Centurion Bikes 2014 by MERIDA & CENTURION Germany GmbH

Bikes 2014

Fahrräder, so denke ich oft, sollte es längst auf Rezept geben – wo sonst sind selbst die „Nebenwirkungen“ von etwas, das der Gesundheit dient, als positiv zu werten? Ich jedenfalls kann in einem leichten Brennen der Muskeln nach einer befreienden Tour nichts Negatives finden, und meinen Arzt oder Apotheker muss ich auch nicht erst um Rat fragen… Das Radfahren bringt den Körper in Einklang mit sich selbst und mit der Natur. Es beugt per gesundem Work-Out einem sonst drohenden Burn-Out vor, man macht unterwegs neue Bekanntschaften und genießt die freie Zeit in der Natur dann gern gemeinsam. Und vor allem steckt man sich immer wieder neue Ziele. Der Radfahrer hat glücklicherweise stets die Wahl, welche Dosis dieser „sportlichen Medizin“ ihm nützt: Ein kleiner Reiz spornt an, doch eine zu schwere Aufgabe kann einem auch einmal den Spaß verderben. Das bedeutet nichts anderes, als dass eine kurze Fahrt zum Waldcafé für den einen ebenso beglückend und erfüllend sein kann wie für den anderen eine grandiose „Tour des Grandes Alpes“. Mir persönlich hat es der Jakobsweg mit seinen zahlreichen Varianten angetan. Der Nordweg entlang des Atlantiks fordert mit seinen zahlreichen Steigungen die eigene Physis und belohnt dafür immer wieder mit traumhaften Blicken übers Meer. Der Via de la Plata, der Silberweg, führt von Sevilla aus über Städte wie Merida – wo die Römer heute noch derart präsent sind, als wären sie erst gestern ausgezogen – an Cacéres oder Salamanca vorbei bis hin nach Santiago de Compostella ganz im Nordwesten der iberischen Halbinsel. Dieses Jahr habe ich mit meinem Freund Reimund Dietzen den Caminho Português per Mountainbike befahren. Ausgehend von Lissabon standen uns 900 zunächst ziemlich staubige Kilometer vor dem Lenker, die dann aber Richtung Ziel immer lieblicher und grüner wurden. Ja, und es war mal wieder sportlich: Abends brannten die Muskeln.

Die Natur braucht sich nicht anzustrengen, bedeutend zu sein. Sie ist es. Robert Walser, 1878 - 1956

Und doch – oder vielleicht: gerade deshalb? – war es genau das Richtige nach all den aufreibenden Vorbereitungen zur Eurobike und den turbulenten Messetagen. Unser Ziel, die grandiose Kathedrale in Santiago, überstrahlte die Etappen, ließ alle Anstrengungen nebensächlich werden und öffnete zugleich den Blick für die persönlichen Begegnungen auf unserem Pilgerweg. An einem Tag trafen wir zwei Allgäuer auf ihren Rennrädern. Einer ganz jung, der andere deutlich älter. Er sei 76, verriet er mit leuchtenden Augen – woraufhin wir spontan beschlossen, in einigen Jahren erneut zu pilgern und dabei auch so gesund und sportlich auszusehen wie unser Freund! Das alles ermöglicht das Fahrrad, oder vielmehr: der, der auf dem Sattel eines guten Fahrrads sitzt. Er definiert seine Ziele, steuert, pedaliert und erreicht sie letzten Endes – um sich sogleich neue, darüber hinaus gehende Ziele zu setzen. So geht es dahin in einem erfüllten und gesunden Leben. Es gibt nichts, das schöner oder sinnvoller wäre. In diesem Sinne Wolfgang Renner

6 8 10

124

Faszination Radfahren Team CENTURION VAUDE Design und Entwicklung

Technologien 12 Carbon-Technologie 16 Float Link & Virtual Pivot Point 18 E-Bikes 20 Systemvergleich 26 / 27.5 / 29 Zoll 22 Backfire Fit 23 EVE Lady Bikes

Full Suspension 70

44 104

Übersicht Full Suspension

28 30 31 32

29er Marathon / Tour Numinis Carbon Ultimate Race.29 Numinis Carbon Ultimate 3.29 Numinis Ultimate 2.29 Numinis 800.29

34 36 37

27.5 All Mountain No Pogo Ultimate 2.27 No Pogo 800.27

38 40 41

Enduro Trailbanger Ultimate 2 Trailbanger 800

Hardtails

108 4

Inhalt

Übersicht Hardtails

44 46 47 48 49

29er Cross-Country / Marathon Backfire Carbon Ultimate Race.29 Backfire Carbon Ultimate 3.29 Backfire Carbon Ultimate 2.29 Backfire Carbon Ultimate 1.29 Backfire Ultimate 3.29 Backfire Ultimate 2.29 Backfire Ultimate 1.29

50 51

Backfire 800.29 Backfire 600.29 Backfire 400.29 Backfire 100.29

Stadt & Land 84

Übersicht Stadt & Land

52 54 55 56 57 58 59

27.5 Cross-Country / Marathon Backfire Carbon Ultimate Race.27 Backfire Carbon Ultimate 3.27 Backfire Carbon Ultimate 2.27 Backfire Carbon Ultimate 1.27 Backfire Ultimate 3.27 Backfire Ultimate 2.27 Backfire Ultimate 1.27 Backfire 800.27 Backfire 600.27 Backfire 400.27

86 88 89 90 91 92 94 95

Cross Line Cross Line Ultimate / -Lady Cross Line 800 / -Lady Cross Line 600 EQ / -Lady Cross Line 600 / -Lady Cross Line 400 / -Lady Cross Line 100 EQ / -Lady Cross Line 100 / -Lady Cross Line 50 / -Lady Cross Line 30 / -Lady

60 62 63 64

Cross-Country Backfire 100 Backfire 50 Backfire 40 Backfire 30 / -EQ

96 98 99

Cyclo Cross Cyclo Cross 4000 Cyclo Cross 3000 Cyclo Cross 2000

66 68 69

Comfort Backfire Fit 400 Backfire Fit 50 / -Lady Backfire Fit 30 / -Lady

100 102 103

Fitness Cross Speed 2000 Cross Speed 1000 / -Lady Cross Speed 500 / -Lady

70 72 73 74 75

Lady Bikes EVE 600.29 EVE 400.29 EVE 100.29 EVE 100 EVE 50 EVE 30

104 106 107

Urban City Speed 1 City Speed 8 City Speed 8 Lady

76 78 79 80 81

Youth & Kids R’Bock Ultimate 24 Race R’Bock 24 R’Bock 20 Shox R’Bock 20 R’Bock 16.3 R’Bock 16 R’Bock 12 R’Bock 12 Walk

Road 110 112 113 114

Gigadrive / Hyperdrive Gigadrive 4200 Di2 Gigadrive 4200 Hyperdrive 4200 Hyperdrive 2000

E-Bikes 118

Sport E-Fire Sport 400A DX EQ E-Fire Sport 410 DX E-Fire Sport 400A EQ E-Fire Sport 400 EQ E-Fire Sport 410 EQ E-Fire Sport 410 E-Fire Sport 409 EQ E-Fire Sport 309 EQ E-Fire Sport 308 EQ

119

Tour E-Fire Tour 400A DX EQ E-Fire Tour 410 DX E-Fire Tour 400A EQ E-Fire Tour 400 EQ E-Fire Tour 410 EQ E-Fire Tour 410 E-Fire Tour 409 EQ E-Fire Tour 309 EQ E-Fire Tour 308 EQ

120

City E-Co 400A EQ E-Co 400 EQ E-Co 410 EQ E-Co 308 Coaster EQ E-Co 308 EQ

116

121 MTB Backfire E Ultimate.29 / 27 Backfire E 600.29 / 27

124 Bike-Wear & Accessoires 128 Zillertal Tourismus 130 Schwarzwald Tourismus 132 Hubert Schwarz DIRO 133 Bicycle Holidays Max Hürzeler Seeberger Vaude

134 Geometrien

Inhalt

Faszination Radfahren Genießen Sie doch einfach, was Sie wollen Frei·zeit [ˈfʀaɪ̯ ʦaɪ̯ t], die: Zeit, in der jemand nicht zu arbeiten braucht, keine besonderen Verpflichtungen hat; für Hobbys oder Erholung frei verfügbare Zeit. Seit der deutsche Duden die Definition des Freizeitbegriffs im Jahr 1929 erstmals aufnahm, hat sich im gesellschaftlichen Verständnis vieles verändert. Vor allem das individuelle Empfinden dieser „frei verfügbaren Zeit“ scheint sich zu verschlechtern: Wir fühlen uns mehr und mehr in verpflichtende Arbeitsprozesse eingebunden und haben scheinbar immer weniger Zeit für alles, was Spaß macht. Als deutscher Fahrradhersteller mit seiner fast 40-jährigen Geschichte fühlte sich CENTURION vom ersten Tag an traditionell genau dieser Freizeit als einem hohen gesellschaftlichen Gut verpflichtet. Unsere Fahrräder dienten vom Start weg nicht nur dazu, sportliche Leistungen mit ihnen zu vollbringen, sondern vor allem: Spaß zu haben. Aus diesem Grund hat sich das Markenportfolio von CENTURION ständig weiterentwickelt: Im Modelljahr 2014 reicht es vom Kinderlaufrad bis zu einer ganzen Palette von 25 E-Bikes und bietet damit jedem Fahrradenthusiasten die Möglichkeit, das für ihn perfekte Rad zu entdecken. Diese lange Geschichte CENTURIONs begann 1976, als Firmengründer Wolfgang Renner mit den ersten Rennradmodellen den Grundstein für die Marke legte. Selbst nicht nur ein erfolgreicher Kunstrad-, Straßen- und Querfeldein-Fahrer, sondern vor allem: ein Entdecker, richtete er seinen Pioniergeist schnell auf bislang Unbekanntes. Bereits 1979 verhalf Wolfgang Renner der USTrendsportart BMX als eine treibende Kraft im „Bund Deutscher Radfahrer“ (BDR) zum Durchbruch, und nur drei Jahre später

Faszination Radfahren

wagte er den nicht nur für CENTURION folgenreichsten Schritt in der jüngeren deutschen Fahrradgeschichte: Von einem Ausflug in die Vereinigten Staaten brachte Wolfgang Renner das Vorhaben mit, die sich dort nach und nach entwickelnde MountainbikeSzene auch für den heimischen Markt zu öffnen. Doch anstatt US-Bikes zu importieren, schuf der Kopf hinter CENTURION mit dem 1982 erstmals vorgestellten Modell „Country“ einen eigenen deutschen Ur-Typus des Mountainbikes – eine neue FahrradGeneration war geboren. Der Rest ist sprichwörtlich Geschichte: CENTURION entwickelte das MTB fortwährend weiter, nicht zuletzt, weil Wolfgang Renner selbst während seiner legendären Reisen etwa durch Tibet immer neue Erkenntnisse gewann, welche diese Fahrradgattung verbesserten. Bis heute verdanken moderne Mountainbiker etwa dem CENTURION-Modell „No Pogo“ aus dem Jahr 1993 die Erkenntnis, dass vollgefederte MTBs erst dann wirklich Spaß machen, wenn Antriebseinflüsse nicht mehr zu dem über viele Jahre gefürchteten Wippen des Fahrwerks führen. „Ganz nebenbei“ präsentierte CENTURION in all diesen Jahren zudem das allererste Trekking-Bike, entwickelte Renn- und Triathlon-Maschinen, öffnete das eigene Markenportfolio auch für die Kleinsten und betrat zuletzt sehr präsent den nachhaltig sinnvollen E-Bike-Markt – dabei stets im Blick: Jeden einzelnen Radfahrer und dessen Bestreben, seine Zeit auf dem Bike mit so viel Spaß und Freude wie möglich zu erleben.

Wolfgang Renner Firmengründer CENTURION Das Fahrrad begleitet mich schon seit frühesten Tagen. Ob als Sportgerät in der Jugend, als Entdeckungsgefährte bei meinen Reisen etwa durch Tibet und über die Alpen, oder heute noch für immer neue sportliche Herausforderungen – man kann sagen: Die Faszination Radfahren erfüllt mein Leben.

Faszination Radfahren

TEAM CENTURION VAUDE Gemeinsam mit Spaß zum Erfolg Team·work [ˈtimˈwɜ:k], das: Gemeinschaftsarbeit. Es ist alles andere als selbstverständlich, dass sich eine Fahrradmarke im Leistungssport engagiert. Wir bei CENTURION sind allerdings davon überzeugt, dass unser Engagement im TEAM CENTURION VAUDE gleich aus mehreren Gründen eine ausgesprochen gute Idee ist. Zum einen erfüllt es uns mit Freude, ambitionierte Sportler dabei zu unterstützen, mit ihrem unermüdlichen Einsatz erfolgreich zu sein. Wochen- und monatelanges, hartes Training ohne Ausreden bleibt leider allzu oft unbelohnt und nicht selten zieht sich ein Sportler mit vielen Platzierungen abseits des Podiums in die Winterpause zurück. Das ist dann besonders ärgerlich, wenn die eigene Form eventuell ausgereicht hätte, das Material aber einen Erfolg verhindert hat. Mit unserem Twentyniner-Hardtail Backfire Carbon Ultimate Race.29 sitzen die fünf Hauptakteure des TEAMs CENTURION VAUDE auf einem Arbeitsgerät, das nach dem Gewinn der Deutschen Marathonmeisterschaft 2012 durch Markus Kaufmann ein Jahr später gleich zum Sieg beim prestigeträchtigen BIKE Transalp-Rennen fuhr – und damit seine Wettkampftauglichkeit eindrucksvoll unter Beweis stellen konnte. Für die Saison 2014 ist der Rahmen unseres Top-Modells aus der KohlefaserHardtail-Linie um nochmals 80 Gramm leichter geworden und empfiehlt sich damit für die Jagd nach weiteren Trophäen. Doch ein Rennteam zu unterstützen bedeutet mehr als „nur“ erfolgreich sein zu wollen. Aus den Erfahrungen unserer Sportler ziehen wir wertvolle Erkenntnisse für die Weiterentwicklung unserer Bikes und grundlegende Ansätze für völlig neue Konstruk-

TEAM CENTURION VAUDE

tionen. Deshalb haben wir uns bei CENTURION für ein Konzept entschieden, welches es in Deutschland so kein zweites Mal gibt: Mit Hannes Genze ist einer der erfahrensten Rennfahrer aus dem TEAM CENTURION VAUDE gleichzeitig Entwicklungsingenieur unserer R&D-Abteilung – noch enger lassen sich Rennsport und Bike-Entwicklung nicht miteinander verzahnen. Profitieren dürfen von dieser Konstellation am Ende übrigens nicht nur die Marathon-Experten unseres Teams, sondern auch Sie als CENTURION-Kunde, da sämtliche gewonnenen Erkenntnisse unmittelbar auch für die Arbeit an unseren Rädern abseits der Rennstrecken herangezogen werden. Das alles zusammen genommen klingt zunächst sehr leistungsbezogen und vor allem: ergebnisorientiert. Doch mit dem TEAM CENTURION VAUDE verbindet uns als Materialausrüster weit mehr als einzig die gemeinsame Arbeit am Produkt und an Erfolgen. Nach nunmehr drei Jahren gemeinsamer Zeit zeigt sich mehr und mehr, dass das Team sich als Familie versteht, in der jeder willkommen ist, der am gemeinsamen Ziel mitarbeitet. So lebt das TEAM CENTURION VAUDE sein „Teamwork“ tatsächlich im wahrsten Wortsinn als Gemeinschaftsarbeit und schafft so ein „Team ums Team“. Für dieses gemeinsame Erlebnis möchte sich CENTURION an dieser Stelle beim gesamten TEAM CENTURION VAUDE bedanken – wir freuen uns auf die gemeinsame Saison 2014! Richard Dämpfle Teammanager Was das TEAM CENTURION VAUDE von anderen unterscheidet, ist sein ausgesprochen familiärer Charakter. Selbstverständlich streben wir nach sportlichen Erfolgen – aber wir haben keinerlei Interesse daran, sie zu erzwingen. Deshalb können wir etwas bewahren, was im Leistungssport viel zu oft zu kurz kommt: Spaß.

TEAM CENTURION VAUDE

Design und Entwicklung Perfekt abgestimmt zum neuen Bike Spa·gat [ʃpaˈɡaːt], der: Figur, bei der die in entgegengesetzte Richtungen ausgestreckten Beine eine waagerechte Linie bilden. Es gibt Dinge, denen es genügt, einfach gut auszusehen. Eine Stehlampe beispielsweise ist schon dann eine gute, wenn sie schlicht nicht umkippt und sich eine Glühlampe in ihr zum Leuchten bringen lässt. Alles Weitere ist pures Design… Andere Dinge hingegen müssen in erster Linie perfekt funktionieren und profitieren erst darüber hinaus vom einem schicken Äußeren. So ist etwa die Form eines Fahrrades in groben Rastern vorgegeben und seine Funktion – abhängig von der Gattung – klar definiert. Wir bei CENTURION jedoch sind fest davon überzeugt, dass Funktion und Design Hand in Hand miteinander gehen müssen, damit Ihnen Ihr Bike schon vor der ersten Pedalumdrehung maximale Freude bereitet. Diesen Spagat wagen wir immer wieder gern und werden dafür belohnt: In verlässlicher Regelmäßigkeit wird CENTURION mit Designpreisen und überzeugenden Testergebnissen der Fachpresse ausgezeichnet, die unsere Bemühungen in jeder Hinsicht adeln. So vergab etwa das „BIKE“-Magazin an unseren neuen Stern am 27.5-Zoll-Himmel Backfire Carbon Ultimate Race.27 gleich im ersten Einzeltest die Bestnote „super“ (BIKE 10-2013) – ein deutliches Zeichen dafür, dass dieses edle Kohlefaserhardtail ein wahres Highlight der Saison 2014 ist. Dabei ist es unseren Entwicklern und Designern wichtig, dass die Kombination aus fesselnder Optik und tadelloser Funktion keine grundsätzliche Frage des Geldbeutels sein darf: Schon im Einsteigerbereich kommen bei CENTURION Materialien und Produktionstechnologien zum Einsatz, die langjährigen Fahrspaß garantieren. So setzen bereits unsere „Eco“- und „Basic“-Aluminium

Design & Entwicklung

rahmen auf eine 6061er-Legierung, die ein geringes Gewicht einerseits mit überzeugenden Steifigkeiten andererseits vereint. Und dank „Technoforming System“ werden einzelne Rahmenrohre unter hohem Druck in spezifische Formen gebracht, die gemäß dem jeweiligen Einsatzgebiet Form und Funktion optimal auf einander abstimmen – aufregende Linien finden sich deshalb bei CENTURION in allen Preisbereichen. Damit Ihnen die Freude an Ihrem CENTURION auch bei anspruchsvollem Einsatz lange nicht vergeht, messen wir den qualitäts- und sicherheitsrelevanten Kontrollen unserer Räder eine sehr große Bedeutung zu. Abgesehen von der Vorgabe, dass nur nach unseren Maßgaben verlässlich arbeitende Partner an der Entwicklung beteiligt sind, prüfen wir jedes Konzept bis zur Fertigstellung sehr genau – sowohl mit externen Fachleuten als auch auf unseren internen Prüfständen nach strengem „tour“Standard. Internationale Normen und Richtwerte müssen dabei nicht nur eingehalten, sondern in den allermeisten Fällen übertroffen werden. Dass es CENTURION-Bikes bei aller Funktion und Qualität doch „ganz nebenbei“ immer wieder schaffen, herausragend schön daherzukommen, bestätigen die zahlreichen Auszeichnungen wie etwa zuletzt der Internationale Designpreis „Focus Open 2011“ in Silber für unser Pedelec E-Fire sowie eben dieser im Jahr 2012 für das Backfire Carbon Ultimate 3.29. Ihnen soll es Recht sein – oder spricht etwas gegen die vollendete Kombination aus Optik und Performance?

Matthias Fingerle Leiter Entwicklung CENTURION Ein technisch hoher Entwicklungsanspruch wird nur durch ein ebenso anspruchsvolles Design optimal transportiert. Deshalb arbeiten bei CENTURION von Beginn an Ingenieure und Designer auf Augenhöhe zusammen.

Design & Entwicklung

Carbon-Technologie Das schwarze Gold für Biker und Rennradfahrer Fas·zi·na·ti·on [fasʦinaˈʦɪ̯ oːn], die: anziehende, fesselnde Wirkung; bezaubernde Ausstrahlung, Anziehungskraft. Seit das Fahrrad gegen Ende des 19. Jahrhunderts seinen fortwährenden Siegeszug in unserer Gesellschaft antrat, haben vor allem seine Konstruktion und die vorrangig verwendeten Werkstoffe nachhaltige Veränderungen erfahren. In seinen ersten Tagen noch ein wahres Stahl-Ungetüm, werden moderne Fahrräder heutzutage bevorzugt aus leichten Aluminiumlegierungen hergestellt – oder aus Carbon. Allein der reine Klang dieses Wortes genügt, um Radenthusiasten aufhorchen zu lassen, wissen sie doch nur allzu gut, dass dieser faszinierende Werkstoff der Moderne schier unerschöpfliche Möglichkeiten in puncto Rahmenbau und -design ermöglicht. Im Grunde jedoch ist es falsch, von „Carbon“ als Werkstoff zu sprechen: „Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff“ oder auch „CFK („Carbonfaserverstärkter Kunststoff“) wäre technisch korrekt. Denn das „schwarze Gold“ ist ein hochkomplexes Misch-Gebilde aus eben Carbonfasern und speziellen Harzen (der so genannten „Matrix“) – vor allem aber: jeder Menge Erfahrung seiner Konstrukteure. Je nachdem, an welcher Stelle eines Carbon-Rahmens man dessen Struktur betrachtet, lassen sich Fasern mit unterschiedlichen Eigenschaften in verschiedener Ausrichtung erkennen, welche eingebettet in die spezielle Matrix der jeweiligen Rahmensektion ihre spezifischen Eigenschaften verleihen. So weist beispielsweise ein Tretlager als maximal steifer Umsetzungspunkt der Kraft des Fahrers eine andere Struktur und damit einen anderen Charakter auf als etwa Sitz- und Kettenstreben, die neben Steifigkeit auch noch Flexibilität für modernen Hinterbaukomfort mitbringen müssen.

Technik

Formschöne Funktion Kohlefaser ist ein wahrer Segen – für Entwickler, Designer und Sie als beg eisterten Radfahrer gleichermaßen. Denn neben seiner unerreichten Leichtigkeit bietet Carbon unschätzbare Vorteile hinsichtlich funktioneller Formgebung. Wann immer es darum geht, einen speziellen Teil des Rahmens seine spezifische Aufgabe so chic wie möglich erfüllen zu lassen, ist der Faserverbund-Werkstoff ein gern gesehener Partner.

Als eine der ersten Fahrradmarken hat CENTURION schon früh die Vorteile von Carbon erkannt: Faszinierend leicht, hinsichtlich der Möglichkeiten im Rahmendesign unerreicht und dazu ganz besonders prädestiniert, die technisch differenten Anforderungen eines Fahrradrahmens an seinen verschiedenen Stellen jeweils optimal umzusetzen, sind Carbon-Bikes auch im Modelljahr 2014 fester Bestandteil des CENTURION-Programms. Vor allem Rennradfahrer dürfen sich für die neue Saison auf ein echtes Kohlefaser-Highlight freuen: Das Gigadrive wurde von Grund auf überarbeitet und präsentiert sich für 2014 eindeutig erkennbar als CENTURION mit einigen technischen Finessen. Mit nur 1050 Gramm (bei RH 56) ist der neue Rahmen carbontypisch leicht, jedoch ohne die Grenzen des Leichtbaus mit all ihren Unwägbarkeiten zu touchieren. Innenverlegte Züge und Kabel und die damit verbundene Eignung für sowohl mechanische als auch elektrische Schaltkomponenten sprechen die Sprache der Zukunft. Das neue Gigadrive wurde derart konzipiert, dass seine Tretlager- und Steuerkopfpartie dank maximaler Steifigkeiten sportlichen Vortrieb und höchste Spurpräzision mit dem topmodernen Komfort dünner Hinterbaustreben vereinen, nochmals verstärkt durch die Eignung von bis zu 28 Millimeter breiten Reifen. Damit ist das Gigadrive sportlicher Sprinter wie lang streckentauglicher Partner zugleich. Doch nicht nur Fans schmaler Pneus schwören auf Kohlefaser: Mountainbiker, gleichwohl Hardtail- als auch Fully-Piloten, profitieren ebenso von den herausragenden Eigenschaften technisch anspruchsvoller Carbon-Modelle. Vor allem das Gesamtgewicht ›

Technik

eines Rades, das dafür gebaut wird, auch steilsten Anstiegen zu trotzen, darf gern so niedrig wie möglich ausfallen. Das brandneue 27,5-Zoll-Hardtail Backfire Carbon.27, das Transalp-SiegerBike Backfire Carbon.29 sowie das Twentyniner-Fully Numinis Carbon.29 erfüllen den Wunsch nach Kohlefaser gleich dreifach. Mit überragenden 950 Gramm (bei RH 46) pendelt sich die Waage beim neuen Race-Hardtail Backfire Carbon.27 bereits früh ein – ein Top-Wert für einen Rahmen der neuen Laufradgröße. Umso erfreulicher, dass dem Postulat nach modernen Ausstattungsdetails wie innenverlegten Zügen oder einer 12-Millimeter-Steckachse am Hinterrad entsprochen wird. Durch den CENTURION-typisch taillierten, konifizierten Steuerkopf überzeugt der Carbon-Renner mit höchster Lenkpräzision, das dank High-Direct-Mount-Umwerfer breit angebundene Tretlager präsentiert sich ebenso steif und damit vortriebsorientiert. Am Hinterbau dagegen regiert Komfort: Dünne Streben, eine ins hintere Rahmendreieck verlegte Bremsaufnahme sowie das schmale Sitzrohr für eine 27,2 Millimeter Sattelstütze schmeicheln dem Racer-Rücken. Zum Teil überarbeitet präsentieren sich die beiden Twentyniner des CENTURION-Modelljahres 2014: Der Rahmen des RaceHardtails Backfire Carbon.29 ist um 80 Gramm leichter geworden – sicherlich mit ein Grund, weshalb dieses Bike bei der 2013erAusgabe der legendären BIKE Transalp das schnellste war. Und das bereits völlig überzeugende Touren-Fully Numinis Carbon.29 überträgt seine bewährte 12-Millimeter-Steckachse am Hinterbau auf die Aluminium-Pendants der Serie – für nochmals mehr Steifigkeit und einen deutlich vereinfachten Radwechsel.

Technik

Unglaublich vielseitig Neben dem Designaspekt ist es vor allem die Vielseitigkeit des Werkstoffs, welche Carbon-Rahmen so faszinierend macht. Je nachdem, in welcher Ausrichtung die einzelnen Kohlefasern an bestimmten Positionen miteinander kombiniert werden, ergeben sich unterschiedliche Belastungsprofile. Solch unterschiedliche Aufgaben wie etwa jene einer Hinterbau-Wippe, eines integrierten Schaltauges oder eines abgest端tzten Oberrohres zum Beispiel an unserem Kohlefaser-Fully Numinis Carbon belegen die Wandelbarkeit des schwarzen Goldes.

Technik

Float Link & Virtual Pivot Point Für jede Aufgabe die beste Lösung Fahr·werk [fa:rvɛrk], das: Gesamtheit der Bauelemente der Vorder- und Hinterachse eines Kraftfahrzeugs, die die Räder führend und federnd mit dem Fahrzeug verbinden. Es gibt eine Menge verschiedener Faktoren, die darüber entscheiden, ob ein Full-Suspension-Bike optimal funktioniert und seinem Piloten die Performance bietet, die er von seinem vorne und hinten gefederten Mountainbike erwartet. Dabei werden vom jeweils gewählten Fahrwerkssystem gleich mehrere Aspekte beeinflusst, so dass diesem eine zentrale Bedeutung zukommt. Für das Modelljahr 2014 setzt CENTURION bei den Modellen Numinis.29 und No Pogo.27 mit dem „Float“-System auf einen so genannten „abgestützten Eingelenker“, während sich im Trailbanger ein „Virtual Pivot Point“ („VPP“) findet – weshalb? Ganz gleich, für welche Hinterbaulösung sich ein Bike-Ingenieur auch entscheidet: Zwangsläufig muss er manchem Vorteil eines bestimmten Systems eine größere Gewichtung beimessen als einem konkurrierenden und damit unmittelbar in Kauf nehmen, dass andere Aspekte in den Hintergrund treten. Dieses Verständnis einer technischen Umsetzung ist von entscheidender Bedeutung für die Beantwortung der Frage, welche Lösung für Full-SuspensionBikes die vermeintlich beste sei. Eindeutige Antwort: jede und keine. Denn so wenig, wie es das MTB gibt, so wenig existiert die Situation für Mountainbiker. Und so gilt es, immer den optimalen Kompromiss zu finden, doch diesen schlussendlich kompromisslos und technisch einwandfrei umzusetzen. Das für 2014 von 26 Zoll auf den neuen Laufradstandard 27.5 Zoll überarbeitete All-Mountain-Bike No Pogo ist ein perfektes Beispiel,

Technik

Hannes Genze, CENTURION-Entwicklungsingenieur Fully ist nicht gleich Fully – je nach Einsatzgebiet und Anspruch bedarf es unterschiedlicher Lösungen für ein optimales Fahrwerk. Bei CENTURION testen wir lange und ausgiebig, mit welcher Option der Biker am Ende das beste Ergebnis erzielt.

um den Entscheidungsprozess für ein bestimmtes MTB-Fahrwerkssystem zu verstehen. Bislang agierte das Bike – wie auch das 160-Millimeter-Enduro Trailbanger – als Viergelenker mit virtuellem Drehpunkt. Größter Vorteil dieser Umsetzung: Ein jederzeit aktives Fahrwerk, das auch bei gezogener Hinterradbremse nicht verhärtet und weiterhin sensibel den Untergrund abtastet. Speziell in verblockten und ruppigen Abfahrten setzen vor allem EnduroPiloten auf diesen Pluspunkt. Doch der Umbau des No Pogo auf das größere Laufradmaß von 27.5 Zoll brachte zwangsläufig eine Gewichtszunahme mit sich – wenig wünschenswert für ein Bike, das anders als ein Enduro auch bergauf jederzeit voll überzeugen möchte. Das Ziel für die CENTURION-Entwicklungsabteilung lautete also: Das Fahrwerk gegebenenfalls überdenken, um vor allem leichter zu werden. Da ein als abgestützter Eingelenker konstruierter Hinterbau mit leichten Abstrichen hinsichtlich der Bremsneutralität grundsätzlich ebenso überzeugt wie ein VPPSystem, dabei jedoch spürbar an Gewicht spart, wurde dieses System als eine von mehreren Optionen im neuen No Pogo.27 getestet – letztlich mit Erfolg. Denn als All-Mountain-Bike darf sich das No Pogo.27 etwas weniger bremsneutral verhalten, da es seltener in Enduro-lastigem Gelände bewegt wird, dafür jedoch deutlich öfter pedaliert werden will – vor allem: bergauf. Der größte Unterschied hinsichtlich ihrer Funktionsweise ist gleichzeitig auch der Namenspatron des „Virtual Pivot Point“: Während sich das Hinterrad eines abgestützten Eingelenkers um immer denselben Punkt dreht und der Hinterbau beim Einfedern deshalb einer Kreisbahn folgt, dreht ein VPP-System um einen wandernden virtuellen Drehpunkt mit einer vom Konstrukteur bestimmbaren Kurve.

Technik

E-Bikes Wahre Unterstützung für Ihr Hobby Mo·bi·li·täts·ga·ran·tie [məʊˈbɪlətiˈga:ranˈti:], die: Garantie, die […] das weitere Fortkommen des Berechtigten gewährleistet. Seit das Thema E-Bike vor wenigen Jahren im Bewusstsein unserer Gesellschaft erstmals auftauchte, hat sich viel getan: Immer mehr Menschen setzen auf die nachhaltige Mobilität der unterstützenden Fahrräder und deren Entwicklung schreitet immer weiter voran – ein Umstand, der uns offen gestanden freut! Nicht, weil CENTURION als Fahrradhersteller von dieser positiven Entwicklung profitieren darf, sondern weil wir fest davon überzeugt sind, dass es nichts anderes richtig ist, diesen Trend fortzusetzen und das E-Bike immer stärker in unseren Alltag zu integrieren. Denn es bleibt ein Fakt: Ein Umdenken hinsichtlich des Einsatzes fossiler Brennstoffe ist schlichtweg überlebensnotwendig und je intelligenter dieser Weg beschritten wird, desto besser für alle. Deshalb hat CENTURION auch für das Modelljahr 2014 einige Neuheiten in puncto E-Bike zu vermelden: Neben dem völlig neuen E-Fire Tour haben unsere Modelle E-Fire sowie E-Co Überarbeitungen erfahren, und auch das E-MTB Backfire E.29 profitiert von den Neuerungen, die Antriebsspezialist Bosch zusätzlich für das Modelljahr 2014 im Programm hat. Insgesamt 25 Varianten basierend auf vier Modellen umfasst das CENTURION E-Bike-Programm für die Saison 2014. A n den bereits etablierten Pedelecs E-Fire Sport sowie dem Tiefeinsteiger E-Co haben unsere Ingenieure Verbesserungen vorgenommen: Ein neues Unterrohr schützt die geschickt integrierten Kabel und Leitungen nochmals effektiver, ein nun konifiziertes Steuerrohr

Technik

Kraftvoll, dynamisch, elegant Im Modelljahr 2014 bereichert nicht nur das neue E-Fire Tour die CENTURIONProgrammpalette moderner Pedelecs. Darüber hinaus bietet Antriebsspezialist Bosch mit seinen überarbeiteten Komponenten spürbare Verbesserungen seines bereits überragenden Mittelmotor-Konzeptes. Allem voran glänzt die neue Antriebseinheit mit einer nochmals sensibleren Steuerelektronik. Auffällig: Bosch überzeugt durch eine deutlich integrativere Optik.

von oben 1 1 / 8 auf unten 1,5 Zoll erhöht die Lenkkopfsteifigkeit, und die neuen Ausfallenden bringen nicht nur eine verbesserte und erleichterte Einstellbarkeit, sondern ermöglichen erstmals Antriebsvarianten mit Rücktrittbremse. Zudem wurde das innovative, zweigeteilte Oberrohr des E-Fire Sport leicht modifiziert; somit steht das clevere Staufach jetzt mit verbesserter Funk tionalität zur Verfügung. Vollkommen neu ist das Modell „Tour“ als Symbiose des sportiven E-Fire Sport und dem Tiefeinsteiger E-Co: Sein vorderes Rahmendreieck entspringt dem „Sport“Rahmen, weist jedoch ein um drei Zentimeter kürzeres Sitzrohr sowie ein deutlich tiefer ansetzendes Oberrohr auf. In Verbindung mit dem Heck des E-Co vereint das neue E-Fire Tour Sportlichkeit und Komfort auf eindrucksvolle Weise. Allen CENTURION-Pedelecs des Modellahres 2014 gemein – das E-Mountainbike Backfire E.29 eingeschlossen – sind die neuen Bosch-Antriebskomponenten. E-Bike-Fans haben fortan die Wahl zwischen der ökonomisch optimierten „Active Line“ sowie der betont sportlichen „Performance Line“. Beide Versionen verfügen weiterhin über drei hochempfindliche Sensoren, die nun jedoch mit 1000 Messungen pro Sekunde eine nochmals feiner auf die Bedürfnisse des Fahrers abgestimmte Steuerung ermöglichen. Dank der neu integrierten Übersetzung am Antriebsritzel ließ sich der so genannte Ketteneingriff reduzieren und damit die Zuverlässigkeit des Gesamtsystems erhöhen. Überarbeitete Akkus und Ladegeräte machen den Bosch-Antrieb anno 2014 komplett. Alle E-Bike-Modelle finden Sie ab Seite 116.

Technik

Klassische 26, brandneue 27.5 oder erfolgreich etablierte 29 Zoll? Mountainbiker haben die Wahl zwischen drei Laufradgrößen. Was nur auf den ersten Blick verwirrend erscheint, offenbart bei näherer Betrachtung jede Menge Möglichkeiten. Centurion erklärt, wie die drei Eigenschaften Gewicht, Überrollverhalten und Traktion den Charakter eines Laufrades bestimmen und welchen Kompromiss welcher Biker für seine Bedürfnisse wählen sollte.

Systemvergleich 26 / 27.5 / 29 Zoll + 5 %

+ 12 %

Gewicht Da Mountainbiker sich in hügeligem und bergigem Terrain bewegen, spielt das Gewicht grundsätzlich eine wichtige Rolle. Den Gesetzen der Physik folgend kommt dem Laufrad als eine mit jeder Kurbelumdrehung immer wieder zu beschleunigende, rotierende Masse eine große Bedeutung zu. Deshalb gilt: Je leichter desto besser. Während Twentyniner-Laufräder bei vergleichbarem Qualitätsniveau etwa 12 Prozent schwerer sind als 26-Zöller, bringen 27.5-Zoll-Räder nur etwa fünf Prozent mehr auf die Waage. Grundsätzlich gilt: Ausgehend von gleicher Güte wird ein 26-Zoll-Laufrad immer die leichteste Option bleiben. Aber: Bereits 27.5-Zoll bieten bei kaum spürbarem Mehrgewicht andere Vorteile (s.re.), und Twentyniner überzeugen mit weder von 26- noch 27.5-ZollRädern erreichbaren Vorzügen, die das Plus an Laufradgewicht unter Umständen aufwiegen – je nach Einsatzgebiet. Je besser ein Rad rollen und Traktion bieten soll, desto eher empfehlen sich 29 Zoll. Je mehr Wert auf Gewicht und Beschleunigung gelegt wird, desto kleiner wird das Laufrad gewählt.

Technik

- 4 %

- 6 %

Überollverhalten Wurzeln, Steine, Geländeabsätze: Abseits der Straße erwarten den Mountainbiker jede Menge Herausforderungen, die es mit dem Bike zu meistern gilt. Wie sich das Überrollverhalten eines Laufrades an einem solchen Hindernis gestaltet, wird maßgeblich von seinem Durchmesser und dem gefahrenen Luftdruck beeinflusst. Es gilt: Je größer das Laufrad desto „unbeeindruckter“ zeigt es sich beim Überrollen von Wurzel & Co. Und: Je größer ein Laufrad desto geringer der mögliche Luftdruck bei gleichem Fahrergewicht. Weniger Druck wiederum bedeutet bessere Walkeigenschaften des Reifens und damit erneut ein besseres Überrollverhalten. Betrachtet man den relativen Winkel, mit denen die unterschiedlichen Laufradgrößen gegen ein Hindernis rollen, meistern Twentyniner diese Aufgabe mit minus sechs Prozent gegenüber einem 26-Zöller, doch bereits das 27.5-Zoll-Laufrad erreicht zwei Drittel dieser verbesserten Performance. Je mehr der Pilot also ein sanftes Überrollverhalten anpeilt, desto größer sollte der gewählte Laufradstandard sein.

8 cm

6 cm

9 cm

Traktion Je besser die Bodenhaftung desto sicherer ist ein Biker unterwegs. Plus: Mehr Haftung resultiert in höheren möglichen Geschwindigkeiten – wichtig für Racer. Speziell Mountainbiker, deren Untergrund per se weniger Grip bietet als etwa Asphalt, und die mit ebenso steilen Anstiegen wie steilen Downhills rechnen dürfen, spielt Traktion eine maßgebliche Rolle. Neben dem gewählten Reifenprofil sind zwei Aspekte entscheidend für bestmögliche Haftungseigenschaften: Die Bodenaufstandsfläche sowie der gewählte Luftdruck. Für letzteren gilt: Je geringer desto mehr Grip. Da Twentyniner-Reifen bei gleichem Fahrergewicht mit rund 0,3 bis 0,4 Bar weniger und 27.5-Bikes mit noch rund 0,2 Bar weniger gefahren werden, bringt ein größeres Laufrad entsprechende Vorteile. Gleiches gilt für die Bodenaufstands fläche – den Kontaktbereich zwischen Profil und Untergrund – der bei gleichem Luftdruck erreicht wird. Twentyniner führen den Vergleich mit einem Plus von 50 % gegenüber 26 Zoll an, doch bereits 27.5 Zoll bedeuten einen Gewinn von 33 %.

Technik

Backfire Fit Fitness für alle

„Fitness“ – ein Terminus, der uns in diesen Tagen allerorten begegnet. „Fit“ zu sein scheint mehr denn je erstrebenswert, manch einer behauptet gar, das Mountainbike sei ein ge eignetes Mittel, um den Zustand der Fitness auf angenehme Weise zu erhalten. Zu Recht! Was aber tut derjenige, der eben diesen Weg noch vor sich hat? Der „fit“ werden will, es aber aktuell noch nicht ist? Derjenige, der sich nicht wohlfühlt auf allzu sportlichen Bikes mit auf Speed getrimmter Geometrie, mit flacher Lenkzentrale und gestreckter Sitzposition? Die Antwort ist denkbar einfach und liegt näher als Sie denken: Er – oder gern auch: sie – fährt ein „Fit“, ein CENTURION Backfire Fit, und verlässt sich auf die umsichtige Ingenieurskunst unserer versammelten Entwicklungsabteilung, die nach dem Designen, Zeichnen und Konstruieren unserer für sportlich ambitionierte Biker gedachten und gemachten Räder noch nicht zum Feierabend gerufen hat. Dabei muss sich ein Backfire Fit mit seinen etwas gemäßigten Eigenschaften ganz sicher nicht hinter unseren sportlichen Mountainbikes verstecken – wie auch? Es würde auffallen! Denn: Die Kernidee unserer Backfire Fit-Serie ist die Erhöhung des Wohlfühlfaktors auf einem Mountainbike bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung von eben dessen

Technik

Sportlichkeit. Um dies zu erreichen, haben wir in erster Linie die Sitzposition „tiefer gelegt“: Dank zwei Zentimeter tieferem Tretlager und einem etwas flacheren Sitzwinkel erreicht die Fit-Linie eine moderatere Geometrie. In Verbindung mit dem etwas längeren Steuerrohr ergibt sich eine aufrechtere Sitzposition gegenüber „herkömmlichen“ Mountain bikes, ohne jedoch bereits an Geometrien von Trekking- oder City-Bikes zu erinnern. Erwünschter Nebeneffekt: Beim Ampel- oder Sightseeing-Stopp bekommt man den Fuß jederzeit rechtzeitig auf den Boden – ein weiteres Zugeständnis unserer Entwickler an die speziellen Gene der Backfire Fit-Serie. Zusätzlich fällt das Oberrohr zum Sitzrohr hin stärker ab, wodurch das Auf- und Absteigen erleichtert wird.

A Oberrohrlänge Backfire Fit 585 mm Backfire 605 mm

Drei CENTURION Backfire Fit stehen anno 2014 zur Auswahl: Alle ihrer speziellen Geometrie folgend, das 30er und 50er-Modell gar zusätzlich als Lady-Variante mit nochmals tieferem Einstieg. Damit dem Weg zur individuellen Fitness auch wirklich nichts mehr im Wege steht!

B Steuerrohrlänge Backfire Fit 155 mm Backfire 140 mm C Tretlagerabsenkung Backfire Fit 50 mm Backfire 30 mm

Bei Rahmenhöhe 51 cm

EVE Lady Bikes Optimale Rahmen bedingungen für „Sie“ Frauen sind in vielerlei Hinsicht anders als Männer: Ihre Wahrnehmung und ihr Denken folgen anderen Mustern, ihr Handeln und Argumentieren folgerichtig ebenso. Und nicht erst seit gestern weiß man(n), dass auch die weibliche Anatomie ihren ganz eigenen Aufbau hat, wenngleich sie auf den ersten Blick der männlichen – bis auf die augenscheinlich sofort wahrnehmbaren Eigenheiten – im Grundprinzip ähnlich scheint. In einem aber sind Frauen und Männer nicht von einander zu unterscheiden: in ihrem Bestreben, Spaß zu haben! Und spätestens dann, wenn „sie“ oder „er“ zu diesem Zweck auf einem Bike sitzt, möchte man meinen, dass es sich um den gleichen Weg zum gleichen Ziel handelt. Doch weit gefehlt! Wer annimmt, dass Frauen auf den gleichen Fahrrädern den gleichen Spaß haben könnten wie ihre männlichen Weggefährten, der irrt gewaltig: Ein anatomisch differentes Becken erfordert einen anderen Sitzkontakt zum Rad und schmalere Schultern eine relativ schmalere Steuerzentrale – im besten Fall gleich mit für kürzere Finger optimal erreichbaren Brems- und Schalthebeln. An all das und noch eine ganze Menge mehr hat CENTURION bei der EVESerie gedacht. Denn wir verstehen „Lady-Line“ nicht nur als weibliche Dekore und Farban

passungen, sondern als konsequent auf weibliche Bedürfnisse sprichwörtlich angepasste Rahmenbedingungen. Neben den auf ein geringeres Fahrergewicht abgestimmten Federelementen ist vor allem die Geometrie der Mountainbikes bei EVE ein echter Hingucker: Bei gleicher Rahmenhöhe und entsprechend vergleichbarem Hinterbau ist das Oberrohr kürzer geraten und die Steuerzentrale weiter oben platziert; beides zusammen bringt eine noch immer sehr sportliche, aber etwas aufrechtere und entspanntere Sitz position. Zudem verschafft der Knick im Oberrohr gemeinsam mit dem um fünf Millimeter abgesenkten Tretlager die Möglichkeit, jederzeit mit sicherem Stand die Fahrt zu unterbrechen. Sehr bodenständig, nicht wahr?

A Oberrohrlänge EVE 575 mm Backfire 590 mm

Leichter rollende Reifen, angepasste Griffe und Hebel sowie ein kürzerer, dafür hinten breiterer Sattel sind weitere Ausstattungsmerkmale unserer EVE-Mountainbikes. Maximaler Komfort + maximaler Spaß = 100 Prozent CENTURION!

B Steuerrohrlänge EVE 140 mm Backfire 125 mm C Tretlagerabsenkung EVE 35 mm Backfire 30 mm

Bei Rahmenhöhe 46 cm

Technik

Mountain

Numinis.29 29er Marathon / Tour

Full Suspension Federwegsspezialisten für jedes Terrain

Mit seinen 100 Millimetern Federweg am gleichwohl sensiblen wie antriebsneutralen „Float Link“-Heck und den darauf abgestimmten 120 Millimetern der blockierbaren Federgabel ist das Twentyniner-Fully Numinis.29 der Inbegriff des Touren-MTBs. Ausgesprochen traktionsstark, komfortabel und abfahrtssicher überzeugt das Numinis.29 anspruchsvolle Biker von Mittel gebirgstouren bis hin zum Alpencross. Verschiedene Alu- und Carbon-Modelle erhältlich. Federweg vorne / hinten: 120 / 100 Millimeter Gabel und Federbein blockierbar (teils vom Lenker aus) ■ Bremsscheibengröße vorne / hinten: 180 / 180 Millimeter ■ Umwerfer-Direktmontage, Postmount-Bremsaufnahme ■ 15-Millimeter-Steckachse vorne, 12 Millimeter hinten ■ Konisches Steuerrohr von 1 1 / 8 auf 1,5 Zoll („Tapered Steerer“) ■ Shimano 2 x 10- oder 3 x 10-Antrieb ■ NEU für 2014: verbesserte Zugverlegung für das Schaltwerk ■ ■

Übersicht Full Suspension

No Pogo 27.5 All Mountain

Trailbanger Enduro

Seit das No Pogo als erstes Full-Suspension-Bike ohne nervende Antriebseinflüsse in den 1990ern die Trails der Welt erblickte, hat es sich vielfach verändert – ohne jedoch je seinen Charakter zu verleugnen! Im Modelljahr 2014 rollt das 145-Millimeter-All-Mountain auf 27.5-Zoll-Reifen, glänzt mit einem sensiblen und antriebs neutralen „Float Link“-Hinterbau und setzt auf moderne Details wie innenverlegte Züge und Steckachsen.

Mit seinen mächtigen 160 Millimetern am Heck brilliert der Trailbanger als einziges CENTURION-Fully mit VPP-Hinterbau vor allem in verblocktem und technisch anspruchsvollstem Terrain. Die das Bike mit 67 Grad flachem Lenkwinkel führende 170-Millimeter-Federgabel unterstreicht die Bergab-Ambitionen dieses Enduros, dank 72,5 Grad steilem Sitzwinkel und einem Gewicht von knapp über 14 Kilo beherrscht der Trailbanger aber auch den Gegenhang.

Federweg vorne / hinten: 150 bzw. 140 / 145 Millimeter Gabel und Federbein blockierbar (teils vom Lenker aus) ■ Gabel absenkbar ■ Bremsscheibengröße vorne / hinten: 180 / 180 Millimeter ■ Umwerfer-Direktmontage, Postmount-Bremsaufnahme ■ 15-Millimeter-Steckachse vorne, 12 Millimeter hinten ■ absenkbare Sattelstütze (teils vom Lenker aus bedienbar) ■ Shimano 2 x 10- oder 3 x 10-Antrieb

Federweg vorne / hinten: 170 / 160 Millimeter Federbein blockierbar, Gabel absenkbar ■ Bremsscheibengröße vorne / hinten: 203 / 180 Millimeter ■ Umwerfer-Direktmontage, Postmount-Bremsaufnahme ■ 20-Millimeter-Steckachse vorne, 12 Millimeter hinten ■ absenkbare Sattelstütze (teils vom Lenker aus bedienbar) ■ Shimano 2 x 10-Antrieb ■ NEU für 2014: verbesserte Zugverlegung für das Schaltwerk

■

29er Marathon / Tour

Numinis.29 Das perfekte Tourenbike In·ter·pre·ta·ti·on [ɪntɐpʀetaˈʦi̯ oːn], die: Auslegung, Auffassung, Darstellung. Mountainbikes haben sich speziell in den letzten Jahren enorm weiterentwickelt – in bestem Maße passend zu den breiter differenzierten Ansprüchen ihrer Fahrer. Während in früheren Tagen nicht über Laufradgrößen, Federwege und Reifenbreiten diskutiert wurde, bietet sich Mountainbikern heutzutage ein schier unerschöpfliches Portfolio an Möglichkeiten. Als MTB-Marke der ersten Stunde und erfahrener Alpencross-Pionier weiß CENTURION sehr genau, wie das perfekte Tourenbike zu interpretieren ist. Mountainbiker, die im Mittelgebirge oder in den Alpen auf Tour gehen, stellen zu Recht hohe Ansprüche an ihr Bike: Es darf im Anstieg keinesfalls zu schwer sein, muss sich gut pedalieren lassen und auch in steilen Sektionen zuverlässige Traktion bieten. Auf flowigen Trails gefällt ein verspielter Charakter, während die Abfahrten von einer hohen Spurtreue profitieren. Mit dem Numinis.29 haben wir ein Touren-Bike entworfen, das all diese Eigenschaften aufs Beste vereint: Dank der grundsätzlichen Vorteile als groß bereiftes Twentyniner rollt das 100-Millimeter-Fully souverän, seine Geometrie und Kinematik erfüllen die Ansprüche an ein gleichwohl sensibles wie antriebsneutrales Bike. Für 2014 überzeugen die Kohlefaser-Modelle weiterhin etwa mit einer 12-Millimeter-Steckachse am Hinterbau, die Alu-Flotte profitiert von einer verbesserten Zugverlegung für das Schaltwerk. Mit 120 Millimetern Federweg vorn, 2- oder 3-fachAntrieb, großzügig dimensionierten Scheibenbremsen sowie modernen Features wie Umwerfer-Direktaufnahme, Postmount-Bremsen oder Pressfit-Tretlager überzeugt das Numinis.29 auch in puncto Ausstattung.

Numinis Carbon Ultimate Race.29 Rahmen Numinis-D Carbon 29, Federweg: 120/100 mm Grössen 46, 51, 56 cm Farbe Carbon (weiß/Racing rot) Gabel Rock Shox SID XX, tapered 15 mm, 120 mm tapered Steuersatz FSA No.55E / ZS-3-CF (H2128A) Federbein DT Swiss X313 Remote LO Kurbelgarnitur Shimano XTR, 42/32/24 Z. Innenlager Shimano XTR Press-Fit BB91 Umwerfer Shimano XTR Schaltwerk Shimano XTR long cage Schalthebel Shimano XTR Bremse Formula R1 Racing 180/180 mm Bremshebel Formula R1 Racing Felge Stan´s NoTubes ZTR Crest 29er Nabe DT 240s VR 15 QR / HR 12x142 mm Speichen DT Swiss aerolite Reifen Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph Evo Line 29*2.25 Fold Kassette Shimano XTR 10s, 11-36 Z. Kette Shimano XTR Lenker PRC Riser Carbon OS, 680 mm Vorbau PRC AL OS, 7° Sattel Selle Italia SLR Sattelstütze PRC Carbon, 31.6 mm Pedale keine

29er Marathon / Tour

Numinis Carbon Ultimate 3.29 Rahmen Numinis-D Carbon 29, Federweg: 120/100 mm

Grössen

46,

51,

Farbe

Carbon

(weiß/Racing rot) Gabel Fox 32 Float 29 CTD Fit Factory 120 Remote LO 15 QR tapered Steuersatz FSA No.55E / ZS-3-CF (H2128A) Federbein Fox Float CTD BV SV Perf. 165 x 38 mm Kurbelgarnitur Shimano Deore XT Double, 38/24T Z. Innenlager Shimano Deore XT Press-Fit BB71 Umwerfer Shimano Deore XT Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano Deore XT Bremse Shimano Deore XT 180/180 mm Bremshebel Shimano Deore XT Felge Sun Ringlé "Wheelset" Black Flag Pro Reifen Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph Evo Line 29*2.25 Fold Kassette Shimano Deore XT 10s, 11-36 Z. Kette Shimano Deore XT Lenker PRC Riser Carbon OS, 680 mm Vorbau PRC AL OS, 7° Sattel Centurion Race II Sattelstütze PRC Carbon, 31.6 mm Pedale keine Gewicht 11,4 kg

Numinis Ultimate 2.29 Rahmen Numinis-D 29, AL butted, Federweg: 120/100 mm Grössen 41, 46, 51, 56, 61 cm Farbe seiden matt-schwarz (weiß/rot) Gabel Fox 32 Float 29 CTD O/C Evo. 120 Remote LO 15 QR tapered Steuersatz FSA No.55E / BB-410-SL Federbein Fox Float CTD SV Evolution 165 x 38 mm Kurbelgarnitur Shimano Deore XT, 40/30/22 Z. Innenlager Shimano Deore XT Press-Fit

BB71

Umwerfer

Shimano

Deore

Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano Deore XT Bremse Shimano M615 180/180 mm Bremshebel

Shimano

M615

Felge

Swiss

"Wheelset" M1900 Spline Reifen Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph Perf. Line 29*2.25 Fold Kassette Shimano SLX 10s, 11-36 Z. Kette Shimano SLX Lenker Procraft Riser OS, 680 mm Vorbau Procraft AL OS Pro, 6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-358, 31.6 mm Pedale keine Gewicht 12,9 kg

29er Marathon / Tour

Numinis 800.29 Rahmen Numinis-D 29, AL butted, Federweg: 120/100 mm Grössen 41, 46, 51, 56, 61 cm Farbe seiden matt-schwarz (weiß/grün) Gabel SR Suntour Epicon XC 120 Remote LO 15 QR tapered Steuersatz FSA No.55E / BB-410-SL Federbein Manitou Radium Expert 165 x 38 mm Kurbelgarnitur Shimano M622, 40/30/22 Z. Innenlager Shimano Deore XT Press-Fit BB71 Umwerfer Shimano Deore Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano Deore Bremse Shimano M447 180/180 mm Bremshebel Shimano M505 Felge Alex "Centurion" CDD-12 Nabe Shimano Deore E-Thru 15x100 mm / Deore E-Thru 12x142 mm Speichen DT Industry Reifen Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph Perf. Line 29*2.25 Fold Kassette Shimano HG62 10s, 11-36 Z. Kette Shimano HG-54 Lenker Procraft Riser OS, 680 mm Vorbau Procraft AL OS Pro, 6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-369, 31.6 mm Pedale VP-515A Gewicht 13,4 kg

29er Marathon / Tour

27.5 All Mountain

No Pogo.27 Der Allzeit-Klassiker Er·fah·rungs·schatz [ɛɐ̯ ˈfa:rʊŋsʃats], der: Summe der Erfahrungen, die jemand gemacht hat, über die jemand verfügt. Lange Zeit fuhren Mountainbikes ungefedert: Zunächst vorne wie hinten, doch auch mit dem Aufkommen der Federgabel an der Front war das Fahrwerk noch lange nicht komplett. Das Problem: Der so genannte „Pogo“; das beim Pedalieren störende, ständige Einfedern eines auch hinten gefederten MTBs, war zu sehr Nachteil, als dass Biker die Vorteile der Federung nutzen wollten. Als erster deutscher Hersteller schuf CENTURION in den 1990er Jahren mit dem „No Pogo“ eine Kinematik, die wirklich funktionierte. Seit diesen Tagen ist das No Pogo fester Bestandteil des CENTURION-Portfolios, wobei sich unser Allzeit-Klassiker immer weiterentwickelt hat. Für die Bike-Saison 2014 haben unsere Entwickler wieder eine neue Generation auf die Reifen gestellt, die nun 27.5 Zoll messen und damit Basis für einige spannende Highlights sind. Mit seinen 150 Millimetern an der Front sowie 145 Millimetern hinten und den verwindungssteifen, stressfreien Steckachsenkonzepten (15 Millimeter vorne, 12 Millimeter hinten) ist das No Pogo anno 2014 ein echtes Spaßgerät bergab. Aber: Als abgestützter Eingelenker konstruiert und somit bestens pedalierbar, erinnert der Charakter des aktuellen No Pogo noch immer an seine Wurzeln. So steht mit der 2014er-Version ein All-Mountain-Fully parat, das vor allem auf technisch anspruchsvollen Touren überzeugt. Die größtenteils innenverlegten Züge, eine absenkbare Sattelstütze sowie die Wahl zwischen 2- oder 3-fach-Antrieben unterstreichen die moderne Interpretation des Allzeit-Klassikers.

No Pogo Ultimate 2.27 Rahmen No Pogo-D 27.5, AL butted, Federweg: 150/145 mm Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe schwarz (weiß/rot) Gabel Fox 32 Talas 27.5 CTD Fit Perf. 150-120 15 QR tapered Steuersatz FSA No.55E-SL Federbein Fox Float CTD SV Evolution 190 x 50 mm Kurbelgarnitur Shimano Deore XT Double, 38/24T Z. Innenlager Shimano Deore XT Press-Fit BB71 Umwerfer Shimano Deore XT Schaltwerk Shimano Deore XT Shadow+ Schalthebel Shimano Deore XT Bremse Shimano SLX 180 mm Bremshebel Shimano SLX Felge Sun Ringlé "Wheelset" Charger Pro Reifen Schwalbe Nobby Nic Evo Line 27.5*2.35 Fold Kassette Shimano SLX 10s, 11-36 Z. Kette Shimao SLX Lenker FSA Afterburner Low Riser, 740 mm Vorbau FSA Afterburner, 6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Kind Shock LEV DX125 mm travel, 31.6 mm Pedale keine Gewicht 13,2 kg

27.5 All Mountain

No Pogo 800.27 Rahmen No Pogo-D 27.5, AL butted, Federweg: 150/145 mm Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe seiden matt-schwarz (weiß/grün) Gabel SR Suntour Epicon TR 150-110 Remote LO 15 QLR tapered Steuersatz FSA No.55E / BB-410-SL Federbein Manitou Radium Expert 190 x 50 mm Kurbelgarnitur Shimano M552, 42/32/24 Z. Innenlager Shimano Deore XT Press-Fit BB71 Umwerfer Shimano Deore Schaltwerk Shimano SLX Shadow+ Schalthebel Shimano Deore XT Bremse Shimano M615 180/180 mm Bremshebel Shimano M615 Felge Alex MD21 Nabe Shimano Deore E-Thru 15x100 mm/ Deore E-Thru 12x142 mm Speichen DT Industry Reifen Schwalbe Nobby Nic Perf. Line 27.5*2.35 Fold Kassette Shimano HG62 10s, 11-36 Z. Kette Shimano HG-54 Lenker Procraft Riser OS, 710 mm Vorbau Procraft AL OS Pro, 6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Kind Shock Super Natural 125 mm travel, 31.6 mm Pedale VP-515A Gewicht 13,6 kg

27.5 All Mountain

Enduro

Trailbanger Omnipotente Spaßrakete Kraft·pa·ket [kʀaftˈpaˈkeːt], das: Maschine, Gerät o. Ä. mit großer Leistungsstärke, besonders mit starkem Motor ausgestattetes schnelles Kraftfahrzeug. Nein, unser Trailbanger ist auch im Modelljahr 2014 nicht auf die Unterstützung eines Motors angewiesen – und dennoch ist und bleibt das 160-Millimeter-Fully der Kraftprotz unter den CENTURION-Bikes. Seit seinem Launch hat unser Bike fürs Grobe eindrucksvoll unter Beweis gestellt, dass Enduro zu Recht immer stärker als MTB-Segment interpretiert wird, in dem es nicht mehr ausschließlich ums Bergab-Fahren geht. Selbstverständlich ist der Trailbanger auch in der Saison 2014 in erster Linie ein Bike, das dank potenter 170 Millimeter Federweg vorn* und 160 Millimeter am schluckfreudigen Heck vor allem im Downhill überzeugt. Das als Viergelenker mit virtuellem Drehpunkt („Virtual Pivot Point“) konstruierte Fahrwerk nutzt den zur Verfügung stehenden Federweg optimal aus, gibt sich sensibel und frei von Bremseinflüssen, kann aber auch beim Pedalieren überzeugen. Denn selbst ohne Blockieren des Dämpfers bleiben Wipptendenzen minimal, wodurch der Trailbanger sich ebenso gut für technisch anspruchsvollste Ausritte empfiehlt wie er auch im Bikepark eine gute Figur abgibt. Neu im Modelljahr 2014 ist die optimierte Zugverlegung für das Schaltwerk, weiterhin als bewährt erprobt überzeugen Ausstattungsmerkmale wie die 20- und 12-Millimeter-Steckachsen vorne und hinten, die mächtig dimensionierte Bremsanlage oder die absenkbare Sattelstütze. Mit nur knapp über 14 Kilo** unterstreicht der Trailbanger seine Ambitionen, seinen Piloten auch im Gegenanstieg buchstäblich nicht ins Schwitzen zu bringen.

*modellabhängig absenk- und blockierbar ** Modell Ultimate 2, RH 46

Trailbanger Ultimate 2 Rahmen Trailbanger-D, AL butted, Federweg: 170/160 mm Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe gelb (weiß/schwarz) Gabel Fox 36 Talas 170 RC2 Fit Factory 170-130 20 QR tapered Steuersatz FSA No.55E-SL Federbein Fox Float CTD SV BV Factory 200 x 56 mm Kurbelgarnitur Shimano Deore Double XT, 38/24 Z. Innenlager Shimano attached Umwerfer Shimano Deore XT Schaltwerk Shimano Deore XT Shadow+ Schalthebel Shimano Deore XT Bremse Shimano Zee 203/180 mm Bremshebel Shimano ZEE Felge Sun Ringlé "Wheelset" Charger Pro Reifen Schwalbe Hans Dampf Evo Line 26*2.35 Fold Kassette Shimano SLX 10s, 11-36 Z. Kette Shimano SLX HG-75 Lenker Gravity Light OS Low Riser, 740 mm Vorbau Gravity Light, 6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Kind Shock LEV DX125 mm travel, 31.6 mm Pedale keine Gewicht 14,5 kg

Enduro

Trailbanger 800 Rahmen Trailbanger-D, AL butted, Federweg: 170/160 mm Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe seiden matt-schwarz (weiß/rot) Gabel SR Suntour Durolux 170-130 20 QLC tapered Steuersatz FSA No.55E / BB-410-SL Federbein Manitou Radium Expert 200 x 56 mm Kurbelgarnitur Shimano Deore Double, 38/24T Z. Innenlager Shimano attached Umwerfer Shimano Deore Schaltwerk Shimano SLX Shadow+ Schalthebel Shimano Deore XT Bremse Shimano M615 203/180 mm Bremshebel Shimano M615 Felge Alex MD-23 Nabe Shimano Zee E-Thru 20x110 mm / Zee E-Thru 12x142 mm Speichen DT Industry Reifen Schwalbe Hans Dampf Perf. Line 26*2.35 Fold Kassette Shimano HG62 10s, 11-36 Z. Kette Shimano HG-54 Lenker Procraft Riser OS, 710 mm Vorbau Procraft AL OS Pro, 6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Kind Shock Super Natural 125 mm travel, 31.6 mm Pedale VP-515A Gewicht 14,9 kg

Enduro

Hardtails MTB-Performance in jeder Laufradgröße

Backfire.29 29er Cross-Country / Marathon

Backfire.27 27.5 Cross-Country / Marathon

Das Transalp-Siegerbike unseres TEAMs CENTURION VAUDE! Dank ihrer sportlichen Geometrie überzeugen sowohl die Aluminiumals auch die Carbon-Modelle des Backfire.29 alle Mountainbiker, die auf der Suche nach einem 100-Millimeter-Hardtail mit all seinen Vorzügen sind: Überragendes Rollverhalten, jederzeit zuverlässige Traktion und ein gegenüber 26-Zöllern spürbar gesteigerter Komfort machen Twentyniner zu den LangstreckenHardtails der Zukunft.

Der neue Stern am Hardtail-Himmel! Dank 27.5 Zoll kommen ab der Saison 2014 auch all diejenigen Biker in den Genuss der Vorzüge größerer Laufräder, die sich bislang nicht für einen Twentyniner entscheiden wollten. Vom Start weg ist das neue Backfire.27 sowohl als technisch anspruchsvolles Aluminium- wie auch als High-End-Carbon-Version verfügbar und öffnet damit einer Vielzahl an Hardtailfans die Welt der 27.5-Zoll-Laufräder.

Federweg: 100 Millimeter Federgabel blockierbar, teils vom Lenker aus ■ Bremsscheibengröße vorne / hinten: 180 / 180 bzw. 180 / 160 mm * ■ Konisches Steuerrohr von 1 1 / 8 auf 1,5 Zoll („Tapered steerer“) ■ Carbon-Modelle mit Umwerfer-Direktmontage und 12-mm-Steckachse ■ „ Press Fit“-Innenlager bei Carbonsowie „Sport“-Alurahmen ■ NEU für 2014: 80 g leichterer Carbonrahmen ■ NEU für 2014: Postmount-Bremsaufnahme auch am „Sport“-Rahmen

Übersicht Hardtails

Federweg: 100 Millimeter Federgabel blockierbar, teils vom Lenker aus ■ Bremsscheibengröße vorne / hinten: 180 / 160 mm ■ Konisches Steuerrohr von 1 1 / 8 auf 1,5 Zoll („Tapered steerer“) * ■ 950 Gramm leichter Carbon-Rahmen (bei RH 46) ■ Innenverlegte Züge (Carbon- und „Sport“-Rahmen) und 12-mm-Steckachse (Carbon-Rahmen) ■ E xtra breite Antriebsauswahl (Shimano, Sram, 9-, oder 10-fach)

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*modellabhängig

Backfire Cross-Country

Backfire FIT Comfort

EVE Lady Bikes

R’Bock Youth & Kids

Sie sind und bleiben nach wie vor der Inbegriff des Mountainbikes: Klassische 26-Zöller mit all ihren Vorzügen eines robusten und zu verlässigen Offroaders. Auch für 2014 hält CENTURION am bewährten Konzept der Aluminium-Einsteigerbikes fest und spendiert ihnen sogar noch ein Upgrade: Als „EQ“-Variante macht sich das Backfire stadtfein und gibt sich vollkommen StVZO-konform. Alle Modelle kommen mit moderat sportlicher Geometrie.

Sie sind nicht verpflichtet, höchsten sportlichen Ehren hinterherzujagen, sobald Sie auf ein Mountainbike steigen! Schon gar nicht dann, wenn es auf den Namen Backfire FIT hört und eigens dafür konzipiert wurde, die grundsätz lichen Vorzüge eines robusten 26-Zoll-Off roaders auf ein freizeitverträgliches Maß zu übertragen. Dank kürzerem Oberrohr und tieferem Tretlager empfiehlt sich dieses Hardtail für alle, die mit Bedacht biken wollen.

Spezielle Rahmenbedingungen für Ladys: Sowohl die 26-Zöller als auch die Twentyniner unserer EVE-Serie überzeugen mit einem längeren Steuerrohr, tieferem Tretlager sowie ihrer speziellen Oberrohr-Geometrie. Doch auch wenn „frau“ nicht nach funktionellen Eigenheiten sucht: Die eigenständigen Rahmendekore oder spätestens der der weiblichen Anatomie angepasste Lady-Sattel werden sie überzeugen, dass EVE direkt aus dem Paradies kommt.

Es gibt Dinge aus Kindertagen, an die möchte man sich einfach sein Leben lang gern erinnern: das erste Tor beim Fußball, die erste Nacht im Ferienlager, der erste Kuss. Und das erste Fahrrad? Ist leider viel zu oft nicht das richtige und wird deshalb schnell verdrängt. Dagegen hat CENTURION etwas – im doppelten Wortsinn! Bereits unsere 12-Zoll-Laufräder sind dafür gemacht, Kind und Eltern maximale Freude zu bereiten.

Federweg: 100 Millimeter Federgabel teils blockierbar ■ Bremsscheibengröße vorne/hinten: 180/160 mm ■ wahlweise als Felgenbrems-Modell erhältlich ■ hochwertig verarbeiteter Aluminium-„Eco“-Rahmen ■ Shimano 3 x 7- oder 3 x 8-fach Antrieb ■ Rahmengrößen 31 bis 61 erhältlich * ■ NEU für 2014: StVZO-konformes „EQ“-Modell

Federweg: 80 Millimeter Federgabel teils blockierbar ■ modellabhängig Felgenoder Scheibenbremsen ■ verschiedene Lady-Modelle erhältlich ■ hochwertig verarbeiteter Aluminium-„Eco“- oder „Basic“-Rahmen ■ Shimano 3 x 7-, 3 x 8- oder 3 x 9-fach Antrieb ■ G epäckträger- und Seitenständer montierbar

Federweg: 100 Millimeter Federgabel blockierbar (teils vom Lenker aus) ■ Bremsscheibengröße vorne / hinten: 180 / 180 bzw. 180 / 160 mm * ■ wahlweise als Felgenbrems-Modell erhältlich ■ hochwertig verarbeiteter Aluminium-„Eco“oder „Basic“-Rahmen ■ spezielle Geometrie: Oberrohr 15 mm kürzer, Steuerrohr 15 mm länger ■ Shimano 3 x 7-, 3 x 8-, 3 x 9oder 3 x 10-fach Antrieb ■ G epäckträger- und Seitenständer montierbar *

L auflernrad mit trageoptimiertem Gewicht durchgängig altersgerechte Antriebsoptionen ■ hochwertig verarbeitete Aluminiumrahmen ab 12 Zoll ■ 16-Zöller wahlweise mit 3-Gang-Nabenschaltung ■ ab 20 Zoll wahlweise mit 40- oder 50-mm-Federgabel ■ NEU für 2014: R’Bock Ultimate 24 Race als gewichtsoptimiertes Kinder-Wettkampfrad; Highlights: Luftfedergabel, leichte Bereifung, leistungsfähige Felgenbremsen

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29er Cross-Country / Marathon

Backfire.29 Für Siegertypen Sie·ger [ˈziːɡɐ], der: jemand, der bei einem Kampf, Wettstreit o. Ä. den Sieg errungen hat; Gewinner. Nicht ohne Stolz startet das Backfire.29 in die Saison 2014: Nachdem TEAM CENTURION VAUDE-Fahrer Markus Kaufmann auf unserem Twentyniner-Hardtail 2012 die Deutsche Marathon-Meisterschaft gewonnen hatte, fuhr eben jener im Sommer 2013 an der Seite von Teamkollege Jochen Käß zum Sieg beim prestigeträchtigen MTB-Etappenrennen „BIKE Transalp“. Mit diesen Ehren geschmückt empfiehlt sich das Backfire.29 für alle, die ein schnelles Race-Hardtail oder ein Bike suchen, das auf Tour durch Sportlichkeit überzeugt. Sowohl die Aluminium- als auch die Carbon-Modelle des Backfire.29 überzeugen mit einer sportlichen Geometrie, welche die grundsätzlichen Vorteile der großen Laufräder bestens umsetzt: Das leichtere Überrollen von Hindernissen und Unebenheiten, die höhere Traktion sowie der gesteigerte Komfort sind typisch für Twentyniner. Dank seines konifizierten Steuerrohres mit 70,5 Grad* steilem Lenkwinkel setzt das Backfire.29 die Steuerbefehle seines Piloten direkt um und verhält sich auch in anspruchsvollen Abfahrten absolut spurpräzise. Das steife Tretlager sorgt für satten Vortrieb, die Form der Sitzstreben gepaart mit einer 27,2 Millimeter dünnen Sattelstütze für herausragenden Komfort am Heck. Alle Carbon-Rahmen setzen auf den 12-Millimeter-Steckachsenstandard für einen stress- und schleiffreien Ein- und Ausbau des Hinterrades, die Aluminium „Sport“-Modelle glänzen in der neuen Saison ebenfalls mit innenverlegten Zügen. Neu für 2014: Ein neues Faserlayup spart beim Backfire Carbon.29 anno 2014 gegenüber dem Vorgänger nochmals 80 Gramm Rahmengewicht*.

* bei RH 46

Backfire Carbon Ultimate Race.29 Rahmen MTB Carbon-D 29 Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe Carbon(weiß/rot) Gabel Rock Shox SID World Cup XX 100 mm 15QR tapered Steuersatz FSA No.55E / ZS-3-CF (H2128A) Kurbelgarnitur Sram X.0, 38/24 Z. Innenlager Sram attached Umwerfer Sram X.0 S3 Schaltwerk Sram XX long cage Schalthebel Sram XX Trigger Bremse Formula R1 Racing 180/160 mm Bremshebel Formula R1 Racing Felge Stan´s NoTubes Crest Nabe DT 240s VR 15 QR / HR 142x12 mm Speichen DT Swiss aerolite Reifen Schwalbe Racing Ralph / Thunder Burt Evo Line 29*2.25 Fold Kassette Sram XG-1099, 11-36 Z. Kette Sram PC-1091 Lenker PRC Top Flat Carbon OS 660 Vorbau PRC AL OS, 7° Sattel Selle Italia SLR Sattelstütze PRC Carbon, Ø27.2 Pedale keine

29er Cross-Country/Marathon

Backfire Carbon Ultimate 3.29 Rahmen MTB Carbon-D 29 Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe Carbon (rot/weiß) Gabel Fox 32 Float 29 CTD Fit Factory 100 Remote LO 15 QR tapered Steuersatz

FSA

No.55E

ZS-3-CF

(H2128A)

Kurbelgarnitur Shimano Deore XT Double, 38/24 Z. Innenlager

Shimano

Deore

Press-Fit

BB71

Umwerfer Shimano Deore XT Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano Deore XT Bremse Shimano Deore XT 180/180 mm Bremshebel Shimano Deore XT Felge Sun Ringlé "Wheelset" Black Flag Pro Reifen Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph Evo Line 29*2.25 Fold Kassette Shimano Deore XT 10s, 11-36 Z. Kette Shimano Deore XT HG-95 Lenker PRC Top Flat Carbon OS 660 Vorbau PRC AL OS, 7° Sattel Centurion Race II Sattelstütze PRC Carbon, Ø27.2 Pedale keine Gewicht 10,2 kg

Backfire Carbon Ultimate 2.29 Rahmen MTB Carbon-D 29 Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe Carbon (weiß/blau) Gabel Fox 32 Float 29 CTD O/C Evo. 100 Remote LO 15 QR tapered Steuersatz FSA No.55E-SL Kurbelgarnitur Shimano Deore XT, 40/30/22 Z. Innenlager Shimano Deore XT Press-Fit

BB71

Umwerfer

Shimano

Deore

Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano Deore XT Bremse Shimano M615 180/180 mm Bremshebel

Shimano

M615

Felge

Swiss

"Wheelset" M1900 Spline Reifen Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph Evo Line 29*2.25 Fold Kassette Shimano SLX 10s, 11-36 Z. Kette Shimano SLX HG-75 Lenker FSA Afterburner Flat, 685 mm Vorbau FSA Afterburner, 6° Sattel Centurion Race II Sattelstütze FSA Afterburner SBO, 27.2 mm Pedale keine Gewicht 10,7 kg

29er Cross-Country/Marathon

Backfire Carbon Ultimate 1.29 Rahmen MTB Carbon-D 29 Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe Carbon (weiß/Team-grün) Gabel Rock Shox Recon Gold TK 100 Remote 15 QR tapered Steuersatz FSA No.55E / BB-410-SL Kurbelgarnitur Shimano M622, 40/30/22 Z. Innenlager Shimano Deore XT Press-Fit BB71 Umwerfer Shimano Deore Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano SLX Bremse Shimano M447 180/180 mm Bremshebel Shimano M505 Felge Alex "Centurion" CDD-12 Nabe Shimano Deore XT E-Thru 15x100 mm/ Deore XT E-Thru 12x142 mm Speichen DT Industry Reifen Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph Perf. Line 29*2.25 Fold Kassette Shimano HG62 10s, 11-36 Z. Kette Shimano HG-54 Lenker Procraft Riser OS, 640/680 mm Vorbau Procraft AL OS Pro, 6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-369, 27.2 mm Pedale keine Gewicht 11,8 kg

Backfire Ultimate 3.29 Rahmen MTB Sport-D 29, AL double butted Grössen 41, 46, 51, 56, 61 cm Farbe schwarz (rot/weiß) Gabel Fox 32 Float 29 CTD Fit 100 Remote LO 15 QR tapered Steuersatz FSA No.55E Kurbelgarnitur Shimano Deore XT Double, 38/24 Z. Innenlager Shimano Deore XT Press-Fit BB71 Umwerfer Shimano Deore XT Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano Deore XT Bremse Shimano Deore XT 180/180 mm Bremshebel Shimano Deore XT Felge Sun Ringlé "Wheelset" Black Flag Pro Reifen Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph Evo Line 29*2.25 Fold Kassette Shimano Deore XT 10s, 11-36 Z. Kette Shimano Deore XT HG-95 Lenker FSA Afterburner Flat, 685 mm Vorbau FSA Afterburner, 6° Sattel Centurion Race II Sattelstütze FSA Afterburner SBO, 27.2 mm Pedale keine Gewicht 11,2 kg

29er Cross-Country/Marathon

Backfire Ultimate 2.29 Rahmen MTB Sport-D 29, AL double butted Grössen 41, 46, 51, 56, 61 cm Farbe seiden matt-schwarz (weiß/dunkel-silber/silber) Gabel Fox 32 Float 29 CTD O/C Evo. 100 Remote LO 15 QR tapered Steuersatz FSA No.55E / BB-410-SL Kurbelgarnitur Shimano Deore XT, 40/30/22 Z. Innenlager Shimano Deore XT Press-Fit

BB71

Umwerfer

Shimano

Deore

Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano Deore XT Bremse Shimano M615 180/180 mm Bremshebel

Shimano

M615

Felge

Swiss

"Wheelset" M1900 Spline Reifen Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph Perf. Line 29*2.25 Fold Kassette Shimano SLX 10s, 11-36 Z. Kette Shimano SLX HG-75 Lenker Procraft Riser OS, 640/680 mm Vorbau Procraft AL OS Pro, 6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-358, 27.2 mm Pedale keine Gewicht 12,0 kg

Backfire Ultimate 1.29 Rahmen MTB Sport-D 29, AL double butted Grössen 41, 46, 51, 56, 61 cm Farbe seiden matt-schwarz (weiß/Team-grün) Gabel Rock Shox Recon Gold TK 100 Remote LO 15 QR tapered Steuersatz FSA No.55E / BB-410-SL Kurbelgarnitur Shimano M622, 40/30/22 Z. Innenlager Shimano Deore XT Press-Fit BB71 Umwerfer Shimano Deore Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano SLX Bremse Shimano M447 180/180 mm Bremshebel Shimano M505 Felge Alex "Centurion" CDD-12 Nabe Shimano Deore XT E-Thru / Deore XT Speichen DT Industry Reifen Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph Perf. Line 29*2.25 Fold Kassette Shimano HG62 10s, 11-36 Z. Kette Shimano HG-54 Lenker Procraft Riser OS, 640/680 mm Vorbau Procraft AL OS Pro, 6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-369, 27.2 mm Pedale keine Gewicht 12,6 kg

29er Cross-Country/Marathon

Backfire 800.29 Rahmen MTB Basic-D 29, AL butted Grössen 41, 46, 51, 56, 61 cm Farbe seiden matt-schwarz (weiß/silber) Gabel SR Suntour Epicon XC 100 Remote LO 15 QR Steuersatz FSA BB-410-SL Kurbelgarnitur Shimano M622, 40/30/22 Z. Innenlager Shimano attached Umwerfer Shimano Deore Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano Deore Bremse Shimano M447 180/180 mm Bremshebel Shimano M505 Felge Alex "Centurion" CDD-12 Nabe Shimano Deore E-Thru / Deore Speichen DT Industry Reifen Schwalbe Racing Ralph Perf. Line 29*2.25 Fold Kassette Shimano HG62 10s, 11-36 Z. Kette Shimano HG-54 Lenker Procraft Riser OS, 640/680 mm Vorbau Procraft AL OS Pro, 6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-369, 27.2 mm Pedale VP-515A Gewicht 12,6 kg

Backfire 600.29 Rahmen MTB Basic-D 29, AL butted Grössen 41, 46, 51, 56, 61 cm Farbe seiden matt-schwarz (rot/weiß) Gabel SR Suntour Raidon XC 100 Remote LO Steuersatz FSA BB-410-SL Kurbelgarnitur Shimano M522, 42/32/24 Z. Innenlager Shimano ES25 Octalink Umwerfer Shimano Deore Schaltwerk Shimano SLX Schalthebel Shimano Deore Bremse Shimano M447 180/180 mm Bremshebel Shimano M445 Felge Alex "Centurion" CDD-12 Nabe Shimano M435 Speichen stainless Reifen Schwalbe Racing Ralph Perf. Line 29*2.25 Kassette Shimano HG62 10s, 11-36 Z. Kette Shimano HG-54 Lenker Procraft Riser OS, 640/680 mm Vorbau Procraft AL OS Pro, 6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-368, 27.2 mm Pedale VP-515A Gewicht 13,2 kg

29er Cross-Country/Marathon

Backfire 400.29 Rahmen MTB Basic-D 29, AL butted Grössen 41, 46, 51, 56, 61 cm Farbe 1. matt-anthrazit (weiß/cyan) / 2. schwarz (weiß/grün) Gabel SR Suntour XCM 100 Remote LO Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur Shimano M430, 44/32/22 Z. Innenlager Shimano UN26 Umwerfer Shimano Alivio Schaltwerk Shimano Deore Schalthebel Shimano Alivio Bremse Tektro Draco 180/180 mm Bremshebel Tektro Draco Felge Alex

"Centurion"

CDD-12

Nabe

Shimano

M475

Speichen stainless Reifen Schwalbe Smart Sam Perf. Line 29*2.1 Kassette Shimano Acera 9s, 11-34 Z. Kette Shimano Deore HG-53 Lenker Procraft Riser OS, 640/680 mm Vorbau Procraft AL OS, 7° Sattel Centurion Sport Sattelstütze Procraft SP-368, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 14,5 kg

Backfire 100.29 Rahmen MTB Eco-D 29, AL Grössen 41, 46, 51, 56, 61 cm Farbe 1. seiden matt-schwarz (weiß/gelb) / 2. schwarz (weiß/rot) Gabel SR Suntour XCT 100 Lockout Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur Shimano M171, Innenlager

42/34/24

Shimano

M190A

7420ST

Schaltwerk

Umwerfer

Shimano

Acera

Schalthebel Shimano M310 Bremse Tektro HDC-330 / Auriga Pro 180/180 mm Bremshebel Tektro HDC-330 Felge

Alex

"Centurion"

CDD-12

Nabe

Joytech

D041DSE QR / D142DSE QR Speichen stainless Reifen Schwalbe Smart Sam Active Line 29*2.1 Kassette Shimano Altus 8s, 11-34 Z. Kette Shimano HG-40 Lenker Procraft Riser OS, 640/680 mm Vorbau Procraft AL OS, 7° Sattel Centurion Sport Sattelstütze Procraft SP-602, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 14,4 kg

29er Cross-Country/Marathon

27.5 Cross-Country / Marathon

Backfire.27 Die goldene Mitte New·comer [ˈnu:ˌkəmɜ:], der: jemand, der in einer Branche, einem Geschäft o. Ä. neu ist, noch nicht viel Erfahrung (aber schon einen gewissen Erfolg) hat. Nachdem jahrzehntelang die Laufradgröße 26 Zoll das Maß aller Dinge für Mountainbiker war, folgt den inzwischen fest etablierten Twentyninern nun mit 27.5 Zoll ein drittes Maß. Wer genau hinschaut, entdeckt schnell dessen neue Möglichkeiten. 26-Zoll-Laufräder sind leicht, steif und agil, Twentyniner überzeugen durch überragende Rolleigenschaften. Und 27.5 Zoll? Liegt mit 25 Millimetern mehr Felgendurchmesser hinsichtlich Gewicht und Agilität noch nah genug bei 26 Zoll, mit nur 38 Millimetern weniger als Twentyniner-Laufräder lassen sich aber deren Vorteile zum Teil bereits erfahren. Weil also nicht genau in der Mitte zwischen den beiden „Extremen“, überzeugen 27.5-Zoll-MTBs all diejenigen Biker, die etwa im Rennen nicht auf beschleunigungsstarke Agilität verzichten und weiterhin möglichst leicht unterwegs sein wollen, jedoch gern die Roll- und Traktionsvorteile größerer Räder mitnehmen. Mit dem Backfire.27 bringt CENTURION einen Vertreter der neuen Laufradgröße, der in vielerlei Hinsicht vom Start weg überzeugt: So beeindruckt etwa der Carbonrahmen als Leichtgewicht mit sensationellen 950 Gramm, obwohl unsere Ingenieure sowohl auf innenverlegte Züge als auch den 12-Millimeter-Steckachsenstandard am Hinterrad setzen. Mit top Steifigkeiten und einem komfortablen Hinterbau richtet sich das Backfire Carbon.27 vorzugsweise an Racer, während die Aluminiumversionen Touren- und Freizeitbikern die Vorteile des neuen Laufradstandards eröffnen.

Backfire Carbon Ultimate Race.27 Rahmen MTB Carbon-D 27.5 Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe Carbon(weiß/rot) Gabel Rock Shox SID World Cup XX 100 mm 15QR tapered Steuersatz FSA No.55E / ZS-3-CF (H2128A) Kurbelgarnitur Sram X.0, 39/26 Z. Innenlager Sram attached Umwerfer Sram X.0 S3 Schaltwerk Sram XX long cage Schalthebel Sram XX Trigger Bremse Formula R1 Racing 180/160 mm Bremshebel Formula R1 Racing Felge Stan´s NoTubes 27.5 Nabe DT 240s VR 15 QR / HR 12x142 mm Speichen DT Swiss aerolite Reifen Schwalbe Racing Ralph / Thunder Burt Evo Line 27.5*2.25 Fold Kassette Sram XG-1099 10s, 11-36 Z. Kette Sram PC-1091 Lenker PRC Top Flat Carbon OS 660 Vorbau PRC AL OS, 7° Sattel Selle Italia SLR Sattelstütze PRC Carbon, 27.2 mm Pedale keine Gewicht 8,6 kg

27.5 Cross-Country/Marathon

Backfire Carbon Ultimate 3.27 Rahmen MTB Carbon-D 27.5 Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe Carbon (weiß/Racing rot) Gabel Fox 32 Float 27.5 CTD Fit Factory 100 Remote LO 15 QR tapered Steuersatz

FSA

No.55E

ZS-3-CF

(H2128A)

Kurbelgarnitur Shimano Deore XT Double, 40/28 Z. Innenlager

Shimano

Deore

Press-Fit

BB71

Umwerfer Shimano Deore XT Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano Deore XT Bremse Shimano Deore XT 180/160 mm Bremshebel Shimano Deore XT Felge Sun Ringlé "Wheelset" Black Flag Pro Reifen Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph Evo Line 27.5*2.25 Fold Kassette Shimano Deore XT 10s, 11-36 Z. Kette Shimano Deore XT HG-95 Lenker PRC Riser Carbon OS, 680 mm Vorbau PRC AL OS, 7° Sattel Centurion Race II Sattelstütze PRC Carbon, 27.2 mm Pedale keine Gewicht 9,8 kg

Backfire Carbon Ultimate 2.27 Rahmen MTB Carbon-D 27.5 Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe Carbon (weiß/blau) Gabel Fox 32 Float 27.5 CTD O/C Evo. 100 Remote LO 15 QR tapered Steuersatz FSA No.55E-SL Kurbelgarnitur Shimano Deore XT 42/32/24 Z. Innenlager Shimano Deore XT Press-Fit

BB71

Umwerfer

Shimano

Deore

Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano Deore XT Bremse Shimano M615 180/160 mm Bremshebel

Shimano

M615

Felge

Swiss

"Wheelset" M1900 Spline Reifen Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph Evo Line 27.5*2.25 Fold Kassette Shimano SLX 10s, 11-36 Z. Kette Shimano SLX HG-75 Lenker FSA Afterburner Low Riser, 685 mm Vorbau FSA

Afterburner,

6°

Sattel

Centurion

Race

Sattelstütze FSA Afterburner SBO, 27.2 mm Pedale keine Gewicht 10,3 kg

27.5 Cross-Country/Marathon

Backfire Carbon Ultimate 1.27 Rahmen MTB Carbon-D 27.5 Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe Carbon (weiß/Team grün) Gabel Rock Shox Recon Gold TK 100 Remote 15 QR tapered Steuersatz FSA No.55E / BB-410-SL Kurbelgarnitur Shimano FC-M552, 42/32/24 Z. Innenlager Shimano Deore XT Press-Fit BB71 Umwerfer Shimano Deore Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano SLX Bremse Shimano M447 180/160 mm Bremshebel Shimano M505 Felge Alex MPD-14 Nabe Shimano Deore XT E-Thru 15x100 mm/ Deore XT E-Thru 12x142 mm Speichen DT Industry Reifen Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph Perf. Line 27.5*2.25 Fold Kassette Shimano HG62 10s, 11-36 Z. Kette Shimano HG-54 Lenker Procraft Riser OS, 640/680 mm Vorbau Procraft AL OS Pro, 6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-369, 27.2 mm Pedale keine Gewicht 11,0 kg

Backfire Ultimate 3.27 Rahmen MTB Sport-D 27.5, AL double butted Grössen 36, 41, 46, 51, 56 cm Farbe schwarz (weiß/Racing-rot) Gabel Fox 32 Float 27.5 CTD Fit Factory 100 Remote LO 15 QR tapered Steuersatz FSA No.55E-SL Kurbelgarnitur Shimano Deore XT Double, 40/28 Z. Innenlager Shimano Deore XT Press-Fit

BB71

Umwerfer

Shimano

Deore

Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano Deore XT Bremse Shimano Deore XT 180/160 mm Bremshebel Shimano Deore XT Felge Sun Ringlé "Wheelset" Black Flag Pro Reifen Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph Evo Line 27.5*2.25 Fold Kassette Shimano Deore XT 10s, 11-36 Z. Kette Shimano Deore XT HG-95 Lenker FSA Afterburner Low Riser, 685 mm Vorbau FSA Afterburner, 6° Sattel Centurion Race II Sattelstütze FSA Afterburner SBO, 27.2 mm Pedale keine Gewicht 10,8 kg

27.5 Cross-Country/Marathon

Backfire Ultimate 2.27 Rahmen MTB Sport-D 27.5, AL double butted Grössen 36, 41, 46, 51, 56 cm Farbe seiden matt-schwarz (weiß/dunkel-silber/silber) Gabel Fox 32 Float 27.5 CTD O/C Evo. 100 Remote LO 15 QR tapered

Steuersatz

Kurbelgarnitur Innenlager

FSA

Shimano

No.55E Deore

Deore

/ XT,

BB-410-SL 42/32/24

Press-Fit

BB71

Umwerfer Shimano Deore XT Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano Deore XT Bremse Shimano M615 180/160 mm Bremshebel Shimano M615 Felge DT Swiss "Wheelset" M1900 Spline Reifen Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph Perf. Line 27.5*2.25 Fold Kassette Shimano SLX 10s, 11-36 Z. Kette Shimano SLX HG-75 Lenker Procraft Riser OS, 640/680 mm Vorbau Procraft AL OS Pro, 6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-358, 27.2 mm Pedale keine Gewicht 11,7 kg

Backfire Ultimate 1.27 Rahmen MTB Sport-D 27.5, AL double butted Grössen 36, 41, 46, 51, 56 cm Farbe seiden matt-schwarz (weiß/Team grün) Gabel Rock Shox Recon Gold TK 100 Remote LO 15 QR tapered Steuersatz FSA No.55E / BB-410-SL Kurbelgarnitur Shimano M522, 42/32/24 Z. Innenlager Shimano Deore XT Press-Fit BB71 Umwerfer Shimano Deore Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano SLX

Bremse

Shimano

M447

180/160

Bremshebel Shimano M505 Felge Alex "Centurion" CDD-12 Nabe Shimano Deore XT E-Thru / Deore XT Speichen DT Industry Reifen Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph Perf. Line 27.5*2.25 Fold Kassette Shimano HG62 10s, 11-36 Z. Kette Shimano HG-54 Lenker Procraft Riser OS, 640/680 mm Vorbau Procraft AL OS Pro, 6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-369, 27.2 mm Pedale keine Gewicht 11,9 kg

27.5 Cross-Country/Marathon

Backfire 800.27 Rahmen MTB Basic-D 27.5, AL butted Grössen 36, 41, 46, 51, 56 cm Farbe seiden matt-schwarz (weiß/silber) Gabel SR Suntour Epicon XC 100 Remote LO 15QR Steuersatz FSA BB-410-SL Kurbelgarnitur Shimano M552, 42/32/24 Z. Innenlager Shimano attached Umwerfer Shimano Deore Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano Deore Bremse Shimano M447 180/160 mm Bremshebel Shimano M505 Felge Alex "Centurion" CDD-12 Nabe Shimano Deore E-Thru / Deore Speichen DT Industry Reifen Schwalbe Racing Ralph Perf. Line 27.5*2.25 Fold Kassette Shimano HG62 10s, 11-36 Z. Kette Shimano HG-54 Lenker Procraft Riser OS, 640/680 mm Vorbau Procraft AL OS Pro, 6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-369, 27.2 mm Pedale VP-515A Gewicht 12,1 kg

27.5 Cross-Country/Marathon

Backfire 600.27 Rahmen MTB Basic-D 27.5, AL butted Grössen 36, 41, 46, 51, 56 cm Farbe seiden matt-schwarz (rot/weiß) Gabel SR Suntour Raidon XC 100 Remote LO Steuersatz FSA BB-410-SL Kurbelgarnitur Shimano M522, 42/32/24 Z. Innenlager Shimano ES25 Octalink Umwerfer Shimano Deore Schaltwerk Shimano SLX Schalthebel Shimano Deore Bremse Shimano M447 180/160 mm Bremshebel Shimano M445 Felge Alex "Centurion" CDD-12 Nabe Shimano M435 Speichen stainless Reifen Schwalbe Racing Ralph Perf. Line 27.5*2.25 Kassette Shimano HG62 10s, 11-36 Z. Kette Shimano HG-54 Lenker Procraft Riser OS, 640/680 mm Vorbau Procraft AL OS Pro, 6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-368, 27.2 mm Pedale VP-515A Gewicht 12,6 kg

Backfire 400.27 Rahmen MTB Basic-D 27.5, AL butted Grössen 36, 41, 46, 51, 56 cm Farbe 1. matt-anthrazit (weiß/cyan) / 2. schwarz (weiß/grün) Gabel SR Suntour XCM 100 Remote LO Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur Shimano M430, 44/32/22 Z. Innenlager Shimano UN26 Umwerfer Shimano Alivio Schaltwerk Shimano Deore Schalthebel Shimano Alivio Bremse Tektro Draco 180/160 mm Bremshebel Tektro Draco Felge Alex

"Centurion"

CDD-12

Nabe

Shimano

M475

Speichen stainless Reifen Schwalbe Smart Sam Perf. Line 27.5*2.1 Kassette Shimano Acera 9s, 11-34 Z. Kette Shimano Deore HG-53 Lenker Procraft Riser OS, 640/680 mm Vorbau Procraft AL OS, 17° Sattel Centurion Sport Sattelstütze Procraft SP-368, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 13,8 kg

27.5 Cross-Country/Marathon

Cross-Country

Backfire Das Urgestein Klas·si·ker [ˈklasikɐ], der: klassisches Werk; etwas, was klassisch geworden ist. Die Historie des Mountainbikes reicht bis in die späten 1970er Jahre zurück, in Deutschland tauchte es 1982 zum ersten Mal auf – dank Wolfgang Renner, dem Alpencross-Pionier und Gründer von CENTURION. Sein erstes „echtes“ MTB-Modell Country läutete eine neue Ära des Radfahrens ein, die bis heute Bestand hat: Klassische 26-Zoll-Mountainbikes gehören noch lange nicht zum alten Eisen, sondern überzeugen vor allem Einsteiger in die Offroad-Welt durch ihre Vielseitigkeit und Robustheit. 32 Jahre nach dem Erfolg des Country bieten unsere 26-Zöller des Modelljahres 2014 alles, was für einen optimalen Start in das Hobby Mountainbiken vonnöten ist: Leichte, unanfällige Aluminiumrahmen, zuverlässige Parts und eine Federgabel an der Front, die mit ihren 100 Millimetern Federweg ausreichend potent ausgestattet ist, um es auch mit Herausforderungen abseits von Wald- und Schotterpisten aufzunehmen. Die gegenüber den 27.5- und TwentyninerModellen etwas reduziert sportliche Geometrie empfiehlt das Backfire auch für gemütlichere Touren, bei denen vor allem das EQ-Modell aufgrund seiner Ausstattungsvielfalt zu überzeugen vermag: Vollständig StVZO-tauglich bringt dieses Backfire Schutzbleche, einen Seitenständer sowie die Beleuchtung gleich mit. Wie alle anderen 26-Zöller anno 2014 rollt dieses Bike auf Offroad-tauglich profilierten Stollenreifen und verfügt über eine große Übersetzungsbandbreite dank 3-fach-Antrieb. Zur Wahl stehen Backfire-Ausführungen mit Felgen- oder Scheibenbremsen.

Backfire 100 Rahmen MTB Eco-D 26, AL Grössen 31, 36, 41, 46, 51, 56 cm Farbe 1. seiden matt-schwarz (weiß/gelb) / 2. schwarz (weiß/rot) Gabel SR Suntour XCT 100 Lockout Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur Shimano M171, 42/34/24 Z. Innenlager TH 7420ST Umwerfer Shimano M190A Schaltwerk Shimano Acera Schalthebel Shimano M310 Bremse Tektro HDC-330 / Auriga Pro 180/160 mm Bremshebel Tektro HDC-330 Felge Alex "Centurion" CDD-12 Nabe Joytech D041DSE QR / D142DSE QR Speichen stainless Reifen Schwalbe Smart Sam Active Line 26*2.1 Kassette Shimano Altus 8s, 11-32 Z. Kette Shimano HG-40 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft AL OS, 17° Sattel Centurion Sport Sattelstütze Procraft SP-602, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 13,8 kg

Cross-Country

Backfire 50 Rahmen MTB Eco-V 26, AL Grössen 31, 36, 41, 46, 51, 56, 61 cm Farbe schwarz (weiß/grün) Gabel SR Suntour XCT 100 Lockout Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur

Shimano

M171,

42/34/24

Innenlager TH 7420ST Umwerfer Shimano M190A Schaltwerk Shimano Acera Schalthebel Shimano EZ-Fire Bremse Tektro 857AL Bremshebel Shimano attached Felge Alex "Centurion" CDV-12 Nabe Joytech 751DSE QR / 802DSE QR Speichen stainless Reifen Schwalbe Smart Sam Active Line 26*2.1 Kassette Shimano Altus 8s, 11-32 Z. Kette Shimano HG-40 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft AL OS, 17° Sattel Centurion Sport Sattelstütze Procraft SP-602, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 13,2 kg

Backfire 50 Rahmen MTB Eco-V 26, AL Grössen 31, 36, 41, 46, 51, 56, 61 cm Farbe matt-anthrazit (weiß/cyan) Gabel SR Suntour XCT 100 Lockout Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur

Shimano

M171,

42/34/24

Cross-Country

Backfire 40 Rahmen MTB Eco-D 26, AL Grössen 31, 36, 41, 46, 51, 56 cm Farbe schwarz (weiß/neon-rot) Gabel SR Suntour XCT, 100 mm Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur

Shimano

M131,

42/34/24

Innenlager TH 7420ST Umwerfer Shimano M190A Schaltwerk Shimano Altus Schalthebel Shimano EZ-Fire

Bremse

Tektro

Novela

180/160

Bremshebel Shimano attached Felge A-Rim DM220 Nabe Joytech D041DSE QR / D142DSE-7 QR Speichen stainless Reifen Kenda Kharisma 26 x 2.10 Kassette Shimano HG20 7s, 12-32 Z. Kette KMC Z-51 Lenker Procraft Riser OS-E, 640 mm Vorbau Procraft

OS,

17°

Sattel

Centurion

Sport

Sattelstütze Procraft SP-252, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 13,4 kg

Backfire 30 / -EQ Rahmen MTB Eco-V 26, AL Grössen 31, 36, 41, 46, 51, 56 cm Farbe schwarz (weiß/cyan) Gabel SR Suntour XCT, 100 mm Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur

Shimano

M131,

42/34/24

Innenlager TH 7420ST Umwerfer Shimano M190A Schaltwerk Shimano Altus Schalthebel Shimano EZ-Fire Bremse Lee Chi MTB-117A Bremshebel Shimano attached Felge A-Rim DM230 Nabe Joytech 751DSE / Shimano Nabendynamo 3N31 // 702DSE Speichen stainless Reifen Kenda Kharisma 26 x 2.10 Kassette Shimano HG20 7s, 12-32 Z. Kette KMC Z-51 Lenker Procraft Riser OS-E, 640 mm Vorbau Procraft

OS,

17°

Sattel

Centurion

Sport

Sattelstütze Procraft SP-252, 27.2 mm Pedale VP-992A

Gepäckträger

Procraft

Universal

Schutzblech - / Procraft Rainbow Trekking 60 mm Licht - / Trelock Bike-i uno 20 Lux / duo Flat Gewicht 13,6 kg

Cross-Country

Comfort

Backfire Fit Der Fitness-Trainer Wohl·fühl·fak·tor [ˈvoːlfyːlˌfaktoɐ̯ ], der: Faktor, Umstand, der zum Wohlbefinden maßgeblich beiträgt. Sport ist gesund – diese Tatsache hat CENTURION nicht erfunden. Aber wir haben uns Gedanken gemacht, wie sich Sport, Spaß und Wohlbefinden optimal vereinen lassen. Unser Lösungsvorschlag: Das Mountainbike-Modell Backfire Fit. Anders als seine „Kollegen“ der Backfire-Serie ist das Modell Fit nicht als vornehmlich sportives MTB konzipiert, das auch den Weg auf die Rennstrecke findet, sondern als Freizeitgerät mit eingebautem Spaßverstärker. Drei Backfire Fit-Modelle stehen anno 2014 bereit, um von Ihnen möglichst abseits eines allzu oft stressigen und städtisch geprägten Alltags bewegt zu werden. Allen gemein ist der leichte, aber dennoch robuste Aluminiumrahmen, der einige geometrische Besonderheiten aufweist: Zum einen setzt das Oberrohr deutlich tiefer am Sitzrohr an als bei vergleichbaren MTB-Modellen. Auf diese Weise gewährt Ihnen ein Backfire Fit niemals ein beengtes Gefühl etwa bei Ampel- oder spontanen Stopps, wozu auch das tiefere Tretlager seinen Beitrag leistet. Zudem fällt die effektive Oberrohrlänge kürzer aus, was dem Backfire Fit-Piloten in Kombination mit dem zusätzlich verlängerten Steuerrohr eine moderat aufrechte Sitzposition beschert – bestens geeignet für einen guten Überblick und vor allem: rückenfreundlich. Alle Fit-Versionen sind per Ausstattung aber „echte“ Mountainbikes: 26-Zoll-Stollenbereifung, 80-MillimeterFedergabel und ein Dreifach-Antrieb mit großer Übersetzungsbandbreite bringen den Spaß ins Rollen.

Backfire Fit 400 Rahmen MTB Fit Basic-D, AL butted Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe matt-anthrazit (weiß/cyan) Gabel SR Suntour XCM 80 Remote LO Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur Shimano M430, 44/32/22 Z. Innenlager Shimano UN26 Umwerfer Shimano Alivio Schaltwerk Shimano Deore Schalthebel Shimano Alivio Bremse Tektro Draco 180/160 mm Bremshebel Tektro Draco Felge Alex "Centurion" CDD-12 Nabe Shimano M475 Speichen stainless Reifen Schwalbe Smart Sam Perf. Line 26*2.1 Kassette Shimano Acera 9s, 11-34 Z. Kette Shimano Deore HG-53 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft AL OS, 17° Sattel Centurion Fit Sattelstütze Procraft SP-368, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 13,6 kg

Comfort

Backfire Fit 50 / -Lady Rahmen MTB Fit Eco-V, AL Grössen Herren: 41, 46, 51, 56 cm / Damen: 41, 46, 51 cm Farbe schwarz (weiß/grün) Gabel SR Suntour XCT 80 Lockout Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur Shimano M171, 42/34/24 Shimano

Innenlager

M190

7420ST

Schaltwerk

Umwerfer

Shimano

Acera

Schalthebel Shimano EZ-Fire Bremse Tektro 857AL Bremshebel Shimano attached Felge Alex "Centurion" CDV-12 Nabe Joytech 751DSE QR / 802DSE QR Speichen stainless Reifen Schwalbe Smart Sam Active Line 26*2.1 Kassette Shimano Altus 8s, 11-32 Z. Kette Shimano HG-40 Lenker Procraft Riser OS-E, 640 mm Vorbau Procraft AL OS, 17° Sattel Centurion Fit Sattelstütze Procraft SP-602, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 13,1 kg

Backfire Fit 30 / -Lady Rahmen MTB Fit Eco-V, AL Grössen Herren: 41, 46, 51, 56 cm / Damen: 41, 46, 51 cm Farbe schwarz (rot/weiß) Gabel SR Suntour XCT 80 Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur Shimano M131, 42/34/24 Z. Innenlager TH 7420ST Umwerfer Shimano M190 Schaltwerk Shimano Altus Schalthebel Shimano EZ-Fire Bremse Lee Chi MTB-117A Bremshebel Shimano attached Felge A-Rim DM230 Nabe Joytech 751DSE QR / 702DSE QR Speichen stainless Reifen Kenda Kharisma 26 x 2.10 Kassette Shimano HG20 7s, 12-32 Z. Kette KMC Z-51 Lenker Procraft Riser OS-E, 640 mm Vorbau Procraft AL OS, 17° Sattel Centurion Fit Sattelstütze Procraft SP-252, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 13,0 kg

Comfort

Lady Bikes

EVE Mehr als nur hübsch Da·men·wahl [ˈdaːmənˈvaːl], die: von Frauen vorgebrachte Aufforderung zum Tanz. Diese Einladung nehmen die attraktiven Bikes unserer EVE-Serie ausgesprochen gern an. Denn seit sich CENTURION entschieden hat, der Rad fahrenden Damenwelt eigene Räder mit spezifischer Geometrie und eigenständigen Designs zu bauen, sind hoher Fahrspaß und langfristige Zuverlässigkeit ständige Begleiter auf Tour. Im Modelljahr 2014 setzt CENTURION in puncto Damenwahl auf 26-Zoll- und Twentyniner-Mountainbikes. Neben der dekorativen Farbgestaltung, welche die EVE-Serie gleich auf den ersten Blick vom restlichen MTB-Portfolio abgrenzt, fällt vor allem die für sportliche Damen veränderte Geometrie der Lady-Bikes ins Auge: Das effektiv etwas kürzere Oberrohr sorgt nicht nur für eine zentrale Position im Rad und somit jederzeit höchste Bike-Kontrolle, sondern es setzt auch deutlich tiefer am Sitzrohr an. Zusammen mit seiner abfallenden Form verringert sich auf diese Weise die Überstandshöhe – und die Sicherheit steigt. Für Wohlbefinden sorgen auch die frauenspezifischen Parts wie etwa der Sattel, dessen Form der weiblichen Anatomie wesentlich besser entspricht als ein Unisex-Modell. Je nach bevorzugtem Einsatzgebiet können sich CENTURION-Ladys zwischen Felgen- und Scheibenbremsen sowie 26-Zoll- oder Twentyiner-Bereifung entscheiden. Alle EVE-Modelle kommen mit MTB-spezifischer Ausstattung sowie einer 100-Millimeter-Federgabel an der Front für überragenden Komfort und jederzeit zuverlässige Abfahrts sicherheit auch abseits befestigter Wege.

EVE 600.29 Rahmen MTB Basic-D 29, AL butted Grössen 41, 46, 51 cm Farbe seiden matt-schwarz (weiß/rot) Gabel SR Suntour Raidon XC 100 Remote LO Steuersatz FSA BB-410-SL Kurbelgarnitur Shimano M522, 42/32/24 Z. Innenlager Shimano ES25 Octalink Umwerfer Shimano Deore Schaltwerk Shimano SLX Schalthebel Shimano Deore Bremse Shimano M447 180/180 mm Bremshebel Shimano M445 Felge Alex "Centurion" CDD-12 Nabe Shimano M435 Speichen stainless Reifen Schwalbe Racing Ralph Perf. Line 29*2.25 Kassette Shimano HG62 10s, 11-36 Z. Kette Shimano HG-54 Lenker Procraft Riser OS, 640/680 mm Vorbau Procraft AL OS Pro, 6° Sattel Centurion Lady Race Sattelstütze Procraft SP-368, 27.2 mm Pedale VP-515A Gewicht 13,1 kg

Lady Bikes

EVE 400.29 Rahmen MTB Basic-D 29, AL butted Grössen 41, 46, 51 cm Farbe matt metallic braun (weiß/türkis) Gabel SR Suntour XCM 100 Remote LO Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur

Shimano

M430,

44/32/22

Innenlager Shimano UN26 Umwerfer Shimano Alivio Schaltwerk Shimano Deore Schalthebel Shimano Alivio Bremse Tektro Draco 180/180 mm Bremshebel Tektro Draco Felge Alex "Centurion" CDD-12 Nabe Shimano M475 Speichen stainless Reifen Schwalbe Smart Sam Perf. Line 29*2.1 Kassette Shimano Acera 9s, 11-34 Z. Kette Shimano Deore HG-53 Lenker Procraft Riser OS, 640/680 mm Vorbau Procraft AL OS, 7° Sattel Centurion Lady Sport Sattelstütze Procraft SP-368, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 14,5 kg

EVE 100.29 Rahmen MTB Eco-D 29, AL Grössen 41, 46, 51 cm Farbe matt-anthrazit (weiß/pink) Gabel SR Suntour XCT 100 Lockout Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur Shimano M171, 42/34/24 Z. Innenlager TH 7420ST Umwerfer Shimano M190A Schaltwerk Shimano Acera Schalthebel Shimano M310 Bremse Tektro HDC-330 / Auriga Pro 180/180 mm Bremshebel Tektro HDC-330 WS Felge Alex "Centurion" CDD-12 Nabe Joytech D041DSE QR / D142DSE QR Speichen stainless Reifen Schwalbe Smart Sam Active Line 29*2.1 Kassette Shimano Altus 8s, 11-34 Z. Kette Shimano HG-40 Lenker Procraft Riser OS, 640/680 mm Vorbau Procraft AL OS, 7° Sattel Centurion Lady Sport Sattelstütze Procraft SP-602, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 14,5 kg

Lady Bikes

EVE 100 Rahmen MTB Lady Eco-D, AL Grössen 36, 41, 46, 51 cm Farbe matt-anthrazit (weiß/pink) Gabel SR Suntour XCT 100 Lockout Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur Shimano M171, 42/34/24 Z. Innenlager TH 7420ST Umwerfer Shimano M190A Schaltwerk Shimano Acera Schalthebel Shimano M310 Bremse Tektro HDC-330 / Auriga Pro 180/160 mm Bremshebel Tektro HDC-330 WS Felge Alex "Centurion" CDD-12 Nabe Joytech D041DSE QR / D142DSE QR Speichen stainless Reifen Schwalbe Smart Sam Active Line 26*2.1 Kassette Shimano Altus 8s, 11-32 Z. Kette Shimano HG-40 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft AL OS, 17° Sattel Centurion Lady Sport Sattelstütze Procraft SP-602, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 13,8 kg

Lady Bikes

EVE 50 Rahmen MTB Lady Eco-V, AL Grössen 36, 41, 46, 51 cm Farbe weiß (schwarz/grün) Gabel SR Suntour XCT 100 Lockout Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur Shimano M171, 42/34/24 Z. Innenlager TH 7420ST Umwerfer Shimano M190A Schaltwerk Shimano Acera Schalthebel Shimano EZ-Fire Bremse Tektro 857AL Bremshebel attached Felge Alex "Centurion" CDV-12 Nabe Joytech 751DSE QR / 802DSE QR Speichen stainless Reifen Schwalbe Smart Sam Active Line 26*2.1 Kassette Shimano Altus 8s, 11-32 Z. Kette Shimano HG-40 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft AL OS, 17° Sattel Centurion Lady Sport Sattelstütze Procraft SP-602, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 13,1 kg

EVE 30 Rahmen MTB Lady Eco-V, AL Grössen 36, 41, 46, 51 cm Farbe matt-blau (weiß/blau) Gabel SR Suntour XCT 100 Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur Shimano M131, 42/34/24 Z. Innenlager TH 7420ST Umwerfer Shimano

M190A

Schalthebel

Schaltwerk

Shimano

EZ-Fire

Shimano Bremse

Lee

Altus Chi

MTB-117A Bremshebel Shimano attached Felge A-Rim DM230 Nabe Joytech 751DSE QR / 702DSE QR Speichen stainless Reifen Kenda Kharisma 26 x 2.10 Kassette Shimano HG20 7s, 12-32 Z. Kette KMC Z-51 Lenker Procraft Riser OS-E, 640 mm Vorbau Procraft AL OS, 17° Sattel Centurion Lady Sport Sattelstütze Procraft SP-252, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 13,2 kg

Lady Bikes

Youth & Kids

R’Bock Aller Anfang ist leicht Fun·da·ment [fʊndaˈmɛnt], das: (geistige) Grundlage, Basis. Die Entwicklung und der Launch eines neuen Bikes vereint bei CENTURION eine Vielzahl der unterschiedlichsten Berufe: So treffen etwa Ingenieure auf Designer, Produktmanager auf Marketingexperten, und Vertriebsmitarbeiter sprechen mit Außendienstlern. All diese Menschen bei CENTURION verbindet dabei in puncto Kinderräder eine wichtige Gemeinsamkeit: Sie sind selbst schon Eltern und wissen deshalb nur allzu gut, worauf es bei einem guten Fahrrad für den Nachwuchs ankommt. Völlig unabhängig davon, ob Sie selbst begeisterter Radfahrer sind und Ihrem Kind dieses Hobby nahebringen wollen, ob er oder sie durch Schulfreunde oder ganz von selbst auf diese großartige Idee gekommen ist: Was zählt ist der richtige Einstieg. Selbstverständlich wollen Sie als Eltern darauf achten, dass die im Verlaufe des Größerwerdens Ihres Kindes wiederkehrende Investition „Fahrrad“ keine unverhältnismäßigen Kosten verursacht. Doch Qualität zahlt sich langfristig aus – nicht nur, weil das Rad den Anforderungen der jungen Pedalritter auch tatsächlich genügt, sondern weil es den Spaß am Radfahren fördert. Und damit die Aussicht auf das lebenslange Hobby „Biken“. Das CENTURION-Fahrradprogramm für Kinder und Jugendliche beginnt bereits mit einem Laufrad ohne Pedale: Das R’Bock 12 Walk ist robust genug für Ihr Kind und leicht genug für Sie zum Tragen. Am anderen Ende der Skala rangiert mit dem R’Bock Ultimate 24 Race ein „echtes“ MTB mit Federgabel, Felgenbremsen und voller Wettkampftauglichkeit – und dazwischen: jede Menge faszinierender CENTURION-Bikes. Viel Spaß beim Mitwachsen!

R'Bock Ultimate 24 Race Rahmen Kid AL 24" Grössen 28 cm Farbe schwarz (weiß/rot) Gabel SR Suntour XCR LO 24" Air, 50 mm Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur SR Suntour XCT-JR-T424, 44/32/22 Z. Innenlager TH 7420ST Umwerfer SR Suntour XCR420 Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano Alivio Bremse Tektro M730 Bremshebel Tektro 319A Felge Alex Ace-20 Nabe Novatec FHA141SB / RHF062SB Speichen DT competition Reifen Kenda Small Block Eight 24 x 2.10, Kevlar Kassette Shimano Acera 9s, 11-34 Z. Kette Shimano HG-53 Lenker Procraft Riser OS, 600 mm Vorbau Procraft AL OS, 7° Sattel Centurion Kid Sport Sattelstütze Procraft SP-602, 27.2 mm Pedale VP-570 BMX Gewicht 10,8 kg

R'Bock 24 Rahmen Kid AL 24" Grössen 28 cm Farbe schwarz (weiß/grün) Gabel SR Suntour XCT-JR 24", 50 mm Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur SR Suntour XCC-T202, 42/32/22 Z. Innenlager TH 7420ST Umwerfer SR Suntour XCC202 Schaltwerk Shimano RD-TX35D Schalthebel Shimano Revoshift RS-35 Bremse Lee Chi MTB-107L Bremshebel Tektro TS325A Felge Alex Z-1000 Nabe Joytech 751DSS / 752DSS Speichen stainless Reifen Kenda Kwick 24 x 1.95 Kassette Shimano MF-TZ20, 14-28 Z. Kette KMC Z-51 Lenker Procraft Kid, 580 mm Vorbau Procraft AL Kid, 15° Sattel Centurion Kid Sattelstütze Procraft SP-252, 27.2 mm Pedale VP-570 BMX Gewicht 12,0 kg

Youth & Kids

R'Bock 20 Shox Rahmen Kid AL 20" Grössen 25 cm Farbe 1. schwarz (weiß/neon-rot) 2. weiß (schwarz/blau) Gabel SR Suntour XCT-JR 20", 40 mm Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur Steel 36 Z. Innenlager TH 7420ST Umwerfer

---

Schaltwerk

Shimano

Tourney

Schalthebel --- / Shimano Revoshift RS-35 Bremse Lee Chi MTB-107L Bremshebel Tektro JL 510-TS Felge Alex Z-1000 Nabe Joytech 433 Nut / 434-6S Nut Speichen stainless Reifen Kenda Kwick 20 x 2.0 Kassette Shimano Tourney 6s, 14-28 Z. Kette KMC Z-51 Lenker Procraft Kid Riser Vorbau Procraft Kid AL Ahead Sattel Centurion Kid Sattelstütze Procraft SP-252, 27.2 mm Pedale VP-570 BMX Gewicht 10,7 kg

R'Bock 20 Rahmen Kid AL 20" Grössen 25 cm Farbe 1. metallic rosa (lila/pink) / 2. schwarz (weiß/grün) Gabel Kid Alloy Rigid Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur Steel 36 Z. Innenlager TH 7420ST Umwerfer --- Schaltwerk Shimano Tourney Schalthebel --- / Shimano Revoshift RS-35 Bremse Lee Chi MTB-107L Bremshebel Tektro JL 510-TS Felge Alex Z-1000 Nabe Joytech 433 Nut / 434-6S Nut Speichen stainless Reifen Kenda Kwick 20 x 2.0 Kassette Shimano Tourney 6s, 14-28 Z. Kette KMC Z-51 Lenker Procraft Kid Riser Vorbau Procraft Kid AL Ahead Sattel Centurion Kid Sattelstütze Procraft SP-252, 27.2 mm Pedale VP-570 BMX Gewicht 9,7 kg

Youth & Kids

R'Bock 16.3 Rahmen Kid AL 16" Grössen 21 cm Farbe neon-rot (weiß/schwarz) Gabel Kid Alloy Rigid Steuersatz Ahead Kurbelgarnitur Steel 32 Z. Innenlager attached Umwerfer --- Schaltwerk --- Schalthebel --- / Shimano Nexus Revoshift Bremse Tektro 985AF / Shimano Coaster Bremshebel Tektro 289AP Felge Jalco SE-26, 16" Nabe Joytech 301 / Shimano Nexus Inter-3 Speichen stainless Reifen Kenda 16 x 2.125" Kassette Shimano 20 Z. Kette KMC Z-410 Lenker Procraft Kid AL Riser Vorbau Procraft Kid AL Ahead Sattel Centurion Kiddy Sattelstütze Procraft Steel Pedale VP-580 BMX Gewicht 8,4 kg

R'Bock 16 Rahmen Kid AL 16" Grössen 21 cm Farbe neon-rot (weiß/schwarz) Gabel Kid Alloy Rigid Steuersatz Ahead Kurbelgarnitur Steel 32 Z. Innenlager attached Umwerfer

---

Schaltwerk

---

Schalthebel

---

Bremse Tektro 985AF / KT Coaster Bremshebel Tektro 289AP Felge Jalco SE-26, 16" Nabe Joytech 301 / KT 305RS Speichen stainless Reifen Kenda 16 x 2.125" Kassette attached Kette KMC Z-410 Lenker Procraft Kid AL Riser Vorbau Procraft Kid AL Ahead Sattel Centurion Kiddy Sattelstütze Procraft Steel Pedale VP-580 BMX Gewicht 8,2 kg

Youth & Kids

R'Bock 12 Rahmen Kid AL 12" Grössen 17 cm Farbe gelb Gabel Rigid 1" Steuersatz LF-974E-1 Kurbelgarnitur CW-S-76 / CW-316S Innenlager AL 6061 Umwerfer --- Schaltwerk --- Schalthebel --- Bremse Tektro 985AF Bremshebel BP-901S Felge Jalco SE-26 AL, 12" Nabe Joytech JY-301 / KT-305R Speichen stainless 2.0 mm Reifen Kenda K905 / 12-1/2x2-1/4 Kassette attached Kette KMC Z-410 Lenker AL, 440 mm Vorbau BQ-707, AL, 125 mm Quill Sattel Centurion Kid 12" Sattelstütze attached, 25.4 x 170 mm Pedale Wellgo LU-P17 Gewicht 7,2 kg

R'Bock 12 Walk Rahmen Kid AL Walk 12" Grössen 12 cm Farbe hell-grün Gabel Rigid 1" Steuersatz LF-974E-1 Kurbelgarnitur --- Innenlager AL 6061 Umwerfer --Schaltwerk --- Schalthebel --- Bremse Tektro 985AF Bremshebel --- Felge Jalco SE-26 AL, 12" Nabe Joytech JY-301 Speichen stainless 2.0 mm Reifen Kenda K905 / 12-1/2x2-1/4 Kassette --- Kette --Lenker AL, 420 mm Vorbau BQ-707, AL, 100 mm Quill Sattel Centurion Kid 12" Sattelstütze attached Pedale keine Gewicht 4,1 kg

Youth & Kids

Stadt & Land

Cross Line Cross

Stadt & Land Sportlich, puristisch, praktisch

Sie sind unsere SUVs, doch diese „Sports Utility Vehicle“ werden mit Ihrer Muskelkraft angetrieben! Vergleichbar ist ihre Vielseitigkeit im Alltag: Profilierte, leicht rollende Reifen be- herrschen Asphalt wie Schotterpisten gleichermaßen, dank der 50-Millimeter-Federgabel darf es schon mal sportlicher zugehen auf Ihrer Ausfahrt, und die Möglichkeit, Schutzbleche, einen Gepäckträger sowie Seitenständer zu mon tieren, macht das Cross Line komplett. Federweg vorne: 50 Millimeter Federgabel teils blockierbar, teils vom Lenker aus* ■ hochwertig verarbeitete Aluminiumrahmen: „Eco“, „Basic“, „Sport“ ■ wahlweise mit Scheibenoder Felgenbremsen ■ durchgängig als „Lady“-Modell erhältlich ■ breite Antriebsauswahl: Shimano 3 x 7, 3 x 8, 3 x 9 oder 3 x 10 ■ NEU FÜR 2014: „EQ“-Modelle mit StVZOkonformer Ausstattung (Nabendynamo, Lichtanlage, Schutzbleche, Gepäckträger) ■ ■

Übersicht Stand & Land

*modellabhängig

Cyclo Cross Cross

Cross Speed Fitness

City Speed Urban

Das Trainingsgerät für Rennradfahrer für sprichwörtlich gleiche „Rahmenbedingungen“! Ein Cyclocrosser mit seinem Rennlenker, der sportlichen Übersetzung sowie der vortriebs orientierten Geometrie einerseits sowie der Option, Schutzbleche zu montieren andererseits, ist die optimale Symbiose für alle, die es im Alltag sportlich mögen. Obwohl sicher auch zum Renneinsatz geeignet, sind unsere Crosser vor allem eins: Trainingspartner.

Daran werden wir nichts ändern: Cross SpeedModelle sind CENTURION-Rennräder mit ge radem Lenker. Gleichwohl mit alltagstauglicheren 32-Millimeter-Reifen ausgestattet, geht ein Cross Speed dank seiner sportlichen Geometrie betont gern nach vorn und eignet sich deshalb besonders gut als Pendler-Bike. Für diesen anspruchsvollen Alltag lassen sich Schutzbleche und ein Gepäckträger montieren, zudem stehen mehrere Antriebe zur Auswahl.

Klassisches „Understatement“ sieht genau so aus: Reduziert auf die wesentlichen Komponenten eines Fahrrads, zeigt ein City Speed bereits auf den ersten Blick, worauf es seinem Piloten ankommt: puren urbanen Fahrspaß. Ganz gleich, ob als Singlespeeder – wahlweise mit Freilauf oder starrem Gang – oder mit 8-Gang-Nabenschaltung: Ein City Speed bringt nur mit, was es braucht, um die Stadt im Griff zu haben. Das City Speed 8 ist auch als Ladymodell erhältlich.

hochwertig verarbeiteter, leichter Aluminiumrahmen ■ konifiziertes Steuerrohr von 1 1 / 8 auf 1,5 Zoll („Tapered steerer“) ■ komfortabel flexende 27,2-Millimeter-Sattelstütze ■ durchgängig mechanische Scheibenbremsen (160 Millimeter) ■ 33-Millimeter-Cross-Bereifung ■ Shimano 2 x 10-fach Antrieb ■ vorbereitet für Schutzblech- und Gepäckträgermontage ■ m odellabhängig mit Carbongabel erhältlich ■

hochwertig verarbeiteter, leichter Aluminiumrahmen ■ konifiziertes Steuerrohr von 1 1 / 8 auf 1,5 Zoll („Tapered steerer“) ■ komfortabel flexende 27,2-Millimeter-Sattelstütze ■ leicht profilierte 32-Millimeter-Bereifung ■ Shimano 3 x 9-, 3 x 10- oder 2 x 10-fach Antrieb ■ leichte Felgenbremsen ■ vorbereitet für Schutzblech- und Gepäckträgermontage ■ modellabhängig mit Carbongabel erhältlich ■

hochwertig verarbeiteter, leichter Aluminiumrahmen ■ konifiziertes Steuerrohr von 1 1 / 8 auf 1,5 Zoll („Tapered steerer“) ■ komfortabel flexende 27,2-Millimeter-Sattelstütze ■ leicht profilierte 32-Millimeter-Bereifung ■ vorbereitet für Schutzblech- und Gepäckträgermontage ■ leichte Felgenbremsen ■ e rhältlich als Singlespeed-Modell mit Flip-Flop-Nabe oder 8-Gang Shimano Nexus-Antrieb ■

Cross

Cross Line Der Weg ist das Ziel Weg·be·rei·ter [ˈveːkbəˌʀaɪ̯ tɐ], der: jemand, der durch sein Denken, Handeln o. Ä. die Voraussetzungen für etwas schafft. Unsere Welt ist dabei, sich zunehmend zu spezialisieren. Immer gezieltere Fragen werden immer passender beantwortet und es mag scheinen, als ob das große Ganze mehr und mehr im Nebel der Einzelheiten verschwimmt. Doch auch im ganz Allgemeinen lassen sich hervorragende Voraussetzungen für ein Vorankommen schaffen – vor allem beim Radfahren. Unser Cross Line bietet aufgrund seines universellen Charakters eine optimale Plattform für all diejenigen, die mit einem einzigen Bike eine Menge unterschiedlicher Abenteuer erleben wollen. Jedes Cross Line-Modell basiert auf einem leichten, dabei robusten und zuverlässigen Aluminiumrahmen mit wichtigen Details: Die gesamte Serie ist darauf vorbereitet, mit Schutzblechen und einem Gepäckträger ausgerüstet zu werden, ohne dabei ihren sportlichen Charakter einzubüßen. Im Modelljahr 2014 werden mit den Versionen Cross Line 100 EQ und 600 EQ gleich zwei Räder ab Werk als vollausgestattete Trekking-Bikes mit Schutzblechen, Gepäckträger, Seitenständer und StVZO-tauglicher Lichtanlage inkl. Nabendynamo ausgestattet – jeweils auch als Lady-Version mit tieferem Einstieg. Seine große Alltagstauglichkeit bezieht ein Cross Line aber auch aus seiner sportlichen Ausrüstung: Profilierte, jedoch leicht rollende 28-Zoll-Reifen, eine teils blockierbare 50-Millimeter-Federgabel * sowie standfeste Scheibenbremsen* lassen diese CENTURION-Vertreter auf und abseits asphaltierter Wege jederzeit eine gute Figur abliefern.

*modellabhängig

Cross Line Ultimate / -Lady Rahmen Cross Sport-D, AL butted Grössen Herren: 48, 52, 55, 58, 61 cm / Damen: 46, 50, 54 cm Farbe schwarz (weiß/rot) Gabel SR Suntour NCX-E Air, 50 mm Remote LO Steuersatz FSA ZS-3-SL Kurbelgarnitur Shimano Deore XT, 48/36/26 Z. Innenlager Shimano attached Umwerfer Shimano Deore XT Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano Deore XT Bremse Tektro Auriga Pro 180/160 mm Bremshebel Tektro Auriga Pro Felge DT Swiss "Wheel Set" M-1900 Spline Reifen Schwalbe Smart Sam Perf. Line 37C, Fold Reflex Kassette Shimano SLX 10s, 11-36 Z. Kette Shimano SLX Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft AL OS Pro, 6° Sattel Centurion Cross Sport Sattelstütze Procraft SP-358, 27.2 mm Pedale VP-515A Gewicht 11,4 kg

Cross

Cross Line 800 / -Lady Rahmen Cross Basic-D, AL butted Grössen Herren: 48, 52, 55, 58, 61 cm / Damen: 46, 50, 54 cm Farbe matt-anthrazit (weiß/schwarz) Gabel SR Suntour NCX-E Air, 50 mm Remote LO Steuersatz FSA BB-410-SL Kurbelgarnitur Shimano T551, 48/36/26 Z. Innenlager Shimano attached Umwerfer Shimano Deore Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano Deore Bremse Tektro Auriga Pro 180/160 mm Bremshebel Tektro Gemini Felge Alex "Centurion" CDD-12 Nabe Shimano M435 Speichen DT Industry Reifen Schwalbe Smart Sam Perf. Line 37C, Fold Reflex Kassette Shimano HG62 10s, 11-36 Z. Kette Shimano HG-54 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft AL OS Pro, 17° Sattel Centurion Cross Sport Sattelstütze Procraft SP-369, 27.2 mm Pedale VP-515A Gewicht 12,1 kg

Cross

Cross Line 600 EQ / -Lady Rahmen Cross Basic-D, AL butted Grössen Herren: 48, 52, 55, 58, 61 cm / Damen: 46, 50, 54 cm Farbe seiden matt-schwarz (weiß/rot) Gabel SR Suntour NCX-D Air, 50 mm Remote LO Steuersatz FSA BB-410-SL Kurbelgarnitur Shimano T521, 48/36/26 Z. Innenlager Shimano ES25 Octalink Umwerfer Shimano Deore Schaltwerk Shimano SLX Schalthebel Shimano Deore Bremse Tektro Gemini / Auriga Pro 180/160 mm Bremshebel Tektro Gemini Felge Alex "Centurion" CDD-12 Nabe Shimano Nabendynamo 3D72 / M435 Speichen stainless Reifen Schwalbe Smart Sam Perf. Line 37C, Reflex Kassette Shimano HG62 10s, 11-36 Z. Kette Shimano HG-54 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft AL OS Pro, 17° Sattel Centurion Cross Sport Sattelstütze Procraft SP-368, 27.2 mm Pedale VP-515A Gepäckträger Racktime Fold-it Fix Schutzblech SKS CAB Licht Trelock Bike-i duo 25 Lux / B&M Toplight Flat S Plus Gewicht 13,1 kg

Cross Line 600 / -Lady Rahmen Cross Basic-D, AL butted Grössen Herren: 48, 52, 55, 58, 61 cm / Damen: 46, 50, 54 cm Farbe seiden matt-schwarz (weiß/rot) Gabel SR Suntour NCX-D Air, 50 mm Remote LO Steuersatz FSA BB-410-SL Kurbelgarnitur Shimano T521, 48/36/26 Z. Innenlager Shimano ES25 Octalink Umwerfer Shimano Deore Schaltwerk Shimano SLX Schalthebel Shimano Deore Bremse Tektro Gemini / Auriga Pro 180/160 mm Bremshebel Tektro Gemini Felge Alex "Centurion" CDD-12 Nabe Shimano M435 Speichen stainless Reifen Schwalbe Smart Sam Perf. Line 37C, Reflex Kassette Shimano HG62 10s, 11-36 Z. Kette Shimano HG-54 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft AL OS Pro, 17° Sattel Centurion Cross Sport Sattelstütze Procraft SP-368, 27.2 mm Pedale VP-515A Gewicht 12,7 kg

Cross

Cross Line 400 / -Lady Rahmen Cross Basic-D, AL butted Grössen Herren: 48, 52, 55, 58, 61 cm / Damen: 46, 50, 54 cm Farbe schwarz (weiß/rot) Gabel SR Suntour NEX, 50 mm Remote LO Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur Shimano M431, 48/36/26 Z. Innenlager Shimano UN26 Umwerfer Shimano Alivio Schaltwerk Shimano Deore Schalthebel Shimano Alivio Bremse Tektro Draco / Auriga Pro 180/160 mm Bremshebel Tektro Draco Felge Alex "Centurion" CDD-12 Nabe Shimano M475 Speichen stainless Reifen Schwalbe Smart Sam Perf. Line 37C, Reflex Kassette Shimano Acera 9s, 11-34 Z. Kette Shimano HG-53 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft AL OS, 17° Sattel Centurion Cross Comfort Sattelstütze Procraft SP-368, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 13,5 kg

Cross Line 400 / -Lady Rahmen Cross Basic-D, AL butted Grössen Herren: 48, 52, 55, 58, 61 cm / Damen: 46, 50, 54 cm Farbe 1. matt dunkel-blau / 2. matt rose (Damen) Gabel SR Suntour NEX, 50 mm Remote LO Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur

Shimano

M431,

48/36/26

Innenlager Shimano UN26 Umwerfer Shimano Alivio Schaltwerk Shimano Deore Schalthebel Shimano Alivio Bremse Tektro Draco / Auriga Pro 180/160 mm Bremshebel Tektro Draco Felge Alex "Centurion" CDD-12 Nabe Shimano M475 Speichen stainless Reifen Schwalbe Smart Sam Perf. Line 37C, Reflex Kassette Shimano Acera 9s, 11-34 Z. Kette Shimano HG-53 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft AL OS, 17° Sattel Centurion Cross Comfort Sattelstütze Procraft SP-368, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 13,5 kg

Cross

Cross Line 100 EQ / -Lady Rahmen Cross Eco-D, AL Grössen Herren: 48, 52, 55, 58, 61 cm / Damen: 46, 50, 54 cm Farbe matt-anthrazit (weiß/cyan) Gabel SR Suntour NEX, 50 mm Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur Shimano M171, 48/38/28 Z. Innenlager TH 7420ST Umwerfer Shimano M191 Schaltwerk Shimano Acera Schalthebel Shimano M310 Bremse Tektro HDC-330 180/160 mm Bremshebel Tektro HDC-330 / HDC-330 WS Felge Alex "Centurion" CDD-12 Nabe Shimano Nabendynamo 3D32 / D142DSE QR Speichen stainless Reifen Schwalbe Smart Sam Active Line 37C, Reflex Kassette Shimano Altus 8s, 11-32 Z. Kette Shimano HG-40 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft AL OS, 17° Sattel Centurion Cross Comfort Sattelstütze Procraft SP-602, 27.2 mm Pedale VP-992A Gepäckträger Procraft Universal Schutzblech Procraft Rainbow Trekking 45 mm Licht Trelock Bike-i uno 20 Lux / duo Flat

Cross

Cross Line 100 EQ / -Lady Rahmen Cross Eco-D, AL Grössen Herren: 48, 52, 55, 58, 61 cm / Damen: 46, 50, 54 cm Farbe seiden matt-schwarz (weiß/grün) Gabel SR Suntour NEX, 50 mm Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur Shimano M171, 48/38/28 Z. Innenlager TH 7420ST Umwerfer Shimano M191 Schaltwerk Shimano Acera Schalthebel Shimano M310 Bremse Tektro HDC-330 180/160 mm Bremshebel Tektro HDC-330 / HDC-330 WS Felge Alex "Centurion" CDD-12 Nabe Shimano Nabendynamo 3D32 / D142DSE QR Speichen stainless Reifen Schwalbe Smart Sam Active Line 37C, Reflex Kassette Shimano Altus 8s, 11-32 Z. Kette Shimano HG-40 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft AL OS, 17° Sattel Centurion Cross Comfort Sattelstütze Procraft SP-602, 27.2 mm Pedale VP-992A Gepäckträger Procraft Universal Schutzblech Procraft Rainbow Trekking 45 mm Licht Trelock Bike-i uno 20 Lux / duo Flat

Cross

Cross Line 100 / -Lady Rahmen Cross Eco-D, AL Grössen Herren: 48, 52, 55, 58, 61 cm / Damen: 46, 50, 54 cm Farbe matt-anthrazit (weiß/cyan) Gabel SR Suntour NEX, 50 mm Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur Shimano M171, 48/38/28 Z. Innenlager TH 7420ST Umwerfer Shimano M191 Schaltwerk Shimano Acera Schalthebel Shimano M310

Bremse

Tektro

HDC-330

180/160

Bremshebel Tektro HDC-330 / HDC-330 WS Felge Alex "Centurion" CDD-12 Nabe Joytech D041DSE QR / D142DSE QR Speichen stainless Reifen Schwalbe Smart Sam Active Line 37C, Reflex Kassette Shimano Altus 8s, 11-32 Z. Kette Shimano HG-40 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft AL OS, 17° Sattel Centurion Cross Comfort Sattelstütze Procraft SP-602, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 13,4 kg

Cross Line 100 / -Lady Rahmen Cross Eco-D, AL Grössen Herren: 48, 52, 55, 58, 61 cm / Damen: 46, 50, 54 cm Farbe seiden matt-schwarz (weiß/grün) Gabel SR Suntour NEX, 50 mm Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur Shimano M171, 48/38/28 Z. Innenlager TH 7420ST Umwerfer Shimano

M191

Schaltwerk

Shimano

Acera

Schalthebel Shimano M310 Bremse Tektro HDC-330 180/160 mm Bremshebel Tektro HDC-330 / HDC-330 WS Felge Alex "Centurion" CDD-12 Nabe Joytech D041DSE QR / D142DSE QR Speichen stainless Reifen Schwalbe Smart Sam Active Line 37C, Reflex Kassette Shimano Altus 8s, 11-32 Z. Kette Shimano HG-40 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft AL OS, 17° Sattel Centurion Cross Comfort Sattelstütze Procraft SP-602, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 13,4 kg

Cross

Cross Line 50 / -Lady Rahmen Cross Eco-V, AL Grössen Herren: 48, 52, 55, 58, 61 cm / Damen: 46, 50, 54 cm Farbe seiden matt-schwarz (weiß/rot) Gabel SR Suntour NEX, 50 mm Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur Shimano M171, 48/38/28 Shimano

Innenlager

M191

7420ST

Schaltwerk

Umwerfer

Shimano

Acera

Schalthebel Shimano EZ-Fire Bremse Tektro M530 Bremshebel Shimano ST-EF51 Felge Alex "Centurion" CDV-12 Nabe Joytech 751DSE QR / 802DSE QR Speichen stainless Reifen Schwalbe Smart Sam Active Line 37C, Reflex Kassette Shimano Altus 8s, 11-32 Z. Kette Shimano HG-40 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft AL OS, 17° Sattel Centurion Cross Comfort Sattelstütze Procraft SP-602, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 12,7 kg

Cross Line 30 / -Lady Rahmen Cross-V, AL Grössen Herren: 48, 52, 55, 58, 61 cm / Damen: 46, 50, 54 cm Farbe schwarz (weiß/anthrazit) Gabel SR Suntour NEX, 50 mm Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur Shimano M131, 42/34/24 Z. Innenlager TH 7420ST Umwerfer Shimano

M191

Schalthebel

Schaltwerk

Shimano

EZ-Fire

Shimano Bremse

Altus

Lee

Chi

MTB-117A Bremshebel Shimano ST-EF51 Felge A-Rim "Centurion" DM230 Nabe Joytech 751DSE QR / 702DSE QR Speichen stainless Reifen Kenda 700 x 40C Kassette Shimano HG20 7s, 12-32 Z. Kette KMC Z-51 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft AL OS, 17° Sattel Centurion Cross Comfort Sattelstütze Procraft SP-252, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 12,9 kg

Cross

Cyclo Cross Vielseitig begabt Tau·send·sas·sa [ˈtaʊ̯ zəntˌzasa], der: vielseitig begabter Mensch, dem man Bewunderung zollt. Auch im Modelljahr 2014 bleibt das CENTURION Cyclo Cross unser „Hans Dampf in allen Gassen“. Denn aufgrund seines ausgesprochen sportlichen Charakters mit der grundsätzlichen Eignung zum Renneinsatz gepaart mit der überaus alltagstauglichen Ausrüstung ist ein Cyclo Cross mehr als nur ein Rad: Es repräsentiert den aktiven Sportler im CENTURION-Lineup, der auch abseits des Trainings nicht auf überzeugenden Vortrieb verzichten möchte. Ursprünglich wurden Cyclocross-Räder – nicht nur in ihren frühen Tagen auch als „Querfeldeinräder“ bezeichnet – als wintertaugliche Trainingsgeräte einiger hochmotivierter Rennradfahrer konzipiert. Später erwuchs aus dieser Neuheit ein eigener Wettkampfsport. Deshalb teilen sich Cyclocrosser und Rennräder auch heute noch etwa ihre sportliche Geometrie, die Laufradgröße, ihre optische Anmutung und den typischen, gebogenen Rennlenker. Doch im Laufe der Zeit ließ sich erkennen, dass ein Cyclocrosser auch jenseits von Training und Rennen überzeugen kann: Inzwischen zeitgemäß mit modernen, leistungsfähigen und witterungsunabhängigen Scheibenbremsen erhältlich, bietet diese Fahrradgattung all denjenigen maximalen Fahrspaß, die auf der Suche nach der bestmöglichen Kombination aus Geschwindigkeit und Alltagseinsatz sind. CENTURION Cyclocrosser setzen grundsätzlich auf wartungsarme, mechanische Scheibenbremsen, sportliche Zweifach-Antriebe sowie die Eignung für die Montage von Schutz blechen und einem Gepäckträger.

Cyclo Cross 4000 Rahmen Cyclo Cross-D, AL butted Grössen 48, 52, 55, 58, 61 cm Farbe schwarz (weiß/grün) Gabel Cyclo Cross Carbon D Steuersatz FSA No.55E-SL Kurbelgarnitur Shimano Ultegra, 50/34 Z. Innenlager Shimano Press-Fit BB71 Umwerfer Shimano Ultegra Schaltwerk Shimano Ultegra Schalthebel Shimano Ultegra Bremse Shimano CX77 160 mm Bremshebel Tektro Froglegs Felge Alex CXD-26 Nabe Shimano CX75 Speichen DT competition Reifen Schwalbe Racing Ralph Perf. Line 33 Fold Kassette Shimano Ultegra 11s, 11-28 Z. Kette Shimano Ultegra Lenker Procraft Road Compact OS Vorbau Procraft AL OS Pro, -6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-369, 27.2 mm Pedale keine Gewicht 9,6 kg

Cross

Cyclo Cross 3000 Rahmen Cyclo Cross-D, AL butted Grössen 48, 52, 55,

58,

Farbe

seiden

matt-schwarz

(weiß/neon-rot) Gabel Cyclo Cross Aluminium D Steuersatz FSA No.55E / BB-410-SL Kurbelgarnitur Shimano 105, 50/34 Z. Innenlager Shimano Press-Fit BB71 Umwerfer Shimano 105 Schaltwerk Shimano 105 Schalthebel Shimano 105 Bremse Avid Ball Bearing Five Road 160 mm Bremshebel Tektro Froglegs Felge Alex ATD-490 Nabe Shimano M525 Speichen DT Industry Reifen Schwalbe Racing Ralph Perf. Line 33 Kassette Shimano Tiagra 10s, 12-30 Z. Kette Shimano 105 Lenker Procraft Road Compact OS Vorbau Procraft AL OS Pro, -6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-369, 27.2 mm Pedale keine Gewicht 10,5 kg

Cyclo Cross 2000 Rahmen Cyclo Cross-D, AL butted Grössen 48, 52, 55, 58, 61 cm Farbe schwarz (weiß/grün) Gabel Cyclo Cross

Aluminium

Steuersatz

FSA

No.55E

BB-410-SL Kurbelgarnitur Shimano Tiagra, 50/34 Z. Innenlager Shimano

Shimano Tiagra

Press-Fit

Schaltwerk

BB71

Umwerfer

Shimano

Tiagra

Schalthebel Shimano Tiagra Bremse Tektro Lyra 160 mm Bremshebel Tektro Froglegs Felge Alex ATD-490 Nabe Shimano M475 Speichen stainless Reifen Schwalbe Racing Ralph Perf. Line 33 Kassette Sram PG-1030 10s, 11-32 Z. Kette KMC X-10 Lenker Procraft Road Compact OS Vorbau Procraft AL OS, -7° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-368, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 10,6 kg

Cross

Fitness

Cross Speed Volle Kraft voraus Al·ter·na·ti·ve [ˌaltɐnaˈtiːvə], die: zweite, andere Möglichkeit; Möglichkeit des Wählens zwischen zwei oder mehreren Dingen. Nicht, dass Sie sich nicht für ein Rad entscheiden könnten – aber Sie müssen ja nicht! Denn als „Rennrad mit geradem Lenker“ ist ein Cross Speed genau das richtige CENTURION für alle, die den sportlich agilen Vortrieb eines Rennrades mit der komfortablen Übersicht eines Fitness-Bikes kombiniert wissen möchten. Grundsätzlich breitere und damit betont alltagstauglichere Reifen sowie eine etwas aufrechtere Geometrie empfehlen diese Bike-Kategorie zudem auch für den täglichen Pendler-Einsatz. Dank der Möglichkeit, Schutzbleche und einen Gepäckträger zu montieren, erweitert sich die ohnehin schon große Bandbreite eines Cross Speed zusätzlich um die Faktoren All wettertauglichkeit und Transportoptionen. Für die Saison 2014 setzt CENTURION weiterhin auf den Einsatz leichter, zuverlässiger und aufwendig geformter Aluminiumrahmen. Dank seines konifizierten, von oben 1 1 / 8 auf unten 1,5 Zoll anwachsenden Steuerrohrs gibt sich ein Cross Speed direkt in der Lenkung und spurpräzise, zudem überzeugt diese Modellpalette durch eine breite Auswahl an alternativen Ausstattungen: Neben verschiedenen Lady-Modellen finden sich drei Antriebsvarianten sowie die Entscheidungsmöglichkeit zwischen einer Aluminium- oder Carbongabel – je nachdem, wie sportlich Sie unser Cross Speed interpretieren möchten. Dass unsere Designer den sportlichen Anspruch dieses CENTURION auch visuell berücksichtigt haben, ist geradezu offensichtlich.

100

Cross Speed 2000 Rahmen Cross Speed-V, AL butted Grössen 48, 52, 55, 58, 61 cm Farbe seiden matt-schwarz (weiß/neon-rot) Gabel Fitness Carbon Steuersatz FSA No.55E-SL Kurbelgarnitur Shimano 105, 50/34 Z. Innenlager Shimano attached Umwerfer Shimano 105 Schaltwerk Shimano Ultegra Schalthebel Shimano R780 Bremse Avid Single Digit 7 Bremshebel Avid Single Digit 7 Felge Fulcrum "Wheel Set" Racing Quattro Reifen Schwalbe Durano Perf. Line 32 Kassette Shimano 105 10s, 12-27 Z. Kette Shimano 105 Lenker Procraft Flat OS Pro, 600 mm Vorbau Procraft AL OS Pro, 6° Sattel Centurion Race II Sattelstütze Procraft SP-358, 27.2 mm Pedale keine Gewicht 9,3 kg

102

Fitness

Cross Speed 1000 / -Lady Rahmen Cross Speed-V, AL butted Grössen Herren: 48, 52, 55, 58, 61 cm / Damen: 46, 50, 54 cm Farbe seiden matt-schwarz (weiß/rot) Gabel Fitness Aluminium Steuersatz FSA No.55E / BB-410-SL Kurbelgarnitur Shimano Tiagra, 50/39/30 Z. Innenlager Shimano attached Umwerfer Shimano Tiagra Triple Schaltwerk Shimano 105 Schalthebel Shimano Tiagra Bremse Avid Single Digit 5R Cartridge Bremshebel Avid FR-5 Felge Mavic "Wheel Set" Aksium Reifen Schwalbe Durano Perf. Line 32 Kassette Shimano Tiagra 10s, 12-30 Z. Kette Shimano 105 Lenker Procraft Flat OS, 600 mm Vorbau Procraft AL OS Pro, 17° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-368, 27.2 mm Pedale VP-515A Gewicht 10,0 kg

Cross Speed 500 / -Lady Rahmen Cross Speed-V, AL butted Grössen Herren: 48, 52, 55, 58, 61 cm / Damen: 46, 50, 54 cm Farbe schwarz

(weiß/grün)

Gabel

Fitness

Aluminium

Steuersatz FSA No.55E / BB-410-SL Kurbelgarnitur Shimano M431-8, 48/36/26 Z. Innenlager Shimano ES25 Octalink Umwerfer Shimano Deore Schaltwerk Shimano SLX Schalthebel Shimano Deore Bremse Tektro M730 Bremshebel Tektro MT2.0 Felge Alex AT-490 Nabe Shimano M430 Speichen stainless Reifen Schwalbe Durano Perf. Line 32 Kassette Shimano Alivio 9s, 11-34 Z. Kette Shimano HG-53 Lenker Procraft Flat OS, 600 mm Vorbau Procraft AL OS Pro, 17° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-368, 27.2 mm Pedale VP-515A Gewicht 10,7 kg

Fitness

103

Urban

City Speed Die Stadt im Griff Städ·te·part·ner·schaft [ˈʃtɛtəˈpartnɐʃaft], die: Partnerschaft zwischen Verwaltungsbezirken oder Gemeinden, meist Städten, verschiedener Länder. Wer sagt, dass nur Städte Partnerschaften eingehen können? Wie wäre es, wenn Sie sich mit Ihrer Stadt freundschaftlich verbinden könnten? Mit dem richtigen Bike: kein Problem! Für moderne Urbanritter hat CENTURION auch für die Saison 2014 das richtige Ross gesattelt: das City Speed. Konzipiert als die bewusste Konzentration aufs Wesentliche, bringen die City Speed-Modelle alles mit, was es für den täglichen Ritt durch die Stadt braucht. Allen voran beweist das Modell City Speed 1 puristisches Gespür für Biker: Mit nur einem Gang ausgerüstet – dabei wahlweise mit Freilauf oder dank Flip-Flop-Nabe als Starrgang fahrbar – gibt es an diesem Rad nichts, was Kopfzerbrechen bereiten könnte: kein Schaltwerk, kein Umwerfer, sondern einfach nur die Kraft des Piloten und zwei Pedale. Um für maximale Sicherheit im Straßenverkehr zu sorgen, ist unser City Speed 1 vorne und hinten mit Felgenbremsen ausgerüstet. Ebenso unterstreichen die Montagevorrichtungen für Schutzbleche sowie einen Gepäckträger oder Seitenständer den Anspruch unseres Singlespeeders, nicht nur „state of the art“, sondern tatsächlich auch nützlich zu sein. Das gleiche gilt für die Modellvarianten City Speed 8 bzw. 8 Lady, deren Acht-Gang-Nabenschaltung das Einsatzgebiet dieser Bikes von flach auf hügelig erweitert, ohne auf den ersten Blick eine Schaltung erkennen zu lassen. Alle Modelle setzen auf einen zuverlässigen, leichten Aluminiumrahmen sowie eine komfortable 32er-Bereifung.

104

City Speed 1 Rahmen City Speed, AL butted Grössen 48, 52, 55, 58, 61 cm Farbe hell-grau Gabel Fitness Aluminium Steuersatz FSA No.55E / BB-410-SL Kurbelgarnitur CW-SCSP42 Single Innenlager TH 7420ST Bremse Tektro M730 Bremshebel Tektro RS360A Felge Alex AT-490 Nabe Novatec A165SBT / A166SBT Speichen stainless Reifen Schwalbe Durano Perf. Line 32 Kassette Shimano MX30 Kette KMC Z-410 Lenker Procraft Flat OS, 600 mm Vorbau Procraft AL OS, 7° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-248D, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 9,2 kg

106

Urban

City Speed 8 Rahmen City Speed, AL butted Grössen 48, 52, 55, 58, 61 cm Farbe seiden matt schwarz (weiß/anthrazit) Gabel Fitness Aluminium Steuersatz FSA No.55E / BB-410-SL

Kurbelgarnitur

CW-SCSP42

Single

Innenlager TH 7420ST Schalthebel --- / Shimano Nexus Revoshift Bremse Tektro M730 Bremshebel Tektro TS374A Felge Alex AT-490 Nabe Shimano Deore / Nexus 8s Speichen stainless Reifen Schwalbe Durano Perf. Line 32 Kassette Shimano Nexus Kette KMC Z-410 Lenker Procraft Flat OS, 600 mm Vorbau Procraft AL OS, 7° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-368, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 10,8 kg

City Speed 8 Lady Rahmen City Speed, AL butted Grössen 46, 50, 54 cm Farbe seiden matt schwarz (weiß/anthrazit) Gabel Fitness

Aluminium

BB-410-SL

Steuersatz

Kurbelgarnitur

FSA

No.55E

CW-SCSP42

Single

Urban

107

Road

Gigadrive / Hyperdrive Schneller, länger, weiter Vor·zei·ge·sport·ler [ˈfo:ɐ̯ tsaɪgəˈʃpɔʁtlɐ], der: Sportler, den man aufgrund seiner herausragenden Leistungen sehr schätzt. Zugegeben: Auf das neue Gigadrive des Modelljahres 2014 sind wir schon ein bisschen stolz. Denn die neue Carbon-Rakete wurde vom ersten Strich bis zum letzten Dekor in Eigenregie entworfen, entwickelt und designt und ist damit mit jeder Faser ein CENTURION. Kein Wunder, dass es seine Herkunft gleich auf den ersten Blick zu erkennen gibt: Das taillierte Steuerrohr führt das Gigadrive zielgerichtet und spurpräzise nach vorn, der schlanke Rahmen mit seinem filigranen Hinterbau unterstreicht den sportlichen Anspruch des neuen, voll UCI-konformen Kohlefaser-Renners. Speziell dem modernen Mix aus top Steifigkeiten für maximale Kraftübertragung und langstreckentauglichem Komfort wurde bei der Neuentwicklung des Gigadrive größte Aufmerksamkeit geschenkt. Während etwa das Tretlager auf fallend verwindungssteif konzipiert daher kommt, um jedes Watt aus den Beinen des Fahrers auf die Straße zu bringen, fallen sowohl die Sitz- und Kettenstreben als auch die Sattelstütze schmal aus, so dass der gesamte Hinterbau eine sehr gut flexende Konstruktion ergibt. So empfiehlt sich das neue Gigadrive sowohl für schnelle Kurzstrecken als auch für epische Ausfahrten über viele Stunden. Dank interner Zug- und Kabelverlegung sowie der Eignung für elektrische Schaltgruppen beweist dieses CENTURION seinen Sinn für zukunftsorientiertes Konzeptdenken. Das gilt auch für die Verwendung des neuen Elffach-Antriebes, den sich das Gigadrive mit dem ansonsten für 2014 unver änderten Aluminium-Modell Hyperdrive teilt.

110

Gigadrive 4200 Di2 Rahmen Gigadrive Carbon Grössen 47, 50, 53, 56, 59, 62 cm Farbe Carbon (weiß/Racing rot) Gabel Gigadrive Carbon Steuersatz FSA No.55E-SL Kurbelgarnitur Shimano Ultegra, 50/34 Z. Innenlager Shimano Press-Fit BB71 Umwerfer Shimano Ultegra Di 2 Schaltwerk Shimano Ultegra Di 2 Schalthebel Shimano Ultegra Di2 Bremse Shimano Ultegra Bremshebel Shimano attached Felge Mavic "Wheel Set" Aksium WTS 25 Reifen Mavic Aksion 25 Kassette Shimano Ultegra 11s, 11-28 Z. Kette Shimano Ultegra Lenker Procraft Road Compact OS Vorbau Procraft AL OS Pro, -6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-369, 27.2 mm Pedale keine Gewicht 7,8 kg

112

Road

Gigadrive 4200 Rahmen Gigadrive Carbon Grössen 47, 50, 53, 56, 59, 62 cm Farbe Carbon (weiß/Racing rot) Gabel Gigadrive

Carbon

Steuersatz

FSA

No.55E-SL

Kurbelgarnitur Shimano Ultegra, 50/34 Z. Innenlager Shimano Press-Fit BB71 Umwerfer Shimano Ultegra Schaltwerk Shimano Ultegra Schalthebel Shimano Ultegra

Bremse

Shimano

Bremshebel

Ultegra

Shimano attached Felge Mavic "Wheel Set" Aksium WTS 25 Reifen Mavic Aksion 25 Kassette Shimano Ultegra 11s, 11-28 Z. Kette Shimano Ultegra Lenker Procraft Road Compact OS Vorbau Procraft AL OS Pro, -6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-369, 27.2 mm Pedale keine Gewicht 7,8 kg

Hyperdrive 4200 Rahmen Hyperdrive Race, AL Grössen 47, 50, 53, 56, 59,

62,

Farbe

seiden

matt-schwarz

(weiß/neon-rot) Gabel Road Carbon Steuersatz FSA No.55E-SL Kurbelgarnitur Shimano Ultegra, 50/34 Z. Innenlager Shimano

Shimano Ultegra

Schalthebel

Press-Fit

Schaltwerk

Shimano

Ultegra

BB71

Umwerfer

Shimano Bremse

Ultegra Shimano

Ultegra Bremshebel Shimano attached Felge Mavic "Wheel Set" Aksium WTS 25 Reifen Mavic Aksion 25 Kassette Shimano Ultegra 11s, 11-28 Z. Kette Shimano Ultegra Lenker Procraft Road Compact OS Vorbau Procraft AL OS Pro, -6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-369, 27.2 mm Pedale keine Gewicht 8,6 kg

Road

113

Hyperdrive 2000 Rahmen Hyperdrive Race, AL Grössen 47, 50, 53, 56, 59, 62, 65 cm Farbe seiden matt-schwarz (weiß/neon-rot) Gabel Road Carbon Steuersatz FSA No.55E / BB-410-SL Kurbelgarnitur Shimano Tiagra, 50/34 Z. Innenlager Shimano Press-Fit BB71 Umwerfer Shimano Tiagra Schaltwerk Shimano Tiagra Schalthebel Shimano Tiagra Bremse Tektro R325 Bremshebel Shimano attached Felge Alex Race 24 Nabe Shimano Tiagra Speichen stainless Reifen Maxxis Detonator 25 Kassette Sram PG-1030 10s, 11-32 Z. Kette KMC X-10 Lenker Procraft Road Compact OS Vorbau Procraft AL OS, -7° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-368, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 9,2 kg

114

Road

115

Sport / Tour / City / MTB

E-Bikes Richtungsweisend Weg·wei·ser [veːkˈvaɪ̯ zə], der: (pfeilförmiges) Schild, das angibt, welcher Weg, welche Straße zu einem bestimmten Ziel führt. Glücklicherweise hat keines unserer vier E-Bike-Modelle der Saison 2014 in seiner äußeren Anmutung etwas mit einem Straßenschild gemein. Und doch sind die CENTURION-Pedelecs Backfire E.29, E-Fire Sport und E-Co sowie das brandneue E-Fire Tour echte Wegweiser in Richtung Radfahren der Zukunft. Denn aufgrund ihrer vielfältigen Ausprägung vom klassischen Tiefeinsteiger über sportliche, tourentaugliche Modelle bis hin zum TwentyninerMountainbike repräsentieren die vier elektrischen CENTURION-Räder die ganze Bandbreite sinnvoller Einsatzbereiche für moderne E-Bikes. Bei allen Modellen setzt CENTURION auch 2014 voll auf die Technik des Antriebsspezialisten Bosch. Dessen überarbeitetes Mittelmotorkonzept arbeitet dank nunmehr 1000 Messungen pro Sekunde durch weiterhin drei hochsensible Sensoren nochmals feiner und passt sich optimal an die Bedürfnisse des Fahrers an. Mit der „Active Line“ sind E-Bike-Fans bestens beraten, die möglichst ökonomisch unterwegs sein wollen, während die „Performance Line“ einen betont sportlichen Fahrcharakter entfaltet. Neu designte 300 oder 400 Wattstunden-Akkus unterstützen den E-Biker frei nach Wahl; spezielle DX-Modelle mit überzeugender Highend-Ausstattung runden das neue CENTURIONPedelec-Programm nach oben ab. Welche weiteren Neuheiten wie etwa überarbeitete Rahmenrohre, verbesserte Ausfallenden oder die veränderte Integration des Bosch-Motors das Modelljahr 2014 noch zu bieten hat, erfahren Sie ausführlich im gesondert bei Ihrem CENTURION-Händler erhältlichen E-Bike-Katalog.

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E-Fire Sport Fitness für alle

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E-Bikes

E-Fire Sport 400A DX EQ

E-Fire Sport 410 DX

E-Fire Sport 400A EQ

Rahmen: E-Fire Sport, AL

Grösse: 46, 51, 56, 61 cm

Farbe: matt-schwarz(weiß-grau)

Farbe: matt-schwarz(rot-grau)

Farbe: matt-schwarz(weiß-grau)

Bremse: Shimano M615 180/160 mm

Bremse: Shimano M447 180/160 mm

Schaltung: NuVinci Harmony Advanced

Schaltung: Shimano Deore XT

Schaltung: NuVinci Harmony Advanced

Motor: Bosch Performance Line

Batterie: Bosch PowerPack Std. 400Wh

E-Fire Sport 400 EQ

E-Fire Sport 410 EQ

E-Fire Sport 410

Rahmen: E-Fire Sport, AL

Grösse: 46, 51, 56, 61 cm

Farbe: matt-schwarz(weiß-grau)

Farbe: weiß(rot)

Bremse: Shimano M447 180/160 mm

Schaltung: NuVinci N360

Schaltung: Shimano Deore XT

Motor: Bosch Performance Line

Batterie: Bosch PowerPack Std. 400Wh

E-Fire Sport 409 EQ

E-Fire Sport 309 EQ

E-Fire Sport 308 EQ

Rahmen: E-Fire Sport, AL

Grösse: 46, 51, 56, 61 cm

Farbe: metallic schwarz(rot)

Farbe: matt-grau(cyan)

Bremse: Tektro HDC330 180/160 mm

Schaltung: Shimano Deore

Schaltung: Shimano Alfine

Motor: Bosch Performance Line

Motor: Bosch Active Line

Batterie: Bosch PowerPack Std. 400Wh

Batterie: Bosch PowerPack Std. 300Wh

E-Fire Tour Entspannt genießen

E-Fire Tour 400A DX EQ

E-Fire Tour 410 DX

E-Fire Tour 400A EQ

Rahmen: E-Fire Tour, AL

Grösse: 46, 50, 54 cm

Farbe: matt-schwarz(weiß-grau)

Farbe: matt-schwarz(rot-grau)

Farbe: matt-schwarz(weiß-grau)

Bremse: Shimano M615 180/160 mm

Bremse: Shimano M447 180/160 mm

Schaltung: NuVinci Harmony Advanced

Schaltung: Shimano Deore XT

Schaltung: NuVinci Harmony Advanced

Motor: Bosch Performance Line

Batterie: Bosch PowerPack Std. 400Wh

E-Fire Tour 400 EQ

E-Fire Tour 410 EQ

E-Fire Tour 410

Rahmen: E-Fire Tour, AL

Grösse: 46, 50, 54 cm

Farbe: matt-schwarz(weiß-grau)

Farbe: weiß(rot)

Bremse: Shimano M447 180/160 mm

Schaltung: NuVinci N360

Schaltung: Shimano Deore XT

Motor: Bosch Performance Line

Batterie: Bosch PowerPack Std. 400Wh

E-Fire Tour 409 EQ

E-Fire Tour 309 EQ

E-Fire Tour 308 EQ

Rahmen: E-Fire Tour, AL

Grösse: 46, 50, 54 cm

Farbe: metallic schwarz(rot)

Farbe: matt-grau(cyan)

Bremse: Tektro HDC330 180/160 mm

Schaltung: Shimano Deore

Schaltung: Shimano Alfine

Motor: Bosch Performance Line

Motor: Bosch Active Line

Batterie: Bosch PowerPack Std. 400Wh

Batterie: Bosch PowerPack Std. 300Wh

Batterie: Bosch PowerPack Std. 300Wh E-Bikes

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E-Co 400A EQ Rahmen: E-Co, AL Grösse: 43 cm[26“], 48, 53, 68 cm Farbe: matt-schwarz(weiß-grau) Bremse: Shimano M447 180/160 mm Schaltung: NuVinci Harmony Advanced Motor: Bosch Active Line Batterie: Bosch PowerPack Racktype 400Wh

E-Co Bequem ankommen E-Co 400 EQ Rahmen: E-Co, AL Grösse: 43 cm[26“], 48, 53, 68 cm Farbe: matt-schwarz(weiß-grau) Bremse: Shimano M447 180/160 mm Schaltung: NuVinci N360 Motor: Bosch Active Line Batterie: Bosch PowerPack Racktype 400Wh

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E-Bikes

E-Co 410 EQ

E-Co 308 Coaster EQ

E-Co 308 EQ

Rahmen: E-Co, AL

Grösse: 43 cm[26“], 48, 53, 68 cm

Farbe: weiß(rot)

Farbe: matt-grau(cyan)

Bremse: Shimano M447 180/160 mm

Bremse: Magura HS11

Bremse: Tektro HDC330 180/160 mm

Schaltung: Shimano Deore XT

Schaltung: Shimano Nexus

Schaltung: Shimano Alfine

Motor: Bosch Active Line

Batterie: Bosch PowerPack Racktype 400Wh

Batterie: Bosch PowerPack Racktype 300Wh

Backfire E 600.29/27 Rahmen: Backfire E Grösse: 41 cm[27,5“], 46, 51, 56 cm Farbe: matt-schwarz(weiß-grau) Bremse: Shimano M615 180 mm Schaltung: Shimano SLX Motor: Bosch Performance Line Batterie: Bosch PowerPack Std. 400Wh

Backfire E.29 Kraftvoll biken

Backfire E Ultimate.29/27 Rahmen: Backfire E Grösse: 41 cm[27,5“], 46, 51, 56 cm Farbe: matt-schwarz(rot) Bremse: Shimano Deore XT 180 mm Schaltung: Shimano Deore XT Motor: Bosch Performance Line Batterie: Bosch PowerPack Std. 400Wh

E-Bikes

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Bike-Wear & Accessoires

Perfekt gekleidet CENTURION-Stylepakete für Tour und Alltag Für jede Gelegenheit der richtige Dress: Für die Radsaison 2014 hat CENTURION seine Bike-Wear-Linie neu aufgelegt und präsentiert neue Designs passend zu den neuen Rädern des aktuellen Modelljahres. Darüber hinaus finden CENTURION-Fans Accessoires, mit denen sie auch in ihrer Freizeit das rote C stets bei sich tragen können. 1 Langarmtrikot Nizza Aus wärmendem „Nortex Warm“-Stoff (200 g / m²). Innen aufgerauter, auf der Haut angenehmer Stoff aus hochwertigen Polyesterfasern (100 %) für die kühle Jahreszeit. Bleibt auch bei größter Anstrengung trocken und warm. Durch gehender Front-RV, drei Rückentaschen, zusätzliche Reißverschlusstasche. Größen: S – XXL 2 Kurzarmtrikot Nizza Aus hochelastischem „Interlock“-Stoff (120 g / m², 100 % Polyester). Höchster Tragekomfort durch optimale Atmungsaktivität auch bei starker Belastung unter hohen Temperaturen. Durchgehender Front-RV, drei Rückentaschen, zusätzliche Reißverschlusstasche. Größen: S – XXL 3 Windweste Nizza Superleichte Mikrofaserweste aus hochmodernem „Sushi“-Stoff (85 g / m², 100 % Polyester-Mikrofasern). Das kleine Packmaß und das geringe Gewicht machen diese Weste zum optimalen Begleiter in der Trikottasche. Mit MeshRücken (90 g / m², 100 % Polyester) und drei Rückentaschen. Größen: S – XXL 4 Kurze Trägerhose Spider Aus supergeschmeidigem „Lycra Power“-Stoff (210 g / m², 80 % Polyester, 20 % Elastan). Das neue „Lucky“-Sitzpolster genügt höchsten Ansprüchen an den Sitzkomfort: Nahtlos gearbeitet aus elastischem Mikrofaserstoff (170 g / m², 82 % Polyamid, 18 % Elastan) mit zwei unterschiedlichen Dämpfungszonen. Breite, elastische Bein abschlüsse verhindern ein Verrutschen ohne einzuengen. Größen: S – XXL

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Merchandising

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5 Schlüsselband Lässiges Accessoire und treuer Begleiter zugleich: Mit dem CENTURION-Schlüsselband geht Wichtiges nicht verloren. 6 Kapuzenpullover „Authentic“ Aus flauschigem, wärmendem Fasermix (280 g / m², 80% Baumwolle, 20 % Polyester) macht dieses Hoody mit seinem geraden Schnitt und dem markanten Print nicht nur an kühlen Tagen eine gute Figur. Mit Zugbandführung in der doppelschichtigen Kapuze, extra Kopfhörer-Kabelführung und rotem „C“ auf der Schulter. Größen: XS – 3XL 7 T-Shirt „B&C“ Lässig luftiges T-Shirt mit markantem CENTURION-Print auf der Brust, rotes „C“ auf der Schulter. 100 % Baumwolle (150 g / m²). Größen: S – 3XL 8 Socken „DeFeet“ Kleiden Biker- wie Freizeitfüße gleichermaßen: Dank ihrem Nylon- / Baumwoll- / Lycra-Mix bleiben diese Socken zuverlässig trocken und passen sich dem Fuß optimal an. Größen: 36 – 46+ 9 Cap „Flexfit“ ® Original „Flexfit“® High-Performance-Cap mit aufgesticktem roten „C“ vorne und weißem „CENTURION“-Schriftzug hinten. Perfekte Passform durch Elastaneinsatz und „Flexfit“® -Band. Material: 84 % Nylon, 14 % Baumwolle, 2 % Elastan. Größen: S / M und L/XL.

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Merchandising

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Das Zillertal Top-Spot für Biker und Gesundheitsbewusste Wohl·be·fin·den [ˈvoːlbəˌfɪndn̩ ], das: gutes körperliches, seelisches Befinden. „In einem gesunden Körper wohnt ein gesunder Geist“ (lat.: „Mens sana in corpore sano.“) – diese bereits den Römern geläufige Erkenntnis erfüllt sich mit angenehmer Moderne bei jedem Besuch im Zillertal. Seit Jahren beweist sich die CENTURION partnerschaftlich verbundene Region vor allem als Eldorado für Radfahrer: Von der gesundheitsfördernden Tour entlang des breiten Talbodens über abwechslungsreiche MTBAusfahrten entlang der Fortstraßen mit ihren traumhaften Ausblicken bis hin zu technisch anspruchsvollen Trail-Jagden von einem der zahlreichen Gipfel hinab mangelt es dem Zillertal an nichts, was Zweiradfahrer-Herzen höher schlagen ließe. Inzwischen zieht sich ein mehr als 800 Kilometer langes, bestens ausgeschildertes Rad- und MTB-Wegenetz durch die Region zwischen dem Taleingang in Strass und dem Hintertuxer Gletscher. Die Stärke des Zillertals liegt dabei in seinem Charakter: Während der einzigartige, breite Talboden mit seiner gleichbleibenden Höhenlage zwischen 550 und 650 m ü. NN und durchschnittlich rund zehn Sonnenstunden pro Tag beste Bedingungen für etwa Erholungssuchende und Familien bietet, zieht es Mountainbiker in die das Tal begrenzende Bergwelt. Unzählige Dreitausender säumen den Blick, wenn man sich etwa mit einer der sieben Sommerbergbahnen gen Gipfel shuttlen lässt, um von dort aus bei bester Aussicht zurück gen Tal zu rauschen – im besten Fall jedoch nicht, ohne an einer der 152 Einkehrmöglichkeiten Halt gemacht zu haben, um mit natürlichen Zillertaler Schmankerl die Akkus wieder aufzuladen. Apropos Akku: Auch E-BikeFans kommen im Zillertal voll auf ihre Kosten. Vor allem die

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Partner

* lat.: „Mens sana in corpore sano.“

„Genusstour“ erfreut sich größter Beliebtheit. In Kooperation mit CENTURION besteht die Möglichkeit, während einer Ein- oder Zweitages-Tour beispielsweise mit einem Backfire E.29 den TopDrei-Hütten Kristallhütte, Wedelhütte und Platzlalm einen Besuch abzustatten und entspanntes Biken in gesundheitsfördernden Höhenlagen mit exklusivem kulinarischem Genuss zu verbinden. Dabei immer im Blick: Das atemberaubende Panorama der Zillertaler und Tuxer Alpen als Motivationsschub für die zu er klimmenden Höhenmeter. Doch auch wer sich nicht auf die Unterstützung eines E-Motors verlassen möchte, sondern mit größtem sportlichen Ehrgeiz ins Zillertal reist, findet ein unvergleichliches Angebot: Die dreitägige „Zillertal Bike Challenge“ mit ihrem einzigartigen Zieleinlauf am Tuxer Fernerhaus auf 2600 m ü. NN zieht inzwischen jährlich rund 400 Teilnehmer aus über 15 Nationen ins Zillertal, um etwa in der härtesten Wertungskategorie „King / Queen of the Mountain“ an die 200 Kilometer und 10 000 Höhenmeter unter die Stollen zu nehmen. Mit den Wertungen „Prince / Princess“, „Lord / Lady“ bzw. “Conquerer / Conqueress” lässt sich das unvergleichliche RennErlebnis jedoch auch moderat entschärfen, da zum Teil Berg bahnen den Kampf um zu sammelnde Höhenmeter erleichtern.

Zillertal Tourismus GmbH Telefon +43 . 5288 . 87 187 www.zillertal.at

Gernot Paesold Geschäftsführer Zillertal Tourismus Mit den E-Bike-Genusstouren auf CENTURION-Rädern haben nochmals mehr Freizeitradler die fantastische Möglichkeit, die einmalige Schönheit der Natur im Zillertal zu erleben.

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Der Schwarzwald Aktivparadies in Deutschlands Südwesten Ab·wechs·lungs·reich [ˈapvɛkslʊŋsˌʀaɪ̯ ç], Adj.: reich an Abwechslung; nicht eintönig. Keine Frage: Als Deutschlands höchstes und größtes zusammenhängendes Mittelgebirge ist im Schwarzwald Eintönigkeit ein Fremdwort. Mit seinen rund 150 Kilometern Nord-Süd-Ausdehnung sowie bis zu 40 Kilometern Breite bietet das Traumrevier im Südwesten Baden-Württembergs vor allem sportlich Aktiven jede Menge Optionen: Mit dem Rad lässt es sich etwa ebenso gemütlich durch die flache Rhein ebene pedalieren, wie sich beim Ritt auf eine der sechs über 1400 Meter hohen Erhebungen knackige Höhenmeter sammeln lassen. Mehr als 8500 Kilometer beschilderter Mountainbike-Wege stehen inzwischen bereit, um unter die Stollenreifen genommen zu werden; Rennradfahrer erfreuen sich an einer Vielzahl ruhiger Nebenstraßen durch liebliche Täler oder auf Kräfte zehrende Gipfel. Und: Sportliche Herausforderungen wie beispielsweise den „Schwarzwald Ultra Radmarathon“ (SURM; Strecken bis zu 230 km, 4070 Hm; www.surm.de) gibt es für Fans schmaler Pneus zuhauf. Grund genug für CENTURION, dem Schwarzwald seit vielen Jahren als Partner verbunden zu sein. Bestens beschildert lässt sich die Region zwischen Pforzheim und Bad Säckingen als Mountainbiker übrigens beim „Bike Crossing Schwarzwald“ erfahren: Auf über 450 Kilometern und mehr als 16 000 Höhenmetern durchqueren Biker beinahe den gesamten Schwarzwald, können dabei mehrere Optionen miteinander kombinieren und werden vor allem jederzeit absolut zuverlässig durch Hinweistafeln gelotst. Weitere Pluspunkte: Kein Streckenabschnitt kollidiert mit lokalem Wald- oder Wegerecht und gleich neben der Route hat sich eine große Anzahl von Gastronomie-

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und Tourismusbetrieben auf die Bedürfnisse der Mountainbiker eingestellt (mehr Infos: www.schwarzwald-tourismus.info / Entdecken / Rad-und-MTB / Mountainbike / bike-crossing-schwarzwald). Oder darf es gleich ein organisiertes Etappenrennen durch den Schwarzwald sein? Voilà: Die inzwischen neunte „VAUDE Trans Schwarzwald“ wird Mitte August 2014 mit wieder neuem Streckenverlauf dieses Mal von Pforzheim nach Offenburg über mehr als 400 Kilometer und beinahe 10 000 Höhenmeter nicht nur Jedermänner an ihre Grenzen und darüber hinaus bringen, sondern auch verschiedene Profiteams an die Startlinien der fünf Etappen locken (Infos und Anmeldung unter: www.trans-schwarzwald.com). Als optimale Vorbereitung auf eine solche Herausforderung gelten übrigens neben ausreichenden Trainingsintensitäten – etwa im Trainingslager oder an organisierten Wochenenden – spezielle MTB-Fahrtechnikseminare. Das ganze Programm bietet Veranstalter „beiTune“, dessen Seminare und Ausfahrten von CENTURION gern unterstützt werden (www.beitune.de). Doch auch ohne übertriebenen sportlichen Ehrgeiz lässt sich ein Aufenthalt im Schwarzwald voll und ganz genießen: An inzwischen mehr als 200 Ladestationen können E-Biker ihre Akkus wieder auffüllen, wenn sie sich in einer der zwölf Schwarzwald-Regionen mit E-Bike-Verleih und Akkutausch-Stationen aufhalten (www. schwarzwald-tourismus.info / Entdecken / Rad-und-MTB / e -bike). Zeit für ein Stück frischer Schwarzwälder Kirschtorte bleibt dann glücklicherweise auch noch… Markus Kaufmann, Deutscher Meister MTB Marathon 2012

Schwarzwald Tourismus GmbH Telefon +49 761 89 64 60 www.schwarzwald-tourismus.info

„Die Trans Schwarzwald ist nicht nur deshalb etwas Besonderes, weil sie mit dem Schwarzwald einen heimischen Top-Spot durchquert. Wo sonst sind sich Profis und Jedermänner über ganze fünf Etappen so nah wie dort?“

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DIRO Radsportferien

Hubert Schwarz „Nur wer sich bewegt, bewegt etwas!“ Dieser Mann entwickelt sich zur lebenden Legende: Hubert Schwarz ist Extremsportler, Buchautor, Motivator, Lebenshelfer und sozialengagierter Vorzeigepartner in Personalunion. Seit vielen Jahren unterstützt CENTURION den sympathischen Franken und sein Team immer dann, wenn es um das Thema „Radfahren“ geht – und davon gibt es einiges, vor allem 2014, wenn Hubert Schwarz seinen 60sten Geburtstag feiern wird. Man mag kaum glauben, dass Hubert Schwarz bei all seinen sportlichen Aktivitäten quasi „noch nebenher“ gemeinsam mit seiner Frau Renate ein Aktivzentrum im fränkischen Büchenbach leitet. Dort finden Menschen Anleitung und Unter stützung, denen es selbst in gewisser Hinsicht an Antrieb fehlt – ganz gleich, ob Ernährungsoder Gesundheitsseminar, Firmenincentive, Sportevent oder motivierender Buchvortrag: Das Team des Hubert-Schwarz-Zentrums hält mancherlei Antwort darauf parat, wie das eigene Leben (wieder) Schwung aufnehmen kann. Als bestes Beispiel, was sich mit einer guten Portion

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Motivation anstellen lässt, dient der Initiator der Idee „Menschen bewegen“ selbst. Schwarz‘ Rennrad-„Trainingsrunde“ war Vorbild für das 400-Kilometer-Rennradevent „Classic 400“, immer wieder sieht man ihn etwa an der Seite von Joey Kelly bei sportlichen Herausforderungen, und vor allem eines lässt ihn nicht mehr los: RAAM, das legendäre „Race across America“ über 5000 Kilometer nonstop von der US-amerikanischen West- an die Ostküste. 2014 peilt Hubert Schwarz gemeinsam mit drei Mitstreitern einen neuen Weltrekord in der Altersklasse 60+ an (www.raceacrossamerica.org). Auch das inzwischen legendäre „beneflizz“Radevent im Rahmen des RTL-Spendenmarathons findet 2014 wieder mit Unterstützung von CENTURION statt. Mittlerweile konnte Hubert Schwarz über diesen Weg mehr als 200.000 Euro Spendengelder „erradeln lassen“ – auch wir sagen: danke und weiter so!

www.hubert-schwarz.com

Ambitionierte Radsportler erinnern sich gern: 1987 und 1988 wurde der damalige Profi Reimund Dietzen je Zweiter bei der Vuelta a España nachdem er sich zuvor schon mehrfach den Deutschen Meistertitel auf der Straße sichern konnte. Gemeinsam mit RadsportUrgestein Uli Rottler, dem nicht nur badische Radsportfans 2011 den Gewinn der Straßenweltmeisterschaften der Masters gönnten, sondern dessen zahlreiche Deutsche Meister titel in Erinnerung bleiben, wird aus „Dietzen und Rottler“ kurz und knapp „DiRo“, der Radsportferien-Spezialist für die nordspanische Mittelmeer-Region Katalonien. Seit 2013 verstärkt CENTURION-Markenbotschafter Udo Bölts das DiRo-Team der erfahrenen Guides und schafft damit einen weiteren Grund für Rennrad-Enthusiasten, ihr Trainingslager bei DiRo zu buchen. Für die Saison 2014 stehen insgesamt 80 Mieträder zur Verfügung: 40 Aluminium- sowie 40 Carbon-Renner empfehlen sich bereits ab 90 Euro pro Woche als optimales Sportgerät für ausgedehnte Ausfahrten durch das katalonische Hinterland bzw. entlang der malerischen Costa Daurada. Als Standort dient DiRo das unmittelbar im Zentrum von Cambrils liegende Vier-SterneHotel „Tryp Port“, das erst 2002 rund 300 Meter vom Strand entfernt erbaut worden ist. 2014 stehen drei Termine zur Auswahl, die Ausfahrten werden für sechs unterschiedliche Leistungsgruppen angeboten.

www.diro-radferien.eu

Max Hürzeler Europas Nummer Eins

Seeberger Qualität aus Tradition

Wenn Pioniere zusammenarbeiten, kann dabei nur Gutes entstehen. Deshalb hat CENTURION bereits vor Jahren entschieden, sich mit Bicycle Holidays Max Hürzeler zusammen zu tun und Europas Nummer Eins in puncto Radsportferien auszurüsten. Ab der kommenden Saison 2014 stehen an den zwölf Hürzeler-Standorten auf Mallorca, in Andalusien sowie im Zillertal insgesamt 1800 CENTURION-Räder zur Vermietung bereit – absolut perfekte Voraussetzungen für ein Trainingslager oder einen entspannten Radurlaub der Extraklasse. Rennradfahrer kommen dabei in den exquisiten Genuss einer speziellen Hürzeler-Edition des Carbonmodells Gigadrive.

Bereits seit 1844 steht Seeberger für Premiumqualität bei Nüssen, Früchten und edlen Kaffees. Nicht ganz so alt ist die Partnerschaft des Ulmer Familienunternehmens zu CENTURION, doch deshalb nicht weniger anspruchsvoll: Wann immer CENTURION auf Events oder Messen unterwegs ist, erfreuen sich Team und Gäste an der großen Vielzahl von Seeberger Snacks aus dem Besten der Natur. Für uns entscheidend: Seeberger setzt auf eine nachweislich nachhaltige Produktion mit ökologisch und sozialverantwortlich hohen Standards.

Bereits seit nunmehr fast 30 Jahren steht Bicycle Holidays Max Hürzeler als Synonym für perfekt organisierte und von erfahrenen Guides betreute Radtouren. Was als Lieblings-Trainingsrevier von Ex-Steherweltmeister Max Hürzeler begann, entwickelte sich zum Dreh- und Angelpunkt seines Angebots für Radsportbegeisterte: Ganze zehn Stationen betreiben die Schweizer inzwischen auf Mallorca, die Gäste der zwei weiteren Standorte in Chiclana / A ndalusien sowie Mayrhofen / Zillertal hinzugerechnet vertrauen jährlich rund 30 000 Gäste auf die Erfahrung des Radferien-Spezialisten. Zusätzlich buchbar: Radtouren in alle Welt wie etwa nach Thailand, Argentinien, Kuba oder die USA.

Buchungen aus Deutschland: Mallorca Aktiv GmbH www.mallorca-aktiv.de www.bicycle-holidays.com

www.seeberger.de

Vaude Nachhaltig modern Glücklicherweise ist Radfahren mehr als nur ein Trend. Sehr wohl trendy sind dagegen die passenden Klamotten aus dem Hause Vaude, die der CENTURION-Ausrüstungspartner mit jeder neuen Saison für Biker sprichwörtlich jeder Couleur vorstellt. Das von der Familie von Dewitz („vD = „Vaude“) 1974 gegründete und seit 2009 unter der Leitung von Antje von Dewitz im oberschwäbischen Tettnang operierende Unternehmen setzte früh auf Nachhaltigkeit und verantwortungsbewusste Produktion. Inzwischen wurde dieses Engagement mehrfach honoriert und ausgezeichnet.

www.vaude.com

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Numinis / Numinis Carbon.29

No Pogo.27

Trailbanger

Backfire Carbon.29 L

CT C

Rahmengröße Sitzrohrlänge Mitte / Oben Sitzrohrlänge Mitte / Mitte Oberrohrlänge Steuerrohrwinkel Sitzrohrwinkel effektiv Sitzrohrwinkel tatsächlich Hinterbaulänge Tretlagerabsenkung Steuerrohrlänge Gabeleinbaulänge Gabelvorbiegung Radstand Tretlager Hinterbaubreite

41 410

51 56 61 510 560 610 – 585 605 625 645 665 69 69.5 69.5 70 70 73 70.5 453 35 95 110 125 140 170 525 46 1120 1135 1156 1171 1193 Press-Fit 92 E-Thru 142

CT C AH Q1 Q7 Q8 D H L G F W

46 460

41 410 366 575

46 51 460 510 416 467 595 615 67.5 74 69.2 435 13 100 110 125 545 44 1128 1149 1171 Press-Fit 92 E-Thru 142

CT C AH Q1 Q7 Q8 D H L G F W

56 560 517 635

1193

Backfire Carbon.27 AH

W H

D Rahmengröße Sitzrohrlänge Mitte / Oben Oberrohrlänge Steuerrohrwinkel Sitzrohrwinkel Hinterbaulänge Tretlagerabsenkung Steuerrohrlänge Gabeleinbaulänge Gabelvorbiegung Radstand Tretlager Hinterbaubreite

140

Backfire.29

W H

41 46 51 410 460 510 570 590 610 67.0 67.5 67.5 72.5 72.5 72.5 440 -20 110 125 155 530 40 1123 1138 1161 BSA 73 E-Thru 142

CT AH Q1 Q7 D H L G F W

56 560 630 68.0 72.5

185

1177

Backfire.27

CT C AH Q1 Q7 Q8 D H L G F W

41 410 355 580 70.5 73 71.7

46 460 405 600 70.5 73 71.5

51 510 455 620 71 72.5 70.7

56 560 505 640 71 72.5 70.6

110

125 505 46 1097 1105 Press-Fit 92 E-Thru 142

140

445 65

1076

Backfire

51 510 457 610 70.5 72.5

56 560 508 630 70.5 72.5

100

110

125 485 42 1081 1090 Press-Fit 92 E-Thru 142

145

1060

1111

Backfire Fit Lady

Backfire Fit

36 360 301 550 70 73.5

CT C AH Q1 Q7 D H L G F W

1045

41 410 354 570 70 73

46 51 460 510 405 457 590 610 70 70.5 73 72.5 430 45 100 110 130 485 42 1060 1081 1090 BSA 73 / Press-Fit 92 135

56 560 508 630 70.5 72.5

61 610 559 650 70.5 72.5

155

185

1111

1126

EVE.29

Rahmengröße Sitzrohrlänge Mitte / Oben Sitzrohrlänge Mitte / Mitte Oberrohrlänge Steuerrohrwinkel Sitzrohrwinkel Hinterbaulänge Tretlagerabsenkung Steuerrohrlänge Gabeleinbaulänge Gabelvorbiegung Radstand Tretlager Hinterbaubreite

425 45

46 460 405 590 70 73

CT C AH Q1 Q7 D H L G F W

41 410 354 570 70 73

CT C AH Q1 Q7 Q8 D H L G F W

41 46 51 56 61 410 460 510 560 610 355 405 455 505 555 580 600 620 640 655 70.5 70.5 71 71 71.5 73 73 72.5 72.5 72 71.5 71.6 71.2 71.3 70.8 445 65 95 110 125 140 170 505 46 1076 1097 1105 1126 1129 BSA 73 / Press-Fit 92 135

CT C

C F

CT C

1126

31 310 260 530 69,5 73.5

46 51 460 510 410 460 590 605 70 70,5 72.5 72 425 30 95 95 110 125 140 470 40 1028 1048 1059 1074 1078 BSA 73 135

CT C AH Q1 Q7 D H L G F W

36 41 360 410 310 360 550 570 69,5 70 73.5 73

56 61 560 610 510 560 620 630 70.5 70.5 71.5 71

170

200

1088 1092

EVE

L L

56 560 420 600 71 70

185

1035

CT C AH Q1 Q7 D H L G F W

41 410 230 555 70 71

46 51 460 510 230 230 570 585 70.5 70.5 70.5 70 425 50 110 125 155 450 40 1013 1017 1026 BSA 73 135

Q7 D

CT C AH Q1 Q7 D H L G F W

41 46 410 460 325 375 565 585 70 70 73.5 73 445 70 95 110 505 46 1070 1085 73 135

51 510 425 605 70,5 73

125

1100

Rahmengröße Sitzrohrlänge Mitte / Oben CT Sitzrohrlänge Mitte / Mitte C Oberrohrlänge AH Steuerrohrwinkel Q1 Sitzrohrwinkel Q7 Hinterbaulänge D Tretlagerabsenkung H Steuerrohrlänge L Gabeleinbaulänge G Gabelvorbiegung F Radstand W Tretlager * Tretlager ** Hinterbaubreite * EVE Eco und Basic ** EVE Sport

W H

46 51 460 510 320 370 570 585 70.5 70.5 70.5 70 425 50 110 125 155 450 40 1013 1017 1026 BSA 73 135

Geometrien

41 410 270 555 70 71

134

CT C AH Q1 Q7 D H L G F W

C F

CT W

36 360 275 540 69 73

41 46 410 460 325 375 555 575 69 69,5 72.5 72 425 35 110 125 140 470 40 1037 1048 1057 BSA 73 Press-Fit 92 135

51 510 425 590 69,5 72

155

1073

R’Bock

Cross Line

Cross Line Lady

Cyclo Cross AH

AH L

52 55 58 520 550 580 475 505 535 585 605 620 71.5 72 72 73.5 73 73 445 70 125 140 170 450 45 1072 1081 1097 BSA 73 135

61 610 565 630 72.5 72.5

200

1095

CT C AH Q1 Q7 D H L G F W

1045

Rahmengröße Sitzrohrlänge Mitte / Oben Oberrohrlänge Steuerrohrwinkel Sitzrohrwinkel Hinterbaulänge Tretlagerabsenkung Steuerrohrlänge Gabeleinbaulänge Gabelvorbiegung Radstand Tretlager Hinterbaubreite

CT AH Q1 Q7 D H L G F W

47 470 530 72 73

125

965

200

50 54 500 540 230 230 560 580 71.5 72 73.5 73 440 65 140 155 390 45 1042 1052 BSA 68 135

61 610 565 595 72 72.5

CT C

E-Fire Sport

50 500 540 72.5 73

53 56 59 62 530 560 590 620 550 560 572 588 73 73 73.5 73.5 73 73 73 73 405 68 140 154 170 186 210 372 45 970 976 986 992 1008 Press-Fit 86,5 130

E-Fire Tour

52 55 58 520 550 580 475 505 535 530 545 570 71 71.5 72 74 73.5 73 425 70 110 140 170 390 45 1003 1010 1025 Press-Fit 86,5 130

Backfire E.29

48 CT 480 C 435 AH 520 Q1 70.5 Q7 74.5 D H L 95 G F W 1002

46 CT 460 C 230 AH 540 Q1 71.5 Q7 73.5 D H L 125 G F W 1022

Hyperdrive

1077

215

Q1 1097

61 610 560 615 72.5 72.5

185

C Q7

58 550 230 620 72 73

CT F

52 55 58 520 550 580 470 500 530 570 590 605 71.5 72 72 73.5 73 73 440 65 140 155 185 390 45 1052 1062 1078 BSA 68 135

46 50 54 430 470 510 230 230 230 570 585 605 71.5 71.5 72 73.5 73.5 73 445 70 125 140 170 450 45 1057 1072 1082 BSA 73 135

Gigadrive

48 CT 480 C 430 AH 550 Q1 71.5 Q7 73.5 D H L 125 G F W 1032

Cross- & City Speed Lady

48 CT 480 C 435 AH 570 Q1 71.5 Q7 73.5 D H L 110 G F W 1056

H Rahmengröße Sitzrohrlänge Mitte / Oben Sitzrohrlänge Mitte / Mitte Oberrohrlänge Steuerrohrwinkel Sitzrohrwinkel Hinterbaulänge Tretlagerabsenkung Steuerrohrlänge Gabeleinbaulänge Gabelvorbiegung Radstand Tretlager Hinterbaubreite

Cross- & City Speed

20 24 25 28 250 280 179 205 455 510 70 69 74 73 380 420 8 25 110 125 355 390 38 38 906 999 BSA 68 BSA 68 135 135

16 21 210 135 385 70 73 310 9 80 270 24 737 68 110

12 17 170 95 315 70 72,5 270 -10 70 220 24 595 65 110

CT C

12 Walk 12 120 70 295 70,5 70,5 220 "-10" 55 220 24 544 – 95

CT C AH Q1 Q7 D H L G F W

CT C

CT C AH Q1 Q7 D H L G F W

50 53 56 59 62 500 530 560 590 620 460 490 520 550 580 535 545 560 575 590 72.5 72.5 73 73 73.5 74 73.5 73.5 73 73 410 68 95 125 155 185 215 370 43 972 983 994 1004 1013 Press-Fit 86,5 130

65 650 610 600 73.5 72.5

245

1017

E-Co AH

46 460 410 600 70.5 73 470 65 110 505 46 1122

51 510 460 620 71 72.5 470 65 125 505 46 1131

– 135

56 560 510 640 71 72.5 470 65 140 505 46 1151

46 CT 460 C 410 AH 575 Q1 71 Q7 D H L 140 G F W 1082

51 510 460 585 71

56 560 510 605 71.5 73 465 70 140 160 460 45 1092 1107 – 135

61 610 560 625 72

200

1123

CT C AH Q1 Q7 D H L G F W

46 430 279 575 71

50 470 271 585 71 73 465 70 140 160 460 45 1079 1090 – 135

Q1 H

H 41 410 360 570 70 73 450 45 115 485 42 1081

CT C AH Q1 Q7 D H L G F W

CT C W

54 510 270 605 71.5

180

1105

46 CT 430 C – AH 595 Q1 Q7 D 440 H 45 L 180 G 435 F W 1094

51 56 61 480 530 580 – – – 605 625 645 70.5 73 465 465 465 70 70 70 180 200 220 460 460 460 45 1117 1141 1162 – 135 (132 E-Co 308 Coaster EQ)

Geometrien

135

Gigadrive Disc Eine neue Ära bricht an Rennräder sind pure, faszinierende Geschwindigkeit. Ihre Bauart ist reduziert auf das Wesentliche und Rennradfahrer betrachten sich selbst als wahre Puristen. Darf ein solch eingespieltes System an wesentlichen Stellen vollkommen überdacht werden? Darf eingegriffen werden in dieses filigrane Kunstwerk? Wir sind überzeugt: Ja, es darf. Und im Falle des Einsatzes von Scheibenbremsen muss es das sogar. Viele Jahre hat es gedauert, bis sich Scheibenbremsen an Mountainbikes etabliert haben – heute sind sie vor allem aus dem High-End-Segment nicht mehr wegzudenken. Zu überzeugend sind ihre Vorteile, zu stark ihre Leistung. Und auch vor Cyclocrossern hat die moderne Bremsentechnologie nicht Halt gemacht: Seit 2010 sind Scheiben seitens des Radsportweltverbandes UCI offiziell bei Querfeldein-Rennen erlaubt. Warum also nicht auch am Rennrad? „Weil sie zu schwer sind!“, werden Gegner rufen. Und weil sie schleifen könnten, weil sie ungewohnt aussehen und und und… Und? Scheibenbremsen überzeugen nicht nur mit einer deutlichen Leistungssteigerung vor allem bei Nässe. Sie nehmen auch das sicherheitsrelevante Bauteil „Felge“ als Verschleißteil aus der Rechnung. Sie erlauben aufregende Felgendesigns. Sie gestatten den Einsatz leichterer Schläuche, sie sind unkomplizierter schlauchlos aufzubauen und und und… Und? Ein Rennrad mit Scheibenbremsen kann faszinierend aussehen. Voilà: das Gigadrive Disc. Coming 2014.

Preview 2014

137

Vielen Dank „Am Ende wird alles gut. Wenn es nicht gut ist, dann ist es nicht das Ende.“ (Oscar Wilde, 1854-1900) Es mag sich so manch literarischer Vergleich anbieten, wenn wir den Entstehungsprozess des CENTURION-Katalogs 2014 Revue passieren lassen. Etwa: „Gut Ding will Weile haben“ oder „Es ist nicht alles Gold, was glänzt“. Da wir aber (wieder einmal) stolz sind auf das, was für das Modelljahr 2014 „unser Baby“ geworden ist, haben wir uns für das gute Ende einer erneut spannenden Produktion entschieden – deren Erfolg wie immer vom Einsatz vieler motivierter Menschen abhängig war. Neben dem obligatorischen Dank an uns selbst für Konzeptionierung, Layout, Planung und inhaltliche Umsetzung von „CENTURION Bikes 2014“ bedanken wir uns vor allem bei Daniel Geiger, dessen Mixtur aus Professionalität, Erfahrung und überdurchschnittlichem Einsatz gewürzt mit einer Prise „Mitdenkens zur rechten Zeit“ wieder einmal fantastische Fotos ermöglicht hat (www.danielgeiger.net). Allerdings mussten unsere Bikes nicht nur draußen mit Models – ihnen gilt unser Dank ebenso – eine gute Figur machen, sondern auch drinnen für knackscharfe Detailaufnahmen ins sprich wörtlich rechte Licht gesetzt werden. Besten Dank dafür an Olaf Nagel (www.nagel-photodesign.de), der sicher auch schon unter weniger erschwerten Bedingungen „schaffe“ durfte… Danke Dir, Markus Mittner, für die finale Bildbearbeitung und damit den optischen „Feinschliff“ für den Katalog (www.kontrastplus.net)! Und damit das gute Stück nicht nur digital erscheint, sondern auch schwer in euren Händen liegen kann, bedarf es einer zuverlässigen Druckerei – vielen Dank, BluePrint AG (www.blueprint.de). Bei den Fotoshootings wurden wir freundlich unterstützt von der Schwarzwald Tourismus GmbH sowie der Zillertal Tourismus GmbH. Vielen Dank für die super Betreuung vor Ort! Unsere Models mussten nicht allzu sehr frieren dank Bikewear von Vaude, ihre kostbaren Köpfe und Augen half Alpina zu schützen. Auch dafür einen herzlichen Dank! Ein ganz besonderes Dankeschön geht in diesem Jahr an Inge und Herbert – danke für euren Super-Sonder-Spezialeinsatz! Wie ihr sehen könnt hat es sich gelohnt!

Japan Marui Ltd. www.centurion-bikes.jp info@centurion-bikes.jp Korea Od Bike Inc. www.odbike.co.kr jaykim@odbike.co.kr Taiwan Dirotech Corp. www.centurion-bikes.com info@dirotech.com.tw Polen Profesjonalna Grupa Rowerowa Sp. Z O.o. www.grupapgr.pl info@grupapgr.pl Schweiz Belimport SA www.centurion.ch info@belimport.ch Belgien, Niederlande, Luxemburg CENTURION Benelux B.V. www.centurionbikes.nl info@centurionbikes.nl Australien Advancetraders www.centurion-bikes.com sales@advancetraders.com.au Österreich MERIDA & CENTURION GERMANY GMBH www.centurion.de vertrieb@merida-centurion.de Italien PANORAMA DIFFUSION KG www.panoramadiffusion.it info@panoramadiffusion.it

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