4 minute read
Ren energi fra hydrogenfabrikk
Innen jul neste år, skal den nye hydrogenfabrikken til Dalane Energi være på plass på Kaupanes i Egersund – like i nærheten av Prima Protein sin fabrikk. Det bærekraftige aspektet ligger i å utnytte lokal vannkraft til å produsere grønn hydrogen, sammen med lokalt produsert gass av avfall fra treindustrien i regionen. Summen av dette gir en betydelig reduksjon av klimagasser i området.
Advertisement
Hydrogengassen skal brukes som tilsetningsgass til en ny gassturbin i Prima Proteins prosessanlegg, og som drivstoff til biler og skip.
Dalane Energi er en av fem norske partnere i innovasjonsprosjektet, ROBINSON, i regi av EU. For å dekke det økende kraftbehovet har 18 partnere fra 10 land i Europa gått sammen for å teste ut en klima- og miljøvennlig løsning – på steder hvor energibehovet i perioder er større enn det man har tilgang til.
– Tradisjonelt blir all elektrisk strøm brukt i samme øyeblikk vi produserer den. Hydrogen er en energibærer, og vi kan nå lagre energi som vi produserer i form av hydrogen. Fabrikken er en stor kontainer på 40 fot, forteller Arild Stapnes Johnsen i Dalane Energi, som er prosjektleder for ROBINSON hos Dalane Energi. REN HYDROGENGASS
Johnsen forteller at de skal bruke en del av hydrogengassen som innblanding til gassturbinen hos Prima Protein. I dag brukes det mye naturgass til denne prosessen. Naturgass forventes en betydelig prisøkning fremover, blant annet med økte CO2-avgifter.
– Vår hydrogengass er helt ren, og kan blandes med andre typer gasser, som igjen kan erstatte naturgassen som benyttes i dag.
Prima Protein vil sette opp et gassifiseringsanlegg som mates med treavfall. Gassifisering innebærer å varme opp et brensel uten å tilføre tilstrekkelig oksygen for fullstendig forbrenning. Resultatet av dette er syntesegass og «grillkull». Prima Protein får treavfallet fra treindustrien og skogbruk. Syntesegass og hydrogengassen mikses og benyttes i en ny type gassturbin som kan produsere både varme og elektrisitet. – Tremassen blir i dag sent ut med båt fra Kaupanes og videre til destruksjon. Når gassifiseringsanlegget blir tatt i bruk, blir det færre båtturer, og vi sparer derfor miljøet for utslipp og transport.
HYDROGENSTASJON TIL BIL OG BÅT
Når et kraftverk produsere elektrisk strøm, blir den brukt i samme øyeblikk. Når hydrogen blir produsert av lokal vannkraft, kalles det grønn hydrogen og den kan lagres som ren energi i lang tid. Hydrogen blir lagret på tanker under høyt trykk. Gjennom et forprosjekt i et partnerskap med fire andre bedrifter, og midler fra ENOVA, har Dalane Energi fått mulighet til å finne tekniske og forretningsmessige løsninger for fartøyer til å «fylle» grønn hydrogen i Egersund havn. Man forventer at skipsfarten vil skifte drivstoff fra diesel til rene energikilder som hydrogen og ammoniakk i løpet av få år. Første hydrogen-
ferjer er allerede i drift mellom Hjelmeland og Nesvik i Ryfylke.
Hydrogenfabrikken på Kaupanes skal levere hydrogen til en fyllingsstasjon for biler i Stavanger-området. Hydrogen fra Egersund vil da bli brukt som drivstoff til drosjer, lastebiler og varebiler i området. Fyllingsstasjonen er ventet å være på plass i løpet av 2023.
– Det vil være åpent for privatbiler, og det vil nok komme flere fyllingsstasjoner etter hvert, sier Johnsen.
Det tar to-tre minutter å fylle biltanken med hydrogen, mens det tar flere timer å lade opp bilbatterier med elektrisk strøm. Sikkerheten rundt fyllingsstasjonen i Stavanger og Kaupanes blir godt ivaretatt.
– Vi vil bruke et norsk selskap, som er verdensledende innen sikkerhetsanalyse med hydrogen og gass, og dette vil selvsagt være i samarbeid med Prima Protein og Egersund Næring og Havn.
OVERVÅKET AV DALANE KRAFT
Hydrogenfabrikken kan overvåkes og fjernstyres via samme datasystem som overvåker kraftverkene til Dalane Kraft.
– Vi har allerede startet å planlegge strømtilførselen til hydrogenfabrikken. Dette er helt nytt for de som jobber i Dalane Kraft, og vi ser frem til å få mer kompetanse og kunnskap om denne teknologien.
Hydrogenfabrikken skal produsere ca. 400 kg hydrogen i døgnet. En tank på en hydrogen-personbil tar ca. fem kg hydrogen.
INGEN ENERGI TIL SPILLE
Å produsere hydrogen medfører to biprodukter. Den ene er varme. Sammen med Eigersund Næring og Havn, ønsker Dalane Energi å finne muligheter til å utnytte denne varmen fra flere aktører på Kaupanes i et fjernvarmesystem.
Det andre biproduktet er oksygen. Hydrogen lages ved å spalte vann.
– Vi får da oksygen i den ene tanken og hydrogen i den andre. Det er meldt interesse for å etablere næringer som har behov for både varme og oksygen på Kaupanesområdet. Ingen energi skal gå til spille, og vi skal passe på at biproduktene kommer til nytte lokalt.
