Rowery Merida 2022 by MERIDA POLSKA sp. z o.o.

GERMAN ENGINEERING & DESIGN

ROWERY

2 0 2 2

M.O.R.E. BIK E

PÓŁ WIEKU – CZAS NA WIĘCEJ 50 lat zobowiązuje. To wiek dojrzałości i doświadczenia. To nasz wiek. Doceniając to, co już osiągnęliśmy, tworząc rowery od 1972 r., skupiamy się na tym, co wciąż przed nami. Przygotowując kolekcję 2022, pomyśleliśmy zarówno o tych, dla których rower to przede wszystkim środek transportu, jak i tych, dla których jest on partnerem treningów czy wyścigów. Dołożyliśmy starań, żeby niezależnie od tego, czy rower MERIDA pomaga uciekać z korków, czy rywalom na trasie, wywoływał szeroki uśmiech na twarzy. Jedną z najważniejszych premier na sezon 2022 jest nowa SCULTURA. Jeszcze przed oﬁcjalnym debiutem roweru kolarze Bahrain Victorious wygrali na nim cztery etapy wyścigów World Touru, w tym etap Tour de France i Vuelta a Espana. Nic w tym dziwnego, rower ma mniejszą wagę niż wcześniej, mniejsze opory powietrza, a do tego zapewnia dużo większy komfort, pozwalając zaoszczędzić więcej sił na zwycięskie ﬁnisze. Nowa SCULTURA korzysta z wielu rozwiązań zastosowanych w REACTO, którego znakomite właściwości aerodynamiczne również pomagają triumfować w najważniejszych wyścigach świata. W sezonie 2021 świetnie przyjętą szosową nowością była SCULTURA ENDURANCE, idealna na długie dystanse i drogi dalekie od ideału. W tym roku będzie dostępna nie tylko z karbonową ramą, ale także z aluminiową, obie mają taką samą komfortową geome-

trię. Jeśli potrzebujesz na szosie lekkiego wiatru w plecy, zapewnią go eSCULTURA oraz eSPEEDER, które po raz pierwszy będą dostępne w Polsce. Czerpią ze sprawdzonych rozwiązań zastosowanych w MERIDZIE eSILEX, nie wyglądają jak rowery elektryczne, ale zapewniają odpowiednie wsparcie. Nie generują przy tym zbędnych oporów, jeśli przekroczysz prędkość objętą wspomaganiem albo zdecydujesz się jechać bez niego. Ten sam silnik MAHLE umieszczony w tylnej piaście szosowych rowerów elektrycznych znajduje się także w eSPRESSO URBAN, nowym bardzo wygodnym i praktycznym miejskim e-bike’u. W sezonie 2022 pamiętamy również o tych, którzy z szosy wolą zjechać w teren. Prostą i bezproblemową zabawę zapewni w nim BIG.TRAIL, ścieżkowy hardtail doceniany przez międzynarodową prasę rowerową. Jego nowoczesna trailowa geometria, przedni amortyzator o dużym skoku, koła 29” i opony o dużej objętości to zapowiedź nieskrępowanej frajdy na ścieżkach. To nie koniec wszystkich naszych zmian na sezon 2022. Innowacje i technologie wykorzystane w czołowych rowerach MERIDA sukcesywnie wprowadzamy do tych ze średniej i niższej półki cenowej. Ulepszamy dobrze znane modele, by cieszyły na trasie jeszcze bardziej. Przekonaj się o tym, odkrywając nową kolekcję rowerów MERIDA. Odkryj z nimi czystą radość z jazdy.

nasza misja....................................................................................4 KARBONOWE RZEMIOSŁO..........................................................12 ALUMINIOWA PRODUKCJA ....................................................... 13 technologie meridy................................................................. 14 ROWERY ELEKTRYCZNE..............................................................17

KOMPONENTY SHIMANO STEPS....................................... 18

KOMPONENTY MAHLE EBIKEMOTIONS......................... 24

eONE-SIXTY...............................................................................26 eONE-FORTY............................................................................. 42 eBIG.NINE....................................................................................56 eBIG.TOUR................................................................................. 68 eSPRESSO.................................................................................. 76

eSPRESSO CITY.....................................................................100

eSPRESSO URBAN................................................................ 110

eSpeeder, eSilex, eScultura......................................116

ROWEry górskie...................................................................... 128 ONE-TWENTY......................................................................... 130 NINETY-SIX............................................................................... 144 BIG.NINE.................................................................................... 154 BIG.TRAIL...................................................................................190 MATTS........................................................................................ 198 TREKKINGowe i miejskie...................................................... 210 CROSSWAY...............................................................................212 FREEWAY................................................................................. 244 SZOSA FITNESS GRAVEL......................................................... 256

SILEX..........................................................................................258

SPEEDER.................................................................................. 278 REACTO............................................................................................ SCULTURA............................................................................... 302

SCULTURA ENDURANCE.................................................... 314

CLASSICWAY / CITYWAY................................................... 326

MŁODZIEŻOWE I DZIECIĘCE...................................................338

MATTS J...................................................................................340

WLOTY SMART ENTRY.............................................................358 HAKI PRZERZUTKI.....................................................................360

ROZSZERZONA GWARANCJA MERIDA

Serce każdego roweru Merida – jego rama – to jakość sama w sobie. Mamy do niej na tyle duże zaufanie, by pozwolić Ci cieszyć się rozszerzoną gwarancją na ramę. Nie bez powodu nasze motto brzmi „More Bike” („Więcej Roweru”). Chcemy, żebyś oczekiwał od naszego roweru trochę więcej, i czuł, że dokonałeś właściwego wyboru. By „moja Merida” oznaczało więź na długie lata.

nasza misja

Już od 50 lat tworzymy rowery na najwyższym poziomie. Wszystko zaczęło się w 1972 r. Ike Tseng założył wtedy MERIDĘ, by zmienić powszechną opinię na temat rowerów z Tajwanu. Jego intencję wyrażało znaczenie trzech sylab „Me-ri-da”. Zgodnie z nim rower ma być pięknym i wartościowym pojazdem, który prowadzi do celu tak wygodnie, jak to tylko możliwe. Tseng dopiął swego. W dużej mierze przyczynił się do tego, że spośród wielu różnych państw to właśnie Tajwan może się poszczycić najbardziej zaawansowanym know-how dotyczącym produkcji rowerów. Przekraczając technologiczne granice w Azji, zmienił też oblicze całej dwukołowej branży na świecie. Historia przekraczania granic to historia każdego roweru MERIDA. Nasze centrum badawczo-rozwojowe mieści się pod Stuttgartem. Projektujemy tam wszystkie modele z naszej kolekcji. Zanim traﬁą do seryjnej produkcji, poddajemy je intensywnym testom. Przeprowadzamy je w najnowocześniejszych laboratoriach, na wymagających trasach i, z pomocą zawodowców, w najtrudniejszych wyścigach. Prace nad każdym rowerem kontynuujemy w siedzibie MERIDY w Yuanlin na Tajwanie. Zaawansowane niemieckie projekty łączą się tam z innowacyjnymi technikami produkcji i starannym rzemiosłem z wykorzystaniem najwyższej jakości materiałów. Do naszych rowerów mamy na tyle duże zaufanie, że ich ramy obejmujemy rozszerzoną gwarancją. Nie bez powodu nasze motto brzmi „MORE BIKE” („WIĘCEJ ROWERU”). Chcemy, by każdy oczekiwał od naszego roweru trochę więcej. By każdy, kto nim jeździ, czuł, że dokonał właściwego wyboru. MERIDA. MORE BIKE.

j eTkUt J u jE eM mY y M y P R OpJr Eo K MY P ROJE KTUJEMY

TEST U JEMY

TY JEŹDZISZ

T WORZ YMY

NAJLEPSZE POMYSŁY ZAMIENIAMY W ROWERY

Nasz młody i pełen entuzjazmu zespół badawczo-rozwojowy żyje, oddycha i jeździ rowerami przez cały dzień. Tworzenie roweru to w dużej mierze praca zespołowa, w której wiele osób wnosi swój wkład i konkretne umiejętności dla jak najlepszego efektu końcowego. Począwszy od planowania koncepcyjnego, przez pierwsze prototypy, niezliczone testy, naniesienie projektu graﬁcznego, dopracowanie modeli przedprodukcyjnych, aż po rower gotowy do jazdy, który traﬁa do sklepu w Twojej okolicy. Testowanie, testowanie, testowanie. Nigdy nam się nie znudzi, bo wiemy, jak ważne jest bezpieczeństwo użytkowników naszych rowerów. W naszych własnych laboratoriach testowych poddajemy rowery większym obciążeniom, niż wymagają tego standardy branży. Korzystamy również z zewnętrznych laboratoriów, by mieć pewność, że rowery MERIDA podołają najbardziej wymagającym ścieżkom, najbardziej stromym podjazdom, największym obciążeniom i codziennym wyczerpującym obowiązkom. Rowery MERIDA w dużej mierze są wykonywane ręcznie, a wszystko zaczyna się od dłoni naszych utalentowanych projektantów i pierwszego szkicu. Uczestnik maratonów MTB, miłośnik wypraw rowerowych, specjalista od jazdy na torze, wielbiciel Enduro, kolarz szosowy czy uczestnik zawodów Ironman - to oni budują nasz zespół badawczorozwojowy. Mają nie tylko niezbędne doświadczenie i wiedzę, ale też wielką pasję do wszystkiego, co wiąże się z rowerami, i wielkie pragnienie, by tworzyć najlepsze rowery, jakie tylko można stworzyć. Nasz zespół towarzyszy narodzinom nowego roweru począwszy od pierwszego pomysłu na niego, przez wszystkie stopnie rozwoju, aż do procesu produkcji. Rozwój roweru nie zatrzymuje się jednak w tym punkcie. Drobne udoskonalenia są wciąż poszukiwane i, gdy tylko to możliwe, wprowadzane.

O P R A C O W A N E I

Z A P R O J E K T O W A N E W

N I E M C Z E C H

TWORZYMY ROWERY OD 1972

Tworzymy rowery od 50 lat. Przez pół wieku widzieliśmy sporo dwukołowych trendów i sami wyznaczaliśmy nowe kierunki. Wśród wielu idei, które wprawiliśmy w ruch, najważniejsza pozostaje bez zmian. To dostarczanie wysokiej jakości rowerów dostosowanych do różnych potrzeb. Tworzymy je w najnowocześniejszych fabrykach na Tajwanie, często ręcznie, z ogromną dbałością. Każdy nasz rower podlega rygorystycznej kontroli jakości, która wykracza daleko poza standardy ISO. Musi ona być wysoka, by rower mógł się nazywać MERIDA. Każdy nasz rower ma niemiecki rodowód. To właśnie pod Stuttgartem nasz zespół badawczo-rozwojowy opracowuje i projektuje rowery, które podbijają serca w różnych częściach świata. Nawet najlepsze pomysły pozostałyby jednak tylko pomysłami, gdyby nie zostały odpowiednio wykorzystane w naszej siedzibie w Yuanlin na Tajwanie. To właśnie tam marzenia projektantów nabierają realnych kształtów. Historia przekraczania granic to historia każdego roweru MERIDA, a niemiecko-tajwańska współpraca przynosi znakomite rezultaty. Byś mógł przekraczać własne granice, zapewniamy Ci niemiecką precyzję, tajwańskie know-how i pomysły na miarę zwycięstwa. Wprowadzenie każdego roweru do sprzedaży poprzedzają rygorystyczne testy, w których jest on poddawany obciążeniom większym, niż wynikałoby z wymogów prawnych. Gdy rower zostaje dopuszczony do produkcji, restrykcyjna kontrola jakości oraz ciągłe zaangażowanie naszych inżynierów produkcji i zespołu badawczo-rozwojowego sprawiają, że z dumą może nosić naklejkę „Handmade in Taiwan” [Ręcznie produkowany na Tajwanie]. Wielka pasja do rowerów i ciągłe dążenie do ich udoskonalania napędza nasz dział badawczo-rozwojowy w Niemczech, pracowników naszej fabryki na Tajwanie i nie tylko ich. Ogromne zaufanie do naszych rowerów ma w tym łańcuchu każdy od prezesa, przez inżynierów działu badawczo-rozwojowego, aż po spawacza i zespół składający w fabryce poszczególne elementy w całość i nadający im końcowy wygląd. Wiele osób pracuje na to, by MERIDA była synonimem najwyższej jakości.

O D R Ę C Z N I E N A

5 0

L A T

P R O D U K O W A N E T A J W A N I E

KARBONOWE RZEMIOSŁO

Zgodnie z filozofią MERIDY, jeśli są w branży eksperci, którzy znają się na czymś lepiej od ciebie, powinno się z nimi współpracować. Zdecydowanie odnosi się to do karbonu. Współpracujemy z najlepszymi producentami w tej dziedzinie, by zawsze zapewniać technologie z najwyższej półki. Nasi partnerzy nieustannie rozwijają wyrafinowane techniki wytwarzania włókien węglowych dla różnych branż, dzięki czemu możemy dobierać ich w zależności od potrzeb wynikających z projektu konkretnej ramy. ZŁOŻONA SPRAWA Wiele rowerowych marek chwali się niezwykle wytrzymałym karbonem w swoich rowerach, określenia te wiążą się jednak z właściwościami karbonu, a nie z jego jakością. Czasami dodawana jest nazwa producentów włókien – Toho czy Torray – by uwiarygodnić cały projekt. Niektóre marki uważają, że karbon to karbon, zawsze jest taki sam, albo twierdzą, że używają tylko jednego rodzaju włókien o najwyższej gęstości. W rzeczywistości wysokiej jakości karbonowe ramy muszą łączyć wiele różnego rodzaju włókien ułożonych odpowiednio dla uzyskania prawidłowych właściwości technicznych. Aby rama zachwycała wagą, sztywnością i komfortem, potrzebna jest nie tylko kombinacja odpowiednich materiałów i know-how, ale też czas oraz pieczołowitość. Na przykład tworzenie 822-g ramy nowej SCULTURY (CF5, rozmiar M) wymaga 400 różnych, odpowiednio ręcznie ułożonych kawałków karbonowej maty i 45 godzin pracy. KARBON KARBONOWI NIERÓWNY Dwie ramy mogą wyglądać identycznie, ale różnią się poziomem i składem karbonowych włókien. MERIDA każdą karbonową ramę nazywa zgodnie z jej budową, osiągami i przeznaczeniem. Rama CF5 oznacza najbardziej wyścigową geometrię, niezwykle zaawansowany skład włókien i najniższą możliwą wagę. Nieznacznie cięższa, ale za to sztywniejsza jest rama CF4 również stworzona z myślą o jak najlepszych osiągach. Obie te ramy są zbudowane w dużej mierze z włókien o najwyższej możliwej gęstości. Mniejszy udział tych włókien znajduje się w ramach CF3 i CF2, dzięki czemu rowery z takimi ramami mogą być tańsze. Pierwsza z nich ma bardziej sportową geometrię, druga jest trochę mocniej nastawiona na komfort. Obie ustępują ramom CF4 i CF5 pod względem wagi, jednak wciąż są wysokiej jakości sztywnymi projektami, stworzonymi dla świetnych odczuć z jazdy. Nasi projektanci wiedzą, jak sprawić, by karbonowa rama była taka, jak być powinna.

ALUMINIOWA PRODUKCJA

Najwyższej jakości aluminiowe ramy tworzymy od wielu lat. Bazujemy nie tylko na ogromnym doświadczeniu, ale wciąż rozwijamy nasze technologie produkcji, które pozwalają tworzyć ramy wprawiające w zachwyt zarówno wizualnie, jak i swoimi osiągami. Z wielką starannością wybieramy, a w niektórych przypadkach sami opracowujemy stopy aluminium odpowiednie do wymogów danego roweru. Na przykład aluminium 6016 pozwala uzyskać bardzo cienkie i jednocześnie bardzo mocne ścianki rur, idealne do potrzeb ostrej jazdy w terenie czy ścigania się. Stop aluminium 6066 jest niezwykle lekki i trwały, można dzięki niemu tworzyć odpowiednie kształty dla uzyskania jak najlepszego stosunku sztywności do wagi. Z kolei używany w przemyśle lotniczym stop 6061 jest podstawą do budowy lekkich i bardzo zaawansowanych ram. Dla jakości ramy ważny jest nie tylko dobór odpowiedniego materiału. Równie istotny jest sposób jego obróbki. Może ona dotyczyć kilku procesów przedstawionych poniżej. PODWÓJNE I POTRÓJNE CIENIOWANIE Podwójne cieniowanie oznacza rury o dwóch różnych grubościach: grubsze na końcach i cieńsze w środku. Potrójne cieniowanie charakteryzuje rury z trzema różnymi grubościami ścianek na całej długości. Takie rozwiązanie umożliwia wzmocnienie rury dokładnie tam, gdzie tego potrzebuje, i zminimalizowanie wagi ramy dzięki innej budowie rury w miejscach poddanych mniejszym obciążeniom. Wszystkie nasze aluminiowe ramy są poddawane obróbce cieplnej. Są one podgrzewane w bardzo wysokich temperaturach, a następnie szybko schładzane w wodzie albo oleju. Ramy są następnie podgrzewane do niższej temperatury i stają się znacznie wzmocnione.

HYDRO- I TECHNOFORMOWANIE W procesie hydroformowania do tworzenia rur potrzebne są negatywowe formy i coś jeszcze. Połączenie gorącej wody i oleju wypycha kształt ramy pod wysokim ciśnieniem od wewnątrz do zewnątrz, dając złożone kształty. Technoformowanie to proces mechanicznego tłoczenia rur na gorąco. Ich kształt zostaje nadany w negatywowych formach, czasami w połączeniu z wewnętrznym metalowym rdzeniem. Proces ten poprawia funkcjonalność i wygląd ramy. Wyjątkowo czysty wygląd ramy to także zasługa technologii „smooth welding”, znanej również jako podwójne spawanie, które dotyczy drugiego kształtowania spawów. Dzięki niemu na pierwszy rzut oka rama wygląda na karbonową, nie aluminiową.

SMART ENTRY

INTERNAL CABLE ROUTING

DOWN TUBE EXIT

Wewnętrzne prowadzenie przewodów doprowadzone do perfekcji. Nasz system pozwala zablokować je pod odpowiednim napięciem. Dzięki temu nie musisz się obawiać żadnych niepokojących dźwięków, gdy trasa stanie się wyboista. Ponieważ wloty przewodów są w tym systemie całkowicie wymienne, jest on dostosowany do wielu rozwiązań: Di2, przewodów hydraulicznych czy mechanicznych.

Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni przewody przed zabrudzeniem i wilgocią.

Duże wyjście linki zapewnia bezproblemowe ułożenie przewodów prowadzonych wewnątrz dolnej rury i ułatwia ich serwisowanie.

WIRE PORT

FLEX STAY

P-FLEX

Zaprojektowane przed MERIDĘ stery pozwalają wprowadzić przez nie przewody do ramy. Takie rozwiązanie zapewnia czysty wygląd roweru bez ingerencji w ramę. W zależności od modelu, przewody są zintegrowane i prowadzone w całości wewnętrznie (przez kierownicę i mostek) albo półzintegrowane, prowadzone do ramy pod mostkiem.

Specjalne ukształtowanie rur tylnego trójkąta lepiej tłumi wibracje i nierówności na trasie. Wygodę zapewniają także karbonowe włókna tworzące rury oraz ich odpowiedni układ. Dzięki temu rozwiązaniu rury tylnego trójkąta działają jak resor piórowy, efektywnie zwiększając komfort jazdy.

Elastyczność materiału ramy i specjalne ukształtowanie rur pozwala ramie uginać się w okolicach połączenia górnych i dolnych rur tylnego trójkąta, bez konieczności umieszczenia na niej punktu obrotu. Takie rozwiązanie obniża wagę roweru i zwiększa sztywność ramy.

X-TAPER HEADTUBE

THERMO GATE

FLIP FLOP HEAD

Rozszerzająca się rura sterowa pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

Specjalne otwory w okolicach główki ramy działają jak komin, odprowadzając ciepłe powietrze. Dzięki Thermo Gate zintegrowana bateria ma zapewnioną optymalną temperaturę i może działać jak najlepiej w każdych warunkach.

Idealne dostosowanie efektywnego kąta podsiodłowego dzięki główce Flip Flop. Technologia ta pozwala na przyjęcie optymalnej i wygodnej pozycji na rowerze w zależności od uprawianej dyscypliny i preferencji kolarza. Dzięki temu najpełniej można wykorzystać wszystkie aerodynamiczne zalety roweru.

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINIUM

SUPERLITE 16 ALUMINIUM

RACELITE 61 ALUMINIUM

Najwyższej jakości stop aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych ścianach. Jest on wyjątkowo lekki i wytrzymały, zapewnia optymalny stosunek sztywności do wagi i pozwala produkować ramy o bardzo złożonym kształcie. Ilość materiału jest zawsze dostosowana do obciążeń, którym zostaje poddana konkretna część ramy, dzięki czemu nie jest dodany żaden zbędny gram.

Zaawansowany stop aluminium 6016 pozwala stworzyć wyjątkowo cienkie rury, które są jednocześnie niesamowicie wytrzymałe. W sam raz do wymagającej jazdy w terenie i na wyścigi.

Niezwykle lekki i mocny stop aluminium 6061 używany w przemyśle lotniczym. MERIDA poddaje go dodatkowemu hartowaniu, tworząc podwójnie cieniowane lekkie i sztywne rury.

HYDRO FORMING SYSTEM (HFS)

TECHNO FORMING SYSTEM (TFS)

SMOOTH WELDING

Produkcja trójwymiarowo giętych rur w negatywowych formach za pomocą złożonego procesu „hydroformowania”. Gorący olej wypycha kształt ramy pod wysokim ciśnieniem (od wewnątrz do zewnątrz), umożliwiając tworzenie zaawansowanych proﬁli rur.

Produkcja giętych rur metodą mechanicznego tłoczenia rur na gorąco z wykorzystaniem negatywowych form, czasami w połączeniu z wewnętrznym metalowym rdzeniem.

Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania, znane także jako podwójne spawanie, daje ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i sprawić, by na pierwszy rzut oka rama wyglądała na karbonową, nie aluminiową.

F-MOUNT

REMOVABLE F-MOUNT

C-MOUNT

Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia błotników dzięki odpowiednim zintegrowanym z ramą mocowaniom. Niektóre modele rowerów wymagają specyﬁcznie dopasowanych do nich błotników.

Zdejmowany mostek górnych rur tylnego trójkąta. Przykręcony pozwala schludnie i pewnie przyczepić błotniki, zdjęty zapewnia większy prześwit ramy przy oponie i czysty wygląd.

Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia bagażnika dzięki odpowiednim mocowaniom znajdującym się na ramie. Niektóre modele rowerów wymagają specyﬁcznie dopasowanych do nich bagażników.

INTERNAL CLAMP

SLIDER DROPOUT

K-MOUNT

Specjalny zintegrowany zacisk sztycy, który pozwala uniknąć zawirowań powietrza wokół górnej części rury podsiodłowej i górnej rury, a tym samym poprawia aerodynamikę i oszczędza siły kolarza. Niewielki element pomaga uzyskać wielkie końcowe efekty.

Poziomy hak zapewnia duży zakres regulacji napięcia łańcucha w rowerach z piastą planetarną, bez konieczności stosowania dodatkowego napinacza. Projekt haka sprzyja uzyskaniu optymalnej sztywności ramy.

Mocowanie na dolnej rurze tylnego trójkąta, które pozwala przykręcić stopkę dwiema śrubami. Zintegrowana konstrukcja zapewnia optymalną sztywność podczas hamowania.

NACA FASTBACK PROFILE

FLOAT LINK REAR SUSPENSION

Di2 READY

Specjalne profile rur w kształcie kropli ze ściętym tyłem. Wykorzystują one patent profilu skrzydeł NACA0028 amerykańskiego komitetu doradczego do spraw aeronautyki (NACA), który wchodzi w skład NASA. Profile NACA Fastback zapewniają swobodny przepływ powietrza i łączą w sobie istotne parametry sztywności oraz aerodynamiki, przy najniższej możliwej wadze.

Tylne zawieszenie z „pływającym amortyzatorem. Dolne mocowanie dampera porusza się wraz z ugięciem zawieszenia, zapewniając dużą czułość i płynność pracy. Rozwiązanie to pozwala zoptymalizować charakterystykę zawieszenia i uzyskać odpowiedni współczynnik przełożenia oraz progresję dampera. W praktyce tył z systemem Float Link sprawia wrażenie skoku większego niż wynikałoby z jego rzeczywistej wartości.

Rozwiązanie, które pozwala zamontować elektroniczny system przerzutek Di2 Shimano. Charakteryzuje się on dużą niezawodnością i wydajną, bezproblemową obsługą. Rowery i ramy z symbolem „Di2 Ready” są optymalnie przygotowane do wykorzystania tej technologii, łącznie z możliwością montażu baterii w sztycy bądź wewnątrz rury sterowej.

INTERNAL BLOCK

ENERGY GUARD

ENERGY GUARD TWIST

Znajdujący się w sterach system Internal Block zapobiega uderzeniom korony widelca o dolną rurę na przykład podczas upadków czy w ostrych skrętach. Po raz pierwszy zastosowano go w 2015 r. w modelu NINETY-SIX. Przed jakimikolwiek uderzeniami korony widelca o ramę chronią dodatkowo gumowe osłony.

Dwuskładnikowa osłona wewnętrznej baterii, która zapewnia jej idealną ochronę. Zewnętrzna warstwa tłumi niepożądane dźwięki i pochłania uderzenia kamieni czy innych elementów na trasie, chroniąc ramę przed porysowaniem. Twardsza wewnętrzna warstwa chroni baterię przed uszkodzeniami i nadaje całości kształt. Wszystkie ważne dodatkowe elementy osłony, jak gumowe paski i o-ringi, mogą być wymieniane.

Obrotowy mechanizm zabezpieczenia umieszczony na górnym końcu osłony wewnętrznej baterii Energy Guard zapewnia łatwe zamykanie i otwieranie osłony.

ENERGY CRADLE

AWS – ANTI WRINKLE SYSTEM

NANO MATRIX CARBON

Dolna rura w kształcie przypominającym kołyskę pozwala zmieścić baterię bez konieczności wycinania jakichkolwiek otworów w rurze. Dzięki temu rama nie traci niezwykle istotnej sztywności, a rower z niskim przekrokiem zachowuje się stabilnie nawet pod obciążeniem. W połączeniu z aluminiową osłoną baterii rama sprawia wrażenie wersji ze zintegrowaną baterią, jest bardzo solidna i zapewnia łatwy dostęp do baterii.

Technologia pozwalająca na maksymalne wygładzenie wewnętrznych powierzchni rur karbonowych. Poprawiona struktura oznacza mniejszą wagę, większą sztywność i wytrzymałość oraz lepszy rozkład obciążeń.

Nanocząstki wzmacniają oparte na żywicy epoksydowej karbonowe wiązanie, co daje nawet 40% wyższą odporność na uderzenia oraz lepszą odporność na przypadkowe uszkodzenia niż w wielu ramach aluminiowych.

DISC COOLER

CASTING MOTOR BRACKET

NON-SLIP TIGHTENING

Efektywny system chłodzący, który usuwa ryzyko przegrzania się hamulca np. podczas długich zjazdów. Aluminiowe żebra, przymocowane w okolicach zacisku hamulca tarczowego, odprowadzają nadmiar ciepła. Rezultat: o 35% mniejsze nagrzewanie się hamulca, szybsze chłodzenie i stała jakość hamowania.

Zaawansowane kształty możliwe do osiągnięcia dzięki technologii odlewu. Zapewnia ona spójny wygląd, a także mocne połączenie ramy i silnika w rowerze elektrycznym. Technologia ta daje również lepsze osiągi i stabilną konstrukcję.

Wybrane śruby roweru mogą być dokręcone kluczem Torx 30 tylko z jednej strony. Nie ma ryzyka, że śruba z drugiej strony ześlizgnie się czy obróci. Takie rozwiązanie pozwala szybciej i pewniej przykręcić ważne komponenty.

LONG FENDER

FAST KINEMATIC

MERIDA SERVICE POUCH

ONE-FORTY i ONE-SIXTY mogą mieć założony elegancko zintegrowany tylny błotnik pełnej długości. Zapewnia on znakomitą ochronę przed brudem i wodą spod tylnego koła. Oprócz tego standardowy krótki błotnik chroni łożyska głównego punktu obrotu i przewody, przedłużając ich żywotność.

Platforma tylnego zawieszenia Flexstay z kinematyką zawieszenia specyﬁczną dla każdego rozmiaru ramy. Modele z dłuższym zasięgiem mają zwiększoną progresję, by lepiej odpowiadać ostrzej jeżdżącym i/lub cięższym osobom. Zawieszenie można regulować z myślą o kole 29” z przodu i z tyłu albo zmiennym rozmiarze kół (29” i 27,5”), przy zachowaniu geometrii roweru. Flexstay-Adjustable-Size-Tuned: kinematyka FAST.

Service Pouch jest to łatwo dostępny schowek serwisowy na końcu dolnej rury, w okolicach suportu karbonowych ram, zapewnia dostęp do przewodów prowadzonych wewnątrz dolnej rury oraz daje możliwość przewożenia narzędzi czy minipompki.

UWOLNIJ SWOJE MOŻLIWOŚCI

ROWERY ELEKTRYCZNE Wyobraź sobie, jak inne mogłyby być Twoje dwukołowe aktywności z rowerem elektrycznym! Żadna wycieczka nie byłaby zbyt długa, żadna góra zbyt wysoka czy stroma, żadne obciążenie zbyt wielkie. Niezależnie od tego, czy lubisz jazdę w terenie, czy na szosie, rowery elektryczne wywołują szeroki uśmiech na twarzy. W terenie zapewniamy go na różne sposoby, począwszy od wielokrotnie nagradzanego elektrycznego enduro eONE-SIXTY, przez jego mniejszego brata eONE-FORTY i niezwykle wszechstronne modele eBIG.NINE i eBIG.TOUR. Nie tylko w mieście można docenić nasze rowery eSPRESSO. Bardzo wiele e-bike’ów MERIDA na sezon 2022 ma czołowy silnik Shimano EP8 oraz mnóstwo innowacyjnych rozwiązań. Można je znaleźć także w modelach z silnikiem MAHLE – eSCULTURA, eSILEX, eSPEEDER oraz eSPRESSO URBAN. Na pierwszy rzut oka wyglądają jak klasyczne rowery bez wspomagania, a na trasie zapewniają naturalne i pozbawione niemal jakichkolwiek oporów wsparcie. Nie mamy więc oporów, by stwierdzić, że nasze rowery znakomicie odpowiadają wielu różnym potrzebom i preferencjom. Poczuj ich wsparcie na trasie i odkryj nowe możliwości!

KOMPONENTY SHIMANO STEPS System Shimano STePS szturmem podbił świat rowerów elektrycznych. Nic w tym dziwnego. Bardzo płynnie i efektywnie zapewnia on moc na trasie i pozwala dopasować różne elementy systemu dla stworzenia idealnego napędu. Shimano wykorzystało swoje ogromne doświadczenie i wiedzę, by STePS oznaczał niezrównaną niezawodność oraz możliwość dostosowania go do indywidualnych potrzeb za pomocą aplikacji E-Tube. W przypadku mało prawdopodobnej usterki można polegać na świetnie rozwiniętej sieci serwisowej Shimano. Większość rowerów elektrycznych MERIDA wyposażamy w system STePS, co pozwala nam do każdego modelu z tym systemem dobrać odpowiedni silnik, baterię i pozostałe komponenty.

e-tubeproject.shimano.com

S I L N I K I

Silnik EP8 zajmuje miejsce na szczycie jednostek napędowych Shimano STePS. Stworzono go z myślą o rowerzystach MTB ceniących jak najlepsze osiągi, a także miłośnikach rowerów trekkingowych, którzy mają sportowe ambicje. EP8 zapewnia maksymalny moment obrotowy 85 Nm i jest świetnie skonﬁgurowany. Idealnie pasuje do wyposażonych w niego rowerów z pełnym zawieszeniem eONE-SIXTY, eONE-FORTY, a także do modeli eBIG.NINE i eBIG.TOUR, które również go wykorzystują. W porównaniu z poprzednikiem, silnikiem E8000, nowy EP8 ma większy moment obrotowy (85 Nm zamiast 70 Nm), który może długo utrzymywać bez przegrzewania się, jest także lżejszy, mniejszy, pracuje ciszej i stawia mniejszy opór. Niezwykle niska waga EP8 i jego kompaktowe rozmiary pozwoliły naszym projektantom idealnie zintegrować silnik z rowerem.

E7000

Nastawiony na osiągi silnik z nieco mniejszą mocą niż EP8, ale za to w bardziej przystępnej cenie i wciąż wypełniony rozwiązaniami z najwyższej półki. Maksymalny moment obrotowy E7000 wynosi 60 Nm, silnik ma oś Hollowtech II i podwójnie uszczelnioną obudowę dla lepszej ochrony przed brudem i wilgocią. Można go idealnie zestroić w aplikacji E-Tube, a kiedy zdecydujesz się jechać bez wsparcia czy wyczerpie Ci się bateria, nie poczujesz niemal żadnego oporu, podobnie jak w przypadku innych silników Shimano STePS.

E6100

Silnik wprowadzony w sezonie 2019 z myślą o rowerach trekkingowych i miejskich. Ma imponujący maksymalny moment obrotowy 60 Nm, oś Hollowtech II, a jego kompaktowe rozmiary pozwalają idealnie zintegrować go z ramą, co sprzyja świetnej charakterystyce jazdy i dużej sztywność ramy. To bardzo ważne zwłaszcza w rowerach z niskim przekrokiem.

E5000

E5000 pozwala cieszyć się płynną i godną zaufania pracą Shimano STePS przy bardziej ograniczonym budżecie. Kompaktowy bardzo cichy i lekki silnik zapewnia maksymalny moment obrotowy 40 Nm i świetnie współgra z rowerami miejskimi i trekkingowymi. Dzięki możliwości zestawiania silnika z różnymi bateriami i wyświetlaczami dokonaliśmy najlepszych wyborów, by dać Ci maksymalną przyjemność z jazdy.

W Y Ś W I E T L A C Z E

P R Z E Ł Ą C Z N I K I

Shimano zapewnia wiele możliwości wyświetlania dostosowanych do konkretnego roweru i potrzeb jego użytkownika. Większość wyświetlaczy Shimano STePS umożliwia łatwe połączenie ze smartfonem czy innymi zewnętrznymi urządzeniami, które mogą przekazywać wszystkie dane dotyczące baterii i silnika. Łączność ta pozwala także na szybkie i łatwe dostosowanie ustawień systemu Shimano STePS w aplikacji E-Tube Project.

SC-EM800

Najwyższej klasy kolorowy wyświetlacz, dobrze chroniony przy mostku przed uszkodzeniami. Można z niego łatwo odczytać wszystkie niezbędne informacje nt. m.in. szybkości, poziomu naładowania baterii, poziomu wsparcia czy wybranego przełożenia. Dla łatwego dostosowania napędu do swoich potrzeb i diagnostyki całego systemu można połączyć wyświetlacz z aplikacją E-Tube Shimano oraz zewnętrznymi komputerami rowerowymi za pomocą Bluetooth i ANT Private.

SW-EM800-L

Najwyższej klasy przełącznik, z którym zmiana trybów wspomagania jest szybka i intuicyjnie prosta. Udoskonalony projekt przycisków zapewnia łatwą zmianę poziomu wsparcia, nawet w najbardziej wymagających sytuacjach na trasie. SW-EM800-L pozwala także aktywować wsparcie pchania (tryb Power Walk).

SC-E7000

Wyświetlacz o wszystkich najważniejszych funkcjach takich jak w SC-EM800, bez kolorowego przedstawiania poziomu wsparcia. Umieszczony schludnie na kierownicy przy mostku, jest dobrze chroniony przed uszkodzeniami. Zajmuje jedynie niewielką część kokpitu i pozwala na łatwy odczyt informacji. Można go połączyć z aplikacją E-Tube (Bluetooth, ANT Private), by odpowiednio skonﬁgurować cały napęd i przeprowadzić jego diagnostykę.

SW-E7000

Kompaktowy przełącznik z precyzyjnie zaprojektowanymi przyciskami dla szybkiej i bezproblemowej zmiany trybów wspomagania. Kompatybilny z wszystkimi systemami Shimano STePS.

SW-E6010

SC-E6100

Łatwy w obsłudze wyświetlacz z trzema przyciskami i powiększonym ekranem, który jednocześnie pokazuje wiele istotnych danych. SC-E6100 można połączyć z aplikacją E-Tube (Bluetooth, ANT Private), by jak najlepiej dostosować napęd do swoich potrzeb i wykonać jego diagnostykę.

Łatwy w obsłudze przełącznik z dużymi przyciskami dla prostej i bezpośredniej zmiany między trybami High, Normal, Eco i Oﬀ. Kompatybilny z wszystkimi systemami Shimano STePS.

E5000/E5003

Przełącznik i wyświetlacz połączone w jedno kompaktowe urządzenie zapewniające wszystkie niezbędne informacje. Trzy przyciski pozwalają na łatwą zmianę poziomu wsparcia i dostęp do funkcji menu wyświetlacza, a dodatkowy przełącznik światła umożliwia szybką i prostą zmianę ustawień oświetlenia. Urządzenie jest kompatybilne z wszystkimi systemami Shimano STePS.

R A M I O N A

K O R B Y

Korby Shimano stworzone specjalnie dla rowerów elektrycznych wykorzystują technologię Hollowtech II dla zachowania najlepszej równowagi między sztywnością, mocą, wagą i jakością pracy. Ultralekkie puste w środku ramiona korby łączą się z pustą w środku osią dla świetnego transferu mocy. Wykorzystujemy różnego rodzaju korby, by idealnie dopasować je do przeznaczenia roweru i pozostałych elementów specyﬁkacji. Zgodnie z ekscytującymi ulepszeniami związanymi z silnikiem EP8, ﬂagowa jednostka napędowa jest wyposażona w nowe korby klasy XT (FC-EM900) dla maksymalnego transferu mocy i mniejszej wagi.

FC-EM900

FC-EM600

FC-E8 000

FC-E6100

B A T E R I E Podobnie jak wszystkie pozostałe części Shimano STePS, baterie są kompatybilne z silnikami, przełącznikami i wyświetlaczami. Właśnie dlatego cały system może być idealnie dopasowany do budżetu i zamierzonego wykorzystania. Nie każda bateria może być jednak wykorzystywana w każdym projekcie ramy. Oprócz wewnętrznych baterii o pojemności 630 Wh i 504 Wh w naszych rowerach można znaleźć także dwie półzintegrowane baterie. Wszystkie mogą być wyjmowane do transportu i łatwego ładowania z dala od roweru.

BT-E8036 Najwyższej klasy litowo-jonowa bateria o pojemności 630 Wh. Nowy smukły kształt baterii pozwala uzyskać bardziej odchudzone i atrakcyjniejsze projekty ram. Baterię można naładować od 0 do 100% w 5 godzin (przy użyciu ładowarki EC-E8004) i od 0 do 50% w 2 godz. 30 min. Jest ona niezwykle wytrzymała i nawet po 1000 cyklach ładowania zachowuje co najmniej 60% swojej pojemności. BT-E8036 jest wodoodporna, a także odporna na uderzenia i wstrząsy. BT-E8035 Mocna bateria litowo-jonowa o pojemności 504 Wh, z ładowaniem od 0 do 100% w 5 godzin (przy użyciu ładowarki EC-6000) i żywotnością 1000 cykli ładowania (po tylu ładowaniach zachowuje co najmniej 60% oryginalnej pojemności). Znajdująca się w aluminiowej obudowie bateria ma kompaktowy kształt, który pozwala niemal niewidocznie zintegrować ją z wnętrzem górnej części dolnej rury. Dzięki temu pojawia się dużo miejsca dla tylnego amortyzatora, dodatkowe mocowania na koszyk bidonu i spory prześwit w okolicach górnej rury. Bateria jest wodoodporna, a także odporna na wstrząsy i uderzenia. BT-E8035-L Ta sama mocna litowo-jonowa wewnętrzna bateria co BT-E8035 o pojemności 504 Wh, ale znajdująca się w większej obudowie nowej baterii BT-E8036. Ma podobny czas ładowania jak BT-E8035 i podobną pojemność pozostałą po 1000 cyklach ładowania. Wykorzystanie innej obudowy pozwoliło nam stworzyć rowery z niższej półki cenowej wzorowane na zachwycającym designie modeli z wewnętrzną baterią o pojemności 630 Wh. BT-E8010 Mocna bateria litowo-jonowa o pojemności 504 Wh, z ładowaniem od 0 do 100% w 5 godzin (przy użyciu ładowarki EC-E6000) i żywotnością 1000 cykli ładowania (po tylu zachowuje 60% pojemności). Bateria ma kompaktowy kształt, który daje dużo miejsca na tylny amortyzator, i spory prześwit w okolicach górnej rury. Bateria jest wodoodporna, a także odporna na wstrząsy i uderzenia. Poziom naładowania wskazuje mały wyświetlacz LED. BT-E8014 Kompaktowa bateria litowo-jonowa montowana na dolnej rurze. Ma pojemność 418 Wh, 4-godzinny średni czas ładowania (z ładowarką EC-E6000) i żywotność 1000 cykli ładowania (po tylu ładowaniach zachowuje co najmniej 60% objętości). Poziom naładowania wskazuje mały wyświetlacz LED.

KOMPONENTY MAHLE EBIKEMOTIONS W naszych modelach eSCULTURA, eSILEX oraz eSPEEDER, a także eSPRESSO URBAN wykorzystujemy zaufany zestaw silnika i baterii MAHLE ebikemotion X35+. Jest on znany ze swoich kompaktowych rozmiarów, niskiej wagi i niezwykle naturalnych odczuć z jazdy zarówno ze wspomaganiem, jak i bez niego. Wszystkie te cechy sprawiają, że kiedy nasze rowery z systemem MAHLE jadą z prędkością przewyższającą poziom wspomagania (25 km/h), wydają się zachowywać niemal tak samo jak klasyczne rowery. Z umieszczonym w tylnej piaście silnikiem e-bike łudząco przypomina rower bez wspomagania. Kiedy silnik jest wyłączony, nie czuć z jego strony praktycznie żadnych oporów. Zaawansowane oprogramowanie systemu daje możliwość ustawienia poziomów wsparcia dostosowanych do specyﬁcznych potrzeb, dzięki czemu w gravelowym rowerze elektrycznym z silnikiem MAHLE mogą one być inne niż w miejskim czy szosowym e-bike’u z tym samym zestawem wspomagania.

S I L N I K

X 3 5 +

Znajdujący się w tylnej piaście silnik MAHLE X35+ o maksymalnym momencie obrotowym 40 Nm zapewnia płynne i łatwe w użyciu wsparcie. Zasila go bateria o pojemności 250 Wh umieszczona w dolnej rurze ramy. System MAHLE zapewnia naszym rowerom wygląd niezwykle zbliżony do klasycznych modeli, a także naturalne i pozbawione niemal jakichkolwiek oporów wsparcie pedałowania.

B A T E R I A Sercem systemu MAHLE ebikemotion jest bateria. Nie tylko zasila go, ale jest też „mózgiem” całego systemu. Jednostka sterująca silnikiem umieszczonym w tylnej piaście została schowana w obudowie baterii. Pojemność 250 Wh może początkowo nie brzmieć na wiele, ale waga i efektywność silnika MAHLE w połączeniu z charakterystyką roweru, w którym został wykorzystany, sprawiają, że pojemność ta wystarczy na długi dzień w siodle. Jeśli potrzeba większej pojemności na wyjątkowo długie dystanse, można dokupić dodatkową 208-Wh baterię i zamontować ją do ramy podobnie jak bidon. Zapewni ona natychmiastowe zwiększenie zasięgu i dodatkowe godziny ekscytującej jazdy. i w o c

O N E

By zachować maksymalnie czysty wygląd kokpitu, umieściliśmy włącznik/wyłącznik iWOC na górnej rurze roweru. Dzięki temu jest on łatwo dostępny w każdej sytuacji na trasie. To nie tylko włącznik/wyłącznik, iWOC pozwala rowerzyście zmieniać przyciskiem poziomy wsparcia. Różne kolory podświetlanego okręgu znajdującego się na iWOC wskazują na obecnie używany tryb. Dzięki połączeniu różnych funkcji w jednym urządzeniu rower ma czysty wygląd, zwłaszcza w okolicy kokpitu. Sprzyja temu także prowadzenie przewodów do ramy przez specjalną podkładkę sterów. Oprócz niezwykle schludnego wyglądu roweru zapewnia to również cichą jazdę, bez żadnych niepożądanych dźwięków. i W O C

T r i o

Nasz rower eSPRESSO URBAN ma przycisk iWOC Trio jako główny kontroler systemu MAHLE ebikemotion. Jest on umieszczony na lewej stronie kierownicy i poprzez światło LED zapewnia wszystkie niezbędne dane jak tryb wsparcia czy poziom naładowania baterii.

eONE-SIXTY G O T O W Y

N A

W I E L E

Wprowadzony w 2020 roku nowy eONE-SIXTY podąża śladami swojego poprzednika, najbardziej utytułowanego roweru MERIDA w historii. Odnowiona wersja tego e-bike’a wzbudziła mnóstwo zachwytów i wygrała wiele testów, zdobyła też prestiżowe nagrody. W ostatnich miesiącach „E-Mountainbike Magazine” uznał eONE-SIXTY za najlepszy rower eMTB 2021, podobny tytuł przyznała mu redakcja „World of MTB”, a „Freeride” wystawił mu ocenę 9,5/10. Na sezon 2022 nasz model e-enduro ma sprawdzony silnik Shimano EP8 i wewnętrzną baterię o pojemności 630 Wh (z wyjątkiem rozmiaru XS – 504 Wh). Idealnie dopasowana geometria, sztywna rama z lekkim karbonowym przednim trójkątem i aluminiowym tyłem albo w pełni aluminiowa rama, a do tego koło 29” z przodu i 27,5” z tyłu. Wszystko to i mnóstwo zaawansowanych szczegółowych rozwiązań sprawia, że eONE-SIXTY jest gotowy na wiele!

GNIAZDO ŁADOWANIA I WŁĄCZNIK Rower ma dobrze chronione gniazdo ładowania umiejscowione tuż nad silnikiem. Wybrane wersje eONE-SIXTY mają również włącznik on/oﬀ znajdujący się na przedniej części górnej rury, od strony główki ramy. Kluczowe elementy nie tylko świetnie wyglądają, ale są też łatwo dostępne.

internal block Znajdujący się w sterach system Internal Block zapobiega uderzeniom korony widelca o dolną rurę na przykład podczas upadków czy w ostrych skrętach. Po raz pierwszy zastosowano go w 2015 r. w modelu NINETY-SIX, w eONE-SIXTY dodatkowo przed jakimikolwiek uderzeniami korony widelca o ramę chronią gumowe osłony.

Thermo Gate Specjalne otwory w okolicach główki ramy karbonowego eONE-SIXTY działają jak komin, odprowadzając ciepłe powietrze. Dzięki Thermo Gate bateria może działać jak najlepiej w każdych warunkach.

2 1

5 7

bidon - ważna rzecz Integracja baterii pozwoliła umieścić na ramie mocowania koszyka na bidon. W każdym rozmiarze ramy eONE-SIXTY można wykorzystać bidon 0,75 l. To duża zaleta, jeśli chcesz pojeździć bez plecaka czy bukłaka.

KARBON ALBO ALUMINIUM MERIDĘ eONE-SIXTY można wybrać stosownie do ulubionego materiału ramy i budżetu. Rower jest dostępny z karbonowym przednim trójkątem połączonym z aluminiowym tyłem albo jako w pełni aluminiowy model. Geometria obu wersji jest taka sama.

DWA ROZMIARY KÓŁ By zapewnić eONE-SIXTY precyzyjne prowadzenie, świetne przetaczanie się przez przeszkody i maksymalną przyczepność, wykorzystaliśmy dwa rozmiary kół: przednie koło 29” z oponą 2,5” i koło 27,5” (650B) z oponą 2,6” z tyłu. To idealna kombinacja precyzji, gotowości do zabawy i dobrego trzymania się trasy.

SILNIK SHIMANO EP8 Nasz eONE-SIXTY ma najwyższej klasy silnik EP8 Shimano STePS. Porównując z wcześniejszym najlepszym silnikiem Shimano, EP8 dysponuje większym maksymalnym momentem obrotowym 85 Nm, jest lżejszy i stawia mniejszy opór. Towarzysząca silnikowi wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh (dostępna we wszystkich rozmiarach ramy oprócz XS) zapewnia spory zasięg i można ją szybko naładować.

eONE-SIXTY 10K

• utytułowana karbonowa rama CFA II z aluminiowym tylnym trójkątem • silnik Shimano EP8 z maks. momentem obrotowym 85 Nm • wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh (rozmiar XS – 504 Wh) • przerzutka Shimano XTR Shadow+, korba Shimano CRE80-12-B 34, 12-rzędowa kaseta Shimano M9100 10-51 • amortyzator FOX 38 Factory eMTB+ Air 160 mm i damper FOX Factory Float X2 • 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano XTR • dwa rozmiary kół dla lepszej kontroli w trudnym terenie • karbonowe koła DT Swiss Spline HXC1501 (Tubeless Ready) z piastami w standardzie Boost i regulowana sztyca Rock Shox SP Reverb AXS • oświetlenie Lezyne przód i tył

KOLOR

KORBA

CENA: 51999 Zł

MET. BROWN/CHAMELEON (FADING)

ROZMIAR S-M-L TYP RAMY eONE-SIXTY CFA II carbon WIDELEC FOX 38 Factory eMTB+ Air 160 mm AMORTYZATOR TYŁ FOX Factory Float X2 platforma OŚWIETLENIE LEZYNE E-BIKE POWER STVZO E115/ LEZYNE LED FEMTO USB REAR STVZO

KASETA ŁAŃCUCH

SILNIK BATERIA

OPONA TYŁ

Shimano EP8 85 Nm Shimano E8036 630 Wh / Shimano E8035 504 Wh dla XS STERY MERIDA-8152 PRZERZUTKA TYŁ Shimano XTR Shadow+ TARCZA PRZÓD Shimano RT-MT900 203 mm TARCZA TYŁ Shimano RT-EM910 203 mm MANETKA PRZÓD EC AXS ROCKSHOX LH 1BUTTON DIS MANETKA TYŁ Shimano XTR M9100

28 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ OPONA PRZÓD

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano CRE80-12-B, 34 teeth, Shimano FCEM900 Shimano M9100 10-51 12S KMC e12T EPT DT Swiss Spline HXC1501 carbon DT Swiss Spline HXC1501 carbon Maxxis Assegai 29x2,5” zwijana TR EXO+ 3C MaxxGrip Maxxis DHR II 27,5x2,6” zwijana 3C EXO+ TR Shimano XTR Shimano XTR MERIDA EXPERT eTR 780 mm MERIDA EXPERT eTRII 35 mm MERIDA EXPERT CC V-mount SP REVERB AXS 30,9 mm, skok: XS - 125 mm, S/M - 150 mm, L/XL - 170 mm

eONE-SIXTY 9000

• utytułowana karbonowa rama CFA II z aluminiowym tylnym trójkątem • silnik Shimano EP8 z maks. momentem obrotowym 85 Nm • wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh (rozmiar XS – 504 Wh) • przerzutka Shimano XT Shadow+, korba Shimano CRE80-B 34, 11-rzędowa kaseta Shimano LG600 11-50 • amortyzator FOX 38 Elite eMTB+ Air 160 mm i damper FOX Float DPX2 Elite • 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano XT • dwa rozmiary kół dla lepszej kontroli w trudnym terenie • koła DT Swiss Spline HX1501 ONE 30 (Tubeless Ready) z piastami w standardzie Boost i regulowana sztyca Merida Expert TR • oświetlenie Lezyne przód i tył

KOLOR

KORBA Shimano CRE80-B 34 KASETA Shimano LG600 11-50 11S ŁAŃCUCH CNLG500

CENA: 39999 Zł

DARK STRAWBERRY/BLACK (FADING)

ROZMIAR S-M-L-XL TYP RAMY eONE-SIXTY CFA II carbon WIDELEC FOX 38 Elite eMTB+ Air 160 mm AMORTYZATOR TYŁ FOX Float DPX2 Elite platforma OŚWIETLENIE LEZYNE E-BIKE POWER STVZO E115/ LEZYNE LED FEMTO USB REAR STVZO

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

SILNIK BATERIA

Shimano EP8 85 Nm Shimano E8036 630 Wh / Shimano E8035 504 Wh dla XS STERY MERIDA-8152 PRZERZUTKA TYŁ Shimano XT RDM8130 Shadow+ 11 TARCZA PRZÓD Shimano RT-MT900 203 mm TARCZA TYŁ Shimano RT-EM910 203 mm MANETKA PRZÓD Shimano SL-MT800-IL MANETKA TYŁ Shimano XT M8130 11

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

DT Swiss Spline HX1501 ONE 30 DT Swiss Spline HX1501 ONE 30 Maxxis Assegai 29x2,5” zwijana TR EXO+ 3C MaxxGrip Maxxis DHR II 27,5x2,6” zwijana 3C EXO+ TR Shimano XT Shimano XT MERIDA EXPERT eTR 780 mm MERIDA EXPERT eTRII 35 mm MERIDA EXPERT CC V-mount MMERIDA EXPERT TR 30,9 mm, skok: XS - 100 mm, S - 125 mm, M - 150 mm, L/XL - 170 mm

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 29

eONE-SIXTY 8000

• utytułowana karbonowa rama CFA II z aluminiowym tylnym trójkątem • silnik Shimano EP8 z maks. momentem obrotowym 85 Nm • wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh (rozmiar XS – 504 Wh) • przerzutka Shimano XT Shadow+, korba Shimano CRE80-B 34, 11-rzędowa kaseta Shimano LG600 11-50 • amortyzator Marzocchi Z1 Ebike+ Air 160 mm i damper FOX Float DPX2 Performance • 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano SLX • dwa rozmiary kół dla lepszej kontroli w trudnym terenie • koła Merida Expert TR (Tubeless Ready) z piastami w standardzie Boost i regulowana sztyca Merida Expert TR • przednie oświetlenie Lezyne i tylne ładowane przez USB

KOLOR

KASETA Shimano LG600 11-50 11S ŁAŃCUCH CNLG500

CENA: 30999 Zł

DARK PURPLE/BLACK (FADING)

ROZMIAR S-M-L TYP RAMY eONE-SIXTY CFA II carbon WIDELEC Marzocchi Z1 Ebike+ Air 160 mm AMORTYZATOR TYŁ FOX Float DPX2 Performance platforma OŚWIETLENIE LEZYNE E-BIKE POWER STVZO E115/USB REAR Light CG-214RG SILNIK BATERIA

Shimano EP8 85 Nm Shimano E8036 630 Wh / Shimano E8035 504 Wh dla XS STERY MERIDA-8152 PRZERZUTKA TYŁ Shimano XT RDM8130 Shadow+ 11 TARCZA PRZÓD Shimano RT64 203 mm TARCZA TYŁ Shimano RTEM600 203 mm MANETKA PRZÓD Shimano SL-MT500-IL MANETKA TYŁ Shimano XT M8130 11 KORBA Shimano CRE80-B 34

30 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

MERIDA EXPERT TR 29 IWR Tubeless ready MERIDA EXPERT TR 29 IWR Tubeless ready Shimano XT 110x15 32H Centerlock Shimano XT 148x12 36H Centerlock Maxxis Assegai 29x2,5” zwijana TR EXO+ 3C MaxxGrip Maxxis DHR II 27,5x2,6” zwijana 3C EXO+ TR Shimano SLX Shimano SLX MERIDA EXPERT eTR 780 mm MERIDA EXPERT eTRII 35 mm MERIDA EXPERT CC V-mount MERIDA EXPERT TR 30,9 mm, skok: XS - 100 mm, S - 125 mm, M - 150 mm, L/XL - 170 mm

eONE-SIXTY 8000

• utytułowana karbonowa rama CFA II z aluminiowym tylnym trójkątem • silnik Shimano EP8 z maks. momentem obrotowym 85 Nm • wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh (rozmiar XS – 504 Wh) • przerzutka Shimano XT Shadow+, korba Shimano CRE80-B 34, 11-rzędowa kaseta Shimano LG600 11-50 • amortyzator Marzocchi Z1 Ebike+ Air 160 mm i damper FOX Float DPX2 Performance • 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano SLX • dwa rozmiary kół dla lepszej kontroli w trudnym terenie • koła Merida Expert TR (Tubeless Ready) z piastami w standardzie Boost i regulowana sztyca Merida Expert TR • przednie oświetlenie Lezyne i tylne ładowane przez USB

KOLOR

KASETA Shimano LG600 11-50 11S ŁAŃCUCH CNLG500

CENA: 30999 Zł

SILK EVERGREEN (BLACK)

ROZMIAR XS-S-M-L-XL TYP RAMY eONE-SIXTY CFA II carbon WIDELEC Marzocchi Z1 Ebike+ Air 160 mm AMORTYZATOR TYŁ FOX Float DPX2 Performance platforma OŚWIETLENIE LEZYNE E-BIKE POWER STVZO E115/USB REAR Light CG-214RG SILNIK BATERIA

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 31

eONE-SIXTY 8000

• utytułowana karbonowa rama CFA II z aluminiowym tylnym trójkątem • silnik Shimano EP8 z maks. momentem obrotowym 85 Nm • wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh (rozmiar XS – 504 Wh) • przerzutka Shimano XT Shadow+, korba Shimano CRE80-B 34, 11-rzędowa kaseta Shimano LG600 11-50 • amortyzator Marzocchi Z1 Ebike+ Air 160 mm i damper FOX Float DPX2 Performance • 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano SLX • dwa rozmiary kół dla lepszej kontroli w trudnym terenie • koła Merida Expert TR (Tubeless Ready) z piastami w standardzie Boost i regulowana sztyca Merida Expert TR • przednie oświetlenie Lezyne i tylne ładowane przez USB

KOLOR

KASETA Shimano LG600 11-50 11S ŁAŃCUCH CNLG500

CENA: 30999 Zł

GUNMETAL GREY (SILVER)

ROZMIAR XS-S-M-L TYP RAMY eONE-SIXTY CFA II carbon WIDELEC Marzocchi Z1 Ebike+ Air 160 mm AMORTYZATOR TYŁ FOX Float DPX2 Performance platforma OŚWIETLENIE LEZYNE E-BIKE POWER STVZO E115/USB REAR Light CG-214RG SILNIK BATERIA

32 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

eONE-SIXTY 700 CENA: 28999 Zł

• • • • • • • • •

KOLOR

GLOSSY MET. TEAL/ANTHRACITE

ROZMIAR XS-S-M-L-XL TYP RAMY eONE-SIXTY LITE III aluminium WIDELEC Marzocchi Z1 Ebike+ Air 160 mm AMORTYZATOR TYŁ FOX Float DPX2 Performance platforma OŚWIETLENIE LEZYNE E-BIKE POWER STVZO E115/USB REAR Light CG-214RG SILNIK BATERIA

Shimano EP8 85 Nm Shimano E8036 630 Wh / Shimano E8035 504 Wh dla XS STERY MERIDA-8152 PRZERZUTKA TYŁ Shimano XT RDM8100 Shadow+ 12 TARCZA PRZÓD Shimano RT64 203 mm TARCZA TYŁ Shimano RTEM600 203 mm MANETKA PRZÓD Shimano SL-MT500-IL MANETKA TYŁ Shimano DEORE M6100 12 KORBA Shimano CRE80-12-B 34

lekka, sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Lite III silnik Shimano EP8 z maks. momentem obrotowym 85 Nm wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh (rozmiar XS – 504 Wh) przerzutka Shimano Deore XT Shadow+, korba Shimano CRE8012-B 34, 12-rzędowa kaseta Shimano M6100 10-51 amortyzator Marzocchi Z1 Ebike+ Air 160 mm i damper FOX Float DPX2 Performance 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano SLX dwa rozmiary kół dla lepszej kontroli w trudnym terenie koła Merida Expert TR (Tubeless Ready) i regulowana sztyca Merida Expert TR przednie oświetlenie Lezyne i tylne ładowane przez USB

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano M6100 10-51 12S KMC e12T EPT

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

MERIDA EXPERT TR 29 IWR Tubeless ready MERIDA EXPERT TR 29 IWR Tubeless ready Shimano SLX; 110x15 32H Centerlock Shimano SLX 148x12 36H Centerlock Maxxis Assegai; 29x2,5”; zwijana; TR EXO+ 3C MaxxGrip Maxxis DHR II; 27,5x2,6”; zwijana; 3C EXO+ TR

OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano SLX Shimano SLX MERIDA EXPERT eTR 780 mm MERIDA EXPERT eTRII 35 mm MERIDA EXPERT CC V-mount MERIDA EXPERT TR 30,9 mm, skok: XS - 100 mm, S - 125 mm, M - 150 mm, L/XL - 170 mm

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 33

eONE-SIXTY 700 CENA: 28999 Zł

• • • • • • • • •

KOLOR

MATT TITAN/BLACK

34 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano M6100 10-51 12S KMC e12T EPT

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano SLX Shimano SLX MERIDA EXPERT eTR 780 mm MERIDA EXPERT eTRII 35 mm MERIDA EXPERT CC V-mount MERIDA EXPERT TR 30,9 mm, skok: XS - 100 mm, S - 125 mm, M - 150 mm, L/XL - 170 mm

eONE-SIXTY 700 CENA: 28999 Zł

• • • • • • • • •

KOLOR

RED (BLACK)

ROZMIAR S-M-L TYP RAMY eONE-SIXTY LITE III aluminium WIDELEC Marzocchi Z1 Ebike+ Air 160 mm AMORTYZATOR TYŁ FOX Float DPX2 Performance platforma OŚWIETLENIE LEZYNE E-BIKE POWER STVZO E115/USB REAR Light CG-214RG SILNIK BATERIA

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano M6100 10-51 12S KMC e12T EPT

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano SLX Shimano SLX MERIDA EXPERT eTR 780 mm MERIDA EXPERT eTRII 35 mm MERIDA EXPERT CC V-mount MERIDA EXPERT TR 30,9 mm, skok: XS - 100 mm, S - 125 mm, M - 150 mm, L/XL - 170 mm

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 35

eONE-SIXTY 500 CENA: 23999 Zł

• • • • • • • • •

KOLOR

TEAL BLUE/LIME

ROZMIAR XS-S-M-L-XL TYP RAMY eONE-SIXTY LITE III aluminium WIDELEC Rock Shox 35 Gold RL Air 160 mm AMORTYZATOR TYŁ Rock Shox Deluxe Select+ platforma OŚWIETLENIE LEZYNE E-BIKE POWER STVZO E115/USB REAR Light CG-214RG SILNIK BATERIA

Shimano EP8 85 Nm Shimano E8036 630 Wh / Shimano E8035 504 Wh dla XS STERY MERIDA-8152 PRZERZUTKA TYŁ Shimano Deore RDM5100 11 TARCZA PRZÓD Shimano RT30 203 mm TARCZA TYŁ Shimano RTEM300 203 mm MANETKA PRZÓD Shimano SL-MT500-IL MANETKA TYŁ Shimano Deore M5100 11

36 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

lekka, sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Lite III silnik Shimano EP8 z maks. momentem obrotowym 85 Nm wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh (rozmiar XS – 504 Wh) przerzutka Shimano Deore, korba Shimano CRE70-B 34, 11-rzędowa kaseta Shimano M5100 11-51 amortyzator Rock Shox 35 Gold Air 160 mm i damper Rock Shox Deluxe Select+ 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano M4100 dwa rozmiary kół dla lepszej kontroli w trudnym terenie koła Merida COMP TR (Tubeless Ready) i regulowana sztyca Merida COMP TR przednie oświetlenie Lezyne i tylne ładowane przez USB

KORBA KASETA ŁAŃCUCH

Shimano CRE70-B 34 Shimano M5100 11-51 11S KMC e11S EPT

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP TR 29 IWR Tubeless ready MERIDA COMP TR 29 IWR Tubeless ready Shimano MT400-B; 110x15 32H Centerlock Shimano MT400-B 148x12 36H Centerlock Kenda Regolith 29x2,4” drut Kenda Regolith 27,5x2,6” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano M4100 Shimano M4100 MERIDA EXPERT eTR 780 mm MERIDA EXPERT eTRII 35 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP TR 30,9 mm, skok: XS/S - 100 mm, M/L - 125 mm, XL - 150 mm

eONE-SIXTY 500 CENA: 23999 Zł

• • • • • • • • •

KOLOR

SILK GREEN (BLACK)

lekka, sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Lite III silnik Shimano EP8 z maks. momentem obrotowym 85 Nm wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh (rozmiar XS – 504 Wh) przerzutka Shimano Deore, korba Shimano CRE70-B 34, 11-rzędowa kaseta Shimano M5100 11-51 amortyzator Rock Shox 35 Gold Air 160 mm i damper Rock Shox Deluxe Select+ 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano M4100 dwa rozmiary kół dla lepszej kontroli w trudnym terenie koła Merida COMP TR (Tubeless Ready) i regulowana sztyca Merida COMP TR przednie oświetlenie Lezyne i tylne ładowane przez USB

KORBA KASETA ŁAŃCUCH

Shimano CRE70-B 34 Shimano M5100 11-51 11S KMC e11S EPT

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano M4100 Shimano M4100 MERIDA EXPERT eTR 780 mm MERIDA EXPERT eTRII 35 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP TR 30,9 mm, skok: XS/S - 100 mm, M/L - 125 mm, XL - 150 mm

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 37

eONE-SIXTY

TT R

GEOMETRIA

S ST

HTA

STA BD CS WB

eONE-SIX T Y CFA II FS rozmiar ramy TS rozmiar opony

29/27.5"

29/27.5" 500

ST rura podsiodłowa [ mm]

405

420

440

470

TT górna rura [ mm]

563

584

605

629

652

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

439.5

HTA kąt główki ramy [°]

65.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

75.5

BD położenie środka suportu [ mm]

17,5

17.5

HT główka ramy [ mm]

110

115

120

135

150

FL długość widelca [ mm]

571

571 480

R zasięg [ mm]

400

420

440

460

S wysokość [ mm]

628.5

633

637.5

651.5

665

WB baza kół [ mm]

1168

1190

1212

1238.5

1265

SH przekrok [ mm]

742

737

733

740

754

eONE-SIX T Y LITE III FS rozmiar ramy TS rozmiar opony

29/27.5"

ST rura podsiodłowa [ mm]

405

415

430

450

470

TT górna rura [ mm]

563

584

605

626

647

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

439.5

HTA kąt główki ramy [°]

65.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

75.5

BD położenie środka suportu [ mm]

17.5

HT główka ramy [ mm]

110

115

120

125

130

FL długość widelca [ mm]

571

R zasięg [ mm]

400

420

440

460

480

S wysokość [ mm]

633

638

642

647

WB baza kół [ mm]

1170

1190

1212

1234

1256

SH przekrok [ mm]

737

736

733

739

753

38 — 32 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

RAMA I JEJ STANDARDY

MAKSYMALNY ROZMIAR KOŁA MAKSYMALNA LICZBA ZĘBÓW PRZEDNIEJ ZĘBATKI

CFA II

LITE III

27.5x2.8"

1x34T

RURA STEROWA 1 1/8” & 1 1/2” 1 1/2” & 1 1/2”

•

STERY PÓŁZINTEGROWANE (44-55 MM) ZINTEGROWANE

•

STANDARD MOCOWANIA HAMULCA HAMULEC TARCZOWY NA DOLNEJ RURZE TYLNEGO TRÓJKĄTA

• •

•

• • •

•

ATRAN VELO 17 mm

•

INTERFEJS SILNIKA

Shimano Type 2

Shimano BT-E8036/8035-L wyjątek: BT-E8035 w rozmiarze XS

Shimano BT-E8036/8035-L lub Simplo TPS-004-35PA/TPP-001-35PA wyjątek: BT-E8035 w rozmiarze XS

SM-DUE11

DH-057

TYLNY HAMULEC - POST MOUNT 180 mm ŚREDNICA SZTYCY 30,9 mm STANDARD TYLNEGO HAKA THRU AXLE 12x148 mm PROWADZENIE PRZEWODÓW WEWN. PROWADZENIE LINKI PRZERZUTKI WEWN. PROWADZENIE PRZEWODU HAMULCOWEGO WEWN. PROWADZENIE LINKI REG. SZTYCY Di2-READY OPCJE WYPOSAŻENIA

BATERIA

MOCOWANIE CZUJNIKA PRĘDKOŚCI HAK TYLNEJ PRZERZUTKI

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 39 — 33

eONE-SIXTY CFA II

10 B 12

9 8

11 7

24 8

15 11 C

18 18

A 17

14 29

26 A

34 27

1 18

2 37

1 35

E 15

2 3

41 32

31 15 D 33 20

21 21 16

Nr katalogowy Element

2294001180

USZCZELKA

2221002395

ŁOŻYSKO

2300012662

Szczegóły

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

2258005535

PRZELOTKA

2258005546

PRZELOTKA

SWORZEŃ

2029000845

OGRANICZNIK

TYLKO ST 405 mm

2300012673

ŚRUBA

20290001181

OGRANICZNIK

TYLKO ST 440/470/500 mm

2300014426

ŚRUBA

2161001314

OSŁONA

2300014103

SWORZEŃ

2300011412

ŚRUBA

2035001617

S-LINK

2143003718

ZAŚLEPKA

3802V-2RS 24D*15D*7W

6800V-2RS 19D*10D*5W

Siła dokręcenia [Nm]

1 1

2221002254

ŁOŻYSKO

2300011865

ŚRUBA

2294004633

USZCZELKA

2221002265

ŁOŻYSKO

2300012695

ŚRUBA

2300016075

ŚRUBA

2300012684

SWORZEŃ

2258003801

PRZELOTKA

2294002255

USZCZELKA

2258004943

PRZELOTKA

2294004826

USZCZELKA

2300015751

ŚRUBA

2221002328

ŁOŻYSKO

2300015762

ŚRUBA

2300012703

SWORZEŃ

2258001133

PRZELOTKA

2300012714

ŚRUBA

2298002501

ŚRUBA

2300005272

ŚRUBA

2248001919

BLOKADA INTERNAL BLOCK

2258005814

PRZELOTKA

2111001046

MOC. PRZEWODÓW

6801V-2RS 21D*12D*5W

12214V-2RS 21D*12D*4W

2298011283

ŚRUBA

2161001303

PRZELOTKA

2161002100

ENERGY GUARD

TYLKO 504 Wh

2161002111

ENERGY GUARD

TYLKO 630 Wh

2311005101

HAK

2300010950

ŚRUBA

2029000856

OGRANICZNIK

40 — 34 —

DH-057

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

eONE-SIXTY LITE III

11 7

16 15 11 C

15 18

18 1

D E 15

21 21 16

Nr katalogowy Element

2294001180

USZCZELKA

2221002395

ŁOŻYSKO

Szczegóły

3802V-2RS 24D*15D*7W

Ilość [Szt.]

2161002133

ENERGY GUARD TWIST

2161002229

PRZELOTKA

SWORZEŃ

ŚRUBA

S-LINK ŁOŻYSKO

6800V-2RS 19D*10D*5W 6801-2RS 21D*12D*5W

2221002265

ŁOŻYSKO

2300012695

ŚRUBA

Ilość [Szt.]

2300012662

2035001617

Szczegóły

2300012673

2221002254

Nr katalogowy Element

Siła dokręcenia [Nm]

2298011283

ŚRUBA

2300015751

ŚRUBA

2300015762

ŚRUBA

2258001133

PRZELOTKA

2298002501

ŚRUBA

2258003801

PRZELOTKA

2 1

2300012684

SWORZEŃ

2258005814

PRZELOTKA

2294002255

USZCZELKA

2143002869

ZAŚLEPKA

2294004826

USZCZELKA

2221002328

ŁOŻYSKO

12214V-2RS 21D*12D*4W

2143003600

ZAŚLEPKA

2143003804

ZAŚLEPKA

2300015375

SWORZEŃ

2300015386

ŚRUBA

2300005272

ŚRUBA

2311005101

HAK

DH – 057

2111001046

MOC. PRZEWODÓW

2143003923

WŁĄCZNIK ON/OFF

2300010950

ŚRUBA

2300011412

ŚRUBA

SMART ENTRY

2300011810

ŚRUBA

2161001671

OSŁONA

2029000856

OGRANICZNIK

Siła dokręcenia [Nm]

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 41 — 35

eONE-FORTY W S Z E C H S T R O N N E

W S P A R C I E

—

MERIDA eONE-FORTY to mniejszy brat naszego wielokrotnie nagradzanego eONE-SIXTY. To rower niezrównany, gdy potrzebne jest zwinne prowadzenie i „ﬂow” na trasie. Wyposażony w mocny silnik Shimano EP8 i wewnętrzną baterię 630 Wh (wyjątek to rama XS: 504 Wh), jest idealnym partnerem każdej przygody. Zrównoważona ścieżkowa geometria łączy się w eONE-FORTY z kołem 29” z przodu i 27,5” z tyłu, by zapewnić dobrą zabawę i płynną jazdę, stromy kąt rury podsiodłowej poprawia efektywność pokonywania podjazdów. Nisko osadzony suport i niski przekrok zwiększają pewność na trasie, a w trudnym terenie można polegać na przednim amortyzatorze o skoku 140 mm i 133-mm tylnym. Model ten jest dostępny także w wersji EQ z błotnikami, bagażnikiem, światłami i stopką, odpowiedniej dla wszystkich poszukujących roweru typu SUV, którym mogą zboczyć na ścieżki.

thermo gate Specjalne otwory w okolicach główki ramy karbonowego eONE-FORTY działają jak komin, odprowadzając ciepłe powietrze. Dzięki Thermo Gate bateria może działać jak najlepiej w każdych warunkach.

internal block Znajdujący się w sterach system Internal Block zapobiega uderzeniom korony widelca o dolną rurę na przykład podczas upadków czy w ostrych skrętach. Po raz pierwszy zastosowano go w 2015 r. w modelu NINETY-SIX, w eONE-FORTY dodatkowo przed jakimikolwiek uderzeniami korony widelca o ramę chronią gumowe osłony.

BIDON – WAŻNA RZECZ Integracja baterii pozwoliła umieścić na ramie mocowania koszyka na bidon. W każdym rozmiarze ramy eONE-FORTY można wykorzystać bidon 0,75 l. To duża zaleta, jeśli chcesz pojeździć bez plecaka czy bukłaka.

KARBON ALBO ALUMINIUM MERIDĘ eONE-FORTY można wybrać stosownie do ulubionego materiału ramy i budżetu. Rower jest dostępny z karbonowym przednim trójkątem połączonym z aluminiowym tyłem albo jako w pełni aluminiowy model. Geometria obu wersji jest taka sama.

2 7 1

GNIAZDO ŁADOWANIA I WŁĄCZNIK Rower ma dobrze chronione gniazdo ładowania umiejscowione tuż nad silnikiem. Wybrane wersje eONE-FORTY mają również włącznik on/oﬀ znajdujący się na przedniej części górnej rury, od strony główki ramy. Kluczowe elementy nie tylko świetnie wyglądają, ale są też łatwo dostępne.

DWA ROZMIARY KÓŁ By zapewnić eONE-FORTY precyzyjne prowadzenie, świetne przetaczanie się przez przeszkody i maksymalną przyczepność, wykorzystaliśmy dwa rozmiary kół: przednie koło 29” z oponą 2,5” i koło 27,5” (650B) z oponą 2,6” z tyłu. To idealna kombinacja precyzji, gotowości do zabawy i dobrego trzymania się trasy.

SILNIK SHIMANO EP8 Nasz eONE-FORTY ma najwyższej klasy silnik EP8 Shimano STePS. Porównując z wcześniejszym najlepszym silnikiem Shimano, EP8 dysponuje większym maksymalnym momentem obrotowym 85 Nm, jest lżejszy i stawia mniejszy opór. Towarzysząca silnikowi wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh (oprócz XS) zapewnia spory zasięg i można ją szybko naładować.

eONE-FORTY 8000 CENA: 31999 Zł

• • • • • • • • •

KOLOR SILVER/BLACK ROZMIAR S-M-L-XL TYP RAMY eONE-FORTY CFA II carbon WIDELEC FOX Rhythm 34 Float eMTB+ Air 140 mm AMORTYZATOR TYŁ Fox Performance Float DPS z blokadą OŚWIETLENIE LEZYNE E-BIKE POWER STVZO E115/USB REAR Light CG-214RG SILNIK BATERIA

Shimano EP8 85 Nm Shimano E8036 630 Wh / Shimano E8035 504 Wh dla S STERY MERIDA-8152 PRZERZUTKA TYŁ Shimano XT RDM8130 Shadow+ 11 TARCZA PRZÓD Shimano RT64 203 mm TARCZA TYŁ Shimano RTEM600; 203 mm MANETKA PRZÓD Shimano SL-MT500-IL MANETKA TYŁ Shimano XT M8130 11 KORBA Shimano CRE80-B 34

44 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

karbonowa rama CFA II z aluminiowym tylnym trójkątem silnik Shimano EP8 z maks. momentem obrotowym 85 Nm wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh (rozmiar XS – 504 Wh) przerzutka Shimano XT Shadow+, korba Shimano CRE80-B 34, 11-rzędowa kaseta Shimano LG600 11-50 amortyzator FOX Rhythm 34 Float eMTB+ Air 140 mm i damper FOX Performance Float DPS 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano SLX dwa rozmiary kół dla lepszej kontroli w trudnym terenie koła Merida Expert TR (Tubeless Ready) i regulowana sztyca Merida Expert TR przednie oświetlenie Lezyne i tylne ładowane przez USB

KASETA Shimano LG600 11-50 11S ŁAŃCUCH CNLG500 OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

MERIDA EXPERT TR 29 IWR Tubeless ready MERIDA EXPERT TR 29 IWR Tubeless ready Shimano XT 110x15 32H Centerlock Shimano XT 148x12 36H Centerlock Continental Trail King; 29x2,4” ; zwijana; BlackChili; ProTection Apex; TR Continental Trail King B+; 27,5x2,6” ; zwijana; BlackChili; ProTection Apex; TR Shimano SLX Shimano SLX MERIDA EXPERT eTR 780 mm MERIDA EXPERT eTRII 35 mm MERIDA EXPERT CC V-mount MERIDA EXPERT TR 30,9 mm, S - 100 mm, S/M - 125 mm, L - 150 mm, XL/XXL - 170 mm

eONE-FORTY 8000 CENA: 31999 Zł

• • • • • • • • •

KOLOR

DARK STRAWBERRY (TI-FLASH)

ROZMIAR S-M-L TYP RAMY eONE-FORTY CFA II carbon WIDELEC FOX Rhythm 34 Float eMTB+ Air 140 mm AMORTYZATOR TYŁ Fox Performance Float DPS z blokadą OŚWIETLENIE LEZYNE E-BIKE POWER STVZO E115/USB REAR Light CG-214RG SILNIK BATERIA

KASETA Shimano LG600 11-50 11S ŁAŃCUCH CNLG500 OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 45

eONE-FORTY 500 CENA: 23499 Zł

• • • • • • • • •

KOLOR

MATT GREEN/BLACK (RED)

ROZMIAR S-M-L-XL TYP RAMY eONE-FORTY LITE III aluminium WIDELEC Marzocchi Z2 eMTB+ Air 140 mm AMORTYZATOR TYŁ SR SUNTOUR RS-EDGE-TR-LO-R8-M6 blokada OŚWIETLENIE LEZYNE E-BIKE POWER STVZO E115/USB REAR Light CG-214RG SILNIK BATERIA

Shimano EP8 85 Nm Shimano E8036 630 Wh / Shimano E8035 504 Wh dla S STERY MERIDA-8152 PRZERZUTKA TYŁ Shimano Deore RDM5100 11 TARCZA PRZÓD Shimano RT30 203 mm TARCZA TYŁ Shimano RTEM300 203 mm MANETKA PRZÓD Shimano SL-MT500-IL MANETKA TYŁ Shimano Deore M5100 11

46 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

lekka, sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Lite III silnik Shimano EP8 z maks. momentem obrotowym 85 Nm wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh (rozmiar XS – 504 Wh) przerzutka Shimano Deore, korba Shimano CRE70-B 34, 11-rzędowa kaseta Shimano M5100 11-51 amortyzator Marzocchi Z2 eMTB+ Air 140 mm i damper SR Suntour RS-Edge-TR-LO-R8-M6 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano M4100 dwa rozmiary kół dla lepszej kontroli w trudnym terenie koła Merida COMP TR (Tubeless Ready) i regulowana sztyca Merida COMP TR przednie oświetlenie Lezyne i tylne ładowane przez USB

KORBA KASETA ŁAŃCUCH

Shimano CRE70-B 34 Shimano M5100 11-51 11S KMC e11S EPT

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP TR 29 IWR Tubeless ready MERIDA COMP TR 29 IWR Tubeless ready Shimano MT400-B; 110x15 32H Centerlock Shimano MT400-B 148x12 36H Centerlock MAXXIS REKON 29x2,4” drut DUAL MAXXIS REKON 27,5x2,6” drut EXO

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano M4100 Shimano M4100 MERIDA EXPERT eTR 780 mm MERIDA EXPERT eTRII 35 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP TR 30,9 mm, S/M - 100 mm, L/XL - 125 mm, XXL - 150 mm

36 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 47

eONE-FORTY 500 CENA: 23499 Zł

• • • • • • • • •

KOLOR

SILK DARK SILVER/BLACK

48 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

lekka, sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Lite III silnik Shimano EP8 z maks. momentem obrotowym 85 Nm wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh (rozmiar XS – 504 Wh) przerzutka Shimano Deore, korba Shimano CRE70-B 34, 11-rzędowa kaseta Shimano M5100 11-51 amortyzator Marzocchi Z2 eMTB+ Air 140 mm i damper SR Suntour RS-Edge-TR-LO-R8-M6 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano M4100 dwa rozmiary kół dla lepszej kontroli w trudnym terenie koła Merida COMP TR (Tubeless Ready) i regulowana sztyca Merida COMP TR przednie oświetlenie Lezyne i tylne ładowane przez USB

KORBA KASETA ŁAŃCUCH

Shimano CRE70-B 34 Shimano M5100 11-51 11S KMC e11S EPT

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano M4100 Shimano M4100 MERIDA EXPERT eTR 780 mm MERIDA EXPERT eTRII 35 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP TR 30,9 mm, S/M - 100 mm, L/XL - 125 mm, XXL - 150 mm

eONE-FORTY 400 EQ CENA: 22999 Zł

• • • • • • • • • •

KOLOR BLACK/ORANGE ROZMIAR S-M-L-XL TYP RAMY eONE-FORTY LITE III aluminium WIDELEC SR Suntour XCR34 LOR DS Air Boost 140 mm AMORTYZATOR TYŁ SR SUNTOUR RS-EDGE-TR-LO-R8-M6 blokada OŚWIETLENIE LEZYNE E-BIKE POWER STVZO E115/ Herrmans H-Cargo zintegrowane z bagażnikiem SILNIK BATERIA

Shimano EP8 85 Nm Shimano E8036 630 Wh / Shimano E8035 504 Wh dla S STERY MERIDA-8152 PRZERZUTKA TYŁ Shimano Deore M5120 SGS TARCZA PRZÓD TR-25 203 mm TARCZA TYŁ TR-25 180 mm MANETKA TYŁ Shimano Deore M4100

lekka, sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Lite III silnik Shimano EP8 z maks. momentem obrotowym 85 Nm wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh (rozmiar XS – 504 Wh) przerzutka Shimano Deore, korba Shimano CRE70-B 34, 10-rzędowa kaseta Shimano M4100 11-46 amortyzator SR Suntour XCR34 LOR DS, Air Boost, 140 mm i damper SR Suntour RS-Edge-TR-LO-R8-M6 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-M745 dwa rozmiary kół dla lepszej kontroli w trudnym terenie koła Merida COMP TR (Tubeless Ready) i sztyca Merida Expert CC bagażnik, błotniki i stopka przednie oświetlenie Lezyne i tylne Herrmans

KORBA KASETA ŁAŃCUCH

Shimano CRE70-B 34 Shimano M4100 11-46 10S KMC e10s

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

TEKTRO HD-M745 TEKTRO HD-M745 MERIDA EXPERT eTR 780 mm MERIDA EXPERT eTRII 35 mm MERIDA EXPERT CC V-mount MERIDA EXPERT CC 30,9 mm; aluminium

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 49

eONE-FORTY 400 CENA: 21499 Zł

• • • • • • • • •

Shimano EP8 85 Nm Shimano E8036 630 Wh / Shimano E8035 504 Wh dla S STERY MERIDA-8152 PRZERZUTKA TYŁ Shimano Deore RDM5120 10 TARCZA PRZÓD Shimano RT30 203 mm TARCZA TYŁ Shimano RTEM300 180 mm MANETKA PRZÓD Shimano SL-MT500-L clamp band MANETKA TYŁ Shimano Deore M4100-RC1 clamp band 10

50 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

lekka, sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Lite III silnik Shimano EP8 z maks. momentem obrotowym 85 Nm wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh (rozmiar XS – 504 Wh) przerzutka Shimano Deore, korba Shimano CRE70-B 34, 10-rzędowa kaseta Shimano M4100 11-46 amortyzator SR Suntour XCR34 LOR DS, Air Boost, 140 mm i damper SR Suntour RS-Edge-TR-LO-R8-M6 hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano M4100 dwa rozmiary kół dla lepszej kontroli w trudnym terenie koła Merida COMP TR (Tubeless Ready) i regulowana sztyca Merida COMP TR przednie i tylne oświetlenie

KORBA KASETA ŁAŃCUCH

Shimano CRE70-B 34 Shimano M4100 11-46 10S KMC e10s

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano M4100 Shimano M4100 MERIDA EXPERT eTR 780 mm MERIDA EXPERT eTRII 35 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP TR 30,9 mm, S/M - 100 mm, L/XL - 125 mm, XXL - 150 mm

eONE-FORTY 400 CENA: 21499 Zł

• • • • • • • • •

KOLOR

SILK DARK SILVER/BLACK

ROZMIAR S-M-L-XL TYP RAMY eONE-FORTY LITE III aluminium WIDELEC SR Suntour XCR34 LOR DS Air Boost 140 mm AMORTYZATOR TYŁ SR SUNTOUR RS-EDGE-TR-LO-R8-M6 blokada OŚWIETLENIE CG-119PG-BLACK(1)/CG-404RG-BLK SILNIK BATERIA

lekka, sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Lite III silnik Shimano EP8 z maks. momentem obrotowym 85 Nm wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh (rozmiar XS – 504 Wh) przerzutka Shimano Deore, korba Shimano CRE70-B 34, 10-rzędowa kaseta Shimano M4100 11-46 amortyzator SR Suntour XCR34 LOR DS, Air Boost, 140 mm i damper SR Suntour RS-Edge-TR-LO-R8-M6 hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano M4100 dwa rozmiary kół dla lepszej kontroli w trudnym terenie koła Merida COMP TR (Tubeless Ready) i regulowana sztyca Merida COMP TR przednie i tylne oświetlenie

KORBA KASETA ŁAŃCUCH

Shimano CRE70-B 34 Shimano M4100 11-46 10S KMC e10s

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano M4100 Shimano M4100 MERIDA EXPERT eTR 780 mm MERIDA EXPERT eTRII 35 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP TR 30,9 mm, S/M - 100 mm, L/XL - 125 mm, XXL - 150 mm

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 51

eONE-FORTY

TT R

GEOMETRIA

S ST

SH HTA

STA BD CS WB

eONE- FORT Y CFA II FS rozmiar ramy TS rozmiar opony

eONE- FORT Y LITE III S

XXL

29/27.5"

FS rozmiar ramy TS rozmiar opony

XXL

29/27.5"

ST rura podsiodłowa [ mm]

405

420

440

470

500

ST rura podsiodłowa [ mm]

405

415

430

450

470

TT górna rura [ mm]

561

582

603

626

650

TT górna rura [ mm]

561

581

603

624

645

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

439.5

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

439.5

HTA kąt główki ramy [°]

66.5

HTA kąt główki ramy [°]

66.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

76.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

76.5

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

110

115

120

135

150

HT główka ramy [ mm]

110

115

120

125

130

FL długość widelca [ mm]

551

FL długość widelca [ mm]

551

R zasięg [ mm]

410

429.5

449.5

469.5

489.5

R zasięg [ mm]

410

430

450

469

489

S wysokość [ mm]

622

626.5

631

644.5

658

S wysokość [ mm]

622

627

631

635

640

WB baza kół [ mm]

1160

1182

1204

1230.5

1256.5

WB baza kół [ mm]

1160

1182

1204

1226

1248

SH przekrok [ mm]

736

731

727

734

748

SH przekrok [ mm]

729

730

727

733

747

52 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

RAMA I JEJ STANDARDY

MAKSYMALNY ROZMIAR KOŁA MAKSYMALNA LICZBA ZĘBÓW PRZEDNIEJ ZĘBATKI

CFA II

LITE III

27.5x2.8"

1x34T

•

• •

•

• • •

•

RURA STEROWA 1 1/2" & 1 1/2" STERY ZINTEGROWANE STANDARD MOCOWANIA HAMULCA HAMULEC TARCZOWY NA DOLNEJ RURZE TYLNEGO TRÓJKĄTA TYLNY HAMULEC - POST MOUNT 180 mm ŚREDNICA SZTYCY 30,9 mm STANDARD TYLNEGO HAKA THRU AXLE 12x148 mm PROWADZENIE PRZEWODÓW WEWN. PROWADZENIE LINKI PRZERZUTKI WEWN. PROWADZENIE PRZEWODU HAMULCOWEGO WEWN. PROWADZENIE LINKI REG. SZTYCY Di2-READY OPCJE WYPOSAŻENIA ATRAN VELO 17 mm

•

INTERFEJS SILNIKA

Shimano Type 2

Shimano BT-E8036/8035-L lub Simplo TPS-004-35PA/TPP-001-35PA wyjątek: rozmiar XS - BT-E8035

Shimano BT-E8036/8035-L lub Simplo TPS-004-35PA/TPP-001-35PA, wyjątek: rozmiar XS - BT-E8035

SM-DUE11

DH-057

BATERIA

MOCOWANIE CZUJNIKA PRĘDKOŚCI HAK TYLNEJ PRZERZUTKI

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 53

eONE-FORTY CFA II

10 B 12

9 8

11 7

24 8

18 18

A 17

14 29

26 A

34 27

1 18

2 37

1 35

E 16

41 32

31 15 D 33 20

21 21 16

Nr katalogowy Element

2294001180

USZCZELKA

2221002395

ŁOŻYSKO

2300012662

Szczegóły

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

2258005535

PRZELOTKA

2258005546

PRZELOTKA

SWORZEŃ

2029000845

OGRANICZNIK

TYLKO ST 405 mm

2300012673

ŚRUBA

20290001181

OGRANICZNIK

TYLKO ST 440/470/500 mm

2300014426

ŚRUBA

2161001314

OSŁONA

2300014103

SWORZEŃ

2300011412

ŚRUBA

2035001617

S-LINK

2143003718

ZAŚLEPKA

3802V-2RS 24D*15D*7W

6800V-2RS 19D*10D*5W

Siła dokręcenia [Nm]

1 1

2221002254

ŁOŻYSKO

2300011865

ŚRUBA

2294004633

USZCZELKA

2221002265

ŁOŻYSKO

2300012695

ŚRUBA

2300016075

ŚRUBA

2300012684

SWORZEŃ

2258003801

PRZELOTKA

2294002255

USZCZELKA

2258004943

PRZELOTKA

2294004826

USZCZELKA

2300015751

ŚRUBA

2221002328

ŁOŻYSKO

2300015762

ŚRUBA

2300012703

SWORZEŃ

2258001133

PRZELOTKA

2300012714

ŚRUBA

2298002501

ŚRUBA

2300005272

ŚRUBA

2248001919

BLOKADA INTERNAL BLOCK

2258005814

PRZELOTKA

2111001046

MOC. PRZEWODÓW

6801V-2RS 21D*12D*5W

12214V-2RS 21D*12D*4W

2298011283

ŚRUBA

2161001303

PRZELOTKA

2161002100

ENERGY GUARD

TYLKO 504 Wh

2161002111

ENERGY GUARD

TYLKO 630 Wh

2311005101

HAK

2300010950

ŚRUBA

2029000856

OGRANICZNIK

54 — 3—

DH-057

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

eONE-FORTY LITE III

11 7

16 15 11 C

15 18

18 1

D E 15

21 21 16

Nr katalogowy Element

2294001180

USZCZELKA

2221002395

ŁOŻYSKO

Szczegóły

3802V-2RS 24D*15D*7W

Ilość [Szt.]

2161002133

ENERGY GUARD TWIST

2161002229

PRZELOTKA

SWORZEŃ

ŚRUBA

S-LINK ŁOŻYSKO

6800V-2RS 19D*10D*5W 6801-2RS 21D*12D*5W

2221002265

ŁOŻYSKO

2300012695

ŚRUBA

Ilość [Szt.]

2300012662

2035001617

Szczegóły

2300012673

2221002254

Nr katalogowy Element

Siła dokręcenia [Nm]

2298011283

ŚRUBA

2300015751

ŚRUBA

2300015762

ŚRUBA

2258001133

PRZELOTKA

2298002501

ŚRUBA

2258003801

PRZELOTKA

2 1

2300012684

SWORZEŃ

2258005814

PRZELOTKA

2294002255

USZCZELKA

2143002869

ZAŚLEPKA

2294004826

USZCZELKA

2221002328

ŁOŻYSKO

12214V-2RS 21D*12D*4W

2143003600

ZAŚLEPKA

2143003804

ZAŚLEPKA

2300015375

SWORZEŃ

2300015386

ŚRUBA

2300005272

ŚRUBA

2311005101

HAK

DH – 057

2111001046

MOC. PRZEWODÓW

2143003923

WŁĄCZNIK ON/OFF

2300010950

ŚRUBA

2300011412

ŚRUBA

SMART ENTRY

2300011810

ŚRUBA

2161001671

OSŁONA

2029000856

OGRANICZNIK

Siła dokręcenia [Nm]

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 55 —4

eBIG.NINE D O

P R A C Y

P O

P R A C Y

—

Prawdopodobnie najwszechstronniejszy e-bike w naszej kolekcji, sprawdzony eBIG.NINE ucieleśnia idealną równowagę między codzienną praktycznością a gotowością do sportowej i rekreacyjnej jazdy. To rower z kołami 29”, który poradzi sobie z poważną jazdą w terenie i z łatwością pokona drogę do pracy, nawet jeśli zdecydujesz się na tę mniej oczywistą. Wysokiej jakości aluminiowa rama w dolnej rurze ma zintegrowaną baterię o pojemności 630 Wh, a mocny silnik Shimano EP8 pomoże Ci pokonać każdy podjazd. Rower można wyposażyć w błotniki, bagażnik i stopkę albo zdecydować się na w pełni wyposażoną wersję EQ. Z tym rowerem ominiesz korki w drodze do pracy i nie ominie Cię przyjemność z jazdy w terenie.

SPORTOWY I KOMFORTOWY Geometria eBIG.NINE’a odpowiada prostym zasadom. Jest tak sportowa, jak to tylko możliwe, i tak komfortowa, jak trzeba. Rano dojeżdżasz rowerem do pracy, a po niej lubisz wjechać w teren? Żaden problem, eBIG.NINE jest do tego stworzony.

SILNIK SHIMANO EP8 Nasz eBIG.NINE ma najwyższej klasy silnik EP8 Shimano STePS. Porównując z wcześniejszym najlepszym silnikiem Shimano, EP8 dysponuje większym maksymalnym momentem obrotowym 85 Nm, jest lżejszy i stawia mniejszy opór. Towarzysząca silnikowi wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh zapewnia spory zasięg i można ją szybko naładować.

ŚRODEK CIĘŻKOŚCI I SZTYWNOŚĆ Umiejscowienie baterii w dolnej części dolnej rury i niska pozycja silnika Shimano pozwoliły uzyskać optymalny środek ciężkości. Dzięki niemu rower ma znakomitą charakterystykę jazdy, co jest istotne zwłaszcza wtedy, gdy jest obładowany bagażami. Duży wpływ na zachowanie eBIG. NINE’a ma także wysoka sztywność ramy.

WIĘKSZY KOMFORT MERIDĘ eBIG.NINE i eBIG.NINE EQ różnią nie tylko założone w drugim rowerze błotniki, bagażnik, stopka i światła. W modelu EQ inne są także chwyty, siodełko, mostek i opony, dzięki którym rower jest bardziej komfortowy i zorientowany na wyprawy.

ADAPTER NA KOSZYK BIDONU Rower daje możliwość przymocowania do ramy koszyka bidonu, rowerowego zapięcia czy pompki. Rama roweru ma standardowe gwintowane otwory na górze dolnej rury i na rurze podsiodłowej, gdzie specjalny adapter zapewnia bardzo niską pozycję mocowania. To z kolei pozwala na jak najgłębsze wpuszczenie sztycy we wszystkich rozmiarach ramy.

GOTOWY NA WIELE Możliwość montażu bagażnika, błotników i stopki zwiększa zakres wykorzystania roweru. Ma on wszystkie niezbędne punkty mocowań, które pozwolą dostosować go do codziennych dojazdów do pracy czy nawet dłuższych wycieczek i wypraw. Wersja EQ roweru jest już w pełni wyposażona i gotowa na wiele.

eBIG.NINE 600 CENA: 18799 Zł

• • • • • • • • • •

KOLOR GREY/BLACK ROZMIAR S-M-L-XL TYP RAMY eBIG.NINE LITE III aluminium WIDELEC SR Suntour XCR34 LOR DS Air Boost 100 mm OŚWIETLENIE LEZYNE E-BIKE POWER STVZO E115/USB REAR Light CG-214RG SILNIK Shimano EP8 85 Nm BATERIA Shimano E8036 630 Wh STERY MERIDA-8157 PRZERZUTKA TYŁ Shimano Deore RDM5100 11 TARCZA PRZÓD Shimano RT30 180 mm TARCZA TYŁ Shimano RTEM300 180 mm MANETKA TYŁ Shimano Deore M5100 11 KORBA Shimano CRE70-B 34

58 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

lekka, sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Lite III silnik Shimano EP8 z maks. momentem obrotowym 85 Nm wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh przerzutka Shimano Deore, korba Shimano CRE70-B 34, 11-rzędowa kaseta Shimano M5100 11-51 amortyzator SR Suntour XCR 34 LOR DS hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano M4100 stopka, możliwość przymocowania bagażnika i błotników koła 29” Merida COMP CC i sztyca Merida Expert CC sztywne osie i piasty w standardzie Boost przednie oświetlenie Lezyne i tylne ładowane przez USB

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano M5100 11-51 11S KMC e11S EPT

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP CC 20 IWR MERIDA COMP CC 20 IWR Shimano MT400-B; 110x15 32H Centerlock Shimano MT400-B 148x12 36H Centerlock Maxxis Ikon 29x2,2” zwijana Maxxis Ikon 29x2,2” zwijana

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano M4100 Shimano M4100 MERIDA EXPERT eTR 760 mm MERIDA EXPERT eTRII 35 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA EXPERT CC 34,9 mm

eBIG.NINE 400 EQ CENA: 17999 Zł

• • • • • • • • • •

KOLOR

COOL GREY (MATT BLACK)

ROZMIAR S-M-L-XL TYP RAMY eBIG.NINE LITE III aluminium WIDELEC SR Suntour XCM34-Boost LOR DS 100 mm OŚWIETLENIE LEZYNE E-BIKE HECTO STVZO E65, X-Lock stem mount/Spanninga Commuter GLOW XE SILNIK Shimano EP8 85 Nm BATERIA Shimano E8036 630 Wh STERY MERIDA-8155 PRZERZUTKA TYŁ Shimano Deore M5120 SGS TARCZA PRZÓD Shimano RT30 180 mm TARCZA TYŁ Shimano RTEM300 180 mm MANETKA TYŁ Shimano Deore M4100 KORBA Shimano CRE70-B 34

lekka, sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Lite III silnik Shimano EP8 z maks. momentem obrotowym 85 Nm wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh przerzutka Shimano Deore, korba Shimano CRE70-B 34, 10-rzędowa kaseta Shimano M4100 11-46 amortyzator SR Suntour XCM34-Boost LOR DS 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro M275 bagażnik, błotniki i stopka oraz blokada koła Abus 5650 LH-3 koła 29” Merida COMP CC i sztyca Merida Expert CC sztywne osie i piasty w standardzie Boost przednie oświetlenie Lezyne i tylne Spanninga

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano M4100 11-46 10S KMC e10s

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP CC 20 IWR MERIDA COMP CC 20 IWR Shimano MT400-B; 110x15 32H Centerlock Shimano MT400-B 148x12 36H Centerlock KENDA Booster 29x2,2” drut KENDA Booster 29x2,2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA EXPERT CC 720 mm MERIDA EXPERT CT 31,8 mm MERIDA EXPERT TK V-mount MERIDA EXPERT CC 34,9 mm

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 59

eBIG.NINE 400 EQ CENA: 17999 Zł

• • • • • • • • • •

KOLOR

TEAL-BLUE (LIME)

60 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

lekka, sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Lite III silnik Shimano EP8 z maks. momentem obrotowym 85 Nm wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh przerzutka Shimano Deore, korba Shimano CRE70-B 34, 10-rzędowa kaseta Shimano M4100 11-46 amortyzator SR Suntour XCM34-Boost LOR DS 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro M275 bagażnik, błotniki i stopka oraz blokada koła Abus 5650 LH-3 koła 29” Merida COMP CC i sztyca Merida Expert CC sztywne osie i piasty w standardzie Boost przednie oświetlenie Lezyne i tylne Spanninga

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano M4100 11-46 10S KMC e10s

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP CC 20 IWR MERIDA COMP CC 20 IWR Shimano MT400-B; 110x15 32H Centerlock Shimano MT400-B 148x12 36H Centerlock KENDA Booster 29x2,2” drut KENDA Booster 29x2,2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA EXPERT CC 720 mm MERIDA EXPERT CT 31,8 mm MERIDA EXPERT TK V-mount MERIDA EXPERT CC 34,9 mm

eBIG.NINE 400 CENA: 17299 Zł

• • • • • • • • • •

KOLOR

COOL GREY (MATT BLACK)

ROZMIAR S-M-L-XL TYP RAMY eBIG.NINE LITE III aluminium WIDELEC SR Suntour XCM34-Boost LOR DS 100 mm OŚWIETLENIE CG-119PG-BLACK(1)/CG-404RG-BLK SILNIK Shimano EP8 85 Nm BATERIA Shimano E8036 630 Wh STERY MERIDA-8157 PRZERZUTKA TYŁ Shimano Deore M5120 SGS TARCZA PRZÓD Shimano RT30 180 mm TARCZA TYŁ Shimano RTEM300 180 mm MANETKA TYŁ Shimano Deore M4100 KORBA Shimano CRE70-B 34 KASETA Shimano M4100 11-46 10S

62 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

lekka, sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Lite III silnik Shimano EP8 z maks. momentem obrotowym 85 Nm wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh przerzutka Shimano Deore, korba Shimano CRE70-B 34, 10-rzędowa kaseta Shimano M4100 11-46 amortyzator SR Suntour XCM34-Boost LOR DS 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro M275 stopka, możliwość założenia bagażnika i błotników koła 29” Merida COMP CC i sztyca Merida Expert CC sztywne osie i piasty w standardzie Boost przednie i tylne oświetlenie

ŁAŃCUCH

KMC e10s

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP CC 20 IWR MERIDA COMP CC 20 IWR Shimano MT400-B; 110x15 32H Centerlock Shimano MT400-B 148x12 36H Centerlock Maxxis Ikon 29x2,2” zwijana Maxxis Ikon 29x2,2” zwijana

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA EXPERT eTR 760 mm MERIDA EXPERT eTRII 35 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA EXPERT CC 34,9 mm

eBIG.NINE 400 CENA: 17299 Zł

• • • • • • • • • •

KOLOR

MATT EVERGREEN (GREEN)

ROZMIAR S-M-L TYP RAMY eBIG.NINE LITE III aluminium WIDELEC SR Suntour XCM34-Boost LOR DS 100 mm OŚWIETLENIE CG-119PG-BLACK(1)/CG-404RG-BLK SILNIK Shimano EP8 85 Nm BATERIA Shimano E8036 630 Wh STERY MERIDA-8157 PRZERZUTKA TYŁ Shimano Deore M5120 SGS TARCZA PRZÓD Shimano RT30 180 mm TARCZA TYŁ Shimano RTEM300 180 mm MANETKA TYŁ Shimano Deore M4100 KORBA Shimano CRE70-B 34 KASETA Shimano M4100 11-46 10S

lekka, sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Lite III silnik Shimano EP8 z maks. momentem obrotowym 85 Nm wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh przerzutka Shimano Deore, korba Shimano CRE70-B 34, 10-rzędowa kaseta Shimano M4100 11-46 amortyzator SR Suntour XCM34-Boost LOR DS 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro M2755 stopka, możliwość założenia bagażnika i błotników koła 29” Merida COMP CC i sztyca Merida Expert CC sztywne osie i piasty w standardzie Boost przednie i tylne oświetlenie

ŁAŃCUCH

KMC e10s

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP CC 20 IWR MERIDA COMP CC 20 IWR Shimano MT400-B; 110x15 32H Centerlock Shimano MT400-B 148x12 36H Centerlock Maxxis Ikon 29x2,2” zwijana Maxxis Ikon 29x2,2” zwijana

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA EXPERT eTR 760 mm MERIDA EXPERT eTRII 35 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA EXPERT CC 34,9 mm

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 63

eBIG.NINE

TT R

GEOMETRIA

S ST

HTA BD

CS WB

eBIG .NINE LITE III FS rozmiar ramy TS rozmiar opony

29"

ST rura podsiodłowa [ mm]

380

430

480

530

TT górna rura [ mm]

588

605

625

645

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

465

HTA kąt główki ramy [°]

67.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

74.5

BD położenie środka suportu [ mm]

62.5

62.5 140

HT główka ramy [ mm]

115

120

130

FL długość widelca [ mm]

527

R zasięg [ mm]

411

427

445

462

S wysokość [ mm]

636

640

650

659

WB baza kół [ mm]

1165

1183

1204

1225

SH przekrok [ mm]

719

750

794

835

eBIG .NINE LITE FS rozmiar ramy

29"

ST rura podsiodłowa [ mm]

430

480

530

TT górna rura [ mm]

590

610

630

TS rozmiar opony

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

458

HTA kąt główki ramy [°]

69.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

73.5

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

115

125

135

FL długość widelca [ mm]

511

R zasięg [ mm]

402

420

437

S wysokość [ mm]

634

643

652

WB baza kół [ mm]

1123

1143

1164

SH przekrok [ mm]

733

777

819

64 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

STA

RAMA I JEJ STANDARDY

MAKSYMALNY ROZMIAR KOŁA

MAKSYMALNA LICZBA ZĘBÓW PRZEDNIEJ ZĘBATKI

LITE III

LITE

29x2.35" bez błotnika 29x2.25" z błotnikiem

29x2.25"

1x38T

RURA STEROWA

•

1 1/8" & 1 1/2" 1 1/2" & 1 1/2"

•

STERY

•

PÓŁZINTEGROWANE (44-55 mm) ZINTEGROWANE

•

STANDARD MOCOWANIA HAMULCA HAMULEC TARCZOWY NA DOLNEJ RURZE TYLNEGO TRÓJKĄTA TYLNY HAMULEC - POST MOUNT 180 mm

• •

ŚREDNICA SZTYCY

•

30,9 mm 34,9 mm

•

STANDARD TYLNEGO HAKA THRU AXLE 12x148 mm

•

• • •

•

• • •

Shimano Type 2

Shimano BT-E8036/8035-L albo Simplo TPS-004-35PA/TPP-001-35PA

Shimano BT-E8016/8010

SM-DUE11

DH-057

PROWADZENIE PRZEWODÓW WEWN. PROWADZENIE LINKI PRZERZUTKI WEWN. PROWADZENIE PRZEWODU HAMULCOWEGO WEWN. PROWADZENIE LINKI REG. SZTYCY Di2-READY OPCJE WYPOSAŻENIA STOPKA 18 mm MONTAŻ BAGAŻNIKA NA RAMIE MONTAŻ BŁOTNIKA NA RAMIE INTERFEJS SILNIKA BATERIA MOCOWANIE CZUJNIKA PRĘDKOŚCI HAK TYLNEJ PRZERZUTKI

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 65

eBIG.NINE LITE III

ONLY SIZE XS 22

23 16 23 16

9 24 12

11 14

9 10 9 7

13 15

7 4 5 14 6 2

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

2300005272

ŚRUBA

2311005101

HAK

2300010950

ŚRUBA

2258001133

PRZELOTKA

2298002501

ŚRUBA

2300015751

ŚRUBA

2300015762

2136001371

2298011283

Siła dokręcenia [Nm]

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

2143003967

ZAŚLEPKA

2258004471

PRZELOTKA

2258004943

PRZELOTKA

2161001671

ZAŚLEPKA

2300011810

ŚRUBA

2029000856

OGRANICZNIK

ŚRUBA

ADAPTER

ŚRUBA

DH - 057

1 TYLKO ROZMIAR S

SMART ENTRY

ŚRUBA

2258004716

ŚRUBA

2298011164

ŚRUBA

2258004341

ŚRUBA

2143003600

ZAŚLEPKA

2258004084

ŚRUBA

2143003923

WŁĄCZNIK ON/OFF

2258004095

ŚRUBA

2161002229

PRZELOTKA

2258004062

SMART ENTRY

2111001046

MOC. PRZEWODÓW

2258004051

SMART ENTRY

2161002133

ENERGY GUARD TWIST

2258004028

SMART ENTRY

2300011412

ŚRUBA

66 — 56 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

2298010710

Siła dokręcenia [Nm]

eBIG.NINE LITE

5/4

8 9

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

SMART ENTRY

2300012101

ŚRUBA

SMART ENTRY

2300012112

ŚRUBA

2258000217

PRZELOTKA

2300011412

ŚRUBA

2161000670

ZACZEP BATERII

2161000681

ZACZEP BATERII

1 DLA eBIG.NINE ROZMIAR M

DLA eBIG.NINE ROZM. L / XL

2298002501

ŚRUBA

2300010950

ŚRUBA

2311005101

HAK

2300005272

ŚRUBA

DH-057

1 1

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

3-5

— 67 — 57

eBIG.TOUR M T B

T R E K K I N G

J E D N Y M

—

Praktyczność może iść w parze z przygodą. Na wielu trasach udowadnia to eBIG.TOUR EQ, zaufany towarzysz codziennych dojazdów do pracy, chętny także na wyprawy po bezdrożach. Jego wszechstronność to zasługa inspirowanej rowerami górskimi geometrii ramy, w której obniżono przekrok. Odpowiednie wsparcie zapewnia mocny silnik Shimano EP8 zasilany wewnętrzną baterią o pojemności 630 Wh. Amortyzowany widelec i opony o dużej objętości przekładają się na duży komfort i bezpieczeństwo. Błotniki, bagażnik, stopka i światła dodatkowo zwiększają możliwości tego roweru. Wykorzystaj je na różne sposoby!

ŚMIAŁO W TEREN 100-mm amortyzator z przodu zapewnia spory komfort, jeśli wybierzesz mniej oczywistą trasę do domu. Dodatkowo zwiększają go koła 29” i szerokie opony roweru.

SILNIK SHIMANO EP8 Nasz eBIG.TOUR EQ ma najwyższej klasy silnik EP8 Shimano STePS. Porównując z wcześniejszym najlepszym silnikiem Shimano, EP8 dysponuje większym maksymalnym momentem obrotowym 85 Nm, jest lżejszy i stawia mniejszy opór. Towarzysząca silnikowi wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh zapewnia większy zasięg na dłuższe przejażdżki i można ją szybko naładować.

140 KG WYTRZYMAŁOŚCI Wszystkie rowery elektryczne MERIDA i zastosowane w nich komponenty są poddawane specjalnym rygorystycznym testom z wykorzystaniem dużych sił i obciążeń, by zapewnić użytkownikom maksymalny poziom bezpieczeństwa. Dla modelu eBIG.TOUR EQ, a także wielu innych e-bike’ów MERIDY, dopuszczalna waga roweru, rowerzysty i dodatkowego bagażu wynosi aż 140 kg. Taki limit może się przydać w podróży.

1 3

SZEROKO I KOMFORTOWO Koła 29” MERIDY eBIG.TOUR EQ świetnie przetaczają się przez przeszkody. Są wyposażone w szerokie opony 2,2”, które zapewniają mnóstwo przyczepności i komfortu. Bez błotników można zmieścić opony 2,35” i jeszcze bardziej dostosować rower do jazdy w terenie. Ten e-bike skłania do tego, żeby jak najczęściej zjeżdżać z utwardzonej drogi.

KOSZYK BIDONU Rower daje możliwość przymocowania do ramy koszyka bidonu, rowerowego zapięcia czy pompki. Rama roweru pozwala to zrobić na górnej części dolnej rury i pod górną rurą.

eBIG.TOUR 400 EQ CENA: 17999 Zł

• • • • • • • • • •

KOLOR

COOL GREY (MATT BLACK)

ROZMIAR S-M-L-XL TYP RAMY eBIG.TOUR LITE III aluminium WIDELEC SR Suntour XCM34-Boost LOR DS 100 mm OŚWIETLENIE LEZYNE E-BIKE HECTO STVZO E65, X-Lock stem mount/Spanninga Commuter GLOW XE SILNIK Shimano EP8 85 Nm BATERIA Shimano E8036 630 Wh STERY MERIDA-8155 PRZERZUTKA TYŁ Shimano Deore M5120 SGS TARCZA PRZÓD Shimano RT30 180 mm TARCZA TYŁ Shimano RTEM300 180 mm MANETKA TYŁ Shimano Deore M4100 KORBA Shimano CRE70-B 34

70 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

mocna aluminiowa rama Lite III z obniżonym przekrokiem silnik Shimano EP8 z maks. momentem obrotowym 85 Nm wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh przerzutka Shimano Deore, korba Shimano CRE70-B 34, 10-rzędowa kaseta Shimano M4100 11-46 amortyzator SR Suntour XCM34-Boost LOR DS 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-200 bagażnik, błotniki i stopka oraz blokada koła Abus 5650 LH-3 koła 29” Merida COMP CC, sztyca Merida Expert CC i mostek Merida Expert CT sztywne osie i piasty w standardzie Boost przednie oświetlenie Lezyne i tylne Spanninga

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano M4100 11-46 10S KMC e10s

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP CC 20 IWR MERIDA COMP CC 20 IWR Shimano MT400-B; 110x15 32H Centerlock Shimano MT400-B 148x12 36H Centerlock KENDA Booster 29x2,2” drut KENDA Booster 29x2,2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-200 Shimano MT-200 MERIDA EXPERT CC 720 mm MERIDA EXPERT CT 31,8 mm MERIDA EXPERT TK V-mount MERIDA EXPERT CC 34,9 mm

eBIG.TOUR 400 EQ CENA: 17999 Zł

• • • • • • • • • •

KOLOR

TEAL-BLUE (LIME)

ROZMIAR S-M-L TYP RAMY eBIG.TOUR LITE III aluminium WIDELEC SR Suntour XCM34-Boost LOR DS 100 mm OŚWIETLENIE LEZYNE E-BIKE HECTO STVZO E65, X-Lock stem mount/Spanninga Commuter GLOW XE SILNIK Shimano EP8 85 Nm BATERIA Shimano E8036 630 Wh STERY MERIDA-8155 PRZERZUTKA TYŁ Shimano Deore M5120 SGS TARCZA PRZÓD Shimano RT30 180 mm TARCZA TYŁ Shimano RTEM300 180 mm MANETKA TYŁ Shimano Deore M4100 KORBA Shimano CRE70-B 34

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano M4100 11-46 10S KMC e10s

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP CC 20 IWR MERIDA COMP CC 20 IWR Shimano MT400-B; 110x15 32H Centerlock Shimano MT400-B 148x12 36H Centerlock KENDA Booster 29x2,2” drut KENDA Booster 29x2,2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-200 Shimano MT-200 MERIDA EXPERT CC 720 mm MERIDA EXPERT CT 31,8 mm MERIDA EXPERT TK V-mount MERIDA EXPERT CC 34,9 mm

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 71

eBIG.TOUR

TT R

GEOMETRIA

S ST

SH HTA

STA BD CS WB

eBIG .TOUR LITE IV FS rozmiar ramy TS rozmiar opony

eBIG .TOUR LITE III S

FS rozmiar ramy

29"

TS rozmiar opony

29"

ST rura podsiodłowa [ mm]

380

430

480

530

ST rura podsiodłowa [ mm]

380

430

480

530

TT górna rura [ mm]

588

605

625

645

TT górna rura [ mm]

588

605

625

645

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

465

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

465

HTA kąt główki ramy [°]

67.5

HTA kąt główki ramy [°]

67.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

74.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

74.5

BD położenie środka suportu [ mm]

62.5

BD położenie środka suportu [ mm]

62.5

62.5 140

HT główka ramy [ mm]

115

120

130

140

HT główka ramy [ mm]

115

120

130

FL długość widelca [ mm]

527

FL długość widelca [ mm]

527

R zasięg [ mm]

411

427

445

462

R zasięg [ mm]

411

427

445

462

S wysokość [ mm]

636

640

650

659

S wysokość [ mm]

636

640

650

659

WB baza kół [ mm]

1165

1183

1204

1225

WB baza kół [ mm]

1165

1183

1204

1225

SH przekrok [ mm]

630

653

665

677

SH przekrok [ mm]

630

653

665

677

72 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

RAMA I JEJ STANDARDY

MAKSYMALNY ROZMIAR KOŁA

MAKSYMALNA LICZBA ZĘBÓW PRZEDNIEJ ZĘBATKI

LITE IV

LITE III

29x2.35" bez błotnika 29x2.25" z błotnikiem

1x38T

•

• •

•

• • •

•

• • •

Shimano Type 2

Shimano BT-E8036/8035-L lub Simplo TPS-004-35PA/TPP-001-35PA

Shimano BT-E8036/8035-L

SM-DUE11

DH-057

RURA STEROWA 1 1/2" & 1 1/2" STERY ZINTEGROWANE STANDARD MOCOWANIA HAMULCA HAMULEC TARCZOWY NA DOLNEJ RURZE TYLNEGO TRÓJKĄTA TYLNY HAMULEC - POST MOUNT 180 mm ŚREDNICA SZTYCY 34,9 mm STANDARD TYLNEGO HAKA THRU AXLE 12x148 mm PROWADZENIE PRZEWODÓW WEWN. PROWADZENIE LINKI PRZERZUTKI WEWN. PROWADZENIE PRZEWODU HAMULCOWEGO WEWN. PROWADZENIE LINKI REG. SZTYCY Di2-READY OPCJE WYPOSAŻENIA STOPKA 18 mm MONTAŻ BAGAŻNIKA NA RAMIE MONTAŻ BŁOTNIKA NA RAMIE INTERFEJS SILNIKA BATERIA MOCOWANIE CZUJNIKA PRĘDKOŚCI HAK TYLNEJ PRZERZUTKI

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 73

eBIG.TOUR LITE IV

ONLY SIZE XS 20

15 14

15 14 13

9 8

12 7

7 4 5

10 2

3 17

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

2300005272

ŚRUBA

2311005101

HAK

2300010950

ŚRUBA

2258001133

PRZELOTKA

2298002501

ŚRUBA

2300015751

ŚRUBA

2300015762

2298010710

Siła dokręcenia [Nm]

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

SMART ENTRY

2258004471

PRZELOTKA

2258004943

PRZELOTKA

2161001671

OSŁONA

2300011810

ŚRUBA

2029000856

OGRANICZNIK

ŚRUBA

2258004716

SMART ENTRY

ŚRUBA

2258004341

SMART ENTRY

2143003600

ZAŚLEPKA

2258004084

SMART ENTRY

2161002133

ENERGY GUARD TWIST

2258004062

SMART ENTRY

2161002229

PRZELOTKA

2258004051

SMART ENTRY

2111001046

MOC. PRZEWODÓW

2258004028

SMART ENTRY

2143003967

ZAŚLEPKA

2300011412

ŚRUBA

74 —

DH - 057

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

1 TYLKO ROZMIAR S

Siła dokręcenia [Nm]

eBIG.TOUR LITE III

ONLY SIZE XS 19 15 14

15 14

10 9 8

12 7

7 4 5

18 2

3 17

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

2300005272

ŚRUBA

2311005101

HAK

2300010950

ŚRUBA

2258001133

PRZELOTKA

2298002501

ŚRUBA

2300015751

ŚRUBA

2300015762

ŚRUBA

2298011283

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

SMART ENTRY

2258004471

PRZELOTKA

2258004943

PRZELOTKA

2161002133

ENERGY GUARD TWIST

2029000856

OGRANICZNIK

2258004716

SMART ENTRY

2258004341

SMART ENTRY

ŚRUBA

2258004084

SMART ENTRY

2143003600

ZAŚLEPKA

2258004095

SMART ENTRY

2143003923

WŁĄCZNIK ON/OFF

2258004062

SMART ENTRY

2161002229

PRZELOTKA

2258004051

SMART ENTRY

2111001046

MOC. PRZEWODÓW

2258004028

SMART ENTRY

2143003967

ZAŚLEPKA

2300011412

ŚRUBA

DH - 057

TYLKO ROZMIAR S

Siła dokręcenia [Nm]

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 75

eSPRESSO N I E

T Y L K O

D O

M I A S T A

—

Rower nie tylko do miasta, zaufany partner dojazdów do pracy, niestrudzony kompan wycieczek czy nawet dłuższych wypraw. MERIDA eSPRESSO EQ sprawdzi się w każdej z tych ról. Przemyślana geometria ramy zapewnia płynną, kontrolowaną i wygodną jazdę. Z błotnikami, bagażnikiem, światłami, antykradzieżową blokadą koła i stopką rower jest gotowy na codzienne wyzwania, bez konieczności dodatkowego wyposażania go. Możesz zdecydować się na wersję ze zintegrowaną baterią albo tańszą z półzintegrowaną, wybierać można także spośród eSPRESSO EQ z klasyczną ramą albo wersją LADY z obniżonym przekrokiem. Niezależnie od tego, na który model się zdecydujesz, będziesz mógł polegać na mocnym wsparciu Shimano STePS i wielu szczegółowych rozwiązaniach, które pozwolą Ci poczuć moc w mieście i poza nim. Szukasz solidnego elektrycznego roweru miejskiego i crossowego w jednym? Nie szukaj dalej. 5

ENERGY GUARD TWIST Dwuskładnikowa osłona wewnętrznej baterii eSPRESSO. Zewnętrzna warstwa tłumi niepożądane dźwięki i pochłania uderzenia kamieni czy innych elementów na trasie. Twardsza wewnętrzna warstwa chroni baterię przed uszkodzeniami i nadaje całości kształt. Obrotowy mechanizm zamykania zabezpiecza przed przypadkowym wyjęciem baterii i gwarantuje szybki dostęp do niej.

150 KG WYTRZYMAŁOŚCI Wszystkie rowery elektryczne MERIDA i zastosowane w nich komponenty są poddawane specjalnym rygorystycznym testom z wykorzystaniem dużych sił i obciążeń, by zapewnić użytkownikom maksymalny poziom bezpieczeństwa. Dla modelu eSPRESSO dopuszczalna waga roweru, rowerzysty i dodatkowego bagażu wynosi aż 150 kg. Taki limit może się przydać w podróży.

BOGATE WYPOSAŻENIE Wszystkie modele eSPRESSO mają błotniki, oświetlenie, bagażnik i stopkę. Są gotowe na wiele już w chwili zakupu. Rower ma także zabezpieczenie antykradzieżowe: blokadę koła Abus.

6 4

WIELE MOŻLIWOŚCI MERIDA eSPRESSO może być rowerem z ramą wprowadzoną na sezon 2020 i zintegrowaną baterią albo wersją z wcześniejszą ramą i zewnętrzną baterią. Wybór dotyczy także m.in. silnika i pojemności baterii. Można zdecydować się na wersję z silnikiem Shimano E6100 (60 Nm) i wewnętrzną baterią o pojemności 630 bądź 504 Wh albo na model z silnikiem Shimano E5000 (40 Nm) i zewnętrzną baterią o pojemności 418 Wh. Dzięki temu można wybrać eSPRESSO dostosowane do indywidualnych potrzeb, preferencji i budżetu.

SZYBKIE KOŁA 700C Nasze eSPRESSO toczy się na szybkich kołach 700c, idealnych na asfalt i trasy o dobrej nawierzchni. Zakładamy na nie szerokie 50-mm opony (w eSPRESSO SE 42-mm) z odblaskowym paskiem bocznym i ochroną antyprzebiciową, by prowadził do celu szybko i bezpiecznie.

SMART ENTRY Wszystkie modele eSPRESSO mają wewnętrznie prowadzone przewody. Specjalny system blokuje je pod odpowiednim napięciem. Takie rozwiązanie zapewnia nie tylko schludny wygląd, ale też ochronę przez zabrudzeniem i wilgocią oraz cichą jazdę, bez żadnych niepokojących dźwięków.

eSPRESSO 500 EQ

• lekka aluminiowa rama Lite III • mocny silnik Shimano E6100 z maks. momentem obrotowym 60 Nm • wewnętrzna bateria Shimano E8036 o pojemności 630 Wh • przerzutka Shimano Deore, korba Shimano CRE61 38, 10-rzędowa kaseta Shimano M4100 11-46 • amortyzator SR Suntour NEX E25 Coil 63 mm • oświetlenie Herrmans i Spanninga, bagażnik z systemem MIK, błotniki i stopka • antykradzieżowa blokada koła Abus 5650 LH-3 • opony Continental z niskimi oporami toczenia • duży zasięg na jednym ładowaniu baterii

KOLOR

ŁAŃCUCH

KMC e10S EPT

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

MERIDA COMP TK 20 IWR MERIDA COMP TK 20 IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano MT400 142x12 36H Centerlock Continental Ride Cruiser 622-50 drut, odblaskowy pasek Continental Ride Cruiser 622-50 drut, odblaskowy pasek

CENA: 16499 Zł

SILK STEEL BLUE (GUNMETAL GREY))

ROZMIAR S-M-L-XL TYP RAMY eSPRESSO LITE III aluminium WIDELEC SR Suntour NEX E25 Coil 63 mm OŚWIETLENIE Herrmans H-Black MR4 E/Spanninga Commuter Glow XE zintegrowane z bagażnikiem

OPONA TYŁ SILNIK Shimano E6100 60 Nm BATERIA Shimano E8036 630 Wh STERY MERIDA-8156 PRZERZUTKA TYŁ Shimano Deore M5120 SGS TARCZA PRZÓD Shimano RT10 180 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 180 mm MANETKA TYŁ Shimano Deore M4100 KORBA Shimano CRE61 38 KASETA Shimano M4100 11-46 10S

78 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA EXPERT TK 660 mm MERIDA EXPERT CT 31,8 mm MERIDA EXPERT TK V-mount MERIDA EXPERT CC 34,9 mm

eSPRESSO LADY 500 EQ

• lekka aluminiowa rama Lite III z obniżonym przekrokiem • mocny silnik Shimano E6100 z maks. momentem obrotowym 60 Nm • wewnętrzna bateria Shimano E8036 o pojemności 630 Wh • przerzutka Shimano Deore, korba Shimano CRE61 38, 10-rzędowa kaseta Shimano M4100 11-46 • amortyzator SR Suntour NEX E25 Coil 63 mm • oświetlenie Herrmans i Spanninga, bagażnik z systemem MIK, błotniki i stopka • antykradzieżowa blokada koła Abus 5650 LH-3 • opony Continental z niskimi oporami toczenia • duży zasięg na jednym ładowaniu baterii

KOLOR

ŁAŃCUCH

KMC e10S EPT

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

CENA: 16499 Zł

SILK STEEL BLUE (GUNMETAL GREY)

ROZMIAR XS-S-M TYP RAMY eSPRESSO LITE III aluminium WIDELEC SR Suntour NEX E25 Coil 63 mm OŚWIETLENIE Herrmans H-Black MR4 E/Spanninga Commuter Glow XE zintegrowane z bagażnikiem

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA EXPERT TK 660 mm MERIDA EXPERT CT 31,8 mm MERIDA EXPERT TK V-mount MERIDA EXPERT CC 34,9 mm

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 79

eSPRESSO 400 S EQ

• lekka aluminiowa rama Lite II • mocny silnik Shimano E6100 z maks. momentem obrotowym 60 Nm • wewnętrzna bateria Shimano E8035 o pojemności 504 Wh • przerzutka Shimano Alivio, korba Shimano CRE61 38, 9-rzędowa kaseta Shimano HG200 11-36 • amortyzator SR Suntour NEX E25 Coil 63 mm • oświetlenie Herrmans i Spanninga, bagażnik z systemem MIK, błotniki i stopka • antykradzieżowa blokada koła Abus 5650 LH-3 • opony Continental z niskimi oporami toczenia • duży zasięg na jednym ładowaniu baterii

KOLOR

ŁAŃCUCH

KMC e9S

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

CENA: 15499 Zł

SILK BLUE (BLACK)

ROZMIAR S-M-L TYP RAMY eSPRESSO LITE II aluminium WIDELEC SR Suntour NEX E25 Coil 63 mm OŚWIETLENIE Herrmans H-Black MR4 E/Spanninga Commuter Glow XE zintegrowane z bagażnikiem

OPONA TYŁ SILNIK BATERIA STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA KASETA

80 —

Shimano E6100 60 Nm Shimano E8035 504 Wh MERIDA 2346 Neck Shimano ALIVIO M3100 SGS Shimano RT10 180 mm Shimano RT10 180 mm Shimano Alivio M3100 Shimano CRE61 38 Shimano HG200 11-36 9S

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA EXPERT TK 660 mm MERIDA EXPERT CT 31,8 mm MERIDA EXPERT TK V-mount MERIDA EXPERT CC 34,9 mm

eSPRESSO LADY 400 S EQ

• lekka aluminiowa rama Lite II o obniżonym przekroku • mocny silnik Shimano E6100 z maks. momentem obrotowym 60 Nm • wewnętrzna bateria Shimano E8035 o pojemności 504 Wh • przerzutka Shimano Alivio, korba Shimano CRE61 38, 9-rzędowa kaseta Shimano HG200 11-36 • amortyzator SR Suntour NEX E25 Coil 63 mm • oświetlenie Herrmans i Spanninga, bagażnik z systemem MIK, błotniki i stopka • antykradzieżowa blokada koła Abus 5650 LH-3 • opony Continental z niskimi oporami toczenia • duży zasięg na jednym ładowaniu baterii

KOLOR

ŁAŃCUCH

KMC e9S

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

CENA: 15499 Zł

SILK BLUE (BLACK)

ROZMIAR XS-S-M TYP RAMY eSPRESSO LITE II aluminium WIDELEC SR Suntour NEX E25 Coil 63 mm OŚWIETLENIE Herrmans H-Black MR4 E/Spanninga Commuter Glow XE zintegrowane z bagażnikiem

OPONA TYŁ SILNIK BATERIA STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA KASETA

Shimano E6100 60 Nm Shimano E8035 504 Wh MERIDA 2346 Neck Shimano ALIVIO M3100 SGS Shimano RT10 180 mm Shimano RT10 180 mm Shimano Alivio M3100 Shimano CRE61 38 Shimano HG200 11-36 9S

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA EXPERT TK 660 mm MERIDA EXPERT CT 31,8 mm MERIDA EXPERT TK V-mount MERIDA EXPERT CC 34,9 mm

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 81

eSPRESSO 300 SE EQ 418 Wh CENA: 11999 Zł

• • • • • • • •

KOLOR

82 —

SILK FOG GREEN (BLACK))

lekka aluminiowa rama Lite silnik Shimano E5000 z maks. momentem obrotowym 40 Nm bateria Shimano E8014 o pojemności 418 Wh przerzutka Shimano Altus, korba Shimano CRE50 38, 9-rzędowa kaseta Shimano HG400 11-36 amortyzator SR Suntour NEX E25 Coil 63 mm oświetlenie Herrmans, bagażnik z systemem MIK, błotniki i stopka antykradzieżowa blokada koła Abus 5650 LH-3 opony Continental z niskimi oporami toczenia

ŁAŃCUCH

KMC e9S

ROZMIAR XS-S-M-L-XL TYP RAMY eSPRESSO LITE aluminium WIDELEC SR Suntour NEX-PM-DS Coil 63 mm OŚWIETLENIE Herrmans H-Black MR4 E/Herrmans H-Cargo zintegrowane z bagażnikiem

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

SILNIK BATERIA STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA KASETA

OPONA TYŁ

MERIDA COMP TK 20 IWR MERIDA COMP TK 20 IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano MT400 142x12 36H Centerlock Continental Ride Tour 622x42; odblaskowy pasek Continental Ride Tour 622x42; odblaskowy pasek

Shimano E5000 40 Nm Shimano E8014 418 Wh MERIDA 2346 Neck Shimano Altus M2000 SGS Shimano RT10 180 mm Shimano RT10 160 mm Shimano Altus rapidfire Shimano CRE50 38 Shimano HG400 11-36 9S

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA EXPERT TK 660 mm MERIDA EXPERT CC 31,8 mm MERIDA EXPERT TK V-mount MERIDA EXPERT 30,9 mm

eSPRESSO LADY 300 SE EQ 418 Wh CENA: 11999 Zł

KOLOR

SILK FOG GREEN (BLACK)

• • • • • • • •

lekka aluminiowa rama Lite z obniżonym przekrokiem silnik Shimano E5000 z maks. momentem obrotowym 40 Nm bateria Shimano E8014 o pojemności 418 Wh przerzutka Shimano Altus, korba Shimano CRE50 38, 9-rzędowa kaseta Shimano HG400 11-36 amortyzator SR Suntour NEX E25 Coil 63 mm oświetlenie Herrmans, bagażnik z systemem MIK, błotniki i stopka antykradzieżowa blokada koła Abus 5650 LH-3 opony Continental z niskimi oporami toczenia

ŁAŃCUCH

KMC e9S

ROZMIAR XS-S-M TYP RAMY eSPRESSO LITE aluminium WIDELEC SR Suntour NEX-PM-DS Coil 63 mm OŚWIETLENIE Herrmans H-Black MR4 E/Herrmans H-Cargo zintegrowane z bagażnikiem

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

SILNIK BATERIA STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA KASETA

OPONA TYŁ

Shimano E5000 40 Nm Shimano E8014 418 Wh MERIDA 2346 Neck Shimano Altus M2000 SGS Shimano RT10 180 mm Shimano RT10 160 mm Shimano Altus rapidfire Shimano CRE50 38 Shimano HG400 11-36 9S

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA EXPERT TK 660 mm MERIDA EXPERT CC 31,8 mm MERIDA EXPERT TK V-mount MERIDA EXPERT 30,9 mm

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 83

eSPRESSO

TT R

GEOMETRIA

S ST

SH HTA

STA BD CS WB

eSPRESSO LITE IV FS rozmiar ramy

eSPRESSO L LITE IV XS(43)

S(47)

M(51)

L(55)

XL(59)

XS(43)

S(47)

M(51)

TS rozmiar opony

28"

TS rozmiar opony

FS rozmiar ramy

28"

L(55) 28"

ST rura podsiodłowa [ mm]

430

470

510

550

590

ST rura podsiodłowa [ mm]

430

470

510

550

TT górna rura [ mm]

580

590

600

620

640

TT górna rura [ mm]

580

590

600

620

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

478

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

478

HTA kąt główki ramy [°]

69,5

HTA kąt główki ramy [°]

69,5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

74.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

74.5

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

133

140

155

175

205

HT główka ramy [ mm]

133

140

155

175

FL długość widelca [ mm]

489

FL długość widelca [ mm]

489

R zasięg [ mm]

409

410

416

424

436

R zasięg [ mm]

409

410

416

424

S wysokość [ mm]

640

649

663

684

712

S wysokość [ mm]

640

649

663

684

WB baza kół [ mm]

1145

1144

1155

1164

1187

WB baza kół [ mm]

1145

1144

1155

1164

SH przekrok [ mm]

733

768

802

836

873

SH przekrok [ mm]

593

610

631

650

L(55)

eSPRESSO LITE III / HG FS rozmiar ramy

eSPRESSO L LITE III / HG XS(43)

S(47)

M(51)

L(55)

XL(59)

XS(43)

S(47)

M(51)

TS rozmiar opony

28"

TS rozmiar opony

FS rozmiar ramy

28"

ST rura podsiodłowa [ mm]

430

470

510

550

590

ST rura podsiodłowa [ mm]

430

470

510

550

TT górna rura [ mm]

580

590

600

620

640

TT górna rura [ mm]

580

590

600

620

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

478

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

478

HTA kąt główki ramy [°]

69,5

HTA kąt główki ramy [°]

69,5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

74.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

74.5

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

133

140

155

175

205

HT główka ramy [ mm]

133

140

155

175

FL długość widelca [ mm]

489

FL długość widelca [ mm]

489

R zasięg [ mm]

409

410

416

424

436

R zasięg [ mm]

409

410

416

424

S wysokość [ mm]

640

649

663

684

712

S wysokość [ mm]

640

649

663

684

WB baza kół [ mm]

1145

1144

1155

1164

1187

WB baza kół [ mm]

1145

1144

1155

1164

SH przekrok [ mm]

733

768

802

836

873

SH przekrok [ mm]

593

610

631

650

84 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

eSPRESSO LITE II FS rozmiar ramy

eSPRESSO L LITE II XS(43)

S(47)

M(51)

L(55)

XL(59)

XS(43)

S(47)

M(51)

TS rozmiar opony

28"

TS rozmiar opony

FS rozmiar ramy

28"

L(55) 28"

ST rura podsiodłowa [ mm]

430

470

510

550

590

ST rura podsiodłowa [ mm]

430

470

510

550

TT górna rura [ mm]

565

580

590

610

630

TT górna rura [ mm]

565

580

590

610

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

478

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

478

HTA kąt główki ramy [°]

71.5

70.5

71.5

70.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

74.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

74.5

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

130

140

155

175

205

HT główka ramy [ mm]

130

140

155

175

FL długość widelca [ mm]

475

FL długość widelca [ mm]

475

R zasięg [ mm]

397

403

409

417

429

R zasięg [ mm]

397

403

409

417

S wysokość [ mm]

626

637

651.5

672.5

701

S wysokość [ mm]

626

637

651.5

672.5

WB baza kół [ mm]

1114

1118

1129

1138

1159.5

WB baza kół [ mm]

1114

1118

1129

1138

SH przekrok [ mm]

724

758

793

828

864

SH przekrok [ mm]

590

584

581

L(55)

eSPRESSO LITE FS rozmiar ramy

eSPRESSO L LITE XS(43)

S(47)

M(51)

L(55)

XL(59)

XS(43)

S(47)

M(51)

TS rozmiar opony

28"

TS rozmiar opony

FS rozmiar ramy

28"

ST rura podsiodłowa [ mm]

430

470

510

550

590

ST rura podsiodłowa [ mm]

430

470

510

550

TT górna rura [ mm]

565

580

590

610

630

TT górna rura [ mm]

565

580

590

610

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

475

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

475

HTA kąt główki ramy [°]

70.5

71.5

70.5

71.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

73,5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

73,5

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

130

140

155

175

205

HT główka ramy [ mm]

130

140

155

175

FL długość widelca [ mm]

477

FL długość widelca [ mm]

477

R zasięg [ mm]

385

391

397

404

415

R zasięg [ mm]

385

391

397

404

S wysokość [ mm]

627

638

653

674

702

S wysokość [ mm]

627

638

653

674

WB baza kół [ mm]

1101

1105

1116

1124

1145

WB baza kół [ mm]

1101

1105

1116

1124

SH przekrok [ mm]

723

757

792

827

864

SH przekrok [ mm]

627

631

635

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 85

eSPRESSO RAMA I JEJ STANDARDY

MAKSYMALNY ROZMIAR KOŁA

LITE IV

LITE IV HG

LITE III

700x50C (z błotnikiem)

•

• •

•

• •

RURA STEROWA STOŻKOWA (TAPEROWANA) 1-1/8" - 1.5" 1 1/2" & 1 1/2" STERY PÓŁZINTEGROWANE (44-55 mm) ZINTEGROWANE STANDARD MOCOWANIA HAMULCA HAMULEC TARCZOWY NA DOLNEJ RURZE TYLNEGO TRÓJKĄTA TYLNY HAMULEC - POST MOUNT 160 mm

•

TYLNY HAMULEC - POST MOUNT 180 mm ŚREDNICA SZTYCY 30,9 mm 34,9 mm

•

STANDARD TYLNEGO HAKA THRU AXLE 12x142 mm

•

POZIOMY HAK 9x135 mm

•

PROWADZENIE PRZEWODÓW WEWN. PROWADZENIE LINKI PRZERZUTKI WEWN. PROWADZENIE PRZEWODU HAMULCOWEGO WEWN. PROWADZENIE LINKI REG. SZTYCY Di2-READY

• • •

•

• • • • •

Shimano Type 2

OPCJE WYPOSAŻENIA STOPKA 18 mm MONTAŻ BAGAŻNIKA NA RAMIE (RACKTIME SHINE EVO) MONTAŻ BAGAŻNIKA NA RAMIE (STANDARD) MONTAŻ BŁOTNIKA NA RAMIE MONTAŻ BŁOTNIKA NA WIDELCU INTERFEJS SILNIKA

Shimano Type 2

Shimano BT-E8036/8035-L albo Simplo TPS-004-35PA/TPP-001-35PA

BATERIA MOCOWANIE CZUJNIKA PRĘDKOŚCI HAK TYLNEJ PRZERZUTKI

86 —

Shimano BT-E8036/8035L

SM-DUE11

DH-057

DH-064A-L/R

DH-057

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

MAKSYMALNY ROZMIAR KOŁA

LITE III HG

LITE II

LITE

700x50C (z błotnikiem)

700x42 C (z błotnikiem)

•

• •

RURA STEROWA STOŻKOWA (TAPEROWANA) 1-1/8" - 1.5" 1 1/2" & 1 1/2"

•

STERY PÓŁZINTEGROWANE (44-55 mm) ZINTEGROWANE

•

STANDARD MOCOWANIA HAMULCA HAMULEC TARCZOWY NA DOLNEJ RURZE TYLNEGO TRÓJKĄTA

•

TYLNY HAMULEC - POST MOUNT 160 mm TYLNY HAMULEC - POST MOUNT 180 mm

•

ŚREDNICA SZTYCY 30,9 mm 34,9 mm

•

STANDARD TYLNEGO HAKA

•

• • •

•

• • • • •

Shimano Type 2

Shimano BT-E8036/8035L

Shimano BT-E8035

Shimano BT-E8016/8010

SM-DUE11

DH-064A-L/R

DH-057

THRU AXLE 12x142 mm POZIOMY HAK 9x135 mm

•

PROWADZENIE PRZEWODÓW WEWN. PROWADZENIE LINKI PRZERZUTKI WEWN. PROWADZENIE PRZEWODU HAMULCOWEGO WEWN. PROWADZENIE LINKI REG. SZTYCY Di2-READY OPCJE WYPOSAŻENIA STOPKA 18 mm MONTAŻ BAGAŻNIKA NA RAMIE (RACKTIME SHINE EVO) MONTAŻ BAGAŻNIKA NA RAMIE (STANDARD) MONTAŻ BŁOTNIKA NA RAMIE MONTAŻ BŁOTNIKA NA WIDELCU INTERFEJS SILNIKA BATERIA MOCOWANIE CZUJNIKA PRĘDKOŚCI HAK TYLNEJ PRZERZUTKI

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 87

eSPRESSO LITE IV

22 27 20

14 28

11 8

9 10

7 14 7

23 24 6 23 24

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

2300005272

ŚRUBA

2311005101

HAK

2300009458

ŚRUBA

2258001133

PRZELOTKA

2298010710

ŚRUBA

2300015751

ŚRUBA

2300015762

2136001371

Siła dokręcenia [Nm]

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

2161002133

ENERGY GUARD TWIST

2143003967

ZAŚLEPKA

2258004471

PRZELOTKA

2258004943

PRZELOTKA

2300011768

ŚRUBA

2258005386

PRZELOTKA

ŚRUBA

2258005397

PRZELOTKA

ADAPTER

2143003213

ZAŚLEPKA

2298010710

ŚRUBA

2298011131

ŚRUBA

2298011164

ŚRUBA

2258004910

PRZELOTKA

2143003600

ZAŚLEPKA

2300015546

ŚRUBA

2161002229

PRZELOTKA

2143003893

PRZELOTKA

2111001046

MOC. PRZEWODÓW

2298010710

ŚRUBA

88 — 76 —

DH - 057

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

Siła dokręcenia [Nm]

2,5

eSPRESSO L LITE IV

22 20

27 20

14 28

15 11 12

7 14

7 19

23 24

6 23 24

Nr katalogowy Element

Szczegóły

ŚRUBA

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

Nr katalogowy Element

Szczegóły

2300005272

2311005101

2300009458

ŚRUBA

2258001133

PRZELOTKA

2298010710

ŚRUBA

2300015751

ŚRUBA

2300015762

ŚRUBA

2143003600

ZAŚLEPKA

2161002229

PRZELOTKA

2111001046

MOC. PRZEWODÓW

2298010710

ŚRUBA

2161002133

ENERGY GUARD TWIST

2300015546

ŚRUBA

2143003967

ZAŚLEPKA

2143003893

PRZELOTKA

2258004471

PRZELOTKA

2298010710

ŚRUBA

DH - 057

Ilość [Szt.]

2258004943

PRZELOTKA

2300011768

ŚRUBA

2258005386

PRZELOTKA

2258005397

PRZELOTKA

2143003213

ZAŚLEPKA

2298011131

ŚRUBA

2258004910

PRZELOTKA

2300015546

ŚRUBA

2143003893

PRZELOTKA

Siła dokręcenia [Nm]

2,5

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 89 — 77

eSPRESSO LITE IV HG

22 20 21

22 29 20

14 30

11 8

9 10

9 7

14 19

7 18

26 23

6 1

27 28

3 4

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

2311005587

HAK

DH - 064A - L

2143003967

ZAŚLEPKA

2311005598

HAK

DH - 064A - R

2258004471

PRZELOTKA

2294002501

USZCZELKA

2258004943

PRZELOTKA

2300014437

ŚRUBA

2300011768

ŚRUBA

2300014932

NAKRĘTKA

2258005386

PRZELOTKA

2300015751

ŚRUBA

2258005397

PRZELOTKA

2300015762

ŚRUBA

2143003213

ZAŚLEPKA

2136001371

ADAPTER

2298011131

ŚRUBA

2298012187

ŚRUBA

2258001133

PRZELOTKA

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

2298011164

ŚRUBA

2298010710

ŚRUBA

2143003600

ZAŚLEPKA

2258004910

PRZELOTKA

2161002229

PRZELOTKA

2300005272

ŚRUBA

2111001046

MOC. PRZEWODÓW

2143003893

PRZELOTKA

2161002133

ENERGY GUARD TWIST

2298010710

ŚRUBA

90 — 78 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

Siła dokręcenia [Nm]

2,5

eSPRESSO L LITE IV HG

22 20 21

29 20

14 30

15 11 12

7 14

7 19

25 26 23

6 26

27 3 4

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

2311005587

HAK

DH - 064A - L

2300011768

2311005598

HAK

DH - 064A - R

2258005386

2294002501

USZCZELKA

2300014437

ŚRUBA

2300014932

NAKRĘTKA

2300015751

ŚRUBA

2300015762

ŚRUBA

2298010710

PRZELOTKA

2143003600

ZAŚLEPKA

2258004910

ŚRUBA

2161002229

PRZELOTKA

2143003893

PRZELOTKA

2111001046

MOC. PRZEWODÓW

2298010710

ŚRUBA

2161002133

ENERGY GUARD TWIST

2143003893

PRZELOTKA

2143003967

ZAŚLEPKA

2300005272

ŚRUBA

2258004471

PRZELOTKA

2143003893

PRZELOTKA

2258004943

PRZELOTKA

2298010710

ŚRUBA

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

ŚRUBA

2,5

PRZELOTKA

2258005397

PRZELOTKA

2143003213

ZAŚLEPKA

2298011131

ŚRUBA

2258001133

PRZELOTKA

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 91 — 79

eSPRESSO LITE III

22 27 20

14 9

13 11 8

9 10

7 14 7

23 24 6 23 24

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

2300005272

ŚRUBA

2311005101

HAK

2300009458

ŚRUBA

2258001133

PRZELOTKA

2298010710

ŚRUBA

2300015751

ŚRUBA

2300015762

8 9

Siła dokręcenia [Nm]

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

2111001046

MOC. PRZEWODÓW

2161002133

ENERGY GUARD TWIST

2143003967

ŚRUBA

2258004471

PRZELOTKA

2258004943

PRZELOTKA

2300011768

ŚRUBA

2258005386

PRZELOTKA

2136001371

ADAPTER

2258005397

PRZELOTKA

2298012187

ŚRUBA

2143003213

ZAŚLEPKA

2298011164

ŚRUBA

2298011131

ŚRUBA

2143003600

ZAŚLEPKA

2258004910

PRZELOTKA

2161002229

PRZELOTKA

2300015546

ŚRUBA

2143003923

WŁĄCZNIK ON/OFF

2143003893

PRZELOTKA

92 — 80 —

DH - 057

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

Siła dokręcenia [Nm]

2,5

eSPRESSO L LITE III

22 20

27 20

14 9

15 11 12

7 14

7 19

23 24

6 23 24

Nr katalogowy Element

2300005272

ŚRUBA

2311005101

HAK

Szczegóły

DH - 057

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

2143003967

ZAŚLEPKA

2258004471

PRZELOTKA

2258004943

PRZELOTKA

2300011768

ŚRUBA

Siła dokręcenia [Nm]

2300009458

ŚRUBA

2258001133

PRZELOTKA

2298010710

ŚRUBA

2258005386

PRZELOTKA

2300015751

ŚRUBA

2258005397

PRZELOTKA

2300015762

ŚRUBA

2143003213

ZAŚLEPKA

2298012187

ŚRUBA

2298011131

ŚRUBA

2143003600

ZAŚLEPKA

2258004910

PRZELOTKA

2161002229

PRZELOTKA

2300015546

ŚRUBA

2143003923

WŁĄCZNIK ON/OFF

2143003893

PRZELOTKA

2111001046

MOC. PRZEWODÓW

2300015546

ŚRUBA

2161002133

ENERGY GUARD TWIST

2143003893

PRZELOTKA

2,5

2,5 1

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

2,5

— 93 — 81

eSPRESSO LITE III HG

22 20 21

22 29 20

14 9

13 11 8

9 10

9 7

14 19

7 18

26 23

6 1

27 28

3 4 5

Nr katalogowy Element

Szczegóły

2311005587

HAK

DH - 064A - L

2161002133

ENERGY GUARD TWIST

2311005598

HAK

DH - 064A - R

2143003967

ZAŚLEPKA

2294002501

USZCZELKA

2258004471

PRZELOTKA

2300014437

ŚRUBA

2258004943

PRZELOTKA

2300014932

NAKRĘTKA

2300011768

ŚRUBA

2300015751

ŚRUBA

2258005386

PRZELOTKA

2300015762

ŚRUBA

2258005397

PRZELOTKA

2136001371

ADAPTER

2143003213

ZAŚLEPKA

2298012187

ŚRUBA

2298011131

ŚRUBA

2298011164

ŚRUBA

2258001133

PRZELOTKA

2143003600

ZAŚLEPKA

2298010710

ŚRUBA

2161002229

PRZELOTKA

2258004910

PRZELOTKA

2143003923

WŁĄCZNIK ON/OFF

2300005272

ŚRUBA

2111001046

MOC. PRZEWODÓW

2143003893

PRZELOTKA

94 — 82 —

Ilość [Szt.]

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

Siła dokręcenia [Nm]

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

2,5

eSPRESSO L LITE III HG

22 20 21

29 20

14 9

15 11 12

7 14

7 19

25 26 23

6 26

27 3 4 5

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

2311005587

HAK

DH - 064A - L

2258004471

PRZELOTKA

2311005598

HAK

DH - 064A - R

2258004943

PRZELOTKA

2294002501

USZCZELKA

2300011768

ŚRUBA

2300014437

ŚRUBA

2258005386

PRZELOTKA

2300014932

NAKRĘTKA

2258005397

PRZELOTKA

2300015751

ŚRUBA

2143003213

ZAŚLEPKA

2300015762

ŚRUBA

2298011131

ŚRUBA

2298012187

ŚRUBA

2258001133

PRZELOTKA

2143003600

ZAŚLEPKA

2298010710

ŚRUBA

2161002229

PRZELOTKA

2258004910

PRZELOTKA

2143003923

WŁĄCZNIK ON/OFF

2143003893

PRZELOTKA

2111001046

MOC. PRZEWODÓW

2300005272

ŚRUBA

2161002133

ENERGY GUARD TWIST

2143003893

PRZELOTKA

2143003967

ZAŚLEPKA

2298010710

ŚRUBA

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

2,5

— 95 — 83

eSPRESSO LITE II

14 21 17

12 11 8

9 10

9 7

4 5

22 23 22

3 1

Nr katalogowy Element

2300005272

ŚRUBA

2311005101

HAK

Szczegóły

DH-057

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm] 5

2300014857

ŚRUBA

2161001314

OSŁONA

2161001660

ENERGY GUARD

2300011412

ŚRUBA

2300009458

ŚRUBA

2258001133

PRZELOTKA

2298010710

ŚRUBA

2143003611

ZAŚLEPKA

2300012101

ŚRUBA

2258004471

PRZELOTKA

2300012112

ŚRUBA

2258004943

PRZELOTKA

2136001371

ADAPTER

SMART ENTRY

2298012187

ŚRUBA

2143003213

ZAŚLEPKA

JEŚLI NIE MA BAGAŻNIKA

2298011164

ŚRUBA

2298011131

ŚRUBA

JEŚLI NIE MA BAGAŻNIKA

2143003600

ZAŚLEPKA

2161001303

PRZELOTKA

96 — 84 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

eSPRESSO L LITE II

14 21 17

12 11

15 7

4 5

22 23 22

3 1

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

2300005272

ŚRUBA

2311005101

HAK

2300009458

ŚRUBA

2258001133

PRZELOTKA

DH-057

Siła dokręcenia [Nm]

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

2161001314

OSŁONA

2161001660

ENERGY GUARD

2300011412

ŚRUBA

2143003611

ZAŚLEPKA

2298002501

ŚRUBA

2258004471

PRZELOTKA

2300012101

ŚRUBA

2258004943

PRZELOTKA

2300012112

ŚRUBA

2143003600

ZAŚLEPKA

2143003213

ZAŚLEPKA

JEŚLI NIE MA BAGAŻNIKA

2161001303

PRZELOTKA

2298011131

ŚRUBA

JEŚLI NIE MA BAGAŻNIKA

2300014857

ŚRUBA

Siła dokręcenia [Nm]

SMART ENTRY

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 97 — 85

eSPRESSO LITE

15 16

8 15

14 8

11 12 13 13

Nr katalogowy

Element

2161000670

ZACZEP BATERII

DLA ROZM. S / M / L / XL

2161000681

ZACZEP BATERII

DLA ROZM. XS

1-5

Szczegóły

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

SMART ENTRY

2300012101

ŚRUBA

2300012112

ŚRUBA

2258004943

PRZELOTKA

2258000217

PRZELOTKA

2298002501

ŚRUBA

2300009458

ŚRUBA

2311005101

HAK

DH-057

2143003213

ZAŚLEPKA

JEŚLI NIE MA BAGAŻNIKA

2298011131

ŚRUBA

JEŚLI NIE MA BAGAŻNIKA

98 — 86 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

3 5

eSPRESSO L LITE

3 5

16 15 16

8 15

8 11 12 13 13

Nr katalogowy

Element

2161000670

ZACZEP BATERII

DLA ROZM. S / M / L / XL

2161000681

ZACZEP BATERII

DLA ROZM. XS

1-5

Szczegóły

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

SMART ENTRY

2300012101

ŚRUBA

2300012112

ŚRUBA

2258004943

PRZELOTKA

1 1

2258000217

PRZELOTKA

2298002501

ŚRUBA

2300009458

ŚRUBA

2311005101

HAK

DH-057

2143003213

ZAŚLEPKA

JEŚLI NIE MA BAGAŻNIKA

2298011131

ŚRUBA

JEŚLI NIE MA BAGAŻNIKA

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 99 — 87

eSPRESSO CITY K O M F O R T O W E

W S P A R C I E

M I E Ś C I e

—

Życie w mieście może być gonitwą. Przyda się w nim sprawdzony partner, który pomoże zaoszczędzić Twój czas i nerwy. Idealnie nadaje się do tego eSPRESSO CITY. Komfortowo ominiesz z nim korki i dojedziesz wszędzie, gdzie trzeba. Jego rama z obniżonym przekrokiem ma niezwykle komfortową geometrię i skrywa baterię o pojemności 630 albo 540 Wh. Specjalny kształt ramy (Energy Cradle) zapewnia jej wielką sztywność i wygląd roweru ze zintegrowaną baterią. MERIDA eSPRESSO CITY jest dostępna z piastą planetarną albo z klasycznymi przerzutkami. Odpowiednie wsparcie zapewnia silnik Shimano E6100 (60 Nm). Niski środek ciężkości w połączeniu ze sztywną ramą dają fantastyczną charakterystykę jazdy, bogate wyposażenie ułatwia codzienne obowiązki, a wsiadanie na rower i zsiadanie z niego jest dziecinnie proste. Takie też będzie przemieszczanie się po mieście, jeśli tylko będzie z Tobą eSPRESSO CITY. 7

4 3

WEWNĘTRZNE PROWADZENIE PRZEWODÓW Wszystkie modele eSPESSO CITY mają wewnętrznie prowadzone przewody. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale też chroni przewody przed zabrudzeniem i wilgocią.

SZYBKIE KOŁA 700C Nasze eSPRESSO CITY toczy się na szybkich kołach 700c, idealnych na asfalt i trasy o dobrej nawierzchni, ale może też zmieścić koła 650B. Rower ma szerokie 50-mm opony z odblaskowym paskiem bocznym i ochroną antyprzebiciową, by prowadził do celu szybko i bezpiecznie.

NISKI PRZEKROK Nisko osadzony silnik Shimano oraz odpowiednie połączenie go z ramą pozwoliło uzyskać w eSPRESSO CITY jeden z najniższych przekroków na rynku.

ZNAKOMITA SZTYWNOŚĆ RAMY Dolna rura w kształcie przypominającym kołyskę pozwala zmieścić baterię bez konieczności wycinania jakichkolwiek otworów w rurze. Dzięki temu rama nie traci niezwykle istotnej sztywności, a rower z niskim przekrokiem zachowuje się stabilnie nawet pod obciążeniem. W połączeniu z aluminiową osłoną baterii rama sprawia wrażenie wersji ze zintegrowaną baterią, jest bardzo solidna i zapewnia łatwy dostęp do baterii. Stożkowa główka ramy, duże przekroje rur i mocne połączenie silnika z ramą przekładają się na bezpieczną i precyzyjną jazdę.

MOCNY BAGAŻNIK MASSLOAD Rowery eSPRESSO CITY mają solidny i stylowy bagażnik Massload o ładowności 27 kg. Bagażnik posiada zintegrowane tylne światło.

ŚRODEK CIĘŻKOŚCI Umiejscowienie baterii w możliwie najniższej części dolnej rury oraz niska pozycja silnika Shimano pozwoliły nam uzyskać optymalny środek ciężkości. Dzięki temu eSPRESSO CITY ma znakomitą charakterystykę jazdy, co jest istotne zwłaszcza wtedy, gdy jest obładowany bagażami, a także niezwykle ważne w rowerach z niskim przekrokiem.

PIASTA PLANETARNA Model eSPESSO CITY 700 EQ ma zintegrowaną z silnikiem piastę planetarną Shimano, umożliwiającą manualną i automatyczną zmianę przełożeń. System ten ułatwia także ruszanie po zatrzymaniu się, samoczynnie włączając lżejszy bieg. Piaście towarzyszy poziomy hak, który zapewnia duży zakres regulacji napięcia, bez konieczności stosowania dodatkowego napinacza.

eSPRESSO CITY 700 EQ CENA: 19499 Zł

KOLOR

• aluminiowa rama Lite II z niskim przekrokiem • mocny silnik Shimano E6100 z maks. momentem obrotowym 60 Nm • wewnętrzna bateria Shimano E8036 o pojemności 630 Wh • przekładnia planetarna Shimano zapewniająca manualną i automatyczną zmiana przełożeń • korba Shimano CRE61 38, kaseta Shimano CS-C7000 30 • oświetlenie Herrmans i Spanninga, bagażnik z systemem MIK, błotniki i stopka • antykradzieżowa blokada koła Abus 4650 XL • opony Continental z niskimi oporami toczenia • duży zasięg na jednym ładowaniu baterii

SILK TEAL-BLUE (LIME)

ROZMIAR XS-S-M-L TYP RAMY eSPRESSO CITY LITE II HG aluminium WIDELEC SR Suntour NEX E25 Coil 63 mm OŚWIETLENIE Herrmans H-Black MR4 E/Spanninga Commuter Glow XE zintegrowane z bagażnikiem

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

SILNIK Shimano E6100 60 Nm BATERIA Shimano E8036 630 Wh STERY MERIDA-8152 TARCZA PRZÓD Shimano RT30 180 mm TARCZA TYŁ Shimano RTEM300; 180 mm MANETKA TYŁ Shimano SW-E6010-R KORBA Shimano CRE61 38 KASETA Shimano CS-C7000 30 ŁAŃCUCH KMC Z1eHX EPT

102 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

MERIDA COMP TK 20 IWR MERIDA COMP TK 20 IWR Shimano M4050 100x9 32H Centerlock Shimano Nexus Inter-5E 135x9 36H Centerlock Continental Contact Cruiser 622-50 drut, odblaskowy pasek Continental Contact Cruiser 622-50 drut, odblaskowy pasek Shimano MT402-3A Shimano MT402-3A MERIDA EXPERT TK 640 mm MERIDA EXPERT TK 31,8 mm MERIDA EXPERT TK V-mount MERIDA EXPERT TK 30,9 mm

eSPRESSO CITY 400 EQ

• aluminiowa rama Lite II z niskim przekrokiem • mocny silnik Shimano E6100 z maks. momentem obrotowym 60 Nm • wewnętrzna bateria Shimano E8035-L o pojemności 504 Wh • przerzutka Shimano Alivio, korba Shimano CRE61 38, 9-rzędowa kaseta Shimano HG200 11-36 • oświetlenie Herrmans i Spanninga, bagażnik z systemem MIK, błotniki i stopka • antykradzieżowa blokada koła Abus 4650 XL • opony Continental z niskimi oporami toczenia • duży zasięg na jednym ładowaniu baterii

KOLOR

ŁAŃCUCH

KMC e9S

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

MERIDA COMP TK 20 IWR MERIDA COMP TK 20 IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 36H Centerlock Continental Ride Cruiser 622-50 drut, odblaskowy pasek Continental Ride Cruiser 622-50 drut, odblaskowy pasek

CENA: 16299 Zł

MATT DARK SILVER (BLACK)

ROZMIAR XS-S-M-L TYP RAMY eSPRESSO CITY LITE II aluminium WIDELEC SR Suntour NEX E25 Coil 63 mm OŚWIETLENIE Herrmans H-Black MR4 E/Spanninga Commuter Glow XE zintegrowane z bagażnikiem

OPONA TYŁ SILNIK Shimano E6100 60 Nm BATERIA Shimano E8035-L 504 Wh STERY MERIDA-8152 PRZERZUTKA TYŁ Shimano ALIVIO M3100 SGS TARCZA PRZÓD Shimano RT10 180 mm TARCZA TYŁ Shimano RTEM300 180 mm MANETKA TYŁ Shimano Alivio M3100 KORBA Shimano CRE61 38 KASETA Shimano HG200 11-36 9S

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA EXPERT TK 640 mm MERIDA EXPERT TK 31,8 mm MERIDA EXPERT TK V-mount MERIDA EXPERT TK 30,9 mm

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 103

eSPRESSO CITY

TT R

GEOMETRIA

S ST

SH HTA

STA BD CS WB

eSPRESSO CIT Y LITE II / HG FS rozmiar ramy

eSPRESSO CIT Y LITE

XS(38)

S(43)

M(48)

L(53)

XL(58)

XS(41.5)

S(45)

M(49)

L(53)

TS rozmiar opony

28"

TS rozmiar opony

28"

ST rura podsiodłowa [ mm]

380

430

480

530

580

ST rura podsiodłowa [ mm]

415

450

490

530

570

TT górna rura [ mm]

580

595

615

635

655

TT górna rura [ mm]

575

590

605

620

635

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

470

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

490

HTA kąt główki ramy [°]

69.5

70.5

73.5

72.5

HTA kąt główki ramy [°] STA kąt rury podsiodłowej [°]

73,5

FS rozmiar ramy

STA kąt rury podsiodłowej [°]

XL(57)

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

170

175

180

190

200

HT główka ramy [ mm]

160

170

185

200

215 477

FL długość widelca [ mm]

475

FL długość widelca [ mm]

477

R zasięg [ mm]

386

399

418

435

452

R zasięg [ mm]

389

394

398

408

412

S wysokość [ mm]

656

661

665

675

684

S wysokość [ mm]

651

662

676

693

707

WB baza kół [ mm]

1113

1128

1149

1169

1190

WB baza kół [ mm]

1140

1143

1153

1163

1171

SH przekrok [ mm]

413

412

411

SH przekrok [ mm]

378

379

380

(mierzony w najniższym punkcie)

104 — 92 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

(mierzony w najniższym punkcie)

RAMA I JEJ STANDARDY

LITE II

LITE II HG

LITE

MAKSYMALNY ROZMIAR KOŁA

700x50C / 27x2.25" (z błotnikiem)

700x47C (z błotnikiem)

MAKSYMALNA LICZBA ZĘBÓW PRZEDNIEJ ZĘBATKI

1x38T

•

• •

RURA STEROWA 1 1/8" & 1 1/2" 1 1/2" & 1 1/2"

•

STERY WIRE PORT ZS PÓŁZINTEGROWANE (44-55 mm)

•

STANDARD MOCOWANIA HAMULCA HAMULEC TARCZOWY NA DOLNEJ RURZE TYLNEGO TRÓJKĄTA TYLNY HAMULEC - POST MOUNT 160 mm TYLNY HAMULEC - POST MOUNT 180 mm

•

• •

ŚREDNICA SZTYCY 30,9 mm 34,9 mm

•

STANDARD TYLNEGO HAKA THRU AXLE 12x142 mm

•

HUB GEAR SLIDER DO 9x135 mm QUICK RELEASE 9x135 mm

•

PROWADZENIE PRZEWODÓW WEWN. PROWADZENIE LINKI PRZERZUTKI WEWN. PROWADZENIE PRZEWODU HAMULCOWEGO WEWN. PROWADZENIE LINKI REG. SZTYCY Di2-READY

• • •

•

OPCJE WYPOSAŻENIA STOPKA 18 mm ATRAN VELO 17 mm MONTAŻ BAGAŻNIKA NA RAMIE (RACKTIME SHINE EVO) MONTAŻ BAGAŻNIKA NA RAMIE (STANDARD) MONTAŻ BAGAŻNIKA NA RAMIE (M010) MONTAŻ BŁOTNIKA NA RAMIE MONTAŻ BŁOTNIKA NA WIDELCU INTERFEJS SILNIKA BATERIA MOCOWANIE CZUJNIKA PRĘDKOŚCI HAK TYLNEJ PRZERZUTKI

• • •

Shimano Type 2

Shimano BT-E8036/8035-L lub Simplo TPS-004-35PA/TPP-001-35PA

• • • • • Shimano Type 2 Shimano BT-E8016/8010

SM-DUE11

DH-013F

DH-055B-R/DH-073-L

DH-057

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 105 — 93

eSPRESSO CITY LITE II

22 25 26

17 19 21

18 8

14 9 13

8 8

6 6.1

7 5 5

5 3

4 4

Nr katalogowy

Element

2300000772

ŚRUBA

2311005167

HAK

2258004471

1 Szczegóły

Ilość Siła [Szt.] dokręcenia [Nm]

Szczegóły

Ilość Siła [Szt.] dokręcenia [Nm]

2161002337

OSŁONA BATERII

DLA ROZM. XS Z BAT. SHIMANO

2161002348

OSŁONA BATERII

DLA ROZM. S Z BAT. SHIMANO

PRZELOTKA

2161002359

OSŁONA BATERII

DLA ROZM. M Z BAT. SHIMANO

2300015751

ŚRUBA

2161002360

OSŁONA BATERII

DLA ROZM. L Z BAT. SHIMANO

2300015762

ŚRUBA

2161002371

OSŁONA BATERII

DLA ROZM. XL Z BAT. SHIMANO

2143003934

WŁĄCZNIK ON/OFF DLA BATERII SHIMANO

2161002285

OSŁONA BATERII

DLA ROZM. XS Z BAT. SIMPLO

6.1

2143003600

ZAŚLEPKA

2161002296

OSŁONA BATERII

DLA ROZM. S Z BAT. SIMPLO

2164001900

ADAPTER

2161002304

OSŁONA BATERII

DLA ROZM. M Z BAT. SIMPLO

2298011142

ŚRUBA

2161002315

OSŁONA BATERII

DLA ROZM. L Z BAT. SIMPLO

2030000514

ZACZEP POKRYWY

2161002326

OSŁONA BATERII

DLA ROZM. XL Z BAT. SIMPLO

2030000525

ZACZEP POKRYWY

2136002123

ZATRZASK

2160000363

O-RING

2029000083

OGRANICZNIK

2221002481

TULEJKA

2258005386

PRZELOTKA

2300016376

ŚRUBA

2258005397

PRZELOTKA

2300011810

ŚRUBA

2300011768

ŚRUBA

2158003863

USZCZELKA

DLA ROZM. XS

ZAMEK

2158003874

USZCZELKA

DLA ROZM. S

2136001371

ADAPTER

2158003885

USZCZELKA

DLA ROZM. M

2292002578

USZCZELKA

2158003896

USZCZELKA

DLA ROZM. L

2298011283

ŚRUBA

2158003904

USZCZELKA

DLA ROZM. XL

2298011454

ŚRUBA

DH-013F

DLA BATERII SIMPLO

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

Nr katalogowy Element

106 — 94 —

2,5

eSPRESSO CITY LITE II HG

22 25 26

17 19 21

18 8

8 27

14 13

9 12

8 8

11 12

6 31 31

6.1

7 5

5 29

3 4 4

Nr katalogowy

Element

Szczegóły

Ilość Siła [Szt.] dokręcenia [Nm]

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość Siła [Szt.] dokręcenia [Nm]

2311005725

HAK

DH-055B-R

2161002360

OSŁONA BATERII

DLA ROZM. L Z BAT. SHIMANO

2311005844

HAK

DH-073-L

2161002371

OSŁONA BATERII

DLA ROZM. XL Z BAT. SHIMANO

2258004471

PRZELOTKA

2161002285

OSŁONA BATERII

DLA ROZM. XS Z BAT. SIMPLO

2300015751

ŚRUBA

2161002296

OSŁONA BATERII

DLA ROZM. S Z BAT. SIMPLO

2300015762

ŚRUBA

2161002304

OSŁONA BATERII

DLA ROZM. M Z BAT. SIMPLO

2143003934

ON/OFF BUTTON

DLA BATERII SHIMANO

2161002315

OSŁONA BATERII

DLA ROZM. L Z BAT. SIMPLO

6.1

2143003600

ZAŚLEPKA

DLA BATERII SIMPLO

2161002326

OSŁONA BATERII

DLA ROZM. XL Z BAT. SIMPLO

2164001900

ADAPTER

2136002123

ZATRZASK

2298011142

ŚRUBA

2029000083

OGRANICZNIK

2030000514

ZACZEP POKRYWY

2258005386

PRZELOTKA

2030000525

ZACZEP POKRYWY

2258005397

PRZELOTKA

2160000363

O-RING

2300011768

ŚRUBA

2221002481

TULEJKA

ZAMEK

2300016376

ŚRUBA

2136001371

ADAPTER

2300011810

ŚRUBA

2292002578

USZCZELKA

2158003863

USZCZELKA

DLA ROZM. XS

2298011283

ŚRUBA

2158003874

USZCZELKA

DLA ROZM. S

2298011454

ŚRUBA

2158003885

USZCZELKA

DLA ROZM. M

2143003893

PRZELOTKA

2158003896

USZCZELKA

DLA ROZM. L

2136001166

PŁYTKA

2158003904

USZCZELKA

DLA ROZM. XL

2300003065

ŚRUBA

2161002337

OSŁONA BATERII

DLA ROZM. XS Z BAT. SHIMANO

2300016053

ŚRUBA

2161002348

OSŁONA BATERII

DLA ROZM. S Z BAT. SHIMANO

ZAŚLEPKA

2161002359

OSŁONA BATERII

DLA ROZM. M Z BAT. SHIMANO

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

2,5

— 107 — 95

eSPRESSO CITY LITE

4 3 2 16 1

14 15 5

14 15 8

Nr katalogowy

Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

2161000692

ZACZEP BATERII

2161000700

ZACZEP BATERII

2300013426

ŚRUBA

2143003280

ZAŚLEPKA

Siła dokręcenia [Nm]

2300012101

ŚRUBA

2300012112

ŚRUBA

2258004943

PRZELOTKA

2300009458

ŚRUBA

2300005272

ŚRUBA

2311005101

HAK

DH-057

2143003213

ZAŚLEPKA

JEŚLI NIE MA BAGAŻNIKA

2298011131

ŚRUBA

JEŚLI NIE MA BAGAŻNIKA

108 — 96 —

SMART ENTRY

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 109 — 97

eSPRESSO URBAN M I E J S K I

W I A T R

P L E C Y —

Miejska premiera na sezon 2022! MERIDA eSPRESSO URBAN to nowy rodzaj roweru elektrycznego, lekki i łudząco podobny do klasycznego roweru. Niską wagę i efektywne wsparcie zapewnia w tym modelu silnik MAHLE X35+ umieszczony w tylnej piaście, zasilany wewnętrzną baterią o pojemności 250 Wh. Płynne i naturalne wsparcie to nie wszystko, na tym miejskim rowerze elektrycznym łatwo można jechać powyżej maksymalnej prędkości wspomagania, a bez niego nie czuć praktycznie żadnych oporów. Smukła dolna rura mieści wewnętrzną baterię i pomaga uzyskać niski przekrok, idealny do łatwego wsiadania i zsiadania z roweru. Jego praktyczność zwiększa bogate wyposażenie: błotniki, bagażnik, oświetlenie, antykradzieżowa blokada koła i stopka. Jeśli potrzebujesz wiatru w plecy na wyjątkowo dalekiej trasie, do eSPRESSO URBAN możesz dokupić dodatkową baterię o pojemności 208 Wh. Ruszaj na miasto, a może i dalej!

3 2

NISKI PRZEKROK Umiejscowienie silnika w piaście pozwoliło uzyskać w eSPRESSO URBAN jeden z najniższych przekroków na rynku. Dzięki temu wsiadanie i zsiadanie z roweru jest dziecinne proste.

SILNIK I BATERIA MAHLE Umieszczony w tylnej piaście silnik MAHLE X35+ o maksymalnym momencie obrotowym 40 Nm zapewnia płynne i pozbawione oporów wsparcie. Zasila go wewnętrzna bateria o pojemności 250 Wh. System jest sterowany przyciskiem iWOC Trio znajdującym się przy kierownicy. Różne kolory wskazują na nim różne poziomy wsparcia i stan baterii.

SZYBKIE KOŁA 700C Nasze eSPRESSO URBAN toczy się na szybkich kołach 700c, idealnych na asfalt i trasy o dobrej nawierzchni. Rower ma szerokie 50-mm opony z odblaskowym paskiem bocznym i ochroną antyprzebiciową, by prowadził do celu szybko i bezpiecznie.

WEWNĘTRZNE PROWADZENIE PRZEWODÓW/WIRE PORT MERIDA eSPRESSO URBAN ma wewnętrznie prowadzone przewody. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale też chroni przewody przed zabrudzeniem i wilgocią. Wchodzą one do ramy przez stery w systemie Wire Port dla czystego wyglądu przodu roweru i ochrony przewodów przed uszkodzeniami.

BAGAŻNIK MASSLOAD MERIDA eSPRESSO URBAN ma solidny i stylowy bagażnik Massload o ładowności 27 kg. Bagażnik posiada zintegrowane tylne światło, bezpośrednio do bagażnika można zamontować fotelik rowerowy z systemem MIK HD.

BARDZO LEKKI Umieszczenie niezwykle kompaktowego silnika MAHLE w piaście w połączeniu z naszą lekką aluminiową ramą pozwoliło nam zbudować bardzo lekki miejski e-bike. Łatwo jest nim manewrować w miejskiej dżungli, ale też łatwo wnosić go po schodach czy montować na bagażniku samochodowym.

ZWIĘKSZ SWÓJ ZASIĘG Jeśli bateria o pojemności 250 Wh to dla Ciebie za mało albo planujesz wyjątkowo długą jazdę, możesz dokupić dodatkową baterię o pojemności 208 Wh. Możesz ją umieścić w miejscu jednego z koszyków na bidon i podłączyć bezpośrednio do systemu MAHLE dla natychmiastowego zwiększenia zasięgu.

eSPRESSO URBAN 300 EQ CENA: 14299 Zł

• • • • • • • •

KOLOR

DARK STRAWBERRY (BLACK)

ŁAŃCUCH

KMC e10s

ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC OŚWIETLENIE

S - M -L eSPRESSO URBAN LITE SR Suntour NEX E25 Coil 63 mm LEZYNE E-BIKE MINI STVZO E65 / Spanninga Commuter Glow XE zintegrowane z bagażnikiem

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD

MERIDA COMP TK 20 IWR MERIDA COMP TK 20 IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock

SILNIK MAHLE X35+ Hub Engine; 40 Nm BATERIA MAHLE B1-D 250 Wh STERY MERIDA 2346 Neck PRZERZUTKA TYŁ Shimano Deore M5120; SGS TARCZA PRZÓD Shimano SM-RT10 180 mm TARCZA TYŁ Shimano SM-RT26 180 mm MANETKA TYŁ Shimano Deore M4100 KORBA MERIDA COMP TK 42 WKŁAD SUPORTU EB2401 KASETA Shimano CS-M4100 11-46 10S

112 —

aluminiowa rama Lite z niskim przekrokiem silnik MAHLE X35+ z maks. momentem obrotowym 40 Nm wewnętrzna bateria o pojemności 250 Wh przerzutka Shimano Deore, korba Merida COMP TK 42, 10-rzędowa kaseta Shimano CS-M4100 11-46 oświetlenie Lezyne i Spanninga, bagażnik z systemem MIK, błotniki i stopka antykradzieżowa blokada koła Abus 5650 LH-3 opony Continental z niskimi oporami toczenia niezwykle wygodna pozycja do jazdy

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

PIASTA TYŁ Zintegrowana OPONA PRZÓD Continental CONTACT URBAN 622-50 drut, odblaskowy pasek OPONA TYŁ Continental CONTACT URBAN 622-50 drut, odblaskowy pasek HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA EXPERT TK 640 mm MERIDA EXPERT TK 31,8 mm MERIDA EXPERT TK V-mount MERIDA EXPERT TK; 30,9 mm; 15 mm setback; amortyzowana, skok: 40 mm

eSPRESSO URBAN 100 EQ CENA: 13499 Zł

• • • • • • • •

KOLOR

GUNMETAL GREY (BLACK)

ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC OŚWIETLENIE

S - M -L eSPRESSO URBAN LITE SR Suntour NEX E25 Coil 63 mm Herrmans H-Black MR4 E/Spanninga Commuter Glow XE zintegrowane z bagażnikiem

SILNIK MAHLE X35+ Hub Engine; 40 Nm BATERIA MAHLE B1-D 250 Wh STERY MERIDA 2346 Neck PRZERZUTKA TYŁ Shimano Alivio; SGS TARCZA PRZÓD Shimano SM-RT10 180 mm TARCZA TYŁ Shimano SM-RT26 180 mm MANETKA TYŁ Shimano Alivio M3100 KORBA MERIDA COMP TK 42 WKŁAD SUPORTU EB2401

aluminiowa rama Lite z niskim przekrokiem silnik MAHLE X35+ z maks. momentem obrotowym 40 Nm wewnętrzna bateria o pojemności 250 Wh przerzutka Shimano Alivio, korba Merida COMP TK 42, 9-rzędowa kaseta Shimano CS-HG201 11-36 oświetlenie Herrmans i Spanninga, bagażnik z systemem MIK, błotniki i stopka antykradzieżowa blokada koła Abus 5650 LH-3 opony Continental z niskimi oporami toczenia niezwykle wygodna pozycja do jazdy

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano CS-HG201 11-36 9S KMC e9S

OBRĘCZ PRZÓD MERIDA COMP TK 20 IWR OBRĘCZ TYŁ MERIDA COMP TK 20 IWR PIASTA PRZÓD Shimano TX505 100x9 32H Centerlock PIASTA TYŁ Zintegrowana OPONA PRZÓD Continental CONTACT URBAN 622-50 drut, odblaskowy pasek OPONA TYŁ Continental CONTACT URBAN 622-50 drut, odblaskowy pasek HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA EXPERT TK 640 mm MERIDA EXPERT TK 31,8 mm MERIDA EXPERT TK V-mount MERIDA EXPERT TK 30,9 mm

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 113

eSPRESSO URBAN

G E O M E T R I A S ST

FS rozmiar ramy

TS rozmiar opony

28"

ST rura podsiodłowa [ mm]

380

430

480

530

580 635

TT górna rura [ mm]

575

590

605

620

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

470

HTA kąt główki ramy [°]

69,5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

BD położenie środka suportu [ mm]

70 200

HT główka ramy [ mm]

170

175

180

190

FL długość widelca [ mm]

475

R zasięg [ mm]

374

388

401

413

425

S wysokość [ mm]

656

661

668

677

687

WB baza kół [ mm]

1111

1126

1136

1152

1167

SH przekrok [ mm]

417

(mierzony w najniższym punkcie)

HTA

STA

eSPRESSO URBAN LITE

BD CS WB

R A M A

J E J

S T A N D A R D Y

MAKSYMALNY ROZMIAR KOŁA

700x50C (z błotnikiem)

MAKSYMALNA LICZBA ZĘBÓW PRZEDNIEJ ZĘBATKI

42T

RURA STEROWA

1 1/2” & 1 1/2”

•

STERY WIRE PORT ZS

•

STANDARD MOCOWANIA HAMULCA HAMULEC TARCZOWY NA DOLNEJ RURZE TYLNEGO TRÓJKĄTA TYLNY HAMULEC - POST MOUNT 180 mm

• •

ŚREDNICA SZTYCY 30,9 mm

•

STANDARD TYLNEGO HAKA STANDARD MAHLE

•

PROWADZENIE PRZEWODÓW WEWN. PROWADZENIE LINKI PRZERZUTKI WEWN. PROWADZENIE PRZEWODU HAMULCOWEGO WEWN. PROWADZENIE LINKI REGULOWANEJ SZTYCY Di2-READY

• • • •

OPCJE WYPOSAŻENIA ATRAN VELO 17 mm MONTAŻ BAGAŻNIKA NA RAMIE MONTAŻ BŁOTNIKA NA RAMIE INTERFEJS SILNIKA BATERIA MOCOWANIE CZUJNIKA PRĘDKOŚCI HAK TYLNEJ PRZERZUTKI

114 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

• • • MAHLE X35+ Zintegrowana bateria MAHLE Czujnik MAHLE PAS DH-074

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 115

L E K K O

D O

P R Z O D U —

SILNIK I BATERIA MAHLE Umieszczony w tylnej piaście silnik MAHLE X35+ o maks. momencie obrotowym 40 Nm zapewnia płynne i pozbawione oporów wsparcie. Zasila go umieszczona w dolnej rurze wewnętrzna bateria o pojemności 250 Wh. System jest sterowany jednym przyciskiem iWOC, który znajduje się na górnej rurze. Różne kolory wskazują na nim różne poziomy wsparcia i stan baterii.

KARBONOWY WIDELEC MERIDA eSILEX, eSPEEDER i eSCULTURA mają karbonowy widelec dla precyzyjnej i komfortowej jazdy. W pełni karbonowa stożkowa rura sterowa pomaga obniżyć wagę roweru i zwiększa precyzję prowadzenia. W modelu eSILEX widelec jest wyposażony w punkty mocowania, które mogą się przydać na wyprawie.

GOTOWE NA WIELE Rama wszystkich trzech modeli ma wiele punktów mocowania, które można wykorzystać na wyprawie, w codziennej miejskiej jeździe czy podczas dojazdów do pracy. Rowery te są także przystosowane do montażu błotników, bagażnika i stopki. Model eSPEEDER 400 EQ jest już w pełni wyposażony i gotowy na codzienne wyzwania.

JAKIE PRZEWODY? Wszystkie przewody są prowadzone wewnętrznie dla ochrony przed brudem i wilgocią. W MERIDZIE eSILEX, eSPEEDER i eSCULTURA przeprowadziliśmy je przez specjalną podkładkę sterów. Dzięki temu kokpit każdego z tych rowerów ma bardzo czysty wygląd i nie powoduje żadnych niepożądanych dźwięków.

SZEROKO W zależności od Twoich preferencji i trasy, w każdym z rowerów możesz założyć koła 700c z oponami o szerokości do 40 mm, nawet przy zamontowanych błotnikach. Jeśli wybierzesz koła 650B, zmieścisz nawet 47-mm koła z bieżnikiem do jazdy w terenie.

GŁÓWKA RAMY 1,5” Większa waga roweru i wysokie prędkości w zakrętach wymagają precyzyjnego prowadzenia. Właśnie to zapewnia nasza główka ramy z łożyskiem 1 1/2” w połączeniu ze stożkowym widelcem. Dzięki temu możesz poczuć się pewniej i ostrzej wchodzić w zakręty.

eSILEX+ 600

• aluminiowa rama eSilex+ Lite z wieloma punktami mocowania i karbonowym widelcem • półzintegrowane prowadzenie przewodów przez stery • silnik MAHLE X35+ z maks. momentem obrotowym 40 Nm • wewnętrzna bateria o pojemności 250 Wh • osprzęt Shimano GRX, korba Shimano GRX 600 40, 11-rzędowa kaseta Shimano M5100 11-42 • koła 650B (27,5”) Tubeless Ready i opony Maxxis Rambler 650B x 47c • niska waga roweru i niskie opory silnika dają duży zasięg i naturalne odczucia z jazdy • możliwość dokupienia i zamontowania drugiej baterii o pojemności 208 Wh zwiększającej zasięg roweru

KOLOR

ŁAŃCUCH

KMC e11s

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA EXPERT CX 19 IWR Tubeless ready MERIDA EXPERT CX 19 IWR Tubeless ready VP CLK170F 100x12 28H Centerlock Maxxis Rambler 650Bx47; ShieldWall; TLR Maxxis Rambler 650Bx47; ShieldWall; TLR

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA

Shimano GRX600 Shimano GRX600 MERIDA EXPERT GR 400 mm (XS/S), 420 mm (M), 440 mm (L/XL) MERIDA EXPERT IR 31,8 mm MERIDA COMP CC V-mount MERIDA EXPERT CC carbon 30,9 mm

CENA: 15499 Zł

ORANGE (BLACK)

ROZMIAR XS-S-M-L-XL TYP RAMY eSILEX+ LITE aluminium WIDELEC MERIDA SILEX CF2 SILNIK MAHLE X35+ Hub Engine; 40 Nm BATERIA MAHLE B1-D 250 Wh STERY VP-MH-P16 PRZERZUTKA TYŁ Shimano GRX812 TARCZA PRZÓD Shimano RT64 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT66 160 mm KORBA Shimano GRX600, 40, 170 mm - XS/S/SM/ML, 175 mm - L/XL WKŁAD SUPORTU Shimano BSA KASETA Shimano M5100 11-42 11S

118 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

MOSTEK SIODŁO SZTYCA

eSILEX 400

• aluminiowa rama eSilex Lite z wieloma punktami mocowania i karbonowym widelcem • półzintegrowane prowadzenie przewodów przez stery • silnik MAHLE X35+ z maks. momentem obrotowym 40 Nm • wewnętrzna bateria o pojemności 250 Wh • osprzęt Shimano GRX, korba Shimano GRX 600 46-30, 10-rzędowa kaseta Shimano CS-HG50 11-36 • opony Maxxis Rambler 700 x 40c • niska waga roweru i niskie opory silnika dają duży zasięg i naturalne odczucia z jazdy • możliwość dokupienia i zamontowania drugiej baterii o pojemności 208 Wh zwiększającej zasięg roweru

KOLOR

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano CS-HG50 11-36 10S KMC e10s

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP SL 17 IWR MERIDA COMP SL 17 IWR VP CLK170F 100x12 mm 32H Centerlock Maxxis Rambler 700Cx40 zwijana EXO Maxxis Rambler 700Cx40 zwijana EXO

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA

Shimano GRX400 Shimano GRX400 MERIDA EXPERT GR 400 mm (XS/S), 420 mm (M), 440 mm (L/XL) MERIDA EXPERT IR 31,8 mm MERIDA COMP CC V-mount MERIDA EXPERT aluminium 30,9 mm

CENA: 14499 Zł

DARK SILVER (BLACK)

ROZMIAR XS-S-M-L-XL TYP RAMY eSILEX LITE aluminium WIDELEC MERIDA SILEX CF2 SILNIK MAHLE X35+ Hub Engine; 40 Nm BATERIA MAHLE B1-D 250 Wh STERY VP-MH-P16 PRZERZUTKA PRZÓD Shimano GRX400 PRZERZUTKA TYŁ Shimano GRX400 TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT26 160 mm KORBA Shimano GRX600, 46-30, 170 mm - XS/S, 172,5 mm - M, 175 mm - L/XL WKŁAD SUPORTU Shimano BSA

MOSTEK SIODŁO SZTYCA

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 119

eSILEX 400

KOLOR

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano CS-HG50 11-36 10S KMC e10s

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP SL 17 IWR MERIDA COMP SL 17 IWR VP CLK170F 100x12 mm 32H Centerlock Maxxis Rambler 700Cx40 zwijana EXO Maxxis Rambler 700Cx40 zwijana EXO

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA

Shimano GRX400 Shimano GRX400 MERIDA EXPERT GR 400 mm (XS/S), 420 mm (M), 440 mm (L/XL) MERIDA EXPERT IR 31,8 mm MERIDA COMP CC V-mount MERIDA EXPERT aluminium 30,9 mm

CENA: 14499 Zł

TEAL (LIGHT TEAL/BLACK)

120 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

MOSTEK SIODŁO SZTYCA

eSPEEDER 400 EQ

• aluminiowa rama eSpeeder Lite z wieloma punktami mocowania i karbonowym widelcem • półzintegrowane prowadzenie przewodów przez stery • silnik MAHLE X35+ z maks. momentem obrotowym 40 Nm • wewnętrzna bateria o pojemności 250 Wh • przerzutka Shimano 105, korba Merida COMP TK 42, 10-rzędowa kaseta Shimano CS-M4100 11-46 • opony Maxxis Pursuer 700 x 32c • błotniki, bagażnik, stopka, oświetlenie Lezyne przód i tył • niska waga roweru i niskie opory silnika dają duży zasięg i naturalne odczucia z jazdy • możliwość dokupienia i zamontowania drugiej baterii o pojemności 208 Wh zwiększającej zasięg roweru

KOLOR

WKŁAD SUPORTU EB2401 KASETA Shimano CS-M4100 11-46 10S ŁAŃCUCH KMC e10s

CENA: 13499 Zł

SILK FOG GREEN (LIGHT GREEN)

ROZMIAR XS-S-M-L-XL TYP RAMY eSPEEDER LITE aluminium WIDELEC MDF09 carbon OŚWIETLENIE LEZYNE E-BIKE POWER STVZO E115/ LEZYNE E-BIKE SUPER BRIGHT STVZO SILNIK MAHLE X35+ Hub Engine; 40 Nm BATERIA MAHLE B1-D 250 Wh STERY VP-MH-P16 PRZERZUTKA TYŁ Shimano Deore M5120; SGS TARCZA PRZÓD Shimano SM-RT10 180 mm TARCZA TYŁ Shimano SM-RT10 180 mm MANETKA TYŁ Shimano Deore M4100 KORBA MERIDA COMP TK, 42 z., 165 mm - XS, 170 mm - S/M/L/XL

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP SL 17 IWR MERIDA COMP SL 17 IWR VP CLK170F 100x12 28H Centerlock Continental Contact Urban 700Cx40; drut Continental Contact Urban 700Cx40; drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-200 / UR300 Shimano MT-200 / UR300 MERIDA EXPERT CC 620 mm MERIDA EXPERT IR 31,8 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA EXPERT CC carbon 30,9 mm

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 121

eSCULTURA 400

• aluminiowa rama eScultura Lite z wieloma punktami mocowania i karbonowym widelcem • półzintegrowane prowadzenie przewodów przez stery • silnik MAHLE X35+ z maks. momentem obrotowym 40 Nm • wewnętrzna bateria o pojemności 250 Wh • osprzęt Shimano 105, korba Shimano 105 50-34, 11-rzędowa kaseta Shimano 105 11-32 • opony Maxxis Pursuer 700 x 32c • niska waga roweru i niskie opory silnika dają duży zasięg i naturalne odczucia z jazdy • możliwość dokupienia i zamontowania drugiej baterii o pojemności 208 Wh zwiększającej zasięg roweru

KOLOR

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano 105 11-32 11S KMC e11s

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA Expert SL 17 IWR Tubeless ready MERIDA Expert SL 17 IWR Tubeless ready VP CLK170F 100x12 28H Centerlock Maxxis Pursuer 700x32C zwijana Maxxis Pursuer 700x32C zwijana

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA

Shimano 105 Shimano 105 MERIDA Expert CW 400 mm (XS/S), 420 mm (M/L), 440 (XL) MERIDA EXPERT IR 31,8 mm Merida COMP SL V-mount MERIDA EXPERT CC carbon 30,9 mm

CENA: 15999 Zł

MATT BLACK (GLOSSY BLACK)

ROZMIAR S-M-L-XL TYP RAMY eSCULTURA LITE aluminium WIDELEC MDF09 carbon SILNIK MAHLE X35+ Hub Engine; 40 Nm BATERIA MAHLE B1-D 250 Wh STERY VP-MH-P16 PRZERZUTKA PRZÓD Shimano 105; GS PRZERZUTKA TYŁ Shimano 105; GS TARCZA PRZÓD Shimano RT64 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT66 160 mm KORBA Shimano 105, 50-34, 170 mm - XS/S/SM/ML, 175 mm - L/XL WKŁAD SUPORTU Shimano BSA

122 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

MOSTEK SIODŁO SZTYCA

eSCULTURA 400

KOLOR

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano 105 11-32 11S KMC e11s

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA Expert SL 17 IWR Tubeless ready MERIDA Expert SL 17 IWR Tubeless ready VP CLK170F 100x12 28H Centerlock Maxxis Pursuer 700x32C zwijana Maxxis Pursuer 700x32C zwijana

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA

Shimano 105 Shimano 105 MERIDA Expert CW 400 mm (XS/S), 420 mm (M/L), 440 (XL) MERIDA EXPERT IR 31,8 mm Merida COMP SL V-mount MERIDA EXPERT CC carbon 30,9 mm

CENA: 15999 Zł

RACE RED (BLACK)

MOSTEK SIODŁO SZTYCA

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 123

eSILEX, eSPEEDER, eSCULTURA

GEOMETRIA

S ST

SH HTA

STA BD CS WB

eSCULTUR A LITE

eSPEEDER LITE XS (47)

S (49)

M (51)

L (53)

XL (56)

XS (47)

S (49)

M (51)

L (53)

TS rozmiar opony

28"

TS rozmiar opony

28"

ST rura podsiodłowa [ mm]

470

490

510

530

560

ST rura podsiodłowa [ mm]

470

490

510

530

560

TT górna rura [ mm]

525

540

555

570

585

TT górna rura [ mm]

525

540

555

570

585

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

431

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

431

HTA kąt główki ramy [°]

69.5

70.5

71.5

HTA kąt główki ramy [°]

69.5

70.5

71.5

FS rozmiar ramy

XL (56)

STA kąt rury podsiodłowej [°]

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

145

160

175

190

205

HT główka ramy [ mm]

145

160

175

190

205

FL długość widelca [ mm]

400

FL długość widelca [ mm]

400

R zasięg [ mm]

374

384

395

406

416

R zasięg [ mm]

374

384

395

406

416

S wysokość [ mm]

565

581

597

613

629

S wysokość [ mm]

565

581

597

613

629

WB baza kół [ mm]

1032

1044

1055

1065

1076

WB baza kół [ mm]

1032

1044

1055

1066

1076

SH przekrok [ mm]

748

767

785

804

830

SH przekrok [ mm]

748

767

785

804

830

eSILEX+ LITE FS rozmiar ramy

eSILEX LITE XS (47)

S (49)

M (51)

L (53)

XL (56)

XS (47)

S (49)

M (51)

L (53)

27.5"

TS rozmiar opony

28"

ST rura podsiodłowa [ mm]

470

490

510

530

560

ST rura podsiodłowa [ mm]

470

490

510

530

560 585

TS rozmiar opony

FS rozmiar ramy

XL (56)

TT górna rura [ mm]

525

540

555

570

585

TT górna rura [ mm]

525

540

555

570

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

431

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

431

HTA kąt główki ramy [°]

69.5

70,5

71,5

HTA kąt główki ramy [°]

69.5

70,5

71,5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

145

160

175

190

205

HT główka ramy [ mm]

145

160

175

190

205

FL długość widelca [ mm]

400

FL długość widelca [ mm]

400

R zasięg [ mm]

374

384

395

406

416

R zasięg [ mm]

374

384

395

406

416

S wysokość [ mm]

565

581

597

613

629

S wysokość [ mm]

565

581

597

613

629

WB baza kół [ mm]

1032

1044

1055

1066

1076

WB baza kół [ mm]

1032

1044

1055

1066

1076

SH przekrok [ mm]

748

767

785

804

830

SH przekrok [ mm]

748

767

785

804

830

124 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

RAMA I JEJ STANDARDY

eSCULTUR A LITE

eSPEEDER LITE

eSILEX+ LITE

eSILEX LITE

700Cx42C z błotnikiem 650x47B

1x44T; 2x50/34T

•

HAMULEC TARCZOWY NA DOLNEJ RURZE TYLNEGO TRÓJKĄTA

•

TYLNY HAMULEC - FLAT MOUNT 160/180 MM

•

• • •

•

• • • •

MAHLE X35+

MAKSYMALNY ROZMIAR KOŁA MAKSYMALNA LICZBA ZĘBÓW PRZEDNIEJ ZĘBATKI RURA STEROWA 1 1/2” & 1 1/2” STERY ZINTEGROWANE STANDARD MOCOWANIA HAMULCA

ŚREDNICA SZTYCY 30.9 MM STANDARD TYLNEGO HAKA STANDARD MAHLE 136 MM PROWADZENIE PRZEWODÓW WEWN. PROWADZENIE LINKI PRZERZUTKI WEWN. PROWADZENIE PRZEWODU HAMULCOWEGO WEWN. PROWADZENIE LINKI REGULOWANEJ SZTYCY Di2-READY OPCJE WYPOSAŻENIA ATRAN VELO 17 mm MONTAŻ BAGAŻNIKA NA RAMIE MONTAŻ BŁOTNIKA NA RAMIE MONTAŻ BŁOTNIKA NA WIDELCU INTERFEJS SILNIKA BATERIA MOCOWANIE CZUJNIKA PRĘDKOŚCI

Zintegrowana bateria MAHLE Zintegrowana bateria MAHLE Zintegrowana bateria MAHLE Zintegrowana bateria MAHLE Czujnik MAHLE PAS

Czujnik MAHLE PAS

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 125

eSILEX, eSPEEDER, eSCULTURA

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

2136001371

ADAPTER

2298012187

ŚRUBA

2298011164

ŚRUBA

2311005866

HAK

DH - 074 (DLA PRZERZUTKI MTB)

2311005855

HAK

DH - 072 (DLA PRZERZUTKI SZOSOWEJ)

2300000772

ŚRUBA

2161002166

PRZELOTKA

2161002177

OSŁONA

2298008682

ŚRUBA

7 5 8 4

126 — 104 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 127 — 105

GRUNT POD PRZEŻYCIA

ROWEry górskie MTB to jedna z najbardziej różnorodnych odmian kolarstwa, prawdopodobnie najbardziej wymagająca, jeśli chodzi o sprzęt. Nasze 50-letnie doświadczenie, obejmujące m.in. produkcję jednych z najbardziej utytułowanych i zaawansowanych technicznie rowerów górskich, daje nam wystarczającą pewność, by objąć je rozszerzoną gwarancją na ramę. Tworzymy rowery MTB z różnych kategorii, począwszy od superlekkich karbonowych hardtaili, przez szybkie jak błyskawica rowery z pełnym zawieszeniem do XC/maratonów MTB, aż po otrzaskane w Enduro World Series i wielokrotnie nagradzane rowery enduro. Z każdym z nich możesz liczyć na przeżycia, do których będziesz chciał wracać.

ONE-TWENTY W S Z E C H S T R O N N O Ś Ć

P O N A D

W S Z Y S T K O

Zupełnie przeprojektowany na sezon 2019, nasz uniwersalny ścieżkowiec zachwycił światowe media, zdobył nagrodę Design & Innovation i wygrał test porównawczy „Enduro Mountainbike Magazine”. Świetnie radził sobie w Cape Epic i na wielu innych epickich trasach. ONE-TWENTY jest doceniany za ogromną wszechstronność, efektywne zawieszenie i umiejętności przydatne w podbijaniu kolejnych ścieżek. Nowoczesna i zrównoważona geometria oraz wielka sztywność ramy przydają się jednak nie tylko w wymagającym terenie, ale też wtedy, gdy liczy się głównie szybkość. Zabierz ONE-TWENTY na trasę i przekonaj się, co znaczy nowoczesny rower ścieżkowy.

—

ZAWIESZENIE FLOAT LINK Dolne mocowanie dampera porusza się wraz z ugięciem zawieszenia, zapewniając dużą czułość, a także efektywność pedałowania. Nasi inżynierowie precyzyjnie wpłynęli na współczynnik przełożenia oraz progresję dampera. Dzięki temu system Float Link jest bardzo czuły, zapewnia świetne wsparcie w środkowym zakresie i wrażenie większego skoku niż wynikałoby z nazwy ONE-TWENTY.

MOCOWANIE TRUNNION Krótszy metryczny damper z mocowaniem trunnion dał większą swobodę w tworzeniu ramy. Dzięki rozwiązaniom dotyczącym łożysk, damper wytrzymuje też większe siły nacisku i ma lepszą żywotność. W połączeniu z łożyskami górnego mocowania trunnion uzyskano również większą czułość zawieszenia, a jego praca może być idealnie dostosowana do potrzeb.

REGULOWANA SZTYCA Regulowana sztyca znacznie ułatwia przyjęcie odpowiedniej pozycji, dostosowanej do sytuacji na trasie, i poprawia kontrolę nad rowerem. Wszystkie modele ONE-TWENTY (oprócz wersji RC 9. 300) mają regulowaną sztycę z wewnętrznie prowadzonymi przewodami i dźwignią zdalnego sterowania. Schludny wygląd idzie w parze z funkcjonalnością. WERSJA RC ALBO ŚCIEŻKOWA ONE-TWENTY jest dostępne w dwóch zasadniczych wariantach. Pierwszy to bardziej sportowa wersja RC ze 120-mm skokiem zawieszenia z przodu i 100-mm tylnym zawieszeniem, druga to ścieżkowiec ze skokiem 130 mm z przodu i 120 mm z tyłu. Klasyczne ONE-TWENTY można wybrać jako rower z karbonowym przednim trójkątem i tyłem z potrójnie cieniowanego hydroformowanego aluminium 6066 albo jako w pełni aluminiowy model. W pełni aluminiowa jest także wersja RC. Wszystkie modele ONE-TWENTY wykorzystują standard piast Boost.

NOWOCZESNA ŚCIEŻKOWA GEOMETRIA Bardzo niski przekrok dla swobody manewrowania. Bardziej płaski kąt główki ramy i krótkie dolne rury tylnego trójkąta. To wszystko sprawia, że klasyczny ONE-TWENTY jest wyjątkowo spragniony zabawy i stanowi idealny kompromis między świetnym rowerem do wspinaczki i zwinnym ścieżkowcem.

DOKRĘCONE JAK TRZEBA Wybrane śruby roweru mogą być dokręcone kluczem Torx 30 tylko z jednej strony. Nie ma ryzyka, że śruba z drugiej strony ześlizgnie się czy obróci. Takie rozwiązanie pozwala szybciej i pewniej przykręcić ważne komponenty.

ONE-TWENTY 3000

• lekka karbonowa rama CFA z aluminiowym tylnym trójkątem • zawieszenie Float Link z „pływającym” damperem • amortyzator Marzocchi Z2 Air 130 mm i damper Rock Shox Deluxe Select+ 120 mm • przerzutka Shimano SLX Shadow+, korba Shimano Deore 32, 12-rzędowa kaseta Shimano Deore 10-51 • 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano M6100 • koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody • sztywne osie i piasty Shimano w standardzie Boost • koła Merida Expert TR (Tubeless Ready) i regulowana sztyca Merida COMP TR

KOLOR

OBRĘCZ PRZÓD

CENA: 15999 Zł

DARK STRAWBERRY (RACE RED)

ROZMIAR S-M-L-XL TYP RAMY ONE-TWENTY CFA carbon/aluminium WIDELEC Marzocchi Z2 Air 130 mm AMORTYZATOR TYŁ Rock Shox Deluxe Select+ blokada STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA PRZÓD MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA ŁAŃCUCH

132 —

FSA NO.47/50 Shimano SLX M7100 Shadow+ SGS Shimano RT54 180 mm Shimano RT54 180 mm Shimano SL-MT500-IL Shimano XT Shimano Deore M6100 32 Shimano MT500-PA pressfit Shimano Deore M6100 10-51 12S KMC X12

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

MERIDA EXPERT TR 29 IWR aluminium Tubeless ready MERIDA EXPERT TR 29 IWR aluminium Tubeless ready Shimano MT400-B 110x15 32H Centerlock Shimano MT410-B 148x12 32H Centerlock Maxxis Dissector 29x2,4” zwijana TR EXO 3C MaxxTerra Maxxis Minion DHR II 29x2,3” zwijana TR EXO 3C MaxxTerra Shimano M6100 Shimano M6100 MERIDA EXPERT TR aluminium 760 mm MERIDA EXPERT TR aluminium 35 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP TR 30,9 mm, skok: S - 100 mm, M - 125 mm, L/XL - 150 mm

ONE-TWENTY 600

• sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Lite • zawieszenie Float Link z „pływającym” damperem • amortyzator Marzocchi Z2 Air 130 mm i damper Rock Shox Deluxe Select+ 120 mm • przerzutka Shimano XT Shadow+, korba Race Face Ride 32, 12-rzędowa kaseta Shimano Deore 10-51 • 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano M6100 • koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody • sztywne osie i piasty Shimano w standardzie Boost • koła Merida Expert TR (Tubeless Ready) i regulowana sztyca Merida COMP TR

KOLOR

OBRĘCZ PRZÓD

CENA: 11899 Zł

MATT GREY/GLOSSY BLACK

ROZMIAR S-M-L-XL TYP RAMY ONE-TWENTY LITE aluminium WIDELEC Marzocchi Z2 Air 130 mm AMORTYZATOR TYŁ Rock Shox Deluxe Select+ blokada STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA PRZÓD MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA ŁAŃCUCH

FSA NO.47/50 Shimano XT M8100 Shadow+ Shimano RT30 180 mm Shimano RT30 180 mm Shimano SL-MT500-IL Shimano Deore M6100 Race Face Ride 32 Race Face BB BB92– Ø24 mm Shimano Deore M6100 10-51 12S KMC X12

OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

MERIDA EXPERT TR 29 IWR aluminium Tubeless ready MERIDA EXPERT TR 29 IWR aluminium Tubeless ready Shimano MT400-B 110x15 32H Centerlock Shimano MT410-B 148x12 32H Centerlock Maxxis Forekaster 29x2,35” zwijana TR EXO Dual Maxxis Forekaster 29x2,35” zwijana TR EXO Dual Shimano M6100 Shimano M6100 MERIDA EXPERT TR aluminium 760 mm MERIDA EXPERT TR aluminium 35 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP TR 30,9 mm, skok: S - 100 mm, M - 125 mm, L/XL - 150 mm

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 133

ONE-TWENTY 600

KOLOR

OBRĘCZ PRZÓD

CENA: 11899 Zł

SILK BLUE (BLACK)

134 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

MERIDA EXPERT TR 29 IWR aluminium Tubeless ready MERIDA EXPERT TR 29 IWR aluminium Tubeless ready Shimano MT400-B 110x15 32H Centerlock Shimano MT410-B 148x12 32H Centerlock Maxxis Forekaster 29x2,35” zwijana TR EXO Dual Maxxis Forekaster 29x2,35” zwijana TR EXO Dual Shimano M6100 Shimano M6100 MERIDA EXPERT TR aluminium 760 mm MERIDA EXPERT TR aluminium 35 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP TR 30,9 mm, skok: S - 100 mm, M - 125 mm, L/XL - 150 mm

ONE-TWENTY 400

• sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Lite • zawieszenie Float Link z „pływającym” damperem • amortyzator SR Suntour XCR34 LOR Air 130 mm i damper SR Suntour Unair TR LOR8 120 mm • przerzutka Shimano Deore Shadow+, korba Shimano Deore 32, 11-rzędowa kaseta Shimano Deore 11-51 • 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro M275 • koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody • sztywne osie i piasty Shimano w standardzie Boost • koła Merida COMP CC i regulowana sztyca Merida COMP TR

KOLOR

ŁAŃCUCH

KMC X11

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP CC 20 IWR MERIDA COMP CC 20 IWR Shimano MT400-B 110x15 32H Centerlock Shimano MT400-B 148x12 32H Centerlock Maxxis Rekon 29x2,4” drut Maxxis Rekon 29x2,4” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA EXPERT CC aluminium 740 mm MERIDA COMP CC aluminium 31,8 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP TR 30,9 mm, skok: S - 100 mm, M - 125 mm, L/XL - 150 mm

CENA: 8999 Zł

MATT GREY/GLOSSY BLACK

ROZMIAR S-M-L-XL TYP RAMY ONE-TWENTY LITE aluminium WIDELEC SR Suntour XCR34 LOR Air 130 mm blokada AMORTYZATOR TYŁ SR Suntour Unair TR LOR8 blokada STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA PRZÓD MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA

FSA NO.47/50 Shimano Deore M5100 Shadow+ Shimano RT10 180 mm Shimano RT10 180 mm Shimano SL-MT500-IL Shimano Deore M5100 Shimano Deore M5100 32 Shimano MT500-PA pressfit Shimano Deore M5100 11-51 11S

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 135

ONE-TWENTY 400

KOLOR

ŁAŃCUCH

KMC X11

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP CC 20 IWR MERIDA COMP CC 20 IWR Shimano MT400-B 110x15 32H Centerlock Shimano MT400-B 148x12 32H Centerlock Maxxis Rekon 29x2,4” drut Maxxis Rekon 29x2,4” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA EXPERT CC aluminium 740 mm MERIDA COMP CC aluminium 31,8 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP TR 30,9 mm, skok: S - 100 mm, M - 125 mm, L/XL - 150 mm

CENA: 8999 Zł

ORANGE (BLACK)

136 —

FSA NO.47/50 Shimano Deore M5100 Shadow+ Shimano RT10 180 mm Shimano RT10 180 mm Shimano SL-MT500-IL Shimano Deore M5100 Shimano Deore M5100 32 Shimano MT500-PA pressfit Shimano Deore M5100 11-51 11S

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

ONE-TWENTY RC 300

• sztywna i wytrzymała aluminiowa rama RC Lite • zawieszenie Float Link z „pływającym” damperem • amortyzator SR Suntour XCR32 RL-R 120 mm i damper SR Suntour Edge TR LOR8 • osprzęt Shimano Alivio, korba Shimano MT210-B2 36-22, 9-rzędowa kaseta Shimano HG200 11-36 • 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro M275 • koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody • sztywne osie i piasty Shimano w standardzie Boost • koła Merida COMP CC i sztyca Merida COMP CC

KOLOR

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano HG200 11-36 9S KMC X10

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP CC 20 IWR MERIDA COMP CC 20 IWR Shimano MT400-B 110x15 32H Centerlock Shimano MT400-B 148x12 32H Centerlock Maxxis Ikon 29x2,2” drut Maxxis Ikon 29x2,2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA EXPERT CC aluminium 720 mm MERIDA EXPERT TR aluminium 35 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP CC 30,9 mm

CENA: 7999 Zł

TEAL-BLUE (LIME)

ROZMIAR S-M-L-XL TYP RAMY ONE-TWENTY RC LITE aluminium WIDELEC Suntour XCR32 RL-R Air 120 mm zdalna blokada AMORTYZATOR TYŁ SR Suntour Edge TR LOR8 blokada STERY FSA NO.47/50 PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Alivio PRZERZUTKA TYŁ Shimano Alivio Shadow TARCZA PRZÓD Shimano RT10 180 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 180 mm MANETKA PRZÓD Shimano Alivio MANETKA TYŁ Shimano Alivio KORBA Shimano MT210-B2 36-22 WKŁAD SUPORTU Shimano MT500-PA pressfit

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 137

ONE-TWENTY

TT R

GEOMETRIA

S ST

SH HTA

STA BD CS WB

ONE-T WENT Y CF4 FS rozmiar ramy

ONE-T WENT Y CFA S(16")

M(17.5")

L(19")

XL(20.5")

S(16")

M(17.5")

L(19")

TS rozmiar opony

29"

TS rozmiar opony

FS rozmiar ramy

29"

XL(20.5") 29"

ST rura podsiodłowa [ mm]

400

440

480

520

ST rura podsiodłowa [ mm]

400

440

480

520

TT górna rura [ mm]

572

592

614

637

TT górna rura [ mm]

572

592

614

637

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

435

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

435

HTA kąt główki ramy [°]

67.3

HTA kąt główki ramy [°]

67.3

STA kąt rury podsiodłowej [°]

75.5

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

105

115

HT główka ramy [ mm]

105

115

FL długość widelca [ mm]

541

FL długość widelca [ mm]

541

R zasięg [ mm]

415

435

455

475

R zasięg [ mm]

415

435

455

475

S wysokość [ mm]

607

616

626

S wysokość [ mm]

607

616

626

WB baza kół [ mm]

1141

1160.7

1185

1208

WB baza kół [ mm]

1141

1160.7

1185

1208

SH przekrok [ mm]

703

718

745

770

SH przekrok [ mm]

703

718

745

770

FS rozmiar ramy

S(16")

M(17.5")

S(16")

M(17.5")

L(19")

TS rozmiar opony

29"

TS rozmiar opony

27.5"

29"

ST rura podsiodłowa [ mm]

400

440

480

520

ST rura podsiodłowa [ mm]

400

440

400

440

480

520 637

ONE-T WENT Y RC LITE FS rozmiar ramy

ONE-T WENT Y LITE XL(20.5")

TT górna rura [ mm]

571

591

613

635,5

TT górna rura [ mm]

571

593

572

592

614

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

435

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

430

435

HTA kąt główki ramy [°]

67.8

HTA kąt główki ramy [°]

66.8

67.3

67.3 75.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

75.5

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

105

115

HT główka ramy [ mm]

105

115

105

115 541

FL długość widelca [ mm]

531

FL długość widelca [ mm]

522

541

R zasięg [ mm]

420

440

460

480

R zasięg [ mm]

415

435

415

435

455

475

S wysokość [ mm]

604

613

622

S wysokość [ mm]

581

590

607

616

626

WB baza kół [ mm]

1137

1157

1181

1205

WB baza kół [ mm]

1130

1154

1141

1161

1185

1208

SH przekrok [ mm]

703

725

755

783

SH przekrok [ mm]

698

726

707

730

759

787

138 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

RAMA I JEJ STANDARDY

MAKSYMALNY ROZMIAR KOŁA

MAKSYMALNA LICZBA ZĘBÓW PRZEDNIEJ ZĘBATKI

CF4

CFA

(RC) LITE

29x2.35"

27.5x2.35" / 29x2.35"

1x34T

1x34T 2x36/26T

•

• •

•

• • •

•

RURA STEROWA 1 1/8" & 1 1/2" STERY ZINTEGROWANE STANDARD MOCOWANIA HAMULCA HAMULEC TARCZOWY NA DOLNEJ RURZE TYLNEGO TRÓJKĄTA TYLNY HAMULEC - POST MOUNT 180 mm STANDARD SUPORTU BB 92 ŚREDNICA SZTYCY 30,9 mm STANDARD TYLNEGO HAKA THRU AXLE 12x148 mm PROWADZENIE PRZEWODÓW WEWN. PROWADZENIE LINKI PRZERZUTKI WEWN. PROWADZENIE PRZEWODU HAMULCOWEGO WEWN. PROWADZENIE LINKI REG. SZTYCY Di2-READY STANDARD MOCOWANIA PRZEDNIEJ PRZERZUTKI

• •

E-TYPE MOUNT SIDE SWING WAGA RAMY* HAK TYLNEJ PRZERZUTKI

2105 g, rozmiar M, +/- 3%

2560 g, rozmiar M, +/- 3%

3020 g, rozmiar M, +/- 3%

DH-053

*waga samej ramy! Bez osi, osłon ramy, obejmy podsiodłowej, haka, podkładek sterów i prowadzenia przewodów. Waga zależy także od malowania danej ramy.

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 139

ONE-TWENTY CF4

TULEJA WEWNĘTRZNA

TULEJA ZEWNĘTRZNA

PIN - SZEROKOŚĆ

PIN ID

PIN - SZEROKOŚĆ

PIN ID

185 x 55 mm

–

40 mm

10 mm

Sugerowany SAG: 25-30%

13 12

10 12

14 20

17 18

17 17 17 14

A 2

3 8

4 6 26 E 20 20 24

21 23

Nr katalogowy

Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

2294001180

USZCZELKA

2300012941

SWORZEŃ

2294004882

USZCZELKA

2294002255

USZCZELKA

2221002191

ŁOŻYSKO

3802V-2RD 24D*15D*7W

2294004956

USZCZELKA

2221002340

ŁOŻYSKO

172607V 26D*17D*7W

2300013254

ŚRUBA

2300012907

ŚRUBA

2300013265

SWORZEŃ

2311004928

HAK

2300009458

ŚRUBA

4 5

DH-053

2300012899

SWORZEŃ

2300013812

ŚRUBA

2300013801

SWORZEŃ

2300005272

ŚRUBA

2294004633

USZCZELKA

2258003801

PRZELOTKA

ŁĄCZNIK

2258003867

PRZELOTKA

ŁĄCZNIK

2300012253

ŚRUBA

2221002254

ŁOŻYSKO

2300011412

ŚRUBA

2300012918

ŚRUBA

SMART ENTRY

2221002265

ŁOŻYSKO

SMART ENTRY

2300012952

140 —

6800V-2RS 19D*10D*5W

6801V-2RS 21D*12D*5W

ŚRUBA 1 sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

ONE-TWENTY CFA

TULEJA WEWNĘTRZNA

TULEJA ZEWNĘTRZNA

PIN - SZEROKOŚĆ

PIN ID

PIN - SZEROKOŚĆ

PIN ID

185 x 55 mm

–

40 mm

10 mm

Sugerowany SAG: 25-30%

13 12

12 13

14 20

17 14

C 17 17 17 14

18 7

A 2

5 3

8 25

4 6 26

E 20 20 24

21 23

Nr katalogowy

Element

2294001180

USZCZELKA

2300012941

SWORZEŃ

2294004882

USZCZELKA

2294002255

USZCZELKA

2221002191

ŁOŻYSKO

3802V-2RD 24D*15D*7W

2294004956

USZCZELKA

2221002340

ŁOŻYSKO

172607V 26D*17D*7W

2300013254

ŚRUBA

2300012907

ŚRUBA

2300013265

SWORZEŃ

2300012899

SWORZEŃ

2311004928

HAK

2300013812

ŚRUBA

2300009458

ŚRUBA

2300013801

SWORZEŃ

2300005272

ŚRUBA

2294004633

USZCZELKA

2258003812

PRZELOTKA

ŁĄCZNIK

2258003867

PRZELOTKA

ŁĄCZNIK

2300012253

ŚRUBA

2221002254

ŁOŻYSKO

2300011412

ŚRUBA

2300012918

ŚRUBA

2221002265

ŁOŻYSKO

2300012952

ŚRUBA

Szczegóły

6800V2RS 19D*10D*5W

6801V-2RS 21D*12D*5W

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

6 1

Nr katalogowy Element

Szczegóły

DH-053

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

SMART ENTRY SMART ENTRY

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 141

ONE-TWENTY RC LITE

TULEJA WEWNĘTRZNA

TULEJA ZEWNĘTRZNA

PIN - SZEROKOŚĆ

PIN ID

PIN - SZEROKOŚĆ

PIN ID

185 x 55 mm

–

40 mm

10 mm

Sugerowany SAG: 25-30%

13 12

10 13

18 14

28 16

14 19

17 14

C 17 17 17 14

18 7

A 2

5 3

8 25

4 6 26

E 20 20 24

21 23

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

2294001180

USZCZELKA

2300012941

SWORZEŃ

2294004882

USZCZELKA

2294002255

USZCZELKA

2221002191

ŁOŻYSKO

3802V-2RD 24D*15D*7W

2294004956

USZCZELKA

2221002340

ŁOŻYSKO

172607V 26D*17D*7W

2300013254

ŚRUBA

2300012907

ŚRUBA

2300013265

SWORZEŃ

2300012899

SWORZEŃ

2311004928

HAK

2300013812

ŚRUBA

2300009458

ŚRUBA

2300013801

SWORZEŃ

2300005272

ŚRUBA

2294004633

USZCZELKA

2258003812

PRZELOTKA

ŁĄCZNIK

2258003867

PRZELOTKA

ŁĄCZNIK

2300012253

ŚRUBA

2221002254

ŁOŻYSKO

2300011412

ŚRUBA

2300012918

ŚRUBA

SMART ENTRY

2221002265

ŁOŻYSKO

SMART ENTRY

2300012952

ŚRUBA

6801V-2RS 21D*12D*5W

Siła dokręcenia [Nm]

Szczegóły

6800V2RS 19D*10D*5W

Ilość [Szt.]

Nr katalogowy Element

Element

142 — 130 —

Szczegóły

Nr katalogowy

6 1

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

DH-053

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 143 — 131

NINETY-SIX N A

P E Ł N Y M

G A Z I E —

Najnowsze ekscytujące wcielenie zwycięskiej maszyny z Pucharu Świata XC, znanej także z tras maratonów MTB. NINETY-SIX łączy w sobie wyścigowe geny legendarnego modelu z gotowością do mierzenia się z dzisiejszymi wymagającymi trasami XC oraz maratonów MTB. Karbonowa rama i zawieszenie P-Flex stanowią mocny fundament dla szybkiej, nastawionej na dobrą zabawę maszyny z małym skokiem zawieszenia. Nie tylko uwielbia ona ścieżki, ale też deﬁniuje to, jaki powinien być nowoczesny rower cross country. Miłośnicy ścieżkowej jazdy spragnieni szybkości na podjazdach i rewelacyjnych zjazdów mogą wybrać MERIDĘ NINETY-SIX ze 120-mm amortyzatorem z przodu, oponami o większej przyczepności i mocniejszym przednim hamulcem. Jeśli zamiast ścieżek wolisz wyścigowy ogień, będziesz na niego gotowy z wersją NINETY-SIX RC odpowiednią nawet na najtrudniejsze trasy XC czy maratonów MTB. Ma ona 100-mm amortyzator z przodu, superszybkie opony i lżejszy przedni hamulec. Ten rower zapewni Ci przewagę w walce o zwycięstwo i mnóstwo świetnej zabawy. Przyjmij pozycję do ataku i podkręć tempo! 4

WAHACZ P-FLEX By obniżyć wagę roweru i jeszcze bardziej zwiększyć sztywność ramy, usunęliśmy punkt obrotu z połączenia górnych i dolnych rur tylnego trójkąta. Zamiast klasycznego łożyska, właściwości materiału ramy zapewniają wystarczające ugięcie bez wpływu na trwałość ramy.

WIRE PORT Przewody przerzutki, hamulca i regulowanej sztycy wchodzą do ramy poprzez specjalną podkładkę sterów. Zapewnia to nie tylko czysty wygląd kokpitu, ale też chroni przewody przed uszkodzeniem. Jedynie wewnętrznie prowadzony przewód dampera wchodzi do ramy bezpośrednio przez górną rurę dla niezwykle płynnej pracy blokady amortyzatora.

DWA BIDONY Rama roweru jest gotowa na dwa duże bidony, które będą łatwo dostępne i nie będą wpływały na pracę zawieszenia. Idealne rozwiązanie na maratony MTB czy długą jazdę na ścieżkach.

7 2 6

NOWOCZESNA GEOMETRIA DOWN COUNTRY Zgodnie z coraz bardziej wymagającymi i agresywnymi trasami XC, a także rosnącą popularnością rowerów z kategorii „down country”, w geometrii nowej MERIDY NINETY-SIX wprowadziliśmy wiele zmian. Zmniejszyliśmy kąt główki ramy o 1,5°, zwiększyliśmy zasięg, obniżyliśmy położenie suportu i przekrok, a także zwiększyliśmy kąt podsiodłowy o 1,5-2°.

TRAIL MOUNT Dodatkowe punkty mocowania za główką ramy dają możliwość bezpiecznego przewożenia zapasowej dętki, narzędzi czy innych przydatnych drobnych elementów.

DWIE WERSJE NINETY-SIX jest dostępny w dwóch wariantach: zorientowanej na wyścigi wersji RC ze 100-mm amortyzatorem z przodu i bardziej ścieżkowej ze 120mm amortyzatorem (bez dopisku RC). Dłuższy widelec nie tylko lepiej radzi sobie z trudnymi ścieżkami, ale daje też bardziej płaski kąt główki ramy i bardziej zabawowy charakter roweru. Przeznaczenie każdego z modeli podkreślają także m.in. różne opony i hamulce, sercem każdego jest świetna karbonowa rama.

DOKRĘCONE JAK TRZEBA Śruby roweru mogą być dokręcone kluczem Torx 30 tylko z jednej strony. Nie ma ryzyka, że śruba z drugiej strony ześlizgnie się czy obróci. Takie rozwiązanie pozwala szybciej i pewniej przykręcić ważne komponenty.

NINETY-SIX RC 10K

• lekka i sztywna karbonowa rama CF5 III z wahaczem P-Flex • półzintegrowane przewody prowadzone przez stery • amortyzator Fox 34 Float SC Factory Air 100 mm i damper Fox Float DPS Factory • przerzutka SRAM XX1 Eagle AXS, korba SRAM XX1 Eagle 34 z pomiarem mocy, 12-rzędowa kaseta SRAM XX1 10-50 • 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano XTR • koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody • sztywne osie i piasty w standardzie Boost • karbonowe koła Reynolds BLACKLABEL 309/289 XC (Tubeless Ready) i regulowana sztyca FOX Transfer SL

KOLOR

ŁAŃCUCH

Sram XX1 Eagle

OBRĘCZ PRZÓD

Reynolds BLACKLABEL 309 carbon Tubeless ready Reynolds BLACKLABEL 289 carbon Tubeless ready Maxxis Rekon Race 29x2,35” zwijana TR EXO 120 TPI Maxxis Rekon Race 29x2,25” zwijana TR EXO 120 TPI

CENA: 55999 Zł

CHAMELEON GREEN (BLACK)

ROZMIAR S-M-L TYP RAMY NINETY-SIX RC CF5 III carbon WIDELEC Fox 34 Float SC Factory Air 100 mm zdalna blokada AMORTYZATOR TYŁ Fox Float DPS Factory zdalna blokada STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA PRZÓD MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA

146 —

MERIDA-8151 1-1/8”-1,5” cartridge bearing set Sram XX1 Eagle AXS Shimano RT-MT900 180 mm Shimano RT-MT900 160 mm Shimano SL-MT800-IL Sram AXS Rocker Paddle SRAM XX1 Eagle Power Meter 34T Sram DUB BSA 73 MTB Sram XX1 Eagle 10-52T 12S

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

OBRĘCZ TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano XTR Shimano XTR MERIDA TEAM CC carbon 760 mm MERIDA TEAM CC II aluminium 31,8 mm SCRATCH M5 PAS Fox Transfer SL 30,9 mm, skok: S/M/L/XL - 100 mm

NINETY-SIX RC XT

• lekka i sztywna karbonowa rama CF4 III z wahaczem P-Flex • półzintegrowane przewody z prowadzeniem przez stery • amortyzator Fox Factory 32 Float SC 100 mm i damper Fox Float DPS Performance Elite • przerzutka Shimano XT Shadow+, korba Shimano XT 32, 12-rzędowa kaseta Shimano XT 10-51 • 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano XT • koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody • sztywne osie i piasty Shimano SLX w standardzie Boost • koła Merida Expert CC (Tubeless Ready) i regulowana sztyca Merida Expert TR

KOLOR

ŁAŃCUCH

Shimano SLX

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

MERIDA EXPERT CC 22,8 IWR Tubeless ready MERIDA EXPERT CC 22,8 IWR Tubeless ready Shimano SLX 110x15 32H Centerlock Shimano SLX 148x12 32H Centerlock Maxxis Rekon Race 29x2,25” zwijana TR EXO 120 TPI Maxxis Rekon Race 29x2,25” zwijana TR EXO 120 TPI

CENA: 23999 Zł

DARK SILVER (BLACK/SILVER)

ROZMIAR S-M-L TYP RAMY NINETY-SIX RC CF4 III carbon WIDELEC Fox 32 Float SC Performance Air 100 mm zdalna blokada AMORTYZATOR TYŁ Fox Float DPS Performance Elite zdalna blokada

OPONA TYŁ STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA PRZÓD MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA

MERIDA-8151 1-1/8”-1,5” cartridge bearing set Shimano XT M8100 Shadow+ Shimano RT54 180 mm Shimano RT54 160 mm Shimano SL-MT500-IL Shimano XT Shimano XT 32 Shimano SM-BB52 Shimano XT 10-51 12S

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano XT Shimano XT M8110 Merida Expert CC aluminium 760 mm MERIDA EXPERT CC II aluminium 31,8 mm MERIDA EXPERT CC MERIDA EXPERT TR LIGHT 30,9 mm, skok: S/M/L/XL - 100 mm

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 147

NINETY-SIX RC 5000

• lekka i sztywna karbonowa rama CF4 III z wahaczem P-Flex • półzintegrowane przewody prowadzone przez stery • amortyzator Rock Shox Reba RL Air 100 mm i damper Rock Shox SIDLuxe Select+ • przerzutka Shimano XT Shadow+, korba Shimano Deore 32, 12-rzędowa kaseta Shimano Deore 10-51 • 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano SLX • koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody • sztywne osie i piasty Shimano w standardzie Boost • koła Merida Expert CC (Tubeless Ready) i regulowana sztyca Merida Expert TR Light

KOLOR

ŁAŃCUCH

KMC X12

ROZMIAR S-M-L-XL TYP RAMY NINETY-SIX RC CF4 III carbon WIDELEC Rock Shox Reba RL Air 100 mm zdalna blokada skoku AMORTYZATOR TYŁ Rock Shox SIDLuxe Select+ zdalna blokada

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

STERY

OPONA TYŁ

MERIDA EXPERT CC 22,8 IWR Tubeless ready MERIDA EXPERT CC 22,8 IWR Tubeless ready Shimano MT400-B 110x15 32H Centerlock Shimano MT410-B 148x12 32H Centerlock Maxxis Rekon Race 29x2,25” zwijana TR EXO 120 TPI Maxxis Rekon Race 29x2,25” zwijana TR EXO 120 TPI

CENA: 20999 Zł

PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA PRZÓD MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA

148 —

ORANGE (BLACK)

MERIDA-8151 1-1/8”-1,5” cartridge bearing set Shimano XT M8100 Shadow+ Shimano RT54 180 mm Shimano RT54 160 mm Shimano SL-MT500-IL Shimano Deore M6100 Shimano Deore M6100 32 Shimano SM-BB52 Shimano Deore M6100 10-51 12S

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano SLX M7100 Shimano SLX M7110 MERIDA EXPERT CC aluminium 760 mm MERIDA TEAM CC II 31,8 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA EXPERT TR LIGHT 30,9 mm, skok: S/M/L/XL - 100 mm

NINETY-SIX 6000 CENA: 21999 Zł

KOLOR

• lekka i sztywna karbonowa rama CF4 III z wahaczem P-Flex • półzintegrowane przewody prowadzone przez stery • amortyzator Rock Shox SID Air 120 mm i damper FOX DPS Performance Elite • przerzutka Shimano SLX Shadow+, korba Race Face Aeffect 34, 12-rzędowa kaseta Shimano Deore 10-51 • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano SLX • koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody • sztywne osie i piasty Shimano w standardzie Boost • koła Merida Expert TR (Tubeless Ready) i regulowana sztyca Merida COMP TR

CHAMPAGNE (BLUE)

ROZMIAR S-M-L-XL TYP RAMY NINETY-SIX RC CF4 III carbon WIDELEC Rock Shox SID Air 120 mm blokada skoku AMORTYZATOR TYŁ Fox DPS Performance Elite zdalna blokada

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

STERY

OPONA TYŁ

PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA PRZÓD MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA ŁAŃCUCH

MERIDA-8151 1-1/8”-1,5” cartridge bearing set Shimano SLX M7100 Shadow+ SGS Shimano RT54 180 mm Shimano RT54 160 mm Shimano SL-MT500-IL Shimano XT Race Face Aeffect 34 Race Face BSA 68/73 – 24 mm Shimano Deore M6100 10-51 12S KMC X12

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

MERIDA EXPERT TR 29 IWR Tubeless ready MERIDA EXPERT TR 29 IWR Tubeless ready Shimano SLX 110x15 32H Centerlock Shimano SLX 148x12 32H Centerlock Maxxis Minion DHR II 29x2,3” zwijana TR EXO 3C MaxxTerra Maxxis Minion DHR II 29x2,3” zwijana TR EXO 3C MaxxTerra Shimano SLX M7120 Shimano SLX M7110 MERIDA EXPERT CC 760 mm MERIDA TEAM CC II 31,8 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP TR 30,9 mm, skok: S - 125 mm, M/L - 150 mm, XL - 175 mm

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 149

NINETY-SIX

TT R

GEOMETRIA

S ST

SH HTA

STA BD CS WB

NINET Y-SIX RC CF5 III FS rozmiar ramy

NINET Y-SIX RC CF4 III S

FS rozmiar ramy

TS rozmiar opony

29"

TS rozmiar opony

29"

ST rura podsiodłowa [ mm]

400

440

470

500

ST rura podsiodłowa [ mm]

400

440

470

500

TT górna rura [ mm]

576

596

619

643

TT górna rura [ mm]

576

596

619

643

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

435

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

435

HTA kąt główki ramy [°]

68.5

HTA kąt główki ramy [°]

68.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

76.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

76.5

BD położenie środka suportu [ mm]

BD położenie środka suportu [ mm] HT główka ramy [ mm]

105

115

HT główka ramy [ mm]

105

115

FL długość widelca [ mm]

503

FL długość widelca [ mm]

503

R zasięg [ mm]

433

453

473

493

R zasięg [ mm]

433

453

473

493

S wysokość [ mm]

585

595

604

S wysokość [ mm]

585

595

604

WB baza kół [ mm]

1126

1146

1169

1193

WB baza kół [ mm]

1126

1146

1169

1193

SH przekrok [ mm]

730

731

736

738

SH przekrok [ mm]

730

731

736

738

NINET Y-SIX CF4 III FS rozmiar ramy

TS rozmiar opony

29"

ST rura podsiodłowa [ mm]

400

440

470

500

TT górna rura [ mm]

581

601

624

648

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

435

HTA kąt główki ramy [°]

STA kąt rury podsiodłowej [°]

74.5

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

105

115

FL długość widelca [ mm]

530

R zasięg [ mm]

420

440

460

480

S wysokość [ mm]

595

605

614

WB baza kół [ mm]

1136

1156

1180

1203

SH przekrok [ mm]

740

741

747

749

150 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

RAMA I JEJ STANDARDY

RC CF5 III

RC CF4 III

CF5 III

29x2.3"

MAKSYMALNA LICZBA ZĘBÓW PRZEDNIEJ ZĘBATKI

1x38T

LINIA ŁAŃCUCHA

52 mm

•

• •

•

• • • •

1695 g, rozmiar M, +/- 3%

1845 g, rozmiar M, +/- 3%

Sram UDH

MAKSYMALNY ROZMIAR KOŁA

RURA STEROWA 1 1/2" & 1 1/2" STERY WIRE PORT IS STANDARD MOCOWANIA HAMULCA HAMULEC TARCZOWY NA DOLNEJ RURZE TYLNEGO TRÓJKĄTA TYLNY HAMULEC - FLAT MOUNT 160/180 mm STANDARD SUPORTU BSA 73 mm ŚREDNICA SZTYCY 30,9 mm STANDARD TYLNEGO HAKA THRU AXLE 12X148 mm PROWADZENIE PRZEWODÓW WEWN. PROWADZENIE LINKI PRZERZUTKI WEWN. PROWADZENIE PRZEWODU HAMULCOWEGO WEWN. PROWADZENIE LINKI DAMPERA WEWN. PROWADZENIE LINKI REG. SZTYCY STANDARD MOCOWANIA PRZEDNIEJ PRZERZUTKI WAGA RAMY* HAK TYLNEJ PRZERZUTKI

*Waga samej ramy! Bez osi, osłon ramy, obejmy podsiodłowej, haka, podkładek sterów i prowadzenia przewodów. Waga zależy także od malowania danej ramy.

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 151

NINETY-SIX (RC) CF III

D 3 3 B2

B1 14

C C

A2 A1

B2 A2

A1 B1

17 21 18

16 20 6

19 3

23 22

26 29 30

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

2136001371

ADAPTER

2298012187

ŚRUBA

5 5

2298011164

ŚRUBA

2300015847

SWORZEŃ

2300015836

ŚRUBA

2221002340

ŁOŻYSKO

3803V-2RS 26D*17D*7W

2221002395

ŁOŻYSKO

3802V-2RS 24D*15D*7W

2294004882

2294001180

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm] 8

2300015814

ŚRUBA

2300015825

SWORZEŃ

2221002265

ŁOŻYSKO

2294004956

USZCZELKA

2258005740

PRZELOTKA

2300012509

ŚRUBA

2,5

2300015922

ŚRUBA BLOKUJĄCA

2,5

USZCZELKA

2298010442

ŚRUBA

USZCZELKA

2300015911

ŚRUBA

2,5

2300015773

ŚRUBA

2294005816

USZCZELKA

2300015784

SWORZEŃ

2232002398

PŁYTKA

2300015795

SWORZEŃ

2232002376

PROWADNICA

2300015803

SWORZEŃ

2258004471

PRZELOTKA

2181000342

SPACER

2311005673

HAK

2221002254

ŁOŻYSKO

2294004451

USZCZELKA

152 — 116 —

6800V-2RS 19D*10D*5W

3 3

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

6801V-2RS 21D*12D*5W

1 SRAM UDH

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 153 — 117

BIG.NINE S Z Y B K I

B E Z K O M P R O M I S O W Y

—

BIG.NINE od lat wyznacza standardy w świecie hardtaili. Pomógł wygrać najważniejsze wyścigi świata, zwyciężał też w testach czołowych rowerowych mediów. Zalety dużego koła wykorzystuje na różne sposoby, jest dostępny w wersjach karbonowych i aluminiowych, z wieloma różnymi projektami ram. Z wyścigową geometrią jest idealnym partnerem na trasy XC i maratonów. Z kolei łagodniejsza geometria ram TFS SPEED zapewnia bardziej komfortową i wyprostowaną pozycję. Klasyczne hardtaile to fundament naszej kolekcji rowerów. Tworząc je, czerpiemy z naszego 50-letniego doświadczenia i zebranej w tym czasie wiedzy. BIG.NINE symbolizuje zaawansowane technologie budowania ram, dbałość o szczegóły oraz rzemiosło na najwyższym poziomie. Wybierz model dla siebie i przekonaj się o tym.

4 6

NOWOCZESNA GEOMETRIA Karbonowe i aluminiowe modele BIG. NINE z ramą Lite mają 422-mm zasięg, 73,5° kąt rury podsiodłowej, 70° kąt główki ramy i 80-mm mostek (rama w rozmiarze M). Takie wartości składają się na nowoczesną geometrię XC. Agresywna zwinność łączy się z siłą spokoju, w sam raz na dzisiejsze wymagające trasy.

SMART ENTRY Specjalny system blokuje wewnętrznie prowadzone przewody pod odpowiednim napięciem. Dzięki temu nie trzeba się obawiać żadnych niepokojących dźwięków, gdy trasa staje się wyboista. Wszystkie wloty w tym systemie są całkowicie wymienne, dlatego jest on dostosowany do wielu rozwiązań: Di2, przewodów hydraulicznych czy mechanicznych.

BOGACTWO WYBORU BIG.NINE może być wyścigową rakietą gotową, by wylądować na najwyższym stopniu podium. Może też być wygodnym rekreacyjnym kompanem. Precyzyjny wybór modelu dostosowanego do własnych potrzeb to zasługa wielu projektów ram i różnych specyﬁkacji. Świetna aluminiowa rama TFS o podwójnie cieniowanych lekkich i sztywnych rurach oraz wygładzonych spawach, z wewn. prowadzeniem przewodów, jest dostępna już od modelu BIG.NINE 20, a ceniona sportowa rama LITE już od modelu BIG.NINE 300 LITE.

GOTOWY NA REGULOWANĄ SZTYCĘ Wszystkie modele BIG.NINE mają 30,9-mm sztycę i większą powierzchnię połączenia w okolicach rury górnej i podsiodłowej. Dzięki temu bez problemu można w rowerze zamontować regulowaną sztycę. Wszystkie modele karbonowe i aluminiowe z ramą LITE pozwalają przeprowadzić przewody sztycy wewnętrznie, pozostałe modele wymagają zewnętrznego prowadzenia.

TECHNOLOGIA BOOST Wszystkie karbonowe modele BIG.NINE i wybrane aluminiowe wykorzystują 148-mm standard piast w tylnym kole oraz 110-mm standard w przednim kole. W porównaniu z tradycyjnymi piastami, Boost dodaje 6 mm szerokości z tyłu i 10 mm z przodu. Dzięki temu bardziej płaski kąt szprych zwiększa sztywność boczną i wzmacnia koło.

BIG.NINE 9000

• niezwykle lekka i sztywna karbonowa rama CF5 z nowoczesną geometrią XC • wzmacniająca ramę technologia Nano Matrix Carbon • amortyzator Rock Shox SID SL Ultimate Air 100 mm • przerzutka Shimano XTR Shadow+, korba Race Face Next SL 34, 12-rzędowa kaseta Shimano XTR 10-51 • 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano XTR • koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody • sztywne osie i piasty Reynolds w standardzie Boost • karbonowe koła Reynolds BLACKLABEL XC 259 (Tubeless Ready) i karbonowa sztyca Merida Team CC S-Flex

KOLOR

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano XTR 10-51 12S Shimano XTR

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

Reynolds BLACKLABEL XC 259 carbon Reynolds BLACKLABEL XC 259 carbon Maxxis Ikon 29x2,2” zwijana 3C Maxxis Ikon 29x2,2” zwijana 3C

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano XTR Shimano XTR MERIDA TEAM CC carbon 760 mm MERIDA EXPERT CC 31,8 mm SCRATCH M5 PAS MERIDA TEAM CC carbon 30,9 mm

CENA: 34999 Zł

SPARKLING BLUE (BLACK)

ROZMIAR S-M-L TYP RAMY BIG.NINE CF5 carbon WIDELEC Rock Shox SID SL Ultimate Air 100 mm zdalna blokada skoku STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU

156 —

FSA NO.47/50CF Shimano XTR Shadow+ SGS Shimano RT-MT900 180 mm Shimano RT-MT900 160 mm Shimano XTR Race Face Next SL 34 BB92– Ø30 mm

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

BIG.NINE 7000 CENA: 18999 Zł

• • • • • • • •

KOLOR

GLOSSY PEARL WHITE/MATT BLACK

ROZMIAR S-M-L-XL-XXL TYP RAMY BIG.NINE CF3 carbon WIDELEC Rock Shox SID SL Select Air 100 mm zdalna blokada STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU

FSA NO.55E Shimano XT M8100 Shadow+ SGS Shimano RT-MT800 180 mm Shimano RT-MT800 160 mm Shimano XT Shimano XT 32 Shimano MT800-PA pressfit

lekka i sztywna karbonowa rama CF3 z nowoczesną geometrią XC wzmacniająca ramę technologia Nano Matrix Carbon amortyzator Rock Shox SID SL Select Air 100 mm przerzutka Shimano XT Shadow+, korba Shimano XT 32, 12-rzędowa kaseta Shimano XT 10-51 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano XT koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody sztywne osie i piasty Reynolds w standardzie Boost karbonowe koła Reynolds TR 309/289 XC (Tubeless Ready) i karbonowa sztyca Merida Team CC S-Flex

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano XT 10-51 12S Shimano XT

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

Reynolds TR 309 XC Reynolds TR 289 XC Maxxis Ikon 29x2,2” zwijana 3C Maxxis Ikon 29x2,2” zwijana 3C

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano XT Shimano XT MERIDA EXPERT CC 760 mm MERIDA EXPERT CC 31,8 mm MERIDA EXPERT SL V-mount MERIDA TEAM CC carbon 30,9 mm S-flex

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 157

BIG.NINE XT

CENA: 12999 Zł

• • • • • • • •

KOLOR

GLOSSY PEARL WHITE/MATT BLACK

ROZMIAR S-M-L-XL-XXL TYP RAMY BIG.NINE CF3 carbon WIDELEC Rock Shox Reba RL Air 100 mm zdalna blokada STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA

158 —

FSA NO.55E Shimano XT M8100 Shadow+ SGS Shimano RT54 180 mm Shimano RT54 160 mm Shimano XT Shimano XT 32 Shimano MT500-PA pressfit Shimano SLX 10-51 12S

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

lekka i sztywna karbonowa rama CF3 z nowoczesną geometrią XC wzmacniająca ramę technologia Nano Matrix Carbon amortyzator Rock Shox Reba RL Air 100 mm przerzutka Shimano XT Shadow+, korba Shimano XT 32, 12-rzędowa kaseta Shimano SLX 10-51 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano XT koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody sztywne osie i piasty Shimano SLX w standardzie Boost koła Merida Expert CC (Tubeless Ready) i karbonowa sztyca Merida Expert CC

ŁAŃCUCH

Shimano SLX

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA EXPERT CC 22,8 IWR Tubeless ready MERIDA EXPERT CC 22,8 IWR Tubeless ready Shimano SLX 110x15 32H Centerlock Shimano SLX 148x12 32H Centerlock Maxxis Ikon 29x2,2” zwijana 3C Maxxis Ikon 29x2,2” zwijana 3C

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano XT Shimano XT MERIDA EXPERT CC 760 mm MERIDA EXPERT CC 31,8 mm MERIDA EXPERT CC MERIDA EXPERT CC carbon 30,9 mm

BIG.NINE 5000 CENA: 11499 Zł

• • • • • • • •

lekka i sztywna karbonowa rama CF3 z nowoczesną geometrią XC wzmacniająca ramę technologia Nano Matrix Carbon amortyzator Rock Shox Reba RL Air 100 mm przerzutka Shimano XT Shadow+, korba Shimano SLX 32, 12-rzędowa kaseta Shimano Deore 10-51 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Deore koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody sztywne osie i piasty Shimano w standardzie Boost koła Merida Expert CC (Tubeless Ready) i karbonowa sztyca Merida Expert CC

KOLOR BLACK/ORANGE

ŁAŃCUCH

KMC X12

ROZMIAR S-M-L-XL TYP RAMY BIG.NINE CF3 carbon WIDELEC Rock Shox Reba RL Air 100 mm zdalna blokada

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA EXPERT CC 22,8 IWR Tubeless ready MERIDA EXPERT CC 22,8 IWR Tubeless ready Shimano MT400-B 110x15 32H Centerlock Shimano MT410-B 148x12 32H Centerlock Maxxis Ikon 29x2,2” drut Maxxis Ikon 29x2,2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano M6100 Shimano M6100 MERIDA EXPERT CC 760 mm MERIDA EXPERT CC 31,8 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA EXPERT CC carbon 30,9 mm

STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA

FSA NO.55E Shimano XT M8100 Shadow+ Shimano RT54 180 mm Shimano RT54 160 mm Shimano SLX Shimano SLX 32 Shimano MT500-PA pressfit Shimano Deore M6100 10-51 12S

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 159

BIG.NINE 3000 CENA: 8999 Zł

• • • • • • • •

KOLOR

SILK LIME/TEAL-BLUE

ROZMIAR S-M-L-XL-XXL TYP RAMY BIG.NINE CF3 carbon WIDELEC Manitou Markhor COMP Air 100 mm zdalna blokada STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA

160 —

FSA NO.55E Shimano XT M8100 Shadow+ Shimano RT10 180 mm Shimano RT10 160 mm Shimano Deore M6100 Shimano Deore M6100 32 Shimano MT500-PA pressfit Shimano Deore M6100 10-51 12S

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

lekka i sztywna karbonowa rama CF3 z nowoczesną geometrią XC wzmacniająca ramę technologia Nano Matrix Carbon amortyzator Manitou Markhor COMP Air 100 mm przerzutka Shimano XT Shadow+, korba Shimano Deore 32, 12-rzędowa kaseta Deore 10-51 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro M275 koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody sztywne osie i piasty Shimano w standardzie Boost koła Merida COMP CC i sztyca Merida COMP CC

ŁAŃCUCH

KMC X12

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP CC 20 IWR MERIDA COMP CC 20 IWR Shimano MT400-B 110x15 32H Centerlock Shimano MT410-B 148x12 32H Centerlock Maxxis Ikon 29x2,2” drut Maxxis Ikon 29x2,2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA EXPERT CC 760 mm MERIDA EXPERT CC 31,8 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP CC 30,9 mm

BIG.NINE 700 CENA: 9199 Zł

• • • • • • • •

KOLOR

MATT BLACK (GLOSSY BLACK)

ROZMIAR S-M-L-XL-XXL TYP RAMY BIG.NINE LITE aluminium WIDELEC Manitou Markhor COMP Air 100 mm zdalna blokada STERY MERIDA M2331 PRZERZUTKA PRZÓD Shimano XT PRZERZUTKA TYŁ Shimano XT M8120 Shadow+ TARCZA PRZÓD Shimano RT54 180 mm TARCZA TYŁ Shimano RT54 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano XT MANETKA TYŁ Shimano XT KORBA Shimano XT 36-26 WKŁAD SUPORTU Shimano MT500-PA pressfit

lekka i sztywna aluminiowa rama Lite o sportowej geometrii stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia amortyzator Manitou Markhor COMP Air 100 mm przerzutka Shimano XT oraz XT Shadow+, korba Shimano XT 3626, 12-rzędowa kaseta Shimano SLX 10-45 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano XT koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody sztywne osie i piasty Shimano SLX w standardzie Boost koła Merida Expert CC (Tubeless Ready) i sztyca Merida COMP CC

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano SLX 10-45 12S KMC X12

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA EXPERT CC 22,8 IWR Tubeless ready MERIDA EXPERT CC 22,8 IWR Tubeless ready Shimano SLX 110x15 32H Centerlock Shimano SLX 148x12 32H Centerlock Maxxis Ikon 29x2,2” drut Maxxis Ikon 29x2,2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano XT Shimano XT MERIDA EXPERT CC 760 mm MERIDA EXPERT CC 31,8 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP CC 30,9 mm

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 161

BIG.NINE 700 CENA: 9199 Zł

• • • • • • • •

KOLOR

SILK EVERGREEN (CHAMPAGNE)

162 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano SLX 10-45 12S KMC X12

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano XT Shimano XT MERIDA EXPERT CC 760 mm MERIDA EXPERT CC 31,8 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP CC 30,9 mm

BIG.NINE PRO CENA: 6799 Zł

• • • • • • • •

KOLOR

GLOSSY BLACK (TEAL)

ROZMIAR S-M-L-XL-XXL TYP RAMY BIG.NINE LITE aluminium WIDELEC Manitou Markhor COMP Air 100 mm zdalna blokada STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA

MERIDA M2331 Shimano XT M8100 Shadow+ Shimano RT10 180 mm Shimano RT10 160 mm Shimano XT Shimano FC-MT510-1 32 Shimano MT500-PA pressfit Shimano SLX 10-51 12S

lekka i sztywna aluminiowa rama Lite o sportowej geometrii stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia amortyzator Manitou Markhor COMP Air 100 mm przerzutka Shimano XT Shadow+, korba Shimano FC-MT510-1 32, 12-rzędowa kaseta Shimano SLX 10-51 hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-501 koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody sztywne osie i piasty Shimano w standardzie Boost koła Merida Expert CC (Tubeless Ready) i sztyca Merida COMP CC

ŁAŃCUCH

KMC X12

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-501 Shimano MT-501 MERIDA EXPERT CC 720 mm MERIDA EXPERT CC 31,8 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP CC 30,9 mm

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 163

BIG.NINE LIMITED CENA: 5999 Zł

• • • • • • • •

KOLOR

GLOSSY PEARL WHITE/MATT BLACK

ROZMIAR S-M-L-XL-XXL TYP RAMY BIG.NINE LITE aluminium WIDELEC Manitou Markhor COMP Air 100 mm zdalna blokada STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA

164 —

MERIDA M2331 Shimano SLX M7100 Shadow+ Shimano RT10 180 mm Shimano RT10 160 mm Shimano SLX Gamma Pro 1X MegaExo 12s 32 FSA BB-CFM92/SLE/CZ Shimano Deore M6100 10-51 12S

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

lekka i sztywna aluminiowa rama Lite o sportowej geometrii stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia amortyzator Manitou Markhor COMP Air 100 mm przerzutka Shimano SLX Shadow+, korba Gamma Pro 1X MegaExo 32, 12-rzędowa kaseta Shimano Deore 10-51 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro M275 koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody sztywne osie i piasty Shimano w standardzie Boost koła Merida COMP CC i sztyca Merida COMP CC

ŁAŃCUCH

KMC X12

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP CC 20 IWR MERIDA COMP CC 20 IWR Shimano MT400-B 110x15 32H Centerlock Shimano MT410-B 148x12 32H Centerlock Maxxis Ikon 29x2,2” drut Maxxis Ikon 29x2,2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA EXPERT CC 720 mm MERIDA EXPERT CC 31,8 mm -17 MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP CC 30,9 mm

BIG.NINE 500 LITE CENA: 5499 Zł

• • • • • • • •

KOLOR

MATT BLACK (GLOSSY BLACK)

ROZMIAR S-M-L-XL-XXL TYP RAMY BIG.NINE LITE aluminium WIDELEC Manitou Markhor COMP Air 100 mm zdalna blokada STERY MERIDA M4455 PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Deore PRZERZUTKA TYŁ Shimano Deore M5120 Shadow+ TARCZA PRZÓD Shimano RT10 180 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano Deore M5100 MANETKA TYŁ Shimano Deore M5100 KORBA Shimano Deore M5100 36-26 WKŁAD SUPORTU Shimano BBMT500PA

lekka i sztywna aluminiowa rama Lite o sportowej geometrii stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia amortyzator Manitou Markhor COMP Air 100 mm przerzutka Shimano Deore Shadow+, korba Shimano Deore 36-26, 11-rzędowa kaseta Shimano Deore 11-42 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro M275 koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody sztywne osie i piasty Shimano w standardzie Boost koła Merida COMP CC i sztyca Merida COMP CC

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano Deore M5100 11-42 11S KMC X11

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP CC 20 IWR MERIDA COMP CC 20 IWR Shimano MT400-B 110x15 32H Centerlock Shimano MT400-B 148x12 32H Centerlock Maxxis Ikon 29x2,2” drut Maxxis Ikon 29x2,2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA EXPERT CC 720 mm MERIDA COMP CC 31,8 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP CC 30,9 mm

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 165

BIG.NINE 500 LITE CENA: 5499 Zł

• • • • • • • •

KOLOR

BLUE (BLACK)

166 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano Deore M5100 11-42 11S KMC X11

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP CC 20 IWR MERIDA COMP CC 20 IWR Shimano MT400-B 110x15 32H Centerlock Shimano MT400-B 148x12 32H Centerlock Maxxis Ikon 29x2,2” drut Maxxis Ikon 29x2,2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA EXPERT CC 720 mm MERIDA COMP CC 31,8 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP CC 30,9 mm

BIG.NINE 300 LITE CENA: 4999 Zł

• • • • • • • •

KOLOR

METALLIC TEAL (BLACK)

ROZMIAR S-M-L-XL-XXL TYP RAMY BIG.NINE LITE aluminium WIDELEC SR Suntour XCR32 RLR Air 100 mm zdalna blokada skoku STERY MERIDA M4455 PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Deore PRZERZUTKA TYŁ Shimano Deore M4120 Shadow TARCZA PRZÓD Shimano RT10 180 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano Deore M5100 MANETKA TYŁ Shimano Deore M4100 KORBA Shimano Deore M-4100-2 36-26 WKŁAD SUPORTU Shimano BBMT500PA

lekka i sztywna aluminiowa rama Lite o sportowej geometrii stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia amortyzator SR Suntour XCR32 RLR Air 100 mm przerzutka Shimano Deore oraz Deore Shadow, korba Shimano Deore 36-26, 10-rzędowa kaseta Shimano Deore 11-42 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro M275 koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody sztywne osie i piasty Shimano w standardzie Boost koła Merida COMP CC i sztyca Merida COMP CC

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano Deore M4100 11-42 10S KMC X10

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP CC 20 IWR MERIDA COMP CC 20 IWR Shimano MT400-B 110x15 32H Centerlock Shimano MT400-B 148x12 32H Centerlock Maxxis Ikon 29x2,2” drut Maxxis Ikon 29x2,2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA EXPERT CC 720 mm MERIDA COMP CC 31,8 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP CC 30,9 mm

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 167

BIG.NINE 300 LITE CENA: 4999 Zł

• • • • • • • •

KOLOR

MATT BLACK (GLOSSY BLACK)

168 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano Deore M4100 11-42 10S KMC X10

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP CC 20 IWR MERIDA COMP CC 20 IWR Shimano MT400-B 110x15 32H Centerlock Shimano MT400-B 148x12 32H Centerlock Maxxis Ikon 29x2,2” drut Maxxis Ikon 29x2,2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA EXPERT CC 720 mm MERIDA COMP CC 31,8 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP CC 30,9 mm

BIG.NINE 300 CENA: 4199 Zł

• • • • • • • •

KOLOR

DARK SILVER (BLACK)

ROZMIAR S-M-L-XL-XXL TYP RAMY BIG.NINE TFS III aluminum WIDELEC SR Suntour XCR LOR Air 100 mm blokada skoku STERY MERIDA M2345 PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Deore PRZERZUTKA TYŁ Shimano Deore M4120 Shadow TARCZA PRZÓD Shimano RT10 180 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano Deore M5100 MANETKA TYŁ Shimano Deore M4100 KORBA Shimano Deore M-4100-2 36-26 KASETA Shimano Deore M4100 11-42 10S

lekka i sztywna aluminiowa rama TFS o komfortowej geometrii stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia amortyzator SR Suntour XCR LOR Air 100 mm przerzutka Shimano Deore oraz Deore Shadow, korba Shimano Deore 36-26, 10-rzędowa kaseta Shimano Deore 11-42 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody sztywne osie i piasty Shimano w standardzie Boost koła Merida COMP CC i sztyca Merida COMP CC

ŁAŃCUCH

KMC X10

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP CC 20 IWR MERIDA COMP CC 20 IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock Maxxis Ikon 29x2,2” drut Maxxis Ikon 29x2,2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA EXPERT CC 720 mm MERIDA COMP CC 31,8 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP CC 30,9 mm

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 169

BIG.NINE 300 CENA: 4199 Zł

• • • • • • • •

KOLOR

ORANGE (BLACK)

170 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

ŁAŃCUCH

KMC X10

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP CC 20 IWR MERIDA COMP CC 20 IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock Maxxis Ikon 29x2,2” drut Maxxis Ikon 29x2,2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA EXPERT CC 720 mm MERIDA COMP CC 31,8 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP CC 30,9 mm

BIG.NINE 300 CENA: 4199 Zł

• • • • • • • •

KOLOR

SILK CHAMPAGNE (PURPLE)

ŁAŃCUCH

KMC X10

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP CC 20 IWR MERIDA COMP CC 20 IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock Maxxis Ikon 29x2,2” drut Maxxis Ikon 29x2,2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA EXPERT CC 720 mm MERIDA COMP CC 31,8 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP CC 30,9 mm

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 171

BIG.NINE 200 CENA: 4099 Zł

• • • • • • • •

KOLOR

172 —

lekka i sztywna aluminiowa rama TFS o komfortowej geometrii stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia amortyzator SR Suntour XCR32 LOR Air 100 mm przerzutka Shimano Deore Shadow+, korba Shimano Deore 32, 10-rzędowa kaseta Shimano Deore 11-46 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody koła Merida COMP CC i sztyca Merida COMP CC możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

DARK SILVER (BLACK)

ROZMIAR S-M-L-XL-XXL TYP RAMY BIG.NINE TFS III aluminum WIDELEC SR Suntour XCR32 LOR Air 100 mm blokada skoku

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP CC 20 IWR MERIDA COMP CC 20 IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock Maxxis Ikon 29x2,2” drut Maxxis Ikon 29x2,2” drut

STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA KASETA ŁAŃCUCH

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA EXPERT CC 720 mm MERIDA COMP CC 31,8 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP CC 30,9 mm

MERIDA M2345 Shimano Deore M5120 Shadow+ Shimano RT10 180 mm Shimano RT10 160 mm Shimano Deore M4100 Shimano Deore M5100 32 Shimano Deore M4100 11-46 10S KMC X10

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

BIG.NINE 200 CENA: 4099 Zł

• • • • • • • •

KOLOR

MATT BLUE (WHITE)

ROZMIAR S-M-L-XL-XXL TYP RAMY BIG.NINE TFS III aluminum WIDELEC SR Suntour XCR32 LOR Air 100 mm blokada skoku

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP CC 20 IWR MERIDA COMP CC 20 IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock Maxxis Ikon 29x2,2” drut Maxxis Ikon 29x2,2” drut

STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA KASETA ŁAŃCUCH

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA EXPERT CC 720 mm MERIDA COMP CC 31,8 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP CC 30,9 mm

MERIDA M2345 Shimano Deore M5120 Shadow+ Shimano RT10 180 mm Shimano RT10 160 mm Shimano Deore M4100 Shimano Deore M5100 32 Shimano Deore M4100 11-46 10S KMC X10

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 173

BIG.NINE 200 CENA: 4099 Zł

• • • • • • • •

KOLOR

174 —

PURPLE (BLUE)

ROZMIAR S-M-L-XL-XXL TYP RAMY BIG.NINE TFS III aluminum WIDELEC SR Suntour XCR32 LOR Air 100 mm blokada skoku

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP CC 20 IWR MERIDA COMP CC 20 IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock Maxxis Ikon 29x2,2” drut Maxxis Ikon 29x2,2” drut

STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA KASETA ŁAŃCUCH

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA EXPERT CC 720 mm MERIDA COMP CC 31,8 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP CC 30,9 mm

MERIDA M2345 Shimano Deore M5120 Shadow+ Shimano RT10 180 mm Shimano RT10 160 mm Shimano Deore M4100 Shimano Deore M5100 32 Shimano Deore M4100 11-46 10S KMC X10

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

BIG.NINE 100 CENA: 3799 Zł

• • • • • • • •

KOLOR

DARK SILVER (BLACK)

ROZMIAR S-M-L-XL-XXL TYP RAMY BIG.NINE TFS III aluminum WIDELEC SR Suntour XCR32 LOR Air 100 mm blokada skoku STERY MERIDA M2345 PRZERZUTKA PRZÓD Shimano M2020-TS PRZERZUTKA TYŁ Shimano Alivio Shadow TARCZA PRZÓD Shimano RT10 180 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano Altus MANETKA TYŁ Shimano Altus KORBA Shimano MT101-2 36-22 WKŁAD SUPORTU FSA TH-7420ST

lekka i sztywna aluminiowa rama TFS o komfortowej geometrii stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia amortyzator SR Suntour XCR32 LOR Air 100 mm przerzutka Shimano M2020-TS oraz Shimano Alivio Shadow, korba Shimano MT101-2 36-22, 9-rzędowa kaseta Shimano HG200 11-36 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody koła Merida COMP CC i sztyca Merida COMP CC możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano HG200 11-36 9S KMC M99

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP CC 20 IWR MERIDA COMP CC 20 IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock Maxxis Ikon 29x2,2” drut Maxxis Ikon 29x2,2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA EXPERT CC 720 mm MERIDA COMP CC 31,8 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP CC 30,9 mm

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 175

BIG.NINE 100 CENA: 3799 Zł

• • • • • • • •

KOLOR

MATT EVERGREEN (CHAMPAGNE)

176 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano HG200 11-36 9S KMC M99

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP CC 20 IWR MERIDA COMP CC 20 IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock Maxxis Ikon 29x2,2” drut Maxxis Ikon 29x2,2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA EXPERT CC 720 mm MERIDA COMP CC 31,8 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP CC 30,9 mm

BIG.NINE 60

CENA: 3499 Zł

• • • • • • • •

KOLOR

MATT DARK SILVER (SILVER)

ROZMIAR S-M-L-XL-XXL TYP RAMY BIG.NINE TFS III aluminum WIDELEC Rock Shox Judy TK Coil 100 mm blokada skoku STERY MERIDA M2345 PRZERZUTKA PRZÓD Shimano FD-M2020-TS [2s] PRZERZUTKA TYŁ Shimano RD-M370 TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano ST-EF505-2L MANETKA TYŁ Shimano ST-EF505 KORBA Shimano MT101-2 36-22 WKŁAD SUPORTU Shimano BB-UN100

lekka i sztywna aluminiowa rama TFS o komfortowej geometrii stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia amortyzator Rock Shox Judy TK Coil 100 mm przerzutka Shimano FD-M2020-TS [2s] oraz Shimano RD-M370, korba Shimano MT101-2 36-22, 9-rzędowa kaseta Shimano CSHG200 11-32 hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody koła Merida CC i sztyca Merida CC możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano CS-HG200 11-32 9S KMC M99

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 mm IWR MERIDA CC 17 mm IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock MERIDA K1080 29x2,2” drut MERIDA K1080 29x2,2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 MERIDA CC 690 mm MERIDA CC 31,8 mm MERIDA Sport comfort MERIDA CC 30,9 mm

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 177

BIG.NINE 60

CENA: 3499 Zł

• • • • • • • •

KOLOR

MATT BRONZE (BLACK)

178 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano CS-HG200 11-32 9S KMC M99

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 mm IWR MERIDA CC 17 mm IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock MERIDA K1080 29x2,2” drut MERIDA K1080 29x2,2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 MERIDA CC 690 mm MERIDA CC 31,8 mm MERIDA Sport comfort MERIDA CC 30,9 mm

BIG.NINE 60

CENA: 3499 Zł

• • • • • • • •

KOLOR

RACE RED (ORANGE)

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano CS-HG200 11-32 9S KMC M99

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 mm IWR MERIDA CC 17 mm IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock MERIDA K1080 29x2,2” drut MERIDA K1080 29x2,2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 MERIDA CC 690 mm MERIDA CC 31,8 mm MERIDA Sport comfort MERIDA CC 30,9 mm

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 179

BIG.NINE 20

CENA: 3049 Zł

• • • • • • • •

KOLOR

MATT DARK SILVER (SILVER)

ROZMIAR S-M-L-XL-XXL TYP RAMY BIG.NINE TFS III aluminum WIDELEC SR Suntour XCT30 HLO Coil 100 mm blokada STERY MERIDA M2345 PRZERZUTKA PRZÓD Shimano FD-M315-TS [2s] PRZERZUTKA TYŁ Shimano RD-M360 TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano ST-EF505 MANETKA TYŁ Shimano ST-EF505 KORBA Shimano FC-M315-2 36-22 WKŁAD SUPORTU FSA TH-7420ST-W KASETA Sunrace CSM668 11-32 8S

180 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

lekka i sztywna aluminiowa rama TFS o komfortowej geometrii stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia amortyzator SR Suntour XCT30 HLO Coil 100 mm przerzutka Shimano FD-M315-TS [2s] oraz Shimano RD-M360, korba Shimano FC-M315-2 36-22, 8-rzędowa kaseta Sunrace CSM558AU 11-32 hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody koła Merida CC i sztyca Merida CC możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

ŁAŃCUCH

Sunrace M84

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 mm IWR MERIDA CC 17 mm IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock MERIDA K1080 29x2,2” drut MERIDA K1080 29x2,2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 MERIDA CC 690 mm MERIDA CC 31,8 mm MERIDA Sport comfort MERIDA CC 30,9 mm

BIG.NINE 20

CENA: 3049 Zł

• • • • • • • •

KOLOR

TEAL-BLUE (LIME)

ŁAŃCUCH

Sunrace M84

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 mm IWR MERIDA CC 17 mm IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock MERIDA K1080 29x2,2” drut MERIDA K1080 29x2,2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 MERIDA CC 690 mm MERIDA CC 31,8 mm MERIDA Sport comfort MERIDA CC 30,9 mm

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 181

BIG.NINE 20

CENA: 3049 Zł

• • • • • • • •

KOLOR

WHITE (PURPLE)

182 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

lekka i sztywna aluminiowa rama TFS o komfortowej geometrii stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia amortyzator SR Suntour XCT30 HLO Coil 100 mm przerzutka Shimano FD-M315-TS [2s] oraz Shimano RD-M360, korba Shimano FC-M315-2 36-22, 8-rzędowa kaseta Sunrace CSM558AU 11-32 hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody koła Merida CC i sztyca Merida COMP CC możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

ŁAŃCUCH

Sunrace M84

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 mm IWR MERIDA CC 17 mm IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock MERIDA K1080 29x2,2” drut MERIDA K1080 29x2,2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 MERIDA CC 690 mm MERIDA CC 31,8 mm MERIDA Sport comfort MERIDA CC 30,9 mm

BIG.NINE 20

CENA: 3049 Zł

• • • • • • • •

KOLOR

MATT GREEN (BLACK)

ŁAŃCUCH

Sunrace M84

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 mm IWR MERIDA CC 17 mm IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock MERIDA K1080 29x2,2” drut MERIDA K1080 29x2,2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 MERIDA CC 690 mm MERIDA CC 31,8 mm MERIDA Sport comfort MERIDA CC 30,9 mm

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 183

BIG.NINE 15

• sztywna aluminiowa rama Speed o komfortowej geometrii • amortyzator SR Suntour XCT30 Coil 100 mm • przerzutka Shimano FD-TY700 oraz Shimano RD-M310, korba Shimano TY301 42-34-24, 8-rzędowa kaseta Sunrace CSM558AU 11-32 • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano • koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody • koła Merida CC i sztyca Merida CC • możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

KOLOR

ŁAŃCUCH

Sunrace M84

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 mm IWR MERIDA CC 17 mm IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock MERIDA K1080 29x2,2” drut MERIDA K1080 29x2,2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 MERIDA CC 690 mm MERIDA CC 31,8 mm MERIDA Sport comfort MERIDA CC 30,9 mm

CENA: 2699 Zł

MATT DARK SILVER (SILVER))

ROZMIAR S-M-L-XL-XXL TYP RAMY BIG.NINE SPEED aluminium WIDELEC SR Suntour XCT30 Coil 100 mm STERY FSA NO.10 PRZERZUTKA PRZÓD Shimano FD-TY700 PRZERZUTKA TYŁ Shimano RD-M310 TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano ST-EF505 MANETKA TYŁ Shimano ST-EF505 KORBA Shimano TY301 42-34-24 WKŁAD SUPORTU FSA TH-7420ST-W KASETA Sunrace CSM668 11-32 8S

184 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

BIG.NINE 15

KOLOR

ŁAŃCUCH

Sunrace M84

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 mm IWR MERIDA CC 17 mm IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock MERIDA K1080 29x2,2” drut MERIDA K1080 29x2,2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 MERIDA CC 690 mm MERIDA CC 31,8 mm MERIDA Sport comfort MERIDA CC 30,9 mm

CENA: 2699 Zł

BLUE (BLACK)

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 185

BIG.NINE 15

KOLOR

ŁAŃCUCH

Sunrace M84

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 mm IWR MERIDA CC 17 mm IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock MERIDA K1080 29x2,2” drut MERIDA K1080 29x2,2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 MERIDA CC 690 mm MERIDA CC 31,8 mm MERIDA Sport comfort MERIDA CC 30,9 mm

CENA: 2699 Zł

BURGUNDY RED (ORANGE)

186 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

BIG.NINE

TT R

GEOMETRIA

S ST

SH HTA

STA BD CS WB

BIG .NINE CF5 FS rozmiar ramy

TS rozmiar opony

29"

XXL 29"

ST rura podsiodłowa [ mm]

380

444

483

532

584

TT górna rura [ mm]

585

605

625

645

665

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

433

HTA kąt główki ramy [°]

73.5

STA kąt rury podsiodłowej [°] BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

100

110

125

145

FL długość widelca [ mm]

506

R zasięg [ mm]

402

421

438

454

468

S wysokość [ mm]

617

622

631

645

664

WB baza kół [ mm]

1080

1101

1121

1142

1163

SH przekrok [ mm]

681

744

778

819

842

BIG .NINE CF3 FS rozmiar ramy

BIG .NINE LITE S

XXL

FS rozmiar ramy

TS rozmiar opony

29"

TS rozmiar opony

29"

XXL 29"

ST rura podsiodłowa [ mm]

380

444

483

532

584

ST rura podsiodłowa [ mm]

382

444

483

532

584

TT górna rura [ mm]

585

605

625

645

665

TT górna rura [ mm]

585

605

625

645

665

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

433

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

433

HTA kąt główki ramy [°]

73.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

100

110

125

145

HT główka ramy [ mm]

100

110

125

145

FL długość widelca [ mm]

506

FL długość widelca [ mm]

506

R zasięg [ mm]

402

421

438

454

468

R zasięg [ mm]

403

422

439

455

469

S wysokość [ mm]

617

622

631

645

664

S wysokość [ mm]

614

619

628

642

661

WB baza kół [ mm]

1080

1101

1121

1142

1163

WB baza kół [ mm]

1080

1100

1121

1142

1163

SH przekrok [ mm]

681

744

778

819

842

SH przekrok [ mm]

688

740

771

816

859

XXL

BIG .NINE TFS III FS rozmiar ramy

BIG .NINE SPEED S

XXL

FS rozmiar ramy

TS rozmiar opony

29"

TS rozmiar opony

29"

ST rura podsiodłowa [ mm]

370

430

470

510

560

ST rura podsiodłowa [ mm]

382

448

486

532

583 640

TT górna rura [ mm]

570

590

610

630

650

TT górna rura [ mm]

558

579

599

619

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

440

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

450

HTA kąt główki ramy [°]

70.5

73.5

HTA kąt główki ramy [°] STA kąt rury podsiodłowej [°]

STA kąt rury podsiodłowej [°]

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

100

115

130

145

160

HT główka ramy [ mm]

100

110

120

130

140

FL długość widelca [ mm]

506

FL długość widelca [ mm]

506

R zasięg [ mm]

382

398

414

429

445

R zasięg [ mm]

373

387

400

413

427

S wysokość [ mm]

614

628

642

656

670

S wysokość [ mm]

614

623

635

644

654

WB baza kół [ mm]

1069

1090

1110

1131

1152

WB baza kół [ mm]

1071

1092

1106

1126

1147

SH przekrok [ mm]

679

727

763

800

843

SH przekrok [ mm]

698

755

789

829

869

188 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

RAMA I JEJ STANDARDY

MAKSYMALNY ROZMIAR KOŁA

MAKSYMALNA LICZBA ZĘBÓW PRZEDNIEJ ZĘBATKI

CF5

CF3

LITE

TFS III

SPEED

29x2.25"

1x36T

1x36T 2x36/26

1x36T 2x38/28

3x40/30/22 2x38/26 1x32

3x42/34/24 2x38/28 1x36

•

RURA STEROWA 1 1/8" & 1 1/2" 1 1/8" & 1 1/8"

•

STERY ZINTEGROWANE

•

PÓŁZINTEGROWANE (44-55 mm) PÓŁZINTEGROWANE (44-44 mm)

•

STANDARD MOCOWANIA HAMULCA HAMULEC TARCZOWY NA DOLNEJ RURZE TYLNEGO TRÓJKĄTA HAMULEC TARCZOWY NA GÓRNEJ RURZE TYLNEGO TRÓJKĄTA TYLNY HAMULEC - POST MOUNT 160 mm INTERNATIONAL STANDARD - TYLNY HAMULEC

• •

STANDARD SUPORTU BSA 68 mm BSA 73 mm BB 92

•

ŚREDNICA SZTYCY 27,2 mm 30,9 mm

•

• • •

•

STANDARD TYLNEGO HAKA QUICK RELEASE 9x135 mm THRU AXLE 12x148 mm

•

PROWADZENIE PRZEWODÓW WEWN. PROWADZENIE LINKI PRZERZUTKI WEWN. PROWADZENIE PRZEWODU HAMULCOWEGO WEWN. PROWADZENIE LINKI REG. SZTYCY Di2-READY

• •

OPCJE WYPOSAŻENIA

• • •

STOPKA 40 mm MONTAŻ BAGAŻNIKA NA RAMIE MONTAŻ BŁOTNIKA NA RAMIE

• • •

STANDARD MOCOWANIA PRZEDNIEJ PRZERZUTKI OBEJMA (ŚREDNICA:31,8 mm) OBEJMA (ŚREDNICA:34,9 mm)

•

E-TYPE MOUNT

•

TOP PULL

•

880 g

1290 g

1810 g

1830 g

DH-053

DH-013F

A-HG011

SIDE SWING

HAK TYLNEJ PRZERZUTKI

•

• •

DOWN PULL

WAGA RAMY*

•

* WAGA RAMY rozmiar M +/- 3%! Bez osi, osłon ramy, obejmy podsiodłowej, haka, podkładek sterów i prowadzenia przewodów. Waga zależy także od malowania danej ramy.

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 189

BIG.TRAIL Z A B A W A

N A

Ś C I E Ż K A C H —

Zabawa na ścieżkach często jest utożsamiana z rowerami z pełnym zawieszeniem, które stają się coraz sprawniejsze nie tylko na zjazdach, ale też na podjazdach. Jednocześnie w ich cieniu swoją jakość budują ścieżkowe hardtaile. Wracamy z impetem do tego segmentu z rowerem, który ma nowoczesną ścieżkową geometrię, amortyzowany widelec o dużym skoku i koła 29” z masywnymi oponami dla niesamowitej przyczepności w zakrętach oraz komfortu. Oto nowy BIG.TRAIL, który oferuje prostą i bezproblemową zabawę na ścieżkach. Wprowadzony w kolekcji 2021, zdążył już wywołać szeroki uśmiech na wielu twarzach i zachwycić rowerową prasę. „Mountain Biking UK” dał mu ocenę 4,5/5, przyznając, że jest to „jeden z najsprawniejszych, najprzyjemniejszych na trasie i najbardziej imponujących rowerów w tej cenie”. Lista pochwał dla BIG.TRAILA ze strony innych cenionych tytułów jest długa, ale najlepiej sam przekonaj się, jak wielką frajdę może sprawić.

6 1 7

PRZEŚWIT NA OPONY Nasz BIG.TRAIL toczy się na kołach 29” i ma prześwit, który pozwala założyć ścieżkowe opony o szerokości do 2,5”. Połączenie kół 29” i szerokich opon zapewnia wielką przyczepność w zakrętach i na podjazdach. Duża objętość opon i zdolność kół 29” do przetaczania się przez przeszkody daje naszemu ścieżkowemu hardtailowi dodatkowy komfort i stabilność.

DWA BIDONY BIG.TRAIL jest świetny nie tylko na szybki wypad na okoliczne trasy. Sprawdzi się także podczas całodniowej jazdy na ścieżkach. Pomogą w tym punkty mocowania dla dwóch koszyków bidonu. Jeśli nie chcesz obciążać pleców, możliwość korzystania z dwóch bidonów znajdujących się na rurze ramy to duży plus.

WEWNĘTRZNE PROWADZENIE PRZEWODÓW Przewody są prowadzone przez ramę, wchodząc i wychodząc z niej przez schludne wloty. Rower wygląda czysto, a przewody są chronione przed brudem i wilgocią.

7 3 5

TRAIL MOUNT Punkty mocowania Trail Mount są umieszczone pod górną rurą, blisko połączenia z rurą podsiodłową. To pomysłowe rozwiązanie, które pozwala zamontować dodatkowe narzędzia czy pompkę. Dzięki Trail Mount można odciążyć plecy, co może mieć duże znaczenie podczas długiej jazdy.

WRODZONA WSZECHSTRONNOŚĆ BIG.TRAIL to przede wszystkim hardtail z dużym skokiem przedniego amortyzatora, który uwielbia jazdę na ścieżkach. Jego wszechstronność zwiększają jednak ukryte punkty mocowania dla bagażnika, błotników i stopki. Dzięki nim można zmienić go w rower typu SUV, np. dla dojazdów do pracy.

NOWOCZESNA ŚCIEŻKOWA GEOMETRIA Długi zasięg w połączeniu z płaskim 65,5-stopniowym kątem główki ramy oraz stromym kątem podsiodłowym czynią z BIG.TRAILA solidnego zjazdowca nawet wtedy, gdy ścieżki są wypełnione korzeniami i kamieniami. Rower jednocześnie imponuje na podjazdach dzięki centralnej pozycji do jazdy, tuż nad suportem. Krótka rura podsiodłowa i niski przekrok pomagają uzyskać wiele miejsca do manewrowania rowerem, gdy ścieżka staje się wymagająca. Pozwalają również założyć sztyce regulowane z dużym skokiem.

TECHNOLOGIA BOOST BIG.TRAIL wykorzystuje standard piast Boost z przodu i z tyłu. Szersze 110-mm piasty z przodu i 148-mm z tyłu dają bardziej płaski kąt szprych, co zwiększa sztywność boczną i wzmacnia koło. To duża korzyść w ścieżkowym hardtailu z kołami 29”.

BIG.TRAIL 600

• lekka i sztywna aluminiowa rama TFS z nowoczesną ścieżkową geometrią • stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia • amortyzator Marzocchi Z2, Air, 140 mm • przerzutka Shimano Deore Shadow+, korba Race Face Ride 32, 12-rzędowa kaseta Shimano Deore 10-51 • 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano M4100 • koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody i opony Maxxis Dissector 29 x 2,4” • sztywne osie i piasty Shimano w standardzie Boost • koła Merida Expert TR (Tubeless Ready) i regulowana sztyca Merida COMP TR • ukryte punkty mocowania dla błotników, bagażnika i stopki oraz mocowanie Trail Mount dla pompki czy narzędzi

KOLOR

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

CENA: 7799 Zł

MATT FOG GREEN (RED/SILVER-GREEN)

ROZMIAR M-L-XL-XXL TYP RAMY BIG.TRAIL TFS aluminium WIDELEC Marzocchi Z2 Air 140 mm STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA PRZÓD MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA ŁAŃCUCH

192 —

MERIDA M2331 Shimano Deore M6100 Shadow+ Shimano RT10 180 mm Shimano RT10 180 mm Shimano SL-MT500-IL Shimano Deore M6100 Race Face Ride 32 Race Face BSA 68/73 – 24 mm Shimano Deore M6100 10-51 12S KMC X12

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

MERIDA EXPERT TR 29 IWR Tubeless ready MERIDA EXPERT TR 29 IWR Tubeless ready Shimano MT400-B 110x15 32H Centerlock Shimano MT410-B 148x12 32H Centerlock Maxxis Dissector 29x2,4” zwijana TR EXO Dual Maxxis Dissector 29x2,4” zwijana TR EXO Dual Shimano M4100 Shimano M4100 MERIDA EXPERT TR 780 mm MERIDA EXPERT TR 35 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP TR 30,9 mm, skok: S - 125 mm, M/L - 150 mm, XL/XXL - 175 mm

BIG.TRAIL 500

• lekka i sztywna aluminiowa rama TFS z nowoczesną ścieżkową geometrią • stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia • amortyzator Rock Shox Recon Silver RL 140 mm • przerzutka Shimano Deore Shadow+, korba Shimano Deore 32, 11-rzędowa kaseta Shimano Deore 11-51 • 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro • koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody i opony Maxxis Dissector 29 x 2,4” • sztywne osie i piasty Shimano w standardzie Boost • koła Merida COMP TR (Tubeless Ready) i regulowana sztyca Merida COMP TR • ukryte punkty mocowania dla błotników, bagażnika i stopki oraz mocowanie Trail Mount dla pompki czy narzędzi

KOLOR

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

CENA: 6099 Zł

SPARKLING GOLD (BLACK)

ROZMIAR S-M-L-XL-XXL TYP RAMY BIG.TRAIL TFS aluminium WIDELEC Rock Shox Recon Silver RL 140 mm STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA PRZÓD MANETKA TYŁ KORBA KASETA ŁAŃCUCH

MERIDA M4455 Shimano Deore M5100 Shadow+ Shimano RT10 180 mm Shimano RT10 180 mm Shimano SL-MT500-IL Shimano Deore M5100 Shimano Deore M5100 32 Shimano Deore M5100 11-51 11S KMC X11

OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

MERIDA COMP TR 29 IWR Tubeless ready MERIDA COMP TR 29 IWR Tubeless ready Shimano MT400-B 110x15 32H Centerlock Shimano MT400-B 148x12 32H Centerlock Maxxis Dissector 29x2,4” zwijana TR EXO Dual Maxxis Dissector 29x2,4” zwijana TR EXO Dual Tektro M275 Tektro M275 MERIDA EXPERT TR 780 mm MERIDA EXPERT TR 35 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP TR 30,9 mm, skok: S - 125 mm, M/L - 150 mm, XL/XXL - 175 mm

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 193

BIG.TRAIL 400 CENA: 5299 Zł

KOLOR

194 —

• lekka i sztywna aluminiowa rama TFS z nowoczesną ścieżkową geometrią • stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia • amortyzator SR Suntour XCR34 LOR, Air, 140 mm • przerzutka Shimano Deore Shadow+, korba Shimano Deore 32, 10-rzędowa kaseta Shimano Deore 11-46 • 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro M275 • koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody i opony Kenda Regolith 29 x 2,4” • sztywne osie i piasty Shimano w standardzie Boost • koła Merida COMP TR (Tubeless Ready) i regulowana sztyca Merida COMP TR • ukryte punkty mocowania dla błotników, bagażnika i stopki oraz mocowanie Trail Mount dla pompki czy narzędzi

SILK DARK PURPLE (SILVER-PURPLE)

ROZMIAR S-M-L-XL-XXL TYP RAMY BIG.TRAIL TFS aluminium WIDELEC SR Suntour XCR34 LOR Air 140 mm blokada skoku

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP TR 29 IWR Tubeless ready MERIDA COMP TR 29 IWR Tubeless ready Shimano MT400-B 110x15 32H Centerlock Shimano MT400-B 148x12 32H Centerlock Kenda Regolith 29x2,4” drut Kenda Regolith 29x2,4” drut

STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA PRZÓD MANETKA TYŁ KORBA KASETA ŁAŃCUCH

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA EXPERT CC 740 mm MERIDA COMP CC 31,8 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP TR 30,9 mm, skok: S - 125 mm, M/L - 150 mm, XL/XXL - 175 mm

MERIDA M4455 Shimano Deore M5120 Shadow+ Shimano RT10 180 mm Shimano RT10 180 mm Shimano SL-MT500-IL Shimano Deore M4100 Shimano Deore M5100 32 Shimano Deore M4100 11-46 10S KMC X10

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

BIG.TRAIL 200 CENA: 4099 Zł

KOLOR

• lekka i sztywna aluminiowa rama TFS z nowoczesną ścieżkową geometrią • stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia • amortyzator SR Suntour XCM32 DS, Coil, 120 mm • przerzutka Shimano Deore Shadow+, korba Shimano Deore 32, 10-rzędowa kaseta Shimano Deore 11-46 • 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro M275 • koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody i opony Kenda Regolith 29 x 2,4” • sztywne osie i piasty Shimano w standardzie Boost • koła Merida COMP TR (Tubeless Ready) i sztyca Merida COMP CC • ukryte punkty mocowania dla błotników, bagażnika i stopki oraz mocowanie Trail Mount dla pompki czy narzędzi

ORANGE (BLACK)

ROZMIAR S-M-L-XL-XXL TYP RAMY BIG.TRAIL TFS aluminium WIDELEC SR Suntour XCM32 DS Coil 120 mm blokada skoku

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA KASETA ŁAŃCUCH

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA EXPERT CC 740 mm MERIDA COMP CC 31,8 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP CC 30,9 mm

MERIDA M4455 Shimano Deore M5120 Shadow+ Shimano RT10 180 mm Shimano RT10 180 mm Shimano Deore M4100 Shimano Deore M5100 32 Shimano Deore M4100 11-46 10S KMC X10

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 195

BIG.TR AIL

TT R

GEOMETRIA

S ST

HTA

STA

BIG .TR AIL TF5 FS rozmiar ramy

BD S

XXL

TS rozmiar opony

29"

ST rura podsiodłowa [ mm]

380

410

430

450

470

TT górna rura [ mm]

579

600

622

645

670

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

435

HTA kąt główki ramy [°]

65.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

75.5

BD położenie środka suportu [ mm]

66.5

100

110

120

550

550 500

HT główka ramy [ mm] FL długość widelca [ mm]

R zasięg [ mm]

415

435

455

475

S wysokość [ mm]

636

641

650

659

WB baza kół [ mm]

1150

1172

1196

1220

1245

SH przekrok [ mm]

716

723

725

728

782

CS WB

RAMA I JEJ STANDARDY

MAKSYMALNY ROZMIAR KOŁA

MAKSYMALNA LICZBA ZĘBÓW PRZEDNIEJ ZĘBATKI MAKSYMALNA LICZBA ZĘBÓW PRZEDNIEJ ZĘBATKI

29x2.5" (bez błotnika) 29x2.25" (z błotnikiem) 1x34T 55 mm

RURA STEROWA 1 1/8" & 1 1/2"

•

STERY PÓŁZINTEGROWANE (44-55 mm)

•

STANDARD MOCOWANIA HAMULCA HAMULEC TARCZOWY NA DOLNEJ RURZE TYLNEGO TRÓJKĄTA TYLNY HAMULEC - POST MOUNT 180 mm

• •

STANDARD SUPORTU BSA 73 mm

•

ŚREDNICA SZTYCY 30,9 mm

•

STANDARD TYLNEGO HAKA THRU AXLE 12x148 mm

•

PROWADZENIE PRZEWODÓW WEWN. PROWADZENIE LINKI PRZERZUTKI WEWN. PROWADZENIE PRZEWODU HAMULCOWEGO WEWN. PROWADZENIE LINKI REG. SZTYCY

• • •

OPCJE WYPOSAŻENIA ATRAN VELO 17 mm MONTAŻ BAGAŻNIKA NA RAMIE MONTAŻ BŁOTNIKA NA RAMIE STANDARD MOCOWANIA PRZEDNIEJ PRZERZUTKI WAGA RAMY* HAK TYLNEJ PRZERZUTKI

196 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

• • • 1x 2135 g, rozmiar M, +/- 3% Sram UDH

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 197

MATTS K O M F O R T ,

Z A B A W A ,

W S Z E C H S T R O N N O Ś Ć

—

MATTS zawdzięcza swoją nazwę technologii spawania aluminium (MERIDA Aluminium TIG-welding Technology System), którą opanowaliśmy do perfekcji. Wysokiej jakości aluminiowa rama to od wielu lat znak rozpoznawczy tego roweru, który jest nastawiony na komfortową jazdę, ma koła 27,5” i niepohamowaną chęć do odkrywania świata MTB. Jednocześnie możesz go przystosować do swoich codziennych obowiązków i tras, by stały się o wiele przyjemniejsze. Ruszaj śmiało!

KOMFORTOWA GEOMETRIA Krótsza górna rura w połączeniu z wyższym przodem roweru zapewnia bardziej wyprostowaną pozycję do jazdy, odpowiednią dla większego komfortu i lepszego obserwowania trasy.

HYDRAULICZNE HAMULCE TARCZOWE Wszystkie modele MATTS są wyposażone w hydrauliczne hamulce tarczowe, które mają odpowiednią moc i dobrą modulację. Gwarantują one stałą jakość hamowania niezależnie od warunków pogodowych.

ALUMINIUM W NAJLEPSZYM WYDANIU Technologie obróbki aluminium są w MERIDZIE na najwyższym poziomie. 50 lat doświadczenia robi swoje, a wiedzę zebraną w tym czasie wykorzystujemy w każdej nowej ramie. W modelach MATTS budujemy ją z niezwykle lekkiego i mocnego stopu aluminium 6061. Poddajemy go dodatkowemu hartowaniu, tworząc podwójnie cieniowane lekkie i sztywne rury.

27,5”, CZYLI ZŁOTY ŚRODEK Koło 27,5” (650B) daje większy komfort, lepszą przyczepność oraz płynniejszą jazdę po kamieniach i korzeniach w porównaniu z kołem 26”. Równie ważna jest waga koła. MATTS łączy w sobie to, co najlepsze w dwóch pozostałych rozmiarach: jeździ płynniej niż rower z kołami 26” i zyskuje nad rowerem 29” dzięki niższej wadze.

GOTOWY NA WIELE Wszechstronność roweru zwiększa możliwość zamontowania w nim bagażnika, błotników i stopki. MATTS ma wszystkie niezbędne mocowania, które pozwolą dostosować go do potrzeb wypraw, miejskiej jazdy czy codziennych dojazdów do szkoły czy pracy.

MATTS 7. 80

• sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Speed II o komfortowej geometrii • amortyzator SR Suntour XCR32 LOR Air 100 mm • napęd Shimano Deore z przerzutką Deore Shadow, korba Shimano Deore 36-26, 10-rzędowa kaseta Shimano Deore 11-42 • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-200 • koła 27,5” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody i zwinnej jazdy • koła Merida CC, sztyca Merida CC, a także inne sprawdzone komponenty Merida • możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

KOLOR

ŁAŃCUCH

KMC X10

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 mm IWR MERIDA CC 17 mm IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock MERIDA K1080 27,5x2,2” drut MERIDA K1080 27,5x2,2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-200 Shimano MT-200 MERIDA COMP CC 660 mm MERIDA CC 31,8 mm MERIDA Sport comfort MERIDA CC 27,2 mm

CENA: 3999 Zł

SILK FOG GREEN (LIME))

ROZMIAR XS-S-M-L TYP RAMY MATTS 7. SPEED II WIDELEC SR Suntour XCR32 Lor Air 100 mm blokada skoku STERY FSA NO.10P Neck15 PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Deore PRZERZUTKA TYŁ Shimano Deore M4120 Shadow TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano Deore M5100 MANETKA TYŁ Shimano Deore M4100 KORBA Shimano Deore M-4100-2 36-26 KASETA Shimano Deore M4100 11-42 10S

200 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

MATTS 7. 70

CENA: 3849 Zł

KOLOR

• sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Speed o komfortowej geometrii • amortyzator SR Suntour XCR32 LOR Air 100 mm • napęd Shimano Deore z przerzutką Deore Shadow+, korba Shimano Deore 32, 10-rzędowa kaseta Shimano Deore 11-46 • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-200 • koła 27,5” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody i zwinnej jazdy • koła Merida CC, sztyca Merida CC, a także inne sprawdzone komponenty Merida • możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

ORANGE (RED)

ROZMIAR XS-S-M-L TYP RAMY MATTS 7. SPEED-D WIDELEC SR Suntour XCR32 LOR Air 100 mm blokada skoku

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 mm IWR MERIDA CC 17 mm IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock MERIDA K1080 27,5x2,2” drut MERIDA K1080 27,5x2,2” drut

STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA KASETA ŁAŃCUCH

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-200 Shimano MT-200 MERIDA COMP CC 660 mm MERIDA CC 31,8 mm MERIDA Sport comfort MERIDA CC 27,2 mm

FSA NO.10P Neck15 Shimano Deore M5120 Shadow+ Shimano RT10 160 mm Shimano RT10 160 mm Shimano Deore M4100 Shimano Deore M5100 32 Shimano Deore M4100 11-46 10S KMC X10

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 201

MATTS 7. 60

• sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Speed o komfortowej geometrii • amortyzator Rock Shox Judy TK Coil 100 mm • przerzutka Shimano FD-M2020-TS [2s] oraz RD-M370, korba Shimano MT101-2 36-22, 9-rzędowa kaseta Shimano CS-HG200 11-32 • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano ST-EF505 • koła 27,5” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody i zwinnej jazdy • koła Merida CC, sztyca Merida CC, a także inne sprawdzone komponenty Merida • możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

KOLOR

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano CS-HG200 11-32 9S KMC M99

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 mm IWR MERIDA CC 17 mm IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock MERIDA K1080; 27,5x2,2; drut MERIDA K1080; 27,5x2,2; drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 MERIDA CC 640 mm MERIDA CC 31,8 mm MERIDA Sport comfort MERIDA CC 27,2 mm

CENA: 3499 Zł

MATT DARK BLUE (YELLOW)

ROZMIAR XS-S-M-L TYP RAMY MATTS 7. SPEED-D WIDELEC Rock Shox Judy TK Coil 100 mm blokada skoku STERY FSA NO.10P Neck15 PRZERZUTKA PRZÓD Shimano FD-M2020-TS [2s] PRZERZUTKA TYŁ Shimano RD-M370 TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano ST-EF505-2L MANETKA TYŁ Shimano ST-EF505 KORBA Shimano MT101-2 36-22 WKŁAD SUPORTU Shimano BB-UN100

202 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

MATTS 7. 30

• sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Speed o komfortowej geometrii • amortyzator SR Suntour XCT30 HLO Coil 100 mm • przerzutka Shimano M2000 oraz Alivio Shadow, korba Shimano MT101 40-30-22, 9-rzędowa kaseta Shimano HG200 11-36 • hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro M275 • koła 27,5” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody i zwinnej jazdy • koła Merida COMP CC, sztyca Merida CC, a także inne sprawdzone komponenty Merida • możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

KOLOR

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano HG200 11-36 9S KMC M99

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP CC 20 mm IWR MERIDA COMP CC 20 mm IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock MERIDA K1080; 27,5x2,2”; drut MERIDA K1080; 27,5x2,2”; drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA COMP CC 640 mm MERIDA CC 31,8 mm MERIDA Sport comfort MERIDA CC 27,2 mm

CENA: 3199 Zł

TEAL-BLUE (TEAL)

ROZMIAR XS-S-M-L TYP RAMY MATTS 7. SPEED-D WIDELEC SR Suntour XCT30 HLO Coil 100 mm blokada skoku STERY FSA NO.10P Neck15 PRZERZUTKA PRZÓD Shimano M2000 PRZERZUTKA TYŁ Shimano Alivio Shadow TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano Altus MANETKA TYŁ Shimano Altus KORBA Shimano MT101 40-30-22 WKŁAD SUPORTU FSA TH-7420ST-W

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 203

MATTS 7. 20

• sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Speed o komfortowej geometrii • amortyzator SR Suntour XCT30 HLO Coil 100 mm • przerzutka Shimano FD-TY700 oraz RD-M360, korba Shimano TY301 42-34-24, 8-rzędowa kaseta Sunrace 11-32 • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano ST-EF505 • koła 27,5” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody i zwinnej jazdy • koła Merida CC, sztyca Merida CC, a także inne sprawdzone komponenty Merida • możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

KOLOR

KASETA ŁAŃCUCH

Sunrace CSM668 11-32 8S Sunrace M84

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 mm IWR MERIDA CC 17 mm IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock MERIDA K1080; 27,5x2,2”; drut MERIDA K1080; 27,5x2,2”; drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 MERIDA CC 640 mm MERIDA CC 31,8 mm MERIDA Sport comfort MERIDA CC 27,2 mm

CENA: 3049 Zł

MATT COOL GREY (SILVER)

ROZMIAR XS-S-M-L TYP RAMY MATTS 7. SPEED-D WIDELEC SR Suntour XCT30 HLO Coil 100 mm blokada skokua STERY FSA NO.10P Neck15 PRZERZUTKA PRZÓD Shimano FD-TY700 PRZERZUTKA TYŁ Shimano RD-M360 TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano ST-EF505 MANETKA TYŁ Shimano ST-EF505 KORBA Shimano TY301 42-34-24 WKŁAD SUPORTU FSA TH-7420ST-W

204 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

MATTS 7. 20

KOLOR

KASETA ŁAŃCUCH

Sunrace CSM668 11-32 8S Sunrace M84

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 mm IWR MERIDA CC 17 mm IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock MERIDA K1080; 27,5x2,2”; drut MERIDA K1080; 27,5x2,2”; drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 MERIDA CC 640 mm MERIDA CC 31,8 mm MERIDA Sport comfort MERIDA CC 27,2 mm

CENA: 3049 Zł

LIME (RACE RED)

ROZMIAR XS-S-M-L TYP RAMY MATTS 7. SPEED-D WIDELEC SR Suntour XCT HLO Coil 100 mm blokada skoku STERY FSA NO.10P Neck15 PRZERZUTKA PRZÓD Shimano FD-TY700 PRZERZUTKA TYŁ Shimano RD-M360 TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano ST-EF505 MANETKA TYŁ Shimano ST-EF505 KORBA Shimano TY301 42-34-24 WKŁAD SUPORTU FSA TH-7420ST-W

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 205

MATTS 7. 15

• sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Speed o komfortowej geometrii • amortyzator SR Suntour XCM Coil 100 mm • przerzutka Shimano FD-TY700 oraz Shimano Altus RD-M310, korba Shimano TY301 42-34-24, 8-rzędowa kaseta Sunrace 11-32 • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano ST-EF505 • koła 27,5” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody i zwinnej jazdy • koła Merida, sztyca Merida Speed, a także inne sprawdzone komponenty Merida • możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

KOLOR

ŁAŃCUCH

KMC M700

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA Alloy 584-17 32H MERIDA Alloy 584-17 32H Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock MERIDA K1080 27,5x2,1 drut MERIDA K1080 27,5x2,1 drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 MERIDA CC 660 mm MERIDA COMP CC 31,8 mm Juliet Sport MERIDA Speed 27,2 mm

CENA: 2699 Zł

ORANGE (RED)

ROZMIAR XS-S-M-L TYP RAMY MATTS 7 SPEED aluminium WIDELEC SR Suntour XCM Coil 100 mm STERY FSA NO.10P Neck15 PRZERZUTKA PRZÓD Shimano FD-TY700 PRZERZUTKA TYŁ Shimano Altus RD-M310 TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano ST-EF505-3 EZ-fire MANETKA TYŁ Shimano ST-EF505-8 EZ-fire KORBA Shimano TY301 42-34-24 WKŁAD SUPORTU FSA TH-7420ST-W KASETA Sunrace CSM668-8s 11-32

206 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

MATTS 7. 15

KOLOR

ŁAŃCUCH

KMC M700

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA Alloy 584-17 32H MERIDA Alloy 584-17 32H Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock MERIDA K1080 27,5x2,1 drut MERIDA K1080 27,5x2,1 drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 MERIDA CC 660 mm MERIDA COMP CC 31,8 mm Juliet Sport MERIDA Speed 27,2 mm

CENA: 2699 Zł

PURPLE (TEAL-BLUE)

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 207

MATTS

TT R

GEOMETRIA

S ST

SH HTA

STA BD CS WB

MAT TS 7. SPEED II / SPEED - D FS rozmiar ramy TS rozmiar opony

27.5"

27.5" 470

ST rura podsiodłowa [ mm]

343

381

432

TT górna rura [ mm]

536

546

561

571

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

430

HTA kąt główki ramy [°]

69.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

74.5

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

100

110

120

FL długość widelca [ mm]

493

R zasięg [ mm]

372

380

392

399

S wysokość [ mm]

602

607

618

628

WB baza kół [ mm]

1039

1050

1060

1071

SH przekrok [ mm]

582

612

664

694

RAMA I JEJ STANDARDY

MAKSYMALNY ROZMIAR KOŁA

7. SPEED II

7. SPEED - D

27.5x2.25"

27.5x2.25”

•

• •

•

• • •**

• • •

• •

1550 g, rozmiar M, +/- 3%

DH-013F

RURA STEROWA 1 1/8" & 1 1/8" STERY PÓŁZINTEGROWANE (44-44 mm) STANDARD MOCOWANIA HAMULCA HAMULEC TARCZOWY NA GÓRNEJ RURZE TYLNEGO TRÓJKĄTA INTERNATIONAL STANDARD (REAR) STANDARD SUPORTU BSA 68 mm ŚREDNICA SZTYCY 27,2 mm STANDARD TYLNEGO HAKA QUICK RELEASE 9x135 mm OPCJE WYPOSAŻENIA STOPKA 40 mm MONTAŻ BAGAŻNIKA NA RAMIE MONTAŻ BŁOTNIKA NA RAMIE STANDARD MOCOWANIA PRZEDNIEJ PRZERZUTKI OBEJMA (ŚREDNICA: 31,8 mm) DUAL PULL SIDESWING WAGA RAMY* HAK TYLNEJ PRZERZUTKI

* WAGA SAMEJ RAMY! Bez osi, osłon ramy, obejmy podsiodłowej, haka, podkładek sterów i prowadzenia przewodów. Waga zależy także od malowania danej ramy. ** wyłączając rozmiary XS oraz S

208 — 186 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 209 — 187

RÓŻNE OKAZJE, JEDEN ROWER

TREKKINGowe miejskie Codzienne przejażdżki i dłuższe wyprawy, dobrze znane kierunki i odkrywanie nieznanych tras. Na różne okazje przyda się jeden wszechstronny rower. Może nim być MERIDA CROSSWAY albo FREEWAY. Pierwszy z nich to rower crossowy idealny na różne nawierzchnie, komfortowy i szybki. Może być kompanem codziennych tras albo, po odpowiednim wyposażeniu go, długich wyjazdów. Od niedawna ma nową lżejszą ramę, ale niezmiennie zachwyca swoją uniwersalnością. Niezwykle wszechstronny jest również FREEWAY, rower trekkingowy z prawdziwego zdarzenia. Jego bogate wyposażenie zapewnia wysoki komfort jazdy na wielodniowych wyprawach, a także podczas dojazdów do pracy czy wycieczek za miasto. Jeśli wolisz w nim zostać, CITYWAY albo CLASSICWAY sprawdzą się jak należy. Każdy z tych rowerów miejskich jest dopracowany w najdrobniejszych szczegółach pod względem designu i bogatego wyposażenia. Każdy z nich pozwoli Ci komfortowo i z klasą przemieszczać się po alejach, bulwarach czy w parkach.

CROSSWAY K O M F O R T

W S Z E C H S T R O N N O Ś Ć

—

CROSSWAY to nasz synonim wszechstronności – rower na drogi i bezdroża, codzienne trasy i dłuższe wyprawy. By jeszcze bardziej zwiększyć jego możliwości, do lekkiej i wytrzymałej aluminiowej ramy możesz przymocować błotniki, bagażnik i stopkę. Przed sezonem 2021 przygotowaliśmy nową ramę TFS roweru z nową lżejszą konstrukcją i nowym wewnętrznym prowadzeniem przewodów. CROSSWAY komfortowo odkryje z Tobą nowe trasy i będzie wiernym kompanem na dobrze znanych odcinkach.

BEZPIECZEŃSTWO Bycie widocznym na drodze to podstawa. Właśnie dlatego wszystkie modele CROSSWAY mają opony z bocznym paskiem odblaskowym.

HYDRAULICZNE HAMULCE TARCZOWE KAŻDY model CROSSWAY ma mocne hydrauliczne hamulce tarczowe o dobrej modulacji. Zapewniają one stałą wysoką skuteczność hamowania niezależnie od warunków pogodowych i pod wieloma względami są lepsze od hamulców mechanicznych.

NIŻSZY PRZEKROK Każdy CROSSWAY jest dostępny także w wersji z niższym przekrokiem dla kobiet. Dzięki temu można znaleźć odpowiedni model bez kompromisów związanych z wyposażeniem czy funkcjonalnością roweru.

ZAAWANSOWANA RAMA TFS Wprowadzona przed sezonem 2021 nowa rama CROSSWAY TFS ma bardziej miejski wygląd, ale wciąż pod względem designu i funkcjonalności plasuje się między naszymi rowerami szosowymi a MTB. Mocno opadająca górna rura ułatwia wsiadanie na rower i zsiadanie z niego, a nowe wewnętrzne prowadzenie przewodów chroni je przed brudem i wilgocią, zapewniając też czysty wygląd ramy. Inspirowane MTB rury i stożkowa główka ramy przekładają się na wysoką sztywność roweru i precyzyjne prowadzenie.

1 3

KOMFORT Modele CROSSWAY mają amortyzowane widelce, które pomagają na nierównościach. W modelach z ramami SPEED dodatkowy komfort i możliwość regulacji pozycji zapewnia amortyzowana sztyca i regulowany mostek. Modele z ramami TFS mają tradycyjną sztycę, część z nich ma regulowany mostek, a bardziej sportowe modele mają tradycyjny mostek, który obniża wagę roweru.

GOTOWY NA WIELE Możliwość montażu bagażnika, błotników i stopki zwiększa zakres wykorzystania roweru. CROSSWAY sprawdzi się zarówno w codziennym zastosowaniu, np. podczas dojazdów do pracy, jak i na długich wyprawach.

CROSSWAY XT-EDITION

• aluminiowa rama TFS III o lekkiej konstrukcji i komfortowej geometrii • stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia • wewnętrzne prowadzenie przewodów • amortyzator SR Suntour NCX E-RL Air 63 mm • przerzutka Shimano XT Shadow, korba Shimano XT 48-36-26, 10-rzędowa kaseta Shimano HG500 11-34 • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-500 • koła 700” z oponami Maxxis Overdrive II dla szybkiej i komfortowej jazdy • koła Merida COMP TK i sztyca Merida COMP CC • możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

KOLOR

ŁAŃCUCH

KMC X10

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

MERIDA COMP TK 20 IWR MERIDA COMP TK 20 IWR Shimano M4050 100x9 32H Centerlock Shimano M4050 135x9 32H Centerlock Maxxis Overdrive II 700x40C zwijana, oblaskowy pasek, Silkworm Maxxis Overdrive II 700x40C zwijana, oblaskowy pasek, Silkworm

CENA: 6499 Zł

GLOSSY BLACK (MATT SILVER)

ROZMIAR XS-S-M-L-XL TYP RAMY CROSSWAY TFS III aluminium WIDELEC SR Suntour NCX E-RL Air 63 mm zdalna blokada skoku STERY MERIDA M2340 Neck PRZERZUTKA PRZÓD Shimano XT PRZERZUTKA TYŁ Shimano XT Shadow TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano XT MANETKA TYŁ Shimano XT KORBA Shimano XT 48-36-26 WKŁAD SUPORTU Shimano MT800 BSA KASETA Shimano HG500 11-34 10S

214 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-500 Shimano MT-500 MERIDA COMP CC 660 mm MERIDA EXPERT CC 31,8 mm MERIDA EXPERT TK V-mount MERIDA COMP CC 30,9 mm

CROSSWAY LADY XT-EDITION

• aluminiowa rama TFS III o lekkiej konstrukcji i komfortowej geometrii, z obniżonym przekrokiem • stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia • wewnętrzne prowadzenie przewodów • amortyzator SR Suntour NCX E-RL Air 63 mm • przerzutka Shimano XT Shadow, korba Shimano XT 48-36-26, 10-rzędowa kaseta Shimano HG500 11-34 • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-500 • koła 700” z oponami Maxxis Overdrive II dla szybkiej i komfortowej jazdy • koła Merida COMP TK i sztyca Merida COMP CC • możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

KOLOR

ŁAŃCUCH

KMC X10

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

CENA: 6499 Zł

GLOSSY BLACK (MATT SILVER)

ROZMIAR XS-S-M TYP RAMY CROSSWAY L TFS III aluminium WIDELEC SR Suntour NCX E-RL Air 63 mm zdalna blokada skoku STERY MERIDA M2340 Neck PRZERZUTKA PRZÓD Shimano XT PRZERZUTKA TYŁ Shimano XT Shadow TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano XT MANETKA TYŁ Shimano XT KORBA Shimano XT 48-36-26 WKŁAD SUPORTU Shimano MT800 BSA KASETA Shimano HG500 11-34 10S

OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-500 Shimano MT-500 MERIDA COMP CC 660 mm MERIDA EXPERT CC 31,8 mm MERIDA EXPERT TK V-mount MERIDA COMP CC 30,9 mm

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 215

CROSSWAY XT-EDITION

KOLOR

ŁAŃCUCH

KMC X10

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

CENA: 6499 Zł

MATT STEEL BLUE (DARK BLUE)

216 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-500 Shimano MT-500 MERIDA COMP CC 660 mm MERIDA EXPERT CC 31,8 mm MERIDA EXPERT TK V-mount MERIDA COMP CC 30,9 mm

CROSSWAY LADY XT-EDITION

KOLOR

ŁAŃCUCH

KMC X10

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

CENA: 6499 Zł

MATT STEEL BLUE (DARK BLUE)

OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-500 Shimano MT-500 MERIDA COMP CC 660 mm MERIDA EXPERT CC 31,8 mm MERIDA EXPERT TK V-mount MERIDA COMP CC 30,9 mm

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 217

CROSSWAY 500

• aluminiowa rama TFS III o lekkiej konstrukcji i komfortowej geometrii • stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia • wewnętrzne prowadzenie przewodów • amortyzator SR Suntour NCX D-RL Coil 63 mm • przerzutka Shimano Deore oraz XT Shadow, korba FSA Alfa Drive 48-36-26, 10-rzędowa kaseta Shimano HG500 11-34 • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-400 • koła 700” z oponami Maxxis Overdrive II dla szybkiej i komfortowej jazdy • koła Merida COMP TK i sztyca Merida COMP CC • możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

KOLOR

ŁAŃCUCH

KMC X10

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

MERIDA COMP TK 20 IWR MERIDA COMP TK 20 IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock Maxxis Overdrive II 700x40C zwijana, oblaskowy pasek, Silkworm Maxxis Overdrive II 700x40C zwijana, oblaskowy pasek, Silkworm

CENA: 4799 Zł

GLOSSY BLACK (MATT SILVER)

ROZMIAR XXS-XS-S-M-L-XL TYP RAMY CROSSWAY TFS III aluminium WIDELEC SR Suntour NCX D-RL Coil 63 mm zdalna blokada skoku STERY MERIDA M2340 Neck PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Deore PRZERZUTKA TYŁ Shimano XT Shadow TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano Deore MANETKA TYŁ Shimano Deore KORBA FSA Alfa Drive 48-36-26 WKŁAD SUPORTU FSA TH-7420ST KASETA Shimano HG500 11-34 10S

218 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-400 Shimano MT-400 MERIDA COMP CC 660 mm MERIDA EXPERT CC 31,8 MERIDA EXPERT TK V-mount MERIDA COMP CC 30,9 mm

CROSSWAY LADY 500

• aluminiowa rama TFS III o lekkiej konstrukcji i komfortowej geometrii, z obniżonym przekrokiem • stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia • wewnętrzne prowadzenie przewodów • amortyzator SR Suntour NCX D-RL Coil 63 mm • przerzutka Shimano Deore oraz XT Shadow, korba FSA Alfa Drive 48-36-26, 10-rzędowa kaseta Shimano HG500 11-34 • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-400 • koła 700” z oponami Maxxis Overdrive II dla szybkiej i komfortowej jazdy • koła Merida COMP TK i sztyca Merida COMP CC • możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

KOLOR

ŁAŃCUCH

KMC X10

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

CENA: 4799 Zł

GLOSSY BLACK (MATT SILVER)

ROZMIAR XXS-XS-S-M TYP RAMY CROSSWAY L TFS III aluminium WIDELEC SR Suntour NCX D-RL Coil 63 mm zdalna blokada skoku STERY MERIDA M2340 Neck PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Deore PRZERZUTKA TYŁ Shimano XT Shadow TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano Deore MANETKA TYŁ Shimano Deore KORBA FSA Alfa Drive 48-36-26 WKŁAD SUPORTU FSA TH-7420ST KASETA Shimano HG500 11-34 10S

OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-400 Shimano MT-400 MERIDA COMP CC 660 mm MERIDA EXPERT CC 31,8 MERIDA EXPERT TK V-mount MERIDA COMP CC 30,9 mm

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 219

CROSSWAY 300

• aluminiowa rama TFS III o lekkiej konstrukcji i komfortowej geometrii • stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia • wewnętrzne prowadzenie przewodów • amortyzator SR Suntour NCX-D LO Coil 63 mm • przerzutka Shimano Deore, korba FSA Alfa Drive 48-36-26, 10-rzędowa kaseta Shimano HG500 11-34 • hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro • koła 700” z oponami Maxxis Overdrive Excel dla szybkiej i komfortowej jazdy • koła Merida COMP TK i amortyzowana sztyca Merida TK • możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

KOLOR

ŁAŃCUCH

KMC X10

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

CENA: 4199 Zł

GLOSSY BLACK (MATT SILVER)

ROZMIAR XXS-XS-S-M-L-XL TYP RAMY CROSSWAY TFS III aluminium WIDELEC SR Suntour NCX-D LO Coil 63 mm blokada skoku STERY MERIDA M2346 Neck PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Deore PRZERZUTKA TYŁ Shimano Deore TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano Deore MANETKA TYŁ Shimano Deore KORBA FSA Alfa Drive 48-36-26 WKŁAD SUPORTU FSA TH-7420ST KASETA Shimano HG500 11-34 10S

220 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA COMP CC 660 mm MERIDA COMP TK 31,8 mm regulowany MERIDA Cross Sport MERIDA TK 30,9 mm amortyzowana

CROSSWAY LADY 300

• aluminiowa rama TFS III o lekkiej konstrukcji i komfortowej geometrii, z obniżonym przekrokiem • stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia • wewnętrzne prowadzenie przewodów • amortyzator SR Suntour NCX-D LO Coil 63 mm • przerzutka Shimano Deore, korba FSA Alfa Drive 48-36-26, 10-rzędowa kaseta Shimano HG500 11-34 • hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro • koła 700” z oponami Maxxis Overdrive Excel dla szybkiej i komfortowej jazdy • koła Merida COMP TK i amortyzowana sztyca Merida TK • możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

KOLOR

ŁAŃCUCH

KMC X10

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

CENA: 4199 Zł

GLOSSY BLACK (MATT SILVER)

ROZMIAR XXS-XS-S-M TYP RAMY CROSSWAY L TFS III aluminium WIDELEC SR Suntour NCX-D LO Coil 63 mm blokada skoku STERY MERIDA M2346 Neck PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Deore PRZERZUTKA TYŁ Shimano Deore TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano Deore MANETKA TYŁ Shimano Deore KORBA FSA Alfa Drive 48-36-26 WKŁAD SUPORTU FSA TH-7420ST KASETA Shimano HG500 11-34 10S

OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA COMP CC 660 mm MERIDA COMP TK 31,8 mm regulowany MERIDA Cross Sport MERIDA TK 30,9 mm amortyzowana

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 221

CROSSWAY 300

• aluminiowa rama TFS III o lekkiej konstrukcji i komfortowej geometrii • stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia • wewnętrzne prowadzenie przewodów • amortyzator SR Suntour NCX-D LO Coil 63 mm • przerzutka Shimano Deore, korba FSA Alfa Drive 48-36-26, 10-rzędowa kaseta Shimano HG500 11-34 • hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro • koła 700” z oponami Maxxis Overdrive Excel dla szybkiej i komfortowej jazdy • koła Merida COMP TK i amortyzowana sztyca Merida TK • możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

KOLOR

ŁAŃCUCH

KMC X10

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

CENA: 4199 Zł

MATT FOG GREEN (DARK GREEN)

222 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA COMP CC 660 mm MERIDA COMP TK 31,8 mm regulowany MERIDA Cross Sport MERIDA TK 30,9 mm amortyzowana

CROSSWAY LADY 300

• aluminiowa rama TFS III o lekkiej konstrukcji i komfortowej geometrii, z obniżonym przekrokiem • stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia • wewnętrzne prowadzenie przewodów • amortyzator SR Suntour NCX-D LO Coil 63 mm • przerzutka Shimano Deore, korba FSA Alfa Drive 48-36-26, 10-rzędowa kaseta Shimano HG500 11-34 • hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro • koła 700” z oponami Maxxis Overdrive Excel dla szybkiej i komfortowej jazdy • koła Merida COMP TK i amortyzowana sztyca Merida TK • możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

KOLOR

ŁAŃCUCH

KMC X10

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

CENA: 4199 Zł

MATT FOG GREEN (DARK GREEN)

OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA COMP CC 660 mm MERIDA COMP TK 31,8 mm regulowany MERIDA Cross Sport MERIDA TK 30,9 mm amortyzowana

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 223

CROSSWAY 100 CENA: 3499 Zł

KOLOR

GLOSSY BLACK (MATT SILVER)

ROZMIAR XXS-XS-S-M-L-XL TYP RAMY CROSSWAY TFS III aluminium WIDELEC SR Suntour NEX HLO Coil 63 mm blokada skoku STERY MERIDA M2346 Neck PRZERZUTKA PRZÓD Shimano M370 PRZERZUTKA TYŁ Shimano Alivio TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano Altus MANETKA TYŁ Shimano Altus KORBA SAMOX AF29-321SSS-P WKŁAD SUPORTU FSA TH-7420ST KASETA Shimano HG200 11-34 9S ŁAŃCUCH KMC M99

224 —

• aluminiowa rama TFS III o lekkiej konstrukcji i komfortowej geometrii • stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia • wewnętrzne prowadzenie przewodów • amortyzator SR Suntour NEX HLO Coil 63 mm • przerzutka Shimano M370 oraz Shimano Alivio, korba Samox, 9-rzędowa kaseta Shimano HG200 11-34 • hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro M275 • koła 700” z oponami Maxxis Overdrive Excel dla szybkiej i komfortowej jazdy • koła Merida COMP TK i sztyca Merida TK • możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

MERIDA COMP TK 20 IWR MERIDA COMP TK 20 IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock Maxxis Overdrive Excel 700x40C drut oblaskowy pasek, Silkshild Maxxis Overdrive Excel 700x40C drut oblaskowy pasek, Silkshild Tektro M275 Tektro M275 MERIDA COMP CC 660 mm MERIDA COMP TK 31,8 mm regulowany MERIDA Cross Sport MERIDA TK 30,9 mm amortyzowana skok: 40 mm

CROSSWAY LADY 100 CENA: 3499 Zł

KOLOR

• aluminiowa rama TFS III o lekkiej konstrukcji i komfortowej geometrii, z obniżonym przekrokiem • stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia • wewnętrzne prowadzenie przewodów • amortyzator SR Suntour NEX HLO Coil 63 mm • przerzutka Shimano M370 oraz Shimano Alivio, korba Samox, 9-rzędowa kaseta Shimano HG200 11-34 • hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro M275 • koła 700” z oponami Maxxis Overdrive Excel dla szybkiej i komfortowej jazdy • koła Merida COMP TK i sztyca Merida TK • możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

GLOSSY BLACK (MATT SILVER)

ROZMIAR XXS-XS-S-M TYP RAMY CROSSWAY L TFS III aluminium WIDELEC SR Suntour NEX HLO Coil 63 mm blokada skoku STERY MERIDA M2346 Neck PRZERZUTKA PRZÓD Shimano M370 PRZERZUTKA TYŁ Shimano Alivio TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano Altus MANETKA TYŁ Shimano Altus KORBA SAMOX AF29-321SSS-P WKŁAD SUPORTU FSA TH-7420ST KASETA Shimano HG200 11-34 9S ŁAŃCUCH KMC M99

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 225

CROSSWAY 100 CENA: 3499 Zł

KOLOR

TEAL-BLUE (SILVER-BLUE/LIME)

226 —

• aluminiowa rama TFS III o lekkiej konstrukcji i komfortowej geometrii • stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia • wewnętrzne prowadzenie przewodów • amortyzator SR Suntour NEX HLO Coil 63 mm • przerzutka Shimano M370 oraz Shimano Alivio, korba Samox, 9-rzędowa kaseta Shimano HG200 11-34 • hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro M275 • koła 700” z oponami Maxxis Overdrive Excel dla szybkiej i komfortowej jazdy • koła Merida COMP TK i amortyzowana sztyca Merida TK • możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

CROSSWAY LADY 100 CENA: 3499 Zł

KOLOR

• aluminiowa rama TFS III o lekkiej konstrukcji i komfortowej geometrii, z obniżonym przekrokiem • stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia • wewnętrzne prowadzenie przewodów • amortyzator SR Suntour NEX HLO Coil 63 mm • przerzutka Shimano M370 oraz Shimano Alivio, korba Samox, 9-rzędowa kaseta Shimano HG200 11-34 • hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro M275 • koła 700” z oponami Maxxis Overdrive Excel dla szybkiej i komfortowej jazdy • koła Merida COMP TK i amortyzowana sztyca Merida TK • możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

TEAL-BLUE (SILVER-BLUE/LIME)

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 227

CROSSWAY 40

• aluminiowa rama TFS III o lekkiej konstrukcji i komfortowej geometrii • stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia • wewnętrzne prowadzenie przewodów • amortyzator SR Suntour NEX HLO Coil 63 mm • przerzutka Shimano FD-M370 (Altus), korba Shimano 48-36-26, 9-rzędowa kaseta Shimano CS-HG200 11-32 • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano ST-EF505 • koła 700” z oponami Merida dla szybkiej i komfortowej jazdy • koła Merida CC, regulowany mostek Merida TK i amortyzowana sztyca Merida TK • możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

KOLOR

ŁAŃCUCH

KMC M99

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 mm IWR MERIDA CC 17 mm IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock MERIDA K1171 700x40C drut MERIDA K1171 700x40C drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 MERIDA CC 660 mm MERIDA TK 25,4 mm regulowany MERIDA Cross Sport MERIDA TK 27,2 mm amortyzowana skok: 40 mm

CENA: 3349 Zł

BLACK (SILVER)

ROZMIAR XXS-XS-S-M-L-XL TYP RAMY CROSSWAY TFS III aluminium WIDELEC SR Suntour NEX HLO Coil 63 mm blokada skoku STERY FSA TH888/NO.10 PRZERZUTKA PRZÓD Shimano FD-M370 PRZERZUTKA TYŁ Shimano RD-M370 TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano ST-EF505 MANETKA TYŁ Shimano ST-EF505 KORBA Shimano FC-M371 48-36-26 WKŁAD SUPORTU FSA TH-7420ST-W KASETA Shimano CS-HG200 11-32 9S

228 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

CROSSWAY LADY 40

• aluminiowa rama TFS III o lekkiej konstrukcji i komfortowej geometrii • stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia, z obniżonym przekrokiem • wewnętrzne prowadzenie przewodów • amortyzator SR Suntour NEX HLO Coil 63 mm • przerzutka Shimano FD-M370 (Altus), korba Shimano 48-36-26, 9-rzędowa kaseta Shimano CS-HG200 11-32 • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano ST-EF505 • koła 700” z oponami Merida dla szybkiej i komfortowej jazdy • koła Merida CC, regulowany mostek Merida TK i amortyzowana sztyca Merida TK • możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

KOLOR

ŁAŃCUCH

KMC M99

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 mm IWR MERIDA CC 17 mm IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock MERIDA K1171 700x40C drut MERIDA K1171 700x40C drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 MERIDA CC 660 mm MERIDA TK 25,4 mm regulowany MERIDA Cross Sport MERIDA TK 27,2 mm amortyzowana skok: 40 mm

CENA: 3349 Zł

BLACK (SILVER)

ROZMIAR XXS-XS-S-M TYP RAMY CROSSWAY L TFS III aluminium WIDELEC SR Suntour NEX HLO Coil 63 mm blokada skoku STERY FSA TH888/NO.10 PRZERZUTKA PRZÓD Shimano FD-M370 PRZERZUTKA TYŁ Shimano RD-M370 TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano ST-EF505 MANETKA TYŁ Shimano ST-EF505 KORBA Shimano FC-M371 48-36-26 WKŁAD SUPORTU FSA TH-7420ST-W KASETA Shimano CS-HG200 11-32 9S

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 229

CROSSWAY 40

• aluminiowa rama TFS III o lekkiej konstrukcji i komfortowej geometrii • stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia • wewnętrzne prowadzenie przewodów • amortyzator SR Suntour NEX HLO Coil 63 mm • przerzutka Shimano FD-M370 (Altus), korba Shimano 48-36-26, 9-rzędowa kaseta Shimano CS-HG200 11-32 • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano ST-EF505 • koła 700” z oponami Merida dla szybkiej i komfortowej jazdy • koła Merida CC, regulowany mostek Merida TK i amortyzowana sztyca Merida TK • możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

KOLOR

ŁAŃCUCH

KMC M99

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 mm IWR MERIDA CC 17 mm IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock MERIDA K1171 700x40C drut MERIDA K1171 700x40C drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 MERIDA CC 660 mm MERIDA TK 25,4 mm regulowany MERIDA Cross Sport MERIDA TK 27,2 mm amortyzowana skok: 40 mm

CENA: 3349 Zł

SILK CHAMPAGNE (BLUE)

230 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

CROSSWAY LADY 40

KOLOR

ŁAŃCUCH

KMC M99

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 mm IWR MERIDA CC 17 mm IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock MERIDA K1171 700x40C drut MERIDA K1171 700x40C drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 MERIDA CC 660 mm MERIDA TK 25,4 mm regulowany MERIDA Cross Sport MERIDA TK 27,2 mm amortyzowana skok: 40 mm

CENA: 3349 Zł

SILK CHAMPAGNE (BLUE)

ROZMIAR XXS-XS-S-M TYP RAMY CROSSWAY TFS III aluminium WIDELEC SR Suntour NEX HLO Coil 63 mm blokada skoku STERY FSA TH888/NO.10 PRZERZUTKA PRZÓD Shimano FD-M370 PRZERZUTKA TYŁ Shimano RD-M370 TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano ST-EF505 MANETKA TYŁ Shimano ST-EF505 KORBA Shimano FC-M371 48-36-26 WKŁAD SUPORTU FSA TH-7420ST-W KASETA Shimano CS-HG200 11-32 9S

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 231

CROSSWAY 40

• aluminiowa rama TFS III o lekkiej konstrukcji i komfortowej geometrii • stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia • wewnętrzne prowadzenie przewodów • amortyzator SR Suntour NEX HLO Coil 63 mm • przerzutka Shimano FD-M370 (Altus), korba Shimano 48-36-26, 9-rzędowa kaseta Shimano CS-HG200 11-32 • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano ST-EF505 • koła 700” z oponami Merida dla szybkiej i komfortowej jazdy • koła Merida CC, regulowany mostek Merida TK i amortyzowana sztyca Merida TK • możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

KOLOR

ŁAŃCUCH

KMC M99

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 mm IWR MERIDA CC 17 mm IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock MERIDA K1171 700x40C drut MERIDA K1171 700x40C drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 MERIDA CC 660 mm MERIDA TK 25,4 mm regulowany MERIDA Cross Sport MERIDA TK 27,2 mm amortyzowana skok: 40 mm

CENA: 3349 Zł

ORANGE (BLACK)

232 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

CROSSWAY LADY 40

KOLOR

ŁAŃCUCH

KMC M99

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 mm IWR MERIDA CC 17 mm IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock MERIDA K1171 700x40C drut MERIDA K1171 700x40C drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 MERIDA CC 660 mm MERIDA TK 25,4 mm regulowany MERIDA Cross Sport MERIDA TK 27,2 mm amortyzowana skok: 40 mm

CENA: 3349 Zł

ORANGE (BLACK)

ROZMIAR XXS-XS-S-M TYP RAMY CROSSWAY TFS L III aluminium WIDELEC SR Suntour NEX HLO Coil 63 mm blokada skoku STERY FSA TH888/NO.10 PRZERZUTKA PRZÓD Shimano FD-M370 PRZERZUTKA TYŁ Shimano RD-M370 TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano ST-EF505 MANETKA TYŁ Shimano ST-EF505 KORBA Shimano FC-M371 48-36-26 WKŁAD SUPORTU FSA TH-7420ST-W KASETA Shimano CS-HG200 11-32 9S

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 233

CROSSWAY 20

• aluminiowa rama TFS III o lekkiej konstrukcji i komfortowej geometrii • stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia • wewnętrzne prowadzenie przewodów • amortyzator SR Suntour NEX HLO Coil 63 mm • przerzutka Shimano FD-TY710 (Tourney) oraz Shimano RD-M360 (Acera), korba Shimano 48-38-28, 8-rzędowa kaseta Sunrace 11-32 • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano ST-EF505 • koła 700” z oponami Merida dla szybkiej i komfortowej jazdy • koła Merida CC, regulowany mostek Merida TK i amortyzowana sztyca Merida TK • możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

KOLOR

ŁAŃCUCH

Sunrace M84

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 mm IWR MERIDA CC 17 mm IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock MERIDA K1171 700x40C drut MERIDA K1171 700x40C drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 MERIDA CC 660 mm MERIDA TK 25,4 mm regulowany MERIDA Cross Sport MERIDA TK 27,2 mm amortyzowana, skok: 40 mm

CENA: 3049 Zł

BLACK (SILVER)

ROZMIAR XXS-XS-S-M-L-XL TYP RAMY CROSSWAY TFS III aluminium WIDELEC SR Suntour NEX HLO Coil 63 mm blokada skoku STERY FSA TH888/NO.10 PRZERZUTKA PRZÓD Shimano FD-TY710 PRZERZUTKA TYŁ Shimano RD-M360 TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano ST-EF505 MANETKA TYŁ Shimano ST-EF505 KORBA Shimano TY301 48-38-28 WKŁAD SUPORTU FSA TH-7420ST-W KASETA Sunrace CSM668 11-32 8S

234 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

CROSSWAY LADY 20

• aluminiowa rama TFS III o lekkiej konstrukcji i komfortowej geometrii • stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia, z obniżonym przekrokiem • wewnętrzne prowadzenie przewodów • amortyzator SR Suntour NEX HLO Coil 63 mm • przerzutka Shimano FD-TY710 (Tourney) oraz Shimano RD-M360 (Acera), korba Shimano 48-38-28, 8-rzędowa kaseta Sunrace 11-32 • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano ST-EF505 • koła 700” z oponami Merida dla szybkiej i komfortowej jazdy • koła Merida CC, regulowany mostek Merida TK i amortyzowana sztyca Merida TK • możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

KOLOR

ŁAŃCUCH

Sunrace M84

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 mm IWR MERIDA CC 17 mm IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock MERIDA K1171 700x40C drut MERIDA K1171 700x40C drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 MERIDA CC 660 mm MERIDA TK 25,4 mm regulowany MERIDA Cross Sport MERIDA TK 27,2 mm amortyzowana, skok: 40 mm

CENA: 3049 Zł

BLACK (SILVER)

ROZMIAR XXS-XS-S-M TYP RAMY CROSSWAY L TFS III aluminium WIDELEC SR Suntour NEX HLO Coil 63 mm blokada skoku STERY FSA TH888/NO.10 PRZERZUTKA PRZÓD Shimano FD-TY710 PRZERZUTKA TYŁ Shimano RD-M360 TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano ST-EF505 MANETKA TYŁ Shimano ST-EF505 KORBA Shimano TY301 48-38-28 WKŁAD SUPORTU FSA TH-7420ST-W KASETA Sunrace CSM668 11-32 8S

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 235

CROSSWAY 20

• aluminiowa rama TFS III o lekkiej konstrukcji i komfortowej geometrii • stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia • wewnętrzne prowadzenie przewodów • amortyzator SR Suntour NEX HLO Coil 63 mm • przerzutka Shimano FD-TY710 (Tourney) oraz Shimano RD-M360 (Acera), korba Shimano 48-38-28, 8-rzędowa kaseta Sunrace 11-32 • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano ST-EF505 • koła 700” z oponami Merida dla szybkiej i komfortowej jazdy • koła Merida CC, regulowany mostek Merida TK i amortyzowana sztyca Merida TK • możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

KOLOR

ŁAŃCUCH

Sunrace M84

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 mm IWR MERIDA CC 17 mm IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock MERIDA K1171 700x40C drut MERIDA K1171 700x40C drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 MERIDA CC 660 mm MERIDA TK 25,4 mm regulowany MERIDA Cross Sport MERIDA TK 27,2 mm amortyzowana, skok: 40 mm

CENA: 3049 Zł

SILK FALL GREEN (BLACK)

236 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

CROSSWAY LADY 20

• aluminiowa rama TFS III o lekkiej konstrukcji i komfortowej geometrii • stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia, z obniżonym przekrokiem • wewnętrzne prowadzenie przewodów • amortyzator SR Suntour NEX HLO Coil 63 mm • przerzutka Shimano FD-TY710 (Tourney) oraz Shimano RD-M360 (Acera), korba Shimano 48-38-28, 8-rzędowa kaseta Sunrace 11-32 • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano ST-EF505 • koła 700” z oponami Merida dla szybkiej i komfortowej jazdy • koła Merida CC, regulowany mostek Merida TK i amortyzowana sztyca Merida TK • możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

KOLOR

ŁAŃCUCH

Sunrace M84

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 mm IWR MERIDA CC 17 mm IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock MERIDA K1171 700x40C drut MERIDA K1171 700x40C drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 MERIDA CC 660 mm MERIDA TK 25,4 mm regulowany MERIDA Cross Sport MERIDA TK 27,2 mm amortyzowana, skok: 40 mm

CENA: 3049 Zł

SILK FALL GREEN (BLACK)

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 237

CROSSWAY 15 CENA: 2699 Zł

• • • • • • • •

KOLOR

BLUE (STEEL BLUE/WHITE)

ROZMIAR XS-S-SM-ML-L-XL-XXL TYP RAMY CROSSWAY SPEED aluminium WIDELEC SR Suntour NEX Coil 63 mm STERY FSA TH888/NO.10 PRZERZUTKA PRZÓD Shimano FD-TY710 PRZERZUTKA TYŁ Shimano Altus RD-M310 TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano ST-EF505-3 EZ-fire MANETKA TYŁ Shimano ST-EF505-8 EZ-fire KORBA Shimano TY301 48-38-28 WKŁAD SUPORTU FSA TH-7420ST-W KASETA Sunrace CSM668-8s 11-32

238 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

mocna aluminiowa rama Speed o komfortowej geometrii wewnętrzne prowadzenie przewodów amortyzator SR Suntour NEX Coil 63 mm przerzutka Shimano FD-TY710 (Tourney) oraz Shimano RD-M310 (Altus), korba Shimano 48-38-28, 8-rzędowa kaseta Sunrace 11-32 hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano ST-EF505 koła 700” z oponami Kenda dla szybkiej i komfortowej jazdy koła Merida, regulowany mostek i amortyzowana sztyca możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

ŁAŃCUCH

KMC M700

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA Alloy 622-17 32H MERIDA Alloy 622-17 32H Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock Kenda K1024 700x40C drut Kenda K1024 700x40C drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 MERIDA Speed 660 mm Ahead 25,4 mm regulowany Cross Sport DDK-5103/2380 Amortyzowana 27,2 mm

CROSSWAY LADY 15 CENA: 2699 Zł

• • • • • • • •

KOLOR

BLUE (STEEL BLUE/WHITE)

ROZMIAR XS-S-M-L TYP RAMY CROSSWAY SPEED aluminium WIDELEC SR Suntour NEX Coil 63 mm STERY FSA TH888/NO.10 PRZERZUTKA PRZÓD Shimano FD-TY710 PRZERZUTKA TYŁ Shimano Altus RD-M310 TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano ST-EF505-3 EZ-fire MANETKA TYŁ Shimano ST-EF505-8 EZ-fire KORBA Shimano TY301 48-38-28 WKŁAD SUPORTU FSA TH-7420ST-W KASETA Sunrace CSM668-8s 11-32

mocna aluminiowa rama Speed o komfortowej geometrii wewnętrzne prowadzenie przewodów, z obniżonym przekrokiem amortyzator SR Suntour NEX Coil 63 mm przerzutka Shimano FD-TY710 (Tourney) oraz Shimano RD-M310 (Altus), korba Shimano 48-38-28, 8-rzędowa kaseta Sunrace 11-32 hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano ST-EF505 koła 700” z oponami Kenda dla szybkiej i komfortowej jazdy koła Merida, regulowany mostek i amortyzowana sztyca możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

ŁAŃCUCH

KMC M700

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA Alloy 622-17 32H MERIDA Alloy 622-17 32H Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock Kenda K1024 700x40C drut Kenda K1024 700x40C drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 MERIDA Speed 660 mm Ahead 25,4 mm regulowany Cross Sport DDK-5103/2380 Amortyzowana 27,2 mm

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 239

CROSSWAY 15 CENA: 2699 Zł

• • • • • • • •

KOLOR

GLOSSY BLACK (MATT SILVER)

240 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

ŁAŃCUCH

KMC M700

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA Alloy 622-17 32H MERIDA Alloy 622-17 32H Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock Kenda K1024 700x40C drut Kenda K1024 700x40C drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 MERIDA Speed 660 mm Ahead 25,4 mm regulowany Cross Sport DDK-5103/2380 Amortyzowana 27,2 mm

CROSSWAY LADY 15 CENA: 2699 Zł

• • • • • • • •

KOLOR

GLOSSY BLACK (MATT SILVER)

ŁAŃCUCH

KMC M700

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA Alloy 622-17 32H MERIDA Alloy 622-17 32H Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock Kenda K1024 700x40C drut Kenda K1024 700x40C drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 MERIDA Speed 660 mm Ahead 25,4 mm regulowany Cross Sport DDK-5103/2380 Amortyzowana 27,2 mm

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 241

CROSSWAY

TT R

GEOMETRIA

S ST

SH HTA

STA BD CS WB

CROSSWAY TFS III FS rozmiar ramy

CROSSWAY TFS III XXS (39)

XS (43)

S (47)

M (51)

L (55)

XL (59)

FS rozmiar ramy

XXS (39)

XS (43)

S (47)

M (51)

L (55)

TS rozmiar opony

28"

TS rozmiar opony

28"

ST rura podsiodłowa [ mm]

390

430

470

510

550

590

ST rura podsiodłowa [ mm]

390

430

470

510

550

TT górna rura [ mm]

560

565

580

590

610

630

TT górna rura [ mm]

560

565

580

590

610

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

460

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

460

HTA kąt główki ramy [°]

70.5

71.5

70.5

71.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

73.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

73.5

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

130

140

155

175

205

HT główka ramy [ mm]

130

140

155

175

FL długość widelca [ mm]

468

FL długość widelca [ mm]

468

R zasięg [ mm]

382

387

393

399

406

418

R zasięg [ mm]

382

387

393

399

406

S wysokość [ mm]

620

631

645

667

695

S wysokość [ mm]

620

631

645

667

WB baza kół [ mm]

1076

1081

1085

1096

1104

1125

WB baza kół [ mm]

1076

1081

1085

1096

1104

SH przekrok [ mm]

688

723

757

784

818

855

SH przekrok [ mm]

648

640

639

CROSSWAY SPEED / DT

CROSSWAY SPEED / DT L

FS rozmiar ramy

S/M

M/L

XXL

FS rozmiar ramy

S/M

M/L

TS rozmiar opony

28"

TS rozmiar opony

28"

28" 550

ST rura podsiodłowa [ mm]

440

460

480

520

550

580

610

ST rura podsiodłowa [ mm]

390

430

470

510

TT górna rura [ mm]

565

575

585

595

605

620

635

TT górna rura [ mm]

565

575

585

600

610

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

450

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

450

460

HTA kąt główki ramy [°]

71.5

72.5

HTA kąt główki ramy [°]

71.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

73.5

72.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

73.5

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

125

135

145

170

200

HT główka ramy [ mm]

135

140

170

175

FL długość widelca [ mm]

450

FL długość widelca [ mm]

450

468

R zasięg [ mm]

377

383

390

397

403

413

423

R zasięg [ mm]

377

383

390

400

406

S wysokość [ mm]

597

599

609

610

620

644

675

S wysokość [ mm]

607

612

642

667

WB baza kół [ mm]

1073

1072

1082

1087

1091

1107

1110

WB baza kół [ mm]

1073

1078

1088

1092

1104

SH przekrok [ mm]

729

744

762

793

816

844

875

SH przekrok [ mm]

590

589

590

588

639

242 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

RAMA I JEJ STANDARDY

MAKSYMALNY ROZMIAR KOŁA

TFS III

SPEED

700x50C

700x42C

•

RURA STEROWA 1 1/8" & 1 1/2"

•

1 1/8" & 1 1/8" STERY PÓŁZINTEGROWANE (44-55 mm)

•

ZEWNĘTRZNA GÓRNA MISKA STERÓW (34 mm) PÓŁZINTEGROWANE DOLNE (44 mm)

• •

ZEWNĘTRZNE MISKI STERÓW (34-34 mm) STANDARD MOCOWANIA HAMULCA HAMULEC TARCZOWY NA DOLNEJ RURZE TYLNEGO TRÓJKĄTA

•

HAMULEC TARCZOWY NA GÓRNEJ RURZE TYLNEGO TRÓJKĄTA TYLNY HAMULEC - POST MOUNT 160 mm

•

INTERNATIONAL STANDARD - TYLNY HAMULEC

• •

STANDARD SUPORTU BSA 73 mm

•

BSA 68 mm

•

ŚREDNICA SZTYCY 27,2 mm 30,9 mm

•

STANDARD TYLNEGO HAKA QUICK RELEASE 9x135 mm

•

PROWADZENIE PRZEWODÓW WEWN. PROWADZENIE LINKI PRZERZUTKI WEWN. PROWADZENIE PRZEWODU HAMULCOWEGO

• •

ZEWNĘTRZNE OPCJE WYPOSAŻENIA STOPKA 40 mm

•

• •

• • •

•

1870 g, rozmiar M, +/- 3%

1850 g rozmiar M/L, +/- 3%

1980 g, rozmiar M, +/- 3%

DH-013F

A-HG011

DH-10 (A-HG0009)

STOPKA (CENTRALNE MOCOWANIE) MONTAŻ BAGAŻNIKA NA RAMIE MONTAŻ BŁOTNIKA NA RAMIE STANDARD MOCOWANIA PRZEDNIEJ PRZERZUTKI OBEJMA (ŚREDNICA: 31,8 mm) OBEJMA (ŚREDNICA: 34,9 mm) DOWN PULL WAGA RAMY* HAK TYLNEJ PRZERZUTKI

• •

* WAGA SAMEJ RAMY! Bez osi, osłon ramy, obejmy podsiodłowej, haka, podkładek sterów i prowadzenia przewodów. Waga zależy także od malowania danej ramy.

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 243

FREEWAY N I E

T Y L K O

N A

W Y P R A W Y

—

Wszechstronność to najważniejsza cecha MERIDY FREEWAY. Bogate wyposażenie roweru zapewnia wysoki komfort podczas wielodniowych wypraw, a także codziennych przejażdżek. Sprawdzona geometria ramy jest odpowiednia nie tylko na długie dystanse. Jeśli szukasz uniwersalnego roweru trekkingowego, który będzie szybki, wygody i efektywny, FREEWAY to coś dla Ciebie!

DOCENIANY „[…] Rano z uśmiechem sięga się po niego w drodze do pracy, a wracając do domu, ma się ochotę pokręcić kilka dodatkowych kółek. W czasie weekendowych eskapad podmiejskich dzielnie nabija kilometry i sprawia, że trudno wskazać w nim słabe strony. FREEWAY to kawał dobrego roweru [...]”. Tak model 9700 DISC oceniał „Rowertour”, znany magazyn turystyki rowerowej.

HAMULCE TARCZOWE Każdy model FREEWAY jest wyposażony w hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano, które mają odpowiednią moc i dobrą modulację. Gwarantują one stałą jakość hamowania niezależnie od warunków pogodowych i zwiększają bezpieczeństwo na trasie.

NIŻSZY PRZEKROK Każdy FREEWAY jest dostępny także w wersji z niższym przekrokiem dla kobiet. Dzięki temu można znaleźć odpowiedni model bez kompromisów związanych z wyposażeniem czy funkcjonalnością roweru.

KOMFORT NA WYSOKIM POZIOMIE Zarówno podczas długich wypraw, jak i codziennych dojazdów do pracy możesz polegać na bogatym wyposażeniu roweru gwarantującym wygodną jazdę. Zapewniają ją m.in. przedni amortyzator, amortyzowana sztyca, ergonomiczna kierownica z regulowanym mostkiem, a także szerokie opony czy wygodne siodełko. Każdy FREEWAY posiada mocny bagażnik pod sakwy, stopkę, pełne błotniki, osłonę łańcucha i oświetlenie, w wielu modelach to oświetlenie AXA zasilane dynamem w piaście.

MADE IN POLAND Wysokiej jakości aluminiowa rama FREEWAY jest produkowana w tych samych fabrykach, w których powstają inne modele jednej z czołowych dwukołowych marek świata. Modele FREEWAY są montowane w Polsce, a każdy rower podlega wieloetapowej kontroli jakości.

FREEWAY 9700 LADY DISC

• mocna aluminiowa rama o komfortowej geometrii i niskim przekroku • napęd Shimano 3 x 10 z tylną przerzutką Shimano XT i korbą Shimano Deore • amortyzowany widelec SR Suntour NEX z blokadą na kierownicy • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Deore • amortyzowana sztyca i regulowany mostek • mocne koła Mach1 28” • ergonomiczna aluminiowa kierownica • wygodne siodełko, mocny bagażnik, błotniki SKS, stopka, osłona łańcucha • oświetlenie AXA przód/tył na dynamo w piaście • opony CST 700 x 40C z wkładką antyprzebiciową

KOLOR

MANETKA TYŁ Shimano XT T8000 KORBA SHIMANO DEORE FCT6010, 48/36/26 WKŁAD SUPORTU SHIMANO BB52 KASETA Shimano, 10 rzędowa, 11-32 ŁAŃCUCH PYC

CENA: 4899 Zł

MATT GRAPHITE/GREY

WAGA ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC

18,5 kg 40 - 45 - 48 cm Trekking aluminiowa Amortyzowany SUNTOUR NEX-RL z blokadą skoku na kierownicy ROZMIAR KOŁA 28 MATERIAŁ Aluminium ROZMIAR RAMY 40 48 cm OŚWIETLENIE Dynamo PRZEŁOŻENIA 3 X 10 STERY Neco PRZERZUTKA PRZÓD Shimano DEORE T6000 PRZERZUTKA TYŁ Shimano XT T8000 TARCZA PRZÓD 160 mm TARCZA TYŁ 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano XT T8000

246 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MACH 28”, dwuścienne, DISC, 36H MACH 28”, dwuścienne, DISC, 36H Shimano dynamo Shimano M4050 CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT200 Shimano MT200 Trekking ALU 600 mm ALU 100 mm/180 mm, regulowany MERIDA Trekking ALU 27,2 mm/300 mm, amortyzowana

FREEWAY 9700 MAN DISC

• mocna aluminiowa rama o komfortowej geometrii • napęd Shimano 3 x 10 z tylną przerzutką Shimano XT i korbą Shimano Deore • amortyzowany widelec SR Suntour NEX z blokadą na kierownicy • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Deore • amortyzowana sztyca i regulowany mostek • mocne koła Mach1 28” • ergonomiczna aluminiowa kierownica • wygodne siodełko, mocny bagażnik, błotniki SKS, stopka, osłona łańcucha • oświetlenie AXA przód/tył na dynamo w piaście • opony CST 700 x 40C z wkładką antyprzebiciową

KOLOR

MANETKA TYŁ Shimano XT T8000 KORBA SHIMANO DEORE FCT6010, 48/36/26 WKŁAD SUPORTU SHIMANO BB52 KASETA Shimano, 10 rzędowa, 11-32 ŁAŃCUCH PYC

CENA: 4899 Zł

MATT GRAPHITE/GREY

WAGA ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC

18 kg 45-48-51-55 cm Trekking aluminiowa Amortyzowany SUNTOUR NEX-RL z blokadą skoku na kierownicy ROZMIAR KOŁA 28 MATERIAŁ Aluminium ROZMIAR RAMY 45485155 cm OŚWIETLENIE Dynamo PRZEŁOŻENIA 3 X 10 STERY Neco PRZERZUTKA PRZÓD Shimano DEORE T6000 PRZERZUTKA TYŁ Shimano XT T8000 TARCZA PRZÓD 160 mm TARCZA TYŁ 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano XT T8000

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MACH 28”, dwuścienne, DISC, 36H MACH 28”, dwuścienne, DISC, 36H Shimano dynamo Shimano M4050 CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT200 Shimano MT200 Trekking ALU 600 mm ALU 100 mm/180 mm, regulowany MERIDA Trekking ALU 27,2 mm/300 mm, amortyzowana

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 247

FREEWAY 9500 LADY DISC

• mocna aluminiowa rama o komfortowej geometrii i niskim przekroku ułatwiającym wsiadanie i zsiadanie z roweru • napęd Shimano 3 x 10 z tylną przerzutką Shimano Deore • amortyzowany widelec SR Suntour NEX z blokadą mechaniczną • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano AMT 200 • amortyzowana sztyca i regulowany mostek • mocne koła Mach1 28” • ergonomiczna aluminiowa kierownica • wygodne siodełko, mocny bagażnik, błotniki SKS, stopka, osłona łańcucha • oświetlenie AXA przód/tył na dynamo w piaście • opony CST 700 x 40C z wkładką antyprzebiciową

KOLOR

KORBA

CENA: 4099 Zł

MATT BLACK/GREY

WAGA ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC

18,5 kg 40 - 45 - 48 cm Trekking aluminiowa Amortyzowany SUNTOUR NEX-HLO, z blokadą mechaniczną ROZMIAR KOŁA 28 MATERIAŁ Aluminium ROZMIAR RAMY 40 48 cm OŚWIETLENIE Dynamo PRZEŁOŻENIA 3 X 10 STERY Neco PRZERZUTKA PRZÓD Shimano DEORE T6000 PRZERZUTKA TYŁ Shimano DEORE T6000 TARCZA PRZÓD 160 mm TARCZA TYŁ 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano DEORE T6000 MANETKA TYŁ Shimano DEORE T6000

248 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

Shimano DEORE FCT521, OCTALINK, 48/36/26T WKŁAD SUPORTU SHIMANO OCTALINK KASETA Shimano, 10 rzędowa, 11-32 ŁAŃCUCH PYC OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MACH 28”, dwuścienne, DISC, 36H MACH 28”, dwuścienne, DISC, 36H Shimano dynamo Shimano M4050 CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano AMT200 hydr.disc Shimano AMT200 hydr.disc Trekking ALU 600 mm ALU 100 mm/180 mm, regulowany MERIDA Trekking ALU 27,2 mm/300 mm, amortyzowana

FREEWAY 9500 MAN DISC

• • • • • • • •

KOLOR

KORBA

CENA: 4099 Zł

MATT BLACK/GREY

WAGA ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC

18 kg 45-48-51-55 cm Trekking aluminiowa Amortyzowany SUNTOUR NEX-HLO, z blokadą mechaniczną ROZMIAR KOŁA 28 MATERIAŁ Aluminium ROZMIAR RAMY 45485155 cm OŚWIETLENIE Dynamo PRZEŁOŻENIA 3 X 10 STERY Neco PRZERZUTKA PRZÓD Shimano DEORE T6000 PRZERZUTKA TYŁ Shimano DEORE T6000 TARCZA PRZÓD 160 mm TARCZA TYŁ 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano DEORE T6000 MANETKA TYŁ Shimano DEORE T6000

mocna aluminiowa rama o komfortowej geometrii napęd Shimano 3 x 10 z tylną przerzutką Shimano Deore amortyzowany widelec SR Suntour NEX z blokadą mechaniczną hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano AMT 200 amortyzowana sztyca i regulowany mostek mocne koła Mach1 28” ergonomiczna aluminiowa kierownica wygodne siodełko, mocny bagażnik, błotniki SKS, stopka, osłona łańcucha • oświetlenie AXA przód/tył na dynamo w piaście • opony CST 700 x 40C z wkładką antyprzebiciową

MACH 28”, dwuścienne, DISC, 36H MACH 28”, dwuścienne, DISC, 36H Shimano dynamo Shimano M4050 CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano AMT200 hydr.disc Shimano AMT200 hydr.disc Trekking ALU 600 mm ALU 100 mm/180 mm, regulowany MERIDA Trekking ALU 27,2 mm/300 mm, amortyzowana

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 249

FREEWAY 9300 LADY / DISC

• mocna aluminiowa rama o komfortowej geometrii i niskim przekroku ułatwiającym wsiadanie i zsiadanie z roweru • napęd Shimano 3 x 9 z tylną przerzutką Shimano Alivio • amortyzowany widelec SR Suntour NEX • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano AMT 200 • amortyzowana sztyca i regulowany mostek • mocne koła Mach1 28” • ergonomiczna aluminiowa kierownica • wygodne siodełko, mocny bagażnik, błotniki SKS, stopka, osłona łańcucha • oświetlenie AXA przód/tył na dynamo w piaście • opony CST 700 x 40C z wkładką antyprzebiciową

KOLOR

KORBA Suntour XCM-T418 SQ, 48/36/26T 170 mm WKŁAD SUPORTU 1,37” KASETA Sunrace, 9 rzędowa, 11-32 ŁAŃCUCH PYC

CENA: 3299 Zł

SEMIMATT GRAPHITE/GREY

WAGA 18,5 kg ROZMIAR 40 - 45 - 48 cm TYP RAMY Trekking aluminiowa WIDELEC Amortyzowany SUNTOUR NEX ROZMIAR KOŁA 28 MATERIAŁ Aluminium ROZMIAR RAMY 4048 c” OŚWIETLENIE Dynamo PRZEŁOŻENIA 3X9 STERY Neco PRZERZUTKA PRZÓD Shimano AFDTY710 PRZERZUTKA TYŁ Shimano ALIVIO M3100 TARCZA PRZÓD 160 mm TARCZA TYŁ 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano ALIVIO M3100 MANETKA TYŁ Shimano ALIVIO M3100

250 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MACH 28”, dwuścienne, DISC, 36H MACH 28”, dwuścienne, DISC, 36H Shimano dynamo Shimano TX 505 CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano AMT200 hydr.disc Shimano AMT200 hydr.disc Trekking ALU 600 mm ALU 100 mm/180 mm, regulowany MERIDA Trekking ALU 27,2 mm/300 mm, amortyzowana

FREEWAY 9300 LADY / DISC

KOLOR

KORBA Suntour XCM-T418 SQ, 48/36/26T 170 mm WKŁAD SUPORTU 1,37” KASETA Sunrace, 9 rzędowa, 11-32 ŁAŃCUCH PYC

CENA: 3299 Zł

WHITE/LIGHT PINK

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MACH 28”, dwuścienne, DISC, 36H MACH 28”, dwuścienne, DISC, 36H Shimano dynamo Shimano TX 505 CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano AMT200 hydr.disc Shimano AMT200 hydr.disc Trekking ALU 600 mm ALU 100 mm/180 mm, regulowany MERIDA Trekking ALU 27,2 mm/300 mm, amortyzowana

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 251

FREEWAY 9300 MAN / DISC

• • • • • • • •

KOLOR

KORBA Suntour XCM-T418 SQ, 48/36/26T 170 mm WKŁAD SUPORTU 1,37” KASETA Sunrace, 9 rzędowa, 11-32 ŁAŃCUCH PYC

CENA: 3299 Zł

SEMIMATT GRAPHITE/GREY

WAGA 18 kg ROZMIAR 45-48-51-55 cm TYP RAMY Trekking aluminiowa WIDELEC Amortyzowany SUNTOUR NEX ROZMIAR KOŁA 28 MATERIAŁ Aluminium ROZMIAR RAMY 45485155 cm OŚWIETLENIE Dynamo PRZEŁOŻENIA 3X9 STERY Neco PRZERZUTKA PRZÓD Shimano AFDTY710 PRZERZUTKA TYŁ Shimano ALIVIO M3100 TARCZA PRZÓD 160 mm TARCZA TYŁ 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano ALIVIO M3100 MANETKA TYŁ Shimano ALIVIO M3100

252 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

mocna aluminiowa rama o komfortowej geometrii napęd Shimano 3 x 9 z tylną przerzutką Shimano Alivio amortyzowany widelec SR Suntour NEX hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano AMT 200 amortyzowana sztyca i regulowany mostek mocne koła Mach1 28” ergonomiczna aluminiowa kierownica wygodne siodełko, mocny bagażnik, błotniki SKS, stopka, osłona łańcucha • oświetlenie AXA przód/tył na dynamo w piaście • opony CST 700 x 40C z wkładką antyprzebiciową

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MACH 28”, dwuścienne, DISC, 36H MACH 28”, dwuścienne, DISC, 36H Shimano dynamo Shimano TX 505 CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano AMT200 hydr.disc Shimano AMT200 hydr.disc Trekking ALU 600 mm ALU 100 mm/180 mm, regulowany MERIDA Trekking ALU 27,2 mm/300 mm, amortyzowana

FREEWAY 9200 LADY / DISC

• mocna aluminiowa rama o komfortowej geometrii i niskim przekroku ułatwiającym wsiadanie i zsiadanie z roweru • napęd Shimano 3 x 8 z tylną przerzutką Shimano Acera • amortyzowany widelec SR Suntour NEX • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Acera • amortyzowana sztyca i regulowany mostek • mocne koła Mach1 28” • ergonomiczna aluminiowa kierownica • wygodne siodełko, mocny bagażnik, błotniki SKS, stopka, osłona łańcucha • oświetlenie bateryjne przód/tył • opony CST 700 x 40C z wkładką antyprzebiciową

KOLOR

KORBA Shimano AFCTY501 48/38/28 170 mm WKŁAD SUPORTU 1,37” KASETA Sunrace, 8 rzędowa, 12-32 ŁAŃCUCH Maya

CENA: 2899 Zł

SEMIMATT BLACK/GREY

WAGA 18 kg ROZMIAR 40 - 45 - 48 cm TYP RAMY Trekking aluminiowa WIDELEC Amortyzowany SUNTOUR NEX ROZMIAR KOŁA 28 MATERIAŁ Aluminium ROZMIAR RAMY 4048 c” OŚWIETLENIE Bateryjne PRZEŁOŻENIA 3X8 STERY Neco PRZERZUTKA PRZÓD Shimano AFDTY710 PRZERZUTKA TYŁ Shimano ACERA TARCZA PRZÓD 160 mm TARCZA TYŁ 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano ST-EF505 MANETKA TYŁ Shimano ST-EF505

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MACH 28”, dwuścienne, DISC, 36H MACH 28”, dwuścienne, DISC, 36H Shimano TX 505 Shimano TX 505 CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano AMT200 hydr.disc Shimano AMT200 hydr.disc Trekking ALU 600 mm ALU 100 mm/180 mm, regulowany MERIDA Trekking ALU 27,2 mm/300 mm, amortyzowana

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 253

FREEWAY 9200 LADY / DISC

KOLOR

KORBA Shimano AFCTY501 48/38/28 170 mm WKŁAD SUPORTU 1,37” KASETA Sunrace, 8 rzędowa, 12-32 ŁAŃCUCH Maya

CENA: 2899 Zł

WHITE/LIGHT BLUE

254 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MACH 28”, dwuścienne, DISC, 36H MACH 28”, dwuścienne, DISC, 36H Shimano TX 505 Shimano TX 505 CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano AMT200 hydr.disc Shimano AMT200 hydr.disc Trekking ALU 600 mm ALU 100 mm/180 mm, regulowany MERIDA Trekking ALU 27,2 mm/300 mm, amortyzowana

FREEWAY 9200 MAN / DISC

• • • • • • • •

KOLOR

KORBA Shimano AFCTY501 48/38/28 170 mm WKŁAD SUPORTU 1,37” KASETA Sunrace, 8 rzędowa, 12-32 ŁAŃCUCH Maya

CENA: 2899 Zł

SEMIMATT BLACK/GREY,

WAGA 17,5 kg ROZMIAR 45-48-51-55 cm TYP RAMY Trekking aluminiowa WIDELEC Amortyzowany SUNTOUR NEX ROZMIAR KOŁA 28 MATERIAŁ Aluminium ROZMIAR RAMY 45485155 cm OŚWIETLENIE Bateryjne PRZEŁOŻENIA 3X8 STERY Neco PRZERZUTKA PRZÓD Shimano AFDTY710 PRZERZUTKA TYŁ Shimano ACERA TARCZA PRZÓD 160 mm TARCZA TYŁ 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano ST-EF505 MANETKA TYŁ Shimano ST-EF505

mocna aluminiowa rama o komfortowej geometrii napęd Shimano 3 x 8 z tylną przerzutką Shimano Acera amortyzowany widelec SR Suntour NEX hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Acera amortyzowana sztyca i regulowany mostek mocne koła Mach1 28” ergonomiczna aluminiowa kierownica wygodne siodełko, mocny bagażnik, błotniki SKS, stopka, osłona łańcucha • oświetlenie bateryjne przód/tył • opony CST 700 x 40C z wkładką antyprzebiciową

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MACH 28”, dwuścienne, DISC, 36H MACH 28”, dwuścienne, DISC, 36H Shimano TX 505 Shimano TX 505 CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano AMT200 hydr.disc Shimano AMT200 hydr.disc Trekking ALU 600 mm ALU 100 mm/180 mm, regulowany MERIDA Trekking ALU 27,2 mm/300 mm, amortyzowana

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 255

SZOSA I WIELE WIĘCEJ

SZOSA FITNESS GRAVEL Szybkość niejedno ma imię. Możesz ją z nami uzyskać na różne ekscytujące sposoby. Najnowszym z nich jest premierowa wersja SCULTURY, która pod wieloma względami zbliżyła się do uwielbiającego szybkość REACTO. Wciąż jednak jej komfort, zwinność i waga są wiodące w swej klasie i jeszcze bardziej imponujące niż wcześniej. Wrażenie robią także osiągi REACTO, wielokrotnie nagradzanego roweru aero, który, podobnie jak SCULTURA, ma na swoim koncie mnóstwo zwycięstw w wyścigach World Touru. Wprowadzona przed sezonem 2021 najnowsza wersja REACTO jest wszechstronniejsza, lżejsza i bardziej komfortowa niż wcześniej. Jeśli komfort na szosie jest dla Ciebie szczególnie ważny, odpowiednią maszyną może być dla Ciebie SCULTURA ENDURANCE, idealna na długie dystanse i drogi dalekie od ideału. W kolekcji 2022 jest dostępna również z aluminiową ramą. Jeszcze większe możliwości zjeżdżania z gładkiej szosy na inne nawierzchnie daje SILEX, jeden z najlepszych rowerów gravelowych na świecie, zdobywca niezliczonych wyróżnień, towarzysz tysięcy kilometrów niezapomnianych przygód. Jeśli jeździsz głównie po mieście albo chcesz z niego wyjechać na spokojniejsze trasy, w szybkiej ucieczce z korków pomoże Ci SPEEDER, wygodny rower szosowy z prostą kierownicą. Wybierz swoją drogę do szybkości.

SILEX G O T O W Y

N A

J E S Z C Z E

W I Ę C E J

—

“Każda droga jest Twoja”. Napis na ramie MERIDY SILEX nie kłamie, granice dla tego roweru wyznacza przede wszystkim wyobraźnia użytkownika. Swoje robi inspirowana MTB geometria, która zapewnia wielki komfort i wszechstronność, a także zwinne i pewne prowadzenie. Miejsce SILEKSA w ścisłej gravelowej czołówce potwierdzają kolejne testy, zachwyty i nagrody najważniejszych rowerowych mediów świata. SILEX oczarował też wielu miłośników dwóch kółek, sprawdzając się na wyprawach, przejażdżkach i wielu różnych nawierzchniach. Jeden rower do wszystkiego to klasyczny SILEX albo SILEX+ z kołami 650B (27,5”) gotowy na jeszcze trudniejsze trasy. Wybierz wersję dla siebie i uwolnij wyobraźnię!

W PEŁNI ZAŁADOWANY Zgodnie z ideą wszechstronności, SILEX może być dostępny razem z zestawem toreb na ramę, pod siodło i na widelec. Rower ma także wiele mocowań, m.in. na błotniki i bagażnik, dzięki czemu szybko i łatwo można go przystosować do potrzeb wypraw, dojazdów do pracy czy zimowych treningów.

SZEROKO SILEX jest wyposażony w opony 700 x 38c, a SILEX+ na kołach 27,5” ma opony 650B x 45c. Maksymalny rozmiar opony dla koła 700c to w SILEKSIE 42 mm (szosowy proﬁl), a koło 650B zmieści opony 50 mm w karbonowym modelu i 42 mm w aluminiowym (obie wartości dla szosowego proﬁlu). Dodatkowo zwiększa to zakres zastosowania roweru i pozwala dopasować go do własnych potrzeb.

KARBON ALBO ALUMINIUM Lekka rama karbonowa czy zaawansowana aluminiowa? SILEX daje wybór. Włókno węglowe oznacza nie tylko mniejszą wagę, karbonowej ramie towarzyszy zintegrowany zacisk sztycy, który pomaga minimalizować opory powietrza. Aluminiowe wersje są stworzone z najwyższej jakości lekkiego i trwałego stopu 6066.

GRUBSZA SPRAWA SILEX jest dostępny w dwóch podstawowych wersjach. Pierwsza to rower na kołach 700C, w sam raz na szosę oraz leśne i szutrowe trasy. Drugą jest bezkompromisowy SILEX+ z kołami 650B (27,5”) i oponami 45 mm, gotowy do jazdy w bardziej wymagającym terenie. Zarówno karbonowy SILEX, jak i SILEX+ mają tę samą ramę, wszystko sprowadza się do kół, opon, ulubionych tras i stylu jazdy. Wybór należy do Ciebie.

NAJNOWSZE TECHNOLOGIE 12-mm sztywne osie poprawiają sztywność roweru i ułatwiają dopasowanie koła. Hamulec tarczowy jest mocowany w systemie ﬂat mount na dolnej rurze tylnego trójkąta dla lepszego przeniesienia sił hamowania i zabezpieczenia hamulca przed uszkodzeniami. SILEX wykorzystuje także system chłodzenia hamulca Disc Cooler, który może się przydać zwłaszcza wtedy, gdy rower jest w pełni załadowany.

PROSTOTA Wiele modeli SILEX zostało wyposażonych w napęd 1x. Oznacza on przede wszystkim prostotę i mniejszą wagę. Napęd taki może zapewnić 98% zakresu przełożeń kompaktowej szosowej korby 50-34 w zestawie z kasetą 11-32. W sezonie 2022 napęd 1x w modelach SILEX to m.in. nowa bezprzewodowa elektroniczna grupa SRAM Rival eTAP AXS.

SILEX+ LIMITED CENA: 16999 Zł

• • • • • • • • •

KOLOR

TRANSPARENT GREEN (GREY)

ROZMIAR XS-S-M-L TYP RAMY SILEX CF2 carbon WIDELEC MERIDA SILEX CF2 carbon STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA PRZÓD MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA ŁAŃCUCH

260 —

lekka i sztywna karbonowa rama CF2 o komfortowej geometrii w pełni karbonowy widelec i karbonowa sztyca stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia wiele punktów mocowania, które mogą się przydać na wyprawie przerzutka SRAM Rival XPLR eTAP AXS, korba SRAM Rival 1, 12-rzędowa kaseta SRAM XG-1251 XPLR 10-44 suport SRAM Press-Fit BB 386 dla świetnego transferu mocy koła Fulrcum Rapid Red 500 (Tubeless Ready) i 12-mm sztywne osie hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Rival XPLR eTAP AXS z chłodzeniem Disc Cooler opony Kenda Flintridge PRO 650B x 45C, prześwit dla opon 650B x 50 mm albo opon 700 x 42C

SILEX Neck SRAM Rival XPLR eTAP AXS SRAM Paceline Rotor 160 mm SRAM Paceline Rotor 160 mm SRAM Rival XPLR eTAP AXS HRD SRAM Rival XPLR eTAP AXS HRD SRAM Rival 1 SRAM BB-DUB-PF30-A1 SRAM XG-1251 XPLR 10-44 12S SRAM Rival 12s

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA OPONA PRZÓD OPONA TYŁ HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Fulrcum Rapid Red 500 Fulrcum Rapid Red 500 Fulcrum Rapid Red 500; 100x12 / 142x12; 23 IWR; 2WF; DB; AFS; Kenda Flintridge PRO 650Bx45C zwijana TR Kenda Flintridge PRO 650Bx45C zwijana TR SRAM Rival XPLR eTAP AXS SRAM Rival XPLR eTAP AXS MERIDA EXPERT GR 400 mm (XS-S), 420 mm (M), 440 mm (L/XL) MERIDA EXPERT CW 31,8 mm MERIDA EXPERT CC V-mount MERIDA TEAM CC carbon 30,9 mm S-FLEX

SILEX 7000

CENA: 14299 Zł

• • • • • • • • •

KOLOR

SILK SPARKLING GOLD (BLACK)

lekka i sztywna karbonowa rama CF2 o komfortowej geometrii w pełni karbonowy widelec i karbonowa sztyca stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia wiele punktów mocowania, które mogą się przydać na wyprawie osprzęt Shimano GRX 810, korba GRX 810 48-31, 11-rzędowa kaseta Shimano CS-HG700 11-34 suport FSA Press-Fit BB 386 dla świetnego transferu mocy koła Fulcrum Rapid Red 900 (Tubeless Ready) i 12-mm sztywne osie hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano GRX 810 z chłodzeniem Disc Cooler opony Maxxis Rambler 700 x 38C, prześwit dla opon 650B x 50 mm albo opon 700 x 42C

ŁAŃCUCH

KMC X11

ROZMIAR XS-S-M-L-XL TYP RAMY SILEX CF2 carbon WIDELEC MERIDA SILEX CF2 carbon

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA

STERY SILEX Neck PRZERZUTKA PRZÓD Shimano GRX810 PRZERZUTKA TYŁ Shimano GRX810 TARCZA PRZÓD Shimano RT64 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT64 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano GRX810 MANETKA TYŁ Shimano GRX810 KORBA Shimano GRX810 48-31 WKŁAD SUPORTU FSA 386-BB30 PF6000 [SMN FC] KASETA Shimano CS-HG700 11-34 11S

OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

Fulrcum Rapid Red 900 Fulrcum Rapid Red 900 Fulcrum Rapid Red 900; 100x12/142x12; 22 IWR; 2WF; DB; AFS; Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano GRX810 Hydraulic disc Shimano GRX810 Hydraulic disc MERIDA EXPERT GR 400 mm (XS-S), 420 mm (M), 440 mm (L/XL) MERIDA EXPERT CW 31,8 mm MERIDA EXPERT CC V-mount MERIDA EXPERT CC carbon 30,9 mm

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 261

SILEX 4000

CENA: 10599 Zł

• • • • • • • • •

KOLOR

MATT DARK SILVER (GLOSSY BLACK)

ROZMIAR XS-S-M-L-XL TYP RAMY SILEX CF2 carbon WIDELEC MERIDA SILEX CF2 carbon STERY SILEX Neck PRZERZUTKA PRZÓD Shimano GRX400 PRZERZUTKA TYŁ Shimano GRX400 TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano GRX400 disc MANETKA TYŁ Shimano GRX400 disc KORBA Shimano GRX600 46-30 WKŁAD SUPORTU FSA 386-BB30 PF6000 [SMN FC] KASETA Shimano CS-HG50 11-36 10S

262 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

lekka i sztywna karbonowa rama CF2 o komfortowej geometrii w pełni karbonowy widelec i karbonowa sztyca stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia wiele punktów mocowania, które mogą się przydać na wyprawie przerzutka Shimano GRX 400, korba Shimano GRX 600 46-30, 10-rzędowa kaseta Shimano CS-HG50 11-36 suport FSA Press-Fit BB 386 dla świetnego transferu mocy koła Merida COMP SL i 12-mm sztywne osie hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano GRX 400 z chłodzeniem Disc Cooler opony Maxxis Rambler 700 x 38C, prześwit dla opon 650B x 50 mm albo opon 700 x 42C

ŁAŃCUCH

KMC X10

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP SL 17 IWR MERIDA COMP SL 17 IWR VP CLK170F 100x12 32H Centerlock VP CLK270R 142x12 32H Centerlock Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA

Shimano GRX400 Hydraulic disc Shimano GRX400 Hydraulic disc MERIDA EXPERT GR 400 mm (XS-S), 420 mm (M), 440 mm (L/XL) MERIDA EXPERT CW 31,8 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA EXPERT CC carbon 30,9 mm

MOSTEK SIODŁO SZTYCA

SILEX 4000

CENA: 10599 Zł

• • • • • • • • •

KOLOR

DARK STRAWBERRY (BLACK)

lekka i sztywna karbonowa rama CF2 o komfortowej geometrii w pełni karbonowy widelec i karbonowa sztyca stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia wiele punktów mocowania, które mogą się przydać na wyprawie przerzutka Shimano GRX 400, korba Shimano GRX 600 46-30, 10-rzędowa kaseta Shimano CS-HG50 11-36 suport FSA Press-Fit BB 386 dla świetnego transferu mocy koła Merida COMP SL i 12-mm sztywne osie hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano GRX 400 z chłodzeniem Disc Cooler opony Maxxis Rambler 700 x 38C, prześwit dla opon 650B x 50 mm albo opon 700 x 42C

ŁAŃCUCH

KMC X10

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP SL 17 IWR MERIDA COMP SL 17 IWR VP CLK170F 100x12 32H Centerlock VP CLK270R 142x12 32H Centerlock Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA

Shimano GRX400 Hydraulic disc Shimano GRX400 Hydraulic disc MERIDA EXPERT GR, szerokości: 400 mm (XS-S), 420 mm (M), 440 mm (L/XL) MERIDA EXPERT CW 31,8 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA EXPERT CC carbon 30,9 mm

MOSTEK SIODŁO SZTYCA

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 263

SILEX 700

CENA: 10199 Zł

• • • • • • • • •

KOLOR

MATT BLACK (GLOSSY ANTHRACITE)

ROZMIAR XS-S-M-L-XL TYP RAMY SILEX LITE aluminium WIDELEC MERIDA SILEX CF2 carbon STERY MERIDA M2331 PRZERZUTKA PRZÓD Shimano GRX810 PRZERZUTKA TYŁ Shimano GRX810 TARCZA PRZÓD Shimano RT64 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT64 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano GRX810 MANETKA TYŁ Shimano GRX810 KORBA Shimano GRX810 48-31 WKŁAD SUPORTU Shimano Pressfit BB71 KASETA Shimano CS-HG700 11-34 11S

264 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

lekka i sztywna aluminiowa rama Lite o komfortowej geometrii w pełni karbonowy widelec i karbonowa sztyca stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia wiele punktów mocowania, które mogą się przydać na wyprawie osprzęt Shimano GRX 810, korba GRX 810 48-31, 11-rzędowa kaseta Shimano CS-HG700 11-34 suport Press-Fit Shimano BB 71 dla świetnego transferu mocy koła Merida Expert CX i 12-mm sztywne osie hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano GRX 810 opony Maxxis Rambler 700 x 38C, prześwit dla opon 42 mm (koła 650B albo 700C)

ŁAŃCUCH

KMC X11

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA EXPERT CX 19 IWR MERIDA EXPERT CX 19 IWR VP CLK170F 100x12 32H Centerlock VP CLK270R 142x12 32H Centerlock Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA

Shimano GRX810 Hydraulic disc Shimano GRX810 Hydraulic disc MERIDA EXPERT GR, szerokość: XS/S - 400 mm, M - 420 mm, L/XL - 440 mm MERIDA EXPERT CW 31,8 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA EXPERT CC carbon 30,9 mm

MOSTEK SIODŁO SZTYCA

SILEX 600

CENA: 8499 Zł

• • • • • • • • •

KOLOR

FALL GREEN (BLACK)

ROZMIAR XS-S-M-L-XL TYP RAMY SILEX LITE aluminium WIDELEC MERIDA SILEX CF2 carbon STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA PRZÓD MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA ŁAŃCUCH

lekka i sztywna aluminiowa rama Lite o komfortowej geometrii w pełni karbonowy widelec stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia wiele punktów mocowania, które mogą się przydać na wyprawie przerzutka Shimano GRX 810, korba GRX 600 40, 11-rzędowa kaseta Shimano Deore 11-42 suport Press-Fit Shimano BB 71 dla świetnego transferu mocy koła Merida Expert CX i 12-mm sztywne osie hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano GRX 600 opony Maxxis Rambler 700 x 38C, prześwit dla opon 42 mm (koła 650B albo 700C)

MERIDA M2331 Shimano GRX812 Shimano RT64 160 mm Shimano RT64 160 mm Shimano GRX600 Shimano GRX600 Shimano GRX600 40 Shimano Pressfit BB71 Shimano DEORE 11-42 11S KMC X11

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA EXPERT CX 19 IWR MERIDA EXPERT CX 19 IWR VP CLK170F 100x12 32H Centerlock VP CLK270R 142x12 32H Centerlock Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA

Shimano GRX600 hydraulic disc brake Shimano GRX600 hydraulic disc brake MERIDA EXPERT GR, szerokość: XS/S - 400 mm, M - 420 mm, L/XL - 440 mm MERIDA EXPERT CW 31,8 mm -13 MERIDA COMP CC V-mount MERIDA COMP CC 30,9 mm

MOSTEK SIODŁO SZTYCA

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 265

SILEX 400

CENA: 7499 Zł

• • • • • • • • •

KOLOR

GLOSSY BLACK (MATT BLACK)

ROZMIAR XS-S-M-L-XL TYP RAMY SILEX LITE aluminium WIDELEC MERIDA SILEX CF2 carbon STERY MERIDA M2331 PRZERZUTKA PRZÓD Shimano GRX400 PRZERZUTKA TYŁ Shimano GRX400 TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano GRX400 MANETKA TYŁ Shimano GRX400 KORBA Shimano GRX600 46-30 WKŁAD SUPORTU Shimano Pressfit BB71 KASETA Shimano CS-HG50 11-36 10S

266 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

lekka i sztywna aluminiowa rama Lite o komfortowej geometrii w pełni karbonowy widelec stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia wiele punktów mocowania, które mogą się przydać na wyprawie przerzutka Shimano GRX 400, korba GRX 600 46-30, 10-rzędowa kaseta Shimano CS-HG50 11-36 suport Press-Fit Shimano BB 71 dla świetnego transferu mocy koła Merida COMP SL i 12-mm sztywne osie hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano GRX 400 opony Maxxis Rambler 700 x 38C, prześwit dla opon 42 mm (koła 650B albo 700C)

ŁAŃCUCH

KMC X10

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP SL 17 IWR MERIDA COMP SL 17 IWR VP CLK170F 100x12 32H Centerlock VP CLK270R 142x12 32H Centerlock Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA

Shimano GRX400 Hydraulic disc Shimano GRX400 Hydraulic disc MERIDA EXPERT GR, szerokość: XS/S - 400 mm, M - 420 mm, L/XL - 440 mm MERIDA EXPERT CW 31,8 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP CC 30,9 mm

MOSTEK SIODŁO SZTYCA

SILEX 400

CENA: 7499 Zł

• • • • • • • • •

KOLOR

MATT BLUE (BLACK)

lekka i sztywna aluminiowa rama Lite o komfortowej geometrii w pełni karbonowy widelec stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia wiele punktów mocowania, które mogą się przydać na wyprawie przerzutka Shimano GRX 400, korba GRX 600 46-30, 10-rzędowa kaseta Shimano CS-HG50 11-36 suport Press-Fit Shimano BB 71 dla świetnego transferu mocy koła Merida COMP SL i 12-mm sztywne osie hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano GRX 400 opony Maxxis Rambler 700 x 38C, prześwit dla opon 42 mm (koła 650B albo 700C)

ŁAŃCUCH

KMC X10

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP SL 17 IWR MERIDA COMP SL 17 IWR VP CLK170F 100x12 32H Centerlock VP CLK270R 142x12 32H Centerlock Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA

MOSTEK SIODŁO SZTYCA

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 267

SILEX 400

CENA: 7499 Zł

• • • • • • • • •

KOLOR

CHAMPAGNE (PURPLE)

268 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

lekka i sztywna aluminiowa rama Lite o komfortowej geometrii w pełni karbonowy widelec stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia wiele punktów mocowania, które mogą się przydać na wyprawie przerzutka Shimano GRX 400, korba GRX 600 46-30, 10-rzędowa kaseta Shimano CS-HG50 11-36 suport Press-Fit Shimano BB 71 dla świetnego transferu mocy koła Merida COMP SL i 12-mm sztywne osie hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano GRX 400 opony Maxxis Rambler 700 x 38C, prześwit dla opon 42 mm (koła 650B albo 700C)

ŁAŃCUCH

KMC X10

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP SL 17 IWR MERIDA COMP SL 17 IWR VP CLK170F 100x12 32H Centerlock VP CLK270R 142x12 32H Centerlock Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA

MOSTEK SIODŁO SZTYCA

SILEX 300

CENA: 6799 Zł

• • • • • • • • •

KOLOR

GLOSSY BLACK(MATT BLACK)

ROZMIAR XS-S-M-L-XL TYP RAMY SILEX LITE aluminium WIDELEC MERIDA SILEX CF2 carbon STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA ŁAŃCUCH

lekka i sztywna aluminiowa rama Lite o komfortowej geometrii w pełni karbonowy widelec stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia wiele punktów mocowania, które mogą się przydać na wyprawie przerzutka SRAM Apex 1, korba FSA Gossamer 44, 11-rzędowa kaseta Sunrace CSMS8 11-42 suport Press-Fit FSA PF86 dla świetnego transferu mocy koła Merida COMP SL i 12-mm sztywne osie mechaniczne hamulce tarczowe Tektro Spyre opony Maxxis Rambler 700 x 38C, prześwit dla opon 42 mm (koła 650B albo 700C)

MERIDA M2331 Sram Apex1 Tektro M160 160 SC Tektro M160 160 SC Sram Apex 1 FSA Gossamer 44 FSA PF86 MegaExo Sunrace CSMS8 11-42 11S KMC X11

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP SL 17 IWR MERIDA COMP SL 17 IWR VP 173SB 100x12 32H 6 Śrub VP 273SB 142x12 32H 6 Śrub Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA

Tektro Spyre Mechanical disc Tektro Spyre Mechanical disc MERIDA EXPERT GR 400 mm (XS-S), 420 mm (M), 440 mm (L/XL) MERIDA EXPERT CW 31,8 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP CC 30,9 mm

MOSTEK SIODŁO SZTYCA

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 269

SILEX 300

CENA: 6799 Zł

• • • • • • • • •

KOLOR

SILK DARK RED (BLACK)

ROZMIAR XS-S-M-L-XL TYP RAMY SILEX LITE aluminium WIDELEC MERIDA SILEX CF2 carbon STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA ŁAŃCUCH

270 —

lekka i sztywna aluminiowa rama Lite o komfortowej geometrii w pełni karbonowy widelec stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia wiele punktów mocowania, które mogą się przydać na wyprawie przerzutka SRAM Apex 1, korba FSA Gossamer 44, 11-rzędowa kaseta Sunrace CSMS8 11-42 suport Press-Fit FSA PF86 dla świetnego transferu mocy koła Merida COMP SL i 12-mm sztywne osie mechaniczne hamulce tarczowe Tektro Spyre opony Maxxis Rambler 700 x 38C, prześwit dla opon 42 mm (koła 650B albo 700C)

MERIDA M2331 Sram Apex1 Tektro M160 160 SC Tektro M160 160 SC Sram Apex 1 FSA Gossamer 44 FSA PF86 MegaExo Sunrace CSMS8 11-42 11S KMC X11

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP SL 17 IWR MERIDA COMP SL 17 IWR VP 173SB 100x12 32H 6 Śrub VP 273SB 142x12 32H 6 Śrub Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA

Tektro Spyre Mechanical disc Tektro Spyre Mechanical disc MERIDA EXPERT GR 400 mm (XS-S), 420 mm (M), 440 mm (L/XL) MERIDA EXPERT CW 31,8 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP CC 30,9 mm

MOSTEK SIODŁO SZTYCA

SILEX 200

CENA: 5699 Zł

• • • • • • • • •

KOLOR

GLOSSY BLACK (MATT BLACK)

ROZMIAR XS-S-M-L-XL TYP RAMY SILEX LITE aluminium WIDELEC MERIDA SILEX CF2 carbon STERY MERIDA M2331 PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Sora PRZERZUTKA TYŁ Shimano Sora GS TARCZA PRZÓD Promax 160G 160 mm TARCZA TYŁ Promax 160G 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano Sora MANETKA TYŁ Shimano Sora KORBA FSA Omega 48-32 WKŁAD SUPORTU FSA PF86 MegaExo KASETA Shimano CS-HG200 11-32 9S

lekka i sztywna aluminiowa rama Lite o komfortowej geometrii w pełni karbonowy widelec stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia wiele punktów mocowań, które mogą się przydać na wyprawie przerzutka Shimano Sora, korba FSA Omega 48-32, 9-rzędowa kaseta Shimano CS-HG200 11-32 suport Press-Fit FSA PF86 dla świetnego transferu mocy koła Merida COMP SL i 12-mm sztywne osie mechaniczne hamulce tarczowe Promax DSK-330R opony Maxxis Rambler 700 x 38C, prześwit dla opon 42 mm (koła 650B albo 700C)

ŁAŃCUCH

KMC M99

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP SL 17 IWR MERIDA COMP SL 17 IWR VP 173SB 100x12 32H 6 Śrub VP 273SB 142x12 32H 6 Śrub Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA

Promax DSK-330R Mechanical disc Promax DSK-330R Mechanical disc MERIDA EXPERT GR 400 mm (XS-S), 420 mm (M), 440 mm (L/XL) MERIDA COMP CC 31,8 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP CC 30,9 mm

MOSTEK SIODŁO SZTYCA

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 271

SILEX 200

CENA: 5699 Zł

• • • • • • • • •

KOLOR

ORANGE (BLACK)

272 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

ŁAŃCUCH

KMC M99

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP SL 17 IWR MERIDA COMP SL 17 IWR VP 173SB 100x12 32H 6 Śrub VP 273SB 142x12 32H 6 Śrub Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA

Promax DSK-330R Mechanical disc Promax DSK-330R Mechanical disc MERIDA EXPERT GR 400 mm (XS-S), 420 mm (M), 440 mm (L/XL) MERIDA COMP CC 31,8 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP CC 30,9 mm

MOSTEK SIODŁO SZTYCA

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 273

SILEX

TT R

GEOMETRIA S ST

SH HTA

STA BD CS WB

SILEX CF2 FS rozmiar ramy

SILEX LITE XS(44)

S(47)

M(50)

L(53)

XL(56)

XS(44)

S(47)

M(50)

L(53)

TS rozmiar opony

28"

TS rozmiar opony

FS rozmiar ramy

28"

XL(56) 28"

ST rura podsiodłowa [ mm]

440

470

500

530

560

ST rura podsiodłowa [ mm]

440

470

500

530

560

TT górna rura [ mm]

548

564

580

600

620

TT górna rura [ mm]

548

554

579

600

620

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

430

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

430

HTA kąt główki ramy [°]

STA kąt rury podsiodłowej [°]

BD położenie środka suportu [ mm]

75 240

HT główka ramy [ mm]

160

180

200

220

240

HT główka ramy [ mm]

160

180

200

220

FL długość widelca [ mm]

398

FL długość widelca [ mm]

397

R zasięg [ mm]

379

390

400

415

430

R zasięg [ mm]

380

400

415

430

S wysokość [ mm]

588

607

626

645

664

S wysokość [ mm]

587

606

625

644

663

WB baza kół [ mm]

1027

1044

1061

1082

1104

WB baza kół [ mm]

1027

1034

1060

1082

1103

SH przekrok [ mm]

706

736

765

794

822

SH przekrok [ mm]

716

744

772

799

826

274 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

RAMA I JEJ STANDARDY

MAKSYMALNY ROZMIAR KOŁA

CF2

LITE

maks. 700x42C (szosowy proﬁl) maks. 700x35C z błotnikiem maks. 50 mm dla 650B (szosowy proﬁl)

maks. 700x42C (szosowy proﬁl) maks. 700x35C z błotnikiem maks. 42 mm dla 650B (szosowy proﬁl)

•

RURA STEROWA 1 1/8" & 1 1/2" STERY

•

PÓŁZINTEGROWANE (44-55 mm) ZINTEGROWANE

•

STANDARD MOCOWANIA HAMULCA FLAT MOUNT 140 mm BEZ COOLERA - TYLNY HAMULEC FLAT MOUNT 160 mm Z COOLEREM - TYLNY HAMULEC FLAT MOUNT 140/160 mm PRZEDNI HAMULEC

• • •

STANDARD SUPORTU

•

PF 86 BB386

•

ŚREDNICA SZTYCY 30,9 mm

•

• •

• • • • •

STANDARD TYLNEGO HAKA THRU AXLE 12x142 mm STANDARD PRZEDNIEJ OSI THRU AXLE 12x100 mm PROWADZENIE PRZEWODÓW WEWN. PROWADZENIE LINKI PRZERZUTKI WEWN. PROWADZENIE PRZEWODU HAMULCOWEGO OPCJE WYPOSAŻENIA MONTAŻ BAGAŻNIKA NA RAMIE MONTAŻ BAGAŻNIKA NA WIDELCU MONTAŻ BŁOTNIKA NA RAMIE MONTAŻ BŁOTNIKA NA WIDELCU MONTAŻ PRZEDNIEJ LAMPKI NA KORONIE WIDELCA STANDARD MOCOWANIA PRZEDNIEJ PRZERZUTKI NA HAK

•

OBEJMA (ŚREDNICA: 34,9 mm) WAGA RAMY* WAGA WIDELCA HAK TYLNEJ PRZERZUTKI

1090 g, rozmiar M, +/- 3%

1900 g, rozmiar M, +/- 3%

520 g +/- 3%

520 g +/- 3% DH-054 i DH-065

* WAGA RAMY, tylko rozmiar M (+/- 3%): bez osi, osłon ramy, obejmy podsiodłowej, haka, podkładek sterów i prowadzenia przewodów. Waga zależy także od malowania danej ramy.

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 275

SILEX LITE

Nr katalogowy

Element

2300011586

2300011746

Szczegóły

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

ŚRUBA

2302002031

NAKRĘTKA

2311004984

HAK DH - 054

2240001072

PRZELOTKA

2298009854

ŚRUBA

5 4

3 2

276 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 277

SPEEDER P R Z Y S P I E S Z E N I E

N A

C O

D Z I E Ń

—

„To naprawdę znakomity rower z prostą kierownicą, który przeniósł cała ekscytację jazdy szosówką do maszyny z nieco łagodniejszą geometrią”. Tak pisał o jednej z wersji SPEEDERA portal Road.cc, który przyznał rowerowi 9 punktów/10. Lekki i szybki SPEEDER ma iście szosowe geny, które znajdują ujście w geometrii bardziej sportowej niż w poprzedniej wersji roweru, z dłuższym zasięgiem dla większej stabilności. Wciąż jednak można na nim przyjąć wygodną wyprostowaną pozycję i dobrze kontrolować go dzięki prostej kierownicy. Pomagają w tym także szerokie opony zapewniające wygodę i dobrą przyczepność. SPEEDER to połączenie szybkości i komfortu oraz bezpieczeństwa hamulców tarczowych, idealne zarówno do miasta, jak i ucieczki z korków w stronę spokojniejszych tras. Jego wszechstronność może Cię zaskoczyć!

ZAAWANSOWANA RAMA Do produkcji ram SPEEDERA wykorzystujemy najwyższej jakości stop aluminium 6066. Jest on wyjątkowo lekki i trwały, pozwala także uzyskać bardzo złożone kształty w procesie hydroformowania. Ilość materiału jest zawsze dostosowywana do obciążeń, którym zostaje poddana konkretna część ramy, dzięki czemu nie jest dodany żaden zbędny gram.

SZEROKO SPEEDER może zmieścić opony o szerokości do 37 mm, zwiększając w ten sposób komfort jazdy, przyczepność i bezpieczeństwo. Szersze opony to także lepsza ochrona przed przebiciami. Nawet z zamocowanymi błotnikami w SPEEDERZE można zmieścić opony do 32 mm.

WEWNĘTRZNE PROWADZENIE PRZEWODÓW Wewnętrznie prowadzone przewody nie tylko poprawiają wygląd roweru. Takie rozwiązanie chroni je także przed brudem i wilgocią.

KOMFORTOWA I SPORTOWA GEOMETRIA SPEEDER został przeprojektowany przed sezonem 2020, stając się bardziej sportowy. Zwiększając długość górnej rury, uzyskaliśmy nieco dłuższy zasięg odpowiedni do przyjęcia agresywniejszej, ale wciąż komfortowej pozycji. Zmiany w geometrii dały również dłuższą bazę kół, która wpływa korzystnie na stabilność kierunkową, a w połączeniu z nieco bardziej płaskim kątem główki ramy poprawia także stabilność jazdy przy wysokich prędkościach.

6 5

KARBONOWY WIDELEC Wszystkie modele SPEEDER mają w pełni karbonowy stożkowy widelec. Niska waga tego materiału i jego właściwości tłumienia drgań znacznie poprawiają jakość jazdy. Ponadto, karbonowa stożkowa rura sterowa zapewnia wysoką sztywność oraz precyzyjne i pewne prowadzenie.

HAMULCE TARCZOWE Wszystkie modele SPEEDER są wyposażone w hamulce tarczowe gwarantujące stałą jakość hamowania bez względu na warunki pogodowe. Dodatkowo uniezależnia od nich możliwość założenia w rowerze błotników.

SPEEDER 500 CENA: 5799 Zł

• • • • • • • •

KOLOR

lekka i sztywna aluminiowa rama Lite II dająca szybkość i wygodę stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia karbonowy widelec i wewnętrzne prowadzenie przewodów przerzutka Shimano Ultegra, korba FSA Gossamer 50-34, 11-rzędowa kaseta Shimano CS-R7000 11-32 hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-400 opony Maxxis Detonator 700 x 32c koła Merida COMP SL i karbonowa sztyca Merida Expert CC możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

FALL GREEN (BLACK)

ROZMIAR S-SM-ML-L-XL TYP RAMY SPEEDER LITE III aluminium WIDELEC MERIDA SPEEDER CF2 carbon

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ

STERY MERIDA M2331 Neck PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Ultegra PRZERZUTKA TYŁ Shimano Ultegra GS TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano SL-RS700 MANETKA TYŁ Shimano SL-RS700 KORBA FSA Gossamer 50-34 WKŁAD SUPORTU FSA BB-7100 KASETA Shimano CS-R7000 11-32 11S ŁAŃCUCH KMC X11

280 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

OPONA PRZÓD OPONA TYŁ HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

MERIDA COMP SL 17 IWR MERIDA COMP SL 17 IWR Joytech D471SBT-SC-CL 100x9 28H Centerlock Joytech D472TSBT-SC-CL 135x9 28H Centerlock Maxxis Detonator 700x32C zwijana Maxxis Detonator 700x32C zwijana Shimano MT-400 Shimano MT-400 MERIDA EXPERT CC; MAT aluminium; 600 WHB; Flat MERIDA EXPERT CC 31,8 -5 MERIDA COMP SL V-mount MERIDA EXPERT CC carbon 30,9 mm

SPEEDER 400 CENA: 5399 Zł

• • • • • • • •

KOLOR

lekka i sztywna aluminiowa rama Lite II dająca szybkość i wygodę stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia karbonowy widelec i wewnętrzne prowadzenie przewodów przerzutka Shimano 105, korba Shimano 105 50-34, 11-rzędowa kaseta Shimano CS-R7000 11-32 hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro M275 opony Maxxis Detonator 700 x 32c koła Merida COMP SL i sztyca Merida COMP CC możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

SILK DARK SILVER (BLACK)

ROZMIAR S-SM-ML-L-XL TYP RAMY SPEEDER LITE II WIDELEC MERIDA SPEEDER CF2 carbon

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD

OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP SL 17 IWR MERIDA COMP SL 17 IWR Joytech D471SBT-SC-CL 100x9 28H Centerlock Joytech D472TSBT-SC-CL 135x9 28H Centerlock Maxxis Detonator 700x32C zwijana Maxxis Detonator 700x32C zwijana

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA EXPERT CC 600 mm MERIDA EXPERT CC 31,8 -5 MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP CC 30,9 mm

PIASTA TYŁ STERY MERIDA M2331 Neck PRZERZUTKA PRZÓD Shimano 105 PRZERZUTKA TYŁ Shimano 105 GS TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano SL-RS700 MANETKA TYŁ Shimano SL-RS700 KORBA Shimano 105 50-34 WKŁAD SUPORTU Shimano BB-RS500 BSA KASETA Shimano CS-R7000 11-32 11S ŁAŃCUCH KMC X11

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 281

SPEEDER 300 CENA: 4499 Zł

• • • • • • • •

KOLOR

lekka i sztywna aluminiowa rama Lite II dająca szybkość i wygodę stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia karbonowy widelec i wewnętrzne prowadzenie przewodów przerzutka Shimano Tiagra, korba Shimano FC-RS400 50-34, 10-rzędowa kaseta Shimano CS-HG500 11-32 hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro M275 opony Maxxis Detonator 700 x 32c koła Merida COMP SL i sztyca Merida COMP CC możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

SILK BLUE (DARK SILVER)

ROZMIAR S-SM-ML-L-XL TYP RAMY SPEEDER LITE II WIDELEC MERIDA SPEEDER CF2 carbon

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD

OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP SL 17 IWR MERIDA COMP SL 17 IWR Joytech D471SBT-SC-CL 100x9 28H Centerlock Joytech D472TSBT-SC-CL 135x9 28H Centerlock Maxxis Detonator 700x32C drut Maxxis Detonator 700x32C drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA EXPERT CC 600 mm MERIDA EXPERT CC 31,8 -5 MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP CC 30,9 mm

PIASTA TYŁ STERY MERIDA M2341 Neck PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Tiagra PRZERZUTKA TYŁ Shimano Tiagra GS TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano Tiagra MANETKA TYŁ Shimano Tiagra KORBA Shimano FC-RS400 50-34 WKŁAD SUPORTU Shimano BB-RS500 BSA KASETA Shimano CS-HG500 11-32T 10S ŁAŃCUCH KMC X10

282 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

SPEEDER 200 CENA: 3999 Zł

• • • • • • • •

KOLOR

SILK DARK SILVER (BLACK)

lekka i sztywna aluminiowa rama Lite II dająca szybkość i wygodę stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia karbonowy widelec i wewnętrzne prowadzenie przewodów przerzutka Shimano Sora, korba FSA Tempo 50-34, 9-rzędowa kaseta Shimano CS-HG200 11-32 hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro M275 opony Maxxis Detonator 700 x 32c koła Merida COMP SL i sztyca Merida COMP CC możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

ŁAŃCUCH

KMC M99

ROZMIAR XS-S-SM-ML-L-XL TYP RAMY SPEEDER LITE II WIDELEC MERIDA SPEEDER CF2 carbon

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD

STERY MERIDA M2341 Neck PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Sora PRZERZUTKA TYŁ Shimano Sora SS TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano SL-R3000 MANETKA TYŁ Shimano SL-R3000 9 KORBA FSA Tempo 50-34 WKŁAD SUPORTU FSA TH-7420ST KASETA Shimano CS-HG200 11-32T 9S

PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP SL 17 IWR MERIDA COMP SL 17 IWR Joytech D471SBT-SC-CL 100x9 28H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock Maxxis Detonator 700x32C drut Maxxis Detonator 700x32C drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA COMP TK 600 mm MERIDA COMP CC 31,8 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP CC 30,9 mm

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 283

SPEEDER 100 CENA: 3299 Zł

• • • • • • • •

KOLOR

284 —

SILK DARK SILVER (BLACK)

lekka i sztywna aluminiowa rama Lite II dająca szybkość i wygodę stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia karbonowy widelec i wewnętrzne prowadzenie przewodów przerzutka Shimano TY710 oraz Shimano Acera-X, korba Shimano TY301 48-38-28, 8-rzędowa kaseta Sunrace CSM558 hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano ST-EF505 opony Maxxis Detonator 700 x 32c koła Merida COMP SL i sztyca Merida COMP CC możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

ŁAŃCUCH

Sunrace CN-M84

ROZMIAR XS-S-SM-ML-L-XL TYP RAMY SPEEDER LITE II WIDELEC MERIDA SPEEDER CF2 carbon

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD

STERY MERIDA M2331 Neck PRZERZUTKA PRZÓD Shimano TY710 PRZERZUTKA TYŁ Shimano Acera-X TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano ST-EF505 MANETKA TYŁ Shimano ST-EF505-8 EZ-fire KORBA Shimano TY301 48-38-28 WKŁAD SUPORTU FSA TH-7420ST KASETA Sunrace CSM558 11-32T 8S

PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP SL 17 IWR MERIDA COMP SL 17 IWR Joytech D471SBT-SC-CL 100x9 28H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock Maxxis Detonator 700x32C drut Maxxis Detonator 700x32C drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano BR-MT200 Shimano BR-MT200 MERIDA COMP TK 600 mm MERIDA COMP CC 31,8 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP CC 30,9 mm

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

286 — 240 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

SPEEDER

TT R

GEOMETRIA

S ST

SPEEDER LITE II FS rozmiar ramy

XXS

S/M

M/L

28"

ST rura podsiodłowa [ mm]

440

470

500

520

540

560

590

TT górna rura [ mm]

545

555

561

571

583

597

610

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

438

HTA kąt główki ramy [°]

70,5

71.5

73.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

HTA

STA

TS rozmiar opony

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

140

150

160

170

190

215

240 395

FL długość widelca [ mm]

395

R zasięg [ mm]

381

389

392

398

404

410

416

S wysokość [ mm]

552

562

573

585

606

631

655

WB baza kół [ mm]

1040

1051

1053

1057

1065

1074

1088

SH przekrok [ mm]

719

744

769

787

806

828

855

BD CS WB

RAMA I JEJ STANDARDY

MAKSYMALNY ROZMIAR KOŁA

700x37C 700x32C z błotnikiem

RURA STEROWA 1 1/8" & 1 1/2"

•

STERY PÓŁZINTEGROWANE (44-55 mm)

•

STANDARD MOCOWANIA HAMULCA HAMULEC TARCZOWY NA DOLNEJ RURZE TYLNEGO TRÓJKĄTA TYLNY HAMULEC - POST MOUNT 160 mm POST MOUNT 160 mm - PRZEDNI HAMULEC

• • •

STANDARD SUPORTU BSA 68 mm

•

ŚREDNICA SZTYCY 30,9 mm

•

STANDARD TYLNEGO HAKA QUICK RELEASE 9x135 mm

•

STANDARD PRZEDNIEJ OSI QUICK RELEASE 9x100 mm

•

PROWADZENIE PRZEWODÓW WEWN. PROWADZENIE LINKI PRZERZUTKI WEWN. PROWADZENIE PRZEWODU HAMULCOWEGO

• •

OPCJE WYPOSAŻENIA MONTAŻ BAGAŻNIKA NA RAMIE MONTAŻ BŁOTNIKA NA RAMIE MONTAŻ BŁOTNIKA NA WIDELCU STANDARD MOCOWANIA PRZEDNIEJ PRZERZUTKI OBEJMA (ŚREDNICA: 34,9 mm) DOWN PULL WAGA RAMY* WAGA WIDELCA HAK TYLNEJ PRZERZUTKI

• • • • • 1850 g carbon: 500 g, +/- 3% 8317-0000P BLK

* WAGA RAMY, tylko rozmiar S/M (+/- 3%): bez osi, osłon ramy, obejmy podsiodłowej, haka, podkładek sterów i prowadzenia przewodów. Waga zależy także od malowania danej ramy.

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 287 — 241

SPEEDER LITE II

288 —

Szczegóły

Nr katalogowy

Element

Ilość [Szt.]

2258003812

PRZELOTKA

2298009553

ŚRUBA

2240001072

PRZELOTKA

Siła dokręcenia [Nm]

1 5

2298009854

ŚRUBA

2298005775

ŚRUBA

2311002249

HAK

8317-0000P

7 2300007973ceny detaliczne ŚRUBA sugerowane aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

1 2

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 289

REACTO N O W Y

W Y M I A R

A E R O D Y N A M I K I

—

„Absolutnie olśniewająca i bezbłędna maszyna, prawdziwy superrower” („Cyclingnews”, ocena 5/5), „bez wątpienia to jeden z najbardziej kompletnych rowerów dostępnych na rynku” („Cycling Weekly”, ocena 10/10), „trudno opisać, jak dobrze ten rower radzi sobie z szybką jazdą” (BikeRadar.com). To tylko niektóre z zachwytów światowych mediów nad najnowszą wersją REACTO. Potwierdzają one świetne połączenie w niej zalet wcześniejszej wersji z najnowszymi trendami i innowacjami. Wiele mówią także kolejne zwycięstwa wywalczone na REACTO w wyścigach World Touru. Znaki rozpoznawcze tego roweru to nie tylko znakomite właściwości aerodynamiczne, sztywność, błyskawiczne przyspieszenie i ostre prowadzenie. Najnowsza wersja REACTO jest również lżejsza niż wcześniej i bardzo komfortowa, a jej wszechstronność może zaskakiwać. Nie tylko gładkie szosy, nie tylko płaskie trasy, REACTO to o wiele więcej niż tylko aerodynamiczny pocisk. W nowym sezonie możesz je wybrać z karbonową ramą CF5 albo CF3 o tej samej geometrii sprawdzonej w najważniejszych wyścigach świata przez grupę Bahrain Victorious. Wybierz swoją przepustkę do świata szybkiej jazdy i wysuń się z REACTO na czoło peletonu.

JESZCZE BARDZIEJ AERO Nowe REACTO zapewnia jeszcze lepsze aerodynamiczne osiągi niż swój poprzednik, który był pod tym względem imponujący. Pomogło w tym zoptymalizowanie pod kątem oporów powietrza widelca, górnych rur tylnego trójkąta oraz wprowadzenie kokpitu z pełną integracją przewodów.

WYŻSZY KOMFORT Wysoki komfort wyróżnia REACTO spośród wielu innych rowerów aero. Zapewnia go przede wszystkim specjalna proﬁlowana sztyca, która daje elastyczność porównywalną z klasyczną okrągłą 27,2-mm sztycą, a także możliwość założenia nawet 30- mm opon.

KOKPIT Z WEWNĘTRZNYM PROWADZENIEM PRZEWODÓW Karbonowe modele z ramą CF5 mają karbonowy kokpit Vision Metron 5D ACR z pełną integracją przewodów dla poprawy aerodynamiki i niezwykle czystego wyglądu. Karbonowe modele z ramą CF3 są wyposażone w dwuczęściowy aluminiowy kokpit z integracją przewodów. Tworzy go mostek Vision ACR SMR i kierownica MERIDA EXPERT CW. Oba kokpity mają niezwykle czysty i nowoczesny wygląd.

7 5

PEWNE HAMOWANIE Dla maksymalnej kontroli i najwyższej jakości hamowania każde nowe REACTO jest wyposażone w hydrauliczne hamulce tarczowe. Aby zapewnić jak najlepsze działanie hamulców, wykorzystujemy system chłodzenia Disc Cooler i mocowanie hamulca w systemie ﬂat mount na dolnej rurze tylnego trójkąta. Dzięki temu jest on dobrze chroniony przed uszkodzeniami i lepiej przenoszone są siły hamowania.

SZTYWNE OSIE REACTO ma 12-mm sztywne osie dla większej sztywności kół, łatwego wypięcia koła i precyzyjnego dopasowania tarczy hamulcowej podczas zmiany koła. Dźwignia sztywnej osi skrywa w REACTO 4-mm klucz imbusowy, który może być przydatny do regulacji mostka czy sztycy.

DISC COOLER Efektywny system chłodzący wykorzystuje aluminiowe żebra w okolicach mocowania zacisku przedniego i tylnego hamulca tarczowego. Odprowadzają one nadmiar ciepła, zapewniając stałą jakość hamowania. Dzięki temu hamulec nagrzewa się o 35% mniej i szybciej się schładza. Najnowsza wersja Disc Cooler w REACTO zapewnia lepszy dostęp do serwisowania i odpowietrzania hamulców z nowej grupy Shimano 2 x 12.

PRECYZYJNE PROWADZENIE Wszystkie modele REACTO mają w pełni karbonowy widelec ze stożkową rurą sterową. Taki zestaw zapewnia precyzyjne i pewne prowadzenie. Nowe REACTO ma główkę ramy o wymiarach 1 ½” na dole i 1 ¼” u góry.

REACTO TEAM CENA: 49999 Zł

KOLOR

• niezwykle lekka i sztywna aerodynamiczna karbonowa rama CF5 • osprzęt Shimano Dura-Ace Di2, korba Shimano Dura-Ace 52-36 z pomiarem mocy, 12-rzędowa kaseta Shimano CS-R9200 11-30 • kokpit Vision Metron ACR Integrated z wewn. prowadzeniem przewodów • karbonowe koła Vision Metron 60 SL Clincher TL Disc (Tubeless Ready) i 12-mm sztywne osie • suport Press-Fit 86,5 dla świetnego transferu mocy • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Dura-Ace z chłodzeniem Disc Cooler • zwiększająca komfort karbonowa sztyca Merida Team CW z wkładką elastomerową • opony Continental Grand Prix 5000 TR 25 mm i prześwit na 30mm opony • wiele elementów dodatkowo poprawiających aerodynamikę

RED/BLACK (TEAM)

ROZMIAR XS-S-M-L TYP RAMY REACTO CF5 IV carbon WIDELEC REACTO CF5 IV DISC carbon

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

STERY FSA ACR PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Dura Ace Di2 PRZERZUTKA TYŁ Shimano Dura Ace Di2 TARCZA PRZÓD Shimano RT900 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT900 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano Dura Ace disc Di2 MANETKA TYŁ Shimano Dura Ace disc Di2 KORBA Shimano Dura Ace 52-36 Pomiar mocy WKŁAD SUPORTU SM-BB92-41B, Pressfit 86,5 KASETA Shimano CS-R9200 11-30 12S ŁAŃCUCH Shimano CN-M9100-12

292 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA

MOSTEK

SIODŁO SZTYCA

METRON 60 SL Clincher TL Disc carbon METRON 60 SL Clincher TL Disc carbon Continental Grand Prix 5000 TR 700x25C zwijana Continental Grand Prix 5000 TR 700x25C zwijana Shimano Dura Ace disc Shimano Dura Ace disc VISION METRON 5D ACR INTEGRATED, carbon, mocowanie Garmin (E0698+E0699), 400 mm (XS, S), 420 mm (M, L, XL) Vision METRON 5D ACR INTEGRATED, carbon, 100 mm (XS, S), 110 mm (M), 120 mm (L, XL) PROLOGO SCRATCH M5 MERIDA Team CW Carbon

REACTO 8000

• bardzo lekka i sztywna aerodynamiczna karbonowa rama CF3 • osprzęt Shimano Ultegra Di2, korba Shimano Ultegra 52-36, 12-rzędowa kaseta Shimano CS-R8100 11-30 • aluminiowy kokpit Merida/FSA z wewn. prowadzeniem przewodów • karbonowe koła Reynolds AR 58 DB (Tubeless Ready) i 12-mm sztywne osie • suport Press-Fit 86,5 dla świetnego transferu mocy • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Ultegra z chłodzeniem Disc Cooler • zwiększająca komfort karbonowa sztyca Merida Team CW z wkładką elastomerową • opony Continental Grand Prix 5000 TR 25 mm i prześwit na 30mm opony • wiele elementów dodatkowo poprawiających aerodynamikę

KOLOR

ŁAŃCUCH

Shimano CN-M6100-12

ROZMIAR XS-S-M-L-XL TYP RAMY REACTO CF3 IV carbon WIDELEC REACTO CF3 IV DISC carbon

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ OPONA PRZÓD

STERY FSA ACR PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Ultegra Di2 PRZERZUTKA TYŁ Shimano Ultegra Di2 TARCZA PRZÓD Shimano RT800 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT800 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano Ultegra disc Di2 MANETKA TYŁ Shimano Ultegra disc Di2 KORBA Shimano Ultegra 52-36 WKŁAD SUPORTU SM-BB72-41B, Pressfit 86,5 KASETA Shimano CS-R8100 11-30 12S

OPONA TYŁ

Reynolds AR 58 DB carbon Reynolds AR 58 DB carbon Continental Grand Prix 5000 TR 700x25C zwijana Continental Grand Prix 5000 TR 700x25C zwijana

CENA: 25999 Zł

GLOSSY BLACK/MATT BLACK

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano Ultegra disc Di2 Shimano Ultegra disc Di2 MERIDA EXPERT CW; 400 mm (XS-S); 420 mm (M), 440 (L-XL) FSA SMR ACR -6 ASD PROLOGO SCRATCH M5 MERIDA Team CW Carbon

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 293

REACTO RIVAL-EDITION

• bardzo lekka i sztywna aerodynamiczna karbonowa rama CF3 • osprzęt SRAM Rival eTap AXS, korba SRAM Rival eTap AXS 48-35, 12-rzędowa kaseta CS XG 1250 D1 10-36 • aluminiowy kokpit Merida/FSA z wewn. prowadzeniem przewodów • koła Fulcrum Racing 800 DB (Tubeless Ready) i 12-mm sztywne osie • suport Press-Fit 86,5 dla świetnego transferu mocy • hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM ED Rival eTap AXS z chłodzeniem Disc Cooler • zwiększająca komfort karbonowa sztyca Merida Team CW z wkładką elastomerową • opony Continental Grand Sport Race 25 mm i prześwit na 30-mm opony • wiele elementów dodatkowo poprawiających aerodynamikę

KOLOR

KASETA ŁAŃCUCH

CS XG 1250 D1 10-36 12S SRAM Rival 12s

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ OPONA PRZÓD

Fulcrum Racing 800 DB Fulcrum Racing 800 DB Continental Grand Sport Race 700x25C zwijana Continental Grand Sport Race 700x25C zwijana

CENA: 17499 Zł

SILK CHAMPAGNE (BLACK)

ROZMIAR XS-S-M-L-XL TYP RAMY REACTO CF3 IV carbon WIDELEC REACTO CF3 IV DISC carbon STERY FSA ACR PRZERZUTKA PRZÓD Sram Rival eTap AXS PRZERZUTKA TYŁ Sram Rival eTap AXS SS TARCZA PRZÓD Sram DB ROTOR CENTERLOCK PACELINE 160 mm TARCZA TYŁ Sram DB ROTOR CENTERLOCK PACELINE 160 mm MANETKA PRZÓD Sram Rival eTAP AXS HRD MANETKA TYŁ Sram Rival eTAP AXS HRD KORBA Sram Rival eTap AXS 48-35 WKŁAD SUPORTU Sram Pressfit Dub, Presfit 86,5

294 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Sram ED Rival eTap AXS Sram ED Rival eTap AXS MERIDA EXPERT CW; 400 mm (XS-S); 420 mm (M), 440 (L-XL) FSA SMR ACR -6 ASD MERIDA EXPERT SL V-mount MERIDA Team CW Carbon

REACTO 6000

• bardzo lekka i sztywna aerodynamiczna karbonowa rama CF3 • osprzęt Shimano Ultegra, korba Shimano Ultegra 52-36, 11-rzędowa kaseta Shimano CS-R7000 11-30 • aluminiowy kokpit Merida/FSA z wewn. prowadzeniem przewodów • koła Fulcrum Racing 800 DB (Tubeless Ready) i 12-mm sztywne osie • suport Press-Fit 86,5 dla świetnego transferu mocy • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Ultegra z chłodzeniem Disc Cooler • zwiększająca komfort karbonowa sztyca Merida Team CW z wkładką elastomerową • opony Continental Grand Sport Race 25 mm i prześwit na 30-mm opony • wiele elementów dodatkowo poprawiających aerodynamikę

KOLOR

ŁAŃCUCH

KMC X11

ROZMIAR XS-S-M-L-XL TYP RAMY REACTO CF3 IV carbon WIDELEC REACTO CF3 IV DISC carbon

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ OPONA PRZÓD

STERY FSA ACR PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Ultegra PRZERZUTKA TYŁ Shimano Ultegra GS TARCZA PRZÓD Shimano RT800 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT800 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano Ultegra disc MANETKA TYŁ Shimano Ultegra disc KORBA Shimano Ultegra 52-36 WKŁAD SUPORTU SM-BB72-41B, Pressfit 86,5 KASETA Shimano CS-R7000 11-30 11S

OPONA TYŁ

Fulcrum Racing 800 DB Fulcrum Racing 800 DB Continental Grand Sport Race 700x25C zwijana Continental Grand Sport Race 700x25C zwijana

CENA: 14899 Zł

GLOSSY BLACK/MATT BLACK

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano Ultegra disc Shimano Ultegra disc MERIDA EXPERT CW 380 mm (XXS); 400 mm (XS-S); 420 mm (M), 440 (L-XL) FSA SMR ACR -6 ASD MERIDA EXPERT CC V-mount MERIDA Team CW Carbon

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 295

REACTO 5000

• bardzo lekka i sztywna aerodynamiczna karbonowa rama CF3 • przerzutki Shimano Ultegra, korba Shimano RS510 52-36, 11-rzędowa kaseta Shimano CS-R7000 11-30 • aluminiowy kokpit Merida/FSA z wewn. prowadzeniem przewodów • koła Merida Expert CW (Tubeless Ready) i 12-mm sztywne osie • suport Press-Fit 86,5 dla świetnego transferu mocy • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Ultegra z chłodzeniem Disc Cooler • zwiększająca komfort karbonowa sztyca Merida Team CW z wkładką elastomerową • opony Continental Ultra Sport III 25 mm i prześwit na 30-mm opony • wiele elementów dodatkowo poprawiających aerodynamikę

KOLOR

ŁAŃCUCH

KMC X11

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA EXPERT CW 19 IWR Tubeless ready MERIDA EXPERT CW 19 IWR Tubeless ready VP CLK170F 100x12 28H Centerlock VP 270SB 12-142 28H Centerlock Continental Ultra Sport III 700x25C zwijana Continental Ultra Sport III 700x25C zwijana

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA

Shimano Ultegra disc Shimano Ultegra disc MERIDA EXPERT CW 380 mm (XXS); 400 mm (XS-S); 420 mm (M), 440 (L-XL) FSA SMR ACR MERIDA EXPERT CC V-mount MERIDA Team CW Carbon

CENA: 12699 Zł

GLOSSY BLACK/MATT BLACK

ROZMIAR XXS-XS-S-M-L-XL TYP RAMY REACTO CF3 IV carbon WIDELEC REACTO CF3 IV DISC carbon STERY FSA ACR PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Ultegra PRZERZUTKA TYŁ Shimano Ultegra GS TARCZA PRZÓD Shimano RT64 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT64 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano Ultegra disc MANETKA TYŁ Shimano Ultegra disc KORBA Shimano RS510 52-36 WKŁAD SUPORTU SM-BB71-41B, Pressfit 86,5 KASETA Shimano CS-R7000 11-30 11S

296 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

MOSTEK SIODŁO SZTYCA

REACTO 5000

KOLOR

ŁAŃCUCH

KMC X11

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA

Shimano Ultegra disc Shimano Ultegra disc MERIDA EXPERT CW 380 mm (XXS); 400 mm (XS-S); 420 mm (M), 440 (L-XL) FSA SMR ACR MERIDA EXPERT CC V-mount MERIDA Team CW Carbon

CENA: 12699 Zł

RED/BLACK (TEAM REPLICA)

MOSTEK SIODŁO SZTYCA

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 297

REACTO

TT R

GEOMETRIA

S ST

HTA BD

CS WB

REACTO CF5 IV FS rozmiar ramy

XXS(47)

XS(50)

S (52)

M (54)

L(56)

TS rozmiar opony

28"

XL(59) 28"

ST rura podsiodłowa [ mm]

470

500

520

540

560

590

TT górna rura [ mm]

520

536

545

560

575

590

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

408

HTA kąt główki ramy [°]

70.5

72.5

73.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

74.5

73.5

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

105

112

128

140

155

176

FL długość widelca [ mm]

385

R zasięg [ mm]

377

384

390

395

400

409

S wysokość [ mm]

517

529

542

557

571

593

WB baza kół [ mm]

985

983

990

999

1010

SH przekrok [ mm]

746

771

792

810

826

853

XL(59)

REACTO CF3 IV FS rozmiar ramy

XXS(47)

XS(50)

S (52)

M (54)

L(56)

TS rozmiar opony

28"

ST rura podsiodłowa [ mm]

470

500

520

540

560

590

TT górna rura [ mm]

520

536

545

560

575

590

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

408

HTA kąt główki ramy [°]

70.5

72.5

73.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

74.5

73.5

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

105

112

128

140

155

176

FL długość widelca [ mm]

385

R zasięg [ mm]

377

384

390

395

400

409

S wysokość [ mm]

517

529

542

557

571

593

WB baza kół [ mm]

985

983

990

999

1010

SH przekrok [ mm]

746

771

792

810

826

853

298 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

STA

RAMA I JEJ STANDARDY

CF5 IV

CF3 IV

700x30C

KORBA - SHIMANO Di2

50/34 - 55/39

KORBA - SHIMANO, GRUPA MECHANICZNA

50/34 - 55/39

KORBA - SRAM eTAP AXS

46/33 - 52/39

•

• •

•

• •

•

980 g, rozmiar M, +/- 3%

1165 g, rozmiar M, +/- 3%

470 g +/- 3%

490 g +/- 3%

MAKSYMALNY ROZMIAR KOŁA

RURA STEROWA 1 1/2" & 1 1/4" STERY WIRE PORT IS STANDARD MOCOWANIA HAMULCA FLAT MOUNT 140/160 mm (Z COOLEREM) - TYLNY HAMULEC FLAT MOUNT 160/180 mm (Z COOLEREM) - PRZEDNI HAMULEC STANDARD SUPORTU PF 86 ŚREDNICA SZTYCY INNA STANDARD TYLNEGO HAKA THRU AXLE 12x142 mm STANDARD PRZEDNIEJ OSI THRU AXLE 12x100 mm PROWADZENIE PRZEWODÓW WEWN. PROWADZENIE LINKI PRZERZUTKI WEWN. PROWADZENIE PRZEWODU HAMULCOWEGO Di2-READY STANDARD MOCOWANIA PRZEDNIEJ PRZERZUTKI NA HAK WAGA RAMY* WAGA WIDELCA HAK TYLNEJ PRZERZUTKI

DH-067 i DH-068

* WAGA SAMEJ RAMY! Bez osi, osłon ramy, obejmy podsiodłowej, haka, podkładek sterów i prowadzenia przewodów. Waga zależy także od malowania danej ramy.

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 299

REACTO CF IV

Nr katalogowy

Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

2347004706

ZAŚLEPKA

2247016120

ZACISK SZTYCY

2136001917

MOCOWANIE

2143003570

PRZELOTKA

2322003254

PŁYTKA OCHRONNA RAMY

2311005695

HAK

DH-068 (STANDARDOWA TYLNA PRZERZUTKA)

DH-067 (SHIMANO DIRECT MOUNT - TYŁ)

Siła dokręcenia [Nm]

1 DLA PRZEDNIEJ PRZERZUTKI Di2

2311005684

HAK

230009458

ŚRUBA

2143003882

PRZELOTKA

DLA TYLNEJ PRZERZUTKI Di2

DLA MECHANICZNEJ TYLNEJ PRZERZUTKI

2143003376

PRZELOTKA

2164001784

DISC COOLER

2164001795

DISC COOLER

300 — 212 —

7 10

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 301 — 213

SCULTURA O P Ł Y W O W Y

W Y Ś C I G O W Y

K O M F O R T

—

Mniejsza waga, mniejsze opory powietrza, a do tego dużo większy komfort. To właśnie nowa SCULTURA na sezon 2022. Wykorzystuje ona szczegółowe rozwiązania zaczerpnięte z wielokrotnie nagradzanego REACTO, dzięki czemu pod względem aerodynamiki jest lepsza niż kiedykolwiek. Jednocześnie jest jeszcze lżejsza, zwinniejsza i wygodniejsza. Nowa SCULTURA ma wiodący w swej klasie komfort, który zmniejsza zmęczenie kolarza i pozwala mu zachować więcej sił na ﬁnałowy sprint czy podjazd. Jej geometria jest taka sama jak w sprawdzonym w najważniejszych wyścigach świata REACTO i zapewnia podobne prowadzenie. Zwycięskie geny roweru ujawniły się jeszcze przed jego oﬁcjalną premierą, gdy zawodnicy grupy Bahrain Victorious wygrali na nowej SCULTURZE cztery etapy wyścigów World Touru, w tym etap Tour de France i Vuelta a Espana. SCULTURA jest dostępna także z dotychczasową aluminiową ramą. Również ta wersją łączy w sobie komfort i szybkość. Wybierz model dla siebie i poczuj nową jakość jazdy!

IMPONUJĄCY KOMFORT Choć nowa SCULTURA ma wiele elementów zmniejszających opory powietrza zaczerpniętych z REACTO, jego szczególnie mocną stroną jest wiodący w swej klasie komfort. Specyﬁczny układ karbonowych warstw w połączeniu ze zoptymalizowanymi pod kątem komfortu widelcem oraz górnymi i dolnymi rurami tylnego trójkąta, a także większy prześwit na opony i nagradzana sztyca Team CC S-Flex czynią SCULTURĘ jeszcze wygodniejszą niż wcześniej.

Bardziej aero Wiele elementów naszego imponującego pod względem aerodynamiki REACTO zostało przeniesionych do SCULTURY, która nigdy nie była tak opływowa i szybka. Oprócz pełnej integracji przewodów, rower ma zintegrowany zacisk sztycy i sztywne osie, a także niżej umieszczone górne rury tylnego trójkąta dla lepszego przepływu powietrza. Wszystko to pozwala zaoszczędzić ok. 5% watów mocy w stosunku do poprzedniej wersji roweru.

SZTYWNE OSIE Wszystkie modele SCULTURA z hamulcami tarczowymi mają 12-mm sztywne osie dla większej sztywności kół i precyzyjnego dopasowania tarcz hamulcowych podczas wymiany kół. W karbonowych modelach osie są zintegrowane z widelcem i ramą dla dodatkowych zysków aerodynamicznych. Dźwignia sztywnej osi skrywa klucz imbusowy 4 mm, który może być przydatny do regulacji śrub roweru.

DISC COOLER Efektywny system chłodzący wykorzystuje aluminiowe żebra w okolicach mocowania zacisku hamulca tarczowego. W tym miejscu odprowadzają one nadmiar ciepła, zapewniając stałą jakość hamowania. Dzięki temu systemowi hamulec nagrzewa się o 35% mniej i szybciej się schładza. Najnowsza wersja Disc Cooler w SCULTURZE zapewnia lepszy dostęp do serwisowania i odpowietrzania hamulców z nowej grupy Shimano 2 x 12.

DAJEMY WYBÓR Nasza SCULTURA jest dostępna z ramą karbonową i aluminiową. Modele z ramą CF5 i CF3 mają nową wyścigową geometrię identyczną jak w REACTO oraz szczegółowe rozwiązania dla lepszych właściwości aerodynamicznych i większego komfortu. Aluminiowe modele mają dotychczasową sprawdzoną geometrię zapewniającą wygodniejszą pozycję do jazdy.

PRZEŚWIT NA OPONY Karbonowe wersje SCULTURY mogą zmieścić opony o szerokości do 30 mm dla większego komfortu, lepszej przyczepności i odpowiedniego przenoszenia większych sił hamowania na drogę. Szersze opony zmniejszają również opory toczenia i dają lepszą ochronę przed przebiciami. Aluminiowe wersje roweru z hamulcami tarczowymi zmieszczą opony o szerokości do 28 mm, a wersje z hamulcami szczękowymi – do 25 mm.

PRECYZYJNE PROWADZENIE Wszystkie modele SCULTURA mają w pełni karbonowy widelec ze stożkową rurą sterową. Taki zestaw zapewnia precyzyjne i pewne prowadzenie. Modele aluminiowe i karbonowe CF2 mają główkę o wymiarach 1 1/8” u góry i 1 1/2” na dole. Wersje CF5 i CF3 są smuklejsze, a ich główka ramy ma 1 1/2” u góry i 1 1/4” na dole.

SCULTURA TEAM

• niezwykle lekka, komfortowa i sztywna karbonowa rama CF5 o udoskonalonej aerodynamice • osprzęt Shimano Dura-Ace Di2, korba Dura-Ace 52-36 z pomiarem mocy, 12-rzędowa kaseta Shimano CS-R9200 11-30 • kokpit Merida Team SL 1P Integrated z wewn. prowadzeniem przewodów • karbonowe koła Vision Metron 45 SL Clincher TL Disc (Tubeless Ready) i 12-mm sztywne osie • suport Press-Fit 86,5 dla świetnego transferu mocy • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Dura-Ace z chłodzeniem Disc Cooler • zwiększająca komfort karbonowa sztyca Merida Team SL S-Flex • opony Continental Grand Prix 5000S TR 28 mm i prześwit na 30mm opony • siodełko Prologo Scratch M5 z karbonowymi prętami

KOLOR

ŁAŃCUCH

Shimano CN-M9100-12

ROZMIAR S-M-L TYP RAMY SCULTURA CF5 V carbon WIDELEC SCULTURA CF5 disc carbon

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ OPONA PRZÓD

STERY MERIDA custom PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Dura Ace Di2 PRZERZUTKA TYŁ Shimano Dura Ace Di2 TARCZA PRZÓD Shimano RT900 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT900 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano Dura Ace disc Di2 MANETKA TYŁ Shimano Dura Ace disc Di2 KORBA Shimano Dura Ace 52-36 Pomiar mocy WKŁAD SUPORTU SM-BB92-41B, Pressfit 86,5 KASETA Shimano CS-9200 11-30 12S

OPONA TYŁ

METRON 45 SL Clincher TL Disc carbon METRON 45 SL Clincher TL Disc carbon Continental Grand Prix 5000S TR 700x28C zwijana Continental Grand Prix 5000S TR 700x28C zwijana

CENA: 46999 Zł

304 —

RED/BLACK (TEAM)

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano Dura Ace disc Shimano Dura Ace disc TEAM SL 1P INTEGRATED carbon 400 mm (XXS-XS-S), 420 mm (M), 440 (L-XL) TEAM ONE-PIECE INTEGRATED carbon PROLOGO SCRATCH M5 MERIDA Team SL 27,2 mm Carbon S-Flex

SCULTURA 8000

• bardzo lekka, komfortowa i sztywna karbonowa rama CF3 o udoskonalonej aerodynamice • osprzęt Shimano Ultegra Di2, korba Ultegra 52-36, 12-rzędowa kaseta Shimano CS-R8100 11-30 • aluminiowy kokpit Merida/FSA z wewn. prowadzeniem przewodów • karbonowe koła Reynolds AR 41 DB (Tubeless Ready) i 12-mm sztywne osie • suport Press-Fit 86,5 dla świetnego transferu mocy • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Ultegra z chłodzeniem Disc Cooler • zwiększająca komfort karbonowa sztyca Merida Team SL S-Flex • opony Continental Grand Prix 5000S TR 28 mm i prześwit na 30mm opony • siodełko Prologo Scratch M5

KOLOR

ŁAŃCUCH

Shimano CN-M6100-12

ROZMIAR XS-S-M-L TYP RAMY SCULTURA CF3 V carbon WIDELEC SCULTURA CF3 disc carbon

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ OPONA PRZÓD

OPONA TYŁ

Reynolds AR 41 DB carbon, tubeless Reynolds AR 41 DB carbon, tubeless Continental Grand Prix 5000S TR 700x28C zwijana Continental Grand Prix 5000S TR 700x28C zwijana

CENA: 24999 Zł

METALLIC BLACK (SILVER)

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano Ultegra Shimano Ultegra MERIDA EXPERT SL , 400 mm (XS-S) , 420 mm (M) , 440 mm (L-XL) FSA SMR ACR PROLOGO SCRATCH M5 MERIDA Team SL 27,2 mm Carbon S-Flex

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 305

SCULTURA RIVAL-EDITION

• bardzo lekka, komfortowa i sztywna karbonowa rama CF3 o udoskonalonej aerodynamice • osprzęt SRAM Rival eTap AXS, korba SRAM Rival eTap AXS 48-35, 12-rzędowa kaseta CS XG 1250 D1 10-36 • aluminiowy kokpit Merida/FSA z wewn. prowadzeniem przewodów • karbonowe koła Fulcrum Racing 800 DB (Tubeless Ready) i 12-mm sztywne osie • suport Press-Fit 86,5 dla świetnego transferu mocy • hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM ED Rival eTap AXS z chłodzeniem Disc Cooler • zwiększająca komfort karbonowa sztyca Merida Team SL S-Flex • opony Continental Grand Sport Race 28 mm i prześwit na 30-mm opony • siodełko Merida Expert SL

KOLOR

KASETA ŁAŃCUCH

CS XG 1250 D1 10-36 12S SRAM Rival 12s

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ OPONA PRZÓD

Fulcrum Racing 800 DB, tubeless ready Fulcrum Racing 800 DB, tubeless ready Continental Grand Sport Race 700x28C zwijana Continental Grand Sport Race 700x28C zwijana

CENA: 17299 Zł

METALLIC BLACK (SILVER)

ROZMIAR XS-S-M-L-XL TYP RAMY SCULTURA CF3 V carbon WIDELEC SCULTURA CF3 disc carbon STERY FSA ACR PRZERZUTKA PRZÓD Sram Rival eTap AXS PRZERZUTKA TYŁ Sram Rival eTap AXS SS TARCZA PRZÓD Sram DB ROTOR CENTERLOCK PACELINE 160 mm TARCZA TYŁ Sram DB ROTOR CENTERLOCK PACELINE 160 mm MANETKA PRZÓD Sram Rival eTAP AXS HRD MANETKA TYŁ Sram Rival eTAP AXS HRD KORBA Sram Rival eTap AXS 48-35 WKŁAD SUPORTU Sram Pressfit Dub, Presfit 86,5

306 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Sram ED Rival eTap AXS Sram ED Rival eTap AXS MERIDA EXPERT SL , 400 mm (XS-S) , 420 mm (M) , 440 mm (L-XL) FSA SMR ACR MERIDA EXPERT SL V-mount MERIDA Team SL 27,2 mm Carbon S-Flex

SCULTURA 5000

• bardzo lekka, komfortowa i sztywna karbonowa rama CF3 o udoskonalonej aerodynamice • przerzutki Shimano Ultegra, korba Shimano RS510 50-34, 11-rzędowa kaseta Shimano CS-R7000 11-30 • aluminiowy kokpit Merida/FSA z wewn. prowadzeniem przewodów • karbonowe koła Merida Expert SL (Tubeless Ready) i 12-mm sztywne osie • suport Press-Fit 86,5 dla świetnego transferu mocy • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Ultegra z chłodzeniem Disc Cooler • zwiększająca komfort karbonowa sztyca Merida Expert CC • opony Continental Ultra Sport III 28 mm i prześwit na 30-mm opony • siodełko Merida Expert SL

KOLOR

ŁAŃCUCH

KMC X11

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA EXPERT SL 17 IWR Tubeless ready MERIDA EXPERT SL 17 IWR Tubeless ready VP CLK170F 100x12 28H Centerlock VP CLK270R 142x12 28H Centerlock Continental Ultra Sport III 700x28C zwijana Continental Ultra Sport III 700x28C zwijana

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA

Shimano Ultegra disc Shimano Ultegra disc MERIDA EXPERT SL , 400 mm (XS-S) , 420 mm (M) , 440 mm (L-XL) FSA SMR ACR MERIDA EXPERT SL V-mount MERIDA Expert CC 27,2 mm Carbon

CENA: 12499 Zł

RED/BLACK (TEAM-REPLICA)

ROZMIAR XS-S-M-L-XL TYP RAMY SCULTURA CF3 V carbon WIDELEC SCULTURA CF3 disc carbon STERY FSA ACR PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Ultegra PRZERZUTKA TYŁ Shimano Ultegra GS TARCZA PRZÓD Shimano RT54 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT54 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano Ultegra disc MANETKA TYŁ Shimano Ultegra disc KORBA Shimano RS510 50-34 WKŁAD SUPORTU SM-BB71-41B, Pressfit 86,5 KASETA Shimano CS-R7000 11-30 11S

MOSTEK SIODŁO SZTYCA

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 307

SCULTURA 400

• lekka i sztywna aluminiowa rama Disc Lite o geometrii łączącej szybkość i komfort • tłumiący drgania w pełni karbonowy widelec • osprzęt Shimano 105, korba Shimano 105 50-34, 11-rzędowa kaseta Shimano CS-R7000 11-30 • kierownica Merida Expert SL i mostek Merida Expert CC • wewnętrzne prowadzenie przewodów • koła Merida Expert SL (Tubeless Ready) i 12-mm sztywne osie • suport Press-Fit 86 dla świetnego transferu mocy • poprawiające bezpieczeństwo hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano 105 • karbonowa sztyca Merida Expert CC dla większego komfortu jazdy • opony Maxxis Pursuer 25 mm i prześwit na 28-mm opony

KOLOR

ŁAŃCUCH

KMC X11

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA EXPERT SL 17 IWR Tubeless ready MERIDA EXPERT SL 17 IWR Tubeless ready VP CLK170F 100x12 28H Centerlock VP CLK270R 142x12 28H Centerlock Maxxis Pursuer 700x25C zwijana Maxxis Pursuer 700x25C zwijana

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA

Shimano 105 Hydraulic disc Shimano 105 Hydraulic disc MERIDA EXPERT SL , 400 mm (XS-S) , 420 mm (M) , 440 mm (L-XL) MERIDA EXPERT CC 31,8 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA Expert CC 27,2 mm Carbon

CENA: 8499 Zł

METALLIC BLACK (SILVER)

ROZMIAR XS-S-SM-ML-L-XL TYP RAMY SCULTURA DISC LITE aluminium WIDELEC SCULTURA CF2 disc carbon STERY MERIDA M2331 Neck PRZERZUTKA PRZÓD Shimano 105 PRZERZUTKA TYŁ Shimano 105 GS TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano 105 disc MANETKA TYŁ Shimano 105 disc KORBA Shimano 105 50-34 WKŁAD SUPORTU SM-BB71-41B, Pressfit 86,5 KASETA Shimano CS-R7000 11-30 11S

308 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

MOSTEK SIODŁO SZTYCA

SCULTURA 300

• lekka i sztywna aluminiowa rama Disc Lite o geometrii łączącej szybkość i komfort • tłumiący drgania w pełni karbonowy widelec • stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia i wewnętrzne prowadzenie przewodów • osprzęt Shimano Tiagra, korba Shimano Tiagra 50-34, 10-rzędowa kaseta Shimano CS-HG500, 11-28 • kierownica Merida Expert SL i mostek Merida COMP CC • koła Merida Expert SL (Tubeless Ready) i 12-mm sztywne osie • suport Press-Fit 86 dla świetnego transferu mocy • poprawiające bezpieczeństwo hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Tiagra • opony Maxxis Pursuer 25 mm i prześwit na 28-mm opony

KOLOR

ŁAŃCUCH

KMC X10

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA

Shimano Tiagra Hydraulic disc Shimano Tiagra Hydraulic disc MERIDA EXPERT SL, 400 mm (XS-S) , 420 mm (M) , 440 mm (L-XL) MERIDA COMP CC 31,8 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP CC 27,2 mm

CENA: 6999 Zł

MATT BLUE (GREY)

ROZMIAR XS-S-SM-ML-L-XL TYP RAMY SCULTURA DISC LITE aluminium WIDELEC SCULTURA CF2 disc carbon STERY MERIDA M2339 Neck PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Tiagra PRZERZUTKA TYŁ Shimano Tiagra GS TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano Tiaga disc MANETKA TYŁ Shimano Tiaga disc KORBA Shimano Tiagra 50-34 WKŁAD SUPORTU Shimano BB-RS500 BSA KASETA Shimano CS-HG500 12-28 10S

MOSTEK SIODŁO SZTYCA

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 309

SCULTURA 200

• lekka i sztywna aluminiowa rama Disc Lite o geometrii łączącej szybkość i komfort • tłumiący drgania w pełni karbonowy widelec • stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia i wewnętrzne prowadzenie przewodów • przerzutki Shimano Sora, korba FSA Omega 50-34, 9-rzędowa kaseta Microshift CS-9S 11-28 • kierownica Merida Expert SL i mostek Merida COMP CC • koła Merida COMP SL (Tubeless Ready) i 12-mm sztywne osie • suport Press-Fit 86 dla świetnego transferu mocy • mechaniczne hamulce tarczowe Promax DSK-330R • opony Maxxis Pursuer 25 mm i prześwit na 28-mm opony

KOLOR

ŁAŃCUCH

KMC M99

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP SL 17 IWR Tubeless ready MERIDA COMP SL 17 IWR Tubeless ready Joytech D981-12 100x12 28H 6 śrub Joytech D982TSE-R 142x12 28H 6 Śrub Maxxis Pursuer 700x25C zwijana Maxxis Pursuer 700x25C zwijana

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA

Promax DSK-330R Mechanical disc Promax DSK-330R Mechanical disc MERIDA EXPERT SL , 400 mm (XS-S) , 420 mm (M) , 440 mm (L-XL) MERIDA COMP CC 31,8 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP CC 27,2 mm

CENA: 4999 Zł

MATT METALLIC MERIDA GREEN (BLACK)

ROZMIAR S-SM-ML-L-XL TYP RAMY SCULTURA DISC LITE aluminium WIDELEC SCULTURA CF2 disc carbon STERY MERIDA M2339 Neck PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Sora PRZERZUTKA TYŁ Shimano Sora GS TARCZA PRZÓD Promax 160G 160 mm TARCZA TYŁ Promax 160G 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano Sora MANETKA TYŁ Shimano Sora KORBA FSA Omega 50-34 WKŁAD SUPORTU FSA BB-AL86/Ø19 KASETA Microshift CS-9S 11-28 9S

310 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

MOSTEK SIODŁO SZTYCA

SCULTURA 200

• lekka i sztywna aluminiowa rama Disc Lite o geometrii łączącej szybkość i komfort • tłumiący drgania w pełni karbonowy widelec • stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia i wewnętrzne prowadzenie przewodów • przerzutki Shimano Sora, korba FSA Omega 50-34, 9-rzędowa kaseta Microshift CS-9S 11-28 • kierownica Merida Expert SL i mostek Merida COMP CC • koła Merida COMP SL (Tubeless Ready) i 12-mm sztywne osie • suport Press-Fit 86 dla świetnego transferu mocy • mechaniczne hamulce tarczowe Promax DSK-330R • opony Maxxis Pursuer 25 mm i prześwit na 28-mm opony

KOLOR

ŁAŃCUCH

KMC M99

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA

Promax DSK-330R Mechanical disc Promax DSK-330R Mechanical disc MERIDA EXPERT SL, 400 mm (XS-S) , 420 mm (M) , 440 mm (L-XL) MERIDA COMP CC 31,8 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP CC 27,2 mm

CENA: 4999 Zł

METALLIC BLACK (SILVER)

ROZMIAR XS-S-SM-ML-L-XL TYP RAMY SCULTURA DISC LITE aluminium WIDELEC SCULTURA CF2 disc carbon STERY MERIDA M2339 Neck PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Sora PRZERZUTKA TYŁ Shimano Sora GS TARCZA PRZÓD Promax 160G 160 mm TARCZA TYŁ Promax 160G 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano Sora MANETKA TYŁ Shimano Sora KORBA FSA Omega 50-34 WKŁAD SUPORTU FSA BB-AL86/Ø19 KASETA Microshift CS-9S 11-28 9S

MOSTEK SIODŁO SZTYCA

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 311

SCULTUR A

TT R

GEOMETRIA

S ST

SH HTA

STA BD CS WB

SCULTUR A CF5 V

SCULTUR A CF3 V XXS (47) XS (50) S (52) M (54) L (56) XL (59)

FS rozmiar ramy

XXS (47) XS (50) S (52) M (54) L (56) XL (59)

TS rozmiar opony

28"

TS rozmiar opony

28"

ST rura podsiodłowa [ mm]

435

458

481

501

521

550

ST rura podsiodłowa [ mm]

435

458

481

501

521

550

TT górna rura [ mm]

520

535

545

560

575

590

TT górna rura [ mm]

520

535

545

560

575

590

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

408

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

408

HTA kąt główki ramy [°]

70.5

72.5

73.5

HTA kąt główki ramy [°]

70.5

72.5

73.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

74.5

73.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

74.5

73.5

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

105

112

128

140

155

176

HT główka ramy [ mm]

105

112

128

140

155

176

FL długość widelca [ mm]

385

FL długość widelca [ mm]

385

R zasięg [ mm]

377

383

390

395

400

409

R zasięg [ mm]

377

383

390

395

400

409

BD położenie środka suportu [ mm]

S wysokość [ mm]

517

529

542

557

571

593

S wysokość [ mm]

517

529

542

557

571

593

WB baza kół [ mm]

985

982

989

990

1000

1010

WB baza kół [ mm]

985

982

989

990

1000

1010

SH przekrok [ mm]

721

745

765

782

800

823

SH przekrok [ mm]

721

745

765

782

800

823

SCULTUR A CF2 (RIM) FS rozmiar ramy

4XS 3XS XXS XS S S/M M/L L (38) (41) (44) (47) (50) (52) (54) (56)

XL (59)

TS rozmiar opony

28"

ST rura podsiodłowa [ mm]

380

410

440

470

500

520

540

560

590

TT górna rura [ mm] CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm] HTA kąt główki ramy [°]

491

500

515

520

530

545

560

575

590

408

408 73.5

STA kąt rury podsiodłowej [°] BD położenie środka suportu [ mm] HT główka ramy [ mm] FL długość widelca [ mm]

74.5

73.5

100

120

130

140

150

170

190

215

375

R zasięg [ mm]

359

367

376

373

375

386

390

394

401

S wysokość [ mm]

493

499

519

529

542

555

574

593

619

WB baza kół [ mm]

973

982

983

979

985

995 1005 1014

SH przekrok [ mm]

646

667

697

715

745

764

783

802

830

SCULTUR A DISC LITE FS rozmiar ramy

SCULTUR A LITE BSA (RIM) 3XS (41)

XXS XS S S/M (44) (47) (50) (52)

M/L (54)

L (56)

XL (59)

FS rozmiar ramy

4XS 3XS XXS XS S S/M M/L L XL (38) (41) (44) (47) (50) (52) (54) (56) (59)

TS rozmiar opony

28"

28" 28"

28"

TS rozmiar opony

28"

28" 28" 28" 28"

28" 28"

28"

ST rura podsiodłowa [ mm]

410

440

470 500 520

540

560

590

ST rura podsiodłowa [ mm]

380

410

440 470 500 520 540 560

590

TT górna rura [ mm]

500

515

520 530 545

560

575

590

TT górna rura [ mm]

490

500

515 520 530 545 560 575

590

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm] 408

408

408 408 408

408

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm] 408

408

408 408 408 408 408 408

408

70.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

BD położenie środka suportu [ mm]

HTA kąt główki ramy [°]

73.5

HTA kąt główki ramy [°]

70.5

74.5 74

73.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

75 74.5 74

BD położenie środka suportu [ mm]

73.5 73 66

HT główka ramy [ mm]

100

120

130 140 150

170

190

215

HT główka ramy [ mm]

100

120 130 140 150

170 190

215

FL długość widelca [ mm]

374

374 374 374

374

FL długość widelca [ mm]

375

375 375 375 375

375 375

375

R zasięg [ mm]

366

376

373 375 386

390

394

401

R zasięg [ mm]

358

366

376 373 375 386 390 394

401

S wysokość [ mm]

498

519

529 542 555

574

593

619

S wysokość [ mm]

492

499

519 529 542 555

WB baza kół [ mm]

978

982

983 979 985

995

1005 1014

WB baza kół [ mm]

972

979

982 983 979 985 995

1014

SH przekrok [ mm]

668

697

720 744 762

779

798

SH przekrok [ mm]

654

669

697 720 744 762

826

312 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

826

574 593

779 798

619

RAMA I JEJ STANDARDY

CF5 V MAKSYMALNY ROZMIAR KOŁA

KORBA - SHIMANO Di2

CF3 V

CF2

DISC LITE

LITE BSA

700Cx30C

700Cx25C

700Cx28C

700Cx25C

48/32 - 55/39

•

KORBA - SHIMANO, GRUPA MECHANICZNA

50/34 - 55/39

KORBA - SRAM eTAP AXS

46/33 - 52/39

•

RURA STEROWA

1 1/8” & 1 1/2” 1 1/8” & 1 1/4” STERY

WIRE PORT IS PÓŁZINTEGROWANE (44-55 mm) STANDARD MOCOWANIA HAMULCA - TYŁ

•

FLAT MOUNT 140/160 mm (Z ADAPTEREM) FLAT MOUNT 140 mm / FLAT MOUNT 160 mm (Z COOLEREM ALBO ADAPTEREM)

•

• •

SZCZĘKI - STANDARD

•

STANDARD MOCOWANIA HAMULCA - PRZÓD

•

FLAT MOUNT 140/160 MM FLAT MOUNT 140 MM (W ADAPTER) / FLAT MOUNT 160 MM (W COOLER OR ADAPTER)

•

• •

RIMBRAKE STANDARD

•

STANDARD SUPORTU PF 86

•

• •

BSA 68 mm ŚREDNICA SZTYCY

•

INTERNAL BRAKE CABLE

• •

Di2-READY

•

820 g, M 390 g, +/- 3%

27.2 mm

•

STANDARD TYLNEGO HAKA

•

QUICK RELEASE 9X130 mm THRU AXLE 12X142 mm

• •

STANDARD PRZEDNIEJ OSI

•

FRONT AXLE STANDARD THRU AXLE 12X100 mm

• •

PROWADZENIE PRZEWODÓW INTERNAL SHIFTING CABLES

• •

•

997 g, M/L

1100 g, M/L

1650 g, M/L

1530 g, M/L

440 g, +/- 3%

420 g, +/- 3%

E02-0013

DH-054 i DH-065

8317-0000P BLK

STANDARD MOCOWANIA PRZEDNIEJ PRZERZUTKI NA HAK WAGA RAMY* WAGA WIDELCA HAK TYLNEJ PRZERZUTKI

DH-067 i DH-068

*Waga samej ramy! Bez osi, osłon ramy, obejmy podsiodłowej/zacisku sztyc y, haka, podkładek sterów i prowadzenia przewodów. Waga zależy tak że od malowania danej ramy.

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 313

SCULTURA ENDURANCE K O M F O R T ,

S T Y L

W S Z E C H S T R O N N O Ś Ć

—

Szybka i komfortowa jazda bez martwienia się o nawierzchnię? Wprowadzona w kolekcji 2021 SCULTURA ENDURANCE jest do niej stworzona. Potwierdza to wiele pochwał dla niej m.in. od „Gran Fondo”, „RennRad”, Cyclingnews.com, Cyclingtips. com czy Road.cc. Korzysta z genów cenionej SCULTURY i wiele aspektów jazdy wprowadza na wyższy poziom. SCULTURA ENDURANCE ma nowoczesny projekt ramy z nastawioną na komfort geometrią, mnóstwo prześwitu na opony, wykorzystuje też wiele najnowszych standardów, plasując się między klasyczną SCULTURĄ a MERIDĄ SILEX. Szerokie opony zapewniają wysoki komfort nawet na wyboistych wiejskich drogach, a wysoka główka ramy przekłada się na bardziej zrelaksowaną pozycję na rowerze. SCULTURA ENDURANCE to znakomity wybór, jeśli lubisz spędzać długie godziny w siodle i zależy Ci na komfortowej jeździe, idealny na drogi dalekie od ideału.

5 4

PÓŁZINTEGROWANE PRZEWODY Wszystkie przewody, takie jak przewody przerzutki i hamulca, wchodzą do ramy poprzez specjalnie ukształtowaną podkładkę sterów. Dzięki temu są niemal niewidoczne i świetnie chronione.

MOŻLIWOŚĆ ADAPTACJI W każdym modelu można założyć błotniki i zwiększyć jego wszechstronność, zwłaszcza jako roweru treningowego czy służącego do dojazdów do pracy. Zdejmowany mostek górnych rur tylnego trójkąta pewnie przytrzyma tylny błotnik, bez niego rower będzie miał czystszy wygląd i większy prześwit na opony (z błotnikami zmieści opony o szerokości do 32 mm, bez nich do 35 mm).

SZTYWNE OSIE SCULTURA ENDURANCE ma 12-mm sztywne osie z przodu i z tyłu, które dodatkowo zwiększają sztywność roweru. Pozwalają też łatwo wypiąć koło i precyzyjnie dopasować tarczę hamulcową.

KARBONOWY WIDELEC Wszystkie modele SCULTURA ENDURANCE mają w pełni karbonowy widelec z 12-mm sztywnymi osiami. Karbonowa konstrukcja poprawia komfort jazdy, a sztywne osie zwiększają sztywność roweru i boczną sztywność przedniego koła. Stożkowa rura sterowa poprawia sztywność pionową, zapewniając precyzyjne prowadzenie i większą pewność w zakrętach.

DAJEMY WYBÓR SCULTURA ENDURANCE jest teraz dostępna z dwiema wersjami ram o tej samej komfortowej geometrii, która zwiększa pewność prowadzenia. Można wybierać między modelami z lekką karbonową ramą oraz rowerami z aluminiową ramą.

5 3

HAMULCE TARCZOWE Dla maksymalnej kontroli i najwyższej jakości hamowania każda SCULTURA ENDURANCE ma hydrauliczne hamulce tarczowe. Aby zapewnić jak najlepsze działanie hamulców, wykorzystujemy system chłodzenia Disc Cooler i mocowanie hamulca w systemie ﬂat mount na dolnej rurze tylnego trójkąta. Dzięki temu jest on dobrze chroniony i lepiej przenoszone są siły hamowania.

WYSOKI KOMFORT Górne i dolne rury tylnego trójkąta mają proﬁl, który pozwala im działać jak resor piórowy. Wykorzystują one naturalną elastyczność materiału ramy i jego zdolność tłumienia drgań, zwiększając komfort tyłu roweru i zmniejszając odczuwane wibracje na trasie. Jeśli dodać do tego geometrię ramy, szersze opony i karbonową sztyce, otrzymujemy niezwykle wygodny rower.

SCULTURA ENDURANCE 8000

• bardzo lekka i niezwykle komfortowa karbonowa rama CF3 z technologią Nano Matrix Carbon dla większej odporności na uderzenia • w pełni karbonowy widelec i karbonowa sztyca • stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia • osprzęt Shimano Ultegra Di2, korba Shimano Ultegra 50-34, 12-rzędowa kaseta Shimano CS-R8100 11-34 • półzintegrowane prowadzenie przewodów w systemie Wire Port • karbonowe koła Merda Team SL45 i 12-mm sztywne osie • suport Press-Fit 86 dla świetnego transferu mocy • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Ultegra z chłodzeniem Disc Cooler • 32-mm opony Continental GP5000 AllSeason TR i prześwit na 35-mm opony • możliwość założenia pełnych błotników

KOLOR

ŁAŃCUCH

Shimano CN-M6100-12

ROZMIAR XS-S-M-L TYP RAMY SCULTURA ENDURANCE CF3 carbon WIDELEC SCULTURA ENDURANCE CF3 DISC carbon

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ OPONA PRZÓD

STERY FSA ACR PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Ultegra Di2 PRZERZUTKA TYŁ Shimano Ultegra Di2 TARCZA PRZÓD Shimano MT800 160 mm TARCZA TYŁ Shimano MT800 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano Ultegra disc Di2 MANETKA TYŁ Shimano Ultegra disc Di2 KORBA Shimano Ultegra 50-34 WKŁAD SUPORTU SM-BB71-41B, Pressfit 86,5 KASETA Shimano CS-R8100 11-34 12S

OPONA TYŁ

MERIDA TEAM SL45 carbon MERIDA TEAM SL45 carbon Continental GP5000 AllSeason TR 700x32C zwijana Continental GP5000 AllSeason TR 700x32C zwijana

CENA: 24499 Zł

316 —

SILK SPARKLING BLUE (BLACK)

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano Ultegra disc Shimano Ultegra disc MERIDA EXPERT SL , 400 mm (XS-S) , 420 mm (M) , 440 mm (L-XL) FSA SMR ACR SCRATCH M5 MERIDA TEAM SL 27,2 mm Carbon S-Flex

SCULTURA ENDURANCE RIVAL-EDITION

• bardzo lekka i niezwykle komfortowa karbonowa rama CF3 z technologią Nano Matrix Carbon dla większej odporności na uderzenia • w pełni karbonowy widelec i karbonowa sztyca • stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia • osprzęt SRAM Rival eTap AXS, korba SRAM Rival eTap AXS 48-35, 12-rzędowa kaseta CS XG 1250 D1 10-36 • półzintegrowane prowadzenie przewodów w systemie Wire Port • koła Fulcrum Racing 800 DB (Tubeless Ready) i 12-mm sztywne osie • suport Press-Fit 86 dla świetnego transferu mocy • hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM ED Rival eTap AXS z chłodzeniem Disc Cooler • 32-mm opony Continental GP5000 AllSeason TR i prześwit na 35-mm opony • możliwość założenia pełnych błotników

KOLOR

KASETA ŁAŃCUCH

CS XG 1250 D1 10-36 12S SRAM Rival 12s

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ OPONA PRZÓD

Fulcrum Racing 800 DB Fulcrum Racing 800 DB Continental GP5000 AllSeason TR 700x32C zwijana Continental GP5000 AllSeason TR 700x32C zwijana

CENA: 17999 Zł

GUNMETAL GREY (CHAMELEON GREEN)

ROZMIAR XS-S-M-L-XL TYP RAMY SCULTURA ENDURANCE CF3 carbon WIDELEC SCULTURA ENDURANCE CF3 DISC carbon STERY MERIDA-8151 Semi integrated HS PRZERZUTKA PRZÓD Sram Rival eTap AXS PRZERZUTKA TYŁ Sram Rival eTap AXS SS TARCZA PRZÓD Sram DB ROTOR CENTERLOCK PACELINE 160 mm TARCZA TYŁ Sram DB ROTOR CENTERLOCK PACELINE 160 mm MANETKA PRZÓD Sram Rival eTAP AXS HRD MANETKA TYŁ Sram Rival eTAP AXS HRD KORBA Sram Rival eTap AXS 48-35 WKŁAD SUPORTU Sram Pressfit Dub, Presfit 86,5

OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Sram ED Rival eTap AXS Hydraulic disc Sram ED Rival eTap AXS Hydraulic disc MERIDA EXPERT SL , 400 mm (XS-S) , 420 mm (M) , 440 mm (L-XL) MERIDA EXPERT CW 31,8 mm MERIDA EXPERT SL V-mount MERIDA TEAM SL 27,2 mm Carbon S-Flex

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 317

SCULTURA ENDURANCE 6000

• bardzo lekka i niezwykle komfortowa karbonowa rama CF3 z technologią Nano Matrix Carbon dla większej odporności na uderzenia • w pełni karbonowy widelec i karbonowa sztyca • stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia • osprzęt Shimano Ultegra, korba Shimano Ultegra 50-34, 11-rzędowa kaseta Shimano CS-HG700 11-34 • półzintegrowane prowadzenie przewodów w systemie Wire Port • koła Fulcrum Racing 700 DB i 12-mm sztywne osie • suport Press-Fit 86 dla świetnego transferu mocy • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Ultegra z chłodzeniem Disc Cooler • 32-mm opony Maxxis Detonator i prześwit na 35-mm opony • możliwość założenia pełnych błotników

KOLOR

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano CS-HG700 11-34 11S KMC X11

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

Fulcrum Racing 700 DB Fulcrum Racing 700 DB Maxxis Detonator 700x32C zwijana Maxxis Detonator 700x32C zwijana

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA

Shimano Ultegra Hydraulic disc Shimano Ultegra Hydraulic disc MERIDA EXPERT SL , 400 mm (XS-S) , 420 mm (M) , 440 mm (L-XL) MERIDA EXPERT CW 31,8 mm MERIDA EXPERT CC V-mount MERIDA EXPERT CC 27,2 mm Carbon

CENA: 13999 Zł

GLOSSY RACE RED (BLACK)

ROZMIAR S-M-L-XL TYP RAMY SCULTURA ENDURANCE CF3 carbon WIDELEC SCULTURA ENDURANCE CF3 DISC carbon STERY MERIDA-8151 Semi integrated HS PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Ultegra PRZERZUTKA TYŁ Shimano Ultegra GS TARCZA PRZÓD Shimano MT800 160 mm TARCZA TYŁ Shimano MT800 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano Ultegra disc MANETKA TYŁ Shimano Ultegra disc KORBA Shimano Ultegra 50-34 WKŁAD SUPORTU SM-BB71-41B, Pressfit 86,5

318 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

MOSTEK SIODŁO SZTYCA

SCULTURA ENDURANCE 5000

• bardzo lekka i niezwykle komfortowa karbonowa rama CF3 z technologią Nano Matrix Carbon dla większej odporności na uderzenia • w pełni karbonowy widelec i karbonowa sztyca • stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia • przerzutki Shimano Ultegra, korba Shimano RS510 50-34, 11-rzędowa kaseta Shimano CS-HG700 11-34 • półzintegrowane prowadzenie przewodów w systemie Wire Port • koła Merida Expert SL (Tubeless Ready) i 12-mm sztywne osie • suport Press-Fit 86 dla świetnego transferu mocy • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Ultegra z chłodzeniem Disc Cooler • 32-mm opony Maxxis Detonator i prześwit na 35-mm opony • możliwość założenia pełnych błotników

KOLOR

ŁAŃCUCH

KMC X11

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA EXPERT SL 17 IWR Tubeless ready MERIDA EXPERT SL 17 IWR Tubeless ready VP CLK170F 100x12 28H Centerlock VP CLK270R 142x12 28H Centerlock Maxxis Detonator 700x32C zwijana Maxxis Detonator 700x32C zwijana

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA

Shimano Ultegra Hydraulic disc Shimano Ultegra Hydraulic disc MERIDA EXPERT SL , 400 mm (XS-S) , 420 mm (M) , 440 mm (L-XL) MERIDA EXPERT CW 31,8 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA EXPERT CC 27,2 mm Carbon

CENA: 12299 Zł

MATT FOG GREEN (BLACK)

ROZMIAR XS-S-M-L-XL TYP RAMY SCULTURA ENDURANCE CF3 carbon WIDELEC SCULTURA ENDURANCE CF3 DISC carbon STERY MERIDA-8151 Semi integrated HS PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Ultegra PRZERZUTKA TYŁ Shimano Ultegra GS TARCZA PRZÓD Shimano RT54 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT54 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano Ultegra disc MANETKA TYŁ Shimano Ultegra disc KORBA Shimano RS510 50-34 WKŁAD SUPORTU SM-BB71-41B, Pressfit 86,5 KASETA Shimano CS-HG700 11-34 11S

MOSTEK SIODŁO SZTYCA

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 319

SCULTURA ENDURANCE 4000

• bardzo lekka i niezwykle komfortowa karbonowa rama CF3 z technologią Nano Matrix Carbon dla większej odporności na uderzenia • w pełni karbonowy widelec i karbonowa sztyca • stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia • osprzęt Shimano 105, korba Shimano 105 50-34, 11-rzędowa kaseta Shimano CS-HG700 11-34 • półzintegrowane prowadzenie przewodów w systemie Wire Port • koła Merida Expert SL (Tubeless Ready) i 12-mm sztywne osie • suport Press-Fit 86 dla świetnego transferu mocy • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano 105 z chłodzeniem Disc Cooler • 32-mm opony Maxxis Detonator i prześwit na 35-mm opony • możliwość założenia pełnych błotników

KOLOR

ŁAŃCUCH

KMC X11

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA

Shimano 105 Hydraulic disc Shimano 105 Hydraulic disc MERIDA EXPERT SL, 400 mm (XS-S) , 420 mm (M) , 440 mm (L-XL) MERIDA EXPERT CW 31,8 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA EXPERT CC 27,2 mm Carbon

CENA: 11499 Zł

BRONZE (BLACK/BROWN-SILVER)

ROZMIAR XS-S-M-L-XL TYP RAMY SCULTURA ENDURANCE CF3 carbon WIDELEC SCULTURA ENDURANCE CF3 DISC carbon STERY MERIDA-8151 Semi integrated HS PRZERZUTKA PRZÓD Shimano 105 PRZERZUTKA TYŁ Shimano 105 GS TARCZA PRZÓD Shimano RT54 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT54 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano 105 disc MANETKA TYŁ Shimano 105 disc KORBA Shimano 105 50-34 WKŁAD SUPORTU SM-BB71-41B, Pressfit 86,5 KASETA Shimano CS-HG700 11-34 11S

320 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

MOSTEK SIODŁO SZTYCA

SCULTURA ENDURANCE 400 CENA: 8299 Zł

• • • • • • • • • •

KOLOR

TEAL-BLUE (SILVER-BLUE)

ROZMIAR XS-S-M-L-XL TYP RAMY SCULTURA ENDURANCE LITE WIDELEC SCULTURA ENDURANCE CF3 DISC carbon STERY MERIDA-8151 Semi integrated HS PRZERZUTKA PRZÓD Shimano 105 PRZERZUTKA TYŁ Shimano 105 GS TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano 105 disc MANETKA TYŁ Shimano 105 disc KORBA Shimano 105 50-34T WKŁAD SUPORTU SM-BB71-41B, Pressfit 86,5 KASETA Shimano CS-HG700 11-34T 11S

lekka i sztywna aluminiowa rama Lite o komfortowej geometrii w pełni karbonowy widelec i karbonowa sztyca stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia osprzęt Shimano 105, korba Shimano 105 50-34, 11-rzędowa kaseta Shimano CS-HG700 11-34 wewnętrzne prowadzenie przewodów koła Merida Expert SL (Tubeless Ready) i 12-mm sztywne osie suport Press-Fit 86 dla świetnego transferu mocy hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano 105 32-mm opony Maxxis Detonator i prześwit na 35-mm opony możliwość założenia pełnych błotników

ŁAŃCUCH

KMC X11

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA

Shimano 105 Hydraulic disc Shimano 105 Hydraulic disc MERIDA EXPERT SL, 400 mm (XS-S) , 420 mm (M) , 440 mm (L-XL) MERIDA EXPERT CW 31,8 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA EXPERT CC 27,2 mm Carbon

MOSTEK SIODŁO SZTYCA

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 321

SCULTURA ENDURANCE 300 CENA: 7199 Zł

• • • • • • • • • •

KOLOR

SILK FOG GREEN (GREEN-SILVER)

ROZMIAR XS-S-M-L-XL TYP RAMY SCULTURA ENDURANCE LITE aluminium WIDELEC SCULTURA ENDURANCE CF3 DISC carbon STERY MERIDA-8151 Semi integrated HS PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Tiagra PRZERZUTKA TYŁ Shimano Tiagra GS TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano Tiaga disc MANETKA TYŁ Shimano Tiaga disc KORBA Shimano Tiagra 50-34 WKŁAD SUPORTU SM-BB71-41B, Pressfit 86,5 KASETA Shimano CS-HG500 12-28 10S

322 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

lekka i sztywna aluminiowa rama Lite o komfortowej geometrii w pełni karbonowy widelec stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia osprzęt Shimano Tiagra, korba Shimano Tiagra 50-34, 10-rzędowa kaseta Shimano CS-HG500 12-28 wewnętrzne prowadzenie przewodów koła Merida Expert SL (Tubeless Ready) i 12-mm sztywne osie suport Press-Fit 86 dla świetnego transferu mocy hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Tiagra 32-mm opony Maxxis Detonator i prześwit na 35-mm opony możliwość założenia pełnych błotników

ŁAŃCUCH

KMC X10

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA

Shimano Tiagra Hydraulic disc Shimano Tiagra Hydraulic disc MERIDA EXPERT SL 380 mm (XXS) , 400 mm (XS-S) , 420 mm (M) , 440 mm (L-XL) MERIDA EXPERT CW 31,8 mm MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP CC 27,2 mm

MOSTEK SIODŁO SZTYCA

SCULTUR A ENDUR ANCE

TT R

GEOMETRIA

S ST

HTA

STA BD CS WB

SCULTUR A ENDUR ANCE CF3 FS rozmiar ramy

XXS

TS rozmiar opony

28"

ST rura podsiodłowa [ mm]

440

470

490

510

530

560

TT górna rura [ mm]

515

524

538

553

568

583

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

418

HTA kąt główki ramy [°]

70.5

73.5 73.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

73.5

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

140

152

161

177

197

222

FL długość widelca [ mm]

380

R zasięg [ mm]

360

366

376

380

389

397

S wysokość [ mm]

539

552

565

584

603

629

WB baza kół [ mm]

992

997

1001

1017

1026

SH przekrok [ mm]

742

767

785

803

823

852

SCULTUR A ENDUR ANCE LITE FS rozmiar ramy

4XS

3XS

XXS

TS rozmiar opony

28"

ST rura podsiodłowa [ mm]

380

410

440

470

490

510

530

560

TT górna rura [ mm]

507

515

524

538

553

568

583

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

418

70.5

73.5

74,5

73.5

HT główka ramy [ mm]

125

130

140

152

161

177

197

222

FL długość widelca [ mm]

380

R zasięg [ mm]

360

366

376

380

389

397

S wysokość [ mm]

528

532

539

552

565

584

603

629

WB baza kół [ mm]

990

991

992

997

1001

1017

1026

SH przekrok [ mm]

656

680

708

734

752

770

790

818

HTA kąt główki ramy [°] STA kąt rury podsiodłowej [°] BD położenie środka suportu [ mm]

RAMA I JEJ STANDARDY

MAKSYMALNY ROZMIAR KOŁA

CF3 II

LITE

35x622 (bez błotnika) 32x622 (z błotnikiem)

KORBA - SHIMANO Di2

46/30 - 54/40

46/30 – 55/39

KORBA - SHIMANO, GRUPA MECHANICZNA

50/34 - 54/40

46/30 – 55/39

KORBA - SRAM eTAP AXS

43/30 - 54/41

43/30 – 54/40

•

RURA STEROWA

1 1/2” & 1 1/2” STERY

WIRE PORT IS STANDARD MOCOWANIA HAMULCA - TYŁ

FLAT MOUNT 160 mm - TYLNY HAMULEC FLAT MOUNT 180 mm (Z ADAPTEREM) FLAT MOUNT 160 mm (Z COOLEREM) FLAT MOUNT 180 mm (Z COOLEREM I ADAPTEREM)

• •

STANDARD MOCOWANIA HAMULCA - PRZÓD FLAT MOUNT 160 mm (Z COOLEREM I ADAPTEREM) FLAT MOUNT 180 mm (Z COOLEREM I ADAPTEREM)

•

WEWN. PROWADZENIE PRZEWODU HAMULCOWEGO

• •

Di2-READY

•

STANDARD SUPORTU PF 86 ŚREDNICA SZTYCY 27.2 mm STANDARD TYLNEGO HAKA THRU AXLE 12X142 mm STANDARD PRZEDNIEJ OSI THRU AXLE 12X100 mm PROWADZENIE PRZEWODÓW WEWN. PROWADZENIE LINKI PRZERZUTKI

STANDARD MOCOWANIA PRZEDNIEJ PRZERZUTKI NA HAK

• •

NA OBEJMĘ WAGA RAMY* WAGA WIDELCA HAK TYLNEJ PRZERZUTKI

995 g, rozmiar M, +/- 3%

450 g, +/- 3%

DH-067 i DH-068

*Waga samej ramy! Bez osi, osłon ramy, obejmy podsiodłowej/zacisku sztyc y, haka, podkładek sterów i prowadzenia przewodów. Waga zależy tak że od malowania danej ramy.

CLASSICWAY / CITYWAY M I E J S K I

S Z Y K

W Y G O D A

—

Miasto może być bardzo przyjaznym miejscem do życia. Aby takie było, warto mieć w nim zaufanego sprzymierzeńca. Może nim być MERIDA CITYWAY z nową ramą o udoskonalonym kształcie albo CLASSICWAY. Każdy z tych rowerów jest dopracowany w najdrobniejszych szczegółach pod względem designu i bogatego wyposażenia. Każdy z nich pozwoli Ci komfortowo i z klasą poruszać się po alejach, bulwarach czy w parkach.

BOGATE WYPOSAŻENIE, BEZPROBLEMOWA JAZDA Miejski charakter CITYWAY i CLASSICWAY podkreślają koszyk, bagażnik i stopka, a poruszanie się w ruchu ulicznym ułatwiają pedały wykonane z antypoślizgowej mieszanki gumy. W mieście możesz również docenić wewnętrzną przerzutkę w piaście, oraz przednią lampę LED i tylną ze światłem pozycyjnym, w wybranych modelach to oświetlenie AXA zasilane dynamem w piaście. Bezproblemowej jeździe sprzyjają również mocne koła z obręczami i szprychami cenionej marki Mach1.

WYSOKI KOMFORT Szeroka wygięta kierownica z ergonomicznymi chwytami w połączeniu z wygodnym siodełkiem to gwarancja wygodnej jazdy. Odpowiedni komfort w rowerach CITYWAY zapewnia także amortyzowany przedni widelec, amortyzowana sztyca i regulowany mostek.

WYSMAKOWANE DETALE Rowery CITYWAY i CLASSICWAY są dopracowane pod względem każdego szczegółu. Graﬁczne detale na ramie, odpowiednia wyściółka koszyczka, chwyty kierownicy czy błotniki – wszystko dopasowane kolorystycznie i tworzące spójną całość. Uwagę może przyciągnąć także m.in. dzwonek umieszczony w klamkach hamulca modeli CITYWAY i dopasowane kolorystycznie opony CST z wkładką antyprzebiciową, które dodatkowo sprzyjają bezproblemowej jeździe.

MADE IN POLAND Wysokiej jakości aluminiowe ramy naszych rowerów są produkowane w fabrykach, w których powstają inne modele jednej z czołowych dwukołowych marek świata. Modele CITYWAY i CLASSICWAY są montowane w Polsce, a każdy rower podlega wieloetapowej kontroli jakości.

CLASSICWAY 328

• mocna aluminiowa rama o komfortowej geometrii i niskim przekroku • Shimano Nexus 3: 3-biegowa wewnętrza przerzutka w piaście sprzyjająca bezproblemowej jeździe • szeroka gięta kierownica z ergonomicznymi chwytami • wygodne siodełko, błotniki, bagażnik, stopka, wiklinowy kosz na kierownicę, osłona łańcucha • oświetlenie bateryjne przód/tył • mocne koła Mach1 28” i hamulce V-brake Tektro/Torpedo • opony CST 700 x 40C z wkładką antyprzebiciową

KOLOR BLACK

ŁAŃCUCH Maya

WAGA 14,5 kg ROZMIAR 43 - 46 cm TYP RAMY City aluminiowa WIDELEC Sztywny stalowy ROZMIAR KOŁA 28 MATERIAŁ Aluminium ROZMIAR RAMY 43 46 cm OŚWIETLENIE Bateryjne

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

CENA: 2149 Zł

STERY Neco MANETKA TYŁ Shimano Nexus 3 KORBA SAMOX 38Tx170 mm, stalowa WKŁAD SUPORTU 1,37” KASETA Zębatka Shimano 19 T

328 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

MACH 28” MACH 28” KT alu nakrętka Shimano Nexus 3 CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym

HAMULEC PRZÓD V-brake TEKTRO HAMULEC TYŁ Torpedo KIEROWNICA City ALU 580 mm MOSTEK ALU 80 mm/180 mm SIODŁO City comfort SZTYCA ALU 27,2 mm/300 mm

CITYWAY 728

• nowa mocna aluminiowa rama o udoskonalonej komfortowej geometrii i niskim przekroku • Shimano Nexus 7: 7-biegowa wewnętrza przerzutka w piaście sprzyjająca bezproblemowej jeździe • amortyzowany widelec SR Suntour CR 7V • amortyzowana sztyca i regulowany mostek • szeroka gięta kierownica z ergonomicznymi chwytami • mocne koła Mach1 28” i hamulce V-brake Tektro/Torpedo • wygodne siodełko, błotniki SKS, bagażnik, stopka, metalowy kosz na kierownicę, osłona łańcucha • oświetlenie AXA przód/tył na dynamo w piaście • opony CST 700 x 40C z wkładką antyprzebiciową

KOLOR BLACK

ŁAŃCUCH Maya

WAGA 16,5 kg ROZMIAR 40 - 43 cm TYP RAMY City aluminiowa WIDELEC Amortyzowany Suntour CR 7V ROZMIAR KOŁA 28 MATERIAŁ Aluminium ROZMIAR RAMY 40 43 cm OŚWIETLENIE Dynamo

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

CENA: 2799 Zł

STERY Neco MANETKA TYŁ Shimano Nexus 7 KORBA SAMOX 38Tx170 mm, aluminium WKŁAD SUPORTU 1,37” KASETA Zębatka Shimano 19 T

MACH 28” MACH 28” Shimano dynamo Shimano Nexus 7 CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym

HAMULEC PRZÓD V-brake TEKTRO HAMULEC TYŁ Torpedo KIEROWNICA City ALU 600 mm MOSTEK ALU 100 mm/180 mm, regulowany SIODŁO City comfort SZTYCA ALU 27,2 mm/300 mm, amortyzowana

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 329

CITYWAY 728

KOLOR WHITE

ŁAŃCUCH Maya

WAGA 16,5 kg ROZMIAR 40 - 43 cm TYP RAMY City aluminiowa WIDELEC Amortyzowany Suntour CR 7V ROZMIAR KOŁA 28 MATERIAŁ Aluminium ROZMIAR RAMY 40 43 cm OŚWIETLENIE Dynamo

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

CENA: 2799 Zł

STERY Neco MANETKA TYŁ Shimano Nexus 7 KORBA SAMOX 38Tx170 mm, aluminium WKŁAD SUPORTU 1,37” KASETA Zębatka Shimano 19 T

330 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

MACH 28” MACH 28” Shimano dynamo Shimano Nexus 7 CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym

HAMULEC PRZÓD V-brake TEKTRO HAMULEC TYŁ Torpedo KIEROWNICA City ALU 600 mm MOSTEK ALU 100 mm/180 mm, regulowany SIODŁO City comfort SZTYCA ALU 27,2 mm/300 mm, amortyzowana

CITYWAY 728

KOLOR GRAY

ŁAŃCUCH Maya

WAGA 16,5 kg ROZMIAR 40 - 43 cm TYP RAMY City aluminiowa WIDELEC Amortyzowany Suntour CR 7V ROZMIAR KOŁA 28 MATERIAŁ Aluminium ROZMIAR RAMY 40 43 cm OŚWIETLENIE Dynamo

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

CENA: 2799 Zł

STERY Neco MANETKA TYŁ Shimano Nexus 7 KORBA SAMOX 38Tx170 mm, aluminium WKŁAD SUPORTU 1,37” KASETA Zębatka Shimano 19 T

MACH 28” MACH 28” Shimano dynamo Shimano Nexus 7 CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym

HAMULEC PRZÓD V-brake TEKTRO HAMULEC TYŁ Torpedo KIEROWNICA City ALU 600 mm MOSTEK ALU 100 mm/180 mm, regulowany SIODŁO City comfort SZTYCA ALU 27,2 mm/300 mm, amortyzowana

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 331

CITYWAY 828

• nowa mocna aluminiowa rama o udoskonalonej komfortowej geometrii i niskim przekroku • zewnętrzna przerzutka i 8-rzędowa kaseta Sunrace • amortyzowany widelec SR Suntour CR 7V • amortyzowana sztyca i regulowany mostek • szeroka gięta kierownica z ergonomicznymi chwytami • mocne koła Mach1 28” i hamulce V-brake Tektro • wygodne siodełko, błotniki SKS, bagażnik, stopka, metalowy kosz na kierownicę, osłona łańcucha • oświetlenie AXA przód/tył na dynamo w piaście • opony CST 700 x 40C z wkładką antyprzebiciową

KOLOR BLACK

KASETA Sunrace, 8 rzędowa, 12-32 ŁAŃCUCH Maya

CENA: 2599 Zł

WAGA 16 kg ROZMIAR 40 - 43 cm TYP RAMY City aluminiowa WIDELEC Amortyzowany Suntour CR 7V ROZMIAR KOŁA 28 MATERIAŁ Aluminium ROZMIAR RAMY 40 43 cm OŚWIETLENIE Dynamo STERY Neco PRZERZUTKA TYŁ Shimano ACERA MANETKA TYŁ Shimano, 8 rzędowa REVOSHIFT KORBA SAMOX 38Tx170 mm, aluminium WKŁAD SUPORTU 1,37”

332 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MACH 28” MACH 28” Shimano dynamo KT alu Q/R CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

V-brake TEKTRO V-brake TEKTRO City ALU 600 mm ALU 100 mm/180 mm, regulowany City comfort ALU 27,2 mm/300 mm, amortyzowana

CITYWAY 828

KOLOR WHITE

KASETA Sunrace, 8 rzędowa, 12-32 ŁAŃCUCH Maya

CENA: 2599 Zł

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MACH 28” MACH 28” Shimano dynamo KT alu Q/R CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

V-brake TEKTRO V-brake TEKTRO City ALU 600 mm ALU 100 mm/180 mm, regulowany City comfort ALU 27,2 mm/300 mm, amortyzowana

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 333

CITYWAY 828

KOLOR GRAY

KASETA Sunrace, 8 rzędowa, 12-32 ŁAŃCUCH Maya

CENA: 2599 Zł

334 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MACH 28” MACH 28” Shimano dynamo KT alu Q/R CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

V-brake TEKTRO V-brake TEKTRO City ALU 600 mm ALU 100 mm/180 mm, regulowany City comfort ALU 27,2 mm/300 mm, amortyzowana

CITYWAY 328

• nowa mocna aluminiowa rama o udoskonalonej komfortowej geometrii i niskim przekroku • Shimano Nexus 3: 3-biegowa wewnętrza przerzutka w piaście sprzyjająca bezproblemowej jeździe • amortyzowany widelec SR Suntour CR 7V • amortyzowana sztyca i regulowany mostek • szeroka gięta kierownica z ergonomicznymi chwytami • mocne koła Mach1 28” i hamulce V-brake Tektro/Torpedo • wygodne siodełko, błotniki SKS, bagażnik, stopka, metalowy kosz na kierownicę, osłona łańcucha • oświetlenie bateryjne przód/tył • opony CST 700 x 40C z wkładką antyprzebiciową

KOLOR BLACK

ŁAŃCUCH Maya

WAGA 15,5 kg ROZMIAR 40 - 43 cm TYP RAMY City aluminiowa WIDELEC Amortyzowany Suntour CR 7V ROZMIAR KOŁA 28 MATERIAŁ Aluminium ROZMIAR RAMY 40 43 cm OŚWIETLENIE Bateryjne

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

CENA: 2399 Zł

STERY Neco MANETKA TYŁ Shimano Nexus 3 KORBA SAMOX 38Tx170 mm, aluminium WKŁAD SUPORTU 1,37” KASETA Zębatka Shimano 19 T

MACH 28” MACH 28” KT alu nakrętka Shimano Nexus 3 CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym

HAMULEC PRZÓD V-brake TEKTRO HAMULEC TYŁ Torpedo KIEROWNICA City ALU 600 mm MOSTEK ALU 100 mm/180 mm, regulowany SIODŁO City comfort SZTYCA ALU 27,2 mm/300 mm, amortyzowana

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 335

CITYWAY 328

KOLOR WHITE

ŁAŃCUCH Maya

WAGA 15,5 kg ROZMIAR 40 - 43 cm TYP RAMY City aluminiowa WIDELEC Amortyzowany Suntour CR 7V ROZMIAR KOŁA 28 MATERIAŁ Aluminium ROZMIAR RAMY 40 43 cm OŚWIETLENIE Bateryjne

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

CENA: 2399 Zł

STERY Neco MANETKA TYŁ Shimano Nexus 3 KORBA SAMOX 38Tx170 mm, aluminium WKŁAD SUPORTU 1,37” KASETA Zębatka Shimano 19 T

336 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

MACH 28” MACH 28” KT alu nakrętka Shimano Nexus 3 CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym

HAMULEC PRZÓD V-brake TEKTRO HAMULEC TYŁ Torpedo KIEROWNICA City ALU 600 mm MOSTEK ALU 100 mm/180 mm, regulowany SIODŁO City comfort SZTYCA ALU 27,2 mm/300 mm, amortyzowana

CITYWAY 328

KOLOR GRAY

ŁAŃCUCH Maya

WAGA 15,5 kg ROZMIAR 40 - 43 cm TYP RAMY City aluminiowa WIDELEC Amortyzowany Suntour CR 7V ROZMIAR KOŁA 28 MATERIAŁ Aluminium ROZMIAR RAMY 40 43 cm OŚWIETLENIE Bateryjne

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

CENA: 2399 Zł

STERY Neco MANETKA TYŁ Shimano Nexus 3 KORBA SAMOX 38Tx170 mm, aluminium WKŁAD SUPORTU 1,37” KASETA Zębatka Shimano 19 T

MACH 28” MACH 28” KT alu nakrętka Shimano Nexus 3 CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym

HAMULEC PRZÓD V-brake TEKTRO HAMULEC TYŁ Torpedo KIEROWNICA City ALU 600 mm MOSTEK ALU 100 mm/180 mm, regulowany SIODŁO City comfort SZTYCA ALU 27,2 mm/300 mm, amortyzowana

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 337

P R Z Y S Z Ł O Ś Ć

J E S T

T U T A J

MŁODZIEŻOWE I DZIECIĘCE Pierwsze dłuższe przejażdżki, dwukołowe przygody czy pierwsze wyścigi? Są powody, by pierwszym wyborem były rowery dziecięce MERIDA. Wiemy, co jest ważne, by dobrze rozpocząć dwukołową przygodę i napędzać do coraz większych wyzwań. Symbolem naszego podejścia jest MATTS J. 20+ i J. 24+. To rowery, które dają małym rowerzystom pewność, bezpieczeństwo i wielką frajdę. Zwiastuje ją już ich wygląd, zupełnie inny od klasycznych rowerów dziecięcych. Wiele elementów modeli MATTS J+ składa się na nową jakość jazdy, której plusem jest uczucie zarezerwowane do niedawna tylko dla dorosłych rowerzystów.

MATTS J D Z I E C I Ę C E

R O W E R Y ,

D O R O S Ł A

J A K O Ś Ć

—

Pierwsze przejażdżki i rowerowe przygody wymagają kompana, na którym można polegać. Jest wiele powodów, by był nim nasz rower. Sercem każdego roweru dziecięcego MERIDA jest wysokiej jakości lekka rama stworzona z tego samego mocnego stopu aluminium co nasze dorosłe modele. Ma geometrię dostosowaną do dziecięcych potrzeb, towarzyszą jej komponenty stworzone specjalnie z myślą o małych rowerzystach. Całość przekłada się na wielką frajdę, komfort i bezpieczeństwo. Chcesz zadbać o prawidłowy rozwój swojego dziecka? Chętnie w tym pomożemy.

STYLOWA I LEKKA RAMA MATTS J+ i MATTS J mają lekką ramą o nowoczesnej geometrii, dzięki której dziecko może łatwo opanować rower. Nisko osadzony suport oznacza stabilne prowadzenie, a opadająca górna rura ułatwia wsiadanie i zsiadanie z roweru. Do każdego modelu można założyć koszyk na bidon, bagażnik i błotniki, fabrycznie rowery mają zamontowaną stopkę. Zachwycająca nie tylko wizualnie rama ma podwójnie cieniowane lekkie i mocne rury z wygładzonymi spawami.

NA DUŻY PLUS MATTS J+ ma lekką ramę z nowoczesną geometrią dostosowaną do dzieci oraz opony 20” albo 24” w rozmiarze „plus”. Dają one na tyle dużo przyczepności i komfortu, że w rowerze tym w zupełności wystarczy sztywny widelec. W połączeniu z napędem 1x MATTS J+ to prosty, lekki i bardzo efektywny zestaw do jazdy, której plusem jest uczucie zarezerwowane do niedawna tylko dla dorosłych rowerzystów.

Z MYŚLĄ O DZIECIACH Dziecięce komponenty odpowiadają specyﬁcznym wymaganiom, które różnią się od tych stawianym elementom dla dorosłych. Nie tylko wzrost, ale też np. siła w dłoniach potrzebna do hamowania są u małych rowerzystów zupełnie odmienne. Z tego względu wybraliśmy takie komponenty, by dzieci mogły używać roweru bezpiecznie, komfortowo i mogły go łatwo opanować w każdej sytuacji.

DAJEMY WYBÓR W sezonie 2022 zapewniamy dwie wersje rowerów dziecięcych: MATTS J+ i MATTS J, obie z kołami 20” i 24”. Obie mają tę samą świetną aluminiową ramę i wiele pozostałych elementów, w tym prosty w obsłudze napęd 1 x 8/1 x 7, który dodatkowo obniża wagę roweru. Najważniejsza różnica dotyczy sztywnego widelca i przedniego amortyzatora. Opony „plus” w J+ dają na tyle dużo komfortu, że rower ma sztywny widelec, jeszcze bardziej obniżający wagę całości. MATTS J ma węższe opony i amortyzowany widelec.

JAK U DOROSŁYCH Wszystkie rowery dziecięce budujemy z tego samego stopu aluminium 6061, który tworzy wiele naszych dorosłych modeli. Jest lekki i wytrzymały, podoła trudom bolesnej czasem nauki jazdy. Ramy rowerów dziecięcych malujemy i lakierujemy w taki sam sposób jak w rowerach dla dorosłych, nadając im równie atrakcyjny wygląd.

MATTS J. 24+ CENA: 2599 Zł

KOLOR

YELLOW (BLACK)

ROZMIAR Uni TYP RAMY MATTS J. 24+ aluminium WIDELEC MERIDA MATTS J. 24+ aluminium STERY VP Z104AE PRZERZUTKA TYŁ Shimano RD-M310 TARCZA PRZÓD Tektro 160 mm TARCZA TYŁ Tektro 140 mm MANETKA TYŁ Altus KORBA MERIDA EXPERT JR 28 KASETA Sunrace CSM668 11-34 8S ŁAŃCUCH Sunrace M84

342 —

• aluminiowa rama J. 24+ o niskim przekroku ułatwiająca wsiadanie i zsiadanie z roweru • koła 24” i nisko osadzony suport dla stabilnego zachowania roweru na trasie • opony CST 2,4” zapewniające świetną amortyzację i przyczepność • sztywny widelec – większa efektywność jazdy i niższa waga • napęd 1 x 8 z przerzutką Shimano Altus RD-M310 • hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro M275 z manetkami dopasowanymi do dłoni młodych rowerzystów • pozostałe komponenty dostosowane do potrzeb dzieci • rower ma stopkę, można w nim założyć koszyk na bidon, błotniki i bagażnik

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA JR 24+ MERIDA JR 24+ Joytech D761DSE 100x9 mm 24H Joytech D762TSE 135x9 mm 24H CST Jet C1820 24x2,4” drut CST Jet C1820 24x2,4” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA EXPERT JR 620 mm MERIDA EXPERT CC 31,8 mm MERIDA EXPERT JR MERIDA COMP CC 27,2 mm

MATTS J. 24+ CENA: 2599 Zł

KOLOR

SILK DARK STRAWBERRY (GREEN/BLACK)

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA JR 24+ MERIDA JR 24+ Joytech D761DSE 100x9 mm 24H Joytech D762TSE 135x9 mm 24H CST Jet C1820 24x2,4” drut CST Jet C1820 24x2,4” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA EXPERT JR 620 mm MERIDA EXPERT CC 31,8 mm MERIDA EXPERT JR MERIDA COMP CC 27,2 mm

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 343

MATTS J. 24+ CENA: 2599 Zł

KOLOR

DARK PURPLE (PALE PINK/TEAL)

344 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA JR 24+ MERIDA JR 24+ Joytech D761DSE 100x9 mm 24H Joytech D762TSE 135x9 mm 24H CST Jet C1820 24x2,4” drut CST Jet C1820 24x2,4” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA EXPERT JR 620 mm MERIDA EXPERT CC 31,8 mm MERIDA EXPERT JR MERIDA COMP CC 27,2 mm

MATTS J. 20+ CENA: 2249 Zł

KOLOR

• aluminiowa rama J. 20+ o niskim przekroku ułatwiająca wsiadanie i zsiadanie z roweru • koła 20” i nisko osadzony suport dla stabilnego zachowania roweru na trasie • opony CST 2,4” zapewniające świetną amortyzację i przyczepność • sztywny widelec – większa efektywność jazdy i niższa waga • napęd 1 x 7 z przerzutką Shimano Altus RD-M310 • hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro M275 z manetkami dopasowanymi do dłoni młodych rowerzystów • pozostałe komponenty dostosowane do potrzeb dzieci • rower ma stopkę, można w nim założyć koszyk na bidon, błotniki i bagażnik

BLUE (DARK BLUE/WHITE)

ROZMIAR Uni TYP RAMY MATTS J. 20+ aluminium WIDELEC MERIDA MATTS J. 20+ aluminium STERY FSA TH888 PRZERZUTKA TYŁ Shimano RD-M310 TARCZA PRZÓD Tektro 160 mm TARCZA TYŁ Tektro 140 mm MANETKA TYŁ Altus KORBA MERIDA EXPERT JR 28 KASETA Shimano MF-TZ500 14-34 7S ŁAŃCUCH KMC NS8

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA JR 20+ MERIDA JR 20+ Joytech D041DSE 100x9 mm 20H Joytech D242TSE 135x9 mm 24H CST Jet C1820 20x2,4” drut CST Jet C1820 20x2,4” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Hamulce Tektro M275 Hamulce Tektro M275 MERIDA EXPERT JR 620 mm MERIDA EXPERT CC 31,8 mm MERIDA COMP JR MERIDA COMP CC 27,2 mm

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 345

MATTS J. 20+ CENA: 2249 Zł

KOLOR

METALLIC ORANGE (BLUE)

346 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA JR 20+ MERIDA JR 20+ Joytech D041DSE 100x9 mm 20H Joytech D242TSE 135x9 mm 24H CST Jet C1820 20x2,4” drut CST Jet C1820 20x2,4” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Hamulce Tektro M275 Hamulce Tektro M275 MERIDA EXPERT JR 620 mm MERIDA EXPERT CC 31,8 mm MERIDA COMP JR MERIDA COMP CC 27,2 mm

MATTS J. 20+ CENA: 2249 Zł

KOLOR

PURPLE (BLACK/CHAMPAGNE)

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA JR 20+ MERIDA JR 20+ Joytech D041DSE 100x9 mm 20H Joytech D242TSE 135x9 mm 24H CST Jet C1820 20x2,4” drut CST Jet C1820 20x2,4” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Hamulce Tektro M275 Hamulce Tektro M275 MERIDA EXPERT JR 620 mm MERIDA EXPERT CC 31,8 mm MERIDA COMP JR MERIDA COMP CC 27,2 mm

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 347

MATTS J. 24

CENA: 2399 Zł

KOLOR

YELLOW (BLACK)

ROZMIAR Uni TYP RAMY MATTS J. 24+ aluminium WIDELEC SR Suntour XCT-JR 50 mm STERY VP Z104AE PRZERZUTKA TYŁ Shimano RD-M310 TARCZA PRZÓD Tektro 160 mm TARCZA TYŁ Tektro 140 mm MANETKA TYŁ Altus KORBA MERIDA EXPERT JR 28 KASETA Sunrace CSM668 11-34 8S ŁAŃCUCH Sunrace M84

348 —

• aluminiowa rama J. 24+ o niskim przekroku ułatwiająca wsiadanie i zsiadanie z roweru • koła 24” i nisko osadzony suport dla stabilnego zachowania roweru na trasie • widelec SR Suntour XCT-JR DS, Custom coil, 50 mm • napęd 1 x 8 z przerzutką Shimano Altus RD-M310 • hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro M275 z manetkami dopasowanymi do dłoni młodych rowerzystów • pozostałe komponenty dostosowane do potrzeb dzieci • opony Kenda 24 x 1,95” • rower ma stopkę, można w nim założyć koszyk na bidon, błotniki i bagażnik

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA JR 24+ MERIDA JR 24+ Joytech D761DSE 100x9 mm 24H Joytech D762TSE 135x9 mm 24H Kenda Small Block 8 24x1,95” zwijana Kenda Small Block 8 24x1,95” zwijana

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA EXPERT JR 620 mm MERIDA EXPERT CC 31,8 mm MERIDA EXPERT JR MERIDA COMP CC 27,2 mm

MATTS J. 24

CENA: 2399 Zł

KOLOR

DARK PURPLE (PALE PINK/TEAL)

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA JR 24+ MERIDA JR 24+ Joytech D761DSE 100x9 mm 24H Joytech D762TSE 135x9 mm 24H Kenda Small Block 8 24x1,95” zwijana Kenda Small Block 8 24x1,95” zwijana

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA EXPERT JR 620 mm MERIDA EXPERT CC 31,8 mm MERIDA EXPERT JR MERIDA COMP CC 27,2 mm

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 349

MATTS J. 24

CENA: 2399 Zł

KOLOR

SILK DARK STRAWBERRY (GREEN/BLACK)

350 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA JR 24+ MERIDA JR 24+ Joytech D761DSE 100x9 mm 24H Joytech D762TSE 135x9 mm 24H Kenda Small Block 8 24x1,95” zwijana Kenda Small Block 8 24x1,95” zwijana

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA EXPERT JR 620 mm MERIDA EXPERT CC 31,8 mm MERIDA EXPERT JR MERIDA COMP CC 27,2 mm

MATTS J. 20

CENA: 2199 Zł

KOLOR

• aluminiowa rama J. 20+ o niskim przekroku ułatwiająca wsiadanie i zsiadanie z roweru • koła 20” i nisko osadzony suport dla stabilnego zachowania roweru na trasie • widelec SR Suntour XCT-JR P, Custom coil, 40 mm • napęd 1 x 7 z przerzutką Shimano Altus RD-M310 • hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro M275 z manetkami dopasowanymi do dłoni młodych rowerzystów • pozostałe komponenty dostosowane do potrzeb dzieci • opony Kenda 20 x 1,95” • rower ma stopkę, można w nim założyć koszyk na bidon, błotniki i bagażnik

BLUE (DARK BLUE/WHITE)

ROZMIAR Uni TYP RAMY MATTS J. 20+ aluminium WIDELEC SR Suntour XCT-JR 40 mm STERY FSA TH888 PRZERZUTKA TYŁ Shimano RD-M310 TARCZA PRZÓD Tektro 160 mm TARCZA TYŁ Tektro 140 mm MANETKA TYŁ Altus KORBA MERIDA EXPERT JR 28 KASETA Shimano MF-TZ500 14-34 7S ŁAŃCUCH KMC NS8

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA JR 20+ MERIDA JR 20+ Joytech D041DSE 100x9 mm 20H Joytech D242TSE 135x9 mm 24H Kenda Small Block 8, 20x1,95” Kenda Small Black 8, 20x1,95”

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA EXPERT JR 620 mm MERIDA EXPERT CC 31,8 mm MERIDA COMP JR MERIDA COMP CC 27,2 mm

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 351

MATTS J. 20

CENA: 2199 Zł

KOLOR

METALLIC ORANGE (BLUE)

352 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA JR 20+ MERIDA JR 20+ Joytech D041DSE 100x9 mm 20H Joytech D242TSE 135x9 mm 24H Kenda Small Block 8, 20x1,95” Kenda Small Black 8, 20x1,95”

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA EXPERT JR 620 mm MERIDA EXPERT CC 31,8 mm MERIDA COMP JR MERIDA COMP CC 27,2 mm

MATTS J. 20

CENA: 2199 Zł

KOLOR

PURPLE (BLACK/CHAMPAGNE)

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA JR 20+ MERIDA JR 20+ Joytech D041DSE 100x9 mm 20H Joytech D242TSE 135x9 mm 24H Kenda Small Block 8, 20x1,95” Kenda Small Black 8, 20x1,95”

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro M275 Tektro M275 MERIDA EXPERT JR 620 mm MERIDA EXPERT CC 31,8 mm MERIDA COMP JR MERIDA COMP CC 27,2 mm

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 353

MATTS J

TT R

GEOMETRIA

S ST

HTA BD

CS WB

MAT TS J.

24+

FS rozmiar ramy

11,5“

10”

24"

20"

TS rozmiar opony

20+

ST rura podsiodłowa [ mm]

275

240

TT górna rura [ mm]

500

445

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

410

360

HTA kąt główki ramy [°]

STA kąt rury podsiodłowej [°]

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

120

FL długość widelca [ mm]

415

340

R zasięg [ mm]

335

305

S wysokość [ mm]

509

432

WB baza kół [ mm]

986

872

SH przekrok [ mm]

560

483

354 —

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

STA

RAMA I JEJ STANDARDY

MAT TS J. 24+

MAT TS J. 20+

MAKSYMALNY ROZMIAR KOŁA

24x2.4"

20x2.4"

MAKSYMALNA LICZBA ZĘBÓW PRZEDNIEJ ZĘBATKI

1x32T

•

• • •

•

• • •

1570 g, +/- 3%

1475 g, +/- 3%

DH-013F

RURA STEROWA 1 1/8" & 1 1/2" 1 1/8" & 1 1/8" STERY PÓŁZINTEGROWANE (44-55 mm) PÓŁZINTEGROWANE (44-44 mm) STANDARD MOCOWANIA HAMULCA HAMULEC TARCZOWY NA DOLNEJ RURZE TYLNEGO TRÓJKĄTA HAMULEC TARCZOWY NA GÓRNEJ RURZE TYLNEGO TRÓJKĄTA TYLNY HAMULEC - IS MOUNT 160 mm PRZEDNI HAMULEC - POST MOUNT 160 mm STANDARD SUPORTU BSA 68 mm BSA 73 mm ŚREDNICA SZTYCY 27,2 mm 30,9 mm STANDARD TYLNEGO HAKA QUICK RELEASE 9x135 mm STANDARD PRZEDNIEJ OSI QUICK RELEASE 9x100 mm OPCJE WYPOSAŻENIA STOPKA 40 mm STOPKA (CENTRALNE MOCOWANIE) MONTAŻ BAGAŻNIKA NA RAMIE MONTAŻ BŁOTNIKA NA RAMIE STANDARD MOCOWANIA PRZEDNIEJ PRZERZUTKI OBEJMA (ŚREDNICA: 34,9 mm) DOWN PULL SIDESWING WAGA RAMY* HAK TYLNEJ PRZERZUTKI

* WAGA SAMEJ RAMY! Bez osi, osłon ramy, obejmy podsiodłowej, haka, podkładek sterów i prowadzenia przewodów. Waga zależy także od malowania danej ramy.

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

— 355

sugerowane ceny detaliczne aktualne na 10.11.2021 specyfikacja może ulec zmianie

Funkcja zacisku

W LOT Y SM A R T EN T RY

Różne opcje przewodów

SE- 0

SE5 1-1- 0

Z A ŚLEPK A , C Z ARNE ANODY ZOWANE ALUMINIUM

1 X 5 mm PR ZEWÓD HYDR AULIC ZNY,

NR K ATALOGOW Y: 2258004028

1 X 4 mm PR ZEWÓD MECHANIC ZNY, ALUMINIUM NR K ATALOGOW Y: 2258004084

SE55 1-1- 0

SPEC JALNA WER SJA DL A HAMULCÓW TEK TRO

1 X 5,5 mm PR ZEWÓD HYDR AULIC ZNY, 1 X 4 mm PR ZEWÓD MECHANIC ZNY, ALUMINIUM NR K ATALOGOW Y: 2258005944

SE5 1- 0 - 0 1 X 5 mm PR ZEWÓD HYDR AULIC ZNY, ALUMINIUM NR K ATALOGOW Y: 2258004062

SE4 1- 0 - 0

SE5 1-1-2

1 X 4 mm PR ZEWÓD MECHANIC ZNY, ALUMINIUM

1 X 5 mm PR ZEWÓD HYDR AULIC ZNY,

NR K ATALOGOW Y: 2258004051

1 X 4 mm LUB 2 X 2.5 mm PR ZEWÓD Di2, ALUMINIUM C Z ARNE ANODY ZOWANE NR K ATALOGOW Y: 2258004341

SE55 1-1-2

SPEC JALNA WER SJA DL A HAMULCÓW TEK TRO

1 X 5,5 mm PR ZEWÓD HYDR AULIC ZNY, 1 X 4 mm LUB 2 X 2.5 mm PR ZEWÓD Di2, ALUMINIUM C Z ARNE ANODY ZOWANE NR K ATALOGOW Y: 2258005955

SE5 1- 0 -1 1 X 5 mm PR ZEWÓD HYDR AULIC ZNY, 1 X 3 mm PR ZEWÓD Di2, ALUMINIUM C Z ARNE ANODY ZOWANE NR K ATALOGOW Y: 2258004095

SE4 1- 0 -1 1 X 4 mm PR ZEWÓD HYDR AULIC ZNY, 1 X 3 mm PR ZEWÓD Di2, ALUMINIUM C Z ARNE ANODY ZOWANE NR K ATALOGOW Y: 2258004716

SE5 1-1-1 1 X 5 MM PR ZEWÓD HYDR AULIC ZNY, 2 X 2.5 MM PR ZEWÓD DI2, ALUMINIUM NR K ATALOGOW Y: 2258004073

H A K I

P R Z ER Z U T K I

DH- 013F

RAMA

CROSSWAY DT -V/-D

ŚRUBA

NR KATALOGOWY

2311005167

2300000772 2 SZT. 6 mm

HAK PRZERZUTKI - TYŁ

ŚRUBA

NR KATALOGOWY

BIG.SEVEN/NINE TFS

DH-10 (A-HG009)

RAMA

HAK PRZERZUTKI - TYŁ

ŚRUBA

NR KATALOGOWY

2311003518

2315000021 1 SZT.

MATTS J 20+ MATTS J 24+ MATTS 7 SPEED II MATTS 7 SPEED-D CROSSWAY TFS III eSPRESSO CITY LITE II eSPRESSO LITE 650

A-HG011

RAMA

HAK PRZERZUTKI - TYŁ

ŚRUBA

NR KATALOGOWY

2311002250

2315000021 1 SZT.

BIG.SEVEN/NINE SPEED -D BIG.SEVEN/NINE SPEED CROSSWAY SPEED -V/-D

DH- 053

RAMA BIG.NINE LITE

2300010950 2 SZT. 20.5 mm

BIG.NINE CF3 BIG.MINE CF5 ONE-TWENTY RC LITE

2311004928 2300009458 2 SZT. 10 mm

ONE-TWENTY LITE ONE-TWENTY CFA ONE-TWENTY CF4

SR AM- UDH HAK PRZERZUTKI - TYŁ RAMA

NR KATALOGOWY

NR SRAM

2311005673

00.7918.089.000

BIG.TRAIL TFS NINETY-SIX RC CF4 III NINETY-SIX CF4 III NINETY-SIX RC CF5 III

8317-0000P

ONE-FORTY LITE III ONE FORTY CF4 III

HAK PRZERZUTKI - TYŁ

ŚRUBA

RAMA

NR KATALOGOWY

SCULTURA LITE BSA

2311004627 (black)

SPEEDER LITE II

2311004393 (black) 2311002249 (silver)

ONE-SIXTY LITE III ONE-SIXTY CF4 III

2300007973 2 SZT. (9 mm)

DH- 054

RAMA

DH-065 HAK PRZERZUTKI - TYŁ

ŚRUBA

NR KATALOGOWY

NR KATALOGOWY 2300011757 1 SZT. (10L) 2300011746 1 SZT. (16L)

SILEX LITE

SILEX CF2

SILEX+ CF2

2311004984 NAKRĘTKA OSI: 2302002031

RAMA

NR KATALOGOWY

(DL A STANDARDOWE J T YLNE J PR ZER ZUTKI)

RAMA

SCULTURAENDURANCE LITE

SCULTURAENDURANCE CF3 II

SCULTURA CF3 V SCULTURA CF5 V

2311005684

10 mm / 1 SZT.

SCULTURA CF5 V REACTO CF3 IV

REACTO CF5 IV

TIMEWARP TT/TRI IV

TIMEWARP TT/TRI

DH-062

E02-0013

SCULTURA CF2

HAK PRZERZUTKI - TYŁ

ŚRUBA

NR KATALOGOWY

SCULTURA CF3 V 2300009458

REACTO CF3 IV

RAMA

2300013362 (15 mm) 2300010983 (16 mm) 2300011586 (14 mm) 2300011746 (16 mm)

SCULTURA LITE DISC

DH-068 ŚRUBA

NR KATALOGOWY

2311005606 NAKRĘTKA OSI: 2302002031

2300011586 1 SZT. (14L) 2300011746 1 SZT. (16L)

HAK PRZERZUTKI - TYŁ

NR KATALOGOWY

2300011757 (10 mm) 2300011746 (16 mm)

SILEX CF2

DH-067 ( DLA TYLNEJ PRZERZUTKI SHIMANO DIRECT MOUNT)

ŚRUBA

SILEX LITE

2300013362 1 SZT. (15L) 2300010983 1 SZT. (16L)

2300013823 1 SZT. (16L) 2300010983 1 SZT. (16L)

SCULTURA LITE DISC

RAMA

HAK PRZERZUTKI - TYŁ

ŚRUBA

NR KATALOGOWY

2311005468

2300009588 8,5 mm / 3 SZT.

RAMA SCULTURA CF2

2311005695

2300009458 10 mm / 1 SZT.

HAK PRZERZUTKI - TYŁ

ŚRUBA

NR KATALOGOWY

2311004553

2298010301 8,5 mm / 3 SZT.

DH- 072

DH-074

(DL A SZOSOWE J T YLNE J PR ZER ZUTKI)

RAMA

HAK PRZERZUTKI - TYŁ

ŚRUBA

NR KATALOGOWY

eSPEEDER LITE eSILEX LITE

(DL A T YLNE J PR ZER ZUTKI MTB)

RAMA

2311005855

2300000772 M3X6 mm 2 SZT.

eSCULTURA LITE

eSILEX LITE eSILEX+ LITE

DH-057 HAK PRZERZUTKI - TYŁ

ŚRUBA

NR KATALOGOWY

eSPRESSO CITY LITE eSPRESSO LITE

2300009458 2 SZT. 10 mm

eSPRESSO LITE II eSPRESSO LITE III eSPRESSO LITE IV eBIG.NINE LITE III 2311005101

eBIG.TOUR LITE IV eONE-FORTY LITE III eONE-FORTY CFA II eONE-SIXTY LITE II eONE-SIXTY LITE III eONE-SIXTY CFA II

NR KATALOGOWY

2311005866

2300000772 M3X6 mm 2 SZT.

eSPEEDER LITE

eSCULTURA LITE

eBIG.TOUR LITE III

ŚRUBA

NR KATALOGOWY

eSPRESSO URBAN LITE

eSILEX+ LITE

RAMA

HAK PRZERZUTKI - TYŁ

2300010950 2 SZT. 20.5 mm

Zawarte w katalogu zdjęcia mają charakter poglądowy. Z uwagi na złożony proces produkcyjny oraz zmienne warunki dostaw komponentów, specyfikacje techniczne ulegają zmianom w trakcie poszczególnych cykli produkcyjnych. Specyfikacje zawarte w katalogu odzwierciedlają stan faktyczny w momencie tworzenia niniejszej publikacji. Merida Polska Sp. z o.o. nie ponosi odpowiedzialności za wynikłe rozbieżności. Zawarte w publikacji informacje nie stanowią informacji handlowej w rozumieniu art. 66. §1 Kodeksu Cywilnego.