Clipping Fenabrave 16.10.2013 by MCE Comunicação

Título: Volkswagen cria ações especiais para a despedida da Kombi Autor: Autoesporte Coluna: REVISTA VIDA MÁXIMA Nome do Veículo: PERISCÓPIO Cidade: ITU País: BRASIL Data de Capa: 05/10/2013 Nome do Cliente: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Disponibilização: 16/10/2013

Tipo de Veículo: JORNAL Página: 16 Estado: SP Origem: On Line Palavra Chave: FENABRAVE

Título: Fiat lidera vendas em setembro entre as montadoras, apura Fenabrave Autor: Coluna: BRASIL Nome do Veículo: JORNAL DA CIDADE Cidade: BAURU País: BRASIL Data de Capa: 03/10/2013 Nome do Cliente: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Disponibilização: 16/10/2013

Tipo de Veículo: JORNAL Página: 24 Estado: SP Origem: On Line Palavra Chave: FENABRAVE

Título: Vendas de veículos têm aumento de 5,9% Autor: Coluna: NEGÓCIOS Regionais + Capital Nome do Veículo: TODO DIA Cidade: AMERICANA País: BRASIL Data de Capa: 03/10/2013 Nome do Cliente: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Disponibilização: 16/10/2013

Tipo de Veículo: JORNAL Página: 12 Estado: SP Origem: On Line Palavra Chave: FENABRAVE

Título: Picape mais vendida do Brasil ganha 3ª porta no modelo 2014 Autor: Redação Coluna: Nome do Veículo: CORREIO DO ESTADO Cidade: WEB País: BRASIL Data de Capa: 16/10/2013 Nome do Cliente: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Disponibilização: 16/10/2013

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Brasil, Quarta-feira, 16 de Outubro de 2013

Picape mais vendida do Brasil ganha 3ª porta no modelo 2014 Por terra

16/10/2013 04h00

A Fiat apresentou nesta terça-feira em Comandatuba, na Bahia, a linha 2014 da picape Strada, a mais vendida do Brasil no segmento, com 95 mil emplacamentos de janeiro a setembro deste ano. De acordo com a montadora, o modelo chega ao mercado com seis versões, sendo que as picapes cabine dupla contarão com uma terceira porta, que estará posicionada do lado direito. A maçaneta da terceira porta em cabines duplas fica localizada na parte interna do vão da porta. Sem coluna central do lado direito, o espaço para entrada na parte traseira foi ampliado de 0,5 metro quadrado para 1 metro quadrado, segundo a fabricante. Além das mudanças visuais, também se destaca a caçamba 8 cm mais alta, com acréscimo de quase até 18% no volume de carga. A versão com cabine curta pode levar agora cerca de 120 litros a mais, enquanto a cabine estendida ganhou mais 110 litros e a dupla tem 100 litros a mais no seu volume total. As três motorizações da Strada estão divididas de acordo com a versão. A Working vem equipada com motor Fire 1.4 Flex, com potência de 85 cv (gasolina) e 86 cv (etanol) e torque de 12,4 kgfm (gasolina) e 12,5 kgfm (etanol). Os modelos Trekking vem edquipados com o E-torQ 1.6 16V Flex, que desenvolve potência de 115 cv (gasolina) e 117 cv (etanol) e torque de 16,2 kgfm (gasolina) e 16,8 kgfm (etanol). Para a Adventure está reservada a motorização mais potente: a E-torQ 1.8 16V com potência de 130 cv (gasolina) e 132 cv (etanol) e torque de 18,4 kgfm (gasolina) e 18,9 kgfm (etanol). O Fiat Strada foi lançado em 1998, em complementação à família Palio, e alcançou a liderança do segmento em 2000. No primeiro semestre, a Volkswagen renovou a vice-líder do mercado Saveiro, que emplacou 53 mil unidades até setembro, segundo a Fenabrave. A Chevrolet Montana aparece em terceiro, com 34 mil unidades. Com vendas inexpressivas, também disputam o mesmo mercado a Ford Courier e o Peugeot Hoggar.

Título: Picape mais vendida do Brasil ganha 3ª porta e chega por R$ 33,7 mil Autor: Redação Coluna: Nome do Veículo: TERRA Cidade: WEB País: BRASIL Data de Capa: 15/10/2013 Nome do Cliente: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Disponibilização: 16/10/2013

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15 de Outubro de 2013 • 19h28 • atualizado em 16 de Outubro de 2013 às 00h30

Picape mais vendida do Brasil ganha 3ª porta e chega por R$ 33,7 mil Linha 2014 da Fiat Strada chega ao mercado em seis versões

Felipe Oliveira Direto de Comandatuba

A maçaneta da terceira porta em cabines duplas fica localizada na parte interna do vão da porta. Sem coluna central do lado direito, o espaço para entrada na parte traseira foi ampliado de 0,5 metro quadrado para 1 metro quadrado, segundo a fabricante.

Além das mudanças visuais, também se destaca a caçamba 8 cm mais alta, com acréscimo de quase até 18% no volume de carga. A versão com cabine curta pode levar agora cerca de 120 litros a mais, enquanto a cabine estendida ganhou mais 110 litros e a dupla tem 100 litros a mais no seu volume total. As três motorizações da Strada estão divididas de acordo com a versão. A Working vem equipada com motor Fire 1.4 Flex, com potência de 85 cv (gasolina) e 86 cv (etanol) e torque de 12,4 kgfm (gasolina) e 12,5 kgfm (etanol). A versão Trekking vem equipada com o E-torQ 1.6 16V

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Flex, que desenvolve potência de 115 cv (gasolina) e 117

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cv (etanol) e torque de 16,2 kgfm (gasolina) e 16,8 kgfm (etanol). Para a Adventure está reservada a motorização mais potente: a E-torQ 1.8 16V com potência de 130 cv (gasolina) e 132 cv (etanol) e torque de 18,4 kgfm (gasolina) e 18,9 kgfm (etanol).

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O Fiat Strada foi lançado em 1998, em complementação à família Palio, e alcançou a liderança do segmento em 2000. No primeiro semestre, a Volkswagen renovou a vicelíder do mercado Saveiro, que emplacou 53 mil unidades até setembro, segundo a Fenabrave. A Chevrolet Montana aparece em terceiro, com 34 mil unidades. Com vendas

inexpressivas, também disputam o mesmo mercado a Ford Courier e o Peugeot Hoggar. Veja o preço dos modelos da linha 2014 do Fiat Strada: VERSÃO

PREÇO

Fiat Strada Working cabine simples

R$ 33.750

Fiat Strada Working cabine estendida

R$ 36.870

Fiat Strada Working cabine dupla

R$ 42.330

Fiat Strada Trekking cabine dupla

R$ 48.360

Fiat Strada Adventure cabine estendida

R$ 49.480

Fiat Strada Adventure cabine dupla

R$ 54.360

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Carros mais vendidos do Brasil A liderança segue isolada com o Volkswagen Gol, mas outras disputas esquentam a briga por vendas. Onix ou HB20? Civic ou Corolla? Duster ou EcoSport? Confira qual modelo é o mais emplacado no ano.

Terra

Título: Nova alta das vendas do comércio sugere bom desempenho do consumo das famílias no restante do ano Autor: Redação Tipo de Veículo: BLOG Coluna: Nome do Veículo: CIDADE BIZ Cidade: WEB Estado: WEB País: BRASIL Data de Capa: 15/10/2013 Origem: On Line Nome do Cliente: FENABRAVE Palavra Chave: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Disponibilização: 16/10/2013

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Nova alta das vendas do comércio sugere bom desempenho do consumo das famílias no restante do ano

DOCES E SALGADOS ADVILLAGE ANTONIO MACHADO TOME NOTA

Expectativa de crescimento é mantida em 4,0% no varejo restrito e em 3,9% no conceito ampliado 15/10/2013 - 11:58 - Redação

ARTIGOS QUEM SOMOS FALE CONOSCO

Depec-Bradesco * As vendas do comércio varejista seguiram em ritmo forte em agosto e sugerem bom resultado para o consumo das famílias no restante deste ano, especialmente no quarto trimestre. Vale chamar atenção para o crescimento do faturamento nominal que tem se mantido em níveis elevados durante todo o ano. Nos últimos meses, contudo, refletindo a deflação especialmente de alimentos, notamos também retomada das vendas em termos reais – exibida pelo indicador do IBGE. Avaliamos que o arrefecimento da inflação (em maior grau) e a melhora da confiança tiveram papel relevante para esse desempenho favorável. Vendas no varejo b rasileiro cresceram 0,9% em agosto, ab aixo do resultado de julho. O volume de vendas no varejo restrito (que exclui as atividades de veículos e motos, partes e peças e de material de construção) cresceu 0,9% em agosto, já descontados os efeitos sazonais, de acordo com a Pesquisa Mensal de Comércio (PMC), divulgada hoje pelo IBGE. O resultado foi superior à nossa expectativa de alta de 0,5% e das projeções do mercado, que apontavam queda de 0,05%, segundo levantamento da Agência Estado. Cabe mencionar também que o resultado de julho foi revisado de uma elevação de 1,9% para 2,1%. Na comparação com o mesmo período de 2012, houve expansão de 6,2%. O comércio ampliado (que considera todas as atividades), por sua vez, registrou avanço de 0,6% na margem e retração de 0,8% na comparação interanual. No ano, o comércio varejista cresceu 3,8% até agosto e, considerando o comércio de veículos e materiais de construção, temos expansão de 3,1%. A abertura da pesquisa apontou crescimento na maioria dos segmentos em agosto em relação a julho, com destaque para as variações de 7,6% de equipamento e matérias para escritório, informática e comunicação e de 1,1% de artigos farmacêuticos. Na mesma direção, as vendas de veículos e motos, partes e peças subiram 2,6%, acima do sugerido pelo resultado da Fenabrave, previamente conhecido. Por outro lado, na margem, os segmentos de tecidos, vestuário e calçados e combustíveis e lubrificantes registraram quedas respectivas de 1,0% e 0,7%. Também vale mencionar que no acumulado deste ano, os setores de artigos de uso pessoal e doméstico, artigos farmacêuticos e eletrodomésticos lideram o desempenho do varejo, com crescimentos de 10,5%, 9,0% e 8,9%, nessa ordem. Avaliamos que o resultado reportado pelo varejo nos últimos meses vem acontecendo em uma intensidade levemente acima do que esperávamos anteriormente, reduzindo as preocupações com o consumo das famílias. Ao mesmo tempo, a combinação de queda da produção industrial com alta das vendas do varejo no terceiro trimestre sugere um ajuste dos estoques industriais em ritmo mais intenso no último trimestre deste ano, que deve impulsionar o PIB do período. Sobre o PIB é importante ter em mente que mesmo que o resultado da PMC, por questões metodológicas, não seja computado no resultado do PIB, a sinalização – tanto para o consumo de bens e serviços – tem sido mais positiva.

Qual sua preferência em 2014 a presidente? Aécio Neves ou José Serra Dilma Rousseff ou Lula Eduardo Campos ou Marina Silva Estou indeciso Nenhuma das opções

Dessa forma, para os próximos meses, a evolução da confiança do consumidor (que vem se recuperando, mesmo que continue em patamar reduzido) e o arrefecimento da inflação será importante para a dinâmica do consumo. As atenções, assim, continuam concentradas na evolução dos preços de alimentos e na percepção dos consumidores em relação ao ambiente macroeconômico e ao mercado de trabalho, que influenciam a confiança. Como não esperamos expressivas mudanças dos determinantes da demanda em relação ao verificado recentemente, mantemos nossa expectativa de crescimento do varejo restrito de 4,0% e, para o conceito ampliado, alta de 3,9% neste ano. * Departamento de Pesquisas e Estudos Econômicos do Bradesco.

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Título: Minas Gerais vai incentivar a troca de caminhão velho Autor: Redação Coluna: Nome do Veículo: INTELOG Cidade: WEB País: BRASIL Data de Capa: 15/10/2013 Nome do Cliente: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Disponibilização: 16/10/2013

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15/10/2013

Minas Gerais vai incentivar a troca de caminhão velho Destaques

Por Eduardo Laguna | De São Paulo

Nota

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Luiz Moan, presidente da Anfavea, defendeu ontem programa nacional para modernizar caminhões em circulação no país Após cair quase 20% em 2012, o mercado de caminhões mostra neste ano uma recuperação baseada em compras do governo e, principalmente, taxas de juros subsidiadas nos financiamentos a bens de capital do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Agora, as montadoras querem reforçar o terceiro pilar de sustentação dessa retomada da indústria de veículos pesados, que são os programas estaduais de apoio à renovação de frotas. Na próxima semana, Minas Gerais, a exemplo de São Paulo e Rio de Janeiro, lança seu programa estímulos para substituir os caminhões antigos que circulam pelas estradas mineiras. A informação partiu Luiz Moan, presidente da Anfavea, entidade que representa as montadoras instaladas no país, e confirmada pelo governo de Minas Gerais. Mas ambas as partes não deram detalhes sobre qual tipo estímulo será dado.

de de foi de

O anúncio dos benefícios está previsto para a segunda-feira em evento na sede do Banco de Desenvolvimento de Minas Gerais (BDMG). Os incentivos constarão de um projeto de lei a ser encaminhado ao poder legislativo. Segundo Moan, cerca de 70 mil caminhões em Minas Gerais têm mais de 30 anos. "Isso significa poluição e insegurança no trânsito, não só para as pessoas, mas para a própria carga transportada pelo veículo", afirmou o executivo, acrescentando que o Rio Grande do Sul e o Paraná são outros Estados interessados em desenvolver programas para modernizar as frotas de caminhões. Segundo balanço da Fenabrave, entidade que representa as concessionárias, a idade média da frota circulante de caminhões no país passa de 17 anos. Em São Paulo e no Rio de Janeiro, dois dos maiores mercados do país, já existem incentivos à substituição dos caminhões mais velhos e, nos dois casos, esses veículos são encaminhados como sucata para reciclagem em usinas siderúrgicas. No caso de São Paulo, o programa começou pela região portuária de Santos, onde caminhoneiros têm acesso a taxas de juros subsidiadas - de 0,33% ao mês - no financiamento de até 100% do valor do veículo, com prazo de 96 meses e seis meses de carência. No Rio, os incentivos incluem isenção do Imposto Sobre C irculação de Mercadorias e Serviços (IC MS) na aquisição de caminhões novos, assim como crédito para abatimento desse tributo nas atividades dos transportadores. A meta do governo fluminense é reduzir de 17 para 12 anos a idade média da frota do Estado. Apesar das iniciativas estaduais, Moan disse ontem que o ideal seria ter uma política nacional de modernização da frota de caminhões. De acordo com o executivo, o governo tem interesse nisso, mas tem cobrado a unificação de uma série de propostas apresentadas por sindicatos e entidades ligadas à indústria. "C onheço entre oito e dez propostas diferentes. A Anfavea está disposta a consolidar todas elas em uma

única", afirmou Moan, ao participar de entrevista coletiva à imprensa sobre a Fenatran, salão internacional do setor de transporte, que abre as portas ao público no dia 28 de outubro. De janeiro a setembro, as vendas de caminhões no país mostraram crescimento de 13,6%, somando 115,1 mil unidades licenciadas - num desempenho que também reflete a demanda vinda com o transporte da safra recorde de grãos. A Anfavea prevê que esse volume chegará a cerca de 150 mil caminhões até dezembro, o que significaria um crescimento de 8% em relação a 2012, um ano negativo para a indústria de veículos pesados devido à transição na tecnologia dos motores que encareceu o preço do produto e gerou antecipação de compras no ano anterior. Por Valor Econômico - SP

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A udiência pública discute regulação do saneamento básico de A lagoas ECOSUL - Informativo Diário de Obras - 16.10.2013 Informe A utopista Régis Bittencourt - 08h35 - 16.10.2013 Zona A zul banca frota nova e projeto viário em Santa Bárbara d"Oeste, SP Informe A utopista Fluminense - 07h45 - 16.10.2013

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Título: Estoque de veículos é o mais alto em 16 meses Autor: Redação Coluna: Nome do Veículo: DIÁRIO DO LITORAL Cidade: WEB País: BRASIL Data de Capa: 15/10/2013 Nome do Cliente: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Disponibilização: 16/10/2013

Tipo de Veículo: SITE

Estado: WEB Origem: On Line Palavra Chave: FENABRAVE

http://www.diariodolitoral.com.br/conteudo/20068-estoque-de-veiculos-e-o-mais-alto-em-16meses 15 de outubro de 2013 às 22h38 - Atualizado em 15 de outubro de 2013 às 21h25

Estoque de veículos é o mais alto em 16 meses Os estoques somados são suficientes para cerca de 40 dias de vendas, o mais alto nível desde maio de 2012 por Agência Estado A desaceleração das vendas de veículos novos a partir de agosto está provocando acúmulo de carros nos pátios das montadoras e concessionárias. Nos dez primeiros dias úteis do mês foram licenciados 138,5 mil veículos, 3,6% menos que em igual período de setembro. Os estoques somados são suficientes para cerca de 40 dias de vendas, o mais alto nível desde maio de 2012, quando chegava a 43 dias. No final daquele mês, o governo reduziu o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), benefício mantido até agora, ainda que parcial, mas com previsão de término em dezembro. O indicador da Confederação Nacional da Industrial (CNI) mostra o acúmulo de produtos. Em agosto, o estoque efetivo em relação ao planejado no setor de veículos automotores chegou a 55 pontos, superior aos 53,3 pontos de julho - acima de 50 indica aumento de estoque. "O consumo está mais moderado e houve aumento da taxa de juros, o que impactou a indústria como um todo, e especificamente o setor automotivo", afirma Flávio Castelo Branco, gerente executivo de Políticas Econômicas da CNI Na indústria geral, o indicador está em 51,3 pontos. Na avaliação do economista Rodrigo Baggi, da Tendências Consultoria, os efeitos da política de redução do IPI tende a se acomodar ao longo do tempo. Ele acredita, porém, que as vendas podem até reagir no último trimestre porque o fim do benefício "pode causar uma antecipação de compra."

A desaceleração das vendas de veículos novos a partir de agosto está provocando acúmulo de carros (Foto: Divulgação)

Desde a semana passada, executivos da indústria automobilística têm dito que a volta da cobrança da alíquota integral do IPI pode esfriar ainda mais o mercado em 2014. A visita de executivos à representantes do governo em Brasília tem sido frequente. Os fabricantes iniciaram 2013 com projeções de crescimento de 3,5% a 4,5% em relação aos 3,8 milhões de veículos vendidos em 2012, mas recentemente a aposta caiu para 1% a 2%, e há quem tema um resultado ainda pior - estagnação ou queda de vendas. As vendas do setor registram crescimento anual consecutivo desde 2005. Apesar dos estoques, a situação da indústria não é preocupante pois as exportações seguem em ritmo de recuperação, o que tem garantido bom desempenho da produção. Várias fabricantes, como Volkswagen e General Motors, suspenderam ou reduziram jornadas extras que vinham mantendo aos sábados desde o início do ano. Na segunda-feira, o presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), Luiz Moan, afirmou que a volta do IPI deve frear o ritmo de crescimento do setor. "Vou sempre defender a redução da carga ou, pelo menos, uma manutenção da carga tributária para o ano que vem. Sem essa manutenção, não teremos o crescimento como gostaríamos que tivesse." O presidente da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), Flávio Meneghetti, que nesta terça-feira, 15, reuniu-se em Brasília com o secretário de Política Econômica do Ministério da Fazenda, Marcio Holland, "para tratar de assuntos técnicos", acredita em melhora das vendas nos últimos dois meses do ano. As concessionárias atualmente têm estoques para 40 a 45 dias de vendas, "mas isso deve diminuir nos próximos dias". Moan também esteve nesta terça com Holland, mas disse que o tema do encontro foi o Inovar Máquinas, um programa para estimular a ampliação e a modernização do setor de máquinas agrícolas e rodoviárias.

Título: Embraco está com inscrições abertas para o Programa de Estágio 2014 Autor: Redação Coluna: Nome do Veículo: A NOTÍCIA Cidade: WEB País: BRASIL Data de Capa: 15/10/2013 Nome do Cliente: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Disponibilização: 16/10/2013

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Estado: WEB Origem: On Line Palavra Chave: FENABRAVE

A Notícia Agenda 15/10/2013 | 08h35

Embraco está com inscrições abertas para o Programa de Estágio 2014 Confira este e outros serviços da Agenda AN Prêmio 1

Jornalistas de SC ainda podem se inscrever ao 2º Prêmio de Jornalismo Fenabrave-SC, e 31/10 é o prazo para publicar ou veicular reportagens relacionadas ao tema Educação para um trânsito melhor. Informações: (47)3349-1927, fenabravesc.com.br/premio ou fenabravesc@fenabravesc.com.br.

Prêmio 2

Os trabalhos podem ser inscritos em cinco categorias (impresso, televisão, rádio, web e especial/série de reportagem) até as 23h59 do dia 1o/11 no site do prêmio. O jornalista também pode enviar seu trabalho para a sede da instituição (rua José Ferreira da Silva, 43, térreo, Centro, Itajaí/SC. CEP 88301-335).

Palestra gratuita

Hoje, o engenheiro eletricista Felipe Brammer falará sobre tecnologia de instrumentação wireless na Udesc Joinville (na sala E 03), em iniciativa do Programa de Educação Tutorial do Departamento de Engenharia Elétrica, em parceria com a Emerson Process Management. Mais informações: (47) 4009-7943.

Embraco 1

A Embraco está com inscrições abertas para o Programa de Estágio 2014. São 60 vagas nas áreas de pesquisa e desenvolvimento, negócios e marketing, recursos humanos e financeiro. Até 10/11, os candidatos devem preencher cadastro e fazer testes online de inglês lógica no site www.embraco.com.

Jantar na Lyra

A diretoria da Sociedade Harmonia-Lyra realiza nesta terça-feira um jantar de confraternização para marcar a inauguração da plataforma de acessibilidade para o salão de festas do centenário clube. A partir das 20 horas. Mais informações pelo telefone 3422-3920, com Rosita Andrade.

Magros

O Instituto de Parapsicologia e Ciências Mentais de Joinville promove no dia 3/11, das 8h30 às 17h30, o workshop Magro (a) para sempre,

com técnicas de programação neurolinguística (PNL) para aplicar no dia a dia. Será na rua Otto Boehm, 972, bairro Glória. Mais informações: (47) 3422-6666.

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A NOTÍCIA

Título: Comparativo: Ford New Fiesta e Peugeot 208 se enfrentam com motor 1.5 sob o capô Autor: Redação Coluna: Nome do Veículo: CARSALE Cidade: WEB País: BRASIL Data de Capa: 14/10/2013 Nome do Cliente: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Disponibilização: 16/10/2013

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14/10/2013 | 15:28

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Comparativo: Ford New Fiesta e Peugeot 208 se enfrentam com motor 1.5 sob o capô Bonitos, globais e com pacote de equipamentos atraente, compactos que passaram a ser fabricados no País em 2013 mostram as suas armas nas versões de entrada

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Considerados os principais competidores atuais do segment ode compactos “acima dos populares”, o Ford New Fiesta e o Peugeot 208 estão deixando muita gente confusa no momento de escolher um hatch com motorização acima de 1.0 litro, nível de acabamento superior e pacote de equipamentos mais farto. Ambos são projetos globais, mas o modelo da Ford já era importado doMéxico desde o final de 2011 antes de começar a ser produzido em São Bernardodo Campo (SP) em março deste ano, enquanto o carro da montadora francesa já estreou no mercado brasileiro com produção local (o 208 compartilha desde abril a linha de montagem, plataforma e outros componentes com o Citroën C3 na fábrica da PSA, na cidade fluminense de Porto Real). O Carsale realizou um comparativo com os dois compactos tendo como base as configurações de entrada, dotadas de motorização de 1.5 litro. Para isso, utilizamos o New Fiesta S e o 208 Active. No entanto, o Peugeot que ilustra a matéria é uma unidade da versão Allure que esteve conosco durante o Alta Rodagem, portanto, consideramos para o teste apenas o comportamento dinâmico do carro, deixando de lado os equipamentos disponíveis na variante mais cara.

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Custando a partir de R$ 39.980, o New Fiesta S leva sob o capô um motor 1.5 de 16 válvulas, que desenvolve 107/111 cavalos de potência (gasolina/etanol) e 14,4/14,7 kgfm a 4.250 rpm, acoplado a um câmbio manual de cinco marchas. De série, o hatch traz ar-condicionado, direção com assistência elétrica, airbags frontais, freios com ABS (anti-travamento) e EBD (distribuidor de frenagem), rádio AM/FM/USB, avisos de portas abertas e faróis acesos, limpador e desembaçador do vidro traseiro, chave canivete, vidros dianteiros, retrovisores externos, travas das portas eda tampa do porta-malas com acionamento elétrico, alarme volumétrico, faróis com temporizador, ganchos ISOFIX para a fixação de cadeirinhas infantis nobanco traseiro, além de rodas de rodas de aço de 15 polegadas com calotas, entre outros itens. O 208 Active (R$39.990) é equipado com um bloco 1.5, porém de oito válvulas e 13,5/14,2kgfm a 3 mil rpm. A transmissão também é manual de cinco velocidades. O pacote de equipamentos de série é semelhante ao do New Fiesta, com exceção do sistemade áudio e dos retrovisores elétricos presentes no rival. O 208 só se sobressai em relação ao concorrente a partir daversão Active Pack – lançada em julho por R$ 42.990, mas já ausente do site da fabricante – por contar com itens ausentes nas configurações 1.5 do New Fiesta. Além dos espelhos elétricos, o 208 Active Pack acrescenta volante revestido em couro, central multimídia com tela de 7 polegadas sensível ao toque, sistema de som, GPS e funções do computador de bordo. O carro como o das fotos, configurado na versão Allure, parte de R$ 46.290 e ainda traz o teto panorâmico fixo. Embora traga alguns equipamentos a mais em sua versão mais barata, o New Fiesta decepciona pelo acabamento simplório demais para um carro de sua categoria. O interior é revestido, predominantemente, em plástico durona cor preta com arremates dignos de modelos mais populares. A Peugeot, entretanto, mostra mais esmero ao utilizar materiais de melhor qualidade e no cuidado na montagem das peças.

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Como andam? Os motores dos dois hatches são bicombustíveis e contam com tecnologia que dispensa o uso do tanquinho de gasolina para partida a frio. A unidade de força do New Fiesta, no entanto, é feita em alumínio (cabeçote, bloco e cárter) e dotada de comando variável de válvulas. Já o bloco do Peugeot é uma evolução do antigo motor 1.4 do veterano 207. Devido o seu motor ser mais moderno e ter 18 cv a mais, o New Fiesta apresenta desempenho ligeiramente superior ao do 208. As aceleraçõese saídas de farol são mais espertas. Nas retomadas, no entanto, a performance é mais parelha. O câmbio do Ford é um pouco mais macio de operar, enquanto o do Peugeot requer um pouco mais de tempo para se acostumar.

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Os dois modelos contam com sistemas de direção muito bem acertados, com bom peso e precisão, mas o do 208 merece destaque por ser mais leve em manobras e, principalmente, pelo volante de raio reduzido, que confere uma ótima dirigibilidade em estradas e trechos sinuosos.

A suspensão do New Fiesta tem calibração mais firme, mas não castiga os ocupantes ao rodar em vias com asfalto castigado, mas perde em conforto para a do 208. O modelo da marca francesa tem rodar mais macio, porém mantém a firmeza em curvas. O desempenho ligeiramente superior do New Fiesta fez com que fôssemos com mais frequência ao posto de abastecimento. Enquanto o 208 superava a marca dos 10 km/l, rodando na cidade, o Ford manteve uma média de 7 km/l. Na estrada (a velocidades variando entre 90 e 120 km/h) a diferença foi ainda maior: o Peugeot chegou a registrar um consumo médio de 13 km/l, ante os 8 km/ldo compacto fabricado em São Bernardo do Campo. Vale lembrar que os carros estavam abastecidos com etanol. No quesito consumo, o 208 também levou vantagem nos testes realizados pelo Instituto Mauá de Tecnologia (IMT). Com o combustível vegetal no tanque, o modelo teve as seguintesmarcas: 8,8 km/l na cidade e 12,8 km/lna estrada. O New Fiesta registrou 8,9 km/l em trecho urbano e 11,7 km/l em percurso rodoviário. Abastecidos com gasolina, os resultados foram 11,5 km/l rodando na cidade e 16,2 km/l na estrada para o Peugeot, enquanto o Ford alcançou os 11,2 km/l em percurso urbano e 14,9 km/l no trecho rodoviário. O IMT também levou os carros à sua pista de testes para uma avaliação de desempenho. Abastecidos com o derivado de cana-de-açúcar, o Ford acelerou de 0 a 100 km/h em 12,2 segundos, deixando para trás o Peugeot, que cumpriu a prova em 13,33 s.

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Mercado De acordo com o relatório da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), a Ford comercializou 11.992 unidades do Fiesta em setembro, com um acumulado de 99.402 veículos. Mas vale lembrar que os números do New Fiesta são contabilizados com os do Fiesta Rocam. Já o 208 teve 2.064 carros vendidos no último mês, somando 14.873 emplacamentos. Os números têm comprovado que a nacionalização do New Fiestafoi uma decisão bem-sucedida da Ford, que passa oferecer o hatch em diversas faixas de preços. O compacto tem um conjunto mecânico bastante interessante eagrada a quem gosta de dirigir. A fabricante peca ao não dar o devido cuidado em termos de acabamento interno a um carro que tem preço inicial na faixa dos R$ 40 mil e é uma de suas grandes apostas no mercado global.

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Já o 208 esbarra no preconceito (que vem diminuindo) do consumidor brasileiro com relação a carros de fabricantes francesas. Embora seja equipado com um motor mais defasado em relação ao do New Fiesta, o Peugeot tem qualidades – como bom acabamento e espaço interno – que o coloca entre os melhores de sua categoria.

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Título: Cidade travada Autor: Redação Coluna: Nome do Veículo: JORNAL DO COMÉRCIO (RS) Cidade: WEB País: BRASIL Data de Capa: 16/10/2013 Nome do Cliente: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Disponibilização: 16/10/2013

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FERNANDO ALBRECHT | fernando.albrecht@jornaldocomercio.com.br

Começo de Conversa

Coluna publicada em 16/10/2013

Cidade travada Enquanto cidades como São Paulo criam novas faixas exclusivas para ônibus -

JAIME R. OLIVEIRA/DIVULGAÇÃO/JC

para que as viagens sejam mais rápidas -, nós aqui colocamos quebra-molas nos corredores como o da Bento Gonçalves. Os coletivos, que já estão com dificuldade para andar no trânsito da cidade, perdem ainda mais em velocidade comercial e fluidez. É impressionante a cultura de sinaleiras e quebra-molas na cidade. Azedou Durou menos de 72 horas a lua de mel entre Tarso Genro (PT) e José Fortunati (PDT). Unidos pelo metrô, no sábado eles trocaram afagos no anúncio oficial dos recursos. Ontem já deu ruído na comunicação: a prefeitura anunciou a assinatura da nova Proposta de Manifestação de Interesse do metrô para as 11h30min. Tarso chegou bem antes, participou rapidamente da cerimônia e deixou a sede do MetroPoa logo depois das 11h. Houve mal-estar entre assessores da prefeitura e jornalistas. Precisa-se Com uma frota de aeronaves que cresce em média 6% ao ano e já é a segunda maior do mundo, a aviação geral, que inclui tudo que não é comercial, sofre hoje graves problemas. Um deles é a falta de hangares e o outro, mais sério, é a falta de profissionais de arquitetura especializados no segmento aeronáutico. Não existem no Brasil cursos de especialização em arquitetura aeronáutica. No caminho certo

JEFERSON PIMENTEL/DIVULGAÇÃO/JC

A vereadora Luiza Neves (PDT) recebeu ontem a visita do “vereador mirim” Samuel Brush, nove anos. O jovem passou o dia no gabinete da parlamentar em uma homenagem da vereadora ao Dia das Crianças. Samuel participou de todas as atividades diárias e iniciou os trabalhos pela manhã lendo, com atenção, as notícias do dia no Jornal do Comércio. Falha geral I

Diante das denúncias sobre a falta do cadastro nacional que permite um RG por estado, o senador Pedro Simon (PMDB) disse que ao longo dos anos denúncias como essa se repetiram e, mesmo assim, a Lei do Registro Único 9.454, de 7 de abril de 1997, de sua autoria, nunca foi regulamentada pelo governo federal, sancionada que foi pelo então presidente Fernando Henrique Cardoso (PSDB). Falha geral II Simon tem razão. O sistema permite fraudes a rodo. Durante o governo Lula (PT), houve promessa de criar um cartão com chip da CI. Tudo conversa fiada. Os brasileiros são obrigados a fazer dezenas de documentos para diferentes ocasiões e finalidades. O elefante burocrático começa aí, provas múltiplas para que uma pessoa exista. É uma coisa de louco. Vai que... Em recente viagem a Nova Petrópolis, o presidente do Tribunal de Justiça, desembargador Marcelo Bandeira Pereira, matou saudades da máquina de escrever. Recordou que a máquina elétrica - que usava as esferas substituíveis – foi um grande avanço, assim como o Errorex, espécie de tinta branca usada para cobrir erros. Quem ainda tem uma em casa é bom manter em uso. Como diz o povo, vai que um dia a web entre em colapso. Caps Ideal Premiada com a Bolsa Decio Freitas do Fumproarte, a pesquisadora Taciane Corrêa apresentará amanhã, na Universidade de Palermo, Buenos Aires, o resultado de seu trabalho sobre moda e cultura. O tema da pesquisa é a relação entre a cultura gaúcha e a criação pela Indústria Renner, nos anos 1920, da Capa Ideal, que se tornou um artigo de consumo obrigatório no Estado, dada a sua praticidade e resistência às intempéries. Prêmio Press O Prêmio Press 2013 já beira as 300 mil indicações no Voto Popular. Qualquer pessoa pode participar escolhendo os seus preferidos em 16 categorias para concorrer aos troféus de Melhores do Ano da imprensa gaúcha. Basta acessar o site www.revistapress.com.br. Novo guardião O Templo Positivista de Porto Alegre já tem um novo Guardião. Com a morte de Afrânio Capelli, dia 9 passado, em votação

interna, os apóstolos da instituição escolheram o músico Érlon Jacques de Oliveira para a função. A cerimônia de posse será dia 27, às 10h30min. Miúdas

SINCODIV/Fenabrave (setor automotivo) ouvem amanhã o secretário Vanderlei Cappellari na reunião-almoço das entidades. LANÇADO o livro Construção do Campo Médico (1891-1932), de Elizabeth Rochadel Torresini (Medianizlança). PACTUM Consultoria Empresarial promove amanhã/9h painel e debates sobre a nova Lei dos Motoristas. GRUPO Prato Feito inaugura restaurante para 1,1 mil refeições diárias do Grêmio em Eldorado do Sul. COMENTÁRIOS Deixe seu comentário sobre este texto.

Título: Anfavea e Fenabrave voltam a Brasília, em reuniões na Fazenda SUELI REIS, AB Autor: Redação Coluna: Nome do Veículo: AUTOMOTIVE BUSINESS Cidade: WEB País: BRASIL Data de Capa: 15/10/2013 Nome do Cliente: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Disponibilização: 16/10/2013

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NOTÍCIAS 15/10/2013 | 18h15

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Indústria

Anfavea e Fenabrave voltam a Brasília, em reuniões na Fazenda Fabricantes apresentam Inovar-Máquinas e distribuidoras atualizam dados do setor ao governo SUELI REIS, AB O Ministério da Fazenda volta a convocar a Fenabrave para uma reunião em Brasília. A exemplo do último encontro no mês passado (leia aqui), o governo quis tratar de conjuntura e analisar os dados do setor dedistribuição de veículos no País. Segundo sua assessoria de imprensa, a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores foi comunicada sobre a reunião na segunda-feira, 14, à noite. O presidente da entidade, Flávio Meneghetti, foi recebido na manhã de terça-feira, 15, na capital federal pelo secretário de Política Econômica, Márcio Holland de Brito, às 11 horas. A assessoria informou ainda que uma possível prorrogação do IPI ou a definição das novas taxas de juros do Finame PSI não foram mencionadas como pauta da reunião. Por sua vez, o presidente da Anfavea, Luiz Moan, compareceu ao gabinete do secretário às 15 horas para apresentar as propostas do Programa de Desenvolvimento da Indústria de Máquinas Autopropulsadas, o InovarMáquinas. Na semana passada, a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos entregou o programa ao Ministério do Desenvolvimento, Indústria e C omércio Exterior (MDIC ), que prevê a melhoria da competitividade do segmento de máquinas agrícolas, rodoviárias e de construção com incentivos à produção local (leia aqui). Segundo a entidade, de 2007 a 2012, a participação dos importados nas vendas internas de máquinas de construção e rodoviárias registrou crescimento anual de 46% e hoje representa um terço do total das vendas. Estimativas da Anfavea e da Abimaq (Associação Brasileira da Indústria de Máquinas e Equipamentos) apontam que se o setor manter esse índice, a participação ultrapassará os 50% em 2018.

Título: Analistas prevêem estabilidade no varejo Autor: Redação Coluna: Nome do Veículo: ABRASNET Cidade: WEB País: BRASIL Data de Capa: 15/10/2013 Nome do Cliente: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Disponibilização: 16/10/2013

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NOTÍCIAS ABRAS 15/10/2013 10:46

- ANALISTAS PREVÊEM ESTABILIDADE NO VAREJO

Tecnologia Logística Marketing Bazar Mercearia Bebidas Higiene e Beleza Hortifrútis Padaria, Confeitaria Carnes / Peixes Frios & Laticínios Congelados Limpeza Têxteis/Eletro Notícias Abras Geral Farmácia Redes de Supermercados

O salto das vendas do varejo observado na abertura do segundo semestre não vai se repetir em agosto, avaliam economistas, mas fatores como a perda de fôlego da inflação e a estabilidade do mercado de trabalho devem garantir uma reação do consumo na média do terceiro trimestre. Após a forte alta de 1,9% registrada em julho, a média de 19 consultorias e instituições financeiras ouvidas pelo Valor Data indica crescimento nulo do comércio restrito em agosto ante o mês anterior, feito o ajuste sazonal. Essa expectativa é vista pelos analistas com um certo otimismo, pois significa manutenção das vendas em patamar mais elevado do que no início do ano. As estimativas para a Pesquisa Mensal do Comércio (PMC) referente a agosto, a ser divulgada hoje pelo IBGE, vão de queda de 0,9% a expansão de 0,8%. Já para o varejo ampliado, que considera, além dos oito segmentos pesquisados no restrito, os de automóveis e material de construção, 12 economistas projetam aumento de 0,6% na passagem mensal. Com o desaquecimento dos indicadores de emprego e das concessões de crédito ao longo do ano, os preços dos produtos se tornaram os principais determinantes do comportamento do varejo e devem impulsionar uma recuperação no terceiro trimestre, na avaliação de Paulo Neves, da LCA Consultores. A inflação média mensal nos três meses encerrados em setembro foi de 0,21%, ante 0,39% no trimestre anterior, de acordo com o Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA). Neves estima que o volume de vendas do varejo restrito vai aumentar 0,3% em agosto, feito o ajuste sazonal, com base no avanço de 0,6% das vendas reais dos supermercados, segundo o indicador da Associação Brasileira de Supermercados (Abras) dessazonalizado e deflacionado pela LCA Consultores, e na alta de 0,4% das consultas ao Serviço de Proteção ao Crédito (SPC) na cidade de São Paulo, também após o ajuste sazonal da consultoria. O economista observa, porém, que uma acomodação é normal após o avanço de quase 2% registrado no mês anterior. Na média do terceiro trimestre, no entanto, ele trabalha com expansão de 3,5% das vendas restritas, acima da alta de 0,9% do segundo trimestre. "O cenário para o varejo é de aceleração, já que a inflação melhorou e os ganhos reais dos trabalhadores também, dado que os reajustes nominais estão relativamente estáveis", disse.

Sustentabilidade Internacional

Caso sua projeção de variação de 0,2% para o varejo restrito se confirme e as vendas marquem estabilidade no mês de setembro, o economista Guilherme Maia, da Votorantim Corretora, calcula que esse indicador terá acumulado aumento de 2,5% na média do terceiro trimestre. Segundo Maia, a análise mensal não é um bom termômetro para os dados do varejo - que, em sua opinião, estão ganhando velocidade, ainda que sem espaço para crescer no mesmo ritmo dos últimos anos. Em 2013, a corretora estima que as vendas restritas vão crescer cerca de 2,5%. O economista da corretora Votorantim sustenta que os principais vetores de aceleração do consumo no terceiro trimestre devem ser uma ligeira melhora nos números de comprometimento de renda e nível de endividamento das famílias - que, excluindo-se o crédito habitacional, mostram um pequeno recuo - e a dinâmica ainda favorável da ocupação, com estabilidade da taxa de desemprego dessazonalizada nos mesmos níveis, entre 5,3% e 5,6%, desde meados do ano passado. Após a perda de ritmo da criação de novos empregos na primeiro semestre, diz Maia, a expectativa era que o início do segundo semestre já mostrasse demissões, hipótese que acabou não se concretizando. O analista da Votorantim continua avaliando que a taxa de desocupação deve subir em algum momento, mas este cenário foi adiado para o último trimestre do ano. Para André Muller, economista da Quest Investimentos, a evolução do varejo nos últimos meses tem surpreendido para cima, mesmo com a retração de 0,1% projetada para as vendas restritas em agosto. "Apesar da queda mensal, as vendas vão se manter em nível mais elevado, porque a alta de julho foi bastante expressiva", disse Muller. Em sua opinião, o mercado de trabalho não tem mostrado desempenho muito melhor do que o esperado, tampouco a confiança dos consumidores ou as concessões de crédito. Assim, diz Muller, a única explicação para a retomada prevista para o comércio no terceiro trimestre estaria na descompressão dos preços. Muller ainda acrescenta que as vendas de automóveis são outro segmento que tem mostrado comportamento mais positivo nos últimos meses do que o esperado anteriormente. A partir de números da Fenabrave, entidade que reúne os revendedores de veículos do país, a Quest projeta que o setor de veículos deve ser a principal influência de alta sobre o varejo ampliado em agosto, para o qual estima aumento de 0,6%.

Veículo: Valor Econômico

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Título: Picape mais vendida do Brasil ganha 3ª porta no modelo 2014 Linha 2014 Autor: Redação Coluna: Nome do Veículo: BAHIA JÁ Cidade: WEB País: BRASIL Data de Capa: 15/10/2013 Nome do Cliente: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Disponibilização: 16/10/2013

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Economia 15/10/2013 às 21:21

Picape mais vendida do Brasil ganha 3ª porta no modelo 2014 Linha 2014 Linha 2014 da Fiat Strada chega ao mercado em seis versões Terra , Ilhéus

Além das mudanças visuais, também se destaca a caçamba 8 cm mais alta, com acréscimo de quase até 18% no volume Foto: Terra de carga. A versão com cabine curta pode levar agora cerca de 120 litros a mais, enquanto a cabine estendida ganhou mais 110 litros e a dupla tem 100 litros a mais no seu volume total. As três motorizações da Strada estão divididas de acordo com a versão. A Working vem equipada com motor Fire 1.4 Flex, com potência de 85 cv (gasolina) e 86 cv (etanol) e torque de 12,4 kgfm (gasolina) e 12,5 kgfm (etanol). Os modelos Trekking vem edquipados com o E-torQ 1.6 16V Flex, que desenvolve potência de 115 cv (gasolina) e 117 cv (etanol) e torque de 16,2 kgfm (gasolina) e 16,8 kgfm (etanol). Para a Adventure está reservada a motorização mais potente: a E-torQ 1.8 16V com potência de 130 cv (gasolina) e 132 cv (etanol) e torque de 18,4 kgfm (gasolina) e 18,9 kgfm (etanol). O Fiat Strada foi lançado em 1998, em complementação à família Palio, e alcançou a liderança do segmento em 2000. No primeiro semestre, a Volkswagen renovou a vice-líder do mercado Saveiro, que emplacou 53 mil unidades até setembro, segundo a Fenabrave. A Chevrolet Montana aparece em terceiro, com 34 mil unidades. Com vendas inexpressivas, também disputam o mesmo mercado a Ford Courier e o Peugeot Hoggar.

http://www.bahiaja.com.br/economia/noticia/2013/10/15/picape-mais-vendida-do-brasil-ganha-3-porta-nomodelo-2014-linha-2014,65361,0.html

Título: Sindcon-CE prepara seu consultório móvel para 2014 Autor: Redação Coluna: Nome do Veículo: DIÁRIO DO NORDESTE Cidade: WEB País: BRASIL Data de Capa: 16/10/2013 Nome do Cliente: FENABRAVE Categoria: Fenabrave Disponibilização: 16/10/2013

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15Out CIDADE 20h06

Bancários do BNB encerram greve

ODONTOMÓVEL

Sindcon-CE prepara seu consultório móvel para 2014 16.10.2013

Atendimento odontológico no interior de um veículo irá assistir funcionários de concessionárias em todo o estado A saúde dos funcionários sempre foi uma das prioridades do Sindicato dos Empregados em Administradoras de Consórcio, Vendedores de Consórcio, Empregados e Vendedores em Concessionárias de Veículos, Distribuidoras de Veículos e Congêneres do Estado do Ceará (Sindcon-CE).

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Odontomóvel. Idealizado em 2011, a proposta do projeto do Sindcon-CE em parceria com o Sindicato dos Revendedores de Veículos do Ceará (Sindivel-CE) e a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave-CE) é inovadora. Atendendo os funcionários na própria concessionária, um veículo equipado com um consultório odontológico irá girar por diversas cidades do estado, em especial, as que estão localizadas no interior, como Jaguaribe, Limoeiro do Norte e Aracati.

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Segundo Luíz Neto, presidente do Sindcon-CE, o projeto deve ser iniciado em junho de 2014. O veículo a ser utilizado no atendimento é a van Sprinter, da Mercedes-Benz e a equipe que irá atuar é única, composta pelo dentista, um assistente e um motorista. Para o presidente, a intenção do sindicato é que o Odontomóvel permaneça em cada concessionária durante uma semana. Dessa forma, os funcionários saberão quando a empresa em que trabalha irá receber o "consultório móvel", podendo se programar para ser atendido. "Nós defendemos o lado do trabalhador, mas da forma correta. Com o Odontomóvel também podemos evitar que o funcionário saia do trabalho para ir ao dentista, pois muitas vezes o motivo da falta não é esse, assim, ele poderá ser atendido na própria concessionária, a menos que seja uma emergência", comenta Luíz Neto.

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Projetos futuros Revelando ainda mais a preocupação com a saúde do trabalhador, a diretoria do Sindcon-CE possui outros projetos voltados para essa área.

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Em 2014, o sindicato pretende promover atendimento à mulher na sede do Sindcon. Para isso, a diretoria está negociando a compra de um equipamento para realizar exames ginecológicos e mamográficos. O Sindicon-CE também possui parcerias com alguns laboratórios da capital, que oferecem descontos aos funcionários de concessionárias na realização de exames. "É só melhoria para o funcionário, uma contribuição significativa", avalia Luíz Neto. Mais informações Sindcon -CE End: Rua Azevedo Bolão, 2494 - Bairro: Parquelândia Fone: 0XX85-3227-0073

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