5 minute read

La circulació del VPM per les voreres és la més habitual

EDUCACIÓ

GERARD MARTÍ

El taller de teatre és un dels que més èxit està tenint.

Aprendre divertint-se, objectiu principal de Planet Reus per a l’estiu

S’han organitzat més d’un centenar d’activitats

Sergi Peralta Moreno

El projecte Planet Reus torna a aterrar a la ciutat amb la missió de garantir que els joves gaudeixin d’un estiu de qualitat. Aquest dilluns, les regidories d’Educació i de Salut i Ciutadania van presentar de manera conjunta els tallers programats per a infants i adolescents durant el mes de juliol i la primera quinzena d’agost. Les activitats neixen amb una idea en ment: «Que malgrat ser lúdiques, tinguin un component formatiu», en paraules del regidor de Salut i Ciutadania, Òscar Subirats. En la mateixa línia, el regidor d’Educació, Daniel Recasens, destacà que, normalment, l’estiu és vist com una època en què es perden oportunitats de formació. «En el cas dels joves, és molt evident que el temps de lleure s’amplifica, i què millor que afegir possibilitats d’aprenentatge des de totes les branques de coneixement que ens ho permetin», comentà, abans d’emfatitzar en els conceptes de «ciutat educadora» i «educació a temps complet». La programació estival del Planet Reus és fruit del treball transversal entre les dues regidories i ha tingut un èxit aclaparador: un 85% de les activitats ja tenen totes les places cobertes. Es preveu que uns 1.500 joves d’entre 12 i 25 anys s’apropin als diferents centres per gaudir d’algun dels cent tallers organitzats arreu de la ciutat, centrats en àmbits tan diversos com el teatre, la cuina, l’escalada o el còmic. No obstant això, la proposta estrella fins ara, malgrat ser una de les opcions menys cridaneres, ha estat l’establiment d’aules d’estudi amb monitoratge, segons explicà Recasens. «Permeten aquell acompanyament que des de casa, a vegades, no és possible», argumentà. D’altra banda, Subirats va declarar que un dels objectius principals és generar una «programació molt viva» en què siguin els mateixos adolescents els que proposin els tallers que anhelen fer.

MOBILITAT

Les infraccions de bicicletes i patinets baixen un 65% en mig any

La conducció de vehicles de mobilitat personal per la vorera ocupa el 70% de les denúncies

Redacció

La nova campanya de la Guàrdia Urbana de control de bicicletes i vehicles de mobilitat personal (VMP), la tercera organitzada aquest any, va ser tot un èxit. El cos policial, en coordinació amb el Servei Català de Trànsit, va detectar, entre els dies 4 i 10 de juliol, un total de 40 infraccions per part dels conductors d’aquests vehicles, una xifra que representa una disminució del 65% respecte als resultats de la campanya de gener (115 infraccions) i un 43% en comparació a la del mes de maig (77).

Els objectius d’aquesta campanya eren conscienciar la societat de l’ús responsable d’aquests vehicles i de les conseqüències d’incomplir la normativa en vigor, així com reduir els accidents a les voreres i als espais destinats als vianants. Amb tot, la conducta errònia més sancionada va tornar a ser la conducció de monocicles i patinets elèctrics (els VMP) per la vorera o altres zones per als vianants. Les 28 denúncies per aquest fet representaren un 70% del total de les demandes interposades. Anar en bicicleta per espais habilitats als vianants sense respectar la seva preferència de pas va ser la següent infracció més sancionada, amb un total de set casos, mentre que es van interposar cinc denúncies per circular amb VMP amb un nombre de persones superior al de les places del vehicle.

Les accions de la campanya no es van limitar únicament a aplicar sancions als infractors, sinó que també es van aturar algunes persones que circulaven correctament per informar-les de la normativa vigent, compartir amb elles consells de seguretat i comunicar les properes modificacions legals en què s’està treballant, per tal d’adaptar la mobilitat i la seguretat d’aquests vehicles a la vida diària a les calçades i voreres.

També es van realitzar controls de drogoalcoholèmia aleatoris –negar-se a realitzar-los hauria comportat una denúncia i la immobilització i dipòsit del vehicle– i es va comprovar que els conductors d’automòbils no cometessin cap mena d’infraccions contra els ciclistes i usuaris de VMP, posant especial atenció en respectar la prioritat de pas. Des de la Guàrdia Urbana, es considera que aquesta tendència descendent de les infraccions és un reflex de la importància i els efectes positius que tenen sobre les conductes de la ciutadania accions preventives com aquesta campanya.

Circular de manera segura

El cos policial també aprofità la campanya per facilitar una sèrie de consells sobre com moure’s per un nucli urbà amb bicicleta o patinet elèctric. Per exemple, se cità fer servir el casc –és recomanable i serà denunciable a Reus quan s’aprovi la propera modificació del Reglament general de Circulació– o respectar la senyalització i els passos de vianants.

També es va recordar que està prohibit circular per les voreres amb aquest tipus de vehicles, així com fer-ho amb els auriculars posats. Les bicicletes i els VMP han d’aparcar en els llocs habilitats i, en el cas dels patinets elèctrics, només hi pot anar a sobre una única persona, la conductora pròpiament. En la mateixa línia, s’apel·là a conduir amb precaució, evitant posar en perill la resta d’usuaris de la via.

La taxa d’alcoholèmia màxima per als conductors, tant de bicicletes com de VMP, és de 0,25 mg/l en aire espirat. En el cas dels menors de 18 anys, el límit es redueix a 0,0 mg/l.

Cal tenir present que el responsable de qualsevol incident és el conductor, però en el cas de les infraccions comeses per menors d’edat que condueixin una bicicleta o un VMP, els seus pares, tutors, acollidors o guardadors seran els encarregats de respondre solidàriament a la multa imposada.

CEDIDA

Els patinets segueixen sent el vehicle més conflictiu a les vies urbanes.

Les 40 denúncies contra ciclistes i usuaris de VMP al juliol contrasten amb les 115 del gener La campanya pretenia conscienciar de l’ús responsable d’aquests vehicles

This article is from: