15 minute read
Al sector de creixement paral·lel a l’N-240 es construiran edificis
URBANISME La urbanització del PP-01-Av. Andorra començarà al segon semestre de 2023
Al sector de creixement hi haurà habitatges i es connectarà el centre amb SPiSP per l’N-240
Roger Freixa
L’Ajuntament de Tarragona treballa per començar les obres del Pla Parcial 1 (PP-01-Av. Andorra) al segon semestre de l’any vinent. El sector de creixement a tocar de l’N-240 permetrà potenciar el desenvolupament econòmic, construir habitatges, un carril bici i un aparcament dissuasiu i millorarà un dels accessos a la ciutat i la connexió del centre amb l’entorn de Sant Pere i Sant Pau i l’Hospital Joan XXIII i Parc Francolí.
«És un dels sectors de creixement que més defensem perquè serà molt positiu per a la ciutat», exposa el conseller de Territori i Mobilitat, Xavier Puig. El PP01, compost per un projecte de reparcel·lació i un altre d’urbanització, comportarà la generació d’habitatges a la zona nord del centre de Tarragona. La finalitat és connectar barris, tal com manifesta Puig, i millorar un dels accessos més importants a la ciutat. «Volem arreglar les entrades de Tarragona, que siguin dignes per a la ciutat que som i facin goig tant en entrar com en sortir», comenta el conseller de Territori.
Per aconseguir aquests objectius, el PP-01 no només suposarà la construcció d’habitatge, sinó també la creació d’un pàrquing dissuasiu, que permetrà aparcar als límits de centre i descongestionar-lo de vehicles, i d’un carril bici segregat tant de la via com de la vorera. Més enllà del PP-01, qualsevol sector de creixement futur suposarà la creació d’un carril bici.
Pel que fa a les voreres, es durà a terme una ampliació per tal de fer-les més accessibles i útils per als vianants. «El PP-01 contribueix a connectar l’entorn del Campus Sescelades i de l’avinguda dels Països Catalans no només amb el de l’avinguda Catalunya, sinó també amb el de l’Hospital Joan XXIII i de Parc Francolí», relata Puig.
En aquest sentit, destaca la importància del futur pas de vianants amb semàfor que s’installarà a l’N-240 per tal d’aconseguir una major permeabilitat per als vianants. Aquesta actuació facilitarà la connexió entre el barri de Sant Pere i Sant Pau i Joan XXIII i també afavorirà els estudiants que s’hagin de desplaçar fins al Campus Sescelades de la Universitat Rovira i Virgili.
«És un desenvolupament necessari per a tota la part nord del centre de Tarragona», explica Puig. Si l’aprovació dels tràmits previs a l’inici d’obres mantenen el calendari previst, les obres d’urbanització i reparcel·lació del PP-01 començaran al segon semestre de 2023.
GERARD MARTÍ
Imatge d’arxiu de l’N-240, on s’ampliaran voreres i s’instal·larà un nou carril bici.
El PP-01 millorarà un dels accessos a la ciutat i a l’N-240 generarà un pas de vianants
URBANISME Nou enrajolat al carrer Canyelles
Les obres de pacificació del carrer Canyelles de Tarragona continuen avançant. En els darrers dies, l’empresa encarregada de dur a terme l’execució del projecte ha començat a instal·lar el nou enrajolat a la via per tal de convertir-la en plataforma única i, d’aquesta manera, donar prioritat als vianants. La intervenció a Canyelles, a la seva fase final, també comportarà la incorporació de nou mobiliari i arbrat.
ROGER FREIXA
Les estibadores del Port s’obren a negociar la subrogació dels treballadors
La societat formada per empreses estibadores del Port, Centro Portuario de Empleo (CPE) ESTarraco, ha fet una crida al diàleg per negociar la subrogació dels treballadors del Port de Tarragona. L’empresariat assegura que els empleats estan descarregant les mercaderies més lentament per denunciar que no estan d’acord amb el procés per adaptar-se a la normativa de la Unió Europea per liberalitzar la professió als ports de l’Estat. «No entenem que la seva resposta a l’oferta de mantenir la feina i les condicions laborals i salarials sigui reduir en un terç la productivitat de les operacions», denuncien en un comunicat. Per aquest motiu, el CPE insta a negociar de «bona fe» a la plantilla i els demana que abandonin les accions de «pressió encobertes». Com a conseqüència d’aquest conflicte laboral, els comerciants, els magatzemistes i els fabricants de pinsos estan alertant de greus problemes de proveïment de cereals. Pel Port de Tarragona entren tres dels 14 milions de tones de gra importades anualment. Redacció
El col·lectiu Stop Creuers Tarragona presenta una moció al Ple de l’Ajuntament
El col·lectiu Stop Creuers Tarragona–Veïnat pel decreixement turístic, format per veïns de Tarragona preocupats per l’acceleració dels creuers a la ciutat, ha presentat una moció al Ple de l’Ajuntament «amb l’objectiu d’obrir una reflexió pública entorn de la indústria del creuers a la ciutat de Tarragona», un primer pas per donar a conèixer el col·lectiu i perquè el Plenari es posicioni sobre aquesta qüestió. Entre els acords, reclamen un procés participatiu per «decidir si la ciutat vol acollir o no el turisme de creuers, i sota quines formes». A més, el col·lectiu insisteix que en l’actual Taula Institucional de Creuers només hi ha representació institucional i de grans empreses, sense permetre la participació de la població per decidir el futur de la ciutat. D’altra banda, Stop Creuers Tarragona ha anunciat la celebració d’una assemblea oberta a tothom per abordar aquesta situació, així com recollir inquietuds i propostes del veïnat que es farà el pròxim dijous 29 a les 18.30h a la plaça de Dames i Vells. Redacció
AJUTS La Fundació La Caixa destinarà uns 800.000 euros a entitats socials
La Convocatòria del Programa d’Ajuts a Projectes Socials estarà obert del 4 al 27 d’octubre
John Bugarin
La Fundació La Caixa va presentar ahir a CaixaForum Tarragona la Convocatòria del Programa Ajuts a Projectes d’Iniciatives Socials de Catalunya, que augmenta la seva dotació un 42% i destinarà 10,5 milions d’euros per impulsar l’acció del tercer sector. D’aquests, uns 800.000 euros aniran a parar a entitats socials tarragonines. L’increment de la dotació permetrà arribar a més grups i més persones en situació de vulnerabilitat en un moment en què, segons l’última enquesta de Condicions de Vida de l’Idescat, la pobresa i l’exclusió social afecten el 26% de la població catalana, degut a l’encadenament de les crisis provocades per la pandèmia i la inflació.
«Sabem l’esforç extraordinari que estan fent les entitats socials, per això intensifiquem la nostra col·laboració amb el tercer sector ampliant la dotació i facilitant l’accés als ajuts», va afirmar Marc Simón, subdirector general de la Fundació La Caixa. L’acompanyaven en la presentació de la convocatòria Glòria Olivé, directora del Caixaforum Tarragona i Jaume Masana, director territorial de Caixabank a Catalunya, qui va indicar que «en aquests moments tan complicats hem d’impulsar més que mai les sinèrgies amb aquestes entitats, la seva tasca és de vital importància».
Del 4 al 27 d’octubre, les entitats socials tarragonines podran presentar els seus projectes per aquesta nova convocatòria. L’any passat, el Programa d’Ajuts a Projectes d’Iniciatives Socials va invertir a Tarragona un total de 367.250 euros repartits en 16 projectes que van beneficiar 2.637 persones. Enguany, la inversió puja fins a uns 800.000 euros, que pot variar pel nou repartiment de la dotació econòmica que han incorporat les convocatòries d’enguany i que s’estableix sobre la base de la població de cada província. «Gràcies a l’increment tant significatiu del pressupost destinat a aquesta convocatòria, les ajudes arribaran a moltes més entitats», va afirmar Masana.
Altres novetats que s’han incorporat per enguany són l’increment de l’import màxim que es pot sol·licitat per projecte i la simplificació del formulari de presentació per facilitar la participació de totes les entitats. També s’hi podran presentar associacions i delegacions amb conveni vigent de la convocatòria de 2021, sempre i quan justifiquin que s’ha complert el 50% del projecte que van presentar. «Volem ser més a prop que mai de les entitats i les persones en vulnerabilitat, i impulsar el màxim de projectes que impactin en qui més ho necessita», va concloure Simón.
CEDIDA
La convocatòria es va presentar ahir al CaixaForum Tarragona.
PATRIMONI
Les baranes de la grada dels Sedassos estaran arreglades a l’octubre
L’espai s’obrirà de manera permanent
Roger Freixa
Els treballs d’adequació de les baranes de seguretat de la graderia de la plaça dels Sedassos de Tarragona van començar el passat 29 d’agost i tindran una durada aproximada d’unes sis setmanes, la qual cosa suposarà que acabin a principis del mes d’octubre. Aquesta actuació permetrà obrir l’espai de manera permanent com a espai públic de la ciutat, amb tancament nocturn.
La nova fase d’obres arriba després de l’obertura als visitants de la grada durant l’estiu, com a nou espai patrimonial de la ciutat. Els mesos de juliol i agost han estat obertes de manera continuada durant els matins de tres dies a la setmana, divendres, dissabtes i diumenges, i amb servei de vigilància per tal de complir l’obligació feta al Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana de l’Estat espanyol per tal que no retirés la subvenció atorgada.
L’adequació de les baranes comença abans del previst i té la finalitat d’adaptar-les a la normativa vigent de seguretat. D’aquesta manera, es treballarà en l’espai paral·lelament a la celebració de les festes de Santa Tecla. Una vegada adequades les baranes, ciutadans i turistes de Tarragona podran visitar un espai que també s’utilitzaran per celebrar activitats culturals supervisades.
La transformació de la grada es va poder executar gràcies a un ajut del govern central
Tanmateix, la transformació de la graderia del Circ romà de la plaça dels Sedassos, que va comportar la inversió d’uns 250.000 euros, va acabar fa poc més d’un any, però fins a inicis d’aquest mateix estiu no s’havia pogut obrir perquè ciutadans i visitants la visitessin, motiu pel qual el govern central va ame-
CEDIDA
El conseller de Patrimoni a les grades de la plaça dels Sedassos.
naçar amb retirar la subvenció atorgada de més de 180.000 euros.
Durant el 2021, l’estructura de fusta va ser objecte d’actes vandàlics en diferents ocasions, com, per exemple, la que va patir poc després de la transformació. L’acte incívic en qüestió va ocórrer el juny de 2021, quan va aparèixer una pintada on es llegia «Obriu les fonts, tenim set». Mesos després, cap a finals d’any, hi va aparèixer una altra. Aquests fets se sumen al trencament d’una de les baranes laterals de la grada de fusta de mitjans d’octubre de 2021.
SEGURETAT VIAL
Imatge del forat al paviment del carrer dels Calderers.
L’Associació de Veïns Ara Part Alta denuncia el perill d’un esvoranc del carrer dels Calderers. «Alguna persona pot arribar a prendre mal», comenta el president de l’entitat veïnal, Quim Castellví. Castellví explica que l’esvoranc es va crear fa més d’un mes. Al seu torn, l’Empresa Municipal Mixta d’Aigües de Tarragona (Ematsa) ja té constància del problema, motiu pel qual començarà la intervenció per posar-hi solució aquesta mateixa setmana. L’actuació comportarà tallar el carrer. Ematsa preveu que la intervenció duri uns quatre dies, període que servirà per conèixer la causa de la creació de l’esvoranc i poder aplicar-hi la millor solució. Alhora, Quim Castellví també denuncia l’enfonsament d’un tram del carrer Merceria. «Cada vegada està més enfonsat», comenta el president de l’entitat veïnal Ara Part Alta. Roger Freixa
SANTA TECLA
L’Arcàngel Sant Rafael i la Geganta Frida a la plaça de la Font.
El gegantó Arcàngel de Sant Rafael, a punt per a les festes
L’Arcàngel Sant Rafael, el gegantó del Centre d’Educació Especial Sant Rafael de la Diputació a Tarragona, ha passat aquest estiu pel Taller Avall de Reus per tal de posar-se a punt per als actes de Santa Tecla 700. Enguany, el gegantó participarà en la Festa per a Tothom el 17 de setembre i en l’Arrencada de Gegants el 21 de setembre, on compartirà plaça amb els elements històrics del Seguici. Les tasques de manteniment del gegantó, creat el 2016, han consistit en la revisió del conjunt, de les estructures, dels materials i del seu procés d’envelliment, i han anat a càrrec del Taller Avall amb motiu del seu cinquè aniversari i com a reconeixement al centre d’educació especial per la seva trajectòria i tasca pel patrimoni cultural. Durant l’any, s’exposa al Centre d’Educació Especial Sant Rafael de la Diputació i només surt en ocasions excepcionals.
INFRAESTRUCTURES
Comencen les obres de la rotonda d’accés a la urbanització Mas Carpa
Els veïns celebren que s’estigui treballant per millorar la seguretat a la zona, una qüestió que reclamaven des de feia anys
Sergi Peralta Moreno
«Per fi ho hem aconseguit», pregona la presidenta de l’associació de veïns de Mas Carpa, Anabel Cuevas. I és que després d’anys de reclamacions, ahir van començar les obres de construcció de la rotonda que donarà accés a la urbanització des de l’avinguda de Tarragona, connectant a través del carrer d’Estanislau Mateu i Valls. El projecte pretén modificar la fisonomia i la configuració del camí, que passarà del format actual de via interurbana a via urbana. D’aquesta manera, es reduirà el límit de velocitat màxima a què poden circular els vehicles i es disminuirà el risc que hi ha en aquests moments a l’hora d’incorporar-se tant a l’entrada a la urbanització com a l’avinguda, cosa que permetrà millorar les condicions de seguretat viària.
L’alcalde, Carles Pellicer, va declarar que aquestes actuacions permeten donar resposta «a les reivindicacions de la ciutadania» i fer-ho mitjançant d’un projecte que «aportarà més seguretat, una circulació més amable i l’aposta per la mobilitat sostenible». Cuevas detalla que aquesta via, per on passa la carretera N-420, a hores d’ara destaca per la seva perillositat i per uns «stops i unes senyalitzacions de cedeix el pas una mica complicats de gestionar». «Una rotonda sempre evita accidents, que era el que tots volíem. Ens facilitarà molt les entrades i les sortides», valora la representant veïnal.
La rotonda estarà formada per dos carrils per a automòbils, un carril bici exterior d’1,50 metres d’ample, una franja separadora entre els ciclistes i els conductors i una zona verda interior. El projecte de transformació de l’avinguda de Tarragona en una via urbana també tindrà en compte «la continuïtat en l’aposta per la mobilitat sostenible», en paraules de la regidora d’Urbanisme i Mobilitat, Marina Berasategui. Es preveu prolongar el carril bici existent al llarg de la via, d’acord amb el propòsit d’ampliar la xarxa pedalable de la ciutat.
En el punt de connexió entre la rotonda i el carrer d’Estanislau Mateu i Valls, es disposarà d’un carril d’incorporació i un de sortida, de quatre metres d’amplada cadascun, separats per una illeta distribuïdora. Tanmateix, es preveu la construcció de voreres de dos metres d’amplada que permetin la circulació segura de vianants al sector nord de l’avin-
guda de Tarragona i a ambdós costats del carrer d’entrada a la urbanització. Altrament, els espais que actualment són ocupats pels carrils d’acceleració i desacceleració es convertiran en zones verdes.
D’altra banda, els treballs es complementen amb la renovació de l’enllumenat en l’àmbit del projecte, amb lluminàries led que permetran millorar l’eficiència energètica. Es deixarà la previsió de canalitzacions que travessen l’avinguda per a futures instal·lacions de semàfors. Les aigües pluvials seran recollides per nous embornals, ubicats segons el nou traçat, cosa que implicarà l’eliminació dels existents i l’aplicació d’un nou col·lector adaptat a la rotonda. A més a més, s’implantarà una instal·lació de reg que utilitzarà el sistema de telegestió. L’àmbit d’actuació total de les obres és de 8.806 metres quadrats.
«Vulguis o no, parlem de la sortida natural de Reus cap a Tarragona. Ja es mereixia tenir una sortida així, la ciutat», conclou Anabel Cuevas.
Acabat en cinc mesos
Les obres, que tenen un termini d’execució previst de cinc mesos des de la data de formalització del contracte, van ser adjudicades a l’empresa Tecnología de Firmes SA i compten amb un pressupost d’adjudicació de 579.444,80 euros (IVA inclòs). El projecte disposa de finançament de la Unió Europea mitjançant els fons Next Generation, en el marc del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència de l’estat espanyol i d’acord amb la convocatòria per a la implantació de zones de baixes emissions i la transformació digital i sostenible del transport urbà.
AJUNTAMENT DE REUS
Accés al carrer d’Estanislau Mateu i Valls des de l’avinguda. «Una rotonda sempre evita accidents, que era el que tots volíem», assegura Anabel Cuevas
Es preveu prolongar el carril bici de l’avinguda de Tarragona al llarg de la via
SOCIETAT
Diputats demanen a Marlaska que freni l’expulsió de Mohamed Said Badaoui
El president d’Adedcom va assegurar ahir que no ha rebut cap resposta a les seves al·legacions
ACN
Representants polítics del Congrés dels Diputats han fet arribar una carta dirigida al ministre d’Interior, Fernando GrandeMarlaska, per demanar que freni l’expulsió del president de l’Associació per la Defensa dels Drets de la Comunitat Musulmana (Adedcom) de Reus, Mohamed Said Badaoui. Addicionalment, més d’un miler de persones i entitats han firmat un comunicat en el seu suport, denunciant que la notificació administrativa d’expulsió s’emmarca dins d’un cas de racisme institucional. Said Badaoui va sostenir ahir en un acte organitzat a la seu del Col·legi de Periodistes de Catalunya que ha presentat al·legacion en dues ocasions i que no ha rebut cap resposta per part del ministeri: «Ningú m’ha dit res. En aquests moments es pot signar la meva expulsió i fer-se efectiva», va lamentar. El president de l’Adedcom va estar acompanyat en l’acte per diversos membres d’una plataforma creada per ajudar-lo. Entre els assistents, es trobava la diputada d’ERC al Congrés Maria Dantas, que va anunciar que durien a terme més actuacions, com demanar la compareixença del director general de la policia, per aturar l’expulsió de Badaoui. El cas es remunta al mes de juny, quan el president d’Adedcom va veure que la policia li havia denegat la petició de la nacionalitat allegant que era «una persona radicalitzada». Dos mesos després, va rebre una notificació segons la qual s’iniciava un procediment administratiu d’expulsió «per persones migrants que suposen un perill per a la seguretat nacional», que es justificava a través en qüestions «sobre l’activisme, les opinions i les intencions» de Badaoui. Després de presentar al·legacions en dues ocasions, l’afectat va assegurar que no descarta que es pugui dur a terme l’expulsió en qualsevol moment, quan se signi l’ordre.
ACN
Mohamed Said Badaoui.
