1 minute read
Hey Ian
Waarom is Mercedes-Benz in de Formule E gestapt?
Ian James (42) begon zijn carrière bij McLaren en kwam in 2005 bij Daimler AG. Als teamchef van het Mercedes-Benz EQ Formule Eraceteam, begeleidt de engineer het merk sinds 2019 naar een nieuw tijdperk van de autosport. Bijzonder inspirerend voor James en zijn medewerkers: steeds meer fans ontdekken de elektrische raceklasse. mbmag.me/formele Het sportieve doel van een merk als Mercedes-Benz is natuurlijk om races te winnen, ook in de Formule E. Want we hebben het hier over echte races! Maar bovenal willen we laten zien dat duurzaamheid en autosport elkaar niet uitsluiten. Onze racewagens bewijzen hoe krachtig elektromobiliteit vandaag de dag al is. Zo overtuigen we steeds meer mensen van de voordelen van duurzame aandrijving. Ons eerste seizoen in de Formule E begon voor ons als debutant verrassend succesvol. Waarom was dat verrassend, vraagt u? Mercedes-Benz heeft toch al 125 jaar ervaring in de autosport? Zijn we niet wereldkampioen in de Formule 1? Dat klopt.
Advertisement
We moesten echter eerst een team samenstellen van medewerkers die zich in twee landen op vijf locaties thuis voelen. Inmiddels, al zeg ik het zelf, is onze teamgeest van wereldklasse. We moesten ook ontzettend veel leren omdat de Formule E heel anders is dan andere raceseries. Het chassis van de racewagens is voor iedereen hetzelfde. We hebben de aandrijflijn zelf ontwikkeld. De circuits zijn aangelegd in het centrum van metropolen, waar de wegen smal, vies en glad zijn en waar soms zelfs tramsporen lopen. Voor races in steden als Santiago, MexicoStad of Berlijn is er vrijwel geen data beschikbaar, er zijn veel onvoorspelbare factoren. De race-engineers moeten daarom zeer flexibel zijn.
Juist omdat ik een die-hard autosportfan ben, houd ik van de Formule E. Elektrisch racen voor een jong, stedelijk publiek is de toekomst – wij helpen dit vorm te geven en zo de traditie van ons merk voort te zetten.
Dit houdt onder meer in dat duurzaamheid topprioriteit krijgt. De accu’s worden bijvoorbeeld na het seizoen gebruikt voor onderzoeksdoeleinden en daarna gerecycled. We hanteren een integrale benadering van elektromobiliteit.