Motos coM História abre com noite muito especial Honda Transalp: Da estrela do passado à nova geração

Recuperar memórias de máquinas que marcaram a vida de muitos motociclistas é a aposta do Moto Clube do Porto para as noites de Motos cm História. Iniciativa que arranca na noite de 10 de março, uma sexta-feira, às 21.30 h. com a evocação da Honda Transalp, modelo que foi inicialmente lançado em 1987 e cuja mais recente versão será apresentada à Imprensa… exatamente no dia anterior.

Será, pois, uma oportunidade única para juntar memórias de uma moto polivalente, que cumpriu milhões de quilómetros em turismo como em trajetos urbanos, com as primeiras impressões de condução da mais recente Transalp. Assim, António Queirós, conhecido viajante e sócio de longa data do MCP, vai levar até à sede histórias das muitas viagens feitas com a sua Transalp, esperando-se a presença e participação de mais proprietários deste modelo. Por outro lado, o jornalista Paulo Ribeiro vai apresentar as primeiras imagens e sensações da nova versão, que será desvendada na véspera no Algarve.

Uma oportunidade única para juntar o original e o atual, para recordar antigos atributos e descobrir novos trunfos de um nome mítico do motociclismo universal. Moto que nasceu para ser eficaz e agradável em todo o tipo de estradas, com capacidade para rolar em pisos de terra e com proteção aerodinâmica para as grandes viagens. E cujas estórias e aventuras, trunfos e problemas, tornarão este primeiro capítulo de Motos com História num momento realmente único para todos os amantes destas máquinas.

Polivalência absoluta que começou com a XL600V, com motor de dois cilindros em V, de 583 cc e 50 cavalos de potência máxima. Ponto de partida para uma história de sucesso, que viria a ser reforçada pelas mudanças em 1991 (adoção de travão de disco na traseira), 1994 (novo desenho quadrado da ótica dianteira), 1996 (carburadores de 34 mm e nova ignição) e 1997 (2.º disco de travão na dianteira).

Mas seria à entrada do novo milénio que chegaria a nova Honda XL650V Transalp, com o retocado motor de

05 De Mar O De 2023

Inscrições

Até ao final do dia 01 de março, quarta-feira, para: trails@motoclubedoporto.pt ou Joaquim Alves - 93 424 3026

Preço

Sócios MCP: 24 € / Não sócios: 29€

IBAN Moto Clube do Porto: PT50 0010 0000 3859 5020 001 67

Na inscrição está incluído um pequeno petisco a meio do passeio e o almoço, servido no restaurante Café Central, em Melres.

Do almoço, constam entradas, sopa, prato de vitela assada, bebidas, sobremesa e café (se não for pretendido prato de carne, deve ser informado na inscrição)

2 cilindros em V a 52º, de cilindrada aumentada para os 647 cc e 52 cv, agora partilhado com a turística NT650V Deauville. Também a estética foi revista acompanhando as tendências do mercado, mas sem abdicar do sentido prático que cativava milhões de adeptos em todo o Mundo.

Depois seria necessário esperar por 2007 para assistir à maior renovação do modelo, com a XL700V, sempre com o V2 a 52º mas agora com 680 cc graças ao maior diâmetro dos pistões. Um motor profundamente revisto e com potência aumentada até aos 59 cv, acompanhado por um desenho mais agressivo, com carenagens compactas e, pela primeira vez, uma ótica dianteira redonda. Mudança significativa nesta terceira geração foi também a adoção de roda dianteira de 19 polegadas em vez das anteriores 21”, chegando ainda o ABS. Versão que se manteve em comercialização até 2021, antes da enormíssima alteração que criou a nova Honda XL750 Transalp.