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Dossier Empresario
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CHARLAS & CAFE EN EL DOSSIER l Roberto Ulloa, hijo del exgobernador, es el representante en Salta del Plan Belgrano. En diálogo con Dossier Empresario, explicó cuáles son los alcances de esa iniciativa, respondió a las críticas por su instrumentación y enumeró los objetivos que aspiran alcanzar.
Abril / 2017
PINIÓN
“Las asimetrías entre el norte Otra vez subcampeones del mundo (pero sin Messi) y el centro del país no se solucionan en cuatro años” E MARTÍN SIMESEN DE BIELKE CPN
-El Plan Belgrano fue una buena herramienta de campaña del presidente Macri en el norte argentino, pero ahora que son Gobierno, ¿cómo está funcionando? -Al Plan Belgrano podemos definirlo en tres dimensiones. Por un lado, refleja el compromiso del Presidente con el norte, que él asumió durante la campaña. Es un plan articulado, con programas que cruza a todos los ministerios, y que responde al desafío de cerrar la brecha de desarrollo entre el Norte profundo y el centro del país, que han tenido oportunidades distintas. Por otro lado, es una herramienta metodológica. La Unidad Plan Belgrano, que está a cargo de José Cano, planifica, prioriza, asesora y permite enfocar la atención del Presidente -a través de la Jefatura de Gabinete- en el Norte argentino. Y en última instancia, el Plan Belgrano es una marca, un concepto que permite comunicar a una gran cantidad de gente que al norte se lo está priorizando. Pero lo realmente innovador es que se prioriza las necesidades de desarrollo de las provincias y de la gente más allá de toda bandera política. Que el gobernador o el intendente no sean de Cambiemos nunca ha sido un obstáculo para decidir la inversión pública, que se enfoca en las necesidades de la gente. Estamos tratando de hacer un trabajo en equipo. En este partido, queremos que todos estén en la cancha y nadie en la tribuna, no queremos que nadie la vea pasar.
- ¿Se necesita una unidad especial para que los ministerios no pierdan la mirada del Norte? -Es que en el trabajo diario, los ministros pueden perder el foco. El plan Belgrano depende de la Jefatura de Gabinete, es decir, depende en forma directa de Marcos Peña, lo mismo que todos los demás ministerios. Entonces, cuando se reúne el gabinete, lo tenemos a José Cano recordando a todos que hay que mantener el foco permanentemente en el Norte. Acuérdese que no somos una unidad ejecutora, no ejecutamos presupuesto. Por ejemplo, las obras de recuperación de vías o rutas las hace el Ministerio de Transporte. Pero toda la coordinación con los gobernadores, la priorización y la vinculación se realizan a través de la Unidad Plan Belgrano.
-Cuando arranco la gestión había muchas expectativas, pero hasta hace pocos meses daba la sensación que no pasaba nada con el Plan Belgrano. ¿Qué pasó? -Hubo tres momentos y cada uno planteó un desafío distinto. Cuando Cambiemos asumió, hubo una etapa de “hacerse cargo”. Esto implicaba ver cómo estábamos en las deudas, en los presupuestos, en los proyectos. Esa etapa llevó su tiempo. Además, había que “diseñar” el plan Belgrano, porque no fue algo que la Nación le impuso en las provincias, sino que hubo que buscar consensos y ver cuáles eran las prioridades de las provincias y las necesidades de los municipios. Se trabajó en eso y se hizo una hoja de ruta, tratando de que todo sea “un gran sistema”. La segunda etapa fue pasar de las planillas de Excel a las obras. Hubo que hacer licitaciones, transparentar procesos y desarrollar proyectos; pero ya hemos pasado del Excel a la pala: hay un montón de proyectos en ejecución. Es lícito que hubiera cierto escepticismo en la gente por las demoras, pero hoy las acciones se ven. Las obras en la ruta 16 son una realidad, lo mismo que las rutas 50 y 51; hay 35 proyectos de hábitat en la provincia y uno ve que se están haciendo. El ferrocarril todavía
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ROBERTO ULLOA, REPRESENTANTE EN SALTA DEL PLAN BELGRANO.
Que el gobernador o el intendente no sean de Cambiemos nunca ha sido un obstáculo para decidir la inversión pública, que se enfoca en las necesidades de la gente...”
no empezó en Salta, pero si empezó en Rosario y hace unos días se abrió la licitación de la etapa 2, que es la que corresponde a Salta. La tercera etapa, que es de más largo plazo, es ser lo más competentes posibles en la gestión, de manera que el dinero rinda y evitar cualquier práctica que desvié esos fondos hacia otros lados. Tenemos el desafío de la gestión responsable, enfocada y sin corrupción. Una competencia mucho más transparente, más abierta, hace que se reduzcan los costos y esto a su vez te permite hacer más cosas, y esto comienza a generar un círculo virtuoso que nos acerca al desarrollo.
-Una de las medidas del Plan Belgrano que más expectativa generaba era la construcción de viviendas. ¿Cómo están en el cumplimiento de esa meta? - Tenemos un montón de proyectos de vivienda en marcha. Además se relanzó Procrear eso ha generado mucha expectativa por la importancia que tiene la casa propia. Ese movimiento se va a comenzar a ver a mitad de año, hasta que se analizan los pedidos y se otorgan los créditos. Hay otros proyectos de vivienda que ya están encaminados, y se seguirán haciendo. La idea es potenciar la posibilidad de que muchos argentinos accedan a una vivienda digna. -Se habla poco del Plan Belgrano Productivo. ¿En que consiste? -El Plan Belgrano Productivo apunta a favorecer
el desarrollo económico. Tiene que ver con medidas como las que se tomó de devolver parte de las retenciones a los productores; se refiere a líneas de créditos que se están haciendo para favorecer a los pequeños emprendimientos; al apoyo a los proyectos chicos a través de estímulos, facilidades, créditos, capacitación y apoyo del Gobierno Nacional. Queremos que la economía se vaya expandiendo a través de iniciativas individuales, y ello implica crear las condiciones para que esto ocurra. El despegue productivo va a llevar un tiempo más, no va a ser de un día para el otro, pero se está trabajando en ello.
-¿Cuándo se termina el Plan Belgrano? ¿En cuatro o en ocho años? -Ojala sea un plan permanente, porque las asimetrías entre el Norte y el Centro del país no se solucionan en cuatro años. Sin duda reducir la diferencia de oportunidades es un proceso de largo plazo, estructural. Siendo responsables, nosotros hemos planeando para el período 2015-2019, pero por supuesto que estamos pensado en el 2023. Por ejemplo, en el ferrocarril General Belgrano está previsto una inversión de 2.620 millones de dólares para hacer 1.500 kilómetros de vías nuevas e incorporar 40 locomotoras y mil vagones, pero eso es hasta el 2019. Creemos que hay que ir más allá y profundizar esas inversiones en el largo plazo.
-¿Cómo piensan medir el éxito o no del Plan Belgrano? Seguramente en 2019 vamos a tratar de contrastar datos que sean verificables. Es decir, vamos a medir no sólo el índice de Pobreza, de Ocupación o de Subocupación; sino también el acceso al agua potable o a cloacas. Estamos apuntando a que al final de este Gobierno el 100% de los argentinos tenga agua potable y el 75% tenga cloacas. Otro dato: ahora sólo el 5% de la carga nacional se transporta por ferrocarril a una velocidad promedio de 15 kilómetros por hora. Al final del plan esperamos triplicar la carga por ferrocarril y que vaya a 30 kilómetros por hora.
l 31 de marzo de 2017 nos consagramos subcampeones mundiales una vez más. La triste realidad es que lamentablemente competíamos por el deshonor de ser el país que más bienes no declarados volcaría al sistema legal. La friolera suma de USD 116.800.000.000 no nos alcanzó y quedamos bastante lejos del gran campeón, Indonesia, y sus escalofriantes USD 330.000.000.000. Sin embargo, si hubiésemos dejado todo en la cancha podríamos habernos llevado el título tranquilamente (La Tax Justice Network estimaba en mucho más de USD 400.000.000.000 los activos propiedad de los argentinos que estaban sin declarar). Los numerosos acuerdos de intercambio de información entre los países y la amenazante inducción de nuestro “gran hermano” (A.F.I.P. y su matrix de software de análisis predictivo) han jugado un papel determinante a la hora de tomar la decisión de sincerar bienes, ya que creció significativamente el riesgo de ser descubierto. Tamaño riesgo si consideramos además que nuestro “gran hermano” podría quedarse con esos bienes ocultos a cuenta de los impuestos oportunamente omitidos más los correspondientes intereses y multas. Más allá de las discusiones éticas y morales del blanqueo el gobierno ha recaudado una importantísima suma de dinero (cercana a los 130.000.000.000 de pesos) en concepto de impuesto especial por el sinceramiento. Todos esperamos que estos fondos sean un bálsamo
Todos esperamos que los fondos del blanqueo sean un bálsamo para nuestros pobres jubilados y no que caigan una vez más en las manos equivocadas.
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para nuestros pobres jubilados y no que caigan una vez más en las manos equivocadas. Tampoco debemos perder de vista los efectos futuros del blanqueo tanto en el corto como en el mediano plazo. En el corto plazo se espera que parte de los fondos en cuestión se vuelquen a la economía real traccionando la reactivación de la actividad que tanta falta le hace al país. Por otra parte, en el mediano plazo seguramente los nuevos bienes que “vieron la luz” contribuirán a engrosar la base sobre la cual se recaudan los impuestos. Un párrafo aparte para todos aquellos que han cumplido acabadamente sus obligaciones impositivas a lo largo de los años. La posibilidad de que les devuelvan el impuesto a las ganancias solamente por la primera cuota del aguinaldo o de no pagar el impuesto a la riqueza por algunos (muy pocos) años es a todas luces insuficiente e irritante. Una gran mayoría de los argentinos esperamos que este mundial simplemente nos haya permitido ascender a una categoría superior. Quizás así, en el futuro no muy lejano, podamos estar luchando por alguno de los primeros puestos en el campeonato que verdaderamente importa, el de desarrollo humano, donde se compite en índices que miden la posibilidad de tener una vida larga y saludable, adquirir conocimientos y disfrutar de un nivel de vida digno.
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Dossier Empresario
CAMPO l Con el aval de los productores y acopiadores de Salta y Jujuy, el kilo de Virginia de referencia quedó fijado en $43,18. El acuerdo fue refrendado por los gobierno de ambas provincias.
Se acordó un aumento del 15% en el precio del tabaco
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asi sobre el final de la campaña, y cuando muchos anticipaban que las negociaciones se encaminaban al fracaso, los productores y acopiadores de tabaco Virginia de Salta y Jujuy lograron un acuerdo por el precio del tabaco para la presente campaña, el que quedó fijado en $43,18 para la clase B1F. Este porcentaje implica un incremento del 15% respecto de la campaña anterior, y aunque está muy lejos del 30% solicitado por la producción en el inicio de las conversaciones; también muestra una importante concesión por parte de los acopiadores, que en la primera ronda de negociaciones habían ofrecido un incremento de apenas el 5%. El acta acuerdo fue rubricada por el presidente de la Cámara del Tabaco de Salta, Esteban Amat Lacroix; el presidente de la Cámara del Tabaco de Jujuy, Pedro Pascuttini; el presidente de la Cooperativa de Productores Tabacaleros de Salta, Héctor Rupnik; el presidente de la Cooperativa de Tabacaleros de Jujuy, César Bartoletti; en representación de Massalin Particulares, José Luis Cavagna; en representación de Alliance One Tobacco Argentina, Alan James; y el presidente de la Cámara Regional de la Producción de Salta y la Asociación de Tabacaleros de Salta, Eduardo Rodríguez. Por los gobiernos firmaron el ministro de Ambiente y Producción Sustentable de Salta, Javier Montero, y el ministro de Desarrollo Económico y Producción de Jujuy, Juan Carlos Abud Robles, quienes actuaron como garantes del acuerdo. Al tomar contacto con la prensa tras el acuerdo, Esteban Amat señaló que “tanto en materia productiva como en el precio estamos atados a lo
que ocurra en el mundo y sobre todo lo que pasa en Brasil nos afecta. Lo que tenemos que hacer es ser serios desde los dos lados y respetar los volúmenes de producción comprometidos. Si acordamos una determinada cantidad de kilos, las empresas tienen que comprarla y los productores tienen que hacer los kilos que tienen asignados, nada más. Si Salta o Jujuy producen más kilos de lo pactado, perjudican al otro”, advirtió. El ministro Montero, por su parte, aseguró que la Provincia realiza las gestiones necesarias a nivel nacional para proteger al sector tabacalero. “Estamos cuidando la producción y la mano de obra del sector”, afirmó. Respecto del acuerdo alcanzado por el precio, el titular de la cartera de Ambiente y Producción Sustentable consideró que “es una jornada positiva en la que todos los actores del sector, productores, empresas y el Estado alcanzaron un consenso que necesitaba
la producción tabacalera” y manifestó que “ahora hay que seguir trabajando para el desarrollo del sector, que es fundamental para la economía de la provincia”. Por otra parte el secretario de Asuntos Agrarios de la Provincia, Flavio Aguilera, estimó que “el precio acordado termina conformando a las dos partes, por la coyuntura actual”; e indicó que “si bien el acuerdo de la clase de referencia es del 15%, el precio promedio que el productor termina recibiendo en general supera el 20% gracias a que las cooperativas estuvieron recibiendo el tabaco con mucha fluidez”. Finalmente y tras la firma del acuerdo, las partes convinieron en formar equipos de trabajo integrados por los gobiernos de Salta y Jujuy, productores y empresarios, para analizar periódicamente las cuestiones relacionadas con la coyuntura del sector. Se fijó el 15 de mayo como fecha aproximada para la primera reunión.
CAMPO l Mientras buscan aislar los casos identificados, desde el Gobierno brindan recomendaciones para evitar la dispersión de la plaga.
Preocupación por la aparición de la polilla de la vid en Cafayate Semanas atrás aparecieron en algunos viñedos de Cafayate una plaga conocida como “polilla de la vid”, que encendió las luces de alerta de todo el sector vitivinícola. Las autoridades sanitarias dispusieron de inmediato la cuarentena en los viñedos afectados, y comenzaron una campaña de difusión para limitar el riesgo de dispersión del problema. Desde el Programa Nacional de Prevención y Erradicación de Lobesia botrana (ese es el nombre científico de la polilla de la vid), elaboraron una serie de consejos para los productores, que fueron volcados en un volante que comenzó a ser distribuido en la zona. Las recomendaciones incluyen
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acciones como cosechar toda la fruta sin dejar restos de uva en las plantas, no hacer pasas de uva en planta, y eliminar los orujos y escobajos enterrándolos o colocando cal sobre ellos. También se aconseja lavar tijeras, gamelas y bins con agua y lavandina luego de cada cosecha; eliminar todos los restos de fruta que queden al finalizar el lavado; y no permitir que el personal saque fruta del establecimiento. Se aconseja además no sacar restos de poda y estructuras de los viñedos fuera del establecimiento; trasladar la carga de uva hacia la bodega en camión cubierto con media sombra, malla antiáfida o encarpado; y no permitir el ingreso de vehículos ajenos al establecimiento. En
caso de que exista una sospecha que la plaga puede estar en el campo, las autoridades pidieron informar inmediatamente al Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (SENASA). La oficina local Cafayate funciona en Rivadavia 369 y el teléfono 03868-421056. También se puede comunicarse al Programa Nacional de Prevención y Erradicación de Lobesia botrana, al teléfono 0800-999-2386 o escribir a lobesia@senasa.gob.ar Lobesia botrana es una plaga que ataca principalmente el cultivo de vid, por ello se la conoce comúnmente como "la polilla de la vid". Es una plaga de importancia cuarentenaria para la Argentina que se encuentra bajo control oficial. .
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GERMAN SALOMON
gsalomon24@arnet.com.ar
El MBGI llegó para quedarse
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os últimos días de marzo y los primeros días de abril de 2017 fueron decisivos en las definiciones políticas relacionadas con el uso del suelo para fines productivos, específicamente agropecuarios. Primero fue el propio Ministro de Ambiente y Producción Sustentable de Salta, Javier Montero, que dijo que no se iba a modificar el ordenamiento territorial. Días más tarde su par nacional, Sergio Bergman, dejó claro que “no hay razones técnicas para modificar el mapa de los 3 colores” y por si todavía no quedaba claro que ya existe una definición política, el propio gobernador, Juan Manuel Urtubey, durante su discurso en la inauguración del período ordinario de sesiones de este año, dijo: “A partir del ordenamiento territorial vigente y mediante el trabajo conjunto encarado con el Gobierno Nacional, el Consejo Económico y Social, las organizaciones intermedias y las instituciones involucradas, estamos buscando las mejores condiciones y los mejores acuerdos que permitan incorporar las miles de hectáreas disponibles para lograr desde el consenso un crecimiento ganadero sustentable con la protección de nuestros bosques en convivencia con la producción y la generación de mano de obra local”. El primer mandatario volvió a hablar de desarrollo ganadero, pero lo hizo sin mencionar la palabra “desmonte” o “habilitación de tierras”. En consecuencia, la única posibilidad de habilitar las 5 millones de hectáreas pintadas de amarillo para la producción, es mediante un protocolo de conservación de los bosques nativos que hoy existe para la sigla MBGI: Manejo de Bosques con Ganadería Integrada. Esta opción prevé una serie de exigencias ambientales que para muchos productores ganaderos y entendidos en la materia es prácticamente inaceptable y su puesta en práctica no mejora bajo ningún punto de vista el servicio ambiental de nuestros bosques. También existen propuestas alternativas que fueron formuladas bajo el paraguas de conservación ambiental y que tienen el aval de muchos productores o entidades del campo. Lo que queda claro es que la decisión política, a pesar que la propia Ley 7543 de Ordenamiento Territorial de Salta prevé su revisión cada 5 años, cuyo plazo ya se venció en 2015; es que nadie va a modificar la norma, mucho menos en un año electoral y menos aún, cuando está vigente el debate sobre la relación de los desmontes con las inundaciones. Condicionar el ansiado despegue ganadero salteño a cambiar las hectáreas amarillas por verdes para permitir su desmonte es una discusión estéril. Los que tengan sus propiedades bajo esa delimitación tendrán que allanarse a la normativa vigente. Ya lo hizo el propio presidente de la Sociedad Rural Salteña en un campo de su propiedad, que sin estar en zona amarilla ya comenzó con la experiencia del MBGI y seguramente, alguna ventaja le traerá a futuro.
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MINERIA l El desarrollo del yacimiento Lindero demandará inversiones millonarias, y en la etapa de obras generará alrededor de 300 puestos de trabajo. Está ubicado a 70 kilómetros de Tolar Grande.
En agosto comenzará la construcción de la primera mina de oro en Salta
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espués de años de trabajos de exploración, estudios de factibilidad y tramitación de permisos ambientales, el proyecto Lindero está listo para pasar a la etapa de construcción. Así lo confirmaron semanas atrás directivos de la empresa Fortuna Silver Mines, propietaria del yacimiento ubicado unos 70 kilómetros al sur de la localidad de Tolar Grande, en el corazón de la Puna salteña El anuncio estuvo a cargo de Jorge Ganoza Durante, el CEO de la empresa, quien se reunió con el gobernador Juan Manuel Urtubey para darle a conocer detalles del emprendimiento. El ejecutivo explicó allí que, la etapa de construcción demandará alrededor de 18 meses y comenzará entre agosto y octubre próximo. En ese período se generarán unos 300 puestos de trabajo a través de contratistas, y con la gradualidad propia de este tipo de obras. Se estima que la mayoría de los puestos de trabajo se distribuirán entre los pobladores de la zona. Una vez completada la construcción, a comienzos de 2019, comenzarán con la producción de entre 100 y 110 mil onzas anuales de oro, con una vida útil de entre 10 y 12 años. Las reservas estimadas de Lindero alcanzan los 1,92 millones de onzas de oro, con una ley de corte de 0,19 gramos por tonelada (g/Tn). El grado medio del proyecto es de 0,59 g/Tn, en tanto que los recursos inferidos ascienden hasta los 2,3 millones de onzas. Los depósitos de oro de Lindero serán explotados a cielo abierto por
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Son los millones de dólares que, de acuerdo a estimaciones periodísticas demandará la puesta en marcha del emprendimiento.
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ENERGIA l La petrolera destinará 30 millones de dólares a la perforación de tres nuevos pozos en el yacimiento de Campo Durán. Dos serán productores y el tercero, un pozo exploratorio.
Fuerte inversión de Tecpetrol para aumentar la producción de gas
Luego de varios años sin inversiones significativas en los yacimientos del norte salteños, la petrolera Tecpetrol –del grupo Techintanunció que durante los próximos 12 meses invertirá un total de 30 millones de dólares en la perforación de tres nuevos pozos en el yacimiento Campo Durán, ubicado en cercanías de Aguaray. Según se explicó, dos de esos pozos tienen por objetivo aumentar la producción del yacimiento. El tercero, sin embargo, será un pozo exploratorio y a través de él se busca desarrollar nuevas reservas de gas natural en la zona. La empresa anticipó que si esta última perforación resulta exitosa, podría avanzar en la construcción de un cuarto pozo, no antes de 2018. Los números de la inversión y las características técnicas de los nuevos pozos forman parte de un acta acuerdo que firmaron directivos de la empresa y el ministro de Ambiente y Producción Sustentable de Salta, Javier Montero, en una reunión realizada días atrás en el Centro Cívico Grand Bourg. El documento actúa como un compromiso ante la posibilidad de incumplimiento por parte de la empresa. La inversión de Tecpetrol generará un enorme alivio a la zona, donde semanas atrás dejó de operar la petrolera chi-
na AP, que dejó deudas millonarias con proveedores e incluso con trabajadores. A nivel oficial elogiaron la decisión de Tecpetrol por invertir en Salta en un momento en el que la industria petrolera enfrenta dificultades a nivel global por la caída en los precios del petróleo. Esta situación había hecho que las inversiones en exploración y perforación de nuevos pozos se haya reducido sensiblemente, generando problemas de desempleo en la zona productora del norte provincial. En las últimas semanas se confirmó también que la empresa china High Luck perforará dos pozos exploratorios en Los Blancos, en el departamento Rivadavia; lo que devolvió el ánimo a los principales protagonistas de la actividad hidrocarburífera en la zona.
lixiviación en pilas. Aunque no se dieron a conocer cifras oficiales de la inversión a realizar, los medios especializados estimaron que la puesta en marcha del proyecto demandará una inversión de entre 150 y 180 millones de dólares. Tampoco se informó acerca de la logística que acompañará el proyecto, pero se estima que será por camión hasta la estación de Tolar Grande, y desde
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Son los puestos de trabajo durante un período de 18 meses que generará la construcción del proyecto Lindero en la Puna salteña.
allí por tren hacia los puertos del Pacífico, ya que la distancia por ferrocarril hasta Antofagasta es de apenas 330 kilómetros. Del encuentro entre el gobernador y el CEO de Fortuna Silver Mines participaron el vicepresidente de la empresa Manuel Ruiz Cornejo; el gerente de Relaciones, Facundo Huidobro y el secretario de Minería de Salta, Ricardo Salas. Todos ellos coincidieron en destacar que el desafío de poner en producción Lindero es mayúsculo, ya que si bien no es una “megamina”, será la primera mina metalífera que se pondrá en producción en la provincia de Salta en décadas. Fortuna Silver Mines es una empresa canadiense con operaciones en América Latina. Se dedica a la explotación de plata y actividades relacionadas, como exploración, extracción y procesamiento. Opera dos minas subterráneas de plata en la región San José, en el estado mexicano de Oaxaca; y Caylloma, que alberga plata, plomo y zinc en la región peruana de Arequipa.
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MESA REDONDA l Desde el sector reconocen que hubo un repunte y aseguran que “es el momento de comprar un cero kilómetro”, pero también preocupa el freno que se produjo en el mercado del usado.
l Al definir
primer auto papeles, fin
Con rebajas, descuentos y prec la venta de autos arrancó el 20
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espués de un par de año estancado o en caída, el 2017 arrancó con muy buenas noticias para el sector automotriz. La venta de unidades cero kilómetro comenzó a crecer a partir de enero, y en marzo pasado el incremento en el número de unidades vendidas alcanzó el 36% respecto del mismo mes del año pasado. Para entender qué pasó para que aparezcan “brotes verdes” en la actividad, Dossier Empresario convocó a Daniel Betzel, propietario de Dycar, la concesionaria de Chevrolet en Salta; Antonio Podestá, gerente general de Rolcar, concesionaria de Mercedes Benz, Jeep y Chrysler; y a Juan Carlos Suárez, gerente general de Autosol, concesionaria de Volkswagen. Los tres coincidieron en que hay un repunte en las ventas y lo adjudicaron a varios factores,
como los descuentos que ofrecen las fábricas, las facilidades para financiar y la demanda reprimida de los últimos años. Advirtieron sin embargo que no todo es color de rosa: Las ganancias de las empresas no acompañan las ventas, y se está produciendo un freno en el mercado del usado que complica a las concesionarias. “¿Cómo definirían hoy el mercado automotor?” fue la primera pregunta de Dossier Empresario. “Efectivamente está despegando”, aseguró Podestá, de Mercedes Benz, quien aclaró que el 36% de crecimiento de marzo “fue para las marcas tradicionales. Nuestro segmento, que es muy particular, también creció pero no con tanta fuerza”. Luego indicó que “como venimos de años muy malos, hay una demanda reprimida que cuando se empiezan a dar algunas condiciones, avanza. Y
eso es posible por la competencia de descuentos que están ofreciendo todas las marcas. Si tenés rebajas de hasta 80 mil pesos, es muy difícil que vayas a un concesionario y salgas sin hacer un negocio”. Betzel, de Chevrolet, coincidió y agregó que “hoy el mercado está manejado por la oferta, y esto tiene que ver con lo que pasa en Brasil. Las automotrices brasileras tienen capacidad para fabricar 4,5 millones de autos, están fabricando 3,5 millones, pero en el país se van a patentar sólo dos millones. Ese excedente hay que colocarlo. Entonces, hay una sobreoferta enorme y las fábricas lanzan promociones, bonificaciones y planes sin interés. Es sin dudas una gran oportunidad para la gente de comprar autos, porque los van a poder comprar a precios muy bajos”. Suárez, de Volkswagen, también cree que el mercado automotriz esta sobreofertado, pero
El impacto en el mercado del usado .
DANIEL BETZEL, PROPIETARIO DE DYCAR, LA CONCESIONARIA DE CHEVROLET EN SALTA
Pero no todo es color de rosas para las concesionarias. Ocurre que aumentó la venta de autos nuevos, pero bajó la de usados. “Ese es el gran problema que tenemos ahora”, definió Betzel, quien explicó que “cuando vos bajás el valor del cero kilómetro, para mantener el punto de equilibrio de tu concesionaria tenés que vender más. Y el freno para lograrlo es el usado, porque su valor también baja, y llega un momento en que te empieza a comer capital de trabajo”. Podestá recordó que “el usado tienen otras tasas de financiación, que son más caras. Entonces, si vos querés comprar un usado que vale 160 mil pesos, al financiarlo te sale más caro que comprar un cero kilómetro de 220 mil pesos, a tasa cero. Eso empuja mucho la venta de autos nuevos”. Suarez, por su parte, coincidió en que “el mer-
cado del usado está muy deprimido y difícil. Lo que pasa es que hoy todo el mundo toma como referencia las revistas que publican la cotización de los autos usados. Cuando un cliente viene a la concesionaria, nosotros le explicamos que si el auto tiene una bonificación de 60 mil pesos, lo que termina pasando es que un modelo 2015 tiene el mismo precio que un cero kilómetro. Y aunque entiende que su auto no vale lo que dice la revista, se genera cierta tensión o conflicto”. Betzel agregó que “el cliente admite que vos le bajes el precio a su usado porque sabe que tenés que volver a comercializarlo y hasta darle una garantía al comprador, pero él espera que le bajes un 20% y, en este contexto, nosotros le aplicamos un 40%. Eso genera enojo, pero no tenemos otra alternativa que ponernos finos. Por ejemplo, yo no tomo autos de más de 5 años o más de 80 mil
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sumó algunos condimentos para explicar el incremento de las ventas. “No hay que olvidarse que ingresó mucho dinero al país producto del blanqueo, y que los bancos, que estaban muy duros, se pusieron más benevolentes con la financiación. Por otra parte, el dólar pinchado desanima la inversión, y el aumento en el precio de los autos está por debajo de la inflación y de las paritarias. Hoy conviene más comprar un auto que poner la plata en un plazo fijo”, ironizó. Consultados sobre los recursos que utilizan para tentar a sus clientes, Suárez contó que en Volkswagen “hay incentivos de 30, 40 y hasta 50 mil pesos de descuento, con tasas cero en algunos modelos”. Aclaró sin embargo que “cada automotriz tiene su propia herramienta financiera”. Betzel, por su parte, contó que en Chevrolet ofrecen, además de las bonificaciones, financiamiento con tasa cero a 24 meses de plazo.
ANTONIO PODESTÁ, GERENTE GENERAL DE ROLCAR, CONCESIONARIA DE MERCEDES
kilómetros. Aunque se pierdan ventas, es mi manera de protegerme”.
Crecen los planes de ahorro
La importancia de los planes de ahorro en la estrategia de ventas formó parte de la conversación. Podestá explicó que para Rolcar y la marca Mercedes Benz “el sistema de planes de ahorro es muy importante para nosotros, no tanto para los autos como para el segmento comercial. Por ejemplo, las empresas que se dedican al reparto de mercaderías ingresan en un plan de 72 cuotas y, cuando ven que su Sprinter u otro vehículo se tienen que reemplazar, pueden licitar y renovar su flota sin grandes costos. Es tan buena herramienta que hemos incrementado el número de vendedores que tenemos en la calle”. También destacó como una ventaja del sistema que “la fi-
nanciación del vehículo es de la empresa de planes de ahorro, por lo que no afecta al cliente en su calificación crediticia. Si vos comprás de la manera tradicional, calificar para obtener una financiación de fábrica no es tan fácil, y el plan de ahorro se convierte en una buena alternativa”. Al igual que Mercedes Benz, Chevrolet también está apostando a los planes de ahorro. “Nuestra marca quiere ser el número uno del mercado, y para alcanzar al número uno, que es Volkswagen, en la fábrica reconocieron que era necesario hacer una apuesta muy fuerte en planes de ahorro”, explicó Betzel, quien contó que “hoy entre el 8 y el 10% de nuestros patentamientos se hacen por planes de ahorro, y queremos llegar a un 40%. Para ellos se van a invertir 60 millones de dólares este año, 70 millones el año que viene y 80 millones el siguiente”. El plan que están ofreciendo permite retirar el auto en la tercera cuota pagando la mitad de la unidad; o a partir de la quinta cuota pagando el 30%. Esto les permitió pasar de vender 60 a más de 200 planes mensuales.
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r al cliente salteño, aseguran que excepto el que compra el (que sólo busca precio), el resto quiere que le faciliten todo: anciación y hasta la recepción del usado.
cios por el piso, 017 en alza “Eso definitivamente te conviene”, agregó. Contó además que “es tanta la presión que nos ponen las fábricas, que hay premios económicos por vender determinada cantidad de autos. Nosotros trasladamos ese incentivo al precio del auto, y lo que terminó pasando es que en nuestra concesionaría teníamos los autos más baratos que en la página web de Chevrolet”. Todos los entrevistados coincidieron en que las proyecciones de alcanzar este año ventas por 800.000 autos son realistas. “Venimos de 580.000 autos en 2015, cerca de 700.000 en 2016, y con estas promociones vamos a poder llegar a los 800.000 este año”, repasó Betzel. Suárez agregó que “esto que pasa en Argentina se repite en Australia, Egipto, Turquía y otros mercados adonde las fábricas de Brasil pusieron la mira, porque necesitan colocar esta explosión de oferta y su mercado interno está muy deprimido”.
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Hay una sobreoferta enorme y las fábricas lanzan promociones, bonificaciones y planes sin interés. Es sin dudas una gran oportunidad para la gente de comprar autos, porque los van a poder comprar a precios muy bajos”.
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Si vos querés comprar un auto usado que vale 160 mil pesos, al financiarlo te sale más caro que comprar un cero kilómetro de 220 mil pesos, a tasa cero. Eso empuja mucho la venta de autos nuevos”.
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No hay que olvidarse que ingresó mucho dinero al país producto del blanqueo, y que los bancos, que estaban muy duros, se pusieron más benevolentes con la financiación. Hoy conviene más comprar un auto que poner la plata en un plazo fijo”.
¿Cómo es el cliente salteño? ¿Cómo es el cliente salteño?, preguntó Dossier Empresario a sus entrevistados. “En general, nuestro cliente lo que busca es que vos le facilites todas las cosas. Quiere entrar y deslizarse por un tobogán hasta llegar a la puerta de su auto. De todas maneras, tenemos todo tipo de clientes, y ahí es clave la habilidad del vendedor, que debe saber colocar el producto y cerrar la operación”, respondió Antonio Podestá, de Mercedes Benz. En el caso de Chevrolet, Daniel Betzel explicó que “en los autos de gama baja, lo único que busca el cliente es el precio, y te cambia hasta por una diferencia de 3.000 pesos. En los autos de gama media y alta, yo también creo que el cliente busca que le facilites las cosas. Quiere que le tomés su usado, que le des una buena financiación, busca el mejor confort, etcétera. Y en el segmento más alto, la tecnología es un determinante de la compra. Igual, en la pirámide de ventas, los más chicos te dan muchísimo volumen. Se venden 50 autos chicos por cada tres autos grandes”. Para Juan Carlos Suárez, también la marca es determinante cuando los salteños buscan comprar o cambiar su auto. “Salta es la segunda provincia con mayor presencia de Volkswagen del país. Aquí tenemos una penetración del 28% del mercado, cuando a nivel nacional es del 17%. Cuando le consultamos a la gente sobre este tema, te dicen que el que prueba un Volkswagen sigue con Volkswagen. En eso tienen que ver los costos y el valor de reventa, y en ambas nosotros picamos en punta. Todos los autos son buenos, pero hay marcas que son más vendibles que otras, y Volkswagen es una de ellas”. Los tres estuvieron de acuerdo además en que cada vez los clientes están más informados. “A
partir de toda la información disponible en Internet, muchos sólo vienen a la concesionaria a hacer un test drive, para convencerse de lo que ya decidieron. Todo lo que les interesa del auto ya lo averiguaron, ya vieron videos comparativos con otros autos y hasta saben los precios de las concesionarias de Buenos Aires”, indicó Betzel. En tono de humor, Podestá acotó que “algunos clientes saben más que los propios vendedores”. Y agregó que “hay una evolución en el comportamiento del cliente, y cada vez es más difícil tenerlo cautivo de tu marca. Yo creo que cada vez son menos los que compran una determinada marca porque su padre y su abuelo tenían esa marca. Además, hay muchas más marca y modelos para elegir”. Lo que viene
Con 800.000 vehículos como meta de ventas para 2017, y una propuesta para llegar a un millón de autos por años que impulsa el Gobierno nacional, el mercado no sólo está ganando en volumen, sino que además está generando espacios para nuevas marcas y productos. Así, por ejemplo, Podestá contó que Mercedes Benz anunció hace pocos días una inversión de 150 millones de dólares para lanzar el próximo año la nueva Sprinter producida en el país; mientras que para comienzos de 2019 está prevista la llegada al mercado de la primera pick up de la marca. Betzel por su parte, contó que en pocos días abrirá en avenida Paraguay 2222 la primera concesionaria de la marca Geely, una marca china que ingresará al mercado con una línea completa de automóviles. “Se está hablando de muchas marcas nuevas que hoy el salteño no está acostumbrado a ver. Se viene una competencia intensa”, agregó.
S BENZ, JEEP Y CHRYSLER. “Es una muy buena opción, porque alguien que no tiene acceso al crédito, acá lo tiene automáticamente; alguien que figura en el Veraz puede comprar un plan de ahorro. Y si un día no tiene más plata o se quedó sin trabajo, no pierde todo. Se capitalizó y cuando termina el plan se le da un cheque actualizado al valor del auto en ese momento”, agregó. En Volkswagen son los líderes indiscutidos de este segmento, y Juan Carlos Suárez lo ratificó. “En Salta el 60% de nuestras ventas son por planes de ahorro y el 40% a través de la venta tradicional. A nivel país, Salta es la sexta provincia en patentamiento por planes de ahorro, con un 2,5% del total de la torta”, detalló. “Nuestro caballito de batalla es el Gol, pero la Amarok es la pick up más vendida por planes de ahorro”, agregó. Finalmente destacó que los planes de ahorro “son una herramienta que la gente ha validado y quiere, porque la acerca a los productos que quiere”. A modo de síntesis, los tres entrevistados coin-
cidieron en señalar que, por el exceso de oferta, es un muy buen momento para comprar autos; e indicaron que se vienen en el mercado nuevas marcas, nuevos modelos y mucha posibilidad de elegir. También hubo unanimidad al señalar que el cliente salteño ya no es el de antes, sino que está muy informado y es muy inteligente. “Aunque a través de los medios se habla mucho de que hubo despidos o suspensiones en la industria, el hecho de que las principales terminales estén invirtiendo millones de dólares en sus plantas para el lanzamiento de nuevos modelos y marcas, pinta un panorama interesante”, señaló Podestá. Y Betzel agregó que “el pacto que hizo el Gobierno para la producción de un millón de autos es bastante ambicioso y muestra un escenario muy positivo”. También advirtió que “vender 800 mil cero kilómetro no significa que nos estamos haciendo la América. Por el contrario, en materia de rentabilidad este es el peor año de nuestra historia, porque estamos vendiendo prácticamente al costo”, concluyó.
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JUAN CARLOS SUÁREZ, GERENTE GENERAL DE AUTOSOL, CONCESIONARIA DE VOLKSWAGEN.
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Dossier Empresario
CONSTRUCCION l El aniversario fue el pasado domingo 16. La empresa de los hermanos Andrea y Angel Issa fue pionera en la actividad, y aporta día a día a la innovación del mercado.
AGI: 20 años en la fabricación de hormigón elaborado en Salta
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l pasado domingo 16 de este mes, en coincidencia con el cumpleaños de Salta, la empresa AGI Construcciones cumplió 20 años de existencia. Andrea Issa, propietaria de la empresa junto a su hermano Angel, recordó en dialogó con Dossier Empresario que “en 1997 con mi hermano veíamos que en el mundo entero se había dejado de producir hormigón en obra, porque es una práctica que tiene problemas de calidad, de costo de mano de obra, de tiempo y de riesgos del personal. Sin embargo, en Salta no había una empresa que se abocara a brindar ese servicio a las constructoras. Algunas tenían equipos para hacerlo, pero los usaban para sus propias obras. Nosotros vimos esa necesidad y comenzamos a trabajar con unos pocos clientes”. “Desde el principio, lo que hacíamos fue bien recibido, y fuimos creciendo juntos con nuestros clientes, completando y ofreciendo lo que cada uno necesitaba, tratando de ser parte de la solución y no del problema”, agregó la empresaria. Contó por ejemplo que “en salta no había bombas de hormigón, y nosotros fuimos los primeros en tenerlas. También fuimos incorporando aditivos a los hormigones para hacer distintas calidades, y capacitamos a nuestros personal y también a nuestros clientes para descubrir y adoptar nuevos usos del hormigón”. En el camino, no todas fueron flores. Hubo crisis muy duras, como la del 2001, que llevaron a Andrea Issa a afirmar que “esta celebración es posible gracias a nuestra voluntad personal y al compromiso de nuestros colaboradores, que nos permitió seguir creciendo a pesar de las dificultades que nos tocó enfrentar como país”.
“Hoy estamos en condiciones de producir hormigón en todas sus variantes y especialidades, incluso los de alta resistencia de 600 kilos por centímetro cuadrado (en las obras tradicionales se usa el de 160 kilos). Brindamos además el servicio de bombas y tenemos una bomba pluma, que atiende la demanda de las obras en altura garantizando a quienes nos contratan la seguridad del personal que trabaja en altura”, repasó Issa. La propietaria de AGI no disimuló su orgullo también por haber contribuido a modernizar la industria de la construcción en Salta. “Antes la gente creía que el hormigón era sólo para las grandes obras. Hoy tenemos un alto porcentaje de servicios en casas particulares, y no sólo en barrios cerrados, sino también en el barrio Solidaridad, que es vecino nuestro. Hoy a nadie se le ocurre hacer una loza sin hormigón elaborado”, afirmó convencida.
EMPRENDEDURISMO l Está en marcha la edición 2017 del programa, cuyo objetivo es apuntalar y potenciar el talento local. Durante todo el mes de abril estarán abiertas las inscripciones.
“Alumbra tus ganas de Emprender”
Semanas atrás se puso en marcha en Salta una nueva edición del programa “Alumbra tus ganas de emprender“, que tendrá abierta las inscripciones durante todo el mes de abril en el sitio web www.alumbra.org.ar. A modo de lanzamiento, el pasado 4 de este mes la Fundación Banco Macro organizó el Foro “Impulsando el Emprendedurismo Regional en el NOA”, del que participaron entidades como la Asociación de Emprendedores de Argentina (ASEA), el Ministerio de Ambiente y Desarrollo
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Sustentable de Salta, el Consejo Profesional de Ciencias Económicas de Salta y emprendedores expertos. Representantes de todos ellos compartieron sus historias y secretos, que volcaron como consejos para aquellos que tienen el deseo de emprender y buscan ayuda para poder concretarlo. “Estamos muy satisfechos con la repercusión y concurrencia a estos encuentros. Volvemos este año a confirmar la expectativa que estas actividades despiertan en nuestra comunidad. Por ello, nos hemos estado preparando para responder con la misma calidad y excelencia con la que ya lo hemos hecho en los años recientes. El nuevo desafío que nos propusimos para este 2017 fue llegar a la ciudad de San Salvador de Jujuy y en la provincia de Salta, extendernos a más locali-
Para celebrar los 20 años de AGI, sus propietarios decidieron brindar dos capacitaciones destinadas a los profesionales y clientes con los que trabajan a diario. Una de ellas se realizó en el Parque Industrial de Salta, donde la empresa tiene su planta de producción; y la otra tuvo lugar en el Consejo Profesional de Ingenieros (Copaipa), ambas con un muy buen marco de público. La empresaria contó además que “también quisimos hacer una pequeña colaboración a la ciudad; y para eso lanzamos un concurso para los artistas de Salta a quienes invitamos a diseñar una obra artística que utilice hormigón y que se pueda construir en alguna plaza. En esto estamos trabajando junto a la Municipalidad, porque creemos que esas son las pequeñas grandes cosas que uno puede devolverle a la ciudad y a la gente de Salta”, reflexionó.
dades del interior, como Rosario de Lerma, Rosario de la Frontera, Orán, Tartagal, Cachi y Cafayate“, explicó Rodrigo Baluk, responsable del programa. Alumbra fue diseñado por un equipo interdisciplinario de expertos en emprendedurismo que cuidadosamente ha seleccionado y preparado los temas clave que ayudarán a robustecer cada emprendimiento. “Entendemos que la profesionalización con apoyos técnicos y la atención a la personalidad del emprendedor, son componentes fundamentales en este proceso para ir desde una idea a su concreción“, señaló el Baluk. El programa, cuyo objetivo es apuntalar y potenciar el talento local, consta de tres fases sucesivas y progresivas: la primera, de capacitación en el armado de modelos de negocios; la segunda, de mentorías personalizadas; y la tercera, de otorgamiento de créditos para poner en marcha el emprendimiento. Inspirar, motivar, relacionar y financiar resumen el espíritu del programa.
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ERFIL
MERCEDES TERUELO
Gerente de la Cámara de Comercio Exterior de Salta
“Formar equipos es la mejor forma de trabajar motivado”
M
ercedes Teruelo es desde 2014 la gerente de la Cámara de Comercio exterior de Salta. Allí trabaja de lo que estudio, ya que es licenciada en Comercio Exterior, egresada de la Universidad Nacional de Quilmes. “Cuando yo estudie, no estaba la carrera en Salta”, explicó. Apenas recibida volvió a Salta y su primer trabajo estuvo vinculado a la educación. Durante 10 años, entre 1990 y el 2000, fue coordinadora de Estudios Superiores en el Instituto de Educación Superior San Judas Tadeo. Allí el secundario daba un bachillerato con orientación en Comercio Exterior, y se dictaban las tecnicaturas en Comercio Exterior y en Régimen Aduanero. “Fue algo maravilloso, porque pudimos hacer intercambios educativos nacionales e internacionales; y nuestros mejores promedios pasaron por centros de estudios y de negocios de diferentes partes del mundo. Eso nos demostró que el programa de estudios estaba a la altura de los mejores; y nuestros alumnos pudieron aplicar en la realidad lo que habían aprendido”, recordó. En 2000, participó de un concurso y fue designada Jefa de Compras y Almacenes del Hospital Materno Infantil, bajo la administración de empresas tercerizadas. “Yo tenía una certificación en Compras y Abastecimiento del IECC, un instituto de Buenos Aires. Pero cuando comencé a trabajar en el hospital pude tomar real conciencia de lo que es la relación costo–beneficio y el gasto en salud. Además, tenía que coordinar para lograr el mejor uso de los insumos y los recursos que se ponían en manos de los profesionales, armar planes de contingencia y cumplir objetivos por gestión. Allí dejás de ser una persona y pasás a ser un equipo, que es la mejor manera de mantenerse motivado, en especial en la atención al paciente”, expresó. Y agregó: “los mejores jueces eran los pacientes, y yo creo que ellos valoraban lo que hacíamos, en todo sentido”. Luego de 13 años de trabajo, permaneció en el hospital, pero reasignada en el área de Prestaciones y Facturaciones Médicas. En 2014, y luego de un concurso de proyectos, fue elegida gerente de la Cámara de Comercio Exterior. “Aquí hacemos todo tipo de asesoramiento y gestiones para que aquellos que exportan o desean exportar puedan concretar sus proyectos y planes de negocios. También traemos capacitaciones, acompañamos presentaciones en ferias nacionales e internacionales y, por supuesto, organizamos Ferinoa”, repasó. Sobre la feria, la describió como “un trabajo de un gran equipo de gente que aporta tiempo, compromiso y experiencia para que cada vez sea mejor y los salteños la sigan considerando propia. Yo agradezco a la Comisión Directiva que me permiten trabajar con libertad y tranquilidad para enfrentar casa vez nuevos desafíos”. Finalmente, y al hablar de su futuro, aseguró que “yo voy trabajando día a día, buscando hacer cada día mejor el proyecto que llevo adelante… y espero que el futuro me sorprenda”.
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EDUCACIÓN l La Escuela de Negocios dicta un MBA y otros cuatro master; además de siete especializaciones para profesionales que buscan acrecentar sus capacidades.
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Dossier Empresario
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“Todos nuestros programas se ajustan a los lineamientos de la CONEAU que es el organismo que regula la actividad académica de grado y posgrado”, dijo Salom.
La UCASAL relanza su oferta de posgrados
E
n un contexto muy competitivo por la diversidad de ofertas, la Escuela de Negocios de la Universidad Católica de Salta está relanzando este mes toda su oferta de posgrados. José Luis Salom, su decano, explicó a Dossier Empresario que a pesar de las alternativas que brindan otras instituciones, la UCASAL sigue siendo líder en el medio y continúa creciendo. El posgrado más conocido de la universidad y el de mayor trayectoria -se dicta desde 1992-, es la Maestría en Administración de Negocios (MBA). “Se trata de un clásico no sólo en Salta, sino en todo el mundo, ya que debe respetar los mismos estándares de calidad”, comentó Salom. Se trata además del más heterogéneo, ya que lo cursan profesionales de las más diversas áreas del conocimiento. Desde 1999 la Escuela de Negocios dicta también una Maestría en Gestión Ambiental, que “fue una carrera visionaria, por la importancia que fue adquiriendo a lo largo del tiempo la preocupación por el cuidado del ambiente”, aportó el decano. Otras alternativas que ofrece la UCASAL son una Maestría en Emprendedurismo Social, que se dicta en conjunto con el Gobierno de la provincia; una Maestría en Gestión de las Organizaciones de la Sociedad Civil, que se dicta en Salta y a partir de este año también en la provincia de Jujuy; y desde el año pasado también una maestría en Agronegocios. “Todos nuestros programas se ajustan a los lineamientos de la CONEAU (Comisión Nacional de Evaluación y Acreditación Universitaria), que es el organismo que regula la actividad académica de grado y
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JOSÉ LUIS SALOM, DECANO DE LA ESCUELA DE NEGOCIOS DE LA CATÓLICA.
posgrado”, afirmó Salom. La oferta de posgrado se completa con varias especializaciones, como la de Higiene y Seguridad en el Trabajo, que se empezó a dictar en 2001; la especialización en Dirección de Recursos Humanos; una Especialización en Finanzas para Empresas; otra en Auditoría y Control de Gestión; una en Dirección Estratégica de las Organizaciones; otra en Impacto Ambiental; y la última en Gerenciamiento de Empresas Vitivinícolas. Para dejar claras las diferencias, Salón explicó que “los posgrados en nuestro país son de tres tipos: doctorados, maestrías y especializaciones. Los doctorados tienen una estructura de dos años y medios de clases, están más orientados
COMERCIO EXTERIOR l Entre otros atractivos, habrá una pista de pruebas de vehículos 4x4, el parque de juegos inflables más grande de Latinoamérica, y un patio de comida con food-trucks.
Lanzaron Ferinoa 2017, que se hará entre el 9 y el 16 de octubre
En un acto que se desarrolló en el salón Los Alamos del Centro de Convenciones de Limache, la Cámara de Comercio Exterior de Salta lanzó oficialmente la 23° edición de la Feria Internacional del Norte Argentino, Ferinoa 2017. La mayor novedad será una reducción en su duración, que fue solicitada por los expositores y que pasará de diez a ocho días. Así, la tradicional feria se realizará del 9 al 16 de octubre próximo y, como es habitual, además de la muestra comercial se realizarán actividades paralelas como unas Jornadas Exportadoras; el Encuentro de Operadores y Cargadores del corredor Atlántico – Pacífico; y la Rueda Internacional de Negocios. También está prevista una importante agenda cultural y de espectáculos, además de clínicas deportivas de diferentes disciplinas y la tradicional elección de la Sonrisa del NOA. Al hablar de los nuevos atractivos que tendrá Ferinoa, el presidente de la Cámara de Comercio e Industria de Salta, Javier Cerúsico, confirmó para los más chicos la presencia del mayor parque de juegos inflables para grandes y chicos de Latinoamérica. Para los grandes, adelantó la construcción de una pista de pruebas para vehículos 4x4 y un amplio y renovado patio de comidas montado sobre food-trucks. También explicó que esta Ferinoa será “onda verde” y trabajará para concientizar sobre el cuidado del medio ambiente y las acciones de RSE (Responsabilidad Social Empresaria) de las empresas. Además, la pirotecnia será reemplazada por espectáculos de luz.
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JAVIER CERÚSICO.
Cerúsico recordó los primeros pasos de la feria, allá por 1974, y señaló que desde entones Ferinoa es “una plataforma que nos permite mostrar lo que tenemos y de lo que somos capaces de lograr trabajando en conjunto instituciones, empresarios y Gobiernos Nacionales, Provinciales y municipales, con el objetivo de ver a nuestra región y nuestro país crecer para bienestar de todos”. Respecto de esta nueva edición, señaló que “lo más importante es que contamos con todos ustedes, Gobierno de la Provincia, Gobierno Municipal, Cuerpo Consular, cámaras empresarias amigas, auspiciantes, prensa en general. Estamos seguros que seguirán participando y colaborando, como así también los expositores que ya están acercándose a nuestras oficinas para participar en la muestra. FERINOA es de todos los salteños y así queremos que la sientan y defiendan”, concluyó.
a la investigación científica y completarlo lleva entre cuatro y siete años. Las maestrías tienen una duración de dos años y se terminan con un trabajo de tesis. Las especializaciones tienen un contenido más práctico que teórico, tienen una duración de un año y, en lugar de tesis final, se realiza un trabajo final integrador, porque buscamos la aplicación concreta del conocimiento adquirido”. Para cursar una carrera de posgrado es indispensable tener un título de grado de cuatro años o más de duración, y que provengan de instituciones oficialmente reconocidas. Las carreras son en su mayoría multidisciplinaria, aunque hay dos que tienen un perfil puntual: para entrar
a la Especialidad en Higiene y Seguridad, hay que ser ingeniero, arquitecto y licenciado en Química; y la especialidad en Auditoría y Control de Gestión está limitada a los contadores públicos. En diálogo con Dossier Empresario, el decano de la Escuela de Negocios reconoció que “en los últimos años muchas universidades han llegado a Salta, pero los salteños nos siguen eligiendo. Para ello son claves la proximidad y la confiabilidad. Nacimos y crecimos aquí, y conocemos mejor que nadie nuestra realidad. También tenemos al alcance de los alumnos las distintas áreas de investigación, una biblioteca muy actualizada y, sobre todo, trabajamos para desarrollar en las aulas relaciones que después contribuyan a la inserción de los profesionales. Aquí se generaron alianzas que han dado como frutos empresas, que luego acompañamos en su crecimiento”. En materia de precios, aseguró que “estamos a tono con nuestro entorno”. Salom comentó además que en su afán de mejorar las oportunidades para que más estudiantes cursen carreras de posgrados, la UCASAL flexibilizó algunas modalidades de dictado. Como resultado, “hemos logrado incluso tener alumnos del interior de Salta, de otras provincias y de otros países”. Contó además que “la apertura de la línea aérea Salta - Lima nos abrió la posibilidad de dictar clases en varias ciudades de Perú, como Arequipa, Guancayo y la propia Lima. También lo hacemos en Valparaíso en Chile; Blumenau en Brasil; y en Tarija, Bolivia. Somos de las pocas ‘empresas’ de Salta que nos hemos proyectado al país y el exterior”, concluyó.
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EMPRENDEDORES l Una nueva modalidad de capacitación con charlas no simultáneas presenta este año el reconocido evento, que contará con la presencia de personalidades como Gabriel Corrado, Inés Bertón, Gaby Menta, Guillermo Pepe y Gastón Greco.
Experiencia Endeavor 360: 360 grados de capacitación y networking
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PATRICIA CERRIZUELA, DIRECTORA DE OPERACIONES DE ENDEAVOR NOA.
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na nueva forma de capacitación, relacionamiento e intercambio es lo que propone en esta oportunidad Endeavor, con la presentación de “Endeavor 360”, un evento que se hará en Salta, el próximo 21 de abril, de 8.30 a 18. Serán cinco los disertantes que subirán al escenario circular y se enfrentarán a un auditorio también ubicado de forma circular, alrededor de ese escenario. “Endeavor Talks” se llama este espacio en el que referentes del mundo emprendedor compartirán sus experiencias a través de charlas inspiracionales que se desarrollarán desde las 9 hasta las 13. Subirán al escenario: Gabriel Corrado, actor,
productor y escritor; Inés Bertón, fundadora de Tealosophy; Gaby Menta, consultor internacional; Guillermo Pepe, fundador de Mamotest y Gastón Greco, Director de Posco. “Queremos generar un espacio de capacitación para emprendedores y empresarios de la región. Esta es la novena edición en la región y este año le toca a Salta ser la anfitriona”, dijo Patricia Cerrizuela, Directora de Operaciones de Endeavor Noa. “El año pasado lo hicimos en Tucumán, fue una experiencia muy linda, en el marco del festejo del Bicentenario y tuvimos una participación de unas 2600 personas. Este año buscamos contextualizar el trabajo que hacemos con el ecosistema emprendedor y por eso genera-
UIEN DIJO QUE...
DANIELA POSTIGO
mos este evento llamado Endeavor 360, porque queremos transmitir la idea de que estamos todos dentro de un mismo ecosistema”, explicó Cerrizuela. Las charlas no serán simultáneas, como habitualmente realiza Endeavor, sino que cada una se desarrollará en un horario distinto, para que los asistentes puedan asistir a todas las ponencias. A partir de las 15 y hasta las 17 horas serán los talleres de capacitación, con el concepto de potenciar la capacidad emprendedora y que los asistentes puedan obtener herramientas útiles, por parte de grandes profesionales. En
Endeavor 360 será el 21 de abril, de 8.30 a 18 en el Centro de Convenciones de Limache. Las charlas no serán simultáneas, sino que cada una se desarrollará en un horario distinto.
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este mismo horario se desarrollarán los “Consultorios” donde se podrán obtener consejos e ideas de reconocidos mentores, para impulsar tu negocio. “En este marco, también se desarrollará una feria de empresas e instituciones, de manera tal que el emprendedor pueda recorrer y llevarse no sólo información, sino también contactos para trabajar en su proyecto”, detalló la directora de la organización. Al finalizar la jornada, habrá un after para los asistentes, organizado por Cerveza Salta. La participación es abierta al público en general, sin límites de edad, profesión o industria. La asistencia requiere de inscripción previa, en www.endeavor.org.ar. El evento tiene un costo de asistencia de $300 y para estudiantes es de $200. “Nos entusiasma ser los anfitriones en esta oportunidad y esperamos que la gente lo sienta igual. Vamos a tener asistentes de provincias como Salta, Jujuy, Tucumán y Santiago del Estero, así que pensamos que se puede generar un intercambio muy rico”, concluyó.
Editora de comunidadrse.com
SosteneRSE; los desafíos del 2017
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ostener las iniciativas de RSE dentro de una organización se convirtió en el gran desafío de los últimos tiempos. Estamos en una instancia en la que cada vez más salteños somos conscientes y conferimos el valor que merecen las organizaciones que, además de focalizarse en sus intereses económicos, buscan reflejar en cada una de sus acciones una identidad comprometida con las necesidades que imparte el sistema en su conjunto, la sociedad y nuestro tan castigado planeta. Necesitamos más empresas y organizaciones que manifiesten en su identidad una política de sustentabilidad económico financiera, social (interna y externamente) y ambiental. ¿Cómo lograrlo? El primer paso es el compromiso, cuya puesta en marcha es en definitiva lo que garantiza sostener una visión de sustentabilidad alineada a los objetivos de las organizaciones. Como segundo paso, la sustentabilidad requiere también de una economía ética que genere un ida y vuelta entre las grandes y pequeñas organizaciones, con el fin de promover el desarrollo local y regional en el que están insertas. Lo social está inmediatamente vinculado a este desarrollo local previamente mencionado. Si generamos acciones económicas que vigoricen este desarrollo, sin dudas se abrirá una puerta a la superación por parte de los sectores menos desarrollados que necesitan del apoyo de los que se encuentran en peldaños más avanzados. Ser socialmente responsables no se limita solamente a devolverle a la sociedad lo que nos brinda para crecer como organización, sino que además implica el involucramiento y el incentivo pujante. Este desarrollo y acompañamiento a la sociedad no sería posible sin contar con una gran sensibilización a nivel interno, es decir sobre los miembros que día a día con sus capacidades y labor construyen una organización: los colaboradores. La sensibilización implica una fuerte tarea de comunicación, capacitación y gestión interna de la RSE. No será posible que la RSE trascienda sin que ésta sea transversal en la empresa. Existen diversos recursos, y al alcance de la mano, para minimizar los impactos en el medioambiente. Las energías renovables, la maquinaria innovadora, las nuevas tecnologías, las políticas de reciclado, las buenas prácticas en los procesos o el cuidado energético y del agua, son solo algunos de los ejemplos de lo que se puede aplicar y sostener dentro de las organizaciones comprometidas con el medioambiente. El desafío es asumir este compromiso con una planificación de acciones sostenidas y con la visión de que todas las decisiones que tomemos forman parte de un proceso cuyo inicio es inminente.
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negocios algo más
El pasado sábado 25 de marzo se realizó en la Bodega de las Nubes, en Cafayate, la 14° edición de la “Vendimia de las Nubes”, con más de 350 asistentes. Los participantes pudieron disfrutar de una jornada plena de actividades, que arrancaron a las 9 de la mañana con el desayuno e incluyeron la bendición de las vides, la cosecha de la uva y una degustación de platos típicos. El enólogo José Luis Mounier, propietario de Finca Las Nubes, brindó además una charla sobre la ciencia y arte que significa transformar la uva en vino. Allí expresó que
PATENTAMIENTOS 2017 MARZO 2017 Salta Jujuy Argentina
Aerolíneas presentó elHub Córdoba
Se realizó una nueva “Vendimia de las Nubes” “año a año esta fiesta va creciendo y para nosotros es una enorme alegría poder agradecer a Dios esta cosecha y también compartir con tantos amigos y visitantes”. Fernando Maurette, socio de Mounier, presentó también los vinos de la bodega que obtuvieron más de 90 puntos Robert Parker y contó que “estamos exportando vinos, dando a conocer el terroir salteño, con muy buena acogida por parte de los consumidores en Estados Unidos, Alemania, Suiza, Singapur, China y Perú”.
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A fines del mes pasado Aerolíneas Argentinas presentó en Salta su nuevo Hub Córdoba, una nueva forma de organización de sus vuelos que apunta a generar una mejor conectividad de las provincias del Norte con las del Sur del país, sin pasar por Buenos Aires. Los destinos norte del Hub son Mendoza, Jujuy, Tucumán, Salta, Iguazú y Resistencia; en tanto que los del sur abarcan las ciudades de Mendoza, Bariloche, Ushuaia, Calafate y Trelew. Además, por primera vez habrá vuelos directos desde Córdoba a Neuquén y Comodoro Rivadavia. De acuerdo a la programación de la empresa, los vuelos del norte del país al Sur (con escala en Córdoba) tendrán horario matutino; mientras que los que se realicen del Sur al Norte tendrán horario vespertino. Los servicios serán non stop (sin escalas), con mínimas esperas en el aeropuerto cordobés. Tanto las autoridades locales como nacionales coincidieron en destacar la potencialidad de Córdoba por su ubicación estratégica en el centro del país, lo que abre la posibilidad de vender la provincia como una puerta de entrada más a la Argentina, diferente a Ezeiza.
2016
Variación
1.989
1.486
33,9%
1.149
788
45,8%
76.745 56.280
36,4%
2017
Variación
FEBRERO 2016
Salta
1.323
1.265
Jujuy
944
719
31,3%
57.205
48.014
19,1%
Argentina
4,6%
Fuente: ACARA Regional Salta y Jujuy
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lasmarcas más vendidas
Créditos hipotecarios del Banco Macro
El Banco Macro lanzó días atrás su nueva línea de créditos hipotecarios, con la que busca competir en un segmento que viene creciendo con fuerza. Lo más novedoso del lanzamiento es que los clientes de Plan Sueldo podrán acceder a préstamos bajo la modalidad UVA con una tasa del 3,5 %, la más baja del mercado. En ese caso, el monto máximo a otorgar es de tres millones de pesos destinados a primera vivienda. Otras variantes son que los fondos también podrán ser destinados a la compra de una segunda vivienda; que se podrán solicitar hasta 16 millones de pesos de crédito; y que el monto recibido se podrá devolver a 20 años de plazo (la línea anterior ofrecía hasta 15 años). Milagro Medrano, Gerente de Relaciones Institucionales y Atención al Cliente de Macro, aseguró que “esta nueva línea de Banco Macro son los créditos hipotecarios más competitivos del mercado. Es una apuesta de Banco Macro que le ofrece a muchos de sus clientes reemplazar la cuota de un alquiler por la posibilidad de tener la casa propia”. Para obtener mayor información se puede ingresar en macro.com.ar/prestamos, o comunicarse al 0810-555-2355.
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Unidades 13.128 10.511 9.858 9.843 7.824 7.764 5.780 2.243 1.703 1.608