Primeiramão // Transposhop // Ano 9 // Nº 495 São Paulo, de 20 a 26 de janeiro de 2016
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/ Pág. 4 ATUALIZADA, PICAPE OFF-ROAD F ROAD DA CHEVROLET GANHA NOVOS ITENS DE SÉRIE PARA SE MANTER NA LIDERANÇA DAS VENDAS
na frente
Veículo teve mais de 33 mil unidades negociadas em 2015
Fotos: Divulgação
REFINANCIAMENTO PODE MUDAR
Pág. 03
SEU BOLSO// Pág. 2 Se aprovado, pedido do governo dará mais cinco meses para os caminhoneiros renegociarem empréstimos feitos para a aquisição de veículos de cargas
2 z quarta-feira 20/1/2016 // Transposhop // Primeiramão
localize aqui 293 NEST A ED
IÇÃO
oferta s
Motoristas terão cinco meses para formalizar dívidas
TRANSPOSHOP //Índice Veículos Caminhões .........................................................................................10 Picapes e veículos comerciais ...................................................... 15 Ônibus ................................................................................................. 15 Terraplenagem ................................................................................. 15
Fernando Donasci/ Folhapress
Peças e acessórios – Transp. Acessórios .......................................................................................... 15 Som e alarme .................................................................................... 15
SEU BOLSO// FORMALIZAÇÃO Ç DE EMPRÉSTIMO PARA A AQUISIÇÃO DE VEÍCULOS PODERÁ SER FEITA ATÉ JUNHO O governo federal enviou ao Congresso Nacional a Medida Provisória 707/15, que autoriza o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) a prorrogar até 30 de junho o prazo para a formalização de refinanciamento de empréstimos contraídos por caminhoneiros para a aquisição de caminhões, carretas, reboques, carroceiras e outros bens semelhantes. O prazo anterior contido na Lei 12.096/09, que trata desses empréstimos, para o refinanciamento era 31 de dezembro de 2015. “O prazo para a operacionalização do refinanciamento das dívidas dos caminhoneiros junto aos agentes financeiros mostrou-se muito exíguo. Há necessidade de que o prazo seja prorrogado pelo período de seis meses”, diz a exposição de motivos do governo, assinada pelos ministros Antonio Carlos Rodrigues (Transportes); Armando Monteiro (Desenvolvimen-
Serviços gerais Aluguel, fretes & mudanças .......................................................... 15
COMO ANUNCIAR //Central de atendimento ................................................................................................................ 15
to, Indústria e Comércio Exterior); e Valdir Simão (Planejamento, Orçamento e Gestão). Segundo os ministros, a prorrogação do prazo “é necessária e fundamental para a manutenção plena do compromisso assumido pelo governo federal junto à categoria dos transportadores rodoviários de carga”, durante o Fórum Permanente do Transporte Rodoviário de Cargas, coordenado pelo
Ministério dos Transportes. O prazo de vencimento da MP é 1º de abril. A partir de 18 de março, ela começará a trancar a pauta de votações.
//para-choque
Tramitação A MP 707 será analisada por uma comissão mista, formada por deputados e senadores. Se aprovada, seguirá para votação nos Plenários da Câmara dos Deputados e do Senado Federal.
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As frases de caminhão sempre tiveram bom humor e provérbios populares. Se você cruzar com um para-choque de caminhão e ler uma dessas preciosidades, clique e mande para redacao@primeiramao.com.br que nós publicaremos!
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S10 HIGH COUNTRY// VE EÍCULO DA CHEVROLET T ALIA ROBUSTEZ E VOCAÇÃO OFF-ROAD OFF-ROAD AO CONFORTO TÍP ÍPIC PICO DOS SUVS S S A Chevrolet S10 já lidera as vendas entre as picapes médias no Brasil há duas décadas. Mas, verdade seja, dita, essa vitória foi por pouco no último ano. De acordo com dados da Fenabrave, vendeu 33.330 unidades, apenas 430 a mais ao longo de 2015 que a sua principal rival, a Toyota Hilux, cuja nova geração foi lançada na reta final do ano passado e custa, com cabine dupla e motor diesel, entre R$ 162.320 e R$ 188.120 com transmissão automática. Na briga entre as duas, a versão High Country é a que tem mais capacidade de rivalizar com a novidade japonesa, com preço de R$ 161.690 - é a mais cara no “line up” da S10. Isso porque mistura luxos e confortos de um carro de passeio com a robustez e o vigor de sua capacidade aventureira, graças à tração 4X4 com reduzida e acionador eletrônico e o motor 2.8 turbodiesel. A “grife” High Country é famosa na Chevrolet dos Estados Unidos e serve para agregar um certo ar de exclusividade a alguns modelos. Na picape média,
Novos faróis são destaques
Fotos: Divulgação
FICHA TÉCNICA//
Chevrolet S10 High Country Motor: diesel, dianteiro, longitudinal, 2.776 cm³, turbo, com intercooler, com quatro cilindros em linha e 16 válvulas. Injeção direta e acelerador eletrônico. Transmissão: câmbio automático de seis marchas à frente e uma a ré. Tração traseira com 4X4 reduzida com acionador eletrônico. Potência máxima: 200 cv a 3.600 rpm.
tal diferenciação se expressa em itens estéticos, como os faróis em cromo escurecido com projetor, aplique no pa-
Aceleração de zero a 100 km/h: 10,3 s. Velocidade máxima: 180 km/h. Torque máximo: 44,9 kgfm a 2 mil rpm. Pneus: 265/60 R18. Produção: São José dos Campos, Brasil. Preço: R$ 161.690 no mercado nacional.
ra-choque dianteiro, estribos laterais, rodas aro 18 com superfície usinada, frisos cromados na base dos vidros das por-
tas e um robusto robusto Santo Antonio, especialmente t projetado para integrar à caçamba, que acompanha uma capota marítima. Além disso, há lanternas em LEDs, maçaneta da tampa traseira cromada e rack de teto com barras longitudinais e transversais. O interior segue o mesmo padrão. Os bancos têm forração premium em dois tons (marrom e preto), costura pespontada e descansa braço traseiro. Já o assento do motorista tem regulagem elétrica de altura, distância e inclinação do encosto. O ar-condicionado é digital e o condutor conta com computador de bordo, volante multifuncional, sensor de estacionamento, contro-
Picape alcança 180 km/h
Interior segue sem alterações
le de cruzeiro e sistema multimídia MyLink com GPS, DVD e câmara de ré integrados. A lista de equipamentos de segurança também é boa. Controle eletrônico de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas e controle de velocidade em descidas estão presentes, mas os airbags se resumem aos frontais obrigatórios. Sob o capô, a picape carrega um 2.8 li-
tros turbodiesel capaz de render 200 cv e 44,9 kgfm de torque. Com esses números, apesar dos exagerados 2.139 kg, a S10 High Country chega aos 100 km/h em 10,3 segundos e alcança a máxima de 180 km/h. Não são índices que expressem esportividade, mas em um veículo deste porte e para suas finalidades, tratam-se de médias mais que suficientes. AUTO PRESS
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Primeiram達o // Transposhop // quarta-feira 20/1/2016 z 11
12 z quarta-feira 20/1/2016 // Transposhop // Primeiram達o
Primeiramão // Transposhop // quarta-feira 20/1/2016 z 13
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MB 1618 95 Sider excelente estado R$70.000,00
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MB 1620 04 Baú 8,00mts. com porta lateral, chapeado R$97.000,00 No chassi R$88.000,00 (2 unidades)
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