Clipping Ritmo de Fiesta O GLOBO - CARRO ETC. - RIO DE JANEIRO - RJ - 08/01/2014 - Pág 2
Ficha Técnica Categoria: Fenabrave Cidade: RIO DE JANEIRO País: BRASIL Tipo Veículo: JORNAL
Análise
Autor: Estado: RJ Disponibilização: 14/01/2014 Palavra Chave: FENABRAVE
Product: OGloboCarroEtc
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PubDate: 08-01-2014 Zone: Nacional Edition: 1 Page: PAGINA_B User: Asimon Time: 01-07-2014
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Quarta-feira 8 .1 .2014
O QUE VEM POR AÍ EM 2014
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FOTOS DE DIVULGAÇÃO
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Segundão. Em dezembro, New Fiesta desbancou dois Fiat
Ritmo de Fiesta
A Ford riu à toa no fim do ano passado. Tudo bem que a Fiat foi a líder mais uma vez e que o VW Gol foi, novamente, o carro mais comercializado do país. Mas o New Fiesta fechou o ano como o quarto automóvel mais vendido e, em dezembro, foi o vice-campeão no ranking dos emplacamentos da Fenabrave, desbancando os Fiat Uno e Palio. Ao longo do ano em que ganhou cidadania brasileira, o hatch já tinha deixado para trás compactos como GM Onix e Hyundai HB20. Foram mais de 16 mil unidades no mês passado e 136 mil no acumulado de 2013.
Em breve. A S 1.000R chega ao Brasil até o meio do ano
Alemã desnuda
Vem aí a BMW S 1.000R. É a versão sem carenagem da cobiçada S 1.000RR. Lançada no último Salão de Milão, em novembro passado, chega ao Brasil até junho. Sem carenagem integral, a R tem posição de pilotagem menos inclinada e bancos mais largos. O motor de 999cm³ foi amansado. São 160cv a 11.000rpm — 30cv a menos que na RR. O torque foi mantido em 11,4 kgfm, mas agora chega em 9.250rpm (antes vinha em 9.750rpm). O preço não foi revelado, mas apostamos em cerca de R$ 65 mil.
Nissan fará motores no Rio
A Nissan anunciou na última segunda-feira que construirá uma fábrica de motores em Resende. Com investimentos de R$ 140 milhões, a unidade ficará ao lado da fábrica de automóveis já em construção na cidade, onde serão feitos o hatch March e o sedã Versa reestilizados. Quem apostava que a unidade fluminense fosse fabricar o excelente motorzinho europeu de três cilindros errou feio. Lá será feito o mesmo 1.6 litro já usado pela marca e que era trazido do México. O 1.0 continuará sendo produzido na unidade de São José dos Pinhais (PR).
Caçador. O Hunter tem motor Mitsubishi e tração traseira
Renault Sandero. O hatch chega em fevereiro e segue a remodelação do Logan, com linhas arredondadas e simpáticas, mas sem mudanças mecânicas
Com (quase) os dois pés no Brasil Modelos compactos conhecidos do público surgirão bem renovados
RENAULT SANDERO
HONDA FIT
Em fevereiro, o hatch vai seguir a mudança visual do Logan, com linhas mais harmoniosas e condizentes com a nova identidade visual da marca francesa. Os faróis e a grade frontal adotarão um estilo horizontalizado, enquanto as lanternas traseiras serão menores. Por dentro, o mesmo banho de loja dado no sedã : novos revestimentos de bancos e painel, volante diferente e mudança no quadro de instrumentos. Na mecânica, permanecerão os motores 1.0 16v e 1.6 8v — a versão automática só virá no segundo semestre. Na sequência, o Duster também passará por um face-lift profundo entre setembro e outubro — e a partir desta remodelação será feito o Duster picape, projeto para 2015. A marca ainda reserva para 2014 a importação do jipe moderninho Captur e do brabo Mégane RS.
De relance, até pode ser confundido com o Civic, mas trata-se mesmo do novo Fit. A terceira geração do monovolume da Honda chegará em agosto com um jeitão mais esportivo. Manterá os motores 1.4 e 1.5, mas ressuscitará o câmbio do tipo CVT (abandonado na primeira geração). O Fit será feito em Sumaré (SP), mas depois sua produção será transferida para a nova unidade de Itirapina (SP). A nova plataforma flexível do Fit servirá à segunda geração do City, que surgirá no Salão de São Paulo, em outubro, e ao Vezel, jipinho compacto planejado para 2015.
NISSAN MARCH
A marcha continua
Mais uma marca chinesa chega ao país. É a desconhecida Zotye, que vai estrear no Salão de São Paulo, em outubro, com dois modelos: o T200 Hunter, utilitário menor que um Ford EcoSport e que tem motor 1.6 Mitsubishi; e o o Z100, hatch com 3,56m de comprimento, preço abaixo dos R$ 25 mil e motor Mitsubishi de três cilindros e 68cv. O pequeno é cotado para ser produzido a partir de 2016 na fábrica que a marca pretende erguer no Espírito Santo.
Já com a plástica de meia vida, o compacto, que era importado do México, será o primeiro Nissan produzido em Resende. Chegará entre março e abril com capô, grade dianteira e faróis novos, em um visual que lembra vagamente o do Juke. Lá dentro o painel mudou pouco e deve ter a opção de tela central sensível ao toque. Outro que chegará brasileiro e mudado será o sedã Versa, lá para setembro. O monovolume Note só será produzido na fábrica brasileira em 2015. KIA CERATO HATCH
Cotado. A Zotye quer fazer o Z100 no Espírito Santo a partir de 2016
Carro etc Editor: Jason Vogel (jason@oglobo.com.br). Assistente: Roberto Dutra (roberto.dutra@oglobo.com.br). Repórteres: Fernando Miragaya (miragaya@oglobo.com.br) e Marcelo Cosentino (cosentino@oglobo.com.br). Diagramador: Claudio Rocha. Telefones/redação: 2534-5000. Publicidade: 2534-4310 (publicidade@oglobo.com.br). Correspondência: Rua Irineu Marinho 35, 2º andar. Cep: 20230-901. (carroetc@oglobo.com.br)
Antigo desejo do Grupo Gandini — representante dos coreanos — que o IPI emperrou, a bonita versão hatch do Cerato deve chegar até o meio deste ano, dentro da cota de carros sem a sobretaxa do imposto. As portas foram abertas pela adesão da Kia ao Inovar Auto. Antes, porém, já estão certas as importações do sedã de luxo Quoris — o carro do Félix na novela “Amor à vida” —, em abril, e do novo Soul, em maio.
Nissan March. Com visual renovado, será o primeiro fruto de Resende
BMW I3 Sim, os elétricos se tornarão realidade para nós em 2014. No segundo semestre será lançado o hatch da linha “i”, divisão ecologicamente correta da marca alemã. Com um motor elétrico de 170cv, o i3 promete 180km de autonomia, com desempenho de carro a combustão: chega aos 100km/h em 7,2 segundos. As baterias podem ser carregadas em oito horas em tomadas convencionais. O preço da brincadeira, porém, deve desanimar os ecologistas: estima-se que o compacto “verde” custará cerca de R$ 150 mil. O outro elétrico da família, o sedã i8, ficará para 2015. Neste ano, a BMW também vai lançar por aqui modelos mais, digamos, comuns, como os Séries 2 e 4 (antigos Séries 1 e 3 Coupé). l
Kia Cerato hatch. A adesão da marca ao Inovar Auto pode, finalmente, abrir as portas para o modelo Honda Fit. Com um jeito mais esportivo, terceira geração do monovolume surgirá em agosto BMW i3. Totalmente elétrico, o hatch da BMW pode ser carregado em uma tomada por oito horas
Clipping IPI menor impediu queda maior nas vendas, diz Fenabrave CRUZEIRO DO SUL - ECONOMIA - SOROCABA - SP - 04/01/2014 - Pág B1
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Autor: Estado: SP Disponibilização: 14/01/2014 Palavra Chave: FENABRAVE
Clipping Fiat lidera: Gol seguem como mais vendido CRUZEIRO DO SUL - ECONOMIA - SOROCABA - SP - 04/01/2014 - Pág B1
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Autor: Estado: SP Disponibilização: 14/01/2014 Palavra Chave: FENABRAVE
Clipping Ano fechou com queda nas vendas DIÁRIO DA REGIÃO - CIDADES - SÃO JOSÉ DO RIO PRETO - SP - 07/01/2014 - Pág 6B
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Autor: Estado: SP Disponibilização: 14/01/2014 Palavra Chave: FENABRAVE
Clipping China ultrapassa os Estados Unidos no topo do mundo O DIA - ECONOMIA - RIO DE JANEIRO - RJ - 11/01/2014 - Pág 13
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Autor: Aurélio Gimenez Estado: RJ Disponibilização: 14/01/2014 Palavra Chave: FENABRAVE
Clipping Após quedas nas vendas, indústria automotiva desacelera produção para 2014 O SUL - O SUL - PORTO ALEGRE - RS - 08/01/2014 - Pág 5
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Autor: Estado: RS Disponibilização: 14/01/2014 Palavra Chave: FENABRAVE
Clipping Preços de carros devem aumentar até 2,2% DESTAK ABC - SEU VALOR - SÃO PAULO - SP - 27/12/2013 - Pág 6
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Autor: Estado: SP Disponibilização: 14/01/2014 Palavra Chave: FENABRAVE
Clipping Mais de 10 mil carros GAZETA DE PIRACICABA - CIDADE - PIRACICABA - SP - 07/01/2014 - Pág 06
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Autor: JULIANA FRANCO Estado: SP Disponibilização: 14/01/2014 Palavra Chave: FENABRAVE
Clipping Vendas de veículos tem a primeira queda em dez anos JORNAL DE ITATIBA - ECONOMIA - ITATIBA - SP - 04/01/2014 - Pág A4
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Autor: Beatriz Bulla Estado: SP Disponibilização: 14/01/2014 Palavra Chave: FENABRAVE
Clipping Venda de veículos cai 2,29% em 2013 GAZETA DE PIRACICABA - BRASIL - PIRACICABA - SP - 04/01/2014 - Pág 27
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Autor: ABr Estado: SP Disponibilização: 14/01/2014 Palavra Chave: FENABRAVE
Clipping Vendas de carros têm retração JORNAL DE PIRACICABA - CONJUNTURA - PIRACICABA - SP - 04/01/2014 - Pág B1
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Autor: Estado: SP Disponibilização: 14/01/2014 Palavra Chave: FENABRAVE
Clipping Vendas de automóveis têm 1º recuo na década JORNAL DA PARAIBA - ECONOMIA - CAMPINA GRANDE - PB - 04/01/2014 - Pág 2
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Autor: Estado: PB Disponibilização: 14/01/2014 Palavra Chave: FENABRAVE
Clipping S10 tem o seguro mais caro entre os 20 carros mais vendidos SINCOR (GO) - WEB - WEB - 14/01/2014
Ficha Técnica Categoria: Fenabrave Cidade: WEB País: BRASIL Tipo Veículo: SITE
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Autor: Redação Estado: WEB Disponibilização: 14/01/2014 Palavra Chave: FENABRAVE
COTAÇÃO
S10 tem o seguro mais caro entre os 20 carros mais vendidos terça-feira, 14 de janeiro de 2014, às 06h31
Fonte: Correio do Estado Um cálculo elaborado pela corretora Economize no Seguro, a pedido da Revista Exame, mostrou um dado bastante interessante para o consumidor de veículos. Após realizar mais de 1.400 cotações com o intuito de calcular o valor médio dos seguros dos 20 carros mais vendidos do Brasil, o órgão chegou à conclusão que o veículo nacional com o seguro mais caro é a picape Chevrolet S10, enquanto o mais barato também é fabricado pela montadora norteamericana. Trata-se do Onix. Para chegar à conclusão de quais são os 20 carros mais vendidos do Brasil, o órgão baseou-se nos números apresentados pela Federação Nacional dos Fabricantes de Veículos (Fenabrave). A partir desse ponto, os critérios avaliados passaram a ser a incidência de roubo dos modelos, o custo das peças de reposição e o perfil do cliente que adquire cada modelo avaliado. A conclusão foi de que os carros que são utilizados para o trabalho estão sujeitos a um risco maior e, tratando-se de um utilitário, a S10 fatalmente acaba por ser usada para trabalho, o que aumenta sua exposição e, consequentemente, os riscos em torno da picape da Chevrolet. Dentro do chamado ‘perfil do cliente’, a corretora criou a imagem de um homem solteiro, com cerca de 35 anos de idade, que tenha garagem em casa e no trabalho (fatores que normalmente diminuem o custo de um seguro de autos), more em um apartamento, em um prédio que conte com o auxílio do portão automático. Para dar um pouco mais de realismo ao teste, a corretora utilizou como base modelos zero quilômetro, sempre em suas versões mais básicas e que tenham alarme. O pernoite teve como base CEPs de cinco regiões da cidade de São Paulo. Houve cotações em 14 das maiores corretoras de seguro que operam em território brasileiro e a base foi feita a partir da cobertura do valor total do carro, em até R$ 50 mil para danos materiais, dobrando esse valor em caso de danos corporais, além de assistência 24 horas e reposição de vidros.
Clipping S10 tem o seguro mais caro entre os 20 carros mais vendidos CORREIO DO ESTADO - WEB - WEB - 13/01/2014
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Autor: Redação Estado: WEB Disponibilização: 14/01/2014 Palavra Chave: FENABRAVE
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Brasil, Terça-feira, 14 de Janeiro de 2014
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S10 tem o seguro mais caro entre os 20 carros mais vendidos
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S10 tem o seguro mais caro entre os 20 carros mais vendidos 13/01/2014 09h30
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Um cálculo elaborado pela corretora Economize no Seguro, a pedido da Revista Exame, mostrou um dado bastante interessante para o consumidor de veículos. Após realizar mais de 1.400 cotações com o intuito de calcular o valor médio dos seguros dos 20 carros mais vendidos do Brasil, o órgão chegou à conclusão que o veículo nacional com o seguro mais caro é a picape Chevrolet S10, enquanto o mais barato também é fabricado pela montadora norte-americana. Trata-se do Onix. Para chegar à conclusão de quais são os 20 carros mais vendidos do Brasil, o órgão baseouse nos números apresentados pela Federação Nacional dos Fabricantes de Veículos (Fenabrave). A partir desse ponto, os critérios avaliados passaram a ser a incidência de roubo dos modelos, o custo das peças de reposição e o perfil do cliente que adquire cada modelo avaliado. A conclusão foi de que os carros que são utilizados para o trabalho estão sujeitos a um risco maior e, tratando-se de um utilitário, a S10 fatalmente acaba por ser usada para trabalho, o que aumenta sua exposição e, consequentemente, os riscos em torno da picape da Chevrolet. Dentro do chamado ‘perfil do cliente’, a corretora criou a imagem de um homem solteiro, com cerca de 35 anos de idade, que tenha garagem em casa e no trabalho (fatores que normalmente diminuem o custo de um seguro de autos), more em um apartamento, em um prédio que conte com o auxílio do portão automático. Para dar um pouco mais de realismo ao teste, a corretora utilizou como base modelos zero quilômetro, sempre em suas versões mais básicas e que tenham alarme. O pernoite teve como base CEPs de cinco regiões da cidade de São Paulo.
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Autor: Redação Estado: WEB Disponibilização: 14/01/2014 Palavra Chave: FENABRAVE
S10 tem o seguro mais caro entre os 20 carros mais vendidos Fonte: Correio do Estado Um cálculo elaborado pela corretora Economize no Seguro, a pedido da Revista Exame, mostrou um dado bastante interessante para o consumidor de veículos. Após realizar mais de 1.400 cotações com o intuito de calcular o valor médio dos seguros dos 20 carros mais vendidos do Brasil, o órgão chegou à conclusão que o veículo nacional com o seguro mais caro é a picape Chevrolet S10, enquanto o mais barato também é fabricado pela montadora norte-americana. Trata-se do Onix. Para chegar à conclusão de quais são os 20 carros mais vendidos do Brasil, o órgão baseou-se nos números apresentados pela Federação Nacional dos Fabricantes de Veículos (Fenabrave). A partir desse ponto, os critérios avaliados passaram a ser a incidência de roubo dos modelos, o custo das peças de reposição e o perfil do cliente que adquire cada modelo avaliado. A conclusão foi de que os carros que são utilizados para o trabalho estão sujeitos a um risco maior e, tratando-se de um utilitário, a S10 fatalmente acaba por ser usada para trabalho, o que aumenta sua exposição e, consequentemente, os riscos em torno da picape da Chevrolet. Dentro do chamado ‘perfil do cliente’, a corretora criou a imagem de um homem solteiro, com cerca de 35 anos de idade, que tenha garagem em casa e no trabalho (fatores que normalmente diminuem o custo de um seguro de autos), more em um apartamento, em um prédio que conte com o auxílio do portão automático. Para dar um pouco mais de realismo ao teste, a corretora utilizou como base modelos zero quilômetro, sempre em suas versões mais básicas e que tenham alarme. O pernoite teve como base CEPs de cinco regiões da cidade de São Paulo. Houve cotações em 14 das maiores corretoras de seguro que operam em território brasileiro e a base foi feita a partir da cobertura do valor total do carro, em até R$ 50 mil para danos materiais, dobrando esse valor em caso de danos corporais, além de assistência 24 horas e reposição de vidros.
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Clipping S10 tem o seguro mais caro entre os 20 carros mais vendidos CQCS - WEB - WEB - 13/01/2014
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Autor: Redação Estado: WEB Disponibilização: 14/01/2014 Palavra Chave: FENABRAVE
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S10 tem o seguro mais caro entre os 20 carros mais vendidos 13/01/2014 / Fonte: Correio do Estado
Um cálculo elaborado pela corretora Economize no Seguro, a pedido da Revista Exame, mostrou um dado bastante interessante para o consumidor de veículos. Após realizar mais de 1.400 cotações com o intuito de calcular o valor médio dos seguros dos 20 carros mais vendidos do Brasil, o órgão chegou à conclusão que o veículo nacional com o seguro mais caro é a picape Chevrolet S10, enquanto o mais barato também é fabricado pela montadora norte-americana. Trata-se do Onix. Para chegar à conclusão de quais são os 20 carros mais vendidos do Brasil, o órgão baseou-se nos números apresentados pela Federação Nacional dos Fabricantes de Veículos (Fenabrave). A partir desse ponto, os critérios avaliados passaram a ser a incidência de roubo dos modelos, o custo das peças de reposição e o perfil do cliente que adquire cada modelo avaliado.
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A conclusão foi de que os carros que são utilizados para o trabalho estão sujeitos a um risco maior e, tratandose de um utilitário, a S10 fatalmente acaba por ser usada para trabalho, o que aumenta sua exposição e, consequentemente, os riscos em torno da picape da Chevrolet. Dentro do chamado ‘perfil do cliente’, a corretora criou a imagem de um homem solteiro, com cerca de 35 anos de idade, que tenha garagem em casa e no trabalho (fatores que normalmente diminuem o custo de um seguro de autos), more em um apartamento, em um prédio que conte com o auxílio do portão automático. Para dar um pouco mais de realismo ao teste, a corretora utilizou como base modelos zero quilômetro, sempre em suas versões mais básicas e que tenham alarme. O pernoite teve como base CEPs de cinco regiões da cidade de São Paulo. Houve cotações em 14 das maiores corretoras de seguro que operam em território brasileiro e a base foi feita a partir da cobertura do valor total do carro, em até R$ 50 mil para danos materiais, dobrando esse valor em caso de danos corporais, além de assistência 24 horas e reposição de vidros. Compartilhe:
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Clipping Mercado automobilístico: Ano de 2014 divide opiniões de especialistas BIOAGÊNCIA - WEB - WEB - 13/01/2014
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Autor: Redação Estado: WEB Disponibilização: 14/01/2014 Palavra Chave: FENABRAVE
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Mercado automobilístico: Ano de 2014 divide opiniões de especialistas Vendas de autoveículos: Ano fecha com queda nas vendas A Anfávea - Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, divulgou em coletiva de hoje, dados de desempenho do setor no ano de 2013. Foram licenciados no ano passado mais de 3,63 milhões de veículos leves, 1,5% abaixo do ano de 2012. Os números não espelharam o otimismo de Luiz Moan, presidente da Anfávea, que sinalizava até pouco tempo crescimento no mercado interno de 1% a 2% neste ano contra 2012. A venda diária em dezembro, 16 mil unidades, foi a maior do ano, como se esperava pela sazonalidade observada historicamente, porém, bem abaixo do recorde que é de 18.098 unidades por dia útil em dezembro de 2012. Para os autoveículos totais* a queda nas vendas em 2013 foi de 0,9% (*Autoveículos leves, comerciais leves, caminhões e ônibus). Considerando fim de incentivos do governo através do IPI e endividamento das famílias em patamar preocupante, o que esperar para 2014 é a questão que continua não respondida. Para a Alarico Assumpção, Presidente Executivo da Fenabrave – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, cuja coletiva ocorreu dia 03/01/14, no cenário mais otimista as vendas de autoveículos totais* cresce 4,65%, e no cenário mais pessimista, cai 3,24%. Em pesquisa informal realizada pela Anfávea hoje (06/01/14) entre os jornalistas da mídia especializada, com 86 consultas, o mais otimista previu crescimento de 10,5% para 2014 e o mais pessimista previu queda de 7,3%. A média ficou em crescimento de 1,02%. Como se pode observar, a amplitude das “apostas” reflete a volatilidade do mercado, devido aos inúmeros fatores que interferem no resultado, sendo que o fator Dilma-Mântega o mais relevante e imponderável. O Governo Federal irá impulsionar o mercado automobilístico com incentivos via IPI novamente? Segundo os cálculos da Anfávea, durante todo o ano de 2013, a redução do IPI impôs ao governo federal uma perda de R$ 5,0 bilhões, mas a contrapartida do crescimento nas vendas gerou arrecadação adicional de outros impostos como PIS/Cofins, IPVA e ICMS de R$ 13,1 bilhões. Saldo favorável de R$ 8,1 bilhões. Mesmo com o argumento inquestionável, o Governo não demonstra sinais positivos. Vendas de Caminhões: Projeção de crescimento para 2014 As vendas de caminhões fecharam 2013 com 154.549 unidades, 11,1% a mais do ano passado (2012 – 139.149 unid.), mas ainda abaixo de 2011 (159.923 unid.). Para a Anfávea o crescimento máximo previsto para 2014 é de 5%. Já a Fenabrave demonstra também crescimento para o segmento, projetando taxas positivas de 2,00% a 6,40%. Tratores e Máquinas: Pujança no agronegócio, mas previsão modesta O setor de máquinas agrícolas vendeu 18,4% mais em 2013 contra 2012. A Anfávea acredita na pujança do agronegócio brasileiro, e na continuidade do crescimento desse segmento. Apesar desse discurso, para 2014 a entidade espera modestos 1,1% de crescimento. Empregos: Demissões mais expressivas neste fim de ano Como temos observado nos últimos boletins, a taxa de crescimento de emprego no setor é cada vez menor, tendendo a uma acomodação. Ciclicamente ao final de cada ano há um movimento natural de demissões, de ajustes na indústria automobilística. Contudo, no final do ano passado (2013), tivemos 2 meses consecutivos de demissões maiores que contratações, o que reforça a tendência de mudança de patamar de crescimento. Em novembro de 2013 o setor eliminou 1.081 posições formais de trabalho e em dezembro reduziu 1.541 posições. A acomodação imaginada pela Anfávea a taxa de 1,1% de crescimento para ano que vem parece refletir o habitual otimismo da entidade, que trabalha com PIB 2,5% maior em 2014, expectativa mais otimista da MB Associados. Fonte: Bioagência - João Chierighini – 07/01/2014 Data da Notícia: 07/01/2014 Data de Publicação: 13/01/2014
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Clipping Expectativas de venda para 2014 ficam mais sombrias VALOR ECONÔMICO ONLINE - WEB - WEB - 14/01/2014
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Autor: Redação Estado: WEB Disponibilização: 14/01/2014 Palavra Chave: FENABRAVE