BOA 3-2021

Bygge- & Anlægsavisen Bredgade 36, 1. sal, Forhuset 1260 København K Tlf.: 33 44 55 55 Fax: 33 44 55 50

Tryk: OTM Avistryk ISSN 0908-1178 www.bygge-anlaegsavisen.dk

Nr. 3 | Maj 2021 | 31. Årgang | Tlf: 33 44 55 55

Årsabonnement: 850,- incl. moms • Udgivelsesfrekvens: 8 gange årligt

INDHOLD

Fokus på renovering frem for nedrivning og nybyggeri Der er et øget behov for at sætte fokus på renovering som disciplin i byggeriet for at undgå at rive ned og bygge nyt unødigt.

Læs artiklen på side 8, sektion 1

Der skal flere kvindelige forbilleder i bygge- og anlægsbranchen Det siger direktør og grundlægger af Foreningen Divérs, Nina Groes, som også står bag initiativet Boss Ladies. Hun mener, at man er nødt til at ændre kulturen, hvis flere piger skal motiveres til at vælge en karriere inden for bygge- og anlægsbranchen.

Læs artiklen på side 16, sektion 1

Hvordan skaber man kvalitetsundervisning midt under en pandemi?

Hvordan står det til med undervisningen på de tekniske skoler i en tid hvor der skal arbejdes hjemmefra? Umiddelbart kunne man tro at de praktiske fag ville lide under pandemien. Men på Roskilde Tekniske skole har man iværksat nogle nye tiltag...

Læs artiklen på side 20-22, sektion 1

Vejen ind i den alsidige stilladsbranche for Martin og Jesper

Hvis man vil tage stilladsmontør-uddannelsen eller stilladskurser, så er EUC Nordvestsjælland i Audebo klar til at tage imod i smukke omgivelser med fjorden lige om hjørnet, og med skolehjemmet placeret på skolen.

Læs artiklen på side 18, sektion 1

2

1. SEKTION | BYGGERIETS UDVIKLING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

INDHOLD 1. SEKTION Bygge- & Anlægsavisen Bredgade 36, 1. sal, Forhuset 1260 København K Tlf.: 33 44 55 55 Fax: 33 44 55 50

Tryk: OTM Avistryk ISSN 0908-1178 www.bygge-anlaegsavisen.dk

Nr. 3 | Maj 2021 | 31. Årgang | Tlf: 33 44 55 55

Årsabonnement: 850,- incl. moms • Udgivelsesfrekvens: 8 gange årligt

INDHOLD

Der skal fokus på renovering frem for nedrivning og nybyggeri Der er et øget behov for at sætte fokus på renovering som disciplin i byggeriet for at undgå at rive ned og bygge nyt unødigt.

Læs artiklen på side 8, sektion 1

Der skal flere kvindelige forbilleder i bygge- og anlægsbranchen Det siger direktør og grundlægger af Foreningen Divérs, Nina Groes, som også står bag initiativet Boss Ladies. Hun mener, at man er nødt til at ændre kulturen, hvis flere piger skal motiveres til at vælge en karriere inden for bygge- og anlægsbranchen.

Læs artiklen på side 16, sektion 1

Vejen ind i den alsidige stilladsbranche for Martin og Jesper

Hvordan skaber man kvalitetsundervisning midt under en pandemi?

Hvis man vil tage stilladsmontør-uddannelsen eller stilladskurser, så er EUC Nordvestsjælland i Audebo klar til at tage imod i smukke omgivelser med fjorden lige om hjørnet, og med skolehjemmet placeret på skolen.

Hvordan står det til med undervisningen på de tekniske skoler i en tid hvor der skal arbejdes hjemmefra? Umiddelbart kunne man tro at de praktiske fag ville lide under pandemien. Men på Roskilde Tekniske skole har man iværksat nogle nye tiltag...

Læs artiklen på side 20-22, sektion 1

Læs artiklen på side 18, sektion 1

2. SEKTION

2

Årsabonnement: 850,- incl. moms • Udgivelsesfrekvens: 8 gange årligt

INDHOLD

DI Dansk Byggeri:

Politiske kovendinger sætter genanvendelsen skakmat For at genanvende mere byggeaffald og gøre det mere effektivt, så kræver det nye topmoderne anlæg, der kan bearbejde de mange tons affald så bæredygtig som muligt. Det store spørgsmål er så bare: Hvor skal anlæggene ligge?

Læs artiklen på side 4

2. SEKTION Rapport fra DTU slår fast: PVC er den mest genanvendte plast i byggeriet

WUPPI’s 20 år lange indsats for at øge indsamlingen og genanvendelsen af PVC-plast i byggeriet bærer nu frugt. Rapport fra DTU Miljø slår fast, at når det gælder genanvendelse af byggeplast, så ligger PVC suverænt nummer et.

Læs artiklen på side 8

Meget mere end et badeværelse • Let og elegant konstruktion • Lav indbygningshøjde • Nem og hurtig installation • EI60 og dB55 • 300 kg/m2 • Dansk produceret • Lavt klimaaftryk • Kan indgå i Svanemærket byggeri Fremtidens badekabiner

Overset ressource:

Er det her byggepladsens nye lavthængende klimafrugt?

www.greenbox.dk Væversvej 30 DK-7490 Aulum Tlf. +45 7311 5700

Det kan genanvendes 100% og kræver markant mindre energi at bearbejde end stål. Alligevel er aluminium en af de ressourcer, der ofte glemmes, når snakken falder på øget genanvendelse og grønnere byggemetoder. Det vil man gøre noget ved i Dansk Byggeindustri og Aluminium Danmark.

g Rin17 90

70 70 tilbud for

Læs artiklen på side 20

BRUG FOR XTRA PLADS?

1 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26

Vejen ind i den alsidige stilladsbranche for Martin og Jesper Blockchain på vej til byggepladsen Behov for at indtænke postkassesystemer i institutionsbyggeri Der skal fokus på renovering frem for nedrivning og nybyggeri Vejen til det gode tag: Glaserede tagsten uden problematisk genskin Relining giver faldstammer nyt liv Biodiversitetspark ved hovedsædet giver naturoplevelser til gæster Der skal flere kvindelige forbilleder i bygge- og anlægsbranchen Vejen ind i den alsidige stilladsbranche for Martin og Jesper Hvordan skaber man kvalitetsundervisning midt under en pandemi?

Brancheforening opretter udvalg med fokus på brandporte NCC starter på Helsingørs nye genbrugsplads 2030-mål kræver selvindsigt i byggebranchen

1. Sektion EUC Nordvestsjælland 2. Sektion Dansk Byggeindustri 3. Sektion Toyota Særtillæg - Nordatlantisk byggeri Munck Gruppen Chefredaktør Mikkel Weber Sandahl ms@mediaxpress.dk Redaktør Alexander Tengbjerg

BYGGEMATERIALER & LØSNINGER

MATERIALER & LØSNINGER Nr. 3 | Maj 2021 | 31. Årgang | Tlf: 33 44 55 55

Forsidefotos venligst udlånt af:

BYGGERIETS UDVIKLING

2 4 6 8 10 12 16 18 20

Facaderenovering med stort potentiale Politiske kovendinger sætter genanvendelsen skakmat Mange plader små gør en stor å – også når det kommer til akustiklofter Rapport fra DTU slår fast: PVC er den mest genanvendte plast i byggeriet To danske konsortier skal accelerere cirkulært byggeri Landmålingsteknologi udvider forretningen for små entreprenører Hvilke regler gælder for fald og vandtætning i vådrum?

Corona-test af spildevand kan være på plads til efteråret Overset ressource: – Er det her byggepladsens nye lavthængende klimafrugt?

Koordinator Vanessa Møller vm@mediaxpress.dk Skribenter Rune H. Jensen Martin Rønberg Tim Panduro John Bo Northroup Claus V. Jensen Astrid Ellemo Julie Salkvist Thomas Schiermacher

- til opbevaring/sikring af værktøj og materialer 70 70 17 90 | container@boxit.dk | www.boxit.dk

3. SEKTION

3

BYGGEPLADSEN Nr. 3 | Maj 2021 | 31. Årgang | Tlf: 33 44 55 55

Årsabonnement: 850,- incl. moms • Udgivelsesfrekvens: 8 gange årligt

INDHOLD Test af Toyota Hilux – En utrættelig arbejdshest På fremtidens byggeplads kan vi forudsige hvornår, det vil gå galt Forestil dig, at du helt præcist kan forudse samarbejdsproblemer på dit byggeprojekt flere måneder før, de opstår. At du ved præcis hvor, hvornår og hvorfor et samarbejdsproblem vil opstå.

Læs artiklen på side 6

Annonceafdeling Salgschef Usman Malik usman@boaa.dk

BYGGEPLADSEN

Der var engang, hvor Toyota Hilux var en regulær arbejdshest. En stærk bil med gode offroad-egenskaber og mange anvendelsesmuligheder på byggepladsen, men ukomfortabel, langsom og grov på landevej.

Læs artiklen på side 18

Direktør vil være med til at højne sikkerheden på byggepladsen På mange byggepladser er det stadig sådan, at enhver kan køre en pickup ind på pladsen, uden at nogen løfter et øjenbryn.

Og når den kører ud igen, er den måske fyldt med stjålne materialer eller værktøj.

Læs artiklen på side 8

Bore- og mejselhammer gør det tunge arbejde lidt sjovere Vi har testet den nye 40V bore- og mejselhammer fra Makita og det store batteri og dens anti-vibrationsteknologi, vakte stor begejstring hos murerne.

Læs artiklen på side 14

Man skal også kunne sige nej

Sådan siger landsformand for Dansk Formands Forening, Kim Bøje Madsen, der gerne ser flere medlemmer, som kan blive klædt på til lederrollen med de rigtige redskaber.

Læs artiklen på side 16

2 4 4 6 8 10 12 14 16 18

På fremtidens byggeplads kan vi forudsige hvornår, det vil gå galt De har 11 grusgrave – forhandler om to mere Fleksibel enhed gør livet lettere på de små anlægsopgaver Teknologi i entreprenørmaskiner øger effektiviteten, men stiller nye krav Direktør vil være med til at højne sikkerheden på byggepladsen Test af arbejdsbukser: Håndværkere skal da også se godt ud AI, elektrificering og grøn brint er vejen frem 40V bore- og mejselhammer gør det tunge arbejde lidt sjovere Man skal også kunne sige nej Test af Toyota Hilux – En utrættelig arbejdshest

Key account manager Steffen Villadsen steffen@boaa.dk Mediekonsulent Joe Tobias Henningsen joe@boaa.dk Lars Henrik Heilmann lars@boaa.dk

NORDATLANTISK BYGGERI

INDSTIK NORDATLANTISK BYGGERI

Nr. 3 | Maj 2021 | 31. Årgang | Tlf: 33 44 55 55

2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34

Infrastruktur er en game changer for Grønlands turisme Du skal være fleksibel og have modet til at kaste dig ud i nye opgaver” Projektbaseret bemanding sikrer kvalitet og fremdrift Nye lufthavnsprojekter insisterer på balance mellem teknik og symbolik Grønlandske virksomheder har samme muligheder for udvidet gennemgang som danske Historisk vejprojekt mellem Sisimiut og Kangerlussuaq undervejs KHR Architecture: Vi er bidt af Grønland Hvordan bygger vi bæredygtigt, når der er 30 graders frost, og alt skal fragtes tusindvis af kilometer?

Ingeniører med arktiske kompetencer er i høj kurs Det grønne skifte giver økonomisk mening Stærk erfaring sikrer succes med entreprenørmaskiner til Grønland Ilulissat Isfjordscenter i Grønland gør klar til åbning Entreprenør på arktisk formidlingscenter: Ikke to komponenter er ens Fra traditionelt lærlingeforløb til moderne mentorordning Trivsel og tryghed til Landssygehusets nye tilbygning på Færøerne Kunsten at gøre materialer tilgængelige døgnet rundt – også under havet Fynske firstmovere retter førerhuset mod nord

Nordatlantiske byggeprojekter: Med natur og landskab som medspiller I denne udgivelse sætter vi blandt andet fokus på bygge- og anlægsbranchens udvikling på Grønland og Færøerne, hvor der tænkes både langsigtet og ambitiøst.

Med venlig hilsen

Mikkel Weber Sandahl Chefredaktør

Den grønlandske regering har planer om at bygge tre nye lufthavne i Grønland inden 2024, ligesom MT Højgaard er i færd med at anlægge en 100 km rute mellem byerne Sisimiut og Kangerlussuaq. Kommunaldirektør Juliane Henningsen fra Qeqqata Kommunia forudser, at disse infrastrukturprojekter kommer til at ændre tilgængeligheden til Grønland for altid, lige-

som turister får mulighed for at opleve flere regioner i Grønland uden at bruge alt for mange penge på flybilletter.

Det er overordentligt spændende at følge bygge- og anlægsprojekter på Grønland og Færøerne, hvor naturen har et enormt potentiale og samtidig er en aktiv medspiller. De mange større Nordatlantiske projekter har nemlig ifølge studieleder for DTU’s diplomingeniøruddannelse i Arktisk Byggeri og Infrastruktur, Pernille Erland Jensen, skabt en stor efterspørgslen på de arktiske ingeniørkompetencer. Projekterne på Grønland stiller nemlig store krav,

og partner i Zeso Architects Kelly Andrew Nelson fortæller hvordan, det ekstreme klima er med til at diktere rammerne for arkitekturen.

AD’er Benny Leick bl@mediaxpress.dk Mediegrafiker Therese Buch-Andersen Udgiver MediaXpress A/S Bredgade 36, 1. sal, Forhuset 1260 København K Tlf.: 33 44 55 55 Fax: 33 44 55 50 Tryk OTM Avistryk Oplag 14.500 Bygge- & Anlægsavisen udkommer 8 gange årligt.

Ideen er at ­formidle ­fagligt ­relevant stof, som holder ­beslutnings­tagerne ­indenfor bygge- og anlægs­sektoren vel­orienterede i bredeste forstand.

Alle artikler med relevans for branchen optages gratis efter redaktionens vurdering. ms@mediaxpress.dk Bestilling af abonnement Årsabonnement 850,kan bestilles på telefon: 33 44 55 55

Munck Gruppen skal eksempelvis i arbejdet med at anlægge lufthavnene i Nuuk og Ilulissat bortsprænge 12 mio. kubikmeter fjeld – den unikke natur præger alle dele af projekterne.

Annoncer Bygge- & Anlægsavisen Bredgade 36, 1. sal, Forhuset 1260 København K Tlf.: 33 44 55 55 Fax: 33 44 55 50

God læselyst, góðan lesnað og Atuarluarisi!

www.bygge-anlaegsavisen.dk annoncesalg@boaa.dk

TÆNK KORTSIGTET Har jeres pladsbehov ændret sig?

Få hurtigt!

100 M2

Prøv vores prisberegner på expandia.dk/kontor og få prisen på plads med det samme.

Alle siger, man skal tænke langsigtet.

Men hvorfor gøre det, når tingene hele tiden ændrer sig? Nogle gange har I ekstra travlt og er flere hoveder og hænder end normalt. Andre gange færre.

Intet er konstant. Verden og jeres krav til plads forandrer sig. Hele tiden.

Hos Expandia giver vi jer pladsløsninger, der er tilpasset jeres behov – her og nu.

Uden at blive bundet op på langsigtede aftaler.

Så tænk kortsigtet. Prøv vores prisberegner på expandia.dk og få prisen på plads med det samme.

4

1. SEKTION | BYGGERIETS UDVIKLING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Søren Cajus, Projektleder hos DI Byg

Blockchain på vej til byggepladsen

Fra skurvogn og tegnestue til bestyrelseslokalet kan der formentlig høstes store gevinster ved at byde blockchain indenfor.

Men hvordan skal det ske, hvad kræver det, og hvilke konsekvenser får det for branchens forretningsmodeller? DI Byg tager temperaturen med et 2-årigt projekt, der nu går ind i sin næste fase.

Tekst af Martin Rønberg

B

lockchain – er det ikke sådan noget med bitcoin og kryptovaluta?

Jo, det er det også.

Men teknologien kan meget mere. I flere brancher undersøger man derfor, hvordan blockchain fremover vil kunne bruges til at gøre arbejdet hurtigere, nemmere og mere sikkert.

Således også i byggeriet: DI Byg har nemlig søsat projektet Byggeriets Blockchains, der er i fuld gang med at afdække potentialet, udfordringerne og ikke mindst mulighederne for, at teknologien kan give byggeriets virksomheder et løft på bundlinjen og fremme nye forretningsmodeller.

Et tiltrængt skub til både samarbejdsformer og risikoprofiler – Grundlæggende er blockchain en distribueret database, der understøtter pålidelig datadeling mellem flere aktører uden

behov for en validerende tredjepart. Det betyder som udgangspunkt en enklere, hurtigere og mere transparent proces. Indtil videre har branchen dog været udfordret af, at samarbejdsformerne og risikofordelingen endnu ikke er gearet til at omfavne de nyeste teknologier. Det kan projektet forhåbentlig være med til at skubbe til, fortæller Søren Cajus, der er projektleder hos DI Byg. Han fortsætter: – Der er altid mange aktører involveret samtidigt i et byggeri og mange forskellige dataløsninger i spil, der ikke er integrerede. Derfor sætter vi nogle modeller op, hvor det bliver muligt at dele data på tværs, så alle har nemmere ved at se, hvor vi er i processen, hvad der sker, og hvem der gør hvad. Inden for materialelogistik handler det f.eks. om data for, hvad der er afleveret til hvem, hvor og hvornår. Og på kontoret skal man fx kunne se på tilbuddene, hvor-

når de er afgivet, under hvilke forudsætninger, samt hvornår de skal være accepteret.

Fra IT-løsninger til nye forretningsmodeller Projektet om Byggeriets Blockchains strækker sig over hele værdikæden fra producenter og grossister til entreprenører og rådgivere. Det er sat til at vare to år fra 2019 til 2021 og støttes med 6,6 mio. kr. af Industriens Fond. Derudover omfatter det allerede en række virksomheder - herunder IBM, NIRAS, HD Lab, Züblin, Vilhelm Lauritzen Arkitekter, Solar og Smith Innovation.

– Vi har i første fase udviklet nogle prototyper, der har vist sig at kunne levere varen i form af hurtigere, nemmere og mere sikre processer. Men er de bedre end andre eksisterende teknologier? Og kan de implementeres med lige så gode resultater andre steder? Det bliver spørgs-

målene for næste fase, der fokuserer på at udvikle prototyperne i tæt samarbejde med flere virksomheder, fortæller Søren Cajus og uddyber: – Helt grundlæggende handler det om at forstå værdien for forretningen, så værktøjerne ikke bare opfattes som gadgets. Men det betyder samtidig, at man også skal forstå konsekvenserne af at implementere dem for både forretningsmodellen og samarbejdsformerne. Vellykket digitalisering bliver på den måde også en kulturændring, der åbner for nye måder at skabe værdi og lave forretning på.

Vi er din specialist i alle typer af stålkonstruktioner

Sikkerhed i detaljen DATAC E N T R E

Effektive kvadratmeter LOGISTIKCENTRE

Grænseløs arkitektur S P EC I A L B YG G E R I & TRAPPER

Monumental styrke INDUSTRI & LANDBRUG

Hos CSK går vi til stålet!

Der er mange gode grunde til, at kvalitetsbevidste bygherrer og krævende entreprenører igen og igen vælger CSK som leverandør af stålkonstruktioner til deres byggeprojekter. Vores styrke ligger i, at vi er med fra start til slut. Fra idéen bliver født, til stålkonstruktionen er på plads. Vi bidrager med rådgivning, design, konstruktion, produktion og til sidst naturligvis den endelige montage.

Læs mere på csk.dk eller kontakt os på 96 17 70 00

Totalløsninger til nybyg A LT A N E R

6

ANNONCE

1. SEKTION | BYGGERIETS UDVIKLING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Behov for at indtænke postkassesystemer i institutionsbyggeri Postkassesystemer bliver i højere grad en del af bygningens funktionalitet. Renz går nu målrettet efter sundheds- og institutionsbyggeri.

Tekst: John Bo Northroup Adgang med pinkode eller brik Nu retter Renz Group opmærksomheden mod sundheds- og institutionsbyggeri.

– Det kan være et hjælpemiddel på et plejehjem eller hospital, som skal udlånes, retur og i ny cirkulation, siger Finn Mikkelsen, projektansvarlig ved Renz Group.

Finn Mikkelsen, projektansvarlig ved Renz Group

M

ed et pakkebokssystem undgår man at stå i kø for at få udleveret en pakke eller genstand, og der er åbent for ind- og udlevering døgnet rundt. Det er en funktionalitet, som de bygnings- og driftsansvarlige i stadig højere grad vil skulle forholde sig til.

Det er Renz Group, Europas største producent af postkasser, pakkepostkasser og postkassesystemer, der står bag udrulning af intelligente pakkebokssystemer i stor stil, og som vi efterhånden kender mere og mere fra gadebilledet, etagebyggeri, skoler med videre.

Et pakkeboksanlæg (der også kaldes for et Click and Collect system) består af et modul med opbevaringsrum i forskellige størrelser, der placeres op ad en væg, typisk udenfor bygningen for at øge fleksibiliteten og muliggøre døgnåbning. Modulet kan kobles sammen og kombineres, og kan omfatte fra seks rum og helt op til 200 rum. Den normale størrelse af de moduler, Renz leverer, er 30-50 rum.

Skabsmodulerne måler sædvanligvis 53,3 cm x 40,5 cm x 182 cm (B-D-H). Modulet skal normalt stå op ad en væg, fordi der er brug for at trække strøm til anlæggets elektronik og belysning. Det fås i forskellige farver.

– Rent praktisk sker adgang til et opbevaringsrum ved en pinkode eller en nøglebrik.

Det kan kombineres med en notifikationsfeature sådan at brugerne modtager en mail og SMS, når der er sket en aktivitet i opbevaringsrummet, siger Finn Mikkelsen.

Pakker til de ældre på et plejehjem Et pakkeboksanlæg var oprindelig tænkt og udviklet, som navnet antyder, til pakker, men i dag er anvendelsen langt bredere. Renz har allerede god erfaring fra bl.a. skoler og fra butikkernes Click and Collectløsninger, hvor kunderne kan hente deres varer.

Også på et institutionsbyggeri som et plejehjem er det oplagt at benytte et pakkeboksanlæg.

– Når der er besøgsrestriktioner ved plejehjem kan et pakkeboksanlæg f.eks. bruges til at levere pakker fra familien til de ældre uden fysisk kontakt, siger Finn Mikkelsen.

Om Renz Renz A/S udvikler, producerer og markedsfører Renz postkasseanlæg, pakkepostanlæg til virksomheder og pakkeanlæg til Click & Collect samt MEFA postkasser og pakkepostkasser. MEFA blev etableret i 1969, og skiftede i januar 2017 navn til Renz A/S. Renz A/S er en del af RenzGroup der er Europas største producent af postkasser, pakkepostkasser og postkassesystemer.

ED

YH

N

Aluminiumprofiler med grønt energiforbrug og høj genanvendelse Med GreenAl og RecycAl lancerer Alumeco to nye profil-produkter: Ét, der anvender certificeret grøn energi i den tidlige og energikrævende del af

RecycAl: Grønne fordele med genanvendelse I RecycAl har vi fokus på skrot- og post consumer-delen,

aluminiumprofilernes tilblivelse – og ét, der udnytter

da aluminium kan genanvendes uendeligt – og dette

muligheden for meget høj genanvendelse af

med meget ringe materialetab til forskel fra andre typer

aluminiumsskrot.

materialer.

GreenAl: Udvinding med grønne energikilder

Ved omsmeltning i stedet for ny produktion, er

Den mest energikrævende del omkring aluminium er

reduceres udledning af CO2 tilsvarende. Ved RecycAl

allerede først i processen, når bauxiten skal udvindes og efterfølgende smeltes om til det rå aluminium. Her har vi sikret os, at den store mængde energi, der bliver brugt i elektrolyse-processen, kommer fra grønne energikilder som vand eller vindenergi frem for med kul eller gas.

Med GreenAl kan Alumeco tilbyde profiler fra ny udvunden aluminium og har derved en lav CO2 belastning fra 2,5 CO2 pr. kg. aluminium, afhængigt af det specifikke projekt.

Alumeco A/S Næsbyvej 26 · 5000 Odense C +45 66 17 81 17 · mail@alumeco.dk

www.alumeco.dk

energiforbruget højst 5% af det oprindelige. Dermed er Co2-udledningen helt ned til 2,3 kilo Co2 pr. kg. aluminium, afhængig af det enkelte projekt og kan indeholde op til 75% skrot.

Læs hele artiklen:

8

1. SEKTION | BYGGERIETS UDVIKLING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Det økologiske bofællesskab Munksøgård ved Roskilde. Foto: Egen Vinding & Datter

Der skal fokus på renovering frem for nedrivning og nybyggeri Der er et øget behov for at sætte fokus på renovering som disciplin i byggeriet for at undgå at rive ned og bygge nyt unødigt.

Det mener udviklingskonsulent i Dansk Håndværk, Mads Okking, der samtidig opfordrer til at lære af traditionel byggeskik.

Tekst af Julie Salkvist. Fotos af Martin Volmer og Egen Vinding & Datter

B

ressourcer af grus og cement vil det derfor betyde noget for CO2-regnskabet, hvis man kan skille det ad jf. Design for Disassembly.

æredygtighed i byggeriet er et komplekst område, som arkitekter, rådgivere, mange kommuner og nogle af de store bygherrer samt forsikringsselskaberne har taget til sig. Det stigende fokus på bæredygtighed i byggeriet, både politisk og folkeligt er ifølge Mads Okking positivt, men arbejdet for at skabe forandringer, så man kan nedsætte forbruget af naturens ressourcer, er dog langt fra slut: – Ofte river man en bygning ned for at byge en ny og mere energirigtig løsning, og tanken er, at nu bliver det rigtig godt.

Den energi, der er blevet brugt på at fremskaffe materialerne til den gamle bygning, transportere dem samt opføre og efterfølgende drifte bygningen, går dog tabt, når vi starter forfra med en ny bygning. Selve driften af en mere energirigtig bygning kan naturligvis svare sig i forhold til CO2’en, men det interessante er at se på om man ved renovering kunne få en lige så god bygning end ved at rive ned og bygge nyt, og derved spare på materialerne. En ny rapport fra Rambøll bekræfter at det er værd at overveje, samt at det

– I forhold til de gamle bindingsværkshuse, der kan holde flere hundrede år, hvis man reparerer og vedligeholder dem, er det tankevækkende at der også skal repareres på moderne typehuse indenfor de første 20 år. Én af årsagerne til det er, at der skete en ændring i byggeskikken i Danmark omkring 1960’erne; tiden blev pludselig den vigtigste faktor i byggeriet.

I dag er der et enormt fokus på, hvor hurtigt arbejdet kan udføres, og det går desværre ofte ud over kvaliteten.

Testhuset Det Åndbare Hus uden for Ringsted af Egen Vinding & Datter. Foto: Martin Volmer. også er en mindre belastning for klimaet og i forhold til det energimæssige og totaløkonomiske regnskab.

Materialer og håndværksteknikker Mads Okking mener, at vi ikke skal tage fejl af de mange virksomheder, der bygger bæredygtigt og allerede gør meget ved

at vedligeholde og bevare vores arkitektonisk værdifulde byggerier. Som eksempel nævner han bindingsværkshuse, da han finder stor inspiration i både datidens materialer og byggemetode: – Mange bindingsværkshuse er flere hundrede år gamle. Som eksempel har de huse, der står

på alle vores frilandsmuseer, stået andre steder i landet. De er skilt ad og opført igen, og det kan lade sig gøre, selvom de er så gamle. Dengang brugte man kalkmørtel, hvor man i dag bruger mørteltyper, der er så stærk, at vi ikke kan flå mursten og mørtel fra hinanden uden at ødelægge begge dele.

Når vi samtidig har begrænsede

Vi skal tænke i livslang læring Når det er sagt, har der været meget fokus på kvalitet og kvalitetssikring de seneste år, og det er endda skrevet ind i det nye Bygningsreglement. Derfra til praksis er der ifølge Mads Okking et stykke vej. Han mener at man skal ændre forudsætningerne, hvis man gerne vil have et andet resultat – og her er han overbevist om at uddannelse og efteruddannelse er en af vejene frem:

– Som håndværker skal man begynde at tænke i livslang læring og at efteruddannelse er noget, man skal. Indenfor eksempelvis renovering og restaurering er der masser af praktiske AMUkurser i blandt andet vinduesrestaurering, kupler og hvælv, historiske mørtler og behandling af træ med mere af de gunstige materialer end plastmaling.

Efteruddannelse handler om, at det eneste en virksomhed skal sætte af, er tid. Det er en investering, man gør, og det skulle gerne være en del af en helt naturlig udvikling, siger Mads Okking og slutter af: – Groft sagt kan man sige, at hvis man ikke udvikler, så afvikler man. Oliver Crumble, der var statholder i Irland i 1600-tallet, har et citat, som jeg ynder at bruge: ”Hvis vi ikke forsøger at blive bedre, vil vi ophøre med at være gode.” Det er et godt billede på, hvordan jeg synes, vi skulle gebærde os i byggebranchen.

VI HAR ALT I FYRTRÆSLISTER - OG DET STØRSTE UDVALG I HVIDMALEDE FODPANELER OG INDFATNINGER

og Besøg på bestil brik.dk stefa i l h b k

KARMTRÆ Kæmpe udvalg i fyrtræslister og hvidmalede lister til dit byggeprojekt på lager Køb og bestil i vores velassorterede webshop på kbhlistefabrik.dk Hurtig levering - Vi leverer over hele Danmark, enkelte småøer dog kun til færgekaj

Fyr listekvalitet

• Bundstykker/Karmtræ • Fejelister • Forkantlister • Glaslister • Halvstaflister • Håndløbere • Hjørnelister • Hulkehllister • Indfatninger/Gerigter • Karmtræ • Kvartstaflister • Rundstokke • Saunalister • Skurelister • Skyggelister

INDFATNINGER

KÆMPE UDVALG I FYR PLANKEGULVE PÅ LAGER 27 x 110 mm 27 x 135 mm 27 x 155 mm 30 x 110 mm 30 x 135 mm 32 x 180 mm

LOFT- OG VÆGBEKLÆDNING ·

KL Fyrplank Select KL Fyrplank Select KL Fyrplank Select KL Fyrplank Select KL Fyrplank Select KL Fyrplank Select

Alle gulvbrædder er skarpkantede

FODPANELER

Københavns Listefabrik Åbningstider for Butik og Showroom: Se aktuelle åbningstider på www.kbhlistefabrik.dk Rosenkæret 18, 2860 Søborg · Telefon: +45 3927 6090

10

ANNONCE

1. SEKTION | BYGGERIETS UDVIKLING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

3v Silkeglaseret Antracit (glans 12)

J13v Silkeglaseret Vulkansort (glans 16)

Vejen til det gode tag: Glaserede tagsten uden problematisk genskin Glaserede tagsten er ikke alene skønne at se på, de har også en utrolig styrke og holdbarhed. Dog kan genskæret fra glasuren genere naboerne i en sådan grad, at man kan få forbud mod at bruge disse sten. Men med det store udvalg af matglaserede tagsten fra Jacobi Tagtegl, er det muligt at opnå alle den glaserede tagstens fordele uden problemerne med refleksioner og genskær.

Tekst af Alexander Tengbjerg

G

laserede tagsten blev i begyndelsen af 00’erne allemandseje. De førhen eksklusive og meget dyre sten kunne nu bruges på villavejene fremfor slotte og palæer.

Men efter noget tid så man en negativ følgevirkning ved de mange huse, der nu glimtede i solen med de glaserede tagsten: Solens stråler endte med at genere omgivende naboer og i 2010 kom et vendepunkt, da en husejer ved Aarhus måtte lægge et nyt tag efter klager fra naboerne. Men hvorfor så overhovedet bruge glasur på tagstenene?

– Glasur er en fantastisk overflade på tagsten, der garanterer et flot og holdbart produkt.

Derfor er det ærgerligt at den

traditionelle glaserede tagsten har sine udfordringer i forhold til genskær. Men løsningen er ganske enkel. Vi har Danmarks største udvalg af matglaserede tagsten, hvor man får alle glasurens gode egenskaber uden det generende genskin, fortæller Erik Jørgensen, adm. Direktør i Jacobi Tagtegl. Han fortsætter: – En høj reflektionsværdi betyder også, at man har svært ved at se tagstenenes rigtige farve, hvilket er en skam. Taget er jo husets visitkort. Det er det første man ser, og det er den vigtigste og største investering for en husejer.

Man hvordan måler man reflektionen på tagsten, og hvordan sikrer man sig, at genskæret

ikke kommer i konflikt med kommunernes regulativer?

– Når man taler om glansværdier, måles de på en skala fra 1 til 100. En klassisk tagsten af typen Højglans Vulkansort ligger på 82. Vores nye Silkeglaseret Vulkansort ligger derimod på 16. Der er allerede nu blevet taget rigtig godt imod denne nyhed. Tagstenen er ikke alene flot, men føles også helt fantastisk. når man rører ved den.

Den er helt fløjlsblød, men man kan samtidig mærke, at det er en tagsten, som kan tåle vind og vejr. Vi bliver ofte kontaktet af vores kunder og kommuner i forhold til glansværdierne. Da alle vores produkter er testet af Teknologisk Institut efter prøvningsmetode ISO 2813, så vi kan garantere, at alle oplyste tal, er dokumenterede, siger Erik Jørgensen.

Eksperter i tagsten Hos Jacobi Tagtegl er man godt tilfredse med den positive modtagelse, som de matglaserede tagsten har fået, og man sætter en ære i at rådgive og vejlede alle slags kunder:

J13v Silkeglaseret Vulkansort (glans 16)

Bag om den Silkeglaserede Vulkansort Jacobis flade falstagsten J13v, Silkeglaseret Vulkansort, har alle den glaserede overflades fordele både i forhold til styrke og hårdhed. Samtidig undgår man reflektering, hvilket også betyder, at man kan se teglens reelle farvespil. Leret kommer fra Tyskland og er af den højeste kvalitet, så man er sikret et naturligt og langtidsholdbart produkt.

– Det er jo ingen hemmelighed, at vi lever og ånder for teglet som materiale her i virksomheden. Vi er teglnørder og kender til alt om lertyper, glasur og

3v Silkeglaseret Antracit (glans 12) overflader. Vi er derfor glade for at kunne rådgive alle vores kunder, om end det er den lille murermester, storentreprenøren eller arkitekten. Vi mærker, at folk handler med os, fordi vi tilbyder kunderne kvalitetsprodukter, faglig sparring og rådgivning gennem hele processen, forklarer Erik Jørgensen.

– Vi er en del af et tysk teglværk, hvor man altid har haft en kompromisløs tilgang til lerets kvalitet. Man skal jo huske, at lige meget hvordan vi forarbejder leret, så bliver tagstenen aldrig bedre end det ler, den består af. Og vores ler er i en liga for sig. Som nævnt er et tegltag en af de største investe-

ringer, en husejer kan foretage sig, og for os gælder det om, at den investering har så lange udsigter som muligt. Tagstenene skal ikke alene holde i lang tid, de skal også ældes med ynde.

Det betyder også, at vores tagsten kommer med en garanti på 30 år, så både slutbrugeren og håndværkerne kan vælge vores tagsten med ro i maven, siger Erik Jørgensen og afslutter: – Jeg vil opfodre til at man går ind på vores hjemmeside og bestiller en prøve af stenen, så man ved selvsyn kan se og føle kvaliteten. Her er det jo også muligt at se vores samlede produktkatalog, så man kan få inspiration til ens næste projekt.

DET ER BILLIGERE I LÆNGDEN AT VÆRE PÅ DEN SIKRE SIDE Alle Cembrits produkter er gennemtestede efter skandinaviske standarder, og vi kan derfor give dig en af markedets stærkeste garantier, som sikrer dig muligheden for 100% dækning i 15 år.

Produkternes værdi nedskrives ikke i hele garantiperioden og udgifter til montering og demontering er selvfølgelig dækket.

Læs mere på cembrit.dk/ cembrit-projekt-entreprenoer

15

ÅRS CEMBRIT GARANTI

12

ANNONCE

1. SEKTION | BYGGERIETS UDVIKLING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Relining giver faldstammer nyt liv

Gamle faldstammer kan bruges som støbeform for nye – og det kræver meget mindre indgreb i bygninger til fordel for både miljø, økonomi og beboere. Greenpipe har netop fået én af Danmarks største relining-ordrer.

Tekst af Tim Panduro

N

år beboerne i 1025 værelser og lejligheder på Øresundskollegiet på Amager henover de næste år skal have nye faldstammer i deres boliger, kommer det til at foregå med betydeligt mindre indgriben i deres hverdag, end man normalt forbinder med så stort et renoveringsarbejde.

Opgaven er nemlig landet hos Greenpipe, der med entreprisen kommer til at stå i spidsen for Danmarks hidtil største projekter af sin slags. Virksomheden har specialiseret sig i både strømpeforing og relining af faldstammer – og det er den sidste metode, der kommer i brug på kollegiet.

Relining er en proces, hvor de oprindelige faldstammer bliver brugt som en slags støbeform

for nye rør i polyurethanmateriale, der er specielt udviklet til at coate faldstammer. Efter en grundig rensning bliver et sprayhoved sendt ind, og det coater indersiden af de eksisterende faldstammer med fire lag af plasticmaterialet, der er testet på Teknologisk Institut til at have de samme egenskaber som traditionelle faldstammer.

De gamle faldstammer bliver ikke fjernet, men er blevet forstærket af den indvendige coating.

– Der er flere fordele ved relining frem for udskiftning af faldstammer, siger Søren Dallov Ibsen, der er salgschef og partner i Greenpipe.

- Man sparer cirka 100 kilo CO2 pr. lejlighed ved at coate faldstammer i stedet for at skifte dem ud. I stedet for at bryde

gulve op, producere nye materialer, etablere nye badeværelser og køkkener og transportere affald væk, kan man nøjes med at afmontere toiletter eller køkkenvandlås og gå ind ad den vej.

Vi renser de gamle faldstammer og bruger dem som støbeform, så det er rent genbrug af byggematerialer, siger han.

– For beboerne er der også store fordele. På Øresundskollegiet regner vi med at klare otte lejligheder ad gangen på fire dage, og der er ikke behov for genhusning ved denne type faldstammerenovering.

Mindre omfattende indgreb Beboerne får også glæde af, at indgrebene i lejligheden bliver betydeligt mindre omfattende end ved en traditionel faldstammeudskiftning. Maskinen, der bruges til rensning og coating står på opgangen, og der trækkes blot en slange med rensehoved eller sprayhoved ind i lejligheden.

– Det hele foregår nede i røret, så der er ikke mange stykker værktøj i lejligheden.

Metoden har været brugt i Danmark i 20 år, og det har været en lang proces at nå de store gennembrud for Greenpipe - til trods for, at virksomhedens

hjemmeside flyder over med rosende ord i referenceskrivelser.

– Branchen kan nogle gange være konservativ, når det gælder nye byggemetoder. Men bygherrer og entreprenører er begyndt at få øjnene op for relining. Det kan være op til dobbelt så dyrt at skifte faldstammer frem for at få dem relinet, uden at det går ud over kvaliteten. Under normale omstændigheder giver vi ti års tæthedsgaranti, mens der normalt kun er fem års garanti på en traditionel udskiftning, siger Søren Dallov Ibsen, der tilføjer, at man ikke alene

vandt projektet Øresundskollegiet på prisen. I udvælgelsen blev der lagt vægt på både pris og kvalitet.

Glæde hos bygherre Det bekræfter bygherren, den almene boligorganisationsadministration FA09.

– Vi har lagt vægt på, at metoden med relining giver langt mindre gener for vores beboere end en traditionel udskiftning af faldstammerne, hertil har garantiperioden også spillet en rolle, samt det at der fra Greenpipe er lagt stor vægt på den løbende kvalitetskontrol, som skal være

med til at sikre en god udførelse, siger projektchef Elsebeth Hauerslev Kjærgaard fra FA09.

Søren Dallov Ibsen er selvsagt begejstret for den store opgave, som han kalder ’et kæmpe gennembrud’ for metoden.

– Det viser, at folk er ved at være trygge ved relining, og om ti år tror jeg, at relining med enten coating eller strømpeforing, som vi også udfører, vil være den gængse måde at lave nye faldstammer på. Jeg vil tro, at relining med tiden overtager 80 procent af markedet, siger han.

“Der er slet ingen tvivl om, at de informationer vi får gennem Grow Your Business er uundværlige i vores arbejde.

Alting bliver mere konkret og gennemskueligt”.

Allan Harbo, Adm. direktør JORTON A/S

... se mere på www.byggefakta.dk/gyb

R-75.642 - boa nr03 helside 266x350 version01.indd 1

19-04-2021 13:14:20

14

1. SEKTION | BYGGERIETS UDVIKLING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Biodiversitetspark ved hovedsædet giver naturoplevelser til gæster I løbet af de kommende måneder bliver det store græsareal foran Hedeselskabets lokaler i Viborg forvandlet til en park med frodige blomstermarker, skovlommer, bærbuske og vandløb.

M

med naturen som partner, giver det sig selv, at vi skal gå forrest og vise, hvordan biodiversitet kan se ud: At det ikke er et sorthvidt billede, hvor man enten kan vælge tættrimmede grønne plæner eller utæmmede vildnis.

Mange af nuancerne vil man kunne opleve i vores kommende parkområde.

indre korttrimmet græs og mere vild natur. Det er vejen frem, når den danske biodiversitet skal øges. Derfor går Hedeselskabet nu i gang med at omlægge det store græsareal ved sit hovedkontor på Klostermarken i Viborg til en biodiversitetspark, der emmer af liv, farver og dufte.

Langs stierne bliver der også anlagt opholdssteder og møderum samt en overdækket amfiscene, som både gæster og medarbejdere kan benytte. Der bliver desuden anlagt et vandløb med regnvandsbassin, hvor dyrelivet både vil kunne opholde sig og slukke tørsten, fortæller Lene Lunghøj, der er landskabsarkitekt hos HedeDanmark.

Parken vil indeholde eksempler på måder at få biodiversiteten ind i forskellige typer plantninger, græs- og blomsterflader og skal anlægges af Hedeselskabets forretning HedeDanmark.

Parken er dog ikke forbeholdt Hedeselskabets medarbejdere, men bliver derimod åben for gæster, der kan slentre ad grusstierne, mens de nyder de forskellige plantearter og det dyreliv, der vil opstå som følge af den øgede flora. På ruten vil der være opsat skilte, så interesserede kan hente viden om det, de møder på vejen.

Hedeselskabets adm. direktør Torben Friis Lange håber, at mange vil besøge den nye park, når den står klar: – Vi vil med parken være med til at øge biodiversiteten i området og øge kendskabet til den danske flora og fauna. Vi vil vise, hvor forskelligartet den dan-

ske natur kan være, og at det er muligt at forene by og natur, som i en biodiversitetspark.

Det kan forhåbentligt inspirere både borgere og virksomheder til at øge biodiversiteten på deres egne grønne områder – nu

har Hedeselskabet i hvert fald taget første skridt på vejen mod større artsrigdom ved vores hovedsæde, siger han og fortsætter.

– Med Hedeselskabets vision om at bygge en bæredygtig fremtid

– Området vil bestå af forskellige zoner som lunde med høje træer og urter i skovbunden, skovkrat, lysåbne felter med lavbeplantning, duft- og krydderurtebede, sten og stammer til insektbo, bærbuske og arealer med enggræs og blomster. Vi har fokus på at skabe mere liv og hjælpe livet og biodiversitet på vej i den fremtidige pasning af parken.

Det bliver en anden måde at pleje arealer på og kræver ny viden og øje for nye værdier. Et nyt partnerskab med naturen, siger Lene Lunghøj, som har stået for udarbejdelsen af planerne for biodiversitetsparken.

Ud til fortovet vil der desuden blive etableret pluk-selvblomstereng, så man kan tage en skøn buket af vildblomsterne med hjem.

– Det skal være et attraktivt rekreationsområde, som kan tiltrække besøgende børn og voksne. Sammen med klosterhaven, klosterskoven, forstbotanisk have, Nordisk Park og legepladsen ved Eriksborg, der alle ligger i nærheden, kan det blive et rigtigt udflugtsmål for de naturinteresserede, siger Torben Friis Lange.

Hedeselskabet vil desuden bruge biodiversitetsparken som et showroom for HedeDanmarks kunder – til inspiration og forhåbentligt flere anlæg, som HedeDanmarks entreprenører kan anlægge, ligesom stisystemet kan bruges til walk-andtalk-møder for medarbejderne hos Hedeselskabet eller bare til at nyde en pause i det grønne.

Arbejdet med parken vil foregå hen over sommeren med planlagt indvielse i august eller september.

Om Hedeselskabet Hedeselskabet, der blev grundlagt i 1866, er en forening med status som erhvervsdrivende fond. Hedeselskabet arbejder for at modvirke og afbøde kli-

maforandringer ved at begrænse og kompensere CO2-udledning, erstatte CO2-tunge materialer med bæredygtige alternativer og gennem klimasikringsløsninger.

Man medvirker til at øge biodiversiteten og udvikler effektive løsninger til fuld udnyttelse af naturens knappe ressourcer og til genanvendelse. Hedeselskabet ejer en række virksomheder og beskæftiger ca. 1.000 medarbejdere inkl. associerede selskaber og omsatte i 2019 for ca. 1,7 mia. kr.

VIL DU ARBEJDE I HØJDEN? EUC NORDVESTSJÆLLAND I AUDEBO TILBYDER

GRUND- OG EFTERUDDANNELSE TIL STILLADSBRANCHEN Som den eneste skole på Sjælland, kan du hos os tage den fulde stilladsmontøruddannelse. Manglen på stilladsmontører er stor, så har du lyst til et udfordrende og vellønnet job, så hjælper vi gerne med kontakt til relevante virksomheder, som mangler folk.

Arbejder du allerede inden for stilladsbranchen, og har behov for relevant efteruddannelse kan vi også hjælpe dig, både inden for det stilladsspecifikke, men eksempelvis også med certifikat til teleskoplæsser, stort kørekort eller vogntog. Vi tilbyder også kurserne rulle/buk og systemstillads.

På udstyrssiden råder vi over nyt tidsvarende materiel, og hvis du har langt til Audebo, har du mulighed for at bo på hos os under din uddannelse.

KONTAKT VORES KURSUSCENTER PÅ TLF. 72 290 300

GÅ IKKE GLIP AF RELEVANTE KURSER TILMELD DIG VORES NYHEDSBREV PÅ EUCNVS.DK/NYHEDSBREV Tlf. 72 290 300 EUC Nordvestsjælland - Audebo Audebo Skolevej 6B, 4300 Holbæk Mail. kursus@eucnvs.dk

16

1. SEKTION | BYGGERIETS UDVIKLING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Der skal flere kvindelige forbilleder i bygge- og anlægsbranchen Det siger direktør og grundlægger af Foreningen Divérs, Nina Groes, som også står bag initiativet Boss Ladies. Hun mener, at man er nødt til at ændre kulturen, hvis flere piger skal motiveres til at vælge en karriere inden for bygge- og anlægsbranchen.

Tekst af Astrid Ellemo

H

chen. Det kræver bl.a. en kulturændring, så det ikke behøver være så svært at være kvinde i et traditionelt mandefag.

åndværksfaget har gennem historien typisk været forbundet med mænd, og det er det på mange måder stadig. Men der er heldigvis kommet spot på, at det faktisk også sagtens kan være en uddannelses- og karrierevej for piger. Nina Groes, som står bag Foreningen Divérs og det såkaldte forandringsprojekt, Boss Ladies, er initiativtager til, at der skal skabes synlighed om stærke kvindelige rollemodeller inden for bygge- og anlægsbranchen. Rollemodeller, som via deres faglige kunnen, skal knytte håndværk sammen med prestige og anerkendelse.

– På den måde kan vi sikre nødvendig tiltrækning og fastholdelse af kvinder i bygge- og anlægsbranchen samt være med til at sikre kvalitet indenfor og styrke optaget på erhvervsuddannelserne, siger Nina Groes, der startede Foreningen Divérs og Boss Ladies for fire år siden, da hun under en samtale med en gruppe kvindelige håndværkere i forbindelse med et forskningsprojekt om ligestilling fik lidt af et chok.

Hun havde på ingen måde forestillet sig, hvor store udfordringer kvindelige håndværkere oplever i det daglige – og ofte allerede under uddannelsen, hvor de udgør et mindretal. I dag anno 2021 udgør kvinder kun 9,6 % af de ansatte inden for bygge- og anlægsbranchen, men der sker dog en lille stigning.

– Det gik op for mig, at de udfordringer, som kvindelige håndværkere står over for, er af en helt anden kaliber end dem, man ser andre steder på arbejdsmarkedet i Danmark.

Jeg har altid interesseret mig for arbejdet med ligestilling – senest som direktør på Videnscenter for køn, ligestilling og mangfoldighed KVINFO – og ved ret meget om de her problematikker. Men inden for bygge- og anlægsbranchen er mulighederne langt mere ulige end mange andre steder i samfundet, siger Nina Groes og påpeger, at problematikkerne indtil for fire år siden stort set ikke blev italesat.

Det har hun så sat sig for at ændre – dels via Foreningen Divérs og projektet Boss Ladies.

– En del af Boss Ladies gør bl.a. ud på at hjælpe de kvindelige

Nina Groes, direktør i Foreningen Divérs håndværkere til at starte egen virksomhed, dels ved at finde mentorer og dels med at finde finansiering, som f.eks. byggekooperativet Log Ladies, der udbyder workhops til piger og kvinder, der ønsker at lære at bygge selv, siger Nina Groes, som beskriver sig selv som en ’total akademiker’, der har tabt sit hjerte til de her piger og kvinder, som er nødt til at være seje for at klare de udfordringer, de møder.

Kæmpe potentiale Nina Groes’ metode er altså forandringsprojektet Boss Ladies, hvor en række unge kvinder – enten på erhvervsuddannelserne eller i job inden for bygge- og anlægsbranchen – står frem som ambassadører til inspiration for andre, som måske ikke tør eller har overvejet at gå denne vej.

og sige, at de elsker deres fag og gerne vil sit fag. På den måde bliver Boss Ladies-projektet en cadeau til alle ekstraordinært seje kvinder, som man f.eks. kan følge på Instagram. Tag blot en powerlady som sangerinde Rihanna, der har mod til at gå mod strømmen og er et forbillede for mange unge kvinder.

Det skal Boss Ladies være en pendant til.

Der ligger derfor ifølge Nina Groes en masse power og potentiale, som simpelthen skal løftes. Og det kan man gøre ved hjælp af at skabe synlighed omkring de kvinder, som tager uddannelser og får ansættelse inden for bygge- og anlægsbran-

– Vi skal have de massive fordomme udryddet, så der ikke er for meget modstand på rejsen for dem. De dygtige kvinder med lyst til at være i et håndværksfag falder ofte fra, så de skal virkelig ville det.

Bygge- og anlægsbranchen har ligget på under 10% kvinder i løbet af de sidste 20 år, og det tal har stort set ikke ændret sig.

Det har historisk været et lidt fastlåst område, så det er ikke nok blot at inspirere og hjælpe dem til at se mulighederne – de skal også støttes af de voksne omkring dem i form af uddannelsesvejledere, arbejdsgivere på virksomheder og ude på erhvervsskolerne, siger Nina Groes, som påpeger skævheden i, at det ofte kun er piger, hvis far er håndværker, der får ideen om at gå den vej.

Initiativet Boss Ladies skal få flere piger ind i byggeriet, og en af metoderne er byggecamps, som pigerne kan besøge i udskolingen eller i brobygningsforløb. Der er stadig en barriere i forhold til at oplyse de unge piger om uddannelsesvalg, der ikke er i en bolig retning.

– Vi kan se, at der rundt omkring i grundskolernes 9. klasser stadig arbejdes med at nedbryde fordomme omkring manglende prestige ved at vælge en ud-

dannelse inden for bygge- og anlægsbranchen. Og for piger er det endnu sværere, så derfor bør man designe forløb i form af f.eks. brobygning, hvor viden om disse uddannelser og karrieremuligheder formidles, så pigerne kan se det for sig, siger Nina Groes og understreger, at et godt netværk på uddannelsesstederne kan være med til at forebygge f.eks. oplevelser med sexisme.

– Hvis man er den eneste pige på elektrikeruddannelse eller den eneste på mureruddannelse, så kan vi sætte dem sammen, styrke og motivere dem via ambassadørkorpset i Boss Ladies.

På den måde kan vi hjælpe med at vise og nedbryde de fordomme, der måtte være og give fagene prestige. De skal så at sige ud og have jord under neglene, og til det kan vi bruge sociale medier til at inspirere de unge piger, siger Nina Groes og fortsætter:

værd og bliver mødt med forundring, når de møder kunder, der forventer f.eks. en mandlig VVS’er eller elektriker.

FAKTA Boss Ladies er støttet af Nordea-fonden, Grundejernes Investeringsfond, Byggeog Anlægsbranchens Udviklingsfond og STARK Fonden. Projektet administreres af Divérs Foreningen for diversitet og lige muligheder, og det har Dansk Byggeri, 3F, KL, TEKNIQ Installationsbranchen, Dansk El-forbund, Danske Malermestre, Malerforbundet og Blik og Rør som samarbejdspartnere

– Vi bidrager til en værdiskabelse, hvor pigerne kan se, hvad de kan bruge de her uddannelser til. At de kan se, hvilke værdier giver den type fag giver andre mennesker.

Men vi kan som sagt inspirere nok så meget, men det hjælper ikke, hvis vi ikke også ændrer på kulturen både på uddannelsesstederne og på arbejdspladerne. For så kommer pigerne til at stoppe. Det er enormt slidsomt for de her piger, som hele tiden skal bevise deres

– Min første tanke var ’shit’, da jeg fandt ud af, hvor stort et potentiale og kæmpe power, der ligger i, at omverdenen indtil for nylig ikke har haft blik for betydningen af kvinder på erhvervsuddannelserne og i håndværksfag. Der har ligget et indbygget benspænd, hvor klassekammeraterne har væddet om, hvor længe den eneste kvinde på uddannelsen ville holde, og om hun overhovedet ville kunne finde en læreplads, siger Nina Groes og fortsætter: – Så det handler om at få udfordret den machokultur, som hidtil har eksisteret inden for håndværksfagene, og som gør det svært for kvinderne at klare at alle de udfordringer, de møder, så de kan stille sig op

I august 2020 afholdt Boss Ladies en introcamp i Herning august 2020. På campen delte ambassadørerne erfaringer med hinanden og blev trænet i at fortælle om deres uddannelse for interesserede unge og optræde i pressen. Boss Ladies har et korps på 175 ambassadører spredt i Jylland, på Fyn og Sjælland. Foto: Boss Ladies

Spar tid og penge i byggeriet

-slip for at spartle, pudse og grunde! er en vægspånplade med grundet malingstapet - klar til maling eller tapetsering - og meget præcise samlinger, der overflødiggør spartling og pudsning.

Støvfri proces!

Enkel montering!

Klar til maling!

Nemt, rent og hurtigt!

Færdig skruefast væg!

Udtræksværdi = 131 kg

Format: 12x620x2390mm 12x620x2600mm 12x620x2800mm 12x620x3000mm

Se mere på www.dlh.dk Eller kontakt DLH på tlf.

43 500 700 for mere information

18

ANNONCE

1. SEKTION | BYGGERIETS UDVIKLING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Vejen ind i den alsidige stilladsbranche for Martin og Jesper Hvis man vil tage stilladsmontør-uddannelsen eller stilladskurser, så er EUC Nordvestsjælland i Audebo klar til at tage imod i smukke omgivelser med fjorden lige om hjørnet, og med skolehjemmet placeret på skolen.

F

arbejdstiden. Jeg elsker at der er masser af fart på. Man kan få brugt sin krop og samtidig lave nogle fede løsninger.

aglærerne på uddannelsen, Martin Neess og Jesper Christiansen, er et par garvede herrer med mange års erfaring i stilladsbranchen. Begge er utrolig dedikerede til deres fag – og har begge været formænd for Vestsjællands Stilladsklub. Martin var formand på det tidspunkt han blev faglærer, og Jesper var med til at starte klubben op.

Deres vej ind i branchen siger nok lidt om den mangfoldighed der er i branchen. Jesper blev præsenteret for stilladsarbejdet dagen efter sin konfirmation, hvor han havde lovet at hjælpe naboen med ”at bære noget ind”. Det viste sig at være stilladsgrej der skulle bæres ind på en virksomhed, da naboen havde et stilladsfirma.

– Der blev efterfølgende lavet gode lommepenge i ferier og weekender, fortæller Jesper.

Efter en uddannelse som klejnsmed og værnepligten fik han fast arbejde som stilladsmontør og var i branchen indtil 2007, hvor han kom til Audebo som stilladsfaglærer. Her underviser han i en hel del fag, bl.a. stilladskurser, vejen som arbejdsplads, arbejdsmiljøuddannelsen m.m.

Begge er kendt for at lære folk at tænke sikkerhed på den rigtige måde. Det dur ikke bare at tænke at man skal have en sele på, og føle at det er tvang! Der hvor det virkelig rykker, er når man har lært at sikkerheden skal være med i alt hvad man foretager sig – hver dag. Det gælder altså om at passe på sig selv og andre.

Martin er uddannet som driftsleder i landbruget, men det blev lige kedeligt nok at rende rundt i en stald, fortæller han.

Han har prøvet lidt af hvert.

Han har bl.a. været selvstændig entreprenør, murerarbejdsmand og rørlægger. Martin kom i stilladsbranchen, da en kammerat fortalte at de manglede en mand, og da han i forvejen var fascineret af stilladsarbejdet fra sin gang på byggepladserne,

var han ikke svær at overtale.

Efter ca. 11 år i branchen blev Martin spurgt, om han ikke han kunne tænke sig at være stilladsfaglærer på EUC Nordvestsjælland i Audebo.

Frihed og action i hverdagen Og hvorfor er det så lige at stilladsbranchen er så attraktiv.

– Jo, frihed og gode penge og en lidt action fyldt hverdag.

Man arbejder på akkord og det ses på lønsedlen om man har givet den gas. Efter et arbejde som klejnsmed på et værksted, giver det en vis frihed at man selv er problemløser, i stedet for at bare gøre det andre har bestemt, siger Jesper.

De lægger begge vægt på at drage virkeligheden ind i undervisningen, og derfor har de bl.a. også tilrettelagt undervisningen sådan, at hvis man tager certifikatfaget ”Mobile kraner” i Audebo, så vil man komme til at lave de praktiske kranøvelser i samarbejde med det hold der har modulet ”Total-inddækninger”.

Martin har følgende forklaring:

I forbindelse med uddannelsen har skolen investeret en hel del penge i nyt grej. Det er sket i samarbejde med stilladsleverandøren Layher, som har leveret en økonomisk god aftale for skolen.

– Det er fedt med friheden, og det er fleksibelt i forhold til

– Det er smart at vi har alt hvad der er brug for i uddannelsen.

Vi har en faglig stolthed som bærer os frem og vi vil gerne leve op til alle lovkrav, og derfor giver det god mening at Jesper underviser i både ”vejen som arbejdsplads” og arbejdsmiljøuddannelsen”, fortæller de.

Alle certifikatfag der hører til stilladsuddannelsen kan tages i Audebo. Det gælder kørekort til lastbil/ vogntog, gaffeltruck, teleskoplæsser, vejen som arbejdsplads og krancertifikater.

Foruden praktik er der også en del teori på uddannelsen. Her lægges vægt på at beregninger hænger sammen med det praktiske. Er der alligevel brug for ekstra hjælp er der hjælp at hente på det ”Ord- & Talværksted” som EUC Nordvestsjælland har haft i omkring 14 år. Her gives hjælp til oplæsning, teori på certifikatkurserne m.m.

wedi - intelligente løsninger

Højdeudfordringer? wedi har løsningen.

Genial til renoveringsprojekter...

Spar plads med wedis ultra tynde brusebund – Fundo Rioligno – kun 25 mm høj Gulvsystemet Fundo RioLigno er kun 25 mm høj og er hermed genial til renoveringsprojekter med højdeudfordringer.

Skarpe fordele ved Fundo RioLigno: • Underbygningselement der sikrer korrekt placering af afløb • Lav indbygningshøjde • Hurtig montage med korrekt fald • Let konstruktion - ideel til trækonstruktioner • wedis tyndeste linjeafløbsbyggeplade (fylder kun 25 mm over bjælkehøjde/strø-konstruktion) • Tre design muligheder vedr. afløbsrist • Uanede muligheder i formater, både standard størrelser og specialtilpassede løsninger.

Kontakt wedi på tel.: +45 4738 2329 eller info@wedi.dk

www.wedi.dk

20

1. SEKTION | BYGGERIETS UDVIKLING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Peter gennemgår Philip og Johans arbejde.

Hvordan skaber man kvalitetsundervisning midt under en pandemi?

Hvordan står det til med undervisningen på de tekniske skoler i en tid hvor der skal arbejdes hjemmefra? Umiddelbart kunne man tro at de praktiske fag ville lide under pandemien. Men på Roskilde Tekniske skole har man iværksat nogle nye tiltag, der ikke bare kompenserer for pandemiens konsekvenser, men måske ligefrem bidrager til et endnu bedre læringsmiljø.

Tekst af Alexander Tengbjerg

V

i var ude med bygningssnedkernes faglærer på Roskilde Tekniske Skole, Peter Johnny Hansen, for at møde hans elever og blive introduceret til en helt ny form for undervisning. Skulle navnet lyde genkendeligt skyldes det måske at Peter har været en af grundpillerne i vores værktøjstest og at han står for at træne skolens Skills-hold, hvor de fleste har løbet med guldet.

Peters elever har fået til opgave at bygge en tilbygning til et sommerhus som en del af uddannelsen. I gamle dage foregik denne opgave på Roskilde Tekniske Skole, men det kunne af gode grunde ikke lade sig gøre i disse tider. Derfor besluttede

man at flytte opgaven ud på elevernes lærepladser.

– Normalt foregår disse opgaver på skolen, men i stedet har vi måttet finde en løsning, hvor eleverne har kunnet opbygge en mock up på deres læreplads.

Det har haft sine udfordringer.

Os lærere kan jo ikke supervisere dem, andet end gennem zoom og teams. Så tager jeg jo ud en gang imellem og følger op på arbejdet og får fotoopfølgninger fra dem. Men man kan ikke se alt på et billede og det er ikke altid nemt at gennemgå arbejdets detaljer via telefon, siger Peter.

Men der er også fordele. Formålet med elevernes opgave har været at ”udvikle ens kvalitets-

fokus ved monteringsarbejde i større eller mindre byggeopgaver” med det mål at man ” tilegner sig kompetencer i at indhente viden i vejledninger og bygningsreglement. Så du som bygningssnedker overholder de nyeste regler ved monteringsarbejde”.

– Det har sat store krav til elevernes egen indlæring og selvdisciplin. De har selv indhentet og bestilt materialer og har næsten stået helt på egne ben. Og langt de fleste har gjort et fantastisk stykke arbejde, fortæller Peter.

Sparring med svende og mester En af eleverne vi møder på Peters opgaveopfølgning, siger

også at der har været nogle positive ting ved at opgaverne er flyttet ud på lærepladsen: – Det er hårdt at arbejde hjemmefra. Personligt kan jeg slet ikke finde ud af det, så jeg har taget ud på lærepladsen hver dag, for så er det som at være på arbejde og man er straks mere fokuseret. Når jeg sidder her, arbejder jeg faktisk endnu hårdere. Så det er primært kammeratskabet jeg savner og så den direkte adgang til hjælp fra vores lærere. Men det gode er jo, at jeg er omgivet af svende, der ikke kan lade være med at blande sig i mit arbejde, så man bliver jo vejledt af dem. Nogle gange pointerer de nogle fejl jeg har lavet og andre gange kan jeg sige ”ej nu er det vist jer, der

lige skal tjekke op på det nyeste bygningsreglement”, fortæller Mikkel, som er i lære hos Nielsen & Søn.

– Jeg er også selv blevet overrasket over hvor det påvirker eleverne at der ikke er den daglige socialisering på skolen.

Det har især slået mig i teoritimerne. På skolen er der nogle naturlige opbrud, hvor eleverne kan vende og dreje tingene med hinanden og krydre det med noget sjov og ballade. Men sidder man alene foran skærmen og får teoriundervisning i 7 timer, så kan dagen godt blive lang, indskyder Peter.

Fedt at stå på egne ben Da vi når til eleven Anders, som er i lære hos Snedker- &

Tømrermester Janus Olesen, kan man også spore en glæde og stolthed ved at skulle udføre de praktiske opgaver helt på egen hånd: – Det har været fedt at stå på egne ben. Skræmmende men fedt. Men det kommer også an på hvor man er i lære. Jeg har været nogle gode steder, hvor jeg er blevet introduceret til mange opgaver fra tømrer og snedkerfaget, hvilket har klædt mig godt på til vores lille sommerhusopgave. Her i firmaet føler jeg også at mine kollegaer er nysgerrige omkring mine skoleopgaver og der kommer en god portion drillerier og gode råd, når man engang i mellem laver nogle fodfejl. >

BÆREDYGTIG STØVBINDER til Byggepladsen, Byggeveje, Grusveje, P-pladser. m.m.

DUSTEX

The bio-based road binder

Se meget mere på:

www.dustex.nu

r

Fø

Ved brug af naturens egen støvbinder – sparer du tid, penge og passer på miljøet

PROBLEMATIK De fleste af os kender til det, at det støver på grusvejen; på vej til møde, på en byggeplads eller når der skal hentes maskiner på en plads. Følelsen af at gå eller køre i en støvsky er ikke rar, støvet slider og skader også det dyre materiel, og derfor løfter vi undskyldende hånden til de mennesker, som vi udsætter for det; fordi, hvad kan vi ellers gøre?

TILFREDSHED ”Ved brug af Dustex har interessen været stor blandt vores kunder, entreprenører, plads-folk, ingeniør m.m. Det kan vi se ved, at når først de har prøvet Dustex, ja så kommer de altid igen”, fortæller Entreprenør Flemming Søndergaard, som i dag er importør af Dustex til det danske marked.

VI GØR NOGET Entreprenør Flemming Søndergaard satte sig for, tilbage i 2008, at finde et støvbindingsmiddel der kunne afhjælpe problemet, men han ville ikke godtage de traditionelle produkter. Kravet var for ham, at det skulle være naturligt, miljørigtigt og effektivt, og samtidig måtte det ikke være skadeligt for hverken mennesker, dyr eller vand – og skulle samtidig være biologisk nedbrydeligt.

Løsningen kom fra det norske støvbindermiddel Dustex(lignin), som produceres i Sarpsborg af Borregaard.

MILJØ Ud over at Dustex er miljørigtig, er der kommet øgede fokus på byggepladsernes arbejdsmiljø. I takt med at virksomhederne er blevet mere miljøbevidste, er der også kommet et større krag til arbejdsklima/miljø. Så det er naturligt, at virksomhederne i byggeriet ser sig om efter alternativer metoder for støvbinder, nemlig Dustex

PRODUKTET Årsagen til at Dustex er en klog og miljørigtig løsning, skal findes i det, som produktet består af; nemlig Lignin. Nordmændene udvinder Lignin fra grantræer, som er bindemidlet i grantræer. Da Dustex er miljøneutral, betyder det, at der ingen korrektionsskader er på maskineri og materialer.

ARBEJDE Dustex bliver sprøjtet ud over grusveje eller gruspladser enten af Søndergaards firma eller af den stedlige entreprenør, som kan blive oplært af Søndergaard i at gøre det rigtig ”Jeg kan kun sige, at hvis du sidder derude og kan nikke genkendende til problematikken; så skal du hive fat i mig, så vi sammen kan finde en løsning. Kontakt Flemming Søndergaard på 40335362

FAKTA

• Dustex kan anvendes til at dybde stabilisere kørevej og pladser.

• Den første patentering af brug af lignin til vejforstærkning går helt tilbage til 1912 i USA. • Dustex har været anvendt i Norge i mere end 70 år. Og mere end 10 år i Danmark • Ved at erstatte salt med Dustex i forbindelse med støvbinding, kan CO2-udslippet reduceres mere end 70 pct.

• Ved at erstatte cement eller bitumen med Dustex i forbindelse med dybdestabilisering af veje, kan CO2-udslippet reduceres med mere end 80 pct.

• For hvert 1 kilo produceret Dustex bliver 1.467 kilo CO2 bundet og fjernet fra atmosfæren.

• Dustex kan hjælpe bygge- og transportsektoren med at nå de store CO2-reduktionsmål.

Kilde:

r

te Ef

22

1. SEKTION | BYGGERIETS UDVIKLING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Pas nu på at skruerne ikke går for dybt. Det er papiret, der holder sammen på gipspladerne, fortæller Peter til Anders, der ellers har udført alt til perfektion.

Mikkel fremhæver de udfordringer der har været undervejs og viser hvordan han har løst dem.

Brug manualerne Hos H.M. Træindustri møder vi Philip og Johan, der har arbejdet sammen om opgaven, hvilket indebærer fordele og ulemper:

Blandt farverige og spektakulære legepladsskulpturer, finder vi Signe, der har opført en sommerhustilbygning. Selvom opgaven virker lidt grå og kedelig sammenlignet med hendes ellers farverige hverdag, er Signe glad for afvekslingen:

– Er man to kan man støtte sig op ad hinanden, men man kan også have en tendens til at søge lidt for meget råd hos hinanden fremfor manualerne, fortæller Peter. Det kan de to lærlinge Johan og Philip godt genkende: – Denne her opgave har været interessant fordi den netop

lægger op til at man skal læse producenternes manualer og bygningsreglementet grundigt igennem. Normalt vil man jo bare gerne klø på og lære alting selv, men vi kan jo godt se, at det giver mening at træde to skridt tilbage og læse alt igennem og sætte spørgsmålstegn ved nogle af de processer, der måske er blevet til en vanesag, siger Johan.

Plads til de små og hurtige spørgsmål Vi afsluttede vores rundtur hos Signe, der er i lære hos legepladsfirmaet Monstrum.

– Det her er en super god læreplads, hvor man arbejder med træ på en helt unik måde.

Men jeg mangler nogle grundlæggende bygningssnedkerfærdigheder som hvordan lægger man et gulv og hvordan får man sat et vindue op. Så jeg har

lært utroligt meget på den her opgave, fortæller Signe. Hun fortsætter: – Jeg havde nok foretrukket at have den her opgave ude på skolen, for i løbet af dagen har man mange små spørgsmål, der lynhurtigt kan besvares og så er man videre i programmet. Men at arbejde med sådan en opgave ude på lærepladsen er nok den bedst mulige løsning i den situation vi har stået i.

– Signe har gjort alt efter bogen og resultatet er blevet superflot,

Peter og Signe foreviger det indtil videre vellykkede projekt.

selvom hun ikke har så meget erfaring med lige netop de opgaver. Det er en fornøjelse at slutte af med sådan en klassecase, slutter Peter.

Som konklusion var alle elever glade for at kunne vende tilbage til skolen igen. Det skyldtes både et socialt afsavn, men også en længsel efter igen at kunne sparre med lærerne. Men at flytte mere ansvar ud til lærepladserne havde også haft sine klare fordele og det lader til at eleverne vi mødte, er vokset med det ekstra ansvar de har

fået gennem pandemien. Fra både elever og lærers side håber man på, at nogle af de undervisningstiltag man har implementeret, vil kunne videreføres når pandemien engang er fortid. Men at give helt afkald på den klassiske undervisning på skolen går heldigvis aldrig af mode.

Brancheforening opretter udvalg med fokus på brandporte SikkerhedsBranchen – Den Danske Brancheforening for Sikkerhed og Sikring har oprettet et nyt fagudvalg, som nu er en del af foreningens udvalgsstruktur.

D

et nye udvalg skal beskæftige sig med blandt andet brandporte og røgbarrierer, og har allerede en lang række punkter på arbejdsplanen. På foranledning fra diverse aktører fra branchen har SikkerhedsBranchen oprettet et fagudvalg, der nu bliver en del af foreningens udvalgsstruktur.

Det nye fagudvalg, der vil gå under navnet ”Brandporte”, kommer til at beskæftige sig med brandporte, røggardiner, udvendigt hængslede branddøre, brandjalousier med mere.

– Vi er glade for den lille ny, og det betyder, at vi fremover vil have større fokus på disse væsentlige elementer i brandsikring i Danmark. Vi har etableret fagudvalget, fordi væsentlige aktører har efterspurgt et forum, hvor de kan diskutere de udfordringer, der er i forbindelse med salg, installation

og service, siger Kasper Skov Mikkelsen, der er direktør i SikkerhedsBranchen.

i SikkerhedsBranchen og tovholder på udvalget Sven Urban Hansen.

– Brandporte, røggardiner og så videre er en vigtig del af brandsikringen i bygninger, og det passer godt ind i de andre brandområder, som vi i SikkerhedsBranchen beskæftiger os med, som for eksempel passiv brandsikring og Automatisk Brand-ventilation, fortsætter SikkerhedsBranchen direktør.

Både eksisterende medlemmer af SikkerhedsBranchen og nye medlemmer af brancheorganisationen er trådt ind i udvalget.

Der har netop været stiftende møde i udvalget, og her udarbejdede den netop valgte fagudvalgsledelse en arbejdsplan, som der skal arbejdes med i samarbejde med SikkerhedsBranchens sekretariat.

Kasper Skov Mikkelsen, direktør i SikkerhedsBranchen.

– Det første vi tager hul på i fagudvalget, er de arbejdspunkter, som vi i fællesskab har fundet frem til heriblandt det politiske arbejde, bygningsreglementet og en certificeringsordning, fortæller chefkonsulent

– Der er ingen tvivl om, at udvalgsarbejdet kan være med til at gøre en forskel i forhold til kvaliteten af brandsikring i Danmark, og det vil være til gavn for danske virksomheder, forsikringsbranchen og ikke mindst branchen selv, pointerer Kasper Skov-Mikkelsen.

Slip for bøvl med leasing af udstyr til pladsen

Vi tilbyder alt indenfor vaskeløsninger, køkkenudstyr og digitale skærmløsninger til brug i vogne, moduler, container-løsninger, pavilloner mv. på byggepladser.

Leveret, installeret og serviceret.

Egen bio eller fælles storskærm løsning!

Vaskeløsninger

Professionelle vaskeløsninger til pop-up vaskerier i container-løsninger, pavilioner mv. inkl. administration og betalingssystem.

Køkkenudstyr

Vi hjælper med alt det nødvendige udstyr til container-løsninger, pavilioner, skurvogne storkøkken/fælleskøkken, café mv.

Billede og lyd

Vi tilbyder de førende mærker indenfor billede og lyd, til brug i containerløsninger, skurvogne, fællesstuer mv.

Nemt, enkelt og uden bøvl i dagligdagen, hvor I altid er garanteret markedets bedste løsninger – til et lille beløb om måneden.

Leveret, installeret og serviceret inkl. reservedele og forsikring.

72 15 11 15

leasybusiness.dk

Løsninger til erhvervslivet

24

1. SEKTION | BYGGERIETS UDVIKLING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Fra venstre ses tidligere bestyrelsesformand i Forsyning Helsingør, Per Tærsbøl, områdedirektør i NCC Bjarki Finnbogason og nuværende bestyrelsesformand i Forsyning Helsingør, Jens Bertram. Foto: Forsyning Helsingør

NCC starter på Helsingørs nye genbrugsplads

Byggeriet af Forsyning Helsingørs nye bynære genbrugspladser for alvor i gang. Nu har bestyrelsesformand Jens Bertram taget første spadestikmed NCC, der er totalentreprenør og sammen med Arkitektfirmaet Friis Andersen har ansvaret for projektet.

Illustration af Ill Friis Andersen Arkitekter

G

ekspertfagligheder ind fra andre afdelinger i vores virksomhed til at kvalificere projektet.

Og så sætter vi pris på at være med til at skabe en moderne genbrugsplads, som beboerne i Helsingør vil få stor glæde af, siger områdedirektør Bjarki Finnbogason fra NCC’s beton & anlægsdivision.

enbrugspladsen bliver placeret på Energivej i udkanten af Helsingør –kun fire kilometer fra bykernen –og over for Forsyning Helsingørs eget driftscenter.

Hensyn til cirkulær økonomi er tænkt ind i projektet, der får særlig fokus på genanvendelse af ressourcer og direkte genbrug af materialer.

Miljørigtig håndtering – Nu er vi kommet et spadestik tættere på den nye bynære genbrugsplads, der giver særligt borgere i den sydlige del af kommunen kortere afstand til at komme af med pap, plast og andet affald på en god og miljørigtig måde. Jeg glæder mig til en ny genbrugsplads, der er viser gode løsninger inden for genanvendelse af ressourcer, direkte genbrug og brugervenlighed, fortæller Jens Bertram, bestyrelsesformand i Forsyning Helsingør.

Cirkulær gæsterute Genbrugspladsen på 11.300 m2 får en cirkulær gæsterute, hvor kunden bliver ledt forbi både et særligt hus beregnet til direkte genbrug af forskellige materialer, rum til farligt affald samt containere til de forskellige genanvendelige fraktioner.

Byggeperioden forventes at vare indtil sommeren 2022.

NCC har stor erfaring med komplekse byggerier og kan med opgaven få mange af sine kompetencer i spil.

– Projektet taler ind i den type opgave, som vi rigtig gerne vil løse, hvor størrelsen og kompleksiteten passer godt til os. Vores kompetencer kommer netop bedst i spil i en

totalentreprise, hvor vi er inde over alle faser af projektet og har indflydelse på løsningerne.

Det er sådan, vi skaber størst værdi for projektet, fordi vi kan hente alle de nødvendige

Sid 2(2)Arkitekturen i projektet følger et cirkulært motiv –med plads til fremtidig fleksibilitet på containerpladsen. Parkeringenved containerne er overdækket –og alle tagflader ermed grønne tage, der spiller flot sammen med det visuelle

udtryk fra Forsyning Helsingørs driftscenter på den modsatte side af vejen, hvor der er vilde rabatter og rustrøde facader.

Byggeriet af den nye bynære genbrugsplads i Helsingør er en af de indsatser, der skal sikre mere genanvendelse af husholdningsaffaldet i kommunen.

Målet er 50% i 2022. I 2020 genanvendte kommunens borgere 35%.

BOEN – din naturlige trægulvspartner

Bølgen i Vejle

Lisbjerg Bakke, prisbelønnet DBNG byggeri

Med BOEN som gulvproducent er du sikret rådgivning fra projektstart til færdigt byggeri – herunder afdækning af løsninger, produktvalg, planlægning, installation og vedligehold.

Bredere stave reducerer læggetiden op til 50 % Med bredden 215 mm tilbyder BOEN de bredeste stavprodukter på markedet.

Kan slibes lige så mange gange som massive gulve Pga. slidlagets tykkelse på c.a 5,5 mm kan 21 mm parket slibes lige så mange gange som massive gulve.

Ingen behov for hjælpestrøer BOEN har optimeret strøafstanden på 23 mm til C/C 60 cm.

Desuden skal der ikke anvendes hjælpestrøer.

FSC®-certificerede produkter Som producent af trægulve har vi en vigtig arv at forvalte.

BOEN’s fabrikker følger til en hver tid retningslinjerne for FSC®.

Alle produkter kan leveres med FSC® Mix. Alle 21 og 23 mm er FSC® certificerede.

BOEN har arbejdet med træ i mere end 350 år og har derigennem opnået stor ekspertise inden for lameltrægulve.

BOEN er en del af Bauwerk Group som er en af Europas største producenter af trægulve.

Vurdering A+ for BOEN

BOEN Danmark

Borupvang 3

2750 Ballerup

Tlf. +45 41 41 26 25

info-dk@boen.com

boen.dk

26

ANNONCE

1. SEKTION | BYGGERIETS UDVIKLING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

2030-mål kræver selvindsigt i byggebranchen

Hvis Danmark skal nå sine klimaambitioner inden 2030, er der behov for brede samarbejdskonstellationer og selvindsigt i byggebranchen. I særdeles bør byggematerialeproducenter- og leverandører gribe i egen barm. PP NORDICA Group træder frem i visionært branchefællesskab til fordel for miljø og klima - på trods af materialereduktion.

E

n tværfaglig samarbejdskonstellation mellem virksomhederne Sundolitt, BAYO.S, PPCD Ingeniører og PP NORDICA Group har i foråret 2021 stået sin første prøve. I forbindelse med den kendte tv-vært Thomas Uhrskovs nye husbyggeri i Klitmøller, har de fire virksomheder samarbejdet om at skabe et nyt fundament for det bæredygtige byggeri.

Virksomhederne måtte hver især gribe i egen barm for at imødegå fremtidens klimaudfordringer gennem smartere og materialebesparende løsninger

– trods omkostninger på den korte bane: – Det duer ikke, at vi i byggebranchen forsøger at prakke vores kunder materiel og produkt på, som kunne undgås. Det er uhæderligt – både overfor kunden og overfor de kommende generationer. Der er desværre en tendens til overforbrug og materialespild, især når vi taler fundament og armering, fortæller Palle Olsen, Adm. Direktør i PP NORDICA Group og tilføjer, at kernen i samarbejdskonstellationens virksomheder netop er bidraget til byggeriets grønne omstilling.

Fra blå til grønne bølger Thomas Uhrskov er bedst kendt som ski-entusiast og tv-vært fra TV2. I forbindelse med købet af en grund med dårlig jordbund i den nordjyske surferstad Klitmøller har et samarbejde mellem Aalborg Universitet, Innovationsfonden og samarbejdskonstellation af tre byggematerialeproducenter og en ingeniørvirksomhed skabt fundamentet for et skånsomt og effektivt byggeri: – Alle parter i samarbejdskonstellationen har haft den samme ledestjerne om, at der her skulle bygges et hus, hvor materialeforbruget og miljø-aftrykket blev reduceret markant. Sundolitt Isolering, BAYO.S Skruefundamenter og vores makrosyntetiske betonarmering DURUS EasyFinish fra PP NORDICA har været de oplagte valg i bestræbelserne på at reducere brugen af stål, beton og isoleringsmaterialer, fortæller Palle Olsen og forklarer: – Det kan virke besynderligt at udvikle metoder og materialer, der mindsker behovet for selv samme. Men jeg tror på, at ærlighed og miljøhensyn betaler sig i det lange løb – både på samvittigheden og på bundlin-

jen. Gennem innovation, ingeniørkunst og en fælles målsætning kan vi sætte nye standarder for det bæredygtige byggeri.

Less is more I dette projekt har ingeniørerne fra PPCD bistået i udviklingen af ny BAYO.S skruetype, der har sparet fundamentet for 44 skruer. Sundolitt har leveret deres velkendte Grøn Standard F-elementer og sikret minimalt materialebrug- og spild ift. isoleringen. PP NORDICA har med deres fibre reduceret behovet for stålarmering markant.

Som følge er der brugt mindre beton, jern og isolering i fundamentet, end man tidligere ville bruge.

PP NORDICA tilbyder ærlig og professionel rådgivning i, og levering af, konstruktiv fiberarmering. Makrosyntetiske DURUS EasyFinish-fibre kan bruges som direkte alternativ til konventionel stålarmering i de fleste betonkonstruktioner.

Terrændæk, strib-, rand- og punktfundamenter er nogle af de applikationer, hvor der kan opnås en markant eller komplet erstatning af stålstænger og armeringsnet. Med den velkendte EPD-analyse fra COWI, tredjepartsverificeret af Rambøll,

er der dels åbenhed omkring DURUS EasyFinish samlede miljø-aftryk fra vugge til grav, og dels dokumenteres en CO2udledningsreduktion på mellem 60-90% i armeringsarbejdet sammenlignet med konventionel stålarmering.

Thomas Uhrskov laver tv-optagelser af alle trin i processen,

herunder interviews og møder med de involverede parter i projektet. Den endelige dato for udsendelsen er endnu ikke fastlagt, men seerne vil kunne følge hele processen fra idé til indflytning forventeligt i sommeren 2022.

ARBEJDSPLATFORM TIL DIT BYGGERI

Vakuumsug

Murerkonsol

Topkran

Minichassis

Bagomkørsel

Det er altid en god idé at bruge arbejdsplatform En arbejdsplatform er ikke bare en arbejdsplatform. Med forskellige typer ekstraudstyr, kan platformen tilpasses de fleste typer byggeopgaver og vil stort set altid være billigere og mere fleksibelt end eksempelvis et stillads Platform A/S er Danmarks største udlejer af arbejdsplatforme og byggehejs. Vi tilbyder en allroundservice, der omfatter besigtigelse, levering, montering, flytning, service og afhentning efter behov. Vores mere end 360 platforme og hejs er kendetegnet ved stor sikkerhed ligesom vi har opnået både ISO 9001 og DRA-certificering. Det er din sikkerhed for, at vores materiel lever op til alle krav og standarder.

Læs mere på www.platform.as

KONTAKT OS kontakt@platform.as 32 114 333

Helside_byggeanlægsavisen_branding_apr21.indd 1

SERVICE KVALITET SIKKERHED

15.04.2021 11.49

28

1. SEKTION | BYGGERIETS UDVIKLING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

NAVNENYT Henrik Rydiander er ny adm. direktør hos Adapteo Danmark Hos Adapteo Danmark er der rigtig god gang i leverancerne, ikke mindst takket være COVID-19, som har krævet hurtig og fleksibel opsætning af pavilloner til test- og vaccinationscentre. Senest har Nordens førende leverandør af fleksible pavillonløsninger desuden fået en rekordstor ordre på 30.000 m2 pavillonbygninger til Femerns håndværkerby.

I april valgte Adapteo at indsætte Henrik Rydiander som ny adm. direktør for det danske selskab, og han kommer dermed til at stå i spidsen for at opnå de ambitiøse målsætninger om bæredygtig vækst.

Privat bor Henrik Rydiander sammen med sin kone Marianne og deres søn på 16 og datter på 18 i Taastrup. I den sparsomme fritid er det primært golfbanen, der trækker.

C.F. Møller Architects finder ny afdelingschef internt

Glaseksperten ansætter Area Sales Manager på Sjælland Morten Villadsen, 46 år, er pr. 1. april 2021 tiltrådt en stilling som Area Sales Manager hos Glaseksperten, der har hovedkontor i Hjørring. Morten Villadsen får ansvaret for salg af glasløsninger til virksomhedens kunder på Sjælland.

Morten har over 25 års erfaring med salg, og kommer senest fra en stilling som Regional Director of Business Development hos videoovervågningsvirksomheden Dahua Technology. Han er oprindelig handelsstudent fra Holstebro Handelsskole og har siden taget efteruddannelse inden for salgsteknik.

Privat bor Morten i Frederikssund med sin kæreste og to sønner.

Ingeman Fischer opruster med certificeret brandrådgiver

Den nye afdelingschef Franz Ødum er fundet internt. Franz Ødum kom til C.F. Møller Architects i 2011 som projektleder og har især arbejdet med en række prægnante boligprojekter og udviklingsopgaver, og har siden 2016 også haft titel af associeret partner.

Rådgivende ingeniør- og arkitektfirmaet Ingeman Fischer har ansat Jesper Schiller Monsen i en nyoprettet stilling som certificeret brandrådgiver. Jesper Schiller Monsen har igennem en årrække arbejdet som bygningskonstruktør hos bl.a. Rambøll og H+Arkitekter inden han gennemførte BK2 certificeringen.

Franz Ødum får første arbejdsdag i sin nye rolle 1. maj, men begynder allerede nu at sætte sig i afdelingschefstolen samtidig med, at han vil fortsætte som projektleder på sine igangværende projekter.

Franz Ødum kom til C.F. Møller i 2011 fra Juul | Frost Arkitekter og er uddannet på arkitektskolen i Aarhus.

Ansættelsen af Jesper er et ideelt supplement til Ingeman Fischers team af byggesagkyndige, bygningskonstruktører, rådgivende ingeniører og arkitekter.

Det giver firmaet fra Vesterbro i København, de bedste forudsætninger for at yde totalrådgivning samt sagsbehandling til både private familier og professionelle kunder med alle typer bygge- og boligprojekter i hele landet.

Ny kommunikations- og marketingchef i PP Nordica nem en årrække beskæftiget sig med det danske medielandskab som tilrettelægger og journalist for bl.a. Danmarks Radio, og dels arbejdet med PR og kommunikation for en række af landets tegnestuer, entreprenører og byggematerialeproducenter. Han fortælller:

Velkommen i gruppen til vores nye kommunikations- og marketingchef Elias Isak. Elias har gen-

- Klodens evne til at rumme det voksende befolkningstal og en konstant vækst er afhængig af byggebranchens udvikling og innovation. Vores evne og villighed til at formgive og opføre faciliteter med nye bæredygtige materialer og metoder er afgørende i fundamentet for fremtiden. Med sine innovative materialer, ingeniørkunst og flid er PP Nordica sin del af ansvaret bevidst. Jeg glæder mig til at bidrage til den disruption af det konventionelle byggeri, der er nødvendig for, at skabe et bæredygtigt byggeri - med enhver fiber i min krop.

Intego i Aarhus får ny serviceleder Kristian Latter, 28 år, er per 1. april 2021 ansat som serviceleder hos den tekniske servicepartner Integos afdeling i Aarhus.

Kristian er uddannet maskinmester fra Fredericia Maskinmesterskole og har desuden gennemført uddannelsen som elektriker. Han kommer senest fra en stilling som serviceingeniør hos Stenhøj Hydraulik A/S. Med ansættelsen af Kristian ønsker Intego at fortsætte udviklingen inden for elteknisk og mekanisk industriservice.

Privat er Kristian bosiddende i Aarhus.

Ny driftschef hos MSW City Container

Ny direktør hos FABA Efter knapt 18 år som direktør for FABA, har Willy Goldby valgt at gå på pension og giver nu stafetten videre til Klaus Bach Thomsen, der tiltræder som ny direktør for brancheforeningen FABA den 1. maj. 2021.

FABA er lysbranchens brancheforening og medlemsorganisation for godt 40 medlemsvirksomheder, der fabrikerer og sælger elektriske belysningsarmaturer og løsninger til det danske marked og blev etableret i 1962. FABA arbejder aktivt for at være med til at fremme nye løsninger og teknologier inden for belysningsteknik og lyskultur, samt at være lysbranchens talerør over for ministerier og styrelser i forhold til ny lovgivning eller ændret lovkrav inden for energi-, miljø- og sikkerhedsområdet. FABA arbejder inden for flere mærkesager og er bl.a. initiativtager til Vejbelysningens Dag, som er Danmarks største vejbelysningskonference.

FABA’s nye direktør Klaus Bach Thomsen kommer med et solidt branchekendskab og en stærk

– Jeg glæder mig til at blive del af en moderne virksomhed i renovationsbranchen og ser frem til samarbejdet med de mange dygtige kollegaer og med kommunerne, hvor vi skal udbygge vores position som førende til både at implementere og drifte, siger Henrik Lind.

Henrik Lind kommer med lang erfaring fra renovationsbranchen, hvor han som ung startede med at køre skrald for R98, så han har både praktisk forståelse for faget og kulturen ude i bilerne.

Henrik Lind kommer til at bidrage med indsigt fra hans tid som divisionschef hos R98 med et tæt samarbejde med kommunerne bl.a. omkring arbejdet med affaldsplaner. ledelsesmæssig baggrund og har været tilknyttet belysningsbranchen igennem hele sin professionelle karriere, bl.a. hos Focus-Tema A/S og senest som bestyrelsesformand for Focus-Lighting A/S. Klaus Bach Thomsen er produktionsingeniør fra DTU samt HD i International Business og MBA fra CBS.

Henrik Lind har taget hele vejen fra skraldebil til ledelsesniveauet, hvor han startede som driftschef hos MSW City Container 29. marts. Henrik Lind har været i gang i et par uger nu og har lige nået at hilse på kollegerne.

Henrik Lind er 51 år, gift, far til 4 drenge og bosat i Vallensbæk. Han er tidligere chef for Driftsdivisionen hos R98 og har bl.a. arbejdet som konsulent, projektleder i byggebranchen og som driftschef i håndværksbranchen.

Holdbarhed og design i særklasse DS Stålprofil har leveret mere end 10.000 m2 tag- og facadebeklædning, inddækninger til vinduer og døre, snefang samt tagrender og nedløb til det nye Demens- og Hjernecentrum i Aarhus. Et imponerende projekt, der med facader i Nordic Klikfals 475 udstråler en elegance og enkelthed, som designmæssigt er tidsløs - og som også har utrolig lang levetid. Netop dette profil er ofte arkitekternes foretrukne på grund at dets moderne og tidsløse look - og selvfølgelig på grund af de mange muligheder indenfor materialer, farver, overflade og design.

Nordic Klikfals profilet i dette projekt er naturligvis GreenCoat® markedets mest miljøvenlige prælakerede stål fremstillet på svensk rapsolie, som har en høj farvebestandighed og en finish, der er ekstremt modstandsdygtig overfor korrosion og UV-bestråling samt ridser og snavs. Nordic Klikfals er et eksklusivt profil til tag- og facadeFacaden er Nordic Klikfals 475 i dark silver. Nedløb og tagrender

beklædning, som giver en arkitek-

er i samme farve, hvilket understreger det stilrene design.

tonisk stilren løsning uden synlige skruer. Samtidig gør designet den til et økonomisk stærkt alternativ til langt dyrere beklædningstyper, da

Mere inspiration findes her: www.ds-staalprofil.dk

den lynhurtigt blot klikkes sammen.

30

1. SEKTION | BYGGERIETS UDVIKLING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

LÆSERSERVICE BAS Kraner Tlf.: 75 75 79 13 www.baskraner.dk Sektion 4, side 34

DI Byg Tlf.: 33 77 33 77 www.danskindustri.dk Sektion 1, side 4

Grønlands Rejsebureau Tlf.: 33 13 10 11 www.greenland-travel.dk Sektion 4, side 36

KJ Greenland Tlf.: (+299) 94 26 63 www.kj.gl Sektion 4, side26

PVC Informationsrådet Tlf.: 33 30 86 30 www.pvc.dk Sektion 2, side8

Scantruck Tlf.: 96 14 71 47 www.scantruck.dk Sektion 3, side 4

BDO Danmark Tlf.: 89 30 78 00 www.bdo.dk Sektion 4, side 10

DI Dansk Byggeri Tlf.: 33 77 33 77 www.danskindustri.dk/brancher/ di-dansk-byggeri/ Sektion 2, side 4

Greenpipe Faldstamme Relining Tlf.: 40 56 19 76 www.greenpipe.dk Sektion 1, side 12

Leif Hansen Bygherrerådgivning ApS Tlf.: 44 85 86 33 www.leifhansenbyg.dk Sektion 4, side 16

Qeqqata Kommunia Tlf.: (+299) 70 21 00 www.qeqqata.gl Sektion 4, side 12

SikkerhedsBranchen Tlf.: 36 49 40 80 www.sikkerhedsbranchen.dk Sektion 1, side 22

Makita Elværktøj Tlf.: 76 25 44 00 www.makita.dk Sektion 3, side 14

Realdania Tlf.: 70 11 66 66 www.realdania.dk Sektion 2, side 10 Sektion 4, side 24

Steelwrist AB Tlf.: 81 45 55 66 www.steelwrist.com Sektion 3, side 4

Mercantec Tlf.: 89 50 33 00 www.mercantec.dk Sektion 3, side 6

Renz Tlf.: 46 19 35 00 www.renzgroup.dk Sektion 1, side 6

MT Højgaard Tlf.: 70 12 24 00 www.mth.dk Sektion 4, side 4

Robert Bosch GmbH Tlf.: +49 711 400 40990 www.bosch.com Sektion 3, side 12

Munck Civil Engineering Tlf.: 63 31 35 35 www.munck-civilengineering.com Sektion 4, side 6

Rockfon Tlf.: 46 56 21 22 www.rockfon.dk Sektion 2, side 6

NCC Danmark Tlf.: 39 10 39 10 www.ncc.dk Sektion 1, side 24

Rosan Bosch Studio Tlf.: 33 79 19 39 www.rosanbosch.com Sektion 4, side 30

PP Nordica Tlf.: 20 11 00 12 www.ppnordica.dk Sektion 1, side 26

Roskilde Teknisk Skole Tlf.: 46 30 04 00 www.rts.dk Sektion 1, side 20 & 22

Bedre Byggeprocesser Tlf.: 42 40 00 48 www.bedrebyggeprocesser.dk Sektion 3, sektion 2 BGFIX Tlf.: 61 59 88 26 www.bgfix.dk Sektion 3, side 8 Dansk Byggeindustri Tlf.: 33 77 33 77 www.danskindustri.dk Sektion 2, side 20 Dansk Formands Forening Tlf.: 32 96 56 22 www.danskformand.dk Sektion 3, side 16 & 17 Dansk Håndværk Tlf.: 32 63 04 70 www.dhv.dk Sektion 1, side 8 Dansk Vand- og Spildevandsforening Tlf.: 70 21 00 55 www.danva.dk Sektion 2, side 18

Danmarks Tekniske Universitet Tlf.: 45 25 25 25 www.dtu.dk Sektion 4, side 18 EUC Nordvestsjælland Tlf.: 72 29 01 00 www.eucnvs.dk Sektion 1, side 18 F. Engel Tlf.: 74 22 35 35 www.f-engel.com/da Sektion 3, side 10 Fonden BYG-ERFA Tlf.: 82 30 30 22x www.byg-erfa.dk Sektion 2, side 16 Foreningen Divers Tlf.: 21 69 99 08 www.foreningendivers.dk Sektion 1, side 16 Geoteam Tlf.: 77 33 22 33 www.geoteam.dk Sektion 2, side 12

Hedeselskabet Tlf.: 87 28 11 33 www.hedeselskabet.dk Sektion 1, side 14 H.P. Entreprenørmaskiner Tlf.: 56 87 10 10 www.hpe-as.dk Sektion 4, side 22 Holbøll Tlf.: 55 76 11 01 www.holboell.dk Sektion 4, side 28 - 29 J&K Petersen Tlf.: +298 315060 www.jkp.fo Sektion 4, side 20 Jacobi Tegl Tlf.: 75 12 53 62 www.jacobi-tagtegl.dk Sektion 1, side 10 KHR Architecture Tlf.: 41 21 70 00 www.khr.dk Sektion 4, side 4

Permaeble asfaltbelægninger Pankas PermaPAN® er en specialudviklet asfaltbelægning med miljøforbedrende egenskaber, der kan afhjælpe den klimaskabte ekstremnedbør vi har set de seneste år Regnvandet siver ned igennem belægningerne Efterlader ingen vand på overfladen Kan aftage store mængder vand Støjreducerende effekt Gode friktionsegenskaber Baseret på kvalitetsråvarer

pankas.dk | +45 45 65 03 00 | info@pankas.dk

Teknologisk Institut Tlf.: 72 20 20 00 www.teknologisk.dk Sektion 2, side 2 Varevognstest Toyota Hilux Tlf.: 44 85 04 00 www.toyota.dk Sektion 3, side 19 Visit Greenland Tlf.: (+299) 34 28 21 Tlf.: 32 83 38 80 www.visitgreenland.com/da Sektion 4, side 2 Würth Danmark Tlf.: 79 32 32 32 www.wuerth.dk Sektion 4, side 32 ZESO Architects Tlf.: 70 20 28 21 www.zeso.dk Sektion 4, side 8

31

1. SEKTION | BYGGERIETS UDVIKLING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Næste udgave af Bygge- & Anlægsavisen udkommer d. 14. juni Vi sætter blandt andet fokus på:

Håndværkerportræt

Varevogne og udstyr

I Bygge- & Anlægsavisens portræt-serie om den moderne håndværker stiller vi skarpt på byggebranchens udvikling set fra den udførendes synspunkt. Denne gang taler vi med Hans Andersen fra HM Træindustri, som har været med på et utal af renoveringsprojekter, og han fortæller om udfordringerne ved renovering, heriblandt hvad man gør, når man har mistanke om farlige kemikalier eller skimmel i byggeriet.

Bygge- og Anlægsavisen dækker udviklingen indenfor varevogne i Danmark, hvor vi løbende tester de nyeste modeller med fokus på de ønsker og krav, man som håndværker har til sin varevogn, som transportmiddel, midlertidigt lager, skurvogn og trofast følgesvend i en presset arbejdsdag. I denne udgivelse ser vi nærmere på den nye Renault Kangoo Van, der kommer til Danmark i løbet af efteråret.

MATERIALER & LØSNINGER Nr. 3 | Maj 2021 | 31. Årgang | Tlf: 33 44 55 55

2

Årsabonnement: 850,- incl. moms • Udgivelsesfrekvens: 8 gange årligt

INDHOLD

DI Dansk Byggeri:

Politiske kovendinger sætter genanvendelsen skakmat For at genanvende mere byggeaffald og gøre det mere effektivt, så kræver det nye topmoderne anlæg, der kan bearbejde de mange tons affald så bæredygtig som muligt. Det store spørgsmål er så bare: Hvor skal anlæggene ligge?

Læs artiklen på side 4

Rapport fra DTU slår fast: PVC er den mest genanvendte plast i byggeriet WUPPI’s 20 år lange indsats for at øge indsamlingen og genanvendelsen af PVC-plast i byggeriet bærer nu frugt. Rapport fra DTU Miljø slår fast, at når det gælder genanvendelse af byggeplast, så ligger PVC suverænt nummer et.

Læs artiklen på side 8

Meget mere end et badeværelse • • • • • • • •

Let og elegant konstruktion Lav indbygningshøjde Nem og hurtig installation EI60 og dB55 300 kg/m2 Dansk produceret Lavt klimaaftryk Kan indgå i Svanemærket byggeri Fremtidens badekabiner

Overset ressource: www.greenbox.dk Væversvej 30 DK-7490 Aulum Tlf. +45 7311 5700

Rin1g7 90

0 70 7r tilbud fo

BRUG FOR XTRA PLADS?

- til opbevaring/sikring af værktøj og materialer 70 70 17 90 | container@boxit.dk | www.boxit.dk

Er det her byggepladsens nye lavthængende klimafrugt?

Det kan genanvendes 100% og kræver markant mindre energi at bearbejde end stål. Alligevel er aluminium en af de ressourcer, der ofte glemmes, når snakken falder på øget genanvendelse og grønnere byggemetoder. Det vil man gøre noget ved i Dansk Byggeindustri og Aluminium Danmark.

Læs artiklen på side 20

2

2. SEKTION | MATERIALER & LØSNINGER | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Facaderenovering med stort potentiale

En bygnings facade har stor betydning i det samlede klimaaftryk, når vi bygger nyt og når vi renoverer. Særligt nybyggeri med forudgående nedrivning trækker veksler på de kostbare ressourcer. Partnerne bag REBUS har, med den nye REBUS-facade, skabt en løsning, som kan optimere fremtidens facaderenovering på en række parametre.

Tekst af Mikkel Weber Sandahl

N

år vi ser på den eksisterende bygningsmasse og facaderenovering, så skal facaderne i dag leve op til krav om både performance i forhold til varmetab, ventilation, dagslys og æstetik. Samtidig skal de ikke være dyre og de skal være fleksible, da bygherre ofte har krav til facadens funktionalitet og udseende.

De mange krav, økonomien og ønsket om designfrihed, var afsættet for den facadeløsning, som Samfundspartnerskabet REBUS ville skabe – og så var det vigtigt, at konceptet for den nye facadeløsning også fokuserede på ressourceforbruget.

Afgørende byggeproces Opgaven med at måle ressourceforbruget fra den nye facadeløsning, landede hos Stefania Butera fra Teknologisk Institut, som er specialist i blandt andet LCA. Spørgsmålet er, hvor man bedst kan optimere ressourceforbruget i en renovering?

– Når vi renoverer vores bygninger, skal vi gøre det på en måde, så vi reducerer ressourceforbruget i videst mulige omfang. I REBUS-projektet har vi arbejdet med en holistisk tilgang til facadeløsningen og de materialer der er anvendt i REBUS-facaden, er som udgangspunkt både gængse og velafprøvede materialer. Samtidig har det været en målsætning at gøre selve renoveringsprocessen mere effektiv, hvor vi har haft fokus på bl.a. spild, forklarer Stefania Butera.

Ved at anvende REBUS-facaden fremfor traditionelle facader, er det muligt at spare ca. 10.000 kg CO2 ækv./bygning – og det svarer faktisk kun til ca. 3% af det samlede CO2 aftryk, over hele byggeriets livscyklus. REBUS’ fokus på byggeprocessen har til gengæld båret frugt, idet LCA-analysen afslører, at det mest markante bidrag kommer fra selve byggeprocessen, hvor aftrykket er næsten halveret (48 %).

– Når vi sammenligner LCA for en REBUS facaderenovering med en traditionel facaderenovering, så er selve byggeprocessen der, hvor vi virkeligt kan ændre noget og spare på ressourcerne, siger Stefania Butera og uddyber.

renoveringer, målrettet elementbyggeri fra 1960’erne og 1970’erne, hvor det er muligt at sætte lette facader uden på de eksisterende. Projektleder Martha Katrine Sørensen fortæller.

Martha Katrine Sørensen – I den total LCA-beregning, vi har gennemført, for henholdsvis en REBUS-renovering og en traditionel renovering, er alle faser inkluderet - fra udvinding af råstoffer til nedrivning og affaldsbehandling (Faser A1A3, A4-A5, B1-B6, C1-C4), mens fase A5 repræsenterer byggeprocessen og bl.a. dækker over spild og håndtering på byggepladsen, herunder også energiforbrug under byggefasen samt nedrivning af den eksisterende facade. Her har vi klart en opgave i at minimere CO2udledningen, forklarer Stefania Butera.

Med REBUS-facaden er det muligt at nedbringe CO2-

aftrykket fra byggeprocessen, fordi facaden er designet som en fleksibel løsning, som sættes udenpå den eksisterende facade.

– Dermed undgår vi også den klimabelastende nedrivning af den gamle facade. Samtidig er REBUS-facaden præfabrikeret, hvilket betyder, at facadeproduktionen er optimeret mht. materialespild og energiforbrug på fabrikken – i modsætning til en produktion på byggepladsen, som ofte er ineffektiv og resulterer i stort materialespild, siger Stefania Butera.

Stærkt koncept Konceptet for REBUS-facaden er præfabrikerede facader til

– Med REBUS-facadekoncepterne præsenterer vi er en ny tilgang til facaderenovering, hvor udgangspunktet er produktet i stedet for projektet, som vi jo normalt ser i renoveringsprojekter. Vi har valgt at fokusere på elementbyggeri fra 1960’erne og 1970’erne, da en stor del af den eksisterende bygningsmasse i Danmark netop består af den slags elementbyggeri. Som udgangspunkt er tanken, at REBUS-facaden via specialdesignede beslag skal hænges op i de bærende tværvægge, forklarer Martha Katrine Sørensen og fortsætter.

– Med REBUS’ facadeløsning har bygherre mulighed for at se produktet allerede i den forberedende fase samt træffe en række valg møntet på facadens arkitektoniske udtryk og performance. Det kan fx være energi/indeklima, ressourcer/ bæredygtighed samt pris. Det bliver muliggjort ved hjælp af en konfigurator med et facadekatalog, som er udviklet i projektet. Data kan desuden

anvendes tidligt i processen, i dialogen med myndigheder og beboere, forklarer Martha Katrine Sørensen.

Potentiale til mere I REBUS har fokus været på renovering af netop den eksisterende bygningsmasse og udgangspunktet har været renovering frem for nedrivning og nybyg. Det giver mening at tilføre det eksisterende byggeri værdi og kvalitet i forhold til at rive ned og bygge nyt - til gavn for beboere, økonomi og ressourceforbrug. Samtidig har fokus været på, at renovering af facaden skulle belaste beboerne

Stefania Butera

mindst muligt, og det er lykkedes med REBUS-facaden.

Selvom facadekonceptet er bygget op om én type bygninger, er ambitionen også at udvikle facadeløsningen til andre typer bygninger.

– I REBUS har vi valgt at fokusere på én bygningstype. Men i princippet behøver det ikke stoppe her, for facaderne vil også kunne udvikles til andre typer byggerier og dermed være med til at spare endnu flere ressourcer ved fremtidige renoveringer, slutter Martha Katrine Sørensen.

PAS PÅ DIG SELV OG PAS PÅ DIN MAKKER..!

D U B L MAKKERTILBUD I T AKKER M

ET SÆT TIL DIG ET SÆT TIL DIG

++

ET SÆT TIL MLAKKER ET SD ÆIN T TI DIN MAKKER

is Vejl. intropr

Sættet består af: 2 x Skærefaste 1/A handsker 2 x Sikkerhedsbrille, klar 2 x Sikkerhedsbrille, tonet

. moms x e , 249,249 ex. moms Gælder hos alle forhandlere der skilter med det.

Find det hos de forhandlere der skilter med det. Gælder så længe lager haves.

4

2. SEKTION | MATERIALER & LØSNINGER | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Politiske kovendinger sætter genanvendelsen skakmat For at genanvende mere byggeaffald og gøre det mere effektivt, så kræver det nye topmoderne anlæg, der kan bearbejde de mange tons affald så bæredygtig som muligt. Det store spørgsmål er så bare: Hvor skal anlæggene ligge? Her pointerer Torben Liborius, underdirektør i DI Dansk Byggeri, at den tilbagevendende Not-In-My-Back-Yard problematik ofte blusser op, når den grønne omstilling skal realiseres.

Indlæg af Torben Liborius, underdirektør i DI Dansk Byggeri. Foto af Ricky John Molloy

B

ygge- og anlægsaffald udgør i dag 40% af den samlede affaldsfraktion. Det gør byggebranchen til Europas største affaldsproducent. Det betyder også, at der er meget store klimagevinster at hente ved at genbruge og genanvende byggematerialer.

Det gør mange virksomheder allerede i dag. Øvelsen hedder ”forberedelse til genbrug og genanvendelse” og går i sin korthed ud på, at man omdanner byggeaffald til at kunne indgå i et nyt teknisk kredsløb.

For eksempel ved at nedknuse beton og anvende det som tilslag i ny beton og vejfyld. Eller

at lade pulveriserede mursten indgå i nye mursten. Mulighederne er mange og gevinsterne er store – men Danmark kan blive endnu bedre.

Denne type genanvendelse kræver nye topmoderne anlæg, der kan bearbejde de mange tons affald så bæredygtig som muligt. Dels for at kunne genanvende så meget som muligt af de bygninger man river ned allerede nu og de nærmeste år.

Og dels for at vi kan udvikle nye og mere effektive metoder.

Det store spørgsmål er så bare: Hvor skal anlæggene ligge?

omstilling skal realiseres. De fleste synes, at vindmøller er en god idé, men ingen vil have dem i baghaven. Der er heller ikke mange, der vil have de højspændingsledninger, der skal forsyne Danmark med grøn strøm i baghaven. Og det samme gælder de bæredygtige affaldsoperatører for bygge- og anlægsaffald. For selvom hele det politiske spektrum er enige om, at cirkulær økonomi og genbrug er kardinalsøjler i den grønne omstilling, ja, så kan det skabe udfordringer, når de grønne projekter skal realiseres.

Not In My Back Yard – eller NIMBY-princippet – er en tilbagevendende problematik, der blusser op, når den grønne

Tag som eksempel et projekt i Hillerød. Gennem næsten ti år har der været planer om at opføre et topmoderne anlæg og

Hurtigt Nemt Effektivt

Telefon 60651950

Fordele ved RS Kloakophæng • • • •

Alt er samlet i ét Hurtig montering Minimal brug af værktøj Alle nødvendige godkendelser

Forhandles af førende grossister RS kloakophæng gør det let og hurtigt at opstroppe kloakrør.

Kontakt os og hør mere Polycut.dk / Rødkjær smed og montage Telefon: 6065 1950 Mail: post@polycut.dk

Se mere på www.polycut.dk

videnscenter i Uvelse lidt uden for byen, som kan bearbejde byggeaffald. Projektet har haft opbakning i både kommunalbestyrelsen og forvaltningen.

Kommunen har arbejdet aktivt sammen med virksomheden, der står bag projektet, og har ad flere omgange fået nye placeringer af kommunen, således at naboerne ligger længere væk.

Alt tegnede lyst indtil for ganske nyligt, hvor den politiske opbakning pludselig forsvandt.

Og det på trods af at alle spørgsmål og bekymringer, der er blevet rejst af kommunens borgere, Naturfredningsforeningen, m.fl. er besvaret, og der er lavet grundige analyser, der dokumenterer, at alle regler er overholdt.

Dermed rejser den aktuelle sag i Hillerød to problemer. For

det første bliver det konkrete projekt, som der er ofret mange penge og arbejdstimer på, ikke til noget. Det er et stort tab for den grønne omstilling af branchen.

For det andet rejser det en berettiget tvivl hos erhvervslivet om det grundlag, som man laver aftaler med kommunerne på. Den aktuelle sag fra Hillerød viser at politiske benspænd, som baserer sig på nogle få hundrede underskrifter på Facebook, kan blive en realitet på trods af flere års samarbejde og opbakning. Nu siges det endda ligeud, at der nok ikke er plads til virksomheden i Hillerød kommune.

Sagen fra Hillerød ligner et omvendt Kinderæg; et godt projekt blev til tre massive skuffelser: Genanvendelsen taber, erhvervslivets tillid til kommunen

taber og en privat virksomhed har spildt mange år og flere millioner kr.

Når politikere, måske fordi det er valgår, vender 180 grader rundt og dermed fejer sin egen forvaltning til side og med i købet smider samarbejdet med en vigtig virksomhed over bord, er den ikke en troværdig samarbejdspartner. Og så mister vi meget vigtige investeringer, der skal få os tættere på vores fælles klimamål.

Den grønne omstilling kræver bannerførere, der tør gå forrest.

Den nås ikke ved tom snak og intentioner, men kræver udvikling, nytænkning og konkret handling.

STOR EFFEKT. LILLE OMKOSTNING. Vælg tegl med 50 % lavere miljøbelastning

GREENER er vores linje af bæredygtigt tegl, som er produceret udelukkende med strøm fra vind og biogas. Det betyder, at murstenens miljøbelastning er lavere – mens kvaliteten er den samme.

GREENER koster ca. 10 % mere end almindelige mursten. Men da facaden i en bygning fylder forholdsvist lidt i det samlede budget, er det en lille omkostning at vælge GREENER – en lille omkostning, der gør en stor forskel for bygningens miljøcertificering. www.randerstegl.dk/greener

6 ANNONCE

2. SEKTION | MATERIALER & LØSNINGER | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Mange plader små gør en stor å – også når det kommer til akustiklofter Kan loftplader også være med til at yde et bidrag, når det kommer til bæredygtigt byggeri? Ja, det kan de i højeste grad – det kræver, at de opfylder nogle bestemte krav og har certificeringerne i orden, hvilket Danmarks førende producent af stenuldslofter Rockfon kan dokumentere. sig, at affald og indsamlede materialer kan returneres og genbruges til nye materialer.

Og bygninger rummer da også et enormt uudnyttet potentiale i forhold til at blive en central del af løsningen på verdens presserende udfordringer på bæredygtighedsområdet. Miljøvenlige bygninger kan bekæmpe klimaforandringer og samtidig øge brugernes sundhed, trivsel og produktivitet.

For at opnå dette er det vigtigt at have en helhedsorienteret tilgang til alle de materialer, der indgår i bygningen, og bør man som minimum sikre sig, at leverandøren tilbyder uvildig certificering og lukket kredsløb med en returordning.

Magdalini Psarra, bæredygtighedschef hos Rockfon.

I

Danmark står byggebranchen for at generere omkring en tredjedel af den samlede affaldsmængde

ifølge tal fra Dansk Affaldsforening. Det er derfor vigtigere end nogensinde at genanvende producerede varer og at sikre

Lofter af stenuld betyder et lukket kredsløb Cirkulær økonomi handler om at gå bort fra den nuværende lineære forbrugsmetode med ’brug og smid væk’ tankegangen til i stedet at reducere vores ma-

terialefodaftryk ved hjælp af en cirkulær metode med en ’reducer, genbrug og genanvend’ tankegang. For at verden kan blive ressourceeffektiv skal der leveres produkter, der er så bæredygtige som muligt, og samtidig bruge færrest mulige ressourcer.

Konkret betyder det, at der i højere grad skal tænkes i lukkede kredsløb, dvs. at materialet fra et produkt kan genanvendes til nye produkter i det uendelige.

Et godt eksempel på brugen af et lukket kredsløb er den danske producent af akustiklofter Rockfon, hvis akustikloftsprodukter kan genbruges i en ubrudt genanvendelsescyklus.

– Stenuld er i høj grad et genanvendeligt materiale. Der er ingen af vores fabrikker, der sender stenuldsaffald til deponi, i stedet udnytter vi affaldsmaterialerne til fulde. Vores stenuldsplader bliver granuleret og genanvendt i produktionen af

nye stenuldsprodukter. Og ikke nok med, at vi genanvender vores eget affald, vi genanvender faktisk også andres, idet vi upcycler affald fra stål- og cementindustrien til brug i vores produkter, fortæller Magdalini Psarra, bæredygtighedschef hos Rockfon.

Rockfon har certificeringerne i orden I byggeprojekter stilles der en lang række krav for at blive certificeret indenfor bæredygtighed. For at sikre at disse overholdes i hele værdikæden, er det en klar fordel for bygherre, arkitekt og entreprenør, hvis alle materialeleverandører også har certificeringerne i orden.

Dette er i høj grad tilfældet hos Rockfon, der både har produktspecifikke miljøvaredeklarationer (EPD) og har opnået Cradle to Cradle certificering på bronze og sølvniveau på 90 % af produkterne. Sølvniveauet er det højeste, der er opnået indtil videre for akustiklofter og

Rockfon opnåede endda guldniveau indenfor materialegenbrugskategorien, hvilket giver et stærkt bevis på virksomhedens forpligtelse til den cirkulære model. Magdalini Psarra fortæller: – Vi forbedrer løbende vores produkters fodaftryk og vores performance. Nu kan vi også sort på hvidt fremvise vores engagement indenfor bæredygtighed ved hjælp af vores EPD’er og Cradle to Cradle certificering. Det gør det langt enklere at dokumentere miljøpåvirkningen ved vores produkter.

Denne dokumentation gør det nu langt enklere for arkitekter, entreprenører og bygherrer at træffe det mest bæredygtige valg – også inden for lofter.

New Yorker gulv

Gulvbelægningsmaterialer til nybyg og renovering. microcem for det ægte og rå betonlook.

Profloor PU-comfort for bløde og komfortable gulve.

Kontakt os for nærmeste forhandler eller udførende entreprenør: Promal A/S - Joachim Wellers Vej 27 - 7500 Holstebro - 9610 5080 - cvr 20669438 info@promal.dk - www.promal.dk - www.maling.nu

8 ANNONCE

2. SEKTION | MATERIALER & LØSNINGER | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Rapport fra DTU slår fast: PVC er den mest genanvendte plast i byggeriet WUPPI’s 20 år lange indsats for at øge indsamlingen og genanvendelsen af PVC-plast i byggeriet bærer nu frugt. Rapport fra DTU Miljø slår fast, at når det gælder genanvendelse af byggeplast, så ligger PVC suverænt nummer et.

B

yggesektoren er den største aftager af plast næst efter emballage.

Omkring 20% af plasten bruges til at opfylde de mange behov, som moderne byggeri stiller. Det være sig tilførsel af drikkevand og afløb af spildevand, elektricitet, isolering, lysindfald og komfortable gulve. Når man vælger materialer, har det altid været indlysende vigtigt, at produkterne skulle være langtidsholdbare.

Med den cirkulære økonomi på dagsordenen er genanvendelighed nu også et uomgængeligt parameter for hele værdikæden i byggeriet.

PVC er den mest anvendte plasttype i byggeriet, og bruges

bl.a. til rør, vinduer, tagrender, og kabelbakker. Når det gælder den hårde PVC har der i mange år eksisteret en indsamlings- og genanvendelsesordning, som producenterne af byggeprodukterne driver. Ordningen hedder WUPPI og er en forkortelse for de stiftende virksomheders navne: Wavin, Uponor, Plastmo, Primo og Icopal. WUPPI samarbejder med Marius Pedersen A/S, som er en af landets førende virksomheder inden for affalds- og ressourceindustrien.

WUPPI’s succes er betinget af det forhold, at kommunerne gennem affaldsbekendtgørelsen er forpligtet til at indsamle den hårde PVC til genanvendelse.

I praksis sker det ved, at der på

enhver genbrugsplads enten er opstillet specialcontainere til den hårde PVC, eller containere til alt det hårde plastaffald.

PVC ligger på en suveræn førsteplads I en ny rapport udarbejdet af DTU Miljø undersøges hvordan indsamling og genanvendelse af byggeplast kan øges – både i produktionen, på byggepladsen og ved renovering og nedrivning.

Rapporten fortæller, at i øjeblikket udgør hård PVC størstedelen af den genanvendte mængde plastaffald. At hård PVC udgør en meget stor del, bekræftes af en nylig rapport, som konsulentfirmaerne Af-

faldskontoret og Incentive har lavet for WUPPI. Heri fremgår at omkring 6.000 tons PVC-byggeaffald indsamles til genanvendelse i Danmark årligt. I DTU’s rapport fremgår

det endvidere, at hård PVC kan genanvendes op til 10 gange uden tilførsel af ny råvare.

Dette er en unik egenskab for et plastmateriale.

støtter PVC Informationsrådet og den europæiske PVC-industris miljøprogram VinylPlus en række initiativer indenfor dette felt.

Byhaver i PVC-afskær giver miljø- og sundhedsgevinster Afskær i forbindelse med produktion og byggeri er særskilt behandlet i DTU-rapporten.

Her er der nemlig også potentiale for at udnytte ressourcerne bedre. Genbrug foretrækkes frem for genanvendelse i affaldshierarkiet, fordi der kræves megen energi i genanvendelsesprocessen.

Et af projekterne knytter sig til arealerne omkring MarselisborgCentret i Århus, som netop er blevet opgraderet. Her skal en urtehave med medicinske urter i det, der kaldes “Fordybelsen,” stimulere sanserne. Urtehaven bygges af stumper af PVC-rør, som er i overskud på byens byggepladser. Udover den miljømæssige fordel ved genbrug af denne affaldsfraktion, er affaldet gratis og let tilgængeligt på genbrugspladser, hvor det som nævnt allerede sorteres fra til genanvendelse.

For at undersøge potentialerne for genbrug af PVC-afskær i byggeriet inden genanvendelse,

Den rette dør bliver åbnet og en ny karriere tager sin begyndelse. Tænk hvilken betydning en dør kan have.

Vi fremstillede vores allerførste dør, så den kunne modstå brand. Det var i 1942. Siden har hver eneste dør, vi har udviklet, haft et vigtigt formål. At stoppe tyve, støj, eksplosioner, skud, brand og giftige røggasser. At øge trivslen og trygheden i boliger og på skoler, på hoteller og arenaer.

At redde liv.

Vores døre har et tydeligt formål og det har vi også. At hjælpe dig med det, du har brug for, for at få den rette dør til dit projekt. For er der noget, vi har lært gennem årene, så er det, at døre ikke altid er så ligetil, som de ser ud.

Det er derfor, vi altid kun har haft fokus på døre. Det kræver engagement og nysgerrighed for at skabe døre, som gør en forskel.

Læs mere på daloc.dk

10

2. SEKTION | MATERIALER & LØSNINGER | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

To danske konsortier skal accelerere cirkulært byggeri Nu går universiteter og byggebranche sammen i to store konsortier – udvalgt af Realdania og Innovationsfonden – for at accelerere den grønne omstilling af byggebranchen. Kvaliteten af de genbrugte materialer skal være dokumenteret, og de skal være langt mere tilgængelige.

C

projekterne vil et internationalt advisory board understøtte konsortierne med den nyeste internationale viden på området og hjælpe de udviklede løsninger uden for Danmarks grænser.

irkulær økonomi i byggeriet er svært, og udviklingen går langsomt. Der mangler i dag ordentlig dokumentation af de genbrugte byggematerialers kvalitet, metoder til at værdiansætte dem og gode cirkulære forretningsmodeller. Den udfordring bad den filantropiske forening Realdania og Innovationsfonden danske forskere og praktikere fra byggebranchen om svar på gennem et fælles Grand Solutions-opslag i foråret 2020.

Circle Bank En af de helt afgørende udfordringer ved skalering af cirkulært byggeri er tilgængeligheden af relevante byggemateriale i rette kvalitet og på rette tid og sted. Circle Bank vil udvikle en materialebank (en ’value hub’), hvor ressourcer med dokumenteret værdi og kvalitet kan blive udvekslet for at understøtte cirkulær økonomi i byggesektoren. Platformen skal samtidig fungere som cirkulært beslutningsstøtteværktøj for bygningsejere og andre aktører i byggebranchen.

Nu kan Realdania og Innovationsfonden løfte sløret for de to udvalgte konsortier, der over de kommende år skal bringe forskning og byggebranche sammen om at udvikle nye cirkulære løsninger til byggeriet - i stor skala - med 27 mio. kr. i støtte.

Genbrugsmaterialer skal klassificeres og kvalitetstestes I det ene konsortium - BusinessReuse - går blandt andre DTU, Rambøll, Center for SMV og Gate 21 sammen om at udvikle et nyt system, der skal klassificere genbrugsmaterialer til byggeriet. Og så skal der udvikles en kvalitetstest af genbrugsmaterialer lavet af beton, træ og stål, så det bliver lige så nemt og sikkert for byggebranchen at vælge genbrugsmaterialer, som det er at vælge nye materialer.

– Når man genbruger hele bygningsdele, er det muligt både at bevare selve materialerne, men også den værdi og energi, der allerede er anvendt til at fremstille dem. Derfor rummer genbrug af byggekomponenter et stort potentiale for en reduk-

Foto af Claus Bjørn Larsen tion af CO2-udledning og for et mindre træk på vores naturressourcer. I BusinessReuse er det vores mål at indfri det store potentiale og understøtte den cirkulære dagsorden blandt andet gennem dokumentation og vidensopbygning i forbindelse med genbrug af byggekomponenter og ved at udvikle en test, der kan dokumentere den tekniske kvalitet af de brugte byggekomponenter, siger professor på DTU og projektleder for BusinessReuse, Lisbeth M. Ottosen.

Ny materialebank skal være fælles platform for branchen Det andet konsortium - Circle

BORACOL® TIL PROFESSIONELLE REGISTRERET OG GODKENDT AF MILJØSTYRELSEN

7582 5033 | www.lavtox.dk

Bank - består af blandt andre Teknologisk Institut, Syddansk Universitet, Danica Ejendomme og en række aktører inden for digitalisering. Sammen skal de udvikle en materialebank for byggeressourcer med dokumenteret værdi og kvalitet.

Circle Bank skal have form som en fælles, digital platform for branchen, som fungerer som et beslutningsstøtteværktøj, og hvor man som virksomhed kan finde og handle de brugte materialer.

– Circle Bank er et digitalt beslutningsstøtteværktøj for hele værdikæden indenfor offentligt og privat byggeri. Med den net-

BORACOL

beskytter træ- og murværk mod svampeangreb

op indgåede politiske aftale om bæredygtigt byggeri indføres der krav og målsætninger om at nedbringe CO2-udledning i byggeriet. I et tæt samarbejde på tværs af ny forskning og praksis i byggebranchen bliver Circle Bank et vigtigt værktøj i at kunne levere på netop disse krav. Vi håber, at hele branchen vil bakke op om projektet. Det kræver en målrettet indsats og en fælles platform, hvis vi skal opfylde byggeriets andel af Paris-aftalen, siger Lene Brix, der er formand for projektets styregruppe.

Grand Solution viser nye veje for samarbejde Grand Solutions er et program i Innovationsfonden, der retter sig mod samarbejdsprojekter baseret på forskning med skarpt fokus på løsninger af stor værdi for det danske samfund. Det er første gang, Innovationsfonden går sammen med en anden medfinansierende samarbejdspartner og anvender Grand Solutions til en bestemt faglig målgruppe.

– Vi er stolte af at tage del i dette projekt, hvor vi understøtter den grønne omstilling og finder nye veje for samarbejde på tværs mellem Innovationsfonden og Realdania som filantropisk partner og mellem konsortierne.

Det at udvikle nye cirkulære løsninger til byggeriet ligger samtidigt fint i tråd med In-

novationsfondens strategi om at investere i cirkulær økonomi, der er en af de fire politisk udvalgte grønne missioner, som vi har fokus på netop nu, siger Annemarie Munk Riis, vicedirektør i Innovationsfonden.

De to konsortier skal udveksle erfaringer undervejs Når de to konsortier nu trækker i arbejdstøjet, bliver det med BLOXHUB i København som fysisk mødested og samarbejdsplatform. Realdania og Innovationsfonden går med den fælles indsats nemlig skridtet videre og kræver, at de enkelte konsortier også samarbejder på tværs.

– Vi er ambitiøse på branchens vegne og vil gerne have én plus én til at give mere end to.

Derfor har vi - ud over støtten til de to projekter - søsat en fælles samarbejdsplatform for de mange aktører, der nu bliver en del af de to konsortier. Når vi bringer dem sammen, håber vi også at fremme fælles inspiration, erfaringsudveksling og værdiløft. I BLOXHUB er der nemlig mulighed for at give de enkelte virksomheder og forskere indsigter fra en lang række andre projekter udover deres eget og dermed et langt større og mere solidt erfaringsgrundlag, siger Nina Kovsted Helk, filantropidirektør i Realdania.

Udover samarbejde og erfaringsudveksling på tværs af

Partnere: Teknologisk Institut leder konsortiet, som består af CB Nordic ApS, Tredje Natur, Matter bybrix, J Jensen, HD Lab, Twentyfifty, Teknologisk Institut, Byggeri & Anlæg Syddansk Universitet, Danica Ejendomme, Lejerbo, Middelfart Kommune og Roskilde Kommune BusinessReuse En væsentlig barriere ved direkte genbrug af bygningskomponenter er manglende standarder, certificerings- og dokumentationssystemer.

Denne mangel medfører en betydelig dokumentationsbyrde og økonomisk risiko for bygherren, som vælger disse i et byggeprojekt.

Det overordnede succeskriterie er derfor at sidestille valget af genbrugskomponenter og nye komponenter i byggeprojekter, og på baggrund heraf gøre det muligt at udvikle forretningskoncepter, der bygger på anvendelse af genbrugskomponenter.

Partnere: DTU leder konsortiet, som består af Adsbøll Renovering A/S, Center for SMV, Aarhus Universitet, Dansk Standard, DTU Byg, DTU Skylab, Gate 21, Lendager Group og Rambøll

Schur, Horsens

Egetæpper, Herning

Kartoffelhal, Samsø Grønt

Schur, Horsens

MT Nord Tag & Facader er en professionel samarbejdspartner indenfor projektering og levering af sandwichpaneler Den velrenommerede virksomhed leverer mere end 50 byg om året med fokus på at fremme bæredygtig bygningsindustri med udgangspunkt i miljøvenlige og effektive materialer.

Virksomheden fra nordjyske Tårs startede i 2012 i panelbranchen med rejsemontører i Danmark, Sverige og Norge, men begyndte i 2018 at tilbyde pakkeløsninger bestående af projektering, levering og montering.

Ca. 50% af de projekter vi leverer i dag er til firmaer med egne montører, der skal bruge projektering og levering fra MT Nord.

MT Nord har egen tegnestue der er bemandet af konstruktører som leverer beregninger og tegninger til alle vore projekter, store som små.

Entreprenører er mange gange udfordret af udbud, hvor der indgår sandwich-paneler og stålfacader, men i stedet for selv at bruge en masse ressourcer på denne del, kan vi varetage facadeløsningen som samlet pakke,” forklarer Karl Peter Hannesbo, stifter og adm. direktør hos MT Nord Tag & Facader A/S. Grundet øget aktivitet i Norge blev firmaet udvidet i 2020 med et salgskontor i Larvik. Som nordjyder går vi meget op i at et ord er et ord,

hvilket skaber et godt samarbejdsmiljø og stor indbyrdes tillid blandt kunder og medarbejdere. Vi har hele landet som vores arbejdsplads så tøv ikke med at kontakte os hvis i har et projekt som vi kan hjælpe jer med.

MT Nord Tag & Facader ApS • Butikstorvet 9 • 9830 Tårs • Tlf.: 42 52 46 33 • www.mtnord.dk

12 ANNONCE

2. SEKTION | MATERIALER & LØSNINGER | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

En ledningsopgave er ikke bare at grave, det kræver ofte udførelse af jobbet uden fysiske målepunkter, og det stiller nogle helt andre udfordringer. Samtidig er kravene til dokumentation af ledningsnettet blevet større, og hvis jeg ikke skal spilde tiden og vente på landmålere, så var det nødvendigt, at jeg selv begyndte med afsætning og indmåling, siger Lars Christian Petersen.

Landmålingsteknologi udvider forretningen for små entreprenører Nyt udstyr fra landmålervirksomheden Geoteam har givet midtjysk entreprenørvirksomhed nye opgaver, mindre spildtid og gladere kunder. En oplagt vej frem mener brancheorganisation.

M

an kan godt lære en gammel hund nye kunster. Det er den opmuntrende erfaring fra Lars Christian Petersen, som gennem mere end 20 år har drevet virksomheden Entreprenør Lars Petersen på Silkeborgegnen.

Han har siden starten af 2020 udvidet sin entreprenørforretning, som primært beskæftiger sig med udgravning og lægning af fjernvarmerør for forsyningen, til også at varetage indmåling og dokumentation af ledningsnettet.

– De senere år er det blevet stadig sværere at lave mine opgaver. En ledningsopgave er ikke bare at grave, det kræver ofte udførelse af jobbet uden fysiske målepunkter, og det stiller nogle helt andre udfordringer. Samtidig er kravene til dokumentation af ledningsnettet blevet større, og hvis jeg ikke skal spilde tiden og vente på landmålere, så var det nødvendigt, at jeg selv begyndte med

Geoteam, en virksomhed, der leverer GNSS-løsninger til præcisionslandbrug samt bygge- og anlægsbranchen udviklet sin virksomheds kompetencer. Og det er ikke kun grejet, men i særdeles supporten, som har sikret Lars Christian Petersen en overgang til nye opgaver uden rysten på hånden.

afsætning og indmåling, siger Lars Christian Petersen.

Opgaven har krævet investering i både helt nyt materiel og timevis af arbejde i at lære et helt nyt landmålersprog. Men ifølge entreprenørernes brancheorganisation, så er der næppe nogen vej udenom for de mindre entreprenører.

Brancheorganisation: Det er nye tider Stigende krav fra LER-loven og en øget digitalisering af alle opgaver betyder, at det for mange små entreprenørvirksomheder er nødvendigt at overveje, hvordan de også udvikler sig.

Det fortæller Sebastian Ravn, chefkonsulent ved brancheorganisationen DM&E. – Der er en generel strømning af, at ydelser som indmåling og dokumentation bliver efterspurgt af kunderne. Både kommuner, forsyninger og ledningsejere forventer efterhånden, at de enkelte entreprenører kan

Selvom indmåling og landmålerarbejde kan være et nyt felt for mange entreprenører, hvor udstyr som eksempelvis Trimbles TSC7 Controller, som Lars Christian Petersen har skulle lære at kende, bliver et nyt værktøj, så mener brancheorganisationen Danske Maskinstationer og Entreprenører ikke, at det er en skidt udvikling. Indmåling er ifølge dem ikke kun en ekstra opgave. Det er også et nyt indtjeningsområde for entreprenører. samle og varetage flere opgaver på en gang. Og det giver også god mening, at den, som graver hullet, også løbende kan lave de nødvendige indmålinger.

Det sparer både tid og letter arbejdsgangen, men det kræver en omskoling og investering.

Sebastian Ravn understreger, at selvom opstartsudgifterne til

udstyret er store, og opgaven kræver en opkvalificering af personalet, så er indmåling ikke kun en ekstra opgave. Det er også et nyt indtjeningsområde for entreprenører. ”Supporten er afgørende for min succes” Lars Christian Petersen har i samarbejde med danske

– Jeg kunne nok godt have fundet en billigere leverandør, men den samlede pakke fra Geoteam er unik. Udstyret blev leveret af min kontaktperson, som satte en dag af til at sidde med mig og gå grej og funktioner igennem og endda tage ud på en opgave for at prøve det af i virkeligheden.

Og siden det er en Windowsbaseret løsning, så har jeg ved alle problemer kunnet ringe op til dem, og 30 sekunder senere har de overtaget styringen med TeamViewer og guidet mig igennem. Det er uvurderligt for min tid og tryghed ved at bruge udstyret, siger Lars Christian Petersen.

Netop den udfordring er central for Geoteam at løfte. Udstyret er for mange helt nyt, og supporten prioriteres derefter: – For en kunde som Lars, der ikke er landmåler, men er smed og entreprenør, er landmålingsteknologi en helt ny og spændende verden med nye begreber og standarder. Så hvis vores kunder skal have succes med opgaven, så kræver det et grundigt rådgivnings- og supportarbejdet fra vores side, siger Rikke Bernholm, salgskoordinator hos Geoteam.

Om Geoteam GEOTEAM A/S leverer GNSSløsninger til landmåling præcisionslandbrug samt bygge- og anlægsbranchen. Virksomheden er forhandler af amerikanske Trimbles præcisionsudstyr til landbrug og landmåling samt ejer og driver det danske referencenetværk, GPSnet.dk.

Komfort & varmeøkonomi

Vandbaseret gulvvarme når det er bedst Forhandler henvises på tlf. 43 500 700

Gulvvarme er en luksuriøs varmekilde, fordi varme fødder giver velvære.

Samtidig kan man holde en lavere fremløbstemperatur, hvilket både er godt for indeklimaet og for varmeøkonomien.

Fordi varmeeffekten i DLH Thermogulv både op og ned - er nærmest øjeblikkelig, kan man benytte natsænkning af temperaturen og i øvrigt justere fleksibelt, hvis man f.eks. har gæster og der er flere i rummet. Gulvvarmen giver ekstra plads, fordi man sparer radiatorerne, og gør indretningen mere fleksibel.

Gulvarmens svar på Formel 1 - nu med ”Plug’n’Play Totalløsning

Med en totalløsning fra DLH Thermogulv har man reelt plug’n’play gulvvarme. Når gulvet med varmerørene er lagt, skal man blot slutte rørene til teknikskabet, sætte stikket i kontakten fra styreboksen og nyde varmen. Hurtigere og nemmere bliver det ikke!

DLH Thermogulv er fleksibelt, idet rørføringen tilpasses rummets form, f.eks. ved indbyggede skabe. Der fræses blot vendespor, som forholdene byder. I den forbindelse tilbyder DLH en totalløsning ved installationen: - Bygherren skal bare oplyse antallet af kredsløb, længden på kredsløbene og navngive dem, altså ’stue, køkken, værelse 1-2-3’, så leverer vi teknikskabet med pumpe, termostater og så videre indstillet, så man bare skal tilslutte rørene og sætte stikket fra styreboksen i kontakten, forklarer Michael Jacobsen DLH. Tømrer og VVS-mester kan let koordinere arbejdet, og der behøves ikke elektriker. Med totalløsningen er man sikret, at gulvvarmen fungerer optimalt fra dag ét med både varmekomfort og optimal udnyttelse af energien.

Hurtigere varme Fordi varmen ligger i spånplader, ikke i betongulvet, sker opvarmningen på blot et kvarter, og installationen er

der man på www.dlh. dk. Den høje komfort er en fordel både ved nybyggeri og ved renovering. Og det gælder alle husets rum!

Også til vådrum Præcis de samme forfræsede spånplader kan nemlig anvendes til gulvvarme i vådrum. De er MK-godkendt til dette formål. Det kræver blot en vådrumsmembran ovenpå, som holder fugten ude.

- Det er en fordel, at samme system og samme materialer kan anvendes i alle rum, siger Michael Jacobsen.

Det er en designmæssig triumf, og alene på farten er sammenligningen mellem DLH Thermogulv og motorsportens fuldblodsracere i Formel 1 ganske rammende. Hvor gulvvarme i et betongulv kan være en halv dag om at varme op, er effekten mærkbar på blot et kvarter med et DLH Thermogulv.

Teknikskabet leveres samlet og færdigindstillet, klar til brug.

Vendespor fræser man selv, hvilket giver stor fleksibilitet. Billigere og hurtigere end færdige vendespor.

5 lags varmerør m/indstøbt iltspærre lægges i sporene.

samtidig hurtigere og nemmere: - Installationen er tør – man skal ikke vente på, at betonen hærder op, og man tilfører ikke byggeriet fugt, siger Michael Jacobsen. – De forfræsede spån- plader til varmerørene kan anlægges på strøer eller oven på et eksisterende gulv, og så skal man bare lægge det ønskede overgulv ovenpå.

De enkle monteringsvejledninger fin-

Aluplader under overgulvet fordeler varmen lynhurtigt.

PP NORDICA GROUP

Hvis de kommende generationer skal trives i deres omgivelser, skal de have et bæredygtigt fundament at bygge videre på. Et fundament der er stærkt, sundt og smart. Hos PP Nordica Group gør vi hver dag vores ypperste for at udvikle nye teknologier og bruge smartere og mere skånsomme metoder til armering af betonkonstruktioner, så vi kan bidrage til et bæredygtigt byggeri.

ET BÆREDYGTIGT FUNDAMENT Men hvad betyder bæredygtighed egentlig i kontekst af beton?

www.ppnordica.com

For os er det bæredygtigt at nedsætte brugen af traditionel stålarmering i betonkonstruktioner. Ved brug af makro­ syntetisk fiberarmering gøres udstøbningsprocessen lettere, da plastfibrene er tilsat betonmassen ved levering og helt eller delvist erstatter behovet for stål. Produktion, transport og den ressourcekrævende koordinering af CO2­tung og plads­ krævende stålarmering spares væk. Arbejdsmiljøet og sikker­ heden højnes samtidigt, da medarbejderne ikke længere skal bukke, bøje, placere og installere stålnet og stænger.

For os er det bæredygtigt, at vores produkter lever op til de højeste internationale standarder og krav. Miljøvaredeklara­ tionen (EPD) af vores makrosyntetiske DURUS® EasyFinish fibre dokumenterer en CO2­besparelse på mere end 60% sammenlignet med stålarmering. Med deklarationen fra EPD Danmark, udført i henhold til den europæiske standard EN15804 + A2:2019, kan vi bidrage til vores kunders DGBN­certificeringer og udvide markedspotentialet betydeligt.

For os er det bæredygtigt at nedsætte behovet for vedlige­ holdelse og forlænge konstruktionens levetid markant. Med DURUS® EasyFinish øges betonens bøjningsstyrke samt evne til at absorbere stød og slag. Behovet for udbedring af skader og slidtage reduceres på højtbelastede konstruktioner som vindmøllefundamenter, broer og parkeringshuse. Da fibrene ikke korroderer, er de særligt egnede til havneprojekter, kyst­ sikring, udendørs terrændæk og fundamenter. Det giver store besparelser gennem hele byggeriets levetid.

CASE: Hos totalentreprenøren Jönsson er man kendt for sin evne til at løse komplekse opgaver og konsekvent overholde både byggetid og budget – uden at gå på kompromis med kva­ litet. Egenproduktionen omfatter blandt andet forberedelse af terræn, fundamenter, kældre og fagspecialiseret rådgivning: Hos Jönsson holder vi, hvad vi lover. Hos os møder du professionel projektstyring, hvor bæredygtighedskrav, kvalitet, byggetid og budgetter går op i en højere enhed. Derfor er vi selvsagt på konstant udgik efter nye teknologier og produkter, som vi og vores kunder kan drage nytte af.

Makrosyntetisk fiberarmering fra PP Nordica har i flere projekter reduceret vores omkostninger omkring 30 % på indkøb, udlægning og generelt armeringsarbejde. Desuden kan vi reducere stålmængden betydeligt, og i nogle tilfælde fuldstændig erstatte den. Det flytter meget i entreprisen, fordi jord og beton som bekendt er en af de helt store poster.

PP Nordicas grønne profil ligger godt i tråd med vores eget fokus på bæredygtige processer og produkter. Blandt andet derfor har vi skrevet fiber ind i vores fremtidige standardparadigmer.

– Casper W. Pansch, byggeleder, Jönsson.

For os er det bæredygtigt at udvikle intelligent teknologi, der understøtter vores brugeres interne arbejdsgange og eksterne tilbudsgivning. Ingeniørvirksomheden PPCD har udviklet tre online programmer, der gør det nemt og effektivt at foretage beregninger til alle slags projekter.

Systemet beregner automatisk den fornødne fiberdosering med så lidt armering og beton som muligt og samler både de geotekniske og betontekniske beregninger ét sted. Den fornødne og korrekte dokumentation til at opnå bygge­ tilladelse genereres automatisk i et brugervenligt design, hvor alle kan være med. Det er en CO2­venlig, materiale­ besparende og tidsoptimerende løsning – der er til at betale.

Dét er bæredygtighed – helt konkret.

16

2. SEKTION | MATERIALER & LØSNINGER | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Hvilke regler gælder for fald og vandtætning i vådrum?

Hvorvidt SBi-anvisninger, BYG-ERFAs erfaringsblade eller alment teknisk fælleseje skal følges, når det gælder vandafledning fra vådrumsgulve og dermed fald på gulve, har skabt usikkerhed om gældende retningslinjer. Vejledningen til BR18 lemper nemlig i nogle tilfælde på tidligere krav, fortæller Martin Morelli, civilingeniør, ph.d., på BUILD, Aalborg Universitet.

Tekst af Louise Skøtt Gadeberg

P

rojektering og udførelse af vådrum er kompliceret, fordi der er mange krav, der skal opfyldes. Mange skader skyldes, at gældende retningslinjer ikke følges eller der opstår tvivl om, hvilke retningslinjer, der skal følges - og arbejdet derfor ikke bliver udført korrekt.

– Tvivlen kan handle om, hvorvidt SBi-anvisninger, BYG-ERFAs erfaringsblade eller alment teknisk fælleseje skal følges, når det gælder vandafledning fra vådrumsgulve og dermed fald på gulve, og det har selvsagt skabt usikkerhed om gældende retningslinjer. Vejledningen til BR18 lemper nemlig i nogle tilfælde på tidligere krav, siger Martin Morelli, civilingeniør, ph.d., på BUILD, Aalborg Universitet.

Han har sammen med Erik Brandt, civilingeniør og seniorforsker samme sted, samt Morten Kronholm Mathiasen, selvstændig diplomingeniør, udarbejdet erfaringsbladet ’Udførelse af vådrum fald og vandtætning’, der er udgivet af Fonden BYG-ERFA.

vet holdes inde i vådrummet, hvis der opstår en lækage eller vandskade. Skader med vand er altid alvorlige, og derfor er klare retninjer afgørende

– Der sker mange skader i vådrum som følge af vandgennemtrængning, skimmelvækst, råd og svamp – hvilket ofte kræver kostbare udbedringer.

Og derfor er afklaring på dette område højaktuelt, siger Martin Morelli og tilføjer:

Tre fokusområder i gældende regler Bygningsreglementet 2018 stiller funktionsbaserede krav til vådrum, og kravteksten er uændret siden 2008. Men den tilhørende vejledningstekst uddyber nogle af kravene, især om fald på gulv og områder med vandbelastning, og det er nyt i forhold til tidligere bygningsreglementer.

– Desuden registreres der mange svigt på grund af manglende vandafledning på gulv, dvs. bagfald og lunker, men også manglende bassinvirkning, som ellers skal sikre, at vand på gul-

– Den nye vejledningstekst har medført, at der ikke længere er fuld overensstemmelse mellem vejledningsteksten og retningslinjerne i SBi-anvisning 252. Det har medført, at vej-

Salg og servicering af alle entreprenørmaskiner

EvoQuip knusere og sortereranlæg.

Gravemaskiner fra 1.000 - 16.000 kg.

Giant G2200E læsser på ren el.

Industrivej 33 · 4683 Rønnede · Tlf.: 56 71 17 00 cbc@baychristensen.dk · www.baychristensen.dk

ledningsteksten kan fortolkes forskelligt og dermed give konflikter mellem bygherre, projekterende, håndværker og tilsyn, hvilket ikke er hensigtsmæssigt, forklarer Martin Morelli og understreger, at anvisningen stadig opfylder BR18.

For at skabe et klart overblik, har de tre forfattere fokuseret på tre hovedområder for at skabe klarhed over emneområdet i erfaringsbladet.

– Det betyder dels en tilstræbt tilpasning af retningslinjerne i SBi-anvisning 252 om fald på gulv, så der er overensstemmelse med vejledningsteksten i Bygningsreglement 2018 (BR18) – ændringer, der er udarbejdet i samarbejde med BUILD, AAU, samt at anvise mindre præciseringer på områder, som har givet branchen udfordringer, konstaterer Martin Morelli og tilføjer: – Derfor gælder - medmindre andet er nævnt - justeringerne af teksten både for vådrum i enfamiliehuse og i etageejendomme.

Desuden redegør vi i erfaringsbladet for anvendelse af løsninger med ETA (Europæisk Teknisk Vurdering), TGA (Teknisk Godkendelse til Anvendelsen) eller MK-godkendelser, som en del af alment teknisk fælleseje.

Metodefrihed men dokumentationsansvar Martin Morelli tilføjer, at retningslinjerne i det nye erfaringsblad fra BYG-ERFA primært handler om nybyggeri og væsentlige renoveringer. Han understreger også, at der er metodefrihed for udførelse af vådrum, og de kan derfor godt udføres uden at følge retningslinjerne i alment teknisk fælleseje.

Eksempel på badekar og bruseniche, der er placeret tæt på hinanden, så vand foran badekaret kan ledes til brusenichen. Kilde: BYG-ERFA – I givet fald skal man selv sørge for fornøden, uvildig dokumentation for, at bygningsreglementets krav overholdes, f.eks. ved at få en MK-godkendelse på løsningen, hvilket erfaringsbladet også beskriver. Ved tvi-

ster vil alment teknisk fælleseje dog som hovedregel blive lagt til grund for vurdering af, om en løsning er udført korrekt, og netop derfor bør alment teknisk fælleseje følges”

BYG-ERFA BYG-ERFAs erfaringsblade er en del af „alment teknisk fælleseje“. De er forfattet af eksterne eksperter samt kvalitetssikret og valideret af BYG-ERFAs Teknikergruppe bestående af 9 eksterne eksperter.

Fonden BYG-ERFA har siden 1977 virket efter retningslinjer udstukket af: Molio, Byggeskadefonden, Byggeskadefonden vedrørende Bygningsfornyelse (BvB), Erhvervs- og Byggestyrelsen, Forsikring & Pension, Institut for Byggeri, By og Miljø, Aalborg Universitet, BUILD, og Teknologisk Institut.

wedi kan nu anvendes i svanemærkede bygninger

Ansvarligt

&

100% vand- og damptæt

Byg sikkert og ansvarligt med wedi Vapor byggesystem Produkterne i wedi Vapor byggesystemet er nu blevet godkendt i Husproduktportalen – en database over byggematerialer, der kan anvendes i svanemærkede bygninger: • wedi Vapor SD85 N damptæt og vandtæt byggeplade (Z-værdi på 555,64 GPa m² s/kg) • wedi 620 damptæt tætningsmiddel • wedi Tools tætningsbånd og tætningshjørner (indvendige og udvendige) • wedi vådrumsplade (S-foam) i alle størrelser og formater • wedi 610 klæbe- og tætningsmasse • wedi Tools manchetter (til rørgennemføringer) TG 20663

wedi Vapor byggepladen har en Sintef godkendelse TG 20663 til det norske marked og en MK-godkendelse MK 7.32/ 1862 til det danske marked.

Kontakt wedi på tel.: +45 4738 2329 eller info@wedi.dk

Godkendelse MK 7.32/1862 Udstedt: Gyldig til:

www.wedi.dk

2024-01-01

18

2. SEKTION | MATERIALER & LØSNINGER | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Corona-test af spildevand kan være på plads til efteråret Test af spildevand skal fra efteråret udbredes til hele landet og understøtte en kontrolleret genåbning af samfundet. Det har Regeringen besluttet. DANVA har siden corona-nedlukningen i marts 2020 arbejdet for at anvende smitteopsporing gennem spildevand.

D

ANVA er begejstret for, at Regeringen har besluttet, at smitteopsporing via kloakvand for COVID-19 udbredes i Danmark.

Dermed følger man EUkommissionens anbefalinger om, at metoden skal være indført senest 1. oktober i de større byer i medlemslandene.

Sundhedsminister, Magnus Heunicke, præsenterede planen for indførelse af spildevandstest under et samråd i Folketingets Epidemiudvalg 21. april.

– Det er en dejlig nyhed. Vi har siden nedlukningen for et år siden arbejdet på at skabe interesse omkring metoden med smitteopsporing via spildevand. Men det er først nu her i forbindelse med genåbningen af samfundet, potentialet i metoden for alvor har vundet gehør, siger direktør i DANVA, Carl-Emil Larsen.

Regeringens beslutning om at udbrede smitteopsporing via kloakken for blandt andet COVID-19 bygger på erfaringer fra bl.a. Hjørring, Hillerød og Hovedstaden med test af spildevandet der.

billedet i befolkningen, og RNA fra COVID-19 kan måles i spildevand flere dage inden, symptomer bryder ud hos de smittede. Der arbejdes intenst for at udvikle metoder til også at kunne måle for mutationer.

– Det er et vigtigt værktøj til at inddæmme smitte med. Det har vi set i enkelte kommuner, hvor man har anvendt metoden til at lokalisere særligt ramte områder, så man har kunnet målrette en indsats efterfølgende med humantests, siger Carl-Emil Larsen.

DANVA har oprettet en task force med henblik på at erfaringsudveksle samt optimere prøvetagning og analysearbejde.

På den måde kan man assistere udrulningen af det bredere overvågningsprogram af COVID-19 i spildevand.

I Ishøj Kommune, der har kæmpet med et højt antal smittede borgere, har Ishøj Forsyning fulgt smitteopsporingen op i kloaksystemet, indtil man nåede frem til tre bebyggelser, hvorfra det meste RNA fra COVID-19 stammede. På baggrund af den nye viden appellerede kommunens medarbejdere til beboerne i kvarteret om at

lade sig humanteste. Københavns Kommune har med hjælp fra HOFOR også taget metoden i brug.

Hurtig levering af kvalitets dækelementer NSS Dækelementer monteres ved Brugsen, Ilulissat

Ingen ordrer er for små - kun få for store...

Målinger i spildevand kan sammen med humane tests bruges som beslutningsredskab til f.eks. at informere om en lokal

opblussen af COVID-19 og på længere sigt til overvågning af andre smitsomme sygdomme.

Kloakvand afspejler sygdoms-

Beskyt dine ører mod skadelig støj Formstøbte høreværn med mulighed for tilslutning af Jabra eller ISOtunes headsets, som beskytter dine ører mod skadelig støj, og samtidig giver dig mulighed for at kommunikere med dine kolleger.

Vi er glade for at kunne præsentere vores nye formstøbte høreværn til kommunikation via Bluetooth headset. Med disse høreværn får du og dine medarbejdere to forskellige funktioner i ét høreværn. Du beskytter dine ører mod skadelig støj, mens du har mulighed for at kommunikere takket være den ekstra kanal, som er tilpasset vores headset.

Vi servicerer hele Danmark. Ring til os på 7022 5141 for en gratis konsultation, se mere på audiovox.dk.

Jabra elite 25e og ISOtunes IT5 / IT12 headsets, individuelt tilpasset høreværn mod industristøj. I støjende industri miljøer beskytter høreværnet mod de skadelige lyde, samtidig med at man kan kommunikere med hinanden og følge med i hvad der sker i ens omgivelser.

tlf. 9756 4222 • www.nssas.dk

PAS PÅ DIN HØRELSE - DEN SKAL HOLDE HELE LIVET

Spar tid og penge med NO DIG Med G.C Entreprise behøver du kun én leverandør til dit anlægsprojekt. Vi kommer 360 grader rundt om dit anlægsprojekt, og når vi arbejder med styret underboring, arbejder vi ud fra NO DIG-metoden.

Med NO DIG-metoden er det ikke nødvendigt at grave jorden op oven på rør og ledninger i området, hvor der bores. Kontakt os også i forbindelse med:

• • •

Gravearbejde ifm. kloakker Asfaltarbejde og fræsning Vognmandskørsel

Kontakt os i dag og hør m ere på

5665 478 3

Tømrervej 8 · 4600 Køge · Tlf. +45 5665 4783 · gc@gc-entreprise.dk · www.gc-entreprise.dk

20

2. SEKTION | MATERIALER & LØSNINGER | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Overset ressource:

Er det her byggepladsens nye lavthængende klimafrugt?

Det kan genanvendes 100% og kræver markant mindre energi at bearbejde end stål. Alligevel er aluminium en af de ressourcer, der ofte glemmes, når snakken falder på øget genanvendelse og grønnere byggemetoder. Det vil man gøre noget ved i Dansk Byggeindustri og Aluminium Danmark.

Tekst af Martin Rønberg

K

un få byggepladser er i dag gearet til at tage hånd om affald, rester og spild, så ressourcerne i tilstrækkelig grad genanvendes og på den måde bidrager til at sænke CO2aftrykket. Det fortæller Jesper Ræstrup Hald, der er konsulent i Dansk Byggeindustri under DI Dansk Byggeri: – Genanvendelse er blevet en varm kartoffel, men vi er langt fra i mål, og der er stadig en masse barrierer. Først og fremmest kræver det en helt anden logistik at sortere affaldet op i flere rene fraktioner, hvilket er forudsætningen for, at det kan genanvendes. Lovgivningen stiller nogle krav, og mange certificeringer gør det samme, men

der er stadig lang vej til, at en mere finmasket sortering bliver gængs praksis.

Jim Hansen, sekretariatsleder, Aluminium Danmark Tyske erfaringer viser stort potentiale Det er ellers ikke, fordi der mangler lavthængende frugter

til klimaregnskabet ude på byggepladserne. Et godt eksempel er aluminium, som de færreste måske umiddelbart ser som et materiale med bæredygtigt potentiale. Det kan imidlertid genanvendes 100 %, forklarer sekretariatsleder i Aluminium Danmark under Dansk Industri Jim Hansen: – Skrotningsværdien er så høj, at der allerede bliver taget hånd om aluminium, men potentialet kan udnyttes endnu bedre.

Der er en økonomisk gevinst ved at sortere i flere rene fraktioner efter de forskellige legeringer i facader, profiler og andre komponenter, fordi ensartede fraktioner giver højere pris.

Hver gang aluminium indsamles efter endt levetid og sendes

til omsmeltning, spares ifølge Aluminium Danmark 95% energi i forhold til at fremstille ny jomfruelig ressource.

– I næsten alle byggevarer indgår sammensatte materialer.

Derfor starter processen i virkeligheden med det rigtige design, der sikrer, at hvert materiale let og enkelt kan adskilles og sendes til genanvendelse efter endt levetid, forklarer Jim Hansen og uddyber: – Den proces kan gentages igen og igen, da aluminium bevarer sine egenskaber fuldt ud. Så længe efterspørgslen efter aluminium bliver ved med at stige, er det så meget vigtigere, at alt aluminium ledes tilbage til returkredsløbet.

DET ENKLE UDTRYK MED DET SUNDE INDRE BAUROC – DEN NYE LEVERANDØR AF POREBETON I DANMARK

Jesper Ræstrup Hald, konsulent i Dansk Byggeindustri Jesper Ræstrup Hald nævner en nylig case fra Tyskland, hvor et kontordomicil blev nedrevet med fokus på at sortere alle materialer op i rene fraktioner:

HØJ KOMFORT – LAVT ENERGIFORBRUG Porebeton er et naturmateriale bestående af sand, kalk, vand og luft.

Materialet har en høj isoleringsevne grundet luften i betonen.

POREBETON I VERDENSKLASSE FRA NORDEUROPAS STØRSTE PRODUCENT Vor identitet og varemærke bauroc symboliserer det brede udvalg af porebeton-byggematerialer, som finder anvendelse overalt i byggeriet, lige fra boliger til industribygninger.

HELHEDSTÆNKNING BETALER SIG – STORE OG SMÅ BYGGERIER bauroc produktfamilien omfatter blokke af forskellige anvendelser og funktioner, skillevægselementer, U-blokke, overliggere og loftselementer.

Vi leverer hurtigt og altid til tiden fra vores centrallager i Korsør.

A-Supply A/S · www.bauroc.dk · bauroc@bauroc.dk · 72 34 44 04

– Man endte med 28.000 tons rent aluminium fra facaderne, som kunne køres væk og bruges til fremstilling af nye produkter.

Her lykkedes det at få genanvendt 98 % af materialet til nye facadeprofiler, fordi man fra starten prioriterede en finmasket sortering.

Hvordan produceres byggeprojektets aluminium?

Der er generelt flere fordele ved at fokusere mere på aluminium, end bygge- og anlægsbranchen gør i dag, forklarer Jesper Ræstrup Hald: – Først og fremmest kan aluminium bearbejdes ved bare 500 °C, hvor stål til sammenligning kræver mindst 800 °C. Der er

derfor et markant lavere energiforbrug. Samtidig er aluminium meget nemt at bearbejde, idet det kan ekstruderes, så du hurtigt kan forme masser af profiler og lave masser af emner. Endelig mister det ikke sine kemiske og strukturelle egenskaber i nævneværdig grad, når det genanvendes, så du kan i princippet bare bruge det igen og igen.

Hos Aluminium Danmark ser man en udfordring i at få skærpet byggebranchens generelle opmærksomhed på sourcingen af det aluminium, der blandt andet anvendes i facadeplader og profiler. Op mod halvdelen af al verdensforsyningen stammer ifølge Jim Hansen fra Kina.

Og her baseres fremstillingen på kulkraft, hvilket trækker gennemsnittet for hele verden op på 16 kg CO2 pr. kg aluminium.

– Det sætter tydelige spor i klima- og miljøregnskabet, om byggeriet anvender aluminium fremstillet ved kulkraft eller vandkraft. For hvert kg aluminium fremstillet ved kulkraft binder du 20-22 kg CO2 ’i halen’, mens CO2-udledningen for et kg aluminium fremstillet ved vandkraft er nede på 4 kg eller lavere. Mellem de to yderpunkter kan man finde aluminium fremstillet ved hjælp af andre energikilder, forklarer han og uddyber: – Hertil kommer så CO2gevinsten fra genanvendelse af metallet, hvor der for nylig er lanceret en ny legering med minimum 75% genanvendt aluminium. Det banker den energi, der er bundet i fremstilling af metallet, under de legeringer, der alene er fremstillet på 100 % ren vandkraft.

Stor efterspørgsel understreger akut behov Hos Dansk Byggeindustri arbejder man blandt andet på at skabe løbende overblik over de muligheder, krav og udfordringer, der er forbundet med bygge- og anlægsbranchens mange certificeringsordninger.

Det gælder også rammerne for genanvendelse af materialer lige fra nedbrudt beton, cement og glasuld til træ, stål og aluminium. Og det er ikke kun hensynet til den grønne omstilling, der presser på: – Efterspørgslen på byggematerialer stiger, samtidig med at råvarepriserne gør det samme.

Det er alt sammen med til at skubbe i den rigtige retning.

Igen er aluminium et godt eksempel: Efterspørgslen er nu så stor, at selv hvis vi allerede i dag genanvendte 100 % af det, som vi fjerner i forbindelse med nedrivning og renovering, så ville vi stadig have behov for at udvinde nyt materiale. Det siger lidt om, hvor stor en udfordring vi faktisk står overfor, understreger Jesper Ræstrup Hald.

– Som det er lige nu, kan vi ikke garantere, at alle fremtidige byggeprojekter får adgang til genvundet metal. Men vi kan til gengæld garantere, at hvis man designer til adskillelse, så bliver metallet sorteret og genvundet til nye byggevarer igen og igen, slutter Jim Hansen.

Nem og hurtig booking

Spar 10 %

med et gratis Danhostel Firmakort

Arbejdsovernatninger i hele landet Billig overnatning i hele landet

Danhostel tilbyder 10 % rabat på arbejdsovernatninger til håndværkere

De fleste Danhostels har gratis parkering

og montører på farten.

Fleksibel morgenmadsløsning

Parker bilen og sov godt efter en lang

Tilbered din egen mad i gæstekøkken

arbejdsdag til gode priser i hele landet.

FIND BILLIG OVERNATNING PÅ

/ ARBEJDSOVERNATNING

PURUS AFLØB I FARVER Fuldend dit eksklusive look Har du indrettet dit badeværelse i eksklusive materialer og farver?

Så kan du fuldende looket med Purus Line PVD-riste i messing, kobber og sort. Fås i str. 15 x 15 cm og i længderne 800, 900 og 1000 mm.

Se mere på www.purus.dk eller hør mere på telefon 4616 1919

Isola Isosteel Isola Isosteel er en stærk, vandafledende undertagsbelægning, der er specielt velegnet som underlag til stålpladetage som f.eks. klikfals og pandeplader.

!

D NYHE

Produktet består af en stærk stamme af polyester og glasfiber belagt med TPE-bitumen. Denne kombination gør produktet fleksibelt, holdbart og nemt at montere. Isosteel har en speciel PP-filtbelægning på for- og bagsiden, som har flere funktioner. Filten har en høj modstandsdygtighed over for sollys, skridsikker overside og forhindrer, at undertagsbelægningen glider under monteringen.

En anden vigtig egenskab er at Isosteel, ikke ridser pladerne når stålpladerne monteres på plads.

Isola Isosteel har selvklæbende kanter, der klæber ned til 5 °C. Produktet har forsænkede kanter i overlægget, hvilket betyder, at samlingen ikke får en høj kant, som det normalt er tilfældet. Dette gør produktet særligt velegnet som undertag til stålpladetage der monteres direkte på underlag af brædder eller krydsfiner.

Isola Isosteel fastgøres med papsøm, alternativt med klammer.Ved montage af stålpladetag direkte mod undertag skal der altid foretages skjult fastgørelse af isosteel, synlig fastgørelse forsegles altid med Isola undertagstape.

Kontakt din lokale forhandler for at få flere oplysninger.

Undertag

Asfaltbaseret filtbelagt undertag med selvklæbende kanter til tage med fast underlag af brædder eller krydsfiner

Undertag Asfaltbaseret filtbelagt undertag med selvklæbende kanter til tage med fast underlag af brædder eller krydsfiner Kundecenter

For bestilling og spørgsmål om ordre: ordre@isola-platon.dk For andre spørgsmål: isola@isola-platon.dk Telefon: 70 20 80 52

Produktinfo: Varenr. DB 2137380.

Dimension: 1x12 m.

Vægt: 1.800 g/m2, 21,6 kg/rulle.

Antal på palle: 30 ruller.

Forsænkede samlingskanter.

Taghældning: ned til 3°.

Eksponeringstid: 12 måneder.

Sandfrit og skridsikker

Tagentreprenører

Send din henvendelse til os på mail: isola@isola-platon.dk

Teknisk rådgivning

Finder du ikke svar på spørgsmålene på vores hjemmeside kan du kontakte os på: 70 20 80 52

Adresse

Isola as Vesterballevej 5, 7000 Fredericia, Denmark www.isola-platon.dk

3

BYGGEPLADSEN Nr. 3 | Maj 2021 | 31. Årgang | Tlf: 33 44 55 55

Årsabonnement: 850,- incl. moms • Udgivelsesfrekvens: 8 gange årligt

INDHOLD Test af Toyota Hilux – En utrættelig arbejdshest På fremtidens byggeplads kan vi forudsige hvornår, det vil gå galt Forestil dig, at du helt præcist kan forudse samarbejdsproblemer på dit byggeprojekt flere måneder før, de opstår. At du ved præcis hvor, hvornår og hvorfor et samarbejdsproblem vil opstå.

Læs artiklen på side 6

Direktør vil være med til at højne sikkerheden på byggepladsen På mange byggepladser er det stadig sådan, at enhver kan køre en pickup ind på pladsen, uden at nogen løfter et øjenbryn.

Og når den kører ud igen, er den måske fyldt med stjålne materialer eller værktøj.

Læs artiklen på side 8

Bore- og mejselhammer gør det tunge arbejde lidt sjovere Vi har testet den nye 40V bore- og mejselhammer fra Makita og det store batteri og dens anti-vibrationsteknologi, vakte stor begejstring hos murerne.

Læs artiklen på side 14

Man skal også kunne sige nej Sådan siger landsformand for Dansk Formands Forening, Kim Bøje Madsen, der gerne ser flere medlemmer, som kan blive klædt på til lederrollen med de rigtige redskaber.

Læs artiklen på side 16

Der var engang, hvor Toyota Hilux var en regulær arbejdshest. En stærk bil med gode offroad-egenskaber og mange anvendelsesmuligheder på byggepladsen, men ukomfortabel, langsom og grov på landevej.

Læs artiklen på side 18

2

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

På fremtidens byggeplads kan vi forudsige hvornår, det vil gå galt Forestil dig, at du helt præcist kan forudse samarbejdsproblemer på dit byggeprojekt flere måneder før, de opstår. At du ved præcis hvor, hvornår og hvorfor et samarbejdsproblem vil opstå. Og forestil dig, at du bruger den viden til at løse problemet, før det overhovedet er opstået, spår Anders Jacobi fra Bedre Byggeprocesser.

Indlæg af Anders Jacobi, Partner, Bedre Byggeprocesser

D

virksomhedsniveau og på brancheniveau.

u har byggeprojekter, hvor udfordringer bliver løst, før de vokser sig store, og hvor det gode samarbejde øger produktiviteten, og hvor vi forebygger konflikter, som ellers kun kan løses med jura og paragrafer.

Samarbejdet og de store konsekvenser Egentlig burde det med samarbejde i byggebranchen ikke være så svært. Vi gør det jo igen og igen, så vi burde blive bedre og bedre. Men sådan er virkeligheden desværre ikke. Og det kan man se ud fra en række alarmerende tal.

Tal fra Arbejdsmiljøforskningsinstituttet viser, at det psykiske arbejdsmiljø er meget hårdt, da over 25% af medarbejderen i byggebranchen har stresssymptomer. Tal fra en stor international produktivitetsundersøgelse viser, at over 70% af byggeprojekterne overskrider økonomi og tidsplan. Og de seneste tal fra Dansk Byggeri viser, at der i 2020 blev anlagt sager i voldgiftsnævnet for 3,2 milliarder kroner. En stigning på 129% !!!

Kigger man mere detaljeret på hvorfor, det går galt, er det grundlæggende de samme

”Alt for ofte bliver samarbejdstiltag til håndholdte engangsforestillinger. Og det bliver til overfladisk bullshit-bingo, som ikke har en reel effekt på samarbejdet.” årsager til samarbejdsvanskeligheder, som går igen og igen og igen…

Kort sagt, så er samarbejdet svært, fordi vi groft sagt ikke lærer og bliver bedre!

For at citere Henrik L. Bang, direktør i Bygherreforeningen, så ”er vi professionelle på det byggefaglige, men fremstår som amatører, når det handler om at få mennesker og virksomheder til at spille sammen i projektsamarbejdet.”

Nye vinde Men der blæser nye vinde i byggebranchen. Rigtig mange aktører i byggebranchen er begyndt at tage samarbejdet seriøst. Rigtig mange har erkendt,

at vi er nødt til at gøre andet og mere, end vi har gjort hidtil.

Og rigtig mange har et oprigtigt ønske om at lære og blive bedre til samarbejdet.

Det er godt!

Men vi har også brug for nye tilgange og nye værktøjer. Alt for ofte bliver samarbejdstiltag til håndholdte engangsforestillinger. Og det bliver til overfladisk bullshit-bingo, som ikke har en reel effekt på samarbejdet.

Vi har brug for en tilgang der er baseret på evidens om udfordringer og samarbejde i byggebranchen. En tilgang, der sikrer, at vi kontinuerligt har fokus at udvikle samarbejdet – både på det enkelte projekt, på

Et værktøj der kan samle branchen I Bedre Byggeprocesser har vi bygget et digitalt værktøj, der kan styrke og udvikle det gode samarbejde. Det hedder TEAMVAERK. Ambitionen med TEAMVAERK er at hæve samarbejdet til et helt nyt niveau.

TEAMVAERK giver i sig selv en stor værdi for den enkelte byggesag. Men samtidig skaber det kæmpe værdi for de virksomheder, der bruger Teamvaerk, fordi der skabes helt unik data om deres samarbejde på tværs af alle deres projekter.

Den slags data findes slet ikke i dag, hvor man typisk har data om økonomi, fremdrift, stade mv. Med TEAMVAERK får

man data om hvordan, det går med tillid i teamet, hvordan teamet løser problemer, hvordan teamets kommunikation er, og hvor gode teamet er til at arbejde mod fælles mål.

lyde vildt, men det er faktisk ikke så langt fra at kunne blive virkelighed. Det kræver blot en kombination kunstig intelligens og en større mængde data om samarbejdet.

Der skabes med andre ord en indsigt i hvad, der påvirker samarbejdet positivt og negativt, og ikke mindst hvad man som virksomhed kan gøre, hvis man vil arbejde seriøst med at forbedre samarbejdet på alle sine projekter.

Hvor hurtigt det kan lade sig gøre afhænger udelukkende af, hvor mange byggeprojekter der bruger TEAMVAERK. Det spreder sig lige nu hastigt i branchen. Og hver gang I bruger Teamvaerk på et projekt, gavner det ikke kun projektet eller jeres organisation, men branchen som helhed, fordi vi på den måde træner Teamvaerk til at kunne forudse samarbejdsudfordringer. Vi løfter i flok ved at samle vores data og lade teknologien hjælpe os.

Tilbage til fremtiden Den ultimative ambition med TEAMVAERK er at blive i stand til at forudsige, hvornår det er ved at gå galt i samarbejdet på et byggeprojekt. Det kan

DET ER IKKE BARE EN PROACE. DET ER EN TOYOTA.

• • • • •

Fartpilot Sædevarme Bluetooth® Aircondition Webasto-fyr med timer

• • • • •

Apple Carplay Bakkamera Komfort adskillelse Parkeringssensorer Blindvinkel-alarm

• • • •

SmartCargo Tågeforlygter Læderrat Heldækkende hjulkapsler

2.0D 122 hk, enkelt skydedør og dobbelt bagdør uden ruder. Brændstofforbrug v/bl. kørsel 13,5-13,9 km/l. CO2-udslip 190-196 g/km. Modellen er vist med ekstraudstyr.

PROACE MEDIUM COMFORT MASTER FRA 203.900 KR. EKSKL. MOMS

4

ANNONCE

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

De har 11 grusgrave – forhandler om to mere JJ Grus håndterede omkring 4,5 millioner tons materialer i 2020. Det har givet et behov for at udvide maskinparken med nogle irske følgesvende fra Scantruck. han handelen, mens Kristian Rytter slet ikke var hjemme.

Han var taget på krydstogt i sikker forvisning om, at råstofdelen var i gode hænder hos Kenny Jensen.

Kenny Jensen (til højre) og Scantrucks produktchef for McCloskey, Morten Gren Pedersen, holder øje med, at alt kører som det skal.

Nogle samler på frimærker, andre på mønter eller sommerfugle. Ejerne af råstofvirksomheden JJ Grus opererer i en noget større målestok: De samler på grusgrave og tonstunge sortereanlæg. Og har tilmed specialiseret sig på de sidste. De skal være irske og hedde McCloskey.

Beholdningen af McCloskeymaskiner er netop øget til nu 12. Grusgravene har selskabet 11 af, men med stærkt kik på

yderligere et par stykker, som der forhandles om.

Hovedadressen er Kalbygård Grusgrav ved Låsby øst for Silkeborg. Og så har JJ Grus altså også grusgrav-adresser 10 andre steder i Nord- og Midtjylland.

Noget med tillid Kenny Jensen er medejer af JJ Grus, som er en del af Kristian Rytter-koncernen. Hans makkerskab med entreprenør Kri-

stian Rytter er lidt specielt og bundet op på masser af dialog og gensidig tillid. I fjor fyldte Kristian Rytter 60 år og havde tillige 25-års jubilæum med sin virksomhed. Driften af grusgravene klares imidlertid af Kenny Jensen, som nyder stor tillid hos sin ældre forretningspartner.

Da Kenny Jensen senest gik på grusgrav-indkøb og hentede Tirstrup Grusgrav nord for Ebeltoft ind i koncernen, lavede

– Det er i høj grad noget med tillid. Det samme gælder, når jeg køber nye sortereanlæg. Det er næsten blevet en vane, at det skal være McCloskey, som produktchef Morten Gren Pedersen hos importøren, Scantruck, forsyner os med. Jeg har kendt Morten siden 2007, og de seneste tre år har jeg slet ikke spurgt om prisen på maskinerne. De sidste mange handler har vi ikke skrevet ned på papir. Hvis man har en aftale, så har man en aftale. Når begge parter hol-

Der står McCloskey på ikke færre end 12 maskiner hos JJ Grus, efter at yderligere en er sat i drift.

4,5 millioner tons Den første McCloskey blev købt til JJ Grus i 2012. Dengang havde Kristian Rytter kun to grusgrave. I 2016 blev

Kenny Jensen medejer af virksomheden, og det satte gang i noget. Antallet er løbende øget til de nu 11 grusgrave, som der hentes store mængder råstoffer ud af. Alene i 2020 håndterede JJ Grus i omegnen af 4,5 millioner tons materialer.

Fuld gang i produktionen af materialer i en af råstofkoncernens mange grusgrave. En ny McCloskey S190 er fulgt i halen af mange andre af samme type mobilsigter.

Med enkelt undtagelse er samtlige McCloskey-sorterere af den 34 tons tunge model S190. Den er den næststørste todækker i den irsk/canadiske producents serie af mobilsigter.

JJ Grus har også en lidt mindre S130 mobilsorterer. Og så er der i øvrigt også yderligere nordirsk repræsentation hos JJ Grus. Råstofvirksomheden har også forsynet sig med to McCloskey-stakkebånd.

der det, så fungerer det, fastslår Kenny Jensen.

Fleksibel enhed gør livet lettere på de små anlægsopgaver Meget entreprenørudstyr er målrettet store maskiner – men hos Steelwrist har man også fokus på specialudstyr til de helt små maskiner til anlægsopgaver.

Tekst af Tim Panduro virksomheder, der måske kun består af en enkelt mand og eventuelt nogle få medarbejdere. Det ved man hos Steelwrist.

– Når vi henvender os til det segment, er det ekstra vigtigt, at vi har fokus på både driftssikkerhed og prissætning, så det har vi som altid vægtet tungt i udviklingsprocessen.

TCX S30-180 er et tiltskifte til de mindste gravemaskiner.

Det har hurtigskifte, der sikrer en god fleksibilitet, og det kan leveres med både manuel og hydraulisk lås. Produktet er som alle andre produkter fra Udstyr til bygge- og anlægsmaskinel er ofte udviklet med fokus på de helt store maskiner.

Men små anlægsopgaver fylder også meget i ordrebøgerne – og hos nogle mindre virksomheder er de selve livsblodet.

Det har man øje for hos Steelwrist, der leverer specialudstyr til gravemaskiner.

– Vi har oplevet stor efterspørgsel på løsninger til de helt små gravemaskiner under to ton, siger key account manager Jacob Flinthagen.

små entreprenører, der laver anlægsarbejde for private, og til udlejningsvirksomheder, der stiller maskiner til rådighed på behovsbasis, siger han.

– Det har fået os til at udvikle produktserien TCX, der både er alsidig, robust og omkostningseffektiv. Den henvender sig til det helt lille segment med

Fokus på prissætning Alle virksomheder har et blik på at minimere omkostningsniveauet mest muligt – og det gælder ikke mindst de helt små

Steelwrist helstøbt og dermed uden svejsninger – en teknik, virksomheden har anvendt og finpudset, siden den introducerede sit føste helstøbte hurtigskifte i 2012.

Hele messe- og udstillingssituationen er som bekendt usikker, men Jacob Flinthagen håber at kunne præsentere produkterne.

– Jeg glæder mig meget til at præsentere TCX og mange af vore andre produkter på Roskilde Dyrskue, hvis coronasituationen tillader, at det finder sted, siger han.

Flere muligheder – mere fremtidssikring

STILLADS TIL KIRKETÅRN FREMTIDENS STILLADSLØSNINGER SKABT MED LAYHERS DESIGNES I 3D OGDIGITALE 5D PLANLÆGNINGSVÆRKTØJ Oplev fordelene med SIM (Scaffolding Information Modeling) en ny digital teknologi fra Layher –

4 klare fordele ved SIM (Scaffolding Information Modeling)

` Få overblik over stilladsets konstruktion i 3D, 5D og VR • Banebrydende og detaljerede modeller af stilladset i 3D `• Komplet Spar tid og penge i planlægningsfasen overblik over konstruktionen med Virtual Reality og penge i planlægningsfasen `• Spar Nemtidintegration med BIM, LayPLAN CLASSIC og LayPLAN CAD • Nem integration med BIM, LayPLAN CLASSIC og LayPLAN CAD ` Layher – Verdens største stilladsproducent – kontakt os for en uforpligtende snak

www.layher.dk · info@layher.dk · +45 69 15 74 00

6

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Teknologi i entreprenørmaskiner øger effektiviteten, men stiller nye krav Udviklingen indenfor entreprenørmaskiner bærer præg af mere teknologi og software. Men det kræver, at virksomhederne sætter tid af til at uddanne sine medarbejdere i at bruge maskinerne. Det siger Martin Kristensen, der er uddannelsesleder hos Uddannelsescenter Ulfborg Kjærgaard og Hoverdal, en del af Mercantec.

Tekst af Julie Salkvist

B

åde entreprenørmaskiner og undervisningen på maskinføreruddannelsen bliver mere og mere teknologisk. Kigger vi længere ud i fremtiden, skal vi nok vænne os til at maskinerne kan flere og flere ting. Derfor er det vigtigt for branchen at flere bliver faglærte maskinførere.

Uddannelsen varer to år og er en kontraktuddannelse, der er skabt i et samarbejde mellem DI, 3F og Mercantec.

Teknologien understøtter maskinerne – Der sker en stor udvikling indenfor digital teknologi i entreprenørbranchen. Undervisningen er gået fra at være instruktion og praktisk øvelse til nu at give kompetencer til at kunne anvende moderne ma-

skineri med de muligheder, det giver, siger Martin Kristensen og fortsætter: – Vi oplever dog at der stadigvæk er entreprenører, der har brug for folk, der kan betjene traditionelle maskiner og som ikke har maskiner med GPSstyring mv. Derfor giver vi en bredde i uddannelsen, så eleverne kan køre begge typer maskiner, og derudover har en generel viden, så de kan gebærde sig i branchen, uanset hvor de ender. Teknologien fungerer som en understøttelse af maskinerne, ikke en erstatning.

Jeg har endnu ikke set maskiner uden maskinførere, og det tror jeg heller ikke vi kommer til foreløbigt, da vi er langt fra, at maskinerne kan fungere uden menneskelig indblanding.

Specialisering i software – I øjeblikket oplever de hos Mercantec er stor efterspørgsel på kurser indenfor 3Dteknologi og GPS-styring, men fordi der er travlt i branchen, har virksomhederne ikke tid til at sende sine medarbejdere på kursus. Martin Kristensen pointerer, at teknologien kun kan være med til at skabe forbedringer for kvaliteten og effektiviteten, hvis de har nogle maskinførere, der er uddannet i det. Det betyder selvfølgelig, at virksomheden er nødt til at undvære medarbejderne i en kort periode.

– Udviklingen de senere år gør at der på de større arbejdspladser arbejder maskinførere hvis speciale er de digitale systemer 2D og 3D maskinstyring. Ma-

skinføreruddannelsens formål er at uddanne den komplette maskinfører, der kan falde ind i de fleste opgaver i entreprenørvirksomhederne.

Allerede nu mærker Mercantec stigende efterspørgsel på de digitale maskinstyringskurser, som følge af virksomhedernes travlhed og dermed behov for at effektivisere.

Tværfaglighed, tid og kvalitet – Tværfaglighed mellem det lavpraktiske manuelle arbejde og teknologien eksisterer i høj grad i dag, hvor store entreprenører som Barslund, men også små og mellemstore virksomheder begynder at have 1-2 højteknologiske maskiner.

Samtidig har de et hold til at

betjene den mere manuelle del af det.

– Min opfattelse er, at virksomhedens størrelse ikke længere er afgørende i forhold til at investere en halv million ekstra i en gravemaskine. Det handler både om tid og kvalitet, fordi udstyret bidrager til, at man hurtigere kan lave samme stykke arbejde. Det er dog stadigvæk maskinførerens kompetencer, der er afgørende for kvaliteten af arbejdet, siger Martin Kristensen.

Større kendskab til uddannelse er vejen frem – Skolen håber at kunne være med til at skubbe til opfattelsen af entreprenørbranchen generelt. DI, Dansk Byggeri,

3F og Mercantec, der står bag maskinføreruddannelsen håber, at man med uddannelsen bidrager til, at flere får øjnene op for hvor meget teknologi, teori og praktik, der ligger bag.

Maskinføreruddannelsen har ingen optagelseskrav andet end gyldigt kørekort, og en stor interesse for at køre maskiner.

Den består af 9 skoleophold på 2 år, hvor deltageren gennemgår de forskellige kursus- og maskintyper samt projekter med den afsluttende prøve for øje.

– Med de mange milliontunge anlægsprojekter i Danmark har branchen stærkt brug for uddannede medarbejdere til at supplere styrken af maskinførere, slutter Martin Kristensen.

ON ROAD. OFF ROAD. MED MAN TGE 4X4 BESTEMMER DU SELV.

Skræddersyet til bygge- & anlægsbranchen.

Eller bare til andre, som har behov for at komme sikkert frem.

Med MAN TGE 4x4 er du altid sikkert undervejs – såvel på regnvåde, snavsede eller snedækkede veje eller på byggepladsen. Vores vedligeholdelsesfrie firhjulstræk giver dig sikker fremkommelighed, når du skal udføre dit arbejde. Hver gang.

Forbrug ved blandet kørsel: 13-14,3 km/l. CO2 udslip 184-198 g/km.

E

8

ANNONCE

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Direktør vil være med til at højne sikkerheden på byggepladsen På mange byggepladser er det stadig sådan, at enhver kan køre en pickup ind på pladsen, uden at nogen løfter et øjenbryn. Og når den kører ud igen, er den måske fyldt med stjålne materialer eller værktøj. Kendsgerningen er i hvert fald, at der i Danmark stjæles for tre gange mere på byggepladserne end i Sverige. Og sådan behøver det slet ikke at være, mener salgsdirektøren i BGFIX.

V

i vil gerne være med til at højne sikkerheden. Og det er hverken svært eller dyrt at sikre sig bedre. Herhjemme er man dog tilbageholdende med at bruge penge på den slags. Selvom der er godt gang i byggeriet, virker det som om, at budgetterne til etablering af en byggeplads ikke har ændret sig.

Og det er jo forkert. Man burde i stedet se øget sikkerhed som en investering i mindre tab, siger Niels Webb.

Han peger på, at entreprenørerne i Danmark har en tendens til gerne at ville have hegn af en god kvalitet, mens de glemmer, at meget også handler om hvor nemt det er at komme ind og ud af byggepladsen.

Sådan er det ikke i Sverige, hvor BGFIX har sin oprindelse. Her prioriteres sikkerhed på byggepladsen helt anderledes højt.

Blandt andet ved, at indgangen som oftest er spærret af, og kun kan åbnes med et kort eller en kode. Det er nogle af de gode erfaringer herfra, som BGFIX’s danske afdeling har introduceret til det danske marked og også fået en god respons på.

Siden starten i 2017 har man især oplevet en stærkt stigende efterspørgsel på elektriske foldeeller skydeporte med ADK (adgangskontrol) i form af kort, GSM eller kodetastatur. Men også rotationslåger, personalelåger og svingporte går der en del af. Især de låger, der leveres færdigmonteret på en jernplade,

er blevet populære, da de ikke kræver andet end et jævnt underlag og en stikkontakt.

Lovgivningen kan være bedre En af forklaringerne på, hvorfor der ikke er så stort fokus på indgangen til byggepladsen herhjemme som i vores naboland er, at det i Danmark er folks eget ansvar, hvis der sker dem noget ved at gå ind på en byggeplads. I Sverige er det, så vidt Niels Webb ved, mestendels entreprenørens ansvar.

Og det er derfor også en af de ting, som han gerne så ændret herhjemme.

– Herhjemme er entreprenørerne ikke så bekymrede for, hvem der går ind på byggepladsen.

De virker mere bekymrede for Arbejdstilsynet, hvor lovgivningen stiller flere krav. Derfor mærker vi især stor interesse hos vores kunder for at øge sikkerheden for medarbejderne på byggepladsen. Både med aflæsningsplatforme til lastbiler, sikkerhedsrækværk til etagebyggeri, nye typer af afspærring og skrappe farver på tingene, så de bliver mere synlige, påpeger Niels Webb.

Selvom sikkerheden og trygheden er høj for dem, der arbejder på byggepladsen, mener salgsdirektøren, at lovgivningen herhjemme i højere grad også burde tage højde for de andre store udfordringer, som er på området – især det stigende problem med tyveri. I Sverige er

tyverier – trods stor sikkerhed – steget de senere år. Og Niels Webb ser ingen grund til at tro, at det vil være anderledes i Danmark.

hegn kaldet Antiforce. Det er meget finmasket, og sammen med sikkerhedskoblingen kan denne løsning ikke skilles ad uden en specialnøgle.

– Der er ingen tvivl om, at der fra myndighedernes side burde være mere fokus på dette. Selv gør vi i BGFIX meget ud af at gøre kunderne opmærksomme på fordelene ved at have hegn og låger, der er sikrere end de umiddelbart selv ser et behov for. Når vi forklarer om hegn, der holder bedre og samtidig bliver rost af overvågningsfirmaer, for at skabe god sikring mod tyveri, vækker det ofte byggelederens interesse, fortæller han.

Uanset hvad, er hurtig levering helt afgørende. Som Niels Webb siger, har byggepladsernes projektledere ofte så travlt, at man er nødt til at kunne levere inden for 24 timer. Men med et stort lager af færdige og samlede løsninger går ingen kunder forgæves hos BGFIX, forsikrer direktøren.

En stor del af rosen fra overvågningsfirmaerne gælder BGFIXs

SMÅT MATERIEL NUL EMISSION

FRE MTIDE NS BYGGE PL ADS E R BAT TE R IDR E V E T

SLUT MED

BENZIN & LEDNINGER

Se hele MX FUEL™-sortimentet på milwaukeetool.dk/mx-fuel

Se hele MX FUEL™-sortimentet på milwaukeetool.dk/mx-fuel

10

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Test af arbejdsbukser:

Håndværkere skal da også se godt ud Bygge- & Anlægsavisen tester mere end bare sprøde håndværkervogne og splinternyt værktøj. Fremover vil man også kunne blive klogere på de nyeste trends indenfor arbejdstøj. Denne gang har de helt nye X-treme stræk arbejdsbukser fra F. Engel, været på besøg hos både murere og tømrere.

Tekst af Alexander Tengbjerg

I

deen bag de nye strechbukser fra F. Engel er simpel: Arbejdsbukser skal være behagelige, praktiske og se pæne ud.

Vi har både haft murere og tømrere til at teste bukserne og de vakte stor begejstring: – Vi kender det jo alle. Føler man sig utilpas i sit tøj, føler man sig næsten forkert placeret.

Jeg vælger altid tøj der har et moderne snit. Selvfølgelig skal det også være praktisk, men det betyder jo ikke at det skal være grimt. Jeg skal jo som selvstændig ud i kundernes private hjem og sælge mig selv ind til dem.

Tøjet er derfor vigtigt for min og min virksomheds udstråling, fortæller Andreas Simonsen, der er selvstændig tømrer. Han fortsætter: – Jeg syntes at bukserne har været behagelige og det er utrolig rart at der er stretch i. De monterbare lommer var jeg lidt skeptisk overfor i begyndelsen.

Sådanne systemer fungerer sjældent i praksis. Men de sidder ordentligt fast og det har faktisk være rart at kunne tage dem af og på. Der er faktisk ikke så meget at sige om de her bukser. De er behagelige, praktiske og slidstærke. Det er godt at udvalget af arbejdstøj til os håndværkere er

blevet større. Der findes stretchalternativer, men stoffet er sjældent godt og kvaliteten svinger meget. Så det har været en fornøjelse at prøve de her bukser.

God bevægelse Bukserne var også kommet forbi vores murer Lasse Hald, der er indehaver af Jysk Skridsikring: – De er behagelige og det er virkelig rart endelig at have fået nogle ordentlige arbejdsbukser med stretch. Dem har jeg godt nok savnet. Når man bevæger sig hele tiden, er det her superrart.

Jeg tænker da, at især en tømrer, der kravler rundt på nogle terrasser eller en taglægger ville være glade for dem her. De giver sig meget, men heller ikke for meget så man har heller ikke den store fare for at få en håndværkerrøv i dem, griner Lasse og afslutter: – Der er også de lommer man skal bruge og jeg har selv været glad for den ekstra lomme, der kan klikkes af og på. Jeg har ikke altid så meget med mig så det er rart at man ikke altid skal rende rundt med de store slingrende lommer. Det er bare et godt påfund. Når jeg skal

have pænt tøj på efter arbejde, altså mit civilisttøj, har jeg valgt bukser med stretch, så jeg vil da også foretrække det i mit arbejdstøj også.

Tak til Lasse Hald er indehaver af Jysk Skridsikring og er uddannet murer. Når ikke han tager rundt i hele landet for at skridsikre, arbejder han hos Jeudan for at holde murergerningen ved lige.

Andreas Simonsen er selvstændig tømrer og udfører alle slags opgaver indenfor tømrer og snedkerfaget.

Om bukserne: • Slidstærk og åndbar metervare • Bomuld på indersiden for maksimal komfort • 4-vejs stræk for bedre pasform og større bevægelsesfrihed • Knælommer forstærket med CORDURA • To indstillingsmuligheder til knæpude • Ergonomisk formet knæparti • To brede velcrostropper i livet for let montering af værktøjsholder • Ekstra bred oplægning muliggør at benlængden at benlængden nemt kan forlænges med 6 cm

TERRÆNGÅENDE LIFTE ende g a r m e r F niveau ber egenska

12m Jibbi

16m Jibbi

Kapacitet 80 - 230kg

Kapacitet 80 - 230kg

Transport mål: B X H X L 115 X 199 X 383

Transport mål: B X H X L 135 X 199 X 517

Vægt: 2.850kg

Vægt: 3.850kg

230V / Diesel

10m. Snorkel SL26RTE Løfte kapacitet: 680kg

100 % ELECTRIC

100 %

ELEC

TRIC

8m Bæltedrevet saxlift Mantall XE80CT OR Løfte kapacitet: 230kg L X B X H 205 X 100 X 210 cm Vægt: 1.525kg

L X B X H 379 X 213 X 170cm Vægt: 3.450kg

STEINESS

LIFTCENTER

Udlejning via lift- og materieludlejninger i Danmark og Sverige Tlf 4335 0110 • www.steiness.dk

12

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

AI, elektrificering og grøn brint er vejen frem Bosch kom godt igennem det første år med coronaviruspandemien, fortalte Dr. Volkmar Denner, koncernchef for Robert Bosch GmbH, under præsentationen af selskabets årsregnskab for 2020. Bosch kombinerer tingenes internet (IoT) med kunstig intelligens (AI) og er overbeviste om, at elektromobilitet vil gøre det muligt at udvikle nye forretningsmuligheder på baggrund af de dybtgående teknologiske og økologiske forandringer, der i øjeblikket sker.

I

nden for drevteknologi etablerer elektromobilitet sig som en kerneforretning hos Bosch. Volkmar Denner udtalte, at virksomheden foretager store forhåndsinvesteringer på dette område – yderligere 700 millioner euro alene i år. Indtil nu udgør selskabets forhåndsinvesteringer i elektromobilitet fem milliarder euro. I øjeblikket vokser Bosch’s sagsindtægter fra elektriske drivlinjekomponenter dobbelt så hurtigt som markedet, med næsten 40 %. Målet er at femdoble det årlige salg til i alt omkring fem milliarder euro inden 2025 og nå break-even allerede et år tidligere.

– Elektromobilitet er for længst ophørt med at være et væddemål om fremtiden. Vores

forhåndsinvesteringer begynder nu at betale sig, sagde Bosch’s koncernchef på dette års online pressekonference. Samlet set havde Bosch opnået ordrer til en værdi af over 20 milliarder euro ved udgangen af 2020.

Tilslutningsmuligheder en ny megatrend: kunder bliver en integreret del af udviklingen Bosch sigter mod at udnytte den konkurrencefordel, der stammer fra firmaets omfattende erfaring med at kombinere tilslutningsmuligheder (IoT) og kunstig intelligens (AI) for dermed at generere fremtidige forretningsmuligheder og blive en førende AIoT-virksomhed.

Bosch forudser, at AI-kompatible produkter vil generere salg til en værdi af milliarder af euro i

løbet af de næste par år. Salget af tilslutningskompatible enheder til hjemmet forventes at blive fordoblet: fra fire millioner sidste år til omkring otte millioner enheder i 2021. Derudover ønsker Bosch at bruge AI til at evaluere data om, hvordan kunderne bruger deres produkter, og på denne måde levere softwareopdateringer, der skaber nye funktioner og tjenester til disse kunder.

– Ved at forbinde ting får man viden om, hvordan tingene anvendes, sagde Denner.

– Det gør os i stand til løbende at forbedre vores produkter, holde dem ajour og give vores kunder flere fordele.

Inden for videosikkerhed åbner der sig f.eks. nye muligheder for

videoanalyse baseret på neurale netværk. Til dette formål integrerer Bosch detektorer både i nye kameraer og i en AI-boks, der kan tilsluttes installerede enheder. Den første applikation er en trafikdetektor, der i første omgang kan registrere og lokalisere køretøjer nøjagtigt i travle trafiksituationer, selv under vanskelige belysningsforhold.

Jo flere data, der strømmer ind i kundeapplikationen, jo mere vil AI være i stand til at gøre, herunder nøjagtig registrering af ulykker, siger virksomheden.

ERHVERV

Agilis CrossClimate er det billigste dæk pr. kørte kilometer

60.000 GARANTI – MINIMUM

kilometer

Ved at vælge Agilis CrossClimate helårsdæk fra Michelin er du godt kørende hele året: Du får den billigste dækløsning med lang levetid, brændstofbesparelse - og hos Euromaster giver vi dig 60.000 kilometergaranti på alle CrossClimate dæk.

Sikker i al slags vejr

og ned til sidste milimeter

Kør dækket ned til 1,6 mm. Med sin Long lasting Performance sikrer Michelin, at du kan køre dækket ned til 1,6 mm - med det samme sikre vejgreb som altid.

24 TIMERS BREAKDOWNSERVICE Tlf. (+45) 70 20 03 03

Spar tid og penge på ikke at skifte mellem 2 hjulsæt

Hver dag. Året rundt. I hele Europa.

JYLLAND

FYN

SJÆLLAND

AABENRAA tlf. 74 62 18 11

HOLSTEBRO tlf. 97 42 74 77

SKIVE tlf. 97 52 10 00

NYBORG tlf. 65 31 08 72

AVEDØRE tlf. 46 77 06 73

KØBENHAVN tlf. 36 16 00 20

SKOVLUNDE tlf. 44 91 18 84

AALBORG tlf. 98 10 24 66

HORSENS tlf. 75 62 98 00

SØNDERBORG tlf. 74 42 22 40

ODENSE tlf. 66 15 94 13

BRØNDBY tlf. 43 45 33 66

KØGE tlf. 56 65 40 65

SLAGELSE tlf. 58 52 17 83

BRANDE tlf. 97 18 07 33

KOLDING tlf. 75 50 45 66

VARDE tlf. 75 22 27 22

SVENDBORG tlf. 62 21 56 50

HELSINGØR tlf. 49 25 51 00

MARIBO tlf. 54 78 10 24

TAASTRUP tlf. 43 99 09 62

ESBJERG tlf. 20 26 13 49

PADBORG tlf. 74 67 24 11

VEJLE tlf. 75 85 83 22

HERLEV tlf. 44 91 18 84

NÆSTVED tlf. 55 77 42 56

GRENAA tlf. 86 32 07 73

RANDERS tlf. 86 41 10 33

VIBORG tlf. 86 62 91 11

HILLERØD tlf. 48 26 07 07

RINGSTED tlf. 57 61 16 33

HADERSLEV tlf. 74 52 66 00

SKEJBY tlf. 87 36 21 21

HOLBÆK tlf. 59 43 77 57

ROSKILDE tlf. 46 77 06 77

100% EJET AF MICHELIN · WWW.EUROMASTER.DK

Klauz Christensen

Business Line Manager 51 19 82 89

14

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

40V bore- og mejselhammer gør det tunge arbejde lidt sjovere Vi har testet den nye 40V bore- og mejselhammer fra Makita og det store batteri og dens anti-vibrationsteknologi, vakte stor begejstring hos murerne.

Tekst af Alexander Tengbjerg

K

rigen mellem værktøj på batteri og ledninger raser ufortrødent.

Tager man et stykke værktøj som en bore- og mejselhammer, vil nogle nok mene, at det her giver mening at have en ledning, for de fleste batterier vil blive drænet som dug fra solen, så snart at bore- og mejselhammeren kommer på en prøve.

Makita selv er tidligere kommet med en løsning, hvor en bore- og mejselhammer drives af to 18 V batterier. Rationalet var jo ganske enkelt, at et batteri er godt, to er dobbelt så godt. Spørgsmålet er så, vil den nye 40V bore- mejselhammer kunne udkonkurrere både ledningsværktøjet og Makitas egne maskiner, der drives af de mindre 18V batterier? Det vil vi give et svar på efter at have

været forbi murer og skridsikringsekspert, Lasse Hald, der for sidste gang har lagt krop til vores værktøjstest. Men han var ikke alene, for pladsens andre svende havde også haft fingrene i den nye maskine fra Makita.

Og alle gav de deres besyv med.

– Den dobbelte batteriløsning var fin, men den gamle maskine føltes en anelse klodset, og den var også en del tungere. Flere af mine kollegaer endte faktisk med ikke at bestille den på grund af vægten og den overordnede følelse. Til trods for at de havde flere 18V batterier og maskiner fra Makita. En boreog mejselhammer vil altid være tung og man vil altid være godt træt efter at have brugt den.

Men derfor er det bare så vigtigt at der ikke er noget overflødig vægt og at man føler sig godt

tilpas når man holder den. Alt i alt, er det ud fra min erfaring, en af de lettere maskiner i klassen, forklarer Lasse og fortsætter: – Efter at have prøvet den og ladet mine kollegaer give deres besyv med, så var vi alle enige om at Makita har forbedret vibrationsniveauet væsentligt. De har formået at gøre det tunge arbejde en lille smule sjovere med den her.

Slider mindre på kroppen Der er fire vibrationsreducerende mekanismer i maskinen, heriblandt i håndtaget. Resultatet er mærkbart: – Vi er i et fag og en branche, hvor ens krop desværre bliver nedslidt. Tingene skal gå hurtigt og sådan en krabat kan virkelig smadre kroppen. Jeg mærker ikke nogen alvorlige rystelser i skuldre, hænder eller arme. Jeg har også testet den sidst på dagen, hvor man måske ikke lige spænder op alle de rigtige steder. Her kan det være en pine at blive sat til at bruge bore- mejselhammeren. Men det problem har Makita løst ved at fjerne de fleste af vibrationerne. Det er lidt som den gamle multimaster fra Fein, der tog kampen op med tømrernes hvide fingre, siger Lasse.

Når man arbejder med et værktøj som dette er sikkerhed vigtigt. Her er Lasse Hald og hans kollegaer også tilfredse med maskinen fra Makita: – Hvis den jammer, eller boret sætter sig fast i noget, så har den

et automatisk slagstop så man slipper for at få revet armene af, griner Lasse og fortsætter: – Heldigvis ser vi det på flere stykker værktøj fra forskellige producenter. Men det er noget som er utroligt farligt. Jeg tror flere af de ældre håndværkere har prøvet nogle ret slemme vrid med gamle maskiner, der ikke havde automatisk slagstop.

Bør man skifte fra 18 til 40V? Men hvordan har batteriet klaret sig? Er der en mærkbar forskel på eksempelvis de to 18V batterier kontra 40V batteriet?

– Jeg har kunnet bruge maskinen en hel dag uden at skulle oplade den. Brugte jeg den nonstop, så ville da helt sikkert skulle skifte batteriet ud, men drengene, der har erfaringer

med dobbeltbatteri bore- mejselhammeren var ikke i tvivl om, at der bare var mere køretid for pengene. Ens batterier bliver jo også brugt forskelligt og slidt forskelligt, så har man et nedkørt batteri og et nyt, sætter det jo en dæmper for maskinens performance, hvilket man undgår med de her 40V basser, siger Lasse og afslutter: – Det er irriterende at skulle skifte batteripakken ud, men en gang imellem må man jo gøre op med sig selv om ikke det er det værd, når der kommer noget som er markant bedre. Personligt ville jeg vente til, at min værktøjskasse virkelig trængte til en udskiftning og så tage det store skift over til 40V. For jeg syntes at både maskine og batteri gør det rigtig godt.

Tekniske specifikationer Makita bore- og mejsel-hammer XGT HR004GZ01 Akku spænding: 40 V Omdrejninger: 0 - 980 min-¹ Max. Slagantal: 0 - 5000 min-¹ Max. borediameter i træ: 32 mm Max. borediameter i beton: 28 mm Max. borediameter i stål: 13 mm Optimalt boreområde i beton: 10 - 18 mm Vægt /målt EPTA: 4,0 - 4,5 kg Vibrationsniveau, boring: 2,5 m/s² Vibration, slagboring: 7,5 m/s² Vibrationsniveau, mejsling: 6,5 m/s² Tak til Jysk Skridsikring Lasse Hald er indehaver af Jysk Skridsikring og er uddannet murer. Når ikke han tager rundt i hele landet for at skridsikre alt fra parkeringspladser til spaområder, arbejder han hos JEUDAN for at holde murergerningen ved lige.

Mere tilbage i tanken?

Vi leverer olie til tank i hele landet - Uden ekstra gebyrer

Levering døgnet rundt Gennem vores samarbejde med Skanol har vi over 140 tankvogne på de danske veje. Med lokalkendte chauffører kan vi levere olie i din tank over alt i Danmark, og det er vel at mærke også om natten.

Aldrig leveringsgebyr Hos mange leverandører er leveringsgebyrer nærmest blevet normen. Hos YX leverer vi din olie kvit og frit. Ingen skjulte gebyrer og ekstra-regninger. Det er det bedste for din forretning.

Forvent det bedste

Ring til vores Erhvervsafdeling og hør mere

16

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Man skal også kunne sige nej

Sådan siger landsformand for Dansk Formands Forening, Kim Bøje Madsen, der gerne ser flere medlemmer, som kan blive klædt på til lederrollen med de rigtige redskaber. Qua hans egen lange karriere inde for byggeriet ved han, hvor vigtigt det er med uddannelse og arbejdsmiljø. For hans medlemmer skal lære at sige fra, så de ikke ender med stressrelaterede problemer.

Tekst af Astrid Ellemo

B

på dagens første hold, hvor jeg stod for at tage kontakte til leverandører, fortæller Kim Bøje Madsen, der ligeledes husker arbejdet på Blok 3 Nordjyllandsværket som en meget spændende opgave.

Samlet set er han – ud over byggeprojekterne på Storebæltsbroen og hos Højgaard & Schultz – mest stolt af, at han har været gjort til ansvarlig for mange medarbejdere og samtidig havde rollen som tillidsmand for de mange formænd i Nyborg.

yggebranchen er en branche, som Kim Bøje Madsen har haft liggende på rygraden siden barnsben, da han voksede op i en familie, hvor faren havde sin egen maskinstation og entreprenørvirksomhed samt en bedrift med dyrehold. Det lå derfor i kortene, at Kim Bøje Madsen skulle ad den entreprenørmæssige vej ligesom som sin far.

– Det skete det, at min far solgte en del af bedriften til en større gård i 1975, og jeg blev ’handlet med’ ved salget af vores rendegraver til en lokal murermester. Jeg var der ikke så længe, da jeg fik job i det dengang store firma, Wright Thomsen & Kier, der manglede maskinfører til nogle opgaver i Aalborg lufthavn. Det blev starten til en længere karriere i WTK, der senere blev købt af Højgaard & Schulz. Jeg blev formand og funktionæransat i 1986, og jeg begyndte i de år at have mange forskellige opgaver med broer, men også Hals Renseanlæg, som nu er nedlagt, fortæller Kim Bøje Madsen og fortsætter: – Årsagen til, at jeg blev udnævnt til formand var, at jeg havde et tæt samarbejde med en ingeniør, som kunne se nogle talenter i mig. Jeg blev afdelingsformand i Dansk Formands Forening, da jeg på en tidligere generalforsamling blev valgt ind i bestyrelsen. Derefter er det gået slag i slag.

Spørger man Kim Bøje Madsen om, hvad de mest spændende projekter, han har været med på, svarer han entydigt: Vestbroen på Storebælt, hvor han var tilknyttet i to år i treholdsdrift.

- Jeg oplever klart, at man er sig selv nærmest og ikke interesserer sig ikke særligt for den faglige organisation, før man sidder i en eller anden dum situation.

Men så er det desværre sommetider for sent, siger Kim Bøje Madsen, som er landsformand i Dansk Formands Forening. Foto: Kim Bøje Madsen – Jeg var støbeformand på de 63 brofag på motorvejen, hvor jeg sammen med en lang række kolleger støbte bro- og samlingsfag samt hjalp til med jernbanefag, der udgør broen.

Undervejs oplevede jeg at blive indkaldt mindst et par gange i løbet af ugens fem dage i vagter af 12 timer, som vekslede mellem nattevagter og friuger.

Det skete også ofte, at jeg blev indkaldt i mine friuger for at hjælpe med at arbejde på jernbanefagene. Det skete også indtil flere gange, at jeg blev indkaldt som ekstra støbefor-

mand til ekspansionsfagene, fortæller Kim Bøje Madsen, der sammen med en anden kollega blev tilkaldt som eksperter på støbeopgaverne.

Spændende tid privat og professionelt Kim Bøje Madsen ved ikke, hvorfor det lige blev ham, der blev udnævnt til støbeformand.

Men han husker det som en både fantastisk og hård periode.

– I privaten var jeg far til tre mindre børn, hvor den ældste er handicappet, så jeg var i den

periode ved at ombygge hus, der var handicapvenligt på grund af vores ældste søn. Så det var en både spændende og krævende tid professionelt og privat, siger Kim Bøje Madsen og fortsætter: – En anden spændende opgave var blok 3 på Nordjyllandsværket, et kraftvarmeværk, der i dag hedder Aalborg Forsyning, hvor vi på et tidspunkt på oppe på 120 mand i to hold. Der var flere formænd, og så meget arbejde, at vi kun kunne holde fri om søndagen.

Kim Bøje Madsen blev sat til at supportere på pladsen og styre på den præfabrikerede armering samt hjælpe til, når noget skulle sættes af. Ellers stod han primært for papirarbejdet i forbindelse med armeringen. Da der ikke var så mange frie arealer på byggepladsen, gik der meget tid med logistik.

– Det vil sige at få tingene bestilt i den rigtige rækkefølge, så jeg havde mange mapper fremme og tilbage på skrivebordet hver dag for at sørge for at få ting til at glide. Jeg var mest

– Det var en blåstempling af mit arbejde og de til tider lidt ekstreme opgaver, som jeg skulle løse. De fandt lynhurtig ud af, hvilken gut jeg var, så jeg blev valgt som tillidsmand – det var jeg rigtig glad for – og så derefter som lokal afdelingsformand i Nordjyllands afdeling, det vil sige afdelingsformand, for Dansk Formands Forening i Nordjylland. Senere blev jeg valgt til hovedbestyrelsen og til forretningsudvalget samt til viceforretningsfører i 1996 og så viceformand i 2004 på vores kongres. Derefter lå det i kortene, at jeg også skulle stille op til forretningsførerposten, hvor jeg fik 95 % af stemmerne. De bedrifter er jeg rigtig stolt af, siger Kim Bøje Madsen, som husker, hvordan udviklingen inden for byggeriet er gået alene i hans tid.

– Det er gået utroligt stærkt, og da jeg blev formand, kan jeg huske en af første opgaver i Aalborg Lufthavn, hvor jeg lånte en mobiltelefon, der var så stor, at den fyldte det halve af bilens baggagerum. Teknologien går i dag lynhurtigt, og det betyder også, at der stort set ikke er nogen ledige inden for branchen. Vi hører måske

LAGERFØRENDE FORHANDLERE

I MA KL & E S T . 19 5 6

2445 S – HELT NY MODEL

WWW.SCHAEFFER.DK +45 99 28 29 30

N

I

• Håndterer 2000 kg på palle • Vægt 2550 kg / 2750 med kabine • • Nyudviklet højtrykshydraulik

MÅNEDLIG LEASING

Fra 2.495,EKSKL. MOMS Leasing: 7 år – 20 % ud – 20 % rest. Ekstraudstyr kan forekomme på billedet. Der tages forbehold for prisændringer.

N N O V A T I O

Anker Bjerre, Holstebro..........................97421010 Almas Park & Fritid, Aalborg ..................96330300 A.P. Jørgensen, Ribe ...............................75420977 Farsø Maskinhandel ...............................98633222 Glamsbjerg Maskin Center .....................64721460 Hans Holm Maskinforretning, Tinglev...74644094 Hadsten Maskiner ..................................26296588 Helms TMT-Centret, Herning .................99282930 Helms TMT-Centret, Aarhus ...................86109108 Helms TMT-Centret, Ringsted ................57811100 Maskincenter Roskilde ...........................46367202 Midtdjurs Traktorlager A/S, Nimtoe.......86398480 O. Søndergaard & Sønner, Otterup........64851102 Henrik A. Fog A/S………….........…….... 43966611

N CONSTRUCTHJIO ÆLPER

DIN KOMPROMISLØSE RIGTIG TUNGT!

NÅR ARBEJDET BLIVER

17

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

kun om seks til 10 mand om året, der ikke har job.

Både psykolog og socialrådgiver Den samme minimale langtidsledighed gælder også inden for Dansk Formands Forening, hvor de senere års ekspansive udvikling inden for byggeriet sammen med de teknologiske fremskridt har løftet branchen.

Der er sket meget positivt rent teknologisk, men det er ifølge Kim Bøje Madsen især inden for arbejdsmiljø, at der er kommet et stort fokus.

– Der er sket en stor forbedring, da vi ikke oplever nær så mange stressrelaterede sager som tidligere. Jeg havde kun været forretningsfører i få måneder, da jeg oplevede at føre mange og lange telefonsamtaler med medlemmer, så jeg indimellem følte mig både som psykolog og socialrådgiver, siger Kim Bøje Madsen, der sørgede for at sætte foranstaltninger i værk.

– Det gælder om at hjælpe folk til at sige fra i tide. Det kan være en udfordring, men vi gør en dyd ud af det. Ellers arbejder vi på at få organiseret den udenlandske arbejdskraft, der kommer til landet. De er helt sikkert gode nok til at kan bestride jobbene, men de får lov til at sejle i deres egen sø.

Vi forsøger at komme i kontakt med firmaernes formænd for at få dem organiseret, men det er ikke nemt. Så det er en af de mindre positive udviklinger inden for branchen.

Dansk Formands Forening prøver derfor at fortælle deres medlemmer, at de er de bedste ambassadører i forhold til uorganiserede udlændinge,

som ikke får hjælp til ansættelsesmæssige spørgsmål som løn, overenskomst, diverse godtgørelser osv.

– Hvis man ikke er medlem det rigtige sted og kommer ud i noget overenskomstmæssigt, kan man ikke påberåbe sig overenskomstmæssige krav. I den offentlige sektor har vi forhandlingsretten og er derfor inde over rigtig mange lønaftaler.

Man skal være opmærksom på, om man bør være medlem af en faglig organisation. Hos os er a-kasse, pension og forsikringer en del af pakken, og vi forsøger at nå ud til de yngre generationer, som måske ikke tænker over, at der måske ikke findes en folkepension om 30 år.

I Dansk Formands Forening ser man i dag uddannelse som den største udfordring. Medlemmerne er nødt til at følge med udviklingen, så de er klædt på til opgaven og fremtidens krav.

– Den teknologiske udvikling stiller store krav til lederne i

dag – med efteruddannelse og kompetencegivende kurser. Vi er en lille forening, som har svært ved at hamle op med de store, så vi samarbejder med andre leverandører. Det er med til at klæde medlemmerne på de opgaverne, så de ikke giver op og får stress, siger Kim Bøje Madsen og fortsætter: – Der er nogle overordnede tendenser, som man skal forholde sig til. Det kan være brugen af nye it-værktøjer som f.eks. en iPad, som alle byggeledere og formænd går rundt med i dag. Det er så avanceret i dag, at regningen er udskrevet på printeren, når formanden går ud ad døren efter mødet. Før hen sad vi foran skrivebordet med computer og telefon og ringede til DMI for at spørge om de næste dages vejr, når vi skulle til at støbe brofag. Det er en anden verden i dag, hvor en vejr-app kan vise, hvor i landet det regner om fem kvarter.

Flydekranen Svanen med et motorvejsdrager hængende. Foto: Kim Bøje Madsen

“Hele vores dagligdag er bundet op på Smartday. Vi bruger det til booking, planlægning, ordrehåndtering og kvalitetssikring.”

Kim Rohrberg, Sørby VVS & El-Service

Læs mere om mobil ordrehåndtering på www.gsgroup.dk

Stærkest...

– INDENFOR MASKINER TIL MØRTELTEKNIK Jørn Glad A/S er forhandler af Putzmeister Mörtelmachinen, Mai International, Strobl, Sika og PFT Stor udlejningsafdeling med ovennævnte fabrikater Salg, service og reservedele i Århus og Hvidovre Vi yder den bedste service og support

Høgemosevænget 13 DK-8380 Trige · Tel.: 86 23 04 66 glad@gladas.dk · www.gladas.dk Vestbroen på storebælt har Kim Bøje Madsen arbejdet på

18

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Test af Toyota Hilux – En utrættelig arbejdshest

Der var engang, hvor Toyota Hilux var en regulær arbejdshest. En stærk bil med gode offroad-egenskaber og mange anvendelsesmuligheder på byggepladsen, men ukomfortabel, langsom og grov på landevej.

Tekst af Thomas Schiermacher, Altomvarebiler.dk

D

e dage er mere eller mindre forbi. Pickups som Toyota Hilux (og konkurrenterne) er stadig stærke og kan tåle at blive brugt. Men komforten, instrumentering og den generelle anvendelighed til hverdag er i den grad blevet opgraderet. Også i den seneste nye udgave af Toyota Hilux. Som det sig hør og bør i pickupsegmentet er der forskellige versioner at vælge i mellem. Hilux fås som Single Cab, Extra Cab (med plads til værktøj, hund eller jagtgevær bag forsæderne og endelig som Double Cab, hvor der er bagsæder (hvis du har råd til hvide plader) eller et stort rum til grej, hvis du køber den på gule plader.

På motorfronten har Toyota en 2,4 liters diesel med 148 heste og 400 nm og en lidt mere kraftfuld version på 2,8 liter med 208 heste og 500 nm. Begge kan fås med 6-trins gearkasse - enten manuel eller automatisk. Vi testede den kraftige udgave med automat-

Men, hvem køber også en 4x4 med krog g lad for at køre ræs.

Ingen. Uden læs er Hilux ikke superkomfortabel. Der mangler lidt til at holde bagenden i vejen. Og så er der automatgearet.

Det virker lidt gammeldags.

Det tager lidt lang tid at skifte og der er lidt tøven mellem gearene. Det tror jeg, at Toyota vil ærgre sig over, for det kommer de til at høre for. Både fra motorjournalister og kunder, der vil irriteres og undres over det.

gear i en ”Invincible”-udstyrsversion.

Hvordan kører den nye Hilux?

Hvilke køreegenskaber vil du have I en pickup? Hvis vi tager arbejdsbrillerne på, så skal den kunne tage 1 ton på ladet, kunne trække en trailer med et ordentligt læs. Det kan Hilux.

Vi har, som skrevet, testet den store motorvariant, men desværre kun på en kort tur. Men kræfterne er der. Den mindre

variant er egentlig stærk nok, men skal man have en arbejdshest, så kan man lige så godt vælge den stærkeste. Det giver mere behagelig kørsel og er der altid læs på, så slider det også mindre på motoren.

Selve køreegenskaberne i Hilux er fine. Det er ikke en personbil og den gør det bedst på landevej og ligeud. Hilux er høj og affjedringen til den bløde side. Det betyder, at den ikke er skabt til snoede småveje.

Uden at have kørt offroad i Toyota Hilux tør jeg godt skrive, at det kan den. For det er Hilux nærmest legendarisk berømtfor.

Alle fra ørkenkriger til mudderbadende offroad-entusiaster ved, at Hilux kan komme gennem mudrede skovbunde og sandede ørkener. Det betyder også, at man kan komme hen over en byggeplads uden at sidde fast. Og er man ved at køre fast, så er det selvfølgelig let at koble 4-hjulstrækket til.

Der er både høj og lav udveksling og Hill-Decent, hvis man skal ned at glatte skråninger

og masser af anden elektronisk hjælp, når det hele ser lidt sort ud i terrænet eller i mudderet på byggepladsen.

Bag rattet I kabinen og bag rattet ser alt i Hilux meget personbilsagtigt ud. Der er en stor 8” touchskærm midt i instrumentbrættet, et el-justerbart førersæde og rattet kan justeres både ind/ud og op/ned, så både høj og lav kan sidde godt. Udsynet er fint, fordi man sidder højt og der er gode store sidespejle.

Speedometer og omdrejningstæller er med gammeldags viser og varmen kan betjenes med knapper. Det er godt. Dog er instrumentering lidt ”japansk” Der er mange knapper og de sidder lidt rundt omkring, men man lærer nok, hvor de er, hvis man kører i bilen til dagligt.

Infotainment-systemet nåede jeg ikke at lære at kende rigtigt.

Umiddelbart virker det lidt bøvlet og langsomt at betjene.

En sjov ting er, at der i toppen af instrumentbrættet midt for sidder et lille lcd-digitalur.

19

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN Læs på!

Den største overraskelse jeg fik på min tur i den nye Hilux var, da jeg åbnede klappen til ladet.

Tung som ind i h******, men heldigvis gasdæmpet. Ellers havde jeg tabt det. Der skal to hænder til at åbne og lukke.

Ladet er udstyret med indsats, med gode kroge til surring og hårdfør plastoverflade, så grus og værktøj ikke smadrer selve bilen, men ”kun” indsatsen.

Sådan skal det være.

Rummet bag sæderne i den testede Double Cab, er pænt og tæppebeklædt. Tæppet er groft og ligner noget, der kan tåle at blive brugt. Også her lidt kroge, hvis der skal ligge grej, der ikke skal kurre rundt og skramle under kørsel.

Det ligner noget, der er blevet hentet i en Corolla fra 1998.

Men det er en billig løsning og det viser, hvad klokken er. Har du brug for mere?

De fleste i Danmark køber Toyota Hilux på gule plader, fordi de skal slæbe en trailer og have værktøj med. Det er Hilux bygget til og det gør den godt. Hvis valget står mellem den ”lille” 2,4 liters diesel og den større (og stærkere) 2.8 er der ingen grund til at tøve.

Det hele virker som om det er godt skruet sammen og holdbart. Dog er plastikken nogen steder lidt hård og kedelige, men hellere det end materialer, der er bløde, men som ikke kan holde til at blive brugt.

Vi kørte den topudstyrede Invincible. Men alle Hilux – undtagen billigste variant – har Apple Carplay og Android Auto.

Så er alt det med det bøvlede infotainment ligegyldigt, for man kan bare bruge sin egen telefon.

Vælg den store, hvis du har råd.

Der er mere moment og den er brølstærk fra lave omdrejninger.

Prisen for en pickup som Hilux er desværre for høj. Desværre, fordi det er en biltype jeg selv er lidt forelsket i. Ultra-praktisk og kan tåle tæv – og så er der plads til hunden.

FAKTA: Toyota Hilux Double Cab 2.8 D-4D A/T 4x4 T4 Invincible Testbilen koster 339.990 kr. ekskl. moms. Billigste Toyota Hilux koster 226.900 kr. ekskl. moms.

Motor, mål og vægt: 4-cylindret 2,8 liters dieselmotor Transmission: 6-trins automatisk gearkasse Effekt: 208 hk Moment: 500 nm Topfart: 170 km/t Forbrug: ca 10 km/l (Ikke oplyst) Totalvægt 3.080 kg.

Køreklar vægt: 2.080 kg.

Lastevne: 1.000 kg.

Påhængsvægt: 3.500 kg. m/bremser - 750 kg. u/bremser

DECK PRO ®

JUSTÉRBAR TIL BREDDEN PÅ ALLE GÆNGSE TERRASSEBRÆDDER Det nye Deck Pro®-værktøj, til skjult montering af terrasseskruer, har en unik justeringsmekanisme, der gør værktøjet justérbart til terrassebrædder fra 85 mm og helt op til 150 mm.

#minFESTOOLhverdag

Værktøj du har glæde af hver dag - i mange år

Hver dag har tusindvis af håndværkere noget Festoolværktøj i hånden. Måske er du selv en af dem... i så fald ved du, lige som de her gutter, at Festool-værktøj kan du stole på dag efter dag, i mange år.

På youtube/Festool Danmark kan du se eller gense film fra håndværkere til håndværkere.

Del DIN Festool-hverdag på instagram #minFESTOOLhverdag

Værktøj til de højeste krav

NORDATLANTISK BYGGERI

Nr. 3 | Maj 2021 | 31. Årgang | Tlf: 33 44 55 55

2

NO R DA TL A N TIS K B YG G E RI

• BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Infrastruktur er en game changer for Grønlands turisme Den grønlandske regering har ambitiøse planer om at bygge tre nye lufthavne i Grønland inden 2024: Nuuk, Ilulissat og Qaqortoq. For at kunne gennemføre det, skal der bogstaveligt talt flyttes bjerge og opfyldes dele af havet, og resultatet vil åbne helt nye globale adgange til Grønland, mener Stine Selmer Andersen fra Visit Greenland.

Indlæg af Stine Selmer Andersen Senior Manager, Destination Development & Sustainability i Visit Greenland Grønlands infrastrukturelle landskab er nået til et historisk punkt, og det står overfor at ændre tilgængeligheden til landet for altid. Statens massive investering i ny og forbedret luftfart har flere formål – et af dem er at gøre Grønland mere attraktiv som turismedestination.

Turismen er udnævnt til at være én af de fire erhvervssektorer, som skal bidrage til udvikling af samfundet og skabelsen af en mere bæredygtig samfundsøkonomi, men branchen har været udfordret.

Hvorfor nye lufthavne?

Som landskabet ligger nu, skal turister flyve via København eller Island for at entrere Grønland, hvilket medfølger lang transfertid, usammenhængende flyskift, risici for forsinkelser og dyre billetter. Dertil skal langt de fleste via den internationale lufthavn i Kangerlussuaq og skifte fly videre til andre destinationer - undtagen nogle få direkte ruter fra Island. Disse ruter beflyves dog kun sparsom og med propelfly med maximal kapacitet på 37 passagerer plus bagage og eventuel fragt.

Det skaber store hindringer for god rentabilitet for flyselskaber, samt stor besværlighed og omkostninger for internationale turister - og det har skadet Grønlands attraktivitet. For eksempel skal gæster fra Nordamerika flyve over Grønland, lave transfer med overnatning i Island eller København for derefter at flyve tilbage over Atlanten til Grønland med eventuel indenrigs-flyvning til endedestinationen. Ud over det tidsmæssige spild har taler det også direkte imod bæredygtighedstanken, som i højere og højere grad dominerer turisternes mindset.

Det har gjort Grønland til en besværlig, tidskrævende, dyr og risikabel destination. På trods af det, har Grønland indtil Corona-krisen oplevet en støt stigende fremgang i turismen. Derfor ses det som et meget velkomment tiltag, at de infrastrukturelle udfordringer løses, så landet i højere grad bliver mere attraktivt airlines at etablere direkte ruter til store markeder som USA, Canada, Frankrig og Tyskland. Rentabiliteten pr. pas-

sager får op, mens billetprisen for hver turist forventes at falde, og dermed gøre Grønland mere prismæssigt tilgængeligt.

Turismens vækst er nuanceret

En af argumenterne for gennemførelsen af lufthavnsudvidelserne er derfor, at landets indtjening på turisme vil vækste, at der vil blive skabt flere jobs i den private sektor samt at det vil tiltrække internationale investeringer. Men turister kommer ikke til Grønland på grund af lufthavne - de kommer for at få store oplevelser. Det betyder, at lufthavnsbyggerierne ikke kan stå alene, hvis turismen skal vækste.

det nationale turistråd Visit Greenland på, at der sikres et godt besøgs-flow. Turisterne skal altså spredes ud fra lufthavnsbyerne til andre dele af Grønland, så der ikke bliver lokal over-turisme og at de omkringliggende destinationer også benefitter økonomisk af besøgsvæksten.

Spill-over effekter

Kort sagt, ligger der et stort arbejde forude med for det første at udnytte det turismepotentiale lufthavnene bringer med sig, men også at udnytte det på den mest fordelagtige og bæredygtige måde. Det arbejde har heldigvis været i gang længe - både på politisk niveau og i den private sektor.

Servicebranchen forbereder sig på en stigning i antallet af besøgende via nye hotelbyggerier og -udvidelser, camps, nye besøgs-attraktioner og nye turistoperatører, der udvikler og skaber nye produkter. Staten forbereder sig via etablering af regionale visitor centre som eksempelvis et Isfjordscenter i Ilulissat, mens hovedstadskommunen forbereder sig via et stort byudviklingsprojekt, der inkluderer en ny bydel, sportshal, skicenter og en bæredygtighedscertificering.

Du kan finde en oversigt over nationale og regionale udviklingsprojekter, der anses som direkte afledt af lufthavnsbyggerierne på Visit Greenlands hjemmeside.

Grønlands nuværende turisme-hub er Ilulissat - en by, som er verdenskendt for store isbjerge fra Eqi Gletsjeren, der er på UNESCOs verdensarvsliste og som får en ny lufthavn. På nuværende tidspunkt er belægningen på hoteller og hos turudbydere i byen i højsæsonen næsten 100%. Det vil sige, at skal der komme flere turister til Ilulissat, skal kapaciteten på både overnatning og oplevelser øges. Derudover skal der tages hånd om, at byen er lille. Det vil sige, at et for stort antal gæster på samme tid vil skabe lokal overturisme - hvilket ikke ønskes. Derfor arbejder de regionale destinationsselskaber, kommunerne såvel som

Kilder:

Turisme - udviklings og vækst gennem ændret lufthavnsstruktur (Analyse af Rambøll) Samfundsøkonomisk konsekvensvurdering ved udbygning af lufthavne (Analyse af Deloitte)

Eksperter i de nordatlantiske byggeforhold

I Brøndum Grønland & Nordatlanten hjælper vi vores kunder i det nordatlantiske område med opgaver inden for VVS, sprinkler, ventilation, fjernvarme og industri.

Kompetencerne, ydelserne og løsningerne er de samme, som du finder i Danmark, kombineret med et stort kendskab til det nordatlantiske marked.

Kort sagt – vi kan tilbyde vores kunder den samme gode Brøndum-kvalitet kombineret med en unik lokal og kulturel viden. .

Vores løsninger er specialiserede og ofte komplekse, idet de indebærer unikke udfordringer – både i forhold til entreprisen og omgivelserne, som ofte er markant anderledes end i Danmark.

Derfor kombinerer vi for det meste vores stab af danske medarbejdere med lokale medarbejdere fra området, hvor vi arbejder – det mener vi, giver det bedste resultat og dermed kommer vores kunder til gode.

Aktuelle projekter i Brøndum Grønland & Nordatlanten I Brøndum oplever vi stor aktivitet i hele nordatlanten. I Grønland løser vi lige nu projekter ved Atuarfik i Nuuk, ny Brandstation i Nuuk og ledningsarbejder i forbindelse med de nye lufthavne i Ilulissat og Nuuk. Derudover er vi i gang med at færddiggøre to projekter på Thule Air Base samt sprinklerarbejde på Landssygehuset i Thorshavn på Færøerne.

Gennem mange års erfaring med små og store entrepriser i Grønland har vi opbygget en unik viden og en dybdegående forståelse for de helt særlige arbejdsforhold, der er i Grønland.

Det er en af grundene til, at vi har stået stærkt i Grønland gennem årtier.

Vores arbejde er altid forankret i de nordatlantiske forhold, og vi forstår os på de lokale arbejdsvilkår. Derfor ved vi, hvad der kræves i forhold til særlige kompetencer, specialisering, planlægning og logistik. Med en kort sæson og meget at nå skærpes kravene til de forskellige leverandører til byggeriet.

Lokalt i Grønland har vi afdelinger i både Nuuk, Sisimiut, Ilulissat og Kangerlussuaq.

Læs mere på brondum.dk | brondum.gl

Hos Brøndum Grønland & Nordatlanten sætter vi en ære i at levere vores del til tiden – hver gang.

4

ANNONCE

NO R DA TL A N TIS K B YG G E RI

• BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

”Du skal være fleksibel og have modet til at kaste dig ud i nye opgaver” MT Højgaard har gennem et halvt århundrede haft fast afdeling i Grønland. De er involveret i en lang række forskellige projekter fra etablering af 120 km transportvej mellem Kangerlussuaq og Sisimiut til nye kollegiebyggerier i Qaqortoq og Nuuk.

Tekst af Martin Rønberg bindelse med lufthavnsudvidelsen i Nuuk for Kalaallit Airports International A/S. Det samlede projekt består af projektering og opførelse af en terminalbygning på 7.200 m2, en servicebygning til lufthavnens materiel på 3.200 m2 og et nyt flyveledertårn på 230 m2.

Med delt base i Nuuk og Søborg løser MT Højgaard International en lang række forskellige opgaver på hele den grønlandske kyststrækning fra Qaqortoq i syd til Thule i nord. Projekterne omfatter alt fra boliger, brandstationer og børnehaver til industrihaller og renoveringer af tophemmelige radaranlæg.

Projekteringen udføres af MT Højgaard International i samarbejde med Zeso Architects, og efter planen går maskinerne i jorden den 1. juli i år.

Aktuelt er afdelingen ved at etablere en ny transportvej mellem byerne Kangerlussuaq og Sisimiut for Qeqqata Kommunia. De første 21 km fra Kangerlussauq anlægges som en grusvej, og derefter fortsættes med et ATVspor de sidste 100 km frem til Sisimiut.

– Det er en forløber for etableringen af en egentlig vej mellem de to byer og vil gøre det store mellemliggende område langt mere tilgængeligt for både beboere og turister. Vi lavede første del sidste efterår, og efter at have ligget i dvale hen over vinteren starter projektet op igen til juni i år. Det er en spændende opgave, som vi er glade for at være med på, fortæller sektionsdirektør Sune Bastrup.

Fokus på opbygning af lokal organisation

MT Højgaard International blev i februar i år valgt som hovedentreprenør på to kollegiebyggerier for selvstyret i henholdsvis Nuuk og Qaqortoq, der er den største by i Sydgrønland. Bygherre er Departementet for Bolig og Infrastruktur, mens tnt nuuk og Inuplan A/S er henholdsvis arkitekt og ingeniør på projektet, der samlet set løber op i 260 mio. kr.

– Vi har arbejdet i Grønland i over 50 år, men kollegiebyggeriet i Qaqortoq er vores første projekt i byen, så det er vi særligt glade for at være kommet i gang med nu. Her har vi blandt andet fokus på at få opbygget en stærk lokal organisation med håndværkere, der kender forholdene. Vi gør meget for at skaffe lokal arbejdskraft og oplære lokale håndværkere, forklarer Sune Bastrup.

– Den helt store forskel i forhold til projekter i Danmark er transporttiderne og vind og vejr. Du skal være mere på forkant og planlægge meget mere detaljeret, for du kan ikke bare ringe og få stumper leveret næste dag. Generelt er vores ønskescenarie, at der kommer udbud i efteråret, så vi kan regne og planlægge hen over vinteren.

Så er vi sikre på at kunne få materialer og udstyr op med de første skibe, fortæller Sune Bastrup og fortsætter:

Sektionsdirektør Sune Bastrup

”Vi gør meget for at skaffe lokal arbejdskraft og oplære lokale håndværkere.”

– Generelt kræver det en omstillingsparat organisation med dygtige generalister at operere i Grønland. Logistikken og klimaet gør, at hvert enkelt projekt bliver helt unikt, og samtidig er udbuddet af opgaver meget forskelligt. Du er derfor nødt til at være fleksibel og have modet til at kaste dig ud i nye opgaver, understreger han.

Tidlig og detaljeret planlægning

I januar i år blev MT Højgaard International valgt som hovedentreprenør på tre nye lufthavnsbygninger i for-

– Det er også det, der er så spændende og udfordrende rent fagligt. Vi har den samme projektering og planlægning som alle andre entreprenører, men der er altid et ekstra lag på grund af klimaet og logistikken, så du skal virkelig være skarp.

MT Højgaard International omfatter i Grønland omkring 20 funktionærer og 60-80 timelønnede spredt ud over kysten, mens afdelingen på Færøerne råder over 10 funktionærer og 20-30 timelønnede. Derudover sidder der 10 funktionærer i Søborg, som blandt andet supporterer med tilbudsberegning, indkøb og logistik.

sansir.fo

6

ANNONCE

NO R DA TL A N TIS K B YG G E RI

• BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Projektbaseret bemanding sikrer kvalitet og fremdrift Munck Gruppen er lige nu i gang med Grønlands største anlægsprojekt nogensinde i Nuuk og Ilulissat.

Arbejdet omfatter ikke mindst bortsprængning af 12 mio. kubikmeter fjeld, der efterfølgende læsses, transporteres og indbygges i dæmningsopbygning.

Tekst af Martin Rønberg – I Nuuk er vi ca. halvvejs med sprængningsarbejdet, mens vi i Ilulissat stadig er ved at geare op. Her har vi nok ca. 25 maskinenheder i gang, fortæller Jesper Bjerre.

Det er ikke hverdagskost, at en anlægsopgave starter med detonering af op mod 8000 tons sprængstof ude midt i fjeldet i tocifrede frostgrader. Heller ikke i Grønland, hvor Munck Gruppen lige nu er godt i gang med udvidelsen af lufthavnene i Nuuk og Ilulissat for Kalaalit Airports International A/S. Det er faktisk landets største anlægsprojekt til dato, fortæller projektchef Jesper Bjerre fra Munck Gruppen.

Specialiserede medarbejdere fra mange forskellige lande

En afgørende forudsætning for både fremdriften og kvaliteten i projekterne er, at alle medarbejdere har erfaring med de særlige klima- og logistikmæssige forhold, samtidig med at selve anlægsarbejdet kræver specialkompetencer.

– Samtidig skal driften på de eksisterende landingsbaner opretholdes, så der skal planlægges godt fra start.

Men vi har før arbejdet på Thulebasen endnu længere nordpå, så vi har masser af gode erfaringer at trække på.

Udover etableringen af landingsbaner, rulleveje og forplads omfatter Munck Gruppens anlægsarbejder blandt andet omlægning og tilslutning af adgangsveje fra Nuuk og Ilulissat, p-anlæg, fundamenter og master til indflyvningslys, banebelysning samt byggemodningsarbejder for de kommende terminal- og servicebygninger.

Kører med høj kapacitet i Nuuk

Første opgave for Munck Gruppen er bortsprængningen af omkring 6 mio. kubikmeter fjeld på hver lokation.

Begge steder kræver det op mod 4000 tons sprængstof, der på grund af høje sikkerhedskrav fragtes i mindre portioner – først fra Danmark til Nuuk og derefter videre til Ilulissat 600 km længere nordpå. Derefter bores der sprængningshuller i fjeldet ud fra et præcist projekteret grid. Endelig placeres sprængstoffet og detoneres.

”Vi har en meget projektorienteret tilgang og bruger stort set kun specialiserede folk, der er hentet ind til opgaven. Ca. en tredjedel er lokale medarbejdere fra Grønland.”

– Vi har en hel stribe fjeldboremaskiner, der borer hullerne. Efter at klipperne er sprængt, står vi i princippet med en kæmpe bunke sten, der skal læsses og transporteres til indbygning i dæmningerne for de 2200 m lange landingsbaner. Det minder meget om traditionelt jordarbejde i Danmark, bortset fra at klimaet er noget barskere, og maskinerne er væsentligt anderledes, forklarer Jesper Bjerre.

De maskiner, som Munck Gruppen anvender, er alle udstyret til at kunne arbejde i sprængsten og operere i kulden, der sagtens kan nå ned på 20-30 minusgrader i Ilulissat. Alle olier og væsker er frostsikre, og kabinerne er forsynet med alt det tilbehør og teknologi, der skal til for skabe en komfortabel arbejdsdag.

– Vi har også etableret egen serviceafdeling med mekanikere i toholdsskift, så maskinerne kan holdes i drift 20 timer i døgnet. Lige nu kører vi med høj kapacitet i Nuuk, hvor vi har omkring 65 aktive maskinenheder, forklarer Jesper Bjerre.

Det drejer sig blandt andet om 6 stk. Epiroc fjeldboremaskiner, 5 stk. Caterpillar 374 gravemaskiner, 14 stk.

Caterpillar 772 dumpere og 2 stk. Caterpillar D8 dozere. Han fortsætter:

– Vi har en meget projektorienteret tilgang og bruger stort set kun specialiserede folk, der er hentet ind til opgaven. Ca. en tredjedel er lokale medarbejdere fra Grønland, men i alt er vi nok omkring 10 forskellige nationaliteter med henholdsvis 120 medarbejdere i alt i Nuuk og omkring 50 i Ilulissat, forklarer Jesper Bjerre og uddyber:

– Derudover har vi en stærk supportorganisation i Danmark, som supporterer projektorganisationerne i Grønland med HR, forsikring, jura, logistik og transport.

Der er generelt masser af logistikudfordringer, som skal håndteres og planlægges i god tid, da alt skal sejles. I Danmark har du altid den sikkerhedsventil, at hvis du lige mangler noget, ringer du til udlejningsfirmaet, og så er det der dagen efter. Det kan du ikke i Grønland.

Udvidelsen af lufthavnen i Nuuk ventes at stå færdig i 2023, mens udvidelsen i Ilulissat efter planen er færdig i 2024.

kt ta

n e? ko er erm Wat de ue vi B l u ale l d lok V i di t

n Ko

r to

Din projektekspert i

Nordatlanten Vi tror på, at lokalt kendskab er vejen frem. Derfor er vi ort netværk. eksperter i den nordatlantiske infrastruktur med et sto

Med mange års erfaring og lokal tilstedeværelse i Nordatlanten leverer Blue Water logistik til bygge- og anlægsprojekter. Vores in-house specialister sikrer dig løsninger af høj kvalitet uanset størrelsen på dit projekt.

VORES SERVICES:

Projektgods

Chartering

Specialister

IT

Projektstyring

8

ANNONCE

NO R DA TL A N TIS K B YG G E RI

• BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Nye lufthavnsprojekter insisterer på balance mellem teknik og symbolik Hos Zeso Architects arbejder man bevidst ud fra et princip om afbalancering af fem kernefaktorer i alle projekter – et princip, der er døbt High Five. Det viser sig tydeligt i lufthavnsbyggerierne, hvor tegnestuen lige nu er godt i gang med den nye terminalbygning i Nuuk i Grønland.

Tekst af Martin Fogt Pollas Rønberg Undgå mange store glaspartier. Så enkel lød anbefalingen fra de stedkendte, da Zeso Architects gik i gang med skitserne til de nye lufthavnsterminaler i Nuuk, Ilulissat og Qaqortoq i Grønland. Meget kan sagtens lade sig gøre med god planlægning, skarp projektering og dygtige håndværkere, men lige præcis glasfacader er en udfordring på grund af kysternes høje vindtryk.

– Klimaet er så ekstremt, at det dikterer rammerne, men det er også det, der gør det så spændende. Vi har forsøgt at lave nogle enkle voluminer, hvor glasset stadig spiller en vigtig rolle, selvom bygningerne er relativt lukkede. Det er bare placeret strategiske steder, hvor det stadig sikrer udkig til landskabet og banerne, fortæller partner i Zeso Architects Kelly Andrew Nelson og fortsætter: – Vi har ønsket at lave byggerier, der passer til stedet og de mennesker, der bruger det, og har derfor bevidst fravalgt den mere generiske internationale lufthavnsstil.

Facadebeklædningen er lavet, så den relaterer til landskabet, og bygningerne fremstår udefra barske og robuste. Indenfor er der derimod intimt, imødekommende og varmt, ligesom den grønlandske kultur.

Mange måneders feltarbejde under projekteringen

Zeso Architects er lige nu godt i gang med projekteringen af den nye terminalbygning og servicebygningen i Nuuk for MT Højgaard, der har totalentreprisen. Forløbet startede i sin tid med, at Zeso udarbejdede det vindende dispositionsforslag for lufthavnsudvidelserne i både Nuuk, Ilulissat og Qaqortoq sammen med COWI. Tegnestuens projektteam tilbragte i den forbindelse en

uge om måneden gennem otte måneder i landet for at undersøge og få en fornemmelse for forholdene.

Det har tegnestuen i øvrigt også gjort i forbindelse med den nye terminal til Vágar Lufthavn på Færøerne, som Zeso Architects har været bygherrerådgiver på for COWI. Kelly Andrew Nelson uddyber: – For os er det afgørende at være der, opleve forholdene og lære området og stedet og menneskene at kende. På Færøerne var det lidt sjovt, faktisk, at vi jo allerede ved ankomsten i lufthavnen kunne gøre os nogle iagttagelser af, hvordan den eksisterende terminal fungerer. Det er lidt, ligesom når overlægen indlægges på sit eget hospital: Man skifter til et helt nyt perspektiv og får pludselig øjnene op for nogle forhold, man ellers aldrig ville have tænkt over.

Han nævner også udformningen af de to ’Hello’- og ’Goodbye’-zoner i Nuuk: I Grønland følger mange familier og venner nemlig ofte med passagerer i lufthavnen.

Zeso Architects har derfor lavet en særlig zone i forbindelse med afgangs- og ankomsthallen, hvor der er mulighed for ophold og visuel kontakt mellem land-side og air-side. På den måde kan man følge de afrejsende hele vejen.

Holistisk tilgang sikrer den rette balance i hvert enkelt projekt

I Nuuk omfatter den nye terminalbygning 7.150 kvadratmeter, mens servicebygningen er på 1.900 kvadratmeter. De udspringer som alle andre projekter fra Zeso Architects af tegnestuens grundlæggende princip

High Five. Det er en holistisk arbejdsmetode, der handler om at balancere alle fem kernefaktorer i ethvert projekt: Funktionalitet, bæredygtighed, økonomi, æstetik og bygbarhed.

Særligt i forbindelse med lufthavnsterminaler, der er blandt de mest teknisk krævende byggerier i verden, giver modellen en række klare fordele, understreger Kelly Andrew Nelson:

”For os er det afgørende at være der, opleve forholdene og lære området og stedet og menneskene at kende.”

– Vores mangeårige erfaring fra projekter for Københavns Lufthavn har vist os, at det handler om at bevare opmærksomhed på alle faktorer, selv om funktionalitet og teknik fylder utroligt meget. Ud over hospitalet er lufthavnsterminalen den bygningstype, som flest mennesker benytter på en normal dag, og det stiller bare ekstra krav at designe noget, som bruges af så mange.

Symbolikken er vigtig. Lufthavnen er ofte det første, man ser, når man kommer til et nyt sted, så den skal have lidt ekstra kærlighed for at kunne vise noget betydningsfuldt om stedet.

– Vi kigger i øvrigt både på Færøerne og i Grønland på andre byggerier end lufthavne, og vi er godt i gang med at opbygge erfaring med forholdene, og hvordan man bygger begge steder. Planen er helt klart at udvide aktiviteterne, understreger han til slut.

Løsninger til et sundt og sikkert arbejdsmiljø Hygiejne & førstehjælp

Plum er din garanti for, at

hygiejne og sikkerhed er i top I en travl og kompleks hverdag, hvor tingene ofte går stærkt, er det vigtigt, at der på forhånd er taget hånd om sikkerheden.

Ved at vælge løsninger fra Plum kan du trygt koncentrere dig om arbejdet vel vidende, at der er styr på førstehjælp og håndhygiejne. Til førstehjælp findes alt fra plaster, brandgel og sårkompres til et unikt øjenskylleprogram, der også omfatter neutralisering af skadelige syrer og baser.

Pas på hinanden - husk at spritte

God håndhygiejne er det bedste værn mod smittespredning Plum håndhygiejnesortiment indeholder milde og effektive produkter til hånddesinfektion, håndrens, håndvask og hudpleje.

Alle produkter kan opsættes i hygiejniske og praktiske dispenserløsninger, der sikrer tilgængelighed på enhver arbejdsplads.

For mere information eller kontakt til forhandler: Christian Winther • 6122 4125 Kiilto • Telefon 6471 2112 • info.dk@kiilto.com • www.plum.dk

NYHED: Safepoint+ dispenseren kan indeholde hele 5 liter hånddesinfektion.

Perfekt til steder hvor mange mennesker færdes.

10 ANNONCE

NO R DA TL A N TIS K B YG G E RI

• BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Grønlandske virksomheder har samme muligheder for udvidet gennemgang som danske For grønlandske virksomheder betød opdateringen af Selskabsloven, der trådte i kraft d. 1. juli 2018, at selskaber blandt andet kunne gøre brug af udvidet gennemgang som erstatning for revision af selskaber i regnskabsklasse B, hvilket ikke alle er bekendte med, ifølge rådgivnings- og revisionsvirksomheden BDO. Heri skal virksomheden vurdere, hvorvidt driften kan eller skal fortsætte det næste år. Som udgangspunkt er det ledelsens ansvar at foretage vurderingen, når der aflægges årsregnskab. Den tilknyttede revisor skal efterfølgende påse, revurdere eller godkende ledelsen vurdering.

Opdateringen i 2018 betyder, at grønlandske virksomheder i dag har de samme muligheder og vilkår som de danske selskaber. Rådgivnings- og revisionsvirksomheden BDO, som har kontor i Grønland og 32 danske byer, understreger dog, at flere grønlandske virksomheder endnu ikke er bekendte med de forhold og muligheder, som lovændringen har medført. Tom O. Petterson, som er Director hos BDO i Grønland, forklarer: – Vi har i BDO i mere end 30 år fulgt de grønlandske virksomheder, og det er glædeligt, at virksomhederne i Grønland fik samme vilkår og rettigheder som danske virksomheder. Den reviderede selskabslov kommer dog kun til sin ret, hvis de grønlandske virksomheder er opmærksomme på, hvilke nye muligheder og forhold der følger. Derfor er det vigtigt, at vi som revisorer står bag dem og er med til at oplyse de erhvervsdrivende i Grønland bedst muligt.

Udvidet gennemgang sikrer kontrol, kvalitet og troværdighed

Hos BDO lyder det, at der ikke findes en udtømmende liste for indikationer på problemer, som kan påvirke virksomheden going concern sikkerhed. Her er nemlig tale om aktiviteter og forhold, som hver for sig og sammen påvirker den enkelte virksomheds evne til at fortsætte driften.

Tom O. Petterson, Director hos BDO, Grønland gennemgang kan dog være det rigtige valg for en virksomhed i regnskabsklasse B, som ikke har behov for den samme sikkerhed, der følger med den traditionelle revisionsproces.

Revisor tager i en udvidet gennemgang udgangspunkt i oplysninger fra ledelsen, hvor gennemgangen af regnskabet primært er baseret på analytiske handlinger og forespørgsler til ledelsen.

Valget af årsregnskabserklæring bør dog altid ske ud fra en faglig korrekt og konkret vurdering. Her kan din revisor hjælpe med overvejelserne bag beslutningen og vurdere virksomhedens behov og fremtidssituation.

Muligheden for at benytte udvidet gennemgang som erklæring på selskabets årsregnskab giver større fleksibilitet for de grønlandske virksomheder, men der er flere forhold for og imod brugen af udvidet gennemgang, som man bør være opmærksom på. Udvidet

Grønlandske virksomheder skal forholde sig til going concern

Den nye selskabslov betyder desuden, at også grønlandske virksomheder i dag skal foretage en going concern-vurdering i gennemgangen af årsregnskabet.

Om BDO i Grønland

BDO har i mange år hjulpet kunder i Norden og i Grønland, hvor de siden 2013 har haft fast kontor i Nuuk. Det grønlandske team består i dag af fem personer, der alle har stor erfaring med at rådgive grønlandske virksomheder inden for blandt andet gennemgang af årsregnskabet og den opdaterede selskabslov. BDO i Grønland leverer desuden revision, rådgivning og tilsynsydelser til den offentlige sektor samt bogføring og kontorassistance for flere grønlandske virksomheder.

TRANSPORTBRANCHENS FØRENDE LEVERANDØR I DANMARK OG GRØNLAND:

– BREDESTE PRODUKTSORTIMENT OG BEDSTE SERVICE Gennem snart 60 år har Stiholt Gruppen opbygget et enestående ry som en af Danmarks førende leverandører af nye og brugte lastbiler inkl. opbygninger, kraner, hydraulik samt tilhørende serviceydelser. Det er sket gennem afdelinger i Sæby, Aalborg, Hjørring og Thisted i Nordjylland, Nr. Aaby på Fyn samt Hvidovre ved København.

Stiholt har gennem mange år ligeledes opbygget et solidt ry som leverandør af tunge køretøjer med tilhørende serviceydelser i Grønland.

Det er sket gennem en løbende tilstedeværelse med hyppige besøg af sælgere og serviceteknikere rundt omkring i Grønland. Fra sommeren ’22 etablerer Stiholt sig desuden med egne faciliteter i Nuuk, hvor de lokale transportvirksomheder kan drage nytte af Stiholts velkendte services, kompetencer og levering af førsteklasses transportmateriel.

Stiholt er nok bedst kendt i Danmark og Grønland som autoriseret forhandler og servicepartner for Scania lastbiler gennem snart 60 år samt autoriseret importør og servicepartner for NTM renovations-aggregater til lastbiler i mere end 30 år

Siden 2020 har Stiholt været importør og servicepartner for selvkørende Jekko bælte- og hjulkraner til byggeri og industri med dertil hørende Eurotech udstyr.

Desuden er Stiholt forhandler og servicepartner for Fassi og Palfinger lastbilkraner, og på produktpaletten står også autoriseret service af Thermo King og Frigoblock køleaggregater, Hammar sideloadere, Wabco bremse- og el-komponenter til lastbiler og påhængskøretøjer, VSE styrekomponenter til lastbil- og traileraksler mm.

De omfattende serviceaktiviteter understøttes af Stiholts flåde af veludstyrede servicebiler, der fungerer som små rullende værksteder, flere af dem med speciale indenfor hydraulik. Desuden kører servicebilerne også nødservice 24/7/365, hvis der skulle ske nedbrud.

12

NO R DA TL A N TIS K B YG G E RI

• BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Historisk vejprojekt mellem Sisimiut og Kangerlussuaq undervejs Kangerlussuaq Lufthavn er landets største lufthavn, og derfor anlægger Qeqqata Kommunia et 100 km langt ATV-spor mellem Sisimiut og Kangerlussuaq, som kommunaldirektør Juliane Henningsen håber at kunne opgradere til en permanent vej, Arctic Circle Road, der vil således åbne op for helårsturisme i Grønland.

Indlæg af kommunaldirektør Juliane Henningsen, Qeqqata Kommunia. Fotos og illustrationer af Qeqqata Kommunias D. 10. juni 2021 fortsætter MT Højgaard med at anlægge ATV-spor mellem Sisimiut og Kangerlussuaq. MT Højgaard startede på opgaven sidste sommer for bygherren Qeqqata Kommunia. Parterne har en forventning om at få anlagt 100 km ATV-spor i løbet af den knap 4 måneder lange sne- og frostfrie sommersæson. MT Højgaard sætter både dags- og nathold på opgaven, da der her nord for Polarcirklen er lyst døgnet rundt om sommeren.

Et ATV-spor svarer til en dansk markvej, hvilket muliggør terrængående køretøjer som ATV’ere og UTV’ere samt specialbusser. Når det 25 mio.kr. dyre og 150 km lange ATV-spor er helt færdigt i 2022 vil det således være muligt for lokalbefolkningen, jægere, turister og forskere at køre mellem Grønlands nuværende hovedlufthavn i Kangerlussuaq og landets næststørste by Sisimiut.

Mange undrer sig over, at vejprojektet efter 60 år nu kommer i gang samtidig med, at der bygges nye lufthavne i Nuuk og Ilulissat. Men efter 30 års usikkerhed om fremtiden for den grønlandske lufthavnsstruktur, så blev det afklaret i 2019. Her blev der både skrevet kontrakt på anlæggelsen af de nye lufthavne i Nuuk og Ilulissat og samtidig indgået aftale mellem Grønlands Selvstyre og Det Danske Forsvar, at Kangerlussuaq Lufthavn bevares og renoveres for et betydeligt millionbeløb.

Da det blev afklaret, at Kangerlussuaq Lufthavn forbliver landets længste og sikreste lufthavn, gik Qeqqata Kommunia i gang med at anlægge ATV-sporet. I de seneste 20 år har mange borgere i Kangerlussuaq og Sisimiut købt ATV’ere og UTV’ere, da disse køretøjer nu er blevet så robuste, at almindelige borgere og jægere kan køre nærmest overalt uden at frygte for nedbrud i den barske arktiske natur.

ATV-sporet vil ikke kun forbinde Kangerlussuaq og Sisimiut men også Indlandsisen mod øst og Davidstrædet mod vest samt åbne det knap 200 km lange landom-

Road, forventes at koste 400-500 mio.kr., men der er behov for bedre viden om vådområder og grus forekomster, før grusvejen kan projekteres og et B-overslag udarbejdes. Grønlands Selvstyre og Qeqqata Kommunia har hver især afsat 5 mio.kr. til disse forundersøgelser og projektering, og det er forventningen at de offentlige instanser finder en finansieringsløsning for anlæggelse og drift af Arctic Circle Road.

råde op for lokalbefolkning, jægere, turister og forskere.

ATV-sporet kobles nemlig på den eksisterende 50 km lange vej mellem Indlandsisen og Kangerlussuaq Havn. Denne vej blev anlagt af det amerikanske Forsvar, da Kangerlussuaq var en amerikansk base frem til 1992. Efterfølgende blev den udvidet og forbedret af tyske VW i 1999, da bilkoncernen i årrække herefter havde et biltestcenter på Indlandsisen.

Den eksisterende vej mellem Indlandsisen og Kangerlussuaq Havn er Grønlands klart længste vej, og den bruges flittigt af jægere, turistvirksomheder og forskere, da den giver adgang til både Indlandsisen og til store naturområder fyldt med moskusokser og rensdyr. Turistvirksomheder og universiteter/forskningsinstitutioner har vist stor interesse for det nye ATV-spor. Flere investeringer i turisthytter er undervejs ligesom flere klimaforskningsprojekter vil opstille måleudstyr og skabe bedre forståelse om de massive klimaforandringer, som vi oplever i Arktis.

Arctic Circle Road

Men ATV-sporet skal også bruges til forundersøgelser for anlæggelse af en rigtig (grus)vej mellem Sisimiut og Kangerlussuaq. Denne grusvej, døbt Arctic Circle

Arctic Circle Road vil give anledning til at tiltrække helt andre investeringer end et ATV-spor. Adskillige lokale og internationale turistvirksomheder har vist stor interesse for at bygge hoteller, lodges og restauranter.

Men forudsætningen for disse større investeringer er en grusvej, hvor almindelige busser og lastbiler kan bringe turister og forsyninger frem alle årets dage. Da der på nuværende tidspunkt ikke er nogen veje mellem by og bygder i Grønland, findes der ikke højfjeldshoteller liggende ude i den smukke natur i Grønland, hvilket ellers er den store attraktion i alle de andre arktiske lande.

Arctic Circle Road vil således åbne op for helårsturisme i Grønland og sammen med de nye lufthavne i Nuuk og Ilulissat give mulighed for trekantsturisme, hvor turister får mulighed for at opleve flere regioner i Grønland uden at bruge alt for mange penge på flybilletter.

BYG NYE LAG PÅ DIN KARRIERE HOS OS

SULINERPIT INGERLANERANI UAGUTSINNI INERISARIT Vi har skabt bolig- og erhvervsbyggerier på Grønland i mere end 60 år. Det bliver vi ved med. Byggeriet er i rivende udvikling, og i Nuuk er vi i gang med mange spændende opgaver.

Lige nu søger vi funktionærer og håndværkere til fremtidens opgaver. Som vores medarbejder på Grønland lægger du nye lag på din faglighed, og du får udfordret og udviklet din tilgang til byggeriet, samtidig med at du får en oplevelse for livet.

Lyder det interessant? Så læs mere og ansøg via mth.dk/jobinord

mth.dk/jobinord

Kalaallit Nunaanni ukiunit 60-init sivisunerusumik inissianik inuussutissarsiornermullu illutanik sanaartorsimavugut.

Taamaaliortuassaagut. Illuliortiterneq ineriartupiloorpoq, aammalu Nuummi suliassat pissanganartorpassuit ingerlappavut.

Maannakkorpiaq siunissami suliassanut atorfilinnik aamma assassornermik sulisartunik sulisussarsiorpugut. Kalaallit Nunaanni uagutsinni sulisutut suliassanik suliaqartarnerni inerisaqqissaatit, aammalu unammilligassaqassaatit aamma illuliortiternermut isiginnittaatsit ineriartortissallugu, peqatigisaanillu inuunerni misigisaqassallutit.

Soqutiginarpasippa? Taava mth.dk/jobinord aqqutigalugu annertunerusumik atuarit qinnuteqarlutillu.

14 ANNONCE

NO R DA TL A N TIS K B YG G E RI

• BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

KHR Architecture: Vi er bidt af Grønland KHR har bygget på Grønland de sidste 20 år og har sat sit præg på Nuuk med en række væsentlige byggerier, lige fra skoler, naturinstitut og universitetspark til svømmehal og butikscenter med kontortårn, hvor Grønlands Selvstyre holder til. den store slette, hvor der er storslået udsigt. Det ville være synd at ødelægge det smukke sted med højtråbende og bastant arkitektur. Derfor har vi brudt skolen op i syv bygninger i forskellige højder, der lægger sig naturligt ind i landskabet.

Arktisk klima stiller store krav til materialevalg og byggeteknikker

– Det arktiske klima og naturen på Grønland stiller store krav til arkitekturen, både teknisk og æstetisk. Det er en super spændende udfordring og en enorm læringsproces at bygge på Grønland, og vi bliver mere og mere bidt af det for hvert projekt, fortæller Janina Zerbe, der er kreativ partner i KHR Architecture. Hun giver her et indblik i tegnestuens spændende projektrejse på Grønland.

Høj arkitektonisk kvalitet til god pris vinder konkurrencer

Den seneste tid har tegnestuens fokus på Grønland været intensiveret og siden slutningen af 2019 har KHR Architecture vundet intet mindre end fire grønlandske konkurrencer.

– Vi har mange offentlige kunder på Grønland, som har begrænsede budgetter. De vælger KHR, fordi vi tilbyder høj arkitektonisk kvalitet til en fornuftig pris, forklarer Janina Zerbe.

Det er ikke kun rent æstetisk, at Arktis stiller særlige krav til arkitekturen. De ekstreme vindforhold og frostgrader kræver stor indsigt i, hvilke materialer og løsninger, der holder og ældes med ynde på grønlandske breddegrader.

– Hos KHR Architecture har vi altid et stort fokus på, at vores projekter er langtidsholdbare, både hvad angår æstetik, materialer og funktion. Det er en ganske væsentlig parameter i forhold til byggeriets bæredygtighed og naturligvis afgørende for den værdi, som bygherre og brugere får både på kort og lang sigt, forklarer partner og teknisk chef, Henrik Danielsen.

– I en grønlandsk kontekst er det ekstra vigtigt, at vi har fokus på materialernes robusthed og vores byggeteknikker. Uanset hvor vi bygger, udfordrer vi altid os selv på materialer og løsninger, så vi kan skabe unik arkitektur, der indfrier projektets fulde potentiale. Det betyder, at vi efterhånden har lært en masse om at bygge i et arktisk klima og om det grønlandske samfund, som vi naturligvis tager med os videre til kommende projekter på Grønland.

Arkitektur med respekt for den grønlandske natur

Et fællestræk ved KHRs talrige grønlandske byggerier er, at de virkelig tager hensyn til omgivelserne og lægger sig respektfuldt ind i landskabet. Janina Zerbe siger:

KHR Architecture på Grønland

2003 Malik Svømmehal, Nuuk 2007 Ilimmarfik – Universitetspark, Nuuk 2011 Grønlands Naturinstitut, Nuuk 2011 Atuarfik Hans Lynge Skole, Nuuk 2012 Nuuk Center med Selvstyrets kontortårn 2019- Nuuk Skole 2019- 2 + 1 Daginstitution i Nuuk 2021- NIVI - restaurant 2021- Jern- og Metalskolen i Sisimiut 2021- Ny svømmehal i Sisimiut samt renovering af eksisterende sportshal (tilbudskonkurrence)

OM KHR Architecture

KHR Architecture er et af de veletablerede danske arkitektfirmaer, der er kendt for sin gedigne og innovative arkitektur. KHR arbejder særligt med sundheds- og uddannelsesbyggeri samt boliger og erhvervsdomiciler og blev grundlagt i 1946 af Gunnar Krohn og Knud Hartvig Rasmussen – deraf initialerne.

Firmaet har stået i spidsen for en lang række prisvindende og anerkendte projekter som Københavns Metro, Bang & Olufsens hovedsæde og Københavns Universitet på Amager. En ny partnerkreds sikrer, at KHR i disse år vokser hastigt og indtager nye markeder og forretningsområder.

– Den grønlandske natur er betagende og allestedsnærværende, og det har indflydelse på den arkitektoniske udformning. Vi henter stor inspiration i naturens former, farver og teksturer, når vi vælger udtryk og materialer til vores projekter, og vi trækker meget gerne omgivelserne ind i arkitekturen via vinduespartier og udsigter.

Samtidig har vi også respekt for de traditionelle byggestile, hvor blandt andet farver spiller en stor rolle.

– Eksempelvis bliver den nye skole, som vi bygger i Nuuk, næsten 18.000 m2 med en central placering på

Skolen som KHR er ved at bygge i Nuuk

Kantinen i Jern- og metalskolen, som KHR skal bygge i Sisimiut. Øverst ses bygningen udefra.

KHR Architecture har til huse i Kanonbådshusene på Holmen og ejes af direktør Lars Kragh, kreativ chef Janina Zerbe, kreativ chef Mikkel Beedholm og teknisk chef Henrik Danielsen.

N. E. M. A/S Total Leverandør Entreprenør, Minedrift, kommune og Byggeri Grønland og Færøerne

• • • • • • • • • • •

KOMATSU Entreprenørmaskiner, Brugte og nye Lastbiler Brugte knuser / sorteranlæg og sliddele Lifte og Teleskoplæssere Byggekraner og Mobilkraner HYDREMA Entreprenørmaskiner MOROOKA Larvebåndsdumpere Reservedele til alle mærker Undervognsdele for gravemaskiner og dozer Gummibånd til mini-graver Hardox XHD Stenskovle

• • • • • • • • • •

Sneplove og Fejemaskine ESCO tænder og Sliddele Skær og slidstål ROCKMORE Boreudstyr MICHELIN Entreprenør og Lastvognsdæk TRYG / ERLAU og PEWAG Snekæder Kompressorer og Generatorer HUSQVARNA Bore / skæreudstyr – Betonudstyr Affaldscontainere – Speciel udstyr / konstruktioner Service / tekniker besøg tilbydes efter aftale.

16 ANNONCE

NO R DA TL A N TIS K B YG G E RI

• BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Hvordan bygger vi bæredygtigt, når der er 30 graders frost, og alt skal fragtes tusindvis af kilometer?

Grønlands første DGNB-standard for nye boliger er en realitet takket være tæt samarbejde mellem Leif Hansen Bygherrerådgivning, kommuneqarfik Sermersooq, boligselskabet Iserit A/S og Green Building Council Denmark.

Tekst af Martin Fogt Pollas Rønberg skulle rives ned og erstattes af nye boliger. Andre kan nøjes med at blive renoveret. I runde tal drejer det sig i Nuuk måske om 2.000 boliger, der skal erstattes, samtidig med at befolkningstilvæksten vil kræve yderligere 2.000 nybyggede boliger.

Også i Grønland vokser ønsket om mere bæredygtige måder at bygge på. Det blev senest understreget ved valget til Landstinget og kommunevalget den 6. april.

Her blev venstrefløjspartiet IA det største parti, og det har nu dannet regering og beholdt desuden borgmesterposten i Nuuk. IA har et valgprogram, der netop vægter den grønne dagsorden og miljøet højt.

”Vurderingen af den miljømæssige, økonomiske og sociale bæredygtighed skal være ambitiøs, men også fair.”

Det er derfor en vigtig milepæl for byggeriet, at man allerede er klar med en DGNB-standard for nye boliger, der er tilpasset de specifikke forhold i Grønland. Standarden er udviklet i tæt samarbejde mellem Leif Hansen Bygherrerådgivning, kommuneqarfik Sermersooq, boligselskabet Iserit A/S og Green Building Council Denmark.

– Tendensen er, at folk fortsat flytter fra bygderne og ind til byerne og fra de mindre byer til de større. De yngre for at få uddannelse, de ældre for at få bedre pleje- og sundhedstilbud. Vi regner med, at Nuuk over de næste ti år vokser til 30.000 indbyggere.

Ambitiøs og samtidig fair

– Alle har snakket om bæredygtighed i mange år, men det er først nu, at der begynder at ske noget konkret.

Udfordringen er i høj grad, at der er nogle særlige forhold heroppe, som gør, at du ikke bare kan oversætte kriterierne for Danmark eller Tyskland en til en, forklarer adm. direktør i Leif Hansen Bygherrerådgivning Carsten Pietras og uddyber: – Vurderingen af den miljømæssige, økonomiske og sociale bæredygtighed skal være ambitiøs, men også fair. Vi har derfor især kigget på de kriterier, som handler om energiforbrug og totaløkonomi, simpelthen fordi vi skal bruge mere varme i et koldere klima, og fordi det er dyrere at bygge i Grønland. Der er stort set ingen byggematerialer lokalt, så alt skal fragtes flere tusind kilometer med skib. Til gengæld kan strøm produceres via vandkraft og solceller, og vi kan bruge lokal granit som tilslag i betonfremstilling.

Op mod 4.000 nye boliger alene i Nuuk

De første boligprojekter er allerede udbudt med afsæt i den nye DGNB-standard. Iserit A/S er lige nu godt i

4-årig rammeaftale for nye boliger

De nye boliger i det sydlige Nuuk er en del af en 4-årig rammeaftale, som Iserit A/S har udbudt for at kunne planlægge byggeaktiviteten bedre. Planen er at opføre mellem 100 og 200 nye boliger årligt over de næste ti år.

Leif Hansen Bygherrerådgivning Carsten Pietras gang med to byggerier af henholdsvis 50 og 25 familieboliger i Inguaraq i den sydlige del af Nuuk, der ventes færdige i henholdsvis 2022 og 2023.

Men mange flere er undervejs, og Carsten Pietras understreger, at der er et behov for nye boliger i Nuuk, hvor det forventes, at indbyggertallet stiger med 10.000 borgere over en tiårig periode.

– Mange af de boligbyggerier, der er opført af den danske stat i 1950’erne og 1960’erne, er lavet i materialer, som indeholder miljøfarlige stoffer såsom bly eller PCB, og med byggemetoder som simpelthen ikke egner sig til arktiske forhold. Det betyder, at de nu står over for at

– Vi kigger meget på materialesammensætningerne og holdbarheden af de nye boliger. Materialerne og konstruktionerne skal kunne genanvendes og have lang levetid, selv om det er koldt, blæser og er fugtigt.

Vi prøver generelt at indføre nogle nye byggemetoder, som ikke har været anvendt tidligere, for at bane en ny og mere bæredygtig vej for byggeriet, runder Carsten Pietras af.

18

NO R DA TL A N TIS K B YG G E RI

• BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

DTU Campus Sisimiut. Foto: Dag Stinus.

Ingeniører med arktiske kompetencer er i høj kurs Der er rift om ingeniører med arktiske kompetencer, fortæller Pernille Erland Jensen, som er studieleder for DTU’s diplomingeniøruddannelse i Arktisk Byggeri og Infrastruktur. taget på diplomingeniøruddannelser, hvis man har en erhvervsbaggrund. Flere af de studerende på Arktisk Byggeri og Infrastruktur har en erhvervsuddannelse, fx som tømrer, eller er ufaglærte med nogle års erhvervserfaring, som de har suppleret med et 1-årigt adgangskursus for at kunne søge ind på uddannelsen.

– Vi oplever ofte, at vores studerende har et job på hånden, allerede inden de har afsluttet uddannelsen, siger Pernille Erland Jensen om de eftertragtede ingeniører, som finder ansættelser i såvel den offentlige som den private sektor i både Danmark og Grønland.

Den store efterspørgsel afspejles også i statistikkerne.

Her kan man se, at fra 2015 til 2018 faldt dimittendernes ledighed støt. I det andet år, efter at de studerende havde færdiggjort deres uddannelse, var de i gennemsnit ledige 3,2% af tiden. For andre professionsbachelorer med tekniske uddannelser var dette tal 5,9 %.

Ifølge Pernille Erland Jensen er efterspørgslen på de arktiske ingeniørkompetencer påvirket af et stort boom af boligbyggerier og etablering af ny infrastruktur i Grønland, men er primært et udtryk for en generel mangel på uddannet arbejdskraft i Grønland. Ingeniørerne med arktiske kompetencer er dog også efterspurgt uden for Grønland: – Det er tydeligt, at de kompetencer, man får på uddannelsen, i håndtering af samarbejde på tværs af forskellige kulturer, håndtering af udfordrende logistik og evnen til at analysere og tilpasse sig forskellige kontekster, også er efterspurgte uden for Grønland, siger Pernille Erland Jensen.

Studerende med rejsetrang

Til september kan diplomingeniøruddannelsen i Arktisk Byggeri og Infrastruktur fejre 20-års jubilæum. Til den tid vil omkring 150 i alt have gennemført uddannelsen.

Diplomingeniøruddannelsen i Arktisk Byggeri og Infrastruktur Studerende på feltarbejde i Grønland på diplomingeniøruddannelsen i Arktisk Byggeri og Infrastruktur. Foto: Pernille Erland Jensen.

Danmark på DTU Ballerup Campus. Men mange har lyst til at rejse endnu mere og tager et semester i et helt tredje land, fortæller Pernille Erland Jensen: – Vi har mange, der har mod på mere, og som gerne vil ud og opleve verden, så de tager typisk et semester i Canada, Norge eller USA. Vi ligger støt omkring 90%, som tager et udlandsophold, hvilket er langt flere end på andre tilsvarende uddannelsesretninger på DTU.

Diplomingeniøruddannelsen i Arktisk Byggeri og Infrastruktur udbydes af DTU i samarbejde med det grønlandske selvstyre, og uddannelsen giver de studerende generelle ingeniørkompetencer inden for byggeri, anlæg, energi, indeklima, miljøteknik og planlægning tilpasset arktiske forhold.

Ikke kun for gymnasieuddannede

Uddannelsen foregår delvist i Grønland på DTU’s campus i Sisimiut, 50 km nord for polarcirklen, og delvist i

Uddannelsen er også attraktiv for personer, der ikke har en studentereksamen. Man kan nemlig godt blive op-

Uddannelsen tiltrækker både grønlændere og danskere – i 2020 blev der optaget 15 nye studerende, hvoraf de ti kom fra Grønland og resten fra Danmark. Samlet set er 55% af alle optagne studerende fra Grønland, og 45% er fra Danmark.

Uddannelsen tager fire år inkl. et semesters virksomhedspraktik. Uddannelsen foregår delvist i Sisimiut, Grønland, og delvist på DTU’s campusser i Ballerup og Lyngby. Det er også muligt at tage et semester i udlandet.

DTU’s uddannelser med en arktisk profil DTU både udbyder og samarbejder om flere uddannelser med en arktisk profil: Diplomingeniør i Arktisk Byggeri og Infrastruktur Diplomingeniør i Fiskeriteknologi Det Arktiske Semester Nordic Master in Cold Climate Engineering Arctic Mineral Resources

RH PUMPER – din løsningsorienterede partner

SALG OG UDLEJNING AF PUMPER OG SLANGER – VI LØSER OPGAVEN

Serien spænder fra 0,4 til 95 kW

RH PUMPER OG GRINDEX LØSER OPGAVEN RH Pumper er autoriseret importør af Grindex pumper og tilbyder hele serien af slam-, lænse- og rustfri pumper Grindex opfylder de højeste kvalitetsstandarder og tager optimalt hensyn til miljøpåvirkning, og hele processen – fra design til fremstilling og test – er udført under kvalitetskontrollerede forhold for hver eneste pumpe.

RH PUMPER

Kontakt os allerede i dag for en uforpligtende pumpesnak – uanset opgavens type og størrelse.

ENGINEERING

RH PUMPER A/S Stenrøjlervej 1 DK-4200 Slagelse Telefon: +45 5850 6065 | E-mail: info@rhpumper.com

RHPUMPER.COM

RH PUMPER ENGINEERING HEAVY DUTY PUMPS

RH PUMPER

ISO 14001, OHSAS 18001 og Sellihca Qualified

20 ANNONCE

NO R DA TL A N TIS K B YG G E RI

• BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Det grønne skifte giver økonomisk mening Der er mangel på kalk på Færøerne, derfor tester den færøske entreprenør J&K Petersen Contractors i øjeblikket udvinding af kalk på deres beton-rensningsanlæg. De ønsker at være med til at begrænse den forurenende og dyre kalkimport, da det er en god forretning og gavner miljøet. Dette er kun et eksempel på den innovation, som kendetegner den dygtige entreprenørvirksomhed, som de sidste år har løftet en række komplicerede og spændende opgaver på Færøerne og i andre dele af Norden.

Tekst af Alexander Tengbjerg J&K Petersen Contractors har løftet nogle helt utrolige byggeopgaver på Færøerne, Island, Grønland og i Norge. Bygge- & Anlægsavisen besøgte virksomheden for 4 år siden, da var de i gang med udvidelsen af havnen i Thorshavn. En logistisk kraftanstrengelse, hvor 3,5 millioner kubikmeter klippestykker skulle sprænges, fragtes og med stor præcision dumpes på 30 meter dybt vand. De enorme 772G dumpere måtte køre ca.

150.000 ture fra stenbruddet til afskibningskajen.

Et projekt af denne størrelse, gav et god indblik i de kompetencer som den færøske entreprenør besidder.

Men også hvordan de inddrager ny teknologi. Allerede dengang havde de taget droneteknologien til sig, for at hjælpe med beregningen af hvordan man deponerede de store mængder af materialer til havneudvidelsen

Kvalitetssikring og effektivisering

Men hvordan står det til hos den drevne entreprenør i dag? Svaret er ganske enkelt, at kompetencerne og ambitionerne kun er blevet større, mens ånden er den samme.

– Vi hos J&K Petersen Contractors kan godt lide at styre alle led i vores byggeprojekter. På den måde kan vi kvalitetssikre og effektivisere vores arbejdsprocesser. Vi har derfor vores egen betonfabrik med kvalitetscertifikat fra Kontrolrådet i Norge, som har nogle af de strengeste krav i Norden.

Genanvendelse er sund fornuft

Som en af de første virksomheder i Norden driver J&K Petersen Contractors deres eget rensningsanlæg til genanvendelse af tilslagsmateriale fra beton. Rensningsanlægget sorterer alle materialer fra betonen så alle finstoffer kan genanvendes: – Vi ønsker selvfølgelig at deltage i det grønne skifte.

I vores optik er det sund fornuft at udnytte alle vores ressourcer bedst muligt. Her har vores rensningsanlæg en stor rolle. Ved at rense overskydende beton, får vi et materiale, som kan bruges til genanvendelse af betonblandinger m.m. Men vi forsøger stadig at forbedre os. Vi er derfor i gang med at undersøge mulighederne for, at anvende betonslammet, fra anlægget, der indeholder kalk, i det færøske landbrug. De første testresultater er meget positive. I et lille land som vores, er der

selvfølgelig altid fare for at blive overhalet af de store.

Men samtidig giver vores størrelse os nogle fordele, i form af stor fleksibilitet og hurtig omstillingsevne. Derfor kan vi gennem hårdt arbejde og teknisk ekspertise, en gang imellem overhale de store, siger Finnur Joensen og afslutter:

Der er sket mange forbedringer på Færøerne, hvad angår sikkerheden i byggebranchen. Men mange handler først, når der kommer et lovkrav. Vi ønsker ikke at vente, men arbejder altid at være på forkant.

– Der er mangel på kalk på Færøerne. Vores rensningsanlæg kan være med til at begrænse den forurenende og dyre kalkimport. Det kan blive en god forretning, der gavner miljøet. Der er ingen tvivl om, at der i fremtiden vil komme strenge krav til at genanvende alt byggeaffald. Men som totalentreprenør foretrækker vi at være på forkant med fremtiden.

J&K Petersen Contractors har et hold af nogle af Nordens ledende sprængningseksperter, der mestrer alle aspekter af præcisionssprængninger og sikkerhed. Nogle af de største sprængninger resulterer i 60-70.000 m3 materiale, der blandet andet kan bruges til havneudvidelse.

Arbejdsmiljø og sikkerhed

Det er en tilgang vi også har til arbejdsmiljøet. Vi har tilpasset os gennem samarbejdet med norske NCC, der er kendt for at stille meget høje krav til arbejdsmiljøet.

De accepterer kun den højeste standard.

Sprængningseksperter

Sandwichpaneler til tag og væg fra Panelbyg Komplette løsninger: • Fremragende isoleringsevne (lambda-værdi 0,0210 W/mK) • Leveres i forskellige tykkelser efter ønske • Tagpaneler leveres i længder op til 18,5 m • Vægpaneler leveres i længder op til 16,5 m • Alt i profiler til afslutning og tilsætninger • Rustfri skruer der passer til • Hurtig og nem montage • Kræver minimum vedligeholdelse

Paneler er særdeles velegnet til Parcelhuse, industrihaller, lagerhaller (køl/frys), maskinhuse, staldbygninger samt garager m.v.

Ring fo r yde inform rligere tlf.: 45 ation 8832 1 770

Tænk bæredygtigt med PIR / PUR isolering til hele byggeriet Op til 90% bedre isoleringsevne i forhold til traditionel isolering Recticel er et højeffektivt isoleringsmateriale med en lambda-værdi (λD) ned til 0,022 W/mK Panelbyg er leverandør af Recticel kvalitets isolering.

Den nyeste generation af PIR/PUR skumisolering, der opfylder fremtidens krav til energi og byggeri: • • • • • • • • •

Op til 90% bedre isoleringsevne i forhold til traditionel isolering Billigere transport omkostninger - pga mindre volume Letvægtsmateriale: Lav CO2-udledning ved transport Fugtresistent, tryk- og formfast: Bevarer den høje isoleringsværdi i hele levetiden Slankere konstruktioner: Giver flere netto m2 Enkel montage: Let håndterbare formater og et unikt fer/not-system Lang levetid CE-godkendt og Keymark-certificeret til byggeri i hele Europa Bæredygtigt: Lavt energiforbrug ved fremstilling

Her vises hulmur- og tagisolering

Panelbyg sælger PIR isolering, sandwichpaneler, stålplader og stålåse til hele Skandinavien, samt Grønland og Færøerne. Panelbyg samarbejder med kunden gennem hele bygge-processen for at opnå en hurtig og problemfri montage.

Panelbyg lægger vægt på tilfredse kunder og bestræber sig altid på at yde den bedste service hver gang. Det vægtes højt at der leveres god kvalitet til rette tid og pris.

PANELBYG Industriparken 16 • DK - 6880 Tarm • Tlf.: 45 8832 1770 • www.panelbyg.dk

22 ANNONCE

NO R DA TL A N TIS K B YG G E RI

• BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Bell dumper fragter sten fra et stenbrud

Hitachi gravemaskiner i aktion ved Grønlands kyst

Sandvik QA451 knuser og sortéranlæg udvinder materialer til bygge- og anlægsopgaver

Stærk erfaring sikrer succes med entreprenørmaskiner til Grønland H.P. Entreprenørmaskiner A/S har 40 års erfaring med Grønland – landet har udviklet sig enormt i de år, og behovet for kvalitetsudstyr er blevet stadigt større.

Tekst af Tim Panduro måned inden servicemontøren rejser fra Nuuk, er varerne som regel sendt med skib til de pågældende kunder ude på kysten, så de står klar, når han skal i gang med at reparere og klargøre. Det er ikke en tur, der klares på en enkelt dag, og det er ikke usædvanligt, at montøren er afsted i et par uger eller mere, siger Kurt Hansen og påpeger, at det af samme årsag er vigtigt, at planlægning og rådgivning er hundrede procent i orden.

Grønland er på mange måder et ekstremt land set med danske øjne. Klima, afstande og geologiske forhold stiller store krav til bygge- og anlægsbranchen – og ikke mindst til de entreprenørmaskiner, der skal i sving, når de ofte store projekter skal fuldføres.

Det ved man hos H.P. Entreprenørmaskiner A/S. Gennem godt 40 år har virksomhedens datterselskab H.P. Entreprenørmaskiner A/S Grønland leveret og serviceret udstyr til udforskning, byggeri og mineindustri i Grønland. Som en af de få virksomheder inden for leverancer og servicering af entreprenørmaskiner har virksomheden eget kontor og servicecenter i hovedstaden Nuuk, hvorfra man servicerer mere end 400 maskiner i hele det mægtige land.

– Når jeg besøger en kunde, spørger jeg altid til, hvilke projekter, de forventer at igangsætte det næste halve år. Så får vi en dialog om, hvad der skal ske, så vi har en mulighed for at tilbyde de bedste løsninger. Det er vigtigt at være i god tid med planlægningen, for logistikken i Grønland er en kæmpe udfordring, så alt skal være på plads, inden man går i gang, siger Kurt Hansen.

Ikke for nybegyndere

Succesen er man langt fra kommet sovende til. Det fortæller Kurt Hansen, der er produktchef hos H.P. Entreprenørmaskiner A/S.

Kurt Hansen - produktchef hos H.P. Entreprenørmaskiner A/S

– Der er ikke mange, der har mod på at arbejde med entreprenørmaskiner i Grønland, og det er da heller ikke for nybegyndere. Det kræver stærk erfaring og viden at arbejde med Grønland, både når maskinerne skal klargøres, og når de skal leveres og serviceres, siger han.

arbejde på grund af de ekstreme vejrforhold – og maskinerne skal også stadig leve op til områdets helt særlige betingelser.

Han ved, hvad han taler om. Siden 1979 har han delt sin arbejdstid mellem Danmark og Grønland, og i de år har han oplevet store forandringer i det grønlandske samfund. Det kan også ses på behovet for materiel.

– Basismaskinerne er som regel de samme, som vi tilbyder til det danske marked. Men når vi sender dem til Grønland, er de tilpasset til at kunne grave i sten og til at arbejde i temperaturer ned til 25-30 minusgrader. De skal være utroligt robuste og forberedte til de hårde, fysiske strabadser.

– For 40 år siden leverede vi maskiner på 12-14 tons, når de var størst. I dag vejer de måske 70-75 tons. Den hastighed, man bygger og laver anlægsarbejde i, er mangedoblet. Mens et stort byggeri for 40 år siden var på 20-30 boliger, er det nu 100-150 boliger, og der er ofte mere end ti byggerier i gang på en gang. Tingene går lige så stærkt i Grønland som i Danmark, fortæller han.

Det betyder ikke, at landets unikke udfordringer er forsvundet. Der er stadig dage, hvor man ikke kan

– Vi tilbyder selvfølgelig maskiner, der er tilpasset det udfordrende miljø, siger Kurt Hansen.

Han oplever dog, at mange ting er blevet lettere igennem de godt 40 år, han har arbejdet i Grønland.

– Jeg var med til at reparere maskiner, da de byggede den første lufthavn i Nuuk. Dengang kunne det tage tre-fire dage at få forbindelse til Danmark. I dag kan jeg stå i den mindste by eller bygd og ringe til alle steder i verden. Så der er sket store forandringer.

Lang forberedelse

Logistikken er et afsnit for sig selv. Man smutter ikke lige fra by til by for at levere eller servicere maskiner. Al transport er med skib eller i luften, og det stiller særlige krav til planlægningen.

– Når vi skal yde service, bliver det forberedt i vores afdeling i Nuuk, hvor vi har tre mand fast tilknyttet. En

En servicemontør fra H.P. Entreprenørmaskiner A/S er rykket ud for at udføre et 500 timers servicetjek på en Hitachi ZX210LC-6

Vi har importen til både Grønland og Færøerne Ekspertise fra 25 år med levering til arktiske lande

Ingen problem - vi har det!

Stemas er importør af Wacker Neuson - alt du behøver indenfor betonforarbejdning, komprimering, opbrydning, strøm, belysning, pumper, dumpere mv.

Kontakt os og hør mere Gravemaskiner sælges fra oktober 2021

Weidemann importør siden 1996 - 25 års erfaring giver jer den bedste rådgivning

Weidemann er lig sikkerhed, komfort og økonomi Weidemann mini- og kompaktlæssere fra 1-11 tons, teleskophjullæssere samt teleskoplæssere. Kvalitetsmaskiner, som I kan stole på.

Masser af arbejdsredskaber, der gør læssemaskinerne til multimaskiner.

Kontakt os og hør mere

Peter Poul Peter Kristen Jens Regin Kim Christian

Sydjylland/Fyn Midtjylland Vest- og Nordjylland Jylland Sjælland Sjælland Himoinsa-salgschef Forhandleransvarlig

20 25 88 98 20 15 80 27 23 81 37 53 21 42 27 77 42 56 44 44 23 69 29 20 20 97 92 76 40 40 03 43

Afdelinger: Hadsten 86 43 49 00 Køge 57 61 46 67 Vojens 74 54 55 55 Roskilde 46 15 36 00

24

NO R DA TL A N TIS K B YG G E RI

• BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Ilulissat Isfjordscenter i Grønland gør klar til åbning I den grønlandske by Ilulissat er håndværkere ved at lægge sidste hånd på det unikke byggeri af arkitekt Dorte Mandrup, som skal blive det nye Kangiata Illorsua – Ilulissat Isfjordscenter. Besøgscentret slår dørene op for de første gæster den 2. juli 2021. Centret skal formidle viden om is, kultur og klimaforandringer og herigennem styrke turismeudviklingen i området.

Fotos af Frants Frandsen/Realdania By & Byg Efter flere års intenst byggearbejde gør det nye Kangiata Illorsua – Ilulissat isfjordscenter nu klar til at åbne dørene den 2. juli for de første besøgende. Det nye besøgs- og formidlingscenter ligger ved den grønlandske

by Ilulissat og har været undervejs siden 2015, hvor Grønlands Selvstyre, Avannaata Kommunia og den filantropiske forening Realdania indgik et partnerskab om at etablere en attraktion i verdensklasse på kanten af den smukke og UNESCO-beskyttede isfjord Kangia.

Det hårde arktiske klima gør enhver byggeproces kompleks, hvilket også har været tilfældet i forbindelse med isfjordscentret for både rådgivere, entreprenører, håndværkere og bygherren Realdania By & Byg. Alligevel er det lykkes at opføre et enestående isfjordscenter indenfor den planlagte tidsramme og budget.

Det nye isfjordscenter er tegnet af den verdensberømte danske arkitekt Dorte Mandrup efter en international arkitektkonkurrence. Snart står centret klar til sommerens gæster. Men først skal det indrettes med en 400 m2 permanent udstilling inkl. kunstinstallation og biograf og dertil butik og café. Centrets permanente udstilling, som er designet af JAC Studios, skal fortælle historien om is og områdets unikke natur- og kulturhistorie samt om de klimaforandringer, der sætter deres tydelige præg på området og isfjorden. Isfjordscentrets totale areal er på knap 1.500 m2, heraf er 900 m2 opvarmet.

Udstillingen og formidlingen inde i isfjordscentret bliver finansieret af Nordea-fonden, Augustinus Fonden, Bloomberg Philanthropies og OAK Foundation. En del af Nordea-fondens støtte er øremærket til en fysisk og online skoletjeneste tilknyttet centret for skoler og skolebørn fra hele verden.

Formidling af Grønlands unikke natur- og kulturhistorie er en del af Grønlands turismestrategi, og det nye Ilulissat Isfjordscenter er dermed et vigtigt skridt i at føre strategien ud i livet. Ilulissat er i forvejen Grønlands største turistmål, som på et normalt år har op imod 30.000 besøgende. Adm. direktør i Visit Greenland Hjörtur Smárason siger:

side af Covid-19 igen vender tilbage til Ilulissat. Nu skal de sidste detaljer på plads, og så står et smukt center i enestående omgivelser klar til at tage imod gæsterne.

Kommunaldirektør i Avannaata Kommunia Nick Nielsen udtaler:

– Grønland satser på udvikling af bæredygtig turisme i verdensklasse, hvor samspillet mellem turisme og den sårbare, unikke natur er i balance. Ilulissat Isfjordscenter er en vigtig brik i den udvikling og kommer til at øge forståelsen for den storslåede natur. Ikke kun for dem, der besøger centret, men også for skolebørn i Grønland, Danmark og resten af verden, som kan tilgå stedets digitale univers. Der er få steder i verden, hvor man lige så stærkt kan se og opleve, hvordan kloden er ét system i konstant ændring. Åbningen den 2. juli viser, hvordan turismestrategien nu begynder at flytte sig fra tegnebrættet og ud i virkeligheden.

Arbejdet med Ilulissat Isfjordscenter lægger sig i kølvandet på en lang række projekter, som Realdania har støttet, og som har fokus på at udvikle steder, der har noget helt særligt at byde på. Centret skal formidle de helt unikke omgivelser og være med til at understøtte den positive udvikling lokalt og i hele Grønland. Jesper Nygård Adm. direktør i Realdania siger: – Arbejdet med Ilulissat Isfjordscenter lægger sig i kølvandet på en lang række projekter, som Realdania har støttet, og som har fokus på at udvikle steder, der har noget helt særligt at byde på. Centret skal formidle de helt unikke omgivelser og være med til at understøtte den positive udvikling lokalt og i hele Grønland. Det kommer til at byde på formidling og oplevelser – til både lokalsamfundet og de turister, der på den anden

– Det er med stor tilfredshed, at vi ser, at det nye Kangiata Illorsua – Ilulissat Isfjordscenter snart er klar til at byde de første besøgende velkommen. Centret skal sætte rammen for vores lokale fortælling, og det skal være et samlingspunkt for både lokalbefolkning og besøgende. Det kommer til at understøtte en positiv udvikling i lokalsamfundet ved at skabe arbejdspladser og gøre Ilulissat til en endnu større attraktion, end byen allerede er i dag.

Partnerskabet bag Kangiata Illorsua – Ilulissat Isfjordscenter Avannaata Kommunia

Avannaata Kommunia er Grønlands nordligste kommune og består af fire byer og 23 bygder. Kommunen har et areal på størrelse med Spanien, og den huser omkring 10.600 indbyggere.

Om Grønlands Selvstyre

Grønlands Selvstyre afløste i 2009 Hjemmestyret, der blev grundlagt i 1979. Naalakkersuisut er Grønlands landsstyre (regering), valgt af Inatsisartut (Grønlands lovgivende forsamling). Det nuværende Naalakkersuisut består af syv medlemmer – ledet af landsstyreformanden.

Om Realdania

Realdania er en filantropisk forening med omkring 170.000 medlemmer. Foreningen arbejder for at skabe livskvalitet gennem det byggede miljø – forstået som de fysiske rammer for vores hverdag. Det er f.eks. byudvikling, byggeri og bevaring af vigtige kulturmiljøer.

Realdania har siden år 2000 støttet omkring 4.300 projekter med mere end 20 mia. kr. Alle, der ejer fast ejendom, kan gratis blive medlem af Realdania.

KSM-Maskinservice ApS

Vi har altid skarpe priser på entreprenørmaskiner

Kom forbi og bliv inspireret. Vi har altid et stort udvalg af maskiner på lager. Både til Skovbrug, Entreprenører Nedbryderer – Service og Reparation udføres.

Vi har altid mere end 50 forskellige modeller på lager.

KSM Maskinservice ApS Skovgyden 1, 5540 Ullerslev Tlf.: +45 51666070 – e-mail: henrik@ksm-gruppen.com

26 ANNONCE

NO R DA TL A N TIS K B YG G E RI

• BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Entreprenør på arktisk formidlingscenter: Ikke to komponenter er ens KJ Greenland har netop skruet sidste bolt fast i Isfjordscenteret i Ilulissat, hvor den dobbeltkrumme bygningskonstruktion og projektets arktiske beliggenhed stillede ekstremt høje krav til de udførende. ”Helt sikkert det mest spektakulære projekt jeg har været på,” fortæller byggelederen.

Tekst af Martin Rønberg For den rette håndværker kan det være et karriereskabende drømmeprojekt – og for den forkerte et veritabelt mareridt. Den 31. marts i år afleverede KJ Greenland det ny Isfjordscenter i Ilulissat, der er tegnet af Dorthe Mandrup. Byggeriets udformning har hentet inspiration i sneuglens flugt hen over landskabet, og bygningen smyger sig i let stålkonstruktion helt tæt rundt i terrænet med storslået udsigt over den arktiske isfjord, der er optaget på UNESCOs verdensarvsliste.

”Stålkonstruktionen er udslagsgivende for alle efterfølgende arbejder, så vi var ekstremt omhyggelige med at få den placeret korrekt.”

standardvarer lokalt. Det har været nødvendigt at nummerere de få præfabrikerede komponenter i forhold til deres unikke placering, og det har krævet en utrolig disciplin og tålmodighed fra håndværkerne at få tingene udarbejdet, tilpasset og samlet korrekt.

– Både gulve og vægge er opført som lette konstruktioner, og bygningen svæver over fjeldet på i alt 42 stålsøjler. Normalt bygger vi linjefundament på fjeldet, men her er bygningen placeret på stålsøjler støbt ned i fjeldet. Det har været en ny og udfordrende proces, og da stålkonstruktionen er udslagsgivende for alle efterfølgende arbejder, var vi ekstremt omhyggelige med at få den placeret korrekt. Det er ligesom et skræddersyet jakkesæt, uddyber han.

Noget af det bedste ved at arbejde heroppe er netop, at du får de ekstra udfordringer. Det handler jo ikke kun om at være god til sit håndværk, men også om at være fremsynet og kunne planlægge mange måneder frem.

– Det har været spændende og ekstremt udfordrende på alle parametre. Projektet har hele vejen igennem krævet et tæt samarbejde med bygherre, byggeledelse, rådgivere og leverandører om både detailprojektering og udførelse. Bygningens geometri, valget af materialer og skærpede tolerancer kombineret med bygningens størrelse og beliggenheden har stillet ekstremt høje krav til planlægning og udførelse, fortæller projektchef Mads H. Nørgaard fra KJ Greenland, der har været hovedentreprenør på formidlingscenteret.

– I Ilulissat kan vi f.eks. kun planlægge skibsfragt frem til nytår, og derefter planlægges skibene helt efter vejret, så der bliver vejrudsigterne studeret nøje. Til Isfjordscenteret fik vi alle materialer skibet op til tre måneders arbejde hen over begge vintre, og der var særlig fokus på leverancerne til de sidste tre vintermåneder op til afleveringen. Heldigvis har vi haft godt med oplagringsplads, fortæller han.

Ligesom et skræddersyet jakkesæt

Facadeelementerne, de store stålspær, indvendige døre og enkelte andre komponenter er alle leveret med skib som færdige komponenter eller samlesæt fra Aalborg til Ilulissat. De øvrige materialer og komponenter er også leveret med skib, men har krævet unikke tilpasninger på stedet af håndværkerne fra KJ Greenland.

Det skyldes, som Mads H. Nørgaard forklarer, at bygningen er konstrueret med en dobbeltkrum bærende stålkonstruktion baseret på 52 unikke spær-rammer omkring tre ’runde’ bygningskroppe. Det betyder også, at alle 52 vinduespartier er unikke, og hvert parti er i sig selv opdelt med syv unikke ruder: – Der er stort set ikke to komponenter på dette byggeri, som er helt ens, og intet har kunnet købes som

Det handler ikke kun om godt håndværk

KJ Greenland blev som entreprenør- og minørfirma etableret i 2011, og medarbejderne har op mod 30 års erfaring med byggeri i Arktis og et kæmpe netværk i hele Grønland. Firmaet lægger ifølge Mads H. Nørgaard særlig vægt på at være en attraktiv og ansvarlig arbejdsplads, der som medspiller i grønlandsk erhvervsliv også fungerer som uddannelsessted for unge, der gerne vil indenfor i entreprenørbranchen: – Du får både som håndværker og byggeleder lov til at tage ansvar og være med hele vejen på projekterne.

Enormt ambitionsniveau

Frem mod åbningen af Isfjordscenteret til sommer er der kun enkelte mindre opgaver tilbage for KJ Greenland. Bygningen er lige nu i fuld gang med at blive indrettet og udstillingerne sat op, og det er et projekt, der ifølge Mads H. Nørgaard præges af lige så højt et ambitionsniveau som bygningen.

– Det er helt sikkert det mest spektakulære projekt, jeg har arbejdet på, slutter han af.

Isfjordscenteret i Ilulissat er opført for Realdania 20192021 og omfatter i alt ca. 1.500 kvadratmeter, hvoraf de 900 kvadratmeter bliver udstillingsområder.

VIL DU ARBEJDE SMARTERE UNDER VINDUESMONTAGEN? SÅ VÆLG SMARTLIFT - VI ER DET SIKRE VALG! Fra indendørsprojekter med smalle og snævre rum til udendørsprojekter på ujævnt terræn i alt slags vejr – så har vi en Smartlift, som opfylder alle dine behov!

Smartliften sikrer millimeter præcision og øget produktivitet under vinduesmontagen, samtidig med den klarer de tunge løft og dermed reducerer risikoen for nedslidning.

SL208 lndoor er verdens mest kompakte glaslift. Det er en kraftfuld lift, som er nem at manøvrere på begrænset plads med en drejeradius på kun 88 cm, samtidig med glasliften har en løftekapacitet op til 208 kg.

SL408 OUTDOOR HLE

SL408 Outdoor HLE er vores mest alsidige glaslift til både indendørsog udendørs vinduesmontage. Glasliften har sideforskydning +/- 10 cm for større fleksibilitet under montage, og den har en løftekapacitet op til 430 kg. Kombinationen af styrke, størrelse og valgmuligheder gør SL408 Outdoorserien til et smart valg for mange håndværkere.

Vil du høre mere?

Kontakt Sales Manager Martin Kielgast Mail: mk@smartlift.com Tlf.: +45 23 82 93 11 smartlift.com

SL208 INDOOR

SL208 INDOOR

SL408 OUTDOOR HLE

VERDENS MEST KOMPAKTE GLASLIFT

MEST ALSIDIGE GLASLIFT

DREJERADIUS 88 CM.

UDTRÆK AF ARM OP TIL 120 CM.

LØFTEHØJDE 274 CM.

LØFTEHØJDE 370 CM.

MEGET MANØVREDYGTIG MED JOYSTICK

MONTAGE BÅDE INDENDØRS OG UDENDØRS

Finansiering: 1600 kr./måned

Finansiering: 2250 kr./måned

28 ANNONCE

NO R DA TL A N TIS K B YG G E RI

• BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Fra traditionelt lærlingeforløb til moderne mentorordning Det kræver målrettede investeringer i dag at sikre tilstrækkeligt med kvalificeret arbejdskraft i morgendagens bygge- og anlægsbranche. Holbøll skyder derfor en ny mentorordning i gang og retter blikket mod Grønland med særlige forløb for de ældste skoleelever. Det fortæller ny direktør for forretningsudvikling Martin Juhl, der trådte til den 6. april i år.

Tekst af Martin Rønberg Byggeriet mangler faglærte, og det kan blive rigtigt dyrt for den enkelte virksomhed, hvis man ikke løbende formår at sikre sig nye talenter, efterhånden som de erfarne kræfter takker af. Dét princip har siden grundlæggelsen i 1947 været en af grundstenene hos anlægsentreprenøren Holbøll A/S, der blandt andet udfører opgaver inden for jord, beton, kloak og belægning.

Ud af virksomhedens omkring 180 faglærte medarbejdere i egenproduktionen udgør de 10 % altid elever i

lære eller praktik. Og virksomheden gør en stor indsats for at tilbyde daglige rammer, der også kan rumme mennesker, som arbejder på særlige vilkår.

Fokus på udvikling af mennesker

– Det ligger dybt i Holbølls DNA at uddanne til faget. Vi mener, at når vi selv gerne vil kunne trække på dygtige, kvalitetsbevidste og ansvarsfulde håndværkere, så har vi også et ansvar for at bidrage med de muligheder, det kræver at udvikle mennesker, fortæller direktør for forretningsudvikling Martin Juhl og fortsætter: – Ud over det traditionelle lærlingeforløb og praktikophold, hvor vi i forvejen har stort fokus på individuel tilrettelæggelse og personlig udvikling, har vi netop skudt mentorordning i gang, hvor vi etablerer et stærkt fællesskab og skræddersyer et lærlingeforløb til hver enkelt lærling. Vi tror på, at fællesskabet kan forbedre både trivsel og faglighed blandt vores lærlinge og derved hjælpe dem til at udleve deres potentiale.

Stort uudnyttet potentiale i branchen

Martin Juhl er selv nystartet i Holbøll med første arbejdsdag den 6. april i år. Han er oprindeligt uddannet

civilingeniør i byggeledelse fra Aalborg Universitet og har blandt andet i en årrække været Chief Operations Officer i Barslund med fokus på styring af den daglige drift ude på byggepladserne.

”Vi bør simpelthen kunne få meget mere ud af de mange talenter og det kæmpe engagement, der er derude.”

– Byggeriet er en traditionstung og konservativ branche med vanvittigt lave dækningsgrader og høj risiko, så det kan være rigtigt svært at lave rentable projekter.

Det paradoksale er imidlertid, der er så stort et potentiale i branchen. Vi bør simpelthen kunne få meget mere ud af de mange talenter og det kæmpe engagement, der er derude, fortæller han og fortsætter: – Det interessante ved Holbøll er, at virksomheden har så stærk en kultur, et meget velfungerende internt samarbejde og nogle meget trofaste og tillidsbaserede kunderelationer, der er opbygget gennem lang tid. Her er ingen silotænkere, og det er den form for kultur og værdier, jeg ser en fremtid i. Vi skal tage de værdier og

BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

• NORDAT L ANT ISK BY GGER I

skalere dem op, så de får større indflydelse på, hvordan Holbøll leder sine projekter.

Mentorordning skal mindske kulturchok

Den nye mentorordning hos Holbøll er tilrettelagt efter at mindske elevernes overgang fra skoleklassen til byggepladsen. De bliver allerede fra første dag tilknyttet en erfaren projektleder, der efter planen skal følge dem, frem til den dag de står med afgangsbeviset i hånden. Og ud over dagligdagen på byggepladsen skal eleverne flere gange om året deltage i særlige forløb med fokus på samarbejde og arbejdspladsens kultur og værdier.

”Det ligger dybt i Holbølls DNA at uddanne til faget.”

– Vi strikker forløbene sammen, så de passer til den enkelte med de forudsætninger, som vedkommende nu kommer med. Fokus er ikke kun på det faglige, men også personligt og socialt. Vi vil gerne støtte dem i at udvikle en selvtillid og faglig stolthed, blive gode til begå sig på et hold og være en del af et professionelt fællesskab.

– Det handler blandt andet om, at vi kan se, at kravene til de faglærte stiger og stiger, i takt med at projekterne bliver mere og mere komplekse. Samtidig er eleverne i en alder, hvor der bare sker en masse, så derfor vil vi gerne tage lidt mere hånd om dem og sikre, at de kommer godt i gang. Det er jo dem, vi skal bygge vores fremtid i firmaet på, uddyber Martin Juhl.

Forløb målrettet grønlandske unge

Derudover har Holbøll blikket rettet mod Grønland, hvor virksomheden barsler med et erhvervsorienteret samarbejde med efterskoler for grønlandske børn. Med hjælp fra Foreningen af Grønlandske børn vil Holbøll gøre en aktiv indsats for grønlandske efterskoleelever i Danmark med projektet ”ALLU”. ALLU betyder sælens åndehul i isen, og navnet henviser til, at projektet netop skal skabe åndehuller for grønlandske efterskoleelever i Danmark.

– Vores ambition er at kunne invitere skoleelever herned på nogle dages ophold, hvor de lærer om byggeog anlægsbranchen, hører mere om uddannelsesmu-

ANNONCE 29

lighederne og oplever en byggeplads. Det er lige så meget socialt som fagligt fokuseret. Vi er lige nu ved at afklare en masse praktiske forhold og håber på at være klar med konceptet til næste år.

Udfordring at bevare kulturen, samtidig med at den udvikles

Set fra Martin Juhls stol er der ingen tvivl om, at den største udfordring for en virksomhed som Holbøll er at bevare den stærke firmakultur, samtidig med at man vokser og udvider forretningen. Derfor ser han en vigtig opgave i at italesætte og systematisere de velfungerende måder, man gør tingene på i dag, så de kan skaleres op og hurtigere komme i anvendelse på nye områder.

– Vi har nogle fantastisk dygtige produktionsfolk og en ledelse med masser af vision og idéer. Dem skal vi have ud at leve. Og mange vil samtidig meget gerne samarbejde med os. Men vi skal sikre, at vi fastholder og forankrer den gode, solide kultur, der har skabt succesen. Vi skal fortsætte med at bygge ovenpå og udvikle os uden at give køb på os selv, fastslår han.

Med FN’s verdensmål som pejlemærker

Blandt de bygge- og anlægsprojekter, som Holbøll lige nu arbejder på, er alt fra skoler og børnehaver til biogasanlæg. Virksomheden har gennem flere år haft et tæt samarbejde med Næstved og de andre omkringliggende kommuner. Derudover er Holbøll involveret i Femern-projektet.

– Vi er aldrig bedre end den seneste dags arbejde, og vi arbejder altid i en tæt, transparent dialog med

bygherre, myndigheder og projektledere. Jeg tror meget på, at det er den form for transparens og ærlighed omkring, hvem vi er, hvad vi gør, og hvorfor vi gør det, der er med til at skabe resultater, forklarer Martin Juhl og fortsætter: – Der er ikke så meget hokus pokus, bare sund fornuft og ansvarlighed. Det vigtigste er, at det er en måde at arbejde på, som starter nedefra og involverer hele holdet, lige fra den øverste ledelse til de yngste elever.

Det vil vi også satse på fremover.

Holbøll har de senere år forankret udviklingsarbejdet i FN’s Verdensmål, hvor virksomheden særligt har udvalgt det 4. verdensmål: Kvalitetsuddannelse, det 8. verdensmål: Anstændige jobs og økonomisk vækst samt det 12. verdensmål: Ansvarligt forbrug og produktion som pejlemærker.

30

NO R DA TL A N TIS K B YG G E RI

• BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Trivsel og tryghed til Landssygehusets nye tilbygning på Færøerne Rosan Bosch Studio har udarbejdet designstrategien for indretningen af den nye tilbygning til Landssygehuset i Thorshavn. Designet har som overordnet mål at skabe trivsel, tryghed og visuelle åndehuller for både patienter og personale.

Tekst af Mikkel Weber Sandahl Trivsel og tryghed er de overordnende mål for udvidelsen af Landssjúkrahúsið – Thorshavns Landssygehus - der åbner i år. Projektet blev påbegyndt i 2015 og designstudiet Rosan Bosch Studio har udviklet designstrategien samt fungeret som rådgivere for Landsverk ved udvidelsen af det eksisterende hospital, som tæller mere end 10.000 m2.

Som noget nyt integrerer sygehuset psykiatri og somatik og skaber bedre forhold for de psykiatriske patienter.

I indretningen har Rosan Bosch Studio arbejdet med et menneskeligt og imødekommende design, der balancerer sikkerhed, hygiejne og fleksible løsninger med patienternes behov for trygge og hjemlige rammer.

Differentierede arbejdsgange og fleksible rammer

Designet tager ikke blot hensyn til høje hygiejnestandarder og behandling af patienter, men vil i lige så høj grad danne ramme om et nyt og forbedret arbejdsmiljø for personalet. De nye rumlige rammer skal optræde som et redskab for personalet og understøtte en struk-

tureret og differentieret arbejdsgang på en af Færøernes største arbejdspladser: Ambitionen er at understøtte personalet i deres dagligdag med design der både forbedrer det tværgående samarbejde, patienthåndteringen og giver mulighed for fordybelse. Trygge, fleksible rammer med differentierede rumligheder og plads til adspredelse påvirker både patientens og personalets trivsel positivt.

Patientstuer med udsyn til både åbne fællesarealer og naturen, indbyggede elementer, naturlige farver og taktilt design giver hospitalsbygningen et imødekommende og varmt udtryk, mens kvaliteten af personalets arbejdsmiljø og patienters ophold forbedres.

Stimulerende omgivelser skal fremme helbredelse

Indretningen er baseret på en række dogmer for trivsel, tryghed og menneskelig udvikling, som Rosan Bosch Studio er kendt for at integrere i en lang række projekter verden over. Vi har som mennesker forskellige

behov og at de rammer, vi lever i, påvirker vores liv og vores helbred. Visionen er at højne trivslen med design, der imødekommer patienternes behov og samtidig stimulerer sanserne.

Enmandsstuer etableres for at skabe en hjemlig fornemmelse for patienter, som tages ud af deres vante rammer og skal finde sig til rette på ny, i kortere eller længere perioder. Med afsæt i forskning, som påpeger at vores omgivelser påvirker vores sundhed, og at stimulerende omgivelser kan fremme helbredelse, vil patienterne opleve et univers af stemningsskabende farver og elementer, som skal bidrage til at skabe visuelle åndehuller og give patienter en øget chance for at komme hurtigere og bedre igennem deres sygdomsforløb. Med særlige referencer til den færøske natur og kultur, trækkes verden udenfor ind på Landssygehuset og har til formål at give adspredelse for både patienter og personale.

Tilbygningen udvikles i samarbejde med SNA arkitekter for Landsverk.

EN SKRÆDDERSYET KRANLØSNING TIL HELE NORDEN

Alt i kraner og gondoler

Med vores godt 20 års erfaring i kranbranchen har vi valgt at forpligte os selv på robusthed, kvalitet og pris. Det betyder stabilitet og troværdighed i vores slutprodukt og dermed også for vores kunder. Det har vi opbygget gennem stærke alliancer med nogle af verdens bedste partnere i branchen.

Vi producerer kraner efter behov. Sortimentet hos SKS Kraner A/S omfatter alle krantyper, vakuumløft, løfteåg og taljer, spil, gondolsystemer og radiostyringer. Alt sammen individuelt tilpasset og/eller konstrueret efter behov.

SKS Kraner A/S har et mangeårigt engagement i Kranbranchens brancheorganisation.

Hvorfor vælger kunderne SKS Kraner A/S? Sikkerheden skal naturligvis være i orden, når virksomheden udfører løfteopgaver. Derfor tilbyder vi et certificeret vedligeholdelses- og serviceprogram til alle vores produkter. Så vores kunders kraner og løftegrej altid overholder gældende regler.

Alle vores produkter er gennemtestede, og produktionen foregår i højteknologiske fabrikker indenfor EU. Her bliver innovation og udvikling vægtet højt, så vi sikrer den bedste kvalitet til vores kunder.

Krantyper til det arktiske klima

SKS Kraner A/S tilbyder en skræddersyet kranløsning,. Vi forhandler kun stabile produkter, som kan operere i et arktisk klima eller kan tilpasses dette. F.eks. er varmeelementer i motorer eller aktiv snerydning fra skinner ikke noget nyt for os.

Om du skal bruge en monorail, vægsvingskran, søjlesvingskran og/eller travers- eller portalkran, finder vi den rette løsning til dig.

Kranernes kapacitet går fra 63 kg til 100 ton.

Uanset hvilken type kran det handler om, så er vores topuddannede ingeniørteam klar med professionel rådgivning om ydeevne og høj driftssikkerhed. Kontakt os for en uforpligtende snak om netop dit projekt.

SKSKRANER A/S

skskraner.dk

+45 4619 5253

32 ANNONCE

NO R DA TL A N TIS K B YG G E RI

• BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Kunsten at gøre materialer tilgængelige døgnet rundt – også under havet NCC Føroyar er lige nu i fuld gang med Sandoy-tunnelen, der skal forbinde øen med resten af ø-gruppens infrastruktur, når tunnelen efter planen står færdig i 2023. Byggepladserne i begge ender forsynes med materialer fra Würth, der sørger for løbende opfyldning af to mobile ORSY Construction lagerenheder via kædens store forretning i Thorshavn.

Tekst af Martin Rønberg Søm, skruer, byggekemi og personlige værnemidler er bare nogle af de materialer, som det ofte er helt umuligt at undvære på en byggeplads. Og jo længere der er til nærmeste trælast, jo vigtigere bliver det at have fyldt godt op med varer på lageret og bestille nye leverancer i god tid inden sidste udkørsel.

Ligesom en døgnkiosk på byggepladsen

Den slags behøver de udførende dog ikke spekulere over på de to byggepladser, hvor NCC Føroyar i øjeblikket er i gang med anlæggelsen af den 10,6 km lange Sandoy-tunnel. Her har man nemlig fået opstillet mobile fremskudte lagre på hver byggeplads med alle de almindelige forbrugsvarer, der anvendes i den aktuelle fase af projektet. Og det er noget, som leverandøren Würth selv tager sig af via forretningen i Thorshavn: – Konceptet hedder ORSY Construction og står for ORden og SYstem. Det er ret enkelt, idet vi leverer en container og sørger for at fylde den med de varer, som der er behov for. Derefter kigger vi løbende forbi og sikrer, at den er fyldt op med netop de varer, der aktuelt skal bruges. Vi justerer løbende udvalget, så det hele tiden afspejler, hvor i byggeprocessen de udførende befinder sig, forklarer Søren Cramer, der er markedschef hos Würth.

– Vi arbejder døgnet rundt, så det er en stor fordel, at vi bare kan smutte omkring containeren og hente forbrugsvarer, når vi skal bruge dem. Containeren holder aldrig lukket, er altid fyldt med de varer, vi aktuelt har brug for, og så er den tæt på. Det er ligesom at have en lille døgnåben kiosk på byggepladsen, supplerer anlægsleder hos NCC Føroyar Kristian Stórhamar.

”Containeren holder aldrig lukket, er altid fyldt med de varer, vi aktuelt har brug for, og så er den tæt på, ligesom en døgnkiosk på byggepladsen.”

– Kristian Stórhamar, anlægsleder, NCC Føroyar

Vi asfalterer, mens vi kører

Tunnelarbejdet foregår fra hvert af endepunkterne i form af byerne Traðardalur på Sandoy og Gamlarætt på øen Streymoy. Herfra har entreprenørerne siden 2018 på hver side af vandet sprængt sig vej ned gennem klipperne for at mødes på det dybeste punkt 157 meter under havoverfladen. Det sker efter planen senere i år, mens hele projektet ventes færdigt i 2023.

Kristian Stórhamar understreger, at det er en kompleks proces, da NCC udfører flere af anlægsarbejderne parallelt for at optimere ressourcerne: – Det er en speciel måde at arbejde på. Samtidig med at der sprænges og køres klippestykker væk fra de yderste dele i tunnelskakterne, laver vi vejopbygningerne længere oppe. På den måde kan man sige, at vi næsten bogstaveligt talt asfalterer, mens vi kører. Det er enormt effektivt og sparer en masse tid.

Masser af planlægning og logistik

Würths forretning i Thorshavn er den største af de 36 forretninger, kæden råder over i rigsfællesskabet, og

det er der en simpel grund til: Når alle materialer først skal fragtes med skib fra Danmark, er det nødvendigt at bestille meget og være ude i god tid for at undgå at løbe tør.

– Projekter på Færøerne kræver jo ligesom i Danmark, at materialerne er nemt tilgængelige, så processerne kan køre uden afbrydelser. Og det stiller igen krav til logistikken. Vi har derfor udvidet vores forretning i Thorshavn, så den i dag er vores største målt på både lagerbinding og kvadratmeter. Det gør, at den kan fungere som hovedlager, fortæller Søren Cramer og fortsætter: – Mange, der arbejder på Færøerne, finder først ud af, at vi har forretningen i Thorshavn, efter de er kommet derop og er gået i gang med arbejdet. Men det mest optimale er faktisk at gå i gang med planlægningen og bestillingerne, før man starter deroppe, så man kan få tilknyttet sin egen lokale sælger, der kan følge projektet tæt og være med hele vejen fra start til slut.

BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

• NORDAT L ANT ISK BY GGER I

ANNONCE 33

en Bygge- & Anlægsavis 1. sal, Forhuset Bredgade 36, K 1260 København 55 Tlf.: 33 44 55 50 Fax: 33 44 55

Tryk: OTM Avistryk ISSN 0908-1178 sen.dk www.bygge-anlaegsavi

Årsabonnement:

Nr. 2 | Marts

2021 | 31. Årgang

| Tlf: 33 44 55

850,- incl. moms

rekvens: • Udgivelsesf

8 gange årligt

55

BYGGE

INDHOLD

Nr. 2|

Marts

2021 |

31. Årgan

g | Tlf:

MATER

33 44

55 55

IALER

& LØS

NINGE

Årsab

onnement

: 850,-

R

incl. mom

s • Udgi velsesfrek

vens: 8

indeklima skaber bedre Nye vinduerFælled Skole isoleringen – uden på Amager et og forbedrer

3

30 år i byggebran udvikling i Med mere end Jensen oplevet en markant styr på formand hos CG egen krop. Foruden at holdes også en erfaren på Port, er Dan Byggebranchen droneflyvningen byggeriet af Rødovre et indblik i både tropperne ved han giver os her r i byggeriet.

1 dronepilot og iens mulighede side 22, sektion Læs artiklen på og 3D-printerteknolog

e årligt : 8 gang

sfrekvens

ng | Tlf:

Nr. 2 |

Marts

2021

33 44

velse s • Udgi

: 850,-

onnement

incl. mom

Årsab

gode jagten på den DEA fortsætter erhvervsskoleklarlægge, om erhvervsskolernestilfysiske at lære.

55 55

| 31. Årga

Her kan nation vi gøre en ale bygger strategi forskel i den for bæ i redygt igt

En ny, bred livscyklu aftale i Folketing samtidig svurderin et indfø ger 2023 til trinvist indfø på alt nyby rer nu krav ggeri fra res et om strategi 2029. Det for bære er en posi loft over CO2 2023, men Træ i Bygg tiv dygtigt -udlednin s der eriet. byggeri, udvikling i ger fra den mener man hosnationale foreninge n Læs artik len på side 20

ige Valg af de rigtr mursten give nyt samspil mellem gbyggeri t Rin mel og gam 70 70 17 90 en

ring at få for tilbud udford Det kan være en 100 år gammelt et nybygning ved en. Her BRU tilGat spille samm - til opbev FOR XTR vigtig rolle. skolebyggeri aring/sikr etingenA PLADS? 70 70alevalg af og 17 90 spiller materi partne tøj og r | contaaard,værk materialer iner@boxit.

Lindg dk | www. tale Det kan Palle boxit.dk & Sigsgaard, arkitekt ved Nøhr med om.

Læs artiklen på

side 18, sektion

1

Nature

Meget et bad mere end evære lse

og lyst lse skal Ny undersøge elevernes trivsel betydning for DEA, der i forvejen indretning har er tænketanken kvalitet. undersøgelsen Tovholder på analyse af selve uddannelsernes en er engageret i 1 side 24, sektion Læs artiklen på

LD

INDHO

gange årligt

Hos anlæ man ikke gsgartner firmaet kommun længere Sven erne. For på drift- og Bech A/S piske vedligeh i Gentofte med vind siger ejern arbejdere er man olde byder eller snyd endelig en lsesopgav e. e på vægt sag, skal er for man en for at tjene enten penge, Læs artik len på side 2

e sig Jensen kasted Formand fra CG flyvning og 3D-print over både drone chen har Dan Rasmussen,

BYGG

KOMATSU FORHANDLER NORDJYLLAND/GRØNLAND

Elendi g levera kommunal ndører kon til at sny trol tvinger de på vægte n

udvendige indeklima ærdig bygnings Nye vinduer løfter itterer en bevaringsv at det komprom 1 side 16, sektion udtryk..

Læs artiklen på

SEN EPLAD

2

n i ce

Norsk ntrum e æstetis Kebony-træ bygnin ke og hårdfø bliver bru gt verden gsbeklædnin re terrasser til Plads . Det kan ses ger i storby og på skyder Frederiksb bl.a. på Lan er i hele gel op ove erg ralt i Dan og nye pro ands Læs arti jekter klen på mark. side

• Let og elegant • Lav indbygn konstruktion ingshøjd • Nem e og hurtig • EI60 og dB55 installation • 300 kg/m2 • Dansk produce • Lavt ret klimaaf tryk • Kan indgå i Svanem ærket byggeri

N O R D AT Fremtiden s badekabin er

LANTIS BYG

18

www.greenbox.dk

el med isk Op l: Elektr Hvis varebil? varebi ro-e, Test aflader-trumfskifte til elektiltrisk Opel Vivaen trailer. hurtig være tid til atværd at skele kan trække side 6

Væversvej

ved at er det er, og som len på Er det markedet, Læs artik i hurtiglad du er lades på der kan

30 DK-7490

Aulum

Tlf. +45

7311 5700

GERI

K

sikrer ense snilde vning i Od normalt nfører rsen ver, man Maski logisk udgra de opgaThomas Petende sin ler. anve til arkæo r kan også leklare og pens ret i at tyring,

maskine små skov er specialise maskins Store a iXE3 r med gård side 12 forbindeaet Fuglsangyret med Leic len på fra firm skine, udst Læs artik ekter. gravema iske proj arkæolog

ialen soc ? er og nedriv ed til fælles ivningsmh har en - og nedr omHvad misk virksomiljø… Miljønom iske virksgenat løko er om økonotræ, mennesko,erogogden socia samarbejd

er . lts, King 14 Svaret eden, AN Resu er og miljø len på side virksomh ds By HUMfor mennesk Læs artik hed,Woo til fordel træ bruge

oede ranchen fastgr eb en Løs de mer i bygg er på ere ell tions en proble re det her smart lsen Inv lt

n gø & Nie lser he Kan mamåde? Lolle be opfinde Det er et anden rer på at ska branchen. udtryk et insiste en til byggenkning og le og e nd fra bu med vanetæ tænke, udvik ns arbejd opgør det til at genlette hverdage selv om for mo nyt for at dser. Også bagefter. r designe ts byggeplastadig halte de lan ljen på eringsvi invest len på

sliber: o vinkelidt bygget med at Metab isen sol øjelsen Test af ftfuld ogr Bygge- & Anlægsav vi forn s store gang har ætte denne ucent i vore bo Lille, kra så forts Meta prod tryk. Og eller ej

side 2

Læs artik

ke ny 0 Corona tøj på fuldt re en helt tyske mær side 18-2 teste værk e præsente r sig om det artiklen på Læs af at kunn g. Det dreje testkatalo

Nr. 3 | Maj

2021 |

31. Årga

ng | Tlf:

33 44 55

55

Bygge- & Anlægsavisen udkommer også uden for Danmark!

Ved at tegne et årsabonnement på Bygge- & Anlægsavisen kan du få bragt avisen til døren hvor end i verden, du befinder dig, så du er på forkant med udviklingen i bygge- og anlægsbranchen.

• For virksomheder og personer bosat uden for Danmark er prisen for at modtage Bygge- & Anlægsavisen: 1250 kr inkl. moms og fragt • Årsabonnementet gælder for i alt 8 udgivelser, og du starter abonnementet ved overførsel til følgende konto: Danske Bank, Reg.nr. 3627, konto nr. 3617867370 • Hvis du har spørgsmål om abonnement kontakt os venligst på: Kundeservice@bygge-anlaegsavisen.dk

Bygge- & Anlægsavisen udkommer otte gange årligt, og avisen består af: SEKTION 1: Byggeriets udvikling – Hvem bringer os videre som branche, og hvilken innovation sker der i virksomhederne?

SEKTION 2: Materialer og Løsninger – Vi skriver om de gode løsninger til bygge- og anlægsprojekter, som er med til at sikre en effektiv byggeproces og et højt kvalitetsniveau.

SEKTION 3: Byggepladsen – Vi ser på de mange bestanddele i en velfungerende byggeplads, der sikrer et smukt og langtidsholdbart resultat.

SÆRTILLÆG – Om byggebranchens store temaer – I vores Særtillæg sætter vi fokus på vigtige temaer og problemstillinger, som angår alle i byggeriet.

- Vi fortæller din historie

Salg af nye og brugte Komatsu maskiner Nye og brugte reservedele Service/reparationer Samarbejde med lokale værksteder om service / reparationer eller mulighed for besøg af Komatsu Tekniker

34 ANNONCE

NO R DA TL A N TIS K B YG G E RI

• BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Fynske firstmovere retter førerhuset mod nord Med base i Odense og afdelinger i både København og Aarhus løser BAS Kraner løfteopgaver over hele landet. Virksomheden var først i Skandinavien til at investere i Spieringskraner og oplever i stigende grad henvendelser om specialiserede entreprenørmaskiner til både Grønland og Færøerne. Derfor satser de på vækst i Nordatlanten de kommende år.

Tekst af Martin Rønberg Vi har også netværket på plads og kan både bestille, klargøre, pakke og afsende maskinerne fra Aalborg.

Det eneste, kunden faktisk selv skal gøre, er at hente dem, når de ankommer i havnen.

Fynske BAS Kraner har de seneste 17 år leveret kranydelser til byggepladser i hele Danmark. Og selv om firmaet i dag har speciale i Spieringskraner, tilbyder de også kranarbejde med blandt andet lastbilkraner, tårnkraner og mobilkraner. Ejer og adm. direktør Bo Anker Schou fortæller om firmaets udvikling:

Kæmpekran fik skandinavisk debut i Aarhus

- Vi startede som et traditionelt vognmandsfirma med mobilkraner og lastbiler. Men i 2006 investerede vi som de første i Skandinavien i Spieringskraner, som er de helt store modeller til de virkeligt tunge opgaver. De fungerer ligesom tårnkraner, men er mobile. Derfor er vi i dag de mest erfarne på området i hele Skandinavien, og vi får mange forespørgsler på opgaver, netop fordi vi har de kompetencer, vi har, og selv er erfarne brugere.

– På det seneste har vi fået mange henvendelser fra virksomheder med aktiviteter i Grønland og på Færøerne. Ikke kun om kraner, men også om andre specialiserede entreprenørmaskiner. Det er derfor et af de områder, hvor vi ser et stort potentiale og satser på at vokse de kommende år, understreger han.

Hurtig levering af tilpassede maskiner

BAS Kraner har hovedsæde i Odense og afdelinger i København og Aarhus, så virksomheden med kort varsel kan rykke ud til byggepladser over hele landet med både kraner og kranførere. De har desuden eget værksted og trækker på et landsdækkende netværk af uafhængige mekanikere. Dermed er der sikkerhed for, at maskinerne altid er vedligeholdt, klar til opgaven og bruger mest mulig tid ude på byggepladserne.

”Vores force er dels, at vi ikke er bundet af bestemte mærker, dels at vi har en stor specialiseret viden og knowhow om maskinerne.”

Virksomheden sælger desuden både kraner og entreprenørmaskiner, og det er især denne del af forretningen, der er planer om at udvide i Nordatlanten, forklarer Bo Anker Schou: – Vores force er dels, at vi ikke er bundet af bestemte mærker, dels at vi har en stor specialiseret viden og knowhow om maskinerne. Entreprenørerne har behov for hurtigt leverede løsninger med specialudstyr, der matcher de specifikke opgaver, og det hjælper vi med.

I 2008 fik BAS Kraner en del omtale i både fagmedier og dagspressen, da virksomheden som de første i Skandinavien investerede i verdens største Spieringskran til afdelingen i Aarhus. Trods sin vægt på 72 tons er den stadig i stand til at manøvrere rundt i centrum af byen, og da det kun tager en halv time at gøre den klar til at løfte op mod 10 tons på 13,2 meter udlæg, er det en meget fleksibel maskine.

Virksomheden råder desuden over alt det tilbehør, der sikrer, at opgaven løses hurtigt og effektivt hver gang.

Det vil sige alt fra pallegafler, affaldsnet, mandskabskurve og vakuumsug til et bredt udsnit af forskellige kroge, bolte, øjer, kløer, koblinger, beslag, stropper og wires.

– I dag går udviklingen i højere grad i retning af energieffektivitet og CO2-reduktion, og jeg tror, at vi om bare fem år vil se, at halvdelen af maskinerne kører på el.

Lige nu er det kun enkelte udvalgte kranmodeller, der lanceres i elektrificerede udgaver, men interessen vokser, og vi er i hvert fald klar til at tilbyde dem i takt med efterspørgslen, slutter Bo Anker Schou.

Blandt de mest almindelige løfteopgaver, som BAS Kraner udfører, er teltoverdækninger, stål, glas, armeringsjern samt ventilation/ køl for virksomheder i industrien og byggeriet.

Arbejder du med udforskning, byggeri eller minedrift i Grønland?

H.P. Entreprenørmaskiner Grønland A/S har mere end 40 års erfaring med levering og servicering af udstyr til udforskning, byggeri og mineindustri i Grønland.

Moderselskabet H.P. Entreprenørmaskiner A/S er importør og distributør af Hitachi Construction Machinery, Sandvik Mining and Rock Technology og Bell Equipment til Grønland, Danmark og Færøerne.

Fra vores center i Nuuk servicerer vi i dag mere end 400 maskiner i Grønland, og med støtte fra vores hovedselskab får du adgang til et fuldt team af velkvalificerede medarbejdere, som leverer, servicerer og supporterer dit udstyr.

H.P. Entreprenørmaskiner Grønland A/S · Tel. +299 32 27 00 · e-mail: info@hpe-as.gl · www.hpe-as.gl

With us your choice of equipment is safe.

Photo by Rebecca Gustafsson – Visit Greenland.

BUSINESS TRAVEL MADE SIMPLE

GØR BARE DET, DU SKAL Med Grønlands Rejsebureau kan du koncentrere dig om det, du skal, når du har vigtige gøremål på din erhvervsrejse i Grønland. Vores medarbejdere er specialister i erhvervsrejser i og til Grønland og kender hver en krog af vores store land. Vi har et fokus og en viden, der er afgørende for den travle rejsende, der måske skal besøge flere steder i Grønland. Eller skal rejse fra Grønland og videre ud i verden.

Tryghed er nøgleordet, når du rejser med os. Når vi kender dine behov til destinationer og ved hvor lang tid, du ønsker at opholde dig hvert sted, sørger vi for hele logistikken og kommer med forslag til fly-, skibs- eller helikopterforbindelser. Og naturligvis overnatningssteder.

Vi giver dig overblik og ro i sjælen på hele din rejse, så du bare kan gøre det, du skal.

Kontakt os, hvis du vil vide mere om fordelene ved at være erhvervskunde. greenland-travel.gl | +45 3313 1011 (København) | +299 70 11 07 (Nuuk) København | Nuuk | Sisimiut | Ilulissat