TRENTA 3K CARBON

MIPS® AIR-SICHERHEITSSYSTEM

MET geht in puncto Sicherheit keinerlei Kompromisse ein. Mit Mips® AIR haben wir das leichteste und fortschrittlichste Sicherheitssystem zur Reduktion von Rotationsenergie in die Polsterung integriert. Mips® AIR wurde gezielt entwickelt und konstruiert, um Rotationen zu reduzieren, die sonst bei bestimmten Stürzen auf den Kopf übertragen werden. Mips® AIR ist in die Polsterung des Trenta 3K Carbon Mips® integriert und ermöglicht 10-15 mm Relativbewegung zwischen der energieabsorbierenden EPS-Schale und der Polsterung.

3k Carbon Technologie

Die Konstruktion des MET Trenta 3K Carbon Mips® funktioniert besser als die jedes anderen Helms auf dem Markt. Unser Forschungs- und Entwicklungsteam fand heraus, dass wir mit dem Elastizitätsmodul des Carbons die Dichte des EPS-Schaumes um 20 % reduzieren können, ohne dabei die Energieabsorptionsfähigkeit negativ zu beeinflussen. Das Ergebnis ist eine enorm leichte und zugleich besser funktionierende Helmschale, die einen neuen Standard in der Herstellung von belüfteten Helmen setzt.

Road Triathlon Gravel Cyclocross XC

Der MET Trenta 3K Carbon Mips® ist ein mit Elite-Sportlern entwickelter Performance-Rennradhelm, Gewinner der Tour de France und der legendären Klassiker Lüttich-Bastogne-Lüttich sowie der Lombardei-Rundfahrt.

Der MET Trenta 3K Carbon Mips® ist der fortschrittlichste Rennradhelm, den wir je entwickelt haben

R Hrenf Rmiges Heck

Auch die Rückseite des Helms ist von aerodynamischer Bedeutung. Sie nutzt die Synergie mit der NACA-Belüftungsöffnung und dem rückwärtigen Deflektor, um den Luftstrom verwirbelungsfrei abzuleiten. Als Resultat aufwendiger Windtunneltests im NEWTON Lab Mailand haben wir das Heck zur Optimierung der Aerodynamik flacher konstruiert.

KONTAKTFLÄCHE MIT DEM KOPF

Wir haben den MET Trenta 3K Carbon Mips® so entwickelt, dass beim Tragen nur 30 % des Kopfes in Kontakt mit dem Helm kommen. Dadurch profitieren die restlichen 70 % des Kopfes vom optimierten Luftstrom, der durch das ausgeklügelte System von Belüftungskanälen im Inneren strömt und eine möglichst effektive Kühlung gewährleistet.

HINTERER DEFLEKTOR

Die Rückseite eines Helms hat mit dem Auslass warmer Luft einen enorm großen Effekt auf die Belüftung. Der MET Trenta 3K Carbon Mips® verfügt über einen flachen, um 25° geneigten, rückwärtigen Deflektor. Dieser ermöglicht es, zwei breite Luftauslässe zu integrieren, die den Luftstrom optimieren, während du in Unterlenkerhaltung an deine Leistungsgrenze gehst.

SONNENBRILLEN-PORTS

Parachute MCR Mips

FF 840g / OF 455g

In-mould Full-wrap Abnehmbares Kinnbügel

Boa® FS1 360° umlaufendes Kopfband Vertikal einstellbar

21 Belüftungsöffnungen Belüfteter Kinnbügel Interne Luftkanäle

Einstellbares visier Verdrehsicheres Flex-Visier

Magnetic Chinbar Release FIDLOCK®-Kinnverschluss Wangenpolster in 2 Stärken Goggle kompatibel Sonnenbrillen-Ports Transporttasche