Автотоп #1 (86)

Page 1

Рекламно-информационный журнал

№ 1 (86) январь 2014

Обновленная LADA Priora Перейди на новый уровень Официальный дилер LADA – ОАО «Тюмень-АВТОВАЗ»

Наказание для пьяных водителей с. 16 Даниил Квят – Актуально

Сравнительный анализ Тест-драйв

Время выгодных подарков Кошелек

с. 22 российский гонщик Формулы-1 с. 40 с. 36 Автоспорт


007.ru

007.ru подарки для легендарных агентов

(3452)

685-007

г. Тюмень, ул.50 лет Октября, 36

10 500 руб.

чит х слу

38 000 руб.

Цифровой диктофон EDIC-MINI TINY-16 модель A52

Блокиратор сотовых телефонов SEL SP-162 «Батог»

Корпус диктофона выполнен из тисненой кожи, благодаря чему очень удобен и приятен на ощупь. Легко крепится на связку ключей. Благодаря чувствительному микрофону до 12 метров, может ввести запись звука в самых сложных условиях: из сумки, из кармана куртки, джинсов и т. п. Цифровой диктофон питается от Li-Pol аккумулятора, автономность до 65 часов. Встроенная система АРУ позволяет в реальном времени регулировать усиление микрофона в зависимости от окружающих факторов.

Переносной блокиратор предназначен для подавления работы сотовых телефонов, работающих в стандартах CDMA-450, GSM-900, GSM-1800, UMTS (3G). Блокиратор может быть использован для предотвращения утечки информации через работающие сотовые телефоны при проведении конфиденциальных переговоров, а также для поддержания порядка и тишины в учреждениях, где переговоры по сотовым телефонам не допускаются.

18 400 руб.

Все «жучки» ут жены

4 800 руб.

ит й Селективный индикатор поля «RAKSA 120»

Цифровая видеокамера Q5

Предназначен для обнаружения в ближней зоне и определения местоположения радиопередающих устройств («жучки»), использующихся для негласного съема аудио- и видеоинформации. Время цикла сканирования и анализа всех цифровых и аналоговых сигналов не превышает 1,5 секунды. Индикатор поля RAKSA-120 может работать в режимах охраны, обзора, поиска, поиска с вычитанием спектра и мониторинга цифровых сигналов.

Миниатюрная камера Q5 имеет встроенный детектор движения и микрофон для записи видео. Пользователь может выбирать режим записи: автоматический или ручной. Камера работает от встроенного аккумулятора или блока питания. Идеальное решение для видеонаблюдения помещений в ваше отсутствие.


Рекламно-информационный журнал

№ 1 (86) январь 2014

Обновленная LADA Priora Перейди на новый уровень Официальный дилер LADA – ОАО «Тюмень-АВТОВАЗ»

Наказание для пьяных водителей с. 16 Даниил Квят – Актуально

Сравнительный анализ Тест-драйв

Время выгодных подарков Кошелек

с. 22 российский гонщик Формулы-1 с. 40 с. 36 Автоспорт



СОДЕРЖАНИЕ

6

Новости

Актуально 16 Пьяных водителей не остановят никакие наказания

Презентация

18 Презентация

модели китайского лидера

Тест-Драйв

Mercedes С-класса: хочу быть взрослым

28

20 Gelly – популярные

32

22 Kia Cerato и Citroen C4 – особенности сравнительного анализа

Сервис 34 С заботой об автомобиле Тюнинг

Бигфуты – вперед!

Аксессуары

Кошелек

Защита с умом

40

36 Время выгодных

44

подарков

49 Гид-страница 50 Classified 56 Мужской досуг

Формула-1

Квят в Toro Rosso

Автоспорт

Доступный картинг

Учредитель: ООО Издательский дом «Мегаполис» Издатель: ООО «Издательский дом «Мегаполис» Директор Светлана Посевина Директор по маркетингу и PR Наталья Бровина Директор по развитию Интернет проектов Сергей Шестаков Креативный директор Светлана Зуева Технический директор Александр Дурманов Главный редактор Дмитрий Александрович Сорокин Рекламная служба: 8-912-389-01-59 – Алексей Поморцев, 8-919-951-36-27 – Алтнай Тачитдинова, 8-919-951-35-94 – Мария Кухарь Корректор Людмила Головко Верстка и дизайн: Евгений Мелентьев, Людмила Иванюта, Дмитрий Самойлов, Юлия Казаханова, Николай Смотров, Олеся Токменина, Кирилл Диев Препресс-инженер Евгений Мелентьев Распространение ООО «Леко», тел.: 688-904 Фотографы: Игорь Пивоваров, Алексей Сумик Адрес редакции и издателя: 625035, г. Тюмень, ул. Геологоразведчиков, 28а Тел./факс рекламного отдела: (3452) 682-132 E-mail: autotop72@gmail.com Подписано в печать 30 декабря 2013 г. Выход номера: 15 января 2014 г. Autotop № 1 (86) январь 2014 г. 16+ Отпечатано: ООО «ИПК «Лазурь», 623730, Свердловская область, г. Реж, ул. П. Морозова, 61. Тел. (34364) 2-10-72, 2-49-32. Заказ № 2490. Тираж 12 000 экз. Журнал «AutoTop» («АвтоТоп») Рекламно-информационный журнал зарегистрирован Западно-Сибирским управлением Федеральной службы по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия от 8 сентября 2006 г. Регистрационный номер ПИ № ФС17-0508 Распространение журнала: бесплатно в специализированных салонах и магазинах города. Редакция не предоставляет справочной информации. Рукописи не рецензируются и не возвращаются. Авторы публикаций выражают собственную точку зрения, которая может не совпадать с мнением редакции. Ответственность за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях, несет рекламодатель. Качество опубликованных иллюстраций и оригинал-макетов соответствует качеству предоставленных материалов. Все цены, указанные в рекламных объявлениях, действительны на момент подписания журнала в печать.

16+

Электронная версия журналов на сайте idmegapolis.ru/projects/ январь 2014 AutoTop

3


ǭdzåǰǵóËçê÷ËdzǸdzíó éËdzíçóǸǰËìǰËǴǵéǵdzçDZ

ȩǏǑû

ǢǫÒǢÕǥǭ̥ǪÌǬǭǩÕǥǭ DELUXE

ȩǏǑû

ǢǫÒǢÕǥǭËǫǥǦÜǫǬÌǣǨÐҢ ̮ÍǤÜǢǫ̯

ȩǏǑû

ǪǨǥǣǧǢǭÌÝǥǬǦÌҢËǪÌǬǭǩÕǥǭ !.1-$1Ë/ -3'$1ËǬËÕÓÜ

Ǎåȩ ȩǏǑû

ǪǫÌÓǥÕÐËǦǩÕÕÌǧǢǭǩǫǨÐǥ

ȩǏǑû

ÒÌǨǩǦÕÏË!42'-$++ ȩnjǏNJåȩǑÜNjâáèNjäáNj ȩÞáNJãNjåǏȩ ǍûàǍǏNJȩÜìǒǍÞäǍҏȩâáäàì ȩ ȩãã

ȩ ȩǏǑû

ǨǩÝǨǩҢËǪǫÌÓǥÕË̮ĀǥǨÌǭ̯ DŽìâNjÜâNJÝǍàNJêáêNjääNJðȩnjǍäǐåǏǑnjçáðȩǎǏáçNjâNJ ȩ LJǍèäìҏȩãNjǒNJäáàãȩÜìÜNjǏnjá ȩÑǃDŽȩǎǍnjǍâNjäáðȩv' w ȩ ƽǍàãǍßäǍǐåíȩnjǏNjǎâNjäáðȩäNJȩǏNJàâáèäìNjȩÜáÞìȩǍǏǑßáð

ȩǏǑû

ǭǢǦǭÌÝǥǬǦÌҢËǪǩØǬǭǣǩÕÏǨÐҢ ǮǩǨǢǫÏËǭ Ë̮ǯǢǨǭǥǫ̯Ë

ȩǏǑû

ÇǏnjáҏȩǐÜNjåǍÞáǍÞ ȩnjǍãǎNJnjåäìҏȩǏNJàãNjǏ ȩǐÜNjåǍÜǍҏȩǎǍ åǍnjȩzȩ ȩâïãNjä ȩǏNjÝǑâáǏǑNjãǍNjȩnjǏNjǎâNjäáNjȩÞâðȩǏǑßNjҏ ȩ ÜìäǍǐäNJðȩnjäǍǎnjNJȩÜȩnjǍãǎâNjnjåNj ȩÜǏNjãðȩǏNJûǍåìȩzȩ ȩèNJǐNJ ȩ ÜâNJÝǍàNJêáêNjääìҏȩnjǍǏǎǑǐ ȩǑÞNJǏǍǎǏǍèäìҏȩǎǏáȩǍåÞNJèNj

ǦǩǬǭÔǧË̮ǬǨǥǤǩǣÌǦ̯ ̪ ̪ °Ǭ LJnjNJäíȩNJâǍÜNJȩ äNjȩéǑǏéáå ȩ ǑåNjǎâáåNjâí ȩåNjǏãǍåNjnjǐ ȩ

LJïãNjäí ȧǑâ ȧÇãǐnjNJð ȧ ȧǐåǏ ȧ

åNjâ ȧ ȧ ȧK?E?XGLC QMIMJ K?GJ PS


ǧÐËÒÜØǥǧËǫǢØÐËǣÌØǥǭÏËǣǢǬ

ǎä ǎå ȩ ȩ ȩ ȩȩ[ËËǐû ȩ ȩ ȩ ȩȩ[ËËÜǐ ȩÜìǒǍÞäǍҏ

ȩǏǑû

ǭǥǫǧǩǬË̮ǢǫǦǭÌǦǢ̯ Ë Ëëê ×ÞNJǏǍǎǏǍèäìҏȩnjǍǏǎǑǐ ȩÞÜNjȩnjǍâûìȩ áàȩäNjǏßNJÜNjïêNjҏȩǐåNJâáȩǐȩÜNJnjǑǑãǍãȩ ãNjßÞǑȩäáãá ȩ×ÞǍûäNJðȩǎǏǍûnjNJȩǐȩnjNJäNJ âNJãáȩÞâðȩäNJâáÜNJäáðȩÜȩǎǍâǑǍånjǏìåǍãȩ ǎǍâǍßNjäáá ȩǀǏìénjNJ èNJénjNJȩǐȩÜäNjéäNjҏȩ ǐåNjänjǍҏȩáàȩäNjǏßNJÜNjҏnjáȩáȩÞǍǎǍâäáåNjâí äǍҏȩǎâNJǐåánjǍÜǍҏȩèNJénjǍҏ

ȩǏǑû

ǨǩÙ̥ǦÜǦǫÌË-$/ +$2$ ƽìǎǍâäðNjåȩæǑänjçáïȩäǍßNjҏȩÞâðȩÜìßáÜNJäáðȩáȩǎǏNjnjǏNJǐäǍȩǎǍÞǒǍÞáåȩ ÞâðȩâïûáåNjâNjҏȩǍǒǍåì ȩǏìûNJânjáȩáȩǍåÞìǒNJȩäNJȩǎǏáǏǍÞNj ȩvDžNjǐǐǍǏäNJðwȩ ǑÝâNjǏǍÞáǐåNJðȩǐåNJâí ȩÍǍääNJðȩàNJnjNJânjNJȩnjâáänjNJ ȩƽȩnjǍãǎâNjnjåNJçáïȩÜǒǍÞðå ȩ äǍßäìȩáàȩäNJåǑǏNJâíäìǒȩãNJåNjǏáNJâǍÜ ȩäǍß njNJǏÞNJȩáȩäǍß èNJnjãNJnj

ȩǏǑû

ǧǢÝǥǭǥË#$2/$1 #.Ë# . ÇÜâðNjåǐðȩáäǐåǏǑãNjäåǍãȩȩǒǍàðҏǐåÜNjääǍ ûìåǍÜǍÝǍȩäNJàäNJèNjäáð ȩãǍßNjåȩÜìǎǍâäðåíȩ æǑänjçááȩäǍßNJȩÞâðȩÜìßáÜNJäáð ȩǏNJà ÞNjâǍèäǍÝǍȩäǍßNJȩáȩǎǏNjnjǏNJǐäǍȩǎǍÞǒǍÞáåȩ ÞâðȩâïûáåNjâNjҏȩǍǒǍåì ȩǏìûNJânjáȩáȩǍåÞìǒNJȩ äNJȩǎǏáǏǍÞNj

Ǎåȩ ȩǏǑû

ǪǩØǢǫǩÝǨǢÍËǪǫǩØÜǦÓÌÍ ÆÝǏNJâíäìNjȩnjNJǏåìȩÜȩǎǍÞNJǏǍèäǍҏȩǑǎNJnjǍÜnjNj ȩdžåNJnjNJäèá njáȩÝǏNJäNjäìNj ȩǎǍǒǍÞäìNj ȩǐnjâNJÞäìNj ȩÉǏNjâǍnjá ȩDžǑènjá ȩ Ljâðßnjá ȩǁNjÞNJâáȩÞâðȩâǑèéáǒȩǍǒǍåäánjǍÜ ȩDŽǍǏåǐáÝNJǏìȩ áȩàNJßáÝNJânjá ȩǁNJÝäáåì ȩÜáàáåäáçìȩáȩNjßNjÞäNjÜäánjá ȩDžNJà âáèäìNjȩäNJûǍǏìȩáȩáÝǏìȩÞâðȩǍåÞìǒNJȩäNJȩǎǏáǏǍÞNj

ȩǏǑû

ÿÕǥǦǭǫǩǨǨÐҢËǧǢǨǩǦË ̮ÿǯǩ̥ 2̯ ǁǍêäǍǐåíȩzȩ ȩƽå ȩÜǏNjãðȩǏNJûǍ åìȩǍåȩƼǀÉȩzȩ ȩèNJǐǍÜ ȩÜǍàãǍßäǍȩ áǐǎǍâíàǍÜNJåíȩǎǏáȩåNjãǎNjǏNJåǑǏNjȩ Ǎåȩ pdžȩÞǍȩ pdž ȩÜǍǐǎǏǍáàÜNj ÞNjäáNjȩÝǍâǍǐǍÜȩǐȩǎǍãǍêíïȩǁDž ǎâNjNjǏNJ ȩÜǍàãǍßäǍǐåíȩàNJǏðÞnjáȩ ǍåȩǎǏánjǑǏáÜNJåNjâðȩ NJÜåǍnjNJûNjâí ȩ njǍâáèNjǐåÜǍȩÝǍâǍǐǍÜȩzȩ ȩ ȩ ÝǍâǍǐǍÜȩäNJȩÞáǐnjNj

ȩǏǑû

ǨǢÒǩǫËǪǩØǢǫǩÝǨÐҢ ǂNJûǍǏȩáàȩǏNJàâáèäìǒȩǐåǍâǍÜìǒȩǎǏáäNJÞâNjßäǍǐåNjҏ ȩDŽǏǍǐåǍȩ äNjǍûǒǍÞáãȩnjNJnjȩǍǒǍåäánjǑ ȩåNJnjȩáȩâïûǍãǑȩåǑǏáǐåǑ ȩǀǍßNJäìҏȩ èNjãǍÞNJäèánj ȩÜǐNjȩǎǏáäNJÞâNjßäǍǐåáȩáàȩäNjǏßNJÜNjïêNjҏȩǐåNJâá


НОВОСТИ ПРОДАЖА MITSUBISHI ECLIPSE

2010 г. в. Дизайн кузова 2011 г. Пробег 13 000. Цвет черный. Купе. СКПП. Салон: комбинированная кожа (цвет: черный и слоновая кость). Бензин инжектор. Объем двигателя: 2400 см3. Мощность 165 л.с. Комплектация: ABS, Airbag оконные, CD-чейнджер с MP3, EBD, бортовой компьютер ESP, кондиционер, противотуманные фары, фирменные легкосплавные диски, сигнализация, электрозеркала. Спортивные кресла Recaro. 2 комплекта резины. 2 комплекта ковриков (лето/зима). Одна хозяйка. В салоне не курили. Подвеска и автомобиль в целом в идеальном состоянии. Цена: 900 000 руб. Торг. 8-922-267-24-24

INFINI T I МОЖЕ Т ОТКАЗАТЬСЯ ОТ РОССИЙСКОЙ СБОРКИ

Японский концерн Nissan может прекратить крупноузловую сборку моделей бренда Infiniti на своем предприятии в Санкт-Петербурге. Завершение сборки ориентировочно намечено на май следующего года. В настоящее время на сборочной площадке в Шушарах, которая работает с 2012 года, производятся внедорожники Infiniti QX80, седаны Infiniti M и внедорожники Nissan Patrol, ранее там же выпускалась модель Infiniti FX.

Кроме того, появилась информация, что в 2015 году внедорожник Pathfinder может заменить на конвейере Murano и станет пятой моделью, выпускаемой на автозаводе Nissan в Петербурге. Однако окончательное решение по этому вопросу пока не принято, сообщает «Финмаркет». Предприятие продолжит выпуск моделей Teana и X-Trail, но уже в новых кузовах, а также наладит сборку нового поколения Qashqai.

ACURA РАСКРЫЛА ИНФОРМАЦИЮ О КОМПЛЕК ТАЦИИ RDX Д ЛЯ РЫНКА РОССИИ

Модель компактного кроссовера RDX нового поколения, чья премьера состоялась в 2012 году на автосалоне в Детройте, поступит в российские продажи только в одной комплектации. Как сообщает ресурс kolesa.ru, новинка оснащается новым мотором объемом 3,5 л мощностью 273 л.с. с непосредственным впрыском и системой выборочной деактивации цилиндров. Сочетается силовой агрегат с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией и интеллектуальной системой полного привода. До 100 км/ч SUV разгоняется за 7,9 с. и потребляет в смешанном цикле 10 л топлива на 100 км пробега. Отечественным покупателям Acura RDX будет предлагаться в комплектации Techno, которая включает ксеноновые фары, систему бесключевого доступа, электропривод

ËÅÊÎ

служба доставки от 20 грамм до 20 тонн 6

AutoTop январь 2014

двери багажника и датчики дождя и света. Кроссовер оборудован также люком с электроприводом, 5-дюймовым i-Mid дисплеем, аудиосистемой с шестью динамиками. Дополнительный комфорт водителю и пасса-

жирам обеспечивают адаптивный электроусилитель рулевого управления, мультифункциональное рулевое колесо, двухзонный климат-контроль и системы принудительного переключения передач подрулевыми «лепестками».

грузоперевозки экспедирование логистика курьерские услуги

7 лет

доставляем по региону

(документы, цветы, журналы и др.)

Закажите доставку по тел.: 585-301, 608-412, тел./факс (3452) 688-904, e-mail: leko@72.ru ООО «Леко», ОГРН 1117232000148, ул. Казачьи Луга, 11


ООО «Аккумуляторная компания Евро-Азия» Эксклюзивный представитель по Тюменской области аккумуляторных батарей Super President (производство Аtlas, Ю.Корея), PLATINUM, PRESIDENT (производство Delkor Corporation,Ю.Корея)

В 2011 году аккумуляторы производства DELKOR CORPORATION шестой год подряд выбраны лучшими Корейской ассоциацией по стандартам. По тестам журнала «За Рулем», аккумуляторы производства DELKOR CORPORATION уже десять лет подряд занимают призовые места.

Delkor PLATINUM (производство Delkor Corporation) Наименование

Аккумулятор Delkor Аккумулятор Delkor Аккумулятор Delkor Аккумулятор Delkor Аккумулятор Delkor Аккумулятор Delkor Аккумулятор Delkor

PLATINUM PLATINUM PLATINUM PLATINUM PLATINUM PLATINUM PLATINUM

(115D31) (44B19) (50D20) (60B24LS) (60B24) (75D23) (90D26)

А/ч

толстая клемма

100 40 50 58 52 60 85

Длина

306 187 200 238 238 230 260

Ширина

Высота

173 127 173 129 129 173 173

225 227 205 227 227 225 225

Также в наличии аккумуляторы на европейские автомобили ООО «Аккумуляторная Компания Евро-Азия», email: Akb72@yandex.ru Розничные партнеры: Ул. Чекистов, 28/2, тел. 27-50-58. Ул. Широтная, 104 в, корпус 2, тел. 21-51-78. Ул. Щербакова, 79 в, тел. 21-51-36.

Ул. Авторемонтная, 19а, тел. 60-36-55, 91-66-24. Ул. Московский Тракт, 134а, тел. 30-27-80 (Юкон 2 этаж). Ул. Чекистов, 25а, тел. 27-43-59.


НОВОСТИ

8

КОМПАНИЯ «ТЕХНОЛОГИЯ-ТЮМЕНЬ» ПОМОГАЕТ ОСНАЩАТЬ ПЕРЕВОЗЧИКОВ РЕГИОНА СИС ТЕМОЙ ГЛОНАСС-С ЛЕЖЕНИЯ

цу возможность снизить расходы на роуминге. Новое оборудование отвечает всем требованиям Приказа Минтранса № 285, который предписывает оснастить программно-аппаратными комплексами ГЛОНАСС все пассажирские автобусы, а также транспорт, который перевозит опасные грузы. Контроль за исполнением Приказа осуществляется при помощи Управления государственного автодорожного надзора по Тюменской области. ООО «Технология-Тюмень» оказывает помощь в подготовке необходимых документов и обеспечивает передачу данных для УГАДН. ООО «Технология-Тюмень» является интегратором системы спутникового мониторинга контроля автотранспорта и учета топлива СКАУТ. Компания обеспечивает перевозчиков необходимым оборудованием слежения и ПО.

С 2013 года гарантийный срок на новое оборудование системы спутникового ГЛОНАСС / GPSмониторинга СКАУТ увеличился до 5 лет. Модули нового поколения МТ-600 более устойчивы к электрическим воздействиям

г. Тюмень, ул. Пермякова, 44, тел. 50-07-55, 55-20-72, www.technology-tyumen.ru

AutoTop январь 2014

и климатическим перепадам, нежели предыдущие версии. Кроме того, обновленные модули мониторинга позволяют успешно использовать две сим-карты. Это преимущество расширяет зону стабильной связи и дает владель-


НОВОСТИ ОБЪЯВЛЕНЫ ЦЕНЫ НА НОВОЕ ПОКОЛЕНИЕ MINI COOPER

Стали известны цены на новое поколение Mini Cooper. Продажи новинки в России начнутся только весной, но, как сообщают kolesa.ru, дилеры уже начали принимать заказы на хэтчбек. Автомобиль доступен как в трех-, так и в пятидверном кузове с тремя моторами на выбор. В базовом исполнении Mini Cooper обойдется в сумму от 899 000 рублей. Для сравнения, предыдущее

Самая мощная версия Mini JCW с 231-сильным агрегатом объемом 2,0 литра обойдется в 1 395 000 рублей. Пятидверная модификация будет предложена в двух вариантах: Cooper и Cooper S по цене от 939 000 и от 1 160 000 рублей соответственно. Подробные комплектации дилеры сообщат в январе 2014 года. Сейчас известно только, что в базовое оснащение будут включены: кондиционер, бортовой компьютер, подогрев передних сидений и противотуманные фары. Все версии оснастят шестиступенчатой МКПП, а за доплату можно будет заказать модель с «автоматом».

поколение продавалось по цене от 800 000 рублей. За минимальную цену покупатель получит трехдверную версию с новым трехцилиндровым турбированным двигателем объемом 1,5 литра, развивающим 136 лошадиных сил. Стоимость версии Cooper S с 2,0-литровым турбированным мотором мощностью 190 л.с. составит от 1 120 000 рублей.

январь 2014 AutoTop

9


НОВОСТИ ГАЗ ГОТОВИТСЯ К ПРОИЗВОДС ТВУ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ «ГАЗОНА»

С начала января на Горьковском автозаводе стартует масштабная модернизация производства. Одна из причин начала работ – постановка на производство нового грузовика Газон-Next. Основные процессы по установке нового оборудования пройдут на линиях сварки и окраски. В частности, на линии сварки кабин будут установлены новые роботы, необходимые для выпуска среднетоннажного грузовика, который пока носит рабочее название Газон-Next. Начало выпуска модели запланировано на вторую половину 2014 года, а выпуск предсерийных образцов начнется уже весной. Что касается процесса окраски, ГАЗ полностью поменяет оборудование старого окрасочного комплекса, где сейчас красят Газели серии Бизнес, – здесь будут установлены современные роботы французской компании Sames, после чего через комплекс будут проходить кузова ГазелейБизнес, и Газелей-Next. Вторую газовскую окрасочную камеру, новейший Eisenmann, смонтированный полгода назад перед началом российской сборки Mercedes-Benz

Sprinter, «переведут на металлик» – там на Газели и Спринтеры будут наносить только эмали с металлоэффектом. Помимо этого, завод установит новую станцию производства

капотов, поработает над качеством производимых компонентов и освоит энергосберегающие технологии. А поскольку весь процесс внедрения новшеств затянется на месяц, в январе для сотрудников предприятия объявлены оплачиваемые общезаводские каникулы.

Открылся новый фитнес-клуб «Персей» В преддверии Нового года абонемент:

в тренажерный зал — 1760 руб. вместо 2200 руб. в групповой зал — 2080 руб. вместо 2600 руб.

Скидка на массаж и персональные тренировки - 15% только до 10 января 2014 года!!!

Ул. Грибоедова, 13 (вход со стороны

ул. Короленко) в самом центре города,

тел. 8-982-130-57-77

НЕОБХОДИМА КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА 10 AutoTop январь

2014

Новая семейная стоматологическая клиника — Современные технологии — Высокий профессионализм — Бережное отношение к клиентам Ждем вас по адресу: ул. Николая Гондатти, 2, тел.: 64-35-35, 64-31-31

А также по адресу: Ул. Герцена, 84/2а, ТЦ «Вавилон», тел.: 40-40-98, 45-24-41


НОВОСТИ

ПИКАП FORD F-150 ПОЛУЧИЛ РАМУ ИЗ А ЛЮМИНИЯ

В январе 2014 года на автосалоне в американском Детройте состоится дебют нового поколения пикапов Ford F-150. Главной изюминкой новинки станет алюминиевая рама. Для американцев пикапы семейства F-150 – это настоящая легенда. Трудно поверить, но вот уже 37 лет подряд (!) «сто пятиде-

сятый» остается самым популярным легким грузовиком Америки, а первое поколение фордовской F-серии появилось ровно 65 лет назад. К юбилею легенды Ford подготовил новое поколение культовой машины, преподнеся поклонникам модели немало сюрпризов. Самое главное новшество – это

резкая смена весовой категории. Если самая легкая версия из нынешней генерации F-150 весит 2151 кг, то новый пикап разом станет легче более чем на 350 кг, оставаясь при этом полноразмерным пикапом длиной более 5,5 м. Достичь такого результата во многом удалось именно благодаря вышеупомянутой раме из алюминия, хотя до этого никто из производителей легкой коммерческой техники не пытался заменить стальную раму легкосплавной. Также «похудению» способствовало и обширное применение «крылатого» металла при изготовлении кузова, сообщает http://auto.mail.ru. Что касается дизайна, то, за исключением мелких нюансов, новый F-150 будет копией эффектного концепта Ford Atlas, показанного публике меньше года назад. Также не является секретом и линейка силовых агрегатов, которая поначалу будет состоять из атмосферных моторов V6 и V8 объемом 3,5 и 5,0 л соответственно, а также из 3,5-литрового турбодвигателя семейства EcoBoost. Со временем на выручку придет совсем новый, 2,7-литровый агрегат, также являющийся представителем поколения EcoBoost, создатели которого проповедуют даунсайзинг.

январь 2014 AutoTop

11


НОВОСТИ

СТАРУЮ НИВУ ЖДУТ СЕРЬЕЗНЫЕ ПЕРЕМЕНЫ

«Лада 4х4», которую по привычке называют «Нивой», в 2015 году может пережить серьёзное обновление. Как сообщает портал «Русский автомобиль», заслуженный внедорожник обзаведется новым двигателем, реечным рулевым управлением и обновленным салоном.

В рамках проекта модернизации вазовского полноприводника уже построен минимум один опытный экземпляр. В этой машине применены новые панель приборов и климатическая установка, но самые главные новшества – это совсем другой двигатель, реечное рулевое управление (сейчас на «Нивах»

ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТОВ ПИТАНИЯ

в часах и в любых пультах, в том числе автомобильных

ПРОДАЖА ЧАСОВ РЕМОНТ ЧАСОВ

применяется древняя система типа «червяк-ролик») и повсеместное применение «шрусов» взамен карданных шарниров. Что касается силового агрегата, то для «Лады 4х4» планируют адаптировать 16-клапанный агрегат от «Приоры», но дефорсированный до 90 л.с. и рассчитанный на применение 92-го бензина. Причем неподходящий для преодоления бездорожья «верховой характер» мотора инженеры обещают исправить настройками так, чтобы обеспечить максимум крутящего момента на уровне 1400 об./мин. Впрочем, пока перспективы обновления старой «Нивы» достаточно туманны. Напомним, что недавно на АвтоВАЗе сменился президент: впервые в истории компании новым шефом стал иностранец Бу Инге Андерссон, ранее возглавлявший Горьковский автозавод. И вполне возможно, что Андерссон попросту не захочет вкладывать деньги в автомобиль с 30-летней историей, а сконцентрирует силы вазовцев на других проектах. Кстати, на 2015-й запланировано и появление принципиально нового поколения Chevrolet Niva (нынешняя модель базируется на агрегатах классической «Нивы»). Новинка будет дороже нынешней на 10–15% и получит двигатель Peugeot.

Ƀɤəɘɮɳɖɜɦəɟɲhɚɧɤɡɔɟɔh h ɥɞɜɘɞɔh Yhɡɔhɛɔɡɳɦɜɳh ɖhɦɤəɡɔɚəɤɡɢɠhɛɔɟə

Ул. Московский тракт, 118, ТРЦ «Колумб», 1 этаж, с 10.00 до 22.00 Рынок «Михайловский», ул. Федюнинского, 55, 2 этаж, пав. 6, с10.00 до 20.00. Рынок «Северный», 165а, 1 этаж, с10.00 до 19.00

̺ ͎̃͂̇̓͌ ̌́ ̵̺̹̓̇̊̇̈́̾̀̈

҃ѶѼ h h

Тел. 8-982-914-85-22

̧̹̇̿̋̈́̌̇̈́ ̹̇̋͌ ̹̇̊̆́͌ͅ

12 AutoTop январь

2014

Ѩѱ҂ҌhҁѱѲѿ҃Ҍ ̦̻̌̓̾ Y ̋ ̻̈ || ˺̻͋̍̈̓͋̇ Y ̋ ̻̈


НОВОСТИ

подтвердил сам руководитель Skoda Винфрид Фаланд. Он заявил, что новый кроссовер будет серьезно отличаться по дизайну от нынешних моделей марки, но в то же время дизайнеры Skoda не будут стремиться к чемуто чересчур экстравагантному. В компании хотят добиться того, чтобы дизайн новинки оставался актуальным несколько лет подряд, в течение всего жизненного цикла модели. Когда именно новый кроссовер от Skoda появится на рынке, пока не уточняется. Зато известно, что компания готовит еще одну модель, которая гипотетически тоже может стать достаточно экстравагантной. SKODA ВЫПУСТИТ КОНКУРЕНТА На платформе модели Octavia чехи RANGE ROVER EVOQUE собираются разработать конкуренКо всем запланированным ком- та Volkswagen CC, то есть поучаствовать в развитии популярного жанра панией Skoda кроссоверам, как «четырехдверного купе». оказалось, присоединится еще Соответственно, есть вероятодин. Чехи не избежали всеобность, что более спортивная версия щего увлечения спортивными Octavia позаимствует моторную формами и намерены разрабогамму у продающегося сейчас тать кроссовер, который стал лифтбэка. бы конкурентом Range Rover Однако если в Skoda пойдут по Evoque. Интересно, что если информация тому же пути, что и создатели VW CC, то новая модификация Octavia о прочих кроссоверах пока пребыбудет предлагаться лишь с наибовает в ранге слухов, то разработку лее мощными двигателями. конкурента Range Rover Evoque

ТЮМЕНСКИЕ АВТОЛЮБИТЕЛИ СМОГУТ ВОСПОЛЬЗОВАТЬСЯ АВАРИЙНЫМ КАНАЛОМ МЧС

Накануне представители ГУ МЧС России по Тюменской области объявили о запуске единственного в России аварийного канала связи с автомобилистами. Отныне водители смогут круглосуточно сообщать посредством этого канала о крупных ДТП, заторах, поломках и прочих неприятностях. Для этого выделен 15 аварийный канал Си-Би диапазона (международный канал грузовых перевозчиков), частота 27135 кГц (амплитудная модуляция), используя радиоприемники Р-155У. – Аварийный канал поможет минимизировать последствия неприятных ситуаций. Отмечу, что аварийная радиочастота – это эффективный, массовый способ мгновенного оповещения водителей об опасности, – заявил начальник отдела ИТ, автоматизированных систем управления и связи ГУ МЧС России по Тюменской области полковник Александр Калякин. К слову, в 2013 году произошло уже несколько массовых автомобильных аварий в разных регионах России.

ǙǍǐǍǔǕǚ

ǟǒǢǚǕǗǍ ǑǘǬ ǍǗǟǕǏǚǛǐǛ ǛǟǑǨǢǍ ǛǢǛǟǚǕǗ www.formula72.ru

ǚǍ ǝǒǞǜǠǎǘǕǗǒ

ǏǍǝǕǍǟǛǝǚǨǒ ǝǒǙǚǕ ǝǍǞǥǕǝǕǟǒǘǕ ǘǨǓ ǏǒǟǝǛǏǨǒ ǞǟǒǗǘǍ ǍǗǎ ǙǍǞǘǍ ǚǍǜǝǍǏǘǬǫǦǕǒ ǞǗǘǕǔǨ ǜǛǝǥǚǒǏǨǒ ǗǛǙǜǘǒǗǟǨ ǚǍ ǏǞǒ ǞǚǒǐǛǢǛǑǨ ǙǕǝǍ ǜǛǞǟǍǏǗǕ ǔǍǜǤǍǞǟǒǖ ǚǍ ǔǍǗǍǔ

ǘǛǑǛǤǚǨǒ ǙǛǟǛǝǨ ǍǏǟǛǜǝǕǣǒǜǨ

ÞâðȩÜäNjÞǍǏǍßäǍҏȩåNjǒäánjá

ǙǛǟǛǘǒǑǛǝǠǎǨ ǗǍǟǒǝǍ Ǖ ǘǛǑǗǕ

Üȩå è ȩäNJÞǑÜäìNj

$79 879

Ǎ ǜǝǛǑǍǓ ǟ Ǖ Ǐ ǗǝǒǑ

ǞǚǒǐǛǢǛǑǨ

ljLjNjLjǎǕǣǍ ǒǖǜǘǣ ǕLjǘǚǣ ǙLjǕǐ ǐ njǘ

ǪǗǕǜǕǝǛǏǗǍ SCOTT

ǖǟǒǐ ǔLjǙǒǐ ǗǍǘǟLjǚǒǐ ǠǓǍǔǣ ǖljǛNJǤ ǐ njǘ

ОАО «ОТП Банк», ООО «Хоум Кредит энд Финанс Банк», ОАО «Национальный банк «Траст», ЗАО «ВТБ 24»

ǟȋǹDzǺȉ ȀǸ ǝDzǾǼȀǮǸǵǷǵ ǿDzǸ

январь 2014 AutoTop

13


НОВОСТИ

качество образования при этом ничуть не улучшилось. Такой поступок антимонопольщиками расценен не иначе как «заговором против потребителей». – По сути, потребители должны платить больше безо всяких на то причин. Годом раньше цены были гораздо ниже – от 17 до 27 тысяч рублей, – заявил Дмитрий Шалабодов. Таким образом, соглашение организаций о едином установлении цен, а значит, нарушение закона «О защите конкуренции», налицо. Сейчас участникам соглашения выданы предписания на устранение нарушений. Отмети, что выявление незаконного картеля автошкол стал одним из самых значимых дел тюменского УФАС в уходящем году. ТЮМЕНСКИЕ АВТОШКОЛЫ УМЫШЛЕННО ЗАВЫСИЛИ ЦЕНУ ЗА ОБУЧЕНИЕ

Областной УФАС посчитал это заговором против потребителей Цену на обучение водителей категории «Б» в 25 тысяч рублей тюменские автошколы набили «по своему хотенью», без особой на то надобности. Об этом рассказал на сегодняшней пресс-конференции руководитель УФАС по Тюменской области Дмитрий Шалабодов.

Как выяснилось, каких-либо справедливых оснований для повышения цен не было. Однако 19 образовательных учреждений областного союза автошкол вели в этом направлении активную деятельность. Они договорились принять за минимальную цену обучения 25 тысяч рублей. Хотя, как отмечают в тюменском УФАС,

ТЮМЕНСКИЙ ИНСТИТУТ МАНУАЛЬНОЙ МЕДИЦИНЫ

WWW.POZVONOK72.RU

ÒÅË. (3452) 22-89-41

mÌÀÌÁÌÂ˽½ ÔÃ˾ ˾ ÀÌÂÌÉÃÕÃËÆÃ Û ¯¥£¯¥®¼ª ¥´¹ã­¡²²¡§ Û ´¹ ¡±«¯ Û °°¡±¡³®¯¦ £¼³À§¦®©¦ °¯¨£¯®¯¸®©«¡ Û ¡®´¡¬½®¡À ³¦±¡°©À Û ²³¦¯°¡³©À

14 AutoTop январь

2014

¯¥¡±¯¸®¼¦ ²¦±³©µ©«¡³¼ ¥¬À ¥±´¨¦ª è ëþáèìûõ!

Òþìåíü, óë. Ìàëûãèíà, 4/1, òåë. (3452) 22-89-41, www.pozvonok72.ru, v1timm@mail.ru


ʰʿ ˁ̵̛̛̱̦̦̌ ʰ̛̬̦̌ ʦ̡̨̨̛̯̬̦͕̏̌ ʽʧˀʻ ϯϬϰϳϮϬϯϮϳϭϬϬϯϭϯ

s¬¢ Ⱥ ¥ ¡ ¢£ Ȥ Ƽ £ Ȯ § Ȯ

ʤʶˉʰ˔͊ ϭϱ ˀʽʯ ʹ ϯϬϬ ̬̱̍͘ 25 роз – 500 руб., 31 роза – 620 руб., 45 роз – 900 руб., 51 роза – 1020 руб., 101 роза – 2 020 руб.

¢Ǧ¡ ȱ Ȩ ¢ ¡ §ȧ Ȼ ¯ ¤ƻ Ǧ Ȳ ʪ̨̡̭̯̌̏̌ ̨̪ ˀ̨̭​̛̭​̛ ̛ ̛̥̬̱͊ ʥ̖̭̪̣̯̦̌̌́ ̨̡̭̯̔̌̏̌ ̨̪ ˃̛̥̖̦̀ ˁ̡̡̛̛̔ ̖̬̙̯̖̣̥̔̌́ ̵̡̨̡̛̦̭̍̌̏ ̡̬̯̌Ύ ˃̥̖̦͕̀̽ ̱̣͘ ˃̱̬̖̦̖͕̐̏̌ ϭϵ ͕ ̯̖̣͘ нϳ ;ϯϰϱϮͿ ϰϱϭͲϴϬϬ͕ ϰϱϭͲϴϮϮ

www.23-55-23.ru

*Скидки на акцию не распространяются

MasterСard, Visa, Maestro, American Express Gold — 10%, Platinum — 15%, Infinite — 20%


АКТУАЛЬНО

По материалам autonews.ru

Пьяных водителей не остановят никакие наказания C 1 ЯНВАРЯ В РОССИИ ЗА ПЬЯНСТВО ЗА РУЛЕМ ХОТЯТ САЖАТЬ. ЗАКОНОПРОЕКТ, ПРЕДУСМАТРИВАЮЩИЙ ЭТУ И ЦЕЛЫЙ КОМПЛЕКС ДРУГИХ ПОПРАВОК, БЫЛ РАССМОТРЕН ГОСДУМОЙ ВО ВТОРОМ ЧТЕНИИ 10 ДЕКАБРЯ. НОВЫЙ ЗАКОНОПРОЕКТ, ПОЖАЛУЙ, ПЕРВЫЙ НАСТОЛЬКО АНТИАЛКОГОЛЬНЫЙ ДОКУМЕНТ СО ВРЕМЕН ГОРБАЧЕВСКОГО «СУХОГО ЗАКОНА». И ПО СРАВНЕНИЮ С НИМ – ЗНАЧИТЕЛЬНО БОЛЕЕ ЖЕСТКИЙ.

С

амые суровые санкции предусмотрены за ДТП со смертельным исходом, совершенные в пьяном виде. В частности, если водитель в состоянии алкогольного опьянения стал виновником аварии, в результате которой погиб один человек, его ждет лишение свободы на срок от 2 до 7 лет. Если погибших будет двое и больше, посадят минимум на 4 года, максимум на 9 лет. Уголовная ответственность предусмотрена и для тех водителей, которые в ДТП не попадут, но дважды за год будут пойманы за рулем в пьяном виде. Точно такое же наказание ждет и граждан, не имеющих водительского удостоверения, но дважды в течение года задержанных 16 AutoTop январь

2014

за рулем в состоянии алкогольносанкции», – сообщил корреспонго опьянения. денту Autonews один из авторов Тех, кто попадется подшофе законопроекта, первый замев первый раз, ждет штраф в несколь- ститель председателя комитета ко десятков тысяч рублей и лишение Государственной думы по конправ. Кроме того, в первоначальном виде законопроеНО НЕ ВСЕ ЗАПРЕТЫ В НОВОМ ЗАКОНОктом планироваПРОЕКТЕ КАСАЮТСЯ ВОДИТЕЛЕЙ. ЕСТЬ ОДИН лось автоматиИ ДЛЯ ДОРОЖНЫХ ПОЛИЦЕЙСКИХ. чески определять в ряды пьяных и автолюбителей, оставивших место ДТП. ституционному законодательству «Мы планировали приравнять и госстроительству Вячеслав оставление места ДТП к состоЛысаков. янию опьянения. К сожалению, Тем не менее в том, что введес учетом того что будет конкуние уголовной ответственности ренция двух статей: этой и статьи серьезно повлияет на число ДТП, «Оставление в опасности», нам совершаемых в пьяном виде, увепришлось отказаться от такой рены не все эксперты.


АКТУАЛЬНО

«У нас существует уголовная ответственность за то, что человек насмерть или с тяжкими увечьями сбивает пешехода, садясь за руль пьяным, 9 лет лишения свободы. Вы что, думаете, те, кто пьяными садятся за руль, они хотят 9 лет сидеть? Нет, конечно! Но это происходит, они садятся, сбивают людей, и их это не останавливает! Почему мы считаем, что уголовная ответственность за само пьяное вождение их остановит? Тех, кто садится пьяным за руль, это не остановит. Есть 15–20 % граждан, которые будут садиться за руль пьяными, несмотря ни на какие наказания», – настаивает лидер партии «Автомобильная Россия» Виктор Похмелкин. Не все запреты в новом законопроекте касаются водителей. Один есть и для дорожных полицейских. В частности, новые поправки в ПДД запрещают сотрудникам ГИБДД снимать номера с автомобилей. Данная мера наказания стала бессмысленной после вступления в силу нового административного регламента, разрешившего автовладельцам изготавливать дубликаты госномеров в случае их кражи или утери. Напомним, вторая часть статьи 27.13 КоАП «Задержание транспортного средства, запрещение его эксплуатации» предусматривала снятие регистрационных знаков с автомобиля за отсутствие у водителя полиса ОСАГО, незаконную установку спецсигналов и нанесение на автомобиль цветографических схем спецслужб, а также за чрезмерную тонировку стекол автомобиля. С вступлением в силу поправок за нарушения, предусмотренные этой статьей, будут карать лишь штрафом. Пока его размер остается прежним, но в случае необходимости Госдума поднимет вопрос о его значительном увеличении. «Мы посчитали, что будет несправедливо после повышения штрафов, вступивших в силу с 1 сентября, повышать штрафы заранее, априори, в качестве компенсации за отмену меры обеспечения – снятия номерного знака. А если будут злоупотребления, то, естественно, мы будем рассматривать меры по усилению санкций», – рассказал Вячеслав Лысаков. Запрет на снятие номерных знаков, по словам эксперта, вовсе не означает, что борьба с вышеуказанными нарушениями будет ослаблена. С рецидивом планируют бороться экономически. В случае если при проверке водителя по электронной базе ГИБДД

выяснится, что он уже наказывался Это следствие дилетантизма тех, за данное нарушение, инспектор кто готовит эти законы, и тех, кто получит право выписать более выих принимает», – высказал свое сокий штраф. мнение Виктор Похмелкин. Тем не менее, по мнению ВиктоПринятие нескольких поправок, ра Похмелкина, практика ужесторанее включенных в законопроект, чения наказания в нашей стране отложено на будущий год. В частпоказала свою полную несостояности, одно из самых спорных тельность. предложений – ввести запрет «Практика такая применяетна примирение сторон в случае ся, но признать ее эффективной гибели людей в ДТП – депутаты нельзя. Тут далеко ходить не надо. не одобрили из-за так называемого Начиная с 2007 года идет постоянправового неравенства. ное ужесточение ответственности «Примирение сторон – это за нарушение правил дорожного лазейка в законе для людей, имеюдвижения, и это – бесконечность. щих финансовые средства, способ Ужесточают, ужесточают, но ситуауйти от ответственности. Заплатил, ция не меняется. Никакое наказаи дело закрывают, и ты не нение, самое жестокое, не касается коренных причин ЗАПРЕТ НА СНЯТИЕ НОМЕРНЫХ ЗНАКОВ социальных откло- НЕ ОЗНАЧАЕТ, ЧТО БОРЬБА С НАРУШЕНИЯМИ нений, в том числе БУДЕТ КАК-ТО ОСЛАБЛЕНА. и нарушений правил дорожного движения. И юридические меры не срабатывают, сешь ответственности за смерть потому что не обеспечивается главдругого человека. Я говорил о том, ное – неотвратимость ответственчто только выживший человек ности», – утверждает эксперт. должен решать: можно мириться По мнению лидера партии или нет! Но если человек погиб, «Автомобильная Россия», бороться родственники не имеют права с аварийностью в стране в рамках за него решать. ныне действующего Кодекса об адПоскольку это касается разных министративных правонарушениях составов, разных жизненных сикрайне сложно, а существующая туаций, не только ДТП, мы решили градация штрафов и вовсе вызыва- снять эту поправку, потому что она ет недоумение. требует больше обсуждения обще«Там вообще никакой градации ственного, экспертного. Это же нет. Пришло кому-то что-то в гоизменение не просто в УК, оно лову – тут же приняли решение. коснется многих других статей. К сожалению, все делается очень Поэтому такая поправка может непрофессионально. Это позор, быть внесена в Уголовный кодекс во что сейчас превращен Кодекс, отдельно», – объяснил Вячеслав с сугубо правовой точки зрения. Лысаков.

январь 2014 AutoTop

17


ПРЕЗЕНТАЦИЯ

Александр Плеханов

Mercedes С-класса: хочу быть взрослым! КАЗАЛОСЬ, ТОЛЬКО СОВСЕМ НЕДАВНО ПОЯВИЛСЯ MERCEDES W204 И ЕЩЕ НЕ УСПЕЛ ПРИМЕЛЬКАТЬСЯ НА РОССИЙСКИХ ДОРОГАХ, НО БЕГ ВРЕМЕНИ НЕУМОЛИМ И «ЦЕШКА» ЧЕТВЕРТОГО ПОКОЛЕНИЯ УЖЕ ЗАСОБИРАЛАСЬ НА ПЕНСИЮ. А НА СМЕНУ ЕЙ ИДЕТ ВЕСЬМА МНОГООБЕЩАЮЩИЙ ПРЕЕМНИК, КОТОРЫЙ РИСКУЕТ СТАТЬ САМОЙ НАСТОЯЩЕЙ ЗВЕЗДОЙ В МОДЕЛЬНОМ РЯДУ DAIMLER AG.

П

очему звездой? Да потому что с 2007 года W204 разошелся по свету более чем миллионным тиражом. А его преемник явно «заточен» на то, чтобы не только взять эту планку, но и превзойти ее. Каким образом? Начать стоит с внешности. Новая «цешка» откровенно пытается копировать Mercedes S-класса, буквально каждым изгибом и выштамповкой своего кузова напоминая о родстве с флагманом. Такая же крупная, как и у старшего брата, радиаторная решетка, ниспадающая линия багажника, агрессивные воздуховоды переднего бампера, красноречиво намекающие на то, что если под капотом будет мотор от AMG, то кислородное голодание ему не грозит. Если заглянуть в салон, то и там прослеживаются

18 AutoTop январь

2014

решения, примененные на флагмарычажка, пришедшая на смену не. При этом автомобиль не выглястойкам McPherson, и впервые дит гротескно и комично, а лишний в премиальном D+ классе можно раз доказывает, что штутгартские опционально заказать пневмоподдизайнеры не зря едят свой хлеб. веску. Конкуренты пока ничего Красив ли новый Mercedes подобного не предлагают… C-класса? Однозначный ответ дать сложно, НОВАЯ «ЦЕШКА» ОТКРОВЕННО КОПИРУЕТ но если он MERCEDES S-КЛАССА, КАЖДЫМ ИЗГИБОМ КУи красив, то той ЗОВА НАПОМИНАЯ О РОДСТВЕ С ФЛАГМАНОМ. самой, выверенной до миллиметра красотой инженерного шедевра. Причем Базовая модификация – «внутренний мир» машины интеMercedes C 180 – получит четыресен не меньше, чем экстерьер. рехцилиндровый 1,6-литровый «Цешка» похудела на 100 килотурбомотор мощностью 156 л.с, грамм, стала на 48 % алюминиешестиступенчатую механическую вой, подросла на 95 мм в длину, КПП и будет стоить в Европе колесная база выросла на 80 мм. от 33 500 евро. Российские цены Спереди опять появилась двухнемного подрастут – за базовую


ПРЕЗЕНТАЦИЯ

История модели:

В интерьере круглые, с алюминиевой окантовкой дефлекторы, стильные линии, фактурное дерево и 8,4-дюймовый монитор мультимедийной системы COMAND.

модификацию у нас будут просить 1 млн. 520 тыс. рублей. Mercedes C 200 получил двухлитровый мотор мощностью 184 л.с., но гораздо больший интерес в Европе должна вызвать дизельная модификация Mercedes C 220 BlueTEC c 2,1-литровым мотором мощностью 170 л.с. Через пару месяцев после старта продаж появится модификация Mercedes C 400 с 333-сильной турбо «шестеркой», а также версии попроще – с 1,6-литровым 115-сильным дизелем, позаимствованным у Renault, и с 238-сильной бензиновой «четверкой». Будет и гибридная модификация – Mercedes C 300 BlueTEC Hybrid, оснащенный 2,1-литровым дизелем мощностью 204 л.с. и 20-киловаттным электромотором. Помимо седана, также

появится модификация с кузовом универсал и купе. Но случится это не ранее второго полугодия 2014 года. Что касается оснащения, то новая «цешка» и здесь неприятно удивит конкурентов и порадует потенциальных покупателей: адаптивный круиз-контроль, способный самостоятельно останавливать автомобиль в случае возникновения угрозы столкновения, автопарковщик, электронноуправляемые амортизаторы с тремя вариантами настроек, светодиодная оптика, аудиосистема Burmester и пр. Мировая премьера Mercedes C-класса состоится в январе на Детройтском автосалоне, а в России продажи стартуют в марте. Впрочем, российские дилеры уже принимают заказы.

Технологическим новшеством стало оснащение автомобиля пневмоподвеской Airmatic с четырьмя режимами работы: Comfort, Eco, Sport и Sport Plus. Нажатием кнопки регулируется не только жесткость амортизаторов, но и клиренс автомобиля.

История Mercedes C-класса началась в ноябре 1982 года с культового седана MercedesBenz 190 E (W201). Известный дизайнер Бруно Сакко создал запоминающийся образ, а штутгартские инженеры к самобытной внешности добавили и практически безупречную техническую «начинку». Машина получилась очень удачной, а трехкратный чемпион мира в гонках Формулы-1 Айртон Сенна вообще называл Mercedes 190 E лучшим седаном в своем классе. В своем мнении он явно не был одинок – за десять лет выпуска машина нашла более 1847 тысяч покупателей. В 1993 году Mercedes 190 E ушел на покой, и на смену ему пришла первая «цешка» (W202). Машина стала крупнее предшественника, которого критиковали за тесноту на задних сиденьях, имела гораздо большую гамму двигателей, была лучше оснащена. И неудивительно, что она пользовалась еще большей популярностью, разойдясь по свету в количестве 1,9 млн. экземпляров. Преемник – Mercedes C-класса второго поколения (W203) – появился на свет в 2000 году. Машина традиционно прибавила в габаритах, получила модную на тот момент «глазастую» внешность, еще более внушительный список оснащения и стала самой массовой «цешкой», к концу конвейерной жизни найдя более двух миллионов покупателей. Причем свою долю в общую копилку внес и хэтчбек, который сами штутгартцы предпочитали называть купе. История выпускаемой в настоящее время «цешки» третьего поколения (W204) подходит к концу – простояв на конвейере без малого шесть лет, машина готова отправиться на пенсию. От своего легендарного предка – Mercedes 190 E – нынешняя «цешка» отличается не только габаритами, широчайшей моторной гаммой и списком оснащения, но и ценой. Причем, в отличие от предка, не с лучшей стороны. Впрочем, преемник будет еще дороже.

январь 2014 AutoTop

19


ПРЕЗЕНТАЦИЯ

Популярные модели китайского лидера ДОЛЯ КИТАЙСКИХ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ НА МИРОВОМ РЫНКЕ ПОСТОЯННО ПОВЫШАЕТСЯ, ДЕМОНСТРИРУЯ ЕЖЕГОДНО НЕПЛОХИЕ ТЕМПЫ РОСТА. ЕЩЕ СОВСЕМ НЕДАВНО КИТАЙЦЫ ОГРАНИЧИВАЛИСЬ УЗЛОВОЙ СБОРКОЙ БЮДЖЕТНЫХ МОДЕЛЕЙ. А СЕГОДНЯ ИМИ ОХВАЧЕНЫ ПРАКТИЧЕСКИ ВСЕ СЕГМЕНТЫ АВТОПРОМА, ВПЛОТЬ ДО Е-КЛАССА. ОБРАТИМ ВНИМАНИЕ НА ПАРУ ПОПУЛЯРНЫХ МОДЕЛЕЙ ОТ ЛИДЕРА – КОМПАНИИ GEELY. GEELY MK CROSS Типичный хэтчбек «Джили МК Кросс», который построен на базе модели Geely MK-2 и представляет собой авто с обычной внешностью и немного увеличенным дорожным просветом, может стать самым популярным автомобилем не только у себя на родине, но и на российском авторынке. Попробуем разобрать более детально все основные характеристики данной модели. Итак, в России Geely MK Cross представлен в двух вариантах комплектации – Comfort и Luxury. В комплектацию входит система безопасности ABS, 4 электроподъемника, гидроусилитель руля, кондиционер, электронная приборная панель, аудиосистема с 6 динамиками, руль и ручник, покрытие салона двухцветной кожей, передние противотуманки, режим подогрева наружных зеркал с электроприводом. В комплектацию Luxury еще входит кожаная обивка сидений салона и люк с электроприводом. Кузов Geely MK Cross внешне 20 AutoTop январь

2014

очень привлекательный, с оригинальным дизайном. Прямые линии кузова, ровные боковые поверхности и прямолинейные формы придают авто элегантности, солидности и изысканности. Комплектуется автомобиль шестнадцатидюймовыми дисками и шинами 195 / 55 R16. Все эти параметры значительно выделяют Geely MK Cross среди остальных китайских авто. В отличие от дизайна кузова интерьер салона автомобиля назвать современным и стильным нельзя. Приборная панель достаточно проста, но зато информативная и удобная. Чуть ниже находится магнитола с поддержкой MP3, а также регуляторы климатической системы. Дизайн салона разработан в комбинации черного и красного цвета. Качество сборки салона не идеально, виднеются зазоры между некоторыми элементами, через определенное время эксплуатации авто появляются скрипы. Пластик в салоне дешевый, жесткий и шумный. Места в машине

минимум, особенно на заднем ряду. Но спереди смогут разместиться даже пышнотелые пассажиры, дискомфорт будет создавать лишь плохо развитая боковая поддержка.


ПРЕЗЕНТАЦИЯ

На заднем ряду места для ног как раз достаточно, там может удобно разместиться даже рослый пассажир. На заднем ряду будет комфортно лишь двоим пассажирам. Объем багажника составляет 450 литров. Этого объема хватит для поездок на природу и по магазинам. Также объем можно увеличить, сложив спинки заднего ряда. Geely MK Cross наделен замечательной плавностью хода, что делает поездку комфортной даже на самых плохих участках дороги. Легкое бездорожье авто преодолевает без видимых сложностей, но особо увлекаться не стоит. При спокойном

вождении автомобиль ведет себя гоняется авто за 13 секунд, максидостаточно спокойно, но при премалка при этом составляет 165 км/ч. вышении скорости на поворотах Расход бензина составляет 6,8 литра. наблюдаются крены кузова. Жаль также, что качество кузовных Geely MK Cross деталей оставляет желать лучшего. Размеры, мм: Отметим слабые передние стойки, недлина 4 020 достаточную шумо- и звукоизоляцию ширина 1 692 (во многом за счет слабых резиновых высота 1 445 уплотнителей дверей), а также недоКолесная база, мм 2 502 статочную для нашего региона антиКлиренс, мм 175 коррозийную обработку кузова. В комплектацию авто входит Цветовая гамма: 16-клапанный 4-цилиндровый бенчерный, оранжевый, белый, сезиновый двигатель на 1,5 литра (94 рый, красный и серебристый. лошадиных силы), пятиступенчатая механическая коробка передач. Разразмеры багажника существенно увеличиваются. В модели Geely Emgrand (хэтчбек) объем багажника составляет около 390 литров, при сложении заднего ряда он увеличивается до 1000 литров. В базовую комплектацию входят электрозеркала с подогревом, мультифункциональная приборная панель, фронтальные подушки для водителя и пассажира, электростеклоподьемники, кондиционер, сигнализация с центральным зам-

GEELY EMGRAND За главную основу нового люксового автомобиля представительского класса взята концепция Geely Emgrand KC Concept, который показывали на Шанхайском автосалоне. Кстати говоря, над этой роскошной моделью корейской компании работал Питер Хорбури, бывший художник Volvo. На передней части авто находятся прямоугольной формы фары головного света, трапецевидная фальшрешетка, бампер с прорезью воздухозаборника и противотуманками, а также зеркала, которые оснащены функцией повторителя поворота. В профиле авто показывает плавные очертания, которые очень стильно дополнены двумя выштамповками по бокам кузова. Первая выштамповка проходит всю боковую часть около дверных ручек, аккуратно поднимаясь к корме кузова. Вторая выштамповка расположилась у порогов кузова. На задней части авто находятся: фары со светодиодными лампами, немного приподнятая над кормой крышка багажника, понтонные крылья. Образ завершает огромный бампер с плафонами светоотражателей и выштамповкой понизу. Хэтчбек отличается от седана передней частью с агрессивной формой бампера с огромными воздухозаборниками и округлыми противотуманками. В профиле

автомобиля видна ниспадающая ХЭТЧБЕК ОТЛИЧАЕТСЯ ОТ СЕДАНА ПЕРЕДНЕЙ линия крыши, ЧАСТЬЮ С АГРЕССИВНОЙ ФОРМОЙ БАМПЕРА аккуратные двери С ОГРОМНЫМИ ВОЗДУХОЗАБОРНИКАМИ. с небольшой площадью застекления и компактная корма. Крупными размерами отликом. В более дорогой комплектации чаются бампер с интегрированным предусмотрены климат-контроль, диффузором из некрашеного плас- парктоник, электропривод кресла тика, а также высоко размещенные водителя, люк, кожаная обивка плафоны габаритного света. салона, боковые подушки безопасСалон Geely Emgrand выглядит ности. довольно просторным благодаря качественным материалам отделки и замечательной эргономике. Geely Emgrand Большой руль с определенной Размеры, мм: регулировкой по высоте, приборная длина 4 635 (хэтчбек – 4 397) панель с двумя колодцами и экраном ширина 1 789 бортового компьютера, крупных высота 1 470 размеров центральная консоль и Колесная база, мм 2 650 переднее торпедо, режимы мульКлиренс, мм 167 тимедийного управления – все это удачно сочетается в салоне. Сиденья Шины: 205/65 R15 переднего ряда достаточно комили 215/55R16 фортные, имеют определенный диапазон настроек во всех направлениях, в более дорогой комплектации можно установить электропривод водительского кресла. На втором ряду могут разместиться три пассажира, но среднему будет мешать высокий тоннель. Немного портит вид заднего ряда плоский диван, а также ниспадающая крыша в модели Geely Emgrand (хэтчбек). Объем багажника составляет 680 литров. Если сложить сиденья заднего ряда, январь 2014 AutoTop

21


ТЕСТ-ДРАЙВ

Леонид Попов, ДРАЙВ, фото Драйва

Особенности сравнительного анализа В СМОЛЕНСК И ОБРАТНО: БОЛЕЕ 700 КМ ЗА ДВА ДНЯ И НЕМАЛО ПИЩИ ДЛЯ РАЗМЫШЛЕНИЙ. МЫ СОВМЕСТИЛИ В ОДНОЙ ПОЕЗДКЕ НЕСКОЛЬКО ТЕСТОВ, ПОЭТОМУ KIA CERATO И CITROEN C4 КАЛУЖСКОЙ СБОРКИ ВЕЗУТ БОЛЬШУЮ КОМПАНИЮ: ТУТ И РЕДАКЦИЯ ПОЧТИ В ПОЛНОМ СОСТАВЕ, И ФОТОГРАФЫ, И ОПЕРАТОР… ДА И БАГАЖА НАБРАЛОСЬ ИЗРЯДНО: ЛИЧНЫЕ ВЕЩИ, КУЧА АППАРАТУРЫ.

К

аждой из наших машин пришлось потрудиться с полной загрузкой, что очень помогло в определении их особенностей. Удобно устроиться за рулем Cerato легко. Приличный диапазон регулировок руля, плотное кресло с ощутимой боковой поддержкой. В «ситроене» сиденье мягче и настраивает больше на отдых, чем на работу. Диапазон регулировок тоже неплох, но спине не столь удобно, как в «корейце». Задним пассажирам проще попасть в C4, но при посадке втроем подушка дивана подпирает с боков. Потолок обеих машин низковат, но в «ситроене» чуть больше места над головой. В Cerato же я при росте 178 см подпираю крышу макушкой. Оба автомобиля предоставляют практически одинаковое место

22 AutoTop январь

2014

В роли пятого пассажира стоит выбрать диван Cerato, как меньшее из двух зол.


ТЕСТ-ДРАЙВ

Kia Cerato 2.0

Комплектация

Citroen C4 Sedan 1.6 THP

Prestige AT

Комплектация

Exclusive+ AT

Кузов Тип кузова седан Число дверей / мест 4/5 Длина, мм 4560 Ширина, мм 1780 Высота, мм 1445 Колесная база, мм 2700 Колея передняя / задняя, мм 1555 / 1568 Снаряженная масса, кг 1239 Полная масса, кг 1739 Объем багажника, л 482

Кузов Тип кузова седан Число дверей / мест 4/5 Длина, мм 4621 Ширина, мм 1789 Высота, мм 1496 Колесная база, мм 2708 Колея передняя / задняя, мм 1525 / 1521 Снаряженная масса, кг 1390 Полная масса, кг 1835 Объем багажника, л 440

Двигатель Тип бензиновый Расположение спереди, поперечно Число и расположение цилиндров 4, в ряд Число клапанов 16 1999 Рабочий объем, см3 Макс. мощность, л.с. / об. / мин. 150 / 6500 Макс. крутящий момент, . Н м / об. / мин. 194 / 4800

Двигатель Тип бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом Расположение спереди, поперечно Число цилиндров 4, в ряд Число клапанов 16 1598 Рабочий объем, см3 Макс. мощность, л.с. / об ./ мин. 150 / 6000 Макс. крутящий момент, Н.м / об. / мин. 240 / 1400–4000

Трансмиссия Коробка передач автоматическая шестиступенчатая Привод передний Ходовая часть Передняя подвеска независимая, пружинная, McPherson Задняя подвеска полузависимая, пружинная Передние тормоза дисковые, вентилируемые Задние тормоза дисковые Шины 205 / 55 R16 Дорожный просвет, мм 150

Трансмиссия Коробка передач автоматическая шестиступенчатая Привод передний Ходовая часть Передняя подвеска независимая, пружинная, McPherson Задняя подвеска полузависимая, пружинная Передние тормоза дисковые, вентилируемые Задние тормоза дисковые Шины 215 / 50 R17 Дорожный просвет, мм 176

Эксплуатационные характеристики Максимальная скорость, км / ч 205 Время разгона с 0 до 100 км / ч, с 9,3 Расход топлива, л / 100 км – городской цикл 10,2 – загородный цикл 5,4 – смешанный цикл 7,2 Норма токсичности Евро-5 Топливный бак, л 50 Топливо АИ-95

Эксплуатационные характеристики Максимальная скорость, км / ч 200 Время разгона с 0 до 100 км / ч, с 9,6 Расход топлива, л / 100 км – городской цикл 11,3 – загородный цикл 6 – смешанный цикл 7,9 Норма токсичности Евро-5 Топливный бак, л 60 Топливо АИ-95, 98

для ног задним пассажирам. И там, и там я свободно сажусь «сам за собой», между коленями и передними спинками остается хороший зазор. Однако «француз» воспринимается более дружелюбным из-за мягкой обивки спинок. Зато в Kia есть двухступенчатый подогрев дивана. Места для ступней под передними

креслами отведено достаточно в обеих машинах. В целом по удобству пассажиров – паритет. Мягкие передние кресла в С4 точно соответствуют характеру машины. Педаль газа задемпфирована, старт – с явственной заминкой. При энергичном разгоне «автомат» все равно переключается январь 2014 AutoTop

23


ТЕСТ-ДРАЙВ

подчеркнуто плавно. Такая настройка сдерживает прыть турбомотора. Тягу, доступную в широком диапазоне оборотов, можно по достоинству оценить на шоссе при обгонах. Определившись с нужной передачей при кикдауне, Citroen бодро набирает ход под пение турбокомпрессора. Желательно, впрочем, подготовить коробку к маневру заранее, выбрав ступень вручную. Есть у французского «автомата» и спортивный режим, который слегка рассеивает леность коробки. Но придется мириться с трансмиссионными рывками, а по субъективным ощущениям ситроеновский «Спорт» все равно не лучше простого «Драйва» у Cerato. Вдобавок на акселераторе «ситроена» присутствует легкий зуд от вибраций силового агрегата. В Kia он тоже обозначается, но не привлекает внимания. Двигатель Cerato отзывается на подачу топлива без задержки. И коробка передач ему умело подыгрывает. Управлять разгоном Kia удобнее. Сколько попросил, столько и получил. Несмотря на то что под капотом Cerato обычный «атмосферник», предельные возможности двух машин очень близки. На несколько минут оккупировав стартовую прямую гоночного трека «Смоленское кольцо», мы устроили параллельные старты со сменой водителей перед повторным заездом. При разгоне в пол наши герои набирают ход ноздря в ноздрю, а тормозишь с удовольствием только в Cerato. По настройкам рулевого управления ни одного из наших подопечных не назовешь примером для подражания. Хотя недостатки у них разные. Cerato предлагает три уровня помощи электроусилителя, но ни в одном не обеспечивает надежной обратной связи. Меняется 24 AutoTop январь

2014

только прилагаемое усилие, а инОбратная сторона медали – поформативность остается мизерной. вышенное внимание «ситроена» Искусственное возвращающее к микропрофилю дороги, более поддействие, ступеньки по усилию, робная передача неровностей в сазакусывание руля при быстром вра- лон. Хорошо то, что плавность, или, щении… Безвкусная синтетика. вернее, жесткость хода не сильно Электрогидроусилитель «ситроеменяется на совсем плохой дороге. на» обеспечивает более натуральное усилие. Но, ОБА НАШИХ АВТОМОБИЛЯ ПРЕДОСТАВЛЯЮТ увы, нарастает оно ПРАКТИЧЕСКИ ОДИНАКОВОЕ МЕСТО ДЛЯ НОГ нелинейно, нет явно выраженного ЗАДНИМ ПАССАЖИРАМ. «ноля» – уровень обратной связи скромен. Дело немного налаживаCitroen потряхивает, ямы заявляют ется на высокой скорости, к которой о себе шумом подвески, но не уходит Citroen подготовлен лучше Cerato. ощущение энергоемкости, и хочется Лучшему взаимопониманию с маши- еще прибавить газу. И только когда ной способствуют и меньшие крены, в С4 подсаживаются разом четверо, и отсутствие диагональной раскачки картина меняется. Подвеска сдается. в затяжных дугах, от которой страCerato при нормальной загрузке дает Kia. упруго скругляет большинство

Интерьер С4 выглядит дорого и, по меркам сегмента, сработан качественно. Эргономика повсеместно принесена в жертву эффектности.


до

после

Комплексное восстановление ЛКП Нанесение защитного покрытия Hikari Diamond (жидкое стекло на основе кварца, пр. Япония)

до

после

РЕМОНТ ВМЯТИН БЕЗ ПОКРАСКИ ПРЕДПРОДАЖНАЯ ПОДГОТОВКА АВТОМОБИЛЯ ПОЛИРОВКА ЛКП ВОССТАНОВЛЕНИЕ БЛЕСКА ФАР ХИМЧИСТКА САЛОНА до

после

МОЙКА АВТОМОБИЛЯ ПО ЗАПИСИ ШУМОВИБРОИЗОЛЯЦИЯ ЗАЩИТА КУЗОВА ЖИДКИМ СТЕКЛОМ ПОЛИРОВКА КУЗОВА

до

после

УДАЛЕНИЕ СКОЛОВ И ТРЕЩИН СО СТЕКОЛ ТОНИРОВКА КУЗОВНОЙ РЕМОНТ

WWW.AVTOBLESK72.RU

Ул. Московский Тракт, 106, тел. 907-905, +7 (922)-042-77-87


ТЕСТ-ДРАЙВ

Двухлитровый мотор Kia подкупает прямотой и линейностью реакций...

на голову лучше. Тут иная компоновка салона, измененные пропорции кузова, и разница в эксплуатации разительная. Даже отнесенные назад наружные зеркала в С4 не раздражают, в отличие от Peugeot. Но Cerato еще лучше. Показания приборов считываются влет, посадка не требует привыкания, а климатическая система даст французской фору по эффективности, даром что блок управления простоват. Холодной осенью ненавязчивый уют Cerato показался нам не менее важным, чем его отзывчивый силовой агрегат или индифферентная к мелочам подвеска. «Корейцу» бы еще более внятную управляемость… Напоследок хочется оглянуться назад. При всем желании мы не можем сравнить Citroen со стильным семейством C4 предыдущего поколения – у новой машины иная целевая аудитория. Это, скорее, чей-то самый первый Citroen. Понятно, почему российское представительство так переживает за результаты теста. Пиарщики «ситроена» даже попросились с нами на короткую сравнительную поездку по городу. И, как нам показалось, все пытались уличить нас

«Ситроену» потребовался еще один 300-километровый неспешный ночной тур по шоссе, чтобы реабилитироваться. По паспорту Cerato тоже бережливее оппонента. Не отстать от Kia в дороге «ситроену» помог только больший топливный бак. Говоря о «ситроене», нельзя не вспомнить о его ТОРМОЗА CERATO ОТЛИЧАЮТСЯ БОЛЕЕ РЕЗближайшем «родКИМ, ЧЕМ НА СИТРОЕНЕ, ОТКЛИКОМ И СРАВственнике» – сеНИТЕЛЬНО НЕБОЛЬШИМ ХОДОМ ПЕДАЛИ. дане Peugeot 408, который знаком нам по длительному тесту. Конструктивно эти машины в симпатии к Kia. Что ж, ее просто объочень близки, но усилитель Peugeot яснить. Пока обе марки концерна PSA обеспечивает более качественную переживают кризис самоидентифиобратную связь по рулю, а подвеска кации, Kia устойчиво прогрессирует. запомнилась нам более комфортной. На примере Cerato хорошо видна эта Пусть «четыреста восьмым» приятнее нешуточная динамика. Новому седану управлять, зато посадка в «ситроене» есть чем привлечь новичка и есть предпочтительнее, а обзорность чем поощрить лояльного клиента. неровностей. В городе Kia предпочтительнее. Но держать темп «француза» на грунтовке у «корейца» не получается. На ямах Kia грохочет и подбрасывает задних седоков к потолку. Зато нагруженный под завязку Cerato приятно преображается и идет мягче «ситроена», не принимая каждую выщербину за личное оскорбление. И снова ни один из автомобилей-дуэлянтов не попал в золотую середину. За время теста у машин получился разный пробег, поэтому вместо ревизии чеков за бензин мы обращаемся к показаниям бортовых компьютеров. А там – ничья: 8,5 л/100 км. Хотя лучший промежуточный результат, отмеченный в Смоленске после динамичного дневного броска из Москвы и заездов по треку, показал «атмосферник» Cerato: 9,6 л/100 км против 10,4 л у французского турбомотора. 26 AutoTop январь

2014

В интерьере Cerato много мягких материалов, и если бы не вставки под углепластик, интерьер можно было бы назвать уравновешенным.


Mobil 5w30 4л — 1770 руб.

Mobil 5w40 4 л — 1200 руб.

Mobil 5w50 4 л — 1510 руб.

Motul ECO-nergy 5w30 1 л — 330 руб.

Motul X-cess 5w40 1 л — 299 руб.

Motul ECO-clean 5w30 5 л — 1990 руб.

Motul X-clean 5w40 5 л — 1990 руб.

Motul Eco-Lite 0w20 5 л — 2630 рублей

Motul Eco-nergy 0w30 5 л — 2200 рублей

Motul 504/507 5w30 5 л — 2545 рублей

Motul LL-04 5w40 5 л — 2035 рублей

ПРЕДЛАГАЕМ ДЛЯ ВАШЕГО АВТО ПО НИЗКИМ ЦЕНАМ: s Автозапчасти, как оригинальные, так и дубликаты s Автомасла таких мировых брендов, как Mobil, Motul, Shell s Подберем интересные аксессуары для вашего авто s Инструменты качественных производителей Сервис ключ и Force s Также в продаже автосигнализации и ксенон

При покупке масла Mobil (4 л)

дарим 100 рублей

на баланс мобильного телефона!

Стол заказов: (3452) 70-66-99 ежедневно || 10.00 – 20.00 || без выходных Посмотреть весь ассортимент товаров, оставить заявку или заказать обратный звонок вы можете на сайте

www.discontavto.ru

ИП Саламатин Владислав Александрович, ОГРН 313723212600070

Mobil 0w40 4 л — 1620 руб.


ТЮНИНГ

Александр Шкодюк

Когда внедорожники дальше не проедут… ТОПКИЕ БОЛОТА, ГЛУБОКИЙ, РЫХЛЫЙ СНЕГ, ЭКСТРЕМАЛЬНАЯ ГРЯЗЬ, ОТСУТСТВИЕ ДАЖЕ НАМЕКА НА ДОРОГУ, А ПУНКТ НАЗНАЧЕНИЯ ЕЩЕ ДАЛЕКО… НЕ ВСЯКАЯ ТЕХНИКА СМОЖЕТ ПРЕОДОЛЕТЬ ПОДОБНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. ДАЖЕ СЕРЬЕЗНЫЕ ВНЕДОРОЖНИКИ ЗАСТРЕВАЮТ И БЕСПОМОЩНО БУКСУЮТ НА МЕСТЕ…

И

именно для таких путешествий созданы они – вездеходы. Вездеход-болотоход – это не просто джип на больших колесах, это особый вид техники, созданный специально для экспедиций в места, где дорог нет по определению. Такие транспортные средства используют как любители экстремального отдыха, охотники, рыбаки, так и службы МЧС, нефтяные компании, научные исследователи и полярники. Подобные машины изготовляются малыми партиями на специализированных производствах и в основном на заказ. За основу обычно берется базовый автомобиль, разбирается практически до основания и проходит ряд доработок.

28 AutoTop январь

2014

шивку. В принципе, это можно было Итак, одной из основных сделать еще на первом этапе, когда переделок подвергается кузов, усиливали кузов. Новую обшивку ведь при езде по бездорожью он будет испытывать определенные нагрузки, которые ВЕЗДЕХОД НА ШИНАХ СВЕРХНИЗКОГО ДАВнесвойственны ЛЕНИЯ НЕ РАЗРУШАЕТ ЛАНДШАФТ И ПОЧВУ, для обычной езды. НЕ ДЕЛАЕТ КОЛЕЙНОСТИ. Стандартный кузов необходимо укрепить делаем из алюминия или рифленого стальными трубами по всему дюраля. Этот материал выбран непериметру для придания жесткости случайно: во-первых, он наиболее всему каркасу, причем усиливаются хорошо противостоит негативным не только боковые стенки машины, факторам окружающей среды но и крыша, и особенно днище. После усиления кузова можно пере- и практически не подвергается коррозии, а во-вторых, его рифленость ходить к обшивке машины. Первое, что необходимо, это удалить всю об- делает листы довольно прочными.


Топкие болота, снежная целина — уже не преграда для работы и активного отдыха. Широкий ряд готовых решений и проверенных моделей вездеходов на шинах низкого давления, весь спектр тюнинга, работа с индивидуальными проектами, переоборудование техники заказчика, установка специального оборудования. Предоставляется гарантия, выдаются все необходимые для регистрации документы.

1 350 000 руб. СНЕГОБОЛОТОХОД

Комфортабельный снегоболотоход на базе УАЗ-Патриот пикап — бензин, инжектор, 128 л.с. 4х4, блокировка дифференциалов, под заказ.

2 300 000 руб. ВЕЗДЕХОД

Комфортабельный, очень проходимый вездеход 6х6 на базе а/ м «Газель» — дизель «КАММИНС» 128 л.с, WEBASTO, 7 мест, блокировки, в наличии.

800 000 руб. ВЕЗДЕХОД

Очень легкий двухместный вездеход на базе квадроцикла — бензин, инжектор, лебедка.

750 000 руб. ВЕЗДЕХОД

Просто отличный вездеход для покорителей полного бездорожья. Двигатель ВАЗ-06, 75 л.с.

1 200 000 руб. СНЕГОБОЛОТОХОД

Снегоболотоход на базе УАЗ-39625.

ООО «ТФ СКБ «ГазСтройМашина», г. Тюмень, ул. 50 лет Октября, 206 Тел.: 27-56-31, 8-922-266-78-78

E-mail: dmios2@yandex.ru Сайт: http://skbgsm.ru


ТЮНИНГ

Все стыки кузова обрабатываются силиконом или жидкой резиной, затем по всей внутренней поверхности прокладывается тонкий поролон или вспененная резина для шумоизоляции. Сиденья можно оставить родные. Единственное, на что стоит обратить внимание, это установка топливного бака внутри салона, за задним рядом сидений. Ради безопасности днище в этом месте укрепляется дополнительным листом железа. В завершение кузовных работ остается установить стекла, их нужно закрепить на раме в специальном резиновом обрамлении. Ввиду экстремальных условий эксплуатации устанавливается многослойное стекло триплекс, чтоб в случаи аварии оно не рассыпалось на осколки. Колеса, наверное, это самое главное в болотоходе. Именно благодаря шинам сверхнизкого давления, которые как бы «расплющиваются» по поверхности, вездеход имеет хорошую проходимость по бездорожью. Также вездеход на шинах сверхнизкого давления не разрушает ландшафт и почву, не делает колейности. Приспосабливаясь к неровной поверхности, вездеход имеет довольно-таки плавный ход. Компания «ТРЭКОЛ» является производителем шин сверхнизкого давления, которыми оснащены большинство вездеходов.

30 AutoTop январь

2014

Мы рассмотрели лишь несколько этапов создания вездехода, на самом деле их значительно больше: доработка подвески, двигателя, трансмиссии, замена многих узлов и агрегатов на усиленные или аналогичные «военные». Также по желанию заказчика устанавливается всевозможное дополнительное оборудование: силовые бамперы и пороги, кенгурины, лебедки, дополнительная светотехника и т. д. Еще хотелось бы отметить, что создание подобной техники лучше доверить профессионалам с большим опытом. Ведь когда вы будете находиться, к примеру, где-нибудь далеко в тайге, вам не захочется остаться без средства передвижения из-за некачественно затянутых гаек.

Технические характеристики:

Шины ТРЭКОЛ:

1300х600–533 бескамерные, сверхнизкого давления. Диапазон рабочих давлений в шине, кПа (кг / см2): 10…50 (0,1…0,5) Минимальное давление шины на грунт, кПа (кг / см2): 12 (0,12) Максимальная скорость на шоссе, км / ч: 50 – 70


ЭЛЕКТРООБОГРЕВАТЕЛИ КРЕСЕЛ «ЕМЕЛЯ» УНИКАЛЬНЫЕ НАГРЕВАТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ — НОВИНКА 2013 ГОДА

АВТОНОМНЫЕ ПРЕДПУСКОВЫЕ ПОДОГРЕВАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ И ОТОПИТЕЛИ САЛОНА HYDRONIC СДЕЛАНО В ГЕРМАНИИ!

ОБОГРЕВАТЕЛЬ НА СИДЕНЬЕ «ЕМЕЛЯ» Размеры: 400 х 400 мм

470 руб.

ОБОГРЕВАТЕЛЬ НА ДЕТСКОЕ АВТОМОБИЛЬНОЕ КРЕСЛО «ЕМЕЛЬКА»

1 290 руб.

АВТООДЕЯЛА ИЗ ЭКОЛОГИЧЕСКИ ЧИСТОГО МАТЕРИАЛА «АВТОКОМФОРТ» ВЫДЕРЖИВАЮТ СВЕРХВЫСОКИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ И В ОТЛИЧИЕ ОТ АНАЛОГИЧНЫХ ПРОДУКТОВ АБСОЛЮТНО БЕЗВРЕДНЫ ДЛЯ ЧЕЛОВЕКА

ЭКОУТЕПЛИТЕЛЬ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ Размеры: 1330 х 650 мм

950 руб.

ЭКОУТЕПЛИТЕЛЬ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ Размеры: 1530 х 920 мм

1 050 руб.

МОЩНОСТЬ 4,3 КВТ (для двигателей до 3 литров), подарок — модуль управления Easy Start Select.

29 210 руб.

МОЩНОСТЬ 5 КВТ (для двигателей от 3 литров), подарок — модуль управления Easy Start Select.

38 900 руб.

АВТОМОБИЛЬНЫЕ СИГНАЛИЗАЦИИ STARLINE СТАРЛАЙН — САМАЯ ПОПУЛЯРНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ В РОССИИ, «РОССИЙСКИЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ — 2013 г.»

STARLINE A91 Автозапуск, обратная связь. Подарок — сирена и обходчик.

4 950 руб.

STARLINE A94 Автозапуск, обратная связь. CAN-Телематика. Подарок — сирена и обходчик.

8 450 руб.

ЛЕГЕНДАРНЫЕ АВТОКОМПРЕССОРЫ «БЕРКУТ»

РАДАР-ДЕТЕКТОРЫ SHO-ME

ДОЛГОВЕЧНЫЕ, МНОГОКРАТНЫЕ ПОБЕДИТЕЛИ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ ТЕСТОВ

НЕОДНОКРАТНЫЙ ПОБЕДИТЕЛЬ ТЕСТОВ ЖУРНАЛА «ЗАРУЛЕМ», САМАЯ ПОПУЛЯРНАЯ МАРКА РАДАР-ДЕТЕКТОРОВ

БЕРКУТ R14 Давление: 8 атм., производительность: 40 л/мин.

SHO-ME STR-535 С особым алгоритмом защиты от ложных срабатываний.

1 600 руб.

БЕРКУТ R24 Давление: 14 атм., производительность: 98 л/мин.

8 450 руб.

ЧТОБЫ УЗНАТЬ ВЕСЬ АССОРТИМЕНТ ИЛИ ПОЛУЧИТЬ СКИДКИ ОБРАЩАЙТЕСЬ К СЕРТИФИЦИРОВАННОМУ ПРЕДСТАВИТЕЛЮ В КОМПАНИЮ «АВТО ХИТ»

2 500 руб.

Официальный представитель Eberspächer в Тюменской области ООО «Авто Хит», Тюмень, ул. Малыгина, 84/1, оф. 416 тел. (3452) 63-33-23, 61-80-89 (сервис)

SHO-ME G-800 STR Аппаратно ловит «стрелки». Видит тюменские камеры видеофиксации!

5 900 руб.


АКСЕССУАРЫ

Alligator: как с умом защитить автомобиль от угона? ТЕХНОЛОГИЯ СДВОЕННОГО ДИАЛОГА – ЗАЛОГ ВАШЕГО СПОКОЙСТВИЯ. ДЛЯ СОВРЕМЕННОГО ЧЕЛОВЕКА АВТОМОБИЛЬ СТАЛ НЕОТЪЕМЛЕМОЙ ЧАСТЬЮ ЖИЗНИ. ЗАЧАСТУЮ, ПРИХОДЯ В САЛОН ЗА НОВЫМ АВТО, БУДУЩИЙ АВТОВЛАДЕЛЕЦ НЕ ЗАДУМЫВАЕТСЯ О ВЫБОРЕ КОНКРЕТНОЙ МОДЕЛИ ОХРАННОЙ СИСТЕМЫ.

П

шифрования, которые автоматичеринимая решение о выборе того или иного охранного ком- ски изменяются на новые при каждой перезаписи брелков в системе) плекса, покупатели в первую очередь обращают внимание на ди- остается наилучшей защитой от всех видов электронного взлома. зайн брелка управления или узнаваемое название. Однако надежная Последние двусторонние системы Alligator, использующие диалоговое защита автомобиля определяется, прежде всего, новизной и техСКОРОСТЬ ОТКЛИКА И РЕАКЦИИ нологическим преимуществом ОХРАННОЙ СИСТЕМЫ НА КОМАНДЫ инженерных реДОВЕДЕНА ДО МИНИМУМА. шений. С последними разработками в этой области кодирование идентификационных нас знакомят новые модели марки и управляющих сигналов, в данном Alligator – SP-55RS и SP-75RS. Главной отличительной чертой этих случае пошли еще дальше, предложив новое, еще более продвинутое новинок является обеспечение решение – сдвоенный диалог. устойчивой и помехозащищенной Суть этой технологии в том, диалоговой связи между брелком что команды с брелка передаются и самой системой. Сегодня применение диалогового не по одному, а одновременно по двум независимым радиоканакода (с индивидуальными для кажлам, которые система автоматичедой системы 128-битными ключами

32 AutoTop январь 2014

С-500


АКСЕССУАРЫ

SP55RS/75RS

ски выбирает из наиболее свободных и чистых от помех на момент прохождения команды. При этом новейшие системы Alligator уникальны еще и тем, что только они одни среди охранных систем используют диапазон в 8192 радиоканала, что в 64 раза превосходит системы конкурентов. Скорость отклика и реакции охранной системы на команды доведена до минимума, и отклик происходит практически мгновенно, за 0,25 секунды. Отследить команду, переданную с применением этой технологии, не представляется возможным для любых код-грабберов, поэтому вероятность электронного взлома сведена практически к нулю. Примененная технология сдвоенного диалога обеспечивает высочайшую помехозащищенность связи «брелок – сигнализация» и надежно ограждает систему от электронного взлома. При этом уверенный радиус действия сигнализаций в режиме управления составляет до 1200 метров, в режиме оповещения – до 2000 метров, а в системе С-500 – до 2000 / 3500 метров соответственно, что явля-

двигателя и запуск по снижению ется абсолютным рекордом среди напряжения на аккумуляторе. Приохранных систем. Помимо отличного качества связи сутствует и функция турботаймера. между брелком и автомобилем, Alligator ПРИМЕНЕННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ СДВОЕННОГО SP-55RS и SPДИАЛОГА ОБЕСПЕЧИВАЕТ ВЫСОЧАЙШУЮ 75RS обладают ПОМЕХОЗАЩИЩЕННОСТЬ СВЯЗИ. большим числом функциональных возможностей, Системы подходят для установки которые обеспечат надежную зана автомобили как с ручной, так щиту вашему автомобилю, оптимизируют его эксплуатацию и сделают и с автоматической трансмиссией, с любым типом двигателя, а также ее максимально комфортной. на автомобили, оснащенные систеРоссийские автолюбители уже оценили по достоинству предусмо- мой бесключевого старта двигателя Smart Start. тренную в этих моделях функцию дистанционного и автоматического запуска двигателя. Она позволяет сохранять комфортные условия в салоне автомобиля круглый год. Например, использование автозапуска в сильные морозы не позволит двигателю и салону замерзнуть. В Alligator SP-серии присутствуют ООО «Интерзвук» – официальный расширенные возможности по редилер «Alligator» ализации этой функции: ежесуточ- ул. Червишевский Тракт, 64, ный запуск в установленное время, корп. 2, офис 2, интервальный запуск с возможнотел. (3452) 622-777, 249-780, стью выбора значений от 1 до 24 388-578, часов, запуск по температуре сайт: interzvuk.com январь 2014 AutoTop

33


СЕРВИС

С заботой об автомобиле ГЛАВНОЕ, О ЧЕМ ЗАБОТЯТСЯ АВТОВЛАДЕЛЬЦЫ, ЭТО БЕСПЕРЕБОЙНАЯ РАБОТА, ЧИСТОТА И ПРЕЗЕНТАБЕЛЬНЫЙ ВИД СВОЕГО АВТОМОБИЛЯ. В НАШИХ ПОГОДНЫХ УСЛОВИЯХ СОХРАНЯТЬ ВСЕ ЭТИ ТРИ КОМПОНЕНТА В ИДЕАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ ПРАКТИЧЕСКИ НЕВОЗМОЖНО.

В

теплое время года – пыль, песок, дождь, мелкие камни и даже град, зимой – грязь, состоящая из снега, соли и прочей химии. Все это портит лакокрасочное покрытие (ЛКП) авто, и об идеальном внешнем виде и блеске можно просто забыть. Как справиться с этой проблемой, журнал «Автотоп» решил выяснить у специалиста – генерального директора косметического автоцентра «Купель» Михаила Александровича Трояновского. – Михаил Александрович, почему ваш автоцентр называется косметическим и в чем он отличается от обычных городских автомоек?

– Наш автоцентр – это больше, чем автомойка, мы даже не сравниваем себя с кем-то, мы просто предлагаем клиенту немного другой уровень обслуживания и качественно новые услуги. Например, европейскую наномойку, в процессе которой не просто удаляется грязный налет, а еще и обрабатывается покрытие авто. Также наши мастера сделают качественную уборку салона, при необходимости – химчистку, помоют двигатель. Если говорить о возвращении машине первозданного блеска, то мы предлагаем такие услуги, как полировка (ЛКП, оптики, стекол), обработка жидким стеклом и покрытие косметикой Ceramic Pro (обработка ЛКП и салона автомобиля). – Вы перечислили множество видов услуг, среди которых назвали покрытие косметикой Ceramic Pro. Само название уже привлекает внимание. Не могли бы

34 AutoTop январь

2014

вы пояснить, в чем же особенность и основное преимущество этого покрытия?

Ceramic PRO – это новейшее всемирно известное защитное покрытие, разработанное как уникальная защита поверхностей на автомобильном транспорте и многих других видах поверхностей. Представляя в своей линейке множество специализированных под определенные виды покрытий продуктов, Ceramic PRO является мультифункциональным. Кроме того, Ceramic PRO помогает поддерживать эстетичный, привлекательный вид автомобиля. Уникальное защитное покрытие из числа последних разработок быстро привлекло к себе огромное внимание и уже завоевало доверие, даже особенную любовь множества потребителей. Продукт постоянно совершенствуется, что позволяет достигать высочайших результатов, которые были подтверждены даже в отчете мирового лидера тестирования SGS (компании, оказывающей услуги по независимой экспертизе, контролю, испытаниям и сертификации в Швейцарии). Кроме

Вмятина до и после.

услуг, связанных с покрытием Ceramic Pro, в нашем автоцентре обязательно помогут справиться и с более серьезными проблемами. Например, сделаем ремонт стекол (различные сколы и трещины), выполним косметический ремонт салона. Еще мы выполняем беспокрасочное удаление вмятин (в том числе на крыше авто после града). Это достаточно востребованная услуга, в результате которой геометрия кузова восстанавливается, но при этом не требуется никаких грубых вмешательств и никаких дополнительных трат на расходные материалы. Получается, что наш автоцентр предлагает комплекс услуг для сохранения идеального внешнего вида вашего транспортного средства. Главное для нас – не просто отмыть грязь, а вернуть, точнее, сохранить автомобилю его первоначальную красоту, сделать так, чтобы внешний вид машины радовал владельца и дарил ощущение комфорта и наслаждения от вождения. – Среди услуг вы упомянули европейскую наномойку. Пожалуйста, расскажите о ней подробнее.

Двигатель до и после химчистки.


СЕРВИС

народный курс обучения по всем предоставляемым услугам, имеют сертификаты и допущены к работе с защитными покрытиями и применяемыми спецсоставами. Потому вопрос о непрофессионализме просто снимается. Мы гарантируем качество оказываемых услуг. К тому же наш автоцентр является официальным партнером и представителем компании NanoShine LTD, а персонал прошел обучение по темам: моющая химия, полироли и консерванты для ЛКП, пятновыводители и химчистка салона, с применением нанотехнологий и продукции немецкого завода Koch-Chemie.

– Ну и, конечно, последний по очередности, но первый по важности вопрос. Вопрос цены. Ведь сейчас автовладельцы стараются сэкономить и зачастую, еще не испробовав услугу и не убедившись в ее качестве, превосходстве, отказываются от нее из-за цены.

– Это самая безопасная мойка из всех существующих. Ее уникальность заключается в использовании ультрасовременного шампуня. Мойка производится в несколько этапов. Сначала вся поверхность автомобиля обрабатывается специальным составом для удаления основных грубых загрязнений поверхности. Обычно для первичной обработки применяют органические растворители, которые отрицательно влияют на блеск деталей и делают их с каждым разом все более мутными. Здесь же используется первичный специальный состав, который максимально безопасен и ph-нейтрален ко всем поверхностям кузова, будь то ЛКП, хромированные диски или пластиковые детали. После опять же все авто моется автошампунем с применением профессиональной крупнопористой губки, который более тщательно удаляет все загрязнения. Обязательно отмываются арки, пороги и коврики. Уже после того, как автомобиль полностью чистый, мы наносим на него защитный гидрофобный состав, наноконсервант, который помогает дольше сохранить чистоту

– Конечно, мы все это знаем и понимаем. И потому цены в нашем автоцентре приемлемые. Мы стараемся порадовать клиентов различными бонусами и скидками. Например, в день рождения мойка авто будет в два раза дешевле. Те, кто решит помыть машину в дождь, заплатят меньше на 20 %. Такую же скидку получают у нас и все новички, впервые воспользовавшиеся услугами «Купели». Но необходимо учесть, что все скидки предоставля-

авто и защищает блеск ЛКП. Кстати, особенным предложением среди услуг нашего автоцентра выступает химчистка двигателя, которая не только пользуется популярностью среди покупателей, но и привлекает все больше новых, вызывая большой интерес. Это понятно, ведь после данной процедуры вид двигателя практически возвращается к исходному, словно у только что приобретенного автомобиля. Применяемые средства позволяКОЛЕСНЫЕ ДИСКИ И НАСАДКИ ГЛУШИТЕЛЯ ют убрать статичеОТМЫВАЮТСЯ КИСЛОТНЫМ СПЕЦСОСТАВОМ, ское напряжение, УБИРАЮЩИМ НАГАР, ГРЯЗЬ И РЖАВЧИНУ. что препятствует быстрому осаживанию и удержанию пыли на поверхности, а в дождь ются при регистрации в нашей базе данных. Пройти ее очень легко, скатывающиеся капли захватывают частицы пыли и происходит процесс нужно лишь назвать администратору свои имя и фамилию, оставить самоочищения покрытия. – При таком подходе и уровне контактные данные, записать номер услуг возникает вопрос относимашины. Кстати, у нас есть система тельно персонала. Ведь большиндепозита, включающая бонусы. ство работников тюменских СТО и С полной информацией обо всех суавтомоек – самоучки. Как обстоят ществующих у нас скидках, акциях дела с мастерами у вас? и бонусах мы предлагаем ознако– Специалисты нашего косметимиться на нашем сайте. Сделать это ческого автоцентра прошли между- легко, понятно и удобно. Косметический автоцентр «КУПЕЛЬ» г. Тюмень, ул. Федюнинского, 4/2, тел. +7 (3452) 990-600. Евромойка «КУПЕЛЬ» (филиал) г. Тюмень, ул. 50 лет ВЛКСМ, 24, тел. +7 (3452) 215-199. www: moika-kupel.ru

Обивка до и после химчистки.

Авто до и после нанообработки. январь 2014 AutoTop

35


КОШЕЛЕК

Время выгодных подарков

Артем Пайвин

КАК НИ КРУТИ, СЕДАН БЫЛ И ОСТАЕТСЯ КЛАССИЧЕСКИМ ТИПОМ КУЗОВА. В БОЛЬШИНСТВЕ СЛУЧАЕВ ИМЕННО В СЕДАНАХ ОПТИМАЛЬНОЕ СООТНОШЕНИЕ ЦЕНЫ И КАЧЕСТВА В СВОЕМ КЛАССЕ АВТОМОБИЛЕЙ. ЭТИ И МНОГИЕ ДРУГИЕ ПАРАМЕТРЫ ВЫВОДЯТ ИХ НА ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ПОКУПАЕМОСТИ. В ЭТОМ МЕСЯЦЕ ПОСЧИТАЕМ, СКОЛЬКО СТОИТ СОДЕРЖАНИЕ ПОПУЛЯРНОГО СЕДАНА.

Н

ачать новый год с покупки нового автомобиля – как минимум серьезная экономия средств за счет скидок на автомобили прошлого, теперь уже, года выпуска. Однако для принятия решения о покупке нужно понимать, в какую сумму владение тем или иным авто обернется со временем. Итак, мы приготовили четыре автомобиля, которые поместили в идеальные условия эксплуатации, чтобы посчитать относительную разницу затрат будущих владельцев. Итак, кандидаты на самое экономичное содержание: Honda Civic в комплектации Lifestyle с автоматической коробкой передач и двигателем 1,8 л; Mazda 3 в комплектации Supreme, также на «автомате» и с мотором 1,5 л; SkodaSuperb, комплектация Active, механическая коробка передач и двигатель 1,8 л; Volkswagen Jetta в комплектации Highline, с автоматической коробкой передач и мотором 1,6 л. Все автомобили, кроме последнего претендента, в недалеком прошлом прошли через очередной

36 AutoTop январь 2014

рестайлинг, который, надо заметить, как нельзя удачен с внешней точки зрения. Однако внешность внешностью, а деньги – деньгами, которые, как известно, любят счет. Если опираться на статистику рубрики, то довольно часто с небольшим, но все же отрывом, лидируют в экономической гонке машины японской автомобильной промышленности, как правило, за счет относительно недорогого планового технического обслуживания, что уменьшает такой важный показатель, как стоимость одного километра пробега. Значит, можно предположить, что в лидеры должны вырваться либо Honda, либо Mazda. Так ли это, выясним путем складывания основных затрат на содержание автомобиля в первые три года эксплуатации или сто тысяч километров пробега.

32,27¤

АИ-95

ОТКУДА БЕРУТСЯ ЦИФРЫ? Все данные рассчитываются исходя из стандартных гарантийных данных – 3 года или 100 тысяч километров пробега (в зависимости от того, что наступит раньше) и разделены на две категории. Первая – та, которую можно выразить в деньгах только в прямой зависимости от времени (транспортный налог, ОСАГО, шиномонтаж, мойка автомобиля). В этих графах все умножается на 3 года. Вторая категория – та, где все зависит только от пробега (расход топлива, техобслуживание), а расчет ведется на 100 тысяч километров. Необходимо понимать, что данные, полученные таким образом, весьма условны, так как эксплуатация каждого конкретного автомобиля сугубо индивидуальна. Для того чтобы понять относительную разницу, мы «поместили» сравниваемые автомобили в идеальные условия эксплуатации: без ДТП, царапин, не предусмотренных ТО неисправностей, расходных (и не только) материалов, с одинаковой периодичностью мойки автомобиля, одинаковыми покрышками (но индивидуальными размерами). Цены на ТО, которое включает в себя необходимые расходные материалы, являющиеся примерными для каждого конкретного автомобиля, предоставлены тюменскими официальными дилерами. В таком сравнении и станет понятна относительная разница между рассматриваемыми нами моделями.


КОШЕЛЕК Этот автомобиль можно купить в кредит

2 место

869 000 Первоначальный взнос..............................................30% Срок кредита ..........................................................60 мес. Процентная ставка .................................................. 15,5% Ежемесячный платеж ........................................14 631,56 руб.

Двигатель 1,8

КПП АТ

Мощность 141 л.с.

Гарантия: 3 года или 100 тыс. км. HONDA CIVIC LIFESTYLE 1,8 АТ

Страна-производитель: Япония

Оснащение: ABS, ESP, система помощи при старте в гору, подушки безопасности водителя и пассажира, боковые и оконные (шторки), Isofix / LATCH, бортовой компьютер, климат-контроль, активный усилитель руля, регулировка руля по высоте и вылету, датчик света, противотуманные фары, электропривод и обогрев зеркал, электроскладывание зеркал, мультифункциональное рулевое колесо, подогрев передних сидений, электростеклоподъемники передние и задние, штатная аудиосистема с CD, Bluetooth, AUX, центральный замок, штатная сигнализация, штатный иммобилайзер, легкосплавные диски. Максимальная скорость: 200 км/ч. Время разгона до 100 км/ч – 10,8 с. Расход топлива: город – 8,8 л, трасса – 5,6 л, смешанный цикл – 6,7 л. Тариф страхования Ущерб 8,17 % | Автокаско 8,57 % ООО «Страховая компания «Согласие»

Расчет произведен с учетом возраста 28 лет, стажа 8 лет.

Стоимость всех ТО: 70 600 руб. Стоимость ТО, руб.*: ТО 1 (15 тыс. км) – 6 900 руб. ТО 2 (30 тыс. км) – 8 700 руб. ТО 3 (45 тыс. км) – 16 400 руб. ТО 4 (60 тыс. км) – 8 700 руб. ТО 5 (75 тыс. км) – 6 900 руб. ТО 6 (90 тыс. км) – 23 000 руб. * Ориентировочные расчеты.

Отличительные особенности: «+» отличная управляемость,

эргономика; «–» недостаточная шумоизоляция; «=» молодежный седан. Этот автомобиль можно купить в кредит

1 место

895 000 Первоначальный взнос..............................................30% Срок кредита ..........................................................60 мес. Процентная ставка .................................................. 15,5% Ежемесячный платеж ................................15 069,32 руб.

Двигатель 1,5

КПП AТ

Мощность 120 л.с.

Гарантия: 3 года или 100 тыс. км. MAZDA 3 SUPREME 1,5 AT

Страна-производитель: Япония

Оснащение: ABS, ESP, подушки безопасности водителя и пассажира, боковые и оконные (шторки), Isofix / LATCH, датчик давления в шинах, бортовой компьютер, климат-контроль, регулировка руля по высоте и вылету, датчик света, датчик дождя, ксеноновые/биксеноновые и противотуманные фары, автоматический корректор и омыватель фар, электропривод, обогрев и электроскладывание зеркал, мультифункциональное отделанное кожей рулевое колесо, подогрев передних сидений, электростеклоподъемники передние и задние, штатная аудиосистема с CD, Bluetooth, AUX, USB порт, центральный замок, штатный иммобилайзер, легкосплавные диски. Максимальная скорость: 191 км/ч. Время разгона до 100 км/ч – 11,6 с. Расход топлива: город – 7,4 л, трасса – 4,9 л, смешанный цикл – 5,8 л. Тариф страхования Ущерб 8,40 % | Автокаско 9,50 % ООО «Страховая компания «Согласие»

Расчет произведен с учетом возраста 28 лет, стажа 8 лет.

Стоимость всех ТО: 60 800 руб. Стоимость ТО, руб.*: ТО 1 (15 тыс. км) – 6 100 руб. ТО 2 (30 тыс. км) – 10 800 руб. ТО 3 (45 тыс. км) – 7 200 руб. ТО 4 (60 тыс. км) – 11 500 руб. ТО 5 (75 тыс. км) – 2 800 руб. ТО 6 (90 тыс. км) – 12 400 руб. * Ориентировочные расчеты.

Отличительные особенности: «+» оптимальное соотношение

цена/качество; «–» недостаточно просторный салон; «=» стильный седан. январь 2014 AutoTop

37


КОШЕЛЕК Этот автомобиль можно купить в кредит

3 место

919 000 Первоначальный взнос............................................. 30 % Срок кредита ..........................................................60 мес. Процентная ставка ................................................. 15,5 % Ежемесячный платеж ................................ 15 473,42 руб.

Двигатель 1,8

КПП MT

Мощность 152 л.с.

Гарантия 2 года без ограничения пробега. SKODA SUPERB ACTIVE 1,8 MT

Страна-производитель: Чехия

Оснащение: ABS, подушки безопасности водителя, пассажира и боковые, Isofix/LATCH, бортовой компьютер, кондиционер, регулировка руля по высоте и вылету, охлаждаемый перчаточный ящик, датчик света, противотуманные фары, электропривод и обогрев зеркал, электрообогрев форсунок стеклоомывателей, электростеклоподъемники передние, электростеклоподъемники задние, третий задний подголовник, складывающееся заднее сиденье, передний центральный подлокотник, штатная аудиоподготовка, AUX, розетка 12V, центральный замок, штатный иммобилайзер. Максимальная скорость: 219 км / ч. Время разгона до 100 км / ч – 8,8 с. Расход топлива: город – 9,4 л, трасса – 5,9 л, смешанный цикл – 7,2 л. Тариф страхования Ущерб 3,99 % | Автокаско 4,39 % ООО «Страховая компания «Согласие»

Расчет произведен с учетом возраста 28 лет, стажа 8 лет.

Стоимость всех ТО: 71 000 руб. Стоимость ТО, руб.*: ТО 1 (15 тыс. км) – 9 000 руб. ТО 2 (30 тыс. км) – 11 000 руб. ТО 3 (45 тыс. км) – 9 000 руб. ТО 4 (60 тыс. км) – 22 000 руб. ТО 5 (75 тыс. км) – 9 000 руб. ТО 6 (90 тыс. км) – 11 000 руб. * Ориентировочные расчеты.

Отличительные особенности: «+» хорошая маневренность, простор-

ный салон; «–» небогатая базовая комплектация; «=» надежный седан. Этот автомобиль можно купить в кредит

4 место

871 000 Первоначальный взнос..............................................30% Срок кредита ..........................................................60 мес. Процентная ставка .................................................. 15,5% Ежемесячный платеж ................................14 665,23 руб.

Двигатель 1,6

КПП AT

Мощность 110 л.с.

Гарантия 2 года без ограничения пробега. VOLKSWAGEN JETTA HIGHLINE 1,6 AT

Страна-производитель: Германия

Оснащение: ABS, ESP, система помощи при старте в гору, подушки безопасности водителя и пассажира, боковые и оконные (шторки), Isofix / LATCH, бортовой компьютер, климат-контроль, парктроник, регулировка руля по высоте и вылету, ксеноновые/биксеноновые и противотуманные фары, система адаптивного освещения, автоматический корректор и омыватель фар, электропривод и обогрев зеркал, электрообогрев форсунок стеклоомывателей, спортивные передние сиденья, мультифункциональное рулевое колесо, электростеклоподъемники передние и задние, передний центральный подлокотник, штатная аудиосистема с CD, штатная аудиосистема Hi-Fi, AUX, USB-порт, розетка 12V, штатный иммобилайзер, легкосплавные диски. Максимальная скорость: 177 км/ч. Время разгона до 100 км/ч – 12,5 с. Расход топлива: город – 9,8 л, трасса – 5,4 л, смешанный цикл – 7 л. Тариф страхования Ущерб 6,14 % | Автокаско 6,54 % ООО «Страховая компания «Согласие»

38 AutoTop январь 2014

Расчет произведен с учетом возраста 28 лет, стажа 8 лет.

Стоимость всех ТО: 75 500 руб. Стоимость ТО, руб.*: ТО 1 (15 тыс. км) – 8500 руб. ТО 2 (30 тыс. км) – 13 000 руб. ТО 3 (45 тыс. км) – 8 500 руб. ТО 4 (60 тыс. км) – 13 000 руб. ТО 5 (75 тыс. км) – 8 500 руб. ТО 6 (90 тыс. км) – 24 000 руб * Ориентировочные расчеты.

Отличительные особенности: «+» большой багажник, высокое каче-

ство отделки салона; «–» дорогое обслуживание; «=» комфортный седан.


КОШЕЛЕК Льготные условия для участников зарплатных проектов и сотрудников предприятий - партнеров банка (клиентов с положительной кредитной историей) При первоначальном взносе от 40 % от стоимости авто для рассмотрения требуется только два документа: анкета и паспорт. При первоначальном взносе от 50 % страхование КАСКО не требуется. Решение банка действует в течение 3 месяцев. Срок рассмотрения – 8 рабочих часов. Аннуитетные или дифференцированные платежи – по выбору клиента. Возможно получение кредита всего по двум документам при нулевом первоначальном взносе. Подробные условия кредитования можно узнать на сайте www.khmb.ru, в офисах банка и по телефону Центра Автокредитования Ханты-Мансийского банка – 790–720.

%-й показ.*

Руб./ км**

Расход топлива

Оснащение***

Итого

Место

HondaCivic

4

4

4

4

16

2

Mazda 3

5

5

5

3

18

1

Skoda Superb

3

2

2

5

12

3

Volkswagen Jetta

2

3

3

2

10

4

*

По пятибалльной шкале, где 5 – наименьший процентный показатель эксплуатации автомобиля. ** По пятибалльной шкале, где 5 – наименьшая стоимость 1 км пробега. *** По пятибалльной шкале, где 5 – лучшее оснащение модели опциями.

Марка, модель

Honda Civic

Mazda 3

Skoda Superb

Volkswagen Jetta

Цена Транспортный налог за 3 года Всего ОСАГО за 3 года. Допущенные водители - без ограничений, без страховых случаев Колеса Комплект зимних шин Шиномонтаж два раза в год в течение трех лет Расходы на мойку два раза в месяц в течение трех лет Расходы на топливо (средний расход на 100 тыс. км) Техобслуживание (100 тыс. км пробега) Сумма затрат за 100 тыс. км пробега / 3 года эксплуатации %-е соотношение к стоимости автомобиля Стоимость 1 км пробега

869 000,00 р. 0,00 р. 28 440,68 р.

895 000,00 р. 0,00 р. 28 440,68 р.

919 000,00 р. 15 504,00 р. 32 503,68 р.

871 000,00 р. 0,00 р. 28 440,68 р.

205 / 55 / R16 33 036,00 р. 8 400,00 р. 28 800,00 р. 216 209,00 р. 70 600,00 р. 385 485,68 р. 39,23 3,85 р.

205 / 60 / R16 27 280,00 р. 8 400,00 р. 28 800,00 р. 187 166,00 р. 60 800,00 р. 340 886,68 р. 38,09 3,41 р.

205 / 55 / R16 33 036,00 р. 8 400,00 р. 28 800,00 р. 232 344,00 р. 71 000,00 р. 406 083,68 р. 44,19 4,06 р.

205 / 55 / R16 33 036,00 р. 8 400,00 р. 28 800,00 р. 225 890,00 р. 75 500,00 р. 400 066,68 р. 45,93 4,00 р.

КАКОВ РЕЗУЛЬТАТ? Все же статистика вещь упрямая. И четвертое место занимает Volkswagen Jetta. Относительная стоимость содержания сильно подскочила за счет суммы расходов на топливо и планового ТО, хотя в конечном итоге стоимость одного километра пробега оказалась не максимальной. Самый высокий показатель по этому параметру у автомобиля, занявшего третье место денежной гонки, – Skoda Superb. Обойти ближайшего соперника этому авто позволило процентное соотношение к стоимости автомобиля, однако самый дорогой километр пробега именно у Skoda. Также увеличивает стоимость содержания этой машины выход за грани«ё-полис. Особая серия» — это уникальная линейка страховых продуктов. Благодаря уникальным по составу и стоимости сервисам вы будете спокойны за здоровье своих близких, не будете переживать за свое имущество и почувствуете себя более уверенно на дороге. Вы купили полис ОСАГО, но не уверены, что он покроет все расходы на возмещение ущерба потерпевшему? «ё-полис. Безлимит» — расширенное покрытие гражданской ответственности водителя до 1 млн рублей, а также защита всей семьи от несчастного случая во время передвижения на автомобиле или на общественном транспорте. Вашей машине больше трех лет или ее ремонт стоит дешевле полиса КАСКО? «ё-полис. МиниКаско» за 5 000 руб. обеспечит ремонт вашего автомобиля на 1 000 000 рублей.

цы ста пятидесяти лошадиных сил в моторе – а это, в данном случае, увеличение расходной части на 15504 руб. на транспортный налог. На втором месте уютно расположилась HondaCivic за счет ее 3,85 руб. за каждый километр пробега. И абсолютный лидер во всех затратных категориях – Mazda 3 – безусловно, с точки зрения экономии, начиная с расходов на топливо и плановое ТО и заканчивая стоимостью дополнительного комплекта резины. Теперь, когда основная финансовая мозаика собрана до последнего элемента, каждый может с более чистой совестью и более взвешенным решением отправиться в автосалон за, возможно, главным подарком в наступившем году. Ищете максимальную защиту для автомобиля, позволяющую быстро и без особых усилий урегулировать страховой случай? «ё-полис. Каско» включает уникальные сервисы: 1. С места ДТП — сразу в сервис, при необходимости пострадавший автомобиль будет доставлен в автосервис на эвакуаторе. 2. Разбил? На выплату новую купил. Выплата по КАСКО пойдет в зачет стоимости новой машины. 3. Месяц в вашу пользу. Покупка полиса КАСКО — важный и ответственный шаг. В знак признательности за оказанное доверие для всех клиентов «ё-полис. Каско» разработаны дополнительные продукты, защищающие имущество и здоровье. При покупке данных продуктов срок полиса КАСКО будет продлен на один месяц.

ȅȠȜȏȩ ȞȎȟȟȥȖȠȎȠȪ ȟȠȞȎȣȜȐȡȬ ȝȞȓȚȖȬ Ȓșȭ ȐȎȦȓȑȜ ȎȐȠȜȚȜȏȖșȭ ȜȏȞȎȧȎȗȠȓȟȪ

ȝȜ ȠȓșȓȢȜțȡ 500-051, На условиях рекламы ООО «Страховая компания «Согласие» Лицензии ФССН С № 1307 77 и П № 1307 77

ȑ ȀȬȚȓțȪ ȡș Ǻ DZȜȞȪȘȜȑȜ ȘȜȞȝ

январь 2014 AutoTop

39


АВТОСПОРТ

Даниил Квят – пилот Формулы-1 РОССИЙСКИЙ ГОНЩИК ДАНИИЛ КВЯТ В СЕЗОНЕ 2014 ГОДА БУДЕТ ВЫСТУПАТЬ В ФОРМУЛЕ-1 В СОСТАВЕ КОМАНДЫ SCUDERIA TORO ROSSO. К ТАКОМУ РЕШЕНИЮ ПРИШЕЛ ХЕЛЬМУТ МАРКО, КОНСУЛЬТАНТ RED BULL ПО АВТОСПОРТУ, СДЕЛАВШИЙ ВЫБОР В ПОЛЬЗУ 19-ЛЕТНЕГО РОССИЯНИНА.

Н

овость о подписании контракта между Scuderia Toro Rosso и Даниилом Квятом произвела сенсацию в мире автоспорта, ведь основными фаворитами на переход в Формулу-1 в следующем сезоне называли Антонио Феликса да Кошту или Карлоса Сайнcа-младшего. Но глава молодежной программы Red Bull Junior Driver и консультант формульной команды Red Bull Racing Хельмут Марко из трех претендентов сделал ставку именно на 19-летнего россиянина. Талант, скорость, педантичность в работе с командой, умение владеть собой, а также очевидный прогресс по ходу выступления сразу в двух гоночных сериях GP3 и Формула-3 в этом сезоне помогли Даниилу Квяту добиться такого успеха. Франц Тост, руководитель команды Scuderia Toro Rosso: «Мы рады продолжить политику привлечения 40 AutoTop январь

2014

участников молодежной программы Red Bull. Даниил – очень талантливый гонщик, что очевидно по его выступлениям в молодежных сериях. Он был очень хорош

в картинге, а в 2012-м завоевал титул в Формуле Рено 2.0, одержав семь побед. В этом году он провел шесть этапов в Европейской Формуле-3, одержав одну


АВТОСПОРТ

победу, завоевав пять поулов и пять раз поднявшись на подиум. Даниил произвел на команду великолепное впечатление своей профессиональной работой и отличной обратной связью во время молодежных тестов в Сильверстоуне. Все те качества, которые в дальнейшем позволят добиться прогресса, у Даниила есть, и мы используем весь опыт молодежной программы, чтобы помочь успешному началу его карьеры в Формуле-1». Даниил Квят: «Я хотел бы поблагодарить Red Bull и Toro Rosso за то, что мне предоставлен этот бесценный шанс! Я хотел попасть в Формулу-1, как только начал заниматься картингом, а в следующем сезоне эта мечта станет реальностью. Мне удалось почувствовать вкус работы с Toro Rosso на тестах в Сильверстоуне, и этот опыт доставил огромное удовольствие. Безусловно, тот факт, что я живу в Италии и говорю по-итальянски, поможет мне быстро войти в коллектив этой команды».

На протяжении недели новость о переходе Квята в Формулу-1 была одной из основных тем для обсуждения в российских и зарубежных СМИ, порождая в мировой прессе различные домыслы о политической или финансовой подоплеке контракта с россиянином. Во время Гран-при Индии в паддоках различных команд звучали вопросы о Данииле Квяте, собирая очередные мнения о правильности решения Red Bull. Но все полученные комментарии сводились к тому, что в Red Bull исходили только из качеств гонщиков и тех результатов, которых они добились в этом сезоне. Хельмут Марко: «Наше решение не связано с гонкой в Сочи. Мы искали лучший вариант для Red Bull и Toro Rosso в среднесрочной перспективе. Все, кто был причастен к принятию решения, заявили, что Даниил – лучший кандидат. Он постоянно прогрессировал на протяжении сезона. Кроме того, он произвел очень хорошее впечатление на тестах молодых пилотов в Сильверстоуне. Поэтому

мы решили рискнуть и пригласить пилота из GP3 в Формулу-1. Без риска не так интересно. Квят – это смесь Себастьяна Феттеля и Кими Райкконена. Он молод и очень быстр, но в то же время хорошо владеет собой. Разумеется, Даниилу предстоит понять, как работает Формула-1, изучить трассы, но я надеюсь, что уже через

январь 2014 AutoTop

41


АВТОСПОРТ

шесть-восемь гонок он сможет бороться с Жаном-Эриком Вернем». Отвечая на вопросы, критикующие кандидатуру Даниила за молодость и недостаточный для Формулы-1 опыт выступления в младших сериях, Хельмут Марко провел параллель с Феттелем, указав на принятое им тогда решение в отношении талантливого молодого пилота. Также большая часть паддока говорила о том, что пилот слишком молод, не готов к участию в Формуле-1 и не добъется успеха. Четвертый чемпионский титул, который Феттель фактически завоевал за 3 гонки до завершения сезона, пожалуй, не позволяет ставить под сомнение правильность решений Марко. На фоне недоуменений международной прессы российские журналисты и болельщики, внимательно следящие за карьерой Даниила Квята, встретили новость с меньшим удивлением. В 2013 году Даниил провел, действительно, сильный сезон, хотя результаты первых гонок этого и не предвещали. За год выступления в GP3 он постоянно прогрессировал и в отличие от напарника по команде Карлоса Сайнса-мл. смог справиться со всеми техническими проблемами, приспособиться к недолговечной резине Pirelli и настройкам машины так, чтобы уже к концу сезона выйти в уверенные лидеры и бороться за титул с разницей в 7 очков от основного фаворита – Факундо Регалия. Выступая параллельно в Европейской Формуле-3 (хоть и вне зачета) на другой машине и с иным типом резины, Квят также смог добиться внушительного результата, при том что за руль подобных машин он сел прямо по ходу сезона, без каких-либо тестов и пропустив несколько этапов. Можно с уверенностью заявить, что к такому результату приходят, если есть талант, исключительная скорость и опыт гонщика, выстроенный по «классической» программе подготовки, начиная

42 AutoTop январь

2014

с картинга. Если вспомнить, то Да- стал третьим. Потенциал российниил Квят впервые сел за руль ского гонщика показала заклюкарта в 2002 году, в возрасте 8 лет, чительная гонка сезона в Монце, а уже в 2005-м впервые принял по итогу которой Даниил поднялся участие в российских соревнована подиум. Участие в нескольких ниях по картингу и даже одержал гонках тихоокеанской Формулыряд значимых для новичка побед: BMW также продемонстрировало 1 место на Рождественском Кубке, талант молодого гонщика: в восьми 12 место в чемпионате России гонках он одержал две победы по картингу в классе «Ракет». и завоевал пять подиумов. Все это Спустя год он уже активно выступозволило Квяту в том же сезопает в европейских чемпионатах не опробовать машину Формулы и большую часть времени проRenault 2.0, за рулем которой он водит за границей. Это повлияло проехал несколько гонок в Евна решение родителей о переезде, рокубке и в британской серии. и в 2006 году Даниил с семьей И вновь Квят быстро прогрессироуезжает в Рим (Италия). вал – уже в 2011 году он стал треВ 2009 году в составе команды тьим в Еврокубке и вторым – в КубЛукойл Racing Даниил выступал ке Северной Европы. В прошлом в классе KF3 и по итогам сезона сезоне он выиграл Альпийскую занял третье место в чемпионате серию, а в Еврокубке упустил титул Европы, второе в WSK International только в самой последней гонке, Series и стал победителем уступив Стоффелю Вандорну. Winter Cup. Успехи молодого гонщика из Рос– ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ ГОНКИ – ЭТО сии повлияли ЛЮБИМОЕ ДЕЛО. НАВЕРНОЕ, ЕСЛИ БЫ ЭТО на решение докБЫЛО ИНАЧЕ, МНЕ БЫЛО БЫ ТЯЖЕЛО. тора Хельмута Марко, главы Red Bull Junior Team, принять его под опеку программы Конечно, перед началом ныподдержки молодых пилотов, вынешнего сезона безоговорочным ступающих в гонках на машинах фаворитом на место в Scuderia Toro с открытыми колесами. Чтобы поRosso считался Антонио Феликс пасть в нее, нужно иметь огромный да Кошта – самый опытный пилот талант, но и его будет недостаточно, программы Red Bull Junior Driver. чтобы удержаться в программе. В прошлом году португалец очень Многие быстрые и успешные мосильно закончил сезон в Формуле лодые гонщики попадали туда, но Renault 3.5, выиграв четыре из попо различным причинам не смогли следних пяти гонок, и в этом сезов ней удержаться. не от него ждали только чемпионТаким образом, в 2010 году ства. Однако Антонио чемпионат Даниил дебютировал в формульных фактически провалил, а Даниил, сериях – Европейском и Тихоокеан- благодаря блестящей форме, ском чемпионатах Формулы-BMW. умению прогрессировать и выГлавной задачей этого сезона было держивать прессинг, практически набраться опыта и наилучшим «уничтожил» всех своих конкуренобразом показать себя с позиции тов. Все это лишь в очередной раз новичка. И это ему удалось: приняв доказало, что настоящий талант участие во всех гонках европейско- с должной поддержкой, которую го чемпионата, он закончил сезон Квят получил от Red Bull, сможет на 10-м месте в общем зачете, а добиться успеха и воплотить свою в обособленном зачете дебютантов мечту.


АВТОСПОРТ Блиц интервью:

– Тяжела ли жизнь профессионального гонщика? – Если это любимое дело, то все в удовольствие. Наверное, если бы это было нелюбимое дело, было бы тяжело, потому что мы много путешествуем, тренируемся, чтобы поддерживать себя в хорошей физической форме, стараемся не набирать лишний вес. – Как считаешь, попасть в Формулу-1 в 19-летнем возрасте – это рано или в самый раз? – Мне кажется, что чем раньше, тем лучше. Естественно, без крайностей. Но не надо забывать, что когда тебя приглашают в Формулу-1, уже понимают, на что ты способен, подходящий ли у тебя возраст для таких соревнований. В этом смысле мне очень помогло участие в молодежной программе Red Bull под руководством Хельмута Марко. Я провел несколько сезонов в младших формульных сериях при поддержке программы, поэтому при принятии решения о контракте с Toro Rosso они хорошо понимали, готов ли я к Формуле-1, каких результатов от меня ожидать. Естественно, когда попадаешь в Формулу-1 в 19 лет, у тебя много времени впереди. – Есть какой-то верхний возрастной предел у гонщиков Формулы-1? – Я думаю, когда Шумахер в первый раз завершил карьеру, по-моему, в 37 лет, это был идеальный возраст и момент. До того момента, пока ты успешен, тебе все доставляет удовольствие – ты должен заниматься гонками. – На каком автомобиле ты ездишь? – В Англии я вожу Wolkswagen Up! Это небольшая удобная машина, ровно то, что надо, чтобы быстро

передвигаться. А в Риме и Москве я езжу на метро и автобусе – плотный трафик, пробки... Да и нет такой большой необходимости ездить на собственной машине. – Сложно ли жить в иной культурной среде, нежели та, в которой ты вырос? – Сначала было нелегко, в первый год пришлось ко многим вещам быстро адаптироваться, учить язык. Я думаю, что языковой барьер был самой большой трудностью. Но как только я ее преодолел, стало значительно легче. Сейчас вообще нет никаких проблем, чувствую себя в Риме как дома. – Ты живешь с родителями? Как они относятся к твой профессиональной карьере? – Нет, сейчас в Англии, в МилтонКинс, я живу один. Естественно, если ты в чем-то успешен, к этому хорошо относятся. Мои родители были очень счастливы, когда узнали о контракте с Формулой-1. Это, безусловно, большое достижение, но нельзя на этом останавливаться. – Существует ли особый рацион для гонщиков? Следишь ли ты за весом? – Конечно, у гонщиков очень жесткие требования к весу – нельзя есть все подряд. Нужно оставаться максимально легким, но при этом быть очень выносливым и сильным. Это задача не из легких, особенно, когда у тебя высокий рост. – Какие у тебя любимые блюда, несмотря на существующие ограничения? – Если честно, очень люблю мясо – хороший стейк с картошкой и каким-нибудь вкусным соусом, например из горгондзолы. Мне нравится итальянская кухня, очень вкусно.

– Выполняешь ли ты особые упражнения для фокусировки реакции? – Какого-то специального комплекса упражнений нет, но, конечно, мы уделяем этому внимание во время тренировок – делаем некоторые упражнения с мячиком или проходим тесты на компьютере. – Что скажешь об автосимуляторах? Способны ли они заменить реальный болид? – Реальный болид они заменить не смогут, но они очень полезные, особенно, когда знакомишься с трассой. В центре Red Bull в Англии очень хороший симулятор, он на подвижной основе и передает максимальное ощущение реальности. – Как относишься к показательным заездам? – Это часть мира Формулы-1. Благодаря показательным заездам люди, у которых нет возможности приехать на Гран-при, могут вживую увидеть формульные болиды и гонщиков. Конечно, с точки зрения гонщика, гораздо интереснее принимать участие в чемпионате. – Как относишься к фильмам о Формуле -1? Какие смотрел? Какие можешь посоветовать? – Художественные фильмы о Формуле-1 зачастую далеки от реальности, не могу ничего порекомендовать, кроме фильма «Гонка» (Rush). Мне как гонщику была очень понятна и интересна история соперничества между Ники Лаудой и Джеймсом Хантом. Два разных стиля, две разных истории, и обе привели к чемпионскому титулу. Хант – это персонаж для фильмов, а Лауда – для команды, которая хочет выиграть много чемпионских титулов. Еще могу порекомендовать документальный фильм о Сенне – очень интересный, сам много узнал.

январь 2014 AutoTop

43


АВТОСПОРТ

Галина Велижанина, фото автора

Доступный картинг для детей и молодежи МЫ РАДЫ СООБЩИТЬ: «ЗИМНИЙ СЕЗОН ОТКРЫТ»! ГЛАВНОЕ, ЧТО В НЕБЛАГОПРИЯТНЫХ ПОГОДНЫХ УСЛОВИЯХ ДЛЯ СООРУЖЕНИЯ ЗИМНЕЙ ГОНОЧНОЙ ТРАССЫ ОНА БЫЛА ПОДГОТОВЛЕНА В СРОК.

О

снование, которое должно быть ровным, укатанным и нескользким, в течение двух недель обрабатывалось приспособлениями, сконструированными и изготовленными студентами ТюмГНГУ под чутким руководством их наставника Андрея Алексеева. Небольшая проблема была с созданием брустверов. Мы собирали снег со всей территории трактором и лопатами. Дополнительно на виражах расставили сигнальные конуса. Итак, о самой гонке. Как и было объявлено в Положении, заявились гонщики в девяти классах картинга (всего 27). Благодаря участию ребят из Кургана, Шадринска и с. Половинное (Курганская область), состоялись спортивные классы «Ракет-120», «Союзный», «ЧеЗет». Тюменскому картингу, к сожалению, в этих классах похвалиться нечем. Вот поэтому наш проект основан на самом начальном

44 AutoTop январь

2014


АВТОСПОРТ

звене картинга с использованием учебных (прокатных) машин. Первое мероприятие, 15 декабря, собрало представителей разных клубов-организаторов в единую команду единомышленников, убежденных, что можно «вытащить» тюменский картинг из застоя. Рождаются новые идеи. Например, появились классы «Спортивный 160-4 т», «Спортивный 200-4 т». Эти карты имеют спортивные шасси и оснащены 4-тактными моторами. Предназначены они для ребят, которые занимаются в клубах уже несколько лет и имеют опыт управления картом. Вот такой малобюджетный переходной вариант. Глядишь, и появятся новые имена в спортивном летнем картинге. По судейству во время заездов отлично поработала дружная команда клуба им. А. М. Кижеватова. Александр Овечкин, тренер этого известного далеко за пределами Тюменской области клуба, профессионально обеспечил линию «старт-финиш». Также хорошо им были подготовлены ребята для участия в гонке. СТК «ДПТС» (бывшая ОблСЮТ) выставила «прокатников» и «спортиков». Их тренирует Дмитрий Тюнин. Победители и призеры, конечно, есть. Их много, равно как и самих классов. Было 11, теперь будет 13 (!).

И все-таки хочется сказать, что победила дружба! Мы считаем, что в таких соревнованиях важнее так называемый командный «дух». В «Открытии зимнего сезона» участвовали 5 команд. 1 место – СТК «ДПТС», 2 место – КДТ им. А.М. Кижеватова, 3 место – «Регион -45» (с. Половинное).

БЛАГОДАРИМ РА «АКТИВ» И ООО «ТЕХНО-СЕРВИС» ЗА ПОМОЩЬ В ПРОВЕДЕНИИ МЕРОПРИЯТИЯ. январь 2014 AutoTop

45


Когда пациенту рекомендованы брекеты, первый вопрос, который он задает: «Как долго придется их носить?» Не так уж и долго, если использовать систему Damon. В чем ее секрет, рассказала врачортодонт стоматологической поликлиники «Доктор Альбус» Наталия Дейнеко. — Наталия Владимировна, что представляют собой брекеты Damon? И чем они так хороши? — На самом деле Damon — это название не какой-то одной брекет-системы, это название целой серии различных брекет-систем, разработанных доктором Дуайтом Дэймоном: Damon 3, Damon 3 MX, Damon Q, Damon Clear… Эти американские системы давно известны на мировом ортодонтическом рынке и пользуются большой популярностью у врачей, поскольку обладают множеством преимуществ. Вообще, брекеты Damon называют системами нового поколения, а методику Дэймона — революционной. А все потому, что доктору Дэймону удалось минимизировать недостатки традиционного лечения на брекет-системах, которое часто требует удаления здоровых зубов и использования небного расширителя, к тому же доставляет дискомфорт и занимает много времени.

В нашей клинике представлены две системы Damon: металлическая брекет-система Damon Q — для тех, кто хочет менее заметные брекеты, и керамическая Damon Clear — для тех, кому важна эстетика. Лично я в первую очередь рекомендую пациентам Damon Q. Конечно, в силу своей полностью металлической конструкции они не могут конкурировать по эстетике с прозрачными брекетами Damon Clear, зато они наилучшим образом выполняют задачу по выравниванию зубов. — Расскажите подробнее о системе Damon Q? В чем ее особенность и преимущество перед другими конструкциями? — Damon Q — это полностью металлические брекеты, изготовленные из неаллергичного, неокисляемого сплава, который не вступает в контакт со слюной и не изменяет свой цвет. Отличительными чертами брекетов Damon Q являются абсолютно гладкие и закругленные

Полностью статью вы можете прочитать здесь: Или здесь: http://doctor-albus.ru/ news/view/25

ООО «Стоматологическая поликлиника «Доктор Альбус», ул. Олимпийская, 6. Звоните прямо сейчас по телефону (3452) 348-333. Записаться на прием можно на сайте: www.doctor-albus.ru.

30 лет Победы

Ткацкий проезд

Кинотеатр «Современник»

Олимпийская

Лицензия на осуществление медицинской деятельности серия ЛО 000640, № ЛО 72-01-001156 выдана департаментом здравоохранения Тюменской области от 11.07.2013 г. * «Доктор Альбус»

Damon Q: брекеты нового поколения

края, а также их размеры. На сегодняшний день это самые миниатюрные системы среди всех разновидностей ортодонтических устройств. Кроме того, брекеты Damon Q относятся к классу самолигирующих, то есть у них есть специальная крышка для удержания дуги в пазе, так что лигатуры (маленькие «резинки»), которые присутствуют при традиционном способе крепления, здесь не нужны. Что это дает? Во-первых, это обеспечивает хороший контроль дуги в пазе и, как следствие, превосходный контроль положения зуба. Во-вторых, отсутствие привязывания дуги лигатурами снижает сопротивление скольжению — одно из главных препятствий для движения зубов. Таким образом, перемещение зубов ускоряется, а значит, сокращаются и сроки лечения. Пациент реже приходит в клинику, так как периодичность плановых посещений уменьшается, что экономит не только время, но и деньги.

ТК «Метелица»

Широтная


1. осмотр специалиста 2. снимок ОПТГ 3. план лечения

Семейная стоматология ул. Олимпийская, 6, тел. (3452) 348-333

1. осмотр специалиста 2. компьютерная диагностика 3. установка выбранной брекетсистемы

Консультация ортодонта всего за

100 р.

Предложение действительно с 15.01.2014 года до 15.02.2014 года. Подробности акции у администраторов клиники. Один купон дает право на обследование одного пациента. Купоном можно воспользоваться только один раз. На предложение не распространяются другие действующие скидки клиники. Необходима консультация специалиста.

Металлическая брекет-система Victory (3M)*

20 000 р.

15 000 р.

Керамическая брекет-система Clarity (3M)*

30 000 р. Семейная стоматология ул. Олимпийская, 6, тел. (3452) 348-333

1. осмотр специалиста 2. заполненная карта здоровья на руки 3. установка одного имплантата системы Anyridge

Семейная стоматология ул. Олимпийская, 6, тел. (3452) 348-333

1. осмотр специалиста 2. профессиональное отбеливание 3. выдача рекомендаций на руки

Семейная стоматология ул. Олимпийская, 6, тел. (3452) 348-333

25 000 р.

* на одну челюсть Акция действительна с 15.01.2014 года до 15.02.2014 года. Подробности акции на сайте и у администраторов клиники. Один купон дает право на установку выбранной брекет-системы. Один человек может воспользоваться только одним купоном. Предложение действительно только для пациентов, обратившихся впервые в нашу клинику. На предложение не распространяются другие акции клиники.

Операция установки 1 имплантата системы Anyridge

24 000 р.

20 000 р.

Предложение действительно с 15.01.2014 года до 15.02.2014 года. Подробности акции у администраторов клиники. Один купон дает право на установку одного имплантата системы Anyridge. Купоном можно воспользоваться только один раз. На предложение не распространяются другие действующие скидки клиники. Необходима консультация специалиста.

Профессиональное отбеливание аппаратом Ivery Whitening

10 000 р.

8 000 р.

Срок действия акции с 15.01.2014 года до 15.02.2014 года. Подробности акции у администраторов клиники. Один купон дает право на профессиональное отбеливание. Один человек может воспользоваться одним купоном только один раз. Предложение действительно только для пациентов, обратившихся впервые в нашу клинику. Скидка не суммируется с другими действующими предложениями клиники. Необходима консультация специалиста.


СОБЫТИЕ

«Кулинарный поединок – 2013» от ГК «Дом радио»

Фото Ольги Матвеевой

5 ДЕКАБРЯ 2013 ГОДА ГРУППА КОМПАНИЙ «ДОМ РАДИО» ОРГАНИЗОВАЛА ГРАНДИОЗНОЕ СОБЫТИЕ В МИРЕ ПРЕМИУМ-КУЛИНАРИИ ТЮМЕНИ – «КУЛИНАРНЫЙ ПОЕДИНОК – 2013». Руководители и топ-менеджеры крупнейших компаний Тюмени и Тюменской области собрались под крышей бутик-отеля Green House. Участники объединились в шесть команд, представляющих известные бренды, входящие в Группу компаний «Дом радио»: «Русское Радио» (102,5 Fm) в Тюмени, «Радио Добрые Песни в Тюмени» (90,4 Fm),

48 AutoTop январь

2014

радиостанция «Серебряный дождь» (91,2 Fm) в Тюмени, «Татар РАДИОСЫ Тюмень» (107,8 Fm), «Радиостанция ХИТ-ФМ» (98,8 Fm) в Тюмени, онлайн-радиостанция «DJСтанция» (djstation.ru). Партнерами вечера выступили магазин для детей и будущих мам Premaman и салон кожи и меха Capitol.


№ 1 (86) январь 2014

ТОВАРЫ Запчасти для иномарок .....50 Запчасти для отечественных авто .....52 Шины и диски.....................52 Аккумуляторы .....................53 Газобалонное оборудование......................53 Автостекло, тонирование ... 53 УСЛУГИ СТО для иномарок..............53 Кузовной ремонт ................54 Автошколы ..........................54 Тюнинг .................................55 Аксессуары .........................55 Автозвук и сигнализации ...55 Спецтехника ........................55 Мужской досуг ...................56

отдел рекламы 68-21-38

autotop72@gmail.com


CLASSIFIED ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ИНОМАРОК

Автомагазин JAPauto ã. Òþìåíü, óë. Ìèíñêàÿ, 9á, òåë. 26-90-89, e-mail: japauto@bk.ru

«АвтоCила»

Магазин «КОРЕЯАВТО»

ã. Òþìåíü, óë. Òàéìûðñêàÿ, 72, îôèñ 320, òåë. 61-10-51, ìîá. 8-932-32-11-051, www.autopower.su, tumen@autopower.su

óë. Ùåðáàêîâà, 146, òåë. 34-74-40, 34-74-50; óë. ×åðâèøåâñêèé Òðàêò, 92, òåë. 64-46-75, 999-854.

ȺȼɌɈ ɋɂɅȺ

ВЕСЬ СПЕКТР ЗАПЧАСТЕЙ НА ВСЕ МАРКИ АВТО.

óë. Îñèïåíêî, 34, òåë. 46-49-00, 8-982-916-43-90; óë. Äàìáîâñêàÿ, 24, ñòð. 1, òåë. 38-75-15.

ВЕСЬ СПЕКТР ЗАПЧАСТЕЙ К ЯПОНСКИМ АВТОМОБИЛЯМ. Åâðîïåéñêèé ðûíîê è âíóòðåííèé ðûíîê ßïîíèè, êîíòðàêòíûå àâòîçàï÷àñòè ñ ãàðàíòèåé, íîâûå îðèãèíàëüíûå è íåîðèãèíàëüíûå àâòîçàï÷àñòè. Отправка в регионы. Наличный и безналичный расчет.

Низкие цены + быстрые сроки доставки. Индивидуальный подход к каждому клиенту. Доставка в регионы. Стол заказов. Доставка – от 1 дня. Колодки и фильтры в наличии. Предъявителю журнала — скидка 5%.

Автомагазин «Монро»

АВТОМАГАЗИН «АВТОДОМSP»

«АВИМОТОРС»

ã. Òþìåíü, óë. Ïåðìÿêîâà, 42à, òåë. 36-55-33, 36-12-11.

óë. Ñîëíå÷íûé Ïðîåçä, 7, òåë. (3452)440-140; 907-140, AutoDomSP@mail.ru

ã. Òþìåíü, óë. Òèìèðÿçåâà, 9, ñòð. 4 (òåððèòîðèÿ áàçû), òåë. 8-982-910-04-94, www.avi-car.ru, avi-motors@mail.ru

Большой выбор амортизаторов в наличии: îòå÷åñòâåííûå SS20, èìïîðòíûå (MONROE, KYB, Bilstein, TOKICO), а также êîëîäêè, ñâå÷è, ôèëüòðû. Óñòàíîâêà, ãàðàíòèÿ. Работаем с 9.00 до 19.00, без перерывов и выходных.

ЗАПЧАСТИ В НАЛИЧИИ äëÿ àâòîìîáèëåé ïðîèçâîäñòâà Åâðîïû, ßïîíèè, Êîðåè. Çàï÷àñòè íîâûå îðèãèíàëüíûå è íåîðèãèíàëüíûå. Ñòîë çàêàçîâ. Êîíñóëüòàöèè.

ÎÒÊÐÛËÑß ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ, òåë. 91-40-30. Есть вакансии: менеджер, кладовщик, автослесарь, моторист, рихтовщик.

ПРОДАЖА АВТОЗАПЧАСТЕЙ на китайские и корейские автомобили CHERY, BYD, GEELY, LIFAN, GREAT WALL, DAEWOO, HYUNDAI, CHEVROLET, KIA.

Автомагазин DSN

Магазин автозапчастей «Автономия»

«Статус» авторазбор

ã. Òþìåíü, óë. Ïðîëåòàðñêàÿ, 116/7, òåë. 8 3452 961-962, e-mail: alliance-tm@mail.ru

óë. Õàðüêîâñêàÿ, 77à (ÑÒÎ), òåë. 58-98-19; óë. Õàðüêîâñêàÿ, 81, òåë. 60-37-44.

òåë. 98-88-78, 8-922-471-73-73, www.razbor72.ru, vk.com/id75255643

RAZBOR72.RU МАГАЗИН АВТОЗАПЧАСТЕЙ И АКСЕССУАРОВ для французских автомобилей Ãðàôèê ðàáîòû: ïí.-ïò. – ñ 9.00 äî 19.00, cá. – ñ 10.00 äî 18.00, âñ. – ñ 10.00 äî 15.00.

50 AutoTop январь 2014

ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ. Êóçîâíîå æåëåçî, ôèëüòðû, äåòàëè ïîäâåñêè, äåòàëè äâèãàòåëÿ. (Audi, Seat, Skoda, Volswagen). ÊÎÍÒÐÀÊÒÍÛÅ ÄÅÒÀËÈ (Opel, Chevrolet). Ðåìîíò è îáñëóæèâàíèå àâòîìîáèëåé.

ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÄËß ÈÍÎÌÀÐÎÊ Ñ ËÅÂÛÌ ÐÓËÅÌ: TOYOTA, HONDA, RENAULT, HYUNDAI, SUZUKI, MITSUBISHI, FORD, KIA, OPEL, CHEVROLET È Ò. Ä., íå ïîçäíåå 2000 ã. âûïóñêà. Âûêóï àâòîòðàíñïîðòà ïîñëå ÄÒÏ. ×àñû ðàáîòû: ñ 9.00 äî 18.00, âîñêðåñåíüå – âûõîäíîé.


CLASSIFIED

АВТО НОРД

Магазин «Корея-Авто-Тюмень»

òåë. 8-912-999-78-77, 8-912-927-50-94. Èíòåðíåò-ìàãàçèí: www.scenium.ru

óë. Âåòåðàíîâ Òðóäà, 10, òåë. 47-34-33, 48-97-67, e-mail: autonord1@rambler.ru ×àñû ðàáîòû: ñ 8.00 äî 21.00.

ã. Òþìåíü, óë. 50 ëåò Îêòÿáðÿ, 67, ñòð. 4, òåë. 48-51-32, ICQ: 455-629-699, e-mail: autoshik72@rambler.ru

ЗАПЧАСТИ И АВТОАКСЕССУАРЫ на отечественные и импортные авто.

ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÍÀ ÊÎÐÅÉÑÊÈÅ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ Â ÍÀËÈ×ÈÈ È ÏÎÄ ÇÀÊÀÇ. Áåñïëàòíàÿ êîíñóëüòàöèÿ ïî îáñëóæèâàíèþ àâòîìîáèëåé. ÊÎÐÎÒÊÈÅ ÑÐÎÊÈ. ÓÌÅÐÅÍÍÛÅ ÖÅÍÛ. Ðåìîíò è çàïðàâêà êîíäèöèîíåðîâ. Ïðåäúÿâèòåëþ ðåêëàìû — ñêèäêà 5%.

À ÎÄ ÈÈ 2 Ã ÀÍÒ Ð ÃÀ

Интернет-магазин Scenium

Øòàòíûå ãîëîâíûå óñòðîéñòâà ìóëüòèìåäèà Scenium íà Windows è Android. Äëÿ ëþáûõ òèïîâ ìàøèí. Âñå ÃÓ ìóëüòèìåäèà ïîääåðæèâàþò øòàòíûå óñòðîéñòâà àâòî (óñèëèòåëü, êíîïêè ðóëÿ è ò. ä.). НОВИНКИ! Àíòèðàäàðû ñ GPS è âèäåîðåãèñòðàòîðîì. Íà âñåõ óñòàíîâëåíà áàçà ã. Òþìåíè. 3D-фронтальная камера. Интеллектуальные парктроники ñ ðåæèìîì «ñëåïîé çîíû». Âèäåîäàò÷èêè èçìåðåíèÿ äàâëåíèÿ â êîëåñàõ TPMS.

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ KABO. Ãîëîâêè, óäëèíèòåëè, êëþ÷è, íàáîðû. В НАЛИЧИИ ШИРОКИЙ АССОРТИМЕНТ: ôèëüòðû, êîëîäêè, ðåìíè, ñâå÷è NGK. РАБОТАЕТ СТОЛ ЗАКАЗОВ.

ЗАПЧАСТИ Б/У ДЛЯ ИНОМАРОК С ЛЕВЫМ РУЛЕМ 2000 - 2012 г.в. www.авторазбор72.рф (3452)

999-548

Иномарки с левым рулем 2000 - 2012 г.в. После ДТП, горелые, неисправные, под восстановление и на разбор. Расчет в день обращения.

315235@mail.ru

ул. Одесская, 1, стр. 4

999-024

СТАНЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ремонт ДВС, КПП ходовой 999-043 Гарантия на выполненные работы

январь 2014 AutoTop

51


CLASSIFIED

Магазин-СТО

«Авто-Франс»

ã. Òþìåíü, óë. Áàðàáèíñêàÿ, 3à, ÒÖ «Øàíñ», 2 ýòàæ, îôèñ 210, òåë. 90-28-22, 74-53-36.

ã. Òþìåíü, óë. Êóáàíñêàÿ, 2, òåë. 60-43-45.

АВТОЗАПЧАСТИ ОРИГИНАЛЬНЫЕ И НЕОРИГИНАЛЬНЫЕ К АВТОМОБИЛЯМ FORD И MAZDA 3.

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ «РЕНО», LADA LARGUS.

Часы работы: пн.-пт. – с 9.30 до 18.30, сб. – с 10.00 до 17.00, вс. – с 10.00 до 15.00.

ОРИГИНАЛЬНЫЕ И АНАЛОГИ â íàëè÷èè è ïîä çàêàç. Ðàñõîäíûå ìàòåðèàëû äëÿ ÒÎ.

ул. Дружбы, 128, корп. 1, стр. 11 (СТО), тел. 47-57-02.

Ðàáîòàåì: ïí.-ïò. – ñ 9.00 äî 18.30, cá. – ñ 9.00 äî 15.00, âñ. – âûõîäíîé.

ООО «СИНЕРГИЯ»

«Бумер»

óë. Ìåëüíèêàéòå, 116, òåë. 595-515; óë. Ëóíà÷àðñêîãî, 36, òåë. 43-96-96.

ã. Òþìåíü, óë. Ïàðõîìåíêî, 58, òåë. 24-90-24, 900-737, e-mail: repart555@yandex.ru / www.repart.ru

АВТОЗАПЧАСТИ ÄËß ÊÎÐÅÉÑÊÈÕ ÌÀÐÎÊ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ. В наличии и под заказ. Îðèãèíàëüíûå çàï÷àñòè è êà÷åñòâåííûå àíàëîãè.

 ÍÀËÈ×ÈÈ ÁÎËÜØÎÉ ÀÑÑÎÐÒÈÌÅÍÒ ÇÀÏ×ÀÑÒÅÉ ÄËß ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ BMW Ïðèíèìàåì çàêàçû (ðîçíèöà, îïò) íà çàï÷àñòè ëþáûõ ìàðîê àâòîìîáèëåé. Óñëóãè ÑÒÎ. Ïîñòîÿííûì êëèåíòàì – ñêèäêè! ×àñû ðàáîòû: ñ 9.00 äî 18.00, âîñêðåñåíüå — âûõîäíîé.

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ

Автомагазин «Фаворит» óë. Ëóíà÷àðñêîãî, 18, òåë. 8-912-924-21-43. ×àñû ðàáîòû: ñ 9.00 äî 19.00 åæåäíåâíî, e-mail: favorit-avto72@rambler.ru

Автотранспорт в жизни нашей, Всякий знает, очень важен. Приглашаем в «Фаворит» Всех, кто за рулем сидит! Ëþáûå àâòîçàï÷àñòè äëÿ à/ì УАЗ в наличии и под заказ. Äîñòàâêà êóçîâîâ. Высокое качество по низкой цене!

ШИНЫ И ДИСКИ

Магазин «Мир колес» óë. Àâòîðåìîíòíàÿ, 47, ñòð. 7, òåë. 42-05-65, 69-45-04, ñ 9.00 äî 19.00; óë. Òîâàðíîå Øîññå, 12, òåë. 757-666, 96-95-57, ñ 9.00 äî 20.00.

Àâòîøèíû ëåãêîâûå è ãðóçîâûå èìïîðòíîãî è îòå÷åñòâåííîãî ïð-âà, более 1000 наименований, скидки. Äèñêè êîâàíûå, ëèòûå, øòàìïîâàííûå íà ëþáûå ìàøèíû, более 500 наименований. Кредит (ÎÎÎ «Õîóì Êðåäèò ýíä Ôèíàíñ Áàíê», ÎÀÎ «Àëüôà-Áàíê, ÇÀÎ «Áàíê Ðóññêèé ñòàíäàðò»).

«Альфа-Авто» автозапчасти

«Авто-Сила»

Автомагазин «Протектор»

ã. Òþìåíü, óë. Øèðîòíàÿ, 27/1, òåë. 69-55-00, 93-91-00, www.renault72.ru, e-mail: parts72@gmail.com

ã. Òþìåíü, óë. Äàìáîâñêàÿ, 45, òåë./ôàêñ (3452) 48-27-19.

ã. Òþìåíü, óë. 50 ëåò ÂËÊÑÌ, 46, ñòð. 1, òåë. 40-50-90, 34-24-00. ×àñû ðàáîòû: ñ 8.00 äî 20.00, áåç ïåðåðûâà è âûõîäíûõ.

ÑÏÅÖÈÀËÈÇÈÐÎÂÀÍÍÛÉ ÌÀÃÀÇÈÍ. ÎÐÈÃÈÍÀËÜÍÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ È ÀÍÀËÎÃÈ Â ÍÀËÈ×ÈÈ È ÏÎÄ ÇÀÊÀÇ.  íàëè÷èè çàï÷àñòè äëÿ «Ëàäà Ëàðãóñ». Íàëè÷íûé è áåçíàëè÷íûé ðàñ÷åò. Ãðàôèê ðàáîòû: ïí.-ïò. – ñ 9.00 äî 19.00, ñá. – ñ 9.00 äî 16.00, âñ. – âûõîäíîé.

52 AutoTop январь 2014

ТО И РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ ЛЮБЫХ МАРОК, В ТОМ ЧИСЛЕ МАЛОТОННАЖНЫХ ГРУЗОВИКОВ. ЗАПИСЬ ПО ТЕЛ. 482719, 916369. Âîçìîæíà îïëàòà ïî áåçíàëè÷íîìó ðàñ÷åòó ïî êàðòàì Visa, MasterCard.

Автошины, диски кованые и литые в наличии и под заказ, импортного и российского пр-ва, шиномонтаж и балансировка для авто- и мототранспорта. При покупке шин, дисков — скидки на шиномонтаж. Продажа в кредит. Банки - ОАО «Альфа-Банк», ООО «Хоум Кредит энд Финанс Банк» Дисконтные карты для наших клиентов. Скидки владельцам карт АЗС «Н-1».


CLASSIFIED АККУМУЛЯТОРЫ

АВТОСТЕКЛО, ТОНИРОВАНИЕ

Техцентр AUTO-DOC ã. Òþìåíü, óë. Ðåñïóáëèêè, 252ã, òåë. 700-027, 970-002.

ООО «Трудъ»

ООО «ФУЯО-АВТОСТЕКЛО»

óë. Àâòîðåìîíòíàÿ, 47/7, òåë. 43-21-54, 93-33-90, 8-912-99-050-99. Ïí.-ïò. – ñ 9.00 äî 18.00, ñá.-âñ. – ñ 10.00 äî 17.00.

óë. Ìîñêîâñêèé Òðàêò, 106, îôèñ 208 (îñòàíîâêà «ÄÑÓ»), òåë. 74-88-51,305-123, www.fuyaogroup.ru

ÀÊÊÓÌÓËßÒÎÐÛ: îòå÷åñòâåííûå, èìïîðòíûå (Ãåðìàíèÿ, Ôðàíöèÿ, Èòàëèÿ, ßïîíèÿ, Êîðåÿ, ÑØÀ è äð.), ãåëåâûå, äëÿ ìîòîöèêëîâ, ñíåãîõîäîâ, çàðÿäíûå óñòðîéñòâà, ïîäîãðåâàòåëè ÄÂÑ (220 V), óñëóãè àêêóìóëÿòîðùèêà. Гарантия, сервис.

АВТОСТЕКЛА НА ИНОМАРКИ В НАЛИЧИИ íàïðÿìóþ îò ïðîèçâîäèòåëÿ. УСТАНОВКА. ПРОДАЖА БЕЗ ПОСРЕДНИКОВ. ГАРАНТИЯ 5 ЛЕТ.

Производит ТО и ремонт всех типов и марок автомобилей. Àâòîðîáîò. Êóçîâíûå è ïîêðàñî÷íûå ðàáîòû. Ýâàêóàòîð. Êîìïüþòåðíàÿ äèàãíîñòèêà. Øèíîìîíòàæ. Ðàçâàë-ñõîæäåíèå. Çàìåíà è ðåìîíò ÄÂÑ, ÊÏÏ. Ðåìîíò ìàëîòîííàæíûõ ãðóçîâûõ àâòîìîáèëåé. Òîêàðíûå, ñâàðî÷íûå ðàáîòû. Óñòàíîâêà ñèãíàëèçàöèè è äîïîáîðóäîâàíèÿ. Умеренные цены — высокое качество.

ЗАО «Эльф»

ООО «Стеклофф»

СТО «КОРЕЯАВТО»

ã. Òþìåíü, óë. Àêêóìóëÿòîðíàÿ, 3, òåë. (3452) 43-43-03, 43-97-96, e-mail:ppalf@mail.ru, www.tmnelf.narod.ru

ã. Òþìåíü, óë. Ìîñêîâñêèé Òðàêò, 116à (ðÿäîì ñ ÒÐÖ «Êîëóìá»), òåë. 73-70-65, www.stekloff.su

ã. Òþìåíü, óë. Äàìáîâñêàÿ, 24, ñòð. 1, òåë. 91-40-30, 38-75-15 (àâòîçàï÷àñòè); óë.Áàëòèéñêàÿ 1/1, òåë. 79123933339, 79129967777.

ÏÐÎÈÇÂÎÄÈÒ È ÐÅÀËÈÇÓÅÒ: аккумуляторы стартерные + çàðÿäêà; аккумуляторные тяговые батареи + ðåìîíò. Cêèäêà íà âòîðóþ ïîêóïêó – 5%. ×àñû ðàáîòû: ïí.–ïò. – ñ 8.00 äî 19.00, ñá. – ñ 10.00 äî 17.00

Áîëåå 3000 ñòåêîë â íàëè÷èè (ëîáîâûå, çàäíèå, áîêîâûå). Óñòàíîâêà ñòåêîë (ãàðàíòèÿ 5 ëåò). Ðåìîíò ñêîëîâ (îò 500 ðóá.). Òîíèðîâàíèå àìåðèêàíñêîé ïëåíêîé Llumar (ãàðàíòèÿ 5 ëåò). Êîíñóëüòàöèè (ïðîñòî ïîçâîíèòå!). Часы работы: с 9.00 до 19.00, воскресенье — с 10.00 до 16.00.

ОТКРЫЛСЯ КУЗОВНОЙ ЦЕХ (ðèõòîâêà, ïîêðàñêà). Ремонт ДВС, КПП. Ремонт ходовой. Разумные цены. Часы работы: пн.-пт. – с 9.00 до 19.00, сб. – с 9.00 до 18.00, вс. – с 9.00 до 17.00.

ГБО

СТО ИНОМАРОК

Установочный центр «ВостокГаз»

СТО-магазин

óë. Íàðîäíàÿ, 44, òåë. 8-909-187-80-32, www.vostok-gaz.ru, ïí.-ñá. – ñ 9.00 äî 19.00, îáåä – ñ 13.00 äî 14.00, âñ. – âûõîäíîé.

ã. Òþìåíü, óë. Äðóæáû, 128, êîðï. 1, ñòð. 11, òåë. 47-57-02, 60-65-75.

Магазин-СТО-Рено ã. Òþìåíü, óë. Äåïóòàòñêàÿ, 37, òåë. 90-40-61, 90-02-07, e-mail: renosto@yandex.ru

Предъявителю – скидка на шиномонтаж 10%

Профессионально занимаемся установкой газобаллонного оборудования на автомобили отечественного и импортного производства. Быстро, качественно и недорого. Поможем вам сэкономить ваши деньги. «Богат не тот, кто много зарабатывает, а тот, кто мало тратит». Генри Форд.

ЗАПЧАСТИ В НАЛИЧИИ. ВЕСЬ СПЕКТР УСЛУГ. РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЕЙ. РЕМОНТ ХОДОВОЙ. РЕМОНТ МКПП. АВТОЭЛЕКТРИК. ЗАПРАВКА КОНДИЦИОНЕРОВ. Часы работы: пн.-пт. – с 9.00 до 20.00, сб. – 10.00 до 18.00, вс. – 10.00 до 15.00.

Ðåìîíò è îáñëóæèâàíèå. Âûïîëíåíèå ÒÎ. Ðåìîíò õîäîâîé, ÊÏÏ, ÄÂÑ. ×èñòêà òîïëèâíîé ñèñòåìû. Íàëè÷íûé è áåçíàëè÷íûé ðàñ÷åò. Ïðè ïîêóïêå è óñòàíîâêå çàï÷àñòåé ó íàñ — ñêèäêà 10%. ×àñû ðàáîòû: ïí.-ïò. – ñ 9.00 äî 19.00, ñá., âñ. – ñ 9.00 äî 17.00. январь 2014 AutoTop

53


CLASSIFIED

Правка дисков

«АвтоДокторМодуль»

Автомагазин «Находка»

ã. Òþìåíü, óë. 30 ëåò Ïîáåäû, 89, òåë. 8-909-735-77-13, øèíîìîíòàæ72.ðô

ã. Òþìåíü, óë. 50 ëåò Îêòÿáðÿ, 67à, òåë. 507-707, 934-999, www.autodoctor72.ru

ã. Òþìåíü, óë. ×åêèñòîâ, 28, òåë. 700-801, 27-50-76, ñîò. 8-922-261-39-59.

КРУГЛОСУТОЧНАЯ служба скорой технической помощи: çàïóñê, äèàãíîñòèêà, ðåìîíò, ýâàêóàöèÿ, áóêñèðîâêà, âñêðûòèå, ðåìîíò çàìêîâ, ðåìîíò õîäîâîé, ÄÂÑ, ÊÏÏ, ïðîòî÷êà òîðìîçíûõ äèñêîâ, çàìåíà ìàñëà ÀÊÏÏ, ïîêðàñêà, êóçîâíîé ðåìîíò-àâòîðîáîò, ðåñòàâðàöèÿ, êàìåðà, ðåìîíò áàìïåðîâ, îöåíêà óùåðáà ÄÒÏ. Øèíîìîíòàæ.

Çàï÷àñòè äëÿ ÿïîíñêèõ è íåìåöêèõ àâòî â íàëè÷èè è ïîä çàêàç: äâèãàòåëè, êîðîáêè ïåðåäà÷, îïòèêà, äåòàëè ïîäâåñêè, ðàäèàòîðû, íîóñêàòû, êàïîòû, êðûëüÿ, äâåðè. Êóçîâíîé ðåìîíò: îêðàñêà, ïîëèðîâêà, ðåìîíò áàìïåðîâ. Êóçîâíîå àãðåãàòíîå ÑÒÎ: çàìåíà ÄÂÑ, êîðîáîê, ðåìîíò õîäîâîé ÷àñòè.

«АвтоМастер/Relax Аvto»

Автоцентр ООО «Автокраб»

Авторемонт72

ã. Òþìåíü, óë. Äàìáîâñêàÿ, 49/1, òåë. 608-603, ñ 10.00 äî 24.00 åæåäíåâíî, áåç îáåäà è âûõîäíûõ.

ã. Òþìåíü, óë. Õàðüêîâñêàÿ, 83à, êîðï. 1, òåë. 41-86-52, 58-92-53, 58-77-37.

ã. Òþìåíü, óë. Ñóäîñòðîèòåëåé, 19/3, òåë. 8-909-742-33-01, 8-922-471-33-40.

ПРАВКА ДИСКОВ ПЕРЕБОРТОВКА РЕМОНТ ШИН

Автокраб

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ САЛОНА, АКУСТИКА, КСЕНОН ЗА РАЗУМНЫЕ ЦЕНЫ! Øèíîìîíòàæ. ÑÒÎ: ðåìîíò ÄÂÑ, ïîäâåñêè, ÒÎ àâòîìîáèëåé. Ïðîôåññèîíàëüíûå ìàñòåðà. Óþòíàÿ êîìíàòà îòäûõà, ãîðÿ÷èé ÷àé è êîôå. Çîíà Wi-Fi.

РЕМОНТ КУЗОВНОЙ РЕМОНТ

ООО «Автопрестиж» óë. 50 ëåò ÂËÊÑÌ, 107à; óë. Ïåðìÿêîâà, 42à, òåë. 8-906-820-37-47, autoprestige@bk.ru

Êóçîâíîé ðåìîíò, àâòîðîáîò, îêðàñêà, ïîëèðîâêà êóçîâà, ðåìîíò áàìïåðîâ. Ïîêóïàåì àâòî ïîñëå ÄÒÏ. Ñêëàä-ìàãàçèí. Êóçîâíûå äåòàëè ÂÀÇ, áàìïåðû – îò 2000 ðóá. (îêðàøåííûå), îïòèêà, ðàäèàòîðû. Îïò, ðîçíèöà. Å-mail: avtokrab@mail.ru

Центр кузовных деталей ã. Òþìåíü, óë. 30 ëåò Ïîáåäû, 135, òåë. 58-53-32, 8-922-482-59-28, e-mail: avtotehnolux@yandex.ru

ЦЕНТР КУЗОВНЫХ ДЕТАЛЕЙ

Кузовные, покрасочные работы любой сложности. Ïîëèðîâêà. Ðåìîíò áàìïåðîâ. Ñðî÷íûé âûêóï àâàðèéíûõ àâòîìîáèëåé. Ñòîë çàêàçîâ àâòîçàï÷àñòåé. ЭВАКУАТОР КРУГЛОСУТОЧНО, тел. 701-703.

54 AutoTop январь 2014

КУЗОВНЫЕ ДЕТАЛИ ДЛЯ ИНОМАРОК: áàìïåðû, êàïîòû, êðûëüÿ, îïòèêà. ÊÓÇÎÂÍÎÉ ÐÅÌÎÍÒ. АВТОЗАПЧАСТИ ДЛЯ МАРКИ MAZDA. Ðàñõîäíûå ìàòåðèàëû äëÿ ÒÎ. Àâòîìàñëà. СТОЛ ЗАКАЗОВ ДЛЯ ИНОМАРОК!

РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ УАЗ, ПАЗ, ГАЗ, «ГАЗЕЛЬ», «ВАЛДАЙ», ЗИЛ, «БЫЧОК», БАВ, ФАВ, «ФОТОН». ДВС, КПП, ходовая. Кузовной цех. Автоэлектрик, аккумуляторщик. ПОДГОТОВКА УАЗ К ОХОТЕ, РЫБАЛКЕ. Изготовление силовых бамперов. Восстановление ретроавтомобилей.

АВТОШКОЛЫ

НЧОУ «ТЦВВМ» óë. Ïåðìÿêîâà, 44, îô. 202, òåë. 994-800, 60-22-38, www.tcvvm.ru, tcvvm@mail.ru

ÊÓÐÑÛ ÝÊÑÒÐÅÌÀËÜÍÎÃÎ ÂÎÆÄÅÍÈß Îáó÷åíèå ïî ïðîãðàììàì: - íà÷àëüíàÿ êîíòðàâàðèéíàÿ ïîäãîòîâêà; - àêòèâíàÿ áåçîïàñíîñòü; - óïðàâëåíèå àâòîìîáèëåì â êðèòè÷åñêèõ ñèòóàöèÿõ. Êóðñ «Çàùèòíîå âîæäåíèå äëÿ íà÷èíàþùèõ».


CLASSIFIED ТЮНИНГ

АВТОЗВУК И СИГНАЛИЗАЦИИ

Центр интерьерного тюнинга

CARAUDIO

Òåë. 90-23-05, 8-909-180-53-23, 8-905-822-06-77, http://www.cit72.ru

óë. Ìàëî-Çàãîðîäíàÿ, 25 (ð-í Àëåêñàíäðîâñêîãî ñàäà), òåë. 8-912-999-24-24. Ñ 10.00 äî 20.00, áåç âûõîäíûõ

Пошив, ремонт, перетяжка ñàëîíîâ àâòîìîáèëåé, îáèâêà ñèäåíèé, ðóëåé, ïàíåëåé, ïîäóøåê áåçîïàñíîñòè. Изменение формы деталей салона. Восстановление раритетных автомобилей. Êîæà, àëüêàíòàðà, èñêóññòâåííàÿ çàìøà.

Установка и продажа: сигнализации, GSM, аудиосистем, DVD, xenon, настройка звука, парктроников «PARKMASTER». ЗИМНЕЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ! Полная шумоизоляция – от 25 000 руб. Xenon (пр. Корея) + установка – от 2 500 руб. Pandora DXL 3910 c автозапуском, с GSMмодулем, c CAN-модулем + установка – 19 000 руб. StarLine A91 dialog + установка – от 7 500 руб. При установке на сумму от 5 000 руб. – подарок!

«Тюмень Связь Сервис» ул. М. Горького, 59/1, оф. 10, тел. 759-759, 54-64-75; ул. Федюнинского, 55, 2 эт., 21 пав.

РАДИОСТАНЦИИ ЛЮБЫХ ТИПОВ. Мини-АТС, радиоудлинители 8-50 км, спутниковое телевидение, GSM-усилители, терминалы, системы видеонаблюдения. Продажа и обслуживание. Постоянным покупателям — скидки! www.тюменьсвязьсервис.рф

«Пластик-Центр»

Студия «Автоаудиомастер»

г. Тюмень, óë. Ìîëîäåæíàÿ, 74 (ìåá. ôàáðèêà), òåë. 42-68-78, 74-79-25, e-mail: ams63@mail.ru

óë. 30 ëåò Ïîáåäû, 125/3 (ñòàðàÿ «âîéíîâñêàÿ» äîðîãà), òåë. 8-922-266-43-48, 90-43-48, å-mail: aamaster72@mail.ru, www.aamaster72.ru

РЕМОНТ БАМПЕРОВ, ðåìîíò àâòîïëàñòèêà (áàìïåðû, òþíèíãîâûå äåòàëè è ò. ä.), ðåìîíò îïòèêè è àâòîçåðêàë (ôàðû, ïîäôàðíèêè, çàìåíà çåðêàëüíîãî ïîëîòíà, ðåìîíò êîðïóñîâ, ìåõàíèçìîâ è ò. ä.), èçäåëèÿ èç îðãñòåêëà è ïëàñòèêà (áèðêè, öåííèêîäåðæàòåëè, ïîäñòàâêè äëÿ òîâàðîâ), ëàçåðíàÿ ãðàâèðîâêà.

Óñòàíîâêà ñèãíàëèçàöèè, àâòîçàïóñê GSM. Комплексы Pandora, Starline. Тонировка. Xenon. Люки. Webasto. TV, DVD-àóäèîàïïàðàòóðà. Àíòèðàäàðû, âèäåîðåãèñòðàòîðû. Механические средства защиты. Dragon, «Ãàðàíò», Mul-T-Lock. Óñëóãè ñåðòèôèöèðîâàíû. Часы работы: с 9.00 до 19.00.

ПОГРУЗЧИКИ ВИЛОЧНЫЕ И КОВШОВЫЕ. ОФИЦИАЛЬНЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ МКСМ-800, LOCUST, MITSUBISHI, YTO. Ïðîäàæà, ðåìîíò, àðåíäà, çàïàñíûå ÷àñòè. Часы работы: с 8.00 до 17.00, сб.-вс. — выходной.

«Автоаудиомаркет»

«Гидравлик Авто»

óë. Êëàðû Öåòêèí, 61, êîðï. 2/2, òåë. 534-094, 8-922-266-43-48. ×àñû ðàáîòû: ñ 10.00 äî 20.00. www.aamaster72.ru

ã. Òþìåíü, óë. Áàáàðûíêà, 1, ñòð. 1, êîðï. 1, òåë. 62-60-58, ñîò. 8-922-480-02-87. ×àñû ðàáîòû: ñ 9.00 äî 18.00, áåç îáåäà, âûõîäíîé – âîñêðåñåíüå.

ØÈÐÎÊÈÉ ÀÑÑÎÐÒÈÌÅÍÒ ÀÊÑÅÑÑÓÀÐΠÎÒ ÂÅÄÓÙÈÕ ÏÐÎÈÇÂÎÄÈÒÅËÅÉ: àâòîñèãíàëèçàöèè, âèäåîðåãèñòðàòîðû, ðàäàð-äåòåêòîðû, íàâèãàòîðû, ìåõàíè÷åñêèå ñðåäñòâà çàùèòû. TV, DVD-àóäèîàïïàðàòóðà. Äèñêîíòíàÿ êàðòà â ïîäàðîê! Êóïèòå çäåñü, à óñòàíîâèì â «Àâòîàóäèîìàñòåðå»!

Запчасти для японских грузовиков, оригинальные и контрактные, в наличии и под заказ. Ñðîê äîñòàâêè — îò 2 äíåé. В ассортименте: äèñêè ñöåïëåíèÿ, àìîðòèçàòîðû, êîëîäêè, òîðìîçíûå íàêëàäêè, ôèëüòðû è ìíîãîå äðóãîå. Äåòàëè òîïëèâíîé àïïàðàòóðû íà ëþáûå àâòî è ñïåöòåõíèêó ïîä çàêàç.

АКСЕССУАРЫ

Автомагазин «АВТОЛЮБИТЕЛЬ» ã. Òþìåíü, Òþìåíñêèé ìêð-í., óë. Åâãåíèÿ Áîãäàíîâè÷à, 10/16, òåë. 8-909-737-81-76, avtolyubitel72@yandex.ru

Автоаксессуары, автомасла, фильтры, автохимия, аккумуляторы, зарядные устройства, пусковые провода, автолампы, чехлы, коврики, колпаки. Книги по ремонту. Запчасти на российские и зарубежные автомобили в наличии и под заказ! Часы работы: с 10.00 до 19.00 ежедневно, без выходных.

СПЕЦТЕХНИКА

ООО «ТюменьСпецТрансСервис» ã. Òþìåíü, óë. 30 ëåò Ïîáåäû, 111/1, òåë./ôàêñ 35-14-98, ñîò. 97-01-53, å-mail: tymensts@mail.ru

январь 2014 AutoTop

55


CLASSIFIED

Назови кодовое слово «Автотоп» и получи скидку 20 %! Акция действительна до 31 января. ¤ Ȥ

ņ0b'Ň

t Именинникам скидка 10 %. t При заказе 5 часов — 6-й в подарок! t При заказе 4 часов — приятный сюрприз.

Финская сауна + Бильярд + Бассейн + Аэрохоккей + Караоке = £ ¡¤ ¨ ¢

Ул. Эрвье, 15, стр. 1, тел. 70-00-90

ǽǬǿǹǬ

ȀǴǹǽǶǴȁ dzǬǷǬ F ǭǬǽǽDZǵǹǺǸ ǰǺ ȃDZǷ

F ǰDzǬǶǿdzǴ ǰǺ ȃDZǷ

ǍǴǷȈȋǼǰ ǶǬǼǬǺǶDZ ǹǬǻǴǾǶǴ ǖǬǭDZǷȈǹǺDZ ǾDZǷDZǮǴǰDZǹǴDZ ǐǺǸǬȄǹȋȋ ǺǭǽǾǬǹǺǮǶǬ ǍDZdzǿǶǺǼǴdzǹDZǹǹǺDZ ǺǭǽǷǿDzǴǮǬǹǴDZ

ǢDZǹȇ ǺǾ ǰǺ Ǽǿǭ ǏǴǭǶǬȋ ǽǴǽǾDZǸǬ ǽǶǴǰǺǶ ǎǺdzǸǺDzDZǹ ǭDZdzǹǬǷǴȃǹȇǵ ǼǬǽȃDZǾ

ǘǴǷǺǽǾǴ ǻǼǺǽǴǸ

ǯ ǞȊǸDZǹȈ ǿǷ ǚǼǷǺǮǽǶǬȋ ǾDZǷ ZZZ VDXQD DÀ QD UX

56 AutoTop январь 2014


CLASSIFIED

&

Шикарная ко оллекция ци пр рограамм

ÿåæĨåĥçèěéè ěå öĭæôèĩ ðîìöěè

t ǢȌȝȕș ȞȒȝȟȕȡȕȗȌȟȨ ȚȌȥȕș ȏțȞȟȬș ȚȌ ȞȠșșȠ ȝȠȍ ȚȌ ȟȠȝȕȞȟȕȤȒȞȗȠȫ ȜȠȟȒȎȗȠ t ǟȨȑȌȒș 7*1 ȗȌȝȟȨ ȜțȞȟțȬȚȚȨș ȏțȞȟȬș

ул. Фабричная, 1, тел.

ǻǼ ǰȉ Ƿ

ЦАРСКИЙ ОТДЫХ

t ǮțȘȒȎȨȒ ȕȏȝȨ ȎȒȤȒȝȕȚȗȕ t ǪȌȞȞȌȓȚȨȒ ȜȝțȏȝȌșșȨ t ǭțȑȌȝțȤȚȨȒ ȞȒȝȟȕȡȕȗȌȟȨ t ǭȝțȏȝȌșșȨ ȑȘȬ ȞȒșȒȖȚȨȢ ȜȌȝ t 7*1 ȞțȜȝțȎțȓȑȒȚȕȒ

60-48-48

МУЖСК КОЙ SPA-СА САЛ ЛО Н

ǫțȎȨȒ ȌȜȌȝȟȌșȒȚȟȨ dzȌșșȌș ȡȕȚȞȗȌȬ ȞȌȠȚȌ ȏȕȑȝțȑȓȌȗȠȔȕ ȍȌȞ ȞȒȖȚ ȗțșȚȌȟȨ țȟȑȨȢȌ ȝȒȘȌȗȞȌȣȕțȚȚȨȒ ȜȝțȏȝȌșșȨ ǶȕȗȌȝȚȨȖ ȕȚȟȒȝȩȒȝ ȟȌȟȌșȕ Ȟ ȜțȑțȏȝȒȎțș 7*1 ȞțȜȝțȎțȓȑȒȚȕȒ ǪȌȞȟȒȝȌ ȕȔ ǯȠȝȏȠȟȌ ǣȗȌȟȒȝȕȚȍȠȝȏȌ ǭȒȝșȕ ǫȕȓȚȒȎȌȝȟțȎȞȗȌ

ул. Энергетиков, 16, тел.

612-216

Ȁȓș ȁș ȀȞȎțȟȝȜȞȠțȎȭ ǾȎȏȜȠȎȓȚ ȘȞȡȑșȜȟȡȠȜȥțȜ ǰ ȝȞȜȒȎȔȓ ȖȚȓȬȠȟȭ ȝȜȒȎȞȜȥțȩȓ ȟȓȞȠȖȢȖȘȎȠȩ ǽȞȜȐȜȒȖȚ țȎȏȜȞ ȚȎȟȠȓȞȜȐ ȜȏȡȥȓțȖȓ ȁ țȎȟ ȓȟȠȪ ȟȎȗȠ

Новый Мужской VIP-салон

Деловой подход к удовольствию

t ʋʖʢʢʖʢ ʪʞʣʧʠʖʵ ʧʖʩʣʖ ʙʞʚʦʤʚʜʖʠʩʝʞ ʗʖʧʧʛʟʣ ʠʤʢʣʖʨʱ ʤʨʚʱʫʖ ʦʛʡʖʠʧʖ ʬʞʤʣʣʱʛ ʥʦʤʙʦʖʢʢʱ t ʎʞʠʖʦʣʱʟ ʞʣʨʛʦʲʛʦ 7*1 ʘʛʭʛʦʞʣʠʞ

t 7*1 ʧʤʥʦʤʘʤʜʚʛʣʞʛ ʥʦʞʘʖʨ t ɸʱʧʤʠʤʠʘʖʡʞʪʞʬʞ ʦʤʘʖʣʣʱʛ ʢʖʧʨʛʦʖ ʥʤ ʦʛʡʖʠʧʖʬʞʞ t ʀʦʛʟʝʞ ʢʛʣʴ

ʉ ʣʖʧ ʛʧʨʲ ʧʖʟʨ

ăäìæïé æè÷Ī ðçìöìĨĬæïöéèĩ

тел. 616-550 январь 2014 AutoTop

57


CLASSIFIED

ǰȟȓȑȒȎ Ȓșȭ țȎȦȖȣ ȑȜȟȠȓȗ v ªÀÁÀÐÅ v &UD]\ ÌÅÍÞ ÑÎ ÂÑÅÌ ÏÅÐÑÎÍÀËÎÌ ÊËÓÁÀ v ®ÁÑËÓÆÈÂÀÍÈÅ ÍÀ ÂÛÑØÅÌ ÓÐÎÂÍÅ v ¡ÅÑÏËÀÒÍÎÅ ÁÈÇÍÅÑ ÒÀÊÑÈ ÎÒ ÄÐÓÃÈÕ ÇÀÂÅÄÅÍÈÉ ÃÎÐÎÄÀ

18+

«ȋțȖȑȚȎª

ǾȎȕȑȎȒȎȗ ȠȎȗțȡ ȟȐȜȖȣ ȔȓșȎțȖȗ

Есть вакансии. Приглашаем на обучение!

Предлагаем множество новых откровенных программ от лучших мастеров! Бизнес-меню — 1 800 руб.

Подарочные сертификаты Запись по тел. 717-977. Круглосуточно. ул. 30 лет Победы, 146, корп. 1 В салоне имеется терминал

58 AutoTop январь 2014


óĊĈćĩĭĵĂĬ ĨĂĩĀĭĄĵ&&& > Проводим мальчишники. > Новые мастера. > Эксклюзивные программы для мужчин, прекрасных дам и семейных пар. > Работаем круглосуточно.

Проводим набор мастеров, обучение. В салоне имеется терминал.

ул. Мельникайте, 55, тел.: 589-589, 8-922-481-05-89

ул. Московский Тракт, 121/1, тел.: 8-922-481-0261, 589-261

ул. А. Матросова, 1, корп. 2, тел.: 8-929-269-4916, 604-916



ǛǛǛ ©ǍǯǿǻǗǻǹª Официальный дилер

с 2007 года

ǍǯǿǻǺǻǹǺȈDz ǼǻDZǻǰǽDzǯǭǿDzǸǵ ǐǵDZǽǻǺǵǷ ǵ ǻǿǻǼǵǿDzǸǵ ǍȊǽǿǽǻǺǵǷ

ǟDzǼǸǻ ǹǻdzDzǿ ǮȈǿȉ ǵ ǯ ǿǯǻDzǶ ǹǭȅǵǺDz

ǟDzǸ ZZZ DYWRNRP LQIR

г. Тюмень, ул. Ветеранов Труда, 40, стр. 1


АВТОАУДИОТЕ ХНИК А & ТЮНИНГ

Продажа. Установка. Сервис Оптово-розничная торговля: ул. Рижская, 72, тел./факс (3452) 323-124, тел. (3452) 227-017

ул. Пермякова, 44, тел./факс (3452) 64-19-19, тел. (3452) 33-49-92

ул. 50 лет ВЛКСМ, 37а, тел./факс (3452) 393-713, тел. (3452) 393-763

СТО, мойка, установка, шиномонтаж: ул. 50 лет ВЛКСМ, 48, тел. (3452) 70-70-71

www.vk.com/avtoboss2012, ab72.ru


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.