Primeiramão // Motoshop // Ano 9 // Nº 520 São Paulo, de 1 a 7 de outubro de 2015
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Naked F 800R perdeu o controle de tração
NOVIDADES// Pág. 2 BMW MOTORRAD SIMPLIFICA A CONFIGURAÇÃO DA R 1200 GS
E DA D F 800R E MOTOS TERÃO OS SEUS PREÇOS REDUZIDOS
Fotos: Divulgação
SCRAMBLER CHEGA AO BRASIL SALÃO DUAS RODAS// Pág P g. 6 COM VISUAL RETRÔ E ESTILO OUSADO, NAKED DA DUCATI DESEMBARCA NO PAÍS NA PRÓXIMA SEMANA
2 z quinta-feira 1/10/2015 // Motoshop // Primeiramão
BMW F 800 R RENOVADAS
F 800 R perdeu o controle de tração
Fotos: Divulgação
ATUALIZADAS// BMW MOTORRAD ATAS ANUNCIA VERSÕES MAIS SIMPLES E BARATAS 0R DA BIGTRAIL R 1200 GS E DA NAKED F 800 No último mês, a alemã Motorrad, divisão de motocicletas da BMW Group anunciou novas configurações para dois conhecidos modelos do mercado brasileiro, a bigtrail R 1200 GS e a naked F 800R. Buscando baixar o preço para disputar mercado, as duas motos perderam tecnologia e agora contam com versões mais simples apenas com freios ABS. A BMW R 1200 GS, que possui motor boxer de dois cilindros com potência de 125 cv e torque de 12,74 kgfm ganhou um pacote chamado “Sport”, que traz manoplas aquecidas com
Bigtrail R 1200 GS perdeu a suspensão eletrônica
protetor de mão, controle de pressão dos pneus (RDC), freios ABS e detalhes como protetor de escapamento cromado. Por outro lado, nessa opção deixou de contar com controle de tração, modos de pilotagem e suspensões ajustadas eletronicamente no pacote premium. A boa notícia é que nessa opção a motocicleta ficou mais barata com preço sugerido de R$ 60.900, R$ 9.000 mais em conta que os R$ 69.900 da versão premium com o pacote completo. Já a naked F 800 R, passa a contar com o pacote “Ride”, que mantém seus atributos principais
Motocicletas ganharam versões mais simples e baratas
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cessionárias desde a segunda quinzena de agosto, ambas as versões são produzidas na unidade da BMW Motorrad de Manaus (AM). Os modelos podem ser comercializados também pelo plano de financiamento BMW Select, de acordo com o qual a BMW F 800 R Ride pode ser adquirida com entrada de R$ 12.750 e 24 parcelas mensais de R$ 499. No caso da BMW R 1200 GS Sport o valor da entrada é de R$ 24.250 e as parcelas mensais são de R$ 799. COLABOROU: LUCIANA LIMA
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como o motor de dois cilindros em linha com potência de 91 cv e torque de 8,76 kgfm, câmbio de seis marchas, rodas em alumínio de 17 polegadas, freios ABS e piscas em LED. Porém, em contrapartida, perde o controle de tração, que passou a equipar o modelo na versão completa este ano. Com isso, o preço também caiu e a opção Ride da F 800 R sai por R$ 33.900 ao invés dos R$ 37.900 da versão top de linha com configuração premium. Disponíveis nas con-
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4 z quinta-feira 1/10/2015 // Motoshop // Primeiramão
SALÃO DE FRANKFURT// ALÉM DE CARRÕES, EVENTO TROUXE POUCAS, MAS BOAS MOTOCICLETAS SUPERESPORTIVAS
F3 800 da MV Agusta é uma das novidades
Fotos: Divulgação
Na edição deste ano, o Salão de Frankfurt mostrou que a crise na Europa está se dissipando. O evento, que terminou no domingo, carrega o rótulo de maior autoshow do planeta, com seus esportivos e carros de luxo e desta vez deu um pequeno espaço para que veículos de duas rodas estacionassem em seus estandes. Isso tem um motivo: várias marcas de motocicleta hoje têm par-
ticipação acionária de fabricantes de automóveis. Caso do Grupo Volkswagem, que controla a Ducati através de sua marca de luxo Audi. Foi no estante da Audi que surgiu a nova naked Monster 1200 R, com seu motor de 160 cv. Neste embalo, a Mercedes-Benz – que recentemente adquiriu 25% das ações da MV Agusta – também revelou uma versão limitada da F3 800, com design
inspirado no Mercedes AMG GT. Outra marca referência no segmento de superesportivas é a Honda. A fabricante japonesa aproveitou o Salão para mostrar ao público a versão de rua da RC 213 V – moto utilizada nas provas de MotoGP. E por fim, outro destaque é a Horex VR6 Silver Edition. A marca alemã estava próxima de fechar as portas por problemas financeiros, s, mas as
se reanimou com os investimentos da 3C Carbon Group e resolveu voltar à ativa com uma edição limitada do modelo VR6. AUTO PRESS
MV Agusta F3 800 AMG Solarbeam m Baseada na F3 800, o modelo tem a carenarenagem amarela e preta. Na lateral, há umaa inscrição AMG. O assento de couro possuii costuras em amarelo e o tanque é similarr aos modelos de competição. O motor de três ês cilindros de 783 cm³ tem 148 cv a 13 mil rpm pm e 8,97 kgfm de torque a 10.600 rpm. A superesportiva terá produção limitada e tem m venda prevista somente para território europeu opeu por algo em torno de 15 mil euros.
Ducat Monster 1200 R Ducati O modelo mod vem para ocupar o posto de naked mais potente já fabricada pela marca itali italiana. Para justificar a última letra R, de Racing, Rac a superesportiva teve atualizações em seu propulsor. Agora, o motor Testatretta de dois cilindros de arrefecimento tatrett líquido e 1.184 cm³ passa a render 160 cavalos eem 9.250 rpm – 15 cavalos a mais que a M Monster 1200 S vendida por aqui.
H Horex VR6 Silver Edition Durante o Salão, a marca apresentou uma verD sã são limitada de 33 unidades da VR6. Batizada de Silver Edition, a variante chega com quadro de alumínio fundido, chassi em fibra de carbono no, assento em couro duplo com costuras de to tonalidade clara e um tanque em aço escovado. Faróis, setas e lanternas contam com lâmdo padas de LEDs. No conjunto mecânico, o propa pu pulsor é um seis cilindros de 1.218 cm³ com 170 cv de potência e 14 kgfm de torque.
Honda RC 213 V-S A esportiva foi apresentada durante o último Salão de Milão como conceito e apareceu em Frankfurt. O modelo é uma versão de rua das motos de Moto GP usadas pelos pilotos Marc Marques e Dani Pedrosa. Como destaque aparece o motor de quatro cilindros de 999 cm³ capaz de produzir 215 cv de potência a 13 mil rpm. O modelo pesa 170 kg e está à venda por US$ 184 mil, algo em torno de R$ 700 mil.
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6 z quinta-feira 1/10/2015 // Motoshop // Primeiramão
Modelo será o mais competitivo da marca
LANÇAMENTO// AS VÉSPERAS DO EVENTO, DUCATI APRESENTA A SUA NAKED MAIS ESPERADA Na semana passada, a italiana Ducati lançou a inédita Scrambler no Brasil. Nos preparativos para o Salão Duas Rodas 2015, que acontece de 7 a 12 de outubro, a motocicleta é uma das mais aguardadas e está entre as novidades da marca para o evento. Um dos motivos pelos quais a Ducati Scrambler é tão esperada é que a naked será fabricada no Brasil, em Manaus (AM), e terá um preço mais acessível, ficando abaixo da Monster 821, que custa R$ 43.900 e atualmente é a mais barata da marca no mercado. Com visual inspirado nas antigas Scrambler dos anos 60 e 70, que tinham motores de apenas um cilindro, a motocicleta man-
Motocicleta de 803 cc será fabricada no Brasil e terá preço abaixo da Monster 821, que custa R$43.900
tém a tradicional cor amarela como o seu principal atrativo. Entretanto, a nova geração passa a ser equipada com motor bicilíndrico em L derivado da Monster 796, que saiu de linha, com 803 cc, refrigerado a ar. A potência é de 75 cavalos a 8250 rpm e 6,9 kgfm de torque a 5.750 rpm. Seu peso é de 186 kg, o tanque é em formato de gota com painéis laterais em alumí-
nio e as rodas de 18 polegadas dianteira e 17 polegadas traseira são de liga leve. A frenagem tem discos simples na dianteira e traseira, 330 mm e 245 mm de diâmetro respectivamente, pinça com fixação radial e quatro pistões à frente e sistema ABS de série. O preço da Ducati Scrambler será divulgado somente no Salão Duas Rodas deste ano. Já a moto, estará à venda a partir de outubro nas concessionárias da Ducati em todo o Brasil.
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Motocicleta chega em outubro
COLABOROU: LUCIANA LIMA
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