Boa#1 sektion3 by MediaXpress

Transport & Motor Nr. 1 Februar 2015 | 25. Årgang | Tlf: 33 44 55 55

Årsabonnement: 706,- incl. moms • Udgivelsesfrekvens: 6 gange årligt

Indhold

Byggeriet vil have fleksibilitet Byggeriet er på vej frem og har på mange måder genopfundet sig selv efter krisen. Branchen møder i dag store krav fra deres kunder, og konkurrencen er benhård. Læs artiklen på side 8

Hiab’s største kran til dato Seks lastbilimportører på plads til Transport 2015 Skandinaviens største indendørs transportmesse gennemføres 19.-22. marts 2015 i MCH Messecenter Herning, og efter nogle hårde år for transportbranchen, afspejler en positiv fremgang sig på Transport 2015. Læs artiklen på side 14

Den nye kran HIAB X‐HiPro 1058 reducerer monteringsomkostningerne og de totale levetidsomkostninger – og den udstilles på Transport messen 2015 i Herning. Læs artiklen på side 7

ANnonce

3. SEKTION | transport | bygge- & anlægsavisen

Store fordele ved afslappet kørsel Når man er forsinket i trafikken, vil den instinktive reaktion være at prøve at indhente den forsømte tid ved at køre hurtigere. Men tidsbesparelsen er meget lille i forhold til de fordele, der følger ved at trykke mindre på speederen. Tekst af Mikkel Weber Sandahl kerhed, hvilket både er til fordel for virksomheden og samfundet som helhed. Kunsten at være bevidst om sin måde at køre på Erling Petersen er ansvarlig for undervisning af chauffører hos Scania Danmark, og han oplever, at selv rutinerede chaufører kan blive mere økonomiske i deres kørsel. – Alle chauffører kan spare mindst 10 % på deres kørsel, og når man gennemgår et undervisningsforløb, så sker der en gennemsnitlig brændstofs besparelse på 16 %. Man kører på den måde, som man selv tror, er den rigtige. Men der er altid dårlige vaner, som kan ændres, fortæller Erling Petersen og uddyber:

indre stress, store besparelser på diesel og færre ulykker er blandt de fordele, som virksomheder i dag vil kunne

mærke, ved at sætte fokus på farten. Som chauffør er du selv ansvarlig for dit eget arbejdsmiljø, og her hænger ens trivsel sammen med bedre miljø, økonomi og sik-

– For at blive en mere sikker og økonomisk chauffør, så handler det grundlæggende om ikke at hidse sig op over noget, som man ikke har indflydelse på. Mange lader urmennesket tage over og begynder at følge ens instinkt, hvis tingene ikke går som planlagt, og så går det nemmere galt. Ved at tænke fremad og planlægge sin måde at køre på, så kan man

undgå mange farlige situationer. Erling Petersen fremhæver, at der er flere oplagte fordele ved en rolig kørsel: – Udover de økonomiske, miljømæssige og sikkerhedsmæssige perspektiver, så kan man også nedsætte risikoen for hjertekarsygdomme og andre stressrelaterede sygdommer ved at følge trafikkens flow. Det er faktisk i orden at køre dovent – og mange oplever, at der er færre idioter i trafikken, ligesom konen mærker, at man er gladere, når man kommer hjem.

chauffør skal man kunne bevare overblikket, selvom éns medtrafikanter laver fejl. Man skal huske, at folk ikke generer nogen med vilje, og du kan ikke lave om på det. Der er ingen grund til at hidse sig op over folks kørsel.

De andre kan ikke køre ordentligt… Når Erling Petersen skal pege på principperne for god kørsel, så handler det om at være bevidst om hvad, man selv kan gøre og tage ansvar. Således at chaufførerne tænker selv og tage ansvar for deres beslutninger, fremfor at køre på automatpilot. Han fortæller:

”Du sparer ingenting ved at køre som en vanvittig” – Når man gør regnestykket op og sammenligner forbruget af brændstof kontra tidsbesparelsen ved at komme lidt hurtigere frem, så er der virkelig kun marginalt at hente.Tværtimod viser nye undersøgelser, at der for lastbilchauffører kun er få minutter at hente selv på lange strækninger ved at sænke hastigheden fra 89 til 80 km/t, da man stadig skal overholde hviletidsbestemmelserne. Vi oplever i Scania en trend i retning af, at flere og flere lastbilschauffører kører 85 km/t fremfor de tilladte 89 km/t, hvilket er meget mindre farligt og langt mere økonomisk for virksomhederne, fortæller Erling Petersen.

– Det værste er, når man ikke handler med omtanke og de fleste kunne være bedre til at holde afstand og planlægge sin kørsel. Som professionel

I undervisningen af chauffører har Scania for nylig taget et nyt stykke værktøj i brug, nemlig en iPad, som elektronisk følger chauffø-

rens betjening af køretøjet direkte under kørslen og guider ”real time” til en endnu mere økonomisk kørestil. Erling Petersen forklarer: – Det kan være svært at se hvad, chaufføren foretager sig med fødderne, og når iPad’en er koblet trådløst til lastbilens elektroniske styreenheder, så kan jeg se, hvornår og hvor hårdt chaufføren træder på speederen, bremser eller lader lastbilen rulle. Jeg kan samtidig se omdrejningstal, hastighed, gearvalg mm. så det er muligt at rådgive om, hvornår det er mest økonomisk at give gas, bremse og lade lastbilen rulle. Og når turen er overstået, kan jeg gengive turen på iPaden for chaufføren, så han selv kan se, hvordan han har kørt. Det gør min rolle som vejleder nemmere og forståelsen meget bedre. Fakta Når man reducerer kørehastigheden fra 90 km/t til 80 km/t, så sparer man 10 % brændstof, men man mister kun 1 % produktivitet. Kilde: Scania Transportlaboratorium

Vi holder hjulene i gang... Udlån af tanke

Billig diesel

Levering direkte på pladsen

Byggepladsen – hele vejen rundt

Tørløbssikring

Tankovervågning

Find dit nærmeste DieselService-anlæg ved at scanne QR-koden

Hos Uno-X har vi udstyret i orden, og derfor tilbyder vi flere former for olietanke, pumper samt diverse olieudstyr, så vi altid kan finde de rigtige løsninger til at dække dit behov. Vi prioriterer leveringssikkerhed og fleksibilitet højt, og derfor kan du regne med, at vores chauffører finder frem til jeres tanke på byggepladsen og sikrer maskinerne brændstof til dagens opgaver. Mulighed for bl.a. online bestilling døgnet rundt. Vi tilbyder dig et tæt samarbejde, der skaber størst driftssikkerhed og fastholder de gode resultater.

Ring og hør mere på – 7010 1234

www.erhverv.unox.dk

Kvalitets smøreolie

ANnonce

3. SEKTION | transport | bygge- & anlægsavisen

Selektiv sprøjtning Den selektive sprøjte fra Weed-IT kan begrænse sprøjtningen til kun at ramme ukrudtet, og herved opnås op til 80 % besparelse på kemien, hvilket er til glæde for både økonomi og miljø.

er udført i rustfrit stål og kunststof.

eed-IT sprøjten importeres af Brøns Maskinforretning, der allerede har god erfaring med den intelligente sprøjte.

Weed-IT sprøjten kan monteres på stort set alle kompaktkøretøjer som f.eks. kompakttraktorer, redskabsbærere og ATV/UTV køretøjer.

– Der er stigende fokus på besparelse i brugen af pesticider ved bl.a. kommuner, underentreprenører og anlægsgartnere, og det gør Weed-IT særdeles interessant. Gennem de seneste år har man forsøgt mange alternativer til sprøjtning, men en besparelse på op til 80 % af kemikalieforbruget uden at gå på kompromis med resultatet vil jeg betegne som unikt, udtaler Henrik A. Svennild, Have/Park ansvarlig hos Brøns Maskinforretning.

hed, hvilket giver en større kapacitet, der ellers kan være begrænset ved denne type opgave.

Effektivitet i højsædet Ukrudtsbekæmpelse kan udføres med relativ høj hastig-

Basissprøjten er udstyret med 3 sensorer på hver 40 cm bredde, og det giver en

Opbygningen foregår på værkstedet hos Brøns Maskinforretning, der bygger sprøjte, ønsket vandbeholder størrelse samt andre tilvalg sammen til præcis den løsning, kunden ønsker..

MODUL-SYSTEM VI INDRETTER DIN SERVICEBIL!

Hvidovre: 70 25 21 60, info@modul-system.dk

arbejdsbredde på 120 cm. De 3 sensorer er igen delt i 5 sektioner med 8 cm arbejdsbredde. Herved kan sprøjtningen præciseres omkring hver enkelt ukrudtsplante på fortove, stier, parkeringspladser mm.

Udsprøjtningsmængden er kørselsafhængig og kan foretages med op til 12 km/t. Sprøjten kan endvidere udstyres med 2 ekstra sensorer på 40 cm og herved få en arbejdsbredde på op til 2 meter.

Større fleksibilitet Der er mange muligheder med sprøjten, da både glyphosat-baserede sprøjtemidler samt svidemidler kan anvendes i den, hvilket skyldes, at alle komponenter i berøring med sprøjtevæske

www.modul-system.dk

Fiat med

Fiat Doblò står ikke i skyggen af konkurrenterne. Den er nemlig både en stor og en lille varebil på samme tid: stærk og rummelig nok til selv de opgaver, som du normalt ville have brug for en langt større og dyrere varebil til og alligevel smidig nok til at komme frem overalt. Og lige nu tilbyder vi leasing med kun 15.000 kr. i førstegangsydelse, så prøv den hos din nærmeste Fiat Professional-forhandler, der har Doblò på lager til omgående levering.

FIAT DOBLÒ L1 PROFESSIONAL 90HK FRA 1.596 KR. PR. MDR*. FIATPROFESSIONAL.DK

BASERET PÅ FAKTA.

* Erhvervsleasing gennem Fiat Finansiering baseret på Fiat Doblo L1 Professional 1,3 MJT 90 hk, månedlig ydelse 1.596 kr., ekstraordinær førstegangsydelse 15.000 kr., 15.000 km/år, 48 måneders løbetid, bruger indestår for restværdi (38.300 kr.) Krav om kaskoforsikring og betinget af endelig kreditgodkendelse af Fiat Finansiering. Prisen er ekskl. moms, forsikring, grøn ejerafgift, brændstof, service og evt. ekstraudstyr. Tilbuddet gælder til d. 31. marts 2015. Den viste bil er med ekstraudstyr.

Brændstoføkonomi v. blandet kørsel: 20,8 km/l. CO2-udledning: 126 g/km.

ANnonce

3. SEKTION | transport | bygge- & anlægsavisen

Danmarkspremiere og kåring af Årets Varebil på Transport 2015 I 2014 løb Fiat Ducato med titlen som Årets Varebil. Fra 19.-22. marts har den nye Fiat Doblò Danmarkspremiere på Transport 2015, og med en lang række forbedringer håber importøren på en ny titel, når Motorjournalisternes Klub Danmark kårer Årets Varebil på transportmessen.

iat Professional har udstillet på samtlige transportmesser i MCH Messecenter Herning, og Transport 2015 er ingen undtagelse. Her udstiller de med et af de meste komplette varebilsprogrammer i Danmark. – Vores nye Fiat Doblò har danmarkspremiere og bliver en af de helt store nyheder på Transportmessen. Fiat Doblò har gennemgået en

række væsentlige forbedringer såsom et nyt design og optimerede motorer, der kører helt op til 22,7 km/l. Ydermere er isoleringen forbedret, for at sikre et lavere støjniveau, gearskiftene er forbedrede, og interiøret har fået en overhaling med et nyt, overskueligt instrumentbord og nye infotainmentmuligheder. Og sidst men ikke mindst, fås den nye Doblò nu med tre

sæder, udtaler salgsdirektør Erik Holm, Fiat Professional. Udover danmarkspremieren på Fiat Doblò kan messegæsterne på Transport 2015 også opleve Årets Varebil i Danmark 2014, Fiat Ducato, samt Fiat Fiorino og Fiat Punto Van på Fiat Professional’s stand. – Vi mener, at det er meget betydningsfuldt at komme ud og møde kunderne og vise dem de seneste nyheder

og muligheder for opbygninger. Det giver et meget større udbytte for begge parter - dels finder vi nye kunder, og vi får talt med de eksisterende. Det er med til at skabe en tættere dialog og bedre relationer, slutter Erik Holm, Fiat Professional. Kåring af Årets Varebil Motorjournalisternes Klub Danmark (MKD) er en kollegial forening for journalister og andre, der på profes-

sionelt plan beskæftiger sig med journalistik omkring biler, lastvogne, motorcykler og vejbåren trafik i det hele taget. Siden 1999 har MKD kåret Årets Varebil i Danmark, og på Transport 2015 finder kåringen sted i forbindelse med den officielle rundgang på transportmessen torsdag den 19. marts i MCH Messecenter Herning. Årets Varebil 2015 vil være udstillet under hele messeforløbet på Transport 2015.

Fakta: Transport 2015 er Skandinaviens største indendørs fagmesse for transportbranchen og finder sted i MCH Messecenter Herning fra 19.-22. marts 2015. Læs mere på transportmessen.dk, Facebook, Instagram,Twitter og Linkedin med #transportmessen.

3. SEKTION | transport | bygge- & anlægsavisen

ANnonce

Hiab’s største kran til dato Den ny kran HIAB X‐HiPro 1058 reducerer monteringsomkostningerne og de totale levetidsomkostninger – og den udstilles på Transport messen 2015 i Herning.

iab lancerer sin største kran til dato inden for højkapacitetsområdet: HIAB X-HiPro 1058. Dette bliver den første af en række lanceringer som led i Hiab’s planer om at levere betydelige forbedringer og udvidelser inden for kvalitet, ydeevne og økonomi i sit produktprogram for kraner med høj løftekapacitet.

Jordmateriel · liftmateriel · byggemateriel · betonmateriel · grønt materiel · skurvognsmateriel · pumpemateriel

HIAB X-HiPro 1058 er udviklet til at opfylde stigende behov inden for en række vigtige områder. Den har en række unikke egenskaber og funktioner, som er udviklet til at øge produktiviteten og pålideligheden og at reducere de samlede levetidsomkostninger. Med en kapacitet i 100 tm klassen, en vandret rækkevidde på op til 34,5 meter med jib og op til 38 meter lodret rækkevidde er denne kran med sin usædvanligt

høje kapacitet ideel til løft af tunge og omfangsrige materialer. Lavere installationsomkostninger Hiab’s førende lasthåndteringsteknologi er også blevet udviklet med tanke på montering af kranen. Den tid, det tager at montere og konfigurere kranen, er blevet reduceret takket være den integrerede, boltmonteret underramme, fundamentmonteret olietank og integrerede støtteben. Monteringen af den nye HIAB X-HiPro 1058 er hurtigere og billigere. Den største tidsbesparelse er knyttet til den nye fastboltede bund, som kan monteres på underrammen, så man undgår tværgående plader. Det er ikke længere nødvendigt at fjerne dele fra lastbilen for at montere underrammen. Desuden kan hele underrammen

Det nye Variable Stabilitetssystem+ (VSL+) giver operatøren langt større frihed i håndteringen, fordi den gør det muligt for kranen at arbejde ved maksimal kapacitet med fremragende stabilitet. Det nye og forbedrede VSL+ stabilitetssystem kan drage fordel af bilens belastning – den ekstra last på lastbilen fungerer som kontravægt. VSL+ optimerer automatisk kranens kapacitet med fremragende stabilitet for øje. Denne funktion øger fleksibiliteten, især på arbejdssteder, hvor det er umuligt at udnytte støttebensudtrækket fuldt ud. SAWO A/S er Danmarks førende leverandør af kvalitetsprodukter og 1. klasses ser-

ultrahøj præcision ved en lang række opgaver, selv ved fuld rækkevidde. Funktionen kompenserer automatisk for, og modvirker, uønskede bevægelser under lodrette operationer. Den dæmper også løftebevægelserne, selv hvis et håndtag slippes hurtigt. Resultatet er, at LSS ikke kun gør betjeningen af kranen hurtigere og mere jævn, den hjælper også med at beskytte lasten, køretøjet og omgivelserne omkring kranen mod mulige skader.

vogne og tippelad. GEESINK NORBA renovationsaggregater. SUNFAB hydraulikpumper og motorer. NUMMI tip cylindre.

males, før kranen installeres. For kunderne betyder det væsentligt kortere ventetid ved levering.

vice inden for hydrauliske og beslægtede lasthåndteringsprodukter til transport- og entreprenørbranchen. Der er ansat mere end 220 medarbejdere, der dagligt udfører salg, service samt produktion af opbygninger fra 11 afdelinger fordelt over hele landet. Produkterne tæller bl.a. HIAB kraner, kroghejs og medbringertrucks. SAWO wirehejs. NOPA påhængs-

Fremragende investeringsafkast Den nye HIAB X-HiPro 1058 sætter i sandhed standarden for højtydende kraner. Hiab’s afdeling for produktdesign har udviklet en exceptionel løsning gennem at lytte meget opmærksomt til deres kunder – produkter af høj kvalitet, der giver øget produktivitet og reducerer levetidsomkostningerne, har resulteret i den første af en helt ny generation af højtydende kraner med et fremragende investeringsafkast. Nyt system hjælper med at beskytte lasten Det nye LSS-system (Load Stability System – Last Stabilitets System) gør krandriften hurtigere og mere jævn med

Det 9 meter lange kædedrevne støttebensudtrækssystem er også en nyhed. Med kun en enkelt udskudscylinder, men to teleskopudskud, bliver udskudshastigheden næsten fordoblet, hvilket sparer værdifuld tid ved nedtagning og opsætning af kranen. SAWO glæder sig til at vise den Gigantiske nyhed på messen, Hal M, stand 9742.

Vi udlejer entreprenørmateriellet! m

Alt i jordmateriel, lifte, byggemateriel, betonmateriel, grønt materiel, skurvogne og pumpeudstyr Hos JM Trykluft A/S kan du leje entreprenørmateriel fra førende og anerkendte fabrikater, fx: Atlas Copco, Case, Hamm, Hilti, Hydrema, JLG, Kubota, Manitou, MultiQuip, Snorkel, Takeuchi, Terex og mange flere.

HOLSTEBRO 70 23 25 11

RANDERS 70 22 05 11

SILKEBORG 86 81 88 19

ÅRHUS 86 28 25 11

BILLUND 75 55 25 11

HORSENS 75 60 13 66

KOLDING 75 57 13 33

JM Trykluft A/S er en førende udbyder af entreprenørmateriel til udlejning. Fra vore afdelinger i Århus, Horsens, Silkeborg, Randers, Holstebro, Kolding og Billund rådgiver og servicerer vi Danmark med kort- og langtidsudlejning af komprimeringsmateriel, lifte/teleskoplæssere, moderne skurvogne, grave- og læssemaskiner samt meget mere. Kompetente medarbejdere med erfaring, en høj grad af service og fleksibilitet samt kontinuerlige investeringer sikrer, at du får det rigtige materiel. Første gang - og til tiden.

www.jmtrykluft.dk

lej

ANnonce

3. SEKTION | transport | bygge- & anlægsavisen

anmarks næststørste erhverv, byggeriet, afhænger i høj grad af dets personel og maskinel. De er ryggraden til at holde hjulene i gang i en branche, hvor hver time tæller, og det kan have store konsekvenser, hvis maskinerne løber for brændstof. – Det er alfa omega, at byggepladsen altid holdes i gang, og maskinerne får brændstof til dagens opgaver. Hvert minut tæller, og mangel på brændstof kan være dyrebart. Derfor tilbyder vi online bestilling døgnet rundt og tankovervågning, siger Claus Gottlieb, der er direktør hos Uno-X Energi.

Uno-X leverer forskellige løsninger, som dækker byggeriets behov. Heriblandt flere former for olietanke, der opstilles på selve byggepladsen, pumper samt diverse services. Løsninger der hjælper til convenience på byggepladsen er kommet i høj kurs. Kan der spares en time eller 100 meter på en byggeplads, bidrager det til effektiviteten og derved til projektet og rentabiliteten. Fx er tankovervågning blevet meget populært. Her holdes der øje med niveauet i tanken, og når olien kommer under et aftalt niveau, sendes en tankvogn af sted til byggepladsen.

Byggeriet køber ind til fleksibilitet Ifølge Uno-X Energi kræver byggeriet i høj grad leveringssikkerhed og fleksibilitet. Det skal leverandørerne kunne imødekomme og her spiller chaufførerne en vigtig rolle. – Det er ikke alle byggepladser, der fået et vejnavn eller en vej for den sags skyld, men chaufførerne skal finde frem og sikre, at tankene er fyldte maskinerne får brændstof til dagens opgaver, fortsætter Claus Gottlieb. Ifølge Uno-X er hemmeligheden bag driftsikkerhed og gode resultater et tæt samarbejde med byggeriets parter.

3. SEKTION | transport | bygge- & anlægsavisen

ANnonce

Korrekt valg af smøremiddel nedbringer omkostninger At anvende de korrekte smøremidler til maskinparken er en selvfølge for de fleste – men nu kan man gøre mere: Ved anvendelse af Shells GtL (Gas to Liquid) baserede motorolier kan man både tilsikre den maksimale brændstoføkonomi for lastbiler og andre landevejsgående køretøjer samt minimere både slid og efterfyldning af olie på entreprenørmaskiner.

hells unikke GtL baseolie er langt mere stabil end andre baseolier på markedet. Det gælder både i kritiske situationer under opstart hvor motoren er kold, samt ved den optimale driftstemperatur hvor hovedparten af olieforbruget i motoren normalt forekommer.

tyder væsentlig mindre efterfyldning af motorolie. Samtidig er oliens flydeegenskaber ved kolde temperaturer langt overlegne sammenlignet konkurrerende olier. Dette betyder hurtigere olieflow til kritiske komponenter og en væsentlig mindre friktionsmodstand i motoren ved opstart.

relse ved anvendelse af moderne 5W-30 motorolie Op til 60 % lavere olieforbrug i motoren Meget lavt flydepunkt som sikrer optimal olieflow ved kolde temperaturer Meget stabil viskositet som sikrer optimal motorbeskyttelse gennem hele skifteintervallet.

I sammenlignende tests viser Shell GtL baseolie at kunne spare op til 60 % af olieforbruget i en motor, hvilket be-

Shells unikke Rimula motorolier baseret på GtL tilbyder:

På transportmessen i Herning kan man høre mere om Shell Rimula R6 motorolier på Univars stand K8346.

Op til 3 % brændstofbespa-

PROFIHOPPER & GRÆSHOPPER

Græsklip og vertikalskæring – til perfekt finish Opsamling under fugtige forhold af • Græs • Løv, grene og hækafklip • Affald som f.eks. dåser, ølkrus mm. Profihopper er den selvkørende enhed med ”Power Compactor” sneglesystem der sikrer opsamling under alle forhold Græshopper til traktormontering – enten som lift eller bugseret. Arbejdsbredde fra 1,35 – 2,10 meter

Se udvalget af have & park maskiner på www.amazone-brons.dk eller kontakt Henrik på 42 15 49 16

10 ANnonce

3. SEKTION | transport | bygge- & anlægsavisen

Transit blev årets sællert i 2014 Fords nyeste Transit-varebiler, som blev introduceret i Danmark i 2014, har været en kæmpe succes. Sidste år solgte Ford mere end 5.000 gulplade-biler i Danmark. Heraf var langt hovedparten én af Fords nye Transit’er. Det betyder, at Ford blev en klar nummer 1 på varebilsmarkedet i Danmark i 2014.

ord lancerede i foråret 2014 Gulpladen. dk – en onlineportal for brugere af varebiler, der samler alle de informationer, som håndværkere o.a. varebil-brugere har brug for i dagligdagen, lige fra de seneste trafikopdateringer til en forklaring på, hvad reglerne om fartskrivere betyder for arbejdskørslen. „Formålet med Gulpladen.dk er at indgå som en naturlig del af brugerens arbejdsdag. Portalen er designet, så informationerne er let tilgængelige og vi er ikke i tvivl om,

at Gulpladen.dk giver værdi blandt travle håndværkere på farten“, siger Lene Dahlquist. Hvad mener brugerne selv? Gulpladen.dk lader også andre varebil-brugere, dele ud af deres bedste tips om varebiler generelt, økonomi, vedligehold og indretning – ligesom der findes artikler af de forskelligartede varebilbrugere. Hos adm. direktør Hans Christensen fra Einar Kornerup A/S er der ingen tvivl:Transitten kombinerer stabile køreegenskaber med en fornuftig pris og god service, og dét er noget, der gør

en forskel for forretningen. Transit-serien spænder over fire modeller - fra den lille, kompakte Transit Courier over den fleksible Transit Connect og den effektive Transit Custom til den største Transit. Successen med salget af Ford Transit igennem 2014 gjorde sit til, at Ford indtog en samlet andenpladsen på listen over de mest solgte bilmærker i Danmark. Der stod således Ford på mere end ni procent af alle solgte biler og varebiler i Danmark i 2014.

Danmarks første gasdrevne lastbil er nu på farten Skive Kommune CO2 - neutral i 2029. I første omgang vil CO2 - besparelsen være beskeden ved at skifte fra diesel til naturgas. Men senere skal lastbilen – ligesom alle vores andre nye gaskøretøjer – jo i stigende grad over på biogas, som er CO2 - neutralt. Og så bliver klimagevinsten til at tage og føle på, lyder det fra Skives borgmester, Peder Chr. Kirkegaard (V).

anmarks første gasdrevne lastbil ruller nu ud i Skives bytrafik som et synligt bevis på, at tunge køretøjer sagtens kan være grønne. Lastbilen er specialbygget til kommunen

og produceret af Iveco, der i november 2013 modtog en europæisk pris for bæredygtig transport. Skive Kommune lægger i disse dage asfalt til en Danmarksnyhed af de helt store: Kommunens Vejog Parkafdeling har som de

første herhjemme investeret i en 6 meter lang og 12 tons tung lastbil, der kører på naturgas i stedet for diesel og dermed skåner bymiljøet for belastende CO2 - udslip.Vores nye lastbil på gas er endnu et skridt på vejen til at gøre

Danmark kører med på den grønne bølge Den nye gasdrevne lastbil, som Skive Kommune har fået leveret af Thybo Biler i samarbejde med Bilstrup Karrosseri, er en modificeret Eurocargo-model med specialbygget kroghejs. Lastbilen er produceret af Iveco, som i slutningen af november sidste år modtog ”Europäischen Transportpreis für Nachhaltigkeit” for sit arbejde med bæredygtige transportløsninger. Iveco er meget langt fremme på det europæiske marked for gasdrevne lastbiler, men

det er først nu, at Danmark med Skive Kommunes investering er kommet med på bølgen. Vi forventer imidlertid, at efterspørgslen på de gasdrevne lastbiler stiger i de kommende år, bl.a. fordi kommunerne har stort fokus på at nedbringe deres CO2 - udslip, fortæller Frits Wirenfeldt fra Thybo Biler. Store klimagevinster i vente Uden for Danmarks grænser har de gasdrevne lastbiler for længst holdt deres indtog, og det samlede antal lastbiler, som kører på gas i EU, er nu oppe på ca. 5500, hvoraf alene 600 kører rundt i Sve-

rige. De gasdrevne lastbiler udmærker sig i forhold til traditionelle dieselbiler ved at udlede mindre CO2 og færre sundhedsskadelige partikler, ligesom de støjer mindre og er billigere at tanke op. Skive Kommunes Vej- og Parkafdeling har ud over Eurocargolastbilen også fået leveret en 3500 kg gasdrevet Iveco Daily-varevogn fra Thybo Biler, som i samarbejde med kommunen og HMN-koncernen, der er Danmarks største gasselskab, har etableret en gastankstation i byen. Bilerne skal i første omgang køre på naturgas, men på sigt er det planen at overgå til biogas, så bilerne bliver CO2 - neutrale.

3. SEKTION | transport | bygge- & anlægsavisen

ANnonce

Ny konceptbil – Berlingo Mountain Vibe På forårets store biludstilling i Geneve, som er åben for publikum fra den 5. – 15. marts 2015, præsenterer Citroën en opdateret udgave af Berlingo. Men inden da vises det første billede af Citroën Berlingo Mountain Vibe Concept.

abinen er lys og imødekommende takket være det store rudeareal og Modutop taget med ovenlys. Den er også meget rummelig og praktisk med tre enkeltsæder på række 2, og hertil kommer et både stort og regulært bagagerum. Karrosseriet er dekoreret med elementer i farven pink ligesom tagbøjlerne, og konceptbilen er udstyret med en masse tilbehør. Den henvender sig til bilkøbere, som sætter pris på fritidsaktiviteter og gerne vil udforske naturen.

Virksomheden Citroën blev etableret for mere end 90 år siden ved foden af Eiffel tårnet.Teknologi og kreativitet har været kerneværdier for mærket lige siden. I 2010 lancerede Citroën den første DS model, og i dag omfatter programmet DS3, DS4 og DS5. Citroëns slogan “Créative Technologie” afspejles i det store og brede modelprogram med fokus på design, nyttig teknologi og komfort. Citroëns teknologiske formåen kommer også til udtryk

inden for motorsporten med resultaterne i FIA’s WRC og WTCC med en historisk flot række af verdensmesterskaber, heraf begge VM-titler i WTCC i 2014.. På verdensplan har Citroën i dag 10.000 salgs og/eller servicepunkter, fordelt i 90 lande. I 2014 blev der i alt solgt 1.143.326 Citroën og 122.694 DS biler. I Danmark solgte Citroën i alt 14.556 biler, og opnåede dermed en plads i Top 5 på listen over de mest solgte mærker for person- og varebiler.

Nye højder inden for gastrucks og el-trucks Crown udvider produktprogrammet indenfor gaffeltruck segmentet, hvor de nye modeller kan opleves på Transport 2015 i Herning.

rown en af verdens største producenter indenfor intern transportmateriel, vil igen sætte dagsorden og revolutionere industristandarder. Den dobbelte premiere indeholder en højtydende gasdreven kontravægtstruck og en 4-hjulet elektrisk kontravægtstruck, designet som multifunktions arbejdshest.

blive lanceret i juli. Som en schweizisk militær kniv er den nye truck en multifunktions arbejdshest, som er i stand til at yde i en bred pallette af gods håndtering i såvel indendørs som udendørs forhold. Proppet med udtænkte løsninger er denne eltruck yderst sikker og robust, men samtidig også ergonomisk og brugervenlig.

det også de nyeste modeller fra Terberg, Hangcha,TCM og Logitrans.

Crown forhandles i Danmark af A/S N.P.Trucks, bosiddende i Horsens og Roskilde, der er landsdækkende med salg og service af intern transportmateriel. Der tilbydes uforbindende demo af alle modeller.

Avanceret teknologi er synlig i enhver detalje Med den nye C5 serie tilføjer Crown en gasdreven gaffeltruck til firmaets produktprogram i Europa. Den nye industrielle gas motor er egenproduktion og er blevet til med Crowns årtier af erfaringer med udvikling af intern transportmateriel og med motor ekspertisen fra John Deere. Resultatet er revolutionerende. Høj ydeevne i motoren med uhørt levetid (op til 20.000 timer) og samtidig mindre service eftersyn.

A/S N.P.Trucks udstiller på Transport 2015 i Herning i dagene 19. – 22. marts i hal M – stand nr. M9820, hvor mange af Crowns produkter kan ses og opleves. Der udstilles alt lige fra pallevogne og stablere til eltruck og reachtruck. Oplev blandt an-

Avanceret teknologi er synlig i enhver detalje, fra det innovative, dobbelte køler system og ergonomiske design gennem et intelligent stabilitets system. Andre bemærkelsesværdige punkter er det slidstærke og næsten vedligeholdelses system og en

on-demand-cooling (ODC) mulighed så man forhindre overophedning af køler. C-5 serien er også mulig at få leveret med en nylig udviklet kabine, som giver føreren et uvurderligt godt all-round udsyn i ergonomisk korrekte omgivelser. I det store hele er den nye gaffeltruckserie ualmindelig pålidelig og høj effektiv.Trucken er designet til at være den rigtige løsning

på de meste krævende og specialopgaver, både ude som inde. En multifunktions arbejdshest 4-hjulet multitalent gaffeltruck: enestående stabil, ekstraordinær manøvredygtig Crown vil også præsentere den nye elektriske 4-hjulet gaffeltruck på LogiMat – det aktuelle produkt vil først

På toppen af kransekagen tæller manøvredygtige og sofistikerede muligheder i kabinen. Lang levetid på bagakslens styresystem, som er blevet testet i 1000 vis af timer – hvilket gør denne 4-hjulet eltruck ekstraordinær manøvredygtig. Trucken er designet til at give føreren et uovertruffen udsyn i alle retninger, hvilket gør det endnu nemmere at manøvrere. De mange muligheder i kabinen gør det muligt at tilpasse alt efter kundens behov – fra presenningskabine med fleksible og vejrbestandig sidebeskyttelse

til den fuldtlukkede kabine med et udtænkt design, der giver føreren et all-round udsyn uden at begrænse arbejdspladsen. Ved at tilbyde en kombination af langtidsholdbare komponenter og topkvalitet i konstruktionen sammen med det praktiske og samtidig ergonomisk korrekte indretning, hjælper Crowns produkt med til øget effektivitet og øger rentabiliteten i alle områder i lagerhallen.

12 ANnonce

3. SEKTION | transport | bygge- & anlægsavisen

Originale reservedele og service = bedre bundlinje På ny kampagneside kan vognmænd se eksempler på, hvorfor det tidsmæssigt og økonomisk er en fordel at eje en lastbil, få den serviceret på autoriseret værksted og købe originale reservedele.

tale samt chaufførtræning og chaufførcoaching.

et vigtigste for dagens vognmænd er at holde deres lastbiler kørende, for det koster penge og giver utilfredse kunder, hver gang den holder stille. En god lastbil, regelmæssig service og holdbare reservedele er hovedingredienserne for at kunne levere en logistikservice i en høj kvalitet. Scania har udviklet en række serviceaftaler omkring lastbilen, som gør det nemmere og billigere i længden at være vognmand. – Nogle vognmænd vælger uoriginale reservedele og service og reparationer på uautoriserede værksteder for at spare penge her og nu. Det betyder, at de ikke får det fulde udbytte af deres lastbiler, og at de oftere oplever problemer, der kræver værkstedsbesøg, siger Scanias servicedirektør Allan Kiby.

Når det kommer til brændstofbesparelser er det nemlig også et af de områder, hvor det er en fordel at købe en Scania. – I Danmark ser vi i øjeblikket en gennemsnitlig besparelse i brændstof på 16 % på alle „Ecolution by Scania“ kunder.

At det faktisk er rentabelt at holde en Scania original hele vejen igennem, er netop en af de ting, Scania vil vise med den nye kampagneside. På siden www.originalscania. dk kan den besøgende ved at besvare nogle få spørgsmål finde frem til den serviceaftale, der passer bedst til sin(e) lastbil(er), både nye og

brugte, og han kan også se priser på hyppigt anvendte reservedele. – Og med alle stempler i servicebogen sikrer vognmænd sig i fremtiden den højeste gensalgsværdi for sit brugte køretøj, da næste ejer jo overtager et velholdt køretøj, hvor der kun er anvendt

Sikkerhed til god pris Al den nyeste teknologi er puttet ind i Bullit-serien af lygtebroer fra Redtronic. Bullit-lygtebroer forhandles af Traffics A/S, og de giver en effektiv, driftsikker og prisbillig lygtebro og selvfølgelig et klart og tydeligt advarselssignal.

n god og effektiv lygtebro er vigtig, når man arbejder på offentlige veje. Det handler om sikkerhed, både for mandskab og medtrafikanter. Bullitt Basic er et rigtigt godt og fleksibelt bud på en moderne lygtebro. Det aerodynamiske design minder om en spoiler og det betyder også, at Bullit giver mindst muligt vindmodstand og dermed også

belaster brændstofforbruget minimalt. Samtidigt er Bullit driftsikker og nem og hurtig at betjene.

køretøjet er slukket. Lygtebroerne kan ligeledes levere en kombination af to farver i hvert modul.

Nyeste generation af LED Lygtebroen Bullitt Basic findes i forskellige størrelser. Alle leveres med 24 OSRAM LED’er af den nyeste generation og et ekstremt lavt strømforbrug, hvilket betyder, at Bullit-lygtebroen kan være tændt, selvom

Alt i alt så får man med Bullit størst muligt output til den lavest mulige pris. Bullitt kan fås med en række fleksible monteringsbeslag, så de kan anvendes til mange forskellige formål. Bullit-serien er certificeret efter ECE R65-standarden.

originale reservedele og udført service efter Scanias forskrifter, siger leder af Scanias Used Truck Center, Lars Laage Jessen. Også penge at spare på nye lastbiler Den nye kampagneside byder ikke kun på reservedele og serviceaftaler. Også

vognmænd, som er i markedet for køb af en ny lastbil, kan på siden regne sig frem til, hvad de potentielt kan spare i kroner og ører på brændstof ved at investere i et helt koncept ”Ecolution by Scania”, som består af fire indsatsområder, nemlig lastbilens specifikationer, skræddersyet serviceaf-

Brændstof er langt den største udgift ved transportkørsel. Hele 41 %. af den samlede omkostning. Derfor handler en succesfuld forretning meget om at bringe forbruget ned, og det kan man gøre ved at købe den rigtige lastbil, få den serviceret korrekt og investere i chaufførtræning, afslutter Allan Kiby

3. SEKTION | transport | bygge- & anlægsavisen

ANnonce

Analyse: Femern Bæltforbindelsen gør Danmark og Europa rigere Ny samfundsøkonomisk analyse af Femern Bælt-projektet viser, at den faste forbindelse mellem Danmark og Tyskland er en god investering. Projektet har en forrentning på 5,0 % for Europas vedkommende. Det ligger over de 4 %, som er grænsen for, hvornår samfundet bliver rigere af de investeringer, vi foretager.

det. Analysen er lavet ved en systematisk vurdering af projektets fordele og ulemper for Danmark og Europa, målt over en periode på 50 år.

emern Bælt-projektet er et af Danmarkshistoriens største anlægsprojekter. Tunnelen under Femern Bælt skaber en direkte korridor til vores vigtigste samhandelspartner Tyskland og bringer

Skandinavien tættere på resten af Europa. Nu viser en samfundsøkonomiske analyse, at projektet, hvis man ser på det som en investering, også er en god forretning for samfun-

Konklusion: Et sundt og robust projekt Analysen viser, at tunnelen inklusiv store investeringer i tilhørende veje og baner i Danmark og Tyskland - giver et positivt afkast for Europa på 5,0 %, svarende til en nettogevinst på 26 mia. kr. Ser man på effekten alene for Danmark, bliver afkastet 5,4 %, svarende til 28 mia. kr. Det understreger, at Femern Bælt-projektet er en gevinst både for Europa og for Danmark. Transportminister Magnus Heunicke udtaler:

– Nu ser vi endnu en rapport lavet af eksterne eksperter, som viser, at Femern Bæltprojektet er et sundt og robust projekt, som vil gavne Danmark og Europa. Det sætter en tyk streg under, at det eneste rigtige at gøre er at få vedtaget loven for projektet, så vi kan få de store maskiner i gang og gøre projektet til virkelighed.

den faste forbindelse står færdig. Projektet reducerer samtidig transportens påvirkning på miljøet og klimaet. Det skyldes bl.a., at et stort antal godstog, som i dag må køre via Storebælt, sparer 160 km ved at køre via Femern Bælt. Det giver ligeledes en gevinst for samfundet. Magnus Heunicke udtaler:

Tid er penge Det gode resultat skyldes primært de markante rejsetidsbesparelser for vejog jernbanetrafikken som skabes af Femern Bælt-projektet. Dertil kommer også en gevinst fra den fleksibilitet, som biler, busser, lastbiler og togpassagerer får, når

– Vi har nu analyser, som viser, at Femern Bælt-projektet er robust isoleret set som et brugerfinansieret projekt og en samfundsøkonomisk gevinst målt ud fra både et europæisk og dansk perspektiv. Samtidig viser analysen, at projektet også er fornuftigt i et statsfinansielt perspektiv.

For at belyse robustheden af resultatet er der udarbejdet en række følsomhedsanalyser og her er konklusionen entydig. Selv med ændringer i centrale parametre er Femern Bælt-projektet en god investering for Europa og for det danske samfund. Magnus Heunicke slutter af: – Samlet set foreligger der et meget grundigt og gennemarbejdet grundlag omkring Femern Bælt-projektet, når jeg til februar fremlægger anlægsloven for Folketinget.

14 ANnonce

3. SEKTION | transport | bygge- & anlægsavisen

Seks lastbilimportører på plads til Transport 2015 Skandinaviens største indendørs transportmesse gennemføres 19.-22. marts 2015 i MCH Messecenter Herning, og efter nogle hårde år for transportbranchen, afspejler en positiv fremgang sig på Transport 2015. Flere end 220 udstillere fordelt på ni udstillingshaller ser frem til en god transportmesse, herunder også seks af lastbilimportørerne.

orberedelserne har været i gang i noget tid hos Volvo Group Trucks Danmark, som har planlagt et setup med kunden i centrum. – Fællesnævneren for Volvo Trucks og Renault Trucks er dialogen med vores kunder. De er brugerne af vores køretøjer, og derfor glæder vi os til at komme ud og møde dem for at vise vores løsninger og bruge deres feedback fremadrettet, fortæller Helle Hessel, Marketing, Communication & PR Manager for Volvo Group Trucks Danmark, og fortsætter: – På Transport 2015 byder vi vores kunder indenfor til et showroom med aktiviteter, gode oplevelser og selvfølgelig masser af biler både indendørs og udendørs.

Transportmessen bliver årets trækplaster – Vi ser positivt på fremtiden og glæder os til at komme til Herning igen. Det er en god anledning til at få en god snak med kunderne og samtidig give dem en god oplevelse, siger markedskommunikationschef Claus Lindholm fra MAN Truck & Bus og fortsætter: – I år bliver trækplastret transportmessen i Herning, og der er spændende ting på programmet, så vi er derfor glade for, at vi har fundet et godt setup for vores deltagelse med både lastbiler og busser. Også Mercedes-Benz ser frem til Transport 2015 og bruger messen aktivt over for nuværende og nye kunder.

som potentielle kunder, fortæller Rita M. Hansen, som er ansvarlig for marketing hos DAF Trucks Danmark. Og hun tilføjer, at DAF glæder sig over at være tilbage på messen.

– Kunderelationer er vigtige for videreudvikling og forbedring af Mercedes-Benz Trucks, og derfor skal vi selvfølgelig også være med på transportmessen. Her er hele branchen samlet i fire dage præget af god stemning, nyheder og aktiviteter, så det er en oplagt mulighed for at tale med nuværende kunder og komme i dialog med po-

tentielle kunder, afslutter Ole Pedersen. Et stærkt produktprogram skal fremvises – I tæt samarbejde med de to danske salgsforhandlere, ESA og Lastas, samt en række serviceforhandlere vil vi vise vores stærke produktprogram til såvel nuværende

Med seks lastbilimportører på udstillerlisten til transportmessen, kan de besøgende se frem til et bredt udvalg af lastbilmærker og masser af biler, men for Iveco Danmark er det ikke kun lastbilerne, der er i centrum. – Vi glæder os til at deltage på Transport 2015 og vise, hvorfor så mange nye kunder valgte en Stralis i 2014. Rygtet har bredt sig om, at Stralis performer virkelig godt på brændstof i Euro 6 versionen. Den er nem at køre, har en god vejføling, et lavt støjniveau og masser af

indvendig plads, siger Lars Beck og fortsætter: – På messen vil vi præsentere gæsterne for de nye Stralis FEP modeller, der med deres nye brændstofoptimerede motorer reducerer brændstofforbruget yderligere med et par procent. Derudover glæder vi os umådeligt til at vise Daily, som er årets varebil i Europa, og vi har også to Danmarks-premierer med: En ny Hi-Matic 8-trins automatgearkasse i en 3,5 ton bybil-version samt den ”lette lastbil” udgave af Daily i en 7,2 ton-version, slutter Lars Beck. Ud over lastbiler, varebiler og busser er udstillerfeltet bredt repræsenteret af trailere, opbygninger, kraner, renovation, tilbehør, serviceydelser og meget mere.

3. SEKTION | transport | bygge- & anlægsavisen

ANnonce

Væsentlig reduktion af CO2 gevinst ved at anvende af naturgas

Energistyrelsen har netop opdateret beregningsmodellen for Alternative Drivmidler, og her reduceres CO² gevinsten ved at anvende af naturgas i især tung transport..

er er i beregningsmodellen rettet en omregningsfaktor mellem diesel og naturgas. Der anvendes nu EURO-normer i stedet for producentoplysninger, hvilket giver et lavere metanudslip. Forventningen til gasmotorer til lastbiler og busser er efter anbefaling fra Trafikstyrelsen nedjusteret, så energieffektiviteten i stedet for at være på niveau

med diesel ligger 13 % lavere i 2020 og 10 % lavere i 2030. De opdaterede resultater Den opdaterede CO² ækv. reduktion for busser og lastbiler ved at anvende ren naturgas i stedet for ren diesel uden iblanding af biobrændstof udgør nu 13 % i 2020, og 8 % i 2030. For de lette køretøjer udgør den opdaterede CO² ækv. reduktion ved at anvende

ren naturgas i stedet for ren diesel uden iblanding af biobrændstof nu 10 % i 2020, og 4 % i 2030. I Danmark iblandes i dag 7 % biobrændstof i diesel og 5 % biobrændstof i benzin. Beregningsmodellen for alternative drivmidler opdateres jævnligt Model og dokumentation benyttes af interessenter på transport- og energiområdet.

Beregningsmodellen blev senest opdateret januar 2012 efter en bred analyse- og høringsproces. Modellen indeholder et betydeligt antal forudsætninger og beregninger, i øjeblikket for 15 forskellige drivmiddelspor til lette køretøjer, 6 drivmiddelspor til lastbiler og 3 drivmiddelspor til busser.

Skulle din annonce have siddet her? Kontakt os for annoncering på tlf.: 33 44 55 55

MISSION ACCOMPLISHED

LEASING

Pris 2.896,Inkl. service & reparation

BEDRE BRÆNDSTOFEFFEKTIVITET

BEDRE LASTEKAPACITET

BEDRE KOMFORT

BEDRE SMIDIGHED

Lavere brændstofforbrug med EcoPack, op til 14%

Op til 19,6 m3

Køreegenskaber i topklasse

Venderadius på 10,5 m

KONTAKT DIN LOKALE FORHANDLER: ESBJERG LKJ Biler Esbjerg 75 14 40 11 GLOSTRUP Iveco København 44 57 05 90 HERNING Iveco Herning97 22 00 11 HILLERØD Era Biler 48 29 95 00 HOLSTEBRO Thybo Biler 96 10 10 10 KOLDING I.M. Jensen & Bache 74 67 00 41MARIBO Jens E Biler 54 78 18 88 NÆSTVED Næstved Erhvervs Auto 55 77 44 77 ODENSE Iveco Odense 63 95 20 00 RINGSTED Ringsted Erhvervs Auto 57 61 32 32 SLAGELSE Slagelse Erhvervs Auto 58 58 06 58 SVENDBORG Svendborg Motor Co. 63 21 32 32 THISTED Thybo Biler 96 17 23 88 VEJEN LKJ Biler Vejen 76 96 33 33 VEJLE Iveco Vejle 76 42 97 66 AABENRAA HLT Service 74 61 73 32 AALBORG Iveco Aalborg 98 15 88 55 AARHUS Iveco Aarhus 87 45 48 48 IVECO DAILY 35S15V, 10,8 m³ inkl. aircondition. Serviceleasingvilkår: 20.000 km. pr. år, 48 mdr. Serviceaftale inkluderet i prisen. Førstegangsydelse kr. 45.000,-. Restværdi ved udløb kr. 103.000,-. Omkostninger til oprettelse/panthaverdeklaration opkræves med første ydelse (kr. 3.700,-). Alle priser er ekskl. moms. Renten er variabel. Brændstofforbrug v. bl. kørsel: 13,0 km/l. CO2 -udslip: 204 g/km/l. Energimærke F. F Tilbuddet forudsætter positiv kreditgodkendelse. Serviceleasingydelsen er en månedlig ydelse i aftaleperioden.Tilvalgsoptioner efter ønske.Tilbuddet er gældende til og med den 30. juni 2015.

W W W. I V E C O . D K