Byggplats Sundsvall & Timrå nr 2 2017 by MediaInvest i Timrå AB

Byggplats n n n 2-2017

SUNDSVALL & TIMRÅ

Superplanen för Sundsvall firar tio år Timrå växer på höjden Nu är hela Sundsvall tryggare & trivsammare

Familjerna som väljer

hållbar pendling Hon vill göra Sundsvall kaxigare

Bosvedjan får sina första hyresrätter

Logistikparken ett resecentrum – för gods

Ett färgstarkt hem vid hamninloppet

Flytta tryggt med

Skanska

GodAffär

Sundsvall, Inre Hamnen 2 Bara några minuters promenad från järnvägs- och busstationen och stenstans myller, växer nästa kvarter invid småbåtshamnen fram. Här planerar vi för Svanenmärkta hem om 2–5 rok med den gröna hamnträdgården som granne. I Inre hamnen 2 kan du räkna med ett bekymmersfritt boende i ett nybyggt hem med tillgång till en smart bilpool. Försäkringen Skanska God Affär gör dessutom din flytt till en trygg resa. Anmäl ditt intresse på vår hemsida så missar du ingen information. Hemmen i Inre Hamnen kommer att säljas av: Mäklarhuset För mer information ring 060-15 15 40 eller e-post: sundsvall@maklarhuset.se

skanska.se/inrehamnen2

AFFÄRSOMRÅDE NÄRINGSLIV Nytt gäng, samma goda service

Välkommen! Vi ger dig råd, stöd och kunskap bland annat när det gäller: Servicegarantin – en väg in Företagsbesök Etablering av ny verksamhet Inflyttningsservice vid rekrytering Informations- och nätverksträffar Kompetensutveckling i ditt företagande

Från vänster: Urban Jonsson, Helene Wikner, Magnus Riklander, Petter Ekman, Laila Bergström

060-19 18 80 naringslivsbolaget.se

Volvo L30GS med pris från:

539 000 : -

Välutrustade lagermaskiner för omedelbar leverans. Priset avser endast maskin (exkl. moms)*

Volvo L35GT med pris från:

VINTERNS SLITVARGAR TILL KAMPANJPRIS Auktoriserad återförsäljare av Volvo Construction Equipment Swecon Anläggningsmaskiner AB Växel: 010 - 556 08 50 www.swecon.se

639 000 : Priset avser maskin med Swecons svenska specifikation med utökat hydraulflöde (exkl. moms)*

Swecons välutrustade lagermaskiner har en hög specifikation med det mesta av de tillval som behövs för att ta sig an snöröjningen effektivt. Passa på att komplettera ditt maskinköp med redskap. Kontakta din närmaste anläggning för mer information om maskin och finansiering. Väljer du en Volvo från marknadsledaren Swecon får du trygghet och överlägsen support med cirka 500 anställda och 200 mobila enheter på 40 serviceställen i landet. www.swecon.se/erbjudanden * Priset gäller endast maskin och så länge lagret räcker. Maskinerna på bilden är extrautrustade

ME-L30G-L35G-vinter-173x118mm-1711.indd 1

2 /2017 BYGGPLATS SUNDSVALL 3 2017-10-02 15:55:02

foto: ANNA THORS

I detta nummer

6 Det nya Sundsvall växer fram. 8 Åsa Bellander. Sundsvalls nya kommundirektör vill göra Sundsvall kaxigare. 12 Notiser. Kort och gott om det du vill veta. 14 Stadsvisionen fyller tio år. Dags att kolla vad som går att bocka av och göra en framtidsspaning. 18 Hållbar pendling - gångare. Anna hinner både tänka och rädda miljön på väg till jobbet.

Magnus Borgström svarar på allt du vill veta om Logistikparken.

20 Hållbar pendling - elcyklist. Mer gemenskap och äventyr med elcykel tycker familjen Jonsson/Falk. 22 Hållbar pendling - elbil. Oskar är såld på elbilar. 24 Byhöjden. Byggstart för Bosvedjans första hyresrätter. 26 Njurunda. Nya planer för Bommen. 28 Logistikpark. Vad, varför och hur påverkar den dig? 32 Tryggare & grönare Sundsvall. Årets stor- satsning på hela kommunen. Det här hände hos dig. 34 Notiser. Kort och gott om det du vill veta. 36 Timrå. Nu växer det på höjden. 40 Leder vattnet rätt. Den nya vattenledningen under Norrmalmsgatan är på plats. 44 Bilden: Förbereder för möten längs vägen. 50 Förr och nu på Skönsmon. Nu byggs skolan igen.

8 20 Byggplats byggplatssundsvall.se

4 BYGGPLATS SUNDSVALL 2 /2017

10 å r

Stadsvisionen - kommunens plan för Sundsvalls framtid.

Byggplats Sundsvall & Timrå ges ut av Bättre Media i Sverige i samarbete med Trafikverket, Sundsvalls kommun, Mitthem, MittSverige Vatten & Avfall, Sundsvall Logistikpark och Timrå kommun. Byggplats Sundsvall & Timrå delas ut till alla hushåll i Sundsvalls kommun och Timrå kommun och sprids via tidningens samarbetspartners. Upplaga: 57 000 ex. Tryck: V-TAB. Distribution: SDR.

Redaktion: Journalisthuset, Thulegatan 6, 852 32 Sundsvall. info@journalisthuset.se Annonser: MediaInvest, Terminalvägen 12, 861 36 Timrå. Tel: 060-57 21 50. Medarbetare i detta nummer: Olof Axelsson, Mia Berg, Thomas Ekenberg, Oscar Eriksson, Johanna Karlsson, Annika Sohlander, Anna Thors. Omslagsfoto: Anna Thors

Upptäck ditt Timrå

eller bidra själv med din bästa plats! fromtimrawithlove.se

facebook.com/fromtimra.se

Instagram /fromtimra

#fromtimråwithlove

www.timra.se

Bygga eller etablera? Timrå är känd som en företagarvänlig kommun. Kommunen är näst bäst i Norrland enligt Svenskt Näringslivs ranking i företagsklimat och på 8:e plats i landet när det gäller service till företag. Med en ny översiktsplan och flera nya detaljplaner på gång, fortsätter vi satsningen på näringslivet samt även på att få igång vårt bostadsbyggande. Timrå Kommun kan erbjuda dig som företagare: – Mark för industri och handel med goda transportförbindelser (bil, båt, tåg, flyg) och skyltlägen nära E4.

– Småhustomter i havs- och sjönära lägen till försäljning samt mark och tomter för byggande av kommersiella lokaler och flerbostadshus.

! g i d r e p l ä j – Vi h

Ingrid Thyberg Näringslivsutvecklare, etablering Mobil: 070-237 77 90

Linda Strid Marknadsutvecklare, bostäder Mobil: 076-801 60 60

2 /2017 BYGGPLATS SUNDSVALL 5

Här växer det så det knakar!

Timrå bosvedjan

satsning på HYRESRÄTTER i Timrå Läs mer på sid 36.

Investeringar på åtskilliga miljarder är på gång under de närmaste åren. Här är några av de viktigaste projekten. Karta & Illustrationer: Annie Palmgren & Johanna Karlsson bergsåker

granloholm Bergsåker

Nya bostäder Det byggs och planeras för allt fler bostäder, exempelvis Alliero, Norrmalm, bostäder vid Folkets park samt studentbostäder vid Mittuniversitetet.

granlo

NACKSTA

VIKTIG järnvägsLÄNK Bergsåkerstriangeln gör det enklare för godstrafik via järnväg. Förberedande arbeten har inletts. Byggstart för det nya spåret 2018. Läs mer på sid 30.

NY STADSDEL Vid Norra kajen fortsätter bygget av lägenheter, trygghaga hetsboende och äldreboende.

norrmalm

Väg 562 Gamla E4 anpassas till en stadsgata. Planerad byggstart 2018. Läs mer på sid 12.

E14 Sundsvall-Blåberget byggs om till fyrfilig väg där hastigheten kan höjas till 100km/h. Planerad byggstart 2018. Läs mer på sid 34.

Sundsvall östermalm

sidsjön

NY STADSDEL Mellan Sidsjö och Nacksta planeras för småhus och mindre flerfamiljshus i den nya stadsdelen Katrinehill.

6 BYGGPLATS SUNDSVALL 2 /2017

GÅ OCH CYKLA Satsningen på att utveckla Sundsvalls gång- och cykelbanor fortsätter.

NYTT RESECENTUM Nya plattformar ska byggas och ett nytt resecentrum planeras vid centralstationen. Byggstart 2019. Läs mer på sid 30.

Tunadalsspåret Tunadalsspåret upprustas för att klara 25 ton axellast och spåret elektrifieras. Det gör att tåg västerifrån kan köra direkt till industrierna utan att åka till Timrå station för att byta till diesellok. Byggstart 2019. Läs mer på sid 30. tunadal

LOGISTIKPARK Ny kombiterminal och containerhamn. Knutpunkt för tåg, båt och lastbil. Läs mer på sid 28.

alnö

Äldreboende Nya platser skapas på Granlunda skönsberg i Bergsåker, på Norra kajen och på Heffnersgården i Skönsberg. Njurundabommen Nu planeras för Bommens framtid. Byggstart 2019. Läs mer på sid 26.

Ny stadsdel Nya stadskvarter vid Södra kajen och Inre hamnen som ger centrala Sundsvall kontakt med havet.

skönsmon

DUBBELSPÅR Den första delen av utbyggnaden av Ostkustbanan sker på den 14 kilometer långa sträckan Dingersjö-Sundsvall. Planerad byggstart 2024.

Njurunda 2 /2017 BYGGPLATS SUNDSVALL 7

Nya kommundirektören Åsa Bellander är full av hopp inför Sundsvalls framtid.

Tillsammans gör vi Sundsvall kaxigare Hon tycker att det är dags för oss Sundsvallsbor att sticka ut hakan och fälla ut armbågarna. – Om vi samarbetar och lär oss berätta om varför vi vill bo här, så tror jag att Sundsvall kan vara en stor regional motor för tillväxt och utveckling om tio år, säger Sundsvalls nya kommundirektör Åsa Bellander. Text: Mia Berg Foto: Anna Thors

on brinner för att få kommuner och platser att utvecklas. Och minnet av de härliga åren i Sundsvall på nittiotalet hade inte bleknat. Därför blev Åsa Bellander, då programdirektör för samhällsbyggnad i Örebro kommun, oerhört glad när telefonen ringde och Sundsvalls kommun frågade om hon var intresserad av tjänsten som Kommundirektör. – Beslutet var inte svårt, jag, min man och min dotter är jättenöjda med valet att flytta tillbaka. Vi bor på landsbygden väster om stan och stortrivs.

8 BYGGPLATS SUNDSVALL 2 /2017

Nu är det ett drygt halvår sedan hon återvände.

Hur stor är skillnaden mot det Sundsvall hon lämnade? – Stadskärnans utveckling har varit enorm. Det som var taskiga små bakfickor då är i dag parker, å-stråk och mysiga platser. Det syns tydligt vad kommunen velat åstadkomma, genom att de lyft fram möjligheterna med staden. Jag tycker att det är viktigt att kunna vistas i en stadskärna utan att ha pengar, alla ska kunna njuta av det stora ➤

Åsa Bellander om stadens ... … största utmaningar: 1. Att bygga i en takt som är hög och att bygga rätt saker. Det måste finnas en blandning mellan bostadsrätter och hyresrätter, stora lägenheter och små lägenheter, färdigbyggt och områden där man får bygga sitt eget hus.

2. Skolan. Att investera i barnen är att investera i framtiden på både individ- och samhällsnivå. Jag vill att skolan ska säkra ett innanförskap, det vill säga att den ger en möjlighet att ta sig in på arbetsmarknaden och bostadsmarknaden, så att man kan skapa sig ett liv och vara självförsörjande. Särskilt viktigt är det för alla som är nya i stan - från andra länder eller andra städer alla människor behöver ett sammanhang. 3. En åldrande befolkning. Vi blir allt äldre, vilket gör att vi måste kunna möta deras behov och förväntningar genom att både jobba rätt och fördela pengarna rätt. Men vet ni att en stor del av Sveriges äldreomsorg besöker Sundsvall för att se hur vi arbetar med de frågorna, inom det som kallas Skönsmomodellen? Varför heter den inte Sundsvallsmodellen, förresten?

… guldkorn: 1. Heja Sundvall och Sundsvall möter. Vilken annan stad har sådana plattformar? De tycker jag visar mest av allt att ingen äger Sundsvall, Sundsvall är allas.

2. Stadsvisionen och Landsbygdsprogrammet. Visionen tycker jag om eftersom den är ett ständigt pågående samtal, vilket ger medborgarna själva större makt att påverka sin stad. Att man sedan valt att ge landsbygden ett eget tydligt fokus för att säkra möjligheten för oss som valt att bo utanför tätorterna är riktigt bra.

3. Människorna. Den idérikedom, vilja och kreativitet som finns. Listan på vad vi åstadkommer kan bli riktigt lång. Det räcker med att läsa om vinnarna av Sundsvall Business Awards olika kategorier för att förstå potentialen. 2 /2017 BYGGPLATS SUNDSVALL 9

Åsa Bellander Ålder: 50 år Familj: Man, Dotter 15 år, och son 17 år. Uppdrag: Kommundirektör Bor: På landet väster om Sundsvall Favoritplats i Sundsvall:

Många, det var därför jag ville tillbaka hit Jag önskar att Sundsvall… … blir som jag dröm-

mer om

– Stadskärnans utveckling har varit enorm sedan jag bodde här sist. Nu kan alla njuta av det stora gemensamma vardagsrummet, säger kommundirektören Åsa Bellander.

➤ gemensamma vardagsrummet, och det finns här nu, säger Åsa. En annan stor skillnad är Sundsvallsbron. Inte bara för bron i sig, utan även för vad den fört med sig för möjligheter att utnyttja vattenstråket och knyta ihop staden med havet. Ett arbete som i och för sig inte är färdigt ännu, men som hon nu får vara med och bidra till. – Mitt uppdrag som kommundirektör är att skapa förutsättningar för organisationen att göra ett bra jobb. Och det handlar inte så mycket om mig, utan om varje möte som sker i varje led ut i verksamheterna - mellan vårdbiträden och patienter, lärare och elev till exempel.

Fånga in tankar – För att jag ska kunna göra ett bra jobb behöver jag ha markkontakt och förståelse för fler vardagar än min egen, för mig handlar det lika mycket om att fånga in tankar som att tänka själv. Sin första tid har hon ägnat sig åt att göra verksamhetsbesök och pratat med medborgare. Åsa Bellander har lång erfarenhet på olika ledningspositioner inom Örebro kommun med sig hit. 10 BYGGPLATS SUNDSVALL 2 /2017

Detta under en tid när Örebro kommun expanderade kraftigt. Men hon har inga planer på att införa en Örebromodell i Sundsvall. – Det är klart att jag har med mig en ryggsäck med verktyg utifrån mina erfarenheter, men jag ser det mer som att vi kan utbyta idéer och lära oss av varandras framgångar och misstag. Det är det som är det fiffiga med att byta jobb, säger hon.

Samarbete är grejen Egentligen är det mer ett förhållningssätt hon har med sig, och hennes är tydligt: samarbete. – Uppdraget att leda en hel kommun är så komplext och vi är alla experter inom olika områden. Vi behöver använda våra kunskaper på ett sätt så att de kommer alla till nytta. Ska Sundsvall lyckas som ort behöver alla aktörer samarbeta, annars blir det inte en attraktiv plats att vara på.

Men vad är det Åsa Bellander ser när hon tittar på Sundsvall?

– Jag ser förutsättningar för att vara mer expansiv, men Sundsvall säger inte: här är vi, det här kan vi erbjuda. Vi behöver sticka ut hakan och fälla ut

armbågarna – Sundsvall kan bli kaxigare! Vad hon menar? Att Sundsvall är fullt med kloka drivande människor, och att vi behöver lära oss att berätta om hur det är att jobba och leva i staden, förklara vad själva poängen är med att vara just här. – Det räcker inte med att prata om naturen och att vi är staden mellan bergen – det gör inte att företagen kommer hit. Det måste framgå varför invånarna och företagen valt just den här platsen så att de som bor utanför våra 50-skyltar förstår, och vi måste lyfta fram den politiska viljan att skapa utveckling i det här området

Vilken är din vision för Sundsvall om tio år? – Att Sundsvall är den stora regionala motorn för tillväxt och utveckling. Det blir vi med hjälp av kompetensförsörjning från Mittuniversitetet och samarbete mellan myndighet, företag, akademi och region. Det finns ett rikt utbud och en möjlighet att uppleva både det lilla i vardagen och de stora evenemangen. Allt är möjligt om vi samarbetar. n n n

www.sundsvallväxer.se

Sundsvall växer Innan 2021 har befolkningen i Sundsvall passerat 100 000 invånare

Antal personer 108 000

106 000

104 000

102 000

100 000

98 000

96 000

92 000

90 000

88 000

2007

2009

2011

2013

2015

2017

2019

2021

2023

2025

2027

2029

2031

2033

2035

År

Vi blir allt fler Sundsvallsbor och nu ställer vi om för att anpassa kostymen. När näringslivet växer, fler studenter flyttar in och nya små sundsvallsbor är på väg behöver vi skapa mer plats för oss alla. Vi behöver bygga fler bostäder, skapa bättre trafiklösningar, bygga nya vattenledningar och mycket mer.

2 /2017 BYGGPLATS SUNDSVALL 11

n n n TeXt: ThomAs ekenberg illustration: Tyréns

Nyfiken på hur vägen kommer att se ut när den är klar? youtu.be/cDubeTyx294

Gång- och cykeltrafik får en mer framträdande plats när gamla E4 byggs om.

Sommar med vägbygge på gamla E4 Nästa år drar arbetet med gamla E4 genom centrala Sundsvall i gång. Efter årsskiftet väntas vägplanen fastställas och då kan Trafikverket upphandla en entreprenör för jobbet. Första delsträckan blir Tivolibron–Skönsberg och ombyggnaden kan dras igång sommaren 2018. – Ombyggnaden sker framför allt för de oskyddade trafikanterna, där gångoch cykeltrafik får en mer framträdande plats, säger Bengt-Erik Eriksson, projektledare på Trafikverket. Den andra delsträckan i denna första etapp är från Tivolibron till järnvägs-

stationen. Diskussionerna om hur den gamla E4 ska utformas på den sträckan har främst handlat om antalet filer för biltrafiken. – Nu blir det två filer på ett par hundra meter av sträckan, mellan korsningen Köpmangatan och Nya hamngatan, berättar Bengt-Erik Eriksson. Trafikverket bygger om hela gamla E4 från Skönsberg till Njurundabommen och har redan påbörjat ombyggnaden av sträckan mellan Njurundabommen och Nolby, planerad byggtid för hela sträckan år 2017–2021. n

74 ton på våra vägar nästa år n Under nästa år blir det möjligt att köra tyngre lastbilar på de svenska vägarna. Då införs en ny bärighetsklass, BK4, och därmed höjs den högsta tillåtna bruttovikten från 64 till 74 ton. I Sundsvallsregionen är E14 och E4 som berörs i ett första skede och där de allra tyngsta lastbilarna får köra redan från nästa år. När det gäller det övriga statliga vägnätet i länet är det framför allt broar som är de svaga punkterna. – Totalt har vi ett 40-tal broar i Västernorrland som inte klarar de högre kraven och som måste åtgärdas. Målet är att alla vägar som i dag har en högsta tillåtna vikt på 64 ton ska uppgraderas, säger Per-Henrik Fräjdin, planerare vid Trafikverket. En av de broar som näringslivet prioriterar i det fortsatta förstärkningsarbetet är bron över Indalsälven vid Bergeforsen. Enligt förslaget skulle det jobbet kunna göras 2020–2021. 12 BYGGPLATS SUNDSVALL 2 /2017

Bredare cykelbanor n Kommunens satsning på cykelbanor fortsätter. Upprustningen av gång- och cykelbanan längs Oscarsgatan är färdig. Här har den gamla vägen breddats till 4,3 meter och gångtrafikanter och cyklister separeras med en målad linje. Ny beläggning och ny kantsten ingår också i upprustningen liksom ny asfalt på körbanan. I skrivande stund är upprustningen av gång- och cykelvägen längs Riddargatan– Lasarettsgatan i det närmaste färdig. Även här handlar det om en bredare väg där de som går och cyklar separeras med en målad linje. Längs sträckan har belysningen delvis bytts ut och belysningen har förstärkts vid alla övergångställen.

Fler parkeringar att välja på i stan n Du har väl inte missat de digitala informationstavlorna vid infarterna till centrala Sundsvall? De talar om hur många p-platser som finns lediga i realtid på Fisktorget och Norrmalm samt p-husen Balder och City-P i centrum. Nu byggs systemet ut till att även omfatta parkeringsdäcket bakom Kulturmagasinet som har 318 parkeringsplatser. Nytt är också att en ny informationstavla sätts upp på Storgatan i höjd med polishuset för de trafikanter som kommer in till stan västerifrån.

www.sundsvallväxer.se

Du har väl kollat in hur Sundsvall växer? Det händer oerhört mycket i Sundsvall. Vill du veta mer kan du besöka www.sundsvallväxer.se Där kan du läsa om aktuella projekt i Sundsvall, kring allt från bostäder och infrastruktur till renoveringar och parker.

2 /2017 BYGGPLATS SUNDSVALL 13

10 år

Stadsvisionen

Stadsvisionen – planen som visar vart Sundsvall är på väg – fyller tio år! – Förändringar i en stad går ibland så långsamt att man inte märker vad som hänt. Därför är det roligt att uppmärksamma tioårsjubileet av Stadsvisionen och kolla vad som går att bocka av. Det är jättemycket, säger Viveca Norberg, samhällsplanerare på Sundsvalls kommun.

16 18

Av Mia Berg Illustration: Johanna Karlsson

io år har gått sedan Sundsvalls kommun bestämde sig för att skapa det dokument som ska guida Sundsvall in i framtiden. Viveca Norberg är samhällsplanerare på Sundsvalls kommun och en av dem som arbetat med Stadsvisionen.

2 1 17

Vad är Stadsvisionen rent konkret? Vi brukar säga att det är ett verktyg, en ledstjärna och en inspiratör. På ett lättillgängligt sätt har vi samlat information som ska ge en känsla för vad Sundsvall ska vara för stad 2037. Det är som en plattform för att prata om stadsutveckling som alla förstår – både investerare och Sundsvalls invånare.

Varför skapades den 2007?

Det var en tid när Sundsvalls befolkning hade börjat växa och det byggdes alldeles för lite. Sundsvallsbron var inte heller påbörjad. Stora frågor stod och vägde och kommunen ville visa vilka positiva möjligheter till utveckling som fanns i staden.

Varför just 30 år?

Viveca Norberg

Det är så lätt att fastna i de dagsaktuella frågorna men vi ville lyfta blicken och se vilken stad vi ville skapa. Då var det tydligare att sätta ett årtal längre fram.

Hur håller ni den vid liv? Vi använder den som underlag till alla diskussioner som förs om stadens utveckling, skickar med den som planeringsförutsättning till företag som vill investera till exempel. Vi tycker ibland att vi tjatar om den hela tiden, men det har nästan tagit tio år innan människor i allmänhet vet att den finns.

Hur känns det så här på en tredjedel av vägen? Det har hänt mycket positivt i stan. Om vi kommer att hinna allt på listan är svårt att svara på, men det är kanske inte heller det viktigaste. En stad blir aldrig riktigt klar, den växer, förändras och får nya förutsättningar. Stadsvisionen ger en trygghet och en riktning för vårt arbete.

Vad hoppas du att Stadsvisionen ska ge Sundsvalls invånare? Jag tycker att det är bra om Sundsvallsborna känner till att det finns en röd tråd i planeringen av vår stad. 14 BYGGPLATS SUNDSVALL 2 /2017

drag p p u 0 1 s ionen Stadsvivsarför valde man dem? –

Bygg en starkare stadskärna

Låt vattnet möta staden

Inte bara för stadsborna utan för hela regionen. En stark stadskärna samspelar med de olika kommundelarna. Man ska kunna bo utanför och ha tillgång till stadens funktioner.

Här har vi fokuserat på mötesplatserna längs ån, men även båtplatserna vid småbåtshamnen och byggena av de nya stadsdelarna längs kajerna.

Allt det här har hänt sedan 2007 Stenstan

1 Hedbergska parken har rustats upp 2 Olof Palmes torg är ombyggt 14

3 Teaterkvarteren är nyrenoverade 4 Esplanaden har gjorts grönare 5 Nytt cykelstråk Norrmalm 6 Ny skatepark 7 Ny boule- och basketplan 8 Uppfräschning av åns kajer och Fisktorget 9 Café-ö och spegeldamm 10 Magasinparken – ny lekpark utanför

Kulturmagasinet

Norra Kajen 11 Hyresrätter, bostadsrätter, trygghets-

boende, äldreboende klara

12 En stadsdelspark med trappor ner till 4

vattnet 13 Första delen av kajpromenaden fixad

5 15

Haga 14 Nya bostadskvarter

Inre hamnen 15 Nya stadskvarter påbörjade Västermalm 16 Himlabadets äventyrsbad 17 Västra station har rustats upp Universitetet 18 Kvarteret Grönborg – Sundsvalls nya

Det kommer mera – vänd och se hur mycket mer som är på gång!

kreativa centrum 19 Storgatan har nya gång- och cykelvägar

Södermalm 20 Nytt cykelstråk Östermalm 21 Nytt cykelstråk

Utvidga den klassiska kvartersstaden

Utveckla människornas rörelsestråk

Bred ett nät av grönska över staden

Det var ett ställningstagande när det skulle byggas nytt längs kajerna att de nya delarna skulle bli en rutnätsstad där man skulle vara välkommen även om man inte bor där. Områden med bostäder, kontor, restauranger och offentliga platser.

När vi skapar mötesplatserna så fylls de med människor. Selångersån är ett exempel på det. När åkanterna renoverades och fick skatepark och trappor blev det trevligare att hänga där. Samma sak med Storgatan som bundit ihop stan med universitetet.

Det pratades mycket om att det inte fanns någon stor park i Sundsvall, och vi konstaterade att i en stad mellan två berg är det svårt att hitta plats för det. Därför bestämde vi oss för att höja kvaliteten i alla de små parkerna och sedan binda ihop dem med gröna gångstråk – som leder ända upp mot bergen. ➤

2 /2017 BYGGPLATS SUNDSVALL 15

På gång i stan Stenstan

1 Stora torget rustas upp för att ge bättre plats åt

evenemang och folkliv

Norrmalm

2 Ombyggnation av Navet –nya busshållplatser 3 Nya kvarter och en ny gångbro ska knyta ihop Stenstan med Norra kajen 4 Noten – nytt kvarter med bostäder, kontor och Stordalens hotell 5 Promenadväg från ån ut mot Norra kajen

6 Ny stadsdel i Alliero Norra kajen

7 Skepparplatsen ska byggas om för att passa bättre med nya bebyggelsen 8 Fler etapper av bostadsbyggande planeras 9 Kajpromenaden ska sträcka sig till Skönsberg

Inre hamnen

10 Gamla E4 ska omvandlas till stadsgata 11 Resecentrum byggs 12 Bangården byggs om med bro över spåren 13 Kombiterminalen flyttar

26 27

23 24

Södra kajen

14 Industrispåret rivs 15 Ny huvudgata som fortsättning på Trädgårdsgatan

16 Nya innerstadskvarter 17 Stadsvillor och radhus 18 Kajpromenad som fortsätter fjärden runt 19 Flytande bostäder Universitetet

20Fler bostäder längs Universitetsallén 21 Nya studentbostäder 22 Promenadväg från Selångersån till Sidsjön 23 Parkmiljö vid Västra allén 24 Miljön runt Västra station rustas upp 25 Hyresrätter vid Klinten 26 Ny simhall 27 Nya bostadsrätter 28 Nya studentkvarter Södermalm

29 Ny stadsdel vid LV5 Skönsmon/Kubikenborg

30 Nya bostäder och verksamheter vid Skönsmon/ Kubikenborg 31 Ny bropark både norr och söder om bron

16 BYGGPLATS SUNDSVALL 2 /2017

Låt stenstan möta det nya

Samla kommunikationer

Det handlar dels om att koppla stenstans centrum till de nya områdena på kajerna. Dels om att fylla platserna med innehåll. En stad kan vara hur vacker som helst, men det är innehållet som avgör om man vill vara där.

Tanken är att knyta ihop kollektiva färdmedel till ett nät som gör det lättare att byta mellan exempelvis buss och tåg. Resecentrum som planeras vid Sundsvalls centralstation är en del av det.

7 5

2 1

19 15 11

16 14

12 13 18 31 30

29 Tillåt trafik på människans villkor

Utveckla staden hållbart

Håll stadsvisionen levande

En stad måste kunna ha biltrafik, men vi ändrade prioriteringsordningen så att cyklister och fotgängare fick en större del av kakan. Storgatan är ett utmärkt exempel på det. Där fanns det förr en bred bilväg och smala trottoarer, i dag finns en lite smalare bilväg, breda trottoarer och en ny cykelbana.

Det hänger ihop med Rikare, kommunens hållbara utvecklingsstrategi. Allt från hur vi reser, hur vi bygger och hur vi utnyttjar våra resurser spelar roll. Vi ska planera så att vi minimerar miljöpåverkan.

VI vill involvera fler i samhällsutvecklingen och stadsplaneringen. Stadsvisionen är vårt löfte om att vi inte släpper det vi påbörjat efter några år, vi tänker i trettioårsperspektiv. Det är långsamma processer, därför är det viktigt att uppmärksamma tioårsjubileet av Stadsvisionen för att se hur mycket som går att bocka av!

2 /2017 BYGGPLATS SUNDSVALL 17

Jag går till jobbet varje dag Hon mår bra, hinner tänka och är rädd om miljön. Anna Emilsson började gå till jobbet en dag och sedan har hon inte kommit på någon anledning att sluta. berättat för: mia berg Foto: anna thors

”Jag har gått till jobbet i stort sett varje arbetsdag i 17 år. Just nu bor jag på Vallgatan borta vid brandstationen och jobbar som kommunikatör på CSN. Det blir ungefär 2,5 kilometer till och från jobbet och det tar ungefär 25 minuter att gå. Jag tycker att jag får en bättre början på dagen Ålder: 49 när jag går jämfört med Familj: Två söner och en om jag tar bilen. När sambo man kör kan så mycket Bor: På Vallgatan vid oförutsett hända, som att brandstationen man åker runt, runt och Jobbar som: Kommunikaletar parkering, och sedan tör på CSN när man hittar en så är det långt till parkeringsautomaterna, och när man väl kommer dit så fungerar de inte… För mig är det en mycket större stress att hålla på och leta parkering på morgonen än att gå. Jag har inte bilen så ofta så därför har jag ingen fast plats. Dessutom tycker jag inte att det är försvarbart att åka runt inne i stan och spy ut en massa avgaser med bilen när det går att låta bli. När jag går får jag tid att reflektera på ett sätt som jag tycker att jag sällan hinner annars. Ibland går jag bara och tänker, ibland lyssnar jag på radioprogram på vägen. Och när jag kommer fram känner jag mig fräschare i huvudet än om jag åkt bil. Jag sitter ganska mycket på jobbet och arbetsdagarna innehåller en del stress, det känns jättedåligt att kombinera det med stillasittande i bil också. Jag säger som min sambos gamla farmor: det är inte bra för mänskligheten att röra sig så lite som vi gör i dag, kroppen används inte som den ska. Vi skjutsar våra barn överallt fast deras kroppar är gjorda för att leka och springa. Sundsvall är en bilburen stad, ofta är det som att man inte ens kan tänka sig att gå fast avstånden inte är så långa. Alla tar bilen av gammal vana, och jag förstår faktiskt inte varför. Jag tänker att man behöver ta alla tillfällen man kan att röra på sig. Och ofta hinner man gå om man planerar för det. Jag tycker att det är värt det i alla fall.” n n n

Anna Emilsson

18 BYGGPLATS SUNDSVALL 2 /2017

www.sundsvallväxer.se

Ställ om klockan till byggtid

Sundsvall växer och när vi bygger om blir det trångt att ta sig fram. Om vi alla hjälps åt kan vi få det att fungera. Undvik att åka ensam i bilen. Försök att resa vid annan tid, välj att ta bussen, cykla eller gå eller välj att resa en annan väg.

2 /2017 BYGGPLATS SUNDSVALL 19

Barnen tycker att elcykeln är jätterolig, de ser mamma och pappa och kan sitta och prata.

Enkelt att lämna bilen hemma Hojar med elmotor blev ett lyft för Maria Jonsson och hennes familj i Granloholm. Särskilt lastcykeln med plats för båda barnen. – De älskar att sitta i lådan när vi åker till förskolan, säger hon. Text: Olof Axelsson Foto: anna thors

ldrig mer”, tänkte Maria Jonsson när hon svettades i den långa sega uppförsbacken från Sundsvalls centrum hem till Granloholm. Att cykla med sonen i barnstolen var verkligen inte som i platta Sandviken, där familjen bodde tidigare. Och när barn nummer två kom blev det oftast så att hon eller sambon Sebastian Falk körde bil till och från förskolan, som ligger en och en halv kilometer från hemmet. – Men att ta bilen och sedan åka hem

20 BYGGPLATS SUNDSVALL 2 /2017

och plugga kändes så onödigt. Vi vill ju vara bra föredömen för våra barn, säger Maria som läser till socionom. Att gå med vagn är också ett alternativ, men Olle vill hellre gå själv så det projektet tar ca 1,5 timme per dag. Det är mysigt men ohållbart för att hinna med vardagens agendor.

Används dagligen För två år sedan valde familjen därför att köpa en ellastcykel med en låda fram, där Olle, fyra år, och Agnes, ett år, sitter bekvämt fastspända. Regnar det

fäller man upp ett litet plasttak. – Vi använder den nästan varje dag. Barnen tycker att det är jätteroligt. Vi ser varandra och kan sitta och prata. Om vi trots allt väljer att ta bilen, exempelvis för att det snöat mycket, blir de jättebesvikna. Lådan är tillräckligt stor för att rymma båda barnen, deras packning och även fyraåringens cykel. – Det är perfekt, Olle kan cykla med en bit och sedan hoppa ombord om han blir trött. Maria har också märkt att det är lätt-

Ellastcykeln skapar gemenskap och äventyr i familjen Jonsson/ Falk. Agnes, 1, och Olle, 4, älskar att åka med mamma Maria och pappa Sebastian.

Visste du att ... ... du får göra skatteavdrag om du köper elcykel? are att hitta på spontana saker än om hon tar bilen. – Det blir lite som ett äventyr. Vi kan ta en extrasväng till lekparken eller sticka upp på Norra berget. Och jag får ändå mer träning än om jag hade tagit bilen, säger Maria som liksom Sebastian är en van motionär.

flottan med en vanlig elcykel som den som inte lämnar barnen till förskolan använder. Den har redan gått 180 mil. – Jag brukar ta den till tågstationen när jag ska till högskolan i Gävle. Ett klart plus med elcykel är att man kommer fram utan att vara svettig.

Cyklat 180 mil

Sebastian har sju kilometer till jobbet på en sportaffär i Birsta och har räknat ut att han tjänar sex minuter per resa jämfört med en vanlig cykel. Familjens hybridbil går allt mindre.

Lastcykeln används också för att storhandla då och då. I lådan finns plats för fyra kassar med mat. För ett år sedan kompletterades cykel-

Sparar tid med elcykel

– Vi använder den mest när vi ska hälsa på släktingar eller åka på längre utflykter. När lastcykeln var inne på service blev hela familjen irriterad: skulle vi behöva ta bilen? Nu hoppas Maria att fler ska förstå tjusningen med elcykel. Samtidigt efterlyser hon bättre förutsättningar för cyklande Sundsvallsbor. – Trafiken borde anpassas mera, och så vill jag se fler säkra cykelparkeringar där man kan låsa fast cykeln med en vajer. n n n 2 /2017 BYGGPLATS SUNDSVALL 21

För Oskar Jakobsson och hans familj har det blivit lite av en sport att vara miljövänliga. Förutom att köra elbil har de installerat solceller på villan, infört köttfri måndag och sorterar nu allt hushållsavfall.

Laddar för en fossilfri framtid Oskar Jakobsson har minskat sitt fossilberoende och kör nu mest på elkraft. – Jag tror absolut att elbilen kommer att ha en given plats i den framtida fordonsflottan, säger han.

Oskar Jakobsson Ålder: 39 år Bor: Sörnacksta Gör: Produktionsledare på Valmet

i Sundsbruk Familj: Fru och två söner Fritid: Umgås med familjen och installerar solceller på villan. Motorintresserad

Text och foto: Oscar Eriksson

å uppfarten utanför villan i Sörnacksta står Oskar Jakobsson och spolar av sin BMW i3:a. Han har precis kört hem från jobbet i Sundsbruk med elkraft. – Jag har cirka fyra mil fram och tillbaka till jobbet. Bilen laddar jag under natten när den står i garaget, säger han.

Tredje elbilen Eldrivna bilar är ingenting nytt för Oskar Jakobsson. På 80-talet körde hans pappa runt i en ombyggd Golf. Och år 2004 köpte han sin första elbil, en Renault Clio Electrique. För en motorintresserad person höll den inte riktigt måttet; den hade en topphastighet på 22 BYGGPLATS SUNDSVALL 2 /2017

90 km/h. I dag är Oskar Jakobsson inne på sin tredje elbil. – Det grundar sig egentligen i ett intresse för motorer och fordon. Kombinera det med en nyfikenhet på teknik och du har en elbilsentusiast, säger han. Oskar Jakobsson sätter sig på förarsidan och trycker på startknappen. Bilen startar och den låter – ingenting alls när han kör ut på grusvägen. Med ett fulladdat batteri tar han sig cirka 14 mil; vilket enkelt täcker resan till och från arbetet plus alla skjutsningar till träningar och storhandling. – Många tror att vi elbilsägare upplever en räckviddsångest: att man riskerar att batteriet ska ladda ur på väg hem

från jobbet. Det har jag aldrig upplevt, bilen är ju fulltankad varje morgon, säger han.

Pluggar in Han svänger in på uppfarten igen och öppnar garaget med en fjärrkontroll. På bilens högra sida finns en lucka som liknar ett bränslelock, men under gömmer sig ett eluttag. Oskar Jakobsson pluggar in bilen. – Många påstår att de behöver en stor bil, bara för att kunna dra släpvagn några gånger per år. Det är inget argument till att inte köra elbil. De flesta kan låna eller hyra en större bil när det behövs, säger han. n n n

Trots att Sundsvall växt fram vid Selångersåns mynning ut mot havet har stadslivet under m från nära vattenkontakt. Det ska det nu bli ändring på.

att Sundsvall växt fram Selångersåns mynning ut mot stadslivet mer Även södra kajenTrots planeras bli föremål för vid mer stadslik miljö, att havet helt har enkelt låtaunder sten-

från nära vattenkontakt. Det ska det nu bli ändring på. Precis som norra kajen ärhavetstaden växaunder vidare utett påsekel södra somfjä Trots attstadsutveckling. Sundsvall växt fram vid Selångersåns mynning ut mot har stadslivet mer än varit kajen, förhållandevis det idag ettDet utpräglat därmed blirstadslik en nymiljö, del iatt den kvartersfrån nära vattenkontakt. ska det nu verksamhetsområde. blisödra ändring på. planeras bli föremål Även kajen för mer heltgamla enkelt låta sten- d

Inför vintersäsongen 2014/2015... 2017/2018

stadsutveckling. Precis som norra kajen är förklarar staden växaErland vidare utSolander. på södra kajen, som d – Till skillnad mot norra kajens bostadsstaden, fokus finns här förutsättningar att skapa en Här finns också planer på att utveckla stadsutveckling. Precis som norra kajen staden på södra kajen, dernt och effektivt – Till är skillnad motväxa norravidare kajensutbostadsstaden,som förklarar Erland Solander.resecentrum. M

Även södra kajen planeras bli föremål mer stadslik miljö, att helt enkeltdärmed låta stenstationsområdet det idagför ett utpräglat verksamhetsområde. blir endet nynärliggande del i den gamla kvarters- ti m

det idag ett utpräglat verksamhetsområde. därmed blir en nyatt delskapa i den en gamla kvartersE4-dragningen bli färdi fokus finns här förutsättningar Här finns måste ocksånya planer på att utveckla – Till skillnad mot norra kajens bostadsstaden, förklarar Erland Solander. fokus finns här förutsättningar att skapa en Här finns också planer på att utveckla

i samarbete med i samarbete med

Kommunen vill få fler att välja miljöbil

i samarbete med

Vi fixar värmen till Byggarbetsplatsen med Gasol. Tillsammans levererar vi hela konceptet för Er uppvärmning av vinterbygget.

Tel.värmen 060-17 80 • www.stallningsbyggarna.se Vi fixar till30 Byggarbetsplatsen med Gasol. Tillsammans levererar vi hela konceptet för Er uppvärmning av vinterbygget.

… förutom Byggnadsställningar och väder-

Tel. 060-12 12 72 n För att skapa en fossilfri fordonsflotta krävs breda Tel. 060-17 30 80 • www.stallningsbyggarna.se skydd ordnar vi också värmen till byggarbetssatsningar. Sundsvalls kommun stödjer olika projekt för med Tillsammans levererar vi hela Tel.platsen 060-17 30gasOl. 80 • www.stallningsbyggarna.se att öka det hållbara resandet. konceptet för Er uppvärmning av vinterbygget. – Ska vi nå klimatmålen så måste vi satsa på flera drivmedel, säger Johan Klockar Öhrnell, projektledare för Green Highway.

I Sundsvall finns det goda möjligheter att ladda din elbil. I dagsläget finns det cirka 25 publika laddplatser med totalt närmare 100 laddpunkter utplacerade runt om i kommunen. Biogas kan tankas på två ställen: Preem på Landsvägsallén och Statoil på Värdshusbacken på Gärde. – Efterfrågan på biogas ökar. Och i Sundsvall finns det cirka 300 kommunbilar, 50 taxibilar och ett dussin sopbilar som kör på biogas, säger Johan Klockar Öhrnell. Sundsvalls kommun driver även, i samarbete med Östersund och Trondheim, projektet Green Highway där man utvecklat en ladd-infrastruktur för elbilar och verkar för en utveckling av tankställen för förnybara drivmedel från kust till kust.

Fler satsningar I takt med den positiva utvecklingen så ökar projekten med förnybara drivmedel. En satsning görs på tankställen för vätgas. Minst tio nya stationer planeras att tas

i drift i Sverige, Danmark och Finland under de närmaste tre åren. Projektet drivs av SWECO under namnet Nordic Hydrogen Corridor. AGA gör även en förstudie om att använda ett överskott av vätgas från Akzo Nobels anläggning i Stockvik. Detta kan resultera i att även Sundsvall blir aktuell som plats för en tankstation för vätgas. Energirådgivningen i Sundsvall har under året också haft en seminarieserie för bostadsrättsföreningar och fastighetsägare där man informerat om hur man gör och vad man ska tänka på om man vill installera laddstolpar på föreningens parkeringar. – I våras deltog 31 bostadsrättsföreningar och nu i höst 25, så vi märker att allt fler föreningar funderar på hur man ska kunna erbjuda de boende att ladda bilarna över natten, säger Mona Tjernström på Energirådgivningen. Föreningarna kan sedan söka bidrag till investeringen från Klimatklivet.

| ww

tel: 060-17 30 80 TrafikTeknik www.stallningsbyggarna.se TrafikTeknik i

i Sundsvall AB Sundsvall AB

TrafikTeknik i Sundsvall AB 13

Nitro Consult utför kontrollåtgärder av omgivningen i samband med alla typer av markarbeten

Kontakta oss 060-171940 sundsvall@nitroconsult.se www.nitroconsult.se 2 /2017 BYGGPLATS SUNDSVALL 23

Målet är att Byhöjden ska rymma 288 hyreslägenheter om några år. Nu påbörjas arbetet med de två översta.

Klart för start – nya hyresrätter i Byhöjden!

Det är dags för byggstart av Mitthems nya område Byhöjden. 88 hyreslägenheter i två höghus med havs- och skogsutsikt. – Det är de första hyresrätterna som byggs i Bosvedjan. Nu hoppas vi på ett stort intresse så att vi får bygga ännu fler, säger Per Nässbjer, Mitthem. Text och foto: MIA BERG

en skogsbacke, en bit upp längs Bågevägen i Bosvedjan, kommer snart det nya området Byhöjden att växa fram. Det är Mitthem som börjar bygga två höghus med hyresrätter vid årsskiftet. – Byhöjden är placerat mitt emellan Birsta köpcentrum och stenstan. Bakom husen finns en stor skog med härliga löparspår på sommaren och längdspår vintertid. Och från lägenheterna längst upp i husen kommer man att kunna se havet och Sundsvalls inlopp. Det säger Per Nässbjer, fastighetsutvecklare på Mitthem som ansvarar för projektet. I området finns sedan tidigare 24 BYGGPLATS SUNDSVALL 2 /2017

Sveriges näst största bostadsrättsförening och många radhus och villor. Men husen som nu byggs är de första hyresrätterna i Bosvedjan. – Vi hoppas Per Nässbjer att vi ska kunna bidra till att fler som vill ska kunna bo kvar i – eller flytta in i – området. Det kan vara de som flyttar hemifrån för första gången, familjer som separerar eller äldre som säljer sina

boenden. Det finns många tillfällen i livet när det är smidigare att hyra än att köpa sin bostad. De två husen är så kallade Kombohus Plus – ett koncepthus som branschorganisationen SABO tagit fram. Poängen med att använda sig av koncepthus vid nybyggen är att man kan korta projekttiden rejält.

Sparar tid – Huset är projekterat från plattan och uppåt, det är bara markarbeten och grundläggningen som skiljer de olika byggena åt. Det gör att vi förkortar både tiden för att projektera och arbetet

Korta fakta Byhöjden Antal lägenheter: 88 28 ettor på 36 m2 (månadskostnad ca 5000 kr) 32 tvåor på 51-54 m2 (månadskostnad ca 6700 kr) 28 treor på 60 m2 (månadskostnad ca 7500 kr) Byggkostnad: 27 500 kr/m2 Byggstart: december 2017 Inflyttning: senhösten 2019

med upphandlingen. Tiden vi sparar innan byggstart är cirka ett år, säger han. Husen i Byhöjden blir ganska stora. De kommer att ha 44 lägenheter var – fördelade på ettor, tvåor och treor, alla med inglasade balkonger. Utanför finns parkeringsplatser och miljöhus för sopsortering. Bredvid dem nergrävda molucker för matavfall och hushållsavfall.

Klart för solceller Hela projektet andas hållbarhet. Byggnaderna klarar de nya energikrav på bostäder som införs 2021 och Mitthem har sedan tidigare även CO2-neutral

fjärrvärme till alla sina hus. – Vi kommer att sätta solceller på taket för att få ner kostnaderna för fastighetselen. Det blir två anläggningar som ska ge 12 000 kWh vardera per år och stå för drygt halva elbehovet. Mitthem kommer också att förbereda för att enkelt kunna dra fram laddplatser för elbilar på den egna parkeringen, om någon av hyresgästerna skulle ha en elbil. Projektet kommer totalt att kosta 120 miljoner kronor, byggstart blir i slutet av året, och lägenheterna kommer att vara klara för inflyttning under senhösten 2019. Första steget för att bli

aspirant på en av lägenheterna är att ställa sig i Mitthems bostadskö. Kön som aldrig varit så lång som nu. Men det byggs också som aldrig förr. – Mitthem har ett ägardirektiv att bygga 500 hyresrätter i Sundsvall före 2021. När de här är färdiga har vi byggt 371 av dem. Jag hoppas verkligen på att det här området ska bli en succé. Att den första etappen går så bra att vi kan bygga tre–fem hus till, ytterligare 200 hyresrätter, i samma område. Det vore fantastiskt att få fortsätta att bidra till utvecklingen av hyresrätter i Sundsvall säger Per Nässbjer. n n n 2 /2017 BYGGPLATS SUNDSVALL 25

5 6

2 3

6 4

Nu lyfts Bommen Först nya E4. Sedan dubbelspår för tåg och nytt resecentrum. – Det här öppnar helt nya möjligheter att utveckla Njurundabommen, säger David Forslund, planarkitekt på stadsbyggnadskontoret. TEXT: Olof Axelsson

ommen vid bron över Ljungan, där Njurunda socken fick ta ut en avgift av alla som passerade, är för länge sedan borta. Men än lever den kvar i ortsnamnet. I dag tillhör de som bor i Njurundabommen de verkliga vinnarna på nya, snabba E4. Inom några år ska man dessutom 26 BYGGPLATS SUNDSVALL 2 /2017

kunna pendla hit med tåg. Därför byggs ett nytt resecentrum i samband med bygget av dubbelspåret (se Trafikverkets tidsplan här intill). Resan till eller från Sundsvall kan komma att gå på bara sex minuter när hela sträckan är färdig 2028. Och när motorvägen inte längre skär rakt genom samhället finns helt nya möjligheter att utveckla centrum. Därför har kommunen tagit fram ett så kallat planprogram för området. Där förelås bland annat nya bostäder, handel och verksamheter längs med befintliga gator. – Målet är att strukturera upp

gaturummet och ge det en modernare utformning. Observera att det bara är en plan. Bilden visar hur det skulle kunna bli, säger David Forslund, planarkitekt på stadsbyggnadskontoret. Vi bad honom lyfta fram några av de mest intressanta möjligheterna. n n n

– Njurundabommen är ett fantastiskt roligt område att jobba med. Allting ligger så nära, säger planarkitekten David Forslund.

Planprogram för Njurundabommen 1. Ett torg vid Ica Bommen Ica har aviserat att de vill bygga ut butiken. Om entrén flyttas till andra sidan affären blir det möjligt att bygga ett torg som blir en naturlig samlingsplats.

2. Mitthems nya hyreslägenheter Mitthem vill bygga hyreslägenheter med hiss (något som saknas i Bommen i dag). Förhoppningen är att det också blir någon form av kommersiella lokaler i markplanet.

3. Ny avfart från rondellen

Ditt lokala teknikkonsultföretag inom infrastruktur, bygg & miljö ett axplock av vad vi kan erbjuda Er: Projekt- & byggledning

I dag är det trångt när föräldrar ska skjutsa och lämna sina barn vid skolan. Med en fjärde avfart från rondellen blir det möjligt att bygga en ”lämna–hämta”-plats.

Miljötekniska undersökningar av mark, sediment & vatten Projektering Entreprenadledning Miljöinventering byggnader

4. Ett öppnare skolområde

Kontrollansvarig

Tidigare låg E4 som en barriär mellan Kyrkmons skola och Njurunda friskola. Nu kan barn och vuxna passera emellan. I framtiden kan det komma att byggas en ny idrottshall här.

5. Övergångsställe i stället för gångtunnel Den nuvarande gångtunneln kan fyllas igen och ersättas av ett övergångsställe i markplan.

6. Nya bostäder & kommersiella lokaler Här är lämpliga platser att bygga flerfamiljshus, kontor och butik. Förhoppningen är att privata aktörer ska nappa.

Hydrogeologiska utredningar Anmälan & tillstånd enl. Miljöbalken

Johan Nordbäck VD: 070-1916820

Byggplats

n n n 2-2017

SUNDSVALL & TIMRÅ

Superplanen för Sundsvall firar tio år

SUNDSVALL & TIMRÅ

n n n 1-2017

johan.nordback@structor.se

Timrå växer på höjden

Himmel vad hyresrätter i Sundsvall

Nu är hela Sundsvall tryggare & trivsammare

Dreamteam storsatsar på bostäder i Timrå

7. Nya resecentrum Den nya pendlarstationen för tåg och en ny busstation strax intill är en central del i ”nya” Bommen. Resecentrum planeras att invigas 2020.

Tidsplan 2017 - Ombyggnad av väg 562 (gamla E4) 2018 - Byggstart av dubbelspår 2019 - Planerad ombyggnad av Torggatan 2019 - Planerad byggnation av angöring väster om Kyrkmons skola

2019 - Ombyggnad av Njurunda- & Mjösundsvägen 2019 - Byggstart av Njurundabommens resecentrum 2020 - Njurundabommens resecentrum i drift 2024 - Byggstart dubbelspår Dingersjö-Sundsvall 2028 - Dubbelspåret tas i drift

Familjerna som väljer

De vågade välja

Landsbygden Han vill uppgradera livet på landet

Matfors - bättre och bättre dag för dag

hållbar pendling

Resecentrum ska länka samman staden och landet

Hon vill göra Sundsvall kaxigare

Bosvedjan får sina första hyresrätter

Logistikparken ett resecentrum – för gods

Har du missat tidigare nummer av Byggplats? Byggplats Sundsvall är informationstidningen som beskriver de stora infrastruktursatsningar som just nu görs i regionen. Tidningen ges ut till alla hushåll i Sundsvall ochTimrå kommun. Du kan läsa artiklarna från både detta och förra numret på vår hemsida www.byggplatssundsvall.se Har du synpunkter eller frågor kring innehållet, kontakta Journalisthuset på red@journalisthuset.se.

nnn 2 /2017 BYGGPLATS SUNDSVALL 27

Logistikparken

– ett resecentrum för gods Det har pratats en hel del om villorna i Petersvik. Lite mindre om vad Logistikparken som ska byggas där faktiskt är. Visste du till exempel att projektet på sikt kan ge bättre miljö och fler arbetstillfällen för oss som bor i Sundsvall? Magnus Borgström, projektchef på Logistikparken, reder ut begreppen. Text: Annika Sohlander Foto: Logistikparken

Vad är Logistikparken? – Många känner till Resecentrum för oss människor som ska byggas vid järnvägsstationen inne i Sundsvall. Logistikparken är också ett resecentrum, men för gods. Den kommer att innehålla en ny kombiterminal, en containerhamn och logistikytor där företag kan hyra plats.

Varför behövs Logistikparken? – Kombiterminalen som finns vid järnvägsstationen i dag är proppfull. Kapaciteten där är maxad och vi kan inte ta mer gods med järnväg till och från Sundsvall än vi gör i dag. Godset som kommit in fraktas med lastbil. Det innebär att tunga fordon ska in mitt i Sundsvall och lasta och lossa. Det är ett globalt fenomen att transportbehovet ökar och eftersom näringslivet i Sundsvall verkar på en global marknad så ökar behovet av transporter även här.

Att längden på spåret nästan fördubblas innebär på sikt att mycket mer gods till och från Sundsvall kan köras på järnväg. Spåret kan dessutom förlängas till 750 meter i framtiden när man byggt ut mötesstationer som är anpassade för längre tåg.

Vad vinner vi på det? – Genom att bygga en ny kombiterminal kan man flytta logistiknavet från centrum till Logistikparken. Det innebär att lastbilar som ska Magnus lossa och lasta inte Borgström. längre behöver åka in i centrala Sundsvall. Miljön och framkomligheten blir bättre och vi slipper miljöfarligt gods i centrala Sundsvall.

Vad händer med kombiterminalen i centrum?

Hur ska den nya kombiterminalen i Logistikparken fungera?

– Den ytan behövs till Resecentrum för persontrafik. Bland annat ska man bygga parkeringsplatser.

– I dag finns det 350 meter järnvägsspår vid Kombiterminalen, det kommer att öka till 650 meter i den nya terminalen.

Det byggs även en containerhamn i Logistikparken, vad är det?

28 BYGGPLATS SUNDSVALL 2 /2017

– Containertransporter ökar eftersom det fungerar på många typer av gods. I dag lastas gods från järnväg till bil i kombiterminalen. Genom att bygga en containerhamn i Tunadalshamnen så kan gods lastas även till båt. Det blir ett nav där de tre transportslagen kan samordnas mer effektivt.

Vad betyder Logistikparken för industrin? – Sundsvall är en exportregion där det är viktigt med effektiva och säkra transporter på en bra kostnadsnivå. Det måste finnas en trygghet, ett stabilt transportnät för gods för alla företag som finns i Sundsvall och som är beroende av att transportera gods – exempelvis Metso, Kubal och SCA. Av all timmertransport i Sverige så går cirka tio procent till Sundsvall.

På vilket sätt har vanliga människor nytta av Logistikparken? – Många företag i Sundsvall är beroende av effektiva transporter och det påverkar våra jobb och arbetstillfällen. Att bygga ett transportnav gör att fler företag stannar och ökar möjligheten

Bakgrund Logistikparken: En satsning på närmare 800 miljoner Planerna på en logistikpark (järnväg lastbil/båt) föddes tidigt på 2000-talet. Kommunägda Sundsvalls Logistikpark AB bildas 2010 Totalentreprenör är PEAB som är ansvarig för projektering och byggnation. Kostnaden beräknas totalt till cirka 700-800 miljoner. I den ingår även kostnaden för Containerhamnen som byggs och finansieras av Sundsvalls hamn/SCA. Enligt planen ska Logistikparken vara klar 2021.

för fler att vilja etablera sig här. Dessutom är luften i staden dålig. Att minska trafiken i centrala Sundsvall och även minska antalet transporter med lastbilar till och från Sundsvall gör miljön bättre.

Varför har det tagit så lång tid? – Att bygga Logistikparken är ett demokratiskt fattat beslut. Tyvärr har flera av besluten som tagits kring Logistikparken överklagats till högsta instans. Det innebär att flera olika domstolar har hanterat ärendet. Det har tagit tid och varit kostsamt.

Varför överklagar man? – De överklaganden som varit har bland annat handlat om att kombiterminalen borde ligga någon annanstans. Men en lokaliseringsutredning är gjord som visat att Petersvik är den bästa platsen för en Logistikpark, eftersom det bland annat redan finns en kaj och ett naturligt vattendjup så att stora båtar kan ta sig in.

Vad säger du om kritiken mot att exploatera Petersvik? – Petersvik är ett fint område men det

ligger mellan två stora industriområden. Att bygga Logistikparken får konsekvenser och de konsekvenserna har värderats och vägts mot nyttan för allmänheten och samhället i stort. Trots överklagan har hittills alla instanser bedömt att nyttan med Logistikparken totalt sett är större än nyttan med att bevara Petersviksområdet så som det tidigare har varit. Husens kulturvärde har prövats men länsstyrelsen beslutade att inte byggnadsminnesförklara husen i Petersvik. Vi kommer däremot att bevara ett stort naturområde vid vattnet dit man ska kunna ta sig. Hela området på berget ovanför kombiterminalen kommer också att vara tillgängligt för allmänheten. Villan på Kaptensudden och kallbadhuset är q-märkt. Den ägs av Logistikparksbolaget men exakt vad det blir där är under utredning.

Vad händer nu? – Mark- och miljödomstolen har godkänt miljöansökan och detaljplanen är prövad och har vunnit laga kraft. Miljöansökan har överklagats till Miljööverdomstolen som nu ska pröva ärendet

utifrån de uppgifter och åsikter som skickats in. Parallellt fortsätter bolaget med att projektera och planera för en byggstart av logistikparken.

Kan logistikparken stoppas? – Ja, exempelvis om domstolen inte ger tillstånd eller att Trafikverkets planer inte vinner laga kraft.

Vad blir följden om Logistikparken inte byggs? – Containerhamnen kommer troligen att byggas ändå men kombiterminalen blir då kvar i centrala Sundsvall. Konsekvensen blir bland annat att de långväga transporterna fortsätter att gå på lastbil, tunga transporter i stadskärnan, resecentrum får inte den yta Så hänger som behövs Logistikoch effektiviparken ihop teten som ett med andra logistiknav satsningar ... ger försvinner. n n n

...Vänd

2 /2017 BYGGPLATS SUNDSVALL 29

Järnvägen som knyter ihop allt

SCA Östrand massafabrik Längd: 3000 m Påbörjas: 2019/2020 Färdigt: 2021/2022 Kostnad: ca 310 miljoner

Maland

l ada Tun

Längd: 1680 m Påbörjas: 2018 Färdigt: 2021 Kostnad: ca 400 miljoner

Åd

tt Mi

Sundsvall

Nytt spår

Påbörjas: 2019 Färdigt: 2025 Kostnad: ca 700 miljoner

Längd: 5000 m Påbörjas: 2019 Färdigt: 2021/2022 Kostnad: ca 310 miljoner

SCA Tunadals sågverk

Sundsvalls Hamn

Nya E4:an

Bergsåker

Längd: 3000 m Påbörjas: 2018 Färdigt: 2021/2022 Kostnad: ca 240 miljoner

s al

åre

n ba

ssp

Birsta

Sundsvalls logistikpark SCA Ortvikens pappersbruk

Nytt resecentrum Kubal

Upprustas Framtida spår

Triangelspåret i Bergsåker

Nytt Resecentrum

Järnvägsspår i Maland

Godståg som kommer västerifrån måste i dag åka till Nacksta eller ända in till Sundsvall central och koppla om loket för att sedan kunna köra norrut. Det gör dels att onödigt många godståg går genom Sundsvall, dels att spåren blir upptagna av stillastående tåg som kopplar om, och därmed hindrar annan trafik. När Bergsåkerstriangeln är byggd kan timmertåg som ska till SCA:s sågverk i Fillan och SCA:s pappersmassafabrik i Timrå vika av norrut i höjd med Bergsåker och köra direkt dit, liksom godståg som ska till Logistikparken. Resultat? Smidigare och effektivare transporter för industrin. Upp till sex färre godståg genom Sundsvall varje dag.

När Kombiterminalen flyttas till Logistikparken får Resecentrum plats vid järnvägsstationen. Där bygger kommunen pendlarparkering, busshållplatser och taxistationer för att underlätta resandet. Trafikverket ska också skapa en effektivare och säkrare bangård där persontåg och godståg skiljs åt på Sundsvalls station. Syftet är att göra det lättare att byta inom och mellan trafikslag, förbättra bytestider mellan tågavgångar och öka trafiksäkerheten för resenärerna. Projektet är ett samarbete mellan Trafikverket och Sundsvalls kommun.

Godstransporter till Tunadalshamnen måste i dag köras till Timrå station, vända, koppla på ett diesellok och köras till Sundsvalls hamn. Anledningen är att det inte finns ström i Tunadalsspåret. När Tunadalsspåret byggs om och elektrifieras och det nya förbindelsespåret i Maland är klart så kommer tåg att kunna gå direkt till hamnen i Tunadal, sågverket och Logistikparken. Transporter som kör från Logistikparken norrut kommer att få vända loket vid en mötesstation i Birsta. Nästa år ska mötesstationen byggas ut med fler och längre spår. Det planeras även för en ny sträckning mellan Timrå och Birsta. I dagsläget finns ingen finansiering för det.

30 BYGGPLATS SUNDSVALL 2 /2017

Brf Ljuset

Nya bostadsrätter centralt i Haga Nu bygger vi 43 moderna bostadsrätter centralt i Haga. Ljusa och välplanerade lägenheter om 1-3 rum och kök. Bra förrådsutrymmen, hiss i huset och trevlig innergård. Ett perfekt läge för dig som vill bo med promenadavstånd till citys butiker, nöjen och restauranger. Vi säljer till fasta priser, ingen budgivning!

Läs mer på peabbostad.se/ljuset peabbostad.se

Tel 060-91680

www.jwbrunnsborrning.se 2 /2017 BYGGPLATS SUNDSVALL 31

Så blev Sundsvall tryggare och trivsammare Under 2017 gör Sundsvalls kommun en 50-miljonerssatsning på upprustning och uppfräschning av utemiljö i alla kommunens delar. Nu kan vi börja räkna hem resultatet. Kolla vad som gjorts och görs där du bor!

Alnö

• Upprustning parkområde vid Öde skola • Alnö servicehus • Kyrkskolan • Uslands skola • Upprustning av parkområde vid Kölvägen • Renovering av bollplan i Usland inklusive belysning • Renovering av bollplan i Vihaga inklusive belysning

Njurunda Kvissleby Bredsand

• Nytt lekhus och renovering av gångväg vid Nolby lekplats. • Renovering av gångväg Hemmanet • Bredsands skola • Kyrkmons skola • Nivrenaskolan • Skottsundsbackens äldreboende • Vägar i : Mjösund, Nolby, Skottsund, Nyland, Essvik, Hemmanet, Stockvik, Ljusvik och Bredsand • Upprustning av Mjösunds lekplats inklusive bollplan med belysning. • Renovering av bollplan i Klockarberget inklusive belysning • Renovering av bollplan i Forsa inklusive belysning • Renovering av parkyta i Forsa • Återställning av gammal bollplan till gräsyta i Forsa • Renovering av bollplan i Bredsand

Sundsbruk Ljustadalen

• Utplacering av parkbänkar efter gångvägar i Ljustadalen • Renovering av parkområdet mellan Hammarvägen och Johannedalsvägen innehållande, parkvägar, parkbänkar, bollplan, trädplantering samt justering av konstverk i Sundsbruk. • Gångvikens skola • Ljustadalens skola • Upprustning av lekplats vid Champinjonvägen • Upprustning av lekplats vid Måndagsvägen • Upprustning av bollplan Torsdagsvägen inklusive belysning

Stöde Viskan Nedansjö

• Hammockar vid Edstabäcken • Staket och parkeringsyta vid Vångens badplats • Renovering av gångvägar • Renovering av bro över Edstabäcken och anslutningsvägar • Renovering och staket runt lekplats vid Flädervägen • Knutsgården • Skogsbrynets demensboende • Stödehuset • Stöde skola • Upprustning av lekplats i Stöde, Viskan och Nedansjö

Matfors Lucksta Vattjom Allsta

• Renovering av gångvägar • Allsta skola • Attmarhems äldreboende • Lucksta skola • Matfors skola • Matforsbadet • Runsviks skola • Thulegården • Tunastrand • Helgonvägen • Dalvägen • Basvägen • Skyttevägen • Krokvägen • Trapetsvägen • Ängomsvägen • Bomvägen • Kinnekullevägen • Åsvägen • Renovering av lekplats i Bällsta och vid Egnahemsvägen • Renovering av grusplan vid Basvägen • Timotejvägen • Havrevägen

Kovland

• Sättna förskola • Vallens skola • Viljansvägen • Åsenvägen

Liden

• Lidens skola • Byaskog skapad för Lidenborna • Upprustning parkområde runt bäcken. • Krutbovägen • Larmvägen

Indal

• Upprustning av gångväg vid skolan • Indals förskola • Solgårdens äldreboende • Stige skola • Ängebo • Byaskog skapad för Indalsborna • Indalsvägen

Detta är ett urval av de projekt som genomförts.

Parkansvarig Cecilia Andersson Vad har varit fokus inom ditt område? Vi har fokuserat på att rusta upp lekplatser och renovera parkvägar. Sedan har vi också renoverat grusplaner som är avsedda för bollspel.

Vilken satsning är du extra stolt över? Jag tycker att satsningen i Sundsbruk, med renovering av parkvägen genom parkområdet mellan Hammarvägen och Johannedalsvägen, då vi också riktade upp konstverket som finns där, har blivit ett lyft för hela området. Även satsningen på att renovera gångbron vid Knutsgården i Stöde har blivit riktigt bra.

Gatuansvarig Mikael Johansson: Vad har varit fokus inom ditt område? Mitt ansvar och fokus har varit på asfaltering.

Vilken insats är du extra stolt över? Det jag är stolt över är att vi har kunnat asfaltera gator i de yttre områdena som inte ryms i den vanliga underhållsbudgeten, till exempel Vibackevägen på Alnön.

Skogsansvarig Hans Asplund: Vad har varit fokus inom ditt område? Att skapa en trivsammare och tryggare skog i närheten av bebyggelse. Vi har röjt och gallrat så att skogen blivit ljusare, vilket ger en tryggare skog som är lättare att ta sig ut i. Dessutom har vi skapat en ökad mångfald av trädslag i skogen. Allt detta är en utmaning eftersom det är ett första steg och det finns ett långsiktigt uppdämt behov av kontinuerlig skötsel. Det märker vi i vår dagliga dialog med medborgarna ute i landsbygden.

Vilken insats är du extra stolt över? Att både Liden och Indal fått sig tilldelat var sin byaskog – en gammal naturskog där vi förbättrat stigar och leder så att skolor och barnfamiljer kan vistas och uppleva skogen. Det är kommunen som bjuder på en byaskog till folket, det tycker jag är fint.

Drakfastigheter Catrine Hovanta: Vad har varit fokus inom ditt område? Vi har valt att öka tillgängligheten för funktionshindrade på några av våra äldreboenden och gruppboenden genom att skapa särskilda mötesplatser utomhus anpassade efter deras behov och förbättrade promenadstråk. Vi har också anlagt boulebanor och seniorgym. Vid utvalda skolor har vi förbättrat skolgårdarna för att ge bättre möjligheter till undervisning utomhus. Vi har också arbetat för en säkrare trafiksituation för barnen runt skolorna.

Vilken insats är du extra stolt över? Över att vi bidragit till att både äldre och yngre människor får möjlighet att umgås och trivas utomhus på sina egna villkor.

Sundsvallsbor

gillar skog Från maj till augusti fick sundsvallsborna tycka till om hur vi får ett grönare och mer tillgängligt Sundsvall. I en webenkät svarade 265 personer och drygt 70 procent av dem var kvinnor. Här är några av resultaten:

Hur ofta besöker du parker/grönområden? • 64 % besöker parker minst var 14:e dag • 23 % besöker parker några gånger per år • 2,3 % säger sig aldrig besöka parker

• 25 % föredrar friluftsområden som Sidsjön, Norra- och Södra berget, stråken längs Selångersån, hamnen och parker i stenstan

Vad vill du göra när du besöker en park eller ett grönområde? • 81 % vill ströva ensamma eller i sällskap • 78 % söker vila och avkoppling • 66 % vill främst umgås med familj och vänner

Vad tycker du är viktigt i parker och grönområden?

• 75 % besöker skogsområden i närheten av ett bostadsområde • 50 % besöker parker i både centrumområden som i bostadsområden

Svaren är i turordning: träd och buskar, blommor, papperskorgar och hundlatriner, sittplatser grönska och lummighet, bra belysning och trygghet plats för barnen att leka vattenspel av olika slag, möjlighet till picknic, träningsmöjligheter, andra aktiviteter som exempelvis utomhusbio, se konserter eller konst och områden för hundar.

Parklyftet

Bostadsnära skog

Vilka parker och grönområden brukar du besöka?

Kommunens satsning på att göra stans parker tryggare och tillgängligare. Skogsparken i Övre Bredsand har gjorts om till en naturlekplats. Parken Asplunden på Haga, perennrabatten och växtbäddarna för körsbärsträden i Hamnträdgården och Brunnsparken på Haga har rustats upp. Belysning vid Sticksjön har satts upp och julbelysning har satts upp i Stadshusparken. Det kommer också byggas en trappa i Oscarsparken.

Runt om i Sundsvall pågår ett arbete med att göra skogsområdena i närheten av bebyggelse ljusare och mer lättillgängliga för dem som bor där. Genom att till exempel röja och gallra bort gran skapas förutsättningar för fler lövträd närmast husen, vilket även gör att fler boende får tillgång till sol och fri sikt. – Jag jobbar tillsammans med parksektionen för att lyfta de bostadsnära skogarna. Det blir många fina lösningar som förhoppningsvis ska leda till höga upplevelsevärden för de som bor där, säger Hans Asplund. 2 /2017 BYGGPLATS SUNDSVALL 33

n n n Text: Thomas ekenberg

Ljustadalen får cykelväg till Birsta

Sundsvall

n Trafikverket planerar en ny gångoch cykelväg mellan Alnöbron och östra Birsta. Den ska gå parallellt Så här kommer med Ljustavägen som därmed korsningen att se ut byggs om.

när den är klar

youtu.be/FHAOQb2RKQA

En efterlängtat satsning, menar Trafikverkets projektledare Annica Boström. – Trafiken har ökat på sträckan, och det är även mycket tung trafik, och i dag är gång- och cykeltrafikanter helt oskyddade på den här vägen. Tanken är att gång- och cykel-

Bergsåker Så här kommer den nya planskilda korsningen vid Timmervägen-E14 att se ut. Lösningen innebär bland annat att det blir lättare för trafikanter från Timmervägen att köra ut på E14 utan stopp.

Matfors

Så här kommer den nya planskilda korsningen vid Timmervägen-E14 att se ut. Lösningen innebär bland annat att det blir lättare för trafikanter från Timmervägen att köra ut på E14 utan stopp.

Ny korsning vid Timmervägen När E14 mellan Nacksta och Blåberget byggs om i slutet av nästa år innebär det också att korsningen E14-Timmervägen får en ny planskild korsning. – Det blir en säkrare korsning med bättre framkomlighet jämfört med i dag, särskilt för trafikanter som kommer från Timmervägen. Det kommer att ge bättre flyt i trafiken med färre stopp, vilket även är bra ur miljösynpunkt, säger Ulrika Sundgren, projektledare på Trafikverket. Den nya korsningen får två broar och en cirkulationsdel. Utmaningarna byggmässigt är dels att korsningen måste klämmas in på en relativt liten yta, dels att det är stora höjdskill-

nader mellan Timmervägen och E14. – Det kommer att bli en del trafikstörningar just i korsningen. Annars kommer trafikanterna inte att märka så mycket av bygget då den nya vägen dras söder om nuvarande E14. Trafikanter kommer att kunna använda vägen under hela byggtiden, säger Ulrika Sundgren. Byggstart är planerad till 2019. – Trafikanterna får även räkna med att det blir en del trafikstörningar i anslutningen vid Blåberget där vi också bygger en planskild korsning för att öka både säkerheten och framkomligheten, säger Ulrika Sundgren.

Fler villatomter i Bergeforsen n Bostadsmarknaden är het i Timrå, och Bergeforsen är ett av områdena där många vill bygga nytt. De tomter som kommunen haft i Viktjärn är i princip slutsålda och nu öppnar kommunen för ett 40-tal nya tomter i Djupängen, ett område på vänster sida om väg 330 mot Indal innan ridskolan och i anslutning till befintlig bebyggelse. Området byggs ut etappvis och i ett första skede handlar det om ett 30-tal tomter i två etapper. – Vi har stor efterfrågan på tomter i Bergeforsen och då känns det roligt att kunna erbjuda detta lugna och lantliga läge men ändå nära den befintliga bebyggelsen i Bergeforsen, säger Linda Strid, marknadsutvecklare för bostadsbyggande på Timrå kommun. Under nästa år inleder kommunen arbetet med gator, vatten och avlopp i området. 34 BYGGPLATS SUNDSVALL 2 /2017

vägen ska rymmas inom den befintliga vägbanan och att den nuvarande vägrenen försvinner. – Vägen kommer att smalnas av och på största delen av sträckan kommer gång- och cykelvägen att vara separerad från biltrafiken med en dikesren. På en del av sträckan kommer den att gå i direkt anslutning till vägen och vara separerad med gatsten, berättar Annica Boström. Även korsningarna kommer att byggas om för att öka säkerheten. Byggstart är planerad till 2019 och byggtiden beräknas till cirka ett år.

Miljörum för bättre sopsortering n Just nu bygger Mitthem om sopsorteringen på Nackstavägen 16-20. För hushållssopor och matavfall grävs djupbehållare ner i marken. Nuvarande återvinningsrum vid Nackstavägen 18 B kommer att rivas och ersättas med ett ljust och fräscht miljörum. - Vi vill helt enkelt göra det trevligare för våra hyresgäster att gå ut med soporna och vi hoppas att det gör att fler hyresgäster sorterar sina sopor. Vi ser även över våra skyltar. De nya skyltarna ska göra det lättare att göra rätt, säger Therese Seldahl, förvaltare på Mitthem.

Titta, en 3D-annons! I korsningen Skolhusallén/Nygatan bygger vi två hus med totalt 51 lägenheter. Husen är klara sensommaren 2018 men redan nu kan du se det färdiga resultatet. Ladda ner appen Hermes till din mobil eller läsplatta. Starta appen och rikta kameran mot ritningen ovan. Se hur Hermes växer fram!

21 /2017 BYGGPLATS SUNDSVALL 35

Timrås första nybygge sedan 1980-talet har 37 lägenheter. Intresset är stort.

Höghus bryter trenden

i Timrå

Äntligen byggs det hyresrätter i Timrå! Sommaren 2019 är det inflyttning i det nya åttavåningshuset mitt i Vivsta. Text och foto: Olof Axelsson Illustration: NCC

ör tio år sedan hade Timråbo 161 tomma lägenheter. – Nu har vi fyra. I princip allt är uthyrt, säger vd Lotta Björklund och bläddrar i en pärm när vi ses på hennes kontor i Centrumhuset i Timrå. Över 3 500 personer står i det kommunala bostadsbolagets kö. Och även om alla inte är aktivt sökande råder det ingen tvekan om att Timrå behöver fler hyresrätter, menar Lotta Björklund.

Inflyttning till sommaren Hon är därför glad att Timråbo precis satt spaden i jorden för att bygga ett 36 BYGGPLATS SUNDSVALL 2 /2017

nytt åttavåningshus med 37 lägenheter på Köpmangatan. – Vi räknar med inflyttning sommaren 2019, säger Lotta Björklund när hon en stund senare visar upp den tomma jordplätten där ett toppmodernt hyreshus växer fram. I slutet av september börjades markarbetena, och i mitten av oktober inleddes pålningen. Runt årsskiftet börjar själva husbygget. Huset byggs av NCC och är ett så kallat Folkboende, ett koncept som de allmännyttiga bostadsbolagens samarbetsorganisation SABO erbjuder sina medlemmar. I stället för att varje kommun ska

upphandla ett projekt från noll finns tre färdiga koncepthus – som redan är prissatta – att välja mellan. Det gör att bygget blir både snabbare och billigare för Timråbo.

Sparat tid och pengar – Vi har därför bara behövt göra en förenklad förfrågan till de tre aktuella bolagen. Detta gör att vi sparat tid och pengar. Det är otroligt smidigt för oss. I vanliga fall måste man börja med ett tomt papper, konstaterar Lotta Björklund. Innan beslutet om höghuset togs gjorde Timråbo en enkätundersökning

– Här, mitt i Vivsta, bygger vi det nya åttavåningshuset, säger Lotta Björklund, vd på Timråbo.

bland 500 slumpvis utvalda timråbor i åldrarna 30–70 år. – Det är ett centralt läge som lockar flest. Vi har redan 200 personer som anmält sitt intresse för de nya lägenheterna. Många är lite äldre som funderar på att sälja sina villor och flytta till en bekväm lägenhet. Lägenheterna kommer att fördelas enligt vanliga kön så det finns säkert ett antal i den som också är intresserade. Närheten till E4 är en utmaning med tanke på bullret. – Det löser vi bland annat genom att vrida huset på ett speciellt sätt och glasa in balkongerna.

Det här är Timråbos första nybygge sedan 80-talet, då Riibygård i Bergeforsen uppfördes och Vivsta centrum färdigställdes. – Det känns otroligt roligt att jag hann vara med och starta bygget, säger Lotta Björklund, som den 1 december tar klivet till vd-posten på Mitthem.

Höghuset i Timrå

Kan det bli fler nybyggen i Timrå?

Kostnad: 65 miljoner kronor

– Ja, vi tittar på tre–fyra olika områden som kan vara intressanta. Vi hoppas också att det kommer privata aktörer som bygger hyreslägenheter här. n n n

Antal våningar: 8 Antal lägenheter: 37 (7 ettor, 16

tvåor och 14 treor) Inflyttning: Sommaren 2019 Förmedling: Enligt Timråbos vanliga bostadskö Hyresnivå: Ej färdigförhandlat

2 /2017 BYGGPLATS SUNDSVALL 37

Detta är en annons

Svindlande höjder på Södermalm

– Här kommer jag att hitta lugn och ro när jag blickar ut över grönskan på Södermalm och Södra berget, säger Ann-Marie Sandberg, som till våren flyttar in i brf Stenhammaren.

För Ann-Marie Sandberg är brf Stenhammaren det självklara valet. – Här vill jag bo, säger hon. Det tolv våningar höga huset som ska bli bostadsrättsföreningen Stenhammaren är synligt från stora delar av stan. Och väl på plats är utsikten fantastisk. En av dem som snart ska flytta in i nybygget är Ann-Marie Sandberg. Hon och hennes man har redan sålt villan i Granloholm. Till våren flyttar de in i en stor trea på åttonde våningen. – Vi började jämföra alla nya byggprojekten i stan och till sist var det mycket enkelt. Stenhammaren blev det självklara valet, säger hon. En nervös väntan blev det för paret då 200 personer stod före i kön, men det gick vägen och de fick den lägenhet de ville ha. – Det är en trea med väldigt bra planlösning som känns öppen och ljus. Vi får en stor balkong som delvis är inglasad och med utsikt mot söder och väster, vilket gör att jag kan få sol när jag kommer hem från jobbet, säger Ann-Marie och börjar räkna upp fler fördelar.

• Det centrala läget. – Både min man och jag får promenadavstånd till våra arbetsplatser. Vi har nära till både affärer och restauranger i stenstan. 38 BYGGPLATS SUNDSVALL 2 /2017

• Garage i huset. – Det känns både tryggt och bekvämt. Det är bara att ta matkassarna direkt in i hissen när man varit och storhandlat.

• Bergvärme. – Huset värms med bergvärmepump, vilket tillsammans med mycket väl isolerade fönster, ger låga uppvärmningskostnader, cirka 30 kWh per kvadratmeter, vilket är mindre än hälften av dagens tuffa energikrav vid nybyggen.

• Lokalt bygge.

taket. Här är utsikten om möjligt ännu häftigare i det som kommer att bli en samlingsplats för de boende i huset. – Det här kommer att bli ett mysigt ställe. Jag kan tänka mig grillkvällar här uppe, säger Ann-Marie. Hon tror inte att hon kommer att sakna villan där två av de tre barnen redan är utflugna. – Vi får ett bekvämt och centralt boende. Var sak har sin tid. När barnen var små var det perfekt att ha en tomt och gräsmatta. Nu känns det här toppen.

– Det är ett lokalt företag, SP Fastigheter, och en lokal byggare i Faradium Bygg. Ann-Marie uppskattar också att de har fått vara med och påverka lägenhetens utformning. – Vi har kunnat välja bänkskiva och skåpluckor i köket liksom klinker i hallen. Vi har även bytt köksfläkt och satt in utdragslågor istället för skåp. Ännu är höghuset på Södermalm en byggarbetsplats. Inflyttningen planeras i april, men Ann-Marie får chansen att besöka sin lägenhet där balkong och väggar redan är på plats. – Jag gillar att det är öppet mellan kök och vardagsrum. Och den här balkongen! Här får jag lugn efter stressiga arbetsdagar med en härlig utsikt över Södra berget, fjärden och stan, påpekar hon. I besöket ingår också en tur upp på

Två av de 33 lägenheterna i brf Stenhammaren är fortfarande till salu. Det är två paradvåningar, högt upp i huset, i sydvästläge med fantastisk utsikt och med sol från morgon till kväll.

SP Fastigheter i Sundsvall AB | Erstagatan 2, 852 35 SUNDSVALL

BRF STENHAMMAREN NYPRODUKTION

2 ST 3:OR PÅ 128 KVM MED UTSIKT MOT SYDVÄST, VÅN 9 OCH 10.

Den här utsikten kan bli din! Hittills har 31 av 33 lägenheter sålts i Brf Stenhammaren, de lägenheter som finns kvar ligger på de översta våningsplanen, båda med fantastisk utsikt. Vill man bo centralt och ha nära till det mesta är detta ett utmärkt läge, på några minuter går man ner till centrum för att shoppa eller äta på någon mysig restaurang.

För en aktiv fritid finns flera strövområden och fritidsanläggningar på gångavstånd. Lägenheterna är moderna med stora glaspartier mot de delvis inglasade balkongerna. Från garaget som är beläget på de två nedersta våningsplanen tar man smidigt hissen direkt upp till sin lägenhet.

Se mer på Mäklarhusets hemsida www.maklarhuset.se/nyproduktion Har du frågor, kontakta Katarina Bufvers på Mäklarhuset 070-314 51 00 På Brf Stenhammarens hemsida kan du se hur projektet fortlöper. www.brfstenhammaren.se 2 /2017 BYGGPLATS SUNDSVALL 39

En ledning att lita på D Avspärrningarna och det intensiva arbetet på Norrmalmsgatan under hösten är snart klart. Nu har Sundsvall fått en ny och säkrare matarledning för vattenförsörjningen till Sundsvall. – Vi säkrar framtidens vattenleveranser, säger projektledaren Peter Nylén. Text: Mia Berg Foto: Anna Thors

en har sprungit läck fyra gånger. Och när den har gjort det har den pumpat ut 750 kubikmeter vatten i sekunden. Vattenledningen under hela Norrmalmsgatan – från stora korsningen vid Heffnervägen till ST-huset – har legat där sedan femtiotalet och har de senaste åren ställt till en hel del problem. Men nu är den utbytt. I november pågick ett intensivt arbete under jord som inte är slutfört ännu. – Vi hade kunnat gräva upp hela gatan, men eftersom Norrmalmsgatan är så starkt trafikerad valde vi att använda en teknik kallad styrd borrning i stället. Vi var minst i vägen då, när det bara blev ett par gropar, i stället för en hel schakt längs med Norrmalmsgatan, säger Janne Nordin, platschef på Mittsverige Vatten och Avfall.

Noggrann borrning Han berättar hur de, med en särskild borrutrustning, gick ner under marken vid avfarten upp mot kommunhuset. 40 BYGGPLATS SUNDSVALL 2 /2017

Borren tryckte sig sedan framåt i leran under jord, fyra och en halv meter i taget. Borrningen var noggrant planerad för att den inte skulle råka ha sönder någon av alla de andra ledningar som ligger där nere. Bitvis behövde borren gå ner på fyra meters djup och väja för olika hinder. – Till vår hjälp hade vi en sond som kan se ner i marken och tala om för oss om borren håller sig på det djup den ska. Vi dokumenterade djupet och längden noggrant på asfalten, säger han.

Rymmaren under Norrmalmsgatan När borren nått rondellen vid SThuset och fotbollsarenan kopplades en rymmare på. Det är en enorm snäckformad pjäs av stål med stora piggar. På rymmaren kopplades den nya 560 mm-vattenledningen och sedan började man dra alltihop tillbaka genom borrhålet. Rymmaren snurrade och gjorde hålet tillräckligt stort samtidigt som den sprutade ut bentonit, en blandning av lera och vatten, för att smörja hålet.

Platschefen Janne Nordin och projektledaren Peter Nyhlén är stolta över vattenledningen som nu ligger under Norrmalmsgatan.

Allt enligt plan på Strandgatan Arbetet med nya vattenledningar längs Strandgatan går sakta men säkert framåt. – Vi håller tidsplanen, säger Peter Nyhlén, projektledare för VA-Strandgatan.

Noggrann planering, snillrik borrning och den smarta rymmaren gjorde att vattenledningen kom på plats.

– Nu ligger 400 meter ny vattenledning under Norrmalmsgatan och den har kopplats på befintlig ledning vid ändarna, säger Janne Nordin. Peter Nyhlén, projektledare på Mittsverige Vatten och Avfall, berättar att en anledning till bytet är att den förra vattenledningen i Norrmalmsgatan var gammal och i dåligt skick. Att arbetet med bytet skedde just nu var för att det var stora arbeten på gång vid trafikljusen vid Skepparplatsen, och eftersom vattenledningarna ligger underst får de börja.

Vattenförsörjningens hjärta – I Trafikverkets kommande ombyggnation av väg 562 (gamla E4:an) planeras det för att flytta hela korsningen vid Skepparplatsenen en bit upp mot kommunhuset. I samband med det kommer MittsverigeVatten & Avfall att bygga en ventilkammare i den korsningen, säger han. Tanken är att vattenledning-

arna ska komma till ventilkammaren ifrån alla väderstreck och binda ihop Sundsvall Vattens tre största vattenverk i Wifsta, Nolby och Grönsta. Det är bland annat därför man också arbetar på Strandgatan. – Ventilkammaren ska bli själva hjärtat i Sundsvalls vattenförsörjning. Om något av verken skulle slås ut så kommer vi att kunna använda ventilkammaren till att styra om och ersätta det. På det sättet säkrar vi framtidens vattenleveranser, säger Peter Nyhlén. n n n

1.6 m

Längs Strandgatan har det pågått arbeten under hela 2017. Här är det rör för dagvatten, spillvatten och dricksvatten som ska ner i en 21 meter bred grop. – Eftersom det är så stora ledningar så går det långsamt, att ta sig förbi Storgatan tog cirka tre månader, Kyrkogatan två månader. Men vi håller tidsplanen, säger Peter Nyhlén. I projektet har de nu borrat under väg 562 för att kunna lägga en vattenledning under vägen. I projektet har även två stora dagvattenledningar grävts genom befintlig kaj där hotellbåten Astoria ligger i dag. Nu arbetar man sig vidare upp mot Köpmangatan och räknar med att vara där ungefär i januari/februari. Förhoppningen är att trafiken ska påverkas så lite som möjligt. – Sedan kommer ledningen att fortsätta upp till Nybrogatan via en gång- och cykeltunnel där vi i vår sista etapp kommer att trycka oss under järnvägen för att sedan kunna koppla ihop den nya dagvattenledningen med den befintliga ledningen i Södra Järnvägsgatan. Det är stora avancerade jobb, men hittills har det flutit på bra. Projektet är ett samarbete mellan oss, Sundsvalls kommun och Trafikverket och ett led i hur det nya Sundsvall ska utformas, säger Peter Nylén.

Nya ledningar i marken på Strandgatan Dagvatten 1,4 m

Dagvatten 1,2 m

Spillvatten 1,0 m Dricksvatten 0,56 m

2 /2017 BYGGPLATS SUNDSVALL 41

Håll utkik i postlådan

Snart kommer miljöalmanackan!

42 BYGGPLATS SUNDSVALL 2 /2017

Konsten att lyckas. Vi utför asfaltering och markarbeten åt alla kunder, stora som små!

Åke Svensson, mobil 072-525 41 86 ake.svensson@lemminkainen.com Lars-Erik Johansson Tel 072-248 28 02 lars-erik.johansson@lemminkainen.com

Norra Vägen 22, 856 50 Sundsvall • www.lemminkainen.se

ALLA BEHÖVER NÅGON ATT PRATA MED IBLAND Stöd oss. Swisha en gåva till 90 15 041

BRIS0047 emojis annons 190x64.indd 1

4848NYPRODUCERADE Nyproducerade BOSTADSRÄTTER bostadsrätter

2016-04-13 14:30

Ö e ÖVv ERr 70% 70 sål% t! SÅLT

Inflyttning från 4:e kvartalet 2018 Inflyttning från 4:e kvartalet 2018 För mer info maklarhuset.se/sundsvall För mer info maklarhuset.se/sundsvall

Fantastiskt läge 9 852 31 sundsvall / vi samarbEtar mEd villaägarna i sundsvall 060-15 15 40 / EsplanadEn på Norra Kajen med garage i fastigheten och trevlig gård mellan husen

2 /2017 BYGGPLATS SUNDSVALL 43

bilden Förbereder för möten Text: mia berg Foto: anna thors

n Nu är arbetet påbörjat med att anpassa väg 562, gamla E4, till en lokal väg med en parallell gångoch cykelväg. Vägen flyttas aningen västerut för att få utrymme för den nya förlängda mötesstationen för tåg mellan Njurundabommen och Nolby. Hösten 2020 planeras den nya järnvägen att öppna för trafik och fram tills dess kommer det att vara en byggarbetsplats. Samtidigt bygger entreprenörerna Skanska nya broar över Ljungan och Stångån för att klara de ökade kraven på axellast. En anledning till bygget är att kapaciteten på järnvägen ska öka. Det är också en del i förberedelserna för det dubbelspår som ska byggas in till Sundsvall 2024 och stå klart 2028. Då kommer Njurundaborna kunna åka med tåg till Sundsvall på 6 minuter.

44 BYGGPLATS SUNDSVALL 2 /2017

21 /2017 BYGGPLATS SUNDSVALL 45

Detta är en annons

NCC, Timrå kommun och Timråbo tog ett gemensamt första spadtag. Foto: Anna Tors

Timråbo satsar på höjden och bredden Nytt höghus i centrum, solpaneler på taken, och stambyten – Timråbo satsar 200 miljoner på underhåll och investeringar de närmsta fem åren. – Vi vill fortsätta ha bland de nöjdaste kunderna i Sverige, säger VD:n Lotta Björklund. Timråbo är Timrås största fastighetsägare av hyresrätter. Företaget har 1817 hyresrätter i sitt bestånd, och just nu är allt uthyrt. Dessutom verkar de som bor i lägenheterna vara nöjda med det. – När vi mäter Nöjd kund Index, ligger Timråbo över rikssnittet. Men det gör inte att vi slår oss till ro, vi

46 BYGGPLATS SUNDSVALL 2 /2017

vill bli bättre och fortsätta att öka, säger avgående VD:n Lotta Björklund. Första spadtaget taget I år har varit ett händelserikt år för företaget. Det har äntligen blivit klart med bygget av det stora höghuset på Köpmangatan. Första spadtaget är taget och huset, som ska innehålla 37 lägenheter, påbörjas nu. Går allt som det ska så är det klart för inflyttning 2019. – Just nu har vi ungefär 200 personer som anmält intresse för att bo i huset, många av dem är äldre som tänker att de ska lämna sina villor. Lägenheterna kommer att förmedlas

efter den vanliga bostadskön. Men nysatsningen betyder inte att allt fokus ligger på nyproduktion. Samtidigt pågår förbättringsåtgärder på många av Timråbos äldre fastigheter. – Husen på Skogsvägen 16-26 har till exempel fått solpaneler på taket. Det är en del av den satsning vi gör på att Lotta Björklund. minska

Detta är en annons

DAGS ATT FLYTTA? Lotta Björklund, vd och ordförande Per-Arne Olsson är glada att bygget är igång.

Kort om AB Timråbo Antal lägenheter: 1817

Fördelning av lägenheter: 546 ettor, 742 tvåor, 453 treor, 36 fyror Adress: Centrumhuset, Köpmangatan 31

Vi har lediga lägenhete Telefon: 060-16 35 00

Kontorets öppettider: kl 08.00-12.00 och 13.00-16.00.

energiförbrukningen. Vi jobbar väldigt aktivt med förbrukningarna, det är bra både ur ett hållbarhetsperspektiv och ur ett ekonomiskt perspektiv. När vi lyckas med det får vi mer pengar över till underhåll, säger Lotta Björklund. Under året har det genomförts stambyten och utemiljön i flera av Timråbos områden har fräschats upp.

en del åt exempelvis när det gäller om badrummen är kaklade eller har plastmatta, om balkongerna är inglasade eller inte, och i standarden på köken. – Vi kommer att poängsätta de olika parametrarna och sedan använda det för att kunna göra en rättvisare hyressättning. Det kommer

också att göra det tydligare för våra hyresgäster vad vi baserar eventuella hyreshöjningar på i samband med nya investeringar i framtiden. Utöver det kommer det ge oss en bra koll på vilka behov som finns i de olika fastigheterna – inifrån och ut. På det sättet hoppas vi bli ännu bättre hyresvärdar, säger Lotta Björklund.

www.timrabo.se 060-16 35 00

Rättvisare hyressättning Nu står ett stort projekt på tur. Timråbo kommer att besöka alla sina lägenheter för att få koll på vilken status de har. Det skiljer sig

www.timrabo.se 2 /2017 BYGGPLATS SUNDSVALL 47

NORR OM BRON 1.

Vi anpassar nya lokaler för dig och ditt företag

Säg &&VIGSEL FÖRLOVNING VIGSEL FÖRLOVNING & VIGSEL FÖRLOVNING MED CLASSIC

För mer info kontakta Pernilla Åhlin 060-13 53 01

www.smycka.se www.smycka.se www.smycka.se

www.hedern.se

Skönsbergs centrum • Tel.060-15 060-15 Skönsbergs centrum • Tel. 060-15 Skönsbergs centrum • Tel. 45458080 45 80 Vard.10-18 10-18 • Lörd.10-14 Vard.• 10-18 • 10-14 Lörd. 10-14 Vard. Lörd.

hälsokost & terapeuter

Handla lokalt - Vi har öppet för dig!

Däckservice och hjulinställning Mån-Fre 07.00-16.30

Medborgargatan 32, Skönsberg Öppet: Vard. 9.30-18, lör. 10-15 060-15 69 00 www.butikvitamin.se Vi finns även på

Trafikgatan 50, Skönsberg-Bydalen | 060-121570

2. 3.

6. 1. 5. 48 BYGGPLATS SUNDSVALL 2 /2017

nnn 5.

Vill du synas här?

060–60 70 900 Depå Sundsvall 060-60 70 900

www.hyreslandslaget.se

Kontakta MediaInvest 060-57 21 50 annons@mediainvest.nu

i SundSvall aktiebolag

Byggplats ATS Byggplats BYGGPLBYGGPLATS TIMRÅ SUNDSVALL &

n n n 1-2017

ÖJLIGHETER 10 000 NYA M re

1-2016

Brobyggaroll får ny

n n n 2-2016

Ortviksvägen 14 | 060-15 85 27

Gröna n familje

Välkommen till stans nya mötesplats Så undviker du böket vid vägbyggena

Så blir nya E14 säkrare

Himmel vad hyresrätter i Sundsvall

n n n 2-2017

Dreamteam storsatsar på bostäder i Timrå

SUNDSVALL

SUNDSVALL & TIMRÅ

Superplanen för Sundsvall firar tio år

Timrå växer på höjden Nu är hela Sundsvall tryggare & trivsammare

sitt De byggerdrömboende hållbara

gden Landsby

välja De vågade

Han vill

De hoppas på härligt liv på

oomen Bostadsb allt fler – nu syns ar byggkran

Välkommen till skyltföretaget! Skyltar • dekaler • bildekor • fönsterdekor • banderoller • skylift Välkommen till skylt-företaget:

Välkommen till oss på Skönsbergsvägen 19

060-61 43 76 • www.neonreklam.se TEL: 060 - 61 43 76

www.neonreklam.se

Norra kajen en till Hon tar barnfå fler att hjälp för bilen att ställa

Kraftigt k trafi minskad rum Vem bygger vad? genom cent Kartan som ger full koll på kajen

Bommen blommar – orten växte när E4:an försvann

Skrapa eller inte skrapaadera uppgr – så här avgörs det landet

livet på

Hon hoppas att bostadsprognoserna spricker

Matfors bättre - bättre och dag för dag

Resecentrum an ska länka samm n och landet Familjern stade

a som väljer

hållbar pendling Hon vill göra Sundsvall kaxigare

Bosvedjan får sina första hyresrätter

Logistikparken ett resecentrum – för gods

Byggplats Sundsvall är informationstidningen som beskriver de stora infrastruktursatsningar som just nu görs i regionen. Tidningen ges ut till alla hushåll i Sundsvall ochTimrå kommun. Du kan läsa artiklarna från både detta och förra numret på vår hemsida www.byggplatssundsvall.se

Vi tillverkar: skyltar dekaler bildekor fönsterdekor Vill banderoller du syNas mm.

häR? Ring Mediainvest Företaget drivs i samma sedan starten familjeregi 060-57 21 50 1965! Välkommen till oss på Skönsbergsvägen 19 2 /2017 BYGGPLATS SUNDSVALL 49

Besök oss gärna på Facebook!

Foto: Sundsvalls museum/Norrlandsbild

Förr & nu

Här växer nuvarande Skönsmons skola fram 1971.

Skönsmons skola rustas upp

r 1865 startades skolundervisning på Skönsmon i egen skola, men den låg vid nuvarande Landsvägsallén, då kallad Movägen. Bilden visar bygget av nuvarande Skönsmons skola när den uppfördes 1971. Den har stått pall i 46 år, men nu har den växt ur sin kostym. Elevunderlaget växer och det är dags att bygga ut och om. Skolan, som de senaste åren haft cirka 370 elever ska nu få plats för 520 barn. Den 18 maj 2017 togs det första spad50 BYGGPLATS SUNDSVALL 2 /2017

taget i renoveringen och utbyggnaden. Huvudbyggnaden, där åk FK till 2 kommer att hålla till, kommer att renoveras och få ett Makerspace i kombination med ett bibliotek. Makerspace är ett verkstadsliknande rum för skapande där eleverna arbetar med olika projekt. En helt ny byggnad kommer också att växa fram där åk 3 till 6 kommer hålla till. Där blir det plats för en no-sal med tillhörande utrymmen och en musiksal. Dessutom blir det en helt ny idrottshall. nnn

Bild av ombyggnationen tagen i nove

mber 2017.