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BARCELONA REMONTA Y ES EL LÍDER DE SU GRUPO
EL EQUIPO CATALÁN ES LÍDER INDISCUTIBLE CON DOS VICTORIAS EN DOS PARTIDOS. TRAS UN ENCUENTRO DIFÍCIL, DOS TANTOS LO AFIANZARON EN LA PUNTA PÁGINA 16
QUITO Jueves 29 de septiembre de 2016
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LISTOS PARA HÁBITAT PÁGINA 04
La organización de Hábitat III, evento que se desarrollará en Quito del 17 al 20 de octubre, realizó el último encuentro de socialización. La Nueva Agenda Urbana está lista para su aprobación en la capital. / ANDREA MARTÍNEZ
1 NOTICIAS
Inversión
Proyectos El programa de atención integral para el adulto mayor tiene un presupesto de 4,5 millones anuales. Volver a Ver, desde julio de 2015, ha representado 6,6 millones ($450 representa la intervención visual por paciente).
NOTICIAS (I)
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Tres proyectos para el adulto mayor en Quito Atención. Más de 16 mil adultos mayores reciben atención integral gracias a proyectos del Patronato San José. El 29 de septiembre se celebra el Día del Adulto Mayor y desde el Patronato Municipal San José lo celebran con los logros alcanzados en la materia de atención integral a este sector de la población. “Lo que se busca es garantizar un envejecimiento feliz, saludable y productivo”, dijo María Fernanda Pacheco, presidenta de la Unidad Patronato San José, desde donde se emprenden varios proyectos. Desde un primer enfoque, Pacheco cuenta que se ha logrado incrementar la atención a los adultos mayores a través de talleres de música, canto, baile, entre otros, en más de 350 puntos 60 y Piquito y en Visitas solidarias
Ante la dificultad de algunos adultos mayores para trasladarse a los servicios del Patronato, se implementó esta nueva brigada. •
IMPACTO. Hemos atendido hasta 880 adultos mayores y continuará hasta 2019.
Frase
“Que la edad no sea un concepto de discriminación sino la fuente de experiencia y conocimiento para nuestra ciudad. La ciudad es lo que es gracias a ellos”. los centros Casas Somos, distribuidos en todo el Distrito y en zonas rurales. El eje saludable se trabaja en dos líneas. En las fisioterapias se cuenta con 11 equipos de trabajo que se desplazan por toda la ciudad; y el programa Volver a Ver, una de las apuestas más grandes de la Alcaldía en temas sociales, que busca la rehabilitación visual de los adultos mayores a través de intervenciones de catarata, terigio y glaucoma, incluido los lentes que necesitan, en un tratamiento no invasivo y gratuita. El tercer eje, busca garantizar el trabajo digno a través de microferias de emprendimiento con las manualidades y productos que los adultos mayores elaboran en los distintos talleres que impulsa el Patronato. “Hasta el momento 16.800 adultos mayores han sido atendidos en los diferentes programas, hemos duplicado la atención”, finalizó Pacheco. METRO ECUADOR
Adultos mayores en una de las actividades lúdicas impulsadas por el Patronato San José. / CORTESÍA MUNICIPIO DE QUITO.
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Mascotas. Urbanimal prepara nueva jornada de adopciones en Calderón Este sábado 1 de octubre, perros de toda edad debidamente esterilizados serán parte de la jornada de adopciones en su Centro de Atención Animal Urbanimal Calderón. Las tareas de adopción se desarrollarán desde las 09h00 hasta las 14h00 en el Albergue Temporal Urbanimal de Calderón, ubicado en la calle Semillas S3-252 y El Maizal, en el barrio El Cajón. Los técnicos ofrecerán charlas sobre cuidado de mascotas y convivencia responsable con la fauna urbana, también se entregará información sobre la Ordenanza 048 y promoción de la salud animal.
Las personas interesadas en adoptar a su mascota deben estar de acuerdo con su familia en llevar a un nuevo miembro a su casa; deben considerar el presupuesto destinado para la mascota; tienen que seleccionar al perro de acuerdo a su temperamento, es decir, que vaya acorde con el estilo de vida del dueño (activo, participativo, fuerte, veloz, pasivo, etc.). Los perros mestizos suelen ser más resistentes a las enfermedades y tienen un carácter único Tras la adopción, el responsable de la mascota deberá firmar un acta de compromiso de cuidado. METRO
NOTICIAS (I)
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Fiscalía ya tiene las preguntas que se harán a Assange
“Hay que estar listos en caso de una erupción” En un país volcánico como Ecuador, con al menos cuatro montañas en procesos de erupción, siempre es mejor estar preparados y atentos a la ocurrencia de este tipo de fenómenos, aseguró el director de Ingeniería en Geología de la Universidad Central, Jorge Bustillos. Siempre “es mejor estar preparados, así no ocurra”, indicó Bustillos ante una even(P)
Julian Assange deberá responder varias preguntas el 17 de octubre. / INTERNET
Caso Assange. La Fiscalía de Ecuador recibió de su similar de Suecia las preguntas para interrogar a Julian Assange en Inglaterra La Fiscalía informó ayer que recibió las preguntas de su similar de Suecia para el interrogatorio al que será sometido el fundador de WikiLeaks, Julian Assange, en torno a supuestos delitos sexuales que investiga la justicia del país escandinavo. Assange, que se encuentra desde hace unos cuatro años
en la embajada de Ecuador en Londres, será sometido a un interrogatorio el próximo 17 de octubre. El fiscal general, Galo Chiriboga, confirmó la recepción del cuestionario de la Fiscalía sueca para que responda Assange, quien goza de asilo otorgado por el Gobierno. “Las preguntas que la Fiscalía sueca le hará al señor Julian Assange están ya en la oficina de asuntos internacionales (del Ministerio Público ecuatoriano). Esto no limita la posibilidad que el fiscal de Ecuador haga sus propias preguntas”, manifestó Chiriboga en declaraciones reproducidas por la Agencia pública de noticias Andes. METRO ECUADOR
Polémica. Condecoración a presidenta de Argentina no convence a oposición La decisión de otorgar a la expresidenta de Argentina Cristina Fernández la condecoración ‘Manuela Sáenz’ de la Asamblea Nacional, desató una polémica entre representantes de la oposición y del oficialismo. Ocho legisladores de oposición criticaron la decisión de imponer la condecoración a la exmandataria, entre ellos el asambleísta del partido Avanza Antonio Posso, quien se mostró en contra de la me-
dida por estar Fernández bajo investigación por supuesta corrupción en su país. El independiente Fernando Bustamante, por su parte, consideró que lo adecuado hubiera sido someter al pleno del Legislativo la decisión y, en todo caso, esperar los pronunciamientos judiciales sobre Fernández. “Y si es que es exculpada estaremos en condiciones de condecorarla, tal vez lo merezca”, dijo el legislador. METRO
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tual nueva reactivación del volcán Tungurahua. El Instituto Geofísico (IG) de la Escuela Politécnica Nacional, encargado de la vigilancia volcánica y sísmica en Ecuador, informó el domingo pasado que esperaba una nueva reactivación del Tungurahua en cuestión de “días” u “horas”. La Secretaría de Gestión de Riesgos (SGR), con base en la
información del IG aumentó el nivel de alerta en la zona de influencia de dicho volcán y, de amarilla (prevención) la ubicó en naranja (mayor atención y asistencia). Para Bustillos, si los cálculos del IG se cumplen, en esta semana se debería observar un evento eruptivo en el Tungurahua. El experto indicó que también podría haber una reducción de actividad. METRO
Volcán Tungurahua.
/ INTERNET
NOTICIAS (I)
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Acuerdo, logística y eventos están listos para conferencia Hábitat III Preparativos. Todo está prácticamente listo para el desarrollo de la Conferencia internacional en Quito. El impacto económico es un punto destacado
En el último evento de socialización para Hábitat III se conocieron últimos detalles de la organización. / FOTO: A. MARTÍNEZ
Ayer se llevó a cabo el último evento de socialización para Hábitat III, cita internacional que se desarrollará en Quito del 17 al 20 octubre de este año. Para esta ocasión, se informó que tras varios meses de negociaciones, los 193 Estados miembros de la Organización de Naciones Unidas llegaron a un consenso sobre el texto final de la Nueva Agenda Urbana (NAU), estructurado en dos partes: la Declaración de Quito y el Plan de Implementación de Quito para la NAU. Fernando Guerrero, gerente general del proyecto Hábitat III, indicó que Ecuador ha participado de forma muy contundente en la elaboración de la NAU e hizo énfasis en los eventos que se
realizarán días antes de la cita, como es la Asamblea de Gobiernos Locales (15 y 16 de octubre). A propósito de ello, Cristian Espinosa, director Metropolitano de Relaciones Internacionales del Municipio de Quito, indicó que cerca de 250 alcaldes participarán, tanto en la Asamblea como en el Décimo Foro Iberoamericano de Alcaldes. Además, mencionó que Quito se prepara con una amplia agenda cultural para recibir a los participantes de Hábitat III. Por ejemplo, el Centro Histórico abrirá sus patios, conventos, iglesias y museos en horarios especiales y destacó la realización de la “Fiesta de la Luz”, la noche del 15 de octubre, una tradición francesa que se que se tomará el casco histórico de la ciudad y la transformará por unos días con el trabajo de seis artistas franceses y ecuatorianos. La información sobre los eventos alternativos a Hábitat III en Quito está disponible en la página web www.quitocultura.info/, indicó Espinosa. Con respecto a la organización y logística, Ricardo
Dueñas, coordinador general de Hábitat III en Ecuador, mencionó que la sede de la conferencia, la Casa de la Cultura Ecuatoriana, será entregada a Naciones Unidas el 13 de octubre. Dueñas señaló el impacto en la economía que genera este tipo de eventos. “Durante este año (de preparación) ha generado 1.100 empleos directos, en hospitalidad y turismo se trabaja con 23.500 personas y 800 personas en el área de instalaciones temporales. La tecnología no estará de lado, ya que estará habilitada una App con toda la información del evento. A. MARTÍNEZ El dato
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millones de dólares es el estimado de ingresos a la economía ecuatoriana por la organización del Hábitat III en el país, frente a una inversión de 31 millones, de los que se ha utilizado el 85% en Ecuador, ($7 millones a la Casa de la Cultura, $10 millones a Onu para difusión internacional y logística), según datos aportados por Dueñas. Se prevé contar con 30 mil asistentes.
Bonos. 1.000 millones de dólares coloca el país en el mercado internacional
El monto deberá ser pagado por Ecuador hasta marzo del año 2022.
El Ministerio de Finanzas informó que colocó en los mercados internacionales 1.000 millones de dólares en bonos soberanos del país, en una emisión que le permitirá financiar el plan de inversiones del presupuesto fiscal 2016. El Ministerio indicó que “los bonos fueron negociados en Estados Unidos a un cupón de 10,75 por ciento y un plazo con vencimiento a marzo de 2022”. La oferta ecuatoriana “atrajo a 119 inversionistas de Norteamérica, Europa, Asia,
/ INTERNET
Medio Oriente y Sudamérica. Participaron bancas de inversión, aseguradoras, fideicomisos, entre otros”, agrega el texto oficial. Esta colocación de papeles soberanos “se enmarca en el objetivo gubernamental de diversificación de fuentes de financiamiento del presupuesto del Estado”, agrega el documento. Otra operación similar por el mismo monto efectuó Ecuador el pasado 25 de julio, cuando anunció que los recursos permitirían financiar el Presupuesto de 2016. METRO
Mujeres piden, en la Fiscalía, que se despenalice el aborto Ayer en los exteriores de la Fiscalía General del Estado en Quito, un grupo de mujeres se manifestaron para pedir la despenalización del aborto. Algunas llevaban unos palos de madera pintados de negro en sus manos y decían que éstos representaban los barrotes de las cárceles. Las mujeres pedían que, al menos, no se sancionen los casos en los cuales una mujer ha quedado encinta como producto de una violación. La información que se leía en los volantes que estas chicas tenían en sus manos mencionaba que de 2009 a 2015 se registraron 157 judicializaciones por abortos en Ecuador. / FOTO API, AGENCIAS
TEKNIK (I)
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BlackBerry no fabricará móviles Teléfonos. El anuncio de ayer es otro de los intentos de John Chen para darle un giro a la empresa Se acabo lo que se daba para BlackBerry y la compañía acaba de anunciar que no producirá más teléfonos móviles. Todos los modelos que lanzarán al mercado serán fabri-
cados por otras empresas, reseñó el portal Andro4all. Esta noticia llegó para confirmar algo que muchos ya sabían y viene de la mano de John Chen (CEO de BlackBerry) donde afirma lo siguiente: “La compañía terminará con cualquier producción interna de teléfonos”. La compañía BlackBerry tiene en mente centrarse exclusivamente en el diseño del software y dejar de lado todo lo demás.
“Eso nos permitirá reducir los gastos y aumentar los beneficios de nuestras inversiones“, aseguró Chen, CEO de BlackBerry. La empresa canadiense reportó una pérdida neta de 372 millones de dólares en el trimestre que finalizó el pasado 31 de agosto. METRO
BlackBerry ha sido desplazada por Apple, Samsung y otras marcas.
05 / INTERNET
+ PLUS
(P)
Microsoft. Windows 10 es usado por 400 millones de equipos en el mundo Windows 10 ya está corriendo en 400 millones de equipos. Los ejecutivos de Microsoft lo indicaron durante el evento Ignite, llevado a cabo esta semana en la ciudad estadounidense de Atlanta. De esta manera, creció un 33 por ciento con respecto a los 300 millones de dispositivos conseguidos en mayo pasado. Claro que este número no sólo incluye a PC y notebooks, sino que también contempla a las consolas Xbox One, las gafas Hololens, las tablets, los smartphones. Los Surface Hubs que también funcionan con el último sistema operativo de Microsoft son parte de este conteo. Este crecimiento es un hito importante para la firma de
El sistema ha sido popular por sus novedades. / INTERNET
Redmond, que espera llegar a los 1.000 millones de dispositivos para 2018. No obstante, desde la propia compañía analizan que
esa cifra se alcanzará después de la fecha esperada por ellos gracias al rendimiento del sistema a nivel mundial. METRO
Mi5S la competencia del iPhone 7 Xiaomi, una marca china que cada día llega más lejos. Presentó los celulares que competirán directamente con los de Apple: Mi5S y Mi5s Plus. “Es verdad, vamos por el iPhone”, dijo su consejero, Lei Jun. Y no estaba bromeando. Estos nuevos celulares no sólo pueden competir en funciones con el de Apple; sino que serán mucho más baratos.
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INTERCULTURAL (")
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INTERCULTURAL
Bendición del pan para inicio del Niño Viajero La Policía Nacional será padrino en 2016 del Niño Viajero / MINISTERIO DEL INTERIOR
Preparación. 150 panes fueron bendecidos ayer en la iglesia en el santuario del Carmen de la Asunción en Cuenca como inÿcio del rito.
Los Ríos
Festival F ti l
Música, rodeo montuvio y comida típica forman parte del festival del pasillo que se desarrollará en Babahoyo en el marco de la celebración del día del pasillo.
Miles de fieles católicos de la ciudad de Cuenca y sus cercanías participan cada año en la perigrinación del Niño Viajero evento que se inició ayer con la bendición del pan. Este acto marca inicio de una serie de ritos que culminan el próximo 24 de diciembre con la gran peregrinación que año tras año reúne a los devotos del país. El acto de bendición está antecedido por la elaboración de los panes, los mismos que son preparados por las hermanas del Monasterio del Carmen de la Asunción. Estos panes tienen la particularidad de tener forma de estrellas, ángeles y otras figuras alusivas al niño Jesús. Esta es la primera ocasión en que el Arzobispo de Cuenca Monseñor Marcos Pérez Caice-
do participa de la bendición a los panes. El pase del Niño Viajero es considerada una de las mayores concentraciones religiosas del país y la más grande de Cuenca. A la misa de consagración de los panes asistieron los devotos que entre vítores al Divino Niño, recibieron la bendición de Monseñor Pérez. El recorrido del Pase del Niño Viajero empieza en la iglesia del Corazón de Jesús y termina en la iglesia del Carmen de la Asunción, luego de un recorrido por el Centro
Histórico de Cuenca. Se calcula que en las últimas ediciones han participado 70.000 personas. El pase (también denominado pasada) que se realiza cada 24 de diciembre se realiza en honor a una imagen que fue mandada a tallar en 1823 por Josefa Heredia y perteneció a la familia Cordero. Uno de sus descendientes, monseñor Miguel Cordero Crespo, llevó de viaje al Niño para visitar, entre otros lugares, Roma, Tierra Santa, colocarlo en el lugar donde nació Jesús y bautizarlo en el río Jordán. METRO
La imagen del Niño Viajero. / WEB Datos
El 23 de diciembre se celebra el cambio de padrinos del Pase del Niño Viajero y la imagen permanece en velación hasta el día siguiente, cuando es llevado a la iglesia de El Carmen de la Asunción. •
Miles de fieles participan del evento cada año. / WEB
Celebración. En la mañana del 24 de diciembre se celebra una misa y los padrinos, junto a autoridades locales y religiosas, llevan al Niño hasta la iglesia
del Corazón de Jesús, donde normalmente inicia recorrido del Pase del Niño Viajero. •
Cambios. Desde el año 2015 por las obras de construcción del tranvía se realizan cambios en el recorrido de la peregrinación. La imagen permanecerá en el atrio de la iglesia de San Sebastián, desde donde saldrá la procesión por la calle Simón Bolívar.
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ESPECIAL DE CAMIONES (I)
Un camión debe cumplir con todas sus necesidades Analiza. La compra de un camión será sin duda una de las decisiones más importantes de tu vida. Piensa en tu economía y en tu línea de negocio Una de las decisiones más importantes en la vida laboral de un transportista se basa en la compra de un nuevo camión. Antes de hacerlo debe elegir el modelo adecuado dependiendo de la actividad. Debe estar adaptado a los requisitos de la actividad y al tipo de rutas que se van a hacer. Después debe analizar si es nuevo o usado. En caso de iniciar un negocio, y por lo tanto de no saber muy bien como va a ir la actividad, suele ser más recomendable comprar un vehículo de segunda mano, ya que supondrá una inversión menor. (P)
Luego, se puede pensar en renovar por un camión nuevo. Comparar y negociar es clave. Visita diferentes concesionarios y compara precios. Piensa que la negociación siempre es importante, especialmente en los vehículos más grandes (de mucho valor), ya que un porcentaje muy pequeño de rebaja puede suponer un ahorro muy significativo para el comprador. Otro aspecto fundamental es la financiación. Puedes conseguir el pesado automotor a través de crédito tradicional, leasing o el alquiler. Recuerda que antes de comprar, y teniendo todos los datos en mano (precio de compra, financiación, gastos de combustible, mantenimiento, seguros) es fundamental un análisis. Quizás no tiene que ser tan detallado, pero al menos hace falta calcular cuantas ventas son necesarias para cubrir esos gastos y empezar a ganar dinero.
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+ ESPECIAL DE CAMIONES
Es necesario comparar precios y servicios de las diferentes entidades de financiación. / INTERNET
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ESPECIAL DE CAMIONES (I)
Varios tipos de camiones para diversas tareas en las ciudades Tipos de camiones. Son varias las clases de camiones que se utiliza en las ciudades y carreteras para cumplir distintas tareas Hay varios tipos de camiones que circulan en las ciudades. Los ‘frigoríficos’ se utilizan prioritariamente para el transporte de productos alimenticios que deben ser transportados a temperatura controlada. Está formado por una estructura de fibra, lo que permite cierta estanqueidad al compartimento de carga. Portautos, en cambio, es el nombre con el que se conoce a los camiones destinados al transporte de automóviles. La mayoría son clasificados como trenes de carretera y otros como trailers. La diferencia (P)
está en su longitud y capacidad de carga. En otro tipo de camión de carga aparece el ‘Tren de carretera’. Esta clase de camión es una agrupación de vehículos, formado por dos partes, la primera es un camión rígido, es decir que puede desplazarse por sí solo y transportar carga sin necesitar la segunda parte, y un remolque. En esta clasificación ni podía faltar el Tráiler. Este tipo de camión de carga también es conocido como cabezal. Es un camión por sí solo, pero con la particularidad de que no sirve para cargar cosas, sino para arrastrar. Acarrea un semirremolque, también denominado plataforma, gabarra o simplemente remolque. En ese caso, por ejemplo, si alguien le pregunta qué camión tiene usted puede responder que un tráiler, una cabeza y remolque, los tres por separado. METRO ECUADOR
Los camiones conocidos como Tráilers son los más utilizados para transportar carga de una ciudad a otra. / FOTO INTERNET
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ESPECIAL DE CAMIONES (I)
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El servicio post venta es prioridad Camiones. El servicio postventa juega un rol fundamental y directo en la operación de las máquinas En el sector Transporte, a medida que crece el número y la variedad de productos ofertados en el mercado, aumenta la competencia dentro del mismo, por lo que se hace necesario entregar un valor agregado significativo y diferenciador. Al mismo tiempo, los clientes tienen más conocimientos de lo que buscan y, muchas veces, sus exigencias van más allá de la variable “Precio”. Por ello, muchas marcas y distribuidores de camiones y vehículos comerciales han optado por potenciar su área de Servicio Técnico Postventa, pues confían en que si el cliente recibe un buen servicio o (P)
atención, es muy probable que vuelva a adquirir sus productos y que los recomiende con otros posibles consumidores. Las empresas flotistas están más conscientes de la importancia de contar con un servicio y soporte de calidad. “Una marca será buena o mala dependiendo del servicio que sea capaz de otorgar. Por ejemplo, se puede ofrecer el mejor camión o vehículo, pero si no se tienen los repuestos necesarios ,o los técnicos capacitados para solucionar ade-
Mantenimiento
Recomendación para el constante mantenimiento Mire el estado de todas las luces de la unidad, y si fuera necesario sustituya la luz que no funcione. Intente llevar siempre a la mano una caja de repuesto de bombillos. Más vale prevenir que lamentar. Tenga en cuenta la altura de las luces, porque si el alumbrado es demasiado alto, encandilará a todos los carros que vengan de frente en la carretera y se perderá distancia de visión efectiva, al igual que si es demasiado bajo. Sea cauto en la revisión de los neumáticos. Es importante que no sufran de mucho desgaste, ya que se perdería adherencia e incluso podría reventarse alguno durante la marcha. Además, mire que la presión de los neumáticos esté conforme especifica la marca para ese modelo. El funcionamiento de los limpiaparabrisas es clave y que sus gomas de barrido estén en buen estado.METRO
cuadamente los problemas, el producto no es valioso para el usuario”, explicó el ejecutivo de una conocida marca de camiones. Además, indica que, por esta razón, la compañía está regularmente mejorando sus estrategias y planes de soporte y mantenimiento, añadiendo tecnología, promociones y nueva infraestructura. “nuestro servicio postventa juega un rol fundamental y directo en la operación de sus máquinas”, agregó. METRO
Detalles
Para lograr una real diferenciación en el mercado nacional, las compañías fabricantes y distribuidoras de camiones y vehículos comerciales están evolucionando en su forma de proporcionar el servicio postventa. •
Contacto con el cliente. El
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contacto con el cliente es fundamental y permite que los problemas sean más fáciles de solucionar. Se brindan servicios preventivos, como diagnóstico electrónico y evaluación del motor, mientras los clientes disfrutan un café y un cóctel durante las revisiones,
Las empresas de camiones se reinventan en el servicio postventa
/ INTERNET
ESPECIAL DE CAMIONES (I)
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Los tipos de carga que existen Camiones. Hay una gran variedad de vehículos de carga en el mercado y depende del uso que se les vaya a dar En el mercado de camiones existen varios tipos de carga. Hay una gran variedad y el uso de los mismos depende para lo que se necesite. Están los de maquinarias pesadas que son aquellos que se encargan de transportar maquinarias de gran tramaño y generalmente son usados en el medio de la construcción. También existen los de tipo automotriz, que son aquellos que se encargan de movilizar todo lo relacionado con la industria de los autos. Sean respuestos, autos, piezas de carros, etc. Los camiones de cargas valiosas o blindados son aquellos utilizados para trasladar productos muy costosos y por esa razón cuentan con un sistema de seguridad muy especial (P)
Más detalles
Los camiones de carga pueden tener varios ejes, remolques o chasis dependiendo del tipo de que carga que trasladen. •
Capacidad de los camiones. Hay camiones con longitud desde 7 metros y llega a un máximo de longitudes mayores de 14 metros. La altura de los camiones de carga se encuentra en un rango de 2.5 a 4.25 metros y la anchura en un rango de 2.5 a 2.6 metros.
para evitar los robos. En el mercado también podemos encontran los camiones de carga refrigerada, este tipo de vehículos tiene la finalidad de transportar alimentos que requieren mantenerse a bajas temperaturas, también se encargan de movilizar medicinas. Este tipo de camiones requiere un sistema especial de regulación de temperatura en su interior. En el mundo de los camiones también se pueden
encontrar los que trasladar artefactos peligrosos. Que son aquellos que son sometidos a cuidados sumamente estrictos, debido a que en caso de que haya algún accidente vial o falle el compartimiento en el que son trasladados pueden afectar al medio ambiente o poner en riesgo la vida de las personas. Son aquellos camiones que trasladan mercancías oxidantes, explosivos, inflamable, combustible, corrosivo, venenoso o radioactivo. Y por último los camiones de remolque, que son los vehículos destinados al transporte de carga constituido por un camión unitario con un remolque, acoplado mediante un mecanismo de articulación. La Cifra
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Toneladas es la cantidad de carga máxima recomendada por los expertos para que un camión que transporte mercancía circule sin problemas y para evitar accidentes viales por el peso de la carga que llevan los mismos.
Existen camiones especiales para transportar vehiculos o cargas muy pesadas.
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ESPECIAL DE CAMIONES (I)
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Camiones livianos, apuesta para ahorrar y hacer más recorridos Para ahorrar gasolina y agilizar las entregas. Hay varios tipos de camiones más livianos que permiten hacer más viajes cada día Los camiones también se pueden clasificar de acuerdo a su peso, lo que puede ser un factor determinante en lo que a distintas tareas se refiere. Los ligeros pertenecen a la categoría que se le designa a los vehículos que se distinguen debido a que su capacidad está comprendida entre los 500 kilogramos. y las 2.5 toneladas, se mueven con motores a gasolina o a diesel y tienen neumáticos sencillos. Los livianos son un poco más largos y algo más potentes que los ligeros, pero al igual que la mencionada categoría, son an(P)
gostos; su capacidad está entre las 2.5 y las 3.5 toneladas, se mueven con diésel y tienen las ruedas dobles a cada lado. Por otro lado, aparecen los camiones semilivianos: este tipo de camiones son poco anchos y poco largos, la capacidad comprendida esta entre las 3.5 toneladas y las 4.5 toneladas, se mueven con diésel aunque también hay modelos híbridos y a gas. Para los traslados menos pesados y que necesitan una entrega más rápida están los camiones medianos. Estos son iguales a los semilivianos, pero se diferencian en el chasis (son algo más largos), por que su motor diésel es más potente, y tiene frenos de aire comprimido y de motor; la capacidad está entre las 4.5 toneladas. y las 5.5 toneladas. Muchas veces las empresas apuestan por camiones menos pesados que hacen una mayor frecuencia de viajes. METRO
También hay los pesados
Son grandes y adecuados para el transporte de mercancías tanto en la ciudad como en el campo a distancias semicortas, medianas y semilargas; la cabina de esta versión es de diseño diferente, chasis largo y se mueven con máquinas diésel de un solo twin-turbo de 6 cilindros en línea o en V; la capacidad esta entre las nueve toneladas y las 11.5 toneladas. •
Los camiones livianos son cada vez más escogidos por su capacidad de ahorrar en combustible y hacer más viajes. / INTERNET
También existen los camiones megapesados que son similares al anterior, pero sin embargo, tienen la cabina un poco alta, son más potentes, tienen cajas mecánicas o automáticas de hasta 12 velocidades y además, vienen en tres tipos de chasises, el corto, el mediano y el largo.
ESPECIAL DE CAMIONES (I)
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Prevención de los riesgos médicos al conducir Ergonómicas
Las principales lesiones que puede padecer un chofer son las lumbalgias y alteraciones músculo esqueléticas por discopatías, giros y flexiones de la columna por la postura sedente en que se realiza su trabajo.
El conductor debe ajustar el ángulo y posición del asiento.
Los principales problemas de salud de los choferes profesionales están relacionados con el cansancio y la fatiga. La mayoría de los choferes, tienen largas jornadas de trabajo que van desde las 12 horas a las 14 diarias. Este factor condiciona la manera de conducir y puede provocar accidentes de tránsito. Además, por lo general tienen
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Las articulaciones pueden sufrir por la misma razón, giro, torsiones, extensiones de forma repetitiva durante horas.
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El problema de estas lesiones es que presentan muchas recaídas, acentuándose con el paso de los años.
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Consejos para la conducción segura de camiones
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dificultad para llevar a cabo un régimen de comida adecuado y el tiempo que dedican a ello es insuficiente. Muchos de ellos incluso comen en lugares improvisados dependientes del último servicio que han prestado, lo que en definitiva está condicionado por el tipo de horario de trabajo. Otra condición médica,
puede estar relacionada con la fatiga visual, ya sea por deslumbramientos, o por el esfuerzo contínuo para una conducción segura. El resultado final suele ser la disminución de la visión. Para solucionarlo debe mejorar los espacios de de descanso. Recuerde que debe dormir por los menos ocho horas diarias. /METRO
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Los cinturones de seguridad pueden evitar que salga despedido por una ventanilla. / INTERNET
Carretera. Para los choferes profesionales el asiento delantero de su vehículo es su oficina. Estos son los cuidados que debe tener a diario. La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes de Estados Unidos despeja varios mitos relacionados con la conducción comercial. Sobre la creencia de que los conductores de camiones no deben usar el cinturón esto es falsa. Según la institución las probabilidades de morir son aproximadamente 25 veces más altas si sale despedido del vehículo durante un choque. Los cinturones de seguridad pueden evitar que sea arrastrado por el
camino o que lo aplaste su propio vehículo o el de un tercero. Otro mito es que los conductores de camiones tienen experiencia en la conducción en malas condiciones climáticas, por lo que pueden conducir más rápido con seguridad. Ante esto es importante conocer que las condiciones climáticas adversas contribuyen al 25 por ciento de las víctimas mortales relacionadas con la velocidad en camiones grandes. Los conductores deben tener como regla reducir un tercio de la velocidad en caminos húmedos. Estudios relacionados muestran que los camiones grandes suelen perder el control o volcarse al tomar una curva a la velocidad límite fijada debido a que tienen un centro de gravedad alto. Otro consejo es que nunca se debe confiar en que los demás conductores se mantengan
fuera de sus puntos ciegos, ya que es posible que no sean conscientes del tamaño de los puntos ciegos de su vehículo. Recuerde mirar los espejos cada 5-8 segundos y antes de girar, cambiar de carril o incorporarse a uno. Esto ayudará a que pueda controlar los patrones cambiantes de tráfico cercanos a su camión. Además, para reducir la velocidad con seguridad debe anticiparse al menos a 15 segundos. Debe prestar atención al camino que sigue y así evitar situaciones de frenado peligrosas. Recuerde también que estar despierto durante 18 horas es comparable a tener una concentración de alcohol en sangre del .08 por ciento. Es de vital importancia prestar atención a los indicios de somnolencia: bostezos frecuentes, ojos pesados y visión borrosa. METRO ECUADOR
(P)
IGN (E) 14
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Hands On: Mafia III LATINOAMÉRICA @/IGNLatam
Previo. Probamos por varias horas el título de Hangar 13 y 2K. Éstas son nuestras impresiones.
/IGNLatam
latam.IGN.com
Descontinuado
Forza Horizon para Xbox 360 llegará al “final de vida” el próximo mes El Forza Horizon original para Xbox 360 pronto dejará de estar disponible para compra, ya que el juego de carreras de Turn 10 Studios y Playground Games llegará al estatus de “Final de vida” el próximo 20 de octubre. En una publicación en el sitio oficial de Forza Motorsport, Brian Ekberg, Community Manager anunció que Forza Horizon y todo su contenido descargable ya no estará disponible para comprarse a partir de esa fecha. Sin embargo, cualquiera que compre el juego antes del 20 de octubre podrá descargar el título y su DLC de forma normalne.IGN LATINOAMÉRICA
Con un título como Mafia III, no sólo se trata de que el juego sea tremendamente divertido, sino que también tiene que ser interesante. Hangar 13 realmente lo entiende y la narrativa de Mafia III es espectacular. No solamente es el montaje; son los diálogos, el realismo, el cuidado que cada cuadro tiene y por supuesto, la música, que no sólo acompaña los momentos más importantes e impactantes, sino que además los llena de sensaciones que en verdad hacen que se te erice la piel. Pocas cosas son tan disfrutables como manejar por una ciudad digital en la que las leyes no aplican para ti, mientras que escuchas a los Rolling Stones; o ver una cutscene de una fabulosa historia con la música de Aretha Franklin. El soundtrack de Mafia III es un Home Run. La brutalidad en el juego es clave. Desde antes de que comiences a jugar, Hangar 13 pone un aviso en donde aclara que la barbarie presentada en la historia no representan en ningún sentido su opinión. Llama la atención y
La brutalidad en las calles de New Bordeaux en Mafia III.
asumo que esto se refiere específicamente al racismo y la discriminación desatada en Estados Unidos, que desafortunadamente sigue siendo tan actual como lo era en la época del juego, a finales de los 60. Durante el hands-on probamos dos partes: la primera es el inicio del juego y la segunda te adelanta dentro del mismo, por varias horas. En la primera parte tanto la historia como las misiones son muy lineales. Los problemas por lo general tienen una solución ideal, aunque el juego te ofrezca muchas lib-
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ertades. Toda esta “introducción” (que en realidad dura unas tres horas) es muy disfrutable ya que va tejiendo la historia mientras que cruza misiones que van saltando en el tiempo. El primer gran reto viene cuando te tienes que escabullir en una base para encontrar al líder de un grupo. Mientras que alternas entre sigilo, head shots a distancia, tiros a quemarropa, silbidos para distraer a tus enemigos y análisis de tu radar, tendrás la opción de curarte si es que encuentras un kit médico. Pero en la segunda parte,
la libertad es mucho más marcada. Cada misión la puedes abordar de una forma distinta: puedes pedir apoyo, utilizar un sniper ó entrar sigilosamente. Es genial porque la variedad de armas y bombas que tienes te permiten tomar varios caminos y créeme, si lanzas una bomba molotov las cosas serán muy distintas a si disparas a lo lejos o decides atacar con contacto. Una de las cosas que más disfruté fue el entorno y la interacción con el mismo. New Bordeaux luce absolutamente fabuloso y por supuesto, no
podría faltar la escena en el icónico Mardi Gras. La iluminación es absolutamente hermosa y mientras los días y las noches pasan, el mundo de Mafia III se siente vivo. Debo decir que sí me encontré con un grupo de personajes que estaban inmóviles en su posición, pero salvo ese caso los demás funcionan de forma genial con el escenario. En cuanto al doblaje en español, lo probé por algunos niveles y debo decirles que no es malo, pero tampoco es latino. Esto es una cuestión completamente de gustos, pero es una realidad que el doblaje castellano podría molestar a algunos. Aunque personalmente prefiero jugar en inglés, hubiera sido genial tener la opción de escucharlo en español latino. Lincoln Clay es un gran protagonista, que con todo y su violencia y rabia, quedé fascinada por su historia. Aunque para algunos las misiones podrían ser repetitivas –mientras que pasan de matar a uno y otro–, el demo fue realmente divertido. Saliendo de aquel cuarto dos ideas predominaban en mi cabeza: “los escritores de Hangar 13 son muy buenos” y “ojalá pudiera jugar un poco más”. MAR MEDRANO @moblina mmedrano@ign.com
MAR MEDRANO @moblina mmedrano@ign.com
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SPORT (D)
www.metroecuador.com.ec Jueves 29 de septiembre de 2016
Barcelona apelará por Díaz Beso. José Francisco Cevallos considera que Damián Díaz no faltó el respeto del árbitro Orbe a lanzarle un beso Cuatro fechas de sanción recibió Damián Díaz, volante de Barcelona, por lanzarle un beso volado al árbitro Carlos Orbe durante el partido que este equipo disputó ante Deportivo Cuenca. Para José Francisco Cevallos presidente de Barcelona la sanción es demasiada dráctica para su jugador y considera que lanzar un beso no es motivo suficiente para imponerle cuatro fechas de castigo a Díaz. “En la idiosincrasia en Argentina los hombres se tratan así. Un beso es una demostración de cariño”, señaló el titular torero. La defensa de Barcelona se basará hoy en tratar de demostrar que el árbitro se equivocó al sancionar con una tarjeta amarilla a Damián Díaz, por tratar de apurar el juego.
Dato
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Elementos se perderán el juego de mañana ante El Nacional, ellos son Damían Díaz, Jonathan Álvez y Darío Aimar por suspensión. Además no podrá contar con los lesionados Ánderson Ordóñez y Ely Esterilla, sobre este último jugador se esperará hasta el último momento para saber si podrá participar del juego.
Esta tarjeta amarilla, injustificada según Cevallos, es la que llevó a Díaz a reaccionar lanzandole un beso a Orbe y por ende a ser expulsado. El equipo legal de Barcelona prepara la acción para evitar que Díaz se pierda los próximos partidos de Barcelona. Por ahora el jugador no podrá ser tomado en cuenta en los partidos ante El Nacional (local) el 30 de octubre, el mismo rival (visita) el 9 de octubre, Deportivo Cuenca (local) el 16 de octubre y Liga de Quito en Casa Blanca el próximo 19 de octubre. METRO
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3 Tenis
Lesión
El serbio Novak Djokovic, número uno en el ránking actual de la ATP, anunció que no jugará la próxima semana el Open de China que se disputará en Pekín debido a una lesión en el codo. José Francisco Cevallos, anunció la defensa a Damián Díaz / API
www.metroecuador.com.ec Jueves 29 de septiembre de 2016
SPORT (D)
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Barcelona no brilló pero ganó Remontada. Sin Messi el equipo catalán logró darle vuelta a un difícil partido de Champions. Resultado
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Borussia
Barcelona
Con una gran actuación de Arda Turan Barcelona logró remontar un resultado adverso en la cancha del Borussia Mönchengladbach. El Barça debió afrontar este partido sin Lionel Messi, quien se encuentra lesionado. El primer tiempo fue muy equilibrado y el equipo local
La celebración de los catalanes tras el gol de Piqué / EFE
encontró la fórmula para causar problemas al arco Culé. El Borussia destrozó al Barcelona en las contras y tras un error de Busquets en el centro del campo, llegó el primer tanto de los alemanes Thorgan Hazard abrió el marcador y puso a soñar a la afición local con la posibilidad de los tres puntos. El ingreso de Arda Turan en la segunda parte cambió la historia a favor del equipo de Luis Enrique. Cuando se jugaban 65 mi-
nutos Turan puso el tanto del empate con un gran remate cruzado dentro del área. Gerard Piqué tras asistencia de Luis Suárez, marcó el segundo tanto para los españoles y a la postre el gol del triunfo. Con esta victoria, combinada con el empate que se produjo en el Celtic-Manchester City, los azulgrana son líderes en solitario con dos victorias en dos partidos a la espera de los dos próximos encuentros ante el equipo de Pep Guardiola. METRO