Plavby po Jadranu 2012 by Mediteran travel s.r.o.

KREUZFAHRTEN AUF KLASSISCHEN MOTORSEGLERN 2012

BADEN

WANDERN

INSELHÜPFEN MIT DEM FAHRRAD

CHARTER

Alle Mann an Bord & Leinen los. Wie lässt sich ein nautisches Paradies, bestehend aus 1185 Inseln, besser entdecken als per Schiff? Die Vorteile dieser besonderen »Rundreise auf dem Meer« liegen auf der Hand: keine Busfahrten, kein täglicher Hotelwechsel, keine Hektik. Dafür die perfekte Verbindung aus Erlebnis und Entspannung. Locken doch jeden Tag neue Orte, neue Sehenswürdigkeiten und die schönsten Badebuchten …

Urlaub in Sicht ! Q

Urlaub an Bord eines Motorseglers als »schwimmende Familienpension«

Baden im kristallklaren Wasser der kroatischen Adria

familiäre, ungezwungene Atmosphäre ohne steife Sitz- und Kleiderordnung

authentische Gastfreundschaft

an Bord für Sie zubereitet: mediterrane Kost aus Zutaten frisch vom Markt

einzigartige Nationalparks

Übernachtungen in Häfen historischer Städtchen und charmanter Fischerdörfer oder in malerischen Buchten

exklusiv und preiswert!

München Salzburg Villach Ljubljana

München Salzburg Villach Venedig Triest

Poreč

Bosiljevo

Zagreb

Wien Graz

Karlovac

Rijeka

Opatija

Pula Krk Cres

Nationalpark Plitvicer Seen

Rab

Lošinj Pag

Nationalpark Paklenica

Zadar Dugi Otok

Nationalpark Krka-Wasserfälle

Nationalpark Kornati

Trogir Split

Šolta Brač

Makarska

Vis

Korčula

CH Legende Autobahn Hauptverkehrsstraße Einschiffungshafen Busanreise möglich Flughafen Nationalpark

Hvar

Ploče Pelješac

Lastovo

Nationalpark Mljet

Inhalt Häufig gestellte Fragen

12-15

Willkommen im Hafen !

Einschiffungshafen RIJEKA

Dubrovnik

17-45

Einschiffungshafen TROGIR

6089

Hafen-Infos Trogir

M/S Sagena

Hafen-Infos Rijeka

M/S Maček

M/S Antonela

M/S Columbo

M/S Amore

M/S Otac Ivan

M/S Milena

M/S Toma

M/S Poseidon

M/S Aneta

M/S Kažimir

M/S Mirabela

M/S Sveti Vid

M/S Orkan

M/S Planka

M/S Pravedan

M/S Albatros

M/S Zelenbor

M/S Orion

M/Y Vilma

M/S Vila

Route T1 | 1 Woche

72-73

M/S Otac Luka

Route T2 | 1 Woche

74-75

Route R7 | Kapitänsroute | 1 Woche

Route T3 | 1 Woche

76-77

Route R1 | 1 Woche

30-31

Route T4 | 2 Wochen

78-79

Route R3 | 2 Wochen

32-33

Route TV | Fahrrad & Rafting | 1 Woche

80-81

Route R4 | 16 Tage

34-35

Route TD | Inselhüpfen mit dem Fahrrad | 1 Woche

82-83

Route RB | Inselhüpfen mit dem Fahrrad | 1 Woche

36-37

Route TC | »Aktiv & Cappuccino« | 1 Woche

84-85

Route RK | Fahrrad & Zrmanja Kanu-Safari | 1 Woche

38-39

Route TW | Wander-Kreuzfahrt | 1 Woche

Route RC | »Aktiv & Cappuccino« | 1 Woche

40-41

Route T7 | Kapitänsroute | 1 Woche

Route RW | Wander-Kreuzfahrt |1 Woche

Routenplan, Termine und Preise ab Trogir

88-89

Route RF | FKK-Kreuzfahrt | 1 Woche

Einschiffungshafen DUBROVNIK

90-96

Routenplan, Termine und Preise ab Rijeka

44-45

Hafen-Infos Dubrovnik

Einschiffungshafen ZADAR

4659

M/S Kruna Mora

Hafen-Infos Zadar

Route D1 | 1 Woche

92-93

M/S Lastavica

Route D2 | 1 Woche

94-95

M/S Dalmatino

Routenplan, Termine und Preise ab Dubrovnik

M/S Nerezine

Charter von Motorseglern

97-105

M/S Ribič

Charter – Ideen & Anregungen

97-103

Route Z7 | Kapitänsroute | 1 Woche

Termine, Preise und Informationen

104-105

Route Z2 | 1 Woche

52-53

Informationen & Sonstiges

106-115

Route ZB | Inselhüpfen mit dem Fahrrad | 1 Woche

54-55

Technische Daten unserer Flotte

Route ZN | Inselhüpfen mit dem Fahrrad | 1 Woche

56-57

Wichtige Hinweise & Informationen

106 107-113

Route ZW | Wander-Kreuzfahrt | 1 Woche

Europäische Reiseversicherung

114

Routenplan, Termine und Preise ab Zadar

Reise- und Zahlungsbedingungen

115

Familienbetriebe Die Schiffe unserer Flotte befinden sich allesamt in Privateigentum der Kapitäne und ihrer Familien. Unsere langjährige Erfahrung zeigt, dass dies ein sehr wichtiger Punkt ist, denn ihr während der Sommermonate schwimmendes Zuhause hüten sie mindestens genauso gut wie Haus und Hof. Die Kapitänsfamilie sorgt persönlich nicht nur für die Sicherheit und das Wohlbefinden der Gäste an Bord. Den ganzen Winter über werden die Schiffe mit großer Sorgfalt und Liebe gepflegt und auf die bevorstehende Sommersaison vorbereitet. Selbstverständlich legt hierbei jedes Familienmitglied Hand an. Es wird fleißig geschrubbt, lackiert und poliert. Zudem führt das Kroatische Schifffahrtsregister, in das alle unsere Motorsegler eingetragen sind, jährlich genaueste Kontrollen nach EU-Vorschriften durch. Wenn ein Schiff die hohen Sicherheits-Standards des »Schiffs-TÜV« nicht erfüllt, wird die Genehmigung zur Passagierbeförderung nicht erteilt.

Qualität ha

Die Kapitäne und Eigentümer wählen ihre Besatzungsmitglieder persönlich aus, manchmal mit unserer Hilfe, aber stets unter unserer Aufsicht. Dies gilt vor allem für das wohl wichtigste Besatzungsmitglied, nämlich den Koch. Es grenzt manchmal schon fast an Zauberei, welche Gerichte er in der Schiffskombüse zubereitet. Unsere Gäste werden dies sicherlich bestätigen. Die langjährige Erfahrung unserer Kapitäne hat natürlich auch Einfluss auf unsere Programm- und Routengestaltung, was sich darin widerspiegelt, dass wir uns gemeinsam mit unseren Kapitänen stets bemühen die Routen für Sie zu optimieren und Ihren Wünschen anzupassen. Der größte Teil unserer Flotte stammt aus Krilo Jesenice, einem beschaulichen Küstenort ein paar Kilometer südlich von Split gelegen. In diesem Ort gibt es mehr Kapitäne als Grundschüler. Manche von ihnen steuern Ozeanriesen über die Weltmeere, andere wiederum befördern Wein, Sand und andere Güter mit ihren Schiffen. Die meisten von ihnen zeigen Urlaubern, mit Freude und Stolz, die Schönheiten ihrer Heimat und die geheimsten Badebuchten im Land der tausend Inseln. „Hand in Hand mit der Natur“ – einer unserer Leitgedanken, denn im Gegensatz zu den großen Kreuzfahrtschiffen hat man auf einem Motorsegler ein naturnahes Erlebnis. Die Größe unserer Schiffe ermöglicht das Ankern auch in den kleinsten und verstecktesten Buchten der Inselwelt. Auch die Gastfreundschaft an Bord unserer Motorsegler ist ein typisches Merkmal für Familienbetriebe, daher bezeichnen wir diese auch gerne als »schwimmende Familienpensionen«. Dass der Name Programm ist, bestätigen die Antworten und Beurteilungen in den Fragebögen, die wir am Ende der Kreuzfahrt an alle unsere Gäste verteilen, immer wieder aufs Neue. Die beste Bestätigung für uns ist jedoch die Anzahl der Gäste, die Jahr für Jahr immer wieder auf dasselbe Schiff zurückkehrt.

Antonela & Amore: Familie Ercegović – Ante, Nela, Stipe, Tomislav

Maček: Matrose Joško, Koch Stipe, Kellner Dražen

at Tradition

Jahre Seeadler - Riva Kreuzfahrten

Unsere Motorsegler Die Fragen, welches Schiff das Beste ist oder welche zwei Schiffe völlig gleich sind, kann man nur schwerlich beantworten. Schiffe können gleich oder ähnlich gebaut sein, aber sie werden sich immer voneinander unterscheiden. Denn es gibt viele Faktoren, die die Qualität einer Kreuzfahrt ausmachen und zur Zufriedenheit unserer Gäste beitragen. Aus diesem Grund teilen wir unsere Schiffe nicht in Kategorien nach Bauart oder Größe ein. Jedes Schiff ist in unserem Katalog im Detail beschrieben und wir überlassen es Ihnen zu entscheiden, welches Schiff für Sie das Beste ist. Denn meistens spielen subjektive Aspekte und Vorlieben eine große Rolle bei der Auswahl des Motorseglers. Mit dem größten Vergnügen hören wir immer wieder von unseren Gästen, dass »Ihr« Schiff das Beste ist. In den letzten Jahren haben wir mehrere Schiffe mit Stahlrumpf in unsere Flotte aufgenommen. Diese moderne Bauweise bietet mehr Platz für größere Kabinen. Auch wenn die Schiffe nicht komplett aus Holz sind, bedeutet das nicht, dass die alten Traditionen nicht bewahrt bleiben. Denn meist sind es die Söhne oder Enkel der alten »Riva-Seebären«, die zum Teil auf den Schiffen ihrer Väter und Großväter groß geworden sind und heute nach eigenen Vorstellungen neue Schiffe bauen, um zeitgemäßen Komfort bieten zu können. Bei allem Lob für die neue Schiffsgeneration möchten wir natürlich unsere Holzschiffe nicht vernachlässigen. Alte Schiffsbaumeister haben in ihnen slawonische Eiche und langjährige Erfahrung verarbeitet. Gebaut aus edlem Holz und mit Liebe gepflegt, bestechen sie durch ihre Schönheit. Die Kabinen auf diesen Schiffen sind kleiner, aber deshalb umso gemütlicher. Einer unserer Stammgäste hat sein Erlebnis mit den folgenden Worten beschrieben: »Hölzerne Schiffe haben eine Seele!«

Poseidon: Holzschiff-Tradition unter Segeln

An dieser Stelle möchten wir drei unserer Holzschiffe besonders hervorheben: Die Schiffe Mirabela, Sagena und Poseidon schneiden bei der Auswertung der Gäste-Fragebögen schon seit Jahren am besten ab. Die Kapitäne dieser drei Schiffe erfreuen sich auch der größten Anzahl an immer wiederkehrenden Stammgästen. Sie haben es geschafft, ihre Schiffe in Holzbauweise ideal an den heutigen Komfort anzupassen und somit Tradition und Moderne perfekt zu vereinen. Falls Sie gerne miterleben möchten, wie es sich anfühlt, auf einem Schiff „unter Segeln“ die Adria zu befahren, sollten Sie eines unserer klassischen Schiffe wählen. Die Schiffsbeschreibungen, aber auch die Tabelle „Technische Daten unserer Flotte“ geben Aufschluss über die Historie und Bauweise der einzelnen Schiffe. Ein Holzschiff unter Segeln fahrend oder in einer traumhaften, türkisblauen Bucht liegend – so stellt man sich »Hand in Hand mit der Natur« vor ! Wir versichern Ihnen, dass wir unsere Vertragspartner und Schiffe mit der größten Sorgfalt ausgesucht haben. Für welches Schiff unserer Flotte Sie sich auch entscheiden: Wir sind uns sicher, dass Sie die richtige Wahl für »die schönsten Wochen des Jahres« treffen werden.

Sehen Sie selbst, was bei unseren Kreuzfahrten alles im Preis enthalten ist : Q Unterkunft in einer »schwimmenden Familienpension«,

wo der Kapitän nicht nur Eigentümer und Gastgeber ist, sondern sich meist auch weitere Familienmitglieder um Ihr Wohl kümmern. Q je nach Schiffsgröße 3 – 5 Besatzungsmitglieder (Kapitän,

Koch, Matrose, Kellner…) für durchschnittlich nur 13 – 25 Gäste an Bord Q 7 x Frühstück, 6 x 3-gängiges Mittagessen, Mittagssnack

und Abendessen am Einschiffungstag, 1 x Captain‘s Dinner. Und bei Vollpension natürlich auch Abendessen an den übrigen Tagen. Q saubere Kabinen, frisch bezogene Betten inkl. Bettwäsche Q täglich ein »Ausflug«, denn jeder Tag bringt ein neues Ziel Q tägliche Fahrten in die schönsten Buchten zum Baden Q Treibstoff für 7 Tage Q Wasser- und Stromversorgung Q I.D. Riva Tours Personal (Reiseleitung, Kofferträger, Park-

Service) im Ein- und Ausschiffungshafen Q zusätzlich beim »Inselhüpfen mit dem Fahrrad«:

deutschsprachiger Radreiseleiter, Radmiete, Fahrradhelm Q zusätzlich bei unseren »Wander-Kreuzfahrten«:

deutschsprachiger Wanderreiseleiter

Alles in allem eine exklusive Reise – und dennoch preiswert.

Leinen los für Ihre Reise! Die Entscheidung liegt bei Ihnen, ob Sie sich einer der hier vorgestellten Routen anschließen … Auf den Seiten 17 bis 96 finden Sie – geordnet nach Einschiffungshäfen – alle Informationen über unsere Schiffe und die einzelnen Routen, selbstverständlich auch die Termine und Preise.

oder ob Sie Ihr »eigenes« Schiff chartern wollen. Auf den Seiten 97 bis 105 finden Sie Anregungen, Informationen und Preise für den Charter eines Motorseglers. Natürlich bleibt während des Charters die gesamte Crew an Bord, so dass Sie sich nur um die angenehmen Seiten des Lebens »kümmern müssen«.

Auch im Jahr 2012 ist Ihre Kreuzfahrt mehr Wert ! stabile Preise Trotz steigender Kosten vor Ort halten wir seit mehreren Jahren das Preisniveau unserer Kreuzfahrten. Die Preise mancher Schiffe sind an einigen Terminen sogar niedriger als im Vorjahr! Wir haben dennoch Qualität und Leistung verbessert, wie z.B. die »Halbpension plus«.

Halbpension plus »Halbpension plus« bedeutet 5 Tage Halbpension und 2 Tage Vollpension: Mittagssnack und Abendessen am Tag der Einschiffung, Frühstück und Mittagessen an den darauffolgenden Tagen, außerdem an einem Abend Captain‘s Dinner.

Doppelkabine zur Alleinbenutzung ohne Zuschlag Auf den meisten unserer Motorsegler können Sie Doppelkabinen zur Alleinbenutzung ohne Aufpreis buchen! Wie viele Kabinen auf dem jeweiligen Schiff pro Reisetermin ohne Aufpreis zur Verfügung stehen, finden Sie bei den Preistabellen. Auf jeden Fall gilt: Es lohnt sich, frühzeitig zu buchen!

Ermäßigung für die 3. erwachsene Person Bei Belegung einer Dreibettkabine mit 3 Erwachsenen erhält die 3. Person 20 % Ermäßigung auf den Kreuzfahrtpreis.

Late Check-In Die Abfahrt vom Einschiffungshafen erfolgt um 13:00 bzw. 13:30 Uhr. Alle später eintreffenden Fluggäste, die ihren Flug über I.D. Riva Tours gebucht haben, erhalten bei Einschiffung im ersten Übernachtungshafen 1 Flasche Wein pro Kabine.

Parkplatz gratis Ob Sie eine zweiwöchige Kreuzfahrt (Route R3 oder T4) buchen oder zwei einwöchige Routen kombinieren: Sie erhalten den Parkplatz für Ihren PKW in der zweiten Woche gratis!

17 Jahre Riva-Inselhüpfen Als führender Anbieter von Kreuzfahrten auf klassischen Motorseglern in Kroatien haben wir uns der Aufgabe gestellt, einen Aktiv-Urlaub zu gestalten, in dem wir landschaftliche Schönheiten, Gastronomie und Kultur des »Landes der tausend Inseln« verbinden. Im Jahre 1996 haben wir zum ersten Mal »Inselhüpfen mit dem Touringbike« in unserem Katalog angeboten. Zu diesem Zeitpunkt konnten wir keinen Veranstalter mit einem vergleichbaren Programm auf dem Markt finden. Die ideale Kombination aus Radfahren und Kreuzfahrt für all diejenigen Radler, die davon träumen jeden Tag neue Gebiete erradeln zu können, ohne dafür täglich das Hotel wechseln, oder gar immer zum selben Startpunkt zurückkehren zu müssen. Das Hotel soll sie vielmehr begleiten – in unserem Fall »mitschwimmen« – und tägliches Kofferpacken ersparen. Kann es eine schönere Art und Weise geben, Urlaub mit Aktivitäten in der Natur, gutem Essen und Kultur eines kleinen, aber so vielfältigen Landes zu kombinieren?

Inselhüpfen m

Bayerischer Rundfunk An erster Stelle haben wir es dem Bayerischen Rundfunk zu verdanken, dass ein großes Publikum unsere Programme und die Schönheiten der kroatischen Adria in der Kombination Schiff & Rad entdeckt hat. Der »BR-Radlfrühling auf den Inseln der Kvarner Bucht« im Jahre 2000 mit 500 Teilnehmern auf 21 Motorseglern und der »BR-Radlfrühling in Dalmatien« im Jahre 2002 mit 400 Teilnehmern haben uns vor eine große organisatorische Herausforderung gestellt. Aber die Begeisterung unserer Gäste und die dabei gesammelte Erfahrung, die stets zunimmt, sind unsere größte Belohnung. Wir freuen uns schon heute auf den BR-Radlfrühling 2012 in der Kvarner Bucht, der vom 9. bis 16. Juni wieder auf den Motorseglern der Riva-Flotte stattfinden wird.

Rad-Chefreiseleiter Oliver Bošnjak

Riva Rad-Reiseleiter Wir erinnern uns gut daran, wie wir in den ersten Jahren unsere Reiseleiter für diese neue Art des Tourismus geschult haben. Wir haben entweder sportliche Radfahrer oder Reiseleiter mit ausgezeichneten Sprachkenntnissen gefunden, aber selten jemanden, der beide Fähigkeiten vorweisen konnte. Heute hat I.D. Riva Tours ein Vorzeige-Team von ausgebildeten Rad-Reiseleitern, die Seminare absolviert haben und fließend Deutsch und andere Fremdsprachen sprechen. Sie sind selbst Hobby-Radler, haben Universitätsabschluss oder studieren noch, und die meisten von ihnen haben inzwischen langjährige Erfahrung. Unsere Stammgäste werden ihre Namen bestimmt wiedererkennen – Oliver, Ante, Dario, Andjelka, Daniel, Tomislav, Dalibor, Daniela, Alexander, Krešimir … Wir freuen uns immer wieder, wenn uns unsere Gäste fragen welche Route »ihr Lieblings-Reiseleiter« führt.

Ante Sičaja, von Beruf Lehrer für Deutsch und Geschichte

Routen & Touren Unsere Rad-Reiseleiter sind gleichzeitig unsere wichtigsten Berater bei der Ausarbeitung der Routen, natürlich auch für diesen Katalog. Ihre Erfahrung bildet die Grundlage für die Verbesserung bestehender, sowie die Planung neuer Routen. Manche Touren könnten unsere Reiseleiter auch persönlich »unterschreiben«, wie zum Beispiel unsere neue Route ZN ab Zadar, die Ante Sičaja ausgearbeitet hat. Oder die Route TC ab Trogir, die unser Reiseleiter-Team in Dalmatien geplant hat. Dario Šipoš hat den Prototypen der Route TC im Juni 2011 mit einer Leserreise-Gruppe getestet. Die Reportage des Münchner Merkur können Sie auf unserer Webseite lesen. Wir bemühen uns, die Touren so genau wie möglich zu beschreiben. Die Streckenprofile helfen Ihnen, sich einen Eindruck über den Schwierigkeitsgrad zu verschaffen. Die Höhenangaben in den Profilen wurden etwa alle 500 m Wegstrecke gemessen. Selbstverständlich steht Ihnen das Riva-Team einschließlich der Rad-Reiseleiter bei Fragen stets zur Verfügung.

Dario Šipoš, Jurist & Hobby-Künstler

mit mitdem demFahrrad Fahrrad

Kanu & Rafting Ausflüge mit dem Kanu und Rafting bieten erfrischende Abwechslung auf unseren Aktivrouten. Die Touren sind durchschnittlichen Anspruchs und jedem Alter angepasst. Vorherige Erfahrung ist nicht erforderlich, nach einer kurzen Einführung können Sie bereits starten. Eine einzigartige Gelegenheit, die atemberaubenden Naturschönheiten der kroatischen Flüsse Zrmanja und Cetina mit ihren Canyons zu erleben. Die Anbieter und Leiter dieser Ausflüge blicken auf eine langjährige Erfahrung zurück und besitzen selbstverständlich alle notwendigen Lizenzen. Das Rafting-Team auf der Cetina und sein Leiter Lino Jakšić sind übrigens Rafting-Europameister.

»Aktiv & Cappuccino« Für geschlossene Gruppen, Studienreisen oder Team BuildingFahrten haben wir schon oft spezielle Programme zusammengestellt. Eine Mischung aus Badekreuzfahrt, Kultur, Gastronomie und Aktivitäten, die keine sportliche Kondition voraussetzen, aber den Sportgeist herausfordern. Die Planung und Besprechung solcher Programme beginnt häufig so: »Ich würde gerne Radfahren, weiß aber nicht, welche Kondition ich habe. Wandern – vielleicht hin und wieder mal. Rafting würde ich gerne mal ausprobieren, aber nicht unbedingt allein.« Solche und weitere Fragen wird sich so mancher stellen, der im Urlaub gerne aktiv ist, aber auch baden und sich erholen, oder auf einer mediterranen Terrasse ganz gemütlich einen Cappuccino genießen möchte. Genau an Sie haben wir gedacht, als wir aus den beliebtesten Elementen unserer Touren die neuen »Cappuccino-Routen« zusammengestellt haben. Von allem ein bisschen, aber nach dem Motto »alles kann – nichts muss«. Während einer Testreise im Juni 2011 haben uns unsere Gäste bestätigt, dass wir mit den neuen Routen RC und TC den Geschmack unserer Kunden getroffen haben. Überzeugen Sie sich doch selbst und lassen Sie sich von I.D. Riva Tours zu einem Cappuccino einladen…

Unsere Fahrräder Unsere Fahrräder sind stabile Trekking-Räder mit Aluminium-Rahmen, Shimano-Schaltung, leichten Gepäckträgern und Flaschenhalter. Nicht nur unsere Motorsegler-Flotte wird alljährlich gewartet, gepflegt und sicherheitstechnisch überprüft. Auch unserer FahrradFlotte schenken wir höchste Aufmerksamkeit. Die Räder werden nicht nur nach jeder Tour gereinigt und gewartet, sondern etwa alle zwei Jahre gegen neue ausgetauscht. Allein zur Saison 2011 haben wir 180 neue Räder gekauft – z.B. »Gepida Alboin 300«, »Gepida Alboin 500« und technisch vergleichbare. Auf unseren neuen Routen RC und TC werden auch Kinder-Fahrräder zur Verfügung stehen.

Neu: eBike In den letzten Jahren sind eBikes (Elektro-Fahrräder) immer mehr in Mode gekommen. Natürlich können auch wir diesen neuen Trend nicht ignorieren und bieten Ihnen daher ab der Saison 2012 die Möglichkeit, auf unseren Inselhüpfen-Routen ab Rijeka und Trogir eBikes zu mieten. Dies gibt älteren und nicht geübten Gästen die Möglichkeit, auch an anspruchsvolleren Touren teilzunehmen, denn die eBikes erleichtern die Fahrt vor allem bei stärkeren Steigungen. Unsere nagelneuen eBikes »Flyer C6 Premium« sind vom renommierten Schweizer Hersteller »Biketec«. Weitere Informationen finden Sie auf den Informationsseiten zum Inselhüpfen am Ende dieses Kataloges.

Wie komme ich zum Schiff, wenn ich Fluganreise gebucht habe? Wenn Sie Ihre Kreuzfahrt bei uns mit Fluganreise buchen, brauchen Sie sich um nichts zu kümmern, denn selbstverständlich bringen wir Sie vom Flughafen direkt bis zum Schiff.

Häufig gestellte Fra

➔ Seiten  & , Einschiffung & Fluganreise

Wie läuft es vor Ort ab, wenn ich den Flug selbst gebucht habe? Wenn Sie Ihren Flug selbst buchen, z.B. direkt bei der Fluggesellschaft, sind Sie selbst für den Transfer zum Einschiffungshafen oder zum ersten Übernachtungshafen verantwortlich. Selbstverständlich können Sie den Transfer vom Flughafen zum Schiff und zurück als separate Leistung auch bei I.D. Riva Tours buchen.

Kabinen auf dem Oberdeck

➔ Seite , Fluganreise

Wie komme ich zum Schiff, wenn ich Busanreise gebucht habe? Unsere Busse fahren Sie direkt in die Häfen Rijeka und Zadar, nach Trogir bringen wir Sie ab Zadar mit dem Minibus. ➔ Seite , Busanreise

Wie funktioniert es im Hafen?

Sonnendeck

Nach Ihrer Ankunft im Einschiffungshafen nimmt Sie unsere Reiseleitung in Empfang und zeigt Ihnen, wo sich Ihr Schiff befindet. Unsere Gepäckträger sind Ihnen behilflich, Ihr Gepäck an Bord zu bringen.

Was mache ich mit meinem Auto während der Kreuzfahrt? In allen Einschiffungsorten vermitteln wir Ihnen gerne bewachte Parkplätze. ➔ Seite , Parken im Hafen

Wieviel Gepäck kann ich mit an Bord nehmen? Es gibt im Grunde keine Beschränkung. Sie sollten aber bedenken, dass der Stauraum in den Kabinen begrenzt ist und es auf unseren Motorseglern keine Abstellräume gibt. Außerdem sollten Sie bedenken, dass man sich auf unseren Motorseglern leger kleidet und sicher keine Abendgarderobe benötigt. ➔ Seite , Kleidung und Reisegepäck

Wo liegt der Unterschied zwischen Unter-, Haupt- und Oberdeck? Die Unterschiede verdeutlicht am besten nebenstehendes Bild. Kabinen im Unterdeck liegen übrigens zumindest teilweise über der Wasserlinie. Sie können bei Ihrer Buchung je nach Verfügbarkeit zwischen Kabinen unter bzw. auf dem Deck wählen, was mit der Reisebestätigung / Rechnung entsprechend bestätigt wird. Eine Unterscheidung zwischen Haupt- und Oberdeck wird hierbei nicht vorgenommen.

Salon auf dem Hauptdeck

Wie ist es mit der Belüftung an Bord? In Kabinen unter Deck erhalten Sie Frischluft durch Lüftungskanäle. Außerdem verfügen alle Kabinen über Bullaugen, die Sie bei ruhiger See öffnen können. Bei Kabinen auf dem Haupt- oder Oberdeck können Sie meist die Kabinentür einen Spalt offenstehen lassen und in dieser Position verriegeln bzw. abschließen. Manche Kabinen an Deck verfügen auch über ein zusätzliches Bullauge.

Schattenplatz auf dem Hauptdeck

ragen unserer Gäste

Gibt es genügend Schatten an Bord? Selbstverständlich. Größere Schiffe verfügen meist über einen überdachten Teil am Heck des Hauptdecks, ansonsten sind Teile des Sonnendecks mit einem Sonnensegel geschützt.

Sind die Kreuzfahrten nur für junge Leute? Sicher nicht. Unsere Kreuzfahrt-Gäste sind meist zwischen  und  Jahren alt, manchmal auch darüber. Sie sollten sich jedoch ohne Fremdhilfe normal fortbewegen können, vor allem im Hinblick auf schmale Gänge und steile Treppen. ➔ Seite , Schiffsplanken

Ist eine Kreuzfahrt für Kinder geeignet? Selbstverständlich, denn eine Kreuzfahrt ist sicher auch für Kinder ein Erlebnis. Aufgrund der besonderen Gegebenheiten an Bord eines Motorseglers empfehlen wir unsere Kreuzfahrten jedoch erst für Kinder im Schulalter, die außerdem schwimmen können. ➔ Seite , Kinder an Bord

Sonnendeck

Haben unsere Kinder an Bord gleichaltrige Gesellschaft? Diese Frage lässt sich nicht exakt beantworten. In der Vor- und Nachsaison sollten Sie eher nicht mit Kindern an Bord rechnen. In den Schulferien werden Sie jedoch vor allem auf Schiffen, die über Dreibettkabinen verfügen, meist auch Kinder antreffen.

Muss ich an Bord immer in der Gruppe sein? Nein. Unsere Motorsegler sind groß genug, dass Sie stets ein ruhiges Plätzchen finden können, um sich auch mal zurückzuziehen, z.B. um ein Buch zu lesen.

Ist ständig ein Reiseleiter an Bord? Beim »Inselhüpfen mit dem Fahrrad« und unseren Wanderkreuzfahrten sind während der gesamten Reise Reiseleiter an Bord bzw. führen die Fahrrad- und Wandertouren. Bei den »normalen« Kreuzfahrten sind keine Reiseleiter an Bord. Stadtführungen und Ausflüge laut Programm werden von örtlichen Reiseleitern durchgeführt. Wenn Sie einen unserer Motorsegler chartern, besteht jedoch die Möglichkeit, für die Dauer der Kreuzfahrt gegen Aufpreis einen Reiseleiter mitzubuchen.

Fahren die Motorsegler während der Nacht? Nein, unsere Motorsegler fahren ausschließlich bei Tageslicht. Sie verbringen die Nacht in Häfen oder ankern in Buchten.

Sind Handtücher vorhanden? Kabinen auf dem Hauptdeck

Kabinen im Unterdeck mit Bullauge

Fortsetzung auf den Seiten 14 / 15 ➔

Auch wenn auf manchen Schiffen Handtücher vorhanden sind, sollten Sie selbst welche mitbringen, vor allem Badetücher.

Ist Bettwäsche vorhanden? Ja, selbstverständlich sind die Betten frisch bezogen, wenn Sie an Bord kommen. ➔ Seite , Kabinen

Darf man an Deck schlafen? Selbstverständlich, viele unserer Gäste empfinden es als einmaliges Erlebnis, die Nacht an der frischen Luft unter dem mediterranen Sternenhimmel zu verbringen. ➔ Seite , Schlafen an Deck

Läuft die Klimaanlage immer? Nein, denn grundsätzlich gilt, dass die Klimaanlagen nur dann in Funktion sind, wenn Schiffsmotor oder Aggregat in Betrieb sind oder das Schiff an das Stromnetz an Land angeschlossen ist. Bei Übernachtung in einsamen Buchten oder kleinen Fischerdörfern ohne Stromanschluss sind die Klimaanlagen meist ausgeschaltet. Auch kann es in manchen Häfen vorkommen, dass die Stromversorgung zu schwach ist, um gleichzeitig mehrere Schiffe einschließlich der Klimaanlagen zu versorgen. ➔ Seite , Klimaanlagen

Welche ist die schönste Route? Diese Frage ist sehr schwer zu beantworten, denn jede Route hat ihren eigenen, besonderen Reiz. Sie finden in diesem Katalog  verschiedene Routen und wir haben uns bemüht, dass jede davon »die schönste« ist. Wenn Sie einen Motorsegler chartern, sind Sie natürlich sehr flexibel in der Routengestaltung, und wir haben sicher mehr als  Ideen für Sie…

Bleibt bei den Kreuzfahrten ausreichend Zeit zum Baden? Selbstverständlich, denn unsere Motorsegler ankern täglich mehrere Stunden lang in den schönsten Buchten, die zum Baden förmlich einladen.

Wer entscheidet die Route bei Charter? Die Routen können innerhalb der kroatischen Küstengewässer individuell abgesprochen werden. Sie teilen uns einfach Ihre Wünsche mit, und gemeinsam mit dem Kapitän und unserem Team vor Ort planen wir dann vorab Ihre persönliche Route. ➔ Seite , Routenplanung

Welche Mahlzeiten sind bei der »Halbpension plus« dabei? »Halbpension plus« – besteht grundsätzlich aus Frühstück und Mittagessen. Am Ankunftstag gibt es einen Snack nach der Einschiffung sowie Abendessen, außerdem einmal pro Reise ein »Captain‘s Dinner«. ➔ Seite , Die Verpflegung

Was gibt es in der Regel zum Essen? Zum Frühstück gibt es Kaffee und Tee, Weißbrot, Butter und Marmelade. Teilweise werden auch Aufschnitt, Käse oder Joghurt gereicht. Die Hauptmahlzeiten (Mittag- und/oder Abendessen) bestehen meist aus Suppe bzw. Vorspeise, Fleisch oder Fisch mit Beilagen und Salat, sowie Dessert oder Obst. Besonderheiten beim »Inselhüpfen mit dem Fahrrad« und bei unseren Wander-Kreuzfahrten finden Sie auf den Informationsseiten unter »Die Verpflegung«. ➔ Seiten , Die Verpflegung

Darf ich eigene Getränke mit an Bord nehmen? Nein, es ist nicht erlaubt, eigene Getränke mit an Bord zu bringen. Denn schließlich befinden Sie sich in einer kleinen »schwimmenden« Pension. ➔ Seite , Getränke

Wie hoch sind die durchschnittlichen Getränkekosten? Die Getränkepreise liegen meist unter denen in den Hotels und lassen sich eher mit Cafés und Kneipen vergleichen. Als Orientierungspreise gelten zum Beispiel ca.  € für , l Mineralwasser, Softdrinks oder Bier und ab ca.  € für eine Flasche Wein. ➔ Seite , Getränke

Häufig gestellte Fra

agen ragenunserer unsererGäste Gäste

Wie anspruchsvoll sind die Aktivrouten? Unsere Aktivrouten – »Inselhüpfen mit dem Fahrrad“ und »Wander-Kreuzfahrten« – sind an die Kondition durchschnittlicher Freizeit-Radler und Wanderer angepasst. Den Schwierigkeitsgrad der Radtouren sehen Sie in den Streckenprofilen, bei den Wandertouren sind die Wanderzeiten, sowie die Auf- und Abstiege in Höhenmetern angegeben.

Kann ich meinen Partner mitnehmen, wenn nur ich radle? Selbstverständlich können Sie auch gemeinsam eine Kreuzfahrt buchen, wenn nur eine Person an den Radtouren teilnimmt. Die »nicht radelnde« Person kann während der Radtouren an Bord bleiben. Der Reisepreis verändert sich dadurch nicht.

Kann man auch Fahrradhelme leihen? Wenn Sie bei uns ein Mietrad buchen (beim Inselhüpfen im Grundpreis enthalten), stellen wir Ihnen gerne auch kostenlos einen Helm zur Verfügung. Zu Ihrer eigenen Sicherheit empfehlen wir Ihnen dringend, einen Fahrradhelm zu tragen. ➔ Seite , Fahrrad-Helm

Spricht die Mannschaft deutsch? Sicher sprechen die meisten Besatzungsmitglieder kein perfektes Deutsch, aber eine Verständigung ist stets möglich.

Mit welchen Extra-Kosten muss man noch rechnen? Bei Einschiffung ist eine Pauschale für Kurtaxe und Hafengebühren zu zahlen (siehe Preistabellen). Außerdem Eintritte in National- und Naturparks gemäß Reiseausschreibung, sowie Getränke und eventuelle zusätzliche Abendessen an Bord.

Kann man mit Kreditkarte zahlen? Nein, Zahlung mit Kreditkarten ist an Bord nicht möglich. Unsere Kapitäne akzeptieren aber neben kroatischer Kuna auch Euro, US-Dollar oder Schweizer Franken. ➔ Seite , Zahlung an Bord

Wo hat man die Möglichkeit Geld zu wechseln? Geldwechsel ist praktisch in jedem Ort in Banken, Postämtern oder in Wechselstuben möglich. Außerdem können Sie mit EC- oder Kreditkarten fast überall Bargeld (kroatische Kuna) an Geldautomaten abheben.

Wie läuft ein typischer Tag an Bord ab? Frühstück von . bis . Uhr, anschließend lichten wir die Anker und stechen in See. Etwa um die Mittagszeit ankern wir in einer Bucht und haben reichlich Gelegenheit zum Baden. Gegen . Uhr läutet der Kapitän zum Mittagessen. Nach dem Mittagessen bleibt noch Zeit für ein weiteres ausgiebiges Bad oder ein Nickerchen. Am Nachmittag geht es weiter zu unserem Tagesziel, das wir am Spätnachmittag erreichen. Die restliche Zeit des Tages steht zur freien Verfügung – bummeln Sie durch den Ort, genießen Sie einen Drink oder kehren Sie in eines der Restaurants zum Abendessen ein. Oder folgen Sie der Empfehlung Ihres Kapitänes, falls Sie an Bord zu Abend essen möchten. Anschließend bleibt noch reichlich Zeit, um in geselliger Runde an Land oder an Bord zusammenzusitzen…

Das I.D. Riva Team im Hafen Trogir, das unseren Gästen stets mit Rat & Tat zur Seite steht.

Dieser Ablauf ist natürlich nur ein sehr allgemeines Beispiel. Vieles hängt vom genauen Routen- und Programmverlauf ab, bzw. davon wie Sie selbst ihre Kreuzfahrt-Tage gestalten möchten.

Willkommen im Hafen ! Zu Beginn einer jeden Kreuzfahrt steht natürlich die Anreise in den Einschiffungshafen. Sie haben die Wahl, ob Sie mit dem Flugzeug, dem Bus oder mit dem eigenen Auto anreisen. Nach Ihrer Ankunft im Einschiffungshafen nimmt Sie unsere Reiseleitung in Empfang und zeigt Ihnen, wo sich Ihr Schiff befindet. Unsere Gepäckträger sind Ihnen behilflich, Ihr Gepäck an Bord zu bringen. Wir fliegen für Sie mit renommierten Fluggesellschaften von den wichtigsten deutschen Flughäfen nach Rijeka, Zagreb, Zadar, Split und Dubrovnik, außerdem von Wien und Zürich nach Split (Hafen Trogir). Wenn Sie Ihre Kreuzfahrt bei uns mit Fluganreise buchen, brauchen Sie sich um nichts zu kümmern, denn selbstverständlich bringen wir Sie vom Flughafen direkt bis zum Schiff. Ab zahlreichen Flughäfen bieten wir Flüge zu tagesaktuellen Preisen an – wer frühzeitig bucht ist klar im Vorteil. Denn die Flugpreise steigen meist, wenn der Reisetermin näher rückt. Vielleicht die bequemste und preiswerteste Art der Anreise zum Einschiffungshafen: Wir fahren jeden Freitag mit modernen Reisebussen von vielen deutschen Städten direkt in den Hafen von Rijeka, praktisch bis vor Ihr Schiff. Und nachdem die neue Autobahn in voller Länge für den Verkehr freigegeben wurde, ist auch Dalmatien näher als je zuvor. Deshalb fahren unsere Busse bereits seit mehreren Jahren auch zu den Einschiffungshäfen Zadar und Trogir. Übrigens: Busreisen sind bei I.D. Riva Tours mit Durchführungsgarantie, d.h. jeder Abfahrtstermin wird garantiert durchgeführt! Selbstverständlich können Sie sich auch auf uns verlassen, wenn Sie mit dem eigenen Auto anreisen. Zusammen mit den Reisedokumenten bekommen Sie von uns Empfehlungen für Reiserouten, eine genaue Anreisebeschreibung sowie Hafenpläne, um zügig und ohne Suchen zu Ihrem Schiff zu gelangen. Und auch Ihr Auto ist während der Kreuzfahrt bestens behütet, denn gern reservieren wir Ihnen bewachte Parkplätze.

Weitere Informationen zu den Parkplätzen finden Sie in diesem Katalog auf den Beschreibungsseiten der Häfen, Termine und Preise für Flug- und Busanreise auf den Preisteilseiten.

Willkommen in Rijeka !

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Žabica BusBahnhof

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Rijeka ist die drittgrößte Stadt Kroatiens und zugleich der größte und wichtigste Seehafen. Sie erreichen die Stadt von Süddeutschland aus in nur wenigen Stunden mit dem Auto (überwiegend Autobahn), es bestehen tägliche Linienbus- und Eisenbahn-Verbindungen, außerdem befindet sich der Flughafen nur 30 km vom Zentrum

entfernt auf der Insel Krk. Das Stadtzentrum grenzt direkt an den Hafen und bietet neben den Einkaufsmöglichkeiten einer modernen Stadt auch eine Reihe von Kulturdenkmälern und Sehenswürdigkeiten. An der Hafenstraße »Riva« finden Sie abendliche Unterhaltung.

INFO-BOX Q Wenn Sie mit dem eigenen Auto

anreisen, reservieren wir Ihnen gerne einen bewachten Garagenplatz in Rijeka. Die Parkgebühr beträgt  HRK (ca.  €) pro Woche, zahlbar in HRK vor Ort.

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Legende Riv

Hauptstraßen Anreise-Richtung Einbahnstraße Parkplätze mögl. Liegeplätze der Riva-Flotte

Q Busanreise: Wir fahren jeden

Hotel OPATIJA ** Opatija

Der Wallfahrtsort Trsat oberhalb von Rijeka

Lage: Umgeben von einer gepflegten Parkanlage, liegt das Hotel nur wenige Gehminmuten von der Uferpromenade „Lungo Mare“ entfernt. Entfernung zum Hafen Rijeka 17 km. Einrichtungen: Restaurant, Aperitifbar, Lesezimmer, TV-Salon, Konferenzräume, Café mit großer Sonnenterrasse, Meerwasser-Hallenbad, Massage. Hoteleigener Parkplatz. 200 Zimmer: zweckmäßig eingerichtet mit Telefon, SAT-TV und Dusche/WC. Klimaanlage gegen Zuschlag (12 € pro Zimmer/Tag) buchbar. Verpflegung: Frühstücksbuffet. Preise in € | Übernachtung/Frühstück pro Person und Tag HKOV1K Hotel Opatija DD DZ DU WC Standard ED EZ DU WC Standard Kinder-Ermäßigung 2 Erw. + 1 Kind bis 11,99 J. im DZ mit ZB 1 Erw. + 1 Kind bis 11,99 Jahre im DZ 3. Erw. im DZ mit ZB bei 2 Vollzahlern

21.04.-12.05. 12.05.-23.06. 23.06.-21.07. 21.07.-18.08. 22.09.-21.10. 18.08.-22.09.

29 42

32 46

35 48

43 55

50% 30% 20%

Kreuzfahrt-Preise S. 44-45, Charter-Preise S. 104

Freitag mit modernen Reisebussen von vielen deutschen Städten direkt in den Hafen von Rijeka, praktisch bis vor Ihr Schiff. Ankunft im Hafen am Samstagmorgen, Rückfahrt am Samstagabend, Rückkunft in Deutschland im Laufe des Sonntags. Preise und Termine finden Sie auf Seite . Q Fluganreise: Wenn Sie Ihre Kreuz-

fahrt mit Fluganreise über I.D. Riva Tours zum Flughafen Rijeka (Insel Krk) buchen, ist der Transfer zum/vom Schiff selbstverständlich bereits eingeschlossen. Bei Flugankunft am Nachmittag oder Abend transferieren wir Sie zur Einschiffung zum ersten Übernachtungshafen. Q Zwischenübernachtung: Falls

Sie vor oder nach Ihrer Kreuzfahrt eine oder mehrere Zwischenübernachtungen in der Nähe des Einschiffungshafens einlegen möchten, empfehlen wir Ihnen das Hotel Opatija. Selbstverständlich reservieren wir Ihnen auf Anfrage gerne auch eine andere Unterkunft.

Einschiffungshafen Rijeka

M/S ANTONELA Auf einen Blick Länge Passagiere Doppelkabinen Dreibettkabinen Kabinen mit Dusche/WC Kabinen mit Klimaanlage

33 m 34 17 —

✔ ✔

Als Ante Ercegović im Jahr  sein Schiff Otac Luka verkauft hatte, fing er zusammen mit seinem Sohn Tomislav an, ein neues Schiff zu bauen. Zur Saison  war das neue Schiff fertig und das Resultat konnte sich wirklich sehen lassen: ein stabiles und modernes Schiff mit Stahlrumpf und traditionellen Linien, das in seinem Inneren großzügige und komfortable Kabinen beherbergt. Nach ihren ersten Jahren, die sie erfolgreich und mit ausschließlich positiven Bewertungen durchgeführt hat, reiht sich die Antonela zu Recht in die Gruppe unserer komfortabelsten Schiffe ein. Im Jahre  hat Tomislav das Steuer von seinem Vater übernommen, der seit der Saison  das Steuer der M/S Amore, dem neusten Schiff der Familie, in der Hand hält.

Allgemeine Daten: Länge  m, Baujahr .  Betten in  Kabinen mit individuell regulierbarer Klimaanlage und Dusche/WC. Unterdeck:  Doppelkabinen mit französischem Bett. Hauptdeck:  Doppelkabinen mit Einzelbetten. Oberdeck:  Doppelkabinen mit Einzelbetten,  Doppelkabine mit französischem Bett. Sonstiges:  WC. Sonnendeck ( m) mit  Liegestühlen, Tische mit Bänken an Deck für etwa  Personen, Badeplattform mit Duschen am Heck, Salon mit Klimaanlage für  Personen.

Käpt‘n Tomislav

Kreuzfahrt-Preise S. 44-45, Charter-Preise S. 104

Einschiffungshafen Rijeka & Dubrovnik

M/S AMORE Auf einen Blick Länge Personen max. Doppelkabinen Dreibettkabinen Kabinen mit Dusche/WC Kabinen mit Klimaanlage

40 m 40 17 2

✔ ✔

Gerade einmal fünf Jahre ist es her, als die Antonela das Licht der Welt erblickte, sprich: vom Stapel lief. Die Familie Ercegović war stolz auf ihr neues Schiff, und nach den ersten Sommern in der Riva-Flotte sind wir stolz auf die Familie Ercegović. Sie hat es nämlich nicht nur geschafft, ein elegantes und zugleich komfortables Schiff zu bauen, sondern mit ihrer Gastfreundschaft auch die Herzen ihrer Gäste zu erobern. Im Sommer  entschied sich Käpt‘n Ante, das Steuer der Antonela seinem Sohn Tomislav zu überlassen, der bereits seit einigen Jahren das Kapitänspatent hat. Während Tomislav die Antonela mit sicherer Hand durch die Inselwelt der Kvarner Bucht und Nord-Dalmatiens steuerte, war sein Vater Ante tagtäglich zusammen mit den besten Schiffsbauern in der Werft – denn die Antonela sollte im Jahre  eine »große« Schwester bekommen. Das neueste Schiff der Familie – die Amore – ist ganze sieben Meter länger, hat aber

nur zwei Kabinen mehr als die Antonela. Das bedeutet noch mehr Komfort, was uns die Gäste, die im Sommer  die Amore „getestet“ haben, bestätigen. Allgemeine Daten: Länge  m, Baujahr .  Betten in  Kabinen mit individuell regulierbarer Klimaanlage und Dusche/WC. Unterdeck:  Doppelkabinen mit Einzelbetten,  Doppelkabinen mit französischem Bett,  Dreibettkabinen mit französischem Bett und . Bett darüber. Hauptdeck:  Doppelkabinen mit Einzelbetten,  Doppelkabine mit französischem Bett. Oberdeck:  Doppelkabinen mit Einzelbetten,  Doppelkabinen mit französischem Bett. Sonstiges:  Duschen/WC. Sonnendeck ( m) mit  Liegestühlen, Tische mit Bänken an Deck für etwa  Personen, Badeplattform mit Duschen am Heck, Salon mit Klimaanlage für  Personen.

Doppelkabine franz. Bett

Doppelkabine Einzelbetten

Käpt‘n Ante

Routenbeschreibungen S. 29-42 bzw. 92-95

Einschiffungshafen Rijeka

M/S MILENA Auf einen Blick Länge Passagiere Doppelkabinen Dreibettkabinen Kabinen mit Dusche/WC Kabinen mit Klimaanlage

Neues Schiff

35 m 37 14 3

✔ ✔

Die Columbo – baugleich mit der Milena In den vergangenen Jahren hat Duje Ercegović, Kapitän mit Patent für alle Weltmeere, oft seinen Vater Mario am Steuer der Sveti Vid vertreten.Im Sommer  hat sich die Familie entschlossen, ein neues Schiff zu bauen, mit dem Duje nach einem arbeitsreichen Winter in der Werft im Sommer  auf Jungfernfahrt gehen wird. Das neue Schiff – die „Milena“ – wird übrigens eine Schwester der Columbo sein, denn es wird nach exakt den gleichen Plänen gebaut. Deshalb zeigen die Bilder auf dieser Seite die Columbo und andere Schiffe, und Sie werden sich selbst davon überzeugen können, dass die Milena diesen Schiffen in Bezug auf Komfort in nichts nachstehen wird.

Allgemeine Daten: Länge  m, Baujahr .  Betten in  Kabinen mit Dusche/WC und individuell regulierbarer Klimaanlage. Unterdeck:  Doppelkabinen mit französischem Bett,  Dreibettkabinen mit französischem Bett und separatem . Bett. Hauptdeck:  Doppelkabinen mit Einzelbetten. Oberdeck:  Doppelkabinen mit Einzelbetten,  Dreibettkabine mit französischem Bett und separatem . Bett. Sonstiges:  Dusche/WC. Sonnendeck ( m) mit  Liegestühlen, Tische mit Bänken an Deck für  Personen, Badeplattform mit Dusche am Heck, Salon mit Klimaanlage für  Personen.

Käpt‘n Duje

Kabinen-Beispiel

Kabinen-Beispiel Salon-Beispiel

Kreuzfahrt-Preise S. 44-45, Charter-Preise S. 104

Einschiffungshafen Rijeka

M/S POSEIDON Auf einen Blick Länge 28,50 m Passagiere 24 Doppelkabinen 9 Dreibettkabinen 2 Kabinen mit Dusche/WC ✔ Kabinen mit Klimaanlage ✔

Die Poseidon – das ehemalige Flaggschiff der Firma Seeadler – gehört zu den Pionieren der Kreuzfahrten auf klassischen Motorseglern. Über  Jahre kreuzte sie mit ihrem Käpt‘n Toni Gulić zwischen den Inseln der Adria. Nachdem sein Sohn Kristijan ihm in den letzten Jahren tatkräftig beiseite stand, hat er inzwischen das Ruder von seinem Vater übernommen, während Toni seinen wohlverdienten Ruhestand auf der Insel Rab genießt. Allgemeine Daten: Länge , m, Baujahr , rekonstruiert .

 Betten in  Kabinen mit Dusche/ WC und Klimaanlage. Unterdeck:  Doppelkabinen mit Etagenbetten,  Dreibettkabinen mit Etagenbetten (. Bett oben, ausschließlich für Kinder bis  Jahre). Klimaanlage im Kabinengang. Hauptdeck:  Doppelkabine mit Etagenbetten. Sonstiges:  Dusche/WC. Sonnendeck ( m),  Tische mit Bänken an Deck ( Plätze am Bug,  Plätze am Heck), Salon mit Klimaanlage für  Personen.

Käpt‘n Kristijan

Routenbeschreibungen S. 29-42

Einschiffungshafen Rijeka

M/S KAŽIMIR Auf einen Blick Länge Passagiere Doppelkabinen Dreibettkabinen Kabinen mit Dusche/WC Kabinen mit Klimaanlage

39 m 38 9 8

✔ ✔

Ein deutscher Journalist, der mit uns vor einigen Jahren im Winter in der Werft von Nerezine auf der Insel Lošinj war, um die Familie Šango zu besuchen, die gerade ihren neuen Motorsegler Kažimir baute, sagte: „Über solche Menschen müsste man eine Reportage drehen, denn solch Fleiß und Mühe sind auf der Welt nur schwer zu finden.“ Fleiß und Mühe haben sich ausgezahlt, denn Käpt‘n Kaže, sein Sohn Kažo und seine Tochter Renata können von Saison zu Saison immer mehr Stammgäste begrüßen, die auf ihr Schiff zurückkehren.

Allgemeine Daten: Länge  m, Baujahr .  Betten in  Kabinen mit Dusche/WC und individuell regelbarer Klimaanlage. Hauptdeck:  Dreibettkabinen mit französischem Bett und . Bett darüber. Oberdeck:  Doppelkabinen mit französischem Bett,  Doppelkabinen mit Etagenbetten. Sonstiges:  Duschen/WC. Sonnendeck ( m) mit  Liegestühlen, Tische mit Bänken an Deck für etwa  Personen, Salon mit Klimaanlage für  Personen.

Käpt‘n Kaže

Doppelkabine franz. Bett

Dreibettkabine

Kreuzfahrt-Preise S. 44-45, Charter-Preise S. 104

Einschiffungshafen Rijeka

M/S SVETI VID Auf einen Blick Länge 35,50 m Passagiere 32 Doppelkabinen 7 Dreibettkabinen 6 Kabinen mit Dusche/WC ✔ Kabinen mit Klimaanlage ✔

Der stolze und komfortable Dreimaster ist das Ergebnis jahrelangen Fleißes und Mühe, die Käpt‘n Mario Ercegović und seine Familie in dieses Schiff gesteckt haben. Mario ist kein Mensch vieler Worte und sicher auch kein Entertainer, vielmehr lässt er Taten sprechen, was sich nicht zuletzt in der Zufriedenheit seiner Gäste, von denen viele Jahr für Jahr auf die Sveti Vid zurückkehren, widerspiegelt. Häufig werden Sie auch Marios Sohn Andrija am Steuer stehen sehen, während sein jüngerer Bruder Stipe in den Schulferien als Matrose mithilft. Der älteste Sohn Duje wird ab dem Sommer  das neue Schiff der Familie, die Milena, steuern. Allgemeine Daten: Länge , m, Baujahr , rekonstruiert .

 Betten in  Kabinen mit Dusche/ WC und Klimaanlage. Hauptdeck:  Doppelkabinen mit Etagenbetten,  Dreibettkabinen mit französischem Bett (Breite  cm) und . Bett darüber. Oberdeck:  Doppelkabinen mit französischem Bett (Breite  cm),  Dreibettkabinen mit französischem Bett (Breite  cm) und . Bett darüber. Sonstiges:  Duschen/WC. Sonnendeck ( m) mit  Liegestühlen, Tische mit Bänken an Deck für ca.  Personen. Salon mit Klimaanlage für  Personen, zum überdachten Heck hin mit breiten Schiebetüren zu öffnen.

Duje, Andrija, Käpt‘n Mario & Stipe Doppelkabine

Routenbeschreibungen S. 29-42

Dreibettkabine

Einschiffungshafen Rijeka

M/S PLANKA Auf einen Blick Länge 27,30 m Passagiere 24 Doppelkabinen 7 Dreibettkabinen 4 Kabinen mit Dusche/WC ✔ Kabinen mit Klimaanlage ✔

Nachdem Jure Tomaš in seine Planka einen neuen Motor eingebaut hatte, machte er sich vor ein paar Jahren an die komplette Rekonstruktion seines Schiffes. Alles wurde abgerissen – der Salon, die Kabinen und das Deck. Als nur noch der Rumpf übrig war, machte sich Jure mit erfahrenen Schiffsbauern an die Arbeit – sie bauten neue Kabinen, die meisten davon an Deck, alle mit Dusche/WC und individuell regulierbarer Klimaanlage. Somit segelte eine praktisch völlig neue Planka in die schönsten Buchten der nördlichen Adria. Allgemeine Daten: Länge , m, Baujahr , rekonstruiert .

 Betten in  Kabinen mit Dusche/ WC und individuell regulierbarer Klimaanlage. Unterdeck:  Dreibettkabinen mit französischem Bett und . Bett darüber für Kinder bis  Jahre. Hauptdeck:  Doppelkabinen mit Etagenbetten. Oberdeck:  Doppelkabinen mit französischem Bett. Sonstiges:  Duschen/WC. Sonnendeck ( m) mit  Liegestühlen, Tische mit Bänken an Deck für ca.  Personen, Salon mit Klimaanlage für  Personen.

Käpt‘n Jure

Doppelkabine franz. Bett

Doppelkabine Etagenbetten

Kreuzfahrt-Preise S. 44-45, Charter-Preise S. 104

Einschiffungshafen Rijeka

M/S ALBATROS Auf einen Blick Länge Passagiere Doppelkabinen Dreibettkabinen Kabinen mit Dusche/WC Kabinen mit Klimaanlage

29 m 24 9 2

✔ ✔

Kapitän Alan ist Teil der langen Tradition der Seemänner von der Insel Rab, außerdem ist er Schwiegersohn von Toni Gulić von der Poseidon, einem der Pioniere der Kreuzfahrten auf klassischen Motorseglern. Für beide gilt, dass der Ausdruck „zufriedene Gäste“ keine Frage ist, sondern Teil der Tradition, der Gastfreundlichkeit und des Stolzes. Zur Saison  wird Alan die Kabinen im Unterdeck renovieren und dabei von bisher zehn auf acht reduzieren. Außerdem werden alle Kabinen mit Klimaanlagen ausgestattet. Allgemeine Daten: Länge  m, Baujahr , rekonstruiert  und .

 Betten in  Kabinen mit Dusche/ WC und individuell regulierbarer Klimaanlage. Unterdeck:  Doppelkabinen mit Einzelbetten,  Doppelkabinen mit französischem Bett,  Dreibettkabinen mit französischem Bett und . Bett darüber. Oberdeck:  Doppelkabinen mit Etagenbetten. Sonstiges:  Dusche,  WC’s. Sonnendeck ( m), Tische mit Bänken und Stühlen an Deck für - Personen, Salon mit Klimaanlage für  Personen.

Käpt‘n Alan

Routenbeschreibungen S. 29-43

Einschiffungshafen Rijeka

M/S ORION Auf einen Blick Länge 25,30 m Passagiere 22 Doppelkabinen 11 Dreibettkabinen — Kabinen mit Dusche/WC — Kabinen mit Klimaanlage —

Die Urgroßväter von Boris Koludrović, Käpt‘n der Orion, fuhren unter Segeln und mit Rudern Wein und andere Güter aus Dalmatien nach Triest und Venedig. Boris‘ Vater Ante war einer der Pioniere der heutigen Kreuzfahrten, als er sich in den  er Jahren als einer der ersten Kapitäne entschloss, für Seeadler Piratenkreuzfahrten zu fahren. Boris lernte sein touristisches Handwerk vom Vater auf dem Schiff, aber auch an Land. Er machte eine Ausbildung zum Koch und arbeitete viele Winter in Deutschland, wobei er natürlich auch hervorragend Deutsch lernte – somit ist er auf seiner

Orion Gastgeber, Reiseleiter, Kapitän und Chefkoch zugleich, auch wenn er nicht selbst kocht. Allgemeine Daten: Länge , m, Baujahr , rekonstruiert .  Betten in  Kabinen mit Waschbecken. Unterdeck:  Doppelkabinen mit Etagenbetten. Klimaanlage im Kabinengang. Sonstiges:  Duschen,  WC’s mit Waschbecken. Sonnendeck ( m) mit  Liegestühlen, Tische mit Bänken an Deck für  Personen, Salon für  Personen.

Käpt‘n Boris

Kreuzfahrt-Preise S. 44-45, Charter-Preise S. 104

Einschiffungshafen Rijeka

M/S VILA Auf einen Blick Länge Passagiere Doppelkabinen Dreibettkabinen Kabinen mit Dusche/WC Kabinen mit Klimaanlage

20 m 16 8 — — —

Die Vila gehört mit ihrer Länge von  Metern und ihren acht Kabinen zu den kleineren Schiffen der Riva-Flotte – das ideale Schiff für kleinere Gruppen oder Familien. „Groß genug, um ihren Gästen den nötigen Komfort zu bieten, aber auch klein genug, um in die schönsten Buchten fahren zu können“, sagen ihre Gäste. Während sein Bruder Damir mit seinem Schiff Kruna Mora durch die Gewässer Süddalmatiens und Montenegros kreuzt, bleibt Käpt‘n Joško Kordić mit der Vila in seiner Heimat, der Kvarner Bucht. Denn hier kennt der junge Kapitän aus Supetarska Draga auf der Insel Rab wirklich jedes Inselchen, jedes Riff und jede Bucht. Die

Vila hat  übrigens ihr -jähriges Jubiläum in der Familie Kordić gefeiert – Vater Josip hat sie im Jahre  gekauft, um für die Seeadler-Kreuzfahrten in See zu stechen. Allgemeine Daten: Länge  m, Baujahr , rekonstruiert .  Betten in  Kabinen mit Waschbecken und Safe. Unterdeck:  Doppelkabinen mit Etagenbetten. Klimaanlage im Kabinengang. Sonstiges:  Duschen/WC. Sonnendeck ( m), Tische mit Bänken an Deck für - Personen, Salon für  Personen. Internet (Notebook mit UMTS/HSDPA) gegen Gebühr.

Käpt‘n Joško

Routenbeschreibungen S. 29-42

Einschiffungshafen Rijeka

M/S OTAC LUKA Auf einen Blick Länge 21,50 m Passagiere 16 Doppelkabinen 8 Dreibettkabinen — Kabinen mit Dusche/WC — Kabinen mit Klimaanlage —

Viele Geschichten sind eng mit diesem Schiff verbunden – so soll einst der österreichische Kaiser Franz Josef Gast an Bord der Otac Luka gewesen sein. Gesteuert von der sicheren Hand ihres Kapitäns Marin Mladin, segelt das Schiff verjüngt und gepflegt durch die Inselwelt der nördlichen Adria. Das haben uns auch zahlreiche Gäste bestätigt, die gesagt haben, dass sie auf die Otac Luka zurückkehren werden, denn sie sei ein schönes Schiff, ideal für kleinere Gruppen von Freunden oder Familien, mit

einer Atmosphäre, die eben nur ein kleineres Schiff bieten kann. Länge , m, Baujahr , rekonstruiert .  Betten in  Kabinen mit Waschbecken. Unterdeck:  Doppelkabinen mit Etagenbetten. Klimaanlage im Kabinengang. Sonstiges:  Duschen/WC. Sonnendeck ( m), Tisch mit Bänken an Deck für ca. - Personen, Salon für  Personen.

Käpt‘n Marin

Kreuzfahrt-Preise S. 44-45, Charter-Preise S. 104

Route R7

srouten – Exklusive Kapitän oler! Tipp für Wiederh

Route

Boris /S M Orion

Rijeka Gebiet innerhalb welchem die Kapitänsroute gefahren werden kann

Krk Cres

Rab

Lošinj

Pag

Zadar Dugi Otok

Trogir

Split Dubrovnik

Kapitänsroute – 1 Woche ab Rijeka – Abfahrt samstags Es ist nicht leicht, am Schreibtisch Routen zu erarbeiten, die sich während der gesamten Saison als ideal erweisen. Wenn eine Route erst einmal im Katalog ausgeschrieben ist, muss sich der Kapitän daran halten. Kreuzfahrten auf klassischen Motorseglern sind aber keine Schweizer Eisenbahn, sondern gehen eher Hand in Hand mit der Natur. Wie nun die Verpflichtung eines Reiseveranstalters, das Reiseprogramm in seinem Katalog zu beschreiben, in Einklang bringen mit der Erfahrung, dass es oft am besten ist, spontan zu entscheiden, in einer einsamen Bucht zu übernachten, die Badepause zu verlängern oder in einem kleinen Fischerdorf anzulegen, dessen Name im gedruckten Programm völlig unbekannt klingen würde? Es einfach dem Kapitän zu überlassen – spontan und ohne Verpflichtung, sich an

die üblichen Routen zu halten – abhängig vom Wetter seine Route festzulegen und seinen Gästen Bekanntes wie auch die Geheimnisse abseits dieser Routen zu zeigen? Dies war auch der Wunsch unserer Kapitäne, die oft sagen: „Am zufriedensten sind unsere Charter-Gäste, mit denen wir Programm und Route besprechen können.“ Um dies auch unseren Gästen zu ermöglichen, die ihre Kreuzfahrt individuell buchen und keine Charter-Gruppe bilden können, haben wir auf die Vorschläge unserer Gäste und Kapitäne gehört und bieten die Kapitäns-Touren unter folgendem Motto an: „Schenken wir dem Kapitän unser Vertrauen, dass er für uns eine interessante Route zusammenstellen wird, denn letztendlich kennt er das Meer und die kroatische Inselwelt am besten!“

Alan M/S Albatros

Für die Kapitänsroute ab Rijeka gilt: Q Die Route wird sehr flexibel nach

den Erfahrungen des Kapitänes gestaltet, er zeigt Ihnen seine Lieblingsorte und Buchten. Q Mindestens zwei Übernachtungen

in Buchten oder kleinen Fischerdörfern. Q Höchstens drei Übernachtungen

in größeren Orten, die von der Route R besucht werden, und diese möglichst auch nicht an den gleichen Tagen wie die anderen Schiffe.

Kristijan & Toni M/S Poseidon

Q Wann immer es möglich ist, wird

die Begegnung und gemeinsame Übernachtung mit Gruppen anderer Motorsegler in den Häfen vermieden. Q Captain’s Dinner an einem Abend

Jure M/S Planka

Schiffsbeschreibungen S. 18-28

Route R1

Rijeka Krk Pula

Rab

Cres

Route Rijeka – Insel Krk – Insel Rab – Dugi Otok – Nationalpark Kornati – Zadar-Archipel – Mali Lošinj – Insel Cres – Rijeka

Mali Lošinj Zadar Molat Zverinac

Sali Kornati

Durch die Kvarner Inselwelt und Nord-Dalmatien zum Nationalpark der Kornati-Inseln

Sali | Insel Dugi Otok

1 Woche ab Rijeka – Abfahrt samstags Samstag: Zwischen . und . Uhr Einschiffung im Hafen von Rijeka. Begrüßung durch unsere Reiseleitung mit einem Welcome-Drink und Kennenlernen von Besatzung und Mitreisenden. Nach einem Imbiss lichten wir den Anker in Richtung der Insel Krk, mit einer Fläche von  km die größte Adriainsel überhaupt. Wir laufen zunächst eine Bucht an, um zum ersten Mal in das herrliche Wasser der Adria einzutauchen. Anschließend geht es weiter nach Krk, dem Hauptort der Insel oder Punat, wo wir auch übernachten.

ten Glockentürmen erstreckt sich auf einer schmalen, felsigen Landzunge, auf zwei Seiten von Wasser umgeben. Drei Straßen durchziehen die Altstadt – die „Untere Straße“ (Donja Ulica) mit Cafés und Kneipen, die „Mittlere Straße“ (Srednja Ulica) mit Boutiquen, Souvenirshops und Eisdielen, und die „Obere Straße“ (Gornja Ulica), die Sie zu den vier Kirchen mit ihren Glockentürmen führt.

Montag: Es geht weiter in Richtung Süden. Unser heutiges Ziel ist Sali, Hauptort der Insel Dugi Otok. Dugi Otok, zu Deutsch „Lange Insel“, trägt Sonntag: Nach dem Frühstück Abfahrt ihren Namen zu Recht, denn sie ist in Richtung der nächsten Insel – Rab.  km lang, aber nur wenige hundert Nach etwa zwei Stunden Fahrt ankern Meter breit. Der größte Teil der Inselbewir in einer romantischen Bucht – aus- wohner lebt und arbeitet in Zadar, desgiebig Zeit zum Baden und Sonnen. halb ist es an Werktagen außerhalb der Ankunft in der Stadt Rab am Abend. Ferienzeit in den Inselorten sehr ruhig, Die Altstadt von Rab mit ihren markan- während typisch mediterranes Treiben

herrscht, wenn die „Stadtfamilien“ die Wochenenden in ihren Heimatorten verbringen. Bevor wir in den Hafen von Sali einlaufen, ankern wir natürlich in einer der zahlreichen Buchten mit glasklarem Wasser, um ein erfrischendes Bad zu nehmen.

Delfine vor der Insel Cres

Dienstag: Sicher der Höhepunkt unserer Reise: „Am letzten Schöpfungstag wollte Gott sein Werk krönen, und so schuf er aus Tränen, Sternen und Atem die Kornaten“, schrieb der irische Schriftsteller George Bernard Shaw (der im Jahre  den Literatur-Nobelpreis erhielt). Die herrliche Natur, die vielen kleinen und großen Inseln (im Volksmund heißt es: „für jeden Tag im Jahr eine Insel“), das wunderbare Meer – all das macht die Kornati-Inseln zu einem einzigartigen Paradies. Sie sind die größte und dichteste Inselansammlung im Adriatischen Meer – sie

Rab

Nationalpark Kornati-Inseln

Kreuzfahrt-Preise S. 44-45

Route R1

Nationalpark Kornati-Inseln umfasst  Inseln, Inselchen und Riffe mit einer Gesamtfläche von  km, auf über  km verstreut. Sie erstrecken sich in einer Länge von etwa  km und einer Breite von  km zwischen den Inseln Dugi Otok im Nordwesten, Žirje im Südosten sowie Pašman, Vrgada und Murter im Norden und Nordosten. Von Sali aus nehmen wir Kurs auf die „Proversa“, eine schmale Durchfahrt zwischen den Inseln Dugi Otok und Kornat, die gleichzeitig die Einfahrt in den einzigartigen Nationalpark bildet. Vorbei an zahllosen, überwiegend unbewohnten Inselchen kommen wir zur Insel Mana, die auf der einen Seite ganz sanft ins Meer abfällt, während die andere Seite von hohen Steilfelsen gekennzeichnet ist. Die Ruinen an der höchsten Stelle der Insel sind keine Überreste historischer Zeiten, sondern Kulissen des Filmes „Raubfischer in Hellas“, den Maria Schell Ende der er Jahre hier drehte. Am Nachmittag fahren wir wieder Richtung Norden und laufen zur Übernachtung eines der Fischerdörfer des Zadar-Archipels an – Dragove, Zverinac, Ist oder Molat.

len beobachten können, denn in den Gewässern um die Insel Lošinj leben mehr als  vom „Adria Delfin Projekt“ registrierte Delfine. Nach einer Badepause erreichen wir Mali Lošinj, in dessen Hafen wir den Abend und die Nacht verbringen.

Mittwoch: Wir brechen auf zur Insel Lošinj, die nicht nur dafür bekannt ist,  wolkenlose oder nur gering bewölkte Sonnentage jährlich zu haben, sondern auch von dichten Pinienwäldern überzogen ist. Mit etwas Glück werden wir heute vielleicht Delfine bei ihrem Spiel in den Wel-

Samstag: Nach dem Frühstück gegen . Uhr Ausschiffung. Etwa die Hälfte der Schiffe fährt die Route in umgekehrter Reihenfolge: Rijeka – Cres – Mali Lošinj – ZadarArchipel – Nationalpark Kornati – Sali – Rab – Krk – Rijeka.

Donnerstag: Wir fahren heute zur Nachbarinsel Cres, die durch eine Schwenkbrücke in Osor mit Lošinj verbunden ist. Markantes Merkmal der Insel sind die schier endlosen Olivenhaine und unzähligen Schafherden. Nicht umsonst gilt Lammfleisch als eine der Spezialitäten der Insel Cres. Nach der schon selbstverständlichen Badepause steuern wir den malerischen Ort Cres an, in dessen Hafen wir auch übernachten. Freitag: Heute heißt es Abschied nehmen von der kroatischen Inselwelt: Von Cres geht es entlang der Ostküste Istriens zurück nach Rijeka – nicht ohne noch einmal Gelegenheit zum Baden gehabt zu haben. Übernachtung im Hafen von Rijeka.

Insel Lošinj Cres

Mali Lošinj

Cres

Kurs auf Krk

Schiffsbeschreibungen S. 18-28

Route R3

Rijeka

Cres

Rab Mali Lošinj Molat Zverinac

Route Rijeka – Rab – Zadar – Zlarin – Šibenik – Krka-Wasserfälle – Stomorska – Hvar – Stari Grad – Bol – Milna – Split – Trogir – Vodice – Kornati – Sali – Zverinac/ Molat – Mali Lošinj – Cres – Rijeka Zadar Vodice Sali Kornati

Zlarin

Krka Šibenik Trogir

Split Milna Bol Stomorska Stari Hvar Grad

Von Rijeka durch die KvarnerInselwelt und Dalmatien zur »Lavendel-Insel« Hvar

Hvar

2 Wochen ab Rijeka – Abfahrt samstags Samstag: Zwischen . und . Uhr Einschiffung im Hafen von Rijeka. Begrüßung durch unsere Reiseleitung mit einem Welcome-Drink und Kennenlernen von Besatzung und Mitreisenden. Nach einem Imbiss legen wir ab in Richtung der Insel Rab. Die Altstadt des gleichnamigen Inselhauptortes mit ihren markanten Glockentürmen erstreckt sich auf einer schmalen, felsigen Landzunge, auf zwei Seiten von Wasser umgeben. Drei Straßen durchziehen die Altstadt – die „Untere Straße“ (Donja Ulica) mit Cafés und Kneipen, die „Mittlere Straße“ (Srednja Ulica) mit Boutiquen, Souvenirshops und Eisdielen, und die „Obere Straße“ (Gornja Ulica), die Sie zu den vier Kirchen mit ihren Glockentürmen führt.

Bucht auf den Inseln Kaprije, Kakan oder Žirje zum Baden an. Anschließend geht es in den Fischerort Zlarin auf der gleichnamigen Insel, wo wir auch übernachten.

Dienstag: Wir verlassen die Adria und biegen in die Mündung des Flusses Krka ein. Wir machen zunächst in Šibenik fest. Šibenik, im Jahre  zum ersten Mal erwähnt, ist die jüngste der größeren Städte an der Küste, zugleich aber auch die älteste kroatische. Denn sie wurde nicht von Griechen, Römern oder Byzanthinern, sondern von Kroaten gegründet. Das bekannteste Bauwerk in der festungsähnlichen Altstadt ist die Jakobskathedrale, das bedeutendste Denkmal der Renaissance in Kroatien. Nach Sonntag: Wir verlassen die Kvareinem Bummel durch die Altstadt fahner Bucht und nehmen Kurs auf Dalren wir weiter den Fluss Krka hinauf. matien. Nach einer Badepause beim Wir ankern in Skradin, kurz vor den Inselchen Maun gelangen wir nach berühmten Krka-Wasserfällen. Hier Zadar, dem Zentrum Norddalmatiens. fahren auch die Boote ab, die Sie in Wir empfehlen Ihnen einen Spazierden Nationalpark bringen. Gelegengang durch die von mächtigen Mauheit zum Besuch des „Skradinski Buk“, ern umgebene wunderschöne Altstadt dem wohl bekanntesten Teil der Wasmit ihren zahlreichen Sehenswürdig- serfälle, wo die Krka auf einer Strekeiten – z.B. das Römische Forum, die cke von  m in  Wasserfällen mit Rundkirche Sveti Donat (St. Donabis zu  m breiten Kaskaden , m tus) oder die Kathedrale Sveta Stošija in die Tiefe fällt. Sie sollten auf kei(St. Anastasia). Genießen Sie die auto- nen Fall Ihre Badesachen vergessen, freien Gassen mit eleganten Boutidenn ein Bad im glasklaren Wasser quen und unzähligen Cafés oder lauder Krka direkt unter den Wasserfälschen Sie den Klängen der auf der Welt len ist ein einmaliges Erlebnis. (Eintritt einmaligen Meeresorgeln an der Riva, in den Nationalpark inkl. Bootstransfer deren „Melodien“ einzig von den Wel- ca. – €, zahlbar vor Ort). Übernachlen bestimmt werden. tung im Hafen von Skradin.

Inseln Mali und Veli Drvenik und kommen zur Insel Šolta, wo wir zunächst einen Badestopp in einer der Buchten an der Nordwestküste einlegen. Unser Tagesziel ist der Fischerort Stomorska an der Nordostküste. Die Insel ist überzogen von Macchia und Olivenhainen – der Olivenanbau hat hier eine lange Tradition und das dunkle Olivenöl von Šolta gilt als eines der besten. Donnerstag: Durch die Meerenge Splitska Vrata (Tor von Split) zwischen den Inseln Šolta und Brač fahren wir weiter nach Hvar – die Insel ist bekannt für ihr mildes Klima und die ausgedehnten Lavendel-Felder. Lavendel können Sie hier übrigens auch kaufen – entweder als ätherisches Öl in kleinen Fläschchen, oder getrocknete Blüten in kleinen Stoffbeuteln, die Ihren Kleiderschrank nicht nur nach Lavendel duften lassen, sondern auch einen hervorragenden Schutz gegen Motten bilden. Der Hafen des gleichnamigen Hauptortes der Insel liegt zu Fuße einer Festung, von der sich ein phantastischer Ausblick auf die vorgelagerte Inselgruppe „Pakleni otoci“ bietet. Nach einem kurzen Aufenthalt in Hvar fahren wir weiter nach Stari Grad. Stari Grad liegt an der Nordseite der Insel in einer  km langen Bucht und ist die älteste Siedlung der Insel. Übernachtung im Hafen von Stari Grad.

Bol | Insel Brač Nationalpark Kornati-Inseln

Freitag: Nur knapp zwei Stunden von Stari Grad entfernt liegt der wohl bekannteste Strand Dalmatiens – Montag: An unzähligen Inseln vorbei- Mittwoch: Wir fahren die Krka flussab- Zlatni Rat (Goldenes Horn) in Bol auf fahrend, kommen wir in den Archipel wärts und kehren zurück in die Gewäs- der Insel Brač. Die Spitze dieses Feinvon Šibenik. Wir laufen zunächst eine ser der blauen Adria. Wir passieren die kiesstrandes ragt rund  m weit ins

Kreuzfahrt-Preise S. 44-45

Route R3 Nationalpark Krka-Wasserfälle

Meer und ändert stets ihre Richtung mit der Meeresströmung. Wir ankern direkt vor dem Goldenen Horn und Sie haben ausreichend Zeit zum Baden. Am Nachmittag lichten wir wieder die Anker und fahren nach Milna. Der Ort liegt in einer geschützten Bucht auf der Westseite der Insel Brač. Wir verbringen den Abend und die Nacht in Milna. Samstag: Wir verlassen die Insel Brač und nehmen Kurs auf das Festland. Nach etwas mehr als einer Stunde Fahrt machen wir im Hafen von Split fest. Split, die Hauptstadt Dalmatiens und gleichzeitig zweitgrößte Stadt Kroatiens, entstand vor  Jahren aus dem Palast des Römischen Kaisers Diokletian. Sie haben ausreichend Zeit zur freien Verfügung, um durch die Altstadt zu bummeln, bevor wir weiterfahren nach Trogir. Trogir wird aufgrund seiner unter UNESCO-Schutz stehenden Altstadt auch „Museumsstadt“ genannt. Es ist einfach ein Erlebnis, abends durch die verwinkelten Gassen zu bummeln und die mächtigen Mauern, Wehrtürme, Kirchen, Fresken und Gewölbe zu bestaunen oder hin und wieder einfach mal einen Blick in die alten Höfe zu werfen. Sonntag: Wir verlassen Trogir und steuern zunächst eine der vorgelagerten Inseln an, um in einer der zahlreichen Buchten mit glasklarem Wasser zu ankern. Anschließend geht es weiter zum lebhaften Urlaubsort Vodice. Genießen Sie am Abend ein Glas Wein

bewölkte Sonnentage jährlich zu haben, sondern auch von dichten Pinienwäldern überzogen ist. Mit etwas Glück werden wir heute vielleicht Montag: „Am letzten Schöpfungstag wollte Gott sein Werk krönen, und Delfine bei ihrem Spiel in den Wellen beobachten können, denn in den so schuf er aus Tränen, Sternen und Gewässern um die Insel Lošinj leben Atem die Kornaten“, schrieb George Bernard Shaw. Die herrliche Natur, die mehr als  vom „Adria Delfin Projekt“ registrierte Delfine. Nach einer vielen kleinen und großen Inseln (im Badepause erreichen wir Mali Lošinj, in Volksmund heißt es: „für jeden Tag dessen Hafen wir den Abend und die im Jahr eine Insel“), das wunderbare Meer – all das macht die Kornati-Inseln Nacht verbringen. zu einem einzigartigen Paradies. Sie sind die größte und dichteste Inselan- Donnerstag: Wir fahren heute zur sammlung im Adriatischen Meer – sie Nachbarinsel Cres, die durch eine umfasst  Inseln, Inselchen und Riffe Schwenkbrücke in Osor mit Lošinj vermit einer Gesamtfläche von  km, auf bunden ist. Markantes Merkmal der über  km verstreut. Sie erstrecken Insel sind die schier endlosen Olivensich in einer Länge von etwa  km und haine und unzähligen Schafherden. einer Breite von  km zwischen den Nicht umsonst gilt Lammfleisch als Inseln Dugi Otok im Nordwesten, Žirje eine der Spezialitäten der Insel Cres. im Südosten sowie Pašman, Vrgada Nach der schon selbstverständlichen und Murter im Norden und NordosBadepause steuern wir den maleriten. Wir durchfahren die Kornati in schen Ort Cres an, in dessen Hafen wir ihrer gesamten Länge und laufen eine auch übernachten. Bucht an ihrem nördlichen Ende zum Baden an. Übernachtung in Sali auf der Freitag: Heute heißt es Abschied Insel Dugi Otok. nehmen von der kroatischen Inselwelt: Von Cres geht es entlang der OstDienstag: Wir fahren die Insel Dugi küste Istriens zurück nach Rijeka – Otok – auf Deutsch „Lange Insel“ – nicht ohne noch einmal ausgiebig entlang. Nach einer Badepause fahren Gelegenheit zum Baden gehabt zu wir zur Übernachtung nach Dragove haben. Übernachtung im Hafen von im Norden der Insel oder zu einer Rijeka. der Nachbarinseln – Zverinac, Molat oder Ist. Samstag: Nach dem Frühstück gegen . Uhr Ausschiffung. Mittwoch: Wir brechen auf zur Insel Lošinj, die nicht nur dafür bekannt ist,  wolkenlose oder nur gering in einer der gemütlichen Tavernen oder Konobas.

Insel Cres

Šibenik

Split

Rab

Zadar

Schiffsbeschreibungen S. 18-28

Route R4

geführte Reise

neue Route

Route Rijeka – Krk – Rab – Zadar-Archipel – Kornati-Inseln – Vodice – Krka-Wasserfälle – Šibenik – Zlarin – Trogir – Split – Makarska Riviera – Bol / Insel Brač – Jelsa – Hvar – Korčula – Insel Mljet – Elafiten-Inseln – Dubrovnik

Rijeka Krk Rab

Zadar

Krka

Vodice

Šibenik

Split

Trogir Kornati Bol Zlarin Hvar

Makarska Riviera Jelsa Korčula

Dubrovnik Mljet

Elafiti

»The Best of The Adriatic Sea«

Nationalpark Kornati-Inseln

Das Beste der kroatischen Adria 16 Tage ab Rijeka – Abfahrt samstags Zwei unserer besten Schiffe – die Kruna Mora und die Amore – nehmen im Mai bzw. Juni Kurs auf Dubrovnik, um auf unseren Routen durch Süd-Dalmatien und Montenegro zu fahren. Wir nutzen die Gelegenheit, eine ganz besondere Reise zusammenzustellen, auf der Sie fast die gesamte kroatische Adriaküste kennenlernen werden. Selbstverständlich wird bei dieser Kreuzfahrt ständig ein deutsch- und englischsprachiger Reiseleiter an Bord sein, außerdem erwarten Sie in mehreren Orten lizensierte Reiseleiter zu Stadtführungen. Sie werden drei Nationalparks und vier unter UNESCOSchutz stehende Städte besuchen, Busausflüge über zwei Inseln und in Dubrovnik machen und zwei Weinproben genießen. Um Ihnen noch mehr Abwechslung zu bieten, haben Sie an fünf Abenden „frei“, um Ihr Abendessen nach Wahl in Restaurants oder Konobas an Land zu genießen. Kroatien-Kenner wie auch Neulinge werden nach dieser Kreuzfahrt sicher bestätigen „das Beste der kroatischen Adria“ gesehen und erlebt zu haben. Samstag: Einschiffung im Hafen von Rijeka im Laufe des Tages. Abhängig von Ihrer Flug- bzw. Ankunftszeit können Sie am Nachmittag an einer kurzen Wanderung nach Trsat teilnehmen, einem Wallfahrtsort oberhalb der Stadt. Von hier bietet sich ein herrlicher Ausblick über die Inseln der Kvarner Bucht. Abendessen und Übernachtung an Bord in Rijeka. Sonntag: Nach dem Frühstück heißt es „Leinen los“ in Richtung der Insel Krk. Wir machen zunächst Halt in einer der zahlreichen Buchten, um ein erstes

erfrischendes Bad im glasklaren Wasser der Adria zu genießen. Nach dem Mittagessen treffen wir in der Stadt Krk ein, wo bereits ein Bus auf uns wartet, um eine Rundfahrt über die „Goldene Insel“ zu machen. Wir besuchen das Franziskaner-Kloster auf dem Inselchen Košljun in der Bucht von Punat und werden anschließend während einer Weinprobe den goldfarbenen Wein „Žlahtina“ probieren. Abendessen und Übernachtung an Bord in Krk.

stadt Dalmatiens, wo wir nach dem Mittagessen eintreffen. Hier erwartet Sie unsere Reiseleitung zu einer Führung durch die von mächtigen Mauern umgebene Altstadt. Sie wird Ihnen die wichtigsten Sehenswürdigkeiten zeigen – z.B. das Römische Forum, die Rundkirche Sveti Donat (St. Donatus), die Kathedrale Sveta Stošija (St. Anastasia) und die auf der Welt einmaligen Meeresorgeln, deren Klang und „Melodien“ einzig von den Wellen bestimmt werden. Anschließend empMontag: Nach dem Frühstück Abfahrt fehlen wir einen Bummel durch die in Richtung der nächsten Insel – Rab. Altstadt auf eigene Faust, um vielleicht Nach etwa zwei Stunden Fahrt ankern in einem der zahlreichen Cafés einen wir in einer romantischen Bucht – Drink zu nehmen oder mit etwas Glück ausgiebig Zeit zum Baden und Soneiner Klapa zu lauschen, die ihre Lieder nen. Ankunft in der Stadt Rab am anstimmt. Gelegenheit zum Abendesspäten Nachmittag. Führung durch sen in Zadar, Übernachtung an Bord. die Altstadt von Rab mit ihren markanten Glockentürmen, die sich auf Donnerstag: „Am letzten Schöpeiner schmalen, felsigen Landzunge fungstag wollte Gott sein Werk krönen, erstreckt, auf drei Seiten von Wasund so schuf er aus Tränen, Sternen ser umgeben. Drei Straßen durchzieund Atem die Kornaten“, schrieb der hen die Altstadt – die „Untere Straße“ irische Schriftsteller George Bernard (Donja Ulica) mit Cafés und Kneipen, Shaw. Die herrliche Natur, die vielen die „Mittlere Straße“ (Srednja Ulica) mit kleinen und großen Inseln (im VolksBoutiquen, Souvenirshops und Eisdie- mund heißt es: „für jeden Tag im Jahr len, und die „Obere Straße“ (Gornja eine Insel“), das wunderbare Meer – Ulica), die Sie zu den vier Kirchen mit all das macht die Kornati-Inseln zu ihren Glockentürmen führt. Gelegen- einem einzigartigen Paradies. Sie sind heit zum Abendessen in einem Restau- die größte und dichteste Inselanrant in Rab, Übernachtung an Bord. sammlung im Adriatischen Meer – sie umfasst  Inseln, Inselchen und Riffe Dienstag: Wir fahren weiter Richtung mit einer Gesamtfläche von  km, auf Süden und kommen nach Dalmatien. über  km verstreut. Wir durchfahNach einer längeren Bade- und Mitren den Nationalpark in seiner gesamtagspause laufen wir eine Bucht auf ten Ausdehnung von Nordwest nach den Inseln des Zadar-Archipels an, wo Südost und machen in Vodice fest, wir nach dem Abendessen an Bord einem beliebten Urlaubs- und Fischerübernachten. ort. Abendessen und Übernachtung an Bord. Mittwoch: Wir setzen unsere Reise fort nach Zadar, der ehemaligen Haupt-

Nationalpark Krka-Wasserfälle

Hvar

Kreuzfahrt-Preise S. 44-45

Route R4 Dubrovnik

Freitag: Wir verlassen die Adria und biegen in die Mündung des Flusses Krka ein. Wir ankern in Skradin, kurz vor den berühmten Krka-Wasserfällen. Hier fahren auch die Boote ab, die Sie in den Nationalpark bringen. Besuch des „Skradinski Buk“, dem wohl bekanntesten Teil der Wasserfälle, wo die Krka auf einer Strecke von  m in  Wasserfällen mit bis zu  m breiten Kaskaden , m in die Tiefe fällt. Wir fahren anschließend weiter nach Šibenik. Šibenik, im Jahre  zum ersten Mal erwähnt, ist die jüngste der größeren Städte an der Küste, zugleich aber auch die älteste kroatische. Denn sie wurde nicht von Griechen, Römern oder Byzanthinern, sondern von Kroaten gegründet. Zur Übernachtung steuern wir den Fischerort Zlarin auf der gleichnamigen Insel an. Abendessen an Bord.

mächtigen Mauern, Wehrtürme, Kirchen, Fresken und Gewölbe zu bestaunen oder hin und wieder einfach mal einen Blick in die alten Höfe zu werfen. Nach einer Stadtführung haben Sie Gelegenheit zum Abendessen in einer der zahlreichen Konobas. Übernachtung an Bord. Sonntag: Nach einer Badepause machen wir im Hafen von Split fest. Split, die Hauptstadt Dalmatiens und gleichzeitig zweitgrößte Stadt Kroatiens, entstand vor  Jahren aus dem Palast des Römischen Kaisers Diokletian. Führung durch die Altstadt und den Diokletianspalast, anschließend Weiterfahrt nach Omiš oder zu einem der Orte an der Makarska Riviera. Abendessen und Übernachtung an Bord.

Montag: Wir kehren zurück in die Samstag: Unser heutiges Ziel ist Tro- Inselwelt und nehmen Kurs auf die gir, aufgrund seiner unter UNESCOInsel Brač. Auf der drittgrößten Insel Schutz stehenden Altstadt auch „Muse- der Adria ist der mit  m höchste umsstadt“ genannt. Es ist einfach ein Berg aller Adriainseln. Aus dem bei Erlebnis, abends durch die verwinPučišća abgebauten Kalkstein wurden kelten Gassen zu bummeln und die Gebäude wie der Reichstag in Berlin,

Kapitäns-Tour zur »Rapska Fjera« 22.-29. Juli 2012 Zur »Rapska Fjera«, den Tagen des Mittelalters, verwandelt sich die Altstadt von Rab in eine mittelalterliche Stadt. Rund 300 kostümierte Bürger möchten dabei ihren Gästen durch mittelalterliches Handwerk näherbringen, wie früher auf Rab gearbeitet, gegessen und gefeiert wurde. Anlässlich der »Rapska Fjera« möchte Käptn Damir von der Kruna Mora seinen Gästen seine Heimatinsel Rab zeigen. Die einwöchige Route führt von Dubrovnik über Korčula und Primošten nach Rab, und wieder zurück über Vodice und Hvar nach Dubrovnik. Höhepunkt wird der Besuch der »Rapska Fjera« am 25. Juli sein.

das Wiener Parlament oder das Weiße Haus in Washington erbaut. Und der Strand „Zlatni Rat“ (Goldenes Horn) in Bol, der seine Form ständig mit der Meeresströmung verändert, ist einer der berühmtesten Strände des Mittelmeeres. Ausreichend Gelegenheit zum Baden am Strand Zlatni Rat, anschließend Weinprobe in einem Weinkeller, Abendessen und Übernachtung an Bord in Bol. Dienstag: Wir setzen über nach Jelsa auf der Insel Hvar – die Insel ist bekannt für ihr mildes Klima und die ausgedehnten Lavendel-Felder. Während eines Busausfluges lernen wir die Schönheiten der Insel kennen, die außer für ihren Lavendel auch für ihren hervorragenden Wein bekannt ist. Unser Ausflug endet in der Stadt Hvar, wo unser Motorsegler bereits auf uns wartet. Die Stadt liegt zu Fuße der Festung „Španjola“, von der sich ein phantastischer Ausblick auf die vorgelagerte Inselgruppe „Pakleni otoci“ bietet. Nach einem Spaziergang zur Festung kehren wir zurück aufs Schiff zum Abendessen. Da es im kleinen Hafen von Hvar aufgrund der vielen Schiffe und Yachten sehr eng werden kann, wird der Kapitän entscheiden, ob wir in Hvar oder in einer Bucht in der Nähe übernachten. Mittwoch: Wir steuern die Insel Korčula an. Korčula hat eine der schönsten Altstädte Dalmatiens und wird wegen ihres festungsähnlichen Aussehens oft auch als „Klein-Dubrovnik“ bezeichnet. Die Insel wurde in der Antike aufgrund ihrer ausgedehnten Kiefernwälder auch die „Schwarze Insel“ genannt. Führung durch die Geburtsstadt des berühmten Seefahrers und Entdeckers Marco Polo. Gelegenheit zum Abendessen in Korčula, Übernachtung an Bord.

beiden Seen liegt ein Inselchen mit einem ehemaligen Kloster) sind nur durch einen schmalen Kanal mit dem Meer verbunden. Besuch des Nationalparks inkl. Bootsfahrt zum Klosterinselchen. Wir empfehlen ein Bad in den Salzwasserseen, deren Temperatur stets etwa °C über der Meerestemperatur liegt. Anschließend fahren wir weiter zu den Elafiten-Inseln. Abendessen und Übernachtung an Bord in einem der Fischerdörfer. Freitag: Wir fahren gemütlich zu einer der Nachbarinseln, wo wir für mehrere Stunden in einer Bucht ankern, um noch einmal ausgiebig in der Sonne und in der Adria zu baden. Nach dem Mittagessen lichten wir den Anker und steuern Dubrovnik – „die Perle der Adria“ – an. Sie haben den Rest des Tages zur Verfügung, um die einmalige Altstadt, die einem Freilichtmuseum gleicht, zu entdecken und zu genießen. Bummeln Sie über die berühmte „Stradun“, machen Sie einen Spaziergang über die mächtigen Stadtmauern und besichtigen Sie die unzähligen Sehenswürdigkeiten. Die Entfernung vom Hafen Gruž zur Altstadt beträgt eine gute halbe Stunde zu Fuß oder wenige Minuten mit dem Linienbus, der in unmittelbarer Nähe unserer Schiffe abfährt. Abfahrt etwa alle  Minuten, Fahrpreis  Kuna, letzte Rückfahrt gegen . Uhr. Gelegenheit zum Abendessen in Dubrovnik, Übernachtung an Bord. Samstag: Nach dem Frühstück erwartet uns eine Panorama-Tour mit dem Bus um Dubrovnik. Vergessen Sie auf keinen Fall Ihren Fotoapparat, denn Sie werden heute auf einmalige Motive treffen. Anschließend Führung durch die Altstadt mit Besuch der wichtigsten Sehenswürdigkeiten. Abendessen und Übernachtung an Bord.

Donnerstag: Nach dem Frühstück ver- Sonntag: Nach dem Frühstück gegen lassen wir Korčula und nehmen Kurs . Uhr Ausschiffung. auf die Insel Mljet. Ein Teil der Insel wurde zum Nationalpark erklärt – zwei Salzwasserseen (in dem größeren der

Schiffsbeschreibungen S. 18-28

Leistungen Q  Tage Kreuzfahrt laut Programm Q  x Vollpension Q  x Halbpension

(Frühstück und Mittagessen) Q Deutsch- und englischsprachige

Reiseleitung an Bord Q Busausflug auf der „Goldenen

Insel“ Krk inkl. Bootsfahrt und Eintritt ins Franziskaner-Kloster, sowie Weinprobe. Q Busausflug über die Insel Hvar Q Panorama-Tour in Dubrovnik Q Weinprobe in Bol Q Stadtführungen in Rab, Zadar,

Trogir, Split, Korčula und Dubrovnik Q Eintritt in die Nationalparks

Kornati-Inseln, Krka-Wasserfälle und Mljet

Anreise Es bestehen verschiedene Möglichkeiten der Anreise. Nachfolgend geben wir Ihnen ein paar Beispiele, die wir gerne auf Anfrage für Sie reservieren. Q Mit dem Flugzeug von Frank-

furt, München, Wien oder Zürich (Umsteigeverbindungen von anderen Flughäfen) nach Zagreb und Transfer nach Rijeka zur Einschiffung. Rückflug von Dubrovnik direkt oder via Zagreb zu Ihrem Heimatflughafen. Q Mit unserem Bus von vielen deut-

schen Städten direkt zum Einschiffungshafen Rijeka. Rückflug von Dubrovnik direkt oder via Zagreb nach Deutschland. Q Mit dem eigenen Auto nach

Zagreb und Transfer nach Rijeka zur Einschiffung. Für Ihr Auto reservieren wir gerne einen Parkplatz am Flughafen in Zagreb. Rückflug von Dubrovnik nach Zagreb.

Route RB Rijeka

Route Schiffs-Routen Fahrrad-Etappen

Malinska Baška

Krk

Predošćica

Cres

geführte Reise

Lopar

Martinšćica

Rab

Pula

Lun Osor Mandre

Mali Lošinj

Rab

Inselhüpfen mit dem Fahrrad in der Kvarner Bucht 1 Woche ab Rijeka – Abfahrt samstags Samstag: Zwischen . und . Uhr Einschiffung im Hafen von Rijeka, unsere Fahrräder erwarten Sie bereits an Bord des Motorseglers. Begrüßung durch unsere Reiseleitung mit einem Welcome-Drink und Kennenlernen von Besatzung und Mitreisenden. Nach einem Imbiss lichten wir den Anker und stechen wir in See in Richtung Malinska auf der Insel Krk. Hier startet die erste Etappe mit dem Fahrrad: Von Malinska geht es über Sv. Anton, Nenadići und Vrh nach Krk, dem Hauptort der gleichnamigen Insel. Abendessen an Bord und Übernachtung im Hafen von Krk (ca.  FahrradKilometer).

Konoba in Vrbnik, bevor wir uns Richtung Baška im Süden der Insel aufmachen. Der etwa  km steile Aufstieg zum höchsten Punkt des heutigen Tages wird belohnt mit einem einmaligen Blick auf die Baščanska Draga, einem fruchtbaren Tal, das sich bis zur Küste am Südende der Insel zieht. Abendessen an Bord und Übernachtung im Hafen von Baška (ca. , km). Da die Übernachtung in Baška wetterabhängig ist, führt die Radtour bei ungünstigem Wind bis Punat, wo dann auch übernachtet wird (ca.  km).

Montag: Der Motorsegler setzt uns über nach Lopar im Norden der Insel Rab, die wir bereits nach kurzer FahrSonntag: Nach dem Frühstück setzeit erreichen. Mit dem Fahrrad überzen wir unsere Fahrradtour über die Insel Krk fort. Wir fahren zunächst nach queren wir die gesamte Insel über Supetarska Draga, Kampor, Rab, BarDobrinj, im Inneren der Insel gelegen. Es geht weiter nach Vrbnik, einem bat und Pudarica bis Mišnjak von Nord nach Süd, um dann im Hafen von Rab alten Städtchen, das hoch auf einem vor der unverwechselbaren Kulisse der Felsen an der Ostküste von Krk liegt. Altstadt mit ihren vier Glockentürmen Von den um Vrbnik liegenden Weinunser Schiff wiederzutreffen. Gelegenbergen stammt der berühmte goldheit zum Mittagessen in Restaurants farbene Wein „Žlahtina“. Gelegenheit zum Mittagessen in einer gemütlichen während der Radtour oder in Rab.

Osor

Krk

Abendessen an Bord und Übernachtung im Hafen von Rab (ca. , km). Dienstag: Nur eine gute halbe Stunde dauert die Fahrt mit dem Motorsegler nach Lun am äußersten nördlichen Zipfel der Nachbarinsel Pag. Die Insel besticht vor allem durch ihre Gegensätze – mal karg wie eine Mondlandschaft, mal saftig grüne Kräuterwiesen, von denen sich die unzähligen Schafe ernähren, die den berühmten Pager Schafskäse „produzieren“. Wir fahren zunächst nach Novalja, dem Hauptort der nördlichen Inselhälfte, wo Gelegenheit zum Mittagessen in einem der Restaurants oder einer Taverne besteht. Weiter geht es über Kolan nach Mandre, wo uns das Schiff bereits im Hafen erwartet. Abendessen an Bord und Übernachtung in Mandre (ca.  km).

Supetarska Draga südlich von Lošinj. Im Hafen von Mali Lošinj angekommen, laden wir wieder die Fahrräder ab, um die einmalig üppige Natur mit ausgedehnten Pinienwäldern kennenzulernen. Wir radeln um die Čikat-Bucht am Meer entlang und durch die Sunčana Uvala (Sonnenbucht) zum malerischen Hafenort Veli Lošinj. Gelegenheit zum Abendessen in einem der zahlreichen Restaurants von Mali Lošinj. Übernachtung in Mali Lošinj (ca. , km).

dem Hauptort der Insel. Gelegenheit zum Mittagessen während der Tour auf der Insel Cres, Abendessen an Bord und Übernachtung im Hafen von Cres (ca.  km). Freitag: Die letzte Radtour unserer Reise führt von Cres zum  km nördlich gelegenen Aussichtspunkt beim Dorf Predošćica und zurück. Gelegenheit zum Mittagessen in Cres, anschließend verladen wir zum letzten Mal die Fahrräder. Wir verlassen den Hafen von Cres und laufen eine Bucht im Norden der Insel an, um noch einmal ausgiebig in der blauen Adria zu baden, bevor wir nach Rijeka zurückkehren. Abendessen an Bord und Übernachtung (ca.  km).

Donnerstag: Der „-Inseln-Tag“. Nach dem Frühstück treten wir wieder in die Pedale und fahren von Mali Lošinj über Nerezine nach Osor, wo Mittwoch: Heute liegt eine etwas län- die Inseln Lošinj und Cres durch eine gere „Seereise“ vor uns: rund vier Stun- Hebebrücke miteinander verbunden dauert die Fahrt von Mandre nach den sind. Über Belej und Stivan gelanMali Lošinj auf der Insel Lošinj. Unter- gen wir zur Bucht von Martinšćica. Wir wegs ankern wir zum Mittagessen an laden die Fahrräder auf den Motorseg- Samstag: Nach dem Frühstück AusBord in einer Bucht der kleinen Inseln ler und fahren weiter zur Stadt Cres, schiffung bis . Uhr.

Insel Lošinj

Kreuzfahrt-Preise S. 44-45

Route RB 800

Samstag

700

mittelschwer Krk

Salatići

400

Vrh

500

Strilčići

Malinska

600

Leistungen Q -tägige Kreuzfahrt

laut Programm Q Halbpension plus inkl. Imbiss

200

nach der Einschiffung und Captain‘s Dinner (=  x Vollpension +  x Halbpension)

100

Q deutschsprachige Reiseleitung

300

5,5

15,5 17,5

22,0

800 Kreuzung Dobrinj/Kras

Dobrinj

Risika

Vrbnik

Vrh

Jurandvor

Baška

9,5

14,0

19,0

24,0

31,5

39,5

43,5

600 500 400

Sonntag

Krk

700

schwer

während der gesamten Kreuzfahrt (ein Reiseleiter bis  Personen, zwei Reiseleiter bei mehr als  Personen) Q Fahrradmiete inkl. Helm Q von erfahrenen Rad-Reiselei-

tern geführte Radtouren laut Programm

300 200 100 m

800 Supetarska Draga

Kampor

Rab

Barbat

Pudarica

Mišnjak

Pudarica

Rab

4,5

11,7

18,5

22,3

27,4

31,0

35,0

43,5

600 500 400

Montag

Lopar

700

leicht

300 200 100 m

800

Dienstag

700 Novalja

Kolan

Mandre

400

Potočnica

500

Lun

600

10,5

20,0

28,5

mittelschwer

300 200 100 m

Mali Lošinj

Čikat

Sunčana Uvala

Hotel Punta

Veli Lošinj

Mali Lošinj

800

5,0

10,0

14,5 16,5

21,5

700 600 500 400

Mittwoch leicht

300 200 100 m

800 Nerezine

Osor

Belej

Stivan

Martinšćica

400

Čunski

500

Campingplatz

600

Mali Lošinj

700

4,0

9,0

17,6

22,0

32,7

41,0

46,0

Donnerstag mittelschwer

300 200 100 m

800

Cres

Vodice

Predošćica

Aussichtspunkt

Predošćica

Vodice

Cres

7,0

11,0

14,0

17,0

21,0

28,0

600 500 400

Freitag

700

schwer

300 200 100 m

Schiffsbeschreibungen S. 18-28

Route RK Rijeka

Malinska Predošćica

Route Schiffs-Routen Fahrrad-Etappen Busausflug

Krk

Cres Martinšćica Pula Osor

Lopar Rab

Vrbnik | Insel Krk

geführte Reise

Lun Mandre

Zrmanja Canyon

Mali Lošinj

Zadar

Inselhüpfen mit dem Fahrrad in der Kvarner Bucht & Zrmanja Kanu-Safari 1 Woche ab Rijeka – Abfahrt samstags An einigen Terminen kombinieren wir das Inselhüpfen in der Kvarner Bucht mit einem ganztägigen Kanu-Ausflug zum Zrmanja-Canyon bei Obrovac. Die KanuSafari wird unter Leitung von erfahrenen Kanuführern durchgeführt – besondere Erfahrungen und Kenntnisse sind nicht erforderlich.

Malinska auf der Insel Krk. Hier startet die erste Etappe mit dem Fahrrad: Von Malinska geht es über Sv. Anton, Nenadići und Vrh nach Krk, dem Hauptort der gleichnamigen Insel. Abendessen an Bord und Übernachtung im Hafen von Krk (ca.  FahrradKilometer).

wiederzutreffen. Gelegenheit zum Mittagessen in Restaurants während der Radtour oder in Rab. Abendessen an Bord und Übernachtung im Hafen von Rab (ca. , km).

Montag: Nur eine gute halbe Stunde dauert die Fahrt mit dem Motorsegler nach Lun am äußersten nördlichen Samstag: Zwischen . und . Uhr Sonntag: Der Motorsegler bringt uns Zipfel der Nachbarinsel Pag. Die Insel Einschiffung im Hafen von Rijeka, von Krk nach Lopar im Norden der besticht vor allem durch ihre Gegenunsere Fahrräder erwarten Sie bereits Insel Rab. Mit dem Fahrrad überqueren sätze – mal karg wie eine Mondlandan Bord des Motorseglers. Begrüwir die gesamte Insel über Supetarska schaft, mal saftig grüne Kräuterwießung durch unsere Reiseleitung mit Draga, Kampor, Rab, Barbat und Puda- sen, von denen sich die unzähligen einem Welcome-Drink und Kennenler- rica bis Mišnjak von Nord nach Süd, um Schafe ernähren, die den berühmten nen von Besatzung und Mitreisenden. dann im Hafen von Rab vor der unver- Pager Schafskäse „produzieren“. Wir Nach einem Imbiss lichten wir den wechselbaren Kulisse der Altstadt mit fahren zunächst nach Novalja, dem Anker und stechen in See in Richtung ihren vier Glockentürmen unser Schiff Hauptort der nördlichen Inselhälfte,

Zrmanja

Zrmanja wo Gelegenheit zum Mittagessen in einem der Restaurants oder einer Taverne besteht. Weiter geht es über Kolan nach Mandre, wo uns das Schiff bereits im Hafen erwartet. Abendessen an Bord und Übernachtung in Mandre (ca.  km).

nenbucht) zum malerischen Hafenort Veli Lošinj. Gelegenheit zum Abendessen in einem der zahlreichen Restaurants von Mali Lošinj und Übernachtung (ca. , km).

Donnerstag: Der „-Inseln-Tag“. Nach dem Frühstück treten wir wieDienstag: Nach dem Frühstück Fahrt der in die Pedale und fahren von Mali mit dem Bus zum Fluss Zrmanja. Hier Lošinj über Nerezine nach Osor, wo erfolgt die Übernahme der Kanus, die Inseln Lošinj und Cres durch eine es geht flussabwärts über WasserHebebrücke miteinander verbunfälle. (Bei sehr hohem Wasserstand den sind. Über Belej und Stivan gelanwird der Ausflug alternativ mit grogen wir zur Bucht von Martinšćica. Wir ßen Schlauchbooten durchgeführt – laden die Fahrräder auf den MotorsegRafting.) Zur Mittagszeit Badepause, ler und fahren weiter zur Stadt Cres, in welcher das Schwimmen unter den dem Hauptort der Insel. Gelegenheit Wasserfällen im glasklaren Wasser des zum Mittagessen während der Tour Flusses möglich ist. Anschließend pad- auf der Insel Cres, Abendessen an Bord deln wir weiter durch den Zrmanjaund Übernachtung im Hafen von Cres Canyon mit seiner einmaligen Land(ca.  km). schaft und Vogelwelt. Bustransfer nach Zadar, wo wir an Bord unseres Motor- Freitag: Die letzte Radtour unserer seglers zurückkehren. Abendessen an Reise führt von Cres zum  km nördBord, Übernachtung. lich gelegenen Aussichtspunkt beim Dorf Predošćica und zurück. GelegenMittwoch: Heute liegt eine etwas län- heit zum Mittagessen in Cres, anschliegere „Seereise“ vor uns: rund vier Stun- ßend verladen wir zum letzten Mal die den dauert die Fahrt von Zadar nach Fahrräder. Wir verlassen den Hafen von Mali Lošinj auf der Insel Lošinj. Unter- Cres und laufen eine Bucht im Norwegs ankern wir zum Mittagessen an den der Insel an, um noch einmal ausBord in einer Bucht der kleinen Inseln giebig in der blauen Adria zu baden, südlich von Lošinj. Im Hafen von Mali bevor wir nach Rijeka zurückkehren. Lošinj angekommen, laden wir wieAbendessen an Bord und Übernachder die Fahrräder ab, um die einmalig tung (ca.  km). üppige Natur mit ausgedehnten Pinienwäldern kennenzulernen. Wir radeln Samstag: Nach dem Frühstück Ausum die Čikat-Bucht am Meer entlang schiffung bis . Uhr. und durch die Sunčana Uvala (Son-

Kreuzfahrt-Preise S. 44-45

Route RK 800

Samstag

700

mittelschwer Krk

Salatići

400

Vrh

500

Strilčići

Malinska

600

Leistungen Q -tägige Kreuzfahrt

laut Programm Q Halbpension plus inkl. Imbiss

200

nach der Einschiffung und Captain‘s Dinner (=  x Vollpension +  x Halbpension)

100

Q deutschsprachige Reiseleitung

300

5,5

15,5 17,5

22,0

800

leicht

Rab

Pudarica

Mišnjak

Pudarica

Barbat

400

Rab

500

Sonntag Kampor

Lopar

600

Supetarska Draga

700

Q Fahrradmiete inkl. Helm Q von erfahrenen Rad-Reiselei-

tern geführte Radtouren laut Programm

300

Q geführte Kanu-Safari

200

durch den Zrmanja-Canyon inkl. Bustransfer

100 m

während der gesamten Kreuzfahrt (ein Reiseleiter bis  Personen, zwei Reiseleiter bei mehr als  Personen)

4,5

11,7

18,5

22,3

27,4

31,0

35,0

43,5

800

Montag

700 Novalja

Kolan

Mandre

400

Potočnica

500

Lun

600

10,5

20,0

28,5

mittelschwer

300 200 100 m

Dienstag

Mali Lošinj

Čikat

Sunčana Uvala

Hotel Punta

Veli Lošinj

Mali Lošinj

800

5,0

10,0

14,5 16,5

21,5

700 600 500 400

Mittwoch leicht

300 200 100 m

800 Nerezine

Osor

Belej

Stivan

Martinšćica

400

Čunski

500

Campingplatz

600

Mali Lošinj

700

4,0

9,0

17,6

22,0

32,7

41,0

46,0

Donnerstag mittelschwer

300 200 100 m

800

Cres

Vodice

Predošćica

Aussichtspunkt

Predošćica

Vodice

Cres

7,0

11,0

14,0

17,0

21,0

28,0

600 500 400

Freitag

700

schwer

300 200 100 m

Schiffsbeschreibungen S. 18-28

Route RC Rijeka

Pula

geführte Reise

Route Rijeka – Insel Cres – Insel Lošinj – Insel Molat – Krk Zadar – Zrmanja (Kanu Safari) – Insel Pag – Insel Rab – Goli Otok / Cres Sveti Grgur Goli Otok / Sveti Grgur – Rab Insel Krk – Rijeka

neue Route

Lun Novalja

Mandre

Zrmanja Canyon

Mali Lošinj Molat Zadar

»Aktiv & Cappuccino« Kreuzfahrt

Wandern auf der Insel Lošinj

1 Woche ab Rijeka – Abfahrt samstags Nach dem jahrelangen Erfolg unseres „Inselhüpfens mit dem Fahrrad“ und unserer Wander-Kreuzfahrten haben wir uns entschieden, beides miteinander zu kombinieren und mit Kultur anzureichern. Daraus ist eine Kreuzfahrt entstanden, die man auch als „Active light“ bezeichnen könnte. Das ständig von einem Reiseleiter begleitete und geführte Programm richtet sich an all diejenigen, die ihre Kreuzfahrt nicht nur auf dem Sonnendeck und im glasklaren Wasser der Adria verbringen, aber trotzdem keine täglichen Fahrradtouren von  oder  km oder mehrstündige Wanderungen unternehmen möchten. Ein bunter Mix aus Sonnen, Schwimmen, kurzen Radtouren (bis ca.  km), Stadtführungen, Spaziergängen, kurzen Wanderungen und als Highlight eine leichte Kanu-Safari mit Picknick unter Wasserfällen. Und selbstverständlich bleibt genügend Zeit zum Verweilen oder gemütlich einen Cappuccino zu trinken. Unsere „Aktiv & Cappuccino“ Kreuzfahrt ist auch ideal für Familien mit Kindern, denn es können auch Kinder-Fahrräder gebucht werden. Gemäß dem Motto „alles kann – nichts muss“ entscheiden Sie selbst, an welchen Aktivitäten Sie teilnehmen möchten, oder ob Sie auch mal einen oder mehrere Tage nur an Bord verbringen. Samstag: Zwischen . und . Uhr Einschiffung im Hafen von Rijeka, unsere Fahrräder erwarten Sie bereits an Bord des Motorseglers. Begrüßung durch unsere Reiseleitung mit einem Welcome-Drink und Kennenlernen von Besatzung und Mitreisenden. Nach einem Imbiss lichten wir die Anker und nehmen Kurs auf die Insel Cres. In einer der Buchten mit glasklarem Wasser lassen wir den Anker fallen, um mit einem kühnen Sprung zum ersten Mal ins erfrischende Nass der Adria einzu-

tauchen. Anschließend fahren wir weiter zum Ort Cres. Nach der Ankunft haben Sie die Wahl, mit uns eine Radtour zum Franziskaner-Kloster (hin und zurück ca.  km) oder einen Spaziergang am Meer entlang zu machen. Abendessen an Bord, anschließend Stadtführung. Übernachtung in Cres.

wir zum Dorf Zapuntel und über die gleiche Route wieder zurück zu unserem Motorsegler (ca.  km). Wer nicht radeln möchte, kann an einer leichten Wanderung über die Insel teilnehmen. Während des Mittagessens an Bord fahren wir weiter zu den Inseln Zverinac, Sestrunj oder Rivanj, wo wir in einer Bucht den Anker werfen. Nach Sonntag: Nach dem Frühstück breeiner Badepause nehmen wir Kurs auf chen wir auf in Richtung der Insel Zadar, die ehemalige Hauptstadt DalLošinj. Wir passieren die Südwestmatiens. Nach dem Anlegen in Zadar küste der Insel Cres und machen eine erwartet Sie unsere örtliche Reiseleiausgiebige Badepause in einer Bucht tung zu einer Führung durch die von in der Nähe von Lubenice, direkt vor mächtigen Mauern umgebene Altder Blauen Grotte. Wir setzen unsere stadt, die reich an historischen BauFahrt fort und laufen nach dem Mitwerken ist. Sie wird Ihnen die wichtigstagessen in den Hafen von Mali Lošinj ten Sehenswürdigkeiten zeigen – z.B. ein. Die Insel Lošinj ist von dichten das Römische Forum, die Rundkirche Pinienwäldern überzogen und dafür Sveti Donat (St. Donatus), die Kathebekannt,  wolkenlose oder nur drale Sveta Stošija (St. Anastasia) und gering bewölkte Sonnentage jährlich die auf der Welt einmaligen Meeresorzu haben. Mit etwas Glück werden wir geln, deren Klang und „Melodien“ einheute vielleicht Delfine bei ihrem Spiel zig von den Wellen bestimmt werden. in den Wellen beobachten können, Anschließend haben Sie Gelegenheit, denn in den Gewässern um die Insel in einem der Restaurants oder KonoLošinj leben mehr als  vom „Adria bas das Abendessen einzunehmen Delfin Projekt“ registrierte Delfine. und danach auf eigene Faust einen Nach Ankunft in Mali Lošinj laden wir Bummel über die „Kalelarga“ – die verSie zu einem Cappuccino in ein Café kehrsfreie Hauptstraße der Altstadt – auf der Hafenpromenade ein. Anschlie- zu machen, um vielleicht in einem der ßend laden wir die Fahrräder von zahlreichen Cafés einen Drink zu nehDeck und machen eine Radtour in den men oder mit etwas Glück einer Klapa Fischerort Veli Lošinj, wo wir die Auszu lauschen, die ihre Lieder anstimmt. stellung im Meeres-AusbildungszenÜbernachtung im Hafen von Zadar. trum besuchen, das vom „Adria Delfin Projekt“ geleitet wird (ca.  km). Dienstag: Nach dem Frühstück Fahrt Wer sich lieber auf Schusters Rappen mit dem Bus zum Fluss Zrmanja. Hier bewegen möchte, macht eine Wanerfolgt die Übernahme der Kanus, und derung durch die einmalige Natur am nach einer Einweisung geht es flussabMeer entlang über den „Pfad der Del- wärts über Stromschnellen und Wasfine“. Gelegenheit zum Abendessen in serfälle (bei sehr hohem Wasserstand einem der Restaurants in Mali Lošinj, wird der Ausflug alternativ mit großen Übernachtung an Bord. Schlauchbooten durchgeführt – Rafting). Zur Mittagszeit machen wir ein Montag: Unser erstes Ziel des heuPicknick an einer der schönsten Stellen tigen Tages ist die Insel Molat. Vom des Flusses, an welcher das SchwimSchiffsanleger des Dorfes Molat radeln men unter den Wasserfällen im glas-

Delfine vor Lošinj

Radeln auf der Insel Rab

Kreuzfahrt-Preise S. 44-45

Route RC

Freitag: Wir steuern heute die letzte Insel unserer Reise an – Krk, mit einer Fläche von  km die größte Adriainsel überhaupt. Wir ankern zunächst in einer Bucht zum Baden, und nach dem Mittagessen geht es weiter nach Krk, dem Hauptort der Insel. Nach einer Stadtführung verlassen wir Krk und nehmen Kurs auf Rijeka. Nach einer weiteren Badepause nehmen wir Abschied von der Adria und laufen in den Hafen von Rijeka ein. Nachdem wir das Schiff vertäut haben, machen wir eine Wanderung zum Wallfahrtsort Trsat, oberhalb der Stadt gelegen. Sie werden den Aufstieg über  Stufen sicher nicht bereuen, denn von hier aus genießen Sie einen herrlichen Ausblick über die gesamte Kvarner Bucht. Übernachtung im Hafen von Rijeka.

klaren Wasser möglich ist. Anschließend paddeln wir weiter durch den Zrmanja-Canyon mit seiner einmaligen Landschaft und Vogelwelt. Bustransfer nach Mandre auf der Insel Pag, wo wir an Bord unseres Motorseglers zurückkehren. Abendessen an Bord, Übernachtung.

vier Kirchen mit ihren Glockentürmen führt. Stadtführung in Rab, anschließend Wanderung am Meer entlang zum Franziskaner-Kloster Sveta Eufemija, in dem sich auch das Ethnologische Museum befindet. Gelegenheit zum Abendessen in Rab, Übernachtung an Bord.

Mittwoch: Die Insel Pag besticht landschaftlich durch ihre Gegensätze – mal karg wie eine Mondlandschaft, mal saftig grüne Kräuterwiesen, von denen sich die unzähligen Schafe ernähren, die den berühmten Pager Schafskäse „produzieren“. Übrigens, dieser Käse und auch das Fleisch der auf Pag gezüchteten Lämmer haben ihren besonderen würzigen Geschmack vom Fallwind Bura, der hier vor allem im Winter bläst und dabei das salzige Meerwasser auf die Weidegründe der Schafe versprüht. Wir fahren mit dem Motorsegler von Mandre nach Novalja, wo wir entscheiden können, ob wir mit dem Fahrrad (ca.  km) oder dem Schiff nach Lun an der nordwestlichen Spitze der Insel weiterfahren. Nach einer Badepause und dem Mittagessen an Bord setzen wir über nach Rab, dem Hauptort der gleichnamigen Insel. Die Altstadt von Rab mit ihren markanten Glockentürmen erstreckt sich auf einer schmalen, felsigen Landzunge, auf zwei Seiten von Wasser umgeben. Drei Straßen durchziehen die Altstadt – die „Untere Straße“ (Donja Ulica) mit Cafés und Kneipen, die „Mittlere Straße“ (Srednja Ulica) mit Boutiquen, Souvenirshops und Eisdielen, und die „Obere Straße“ (Gornja Ulica), die Sie zu den

Donnerstag: Nach dem Frühstück unternehmen wir eine leichte Fahrradtour über die dicht von Pinien bewachsene Halbinsel Suha Punta (ca.  km). Wer sich etwas mehr anstrengen möchte, kann alternativ eine „Bergwanderung“ auf den Kamenjak ( m) unternehmen. Der Berg schützt die Stadt Rab nicht nur vor den kalten Nordwinden, sondern von hier aus bietet sich auch ein phantastischer Ausblick auf das Velebit-Massiv, die Inseln Samstag: Nach dem Frühstück gegen Cres, Lošinj, Silba, Olib, Krk und Pag, sowie auf die Stadt Rab und den Natur- . Uhr Ausschiffung. park der Halbinsel Kalifront. Nach der Rückkehr an Bord und reichlich Appetit Leistungen nehmen wir das Mittagessen ein und Q -tägige Kreuzfahrt laut Prowir verlassen den Hafen von Rab, um gramm eine Bucht im Nordwesten der Insel Q Halbpension plus anzusteuern. Wir ankern hier zu einer inkl. Grill-Picknick Badepause, bevor wir weiterfahren zu Q deutschsprachige Reiseleitung den kargen Inselchen Goli Otok oder während der gesamten Kreuzfahrt Sveti Grgur, die einst Gefängnisinseln Q Fahrradmiete inkl. Helm waren. Uns wird es sicher besser gehen als den Gefangenen, die noch bis  Q geführte Radtouren laut Prohier waren. Denn wir genießen heute gramm ein Captain‘s Dinner der besonderen Q geführte Besichtigungen und Art: ein Grill-Picknick an Land, nicht Wanderungen laut Programm weit vom Schiff. Unter einer BedinQ Cappuccino auf der Hafenpromegung – das Holz fürs Lagerfeuer müsnade von Mali Lošinj sen unsere Gäste selber suchen… Q Eintritt ins Meeres-Ausbildungszentrum in Veli Lošinj

Zadar | »Kalelarga«

Kanu-Safari auf der Zrmanja

Baden im »blauesten aller Meere«

Q Kanu-Safari auf der Zrmanja

inkl. Picknick und Bustransfer Hinweis: Auch wenn das Programm nach dem Motto „alles kann – nichts muss“ durchgeführt wird und Sie selbst entscheiden, an welchen Programmen Sie teilnehmen möchten, kann keine Erstattung nicht in Anspruch genommener Leistungen erfolgen.

Schiffsbeschreibungen S. 18-28

Grill-Picknick

Route RW

Opatija

Route Schiffs-Routen Wander-Etappen

Rijeka

Lovran Punat Cres

Baška

geführte Reise

Stara Baška Valun Martinšćica

Osoršćica

Rab

Osor Mali Lošinj

Ilovik

Wanderkreuzfahrt durch die Kvarner Bucht

Rab

1 Woche ab Rijeka – Abfahrt samstags Samstag: Zwischen . und . Uhr Einschiffung im Hafen von Rijeka. Begrüßung durch unsere Reiseleitung mit einem Welcome-Drink und Kennenlernen von Besatzung und Mitreisenden. Nach einem Imbiss heißt es „Leinen los“ in Richtung Krk, der größten Insel der Adria. Nach etwa dreieinhalb Stunden Fahrt laufen wir in den Hafen von Punat ein. Punat liegt in einer tief eingeschnittenen, ruhigen Bucht, in der das malerische Inselchen Košljun mit einem Kloster liegt. Nach dem Abendessen Spaziergang am Meer entlang und Besichtigung des Ortes. Übernachtung in Punat.

ältesten Dokumente der kroatischen Sprache, verfasst in glagolitischer Schrift. Nach Besichtigung der Kirche wandern wir über die asfaltierte Straße weiter ins  km entfernte Baška, wo uns unser Schiff erwartet. Wir laufen aus in Richtung der Insel Rab, und nach einer Badepause treffen wir im Hafen der Stadt Rab ein. Nach dem Abendessen geführter Rundgang durch die Altstadt mit ihren markanten Glockentürmen, Kirchen und Kapellen. Wanderzeit ca. : h, Auf- und Abstieg jeweils  Höhenmeter

sen stechen wir wieder in See und laufen die „Blumeninsel“ Ilovik an. Abendessen an Bord in Ilovik, anschließend Rundgang durch den Ort. Wanderzeit ca. : h, Auf- und Abstieg jeweils  Höhenmeter

Dienstag: Wandertour über die Insel Ilovik, anschließend fahren wir zur Čikat-Bucht auf der Insel Lošinj. In diesem Gebiet treffen wir häufig auf Delfine und erleben deren Spiel in den Wellen. Wanderung entlang der zahlreichen Buchten durch die Pinienwälder zum Hafen von Mali Lošinj, wo Montag: Nach dem Frühstück brechen uns bereits das Mittagessen auf dem wir zur heutigen Wandertour über die Motorsegler erwartet. Anschließend Sonntag: Am frühen Morgen fahren Insel Rab auf, durch das Dorf Munda- brechen wir auf zum Gipfel Sv. Ivan, wir nach Stara Baška. Das Dorf liegt nije und weiter über einen wunderden wir über einen Weg namens Napoam Hang des höchsten Gipfels der schönen Wanderweg, während wir leon erreichen. Von hier aus erstreckt Insel Krk, Obzova ( m). Wir wandern immer wieder Tore in alten Trockensich unser Blick nicht nur auf den von Stara Baška durch die Landschaf- mauern öffnen und hinter uns wiemalerischen Ort Veli Lošinj, sondern ten von Kaljina und Spuhotina zum der schließen. Diese Mauern umgeauch auf die Inseln Cres, Krk und Rab. Gipfel Veli Hlam ( m), von wo sich ben die kargen Weiden, auf denen wir Bergab geht es nach Veli Lošinj und ein traumhafter Blick auf das fruchtnicht selten den Schafherden begeg- dann am Meer entlang in den Hafen bare Tal von Baška bietet, das sich mit nen. Wir gelangen zum Gipfel Kamen- von Mali Lošinj. Nach dem Abendesseinem satten Grün deutlich von der jak ( m), von wo wir den Ausblick sen an Bord Stadtführung durch Mali Landschaft abhebt, durch die wir wan- über die Insel genießen, mit ihrer stei- Lošinj. dern. Über Vratudih geht es bergab nernen Landschaft im Norden und der Wanderzeit auf Ilovik und Lošinj jeweils zum Dorf Batomalj und weiter nach sattgrünen im Süden, sowie der einca. : h, Auf- und Abstieg auf Lošinj Jurandvor. Hier besteht Gelegendrucksvollen Kulisse des Velebit-Mas-  Höhenmeter heit, die Kirche Sv. Lucija zu besichtisivs auf dem Festland. Der gleiche Weg gen, in der die „Baščanska Ploča“ (Tafel führt uns wieder zurück zum Schiff im Mittwoch: Während des Frühstücks von Baška) aufbewahrt wird, eines der Hafen von Rab. Nach dem Mittagesfahren wir nach Osor, wo die Inseln

Lošinj und Cres durch eine Hebebrücke miteinander verbunden sind. Wanderung bis zur Berghütte Osoršćica ( m) und durch das OsoršćicaGebirge zurück nach Osor. Nach einem kurzen Rundgang durch den Ort fahren wir zur Übernachtung weiter nach Martinšćica auf der Insel Cres. Wanderzeit ca. :-: h, Aufstieg  Höhenmeter, Abstieg  Höhenmeter

Freitag: Während des Frühstücks fahren wir von Cres nach Lovran auf dem Festland. Anschließend gemütlicher Spaziergang über den „Lungomare“, den Weg, der direkt am Meer entlang führt. Wir passieren die Orte Ika und Ičići und gelangen – ständig vom Klang der Wellen, die sich an unserem Weg brechen, begleitet – nach Opatija. Opatija ist einer der bekanntesten Urlaubsorte Kroatiens, in dem zur Zeit der österreichisch-ungarischen Monarchie die mondäne Gesellschaft verweilte. Flair und Charme der damaligen Zeit blieben größtenteils bis heute erhalten. Nach dem Mittagessen an Bord legen wir ab zur letzten Etappe unserer Reise – wir setzen über ins nahe Rijeka, wo wir am späten Nachmittag eintreffen. Unsere letzte Wanderung führt uns in den Wallfahrtsort Trsat oberhalb von Rijeka. Nach Besichtigung der Wallfahrtskirche kehren wir zum Schiff zurück. Übernachtung im Hafen von Rijeka. Wanderzeit jeweils ca. : h, keine Aufund Abstiege auf dem Lungomare, Trsat ca.  Höhenmeter

Donnerstag: Unsere heutige Wandertour beginnt in Martinšćica – über das Dorf Vidovići, vorbei an Weinbergen und Weiden, sowie anschließend durch dichten Pinienwald gelangen wir auf den Gipfel Helm ( m). Während des gesamten Weges begrüßen uns immer wieder Schafherden. Wir wandern weiter zum malerischen Ort Lubenice, hoch auf einem Felsen gelegen. Nach einer Pause geht es weiter über Weiden und durch Olivenhaine zur Bucht von Valun, wo uns unser Schiff erwartet. Am Nachmittag lädt eine der Buchten zu einem Bad ein, bevor wir zur Übernachtung zur Stadt Cres weiterfahren. Wanderzeit ca. :-: h, Auf- und Samstag: Nach dem Frühstück gegen Abstieg jeweils  Höhenmeter . Uhr Ausschiffung.

Kreuzfahrt-Preise S. 44-45

Route RF

FKK-Kreuzfahrt – en ! Tipp für Naturist

Route

Rijeka Gebiet innerhalb welchem die FKK-Kreuzfahrt gefahren werden kann

Krk Cres

Rab

Lošinj

Pag

Zadar Dugi Otok

Trogir

Split Dubrovnik M/S Planka

FKK-Kreuzfahrt – 1 Woche ab Rijeka – Abfahrt samstags FKK hat in Kroatien eine fast -jährige Tradition. Schon im Jahre  wurde am Limfjord bei Vrsar die FKK-Ferienanlage Koversada eröffnet, eine der größten Einrichtungen ihrer Art in Europa. Sie finden praktisch an der gesamten kroatischen Adriaküste für FKKAnhänger reservierte Strände, außerdem unzählige inoffizielle Strände und Strandabschnitte, an denen sich fast ausschließlich Naturisten treffen. Kurzum, FKK trifft in Kroatien auf eine breite Akzeptanz. Was liegt da näher, als sich auf dem Deck eines Motorseglers nahtlos zu bräunen, textilfrei ins glasklare Wasser

einsamer Buchten einzutauchen? Deshalb haben wir uns entschlossen, mit der M/S Planka an einigen Terminen spezielle FKK-Kreuzfahrten ab Rijeka zu durchzuführen. Das Fahrtgebiet entspricht im Wesentlichen dem der Route R, wobei für die Badepausen einsame Buchten angelaufen werden, wann immer es möglich ist, damit Sie ungestört „die Hüllen fallen lassen können“. Unser Tipp: Kombinieren Sie die FKKKreuzfahrt mit einem Aufenthalt in einer FKK-Ferienanlage in Istrien – Solaris in Poreč, Koversada in Vrsar oder Valalta in Rovinj.

Für die FKK-Kreuzfahrt ab Rijeka gilt: Q Mindestens zwei Übernachtungen

in Buchten oder kleinen Fischerdörfern. Q Wann immer es möglich ist, wird

die Begegnung und gemeinsame Übernachtung mit Gruppen anderer Motorsegler vermieden. Q Captain’s Dinner an einem Abend Q FKK ist möglich auf dem Sonnen-

deck (auch während der Fahrt), in einsamen Buchten und an FKKStrandabschnitten. Q Im Salon, sowie bei der Einfahrt

in Häfen ist FKK nicht erlaubt und mindestens Badebekleidung zu tragen.

M/S Planka in einer einsamen Bucht

Schiffsbeschreibung S. 24

Termine & Preise für Kreuzfahrten ab Rijeka Routenplan & Termine – Abfahrt SAMSTAGS Datum e Saison e Schiff w

Vila Otac Luka Orion Albatros Poseidon Sveti Vid Planka Kažimir Milena Antonela Amore Kruna Mora

Katalog Seite

27 28 26 25 21 23 24 22 20 18 19 91

Apr.

Der Routenplan unterliegt Änderungen. Den stets aktualisierten Routenplan finden Sie im Internet unter www.idriva.de

Mai

Juni

B A A A B R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 RW RW RW R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 RW R1 RW R1 R1 R1 RW R1 RB RB RB RK R1 RW RW R1 R3 R1 R1 R1 RB R1 — — — — RB RB RB RB R1 R1 R1 R1 R1 RC R1 — R4 — —

C R1 R1 R1 R7 R1 RC — RK RB R1 R1 —

C R1 R1 R1 R1 RB* RB* R1 RB* RB* RB* RB* —

Juli 23

August

September 1

Oktober

C C C R1 R1 R1 RW R1 RW R1 R3 — RW R1 R3 R1 RW R1 RK RC RB R1 RF R1 RB RB R1 RC RK RC R1 R1 R1 R4 — — — —

D R1 R1 R1 — R7 RB R3 RC R1 R1 — —

D R1 R1 R7 R1 R1 RC — R1 R1 R1 — —

E R1 R1 R1 R7 R1 R1 RF R1 RC R1 — —

E R1 R1 R7 R3 R1 RC R1 R1 R1 R1 — —

E R1 R1 R3 — R7 R1 R7 R1 RC R1 — —

E R1 R1 — R1 R1 R1 R1 R1 RC R1 — —

D R1 R1 R1 RB R1 R1 RF RC R1 R1 — —

D D C C B B A R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 RW RW RW RW RW RW RW R7 RB R1 R1 R1 R1 R1 RK RB RW RK RW R1 RW RB RC R1 RW R1 RC R1 RC RK RB RC RB RB RB R1 R1 R3 — R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 RB R1 R1 R1 R1 RC RB RC RW RB R3 — R1 R1 R1 RB R1 — — — — — — — — — — — — — —

13 A R1 R1 R1 R1 RB R1 R1 R1 RB R1 — —

* Radlfrühling des Bayerischen Rundfunk

KR3ORI KR3ALB KR3PLA KR3ANT

12 14 14 20

VP VP VP VP VP

9 14 14 14 20

Saison e Otac Luka Albatros Poseidon Planka Milena

KRWLUK KRWALB KRWPOS KRWPLA KRWMIL

Preise in € pro Person

EDV-Code

Saison e Poseidon Sveti Vid Kažimir Milena Amore

Mindestteilnehmerzahl

EDV-Code

HP+ HP+ VP VP

KRCPOS KRCVID KRCKAZ KRCMIL KRCAMO

HP+ HP+ HP+ HP+ HP+

14 18 22 20 22

A 299 299 309 389 389 — 439 — 455 478 478

Unterdeck B C D 344 344 355 459 459 — 509 — 545 569 569

399 399 409 535 535 — 585 — 620 645 645

438 438 449 589 589 — 639 — 685 709 709

E 459 459 469 629 629 — 679 — 727 755 755

Deck (Haupt- oder Oberdeck) A B C D E — — — 419 419 419 479 439 495 518 518

— — — 489 489 489 549 519 585 609 609

— — — 565 565 565 625 575 660 685 685

— — — 619 619 619 679 649 725 749 749

— — — 659 659 659 719 689 767 795 795

Route R3 | 2 Wochen A 598 758 858 936

Unterdeck B C D 690 898 998 1118

798 1050 1150 1270

878 1158 1258 1398

E 918 1238 1338 1490

Deck (Haupt- oder Oberdeck) A B C D E — 818 938 1016

— 958 1078 1198

— 1110 1230 1350

— 1218 1338 1478

— 1298 1418 1570

Preise in € pro Person Saison e Kruna Mora Amore

EDV-Code

Mindestteilnehmerzahl

Routen R1 & R7 | 1 Woche

Verpflegung

Mindestteilnehmerzahl

EDV-Code

Verpflegung

Preise in € pro Person

9 9 12 14 14 18 14 22 20 20 22 Mindestteilnehmerzahl

Saison e Orion Albatros Planka Antonela

HP+ HP+ HP+ HP+ HP+ HP+ VP VP VP VP VP Verpflegung

Preise in € pro Person

KR1/7VIL KR1/7LUK KR1/7ORI KR1/7ALB KR1/7POS KR1/7VID KR1/7PLA KR1/7KAZ KR1/7MIL KR1/7ANT KR1/7AMO

Mindestteilnehmerzahl

Saison e Vila Otac Luka Orion Albatros Poseidon Sveti Vid Planka Kažimir Milena Antonela Amore

R1: z.B. KR1ANT R7: z.B. KR7ANT

EDV-Code

Verpflegung

Preise in € pro Person

Verpflegung

Preise für Kreuzfahrten

KR4KRU HP/VP 17 KR4AMO HP/VP 22

Route R4 | 16 Tage Unterdeck A C

1375 — 1455 — — 1567 — 1647

Einzelkabinen ohne Zuschlag ! Auf den meisten unserer Motorsegler können Sie Doppelkabinen zur Alleinbenutzung ohne Aufpreis buchen! M/S Orion

1 Kabine

M/S Albatros

1 Kabine

M/S Sveti Vid

1 Kabine

M/S Kažimir

2 Kabinen

M/S Antonela

1 Kabine

M/S Milena

2 Kabinen

M/S Amore

2 Kabinen

Obenstehende Tabelle gibt an, wie viele Kabinen auf dem jeweiligen Schiff pro Reisetermin ohne Aufpreis zur Verfügung stehen. Für jede weitere Kabine zur Alleinbenutzung ist der Zuschlag von 50 % zu zahlen.

Route RW | 1 Woche A 434 524 524 539 555

Unterdeck B C D 479 594 594 609 645

534 670 670 685 720

573 724 724 739 785

E 594 764 764 779 827

Deck (Haupt- oder Oberdeck) A B C D E — 554 554 579 595

— 624 624 649 685

— 700 700 725 760

— 754 754 779 825

— 794 794 819 867

Route RC | 1 Woche A

Unterdeck B C D

Deck (Haupt- oder Oberdeck) A B C D E

569 639 715 769 809 599 669 745 799 — — — — — 599 669 745 799 — — — — — 579 659 715 789 595 685 760 825 867 635 725 800 865 618 709 785 849 895 658 749 825 889

839 839 829 907 935

iff nur für sich ? ch S in e ie S n te ch Mö 7-105 )r« siehe Seiten 9 (h e e M & r e rt a h »C

Sie können bei Ihrer Buchung je nach Verfügbarkeit zwischen Kabinen unter bzw. auf dem Deck wählen, was mit der Reisebestätigung / Rechnung entsprechend bestätigt wird. Eine Unterscheidung zwischen Haupt- und Oberdeck wird hierbei nicht vorgenommen.

Deck A

Termine & Preise für Kreuzfahrten ab Rijeka

Saison e Orion Albatros Poseidon Sveti Vid Kažimir Milena Antonela Amore

Verpflegung

Mindestteilnehmerzahl

KRBORI KRBALB KRBPOS KRBVID KRBKAZ KRBMIL KRBANT KRBAMO

HP+ HP+ HP+ HP+ HP+ HP+ HP+ HP+

12 14 14 18 22 20 20 22

Preise in € pro Person

EDV-Code

Saison e Albatros Sveti Vid Kažimir Milena Antonela Amore

Mindestteilnehmerzahl

KRKALB KRKVID KRKKAZ KRKMIL KRKANT KRKAMO

HP+ HP+ HP+ HP+ HP+ HP+

14 18 22 20 20 22

Preise in € pro Person

EDV-Code

Saison e Planka

KRFPLA

Mindestteilnehmerzahl

EDV-Code

Verpflegung

Preise in € pro Person

Verpflegung

Preise für Kreuzfahrten

Route RB | 1 Woche A 489 569 569 — — 595 618 618

Unterdeck B C D 535 639 639 — — 685 709 709

589 715 715 — — 760 785 785

629 769 769 — — 825 849 849

Deck (Haupt- oder Oberdeck) A B C D E

E 649 809 809 — — 867 895 895

— 599 599 599 579 635 658 658

— 669 669 669 659 725 749 749

— 745 745 745 715 800 825 825

— 799 799 799 789 865 889 889

— 839 839 839 829 907 935 935

BR Radlfrühling in der Kvarner Bucht 8.–16. Juni 2012 + +

Route RK | 1 Woche A 619 — — 645 668 668

Unterdeck B C D 689 — — 735 759 759

765 — — 810 835 835

819 — — 875 899 899

Deck (Haupt- oder Oberdeck) A B C D E

E 859 — — 917 945 945

649 649 629 685 708 708

719 719 709 775 799 799

795 795 765 850 875 875

849 849 839 915 939 939

889 889 879 957 985 985

Route RF | 1 Woche A

Unterdeck B C D

Deck (Haupt- oder Oberdeck) A B C D E

439 509 585 639 679 479 549 625 679 719

Ermäßigungen & Zuschläge für Kreuzfahrten Kinderermäßigung bis 13,99 Jahre (gilt nicht bei Charter)

Zuschläge & Ermäßigungen pro Person

1 Erwachsener + 1 Kind in Doppelkabine

30 %

Zuschlag für Doppelkabine zur Alleinbenutzung

50 %

2 Erwachsene + 2 Kinder in 2 Doppelkabinen

30 %

»Halbe« Doppelkabine bei Rad- und Wander-Kreuzfahrten

2 Erwachsene + 1 Kind in Dreibettkabine

50 %

Ermäßigung bei Mitnahme des eigenen Fahrrades auf den Routen RB & RK

—

3 Erwachsene + 1 Kind in 2 Doppelkabinen

50 %

45 €

Zuschlag für eBike (Elektrofahrrad) auf den Routen RB & RK (Buchung auf Anfrage)

90 €

Ermäßigung für die 3. Person bei Belegung einer Dreibettkabine mit 3 Erwachsenen

20 %

Nicht eingeschlossen in den Preisen sind Kurtaxe sowie Hafengebühren. Der Gesamtbetrag in Höhe von 21 € pro Person und Woche (Kinder bis 11,99 Jahre 10 €) ist bei Einschiffung an Bord zu zahlen.

Flüge zu tagesaktuellen Preisen nach Rijeka / Insel Krk (RJK) | Flug mit Air Berlin (AB) Abflughafen Münster / Osnabrück Köln / Bonn Stuttgart

Code Flugdauer Carrier Flugtag FMO 01:50 AB jeden Samstag CGN 01:40 AB jeden Montag, Mittwoch, Donnerstag, Samstag & Sonntag STR 01:20 AB jeden Donnerstag & Samstag

Gerne organisieren wir Ihren Transfer vom Flughafen zum Einschiffungshafen und zurück. Preise erhalten Sie auf Anfrage.

Flüge zu tagesaktuellen Preisen nach Zagreb (ZAG) | Flug mit Croatia Airlines (OU) Abflughafen Frankfurt München Zürich Wien

Code Flugdauer Carrier Flugtag FRA 01:25 OU jeden Samstag MUC 01:10 OU jeden Samstag ZRH 01:20 OU jeden Samstag VIE 00:50 OU jeden Samstag

Gerne organisieren wir Ihren Transfer vom Flughafen zum Einschiffungshafen und zurück. Preise erhalten Sie auf Anfrage.

Termine & Preise für Busanreise zum Hafen Rijeka Termine

April

Abfahrt jeden Freitag | Rückkunft Sonntag

Mai

Juni

— 27 4 11 18 25 1

Juli

August

September

Okt.

8 15 22 29 6 13 20 27 3 10 17 24 31 7 14 21 28 5 13*

Preise für Busanreise pro Person in € zum Einschiffungshafen Rijeka und zurück (Zuschlag zum Kreuzfahrtpreis)

* letzte Rückfahrt

Landshut, Straubing, Nürnberg, Ingolstadt, München, Samerberg, Salzburg

105

Würzburg, Augsburg, Regensburg

120

Halle, Leipzig, Hermsdorfer Kreuz, Dresden, Siebenlehn, Chemnitz, Zwickau, Plauen, Karlsruhe, Mannheim, Stuttgart, Ulm, Kempten

135

Berlin, Magdeburg, Frankfurt/Main, Offenbach, Darmstadt

145

Kinderermäßigung bis 13,99 Jahre 2 Erwachsene + 1 Kind

50 % 1 Erwachsener + 1 Kind | 2 Erwachsene + 2 Kinder

30 %

Willkommen in Zadar !

er neuen Seit Eröffnung die nie zuvor ! w Autobahn so nah

Hafen

Fußgängerbrücke

Altstadt Legende Hauptstraßen Anreise-Richtung mögl. Liegeplätze der Riva-Flotte

Hotel PORTO *** Zadar

Glockenturm »Sveta Stošija«

„Najlipši grad na svitu“ (die schönste Stadt der Welt) – so nennen die Bewohner von Zadar stolz ihre Stadt. Die ehemalige Hauptstadt Dalmatiens liegt auf einer Halbinsel, die von zwei Rivas gesäumt wird: die auf der dem Festland zugekehrten Seite wird einfach nur „Riva“ genannt – hier legen die Fähren und Personenschiffe an, hier bringen die Fischer allmorgendlich ihren Fang an Land. Auf der anderen, den Inseln zugewandten Seite, liegt die „neue“ Riva – hier flaniert man auf und ab, hier treffen sich die Liebespaare zum Rendezvous, und seit ein paar Jahren kann man hier den Melodien der auf der Welt einzigartigen Meeresorgeln lauschen. Zwischen diesen Rivas liegt eine der schönsten Altstädte Dalmatiens, deren Lebensader die „Kalelarga“ ist – die autofreie Hauptstraße mit ihren Bouti-

Hafen »Foša«

Lage: Das moderne Hotel liegt am Rande von Zadar, Linienbusverbindung zum Stadtzentrum und Hafen. Entfernung zum Hafen 4 km. Einrichtungen: Aperitifbar, Restaurant, Caféterrasse im Hotelgarten. Hoteleigener Parkplatz. 103 Zimmer: Modern eingerichtet, Zentralheizung, Klimaanlage, Telefon, SAT-TV und Dusche/WC Verpflegung: Frühstücksbuffet.

36 49

40 53

44 57

Gratis 50% 20%

Q Wenn Sie mit dem eigenen Auto

anreisen, reservieren wir Ihnen gerne einen bewachten Parkplatz in Zadar. Die Parkgebühr beträgt  HRK (ca.  €) pro Woche, zahlbar in HRK vor Ort. Q Busanreise: Wir fahren jeden

Freitag mit modernen Reisebussen von vielen deutschen Städten direkt in den Hafen von Zadar, praktisch bis vor Ihr Schiff. Ankunft im Hafen am Samstagvormittag, Rückfahrt am Samstagmittag, Rückkunft in Deutschland im Laufe des Sonntags. Preise und Termine finden Sie auf Seite . fahrt mit Fluganreise über I.D. Riva Tours zum Flughafen Zadar buchen, ist der Transfer zum/vom Schiff selbstverständlich bereits eingeschlossen. Bei Flugankunft am Nachmittag oder Abend transferieren wir Sie zur Einschiffung zum ersten Übernachtungshafen. Q Zwischenübernachtung: Falls

21.04.-01.05. 01.05.-01.06. 01.06.-10.07. 10.07.-21.08. 01.10.-21.10. 21.08.-01.10.

DD DZ DU WC 30 ED EZ DU WC 43 Kinder-Ermäßigung 2 Erw. + 1 Kind bis 5,99 J. im DZ mit ZB Gratis 2 Erw. + 1 Kind bis 11,99 J. im DZ mit ZB 50% 3. Erw. im DZ mit ZB bei 2 Vollzahlern 20%

INFO-BOX

Q Fluganreise: Wenn Sie Ihre Kreuz-

Preise in € | Übernachtung/Frühstück pro Person und Tag HDZP1K Hotel Porto

quen und Cafés. Rechts und links von ihr – malerische Gassen, in denen die „Klapa“ aus reiner Lebensfreude ihre Lieder anstimmt, und prächtige historische Bauten wie die Rundkirche Sveti Donat, die Kathedrale Sveta Stošija, das Römische Forum…

»neue« Riva

Sie vor oder nach Ihrer Kreuzfahrt eine oder mehrere Zwischenübernachtungen in der Nähe des Einschiffungshafens einlegen möchten, empfehlen wir Ihnen das Hotel Porto. Selbstverständlich reservieren wir Ihnen auf Anfrage gerne auch eine andere Unterkunft.

Kreuzfahrt-Preise S. 59, Charter-Preise S. 104

Einschiffungshafen Zadar

M/S LASTAVICA Auf einen Blick Länge 32,90 m Passagiere 32 Doppelkabinen 8 Dreibettkabinen 6 Kabinen mit Dusche/WC ✔ Kabinen mit Klimaanlage ✔

Igor und Irena Stančić von der Insel Murter haben jahrelang mit ihrem Schiff Tagesausflüge gefahren, bevor sie sich entschieden haben, einen Motorsegler für Kreuzfahrten zu bauen. So entstand zur Saison  die Lastavica, zu Deutsch „Schwalbe“. Der Stahlrumpf verleiht dem Schiff seine hervorragende Stabilität, während das verbaute Holz für die richtige Atmosphäre sorgt. Irena hat übrigens auch das Kapitänspatent, deshalb wundern Sie sich nicht, wenn sie am Steuer steht. Und in den Sommerferien werden die beiden von ihrem -jährigen Sohn Filip unterstützt, der die Navigationsschule besucht. Allgemeine Daten: Länge , m, Baujahr .  Betten in  Kabinen mit Dusche/WC und individuell regulierbarer Klimaanlage.

Unterdeck:  Doppelkabinen mit französischem Bett,  Doppelkabinen mit Einzelbetten. Hauptdeck:  Doppelkabinen mit französischem Bett,  Dreibettkabinen mit französischem Bett und . Bett darüber Oberdeck:  Dreibettkabinen mit französischem Bett und . Bett darüber (das . Bett ist in allen Kabinen hochklappbar, falls sie als Doppelkabinen genutzt werden). Sonstiges:  WC. Sonnendeck (ca.  m) mit  Liegestühlen, Tische mit Bänken und Stühlen an Deck für  Personen, Badeplattform am Heck, Salon mit Klimaanlage für  Personen. WLAN-Internet an Bord (kostenlose Benutzung mit dem eigenen Notebook).

Filip, Irena & Igor

Doppelkabine

Routenbeschreibungen S. 51-58

Dreibettkabine

Einschiffungshafen Zadar

M/S DALMATINO Auf einen Blick Länge Passagiere Doppelkabinen Dreibettkabinen Kabinen mit Dusche/WC Kabinen mit Klimaanlage

26 m 26 13 —

✔ —

Die Dalmatino ist ein weiteres Beispiel dafür, dass die Schiffe der RivaFlotte Familienbetriebe sind. Die Familie Škarica aus dem kleinen Ort DućeGlavica bei Omiš hat das Schiff im Jahr  für ihre Söhne Jure und Roko gekauft. Die beiden segeln unter dem wachen Auge ihres Vaters Ante, einem erfahrenen Gastronomen, während sich ihre Mutter, die im heimatlichen DućeGlavica die Cafébar und das Appartementhaus der Familie leitet, um die Logistik kümmert.

Allgemeine Daten: Länge  m, Baujahr , rekonstruiert .  Betten in  Kabinen mit Dusche/WC. Hauptdeck:  Kabinen mit Etagenbetten. Oberdeck:  Kabinen mit Etagenbetten. Sonstiges:  Dusche/WC. Sonnendeck ( m) mit  Liegestühlen, Tische mit Bänken an Deck für ca.  Personen, Salon mit Klimaanlage für  Personen.

Ante, Roko, Köchin Mira, Matrose Boris

»schwimmender« Welcomedrink

Kreuzfahrt-Preise S. 59, Charter-Preise S. 104

Einschiffungshafen Zadar

M/S NEREZINE Auf einen Blick Länge 29,80 m Passagiere 34 Doppelkabinen 14 Dreibettkabinen 2 Kabinen mit Dusche/WC ✔ Kabinen mit Klimaanlage —

Wenn Sie in einer Zeitschrift oder in einem Reiseführer für Segler blättern, werden Sie feststellen, dass die Inselwelt Norddalmatiens – und besonders der Nationalpark Kornati – als Paradies für Segler und all diejenigen gilt, die ihren Urlaub in der Natur und an Bord eines Schiffes verbringen möchten. Genau hier ist die Nerezine zu Hause – ihr Käpt‘n Alen Mavra stammt aus dem Fischerort Kukljica auf der Insel Ugljan, dem „Tor zum Nationalpark Kornati“. Allgemeine Daten: Länge , m, Baujahr , rekonstruiert .

 Betten in  Kabinen mit Dusche/ WC. Unterdeck:  Dreibettkabinen mit französischem Bett und . Bett darüber. Klimaanlage im Kabinengang. Hauptdeck:  Doppelkabinen mit Etagenbetten. Oberdeck:  Doppelkabinen mit Etagenbetten. Sonstiges:  Duschen/WC. Sonnendeck ( m), Tische mit Bänken an Deck für  Personen, Salon mit Klimaanlage für  Personen.

Käpt‘n Alen

Käpt‘n Alen (Mitte) und seine Crew

Routenbeschreibungen S. 51-58

Einschiffungshafen Zadar

M/S RIBIČ Auf einen Blick Länge Passagiere Doppelkabinen Dreibettkabinen Kabinen mit Dusche/WC Kabinen mit Klimaanlage

25 m 20 10 —

✔ —

Die Ribič gehört – quasi als „Gründungsmitglied“ – von Anfang an zur Riva-Flotte. Vor wenigen Jahren wechselte sie ihren Besitzer und wurde von der Kapitäns-Familie Slatina aus Rogoznica gekauft. Käpt‘n Zoran führt die Ribič zusammen mit seinem Schwiegersohn Josip – ein erfahrener Gastronom, der gut Deutsch spricht. In der Vor- und Nachsaison sind sie unsere „Spezialisten“ für Inselhüpfen mit dem Fahrrad und Wanderkreuzfahrten, in der Hochsaison bringen sie Sie in die schönsten Badebuchten Norddalmatiens.

Allgemeine Daten: Länge  m, Baujahr , rekonstruiert .  Betten in  Kabinen mit Dusche/WC. Unterdeck:  Doppelkabinen mit Etagenbetten. Klimaanlage im Kabinengang. Hauptdeck:  Doppelkabinen mit Etagenbetten. Oberdeck:  Doppelkabinen mit Etagenbetten. Sonstiges:  Duschen/WC. Sonnendeck ( m), Tische mit Bänken an Deck für  Personen, Salon mit Klimaanlage für  Personen. Ein Seekajak steht kostenlos zur Verfügung.

Käpt‘n Zoran

Kreuzfahrt-Preise S. 59, Charter-Preise S. 104

Route Z7

srouten – Exklusive Kapitän oler! Tipp für Wiederh Rijeka

Route

Gebiet innerhalb welchem die Kapitänsroute gefahren werden kann Pag

Zadar

Dugi Otok

Trogir Kornati

Igor & Irena M/S Lastavica

Split

Šolta

Dubrovnik

Vis

Kapitänsroute – 1 Woche ab Zadar – Abfahrt samstags Es ist nicht leicht, am Schreibtisch Routen zu erarbeiten, die sich während der gesamten Saison als ideal erweisen. Wenn eine Route erst einmal im Katalog ausgeschrieben ist, muss sich der Kapitän daran halten. Kreuzfahrten auf klassischen Motorseglern sind aber keine Schweizer Eisenbahn, sondern gehen eher Hand in Hand mit der Natur. Wie nun die Verpflichtung eines Reiseveranstalters, das Reiseprogramm in seinem Katalog zu beschreiben, in Einklang bringen mit der Erfahrung, dass es oft am besten ist, spontan zu entscheiden, in einer einsamen Bucht zu übernachten, die Badepause zu verlängern oder in einem kleinen Fischerdorf anzulegen, dessen Name im gedruckten Programm völlig unbekannt klingen würde? Es einfach dem Kapitän zu überlassen – spontan und ohne Verpflichtung, sich an

Schiffsbeschreibungen S. 47-50

Roko & Ante M/S Dalmatino

Für die Kapitänsroute ab Zadar gilt: Q Die Route wird sehr flexibel nach

den Erfahrungen des Kapitänes gestaltet, er zeigt Ihnen seine Lieblingsorte und Buchten. Q Mindestens zwei Übernachtungen

in Buchten oder kleinen Fischerdörfern. Q Höchstens drei Übernachtungen

in größeren Orten, die von der Route Z besucht werden, und diese möglichst auch nicht an den gleichen Tagen wie die anderen Schiffe.

Zoran M/S Ribič

Q Wann immer es möglich ist, wird

die Begegnung und gemeinsame Übernachtung mit Gruppen anderer Motorsegler in den Häfen vermieden. Q Captain’s Dinner an einem Abend

Route Z2

Zadar Sali Vodice Kornati

Route Zadar – Vodice – Krka-Wasserfälle – Šibenik – Rogoznica – Vis – Trogir – Primošten – Zlarin – Krka Kornati – Sali – Zadar Šibenik

Zlarin Rogoznica

Primošten Trogir

Split

Vis

Durch das Inselparadies Nord- und Mitteldalmatiens zur »verbotenen« Insel Vis

Trogir

1 Woche ab Zadar – Abfahrt samstags Samstag: Zwischen . und . Uhr Einschiffung im Hafen von Zadar. Begrüßung durch unsere Reiseleitung mit einem Welcome-Drink und Kennenlernen von Besatzung und Mitreisenden. Nach einem Imbiss stechen wir in See und nehmen zunächst Kurs auf die Inseln Žirje oder Prvić, wo wir die erste Badepause unserer Reise einlegen. Es geht weiter in Richtung Vodice, einem lebhaften Urlaubsort. Genießen Sie am Abend ein Glas Wein in einer der gemütlichen Tavernen oder Konobas. Für später ankommende Fluggäste Transfer zum Hafen von Vodice und Einschiffung am Abend.

Wasserfällen. Hier fahren auch die Boote ab, die Sie in den Nationalpark bringen. Gelegenheit zum Besuch des „Skradinski Buk“, dem wohl bekanntesten Teil der Wasserfälle, wo die Krka auf einer Strecke von  m in  Wasserfällen mit bis zu  m breiten Kaskaden  m in die Tiefe fällt. Sie sollten auf keinen Fall Ihre Badesachen vergessen, denn ein Bad im glasklaren Wasser der Krka direkt unter den Wasserfällen ist ein einmaliges Erlebnis. (Eintritt in den Nationalpark inkl. Bootstransfer ca. – €, zahlbar vor Ort). Auf unserer Rückkehr zur Adria machen wir zunächst in Šibenik fest. Šibenik, im Jahre  zum ersten Mal erwähnt, ist die jüngste der größeSonntag: Ein paar Meilen weiter süd- ren Städte an der Küste, zugleich aber lich verlassen wir die Adria und biegen auch die älteste kroatische. Denn sie in die Mündung des Flusses Krka ein. wurde nicht von Griechen, Römern Wir fahren flussaufwärts und ankern in oder Byzanthinern, sondern von KroaSkradin, kurz vor den berühmten Krka- ten gegründet. Das bekannteste Bau-

Vis

werk in der festungsähnlichen Altstadt ist die Jakobskathedrale, das bedeutendste Denkmal der Renaissance in Kroatien. Nach einem kurzen Bummel durch die Altstadt fahren wir weiter zur Übernachtung nach Rogoznica, einem gemütlichen Urlaubs- und Fischerort. Der Ort liegt auf einer kleinen Insel, nur durch einen schmalen Damm mit dem Festland verbunden.

Sali | Insel Dugi Otok

Montag: Heute steht eine rund sechsstündige Seereise an – wir fahren zur „verbotenen“ Insel Vis, die bis Ende der er Jahre ausländischen Besuchern versperrt war. Wo sich einst die Startund Landebahn eines LuftwaffenStützpunktes befand, wird inzwischen seit mehreren Jahren Wein angebaut. Auffälligstes Merkmal der Insel ist die üppige subtropische Vegetation, der man hier auf Schritt und Tritt begegnet. Die Stadt Vis ist übrigens der

Zlarin

Kreuzfahrt-Preise S. 59

Route Z2

Primošten älteste Ort Dalmatiens, im Jahre  v. Chr. unter dem Namen Issa als erste griechische Kolonie an der Ostküste der Adria gegründet. Wir übernachten im Hafen von Vis, einem beschaulichen Städtchen in einer geschützten Bucht an der Nordküste der Insel. Da die Insel Vis weit im offenen Meer liegt, laufen wir bei ungünstiger Witterung alternativ die Insel Brač oder Split an.

Volksmund heißt es: „für jeden Tag im Jahr eine Insel“), das wunderbare Meer – all das macht die Kornati-Inseln zu einem einzigartigen Paradies. Sie sind die größte und dichteste Inselansammlung im Adriatischen Meer – sie umfasst  Inseln, Inselchen und Riffe mit einer Gesamtfläche von  km, auf über  km verstreut. Sie erstrecken sich in einer Länge von etwa  km und einer Breite von  km zwischen den Dienstag: Auf unserer Fahrt in RichInseln Dugi Otok im Nordwesten, Žirje tung Festland steuern wir zunächst im Südosten sowie Pašman, Vrgada eine der unzähligen Buchten der Insel und Murter im Norden und NordosHvar zum Baden an. Anschließend fah- ten. Wir durchfahren die Kornati in ren wir weiter und gelangen nach Tro- ihrer gesamten Länge und laufen eine gir, das aufgrund seiner unter UNESCO- Bucht an ihrem nördlichen Ende zum Schutz stehenden Altstadt auch „Muse- Baden an. Übernachtung in Sali auf der umsstadt“ genannt wird. Es ist einInsel Dugi Otok. fach ein Erlebnis, nachmittags oder abends durch die verwinkelten GasFreitag: Bevor wir nach Zadar zurücksen zu bummeln und die mächtigen kehren, ankern wir in einer der unzähMauern, Wehrtürme, Kirchen Fresken ligen Buchten, um nochmal ins kühle und Gewölbe zu bestaunen oder hin Nass der Adria einzutauchen. Nach und wieder einfach mal einen Blick in dem Abendessen erwartet Sie in Zadar die alten Höfe zu werfen. Übernachunsere Reiseleitung zu einer Fühtung in Trogir. rung durch die von mächtigen Mauern umgebene Altstadt. Sie wird Ihnen Mittwoch: Wir machen einen Abstedie wichtigsten Sehenswürdigkeicher nach Primošten, einem maleriten zeigen – z.B. das Römische Forum, schen Städtchen, dass auf einem Hügel die Rundkirche Sveti Donat (St. Donaauf einer kleinen Insel liegt, die mit tus), die Kathedrale Sveta Stošija (St. dem Festland verbunden ist. Zur Über- Anastasia) und die auf der Welt einnachtung fahren wir wieder in die maligen Meeresorgeln, deren Klang Inselwelt und legen im kleinen Hafen und „Melodien“ einzig von den Wellen des Fischerdorfes Zlarin auf der gleich- bestimmt werden. Anschließend empnamigen Insel an. fehlen wir einen Bummel durch die Altstadt auf eigene Faust, um vielleicht Donnerstag: „Am letzten Schöpfungs- in einem der zahlreichen Cafés einen tag wollte Gott sein Werk krönen, und Drink zu nehmen oder mit etwas Glück so schuf er aus Tränen, Sternen und einer Klapa zu lauschen, die ihre LieAtem die Kornaten“, schrieb der irische der anstimmt. Schriftsteller George Bernard Shaw (der im Jahre  den Literatur-Nobel- Samstag: Nach dem Frühstück gegen preis erhielt). Die herrliche Natur, die . Uhr Ausschiffung. vielen kleinen und großen Inseln (im

Nationalpark Krka-Wasserfälle Šibenik

Nationalpark Kornati Zadar | Meeresorgeln

Rogoznica

Schiffsbeschreibungen S. 47-50

Route ZB Route Schiffs-Routen Fahrrad-Etappen Vir Molat Božava

Zadar

leichte Route

Preko

Skradin

Brbinj Sali

Route geändert

geführte Reise

Nin Ugljan

Vodice

Tkon Slanica Kornati

Zlarin Insel Dugi Otok

Inselhüpfen mit dem Fahrrad in NordDalmatien mit den Nationalparks Kornati & Krka-Wasserfälle

Dugi Otok | Strand Saharun

1 Woche ab Zadar – Abfahrt samstags Samstag: Zwischen . und . Uhr Einschiffung im Hafen von Zadar, unsere Fahrräder erwarten Sie bereits vor dem Motorsegler. Begrüßung durch unsere Reiseleitung mit einem Welcome-Drink und Kennenlernen von Besatzung und Mitreisenden. Nach einem Imbiss übernehmen wir unsere Fahrräder, um die Riviera von Zadar kennenzulernen. Von Zadar geht es über Kožino, den Fischer- und Urlaubsort Petrčane und Zaton nach Nin. Nin, auf einer kleinen Insel gelegen, die durch zwei Brücken mit dem Festland verbunden ist, war einst Sitz der kroatischen Bischöfe und zeitweise auch Königssitz. Besonders erwähnenswert ist das Kirchlein Sv. Križ (Heilig Kreuz) aus dem . Jh., das auch als „kleinste Kathedrale der Welt“ bekannt ist. Unsere heutige Etappe endet im Hafen von Vir auf der gleichnamigen Insel, die durch eine Brücke mit dem Festland verbunden ist. Abendessen und Übernachtung in Vir (ca.  Fahrrad-Kilometer). Sonntag: Nach dem Frühstück nehmen wir Kurs auf die Insel Molat, die übrigens zum „Stadtgebiet“ von Zadar gehört. Vom Schiffsanleger

des Fischerdorfes Molat radeln wir zum Dorf Zapuntel und über die gleiche Route wieder zurück zu unserem Motorsegler. Unterwegs machen wir Mittagspause in einem der Restaurants auf der Insel. Am Nachmittag Gelegenheit zum Baden, Abendessen an Bord und Übernachtung in Molat (ca.  km).

Süden. Über Žman und Zaglav fahren wir nach Sali, dem Haupt- und Verwaltungsort der Insel. Unterwegs bieten sich von der Inselmagistrale immer wieder unvergessliche Ausblicke auf unberührte Buchten, die vorgelagerten Inseln und das Festland – bei klarer Sicht ist auf der anderen Seite manchmal sogar Italien am Horizont zu Montag: Nach dem Frühstück lichten erkennen. In Sali verladen wir die Fahrwir den Anker und fahren nach Božava räder wieder an Deck und lassen uns auf der Insel Dugi Otok. Die Insel hat das Mittagessen an Bord schmecken. ihren Namen „lange Insel“ nicht von Wir nehmen Kurs auf den Nationalpark ungefähr – bei einer Länge von rund der Kornati-Inseln und genießen die  km ist sie oft nur einige hundert Stille des aus  überwiegend unbeMeter breit. Wir laden die Fahrräder wohnten Inseln und Inselchen bestevon Deck und machen uns auf zum henden Nationalparks, in dem wir Leuchtturm von Veli Rat, der das nord- auch eine Badepause einlegen werwestliche Ende der Insel markiert. Vom den. Nach vier bis fünf Stunden Fahrt Leuchtturm aus fahren wir in die wun- erreichen wir das Fischerdorf Zlarin auf derschöne Bucht Saharun zu einer der gleichnamigen Insel. ÜbernachBadepause. Gelegenheit zum Mittag- tung in Zlarin (ca.  km). essen in Veli Rat oder Verunić, anschließend fahren wir über Božava und Mittwoch: Während des Frühstücks Dragove weiter nach Brbinj. Abendfahren wir ein paar Meilen weiessen und Übernachtung an Bord in ter nördlich und verlassen die Adria, Brbinj (ca.  km). um in die Mündung des Flusses Krka einzubiegen. Wir fahren flussaufDienstag: Nachdem wir am Montag wärts und legen in Skradin an, kurz den nördlichen Inselteil kennengevor den berühmten Krka-Wasserfällernt haben, geht es heute Richtung len. Mit dem Fahrrad geht es zum

Visovačko jezero

Insel Ugljan | Sveti Mihovil See „Visovačko jezero“, der vom Fluss Krka gebildet wird. Im See liegt auf dem Inselchen Visovac ein im Jahre  gegründetes Franziskanerkloster. Anschließend fahren wir zum „Skradinski Buk“, dem wohl bekanntesten Teil der Wasserfälle, wo die Krka auf einer Strecke von  m in  Wasserfällen mit bis zu  m breiten Kaskaden  m in die Tiefe fällt. Nach etwa  Minuten Wanderung im Gebiet der Wasserfälle radeln wir zurück nach Skradin, um wieder in See zu stechen und den beliebten Urlaubsort Vodice anzulaufen. Abendessen und Übernachtung an Bord in Vodice (ca.  km).

in Handarbeit entstehen. Unterwegs haben wir Gelegenheit zum Mittagessen in einem der Inselorte. Abendessen und Übernachtung in der Bucht Slanica in der Nähe des Fischerortes Murter (ca.  km).

Freitag: Während des Frühstücks fahren wir nach Tkon auf der Insel Pašman. Heute „erradeln“ wir gleich zwei Inseln in ihrer vollen Süd-NordAusdehnung – Pašman und Ugljan. Von Tkon geht es über Pašman, Neviđane, Dobropoljana und Ždrelac zur Brücke, die die beiden Inseln miteinander verbindet. Zur Mittagszeit machen wir Pause in Preko, wo Donnerstag: Heute lernen wir wir das Mittagessen an Bord unseres zunächst einen Küstenstreifen mit Motorseglers einnehmen. Anschliezahlreichen vorgelagerten Inselchen ßend radeln wir weiter über Poljana, kennen – von Vodice radeln wir zum Sutomišćica und Lukoran nach Ugljan Aussichtspunkt „Okit“ und weiter über und wieder zurück nach Preko. Nach Tribunj nach Tisno, wo uns eine Brücke der Verladung der Fahrräder setzen auf die Insel Murter führt. Es folgt eine wir über ins nahe Zadar. Gelegenheit Inselrundfahrt – über Lovišća, Plitka zum Abendessen in einem der zahlreiVala, Betina und Murter gelangen wir chen Restaurants und Übernachtung zur Bucht Slanica. Der kleine Ort Betina in Zadar (ca.  km). ist übrigens Zentrum des traditionellen Holzschiffbaus, wo auch heute noch Samstag: Nach dem Frühstück Ausin kleinen privaten Werften Schiffe schiffung bis . Uhr.

Kreuzfahrt-Preise S. 59

Route ZB 800

Petrčane

Nin

Vir Brücke

Vir Hafen

400

Kožino

500

Samstag

Diklo

600

Zadar Hafen

700

3,0

8,0

11,5

15,0

23,5

27,5

leicht

300 200 100 m

800

Sonntag

700 Brgulje

3,0

9,5

16,0 19,0

Molat

Zapuntel

400

leicht

Brgulje

500

Molat

600

300 200 100 m

800

Saharun

Dragove

Brbinj

400

Veli Rat

500

Montag

Leuchtturm

600

Božava

700

10,0

14,5 17,0

24,0

34,5

leicht

300 200 100 m

800

Dienstag

700

leicht

Luka

Zaglav

Sali

400

Savar

500

Brbinj

600

3,5

18,5

23,5

28,0

300 200 100 m

800

Skradin

Dubravice

Visovac

Skradin

Skradinski Buk

Skradin

600 500 400

Mittwoch

5,0

10,5

20,5

24,5

28,5

700

leicht

300 200 100 m

800

Donnerstag

700

leicht

Tisno

Murter

Slanica

Tribunj

400

Okit

500

Vodice

600

2,5

8,0

20,5

28,0 31,0

300 200 100 m

Preko

Lukoran

Ugljan

Lukoran

Preko

6,5 9,0

Kali

2,5

Kukljica

400

19,5 21,5

26,5

30,5

35,5

42,5

50,0

54,0

Brücke

Mali Pašman

500

Freitag Banj

Kraj

600

Neviđane

Tkon

700

Dobropoljana

800

leicht

300 200 100 m

12,0 14,5

Schiffsbeschreibungen S. 47-50

Leuchtturm Veli Rat

Route ZN

is mittelschwere b schwere Route Mandre

Pag

Route Schiffs-Routen Fahrrad-Etappen

Zadarr

Molat Muline Božava Brbinj

Preko Sali

neue Route

geführte Reise

Vlašići Vir

Vransko jezero j Biograd Tkon

Bribirske Mostine

PPakoštane Pak Pa Vodice

Skradin Šibenik

Kornati

Inselhüpfen mit dem Fahrrad in NordDalmatien mit den Nationalparks Kornati & Krka-Wasserfälle 1 Woche ab Zadar – Abfahrt samstags ten Anteil an der Fläche hat der See selbst (, km). Der Süßwassersee erstreckt sich parallel zur Küste und ist stellenweise weniger als einen Kilometer vom Meer entfernt. Dieser Naturpark mit seinem Sumpfgebiet ist ein ornithologisches Reservat mit einer breiten Artenvielfalt. Wir radeln am ornithologischen Reservat vorbei zur alten Burg aus dem . Jahrhundert und weiter auf den Überresten einer alten römischen Straße, die um den See herumführt und einen Ausblick auf den gesamten Naturpark Samstag: Zwischen . und . Uhr bietet. In Prosika haben wir GelegenEinschiffung im Hafen von Zadar, heit zum Mittagessen, bevor wir nach unsere Fahrräder erwarten Sie bereits Pakoštane zum Schiff zurückkehren, an Bord des Motorseglers. Begrüßung wo sich der Kreis unserer Rundfahrt durch unsere Reiseleiter mit einem schließt. Wir nehmen Kurs auf den Welcome-Drink und Kennenlernen von beliebten Urlaubsort Vodice. AbendBesatzung und Mitreisenden. Nach essen und Übernachtung an Bord in einem Imbiss lichten wir die Anker und Vodice (ca.  km). setzen über nach Preko auf der Insel Ugljan. Wir laden die Fahrräder von Montag: Wir radeln von Vodice auf Deck und radeln von Preko über Kali den Berg Okit, auf dessen Gipfel eine und Kukljica zur Brücke, die bei Ždrelac Pilgerkirche steht, und von wo wir die Inseln Ugljan und Pašman mitein- einen herrlichen Ausblick über Vodice ander verbindet. Weiter geht es über und das Meer auf die vorgelagerten Dobropoljana, Neviđane und Pašman Inseln haben. Weiter geht es durch nach Tkon, wo unser Motorsegler Macchia und an Weizenfeldern entlang bereits auf uns wartet. Wir fahren wie- nach Bribirske Mostine, das im Mittelder zum Festland und machen in Bio- alter eine Kreuzung der Karawanengrad fest. Abendessen und Übernach- wege war. Hier beginnt der Aufstieg tung an Bord in Biograd (ca.  Fahrnach Bribirska Glava, einer der bedeurad-Kilometer). tendsten archäologischen Fundstätten Kroatiens aus dem . JahrhunSonntag: Nach dem Frühstück fahdert. Von hier aus geht es an Weinberren wir ins nahe Pakoštane, wo unsere gen und Olivenhainen vorbei bergab heutige Fahrradtour durch den Natur- in Richtung Skradin, wo unser Motorpark Vransko Jezero beginnt. Der segler auf uns wartet. Gelegenheit Vransko Jezero (Vrana See) ist der zum Mittagessen in Skradin und zum größte See Kroatiens, die Fläche des Besuch des „Skradinski Buk“, dem wohl Naturparks beträgt  km, den größbekanntesten Teil des Nationalparks Im Vergleich zur leichten Route ZB richtet sich diese Tour an anspruchsvollere Radler. Die täglichen Etappen sind im Durchschnitt länger und es sind stärkere Anstiege zu bewältigen. Dafür werden Sie nach einem längeren Anstieg mit einmaligen Aussichten belohnt – wie z.B. auf der Insel Dugi Otok oder auf der Insel Ugljan. Außerdem besuchen wir während dieser Route zwei Nationalparks, zwei Naturparks und zwei ornithologische Reservate.

der Krka-Wasserfälle, wo die Krka auf einer Strecke von  m in  Wasserfällen mit bis zu  m breiten Kaskaden  m in die Tiefe fällt. Am späten Nachmittag fahren wir nach Šibenik. Šibenik, im Jahre  zum ersten Mal erwähnt, ist die jüngste der größeren Städte an der Küste, zugleich aber auch die älteste kroatische. Denn sie wurde nicht von Griechen, Römern oder Byzanthinern, sondern von Kroaten gegründet. Abendessen an Bord und Übernachtung in Šibenik (ca.  km). Dienstag: Während des Frühstücks verlassen wir Šibenik, nehmen Kurs auf den Nationalpark der KornatiInseln und genießen die Stille des aus  überwiegend unbewohnten Inseln und Inselchen bestehenden Nationalparks, in dem wir auch eine Badepause einlegen werden. Nach dem Mittagessen an Bord fahren wir weiter nach Sali auf der Insel Dugi Otok. Wir laden die Fahrräder wieder von Deck und radeln durch den Naturpark Telašćica, in einer tief eingeschnittenen Bucht im Süden der Insel Dugi Otok gelegen. Es geht bergauf zu den berühmten Steilfelsen und anschließend zum Salzwassersee „Mir“, wo wir nochmal Gelegenheit zum Baden haben, bevor wir nach Sali zurückkehren. Gelegenheit zum Abendessen in einem Restaurant in Sali und Übernachtung (ca.  km). Mittwoch: Die Insel Dugi Otok hat ihren Namen „lange Insel“ nicht von ungefähr – bei einer Länge von rund  km ist sie oft nur einige hundert Meter breit. Wir werden heute die ganze Insel in ihrer Süd-Nord-Ausdeh-

Insel Dugi Otok nung erradeln. Von Sali geht es über Zaglav und Žman nach Brbinj, wo unser Motorsegler mit dem Mittagessen auf uns wartet. Wer nicht weiterradeln möchte, kann von hier aus mit dem Motorsegler weiterfahren. Wer genügend Kondition hat, fährt weiter über Dragove und Božava zum Leuchtturm Veli Rat, der das nordwestliche Ende der Insel markiert. Vom Leuchtturm aus fahren wir in die wunderschöne Bucht Saharun zu einer Badepause, bevor wir zu unserem Motorsegler zurückkehren, der zwischenzeitlich in Božava festgemacht hat. Zur Übernachtung laufen wir eine der Buchten in der Umgebung oder die Insel Molat an, wo uns heute das Captain‘s Dinner serviert wird (ca.  bzw.  km).

alten Salinen und Trockenmauern fort zum ornithologischen Reservat Velo Blato, einem grünen Paradies inmitten einer Mondlandschaft. Im Dorf Vlašići im Süden der Insel treffen wir unseren Motorsegler wieder, der uns zur Insel Vir bringt. Abendessen und Übernachtung an Bord (ca.  km).

Freitag: Am frühen Morgen brechen wir auf und fahren nach Muline auf der Insel Ugljan. Nach der Ankunft laden wir unsere Fahrräder von Deck und radeln nach Preko. In Preko beginnt der Aufstieg zur Burg Sveti Mihovil aus dem . Jahrhundert, in  m Höhe auf dem gleichnamigen Gipfel gelegen. Von hier aus genießen wir einen der schönsten °-Rundblicke auf die kroatische Inselwelt. Von den KornatiInseln im Süden bis zur Insel Ist im NorDonnerstag: Während des Frühden, von Dugi Otok im Westen bis zur stücks lichten wir den Anker und neh- Insel Pag und dem Velebit-Massiv im men Kurs auf die Insel Pag. Wir machen Osten. Nach einer kurzen Pause geht in Mandre fest und fahren mit dem es wieder bergab nach Preko zu unseFahrrad über Kolan zur großen Bucht rem Schiff. Nach dem Mittagessen an von Pag. Weiter geht es am Meer ent- Bord kehren wir in kurzer Fahrt zurück lang über Bošana zum Hauptort der nach Zadar, dem Ausgangs- und EndInsel, der Stadt Pag. Pag ist ein Meispunkt unserer Kreuzfahrt. Gelegenheit terwerk des Architekten Juraj Dalma- zum Abendessen in einem der zahlreitinac, der die Stadt im . Jahrhundert chen Restaurants und Übernachtung geplant und gebaut hat. Überreste der in Zadar (ca.  km). alten Wehrmauern und Türme zeugen von der bewegten Vergangenheit. Samstag: Nach dem Frühstück AusWir setzen unsere Tour entlang der schiffung bis . Uhr.

Kreuzfahrt-Preise S. 59

Route ZN

Samstag leicht

Tkon

Kraj

Neviđane

400

Banj

500

Brücke

Preko

Kukljica

600

Dobropoljana

700

Mali Pašman

800

300 200 100 m

9,0 11,0

16,0 18,5 21,5 24,0

28,0 30,5

Pakoštane

Vogel-Reservat

Vrana

Aussichtspunkt

Babin Školj

Prosika

Pakoštane

800

2,5

8,5

18,5

25,0 27,5

42,6

700 600 500 400

Sonntag leicht

300 200 100 km

Okit

Gačeleze

Čista Mala

Krković

Bribirske Mostine

Bribirska Glavica

Skradinsko Polje

3,5

11,0

16,5

20,5 23,5

27,0

37,5 40,5

700 600 500 400

Montag

Vodice

800

mittelschwer

Skradin

300 200 100 m

800

Dienstag

700 Kreuzung

3,0

10,5

18,5 21,5

Sali

Telašćica

400

leicht

Kreuzung

500

Sali

600

300 200 100 km

800

Sali

Zaglav

Luka

Savar

Brbinj

Dragove

Saharun

Veli Rat

Leuchtturm

700

4,5

9,5

24,5

28,0

39,0

46,0 48,5

53,0

600 500

mittelschwer Aussichtspunkt

400

Mittwoch

300 200

Božava

100 m

800

Mandre

Kolan

Bošana

Pag

Vogel-Reservat

Vršići

600 500 400

Donnerstag

4,0

13,0

18,0

33,5

42,5

700

60,5 63,0

leicht

300 200 100 m

800

Preko

Sveti Mihovil

Preko

3,0

8,5 11,0 13,5

19,5

24,0

Sutomišćica

400

Lukoran

500

Freitag

Ugljan

600

Muline

700

mittelschwer

300 200 100 m

Schiffsbeschreibungen S. 47-50

Route ZW Route Schiffs-Routen Starigrad- Wander-Etappen

Nationalpark Kornati-Inseln

Paklenica

Obrovac Zverinac

Zaton

Vir

Zadar

geführte Reise

Preko Veli Rat

Božava Telašćica

Route geändert Kornat

Wander-Kreuzfahrt durch die Inselwelt Nord-Dalmatiens

Insel Ugljan

1 Woche ab Zadar – Abfahrt samstags Samstag: Zwischen . und . Uhr Einschiffung im Hafen von Zadar. Begrüßung durch unsere Reiseleitung mit einem Welcome-Drink und Kennenlernen von Besatzung und Mitreisenden. Nach einem Imbiss stechen wir in See und nehmen Kurs auf Preko auf der Insel Ugljan. Wir wandern zur höchsten Erhebung der Insel, auf deren Gipfel sich die Festung Sveti Mihovil befindet. Von hier aus bietet sich ein einmaliger Ausblick auf Zadar und das dahinter liegende VelebitMassiv auf der einen Seite, und auf die Inseln Iž und Dugi Otok auf der anderen Seite. Übernachtung im Hafen von Preko. Für später ankommende Fluggäste Transfer nach Preko und Einschiffung am Abend. Wanderzeit ca. : h, Auf- und Abstieg jeweils  Höhenmeter

Meer – all das macht die Kornati-Inseln zu einem einzigartigen Paradies. Sie sind die größte und dichteste Inselansammlung im Adriatischen Meer – sie umfasst  Inseln, Inselchen und Riffe mit einer Gesamtfläche von  km, auf über  km verstreut. Sie erstrecken sich in einer Länge von etwa  km und einer Breite von  km zwischen den Inseln Dugi Otok im Nordwesten, Žirje im Südosten sowie Pašman, Vrgada und Murter im Norden und Nordosten. Wir steuern die Bucht Tarac auf der Insel Kornat an, wo wir unsere heutige Wanderung beginnen. Es geht auf die höchste Erhebung der Insel, den Berg Metlina ( m). Von hier aus genießen wir den schönsten Ausblick auf das Inselparadies, den man überhaupt haben kann, bevor es wieder bergab geht zum Kirchlein der Heiligen Jungfrau von Tarac. Zur Übernachtung steuern wir die tief eingeschnittene Bucht Telašćica an, einem Naturpark im Süden der Insel Dugi Otok. Wanderzeit ca. : h, Auf- und Abstieg jeweils  Höhenmeter

park Telašćica und einen Teil des ZadarArchipels bietet. Wir wandern weiter über die felsige Küste zum Salzsee „Mir“. Nach Umwanderung des Sees gelangen wir wieder zu unserem Schiff, das uns an den Inseln Velika und Mala Lavdara, Rava und Iž vorbei zur Insel Zverinac bringt, wo wir auch übernachten. Wanderzeit ca. : h, Auf- und Abstieg jeweils  Höhenmeter

Dienstag: Von Zverinac fahren wir ins nahe Božava auf der Insel Dugi Otok. Unsere heutige Wandertour führt uns von Božava zunächst auf den Berg Kapelica ( m), von wo wir einen herrlichen Blick auf die Bucht Saharun, die Inseln Molat und Zverinac, sowie den Leuchtturm Veli Rat haben. Wir wandern weiter an Trockenmauern entlang zum Fischerdorf Soline, durch Sonntag: Nach dem Frühstück fahdas Dorf Polje nach Veli Rat, wo unser ren wir in den Nationalpark der KorMotorsegler auf uns wartet. Nach dem nati-Inseln. „Am letzten SchöpfungsMittagessen laufen wir aus in Richtung tag wollte Gott sein Werk krönen, und Starigrad-Paklenica. Abendessen und so schuf er aus Tränen, Sternen und Übernachtung in Starigrad-Paklenica. Atem die Kornaten“, schrieb der irische Wanderzeit ca. : h, Auf- und Abstieg Schriftsteller George Bernard Shaw Montag: Ausgangspunkt unserer heu- jeweils  Höhenmeter (der im Jahre  den Literatur-Nobel- tigen Wanderung ist die Bucht Mir preis erhielt). Die herrliche Natur, die im Naturpark Telašćica. Es geht leicht Mittwoch: Wir durchwandern heute vielen kleinen und großen Inseln (im bergauf zu den Steilfelsen, von denen den Nationalpark Paklenica. Von StaVolksmund heißt es: „für jeden Tag sich uns ein fantastischer Ausblick auf rigrad aus geht es durch die Schlucht im Jahr eine Insel“), das wunderbare den Nationalpark Kornati, den Natur- Velika Paklenica leicht bergauf, über

Nationalpark Kornati-Inseln

Nationalpark Paklenica

Zrmanja den alten Handelsweg zur Berghütte. Nach der Mittagspause (Lunchpaket) kehren wir langsam zurück, jedoch nicht ohne zur Grotte Manita Peć aufzusteigen. Wir besuchen die Grotte, die außerordentlich reich an Stalagmiten und Stalaktiten ist. Rückkehr zum Schiff, anschließend verlassen wir Starigrad-Paklenica und fahren durch die Meerenge Novsko Ždrilo und das Novigradsko More (das „Meer von Novigrad“, eine seeähnliche Meeresbucht) den Fluss Zrmanja hinauf bis Obrovac. Abendessen und Übernachtung an Bord in Obrovac. Wanderzeit ca. : h, Auf- und Abstieg jeweils  Höhenmeter

rung, Bustransfer zur Insel Vir, wo unser Motorsegler auf uns wartet. Abendessen und Übernachtung an Bord auf der Insel Vir. Wanderzeit ca. : h, Auf- und Abstieg jeweils  Höhenmeter

Freitag: Während des Frühstücks fahren wir nach Zaton, wo unser heutiges Programm beginnt. Durch Pinienwald und über die Straße wandern wir zum altchristlichen Städtchen Nin, einst Sitz der kroatischen Bischöfe und Könige, reich an antiken Ausgrabungen. Wir wandern weiter zum Sandstrand Sabunike und einer Bucht mit schwarzem Heilschlamm, bevor wir nach Zaton zurückkehren. Die letzte Etappe unseDonnerstag: Wir fahren mit dem Bus rer Kreuzfahrt führt uns von Zaton von Obrovac zur Ortschaft Golubić, von zurück nach Zadar. Im Hafen von Zadar wo aus wir durch die Karstlandschaft angekommen, führt uns ein erfahrener und durch den Canyon des glasklaReiseleiter durch die historische Altren Flusses Krupa wandern. Links und stadt mit ihren unzähligen Sehenswürrechts von uns erheben sich die bis zu digkeiten und Denkmälern.  m hohen Steilfelsen des Canyons, Wanderzeit ca. : h, Auf- und Abstieg während wir den Gesang der Vögel jeweils  Höhenmeter und das Quaken der Frösche genießen. Wir passieren dabei zahlreiche Strom- Samstag: Nach dem Frühstück gegen schnellen und Wasserfälle. Mittages. Uhr Ausschiffung. sen (Lunchpaket) während der Wande-

Termine & Preise für Kreuzfahrten ab Zadar Routenplan & Termine – Abfahrt SAMSTAGS Datum e Saison e Schiff w

Katalog Seite

Ribič Dalmatino Nerezine Lastavica

50 48 49 47

Apr. 28

Der Routenplan unterliegt Änderungen. Den stets aktualisierten Routenplan finden Sie im Internet unter www.idriva.de

Mai 5

B A ZW Z2 ZB ZW — Z2 ZN ZN

Juni

A ZB ZN Z2 Z2

A B Z2 Z2 ZW ZB Z2 Z2 ZB ZW

C ZB ZN Z2 Z2

Juli

August

September

C C ZW ZW ZB Z2 Z2 Z2 Z2 ZB

C Z2 Z7 Z2 ZN

C Z2 ZB Z2 Z2

D Z2 Z2 Z2 ZB

D Z2 Z2 Z2 Z7

E Z7 Z2 Z2 Z2

E Z2 Z7 Z2 Z2

E Z2 Z2 Z2 Z7

E Z2 Z7 Z2 Z2

D Z7 Z2 Z2 Z2

D ZB ZW Z2 Z2

D C C Z2 ZW ZB ZB Z2 ZW Z2 Z2 Z2 ZN ZB Z2

Oktober 29

B B A Z2 ZW ZW ZB Z2 ZB Z2 Z2 Z2 ZN ZB ZN

13 A ZB ZB Z2 ZN

EDV-Code Z2: z.B. KZ2LAS Z7: z.B. KZ7LAS

Saison e Ribič Dalmatino Nerezine Lastavica

Deck (Haupt- oder Oberdeck) A B C D E

569 609 609 669

605 645 645 720

Routen ZB & ZN | 1 Woche A

Unterdeck B C D

Deck (Haupt- oder Oberdeck) A B C D E

12 15 19

535 625 664 719 755 565 655 694 749 785 — — — — — 555 655 689 749 785 579 679 749 814 865 609 709 779 849 900

Route ZW | 1 Woche

Preise in € pro Person

EDV-Code

Saison e Ribič Dalmatino Lastavica

Mindestteilnehmerzahl

KZB/NRIB HP+ KZB/NDAL HP+ KZB/NLAS HP+

Unterdeck B C D

355 445 484 539 575 385 475 514 — — — — — 415 515 549 385 485 519 579 615 415 515 549 399 499 569 634 685 429 529 599

Mindestteilnehmerzahl

ZB: z.B. KZBLAS ZN: z.B. KZNLAS

12 15 19 19

Verpflegung

Saison e Ribič Dalmatino Lastavica

EDV-Code

Verpflegung

Preise in € pro Person

KZ2/7RIB HP+ KZ2/7DAL VP KZ2/7NER VP KZ2/7LAS HP+

Einzelkabinen ohne Zuschlag !

Routen Z2 & Z7 | 1 Woche

Mindestteilnehmerzahl

Preise in € pro Person

Verpflegung

Preise für Kreuzfahrten

KZWRIB KZWDAL KZWLAS

VP VP VP

12 15 19

Unterdeck B C D

Auf den meisten unserer Motorsegler können Sie Doppelkabinen zur Alleinbenutzung ohne Aufpreis buchen! M/S Ribič

1 Kabine

M/S Dalmatino

1 Kabine

M/S Nerezine

2 Kabinen

M/S Lastavica

1 Kabine

Deck (Haupt- oder Oberdeck) A B C D E

? Schiff nur für sich 5 in e ie S n te ch ö M 7-10 )r« siehe Seiten 9 (h e e M & r e rt a h »C

505 595 634 689 725 535 625 664 719 755 — — — — — 530 630 664 724 760 549 649 719 784 835 579 679 749 819 870

Ermäßigungen & Zuschläge für Kreuzfahrten Kinderermäßigung bis 13,99 Jahre (gilt nicht bei Charter)

Zuschläge & Ermäßigungen pro Person

1 Erwachsener + 1 Kind in Doppelkabine

30 %

Zuschlag für Doppelkabine zur Alleinbenutzung

2 Erwachsene + 2 Kinder in 2 Doppelkabinen

30 %

»Halbe« Doppelkabine bei Rad- und Wander-Kreuzfahrten

50 %

2 Erwachsene + 1 Kind in Dreibettkabine

50 %

Ermäßigung bei Mitnahme des eigenen Fahrrades auf den Routen ZB & ZN

45 €

3 Erwachsene + 1 Kind in 2 Doppelkabinen

50 %

Ermäßigung für die 3. Person bei Belegung einer Dreibettkabine mit 3 Erwachsenen

20 %

—

Flüge zu tagesaktuellen Preisen nach Zadar (ZAD) | Flug mit Germanwings (4U) und InterSky (3L) Berlin-Schönefeld

SXF

01:40

jeden Samstag

Köln / Bonn

CGN

01:40

jeden Dienstag & Samstag

Stuttgart

STR

01:15

jeden Montag & Samstag

Friedrichshafen

FDH

01:40

jeden Samstag

Gerne organisieren wir Ihren Transfer vom Flughafen zum Einschiffungshafen und zurück. Preise erhalten Sie auf Anfrage. Außerdem können wir Ihnen auch Umsteigeverbindungen von anderen Flughäfen anbieten.

Weitere Flüge samstags nach Split inkl. Transfer nach Zadar siehe Seite 89 Termine & Preise für Busanreise zum Hafen Zadar Termine

April

Abfahrt jeden Freitag | Rückkunft Sonntag

Mai

Juni

— — — 11 18 25 1

Juli

August

September

Okt.

8 15 22 29 6 13 20 27 3 10 17 24 31 7 14 21 28 6* —

Preise für Busanreise pro Person in € zum Einschiffungshafen Zadar und zurück (Zuschlag zum Kreuzfahrtpreis)

* letzte Rückfahrt

Landshut, Straubing, Nürnberg, Ingolstadt, München, Samerberg, Salzburg

115

Würzburg, Augsburg, Regensburg

130

Halle, Leipzig, Hermsdorfer Kreuz, Dresden, Siebenlehn, Chemnitz, Zwickau, Plauen, Karlsruhe, Mannheim, Stuttgart, Ulm, Kempten

145

Berlin, Magdeburg, Frankfurt/Main, Offenbach, Darmstadt

155

Kinderermäßigung bis 13,99 Jahre 2 Erwachsene + 1 Kind

50 % 1 Erwachsener + 1 Kind | 2 Erwachsene + 2 Kinder

30 %

Willkommen in Trogir !

Taxi Markt

Busbahnhof

Split

Šibenik Hafen Trogir Anmeldung Check Point

Altstadt Legende Hauptstraßen Anreise-Richtung mögl. Liegeplätze der Riva-Flotte

Riva

Eine der malerischsten Altstädte Dalmatiens: Trogir, rund 20 km nördlich von Split in der Nähe des Flughafens. Die Altstadt liegt auf einer kleinen Insel, die durch eine Brücke mit dem Festland verbunden ist. Von dieser Insel führt wiederum eine Brücke zur Insel Čiovo, die Trogir vorgelagert ist. Aufgrund seiner unzähligen Baudenkmäler aus allen Epochen wird Trogir auch „Museumsstadt“ genannt. Es ist einfach ein Erlebnis, nachmittags oder abends durch die verwinkelten Gassen zu bummeln und die mächtigen Mauern, Wehrtürme, Kirchen, Fresken und Gewölbe zu bestaunen oder hin und wieder einfach mal einen Blick in die alten Höfe zu werfen. Nach einem Besuch der Museen, Schatzkammern, Kunstsammlungen und alten Bibliotheken laden Restaurants und

Hostel CROATIA BUDGET Trogir/Seget-Vranjica Lage: Das einfache, gepflegte Hostel liegt in Seget-Vranjica nur wenige Meter vom Strand entfernt. Entfernung zum Hafen Trogir 5 km. Einrichtungen: Restaurant mit Terrasse, Bar. Eigener Parkplatz. 7 Zimmer: Einfach eingerichtet mit Waschbecken. 3 Badezimmer mit WC auf dem Flur. Verpflegung: Nur Übernachtung; Frühstück gegen Zuschlag buchbar.

21.04.-05.05. 05.05.-01.06. 01.06.-14.07. 14.07.-25.08. 13.10.-21.10. 01.10.-13.10. 25.08.-01.10.

DZ DU WC 26 29 34 DZ DU WC *SINGLE USE* 52 58 68 24 PERS. APPARTEMENT 36 39 47 Zuschlag Frühstück 9 9 9 Kinder-Ermäßigung (gilt nicht für den Frühstücks-Zuschlag) 70% 70% 2 Erw. + 1-2 Kinder bis 11,99 J. im App. 70% DD ED A24

36 72 49 9 70%

Q Wenn Sie mit dem eigenen Auto

anreisen, reservieren wir Ihnen gerne einen bewachten Parkplatz in Trogir. Die Parkgebühr beträgt  HRK (ca.  €) pro Woche, zahlbar in HRK vor Ort. Q Busanreise: Wir fahren jeden Frei-

Q Fluganreise: Wenn Sie Ihre Kreuz-

Preise in € | Übernachtung pro Person und Tag HDTX1K Villa Ivanka

INFO-BOX

tag mit modernen Reisebussen von vielen deutschen Städten in den Hafen von Trogir (Umstieg in Zadar erforderlich). Ankunft im Hafen und Beginn der Rückfahrt am Samstagmittag, Rückkunft in Deutschland im Laufe des Sonntags. Preise und Termine finden Sie auf Seite .

Villa IVANKA Trogir Lage: Das traditionelle Steinhaus mit Zimmern und Appartements liegt direkt in der Altstadt von Trogir, ca. 100 m von den Schiffen entfernt. 4 Doppelzimmer: Modern eingerichtet, Klimaanlage, WLAN-Internet, SATTV und Dusche/WC. 2 Appartements für 2-4 Personen: Doppelzimmer, Wohn-Schlafraum mit Kochnische, Klimaanlage, WLAN-Internet, SAT-TV und Dusche/WC. Verpflegung: Nur Übernachtung; Frühstück im benachbarten Restaurant gegen Zuschlag buchbar. Hinweis: Parkmöglichkeit auf dem öffentlichen Parkplatz, ca. 200 m entfernt.

Cafés, Tavernen und Konobas zum Verweilen ein. Gleich neben Trogir liegt Seget, eigentlich aus zwei Dörfern bestehend – Seget Donji mit seinen herrlichen Felsund Kiesstränden und Seget Gornji mit seinen uralten Steinhäusern, ein paar Kilometer entfernt auf dem Berg liegend. Kurzum – Trogir und Seget bilden die ideale Kombination für einen erholsamen und erlebnisreichen Urlaub.

Preise in € | Übernachtung pro Person und Tag HDTX2K Hostel Croatia DD ED

DZ DU WC DZ DU WC *SINGLE USE* Zuschlag Frühstück

16.06.-14.07. 01.05.-12.05. 12.05.-16.06. 15.09.-01.10. 25.08.-15.09. 14.07.-25.08.

21 42 8

23 46 8

26 52 8

30 60 8

fahrt mit Fluganreise über I.D. Riva Tours zum Flughafen Split buchen, ist der Transfer zum/vom Schiff in Trogir selbstverständlich bereits eingeschlossen. Bei Flugankunft nach . Uhr transferieren wir Sie zur Einschiffung zum ersten Übernachtungshafen. Q Zwischenübernachtung: Falls

Sie vor oder nach Ihrer Kreuzfahrt eine oder mehrere Zwischenübernachtungen in der Nähe des Einschiffungshafens einlegen möchten, empfehlen wir Ihnen die Villa Ivanka in der Altstadt oder das preiswerte Hostel Croatia in Seget-Vranjica. Selbstverständlich reservieren wir Ihnen auf Anfrage gerne auch eine andere Unterkunft.

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31 m 18 6 2

✔ ✔

Im Winter / hat sich Ivo Vuković – Kapitän mit Patent für alle Weltmeere und ältester Sohn von „Papa“ Ante Vuković-Maček – entschlossen, sein praktisch neues, erst fünfzehn Jahre altes Schiff zu rekonstruieren und dafür vorzubereiten, auch in Zukunft das beste Holzschiff der Adria zu sein. Das Schiff, das vorher über  Kabinen verfügt hat, zählt jetzt mit acht großzügigen Kabinen und viel Platz für jeden einzelnen Gast, ob im Salon oder an Deck, zu den komfortabelsten Motorseglern der Adria. Allgemeine Daten: Länge  m, Baujahr , rekonstruiert .  Betten in  Kabinen mit Dusche/WC und individuell regulierbarer Klimaanlage.

Unterdeck:  Doppelkabine mit französischem Bett,  Dreibettkabine mit französischem Bett und . Bett darüber,  Doppelkabinen mit Einzelbetten. Hauptdeck:  Doppelkabinen mit französischem Bett. Oberdeck:  Doppelkabine mit französischem Bett,  Dreibettkabine mit französischem Bett und . Bett darüber. Sonstiges:  Dusche/WC. Sonnendeck ( m) mit  Stühlen und  Liegestühlen, Tisch mit Bänken an Deck für ca.  Personen hinter dem Salon, Salon mit Klimaanlage für  Personen.

Käpt‘n Ivo erklärt die Route

Doppelkabine

Routenbeschreibungen S. 72-87

Dreibettkabine

Einschiffungshafen Trogir

M/S MAČEK Auf einen Blick Länge Passagiere Doppelkabinen Dreibettkabinen Kabinen mit Dusche/WC Kabinen mit Klimaanlage

35 m 32 13 2

✔ ✔

Zwei Jahre lang haben „Papa“ Ante Vuković, genannt „Maček“, seine Söhne Teo, Ivo und Denis sowie die besten Schiffsbauer Dalmatiens an diesem Schiff gearbeitet. Es hat sich gelohnt, denn die Maček wurde mit ihrem Stahlrumpf eines der komfortabelsten Schiffe der Riva-Flotte. Während Ivo die Sagena steuert, übernahm Teo das Kommando über die Maček, und Papa Ante, der sich eigentlich zur Ruhe setzen wollte, hilft seinen Söhnen von Land aus und lässt es sich auch nicht nehmen, manchmal selbst am Steuer zu stehen, denn das Meer und die Seefahrt stecken den Menschen aus Krilo Jesenice einfach im Blut.

Ante Vuković-Maček

Allgemeine Daten: Länge  m, Baujahr .  Betten in  Kabinen mit Dusche/WC und individuell regulierbarer Klimaanlage. Unterdeck:  Doppelkabinen mit französischem Bett. Hauptdeck:  Doppelkabine mit Etagenbetten,  Doppelkabine mit Einzelbetten,  Dreibettkabinen mit französischem Bett und . Bett darüber. Oberdeck:  Doppelkabinen mit französischem Bett. Sonstiges:  Dusche,  WC. Sonnendeck ( m) mit  Liegestühlen, Tische mit Bänken an Deck für  Personen, Salon mit Klimaanlage für  Personen.

Käpt‘n Teo

Doppelkabine

Dreibettkabine

Kreuzfahrt-Preise S. 88-89, Charter-Preise S. 104

Einschiffungshafen Trogir

M/S COLUMBO Auf einen Blick Länge Passagiere Doppelkabinen Dreibettkabinen Kabinen mit Dusche/WC Kabinen mit Klimaanlage

35 m 37 14 3

✔ ✔

Käpt‘n Arsen Ercegović von der Orkan und seine Familie haben sich entschlossen, ein völlig neues Schiff zu bauen. So entstand im Winter / die Columbo, ein äußerst komfortables Schiff mit Stahlrumpf. Arsen und seine Söhne Karlo und Paško haben den Winter und das Frühjahr gemeinsam mit erfahrenen Schiffsbauern in der Werft verbracht. Schließlich sollte es den Gästen an nichts fehlen, als das neue Schiff zur Jungfernfahrt auslief. Die außerordentliche Zufriedenheit der Gäste in den vergangenen drei Jahren ist der Beweis, dass dies der Familie Ercegović gelungen ist.

Käpt‘n Arsen

Allgemeine Daten: Länge  m, Baujahr .  Betten in  Kabinen mit Dusche/WC und individuell regulierbarer Klimaanlage. Unterdeck:  Doppelkabinen mit französischem Bett,  Dreibettkabinen mit französischem Bett und separatem . Bett. Hauptdeck:  Doppelkabinen mit Einzelbetten. Oberdeck:  Doppelkabinen mit Einzelbetten,  Dreibettkabine mit französischem Bett und separatem . Bett. Sonstiges:  Dusche/WC. Sonnendeck ( m) mit  Liegestühlen, Tische mit Bänken an Deck für  Personen, Badeplattform mit Dusche am Heck, Salon mit Klimaanlage für  Personen.

Doppelkabine franz. Bett

Paško

Routenbeschreibungen S. 72-87

Einschiffungshafen Trogir

M/S OTAC IVAN Auf einen Blick Länge Passagiere Doppelkabinen Dreibettkabinen Kabinen mit Dusche/WC Kabinen mit Klimaanlage

33 m 37 14 3

✔ —

Bereits in jener Zeit der ersten Urlaubskreuzfahrten, als er noch mit einem kleineren Schiff auf den alten „Piratenrouten“ segelte, hat Käpt‘n Branimir stets ganz genau gewusst, was seine Gäste erwarten und wie er ihre Wünsche erfüllen konnte. Der heutigen Zeit passte er sich mit der Otac Ivan an – einer kleinen schwimmenden Pension in der Schale eines traditionellen Motorseglers. Dass Branimir ein ganz besonderer Gastgeber ist, beweist auch die Tatsache, dass ihm im Jahre  vom kroatischen Staatspräsidenten die höchste Auszeichnung im Tourismus verliehen wurde – als „bester touristischer Mitarbeiter in der Seefahrt“!

Allgemeine Daten: Länge  m, Baujahr , rekonstruiert .  Betten in  Kabinen mit Dusche/WC. Unterdeck:  Doppelkabinen mit Etagenbetten,  Dreibettkabinen mit französischem Bett und . Bett darüber. Klimaanlage im Kabinengang. Hauptdeck:  Doppelkabinen mit Etagenbetten,  Doppelkabinen mit französischem Bett,  Dreibettkabine mit französischem Bett und . Bett darüber. Oberdeck:  Doppelkabinen mit Etagenbetten. Sonstiges:  Dusche,  WC. Sonnendeck ( m) mit  Liegestühlen, Tische mit Bänken und Stühlen an Deck für  Personen, Salon mit Klimaanlage für  Personen.

Käpt‘n Branimir

Dreibettkabine

Kreuzfahrt-Preise S. 88-89, Charter-Preise S. 104

Einschiffungshafen Trogir

M/S TOMA Auf einen Blick Länge Passagiere Doppelkabinen Dreibettkabinen Kabinen mit Dusche/WC Kabinen mit Klimaanlage

32 m 32 10 5

✔ —

Es fällt uns wirklich nicht schwer, etwas über die Toma und ihren Käpt‘n Tonči Vuković zu schreiben – bereits seit mehr als einem Jahrzehnt sind die beiden echte Spezialisten für „Inselhüpfen mit dem Fahrrad“, vor ein paar Jahren wurden die Kabinen, der Salon und die Decks vollkommen rekonstruiert, und nach ihren Anfängen in der Kvarner Bucht haben sie sich längst auf unseren Routen durch Mittel- und Süddalmatien ab Trogir etabliert. Allgemeine Daten: Länge  m, Baujahr , rekonstruiert .  Betten in  Kabinen mit Dusche/WC.

Unterdeck:  Dreibettkabinen mit französischem Bett und . Bett darüber. Klimaanlage im Kabinengang. Hauptdeck:  Doppelkabinen mit Etagenbetten. Oberdeck:  Doppelkabinen mit Etagenbetten,  Dreibettkabinen mit französischem Bett und . Bett darüber. Sonstiges:  Duschen/WC. Sonnendeck ( m) mit  Liegestühlen und etwa  Liegematten, Tische mit Bänken an Deck für  Personen, Salon mit Klimaanlage für  Personen. Ein Seekajak steht kostenlos zur Verfügung.

Doppelkabine

Käpt‘n Tonči

Routenbeschreibungen S. 72-87

Dreibettkabine

Einschiffungshafen Trogir

M/S ANETA Auf einen Blick Länge Passagiere Doppelkabinen Dreibettkabinen Kabinen mit Dusche/WC Kabinen mit Klimaanlage

32 m 32 13 2

✔ —

In all den Jahren, die die Aneta bereits zur Riva-Flotte gehört, hat sie viele Stammgäste gewonnen, die bestätigen, dass Käpt‘n Mladen Rakuljić Recht hat, wenn er sagt „Mein Vater Špiro hat dieses Schiff speziell für Kreuzfahrten gebaut – den Vorschlägen und Wünschen seiner Gäste folgend, denen er stets aufmerksam zugehört hat, als er ihnen noch mit der Javorak die Schönheiten der Adria gezeigt hat.“ Allgemeine Daten: Länge  m, Baujahr , rekonstruiert .  Betten in  Kabinen mit Dusche/WC.

Unterdeck:  Dreibettkabinen mit französischem Bett und . Bett darüber unter Deck, Klimaanlage im Kabinengang. Hauptdeck:  Doppelkabinen mit Etagenbetten (eine der Kabinen verfügt über Dusche/WC außerhalb der Kabine, mit eigenem Schlüssel). Sonstiges:  Duschen/WC. Sonnendeck ( m),  Liegestühle, Tische mit Bänken an Deck für  Personen, Salon für  Personen.

Käpt‘n Mladen

Kreuzfahrt-Preise S. 88-89, Charter-Preise S. 104

Einschiffungshafen Trogir

M/S MIRABELA Auf einen Blick Länge 25,50 m Passagiere 26 Doppelkabinen 7 Dreibettkabinen 4 Kabinen mit Dusche/WC ✔ Kabinen mit Klimaanlage —

Ein paar Jahre ist es nun schon her, dass sich Käpt‘n Silvio, Sohn von „Barba“ Ante Vuković („Barba“ ist die dalmatinische Bezeichnung für Kapitän), entschloss, seine Mirabela gründlich zu rekonstruieren und neue Kabinen zu bauen, alle an Deck, natürlich mit Dusche und WC. Dass er mit seiner Entscheidung richtig lag, beweist die Tatsache, dass die Mirabela nun schon mehrere Jahre lang den Rekord hält in Bezug auf die Zahl der Gäste, die auf „ihr“ Schiff zurückkehren. Allgemeine Daten: Länge , m, Baujahr , rekonstruiert .

 Betten in  Kabinen mit Dusche/ WC. Hauptdeck:  Doppelkabinen mit Etagenbetten,  Dreibettkabinen mit französischem Bett und . Bett darüber. Klimaanlage im Kabinengang. Oberdeck:  Doppelkabinen mit Etagenbetten. Sonstiges:  Dusche/ WC. Sonnendeck ( m) mit  Liegestühlen,  Tische mit Bänken an Deck für  Personen, Salon mit Klimaanlage für  Personen.

Käpt‘n Silvio (rechts) & seine Crew

Dreibettkabine

Doppelkabine

Routenbeschreibungen S. 72-87

Einschiffungshafen Trogir

M/S ORKAN Auf einen Blick Länge Passagiere Doppelkabinen Dreibettkabinen Kabinen mit Dusche/WC Kabinen mit Klimaanlage

20 m 20 10 —

✔ —

Die Orkan ist vielleicht das beste Beispiel dafür, wie die Seefahrts-Tradition von Generation zu Generation weitergegeben wird. Nachdem sich Tomislav Ercegović vor einigen Jahren wohlverdient zurückziehen wollte, hat sein Sohn Arsen das Steuer der Orkan übernommen. In der Saison  ging Arsen mit der Columbo, dem neuen Schiff der Familie, auf Jungfernfahrt, und seitdem ist Tomislavs Enkel Karlo Kapitän der Orkan. Trotzdem lässt Tomislav es sich bis heute nicht nehmen, das Ruder auch selbst in der Hand zu halten, denn ein Leben im Ruhestand wäre ihm einfach zu langweilig.

Allgemeine Daten: Länge  m, Baujahr , rekonstruiert .  Betten in  Doppelkabinen mit Dusche/ WC. Unterdeck:  Kabinen mit französischem Bett,  Kabine mit Etagenbetten. Klimaanlage im Kabinengang. Hauptdeck:  Kabinen mit Etagenbetten. Sonstiges:  Dusche/WC. Sonnendeck ( m) mit  Liegestühlen, Tische mit Bänken an Deck für  Personen, Salon für  Personen.

Käpt‘n Karlo

Tomislav Doppelkabine Etagenbetten

Doppelkabine franz. Bett

Kreuzfahrt-Preise S. 88-89, Charter-Preise S. 104

Einschiffungshafen Trogir

M/S PRAVEDAN Auf einen Blick Länge Passagiere Doppelkabinen Dreibettkabinen Kabinen mit Dusche/WC Kabinen mit Klimaanlage

21 m 14 7 —

✔ —

Nachdem die Pravedan mehr als ein halbes Jahrhundert lang Wein von den Inseln zum Festland transportiert hatte, entschlossen sich ihre Besitzer im Jahre , das Schiff für Urlaubskreuzfahrten herzurichten. Es ist wirklich wahr – am Anfang kam es vor, dass sich Gäste und Weinfässer das Schiff teilten (was natürlich niemanden gestört hat). Seit einigen Jahren verfügen alle Kabinen über Dusche und WC, und während Käpt‘n Srećko Novaković weiterhin das Steuer der Pravedan in der Hand hält, wird sein Sohn Mario ab dem Sommer  das neue Schiff der Familie, die M/Y Vilma, steuern. Übrigens – Srećko und seine

Pravedan haben  ihr -jähriges Kreuzfahrten-Jubiläum gefeiert. Allgemeine Daten: Länge  m, Baujahr , rekonstruiert .  Betten in  Kabinen mit Dusche/WC. Unterdeck:  Doppelkabinen mit Etagenbetten. Klimaanlage im Kabinengang. Hauptdeck:  Doppelkabinen mit Etagenbetten. Sonstiges:  Dusche,  WC. Sonnendeck ( m) mit  Liegestühlen und  Bänken, offener Salon am Heck für  Personen, der mit einer Plane verschlossen werden kann.

Käpt‘n Srećko

Routenbeschreibungen S. 72-87

Einschiffungshafen Trogir

M/S ZELENBOR Auf einen Blick Länge Passagiere Doppelkabinen Dreibettkabinen Kabinen mit Dusche/WC Kabinen mit Klimaanlage

23 m 13 5 1

✔ —

Viele unserer Gäste fragen uns seit Jahren: „Ein kleineres Schiff, aber Kabinen mit Dusche/WC.“ Genau dies bietet Ihnen die Zelenbor –  Betten in sechs Kabinen mit Dusche und WC, und dies auf einem Schiff, das selbst in den kleinsten Buchten der dalmatinischen Inselwelt ankern kann. Dies ist die ideale Gelegenheit für größere Familien oder Gruppen von Freunden, ihren Urlaub gemeinsam auf dem blauesten aller Meere zu verbringen – geführt von der sicheren Hand ihres Kapitäns Pero Kalebić. Pero spricht übrigens gut Deutsch, denn seine Frau Sylvia kam

in den er Jahren als deutsche Touristin an Bord und lebt inzwischen seit über  Jahren glücklich mit Pero auf der Insel Šolta. Allgemeine Daten: Länge  m, Baujahr , rekonstruiert .  Betten in  Kabinen mit Dusche/WC. Unterdeck:  Doppelkabinen mit Etagenbetten,  Dreibettkabine mit  Einzelbetten und . Bett darüber. Sonstiges:  Dusche/WC. Sonnendeck ( m) mit Liegematten, offener Salon am Heck für  Personen, der mit einer Plane verschlossen werden kann.

Käpt‘n Pero

Kreuzfahrt-Preise S. 88-89, Charter-Preise S. 104

Einschiffungshafen Trogir

M/Y VILMA Auf einen Blick Länge Passagiere Doppelkabinen Dreibettkabinen Kabinen mit Dusche/WC Kabinen mit Klimaanlage

Neues Schiff

30 m 26 + 2 11 2

✔ ✔

Korčula Mehr als fünfzig Jahre ist es her, als Srećko Novaković begann, mit seinem Schiff Pravedan Urlauber durch die kroatische Inselwelt zu fahren. Seit einigen Jahren stand ihm dabei sein Sohn Mario zur Seite, der als Profifußballer auch in Deutschland gespielt hat. Mario hat lange überlegt, wie er seinen Gästen noch mehr Komfort bieten kann. Da man nicht einfach ein „kleines“ Schiff wie die Pravedan vergrößern kann, hat er sich entschlossen, ein neues Schiff zu bauen. Und er hat sich entschieden, ein Schiff ohne Masten zu bauen, also keinen Motorsegler, sondern eher eine komfortable Motoryacht – die M/Y Vilma. Dass ein solches Schiff auch seine Vorteile hat, ist nicht von der Hand zu weisen: Man kann auch unter Brücken durchfahren, deren Höhe für die meisten Motorsegler zu gering ist. Wie zum Beispiel die Brücke über den Fluss Neretva bei Rogotin, die selbst für die „nur“  m hohe Pravedan einen Meter zu niedrig ist. Mario wird somit Charter-Gruppen auch durch das einmalige Neretva-Delta nach Metković fahren können, von wo aus es nur noch einen

Katzensprung zum berühmten Mostar oder zum Wallfahrtsort Medjugorje ist. Während sein Vater Srećko weiterhin die Pravedan steuert, werden Marios Tochter Marieta und sein Sohn Antonio mal auf der Pravedan und mal auf der Vilma helfen, sich um das Wohl der Gäste zu kümmern. Allgemeine Daten: Länge  m, Baujahr .  +  Betten in  Kabinen mit Dusche/WC und individuell regulierbarer Klimaanlage. Unterdeck:  Doppelkabinen mit französischem Bett,  Dreibettkabinen mit französischem Bett und separatem . Bett. Hauptdeck:  Doppelkabinen mit französischem Bett. Oberdeck:  Doppelkabinen mit Einzelbetten oder französischem Bett. Sonstiges:  WCs. Sonnendeck ( m) mit  Liegestühlen, Tische mit Bänken oder Stühlen an Deck für  Personen (Hauptdeck) bzw.  Personen (Oberdeck), Badeplattform mit Duschen am Heck, Salon mit Klimaanlage für  Personen.

Modellbild

Makarska Riviera

Käpt‘n Mario Hvar

Neretva-Delta

Routenbeschreibungen S. 72-87

Route T1

Trogir

Route Trogir – Insel Brač – Insel Korčula – Insel Lastovo – Insel Vis – Insel Biševo – Insel Hvar – Insel Šolta – Trogir

Split Bol Šolta

Stari Grad Korčula Vis Komiža Lastovo

Biševo

Inseln Mittel- & Süd-Dalmatiens

Korčula

1 Woche ab Trogir – Abfahrt samstags Samstag: Zwischen . und . Uhr Einschiffung im Hafen von Trogir. Begrüßung durch unsere Reiseleitung mit einem Welcome-Drink und Kennenlernen von Besatzung und Mitreisenden. Nach einem Imbiss lichten wir den Anker und fahren in Richtung Bol auf der Insel Brač. Hier befindet sich einer der schönsten Strände des gesamten Mittelmeeres – „Zlatni Rat“ (Goldenes Horn), der seine Richtung ständig mit der Meeresströmung verändert. Selbstverständlich haben Sie Gelegenheit zu einem ausgiebigen Bad an diesem berühmten Strand. Für später ankommende Fluggäste Transfer nach Bol und Einschiffung am Abend. Übernachtung im Hafen von Bol. Sonntag: Unser heutiges Ziel ist die Stadt Korčula, Hauptort der gleichnamigen Insel. Korčula hat eine der schönsten Altstädte Dalmatiens und wird wegen ihres festungsähnlichen Aussehens oft auch als „Klein-Dubrovnik“ bezeichnet. Die Insel wurde in

Insel Biševo | »Blaue Grotte«

der Antike aufgrund ihrer ausgedehnten Kiefernwälder auch die „Schwarze Insel“ genannt. Übernachtung in der Geburtsstadt des berühmten Seefahrers und Entdeckers Marco Polo.

Ende der Insel. Vela Luka wird nicht nur in den schönen Liedern der dalmatinischen „Klapas“ (kleinere, meist männliche Gesangsgruppen, oft „a cappella“, d.h. ohne Musikinstrumente) besungen, es ist auch Geburtsstätte einiger Montag: Rund drei Schiffsstunden der bekanntesten kroatischen Sänger. von Korčula entfernt liegt die Insel Las- Bei ungünstiger Witterung laufen wir tovo, die jahrzehntelang ausländistatt Vela Luka den Hafen von Ubli auf schen Besuchern versperrt war, da sich der Insel Lastovo zur Übernachtung an. hier zur Zeit des ehemaligen Jugoslawiens eine Militärbasis befand. Die Dienstag: Nach einer Badepause Insel konnte sich daher ihre Ursprüng- steuern wir heute die zweite „verbolichkeit bewahren und ist eine wahre tene“ Insel unserer Reise an – Vis. Die Oase der Ruhe mit üppiger mediterra- Insel Vis war wie Lastovo bis Ende der ner Vegetation. Die Inselgruppe wurde er Jahre ausländischen Besuchern vor wenigen Jahren zum Naturpark versperrt. Wo sich einst die Start- und erklärt (Eintritt ca.  € pro Person, zahl- Landebahn eines Luftwaffen-Stützbar vor Ort). Wir legen in der Bucht punktes befand, wird inzwischen seit Sveti Mihajlo in der Nähe des Ortes mehreren Jahren Wein angebaut. Wir Lastovo an, wo Sie ausreichend Zeit übernachten im Hafen von Komiža, haben die Gegend zu erkunden. Am einem beschaulichen Städtchen an Nachmittag kehren wir zurück zur Insel der Westküste. Vor der Fahrt nach Korčula, und zwar nach Vela Luka. Der Komiža besuchen wir, sofern möglich, Ort liegt in einer tief eingeschnittedie „Blaue Grotte“ auf dem Inselchen nen, geschützten Bucht am westlichen Biševo. Da der Besuch der Grotte wet-

Trogir

Insel Hvar

Kreuzfahrt-Preise S. 88-89

Route T1

Naturpark Insel Lastovo terabhängig ist, findet er, falls durchführbar, entsprechend der Wettervorhersage am Dienstag oder Mittwoch statt.

seine Führungsrolle aber schon vor Jahrhunderten an die Stadt Hvar verloren. Noch heute zeugen gut erhaltene Sehenswürdigkeiten wie der Palast Hektorović vom Glanz längst verganMittwoch: Nur fünf Seemeilen von gener Zeiten. Stari Grad konnte jedoch Komiža entfernt liegt das Inselchen seine Rolle als Zentrum des WeinanBiševo mit der berühmten „Blauen baus der Insel Hvar bewahren und allGrotte“ (Modra Špilja). Etwa zur Mitjährlich Ende September bilden sich tagszeit werden die Sonnenstrahlange Schlangen vor der Weinkellelen, die durch eine unterseeische Öff- rei, wenn die Weinbauern ihre Traunung in die Grotte gelangen, vom wei- ben abliefern. ßen Meeresgrund reflektiert und tauchen die Grotte in blaues Licht. DieFreitag: Nach dem Frühstück lichten ses einmalige Schauspiel kann jedoch wir wieder die Anker und steuern die nur bei ruhiger See beobachtet werletzte Insel unserer Reise an – Šolta. den. Die Fahrt in die Grotte erfolgt Die Insel wird von ausgedehnten Olimit kleinen Booten (ca. - € pro Pervenhainen geprägt, die die Grundlage son, nicht im Reisepreis enthalten). Auf für das erstklassige, extrem dunkle Oliunserer Fahrt nach Vis, dem Hauptort venöl von dieser Insel bilden. Zum der gleichnamigen Insel, ankern wir Baden ankern wir in einer Bucht, die in einer der Buchten an der Nordnur mit dem Schiff oder Boot zu erreiküste zum Baden. Der Ort Vis liegt in chen ist. Von Šolta aus kehren wir einer tief eingeschnittenen, geschütz- zurück nach Trogir. Lassen Sie sich einten Bucht. fangen von der einmaligen Atmosphäre in den Gassen der Altstadt, die Donnerstag: Nach einem Zwischennicht ohne Grund „Museumsstadt“ stopp in einer Badebucht nehmen wir genannt wird und unter dem Schutz Kurs auf Stari Grad, der ältesten Sied- der UNESCO steht. lung der Insel Hvar. Stari Grad (alte Stadt) war einst unter dem Namen Samstag: Nach dem Frühstück gegen „Pharos“ der Hauptort der Insel, hat . Uhr Ausschiffung.

Insel Vis

Bol | Insel Brač

Vis

Stari Grad | Insel Hvar

Schiffsbeschreibungen S. 61-71

Route T2

Route Trogir – Rogoznica – Zadar – Telašćica – Kornati – Vodice – Krka-Wasserfälle – Šibenik – Zlarin – Split – Stomorska – Trogir

Zadar

Vodice

Telašćica

Krka Šibenik

Kornati Zlarin

Rogoznica Trogir Split Stomorska

Nautisches Paradies, UNESCO-Welterbe & Nationalparks

Nationalpark Krka-Wasserfälle Sali | Insel Dugi Otok

1 Woche ab Trogir – Abfahrt samstags Samstag: Zwischen . und . Uhr Einschiffung im Hafen von Trogir. Begrüßung durch unsere Reiseleitung mit einem Welcome-Drink und Kennenlernen von Besatzung und Mitreisenden. Nach einem Imbiss lichten wir den Anker und fahren in Richtung Rogoznica, einem malerischen Fischerdörfchen, das auf einer Insel liegt, die durch einen Damm mit dem Festland verbunden ist. Unterwegs ankern wir in einer Bucht, um zum ersten Mal auf unserer Reise das kühle Nass der Adria zu genießen. Für später ankommende Fluggäste Transfer nach Rogoznica und Einschiffung am Abend. Sonntag: Wir verlassen das Festland und steuern eine der Inseln im Archipel von Šibenik zum Baden an. Anschließend fahren wir nach Zadar, dem kulturellen und wirtschaftlichen Zentrum Norddalmatiens. Die Altstadt mit ihren zahlreichen sakralen und profanen Kulturdenkmälern liegt auf einer Halbinsel, von mächtigen Mau-

ern umgeben. Nutzen Sie die Zeit für einen Bummel durch die Gassen der Altstadt oder genießen Sie die Klänge der auf der Welt einzigartigen Meeresorgeln, deren „Melodien“ nur vom Wellengang bestimmt werden. Übernachtung im Hafen von Zadar.

Ort). Wir empfehlen einen Spaziergang zum „Silbersee“ aus dem gleichnamigen Karl-May-Film, einem SalzwasserSee, der unterirdisch mit dem Meer verbunden ist. Vom See aus gelangen Sie auch zu den rund  m hohen Steilfelsen, von denen sich ein atemberaubender Ausblick auf das Meer bieMontag: Es geht weiter in Richtung tet, bei guter Sicht sogar über die Adria Süden. Unser heutiges Ziel ist die Insel bis nach Italien. Dugi Otok, zu Deutsch „Lange Insel“. Sie trägt ihren Namen zu Recht, denn Dienstag: „Am letzten Schöpfungssie ist  km lang, aber nur wenige tag wollte Gott sein Werk krönen, und hundert Meter breit. Der größte Teil so schuf er aus Tränen, Sternen und der Inselbewohner lebt und arbeiAtem die Kornaten“, schrieb der irische tet in Zadar, deshalb ist es an Werkta- Schriftsteller George Bernard Shaw gen außerhalb der Ferienzeit in den (der im Jahre  den Literatur-NobelInselorten sehr ruhig, während typisch preis erhielt). Die herrliche Natur, die mediterranes Treiben herrscht, wenn vielen kleinen und großen Inseln (im die „Stadtfamilien“ die WochenenVolksmund heißt es: „für jeden Tag den in ihren Heimatorten verbrinim Jahr eine Insel“), das wunderbare gen. Nach einer Badepause steuern Meer – all das macht die Kornati-Inseln wir Telašćica an, eine tief eingeschnit- zu einem einzigartigen Paradies. Sie tene Bucht im Süden der Insel Dugi sind die größte und dichteste InselanOtok, die zugleich Naturpark ist (Einsammlung im Adriatischen Meer – sie tritt ca. – € pro Person, zahlbar vor umfasst  Inseln, Inselchen und Riffe

Nationalpark Kornati-Inseln Zadar

Šibenik

Kreuzfahrt-Preise S. 88-89

Route T2

mit einer Gesamtfläche von  km, auf über  km verstreut. Sie erstrecken sich in einer Länge von etwa  km und einer Breite von  km zwischen den Inseln Dugi Otok im Nordwesten, Žirje im Südosten sowie Pašman, Vrgada und Murter im Norden und Nordosten. Wir durchfahren die Kornati in ihrer gesamten Länge und nach einer Badepause laufen wir den Hafen von Vodice an, einem lebhaften Urlaubsort. Genießen Sie am Abend ein Glas Wein in einer der gemütlichen Tavernen oder Konobas. Mittwoch: Ein paar Meilen weiter südlich verlassen wir die Adria und biegen in die Mündung des Flusses Krka ein. Wir fahren flussaufwärts und ankern in Skradin, kurz vor den berühmten KrkaWasserfällen. Hier fahren auch die Boote ab, die Sie in den Nationalpark bringen. Gelegenheit zum Besuch des „Skradinski Buk“, dem wohl bekanntesten Teil der Wasserfälle, wo die Krka auf einer Strecke von  m in  Wasserfällen mit bis zu  m breiten Kaskaden  m in die Tiefe fällt. Sie sollten auf keinen Fall Ihre Badesachen vergessen, denn ein Bad im glasklaren Wasser der Krka direkt unter den Wasserfällen ist ein einmaliges Erlebnis. (Eintritt in den Nationalpark inkl. Bootstransfer ca. – €, zahlbar vor Ort). Auf unserer Rückkehr zur Adria machen wir zunächst in Šibenik fest. Šibenik, im Jahre  zum ersten Mal erwähnt, ist die jüngste der größeren Städte an der Küste, zugleich aber auch die älteste kroatische. Denn sie wurde nicht von Griechen, Römern oder Byzanthinern, sondern von Kroaten gegründet. Das bekannteste Bauwerk in der festungsähnlichen Altstadt ist die Jakobskathedrale, das bedeu-

Schiffsbeschreibungen S. 61-71

tendste Denkmal der Renaissance in Kroatien. Nach einem kurzen Bummel durch die Altstadt fahren wir wieder in die Inselwelt und legen zur Übernachtung im kleinen Hafen des Fischerdorfes Zlarin auf der gleichnamigen Insel an.

Stomorska | Insel Šolta

Donnerstag: Unser erstes Ziel des heutigen Tages ist Split, zweitgrößte Stadt Kroatiens und Hauptstadt Dalmatiens. Die  Jahre alte Stadt entstand einst aus dem Palast des Römischen Kaisers Diokletian, der heute unter dem Schutz der UNESCO steht. Nach einer Stadtführung verlassen wir Split und steuern die Insel Šolta an. Die Insel wird von ausgedehnten Olivenhainen geprägt, die die Grundlage für das erstklassige, extrem dunkle Olivenöl von dieser Insel bilden. Zur Übernachtung machen wir im gemütlichen Hafen des Ortes Stomorska fest. Freitag: Wir verlassen die Insel Šolta und kehren in gemütlicher Fahrt zum Ausgangsort unserer Reise zurück. Unterwegs ankern wir natürlich noch einmal in einer der unzähligen Buchten zu einem ausgiebigen Bad. Am frühen Abend erreichen wir Trogir, das aufgrund seiner unter UNESCO-Schutz stehenden Altstadt auch „Museumsstadt“ genannt wird. Es ist einfach ein Erlebnis, nachmittags oder abends durch die verwinkelten Gassen zu bummeln und die mächtigen Mauern, Wehrtürme, Kirchen Fresken und Gewölbe zu bestaunen oder hin und wieder einfach mal einen Blick in die alten Höfe zu werfen.

Split

Skradin Vodice

Samstag: Nach dem Frühstück gegen . Uhr Ausschiffung.

Route T3

Trogir Split

Route Trogir – Makarska Riviera – Insel Mljet – Dubrovnik – Slano / Šipan – Korčula – Makarska Riviera Hvar – Trogir

Hvar Korčula Slano

Pomena Mljet

Dubrovnik Šipan Dubrovnik

Höhepunkte Mittel-Dalmatiens & Dubrovnik Riviera

Trogir

1 Woche ab Trogir – Abfahrt samstags Samstag: Zwischen . und . Uhr Einschiffung im Hafen von Trogir. Begrüßung durch unsere Reiseleitung mit einem Welcome-Drink und Kennenlernen von Besatzung und Mitreisenden. Nach einem Imbiss lichten wir den Anker und steuern eine Bucht der Insel Čiovo an, wo wir Gelegenheit haben unser erstes Bad im glasklaren Wasser der Adria zu genießen. Weiterfahrt zur Makarska Riviera, die bekannt ist wegen ihrer traumhaften Feinkiesstrände, die sich hier, immer wieder von kurzen Felsabschnitten unterbrochen, einer Perlenkette gleich aneinander reihen. Übernachtung in Brela, Baška Voda oder Makarska. Für später ankommende Fluggäste Transfer zur Makarska Riviera und Einschiffung am Abend.

Sonntag: An den Inseln Brač und Hvar vorbeifahrend, nehmen wir Kurs auf die Halbinsel Pelješac, berühmt für ihre hervorragenden Rotweine. Nach einer Badepause in einer der Buchten von Pelješac steuern wir die Bucht Pomena auf der Insel Mljet an. Ein Teil der Insel wurde zum Nationalpark erklärt – zwei Salzwasserseen (in dem größeren der beiden Seen liegt ein Inselchen mit einem ehemaligen Kloster) sind nur durch einen schmalen Kanal mit dem Meer verbunden. Gelegenheit zum Besuch des Nationalparks (Eintritt inkl. Bootsfahrt zum Inselchen mit dem Kloster ca.  €, zahlbar vor Ort). Wir empfehlen ein Bad in den Salzwasserseen, deren Temperatur stets etwa °C über der Meerestemperatur liegt. Übernachtung in Pomena.

Montag: Wir verlassen die Insel Mljet und setzen unsere Reise fort Richtung Süden. Nach einer Badepause auf den Elafiten-Inseln treffen wir gegen . Uhr im Hafen von Dubrovnik ein (Entfernung zur Altstadt eine gute halbe Stunde zu Fuß oder wenige Minuten mit dem Linienbus, der in unmittelbarer Nähe unserer Schiffe abfährt. Abfahrt etwa alle  Minuten, Fahrpreis  Kuna, letzte Rückfahrt gegen . Uhr) und Sie haben den Rest des Tages zur Verfügung um die einmalige Altstadt, die einem Freilichtmuseum gleicht, zu entdecken und zu genießen. Bummeln Sie über die berühmte „Stradun“, machen Sie einen Spaziergang über die mächtigen Stadtmauern und besichtigen Sie die unzähligen Sehenswürdigkeiten.

Dubrovnik

Insel Hvar

Nationalpark Insel Mljet

Kreuzfahrt-Preise S. 88-89

Route T3

Dienstag: Dubrovnik wird nicht zu Unrecht „Perle der Adria“ genannt, gehörte es doch in seiner Blütezeit im Mittelalter zu den bedeutendsten wirtschaftlichen und kulturellen Zentren des Mittelmeeres. Heute präsentiert sich die Altstadt dem Besucher als ein einzigartiges Freilichtmuseum mit einer Fülle von Sehenswürdigkeiten. Wir haben ausreichend Gelegenheit, die Altstadt von Dubrovnik zu entdecken, denn heute stechen wir erst in der Mittagszeit in See. Übernachtung im kleinen Ort Slano, einem malerischen Fischerdörfchen, das nördlich von Dubrovnik in einer tief eingeschnittenen Bucht liegt, die bereits in früheren Zeiten als natürlicher Hafen diente. Bevor wir in Slano festmachen, laufen wir die Elafiten-Inseln an, wo wir in einer der Buchten ankern, um ein erstes abkühlendes Bad zu nehmen. Alternativ Übernachtung in einem Fischerdorf auf der Insel Šipan.

Donnerstag: Von Korčula nehmen wir Kurs auf Hvar – die Insel ist bekannt für ihr mildes Klima und die ausgedehnten Lavendel-Felder. Der Hafen des gleichnamigen Hauptortes der Insel liegt zu Fuße einer Festung, von der sich ein phantastischer Ausblick auf die vorgelagerte Inselgruppe „Pakleni otoci“ bietet. Da es im kleinen Hafen von Hvar aufgrund der vielen Schiffe und Yachten sehr eng werden kann, wird der Kapitän entscheiden, ob wir in Hvar oder in einer Bucht in der Nähe übernachten.

Freitag: Wir passieren die Insel Brač und nach einer Badepause in einer Bucht der Insel Šolta nehmen wir Abschied von der dalmatinischen Inselwelt – wir kehren zurück zum Ausgangspunkt unserer Reise, Trogir, das aufgrund seiner unter UNESCOSchutz stehenden Altstadt auch „Museumsstadt“ genannt wird. Es ist einfach ein Erlebnis, nachmittags oder Mittwoch: Wir fahren weiter Richtung abends durch die verwinkelten Gassen Norden und steuern die Insel Korčula zu bummeln und die mächtigen Mauan. Korčula hat eine der schönsten Alt- ern, Wehrtürme, Kirchen Fresken und städte Dalmatiens und wird wegen Gewölbe zu bestaunen oder hin und ihres festungsähnlichen Aussehens oft wieder einfach mal einen Blick in die auch als „Klein-Dubrovnik“ bezeichalten Höfe zu werfen. net. Die Insel wurde in der Antike aufgrund ihrer ausgedehnten Kiefernwäl- Samstag: Nach dem Frühstück gegen der auch die „Schwarze Insel“ genannt. . Uhr Ausschiffung. Übernachtung in der Geburtsstadt des berühmten Seefahrers und Entdeckers Marco Polo.

Hvar

Korčula

Suđurađ | Insel Šipan

Trogir

Makarska Riviera

Schiffsbeschreibungen S. 61-71

Route T4

Route Trogir – Makarska Riviera – Insel Korčula – Trogir Elafiti – Bucht von Kotor (Montenegro) – Split Dubrovnik – Slano – Insel Mljet – Bol Makarska Insel Lastovo – Insel Vis – Riviera Stari Grad Insel Biševo – Insel Hvar – Hvar Insel Brač – Split – Trogir Komiža Biševo

ganztägiger sive! Busausflug inklu

Korčula Ubli

Slano

Pomena Elafiti

Dubrovnik Cavtat

Perast Kotor

Budva

Durch Mittel- & Süd-Dalmatien nach Montenegro

Hvar

2 Wochen ab Trogir – Abfahrt samstags Diese zweiwöchige Route ist sicherlich das Highlight unseres KreuzfahrtenProgrammes, wir könnten Sie auch als „Königs-Route“ bezeichnen. Wir besuchen die UNESCO-Städte Trogir, Split und Dubrovnik, die „verbotenen Inseln“ Lastovo und Vis, und als Höhepunkt das „Land der schwarzen Berge“ – Montenegro, seit Mai  ein unabhängiger Staat. Während eines ganztägigen Busausfluges genießen wir von den Höhen des Lovčen-Massivs einen einmaligen Blick auf die Bucht von Kotor, besuchen die alte Königsstadt Cetinje und bummeln durch die Altstadt von Budva.

Geburtsstadt des berühmten Seefahrers und Entdeckers Marco Polo. Montag: Wir setzen unsere Reise in Richtung Süden fort und machen einen Badestopp in einer der Buchten der Insel Mljet, bevor wir unser Tagesziel erreichen – die Elafiten-Inseln. Zur Übernachtung machen wir entweder in Suđurađ auf der Insel Šipan fest oder ankern in einer Bucht.

Dienstag: Nach dem Frühstück lichten wir die Anker und fahren nach Cavtat zur Erledigung der Zollformalitäten. Nach weiteren zwei Stunden Fahrt Samstag: Zwischen . und . Uhr erreichen wir das südliche Ende Kroatiens und verlassen die kroatischen Einschiffung im Hafen von Trogir. Begrüßung durch unsere Reiseleitung Hoheitsgewässer in Richtung Montenegro. Wir biegen in die Bucht von mit einem Welcome-Drink und Kennenlernen von Besatzung und Mitrei- Kotor ein, die sich eingerahmt von senden. Nach einem Imbiss legen wir hohen Bergen  km tief ins Festland ab und verlassen Trogir. Wir ankern in erstreckt. Nach der Passkontrolle im Ort Zelenika fahren wir tiefer in die einer Bucht der Insel Čiovo zu unserer ersten Badepause, bevor wir nach Bucht von Kotor hinein und kommen Omiš oder zur Makarska Riviera weiter- zu dem Inselchen „Gospa od Škrpjela“. Die Insel ist künstlich aus Steinen entfahren. Übernachtung in Omiš, Brela, Baška Voda oder Makarska. Für später standen, die auf ein unterseeisches Riff ankommende Fluggäste Transfer nach aufgeschüttet wurden. Sehenswert sind die im Jahre  erbaute BarockOmiš oder zur Makarska Riviera und kirche mit mehr als  Ölgemälden aus Einschiffung am Abend. der zweiten Hälfte des . Jahrhunderts Sonntag: An den Inseln Brač und Hvar und das Museum mit griechischen und vorbeifahrend, nehmen wir zunächst lateinischen Inschriften, sowie Waffen und Votivbildern von Peraster SeeKurs auf die Halbinsel Pelješac, bekannt für ihre hervorragenden Rot- leuten aus dem . bis . Jahrhunweine. Nach einer ausgiebigen Bade- dert. Nur ein paar Schiffsminuten von dem Inselchen entfernt liegt das Städtpause auf Pelješac steuern wir die chen Perast, in dem wir zur ÜbernachInsel Korčula an. Korčula hat eine der tung festmachen. Perast erlebte seine schönsten Altstädte Dalmatiens und Blütezeit im . und . Jahrhundert wird wegen ihres festungsähnlichen Aussehens oft auch als „Klein-Dubrov- aufgrund von Seefahrt und Schiffsbau – die Peraster Handelsflotte zählte nik“ bezeichnet. Die Insel wurde in der Antike aufgrund ihrer ausgedehn- damals rund  Schiffe. ten Kiefernwälder auch die „Schwarze Mittwoch: Wir setzen unsere Fahrt in Insel“ genannt. Übernachtung in der das am Ende der Bucht gelegene Kotor

fort. Sicher einmalig sind die Stadtmauern von Kotor, die nicht nur den kleinen dreieckigen Stadtkern, sondern auch den dahinter liegenden Berg Sveti Ivan ( m) umgeben. Die Stadtmauern sind insgesamt  km lang, ihre Dicke beträgt - m und ihre Höhe bis zu  m. Nachdem wir im Hafen von Kotor festgemacht haben, erwartet uns die Reiseleitung, die uns während eines ganztägigen Busausfluges die Schönheiten des „Landes der schwarzen Berge“ zeigen wird. Von Kotor aus fahren wir zunächst über die schmale und serpentinenreiche Straße ins Lovčen-Massiv, von wo sich uns eine atemberaubende Aussicht über die gesamte Bucht von Kotor bietet. Wir machen Halt im Dorf Njeguši, das weithin bekannt ist für seinen luftgetrockneten Schinken. Brotzeit mit Schinken, Schafskäse und frisch gebackenem Brot (im Reisepreis enthalten), dazu passt der dunkelrote Wein „Vranac“. Weiterfahrt nach Cetinje, der ehemaligen Hauptstadt Montenegros und einst Sitz der montenegrinischen Könige. Während einer Stadtführung besuchen wir auch das Schloss des montenegrinischen Königs Nikola, heute ein Museum. Sie werden überrascht sein zu hören, welche Macht seine politischen Beziehungen hatten, die ihm den Beinamen „Schwiegervater Europas“ gaben. Denn er verstand es, seine schönen Töchter an den europäischen Königshöfen zu verheiraten. Wir fahren weiter zur Küste und machen einen Fotostopp oberhalb des Inselchens Sveti Stefan, einem ehemaligen Piratennest, das heute ein exklusives Hotel ist und fahren weiter nach Budva, dem wichtigsten Urlaubsort an der montenegrinischen Küste. Führung durch die malerische Altstadt, die bei einem schweren Erdbeben im Jahre  völlig zerstört und

Dubrovnik Nationalpark Insel Mljet

Split

Kreuzfahrt-Preise S. 88-89

Route T4

Nationalpark Insel Mljet erst Ende der er Jahre detailgetreu wieder aufgebaut und restauriert wurde. Anschließend haben Sie reichlich Zeit zur freien Verfügung, um noch durch die Altstadt zu bummeln, einen Kaffee zu trinken oder ein Eis zu essen. Und wenn Sie Ihre Badesachen mitgenommen haben, empfehlen wir einen Besuch des wunderschönen Strandes Mogren, nur fünf Gehminuten von Budvas Altstadt entfernt. Rückkehr zum Schiff, Abendessen gegen  Uhr und Übernachtung an Bord in Kotor. Donnerstag: Bereits um . Uhr verlassen wir Kotor, eine Stadt mit langer Seefahrtstradition, die einst – an ihrem Reichtum gemessen – in dichter Konkurrenz zu Dubrovnik stand. Wir laufen zunächst Zelenika an, wo die Passkontrolle zur Ausreise aus Montenegro erfolgt. Nach rund vier Stunden Fahrt treffen wir in Cavtat ein. Nach der Passkontrolle setzen wir unsere Fahrt fort nach Dubrovnik, wo wir im Hafen Gruž festmachen (Entfernung zur Altstadt eine gute halbe Stunde zu Fuß oder wenige Minuten mit dem Linienbus, der in unmittelbarer Nähe unserer Schiffe abfährt. Abfahrt etwa alle  Minuten, Fahrpreis  Kuna, letzte Rückfahrt gegen . Uhr) und Sie haben den Rest des Tages zur Verfügung um die einmalige Altstadt, die einem Freilichtmuseum gleicht, zu entdecken und zu genießen. Bummeln Sie über die berühmte „Stradun“, machen Sie einen Spaziergang über die mäch-

Budva

Schiffsbeschreibungen S. 61-71

tigen Stadtmauern und besichtigen Sie die unzähligen Sehenswürdigkeiten.

Kotor

Komiža | Insel Vis

Freitag: Der Vormittag steht Ihnen noch zur freien Verfügung in Dubrovnik. In der Mittagszeit verlassen wir die „Perle der Adria“ und steuern die Elafiten-Inseln zu einer Badepause an, bevor wir weiterfahren nach Slano, wo wir den Abend und die Nacht verbringen. Samstag: In gemütlicher Fahrt geht es zur Bucht Pomena auf der Insel Mljet. Ein Teil der Insel wurde zum Nationalpark erklärt – zwei Salzwasserseen (in dem größeren der beiden Seen liegt ein Inselchen mit einem ehemaligen Kloster) sind nur durch einen schmalen Kanal mit dem Meer verbunden. Gelegenheit zum Besuch des Nationalparks (Eintritt incl. Bootsfahrt zum Inselchen mit dem Kloster ca.  €, zahlbar vor Ort). Wir empfehlen ein Bad in den Salzwasserseen, deren Temperatur stets etwa °C über der Meerestemperatur liegt.

erklärt (Eintritt ca.  € pro Person, zahlbar vor Ort). Nach einer Badepause legen wir im Hafen von Ubli oder in der geschützten Bucht Velo Lago an. Da die Fahrt zur Insel Lastovo witterungsabhängig ist, fahren wir bei schlechtem Wetter nach Vela Luka auf der Insel Korčula.

Montag: Wir steuern heute die zweite „verbotene“ Insel unserer Reise an – Vis. Die Insel Vis war wie Lastovo bis Ende der er Jahre ausländischen Besuchern versperrt. Wo sich einst die Sonntag: Wir fahren zur Insel LasStart- und Landebahn eines Luftwaftovo, die jahrzehntelang ausländischen Besuchern versperrt war, da sich fen-Stützpunktes befand, wird inzwischen seit mehreren Jahren Wein hier zur Zeit des ehemaligen Jugosangebaut. Wir übernachten im Hafen lawiens eine Militärbasis befand. Die Insel konnte sich daher ihre Ursprüng- von Komiža, einem beschaulichen lichkeit bewahren und ist eine wahre Städtchen an der Westküste. Oase der Ruhe mit üppiger mediterraner Vegetation. Die Inselgruppe wurde Dienstag: Nur fünf Seemeilen von Komiža entfernt liegt das Inselchen vor wenigen Jahren zum Naturpark Biševo mit der berühmten „Blauen Grotte“ (Modra Špilja). Etwa zur Mittagszeit werden die Sonnenstrahlen, die durch eine unterseeische Öffnung in die Grotte gelangen, vom weißen Meeresgrund reflektiert und tauchen die Grotte in blaues Licht. Dieses einmalige Schauspiel kann jedoch nur bei ruhiger See beobachtet werden. Die Fahrt in die Grotte erfolgt mit kleinen Booten (ca. - € pro Person, nicht im Reisepreis enthalten). Von Biševo nehmen wir Kurs auf Hvar – die Insel ist bekannt für ihr mildes Klima und die ausgedehnten Lavendel-Felder. Lavendel können Sie hier übrigens auch

kaufen – entweder als ätherisches Öl in kleinen Fläschchen, oder getrocknete Blüten in kleinen Stoffbeuteln, die Ihren Kleiderschrank nicht nur nach Lavendel duften lassen, sondern auch einen hervorragenden Schutz gegen Motten bilden. Der Hafen des gleichnamigen Hauptortes der Insel liegt zu Fuße einer Festung, von der sich ein phantastischer Ausblick auf die vorgelagerte Inselgruppe „Pakleni otoci“ bietet. Da es im kleinen Hafen von Hvar aufgrund der vielen Schiffe und Yachten sehr eng werden kann, wird der Kapitän entscheiden, ob wir in Hvar oder in einer Bucht in der Nähe übernachten.

ständig mit der Meeresströmung verändert. Selbstverständlich haben Sie viel Zeit für ein ausgiebiges Bad an diesem berühmten Strand. Übernachtung im Hafen von Bol.

Mittwoch: Wir fahren weiter nach Stari Grad, der ältesten Siedlung der Insel Hvar. Stari Grad (alte Stadt) war einst unter dem Namen „Pharos“ der Hauptort der Insel, hat seine Führungsrolle aber schon vor Jahrhunderten an die Stadt Hvar verloren. Noch heute zeugen gut erhaltene Sehenswürdigkeiten wie der Palast Hektorović vom Glanz längst vergangener Zeiten. Stari Grad konnte jedoch seine Rolle als Zentrum des Weinanbaus der Insel Hvar bewahren und alljährlich Ende September bilden sich lange Schlangen vor der Weinkellerei, wenn die Weinbauern ihre Trauben abliefern. Von Stari Grad setzen wir über nach Bol auf der Insel Brač. Hier befindet sich einer der schönsten Strände des gesamten Mittelmeeres – „Zlatni Rat“ (Goldenes Horn), der seine Richtung

Freitag: Gegen . Uhr verlassen wir Split und steuern eine Bucht der Insel Čiovo an, um ein letztes Mal ein Bad im Wasser der Adria zu genießen. Anschließend kehren wir zurück zum Ausgangspunkt unserer zweiwöchigen Reise – Trogir, das aufgrund seiner unter UNESCO-Schutz stehenden Altstadt auch „Museumsstadt“ genannt wird. Es ist einfach ein Erlebnis, nachmittags oder abends durch die verwinkelten Gassen zu bummeln und die mächtigen Mauern, Wehrtürme, Kirchen Fresken und Gewölbe zu bestaunen oder hin und wieder einfach mal einen Blick in die alten Höfe zu werfen.

Donnerstag: Das Ziel des heutigen Tages ist Split, die zweitgrößte Stadt Kroatiens und Hauptstadt Dalmatiens. Die  Jahre alte Stadt entstand einst aus dem Palast des Römischen Kaisers Diokletian, der heute unter dem Schutz der UNESCO steht. Nach einer Stadtführung steht Ihnen der Rest des Tages zur Verfügung, um durch die Altstadt zu bummeln. Übernachtung im Hafen von Split.

Samstag: Nach dem Frühstück gegen . Uhr Ausschiffung.

Route TV Trogir

Route Schiffs-Routen Fahrrad-Etappen

Split

Maslinica Stomorska

Omiš (Rafting)

Milna

geführte Reise

Bol

Route geändert

Stari Grad Jelsa Hvar

Komiža

Blick von der Vidova Gora auf den Strand »Zlatni Rat«

Vis Vela Luka

Korčula

Inselhüpfen mit dem Fahrrad durch Mittel- & Süd-Dalmatien mit Insel Vis & Rafting auf der Cetina 1 Woche ab Trogir – Abfahrt samstags Samstag: Zwischen . und . Uhr Einschiffung im Hafen von Trogir, unsere Fahrräder erwarten Sie bereits an Bord des Motorseglers. Begrüßung durch unsere Reiseleitung mit einem Welcome-Drink und Kennenlernen von Besatzung und Mitreisenden. Nach einem Imbiss lichten wir die Anker und fahren in Richtung Maslinica – der Ort ist übrigens nach dem Olivenbaum (kroatisch „Maslina“) benannt – auf der Insel Šolta. Šolta zählt zu den kleineren dalmatinischen Inseln und ist unter Kennern bekannt für ihr erstklassiges, dunkles Olivenöl. Wir radeln durch ursprüngliche alte Dörfer: Unteres Dorf, Mittleres Dorf, Oberes Dorf – so heißen nämlich drei Dörfer auf dieser Insel (Donje, Srednje, Gornje Selo). In Gornje Selo besuchen wir eine Ölmühle, in der wir das Olivenöl auch probieren. In Stomorska verladen wir unsere Fahrräder an Deck, um nach dem Mittagessen an Bord und einer Badepause Kurs auf Milna auf der Insel Brač zu nehmen, wo wir auch übernachten (ca.  Fahrrad-Kilometer). Sonntag: Heute überqueren wir die Insel Brač von Nord nach Süd – unser Ziel ist der Badeort Bol mit einem der

schönsten Strände des Mittelmeeres, dem Zlatni Rat (Goldenes Horn). Die Route führt uns von Milna über Ložišća, Nerežišća und Gornji Humac nach Bol – unterwegs haben wir Gelegenheit, in einer typisch dalmatinischen Konoba zum Mittagessen und einem Glas Wein einzukehren. Wer auch nach dem Aufstieg zur Höhe von rund  m über dem Meer noch nach Höherem strebt, kann mit uns als „Gipfelstürmer“ einen Abstecher auf die Vidova Gora machen – mit  m der höchste Berg der Adria-Inseln. Belohnt werden Sie mit einer traumhaften Aussicht über die Inseln Šolta, Hvar und Korčula, auf die Halbinsel Pelješac und den Ihnen zu Füßen liegenden Strand „Goldenes Horn“. Abendessen an Bord und Übernachtung in Bol (ca.  bzw.  km). Montag: Während des Frühstücks setzen wir über nach Stari Grad auf der Insel Hvar. Hvar ist übrigens die Adria-Insel mit den meisten Sonnenscheinstunden und dem mildesten Klima. Unsere Fahrradtour führt uns zunächst über Vrbanj und Jelsa nach Vrboska und wieder zurück nach Stari Grad. Besichtigung von Stari Grad, der

ältesten Siedlung der Insel. Anschließend Gelegenheit zum Mittagessen in einem Restaurant in Stari Grad. Nach der Mittagpause können Sie entscheiden, ob Sie mit dem Motorsegler weiterfahren oder durch schier unendliche Lavendelfelder und Weinberge über Selca zum Hauptort Hvar radeln möchten, wo wir am Nachmittag wieder auf unseren Motorsegler treffen. Abendessen an Bord. Da es im kleinen Hafen von Hvar aufgrund der vielen Schiffe und Yachten sehr eng werden kann, wird der Kapitän entscheiden, ob wir in Hvar oder in einer Bucht in der Nähe übernachten (ca.  bzw.  km). Dienstag: Nach dem Frühstück stechen wir wieder in See und nehmen Kurs auf die „verbotene“ Insel Vis. Unter sozialistischer Herrschaft war auf der Insel eine große Militärbasis und daher Ausländern der Besuch der Insel versperrt. Das Militär ist im Zuge der Demokratisierung des Landes abgezogen und auf der ehemaligen Startund Landebahn des Militärflughafens wächst heute Wein. Vis präsentiert sich dem Besucher als ein subtropisches Paradies mit vielfach unberührter Natur. Nach Ankunft im Hafen von

Vis geht es per Fahrrad zum zweiten größeren Ort der Insel – Komiža. Gelegenheit zum Mittagessen in Komiža, anschließend fahren wir wieder zurück nach Vis. Abendessen an Bord, Übernachtung im Hafen von Vis (ca.  km).

lang nach Pavića Most. Während die Fahrräder mit dem Minibus nach Omiš zum Schiff zurückgebracht werden, setzen wir unsere heutige Tour mit großen Schlauchbooten fort. Selbstverständlich erhalten wir am RaftingStart nach einem Energie-Snack die Mittwoch: Schon am frühen Morentsprechende Ausrüstung und die gen heißt es „Leinen los“ und nach Schlauchboote werden von erfahrenen rund drei Stunden Fahrt laufen wir Skippern gesteuert. Etwa drei Stunden in die Bucht von Vela Luka auf der dauert die Rafting-Fahrt flussabwärts Insel Korčula ein. Die Insel – ihr antizu den Mühlen „Radmanove Mlinice“. ker Name lautet Korkyra – wird aufTransfer von den Radmanove Mlinice grund ihrer ausgedehnten Kiefernwäl- nach Omiš und Weiterfahrt mit dem der auch die „schwarze Insel“ genannt. Motorsegler nach Split. Abendessen an Über Blato, Smokvica, Čara, Pupnat Bord und Übernachtung im Hafen von und Žrnovo führt uns unsere Route zur Split (ca.  km). Stadt Korčula im Südosten der Insel. Wer nicht am Rafting teilnehmen Die stärksten Steigungen der Inselma- möchte, kann mit dem Fahrrad von gistrale umfahren wir dabei auf kleiPavića Most nach Omiš zurückfahren nen lokalen Straßen. Unterwegs Gele- (ca.  km). genheit zur Einkehr in eine Konoba oder Taverne. Das Abendessen wird Freitag: Split ist die zweitgrößte Stadt an Bord vor der einmaligen Kulisse der Kroatiens und Hauptstadt Dalmatiens. Altstadt Korčulas serviert. ÜbernachDie  Jahre alte Stadt entstand einst tung in Korčula (ca.  km). aus dem Palast des Römischen Kaisers Diokletian, der heute unter dem Donnerstag: Wir verlassen Korčula Schutz der UNESCO steht. Nach einem und genießen den Blick auf die AltSpaziergang durch die Altstadt unterstadt in der Morgensonne, während nehmen wir eine Fahrradtour auf den wir in nordwestlicher Fahrt unser Berg Marjan. Nach Rückkehr im Hafen nächstes Ziel ansteuern – an der Halb- verladen wir zum letzten Mal unsere insel Pelješac sowie den Inseln Hvar Fahrräder an Deck, um nach dem Mitund Brač vorbei nehmen wir Kurs auf tagessen an Bord und einer Badedas Festland. Wir machen im Hafen pause in einer der Buchten der Insel von Omiš fest, einem Städtchen an der Čiovo nach Trogir zurückzukehren. Am Mündung des Flusses Cetina. Jahrtau- Abend genießen wir die einmalige sende lang gestaltete die Cetina einen Atmosphäre der Altstadt von Trogir mit Canyon und schuf wundersame Forihren engen Gassen und Höfen und men im Stein des Flussbettes. Das kris- hören vielleicht auch, wie eine dalmatallklare Wasser, die bis zu  m hohen tinische „Klapa“ ihre Lieder anstimmt. Felsen, die Wasserfälle und Seen bieÜbernachtung an der Riva von Trogir ten einen Genuss von unberührter (ca.  km). Natur. Mit den Fahrrädern geht es ins Landesinnere, durch den Canyon des Samstag: Nach dem Frühstück AusFlusses. Wir fahren an der Cetina entschiffung bis . Uhr.

Kreuzfahrt-Preise S. 88-89

Route TV 800 Gornje Selo

Stomorska

400

Grohote

500

Samstag

Donje Selo

600

Maslinica

700

7,2

10,0

16,0

20,0

leicht

300 200 100 m

800

Bol

16,5

Gornji Humac

11,5

Sonntag

Pražnice

6,0

38,5

45,0

55,0

Kreuzung

Nerežišća

Kreuzung

Dračevica

400

Ložišća

500

Milna

600

Vidova Gora

700

schwer

300 200 100 m

Dieser Teil entfällt bei der Variante mit 39 km

21,5

27,5

33,5

800 Stari Grad

Dol

Vrbanj

Jelsa

Vrboska

Stari Grad

Selca

Aussichtspunkt

Brusje

Hvar

600 500 400

Montag

3,0

6,0

11,0

16,0

23,5

29,0

33,0

40,0

46,0

700

schwer

300 200 100 m

800

Dienstag

Kut

Podselje

Stiniva

Pothumlje

Komiža

Kapela

Vis

700

0 2,0

6,5

10,5

15,5

23,5

28,5

35,5

600 Vis

500 400

schwer

300 200 100 m

800

Mittwoch Čara

Pupnat

Žrnovo

Korčula

400

Smokvica

500

Blato

600

Vela Luka

700

8,5

21,0

25,0

37,0

44,5

50,5

schwer

300 200 100 m

800

Omiš

Radmanove Mlinice

Quelle

Kučiće

Pavića Most

700

6,5

10,3

13,4

19,0

600 500 400

Donnerstag mittelschwer

300 200 100 m

Split Hafen

Galerie Meštrović

Aussichtspunkt

Bene

Split Hafen

800

3,0

9,5

15,5

20,0

700 600 500 400

Freitag leicht

300 200 100 m

Schiffsbeschreibungen S. 61-71

Route TD Trogir

Route Schiffs-Routen Fahrrad-Etappen

Split

Maslinica Stomorska Supetar Pučišća Stari Grad Hvar Lovište

Dubrovnik

geführte Reise Orebić

Račišće Korčula

Route geändert T Trstenik ik

Prapratno Ston Šipanska Luka Pomena SSuđurađ đ đ Prožura Dubrovnik

Inselhüpfen mit dem Fahrrad durch Mittel- & Süd-Dalmatien mit Dubrovnik

Halbinsel Pelješac | Blick auf die Stadt Korčula

1 Woche ab Trogir – Abfahrt samstags Samstag: Zwischen . und . Uhr Einschiffung im Hafen von Trogir, unsere Fahrräder erwarten Sie bereits an Bord des Motorseglers. Begrüßung durch unsere Reiseleiter mit einem Welcome-Drink und Kennenlernen von Besatzung und Mitreisenden. Nach einem Imbiss lichten wir die Anker und fahren in Richtung Supetar auf der Insel Brač, der drittgrößten aller AdriaInseln. Brač ist auch bekannt für den weißen Kalkstein der hier abgebaut wird – Gebäude in aller Welt, wie das Weiße Haus in Washington oder der Reichstag in Berlin, wurden aus ihm erbaut. Nach Ankunft in Supetar übernehmen wir die Fahrräder und fahren über Splitska und Postira nach Pučišća. Übernachtung im Hafen von Pučišća (ca.  Fahrrad-Kilometer).

nach Orebić. Orebić ist der Hauptort der Halbinsel und liegt zu Fuße des Berges Sveti Ilija ( m). Von hier aus bietet sich ein herrlicher Ausblick auf das Meer und die gegenüber liegende Insel Korčula. In Orebić haben Sie die Wahl, aufs Schiff zurückzukehren oder mit dem Fahrrad weiterzufahren, durch die Weinanbaugebiete Postup und Dingač nach Trstenik, wo wir auch übernachten (ca.  bzw.  km).

wir wieder auf den Motorsegler einschiffen, um zu den Elafiten-Inseln zu fahren. Übernachtung in Šipanska Luka auf der Insel Šipan (ca.  km).

Dienstag: Der Archipel der Elafiten besteht aus dreizehn Inseln und Inselchen, von denen nur drei bewohnt sind – Šipan, Lopud und Koločep. Einst dienten die Inseln der Dubrovniker Aristokratie als Sommersitz, wovon auch heute noch zahlreiche Montag: Wir radeln zunächst zu dem prachtvolle Villen zeugen. Unsere heukleinen Ort Žuljana, wo sich einer tige kurze Radtour führt uns auf der der schönsten Strände der kroatiInsel Šipan von Šipanska Luka nach schen Adria befindet. Es geht weiter Suđurađ. Von hier aus fahren wir mit nach Ston und Mali Ston, zwei Orte, dem Motorsegler nach Dubrovnik, wo die durch eine mächtige Mauer verwir in der Mittagszeit eintreffen. Nach bunden sind. Die im . Jahrhundert dem Mittagessen an Bord stehen der erbaute Mauer ist mit , km Länge die Nachmittag und der Abend zur Verfüzweitlängste auf der Welt. Hier befin- gung, um die einmalige Altstadt von Sonntag: Nach dem Frühstück verlas- det sich auch die älteste und größte Dubrovnik, die einem Freilichtmuseum sen wir die Insel Brač und nehmen Kurs Saline (Meersalzgewinnungsanlage) gleicht, zu entdecken. Die Entfernung auf Pelješac, die zweitgrößte Halbindes gesamten Mittelmeeres, die schon vom Hafen zur Altstadt beträgt eine sel Kroatiens. In Lovište, einem kleivor Christi Geburt errichtet wurde. gute halbe Stunde zu Fuß oder wenige nen Ort der versteckt in einer Bucht Mali Ston ist weithin bekannt für seine Minuten mit dem Linienbus, der in am nordwestlichen Ende der Halbinsel Muschel- und Austernzucht. Nach unmittelbarer Nähe unserer Schiffe liegt, laden wir die Fahrräder von Deck einer Pause in Ston führt uns unsere abfährt (Abfahrt etwa alle  Minuund radeln über Viganj und Kučište Tour  km zurück nach Prapratno, wo ten, Fahrpreis  Kuna, letzte Rückfahrt

Halbinsel Pelješac

Trogir

gegen . Uhr). Bummeln Sie über die berühmte „Stradun“, machen Sie einen Spaziergang über die mächtigen Stadtmauern und besichtigen Sie die unzähligen Sehenswürdigkeiten. Übernachtung in Dubrovnik (ca.  km).

Insel, ein. Wir radeln durch schier endlose Lavendelfelder und Weinberge nach Stari Grad, der ältesten Siedlung der Insel, im . Jahrhundert v. Chr. als griechische Kolonie Pharos gegründet. Hvar ist übrigens die Adria-Insel mit den meisten SonnenscheinstunMittwoch: Wir verlassen Dubrovnik den und dem mildesten Klima. Überund fahren zur Insel Mljet. Ein Teil der nachtung im Hafen von Stari Grad Insel wurde zum Nationalpark erklärt – (ca.  bzw.  km). zwei Salzwasserseen (in dem größeren der beiden Seen liegt ein Inselchen mit Freitag: Zwei Stunden dauert die einem ehemaligen Kloster) sind nur Fahrt mit dem Motorsegler von Stari durch einen schmalen Kanal mit dem Grad nach Stomorska auf der Insel Meer verbunden. Wir legen in Prožura Šolta. Šolta zählt zu den kleineren dalan und übernehmen wieder die Fahr- matinischen Inseln und ist unter Kenräder. In gemütlichem Radeltempo nern bekannt für ihr erstklassiges, geht es durch die Wälder der Insel dunkles Olivenöl. Wir radeln durch nach Pomena. Hier wartet bereits der ursprüngliche alte Dörfer: Oberes Dorf, Motorsegler, um uns nach Korčula zu Mittleres Dorf, Unteres Dorf – so heibringen. Korčula hat eine der schöns- ßen nämlich drei Dörfer auf dieser ten Altstädte Dalmatiens und wird Insel (Gornje, Srednje, Donje Selo). In wegen ihres festungsähnlichen AusMaslinica – der Ort ist übrigens nach sehens oft auch als „Klein-Dubrovdem Olivenbaum (kroatisch „Masnik“ bezeichnet. Die Insel wurde in lina“) benannt – verladen wir zum letzder Antike aufgrund ihrer ausgedehnten Mal unsere Fahrräder an Deck, um ten Kiefernwälder auch die „Schwarze nach dem Mittagessen an Bord und Insel“ genannt. Übernachtung im einer Badepause nach Trogir zurückHafen der Stadt Korčula (ca.  km). zukehren. Am Abend genießen wir die einmalige Atmosphäre der Altstadt Donnerstag: Nach dem Frühstück von Trogir mit ihren engen Gassen und machen wir eine kurze Radtour zum Höfen und hören vielleicht auch, wie kleinen Fischerort Račišće. Von hier aus eine dalmatinische „Klapa“ ihre Lieder brechen wir mit dem Motorsegler in anstimmt. Übernachtung an der Riva Richtung der Insel Hvar auf. Nach dem von Trogir (ca.  km). Mittagessen an Bord und einer Badepause treffen wir in der Stadt Hvar, Samstag: Nach dem Frühstück Ausdem Hauptort der gleichnamigen schiffung bis . Uhr.

Kreuzfahrt-Preise S. 88-89

Route TD 800

Samstag

700 Postira

Sv. Juraj

Pučišća

400

leicht

Splitska

500

3,9 6,3

10,5

19,6

22,9

Vrh

Supetar

600

300 200 100 m

800

schwer

Trstenik

Potomje

Gipfel

Postup

Orebić

400

Kučište

500

Viganj

Lovište

600

Sonntag

Aussichtspunkt

700

300 200

Blick auf Korčula

100 m

8,0 10,5 13,5

19,0

26,0

30,0

36,5

44,5

800

Montag

Putnikovići

Ponikve

Ston

Mali Ston

Prapratno

400

Dubrava

500

Žuljana

600

Trstenik

700

8,0

12,0

16,3

24,4

35,0 37,0

40,0

mittelschwer

300 200 100 m

800

500 400

Dienstag Suđurađ

600

Šipanska Luka

700

9,0

leicht

300 200 100 m

800

Prožura

Sobra

Aussichtspunkt

Babino Polje

Ropa

Polače

Pomena

600 500 400

Mittwoch

4,0

7,5

11,0

22,0

31,5

35,5

700

mittelschwer

300 200 100 m

800

Korčula

Žrnovska Banja

Račišće

Hvar

Aussichtspunkt

Selca

Stari Grad

600 500 400

Donnerstag

2,3

13,4

12,5

17,0

24,0

700

leicht / schwer

300 200 100 m

800 Donje Selo

Maslinica

400

Grohote

500

Freitag

Gornje Selo

600

Stomorska

700

3,2

10,0 12,8

20,0

leicht

300 200 100 m

Schiffsbeschreibungen S. 61-71

Route TC

Trogir Split

Omiš

Bol Hvar

Jelsa Stari Grad Račišće

Route Trogir – Split – Insel Brač – Insel Hvar – Insel Korčula – Insel Mljet – Halbinsel Pelješac – Makarska Riviera Makarska Riviera – Omiš (Rafting) – Trogir Orebić Korčula

geführte Reise neue Route

Pomena Mljet

Cappuccino im Hafen von Bol | Insel Brač

»Aktiv & Cappuccino« Kreuzfahrt durch Mittel- & Süd-Dalmatien

Hvar mit der Festung »Španjola«

1 Woche ab Trogir – Abfahrt samstags Nach dem jahrelangen Erfolg unseres „Inselhüpfens mit dem Fahrrad“ und unserer Wander-Kreuzfahrten haben wir uns entschieden, beides miteinander zu kombinieren und mit Kultur anzureichern. Daraus ist eine Kreuzfahrt entstanden, die man auch als „Active light“ bezeichnen könnte. Das ständig von einem Reiseleiter begleitete und geführte Programm richtet sich an all diejenigen, die ihre Kreuzfahrt nicht nur auf dem Sonnendeck und im glasklaren Wasser der Adria verbringen, aber trotzdem keine täglichen Fahrradtouren von  oder  km oder mehrstündige Wanderungen unternehmen möchten. Ein bunter Mix aus Sonnen, Schwimmen, kurzen Radtouren (ca.  bis  km), Stadtführungen, Spaziergängen, kurzen Wanderungen und als Highlight eine leichte Rafting-Tour. Und selbstverständlich bleibt genügend Zeit zum Verweilen oder gemütlich einen Cappuccino zu trinken. Unsere „Aktiv & Cappuccino“ Kreuzfahrt ist auch ideal für Familien mit Kindern, denn es können auch Kinder-Fahrräder gebucht werden. Gemäß dem Motto „alles kann – nichts muss“ entscheiden Sie selbst, an welchen Aktivitäten Sie teilnehmen möchten, oder ob Sie auch mal einen oder mehrere Tage nur an Bord verbringen. Samstag: Zwischen . und . Uhr Einschiffung im Hafen von Trogir, unsere Fahrräder erwarten Sie bereits an Bord des Motorseglers. Begrüßung durch unsere Reiseleitung mit einem Welcome-Drink und Kennenlernen von Besatzung und Mitreisenden. Nach einem Imbiss lichten wir die Anker und steuern zunächst eine der Buchten der Insel Čiovo an, um einen ersten Sprung ins kühle Nass der Adria zu wagen.

Nach einer ausgiebigen Badepause lichten wir den Anker und nehmen Kurs auf Split, die zweitgrößte Stadt Kroatiens und Hauptstadt Dalmatiens. Die  Jahre alte Stadt entstand einst aus dem Palast des Römischen Kaisers Diokletian, der heute unter dem Schutz der UNESCO steht. Nach einem Stadtrundgang machen wir einen geführten Spaziergang durch den Waldpark Marjan, der sich am gleichnamigen Berg ( m) befindet. Heutzutage ein Naturschutzgebiet, gibt es hier über  verschiedene geschützte Pflanzen. Abendessen und Übernachtung im Hafen von Split mit der lebhaften Atmosphäre einer mediterranen Metropole.

Fahrradtour zum Strand Zlatni Rat und weiter zum Dominikanerkloster unternehmen (ca.  Fahrrad-Kilometer). Wer mehr möchte, kann mit uns weiterradeln zum Dorf Murvica, westlich von Bol gelegen (ca.  km). Gelegenheit zum Abendessen in einem der Restaurants in Bol, Übernachtung im kleinen Hafen.

Montag: Auf unserer Fahrt zur Insel Hvar machen wir zunächst eine Badepause in einer Bucht des Inselchens Zečevo. Anschließend geht es weiter in den malerischen Fischerort Jelsa. Nach dem Mittagessen an Bord radeln wir am Meer entlang nach Vrboska und weiter nach Stari Grad, der ältesten Siedlung der Insel Hvar (ca.  km). Sonntag: Nach dem Frühstück an Stari Grad (alte Stadt) war einst unter Bord laden wir Sie auf einen Cappucdem Namen „Pharos“ der Hauptort cino an der berühmten Riva von Split der Insel, hat seine Führungsrolle aber ein und beobachten das geschäftige schon vor Jahrhunderten an die Stadt Treiben auf dieser Flaniermeile, bevor Hvar verloren. Noch heute zeugen gut es heißt „Leinen los“ und wir Kurs auf erhaltene Sehenswürdigkeiten wie der die gegenüberliegende Insel Brač neh- Palast Hektorović vom Glanz längst men. Wir lassen den Anker in einer vergangener Zeiten. Stari Grad konnte der zahlreichen Buchten mit glasklajedoch seine Rolle als Zentrum des rem Wasser fallen, um uns dem Bade- Weinanbaus der Insel Hvar bewahren vergnügen hinzugeben. Mittagesund alljährlich Ende September bilden sen an Bord während der Badepause. sich lange Schlangen vor der WeinkelDen Nachmittag haben wir für den lerei, wenn die Weinbauern ihre TrauOrt Bol reserviert, wo sich der wohl ben abliefern. Übernachtung in Stari bekannteste Strand Kroatiens befinGrad. det – Zlatni Rat („Goldenes Horn“), der rund  m weit ins Meer hinausragt. Dienstag: Wir fahren um die NordEin Naturphänomen, denn die Spitze westspitze der Insel Hvar herum zum des Strandes ändert ständig ihre Rich- gleichnamigen Hauptort der Insel. tung mit der Meeresströmung, und Nach einem geführten Spaziergang alle paar Jahre kommt es bei seltenen durch die Stadt erwartet uns der etwa Stürmen im Winter vor, dass der Strand -minütige Aufstieg zur Festung völlig weggespült wird, um sich zwei „Španjola“. Von hier aus genießen wir oder drei Tage später wieder in seiner den einmaligen Ausblick über die Altvollen Pracht zu zeigen! Nach unserer stadt von Hvar auf die vorgelagerAnkunft in Bol können Sie eine kurze ten Inseln „Pakleni otoci“. Wir kehren

gemütliches Radeln auf der Insel Hvar

Baden am Strand »Zlatni Rat« in Bol | Insel Brač

Kreuzfahrt-Preise S. 88-89

Route TC

zum Schiff zurück und nehmen während des Mittagessens Kurs auf die Insel Korčula. Im Fischerdorf Račišće laden wir die Fahrräder von Deck, um am Meer entlang zur Stadt Korčula zu radeln (ca.  km). Korčula hat eine der schönsten Altstädte Dalmatiens und wird wegen ihres festungsähnlichen Aussehens oft auch als „Klein-Dubrovnik“ bezeichnet. Die Insel wurde in der Antike aufgrund ihrer ausgedehnten Kiefernwälder auch die „Schwarze Insel“ genannt. Übernachtung in der Geburtsstadt des berühmten Seefahrers und Entdeckers Marco Polo. Mittwoch: Nach dem Frühstück verlassen wir Korčula und fahren zur Insel Mljet. Ein Teil der Insel wurde zum Nationalpark erklärt – zwei Salzwasserseen (in dem größeren der beiden Seen liegt ein Inselchen mit einem ehemaligen Kloster) sind nur durch einen schmalen Kanal mit dem Meer verbunden. Wir legen im kleinen Hafen von Pomena an, nur wenige Schritte vom Eingang in den Nationalpark entfernt. Nach dem Mittagessen an Bord können Sie wählen, ob Sie den Nationalpark per Fahrrad oder zu Fuß über einen der zahlreichen Wanderwege erkunden möchten. Im Reisepreis ist außerdem eine Bootsfahrt über den großen See zur Klosterinsel eingeschlossen. Wir empfehlen Ihnen, Ihre Badesachen mitzunehmen, denn die Temperatur der Salzwasserseen liegt stets etwa °C über der Meerestemperatur. Nach dem Besuch des Nationalparks laufen wir eine einsame Bucht zur Übernachtung an. In dieser Idylle wird heute Abend das Captain‘s Dinner serviert.

aus dem . Jahrhundert,  m über dem Meeresspiegel gelegen. Von hier aus bietet sich ein herrlicher Ausblick auf das Meer und die gegenüber liegende Insel Korčula. Nach dem Mittagessen an Bord erwartet uns in Orebić eine Weinprobe, damit Sie sich persönlich von der Qualität der Weine der Halbinsel Pelješac überzeugen können. Wir lichten wieder den Anker, fahren in nordwestlicher Richtung an der Halbinsel entlang, passieren das südöstliche Ende der Insel Hvar und nehmen Kurs auf das Festland. Unser Ziel ist die Makarska Riviera, die bekannt ist wegen ihrer traumhaften Feinkiesstrände, die sich hier, immer wieder von kurzen Felsabschnitten unterbrochen, einer Perlenkette gleich aneinander reihen. Übernachtung in Brela, Baška Voda oder Makarska.

Freitag: Während des Frühstücks fahren wir nach Omiš, einem Städtchen an der Mündung des Flusses Cetina. Jahrtausende lang gestaltete die Cetina einen Canyon und schuf wundersame Formen im Stein des Flussbettes. Das kristallklare Wasser, die bis zu  m hohen Felsen, die Wasserfälle und Seen bieten einen Genuss von unberührter Natur. Mit den Fahrrädern geht es ins Landesinnere, durch den Canyon des Flusses. Wir fahren an der Cetina entlang zu den Mühlen „Radmanove Mlinice“. Nach einer kurzen Pause und Besichtigung der Mühlen fahren wir zurück nach Omiš und laden unsere Fahrräder wieder auf den Motorsegler (ca.  km). Ein Minibus bringt uns zum Startpunkt unserer heutigen RaftingTour beim Dorf Pavića Most. Selbstverständlich erhalten wir am RaftingStart nach einem Energie-Snack die Donnerstag: Wir fahren wieder Rich- entsprechende Ausrüstung und die tung Norden und machen in Orebić Schlauchboote werden von erfahrenen auf der Halbinsel Pelješac fest. Pelješac Skippern gesteuert. Etwa drei Stunist die zweitgrößte Halbinsel Kroatiens, den dauert die Rafting-Fahrt flussabbekannt als Anbaugebiet berühmter wärts zu den „Radmanove Mlinice“. Weine wie Postup und Dingač. Orebić Transfer nach Omiš. Wer nicht am Rafist der Hauptort der Halbinsel und liegt ting teilnehmen möchte, hat ausreizu Fuße des Berges Sveti Ilija ( m). chend Gelegenheit, durch das StädtNach einem Rundgang durch den Ort chen Omiš zu bummeln oder in einem wandern wir zum Franziskanerkloster der Cafés in der Altstadt zu verwei-

Schiffsbeschreibungen S. 61-71

len. Während des späten Mittagessens Weiterfahrt mit dem Motorsegler nach Trogir, dem Ausgangspunkt unserer Reise. Trogir wird aufgrund seiner unter UNESCO-Schutz stehenden Altstadt auch „Museumsstadt“ genannt. Es ist einfach ein Erlebnis, nachmittags oder abends durch die verwinkelten Gassen zu bummeln und die mächtigen Mauern, Wehrtürme, Kirchen Fresken und Gewölbe zu bestaunen oder hin und wieder einfach mal einen Blick in die alten Höfe zu werfen. Samstag: Nach dem Frühstück gegen . Uhr Ausschiffung.

Rafting auf der Cetina Begegnung beim Wandern

Leistungen Q -tägige Kreuzfahrt laut

Programm Q Halbpension plus inkl. Captain‘s

Dinner Q deutschsprachige Reiseleitung

während der gesamten Kreuzfahrt Q Fahrradmiete inkl. Helm Q geführte Radtouren laut Pro-

gramm Q geführte Besichtigungen und

Wanderungen laut Programm Q Cappuccino auf der Riva von Split Q Eintritt in den Nationalpark Mljet

Nationalpark Insel Mljet | Baden im Salzwasser-See

inkl. Bootsfahrt zur Klosterinsel Q Eintritt zur Festung Španjole

in Hvar Q Weinprobe in Orebić Q Rafting-Tour auf der Cetina

Hinweis: Auch wenn das Programm nach dem Motto „alles kann – nichts muss“ durchgeführt wird und Sie selbst entscheiden, an welchen Programmen Sie teilnehmen möchten, kann keine Erstattung nicht in Anspruch genommener Leistungen erfolgen.

Route TW Trogir

Route Schiffs-Routen Wander-Etappen

Split

Rogač

Makarska Riviera

Stomorska

geführte Reise

Bol Stari Grad

Hvar

Kučište Kneža

Orebić

Korčula

Wander-Kreuzfahrt durch Mittel-Dalmatien 1 Woche ab Trogir – Abfahrt samstags Samstag: Zwischen . und . Uhr Einschiffung im Hafen von Trogir. Begrüßung durch unsere Reiseleitung mit einem Welcome-Drink und Kennenlernen von Besatzung und Mitreisenden. Nach einem Imbiss heißt es „Leinen los“ und wir fahren nach Split. Spaziergang durch die Altstadt und Besichtigung des  Jahre alten Palastes des römischen Kaisers Diokletian. Für später ankommende Fluggäste Transfer nach Split und Einschiffung am Abend.

Insel Hvar. Übernachtung im Hafen von Stari Grad. Wanderzeit ca. : Stunden, Auf- und Abstieg jeweils  Höhenmeter

raner Pflanzen führt, zum Dorf Pupnat. Von hieraus geht es langsam wieder bergab durch ein Gebiet, dass von einem einzigartigen Geflecht aus Felsen, Höhlen, Grotten und üppiger Montag: Mit dem Minibus geht es Vegetation gekennzeichnet ist. Über nach Velo Grablje, einem pittoresdie Dörfer Brdo und Žrnovica komken Dorf in  m Höhe. Hier beginmen wir nach Korčula, wo unser Schiff nen wir unsere Wanderung über einen bereits festgemacht hat. Den Rest des angenehmen Weg bergab über Malo Tages verbringen wir mit der BesichtiGrablje nach Milna. Nach einer Pause gung der Geburtsstadt des berühmten in Milna setzen wir unseren Weg am Seefahrers und Entdeckers Marco Polo. Meer entlang fort zur Stadt Hvar, dem Übernachtung im Hafen von Korčula. Hauptort der gleichnamigen Insel. Mit- Wanderzeit ca. : Stunden, Auf- und Sonntag: Wir laufen aus in Richtung tagessen an Bord, am Nachmittag Füh- Abstieg jeweils  m der Insel Brač. Unsere heutige Wande- rung durch die Stadt und Besichtigung rung führt uns zur „Wüste“ Blaca Von der Zitadelle aus dem . Jahrhundert, Mittwoch: Nach nur kurzer Fahrt Bol führt uns unser Weg zunächst zum die hoch über der Stadt liegt. Da es im legen wir in Orebić auf der Halbinsel Dorf Murvica, von wo wir nach einer kleinen Hafen von Hvar aufgrund der Pelješac an. Von hier aus wandern wir kurzen Pause unsere Wanderung im vielen Schiffe und Yachten sehr eng zum Kloster der „Jungfrau der Engel“, südlichen Teil der Insel Brač fortsetzen werden kann, wird der Kapitän entin dem wir das kleine Seefahrtszu einer der interessantesten Sehens- scheiden, ob wir in Hvar oder in einer museum besichtigen. Weiter geht es würdigkeiten der Insel – der „Wüste“ Bucht in der Nähe übernachten. am Hang des Berges Sv. Ilija entlang, Blaca. Das Kloster aus dem . JahrWanderzeit ca. : Stunden, durch das verlassene Dorf Čukovac hundert und die Sternwarte zeugen Abstieg  Höhenmeter, nach Kučište, wo uns unser Schiff wiedavon, dass sich hier einst der Mittel- Stadtführung ca. : Stunden der erwartet. Nach dem Mittagessen punkt des kulturellen und geistigen fahren wir an der Halbinsel Pelješac Lebens der Insel befand. Nach Besich- Dienstag: Nach dem Frühstück nehvorbei zur Makarska Riviera, an der wir tigung der Klosterbibliothek und der men wir von Hvar aus Kurs auf die Insel in einem der Häfen auch übernachten. Sternwarte geht es wieder bergab zur Korčula. Wir verlassen unser Schiff in Wanderzeit ca. : Stunden, Auf- und Bucht von Blaca, wo uns unser Motor- der Bucht Kneža und wandern leicht Abstieg jeweils  m segler erwartet. Wir fahren weiter nach bergauf, über einen Weg, der größStari Grad auf der gegenüberliegenden tenteils durch einen „Tunnel“ mediter-

Picknick zur Mittagszeit

Orebić Donnerstag: Mit Kleinbussen fahren wir zum höchsten Gipfel des Naturparks Biokovo, dem Sv. Jure ( m). Von hier bietet sich uns ein fantastischer Ausblick über den Biokovo, auf zahlreiche Orte von Sinj bis Vrgorac und die zentralbosnischen und herzegowinischen Gebirge. Wir wandern durch den mittleren Teil des Biokovo-Massivs zum Gipfel Vožac ( m). Dieser Berg ist wie geschaffen für den Abschluss unserer heutigen Wandertour, denn von hier aus sehen wir fast das gesamte Mittel- und Süddalmatien – die Küstenorte von Trogir bis Ploče, alle Inseln vom Rogoznica-Archipel bis Mljet, natürlich auch alle Inseln, die wir „erwandert“ haben. Anschließend fahren wir mit den Kleinbussen wieder zurück zum Schiff, das uns zur Insel Šolta bringt. Am späten Nachmittag legen wir im Hafen von Stomorska an, wo wir auch übernachten. Wanderzeit ca. : Stunden, Auf- und Abstieg jeweils  m

Gornje Selo („Oberes Dorf“) und durch Weinberge und Olivenhaine zur Bucht Mala Maslinica in der Nähe des Ortes Nečujam. Weiter geht es leicht bergauf nach Grohote und wieder bergab nach Rogač zu unserem Motorsegler. Am späten Nachmittag kehren wir zurück nach Trogir. Lassen Sie sich einfangen von der einmaligen Atmosphäre dieser „Museumsstadt“, die von der UNESCO auf die Liste des Weltkulturerbes gesetzt wurde. Führung durch den historischen Stadtkern, der als Ganzes das bedeutendste Kunstdenkmal Trogirs darstellt. Es gibt hier kaum ein Haus, das nicht ein besonderes Stilmerkmal, ein Wappen oder eine Inschrift hat. Erhalten sind zahlreiche Palais und Häuser, die meisten stammen aus dem . Jh., sowie etwa zehn Kirchen. Wanderzeit ca. : Stunden, Auf- und Abstieg jeweils  m Samstag: Nach dem Frühstück gegen . Uhr Ausschiffung.

Freitag: Von Stomorska aus wandern

Šolta wir zum zentralen Teil der Insel, über

Kreuzfahrt-Preise S. 88-89

Route T7

srouten – Exklusive Kapitän oler! Tipp für Wiederh Rijeka

Route

Teo /S M Maček

Gebiet innerhalb welchem die Kapitänsroute gefahren werden kann Zadar

Ivo M/S Sagena

Trogir Kornati

Split Brač Hvar

Vis

Korčula Lastovo

Kapitänsroute – 1 Woche ab Trogir – Abfahrt samstags Es ist nicht leicht, am Schreibtisch Routen zu erarbeiten, die sich während der gesamten Saison als ideal erweisen. Wenn eine Route erst einmal im Katalog ausgeschrieben ist, muss sich der Kapitän daran halten. Kreuzfahrten auf klassischen Motorseglern sind aber keine Schweizer Eisenbahn, sondern gehen eher Hand in Hand mit der Natur. Wie nun die Verpflichtung eines Reiseveranstalters, das Reiseprogramm in seinem Katalog zu beschreiben, in Einklang bringen mit der Erfahrung, dass es oft am besten ist, spontan zu entscheiden, in einer einsamen Bucht zu übernachten, die Badepause zu verlängern oder in einem kleinen Fischerdorf anzulegen, dessen Name im gedruckten Programm völlig unbekannt klingen würde? Es einfach dem Kapitän zu überlassen – spontan und ohne Verpflichtung, sich an

Dubrovnik Mljet

Für die Kapitänsroute ab Trogir gilt:

Srećko M/S Pravedan

Q Die Route wird sehr flexibel nach

den Erfahrungen des Kapitänes gestaltet, er zeigt Ihnen seine Lieblingsorte und Buchten. Q Mindestens zwei Übernachtungen

in Buchten oder kleinen Fischerdörfern. Q Höchstens drei Übernachtungen

in größeren Orten, die von der Route T besucht werden, und diese möglichst auch nicht an den gleichen Tagen wie die anderen Schiffe.

Branimir M/S Otac Ivan

Q Wann immer es möglich ist, wird

die Begegnung und gemeinsame Übernachtung mit Gruppen anderer Motorsegler in den Häfen vermieden. Q Captain’s Dinner an einem Abend

Silvio M/S Mirabela

Pero lenbor Ze /S M

Schiffsbeschreibungen S. 61-71

Termine & Preise für Kreuzfahrten ab Trogir Routenplan & Termine – Abfahrt SAMSTAGS Datum e Saison e Schiff w

Katalog Seite

Pravedan Aneta Zelenbor Otac Ivan Orkan Toma Mirabela Columbo Maček Sagena Vilma

69 66 70 64 68 65 67 63 62 61 71

Apr. 28 B — — — TV — — TD T3 T3 —

Der Routenplan unterliegt Änderungen. Den stets aktualisierten Routenplan finden Sie im Internet unter www.idriva.de

Mai 5

Juni

Juli

August

September 1

Oktober

A A A B C C C C T3 T3 T3 T3 TW T1 T3 TW TW TD TC T1 TD TV TD TC T3 T3 TW T7 T3 TW T2 T3 T3 T3 T3 TD T1 T4 — T3 T3 TV TD TW TV TD TW TV TD TW T1 TV T3 T3 TV TD TV T3 T1 T3 TC T3 T3 T1 T3 T1 T3 TC T3 T3 T1 T4 TD T3 TV T3 T3 TC T3 T3 T3 T3 T3 T3 T7 T3 T3 T1 — — — — — — — —

C T1 TV T1 T3 TD T3 TC — T3 T2 T3

D T3 T1 T3 T1 TV TD T3 T3 TC T3 T1

D T1 T3 T3 T7 T1 TV T1 TC T3 T3 T2

E T3 TC T1 T3 T2 T1 T3 T3 T1 T7 T3

E T1 T1 T3 T3 T3 T3 T7 TC T3 T3 T7

E T3 TC T1 T1 T3 T3 T3 T3 T7 T7 T1

E T3 T3 T7 TC T2 T1 T3 T1 T3 T3 T7

D T7 T3 T3 T3 TD T2 T1 T3 TC T1 T3

D D C C B B A A T3 TW T3 TW T3 TW T1 TW TD TV TD TD TV T3 TW T3 T1 T3 T7 T1 TW T1 T3 T3 T4 — T1 TC T3 TV T3 T3 TW TD TW T3 TW T1 TD TV TV T3 TV TV T1 TD T1 T3 T3 TC T3 T3 T1 T2 TV TD TC T3 T3 T3 TD T3 TD T3 T3 T1 T4 — T3 TD T3 TV T3 T3 T3 T7 T3 T3 T3 T3 T1 T7 T3 T3 T1 T7 T3 T3

Preise in € pro Person

EDV-Code

9 20 8 19 12 19 15 20 20 10 17

375 395 385 395 375 385 — 438 479 519 438

464 489 479 489 464 479 — 535 579 619 535

Unterdeck C D

HP+ HP+ HP+ HP+ HP+ HP+ HP+ HP+ HP+ HP+ HP+

9 20 8 19 12 19 15 20 20 10 17

395 415 405 415 395 405 — 458 499 539 458

484 509 499 509 484 499 — 555 599 639 555

524 559 539 559 524 539 — 630 679 745 630

569 605 584 605 569 584 — 689 739 805 689

E 599 639 614 639 599 614 — 719 769 855 719

Route T2 | 1 Woche

Deck (Haupt- oder Oberdeck) A B C D E 410 430 — 430 410 420 430 478 519 569 478

499 524 — 524 499 514 524 575 619 669 575

559 599 — 599 559 574 599 680 729 795 680

609 645 — 645 609 624 645 739 789 855 739

639 679 — 679 639 654 679 769 819 905 769

Unterdeck C D

355 375 365 375 355 365 — 418 459 499 418

444 469 459 469 444 459 — 515 559 599 515

504 539 519 539 504 519 — 610 659 725 610

Route T3 | 1 Woche Unterdeck C D 544 579 559 579 544 559 — 650 699 765 650

589 625 604 625 589 604 — 709 759 825 709

E 619 659 634 659 619 634 — 739 789 875 739

519 544 — 544 519 534 544 595 639 689 595

579 619 594 619 579 594 — 699 749 835 699

Deck (Haupt- oder Oberdeck) A B C D E 390 410 — 410 390 400 410 458 499 549 458

479 504 — 504 479 494 504 555 599 649 555

589 625 — 625 589 604 625 719 769 835 719

619 659 — 659 619 634 659 749 799 885 749

579 619 — 619 579 594 619 700 749 815 700

629 665 — 665 629 644 665 759 809 875 759

659 699 — 699 659 674 699 789 839 925 789

Unterdeck C D

375 395 385 395 375 385 — 438 479 519 438

464 489 479 489 464 479 — 535 579 619 535

524 559 539 559 524 539 — 630 679 745 630

569 605 584 605 569 584 — 689 739 805 689

E 599 639 614 639 599 614 — 719 769 855 719

Deck (Haupt- oder Oberdeck) A B C D E 410 430 — 430 410 420 430 478 519 569 478

499 524 — 524 499 514 524 575 619 669 575

559 599 — 599 559 574 599 680 729 795 680

609 645 — 645 609 624 645 739 789 855 739

639 679 — 679 639 654 679 769 819 905 769

19 20 20

850 1038 1178 1270 1338 920 1108 1258 1350 1418 936 1130 1320 1438 1498 1016 1210 1420 1538 1598 1018 1218 1418 1538 1598 1098 1298 1518 1638 1698

M/S Aneta M/S Otac Ivan

2 Kabinen

Route TW | 1 Woche

M/S Toma

2 Kabinen

A 505 525 515 505 515

Preise in € pro Person

EDV-Code

Saison e Pravedan Aneta Zelenbor Orkan Toma

KTWPRA KTWANE KTWZEL KTWORK KTWTOM

VP VP VP VP VP

9 20 8 12 19

Einzelkabinen ohne Zuschlag !

Route T4 | 2 Wochen A

Unterdeck B C D

Unterdeck B C D 594 619 609 594 609

654 689 669 654 669

699 735 714 699 714

E 729 769 744 729 744

Deck (Haupt- oder Oberdeck) A B C D E

Deck (Haupt- oder Oberdeck) A B C D E 540 560 — 540 550

629 654 — 629 644

689 729 — 689 704

739 775 — 739 754

769 809 — 769 784

Auf den meisten unserer Motorsegler können Sie Doppelkabinen zur Alleinbenutzung ohne Aufpreis buchen! 1 Kabine

M/S Columbo

1 Kabine

M/S Maček

1 Kabine

M/Y Vilma

1 Kabine

539 579 — 579 539 554 579 660 709 775 660

Route T7 | 1 Woche

Deck (Haupt- oder Oberdeck) A B C D E 430 450 — 450 430 440 450 498 539 589 498

549 585 564 585 549 564 — 669 719 785 669

HP+ HP+ HP+ Verpflegung

KT4IVA KT4COL KT4MAC

Verpflegung

KT3/7PRA KT3/7ANE KT3/7ZEL KT3/7IVA KT3/7ORK KT3/7TOM KT3/7MIR KT3/7COL KT3/7MAC KT3/7SAG KT3/7VIM

HP+ HP+ HP+ HP+ HP+ HP+ HP+ HP+ HP+ HP+ HP+

Mindestteilnehmerzahl

Saison e Otac Ivan Columbo Maček

T3: z.B. KT3COL T7: z.B. KT7COL

EDV-Code

Verpflegung

Saison e Pravedan Aneta Zelenbor Otac Ivan Orkan Toma Mirabela Columbo Maček Sagena Vilma

KT1/2PRA KT1/2ANE KT1/2ZEL KT1/2IVA KT1/2ORK KT1/2TOM KT1/2MIR KT1/2COL KT1/2MAC KT1/2SAG KT1/2VIM

Mindestteilnehmerzahl

Preise in € pro Person

T1: z.B. KT1COL T2: z.B. KT2COL

Route T1 | 1 Woche

Verpflegung

Saison e Pravedan Aneta Zelenbor Otac Ivan Orkan Toma Mirabela Columbo Maček Sagena Vilma

EDV-Code

Mindestteilnehmerzahl

Preise in € pro Person

Mindestteilnehmerzahl

Preise für Kreuzfahrten

Termine & Preise für Kreuzfahrten ab Trogir

Saison e Aneta Otac Ivan Orkan Toma Mirabela Columbo Maček

EDV-Code TV: z.B. KTVCOL TD: z.B. KTDCOL TC: z.B. KTCCOL

Verpflegung

Preise in € pro Person

KTV/D/CANE KTV/D/CIVA KTV/D/CORK KTV/D/CTOM KTV/D/CMIR KTV/D/CCOL KTV/D/CMAC

HP+ HP+ HP+ HP+ HP+ HP+ HP+

Mindestteilnehmerzahl

Preise für Kreuzfahrten

20 19 12 19 15 20 20

615 615 595 605 — 658 699

709 709 684 699 — 755 799

Routen TV & TD | 1 Woche Unterdeck C D 779 779 744 759 — 850 899

825 825 789 804 — 909 959

E 859 859 819 834 — 939 989

Route TC | 1 Woche

Deck (Haupt- oder Oberdeck) A B C D E 650 650 630 640 650 698 739

744 744 719 734 744 795 839

819 865 819 865 779 829 794 844 819 865 900 959 949 1009

899 899 859 874 899 989 1039

Unterdeck C D

545 545 — — — 588 629

639 639 — — — 685 729

709 709 — — — 780 829

755 755 — — — 839 889

Deck (Haupt- oder Oberdeck) A B C D E

E 789 789 — — — 869 919

580 580 — — 580 628 669

674 674 — — 674 725 769

749 749 — — 749 830 879

795 795 — — 795 889 939

829 829 — — 829 919 969

Ermäßigungen & Zuschläge für Kreuzfahrten Kinderermäßigung bis 13,99 Jahre (gilt nicht bei Charter)

Zuschläge & Ermäßigungen pro Person

1 Erwachsener + 1 Kind in Doppelkabine

30 %

Zuschlag für Doppelkabine zur Alleinbenutzung

2 Erwachsene + 2 Kinder in 2 Doppelkabinen

30 %

»Halbe« Doppelkabine bei Rad- und Wander-Kreuzfahrten

50 %

2 Erwachsene + 1 Kind in Dreibettkabine

50 %

Ermäßigung bei Mitnahme des eigenen Fahrrades auf den Routen TV & TD

45 €

3 Erwachsene + 1 Kind in 2 Doppelkabinen

50 %

Zuschlag für eBike (Elektrofahrrad) auf den Routen TV & TD (Buchung auf Anfrage)

90 €

Ermäßigung für die 3. Person bei Belegung einer Dreibettkabine mit 3 Erwachsenen

20 %

—

iff nur für sich ? ch S in e ie S n te ch Mö 105 « siehe Seiten 97)r (h e e M & r e rt a »Ch Termine & Preise für Fluganreise nach Split (SPU) Flugtag Samstag | Flug mit Croatia Airlines (OU) Abflughafen Code Flugdauer Carrier Zuschlag April Mai Juni Hamburg HAM 02:05 OU — — 21 28 5 12 19 26 2 9 16 23 30 Berlin-Schönefeld SXF 02:00 OU — — — — 5 12 19 26 2 9 16 23 30 Leipzig/Halle LEJ 01:50 OU — — — — 5 12 19 26 2 9 16 23 30 Dresden DRS 01:30 OU — — — — 5 12 19 26 2 9 16 23 30 Düsseldorf DUS 01:55 OU — — 21 28 5 12 19 26 2 9 16 23 30 Frankfurt FRA 01:50 OU — — 21 28 5 12 19 26 2 9 16 23 30 München MUC 01:40 OU — — 21 28 5 12 19 26 2 9 16 23 30 Zürich ZRH 01:20 OU 55 — — — 5 12 19 26 2 9 16 23 30 Wien VIE 01:30 OU 40 — — — 5 12 19 26 2 9 16 23 30 Flüge zu tagesaktuellen Preisen | Flug mit Germanwings (4U) und Air Berlin (AB) Hannover HAJ 01:50 4U jeden Dienstag, Donnerstag & Samstag Berlin-Schönefeld SXF 02:00 4U jeden Dienstag, Donnerstag & Samstag Köln / Bonn CGN 01:55 4U jeden Montag, Dienstag, Donnerstag, Samstag & Sonntag Dortmund DTM 02:00 4U jeden Dienstag & Samstag Stuttgart STR 01:30 4U jeden Montag, Dienstag, Donnerstag, Samstag & Sonntag Nürnberg NUE 01:50 AB jeden Samstag

7 7 7 7 7 7 7 7 7

Juli 14 21 14 21 14 21 14 21 14 21 14 21 14 21 14 21 14 21

28 28 28 28 28 28 28 28 28

4 4 4 4 4 4 4 4 4

August 11 18 11 18 11 18 11 18 11 18 11 18 11 18 11 18 11 18

25 25 25 25 25 25 25 25 25

1 1 1 1 1 1 1 1 1

* letzter Rückflug September Oktober 8 15 22 29 6 13* — 8 15 22 29 6 13* — 8 15 22 29 6 13 20* 8 15 22 29 6 13 20* 8 15 22 29 6 13* — 8 15 22 29 6 13 20* 8 15 22 29 6 13* — 8 15 22 29 6 13 20* 8 15 22 29 6 13 20*

Preise für Fluganreise (Croatia Airlines) pro Person in € inkl. Taxen und Transfer zu den Einschiffungshäfen Trogir und Zadar und zurück

265

275

285

295

305

Kinder-Festpreis bis 13,99 Jahre

212

220

228

236

244

Termine & Preise für Busanreise zum Hafen Trogir Termine

April

Abfahrt jeden Freitag | Rückkunft Sonntag

Mai

Juni

— — — 11 18 25 1

Juli

August

September

Okt.

8 15 22 29 6 13 20 27 3 10 17 24 31 7 14 21 28 6* —

Preise für Busanreise pro Person in € zum Einschiffungshafen Trogir und zurück (Zuschlag zum Kreuzfahrtpreis)

* letzte Rückfahrt

Landshut, Straubing, Nürnberg, Ingolstadt, München, Samerberg, Salzburg

145

Würzburg, Augsburg, Regensburg

160

Halle, Leipzig, Hermsdorfer Kreuz, Dresden, Siebenlehn, Chemnitz, Zwickau, Plauen, Karlsruhe, Mannheim, Stuttgart, Ulm, Kempten

175

Berlin, Magdeburg, Frankfurt/Main, Offenbach, Darmstadt

185

Kinderermäßigung bis 13,99 Jahre 2 Erwachsene + 1 Kind

50 % 1 Erwachsener + 1 Kind | 2 Erwachsene + 2 Kinder

30 %

Willkommen in Dubrovnik !

lit

Br Küstenstraße

Dubrovnik wird nicht zu Unrecht „Perle der Adria“ genannt, gehörte es doch in seiner Blütezeit im Mittelalter zu den bedeutendsten wirtschaftlichen und kulturellen Zentren des Mittelmeerraumes. Heute präsentiert sich die autofreie Altstadt dem Besucher als ein einzigartiges Freilichtmuseum mit einer Fülle von Sehenswürdigkeiten. Weder

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Cavta

Babin Kuk

Stradun

Lapad Legende

Altstadt

Hauptstraßen Anreise-Richtung mögl. Liegeplätze der Riva-Flotte

INFO-BOX

Hotel ADRIATIC ** Dubrovnik

Preise in € | Übernachtung/Frühstück pro Person und Tag DD DZ DU WC ED EZ DU WC Kinder-Ermäßigung 2 Erw. + 1 Kind bis 11,99 J. im DZ mit ZB 1 Erw. + 1 Kind bis 11,99 Jahre im DZ 1 Erw. + 2 Kinder bis 11,99 J. im DZ/ZB 3. Erw. im DZ mit ZB bei 2 Vollzahlern

Q Wenn Sie mit dem eigenen Auto

Sveti Vlaho

Das Hotel liegt in der Uvala Lapad (Lapad-Bucht), Linienbus-Verbindung zur Altstadt. Entfernung zum Hafen Dubrovnik-Gruž 2 km. Einrichtungen: Restaurant, Aperitifbar, Aufenthaltsraum. Parkmöglichkeiten vor dem Hotel auf der Straße. 158 Zimmer: Ordentlich eingerichtet mit Klimaanlage, SAT-TV, Telefon und Dusche/WC. Verpflegung: Frühstücksbuffet. HDDM2K Hotel Adriatic

ein Tagesausflug noch ein mehrtägiger Ausflug reichen aus, auch nur die wichtigsten Sehenswürdigkeiten zu entdecken. Die UNESCO nahm Dubrovnik mit seiner historisch authentischen Altstadt in die Liste für kulturelles und natürliches Welterbe auf. Die Tradition bewahrt Dubrovnik auch in anderer Hinsicht: Das bis in den Herbst hineinreichende kulturelle Programm ist international und genügt höchsten künstlerischen Ansprüchen ebenso wie den vielfältigen Wünschen nach leichter Unterhaltung. 220 wolkenlose Tage im Jahresdurchschnitt laden zu langen Abenden in schönen Gartenlokalen und Restaurants ein.

21.04.-13.05. 13.05.-24.06. 24.06.-29.07. 29.07.-19.08. 30.09.-21.10. 16.09.-30.09. 19.08.-16.09.

24 36

35 47

42 60

65 95

50% 30% 30% 20%

anreisen, steht Ihnen nur fünf Gehminuten vom Schiff entfernt ein öffentlicher bewachter Parkplatz zur Verfügung. Die Parkgebühr beträgt bei Drucklegung  HRK pro Tag (= ca.  € pro Woche), zahlbar in HRK vor Ort. Q Fluganreise: Wenn Sie Ihre Kreuz-

Onofrio-Brunnen

fahrt mit Fluganreise über I.D. Riva Tours zum Flughafen Dubrovnik buchen, ist der Transfer zum/vom Schiff selbstverständlich bereits eingeschlossen. Q Zwischenübernachtung: Falls

Sie vor oder nach Ihrer Kreuzfahrt eine oder mehrere Zwischenübernachtungen in der Nähe des Einschiffungshafens einlegen möchten, empfehlen wir Ihnen das Hotel Adriatic. Selbstverständlich reservieren wir Ihnen auf Anfrage gerne auch eine andere Unterkunft.

Kreuzfahrt-Preise S. 96, Charter-Preise S. 104

Einschiffungshafen Dubrovnik

M/S KRUNA MORA Auf einen Blick Länge 43,75 m Passagiere 32 Einzelkabinen 1 Doppelkabinen 11 Dreibettkabinen 3 Kabinen mit Dusche/WC ✔ Kabinen mit Klimaanlage ✔

Viele Jahre lang hat Käpt‘n Damir Kordić gemeinsam mit seinem jüngeren Bruder Joško am Steuer der Vila gestanden und seine Gäste durch die Inselwelt der Kvarner Bucht gefahren. Im Herbst  entschied er sich, ein größeres Schiff zu kaufen und machte sich auf die Suche. In Griechenland wurde er fündig – die Kruna Mora (auf Englisch „Sea Crown“) ist mit einer Länge von knapp  m nicht nur das längste, sondern gleichzeitig auch eines der komfortabelsten Schiffe unserer Flotte. Allgemeine Daten: Länge , m, Baujahr , rekonstruiert  und .  Betten in  Kabinen mit Dusche/WC und individuell regulierbarer Klimaanlage. Kabinen unter Deck sind etwas größer als an Deck, Kabinen an Deck sind moderner eingerichtet.

Unterdeck:  Dreibettkabinen mit französischem Bett und Einzelbett,  Dreibettkabine mit Einzelbetten,  Doppelkabinen mit Einzelbetten,  Einzelkabine mit französischem Bett (Breite  cm). Hauptdeck:  Doppelkabine mit Einzelbetten. Oberdeck:  Doppelkabinen mit französischem Bett,  Doppelkabinen mit Einzelbetten. Sonstiges:  Duschen/WC. Sonnendeck ( m) mit  Liegestühlen, Tische mit Bänken und Stühlen an Deck für  Personen, Salon mit Klimaanlage für  Personen mit getrenntem Restaurant- und Aufenthaltsbereich. Wasserski gegen Gebühr. Möglichkeit der Internetnutzung (Computer mit UMTS/HSDPA vorhanden) gegen Gebühr.

Käpt‘n Damir

Routenbeschreibungen S. 92-95

Route D1

ganztägiger sive ! Busausflug inklu

Route Dubrovnik – Bucht von Kotor (Montenegro) – Elafiti – Insel Mljet – Korčula – Slano – Dubrovnik

Korčula Slano

Pomena Mljet Elafiti

Perast Cavtat

Dubrovnik

Kotor Budva

Süd-Dalmatien & Montenegro

Dubrovnik

1 Woche ab Dubrovnik – Abfahrt sonntags Sonntag: Einschiffung in Dubrovnik (Hafen Gruž) im Laufe des Tages. Abhängig von den Flugzeiten stehen Ihnen der ganze Tag und der Abend zur Verfügung, um die einmalige Altstadt von Dubrovnik, die einem Freilichtmuseum gleicht, zu entdecken. Die Entfernung vom Hafen zur Altstadt beträgt eine gute halbe Stunde zu Fuß oder wenige Minuten mit dem Linienbus, der in unmittelbarer Nähe unserer Schiffe abfährt (Abfahrt etwa alle  Minuten, Fahrpreis  Kuna, letzte Rückfahrt gegen . Uhr). Bummeln Sie über die berühmte „Stradun“, machen Sie einen Spaziergang über die mächtigen Stadtmauern und besichtigen Sie die unzähligen Sehenswürdigkeiten. Abendessen an Bord und Übernachtung. Montag: Nach dem Frühstück lichten wir die Anker und fahren nach Cavtat zur Erledigung der Zollformalitäten. Nach weiteren zwei Stunden Fahrt erreichen wir das südliche Ende Kroatiens und verlassen die kroatischen Hoheitsgewässer in Richtung Montenegro. Wir biegen in die

Elafiten-Inseln

Bucht von Kotor ein, die sich eingerahmt von hohen Bergen  km tief ins Festland erstreckt. Nach der Passkontrolle im Ort Zelenika setzen wir unsere Fahrt fort in das am Ende der Bucht gelegene Kotor. Sicher einmalig sind die Stadtmauern von Kotor, die nicht nur den kleinen dreieckigen Stadtkern, sondern auch den dahinter liegenden Berg Sveti Ivan ( m) umgeben. Die Stadtmauern sind insgesamt  km lang, ihre Dicke beträgt - m und ihre Höhe bis zu  m. Übernachtung in Kotor.

ckenem Brot (im Reisepreis enthalten), dazu passt der dunkelrote Wein „Vranac“. Weiterfahrt nach Cetinje, der ehemaligen Hauptstadt Montenegros und einst Sitz der montenegrinischen Könige. Während einer Stadtführung besuchen wir auch das Schloss des montenegrinischen Königs Nikola, heute ein Museum. Sie werden überrascht sein zu hören, welche Macht seine politischen Beziehungen hatten, die ihm den Beinamen „Schwiegervater Europas“ gaben. Denn er verstand es, seine schönen Töchter an den europäischen Königshöfen zu verheiDienstag: Nach dem Frühstück erwar- raten. Wir fahren weiter zur Küste und tet uns die Reiseleitung, die uns wäh- machen einen Fotostopp oberhalb des rend eines ganztägigen BusausfluInselchens Sveti Stefan, einem eheges die Schönheiten des „Landes der maligen Piratennest, das heute ein schwarzen Berge“ zeigen wird. Von exklusives Hotel ist und fahren weiter Kotor aus fahren wir zunächst über nach Budva, dem wichtigsten Urlaubsdie schmale und serpentinenreiche ort an der montenegrinischen Küste. Straße ins Lovčen-Massiv, von wo sich Führung durch die malerische Altuns eine atemberaubende Aussicht stadt, die bei einem schweren Erdbeüber die gesamte Bucht von Kotor bie- ben im Jahre  völlig zerstört und tet. Wir machen Halt im Dorf Njeguši, erst Ende der er Jahre detailgedas weithin bekannt ist für seinen luft- treu wieder aufgebaut und restauriert getrockneten Schinken. Brotzeit mit wurde. Anschließend haben Sie reichSchinken, Schafskäse und frisch geba- lich Zeit zur freien Verfügung, um noch

Cavtat

Budva

Kreuzfahrt-Preise S. 96

Route D1 Bucht von Kotor

durch die Altstadt zu bummeln, einen Kaffee zu trinken oder ein Eis zu essen. Und wenn Sie Ihre Badesachen mitgenommen haben, empfehlen wir einen Besuch des wunderschönen Strandes Mogren, nur fünf Gehminuten von Budvas Altstadt entfernt. Rückkehr zum Schiff, das uns im Städtchen Perast erwartet. Perast erlebte seine Blütezeit im . und . Jahrhundert aufgrund von Seefahrt und Schiffsbau – die Peraster Handelsflotte zählte damals rund  Schiffe. Übernachtung an Bord in Perast.

treffen wir in Cavtat ein. Nach der Passkontrolle steuern wir eine Bucht in der Nähe zum Baden an, bevor wir unsere Fahrt fortsetzen zu den Elafiten-Inseln. Übernachtung auf einer der ElafitenInseln – Šipan, Koločep oder Lopud.

Donnerstag: Unser erstes Ziel des heutigen Tages ist Pomena auf der Insel Mljet. Ein Teil der Insel Mljet wurde zum Nationalpark erklärt – zwei Salzwasserseen (in dem größeren der beiden Seen liegt ein Inselchen mit einem ehemaligen Kloster) sind nur durch einen schmalen Kanal Mittwoch: Nur ein paar Schiffsminu- mit dem Meer verbunden. Gelegenten von Perast entfernt liegt das Insel- heit zum Besuch des Nationalparks chen „Gospa od Škrpjela“. Die Insel ist (Eintritt inkl. Bootsfahrt zum Inselkünstlich aus Steinen entstanden, die chen mit dem Kloster ca.  €, zahlauf ein unterseeisches Riff aufgeschüt- bar vor Ort). Anschließend stechen tet wurden. Sehenswert sind die im wir wieder in See und laufen nach Jahre  erbaute Barockkirche mit einer Badepause die Insel Korčula an. mehr als  Ölgemälden aus der zwei- Korčula hat eine der schönsten Altten Hälfte des . Jahrhunderts und das städte Dalmatiens und wird wegen Museum mit griechischen und lateiihres festungsähnlichen Aussehens oft nischen Inschriften, sowie Waffen und auch als „Klein-Dubrovnik“ bezeichVotivbildern von Peraster Seeleuten net. Die Insel wurde in der Antike aufaus dem . bis . Jahrhundert. Nach grund ihrer ausgedehnten Kiefernwälder Besichtigung des Inselchens fahder auch die „Schwarze Insel“ genannt. ren wir nach Zelenika, wo die Passkon- Übernachtung in der Geburtsstadt des trolle zur Ausreise aus Montenegro berühmten Seefahrers und Entdeckers erfolgt. Nach rund vier Stunden Fahrt Marco Polo.

Insel Mljet

Freitag: Wir verlassen Korčula und fahren entlang der bergigen Halbinsel Pelješac (der höchste Gipfel Sveti Ilija misst  m). Nach einer Badepause machen wir in Slano fest, einem malerischen Fischerdörfchen, das nördlich von Dubrovnik in einer tief eingeschnittenen, geschützten Bucht liegt. Abendessen und Übernachtung an Bord in Slano. Samstag: Nachdem wir zum letzten Mal zum Baden in einer Bucht der nahen Elafiten-Inseln geankert haben, bringt uns der Motorsegler am frühen Nachmittag zurück in den Hafen von Dubrovnik. Nach der Ankunft holt Sie unsere Reiseleitung zu einer Führung durch die Altstadt am Schiff ab (Stadtführung auf Deutsch und Englisch im Reisepreis eingeschlossen, Fahrt zur Altstadt mit dem Linienbus, Busfahrt zahlbar vor Ort). Anschließend haben Sie Zeit zur freien Verfügung um den letzten Abend in der einmaligen Atmosphäre Dubrovniks zu genießen. Abendessen an Bord und Übernachtung.

Korčula

Kotor

Sonntag: Nach dem Frühstück gegen . Uhr Ausschiffung.

Perast »Gospa od Škrpjela«

Sveti Stefan

Schiffsbeschreibungen S. 91 & 19

Route D2

Busausflug nach ! Mostar inklusive

Vela Luka | Insel Korčula

Route Dubrovnik – Korčula – Ploče – Busausflug Neretva-Delta & Mostar – Trpanj – Vela Luka – Insel Lastovo – Insel Mljet – Dubrovnik Ploče Trpanj

Mostar

Neretva-Delta

Vela Luka Korčula Lastovo Pomena

Mljet

Dubrovnik

Von der »Perle der Adria« nach Mostar 1 Woche ab Dubrovnik – Abfahrt sonntags Diese Route unterscheidet sich in mehrfacher Hinsicht von den meisten anderen. Zunächst bieten wir Ihnen ausreichend Zeit, die einmalig schöne Stadt Dubrovnik intensiv zu genießen, denn wir stechen erst am Montag in See. Während der Kreuzfahrt besuchen wir die Inseln Korčula, Lastovo und Mljet, die sicher zu den schönsten Inseln Süd-Dalmatiens gehören. Höhepunkt der Reise ist aber sicher ein ganztägiger Busausflug durch das Delta des Flusses Neretva, dem »kroatischen Kalifornien« nach Mostar in Bosnien-Herzegowina. Hier werden Sie in den Orient entführt, denn Moscheen und Minarette beherrschen das Bild der Stadt mit der berühmten Brücke über die Neretva.

steuern nach einer Badepause die Insel Korčula an. Korčula hat eine der schönsten Altstädte Dalmatiens und wird wegen ihres festungsähnlichen Aussehens oft auch als „Klein-Dubrovnik“ bezeichnet. Die Insel wurde in der Antike aufgrund ihrer ausgedehnten Kiefernwälder auch die „Schwarze Insel“ genannt. Übernachtung im Hafen der Stadt Korčula.

Dienstag: Bereits gegen . Uhr lichten wir die Anker und fahren um das nordwestliche Ende der Halbinsel Pelješac herum in Richtung Festland. Gegen . Uhr machen wir in der Hafenstadt Ploče fest, wo bereits der Bus für unseren heutigen Ausflug auf uns wartet. Wir fahren zunächst Sonntag: Einschiffung in Dubrovnik in das Mündungsdelta des Flusses (Hafen Gruž) im Laufe des Tages. Neretva, das sich über ein Gebiet von Abhängig von den Flugzeiten stehen . Hektar erstreckt. Davon gehöIhnen der ganze Tag und der Abend ren . Hektar zu Kroatien, der Rest zur Verfügung, um die einmalige Alt- zu Bosnien-Herzegowina. Ursprüngstadt von Dubrovnik, die einem Freilich ein reines Sumpfgebiet, begann lichtmuseum gleicht, zu entdecken. man im Jahre  Teile davon troDie Entfernung vom Hafen zur Altckenzulegen, damit sie landwirtstadt beträgt eine gute halbe Stunde schaftlich genutzt werden konnten. zu Fuß oder wenige Minuten mit dem So entstand hier das größte MandaLinienbus, der in unmittelbarer Nähe rinen-Anbaugebiet an der Adria, das unserer Schiffe abfährt (Abfahrt etwa man auch das „kroatische Kalifornien“ alle  Minuten, Fahrpreis  Kuna, nennt. Einst waren Boote – die größeletzte Rückfahrt gegen . Uhr). Bum- ren von ihnen heißen hier „Lađa“, die meln Sie über die berühmte „Strakleineren „Trupa“ – das einzige Verdun“, machen Sie einen Spaziergang kehrsmittel im Delta. Obwohl es inzwiüber die mächtigen Stadtmauern und schen Wege und Straßen gibt, benutbesichtigen Sie die unzähligen Sehens- zen manche Bauern auch heute noch würdigkeiten. Abendessen an Bord diese für das Neretva-Delta typischen und Übernachtung. Boote, um ihre Erzeugnisse über die Kanäle zu den Märkten am Fluss zu Montag: Nach dem Frühstück heißt es bringen. Das Gebiet kann mit einer „Leinen los“ und wir nehmen Kurs auf reichen Flora und Fauna aufwarten. Korčula. Wir fahren entlang der berNeben einer Vielzahl von Pflanzen gigen Halbinsel Pelješac (der höchste leben hier allein  Vogelarten, sowie Gipfel Sveti Ilija misst  m) und  Süßwasser- und  Meeresfischar-

ten. Nach einer Bootsfahrt durch die Kanäle des Neretva-Deltas wartet ein landestypisches Mittagessen auf uns, bevor wir weiterfahren nach Mostar, der Hauptstadt der Herzegowina, dem überwiegend von Kroaten besiedelten Teil von Bosnien-Herzegowina. Das Wahrzeichen und der Namensgeber Mostars ist die „Alte Brücke“ (kroatisch: Stari most) über die Neretva, die im . Jahrhundert vom osmanischen Architekten Mimar Hajrudin erbaut wurde. Sie wurde während des Krieges  zerstört und in den Jahren  bis  wieder rekonstruiert. Die Brücke und die Altstadt von Mostar wurden im Jahre  in die UNESCO-Liste für kulturelles Welterbe aufgenommen. Die Brücke soll ein Symbol für das friedliche Zusammenleben der verschiedenen Völker in Mostar und Bosnien-Herzegowina sein. In der Nähe der Brücke befindet sich die KaradjozBeg-Moschee, die auch für Besucher zugänglich ist. Nach einer Führung durch die Altstadt fahren wir zurück nach Ploče und setzen mit dem Motorsegler über zu dem kleinen Ort Trpanj auf der Halbinsel Pelješac, in dessen Hafen wir übernachten.

Nationalpark Insel Mljet Dubrovnik

Korčula

Mittwoch: Wir nehmen wieder Kurs auf die süd-dalmatinische Inselwelt. Unser heutiges Ziel ist der Ort Vela Luka. Vela Luka liegt in einer tief eingeschnittenen Bucht an der Westspitze der Insel Korčula. Die umgebenden Hügel schützen den Ort vor Nordund Südwind, im Sommer verschafft der Maestral angenehme Kühlung. Der Bucht vorgelagert sind ein paar kleine Inselchen, von denen Proizd die bekannteste ist, denn Taxiboote verkehren vom Hafen des Ortes zu dieser Badeinsel. Vela Luka ist übrigens der

Kreuzfahrt-Preise S. 96

Route D2

Geburtsort mehrerer bekannter kroatischer Sänger und man sagt, dass die von den Fischern gesungenen Volkslieder hier am schönsten klingen würden.

Seen liegt ein Inselchen mit einem ehemaligen Kloster) sind nur durch einen schmalen Kanal mit dem Meer verbunden. Gelegenheit zum Besuch des Nationalparks (Eintritt inkl. BootsDonnerstag: Knapp drei Schiffsstun- fahrt zum Inselchen mit dem Klosden von Vela Luka entfernt liegt die ter ca.  €, zahlbar vor Ort). AnschlieInsel Lastovo, die jahrzehntelang aus- ßend stechen wir wieder in See und ländischen Besuchern versperrt war, da fahren zu einer weiter östlich gelegesich hier zur Zeit des ehemaligen Jugo- nen Bucht der Insel Mljet, wo wir auch slawiens eine Militärbasis befand. Die übernachten. Insel konnte daher ihre Ursprünglichkeit bewahren und ist eine wahre Oase Samstag: Wir steuern die Elafitender Ruhe mit üppiger mediterraner Inseln an, wo wir in einer der zahlreiVegetation. Die Inselgruppe wurde vor chen Buchten ankern, um ein abschliewenigen Jahren zum Naturpark erklärt ßendes Bad zu nehmen. Nach einer (Eintritt ca.  € pro Person, zahlbar ausgiebigen Badepause kehren wir vor Ort). Wir legen in der Bucht Sveti zurück nach Dubrovnik, wo wir die Mihajlo in der Nähe des Insel-Hauptor- letzte Nacht unserer Reise verbringen. tes Lastovo an. Der Ort Lastovo selbst Genießen Sie den Abend in der einmaliegt nicht direkt am Meer, sondern auf ligen Atmosphäre der Altstadt, die Sie einem Berg etwa  km oberhalb der sicher bezaubern wird. Flanieren Sie Bucht und ist sicherlich einen Spazier- über die Stradun, genießen Sie einen gang wert. Drink in einem der Cafés oder lauschen Sie den Straßenmusikern… Freitag: Wir verlassen Lastovo und nehmen Kurs auf die Insel Mljet, wo Sonntag: Nach dem Frühstück gegen wir zunächst in der Bucht von Pomena . Uhr Ausschiffung. Sollte Ihr Rückanlegen. Ein Teil der Insel wurde zum flug erst am Nachmittag oder Abend Nationalpark erklärt – zwei Salzwasstarten, haben Sie noch einmal Geleserseen (in dem größeren der beiden genheit zum Besuch der Altstadt.

Dubrovnik

Schiffsbeschreibungen S. 91 & 19

Naturpark Insel Lastovo

Neretva-Delta

Korčula

Mostar

Termine & Preise für Kreuzfahrten ab Dubrovnik Routenplan & Termine – Abfahrt SONNTAGS Datum e Schiff w

Kruna Mora Amore

Der Routenplan unterliegt Änderungen. Den stets aktualisierten Routenplan finden Sie im Internet unter www.idriva.de

Mai

Juni

Juli

August

September

Okt.

Katalog Seite

91 19

A R4 —

A — —

A B D1* D2* — —

C D1 —

C D2 R4

C D1 —

C D1 D2

D D2 D1

D D1 D2

E D7 D2

E D1 D2

E D2 D1

D D1 D2

C D2 D1

C D1 D2

B D1 D2

B D2 D2

A — D2

* Extraleistung: Fitness-Kurs inklusive

Preise für Route R4 siehe Seite 44.

Preise für Kreuzfahrten

KD1KRU KD1AMO

Mindestteilnehmerzahl

Saison e Kruna Mora Amore

17 22

549 649 719 795 825 589 695 759 835 865 549 649 719 795 825 589 695 759 835 865

Route D1 | 1 Woche

Unterdeck B C D

Deck (Haupt- oder Oberdeck) A B C D E

VP VP

17 22

599 699 769 845 875 639 745 809 885 915 599 699 769 845 875 639 745 809 885 915

Route D7 | 1 Woche

Preise in € pro Person

EDV-Code

Saison e Kruna Mora

Mindestteilnehmerzahl

EDV-Code

VP VP

Verpflegung

Preise in € pro Person

Verpflegung

KD2KRU KD2AMO

Einzelkabinen ohne Zuschlag !

Route D2 | 1 Woche

Mindestteilnehmerzahl

Saison e Kruna Mora Amore

EDV-Code

Verpflegung

Preise in € pro Person

KD7KRU

Unterdeck B C D

Auf den meisten unserer Motorsegler können Sie Doppelkabinen zur Alleinbenutzung ohne Aufpreis buchen! M/S Kruna Mora (Einzelkabine)

1 Kabine

M/S Amore

2 Kabinen

Deck (Haupt- oder Oberdeck) A B C D E

D7 Sonderroute der M/S Kruna Mora Dubrovnik – Korčula – Primošten – Rab – Vodice – Hvar – Dubrovnik.

Unterdeck E

Deck (Haupt- oder Oberdeck) E

875

915

In Rab – Heimatort von Käpt‘n Damir von der M/S Kruna Mora – wird zu diesem Termin die »Rapska Fjera« stattfinden, zu der Damir seine Gäste einladen möchte. Das mittelalterliche Festival ist ein einzigartiges Event in Kroatien.

Ermäßigungen & Zuschläge für Kreuzfahrten Kinderermäßigung bis 13,99 Jahre (gilt nicht bei Charter)

Zuschläge & Ermäßigungen pro Person

1 Erwachsener + 1 Kind in Doppelkabine

30 %

Zuschlag für Doppelkabine zur Alleinbenutzung

50 %

2 Erwachsene + 2 Kinder in 2 Doppelkabinen

30 %

Ermäßigung für die 3. Person bei Belegung einer Dreibettkabine mit 3 Erwachsenen

20 %

2 Erwachsene + 1 Kind in Dreibettkabine

50 %

3 Erwachsene + 1 Kind in 2 Doppelkabinen

50 %

Termine & Preise für Fluganreise nach Dubrovnik (DBV) Flugtag Sonntag | Flug mit Croatia Airlines (OU) Abflughafen Code Flugdauer Carrier Zuschlag April Mai Berlin-Schönefeld SXF 02:00 OU — — 29 6 13 20 27 3 Leipzig/Halle LEJ 01:50 OU — — 29 6 13 20 27 3 Düsseldorf DUS 01:50 OU — — 29 6 13 20 27 3 Frankfurt FRA 01:50 OU — — 29 6 13 20 27 3 Zürich ZRH 01:55 OU 55 — 29 6 13 20 27 3 Wien VIE 01:30 OU 40 — 29 6 13 20 27 3 Flüge zu tagesaktuellen Preisen | Flug mit Germanwings (4U) und Air Berlin (AB) Hannover HAJ 02:00 4U jeden Sonntag Berlin-Schönefeld SXF 02:00 4U jeden Sonntag Köln / Bonn CGN 02:00 4U jeden Donnerstag & Sonntag München MUC 01:45 AB jeden Dienstag, Samstag & Sonntag Stuttgart STR 01:45 AB jeden Dienstag, Samstag & Sonntag

Juni 10 17 10 17 10 17 10 17 10 17 10 17

24 24 24 24 24 24

1 1 1 1 1 1

8 8 8 8 8 8

Juli 15 15 15 15 15 15

22 22 22 22 22 22

29 29 29 29 29 29

5 5 5 5 5 5

August 12 19 12 19 12 19 12 19 12 19 12 19

26 26 26 26 26 26

2 2 2 2 2 2

September 9 16 23 9 16 23 9 16 23 9 16 23 9 16 23 9 16 23

* letzter Rückflug Oktober 30 7 14* — — 30 7 14 21* — 30 7 14* — — 30 7 14 21* — 30 7 14 21* — 30 7 14 21* —

Preise für Fluganreise (Croatia Airlines) pro Person in € inkl. Taxen und Transfer zum Einschiffungshafen Dubrovnik und zurück

265

275

285

295

305

Kinder-Festpreis bis 13,99 Jahre

212

220

228

236

244

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Wie gefällt Ihnen die Vorstellung einer »eigenen« privaten Yacht ? Viele haben es schon entdeckt – und wir können nur zustimmen – dass es am schönsten ist, sich zusammen mit der Familie oder Freunden einen Motorsegler zu chartern und die kroatische Inselwelt zu entdecken. Mit ein wenig Phantasie wird der Motorsegler zur eigenen privaten Yacht. Wundern Sie sich nicht, wenn Sie hier den größten Luxusyachten begegnen, Menschen die sich alles leisten können und nur die »Qual der Wahl« haben. Roman Abramovich, Yannick Noah, Caroline von Monaco, Bernie Ecclestone, Scheich Abdullah Saleh, Bill Gates – sie alle haben eines gemeinsam: nämlich ihren Urlaub auf einer Yacht in der kroatischen Inselwelt zu verbringen. Und Ihnen geht es auf unseren Motorseglern noch besser: Ihr Koch zaubert tagtäglich neue dalmatinische Gerichte in seiner Küche, die Nähe zur Natur ist unvergleichbar, und Sie werden Ihre Gastgeber kennen- und schätzen lernen. Zusammen mit Ihrem Kapitän arbeiten wir Ihre Wunschtour aus, mit größtmöglicher Flexibilität. Und vergessen Sie nicht: Unsere »schwimmende Pension« kann der Ausgangspunkt einer Vielzahl von Aktivitäten sein. Ein paar Ideen geben wir Ihnen auf den folgenden Seiten…

Bei Charter eines Motorseglers bis 06.12.2011 erhalten Sie 5% Frühbucherrabatt auf den Chartergrundpreis sowie die Verpflegungsleistungen! Charter-Preise S. 104

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Routenplanung Bei Charter bestimmen Sie selbst, wohin die Reise geht … wir wissen jedoch, dass bei einer Küstenlänge von 5.835 Kilometern und 1.185 Inseln und Inselchen die Auswahl nicht immer leicht fällt. Sollten Sie nicht einer der in diesem Katalog vorgestellten Routen folgen wollen, teilen Sie uns einfach Ihre Wünsche mit – z.B. welche Orte oder Inseln Sie anlaufen möchten, ob Sie in Buchten oder Häfen übernachten möchten. Gemeinsam mit dem Kapitän und unserem Team vor Ort planen wir dann vorab Ihre persönliche Route. Dabei werden natürlich die tägliche Fahrtdauer, die Eigenschaften des jeweiligen Schiffes und seemännische Einschätzung berücksichtigt. Unsere Charterpreise basieren auf einer durchschnittlichen täglichen Fahrtdauer von fünf Stunden, also 35 Stunden wöchentlich. Natürlich können Sie auch einen ganzen Tag in einer Bucht oder einem Hafen verbringen und dafür in den darauffolgenden Tagen längere Fahrtstrecken zurücklegen. Aber Sie sollten bei Ihrer Planung berücksichtigen, dass unsere Motorsegler nur bei Tageslicht fahren. Selbstverständlich sind auch längere Fahrtstrecken möglich, für die wir Ihnen gerne ein Angebot unterbreiten.

Wenn Sie eine „individuelle“ Route suchen, aber keinen Motorsegler chartern möchten oder können, empfehlen wir Ihnen unsere „Kapitäns-Touren“ auf den Seiten 29, 51 und 87. 98

Charter-Preise S. 104

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à la Carte »Gutes Essen hält Leib und Seele zusammen« – dieses alte Sprichwort gilt auch für die Kreuzfahrten auf unseren Motorseglern. Deshalb achten wir besonders auf qualitativ hochwertige und gesunde Nahrung. Die Hauptmahlzeiten bestehen traditionell aus Suppe oder Vorspeise, Fleisch oder Fisch, frischem Gemüse, Salat und Dessert. Und wenn Sie mal besondere Wünsche haben, sprechen Sie einfach rechtzeitig mit dem Kapitän. Er wird für Ihre Gruppe gerne fangfrische Scampi besorgen, die der Koch dann zum Abendessen zubereitet. Oder in einer einsamen Bucht für Sie ein Lamm über dem offenen Feuer grillen. Solche Extra-Mahlzeiten zahlen Sie direkt an Bord. Auch die abendlichen Landgänge bieten Gelegenheit zu kulinarischen Entdeckungen. Ob landestypische Konobas, in denen man gegrillten Fisch in geselliger Runde isst oder Restaurants, in denen Slow Food in exklusivem Ambiente serviert wird. Haben Sie schon mal etwas von einer „Weinstraße auf dem Meer“ gehört? Wenn nicht, dann sollten Sie dies unbedingt einmal ausprobieren. Nämlich eine Kreuzfahrt, die Sie von Weingut zu Weingut bringt, wo die edlen Tropfen dann probiert werden. Zum Beispiel auf der Halbinsel Pelješac, wo die berühmten Rotweine Dingač und Postup angebaut und gekeltert werden.

Gaumengenüsse kommen selbstverständlich auch auf unseren »normalen« Kreuzfahrten nicht zu kurz. Da auf den meisten Schiffen Halbpension (Frühstück und Mittagessen) angeboten wird, sind Sie beim Abendessen flexibel. Wir empfehlen Ihnen jedoch, Ihren Kapitän zu fragen, bevor Sie Ihr Abendessen an Land planen, denn er wird Ihnen sicher höchste Qualität zu einem günstigen Preis anbieten. Und wenn Sie ihm früh genug Ihre Wünsche mitteilen, wird er alles dafür tun, sie Ihnen auch zu erfüllen. Charter-Preise S. 104

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Kultur, Ausflüge, Nationalparks Möchten Sie mehr erleben als Sonne, Wind und Meer? Es gibt unzählige Möglichkeiten, Ihre Charter-Kreuzfahrt zu bereichern. Wie wäre es mit geführten Besichtigungen kulturhistorischer Denkmäler? Die UNESCO-Städte Split, Trogir und Dubrovnik laden dazu ein, aber auch Krk, Rab, Zadar, Šibenik, Hvar, Korčula… haben eine Fülle an Sehenswürdigkeiten zu bieten. Sie haben die Wahl, ob Sie Ihr Reiseleiter im jeweiligen Hafen erwartet oder Sie während der gesamten Kreuzfahrt begleitet. Natürlich organisieren wir auch gerne Busausflüge für Ihre Gruppe, z.B. durch das Mündungsdelta des Flusses Neretva nach Mostar in Bosnien-Herzegowina, zum weltbekannten Wallfahrtsort Medjugorje oder zum Nationalpark der Plitvicer Seen. Auf unseren Routen warten auch eine Reihe von Nationalparks auf Sie. Die steilen Schluchten von Paklenica, die atemberaubenden Krka-Wasserfälle, die auf der Welt einmaligen Kornati-Inseln oder die Salzwasser-Seen auf der Insel Mljet. Teilen Sie uns einfach Ihre Wünsche mit und wir machen Ihnen das passende Angebot.

Der Besuch von Nationalparks ist natürlich nicht nur Chartergruppen vorbehalten. Auch unsere „normalen“ Kreuzfahrten führen in Nationalparks und z.B. bei der Route D2 ab Dubrovnik ist der Busausflug durch das Neretva-Delta und nach Mostar bereits im Reisepreis eingeschlossen. 100

Charter-Preise S. 104

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Aktiv Wussten Sie, dass I.D. Riva Tours der »Erfinder« des Inselhüpfens mit dem Fahrrad war? Inzwischen sind es acht verschiedene Routen, auf denen wir unsere Kreuzfahrten mit geführten Radtouren in der Inselwelt kombinieren. Selbstverständlich lässt sich das Inselhüpfen auch mit Charter von Motorseglern verbinden. Dabei haben Sie die Wahl, ob Sie eine der Routen aus diesem Katalog wählen oder sich Ihr eigenes Programm zusammenstellen. Und falls Sie Ihre eigenen Fahrräder mitnehmen möchten, machen wir Ihnen auch gerne ein Angebot für eine Busreise mit Fahrradtransport in Spezialanhängern. Und auch für größere Veranstaltungen sind wir der richtige Ansprechpartner. Im Mai 2000 haben wir den »Radlfrühling auf den Inseln der Kvarner Bucht« des Bayerischen Rundfunks mit 21 Schiffen und 505 Teilnehmern durchgeführt, zwei Jahre später in Dalmatien und noch verschiedene andere Reisen mit Hunderten von Teilnehmern. Das Inselhüpfen mit dem Fahrrad ist natürlich nicht die einzige Möglichkeit, eine Charter-Kreuzfahrt aktiv zu gestalten. Wenn Sie die Inselwelt auf »Schusters Rappen« erleben möchten, werden Ihnen unsere erfahrenen Wanderführer sicher die schönsten Pfade und Plätze zeigen. Auch für den Trendsport Nordic Walking bieten die Inseln der Adria ideale Voraussetzungen. Wenn Sie mehr Action suchen, sind Kanu-Safaris oder Rafting-Touren sicher das Richtige für Sie. Die Flüsse Zrmanja in der Nähe von Zadar und Cetina bei Omiš sind bekannte Kanu- und Rafting-Reviere. Oder eine »bunte Mischung« aus Radfahren, Wandern, Nordic Walking, Kanufahren, Rafting… Gerne stellen wir Ihnen das Richtige zusammen, angepasst an die Kondition der Teilnehmer, ob aktiv oder rekreativ…

Kleineren Gruppen und Einzelreisenden empfehlen wir das Inselhüpfen mit dem Fahrrad oder unsere Wanderkreuzfahrten in diesem Katalog. Charter-Preise S. 104

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Clubs & Vereine Die Adria ist eigentlich ein friedliches Meer. Wenn hier dennoch säbelrasselnde Piraten Ihren Kurs kreuzen sollten, können Sie sicher sein, dass sie nichts Böses im Schilde führen. Vielmehr wird es sich um eine lustige Truppe handeln, die einen Motorsegler gechartert hat, um ein paar Tage lang Spaß zu haben. Denn unsere Motorsegler sind ideal für eine Cluboder Vereinsreise. Ob Skat- oder Kegelclub, Sportverein, Großfamilie oder einfach eine Gruppe Gleichgesinnter – mit Schiffen von 13 bis 40 Personen werden Sie bei uns stets das Passende finden. Und wenn Ihre Gruppe noch größer ist, können Sie natürlich auch zwei oder mehr Schiffe gleichzeitig chartern. Vor ein paar Jahren hat ein Blasorchester einen unserer Motorsegler gechartert und in jedem Hafen ein Konzert veranstaltet. Stellen Sie sich die verwunderten Blicke des Zufall-Publikums an Land vor, als plötzlich an Deck Trompeten, Hörner und Posaunen ertönten. Ähnliches geschah, als die Mitglieder eines Country-Music-Clubs jeden Abend ihre Fiedeln und Banjos ausgepackt und zu den Rhythmen auf der Riva Square Dance getanzt haben. Und da die Kroaten ein mediterranes Volk sind, das immer zum Feiern aufgelegt ist, wurden richtige kleine Hafenfeste daraus ! Manch einer hat auch schon seinen runden Geburtstag auf einem Motorsegler gefeiert und Freunde und Familie dazu eingeladen. Einzig fehlt uns noch eine Hochzeit an Bord, aber wer weiß, vielleicht wird sich ja schon 2012 ein glückliches Paar auf einem unserer Motorsegler das Jawort geben …

Übrigens: Auch wenn Sie keine volle Woche Zeit haben und trotzdem einen Motorsegler chartern möchten, sollten Sie uns fragen. Gern unterbreiten wir Ihnen auch ein Angebot für kürzere Chartertrips. 102

Charter-Preise S. 104

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Seminare & Workshops Unsere Motorsegler sind auch idealer »Veranstaltungsort« für Seminare, Workshops, Teambuilding… So findet zum Beispiel bereits seit 2005 fast jedes Jahr die ITHAS * auf jeweils fünf oder sechs Motorseglern statt. Dieser Event wird von der Universität Zagreb veranstaltet, in Zusammenarbeit mit den Universitäten München, Jyvaskylä (Finnland), Barcelona (Spanien), Ljubljana (Slowenien) und Brock (Ontario, Kanada). Jedes Jahr nehmen mehr als 100 Studenten und 20 Dozenten der Fachrichtung Tourismus an der Akademie teil, um studiumsbegleitend in real life situation zu lernen. Während dieser einzigartigen Kombination aus Kreuzfahrt und Ausbildung beobachten die zukünftigen Tourismusexperten mit kritischem Auge alle Akteure, die an der Erbringung touristischer Dienstleistungen beteiligt sind. Die Lerninhalte vermitteln während der Reise Fachleute, die auf der ganzen Welt anerkannt sind. Sie halten Vorlesungen und leiten die Diskussionen mit den Studenten. Ergänzend werden in den Orten, in denen die Motorsegler anlegen, Treffen mit örtlichen Tourismus-Managern organisiert. Die Akademie hat jedes Jahr einen anderen Schwerpunkt zum Thema. So war dies im Jahre 2005 »Inseltourismus-Management«, im Jahre 2006 »TourismusManagement in Nationalparks« im Jahre 2008 »Zielgebiets-Management«, im Jahre 2010 »Small Scale Tourism Development« und schließlich 2011 »Physical Planning in Tourism«. Die Vorbereitungen für die ITHAS 2012, welche vom 05.05.-12.05.2012 stattfinden wird, laufen bereits.

* International Tourism and Hospitality Academy at Sea Charter-Preise S. 104

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Termine & Preise für Charter von Motorseglern Termine SAMSTAGS ab Rijeka, Zadar und Trogir

Apr. Mai 28 5 12 19 26 B A A A B

Termine SONNTAGS ab Dubrovnik

Apr. Mai 29 6 13 20 27 B A A A B

2 C

Juni Juli 9 16 23 30 7 14 21 28 C C C C D D E E

3 C

Juni 10 17 24 C C C

1 C

Juli 8 15 22 29 D D E E

4 E

August 11 18 25 1 E D D D

September Okt. 8 15 22 29 6 13 C C B B A A

5 E

August 12 19 26 2 E D D D

September Okt. 9 16 23 30 7 14 C C B B A A

Anzahl Kabinen

max. Personen

Preise für Charter

Vila

Rijeka

Samstag

2.289

3.027

3.748

4.336

4.642

Otac Luka

Rijeka

Samstag

2.289

3.027

3.748

4.336

4.642

Orion

Rijeka

Samstag

3.295

4.549

5.291

6.178

6.445

Albatros

Rijeka

Samstag

5.385

6.898

8.389

9.698

10.398

Sveti Vid

Rijeka

Samstag

6.964

8.888

10.694

12.496

13.599

Kažimir

Rijeka

Samstag

7.745

10.299

12.348

14.275

15.557

Poseidon

Rijeka

Samstag

5.082

6.688

8.098

9.398

9.997

Planka

Rijeka

Samstag

5.385

6.898

8.389

9.698

10.398

Milena

Rijeka

Samstag

8.368

11.187

13.647

15.498

16.578

Antonela

Rijeka

Samstag

8.890

11.650

13.916

15.854

16.881

Amore*

Rijeka

Samstag

9.196

12.149

14.576

16.550

17.567

Ribič

Zadar

Samstag

3.995

5.395

6.595

7.495

7.997

Dalmatino

Zadar

Samstag

5.475

6.973

8.444

9.788

10.298

Nerezine

Zadar

Samstag

6.573

8.585

9.984

12.442

13.249

Lastavica

Zadar

Samstag

7.286

9.996

11.996

13.986

14.962

Pravedan

Trogir

Samstag

2.984

3.864

4.698

5.496

5.696

Zelenbor

Trogir

Samstag

2.975

3.819

4.697

5.394

5.622

Orkan

Trogir

Samstag

3.995

5.497

6.749

7.496

7.998

Aneta

Trogir

Samstag

6.646

8.788

10.694

12.134

12.994

Otac Ivan

Trogir

Samstag

7.699

9.985

11.998

13.975

14.992

Mirabela

Trogir

Samstag

5.735

7.305

8.797

9.999

10.750

Toma

Trogir

Samstag

7.495

9.695

11.498

13.357

14.100

Columbo

Trogir

Samstag

9.298

12.442

14.998

16.594

17.567

Maček

Trogir

Samstag

9.496

12.649

15.275

16.788

17.697

Sagena

Trogir

Samstag

6.284

7.995

9.596

10.750

11.490

Vilma

Trogir

Samstag

6.997

9.450

11.997

12.995

13.997

Kruna Mora

Dubrovnik

Sonntag

8.995

12.149

14.775

16.495

17.467

Amore*

Dubrovnik

Sonntag

9.196

12.149

14.576

16.550

17.567

Preise in €

Einschiffungs- Einschiffungshafen tag

Saison e

Charter pro Woche und Schiff

Charter-Mindest-Teilnehmerzahl für die Berechnung der Zuschläge

inkl. Crew und Treibstoff Fahrtdauer täglich max. 5 Stunden B

* Die M/S Amore wird voraussichtlich ab 28.04.2012 ab Rijeka und ab 01.07.2012 bis Saisonende ab Dubrovnik fahren.

Zuschläge Zuschläge pro Person in € pro Tag

Erwachsene

Kinder bis 13,99 Jahre

Halbpension (obligatorisch)

Vollpension

Kinder gelten für die Charter-Mindest-Teilnehmerzahl wie Erwachsene. Es gibt keine Beschränkung, wieviele Kinder pro Charter reisen können. Nicht eingeschlossen in den Preisen sind Kurtaxe sowie Hafengebühren. Der Gesamtbetrag in Höhe von 21 € pro Person und Woche (Kinder bis 11,99 Jahre 10 €) ist bei Einschiffung an Bord zu zahlen.

104

Wichtige Hinweise & Informationen für Charter von Motorseglern Verpflegung Bei Charter eines Motorseglers ist die Mitbuchung von Halbpension für alle Mitreisenden obligatorisch. Sollten Sie sich für Vollpension entscheiden, so ist dies für alle Reiseteilnehmer bindend; die Kombination von Halb- oder Vollpension innerhalb einer Charter-Gruppe ist nicht möglich. Es ist jedoch möglich für die gesamte Chartergruppe für bestimmte Tage Halbpension zu buchen und für die restlichen Tage Vollpension (z.B. 3 Tage Halbpension und 4 Tage Vollpension). Bitte teilen Sie uns Ihre diesbezügliche Entscheidung bis vier Wochen vor Charterbeginn mit. Die gewählte Verpflegung ist mindestens in Höhe der jeweils festgelegten Charter-Mindest-Teilnehmerzahl für die Berechnung der Zuschläge (siehe Charter-Preistabelle) zu zahlen.

Zrmanja (Beschreibung siehe Route RK), sowie die ganztägigen Busausflüge durch Montenegro (Beschreibung siehe Routen D1 und T4) und durch das Delta des Flusses Neretva nach Mostar (Beschreibung siehe Route D2). Der Ausflug nach Mostar ist auch in Verbindung mit Kreuzfahrten ab Trogir buchbar. Zrmanja Kanu-Safari

45 €

Neretva-Delta & Mostar

59 €

Montenegro-Tour

45 €

Inselhüpfen mit dem Fahrrad

Grundsätzlich können Sie auch für „Inselhüpfen mit dem Fahrrad“ ein Schiff chartern. Dies muss jedoch bei der Buchung angefragt werden, da nicht alle Schiffe dafür geeignet sind. Die zusätzlichen Kosten hierfür betragen Bei Charter kann zwischen Halb- oder Vollpension gewählt pro Woche: werden, unabhängig davon ob das betreffende Schiff bei ■ Obligatorischer Zuschlag für das Handling (Radtransden „normalen“ Kreuzfahrten mit Halb- oder Vollpension port auf dem Schiff, besonderer Routenverlauf) in angeboten wird. Höhe von 15 € pro Person, zahlbar mindestens in Höhe der jeweils festgelegten Charter-Mindest-TeilnehmerZusätzliche Mahlzeiten oder Sonderwünsche die Mehrkoszahl für die Berechnung der Zuschläge (siehe Preistaten verursachen, sind an Bord zu zahlen. belle).

Teilnehmerliste

■ Riva-Rad-Reiseleiter: 1. Reiseleiter 700 € pro Woche, 2.

Die Teilnehmerliste muss uns bis vier Wochen vor Charterbeginn vorliegen; bis vier Tage vor Reiseantritt sind kostenlose Änderungen der Teilnehmerzahl und Namen möglich (siehe auch Reise- und Zahlungsbedingungen, Artikel 9, Absatz „Zusatzklausel für Charter von Motorseglern“).

Routenplanung Die Routen können innerhalb der kroatischen Küstengewässer individuell abgesprochen werden, die durchschnittliche tägliche Fahrtdauer beträgt ca. fünf Stunden (= 35 Stunden pro Woche, jedoch höchstens sieben Stunden an einem einzelnen Tag). Bei Überschreitung der durchschnittlichen täglichen Fahrtdauer ist an den Kapitän ein Treibstoffzuschlag zu zahlen. Sie sollten uns daher rechtzeitig vor Beginn der Reise – möglichst bereits bei Buchung – Ihre Routenwünsche mitteilen, damit wir die voraussichtliche tägliche Fahrtdauer und somit einen eventuell zu zahlenden Treibstoffzuschlag berechnen können. Beispiele für Treibstoffzuschläge:

Reiseleiter 500 € pro Woche inkl. Verpflegung für den Reiseleiter. Wir empfehlen zwei Reiseleiter pro Gruppe. Bitte beachten Sie, dass für die RivaRad-Reiseleiter eine Kabine freigehalten werden muss (der Charterpreis verringert sich dadurch nicht). ■ Miet-Fahrrad inkl. Helm und Zustellung in den Hafen

(buchbar nur in Verbindung mit Riva-Rad-Reiseleiter) 69 € pro Fahrrad. ■ eBike (Elektro-Fahrrad) inkl. Helm und Zustellung in den

Hafen (buchbar nur ab Rijeka und Trogir in Verbindung mit Riva-Rad-Reiseleiter) 159 € pro eBike.

Wander-Kreuzfahrten Natürlich können Sie auch einen Motorsegler chartern, um eine Wander-Kreuzfahrt zu machen. Die zusätzlichen Kosten hierfür betragen pro Woche: ■ Riva-Wander-Reiseleiter: 1. Reiseleiter 700 € pro

Woche, 2. Reiseleiter 500 € pro Woche inkl. Verpflegung für den Reiseleiter. Bitte beachten Sie, dass für die Riva-Wander-Reiseleiter eine Kabine freigehalten werden muss (der Charterpreis verringert sich dadurch nicht).

Routen T1, TV

15 €

Routen T3, TD

30 € ■ Auf der Route TW werden zwei Ausflüge angeboten, die nicht im Charterpreis eingeschlossen sind: 80 €

Route T4

39 € Wanderung auf Hvar Der Treibstoffzuschlag ist pro Person in Höhe der Charter- Naturpark Biokovo Route D1

Mindest-Teilnehmerzahl zu zahlen.

20 € 20 €

Ein- und Ausschiffungs-Hafen

Nationalparks

Grundsätzlich erfolgen Ein- und Ausschiffung im gleichen Hafen. Es besteht jedoch die Möglichkeit, für die EinEintrittsgebühren in National- und Naturparks sind nicht und Ausschiffung unterschiedliche Häfen (z.B. Rijeka und im Charterpreis enthalten und müssen vor Ort bezahlt Zadar) zu wählen, wenn Sie das Schiff für zwei oder mehr werden. Sie betragen z.B. pro Person: Gruppen in Folge chartern. Zum Beispiel zweimal sieben Insel Mljet ca. 15 € Tage oder zwei Kurz-Kreuzfahrten von drei und vier Tagen Krka-Wasserfälle ca. 11 – 14 € Dauer. Insel Lastovo ca. 3 €

Ausflüge Gerne unterbreiten wir Ihnen ein Angebot für zusätzliche Ausflüge während Ihrer Kreuzfahrt. Als Beispiele erwähnen wir an dieser Stelle die Kanu-Safari auf dem Fluss

Kurz-Kreuzfahrten

Auch wenn Sie keine volle Woche Zeit haben und trotzdem einen Motorsegler chartern möchten, sollten Sie uns fragen. Gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot für kürzere Chartertrips.

Frühbucher-Rabatt Bei verbindlicher Buchung und Anzahlung bis 06.12.2011 erhalten Sie 5 % Frühbucher-Rabatt auf den Chartergrundpreis und die Verpflegung.

105

Dusche/WC

Klimaanlage

—

10.000 50.000 250

—

4.000

20.000 150

—

500

5.000

30.000 150

—

500

7.000

30.000 120

—

26 26,00 6,25 1957 1990

216

2.000

12.000

—

38 39,00 7,00 2000

510

5.500

20.000 150

—

Kruna Mora

43,75 7,30 1964 2007 2x370 12

16.000 18.000 250

—

Lastavica

32,90 7,80 2008

— 2 x 387 11

8.000 22.000 154

—

Maček

35,00 8,00 2004

—

12.000 40.000 200

—

Milena

35,00 7,65

—

Mirabela

Nerezine

3.500

Amore

19 38+2 40,00 8,00 2011

Aneta

32 32,00 6,50 1958 2009 400

Antonela

34 33,00 7,50 2007

—

Columbo

—

Dalmatino

Kažimir

Baujahr

Breite (m)

Passagiere

Katalog Seite

350

35,00 7,65 2009

— 2 x 300 10

—

2x360 11

Kabinen unter Deck Kabinen auf dem Hauptdeck Kabinen auf dem Oberdeck

—

29,00 6,75 1935 2002

Albatros

Einzelkabinen Doppelkabinen Dreibettkabinen

WC 2

Dieseltank (Liter)

Geschwindigkeit (kn)

—

Motorstärke (PS)

12.000 120

Rekonstruktion

Dusche

Kabinen – Art, Lage und Ausstattung

Dusche/WC

Gemeinschafts-

Sonnendeck (m2)

Wassertank (Liter)

Länge über alles (m)

Technische Daten unserer Flotte

500

7.000

30.000 120

—

26 25,50 6,00 1950 2005

260

8,5

3.500

9.000

100

—

34 29,80 6,70 1918 2002

400

5.000

20.000 110

—

Orion

22 25,30 5,20 1907 1986

200

1.500

5.000

—

Orkan

20 20,00 6,00 1928 2006

200

1.300

8.500

—

Otac Ivan

33,00 7,00 1955 2000

450

3.500

20.000 150

—

Otac Luka

21,50 5,00 1887 1995

200

7,5

1.000

3.000

—

Planka

27,30 6,20 1957 2005

320

2.500

10.000 100

—

Poseidon

24 28,50 6,20 1973 2005

300

3.000

8.000

120

—

Pravedan

21,00 5,00 1900 2005

800

4.000

—

Ribič

20 25,00 6,00 1950 2004

260

3.000

8.000

—

Sagena

31,00 6,50 1991 2007

360

3.000

10.000 100

—

Sveti Vid

35,50 7,30

1955 2000

612

11.000 22.000 150

—

Toma

32 32,00 6,50 1956 2003

350

4.000

20.000 120

—

Vila

16 20,00 4,60 1930 1980

160

1.300

4.000

—

Vilma

71 26+2 30,00 7,35

400

5.000

23.000 200

—

Zelenbor

200

1.600

4.000

—

106

2012

—

23,00 5,00 1938 2003

Wichtige Hinweise & Informationen

Die Schiffe unserer Flotte sind Motorsegler, überwiegend in klassischer Holzbauweise. Neue Schiffe werden heutzutage meist aus Stahl gebaut, deshalb verfügen unsere Neubauten wie z.B. Maček, Antonela oder Columbo über Stahlrümpfe, während bei der Inneneinrichtung nach wie vor auch Holz verwendet wird. Die Schiffe unterscheiden sich hinsichtlich Größe, Ausstattung und Komfort – bitte beachten Sie die jeweiligen Beschreibungen sowie die Übersicht »Technische Daten«. Alle Informationen und Angaben basieren auf dem Stand von August 2011 – es ist möglich, dass während der allwinterlichen Überholung auch bauliche Veränderungen vorgenommen werden, das Aussehen eines Schiffes kann sich dadurch ändern. Hin und wieder kommt es vor, dass sich ein Käpt’n im Laufe des Winters entscheidet, sein Schiff zu verkaufen oder selbst ein neues Schiff kauft. Es ist daher möglich, dass ein Schiff von einem anderen Käpt’n und einer anderen Besatzung gefahren wird als in unserer Ausschreibung beschrieben. Auch wechseln manche Besatzungsmitglieder von Saison zu Saison das Schiff. Manche hölzernen Schiffe unserer Flotte sind schon mehr als 100 Jahre alt – das bedeutet, dass nur Name und Rumpfform wirklich so alt sind. Im Rahmen von Rekonstruktion und Überholung wurden im Laufe der Zeit sämtliche Spanten und Planken, Nägel und Schrauben ausgewechselt. Eines jedoch haben alle Schiffe gemeinsam: Sie sind nicht zu verwechseln mit den großen Kreuzfahrtschiffen – man lebt an Bord ohne größere Formalitäten in geselliger Runde.

Kabinen

gen über Kabinen sowohl unter als auch auf dem Deck, in den Schiffsbeschreibungen wird außerdem zwischen Haupt- und Oberdeck unterschieden. Sie können bei Ihrer Die Kabinengröße ist von Schiff zu Schiff und dort auch wieder von Kabine zu Kabine verschieden. Die KabinenBuchung je nach Verfügbarkeit zwischen Kabinen unter größen betragen bei Schiffen mit einfacher Ausstattung bzw. auf dem Deck wählen, was mit der Reisebestäbzw. kleiner Schiffsgröße im Durchschnitt etwa 4–6 m2, tigung / Rechnung entsprechend bestätigt wird. Eine bei Schiffen mit gehobener Ausstattung bzw. bei größeren Unterscheidung zwischen Haupt- und Oberdeck wird hierbei nicht vorgenommen. Unterbringungswünsche Schiffen etwa 7–10 m2. hinsichtlich Haupt- oder Oberdeck bzw. einer bestimmten Kabinennummer werden von uns an die Kapitäne Die Kabinen bieten Platz, um darin zu schlafen und den Seesack oder die Reisetasche zu verstauen. Sie sind in der weitergeleitet und nach Möglichkeit berücksichtigt, jedoch nicht bestätigt und somit nicht Gegenstand des Regel zweckmäßig ausgestattet und verfügen außer den Reisevertrages. Betten über einen kleinen Kleiderschrank und/oder ein offenes Regal. Die Verteilung der Kabinen richtet sich in der Regel nach Die Betten sind häufig übereinander angeordnet (Etagen- der Reihenfolge des Buchungseinganges. betten, meist ohne Leiter), zunehmend verfügen Kabinen auch über französische Betten oder ebenerdige Einzelbet- Die Betten sind bei Ihrer Ankunft frisch bezogen; Handtücher sollten Sie auf jeden Fall selbst mitbringen. Da ten. Dreibettkabinen haben meist ein französisches Bett, die Mannschaft die Kabinen während der Reise nicht während sich das dritte Bett darüber befindet. Art und betritt, obliegt es den Gästen, diese in gewünschter OrdAnordnung der Betten finden Sie in den Beschreibungen nung zu halten. Auch Dusche und WC in den Kabinen werder einzelnen Schiffe. den während der Reise nicht vom Bordpersonal gereinigt. Gemeinschaftsduschen und WCs werden jedoch auch Auf der Mehrzahl der Schiffe verfügen die Kabinen über während der Reise regelmäßig gereinigt. Dusche/WC mit Waschbecken, dabei handelt es sich im Grunde um Nasszellen, die durch eine Tür vom Kabinenraum getrennt sind, aber meist keine Duschwanne, Dusch- Manche Schiffe haben mehr Kabinen, als in der Beschreikabine oder -vorhang besitzen. Das Duschwasser läuft bung angegeben. Diese Kabinen sind normalerweise nicht meist durch einen einfachen Abfluss im Boden ab. buchbar, können aber in Ausnahmefällen (z.B. gegen entsprechenden Aufpreis bei Charter) belegt werden. Diese Mit einem Blick in die Tabelle „Technische Daten“ könKabinen müssen auch nicht dem Standard der anderen nen Sie sich aufgrund von Schiffslänge und -breite sowie Kabinen auf dem gleichen Schiff entsprechen (z.B. ohne Kabinenanzahl einen allgemeinen Überblick verschafDusche/WC). Für die Besatzung stehen grundsätzlich fen. Kabinen unter Deck verfügen über einen kleinen eigene Kabinen zur Verfügung, die in den Beschreibungen Lüftungsschacht oder ein Bullauge. Viele Schiffe verfünicht aufgeführt werden.

Klimaanlagen Die Mehrzahl der Schiffe verfügt über Klimaanlagen im Salon oder im Kabinengang unter Deck, immer mehr Schiffe inzwischen auch in den Kabinen (mit individueller Regulierung). Bei Klimaanlagen im Kabinengang ist ein Kühlungseffekt in den Kabinen natürlich nur dann gegeben, wenn Sie die Kabinentür offen lassen. Grundsätzlich gilt, dass Klimaanlagen nur dann in Funktion sind, wenn Schiffsmotor oder Aggregat in Betrieb sind oder das Schiff an das Stromnetz an Land angeschlossen ist. Bei Übernachtung in einsamen Buchten oder kleinen Fischerdörfern ohne Stromanschluss sind Klimaanlagen meist ausgeschaltet, denn vor allem im Hinblick auf die Nachtruhe ist es nicht möglich, Motor oder Aggregat laufen zu lassen.

107

Wichtige Hinweise & Informationen Getränke Der Salon ist Restaurant, Aufenthaltsraum und Bar zugleich, hier erhalten Sie stets auch kühle Getränke – mit oder ohne Alkohol. Üblicherweise wird der Getränkeverbrauch in eine »Strichliste« eingetragen – abgerechnet wird am Ende der Reise. Selbstverständlich sind die Getränke an Bord teurer als im Supermarkt um die Ecke, aber schließlich befinden Sie sich in einer kleinen »schwimmenden« Pension. Die Getränkepreise liegen jedoch meist unter denen in den Hotels und lassen sich eher mit Cafés und Kneipen vergleichen. Als Orientierungspreise gelten zum Beispiel ca. 2 € für 0,5 l Mineralwasser, Softdrinks oder Bier und ab ca. 10 € für eine Flasche Wein. Es ist nicht erlaubt, Getränke mit an Bord zu bringen.

Einschiffung

Kleidung und Reisegepäck Abendkleid und Anzug sollten Sie zu Hause lassen – zweckmäßig sind legere Urlaubskleidung wie Shorts und T-Shirt sowie Badekleidung. Für kühlere Abende (vor allem in der Vor- und Nachsaison) empfiehlt sich ein Pullover oder Sweatshirt, und auch eine Regenjacke kann hin und wieder nützlich sein. Da der Stauraum in den Kabinen der meisten Schiffe nicht zu großzügig bemessen ist, sollten Sie auf Koffer (insbesondere sperrige Schalenkoffer sind hier völlig fehl am Platz) verzichten und stattdessen einen Seesack oder eine Reisetasche mitbringen. Auch wenn die Schiffe von mindestens einem Besatzungsmitglied bewacht werden, sollten Sie nicht benötigte Wertsachen besser zu Hause lassen.

Die Verpflegung entspricht südländischem Standard. Das Frühstück ist einfach, mit Kaffee oder Tee, Weißbrot, Butter und Marmelade. Teilweise werden auch Aufschnitt, Käse oder Joghurt gereicht. Die Hauptmahlzeiten (Mittag- und/oder Abendessen) bestehen meist aus Suppe bzw. Vorspeise, Fleisch oder Fisch mit Beilagen und Salat, sowie Dessert oder Obst. Auch wenn es sich bei unseren Reisen um Seereisen handelt und es sicherlich auch öfter Fisch gibt, wird meistens Fleisch gereicht. Auf Wunsch wird auf allen Schiffen auch vegetarische Kost angeboten – wir bitten Sie jedoch, uns dies bei Buchung unbedingt mitzuteilen. Vegetarische Kost bedeutet jedoch nicht, dass spezielle Menüs zubereitet, sondern dass statt Fleisch entsprechend mehr Beilagen (Gemüse) gereicht werden.

Die Einschiffung in den Häfen erfolgt grundsätzlich von 11.30 bis 13.00 Uhr, in Trogir bis 13.30 Uhr. Sobald alle Gäste an Bord sind, lichten wir die Anker und stechen in See. Die Zubereitung spezieller Diätkost ist in der Regel nicht möglich. Verpflegung an Bord ist Halb- oder Vollpension, je nach Schiff (siehe Preistabellen). Die Verpflegung auf unseren Motorseglern ist meist »Halbpension plus« (HP+) – sie besteht grundsätzlich aus Frühstück und Mittagessen. Am Ankunftstag gibt es einen Snack nach der Einschiffung sowie Abendessen, außerdem einmal pro Reise ein »Captain‘s Dinner«. An den anderen Tagen kann das Abendessen in Restaurants an Land eingenommen werden. Hin und wieder wird Ihnen der Käpt‘n auch Abendessen an Bord anbieten (z.B. bei Übernachtung in Buchten), dies ist dann separat an Bord zu zahlen (ca. 7 bis 25 € pro Mahlzeit und Person, abhängig von der Bestellung und Speisenauswahl). Letzte Mahlzeit ist das Frühstück am Tag der Ausschiffung.

Bei Flugbuchung über I.D. Riva Tours und Ankunft am Flughafen Split bis 12.30 Uhr ist die Einschiffung in Trogir garantiert; bei späterer Ankunft erfolgt die Einschiffung im ersten Übernachtungsort. Bei Charter von Motorseglern können Sie den Zeitpunkt der Einschiffung und des Auslaufens aus dem Hafen selbst festlegen. Als Zeitrahmen gilt dabei Einschiffung ab 11.30 Uhr am Ankunftstag und Ausschiffung bis 09.00 Uhr am letzten Tag.

Vollpension besteht aus Frühstück, Mittag- und Abendessen, die Leistungen beginnen mit dem Snack am Einschiffungstag und enden mit dem Frühstück am Tag der Ausschiffung. Die Verpflegung beim Inselhüpfen mit dem Fahrrad ist »Halbpension plus« und besteht aus Frühstück und Abendessen an Bord, zusätzlich wird nach der Einschiffung ein Snack serviert. Meist wird das Mittagessen in Restaurants oder landestypischen Tavernen unterwegs eingenommen – es ist nicht im Reisepreis enthalten und wird von den Teilnehmern direkt bezahlt. Routenabhängig kann es auch vorkommen, dass das Mittagessen an Bord eingenommen wird, während Sie am Abend individuelle Auswahl im Übernachtungsort haben. Wir haben die Verpflegung beim Inselhüpfen an die besonderen Erfordernisse von Radlern angepasst. Zum Frühstück werden außer dem üblichen Kaffee oder Tee, Weißbrot, Butter und Marmelade auch Wurst, Käse, Corn Flakes, Müsli, Obst, Säfte sowie Milchprodukte wie Joghurt gereicht. Die Verpflegung bei den Wander-Kreuzfahrten ist Vollpension, das Mittagessen wird entweder an Bord oder in der Form von Lunchpakten während der Wanderung gereicht.

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Der Einschiffungshafen für Fluggäste ist abhängig von den Flugzeiten. Gäste, die Ihre Fluganreise bei I.D. Riva Tours gebucht haben, werden bei späterer Ankunft in den ersten Übernachtungshafen transferiert, um dort am späten Nachmittag oder Abend einzuschiffen.

Ausschiffung Die Ausschiffung erfolgt grundsätzlich am letzten Tag bis 9.00 Uhr. Die Besatzung benötigt die Zeit zwischen Ausund Einschiffung, um die Kabinen genauso sauber und ordentlich herzurichten, wie Sie sie ein oder zwei Wochen zuvor bezogen haben.

Reisedokumente Für die Einreise nach Kroatien reicht für Bürger der Europäischen Union der Reisepass (Aufenthalt bis zu drei Monaten) oder Personalausweis (Aufenthalt bis zu 30 Tagen). Die Dokumente müssen eine dementsprechende Gültigkeitsdauer (3 Monate bzw. 30 Tage) besitzen. Für die Einreise nach Montenegro (Routen T4 und D1), sowie nach Bosnien-Herzegowina (Route D2) reicht ein

Wichtige Hinweise & Informationen

gültiger Personalausweis. Bei der Einreise mit Personalausweis nach Montenegro wird an der Grenze ein kostenloser Passierschein ausgestellt, der zum Aufenthalt in Montenegro berechtigt. Um zeitaufwändigen bürokratischen Aufwand an der Grenze zu vermeiden, ist jedoch eine Einreise mit Reisepass vorzuziehen. Angehörige anderer Staaten erkundigen sich bitte bei den zuständigen Botschaften bzw. Konsulaten. Wenn Sie mit dem eigenen Auto anreisen, sollten Sie die Grüne Versicherungskarte mit sich führen, obwohl sie von Kroatien für in der Europäischen Union zugelassene Autos nicht mehr verlangt wird.

Busanreise Wenn Sie mit unserem Bus nach Rijeka anreisen, treffen Sie im Allgemeinen bereits am frühen Morgen im Hafen ein, müssen jedoch bis 11.30 Uhr mit der Einschiffung warten. Während Sie gemütlich in einem der Cafés am Hafen einen Kaffee trinken können, nehmen wir Ihr Gepäck in Obhut. Die Ankunft unseres Busses im Hafen von Zadar ist zwischen 08.30 und 09.30 Uhr vorgesehen, zu dieser Zeit können Sie Ihr Gepäck bereits auf das Schiff bringen. Ab Zadar bringen wir Sie mit Transfer- bzw. Minibussen auch in den Hafen von Trogir (Ankunft zwischen 10.00 und 12.00 Uhr). Auch hier kümmert sich unser Personal um Ihr Gepäck. Wenn Sie Ihre Heimreise mit unserem Bus ab Rijeka antreten, werden Sie zunächst nach Poreč oder Opatija (in seltenen Fällen auch auf die Insel Krk) gebracht. Bis zum endgültigen Beginn der Heimreise am Abend haben Sie noch einmal Gelegenheit, Ihren Urlaub mit einem Strandaufenthalt ausklingen zu lassen. In den betreffenden Orten stellen wir Ihnen Abstellräume für Ihr Gepäck zur Verfügung.

garantiert; bei späterer Ankunft erfolgt die Einschiffung im den Reisedokumenten erhalten und melden Sie sich bei unserer Reiseleitung im Hafen. Die Parkplätze liegen meist ersten Übernachtungsort. außerhalb des Hafens – unsere Reiseleitung begleitet Sie Wenn Sie Ihren Flug selbst buchen, z.B. direkt bei der Flug- dorthin. gesellschaft, sind Sie selbst für den Transfer zum Einschiffungshafen oder zum ersten Übernachtungshafen verant- Strom und Wasser wortlich. Selbstverständlich können Sie den Transfer vom Flughafen zum Schiff und zurück als separate Leistung gibt es selbstverständlich an Bord, jedoch nicht unbeauch bei I.D. Riva Tours buchen. grenzt. Alle Schiffe verfügen über 220-Volt-Generatoren, die – auch im Hinblick auf die Nachtruhe – natürlich Da die Rückflüge teilweise erst am Mittag oder Nachmitnicht ständig in Betrieb sind. Das Gleiche gilt beim Ankern tag stattfinden, haben Sie unter Umständen nach der Aus- in Buchten, da es sicher nicht angenehm wäre, wenn das schiffung noch Gelegenheit zu einem ausgiebigen StadtSonnen an Deck ständig von Motor- oder Generatorgebummel oder Strandaufenthalt. Ihr Gepäck nehmen wir räuschen »untermalt« würde. während dieser Zeit in unsere Obhut.

Gepäck-Aufbewahrung Wenn Sie Ihre Kreuzfahrt mit einem Hotelaufenthalt kombinieren, werden Sie vielleicht nicht Ihr gesamtes Gepäck mit aufs Schiff nehmen wollen. In Rijeka können Sie Ihr Gepäck in der Gepäckaufbewahrung des Busbahnhofes (ca. 300 m vom Hafen entfernt) abgeben. Die Kosten betragen ca. 1,50 € pro Tag und Gepäckstück. In den Häfen von Zadar, Trogir und Dubrovnik hält unsere Reiseleitung entsprechende Möglichkeiten für Sie bereit. Die Kosten betragen ca. 10 € pro Gepäckstück und Woche.

Parken im Hafen In allen Einschiffungsorten vermitteln wir Ihnen gerne bewachte Parkplätze, bitte geben Sie uns Ihren Parkplatzwunsch bereits bei der Buchung an. In Rijeka steht eine Garage zur Verfügung, die Gebühren betragen 360 HRK (ca. 50 €) pro Woche, in Zadar und Trogir Parkplätze, die Gebühren betragen 300 HRK (ca. 40 €) pro Woche. In Dubrovnik steht ein öffentlicher bewachter Parkplatz im Hafen Gruž zur Verfügung, die Gebühren betragen 50 HRK pro Tag (ca. 50 € pro Woche). Die Parkgebühren sind vor Ort in der Landeswährung Kuna (HRK) zu entrichten. Die Parkplätze sind bewacht, jedoch nicht von uns bzw. dem Parkplatzbetreiber versichert. Es besteht Versicherungsschutz im Rahmen der für das Fahrzeug eventuell abgeschlossenen Kaskoversicherung (es gilt im Grunde die gleiche Haftungsregelung wie auf Parkplätzen oder in Parkhäusern in Deutschland oder Österreich). Bitte richten Sie sich bei der Anreise nach den Informationen, die Sie von uns mit

Wir bitten Sie um besondere Aufmerksamkeit beim Gebrauch von leistungsstarken Elektrogeräten wie z.B. Haarföhne. Bei gleichzeitigem Betrieb mehrerer Haarföhne kann das Bordnetz überlastet werden und die Sicherungen unterbrechen die Stromversorgung. Die Wassertanks sind entsprechend der Kabinen- bzw. Kojenzahl so ausgelegt, daß genügend Wasser zum Waschen und Duschen zur Verfügung steht, auch wenn mal mehrere Tage lang nicht nachgetankt werden kann. Dies setzt jedoch voraus, dass alle Mitreisenden entsprechend vernünftig mit dem kostbaren Nass umgehen. Die Schiffe verfügen meist über eine zentrale Warmwasserversorgung für die Duschen.

Die Abfahrt des Busses ab Zadar ist am Nachmittag gegen 17.00 Uhr vorgesehen, der Transfer von Trogir nach Zadar zwischen 12.00 und 14.00 Uhr. Die Zeit zwischen Ausschiffung bzw. Ankunft des Transfers in Zadar und Beginn der Heimreise können Sie mit einem Bummel durch die Altstadt von Zadar nutzen, während wir uns um Ihr Gepäck kümmern.

Fluganreise Der Einschiffungshafen für Fluggäste ist abhängig von den Flugzeiten. Gäste, die Ihre Fluganreise bei I.D. Riva Tours gebucht haben, werden bei späterer Ankunft in den ersten Übernachtungshafen transferiert, um dort am späten Nachmittag oder Abend einzuschiffen. Bei Flugbuchung über I.D. Riva Tours und Ankunft am Flughafen Split bis 12.30 Uhr ist die Einschiffung in Trogir

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Wichtige Hinweise & Informationen unter Maßgabe der Wetterumstände zu ändern bzw. Hafenaufenthalte zu verlängern oder zu verkürzen. Wann welches Schiff auf welcher Route geplant ist, finden Sie in den Routenplänen bei den Preistabellen. Diese Planung entspricht dem Stand im August 2011 und kann abhängig von Reservierungsverlauf und Auslastung noch geändert werden – bei Ihrer Buchung erfahren Sie jedoch bereits, welches Schiff auf Ihrer Route vorgesehen ist bzw. auf welcher Route Ihr Schiff fahren wird. Den stets aktualisierten Routenplan finden Sie im Internet unter www.idriva.de.

Charter Bei Charter eines Motorseglers ist die Mitbuchung von Halbpension für alle Mitreisenden obligatorisch. Sollten Sie sich für Vollpension entscheiden, so ist dies für alle Reiseteilnehmer bindend; die Kombination von Halb- oder Vollpension innerhalb einer Charter-Gruppe ist nicht möglich. Es ist jedoch möglich für die gesamte Chartergruppe für bestimmte Tage Halbpension zu buchen und für die restlichen Tage Vollpension (z.B. 3 Tage HalbpenDie Übernachtung findet meist in den Häfen größerer Orte sion und 4 Tage Vollpension). Bitte teilen Sie uns Ihre diesUmweltschutz statt (siehe Routenbeschreibungen). Da der Hafen gleich- bezügliche Entscheidung bis vier Wochen vor Charterbeginn mit. Die gewählte Verpflegung ist mindestens in zeitig die Lebensader eines jeden Ortes ist und sich an Im Interesse des Umweltschutzes – der im übrigen in der Höhe der jeweils festgelegten Mindest-Personenzahl Sommerabenden das Leben in mediterranen Ländern im Kroatischen Verfassung verankert ist – bitten wir Sie einfür Berechnung von Halb- oder Vollpension (siehe PreisFreien abspielt (Restaurants, Cafés, Kneipen, Terrassen), dringlich, keine Abfälle ins Meer oder in die Toiletten zu tabelle für Charter) zu zahlen. werfen. Auf allen Schiffen stehen ausreichend Abfallbehäl- geht es hier abends und nachts meist etwas lebhafter zu. ter zur Verfügung, damit eine umweltgerechte Entsorgung Vor allem in den Monaten Juli und August werden in den Die Teilnehmerliste muss uns bis vier Wochen vor Chartermeisten Küstenorten die traditionellen jährlichen Volksgewährleistet ist. beginn vorliegen; bis vier Tage vor Reiseantritt sind kosfeste gefeiert, die oft bis in die frühen Morgenstunden dauern. Als Veranstalter hat I.D. Riva Tours keinen Einfluss tenlose Änderungen der Teilnehmerzahl und Namen mögHelfen Sie aktiv mit, unsere Adria – das »blaueste« aller lich (siehe auch Reise- und Zahlungsbedingungen, Artikel auf etwaigen Lärm in den einzelnen Häfen. Meere – sauber zu halten. 9, Absatz »Zusatzklausel für Charter von Motorseglern«).

Schlafen an Deck

Musik und Stimmung

Viele unserer Gäste empfinden es als einmaliges Erlebnis, die Nacht an der frischen Luft unter dem mediterranen Sternenhimmel zu verbringen. Es gibt selbstverständlich genügend Platz dafür an Deck, Sie sollten dann jedoch einen Schlafsack und eine Schaumstoffmatte oder Luftmatratze mitbringen, da Matratzen und Bettzeug aus den Kabinen nicht mit an Deck genommen werden dürfen.

sind an Bord keine Seltenheit – oft werden die Feste gefeiert wie sie fallen. Wer ein Musikinstrument wie z.B. Gitarre oder Harmonika sein eigen nennt, sollte dieses daher mitbringen.

Nachtruhe Meist wird es ab 23.00 Uhr ruhiger an Bord. Dies ist selbstverständlich keine starre Regelung, sondern hängt vielmehr von der Zusammensetzung der »Urlaubs-Crew« ab – auf manchen Schiffen wird auch schon mal länger gefeiert. Da die Schiffe aufgrund ihrer Bauweise hellhörig sind und in manchem Hafen aus Platzgründen auch mehrere Schiffe nebeneinander liegen können, ist gegenseitige Rücksichtnahme angebracht.

Routen So individuell die einzelnen Schiffe sind, so individuell können auch die Routen sein. Sie entsprechen im Großen und Ganzen den Beschreibungen im Katalog, können aber auch davon abweichen. Manch ein Käpt’n möchte Ihnen seine Lieblingsbucht nicht vorenthalten, und in manchem Hafen kann es auch schon mal enger werden, wenn mehrere Schiffe gleichzeitig dort übernachten. In den Routenbeschreibungen genannte Orte müssen nicht Übernachtungsorte sein. Es kann zum Beispiel vorkommen, dass Sie nachmittags Gelegenheit haben, den betreffenden Ort zu besichtigen und anschließend zur Übernachtung eine andere Bucht ansteuern. Oder dass in einer Bucht übernachtet wird und der in der Beschreibung genannte Ort erst am nächsten Morgen angelaufen wird. Wenn für die Nacht »Bucht« oder »Hafen« zur Auswahl stehen, richtet sich der Kapitän grundsätzlich nach dem Wunsch der Mehrheit seiner Gäste. Es ist gleichfalls möglich, daß Routen in umgekehrter Reihenfolge gefahren werden; auf der Route R1 wird z.B. jeweils rund die Hälfte der Schiffe grundsätzlich statt Krk zuerst Cres anlaufen und die Reise entsprechend fortsetzen. Wir haben unsere Routen so ausgelegt, dass das jeweilige Tagesziel bei normalen Wetterverhältnissen bequem zu erreichen ist – es obliegt jedoch dem Käpt’n, die Route

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Die Routen können innerhalb der kroatischen Küstengewässer individuell abgesprochen werden, die durchschnittliche tägliche Fahrtdauer beträgt ca. fünf Stunden (= 35 Stunden pro Woche, jedoch höchstens sieben Stunden an einem einzelnen Tag). Bei Überschreitung der durchschnittlichen täglichen Fahrtdauer ist an den Kapitän ein Treibstoffzuschlag zu zahlen. Sie sollten uns daher rechtzeitig vor Beginn der Reise – möglichst bereits bei Buchung – Ihre Routenwünsche mitteilen, damit wir die voraussichtliche tägliche Fahrtdauer und somit einen eventuell zu zahlenden Treibstoffzuschlag berechnen können. Beispiel: Während die Routen R1 oder Z2 im Rahmen des Charterpreises liegen, ist für die Routen T1 oder T3 ein Treibstoffzuschlag von 15 bzw. 30 € pro Person zu zahlen (zahlbar in Höhe der jeweils festgelegten Charter-MindestTeilnehmerzahl). Sportaktivitäten wie z.B. Fahrradfahren während einer Charter-Reise sind nur auf Anfrage und auf bestimmten Schiffen möglich, darüber hinaus mit zusätzlichen Gebühren bzw. Kosten verbunden. Siehe auch »Wichtige Hinweise für Inselhüpfen mit dem Fahrrad«.

Wichtige Hinweise & Informationen »Halbe« Doppelkabinen

Kinder an Bord

Bei Buchung von Inselhüpfen mit dem Fahrrad und Wander-Kreuzfahrten können Sie auch „halbe“ Doppelkabinen ohne Zuschlag buchen. In diesem Fall teilen Sie Ihre Kabine mit einer anderen Person gleichen Geschlechts. Bei allen anderen Kreuzfahrten sind halbe Doppelkabinen nicht buchbar, sondern Einzelkabinen (nur M/S Kruna Mora) bzw. Doppelkabinen zur Alleinbenutzung (Zuschläge siehe Preistabellen).

Eine Kreuzfahrt ist sicher auch für Kinder ein Erlebnis. Aufgrund der besonderen Gegebenheiten an Bord eines Motorseglers empfehlen wir unsere Kreuzfahrten jedoch erst für Kinder im Schulalter, die außerdem schwimmen können. Gerade Kinder entdecken an Bord jeden Tag etwas Neues, z.B. die vielen Schalter und Hebel am Steuerstand, das Hochziehen der Segel oder das Ankerwerfen. Wir bitten Sie im Hinblick auf eventuelle Unfallgefahren um entsprechende Vorsicht, denn auch an Bord gilt die elterliche Aufsichtspflicht.

Schiffsplanken Eine Kreuzfahrt mit einem unserer Motorsegler ist sicherlich ein einmaliges Erlebnis. Sie sollten jedoch auch beachten, daß Schiffsplanken ihre Tücken haben: Treppen sind schmaler und steiler, als Sie es zu Hause gewöhnt sind, nach einem Regenguss oder vom Morgentau kann es an Deck auch schon mal rutschiger werden und an Bord lauert so manche »Stolperfalle«. Da Holz ein lebendiger Werkstoff ist und sich bei hochsommerlichen Temperaturen leicht zusammenzieht, kann es auch schon mal vorkommen, daß bei Regen oder schlechtem Wetter Wassser in die Kabine gelangt. In jedem Falle sollten Sie darauf achten, bei schlechterem Wetter eventuell vorhandene Bullaugen oder Fenster in Ihrer Kabine zu schließen.

Bei den Aktivrouten wie Inselhüpfen mit dem Fahrrad oder Wanderkreuzfahrten handelt es sich um geführte Routen, d.h. während der gesamten Reise befinden sich Reiseleiter an Bord, die als Rad- oder Wander-Reiseleiter fungieren.

Zahlung an Bord Kurtaxe, Hafengebühren, Getränke und eventuelle Extraleistungen an Bord können Sie in der Landeswährung Kuna (HRK), Euro (EUR), Schweizer Franken (CHF) oder Dollar (USD) bezahlen. Kredit- und EC-Karten werden nicht akzeptiert.

Nicht eingeschlossen in unseren Preisen sind Kurtaxe sowie Hafengebühren. Der Gesamtbetrag in Höhe von 21 € pro Woche und Person (für Kinder bis 11,99 Jahre 10 €) ist bei Einschiffung an Bord zu zahlen.

Segeln Unsere Schiffe fahren die Routen normalerweise unter Motorbetrieb. Auch wenn die Voraussetzungen hierzu je nach Konstruktion von Schiff zu Schiff unterschiedlich sind, werden die Segel mindestens einmal wöchentlich hochgezogen, sofern es das Wetter erlaubt.

Eintritte in Museen und National oder Naturparks etc. sind nicht im Kreuzfahrtpreis enthalten und vor Ort zahlbar, sofern sie in der Routenbeschreibung nicht als eingeschlossene Leistungen ausgewiesen sind.

Mindestteilnehmerzahl

Die fischreiche kroatische Adria ist ein ideales Angelrevier. Selbstverständlich können Sie Ihr Angelzeug mitbringen, um von Bord oder Land aus Fische zu fangen. Sie benötigen dafür eine Angelgenehmigung, die von vielen Reisebüros und den Hafenämtern gegen Gebühr ausgegeben wird.

Gemäß Ziffer 7 der Reise- und Zahlungsbedingungen unterliegen unsere Kreuzfahrten einer Mindestteilnehmerzahl, die erforderlich ist, damit die betreffende Reise durchgeführt wird. Diese Mindestteilnehmerzahl ist in den Preistabellen bei jedem Schiff angegeben. Sollte sich abzeichnen, dass die angegebene Mindestteilnehmerzahl zur Durchführung der Reise für ein Schiff nicht erreicht wird, werden wir Sie spätestens 22 Tage vor Reiseantritt darüber informieren. Selbstverständlich werden wir Ihnen gleichzeitig – Verfügbarkeit vorausgesetzt – ein Ersatzschiff anbieten.

Reiseleitung

Versicherungen

In den Häfen werden Sie bei der Ein- und Ausschiffung durch die I.D. Riva Reiseleitung betreut. Die Reiseleiter stehen am Einschiffungstag im Hafen als Ansprechpartner zur Verfügung (Begleitung zum Parkplatz, Fragen zur Lage der Schiffe etc.). An Bord findet ein kurzes Begrüßungsgespräch statt.

Wir empfehlen Ihnen den Abschluss einer Reiserücktrittskosten-Versicherung oder des »Rundum Sorglos-Paketes« der Europäischen Reiseversicherung, das außerdem eine Reisekranken- und Soforthilfe-Versicherung enthält. Entsprechende Unterlagen erhalten Sie mit der Reisebestätigung bzw. in Ihrem Reisebüro.

Angeln Da es vor allem in der Hochsaison in manchen Häfen etwas enger werden kann, werden häufig mehrere Schiffe nebeneinander vertäut. Wir bitten Sie daher um besondere Vorsicht, wenn Sie über andere Schiffe hinweg an bzw. von Bord gehen, vor allem im Hinblick auf die unterschiedlichen Deckshöhen der einzelnen Schiffe. Dies gilt insbesondere nach Alkoholgenuss, da für Unfälle nicht gehaftet wird. Besondere Vorsicht ist auch angebracht, wenn Sie in einer Badebucht ankern und mit einem »kühnen Sprung« von Bord ins erfrischende Nass springen. Sie sollten zum Einen darauf achten, sich beim Sprung nicht zu verletzen, zum Anderen besteht an Deck erhöhte Rutschgefahr durch aus dem Wasser steigende Gäste.

Bei den Standardrouten wie R1, Z2, T1, T3 usw. handelt es sich um nicht geführte Routen, d.h. während der Reise befindet sich kein Reiseleiter an Bord. Eventuelle Stadtführungen oder Ausflüge gemäß den Routenbeschreibungen werden von örtlichen Reiseleitern durchgeführt.

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Wichtige Hinweise & Informationen für »Inselhüpfen mit dem Fahrrad«

Riva-Mieträder im Hafen von Trogir

Schwierigkeitsgrad unserer Touren Da die kroatische Adriaküste und die Inseln nicht mit dem Flachland zu vergleichen sind, sondern es sich überwiegend um hügelige, teilweise auch bergige Strecken mit steileren Anstiegen handelt, ist eine gewisse Kondition unbedingt erforderlich. Die Routen sind nur für Teilnehmer geeignet, die auch zu Hause Rad fahren oder einen anderen Sport betreiben. Außerdem sollten Sie bedenken, dass die Temperaturen in Kroatien oft wesentlich höher sind als bei Ihnen zu Hause und manchmal auch im Juni oder September 30°C und mehr erreichen können. Wir haben für alle unsere Touren Streckenprofile erstellt, um Ihnen eine Übersicht über den Schwierigkeitsgrad der einzelnen Routen und Etappen zu geben. Die Erstellung der Profile erfolgte mit größtmöglicher Sorgfalt, dennoch sind geringe Abweichungen aufgrund von Messtoleranzen bei Höhen und Entfernungen nicht auszuschließen. Die Tourenbeschreibungen und Streckenprofile in diesem Katalog sind daher nur informativ. Die tatsächlich gefahrene Strecke hängt von verschiedenen Faktoren ab – so können in Absprache mit den Teilnehmern z.B. bei Regenfällen Etappen geändert oder gekürzt oder bei hohen Lufttemperaturen einzelne Teilstrecken durch längere Badepausen ersetzt werden. Abhängig von der Kondition der Teilnehmer werden Ihnen unsere Radreiseleiter hin und wieder auch Strecken mit niedrigerem oder höherem Schwierigkeitsgrad vorschlagen. Abstecher in kleine Inselorte – z.B. um sich eine Sehenswürdigkeit anzusehen oder eine zusätzliche Pause einzulegen – wurden bei den Beschreibungen und Streckenprofilen oft nicht

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berücksichtigt. Da die befahrenen Straßen auf den Inseln meist oberhalb der Ortschaften verlaufen, kann es somit zu zusätzlichen Gefälle- und Steigungsstrecken kommen. Auch kann es vorkommen, dass einzelne Aussichtspunkte oder Sehenswürdigkeiten nicht mit dem Fahrrad, sondern nur zu Fuß erreichbar sind – in solchen Fällen legen wir auch schon mal einen kleinen Spaziergang ein.

Fahrrad-Helm Zu Ihrer eigenen Sicherheit empfehlen wir Ihnen dringend, einen Fahrradhelm zu tragen. Wenn Sie bei uns ein Mietrad buchen (beim Inselhüpfen im Grundpreis enthalten), stellen wir Ihnen gerne auch kostenlos einen Helm zur Verfügung. Bitte geben Sie dies unbedingt bei der Buchung an, damit wir entsprechend disponieren können.

Mieträder Unsere Fahrräder sind stabile Trekking-Räder mit Aluminium-Rahmen, Shimano-Schaltung, leichten Gepäckträgern und Flaschenhalter. Alle Räder sind neu oder höchstens eine Saison gefahren worden. Sie werden wöchentlich (nach jeder Tour) gecheckt, gereinigt und gewartet, darüber hinaus im Winter generalüberholt.

lichkeit, auch an anspruchsvolleren Touren teilzunehmen, denn die eBikes erleichtern die Fahrt vor allem bei stärkeren Steigungen. Unsere nagelneuen eBikes »Flyer C6 Premium« sind vom renommierten Schweizer Hersteller »Biketec«.

Fahrrad-Transport Bei Fluganreise ist die Mitnahme eigener Fahrräder ebenfalls möglich. Der Zuschlag für den Fahrradtransport beträgt beispielsweise bei Croatia Airlines ca. 10 €/kg, einschließlich Transfer vom Flughafen zum Schiff und zurück. Der Reisende ist selbst für die Vorbereitung (z.B. Lenkstange geradestellen, Pedale abmontieren, Luft aus den Reifen lassen) und Verpackung (in spezielle Kartons) des Fahrrades für den Transport entsprechend den Bedingungen der Fluggesellschaft verantwortlich. Der Fahrradtransport muss bei Buchung unbedingt angemeldet werden, damit Flug und Transfer entsprechend disponiert werden können. Ein Fahrradtransport in unseren Reisebussen ist nicht möglich. Chartergruppen, die mit dem Bus anreisen möchten, unterbreiten wir gern ein Angebot für den Fahrradtransport in Spezialanhängern.

Haftung/Versicherung Die Teilnahme an den Radreisen erfolgt auf eigene Gefahr und Verantwortung – I.D. Riva Tours haftet nicht für Fahrrad-Unfälle. Wir empfehlen den Abschluss des RundumSorglos-Paketes der Europäischen Reiseversicherung.

Wichtige Hinweise & Informationen für »Inselhüpfen mit dem Fahrrad« Unsere Fahrräder

Riva Rad-Reiseleiter Ante Sičaja

Nicht nur unsere Motorsegler-Flotte wird alljährlich gewartet, gepflegt und sicherheitstechnisch überprüft. Auch unserer Fahrrad-Flotte schenken wir höchste Aufmerksamkeit. Die Räder werden nicht nur ständig gewartet, sondern etwa alle zwei Jahre gegen neue ausgetauscht. Allein zur Saison  haben wir  neue Trekking-Räder gekauft – z.B. »Gepida Alboin «, »Gepida Alboin « oder technisch vergleichbare. Nachfolgend nennen wir Ihnen ein paar technische Daten der »Gepida Alboin« Serie: Q Rahmen: Aluminium Q Rahmenhöhe Damen: ,  cm Q Rahmenhöhe Herren: , ,  cm Q Bremsen: Gepida V-Brake, Magura Hydraulic Rim Brake Q Schaltungen: Shimano TX, Shimano Alivio,

Shimano Deore Q Sattelstütze: Alu Suspension Q Sattel: Selle Royal Ariel Gel Q Reifen: Schwalbe Terra “, Schwalbe Tyrago “

Unsere eBikes Unsere eBikes (Elektro-Fahrräder) vom Typ »Flyer C Premium« bieten bequemes Aufsteigen dank des tiefen Einstiegs, komfortable, aufrechte Sitzposition und stabile “-Laufräder mit breiter Pannenschutzbereifung. Die -Gang-Kettenschaltung kann am Berg ohne Entlastung der Pedale geschaltet werden, was sich bei der Fahrt in steilem Gelände positiv auswirkt. Der Zentralantrieb entwickelt bereits beim Anfahren, auch am Berg, maximale Kraft. Der eingebaute Drehmoment-Sensor misst die Kraft des Fahrers und steuert die entsprechende Motorkraft dosiert bei. Q Rahmen: Aluminium Q Rahmenhöhe: , ,  cm Q Antrieb:  W-Motor, : (er Kadenz) Q Schaltung: Kettenschaltung Shimano -Gang Deore Q Bremse: Shimano Rollenbremse Q Federgabel: SR Suntour NCX “ mit Lockout Q Sattelstütze: Bracer Comp gefedert Q Sattel: Selle Royal mit Gel-Einlage Q Reifen: Schwalbe Marathon Plus -

Riva Bike-Team

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Selbstbeteiligung: Bei Tarifen mit Selbstbeteiligung beträgt diese bei der Reiserücktritts-Versicherung (RRV) und Reiseabbruch-Versicherung (RAB) 20 % des erstattungsfähigen Schadens, mindestens € 25,– pro Person. Die angebotenen Versicherungen gelten nur in Verbindung mit den entsprechenden Katalogen. Bitte lesen Sie vor jedem Versicherungsabschluss das Produktinformationsblatt, das Sie unter www.pib-erv.de, unter Tel. +49 (0) 89 4166-1766 oder unter contact@erv.de erhalten. Maßgebend für den Versicherungsschutz sind die Versicherungsbedingungen der Europäische Reiseversicherung AG (VB-ERV 2011). Leistungs- und Prämienänderungen vorbehalten.

28.07.2011 12:46:06 Uhr

Reise- & Zahlungsbedingungen 1. Vermittlung von fremden Leistungen Vermittelt I.D. Riva Tours GmbH (nachfolgend I.D. Riva Tours genannt) ausdrücklich im fremden Namen Programme anderer Reiseveranstalter oder einzelne Leistungen von Fremdanbietern, z. B. Flüge, Mietwagen, etc., so schuldet I.D. Riva Tours nur ordnungsgemäße Vermittlung, nicht die Leistung selbst. Das Zustandekommen des vermittelten Vertrages und dessen Inhalt richtet sich nach den einschlägigen gesetzlichen Bestimmungen und gegebenenfalls nach den Bedingungen des jeweiligen Vertragspartners. 2. Vertragsschluss / geschuldete Leistungen 2.1 Mit der Reiseanmeldung (Buchung) bietet der Kunde I.D. Riva Tours verbindlich den Abschluss eines Reisevertrages an. Die Buchung kann mündlich, telefonisch, in Textform oder auf elektronischem Weg (Internet) erfolgen. 2.2 Bei elektronischen Buchungen bestätigt der Reiseveranstalter den Eingang der Buchung unverzüglich auf elektronischem Weg. Diese Eingangsbestätigung stellt noch keine Buchungsbestätigung dar. Der Reisevertrag kommt erst zustande, wenn I.D. Riva Tours dem Kunden eine entsprechende Buchungsbestätigung in Textform übermittelt. An die Reiseanmeldung ist der Kunde bis zur Annahme durch I.D. Riva Tours, jedoch längstens 14 Tage ab Zugang der Anmeldung gebunden. 2.3 Grundlage der Buchung ist die Ausschreibung im Reiseprospekt, ggfs. modifiziert durch eine Änderungsmitteilung gemäß Ziffer 18. von I.D. Riva Tours bis Vertragsschluss oder eine besondere Absprache mit dem Kunden. Eine solche sollte ggfs. aus Beweisgründen in Textform getroffen werden. 2.4 Vermittelnde Reisebüros sind nicht bevollmächtigt, abweichende oder ergänzende Vereinbarungen zu treffen. Orts- und Hotelprospekte, deren Urheber nicht der Reiseveranstalter ist, sind für die Leistungspflicht unerheblich, soweit sie nicht durch besondere Vereinbarung mit dem Kunden zum Vertragsinhalt gemacht wurden. 3. Datenschutz und ausführendes Luftfahrtunternehmen 3.1 I.D. Riva Tours erfasst und verwendet die Daten des Kunden zur Durchführung der Reise, zur Abwicklung des Vertrags und zur Kundenbetreuung. Will der Kunde keine Werbung von I.D. Riva Tours erhalten, kann er gemäß § 28 Bundesdatenschutzgesetz (BDSG) der Verwendung der Daten insoweit widersprechen, auf die Rechte des Kunden nach §§ 34 und 35 BDSG wird ergänzend hingewiesen. Zur Ausübung aller genannten Rechte genügt jeweils kurze Mitteilung unter den in Ziffer 20. dieser Bedingungen genannten Kontaktdaten. 3.2 Die EU-Verordnung Nr. 2111 vom 14.12.2005 verpflichtet Reiseveranstalter, Reisevermittler und Vermittler von Beförderungsverträgen, ihre Kunden vor der entsprechenden Flugbeförderung über die Identität jeder ausführenden Fluggesellschaft zu unterrichten sobald diese feststeht. Soweit dies bei Buchung noch nicht der Fall ist, muss zunächst die wahrscheinlich ausführende Fluggesellschaft angegeben werden. Bei Wechsel der ausführenden Fluggesellschaft nach erfolgter Buchung ist der Kunde unverzüglich zu unterrichten. 4. Kreuzfahrten auf klassischen Motorseglern Alle von I.D. Riva Tours im Katalog angebotenen Schiffe erfüllen die Bedingungen des kroatischen Schifffahrtsregisters und sonstige gesetzliche Vorschriften hinsichtlich ihres Zustandes und ihrer Sicherheitsausrüstung. Im Interesse der Sicherheit kann es in Fällen höherer Gewalt, z.B. bei Havarie oder Motorschaden, zu Änderungen des Reiseverlaufes, Einsatz anderer Schiffe oder Anlaufen des nächsterreichbaren Hafens kommen, worauf vorsorglich hingewiesen wird. Evtl. Gewährleistungsansprüche insoweit bleiben unberührt. 5. Zahlung des Reisepreises / Anzahlung 5.1 Alle Zahlungen auf den Reisepreis sind nur gegen Aushändigung des Sicherungsscheines im Sinne des § 651 k Abs. 3 BGB zu leisten. Pro Buchung wird ein Sicherungsschein über den Gesamtwert der gebuchten Reise, gültig für alle in der Reisebestätigung genannten Personen übermittelt. Er sollte der Reisebestätigung beiliegen, ansonsten wird um sofortige Information gebeten. 5.2 Bei Zugang des Sicherungsscheines beim Kunden ist eine Anzahlung in Höhe von 15 %, bei Reiseverträgen betreffend Charter von Motorseglern von 25 % des Reisepreises unverzüg-

lich zu leisten. Der restliche Reisepreis ist 21 Tage vor Reisebeginn fällig. Erfolgt der Vertragsschluss nach dem 20. Tag vor Reisebeginn, ist der gesamte Reisepreis bei Zugang des Sicherungsscheines sofort fällig. 5.3 Unser Versicherer ist die Volksfürsorge Deutsche Sachversicherung AG. Bei Rückfragen wenden Sie sich bitte an „Reisegarant“ Gesellschaft für die Vermittlung von Insolvenzversicherungen mbH, Jessenstr. 4, 22767 Hamburg, Telefon 040/38 03 72 30. 5.4 Stornoentschädigungen, Bearbeitungs- und Umbuchungsgebühren sowie Versicherungsprämien sind jeweils sofort fällig. 6. Preisänderungen 6.1 I.D. Riva Tours ist berechtigt, den Reisepreis zu erhöhen, wenn sich unvorhersehbar für I.D. Riva Tours nach Vertragsschluss die nachfolgend bezeichneten Preisbestandteile auf Grund von Umständen erhöhen oder neu entstehen, die von I.D. Riva Tours nicht zu vertreten sind: Wechselkurse für die gebuchte Reise; Beförderungskosten (insbesondere bei Ölpreisverteuerung); Hafen- bzw. Flughafengebühren; Sicherheitsgebühren im Zusammenhang mit der Beförderung; Einreise-, Aufenthalts- und öffentlich-rechtliche Eintrittsgebühren. Die Preiserhöhung ist jedoch nur zulässig, wenn zwischen Vertragsschluss und Beginn der Reise mehr als vier Monate liegen. 6.2 Der Reisepreis darf nur um den Betrag erhöht werden, der der Summe aller nach Vertragsschluss eingetretenen betragsmäßigen Erhöhungen der in Ziffer 6.1 genannten Preisbestandteile für die gebuchte Reise entspricht. Soweit einschlägige Kostenerhöhungen eine Reisegruppe in ihrer Gesamtheit betreffen, werden sie zunächst auf die einzelnen Reiseteilnehmer aufgeteilt. Je nachdem, welche Berechnung für den Kunden günstiger ist, wird dabei die ursprünglich kalkulierte Durchschnitts-Teilnehmerzahl oder die konkret erwartete Teilnehmerzahl zu Grunde gelegt. I.D. Riva Tours ist verpflichtet, dem Kunden auf Anforderung Gründe und Umfang der Preiserhöhung zu belegen. 6.3 I.D. Riva Tours hat dem Kunden eine etwaige Preiserhöhung unverzüglich, spätestens am 22. Tag vor Reiseantritt, mitzuteilen. 6.4 Erhöht sich der Reisepreis um mehr als 5 %, so ist der Kunde berechtigt, ohne Zahlung einer Entschädigung vom Vertrag zurückzutreten. Stattdessen kann die Teilnahme an einer mindestens gleichwertigen anderen Reise aus dem Angebot von I.D. Riva Tours verlangt werden, sofern I.D. Riva Tours diese ohne Mehrpreis anbieten kann. Rücktritt oder Verlangen einer Ersatzreise müssen unverzüglich gegenüber I.D. Riva Tours oder dem buchenden Reisebüro erklärt werden. 7. Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl Ist in der Reiseausschreibung oder in sonstigen Unterlagen, die Vertragsinhalt geworden sind, eine Mindestteilnehmerzahl festgelegt, so kann I.D. Riva Tours bis spätestens am 22. Tag vor Reiseantritt vom Reisevertrag zurücktreten, falls diese nicht erreicht wird. Falls I.D. Riva Tours in einem solchen Fall vom Reisevertrag zurücktritt, kann der Kunde die Teilnahme an einer anderen Reise verlangen, sofern I.D. Riva Tours in der Lage ist, diese ohne Mehrpreis für den Kunden aus dem eigenen Angebot zur Verfügung zu stellen. Ansonsten erhält der Kunde geleistete Zahlungen auf den Reisepreis selbstverständlich unverzüglich zurück. 8. Wechsel in der Person des Reisenden / Umbuchung 8.1 Bis zum Reisebeginn kann der Kunde verlangen, dass ein von ihm benannter Dritter in die Rechte und Pflichten aus dem Reisevertrag eintritt. I.D. Riva Tours kann dem Eintritt widersprechen, wenn der Dritte den besonderen Reiseerfordernissen nicht genügt oder seiner Teilnahme gesetzliche Vorschriften oder behördliche Anordnungen entgegenstehen. Bei erfolgtem Eintritt haften ursprünglicher und neuer Kunde gemeinsam als Gesamtschuldner für den Reisepreis und die durch den Eintritt entstehenden Mehrkosten. 8.2 Ein Anspruch des Kunden nach Vertragsabschluss auf Änderungen hinsichtlich Reisetermin, Reiseziel, Reiseantrittsort, Unterkunft oder Beförderungsart (Umbuchung) besteht nicht. Ab dem 30. Tag vor Reiseantritt werden Änderungen des Vertragsinhaltes – sofern

die gewünschten geänderten Leistungen verfügbar sind – im Regelfall nur noch als Rücktritt vom Reisevertrag zu den Bedingungen gemäß Ziffer 9. und gleichzeitige Neuanmeldung akzeptiert. 8.3 Soweit I.D. Riva Tours eine Umbuchung gleichwohl akzeptiert, wird ein Umbuchungsentgelt von 25,00 € pro Reiseanmeldung erhoben, Namensänderungen werden mit 10,00 € pro Person berechnet. 8.4 Umbuchungen von Charter auf Kreuzfahrt sind nur bis 60 Tage vor Reiseantritt möglich. Die Umbuchungsgebühr beträgt 5 % des bestätigten Charterpreises. 9. Rücktrittskosten vor Reisebeginn Bei Rücktritt des Kunden vom Reisevertrag vor Reiseantritt (Storno) kann nach Wahl von I.D. Riva Tours (I.D. Riva Tours trifft diese Wahl verbindlich mit dem Versand seiner Entschädigungsrechnung) eine konkret berechnete Rücktrittsentschädigung oder folgende pauschalierte Rücktrittsentschädigung geltend machen: 9.1 Hotels, Ferienwohnungen, Privatunterkunft, Landhäuser, Flug-, Bus- und Bahnreisen, Kreuzfahrten (kein Charter) bis 30. Tag vor Reiseantritt: 15 % ab 29. bis 22. Tag vor Reiseantritt: 20 % ab 21. bis 15. Tag vor Reiseantritt: 30 % ab 14. bis 8. Tag vor Reiseantritt: 45 % 55 % ab 7. bis 1. Tag vor Reiseantritt: Bei Rücktritt am Reisetag oder bei Nichtantritt der Reise: 75 % 9.2 Charter von klassischen Motorseglern bis 75. Tag vor Reiseantritt: 15 % ab 74. bis 60. Tag vor Reiseantritt: 20 % ab 59. bis 30. Tag vor Reiseantritt: 40 % ab 29. bis 22. Tag vor Reiseantritt: 50 % ab 21. bis 7. Tag vor Reiseantritt: 60 % ab 6. bis 1. Tag vor Reiseantritt: 75 % Bei Rücktritt am Reisetag oder bei Nichtantritt der Reise: 90 % 9.3 Zusatzklausel für Charter von Motorseglern Bei Stornierung einzelner Personen (Änderung der tatsächlichen Teilnehmerzahl) ab 3 Tage vor Reiseantritt ist die gebuchte Verpflegung (Halb- oder Vollpension) auch für die stornierten Personen voll zu zahlen. Als Stichtag für die Berechnung der Frist gilt der Zugang der Rücktrittserklärung. Dem Kunden bleibt der Nachweis eines niedrigeren oder gar nicht entstandenen Schadens unbenommen. Dem Kunden wird empfohlen, den Rücktritt schriftlich zu erklären. 10. Versicherungen I.D. Riva Tours empfiehlt dem Kunden insbesondere den Abschluss einer Reiserücktrittskostenversicherung und einer Versicherung zur Deckung der Rückführungskosten bei Unfall oder Krankheit und vermittelt Ihnen gerne entsprechende Angebote der Europäische Reiseversicherung AG, Vogelweidestraße 5, 81677 München. 11. Obliegenheiten und Rechte des Reisenden bei mangelhafter Reise 11.1 Wird die Reise nicht vertragsgerecht erbracht, so kann der Kunde vom Reiseveranstalter Abhilfe verlangen. Dieser kann die Abhilfe verweigern, wenn sie unverhältnismäßigen Aufwand erfordert. 11.2 Leistet der Reiseveranstalter nicht innerhalb einer vom Kunden bestimmten angemessenen Frist gebotene Abhilfe, so kann der Kunde selbst Abhilfe schaffen und Ersatz erforderlicher Aufwendungen verlangen. Fristsetzung ist unnötig, wenn der Reiseveranstalter Abhilfe verweigert oder sofortige Abhilfe durch besonderes Interesse des Kunden geboten ist. 11.3 Für die Dauer einer nicht vertragsgemäßen Reiseleistung kann der Kunde einen Anspruch auf Herabsetzung des Reisepreises (Minderung) geltend machen. Dieser Anspruch entfällt, soweit der Kunde schuldhaft unterlässt, den Mangel anzuzeigen. 11.4 Wird infolge eines Mangels die Reise erheblich beeinträchtigt oder ist deshalb dem Kunden die Reise oder ihre Fortsetzung aus wichtigem Grund nicht zumutbar, so kann der Kunde im Rahmen der gesetzlichen Bestimmungen den Reisevertrag kündigen. Zuvor hat er eine angemessene Frist zur Abhilfe zu setzen. Fristsetzung ist unnötig, wenn Abhilfe unmöglich ist, vom Reiseveranstalter verweigert wird oder die sofortige Kün-

digung des Vertrages durch ein besonderes Interesse des Kunden gerechtfertigt ist. 11.5 Abhilfeverlangen und Mängelanzeige sind bei von I.D. Riva Tours veranstalteten Reisen vom Kunden an die Reiseleitung / örtliche Vertretung von I.D. Riva Tours zu richten (Kontaktdaten in den Reiseunterlagen). Soweit möglich und zumutbar sind sie an I.D. Riva Tours direkt zu richten (Kontaktdaten in Ziffer 20. dieser Bedingungen und in den Reiseunterlagen), wenn die Reiseleitung / örtliche Vertretung nicht vorhanden oder nicht erreichbar ist. 12. Rechte und Pflichten der Reiseleitung 12.1 Die jeweilige Reiseleitung / örtliche Vertretung von I.D. Riva Tours (Kontaktdaten in den vor Reiseantritt übermittelten Reiseunterlagen) ist während der Reise beauftragt, Mängelanzeigen und Abhilfeverlangen entgegenzunehmen und für Abhilfe zu sorgen, sofern dies möglich und erforderlich ist. Sie ist nicht befugt oder bevollmächtigt, Ansprüche auf Minderung oder Schadensersatz mit Wirkung gegen I.D. Riva Tours anzuerkennen oder derartige Anspruchstellungen entgegenzunehmen. 12.2 Eine Kündigung des Reisevertrages durch I.D. Riva Tours (z. B. bei höherer Gewalt oder bei Unzumutbarkeit der Vertragsfortsetzung durch vertragswidriges Verhalten des Reiseteilnehmers) kann auch durch die Reiseleitung / örtliche Vertretung von I.D. Riva Tours ausgesprochen werden, diese sind insoweit von I.D. Riva Tours bevollmächtigt. 13. Haftungsbeschränkungen für I.D. Riva Tours als Reiseveranstalter 13.1 Die vertragliche Haftung gegenüber dem Kunden auf Schadenersatz für Schäden, die nicht Körperschäden sind, ist auf den dreifachen Reisepreis beschränkt, soweit – ein Schaden des Kunden weder grob fahrlässig noch vorsätzlich herbeigeführt wird oder – I.D. Riva Tours für einen dem Kunden entstehenden Schaden allein wegen eines Verschuldens eines Leistungsträgers verantwortlich ist. 13.2 Die Haftung von I.D. Riva Tours gegenüber dem Kunden auf Schadenersatz wegen unerlaubter Handlung wird, soweit sie nicht Körperschäden betrifft oder auf Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit beruht, auf den dreifachen Reisepreis des betroffenen Teilnehmers beschränkt. Bis 4.100,00 € haftet I.D. Riva Tours jedoch unbeschränkt. 14. Haftung von I.D. Riva Tours bei Vermittlung fremder Leistungen Vermittelt I.D. Riva Tours lediglich einzelne fremde Leistungen (vgl. Ziffer 1.), so haftet I.D. Riva Tours nur für die ordnungsgemäße Vermittlung der Leistung und nicht für die Leistungserbringung selbst. 15. Verspätung, Beschädigung oder Verlust von Gepäck Gepäckschäden oder Zustellungsverzögerungen bei Flugreisen und sonstigen Beförderungen sollten unverzüglich an Ort und Stelle auch dem zuständigen Beförderungsunternehmen angezeigt und eine schriftliche Bestätigung (z.B. Lost Report bei Flugbeförderung) herbeigeführt werden, um Anspruchsverluste nach internationalen Abkommen zu vermeiden. Daneben sind weiterhin die Regelungen der Ziffern 11. und 17. zu beachten. 16. Pass-, Visa- und Gesundheitsbestimmungen 16.1 Die Information über solche Bestimmungen durch I.D. Riva Tours bei Buchung bezieht sich auf den Stand zu diesem Zeitpunkt für Angehörige des EU-Mitgliedsstaates, von dem aus die Buchung erfolgt, ohne Berücksichtigung persönlicher Umstände, soweit keine besonderen Angaben gemacht wurden. 16.2 I.D. Riva Tours weist ausdrücklich darauf hin, dass jederzeit die Möglichkeit einer nachträglichen Änderung der Bestimmungen besteht. I.D. Riva Tours wird sich im Rahmen seiner Möglichkeiten bemühen, den Kunden von etwaigen Änderungen so rechtzeitig wie möglich zu unterrichten, empfiehlt jedoch, zusätzlich selbst die Nachrichtenmedien zu verfolgen, um sich frühzeitig auf eventuelle Änderungen einstellen zu können. 16.3 Der Kunde sollte sich über Infektions- und Impfschutz sowie andere Prophylaxemaßnahmen rechtzeitig informieren; ggfs. sollte ärztlicher Rat zu Thrombose- und anderen Gesundheitsrisiken eingeholt werden. Allge-

meine Informationen erteilen Gesundheitsämter, reisemedizinisch erfahrene Ärzte, reisemedizinische Informationsdienste oder die Bundeszentrale für gesundheitliche Aufklärung. 16.4 Ergeben sich für den Kunden wegen der genannten Vorschriften Schwierigkeiten, die seine Teilnahme an der Reise verhindern oder beeinträchtigen, so ist er deshalb nicht zum kostenfreien Rücktritt vom Reisevertrag berechtigt, soweit I.D. Riva Tours seinerseits zur Leistungserbringung in der Lage ist und die Schwierigkeiten von I.D. Riva Tours nicht zu vertreten sind. Gegenseitige Ansprüche im Falle eines schuldhaften Verhaltens bleiben unberührt, soweit die Haftungsbegrenzungen in diese Reisebedingungen nicht eingreifen. 17. Anspruchstellung, Ausschlussfrist, Verjährung 17.1 Vertragliche Ansprüche wegen völliger oder teilweiser Nichterbringung oder mangelhafter Erbringung von Reiseleistungen muss der Kunde innerhalb eines Monats nach der vertraglich vorgesehenen Beendigung der Reise I.D. Riva Tours gegenüber unter den unten angegebenen Kontaktdaten geltend machen. Nur bei unverschuldeter Fristversäumung ist eine Geltendmachung von Ansprüchen nach Fristablauf möglich. 17.2 Die in Ziffer 17.1 bezeichneten Ansprüche des Kunden verjähren in einem Jahr, soweit nicht Ansprüche für Körperschäden oder Ansprüche, die auf Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit beruhen, betroffen sind. Solche vertraglichen Ansprüche verjähren in zwei Jahren. Die Verjährung beginnt mit dem Tag, an dem die Reise dem Vertrag nach enden sollte. 18. Gültigkeit der Angaben in der Ausschreibung Die Ausschreibung im Katalog bzw. im Internet kann nur die zum Druck- bzw. Aktualisierungszeitpunkt feststehenden Gegebenheiten berücksichtigen und Druckfehler können leider auch bei größter Sorgfalt vorkommen. Änderungen des Angebotes bleiben daher bis zur letzten auf den Vertragsschluss gerichteten Erklärung durch I.D. Riva Tours vorbehalten. 19. Sonstiges Es gelten ergänzend die gesetzlichen Bestimmungen (insbesondere die reisevertraglichen Vorschriften in §§ 651 ff des Bürgerlichen Gesetzbuches (BGB), soweit I.D. Riva Tours als Reiseveranstalter tätig wird und für den Vertrag deutsches Recht anwendbar ist). 20. Kontaktdaten I.D. Riva Tours GmbH Geschäftsführer Selimir Ognjenović Neuhauser Straße 27, D-80331 München Telefon 0049 / 89 / 23 11 00-0 Fax 0049 / 89 / 23 11 00-22 eMail: info@idriva.de Eingetragen beim Amtsgericht München unter HRB 107372 IMPRESSUM Gesamtproduktion, Gestaltung & Prepress: Mediteran Marketing, El Gouna | Red Sea | Egypt eMail: marketing@mediteran.biz Assistenten: Apple ; Macintosh® & Adobe CS5® Fotos: Vlado Bugarin, Christine Hinkofer, Damir Ivošević, Renco Kosinožić †, Horst Rudolph, Predrag Spasojević †, Monika Zeller, Riva-Gäste, Fremdenverkehrsverbände, Mediteran Marketing, Archive. Druck: Mayr Miesbach GmbH, D-83714 Miesbach Drucklegung: August 2011 Copyright © 2011 I.D. Riva Tours GmbH Kein Teil dieses Kataloges oder in ihm enthaltene Abbildungen, Grafiken und Texte dürfen ohne das schriftliche Einverständnis des Urhebers in irgendeiner Form reproduziert, vervielfältigt, veröffentlicht oder elektronisch aufbereitet werden.

I.D. Riva Tours ist Mitglied im DRV – Deutscher ReiseVerband

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