comercializado em única versão, equipada com motor 2.0 flexível de até 178 cv e transmissão automática de seis velocidades.

Reprodução

NOTICIAS RELACIONADAS Utilitários: segmento tem seis 'divisões' JAC lança T6 e anuncia T3 e T5 Lifan prepara dois novos utilitários

Entre os itens de série estão partida por botão, sistema de acendimento automático dos faróis, tela multimídia sensível ao toque de sete polegadas com navegador GPS, câmera de ré e volante multifuncional e bancos revestidos de couro.

Mercado. O utilitário da marca sul­coreana Confira carros potentes até R$ 40 mil ficou em terceiro lugar no ranking dos mais Hyundai HB20 tem edição comemorativa vendidos em seu segmento em março deste ano, atrás de Ford EcoSport e Renault Duster, respectivamente. 1.159 unidades do Hyundai foram emplacadas, com total de 3.250 unidades no acumulado do ano. Os dados são da Fenabrave, federação que reúne as associações de concessionárias.


Clipping Artigo: Aspectos polêmicos da nova lei do motorista profissional* 5183874 - GUIA DO TRANSPORTADOR - 17/04/2015 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=q3u8XnuJPk8U/bwrbhh4EsNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://www.guiadotrc.com.br/noticias/noticiaid.asp?id=29406&areas=not Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Redação Cidade: Estado: País: Brasil Disponibilização: 20/04/2015 Tipo Veículo: Site Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2015\04\20\5183874.pdf

Análise Referência: Classificação: Tipo de Publicação: Menções à Marca: Favorabilidade: Positiva Exclusiva: Assunto: Palavra-chave: Valor cm/col(fs): 0,00 Fechamento: 04/15 Tiragem: 0,00 Centimetragem Medida: 0,00 Valor: 50,00 Total: 0,0000


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sexta-feira, 17 de abril de 2015

Artigo: Aspectos polêmicos da nova lei do motorista profissional* Tweet

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O transporte rodoviário de cargas vive uma situação especialmente difícil no País. Com a desaceleração do crescimento econômico mundial, escândalos relacionados à corrupção no Brasil, aumento do diesel, alto valor dos pedágios, alta nos custos de manutenção dos caminhões e um número reduzido de cargas a serem transportadas, passou a sobrar caminhões no mercado e, consequentemente, a cair o valor do frete. No Paraná, o começo deste ano foi o pior dos últimos 7 anos para esse segmento. Para uma melhor ideia da situação, em 2014 a média de vendas de caminhões era de 23 por mês. Este ano a média caiu para 8 caminhões por mês. Segundo a FENABRAVE, houve queda de 36% de emplacamentos, se comparado ao mesmo período do ano passado.[1] Nesse cenário, entrou em vigor no último dia 17/04/2015, a nova lei que visa regulamentar as atividades do motorista profissional (Lei 13.103/2015). A lei foi sancionada pela presidenta Dilma Rousseff, sem vetos, após uma série de protestos e bloqueios de caminhoneiros em várias rodovias. Entre as reivindicações estavam: o preço do diesel, a alta nas taxas de frete, o pedágio gratuito em eixo suspenso para veículos vazios, flexibilização da jornada de trabalho, entre outros. PRINCIPAIS PONTOS DA NOVA LEI A nova lei garante, entre outros pontos: ­ Isenção de pagamento de pedágio para cada eixo suspenso de caminhões vazios;

Decreto regulamenta devolução de valores de multas pela Lei dos Caminhoneiros Serviços de transportes recuam puxados por setor de cargas em fevereiro Lei dos caminhoneiros entra em vigor sem reduzir custo do frete Publicado Decreto que regulamenta nova lei dos caminhoneiros Governo publica decreto que regulamenta Lei dos Caminhoneiros Após queda de transformador, BR‐ 381 segue parcialmente interditada em Itatiaiuçu

­ A jornada diária de 8 horas, admitindo­se a prorrogação por até 2 horas extraordinárias ou, se previsto em convenção ou acordo coletivo, por até 4 horas extraordinárias.

Pedágio em estradas federais terá alta extra com nova Lei dos Caminhoneiros

PRODUTOS PERIGOSOS

­ Perdão das multas por excesso de peso expedidas nos últimos dois anos;

SERVIÇOS

TRANSPORTE MULTIMODAL

­ Obrigatoriedade de realização de exames toxicológicos na admissão e no desligamento, com direito à contraprova e confidencialidade dos resultados. O motorista deverá ainda se submeter a programa de controle de uso de droga e de bebida alcoólica, instituído pelo empregador, pelo menos uma vez a cada 2 anos e 6 meses. A recusa do empregado será considerada infração disciplinar.

CAMINHÕES EM SÃO PAULO

LEGISLAÇÃO ESPECÍFICA ESTATÍSTICA E DADOS DO TRC

­ Ampliação de pontos de parada para descanso e repouso ­ Aumento da tolerância máxima na pesagem dos veículos ­ A instituição do Programa de Apoio ao Desenvolvimento do Transporte de Cargas Nacional (PROCARGAS), que tem como finalidade o desenvolvimento de programas para melhoria do meio ambiente de trabalho no setor de transporte de cargas, especialmente ações de medicina ocupacional para o trabalhador. OUTRAS INOVAÇÕES DA LEI

LIVROS A VENDA

A nova lei criou ainda a figura do transportador autônomo de carga auxiliar (TAC­Auxiliar). A lei diz que é “facultado” ao caminhoneiro autônomo ceder seu veículo em regime de colaboração a outro profissional, e que essa cessão não implica caracterização de vínculo de emprego.” Outra inovação diz respeito à conversão em pena de advertência das sanções anteriores à vigência da nova lei, relativamente ao tempo de condução e intervalos de descanso e as sanções por excesso de peso aplicadas 2 (dois) anos antes da vigência da Lei. CONCLUSÃO


Importante ressaltar que a intenção da lei era a de atender as reivindicações dos motoristas profissionais, mesmo que pareça contraditório que umas das pautas fosse a maior flexibilização da jornada de trabalho. Essa é apenas uma das polêmicas que a nova lei tem gerado. Tanto que o Ministério Público do Trabalho, e a Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transportes Terrestres (CNTT) estudam propor na Justiça uma Ação Direta de Inconstitucionalidade (Adin), de forma a derrubar a lei. Além da jornada elevada ser um forte argumento, o MPT entende que a presidenta sancionou a lei rapidamente de forma a resolver a paralisação nas rodovias, sem contudo discuti­la com o Ministério da Saúde e do Trabalho[2]. Outra questão que tem gerado discussões é sobre a legalidade da obrigatoriedade da realização do exame toxicológico. Essa inovação da lei se embasou no fato de que muitos acidentes são causados por condutores sob influência de substâncias químicas, que provocam, alterações psíquicas e físicas, podendo vir a resultar em acidentes e mortes, sendo, portanto o objetivo desta obrigatoriedade promover mais segurança no trânsito. Por outro lado, essa mudança provocou severas críticas em órgãos técnicos como a Associação Brasileira de Medicina de Tráfego e a Sociedade Brasileira de Toxicologia, que a consideraram ineficaz, inconsistente e carente de embasamento científico. Segundo essas entidades, “a coleta de material para exames não pode ocorrer de forma arbitrária, ferindo o princípio constitucional da isonomia das pessoas. A resolução fere, na essência, o direito maior à dignidade humana”.[3] Cabe ainda abordar que outro ponto que têm gerado debates gira em torno da cobrança de pedágio pelas concessionárias das rodovias. Pela nova lei, os veículos de transporte de cargas que circularem vazios não pagarão taxas de pedágio sobre os eixos que mantiverem suspensos. No entanto, comunicado oficial da agencia que regula os serviços de transporte em São Paulo (Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo ­ Artesp) afirma que as rodovias estaduais de São Paulo continuarão a fazer a cobrança integral. A agência disse ter respaldo jurídico para não colocar a mudança em prática. [4] Outra dúvida é saber se o poder público conseguirá cumprir no prazo estabelecido (180 dias a partir da publicação da lei), a identificação de possíveis locais para a implantação dos chamados “pontos de parada” para os veículos de transporte de cargas. Para a ampliação desses espaços, o prazo é de 5 anos. Segundo especialistas no assunto, o gasto para implantação de toda essa infraestrutura terá um alto custo: “se a previsão é de um estacionamentos a cada 200 km para atender os caminhoneiros, isto significa dois estacionamentos, um em cada lado da pista, com 400 vagas gratuitas disponíveis em 400 km de rodovia, que não é suficiente para a demanda. São 180 mil quilômetros do que podemos chamar rodovias pavimentadas no país, isto implica construir pelos menos 1.800 estacionamentos a custo médio de R$ 13 milhões, portanto estamos falando de algo em torno de R$ 23 bilhões. Dos quais R$ 8 bilhões são obrigação do Governo Federal o resto terá que se negociado com os Estados, para que assumam esse custo nas rodovias estaduais. Além disso, são mais R$ 180 milhões mensais para manter essa infra­estrutura.[5] Como se percebe, a temática é complexa e envolve diferentes questões, cabendo o acompanhamento do desenrolar das discussões entre os diversos representantes do segmento (motoristas, sindicatos, empresários, etc), bem como aguardar a construção jurisprudencial que será feita pelos tribunais. [1] Reportagem exibida pela RPCTV no Programa Bom Dia PR, em 08/04/2015. Acesso: http://g1.globo.com/pr/parana/bom­dia­pr/videos/t/edicoes/v/crise­ financeira­atinge­empresas­de­transporte­rodoviario/4097261/ [2] MPT e Confederação querem derrubar nova lei, http://www.cnttt.org.br/mpt­e­ confederacao­querem­derrubar­nova­lei/, acesso em 17/04/2015. [3]Exame toxicológico: só para profissionais?, http://jcrs.uol.com.br/site/noticia.php?codn=187239, acesso em 17/04/2015 [4] Rodovias estaduais de SP seguem cobrando pedágio por eixo suspenso, http://g1.globo.com/sao­paulo/noticia/2015/04/rodovias­estaduais­de­sp­ seguem­cobrando­pedagio­por­eixo­suspenso.html, acesso em 17/04/2015. [5] Paradas nas rodovias poderão custar R$ 23 bilhões e despesas que Governo não previu, http://estradas.com.br/paradas­nas­rodovias­poderao­custar­mais­ de­r­23­bilhoes­e­gerar­despesas­que­o­governo­nao­previu/, acesso em 17/04/2015.

[i] Advogadas nos segmentos de Transporte&Logística e Concessionárias de Automóveis, no escritório Cunha Pereira Filho Advogados Associados, em Curitiba/PR. www.cunhapereirafilho.com.br *Por Angela Kazmirski/Josiane Trinkel[i]

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NOTICIAS DA SEMANA EM REVISTA Confira aqui as reportagens mais interesssantes publicadas nas principais REVISTAS DO SETOR. FIQUE ATENTO Decreto regulamenta devolução de valores de multas pela Lei dos Caminhoneiros

Publicado Decreto que regulamenta nova lei dos caminhoneiros

Governo publica decreto que regulamenta Lei dos Caminhoneiros


Clipping Setor cresce 3,5% em um ano considerando atípico 5183875 - FOLHA DE S.PAULO - São Paulo - SP - 19/04/2015 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=q3u8XnuJPk/y9uzVxbiaCMNpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://s3.amazonaws.com/static.resources/original_page/edf7571f2f5cddfd6a57e3562129aca 8?AWSAccessKeyId=AKIAJSAB234AEOZ3QMUQ&Expires=1430035113&Signature=LerhV LA5R%2Bmcaxe472R9i7AMPw4%3D Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Redação Cidade: São Paulo Estado: SP País: Brasil Disponibilização: 20/04/2015 Tipo Veículo: Jornal Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2015\04\20\5183875.pdf

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Clipping Segmento das picapes médias tem disputa acirrada nas vendas 5183876 - JORNAL DO COMMERCIO RECIFE - 19/04/2015 http://iportal.oficinadeclipping.com.br/Login.aspx?id=q3u8XnuJPk+2vYJ5fJGOW8NpL6URowCDjzNG6hVyf1bbhjRCx8N+1A==

http://jconline.ne10.uol.com.br/canal/veiculos/noticia/2015/04/19/segmento-das-picapesmedias-tem-disputa-acirrada-nas-vendas-177265.php Ficha Técnica Empresa: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Autor: Da editoria Veículos Cidade: Estado: País: Brasil Disponibilização: 20/04/2015 Tipo Veículo: Site Palavra Chave: FENABRAVE Arquivo Interno: I:\FENABRAVE\enviados_cliente\2015\04\20\5183876.pdf

Análise Referência: Classificação: Tipo de Publicação: Menções à Marca: Favorabilidade: Positiva Exclusiva: Assunto: Palavra-chave: Valor cm/col(fs): 0,00 Fechamento: 04/15 Tiragem: 0,00 Centimetragem Medida: 0,00 Valor: 0,00 Total: 0,0000


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Segmento das picapes médias tem disputa acirrada nas vendas Algumas montadoras já sinalizaram que alguns modelos devem passar por mudanças ainda neste ano Publicado em 19/04/2015, às 11h29

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Chevrolet S10, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok, Mitsubishi L200 Triton, Ford Ranger e Nissan Frontier são as principais representantes do segmento Foto: Divulgação

Sinônimo de força e valentia, as picapes médias ganham mais espaço no mercado. Há tempos elas deixaram de ser um veículo exclusivamente da zona rural para encantar também os motoristas das grandes cidades. De acordo com a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), em 2014, foram vendidas aproximadamente 170 mil unidades de picapes médias, uma quantidade significativa num mercado de pouco mais de 3,5 milhões de unidades. A disputa no mercado de caminhonetes é bem acirrada e seis modelos lutam para ver quem consegue ficar com a maior fatia das vendas do segmento. A Chevrolet S10, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok, Mitsubishi L200 Triton, Ford Ranger e Nissan Frontier são as principais representantes. Todas são reconhecidas como boas de briga. Nessa batalha quem tem levado a melhor é a S10. A picape da GM terminou o ano passado na liderança da categoria, sendo responsável por emplacar 50.821 unidades. Em 2015 não está sendo diferente. Nos três primeiros meses do ano, o modelo da Chevrolet também permanece no topo da lista, com 9.250 carros vendidos. Para tentar desbancar o reinado da S10, os concorrentes prometem vir com tudo e apresentar novidades em suas picapes nos próximos meses. As mudanças mais aguardadas devem ser nas marcas japonesas. São esperadas algumas surpresas na Mitsubishi L200 Triton (que vai trazer uma versão atualizada de sua picape, mas promete manter a cara da atual como um modelo mais em conta). Estão previstas ainda novidades para a Nissan Frontier, mas nenhuma mudança é tão aguarda como a da Hilux. A picape da Toyota vai passar por uma reestilização ainda este ano. O carro é um fenômeno de vendas e, mesmo com um design defasado em relação aos concorrentes, ocupa a segunda posição entre as mais vendidas da categoria.

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A Ford Ranger é outra que deve passar por melhorias para se manter viva na briga, apesar de ser considerada uma das mais modernas depois de ter sido completamente modificada em 2012. Nos números divulgados pela Fenabrave, de janeiro a março, a Ranger comercializou 5.013 unidades, o que lhe rendeu a terceira colocação entre as mais vendidas do segmento. A Volkswagen Amarok ‐ quinta no ranking das mais vendidas com 3.387 unidades ‐ recebeu novos equipamentos na linha 2015 para seguir firme na disputa. Câmera traseira de estacionamento, sistemas de controle de estabilidade, controle de partida em rampa e controle de descida são alguns desses caprichos. Confira os preços e conheça mais a respeito das principais picapes médias vendidas atualmente no Brasil.


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